Az a reggel is elég szarul indult. Elindultam a hűséges 190-es Mercinkkel Tatára, a Totalcar éves naggyűlésére, ahová együtt mentünk volna Drágasiposurral. De késett, ezért megtankoltam, hogy ezzel se teljen az idő. Elindultunk szép nyugodtan, hogy a Totalcarmagazine és a Totalbike ügyeit megbeszélgessük útközben. Az Üllői úton, a felüljáróról néhány méterre, egy szabálytalanul jobbra kanyarodó kisbusz egyszerűen belefordult az autóm elejébe. Már történt velem hasonló, épp két éve, akkor a BMW-vel. Akkor is nagyon felzaklatott az eset. Akkor is sokba került a végén.

Mennyit halljuk, hogy milyen kemény az élet a betondzsungelben, pedig oda elég egy hitelkártya. Olyat pedig nem sorsolunk ki. Ellenben egy komoly túlélőkészletet igen, azoknak az olvasóknak, akik a valódi dzsungelben igyekeznek helytállni...vagy csak szeretnek faragni...esetleg beakadt egy nagyobbacska bokor a Niva-lengőkar fölé.

A Mohó Hiéna újabb koncot dobott le a szerkesztőségben, amit a MOL-tól hozott nekünk, de nekünk inkább egy csokiautomata kéne az új irodánkba. Pedig milyen jól is néz ki ez a Fiskars kerti túlélőkészlet! Van benne egy kicsi, de annál férfiasabb balta, egy katanákat megszégyenítően éles kés, valamint egy fűrész. Mindegyik szerszám külön-külön felcsatolható a dzsungel-harcos övére, de egyben is el lehet vinni, a hozzájuk tartozó táskában. A benzinkanna és emelő után talán a legfontosabb tartozéka a csomagtartónak egy ilyen készlet.

De a Hiéna persze nem adja könnyen, csak méltó harcos viheti el, aki tudja hogyan kell ezeket a férfias szerszámokat használni. Ezért hát a feladat nem más, mint a lehető legélethűbb, legjobb üzemanyag töltőpisztolyt kifaragni fából. A pályaműről tölts fel egy képet és a linkjét kommenteld be. A legjobb mű kiválasztása a totalcar szerkesztőségének dolga, neked pedig faragni, fényképezni, feltölteni, bekommentelni, várni majd végül örülni a készletnek. A nevezést december 31-én, 12:00-kor lezárjuk! Hajrá, hajrá, faragjatok rá!

Nem jöhetünk úgy haza autószalonról, hogy ne szöktessünk meg az SD-kártyán néhány csajt. Pláne Tokióból, ahová sokan egyedül azért kimennének, hogy megnézzék élőben az iskolás lányokat, akik oly sok filmben szerepelnek a legkülönbözőbb szerepkörökben. Csikós, aki szinte hazajár Japánba, már alig bírt velük, ahányszor arcához emelte a fényképezőgépet, vihogva kacsintgattak rá a memóriakártyáról. Én áttoloncoltam őket a szerkesztőségi gépre, de ott sem nyugodtak, rosszallóan néztek rám szemükbe lógó hajuk alól.

Eljött az idő, hogy szabadon engedjük őket a Belsőségen. Mi megértők vagyunk minden fétissel szemben, ami nem árt senkinek. Ha már volt arannyal befuttatott Torsen diffi, vezérműtengelyekkel dekorlált retyó meg Hustler, pont a japán csajokat hagynánk ki? Dehogy.

A zsibongó galériát végiglapozva fel fog tűnni, hogy a lányok többsége egy sémát követ: a csizma és a kurta szoknya között villant a lehető legtöbbet. Elemző lelkületűek megállapíthatják, hogy általában nincs túlpakolva sem a balkon, sem a kuffer, ezért érthető a stratégia. Nekünk az tűnt még fel, hogy sok nemzetközi szalonnal ellentétben az utcán legalább annyi csinos arcot látni, mint a kiállításon a modellek között. Biztos vagyok benne, hogy mindenki megtalálja köztük a kedvencét.

Uzsgyi a galériába! Nem látja senki

A harmadik, egyben utolsó kanna-bőröndért lehet most versenybe szállni. Aki gázolajat szeretne vele eljuttatni repülőn, kézipoggyászként, az készüljön fel némi vegzálásra, meg arra, hogy a felnyíló fedélnél kifolyik. De pár gatyának, cserepólónak, notebooknak és fogkrémnek tökéletes egy ilyen páncélos guribőrönd, ami egyébként tényleg igazi fémkannából készült, még a betöltőnyílás is működik rajta. Egyébként a Renault-tól kaptuk, hogy kihiénázzuk - zseniális, köszönjük.

Viszont meg kell dolgozni érte.

A harmadik kannát az kapja, aki a legnagyobb autóalkatrészt teszi a karácsonyfa alá. Csalni nem ér, kimenni a fenyőerdőbe, feldíszíteni a mamutfenyőt és aláállni egy Krazzal, meg hasonlók. Tessék csak bevinni a szobába az olajos, büdös cuccot, levívni az asszonnyal, lefotózni a fa alatt, a fényképet feltölteni valamilyen fotómegosztó oldalra (pl. Indafotó), és a linket bemásolni egy kommentbe. A verseny holnap, azaz 28-án este hatig tart, a zsűrizést mi végezzük.

Jó cipekedést!

Amikor vasárnap reggel bekapcsolom a számítógépet, a család már tudja – kár reggelihez hívniuk engem, Apának ezen a hétvégén szerelős posztja van, leül a gép elé pizsamában, és estig nem lehet majd hozzászólni, mert egyik kézzel trollokkal szkanderezik, másikkal magyarázó esszéket ír, közben pedig az orrával egy harmadik ablakban a javításokat üti be a blogszerkesztőbe, mert a troll olyan, hogy a fűszálon levő bolha lábának a szőrén fityegő, csakis elektronmikroszkóppal kiolvasható szövegen fellelt háromtized lóerőnyi elírásba is belekapaszkodik.

A nyereménytől eldobod az agyad, pedig a csajt nem is adjuk oda hozzá. Mennyire menő egy igazi marmonkannából készített guris kisbőrönd. Arra nem vennék mérget, hogy nem pakoltatják ki majd az összes cuccodat a reptéren, de a menőség ezzel jár.

Legyél te a társaság központja, vigyél magaddal kevés cuccot stílusosan. A nyeremény ugyanis ez:

Ha nem lenne világos, hogyan is működik a kis, kézipoggyászként hurcolható kanna, íme egy magyarázó kép:

Kéne, mi?

Annyit azért elárulok, hogy a kanna-bőröndöt a Renault jóvoltából nyerheted meg. Azt meg már tudjuk a WSR-hiéna óta, hogy a PR-lovagrend egyik legnevesebb lovagja, Kismartoni Péter a sajtós a Renault-nál, aki tagja az Alba Societas hagyományőrző egyesületnek. Akik, puszta hagyományőrzésből már háromszor játszották újra az 1410-es grünwaldi csatát.

A feladat a lovagi tematikát követi. Az otthon található dolgokból be kell öltöznöd keresztes lovagnak, de úgy, hogy a pajzsnak Renault-emblémát kell formáznia. A lovag szóban ott a ló is, tehát nem holmi hitvány gyalogos katonát várunk, hanem délceg lovast. Ha kész a maskara, fotózkodás, fotófeltöltés valahová, link bemásolása kommentbe. Minderre 28-án este tízig van időd.

A győztest a szigorúan igazságtalan lovagi zsűri választja ki.

Hajrá!

Simán lehet, hogy jóindulat vezérelte a furcsa Mikulás-szánkó készítőjét. De az biztos, hogy ha én ezt gyerekként meglátom, ordítva-bőgve menekültem volna a következő falu templomáig. Csak erős idegzetűeknek ajánlom az alábbi kép részleteinek elemzését. Nem is mertem hamarabb megosztani.

Az Audinál mostanában mindig megkapjuk az új típusok makettjét. Ebből most rögtön két dózist is továbbítunk a nyertesnek, hiszen a ferde hátú A3-asból rögtön két kis Herpát tartalmaz a díszdoboz, amely mellé még egy echtes Audi pendrive is jár.

A másik makett az A3 Sedant ábrázolja. A kisautó különlegessége, az új győri Audi autógyár avatásán kapták meg a vendégek - én is. Nem lehet több belőle pár ezernél. És ha már Audi, meg elegancia, az egészet megtoldottuk egy klassz Parker tollal, de már nem emlékszik senki, honnan kaptuk.
Íme tehát a nyereménycsomag:

Az eröffnungos készletért meg kell dolgozni, szükség lesz hozzá némi modellező hajlamra. A feladat: minél kisebb Audi-négykarikás emblémát kell készíteni, azé lesz a nyeremény, akié a legkisebb. Hogy el tudjuk dönteni a versenyt, a kész emblémát egy milliméter-skála mellett kell lefotózni, a képet feltölteni valahová és a linkjét bemásolni egy kommentbe, beküldési határidő ma este 20:00. Jó miniatürizálást!

Csokit, ropit, szotyit, valamit készítsenek gyorsan a gép mellé. Én szóltam, időcsapda lesz ez a poszt mindenkinek, aki szereti a Nissant. Vagy csak a japán autókat. Vagy a veteránokat, vagy a versenyautókat, esetleg ezek kombinációját. Ha a tünetek bármelyike fennáll, ne kattintson bele a galériába, amennyiben nem rendelkezik legalább negyed óra szabadidővel.

Én legalább ötödször pörgetem végig a száznál is több képet, és valahogy sosem találok ki a fotók labirintusából, pedig ott voltam. De azóta is zúg a fejem, mert ezt mind megemészteni lehetetlenség. Talán másfél-két órára engedtek be a Nissan múzeumába, ami szörnyen kevés ahhoz, hogy az ember legalább csak azokat az autókat megnézze, amik nagyon érdeklik. Inkább arra koncentráltam, hogy készüljön egy-két használható fotó, aztán gondoltam, majd otthon kielemzem a látottakat.

Az internet tele van autós fedélzeti kamerák videóival. Ebben a műfajban évek óta az oroszok jeleskednek leginkább, de ma már a világ szinte minden részéről találni sokkoló, dühítő vagy mókás dashcam-felvételeket. Magyarországról persze nem, mert ahhoz, hogy a hazai autósok videóit láthassuk, kéne a kiforrott jogi környezet (erről és az eszközről bővebben itt).

Nem szokásunk gyűjteményes posztokkal zárni az évet, de kár lenne nem megjáratni az idei dashcam-termést az ünnepi lazulásban. Ez valahol mégiscsak a forgalmi szélsőségek esszenciája, legyen tanulság mindenkinek, hogy ilyenek is történnek néha az utakon. Íme, az év legdurvább fedélzeti kamerás videói:

A guruló sziklás

Mindenképp az év legnagyobb mázlistái közt a helye annak a tajvani autósnak, akit néhány kisebb szikla mentett meg attól, hogy egy nagyobb, ház méretű kilapítson. A Kínához közeli szigetet a Kong-Rey trópusi vihar áztatta meg a felvétel előtti napokban, ennek következménye volt a sziklaomlás. (Kettő másodpercnél érdemes felnézni a hegytetőre.)

Ugye megvannak a régi úszós tollak? Az olajszerű izével töltött tollban esetünkben egy Swift úszkál, a háttérben Esztergom látképével. A nyereményhez egy XXL-es Suzuki póló is jár.

A nyereményért csupán meg kell válaszolni egy kérdést. Talán kevesen tudják, de a Suzuki nemcsak ide hoz például motorokat az autóihoz, de Japánba is exportál magyar termékeket. A kérdés az, hogy pontosan mit, két termék nevét várom. Annyit elárulhatok, hogy e két dolognak semmi köze a járműiparhoz.

Ez egy egyszerű kis konc: egy vízzel üzemelő kis óra (nagyon zöld és elég feltölteni), valamint egy vastag, meleg, James&Nicholson kapucnis-cippzáras, XL-es méretű pulcsi, Toyota logóval. Előbbi érdekes kis kütyü, utóbbi pedig rendkívül hasznos lehet ebben a hidegben.

A kérdés sem bonyolult és ezúttal az nyer, aki először küldi be a helyes választ. Mindössze annyit, hogy ki látható a képen és miről ismert. Metaadat nincs és kicsit feltuningoltam, hogy a Google képkereső se találja meg könnyen, szóval az is lehet, hogy ez túl nehéz feladat lesz.

De sosem lehet tudni, legfeljebb kisorsoljuk a nyereményt máskor. Az első helyes választ adó nyer. Kellemes áskálódást!