Akkor mar miert nem az Orszagut Blues,baszki?...DDD

2.??

Most akkor mégsem trélerrel hozzák? :DDD

...és akkor mos újra felvettem a sory tegnap elengedett fonalát, bár igyekeztem átfutni a kimaradt +/- 4 poszt.

Kérdések:
- Kati?
- Insignia?
- Most hol a karaván?
- Én mif@szért nem voltam tegnap Hamburgban...? :)

Bill bátyó, hatalmas!

ommm: te állat! :D:D:D:D

legközelebb 3,20-as blues legyen már a szám címe...

és valóban inkább az országút blues jobb lett volna, de ha nincs meg, akkor nincs meg

jah, az "eredetik" itt hallgathatók meg:

www.youtube.com/watch?v=aKo80b-QfK0&feature=related

www.youtube.com/watch?v=Tc9D8QJow8I

...jól tolja az öreg Insta :)
Utóljára a hétkerben láttam élőben, melyik kocsmában is...össze-vissza nevezik át ezeket, valami T-betűs...asszem... :)

Aki megtalálja a kép(ek)en Csikós Pontyát, kap egy csokit! :-D

www.mercedesclub.cz/graphics/gallery/full/1139_1953_08_48f2f09a35fd2.jpg

www.mercedesclub.cz/graphics/gallery/full/1079_mb_ponton_production_lines.jpg

húúú, ez egy getszijó szám, nagy kedvenc.. ha Chick-ósék meghallják, tuti feltölti őket hazáig (ahol valszeg majd arccal borulnak be az ágyba) :D

ugyan még nincs vége, és akármi lehet (bár már ne legyen inkább semmi baj) hazáig, de elég frankó kis cyber-hét volt ez, igazi kalandokkal és igazi őrültekkel... hazáig kitartás, már nincs sok hátra :D
OmMm, nektek meg hatalmas köszönet a kitartó háttérmunkáért... ezzel erősen növelve az amúgy sem lapos sztori élvezeti értékét :D

Egyébként azt vágod, hogy rövidebb a videó, mint a szám? :D

Baszki de jó múúzsikaaa!!!Bill kapitány megadja a lendületet hazafelé!

és akár hiszitek akár nem a szőke fazon a szinpadon WINKLER!!!

:D:D:D csak még fiatalabb volt:D

Tényleg nem akarom bántani Csikóst,kedvelem.
De.
Outsider-ként számos "gáz"van ezzel az uttal..
Öreg,bizonytalan állapotú-eredetű autóval nem indulunk útnak,még Bpest-Gyál viszonylatban sem!
-Gyér,bizonytalan működésű világitótestekkel biró autó a közlekedésre veszélyes,bizony részben ennek köszönhető a finn kamionossal való találkozás.A Svéd rendőrség jóindulatának köszönhető a felelősség megállapitása!
-a Próbarendszám már nem "JOLLY-JOKER",tiltották-engedték,majd ujra tiltva van az államhatáron kivül!
Az egész túra a nem jogkövető magatartásra van alapozva,ezzel nem jó példát mutatva az autós társadalomnak!
-A kinti magyarok "lejmolása"már nem jogi,hanem erkölcsi kérdés,akinek ilyen hobbija van,igenis teremtse meg az anyagi feltételeket!!!
-Nem elég az utánfutó,nézzétek meg a húzó autó papirjait is.Mennyi is az ön/összsuly???

Mindent összevetve most már érjetek haza biztonságban,ne csináljatok több galibát!!

Bill Kapitány rules!

ommm: neked lenne a projected? vagy nem publikus?

eddig megszoktam, hogy email olvasás az első. Most belsőség majd email...

Most akkor mivel nem volt nyomás a ponty motorja kifingott? Vagy csak azt a szelepet kell megrestaurálni???

Állat az öreg partizán még mindig! Szeressük! :)))

@samadar 2: van aki az életet nem az egyszerűségéért szereti... míg sokan elvannak az alföldön, mások megmásszák a hegyeket, hogy hanyattverje őket a kilátás... így boldog volt fél ország és lázban égett egy hétig, együtt sírt, együtt nevetett a srácokkal, lesz mit mesélni az unokáknak, lesz mire emlékezni 89 évesen, stb. sokkal több volt, mint egy öreg autó megvétele. és ez pont azért volt így, mert nem volt racionális.
a gyér lámpának szerintem semmi köze a kamionos incidenshez... világíthatott volna az 500W-tal is, ha a holtterében van a kamionnak, mert az 3 centivel a Ponty mögött tolja le őket az útról... de ez mindegy is már.
a kinti magyarok lejmolása nekem külön szimpatikus, mert legalább van rá esély, hogy valahol összetart ez a nép.

Na ennek itt a helye! Hajrá!

@samadar 2:

1., Ha bizonytalan lett volna, nem indultak volna el vele Domsjöből. Nem véletlenül van ott Karesz is. Az pedig, hogy ki volt lazulva a szelep, nem az ő hibájuk.

2., A finn kamionos hibázott, nem a svédek jóindulatán múlott a dolog. Kanyarodósávból amúgysem szabályos előzni. Az pedig, hogy ráadásul meg is puszilta a Mercit, még rátett egy lapáttal.

3., A rendszámról nem tudok nyilatkozni, de ha nem lenne szabályos, nem vágtak volna neki ezzel. Azért van ott Sipos Streetsa Zoli, mert az övé a rendszám, szerintem nagyon jól tudja, mire használhatja, és mire nem.

4., Senki sem lejmolt. A doktor úr és családja felajánlotta azt, hogy vendégül látják a csapatot, ők pedig ezt elfogadták. Szerintem bármelyikünknek jól esett volna az, ha a távolban, messze a hazától, -legyen ismeretlen, vagy ismerős magyar- felajánlja ezt, szimplán szeretetből.

5., A tréleresek pedig nem ajánlották volna fel a hazaszállítást, ha nem lenne a súlykorlát megfelelő. Minden bizonnyal megvan a B+E kategória, valamint a Bimmer is megüti a szintet, hogy elhúzhatja a Pontyot.

Azon töprengtetek-e már, hogy ha a trélert tolja meg a kamion akkor a Pontyteve leugrik róla? Na jó... kár ilyenekkel terhelni a szinapszisainkat, igazatok van. Inkább igyunk sört.

@samadar 2: Ha éltél volna külföldön tudnád hogy nem lejmolás, egy idő után bármit megtennél egy pár magyar szóért.

@samadar 2:
Megbízható, üzembiztos járművel ne induljunk túrára, mert elvész az izgalom!

@pelisandor: balról harmadik sor 10. autó, ezt még a vak is látja!

többieknek pedig egy másik klasszik:

www.youtube.com/watch?v=9W_Fa8fZL28

Óóóigen, InstaBill bácsi, finom kis zene ez...

@samadar 2:Sok igazság van benne! Ám ennél mélyebb problémák vannak ezzel az egész történettel. Mint cseppben a tenger benne van ebben a történetben az egész magyar (kelet-európai!)helyzet. Miközben nyálcsorgatunk, hogy a svédek milyen jól élnek, aközben kb. 40 ezer (vagy legyen csak 4 ezer) ember arról tudósít, hogy késve megy be a munkahelyére, és ott csak tessék lássék dolgozik, mert ezt a blogot írja, olvassa. Nagy szalmaláng lelkesedés, romantikus virtus (kurucok vagyunk és mint ilyenek szerethetők) de ha ezt az utat keletfelé kellett volna megtenni, most hol tartana a történet. Svédek, dánok, németek jól működő infrastruktúrája nélkül (letakarított utak, emberbarát rendőr,még a trailert is X3 húzza) az átgondolatlan hobóság meddig jutott volna. Igaz, pontosan 400 éve csináljuk már ezt. Mint Zorba a görög!

@samadar 2: Én a Svédországi magyarok helyében megtiszteltetésnek venném, és örök életre szóló élményem lenne, ha vendégül láthattam volna Csikóst és társait!
Egy ilyen projektben részt venni akármilyen kicsi pontként is, buli!

@roomster: Ebben is van egy hangyányi igazság, bár én pl. nem hiszem, hogy bizonyos munkáknál pár perc pihenő ne lenne kimondottan jótékony hatású. (Pl. CAD-programm használata esetén az. Atomreaktor operátoroknál viszont nem annyira. :)

hajrá csíkos! ez a post meg megin mi?

@roomster: Nem X3 az, csak egy sima 320d Touring

@roomster: az a 400 év honnan jött?

@roomster: nem akarok butaságot mondani, de szerintem Csikóséknak szóltak, hogy nem ukrajnában vagy szibériában van az autó, hanem a svédeknél, és szerintem azzal is tisztában voltak, hogy kb mi lehet a helyzet az infrastruktúrával arrafelé. ha szibériából kellett volna hozni a kocsit, valószínűleg a sztori is másképp alakul. felesleges fejtegetni, hogy mi lenne ha.
egyébként a tréler előtt egy BMW 3er (talán e46 ) touring figyel, ami nem x3 és ráadásul buta háccccsókerekes... :)

na blues, peace, Jimi Hendrix :)

@Tokle:

legalább azzal tiszteld meg, hogy a nevét rendesen le bírod írni.
nem csíkos, nem pöttyös és nem is kockás, hanem Csikós.

F1 auto ciposkartonbol:
www.youtube.com/watch?v=Pa8HFEeh2FA

Pontont ki epit elsonek?

@biker_kolee: Volt szerencsém olvasni a finn kamionos vallomását!Egy Svéd rendőr barátom-akivel együtt tanultunk L.A be-megnézte(minden bescanelnek rögtön az országos rendszerbe angolul is)!
A tgk soför azt mondta,a merci lámpáit alig látta,illetve folyamatosan kacsázott,sávot váltott!
Akkor már nem a "követési távolság",hiszen azt akkor tudod tartani,ha tudsz viszonyitani az elötted lévő autóhoz...
Mondom,csak a Svédeken mulott,könnyen lehetett volna "teil-schuldig"!!
Arról nem is beszélve,a német autÓpálya rendőrség nem engedte volna el a helyszinről,csak TRÉLERREL!!!

@keepitretro:

hátöööö
magyar történelemben 1610re vonatkozóan sokmindent nem találtam, de a svédek (akik végül is szerepelnek a sztoriban) pont négyszáz éve hatalmi szóval meglátogatták moszkvát.
már csak ezt kéne tudni átkötni magyar vonatkozásba, aztán akkor rendben vagyunk.
:))))

@samadar 2: Csak úgy belenézett a te kérésedre valamilyen tök idegen ügybe aztán elmesélte neked. Aha, vagy hazudozol összevissza vagy ott is balkán van, sehogy sem kerek a mondandód.

@samadar 2:
A rendőrök pedig a hóban tökéletesen kivehető keréknyomok alapján megállapították, hogy a kamionos vallomásának semmi köze a valósághoz.

@samadar 2: "A tgk soför azt mondta,a merci lámpáit alig látta"
Azt azért csak kiszúrta akkor hogy van előtte egy kocsi......

@samadar 2:

A svéd rendőrnek viszont volt szerencséje megnézni a keréknyomokat is, nem csak az egyik fél vallomásából levonni a következtetéseket, mint ahogy te teszed. Ebből aztán elég egyértelműen kiderült, hogy szó sem volt kacsázásról, a baleset pedig egy kivilágított, városon belüli úton történt szóval az is elég rossz szöveg, hogy nem látta a lámpáit.

Értem én, hogy szeretnél itt szarrágni, de kicsit (nagyon) izzadtásgszagú a próbálkozásod. Ennyire savanyú a szölő?

@samadar 2: Először is. Ha neked nem tetszik ami itt folyik, nem kell olvasnod. Nem kötelező!

Másodszor. Ami a finn kamionost illeti. Nem ártana elolvasni, főleg azt a részt, amikor a svéd rendőr ellenőrzi a nyomokat.

belsoseg.blog.hu/2010/03/04/a_finn_kamionos_osszetorte_a_felig_magyar_felig_sved_mercedest

Persze, majd elismeri, hogy nyomult mint állat, és nem figyelt. Tisztára úgy beszélt, mint egy magyar.

Mondani meg mondhat mindenfélét. Nem tilos, csak majd nem veszik figyelembe.

Mellesleg érdekes, hogy a mai napon regisztráltál. Mondd hanyadik volt ez a héten?

@nem kéne...: minek mentek moszkvába? Akció volt a GUM áruházban?? :-DD

@samadar 2: és ugye amit a balesetet okozó mond egy vallomásban az biztos úgy is van, és nem magát akarja menteni.

@samadar 2:
"Volt szerencsém olvasni a finn kamionos vallomását! Egy Svéd rendőr barátom-akivel együtt tanultunk L.A be-megnézte(minden bescanelnek rögtön az országos rendszerbe angolul is)!"

Ez amúgy jogkövető magatartás (lenne) szerinted? Még akkor is ha amúgy kamuzol mint a gép :)

@keepitretro:

kapaszkodj: elzavarták a lengyeleket.
:))))

placcot akartak a lengyelpiacon :-)

@samadar 2: A vallomás az vallomás.A tények - pl.egyenes nyomok a hóban - meg tények.
Biker Kolee a nevemben is beszélt, mikor rád reagált.
De jó hogy végre vagy itt nekünk, mert most mindenröl megtudjuk a tuttit.
Apropó, Budapest - Gyál viszonylatban éppen szakad a hó.

@teddybear01: :)))
Én,nem csak a magyar olvasóknak szánt "vétlenek vagyunk"c magyarázkodást,hanem a hivatalos rendőrségi jegyzőkönyvet is olvastam.Tény,hogy a finn kacsázásra,bizonytalan uttartásra,és a villágitó testek alig látására hivatkozott!! Megették a zsaruk,ez a lényeg.
Fenntartom,hogy a közlekedés biztonsága szempontjából veszélyes volt ezzel a járművel elindulni,hazárdjáték,ami veszélyes az összes útonlévőre!!

Ne légy figyelmetlen,nézzd meg pontosabban a regisztáció dátumát.

@samadar 2: ahhoz, hogy valaminek nekimenj, ahhoz elég közel kell kerülni ahhoz. a kamionon gondolom van lámpa... tompított is, reflektor is.
a szitu szerint elöl ment Csikós, mögötte a zopel, majd jött a kamionos. kamionból viszonylag messzire ellátni, szerintem ha a ponty lámpáit nem is, de magát az autót láthatta az insignia fényében. ezt megerősíteni látszik, hogy miután megelőzte az insigniát, még akkor sem darálta be a pontyot, tehát valszeg észlelte a forgalmi akadályt. ha valami kacsázik előttem (ha kacsázott, bár ezt nem hiszem) akkor nem megyek mögé 30 centire kamionnal, hogy bekerüljön a holtterembe, viszont a lámpáim fényében még kivilágítatlanul is biztonságos távolságból láthatom.
A kamionsofőrnek a melója múlik ezen a vallomáson, nem fogja azt mondani, hogy igen biztosúr, valami öreg szar ment előttem, siettem volna, gondoltam letolom az útról, szóval mögé álltam jó közel hogy féljen, de az a barom lassabban váltott sávot mint ahogy gondoltam, de holttérben volt, nem láttam és ezért mentem neki.

Ha buli, hát legyen buli: www.youtube.com/watch?v=UmlHMad6l7s

@samadar 2: Ha ez ennyire nyilvános, adnál hozzá egy linket?Hadd lássuk mi is.

Száguldás, Porsche (Ponton) szerelem: www.youtube.com/watch?v=je8VtCSTUSY

@samadar 2: Én az előbb olvastam a saját halotti bizonyítványomat amit egy svéd orvos diktált le a finn kamionosnak a hold sötét oldalán egy pontonmerci halványan pislákoló fényszórójának fényénél.....

És hát azok a boldog szép napok... www.youtube.com/watch?v=wmtbLy3enoY

@samadar 2: térj észhez: ha te megvehetnéd életed autóját, éjjel kacsáznál vele egy kamion előtt?
Biztos vagyok benne, hogy Csiki annyira defenzíven vezetett, amennyire csak tudott. Ebben a szituban a kamionos a hunyó.

@ekin_su_ocha: Arról nem is beszélve, hogy egy kivilágított városban történt...

Katiról mondjatok már valamit!

Egy kis stílustörténet PONTON módra,kifejezetten csak képekben elbeszélve.
Kedves hűséges expedíciós és drukker társ,dőljél csak hátra az ágyban ,halmozott párnák közt,ki éjjel s nappal az éterben az egérhez,a monitorhoz nőtt testeddel, lelkeddel megfáradtan kiérdemled a parkolót,mint nagyot sprintelt PONTON-PONTY pikkelytelen farúszójával elnyúlva az utánfutó megmentőn ölelő szürke ölén...mert ,tudd meg ,fenséges SVÉD RÓNA ,legyőzettél ! Vagy így, vagy úgy ,de 4 keréken gurul haza a MAGYAR PONTON-PONTY...mert a MAGYAR RÓNA URA,A CSIKÓS !!!
Szóval...lazíts...engedd fürödni a lelke...kattints a diavetítésre s közben hallgasd a TEVE PONTY még járó motorjának éteri zenéjét...
picasaweb.google.com/szelkaroly/201003063?feat=directlink#

@samadar 2: aham, olvastad. és ezt a tényt csak úgy ideírod egy nyilvános, igencsak látogatott blogra.
gondolom főnökeid majd örülnek ha megtudják hogy hivatalos (ráadásul nemzetközi) jegyzőkönyvek tartalmát teregeted ki a nagy nyilvánosság előtt. (ha jól emlékszem az ilyenekhez csak megfelelő accounttal lehet hozzáférni, ergo könnyen kideríthető ki is nézegette legutóbb)

@samadar 2: neked tulajdonképpen mi a bajod?
életed szerelmét egy Ponton Mercis srác nyúlta le, és azóta ez neked fájó pont?
vagy csak simán ennyire fáj, hogy valaki veled ellentétben ki mer menni álmai autójáért, és haza akarja hozni lábon?
vagy csak simán faszkodni jársz ide?

@samadar 2:

Azért király vagy.

Amit a Csikósék mondanak az neked alapból csak egy "vétlenek vagyunk c magyarázkodás", de amit a finn mond az bezzeg kétségbevonhatatlan tény.

Az nem számít, hogy a rendőrők a helyszenen másképp látták, te itt több ezer kilóméteres távolságból pontosan tudod, hogy mi az igazság.

Ja meg persze az is tudod, hogy az autó veszélyes volt mindenkire. Aztán miért? Nem volt rajta fék? Nem világítottak a lámpái? Ott voltál, láttad, kipróbáltad? Érdekes, hogy a svéd rendőrők - akik látták - megintcsak nem így gondolják és szó nélkül továbbengedték őket, de azért te jobban tudod náluk is.

Ez amit itt előadsz a tipikus jó magyar "dögöljön meg a szomszéd tehene" produkció, igazából nincs mit hozzátenni.

Most olvastam az Interpol körözési oldalán: keresik a svéd rendőrt és felbujtoját aki feltörte a nyilvántartást és meg másitotta a fin vallomását

@ekin_su_ocha:
Ha látta, hogy kacsázik, akkor látta az autót! Ennyi.

Messze még a haza,3 óra 20
ponyttyomat kifogták,szól a trélerblúz
kerülget az álom,elől bömös húúz

@samadar 2: OK. a regisztrálási időpontodat valakiével elkevertem, vagy elnéztem. Sorry..

De a hozzáállásod akkor sem idevaló. Kifejezetten rosszindulatú vagy Csikósékkal szemben.
Kapásból hiszel egy ismeretlen kamionosnak, pedig az intézkedés során készült fényképeken jól látható, hogy milyen szépen ki van világítva az egész környék.

A két kocsi, az Insignia, és a Ponton konvojban ment, és közéjük furakodott a kamion. Gyengébb sofőrök miatt, és a te kedvedért, pontosan látta hogy mennek előtte. És ha előttem egy ilyen régiség mászik, akkor hagyok egy kis hézagot. Nem hagyott, sőt nyomult, nem várta meg, amíg biztosan letűnik előle, hanem azonnal rátaposott a gázra.

Az eredmény egy koccanás. Ha nem a Ponton van ott, akkor mást tört volna meg.

új poszt

@Fomics: Nem,nem nyilvános tudtommal.Nem rakják fel a netre,csak aki a rendőrségnél dolgozik,az tud belépni a kódjával.
Ellenben,meg fogják kapni Csikósék is(mint a balesetben résztvevő másik fél is),ha merik,felrakják!
Teljesen érthetőek az érzelmek,kit érdekel a finn tgk vezető vallomása,hiszen magyarok vagyunk,vagy mi..amit elolvastunk a bloggon magyarul,az az igazság!

Érdekes történet lesz a kárszámitás,ha a jogalap tisztázódik!
Mi a kárkori érték?Kat érték,számla érték,becsült érték?
Mi a javitási TT.határ?
Milyen alkatrész árakkal,milyen avulással számolunk?
Vajon a biztositó fizetheti-e a hazaszállitást,hiszen a merci uj telephelye magyarország,igy a károsult jogos kárigénye a hazai javitóig történő szállitás!!
Megannyi kérdés...

@samadar 2: Rendben,igazad van.Akkor ha kérhetném menj el egy finn kamionos fórumra és biztosítsd őket együttérzésedről,ahelyett hogy itt próbálnál győzködni egy rakat szűk látókörű korlátolt majmot,akik mi vagyunk.

Aki azt írta,hogy lejmolás meg nem jogkövető magatartás,hát nem tudom szerintem ezek elég messze állnak a Zsoltéktól.Lelketek legyen rajta...

@samadar 2: teljesen mindegy mit vallott a Fin gyerek. A rendorok a helyszinen megallapitottak, hogy nem az utviszonyoknak megfeleloen vezetett. Ha egy-ket masodpercig turelmesebb a srac akkor nem megy neki a Mercinek.

@samadar 2: nem azért szajkózza mindenki, hogy a finn sofőr a hibás, mert Csikósék a hősök most és különben is megmondták, hogy ők vétlenek, hanem mert ha belegondolsz és leveszed a szemellenzőt, akkor kiderül, hogy tényleg nem ők hibáztak. ha a kamionos tartja a követési távolságot, akkor most nem lenne miről beszélnünk. ha valaki 90-nel belerongyolt volna a ponty hátuljába a koromsötét svéd éjszakában, akkor mindenképpen igazad lenne, de nekem úgy tűnik, mindenki észrevette őket az úton, az állítólagos kacsa meg halvány lámpák ellenére is...

@samadar 2:
ha már a kiesett munkaidő miatt aggódsz akkor neked mennyi időbe került az egész kémtörténet leszervezése, amúgy a kamionos helyében én is ezt mondanám tényleg kezdjük már el sajnálni, biztos lepattant a festék kb körömnyi helyen, amúgy ha látja hogy bizonytalan minek kell rámászni a fenekébe , lehet hogy ott volt valami finlandia nevű tudatmódosító is akkor biztos kacsázott minden :)
igen egy ilyen autó amin tökéletesen fog a fék(mivel fel van újítva) és szerintem azért a lámpái sem sz*rok az alkaidánál is veszélyesebb tömegpusztító fegyver.
marhaság, tipikusan csak hogy
" had kötekedjek mán egy kicsit "
ha meg te így látod a vendéglátást akkor nem sok barátod lehet én valahogy nem azt nézem hogy fú de a terhemre voltak hanem hogy de jó hogy jöttek.
amúgy további jó fröcsögést ha ez tesz boldoggá ám legyen.

Azok a boldog szép napok jég veled
kifogottponyttyom, durmol a tréleren!

@samadar 2:

"Teljesen érthetőek az érzelmek,kit érdekel a finn tgk vezető vallomása,hiszen magyarok vagyunk,vagy mi..amit elolvastunk a bloggon magyarul,az az igazság!"

Mondd már el, hogy miért ferdítesz, miért csúsztatsz?
Itt senki sem érzelmi alapon mondja, hogy az igazság amit Csikósék mondanak, a helyszínelő svéd rendőrők mondják ezt!

Te vagy az akit nem érdekel az igazság és csak azért is a finn vallomásának hiszel, miközben nem voltál ott, nem tudod pontosan mi történt, ellenben a rendőrök ott voltak.

Szóval tévedésben vagy öreg. Mi nem azért védjük Csikósékat mert magyarok, te viszont úgy tűnik épp ezért kötekszel és valami miatt mindenáron azt akarod, hogy nekik rossz legyen.

Ja és ne haragudj meg, de nem hiszem el, hogy tényleg a hivatlos vallomást olvasod, amit eddig leírtál abban semmi olyan nincs ami ne lett volna leírva a balesetes posztnál. Ellenkező esetben elég lenne dobni egy mailt a svéd rendőrségnek, hogy valaki nem nyilvános adatokat szivárogat ki tőlük, nem lenne nehéz megtalálni, hogy ki az és persze azt se, hogy kinek adta át az infót. Ennyire még egy magyar rendőr sem lehet hülye...

@yeti: ebbe még bele sem gondoltunk. lehet, hogy a finn csávó is újságíró, és most ment ki álmai kamionjáért Nordkapp-ba egy Ladával, és őt is 40 000 lelkes rajongó támogatja.
aztán jött egy idióta magyar, aki kacsázott az út közepén a közlekedésre alkalmatlan szarjával és jól összetörte az ő kis nyerges vontatóját, a piszok.

itt háború lesz, ez nem vitás...

igen, megannyi kérdés. de a 40 milliós kérdés az, hogy te mégis mi a tökömet ekresel itt??

@samadar 2: Add meg nékünk a napi fikázónkat, vagy trollunkat.Kérj és megadatik.Döglötthal fordtól ma valaki einstandolta a klaviaturát és téged küldött a magasságos hogy próbára tegye a türelmünket.

@Krisi: mármint az utolsó kérdés samadar "barátunknak" szólt, nem gróf Széchényi-nek :)

@samadar 2: Még valami.

Ha te ilyen bejáratos vagy a svéd rendőrség irattárába, akkor talán venned kéne a fáradságot, hogy a finn kamionos vallomásán kívül elolvasd a rendőségi jegyzőkönyvet, és a többi tanúvallomást is. Mert csak így lehetsz tárgyilagos.

Mondom, ha bejáratos vagy!

Persze egy rosszindulatú hazudozó meg összefirkál mindent, ami az eszébe jut.

Ami pedig a biztosítókat illeti, az még a jövő homályába veszik. Egyenlőre még határozat sincs az ügyben, illetve ügy sincs.

A finn kamionos vallomását ezen oldalakon is meg lehet tekinteni, nem hallgatott el belőle senki semmit, még csak bennfentesnek sem kell lenni. Az már más kérdés, hogy a svéd rendőrök szerint amit mondott, azt nem igazolják a tények (nyomok a hóban, verőfényes közvilágítás, szemtanúk stb.), magyarul egyszerűen nem állja meg a helyét.

samadar 2-nek: te rendőr vagy?

Mert a logika nem erősséged. Hivatkozol egy nem túl hihető forrásra, de tegyük fel, hogy igazad van, és ezeket állította a kamionos: rosszul kivilágított, kacsázó Merci.

Rosszul kivilágított: mivel a kocsi jobb hátulja sértetlen maradt, ezért elég felkapcsolni a lámpát, hátrasétálni 100 métert, és bárki el tudja dönteni a nagy büdös svéd éjszakában, hogy vajon lát-e piros derengést. Ez alapján egyből eldönthető, hogy a kocsi látszott-e. Kivilágított, lakott területen belül, ugye...

Kacsázás: van 6 tanú, akik kb. ugyanazt állítja a történtekről. Ezzel szemben van az egyetlen finn vallomása, aki amúgy belement az előtte haladó autóba. Szerinted mit mondanak erre a rendőrök? És akkor ugye a nyomokról még nem is beszéltünk!

És akkor még egy olyan infót sem használtam fel, amit a magyar csapat állított, tehát csak a nagy büdös tényekre alapozom a gondolatmenetet. Te pedig beszélsz össze-vissza, az elején kifejted, hogy miért szarházi a társaság, aztán amikor az nem arat sikert, akkor bepróbálkozol ezzel a jegyzőkönyves dumáddal... Gyenge.

@samadar 2: Tudtommal a Ponty pár nappal ezelőtt még svéd rendszámmal rendelkezett, és le volt vizsgáztatva. Gyanítom a csókos vizsga arrafelé ismeretlen fogalom, tehát kijelenthetjük, hogy az autó műszakilag (közlekedésbiztonságilag) megfelelő állapotban volt az induláskor.

Ha a volt gazdája akarta volna akkor elővehette volna és elgurulhatott volna vele pl. Stockholmig, ugyanis a kötelességeit teljesítette, az autó rendben volt, és innentől joga van oda menni vele ahova akar.

Attól hogy az autó gazdát cserélt, és a fenekére egy próbarendszámot akasztottak, nem romlik el az autó műszakilag.

Ráadásul a magyar rendszám hasonlóan a nyugatiakhoz jó fényvisszaverő, tehát ha nem is látszik az autó helyzetjelzője, a rendszám hidd el látszik.

A követési távolság be nem tartása egy teljesen korrekt verdikt a svéd rendőrök részéről, főleg hogy egy veszélyes anyagot szállító sofőr (gondolom hivatásos jogsival) követte el.

A P-s rendszám mizériát meg felejtsétek már el, a gazdája biztos tudja mit csinál, és nem tartom valószínűnek hogy az EU-n belül ne lehessen vele menni. A svéd rendőrök sem pattogtak miatta.

Biztos rendben van a P-s rendszám, mert ha nem lenne, akkor már samadar 2 említette volna! :)))

Hajrá Csikós!
Nem sűrűn kommentelek, de ezt már nem bírtam ki. Könyvbe illő a sztori!!Még az is megszereti a veterán autókat aki lelkes zöld-aktivista.
Évek óta olvasom a Totalcart és attól olyan jók, hogy igazi emberek, névvel arccal, személyes vonatkozásokkal mutatnak be egy-egy autót. A cikkeket úgy olvasom mint egy novellát.
Ez a poszt (lassan eposz :)) pedig még ezt is übereli.
Ha Csikósék hazaérnek, megalapíthatja a Teveponty klubbot és jöhetnek újabb posztok a renoválásról, majd az első, közös családi nyaralásról(tartós teszt II.)...

Apropó, egy valamire való polgármesternek illene már felvenni a kapcsolatot Domsjö-i kollégájával, testvérvárosi kapcsolatok kiépítése céljából. Utazó nagykövet lehet Csikós! :)
Pláne ha visszamegy azért a kék színű BMW-ért ami a garázsban maradt.

@Kniight: NINCS hivatasos jogsi;ez csak a magyarok burokratikus baromsaga. Bemegy a fazon,kifizet egy tanfolyamot,levizsgazik es megkapja a jogositvanyt. Ennyi. Mas kerdes,hogy a hulye brusszeli burokratak most kitalaltak egy ot evente kotelezo "kompetencia " vizsgat..

@Zenete: A magyar rendori hulyeseg kutja feneketlen...

A trélerrel meg vigyáznék, mert elég kicsi az a BMW egy ekkora súlyhoz, ráadásul nem egy "szép építésű" a cucc, nagyon hamar a pálya korláton lehettek, csak nagyon óvatosan főleg leejtőn nem elengedni a lovakat, mert szanaszét szaladhatnak :(

@motorsport77: Felteve,ha az a par magyar szo nem mindig ez;
-Tudsz valami melot? De foallast, ne ugynoksegest..
-Tudsz olcso szallast? de kozel legyen am mindenhez,jo kornyeken..
-Tudsz olcso kocsit? De ne legyen oreg,keves merfolddel es alufelni is legyen rajta....
))))))))))))))))))))))))))))))))))

Háromhuszas BLŰZ, mint ugye tudjuk.

Ha billkapitány, akkor BLŰZ! :)

@samadar 2: azért az elég egyértelmű(nek tűnik), ha hátulról nekimennek egy autónak akkor a legritkább esetben az elől menő a hibás!Í

BILL A KIRÁLY !! A KAPITÁNY ÁLDÁSA LEGYEN A PONTYOSOKON !!

@Suttora:
Ő a No. 1 kishazánkban. :-))

@dennisthemenace: Es ha ezek kozul egyikre is "nem" a valaszod, akkor jo bekepzelt bunko vagy. Csak ugy szepen magyarosan.

@Virago_1000: Ugy gondolod?
Szerinted kellene,hogy tudjak foallast valakinek,akit nem is ismerek? Ajanljak be valakit,akirol azt sem tudom,megbizhato-e,erti a dolgat vagy sem?
Ingatlankozvetitonek kellene lennem netan? Vagy autougynoknek?
Szerinted?

@dennisthemenace:
Remélem csak elfelejtett szmájlit tenni. :-)

@clubman: El tudom kepzelni,hogy nem...Rengetegen gondolkoznak igy.
Most hoztam vissza egy sracot a liverpooli repterrol,akit "segitokesz" magyarok munkahoz,szallashoz akartak juttatni. HAROMSZAZ font "ugyintezesi dijert". Harom madaruk volt fejenkent husz(!) fontert vittekvolna le oket a szallasra. Ami egy tank benzin, dehat Liverpool olyan nagy...

@samadar 2: Érdekes történet lesz a kárszámitás,ha a jogalap tisztázódik!
Mi a kárkori érték?Kat érték,számla érték,becsült érték?
Mi a javitási TT.határ?
Milyen alkatrész árakkal,milyen avulással számolunk?
Vajon a biztositó fizetheti-e a hazaszállitást,hiszen a merci uj telephelye magyarország,igy a károsult jogos kárigénye a hazai javitóig történő szállitás!!
Áruld már el kifasz vagy? Rendör, postás, vasutas, vagy kárszakértö...? Hmmmm?

sinen vagyunk.. mint Jozsef Attila:))

@samadar 2:
Khm..
Kint volt a rendőrség.. Megállapították a nyomokból a tényállást. A kocsin volt műszaki vizsga. Svédországban történt. Csak tudom. Itt vagyok 3 éve. Műszakisztattam az autómat is.. Megnézik a lámpákat műszerrel, a károsanyag kibocsájtást, megrázatják próbapadon, fékhatást mérnek, leellenörzik az emelőt, az elakadásjelző 3szöget. Másrészt, ha te vagy a sáros, csak úgy nem engednek el.. Egyéb kérdésed van e még?