Átkozott rossz hírek

  2010. március 07. - Balázs Viktor Címkék: dezső ponton csikós domsjo svedorszag ponton

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Pöccre indult húsz év után az első magyar Astra
2012-03-01 06:00:00

Délután kettőkor szűk kompánia gyűlt össze a gödöllői Opel Gaál bemutatótermében, ahol egy öreg

Húsz év után újra beindítják az első magyar Astrát
2012-02-12 16:05:00

1992-ben óriási tömeg kísérte figyelemmel, ahogy az első Astra felhajtott a Közlekedési Múzeum rámpáján Ez

Végállomás, nem megy tovább
2010-03-08 14:33:00

14:15 Bendével az irodájában éppen a Hotel Daniaban készült videót nézzük, amikor Vályi Pista nevét írja

Utolsó erővel
2010-03-08 09:29:00

Lejtőn megyek és csóvál ez a szar - jelentkezett be Csikós reggel 7:57-kor, Ausztriából. Bécs előtt 57

23:09 Megtörtént, amitől rettegtünk: a Ponty menetképtelenné vált. Csikós így mesélte el a történetet: "Eleinte csak alapjáraton volt viszonylag alacsony az olajnyomás, de egy gyors körtelefonnal kiderítettük, hogy ennél a motornál ez nem igazán probléma. Aztán amikor Koppenhágában tekeregtünk, egyszer csak fordulaton is lement az olajnyomás 2,5 barra. Attól kezdve meredten figyeltük a nyomásmérő mozgását. Egy idő után pakk, megint beállt a helyére a mutató, úgy tűnt, minden rendben van. Karesz szerint az olajkörbe épített túlnyomás szelep hibája tud ilyen jelenséget produkálni. Aztán a komp előtt tizenhárom kilométerrel egyszer csak hanyatt esett a mutató és vége volt."

20100306074

Ezek után az Insigniával elvontatták a kocsit a kompig, amire saját erejéből, de rettenetesen csörgő, csattogó motorral vánszorgott fel. Egyértelmű volt: ez a kocsi saját lábán nemhogy hazáig, de Hamburgig sem fog eljutni. Rövid ideig felmerült, hogy el kéne vontatni Hamburgig, és onnan vonattal hazajöhetne, de gyorsan elvetettük ezt a megoldást. Németországban kétszáz kilométert vontatni - nem, túl nagy a veszélye a rendőrkézre kerülésnek, és a borsos bírságnak.

Éppen azon tanakodtunk telefonon, hogy otthonról kéne autószállítót hívnunk, amikor a postaládámba betámolygott egy email Megszívtuk-Waze (meg bizony) kommentelőnktől:

Emberek! Ommm

Itt vagyunk 150km.re hamburgtól délre üres trélerrel!!! Tudunk segiteni ha kell! Mennénk haza mi is.

Hívjatok gyorsan.
00491789139360
06705436630

Balázs

"mi is mobilnettel olvasunk titeket."

A gondviselés, éreztem én ezt kezdetektől fogva. Felhívtuk a megadott számot, a tréler holnap reggel ötre ott lesz Puttgardenben, és azonnal viszi a beteg Pontyot Viszre, Kareszékhoz. Sietniük kell, hétfő reggel már munka várja őket Magyarországon. És nem kértek felárat, egy napi díjért és üzemanyagköltségért lebonyolítják, ez tényleg nagyvonalú.

A fiúk jelenleg a puttgardeni Hotel Daniaban vacsoráznak, hullafáradtan.

Hát, ennyi mára, adásunkat megszakítjuk.

A sztori eddig:

1.rész, 2.rész, 3.rész, 4.rész, 5.rész, 6.rész, 7.rész, 8.rész, 9. rész, 10.rész, 11.rész, 12.rész, 13.rész, 14.rész, 15.rész, 16.rész, 17.rész, 18.rész, 19.rész, 20.rész, 21.rész, 22.rész, 23.rész, 24.rész, 25.rész, 26.rész, 27.rész, 28.rész, 29. rész, 30.rész, 31.rész, 32.rész, 33.rész, 34.rész, 35.rész, 36.rész, 37.rész, 38.rész, 39.rész, 40.rész, 41.rész, 42.rész, 43.rész, 44.rész, 45.rész


(X) akiknek köszönhetjük:

 
 
 

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr921815141

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

evil. 2010.03.07. 00:33:15

:(:(most nem dobtatok fel :(

romesz 2010.03.07. 00:34:11

Na ez tenyleg kemeny

evil. 2010.03.07. 00:35:38

legaláb segítség van, akkor most már érjetek haza egyben a többit meg majd itthon elintézitek, jó pihenést, jóccakát!

romesz 2010.03.07. 00:35:49

Szerencse, hogy a MAGYAROK Lehel ota mindenutt ott portyaznak nyugat ejropaban :)
Minden rosszban van valami jo, Balazsekat a sors vezerelte arra a kornyekre.

csizmazi 2010.03.07. 00:37:31

azért öröm látni, hogy mindig van valaki, aki segít
addig is jó alvást és nem baj ha nem nyúzzátok szét látatlanban az öreglányt

Neménvoltam! 2010.03.07. 00:37:36

Szomorú hír, de szorítunk! Veletek vagyunk srácok!

Tavasszal majd meghallgatom a veterán expón az egészséges bugyborgását a motornak!

Hajrá!

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 00:38:33

Szét kell kapni azt az olajszivattyút!

romesz 2010.03.07. 00:38:34

meg a 13 kilometeres vontatas sem volt valami jo az opelnak. De igy hetfore otthon van a "teve" es utana nehany nap es ujra uzemkepes lesz.

Garp 2010.03.07. 00:39:54

paffff
Istenem, csak ne a gyűrűk, szelepek....
De most már mind1, csak érjetek haza.
jó8.

Abroncs 2010.03.07. 00:40:05

Vannak még angyalok...:-) Kitartás Csiki-csapat!!!

Zolás 2010.03.07. 00:40:06

Hát nem erre a hírre vártam eddig:(
De legalább van megoldás!

Tekincsa Wakumba 2010.03.07. 00:41:04

Hát, szomorú, de legalább van a "közelben" segítség. :s

Hurri Kán 2010.03.07. 00:41:15

Nem éppen hepiend! De ezúton is köszönjük az arra járó tréleres srácoknak a felajánlását! És remélem, legkésőbb hétfő este, de max. kedd de. részletes beszámolót kapunk Ponty egészségi állapotáról! Ott már nem lehet mindenféle térerőhiányra meg egyebekre hivatkozni! Jó utat hazafelé és mindenkinek jó éjszakát!

2010.03.07. 00:41:26

talan megis olajcserevel kellett volna kezdeni mint minden hasznaltauto vasarlasanal, nem pedig 2k km-ereket menni vele...

akos696 · www.focusauto.hu 2010.03.07. 00:41:33

Sajnálom, hogy így alakult, a mai jó hírekkel (gyújtásbeállítás utáni javulás minden téren) már szinte biztosra vettem, hogy az öreg simán hazajön. Hát nem. Sajnálom. De jó, hogy a tréler azért rendelkezésre áll. Jóccakát!

evo87 2010.03.07. 00:41:40

Akkor lehetséges, hogy nem véletlenül volt ilyen jó az ára?

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2010.03.07. 00:41:47

egyrészt sajnálom, hogy nem lábon jön, másrészt megkönnyebbültem, hogy hazajön

elteszem magam holnapra, az utastér oldala és a tető kész van, még az orr és a szélvédő lesz a nagy falat

dennisthemenace 2010.03.07. 00:41:48

@romesz: Az Opel le van szarva...Egy Insignia ennyit kibir.

pegaso strada (törölt) 2010.03.07. 00:42:11

...megkaptuk az információmorzsánkat...
qrva életbe!!!
De sebaj, Karesz majd feléleszti. így megy ez.

ziza133 2010.03.07. 00:42:52

Az opel turbojat pedig szepen lehuteni minden megallas utan alapjaraton! Nem elfeledni :)

tükörfúró 2010.03.07. 00:44:05

shit happens

fúróbácsi ugatta a hígolajat meg...

na mosmár motor is kell vagy lehet a kiállításon szépen tologatni, mint a pedálos moszkvics óriás kiadását.....

kicsit én sem értem a skacokat, persze ilyenkor már utólag el lehet majd vitatkozni az idők végéig mi kezdődött és hogyan, a generál (?) ha volt trehány, az olajjal volt a baj, stb...

ez van.

Raven! 2010.03.07. 00:44:33

Sajna, hogy igy er haza, de meg mindig jobb mintha tonkremenne a motor :(

Mostmar csak a treleres vigyazzon :):)

Szeles utat, gumifakat :):)

Szacsi 2010.03.07. 00:44:33

"Szebb" lett volna ha lábon de ez van. Becsülendő, hogy küzdöttetek és mák, hogy van segítség! Kitartás, lesz ez még így se;-)

mnandy 2010.03.07. 00:44:37

ALF-ék is királyok, köszönjük!

DonGatto 2010.03.07. 00:44:56

kiváncsi vagyok mi lesz a hiba, remélem viszen gyorsan kijavítja karesz.

Fomics 2010.03.07. 00:45:08

Pedig milyen szép volt a reggel !
Na mindegy csak az tud veszíteni, aki játszott.

romesz 2010.03.07. 00:45:46

Na akkor holnap reggelig mindenki pihenhet addig esetleg szaporithatjatok az en latogatottsagom is, ha nem tudtok aludni.

De azert az sem semmi, vasarnap hajnaltol hetfo reggelig a legrovidebb uton is 1400 kilometer. Rakottan utanfutoval valtott soforrel lehet csak megcsinalni.
szerencses utat.

zsurzsenka 2010.03.07. 00:46:08

ÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ! :(

Balázsék a fény az alagútban. Jó hogy arra jártak, és vannak. :)

És továbbra is kitartás!

Most már tényleg elmegyek aludni.

milyen_Péter? 2010.03.07. 00:46:19

Az tetszik ebben a történetben, hogy mindenki betartja amit ígér. Sokszor van olyan, hogy megígérnek fűt-fát, aztán ha valóban szükséged lenne arra a szívességre, akkor jön a "Hát izé, most épp sok dolgom van, talán ekkor-akkor-amakkor, leginkább semmikor" és persze ehhez vágni a jópofát, de közben pedig elkeseredsz.

Itt ellenben nem. A svédországi doki is megtartotta amit ígért, a tréleresek is, és még ki tudja mennyi mindenkinek köszönhető, hogy ez az út a legkevesebb zökkenővel legyen lefutva. Ez tényleg fantasztikus!

Szóval nemcsak Zsoltiéknak köszi, hogy létrejött ez a projekt (valahol a mi szórakoztatásunkra is), hanem azoknak is óriási Köszi, akik segítették ezt!

Valahol ez a teveponty mindenkié is egy kicsit, hiszen lassan egy hete agonizálunk rajta, szurkolunk, nevetünk, sírunk, élvezzük minden pillanatát az útnak. Elsősorban persze Zsoltié, de mégsem, mert ERA pl. nem előttünk került a "családba", hanem egyszercsak ott volt és már bütykölve volt Karesz prof. által. De teveponty más, ő előttünk született, látjuk első lépésit, botladozását és betegségét, közben sok örömet okozva nekünk (is).

Hajrá hát tovább Domsjö Expressz!

nem kéne... 2010.03.07. 00:46:33

@Csumpi Hálidéj:

minek.
interhood hazahozza az autót, itthon rendezett körülmények közt összerakják.
ott csak a kínlódás lenne vele.

pxaba 2010.03.07. 00:47:15

@Alf: Köszönjük ALF nagyon!

Aszfaltbetyár 2010.03.07. 00:47:33

:((( Most komolyan... Mit vártunk? 50éves masina, több ezer kilóméter... Reálisan nézve az lett volna a csoda, ha megérkezik lábon. Minden tiszteletem az uraké (és hölgyé) akik ebben részt vettek, szerintem maximálisan helytálltak!
Akik figyelemmel kísérik az elejétől az expedíciót, azoknak csak annyit tudok mondani, hogy emlékezzünk vissza Csikós vasárnapi első Pontonos írására. Akkor még lehetetlennek tűnt, nemsokára viszont itthon van a Ponty. Szerintem még mindig jobb ez így, mintha meg se próbálták volna. :))

replikátor · http://reszegekistene.blog.hu/ 2010.03.07. 00:48:29

hűűűű... ez már fordulatosabb, mint egy brazil szappanopera! Ebből aztán lesz mit mesélni pár hétig... :))

robinzone 2010.03.07. 00:48:29

Ok. Végül is kiért a svéd télből, ez is valami! Nem is kis teljesítmény!
Jó utat haza, remélem, gyorsan sikerül megberhelni az öreglányt.
Csikós most le lehet törve, de szerintem büszke lehet magára.
Én a magam részéről köszönöm ezt az élményt is, meg azokat, amiket a korábbi írásaival okozott! És mielőtt nekrológnak tűnne ez az egész: várom a továbi élményeket!:)
Jó éjt!
Ui: szerintem nem az olajcserén múlt.

_John_Doe_ 2010.03.07. 00:48:50

Hol legnagyobb a szükség, legközelebb a segítség!

És Megszívtuk-Wazze-ék is jól járnak, üres helyett, visszfuvarral jöhetnek haza.

AR-Peter 2010.03.07. 00:50:16

Én egyet bánok: Hogy nyáron,Zamárdiban nem mentem vissza az Interspaarba, hogy személyesen is megismerjem Csikósékat. Pedig az ERA-t felismertem, ott ált közvetlenül az ablaka alatt. :)

pxaba 2010.03.07. 00:50:43

Azért ha belegondolok, majdnem a felét megtették az útnak! Nem is olyan sokon múlott...

Mr. Homn 2010.03.07. 00:51:10

tréler? hálistennek...
eszméletlen ez a sztori, mindig ott a közelben a segítség. :)
lehet elkezdek hinni az emberiségben? :)

AR-Peter 2010.03.07. 00:51:28

Mondjuk ennek most nem sok köze volt a történethez, de kikivánkozott. Remélem elnézitek nekem. :)

ommm 2010.03.07. 00:51:49

Sikerült beszélnem Csikóssal.
Finoman szólva sem volt vidám.
Kareszt nem hagyta nyugodnia dolog és még a kompon megnézte a szelepet.
Egyáltalán nem volt meghúzva, szabad kézzel kivehető volt.
Szerencsére nem egész száz métert gurultak nyomás nélkül, így van esély, hogy nagyobb kár nélkül megúszta a motor, bár a szelepek már csörögnek.

Hagyjuk a csinnadrattát, de tényleg, irány Visz, majd az OT Expo.
Szar ügy.
Bocsánat.

mozigepesz 2010.03.07. 00:52:15

@Zsit (nyújtózós macs; révülettündér):
Látom téged is ébren tartott a kíváncsiság. De

Most jöhet a takarodóhoz valami altatódal...

ED2 2010.03.07. 00:52:20

Nem csodálkozom,h nem bírta ki,de ha vmi komolyabb baja lett a motornak az nem lesz olcsó.Lehet,h előbb kellett volna az olajcsere,de ez a tréleres dolog ez nagyon nagy mák és ha nincs ekkora feneke ennek az egésznek,akkor most drágább lenne a hazajutás.

pegaso strada (törölt) 2010.03.07. 00:52:38

Basszus, egy hete kezdődött. Azaz Csikós már tudta, hogy megy, de mi egy hete kaptuk az első cikket. Azóta ha bekapcsoltam a gépet, az első a TC volt. Amúgy is az az első, de most gggrrrrrhhhrrr - így vártam az infókat.
Na tentebaba.

MitTomÉn 2010.03.07. 00:52:38

(Régi motorokat nem, újakat jobban ismerem. Ottani tapasztalatokról írok.)
Az a nagy gond, hogy csapágykárosodás esetén az olajnyomás csak akkor megy el, amikor már eltűnt majdnem az egész csapágyhély. Addig a pumpa jórészt kompenzálja az egyre növekvő rést a csap és a csapágyhély közt. Szóval olajnyomás-mérővel nem lehet a szétkopó csapágyat idejében észrevenni.
A csörgés annál inkább jelzi, hogy ez lehet a dolog mögött. Szóval be ne indítsátok még egyszer, mert ha beáll a csapágy (összesül), szét is szakad az egész, aztán lehet kukucskálni befelé a blokk oldalán!

Hurri Kán 2010.03.07. 00:52:42

@Aszfaltbetyár: Igen! Tényleg kicsit hollywood-i lett a story. Csík az első írásában lemond az autóról, majd mégsem, aztán másodszor is majdnem, kijut, az út elég kalandos volt, reméljük a trélerrel már nem lesz gond! És igen, ahogy valaki írta előbb: mindenki betartotta amit ígért és tényleg (1 hete még) ismeretlen emberek ajánlottak segítséget ahogy megtudték miről is van szó! És szerintem a mai világban ez ritka és számomra tényleg a legnagyobb pozitívuma a történetnek h kiderült h ilyen még létezik! És most már tényleg érjenek haza további gondok nélkül!

robinzone 2010.03.07. 00:54:08

Ja igen: nem az enyém a járgány, de most már igazán maradhatna a neve Teveponty!:)

Mr Thompson 2010.03.07. 00:54:34

Ez a legjobb megoldás az adott szituban, úgyhogy nem kell miatta szomorkodni. Azért tüzetes átnézés nélkül a messzi északból lejönni több ezer kilométert egy ősrégi autóval ami nem volt használva x hónapja, azért az mindenképpen kockázatos volt, és az a szép, hogy eddig egyáltalán eljutottak. Jó a Merci technika, ebből is látszik :))

romesz 2010.03.07. 00:55:41

@Alf: szerencsere ott voltatok ahol szukseg van ratok es van hely az utanfutotokon is.
Szepen haza szaguldotok majd a "tevevel" es minden olvaso akinek a jovoben szukseges lesz autoszallitasra titeket fog megkeresni.
Lehet, hogy a ti linketek is felkerul a szponzorok koze.

Mr. Homn 2010.03.07. 00:55:42

hm, hm.
na nézzük...
hogy is lehet eljutni Viszbe teveponty-nézőbe?
:)

venator 2010.03.07. 00:55:51

Sajnálom, hogy így alakul, most már bízzunk benne, hogy több gikszer nem jön közbe és a motor is könnyen javítható.

Amúgy külön sajnálom, hogy Dániában történt az eset. Ha ismernétek a dánokat, tudnátok, hogy ők tehetnek mindenről. :)))

Ezzel együtt ha nyáron erre jártok a vendégeim vagytok, akár lazacra is, csak Pontonnal gyertek! :))

Hurri Kán 2010.03.07. 00:55:59

@ommm: Igazad legyen! Pontynak gyógyulást, Kintieknek pihenést, Nektek köszönet az eddigiekért!

pegaso strada (törölt) 2010.03.07. 00:56:08

Havi negyven-ötvenezret autózok-motorozok, de fingom sincs, mitől megy a gép (na ja, a benzintől).
...ennyire hülye azért nem vagyok, de valaki magyarázza el mik a következményei ennek az olajmizériának.

P.A.N. 2010.03.07. 00:56:29

Nahh.... Így lészen ez jól. Akkor most a trélernek kell drukkolni ? :))

Bambano 2010.03.07. 00:58:14

@romesz: a vontatás nem oszt nem szoroz az insigniának. legfeljebb figyelni kell, hogy magukra ne rántsák. engem vontattak már 120 kilométeren keresztül az insigniánál sokkal gyengébb astrával is, mindegy neki.

Mr Thompson 2010.03.07. 00:58:49

@ommm: :(( akkor ezért ebből egy nagyobb javítás kinéz... ez valószínűleg nem olajcsere vagy nem olajcsere kérdése lehetett. Köszi a híreket!

JMC 2010.03.07. 00:59:39

@Mr Thompson:
Vagy nézhetjük a Merci technikát a másik oldalról is: teljes generál és x hónap pihenés után csak ~1300 km-t bírt ki és mozgásképtelen lett:)

Nehogy komolyan vegyétek, csak viccből írtam. Az autónak meg elejétől fogva tréleren kellett volna jönnie (tudom tudom így olcsóbb volt).

Srácok mostmár vigyázzatok a verdára (meg persze magatokra)! Több probléma nem hiányzik már...

AR-Peter 2010.03.07. 01:01:20

@Mr Thompson: A motort tuti szét szedik ízeire. És erről is születik egy (több) poszt. S így lesz a kalandtúrából oktatófilm. :)

pegaso strada (törölt) 2010.03.07. 01:01:27

Megmagyarázza valaki mi történt?

Hurri Kán 2010.03.07. 01:02:18

@pegaso strada: Ugye a motorban van egy csomó forgó- mozgó- csúszó stb. alkatrész. (Szelepek, dugattyúk, vezérműtengely, főtengely és ezek működés közben szoros összefüggésben vannak)Ezek fémből vannak, ha a fém a fémen csúszik ott ugye egy idő után nagyobb lesz az ellenállás (olaj híján). Ha emiatt valahol a rendszer 1 helyen megszorul, a többi része viszont még menne, akkor elég csúnya dolgok tudnak történni...

Mr Thompson 2010.03.07. 01:04:11

@PeterH: Alig várom :) vasárnapi kalács mellé a reggelihez :)

Z0Ł1 2010.03.07. 01:04:21

@ommm: Hát ez most elég szarul hangzik...

Hát akkor most fokozott érdeklődéssel várom a viszi szerelés utáni posztot...

Adja az ég, hogy ne legyen komoly baja szegény Tevének!

Fingers crossed...

MitTomÉn 2010.03.07. 01:04:29

@pegaso strada:
Olajpumpa nyomja az olajat a csatornákba, a közepén valahol méred a nyomást, a mögötte meg valahol szivárog el (valahova, gyakran vissza az olajtérbe).
Amikor a szivárgás már akkora, hogy a pumpa nem tudja kompenzálni, akkor már nagy a gond. Ekkor már semmi sem kap elég olajat (kenést).
Előtte is volt már gond, ennek mértéke attól függ, valójában hol szivárgott el az olaj (a szivárgás mögötti részben lehetett már ekkor is kisebb nyomás, okozhatott már ez is problémát.)
Szóval minden attól függ, hol szökött az olaj, valamint lett-e baja a motornak az után, amikor már nem volt nyomás sem.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:04:44

@Suttora:
Megmondták, hogy semmi jót nem hoz, ha nő is van a fedélzeten!

Mr. Homn 2010.03.07. 01:05:12

izé. melyik szelepet tudta Karesz kézzel kikapni?

halby 2010.03.07. 01:05:16

@gyvy: ha lehet mégegy kérdés:
mi az a szelep, amit DrKaresz talált nem meghúzott állapotban?

mozigepesz 2010.03.07. 01:06:44

Kár érte! Nagyobb lett volna a boldogság, ha lábon hazaér, de így lesznek jó kis posztok, sok fotóval a Karesz műhelyéből. Előre gondolkodjunk. Láthatjuk Kareszt a doblemezre könyökölve, ahogy modja Csikósnak: tudod ezek 50 éve még tudtak autókat gyártani, de ma, nem tudnak hozzávaló anyagokat (kenő) vegyészkedni. Aztán látom a következő fotón a szétszerelt motort, hengerfejet, vezérlést, látok egy régi Merci logót egy öntött alkatrészen, egy kopott szelepet...
Sokan fogjuk elolvasni!

pegaso strada (törölt) 2010.03.07. 01:07:19

Köszönöm a két választ, a lényeget értem.
Azaz van ok aggódni...
És Karesznál derül ki, hogy mekkora a gond.
b@ssza meg.

sün58 (törölt) 2010.03.07. 01:07:26

legalább megpróbálták, mondjuk most már tényleg ne nagyon járassátok de ha még beindult az jó jel.

_John_Doe_ 2010.03.07. 01:07:39

@gyvy: "ahogy valaki írta előbb: mindenki betartotta amit ígért és tényleg "

Látom más csak ír, nem olvas.

"Csík, lemondták a szponzorok, egytől-egyig - hallottam, ahogy a veséjéig leszívja a cigit.
(...)
Aztán még a Volvo is lemondta a tesztautót, amit kértünk "

Az elején majdnem meghiusult a dolog.

AR-Peter 2010.03.07. 01:08:03

@halby: Gondolom az olajnyomás-szabályozó szelep (vagy hogy hívják). Írtak már róla az egyik előző posztban. Tuti nem a szívó/kipuff.szelepekről van szó.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:08:32

@MitTomÉn:
Régen egy 127-es fiattal 2,5 km-t tudtam menni olajnyomás nélkül. Akkor megállt a vezérműtengely és elnyírta a szíjat. Estére összeraktam, mindössze egy csapágyat cseréltem és utána évekig használtam.
Mondjuk az fiat.

Amúgy nagyon szomorú vagyok a hiba miatt. Már akkor elkenődtem, amikor a vonat ötlete felmerült.

Muterom kérdezné:
Nincs rá garancia? Nem lehet visszavinni?

Mr. Homn 2010.03.07. 01:08:59

@_John_Doe_: szerintem a magánemberekre gondolt.

Hurri Kán 2010.03.07. 01:09:01

@halby: olajkörben van egy túlnyomást szabályozó szelep (ha vhol dugulás van az durranjon el és ne más), az nem volt meghúzva, ergo ott is elmehetett az olaj, de ez csak feltételezés.

Káposztakukac 2010.03.07. 01:09:55

szerencsére holnap estére már valóban itthon lesz a ponty. de attól tartok, hogy az átgondolatlan utazás több kárt okozott, mint amennyibe egy profibb szállítás került volna.:(

P.A.N. 2010.03.07. 01:10:00

@Mr. Homn: A túlnyomás szabályzót gyanusítgatta korábban.

Önjáró Talajgyalu 2010.03.07. 01:10:20

Hát ez el vanik kúrva. Egyrészt persze részvétem, másrészt meg amatőr hiba. Harmadrészt gigarespect a tréleres srácoknak.

Azért kitartás mindenkinek. OT Expora meg most már tuti megyünk. :)

nem kéne... 2010.03.07. 01:11:07

@pegaso strada:

az olajszivattyúnak van egy golyós szelepe.
a golyó egy furatba illeszkedik, hátulról egy rugó tolja bele a furatba, hogy zárjon.
a rugóerő kalibrált, a legnagyobb olajnyomás elérése fölött az olaj hátrébb tolja a golyót, ami egy elvezető furaton keresztül visszafolyik az olajtérbe.
a golyót ugye rugó támasztja, a rugó pedig egy blokkba betekert csavar aljára támaszkodik.
ha nincs benn a csavar a helyén, a rugó nem tud akkorát feszíteni a golyón, hogy normális olajnyomás legyen, sokkal kisebb nyomás is félretolja a golyót, az olajszivattyúból így lényegesen több olaj fut vissza az olajtérbe, kevesebb marad a kenésre.
nagyjából.
az, hogy betekerjük a csavart a helyére, nem biztos, hogy elég, kenetlenség miatt az a biztos, hogy leszedik a hajtókar és főtengelycsapágyakat valamint a vezérműtengely kengyeleit, megnézni, mi maradt belőlük.
nem nagy műtét, de felesleges már kínozni.

Hurri Kán 2010.03.07. 01:11:25

@_John_Doe_: nem, hanem ahogy írtam, ment volna ki, aztán mégsem, végül de.
Elnézést de már én is kezdek fáradni, pontatlanul fogalmaztam.

4TYRES 2010.03.07. 01:12:12

Délután olvastam hogy Karesz meggyógyította a Tevepontyot, akkor nagyon megörültem. Most kicsit szomorú vagyok. De a sztori az elejétől kezdve komoly érzelmi hullámzást okozott mindenkinek aki követte. Ami azonban a legszebb a történeteben, az az összefogás, a rengeteg felajánlás, a sok segítőkész ember. Az emberekbe vetett hitemet - ami már szinte teljesen elveszett - adta vissza az, amit ez alatt a közel egy hét alatt átélhettünk.
Remélem nem fogalmaztam teljesen érthetetlenül, ha igen elnézést, de már én is fáradt vagyok. Nappal dolgoztam, éjjel neteztem, és közben a családban is igyekeztem jelen lenni ;)
Remélem most már komoly dráma nélkül hazaérnek, és személyesen is találkozhatok a Teveponttyal az Oldtimer Expon, ha már ezért hazautazom Írországból. (na jó, nem csak ezért, de ha már hazautazom, ezt nem hagyhatom ki)
Jó éjt és balesetmentes közlekedést mindenkinek!

p.s. Remélem látunk még példát ilyen összefogásra más alkalmakkor is.

tükörfúró 2010.03.07. 01:12:29

@gyvy: jaja, regulátor körül tuti volt valami disznólkodás..
de az nem "eldurran", hanem nyit, mikor túlnyomás lenne már..
mondjuk én az első mutató megőrülésre azonnal kikaptam volna a blokkbol, skodánál mindennapos időtöltés volt a kiszedése, mikor elment a kenés hirtelen..

Mr. Homn 2010.03.07. 01:12:47

@LHA: elképzelésem szerint ott azért komoly, könnyen észrevehető olajnyomok lettek volna. persze nem értek hozzá. :(

TPZ 2010.03.07. 01:12:53

Ó, gyász.

Azért kitartás. (Lábon kéne jönnie. Tudom, hogy ez nem reális elvárás, tudom, hogy sokkal jobb így az autónak, de baszki, lábon kéne jönnie. Varázsoljatok, vagy mittudomén. Hiszek a csodákban.)

Hilux94 2010.03.07. 01:13:08

Akkor mindenkinek megvolt a lecke, aki hasonlóba vágná a fejszéjét: öreg, ismeretlen állapotú autóval ne lutrizzunk, legénykedjünk - trélerezzünk!

halby 2010.03.07. 01:13:35

@PeterH: Köszi, OK azokat nem tudta vona DrKaresz csakugy kézzel kikapni.
Ezekszerint a laza szelep mellett "szökhetett" is az olja folyamatosan is.
remélem csak nem ment tönkre a motor.
jóccakát mindenkinek

pegaso strada (törölt) 2010.03.07. 01:13:55

@nem kéne...: Ezt a magyarázatot is köszönöm.
Gondolom két nap múlva okosabbak leszünk, hogy mi ment szét és mi nem.

Krisz_ 2010.03.07. 01:14:19

@Káposztakukac: Igazad lehet. De ez az a projekt volt, amit ha átgondolnak, nem kezdik el. :) (Ezt Csikós is leírta.) Ugyanakkor remélhetőleg (valószínűleg) ezzel együtt összességében jól jön ki belőle. Mi, olvasók, mindenképp.

Hurri Kán 2010.03.07. 01:14:25

@pegaso strada: reméljük csak megszorult valahol a motor és semmi nem tört, de ez csak a motor megbontása után derül ki. Mondjuk nem vezérlés szakadt, tehát dugattyú v. szeleptörés remélhetőleg nincs.
Próbáljunk nem egyből a legrosszabbra gondolni :)

antib68 2010.03.07. 01:15:13

Én sajnálom, nagyon!
A tréleres bandának max respect!
Csikós meg bepótolhatja jó szerelős-reszelős cikkekkel a "roadmovie-t".
Reméljük nagy baja nem lett a motornak, és talán öröm az ürömben, hogy remélhetőleg a a biztosítós ügylet után marad lé lámpán és sárvédőn kívül, a fényezésre motorra is.
Jó utat hazafelé!
Jó éjt mindenkinek!
Ommm:Kössz a virrasztást, posztolást!

AR-Peter 2010.03.07. 01:16:48

@Káposztakukac: "az átgondolatlan utazás több kárt okozott, mint amennyibe egy profibb szállítás került volna."

Szépen kérlek, gondold át ezt a dolgot. Az egész nem úgy indult, hogy tréleren hozzák haza. Beindították, mentek vele és úgy ítélték meg, hogy nincsen semmi komoly baja, vagyis járóképes. Ezekután logikus, hogy nem akarták trélerre rakni. Sajnos egy alattomos hiba keresztülhúzta a számításokat, de ez benne volt a pakliban. Mindenki, még Csikós is tudta. És mindenki bizakodott, hogy összejön és kibírja a vas. Ennyi. Értsd meg, logikus döntések sorozata eredményezte, hogy útnak indultak az autóval.

romesz 2010.03.07. 01:17:06

Kalandnak itt vege, innen mar csak egy egyszeru autvasarlas es egy oreg verda feltamasztasa a tema.
Jo volt ez eddig, innen pedig erdekes lesz ahogy lelket lehelnek bele.

MitTomÉn 2010.03.07. 01:17:33

@Csumpi Hálidéj:
Motorja válogatja, hol a gyenge láncszem.
Amikkel dolgozom, jellemzően a hajtókarcsapágy. Sajnos ez a legszarabb, mert nagy a terhelése, és olajprobléma esetén villámgyorsan összesül, aztán kiveri a blokk oldalát a hajtókar.
A te példád jobb: ha a bütyköstengely adja meg magát hamarabb, és nem láncos a motor, és nem 16 szelepes (azaz nem üt bele a dugattyú a kilógó szelepbe), akkor mák van.

Hurri Kán 2010.03.07. 01:18:15

@tükörfúró: sajnos végülis mindegy, lényeg h nem volt ott elég olaj ahol kellett volna...

szmash 2010.03.07. 01:19:21

Micsoda fordulat, micsoda dráma!!!

pegaso strada (törölt) 2010.03.07. 01:19:30

Sorstársaim, öröm volt Önökkel egy évtizedben pofázni.
Köszönöm a felvilágosításokat, Büdöshalnak az elhalálozását, a TC-nak a közösséget.
Száraz utat :-), szép álmokat DDD

Suttora 2010.03.07. 01:19:51

Azért az hogy még beindult egyáltalán, ad még némi bizakodásra okot. Talán nem olyan nagy a baj. Talán

Krisz_ 2010.03.07. 01:20:12

@PeterH: "Értsd meg, logikus döntések sorozata eredményezte, hogy útnak indultak az autóval. " Nem mintha lenne értelme ezen vitatkozni, de azért leírom. Szóval a logikus döntés (műszaki szempontból) a tréler lett volna, még akkor is, ha épp szépen beindult a verda. A lábon hazahozás egy kényszerű döntés volt.

Tekincsa Wakumba 2010.03.07. 01:20:30

@nem kéne...: @MitTomÉn: @gyvy:

Ugyan zsurzsenka már "alszik" de nagyon szépen köszöni ő is a magyarázatot, és már felgyulladt a pici lámpa a fejében, helyre tudott rakni egy-két dolgot a motortérben. :D

Hurri Kán 2010.03.07. 01:20:44

Na jóéjszakát mindenkinek

nem kéne... 2010.03.07. 01:20:55

@Hilux94:

az enyém kilenc évet állt.
beleültünk, elindultunk.
kb öt kilométer után kirántottuk belőle az egyébként nem belevaló euro2nachrüstungkitet, összedugtuk az eredeti csatlakozókat aztán jöttünk haza.
mi se a szomszédból indultunk, az autót csak képen láttuk, az embernek olyan tájszólása volt, hogy telefonban semmit nem lehetett belőle érteni.
aztán csakcsak hazaértünk.
de az én autóm még fiatal.
viszont a Csikós által említett másik pontonmerci úgy került haza, hogy teljesen véletlenül találta egy közös ismerősünk, megvette, beleült aztán eljött. ő se tudott sokat az autóról, ő is hazaért gond nélkül.
szóval az, hogy valami öreg, még nem jelenti azt, hogy nem feltétlenül jó.
Csikósék azt az információt kapták, hogy a motort frissen újították fel, lehetett rá számítani, hogy megteszi a távot.
a nem betekert olajszelep egyértelműen szerelőhiba, ilyen van, akárkivel előfordulhat (ez se törvényszerű), hogy hibázik.

tükörfúró 2010.03.07. 01:21:44

@gyvy: JÁRT a motor, csak csörög, ne rögtön a szeleptörésnél tartsunk már!

az lehet, hogy összeolvadnak és megszorulnak az elkenődött csapágyak, lefelé a kompról már tolni kell, de az sem lepne meg nagyon, ha még többezret lehetne menni vele igy

MitTomÉn 2010.03.07. 01:23:05

@tükörfúró: ebben igazad van, csak hát az aggódás...

Hurri Kán 2010.03.07. 01:23:18

@Tekincsa Wakumba: akkor már ezért is megérte!@tükörfúró: igen, mivel nem vezérlés szakadt, így az gyak. kizárt, sztem ezt írtam

Totyasrác 2010.03.07. 01:23:36

Hát - sajnálom, hogy így esett, de köszi a tréleres srácoknak; Csikósnak most már kötelező egy hosszabb szösszenetet írnia holnap, amíg utazik és nem vezet.

Aztán meg innét megítélni, mit miért csináltak a srácok, hááááát ,hmmmm... Utólag nem nehéz okosnak lenni, bár szerintem Karesz szokta tudni, mit csinál... Várjuk ki a sztori végét.

Kitartás a Domsjö expressznek!

somlói galuska 2010.03.07. 01:23:37

És azoknak is lecke, akik követelőztek új posztok után.
Képzelem, mi lett volna, ha anyagi segítséget is elfogad Csikós.
Na de szerencsére nem hülye, nem tette ki magát ilyen érzelmi túlfűtöttséggel teli emberek felajánlásának.
Szép dolog a rajongás, lelkesedés, de az nem jó, ha már "kényszerítik" az embert , hogy alkosson.

nem kéne... 2010.03.07. 01:24:04

@MitTomÉn:

a szíjas motort nem látom feltétlen előnynek ilyen szempontból.
mitől lenne jobb?

InterHOOD 2010.03.07. 01:24:06

Sziasztok!mi megyünk a pontyért!;-) még 410km,a tank tele,-6 fok,száraz utak.reméljük a legjobbakat!tegnapelöttig csak a gépen olvastuk a történetet,nem gondoltuk,hogy részesei is leszünk!;-) Balázs,Laci,Gábor

Tekincsa Wakumba 2010.03.07. 01:24:36

@MitTomÉn: ezt viszont én nem értem..
De egyébként én is köszönöm :)

Mr. Homn 2010.03.07. 01:24:59

azért kíváncsi vagyok hogy betekert, meghúzott szeleppel hogy viselkedik a kompról lefele gurulva.

AR-Peter 2010.03.07. 01:25:03

@Krisz_: A logikust viszonylagosan kell érteni. Csak meg kell próbálni...

Segítek: Ne onnan indulj neki, hogy vki Svédországból akar hazahozni egy Pontont. Hanem a "frissen felújított motorból" és a tesztkörökből.

Hurri Kán 2010.03.07. 01:25:16

@nem kéne...: szíjat egyszerűbb cserélni mint láncot, viszont nem olyan strapabíró. Tudtommal a Merci a mai napig láncot használ.

P.A.N. 2010.03.07. 01:26:49

@romesz: Elég szerénytelen helyeken csatangolsz te is hallod! :))

Hurri Kán 2010.03.07. 01:26:49

@InterHOOD: Vigyázzatok magatokra és majd a Pontyra is! Jó utat visszafelé és még 1X köszönet a segítségért!

nem kéne... 2010.03.07. 01:26:52

@InterHOOD:

öcsém, le a kalappal előttetek.
földig.

Tekincsa Wakumba 2010.03.07. 01:27:18

@InterHOOD: Hajrá srácok! Csak óvatosan.
(zsurzsenka is itt bubog mellettem, és ő is jó utat kíván, bár már alszik, elvileg)

somlói galuska 2010.03.07. 01:27:46

@InterHOOD: Jó utat Nektek!
(milyen autóval vagytok?)

MitTomÉn 2010.03.07. 01:28:07

@nem kéne...: mert a láncszakadás a modern motoroknál motor-kiszerelést igényel. Régieket ismerem...

nem kéne... 2010.03.07. 01:28:08

@gyvy:

de minek láncot vagy szíjat (egyébként láncos) cserélni?
nem ott van a hiba.

james01 2010.03.07. 01:28:23

Hát ne haragudjatok, de ez amatör hiba.

Egy 48 éves autóval ami még állt fél évet egy garázsban, így felkészülés nélkül elindulni szerintem felelötlenség, és amatörség volt.

Ha ennyire tudjátok, hogy milyen rossz minöségű volt a motorolaj, akkor miért nem még az indulás elött oldottátok meg a hibát? És miért nem ott cseréltétek ki!Ez egy ilyen autónál megbocsáthatatlan bün!

És mi lett volna, ha a fékfolyadék folyik el valahol?!!!!! Még át sem néztétek, és így elindulni.

Az már más kérdés, hogy a kamionos balesetet is el lehetett volna kerülni, ha Csikós úr többet néz tükörbe, és kicsit gázt ad, ha látja, hogy 100-al közeledik a kamion mögötte. Nem úgy van, hogy egyik pillanatban nincs kamion, másikban van! Söt még védve is volt az Opel követö autóval, szóval már ott láthatta és vigyázhatott volna.

Most egy eddig óvott, féltett autót, sikerült összetörve, és motorhibásan hazahozni, gratulálok.

Amúgy senkinek nem jutott eszébe már trélerrel kimenni?

Sajnálom az autót, Csikós úrtól több elővigyázatosságot feltételeztem.

Üdv Mindenkinek: James01

Gabenpetit 2010.03.07. 01:28:39

Draga Balazs Viktor!

A megmentok InterHood neven tettek felajanlasukat, nem megszivtuk Vazze-kent, lehetne javitani a cikkben.
Ennyi figyelem elkellene, ez mar amolyan joisten keze a dologban!

Joejt!

Krisz_ 2010.03.07. 01:28:45

@InterHOOD:

"...van egy fél doboz cigarettánk, sötét van és napszemüveget viselünk" :)))

Vigyázzatok magatokra, meg rájuk is!! Legyen az, hogy ahol megjelentetek, ott az izgalom véget ért :)

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:29:04

@nem kéne...:
Volt, ami engedni tudott.
Bár a szóban forgó motor eredetileg láncos volt (ohv), egy utólagos szíjas szettet kapott. Akkor a volt a szíj, hogy a csuklómra alig bírtam felhúzni.
Fantasztikus szerkezet volt.

dr.oid 2010.03.07. 01:29:34

Esetlen csúf púpos jószág,
hajta-űzi szittyaország,
s az öreg szekér halad.

Öregember szeme fénye,
fagyosföldről tart le délre,
s az öreg szekér halad.

Nem fiatal, nem is fürge,
jól meghajtja kopasz ürge,
s az öreg szekér halad.

Motorjával vannak bajok,
olajat se mostan kapott,
s az öreg szekér halad.

Gyujtása -hát- nem a régi,
tán elosztót kéne cserélni,
s az öreg szekér halad.

Lemezét nem rozsda bontja,
de kamionos finn baromja,
s az öreg szekér halad.

Ennyi kaland még nem érte,
hosszúra nyúlt életébe,
s az öreg szekér halad.

Koros verda, nem gyorsvonat,
nem csípi a nagy távokat,
s az öreg szekér halad.

Karesz doktor istápolja,
Csikósmester meg posztolja,
s az öreg szekér halad.

Meglett ennek súlyos ára,
lerohadt ő Dániába,
s az öreg szekér halad.

Mit tesz vele szittya népe,
ifjú titánt fog elébe,
s az öreg szekér halad.

Tenger sem hánykolódna,
ő nem holmi rozmár, fóka,
s az öreg szekér halad.

Németföldön tréler várja,
térdrerogyott szegény pára,
s az öreg szekér halad.

Ha majd végre megérkezik,
Viszen kezelésbe veszik,
s az öreg szekér halad.

tükörfúró 2010.03.07. 01:29:46

@MitTomÉn: nem kérdés, az autónak valamelyest annyi, nem járóképes, ha be is indul, már csak pusztul belül...

mellesleg én az első olajmutató mutatvány után azonnali intenzív beavatkozást igénylő "válsághelyzetet jelentettem" volna..

utoljára kamaszkoromban próbálkoztam ilyen menjünk parázsló olajlámpán bulival, rá is csesztem nagyon, de ez már más történet..

nem kéne... 2010.03.07. 01:30:12

@MitTomÉn:

de mitől szakadna el?
simán áthajtja a szoruló vezérműtengelyt még a szíj is, az se szakad el. egy ismerősöm autóját pont ezzel a hibával javítottam két hete.
ott is ment vissza a szíj a helyére.

romesz 2010.03.07. 01:30:17

@LHA: nekem konnyu itt elek :) viszont ugy gondolom akit erdekel annak hasznos lehet ha ezen a videken szeretne utazgatni es azert gyujtom igy ki, hogy ne kelljen minden kerdezonek ujra leirnom.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:30:21

@InterHOOD:
Posztot kérünk az útról! :D

Mindenképpen rendes tőletek!

Hurri Kán 2010.03.07. 01:30:26

@nem kéne...: itt nem kell. Láncnál ugye ha a feszítő ill. vezetőgörgők ki vannak kopva, akkor kell, de gondolom 1 Merciben ennek a hangját a Csíkék biztos felismerik!

Mr. Homn 2010.03.07. 01:30:27

@InterHOOD: rajtatok a világ szeme! :)
(elképzelem ahogy majd mesélitek egy sör mellett hogy ti már szállítottatok tevepontyot is :))

Suttora 2010.03.07. 01:30:41

@InterHOOD: Hát csak óvatosan, vigyázzatok rá! Nagyok vagytok srácok!!!

Flex Wheeler 2010.03.07. 01:30:49

Sziasztok, egy komment erejéig regisztráltam,

Körülbelül a domsjo történet közepétől kezdtem el követni az eseményeket(tehát mikor már biztos volt hogy mentek az autóért), 1x sem olvastam még belsőség posztot.
Ez alatt a közel egy hét alatt több esemény történt veletek mint egy átlag magyar emberrel egy év alatt. Most ,hogy már lassan "véget" ér a történet (csak haza
juttok) kezdtem el ujra átolvasni a közel 45 részes történet legelső posztját, mikor még álom volt, egy olyan álom ami elérhetetlennek tűnt az álmodozónak,
ajánlom mindenkinek figyelmébe , hogy még 1x legalább a legelső bejegyzést olvassa át, és közel 2 hét alatt valósággá vált. Akár 2 hét alatt el lehet érni, azt
amiről az ember egész életében álmodik. Itt a vége felé úgylátom elég nehéz lesz a hazajutás, (bevallom éreztem ,hogy nem fog hazajönni a talpán) de ha majd öt, tíz év múlva
vissza emlékeztek legalább lesz mit mesélni, nem csak egy mondatban elmondjátok,hogy "hazajött gond nélkül".

Jó utat haza felé, megoldjátok! (a helyesírásért előre is bocsánat)

MitTomÉn 2010.03.07. 01:31:20

@MitTomÉn: azaz NEM ismerem... (bocs)
@Tekincsa Wakumba: akkor én értettem félre, illetve a mosoly jel is lemaradt a válaszomról.

nem kéne... 2010.03.07. 01:32:13

@Csumpi Hálidéj:

fasza, ha engedni tud, mert sokkal nagyobb az esélye, hogy összeér a szelep a dugóval.
tényleg előny.

Hurri Kán 2010.03.07. 01:32:42

@dr.oid: végre egy kis öröm ma este :)

nem kéne... 2010.03.07. 01:33:45

@gyvy:

feszítő és vezetőgörgő?
láncnál?
te hány motort láttál eddig szétborítva?

Bambano 2010.03.07. 01:33:50

az a baj ezzel, hogy az a poszt, hogy ülök a tréleren, oszt jövünk, már nem annyira izgalmas.

Hurri Kán 2010.03.07. 01:35:33

@nem kéne...: nem vagyok expert, mondjuk annyit tudok, hogy vmi a láncot is feszíti mert annak is egy idő után igen szép csattogó hangja tud lenni.

Zola_ 2010.03.07. 01:36:26

@james01: Te olvasol is, vagy csak okoskodsz??? 1. Már van tréler 2. Olvasd el a kamionos sztori posztját, és lesz világosság az ügyben is... A többihez meg, ez van, azt csinál Csikós az autójával, amit akar,nem kell, hogy tetsszen mindenkinek.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:36:32

@nem kéne...:
Itt konkrétan az én esetemről volt szó feljebb, és nekem nem ért össze hálistennek. Vagy összeért és kicseréltem, csak már nem emlékszem? Régen volt...

Hilux94 2010.03.07. 01:36:42

@nem kéne...: az, hogy valami öreg, de jól néz ki, és jókat mondanak róla, nem feltétlen jelenti azt, hogy tényleg jó. :)

Nekem 16 éves a hobbiautóm, én is mentem vele 1300km-t, alaposan megpakolva, több helyen törött rugólapokkal, úgy, hogy azt sem tudom mi-micsoda a motorháztető alatt. Semmilyen probléma nem adódott, de ettől még nem volt bölcs húzás.

P.A.N. 2010.03.07. 01:37:36

@nem kéne...: Azért ez az "akárkivel előfordulhat" elég megbocsájtó alapállás (de legalább nem agresszív :)).

Nem magamrázásiból, de nálunk a közforgalmi repülésben az ilyesmi rendesen visszavethette az embert a szamárlétrán, vagy ki a kapun kívülre is akár.... :)))
Igaz, ott nincs leállósáv.... :))

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:37:38

@nem kéne...:
A moszkvicsomban van feszítőgörgő! (láncos)

AR-Peter 2010.03.07. 01:37:57

@dr.oid, már kérdezték, hogy mit szívsz. Jó anyag lehet. :)

@Utólagokosok: Szerintem felesleges többször "én tudtam" "én megmondtam" "amatőrök ezek" és "felelőtlenek ezek" típusú hozzászólásokat írni. A TC-s srácok nem ma láttak először oldtimer-t, van tapasztalatuk, tudnak mérlegelni. És egy csomó olyan információ van a birtokukban, ami nekünk nincs. (Pl. beszélgetés, tájékozódás az előző tulajnál, a motor akusztikai felmérése, stb.)

MitTomÉn 2010.03.07. 01:38:07

@nem kéne...:
off (mert már csúnyán belekeveredtem a dolgokba).

A lánc/szíjszakadás azért jött elő, mert válaszoltam Csumpi Hálidéj kommentjére, neki végül a szíj szakadt el, miután olajnyomás nélkül járt, és megszorult a bütyköstengely (valszeg régi volt már a szíj is).
Szerintem ne ragozzuk tovább :-))

Szacsi 2010.03.07. 01:39:01

@4TYRES: maximális egyetértésem!

Lehotai · http://kosztolanyidezsoter.blog.hu 2010.03.07. 01:39:04

@InterHOOD: vígasztaljátok meg a nevünkben is szegény Csikit... :-(

nem kéne... 2010.03.07. 01:39:52

@gyvy:

de az nem görgő.
az egy hosszú ívelt fém vagy műanyag darab.
mittomén, ilyesmi:

www.realoem.com/bmw/diagrams/d/c/2.png

a képen a tízes és a húszas számú versenyző.

Hurri Kán 2010.03.07. 01:39:58

Na most már tényleg jóéjt mindenkinek!

james01 2010.03.07. 01:42:24

@Zola_: Igen, azért irtam, amit! Mindegyiket elolvastam. Én Moszkvics 2140-el mentem 93-ban Hollandiába autópályán, ismerem milyenek a kamionok, menekülök elölük, ahogy tudok! Utálom ha mögöttem vannak, ha 10 méterre megközelítenek.

MitTomÉn 2010.03.07. 01:42:53

@nem kéne...:
esetleg az átfordító lánckerékre gondolt...

james01 2010.03.07. 01:44:06

@Zola_: már innen kellett volna trélert vinni nekik! Mondjuk ahhoz min BE jogsi kellene, nekem van. :)

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:44:21

@nem kéne...:
Típusa válogatja:
www.ezerkecske.hu/catalog/product_info.php?cPath=21_31_24&products_id=170

A moszkván egy ilyen himbán van csapágyazva egy lánckerék, ez feszíti a láncot. A túloldalon van egy műanyag csúszka.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:46:34

@nem kéne...:
www.bimmerteam.hu/90ev/4zyl-motor_bmw_1500_1962.jpg

A bmw is használta. Bár a moszkvics motor erről a bmw motorról van koppintva.

romesz 2010.03.07. 01:46:43

aludjon mindenki nyugodtan, holnap estere otthon lesz a pupos"teve" le teve a szerelonel. Lehet zarandokolni majd hamarosan es csokolgatni teve kereknyomat uton utfelen.

nzo88 2010.03.07. 01:47:01

Én azért az autóért ki nem mentem volna. Annyi jobb Mercedes van, én imádom amúgy őket.. Kb fanatikusan, de törték is, le is fittyedt.. Sajnálom a tulajdonost, meg a vén csótányt is.. Mondjuk ezekről sem az autó, se a Csikós nem tehet. A híreket követtem eddig is, és ez már jó pár rész óta nem kaland, hanem kő kemény szopás.

nem kéne... 2010.03.07. 01:48:05

@Csumpi Hálidéj:

azért azt te is tudod, hogy egy golyóscsapágy nem a legszerencsésebb megoldás. :))))
az olajozott sikló felületek mintha többet bírnának.
:))))

Mr. Homn 2010.03.07. 01:50:24

na felborulok.
remélem srácok alszanak, nem magukat emésztik.
jóéjt mindenkinek.

Zola_ 2010.03.07. 01:51:15

@james01: Ha elolvastad, akkor láthattad, hogy a kamion befúrta magát közéjük és egy sávos volt az út. Aztán támadott, mikor megint kettő lett lett. Csikós már megkezdte a lehúzódást, nyilván azért nem verte telibe, de arról nem hiszem, hogy tehet, hogy a kamion türelmetlen volt...

Alf (törölt) 2010.03.07. 01:52:16

nincs itt semmi probléma!

nem kéne... 2010.03.07. 01:52:29

@Csumpi Hálidéj:

az m10 motornak, amit belinkeltél, konkrétan ilyen a láncfeszítése:

www.realoem.com/bmw/diagrams/q/u/27.png

nem görgős.

james01 2010.03.07. 01:54:17

@Zola_: Csikósnak gázt kellett volna adnia, hogy nagyobb legyen a távolság, és úgy lehúzódni, vagy elmenni elöle!

Zola_ 2010.03.07. 01:55:16

@james01: Ennek a történetnek pont az lett volna lényege, hogy lábon hazajön egy közel 50 éves autóval. Egy jó kis 21. századi kaland. Megpróbálták, nem jött össze, van ilyen. Szerintem ők se gondolták volna, hogy ennyire népszerűek lesznek.

zwei2 2010.03.07. 01:56:40

Ezt én így borítékoltam a "Megoldás?" (39. részben)már tegnap!

"Zwei2 2010.03.06. 16:48:37
Véleményem szerint csak a márka iránti vakhit volt az, ami megcsillogtatta Csikósék előtt azt, hogy hazalábalnak a pontonnal, pont onnan:)

Borítékolható volt, hogy ez ezzel az autóval nem fog sikerülni, mert nem sikerülhet! Ha sikerült volna, az nem is egy kisebbfajta csodának számított volna, hanem annál jóval nagyobbacskábbnak:)

Jobb ez így!

Így legalább, reális esély van a hazatérésre:)))"

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:56:41

@nem kéne...:
Akkor ez is a módosított megoldások közé tartozik.
Hirtelen tényleg nem tudom, minek lehet még láncfeszítő görgője.
Bár nincs is súly ezen a kérdésen.

nem kéne... 2010.03.07. 01:56:43

@james01:

azért nem rodeóversenyt akartak tartani, hanem szabályosan hazaközlekedni.
lakott területen sebességhatárt betartva hova mész?
annál jóval többet megy egy kamion.
ha szabálytalan, nem tudsz mit csinálni vele.

MitTomÉn 2010.03.07. 01:57:10

@nem kéne...:
Ja, a feszítők hidraulikusak, ami az olajnyomás elmenetelekor szintén jó kis csörömpölést okoz (csattok a feszítetlen lánc). Ha láncos a ponty, akkor ez is lehet, és akkor még nincs nagy baj.

Más: Amúgy az olajnyomás-határoló szelep az olajpumpán nem az olajteknő belsejében van? Szerintem ehhez nem fértek hozzá így hirtelen...

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 01:58:16

@zwei2:
Szerintem egyáltalán nem volt esélytelen az út. Én rá is tettem fogadásképpen a WR bakeliteimet....

nem kéne... 2010.03.07. 01:58:27

@MitTomÉn:

nem feltétlenül belül van, konstrukciója válogatja.
ha bontás nélkül hozzáfértek, akkor ezen bizony kívül van.

james01 2010.03.07. 01:58:40

@Zola_: Igazából nem értelek, egy személyautóval simán elmegyek a kamion elöl. Föleg, ha már a mögöttem lévö kisérő autót is legyorsulta a kamion, látom hogy hogyan viselkedik a kamion. Menekülés! Vagy csak nekem van kamion fóbiám itt?

Zola_ 2010.03.07. 01:59:09

@james01: A kamionosnak kellett volna inkább kivárni míg helye lesz. Csak akkor előzök, ha elférek.

MitTomÉn 2010.03.07. 01:59:22

@MitTomÉn:
b..meg:
csattok = csattog

zwei2 2010.03.07. 01:59:23

@ommm:

zwei2 2010.03.07. 01:56:40

Ezt én így borítékoltam a "Megoldás?" (39. részben) már tegnap!

"Zwei2 2010.03.06. 16:48:37
Véleményem szerint csak a márka iránti vakhit volt az, ami megcsillogtatta Csikósék előtt azt, hogy hazalábalnak a pontonnal, pont onnan:)

Borítékolható volt, hogy ez ezzel az autóval nem fog sikerülni, mert nem sikerülhet! Ha sikerült volna, az nem is egy kisebbfajta csodának számított volna, hanem annál jóval nagyobbacskábbnak:)

Jobb ez így!

Így legalább, reális esély van a hazatérésre:)))"

james01 2010.03.07. 02:03:23

@Zola_: persze, persze. Motorozol? Én igen, és ha csak az autókra hagyatkoztam volna, meg a szabályos autóstársakra, akkor már rég kilapított lennék!

zwei2 2010.03.07. 02:03:44

@Csumpi Hálidéj:

Szerinted nem!:)

Szerintem pedig tökesélytelen volt, de éppen ez tette érdekessé az eddigieket is:)

Csak azért idéztem be ide korábbról magam, amikor még volt esély, hogy alantas okoskodásnak tűnjön, ha ezt egyszerűen csak így beírom ide.

apoa 2010.03.07. 02:04:13

Jó ez így, lesznek hosszú cikkek a motorgenerálról, meg a lakatolás-festésről. Sok képpel.

S4mu3l 2010.03.07. 02:04:36

Ajajajj "Csikós 90-nel megy a 70-es táblánál" stb, meg "viszi a 100-at simán", "felhígult olajjal" szegény 4x éves járgány akkor mégsem bírta annyira. :/

MitTomÉn 2010.03.07. 02:05:07

@nem kéne...:
De akkor folyik is mindenfelé az olaj (gyakorlatilag kifelé nyomja egyenesen a pumpa az olajat).
Még fel is gyulladhat így egy kocsi (forró kipufogóra spriccelő olaj, láttam már ilyen tüzet).

Mondjuk jól eltalálgatunk így, miközben a "mi lett volna" és "megmondtam" fanok itt vitazkoznak mellettünk :-)))

zwei2 2010.03.07. 02:05:27

@Csumpi Hálidéj:

Javítás!!!

"Szerinted nem!:)

Szerintem pedig tökesélytelen volt, de éppen ez tette érdekessé az eddigieket is:)

Csak azért idéztem be ide korábbról magam, amikor még volt esély, hogy NE alantas okoskodásnak tűnjön, ha ezt egyszerűen csak így beírom ide."

nem kéne... 2010.03.07. 02:07:39

@apoa:

a lakatolás igen hamar meglesz. a ponton hátsó sárvédője körben csavaros.

Káposztakukac 2010.03.07. 02:08:25

@PeterH: szépen kérlek, te gondold át. egy 50 éves, nem felújított, üzemből kivont oldtimerrel nem állok neki 3000 km-es túrának, csak azért mert beindult...
kerítettek volna 4 napra egy autószállítót, kiutaztak volna vele és a pontonnal vissza.

nem kéne... 2010.03.07. 02:09:41

@MitTomÉn:

nem arról van szó, hogy nincs benne csavar, hanem nincs betekerve rendesen, a rugó nem feszíti a kalibrált erővel a golyót a fészekbe, lényegesen kisebb olajnyomással is nyit már.
kifelé attól még lehet tömített a rendszer.

Zola_ 2010.03.07. 02:10:05

@james01: Ok, de ez egy oldtimer, ami nem gyorsulgat csak úgy, és egy türelmetlen kamion sok száz lóerővel. Egyértelműen le akarta zavarni maga elől a pontyot, és nehogy már Csikós legyen a hibás, mert ő szabályosan közlekedik, és egy barom nem méri fel jól, hogy mennyi helye van az előzéshez...

apoa 2010.03.07. 02:10:27

@nem kéne...: Ahogy megszoktuk, kalandos alkatrészbeszerzés, berohadt csavaok, lökhárítócsere. Erről is összejön egy külön cikk.

tükörfúró 2010.03.07. 02:14:05

@nem kéne...: milyen hosszu az a rugó? 1menet vagy 2 amit laza, az mennyi is? ez ugye finommenet, nem metrikus..
én ebbe igy nem igen hiszek, valami más (is) volt itt...

MitTomÉn 2010.03.07. 02:14:05

@nem kéne...:
ok, értem, tehát már elkezdett kitekeredni, de még bent volt a furatban.
(Gondolom valami radiális tömítés - pl.O-gyürű - tömíti kifelé, ami addig tömít amíg ki nem esik az egész a furatból.)

zwei2 2010.03.07. 02:15:03

@Káposztakukac:

Tökéletesen igazad van, kezdettől fogva ezt mondom:)

Szerintem törvényszerű volt, hogy lerobbannak! Ezt számtalan szempontból alá lehet támasztani!

Suttora 2010.03.07. 02:15:34

Ha egy "kicsit" közelebbről kellett volna hazahozni akkor hazaérhettek volna. Azért az sem kis teljesítmény. Pl. a Stuttgart-Budapest távot kibírta volna...

S4mu3l 2010.03.07. 02:15:42

Reméljük tényleg csak egy nyomáshatároló rugó elfáradása, vagy esetleg az olajpumpa (fogaskerekes? térfogatkiszorítós excenteres izé?) megnövekedett hézaga okozza a zavart, nem pedig valami nagyságrendekkel komolyabb hiba.

Káposztakukac 2010.03.07. 02:16:25

@james01: "Most egy eddig óvott, féltett autót, sikerült összetörve, és motorhibásan hazahozni, gratulálok. "

hát igen, ennél jobban én se fejezhetném ki. csikósnak sikerült "hősből" abszolút pancserrá válnia. egy sok éves tapasztalattal rendelkező autósújságíróstól ennél sokkal, de sokkal több körültekintést várna el az ember. mi az, hogy autósújságírótól, bármelyik felnőtt embertől több gondolkodást nézne ki az ember.

AR-Peter 2010.03.07. 02:17:31

@Káposztakukac: Valószínüleg nem érted, hogy az egészből nem lett volna ekkora össznépi megmozdulás... sőt sponzorok sem, ha az egész úgy indul, hogy kimegyünk, feltesszük trélerre is hazajövünk. Ha eddig nem voltam, érthető, talán most. Amúgy nem azért vágtak neki, mert beindult... Ennél egy kicsit több kellett hozzá. Én nem nézném hülyének őket a helyedben.

MitTomÉn 2010.03.07. 02:19:51

Srácok, nincs jobb dolgotok, mint itt vitatkozni? Meggyőzni úgysem fogjátok egymást, mindenki tekintse a maga kedve szerint a történteket, és tanuljon belőle mindenki azt, amit akar.

AR-Peter 2010.03.07. 02:20:07

""hősből" abszolút pancserrá válnia."

Elég volt, most már befejezheted.

nem kéne... 2010.03.07. 02:20:32

@Káposztakukac:

az enyém is forgalomból kivonva állt kilenc évet.
mint mondtam, hatajöttem, azóta folyamatosan azt használom.
nem hibája.
a motor meg konkrétan felújításon esett át, az, hogy nem húznak meg egy csavart közben, nem a felhasználó hibája, de emiatt még a svédet sem basztatnám, mint írtam, aki dolgozik, azzal előfordul.
tény, hogy meg lehetett volna húzni.

nem kéne... 2010.03.07. 02:23:05

@tükörfúró:

fene tudja milyen hosszú.
de annak a csavarnak koppra bent KELL lennie, mert a rugóerőt ehhez a helyzethez méretezték.
a golyó meg nem mozdul sokat, ha megmozdul, már enged.
ehhez képest a mondjuk egy menetnyi kitekerés is nagyon sok.

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 02:23:07

@Káposztakukac: Itt egy kicsit sarkosabb megfogalmazas, de sajnos igaza van:
belsoseg.blog.hu/2010/03/06/a_csikos_ponton_expedicio_stockholmban/fullcommentlist/1#c8961915

"Megvettek egy 48 éve féltve őrzött megkímélt autót. Először életében kiviszik a hóba, szutyokba, aztán összetörik, Ezek után szerviz nélkül még le akarnak vezetni ezer kilométereket vele, úgy hogy elég sok mindene nem alkalmas már rá. Ez nem kalandvágy meg keménygyerekség, hanem csóró balkániak barbárkodása. Nem véletlen, hogy a veteránozás nem a ruppótlanok hobbija.
Ha autót akarnak még faragni belőle, akkor irány a vonat!"

züm-züm B+ 2010.03.07. 02:23:17

@PeterH: hagyd
aki nem tudja értelmezni a "felújított motor" szókapcsolatot, és a forgalomból kivont kifejezés előtt-után sem tud más szavakat értelmezni, miszerint télre volt csak kivonva
annak mondhatsz bármit, fel sem fogja

Káposztakukac 2010.03.07. 02:23:17

@PeterH: "Én nem nézném hülyének őket a helyedben. "
én viszont igen. és sokan mások is. a sponzoroktól meg olyan nagyon sokat biztos nem fognak kapni, talán visszajön a benzinpénz meg a szállás. az össznépi megmozdulással meg sokat ér csikósunk tőlünk kb. 2000 km-re egy általa rommáhajtott 48 éves pontonnal. ha pont ma nem lettek volna a közelben a tréleresek, akkor kapitális szopás lett volna az egésznek a vége. egy "profitól" nem várná el az ember, hogy ennyire a szerencsére bízza a sorsát.

zwei2 2010.03.07. 02:23:52

@PeterH:

Naná!

Persze, hogy nem pancser a Csikós!
Jól tudta Ő, hogy mit is akar:)

Ahhoz, hogy saját lábán hazahozza, végtelen optimizmus kellett ugyan, de így lett/lesz kerek ez a történet!

A motorhiba várható volt, a sérülés nyilván nem, de Istenem, az vesse rá az első követ, akivel még nem történt ilyesmi:)

nem kéne... 2010.03.07. 02:24:05

@nem kéne...:
helyesbítés.
meg KELLETT volna húzni.

Káposztakukac 2010.03.07. 02:25:19

@PeterH: ki vagy te, hogy itt nevelgetsz, f@szikám? az asszonyodnak vagy a gyereknek oszthatod az eszed, ok?

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 02:25:43

@PeterH: "Amúgy nem azért vágtak neki, mert beindult... Ennél egy kicsit több kellett hozzá."

Nemhogy ennel tobb, de meg ennyi sem volt, merthogy ok inditottak be eloszor. Amikor megszerveztek az utat es eldontottek hogy labon hozzak az autot, gyakorlatilag lofasz informaciojuk sem volt rola, hogy *tenylegesen* milyen allapotban van az auto.

zwei2 2010.03.07. 02:26:27

@Káposztakukac:

"... (...) mi az, hogy autósújságírótól, bármelyik felnőtt embertől több gondolkodást nézne ki az ember."

Most vedd úgy, hogy úgy járt el, mint újságíró!:)

... és így lett HÍR!:)))

nem kéne... 2010.03.07. 02:27:29

@mlt3:
aaaaranyos.
csak éppen kissé hiteltelen nekem a komment a júzertől.
kérdezz tőle valamit pl a géptörésről és arról, tehet-e róla mindig a tulajdonos.

Káposztakukac 2010.03.07. 02:27:58

@züm-züm B+: "felújított motor" egy 48 éves oldtimernél és "télre kivont" egy sarkkör feletti nyugdíjas gyűjtőnél alapból nem sok jóra enged következtetni. ez az autó az elmúlt 10-20 évben nem futott annyit összesen, mint amennyit csikós egyhuzamban le akart vele húzni magyarországig.

MitTomÉn 2010.03.07. 02:28:36

Lesz még ebből gyönyörű autó, és a Csikósé, nem pedig a prüszkölőké.

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 02:30:34

@nem kéne...: "az enyém is forgalomból kivonva állt kilenc évet.
mint mondtam, hatajöttem, azóta folyamatosan azt használom."

Csak a te autod ugye kozel sincs 50 eves.
Meg nem 2400km-t mentel vele hazaig.

AR-Peter 2010.03.07. 02:32:16

@Káposztakukac: Gratulálok választékos stílusodhoz. Nyugodtan folytasd károgásod, én innentől ignorállak.

pxaba 2010.03.07. 02:33:01

@Krisz_: logikus volt, ha a megadott költségkereten belül akartak maradni.
És még lehet így is ott maradnak, de nem lehetett volna megrendelni egy épp Domsjöből üresen visszafelé jövő trélert.

nem kéne... 2010.03.07. 02:33:08

@mlt3:

nem.
azóta herminckétezret.
egyéb kérdés?

tükörfúró 2010.03.07. 02:34:23

@nem kéne...: háát...ha elkezded bármelyik bmw mocin kitekerni, már ömlik tömítetlenség miatt mikor esik a nyomásod, de alapjáraton és felette még mindíg nem nyit a regulátor, pláne nem telibe...
nemtudom, de fura ez a laza csavar---meghalt a motor, merciből sem néznék ki ilyet, hogy koppra, tizedre van a rugó méretezve, és ha egy menetet kiforgatom, már alapjáraton nincs nyomás...
ettől még lehet, csak szomorú

zwei2 2010.03.07. 02:36:14

@dr.oid:

Gratula,
Bombajó
A Ponty
Fabula!:)

Káposztakukac 2010.03.07. 02:37:49

@PeterH: ennek igazán örülök. komolyan. nem mintha különösebben meghatott volna véleményed. viszont azt fenntartom, hogy csak annak parancsolgass ilyen hangnemben, aki a pénztárcádon vagy valamilyen testrészeden csüng. nem őriztünk mi közösen disznót...

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 02:38:29

@nem kéne...: "csak éppen kissé hiteltelen nekem a komment a júzertől."

Tokmindegy, hogy szerinted hiteles-e az illeto, nem ezen dol el, hogy az adott esetben igaza van-e.

"kérdezz tőle valamit pl a géptörésről és arról, tehet-e róla mindig a tulajdonos."

Annyiban feltetlenul tehet rola, hogy egy ilyen ven rommal, amiben annyi szufla sincs, hogy otthagyd a kamiont a francba, nem allunk neki kamionok kozott csalinkazni. Foleg nem havas uton.

Es oszinten szolva szivbol orulok, hogy lerohadt vele mielott felert volna vele a nemet autopalyara, mert ott sokkal komolyabb baja is lehetett volna.

nem kéne... 2010.03.07. 02:38:33

@tükörfúró:

az olajfolyást azért igen hamar észrevették volna.
kiderül a konkrét hiba, egészen biztos.

nem kéne... 2010.03.07. 02:39:35

@mlt3:

most picit megmosolyoglak, ha megengeded, ha nem.

MitTomÉn 2010.03.07. 02:40:51

@tükörfúró:
Nem ismerem ezt a motort, de ha ezt a szelepet egyben a nyomásszabályozásra is használták, akkor simán lehet.
A mostani motorokban ez a szelep már csak egy biztonsági szelep, jó magas nyomásra kalibrálva, magát a nyomásszabályozást már nem ez végzi (csúszó mechanizmusok, állítható lapátok, miazmás). Na egy ilyen biztonsági szelep tényleg nem tudna ilyet csinálni.

züm-züm B+ 2010.03.07. 02:41:05

@mlt3: a kutya fáját! osztódnak a kamionok? :)))

zwei2 2010.03.07. 02:43:41

@Káposztakukac: > kontra > @PeterH:

Na látjátok, elérte az autósajtó a célját: a Ponyt hír lett, mit vitátok is híresít!:)

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 02:44:48

@nem kéne...:
"nem."

Na latod. Kicsit mas kategoria az 50 eves auto.

"azóta herminckétezret."

Mindenfele karbantartas nelkul? Ne viccelodjunk.

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 02:48:03

@züm-züm B+: Nekem ugy remlik, mintha tobb is lenne beloluk europa utjain. Ugy parszazezer.

nem kéne... 2010.03.07. 02:48:13

@mlt3:

ezt ki mondta?
természetesen nem, de a karbantartás és a javítás az nálam kettő, bár lehet, hogy felétek úgy gondolkodnak, hogy szerelés-szerelés.
ez viszont azt jelenti, hogy ott hülyék dolgoznak.

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 02:48:20

@Káposztakukac: Hatalmas vagy!!! :))

A fogadast ezennel lezarom! heheheee..
A profink nyugodtan dobja le magat a komprol , ponttyal egyutt!

Siralmas komedia ez :)

zwei2 2010.03.07. 02:49:01

@mlt3:

"Es oszinten szolva szivbol orulok, hogy lerohadt vele mielott felert volna vele a nemet autopalyara, mert ott sokkal komolyabb baja is lehetett volna."

Ebben egyetértek Veled!

A többiben nem annyira, arról marad a véleményem, amit korábban leírtam ...

Német autópályán indokolatlanul lassan sem lehet haladni, na ott sem lett volna esélye a Pontynak:)))

MitTomÉn 2010.03.07. 02:50:25

@mlt3:
Vergődsz itt ezerrel. Van egy rakás igazság abban is, amit hajtogatsz, meg a másik oldalnak is egy jó adag.
Na és? Mit teszel ezzel itt hozzá? Kinek nyomod? Kit akarsz meggyőzni? Keresztes hadjárat, vagy micsoda?
Inkább egyél egy jót, mert biztos éhes vagy az egész estés itt léted után (meg sokfelé máshol, ahol nyomokat hagytál már).

nem kéne... 2010.03.07. 02:51:54

@zwei2:

többször volt róla szó, még egyszer:
egy ugyanilyen autó, ugyanígy különösebb felkészítés nélkül már jött végig a német autópályán, szóval ez nem kiindulási alap.

pxaba 2010.03.07. 02:52:01

@zwei2: ha tuttibiztos lett volna a hazaút, akkor minek szurkoltunk volna ennyire? Pl. az Insigniának nem is szurkolt senki, vagy kevesen:)

MitTomÉn 2010.03.07. 02:53:10

@Death Fish faradt olajban:
És a nyertes ajándéka:
megkaphatja magát, díszszalaggal.

pxaba 2010.03.07. 02:53:51

@mlt3: gondolom a veteránozás akkor a gazdagok hobbija, akik megveszik valahol a csilivili OT-zett autót, de kik azok akik azt csilivilivé teszik a fellelt állapotuk után? Azok is mindig a gazdagok?

zwei2 2010.03.07. 02:55:19

@pxaba:

Ez az!
Jó volt ez így:)))
Ha tuti a tipp, akkor hol az izgalom?!
Az Insignia útja, dögunalom:)))

romesz 2010.03.07. 02:55:55

a gond az, hogy egybol neki indultak az utnak, he elobb atneztek volna a tevet akkor tisztaban lehettek volna vele, hogy lehet e indulni vagy sem. Remelem nem lett komolyabb baja az oreg gepnek es egy-ket napos barkacsolas utan Karesznak sikerul beinditania.

anyahajókabinajtóhajtogató 2010.03.07. 02:56:42

kurva kamion
kurva olajnyomás
kurva fogfájásom

isten áldja a trélereseket

aludjunk

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 02:59:09

@nem kéne...: En is motoroztam mar sisak nelkul, megsem gondolom hogy ez igy franko.

Az, hogy szerencsed volt, szinten nem alap.

zwei2 2010.03.07. 03:00:14

@nem kéne...:

Én nem adtam neki esélyt, Te igen!

Párszáz autót hazahoztunk német autópályán, ilyent is, olyant is; ezt így nem vállaltam volna be, csak balhéból:)))

Svédből hozni sem ugyanez!

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 03:00:49

@pxaba: Ez hogy a tokombe jon ide? Az illeto kommentje arra vonatkozott, hogy nem kellett volna a trelerre/vonatra sajnalni a penzt.

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 03:01:57

@romesz: Most teve vagy ponty?? Dontsetek mar el! Amugy egy autorol van szo ha nem tunt volna fel senkinek a fogyatekosok kozul.

züm-züm B+ 2010.03.07. 03:02:01

@mlt3: az idézett törés jelen esetben nem a pontyról szólt? ha igen, akkor nem kamionok között csalinkázott, hanem egyetlen kamion okozta a rútságot, és havas út sem volt eddig máshol a ponton kerekei alatt, csak a svédeknél
:)))

nem kéne... 2010.03.07. 03:02:31

@mlt3:

nem arra vonatkozott.
a töréssel kezdte, nem véletlenül.
ha nem tudod a hátteret, szerintem ne feszegesd.

pxaba 2010.03.07. 03:02:35

@Káposztakukac: van ismerősöm, aki meg nyárra vonatja ki az autóját a forgalomból minden évben, akkor az is megbízhatatlan, talán csak mint írták, ott nem szokás a csak nyáron használós autót télen használni, egy oldtimernél ez teljesen érthető. Akkor szerinted egy féléves Caterham is megbízhatatlan lenne, amit a sarkkörön télen nem használnak, és nemcsak a hátsókerék meghajtás miatt.... Okostojás!

zwei2 2010.03.07. 03:02:57

@anyahajókabinajtóhajtogató:

Csatlakozom Pajtás:)
Alvás!

Jó éjt Mindenkinek, kinek, kinek!

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 03:03:51

Jol besult a mutatvany :)
Mondjuk mast is nem vartam ettol a Stan es Pan brigadtol:)

züm-züm B+ 2010.03.07. 03:06:20

@Death Fish faradt olajban: mr ford személyesen? micsoda öröm! :D

pxaba 2010.03.07. 03:06:22

@mlt3: aúg ya kamionok, meg hogy jönnek ahhoz, hogy egy veterán körül csalinkázzanak? Vagy sokkerék jó, négykerék rossz?

snowman 2010.03.07. 03:07:32

Gyerekek! No para!
Egy kis reszelés, fúrás-faragás, mázolás itthon, és az 5ezer ajrós befektetésből lesz egy 100ezer ajrós csodamasina.
Olyan mint ez itt (Istenem, de szépen tud kinézni!):
weboldtimer.com/index.php?option=com_content&view=article&id=67&Itemid=77&lang=hu

Egyébként én már azt a (veterános?) korszakot várom, amikor a régi szép kasztnikba igazán jól működő csúcstechnikákat kezdenek belemérnökösködni.
Pl. vágyom egy olyan Trabira, amiben egy 3-4l-es fogyasztású dízelmotor (mondjuk az 1,3-as Fiat Multijet) , Brembo tárcsafékek mindenhol, és némi merevítés van beépítve.
Vagy egy púpos Warnyú Prius hajtáslánccal.
Meg ilyenek. :o)

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 03:09:21

@nem kéne...: Nem 50 eves az autod, ez ugyebar teny. Meg nem a fellelesi allapotban tetted meg vele azota a 32 ezret, hanem foglalkoztal vele. Meg nem 2400km-es tavon hoztad haza labon.

Szoval nem Moszkvaban hanem Leningradban, nem Mercedeseket hanem Moszkvicsokat, es nem osztogatnak hanem fosztogatnak. De a tobbi stimmel.

pxaba 2010.03.07. 03:10:09

@mlt3: Az egész történet elején az derült ki, hogy arra csikósnak nincs meg a fedezete, mármint a hazaszállításnak. Amúgy meg, hogy csak a felét bírta ki amennyit ki kellett volna, ha fele ilyen lassan romlik, épp hazaérnek.

zwei2 2010.03.07. 03:12:26

@snowman:

Köszi!

Szuper az Mercedes Benz 180 Db:)))

kismajom2 2010.03.07. 03:13:31

nem baj gyerekek! érjen haza mostmár valahogyan az az autó, aztán majd itthon szépen megcsinálják a srácok. én még mindig jobban sajnálom azt a kasztnitörést mind ezt a lehalást, dehát ez van. sajnos ez benne volt a pakliban. de ettől még ez egy bitang jó kis veterán. isten bizony még nekem is simán kéne, pedig nem vagyok nagy veteránmegszállott :)

nem kéne... 2010.03.07. 03:16:36

@mlt3:

na a felelőtlenségről, ha már gondolom oda akarsz kilukadni:

"Így aztán sokszor egy Vitoval, Tuareggel, meg egy Pickuppal konvojba verődve toltuk neki keresztül az országon. Azt nem írom le hogy hol és mennyivel mert lecsuknak. Minden esetre volt néhány érdekes arc és szempár ami ránk nézett a többi autóból mikor ők 60-al szarakodtak a hóban, mi meg előztük őket úgy hogy bele kellett menni a mély hóba amit 2 méter magasra felvertünk és a szél azonnal vitte keresztbe rajtunk. Ehhez jött még az, hogy kb az a 60km/h amit a többi közlekedő ment, az volt a biztonságos mi viszont a hátsókerekessel gyorsítottunk. Az meg olyankor egyenesen nem akar menni. Így a szerencsétlen áldozatok csak azt látták, hogy ide-oda csapkodva húz el mellettük pár centire egy hófelhő."

kedvenc kommentelőd tollából.
ennyit arról, hogy valakit megtalál a baj, a másik meg keresi és megszólja a kevésbé szerencsést.
tudom, leszarod.

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 03:16:48

@züm-züm B+: Az a baj, hogy ertelmi fogyatekos vagy. A tobbszazezer kamion kozul nagyjabol tokmindegy, melyik talalja meg. A nemet autopalyan van beloluk szinten nem keves, es ha nem kepes tartani a tempojukat, hanem nekik kell elozgetniuk, sanszos hogy ezen a csuszos uton ismet megkinalja valamelyik. Ho meg nemetorszagban is van, okostojas:
www.wetteronline.de/cgi-bin/aktframe?TYP=schnee&ART=bild&RUBRIK=akt&JJ=news&MM=01&TT=24&TIME=1400&KEY=DL&LANG=de
Kulonosen a Hamburg kornyeki resz szar.

Zola_ 2010.03.07. 03:16:52

@Death Fish faradt olajban: Ők pedig minden bizonnyal szarnak a károgók véleményére. :) Még így is sikerült szerintem e történettel a belsőség blog valaha leglátogatottabb posztjait összehozniuk. Márpedig a totalcar a látogatottságból él, és egyben Csikós munkaadója is.

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 03:19:06

@pxaba: "Az egész történet elején az derült ki, hogy arra csikósnak nincs meg a fedezete, mármint a hazaszállításnak."

Hat pont ez az. Igy viszont sokkal magasabb lesz a szamla, mintha egymaga kirepult volna fapadossal, es feldobja az autot a trelerre. Meg mondjuk lenne most egy serulesmentes autoja.

pxaba 2010.03.07. 03:19:37

Mindazonáltal azt gondolom Nagy Kaland volt ez nekik is, meg nekünk is. Nyilván akik nem értenek egyet az élet ilyen irányú folyásával, akik csak a dolgok rendben menetelét tartják helyénvalónak, akik nem indultak még el sosem foglalás nélkül nyaralni, akik nem indultak még el kirándulni, hogy lesz ahogy lesz, tart ameddig tart, akik kizárólag jelenős tartalékpénzek birtokában mernek bármilyen távolságra utazni, fenntartva azokat egy esetleges szükséghelyzetre, aki sosem vett még használtautót, mert az lutri, aki nem utazik "nem civilizált" országokba, aki nem ülne fel a transszibériai expresszre kalandvágyból, aki nem menne el Afrikába, mert ott maláriás lehet... etc. azok nem is érthetik meg sosem ennek a kalandnak a szépségét.

snowman 2010.03.07. 03:20:03

@Bambano:
igen, ilyesmikre gondolok.
Ez a Volga már elég régóta nagy kedvenc. :o)

gabez 2010.03.07. 03:20:12

Mennyire szánalmas ez a sok besavanyodott, kárörvendő hiéna! Úgy látszik a rossz hírekkel ezek száma is megszaporodik...

Puttgardenben fel a fejjel és jó utat!

zwei2 2010.03.07. 03:22:07

@Zola_:

Világos!
Ki van ez találva:)))

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 03:22:45

@nem kéne...: Nem a kedvenc kommentelom, ugyhogy nyugodtan befejezheted a baromsagaidat. Az adott esetben Szabi volt a fasz, jelen esetben meg a Csikos volt a fasz.

Mar csak azt kene elmagyaraznod, hogy mi a tokomet akarsz ezzel.

pxaba 2010.03.07. 03:26:26

@mlt3: és milyen trélerre dobja fel, ha ő kimegy fapadossal??? Persze lenne egy sérülésmentes autója. Dobj már össze egy rövid számvetés, hogy akkor mennyiben is lenne??? Megköszönnénk neked mindannyian, hisz akkor végre mi is rájönnénk, hogy mennyire buták vagyunk, és főleg Csikós mennyire az.

nem kéne... 2010.03.07. 03:29:26

@mlt3:

én már csak egy ilyen kis konzervatív gyerek vagyok, nekem ne kínálgasd a töködet, nem vagy az esetem.

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 03:30:47

@pxaba: Ez igy igaz. Vannak, akik szamara szopas = kaland. En nem osztom ezt a nezetet. A gondolattol is irtozom, hogy egy 50 eves autoval az otthonomtol tobb ezer kilometerre lerobbanjak, telen. Nem vagyunk egyformak.

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 03:33:01

@pxaba: "és milyen trélerre dobja fel, ha ő kimegy fapadossal?"

Miert, szerinted sajat maga fogja vezetni a trelert? Ne farassz mar.

mlt3 (törölt) 2010.03.07. 03:36:35

@nem kéne...: Ja, hogy ez a vegso konkluzio, Watson?
Brillians erveles, zsenialis gondolatmenet.

S2000 2010.03.07. 03:39:41

Semmi gond, eddig is szép volt, hogy elhoztátok a saját lábán.

nem kéne... 2010.03.07. 03:40:33

@mlt3:

nem egészen, csak gondoltam, szólok, hogy vegyél vissza, van miből.
amúgy a témához visszatérve:
a műszaki hiba úgy néz ki, összeszerelési hiba.
én se néztem volna meg a támasztócsavart, az igennagy többség szintén nem.
a baleset lehetősége pedig tréleres szállításnál ugyanúgy benne van, mint ha lábon jönnek, szóval azt is kár erőltetni, ilyen szempontból mindegy, hogy az autót tolja le az útról a kamion, vagy a szállító járművet.

pxaba 2010.03.07. 03:41:02

Na most megvilágosodtam! Hülye a Csikós! Egy kicsivel többért, lényegesen jobb állapotú járgányt kaphatott volna mondjuk ezt:weboldtimer.com/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=78&lang=hu

romesz 2010.03.07. 03:43:37

@pxaba: igazad van valoban csak egy kicsivel lett volna dragabb

pxaba 2010.03.07. 03:45:44

@mlt3: ha elolvastad volna a legelső írást erről a pontonról a belsőségen, akkor értenéd miről beszélek! Tréler, stb...
belsoseg.blog.hu/2010/02/28/hogyan_nem_vettem_svedorszagbol_ven_mercit
valamint a következőt: belsoseg.blog.hu/2010/03/01/nem_vitas_indulnom_kell_a_42_eves_merciert_svedorszagba

pxaba 2010.03.07. 03:46:52

@romesz: de legalább támogatta volna a magyar ipart!

romesz 2010.03.07. 03:48:31

@pxaba: en mindig foglalas nelkul indulok mindenhova, a repulo jegyem is ugy veszem, hogy a vasarlastol egy evemvan barmikor elutazni es a visszaut is teljesen nyitott. Nem ritka, hogy halasztok egy-ket honapot es azt foglalasokkal nem tehetnem meg.

romesz 2010.03.07. 03:51:09

@pxaba: en mindig foglalas nelkul indulok mindenhova, a repulo jegyem is ugy veszem, hogy a vasarlastol egy evemvan barmikor elutazni es a visszaut is teljesen nyitott. Nem ritka, hogy halasztok egy-ket honapot es azt foglalasokkal nem tehetnem meg.

pxaba 2010.03.07. 03:52:48

@romesz: valaki úgyis megírta hogy a veteránozás nem a ruppótlanok sportja, aki felvásárolja az ő készletüket, nem is lehet ruppótlan:) Másrészről szerintem Csikinek sokkal jobban tetszik a saját tetőkárpitja, mint amit ezen az oldalon látható képeken csinálnak..... ezek nem is felújított, hanem összeépített autók, amit lehet megveszik hozzá a gyárból, amit nem, azt legyártják.... újautószagú 50 éves jármű..... ki mer ilyennel kimenni az utcára? még veteránkiállításra is csak felvezetős trélerrel viszik...

pxaba 2010.03.07. 03:55:53

@romesz: valaki úgyis megírta hogy a veteránozás nem a ruppótlanok sportja, aki felvásárolja az ő készletüket, nem is lehet ruppótlan:) Másrészről szerintem Csikinek sokkal jobban tetszik a saját tetőkárpitja, mint amit ezen az oldalon látható képeken csinálnak..... ezek nem is felújított, hanem összeépített autók, amit lehet megveszik hozzá a gyárból, amit nem, azt legyártják.... újautószagú 50 éves jármű..... ki mer ilyennel kimenni az utcára? még veteránkiállításra is csak felvezetős trélerrel viszik...

pxaba 2010.03.07. 03:57:11

@romesz: valaki úgyis megírta hogy a veteránozás nem a ruppótlanok sportja, aki felvásárolja az ő készletüket, nem is lehet ruppótlan:) Másrészről szerintem Csikinek sokkal jobban tetszik a saját tetőkárpitja, mint amit ezen az oldalon látható képeken csinálnak..... ezek nem is felújított, hanem összeépített autók, amit lehet megveszik hozzá a gyárból, amit nem, azt legyártják.... újautószagú 50 éves jármű..... ki mer ilyennel kimenni az utcára? még veteránkiállításra is csak felvezetős trélerrel viszik...

romesz 2010.03.07. 03:57:12

@pxaba: en mindig foglalas nelkul indulok mindenhova, a repulo jegyem is ugy veszem, hogy a vasarlastol egy evemvan barmikor elutazni es a visszaut is teljesen nyitott. Nem ritka, hogy halasztok egy-ket honapot es azt foglalasokkal nem tehetnem meg.

pxaba 2010.03.07. 03:58:36

@romesz: naugye, de végig is szurkoltad ezt az egészet.... és szerintem te, és még itt sokan mások még így is irigykednek a rájuk a kalandjaim miatt, amit megéltek az elmúlt pár napban!

pxaba 2010.03.07. 04:00:46

@romesz: naugye, de végig is szurkoltad ezt az egészet.... és szerintem te, és még itt sokan mások még így is irigykednek a rájuk a kalandjaim miatt, amit megéltek az elmúlt pár napban!

pxaba 2010.03.07. 04:01:05

@romesz: valaki úgyis megírta hogy a veteránozás nem a ruppótlanok sportja, aki felvásárolja az ő készletüket, nem is lehet ruppótlan:) Másrészről szerintem Csikinek sokkal jobban tetszik a saját tetőkárpitja, mint amit ezen az oldalon látható képeken csinálnak..... ezek nem is felújított, hanem összeépített autók, amit lehet megveszik hozzá a gyárból, amit nem, azt legyártják.... újautószagú 50 éves jármű..... ki mer ilyennel kimenni az utcára? még veteránkiállításra is csak felvezetős trélerrel viszik...

pxaba 2010.03.07. 04:02:50

@romesz: valaki úgyis megírta hogy a veteránozás nem a ruppótlanok sportja, aki felvásárolja az ő készletüket, nem is lehet ruppótlan:) Másrészről szerintem Csikinek sokkal jobban tetszik a saját tetőkárpitja, mint amit ezen az oldalon látható képeken csinálnak..... ezek nem is felújított, hanem összeépített autók, amit lehet megveszik hozzá a gyárból, amit nem, azt legyártják.... újautószagú 50 éves jármű..... ki mer ilyennel kimenni az utcára? még veteránkiállításra is csak felvezetős trélerrel viszik...

Manitwo 2010.03.07. 04:05:10

Már-már azt hittem, hogy nincsenek hülye, kárörvendő, okoskodó trollok ebben a "kis" ponton-közösségünkben, ami az elmúlt bő egy hétben kialakult....
Az elmúlt 1-2 órában 4 is előbújt, nem kell velük foglalkozni, válaszra se méltassátok őket, és akkor lassan lekopnak oda ahonnan jöttek.
Peace :))

S2000 2010.03.07. 04:21:33

Nem kell most elkeseredni, ez csak a sztori kezdete, sok érdekessé jön ezután is. Én a további hazautat is figyelemmel fogom kísérni. Aztán jön javítás, rendbehozatal, aztán pedig sok szép út, amit már kiváló állapotban fog vele Csikós megtenni. Gondoljunk erre, és ne rágódjunk azon, hogy mi kellett volna, mit nem kellett volna csinálni, az nem vezet sehova.

Ráadásul nekünk itt az internetnél ülve a kényelmes bőrfotelből könnyű sok okosságot leírni, de Csikóséknak kell és kellett ott a helyszínen, fáradtan, stresszesen, stb. döntéseket hozni. Nagyon szép teljesítmény volt eddig is az út, én tuti nem tudtam volna megcsinálni, sőt, bele se mertem volna vágni, úgy hogy max respect.

Manitwo 2010.03.07. 04:27:51

Már-már azt hittem, hogy nincsenek hülye, kárörvendő, okoskodó trollok ebben a "kis" ponton-közösségünkben, ami az elmúlt bő egy hétben kialakult....
Az elmúlt 1-2 órában 4 is előbújt, nem kell velük foglalkozni, válaszra se méltassátok őket, és akkor lassan lekopnak oda ahonnan jöttek.
Peace :))

romesz 2010.03.07. 04:29:41

@pxaba: en is "veterannal" jarok, csak 23 eves de mar igy is szokott lenni kozonsegem. Tavaly osszel voltunk vele egy 4480 kilometeres uton es aprobb gondok nelkul szepen ment minden fele. Jartunk olyan uton is ahol szerintem a helyieken kivul nem sokan fordulnak meg.

itt a koltsegvetes es a tavolsag tablazat.
i112.photobucket.com/albums/n168/butacska/Blog/Benzin.jpg

romesz 2010.03.07. 04:31:41

@romesz: nehany napon a blogomra is felteszem, de elobb beakarom fejezni az elkezdett korut leirasat. Nem elmenybeszamolo, hanem az ide latogatoknak egy utvonal bemutato.

S2000 2010.03.07. 04:34:18

@romesz: 4480 km? Az szép!! Merre jártatok?

Manitwo 2010.03.07. 04:38:45

Csikós LÉGY BOLDOG !

Egy újabb hűséges társra leltél !
Nem tűnt fel, hogy a határ előtt torpant meg a drága, és a kompra is nyüszítve kellet "felhúzni", mint egy szamarat ?
48 évig élt svéd földön, erre betoppan egy hun lovas és azonnal essen karjaiba?
Ő nem egy tizenéves cafka !

Szóval nyugi, én a helyedben még a tréleren is benne ülnék (persze lehúzódva, hogy ne vegyék észre) és becézgetném, míg hazaértek. Otthon majd meglásd milyen könnyen ledobja a ruháit, és megmutatja magát neked...:-))

- ha meg kicsit "hibás" lesz (hisz szűz lány mégsem lehet) majd megjavítod, és boldogan éltek meg nem haltok !

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 04:50:15

@Zola_: Ja hozza segitettelek a kommentek szamahoz. Alapjaraton csak 15-en vagytok elvarazsolva:) Halacska - tevecskem.

romesz 2010.03.07. 04:51:02

@S2000: oregon es washington allamokban, ha rakattintasz a keplinkra akkor lathatod a leirasban

romesz 2010.03.07. 04:53:29

@S2000: ha control gombot lenyomod mikozben kattintasz akkor kinyit egy uj tabot es nem veszited el a TC temat.

S2000 2010.03.07. 04:53:34

@romesz: Gyönyörű út lehetett. :)

mike1 2010.03.07. 04:54:31

Nem tűnik fel senkinek, hogy olyan szánalmas ez az egész honlap/sztori? Most komolyan ezt gondolták címlapra? Nem tudnátok srácok valami értelmesebbel előjönni. EZt az utat egy oldalon össze lehetne foglalni. Kész, Szánalmasok vagytok....

S2000 2010.03.07. 04:54:54

@romesz: Kösz, megnéztem, nagyon szép út lehetett!! Mivel mentetek?

pxaba 2010.03.07. 04:55:05

@romesz: megnéztem a táblázatot, nyilván szegény országban élsz, hogy csak ennyiért tudják eladni nektek a benzint:)

romesz 2010.03.07. 04:58:40

@pxaba: es itt mar ez is draga a megszokott arakhoz kepest. Az elmult 5 evben 150%ot emelkedett a benzin ar. Itt egyenlore meg mindig a piac felvasarlo ereje dominal es nem adoztatjak meg annyira a benzint mint a vilag tobbi orszagaban.

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 04:58:54

Nem latom a tortenetben 50 resz kornyeken jarva mar..,hogy fohosunk valoban valami kulonlegeset alkotott volna.Valami olyas nagyot amitol elkellene lennem ajulva nekem most vagy plane nem egy fel orszagnak beallitva ahogy ti szamoljatok.

Ez a tortenet addig volt erdekes ,hogy latott a mi kis Gyozikenk egy 48 eves autot a neten.
Addig tartott az o sztorija. Minden ami utana lett az csak unalmas, felhaborito es felettebb bena.
Lejm kaja, lejm szallas, lejm treler...Es akkor egy izgalmas " le a kalappal" sztorinak be allitva:))
Ebbe engem ti nem rangattok bele kis benak:) En nem leszek ponty tag:)

romesz 2010.03.07. 05:04:34

de most jottem ra az avatarom is az :)

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 05:05:06

Nem a remeny hal meg utoljara hanem a halal hal meg eloszor! Tovabbi jo izgulast:)

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 05:07:51

Mostantol miert fogunk remegni??? Hogy sikerult-e elernie a vonatot???
Vagy letudott -e szallni rola idoben?
Mert akkor bekell valljam ,hogy az a resz amikor feltartott artatlan kamionosokat.. az meg mindig eseemenydusabb volt.

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 05:11:29

Infot kerek! Mikkor lesz mar uj poszt?

romesz 2010.03.07. 05:13:57

@S2000: igen az volt szeretunk minden evben 3-4 ilyen utat csinalni. Iden nyaron viszont egy szamomra is nagy utat tervezunk. Fel akarunk menni Alaszkaba Prudhoe baybe. Igy most az auto felkeszitesen kell dolgoznom. Ott ajanlott legalabb 60liter extra benzin es minimum 2 potkerek legyen az autosnal. Tobb helyen is van olyan, hogy 150-200 km-t kell menni a kovetkezo lakott teruletig.

Manitwo 2010.03.07. 05:14:11

@romesz: ez szép, jól látom, hogy VW Transporterrel nyomod ?
Utólagos engedelmeddel lenyúltam az excel fájlod, mert most tervezem a nyári Erdély-Fekete-tenger túránkat :)) Ha érdekel elküldöm az útvonalat. Mivel nagylányom barátja is jön, 8-an már nem férünk el a kis Subaru Liberonkban, így a Golfot is be kell vetni, de legalább gond esetén az egyik tudja húzni a másikat... (bár a Subi még nem hagyott ott sehol)

romesz 2010.03.07. 05:18:53

@Manitwo: nyugodtan hasznald ha tudod, Szep utatok lesz, nagyon szeretek autos turakra menni. Kicsit szukos de a latnivalok miatt minden kenyelmetlenseget meg er.

Igen Transporterem van korahoz kepest alig van benne, talan ha 150ezret mentunk vele. Gondolom a kovetkezo 20 evben kibirja az ilyen turakat es akkor nem fogok ra haragudni.

S2000 2010.03.07. 05:19:11

@romesz: Jó fej a kutyátok! :) Mi is a kocsihoz szoktuk kötni a mienket amikor megállunk.

romesz 2010.03.07. 05:21:46

@S2000: csak azert kotjuk ki mert kotelezo, kulonben nem megy el tizmeternel meszebre. A blogon is van rola egy kep. Minden hova jon velunk a VW-ben hatul utazik es a feje szinte mindig log ki az ablakon.

trash E46 2010.03.07. 05:23:23

Szegény Csík! ennyi pech, hihetetlen.
én szívemből utálom a merciket, de azért egy ilyen régi darab még nekem is felkelti az érdeklődésem. remélem csak filléres a hiba vele és nemsoká már újra "száguld"

romesz 2010.03.07. 05:24:26

@S2000: A death Valley leirasban van rola egy masik kep.

S2000 2010.03.07. 06:18:34

Ezekre a nehezebb pillanatokra, itt egy idézet Collin Powell-től: Perpetual optimism is a force multiplier.

Magyarul valahogy így: A töretlen optimizmus megsokszorozza az erőinket.

Szóval kitartás és jó utat hazafelé!

dansun 2010.03.07. 06:25:49

...oh, jaj. én átaludtam az egészet, szomorú ilyenre ébredni. úgy látszik ez az öreg merci tényleg nem nagyon akarta elhagyni a svéd hont.
na, de ne csüggedjünk!
csatlakozom S2000-hoz: kitartást és jóutat!

...remélem az OT Expóra rendbe jön és ott lesz a mercit.

körbezártvillám 2010.03.07. 06:49:50

Hát hiába, ennyit tesz ha az ember világhírűvé válik! Remélem nem sínylette meg komolyan a Teve az olajnyomás problémát és otthon Karesz nem túl sok füstölés közepette rendbe rakja. Így is lenyomott majd egy ezrest szerintem az is szuper és tanulságos is mert legalább felszínre jött egy kis ez meg az. Jó pihenést fiúk (tudom azért még odébb van) és köszönjük ezt a csodás pár napot. Kiskoromban Senna akartam lenni, mostanában inkább Csikós!

Death Fish faradt olajban 2010.03.07. 06:56:21

Infot kerek!!!! Uj Poszt??? Sehol samli??

A nagy expedicio eddigb csak evesrol, alvasrol es toresrol szolt. Mitol faradtak el?? Haladni nem haladnak soha , egyhelyben meg semmi ertelmeset nem tettek.

Es a hal is megdoglott.

Madárfejeő Lalycsika 2010.03.07. 07:13:07

Nagyjából húsz autóm volt eddig. Amelyik állandóan szívatott (R-8), az maradt mégis a kedvencem. (az is igaz, h. akkor még huszonéves voltam)
Az új Gazda szerintem már így is eléggé szereti a Pontont, ennyi műszaki kaland kellett, de jóbol is megárt a sok.:-D

STi-2009 2010.03.07. 07:20:18

@Death Fish faradt olajban: Fogd már be a pofád... Az OldTimer Expo-n legyél ott és akkor köpd le a Pontyot, meg Csikóst, ne a géped elől... Viszont arra számíts, hogy az első pofont tőlem kapod, mert én ott leszek, most néztem a beosztásom, vasárnap(18.) pihenős vagyok :D
Fasssszfej

Kivancsi 2010.03.07. 07:24:43

Buli, jo volt....
Nagyon jo volt veluk egyutt eltolteni ezt a par napot, latni ahogy formaljak es az elet alakitja tortenetet...

Szerintem ez mindenkepen siker eljutottak Nemet-ig :)

Mint latjuk innet mar egyszerubb hazajonni trelert "kapni" mint oda-vissza trelerrel megoldani a bicnic-t..

Tulajdonkepen szerencsejuk is volt....

Tanulsag-Osszefoglalo:

Nos ha valaki sajat autoval..
Vagy esetleg sajat oreg autoval nekivag egy nagyobb turanak pl 2000km-nek..

Ezt teszi annak tudataban hogy az autoja jo allapotu... gyujtas, szelepek, fekek, elektomossag, gumik rendben... esetleg friss olaj van gepben... valamint szurok, gyertyak, eloszto, pipa, kabelek OK..

Ha nem akkor tesz erte mert nem akar az uton szivni....

Egy alap ellenorzes es a folyadekok csereje koltsege es ideje nem egy nagy kaland...

Ezek utan a tulaj a sajat jolismert es regebb ota hasznalt autojaval neki mer vagni egy par ezer km-es kalandnak..

Autot venni mindik kockazatos oregautot meg nagyobb...
AKARKI-tol is vesszuk..
Magyar, Nemet, Sved, Finn stb...

Allithatjak nekunk hogy tuti allapot, alighasznalt, friss motorgeneral, jo gumi stb stb...

Tudja jol mindenki az ujszerzemenyet AT KELL nezni:
gumi, fek, gyujtas ellenorzes..
a csereket el kell vegezni!
(gyerta, olaj, szuro, ekszij... stb)

EZ hatvanyozottan igaz egy 48 eves autora ami tobb mint 2000km-es ut elott all....

mert itthon: OK veszel autot hazagurulsz vele kicsit jossz mesz de utanna ez elso dolgod ezek elintezese..

NEM FOGLALKOZOL vele mint mondott a regi tulaj most volt csere stb...
Mert ezek megcsinalasa NEM nagy tetel es ido az esetleges kesobbi SZOPAS tukreben..

Fiuk vittek 4 kerekeket/gumit... OK
Meg akkor is viszunk minimum 2db
ha tulaj 100% an allitja zsir uj TELI gumik, meg szoros, fenykepet kuld stb...
Mert KELL tertalek!
Foleg ennel a tipusnal spec meret esetleg felni meret....

DE HOVA ROHANTAK A fiuk??

- keso delutan elindultak az eladotol mert "menni" kellet a szomszed varosba lazac vacsizni???

Most autot venni mentunk vagy partyzni???

- plusz 1 napot eltolteni az elado varosaban
- rapihenni a vissza utra!!
- valamint az autot felkesziteni!!

Vittek sajat szerelot: Kareszt!!!

Nos akkor Karcsibacsi... Alapcserek:
Olaj, gyertya, szurok, gyujtas ellenorzes, stb stb..
Ha nem Karcsi bacsi akkor a helyi szerelohoz utalni az autot felnapra...

Ezzel minden megtettunk a tuti vissza ut erdekeben...
Persze a garancia arra hogy haza is erunk NINCS foleg 48eves autoval..
DE maximalisan felkeszultunk ra...

Aztan REGGEL kipihenten elindulni...

Na es mi volt??
Egy oreg, ismeretlen, nem leszervizelt, lassu autoval Sved telben kesso delutan elindultak.....
- Mert vacsizni kell menni a szomszedba, - meg anyut kell vinni a repulohoz stb stb..

Ne csodalkozzunk:
- Aztan jon a Kamion, meg a technikai problemak.....

Szoval felnott felkeszult szakiktol???
Ilyen amator hibakon bukdacsolni.....

S2000 2010.03.07. 07:29:08

@Death Fish faradt olajban: A házi feladatodon dolgozzál kisfiam, ne ide írogassál. Emlékszel még azzal töppedt agyaddal?

"Büszke lehetsz magadra... Hogy mások is azok lehessenek, szerintem írjál még pár ilyen intelligens hozzászólást. Amikor ezek is készen vannak, nyomtasd ki őket egy jó nagy papírra. Ezt követően írd alá az igazi neved. Amikor ez meg van, csinálj néhány fénymásolatot. Amikor ez is meg van, oszd szét őket az ismerőseid között. Kapjon belőle anyukád, apukád, a partnered (férj, feleség, barát, barátnő, kecske vagy mittudomén mire gerjedsz), a gyerekeid (ha vannak, és tudnak olvasni, nem csak mekegni). Amikor ez a kör kész van, folytathatod a főnököddel, munkatársaiddal). Amikor ez is meg van, adjál belőle a barátaidnak (ha vannak). FONTOS: ne hagyd ki az óvónénidet se, mert szerintem még akkor csúsztál félre ennyire, tehát kicsit az ő hibája is, hogy most ilyen vagy. Amikor ezzel is végeztél, akkor már nem csak Te lehetsz büszke majd magadra, hanem azok az emberek is, akik ismernek téged. Biztos nagyot fogsz majd nőni a szemükben, és akkor biztos teljes lesz az örömöd."

Amikor ezzel kész van, jelentkezzél. Addig ülj le, egyes.

kisdiszno 2010.03.07. 07:32:05

régesrég egy messzi meszzi távoli galaxisban csikós mester 4 segítőjével elindult az ezeréves ponty megmentésére a karvajtőke karmaiból 10 fényévnyi távolságból a balkán magasságából indulva dacolva a nagy hideggel . amikor megszerezték egy renegát birodalmi droid megzuzta a ponty külső pajzsburkát :(
de ez sem szegte kedvüket egy renegát elszármazott (magyar) köztársasági bujtatta óket éjszakára, hogy pihenten vegyék fel a harcot az idővel a hideggel és a rájuk váro többi nehézséggel.
reggel felkelés után Karesz a rettenthetetlen minden titkok tudója ujra szervizelte azt amit a birodalmi rettenetesek nem tudtak beállítani !
így ismét fénysebességgel suhanhatnak barátaink!!!
amikor már az gondoltuk kiérnek az erő sötét oldalárol akkor egy gonosz erő elszívta a hiperhajtomű energiáját.
hőseink ekkor kaptak egy droidban rekedt üzenetet miszerint a közelben tartózkodik egy szállító hajó amivel el tudnak jutni Karesz mester főhadiszállására.
a következő nap történései:
sikeres dokkőlás után hipertér ugrással a ponty a lázadók Visz i bázisán termett ahol a doktor hozzáértésének köszönhetően uj életet lehet a megfáradt hajtómúbe.

az erő legyen veletek :)

poa ogapo 2010.03.07. 07:32:22

Jó reggelt, bassza meg!

Jól tippeltem, hogy nem jön haza lábon, de azzal is egyet értek, hogy inkább menetközben menjen tönkre, mert meg kell próbálni –gyáva népnek nincs hazája - hátha sikerül. Hajtották, megpróbálták, nem féltették ezt így kellett csinálni.

Akkor ha jól értem, nem Budapestre lesz szállítva a kocsi hanem a Mesterhez!

Kopasz mivel nem kell vezetned, kialudtad magad, írjáááá, fotozáááá!!!!!!!!!!!!

calamites 2010.03.07. 07:37:37

na most mindent bele és hajrá Karesz. jó kezekbe kerül az öreg hölgy.

Megszívtuk Waze pedig egy igazi úr.

Köszönjük neki

Őexc.Vitéz Bivalybasznádhy. Dr. Őfőméltóságu Úr 2010.03.07. 07:41:32

Az igazsághoz annyit tudnotok kell, hogy az ajánlatot nem én küldtem. Én is itt olvastam, hogy szinte kétségbeesetten ajánlkozott a tréleres csapat, hogy itt vannak nem "messze" és tudnak segíteni
Csak hát a kapkodásban rossz helyre írtak mert bizony ott a sok száz komment között bizony adminjaink, jelen esetben Balázs Viktor könnyen átugorhatják ha nem veszik észre és oda a mentőakció. Nem kenyerem a totojázás ezért pragmatikus emberként villámgyors copy/paste művelettel bemásoltam az egészet egy Viktornak szóló levélbe és send.
Rövidesen jött is egy válasz tőle, hogy hívni fog, és Ti is.
Itt már észrevettem, hogy azt hiszi, és idáig A csapat is azt hitte, hogy én vagyok a tréleres. Ez a kopizás miatt volt így. Egyszerübb volt a lényeget kiemelni, mint magyarázkodnom, hogy itt ülök és olvasom és láttam, hogy jön, és úgy gondoltam, hogy...stb, stb.
A lényeg, hogy a tréleres csapat telefonszáma ott volt, fel tudták venni egymással a kapcsolatot.
Akkor, és utána sem tartottam fontosnak kiemelni, hogy én csak a megfelelő helyre továbbítottam a levelet. Ha nem tettem volna, könnyen lehet, hogy most más lenne a helyzet, eggyel növelve a gondok számát. Amíg nem tisztázódnak a dolgok, csak felesleges keverés lett volna magyarázni, hogy ki vagyok ami esetleg zavart okoz a gépezetben. Kis önpolírozással elmondhatom, hogy nagy gyakorlatom van lehetetlen helyzetek felismerésében és áthidalásában, köszönhetően előző munkahelyemnek
Ez csak egy könnyű ujjgyakorlat volt a gépen. (Ha én mesélhetnék....)
Így most a fátylat fellibbentve, örülök, hogy sikerült segítenem valamelyest.

cork77 2010.03.07. 07:41:38

Erre kelni? A lényeg hogy hazajön-így vagy úgy!

STi-2009 2010.03.07. 07:47:11

@Megszívtuk-Waze:
Pacsi, Waze...
Ez az Expedició megmutatta, hogy vannak még összefogásra képes emberek Magyarországon. Te pedig azt mutattad meg, hogy vannak olyanok is, akik nem ékeskednek más tollával...
Respekt, ilyenekből kellene több :)

biker_kolee 2010.03.07. 07:47:14

Hát, szebb vasárnapot is el tudtam volna képzelni. :(

Nem baj, OT Expon népünnepély lesz!

calamites 2010.03.07. 07:47:45

@Megszívtuk-Waze:

na az ilyen apró új mozdulatok el tudnak dönteni egy háborút is

dansun 2010.03.07. 07:51:03

@Megszívtuk-Waze:
...azért neked is köszönjük! :)
reméljük majd írnak, hogy mi újság:
blog.hu/user/221990/tab/activity

sunblind 2010.03.07. 07:56:01

Fakk, persze, de @ommm: szólj már a Csíkra, hogy ne depizzen, sose hitte volna, hogy lesz egy ilyen kocsija, és most ott van!
Ésmostmivan, ha fel kell újítani a motort, legalább pont(y)osan lehet tudni mi kerül bele, át lesz nézve az utolsó csavarig, jó, kicsi pénz még, de idő van.
És a kocsin kívül is rengeteg elképesztő dolog történt, elég csak megfigyelni a köcsögbéemvés/marhaalfás/busyszuzukis kommentek tökéletes kiveszését a társalgásból, elképesztő szurkolótábor alakult ki itthon, és ezt innentől mind elmesélheti elejétől végéig egy sör mellett, mert az övé. Is. :)
Eröltetni kell a levakarhatatlan vigyort, a pokoli fáradtság ellenére is, mert annak bizony ott a helye!

Semper Fidelis 2010.03.07. 07:56:56

Szép volt ez így is. Fog még ez a kocsi vígan külföldről hazajönni a saját lábán!!

S2000 2010.03.07. 08:00:32

@Semper Fidelis: Így van! Ami késik, nem múlik. :)

Őexc.Vitéz Bivalybasznádhy. Dr. Őfőméltóságu Úr 2010.03.07. 08:02:10

@S2000: @STi-2009: @calamites: @dansun:

Köszönöm, köszönöm!
Taps.
( MW felállt és meghajolt.)
Ütemes taps (MW szólni szeretne)
Hosszantartó ütemes taps!
( MW megszólal)
Dübörgő taps!
Köszörüli torkát taps elül.
( Nem magamért! Érettük!)
Hatalmas ováció!
( MW elballag és azon gondolkodik, hogy ez miért is nem természetes? Miért vannak ellendrukkerek, beszólások, miért nem lehet örülni más sikerének örömének egyöntetűen?)

Őexc.Vitéz Bivalybasznádhy. Dr. Őfőméltóságu Úr 2010.03.07. 08:04:11

@Megszívtuk-Waze:
Itt a trolljainkra gondoltam, Magyarisztán bloggerre és a többiekre akik csak fikázni tudtak

Alf (törölt) 2010.03.07. 08:06:27

azért ha az autó 100.000 ojrót fog érni felújítás után, akkor simán belefér még ekkis motorszerelés

sunblind 2010.03.07. 08:13:03

Vigyázni a tréleres bagázzsal! Hátha igazából béemvések, és meg akarják szabótázsolni a projektot. ;)

Kösz fiúk! :)

S2000 2010.03.07. 08:14:59

@Megszívtuk-Waze: Biztos vannak lelki sebeik, pszichés problémáik, és ez van a viselkedésük hátterében. Ezt el is fogadom egy gyerektől, de az ember felnőtt korára tanuljon meg viselkedni, menjen el pszichomókushoz, stb.

palalex 2010.03.07. 08:17:37

igy jar az aki egy majdnem 50 eves roncsot akar labon hozni 2600 kilometeren keresztul...ne haragudjtatok meg, de nem tudom sajnalni. ez benne volt a pakliban eleg jelentosen

k5.20 2010.03.07. 08:19:19

Tényleg nem, rossz indulatból, mert szurkoltam és szurkolok továbbra is, de egy kis "akasztófa-humor", hogy lássuk a jobb oldalát is a történteknek:

Szóval annyiban jól jártak a Csikósék, hogy a vizionált krumplihéj helyett sült-Ponty kerül a család asztalára a következő napokban...

Fel a fejjel! Milyen jó, hogy nem a tajgán állt be!

Make Valamit · http://make.blog.hu 2010.03.07. 08:19:48

Hehe, elképezelem hogy Karesz már rezeg hogy lekaphassa az olajteknőt - vagy
mint az Ágyúgolyófutamban, fekszik a tréleren a kocsi alatt és kinn csak a szerszámok csörgése hallatszik :)
Jó kis verda lesz ez, a lerohadás meg úgy néz ki elkerülhetetlen volt, hogy ott történt és nem itthon egy veterántalira menet, talán még jó is. Pár be nem tervezett poszt is kijön biztos belőle ahogy Karesz szidja az északi gépműhelyeket/mestereket. (Ilyen sz_rt is csak egy svéd képes ide így berakni, hát hol van ez központon...)
Megy egyébként is, vegyük a legrosszabb esetet, hogy elnyalódott az összes (7 ha jól sejtem) csapágy, nem lehet olyan drága egy túlméretes csapágyszett. Még ha válogatni kell innen-onnan, akkor se. Sőt.

Solct 2010.03.07. 08:19:59

Kellett volna az az olajcsere emberek.
Sok év állás után teljesen átalakul kémiailag az olaj és inkább gyanta, mint kenőanyag.

calamites 2010.03.07. 08:20:17

örüljünk a sikereknek, és saját eszközeinkkel próbáljunk segíteni a bajban.

ha ez nem megy nem muszáj megszólalni. különösen fikázódni nem érdemes

ColtCzT 2010.03.07. 08:25:13

kár, de én így is megemelem a kalapom a brigád (és főleg a mercedes) előtt! Szép volt, de a fő, hogy most gyorsan, egészségben és biztonságban hazajussanak.

snowman 2010.03.07. 08:27:18

No problem, gyerekek!
Trélert is lehet virágszirmokkal fogadni a (Négy+Egy) Hősök Terén!
Főleg ha a tetején ott lapul(vagy púposodik) egy TevePonty! :o)

Őexc.Vitéz Bivalybasznádhy. Dr. Őfőméltóságu Úr 2010.03.07. 08:28:12

@palalex:
Ez bizony benne volt.
Az elején olvasható kapkodásnak, pénzhiánynak köszönhetően.
Viszont az időt nem ők szabták szűkre hanem az eladó. Asszem én is belevágtam volna hasonló esetben, jó nagy adag százalékot adva a szerencse faktornak.
Hát ebből most jócskán elhasználtak a fiúk, de talán innen már sínen, helyesebben tréleren vannak.
De hát idáig is el kellett jutni valahogy. Ennyi erővel, ha igaz a generálozott motor, akár szerencséjük is lehetett volna.
Én félek, hogy a csattogás amit említettek csapágygondot jelent. Kis esélye van még, hogy a kiszáradt motor miatt csattogot a kompra felhajtás közben, de az sem használhatott neki. Mindenesetre ha a hengerek jók, akkor egy főtengely köszörülés, és csapágyazás nem vészes meló. Habár én, ha lenne rá helyem, akkor atomjaira szedném hazaérkezés után a gépet. Több esélyt nem adnék a szerencse nevű tényezőnek

mennyi 2010.03.07. 08:31:47

Tessék a szponzorok hirdetéseire klikkelni, tessék a szponzorok szolgáltatásait igénybe venni, hátha akkor csökkennek CsZ későbbi anyagi terhei! :))

Lookie 2010.03.07. 08:32:38

Mi van fiuk , már mint mi akik ide szoktunk írni drukkoló táborként??? eddig istenitettétek őket mig minden jó ment most meg egyből Stan és Pannak meg mindenfélének elnevezítek a kis lelkes csapaptot???? Tipikus ránkjellemző ( magyarokra) tulajdonság. Szégyelhetnénk is ezért magunkat. Egy szóval sem kéne csúfolkodni vagy fikázni most ahogy nem úgy sült el a dolog ahogy igazán szép lett volna . Ezt szerintem mindenki gondolhatta volna hogy nagyon könnyen ez is benne áll a pakliban ilyen tervnél, ez normál dolog...nem kellemes de beleszámolható. Jó hogy könnyen megoldodik a dolog és aztán várjuk a szerelő posztokat.
Én meg külön meg szeretném köszönni Csikósnak és az egész TC csapatnak ezért az érdekes , kellemes , izgalmas kis történetért....ilyen lelkes talán még gyerekkoromban sem voltam semmiért sem. Köszönöm Csikós Zsolt , köszönöm fiuk!!!!!!!
Csak hozzáteszem hogy a sztory közben egy idő után úgy a feleségem mint édesapámat is be tudtam avatni oly mértékben a dolgokba hogy szinte 2-3 óránként rám kérdeznek hogy na mi hír van még?
Go Csikós, Go

nagyonnagyon 2010.03.07. 08:32:48

Nekem még most is mindegy hogy jutnak haza csak végre hazaérjenek. Az összes esemény számomra belefér a józan ész, lehetőségek és kaland szövegkörnyezetébe. Totalcar kicsit emberközelibb lett megint bár sosem volt nagyon elszállva. Fordulatos izgalmas együttérzős egy hetet csináltatok, köszi !

calamites 2010.03.07. 08:35:18

@Lookie: nekem a feleségem vált érdeklődővé, meg egy kicsit az 5 éves lányom

STi-2009 2010.03.07. 08:38:50

@Megszívtuk-Waze:
Szerintem Karesz már elméletben szét is szedte a Pontyot

R0fike 2010.03.07. 08:39:16

Nagyon sajnálom, hogy nem a saját kerekein gurul be az öreg hölgy Budapestre. Sebaj, a lényeg, hogy itthon lesz.

Jó volt olvasni a bizakodással teli híreket, könnyeket csalt a szemembe a rossz.

Mostmár tényleg menjen simán, gond nélkül minden. Jó utat.

A bukott pezsgőt viszem az OT - Expóra.

Ja, és természetesen a maradék útról is várom a beszámolókat!

Őexc.Vitéz Bivalybasznádhy. Dr. Őfőméltóságu Úr 2010.03.07. 08:40:19

@calamites:
Hát a kislányra vigyázz! Ha most beleszeret ebbe a kocsikba, mire felnő, ezek már majd 70 évesek lesznek.
Azért meg lehet, hogy már Patagóniába kell menni

repecs 2010.03.07. 08:45:23

8h 20min óta nincs új hir???

Rocko- 2010.03.07. 09:00:53

őőőő, ez persze most egy ideiglenes állapotot tükröz, de azért érdekes kérdést vet fel, hogy mikor és hogyan lesz ez az autó olyan állapotban hogy körbeautózzák Csikék Európát.
nem, nem a palacsintába akarok belecsinálni, csak aggódok.

pet77 2010.03.07. 09:03:11

Hajtókarcsapágy lesz az emberek!
Elfordul a hajtókarban, és igy elzárja az olajjáratot!
Ha nincs olajnyomás, első, hogy lekötök egy hajtókarcsapágat, és mérek!!!
(olyan bagatell dolgok után persze, hogy olajszint...stb)

sargarigo 2010.03.07. 09:04:14

Ez valóban sajnálatos,főleg,hogy most olvastam mennyi munkaóra pénz,és fáradság kell egy ilyen gép talpraállitásához.
Minden esetre merész vállalkozás volt,az ember ilyenkor nem mérlegel a szivére hallgat,hozd haza-hozd haza,csak ezt dobogja a sziv.
Vigasztalásul,egy kölcsön suzukival nem tudttam hazérni németből,mert beszart a motorja,mit akarunk egy ellenőrizetlen 40 valahány éves géptől?
Persze azért hazajöhetett volna lábon is:-)
Ki akartam menni a határra megnézni ahogy belép.

poa ogapo 2010.03.07. 09:07:14

Ébresztő, ÍRÁST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FOTÓT te totH)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Adamovich Erik 2010.03.07. 09:07:25

Szegény teveponty lahasalt, de összefogásból megint csillagos 5-ös!

Tomchy 2010.03.07. 09:07:25

@InterHOOD: MaxiRespekt, segítsetek nekik helyettünk is!

TayRol 2010.03.07. 09:08:22

Ejj, erre kellett kelni...:(

MW: azert nagy koszonet neked is! Mikorra varhatoak? Holnap hajnal/ma ejszaka? Vagy kesobbre?

mnandy 2010.03.07. 09:09:46

jóreggelt sziasztok, mik a hírek?
nekilátok éjféltól a kommenteknek, de addig is:

- hogy vannak?
- hol vannak?

stb.

Mercedesantiq 2010.03.07. 09:14:18

Megérdemelte a faszkalap a szopást, az eladó trélerrel vivőnek akarta csak eladni, hogy nehogy törjön, nehogy tönkremenjen motorikusan, de Csikós balfasz barátunknak sikerült rábeszélnie, hogy tönkretehesse a ritkaságát. Az eladó biztosan a halál faszára kívánja a Csikóst, miután felhívtáka rendőri helyszíneléskor, hogy megtörték a kocsiját.
Kíváncsi vagyok, hogy azt tudja e, hogy motorikusan is tönkretette a Csikós.
Ez a Csikós egy balek...
Még pénzt is úgy kunyerált össze, hogy megvegye, miből fogja megjavíttatni kívül-belül? Faszért kellett ez a hülyeség? Válaszolj Csikós barátom! Egy műremeket tettél tönkre, a te lelkeden szárad! Itt sírtál bazzeg hogy itthon nem kapható rendes állítotú, csak agyonra toldozott-foltozott, erre te szereztél egy nem neded való kitűnő darabot, hazahoztad, és leamortizáltad ugyan úgy. Seggfej... Remélem sokat fogsz vele szopni, rámegy a gatyád is, ez a veterán hobbi nem neked való!

csongibá 2010.03.07. 09:14:47

:(
Nagyon ígéretesen indult ez a kaland, volt benne jó adag szimpatikus őrültség: családi pénzalapokat uccsó utáni fillérig beleborítva + kölcsön egy 48 éves gépbe, amit ráadásul a sarkkör közeléből lábon akarnak hazahozni, természetesen a lehető legnagyobb télben.

Mondjuk látszott, hogy nagyon necces az akció, és hogy csodaszámba fog menni, ha az a gép lábon hazajön, de hát csodák azokkal történnek, akik hisznek benne.
Én hittem benne, és drukkoltam is nekik nagyon, hogy sikerüljön, mert - rendszeres belsőség-olvasóként - igen szeretetreméltó társaságnak ismertem meg őket. Különben is, az erejükön felül vállaló szelíd őrültek valahogy mindig közel álltak a szívemhez.

Ugyanakkor, ha azt nézem, hogy 5300 euróért + kalandozás költségei stb., van egy TÖRÖTT, BEÁLTT MOTORÚ vas, hááát... de nyilván Csikós számolt ezzel a lehetőséggel is, amikor a lábon hazahozás mellett döntött.

Persze, így utólag könnyű okosnak lenni, de van néhány részlet, amit sem akkor, sem így utólag nem értek:
- úgy tűnik nem vizsgálták át elég alaposan a gépet indulás előtt.
- ismeretlen okokból nem cseréltek olajat.
- mikor először látták, hogy gond van, tovább tolták neki, ahelyett, hogy azonnal szétkapták volna, mert elvileg szerszám, szerelő, valamennyi tudás azért kéznél volt.

Bocs, Csikós, én szeretem az írásaidat, tisztelem a szenvedélyed és a bátorságod, de ezt, itt, csúnya amatőr módon elb@sztátok.

Nagyon remélem hogy további izgalmak nélkül rendben hazaértek a Tevével, és nagyon szorítok, hogy minimális károsodással ússza meg a motor. Lesz mit szerelni rajta, az biztos.

Az erő legyen veletek.

Mercedesantiq 2010.03.07. 09:17:15

Arról nem is beszélve, hogy már soha nem lesz ugyanaz a Mercedes, mit volt...

calamites 2010.03.07. 09:23:56

@Mercedesantiq: tipikus magyar vagy. gratulálok!!! leülhetsz!

Kniight 2010.03.07. 09:24:30

@Kivancsi: Reszben igazad van, de a kamionrol nem tehetnek. Az a sors csapasa volt.

Utolag konnyu okosnak lenni.

csongibá 2010.03.07. 09:24:45

@Alf: 10.000, és nem 100.000 ojró, ha jól emlékszem az első vagy második pontonos posztban említi Csikós, hogy kb. ennyibe áll egy felújított példány.

ChPh 2010.03.07. 09:25:08

csak egy szó: technika. Jó trélerezést hazafelé :)

Mercedesantiq 2010.03.07. 09:26:25

@csongibá: egyet értek, amatőr ez a Csikós csapat. Az eladó hogy tépheti a haját, hogy leamortizálni adta el a családi ereklyét, amit annyira féltett...

Humphrey 2010.03.07. 09:30:42

'szerencsére' a legjobbkor jött a kényszer - megijedtem amikor azt írták, mégis hazajönnek lábon. erre sem az utak állapota, sem az autó, és sem Csikós nem alkalmas most.. ezt az autót a lehető legjobb állapotban kell hazahozni.
Persze, nekünk 'cirkusz' kell - de nem mi vagyunk fontosak.

ZoltanZ 2010.03.07. 09:31:10

@Kivancsi: szó sem volt arról, hogy "menni kellett lazacvacsizni", semmi kényszer nem volt benne. Nyilván nem ismerheted a részleteket, hányszor és miket beszéltünk telefonon a szervezkedés közben,de megnyugtatlak: nyitott meghívás volt, nem csak aznapra szólt. Úgy ítélték meg a helyzetet, hogy el tudnak indulni, hát elindultak.
Épp te magad írtad egy korábbi kommentedben:
"48 eves ismeretlen geppel Budapestnek??
batorsag? orultseg? vakmeroseg?
Na mindegy de jo buli lehet :):)"
Utólag mindannyian tudjuk a választ, de abban a pillanatban sem te, sem ők nem tudhatták mi fog történni. A "mi lett volna ha..." kezdetű mondatokkal az a baj, hogy nem vezetnek sehová... mert mondjuk mi lett volna ha Árpád vezér az Ural után jobbra fordul és nem balra? Akkor most a magyarok élnének Svédországban?
Inkább szurkoljunk nekik, hogy jól jöjjenek ki ebből a kalandból! Hidd el, megérdemlik, nagyon szimpatikus emberek!

toncsi64 2010.03.07. 09:31:41

Nem túlzottan szimpatikus az utólagos okoskodás. Kicsit olyan mint más f....val a csalánt verni. Nyilván elkövettek egy-két hibát, de nem voltunk ott. Nem tudhatjuk mi motiválta Őket a döntéseik meghozásakor. Volt olyan (kamion) amire nem lehettek hatással. A legfontosabb viszont, hogy Ők ill. a Csikós és Családja elégedett legyen, mert bármit írunk is az autó az Ő tulajdonuk az Ő pénzükből.

sunblind 2010.03.07. 09:31:51

... nédda, igazi vasárnap reggeli hülyék! Azt olvastam, az ilyesmi viszonylagos ritkaság a világhálón! :) Csakúgy vonzza a rendhagyó különlegességeket ez a svéd halásztúra! :)

adam 28i 2010.03.07. 09:32:07

@Mercedesantiq: Figyejjémá! Űjjé be a dévu kaloszodba az elhízott feleségeddel együtt és húzzá el az osan/teszkoba. Az való neked vasárnapra. Minket haggyá békén!

Mercedesantiq 2010.03.07. 09:33:40

@Humphrey: erről van szó, csak a cirkusz kellett nekik (a népnek).

Mercedesantiq 2010.03.07. 09:35:08

KURVA AnYÁD CSIKÓS? TÖNKRETETTED A PONTONT!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tomchy 2010.03.07. 09:36:15

Igazi jó szokás a bajban lévőbe még egy jó nagyot belerúgni. Kedves Mercedesanitq, csak ugyanilyen jókat kívánok neked is, mint amit ez a bajba keveredett csapat kap.

Csiki, kitartás!!! Karesz meghenköli, jó lesz ez még!

Ratnet 2010.03.07. 09:38:10

Ájj, de kár.

Viszont mintha az elején valami felújított motorról lett volna szó....khmm...khm...

sün58 (törölt) 2010.03.07. 09:41:30

@Mercedesantiq: szokásos kárörvendő TAHÓ PARASZT vagy, ha valamicskét értenél az autókhoz nem írnál ilyeneket.
1. a kasztni nem sérült végzetesen nem olyan nagy a kár, ilyen még veled is megtörténhet amikor mész a tescóba akciós
sörért.
2. szerintem nincs olyan motor amit ne lehetne megjavítani, ha már veteránoztál volna egy kicsit ezt tudnád( és lehet hogy csak a kontár felújítás jött most ki) főleg egy ilyet ami még beindult a szorulás után,
valószínűnek tartom hogy ha ez nem történik akkor is belekukkantottak volna a motorba ellenőrzésként, pláne ha kap egy újrafestést gondolom azért úgy is kikapták volna.
Persze nem azt mondom hogy jó ami történt ,de tényleg sokkal könnyebb itthonról okoskodni és te aki bírálod valahol csak irigy vagy mert te soha nem mernéd megtenni.
miért kell más kárán élvezkedni????

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 09:42:45

Na semmi hír?

Hol tartanak, mi van már?

Azt azért bírom, hogy ahogy bejön valami malőr, mindjárt megjelennek a károgók, meg a huhogók!

sün58 (törölt) 2010.03.07. 09:43:56

@Mercedesantiq:
vegyél már vissza, menjél őrjöngeni máshova
admin:lehetne moderálást kérni?

Garp 2010.03.07. 09:44:56

'reggelt!

Lehet tudni merre járnak? InterHOOD-ékról is kérünk fotót, tudjunk kire irigykedni!
:)
Uff.

pickapu 2010.03.07. 09:45:20

@Mercedesantiq: 09:35:08 Ezt azért rohadtul nem kellett volna...

lanciabacci 2010.03.07. 09:46:23

@james01:
Ezt úgysem tudjuk innen eldönteni, meg már mindegy is. A kamionos mindenképp hunyó, bár az nekem is eszembe jutott, hogy Csíkos a lehúzódással egyidőben talán már a gázt is elvette azonnal, hogy minél hamarabb túl legyen az előzésen, és ezt nem kalkulálta bele az agresszor a holtterébe. Ha így volt, az mindenképp rossz döntés volt, bár gondolom rövid lehetett a kanyarodó is.

repecs 2010.03.07. 09:48:56

@csongibá: Legalább lesz mit az unokáknak mesélni. Ha bármilyen tevékenységemhez szurkol a fél ország bármi legyen is az akkor már megérte. Az örjöngök meg csak azért kellenek mert ahol nincs fekete ott nincs fehér sem.

Mr. Homn 2010.03.07. 09:49:22

mennyire tipikus, mennyire magyarosch.
valaki/valami bajba kerül, máris megjelennek a károgók, az ellendrukkerek hogy még egyet rúgjanak a földön fekvőbe.

Mercedesantiq 2010.03.07. 09:49:57

@sün58: itt azt kéne felfogni, hogy az eredeti tulaj pont ettől óvta gondosan az autóját (az ilyen gondatlan Csikós féléktől), nehogy törjék, nehogy beálljon, nem akarta így eladni.

Erre jött barátunk, mielőtt elindult volna itt sírt hogy itthon csak agyonra foldozott beállt darabok vannak, mennyire jó hogy talált egy megóvott ritkaságot, erre felkerekedett, és hóban (meg is törték) saját lábán hazahozott még egyet leamortizálni motorikusan is. Ezt mifelénk úgy hívják: öngól, önmagunk tökönrógása.
Azt hiszed a volt tulaj nem kívánja a halál faszára a Csikóst?
Azt hiszed Csikós a törés és beállás után nem kívánja már a saját hülyeségét a meg nem történt gondolatai közé? Már neki is ki lehet a fasza, és 100% hogy rájött, hülye volt, hülyeséget csinált, mert hogy pénze se lesz ezután a kaland után, nemhogy fenntartsa, de még a toldozgatásra-foldozgatásra sem. (ha olvastad, még a kívánt összeget is alig szedte össze).

ChPh 2010.03.07. 09:51:52

sziasztok!

van-e már valami hír róluk? holmerrejárnak?

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2010.03.07. 09:52:49

@nem kéne...: Te mennyivel hitelesebb és felelösségteljesebb vagy, amikor anyáddal a jobb 1-en mész Pestre 200-zal és átállítod a km-órát mérföldre, hogy ne parázzon.

Nézz már elöbb magadba, mielött személyeskedni kezdesz.
De gondolom, megmondtad neki Sukorón is, hogy hiteltelen mert olyan vagy.

Omahaboss 2010.03.07. 09:52:55

@pickapu: Azt rohadtul nem kellett volna (már a beszólást), de azért amit előtte írt abban van igazság. Sajnos. Nem igaz, hogy ezt nem lehetett normálisabban átgondolni. Lássunk már túl az orrunk hegyén. Nem Mercedesantiq a tipikus magyar (nem félreérteni!), hanem csikós:) De ezt el is ismeri, ezért semmi gond.:D

Mr. Homn 2010.03.07. 09:56:09

híreket akarok!
faszé' olyan nehéz benyögni ide legalább annyit hogy: "ponty tréleren, csapat bánatos de jönnek haza'?

repecs 2010.03.07. 09:56:10

Nem akar valami szolgáltató adomány vonalat állítani küldenék rá pár sms-t.

Omahaboss 2010.03.07. 09:56:16

Ha én lettem volna az autó tulajdonosa, most nagyon mérges lennék a kis keleti különítményre, főleg MERT MONDTAM, HOGY TRÉLERREL (ami olcsóbb is lett volna, ez egyértelmű, csak akkor nincs 40 cikk 600ezer reklám) vihető! De meggyőzhető öreg svéd bácsivagyok és hiszek az elvakult Magyarnak:) Erre tessék, ott az autóm, megtörve, lerobbanva valahol.:) Ja már nem az én autóm:)

STi-2009 2010.03.07. 09:56:16

@Mercedesantiq:
Te is legyél ott az OT Expón április 18-án és ott mondjad Csikósnak a szemébe... Te kapod a második pofont...

Mercedesantiq 2010.03.07. 09:56:24

@Mr. Homn: igazad van, veregessük vállon a hülyeséget elkövetett embert, hogy nehogy rájöjjön, mekkora hülyeséget csinált, hátha akkor nem tanul belőle, ha legközelebb is vállon veregetik, és legközelebb is elköveti.

Ez nem földrajzi elhelyezkedés kérdése.
Mit gondolsz, gyereket hogyan kell nevelni? Lelövi a szomszéd kutyáját, odamész, és megveregeted a vállát, hogy jólvan kisfiam, ügyes voltál, és aztmondani neki, hogy ne aggódjon, nem olyan rossz ez? Biztosan tanulni fog belőle a gyerek, legközelebb emberre is lő.

ruja 2010.03.07. 09:58:59

Egy hasonlo élményem nekem is volt részem,igaz magyarországon csak 110km kellett lenyomni müszaki nélkül,de üzemképesen hazahoztuk.Néztek a falukban ,hogy két egyforma verda veret végig,söt ha az alvázszámot is látták volna csak 2 szám eltérés volt a két 25 éves verda közt,és mindkettö az elsö tizegynéhány évét svájcban töltötte.Kész csoda volt megtalálni és donorként használni a mai napig,ugye ez akkora kincs,hogy ezt csak az érti aki egy ritka autot tulajdonol.Hajrá nagyon szurkoltam nektek kárhogy nem birta ki a pony-ton urhölgy:)

sün58 (törölt) 2010.03.07. 09:59:40

@Mercedesantiq: föntebb leírtam véleményt a károkról,
az még nem jutott eszetekbe hogy a trélert ugyanúgy legyalulta volna a kamion???
ezt elmondhattad volna kultúráltan is.
annak nem vagyok a híve hogy be a vitrinbe és nézegessük ezekkel közlekedni kell és ilyen bárkivel megtörténhet de nem jajveszékelni kell hanem kijavítani.

www.szem.tv · http://csikosgabor.blogspot.com/ 2010.03.07. 09:59:51

A történet folytatódik, jönnek tréleren "interhood" segítségével. Egy újabb fordulat a POnton történetében, Zsolt megírja és a Ponton is rendben lesz. Szerelő Karesz megrajzolja felette az abrakadabrás kört egy steck lámpával és ott lesz az autó az Oldtimer Expón már.
A Facebook csoportban kezdetét vette egy 48 éves autó újabb korszakának története.
www.facebook.com/group.php?gid=336551322911

repecs 2010.03.07. 10:00:26

@Mercedesantiq: Azé lassan egy orvost megkereshetnél.

Mr. Homn 2010.03.07. 10:00:44

trollunk osztódással szaporodik. :)
amúgy minden tiszteletem az övé (sic) komoly meló ennyi fikanicket létrehozni. :)

(ha megnézitek, az összes ellendrukker egykét kommentes :)

toncsi64 2010.03.07. 10:01:21

Észre kellene már venni, hogy mi csak kibicek, haszonélvezői lehetünk az egész történetnek. Simán megtehette volna a Csikós, hogy szép csendben, fű alatt hazahozza valahogy és utána azt mond amit akar. Ezzel szemben megosztotta velünk az örömét és most a bánatát is. Alig hiszem, hogy most a mi okoskodásunkra kiváncsi hiszen így UTÓLAG valószínűleg Ő is látja mit lehetett volna esetleg másképp csinálni.
Úgyhogy lehetőleg fogjuk vissza magunk egy kicsit, ne rontsunk tovább a helyzetén...

Kivancsi 2010.03.07. 10:01:53

@ZoltanZ:

Teljes mertekben veluk vagyok...

Azt sem zarom ki, hogy en is ugyanigy csinaltam volna es jartam vona...
Mert sok esetben ugyanugy a szivem visz es nem az eszem es hazaszerettem volna jonni vele labon...
A kaland es ami vele jar orom miatt..
no persze a szivas is...
mint ez esetben...
benne volt a pakliban..
ezt a kartyat huztak :(

Tudom jol utolag okos az ember stb...

De ez a story is megerosit abban amit ok is, te is, es en is tudunk...

A legkisebb eselyt se adjunk az alapszivasnak....
Minden elkovessunk a biztonsagos ut megteteleert...
(atnezes_beallitas_csere_pihi)
aztan Rock_and_Roll ne pedig Rock_end_roll legyen :)
ennek ellenere is elofordulhat gigszer egy oreg vassal..
leszakad olajszivattyu,
kitorhet a kerek,
eltomodig olajnyomasszabalyzo szelep
stb, stb...

A rossz tortenesek ellenere is jo vege lesz a storynak...
Az a kamionos akcio akar csunyabban is vegzodhetett volna...
Egy auto javithato, ujra epitheto stb..

LENYEG:
Epen egeszsegesen hazajonnek..
Az auto is hazaer..
Szerencsejuk volt..
Sok sok kalanddal, szimpatizanssal gazdagodva..

Eletuk vegig maradando JO emlekkel gazdagabban....

Trelerrel mostmar joval nagyobb esely van, hogy hazaerjenek...
Az auto olyan lett amilyen lett... minden javithato...
Bitos vagyok benne, hogy szepen rendbe lesz rakva es jo gazdija lesz Csikos szemelyeben...

MitTomÉn 2010.03.07. 10:02:08

Sok a komment, csak röviden idézem, amikről eddig szó volt:

Az olajpumpa nyomáshatároló csavarja kilazult (kézlaza volt), ezzel a benne lévő rugó előfeszítése csökkent, és így az olajnyomás elment. A felújításkor lehetett elkövetve ez a szerelési hiba.
Átnézhette volna tetőtöl talpig akárki, ezt nem veszi észre akkor sem.
És ha ez így van, jó eséllyel nem lett csapágyas, a zörgés inkább a lánctól jöhetett...

biker_kolee 2010.03.07. 10:02:17

KÉSZ A RENDELÉSI OLDAL, LEHET RENDELNI A PONTONPOLOT!

pontonpolo.gtx.hu/

Egyelőre ideiglenes, amint kész a pontonpolo.com , onnantól ott lehet majd rendelni.

MÉG EGYSZER: pontonpolo.gtx.hu

clubman 2010.03.07. 10:03:34

Majd ezután olvasom a kommenteket, így lehet hogy duplázok, triplázok. Szerintem fölösleges károgni azon, hogy "én megmondtam, hogy olajcsere indulásnál, stb-stb." Ott volt/van Karesz professzor meg 2 Merci veterán buzi. Ha nem cseréltek olajat, ékszíjat, vízpumpát, gyertyát, meg a fene tudja mit annak oka van, amiről nem kaptunk infót. A szemük az olajnyomásmérőn volt, ezért nagy kárt nem tehettek a motorban. Az, hogy a motor felújítása, hogy sikerült vagy nem sikerült, az majd a Karesz Klinikán kiderül. Addig fölösleges a fejüket ütni, hogy "ugye megmondtam, ugye megmondtam".
Én csak annyit mondok nekik is, magunknak is, mint amit Knézy Jenő mondott az aszfaltozóknak: Jó utat, jó szurkolást!

calamites 2010.03.07. 10:03:53

@sün58: nem tud kulturáltan viselkedni, az látszik rajta, és a firkálmányain is.

Omahaboss 2010.03.07. 10:05:49

Én nem vagyok ellendrukker és ez nem egy szurkolói portál. Olyan nehéz elhinni, hogy más véleményen vagyok? Vagy ez egy klubb? Fáj, hogy bekommenteltem? Gyakorlatilag most éreztem először, hogy hozzá szeretnék szólni. Örültem volna, ha minden rendben megy, de most őszintén - ez nem volt várható? Nem volt butaság? Nem 19-re lap?

Sadam 2010.03.07. 10:06:18

Ők nekiindultak, hogy megvalósítsanak egy olyan valamit, ami sokunk álma.
Ezért lelkesedtünk be annyira.
Úgy érzem, kicsit helyettem is mentek.
Ha lenne ilyen feleségem, lennének ilyen barátaim (és lennék ilyen lökött) boldogan belevágnék egy hasonló őrültségbe.
Remélem, épségben hazaérkeztek és az OT Expon fiamnak és lányomnak is megmutathatom a híres Pontont.

calamites 2010.03.07. 10:07:28

@biker_kolee: a piké poló hátán lesz a nyomat ugye?

mekkora a nyomat mérete, és mivel nyomjátok? (bocs a szakmai kérdésért)

Mr. Homn 2010.03.07. 10:07:57

grrr. az a gyanúm hogy a ponton motorja 48 évesen, megsülve is sokkal jobban muzsikál mint ez a kurva blogmotor alig félévesen.

Mercedesantiq 2010.03.07. 10:08:01

Remélem mire hazaérnek, arról számolnak be, hogy beborultak trélerestől az árokba, mert megint hülyék voltak, remélem a Csikóst meg kirúgták a távolléte alatt a "munkahely"éről.

mbw108 · http://mb-w108.atw.hu/ 2010.03.07. 10:08:22

Végre "sínen" vannak - még ha nem is úgy.
az igazat megvallva a "felújított" motor kapcsán szerintem bennük is felmerült, már az elején valami. Persze, ki tudja, mi a baja, de az első 3-5000 km-en mindig kijöhet valami. hát, most ezt dobta a gép. Azt mondom, még mindig jól jártak - az őrangyaluk jól képzett valaki lehet... :)

MitTomÉn 2010.03.07. 10:08:53

@Garp: Nem, de szerintem hagyjad.
Az egyik pajtása pl. itt lihegett kora estétől reggel 6-ig, szóval nem érdemes...

hipokrita 2010.03.07. 10:10:02

Eddig nem szóltam hozzá, de ezen a ponton bevallom, hogy biztos nem saját lábon hoztam volna haza. Azt a részét megértem, miért vett egy ilyen régi autót - én is szívesen vennék egyet, de az életemben ez most nem elsődleges. Szóval a "váltsd valóra álmaid"-gondolattal egyetértek.
Én az (új) autómmal sem igazán vállalnék be ekkora utat, nemhogy ezzel. Nem beszélve arról, hogy összetört (ez iszonyúan fájt nekem), és most már nem is üzemképes. Ott tartunk, hogy pl. egy tréler+vonat megoldás olcsóbb lett volna, mint majd a leendő javítás -- és ugye, ami törve volt, az már törve volt, punktum. Lehet, hogy szépen megcsinálják, de az már sosem ugyanaz.
Szép dolog álmodozni, örülök, hogy a magyar veteránállomány gyarapodik egy ilyen remek darabbal, de azon a tréleren olcsójánoskodni megérte-e?
Vagy most akkor magyar-e vagyok?

AR-Peter 2010.03.07. 10:10:13

'reggelt!

10 óra elmúlt, gondoltam már javában jött 1-2 poszt. De tévedtem. :((

filina 2010.03.07. 10:12:14

Én ezt nem értem!Még egy amatőr is tudja,hogy bármilyen kocsivásárlás után első dolog az olajcsere.Azzal kelett volna kezdeni az egész hóbelebancos visszautat-hamár úgy döntöttek,lábon jönnek.
Mindettől függetlenül,sikeres hazatérést!

Sausage 2010.03.07. 10:13:28

Azert erdekes tudathasadas allt be par embernel. A kasztni serulesenel azon ment a szajtepes, hogy "sosem lesz mar eredeti", a motorhalalnal pedig jon a "mindent meg lehet javitani, jobb lesz mint az eredeti". Legalabb legyetek mar konzekvensek (vegye magara aki akarja). Szopas ez mar mindenhogy, sajnos.

MitTomÉn 2010.03.07. 10:15:03

@filina:
olvassál már egy kicsit vissza, ne csak nyomjad! Nem az olaj volt a gond, hanem egy szerelési hiba (valszeg a felújításkor).

Rocko- 2010.03.07. 10:15:21

azért álljon már meg a gyászmenet!
van olyan hülye, aki KOMOLYAN gondolja, hogy Csikós azért vette meg az autót, azért küzdött, azért verte magát adósságba hogy utána összetörhesse az autót?
biztos vagyok benne, hogy nem ez volt a célja.
azt meg hogy ki mit csinál volna: otthonról, fotelből, 2500 kilométerről könnyű okosnak lenni.

sün58 (törölt) 2010.03.07. 10:15:26

@Mercedesantiq: figyelj csak! lehet hogy neked fájt hogy itt pár ember együtt tudott/tud valaminek örülni, szurkolni
ma már nagyon kevés ilyen van és jó alapja lehet más összefogásra is, ebbe most miért kell belerondítani így tényleg A Magyar Ugaron érzem magam (Ady vers).
Ők legalább megpróbálták és nem a számítógép mögül osztják az észt meg irigykednek.
Nem érzed mennyire szánalmas amit csinálsz?

The Good Boy 2010.03.07. 10:15:27

teveponty menni világhír felé!
már más netes sajtó is róluk ír:
inforadio.hu/hir/belfold/hir-338181

@Mercedesantiq:
"itt azt kéne felfogni, hogy az eredeti tulaj pont ettől óvta gondosan az autóját (az ilyen gondatlan Csikós féléktől), nehogy törjék, nehogy beálljon, nem akarta így eladni."

Arra nem is gondolsz te drága, hogy esetleg a svéd eladó tisztában volt az egy évvel ezelötti motorfelújitás minőségével, ezért nem akarta a 3000 km-es menetpróbát?
Mondjuk ezt az előzmények (segitőkészség), és a svéd mentalitás tekintetében nem gondolom komolyan, de mint lehetőség akár ez is lehetne!
A többi részével a kommentjeidnek nem akarok foglalkozni, mert nem szeretném ha az adminnak hála újra kellene ide reg-gelni mondjuk The Good Boy2 néven, mert kicsaptak innen csúnya beszéd miatt.

Adamovich Erik 2010.03.07. 10:16:18

@Mercedesantiq:
Hát igen, lehetett volna kicsit cizelláltabban tálalni, de sajnos van igazságtartalma:-(

The Good Boy 2010.03.07. 10:16:46

teveponty menni világhír felé!
már más netes sajtó is róluk ír:
inforadio.hu/hir/belfold/hir-338181

@Mercedesantiq:
"itt azt kéne felfogni, hogy az eredeti tulaj pont ettől óvta gondosan az autóját (az ilyen gondatlan Csikós féléktől), nehogy törjék, nehogy beálljon, nem akarta így eladni."

Arra nem is gondolsz te drága, hogy esetleg a svéd eladó tisztában volt az egy évvel ezelötti motorfelújitás minőségével, ezért nem akarta a 3000 km-es menetpróbát?
Mondjuk ezt az előzmények (segitőkészség), és a svéd mentalitás tekintetében nem gondolom komolyan, de mint lehetőség akár ez is lehetne!
A többi részével a kommentjeidnek nem akarok foglalkozni, mert nem szeretném ha az adminnak hála újra kellene ide reg-gelni mondjuk The Good Boy2 néven, mert kicsaptak innen csúnya beszéd miatt.

mbw108 · http://mb-w108.atw.hu/ 2010.03.07. 10:17:12

@Sausage:
Van egy kis különbség a kasztni és a motor javíthatósága között egyébként. És ez még új autókkal is így van, bármily meglepő - pedig azokhoz polcról minden...

sunblind 2010.03.07. 10:18:04

Nem etet. Minden karakter tartalomtól függetlenül kaja.

The Good Boy 2010.03.07. 10:18:15

@The Good Boy: blogmotor, te dgága. már megint szórakozol?

Ratnet 2010.03.07. 10:20:04

Nézzük a jó oldalát:

Zsolti a legelején valami olyasmit emlegetett, hogy 'használós', patinás, öreg autót akar, nem valami csili-vili, restaurált, kiállítási gépet.
Na, ezt az autót már biztosan nem fogja annyira félteni, főképp a történtek után.

Így is lehet még kerek a történet. Sőt. Ez a Merci így lesz igazán az ő személyre-szabott-veteránja. Szerintem.

repecs 2010.03.07. 10:20:07

Azért aki a hirekért felesős kap töllem egy hatalmas fekete pontot. Ha valaki ismeri a telefonszámukat hivja már fel őket és kérdezze már meg hogy mia f.. van. És irja már be ide.

Pajkos kisdömper 2010.03.07. 10:20:49

Jó reggelt!:)
Ennek az autónak össze lett hányva a motorja sajnos....Gyujtás nincs beállitva,olajnyomás elmegy,csavar/szelep laza....nem véletlenül akarta az öreg a trélert:(Egy tényleg felujitott motorú Tevének simán kellett volna hoznia azt a 2700km-t.
Jó utat hazafelé Csiknak és a segitőknek!!

repecs 2010.03.07. 10:21:26

@Mercedesantiq: Ha ezt az energiát meg tudnád -1 el szorozni már rég véget ért volna a világválság.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 10:21:29

@hipokrita:
Egyáltalán nem spórolásból jöttek lábon. Ez egy kaland, amit az ember vagy bevállal, vagy nem és marad a fotelban.
Én is lábon jöttem volna haza vele, mert az kaland.

Sausage 2010.03.07. 10:21:30

@mbw108:

Itt nem a javithatosagrol van szo, barmi javithato, legyarthato, hanem az eredetisegrol.

lrs 2010.03.07. 10:22:43

@Omahaboss: Üdv:
Az én véleményem a kérdéseidre: a müszaki hiba benne volt a pakliba ( Karesz mint útitárs :). Hogy mi a butaság az relatív. (Egy normális veteránnal ez a távolság nem sok, szerintem ).
De igen, 19-lap. De aki nem húz 19 lapot annak sohasem lesz meg a 21.
Egyébként elszomorít a megsokasodó negatív hang.
Aki ezt nem érti, nem érzi magának miért vesztegeti rá a drága idejét, hogy olvassa?
Én személy szerint azért olvasom, mert szurkolok nekik, és kívánom a sikert!

Alf (törölt) 2010.03.07. 10:22:57

@Sausage: mindent meg lehet javítani. a határ ott van, hogy érdemes, vagy nem.

de itt még nem tart a sztori :)

AR-Peter 2010.03.07. 10:24:00

@Balázs Viktor: Légyszi ne várassatok már minket! A tréleres srácoknál van mobilnet, nyugodtan lökhetnétek pár infót. Köszönjük!
(Az F5 gomb is hálás lesz nektek. :)

sün58 (törölt) 2010.03.07. 10:25:32

@Sausage: jobb lesz mint az eredeti ki mondott ilyet okos tojás, ez egy felújított motor volt.
Amúgy látom szépen gyűlnek a nagyon okos énmegmondtam emberek alakítsatok erre egy külön fórumot és ott lehet köpködni okádni ócsárolni,jó itthoni szokás szerint gondolom egyiknek még lila gőze sincs a technikáról,motorműködésről veteránozásról.
továbbra is azt mondom nem jó ami történt de ez benne volt a pakliban de miért kell mindig a dolog legrosszabb oldalát mutatni az életet is így élitek mert akkor sz*r lehet nektek.

közlekedő edény 2010.03.07. 10:26:22

Mikor elindultak, tudtam, hogy hazafelé biztos lesz gebasz, lett is. Ettől emberi, akinek nem tetszik az igazi reality az kapcsoljon az etéel kljubja.

Hajrá fiúk!

becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2010.03.07. 10:28:11

SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!

A TROLLOK(DÖGLÖTT HALAK, FORDOK) ETETÉSE HATÓSÁGILAG TILOS!!!

somlói galuska 2010.03.07. 10:28:15

@csongibá: "természetesen a lehető legnagyobb télben."

Látszik, hogy életedben nem voltál még Svédeknél télen:)) Sőt, lehet külföldön se.

"ismeretlen okokból nem cseréltek olajat."

Pontosabban általad ismeretlen. nem mind1.
Nehogy Te jobban tudd már onnan a monitorod mögül, a kitudja milyen végzettségeddel, hogy mit kell csinálni egy 42 éves autóval, Svédországban.

"mikor először látták, hogy gond van, tovább tolták neki, ahelyett, hogy azonnal szétkapták volna"

Hol? Az út szélén, egy benzinkútnál?
Gratulálok. Nyugaton másképp viszonyulnak ám az út szélén szerelgetőkhöz. Szerintük autót szerelni az autószerelő műhelyben kell.És pont.
pl. Svájcban kis túlzással fejbe lőnének egy ilyen szerelésért:)Ott rád hívják a rendőrt, ha kotorászol a motortérben egy parkolóban.

Bocs, nem ellened irányult, csak annyi "okos" hozzászólás volt már, nem bírtam tovább:)

Garp 2010.03.07. 10:28:37

@Ratnet: ezt mondtam én is, amikor megzúzták, hogy megkezdődött a közös történetük. Hát, mire hazaérnek mondhatni össze is nőnek.

Fiziqs (törölt) 2010.03.07. 10:28:44

Hét közepe óta nem olvastam a sztorit, hű, mik történtek azóta, ez az a rész, amikor én is hozzászólnék, eleinte még szorítottam, megszállottak, megértettem, de:
-józan ésszel, nem szimpátiából gondolkodva: gondatlanság volt saját lábon hozni Svédországból még nekik is, hisz számolni kellett volna avval, hogy így más is beljük rohanhat a jeges utakon
-még nagyobb gondatlanság az olajnyomás rendellenes visszajelzése után tovább haladni, utána kellett volna nézni a hibát okozó oknak! Ez alapszabály nálam legalábbis.
Rossz a vég, de hát az a szomorú tény ők tehetnek róla (lehet kövezni, de józan ésszel kívülállóként akkor is ez vonható le következtetésként).
Azért sajnálom szegény palit, személyesen nem ismerem, remélem mielőbb helyrejön (lelkileg nem lehetett semmi ez a hét), és az autó is "régi fényében" tündököl majd, további sok sikert hozzá.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 10:28:56

Komolyan bosszant a megsokasodott károgók jelenléte.

Bírom, amikor varrónők a monitor előtt próbálnak okoskodni egy olyan embernek, akinek az egész élete erről szól, amit most csinál. Mindez csak azért, mert némi műszaki hiba lépett fel.

Azok a károgók hol vannak ilyenkor, akik csak a hazai dolgokat tudják szídni és minden, ami "nyugati", az isten? Mert rákérdezhetnének, hogy hogy fordulhat elő, hogy a szent "nyugaton" létezik nem meghúzott csavar egy motortérben, nem beállított gyújtás egy felújítás után?
Ilyen hangokat nem hallok.

Dr. Robin Masters 2010.03.07. 10:29:01

Öreg már ez a Csillag, de azért eddig jól bírta, főleg az ilyen sarkköri időjárást. No de: kasznit ki lehet kalapálni, motor meg nem hinném, hogy ne lenne egyszerűen javítható.

Egyébként ez automata?

Omahaboss 2010.03.07. 10:30:19

@lrs: Jó, én is szurkoltam és nem örülök neki, hogy ez történt. De a merci is szimpatikus, nem csak a csapat aki haza hozza. Nem érzem magam rosszindulatúnak, mert egyáltalán nem akartam, hogy ez történjen! Csak azt mondom, ha a tréler mellett döntenek (ismerve az Opel, meg a Merci fogyasztását, nem kockáztatták volna, hogy az történjen, ami sajnos meg is történt. Ponty.

ati27 2010.03.07. 10:31:54

Nem tudom volt e már?

De szeretnék olyan okos lenni előre, mint anyósom utólag! Igen lehet hogy jobb lett volna tréleren elhozni. De akkor hol a "kaland"? Másrészt Tuti hogy felkészültek a srácok. Ez a dolog, meg az un.: Banánhéj effektus.. Megoldják, elvileg lett tréler is. Az hogy meg mi a hiba, majd itthon kiderül. Gondolom az utolsó csavarig szétszedik a gépet. Annyira nem izgulnék. Mai világban cnc stb. pillanatok alatt utángyártanak akármit. Tuti, hogy lesz rá jelentkező/szponzor. Ezek után meg pláne! Ugyhogy hajrá fiúk!

Fishbed. 2010.03.07. 10:32:20

Innen könnyű bárkinek is okosnak lenni.
Ők voltak ott akkor abban a helyzetben hoztak döntéseket. Jól vagy rosszul döntöttek már mindegy, ez van.
Most új helyzet állt elő ebből kell a legjobban kijönniük.
Az biztos, hogy itthon, kipihenve ők is másképp fogják látni a dolgokat.

Zsolti, kívánom, hogy az idő megszépítse ezt a túrát!
Nézd a jó oldalát: Legalább lesz miről mesélni majd az unokáitoknak.

127_sud 2010.03.07. 10:32:35

Mindkét tábornak igaza van, lábon és tréleren is jó lett volna hazahozni a gépet. Azt mindenki döntse el maga, különbözőek vagyunk. Amúgy meg ha egy autó 30, 40 vagy akár 48 éves normál esetben ki kell bírnia egy több ezer km-s utat. Főleg ha fel van/volt újítva. Ha meg nem jó a motorja akkor mindegy hány éves. Ha ezt nem bírta ki akkor amúgy is szét kellett volna szedni a motort mert valami nem volt százas benne. Persze egyáltalán nem gondolom, hogy a svéd tulaj tudta ezt. Ez van.

Telperien 2010.03.07. 10:32:56

Jó lesz ez így is, nem kell aggódni! Jobb helyre nem is kerülhetne, mint Karesz kezei közé.
Köszi Waze a logisztikai segítséget! Sokunknak okozol ezzel örömet mind a Ponty mind pedig emberség szemszögből!

Hajrá Fiúk! :)

Dr. Robin Masters 2010.03.07. 10:33:57

@ati27: Ha már szóba került a szponzor, akkor én Pappasnál kopogtatnék először.

ati27 2010.03.07. 10:35:43

@Csumpi Hálidéj:

Hidd el ez belefér, pláne ha valaki hobbi szinten nyomja. Gondolom a svéd tulaj nemhiába ajánlotta a trélert. Megsugom, nem ez lesz az első probléma a géppel.. A veterán autó veterán. Egy idősebb embernek többször van szüksége dokira.. :) Pláne ha ugyanazt a teljesítményt várjuk el mint egy 30 as fiataltól.. :)

Fiziqs (törölt) 2010.03.07. 10:35:45

@Sausage: én is így gondolom, javítani majdnem mindent lehet. Az eredetiség tényleg más kérdés. Miután az én kocsimnak is kikalapálták az oldalát, mert belém jöttek, hiába olyasmi, mint volt, nem ugyan olyan (sem küllemre, meg hát a tudat...az a legszarabb az egészben, hogy tudod, törött, és utólag javított).
Mint amikor eltörtem a kezem, használható, de örökre ropog a helye.

dio001 2010.03.07. 10:35:51

Sziasztok!!! Szomorúan olvastam a hírt!!! Sajnos igen ezek benne vannak a pakliban, de azt mondom srácok fel a fejjel itthon sokan várnak titeket! (Mercedesantiq: a 10.08 írásod kicsit túl lőtt a célon sztem)Tudom srácok DFT :-) Sok szerencsét : DIO

Alf (törölt) 2010.03.07. 10:35:53

@Omahaboss: Nem tudom, hogy butaság-e, az én autóm 39 éves, és 25.000 km-t mentem vele tavaly.

Egy ilyen távolság simán bele kell férjen, hacsak nincs valami gebasz a motorral.

a balesetre visszatérve meg csak rejtő jut eszembe, mindenkit érhet baleset :)

Amúgy mivel svédországban van a világon a legkevesebb baleset, nem volt szükségszerű, hogy ez megtörténjen.

De legalább van sztori. Én kicsit sajnáltam, amikor nyáron mentünk 10.000 km-t a kocsival, és semmilyen kaland nem volt benne, csak ment.

na jó, nem sajnáltam :)

Beard 2010.03.07. 10:36:30

Lassan egy hete adjuk az ötletek ezreit a Bendebandának. Azonban, hogy ezekből mit fogadnak meg, az az Ő döntésük, amit tiszteletben kell tartani. Fölöslegesek az - ugye én megmontam - hozzászólások. Bárhogy is alakulnak a dolgok, ez egy érdekes Nagy Kaland.

mbw108 · http://mb-w108.atw.hu/ 2010.03.07. 10:36:59

@Sausage:
Mindegy, ha nem érted, nem érted. Nekem így is jó. :)

ati27 2010.03.07. 10:37:23

@Dr. Robin Masters:
Én meg mondjuk szerszámgyártó cégeknél.. :) MAgyarországon is van jópár, egész komoly tecnikával. És biztos egy-két ilyen cégvezető lát benne rációt. Elvileg műszaki dolog..

Alf (törölt) 2010.03.07. 10:37:59

@Sausage: hát valószínűleg nem kikalapálni kellene, hanem egy új hátsó sárvédőt feltenni.
mivel vsz fémig lesz csiszolva, az egész, a sárvédők meg a gyárban is felhegesztve vannak, gyakorlatilag 100% lesz az eredetiség.

GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2010.03.07. 10:38:33

van pár dolog, amit én sem értek

a szerelő kéznél, a Csikós is ért a kocsihoz

ennek ellenére elindulnak olajcsere nélkül, bízva a szerencsében

ez még elmegy, hátha tényleg volt motorfelújítás és vele együtt olajcsere

mikor már ment el az olajnyomás, legalább 10-en beírtuk, hogy cseréljen gyorsan olajat egy sűrűbbre, mert ebből gond lesz

nem azért hogy mi milyen nagy májerek vagyunk, de hát ez elsős tananyag

nem cserélnek, hanem tolják neki tovább

ha egyszer egy műszaki cikk produkál egy hibajelenséget, akkor az biztos hogy nem véletlen

mire számítottak? hogy öndiagnózissal magától meggyógyul?

én az első 500 km-en 90-100-zal jöttem a Golfommal, pedig pöccre beindult és bizonyíthatóan 83.800 km volt benne

a múltkor melegedett a motorban a hűtővíz, megálltam a következő szerviznél és átszerveztem a programot, hogy jöjjenek értem

megúsztam 12 ezer Ft-ból a javítást, áfás számlával

de lehetett volna abból is 100 ezer, ha csakazértis tolom tovább

ezzel a Mercivel egyáltalán nem lett volna szabad 100-zal menni, nemhogy ha melegszik és nincs elég olajnyomás

nagyon sajnálom, hogy így történt, de én biztosan kíméletesebben hajtottam volna ezt az öreg járgányt

Omahaboss 2010.03.07. 10:41:34

@Alf: Igaz, ámen. Amúgy nekem is 27 éves és használatban minden nap...:) Soha nincs vele gondom, igaz mindig nagyon alaposan átnézetem és inkább előbb cserélem az elfáradt dolgokat, mint utóbb. Már nem tudom ki írta, de ha már mindenképpen lábon jött haza, akkor a helyszín + 1 nap felkészítés lett volna a megoldás. Persze csak így utólag, könnyen. Na én léptem, azért figyelemmel kísérem a fejleményeket, hajrá!

clubman 2010.03.07. 10:42:19

@james01:
Olvasd már el az első néhány postot, legalább a kamionig! Nem írnál hülyeségeket. Meg a képeket is nézd meg. Ha lusta vagy (vissza)olvasni, akkor legalább ne szemeteld teli a postot. Köszönet.

immortalis · http://immortalis.blog.hu/ 2010.03.07. 10:42:31

Hazahozzák, gatyábarázzák, "oszt' jónapot!"

@Mercedesantiq: Te egy igazi zsírsuttyó vértroll vagy.

AR-Peter 2010.03.07. 10:42:45

@somlói galuska: "pl. Svájcban kis túlzással fejbe lőnének egy ilyen szerelésért:)Ott rád hívják a rendőrt, ha kotorászol a motortérben egy parkolóban."

HA tényleg így van, akkor még a németeknél is jóval fafejűbb banda... De mivel még nem tapasztaltam személyesen, érvénybe lép az "ártatlanság vélelme".

mbw108 · http://mb-w108.atw.hu/ 2010.03.07. 10:43:10

@Alf:

az enyém (a másik, nem a képen) pedig 38 éves, most van általam benne 45e km, 200e felett jár, és nem rohadt le soha. Ja, gyári, semmi fullrestaurálás, hamukálás, ilyesmi.

A felújítás mindig rizikó, olyat még nem láttam, hogy összerakták, és többé nem kellett nyúlni hozzá.

Csikósnál is benne volt a pakliban, valahol emlegette is a felújított motort (csak ezt nem érti az, aki nem érti). Ennyi, meg kell csinálni, finomhangolni, és kész. Picit több pénz lesz, ha nem fér bele, eladja. Annyiért, még én is megveszem - így ahogyan van. :)

undergrund21 2010.03.07. 10:43:22

Pech! Nem más. Aki autózik, az tudja, a gép elromlik. Általában ott és akkor, amikor nem kéne. Murphy-törvénye.:(( És úgy látszik ez elég is volt, hogy előbújjanak a fikázók. Csak valahogy nem tiszta, mért is olvas valaki félszáz posztot, ha hülyeségnek tartja az egészet. Valahogy az elején nem károgtak ennyien. Persze mindig vannak, akik nem tudnak másképp kitűnni egy csapatból, csak ha szembe mennek a többséggel. Ez valami betegség lehet, nem tudom. És mért is fikáznak?? Mert nem sikerült?? Mégis mi nem sikerült?? Az, hogy az autó nem fogja bírni, benne volt a pakliban, mindenki tudta. De azért reménykedtünk, szurkoltunk. Most is! A cél, megvenni, hazahozni. Pénz nélkül, nagyon rövid idő alatt, nagyon messziről. Már időre odajutni sem volt egyszerű! De sikerült. Nem volt idő nagyszervízre, átvizsgálásra. Pedig mindenki tudja, amit egyszer megbontanak, sosem lesz már olyan, mint az eredeti. És nyilván nem 3000 km-es túrára készítették fel az autót. De ez volt, jönni kellett. Hogy nem felkészültek? De igen. Az olajnyomás hiányának több olyan oka is lehet, ami ráolvasással pénz, idő és hely hiányában nem gyógyítható. A próbálkozás pedig a motor életébe kerülhet. Tehát az egyetlen és jó döntés a tréler volt. És köszönet érte a szurkoló csapatnak. Nem volt gyenge teljesítmény a Mercitől ez a táv sem.
Ja, a baleset. Hát az baleset. Azért hívják így, mert bal-eset! Bárkivel, bármikor, bárhol. Még a fotelből fikázóval is! És a kedvezőtlen körülmények fokozták a lehetőségét. Fáradtság, tél, éjszaka,idegen autó, út, kamion. Megtörtént, ennyi. Lépjünk túl.
Én akkor is azt mondom, nagy kaland! Összehozott pár ezer génhibás szurkolót a neten, akiknek valamiért az idősebb/autó/ jön be. És a sztori kicsit túlmutat önmagán. Emberi értékekre hívja fel a figyelmet, mint összetartás, segítőkészség, barátság, család. Szóval nincs mit fikázni. Ezt ennyiből így lehetett megoldani. Tipikus magyar szokás, ha nem tudsz segíteni, hát rúgjál bele... Én ezután is várom a Csikós-posztokat reggelente, megveszem a pólót is, ha lehet, és elmennék a csapat elé is, ha tehetném, és csodálattal bámulom a régi technikát.
Ja és egy régi mondás szerint, "a legszebb merci és a legjobb nő ritkán jön össze!":)) Szerintem azért a Csikósnak sikerült...:))) Na ennyi. Lehet fikázni tovább...

clubman 2010.03.07. 10:44:22

@Csumpi Hálidéj:
Akkor megnyertem őket?? :-DDD

Kniight 2010.03.07. 10:44:51

@Death Fish faradt olajban: Mi bajod van azzal hogy Zsoltéknak össze kellett szedni a lóvét a projektre? Ő egy újságíró, akinek rendszeresen nagyon jó cikkei vannak, amit sokan olvasunk, a vasárnap reggeli ébredésünk része lett.

Ez egy nagyon jó és értékes dolog, amibe Ő sok energiát fektetett bele - hétvégén éjfélbe nyúló autószerelgetés kisebb nagyobb szívásokkal, kalandokkal, rejtélyekkel és tanulságokkal, melyeket később fotókkal, anekdotákkal fűszerezve megoszt velünk. Mennyivel jobban várjuk az Ő cikkeit, kalandjait, mint a sablonos, PR bullshitektől hemzsegő, reklámszagú sajtóközleményekből született cikkeket.
Ráadásul pont most fut a Genfi Autószalon, bevallom őszintén egyszer belekattintottam és otthagytam, annyira távol van tőlünk.

Ráadásul Zsolt egy ingyenesen olvasható újságba ír, tehát valószínűleg kevesebbet keres mint egy bróker a tőzsdén. (Mellesleg ha brókerkedne, mit olvasnánk Vasárnap reggelente?)

Szóval ott van az előbbiekben leírt tőke, az olvasótábor, hülye lenne nem kihasználni. Pontosítok: konkrétan tökhülye lenne ha nem használná ki, ugyanis ez egy win-win szituáció: Ő ki tud menni az autójáért, a szponzorok valószínűleg kiszámolták, hogy ennek az eseménynek a reklámértéke jóval több mint amibe kerül, tehát ők is jól jártak, mi meg egy fantasztikus kalandot olvashatunk.
A dolog most már csak rajtunk múlik: kivételesen kattintsunk a reklámokra, és vegyünk a kínált szolgáltatásból így a kör bezárul, és talán később újabb szponzorokon keresztül Zsolt is befejezheti a Teveponyot :)

A fantasztikus kalandnak nem a kaland része fantasztikus, hanem az emberi oldala: Merjünk tenni valamit kicsit az erőnk fölött. Ő meg merte lépni. Kockáztatott, nem nyert teljesen, de nem is veszített teljesen. A tanulságot fejben biztos százszor levonta, bölcsebb lett tőle.

Amibe nem halsz bele attól erősebb leszel. Ez a sztori pedig messze nem fatális.

A motor állítólag fel volt újítva. Az eladó is rutinos veteránozó volt, és biztosan nem akarta volna átverni Zsoltékat. Biztosan cseréltek volna olajat ha úgy ítélik meg, a régi tulaj is ott volt velük, ez a döntés közösen születhetett. Zsolt használós veteránautót szeretett volna, nem vitrinben porosodósat. Az autó eddig ment kb. 1000 kilométert. Ha tréleren hozták volna végig, akkor lehet hogy csak egy rutin ellenőrzést kapott volna a motor, itt Pesten ment volna 500 kilométert, és az első nagy útnál áll be mondjuk Passaunál.
Hát az is nagy szívás lett volna - és ez simán benne van a használós veteránautós pakliban, mint a béna kamionos, aki megsturcolja a Teve tomporát.

Hajrá Domsjő Expressz, fogsz te még százzal hasítani a pályán, nyári naplementében :)

Sausage 2010.03.07. 10:45:11

@sün58:

Én nem károgtam és pláne nem játszok megmondóembert, de szerintem nekik is minimum kínos a talpnyalás olyan mértéke, ami itt néhány emberen elhatalmasodott. Lehet együttérezni kevésbé gyomorforgató és leginkább kicsit kevesebb onellentmondasba keveredo modon is.

undergrund21 2010.03.07. 10:45:30

@Mercedesantiq:
Ja és csatlakozom az előttem szólóhoz:
Bunkó!! Már csak a stílus miatt is!

MitTomÉn 2010.03.07. 10:47:28

De egy elcseszett, unalmas életünk lenne, ha mindig mindent tudnánk előre, és mindig teljesen racionálisan viselkednénk!!!!!

Így jó ez, ahogy van, én érdeklődéssel követem tovább az eseményeket.

Igazi PONTY ez, meg kell érteni küzdeni, nem egy holmi keszeg, amit csak kikapunk a tóból!

Alf (törölt) 2010.03.07. 10:48:24

A sztoriban amúgy messze nem az a fantasztikus, vagy érdekes, hogy valaki elhoz egy merdzsót svédországból, előfordul az ilyesmi elég gyakran.

Az az érdekes, hogy mennyi ember összegyűlt a témára, ez adja meg az egész egyediségét.

Sausage 2010.03.07. 10:48:28

@mbw108:

Végül is mindenki elhitetheti magaval, hogy a ho az fekete, de ne csodalkozzon ha az osszes kivulallo hulyen nez ra. :)

Figyejjémmá 2010.03.07. 10:48:28

Jó? Reggel mindenkinek!
Hát ezek nem túl jó hírek. De kközel volt a segitség. Csikiéknek kitartást és köszönet a tréleres csapatnak! Kareszt ne engedjétek a trélerre, mert még útközben megszerelné a Pontyot! :)

akos696 · www.focusauto.hu 2010.03.07. 10:49:53

@Mercedesantiq: Öregem, te egy rakat szánalom vagy a köbön. Tapasztalataimból kiindulva azt mondom, hogy valszeg kurva szar életed lehet, amit egyáltalán nem sajnálok. Bűnhődj paraszt! :) Megkaptad az élettől ami neked járt. Hihi, erre szokták mondani, hogy Isten nem ver bottal. :)

Én is várom már a friss híreket, remélem innen már problémamentes lesz az út.

Amúgy ezt az olajcsere dolgot én sem értem. Azzal kezdtem volna. No, de nem én voltam ott, biztos megvolt rá az okuk.

mbw108 · http://mb-w108.atw.hu/ 2010.03.07. 10:50:44

@GYUSZI BACSI:

Mert a hígulás első körben a melegedés miatt volt, miután azt megoldották, az érték visszament gyárira.
Miután x értékről esett le 0 -ra, nagyon valószínű, hogy az olajanak max. távolról volt hozzá köze, az nem nyíródik el percek alatt.

A 100 -zal menés meg úgy hülyeség, ahogyan írod, ez nem Pobeda, ahol beégtek a szelepek 70 felett. Gyári vége az autónak 136 (km/h), ennek picivel 2/3 -a felett mentek. Az után, hogy előtte pár száz kilométert megtettek finoman vele, kvázi mechanikus probléma nélkül.

AR-Peter 2010.03.07. 10:50:46

Srácok, nincs itt véletlenül az a Mercis akinek pár éve ott volt a Tuningshow-n a bicolor, klarglasscheinwerfer-es Jockeymercije?
Igaz ő nem a korhűségre ment rá, de nagyon szép volt a gépe.

Maxbull 2010.03.07. 10:50:48

Csak azt tudnám, hogy a károgó ellendrukkerek, mi az "édesanyjuk hátsóját" keresnek itt.
Azért is, HAJRÁ CSIKÓSÉK ! :)

Sausage 2010.03.07. 10:52:04

@Alf:

Ezt a kort mar lefutottuk, ha az eredeti fenyezes megtartasa a cel (itt valik kette a veteranfelujitas ket nagy tabora), akkor baszhatod a femig visszacsiszolast es akar a gyari "uj" alkatreszek beszerzeset is. Vehet ra pl új lámpatestet is, csak éppen az pont nem olyan kopott lesz mint a tobbi eredeti. Lecserelheti hat az egeszet, csak ugye az meg mindjart nem 40 eves, es van aki ugrik az ilyenre (plane ha a lampakba bele van nyomva az evszam/gyartasi szam. Ebben az esetben marad a tenyleg korabeli eredetik felkutatasa, ami mar evekig tarto melo is lehet. Szoval nem nagy boldogsag az ilyen, de persze mindenki naagyon okos. (Koztuk en is :D

AR-Peter 2010.03.07. 10:52:09

(Kieg: Jobban belegondolva nem is kétszínű volt, hanem metál barna.)

AR-Peter 2010.03.07. 10:57:26

Sausage, de mivel a Ponty nem szobornak készül, szerintem nem dől össze a világ, ha kap egy fényezett (mattítóval) sárvédőt és egy pár (más évjáratú) "új" lámpát hátulra. Attól még ez egy jó állapotú Ponton Merci marad, amivel olykor közlekednek is. Ellenkező esetben állandóan azon lehetne aggódni, hogy jajj valaki megkoccolja és lehet megint 61-es alkatrészért kajtatni.

Alf (törölt) 2010.03.07. 10:57:33

@Sausage: aha, értem én, de úgy olvastam, azért rügyezett jónéhány helyen az autó, tehát kétlem, hogy megtartották volna a gyári fényt.

éppcsakkérdem 2010.03.07. 10:57:39

Éppcsakkérdem:

azok, akik itt vernyákolnak netán szidják Csikóst meg en bloc leszólják az egész Ponton-sztorit, nos, ők vajon láttak-e már közelről veteránautót? Felfogják egyáltalán, hogy mivel jár öregautózni?
Merthogy erről szól az egész Ponton-projekt: egy csapat megszállott autóbuzi pasi és egy NŐ! átrongyol Európán egy vasért, ami már történelem, kockáztat és keményen megküzd az álmai teljesüléséért.

Éppcsakkérdem

yaffa · http://www.yaffa.blog.hu 2010.03.07. 10:59:15

Basszus!
Úgy tudtam, hogyha elmegyek aludni, akkor baj lesz!
Nekem egyébként gyanús a Teveponty, nagyon úgy tűnik, hogy nappali állat!
Ahogy lemegy a nap, vagy ragadozók prédájául esik, vagy a belső szervei mondják fel a szolgálatot.
Nappal mindig minden tökéletes!

Alf (törölt) 2010.03.07. 11:00:52

@Sausage: Persze megoszlanak a vélemények, én restaurátor ismerősöm úgy foglamazott, hogy véleménye szerint egy autó, amelyik 50 évig ki volt téve a különböző környezeti behatásoknak, anyagöregedésnek, stb, az már nem eredeti állapotában maradt meg, hanem megváltozott állapotban van.

de ez már filozófia :)

AR-Peter 2010.03.07. 11:01:17

@spud74: Mégis hol találtad az új postot??

Sausage 2010.03.07. 11:01:22

@PeterH:
Ebben (is) egyetertunk, en csak a lezuzas utani merhetetlen horges (oda az eredetiseg) es a motorgeneral (minden javithato) kozotti ellentmondasra probaltam ramutatni. De persze jonehanyan nem akarjak erteni. :) (Ez persze nem rad vonatkozik)

yaffa · http://www.yaffa.blog.hu 2010.03.07. 11:01:39

Alig tudtam megnyitni az oldalakat, látom vasárnap délelőtt van! :)
Előjöttek a kibicek is, meg a trollok is :)

robinzone 2010.03.07. 11:01:45

Jó reggelt!:)
Látom, "Halál Hal" éjjel kafkai metamorfózison esett át, lett belőle "Antik Mercedes", ahol a helyes angolságot megint nem sikerült eltalálni, de hát ez van. Nem kötelező! Rossz lehet neki, hogy nem él át semmit ebből a közösségi élményből!(amúgy ez más lehet, mert megjöttek az ékezetei, de a szellemiség ugyanaz!:) )
Az "olajcserézők" figyelmét bizonyára elkerülte, hogy egy motorikusan felújított példányra számítottak Csikósék, akik maguk is eléggé értenek a veteránokhoz. Azon túl, hogy hittek az eladónak, ha mást nem, a pálcán biztos megnézték az olajszintet és színt. Ha fekete lett volna, bitos cserélik, én legalább is ezt feltételezem.
Remélem, nem lett nagyobb baja a motornak!
A híráramot azonban én is elégtelennek tartom, a twitter korában... Az elenyésző - szánalmas - kisebbségtől eltekintev szerintem itt mindenki várja akár a rossz híreket is, hogy annál jobban szoríthasson!
Életemben nem voltam még a veteránexpón, de idén tuti kimegyek!:)

Kniight 2010.03.07. 11:05:15

@Mercedesantiq: Elég béna a példád. Zsolt tisztában van vele hogy ha valamit elb*sz akkor mélyen a zsebébe kell nyúlnia....

trakee 2010.03.07. 11:05:32

NE haragudjatok, de a támadók, bírálók szégyeljék magukat! És tessék már egy picit jóhiszeműnek lenni! Az eladó vélhetően nem összetákolt motorral adta oda az autót.(és mindenki nézzen magába, aki ezt feltételezi - mindenki magából indul ki!!!!) A baleset - ahogy a nevében is szerepel - baleset. Hazahozhatták volna tréleren, szuper. Aztán az első garázsból kiálláskor is történhetett volna hasonló. Akár úgy is, hogy egy itt bíráló "szupermen" rongyol bele éppen...
ÉS ez a vásárlás után azonnal olajcsere is itthon fontos, egy egy éve felújított motorú veterán autó vélhetően bőven benn van az olajcserepriódusban... És nem hiszem, hogy spóroltak az olajon, de ha mégis, akkor is legalább olyan került bele, ami újkorában kerülhetett! Hogy a felújítás minőségét kritizálja valaki? Az tegye, aki még sosem hibázott! Sajnos ezt nem láthatták előre. Ellenben csodálkoznék, ha vészesen alacsony nyomással mentek volna, és biztos vagyok benn, hogy azonnal leállították, amint elment a nyomás. Így jó esetben a főtengely csapágysor is megúszhatta... Egyébként is, milyen eredetiségről beszélünk egy felújított motor esetében?
Félreértés ne essék, én is sajnálom, hogy sérült a hátulja, és a motorral is gondok vannak. De több is veszett Mohácsnál! Sokat fog még a Csikós család autózni ezzel, mikor ebből az útból már csak a jóra emlékeznek!

Mercedesantiq 2010.03.07. 11:06:58

@akos696: van egy olyan érzésem, hogy az enyém jobb volt már 17 éves pöcsként is, mint most a tied, szóval a diagnosztizálásban van még mit fejlődnöd.

AR-Peter 2010.03.07. 11:07:30

@Sausage, pontosan így van. Húzódik bizonyos fokú ellentét a javítás és az eredetiség között. Viszont amekkora mázlijuk ezeknek lehet, még a végén találnak valahol egy ugyanilyen színű jó állapotú sárvédőt. Elvégre elég sok embert "mozgósítottak" most a világ minden táján. :)

@robinzone: "Életemben nem voltam még a veteránexpón, de idén tuti kimegyek!" Ha tudok, én is. Megjött a kedvem.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.03.07. 11:10:23

@Alf:
Ti mit olvastok?

Első cikkben volt:
"Karcos, kopott kell!"

Kriszi90 2010.03.07. 11:15:05

Hát elvagyok kámpicsorodva. Minden együttérzésem Csikósék! Remélem itthon hamar sikerül talpra állítani az öreget!

Lucius Flavius Arrianus 2010.03.07. 11:15:27

"Meg a nagy óceán, a barátainkkal és az ellenségeinkkel. (...) Milyen könnyű, ha vereséget szenvedett az ember. Nem is képzeltem, hogy ilyen könnyű dolog. De kitől, mitől szenvedtél vereséget? - tűnődött.
- Semmitől - mondta fennhangon. - Nagyon messzire kimentem a tengerre."

Hemingway: Az öreg halász és a tenger

Szóval kitartás.

AR-Peter 2010.03.07. 11:17:57

@spud74, igazad van!

A pontonos főoldalt frissítem mindig, oda nem tették ki (miért???).

Itt a link:
belsoseg.blog.hu/2010/03/07/putt_vagy_put_ndash_nem_mindegy

Lebuy 2010.03.07. 11:19:14

Kérni kell szerszámokat a matrózoktól a kompon aztán mire kikötnek Karesz megjavítja a púpost.
Milyen kaland az ahol nem lehet megjavítani egy kis csörgést útközben?

tagnes 2010.03.07. 11:25:21

Kedves "Őrültek", ott a messzi idegenben!
Már a 6.x-hez közelebb, és sosemvoltnagykalandorként is örülök, hogy vannak ilyen édesen lelkes és belevaló fickók, akik egy öreg szépségért, egy majd fél évszázados Merciért hevülnek. Hajrá Fiúk és asszonykák! Rajta, csak hozzátok haza és teljen benne örömötök - sok!

biker_kolee 2010.03.07. 11:28:07

@calamites: A/4 a nyomat mérete, speckó, minőségi szitával lesz nyomva, hogy a részletek is a skicc miatt kijöjjenek, és persze rajta maradjanak a pólón. :)

Természetesen minden pólón rajta lesz a hátsó és első nyomat is.

----------------------------------------

AKI PEDIG NEM LÁTTA, NEM TUD RÓLA, ANNAK MONDOM, HOGY LEHET RENDELNI!!!

A CÍM: pontonpolo.blog.hu/2010/03/07/indulhat_a_rendeles

pontonpolo.gtx.hu

----------------------------------------

csesztergom 2010.03.07. 11:34:43

Miért ragaszkodott a jő öreg Sven,hogy csak trélel?Biztos,hogy nem sunyi meg nem cigánykodik.De ha trélen jön haza akkor a harmadik balatoni útnál van szögberúgás és akkor már nincs mit reklamálni persze így sem mert bizt ,hogy az Öreg becsületes és nem átb....ós!Hajrá Csík, hajrá Karesz (sztem az olajpumpa fém szúröje dugult el egy kicsit)

richard68 2010.03.07. 11:36:24

@közlekedő edény: Itt van a lényeg, megmondtad a frankót. Ez az egész sztori igazából egy reality, és a műfaj eredeti változataitól eltérően ezt még én is szívesen kisérem figyelemmel. Ha hibákat kéne felróni Csikóséknak akkor nem az autóval kapcsolatos szakmai hibákat rónám fel, hanem az hogy ezt a lehetőséget nem aknázták ki. Bekamerázva, előkészítetlenül elmenni egy ilyen expedícióra az év műsora lett volna. Hiszen éppen ez az érdekes az egészben, nem az amikor még az is meg van tervezve a forgatókönyvben, hogy mikor szellentsenek a szereplők.
Nekem ez tök érdekes volt éppen azért, hogy mire megy egy pár vállalkozó szellemű, kreatív médiamunkás és autóbuzi a váratlan helyzetekben. Amúgy matőrként pedig rengeteget tanultam is belőle.
Aki arról handabandázik-utólag-, hogy ő milyen f.szául oldotta volna meg az egészet, az a sz.rrágó „vállalkozó” típusa aki elhajtana egy tetűt Zalaegerszegig 2 ft-ért a vasúti talpfákon. Ez nem erről szól uraim, ez nem egy gazdasági esemény, ez egész más ügy, de van aki ezt nem érti meg soha.

Füstbementterv 2010.03.07. 11:40:30

@undergrund21: A lényegét ponty megfogtad!!GRATULA!

csongibá 2010.03.07. 11:41:27

@somlói galuska:
"Látszik, hogy életedben nem voltál még Svédeknél télen:)) Sőt, lehet külföldön se."
Megnyugtatlak: voltam. Sőt, olyan helyen lakom (Erdélyben), ahol minden évben több hónapon át havas úton közlekedek, tehát láttam épp elég havat életemben.

"Pontosabban általad ismeretlen. nem mind1.
Nehogy Te jobban tudd már onnan a monitorod mögül, a kitudja milyen végzettségeddel, hogy mit kell csinálni egy 42 éves autóval, Svédországban."
Az első mondatra: próbáld meg elolvasni még 1x, hogy mit írtam, szövegértelmezésből egyes. A második mondatra nincs mit válaszolnom, az úgy hülyeség, ahogy van.

"Hol? Az út szélén, egy benzinkútnál?
Gratulálok. Nyugaton másképp viszonyulnak ám az út szélén szerelgetőkhöz. Szerintük autót szerelni az autószerelő műhelyben kell.És pont."
Igen, bakker, az út szélén. Mert ha én az összes pénzem+hitel beleborítom egy ilyen vállalkozásba, kurvára nem érdekel, hogy megbüntet-e a yard vagy sem (a bünti értéke mindenképp kisebb lenne, mint a kinéző motorfelújításé). Amúgy az nem talál megoldást, aki nem keres.

Bocs, nem ellened irányult, csak annyi "okos" hozzászólás volt már, nem bírtam tovább:)
Akkor ezzel kvittek vagyunk.

mnandy 2010.03.07. 11:46:02

@biker_kolee: szia, figyu, rendeltem, de a mail a további teendőkkel még nem jött meg. m-nandi...
a válasz e-mail automatikusan kéne hogy jöjjön?

clubman 2010.03.07. 11:47:19

@Mercedesantiq:
Szégyent hozol a nickedre. Rokona vagy a Csikósnak, vagy együtt homokoztatok a játszótéren, hogy ilyen bunkó mersz lenni?
PS.: Szerintem a tönkretétel nem itt kezdődik. Kérlek örvendeztess meg azzal, hogy nem válaszolsz. Tisztelettel.

zwei2 2010.03.07. 11:51:16

Bocsi, egy KÖZKÉRDÉS :)

Hol tart a csipetCSAPAT?!

... csak pár szóban, köszi! :)))

biker_kolee 2010.03.07. 11:54:25

@mnandy: Nem, azt én fogom küldeni nemsoká, ne aggódj!

mnandy 2010.03.07. 11:56:32

@clubman: átmnet az eltévedős topicra, ott dühöng, csupa nagybetűvel, és még ordenárébb

marcbácsi 2010.03.07. 12:04:22

Tudjátok mit gondolok? Csikós egy óriási karakter! A családja meg még nagyobb, hogy tolerálja:) A totalcar stábja büszke lehet arra, hogy ilyen munkatársuk van, Csik pedig arra, hogy ilyen barátai!

Sajnálom, hogy ez történt, de tudjátok mit? Szerintem Karesz fél óra alatt megbütyköli!

tt60 2010.03.07. 12:11:13

Nem akartam hozzászólni, de úgy érzem kell.
Két-három tábor van, az egyik foggal-körömmel védi a kocsilábonhazahozó társaságot, a másik meg szapulja, egynéhány hozzászóló reálisan látja, de a foggal-körömmel védők őket is "leugatják". Én is drukkolok Nekik, de reálisan nézve:

-látatlanban megvenni egy 50 éves autót, innét 3000 km-re a világ végén, erre rászervezni egy expedíciót szintén látatlanban...

-még ha okés is a gép elvileg, akkor is automata fenntartás, különösen azok után, hogy állítólag jóval többért lett volna rá vevő, de a svéd annyira szeret engem egy pár email után, hogy odaadja a két szép szememért olcsóbban,

-Figyelmeztet, hogy ne lábon hozzam el a felújított (!!) masinát, s ad egy alig betartható határidőt... már maga ez ami szöget üthetett volna a fejükbe...

- az autó nem indul, nagynehezen életet lehelek bele más kérdés, hogy milyen módszerrel... minden átnézés nélkül usgyi elindulok, de majd kiderül, hogy a felújított motornál semmi sincs rendesen beállítva, a motor lóg a levegőben, ahelyett, hogy rászánnék egy kis időt, az állítólag szeperszerelőmmel együtt, megyek a vakvilágba csökkenő olajnyomással...

Ha már eldöntöttem, hogy megveszem:

-kimegy 5+1 ember,a fene tudja hány napra, egy plusz autó 6000 km-es költségei, és repcsi, meg vonat, meg a fene tudja még milyen kts, szállás, kaja stb,a másik autó 3000 km-es költségei, hát nem tudom... mi az olcsóbb, de ez biztosan nem. Persze így lehet jót blogozni... (nem a rosszindulat mondatja ezt velem, de ez az igazság.)

Nagyon kíváncsi lennék, hogy akik most foggal-körömmel védik ezt az eleve felelőtlen ötletet, vennének-e látatlanban akármit, mondjuk csak 100-200 eurós nagyságrendben a szomszéd városból??

clubman 2010.03.07. 12:12:17

@Omahaboss:
Sokadszorra javaslom legalább a postok elolvasását az elejétől. Csíkék kiszámolták pl. a tréleres opciót is. A legszűkebb keresztmetszet az idő volt, a tulaj angolul tudó lánya csütörtök délután elutazott. A trélerhez meg szerintem nem azért akart ragaszkodni a tulaj, mert annyira féltette a Pontont, hanem ismerte a helyi időjárási- és útviszonyokat. Egyébként a Csík tán még az első postban írta, hogy a svédnek több veteránja is van, vagyis nem az egyetlen "kincsét" adta oda a barbár magyaroknak.
A fikázóknak, károgóknak meg csak annyit tudok írni, hogy ők itthon ilyen okosak, Csíkék meg ott voltak. Ha járóképesnek ítélték a Ponton állapotát, nem véletlenül tették. Elhiheted, ha Karesz azt mondta volna, hogy ide tréler kell, akkor nem hozzák el lábon, hanem tavasszal visszamennek érte.

Dani0504 2010.03.07. 12:22:04

@Megszívtuk-Waze:

Respekt, hogy észrevetted és továbbítottad!

mnandy 2010.03.07. 12:22:09

@tt60: nem többért lett volna vevő. a licit megállt a Csík 5.300 -ánál, az lellenfél, aki ellen licitelt, pedig megállt 4.610-nél.

A svéd tulaj 6.500-ra tartotta.

Mivel annyit nem kínáltak érte, odatta annak, aki a legtöbbet kínálta.

nincs ebben semmi két szép szemért néhány e-mail után,

szerintem

clubman 2010.03.07. 12:32:49

@GYUSZI BACSI:
> mikor már ment el az olajnyomás, legalább 10-en beírtuk, hogy <
Talán nem tűnt föl, de kint elég hézagosan tudták követni az itthoni kommenteket. Gondolom Te sem azzal lettél volna elfoglalva odakint, hogy nyomogasd az F5-öt. Karesz ott ült a kocsiban, itthonról távgyógyászkodni konkrét infók nélkül számomra nevetséges bárki részéről.

=HKV=potyo · http://hkv.hu/ 2010.03.07. 12:35:20

No para!Kocsi hazakerül,Karesz megjavítja.Segge kilakatolódik,fényezés kijavít.Jön egy kis polír és a Csikós family boldogan autózik a naplementébe!

clubman 2010.03.07. 12:39:09

@undergrund21:
Szívemből, lelkemből szóltál! Így kerek ahogy írtad, köszönöm. Aki ezt nem érti, annak magyarázhatnánk napestig.

undergrund21 2010.03.07. 13:00:16

@tt60: Csak úgy kérdezném, te hogy oldottad volna meg?? Bár ott a válasz a soraid között, hogy sehogy.. Na pont ezért a szurkolás, mert ők meg merték lépni, amiről álmodtak. Te meg csak aluszol tovább.. Hogy nem felnőttekhez méltó?? Hát ki mondta hogy felnőttek? Csak régen született nagyra nőtt gyerekek.:)) Na és akkor mi van? :))

clubman 2010.03.07. 13:01:12

@tt60: Szomszéd városból nem biztos, hogy vennék. Svédországból már inkább. :-))
Azért annyira nem volt "látatlan". Cikázott oda-vissza néhány e-mail azért. Amerikából hozni sokkal nagyobb lutri lett volna. Volt néhány komment erről az elmúlt napokban.

Urv (törölt) · http://eletkepek.eu 2010.03.07. 13:11:47

Szomorú, hogy nem jöhet haza lábon, de az olajnyomás tényleg nem játék, felelős, jó döntés a tréler, és ezt előre senki se láthatja, szerencse, hogy van ez a lehetőség. Egy kérdés, Tehénnel-trélerrel nem lehetett volna megoldani a történetet? Egyetlen egyszerűbb megoldás annál, mint ami most van, egyébként én is így csináltam volna. Jó látni a közösség erejét. A kamionos meg bármikor jöhet, akkor is amikor viszről megy zuglóba...

2010.03.07. 14:32:09

Maxirespect "Megszívuk"-kollégának!!!!!!!!!!!!!!!

TheElf · https://www.kalandmester.com/ 2010.03.07. 14:48:41

Nem tisztem igazságot tenni, mindenki tudja, mit kockáztat és miért. Ha az expedíció tagjai kockára tették az új szerzeményüket a kaland kedvéért, az ő döntésük.

Van aki ennél sajnálj az autót, van aki a hotrod építők keze nyomát látva sír egy régi vasért, akad aki szerint a múzeumi állapotú veterán teszi tönkre az egész lelkét, mások szerint a járkálós veterán felesleges kockázat és kár a szép autóért.

Az autóról a tulajdonosa dönt, ő pedig úgy dönt ahogy neki tetszik. Vállalta a kockázatot és elviseli a következményt.

A vásár után minden kofa okos, nem lehetett előre tudni, hogy ez fog történni. De egésszen biztos, hogy egy újságíró csapat azt is belekalkulálja, hogy a bajnak van hírértéke.

Nem csak most hoz sok kommentet, oldalletöltést, vitát (pénzt), hanem a javítás után is, a javítás után pedig nem lesz semmivel sem rosszabb a kocsi. Ergo számukra egy lerohadás, egy baleset teljesen más következményekkel jár mint számunkra.

Uram bocsáss, a bajoknak köszönhetően lehet, hogy könyv is lesz a történetből, előfordulhat, hogy a könyv hasznából lehet venni mégegy jó állapotú ponton mercit. A többlet webes forgalom hasznából pedig ezt rendbehozni.

Na, akkor megéri a történet a problémákat?

Igen: A Repülővel ki, ott tesztautót kap (ugye ez is megoldható...) ír szépet arról milyen is mondjuk egy magyar suzuki a svéd télben, mercit megvesz, felrak vonatra, hazajön repülővel, leveszi vonatról. c irány biztonságosabb, lehet, hogy akár olcsóbbra is kihozható...

De biztos nem lenne belőle ennyi látogatott post, könyv, stb.

BUBISBUBLEK 2010.03.07. 21:10:17

jó lesz az a motor ;) majd Karesz megoldja . kaland meg kalad ! kell az ! ;)

hajrá skacok ! :)

Suttora 2010.03.08. 01:50:15

"betámolygott egy email Megszívtuk-Waze (meg bizony) kommentelőnktől:"

Ezt meg ki kellene javítani skacok, nehogy rosszul maradjon fenn az utókornak. A felajánlást ugyanis InterHOOD tette.
süti beállítások módosítása