Egy őszinte autó!

Itt általában az emberek nem tényeket, hanem élményeket ill. benyomásokat (ami elég relatív) írnak le. Én sem tudok másként. Én mindig szívből döntök (aztán jól meg is szoktam szívni! De boldogan szívok legalább!!)

Vannak gátlásaid? Fél percre tedd el mélyre, a fiók aljára, mert ide pofa kell – versenypofa. A raceface-hiéna nem könnyű műfaj, ez nem a nyulak terepe: készíts be egy kamerát, fordítsd az arcod felé és képzeld el, ahogy 300-ról fűzöd le a Mulsanne sikánjait, vagy a Porsche kanyarban szalad ki az arcodból a vér. Sűríts 24 óra érzelmet 24 másodpercbe, legyen ez az esszenciája mindennek, ami Le Mans-ban egy nap alatt történik a pályán, a kormány mögött. Az időlimit az egyetlen korlát, de ha lehet, ne takard el sisakkal vagy maszkkal az arcod, mert ha csak nem vagy olyan ösztönös zseni, mint Steve McQueen, pusztán a szemjáték nem lesz elég.

Ha megvan a videó, töltsd fel egy videómegosztóra, majd dobd be a linkjét kommentben. A nyeremény a matekos hiénában megismert Le Mans-i pendrive. Azaz egy ugyanolyan. Plusz hozzá egy farzsebben gyűrt, a Mulsanne sörtől ázott földjével összekent pályatérkép. A határidő pedig június 20, szombat 18:00.

Ez most más lesz. Most mi állítunk ki autókat, s várjuk, hogy jöjjenek a nézők, lehetőleg jó sokan. Volt már ilyen az Oldtimer Expókon – akik még emlékeznek a TC-standokra – de most nem úgy csináljuk. Összesen ötven körüli autó lesz kint, jelen pillanatban 52 sor van tele az Excel-táblázatomban. Öreg autókról lévén szó, nyilván lesz, amelyik végül nem bizonyul majd mozgásképesnek, ezért 50 hellyel készülünk, épp elég lesz az.

A hiéna új konca 3,74 gigányi tömény sajtóanyag (persze törölhető) cseppalakú műanyagtokba csomagolva egyenesen Le Mans-ból. Ez járt a dolgos sajtósnak a médiás belépő mellé. Utólag is pacsi a versenyszervezőknek, amiért csak a reptéren túlra kellett elzarándokolni érte. Rakhatták volna az akkreditációs központot Párizsba is, oda félóránként jár a TGV – így csak öt kilométer séta volt a napon, pórban, közvetlen 24 órányi futamnézés előtt. Sebaj, ha én izzadtam, izzadjon érte az olvasó is.

A feladat: vezesd le úgy az alábbi feladatsort, hogy az eredmény 24 legyen. Ami van benne: két összeadás, egy szorzás és egy osztás.

Rob Úr, az erdei utak elnyűhetetlen lovagja

Neki csak ukrán gázolaj jutott, de szerette. Legtöbb gond a párhuzamkapcsoló meghibásodása és a gyakori rugótörések jelentették, ezeket már rutinszerűen javítottuk. (rugólapcsere 45 perc) .

El nem tudom képzelni, milyen kemény csata ment a négy nagy csapat szervezői között, hogy ki mely pálya közeli nagy objektumot foglalja le magának a verseny idejére. Amit tudni kell, egy nagy csapat szerelőkkel, technikai személyzettel, háttéremberekkel, jutalomutas gyáriakkal együtt legalább száz fő. Plusz ide mindenki száz számra hozza az újságírókat, akiket valahol lakatni kell. Ezt a feladatot a Nissan oldotta meg legjobban, mert amíg Pistát villamomegállónyira tette le a Porsche, az Audihoz pedig félórás dugót kell kiállni, minket a Nissan Hotelben egy GT-autó ötliterese vert ki az ágyból a pályáról.

A 150 ezer lakosú Le Mans stadionja, az MMArena. A verseny alatt a Nissan főhadiszállása.

Mindegy, hogy szombaton vagy vasárnap érsz rá, egész hétvégét betöltő autóbuzéria zajlik a Hungaroringen, ott a helyed, ez nem is kérdés. A rendezvény egyik legfontosabb vonását külön ki kell emelni, manapság ez sokaknak lehet nagon fontos: az egész hacacáré INGYENES! Igen, jól érted, semelyik programért nem kell fizetni.

Az Eagle Eyes nem számít nagy gyárnak Tajvani viszonylatban, de még a sziget déli részén, Tajnan városában sem. Elég meggyőző volt, hogy amikor elkértem a katalógusukat, egy másfél kilós, hatszáz oldalas paksamétát kaptam, amiben szúrópróbaszerűen mindent megtaláltam, régi Swifttől az újig, Cadillac Escalade-en át még a Tehén hátsó lámpáját is. Amit egyébként egyszer már cseréltem, majd meg is nézem, véletlenül nem Eagle Eyes-e.

Ma reggel láttam egy fess Kia Opirust, és ez jutott róla eszembe:

Miután kimerengtem magam, találtam az asztalomon egy Bosch-féle powerbanket (van erre rendes magyar szó?), amit még Boxbergben sóztak rám, és arra gondoltam, jóféle hiéna-tradíciónkat követve legyen azé, aki a legtalálóbb autóipari képnégyest alkotja meg holnap reggel 9-ig (2015.06.10. 9:00 CET), és belinkeli ide a poszt alá.

5 V/2200 mAh

A közismerten végletesen szubjektív szerkesztőségi bizottság fogja elbírálni a pályázatokat, pillanatnyi hangulatának megfelelően. Előre szóltam.

(Trollűző: Persze, nem 2002-es a Supra, de még létező, kapható modell volt, amikor megjelent a nagyra becsült Opirus.)

A folyóvizek élővilága után a Totalcar most a kultúra irányába evez: kivesszük a részünket a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozatból, és a Hungexpóval karöltve létrehozunk egy veterános/youngtimeres szekciót – hol másutt, mint a vásár területén, a passzázsban.

A terv egyszerű: ötven különféle, érdekes autót kiállítunk, hogy a közönség jól szórakozzon. Nem lesznek tehát kígyózó sorokban ácsorgó Ladák, láthatár széléig húzódó Mini-sorfal, térdig gázolás Trabantban – mindenből lehetőleg egyet, hogy még az is, aki öreg autót akkor látott, amikor az még új volt, úgy érezze: az autózás lehet több cascóba öltöztetett, súlyos értékvesztéssel agyonvert, bal felkar tájon jegesre klimatizált helyváltoztatásnál. Mutassuk meg a verda súlyát lóerőben, légzsákban és karbonbetétben mérő, csőlátású moderneknek, hogy mennyire kedves és szép dolog is a járműmúlt. És lássák az érdekességekre nyitottak is, hogy ez tényleg egy színes hobbi.

Úgy, ahogy az AC/DC-nek is egy igazi énekese volt és ahogy a Black Sabbath is csak Bill Warddal az igazi, úgy a Mohó Hiéna is csak akkor igazi arc, ha kihasználja a lehetőséget és gondol az olvasóira, pláne ha éppen marakodik a koncon és lop egy falatot nekik is. Ezúttal pedig rendes darabot mart el a többi hiéna elől, melyet öt szerencsés és kreatív embernek ajándékoz.

Nem volt egyszerű, de megoldotta, a Renault pedig hagyta, hadd vigye a zsákmányt. Ez pedig konkrétan a tejben-vajban fürösztés két személy számára a 2015 június 13-14.-én sorra kerülő Renault WSR-hétvégén. Hogy te a múlt héten születtél és nem tudod, mi ez? Egy mondatban leírva szimplán talán a harmadik legnagyobb rendezvény a Hungaroringen a Forma-1 és a WTCC után. Mi is írtunk már róla, hiszen mindig megnézzük magunknak, sosem lehet tudni, melyik fiatal srácból lesz pár év múlva Forma-1-sztár. Természetesen lesz F1-bemutató is (ráadásul azzal az autóval, amellyel még a RedBull rommá vert mindenkit), de az igazán érdekesek az egyes futamok lesznek. Egyrészt a Renault Sport Trophy középmotoros Mégane-jai elképesztően jól néznek ki, másrészt nem kímélik egymást a pilóták sem ott, sem a Formula 2.0 vagy az F1 egyik előszobájának számító Formula Renault 3.5-ben sem. A teljes programfüzetet innen letöltheti.

Emellett feltűnnek itt ott Jean Ragnotti és David Coulthard, vagy éppen valamelyik Forma-1-es tesztpilóta, játékok várják a gyerekeket, gokart és szimulátor a felnőtteket és persze aki velünk nyer, az jól jár, hiszen másodmagával (azaz egy nyertes két belépőt kap) oda nyer belépést, ahová más nem, kimehet a rajtrácsra, a paddockba és a VIP-lounge-ban étel/ital korlátlan mennyiségben várja majd és kis szerencsével lehetősége lesz találkozni a WSR sztárjaival is.

Mit kell ehhez tenni? Szinte alig valamit, igazán nem nagy ügy, csak némi fantázia szükségeltetik hozzá, hogy az ember el tudja képzelni, hogyan nézne ki az aktuális, farmotoros Twingo RS-kivitele!

Nyugalom-nyugalom, mielőtt meggyanúsítanák a Mohó Hiénát azzal, hogy ezzel előnybe kerülnek a művészi vénával megáldottak és a virtuáltunerek, szólunk, hogy egyáltalán nem biztos, hogy a legprofibban kivitelezett alkotások kapják a páros belépőket! Az eredetiség, a rajz kivitele, a felhasznált anyagot és a technika (Paint, Photoshop, zsírkrétával falra, krétával padlóra, rúzzsal feszes, női comb-belsőre) legalább annyit nyom a latban, mint az, hogy mennyit röhög rajta a szakmai zsűri (azaz mi).

Szóval Hiénák, előre, a tíz VIP-jegy csak rátok vár! Alkossatok, a kép linkjét kommenteljétek be, ha netán nem számítógépen dolgoztatok, akkor fotózzátok le és linkeljétek ide a kommentposztba! A határidő legyen mondjuk holnap 15.00!

Motorozz négy keréken!

A legőszintébb, legjobb visszajelzést egy kisgyerek reakciójából látjuk. Ott nincs irigység, se mérlegelés, hogy most ennek szabad-e örülni, vagy le kell-e nézni a másikat, netalán utálni kell-e az illetőt. Kisgyerek nem tetteti, mint egy szomszéd a hűvös köszönésével, hogy hidegen hagyja a verda. Vigyorog, szalad, ölel. Ennyi.