Fasza cikk vót, he!:))

@bunko_jobbos:
Sajnos van tapasztalatom a német hatóságoknál. Azért sajnos, mert úgy is lehetne, de így van és ez nekünk sajnos.

@karlmann: En komolytalannak tartom az OT tesztet, azert nem fizetek pluszpenzt, meg evente vizsga ha jol tudom, hogy kapjak egy mas rendszamot, meg egy plakettet...

@karlmann:

De itt az volt a baj, hogy Tamást kötelezték, hogy a Mozaikban vizsgázzon. Nem volt alternatíva. Úgy pedig nehéz megkerülni a Mozaikot :-)

minden szép és jó, csak a honlapnak is át kellene esnie egy nagygenerálon.... rémes dizájn...

@Dennis01:

Ötévente vizsga, no zöldkártya, no adó, no kitiltás télen a belvárosból. Jobban hangzik?

@bunko_jobbos: Hat,oreg,egy napon nem lehet emliteni oket. Sem a hivatalokat,sem a rendorseget.
Gyere ki es tapasztald meg,ha nem hiszed.

Jó sztori, de valahogy kimaradt nekem, hogy milyen érzés lehet jobbkormánnyal taxizni - persze lehet h azért mert amúgy teljesen átlagos :)

Ha nekem kéne egész nap a forgalomban szívni, még balkormányból is elegem lenne, de a jobboldali azért néhány forgalmi szituban lehet necces ( és nem arra gondolok ha az ölébe akar beszállni az utas :) ) , szóval én erre kíváncsi lettem volna.

@karlmann:

Ezt is rosszul tudod, azóta igencsak megszigorították.

@MVMV: En jartam otthon jobbkormanyos autoval, semmi gond nincs vele. Egyedul az elozes necces, sot majdnem lehetetlen. De az esetek tobbsegeben arra kell figyelni, hogy a jardapadka mindig melletted legyen, akkor nem lehet gond...:)

Dennis01: "arra kell figyelni, hogy a jardapadka mindig melletted legyen, akkor nem lehet gond...:) "

Ez jó ötlet :) Még nem vezettem jobbkormányost, de elég régóta érdekel mennyi idő alatt szoknék át rá, ha legközelebb megyek GB-be csakazértis bérelni fogok pár órára vmit..

Ültem pont ilyenben Worthing-ban tavaly. Mit mondjak, isten csapása semmi ehhez képest. Ráz, mint a 380, olyan mint ha be lenne zárva az ember egy dobozba, csak akkor tudod nyitni az ajtót, ha kifizetted a lovét, a rohadék angol taxisok sem különbek a magyar hiénáknál. Beirta gps-be a címet, majd elkezdett keringeni velünk a városban, amikor mondtuk, hogy akkko ennyi volt akkor ki kellet fizetni csak utánna nyitotta ki az ajtót.

Soha többet nem ülök ilyenbe, senkinek nem is ajánlom, reklámnak jó volt, de ez is olyan mint a szar mozifilm, csak akkor derül ki, hogy soha többet, ha már túlvagy rajta.

@Csikós Zsolt: Ugy mar jol hangzik, de gondolom jo sokat bele kell feccolni egy autoba, hogy OT kepes legyen, plusz eredeti fenyezesbol kell valasztani. Ilyen autokat is szep latni, de azert nekem nagyon tetszenek az olyan autok is, amik karcosak, egy-ket horpadas, belul hamisitatlan regi auto szag... Es a legjobbak az olyanok, amiknel a tulaj elmeseli, hogy pl "1978-ban keletkezett ez a horpadas, mikor belemtolatott egy Ford", meg az ilyenek.

@4.0v6: Taki bacsit is igy ejtettek at, megallt, az "utas" meg a fizetes helyett kiugrott, es elszelelt. En szemely szerint egyetertek ezzel, meg nincs penz, nincs kiszallas.

pmobilTB : azért, mert egy egyszerű fóliázás is 100.000 ft sajnos:(
sokan nem tudnék finanszírozni.
egy kapcsolódó infó: hallotaxi.hu/index.php?pg=forum&theme=2&topic=2314&action=read

Jó volt olvasni, totál bele tudtam magam érezni a helyzetbe, nagyon át jött. A vizsgázós részéhez hozzászólnék. Európában (Ny) ha jó a gép, megfelel a szabályoknak, átmegy a vizsgán, ha nem akkor nem. Feketén sem, sehogyan sem. Európa másik részén (K) ha jó a gép, akkor is elbukhat. De a szomszéd kuvaszát is le lehet vizsgáztatni platós Barkasnak, ha van elég pénz és kitartás. És ez úgy általában igaz azokra a hatóságokra, akik különféle engedélyeket adnak ki.

Kitűnő cikk ,egy csodás autóról!!!
Köszönöm szépen!!
KPM,NKH??alja népség

@Lowtyo: Ez is csak azt jelenti, hogy a szerelők java vagy tudatlan, vagy lusta, hogy rendesen megcsinálja. A Bence (a srác a zöld karbis Range-el, aki tavasszal lejött Sukoróra) pl. makulátlanul rendbentartja, és meg is tudja csinálni rendesen a motort. Kevés ilyen szerelő van, de létezik.

@Tie: ismerős a dolog

Véleményem nincs, egyszer utaztam ilyenben, nagy volt és dízel. És este volt, és Bangor, és esett. Csak az jut eszembe (említhette már valaki, nem olvastam a sok-száz hozzászólást), amit a Clarkson (bocs) írt róla. Hogy tudniillik a vezeto"nek nagyon kényelmetlen, pedig pont neki kéne a legkényelmesebben u"lnie: o" u"l a legto"bbet, úgyhogy gebedjen meg aki ilyenre tervezte. Pedig Clarkson nem az a szakszervezetis típus, úgy alapjáraton.

@Csikós Zsolt:

Már megint félreértesz. Nem arról van szó, hogy kerülje ki. Már az is meglepett volna ha sikerül. De ha előtte felkeresi őket próba cseresznye alapon és tudakozódik odakint is, talán lett volna esélye. Tudni kell kezelni a bürokratákat ez a lényeg. Nem könnyű, de ha nem akarsz állandóan szívni nem tehetsz mást ebben az országban.

Az OT-s vizsga ügyében maximálisan egyetértek konti10-el. Hiába szigorították meg megint a műszakit is, ebben az országban ez sem lesz akadály. Mert a korrupció mindenhol mélyen jelen van. Emberünk is jobban járt volna, ha az első szopás után odamegy vagy 200 ezerrel a zsebben és rendben lett volna minden két hét alatt. Így is elköltötte azt a lóvét csak benzinre meg utánajárásra. Közben meg majdnem ráment az élete.

@csuvel: én többet is tudnék mesélni... a kocsimat az egyik autóklubos irodában nem voltak hajlandók átírni, a veszprémi utcában meg simán...

a kocsi aranyos, a cikk jó...

hm.
Amikor Szentendrén a Füzes parkban megláttam kb. másfél éve először tudtam, hogy itt fogok olvasni róla:)

ez kurva nagy!!!!rohadjon meg az álllami bürokrácia a sok nagytudásúval együtt!!!!bár ferkó megmondta: el lehet menni,ha nem tetszik:):):)
GYÖNYÖRŰ GÉP
RESPECT!

és ezért éljen a korrupció,ahol még lehet vizsgáztatni:):)vagy lehet,hogy az nem is korrupció,hanem a nyugat:):):)

Great story, well told.
A magyar hatóságokon meg max sírni lehet, szóval az inkább no comment.
A srác meg _megcsinálta_ azt amin én éveket szaroztam, és végül nem mertem belevágni. Gratula neki, és sok sikert! Szép a lady nagyon.

@4.0v6: "Rohadek angol taxisok"..Miert rohadek,az aki elobb kifizetteti a szamlat es csak utana reteszeli ki az ajtot???

@Garp: Mer' te mindig szarozol,vazze..Megvetted mar azt a Minit,vagy meg nezegeted oket egy kicsit?.))

@Cortina V6: minden nap más szerelem. Kezdek kurvulni :D. Meg rájöttem, hogy ilyesmihez idő kell, az meg egyelőre nincs. Úgyhogy most nyálcsorgatás van, álmodás. A taxihoz nagyon közel voltam, még simogatva is volt. Lehet csak gyáva vagyok, nem sírni kéne, hanem nagy levegő és belevág.
Itt van 4 eladó London Taxi, élhető áron, ha valakit érdekel: cars.donedeal.ie/for-sale/cars/1042913

"kifizetteti a szamlat es csak utana reteszeli ki az ajtot??? " - a rohadtszemétállatja! :D

@Csikós Zsolt:
Csikós úr, mi ez az agresszív megnyilatkozás?
Nem szoktál ilyen lenni. :-)))

A cikk nagyon jó, élvezettel olvastam!

A tulajnak minden elismerésem, nagyon szép lett az autó.

GYÖNYÖRŰ!

Mozaik utca, ahogy látom nem változott semmi.
Kilencvenes években állandó vendég voltam az V. kerületi Fővárosi közlekedési akárkicsodáknál, és a mozaikban, gépjármű átalakítások miatt.
Nem részletezem, hogy milyen tortúrával járt egy márka azonos 10%-ot meghaladó köbcenti változással járó motorcsere.
A legszebb és állandómondatok egyike, "mégis, hogy képzeli, úgysem fog működni"
és ezt íróasztal mögül foghegyről vágták oda! :o)

Akik a brit rendszert irigylik az egyszerűségéért:

Valóban egyszerű, és követendő a tulajdonátruházási adminisztráció.
Viszont az olcsóság csak viszonylagos.
Példa: 3.3 voyager 2000évjáratú, éves súlyadója/ill.motortax/ 1590€/év, a biztosítása/családi, csak ketten vezethetik/ 1350€/év.
Azért ezt nem nevezném olcsónak.

Mielőtt nekem ugranátok, nem értek egyet a vagyonszerzési illetékkel, az okmányirodákkal, és az egész Magyarországi adminisztrációs fittyfenével!

@Garp: Hogy mered elarulni a Minit??!! :D

@Csikós Zsolt: fehér rendszáma volt. (ContiCar-os autó)

baszus, ha taxizni akarok őt fogom kérni :):)
Londonba taxiztunk elég sokat, imádtuk!!!
Nagyon kényelmes volt!

@Dennis01: ANNYIRA nem, ma is megbambultam egyet. De le kell állítanom magam, nem vehetek meg minden autót. :) Majd egyet, de az legyen az igazi. Arra meg még várok.

@bonifac: ez jó :)
@karlmann: igazad van, jó a látásmódod
@Psziho: Ne legyél idióta, miért védené?! Próbálja megérteni, megértetni azt, amiről nem volt szó, pedig... És igazad van. Haljanak ki. De haljanak ki a minden alap nélkül hőzöngő kis köcsögök is. :D
@Csikós Zsolt: Ezt egy kicsit túlreagáltad nem gondolod?!

Az OT-nak nevezett vizsga mizériáról. Tapasztalatból mondom, hogy van azaz összeg amiért átmehet a vizsgán vas, Egerben. Pestről is inkább oda mennek, vajh miért?
Nekem három vasam is van ami mehetne OT-re de inkább marad a súlyadó, télen nem megyek be a belvárosba. :o)

"Nagyjából 21 ezer taxi mozog nagy-London utcáin,"

Ha jól tudom, Budapesten 7200 taxiengedély van kiadva/+a bejárósok/ , Bécsben 3000.
London 8milliós, BP. 1,7milliós, Bécs 1,7milliós, kb.

Azért érdekes számok ezek.

@Dennis01:

Nem olvastad elég figyelmesen.

"majd elkezdett keringeni velünk a városban"

Dupla utat tettünk meg, és azt kellet kifizetni, mint a pályaudveri hiénák nálunk akik a keletiből a nyugatiba 6000-ért viszik át a pestet sosem látott mókust.

Kiszállni csak akkor lehet, ha kifizeted amit ő mondott, akármennyire is át vagy verve. Angoloknál máshol nem talákoztam ilyen átveréssel.

Sok ilyen kitartó ember kell még!
Gratulálok, egy megvalósult álom, gondolom..

@4.0v6: Ilyet megmondom oszinten, nem hallottam meg, hogy egy angol taxiban atvagtak volna az embert.... Biztos rossz taxist fogtatok ki..

annyit tudok hozzászólni, hogy a Mozaik utcás résznél kimaradt a BMW Budapest Motors szalon és szervíz, pedig az is autós.:) Elfogultságot jelentek be Csikós úr, diszkrimináció, ombudsman, emberi jogi bíróság:D

Londonban sajnos nem volt rá keretem, de itthon kipróbálom, az tuti! Grat a tulajnak! NKH-Mozaik utca kék köpenyes múmiái pedig elmehetnek a...

beteg ember beteg agyszüleménye.
de tetszik! :)

Mindenekelőtt Zsolti4b for prezident.
Tamás előtt pedig le a kalappal, hogy végigcsinálta.
A bürokráciánk pedig egy szót sem érdemel..

Hibátlan autó. Tökéletes választás.
Ezt az autót eredetileg is taxinak tervezték.

www.demonbonnie.hu

@pmobilTB:

Isztambulban is egységes citromsárga:
wowturkey.info/tr142/seyhun34_taksi.jpg

wowturkey.com/tr148/k_simon_taksi_52.jpg

Nálunk fehér alapon piros kockásnak kellene lennie - ahogy volt is volán és magántaxik megérkezése előtt.
Tovább megyek: egy külön taxicélra Magyarországon gyártott autót kellene rendszeresíteni erre a célra!

@4.0v6:
A klasszikus Checker Yellow Cab nagyságrendekkel autószerűbb ezeknél. Tényleg kár h kipucolták őket, nem tom h hány lehet belőlük maszek kézben. Nemhiába van autókultúrában a jenki pár fényévvel előrébb a városi angoloknál. Az előbbi a seggéhez ragasztotta a balegyet, az utóbbi meg örül ha van olyan jobbegy amibe beletolhatja a valagát évi 3-szor.

Szuper ötlet, elismerésem a kitartás miatt!
Sok örömöt és sikert hozzá. :-))

Csikós 4 Prezident!

@karlmann: "de ha az övék olyan fasza lenne ahogy elővezeted, akkor emberünk nem szopott volna annyit."
az megvan h csak amagyar hatóságok szarakodtak és azért szopott?

@UnvincibleUbul!:[I]: Az igaz, hogy az amerkaiak a kocsiban elnek szinte, de azert az angolok is hasznaljak autoikat, eleg gyakran tennem hozza. Csak nezd meg az angol autohirdeteseket, tobb mint fele a 10 evnel fiatalabb autoknak tul van a 200.000.-ik kilometeren..

Isten a cikk!
Köszönet a vidám percekért!
Kedves @karlmann ne védd a magyar bürokráciát, SZOLGÁLTATNI kéne, nem basáskodni, meg az is gyenge hivatkozási alap - sőt szegénységi bizonyítvány - /hirtelen nem tudom ki írta/, hogy máshol se jobb/.
Én Miskolcon hordtam a munkahelyi autókat a miniistenekhez úgy, hogy a volt főnököm mindegyikkel spanolt. Hányinger volt az egész: A tip-top, gondozott autókba belekötöttek, ahol tudtak, a lestrapált autóinkat széles mosollyal átengedték. Lesült a pofámról a bőr az áldozat tulajok előtt.
Ide is bemásolom a saját kálváriám a népitélet - Fso - Nagypolák a gép írásomból okulásul mindenkinek.
"...18 éves korában a „szakértő” vizsgabiztos - Közlekedés Felügyelet - nem találta a motorszámot, a kollégája mutatta meg neki /ezt nem tudom bizonyítani/.
Na innentől mindent nézett; kipufogógáz mérés-Nagy D az arcán. Mindenbe belekötött: Ho-hó felületi rozsda az alvázon és félrehúzó kézifék!
Azt már csak a papírok átvétele után vettem észre, hogy a”szakértő” a típust VAZ-ként ismerte fel.
Ezt viszont tudom bizonyítani!
Kapott két hónapot - mármint az autó..."
Adalékként annyi, hogy az egyik vizsgabiztos /nincs autója, busszal jár át a fél városon/ az egyik unokatestvérem osztálytársa volt szakközépben autóforgalmi szakon, amikor elmondtam neki a szitut, azt mondta, hogy amikor "ez" van ott, inkább vissza fordul a kapuból, pedig ők nem voltak rosszban.
mellesleg nem csoda, hogy a miskolci miniistenek állandóan megbuktak pár éve, most nem tudom mi van, de ha nem irtották ki az írmagjukat is, akkor...

Sok beszédnek sok az alja...jó cikk,még jobb autó,nekem az egyik álmom.Respect a tulajnak+a cikkírónak.

Akinek meg nem tetszik ...ja össze magát

@misinator: Ezt mar irtam mashol is, a faterom tobb, mint 1 evig dolgozott a Fiatjan, mire labraallitotta. Elvitte a gyori KPM-be, az "okos" vizsgaztato abba belekotott, hogy az uleshuzat koszos volt...

@Dennis01: Igen , emlékszek. Hogy az ilyeneket nem viszi el a statáriális Darwin-bíróság!

@misinator: Ennel csak az volt jobb, mikor meg meg volt a Fordunk is. Apa indult dolgozni, a nagy sietesben veletlenul a Ford forgalmijaval ment el a Fiattal. Rendor igazoltatta, es azt mondta neki, hogy csereltesse ki a szint a forgalmiban, mert ez az auto reg nem piros. Az mar nem tunt fel neki, hogy az auto rendszama is, meg a markaja is mas volt.. :D

@Dennis01: Huhh...
Valami volt nekem is ilyen, deja vu érzésem van...megvan!!!
A saját - piros - Nagypolákom forgalmiját adtam oda annak idején a céges 2107-es - fehér Ladáé helyett.
Átnézte a papírokat a yard, érezte Ő is, én is, hogy valami nem stimmel, de utamra engedett. Én később, megállva jöttem rá a bibire, Őt nem tudom:-)

@misinator: Igy lehet konnyen autot lopni, viszed a sajat forgalmidat, megmutatod, sose jonnek ra... :D

@Dennis01: :-):-):-)

Jó cikk és jó sztori. Becsülöm a tulaj kitartását!
A cikkért hétfőn biztos lesz taps :D

a magyar rendszer mindenben szar

miért pont ez a rendszer lenne jó?

Csikós, én megint könnyesre röhögtem magam. Köszönöm.
Ha élőben is ilyen vagy, a showderklubban a helyed.

Eddig csak kívülről láttam nálunk jobb kormányos autót. Nem halál ezt vezetni? Egyáltalán, hogy lehet ezzel előzni, vagy mondjuk egy álló teherautót kikerülni?
Megyek, megyek, kinézek előzésre, de akkor már az egész kocsi a "szembesávban" kukucskál... Aztán meg jézusmááárja, jönnek szemből... rántsdvissza !!!??? :)

@sztrovacsek: Sterintem te beneztel valamit,de nagyon. Mert az ado kicsit sok,amit beirtal...

Bandez, én évekig vezettem balkormányos autót jobbkormányos országban. Az ember messzire néz, kihasználja a kanyarokat hogy lássa mi jo"n, kihúzódik és behúzódik, és talán nem siet annyira, mint egy olyan autóval, aminek jó oldalon van a kormánya. Azt is túl lehet élni.

@Bandez: Peldaul en ugy szoktam,hogy kimegyek teljesen jobbra es onnet nezek elore..Angliatol Magyarorszagig vegig palya van,ott meg nincs gond vele.

Zsolti!
Ez az írás is odab***ós lett, de azért a téma is nagyon ott volt! Grat!
Most már igazán jöhetne valamelyik saját sárkányodról is valami...
ERA jól van? Új állólámpás, Asszony mercije? Kis kék Osztrák? Csak a beiglit nyomod?

@Bandez: Autopalyan meg egyszerubb, csak ki kell hajtani a bal tukrot teljesen, es latod, mi jon a masik savban.

@Dennis01: Nem mondod???

@sYg:
s hány óra az út Londonba taxival Magyarországról? mennyibe kerül?

@Rocko-:

Az megvan, hogy többszöri levélváltás után kapott meg egy nyavalyás igazolást? Ha olyan korrektek és együttműködőek lettek volna az angol szervek, egyszerűbb lett volna az ügyintézés.

@misinator:

Dehogy védem őket, szívok épp eleget miattuk nap, mint nap. Csak az zavar, hogy mindenki azt hiszi, hogy ott kolbászból van a kerítés. Ahhoz képest, hogy nálunk még mindig Mária Terézia korabeli a hivatalos rend, az is csoda, hogy működik. Angliában meg egy teljesen más világ van. Ne akarjuk összemérni a kettőt.

@Cortina V6: Komolyan. fogadjunk hogy te nem tudtad ezt. :)

@Cortina V6: Aham, gondoltam vannak "fogások" erre a anyós-vezetésre, egyszer kipróbálom. Bal kézzel váltani, ballal rántani a kézit drifthez, csihajjj.... :)
Amúgy szép a taxi, hihetetlen, hogy vannak még emberek, akik tudnak keményen küzdeni a bürokráciával, a cél érdekében. (Kalapemelés)

@Bandez: Tisztelet a kivetelnek, egyre tobb a penzehes, onzo ember Magyarorszagon, akit egy koteg penzzel le lehet kenni. Orulok, hogy elkoltoztem onnan.

@Cortina V6: Egy ismerősöm él kint, ő fízet ennyit. /3300cm3 a motor/

@sztrovacsek: fizet....

@karlmann: Hm.
Idealista vagyok. Igenis összeszeretném mérni!
Mi lenne, ha én is így vinném a betegeket, meg rendelném a fecskendőket /jelenleg a főprofilom kórházunkban raktáros, de továbbra is vezetek, ha kell/, ahogy "ezek" állnak a munkájukhoz!? Azt a szót le sem merem írni, hogy hivatás.
De ez persze bonyolultabb, én is tisztában vagyok vele, más a mikroklíma, a kúúltúúra.
/Az aztán qurvára van/

@karlmann:

"Az megvan, hogy többszöri levélváltás után kapott meg egy nyavalyás igazolást?"

mivel nem voltál hajlandó elolvasni a cikket, ezért kimásolom neked:

"Tehát Tamás átvette az autót, és ahogy a forgalmi engedély hátoldalán, apró betűvel szerepelt, letépték a papír nagyobbik felét, amit a tulaj rögvest visszaküldött a DVLA-nek (a helyi Nemzeti Közlekedési Hatóság). Ott így megy az átírás, az új tulaj két hónapig járhat a maradék kis fecnivel, amíg meg nem kapja postán a teljes forgalmi engedélyt."
tehát ezzel el lehet intézni az átírást, elfogadják.

"Tamás megérkezése másnapján, június 23-án már a Mozaik utcában toporgott, ellenőrizni, mi kellhet még. Kiderült, hogy például az egész forgalmi."
tehát magyaroroszágon nem fogadták el azt, ami külföldön bevett szokás. magyaroknak nem volt jó.

" A London Metropolitan Police hivatalos honlapján pedig ott szerepel, hogy 2006. január elseje óta az Euro 3 az elvárás. Á, az csak egy internetes honlap, nem jelent semmit, mondták erre a Mozaikban."
újfent magyarországon nem fogadták el a hivatalos dokumentumot.

"Például, hogy taxit vizsgáztatni csak befizetett drosztdíj mellett, működő taxiórával, érvényes taxiengedéllyel lehet. Taxiórát azonban csak rendszámra adnak. Rendszámot pedig csak vizsgára. Követik? A saját farkába harapó kígyó esete."
újfent magyar elmebeteg ügyintézés.

"Hahh! Megvan! NEM VILÁGÍT HÁTRAFELÉ A SZABADJELZŐ!!!"
és megintcsak.

szóval elárulnád, honnan a szarból vetted azt hogy az angolok kekeckedtek?

jah, hát nyilván az angolok hülyesége, hogy az ők hivatalos papírjaikat nem fogadják el itthon.

Azt vettem észre, előbb-utóbb minden belsőség fórumon moralizálok.
Bennem van a hiba, v. csak ilyen terhelt a környezetem?:-)))

Biztos leírták már előttem, de drága Csikós barátom, hogy lehet ennyit szövegelni? :)
Egyébként érződik, hogy nagyon imádod ezt az autót.

Csak most vettem észre a cikket.
Köszönöm.
Kurvajó volt :)

@Bandez: Az a baj,hogy ahhoz nincsenek emberek,hogy az egesz idota magyar burokraciat elsoporjek. Azt meg plane nem ertem, mi a fenenek kell uj es uj baromsagokkal kiserletezni,ahelyett,hogy ey az egyben lemasolnanak egy mas orszagban bevalt,jol mukodo rendszert.

@sztrovacsek: En 190 fontot talaltam egy evre,mivel 2000-es evjaratot mondtal. 200 majustol,vagy marciustol mar keveres van,mert a motor karosanyag-kibocsatasat figyelembe veszik. A biztositas bonyolult,nem mindegy,ki vezeti,hany eves,mi a foglalkozasa,stb.

Grat a kitartásért!
Köszi a cikket, élmény volt.

Ilyen emberekkel lehetne/kellene előrébb vinni ezt az országot!

Bürokrácia addig lesz ilyen hatalmas, míg megvan az emberekben is az affinitás, sajnos.

respect!

Tuti cucc! Ugyan nekem annyira nem jön be így az autó, de egyedi itthon, és élőben biztos hangulatos :)

Srácok valaki tudna adni pár olyan oldal címet ahol angol eladó használt autok vannak ?

@AM-adam: www.autotrader.co.uk,ez a legnepszerubb.

ohh köszi ;)

@AM-adam: Mit akarsz venni? Haza akarod vinni?

Elgondolkoztam azon, hogy milyen szép is lenne e taxi mellé mondjuk egy sárga Crown Vic' New Yorki taxi, mondjuk valami takarékos dízellel. :-)

Két nagyváros, két jellegzetes taxija...

...de aztán látva ezt a herche-hurcát (szép magyar nyelv) inkább elhalasztom a behajózást úgy 10évre, hátha addig változik valami

Kedves Zsolt!

Csak gratulálni tudok a Neked.
Hobbid a munkád, ez látszik. A Bianchis cikkben írt férfias szórakozást űzöd. Minden fiúgyerek álma könyékieg olajsárosan izgalmas kocsikat pöfögtetni. Hát Te még nem nőttél fel, de ez így jó.
Irigylem, hogy ezek mellett még a feleségedet is rá tudod venni egy-egy fotózásra, autószerelős kirándulásra. Mert biztos van néhány keresetlen szava, hogy szabad időd és munkád összefolyik "néha" :-), de mindig támogat.
Viszont ha így folytatod az írást, akkor minket kivágnak hazulről, hogy folyton a neten olvasgatjuk roncsaid és mások roncsainak történetét. (Amelyek szerintünk nem azok).
Szóval csak így tovább. A pszichológus "éjszakai netfüggésről való kikezelés"-ről szóló számláit hová tudom küldeni? Nyugi, csak akkor megy, ha abbahagyod az írást, de akkor egyben. Mostmár nem hagyhatod abba...
Üdv:
Aley

@Aley: Bár régen netezek, de otthon csak két hete van gép+net /vehette is észre a Tisztelt Nagyérdemű:-)))/.Szóval Az utolsó bekezdéseket helyettem is írtad...

@sztrovacsek: Ez az 1350€ gondolom font (£) akar lenni, de nem annyi, az tuti. Ahogy Cortina V6 is írta, £190 vagy valami ilyesmi. Nem olcsó, de nincs az a viszkető érzés az emberben, hogy egy autó vásárlása plusz 100e az autó árán felül, és mindez azoknak a hivatalnokoknak a fizetésére megy, akik aztán a legtöbbet kekeckednek veled.

@karlmann: Igazad van, a vevő valóban elszúrta, ugyanis exportálásnál egy másik fecnit kell kitölteni, ami szintén a forgalmi része (azt hiszem a barna). A régi tulaj - csak export esetén - EZT a fecnit küldi a DVLA-nek, és az új tulaj megtartja a TELJES forgalmit, amire mellesleg magyarul is rá van írva, hogy FORGALMI ENGEDÉLY (ragszkodni kell hozzá, mert a legtöbb angolnak fogalma nincs róla, hogy ez hogy működik). Ezt talán még a gyíkok is elfogadták volna a Mozaikban.
Igazad van bizonyos dolgokban, hogy bürökrácia itt is van, viszont az pl, hogy nem küldenek királynő pecsétjével hitelesített papírt, az azért van, mert rohadtul eszükbe nem jut, hogy az emailt valahol nem fogadják el. Lehet - sőt biztos, hogy vannak itt is idiotizmusok a rendszerben, és te a te üzletágadban sokat szívsz emiatt, viszont tuti, hogy autóügyekben az angol az egyik legliberálisabb, és legegyszerűbb rendszer, ami csak létezhet egy demokratikus, civilázáltank titulált országban.

@Csikós Zsolt: Ismételten remek cikk, gratula hozzá, még sok ilyet. Az "angolos" cikkeidet pedig kiváltképp szeretem. Amennyit ti szívtok ebben az országban, annyit ember nem hoz össze egy élet alatt.

ha taxis lennék, csak ilyennel járnék, nem kérdés

nagy kár, hogy itt jobbra tarts van

@p-Lutonium: Nem veletlenul van rjta magyarul. Ismerik a magyar hatosagok szinvonalat..
Egy angol srac,akivel egyutt dolgoztam,csaladostul,lakokocsival jott Magyarorszagra. Felhivott engem,hogy tolmacsolja,mert a rndor valamit akar a lakokocsijaval es nagyon ideges,mert a srac nem erti,amit mond (magyarul!)
Mondtam neki,hogy adja oda neki telefont,majd forditok..
Igy szolt bele a kozeg. "Hallo! Ki az??
Azt nem ertette,miert ugyanaz a rendszama a lakonak,mint a kocsinak. Miutan lmagyaraztam neki,szo nelkul visszaadta neki a telefont,es intett,hogy mehet.Es en,aki soha nem voltam rendor,viszont magyar vagyok,szegyelltem magam...

Nem tudom, volt-e már, de a Mozaikban nem azért akarták megbaszni az autót, mert külföldi/fura/régi/különleges, hanem...mert a srác nem csúsztatott a kékköpenyes májsztrók tenyerébe 1-2 hazabölcsét.

@Rocko-:
nekem 2000-tol 2004-ig tartott 1 db jobbkormanyos auto behozatala. akkor meg vamolas is volt. az lett a megoldas, hogy az angol kozlekedesi allamtitkar a DVLA-nal eloasatta nekem mikrofilmrol a tipusbizonyitvanyt. vegul a regado bevezetese elott egy nappal rendszamot kapott.