Végre megjött ma a rendes hó, ilyenkor a legjobb dolog a meleg lakásból kifelé bambulva nézni az időt, a legrosszabb meg közlekedni. Reggel arra ébredtem, hogy a szomszédasszonyom kért segítséget megcsúszásilag, pedig van téli gumija. Most meg Vomit kolléga dobta be ezt a videót az ablakon, SandsHUN felhasználó műve a Youtubeon.
Tessék csak megfigyelni, akinek van téli gumija, az tud haladni, akinek nincs, az emberek tucatjait tartja fel a saját lustaságával, fukarságával. Tényleg magyarázza el valaki, hogy el alsó hangon ötmilliós kocsi megvételekor miért nem telik valakinek téli gumira? Nekem a 200 ezer forintos vackaimon is szokott lenni. Ezúton köszönöm minden kedves autóstársamnak a téli gumi használatát, aki meg nem tette fel és mégis közlekedik, az nézzen a tükörbe, és köpjön egy nagyot. A kommentablak nyitva áll.
Derűs ünnepi készülődést kívánok!
Idióta + hó = SUXX
Pedig milyen jó kis Bogár volt
2014-09-27 08:52:08Az előző részek tartalmából: Elkezdtem Volkswagen Bogarat keresni. Vettem egy bogarat, örültem neki.
Én megmondtam előre, hogy baj lesz
2014-08-23 06:50:05Az előző részek tartalmából: Elkezdtem Volkswagen Bogarat keresni. Vettem egy bogarat, örültem neki.
Bogár saga: Polírozom a bohócot
2014-08-02 12:15:37Az előző részek tartalmából: Elkezdtem Volkswagen Bogarat keresni. Vettem egy bogarat, örültem neki.
Elment az eszünk: kasznit cseréltünk a Bogáron
2014-06-01 07:10:34Épp Göbivel ültünk az irodámban, amikor Marci hívott, aki a Velvetnél dolgozik. Autót akart venni, mert a
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
csilla1111 2009.12.19. 18:30:02
korimv6 2009.12.19. 18:32:00
csilla1111 2009.12.19. 18:33:30
Juj, megint szidni fogják a BMW-seket? :))
Még jó, hogy a tökölő hetes mellett nevetve ment el egy hármas is. Éljen a téli gumi :)
Bladika 2009.12.19. 18:36:18
Vajda Gábor (Gabor_V) · http://www.linkedin.com/in/gaborvajda1984 2009.12.19. 18:37:05
Ha nincs pénz téligumira (ill. van egy garnitúra használt, de akkor inkább legyen felni is hozzá), akkor ne is kockáztassunk!
Bladika 2009.12.19. 18:38:51
!!!MegaStorm (törölt) · http://www.pbcomputer.hu/ 2009.12.19. 18:43:13
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 18:43:17
Már kezd "rongyossá válni a szánk" néhányónknak.
A vizuálisabbjai legalább (talán) felfogják miről hadoválunk nekik!
Szakad itt Kecskeméten is a hó.
Ma láttam egy olyan Ladást, aki a kocsi mögé kötötte a szánkót, és ráültette a gyerekeket. Úgy szánkóztak.
Az ilyen normális??? :((((
jelentéktelen alak 2009.12.19. 18:44:18
Látható, hogy van akinek első kerék hajtással sem sikerül. De magam is azt vallom, hogy meghajtást vagy előre, vagy az összes kerékre. Bár ami a videón látszott, az sutaság. Nem ezen múlott.
(A biciklim, hátsó kerék hajtású és ilyenkor is remekül megy... :-) )
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 18:44:42
A BMW-shez meg rendőrt kellett volna hívni, mert ez így közveszélyes. Nem kicsit.
!!!MegaStorm (törölt) · http://www.pbcomputer.hu/ 2009.12.19. 18:46:12
Anno. volt egy Zsigulim (71-es), a gyerekeket nem kötöttem utána sosem, viszont hiába volt 31 éves, téli gumi mindig volt rajta időben. Talán ez az agyament legalább ezek után elmegy felrakatni egy garnitúrát...
e39 2009.12.19. 18:47:03
fünfer forever
tulelofarmer 2009.12.19. 18:47:30
kuf 2009.12.19. 18:47:48
Ha minden igaz, az Árok vagy Ibolya utca lehet, nem tolni kellett volna a nyárigumis bandát, hanem bekopogni az ablakon és fellökni a járdára.
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 18:48:16
Ma remek alkalom van/lesz rá, próbálj ki egy elsőkerék hajtású autót abszolút biztonságos terepen, határon autózva és rá fogsz jönni, hogy alattomos, kiszámíthatatlan és emiatt nehezen kezelhető. A négykerékhajtás rendben van, ebben egyetértek. A hátsókerékhajtást meg meg kell tanulni jól vezetni és megszűnik alattomosnak és kiszámíthatatlannak lenni, emiatt sokkal biztonságosabb. Én ma 20 percet próbálkoztam ezzel (elsőkerék, jó téli gumi) és 8 év hátsókerekezés után katasztrofális élmény volt.
!!!MegaStorm (törölt) · http://www.pbcomputer.hu/ 2009.12.19. 18:51:11
gelsystem 2009.12.19. 18:52:38
akinek kengururács van, színrefújva minden, csilli-villi, küszöbneon meg minden.........
na szóval, mikor ezek elindulnak a szántásban ilyenidőben, mikor áll a sor mer keresztbe állt valaki, hogy majd ŐŐŐŐK a dzsiPPPóval majd elmegy, neki nincs akadály....miazhogyálasor vazzzzze!!!!!...........és lerohad:)
és az elakadást okozó jármű mentésére igyekvő nehézgép-hótoló-tűzoltó az ilyen f@szjankókat huzigálják kifele, közben meg áll minden:(:(:(:(:(:(:
kaled 2009.12.19. 18:53:03
Egyébként én is köszönöm a postot!!!
e39 2009.12.19. 18:53:43
jelentéktelen alak 2009.12.19. 18:55:13
Tény, hogy egy gyakorlott vezető, könnyebben tartja az úton az autót, ha az hátsó kerekes és a fizika határait súrolva használja. De épelméjű ember, nem a határon autózik. :-)
Normálisan, megfontoltan vezetve, meg az első kerekes, kevesebb meglepit okoz.
A hátsó kerék hajtás jó a versenyeken, a Show műsorokban, de elavult az utakon.
SZERINTEM!!!
baxigáz 2009.12.19. 18:55:13
Parajpuding 2009.12.19. 18:56:13
Akinek pedig nincs, akkora büntetés, amiből két garnitúra téli gumi kijön...
immortalis · http://immortalis.blog.hu/ 2009.12.19. 18:56:22
w124ed 2009.12.19. 18:57:41
De a legjobb motor mögé. Akkor ciki, amikor lejtőn a szánkó megelőzi a motort:)))
Alhazred 2009.12.19. 18:57:56
beszélő 2009.12.19. 18:58:24
Vannak akik nem tudják.
Néhány európai országban a téli időszakban büntetik a téligumi nélkül közlekedőket.
A hazai közlekedési kultúránk "kormány szinten" is még elég szegényes.
önmagáért beszél,hogy miközben néhány KRESZ módosítással sikerül megfejni az autósokat, arra nem szenteltek figyelmet, hogy a szigorítások valóságosan is a biztonságos közlekedést szolgálják.
Ameddig csak a szakemberek mellőzésével történik az ország vezetése, addig a mocsárban vergődünk, és a kilábalásra esélyünk sincs.
dinan333 2009.12.19. 18:58:24
Káposztakukac 2009.12.19. 18:58:36
baxigáz 2009.12.19. 18:59:01
jelentéktelen alak 2009.12.19. 18:59:57
-aki felrakta :-)
bajnaigordon 2009.12.19. 19:01:15
A sok tetves geci ne veszélyeztessen másokat!
Bacsi 2009.12.19. 19:01:49
....hogy rohadjon meg az összes ilyen barom (meg az összes ködlámpát feleslegesen használó is..)
CriticalFrank 2009.12.19. 19:02:04
2009.12.19. 19:02:20
Teligumi + ho + elakadt BMW = siker. :D
tango22 2009.12.19. 19:03:25
GGerg · http://gergoblogja.blog.hu 2009.12.19. 19:04:30
Ez a kilencezer forint válasz egy nagyon fontos kérdésre: ennyi az emberi élet ára, a szerettünk életének ára...
Meg lehetne oldani a problémát kilenc ezer forint kifizetésével. Hogy miért nem ilyen egyszerű, arról írni fogok egy olvasói levelet a Totalcarnak hamarosan. Kommenthegyek várhatók, ha kiteszik...
Secnir 2009.12.19. 19:05:48
NEM!
miért akarsz az asszonynak rosszat? ő fogja letakarítani a tükröt!
feküsjön hanyatt, és köjön felfelé kettőt!
na úgy már igen.
a felfelé fekvés pedig esélyes, mert ha téligumira nem tellett, akkor valószínűleg gumitalpú cipő van rajta :D
Főzellék gallambal! 2009.12.19. 19:05:58
különben szerintem ez abszolút ember és vezetés tudás h ki tud elmenni téligumival és ki nem...
...Én 10 év Rally után (N csoport) simán elmentem még a tükörradiálos nyárival is.
Persze csak pár 10 Km-et. De alapvetően annyira nem kell fújolni!
medor 2009.12.19. 19:07:23
pet77 2009.12.19. 19:09:01
...megaztán az 5 millás verda full hitelből van, igy a havi 140 tőrlesztő mellett nem telik 50 pénz legalább 2 db gumira...valamint a nők csúszós úóton képtelenek leszállni a fékről!
(bocs hölgyek, de igy van)
e39 2009.12.19. 19:09:15
felnivel úgyanez 300-500 ezerig.Használtban az árak feleződnek...szóval nem kétfillér de akinek bumerre telik annak telljen biztonságos közlekedésre is.
japanautos 2009.12.19. 19:09:46
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 19:09:48
Nem értek egyet, és ennek borzasztó egyszerű oka van. Addig, hogy valaki normális, útvonszonyoknak megfelelő sebességgel vezet, bőven hagyva biztonsági tartalékot, nincs előnye vagy hátránya egyik hajtásrendszernek sem. Onnantól, hogy a határ közelébe érünk, és nem direkt (akaratos) cselekvéssel, hanem az útviszonyok vagy a körülmények hirtelen, nem várt megváltozása miatt, az elsőkerékhajtású autó sokkal váratlanabb és sokkal nehezebben korrigálható "meglepetéseket" tud okozni. Egyetlen példát írok: szállóige, hogyha egy elsőkerékhajtású autó megcsúszik, akkor gázzal ki lehet húzni. Nos, nem lehet, mert ha a kívánt haladási irány az aktuális haladási iránnyal szöget zár be, akkor a már csúszó első kerekek további csúsztatása (gázadás) eredményeképp az autó irányíthatatlanul (egyenesen) fog tovább haladni abba az irányba, amelyikbe előzőleg haladt.
Azt persze elismerem, hogy egy ilyen esetben a hátsókerekesnek sincs komoly előnye, csak akkor, ha megtanulta valaki jól vezetni és ki tudja használni a "gázzal kormányzás" technikáját.
Négykerék nem kérdés, azzal már csak megállni nehéz.
NYISZI 2009.12.19. 19:10:12
És jól megbüntetni akinek nincs felrakva.Ezért kellene levenni a rendszámot!!!
biker_kolee 2009.12.19. 19:10:41
Faterék mikor Svájcba jártak, hozott a Škodára két bütykös gumit hátulra, jó combosat, mikor még jóformán senki nem járt felénk téli gumival. Lazán elmentünk vele akármekkora hóban. 120-as Skodri, nem a zorrhajtásos Favorit.
Secnir ötletét támogatom. :)
Ja, meg mindenhova nagy placcot, ahol lehet vidámkodni, kicsit télivezetni, autóviselkedést vizsgálni. Nekem jól esett. =)
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 19:15:00
Egyébként kicsit árnyalva a dolgot, 95%-ban teljesen mindegy, hogy első vagy hátsókerék hajtás. A maradék 5%-ra meg meg kell tanítani vezetni az embereket jól, rendszeres vizsgával, jó képzésekkel. Meg sok-sok-sok büntetéssel.
pet77 2009.12.19. 19:15:27
M@tek@ · http://www.dusza.sk 2009.12.19. 19:15:43
Most pedig lehet anyázni.....
zoliking 2009.12.19. 19:17:55
pet77 2009.12.19. 19:18:38
Ki kell menni a kihalt placcra, és menni, gyakorolni, csúszni nyugodtan,veszélyeztetés nélkül.
...ja, és ...vezetni, vezetni, vezetni....és vezetni....
....ja, és mondtam már, hogy vezetni?:))
2009.12.19. 19:19:00
Anyad :D
Akihabara 2009.12.19. 19:19:28
ErEr 2009.12.19. 19:19:47
Prace Lee 2009.12.19. 19:20:24
Babaolaj 2009.12.19. 19:20:49
Mioporfeszosz (törölt) 2009.12.19. 19:21:14
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 19:22:34
Kihagytad azt, hogy vezetni! :-)
Ja, csak a magyar ravaszparaszt sajnos olyan, hogy magától nem fizet...
A többiben igazad van. Teljesen.
papa33 2009.12.19. 19:23:17
Na a rendelet nem teszi kötelezővé a téli gumit... mondjuk veszélyeztetés miatt megérhet egy misét. Amúgy a gumi rendelet szerint 1.6 mm minimum, miközben gumis szakemberek szerint a gumi nem gumi 3-4 mm alatt!!!!!!!-általánosságban! Ennyit a jogszabályokról.
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 19:24:24
pet77 2009.12.19. 19:24:37
Lehet, hogy csira vagyok, de van egy 13 éves awd swiftem, ami kb. 300 000 ft.
Jót lehet vele rajtolni a havon:)))
Big Blaster 2009.12.19. 19:25:13
A videón látható autón még az is lehet, hogy volt téli gumi, csak a hátsó kerék hajtás ilyenkor nem előny, pláne jó széles papucsokkal. Nekem is volt erős, hátsókerék hajtású autóm, 225 széles kerékkel és hiába volt téligumim, emelkedőn elindulásnál, vagy ha megült a kerék valami gödörben gyakorlatilag meghalt a technika. A kipörgésgátló sem segített.
Első kerék hajtás ilyen szempontból sokkal jobb, habár mint látjuk azzal is el lehet akadni, ha hülye a söfőr.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 19:25:34
Jól mondod! Ez még azt sem mondhatja, hogy pénze nem lenne rá.
Az a baj csak, hogy 3 sarokkal odébb lehet, hogy egy Sparkot gyalul le.
@dennisthemenace: @w124ed:
Hát tudjátok én az ilyennel azt csinálnám, hogy rákötözném a szánkóra, és én vezetnék! :))
Csak pár percre. Aztán megkérdezném tőle, hogy tényleg jó ötlet -e gyerekekt vonszolni magaután közúton!?
Az említett okos ember közúton, a főutcán csinálta ezt, és nem is gyökkettővel.
Szerencsétlen Audis nem győzött lemaradni mögöttük, nem mert a közelükbe sem menni.
Az ilyen felelőtlen seggfejektől mindig elborul az agyam!
lolperec 2009.12.19. 19:25:38
délután jártam arra, a videón már rá sem ismerek..
előbb voltam kint lapátolni kb 15centis volt a hó.. de már megint van legalább annyi.. :S
Budaörs közlekedési kultúrája kb 1500%-ot csökken így ünnepek táján..
jön a sok pesti, meg vidéki az áruházakba.. :D
Fomics 2009.12.19. 19:25:56
Illés Béla 2009.12.19. 19:26:21
Írom mindezt úgy hogy hogy egy 16-éves szamarám van.
Persze evidencia hozzá a téli gumi.
Vidéken lakom a pilisben(dimbes-dombos) és nincs akadály,bárhova eljutok vele.
Ezt az autót(magukhoz képest) ruszkik véletlenül pont eltalálták.
Mioporfeszosz (törölt) 2009.12.19. 19:27:15
Ma este az üres városban szeretnék kocsikázni a párommal az éjféli hóesésben, mint a 90es években mikor éjfélkor ketten voltunk a csajommal a városban:)
Sehol egy élő ember, az út közepén mentünk mindenütt, akkora volt a hó, nem voltak járdák, sinek, sávok, csak a nagy fehérség.
Kiscsaj picit beparázott, hogy olyan mintha világvége lenne, de gyorsan megvígasztaltam :DDD
pet77 2009.12.19. 19:28:33
15- 20 éve negyedennyi autó volt, azok is általában jó kezekben
...manapság nagymama is vezet, négyszerannyian vagyunk az úton, a hó már csak hab a torkán...:)
escobar66 2009.12.19. 19:28:49
misinator 2009.12.19. 19:28:54
Bár sokszor szívtam hátsókerekes Transitokkal /rövid, hosszú/ a Bükkben, mégis mertem vinni a betegeket Lillafüredre, mert tudtam, hogy mire számíthatok. S ez persze igaz volt a Nagypolákomra, akkori céges Ladára is.
Manapság szinte csak fronthajtással járok, csak ismételni tudnálak.
Ez a téligumi téma is érdekes: a nyári gumik elvannak butítva. Az Y-mintás Stomil igazi jóértelemben vett téli-nyári gumi volt és ezzel biztos nem volt egyedül akkoriban.
Szerintetek?
hüjehalyó · http://www.aldi.hu 2009.12.19. 19:30:56
Na, az is megérne egy posztot, hogy sokaknak miért van a végbélrózsájukhoz nőve az autójuk..
Kobunko · http://elejtett.blog.hu 2009.12.19. 19:31:22
escobar66 2009.12.19. 19:31:52
Fakapa 2009.12.19. 19:32:04
Prace Lee 2009.12.19. 19:32:21
Létezik arra szabály, hogy hol, hogyan, mekkora fekvőrendőr építhető, és hogyan kéne jelezni, hogy van?
Marha vidám helyzet, amikor a fekvőrendőrt nem látod a hóban, a napközben eléolvadt lé lefagy, az autó meg - bár lassan mentem - szépen nekiáll önjárni? Mindezt zebra, és főútvonal előtt 2 méterre... Lehetett volna még fokozni, ha jó mély vízelvezető árok is van az út szélén, tuti megőszültem volna. És ez nem is a mai hóban volt, még a csütörtöki alig hó.
Vkat118 2009.12.19. 19:34:47
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 19:35:21
Igen, sokaknak. Nem a hó miatt, hanem mert karácsony van és baxtak fogyasztani mostanáig. Ugye egy hét van hátra, ma kávzi-munkanap volt, úgyhogy mindenki ment, mint a gép. Holnap ugyanez lesz, hó ide vagy oda.
Prace Lee 2009.12.19. 19:37:06
pickapu 2009.12.19. 19:38:36
A téli gumit pedig, aki kimegy ilyenkor, legyen szíves rakja már fel!
Vortep 13 2009.12.19. 19:39:18
A videó végén az a motorhang volt a legszerencsétlenebb.Illetve az,aki abban a kocsiban ült.Elképesztő dolog,hogy azt gondolja,ha full gázon pörgeti a kerekeket,előrébb jut.Az ilyentől egyből elvenném a jogsit.
A cikk író meg egy igazi seggfej,aki tanácsokat ad,hogy ki mit tegyen.Barátom!Egy ember nem lesz,aki a tükörbe fog köpni azért,mert te ide böffentetted.
Prace Lee 2009.12.19. 19:40:55
ddrum77 2009.12.19. 19:41:52
mtk001 2009.12.19. 19:42:04
A porig spoilerezett, neonos, szárnyas rizsrakétákból ilyenkor csokorra valór szoktam lealázni.
Az iszonyatosan izléstelen tuningra van pénz, de téligumira ...
Ja és a vezetni tudás !!! Most ugye nem elég lepadlózni és belekapaszkodni a kormányba, majd csak menekülnek előlem ...
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 19:42:56
Nem elbutítva vannak, hanem kihegyezve. A technika fejlődik. Egy 15 évvel ezelőtti nyári gumival egy mostani jó fékű autóval nem tudnál megállni és/vagy 1 szezon alatt elfogyna a gumid. Plusz vannak új szempontok: fogyasztás, zajterhelés, teljesítmény, kopás, oldalvédelem (peres gumiknál), defekttűrés (nincs belső). Cserébe a téli/hó gumik is jobbak lettek, mint a régiek. Sokkal. A vizes viselkedés meg ikább nem is említem, szinte csodálom, hogy 20 éve tudtak közlekedni.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 19:44:51
@Vortep 13:
Hadd védjem meg Bende Tibit. Nyilván Ő sem úgy érti, hogy válogatás nélkül mindenki aki nem tud (mert mondjuk nem fussa) télit venni köpködje le magát.
Ha beleolvasgatsz időről időre, hogy milyen "okos" kommentek születnek agyas honfitársainktól gumi, és menetbiztonsági berendezések támában, akkor Te is érted miért írt ilyet.
Ezzel együtt neked is igazad van, válogatás nélkül nem kell általánosítani!
ocsisajt78 2009.12.19. 19:45:01
(es igen tisztaban vagyok vele, hogy megallasnal tokmindegy hol hajt az auto)
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 19:45:14
Akkor ne közlekedj hóban, mert előbb vagy utóbb vagy megölsz valakit vagy összetörsz valamit/valakit.
botondka 2009.12.19. 19:45:44
Az meg tényleg röhely, hogy ha leesik egy kis hó, akkor megáll az élet...télen általában esik a hó és hideg van meg jég is, hozzá lehetett volna szokni
PixelPrint · http://www.behance.net/pixelprint/frame 2009.12.19. 19:47:53
Az a helyzet, hogy ott figyel a csodás téligumim a pinyóban, de NEM volt időm felrakni mert ennyi munka/egyéb halaszthatatlan teendő nem volt nyár óta.:(
De azt osztom, hogy a téligumi Budapest belterületén közlekedőknek teljesen felesleges, holnaputánra szárazak lesznek az utak. Vidékre járok, felrakatom.
Aki vidéki vegyen téligumi, vagy járjon traktorral.
Professzore · http://ekonyvolvaso.blog.hu 2009.12.19. 19:48:20
Mi az a 20 éves autó?
Big Blaster 2009.12.19. 19:49:27
Egyébként nekem sincs most téli gumim és ráadásul hátsókerekes a verda. A ferde feljárón mondjuk nem is tudtam feljönni vele :-), de utána nem volt semmi gondom az elindulással, megállással. Egy nagy havas parkolóban forogtam is egy kicsit, hogy meglássam, hogy viselkedik nagyobb hóban. Nem akadtam el ott sem.
ocsisajt78 2009.12.19. 19:50:12
superbfanatic 2009.12.19. 19:50:51
Egy régi igazság:
Ilyenkor jó közlekedni, mert a gyávák otthon, a bátrak az árokban vannak!
DBandesz 2009.12.19. 19:51:13
Akinek meg telik 7-es béemvére, de már a téligumi derogál (jja, mert akkor nem a 19-es felniken lehetne villogni, ami szintúgy baromság magyarhonban), az szimplán kezeltesse magát.
NGA 2009.12.19. 19:51:26
Térspecialista 2009.12.19. 19:51:37
misinator 2009.12.19. 19:52:08
Kettő észrevétel:
1,Az akkori autók nem voltak olyan stabilak /feszes futóművűek/, de - cserébe - sokkal jobbak voltak hóban, sárban, földúton. Egy példa: Télen - az UAZ-t és a Nivát leszámítva minden autót legyorsultam havas úton Nysával. Na, nem is volt stabil autó.
2,Sokféle autót vezetek. Gofok, Astrák, Jetták, stb:A Nagypoláknak még mindig sokkal jobb fékje van, mint sok mai autónak /persze az ABS-t leszámítva/, pár jószág tulaja nem értette, hogy én hogy álltam meg, ő meg nem.
2009.12.19. 19:53:09
Nem arrol van szo, hogy nem lehet elindulni vagy megallni, vagy eljutni valahova nyarigumival hidegben, hoban (bar van olyan helyzet, ahol egy gyors kerekcsere utan eltudnal indulni, a nyarival meg maradnal ugyanott olvadasig). Hanem arrol, hogy ez a manover jo teligumival SOKKAL biztonsagosabb mint nyarival. Es ez tudod miert fontos? Mert nem egyedul kozlekedsz az utakon baszki! Teccikerteni?
Leadfoot 2009.12.19. 19:53:21
?Bud 2009.12.19. 19:54:08
ocsisajt78 2009.12.19. 19:54:11
w124ed 2009.12.19. 19:54:35
Térspecialista 2009.12.19. 19:55:42
silent bob 2009.12.19. 19:55:43
,de azér elmondhatja magáról h "téligumija" van
Nem fogom azt mondani h rossz a téli gumi, de ha jeges az út vagy full havas nagyon mindegy h milyen gumi van fenn
Borisz2003 2009.12.19. 19:58:12
Bár ugyanolyan gumi kell rá, de ez nem 45i volt, mert erősen dízelesen füstölt. :)
Sokan, márkától függetlenül, nem gondolnak arra, hogy ha gond van, többe is kerülhet, mint egy szett téli gumi. Akár anyagilag, akár lelkileg. Igenis legyen kötelező, és akinek nem telik rá, az ne használja télen, főleg hóban.
Nekem mind2-n van, pedig 5ös bimmerek. Tegnap akartam is kicsit játszani, de ezek a gonosz Michelin-ek nem betapadtak? :)
Egyébként volt ott küzdelem az éltetett első kerék hajtással is.
Bár nem szerettem annyira, mint a bimmereket, de a 100-as quattro-val hibátlanul lehetett autózni bármilyen időben. Nemkevésszer játszottam vele autómentőset, mikor találkoztam útközben 1-2 szerencsétlennel, akik árkot fogtak.
ocsisajt78 2009.12.19. 19:58:24
bar lattam videon egy olyat, hogy egy 200as quattro huzott ki egy (r)s6ot... ennyit a modern kvattrorol :))))
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 19:58:29
"De azt osztom, hogy a téligumi Budapest belterületén közlekedőknek teljesen felesleges, holnaputánra szárazak lesznek az utak."
A téli gumi nem száraz idő havas idő kérdése csupán!
Ha 2 nap múlva száraz lesz minden akkor az miért teszi feleslegessé a normális, évszaknak megfelelő gumit!?
Ha 5 nap múlva megint esik? Akkor mi van?
ha reggel van egy kis páralecsapódás akkor mi van? Ha útközben kezd el szakadni a hó akkor mi van?
A téli gumit meg tessék feltenni! Főleg ha van is! :)
KTM 2009.12.19. 19:58:46
7 éve, 1200-as ladában nyári gumival gond nélkül közlekedtem akármekkora hóban, szűz és letaposott is jó volt. Kicsit lassabban mentem mint a téli gumival szerelt autók, a hegyeket pedig még gondolatban is elkerültem.
Apám, isten nyugosztalja, sosem látott téli gumit, mégis télen-nyáron autóval járt dolgozni. 2 dolgot tartott be:
Hóban, fagyban lassabban ment,
derékig érő hóban sehogyan sem, akkor maradt a villamos.
A csomagtartóban pedig lapát, zsák homok, meleg ruhák.
Mentségünkre legyen szólva, sík vidéken élünk, éltünk (Pest, Dunaharaszti).
Ma egy Opel Astra volánjánál élveztem hazafelé a hóesést, a hófehér, vattaszerű utakat és biztos vagyok benne, téli gumi nélkül is hazaértem volna.
Mondom ezt úgy, hogy vezetési tudásom és rutinom (szerintem) átlagos, vagy alacsonyabb szinten van.
nem kéne... 2009.12.19. 19:59:09
ahhoz képest ma jöttem ~160 kilométert szakadó hóesésben aztán a faszom tele volta sok tökölődővel. nem az a gond, hogy nem bírtak negyvennél többel menni, szíve joga, tőlem akár mehetne gyalogtempóban is.
csak én meg tudnék menni gyorsabban aztán eszébe nem jut, hogy esetleg az út szélén menjen, hadd kerülje ki a másik, neeeem.
mindegy, azért csak lehagytam őket, aztán stabil nyolcvan. egyszer nem csúszott meg.
aztán hátsókerekes, lassacskán nhuszonnégy éves.
Nancsi 2009.12.19. 20:00:19
1. Más a mintázata, jobban elvezeti a vizet, latyakot.
2. Könnyebben felmelegszik, mint a nyári.
Most őszintén, jégen, letaposott havon melyik számít? Mert szerintem egyik se. A téligumi lóf.sz ilyen időben. A téli gumi száraz/nedves hideg aszfaltra való - ennyi. Nem jó se porhóba se - vagyis közel ugyanannyira jó a nyári is, max a nagyobb rovátkák 10 másodperccel később tömődnek tele. Nagyon nem jó kicsit letaposott hóra, mert azon már csak a hólánc ér valamit - tökmind1 hogy téli vagy nyári gumin. És k.rvára nem jó masszívan letaposott hóra, jégre, mert azon meg csak a szöges gumi használ, a hólánc is korcsolyát játszik. Finnországban nem véletlenül kötelező novembertől márciusig a szöges gumi. Nekünk meg azért kell a téli gumi, mert egy évben kb 2 napig van hó az utakon, amikor _nem kell közlekedni_ - a maradék napokon meg csak hideg van, amikor a téli gumi a puskapor száraz aszfalton kb 5x jobban tapad mint a nyári. De aki úgy van vele, hogy ugyanazt a kanyart amit nyáron bevett 50-el, télen csak 25-re vállalja be, annak nem fog a nyári gumi hátrányt okozni. Ha meg menet közben leesik a hó, akkor tessék félreállni, felrakni a hóláncot, és azzal hazavitorlázni - akár nyári, akár téli gumin.
jediweb 2009.12.19. 20:00:57
oda lenni a téli gumiért, nagyon elterjedt
fóleg a nyári gumisok fikázása.
Nekem sincs igaz most nem is használom a gépet, de mentem már igaz vadi új nyári gumival tökéletes biztonságban( a körüményekhez képesti sebességgel ) és pörögtek a téli gumis gépek az árokba.
Tíz évvel korábban még alig volt téli gumi.
Vannak balasetek most is bőven és téli gumival. Az igaz elkopott nyári gumival télen életveszély, de talán nyáron is.
Kicsit sznobizmus alakul ki nálunk én úgy látom. Hóban azért talán jobb, no de nem
a megváltó az tuti. Szgény BMW hátsókerekes
Nem, nem látom rajta a nyári gumit, de lehet
télivel is így járt volna, az összes többi körülötte elsőkerekes gép ahogy látom...
Fomics 2009.12.19. 20:02:25
Nem.A téligumi a hideg, fagyott aszfalton ad biztonságot.A hóban ugyanúgy tele lesz mint a normál nyári.A peres, kopott szar persze nem megy havon.De ezt felismerni IQ 50-nél jobb teljesitmény kellene.
Én elkötelezett hátsókerekes vagyok, ( nem BMW, sem Merga ) és eddig minden télet simán túléltunk, úgy hogy az asszony is hajtott, keményen.
Grifter 2009.12.19. 20:03:01
Volt egy haverom jó pár éve, ő egy 540-esel jampizott, télen is peres vagi papucs mind a négy keréken. Amikor lesett a hó, emberünk mozdulni nem tudott, szó szerint.
Vett magának egy gyerekjátékhóláncot (sárga-piros-kék-zöld volt), ami nem is ment rá rendesena kerékre, úgyhogy félig meddig ráfeszítette.
Onnantól volt egy 1+3 kerekes autója, amivel közlekedni is lehetett, meg 90°-ban parkolni, mármint úgy, hogy előre-hátra mozgás nélkül :DDD
silent bob 2009.12.19. 20:03:46
nem kéne... 2009.12.19. 20:04:03
ja igen.
motoros.
két település közt szembejött egy motoros ma este vízszintes hóesésben.
csak lestem, hogy jól látom-e?
:))))
Doktorbalu 2009.12.19. 20:05:04
én július 1-én hoztam el a szalonból a kocsimat, a szalonban még nem lehetett rá téli gumit kapni (kia ceed sw,205/55/16), szeptember közepére igérték. van 1 ismerösöm, nyáron végre megkapta a 2008 novemberében megrendelt insigniaját (2.8 V6,4x4).2009 november közepén az opel még nem tudott rá téli gumikat szállítani (245/45/18)! szal ezek is komoly tényezök, nem mindig a vásárló a ludas!
GGerg · http://gergoblogja.blog.hu 2009.12.19. 20:05:17
nem kéne... 2009.12.19. 20:07:05
leszarom.
jóhogy nem sajnáljuk, hogy drága rá a gumi.
tizedét (huszadát, na) nem éri az autóm, de ha nekem jön egy ilyen majom, akkor kiszedem a csukott ablakon keresztül, a farkát a nyakára tekerem és berántom mint egy fűnyírót.
misinator 2009.12.19. 20:07:07
Nagy kerék, nagy tempó, nagy pofára esés.
Tényleg, miért volt elég a Volgára 185-ös gumi 14 collal, ma meg minden motoregérre 200+ 15+ kerék van húzva. Jó biznisz a felni - gumigyáraknak. Ehhez, meg a német piachoz meg jófeszes rugó kell, aztán leesik 1 centi hó és apokalipszis van.
e39 2009.12.19. 20:07:32
w124ed 2009.12.19. 20:07:43
Sajnálhatod, ha még nem volt részed ilyenben.
Amúgy a gyerekemet én sem ültetném a kocsim mögé, ne szagolja a kipuffot, de egy felnőtt el tudja dönteni, megéri-e neki a mókát.
Gyurma73 · https://plus.google.com 2009.12.19. 20:08:04
Baly-München 2009.12.19. 20:08:21
Ilyenkor hihetetlen elmeny a Quattro A8 ammal haladni!
Minden helyzetben azonnal es rendithetetlenül elindul. De teligumi nelkül en sem tudnek megalni vele. Van egy Alfa gtv 3.0v6 os om. Nem is teszek ra teli gumit....Nem segit. A legkisebb gazadasra is kipörög, es iranyithatatlanna valik ilyen idöben. Bizony teligumival is kellemetlen vezetni. Be kell ismerni....Tehat a garazsban pihen....
Nem ertem az embereket... Miert kockaztatnak?
qmatch 2009.12.19. 20:08:38
jaaaaaaaaaaaaaaj de gáááááááááááááááááz
pááááááááááár centi hóóóóóóóóóóóóóóóó
megalááááááááááááááááááááááááááz
Big Blaster 2009.12.19. 20:09:32
Aki hegyes vidéken lakik, meg vidéken, ahol hetekig havasak maradhatnak az utak, az vegyen téli gumit, mert az jó. Viszont a nagy forgalmú utak éves szinten csak pár napig havasak, amíg le nem takarítják őket. Sónedves úton, szerintem nem jön elő számot tevően a téli gumi előnye a nyárival szemben.
hülegyerek 2009.12.19. 20:09:56
Qrva KPM b@szik sózni,meg kotorni.
De a bömbis sem volt a toppon,nyélgázon a fronthajtásos sem indul el.Téli gumival sem!
Mibe hogy a 7-est egy tüncibaba vezette,amíg fifike az ablakot kaparta,és hát a manikűrös nem vár,szóval nyomni kell azt a gázt.
A piááros a szalonban aztat mondta,hogy az elektronika mindent megold.
Büntessük akinek nincs téli gumija??
Ebben egyetértek,de ehhez ellenőrizni kellene az autósokat,megállítani,a rendőr nem ért a gumikhoz,nem szakértő,Magyar ember fellebbez,nyűglődik....
Objektív felelősség 30000-es bünti,meleg civil autóból trafizás,csekk küldés.
Ez egyszerűbb.
Pedig a nyári gumisok nagyobb baleseti veszélyforrás,mint az 50 helyett 55-tel közlekedő,notórius bűnöző,gyorshajtók.
Fomics 2009.12.19. 20:10:09
attilaposa 2009.12.19. 20:10:21
Peter Blau 2009.12.19. 20:13:11
McK (törölt) 2009.12.19. 20:15:47
Baly-München 2009.12.19. 20:16:03
Volt mar Quattrod? Tudod hogy mennyivel stabilabb nyaron is? Nem lehet összehasonlitani semmivel. Olyan erzes mintha ra lenne heggesztve az auto egy sinpalyara.
En szemelyszerint a 4wd t kötelezöve tennem közlekedesbiztonsagi alapon! Szerinted miert 4 wd minden komoly sportauto is?
mrx70 2009.12.19. 20:19:39
nem kéne... 2009.12.19. 20:19:54
de nem is voltak ennyire differenciáltak sem a mintázatok, sem a gumikeverékek.
egy mai nyári gumi pont azért, hogy kiszolgálja a megnövekedett teljesítményű autókat, nagyon elment abba az irányba, hogy ilyen körülmények közt nem az hogy korlátozottan, hanem egyáltalán nem használható.
Bende Tibor 2009.12.19. 20:20:15
Fiziqs (törölt) 2009.12.19. 20:20:29
A való világ néha kegyetlenebb, mint a késő esti horrorfilmek a televízióban, csak ezt épp elfelejtik közölni velünk:
www.bekesikultura.hu/eloadas/hetesi-zsolt-az-utolso-ora-hi-radas-a-fold-allapotarol
Fomics 2009.12.19. 20:20:38
pickapu 2009.12.19. 20:21:08
Nem bánom, ha valaki nyári gumival lopakodik az úton, amíg meg nem találja a kocsimat, vagy egy vétlen gyalogot, de azt nagyon nem kéne bizonygatni, hogy egy nyári gumi ilyenkor ér annyit, mint egy ugyanolyan állapotú téli.
Faszom!
Dennis01 2009.12.19. 20:21:50
De. Az en apam huzigalt engem minden telen szankoval szigoruan csendes, ures mellekutcakon, nagyon jo moka volt, azt szerettem a legjobban az egesz telen.
Csak az nem mindegy, hol, milyen sebesseggel csinalja az ember.
McK (törölt) 2009.12.19. 20:21:57
A nap mondása..ki ne hagyd,hogy főleg a hátsót..:D
lacza87 (törölt) 2009.12.19. 20:21:58
Jaj csak erre, hagy:
"Ha meg menet közben leesik a hó, akkor tessék félreállni, felrakni a hóláncot, és azzal hazavitorlázni - akár nyári, akár téli gumin. "
Kérve kérlek pakold fel egyszer kezdődő hóesésében vagy olvadó, latyakos hóban a hóláncot.
nem kéne... 2009.12.19. 20:22:31
nem is értem, mi a szarért kerülgettem a népeket győr és zalaegerszeg közt.
biztos azért, mert a hátsókerékhajtás életképtelen.
hülye.
orbison 2009.12.19. 20:22:35
A sofőr képességeit nem firtatom (lehet, hogy balfék, de lehet, hogy ügyes), de a szituáció nagyon ismerős: Enyhe emelkedő, jeges úton. Nos, ha ide lendülettel érkezik egy autó, akkor nincs sok gond. De ha bármilyen okból meg kell állnia az emelkedő elején (főleg ha hátsókerék meghajtású), akkor a filmen látható gondok támadhatnak AKÁRMILYEN gumi esetén....
És most kövezzetek meg (bár már szinte az összes típusú gumival /kezdve a diagonállal/ és meghajtás-típusú autóval mentem már, nem keveset.....)
:)
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 20:23:23
Valami biztonságos helyen, legalább 5-6 méter hosszú kötélen, és nem ész nélkül talán el tudom képzelni.
De nem gyerekekkel, akik nem tudják megítélni mennyire veszélyes.
Ha felkenődik a kocsi hátuljára, vagy leesik és eltörik a koponyája?
Ez a fasz kb. másfél-két méternyi madzagra kötötte oda őket, és kiment velük forgalomba.
Nem mindegy!
@Big Blaster:
"Nem kérdőjelezem meg a téli gumi hasznosságát, de nem tartom mindenhatónak."
Semelyik épeszű ember nem tartja mindenhatóank! Csak a hülyék hiszik azt, hogy ha van az autójukon akkor érinthetetlenek.
"Esetleg éppen az ösztönzi a vezetőket felelőtlen köockázatvállalásra,"
Nem ösztönöz senkit semmire!
A hülye ember nyáron is összetöri magát, az ABS meg az ESP sem segít neki!
De ez nem von le semmit a téli gumi hasznosságából, és abból, hogy TÉLEN igenis téli gumival kell járni mindenkinek aki csak teheti!
"Sónedves úton, szerintem nem jön elő számot tevően a téli gumi előnye a nyárival szemben. "
Dehogynem!
Meg -10 fokban száraz aszfalton is. Meg hóban is.
monnyo 2009.12.19. 20:23:47
s.o.v.i.e.t 2009.12.19. 20:24:11
ott a pont! egy többszörös anyagyilkos sem lehet ocsmányabb, mint ezek a ködlámpás tetvek..
ha úri ember lenne a BMW vezetője, akkor a hátsó ablak fűtést bekapcsolná, hogy aki épp tolja, annak ne fázzon a tenyere. de mivel tiszta hó a hátsó ablak,... szinte kizárt, hogy bekapcsolta
McK (törölt) 2009.12.19. 20:24:40
Ezt hajlandó lennél egy tesztben próbára tenni?
De legyen tétje is,kis kocka sört dobjunk fel !
ÉN ÁLLOM,TE NAGYPOFÁJÚ!
Elemir 2009.12.19. 20:25:10
Egyetértek. Bár én nem rallyztam, bár mindig szerettem volna, viszont abban nagy igazság, hogy ez inkább sofőr kérdése, mint más.
9 és fél éve közlekedem kocsival, és még talán egyszer vezettem téli gumival. Nekem az a semmirekellő 4 évszakos gumim van, ami sose jó. Mindig elindulok, megállok. Volt már necces esetem, de ez mindig csak csapatásnál:)
Egyébként pedig ugyan olyan tempóba közlekedek, mint száraz úton. Na persze, ha a forgalom is engedi. Féket kb el kellene felejteni hóban, jégen. Akkor talán kis is kerülnének dolgokat és nem belemennének tehetetlenül fékezve...:) IMÁDOM A HAVAT!:)
W123qp 2009.12.19. 20:25:26
A kilépő fotonok pedig pedi majd előrébb tolják a kocsit.
Dennis01 2009.12.19. 20:25:35
2009.12.19. 20:25:48
Vagy vagolapon tartogatod, aztan korbejarod a blogokat a demagog greenpeace-es dumaddal? :)
Blogerovac 2009.12.19. 20:27:05
prokee · http://blog.prokee.hu 2009.12.19. 20:27:07
Elképzelted már, hány mókusnak kellett meghalnia a Passatodért ? :)
Major Malfunction · http://weyland-yutani.org 2009.12.19. 20:27:17
Fiziqs (törölt) 2009.12.19. 20:27:33
Kérlek titeket, nézzétek meg az esti film helyett, és húzzátok ki a többi embert is a sötétségből.
Köszönöm.
Kellemes Ünnepeket.
Térspecialista 2009.12.19. 20:27:40
Bende Tibor 2009.12.19. 20:27:44
A nyári gumik sokkal ridegebbek már hidegben, akkori minták a ostani négy évszakoshoz voltak hasonlatosak, szóval vannak azért eltérések.
Fomics 2009.12.19. 20:28:30
mrx70 2009.12.19. 20:31:34
Önjáró Talajgyalu 2009.12.19. 20:32:19
mbtomi 2009.12.19. 20:33:36
Hazaértem, öt perc múlva dőlt az égi áldás.
A jeges út az valóban sakk matt. Én tavaly koccoltam le a 123-asomat egy szalagkorláttal :((( Pedig vadi új (tényleg!) Kormoran téli gi-k voltak rajta.
De ez, ez egy büdös bunkó!
7-es béjemvé (ha jól láttam) és nem telik téli gi-ra. Biztos hiteltörlesztésre csengeti a dellát.:))) Vagy olyan laza, mint állat, oszt majd én megmutatom nektek, he! Hát, nem jött össze. Sorra kerülték ám kifelé...
Apropó, nincs az ilyen chip-gyárakban winter fokozat? A kövér gáz helyett az eszét használta volna... LETT VOLNA ESZED, FASZFEEEJ! (Ford Fairlane)
e39 2009.12.19. 20:34:17
nem kéne... 2009.12.19. 20:35:08
százhuszas skoda csomagtartója elöl van, az mennyiben segíti a skoda haladását?
sose volt skodád, papa.
ds3 2009.12.19. 20:35:12
s.o.v.i.e.t 2009.12.19. 20:36:12
tömören:
hogy te az alföld / sík lakókörnyezet közepén mit hiszel a téli és nyári gumik közti különbségről az mindenki számára nagyon fontos, de ettől még ne mondd meg az igazat. én hegyen lakom és amég le nem esett idén az első hó, addig kiválóan használtam a nyári gumikat. de a héten amint pár szem hó esett, kicsi emelkedőn ki sem tudtam állni a parkolóhelyemről. hólapát, megfordulás, gumisnak telefon, téli gumik fel. ma is esik a hó. így sem vígan, de legalább el lehet indulni és meg lehet állni.
aztán most még próbálkozhatsz azzal, hogy hogy vezetek, meg hogy miféle ócska nyárim lehet, de inkább ne tedd.
jártál e iskolába?
hőre keményedő és hőre lágyuló műanyagokról hallottál e?
ha igen, akkor ne beszélj butaságot, hogy miben tér el a nyári és a téli. nem versenygumik ezek, hogy felmelegedjenek, meg nem is lecsó. a téli gumi összetétele (szilikát tartalma) okán a hidegben nem keményedik meg olyan könnyen. ennyit tud a téli. illetve a minta abban segít, hogy perdület közben minél könnyebben kidobálja a havat.
azt meg ne keverd ide, hogy tükör jégen, meg 1300 méterrel a víz alatt mennyire ugyan úgy viselkedik a nyári gumi meg a téli. ezt mindenki elismeri. aki nem, az meg majd tapasztalja, hogy téli gumival sem érdemes a lefagyott havat és a jeget forszírozni.
serman 2009.12.19. 20:36:46
Ezért is jobbak a mostani nyári gumik, mint az akkoriak.
Régen általános, 4 évszakos gumik készültek, hogy mindig jók legyenek, aztán szétvált a fejlesztés, mert ezek szerint nem lehet olyat csinálni, ami minden körülmények között jó és folyamatosan jobb lesz.
Van ez így az élet más területén is, csak észre kellene venni.
Baly-München 2009.12.19. 20:37:13
Fogalmad nincs a 4wd röl ez latszik...Probald ki erdemes!
Fomics 2009.12.19. 20:37:18
Rocko- 2009.12.19. 20:38:02
@papa33: "Az összkerekesek itt felejtik el a fizikát és hogy szintúgy csak 4 kerékfék van mint többieknek..."
így van. ellenben a motorfék 4 kerékre hat.
@Hagalex: naja, ha valaki új 7-est vesz, akkor csak lenne ott pénz benzinre is. meg téligumira.
@Kobunko: "évi 3 napnyi hóesés miatt meg nem veszek téli gumit, mert _felesleges_"
még szerencse, hogy téli guminak hívják és hóguminak. ha meglenne az elemi iskolád, akkor megkérdezném hogy ugye tudod miért van különbség.
@Prace Lee: "Létezik arra szabály, hogy hol, hogyan, mekkora fekvőrendőr építhető, és hogyan kéne jelezni, hogy van?"
nincs.
totalcar.hu/magazin/kozelet/fekvorendor/
de érdekes a felvetés.
@ddrum77: ugye tudod hogy téligumiról van szó és nem hógumiról?
@ocsisajt78: amig nem tapasztqlja, addig nem tudja mi az a sínautó.
"bar lattam videon egy olyat, hogy egy 200as quattro huzott ki egy (r)s6ot... ennyit a modern kvattrorol :))))"
másképp működnek. állítólag a typ44, typ85 alatt lévő a legjobb.
@Dekoros: "Az a helyzet, hogy ott figyel a csodás téligumim a pinyóban, de NEM volt időm felrakni mert ennyi munka/egyéb halaszthatatlan teendő nem volt nyár óta.:("
nézd, én november nyolcadikán, kb. 1 óra alatt, szarráázva cseréltem le a télit. mert hogy inkább egyszer ázzak szarrá, mint sem árokból kaparjanak össze.
akár éjjel egykor is hajlandó lennék ezt megtenni. hogy ne legyek ön és közveszélyes.
@dimice: mi az összeállítás?
@KTM: "Kicsit lassabban mentem mint a téli gumival szerelt autók"
és mindenki más mögötted is menjen lassabban?
@Nancsi: "Nekünk meg azért kell a téli gumi, mert egy évben kb 2 napig van hó az utakon, amikor _nem kell közlekedni_"
a főnököd mit szokott mondani arra, amikro betelefonálsz, h "jó napot józsi bá, ma nem dolgozok, itthon fillérbaszok"?
a téligumi azért kell, mert másképp viselekdik hidegben, mint a nyári.
téligumi és nem hógumi.
@prokee: :DDDD
Jen87 2009.12.19. 20:39:57
2: Kedves TC, bocsi, de nem fogom magamat leköpni, hogy a kocsin nincs téli gumi. Tessék megtanulni vezet és abba a 3 napban amikor tényleg olyan idő van, hogy nem lehet elindulni akkor tessék otthon hagyni a kocsi.
Apám simán fölment a Francia hágón hasonló hóban NYÁRI GUMIVAL! Jah, hogy ők még megtanultak vezetni?...kérem, irány az üres parkoló és a gyakorló pálya a többieknek akik meg azt hiszik, hogy a téli gumi mindentől megóv...nah azoktól óvjon az autósok istene...
Baló 2009.12.19. 20:40:33
Térspecialista 2009.12.19. 20:42:41
Rekspa 2009.12.19. 20:42:44
Bosses 2009.12.19. 20:44:25
Káposztakukac 2009.12.19. 20:44:54
Platon 2009.12.19. 20:45:08
A magyar klima mellett a négy évszakos gumi az év 365 napjából 358 napon tökéletes, a maradék 1 héten a téli gumi árába meg 6x belefér a BKV vagy a taxi.
Erős havazásban pedig tökéletesen mindegy hogy téli vagy nyári gumid van, mind a kettő alkalmatlan a közlekedésre. Oda szöges gumi kell.
Midnezeken felül pedig tudni kell vezetni csúszós úton, és felelősséggel kell megválasztani a haladási sebességet.
Szerintem.
hülegyerek 2009.12.19. 20:45:47
Nekem már volt,és egy zsák cement elfért elöl.
Akkor lehetett vele kanyarodni,amúgy csak a kormányt forgattam,de nem használt.
Ja,és egyszer télen szétment a szilentblokk,na az volt a cudar világ.
Riszálta a seggét,még egyenesben is.
Jajj,a régi szép idők a csoda-skodával.
Bende Tibor 2009.12.19. 20:45:57
Freeman1 2009.12.19. 20:46:16
Dani_e34 2009.12.19. 20:46:17
A leírott sorok pedig minősítik a szerzőjét, gazdáját. Pld.(nem szó szerint idézve): "Hátsókerékkel közlekedők akadnak el.", vagy a "hátsókerékhajtás jó a versenyekre, de nem a közutakra", stb... Nos, kérem, hogy nézzen utána a T. Topictárs, hogy az adott modell, - ahogy sok BMW modell - első-hátsótengelyre eső súlyelosztása hogy van megoldva, s ez mit eredményez. Nyilván a videón szereplő modellnek nem kis méretű, ráadásul nem az adott évszakhoz illő papucsai voltak. A következmény egyértelmű. Az tény, hogy a vezető hibázott, mert széles nyárigumikkal - kicsit már tükrös aszfalton - elindulni nem lehet. Téligumival azonban az adott modell simán elment volna. Tehát a hátsókerékhajtást vagy az adott márkát szidni elég nagy hiba, főleg jelentős ismeretek hiányában. A baj, hogy a BMW itt honunkban valamit jelent, státuszszimbólumot főleg, azonban a hozzá tartozó, kormány mögött ülő entitás nem rendelkezik olyan képességekkel, mint az autója. Ez a gond, sajnos.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 20:47:14
Együgyü barátom! :)
Téged viszont sem az eszed, sem a tapasztalatod nem fog megóvni semmitől!
Tudod miért? Mert képtelen vagy kicsit is logikusan elgondolkodni dolgokon.
A hétköznapi valóságot, ami a közutakon van, kurvára nem érdekli a Te előrelátásod, sőt még az óvatosságod sem.
Így aztán előfordulhat, hogy a legváratlanabb helyzetbe kerülsz, amikor MEG KELLENE ÁLLNOD!
De Te nem tudsz, mert szerinted az előrelátás elég, de az eléd lépő gyalogost nem fogod előre látni, mert az hirtelen szalad eléd....
Amikor majd elütsz egy ilyen gyalogost, és a helyszinelő rendőr az arcodba mondja, hogy:
Drága Uram! Nyári gumival? Télivel bizony elkerülhette volna!!!!
Akkor majd jusson eszedbe mait ide karcoltam neked!
McK (törölt) 2009.12.19. 20:47:38
Egyszerűen unom,hogy szüzek kiabálják,hogy a jó baszáshoz fasz felesleges.
misinator 2009.12.19. 20:48:11
nem mondom, hogy földúton járjunk lovasszekérrel, de a civilizációnk egyre inkább kiszolgáltatottabá teszi magát a technológiához: téli gumi, GPS. Mi a franc volt pl. oroszokkal a II. világháború telein.
Nem hegyezték technikailag spécire a gépeiket, mint a németek, nem is haltak meg a téli körülményektől.
cassis2 2009.12.19. 20:48:40
Nemsokára megjelenik az extrameleg utakhoz való gumi is.
Szerintem ezt tudták azok a drága autókban ülő autóstársaim is, akik nyilván most érkeztek haza Koppenhágából és teljesen ki vannak fáradva, mert nem tudtak normális klímavédelmi egyezséget kötni 2 hét éjjel nappali munka után sem.
zozo82 2009.12.19. 20:50:54
Fomics 2009.12.19. 20:52:40
butschq 2009.12.19. 20:53:07
McK (törölt) 2009.12.19. 20:53:22
Szopni nem szeretnék,ahoz rossz nemmel születtem..
Nem is érteném ezt az egészet,hogy itt a téli gumi ellen csak olyan beszél,aaki még sosem használta hóban a télit.
Az tuti.
Mintha a bugylibicskáról állítaná,hogy van az is olyan fasza,mint egy szamuráj kard..
Maaaaaaargit..nooooormmmááááááális?!
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 20:53:58
Nagyon a szívemből szóltál!
Sokaknak a "háccsókerék" a Ladát, vagy a Skodri 120L -t jelenti....
kekfrankos 2009.12.19. 20:54:36
2009.12.19. 20:54:37
Nem hegyezték technikailag spécire a gépeiket, mint a németek, nem is haltak meg a téli körülményektől."
Ez eddig a legjobb erv, "apam az alpokban nem akadt el a zsigaval 150 centihoban sem" mar keves ide...
Fomics 2009.12.19. 20:55:09
kuki123 2009.12.19. 20:56:06
aztán aki vagány a nagy bömösvel meg a csillagos magasságokba emelt hátsó kerékhajtással az legyen vagány a hóban is :)
a trabantunk simán felment a 20centis hóban 30%-os emelkedőn :)
motoszka 2009.12.19. 20:56:27
Humberto (törölt) 2009.12.19. 20:56:27
Most már tudják, akkor miért nem lehet felrakni?
1. Akinek drága/nagy autója van, az valószínűleg megengedheti magának.
2. Akinek pici, olcsó autója van, az meg fillérekért vadásszon 4 gumit a vaterán. Olcsóbb mint a casco önrész...
McK (törölt) 2009.12.19. 20:56:38
Ha nem hiszed,járj utána!
:D
Én megtettem.
orbison 2009.12.19. 20:56:40
Tudod a 120-as (meg a 105-ös, meg az MB1000-es, stb.) Skodák arról voltak nevezetesek, hogy az elejük pille könnyű volt, és csodásan lehetett kormányozni ezeket, szervó nélkül.
De ha leesett az eső, vagy a hó (szóval jól jött volna egy kis súly az elejére a lassuláshoz, ill. tapadáshoz), akkor jött a házi praktika (1,5-ös vaslamez behegesztve a csomatgartóba, vagy cementeszsák, akármi).
Hát, ennyi.
Szóval: Okulj, és figyelj.... :)
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 20:57:06
Olyan, hogy lamellázottság a téli gumin?
Speciális minta, hogy a hó ne tudjon megtapadni?
Nem? Nem kapisgálod?
Akkor minek írsz ide hülyeségeket???
Szerintem te maximum rénszarvast hajtottál egyetlenem nem téli gumis autót!
becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2009.12.19. 20:57:27
Tűzoltó80 2009.12.19. 20:58:20
Ha valaki nem látja a nyári és a téli gumi közti külömbséget, annak nem is lehetne jogsija.
becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2009.12.19. 20:58:47
Balazs5 2009.12.19. 20:59:33
nem kéne... 2009.12.19. 20:59:41
volt skodánk.
is.
meg szinte az összes szoci autónk wartburgtól daciáig, zasztitól nagypolszkiig, még egy izs is volt a családban.
aztán mindenféle praktikák nélkül, ahogy azt meggyártották, közlekedett vele a család.
se vaslemez, se cementeszsák.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 21:00:23
Nekem volt vagy 3 jelentem! Szerettem őket.
Főleg a két zezeröcsit.
Sose legyen rosszabb autóm! (a maga nemében a maga korában)
Nem az autót blamáltam, hanem azokat akik a mai hátsós kocsikról azt feltételezik, hogy olyan elosztással vannak mint a régi Ladák! :)
GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2009.12.19. 21:00:49
egyszer ki kéne már próbálni azt, amit írtok, vagy utána kellene olvasni olyan helyen, ahol értenek hozzá és nem ekkora eszement állatságokat kommentelni
pl. hogy jégen ugyanolyan jó a téli gumi meg a nyári, hát ezt csak egy olyan hülye írja le, aki sosem próbált még téli gumit
sok szájhős 12 éves, aki a nyári tükörradiállal jobban megy a havon, mint más az új téligumival
majd ha lesz jogsitok, meglátjátok
pszihoapu 2009.12.19. 21:01:24
www.youtube.com/watch?v=Ezn6ZO99Qwc&feature=player_embedded
misinator 2009.12.19. 21:04:13
A régi dolgok említése az előző hozzászólásom miatt érvényes.
motoszka 2009.12.19. 21:04:37
peca1000 2009.12.19. 21:04:53
Én is elkövettem néha azt a hibát, hogy nagy gázzal indultam, és csak táncolt az eleje.
Platon 2009.12.19. 21:05:35
Gondolkodjunk csak.
Adott egy mondjuk egy 1.5T összsúlyú autó ami felfekszik cirka 5-600 cm2 felületen.
az cirka 250 KPa nyomás. Álló helyzetben.
Ha erre ráereszted a motor nyomatékát simán felszökik akár négyszeresére is, vagy még tovább. A jég olvadáspontja pedig a nyomással megy lefele. 1000 KPa esetében már -10 C fok körül van. Ami azt jelenti hogy gyönyörű szép vizpárna lesz a hóból az érintkezési felületen. A barázdák a gumiban ugyan vannak, de minek, mert tele vannak jéggel. Tehát szó nincsen hó tapad havonról. Begyűjthet a barázda annyi havat amennyit akar akkor is meg fog csúszni.
Na ezért csúszik az autó a havon. És ez esetben tök mind1 hogy téli vagy nyári. Ilyen körülmények között ha kieresztesz a gumiból némi levegőt, és megnöveled a felületet az sokkal többet ér.
Szerintem.
2009.12.19. 21:06:16
Humberto (törölt) 2009.12.19. 21:07:21
PUREDIRECT 2009.12.19. 21:07:38
Chocolate shitsandwich 2009.12.19. 21:08:15
Ja amúgy értelmes cikk, amit mostanság megszokhattunk itt a TC-n. Egy kalap...
misinator 2009.12.19. 21:08:40
Árnyalni akartam a hozzáállásom.
NforceR 2009.12.19. 21:09:18
a téli gumi nem a hó miatt kell!. Arra ott a hólánc. A téli gumira a hideg miatt van szükség, ha van hó ha nincs. A téli gumiknak más az összetételük ezért sokkal lágyabbak így képesek hidegben is tapadni. A nyári gumik 7C alatt olyan ridegek hogy semmi tapadásuk és akkor megy a szenvedés...
Én is szoktam (volt) nyári gumival csapatni. De lezárt helyen a poén kedvéért, aztán ha gebasz van akkor csak én döglök meg nem pedig 5 másik ártatlan. Kimegyek kerék csere, csapatás, kerék vissza....
Platon 2009.12.19. 21:09:37
Magyarországon városba tökéletesen megfelel egy átlafgos, normális felelősségérzettel, és stílussal vezető autósnak.
Ha rendszeresen vidékre jársz Schumachert játszani télen, akkor érdemes lehet kihegyezett gumikat venni, és félévente váltogatni.
Kovács János családapának, aki prímán tud vezetni, ellenben nem rallyzik közúton, hanem csak munkába jár Budapesten, annak pénzkidobás.
benkoo 2009.12.19. 21:09:48
A Total-Car-nak is volt hasonló problémája pár éve a BMW-vel... össze is kaptak a kereskedővel.
20.000000 millás csiszoló......
Quarius_ 2009.12.19. 21:10:39
misinator 2009.12.19. 21:11:39
Blackestdaemon · http://www.bikepics.com/members/blackestdaemon/ 2009.12.19. 21:11:44
orbison 2009.12.19. 21:12:05
Khm... Biztos vagy Te ebben?
A téli gumik szélessége optimálisan keskenyebb, mint a nyáriaké..... Homokon működik a dolog, amit mondasz, de havon már kevésbé.. A homokon lényeg, hogy ne süllyedjen meg, a havon viszont a tapadásé a szó, inkább keskeny, de annál bordásabb felület (lásd LADA Niva, alázza hóban a legtöbb népszerű "terepjárót", illetve az összes traktor, amivel kiráncigálják a bajnokokat).
Detox 2009.12.19. 21:12:24
Platon 2009.12.19. 21:12:30
Csak hát ugye van 4 évszakos gumi is...
És ugye nem kötelező közúton határon autózni, sőt törvényileg ellenjavalt.
McK (törölt) 2009.12.19. 21:13:25
Fomics 2009.12.19. 21:13:48
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 21:14:42
Ez igaz, de az is igaz, hogy télen a szarrá kopott nyárinál SOKKAL többet ér! :)
mechanic 2009.12.19. 21:14:56
Köszönöm, nekem ennyi tapasztalat elég.
antika13 2009.12.19. 21:15:07
De nem kell meghalni nélküle.
A kocsinkon nyári gumi volt, csak mi négy évszakosként használtuk 3 évig és működött. Román Victoriával friss hóban , latyakban csodálatosan lehetett közlekedni. Bár gondolom ott van néhány hegy, ezért az összetétele másabb volt.
A legjobb eddig vredestein(remélem jól írtam) harántmintás gumija volt, amíg fel nem hasalt, addig azzal haladtunk.
Most sajna goodyear-t választottam. Száraz úton kiváló,de sárban, latyakban szar.
nem kéne... 2009.12.19. 21:15:07
azok a nagyonvirsligumis raliautók azért bírnak megmaradni az úton, mert két centis szögek állnak ki a gumiból.
ne zavarjon.
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 21:15:31
Nehogymár bárki biztonságban érezze magát azért mert téligumival közlekedik!!!!!!!
Aki pedig a gumikeverékkel, meg a dermedéssel jön pici szerepzavarban van és pályaversenyzőnek képzeli magát.
Ott szoktak ilyesmikről beszélni a nagyobb kanyarsebesség és kisebb féktáv elérése érdekében.
A téligumi köznapi használatának elterjesztése nagyon ügyes marketing fogás!
Mindenki idézze fel, mióta lett divat téligumit szereltetni!
Azt megelőző időszakban minden autós idióta öngyilkos jelölt volt???
Mégegyszer! A TÉLI GUMI NEM MENT meg, Ha HIDEG VAN ÉS CSÚSZIK AZ ÚT TESSÉK ÓVATOSAN VEZETNI!!!!
Pali1984 2009.12.19. 21:17:13
Őexc.Vitéz Bivalybasznádhy. Dr. Őfőméltóságu Úr 2009.12.19. 21:17:40
Nem kéne remetének állnod?
szityyyu2 2009.12.19. 21:17:40
Chocolate shitsandwich 2009.12.19. 21:17:48
Igaz... 11 éve vezetek balesetmentesen nyárigumival télen(nyáron). Persze mindíg hibátlan állapotú nyári gumival!
misinator 2009.12.19. 21:17:52
Platon 2009.12.19. 21:18:11
A sofőrben van ám ott a különbség, no meg ugye rallyn kihegyezett abroncsot használnak.
A régi autók pedig akár 30-40% is könnyebbek voltak a maiaknál.
Amúgy akármilyen nyári gumis autóval el lehet biztonságosan haladni a havon ha megfelelően választod meg a sebességet, ÉS tudsz vezetni. A vezetni nem tudás az az ami igazán veszélyes. És azt semmilyen csúcs gumi nem pótolja.
PGworks 2009.12.19. 21:18:56
Most vettem új téligumit, BFGoodrich száraz úton kicsit zúg, de nagyon kapaszkodik. ;)
Akibooy 2009.12.19. 21:20:11
csunyadiszno 2009.12.19. 21:20:52
jampli 2009.12.19. 21:20:52
Természetesen én is használok téli gumit, de egyetértek, hogy ez nem minden. 20 éve Dácia: 155-ös nyári gumi és az 54 ló kijöttek egymással. Most a Mazda 150 lóval és a 205/55x 16 mérettel a télivel is jobban kipörög és csúszik DSC-vel és ABS-sel is, ha nem figyelek. A fej és a láb fontos akármilyen is a technika, mint a fociban. Tojást a cipő alá, gáznál és féknél is.
Platon 2009.12.19. 21:21:12
Teljesen. Általános iskolai fizika.
Ha nő a nyomás, akkor a kerék alatt csökken a tapadás a hóban.
És ujra a téli gumi nem hógumi. A keskenyebb abroncs akvaplaning elkerülése szempontjából kedvezőbb, (könnyebb kinyomni, kivezetni a vizet alóla) de hóhoz ennek nincs köze.
Téli gumi NEM EGYENLÓ "Hó" gumi.
Pali1984 2009.12.19. 21:21:13
Őexc.Vitéz Bivalybasznádhy. Dr. Őfőméltóságu Úr 2009.12.19. 21:21:46
Ezek után, hogy lehet azt mondani, hogy nem szükséges?
szityyyu2 2009.12.19. 21:21:52
talán azóta szerelünk téli gumit, mióta nagyteljesítményű kocsik vannak az utakon. Skoda 1OOasra még nem kellett. Meg a technológia is sokat fejlődött azóta, mármint a gumigyártásban. Abban az időben nem is volt a piacon értékelhető téligumi.
Fomics 2009.12.19. 21:22:19
Itt mindenki járt iskolába , de fizikából fel volt mentve.
becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2009.12.19. 21:23:08
orbison 2009.12.19. 21:23:34
Ha már autóztál mindkét típussal a szóbajöhető időjárási viszonyok között, akkor tudod, hogy egetverő a különbség a két gumifajta között. A 4 évszakos gumi egyformán jó, és egyformán rossz mindegyiken (pontosabban mindehol van egy kis előnye, és hátránya is, de igazából nem segít a vezetésben), szo-szo. A jól megválasztott gumitípus viszont igencsak hasznos vészhelyzetben (amit nem feltétlenül a használó okoz).
Szóval egyáltalán nem marketing!
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 21:24:08
Az adott szituban én éppen nem fogom elütni a gyaloogost, mert az én téli gumim a Te nyári gumiddal szemben a latyakos, netán havas úton sok.sok méterrel hamarabb tud megállni!
És ez a lényeg!
Az előrelátás csak akkor számít, ha egyedül közlekedsz fafej!
De Norvégia legészakibb részeit leszámítva, civilizált világunkban NEM egyedül közlekedsz!
Ahol a nyári gumid jócskán nagyobb fékútja miatt mész keresztül a gyalogos nyakán ott TE IS HIBÁS VAGY!
Vágod már?
csunyadiszno 2009.12.19. 21:24:15
Egy jó téli gumi pedig összehasonlíthatatlanul jobb hóban, mint bármi más, majd próbáld ki.
Pistie 2009.12.19. 21:25:33
misinator 2009.12.19. 21:26:44
gabesz76 2009.12.19. 21:27:31
Aztán meg kiszállt volna, hogy veszed le a kezed a kocsimról.:-)
Claritas 2009.12.19. 21:29:19
az enyémen téli van,de ki nem megyek vele,ha ilyen ítéletidő van,inkább szánkó,hógolyó,etc
Platon 2009.12.19. 21:29:44
Ha az út meg a gumi közé havat raksz akkor a hó elsőnek eltömi a gumin a barázdákat.
Aztán a nyomástól a hó olvadáspontja lezuhan, víz keletkezik.
Igen ám de a barázdába nem tud menni, ráadásul az olvadó hóból folyamatos utánpótlása van.
Így egy szép kis vízréteg alakul ki ami csúszik mint a fene.
Ha csökkented a nyomást csökken a felszabaduló víz mennyiség, nő a tapadás.
Próbáld ki. Finom gázadás is brutális különbséget eredményezhet havon a tapadásban.
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 21:29:47
ABS -ről hallottatok?
szaporító 2009.12.19. 21:29:55
1.) lágyabb gumikeverékből készül, hidegben nem keményedik meg
2.) mélyebb, direkt a hó beleragadására kialakított mintázata van (mert a havon a hó (gyk. önmagán) jobban tapad, mint a gumi
Ergo
- jégen ez sem ér semmit
- havon nem lehet (sokkal) jobban elindulni vele
- havon rövidebb a fékút
Ragadtam már be Suzukival is a parkolónkban, teljesen sík felületen is.
Elindulni 4WD kell vagy hólánc.
Az esztelen mocskolódás és irigykedés meg a legmagyarabb szokás. :-(
gabesz76 2009.12.19. 21:30:54
A legjobb a keskenyebb téligumi!
Persze, hogy a széles peres nagyfelnis nyárigumival nem igazán jó a tapadás a hóban.
Volt régen marutink 4 évszakos Toyó gumival 145-ös szélességben, az felment az enyhe emelkedőn, álló helyzetből indulva, 15 cm-es nem letaposott hóban.
Pedig abban nem volt semmi 3 betűs hightech cucc. Csak a 3 hengeres erőmű:-)
csintapala (törölt) 2009.12.19. 21:31:06
Azt is nézd meg, hogy hány ember jár olyan autóval, ami bőven az anyagi lehetőségei felett van. Hitelből, meg inkább nem eszik, de villantani kell a szomszédoknak. Ha mindenki eggyel kisebb, a lehetőségeinek megfelelő autóval járna, akkor maradna pénz az "extra" téligumira is.
MVMV 2009.12.19. 21:31:26
becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2009.12.19. 21:31:51
Bámulom a türelmedet, hogy még bírsz a sok Nobel díjas fizikussal!:)
Hölgyeim! Egy élmény volt! Jóccakát!
873ujr3rk 2009.12.19. 21:32:06
orbison 2009.12.19. 21:32:26
Valahol igazad lehet...
De melyik "nyomás"-ról beszélsz? Ha nehezebb valami, akkor annál kisebb a tapadása? Ennek eléggé elletmond az összes kamion és busz, amelyek könnyedén haladnak a hóban, latyakban míg a kisebb autók csak vergődnek (nem keverendő ezen állításom az emelkedőn elakadt kamionok miatt, amelyeket éppen visszahúz a vontatmány súlya!!)?
Eric_Cartman 2009.12.19. 21:32:55
Bassza meg a k.rvaist.n!!!
Ideges48 2009.12.19. 21:33:02
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 21:34:16
Neked az iskolában mit tanítottak fizika címen?
"Ha erre ráereszted a motor nyomatékát simán felszökik akár négyszeresére is, vagy még tovább."
Ejha!
Szerintem köszönj el a bácsiktól, moss fogat és menj csicsikálni! :)
VtiMisi 2009.12.19. 21:34:18
_ng_ 2009.12.19. 21:34:20
Egy kimaszott hátsó sárfogóra sajnálják a zsét. A héten volt szerencsém a latyakban egy Lexus mögött menni, ami másfél méter magasan hányta rám a sós szmötyit a huszonakárhányas kerekeivel. Élmény volt.
(Csókoltatom azt is, aki eltörölte a kötelezőségét.)
csunyadiszno 2009.12.19. 21:34:41
Fomics 2009.12.19. 21:34:45
szityyyu2 2009.12.19. 21:35:02
Elindulni is könnyebb vele, mert azok a kisz 8 milis lamellák szétnyílnak stbstb... igy magyarázta nekem egyszer egy szaki. Természetesen ehhez egy jó gumi kell, nem lekopott. Ha már lementek a lamellák, baszhatjuk.... mégis akkor még ott van 5 mili és a vaterán még diletánsoknak eladható.....ráfogják hogy jó, 6O százalékos. :D Azok már tényleg nem jók hóban. De még hidegben jobbak mint a nyári.
misinator 2009.12.19. 21:37:00
Platon 2009.12.19. 21:37:47
Egy jó csomó változó van amit figyelembe kell venni. De a mintázatnak és a bordázatnak sajnos nem sok hatása van havon tapadásnál. (kivéve ha az a mintázat szöges)
Elenben a kerék szélességének a felfekvő felületnek, a hőmérsékletnek, a hó vastagságának, és a vezetési stílusnak annál inkább.
És hogy tisztázzuk. Átlagos téli körülmények között a téli gumi jobban teljesít mint a nyári, ez tény.
Ellenben havazásban téli nyári is szar. Oda szöges gumi, vagy hólánc kell.
Mindezeken túl városi autósnak aki tud vezetni, sé van felelősség érzete, a téli/nyári csere pénzkidobás, négy évszakossal is biztonságosan tud közlekedni.
Aki vidékről, hegyvidékről stb. jár annak a télgumi + hólánc kötelező.
Amúgy én pl. ma szépen felraktam a hóláncot az avensisre, és primán elmentem vele Lurdyba meg vissza.
ÉS ez nem függ gumitól.
szityyyu2 2009.12.19. 21:37:58
Nem tudom, azon ma én is elgondolkodtam. Én azért haladtam rendesen. 33O NM, NOKIAN téli gumi 7,5mm-el...Bakony. Jó kis koktél. :D
antika13 2009.12.19. 21:38:43
De úgy látom nics a kommentelők között olyan, aki dupla húzós Rábával, vagy Kama3-mal járt. Azokon se volt téli gumi, mégis elmentek bárhol és kihúzták a malajból a csili-vili merciket-volvókat.
Acmee 2009.12.19. 21:38:48
Idén 2db zsír új ("szőrös") téli elöl, tavalyi elsők(akkor voltak zsír újak) hátul. Idén nagyon kiadta... többször is...
Olllllyat mentem este, h beszabehu...
Monnyuk' 1mázsa van benn hátul(pikáp), h ne ússzon fel a hóra a hátulja.
És forevör keresztberendőrök a kombi Kókusszal! R E S T E C P A ! ! ! :D
Justice RAT 2009.12.19. 21:38:53
Ennyi.
Meg hülye a vezetéshez is.
Mégennyi.
Azért kell lecserélni a nyári gumit, mert ha belémszállsz hátulról úgy, hogy a gyerekeim ott ülnek, akkor megöllek.
Ennyi :)
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 21:38:57
Igen,igazatok van.
Az autóversenyzőknek hasznára is van a tudomány, de nekem nincs.
Én,Amikor esik a hó annyival haladok, hogy életben maradjak.
Ha feltennék téli gumit, akkor gyorsabban, mert azt mondjátok, hogy sokkal jobb lesz a tapadásom,(hisz' a tudomány megmondta) és meghalok, mert annyira mégsem lesz jó...
stellaz1 2009.12.19. 21:40:15
Hóban van némi különbség, de nem túl drámai. Ha nincs hó, akkor nem érzek különbséget.
Amúgy menet közben, 10 m messziről honnan a picsából látja valaki, hogy téli vagy nyári gumival megy-e valaki?
csunyadiszno 2009.12.19. 21:42:03
Justice RAT 2009.12.19. 21:42:35
Azóta van téligumi.
valaki ül kint a szárnyon 2009.12.19. 21:42:46
Minimum egy téligumiszett kétszeresére, és akkor meggondolná, hogy nem lett volna-e jobb venni gumikat!
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 21:43:00
"de azt tényleg meg kellene érteni, hogy a téli gumi nem a mindenható megoldás a hóban.Az autó töled megy, úgy ahogyan te nyomod."
Ezt a részét SENKI nem vitatta!
Persze, hogy ész is kell, meg előrelátás a vezetéshez! HA ész nélkül vezetsz tök mindegy mi van az autódon!
De az ostobaság, hogy majd nyári gumival, lábujjhegyen, nagyon előrelátóan közlekedve "okosban" megoldjuk a közlekedést!!!
Ilyen nincs!
Télen téli gumit, nyáron pedig normális nyári gumit kell használni!
Ez itt a lényeg, és nem azt okoskodni, hogy mennyire túl van már lihegve a téli gumi kérdés!
Pali1984 2009.12.19. 21:43:34
873ujr3rk 2009.12.19. 21:43:57
perezentálj kérlek egy gumigyártóktól független tesztet, ahol néhány márka nyári és téli abroncsaival végzett tesztekből láthatjuk a féktávolságra gyakorolt hatást. nyilván nem okozhat problámát lassan 2010-ben, legalább 1 linket felmutatnod.
köszi.
NforceR 2009.12.19. 21:44:13
misinator 2009.12.19. 21:44:28
"csokis" 2009.12.19. 21:44:30
Justice RAT 2009.12.19. 21:44:33
Törvénybe foglalnám, mint azt, hogy aki bejön hozzám azt lelőhetem ;)
fingerbangs 2009.12.19. 21:45:24
ennyi
egyébként az észkonbájnok minek tolták a kocsit? azt hitték 100 méterrel arrébb nincs hó? ilyennek le kell parkolni valahova és séta vagy taxi
nem tologatni még mélyebben a forgalomba...
Justice RAT 2009.12.19. 21:45:58
Nem feltétlen
Rocko- 2009.12.19. 21:46:11
totalcar.hu/magazin/kozelet/2009/12/18/na_megint_osztjak_az_eszt/
:P
Justice RAT 2009.12.19. 21:47:00
Pali1984 2009.12.19. 21:47:07
Platon 2009.12.19. 21:47:33
Kb. Itt nem több hektoliter vízről van szó hanem pillanatnyi halmazállapot változásokról.
twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX · http://freewaresoftwarenews.blogspot.com/ 2009.12.19. 21:47:37
Aki nem hasznalja az szamitson a retorziora.
Mondjuk 100 ezer kerekenkent, a pot kerek nem er.
Amugy komolyan mondom nem ertem az embereket.
Azt hiszik sokan minden evben, hogy elmarad a tel.
A szerencses megussza baleset nelkul, a pechet meg megy a koporsoba.
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 21:48:00
Dani_e34 2009.12.19. 21:48:00
Ugyanis a gumik - főleg a téligumik - akkor a legjobbak, ha ÚJAK. Nem 6-7-8 éves, germán autóstársainktól levetett (ingyért elhozott, itthon jó áron eladott)abroncsmaradékok. Mert a téliguminak nem csak a mintázata és a szerkezete, hanem a gumi anyaga is más, ezért télen annyira nem kemény, nyáron épp ezért pedig vaj. De kérdem én, egy 6 éves (talán ha van 5 mm-es profilmélysége) téligumi nyilván nem azt a teljesítményt nyújtja mint egy új. Azok pedig akik a használt téligumit felrakják azoknak tisztában kell lenniük ennek hátrányaival. Félreértés ne essék, nem bántom azokat akik ilyet raknak fel, mert jómagam is már nem új gumikkal járok télen, de a határokat ismerni kell...
csunyadiszno 2009.12.19. 21:49:05
Elektro (törölt) 2009.12.19. 21:49:19
namostatutituti... 2009.12.19. 21:49:36
Aki meg nyárigumival operál télen és még meg is akar győzni arról hogy ez jó az meg hajtsa fel Pestre a csigát 20 fillérért.
Silverwulf 2009.12.19. 21:50:03
Bár Budapesten tényleg ritka az olyan hó, mint a mai, ami engem leginkább idegesít, az a sofőrök óriási (és gyakran indokolatlan) magabiztossága.
Ma a Petöfi híd alatt a piros lámpánál legelöl egy Z4-es (E85-ös) BMW állt. Amikor zöldre kapcsolt a lámpa elkezdte a sofőr (valószínűleg egyesben) nyomni neki mint az állat. A kerekek kipörögtek és a kocsi elkezdett egyhelyben elfordulni. Amikor a kocsi tengelye már kb. 30 fokos szögben állt az úttal, elkezdett lassan vánszorogni előre. Ekkorra már mellé soroltam, lehúztam az ablakom, és integettem neki, hogy húzza le az övét is (gondoltam tartok neki egy gyorstalpalót:). Erre persze a sofőr - egyébként egy fiatal lány - visszaintett, hogy ő persze tudja mit kell csinálni, és egyébként is én csak ne integessek neki. Hát gondoltam, én is eleget fáztam már, az ablakot felhúztam én meg el.
Mondjuk valahol érthető is, hogy nem hallgatott meg, én se nagyon hittem volna, hogy segíteni akarnak és nem pedig beszólni.
Az viszont biztos, hogy itt a sofőrök nagyrésze (tisztelet a kivételnek) tényleg azt hiszi, hogy mindent tud, és abszolút alá tudom támasztani a sofőrös sztereotípiák nagy részét.
És szerintem még az sem segít, ha valakinek van egy balesete. Van olyan ismerősőm, aki megúszott egy balesetet havas úton, két hónapig lassabban járt, aztán minden maradt a régiben. Persze egy oktatásra senki nem menne el, mert "tud" vezetni.
forumnick 2009.12.19. 21:50:11
Tételezzük fel, hogy van téli gumija.
Anya elment szombat délután bevásárolni, mire kijött leesett a hó (nem hóban indult el, direkt szivatni mindenkit). Egyszerűen csak haza akart menni a bevásárlással.
Azt tudja, hogy berakja D-be, és megy előre a kocsi. Ennyi, a nagyátlag nem tud és talán nem is akar többet tudni (ne, ne magadból indulj ki, hanem barátnőből. feleségből, anyukából stb.).
Én vezettem automatát, egy mezei Swiftet. Az elsőkerekes volt, volt rajta talán 155-ös gumi. Mindegy, hogy téli vagy nyári, a legkisebb gázadásra már elpörgött a kerék. Sokan elfelejtik, hogy nem tudnak egy automatánál a gázzal és a kuplunggal játszani, a legkisebb gázadásra elpörög a kerék ilyen esetekben.
Lehet itt van mindenféle elektronika, de az sem csodaszer, főleg ekkora nyomatéknál, jégen, hátsőkerékhajtásnál vagy akár egy tűsarkúban.
szityyyu2 2009.12.19. 21:50:48
Persze, már régen dugtam pasit. :D
Csak gondoltam ha ennyire nyárigumis vagy, biztos a mindig sószáraz pesten lax.
Itt a Bakonyban lehet változna a hozzáállásod.
"azta" 2009.12.19. 21:51:30
ki vette észre, hogy minden évben van ez a vita és dettó ugyanazokkal az érvekkel?
:D
meg a slick gumis téli menőkkel, akik kurvára divatos autót hajtanak, de a téligumilobbi megfekszi a gyomrukat?!
ááááá!!!! imádom! :D
és bár még nincs vége a télnek, de:
-jövőre veletek! ugyanitt! (ugyanezt!)
Dennis01 2009.12.19. 21:52:10
GI.G 2009.12.19. 21:52:17
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 21:53:06
Hogyne!
Akár többet is! :))
"Elballagsz" egy korábbi blogposzthoz, ott találsz többet is!!!
Konkrétan itt keresgess, olvasgass!
belsoseg.blog.hu/2009/11/05/melyiket_valasszam_teligumi_teszt_a_tol_z_ig
Már ezt a témát párszor kiveséztük!
De ha ügyes vagy, a gugli a barátod, és találsz magadtól is.
JAGMAN 2009.12.19. 21:53:34
Nemutólsósorban hányan mentek oda a jelenlevők közül hogy segitsenek neki?
Privát véleményem - a téligumi szükséges de jelen helyzetben nem oldaná meg a helyzetet (főképp mivel leginkább csak összetételében különbözik a nyári társaitól). Jelen esetben én inkább egy x5öt hiányolnék a garázsból... Persze ez ismét sok embernek bökné a csőrét - hogy "nézdmá a másodszomszédnak két bmw-re is telik -welcome to adócsaló.blog.hu "
Mindenestre köszönöm a felháborodókank és aki a postot beírta - jót mosolyogtam ezen az iráson és a kommenteken ami tökéletes tükröt állit kis országunk egy részének gondolkodása elé!
nagyiWRX 2009.12.19. 21:54:41
Viszont elindulni k..vára eltud ezekkel is.A másik kocsim is subaru azon van téli gumi az mindenhogy marha jo egy dologra kell vigyázni összkerekesnél hóban hogy nemszabad gyorsan bemenni a kanyarba mert elöször elkezdi tolni az orrát utána meg túlkormányzott lesz.
ballag 2009.12.19. 21:54:50
Nem akarok a téligumi ellen beszélni, de akkor az is gyilkos, aki nem veszi meg a darabjaként 10.000 fttal drágább minőségi gumikat, amik féktávban több métert jelenthetnek?
Pali1984 2009.12.19. 21:55:22
misinator 2009.12.19. 21:55:35
Jó éjt, jó élvezkedést!:-)
Sys 2009.12.19. 21:56:17
Ergo mindent meg kell tennem azért hogy bevételem legyen s család is megéljen.
S nem utolsó szempont ha másnak nem is de a 2 fiamnak mindenképp hiányoznék. Ezért is van már 10 en éve téli nyári gumim az eddigi autóimon. Erről ennyit.
Nem szeretem a havat mert mennem kell, de ez van együtt kell vele élni. Azért jó volt kicsit lassabban autózni ma :)
csunyadiszno 2009.12.19. 21:56:59
jelentéktelen alak 2009.12.19. 21:57:05
1. Igen, mehetsz lassabban a hóban, fagyban nyárival, de még így is hosszabb a fékutad, mint téli gumival normális tempóval. Annak a szeretteit, akit elütsz a makacsságod miatt, nem fog számítani, hogy milyen elméleted volt.
2. A gumit így is úgy is le kell cserélni, mert kopik. Ha fél évente váltogatod a gumikat, közel duplájára tolod ki az élet tartamát. Hiszen amíg a télivel jársz, a nyári pihen. Amíg a nyárit koptatod, a téli pihen.
3. Nem lenne rémálom a dombon való elindulás, vagy a lejtő alján lévő STOP tábla. Persze lehetsz ügyes ezekhez, de miért nehezíted meg a saját dolgodat?
De szívesen hallanék valami érvet, amire azt mondhatom, hogy "Igazad van, ott a pont!"
Dennis01 2009.12.19. 21:57:25
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 21:58:18
Ezért sem értem , hogy miről beszélnek azok akik rám akarják erőltetni a téligumit, ha kell ha nem.
Egyébként elárulok egy nagy titkot:
Van téligumim, nem is akármilyen (Goodyear)
Pesten lakom, napi 20 km autózom akkor, amikor már eltakarították a trutyit.
SZóval, hadd legyek már nagyfiú és döntsem el magam mikor van szükségem téli gumira...
Pl. ha síelni megyek az Osztrákokhoz.
bazsi007 2009.12.19. 21:59:04
873ujr3rk 2009.12.19. 22:01:23
de én bízom benned, ügyesnek is tűnsz, szóval mondjad az okosságot, mutass légyszíves olyan linket, ahol konkrétan kiderül ostobaságom. utána majd szeretném kiszámolni, valójában milyen sebbeségcsökkentést követel meg a télihez képest a nyári használata, mert van egy olyan sanda gyanúm, hogy városi határokat betartva mondjuk max 50 és hó nélkül, mondjuk budapesti rettentő -5 fokos hidegben lofasz különbség nincs a téli meg a nyári közt.
Dennis01 2009.12.19. 22:01:32
Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2009.12.19. 22:01:44
na a lendületből semmi nem lett, mert az előttem a zöld/sárgán még áthaladó, R.F.-re ráforduló, fehér, oldalán átlós kék csíkot, tetején fényhidat viselő FOrd Focus II típusú személygépjármű kb. 50 méter haladás után úgy döntött inkább visszatolat a körútra.
nem tud vezetni, vagy nincs téligumi a rendőrségnél?
mindenesetre lendület nélkül is simán felkaptattam az emelkedőn. természetesen téligumival. (és elmúlt másfél évben most láttam először folyamatosan világítani a TCS visszajelzőjét.)
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:02:10
Szerintem nem az a baj, hogy BMW. Bár érdekes, hogy több BMW-t látni ilyen helyzetben, mint Ladát.
Az a baj, hogy aki így tud elindulni, az nagyjából így is tud megállni. Ezért veszélyes.
De abban teljesen igazad van, hogy lehet valaki ilyen béna téli, sőt akár szeges gumival is.
Nem a gumi miatt veszélyes, hanem önmaga miatt.
l.ovlov 2009.12.19. 22:02:29
Ezeknek kellene szervezni egy ilyen havas napot amikor csak ők vannak az utakon, kicsit megfogyatkoznának és talán a véleményük is változna:)
Higany 2009.12.19. 22:02:41
Néhány közkeletű kifogás:
1. Nem kell, mert nekem nem csúszik
2. Nem kell, mert kamu az egész
3. Nem kell, mert ekkora méretben nagyon drága lenne és különben is, van téli program az automata váltón. (Ennek szép példáját látjuk a videón. Tényleg, a féken is van téli program?)
Don Vito Corleone 2009.12.19. 22:04:11
Amúgy meg kérek szépen a Télapótól téli gumit karácsonyra, mert nekem sajnos kimaradt, így meg nem lehet autózni. :(
Silverwulf 2009.12.19. 22:04:13
Fomics 2009.12.19. 22:05:03
Dennis01 2009.12.19. 22:05:15
szityyyu2 2009.12.19. 22:05:49
Világos.... de most akkor beláttad, szükséges a téli gumi, mert az előzöekben teljes mértékben ellene kardoztál.
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:06:49
Nem jársz messze az igazságtól, ha csak nedves/száraz hideg utakkal kalkulálsz.
Én azért nem zárnám ki a magyar télből a havat, igaz ez rögtön módosítani kényszerítené az elméletedet.
Persze aki tudja előre mikor lesz hó és aszerint tudja tervezni a programját...
873ujr3rk 2009.12.19. 22:08:37
nem győzött meg arról, hogy budapesten, az év 360 napjában hómentes, jellemzően átlag 0 fok körüli feltételek közt bármi szükségem is lenne téli gumikra. köszi.
Platon 2009.12.19. 22:10:06
Te kutya nem ragaszkodik a nyári gumihoz.
Egyszerűen arról van szó hogy ilyen hóban tök mind1 hogy nyári vagy téli.
Hólánc kell vagy szöges gumi. A téli nem fog érezhetően jobban teljesíteni mint a nyári ha ekkora letaposott havon kell menni vele.
2009.12.19. 22:10:51
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
Ittvan megegyszer csintapala yt linkje. Csakhogy ne vesszen el olyan gyorsan a sullyesztobe.
@873ujr3rk: de latom mar van aki igy is megmagyarazza a dolgot. Beszarok :D
873ujr3rk 2009.12.19. 22:10:59
létezik olyan szolgáltatás hogy felhívsz egy telefonszámot, ott elmondod hol vagy, aztán hirtelen megérkezik egy autó és elvisz oda ahova kéred. ma kipróbáltam és figyeloda: elvitt, visszahozott.
antika13 2009.12.19. 22:11:17
1. Miért nem rakja le és megy busszal.
2. Miért kerülik ki, miért nem segítenek neki.
Lehet, hogy meghálálta volna:))
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:12:11
Én sapkámat fogom kidobni, mert meggyőztél. Az év legalább 45hetében tök felesleges. akkor meg minek? :-)
2009.12.19. 22:12:13
l.ovlov 2009.12.19. 22:12:59
Lehet, hogy nagy fiú vagy (termetre), egyébként nem hiszem. Gondolom viszed a családot is, ők se érdekelnek:((((
éppcsakkérdem 2009.12.19. 22:13:01
Ennyi erővel ragadhatnál kőbaltát is és vadászhatnál mammutra: mer az mijjen szép vót, amikó még barlangba' laktunk oszt kézzel csiholtuk a tüzet - mer az ojan férfiasch vót, meg kemény, akárcsak némelyik modern ősember kobakja...
antika13 2009.12.19. 22:13:49
Ejoy 2009.12.19. 22:13:49
Nem érdekel, ha összetöri magát, de az igen, hogy ha engem veszélyeztet és ugye nem a tanyavilágban közlekedik a zállatja, hanem itt mellettem. Ha nincs pénze téli gumira, akkor járjon lovaskocsival, vagy busszal, de takarodjon le az útról, mert ÉLETVESZÉLYES!!!
Fomics 2009.12.19. 22:15:11
12csab 2009.12.19. 22:15:25
DEE ebben a nagy hóban vagy esetleg jégen nem tapad jobban, ugyanolyan vacak mint a nyári. Ha megnézi valaki a téli gumija bordázatait szépen eltömi a hó.. havon fut a havas kerék..
A ABS meg még ront a helyzeten, az állandó megcsúszás miatt nem is fékezi a kerekeket..
Ha majd olvadni kezd és jön a latyak akkor már tuti lesz a téli gumi addig meg hókotróval kell járni...!!
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 22:15:28
Én arra hivtam fel a fiygelmet, hogy a téligumi nem csodafegyver.
Nem old meg semmit.
Mert itten' nagyon sokan úgy nyilatkoztak róla, hogy amennyiben fenn van akkor, kész, meg vagyunk mentve...merthát a a TAPADÁS...
.atti 2009.12.19. 22:16:03
873ujr3rk 2009.12.19. 22:16:14
független tesztet meg nem bírtok mutatni.
mondjuk szarom le, de a hozzászólások nem kis részéből azt érzem h megvett valaki jósokér télit oszt ma évek óta először azt bírta mondani, hogy dekurvajó mert téli gumival olyan időben amikor józan ember nem ül autóba, el bírt menni az asszonnyal venni a szarokat karira.
hat legyen neki szülinapja, megérdemli.
.: mimino :. · http://chinacar.blog.hu 2009.12.19. 22:16:26
www.youtube.com/watch?v=8zfKRdgoRo4
gabesz76 2009.12.19. 22:16:39
Lépek aludni. Holnap mindenki óvatosan az utakon, ha már muszáj vezetnie!Téli és nyári gumival is:-)
"csokis" 2009.12.19. 22:16:40
Mitöbb én keresztbe küldöm nyári gummával. ;)
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:17:43
Értem én, de nem értem a makacsságod.
Ok, nem veszítesz semmit, ha nem használsz téli gumit. (bár én ebben nem hiszek)
Mit nyersz vele?
Olcsóbb, ha nem kell megvenned?
De ha télen is nyárit használod, akkor az addig is kopni fog, amíg másnak nem, mert a téli kopik.
Te is 2 garnitúra gumit használsz és én is azonos futás mellett, csak Neked a tél tele van kompromisszumokkal, nekem meg kevésbé.
Én amíg a télit használom, a nyári nem kopik, amíg a nyárit használom, a téli nem kopik.
Remélem, azt ezért nem állítod, hogy télen a téli gumi rosszabb, mint a nyári... :-)
szityyyu2 2009.12.19. 22:17:49
Ember...nézel is, vagy csak úgy vagy a világban????
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
2009.12.19. 22:18:16
kangep 2009.12.19. 22:18:55
persze a téligumi segítene.
csunyadiszno 2009.12.19. 22:18:56
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 22:20:18
Tehát cak neked mégegyszer!
Én megtehetem, hogy csak akkor közlekedem amikor már eltakarították a havat,jeget.
Dennis01 2009.12.19. 22:24:15
Yeti74 2009.12.19. 22:24:18
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:24:23
Tény, hogy téli gumi hóban soha nem lesz olyan, mint a nyári a száraz forró aszfalton. De azért ilyen friss hóban is van ám jelentős különbség.
Az is igaz, hogy tükör jégen csak a kidobott vasmacska állít meg, vagy vastag beton fal. De szerencsére ez sem gyakori az utakon és ami az ilyen jeget körül veszi, azon megint csak a téli jobb.
De ez nem azt jelenti, hogy a téli gumi csoda és úgy kell vele menni, mint nyáron a nyárival!
pszicho pete · http://elitklub.blog.hu/ 2009.12.19. 22:24:33
Uhh, abbahagyom, kezdenek elhatalmasodni az előítéleteim...
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 22:25:26
A repülőkön is téli gumi van?
vagy Télen meghosszabbítják a kifutót?
csuszasgatlo 2009.12.19. 22:25:27
komikus 2009.12.19. 22:26:35
Slampixxx 2009.12.19. 22:26:55
És még mindig élek.
És másik is.
Meg kell tanulni vezetni.
Ennyi.
Érdekes, motorral is tudok közlekedni ilyen időjárásba is. Pedig 1 éve sem motorozok.
Meg kell tanulni vezetni.
Ennyi.
l.ovlov 2009.12.19. 22:27:48
Nem mindegy a letaposott havon sem milyen gumival mész, még az sem milyen télivel.
Volt Matadorom (nem egy nagy márka), simán jöttem mentem vele a letaposott havon, az utca is emelkedős meg kert is. Egyszer hozzá jutottam Yokohama téli gumihoz felnivel (egy szezont futott), na azzal az első alkalommal nem mentem fel a megszokott helyen, dobtam is ki a pichába és vissza ment az öt szezont futott Matador, másnap rendeltem 4 új Nokiant, most ez van ez is király.
csintapala (törölt) 2009.12.19. 22:28:42
Igen, a teszt extrém példa volt a tükörjéggel, a másik viszont már nem annyira extrém a hóval -lásd a mostani havat-, ott is megvolt a bő 2 autónyi féktáv a téligumi javára. Ezekben a mínuszokban a csonttá dermedt nyárigumi száraz aszfalton kb ugyanilyen hátrányban van egy jó télihez képest. Óvatos vezetéssel meg addig kompenzálható a dolog, amíg egyszercsak jön egy olyan helyzet, ami nem rajtad múlik. Aztán akkor jól jönne az a mínusz 5 méter fékút. Én legalábbis így vagyok vele.
Slampixxx 2009.12.19. 22:29:03
szerdán voltunk fent Dobogókőn a Corolla Club-osokkal, kicsit driftelgetni, meg jól érezni magunkat. Ha már leesett az első hó...
Nyári gumis, hátsó kerekes, 31 éves autóval tudtam közlekedni.
Meg kell tanulni vezetni.
Ennyi.
ampelmann 2009.12.19. 22:29:39
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:30:26
Akkor Tőled is had kérdezzem meg!
Mit nyersz, ha nem teszel fel téli gumit?
Spórolsz valamit?
Én évente 2x cserélek. Így amíg a télit használom, a nyári nem kopik. Amíg a nyárival megyek, a téli nem kopik.
Mire új gumikat veszek, Te is pont 2 garnitúrát fogsz elkoptatni. Csak nekem mindig a megfelelő a gumi van az autómon, Neked meg télen is nyári.
Miért jó ez Neked?
12csab 2009.12.19. 22:30:36
én nyáron is télivel járok :)
Dennis01 2009.12.19. 22:30:56
Fomics 2009.12.19. 22:31:59
namostatutituti... 2009.12.19. 22:32:15
Adamfark 2009.12.19. 22:32:30
Ha már sóher valaki a 40-50e forintot kiadni a téli gumi garnitúrára, akkor legalább gondolkozzon. Ha a nyárigumi elmegy 40-50e km-t. És mondjuk ezt csak az év felében kell produkálni, akkor ha vesz az ember mellé egy télit, akkor minimum megduplázza az ember a nyári gumi élettartamát.
Tehát 2x nyárigumi: 80-100e km
téli+nyári garnitúra: szintén 80-100e km
tehát ennyi km alatt ugyanannyit költ az embre gumira, csak télen legalább esélye van megálni vele.
A rengeteget szájaló nyárigumis vitéznek meg javaslom legalább próbáljon ki 1 minimum közepes minőségű téligumi garnitúrát. Ha nem hiszel az okosabbnak, akkor legalább próbáld ki.
Még egy hasonlat:
Érdekes módon sokkal könnyebben megállok a puha gumitalpú túracipőmben a jégen, mint a keményebb/kopásállóbb talpú bakancsomban. Vajon miért van ez?
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:33:21
Olvass utána, hogy a repülők, mivel lassulnak a kifutón.
Ha a Te autódon is lesznek fékszárnyak és sugárfék, akkor kérdezz újra.. :-)
Átlagarcú 2009.12.19. 22:33:28
...de ha már okvetlenül köpni kell, akkor téged köplek le. Szerinted a te szolíd rábeszélésed mennyire kultúrált?
csintapala (törölt) 2009.12.19. 22:33:38
Platon 2009.12.19. 22:34:35
Figyu, nekem meg volt olyan nyári gumim ami messze jobb volt télen mint az akkori télim.
Tudod mit bizonyít ez?
Igen. A világon semmit. Ha egydi esetből állsz neki általánosítani, ráadásul ki tudja milyen, és mennyire egyező körülmények közötti egyedi esetekből, aze nem fog semmilyen értékelhető eredményt adni.
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:35:27
Erre térjünk vissza nyáron! :-))))
csunyadiszno 2009.12.19. 22:35:28
Slampixxx 2009.12.19. 22:35:44
Adamfark 2009.12.19. 22:36:42
Hja, mert akkor nem ezek a nag teljesítményű, kopásálló, kis ellenállású nyárigumik voltak. Nem 160-170-re voltak tervezve, hanem 120-ra, és megtehették, hogy egy kicsit puhább anyagból készüljenek, mint a mostani peres okosságok...
Dani_e34 2009.12.19. 22:37:35
Jajj...
A téliguminak éppen hogy az egyik(!) nagy előnye, hogy hóban (nagy hóban is) jobban tapad, s el is bírsz ) vele indulni (ahogy meg is tudsz állni) , mert tud mivel kapaszkodni. Ezért más a külső pereme is a téliguminak, mint a nyárinak. Tükör(!!!)jégen valóban majdnemhogy mindegy, de amit írtál ott nagyon nem.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 22:37:37
Szerintem igazad van.
Ne hallgass a gyártókra, azok átbasznak!
Keress meg épeszű embert a környezetedben, aki rendelkezik NORMÁLIS minőségű téli és nyári gumikkal.
Kérd meg, hogy tesztelhessetek.
Mi ezt többször is megtettük itt többen is!!!
Én személy szerint is, de van itt autóversenyzéssel foglalkozó emberke, autókonstruktőrök, autószerelők...
Én most leírom neked, hogy nekünk milyen tapasztalataink vannak, anélkül, hogy mérőszalaggal centizgettünk volna.
Előrebocsátom, egyikőnknek sincs gumiboltja, és gumiügynökök sem vagyunk!
Szóval:
1. Nyáron a nyári gumi jobb! Nemcsak a tapadása miatt, hanem mert nem kopik annyira mint a téli. A meleg a téli gumit nagyon megviseli, elkopik.
A téli gumi nyári körülmények között nem marad el annyival fékútban a nyári mögött, mint a nyári a téli latyakos viszonyok között.
2. Télen full száraz aszfalton e nyári kb. fagypontig pariban van, de alatta nagyon elkeményedik- (van egy-két silica nyári ami csodákra képesek, de azok meg szinte ugyanúgy kopnak melegben mint a téli).
Fagypont alatt minél inkább hideg van annál kevésbé tud a nyári megfelelni a körülményeknek.
-15 fok körül már jócskán rövidebb úton áll meg a téli gumi.
3. Jégen szinte mindegy, mert ott a téli is meghal, de némileg azért többet tud mint a nyári.
4. Havas, saras, latyakos úton meg akkora a különbség a két gumi között mint Makó és Jeruzsálem között!
Ennyit tudok neked segíteni, ennél többet nem, de nem is akarok!!!
Ha hiszed hiszed, ha meg nem hát Istenem! :)
Nem varázslat, nincs benne ármány, sőt, még átbaszás sem.
Eric_Cartman 2009.12.19. 22:37:58
KarbatettKezűZoltán 2009.12.19. 22:38:08
De én speciális eset vagyok. Pesten lakom, nem az autómmal dolgozom, nem kell hegyre mennem. SZóval ne aggódjatok miattam ! És FŐleg ne akarjatok KÖTELEZNI!!
Tehát csak azért, mert hidegebb van nem cserélgetem a gumit, mert nem vagyok autóversenyző!!
Joc 2009.12.19. 22:38:40
Az tuti, hogy nem tud megállni egy téligumis mögött. Amúgy látni azt, kinek van, és kinek nincs, csak figyeld egy kicsit az utakon, és rájössz.
esef 2009.12.19. 22:38:55
Amúgy nekem fent van a téli gumi a kocsin, de eszem ágában nincs elindulni ilyen időben sehova. Inkább lesöpörtem róla a havat és elmentünk az ikrekkel szánkózni...
(eddig kb. 20 centi, Óbuda, Flórián tértől nem messze)
éppcsakkérdem 2009.12.19. 22:39:20
Például vesznek téli körülményekre kifejlesztett gumit, időben elindulnak, nem kockáztatnak feleslegesen és partnerként kezelik a többi autóst.
Persze, lehet, tévedek.
Az ósdi technika valóban lehet jobb az újnál, de szerintem nem véletlen, hogy gyufát, villanyt és autót használunk, őseinkkel ellentétben. (bár igazad van abban, hogy ha gyalog járnánk, közel sem lenne annyi baleset és súlyos következmény, mint manapság)
Platon 2009.12.19. 22:40:07
Ne haragudj, de én ezen a videón látok olyan sofőrt aki tud haladni, és olyat aki nem.
Amit nem látok rajta az az hogy melyiken van téli gumi és melyiken nyári.
Ilyen alapon akár azt is bizonyíthatja a videó, hogy a kék szemű sofőrök csúszkálnak ugyanis a sofőr szeme színe sem derül ki.
Viccen túl ami valójában kiderül a videórol az az hogy padlógáz havon nem szerencsés.
12csab 2009.12.19. 22:40:24
tudom az se jó mert a 40 fokban megég és nem tapad úgy mint a nyári :DDD
csintapala (törölt) 2009.12.19. 22:40:58
Fomics 2009.12.19. 22:41:38
csunyadiszno 2009.12.19. 22:41:48
malyer 2009.12.19. 22:42:11
cso zsi 2009.12.19. 22:42:23
A téli guminak más a keveréke, és még puha ilyenkor.
Képes tapadni. Úgy rémlik, az nem elhanyagolható tényező sem gyorsításkor, sem megállni akaráskor.
Bambano 2009.12.19. 22:42:36
és este nagyot rodeóztam a parkolóban, súlyosbító körülmény, hogy egész nap vigyorogtam, akárhányszor megindult az autó...:)
12csab 2009.12.19. 22:43:44
de ott a jég a hó alatt!!
Téli gumim van és két napja egy mellék utcából simán kicsúsztam a főútra a jég miatt 20km/h-nál...
csintapala (törölt) 2009.12.19. 22:43:49
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:45:37
Eszem ágában sincsen kötelezni azt, aki tényleg nem közlekedik ha nem alkalmas rá az autója.
Tudod én novemberben felrakatom a télit és márciusban a nyárit. A gumist meg szabadságról hívják be nekem :-)
Tudom, a többséget meglepi, hogy van hó télen és csak a havazásban rakatja fel a gumit. De lehet ám gondolkodni is! :-)
És hidd el! A hideg is ront a nyári gumi tapadásán, nem csak a hó.
De még mindig nem értem, mit nyersz azzal, hogy nem cserélsz? (úgy értem, időben cserélsz!)
Adamfark 2009.12.19. 22:45:48
Senki ilyet nem mondott.
Aki téligumit rakat fel az is érzékelni fogja a határokat, csak ott ("tanult kollégára" hivatkozva) 20-30%-kal messzebb vannak ezek a határok. És a kezeden, lábadon fogod érzékelni a különbséget...
esef 2009.12.19. 22:45:48
A vezetni tudást megmutatnád nekünk Norvégiában, a sarkkörön túl, tökig érő hóban is? Természetesen nyári gumival kérjük... :P
Platon 2009.12.19. 22:45:55
Figyu havat a sárral összemosni...
Háát :D
Tudsz róla hogy a gyártók hóra hóláncot ajánlanak???? Hm?
Téli gumi persze. Hólánc meg csak burzsoá csökevény mi?
Persze lehet hetet havat idekeverni, de attól még tény marad hogy az olyan útviszonyok mellett mint a mai kitörölheted a segedet a téli gumival.
Meg kell állni, és felrakni a hóláncot. Tök mindegy hogy tél, nyári, vagy 4 évszakos.
Joc 2009.12.19. 22:46:13
Amúgy felejtsük már el azt a hülyeséget, hogy a jégen ugyanúgy megáll a nyárigumi. A jégcsarnokos vidó bizonyítja, hogy ez egy hamis állítás, és nem kellene bátorítani a felelőtlenségre.
Fomics 2009.12.19. 22:46:36
Platon 2009.12.19. 22:48:33
Te még sosem jártál a sarkkörön túl ugye?
Különben tudnád hogy ott szöges gumit használnak, mivel a téli gumi szart sem ér havon.
Slampixxx 2009.12.19. 22:49:12
Én befejezem ezt a "vitát".
Annyi szent, ilyen időbe legalább a "nem napon barnultak" is mérsékelik magukat. :-)
csunyadiszno 2009.12.19. 22:49:30
polomen 2009.12.19. 22:49:37
-az Abs éppen hogy nagyban segíti a megállást ami ebből a videobol is kiderül. illetve az esp.
-Nem hiszem el hogy a bmw-ben 2:00 nál ebben a fenti videoban nincs esp vagy menetstabilizátor...
jelentéktelen alak 2009.12.19. 22:49:38
Ember olvasd el mait írtam és utána minősíts!
Egyértelmű a téli gumi előnye. Részemről nem is vitás. De tükörjégen, forgalmi szituációban a különbség elhanyagolható.
Steril jégpályán mérhető, de utcasarkon nincsen jelentősége, hogy a fékút 100x-os, vagy 150x-es. A baj, már a 20x-osnál is meg van.
fucksatan · http://gubafan.atw.hu/ 2009.12.19. 22:49:53
Tetű 2009.12.19. 22:50:21
Ne röhögtesünk, mikor a 10-15-20 milliós autókat LÁMPA NÉLKÜL veszik meg!!!
Adamfark 2009.12.19. 22:50:23
Az osztrákok sem köteleznek senkit semmire,... már ha a kocsi benn pihen a garázsban.
Én sem fogok senkit semmire kötelezni, ha ilyen időben a nyárigumival belémcsúszik, úgy, hogy a csecsemő gyermekem a kocsiban ül. Ellenben azt a verést/szervátültetést nem fogja zsebretenni, amennyiben ilyet tapasztalok....
Platon 2009.12.19. 22:50:27
Erre azért ráférne némi bizonytás :D
Kissé meredek állítás volt. :D
Valójában a halmazállapot változások miatt jegesedik le.
Ezt okozhatja napi hőingadozás, meg a járművek súlya miatti nyomás változás is.
Slampixxx 2009.12.19. 22:50:40
Ez csak Magyarország... Ami látszik a videón is. :-D
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 22:51:04
"Figyu havat a sárral összemosni..."
Igazad van, télen nem is életszerű helyzet, hogy latyakos, sáros, itt-ott havas úton kell közlekedned!
Te is a "CSAK PESTEN A LETAKARÍTOTT UTAKON AUTÓZOM" örsnek a tagja vagy?
Hülye vagy te tesvérem nem kövér!
Labancz 2009.12.19. 22:52:16
Doktorbalu 2009.12.19. 22:52:17
SakmaN · http://www.sargakazi.hu 2009.12.19. 22:52:58
Darkhorse 2009.12.19. 22:53:19
Ma mind a három típusú gumival hajtottam:
szolgálati 4 évszakos, öcskös kocsija nyári gumival (majd a gumicsere után télivel) és a sajátom téli gumival.
No és melyiket törtem össze? Természetesen a sajátomat téli gumival!
No de ha 10-15 méteren belül kitolatnak elém cseszhetem a téli gumimat. Sztoikus nyugalommal, szinte fékezés nélkül mentem bele. Ha fékezek vagy átcsúszok a szembejövő sávba (frontális) vagy lezúzok 3-4-et az út szélén parkoló autókból és osztogathatom a betétlapot.
Ui.: Egyébként a téli összehasonlíthatatlanul jobb.
2009.12.19. 22:53:52
Fel is adom, kimegyek elhanyni a havat, aztan meg irany a kozeli ures parkolo :)
Bambano 2009.12.19. 22:53:57
csintapala (törölt) 2009.12.19. 22:55:07
Sokaknak sikerül, sokaknak meg nem. Azt kell megérteni, hogy nem minden helyzet rajtad múlik, bármekkora király is vagy. A minta nélküli nyárigumi téli használatához külön gratulálok, így tényleg kár bármiről is vitatkozni.
Bambano 2009.12.19. 22:55:51
@Labancz: én meg azokat büntetném, akik ostoba szabályokkal akarnak uralkodni mások fölött.
Dinsdale Piranha 2009.12.19. 22:56:22
Platon 2009.12.19. 22:56:48
Adott egy videó ahol HAVON csúszkálnak autók, erre te itt nagy hangon neki állsz bizonygatni milyen jó a téli gumi.
Sár, latyak, és Hó három különböző szituáció.
Hóban téli gumi szart sem ér. Ezért is találták ki a hóláncot.
Sárban latyakban a téli gumi valamivel jobban teljesít mint a négy évszakos, de annyival nem jobban hogy a magyarországi klíma mellett érdemes legyen városi forgalomban négy évszakos helyett télit felszerelni. Kivéve ha nem eszement street racer vagy.
Ezek a szomorú tények, a többi csak a gumiipar fejőgépje.
Adamfark 2009.12.19. 22:56:50
Mer míg nálunk leesik a hó, és tart 1-2 hétig, addig náluk októbertől áprilisig lehet folyamatos a havazás lehetősége.
ccorsa (törölt) 2009.12.19. 22:57:34
Ennyi paraszt ellen nincs más orvosság.
Joc 2009.12.19. 22:58:01
Szlovákiában a hegyekben , ahol csak letolják a hó tetejét(nem sóznak), soha nem jegesedik az út, mert nincsennek nyárigumis barmok. Vagy Ausztriában ugyanez. Érdekes, ott nem jegesek az utak. Nem véletlen.
csunyadiszno 2009.12.19. 22:58:05
Fomics 2009.12.19. 22:59:59
jelentéktelen alak 2009.12.19. 23:01:00
"Hóban téli gumi szart sem ér. Ezért is találták ki a hóláncot."
Ez úgy baromság, ahogy leírtad.
Hóban igenis érezhetően jobb a téli gumi, persze nem lesz olyan, mint nyáron a nyári.
A hólánc akkor kell, ha az út olyan meredek, hogy a téli gumi kevés, vagy erősen fagyott az út (nem tükör jég).
Rocko- 2009.12.19. 23:01:17
azt is magad döntöd el hogy mikor lesz vészhelyzetben részed?
esef 2009.12.19. 23:01:25
Egyik legnagyobb vágyam, hogy vezethessek szöges gumival szerelt autót. Komolyan. Kíváncsi vagyok rá, hogy milyen.
Adamfark 2009.12.19. 23:01:36
Ember gondolkozz!
Max. a gumisnak jó, de azért az évente 2x 5-7000-et ne sajnáljuk már ilyenre. Mellesleg az sem baj, ha legalább 2x egy évben centírozva van az a kerék, mert nekem volt már téli és nyári párhuzamsan felnin, és elvileg csak fel kellett volna dobni, és mégis ha megforgatták a centírozó gépen, minden kereket újra kellett centírozni.
Tehát a futóműnek sem árt, ha évente 2x centírozott kerekek kerülnek fel...
Platon 2009.12.19. 23:01:40
Nem is mondtam. Viszont nálunk a városi útviszonyok mellett téli gumi is kidobott pénz.
Mint már párszor írtam, aki nem hegyekben lakik, nem jár vidékre, annak pénzkidobás, oda a négy évszakos gumi plusz felelős vezetés pont megfelelő.
Nyári gumi télen ellenben faszság.
Joc 2009.12.19. 23:02:19
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 23:02:20
"Ha pedig balesetet okoz, akkor súlyosbító körülményként ítélném meg (közúti veszélyeztetés). "
Ahogy mondod!
Ne legyen kötelező, de aki balesetet okoz és nyári gumija van, azt jól kukizzák meg a hatóságok!
@Bambano:
Én meg arra lennék kíváncsi, hogy neked mennyire állna félre a szád, ha lezúzná egy "okos" nyári gumis a Vekit, amire Te megveszed lelkiismeretesen a kurva drága téli gumit!!!!???
-Hát bocs! Sajana nyárim van!
Heee?? :)
Joc 2009.12.19. 23:04:45
Adamfark 2009.12.19. 23:05:31
mégegyszer:
2 garnitúra nyári gumi ugyan annyiba kerül (megközelítőleg), mint 1 nyári + 1 téli. Akkor mit takarítassz meg?
És mégis ugyanaddig használod mind a 2 verziót. Csak ideálisabb körülmények között.
Bambano 2009.12.19. 23:05:35
- novembertől márciusig kötelező téligumi: idióta szabály.
- 7 fok alatti napi átlaghőmérséklet esetén kötelező téligumi: helyes szabály.
csunyadiszno 2009.12.19. 23:06:18
Bambano 2009.12.19. 23:06:37
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 23:06:57
Jja! Erre írtad?? :))))))
Akkor visszaszívtam.
Azt hittem a büntetésre írod...
De tényleg! Mit tudnál csinálni az illetővel?
jelentéktelen alak 2009.12.19. 23:07:07
Miért kidobott pénz?
Ha használsz télit, a nyári nem kopik. Amíg a nyárival mész, a téli nem kopik.
Pont 2 garnitúra gumit használsz így is, úgy is egységnyi idő alatt. Akkor miért pénz kidobás?
Tegye már meg valaki hogy válaszol erre az egyszerű kérdésre, mert már többször feltettem, de válasz még nem jött rá!
feri38 2009.12.19. 23:07:10
Bambano 2009.12.19. 23:08:16
csunyadiszno 2009.12.19. 23:09:19
Fomics 2009.12.19. 23:09:48
Bambano 2009.12.19. 23:09:51
a nagyobb kérdés az, hogy mit csinálnék a biztosítójával, miután ott valamelyik kiejtené a száján az avultatás szót... gondolom rájuk borítanám az asztalt, mint a groupamára borítottam majdnem, két napja.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 23:10:42
Igen, de ez már tényleg a fillérbaszás jellemző esete! :(
Családunk, és mások családjának biztonságát már nem is említem.
Platon 2009.12.19. 23:11:46
Képzeld ültem benne, nem is keveset.
Téli gumi és téli gumi között nagyobb a különbség mint jó minőségű négy évszakos, és jó minőségű téli gumi között.
Ha Budapesti vagy, akkor ne sajnáld a pénzt a minőségi négy évszakos gumira, és biztonsággal fogsz tudni közlekedni télen nyáron. - ha egyébként képességeid, és felelősség érzeted megvan -
Egyébként is a téli guminál a minőségi gumiabroncs sokkal többet nyom a latban.
Annélkül hogy márkát mondanék azt hiszem mindenkinek egyértelmű hogy egy olcsó szar * téli gumi rosszabbul fog teljesíteni télen mint a márkás * nyári abroncs.
Félre értés ne essék egy nem street racer városlakónak a nyári gumi is pénzkidobás. Neki a négy évszakos való.
Bambano 2009.12.19. 23:11:56
Ha átlagosan 2mm-t gyalulsz le egy szezonban a gumiról, akkor a nyárit több, mint 3 szezonban használhatod, a télit meg pontosan 2 szezonban.
tehát télen nyárival közlekedni kizárólag gumi egységköltséget tekintve, olcsóbb.
drukkker 2009.12.19. 23:11:58
Ausztriába be sem teheted a lábad télen ha nincs az autódhoz a készletben hólánc.
Itt miért nem lehet kötelezővé tenni a téligumi használatát.
Nem is csak az az érdekes, hogy a zsugorik feltartják a forgalamat, hanem mélységesen balesetveszélyes a nem megfelelő gumi.
Engem tavaj pont egy ilyen köcsög tört össze, mert megfarolt az autója egy minimális emelkedőn, én meg már melette voltam, annyit szerencsétlenkedett, hogy meg kellett előzni, pechemre. Még szerencse, hogy elismerte a marhaságát, di így sem volt 2 hétig autóm.
l.ovlov 2009.12.19. 23:12:11
A négy évszakos gumi nyáron se jó meg télen se. Olyan mint zokniban lábat mosni.
s.o.v.i.e.t 2009.12.19. 23:12:13
és hol laksz? a Sváb-hegyen? vagy a Kékesen? nem hiszem!
jó lenne már ha nem tépné itt sok okos a száját a triviális marhasággal, hogy jó a nyári télen. jó. annak aki garázsban áll és szombat reggel átgurul a piacra 70 méterre 0 méteres emelkedővel.
amióta a gumigyárak specifikus gumikat gyártanak, külön télit és külön nyárit, azóta érdemes is ebben gondolkodni és ezeket megvenni. ha tetszik, ha nem. fogyasztói társadalom van. és a piac meg nem cseszik ki magával. vagy lehet venni 4 évszakost. sok örömet és kitartást hozzá.
Adamfark 2009.12.19. 23:12:48
Melyik az egyszerűbb, kivitelezhetőbb szabályozás?
Minden reggel felkelek. Megnézem az időjárás jelentést:
- na baszod, ma is mehetek gumit cserélni a gumishoz.
Vagy egyszerűen dátumot megadni, oszt jónapot.
Ha meg 'neaggyisten egész délelőtt csak -2-3 fok van, de délután elmennél a egy bükki völgybe, ahol bemegy a hőmérő -10 alá, akkor milyen gumit használnál?
Ez az ötleted kb olyan, hogy aki nem akar sötétben közlekedni, annak minek lámpa? Vagy aki esőben nem akar közlekedni, annak nem kötelező az ablaktörlő....
Ugye okos ötletek?
Platon 2009.12.19. 23:12:51
Mire nem felel meg?
Stree racingra nyilván.
Normál utcai forgalomba tökéletes.
De tudod a street racer inkább akasza fel magát mielött másokat öl meg.
Bambano 2009.12.19. 23:13:15
Platon 2009.12.19. 23:14:05
Tedd még hozzá hogy városban a puhább téli gumival is jobbára száraz úton mész, ergo sokkal gyorsabban kopik mint a nyári.
busa 2009.12.19. 23:14:38
Bambano 2009.12.19. 23:16:17
A többi állításodra cáfolatot a gugli mond neked.
@Adamfark: kiadják ukázba, hogy november 1-től kötelező a téligumi. felrakatod, jön a nem enyhe, hanem kifejezetten kurvára meleg ősz vége, tél eleje, itt-ott 20 fokos meleggel. A téli gumid meg jól tropára megy.
Egyébként sem lehet hozni olyan szabályozást, hogy mit vegyél meg vagy mit ne vegyél meg. Azt lehet szabályozni, hogy adott körülmények között milyen autó alkalmas műszakilag a közlekedésben való részvételre, ergo mi közlekedhet. Senki nem mondhatja, hogy vegyél téligumit. Azt mondhatja állambácsi, hogy ha nem vettél, nem mehetsz közútra.
csunyadiszno 2009.12.19. 23:16:39
Bambano 2009.12.19. 23:17:41
Fomics 2009.12.19. 23:18:06
Teljesen igaz, amit terjeszeni szertnél, csak innen, Magyarisztánból ez nem úgy láccik.
cso zsi 2009.12.19. 23:18:22
Ami a gond, hogy a téli + nyári garnitúrával nem fogok hosszú évekig felváltva autózni, mert a gumi a puszta állásban is öregszik. Ha csak évi 10000-et autóznék, 4-et télivel 6-ot nyárival, háromév után akkor is elhajíthatom őket, ha élni akarok, mintha két nyáron 50-60ezret tekerek beléjük. Lehet, hogy a profilmélység kifogástalan, de a gumi állaga az már nem.
Csak annak látszik.
Dennis01 2009.12.19. 23:18:57
2009.12.19. 23:18:59
Adamfark 2009.12.19. 23:19:00
Bambano 2009.12.19. 23:19:29
Persze lehet, hogy jobblétre szenderülése után Szent Pétertől dícséretet fog kapni, hogy az ő utasai mindig imádkoztak, amikor mellette ültek...
csunyadiszno 2009.12.19. 23:19:45
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 23:20:00
Téli körülmények között nem.
Nyáron... akkor igen.
jellemzően 10 fok fölött nem érdemes kopási megfontolásból a télit használni, ha kímélni szeretnéd.
Viszont 0 fokban nem vészes.
Másfelől mivel puhább mint a nyári persze, hogy jobban kopik aszfalton..
De ez nem hiba, ez a természetes.
A télinek viszont mélyebbek a bordái is.
Szóval kb. ugyanott vagy a télivel is.
Csak azzal nem mész annyit, mert jó esetben csak 4-5 hónapot használod, vagy annyit sem (újabban). Az további részében nyárival közlekedsz. (Nagyon helyesen, hiszen ha télen a téli dukál, akkor nyáron a nyári!)
Lakótelepi Ladás hülyegyerek 2009.12.19. 23:21:23
Ma a hátsókerekes Zsigulimmal sorba kerülgettem a 30-al közlekedő elsőkerekes szarokat. Meg a suzukist, amelyik nem bírt átmenni a fekvőrendőrön...
Ha van téligumi és nem ész nélkül nyomja az ember a gázt mint ez a barom, akkor a hátsókerekessel is ugyanúgy ellehet közlekedni. És azt legalább élvezed is :)))
RWD forever!
Bambano 2009.12.19. 23:22:50
@cso zsi: nekem a családi autóra van két garnitúra gumi, megyek annyit, hogy sokkal hamarabb lerohad a szekérről, mint az avulási idő. Az asszony kocsiján meg csak téligumi van, mert nyáron alig jár vele, nyaralni meg az enyémmel megyünk.
A jobb gumijaim átlagosan másfél szezont bírtak ki eddig, amikor érzésre eljutott a cserére érett szintre.
Bambano 2009.12.19. 23:24:24
TheReMiXeR 2009.12.19. 23:24:49
Majdnem megfulladtam a röhögéstől. Nem mindenkinek van Dévó matiza...
Nekem van 2 Skodám. A kicsire a téli szett : 40+felni a nagyra 80+felni. Plusz szerelés vagy ha nincs felni akkor csak szerelés de akkor meg az a több. Ja és természetesen a majdnem legolcsóbb gumikről van szó és mint tudjuk, hogy gyártó és gyártó között is hatalmas féktávok lehetnek. Ez az infó megint csak tolja fölfelé az árat. Tehát hol is van az a 40-50ezer Ft???
Jaaaa amolyan TESSÉK LÁSSÉK gumiról van szó? Aha, értem.
2009.12.19. 23:25:40
Wuff 2009.12.19. 23:25:55
Másfelől. Téli gumi ide, téli gumi oda, azért itt nemcsak ez a lényeg. Három évente egyszer esik ilyen hó. Mi a halál rojtos, véreres f*száért nem lehet eltakarítani? Esetleg felkészülni rá? Közútkezelő mi az anyját csinál ilyenkor? Kb. 7 óra alatt sem volt képes lereagálni, hogy "jé, esik a hó". És ezt fizetem az adómból? Röhej. Szánalmas. Holnapra mindet ki kellene vágni a minisztertől, a legautolsó vezetőig, mert ez tényleg vicc. Dilettáns barmok itt is. Holnap ez lesz a magyarázatuk: "váratlanul jött a hó". Persze. És végül: innen szeretném üdvözölni az összes mocskos felmenőtöket, akiknek Titeket, Ti barmok, köszönhetünk!
Adamfark 2009.12.19. 23:28:23
Szerintem tekints egy picit nyugatra.
Az osztrákoknál pontosan ilyen szabályozás van.
Még a magyar hiradók is sztorit csináltak belőle a határon, hogy akinek nincs téligumija, azt elkapják.
Mellesleg én megvettem egy 60%-os téli gumikkal szerelt öreg autót 3 éve. Azóta azokkal jártam (igaz nem sokat, kb. havonta 7-800km-t) télen nyáron. Egészen idén télig bírták. És nem voltak új gumik. Szóval attól, hogy 25 fokban használod a téli gumit, még nem azt jelenti, hogy olyan mintha kisbicskával kezdenéd faragni.
Platon 2009.12.19. 23:28:50
Mutass ilyet pls.
És ne hanyagold a négy évszakosat sem.
Valójában minden teszt azt mutaja hogy ha nem rallyzol, akkor a négy évszakos gumi is biztonságos.
Persze ha határon akarsz autózni, akkor fizess érte.
Abban viszont biztos lehetsz hogy biztonságosabb egy márkás négy évszakos, mint a gagyi téli+nyári combó.
Márpedig nálunk ez az utóbbi a jellemző.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 23:29:23
A felnit jó esetben egyszer veszed meg...
Én ma nézegettem 60 rugóért, +5 ezer a szerelés. Astrára 195/65 15" téli.
http://www.automax.hu/tyresearch.php?w=195&h=65&d=15&b=0&s[]=2
Ugyanezeken az árakon, de Kecskeméten.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 23:30:50
http://www.automax.hu/tyresearch.php?w=195&h=65&d=15&b=0&s[]=2
trogger 2009.12.19. 23:32:11
Dennis01 2009.12.19. 23:32:35
soproni1 2009.12.19. 23:33:28
A hibrid autó meg a téli gumi csak marketing fogás !
kerozingozos · http://www.kerozingozos.hu/ 2009.12.19. 23:35:15
s.o.v.i.e.t 2009.12.19. 23:35:31
szerintem ha letisztítva, kikavicsolva, esetleg gumiápolóval berakod garázsba és nem teszel rá az év folyamán 2 tejes ládában kacatot, meg a sógortól kapott 6 eketárcsát és a szokásos pár zsák hagyma/krumplit akkor nem öregszik az el talán annyira
beleszolok 2009.12.19. 23:35:32
Adamfark 2009.12.19. 23:35:50
Corollára Hankook W440 175/68r14
43.000Ft+szerelés
Nekem ennyit megér.
Most van egy vadi új télim, meg egy 80%-os Michelin Enrgy Saverem. Szerintem legközelebb tervezetten gumira úgy 7-8 év múlva fogok költeni.
hozé bubó 2009.12.19. 23:36:48
téli gumiból márkás is van szar, nekem volt olyan Conti amivel mint a nyil mentem neki a padkának kanyarban, a mostani barummal szűz 10cm hóban felgangoltam 80al a kalász-üröm (~30%) kaptatón.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.19. 23:38:04
Adamfark 2009.12.19. 23:38:56
Őket az nem fogja érdekelni, hogy lehet- e a kocsidra gumit venni...
fokaorr 2009.12.19. 23:41:56
Adamfark 2009.12.19. 23:42:05
Nem akarok beleszólni, mert nem ismerem az utat, de általában nem a "lendületből felmegyekkel" van a gond, hanem a "megálok, majd, nem tudok megmozdulni"-val.
Meg ugye köztudott, hogy a szűzhó jobban tapad, mint a letaposott...
hozé bubó 2009.12.19. 23:44:08
Bambano 2009.12.19. 23:45:26
@Adamfark: nekem egy gw3-as a kocsira való méretben, súlyterhelhetőségben és sebességindexben 55-60 rugó között szokott lenni. A garnitúra szereléssel nem áll meg negyed millerből. A nyári dettó. Ennyiből átlag magyar bikkfalábú tódor sofőr egy egész suzukit megvesz.
@Platon: nbt: www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s és legyél benne teljesen biztos, hogy havon is ugyanilyen az eredmény.
teljesenertelmetlen (törölt) 2009.12.19. 23:46:45
Jelezném, hogy kultúrországokba BE SEM ENGEDNEK téligumi nélkül, húsz év intenzív sítúrázás után (Ausztria, Svájc, Olaszország) igazolhatom, hogy nem ok nélkül. Persze ezek az országok biztos hülyék, havat sem láttak még, főleg nem az Alpokban, az itteni nyárigumiköcsögök pedig biztos sokkal okosabbak az osztrák és német közlekedési szakembereknél.
kerozingozos · http://www.kerozingozos.hu/ 2009.12.19. 23:46:57
FiatTiprO 2009.12.19. 23:48:22
kerozingozos · http://www.kerozingozos.hu/ 2009.12.19. 23:48:33
Adamfark 2009.12.19. 23:49:52
Akik nyári gumin próbálják, biztosan élvezn fogják, csak egy ismerős vontatónak azért legyen kéznél a mobilszáma...
TheReMiXeR 2009.12.19. 23:50:17
Egyébként meg rutin nélkül "blokkolhatom" a téli gumit. Anno 92ben mikó megkaptam a jogsit rossz fékmunkahengerekkel futó Skoda 105s-en tanultam meg télen vezetni. Se csúszás, se törés. Ezt azóta is tartom.
toneo3 2009.12.19. 23:50:25
csintapala (törölt) 2009.12.19. 23:51:17
Rocko- 2009.12.19. 23:51:31
nem az összeset, de párat igen. és ez a lényege.
Sausage 2009.12.19. 23:52:07
Azzal egyutt, hogy en is a teli gumi hive vagyok, es fel nem foghatom, hogy az auto aranak toredeket miert keptelenek aldozni egy tobbeves befektetesre, mi NEM az Alpokban es nem Finnorszagban elunk. :)
Bambano 2009.12.19. 23:52:31
teljesenertelmetlen (törölt) 2009.12.19. 23:55:02
Ezt csak azoknak a barmoknak írtam, akik szerint a téligumi hóban nem ér semmit!? Nóóóórmális?
Én nem csak 5 évente, hanem folyamatosan megtapasztalom, hogy akár letaposott akár szűzhóról van szó, téli gumi nélkül a szállás közelébe sem jutnék.
hozé bubó 2009.12.19. 23:55:03
ezúton kérek bocsánatot a szomszéd bácsi olympuspalackos palántáitól XD
Platon 2009.12.19. 23:55:32
Ez egy gumis cég reklám filmje. Nem baj?
Doktorbalu 2009.12.19. 23:55:36
nemetorszagban ugy van, h nem kötelezö a teli gumi, de ha gebasz van telen a nyari gumis a hibas! nekem Vredestein Snowtrac 3 (205/55/16/91H) van, 1honapja rakattam fel, eddig kb. 1500km-t futott! ma elindulaskor 1x-2x felment a fordulatszemmerö 2500-3000-re kaparo kerekeknel, itt 2napja havazik, napközben -13-14, ejszaka -16-18 foknal(bajororszag, felsö-frankföld). nem hiszem, h a nyari ilyenkor hasznalhato lenne!
Fomics 2009.12.19. 23:56:42
Adamfark 2009.12.19. 23:57:02
Ilyet a Levi's reklámjaiban ritkán látni.
Bambano 2009.12.19. 23:58:44
Bambano 2009.12.20. 00:01:11
A kollégáról írtad, hogy ő próféta... Márpedig a próféták előtt a vörös tenger is szétválik, tehát vizes gumira nincs szükségük:)
Adamfark 2009.12.20. 00:01:33
Gratulálunk a tartalmas élethez!
Ebből mennyi volt hó, mert az országok nagy részben csak legenda a hideg, fehér, szilárd víz... ;-)
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 00:01:54
Igen. Ezt kevesen akarják elfogadni.
1. Nem mindegy mit vezetsz.
Itt nem is a súlykülönbségekre gondolok, hanem az öreg vs. új autóra.
2. Nem mindegy hogyan vezetsz. Kresz szabályok. (telefonálás, bambulás, részerkedés)
3. Nem mindegy hogy van felkészítve az autód télre. (gumi, ablakmosó -törlő)
Futómű, fék.
Az a félelmetes, amikor a téli gumit "helyettesítik" az ELŐRELÁTÓ vezetéssel!
Miért? Nyáron nyári gumival szabad kevésbé előrelátónak lenni?
Nem is értem....
Adamfark 2009.12.20. 00:03:35
Nekem már sikerült Csobánkán egy BTR-80-at dagonyában. Tiszta vidámpark! JEAH!!!
GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2009.12.20. 00:05:48
nekem az egyik kocsimon most Nokian Hakkapeliitta 4 van és szánt szándékkal durván hülyén kell menni ahhoz, hogy megcsússzon!
szóval aki szerint a téli gumi nem ér semmit, az ne a madaras Teszkóban téli guminak árult Nankang Xinghuang gumiról nyilatkozzon, hanem vegyen márkás gumit és arról regéljen
Dersu Uzala · https://www.youtube.com/watch?v=ct_7VNF0_jQ 2009.12.20. 00:06:59
TheReMiXeR 2009.12.20. 00:07:41
A vezetéshez kell egy jó autó, rutin és egy kalap szerencse.
Sajnos sokan a szerencsét választják egyedül mikor indítják reggelente az autót.
kerozingozos · http://www.kerozingozos.hu/ 2009.12.20. 00:07:55
@Adamfark: ez igaz, csupán az emelkedők/lejtők/szerpentinek mennyiségében és méretében van különbség. De a nézeteim amúgy is leírtam pár sorral feljebb.
TheReMiXeR 2009.12.20. 00:08:56
jam2005 2009.12.20. 00:09:02
Aki télen (nálunk is van azért még tél, ha csak pár hónapig is) nyári gumival megy, az megérdemli, hogy küzdjön. Azok viszont nem érdemlik meg, akiket ezzel veszélyeztet.
Én is kötelezővé tenném ugyanúgy, ahogy a féklámpát vagy a fényszórót vagy a visszapillantó tükröket is (pár évtizede egyik sem volt kötelező ám!!!) A téli közlekedésnél nagyban javít(hat)ja a gumi minősége a menetteljesítményeket. Én nem tenném kötelezővé, viszont aki nyári gumival balesetet okoz, annak nem a KGFB-vel fizettetném ki az okozott kárt, hanem kifizettetném zsebből. Vagy lenne ilyen opció is, "Nem vagyok hajlandó téli gumit venni" és növeljék meg a díját (mivel statisztikailag nagyobb kockázatot jelent) és így fizesse meg, ennyire egyszerű ez.
Doktorbalu 2009.12.20. 00:11:02
Fomics 2009.12.20. 00:11:51
soproni1 2009.12.20. 00:11:55
A szobafestőmért tűzbe teszem a kezem ! A lámpa vezetéket ( falon kívül ) simán letapétázta, mert nem akart szarakodni villanyszereléssel.
Örömhír, hogy a világpremierrel egy időben már nálunk is lehet kapni Nankang -gumit !
mvazowski 2009.12.20. 00:12:34
Vannak Fittipaldi ivadékok akik gokartal is simán abszolválják a havas úton vezetés című össznépi játékot, de az utakon lévők 99.99%-a nem ilyen! Bár legalább 10-20% hiszi hogy igen. Nem véletlenül van ABS ESP ... stb. az autókban, a sofőrök 99.99%-nak szüksége van rá hogy az úton maradjon! Pont mint a téligumira!
Q'va jó, hogy itt is vannak vezetni tudó szakik, csak könyörgöm ne osszák az észt a "mazsoláknak", hogy a téligumi egy felesleges flinc-flanc! Mert ez nem igaz!
OFF
A fizika törvényein elég kevés a joghézag
ON
Adamfark 2009.12.20. 00:12:47
Az a baj, hogy erre az útviszonyra a tempó és a vezetési stílus nyári gumival a megfontolt békaügetés....
Ha jól gondolom, te nem így közlekedsz...
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 00:14:36
Adamfark 2009.12.20. 00:18:29
Reméljük holnaptól is így leszel ezzel, amikor a főutakat már szárazra takarították, a mellékutakra meg kell neked a hólánc.
Érdeks lesz, amikor csattogsz a Váci úton a hólánccal, vagy amikor a sarkon állnál be a garázshoz, és ehhez a produkcióhoz 10 perces hóláncszerelés kell. ;-)
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 00:18:46
csintapala (törölt) 2009.12.20. 00:19:21
Írtam már feljebb is másnak: hiába érzed a gépet, hiába vagy óvatos, előrelátó, nem minden helyzet rajtad múlik, a közlekedés sokösszetevős játék. Egy vészfékezésnél -ahol már mást nem lehet tenni- nem tudsz ügyes lenni, ott csak az számít, hogy pár méterrel előbb vagy később állsz meg. Ezek a méterek meg nagyban függenek a gumitól.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 00:19:39
Kérdezem:
Ha az autódban dobfék van, de egyébként lehet benne Brembo tárcsa is akkor Te a dobféket választod mert azt már úgy megszoktad?
Értem én, hogy lassabban mész meg jobban figyelsz! Azt is értem, hogy centire érzed minden körülmények között a féktávot!
De mi van olyankor, amikor egy zsúfolt forgalomban sokszáz más közlekedővel "hadakozol"?
Mi van amikor nem rajtad múlik, hogy milyen manővert csinálsz, mekkorát fékezel??? Amikor kilép a gyalodos, vagy nem adják meg az elsőbbséget?
A nyárival rá fogsz taposni másnak a tyúkszemére a télivel meg nem!
Ne magad miatt válaszd a nyárit, hanem a többi embertársad (esetleg családod) miatt a válaszd a télit!
A nyári gumi melletti kardoskodást meg hagyd meg az ostobáknak!
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 00:20:12
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 00:21:22
Ugyanezt írtam. :)
csunyadiszno 2009.12.20. 00:21:59
Fomics 2009.12.20. 00:22:09
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 00:26:56
A hóláncot nem kellene időről -időre idekeverni gyerekek!
Nyilván megvannak azok a helyzetek ahol a téli gumi is kevésnek bizonyul, de alapjába véve nem lehet nyáron nyári gumival, télen meg nyári gumi + hólánccal közlekedni!
Téli gumira minden értelmes, normális, magára, és másokra valamit adó embernek szüksége van, és ezt egy percig sem vitatja!
Adamfark 2009.12.20. 00:28:30
perzse, mert a magyar utakon műkocsolya simaságú jégréteg keletkezik rendszeresen...
Ember! Ha nem használtál életedben téligumit, akkor miért okoskodsz?
Bende Tibor 2009.12.20. 00:30:20
Adamfark 2009.12.20. 00:30:20
MH Harcászati Kiképzőbázis. :)
BTR-80: kerekes harcjármű 8 hajtott kerék, ebből 4 kormányzott!
megint 2009.12.20. 00:31:48
Adamfark 2009.12.20. 00:32:45
Nor- 2009.12.20. 00:34:30
Könyörgöm, téli szezon van. Ilyenkor akkor ha van még a nyáridon 3 mili, az überfasza lesz ?
Nem arról szól ez a 4mm a télin, hogy még biztonsággal tudjad használni?
Melyik agybeteg zombi használja addig a gumiját, hogy már a szálak lógjanak ki belőle?!
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 00:35:44
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 00:35:47
Adamfark 2009.12.20. 00:36:43
Ott a pont!
csunyadiszno 2009.12.20. 00:37:38
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 00:42:07
Fomics 2009.12.20. 00:42:45
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 00:43:56
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 00:44:22
ember! nem érzed magad megvezetve azzal a 175/68r14 gumival??? :)))))))
mondták, hogy a perhatvannyóc a leggyáribb hozzá? vagy rosszul nyomta a gép és nem kidobták, hanem beszámozták 68-ra?
V8 2009.12.20. 00:44:44
Érdkes, mindehol el tudtam menni, és a porhóba tökéletesen kapaszkodik a gumi. Mondjuk az a placc rossz volt pörgésre, ahol a hó alatt jég volt, de utána találtam egy jót gázzal kanyarodásra. És "vicces", hogy a 20-szal döcögő nyárigumist 40-nel megelőzöm, utána nekem kell félnem, hogy a pirosnál belém csúszik-e...
janosbacsi 2009.12.20. 00:45:55
Ez az egész téli gumi a gumigyártók agymenése. Kanadában, Szibériában biztos megvan a finomabb, lágy, hóvető profillal rendelkező gumiknak az előnye, de itt kb. semmi értelme. Csak az okostojások szokásos nyálverése. Inkább az FKF csipkedje magát. A meteorológusok megjósolták a hóesést, basztak előre felszórni az utakat. Őket kell baszni. PONT.
Mindenki olyan gumival megy, amilyennel akar.
tekniq (törölt) 2009.12.20. 00:46:22
Ellenőrző szerv · http://indexfuck.hu 2009.12.20. 00:47:00
www.kozszemle.hu/hu/szakcikkek/16-teli-nyari-szemelygepkocsi-abroncsok-oesszehasonlito-vizsgalata-fekmeresekkel.pdf
Meg innen:
www.99-04.azauto.hu/a2-web01-12/teligumi/sajtosz.htm
További jó vitát!
(Azt persze nem vitatom hogy havas, letaposott havas úton jobb a téli, na de hány olyan nap van ??? )
csunyadiszno 2009.12.20. 00:47:46
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 00:47:53
és ráadásul a hólánc sem csodaszer, mert ma este Óbudán én a hóláncommal jól haladtam, de a Kolostor utcából a Folyondár utcára megérkező (talán Ford Sierra) mintha a szöges gumijaival állva hagyott volna.. :)))
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 00:49:14
Adamfark 2009.12.20. 00:49:34
Fel sem merült benned, hogy elírtam?
A numerikus padon szerinted milyen szám van a 8 alatt? 5-ös?
tekniq (törölt) 2009.12.20. 00:50:03
Ennyi erovel az ovet se kosd be, te barom. Az is csak fel masodpercre kell.
"Mindenki olyan gumival megy, amilyennel akar."
Lofaszt. Te ugy doglesz meg, ahogy akarsz, masokat viszont kurvara nem veszelyeztethetsz. Isten ne adja, hogy belemcsussz a szaros nyarigumijaiddal, mert a helyszinen csinalok neked nyaklancot a fogaidbol.
Skinnyo1 2009.12.20. 00:50:04
egyébként meg 7-8 fok alatt már érdemes (kellene) cserélni gumit. Egyszerűen más az összetétele a nyári és a téli guminak. A nyári gumi felkeményedik télen és elveszíti a rugalmasságát, amivel el tud terülni az úton. A télit meg nem érdemes használni melegebb időben, mert rettenetesen gyorsan kopik és egy nyári használat után télen már semmire sem jó. A 4 évszakos gumi az pont a kettő között van, tehát sem nyáron, sem télen nem jó. Egyébként ha halljátok/látjátok a videón, a marha padlógázzal próbál elindulni. Ráadásul dízellel, mert tisztán látni, hogy száll a fekete koromfelhő. Egyszer egy teherautósnak mutattam meg, hogy alapjáraton sokkal többre megy. Szegényen nagyon röhögött a barátnője :)
-Gabi- 2009.12.20. 00:51:14
le a kalappal,100ból sacc 90 autósnak volt téligumija.
de láttam én is szép ellenpéldákat
Hűvösvölgyi út
7es BMW hólánccal (ja,előtte ment el a kotró,semmi baj baromarcú)
Attila út 5ös BMW .Nyári gumi.Egy helyben pörgetés.Gratuláltam is neki.Te barom:D
Hungárián (mellesleg tiszta retek az egész)Renault Scenic a villamos sínen.Ez is szép:)
Én azt nem értem,hogy benne ül egy több milliós autóban és nem telik nyári gumira??Vagy ennyire hanyag a barma??
Meg is érdemli,hogy szidják az anyját,ez a minimum.Ha ne adj Isten tegyük fel a rend éber őre lennék,kiszedném a delikvenst,lehet tömegközlekedésre szállni,oszt jó napot.Életveszély
janosbacsi 2009.12.20. 00:53:05
Egyrészt téli gumival ugyanúgy veszélyeztető más élete, mint nyárival. A vezetőn múlik hogyan méri fel a szituációt, 50-nel vagy inkább 30-cal teper havas úton.
De ahogy elnézem a városban mindenki 20-30-cal megy, téli gumi ide vagy oda. Tehát a belvárosban kb. semmi értelme a téli guminak, mert mindenki beszart galambként jár-kél a városban.
Hopp, bolhácska, hopp :)).
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 00:54:38
naakkor..:
nézd meg a videót megint, amiről a cikk szól.
konstatáld, hogy hány fok, majd elemezd, hogy havas, vagy száraz az út.
és nyugodj meg szépen. nem kell a pénzedet téli gumira költeni. semmi szükséged rá. te magad vagy a tapadás és a közbiztonság. ne törődj semmivel. élni fogsz! csak tapos a pedálokat..
Adamfark 2009.12.20. 00:55:30
Jánosbácsi! 'Oszt a só mennyin olvad?
Mivel szórták volna fel előre?
Murvával? Tyűdejóislettvóna az.
Apa! Azt mondták már neked, hogy a téligumi 10 fokon sem olvad el mint a fagyi? Nem is értem, hogy a gumisok hogy tárolhatják nyáron a téligumit. Hűtőkamrába', mi?
janosbacsi 2009.12.20. 00:57:06
Máskor, mielőtt válaszolsz használd kicsit a buksidat és akkor jómagad is megadhatod a kérdéseidre a választ. Na, eriggy szépen :).
Fomics 2009.12.20. 00:57:38
tekniq (törölt) 2009.12.20. 00:59:18
Baromsag. Feldughatod az ovatossagodat, mivel nem egyedul vagy az uton. Az elso kikenyszeritett manovernel (kiteres, veszfekezes, etc) elszallsz a faszba.
"hogy különleges esetben igenis jobb, mint a tiszta nyárigumi felállás"
Most irtam le, hogy miert szarabb a handling, es mitol INSTABILABB tole az auto. Szolj, hogy mit nem sikerult megertened.
"legalább nem akadok el az egyik kátyúból kifele jövet"
Arra egy zacsko soder, vagy 2 felszijazhato grödel (spike) valo. Mindketto sokkal gyorsabb, mint a lanccal baszakodni. (A sodernak meg az az elonye is megvan, hogy az utanad belehajto ember nem akad el a jeges valyuban.)
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 01:00:20
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 01:01:08
MontanaLaOnda 2009.12.20. 01:03:55
szóval a téligumi fontos, de a hátsókerék meleg ilyen időben
Adamfark 2009.12.20. 01:04:36
Igen!
Milyen igazad van! A nyárigumi havon 40-ről 25 méter alatt áll meg, míg a leggyengébb téli is 10m-rel hamarabb.
Az általad említett száraz teszt esetén az eltérés 3-4 méter. És ugye itt 100km/h-ról kellett megállni.
Biztos, hogy ugyan ez az eredmény lett volna 3 fokon is? Ahol ugye még nem fagy, de mondjuk a nyári gumi bakelit keménységűre keményedik...
tekniq (törölt) 2009.12.20. 01:05:28
Te szimplan egy hugyagyu kozveszelyes idiota vagy.
janosbacsi 2009.12.20. 01:08:01
Dehogynincs haszna, hiszen meg kell venni a télit is. Dehát semmi értelme :).
gt-r 2009.12.20. 01:08:22
Régen én is azt hittem hogy nem kell téligumi(10 évvel ezelőttig), sose volt nem is hiányzott nem is nagyon lehetett kapni meg pénzem se volt rá, viszont általában kis autókon 4 évszakos gumi van ami elmegy télen is úgy ahogy de azért nem biztonságos, a sok téligumiellenzőnek ajánlom hogy próbáljon ki egyszer egy vadi új márkás téligummát és utána nyilatkozzon hogy mennyire nem kell.
Ez főleg nagy autókon igaz, a kis autók még elboldogulnak de a nagyobb rendes autók életveszélyesek téli gumi nélkül és akinek volt vagy van ilyen az tudja ezt, én akkor tanultam meg amikor tíz éve az első a8-asommal nagy havazásban megjártam németországot és csodával határos módon nem törtem össze és itthon a szomszéd utcában meg centiken múlt hogy nem törtem péppé az autót, mert hiába öszekerekes szart sem ér ha nem tudok megállni a 18-as kerekekkel és akár tízzel is az ember 20méterről is belecsúszik valamibe annyira nem tapad a nyári.
Amikor megvettem az első garnitúra téli gumikat 245/45r18 GW3-ast nem hittem el hogy ilyen tapadás meg fékerő is lehetséges ekkora kerékkel.
Azóta nem indulok el téli gumi nélkül ilyen időben.
A másk dolog hogy idővel megkeményednek a téli gumik, hába volt még 7-7,5mm ezeken a good yearokon le kellett cseréljem vadi új darabokra mert nem tapadt úgy ahogy kéne.
NEm amiatt kell venni hogy el tudj indulni, ez sok autónak nem gond nyárival sem hanem hogy MEG TUDJ ÁLLNI!!!
Ez a legfontosabb.
min 2009.12.20. 01:08:25
Egy helyben álltak pörgetve a kerekeiket de mégcsak a vészvillogót sem teszik ki.
A másik általános dolog amiről cikk is volt, hogy jó sokan basznak letakarítani az autójukat és harckocsizósat játszanak.
Rendőrök helyében igen sűrűn osztogattam volna a 30ezres csekkeket.
tekniq (törölt) 2009.12.20. 01:08:35
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 01:10:16
te vagy egy kicsit túlpörögve, nem tudom, olvastad-e, amikor azt írtam, hogy VAN téli gumim, NEM spórolok ezen, csak éppenséggel ELFELEJTETTEM felrakni
stand.by 2009.12.20. 01:11:03
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 01:12:07
Adamfark 2009.12.20. 01:12:22
Segíts, Ó mester!
Mivel szórták volna fel?
10-kor ültem az autóba, akkor még nem esett, és már -8 fok volt.
A só különben csodafegyver! -20 fokban a olyan hőt termel, hogy felhólyagzik tőle az aszfalt...
tekniq (törölt) 2009.12.20. 01:12:28
Lehet hogy nekik is nyarijuk van es meg az orsrol sem tudtak kijonni, ezert nem lattad oket ;)
min 2009.12.20. 01:13:29
igen ez elképzelhető:-)
adamantium 2009.12.20. 01:14:46
Bambano 2009.12.20. 01:17:16
@GYUSZI BACSI: nokian mint márkás gumi, ez csak nekem furcsa szóösszetétel?
@Doktorbalu: az még elég pakundekli autó, a mostani corsa már nem törik annyira.. a tiguan is egy relatíve új autó. kb. a g astra óta tudnak opelék rendes kasztnit tervezni.
@Fomics: ahham. csak van bennem kis nosztalgia régi nagy katonai vasak iránt... dac, ural, meg ilyenek... nem kéne, de egy napomat rááldoznám egy kis terepezésre.
gt-r 2009.12.20. 01:17:32
Adamfark 2009.12.20. 01:19:08
Különben a gondnoknak viszel egy kis házit, szerintem még egy BTR-t is adna...
Bambano 2009.12.20. 01:19:28
a kgfb az, ahol inkább szétterül a kár...
janosbacsi 2009.12.20. 01:19:36
gt-r 2009.12.20. 01:19:54
315/70r17 gumival 4 szezonos elég jó mintával közel 1cm van még rajta és bár elindulásnál nem akad el de megállni nem lehet vele 20-ról sem.
-Gabi- 2009.12.20. 01:22:05
csunyadiszno 2009.12.20. 01:23:56
Adamfark 2009.12.20. 01:23:57
Meg lennél lepve, hogy mennyire jó gumijaik vannak. Az öregem Focusán gyárilag Bridgestone nyári volt. Télre Nokiant tetetett fel, csak úgy találomra. Annyira bevált neki, hogy azóta a nyárit is Nokianra cseréltette.
Egy biztos, Ő sosem spórolna a gumin...és mégis.
killercsiga 2009.12.20. 01:24:32
adamantium 2009.12.20. 01:26:54
gt-r 2009.12.20. 01:29:45
Ma érdekes volt délelőtt szép idő semmi nyoma havazásnak, és akkor egyszercsak elkezd szakadni ez a aprószemű porhó.
Nekem a legnagyobb gondom az volt hogy bár folyamatosan fűtöttem a szélvédőt ennek ellenére mindig ráfagyott az ablaktörlőre amit törölt és nem láttam ki semmit kb 15 percenként meg kellett állni egy kicsit leverni a jeget a lapátokról. Ja meg mindenki 30-40-el ment amikor lehetett volna 60-al is.
Fomics 2009.12.20. 01:30:57
hillaby · http://twitter.com/hillaby 2009.12.20. 01:31:01
Adamfark 2009.12.20. 01:31:01
Na bammeg, ezt kiszámoltad!
Csepelen voltam 10-kor és a külső hőmérséklet jelzőm -8 fokot mutatott.
Ki beszélt -10 fokról?
De ugye a só olyan hőt termel, ami megolvasztja az aszfaltot is... ;-)
Szerintem menj aludni, és ne égesd itt magad!
adamantium 2009.12.20. 01:31:49
Adamfark 2009.12.20. 01:34:21
Bár ez 4-5 éve volt, és akkor nem volt állandó fegyveres őrség a kiképző bázis kapujánál.
A bekötő úton jó sokáig kell bemenni, és ott van egy telep a személyzetnek. Ha autóval nem is tudsz bemenni, gyalog bemehetsz, és kérdezd meg.
gt-r 2009.12.20. 01:36:07
csunyadiszno 2009.12.20. 01:37:31
Adamfark 2009.12.20. 01:38:30
Én sem véletlenül választottam a Hankook W440-et. De annak idején amikor az öregem feltetette, az Ő vezetési stílusának, elvárásainak maximálisan megfelelt a Nokian, és nekem is volt szerencsém kipróbálni (amúgy istenigazából) havas körülmények között. Mindemellett, elmondása szerint nem emelte meg a fogyasztását sem.
Bambano 2009.12.20. 01:39:38
@Fomics: persze:) azért az igazi csapatépítő gyakorlat az, amikor két fug nem kerül elő:PPP bizos bambán néztek rátok a méh telepen, hogy rétegelt páncélt visztek be kilóra:))
Adamfark 2009.12.20. 01:52:32
Akkor nézd meg itt:
www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Pirelli/PZero-Nero.htm
meg itt:
www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/WRG2.htm
Egy másik oldalon:
www.gumiteszt.com/pkw_winterreifen/nokian/wr_g2/index.html
www.gumiteszt.com/pkw_winterreifen/goodyear/eagle_ultra_grip_gw_3/index.html
és ez még nem is a csúcsmodeljük.
Adamfark 2009.12.20. 01:53:38
Hja meg nézd meg az árak közötti különbséget...
adamantium 2009.12.20. 01:57:37
Atty V8 2009.12.20. 02:01:08
HgGina 2009.12.20. 02:04:08
Kicsit ráz, nem viszi az autómosó, néha elejt pár büdöset.
Lejtőn, emelkedőn, vízen, homokban, hóban, fagyban működik. Olcsóbb egy autónál, intelligens ABS van benne...
Kell ennél jobb pupákok?
Adamfark 2009.12.20. 02:08:48
Szerintem mindkettőt érdemes megnézni.
Ráadásul a gumiteszt.com oldalon meg "több ezer kilóméteres" vélemények is vannak.
adamantium 2009.12.20. 02:12:18
gt-r 2009.12.20. 02:12:24
Csendesen és puhán szalad vele az autó egy kicsit billegősebb is mert a virsli méretet vettem 235/50r18 V a nyári meg 255/35r20 lehetett volna 255/45r18-at is venni de nem volt raktáron meg jóval drágább is volt, gondoltam kipróbálom a virsli keskeny méretet jó ballonos remélem beválik, biztosnágosna el lehet vele indulni és meg lehet vele állni, de azért megnézem majd hogy padlógázas gyorsításnál is ilyen jól fogja majd az autót.
A GW3 egyébként új korában nagyon jó volt hihetelen hogy mit művelt vele a kocsi havon.
Csak az még másik a8 volt, ez nehezebb meg lang egy kicsit butábban viselkedik mint a régi .
Cooper911 2009.12.20. 02:14:28
www.yokohamatire.com/tires/ig20.aspx
Iszonyatosan jól fog a hóban. Esőben viszont nem a legjobb.
Egyébként én azt mondom, hogy aki sajnálja a pénzt a téligumira, az válalja be, hogy azon a kevés havas napon BMV-vel jár. (Busz Metro Villamos)
Adamfark 2009.12.20. 02:26:21
De abban azért megállapodhatunk, hogy a 351 db felhasználói értékelés már egy elég jó mintának tűnik, és le lehet vonni legalább olyan hasznos következtetéseket, mint az Adac tesztjéből?
Különben én a saját darabok kiválasztásánál inkább az ADAC tesztjére támaszkodtam, mert az Ő tesztjükben a Hankook W440 különösen ajánlott besorolást kapott, jobbat mint a nagy márkák típusai...
gt-r 2009.12.20. 02:28:11
adamantium 2009.12.20. 02:29:41
Adamfark 2009.12.20. 02:30:45
A nokiannal meg úgy vagyok, hogy a finnek nem csinálhatnak szar téligumit, mert már régen bezárhattak volna...
Fomics 2009.12.20. 02:32:31
adamantium 2009.12.20. 02:36:11
szomorutojas · http://tojas.blog.hu 2009.12.20. 02:45:14
Bambano 2009.12.20. 02:52:44
Én kb. 90-100Mm-t mentem pzero neroval, nyilván a saját véleményemet kútba dobom és magamévá teszem azét, aki ment vele 2000-et. Mondhatni: lol.
A gumi nem kinő a földből, ahhoz évtizedes tapasztalatok kellenek.
Bambano 2009.12.20. 02:57:41
knoti 2009.12.20. 03:24:50
Gratulalok, hogy ilyen friss tablazatot talaltal! Raadasul 195 meret telen!
Az Autó2 újság 2001/12. számában megjelent cikk rövidített változata
Ma en is kint voltam, es szeretnek gratulalni azoknak akik nem tudnak hoban vezetni, de csak azert is az autot valasztjak!! vaci uton, ahol estefele egesz jol le volt takaritva, 3 savban a 30km oras hoban nemtudok, de vezetek soforok mogott kellett menni!! Sajnos lattam nyarigumis idiotat padlogazon egyhelyb menni, aki mogott csak alltak!
Aki meg azt hiszi, hogy a tel gumi haszontalan, remelem nem elottem, mellettem es nem mogottem kozlekedik! Persze a legolcsobb teligumi sem megoldas!
Mike36 2009.12.20. 03:24:56
kiegyenesíted a kanyart, nem tudsz oldalra beparkolni
nincs az, hogy majd jobban figyelek
egy magatehetetlenül csúszó autóban aztán figyelhetsz bármennyire, marad a kopp
aztán jővőre te is megveszed a télit, és akkor majd azt nézed, hogya lejtőn, hogy kezd feléd kissé oldalra fodulva csúszni az előtted lévő és kopp
gyors gratuláció
Mike36 2009.12.20. 03:26:58
így van, éppen ma láttam egy elvileg téli gumit szépen pörögni
dutchgirl 2009.12.20. 04:05:30
ez egy tipikus faxfej cikk valakitol akinek fgalma sincs rola hogy mit beszel. Nagyon nem mindegy am, hogy az a kerek van-e hajtva amlyik komanyzott, de meginkabb amelyiken a suly nagyresze van (elso). Ulj be egy kocsiba amelyiknek elol van a motorja es a hatso kereke van hajtva tegyel ra teli gumit aztan nyomjad a gazt a havon.
Mondjuk egy BMW-be es probalj meg ugy vezetni ahogy megszoktad. A kocsin valoszinueg volt teli gumi vagy legalabb is valami hasolo ami az osszes tobbin a filmen. Ami hianyzott belole az kb 2db 50kg-os cementeszsak a csomagtartobol, vagy egy par nagydarab ficko a hatso ulesrol. Beszelj regi Lada-sokkal es tudod mirol beszelek. Hogy a faxba kerultel te ide szakironak? Ki kefel teged?
2009.12.20. 04:15:16
Azon az "emelkedon" azzal az autoval teligumival elektronika nelkul is fel tudott volna "kapaszkodni", de azokra az esetekre, amikor 500+ nyomatekkal nem tud finomkodni a joember, ottvan az 51 kilo elektronika, ami nem hagyja, hogy slickre koptasd a 245-os gumit egyhelyben allva, hoban.
2009.12.20. 04:30:32
Zed is not dead yet 2009.12.20. 04:31:49
visszakettopadlogaz (törölt) 2009.12.20. 04:36:46
istenem, mennyi okor :DDD
figyelmesen kell vezetni telen, ugyanugy mint osszel, tavasszal es nyaron.
Fomics 2009.12.20. 04:41:25
dutchgirl 2009.12.20. 04:41:57
Ki a fax mondta hogy a zsigulinak pont olyan a sulyelosztasa mint a az altalad emlitett 'nehany eves" bmw-nek. senki, ugy hogy ne ezen rugozzal.
segitek: suly elol, hajtas hatul ez az egy ami kozos. ez a gaz a hoban AKKOR is ha van teli gumi. Ezt kene a cikknek kivesezni, akkor meg epito jellege is lehetne.
bekov 2009.12.20. 04:42:34
de ettől sztem van egy veszélyesebb állatfaj az utakon... nevezetesen azok, akik úgy indulnak el, hogy 10 centis hóréteg van az autójukon, basznak letakarítani! csak beülnek, sepernek egyet az ablaktörlővel és nyomás... nem zavarja, hogy se oldalra se hátra nem lát semmit, igaz hátul is van ablaktörlő de nem jut eszébe seperni egyet hátul is... a fényszórója mintha nem is lenne, nem is értem minek kapcsolja be... ahhoz meg tényleg uri gellerré kell válnom, hogy kitaláljam az ilyen majom mikor fékez, merthogy a féklámpából se látszik szar sem, ami ilyen csúszós utakon pont előnyös... igaz ez egy konkrét eset, egy ferdehátú focus-ról beszélek meg az ütődött gazdájáról, más autótípusoknál nem fedi el a hátsó lámpákat a hó... az meg csak hab a tortán, hogy a menetszéltől az arcomba kapom a havat a kocsijáról, amiből ma amúgyis volt nem kevés... tényleg olyan volt az az autó, mint egy böszme nagy hógolyó 4 keréken...
na szóval a lényeg, hogy az autóról levakarni a havat még pénzbe se kerül, csak egy kis időbe, fáradtságba... és sokan még erre se képesek, ez az igazi nemtörődömség, gondatlanság... ezeket basznám meg finom 300 ezres csekkel, de tutira fingjuk nem lenne róla, hogy mit csináltak rosszul :\
Fomics 2009.12.20. 04:45:17
2009.12.20. 04:52:12
Fomics 2009.12.20. 05:00:32
82 ben mentem Barcikára.80-82Libia.85 NDK.
93 -tól szerte a világon.2 év Kina,2 év USA,3 év Irán,kis Peru, Brazilia,Dél-Afrika,Marokkó,Szaudi,Indonézia,India,Emirátuso,Írország,Mexikó,Spanyolorszák 1 év,stb.Most 2010-ben lesz egy éves Szaudi,Kinai,Iráni túra.
Fomics 2009.12.20. 05:03:47
dutchgirl 2009.12.20. 05:07:27
dutchgirl 2009.12.20. 05:17:35
Azert kell nagyobb terheles hogy nagyobb tapadasi ero legyen ami a nagyobb tomegu (2 tonnas) autot is mag tudja mzditani, nem csak a fele akkora tomegut.
Probald meg havom tolni a szankot uresen vagy egy 200 kilos (vagy meg mielott ebbe kotnel bele; megfeleloen nehez) haveroddal egyott. A cipod es erod ugyanaz, de lehet hogy a masodik esetben megcsuszol ott is ahol az elsonel nem.
2009.12.20. 05:22:35
Itt nem az altalanos tenyekrol volt szo, hanem a konkret videorol, ahol az az e65-os bimmer nem tudott a nehany szazalekos "emelkedon" felkapaszkodni. Elarulom, hogy ott, azzal az autoval, teligumival barki eltud indulni cementeszsak nelkul, ha a labacskajaval eleri a gazpedalt. Hatsokerek-hajtas ide vagy oda...
Elektro (törölt) 2009.12.20. 05:24:05
dutchgirl 2009.12.20. 06:23:26
Hogy a faxba is nem vettem ezt egybol eszre.
Talan a mentsegemre irhato hogy evekig jartam egy 525 BMW-vel (az volt ugyan az egyetlen csak hatso kerek maghajtasu autom)es hogy gyanus volt hogy a filmen minden auto vagy jobb mint a BMW vagy azokon mind teli gumi van csak ezen az egyen nem. Vagy minden elektrinika ellenere eppen ebben az egyben ul az egyetlen kreten vezeto.
Korabban azt mondtam volna hogy hatso kerek mghajtasu autonal: teli gumi,
gazpedal jatek, hatso kerek terheles, es kezifek jatek ami segit kivinni az autot a porgesbol az elindulasba, de most mar latom, hogy tevedtem.
A teli gumi nem csupan az egyik nagyon fontos, hanem a kizarolagosan egyeten udvozito megodas. Ma mar en is tudom, hogy ha egy auto kiporog ott, ahol tobb masik elhalad az azt jelenti hogy azon az egyen nincs teli gumi es a tobbin van.
Azt is tudom ezek szerint hogy ha az automra teli gumit szereltetek minden lehetseges intezkedest megtettem sajat es masok biztonsagos kozlekedesere, hiszen ez a fentiek szerint a kiporgo keresztbe fordulo auto egyetlen okozoja.
Elnezest.
stellaz1 2009.12.20. 06:28:07
Jah... amelyik autóval vontattam a laza 1 tonnát, azon nyári gumi volt.
Amúgy menet közben, 10-20-30 méterről honnan állapítható meg egy autóról, hogy téli vagy nyári gumis?
stellaz1 2009.12.20. 06:33:18
Egy nyári gumis autóval.
Amúgy 10-20-30 méterről, menet közben honnan lehet felsmerni a téli vagy nyári gumit?
autos1 2009.12.20. 06:35:45
Ki kell próbálni a téligumit! Persze lehetőség szerint nem a legolcsób "szart". Én is azt az elvet képviseltem évekkel ezelőtt mint Ön, de egyszer a havas úton nem tudtam kijönni az utcánkból. A vadi új Toledó csak kakarta a jeges havat és szinte meg sem mozdult. A szomszéd 20 éves Passatja a téligumival segített ki. Az első utam a gumishoz vezetett. Mikor felkakták akkor lehetett érzékrlni a valós külonbséget, hogy milyen volt egy félórával korábban, majd utánna. Egyébként jó lenne, ha igaza lenne, és telente 2 hétig lenne csak hideg. Na nem csak az autózás miatt, hanem a gáz számla miatt. Egyébként meg el kell dönteni kell-e téligumi és akkor biztonságosabban közlekedek, vagy nem kell, da akkor tartsam a garázsba télen az autót. Nyugaton nem semmiért találták ki azt, hogy egy bizonyos időszakban ki vannak tíltva az utakról a nyárigumis autók. Pl. Ausztia. Itthon is be akarják vezetni, legalábbis van rá szándék.
stellaz1 2009.12.20. 06:45:39
Azért az osztrák alpok nem olyan mint az Alföld.
Nekem nyári gumim van, de mivel Budapestet nem nagyon szoktam télvíz idején privát ügyben elhagyni, és hóban nem is nagyon ülök kocsiba, ráadásul karácsonyra már 9 fokot mondanak, így nagyon nem parázom túl a dolgot.
Céges autón vadi új téli gumi van, szar időben az is csúszik, én minimális különbséget érzek.
stellaz1 2009.12.20. 06:48:29
Míg a többiek szívtak a dugóban, én a friss hóan vidáman tekertem el mellettük :)
Sausage 2009.12.20. 06:49:13
Szoval pont annyira hasonlithato a Ladahoz, mint amennyire egy szekér az autóhoz. Négy kereke van. Nyilvan az elsokerekes autok java resze orrnehez, de nagyon sok mar alig-alig hiszen komolyan gyurnak ra (kulonosen a sportosabb imidzsu) gyartok, hogy ne igy legyen. Tehat gyakran max 10-20% kulonbsegrol beszelunk, aminel meg egy ures tank-teli tank is tobbet szamit.
A balesetveszelyes hatsokerekhajtasrol meg csak annyit, hogy en is annak gondolnam, ha fronthajtasun tanultam volna, azt vezetnek naponta, es neha atulnek eszt osztani egy BMWbe, Mercibe, vagy oreg Alfaba/Opelbe.
Ha valaki nyomja a gazpedalt mint suket a csengot, akkor annyira mind1, hogy orral, vagy seggel fog az arokba esni. :) Addig viszont reszemrol orulok, hogy nem a kormanyzott kerek az, ami elsonek elveszti a tapadast. :)
Es mikozben osztjak az eszt az okosok (lehetoleg terdig ero hoban, nyari gumival), addig en szepen kozlekedek hegynek felfele sperrel, teli gumival, a szar hatsokerekhajtassal. ;)
stellaz1 2009.12.20. 06:49:30
Míg a többiek szívtak a dugóban, én a friss hóan vidáman tekertem el mellettük :)
cuore 2009.12.20. 07:00:01
eggyesek kerülhetnek olyan helyzetbe hogy (mint én is) hiába vagyok megrögzött téligumi párti a téligumis autommal nem tudok egy helyröl kiállni rajtam kivülállo okok miatt és az aposom télire leállitott nyárigumis kocsiával kell mennem. Mert kell!!! és nem vagyok barom pedig ezekszerint annak nézek ki
stellaz1 2009.12.20. 07:06:53
Gázadásra persze, hogy megvadult, de forgaloman, közlekedés közben soha nem volt gondom vele, még az akkori nulla rutinommal sem.
Linkas 2009.12.20. 07:12:00
Amúgy pl. nekem 30 éve van jogsim, 15 évet dolgoztam mint kamionsofőr de életemben 2 télen volt téli gumim a személyautómon és mégsem akadtam el soha és balesetet sem csináltam. A téli gumi hálás dolog, főleg az olyanoknak mint ez (vettem egy BMW-t meg egy jogsit magamnak), de a vezeténi tudás is sokat segít az utakon.
Ezelött 30 évvel azt sem tudtuk mi az a téli gumi.
Ilyen időben hólánc dukál.
Egyetlen mentsége az ürgének, hogy a bömös valószínűleg automata, és az rossz útviszonyok között nagyon jó sofőrt igényel.
stellaz1 2009.12.20. 07:22:19
Na ezt nevezik annak, hogy nem az útviszonyoknak megfeleleően vezetett, akár volt téli gumi, akár nem.
Amúgy téli gumi előnye szerintem a simára döngölt havon vagy egyedül, friss hóan a nyári sem akad el, jégen meg oly mindegy mivel vagy.
Pont a héten ért az a meglepetés, hogy téli gumis autóval az egyik utcában jól lehetett haladni, fékezni, majd a másikban, ami kicsit jegsebb volt (bár nem látszott) nem lehetett fékezni, 30-ról kb. 50 méteres féktávom volt.
wiZ 2009.12.20. 08:29:47
Az Építész 2009.12.20. 08:31:27
PvD (törölt) 2009.12.20. 08:33:56
_FoxiMaxi_ 2009.12.20. 08:35:53
De rendszeresen használok elsőkerekes autót is, hóban is és másik vezetési stílussal bár, de azzal sem volt semmi gondom eddig.
esde 2009.12.20. 08:55:48
azért mert, nem érzi az ember mikor csúszik meg a kerék, még a motorhangból sem tud következtetni rá, hiszen a kipörgésgátló ellendolgozik a motornak, és közben a váltó meg bőgeti amotort... pörög a kerék...
amelyiken van kuplung ott nem olyan nagy a gond, ott azt felejtik el néha az emberek, ha már megcsúszott sehova nem fog menni, lehető legnagyobb fokozatban és óvatosan kell menni.. elindulni meg alapjárat közeli tartományban akkor nem fog megcsúszni, vagy kipörögni
na mindegy én nekem volt szerencsém autókázni pesten nagy céges VW bálnával automatással, nem volt semmi gondom, általában mindenkit ott hagytam... és jó bohócságok a hárombetűsök ha bekalkulálja az ember a működésüket úgy is egésszen jókat lehet csúszkálni, és lehet veretni kanyarban síneken át mindenhol ahol amúgy sajnálnám:)
utánna hazafele asszony járművével megint vicces volt abba semmi elektronikus meg agy helyettesítő berendezés nincs, pontosan azért kapta hogy tanuljon vezetni, de ott sem volt gond, könnyű autó ésszel, téligumival felvértezve megint tiszta ügy:)
Coyote82 2009.12.20. 09:06:10
andybandy 2009.12.20. 09:14:56
soxázere km-es vállalati sofőrünk mondta, utána magam is kipróbáltam (elöl V6, hajtás hátul, 1,5 t, a "hagyományos" hidraulikus automata): ilyenkor az automatát 1-be kell tenni, a nyomatékgörbe más lesz, finom gázzal (és téli gumival) az autó szépen felmászik még a .. fokos, havas emelkedőn is.
sokan, sokat írnak a nyári-téli gumiról. Persze, nagyon sok közlekedési helyzetben nincs különbség (?), de, a fékút azér hóban, egyéb csúszós helyen azért más (kivéve a tükörjeget). Azér kiváncsi lennék azokra az okosokra, akik nyári gumival jégbordán meg éppen sózott, tehát alul jég, rajta (sós)víz 80-100-al elmennek (autópálya). Belvárosban megint más a helyzet.
GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2009.12.20. 09:18:36
a Nokian a világ egyik legjobb téli gumija, csak nálunk nem ismerik, mert északi gumikat gyártanak, ami jégre és hóra való
a Gislaved se túl ismert itt nálunk, pedig az a másik "A téligumi"
gyerek9.3 2009.12.20. 09:20:10
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 09:20:41
sorry Man! de ezt nem hagyhattam ki! itt akkora észosztás megy, hogy minden hibára ugrani kell..:)) 2%-os súlyelosztás tévedés itt már olyan szembenállást szül, mint az íreknél a vallás:))
fórumozók!
kössünk kompromisszumot. hogy mindenkinek igaza lehessen, mindenki szerelje fel a kocsiját 1 db téli, 1 db nyári, 1 db 4 évszakos gumival. a 4. kerék fakultatívan választható, de fontos, hogy szélesebb legyen a többinél és legyen rajta hólánc! mindenki szereltessen egy kereszt kardánt a kocsija alá, hogy 1 első és 1 hátsó kerék legyen hajtva. abban még asszem mindenki megegyezett, hogy az első kerék a kormányzott..
metal · http://electric.blog.hu 2009.12.20. 09:23:27
legyen ez 2009.12.20. 09:27:45
Tudomasul kene mar venni mindekinek, hogy a nyari gumik felkemenyednek a hideg idöben es nem tapadnak.
pollucs 2009.12.20. 09:33:55
legyen ez 2009.12.20. 09:35:36
victor vacendak 2009.12.20. 09:42:59
victor vacendak 2009.12.20. 09:46:18
lorincz84 2009.12.20. 09:51:50
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 10:01:00
ilyen szettel akár meteoritok is eshetnek, ha bebukózod. :))
pollucs 2009.12.20. 10:03:49
redriot77 2009.12.20. 10:05:54
lorincz84 2009.12.20. 10:07:21
redriot77 2009.12.20. 10:08:13
Adamfark 2009.12.20. 10:08:59
Nekem csobogsz kispatak, amikor én pont azt mondom, hogy mennyire kell a téli gumi?
pollucs 2009.12.20. 10:09:09
legyen ez 2009.12.20. 10:10:33
Nem megy tele. Es nem is a mintazat a lenyeg, hanem a gumi anyaga. Hidd, el nagyon jol lehet autozni teli gumival. A kulönbseg a teli es nyari gumik között eg es föld. Tapasztalatbol mondom.
Eleg sok telet lehuztam mar Finno-ban.
Termeszetesen, ha negykerekes hajtasod van, az meg jobb, de az se "bolond biztos". Volt Imprezas haver, akinek sikerult teli gumikkal is kicsapnia egy tablat.
A lenyeg, hogy teli szettel meg van ra a lehetöseged, hogy kulturaltan autozz, parkolj ... A nyarival csak csuszkalsz meg normalis tempo mellett is, ha egyaltalan el birsz indulni.
pollucs 2009.12.20. 10:10:59
szalai 2009.12.20. 10:12:00
l.ovlov 2009.12.20. 10:12:29
Aki sajnál 60-100e forintot egy garnitúrára az megérdemli ha összetöri az autóját, csak az a baj sokszor sérül vagy meghal valaki ilyenek miatt:((((
Én ha tartósan 10 fok alá megy a hőmérséklet felrakom a télit, tavasszal tartós 10 fok fölött vissza a nyári, ennyi az egész. Ha mindenki ezt csinálná még ma is sokan élnének azok közül akik a nyári gumik miatt haltak meg!!!! Ezen el kellene gondolkodni!!!!
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 10:14:06
legyen ez 2009.12.20. 10:15:05
Termesztesen, nem ugy allsz meg, mint a szaraz uton. Ez valoban utopia lenne. Csak annyit mondtam, hogy jol vezetetö az auto jegen es havon (a nyari szetthez kepest). Nem probaltam meg ugyan, de szerintem a teli gumi nyaron is jobban tapad (csak kurvara kopik).
pollucs 2009.12.20. 10:15:19
pollucs 2009.12.20. 10:16:56
csunyadiszno 2009.12.20. 10:20:01
lorincz84 2009.12.20. 10:20:30
Egyszer én is így voltam vele,még a ház elől sem tudtam kiállni,csak 45perces lapátolás után.kb.5kocsihossznyit kellett félredobjak,hogy egyáltalán el tudjak indulni lendületből,pedig nyíl egyenes útszakasz volt,annyi,hogy egy hangyafasznyit lejtett a padka felé.Ja és épp a gumishoz indultam.Másnap a télivel még csak nem is kapartam,úgyhogy ennyit a különbségről!
pollucs 2009.12.20. 10:21:34
Adamfark 2009.12.20. 10:24:19
Igen-igen!
Csak meg kell nézni a csúcs téligumijukat:
www.gumiteszt.com/pkw_winterreifen/nokian/hakkapeliitta_4/index.html
Az meg hogy hol gyártják a gumit, kit érdekel. A guminál, a mintázat, meg az összetétel számít. Minden mást gépekkel csinálnak. Szerintem pont mindegy, hogy azt a szerencsétlen gumit a fagyott tundrai gyárban gyártják eszkimók, nagyfarkú skandináv favágókkal, vagy indiában éhbérért kiskezű beijedt szurtos gyerekek gatyarohasztó melegben. A végeredmény tökugyanolyan lesz...
csunyadiszno 2009.12.20. 10:24:36
l.ovlov 2009.12.20. 10:24:46
Emelkedős (nem kicsit) utcában lakom, áll sor padlógázon pörgetik a kereket az első hajtásosok, meg kellet állnom mert szemből jöttek. Amikor szabad lett az út kikerültem őket elmentem a sor mellett a "Xar" öreg, hátsó keres 740-es Volvommal, üres csomagtartóval. Már rég beálltam a kertbe és játszottam a kutyákkal ezek még mindig ott kínlódtak. Ha valaki béna mindegy milyen a kocsija.
captiva22 2009.12.20. 10:25:48
Én Ausztriában élek (Bécstöl 110Km) és itt ma reggel -15 fok volt és hó is van elegendö!
További szép vasárnapot mindenkinek!
pollucs 2009.12.20. 10:28:25
lorincz84 2009.12.20. 10:29:23
MontanaLaOnda 2009.12.20. 10:30:48
én is pont ezt a riszálást tapasztaltam, és férfiasan bevallom paráztam, még jó hogy a DTC mindig korrigált
Pedig óvatosan mentem, kb 30-al, a Váci úton
Az előző verdám elsőkerekes volt, ott nem volt riszálás sem
Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2009.12.20. 10:30:51
Évekkel ezelőtt, amikor még nem volt a téligumi-hisztéria (emlékezhetünk, valamikor gyerekülés-hisztéria sem volt), tehát korai autós éveimben nem volt téligumim. Senki nem akart meglincselni, de senkit nem tartottam fel, senkinek nem mentem neki. Viszont szinte minden nap lejártam csúszkálni. Semmi bajom nem volt a hóval.
Most téligumi van a kocsimon, és imádok a hóban autózni. Viszont szerintem nem ezen múlik legfőképp, hanem azon, hogy ki mennyire ismeri az autóját, annak a viselkedését és a korlátait.
Megfigyeltem sok ismerősöm fogyasztói szemléletű magatartását, ami a következő dolgokból áll:
-Ha havas az út, téligumi nélkül egy métert sem szabad menni. Aki így tesz, gyilkos, tömeggyilkos, hazaáruló, szararcú.
-Ha fent van a téli gumi, szinte mindent lehet, hiszen kifizettem. Azért téligumi a téligumi, hogy ne kelljen törődnöm vele, ha hó van.
Ezen véleményű emberek számára a vezetési gyakorlat valahogy nem ferül fel, mint tényező. Pedig vannak dolgok, amik hasznosak ám nem lehet megvenni, felrakatni őket.
csintapala (törölt) 2009.12.20. 10:33:29
www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/205_55_R16H_2009/tab.asp?ComponentID=268440&SourcePageID=268552
captiva22 2009.12.20. 10:34:24
fna125 2009.12.20. 10:36:17
legyen ez 2009.12.20. 10:39:56
a gyarak Finnorszagban es Oroszorszagban vannak, de ha jol ertem akkor Kinaban, Indiaban, Szlovakiaban es az USA-ban is gyartjak mas gumicegek gyaraiban.
www.nokianrenkaat.fi/perustietoa_yrityksesta
Józsi bá\' 2009.12.20. 10:43:08
Ha elkopik, sztem megpróbálok megint ilyet szerezni, mert a kocsi kb 300e-t ér, egy garnitúra gumi meg minimum 80e. Mármost cserénél hatéli/nyárit akarnék, akkor az ugye 160e+4felni, tehát kb 200e. Mint mondtam, a kocsi 300e-t ér. Inkább marad a 4évszakos, és ha tényleg nagy hó meg jég van, akkor meg simán megvagyok a kocsi nélkük is, és sztem ez a legfonotsabb: ha olyan az idő, válasszunk más közlekedési formát.
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 10:47:56
lorincz84 2009.12.20. 10:48:34
Idén én se raktam fel a téli gumikat spórolás miatt(amúgy van télim,csak egy szezont meg akarok spórolni,mert max.már csak egyet lehet elmenni velük),de nem is haználom a kocsit ilyen ratyi időben.
angolo 2009.12.20. 10:53:10
Simán felment!
donphobos 2009.12.20. 10:58:34
legyen ez 2009.12.20. 10:59:06
1 Michelin X-Ice XI2 7,8
2 Nokian Hakkapeliitta R 7,5
2 Yokohama Ice Guard ig30 7,5
3 Continental ContiVikingContact 5 7,4
4 Bridgestone Blizzak Nordic WN-01 7,4
5 Goodyear Ice Navi Zea 7,3
6 Michelin Primacy Alpin 6,5
7 Falken Eurowinter HS439 6,3
Picujka 2009.12.20. 11:00:07
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 11:00:32
pollucs 2009.12.20. 11:00:46
Csabby 2009.12.20. 11:01:08
pollucs 2009.12.20. 11:02:05
redriot77 2009.12.20. 11:05:01
Most az autók zömének már van téli gumija, és az utak is zsúfoltabbak. Ha megáll egy abs-es téligumis autó, mögötte már valószínű hogy a nyárigumis már beleszalad hátulról.
Nem lenne gond most sem a nyári gumi, ha mindenkinek az lenne.
redriot77 2009.12.20. 11:06:27
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 11:08:40
azt meg remélem senki nem dobálja komolyan, hogy 4wd szöges gumis retteneteket kell használni. erre a jelenlévőknek sem lehetősége nincs sem oka. ésszerű keretek között gondolkodva és a biztonságos közlekedésre kell hajtani. nem arra, hogy amikor leesik a 10-20-30 centi hó, akkor akarjunk offroadozni a Thalia-val, amit áprilistól novemberig amúgy csak a piacra használunk. persze feltehetjük, hogy meg akarjuk mászni vele a siratófalat. csak kevés lesz a siker.
oTTo$$ 2009.12.20. 11:08:57
ha van rajta rendes gumi elmyeg barhol
ez netto hulyesg hogy elol tobb a suly egy BMW-bel... max kommyeb vele kereszteb menni
s.o.v.i.e.t 2009.12.20. 11:10:27
tkd (törölt) 2009.12.20. 11:13:31
hedda 2009.12.20. 11:15:15
Sword 2009.12.20. 11:18:53
El mernék vele indulni, tusok óvatosan vezetni hóban is, de ha mégis beüt a baj az nagyon sokba kerülne, nem is beszélve a (valszeg) vétlen közlekedőnek okozott kárról, ami miatt hetekig nem használhatja a kocsiját stb stb. Ugyanaz, mint 2 feles után vezetni, biztos vagyok benne, hogy majd minden tapasztalt vezetőnek simán menne, de ha mégis elüt valakit, (azon kívül hogy lesittelik) sosem bocsájtja meg magának.
Szóval nyárigumival maradok a seggemen és ezt tanácsolom másnak is.
pollucs 2009.12.20. 11:24:09
Patás 2009.12.20. 11:43:04
Ezzel a "messziről megmondom van-e rajta téli gumi vagy sem" dologgal nem értek egyet. Nálunk a parkoló enyhén lejt, s onnan nem tudtam a Bömössel tolatva kiállni...pedig téli gumik vannak rajta. Úgy kellett kitolni :S. S bizony útközben is éreztem, hogy itt-ott elkapart, megcsúszott, keresztbe elindult. Pedig nem toltam neki. Most akkor a külső szemlélőnek ez is "sóher volt téli gumit venni" kategória?
Szóval, nem minden fekete meg fehér. érdemes itt a totalcaron az E39 530d tesztet megnézni, Karottáék nem bírtak a parkolóból kiállni a verdával...
nov2016 2009.12.20. 11:46:55
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s
csak sporolosan 2009.12.20. 12:03:00
Én mindig nyári gumival megyek, óvatosan kell menni! A többi marketing meg üzlet!
csintapala (törölt) 2009.12.20. 12:12:55
Negrogo 2009.12.20. 12:19:41
stratomi 2009.12.20. 12:19:49
gnme 2009.12.20. 12:23:45
Tibby, fodrász hogy van? :D
lazuljunk
www.youtube.com/watch?v=YtKeMPg-DlA&feature=related
ja ..minden autómon van téligumi
óóóÓÓÓÓ egy csülkös bableves mátraházán (=asszony vezet lehet forraltbort nyakalni :D), lehet bevágódunk délután a kocsiba
Negrogo 2009.12.20. 12:25:26
csintapala (törölt) 2009.12.20. 12:29:45
class 2009.12.20. 12:32:16
Negrogo 2009.12.20. 12:34:25
tetudod 2009.12.20. 12:34:36
csintapala (törölt) 2009.12.20. 12:36:22
TheBigBlue 2009.12.20. 12:38:03
www.youtube.com/watch?v=kOpcgLFfeoI
Negrogo 2009.12.20. 12:40:52
V8 2009.12.20. 12:44:23
Másrészt mivel van külön téli és nyári, egyáltalán nem tervezési szempont, hogy pl a nyári sportgumi mit csinál télen, cserébe sokkal jobb tud lenni nyáron. Régen nem így volt, sokkal inkább 4 évszakosak voltak a gumik.
Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2009.12.20. 12:53:20
Én télen mindig bedobok egy gyalogsági ásót, egy szatyor homokot, meg egy kabátot a csomagtartóba.
Ez sztenderd tartozék télen. Bár igen ritkán kellett eddig az ásót használnom.
Tomi1973Wien 2009.12.20. 13:03:18
bocsi, de ez most jolesett... tegnap itt is leesett egy kis ho, es az emberek:
1. elfelejtenek vezetni
2. szopnak teligumi nelkul
3. veszelyeztetik a tobbi kozlekedot
legyen kotelezo MOis a teligumi!!!!!
lokids 2009.12.20. 13:08:13
Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2009.12.20. 13:09:19
becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2009.12.20. 13:16:32
Szia EVO! Tegnap nagyon vártunk a Mátrában!
Tiszta VB volt a pálya! Tudod megbeszéltük, ha leesik a hó találkozunk a Mátrában és csapatunk egy jót. Te jössz az EVO-val, Carstylingos matricával, én meg a BMW-vel. EVO X-en nyári gumival, szép lehet! Vagy Ford Sierra '87 EVO X? Biztos aláztad a mazsolákat a Nagykörúton, azért nem voltál a hegyen! :DDDD
becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2009.12.20. 13:25:44
S4mu3l 2009.12.20. 13:27:30
Equi 2009.12.20. 13:29:20
nem tartottam fel senkit szerintem nem veszélyeztettem senkit... ez a téligumi a heppje lett mindenkinek fontosnak tartom igen és mindenképpen vegyen akinek csak módjában áll és inkább erre költsön mint többmilliót az autóhifire vagy magára az autóra és fontossabb ez mint a kur**peresgumi a nyári csapatáshoz.
De sajnos nem mindenki tud venni. Autóra szükségem van időnként így használom óvatosan ésszel és akkor úgyanúgy nem lesz baj mint hó nélkül.
jöttem tegnap hazafele az autók nagyrésze ugyanúgy 3 méterre a másik seggébe ment a fele ugyanúgy cseszett lesöpörni az ablakokat így csupán előre láttak ki valami keveset és például az elöttem menő skoda olyan prímán lesöpörte a lámpáról a havat hogy amikor fékezett abból megintcsak nem lehetett látni semmit(persze mondanom sem kell a hátsó ablakot ugyancsak elfelejtette lesöpörni így csak az ablaktörölő maszatolta össze jéggel...
egy f astrára egy téligumiszett hogyha nem a leggszarabbat veszem akkor kb 40 plusz ezt fel kell rakatni tehát az megintcsak nem két fillér tehát hogyha nagyon spórolok akkor sem úszom meg egykönnen 45 alatt. az meg hogy ki milyen anyagi helyzetben van...
becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2009.12.20. 13:30:52
Nem is olyan kicsi! :DD Pedig az út kiváló volt, 4.30-ra értem haza. EVO, ma is megyünk, ha gondolod!:D
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 13:45:48
becsületesnepper · www.becsuletesnepper.hu 2009.12.20. 13:48:19
Nem arról van szó, hogy valakinek nincs lehetősége rá, hogy vegyen, hanem, amikor megmagyarázza, hogy ő melegítőben jön strandra és úgy is milyen faszán leússza a 100 km-t és keményebb, mint Tarzan sarkán a bőrkeményedés!. Ha lenne "kedved" te is vennél, nem?
misi107 2009.12.20. 13:55:29
Bambano 2009.12.20. 13:57:46
@Tomi1973Wien: az is a baj, hogy kresz tanfolyamon egy halom dolgot elmondanak a téli vezetésről, amit soha nem lát, gyakorol az újonc, ettől egyből pánikba esik, ha kis hó lesz, meg beránt a kakirelé. Télen az átlagos nyári agybajához képest is sokkal frusztráltabban ül autóba, mert már csak annyira emlékszik, hogy a téli vezetésről pluszban mondtak dolgokat, de hogy mit.... és ettől lesz béna bamba.
Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2009.12.20. 14:19:32
"1. elfelejtenek vezetni
2. szopnak teligumi nelkul
3. veszelyeztetik a tobbi kozlekedot"
Örülök neki, hogy te csak ilyenkor veszed észre ezt a jelenséget.
Én azt tapasztaltam, hogy:
1. az emberek nagy része szárazon sem tud vezetni.
2. szopnak szárazon és havon is nyári és téli gumival egyaránt
3. télen-nyáron veszélyeztetik a többi közlekedőt
GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2009.12.20. 14:24:31
a Hakkapeliitta sorozatot kell venni, ha hógumit akarsz
Szabi01 2009.12.20. 14:24:45
Én vezetek ilyet is-olyat is. Az a tuti ha a hajtott heréken van a súly. Ez a BMW-nél tök mindegy. akkor meg már inkább a hátsót hajtsa, mert azt egy sokkal jobb terelgetni a hóban, meg a dombon fölfelé hátul van a súly.
Írta itt valaki, hogy még a régi skoda is ment, na az meg farmotoros, sokkal jobb mintha az elsőt hajtaná.
Az szar súlyelosztású orrnehéz autóknál meg tényleg jobb, ha az elejüket hajtják. De ez nem attól van, hogy az ornehéz és elsőkerekes a tuti autó, hanem inkább attól, hogy ez az olcsón előállítható tömegcikk.
Equi 2009.12.20. 14:26:10
"Tomi1973Wien
ott dögöljön meg - rohadjon meg az osszes teligumit NEM hasznalo baromarcu paraszt...
1. elfelejtenek vezetni
2. szopnak teligumi nelkul
3. veszelyeztetik a tobbi kozlekedot
legyen kotelezo MOis a teligumi!!!!! "
Na ez pl egy érzelmileg kicsit túlfűtött hozzászólás. tényleg nem azzal van a baj hogy valaki vesz-e téligumit vagy sem mindössze egyszerűen az lenne a lényeg hogy úgy közlekedjen ahogy az útviszonyok engedik télen nyáron hóban vagy a faszán megcsinált autópályán is 40 fokos aszfalthőmérséklettel...
ja és ha fél napig szakad a hó és sehol de sehol nem tudják letakarítani az utakat szegény hótolók...akkor urambocsá azért hogy az út az a duplája időt fogja igénybevenni és nem lehet menni 40-nél gyorsabban. ezt hívják úgy hogy az útviszonyokank megfelelően megválasztott sebesség.
McK (törölt) 2009.12.20. 14:32:10
"
Neked nem sikerült a Magyar nyelv,és irodalom vizsgád,ugye?
KI A FASZ ÁLLÍTOTT ILYET?!
Te állítassz olyan blódségeket,hogy az embernek égnek áll a haja..
A vastagabb a jó gumi..meg nincs jelentős különbség..
Te tényleg ilyen hülye vagy,vagy csak fested magad?!
Kiállsz az elméleted mellett?
Ki?
Nem csak podád van hozzá?
Tegyünk próbát!
Készítsd el a kis videód,TÉNYEKKEL,MÉRÉSEKKEL,ha benne vagy én is megteszem.
Mérjünk meg azaonos autókat azonos szakaszon, többféle gumival!
Mehet a féktáv mérés is,és a kigyorsítás mérése is.
Fogalamad nincs miről beszélsz,olyan szörnyű olvasni,hogy az embernek felfordul a gyomra..
BIZONYÍTS,MERT A DUMÁBÓL ELÉG!
cso zsi 2009.12.20. 14:35:09
Karácsonykor a vidéki rokonokhoz is így mész?
"szerintem nem veszélyeztettem senkit..."
Elsősorban magadat, és az autóban ülőket, ha havon haladtál. Ha letakarított úton volt szerencséd közlekedni, akkor csak annyi a gond, hogy a hidegben felkeményedő nyári gumidnak hosszabb a fékútja, és nem biztos, hogy ezt a tényt figyelembe veszed, amikor hirtelen kell a fékre lépned.
öregkopasz0208 2009.12.20. 14:35:57
Ezzel együtt minden szavazatom a téli gumi mellett van, ég és föld a különbség a téli javára! A vezetői tudás persze nem árt.
GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2009.12.20. 14:38:03
nyáron meg miért jó a széles
tehát télen a vékony tapad jobban, nyáron meg a széles
vált a fizika az évszakkal együtt, igaz?
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 14:50:08
Télen nem a tapadás miatt kell a vékonyabb gumi, hanem az úttartás miatt.
Minél kisebb felületen kelljen kiszorítani maga alól a hólét guminak.
Télen száraz aszfalton nem jobb a keskenyebb gumi, de téli időjárási körülmények alapvetően a latyakos, sáros, havas utat jelentik.
Ide pedig jobb a nagyobb egyenesfutású gumi, még akkor is ha valamelyest le kell mondani a tapadásról.
Equi 2009.12.20. 14:51:06
De miért kell mindenkinek kioktatni a másikat hogy miért hülye és kit veszéleztetett. kivagy barátom? Valamelyik jólmenő gumigyár téligumifejlesztő mérnöke vagy az Adacnál dolgozol esetleg mint statisztika adatfeldolgozó?
Mint írták többen a Téligumi nem csodaszer de kell és ha tudnék vennék és azthiszem azzal hogy nyárigumival mgefellően választom meg a sebességem odafigyelve az összes úton várható körülményre könnyen lehet biztonságosabban közlekdem mint a téligumisok egy túlzottan magabiztos hányada.
Bizonyítandó Nagynéném ladáján téligumi van és a mögötte jövő autós pedig szintúgy téligumival úgy betolta a vonóhorgot a hátsó lökhárítóba...
azthiszem igenis az anyagi helyzet meghatározhatja a biztonságos közlekedést:
mivel van egy autóm ami éves költségei ebben a csodás országban egész szépek tudnak lenni így ezeket a kötelezettségeimet rendesen tartom.
Az autóm műszaki állapota és a korának megfelelő vagy még talán jobb is mivel nem kevés pénzembe került a fékrendszer felújítás az autóban a felfüggesztés alapos felújítása. Demivel tudom hogyha az autómnak valami baja lenne...teszemazt lezúzok az árokba...akkor nem biztos hogy egyhamar letudnám csengetni a felújítást így nem megyek mint egy barom és idestova amitóa jogsim van nem is történt se az autóval se velem se senkivel ...a véttelen gyalogosokkal se... semmi eltekintve egy defektől (5km/h-ás tempónál) melyet egy részeg állat által eldobott felesüveg szétörött darabja okozott parkoláskor a ház elött.
szóval kinetaláld nekem mit veszek és mit nem veszek figyelembe miközben vezetek.
pollucs 2009.12.20. 14:54:49
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 15:02:05
Látom Te is csak idekeverdtél, és basztál elolvasni visszamenőleg a kommenteket!
A hajam égnek áll attól amikor mint "bekapcsolható" opcióként említed a nagyobb körültekintést és óvatosságot!
Nyáron nem vagy körültekintő? Máskor nem vezetsz óvatosan?
Tipikus esete annak amikor valaki a hülyeségi bizonyítványát magyarázza!
Te annyiban vagy enyhébb eset egyeseknél, hogy Te legalább elismered a téli gumi szükségességét!
Ez a jobban odafigyelek, óvatosabban megyek duma egy BAROMSÁG!
Akkor hivatkozhatnál rá, ha EGYEDÜL autóznál, és nem kéne másokkal foglalkoznod. Ezzel szemben KÖZLEKEDSZ!
Tehát kerülhetsz olyan helyzetbe ahol nem tudsz kellően óvatos lenni, és ha lelép eléd a gyalogos akkor baszhatod a nyári gumidat meg az összes tudományodat, mert el fogod csapni a gyalogost!
Télivel meg TALÁN nem.
Mint korábban írtam téli gumit nemcsak magadért kell venni, hanem másokért is.
A csádodért, az utasaidért, a többi közlekedőért!
papracing 2009.12.20. 15:11:59
Forester · www.safetyarea.blog.hu 2009.12.20. 15:17:11
én megmondtam...
Equi 2009.12.20. 15:21:48
-autóval téligumi nélkül ja itt már maga vagyok a megtestesült köcsög mivel baszok felrakatni így halomra veszélyeztetek minden autók elé lelépkedő gyalogost.(itt jegyezném meg egy piros lámpába se csúsztam bele tegnap se nem prödültem sőt féktávon talán ha egyszer csúszott meg a gumi. tehát eltekintve attól a szabálytalan gyalogostól aki zebra vagy lámpa nélkül vagy a tilos jelzés ellenére lép le mindenki biztonságban volt. És most had legyek tényleg megafasz de amikor szabalytalan vagyok valakivel és általa veszélyeztetem magam akkor aztért igyekszem vállalni a felelőségem rám eső részét.
-második alternatíva szálljak bkv-ra?...
tegnap nemtudom kinek tünt fel de a bkv szinte összes villamosa hév-e és sinen közlekedő szerelvénye mepusztult kb 3-4 órától fokozatosan.
a buszok hasítottak de pl a 23ason olyan tömeg volt hogy jó volt nézni és szegény (előfordulhat hogy kicsit túlterhelt) nemépp fiatal jószág úgy indult a megállóból hogy azok akik nem fértek fel a buszra még kaptak is egy kicsit a szépnagy keréktől...szóval azt sem hinném hogy ezeken pl téligumi van. bár lehet hogy egy (nálam sokkal szarabb anyagi helyzetű) vállalat a mi pénzünkből plusz nemkis hitelből, valamelyik haverjanak a kereskedői cégén keresztül beruháztak téligumikra...
- és végül a gyalogos alternatíva: törjem kezem lábam a járdákon amik hellyel közzel vannak csupán letakarítva azért hogy ne "veszélyeztessek" másokat.
És igen kerülhetek olyan helyzetbe ahol nem tudok kellően óvatos lenni és nem tudok megállni. feltételes mód kerülhetek.
Basszus a téligumival is kerülhetsz olyan helyzetbe...esetleg kisebb eséllyel.
És akkor ne közlekedjek?
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 15:35:48
"És akkor ne közlekedjek?"
Nem mondta senki, hogy ne közlekedj!
Azt sem mondta senki, hogy akkor is szakítsd szét magad ha nincs anyagi lehetőséged téli gumira. Ilyen előfordulhat.
Arról van szó, hogy ne erősítsd azon idióták népes táborát, akik elhiszik magukról, és másokkal is el akarják hitetni, hogy:
-a téli gumi szemfényvesztés
-az előrelátás és az óvatosság pótolja
-a téli gumi túlzott biztonságérzetet ad ezért inkább a nyárival kell járni.
..és még sorolhatnám, hogy milyen idióta "kitüremkedések" törnek elő időről-időre.
1 dolog van.
A téli gumi nem kérdéses, hogy sokkal hatékonyabb és jobb megoldás télen mint a nyári, és ezt ki is kell használni, nem pedig azon okoskodni, hogy áááá hülyeség, megoldom majd nélküle.
adamantium 2009.12.20. 15:36:45
satufék vizes uton 50 ről: no problem abs be se kapcsolt
90 fokos kanyar vizes uton 30-cal: ugyanaz
satufék 30 ról enyhén letaposott havon: ua
fék 50 ről 90 fokos kanyarban letaposott havon, na itt már dolgozott az abs rendesen, megy kicsit oldalazott az autó de simán korrigáltam
30 cal kanyargózás a cora parkolóban letaposott havon: kicsit oldalazott az autó de elég volt levenni a gázról a lábam és megoldódott
indulás útkereszteződésben magyarosan kamionok által gyártott fekvőrendőrsorozatról havas úton: na ez már komoly munka, kipörgésgátló ide-oda bizony közepesen de ellen kellett kormányozzak, de elindultam azért (a hátamban levőnek ez már nem ment olyan könnyen :D)
megérkezéskor satufék a közben 5 cm re gyalult és kissé letaposott havon: egyszer avatkozott be az abs
következtetés: havas, vizes úton mindenképpen jó a téli gumi, kanyar+hó/jég na ez már problémásabb - nem árt az abs, gödör+hó/jég, téli gumi meg kipörgésgátló nélkül kész katasztrófa
TóthCár 2009.12.20. 15:38:51
Equi 2009.12.20. 15:40:01
nem mondom hogy szemfényvesztés sem hogy bármivel lehet pótolni sem hogy inkább a nyári mert csak elbízod magad.
de sajnos kénytelen vagyok megoldani nélküle. persze értelem szerűen fölöslegesen nem ülök autóba így korlátozva az úton töltött órák számát.
Equi 2009.12.20. 15:42:55
(ja adamanatium a satuféknél száraz úton is dolgozik az abs...)
csintapala (törölt) 2009.12.20. 15:44:24
Ezzel a "télre eggyel kisebb a biztonságosabb" dologgal az a bajom, hogy relatív. A legtöbb autó típust többféle kerék és gumi mérettel lehet megvenni. Aki eleve nagyobbal jár, annak a téli váltómérete is nagyobb, tehát kevésbé van biztonságban télen? Nekem most ugyanakkora a téli és a nyári (205), de ha nyárra megveszem a gyárilag nagyobb nyári szettet (215), akkor már okés leszek? :) Elvégre úgy már eggyel kisebb lesz a télim a nyárimhoz viszonyítva :)
Ez az eggyel kisebb méret inkább a költségkímélésről szól.
Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2009.12.20. 15:46:46
Nos...
@Equi:
Rövidre zárom én ezt a vitát, azt hiszem:
Mindkettőtöknek igaza van.
Persze 700 feletti kommentet már nem olvas vissza az ember, így én sem.
Megpróbálom röviden összefoglalni a véleményemet.
Egyfelől teljesen egyértelmű, hogy a téligumi hidegben és hóban jobban tapad. Ehhez semmiféle kétség nem fér.
De ez nem azt jelenti, hogy a nemtéli gumi egyáltalán ne tapadna.
Ilyen tapadási különbségek ugyanúgy lehetnek autókon nyáron is, ha pl. egyik autós egyszerű mezei gumival jár, a másiknak meg hipergumija van.
Ez nem jelenti azt, hogy a kevésbé jó gumival az autó azonnal leesik az útról.
Megfelelő vezetési rutinnal a legtöbb téli szituáció megoldható nyári gumival is. Vezetési rutinba beletartozik az út- és a tapadási viszonyoknak megfelelő sebességmegválasztás is.
Olvastam kommentekben, hogy "napersze, de ha egy gyalogos lép le eléd, akkor....."
Ez oké is, de azzal nem értek egyet, hogy mindent a legalacsonyabb képességű emberhez kellene hozzáigazítani. Az ellen senki nem tud védekezni, ha valami félkegyelmű féktávon belül ugrik a kocsi elé. Nyáron, száraz időben is ütnek el gyalogosokat.
Az is megfigyelhető, hogy a balesetek legnagyobb része nem azért következik be, mert nem tapad elég jól a kerék.
Túlnyomórészt inkább elsőbbségmegnemadás, nagy sebesség, felelőtlen előzés, stb miatt.
Nincs az a gumi, ami magától megáll a pirosnál vagy a stoptáblánál.
A dolgok emberi része:
(környezetemben található embereket figyelve szűrtem le)
Az átlag gépkocsifelhasználónak fogalma sincs semmiről, ugyanúgy ahogy az átlag PC használónak fogalma sincs a működéséről. A reklámok, egyéb marketingeszközök azt sugallják, hogy ez kell (kell is), a tudatlan autós becsapódik, mert azt hiszi, hogy pusztán ennyit kell tennie és ez elég. Megvettem, kifizettem, működjön.
A téligumiba vetett bizalmuk nagyobb mértékű, mint a téligumi amennyivel jobban tapad. Na szerintem ez az igazi veszélyhelyzet.
Aki nyári gumival jár télen is, az általában nem rendelkezik ezzel a hamis biztonságérzettel és körültekintőbben vezet.
Ez nem igaz minden egyes emberre.
Van, aki a fokozottabb körültekintést megerősíti egy téligumival is, pontosan ismerve annak korlátait.
Van, akinek minden mindegy és minden gumival minden úton barom módjára vezet.
adamantium 2009.12.20. 15:48:59
csintapala (törölt) 2009.12.20. 15:55:12
Akkor nem satufék volt. Ha valóban satufékezel, akkor még a legjobb nyárigumival és a legjobb, legszárazabb aszfalton is dolgozik az ABS. Mert ha satuzol az azt jelenti, hogy blokkolásig fékezed a kerekeket.
Bambano 2009.12.20. 15:55:39
A fő baj az, hogy:
- senki nem mondta, hogyha nyári gumival mész télen, akkor 100% überbiztos annak a valószínűsége, hogy összetöröd magad, az előtted és utánad jövőt, elgázolod a figyelmetlenül eléd lépő gyalogost, kiirtod az esőerdők felét és kivasalod a felmondását éppen átvevő Máté Krisztinát.
- csak azt mondtuk, hogy ennek az esélye nő.
- ebben a topicban meg azok tolják ezerrel a hülyeségüket, akik tegnap megúszták.
- azt beismerni, hogy hmm. nyári gumival indultam, de sikerült összetolni az andrássyn a kocsisort, mert nem tudtam megállni, gyerekek, nektek volt igazatok, akkora pszichológiai teher, hogy akik saját meg az előttük menő kárán végül beismerték, hogy a poszt igaz, mélyen kussban vannak, nem tetézik a saját szellemi nyomorukat, hogy kiálljanak a világ elé, mondván, alkoholista vagyok és nyári gumival járok.
Ergo a hozzászólók többségére nem vonatkozik az itteni poszt. Akire vonatkozna, menekül innen.
adamantium 2009.12.20. 15:57:20
adamantium 2009.12.20. 15:58:59
legyen ez 2009.12.20. 15:59:23
mellebeszelsz. olvasd el, amit irtam.
itt a totalcar-on is volt korabban cikk, amiben leirtak, hogy nemelyik noname teligumi szarabb, mint az atlag nyari. a szöges gumikat direkt nem irtam es listaztam be ide, mert Mo-on tilos a hasznalatuk es ertelmetlen is lenne.
a listaban a NEM szöges gumik vannak (t.i. Skandinaviaban valaszthatsz, hogy szögeset vagy a nelkuit rakatsz föl, csak ne nyari legyen ...)
akkor meg egyszer: a teli gumi nagysagrendekkel jobban tapad, mint a nyari, es az egyeduli modja, hogy ne legyel ön es közveszelyes az utakon, attol fuggetlenul, hogy 2 vagy 4 kerek hajtasu az autod.
Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2009.12.20. 16:08:38
"es az egyeduli modja, hogy ne legyel ön es közveszelyes az utakon"
Nem ez az egyedüli módja.
Épp erről írtam fentebb, hogy a téligumi önmagában nem elég, így hát nem is lehet ez az EGYEDÜLI módja a biztonságos közlekedésnek.
Ez az a gondolkodás, ami annyi balesetet okozott már: mi baj érhet, téligumim van?
Tegnap jöttem hazafelé (téligumival) a szakadó hóesésben. Olyan sebességgel haladtam, amit a havas út miatt biztonságosnak ítéltem a főúton.
Nem tudnám egy kezemen megszámolni, hogy hányan előztek meg nagy sebességkülönbséggel, szinte nyárias vezetési stílusban....
Ők gondolom, olyan sofőrök voltak, akik felrakatták a téligumit és ezzel le is rendezték magukban az egész autó kontra tél kérdést.
GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2009.12.20. 16:15:14
Tomi1973Wien 2009.12.20. 16:17:05
erre kozlekedestechnikai trening lenne a megoldas, kotelezo jelleggel
@Csumpi Hálidéj (Mk412):
eszreveszek tobbet is, csak azok nem tartoztak ide :-D
@Equi:
biztos, hogy erzelmileg tulfutott volt, de oda is biggyesztettem, viszont akarhogy forgatom, mindenfelekeppen jogos :-D
ausztriaban kotelezo a teligumi, de a rendorok csak a hegyek toveben, vagy ilyenkor, amikor leesik a ho, akkor kezdenek el kotekedni. tegnap az egyik nagyaruhaz parkolobejarata elott allitottak le a forgalmat, es semmi mast nem neztek, csak a teligumit, akinek nem volt, azt tereltek be a parkoloba, felreallitottak, megbuntettek, es mehetett teligumit beszerezni, mert nyarin nem engedtek tovabb. *lol*
a kozeli gumisok biztos nagy forgalmat bonyolitottak tegnap :-D
Equi 2009.12.20. 16:17:18
Bambano 2009.12.20. 16:24:24
Equi 2009.12.20. 16:28:30
Magyarországon nem kötelező a téli nem hiszem csak a szabályok szigoriságának a hiánya lenne...
Equi 2009.12.20. 16:34:23
ne legyünk naivak nem egy olyan ember repeszt az utakon akiknek az autója nem felel meg az előírásnak.
Megelőzve: nem magamból indulok ki.
részemről lezárva a Téligumi értelemszerűen fontos és elvárható kellék télen hótól függetlenül...de nem csupán ez az amin múlik ezt el kell fogadni.
Szűcs József István 2009.12.20. 16:34:51
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 16:37:37
Félreértés van.
Nekem azokkal akik nyári gumit használnak nincs semmi bajom mindaddig amíg nem okoskodnak, hogy az úgy jó!
1. Az a duma, hogy régen se volt nyári -téli... egy baromság. Akkor menjünk vissza az időbe és ne fejlődjünk?
2. Régen a gumik összetétele közel sem ilyen volt, így aztán nem is hasonlíthatók a maiakhoz.
Azok még télinek is majdnem elmentek, ma meg szétvált a kétféle gumi, és a nyárit speciálisan nyárra fejlesztik, a télit meg télre. Ergo: egy mai nyári gumi közel sem olyan télen mint a régi gumik!
3. 20-30 évvel ezelőtt hol volt ennyi résztvevő a forgalomban?
4. 20-30 évvel ezelőtti autók hol voltak a maiakhoz képest? (teljesítményben, lelktronikában)
5. Azzal, hogy ma van hiper-szuper téli gumis sofőr, és van nagyon gagyi nyári gumis sofőr az utakon, nagyban megnőtt a balesetveszély!
Ugyanis nem egyformán közlekednek, hiszen a téli gumis kénytelen kerülgetni a nyári gumist.
A probléma a felfogásban, mentalitásban van!
Az emberek egy része képes azt mondani egy ABS-re, ESP-re, hogy az baromság, képes a téli gumira azt mondani, hogy szemfényvesztés, képes a Teszkóban megvenni az űbergagyi gumit 7000 -ért, és azzal okosít másokat, hogy milyen hülyék akik 25000 -et is hajlandóak kiadni a normális gumikért!
Ha valaki forgolódott kettőt a Teszkó havas parkolójában a szar kopott nyári gumijával simán elhiszi, hogy Fittipaldi lett belőle, és nem fogja a golyó!
Idejön és okoskodik, hogy a téli gumi havon nem is jobb, jégen meg úgyis mindegy...
Sokan képtelenek a dolgokat külön kezelni, és megérteni, hogy a vezetési felkészültség az 1 dolog, a kocsi műszaki állapota egy másik, a téli gumi kérdése egy harmadik, és sorolhatnám... De ezek nem összekeverendőek!
Nem mondhatjuk azt, hogy jó vezetési felkészültség kel nem pedig a téli gumi!
Tévedés, mindkettő kell, és mindkettő fontos!
A jó minőségű nyári gumi is legalább olyan fontos, és nemérdemes szar gumit venni nyáron sem, mert a prémium gumi adott esetben lényeges fékút csökkenést jelenthet.
Kis rendet kéne rakni a fejekben..... azt kéne.
Doktorbalu 2009.12.20. 16:39:21
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 16:43:54
Ahol a tapadás fontosabb ott a szélesebb jobb ez nem vitás. De télen nem mindig mélyhóban megyünk. Ezért muszáj valami középutat találni.
Én pl. a nyári méretet használom télen is.
Az Astrán 195/60 15 coll van télen nyáron.
adamantium 2009.12.20. 16:45:32
Bambano 2009.12.20. 16:49:35
@Equi: ne keverjük össze az előírást meg az ország általános morálját, főleg ne keverjük össze az előírást az előírás végrehajtásával. Mindenki kilométer hosszan tudna beszélni arról, amikor indokolatlanul keménykedtek a rendőrök, meg olyanról is, amikor nem szabályosan zajlott valami.
Doktorbalu 2009.12.20. 16:54:32
szamomra elkepzelhetetlen, h van 1 kocsim, amit rendszeresen hasznalok es ne tudjak 5000Ft-ot mellözni!
Pacman 2009.12.20. 17:14:38
www.youtube.com/watch?v=1iV3bCSXufE
ColT · http://kilatas.great-site.net 2009.12.20. 17:17:13
Mert hitelre vette a barom :D
Most jött belém egy VW Sharanos marha, aki azt hitte hogy ha havas az út és 50-et betartja városban akkor meg fog tudni állni. Hát nem tudott. Csak ugye mivel én álltam a kereszteződésben és ő jött "egyenesen", így benyögte hogy nem adtam elsőbbséget.
Az autóknak nagy baja nem lett, de gondolom azért volt olyan kurva fontos neki, hogy az én kötelezőm fizessen, mert máskülönben soha nem lenne pénze egy Sharan bal első lámpájára :D
McK (törölt) 2009.12.20. 17:18:09
Egy este van szerencsém azonos autón több fajtát is kipróbálni,ugyanis bizonyos idő után az ívek feljegesednek,és váltunk szögesre.
A szöges csak és kizárólag kis hóban,agy jégen jobb,mint a sima téli,DE MINDEN HAVAS KÖRÜLMÉNYEK KÖZT a vékonyabb a jobb!
Nincs szükség rá,hogy a fizikát ide keverd,egyrészt hidd el,hogy a VB jobban értenek hozzá,másrészt a gyakorlat MINDEN esetben helyettesítheti az elméletet,ugyani egyetlen dologra biztos válasz..az elméleted szar,ha ezt a gyakorlat nem igazolta.
ColT · http://kilatas.great-site.net 2009.12.20. 17:20:26
1. Baranyában a megyehatártól fullra le volt tolva minden
2. Somogyban 5 centi hó végig minden úton
3. Volt hogy előztek a havon. Mentem 30-cal (nem véletlenül, pedig téli gumi van a gépen) faszikám megelőzött, 100m-rel előttem meg csúszott az árokba.
Segítettem kihúzni.
Tanulság:
Ésszel menni a havon bazmeg!!!!!
McK (törölt) 2009.12.20. 17:23:07
De ha az én csaldomnak baja esne,mert hóban egy nyári gumis fillérbaszó nekimenne,gondolkodás nélkül kitáraznék rajta,mert nem tett meg mindent,hogy a balesetet megelőzze.
Ha sziklamászol,felrakod a biztosító kötelet,ha van eszed..
Ha ilyen idióta vagy,mint itt egyesek,akik szerint a mai nyárigumikkal lehet menni hóban,az szokott kötél nélkül,"óvatosan,vigyázv,odafigyelve" mászni..
Érvként még fel is hozza,hogy de tegnap se estem le..
Hiába..
Boldogok a lelki szegények.
legyen ez 2009.12.20. 17:28:34
legyen ez 2009.12.20. 17:38:04
nem allitottad az ellenkezöjet, viszont azt irtad, hogy szerintem a teli gumi mindent megold. erre irtam, hogy egyaltalan nem es csak felreerthettel vmit. egy követ fujunk: kell a teli szett, mert a nyari eletveszelyes, de a hulyeseg ellen nincs ellenszer, szoval hiaba a teli gumi, ha barom a soför ...
Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2009.12.20. 17:40:43
Ezzel teljesen egyetértek.
Hanem ezt olvastam tőled:
"akkor meg egyszer: a teli gumi nagysagrendekkel jobban tapad, mint a nyari, es az egyeduli modja, hogy ne legyel ön es közveszelyes az utakon, attol fuggetlenul, hogy 2 vagy 4 kerek hajtasu az autod."
Erre reagáltam.
legyen ez 2009.12.20. 17:48:59
egyebkent, egyröl beszelunk :-)
ticsung 2009.12.20. 17:57:54
Igaz kormány, motor, kasztni sincs benne... :-)
Coupeboy 2009.12.20. 18:22:45
desike (Egy szeló_egy esély!) 2009.12.20. 18:28:20
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 18:31:29
Amúgy anno még arról beszélgettünk, hogy a Trabin de jó lenne lecserélni a diagonálokat!! :))
De mi ez a nick?
@ColT:
Somogyország? :))
Imádtam. Laktunk ott 8 évet. Szép korszak volt. Pécsen születtek a fiaim, a Kaposvár-Sás-Mánfa-Pécs úton szerintem ma is végig tudnék menni "becsukott" szemmel.
Somogy és Baranya szerintem az ország (talán) legszebb része.
Viszont úgy látszik hülyék arra is vannak! :))
adamantium 2009.12.20. 18:32:29
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 18:37:24
Nem Sás.... az más! Ez Sásd akart lenni! :)
TAXI 2009.12.20. 18:55:40
öregbringás 2009.12.20. 19:14:12
30 éve van jogosítványom. 22 évig farmotoros Skodával jártam, nem volt téli gumim, (örültem, hogy megfelelő gumit lehetett kapni). Régebben, is voltak telek, (érdemes megnézni a havas napok számát)de tisztában voltam a magam és a gk teljesítményével, odafigyeltem a többiekre és soha semmi probléma nem volt. A Skodáról csak annyit, hogy gond nélkül felment a Mátrába havas jeges úton is (valószínűleg nehezebb volt vezetni, mint a mostani ABS, ESP stb-vel felszerelt autókat).
Mindig figyelemmel kísértem az autós szaksajtót, és ezek között találtam egy a témához nagyon illő cikket " Összehasonlító gumiteszt" címen a 90-es évekből.
10 márkás gumit teszteltek, ebből 9 nyári és 1 TÉLI gumit. A teszt szerint a nyári gumikkal szemben követelmény, jól tapadjanak, csöndesek legyenek, bírják a nedves, vizes utat és valamennyire a HAVAT is. Az eredmény érdekes, mert száraz úton szinte mindegyik hasonlóan teljesített. Nedves pályán a téli gumi fékútja -60km/h-ról - 35.7 m, a nyáriaké 31.7-33.5 m között alakult. A felúszási sebessége a téli esetén 73km/h a nyáriak 79-87 km/h-val szemben.
Havas pályán egyértelműen a téli teljesített jobban: a kezelhetőségi sebessége 59.3 Km/h volt a nyáriak 36.4-50.9 km/h -val szemben.
Érdekes, hogy az utóbbi időben csak téli vagy nyári gumik összehasonlító tesztjeit közlik, valószínűleg azért mert a fenti eredménnyel zárulna egy összetettebb összehasonlító tesztelés.Talán ez nem tenne jót az üzletmenetnek?
Szerintem aki kénytelen használni az autóját akkor is amikor hó van, feltétlen szükséges a téli gumi, de aki Budapesten a letakarított úton használja annak - kellő odafigyeléssel - a nyári is megfelelő.
Érdemes megjegyezni, hogy a technika nem minden, ember is kell aki azt megfelelően kezelni tuja.
vagyok kellő a havas napok száma ha csak megpróbáltam odafigyelni a többiekre is.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 19:24:51
"Érdekes, hogy az utóbbi időben csak téli vagy nyári gumik összehasonlító tesztjeit közlik, valószínűleg azért mert a fenti eredménnyel zárulna egy összetettebb összehasonlító tesztelés.Talán ez nem tenne jót az üzletmenetnek?"
Dehogyis!
Minek kellene összehasonlítani?
Maximum arra lenne jó, hogy demonstrálják a különbségeket.
Akinek van normális téli gumija az úgyis megtapasztalja mennyivel jobb mint a nyári.
Azt azért had jegyezzem meg, hogy a teszt minimum 9-10 éves, még akkor is ha 1999-ben született.
Az elmúlt 10-15 évben is fejlődtek az abroncsok, és nem is keveset!
A fejlesztések iránya pedig éppen az, hogy a nyáriakat nyárra, a télieket télre fejlesztik. Tehát a teszt óta csak nagyobb különbség lett a téli és nyári gumik között, nem kisebb!
ColT · http://kilatas.great-site.net 2009.12.20. 19:46:43
Laposvár-Sásd - Mánfa-Pécs az általam általában pár hetente lenyomott út fele.
öregbringás 2009.12.20. 20:34:16
Köszönöm a figyelemfelhívást, ami tesztelés idejére vonatkozik, ezért felhívom szíves figyelmét az egyik jobboldali napi lap 2008. decemberi számára, amelyben az egyik legnagyobb, legnevesebb? gumigyártó képviselője hasonlóan vélekedik, mint a tesztben foglaltak.
Ymmi 2009.12.20. 20:35:41
Vágási Matyi 2009.12.20. 20:47:01
Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.12.20. 21:09:37
egyébként aki nem tud 50 rugót kigazdálkodni téligumiszettre, akkor az nem tud egy autót fenntartani rendesen (egyébként egy téligumi 3-4 telet simán bír, azaz egy "szegénynek" átszámítva évi 1 telitanknyi pénzt kéne félretennie.)
Mirror71 2009.12.20. 21:11:16
1, nem fizet a biztosító, még a casco sem!
2, ha balesetet okozol, mindegy hogy neked volt igazad, akkor is rádverik a balhét.
És igazuk van! A nyárigumi az nem télire való. Tegnap láttam szép suv-ot nyárigumival. Öröm volt nézni ahogy porrá zúzza a vasat, mert van 4 kerékhajtás, minek ide a téligumi.
És ha nincs pénzed téligumira hóban, akkor igenis maradj otthon. Hogy bocsájtanál meg magadnak, ha egy parkolóból kiszaladó gyereket elütnél, és éppen azon az 1 méteren múlott volna, hogy ha nem nyári gumival mész akkor a gyereket nem csapod el???????????? Vagy ez sem érdekel? Amikor nem azon múlik, hogy figyelmes, meg óvatos vagy-e, hanem a váratlan ki nem számítható eseményeken?
Ezen gondolkozzon el a sok nyárigumis okos.
Hurrá Torpedó · http://www.youtube.com/watch?v=br-D7UneS0E 2009.12.20. 21:15:18
a másik kedvenc a sűrű hóesésben ezüst kocsi lámpa nélkül.
az ablakot ugyan letakarított de a motorházon 15 centi hóval közlekedő autóstárs is vicces volt, aki folyamatosan ablaktörölt, közbe a hó nem esett de a motorházáról saját magát takarta be folyamatosan.
az űbercsús eddig egy fehér ignis szakadó hóesésben ablakok ugyan takarítva de csontpárás, lámpanélkül de mindegy is volt mert havas volt az összes lámpabúra.
cso zsi 2009.12.20. 21:49:36
A céges kocsijainkon, ill. a régi Skodáinkon kezdetben diagonál gumi volt, de amilyen gyorsan lehetett, a hátsókra a tél beálltával nagy bordázatú gumikat tettünk. Az osztrák túrákra már komplett téli garnitúránk volt.
Valószínűleg a finnek 1930-ban nem véletlenül vetették fel a szükségességét, és gyártani kezdték.
Holott akkor még az autózás igen gyerekcipőben járt.
A 30 év alatt megtett pár kilométer meggyőzött a szükségességéről.
A 80-as évek közepén volt egy erős tél, a második napon a cégnél letiltottak mindenféle autóhasználatot, akkor még nem volt mindenre téli gumi (radiál is alig).
Egy jól tisztán tartott városban nincs igazán szükség rá, de arra talán nyugat-Európában alapozhatunk, itthon sosem.
De vajon tartsak-e városi/nyári kocsit, és egy kirándulósat, ami telente lesz csak használva, mert azon van téli szett?
Vagy a gumicsere olcsóbb? :)))
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.20. 21:56:23
Ha az itt leírt tesztet veszem alapul akkor abban semmi olyan nincs ami ellenkezne azzal amit mi is leírtunk!
Vagyis télen a téli gumit kell használni.
A tesztet több szempontból is vitathatnám, de nem teszem, mert a lényegét tekintve nincs benne semmi egetrengető. Az én személyes tapasztalatomtól sem, és más tanulmányok eredményeitől sem tér el nagyban.
Az, hogy egy napilapban megjelent egy szakmai képviselő véleménye 1 dolog.
Az, hogy a világban a gyártók részéről milyen fejlesztési tendenciák vannak, nem az én "fejlövésem", hanem én is a sajtóból értesülök!
A gyárak viszont azt mondják, hogy Ők a téli és nyári gumik tulajdonságait egyre inkább specializálják. Ez viszont azt jelenti, hogy nem lesznek a gumik kompatibilisek, és már most sem azok.
cso zsi 2009.12.20. 22:54:45
Azok az "idióták", akik járó motor mellett letakarítják az utolsó szemig a havat a kocsiról, mennyi üzemanyagot elpazarolnak ezzel. Igaz, meleg kocsiba fognak beülni, és nem "szállítanak" fél köbméter havat magukkal, ami felér azzal, mintha még pár ember beülne a kocsiba. Fogyasztás? Nem csak súlya, légellenállása is van a hótömegnek a kocsitetején.
Azt még úgy-ahogy megértem, hogy egy kamion tetejéről nincs mivel letakarítani a havat. Azt nem annyira, amikor onnan egy kisebb hóemberre elég hótömb, vagy jégtábla hullik alá.
WSzabi 2009.12.20. 22:58:33
Tegnap dunaújváros-Pest M6 szűz hó a pályán.Hát volt egy pár helyzet amikor a heréim felszálltak a gyomorüregembe, de uraltam a helyzetet, és szerencsére a pályán nem rohangásznak váratlanul gyerekek. Kell a téligumi, ez a konklúzió, Bende meg tanuljon meg uralkodni magán, elég pronyó dumát lök.
antimason (törölt) 2009.12.20. 23:41:06
cso zsi 2009.12.20. 23:54:32
Avagy "a gyávák otthon, a vérprofik az árokban", és most nem tudnak kommentelni.
stamina 2009.12.20. 23:55:29
Ha mindenki ennek megfelelően, kulturáltan közlekedne, nem lenne semmi baj. A többség azt gondolja remekül vezet, csak a többiek bénáznak... Szerintem érdemes mindenkinek picit visszafogni magát,önuralmat tanúsítani, és fölöslegesen, (pl:néhány perc előnyért) ne veszélyeztessünk másokat, és ezt cserébe mi és szeretteink is viszont megkapják, ha idővel ezt mindenki belátja....
NotNull 2009.12.21. 00:13:41
Szánalmas, mikor sokmilliós autókat kell kerülgetnem a hóban egy ilyen öreg ronccsal.
Tudom, sokan a szomszédok meg a rokonok előtti felvágásból veszik a minél nagyobb autókat, így már nem marad pénzük két szett gumira. De akkor már miért nem eleve télit tesznek fel ezek az idióták?
STi-2009 2009.12.21. 00:30:21
A hülyék a másik oldalon vannak :D
fogash 2009.12.21. 07:56:43
"megjegyzem az autón kb 500kilóméteres nyári gumi van"
AKKOR MI A F@SZÉR NEM VETTÉL TÉLIT?!
A téli gumi nyáron sokkal kevésbé fáj, mint a nyári télen. Mellesleg egy HASZNÁLT téli gumi is jobb a semminél. És persze, te full biztonságosan mentél (mint az összes nyári gumis), csak a téli gumikkal mehettél volna gond nélkül 70nel, így meg hazabattyogtál harminccal. Közben minden lámpaváltáson ketten jutottak át (te + 1), mert hozzád képest az éti csiga is egy topfuel dragster...
Gyerek iskolástársának anyja (C220CDI/W204 ~8-10milkás autó): "hű kijöttem az utcából, aztán majdnem belementem szemben az árokba. Én nem is tudom, ilyenkor mit kell csinálni?" Nézem, 19es alufelnin nagy V-mintás esőgumi... Néztem ahogy elindul: behúzta D-be az automatát, elengedte a féket és már alapjáraton elkezdte forgatni az egyik hátsó kereket a letaposott havon. Biztos megfogja, ha megindul, nem? :(((
Tegyék kötelezővé a téli gumit! Az 5 hónapban, amikor kell, sokkal több előnye van, mint amennyi hátránnyal a többi 7 hónapban járna...
szaporító 2009.12.21. 08:09:42
szaporító 2009.12.21. 08:16:21
Vicces, hogy sokan leírják, mennyire felkészületlenek technikailag (és az autójuk műszakilag), és erre alapozva szórják az igét.
Bárki, aki beleolvas a kommentekbe, két dolgot szűrhet le:
- a téli gumi nem garancia semmire
- a hülyék is el tudnak menni kétméteres hóban nyárigumival
Konklúzió: nem kell téligumi, mert ha EZEKNEK sikerül, akkor nekem simán...
jediweb 2009.12.21. 08:37:33
érdemes a népet nevelni de....
1. Azért kicsit dúrva a cím
"Idióta"
2.Miért nem lehet kúlturáltan
hozzászólni, az a sok leverném,anyád stb... Nem tudom minek kell.
Megjegyzem lehet pont ezek
manővereznek nyáron "Idióta" veszélyesen,
és most osztják az észt.
3. Biztosan vannak előnyei a téli guminak
de talán attól tartok akik ilyen "elfogultan" vélegednek róla
talán túlságosan is biztonságban érzik
magukat tőle.No lehet előbb utőbb ŐK is az árokban landolnak,No és akkor mi lesz?
"anyád"?
Bizonyos körülmények közt (erős téli viszonyok) biztosan jobb, városban talán elmegy. (Sok hó kis hazánkban mostanában úgy sincs.)
Ja, apropó mintha az ADAC végzett volna olyan tesztet, hogy kb -1c fokig
bizonyos nyáriak rövidebb fékutat produkáltak.(nem hóban és jégen).És
nem 45 -ös szinte slick nyárival.
Véleményem szerint nem teljesen egyértelmű a kép.
Végezetül szebb lett volna az egész ha
kultúráltabban lett volna megbeszélve ez a téma....
Equi 2009.12.21. 08:46:43
Szeptember végén elértem oda hogy a gumik állapota nem volt már igazán megfelelő (kevés volt a barázda és ránézésre sem tünt már újnak a gumi nem volt vele baj mivel nem egy kommersz szar volt) így elmentem és vettem rá nyárigumit mondom szeptember végén este sem volt a 15 foknál hidegebb éppen.
utánna hálistennek sikerült elérnem 3 év után hogy nem kellett saját autó hogy munkába járja mert egy céges Vitoval járunk többen azóta énis.
Így az autót csak nagyritkán használtam főleg hétévégén ha Fősikolába kellett bemenni.
Mondanom sem kell a bkv-val a közlekedés 3szor annyi idő és mivel összesen minimum is 3 járatot kell használjak az oda és vissza is 900 forint. annál a benzin is olcsóbb...
Szóval jött a tél a gumik meg maradtak. jó lehet több van bennük mint 500 lehet van az már 800-1000 is.
De lényegtelen mert az hogy kinek van téligumija és kinek nincs az sajnos szar belátni de ameddig nem követ el semmit az ő magánügye.
ja és. egy használt téli gumi is jobb a semminél? nem semmi van a felnin hanem egy normális nyárigumi.
Hogy egy használt téligumi is jobb a semminél...hány olyan szerencsétlen flótás szaladgál minden műszaki érzéket nélkülözve akinek azt szajkózzák télen hogy téligumi nyáron meg azért felennyi se mondja hogy nyárigumi. szóval lehet a felniken téligumi...de ha az már fennvan 2 nyár óta cseszheted ugyanúgy...
a Másik meg a "tegyék kötelezővé a téligumit" hangoztató aktivisták meg mind gumisoknál dolgoznak vagy micsoda?... hát ha akarják tegyék kötelezővé. és akkor az emberek meg nyáron is azzal fognak járni mert nem nyárit vesznek majd hanem Télit a nyári helyett is...úgyse lesz mindenkinek jó
R.T. · http://rendszergazda.eu 2009.12.21. 09:48:19
Az tény, hogy a téli gumi használatát kötelezővé kellene tenni...
Escobar888 2009.12.21. 09:59:48
Akinek nem telik rá az ilyenkor ne használja az autóját. Ilyen egyszerű ez kérem.
GG81 2009.12.21. 10:07:48
tegyétek le a kocsit, mert a sok 'álló' akadályt még kerülgetni is ilyen időben! :-DDD
Escobar888 2009.12.21. 10:10:12
Értem én, hogy nincs rá keret. Van ilyen ismerősöm. És igen ő leteszi az autót ilyen helyzetben.
Vehettél volna esetleg 4 évszakos abroncsot. Talán avval is jobban jársz.
Jártál már téli gumival szerelt autóval ilyen helyzetben? Ha igen akkor érezned kellett volna a különbséget.
Ha nem akkor pedig ne hordj össze butaságokat.
Escobar888 2009.12.21. 10:12:12
2009.12.21. 10:39:45
newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2009.12.21. 10:57:17
(azért előre megfontolt, mert az ember nem indul el "véletlen" nyári gumival)
phs 2009.12.21. 10:58:18
Amikor vezetni kezdtem szó sem volt téli meg nyári gumiról, valahogy mégis boldogultunk. A Lada csomagtartójába bedobtam egy 50 kilós cementeszsákot, hogy legyen súly hátul és kész. Aki balf*sz volt az elakadt, becsúszott az árokba, és ez most is így van, akár nyári a gumi, akár téli.
Meg kell tanulni a lehetőségekhez igazodva vezetni. Ha nincs szervó, ABS, stb., akkor úgy kell vezetni.
Mielőtt megkapnám: van téli gumi szettem, fel is szoktam rakni, de van, hogy kimarad időhiány miatt, akkor sajnos a nyárival kell mennem egy-két havas napot.
És akkora nagy különbséget nem tapasztaltam, mint amiről itt beszélnek...
GG81 2009.12.21. 11:09:22
phs 2009.12.21. 11:10:31
2009.12.21. 11:13:49
andand 2009.12.21. 11:17:24
Regebb nyari gumis autot soha nem vezettem telen, de az iden ugy adodott, hogy egy berelt autoval mentunk neki a Vezuvnak. Olaszorszag, tavasz, ilyennel adtak (Fiat Bravo 1.6 turbo diesel, 110 vagy mennyi LE, kiporgesgatlo, ilyesmik). Azelott valo nap elkezdett lent esni, ahogy mentunk felfele atvaltott havazasba. 2-3 kanyar utan vekony horeteg, a kiporgesgatlo elkezdett dolgozni, es az auto lassan megallt. Alig birtam megfordulni az uton es finoman visszaereszkendi azt a par kanyart, hogy vegre esos utra es ne havasra erjek.
Koszonom, nekem eleg volt ez a tapasztalat, ezentul is megveszem a teli gumit az autora.
Negyevszakossal (Debica) vezettem apum 1310-es Daciajat, azzal jokat lehet csuszkalni, nem tudom mennyi az auto hibaja ebben. Par esetben csak a szerencse mentett meg, hogy ne az elottem levoben vagy egy parkolo autoban alljak meg (ugy, hogy 30-40-nel nem mentem gyorsabban, sot egyszer epp csak elindultam es 20m utan mar iranyithatatlanul szankazott az auto).
ABS, teligumi, ovatossag es nem lesz nagy baj.
newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2009.12.21. 11:21:16
Csak az idő szebbé teszi az emlékeket.
scsaba1 2009.12.21. 11:22:38
Kb. 900 kommeneten keresztül már többen elmagyarázták, hogy nyári gumival egy helyiértékkel nagyobb esélyed van arra, hogy árokban kössél ki egy hirtelen kormánymozdulat, fékezés vagy egy gázfröccs után - ha már így felkerült a Lada.
A AIDS szempontjából sem mindegy, hogy egy bangkoki prostit gumival vagy gumi nélkül kúrsz le, na...
newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2009.12.21. 11:26:50
phs 2009.12.21. 11:36:03
Tegyük kötelezővé az téli gumit, az ABS-t, a kipörgésgátlót - egyből megoldódnának a parkolási problémák is :P
Nem azt mondtam, hogy haszontalan a téli gumi, hanem azt, hogy nem tanít meg téli úton vezetni. A hó csúszik, téli és nyári gumival is. Téli gumival valamivel több az esélyed. De akkor is több lenne, ha 10-el kevesebb hajtanál.
Aki a havas úton 60-al előz jobbról a buszsávban, na az sokkal veszélyesebb, mint egy rutinos nyári gumis.
GG81 2009.12.21. 11:46:36
newtehen (egyszerű mint a faék - de működik) · http://avie.freeblog.hu/Files/tehen.jpg 2009.12.21. 11:48:23
GG81 2009.12.21. 11:52:56
esp szériának kellene lennie lassan, bár ezt is kibumlizták bizonyos %-ra a gyártók, így lehet a sz@rabb, magyar piacra a csupasz modellek érkezhetnek majd legálisan.
de miért jó lassan szenvedni, feltartva mindenkit a nyárival bohóckodni!
ez már nem csak az egyéni ügyeskedés, de a forgalom télen is ugyanúgy szeretne haladni és a felkészült autósok tudnának is... mert nem mindegy, hogy 20-30 vagy 40! ez a nem mindegy, hogy a sok olcsójános, idejét beosztani nem tudó halogatójános miatt megáll a város!
a 60-nal buszsávban előzőnek meg a qrva anyja nyáron is téligumival!
stamina 2009.12.21. 12:42:11
scsaba1 2009.12.21. 13:03:29
Jó, akkor újabb kérdés:
Leejtő és emelkedő: Friss- és letaposott havon jóformán lehetetlen feljutni vagy épségben lejutni nyári gumival. Nem kell komoly hegyoldalakra gondolni: egy sima, a közút szintjénél magasabban fekvő vasút átjáró is nyári gumival akár percekig tartó szivornya is lehet kipörgő kerekekkel, visszacsúszással stb. Míg téli gumival simán abszolválható.
Nejem munkatársa is patenkodott, hogy neki nem kell téli gumi, majd vigyáz, meg óvatosan vezet. Tegnap a munkahelyén sikerült beleszaladnia az egyik targoncába a letaposott havon, lassan, óvatosan vezetve is.
Adamfark 2009.12.21. 13:32:37
Nem! Aki nem akar téli gumit venni a kocsijára, rendben van.
Csak akkor nem mehet ki vele a forgalomba.
Nem egy nagy varázslat...
Az osztrák rendőrök is csak a forgalomból leintett nyárigumis autókat büntetik.
Ez kb. olyan kérdés, mint a védőoltások (tökmindegy milyen) kérdése. Társadalmi felelősségről van szó, és nem az szív vele elsősorban, aki nincs beoltva, hanem az akit be sem lehet oltani (csecsemő, beteg, stb.).
ekin_su_ocha 2009.12.21. 13:48:57
én is vezettem végig telet nyári gumis ladával, de téli gumival valahogy jobb.. biztos csak a marketing...
vékony gumi azért jobb a hóban, mert mélyebbre süllyed benne, kisebb felületen nagyobb nyomást létrehozva és így növelve a gördülési ellenállást...oldaltartása rosszabb, szóval hidegben de száraz úton kanyarban jobban kúszik, így ott nincs előnye a szélesekkel szemben. persze van az a határ amikor túl vékony, szóval 2 tonnás verdára se jó a 155-ös szett.
Zoolika 2009.12.21. 14:40:20
Marhára bosszantó tud lenni, mikor egy emelkedőn kerülgetni kell a sok nyárigumis balféket mert ők nem tudnak elindulni az emelkedőn.
És ami a meglepő hogy a legtöbb autó amin nincs téli gumi, eléggé menő autó..
Zoolika
McK (törölt) 2009.12.21. 15:59:01
Kicsit jobb,mint az enyém..:D
www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s&feature=related
Aki ennek sem hisz,az szinplán hülye.
Ennyit a jégen a téligumi sem ér semmit szövegről,meg az óvatósan megoldom égbekiáltó baromságról.
Meg-meg..a fűződet,maximum.
EZEK TÉNYEK,pedíg nagyon kis sebességgel teszteltek!
Mirror71 2009.12.21. 17:08:14
De Baracskán várják a sok nyárigumist aki a parkolóból kifutó kisgyereket a motorháztetőn akarja hazavinni, mert Ő óvatosan és körültekintően vezet. Csak épp egy váratlan helyzetben nem tud megállni. Nem a képességeivel van a baj, nem is a reakcióidővel, csak a tapadás hiányával. A 4 fal között 4-5 évig lesz idő gondolkozni, hogy hol is rontotta el.
Bada Dada: "Apa vezeti a kocsit, Apa jól vezet, Apa kocsit hajt".
OOOO 2009.12.21. 17:13:54
Audi A8 quattro 1995
Bárcsak minden kocsiban ilyen futómű lenne...
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.21. 17:37:05
Szó szerint viccesen hat a nyári gumis...
Ma vettem egy ilyen Nokian WR G2 téli gumi garnitúráz.
80 peso+ szerelés.
Erősített oldalfalú.... kurva jól működik azt kell, hogy mondjam. :)
www.automax.hu/kepek/nokian/nokian_wr_g2.1.jpg
gnme 2009.12.21. 19:43:17
www.youtube.com/watch?v=t7cpEKPQIxc&feature=related
Bende: 1:33
Csik: 2:43
Omm: 2:51
Winkler: 4:00
McK (törölt) 2009.12.21. 20:50:56
Mert van,aki ezeknek a teszteknek sem hinnének.
Viszont érdekes,a tesztet se vállalta senki...
Justice RAT 2009.12.21. 21:53:20
Nekem nincs hiperkirály gumim, de ez is nagyon állat. biztonságosan lehet vele menni. Jégen persze csúszik, de havon mindenhol elmegy.
Ahogy bejönnek a hidegek, a nyári gumi elkezd csúszni. Nem kell neki mínusz. úgyhogy már akkor lecserélem. Sokkal kisebb lesz a féktávom.
tekniq (törölt) 2009.12.21. 22:02:03
Sajnos nem. Jegen a Polaris a legszarabb:
www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/155_70_R13QST/barum_polaris2.asp?ComponentID=194769&SourcePageID=195660
"Azért a csehek tudják mi az hogy hó."
Viszont nem tudjak, mi az a gumiabroncs-gyartas.
tekniq (törölt) 2009.12.21. 22:13:53
Hulyeseg. Az AutoBild rendszeresen bedob egy-egy nyarigumit a teligumitesztekbe, tudvan, hogy sajnos meg mindig nem haltak ki azok az idiotak, akik osszeeskuveselmeletekben hisznek.
cso zsi 2009.12.21. 22:48:13
Ha a Continental szponzorálja a teszteket, akkor nem az lesz a legrosszabb.
A pénz nagy úr odakint is. ezzel nem állítom, hogy a Barum kifogástalan lenne, de azokon az autókon, amiken használtam, megfelelőek voltak. Ugyanazon a Sava érezhetően gyengébb volt. Mivel nem én határoztam meg, hogy mi kerül a kocsira, azokon Pirellit, Michelint nem próbáltam, csak sajáton. az megnagyobb teljesítményű autó volt, mint az előbbiek.
Mard-el 2009.12.22. 08:22:31
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.22. 09:03:59
Tegnap 2 gumikereskedővel beszéltem meg 1 gumissal.
Érdekes, hogy kivétel nélkül mind fröcsögött az ADAC tesztekre.
Szerintük is "túlértékelik" a Continentalt.
Az is érdekes, hogy a Nokiant meg mindhárom sokkal többre tartotta mint amilyenre a teszteken kihozzák.
Szerintük az egyik legjobb téligumi, és nem csak "ajánlott" minősítést érdemelne.
Mivel tegnap hagytam magam meggyőzni, kíváncsian várom a személyes benyomásaimat is, télleg jó -e?! :)
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.22. 09:25:24
"Apám, te egy igazi seggfej vagy."
Azt is olvastad 2 kommenttel lentebb amit az érveléseimre válaszolt??
gnme 2009.12.22. 09:33:54
l.ovlov 2009.12.22. 13:58:22
l.ovlov 2009.12.22. 14:05:35
Sajnos nem csak azok járnak nyárival akinek nem telik rá, itt is írta vki, h neki van téli gumi, de csak akkor teszi fel ha síelni megy a sógorokhoz, itthon nem kell mert csak napi 20 km megy.
Az, h 50 m alatt is csinálhat balesetet az már nem jut el az agyába:(((
öregbringás 2009.12.22. 16:29:48
Amit az első hozzászólásomban írtam a hangnemről és a közlekedési morálról sajnos kénytelen vagyok fenntartani. Szerintem, kedves autóstársam javasold az Autóbild tesztjeinek az átvételét a Totalcar részére, valószínűleg mindenki okulna belőle, de akkor felesleges lenne ezen a fórumon vitázni.Én nem írom a másik véleményére, hogy hülyeség, mert egyelőre a vitaalap hiányzik.
Amit leírtam azok tényszámok (féktávoság, sebesség, stb.) abból mindenki, aki kicsit is ért a technikához, az érti miről van szó.Ebben nem az szerepel, hogy télen ne használjunk téli gumit, ezért érdemes figyelmesebben elolvasni.
Célszerű lenne nyáron egy újabb vitát rendezni arról, hogy használjunk-e nyáron nyári gumi vagy jó a téli.Ugyanis az autósok egy része nyáron is télivel jár. Ezt vehetjük úgy, hogy veszélyt jelent a többi közlekedőre, mert a téli abroncs kezelhetősége, vizen siklási határértéke, fékútja gyengébb.
Itt nincs szó "összeesküvéselméteről", csak kizárólag üzletről. Érdemes elolvasni egy-egy új autó tesztjét, az egyik tesztelő szerint kiváló, a másik szerint nem a legjobb. Ki lehet találni hogy az eredményt mi határozza meg.
kamionmentés · http://www.kamionmentes.hu/ 2009.12.22. 21:00:15
-Használtad van?
Vazzeg.........
gt-r 2009.12.22. 21:44:07
Jó volt ez a tirerack-os teszt, aki ebből nem érti meg hogy kell téligumi az már tényleg menthetetlen, főleg ha rendes nagy autója van.
Kis autók úgyahogy elevickélnek nyárival vagy gyárilag szerelt 4 szezonossal, de a nagyobb 2T körüli autók életveszélyesek nyárival hiába összekerekes akár.
Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.12.23. 10:05:04
"valószínűleg mindenki okulna belőle, de akkor felesleges lenne ezen a fórumon vitázni.... a vitaalap hiányzik."
A vitaalapot az szolgáltatja, hogy ostoba emberek írogatnak hülyeségeket.
A különböző tudományos alapossággal elvégzett tesztek mindenki számára elérhetőek már régóta. Csak olvasni kellene.
A Totalcar egy autós oldal. Tájékoztatlak, hogy az itt kommentelők között vannak közlekedésmérnökök, autószerelők, és a műszaki élet legkülönbözőbb területéről is.
Szerinted nem venné ki hülyén magát, ha hagynánk a minden szakmai alapot nélkülöző ostobaságokat terjedni?
"Célszerű lenne nyáron egy újabb vitát rendezni arról, hogy használjunk-e nyáron nyári gumi vagy jó a téli."
Rendben. Rendezzünk...
Ha ennyi okoskodó fogja május végén állítani, hogy a téli jobb nyáron akkor van értelme arról is vitázni, de fura mód ez nem merül fel.
"Ugyanis az autósok egy része nyáron is télivel jár. Ezt vehetjük úgy, hogy veszélyt jelent a többi közlekedőre, mert a téli abroncs kezelhetősége, vizen siklási határértéke, fékútja gyengébb."
Valóban, akik nyáron télivel járnak ugyancsak "veszélyeztetik" a többi közlekedőt.
Ha megfigyeled a velem hasonszőrüek nem is beszélnek rá senkit a télire nyáron azzal, hogy "fölösleges" a nyári!
Az, hogy ki mennyire az üzletet, vagy a tőkés harácsolását látja a kérdésben egy másik vita lehet.
Egy valami azonban tény:
Minden ami a közlekedés biztonságát segíti, növeli, NEM LEHET FÖLÖSLEGES!
A téli gumi is egy ilyen dolog.
@gt-r:
"A téli nyáron kevéssbé gyenge mint a nyári télen."
Pontosan.
Nem mindegy, hogy nyáron 1 méterrel nő meg adott esetben a fékút, vagy télen mondjuk közel a duplájára nő.
gnme 2009.12.23. 13:17:01
Ne mondja nekem senki b+ hogy akinek van havi kétkilója üzemanyagra, az nem tud gumit venni. Az ilyen batár(határ) szar autó tizennyolc literrel járkál.
KarbatettKezűZoltán 2009.12.25. 12:15:04
MOST AKKOR UGYE, ÉPP SORBAN ÁLLTOK A GUMISNÁL, HOGY NYÁRI GUMIRA CSERÉLJETEK? IGAZ_E?!?!?!?!??!?!?!??!?
15-20 fok várható a napokban...!!!
ccorsa (törölt) 2009.12.27. 18:09:19
De legalább ebből is kiderült, hogy Te sem használsz téligumit, mert fogadhoz vered a garast...
Fishbed. 2009.12.29. 13:43:50
1. A téligumi télen sokkal jobb, mint a nyári.
Ez nem lehet vita tárgya.
2. Megállapíthatjuk viszont azt is, hogy a jég csúszik és nem a nyárigumi. (Lefordítva: a téligumi nem csodaszer, ami megvéd minket minden bajtól.)
3. Akinek nincs esze az előzőeket belátni, annak ahhoz sincs esze, hogy jogsija legyen.