..igen igen .. engem meg az APEh preventív módon ellenőrzött ..

jó hogy el nem röhögtem magam már az elején vazze'

biztos meg akartak védeni a mókároktól

:D

A hirdetésnak nem itt van a helye, akik ide járnak azok nem magánhirdetésre kíváncsiak.

Megjegyezem van rögtön 3.

www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?start=0&command=keres&rendezes=1&data=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

Szép! Csináljon amit akar! :D

Ez szerintem sem a reklám helye. Nem szép dolog kihasználni. Amúgy ismerek ugyanilyen 2,2-es automatát, zöldet. De nem eladó.

És mi lesz helyette?

leszarom

Én már a vásárláskor sem értettem, hogy egy család második kocsinak, az asszonynak bevásárolni, meg gyerekeket fuvarozni minek vesz 2200-as benzines automata váltós tizenöt-hat éves kocsit. Bár ahányan vagyunk annyiféleképpen gondolkozunk, de szerintem a nagytöbbség ilyenkor egy Swift, Corsa, Fiesta, Clio, Polo, Peugeot 206, stb. kategóriában gondolkodik, lehetőleg minél fiatalabb kocsi kis benzinmotorral, esetleg mostanában már a kis dízel is szóba jöhet (csak az drágább).
Gondolom, hogy az eladás oka talán egy ilyen váltás lehet.

ööö.
biztosan nem ez az egyetlen 2,2es automata az országban.
van egy szürke is.
:))

.. a hirdetésbe azt írj a tulaj a felesége ordítása közben adja el ..

ÉMMÁ megcsaptam volna az asszonyt az BIZTOS, az annya jóistenit! Énnekem ne ordibáljon senki egy szaros autó miatt.

Van más megoldás is, le kell adni a rendszámot.

Mos mé .. van pár lada az ismeretségben amit vidéken papírok és rendszám nélkül kiválóan használnak.

Fizessen az államnak akinek hat anyja van..

Van négy sportos alufelnim, alig használt gumival szerelve, ELADÓ!
Méretet, felni típusát és gumi típusát megadjam?

Ui.: persze csavarokkal együtt.

Ez eddig a legszánalmasabb!

Igazatok van.Micsoda dolog egy újságírótól ,hogy meghirdeti a saját járgányát.Példátlan. Ez olyan mintha a közérteshölgy a munkahelyén vásárolna,vagy az autószerelő a főnöke műhelyében javitaná a saját autóját. Kérlek!Ne legyetek már ennyire szígoruak!

Bende!
Teszteljél vibrátort!!!!!!!!!!!
Csíkos el Presidente,porfavor!
Comprende,Muchacos?????????

Hű kedveskéim !

Azért csak elgondolkodnak az illetékesek, hogy ilyet miért engednek adásba amire mindenki csak negatív kritikát bír megfogalmazni.

A CSIKÓS szabadságon vagy vagy mi ?

de mi közünk hozzá, hogy a feleséged hova jár az autóval? ha a pedikűröshöz járna meg ásványvízért a madaras teszkóba, akkor kevesebbet érne?

Mi az a "rezonátor cső"?

Bende!
Ami nem megy,az nem megy!Mongyál le,írasd mindenedet a Presidentére,azt vonulj el remetének!
Vagy egy homár boltba,tesztelőnek.........

Magyarul vettél egy betegágyat, ráköltöttél annyit amennyit maximum hajlandó voltál, de még mindig szar ezért eladod.
Részvétem, de mindenkivel megesik aki Magyarországon használt autót vesz.

Végül is miért kéne értenie egy autós újságírónak a használt autókhoz, elvégre ő vadonatúj, de max 1 éves kocsikat "tesztel".
Vagyis használja őket 5-7 napig, aztán leül a gép elé és rittyent egy kis glosszát arról hogy a nevezett modell külalakja mire emlékezteti. Meg hogy hol gyártják. Meg mi volt az elődje.
Van egy olyan érzésem hogy hamarosan az autós újságírók nem kapnak majd autókat, mert a fentieket leírni nem kell személyes tapasztalat.

Na de a Camryra visszatérve: ezt nem így kell. Vagy:
1. csendben meghirdeted, titkolva ki vagy és rásózod vmi szerencsétlenre. (nem szégyen az, te is így vetted anno)
2. piaci ár feléért feldobod a belsőségre, így aki megveszi jól jár vele és te is jó fej leszel :P

Amúgy annak a kocsinak városi fogyasztása 14 liter kb. Hajtva több.

Akkora a felháborodás, mintha más totalcarosok még nem hirdették volna így a kocsijukat...

@vzoli13: Az olyan mint az uborkakonzerv csak nem visel kalapot.

a rezonátor cső? ...

... hát az emberek seggében van úgytudom, aztán rezonál ha gázt adnak :)

@F/: Hadd háborogjanak, majd megnyugszanak. A kormány az marad :P

@F/: AZ az egy legalább alázatos a híveihez,és szórakoztató a stílusa!
Nem mindegy hogy a hülye ember okoskodik,vagy az okos hülyéskedik!

Miez?? De sz@r...

Számomra csak az a hihetetlen, hogy a hírdetés linkje hasznaltauto.hu-ra hivatkozik és nem expresszre... :)

Pedig már egy ideje mennek az expresszes cikkek, csak, hogy szokjuk...

Rezonátorcső: a szívóoldalon található, a gázlengéseket hivatott elnyelni/tárolni. Általa nagyon minimális futáskultúra-javulás érhető el, valamint csendesebb, mivel szívászaj-csökkentő szerepet is betölt.


"gnme 2009.07.01. 17:48:04
a rezonátor cső? ...

... hát az emberek seggében van úgytudom, aztán rezonál ha gázt adnak :)"

No igen, Gulyás Gusztáv cikkéhez irkáló kommentelők közt van egy-kettő akinek feldugnám a seggébe, hátha nekik az íráskultúrájukon javítana.


Gyanús, hogy vezettem már ezt a kocsit Hódmezővásárhelyen a Toyota márkakereskedésben anno 2002 körül. De lehet, hogy az egy másik sötétzöld automata bézsbőrös 2.2-es Camry volt. Bár nem túl gyakori.

Jó kis kocsi az. De mi már bőven megvagyunk.

@DBandesz: Szerinted ez bézs bőrős?

"A hirdetésnak nem itt van a helye, akik ide járnak azok nem magánhirdetésre kíváncsiak"

...és a többiek:

Az megvan, hogy ez itt a Belsőség, a Totalcar blogja ? Nem a Totalcar, az onilne autós lap, hanem egy blog. Annak minden belterjességével és színességével.

Japóból vegyen ilyen vén csoffatag túlmotorizált rozsdakupacot akinek az anyja nevénél 6 név van! Pláne 650 kilóért, vagy mennyiért.
Bende, szavazást kiírni az új ügyvezetői posztra de sürgősen, amióta a Csik szabin van nem született értelmes cikk. izzadságszagú mind. Vályi meg még nem érzi az egész újságírósdi valódi ízét. erre születni kell, tanulni nem lehet.

@victor vacendak:

Bocsesz, szürkét akartam írni, csak épp bézseztünk édesapámmal a kommentelés közben.

De komolyan sose értettem aki ilyen kocsit vesz, pláne ilyen gyártótól. Amire csinálták arra már nem jó. Ellentétben olyan pénznyelő mintha új lenne és felsőkat. Presztízs 0 de valahogy az ilyennek rajongótábora se lesz mert olyan semilyen. Bezzeg a régi kocka Volvóknak, oldschool Merciknek, de még a Swift 2-nek és natürlich a VW-nek is. Dehát egy Toyónak.áhh!

@zippofcy6:
"Amúgy annak a kocsinak városi fogyasztása 14 liter kb. Hajtva több. "

Ezt a marhaságot honnan veszed?
Nekem 3 literesben volt ugyanilyenem, és az evett csak városban 12-t, pedig az V6-os.
Vegyes használatban mindig bőven 10 alatt volt.
190 lóerőre jutott 1,38 tonna.
Nem kell neki nyomni.

Mellesleg kíváncsi lennék mivel jársz...

@DBandesz: hehh' hehehh :D:D:D:D

szegény herezacsan vagy milyen nevű :D

@Ubul1: Kinek a pap, kinek a papné, ezt ne felejtsd el. Személyszerint Toyotás vagyok, de szeretem a 90-es évekig gyártott VW-ket is, a 70-es évekbeli Mercedesek is tudnak gyenge pillanatot okozni, a Volvo számomra túl kocka, túl rideg. A fentiektől függetlenül soha az életben nem vennék Mercit, de ennek ellenére pl. Csikós elhivatottságát tudom tisztelni.

Próbáld ebből a szemszögből nézni a dolgokat.

@prokee:
Az megvan, hogy kint van a hirdetés (blogbejegyzés) linkje az Index főoldalon?
Nekem mondjuk aztán pont nem fáj, ha valaki elviszi gyorsba. Sőt! Legyen igy.
De ez a kioktatós letorkolós védőbeszéd a részedről , valamint a nyáltól csöpögő mézes-mázos cikk/hirdetés/poszt SZÁ-NAL-MAS!!!

@Ubul1:
De hát ez pont egy egyszerű boltba szaladgálós, gyereket hurcolászós népautó, semmi más, arra viszont tökéletes.
Csak éppen Amerikában használják arra(mint nálunk egy korabeli golf-ot, clio-t vagy swift-et), ezért kényelmesebb, erősebb meg biztonságosabb, mint ami itt megszokott.
Attól még miért ne lehetne itt is arra használni?
Hogy 2 literrel többet eszik? Kit érdekel?

Ez az egyetlen az országban??

Hát én sulimban is áll egy ugyan ilyen automata váltóval. Még a színe is majd nem megegyezik, kék színű:)

@W140: Van aki sose fogja megérteni, hogy nem minden a kis fogyasztás...

@DBandesz: koszi!!

@BTM: karotta innnen nyomta el a terranót.
csikós innen nyomta el a bazeget.
bende subaruja is volt már itt eladó.
erre most betaláljátok, hogy nem hirdetés.
következetesség az aztán van.

@w126:

1. Csikós, ha már.
nem csíkos, nem pöttyös, Csikós.
2. csoki, ne beszélj spanyolul.

@prokee:

csak akkor nem kéne kibaszni a címlapra cimbi...

Múltkor a használtautón 450-ért volt egy, ami újabb generációs (95 utáni, hátul keskeny csík lámpával), V6 és bőrös, full extrás, assem 96-os. Szerintem ennyniért nagyon sok.

tipp: hasznaltauto.hu itt széphazánk teljes romkertje megtalálható...

ráadásul már a cím is hazugság

El akarom adni a robogómat. Csináltok róla is egy cikket, amit ki lehet tenni az index főoldalára?
Köszi!

1. szomorú de ennyiért k@rva sok. (bár ijen reklámmal -mert minden TC szerkesztő kocsija überüberüber csúcs szuper messzeátlagonfelülimagaatutiüzlet- könnyen elmehet.)

2.ami a leginkább zavar aza cím... elképesztő kibaszott baromság.

@bár, még mindig semmi nemtud versenyezni TC körökben azzal a szomorú ténnyel hogy gyulavitéz integráját minden kósza golf2 diesel lenyomja :D # éljenek a TC tesztek #

@F/: Ott pont!:-)

Ha egy évvel ezelőtt lennénk, megvenném.:D
Így viszont én is eladtam a 2.0 Carinát.
Mi jön még?:D
Egyébként remélem, hamar elviszik, sok sikert.
Ubul1,
Javaslom mektekinteni a Toyota Klub fórumát. Ott kiderül majd, hogy van-e rajongótábor, és ha van, miért van.
tiszteletem

@Ubul1: De komolyan sose értettem aki ilyen kocsit vesz, pláne ilyen gyártótól. Amire csinálták arra már nem jó. Ellentétben olyan pénznyelő mintha új lenne és felsőkat. Presztízs 0 de valahogy az ilyennek rajongótábora se lesz mert olyan semilyen. Bezzeg a régi kocka Volvóknak, oldschool Merciknek, de még a Swift 2-nek és natürlich a VW-nek is. Dehát egy Toyónak.áhh!

Neharagudjál meg :D elképesztően fogalmatlan vagy. Olschool mercikről BMWről és volvokról hadne kezdjek el áradozni , a 400ezres k-jet felujitások , a 22 literes városi 12 50km/h-nál ról, a félmiliós utángyártott kipufog rendszerről , hézagolhatatlan lógó ajtókról , a 150ezer alatt nem kapható koránymüről , a 200 ezres hengerfejekről , aranyárban mért kárpitokról , ésatöbbi ésatöbbi. (ezvolta mercim -123 280CE- , fater 124 ese , embertelen pénznyelők, kupé még csakcsak , de -magyarországon vett- 124est vagy akármijen mercit legnagobb ellenségeimnek sem kivánok.) régi VWkről meg hadne álljak neki beszélni , heti 10 óra 2 személyes szervizelést igényelnek , 2 donor autoval évente, amugy valóban jók.)

# éljenek a német autok , ésa balkáni belterj: vélt presztizs mindenek felett! #

Miért gondolja mindenki, hogy azé adja el az autóját, mert szar? Ha szar lenne, akkor nem ezzel járna az asszony a gyerekkel, meg nem visítana, hogy ne adják el... Amúgy a bende meg nem is újságíró, főleg nem autós , tehát miért kellene értenie az autókhoz? Ha egy könyvelő a NASA-nak könyvel, akkor űrhajósnak kell lennie? Amúgy a bende ne monyon le, majd akkro myonnyon le, ha a csikós (akit sokan hínak csíkosnak) meg a winkler akarja, hogy monyynon le, addig míg őket jól fizeti, addig olvahatunk csikóst, sé winklert, a bendén meg jól elröhögünk, nemdebár... Egyébként épp az a jó a belsőségen, hogy itt "hús-vér" autók életét tudjuk figyelemmel kisérni, és nem csak magunkat érezzük hülyének, amikor elromlik, vagy valamit elb@szu.nk... apropó miért is baj, hogy sokat fogyaszt? 10 e km-t mennek vele évente, ha kettő literrel kevesebbet fogyasztana, akkor kéccá' liter benzint spórolna... 60 e ft... havi 5e és ezért kényelmes, gyors autója van , ami ótómata, amit lehet kedvelni ha valaki épp erre vágy' jajj de nem akarom a bendét védeni, rugdosni sokkal élvezetesebb... de hát... ez kijött

@zippofcy6:
Amint W140 is írja, ennek biztos, hogy nem 14 a városi fogyasztása. Én egy újabb generációst hajtok, ami 3.0 V6-os, és 12-nél többet az sem eszik a városban, kívül pedig simán 9 alá lehet nyomni.
A céges Ignis is megkajálja a 9,5-10-et a városban, és a két autó között azért sok a különbség!

Miért kell egy rakás "szürke"acélkupacért így rajongani?
"szerettük,egy éve megvan" hát én szerettem az autóm igaz hét évig volt meg és ,hogy megbízható e azt relatív megállapítani.Lehet,hogy teszi a dolgát de hát végül is nem azért veszi az ember?!
Rajongani a sec cupé-ért lehet vagy egy Mini Moris-ért azt értem no de ezért?!

Kezd egyre viccesebbé válni a helyzet. Legközelebb a házat, a motort is hirdetnek itt, a végén pedig már a vaterás áruk is jöhetnek. :)

Amúgy nem ez az egyetlen automata, még a neten is találni eladót. Hirdetni tessék a hasznaltauto.hu-n, esetleg a Totalcar-nál érthetetlenül preferált exrpress.hu-n az való erre. A blogoknak tökmás célja van.

Persze csak szerintem...

Hát ez nem volt túl jó ötlet Bende Úrtól!
Viszont eladó az ország egyetlen Marutija 93-ból egy év műszakival 60.000-ért. Még be is indul! Szinte fullos. Ja, anyámnak meg van egy bringája, igaz azt a Totalbike-on kellene hírdetnem.

De most komolyan, a szerkesztőségben senki nem szólt a Bendének, hogy ez szánalmas. Ilyen fikát szerintem még senki nem kapott, megjegyzem megérdemelten.

@Csodapityu: Megjegyzem, talán ez az első blogbejegyzés, ahol a kommentelők nem egymást dobálják sárral, hanem egyként szólják le a szerzőt. Kellemes látni, hogy nem csupán egymás kifázásához értünk. :)

@evo87: kifázáshoz=fikázásához

Hát...belsőség vagy nem én a Totalcar főoldalán láttam.
Egyszerűen így ciki és etikátlan, hogy az olvasót a magánügyeivel traktálja az újságíró. Kis tehetséggel ez megírható egy érdekes és szórakoztató cikkben, na de így? Szinvonaltalan és érdektelen ezért bosszantó, ezért gerjeszt ellenérzéseket az olvasókban. Ha valaki tehetségtelen hallgasson vagy ügyvezessen és hirdesse az autóját a használtautón,...csendben.

8-9 lityis fogyasztás oviba-közértbejárásnál?egy 2.2-es automatával?hány kg ez a vas?400?naaaa.............

Nem csak zöldben van eladó kocsi...van piros is. Igaz, hogy egy Alfa...Hööö!

Egyébként a váltókar bitang jól néz ki...olyan sportos, kicsi, de praktikus.
Én is eladnám:)

Huhh, olvasva ezeket a kommenteket hihetetlen mennyit változott a világ!!!

Emlékszik még valaki arra milyen volt a Belsőség Orosz Peti idejében???

Akkoriban ilyen kommentek egyáltalán nem voltak. Mondjuk az is igaz, h ilyen cikkek sem. Ez már így dupla 0, semmit nem ér.

Szegény doki, remélem már ő sem olvassa ezt a..... valamit.

Azért nem értem, ha Csikós vagy Winkler hirdet, az miért jobb... Viszont azok a kommetek között nem olvastam fikázást. Nektek nem a Bendével van bajotok a hirdetése helyett? Hogy nem egy népszerű újságíró akit szeretünk?

Beszéljünk inkább a hibridekről. Vagy válságautókról. Ilyenkor nyári semmiben.

Amúgy mindig ilyenkor szokott eszembe jutni, mikor mondja a szakszervíz, ebből csak 2 van az országban: honnét tudják, nekem nincs... tudom most nem én vagyok az első.

@prokee: Ez a Totalcar főoldalon a vezető hír, nagy képpel, és rövid ismertetéssel, a BMW vadiúj X1-esének első fotóit lenyomta a második helyre :)))))) Az egy dolog, hogy ha rákattintassz elnavigál a Belsőségre.

Eleve azt se értem, minek rajongani ilyen guruló koporsokért. Ennyiért már sokkal biztonságosabb autót is lehet kapni (10 éves escort pl), ami 2 literrel kevesebbet fogyaszt meg az alkatrész sem aranyárban van hozzá.

Mi értelme ennek a száguldó koporsó mániának, aminek még egy suzukival szemben sincs esélye talán frontálisan?

Tudom, újkorában volt, de azt nem hiszem, hogy 1-2 láthatatlan ám fontos helyen nem okozott a rozsda veszélyes mértékű gyengülést.

Azt meg simán nem hiszem el, hogy 2.2-es automata kocsi 10 liter alatt fogyaszt.

Bocs, hogy itt kérdezem, de vmelyik cikkben volt egy jó link, ahol animációk segítségével mutatták be a robbanómotorok működési elvét. Ha vki emlékszik és elmentette az linkelje be legyen szíves! Köszönöm.

Az escort nem jó példa, felejtő.

@Mayday: Pedig elhiheted. Nekem a 4runner 265-ös gumikkal, 2.4-es motorral is beéri 10literrel.

De egy astra már igen.

@Sank: Bpen, Hungária körúton 500 m/15 perc tempóban ?

Én is 7.0 literrel járok Bpen 1.6 benzinessel, de kerülöm a csúcsforgalmas időket és utakat...

Laikusként nekem tetszik ez az autó. Ha ennyire a mama kedvence én nem adnám el.Hajtanám amíg szét esik ,minta bohócbicikli.

"Nagyon jók" ezek a bennfentes autó hirdetések. Az egyetlen, hőn szeretett, imádjuk,de sajnos meg kell válni, tejben vajban fürdettem, mindent megadtam neki, nem adnám el ,de... kezdetűeket. Volt , már itt egy kék bálna Merci is "hirdetve" ,hogy mekkora üzlet és milyen gondos gazdája volt, és ritka nagy szerencse aki megkaparintja. Rákeres az ember h..auto.hu és nem megjelenik... Lehet jobban járna mindenki,ha itt egy sima tárgyilagos hangvételű cikk lenne,és nem egy burkolt hirdetés. Nem hiszem ,hogy a "jó" autók nem mennek el baráti körben vagy hirdetés nélkül...

Srácok!

A kedves olvasókért mindent!

Szóval amikor megírtam a blogposztot (tegnap este 10 kor), akkor ez volt az egyetlen 2.2-es automata Camry ami eladó volt Magyarországon, a hasznaltauto.hu-n. Ma reggelre már volt egy másik is, ez ilyen. Nem mellesleg ott a poszt utolsó sorában, hogy lett, ráadásul forintra fillérre ezért az összegért.

Remélem jó gazdája lesz valaki, ha innen viszik el, mert csupa jót érdemel. Nem jókedvemből adom el, de erről a jövő héten olvashattok egy cikket, szintén tőlem.

Röviden eladtam a Subarut, amire bőven rá kellett fizetni a bankban, és a hiányzó összeget ebből a legegyszerűbb visszaadni, mások mellett. Ez van, szomorúak vagyunk, tényleg.

Ha valaki volt már olyan helyzetben, hogy egy szeretett tárgyától kellett megválnia, akkor tudja ez milyen érzés, ha nem, akkor ne kerüljön ilyen helyzetbe se a saját, se más hülyesége miatt.

Ez az én sajátom volt, ez van, iszom a levét rendesen. Ha tudtok valakit, akinek kell, szóljatok.

t

Bende,fogd kezen a Gyulavitezt es menjetek kapalni.Mert az irasaitok szart sem ernek...

@Mayday:Olyan helyzetbe még nem kerültem. De hidd el,van rálátásom a típusra /Camry/ és tényleg nem barokkos túlzás az a 10literes fogyasztás.

Ez az... jó srác vagy te!

Komolyan mondom nem értem én ezt a sok fikázós hozzászólást. Miért nem olvassák akkor az autoblog.com -ot ha ez nem tetszik. Ja..., hogy az nem megy, mert az külföldiül van?

Simán reális az a 10 liter.
Szerintetek egy 1.8 140le benzines vectra mennyit eszik átlagban? És ugyanilyen 1.9 150 dízel automata?

Nekem hasonló autóm van, 94-es Mitsu Galant 2.0, benzines, sor4. Kb 5 éve vettem, biztosan nem adnám el 650-ért. Baleset alkalmával 3 éves Ford Focusból elfolyt a hűtővíz, motorháztető javíthatatlanul meghajlott, ennek meg nem nyílt ki a csomagtartója (az cserés is lett, ablakot átraktuk), de a hátsó ajtók pl. már tök jól nyíltak. Lámpa nem tört össze, egyikről esett le egy tartó fül. Biztosítónál GTK, műanyagosnál 1500Ft. Ennyit a guruló koporsóról.
Pakolhatóságot szerintem nem kell túlragozni gyerekes családoknál. Mazda 6 elmehet a sunyiba méretileg. Ülések hosszabb úton is kényelmesek - mondjuk 5M alatt most se kapni jobbat újban. Plüss belső, nem rohad mint a bőr, igaz lehányni se kell. Persze ebben nem hány a gyerek, ez nem kihegyezett 1.4-es kis babakocsi, meg 1.2 turbó meg hasonló baromságok, szögvasból hegesztett futóművel. Fogyasztás 8.5-10 között (országút/pálya), kb fél tonna rakománnyal:-D Városban szerintem inkább óránkénti fogyasztást kéne számolni.
Nem, presztizse nincs - 650-ért semminek sincs. Költeni meg kell rá, márkaszervizt nagy ívben kerülve. Küszöb 90eFt/db (vagy pár, nem emlékszem az infarktustól), szomszéd falubeli szaki a jelenlegit kijavította (bordákat, alsó részt csereberélte, oldala jó volt) 30eFt-ért. Na, rögtön spóroltunk 150eFt-t + annak a csere munkadíját, lehet menni a kocsmába.
Ilyen autót ész nélkül nem lehet tartani, az tény, mert rámegy az ember gatyája. De ésszel, utánajárva (google a barátod) ha valami baja van (kb 2 évente) nagyon nem lesz kedve lecserélni az új gazdájának. Ahogy a réginek sincs, nem véletlenül.

Robbanómotor nincs, legfeljebb belső égésű motor. Ha egy motor robban, akkor már régen rossz.

"Ui: csak annak adja oda az asszony, aki szeretni fogja a kocsit. "

Elképzelem ahogy odamegyek hét kiló kp-vel és kidobnak, mert nem szeretem a kocsit. :D

én simán megvenném. a huszéves corollám mellé csak úgy a legenda miatt..hogy ilyen toyotám is legyen. :-)

@Papp Sanyi: Erre gondoltál, AFX?
de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:4-Stroke-Engine.gif

@Bende Tibor: "eladtam a Subarut, amire bőven rá kellett fizetni a bankban"

Van egy internetes magazin, úgy hívják, hogy Totalcar. Ott egy csomó cikk szokott lenni arról, hogy nem szabad olyan, hosszú lejáratú, alacsony kezdôjû, horror kamatos hitelt felvenni, ami nem követi még az autó értékvesztését sem. Beleolvashatnál, néha egész értelmes dolgokat írnak benne.

@szemeteske: Ja ez olyan, mint amikor mi árultunk egy házat, és a szomszéd azt mondta, hogy ennek meg annak ne adjuk el..... Apám meg mondta, hogy annak adjuk el, aki kifizeti ...... ennyi ... és az sem érdekel, hogy utána lebontja, vagy emeletet épít rá.

Azt gondolom, hogy ha amúgy a TC-csapat rendszeresen ír autó dolgairól, akkor az eladásukból is születhet poszt.

Az már más kérdés, hogy Bende nem tud írni. Ahogy Gyulavitéz se nagyon.

@szemeteske:

Röhögni fogsz, volt már ilyen. Nem tudom, hogy Bendéék kidobdnák-e az embert, aki viszi a hatötvenet, aztán közben beszól, hogy egyenesen a garázsba viszi, ahol szétkapja, de volt már olyan, hogy az eladó elhajtotta az érdeklődőt, aki úgy próbált alkudni, hogy szarráfikázta a kocsit. Gondolom a normális emberek többsége ilyenkor megmutatná neki az ajtót, a forrófejűbb tulajdonosok talán az ajtófélfát is.

blog.hu/user/37323, régi vw-neket te szerintem csak képen láttál, heti 10 óra szervízelés, egy régi jettán, I-II golfon? Ne kamuzzál jakúza.

Az lpg-nek is emelték a jövedéki adóját amúgy?

@Bende Tibor:
"tegnap este 10 kor, akkor ez volt az egyetlen 2.2-es automata Camry ami eladó volt Magyarországon, a hasznaltauto.hu-n"
- Akkor talán változtatni kellett volna a szórenden a címben, pl. erre: Az egyetlen eladó 2.2-es... , ígynem lenne (akkora) hazugság.

Egyébként meg nem a zöldkártya jár le október 14-én???

szánalmas

Stofilolnak szántam, csak rosszul másoltam ki.

sok sikert ehhez a jargyanyhoz a kov tulajnak :D gondolom nem kellett sokat forgolodni ejszakakon at hogy elado legyen e vagy nem :)

@scheerti: tolem akartak venni etnikumhoz tartozo egyedek kb 15eve magyarban egy kocsit. ( hihetetlen de igaz: egy piros vectrat :) ) addig mondta a hangado hogy milyen sz@r a kocsi mig en arra a velemenyre jutottam hogy akkor nem adom el nekik, megkimelem oket egy csomo tetemes kiadastol. na akkor felhaborodtak, mire en kozoltem nekik hogy ne kiabaljanak, egyreszt mert nem illik idegen helyen masreszt pedig mert kb 180cm hosszu hokiutommel pepesre verem a csapatot. erre kiultek a haz ele a kocsiba es onnan kiabaltak majd elmentek. amugy az auto 1.6i 3eves makulatlan volt. ismeros vette meg, 2002 ben meg a felesege jart vele, soha semmi komoly baj nem volt a kocsival.

szánalmas

Autós "újságírók" vagy hogyis hívnak benneteket,miért nem mentek el dolgozni?
Mert ez már nem megy nektek,szerintem.....

Nem értem a felháborodást sem a "16 éves szar" sem a "minek az asszonynak ekkora kocsi" vonatkozásában. Már lassan 3 éve feleségem - és én is időnként- egy hasonló kategóriás autót /1997-es Nissan Maxima 2.0 V6 / használunk ugyanerre a célra - gyerekeket oviba elvinni, bevásárolni, dolgozni járni 12 km-re, ritkán hosszabbat menni vele nyaralás, mamáék stb. Nem mi választottuk, anyagi okok miatt el kellett adni családi Corollánkat, és ezt kaptuk öcsémtől használatra, mivel nevetséges áron akarták neki beszámítani az új autójába.
Örömmel használjuk, baja nincs, nem fogyaszt sokat -9,5 zömmel városban-, elférünk benne, kényelmes stb... Nem mellékesen feleségem sírógörcsöt kapna ha egy tipikus női autóban - a cikkíró feleségének ajánlott 206 és társai- kellene akár egy métert is megtennie...
Csak azért írom, hogy ilyen is van nem biztos hogy barom a cikkíró...

Azért ez így is, meg úgy is UNDORÍTÓ volt.

Így kell Látogatókat és Olvasókat (csupa nagybetűvel) elveszítenie egy szerkesztőségnek (nem találtam kisebb betűt, sorry.)

Nos, amíg a t. Szerkesztőség a FOGYASZTÓKBÓL él (nem én akartam, hanem a NÉP, és így alakult), addig a pénzünkért (klikkelésünkért stb.) nyaljátok fényesre azon testrészünket, ahol a hát már elveszti tisztességes nevét, és ahol kakilni szoktunk!!!

[Ha én ingyen nem hírdethetek, akkor a csókosok, és szerkesztők, és firkászok is kapják be! Gyerekek, belőlünk éltek: lehet ám kiszolgálni! A pénzünkért, amit Ti is szerettek.]

Ki az a Bende Tibor?

Én nem tartozom neki. Ja, szolgáltat. Akkor nyalja ki!

(szép új világ. Ez van.]

@japokocsi: csak etikátlan görény (bocs, elnézést kérek a görényektől...)

@Bende Tibor: Engem őszintén érdekelne, ha lenne rá akár csak 65k pénzem, nemhogy 650k :-( igaz, 2.2.es automata japánból ilyesmi évjáratban mostanában éppen legacy kombikat nézegetek, de jó lenne ez is, csak nincs rá pénzmag. kár.

@Hrzrasn: viszont akármennyire is "érdes a stílusa" hivatkozott kommentelőnek, ezúttal igazat kell neki adnom - mégha én ezt 10-es skálán 10-zel finomabban is fejezném ki.

Persze lehet, hogy rosszul értelmezzük a helyzetet, ebben az esetben bocs.


Teljesen off: olyan van, hogy Opera alatt nem működik a blog.hu....???

Ha beszámítasz működőképes Alfa 75-öt friss műszakival, zöldkártyával akkor kp-ban fizetek és viszem a Camryt.

nem értem, ha nézeteltérés van az asszony és a kocsi között, miért nem az asszonyt cseréled?:P

Ami azt illeti a fogyasztás lehet akár korrekt is, asszony öreg audival C4 jár, sógortól kaptuk szinte ingyé, az elmúlt 100e km-ben talán 20ezret költöttünk rá, a normál cserélendőkön kívül. Fogyasztása fix 10, se több se kevesebb, ja és 2.8 V6. Tehát elmehet a Toyota 9 körül, állati finoman használva.

Én elvagyok az Explorerrel 13ból, pedig az 2 tonna állandó 4WD aut.

Az biztos, hogy öreg japán olyan mint a Suzuki : ingyen sem kellene. Ráadásul ehhez bontott motyó sincs minden sarkon.

Válságban ez örök darab lesz, reális áron soha nem lesz eladva.

Ilyen semmitmondó írásoktól kíméljen meg minket a szerkesztőség, akinek inge az vegye magára, de valami hiteles, eredeti írást akarunk.

@Füvész: ez egy blog. neked is jogod van blogot indítani és azt írsz bele, amit akarsz. akár kocsi eladást is.

"A csomagtartó ajtajából csöpög a víz egy korábbi apró sérülése nyomán"

Apró...:)XDDDDDDDDDDDDDDDD!!!
Of course...
Azt az "apró" sérülést úgy kell elképzelni, hogy a 47/49-es villamos annyira kiflibe törte a Bartók Béla úton 1999 körül ezt a - már akkori mércével is- rémisztően csúnya autót, hogy nem győztünk csodálkozni, hogy az ilyet még egyáltalán helyreállítják.
Az még belefér a bulvar szintbe, hogy badarságokat irtak itt a múltkor a Mercikről, az viszont ijesztő és elszomorító, hogy egy valaha totálkáros (stylszerű, LOL!)autót akarnak rátenni egy internetes újság szerkesztői a tulajdon olvasóikra!
Ha hazudnak az "APRÓ sérüléssel" az ugye nagyon nagy szégyen, ha meg csak nem tudnak róla akkor meg hülye loserek, mert állítólagos szakíró létükre nem vesznek észre egy ekkora javítást.
Biztos, hogy ez az az autó, nem keverem, mert ugyanilyen betűs rendszámú járműve volt akkor egy kollégának.
A saját szememmel láttam a javítónál.
Gondolom, még utánna lehet ott nézni:
FORD THÉTA service. Budapest Maglódi út 67.

@Hrzrasn: Földön fekvőt rugdalni nem szép dolog.

@morphine:
"Teljesen off: olyan van, hogy Opera alatt nem működik a blog.hu....???"

Van. Én is ezért álltam át Firefoxra.

@Bambano: igazad van. Részben.
Mindazonáltal tisztességtelennek tartom, hogy egy ilyen blogban a személyes hulladékomat áruljam.

Érted? (Remélem...)

Egyébként tényleg van eladó alufelnim, csak még arra nem gondoltam, hogy a Totalcaron hírdessem meg... Mint belső munkatárs...

@ShwartzWazul: az a vicc, hogy a notin is opera van, és ott megy. az asztalin meg nem. De tegnap még mintha ott is ment volna. Nem vágom....???


firefox nem kell, akkor inkább chrome, vagy esetleg safari :-D

@Füvész: én meg nem, ez emberek magánblogja, akik véletlenül tc-ben dolgoznak. Ha bende irthatta itt a bamba vezetőket, akkor egy autót is eladhat...

@ShwartzWazul: na most végre működik. Persze állítgattam közben ezt-az :-D

Bende úr, Ön taktikai hibát vétett.
Ez előtt a poszt előtt be kellett volna dobni valami kellemes témát, mondjuk a Logan MCV-ről, amin a kedves frusztrált olvtársak békésen kifröcsöghették volna magukat, és az általános anyázás miatt ezt a posztot el sem olvassák. Vagy ha igen, már ellőtték volna a muníció nagy részét.
Ahogy Hofi mondta volt: főnökét nem vághatja pofán, az asszonyt sem mert az visszaüt, mit tud csinálni, ír. Persze névtelenül.

@ShwartzWazul:

"mit tud csinálni, ír. Persze névtelenül."

Te meg smúzolva pitizel a cikkírónak -szintén névtelenül.
Én legalább odaírtam, hogy midenképp leellenőrizhető legyen.
Te is adhatnál némi koordinátát,adott estben hol tudjuk veled a seggünket mi is tükrösre nyalattatni:)

ennél rondább a kombi camry hátul is két ablaktörlővel, a belseje szánalmas ócsó müanyag bár a wagonR-hez képest tálentum. Használtautón már 3 van,
a Mobilen 17. Ezt kár volt megvenni barátom.

@stofilol: "400ezres k-jet felujitások , a 22 literes városi 12 50km/h-nál ról, a félmiliós utángyártott kipufog rendszerről , hézagolhatatlan lógó ajtókról , a 150ezer alatt nem kapható koránymüről , a 200 ezres hengerfejekről , aranyárban mért kárpitokról , ésatöbbi ésatöbbi."

Apa, te tudod miről beszélsz? Jó nagy hülye vagy, ha 400-at kifizettél egy k-jet felújításért. A többi meg egyszerűen nevetséges!

@Bende Tibor: Ebből már nem mosod ki magad. És, tényleg, hogy az X1 elé... Gátlástalanságnak nincs határa.
Azon meg csak sírni tudnék hogy 10 liter alatt fogyaszt, és két littyósnál nagyobb, automatával. Lecsúszol azoknak a szaros kis izompólós autódílereknek a szintjére, akik kültelki szerájokból árulják a leppukkant szarokat, úgy, hogy "Jó műszaki állapotban".

Autós újságírás...
Nincs nektek főnökötök?

@Brian:

csak ha automata, a feleségem nem tud kézi váltóval vezetni.

t

@skinnyslut: Az izgis lenne, mert a rendszámot én magam tetettem rá decemberben, amikor jött a szmogriadós hiszti, ugyanis két páros rendszámunk volt.

A csomagtartó sérülését szintén láttam, a feleségem tolatott neki egy betonfalnak, a budai gyermekkórház udvarán.

@ShwartzWazul: Bende a főnök. ergo nem fogja magát pofozgatni. Legalábbis ezt gyanítom:)

@Peeroy: Olvasd el a hozzászólásokat, ne csak írj. Másnak is van ilyen, nagyobb motorral is (3.0), akiknek van, azok elképzelhetőnek tartják ezt a fogyasztást. Sőt, hosszabb távon kevesebbet eszik. El kell olvasni a tesztet, szintén én írtam, be van linkelve a poszt tetejébe.

t

@loláb: Eszem ágában sem volt belerúgni senkibe, csak felvetettem, hogy ha vizet prédikálunk (nagyon helyesen amúgy), akkor ne bort igyunk. Persze ha van valami érdekes sztori az esemény mögött, érdekelne.

Nem értem a felháborodást, szerintem teljesen rendben van, hogy itt is olvashatunk az autóról, történetesen az eladásáról. Valószínű holnap jön új cikk ami leveszi az Index főoldaláról, mivel semmi kirívó dolgot nem látok, ezért úgy gondolom ez így korrekt, és az ember nem szívesen válik meg egy olyan autótól amihez emléke is fűződik adott esetben. Érthető.

Hogy milyen újságírók vannak, szerintem az ízlés kérdése is, az tény hogy nekem is öröm, majdnemhogy ünnep, amikor Csikós cikket olvashatok, de a többieket sem szólnám le, szerintem korrektül szerkesztik az oldalt, nem kötelező mindent elolvasni.

Remélem Tibi mielőbb pénzénél lesz, és újra lehetősége lesz olyan autóval közlekedni, amiben örömét leli.

@Bambano: Nálunk nincs tekintélyelvűség. Ha hülye vagyok, elküldenek a francba, ha a Winkler vagy bárki más hülye őt is elküldjük. A TC ettől TC többek között, hogy erre vigyázunk. Ha hallottad volna a mai vérre menő szájkatarét TZ - aki a mai címlapos volt - és közöttem, hogy kikerüljön-e ez a blogposzt, akkor ezt nem írtad volna.

A cégvezetés funkcionális kérdés, semmi több, ettől nekem itt nem vastagabb semmim, sőt.

Puszi

Ha az én feleségem nem tudna kéziváltós autót vezetni, illetve mindenféle falnak nekitolatna én tutira nem engedném vezetni, pláne nem úgy ha a gyerekem is a kocsiban ül !!!

Persze akinek nem fontos a családja testi épsége ...
Amúgy én azt hittem csak az USAban lehet kérni hogy autóvezetői vizsgán automata sebességváltós autón vizsgázhasson az ember, de akkor a jogsijába is bekerül hogy nem vezethet kézi váltósat.

A fogyasztásról:
93-ban kb 1 évig használtam egy általam (meg fater által :) ) Svájvból 92 decemberében hozott 84es Toyota Suprát. Tökéletes állapotban volt. Hengerenkénti injektoros 2800ccm-es soros 6 hengeres motor. Nagyvárosi, (nem Pest) AKKORI FORGALOMban 15 litert fogyasztott. Kéziváltóval !

2000-2005-ig használtam egy 92-es TOyota MR2-est. 2000ccm, sornégyes. Kéziváltós.
Na az fogyasztott városban 12 litert, úgy hogy azt se ütöttem.

Mindkettővel 2-3 ezer körüli fordulatszámnál váltottam általában.

Aki szerint egy automata váltós, másfél tonnás (vagy afeletti) 2.2 literes 6 hengeres autó VÁROSI fogyasztása 10 liter az vagy hülye vagy hazudik !

@morphine: Chrome elég jó de a videókkal nálam hadilábon áll...

@zippofcy6:
'94-es autókatalógus:
Camry 2.2 GL, sornégy, 136 lóerő / 5400 rpm, 196nm / 4400 rpm, 1470kg, 9.7sec 0-100kmh, vmax 205 kmh, ÁTLAGfogyasztás: 8.6 liter.

Automata +1 de városban inkább 1.5 liter.

Városi fogyasztáshoz add hozzá az átlagfogyi harmadát.

Így még a katalógusból is simán kijön a 12 liter.

Ha nem 6 hengeres akkor automatával nagypapis stílusban kijöhet annyiból ... de ha hozzávesszük a korát, akkor inkább 13 az.

Mr2esemre ugyanez a katalógus 8 litert ír, ha hozzáadjuk a bő harmadát vagyis 3 litert ki is jön a 11, nyáron klíma nélkül vagy télen bemelegedve elég is volt neki annyi, egyébként 12 volt.

Nem értem miért kell engem bosszantani, a sok tudatlan, 1 vagy 1.3 literes Swift1-esen, vagy 1.4es Golfon nevelkedettet meg etetni a hihetetlen városi fogyasztással.

Ez mutatja hogy milyen csóró a magyar ... más országban arra vágnak fel ha nagy fogyasztású autóval tudnak járni, mi meg? Harmadát lehazudjuk a fogyasztásnak ...

10 évvel ezelőtt egyik haverom elment romániába. Mikor hazajött kérdem milyen volt? Mondja fárasztó. -Szar utak? -Nem, mindenre megkérdezték mennyibe kerül.

Van erre egy jó szó. Fillérbaszó nemzet lettünk ... és most még tovább szegényítenek minket. Gratula.
Ha megtehetik hát csak tegyék.

A városban 13 litert fogyasztó automata 4WDs Exploreren pedig alighanem a Ford konszern mérnökei is csodálkoznának, javaslom felajánlani nekik megvételre.

@zippofcy6: ha én 20 éve vizsgáztam egy kéziváltós wartburgon, azóta csak automata váltós autókat vezettem, akkor miért kellene tudnom manapság vezetni kéziváltósat, különös tekintettel, ha még a ballábas fékezésre is rászoktam, ráadásul mondjuk a kézifékes elindulást sem tanították meg nekem az alföld kellős közepén 20%-os emelkedőn. Gondolom te meg sosem tolattál neki semminek, ha a járdaszegálynek nekimentél, az is a munkások hibája volt, akik odaépítették...
Másrészt te sportautókat sorolgatsz itt sorra..... persze azt is el kell hinni, hogy aki suprát és mrkettőt vesz, az szeret takarékosan vezetni..... én meg majd aveot, vagy thaliát veszek jasszkarizni.... így szoktuk... ugye?
86-os sorötös automata audi 100 2300 ccm 136 acélos paci: 12-13 lityi, nem kevés kipörgő kerékkel, sok jassszkarival, mindezt 8 éves motorral.... ehhez képest nekem hihető a 8.5-10 liter, ha szabályosan közlekedtem volna németországon kívül akkor belülmaradtam volna a 10-12 literben.... és szerintem az nehezebb...háromsebességes automata...
uff beszéltem

@zippofcy6:
Aki elhiszi hogy a fenti Camry városban 10 litert fogyaszt az nyilván azt is elhiszi hogy egy fele súlyú, harmadannyi köbcentis fele korú Matiz meg 4 litert.

Idióták ....

@Bende Tibor: Hát nem éppen automata. De nem is feleségeknek való :) Én is hobbyautónak használom, de gyarapodik a család és az élet már nem a hobbyról szól. A Camry pont jó lenne porontyokat cipelni. Elfér benn 3 gyerekülés hátul.

@Bende Tibor:

" Az izgis lenne, mert a rendszámot én magam tetettem rá decemberben, amikor jött a szmogriadós hiszti, ugyanis két páros rendszámunk volt."


Hogy frissen megtalált szkinni barátom(végre nekem is van pajtásom itt!
Méghogy nincsenek véletlenek:)) mennyire szavahihető azt tudom.
A vitába sem ugatnék bele.
Azt viszont a kötekedés legkisebb szándéka nélkül kérdezem:

Hogy a picsába tudta Bende 2008- decemberében rátenni az 1998 novemberében normál sorozatban kiadott GTG-s rendszámot?

Skinny hol vagy? Alszol?

1 éve van meg és olyannak adja el, aki szereti?! Mi a fsz? Minek vette meg és miért adja el 1 év után, ha szereti, és egyébként is, mit lehet a 90-es évek japán egyen dizájnján szeretni??? Ki az, aki egy év alatt "ennyit" rak bele egy autóba, és utána eladja? És most komolyan, egy hirdetést látunk, nem is értem. Ez most valami vicc?! Úr isten, hozzanak már ide egy két francia-német cégvezetőt, hogy kiporoljanak egy-két aszott segget...

No, mindegy, mondom én helyetted engem már úgyis jobban utálnak.:)

@Bende Tibor:

"Az izgis lenne, mert a rendszámot én magam tetettem rá decemberben, amikor jött a szmogriadós hiszti, ugyanis két páros rendszámunk volt."

Hát persze, decemberben...

totalcar.hu/tesztek/camry95/

No, kiváncsi vagyok, hogy kell ebből - Ommm meglehetősen gyakran használt és erősen patetikus szavajárását használva - "egyenesen kijönni".


A Totalcar a csúsztatások legnagyobb művésze.

@pxaba: Városban sportkocsit se szokás lepörgetni mert nagy eséllyel pukkanunk az előttünk lámpánál álló sorba.

Aki 50-80 lóerős autókat vezetett eddig csak, az nyilván hozzászokott hogy azokkal ha tartani akarjuk a forgalom ritmusát bizony húzatni kell a motort.

Aki 7-es vagy jobb tömeg/lóerő arányú autókkal jár lassan húsz éve az tudja hogy ezek ugyanazt a dinamizmust max 2500 rpm-nél elváltva már tudják.

Nem lehetek első minden piros lámpánál hogy állandóan kihúzathassam őket, nem beszélve arról hogy értelmetlen is lenne meg balesetveszélyes és fárasztó.

Ballábas fékezés rallyautóba való, NEM automata váltósba. Vagy már a lábat is nehéz felemelni? Vagy mi az előnye ahhoz képest ahogy tanították anno? :S
Legyen mindkét lábunk kinyújtva hogy egy balesetben ripityára törhessen a medencecsontunk? Vagy mi ??

Kézifékes elindulás lejtőről:
1. megállunk a lejtőn, vagyis JOBB lábunkkal benyomjuk a féket. NEM a ballal. Nem vagyunk rallyversenyzők, a közút se lezárt versenypálya. SOHA nem lesz szükségünk arra hogy egyszerre nyomjuk a gázt és a féket.
2. A kuplungot a BAL lábunkkal benyomva üresbe rakjuk a váltót. Közben a jobb lábunk még mindig nyomja a féket.
3. Jobb kezünkkel tetszőleges iramban behúzzuk a kéziféket és ha ezzel végeztünk! jobb lábunkkal LASSAN felengedjuk a féket. Ha nem gurul az autó hátra akkor a kézifék működik. Vagyis jöhet a 4-es pont.
4. (Ha közben felengedtük volna akkor a kuplungot BAL lábunkkal újból benyomva) 1-esbe rakjuk a váltót.
5. Jobb lábunkkal adunk annyi gázt hogy vagy a fordulatszámmérő elérje a kb 2000-res fordulatot, vagy ha az nincs akkor a motor már "bőgjön", de még ne nézzen mindenki minket (szal felesleges az útja feléig lenyomni a gázpedált). Bal lábunk még mindig a kuplungot tartja lenyomva !
6. A bűvös hatos szám. Na itt elvérzik a legtöbb nő. Mert itt bizony egyszerre nem egy, nem is két, de három dologra is figyelniük kell. (tapasztalatom szerint az egyetlen dolog amire a nők teljes mértékben oda tudnak figyelni az a vásárlás ... meg még talán a pletykálkodásra félig. Az autó vagy bármi más kezelést igénylő dolog működtetésére egyáltalán nem tudnak odafigyelni ... de hát én biztos hímsoviniszta vagyok, ahogy c.ig.ánybűnözésről is csak a rásszisták beszélnek. Meg a radikálisok. Meg lassan minden fehér bőrű magyar állampolgár)
Szóval:
Jobb lábunkkal a gázt kezdjük lenyomni, bal lábunkkal meg a kuplungot felengedni MIKÖZBEN a jobb kezünk hüvelykujjával megnyomjuk a kézifékkar elején levő gombot, majd a kart fokozatosan LASSAN nyomjuk lefelé.
Bal kezünk legyen a kormányon!
NEM, KÖZBEN NEM FOGHATJUK A VÁLTÓT!(kivéve ha harmadik kezünk is van, de Zaphod Beeblebrox hímnemű volt mint tudjuk) A váltót nem kell fogni, az bennmarad sebességben. AKKOR IS HA NEM AUTOMATA!
Ha az autó hátrafelé indul meg akkor erősebben nyomjuk a jobb, és gyorsabban engedjük fel a bal lábunkat.
Sőt, esetleg a jobb karunkat is feljebb húzhatjuk kicsit, a hátragurulást megakadályozandó. De ez utóbbi nem javasolt, mert még elveszítjuk a fonalat. Mármint hogy hol is tartottunk.
Elvégre nők vagyunk ugye. És ez nem cuki pushup melltartó amire most figyelünk. Ez vmi gépezet amire hiába mosolygunk csábosan nem fogja nekünk elnézni a semmihez nem értésünket.

Na ezt 100 nőből kb. 1 ha képes megcsinálni ... viszont 100 férfiból csak 1 nem ... vajon miért?
Nekem nem tanította senki, ha jól emlékszem 14 évesen néztem apámat a jobb egyből vajon miért bőgeti a motort a szerencsétlen Daciában.
Viszont az az érdekes hogy 100-ból 99 nő NEM automataváltós autót vezet.

Szerintem 100, a vezető hibájából történt balesetből 90-ben a (relatív) gyorshajtás a felelős HA a sofőr férfi.
Ha nő, akkor 48-ban az oda nem figyelés, 48-ban meg a nem elégséges technikai ismeret vagy a rutin hiánya.

Ezért van az hogy tehetős ember a nőnemű párjának vmi böhöm nagy terepjárót vesz.
Mert vezetni nem tudó párja tarolja bár le a fél várost, legalább neki meg az esetleges közös porontyuknak ne essen nagyobb baja.

Kb 15-20 nőt láttam vezetni jobb egyből (a helyes önismerettel bíró nőkre bukom, na :P ) Ebből EGY vezetett jól.
A többi többé-kevésbé béna volt, igaz nagyobb részük legalább még túl óvatos is.

Mi olyan nehéz az autóvezetésben???
Nyomd le hardon a Through the Fire & the Flamest GH3ban, aztán több gondod már nem lesz a koncentrálással.
(vagy experten, és akkor olyat tudsz amit én sem :P )

És nem kell a gyerekneveléssel jönni, a nők nagy többsége a TV elé ülteti a gyerekét ... jól el van az ott, a biztonságban míg ők dolgoznak / vásárolnak / pletyiznek.
Sokkal jobb mintha motorozna / csavarogna / inna / drogozna / b@szna, vagyis ÉLNE.
Mosassa csak az agyát, így legalább örökké él majd. Vagy mégse? :S

Se a főzéssel ... a főzéstől büdösek lesznek meg arra is oda kell figyelni, ezért aztán rántottánál nehezebbet soha nem is főznek. Meg a barátnőik se főznek, akkor ők minek főzzenek?? Ez itt a 21. század, a McDonaldsot már rég feltalálták.

De bezzeg a szomszédnak fél évvel újabb, 5 centivel hosszabb és SOKKAL metálezüstebb autója van.
Meg Tunéziába voltak tavaly nyáron is ... micsoda lúzerhez mentem én hozzá te Úristen.

(akinek nem inge ne vegye magára :P )

@Füvész:
"addig a pénzünkért (klikkelésünkért stb.) nyaljátok fényesre azon testrészünket..."
" Gyerekek, belőlünk éltek: lehet ám kiszolgálni!+

Te miről beszélsz ember?
Szerinted ki kéne nyalniuk a seggedet, mert kattingatsz az ingyenes online magazinukban? Téged kiszolgálni, merthogy? Mivel járulsz te itt hozzá bármihez?
Ha nem érdekel egy cikk, nem klikkelsz rá az "egyébként milliókat hozó" kattintásoddal és ennyi!
Készségesség az elvárható, de aki azt várja el, hogy a szaros pénzéért kinyalják a seggét, az egyszerűen egy fasz, ezen nincs mit szépíteni!

Egybébként meg mit háborogtok, hogy itt hírdeti az autóját, ezt a magazint ők szerkesztik, azt raknak fel ide amit akarnak, mi meg dönthetünk, hogy érdekel-e minket!
Mi az hogy nem idevaló? :))
Majd ha lesz saját magazinod, ott te döntöd el mi hova való, addig olvasol vagy nem olvasol...

@Brian:
Ha kell a Camry vegyél fel rózsaszín inget, kockás nadrágot, állíts be 500 ezer HUFal a Bendéékhez és mikor az asszony nézi kezdd el egy előre elkészített szarvasbőrke darabbal a motorháztetőt suvickolni, csak előtte lehelj rá egyet. :D

@skinnyslut:

"Ha hazudnak az "APRÓ sérüléssel" az ugye nagyon nagy szégyen, ha meg csak nem tudnak róla akkor meg hülye loserek, mert állítólagos szakíró létükre nem vesznek észre egy ekkora javítást."

Na,Papuskám most én is kibaszott kiváncsi vagyok, hogy vajon a neppereket oly lelkesen(tegyük hozzá: joggal)kritizáló farizeus szerkesztőség kívánja-e megfürdetni valamelyik szerencsétlen TC rajongót ezzel az UV villamos által szétgyalult celofánhengerrel vagy csak szimplán átkúrták a "szakértő autós újságírókat".
Lettlégyen bármelyik verzió, az kapitális égés.
(No, persze csak akkor ha ez az auto TÉNYLEG "az" az autő.)

A "decemberi rendszámfelszerelés" c. össze-vissza hadoválás sajna ezt látszik erősíteni. (Meghát égre-földre esküszöl Te esküszöl is :)

Emberek!
Gyűjtsünk Tibornak!
Végkielégitésre!!!!!!!!!!!!!

@pxaba: ballabas fekezes????? automata kocsim van nekem is ( nem is egy ) es nem par honapja, de ilyenrol meg nem is hallottam!

Eladni a subarut, és a hiteles bukó pótlására még a camryt is?

Elég durván hangzik. Maradt valami négykerekű, vagy csak a bkv?

Tudjuk, "ne vegyél új autót, mert veszélyes" :))

Vegyél inkább helyette használtautós hitelre, használt Subarut (húbazzmeg, ennél lényegesen jobb megoldás lett volna 0-ás önerővel Suzukit venni), no még mellé egy ilyen 150.000 forintos (bontós) mocskot.

Az már más kérdés, hogy mit látott ebben a két autóban a szerző megvételkor, de ez most mindegy.Tényleg jól mondják, minden autónak megvan a gazdája a használtpiacon, még ezeknek is.

No persze: annak természetesen nem örülök, hogy ilyen anyagi helyzetbe kerül bárki is, de ezzel a hirdetéssel sikerült megrúgni egy jónéhány nepperfikázó, okoskodó,kibaszottul tényfeltáró, google-re alapozott, és újautós cikk öngólját.

@nick2005: ezekbe az autókba az rakja a feleségét 2 gyerekkel, aki mielőbb szabadulni akar tőlük.

Viszont Bende úrnak nem tudom, mennyi köze van ezekhez a dolgokhoz, de tény, hogy amióta Karotta után átvette az ügyvezetést, sajnos sokat romlott a TC, a belsőséget pedig nagyjából csak Csikós kolléga tartja életben. Én kedveltem Rácz Tamás, és az Égő család cikkeit is, Dr. Orosz fantasztikus munkájáról nem is beszélve. Lehet, hogy másban kudarcot vallott, de basszus, akkor lehet olyan feladatot kell neki adni, amiben jó, és nem elküldeni.
Szóval eléggé egyetértek az irányában kritikus hangokkal.

@Ciri:
Mielőtt valaki azt hinné, hogy új autókra gondoltam kizárólag:

"és újautós cikk öngólját."
..és újautós cikk öngólját is."

:) en megsertodnek ha ilyen kocsi tulajdonlapjan rajta lenne a nevem....

szerintem ha pek lenne, a pekseg ajtajaban lenne egy tabla hogy "2.2 kamri otomata elado" de lattam en mar regen is fodraszuzletben "kispolszkim elado keresd veronikat" lapot kiragasztva. o pont egy netes ( autos ) ujsagnal dolgozik, hat kitette ide.

na es? ki nem tenne helyeben ugyanezt??

@Bambano: az egyik esetben egy a nyilvánossághoz intézett vélemény, vitaindító a téma, a másik esetben pedig egy üzleti célú hírdetés. Sztem nem ugyanaz.

Eh, nemsokára már lesz itt "lakásfelújítás után megmaradt fél vödör diszperzit eladó" is.

Egyébként nem rossz autó a Toyota Camry, de ezt a példányt akkor gyártották, amikor még a kurittyáni Niagara diszkóban magastalpú Buffalóban ropták a népek a 2Unlimitedre, a Snapre, meg Haddawayre. Azóta nagyon sok idő eltelt.

"A4 es irolapomat hasonlo tipusu audira cserelnem"

Sziasztok!

Azoknak írnék akik hitetlenkednek a Camry fogyasztásában, volt már azoknak dolga az autóval? Vagyis annál közelebb kerültek már egy ilyen autóhoz, hogy képen látták?

Valóban alakulhat 10 liter alatt a fogyasztása, aki nem hiszi az vegyen más márkát, aztán majd egyszer rájön.


Üdv

Egy Toyota-s :)

Azé' csak összejött 150 komment erre a szar posztra is. :D

Húú gyerekek! Itt akkora pirítás folyik mostan,hogy a makkoshotykai tepertőgyár meg tudná venni az egész Real Madridot pörcöt csomagolni! Hajrá,hulljon a férgese!

pitiáner dolog itt hirdetni!

amúgy teljesen eladhatatlan egy ilyen 2.2-es autómata autó,örülhet ha a feléért megveszi valaki

Tudod ízlések és pofonok. Ha már ennyi fikázás megy egy ilyen apróság miatt akkor fikázhatnánk azokat is akik mindenféle hulladék autókat megvesznek ( kivéve japán természetesen ).

Most kezdhetné bárki itt ezt is mégse, mert van aki tud tolerálni. Nem véletlen hogy akinek nem japán autója van csodálkozva néz, ki mennyit NEM költ a kocsijára, illetve mennyit fogyaszt :D

Üdv

Tama

"Azóta nagyon sok idő eltelt."

és akkor mi van? az én toyotámat akkor gyártották amikor leomlott a vasfüggöny. az elözö toyotám 25 éves volt. bár azt bebuktam mert volt egy muszerfalizzo cserém..

@Bende Tibor: Tibi! Nézd a jó oldalát a dolognak! Ma legalább 70-80 nyugodt ember indult el dolgozni. Mert tegnap a cikkednek köszönhetően az összes feszültséget levezethették.

Gyors sikert az autó eladásához!

el fog az menni. a szűk hozzáértő kör tudja értékelni. multkor egy hasonlo kéziváltos volt kinn 500ért 1 nap alatt elment

levették,és nem tudni miért-elment?-nem tudjuk!
lehet hogy elment és tudjuk mennyiért?

nem tudjuk


akkor ?

Udv ismét,
Kíméletes használattal szerintem lehetséges az autót 10l alatt tartani.
Kétezres, hasonló korú Carinával 8l-rel el lehet járni. Igaz, az manuális, meg konnyebb.. Városra én 11 l korul tippelném (saját használatot véve alapul), de persze lehet az 15l is, ha valaki szerint a lámpától lámpáig gyorsulásra a Camry a megfelelo.:)
Egyébként az a véleményem a kovetkezo: 1. Miért ne rakja ki az autóját ide? (Esély arra, hogy nem krumplit fognak szállítani vele a jovoben..)
2. Ha valaki ilyen autót akar, annak jó, hogy legalább egy cikknyi információja van róla (és nem krumplit szállítottak vele.) Mellesleg ennyi kommentet tényleg nem érdemel a téma.

@Bende Tibor:

"Az izgis lenne, mert a rendszámot én magam tetettem rá decemberben, amikor jött a szmogriadós hiszti, ugyanis két páros rendszámunk volt."

I see...
Én nem értek annyira a rendszámok korához mint qualitaet, de azt bárki láthatja, hogy ez régi egy G-s és még csak nem is EU-s, 2004-utáni rendszám. Kötve hiszem, hogy ezt decmberben adták ki.(Amúgy már jeleztem volt a szerkestztő uraknak, hogy a tulajdon két szememmel láttam ezt a kocsit iszonyat megtörve.)

"amikor jött a szmogriadós hiszti, ugyanis két páros rendszámunk volt."
Ja-ja... És a két meglévő mellé gyorsan szerváltak egy harmadikat is (GTD-222), hogy garantáltan ne tudon senki sem a családból a páratlan napokon autózni. Logikus ... Megalol!

Nem értem a fogyasztás hisztit. A sajátommal ugyanabban a városban útvonaltól és forgalomtól függően 6.8-11 literes fogyasztást tudok produkálni, azonos vezetés stílus mellett(kis gáz, óvatos húzatás, kevés fék, sok motorfék). Most akkor mit mondjak, hogy átlagban 8.5-öt eszik? Más meg majd szidja az anyámat, mert csak a belvárosban használja, és 10 alá sosem megy...

@qualitaet:

"Skinny hol vagy? Alszol?"

Nem, mert a rendes emberek ilyenkor már melóznak. Te viszont-ahogy ismerlek- kb. most fordulhatsz a másik oldaladra összenyomva egy másik skinny-t. Rohadék!:)

Nahát. Szomorú történet.
Lehet, h nekem is ez jön. Ha minden igez, jön a céges verda, és akkor pá a kedvesemnek (ez az egyik, a másikat meg elveszem feleségül).

Még nem hirdetem, de azért: totalcar.hu/tesztek/safrane22dt/

hát nekem a kilencéves 323-as mazdám, 1.5ös motorral, fogyasztott 10-et budapesten. brüsszelben meg 12-t. munkábajáráskor. hiszi a piszi ezt a fogyasztási értéket ettől a nagy automata dögtől. amúgy télleg nagyon úgy tűnik, hogy a kedves cikkíró csúful beleesett a saját vermébe. ő rakta fel a rendszámot??? két páros??? mi ez, ilyen hülye lenne, hogy ennyire átlátszó hülyeségekkel jön?

Csináltatunk rajta egy rakás mindent, szigorúan preventív jelleggel a vételkor, íme:

Első, hátsó féktárcsák
Első, hátsó fékbetétek
Féktuskók
Főfékhenger
Vezérműszíj
Görgők
Feszítők
Fékolaj
Motorolaj
Váltóolaj
Szűrők

Mindez nagyjából 155 ezer forint értékben.

Na ilyet a dílerektől hallunk az autópiacon, természetesen "nagyszervíz" után. Mond már el, hogy ez a nagyszervíz hogy jött ki neked 150pénzből??? Bontott szarokkal esetleg. Hol veszel bele szélvédőt? Sehol! Amúgy ez egy jó kocsi, nekem is tetszik, de ez a megélhetési poszt egyenesen undorító!
Nem basztak még ki érte???

Az nem tűnt fel senkinek, hogy ELEVE a teszt képei vannak a postban ?
Nyilván ezért van rajta PÁROS, H-s, nem EU-s rendszám...

Dehát, kommentelni könnyebb, mint gondolkodni :)

Kurva lengyelek, kurva köd ! :D

@pereszke: Ez hülyeség, egy fiatal kiskategóriás kocsi százszor biztonságosabb, mint egy tizen-huszonéves, még akkor is, ha az nagyobb kategóriás. Pl. a mi Clionkban négy légzsák van, szerintem ebben a Toyotában jó ha kettő. Másrészt az asszony bele sem ülne egy ilyen kocsiba.

@prokee:

A jóember ettől még a múltkor ezt az autót látta (ahogy Ő mondja) a szervizben.Ezen ment a lovagolás.
Akkor még nem volt rendszámcserés,hiszen ez az előtt történt, mielőtt emberünk megvásárolta.

Szerintem.

Ciri:
Ez az egyik vonal.

A másik meg az, hogy Bende kamuzik, nem cserélhetett rendszámot párosról, mert:
- ez is páros
- nem EU-s

Pedig hát, nyilván ezt cserélte. Vagy nem ?

@Bende Tibor: A rendszámot, amit a képeken látunk, nem tetethetted fel te decemberben, mikor az augusztusi képeken ezek vannak. Tibi, Tibi...

@Henry82: Van, te fütyi, mégsem hirdetem benne a vagyontárgyaimat. Habár ebben a szánalmas kis országban már boldog-boldogtalan azt csinál, amihez éppen kedve támad... Visszatérve rád: "ha nem tetszik, akkor nem kell olvasni", na ez árt leginkább mindennek... De ők csinálják jól, mivel ez kell a népnek - ez nem egy értelmes embernek szóló réteg "felület".

REKLÁM REKLÁM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@skinnyslut: Srácok!

Lementünk a mélygarázsba Papp Tibivel, körbemértük, és a bal első sárvédőt kivéve mindenütt gyári vastagságú (97-108) festék volt rajta. A bal első sárvédőn volt 200.

Biztosan ezt láttad?

Csodálkoznék, ha úgy meg tudták volna csinálni a kocsit, hogy mindenütt gyári marad a fény, az illesztések stimmelnek.

t

Ja és még annyit, ha már van egy ilyen hirdetés, benne van milyen kocsi, van fénykép is, le van írva, milyen javítások történtek. Viszont nincs itt, ami minden hírdetésben benne van: hány légzsák??, elekrtomos ablak??, tükör??, klíma??, ködámpa??, CD-s rádió??, távirányítós kp. zár??, magasságban állítható ülés?? stb.?? stb.??
Lehet, hogy a korábbi cikkeben ez elszórtan benne volt, de azt nem mindenki olvasta.

@Bende Tibor:

1. Valaki azt mondja, a képeken látszó GTG-222 rendszámú autót látta törve. Amíg ezt nem lehet bizonyítani, addig egy feltételezés, tekintsük úgy, hogy nem igaz.

2. De! Bende úr azt mondta, ezt a rendszámot decemberben tette rá, mert mindkét autóján páros rendszám volt.

3. Ha a 2. pont igaz, akkor Bende úr hülye, mert nem ismeri a páros számokat. Egyúttal pedig nem hiszem, hogy 2008-ban legálisan fel lehetne tenni egy 98-ban kiadott, nem EU-s rendszámot. Még az egyedi betű/szám kombinációkat is EU-sra kell átváltani, ha a tulajdonosa autócserekor meg akarja tartani a rendszámot.

4. A 3. pont alapján joggal feltételezhetjük, hogy Bende úr hamis rendszámmal jár, vagy valahol iszonyúan összekavart valamit.

Az összefüggések alapján mindig van a történetben valahol egy kapitális ellentmondás...

@nick2005:

Lehet, hogy néha olvasni is kéne, nem csak írni:

www.hasznaltauto.hu/3065492_toyota_camry_1994

ott a link a poszt elején. Ennél bővebb leírást szeretnél?

sajnálom a tc-t és a belsőséget, hogy ez lett belöle, ami. Erre ez jó példa: pénzzavarban lévő ügyvezető cimlapon hirdeti a vasat (alapvetően nem gond, hogy hirdeti, csak ha mellékel 3 oldalas élménybeszámolós cikket, akkor az oké, de hogy a hahu-s hirdetés van három mondattal megbolonditva, az attól nem vált sem cikké, sem blogposzttá, a pénzzavar meg remélem hamar megoldódik).
Ez a rendszám duma, pedig nagyon gáz. Ha egyszer a hozzászoló látta ezt a vasat G-s rendszámmal gtk állapotában, akkor lényegtelen, hogy azóta L-el kezdődik-e a szmogriadó miatt vagy nem (amúgy, akkor lehetne még a 150.000.-es költöttem rovatot kiegésziteni: 5500,- új rendszámra, 6000: új forgalmira, 6000: pedig új törzskönyvre. Már ha ezek után igaz a rendszámcsere is.)
Nem szoktam @qualitaet:-el egyet érteni, de most minden szavával egyetértek!
@redriot77: érzelmek és emlékek egész lavináját inditottad el bennen:):
"a kurittyáni Niagara diszkóban magastalpú Buffalóban ropták a népek"
Egyszer volt szerencsém járni annál a műintézménynél, mivel erősen pénzes barátaim már nem tudtak mit kezdeni a normál, igényes (vagy csak egyszerűen kommersz) szórakozási lehetőségekkel, ezért valahogy rátaláltak erre a szenzációs helyre, ahova egyszer én is ellátogattam a sok dicsérő szó hatására....:)
Az élmény azóta is kisért! Köszönöm, már majdnem elfelejtettem!

@Ejoy: Megmutatom a számlát, ha télleg érdekel, itt van a táskámban, cím az impresszumban. 5-ig várlak.

@sandrew: A rendszám LKB107. Ezt tettem rá a télen, mert páros volt, ahogy ezt te is észrevetted.

@The Good Boy: Csak a teljesség igénye miatt: új zöldkártya a rendszám miatt.

Ha már a teljesség igényéről beszéltem. Új vizsgamatrica: 450 ft.

@sandrew: És ismétlem, a bal első sárvédőd kivéve gyári fény van az autón, tehát nem lehetett totalcaros. Érted? Totalcaros...

De okos itt mindenki. A rendszámtábla nem 6000, hanem 6500, vizsgamatrica 450, ez stimmelt. A törzskönyvben nincs benne a rendszám, így abból nem kell új. Új zöldkártya nem kell, vagy lehet venni 1000-ért matricát, vagy jársz matrica nélkül a következő ZK-ig, mivel a kártyán rajta van az alvázszám, és az pont elég. Én cseréltem le Bende úrnak a rendszámát (de szerintem januárban, nem decemberben, de esse biztos) csak tudom...

@Bende Tibor:
Akkor tekintsd ezt a soromat érvényesnek magadra: "vagy valahol iszonyúan összekavart valamit."
Ugyanis az összes képen a régi rendszámod látszik, mindenki arról beszélt. A tk.-t is a képeken látható régi rendszám alapján feltételezik, az pedig 99-ben már létezett, tehát akár igaz is lehetne. Te ezt nem vetted észre?

@The Good Boy:

>Ha egyszer a hozzászoló látta ezt a vasat G-s rendszámmal gtk állapotában, akkor lényegtelen, hogy azóta L-el kezdődik-e a szmogriadó miatt vagy nem

Még a kommented előtt írta Bende, hogy körbemérték, és gyári fény van az autón. 170 alá nem, vagy csak nagyon-nagyon profikkal javíttatsz festést, egy gtk-s autónál simán lehet 300 is, ha taknyolták.

@Bende Tibor: Basszus, én egy percig sem állítottam azt, hogy a te Camryd tékás volt. Igaz, az ellenkezőjét sem, mert nem láttam a kocsit. ÉÉÉrtem: TC-s volt, nem TK.-s. De a figyelmetlenségeddel saját hitelességedet sodortad veszélybe, ráadásul a TC "fűszerkesztőjeként" ez duplán veszélyes!

@Bende Tibor:

Igen Uraim, sajnos 1000%.
Mint mondtam nem volt nehéz megjegyezni a rendszámot mert egykori kedves kollégám cégautójának is GTG-s rendszáma volt, és azt az autót sokat hajtottam régen én is.
Még egy apróság amit tegnap nem írtam ide mert nem akartam Story mgazinná alacsonyítani a topicot: Ez az autó Usztics Mátyás szinészé volt akkortájt ami szintén egy ok volt, hogy biztosan megjegyezzük.

" mindenütt gyári vastagságú (97-108) festék volt rajta."
Nem akarok ingyenreklámot csinálni senkinek (Fordunk sincs a cégnél már időtlen idők óta, rég nem járunk oda) de abban a szervízben annyira jól dolgoztak, hogy nem lehetetlen a gyári érték megfújása.
Amúgy meg a szerkesztő uraknak illene tudni, hogy egy profi és lelkiismeretes lakatos igényes munkával, erdeti új elemekkel símán megcsinálhatja gyárira a hézagokat. Egy ekkora sérülés esetén minimum tetőt és komplett küszöböt, középoszlopot cseréltek, padlólemezt egyengettek. Ezeknek a munkáknak a nyomai eltüntethetelenek. főleg a az autó alját nézve.
Estleg meg kellett volna emeltetni vásárlás előtt.:)
Nem akarok megsérteni senkit sem, de a rendszámcsereberével előadott parlamentet idéző irtózatos mellébeszélés tükrében a fenti mérés valódisága is kissé megkérdőjeleződik számomra.

Még egy észrevétel.
Bende úr ugyebár imigyen nyilatkozott:

"Az izgis lenne, mert a rendszámot én magam tetettem rá decemberben, amikor jött a szmogriadós hiszti, ugyanis két páros rendszámunk volt."

Akkor én is megkérdezem:
Miért mondja, hogy decemberben tette rá amikor már az augusztusi tesztben is rajta van?

totalcar.hu/tesztek/camry95/

Ha így is van, honnan kerít egy 1998-as rendszámot?
(Elvileg másik autóról áttehette volna, és át is tehető csak éppen az már egyedi rendszámtáblának minősül közel 100000ft-os pluszköltséggel. (Ugye nem baj, hogy nem nagyon hisszük el, hogy ez így esett és kidobták ennek az árát az ablakon egy ilyen öreg retyó esetén.)
Ha valóban a szmogriadóban való közlekedésre kellett volna másik rendszám miért tesz fel még egy párosat (222) a másik két páros mellé?

Kicsi a világ.A rendszámra nem emlékeztem,de ha tényleg Karádi őrmesteré volt ,akkor volt szerencsém az autóhoz.

@kariking:

"De okos itt mindenki"
Te meg hazudsz mint a vízfolyás.
Ha áttette valamiről egyedinek minősül, ha meg csak szimplán táblát cserélt volna akkor sem kaphat régi, nem EU-s redszámot már 2004-óta, pláne nem '98-as GTG sorozatút.

@skinnyslut: Olvass, ne csak írj!

@skinnyslut:
A GTG a régi rendszáma, azóta van az új, decembertől. Tehát miért ne szerepelhetne az augusztusi képeken?

@scheerti: Jó fej vagy, hogy véded az ügyvezetőt, biztos hálás érte.
én amikor hozzászólok valamihez, elkezdem irni a hsz.-t, de ha közben más dolgom van, akkor azzal foglalkozom, majd ha végeztem, befejezem a hsz.-t és küldés. Van hogy egy óra múlva küldöm el, mint ahogy elkezdtem irni (mint most ennél), ezért ne haragudj, ha nem frissitettem rá elötte, hátha bende felnyomott 8 festékmérős jpg-t ide, vagy csak egy egyszerű magyarázkodást a gyári érték meglétéről.
Egyébként akár kasznicserés is lehetett a vas a tk után...

skinnyslut 2009.07.02. 13:29:02:
Valószínűleg egy 10 éve összetört autó rendszámára emlékszel. Ja, hogy nem is az egész rendszámra, csak a betűkre, meg mondjuk amivel te jártál annak a számára, így már csak 999 variáció marad, de 1000% hogy ez az ami GTK volt, a valószínűségszámítás már csak ilyen tudományág, meghajlik az emlékezőtehetséged előtt.
Az is tök hihető, hogy 10 éve úgy újrafestettek egy kiflibe hajlott autót, hogy a rétegvastagság 97-108 között volt egy bizonyos Ford szervízben - 10% eltérés, hátpersze, Ford gyárilag se tudott ilyen 10 éve, de az a szervíz, az igen.
Arról már ne is beszéljünk, hogy kiflibe hajtott 5 éves felső-közepes autót marhára megéri ám megjavítani, pláne ha japán. Biztos kijött 10MFt alatt hogy gyári állapotot állítsanak vissza egy akkor mondjuk 3-4MFt-t érő autón. De ha már ennyi pénzt elk.rtak rá, akkor az már nem fért bele hogy az aljára belerakjanak egy pár titáncsövet erősítésnek (csak hogy a súlya se legyen sokkal több, meg legközelebb a villamos hajoljon kiflibe, ha nagyon keménykedik).

Egy cseppet próbálj már meg logikusan gondolkodni. Elhiszem hogy hihetetlen az emlékező tehetséged, de én arra se emlékszem 10 éve ki ült mellettem a fősulin, nemhogy egy utcán látott GTK-s autó rendszámára.

@Bende Tibor:

"A rendszám LKB107. Ezt tettem rá a télen, mert páros volt, ahogy ezt te is észrevetted."

Érdekes tegnap este még erről az LKB-s rendszámról szó sem volt,na meg semmi köze a "GTG -ügyhöz".
Arról nem beszélve, hogy ez még egy mellébeszélés, hisz ez a válasz a tegnapi GTG-s rendszámot illető eredendő hozzásomra érkezett, nyoma sem volt LKB-107-nek:
Az első részemről:

@skinnyslut:
Válasz:

Bende Tibor 2009.07.01.23:53:40

"Az izgis lenne, mert a rendszámot én magam tetettem rá decemberben, amikor jött a szmogriadós hiszti, ugyanis két páros rendszámunk volt."

Szerintem itt fejezzük be mert olyan mélyre kerülülnk a szarban, hogy olvasni is szégyen...

@papptibi:

Jaj,ezt nem hiszem el. Könyörgöm olvasd már el a hozzászólásokat sorrendben.
Sírva kérlek ne nézzük egymást hülyének.
A GTG-S hozzászólás kapcsán válaszolta a főnököd, hogy azt a rendszámot Ő tette fel decemberben.

@Nancsi: Nagyon zavaros amit itt összehordasz.
Nem csoda , hogy nem emlékszel 10 évvel ezelőtti dolgokra, hisz azt is elfelejtetted már, hogy semmilyen GTK-t nem írtam ellenben egy konkrét rendszámmal:GTG-222.
Kétségek eloszlatása végett a javító pontos címét is megjelőltem ahol ellenőrizhető.

@Bende Tibor: Ja, le kell szarni a szmogriadót.

@skinnyslut: Igazán nem szeretném a szellemi képességedet a te szinteden méltatni, ezért ismét és utoljára leírom, amit mások már rég értenek:

A posztban szereplő képek 2008 augusztusában készültek. Ezek a képek vannak a hirdetésben is a használtautón. Azóta más rendszám van rajta, mégpedig LKB107.

És az autó - a korábbi híreszteléssel ellentétben nem volt törött.

Mit nem értesz?

Kételkedőktől kérdezem:
Mi van akkor ha Bende nem mond igazat?

-Elkönyvelitek magatokban h "hú milyen alávaló ez a TC, fulladjanak meg!" ?
-Azt mondjátok magatoknak, hogy: "Mi nyertünk! Felülkerekedtünk a másikon, király!!!" És veritek a melleteket?
-Nem olvastok több TC-t mert az is hazugság amit kérdeznek?

...Dehogynem...
Ide mindenki visszajár, akár kötekedni, akár beszélgetni, eszmét cserélni, jó cikket olvasni (mert van néha olyan is), szóval nem nagyon értem a többséget...
Ez valóban full hirdetés szagú, cikknek nem nevezhető akármi, de ennyire kiakadni mint itt többen megtették, hát nem is tudom...

@Seca81: Jól látod, ez egy úgynevezett blog, ahová azok írhatnak, akiknek a munkaszerződésében a Totalcar van mint munkáltató, vagy a vállalakozási szerződésében mint megbízó. Az, hogy mi jelenik meg és mi nem, a főszerkesztő dönti el, ennek a posztnak a kapcsán úgy döntött, hogy megjelenhet. Nem volt váratlan, korábban itt kelt el Karotta Terranója, Csikós Bazegje, itt talált gazdát egy olvasónk által felajánlott öreg FIAT, a céges Lada és sorolhatnám.

@The Good Boy:

Igen, gondolom mindenki, aki érti a történet lényegét, azt megkenték, vagy segget nyal, esetleg a simlis TC-s újságírók cinkosa. Minden más lehetőség kizárva, logikus.

@Bende Tibor: Na így gtk-san :) is adok érte 500K-t + az Alfa-t. Leinformálhatod a kocsit az alfa75.blog.hu-n. ;)

@scheerti: semmi ilyet nem állitottam, nem kell plafonon lenni! Bende gondolom már nagyfiú, majd megvédi ő magát, ha akarja, mint ahogy közbe közbe meg is teszi.
@Bende Tibor: azért karotta terranoját, vagy csikós bazeg-ét ne hasonlitsd már a te cikkedhez, mert akkor tényleg nem látod a különbséget.
Nekem személy szerint (meg szerintem sok más olvasónak is) az a baja, hogy ennyi erővel akár a cimlapra tehetted volna a hahu-s hirdetést, meg komment lehetőséget, annyira semmi ez a blogposzt.
Csikós bazegét élmény volt olvasni (mondjuk a terjedelme sem ennyi volt, mint a tied), szinte beleélte magát az ember Zsolt szituációjába. Jó volt olvasni, miközben sajnáltuk, hogy eladja, de már vártuk az új jövevényt, amiről ugyanilyeneket fog irni (és ezt úgy irom én, hogy sem öregautó-, sem merci rajongó nem vagyok). Szóval alapvetően ez a legnagyobb gond, hogy egy 5.-es gyerek igényével "megirt" akármi került a tc cimlapjára, ezek szerint azzal a felkiáltással, hogy mert én tc alkalmazottként megtehetem (igen, csak pl. én mint autóbuzi, aki mindent elolvasott régen, már egy ideje szelektálok, és csak bizonyos szerzőket olvasok, mástól csak olyat, ami olyan autóról szól, ami amúgy érdekel/ne/). Ha darabra megy a cikkek száma, akkor oké, gondolom a fönöködnek ez igy jó, de ha minőség is követelmény, akkor ennek nem szabadott volna megjelennie ebben a formában (az más, ha elmesélsz pár tényleg érdekes sztorit mondjuk úgy 5000 karakterben,persze csak akkor, ha azzal érdekesebbé tudod tenni az irományt). Bocs, ha megbántottalak, de ez a véleményem!

skinnyslut

az anyád redvás kibaszott picsája hazudik, te kis köcsög szemüveges monitorhuszár. Ha annyira korlátolt vagy, hogy nem fogod fel, hogy a képeken az előző rendszámot látod ami le lett cserélve, akkor inkább kussoljál, te seggfej, és anyádékat hazugozd le.

@Brian: Megegyeztünk. Hozd a pénzt meg a kocsit:-)

@Bende Tibor:

"Mit nem értesz?"

Csak két dolgot:

Az első kommentemre történt válaszod elovasása után nem értem, hogy jut eszedbe szellemi képességekről elmélkedni, tekintve, hogy az LKB-S RENDSZÁMRÓL véletlenül sem méltóztattál még csak vakkantani sem.
Másodszorra ha esetleg rosszul emlékeznék és nem ez az autó lenne az (De bizony ez az) akkor valószinűleg egy legyintéssel elintéznéd a dolgot.
De ahogy elnézem ennél egy picit jobban felment a pumpa. Talán nem véletlenül...

@scheerti: Valami ilyesmi leírásra gondoltam, de a t.köm nem gondolta, hogy ha az "engedjük el" - re kattintok akkor a hasznaltauto.hu jön ki :)
Ilyet sem hallottam még, hogy valaki lecseréli a rendszámot, csak hogy páratlan legyen. Nem tudom mennyibe kerül egy ilyen tranzakció, de egy tank benzin ára biztos rámegy, ha nem több.

@kariking: Tudsz élni Kari! :-D

@Bende Tibor: Jövő héten megyek Siófokra nyaralni. Ha még aktuális lesz, én meg össze bírom szedni addig a pénzt és van kedved lehozni oda az autót előfordulhat, hogy nyélbe ütjük az üzletet :)

@kariking:

Nocsak, cigányútra ment egy szardarab a seggnyalás közepette?
Köpd ki bátran, baby. Megvárom. Oszt' rámehetsz az enyémre is, bár a spanglit jobban szeretem.:)))

Lehet, hogy igaza van mindenkinek...
skinnyslut látta törötten ezt a rendszámot viselő autót..Bendénél meg van egy ugyanezt (most már nem, mert lecserélte!)a rendszámot viselő másik:)Nem lenne meglepő,és nem is az egyetlen lenne az országban.Svájcban már évekkel ezelőtt "kidobálták" ezeket a vasakat 100-200 Chf áron.Ott szeretik ezeket a fullos japán "nagy" köbcentis automata verdákat.Megsérült az első sárvédője,"kidobta" a gazdája, élelmes magyar behozta donornak és kész is:)megkapta a már jól ismert GTG-s rendszámot+egy darabot az alvázszámmal.
Meg kellene nézetni egy nem "haver" eredetiségvizsgálóval:)
Ez is egy lehetőség.Szerintem.

@Cro166: A haver eredetvizsgáló már megnézte, azt is Kari intézte. :-D

@Brian: milyen Alfa ez pontosan? Sose volt Alfám, most lesz? Amúgy jó lehet egy hét múlva is, ha addig nem viszi el senki.

Abból lesz csak az igazi haddelhadd.

@Bende Tibor: Alfa 75 1,6 karburátoros. Még a régi igaz Alfa-s időkből amikor még nem volt köze hozzá a Fiat-nak. Ökörködni vettem, de már kinőttem. Minden baja és az elvégzett javítások az emlegetett blogon le vannak írva.

@Bende Tibor: És, milyen eredmény született? Gondolom nem nagy A :))
"B" ? :))

@Brian: Ja, közben átolvastam, folytassuk magában: 560sec@totalcar.hu

t

Figyelmeztetés: egy karbis Alfa 75-öshöz a típust NAGYON jól ismerő szerelő kell, aki baráti áron dolgozik.
Különben csak bosszúságod lesz vele, vagy még eladni se fogod tudni.

Az meg hogy TKs volt-e a Camry vagy sem, vihar a biliben szvsz.
Az itthoni autópark nagyobbik része (feltéve hogy nem kisautókról Swift, stb van szó) meg volt már törve vmennyire.

Amúgy a csomagtéri beázásból meg a rozsdából arra következtetek hogy a sztori igaz. De persze az is lehet hogy nem :P

@kariking: gratula a stilusért, a "fönökeid" remélem elveszik legközelebb a klaviaturát elöled, mert nem vagy a közelébe való. Szép csapat!

@Bende Tibor:

Kedves Uram, magának vége. Oda a hitelességed.
Autót bevesszük bontásra, téged felveszünk robogós futárnak.

Skinny 4 president, aki így megváltja a világot, az méltó mindannyiunk rajongására.

Húúúú! Ennyi okos-kodó embert egy rakáson! Aki nem ismeri ezt a típust, inkább hallgasson! Történetesen én ilyennel járok, 2.2-es, automata, 1994-es, most fordult át a 350000 km-en. Városban 10.5 liter klímával, országúton 8-9 liter a fogyasztása. Nem baj, ha nem hiszed el, attól még így van. A szervizelés tényleg kijön az említett összegből. Aki nem hiszi, vegye meg tőle, használja (élvezni fogja), majd írjon véleményt!

@kariking:

Ezt a stílust ugyan nem kedvelem és nem is használom, (ezért nem válaszoltam tegnap este a megcímzett "úr"-nak) de kb. azt írtad le amit kissé cizelláltabban én is leírtam volna, ha kedvem lenne ilyesmivel idegesíteni magam.
Nyugi van!
Van valaki, aki valamikor (10 éve? vicces) látott egy hasonló autót összetörve. Rendben. Az, hogy több hozzáértő kolléga megnézte és törésmentesnek találta, az neki innen már mindegy, hiszen Ő MAGA LÁTTA! 10 éve! És emléxik, mert az agya egy rendszámkatalógus!
Még '88-89-ben a megboldogult freemai-chat-en megtanultam: az ilyenre rá kell hagyni. Nem kell reagálni arra amit ír. Előbb-utóbb kifröcsögi magát, boldogan távozik és mindenki jól járt.

@Ciri: "google-re alapozott, és újautós cikk öngólját."

Kifejtenéd?

hackedgadgets.com/2008/09/29/lego-v8-engine/

volt már?? :)

@The Good Boy: Nem piszka. Turkálunk a munkahelyedben?

Ha összejön a biznic Brian-nel, jövőre adok az Alfáért egy majdnem jó Skoda 1203-ast meg 30 rugót. :)

@kariking: Ebből is látszik, hol tart a magyar újságírás...

Cro166 2009.07.02. 15:02:34
"Svájcban már évekkel ezelőtt "kidobálták" ezeket a vasakat 100-200 Chf áron."

Gondolom behozott autó volt, azért van a 95-ös autón 98-as rendszám.

@skinnyslut: Mi van,kotekedni jarsz ide?

Aki még mindig kételkedik az autó fogyasztásában, az szóljon nyugodtan, és a saját autóm legutóbbi ~7700km-ről szóló tankolási listáját belinkelem. (Camry 3.0 V6)

Elcserélném használt bugyingómat rá, értékegyeztetéssel. (persze a különbözetet elengedem, kedves Bende úr!)

@Feri0821: Magyarországi

@Tshu-hash: lécci

@ommm:
Ismétlem: újautós IS.

Érdekes az élet, hogy megint Te kóstolgatsz, holott messze nem neked címeztem (ezt te is tudod, és ne gyere azzal, hogy a TC-t szólítottam meg, ezáltal Téged is)

Csak arra próbáltam utalni, hogy számtalan olyan cikk, olvasói levélre adott válasz, vélemény volt, ahol például (a teljesség igénye nélkül)szó volt a használtautó vásárlás buktatóiról, a köcsög átbaszós nepperekről, az ügyetlen és nem körültekintően vásárló emberekről,a soha el nem romló japán autókról -melyeken kívül más alternatívát nem ismertek bizonyos kollégáid használt vásárlásakor sem-, az értéktartásról, a vezetési élményről, az eladhatóságról, stb stb.

Na most a fenti két gépkocsi esete (a Winkler Robi mazdáját meg sem említem,a Versót meg végképp), mint ha nem ilyen felkészült és gyakorlati úton tapasztalatot szerzett kollégá(k)ra utalna.

(Ugye ott van még TZ esete, aki két éve még zsír új autót vásárolt -bevallottan picit át is baszták az átadással- most pedig pálcát tör egy komplett szakma fölött és úgy beszél gyakorlatilag az újautó vásárlókról, mint aki öngyilkosságot készül elkövetni.)

Erre gondoltam.

@Bende Tibor:
A nickem után megtalálod, de egyébként:
www.spritmonitor.de/en/detail/321590.html

@Feri0821: Én nem arra gondoltam, hogy 3 évesen "dobták ki", hanem mondjuk 10-12évesen, és úgy lett belőle donor..mondjuk az elmúlt 3-4 évben valamikor.

@Bende Tibor: Érdekes autó ez..akkor miért kellett rendszámot cserélni 3-4 éves korában?

Hmmm... Ilyen dolgokon vitázni? Irigylem a problémáitokat... Nekem csak egy apró észrevételem lenne. Kasztnit jelenleg nem lehet csrélni. De nem 10 éve látta valaki megtörve? Lehet, hogy akkor hoztak be egy motorhibásat, a maradékokat meg kiárulták. Akkoriban tudtommal még lehetett hivatalosan karosszériát cserélni. Ha rosszul emlékszek, akkor javítsatok ki. Meg ha volt egy kis ammo, akár vissza is lehetett akár papirozni a hivatalos kasztnicserét. Akkoriban sem ez lett volna a legnagyobb csalás...

Hü-hűűű, mi folyik itt.

@kariking:

"te kis köcsög szemüveges monitorhuszár."

Igazolom, hogy skinnyslut pontosan így néz ki és valóban ratyi.:)
Komolyabbra fordítva:
Én elvből nem ugatok bele senkinek a vitájába,továbbra sem tenném, de azért ez több mint érdekes:

@Bende Tibor:

"Lementünk a mélygarázsba Papp Tibivel, körbemértük, és a bal első sárvédőt kivéve mindenütt gyári vastagságú (97-108) festék volt rajta. A bal első sárvédőn volt 200."
Hát igen...
A "vérprofi autós újságírók" úgy látszik nem a vásárlást megelőzően szokták körbemérni az autót, hanem azt követően egy évvel teszik ezt meg amikor valaki felhívja a figyelmüket (hogy most volt-e totálkár vagy sem azt hagyjuk, hisz egyik állításra sincs bizonyíték) az esetleges sérülésre. Ez az igazi kabaré!:))
(Sok hülye meg ezektől kér vásárlási tanácsot.)

@Ciri: Na ja, kérem, tény, hogy a Bende beszopta a válságot, ezzel nem vitatkozik ő sem, megugrott a törlesztő, ő is csak fizetésből él, hát el kell menniük az autóknak.

A Camry, amiről itt szó van, sosem volt törve, a kedves olvasó emlékeiben minden bizonnyal él egy ilyen autó, hasonló rendszámmal, amit kiflibe hajtott egy villamos.

Mondhatni kicsit valószerűtlen, hogy (elmondása szerint) már egy akkor is szar állapotú Camryt ezek után súlyos pénzekért helyreállítanak. Szerintem a Bende bármikor áll elébe egy átvizsgálásnak, feltéve ha adna az ilyen alaptalan piszkálódásra.

A Versorol nem tudok, mire gondolsz ezzel kapcsolatban? A Winkler mazdájával pedig - bárki vette is meg - csak jól járt a mostani gazdája. Hibátlan egy autó volt.

Skinnyslut

Látod, mindenki vágja, milyen kis ronda buzzancs vagy!
Miért nem váltasz nicket. Legyél monjuk REZSÓ!:)

Veszekedés helyett inkább nézzetek körül Tshu-hash által belinkelt www.spritmonitor.de oldalon. Biztos nem tökéletes, de érdekes és tanulságos.

@ommm:

Egy modat erejéig még beleütném az ormányomat.

"Mondhatni kicsit valószerűtlen, hogy (elmondása szerint) már egy akkor is szar állapotú Camryt ezek után súlyos pénzekért helyreállítanak."

Én nem vagyok kimondottan japán fan de a pontossághoz hozzá tartozik, hogy egy '95-ös Camry 1999-ben vagy mikor cseppet sem volt olcsó autó.

@qualitaet: Igaz, én csupán slut-unkat idéztem, mintha ő emlegette volna, hogy milyen rosszul nézett ki.

@kariking: "az anyád redvás kibaszott picsája hazudik, te kis köcsög"

Szép a vállalati kultúrátok, legyetek büszkék rá.

@qualitaet: A probléma az, hogy már megint irreleváns ökörségeken folyik a szarrágás a *lényeg* helyett: ha Skinnyslut tényleg ezt az autót látta csukva, és tényleg el lettek végezve az általa említett javítások, csak fel kell dobni az autót emelôre, aztán vagy ott lesznek a nyomai, vagy nem. Meg az általa megjelölt szervizt is fel lehet hívni, alvázszámnak nyoma van a nyilvántartásban. Urambocsá, tán még érdekes, sokakat érintô cikk is lehetne belôle, tanulságos fotókkal, nem pedig a szokásos szakmai tévedésekkel teli okoskodás.

Ehelyett megy a szarkeverés ezerrel.

ÁÁ vihar a biliben!! Folytassátok csak ,hozok egy kis popcorn-t! :DD

Azért nem semmi, hova jutott a Belsőség mióta Orosz Pétert kitették :-(

@ommm: "@The Good Boy: Nem piszka. Turkálunk a munkahelyedben?"
Mi van? Ki tudnád fejteni, mit akarsz?
Hogy öszinte legyek az irásaidat szeretem, mert azt a nagy űrt, ami a Csikós és a többiek között van, azt valahogy te probálod betölteni nálam (szakmai tudás, mint autós újságírás), de kezd unalmas lenni, hogy akárkit kritizálunk itt (most legyen mindegy, hogy okkal, vagy ok nélkül), elöbb utóbb előkerülsz, mint a mint a jótündér, vagy inkább mint egy sztárügyvéd(sic!), aztán véded ezerrel. Majd akkor állj ki igy, amikor téged érnek támadások.
Tényleg. Melyik hozzászólásom bántotta az igazságérzetedet? (Vicc volt nem érdekel!!!)

@ommm:
"A Camry, amiről itt szó van, sosem volt törve," ....melyről emberünk tegnap(!) egy rétegmérő egyedüli használatával(!!) meg is győződött.
(Azt már ugye mondanom sem kell, hogy egy TK gyanús autó állapotáról nem csak műszerrel tájékozódunk és nem a megvétel után.)

"A Versorol nem tudok, mire gondolsz ezzel kapcsolatban?"
Olvasd el a róla készült ömlengéseket, azt hiszem kettő is volt.

"A Winkler mazdájával pedig - bárki vette is meg - csak jól járt a mostani gazdája. Hibátlan egy autó volt."
Ó, persze, eltekintve attól a két méter hosszú listáról és egyéb nyalánkságokról, amit felsorolt a főszerkesztő Úr. Érdekes jelentése van nálad a "hibátlan" autónak. :)

@Ciri: "Ó, persze, eltekintve attól a két méter hosszú listáról és egyéb nyalánkságokról, amit felsorolt a főszerkesztő Úr. Érdekes jelentése van nálad a "hibátlan" autónak. :)"

Hogy klasszikust idézzek: "Taxi volt, de patent!"

Bázzeg, csak gratulálni tudok mindenkinek!

Érdemes végigolvasni ezt a kétszázikszvalamennyi hozzászólást, és idéznék egy South Park részletet. Chubakka stratégia...

"NINCS SEMMI ÉRTELME"

Mekkora szar ez a szöveg:
az egyetlen az országban :D
már a második kommentben ott van hasznaltautós link.
szánalmas

@Sanyi.: Megelőztél, mert énis pont ezt akartam írni :) Komolyan mondom, nevetséges ahogy bizonygatja az egyik, hogy bizony neki van igaza, mire jön egy másik, aki szintén azt hiszi neki van igaza.
Amúgy szerintem is túlzás volt ez a poszt, mert ez nekem túlzottan reklám szagú, de ennyi.

@Il mio nome è Nessuno:

"Hogy klasszikust idézzek: "Taxi volt, de patent!"

Ez k.rva jó volt.! :))))

@The Good Boy: Oké, no para, csak tudod ismét teljességgel alaptalan, feldobott témán megy a hisztizés, de tényleg.

@Ciri: Barátom, ha egy autót használnak, azt illik is karbantartani. Winkler költött rá, ahogy minden tizenéves autóra kell. Hol ebben a hiba?
Ültem abban az autóban, tudom, milyen volt, ezek után alkottam egy véleményt róla, magamnak. Hiszed vagy sem.

@ommm:

Még mindíg nem érted.
Megvette, szar volt akkor is, sokat is költött rá, bukott is rajta -gondolom-, "ügyesen" átfényeztette, stb stb.

Soroljam még az ésszel és körültekintéssel vásárolt autó történetét?

@Mammut8:Rosszul értelmezted.Nem az országban található egyetlen ilyen típus,hanem az akkor meghirdetett egyetlen automata Camry.

meg jo, h a bende egjen halålra a maglyan, es a winkler egy buzi kommentelesu cikkeket pårhuzamosan olvasom.
az viszont nem jo, hogy ahelyett, h metroajtot csippentetnenek a pöcsukre, a camcogos profik ide jårnak sirni.

@Il mio nome è Nessuno:

Pontosan. Kíváló ötlet. Mindenki jól szórakozna+plusz a Bende autója is jobban eladható lenne, (én meg fetrengenék a röhögéstől, ahogy Skinny-ratyesz barátom leég egy életre és nyilvánosan megigérem, hogy utánna évekig stuffolnám:)
Fordított esetre meg nem is gondolok, hisz azt a büdös életben le nem közölnék itt.

@Ciri: Is? Gondolom? De miből gondolod? Miért? Csak mert alapból mi mindannyian mocskos, hazug, aljas újságírók vagyunk, akik azzal szórakoznak, hogy direkt hazugságot prezentálnak az olvasóik felé, majd egymás faszát verve röhögnek rajtuk?

Jó reggelt, Magyarország.

@ommm:
Bazdmeg öreg, te kezelésre szorulsz. Normális vagy?

Akadj már le rólam, ha egy mód van rá, mert unalmassá kezd már válni. Én magasan leszarom, hogy milyen lelki állapotban vagy, de ne adj olyat a számba, amit nem mondtam, és ha mégis,akkor sem neked címeztem. Úgy látszik mióta a "tényfeltárózseni" barátoddal összeakadt a bajszunk (amit Ő "korrekt" módon le is "kezelt", azóta szálka vagyok, bár leszarlak téged is, meg őt is)

"azzal szórakoznak, hogy direkt hazugságot prezentálnak az olvasóik felé, majd egymás faszát verve röhögnek rajtuk?"

Áruld már drága barátom, hogy hányszor lehetett itt már olvasni a "csúsztatás" "elfogultság" szavakról a kommentek között? Sajnos tettetek érte eleget, hogy a fenti soraid akár igazak is legyenek.
Nem hiszem, hogy csak én írtam volna ilyet...

Ja, és lehet, hogy nem jól látom de nem találom a Mazdáról írt posztot.
(mert nem mellépofázni akarok, mint most te, de régen volt már és annyira azért kurvára nem érdekel, hogy emlékezzek még minden sorára)

Ha megtalálom, megmutatom, hogy mire gondolok.

Kibaszottul gusztustalan és szánalmas már ez a "hamvaslelkembetiportálésszarulesik" fröcsögés.

@ommm:

„ööö.
biztosan nem ez az egyetlen 2,2es automata az országban.
van egy szürke is.
:))”


„Én már a vásárláskor sem értettem, hogy egy család második kocsinak, az asszonynak bevásárolni, meg gyerekeket fuvarozni minek vesz 2200-as benzines automata váltós tizenöt-hat éves kocsit.”

„Bende!
Teszteljél vibrátort!!!!!!!!!!!
Csíkos el Presidente,porfavor!
Comprende,Muchacos?????????”

„Bende!
Ami nem megy,az nem megy!Mongyál le,írasd mindenedet a Presidentére,azt vonulj el remetének!
Vagy egy homár boltba,tesztelőnek..”


„Magyarul vettél egy betegágyat, ráköltöttél annyit amennyit maximum hajlandó voltál, de még mindig szar ezért eladod.
Részvétem, de mindenkivel megesik aki Magyarországon használt autót vesz.

Végül is miért kéne értenie egy autós újságírónak a használt autókhoz”


„Na de a Camryra visszatérve: ezt nem így kell. Vagy:
1. csendben meghirdeted, titkolva ki vagy és rásózod vmi szerencsétlenre. (nem szégyen az, te is így vetted anno)”

„Japóból vegyen ilyen vén csoffatag túlmotorizált rozsdakupacot akinek az anyja nevénél 6 név van! Pláne 650 kilóért, vagy mennyiért.”

„ráadásul már a cím is hazugság”

„Amúgy nem ez az egyetlen automata, még a neten is találni eladót. Hirdetni tessék a hasznaltauto.hu-n, esetleg a Totalcar-nál érthetetlenül preferált exrpress.hu-n az való erre. A blogoknak tökmás célja van”

„Hát...belsőség vagy nem én a Totalcar főoldalán láttam.
Egyszerűen így ciki és etikátlan, hogy az olvasót a magánügyeivel traktálja az újságíró. Kis tehetséggel ez megírható egy érdekes és szórakoztató cikkben, na de így? Szinvonaltalan és érdektelen ezért bosszantó, ezért gerjeszt ellenérzéseket az olvasókban. Ha valaki tehetségtelen hallgasson vagy ügyvezessen és hirdesse az autóját a használtautón,...csendben.”

„Van egy internetes magazin, úgy hívják, hogy Totalcar. Ott egy csomó cikk szokott lenni arról, hogy nem szabad olyan, hosszú lejáratú, alacsony kezdôjû, horror kamatos hitelt felvenni, ami nem követi még az autó értékvesztését sem. Beleolvashatnál, néha egész értelmes dolgokat írnak benne”


„Azért ez így is, meg úgy is UNDORÍTÓ volt.

Így kell Látogatókat és Olvasókat (csupa nagybetűvel) elveszítenie egy szerkesztőségnek (nem találtam kisebb betűt, sorry.)

Nos, amíg a t. Szerkesztőség a FOGYASZTÓKBÓL él (nem én akartam, hanem a NÉP, és így alakult), addig a pénzünkért (klikkelésünkért stb.) nyaljátok fényesre azon testrészünket, ahol a hát már elveszti tisztességes nevét, és ahol kakilni szoktunk!!!

[Ha én ingyen nem hírdethetek, akkor a csókosok, és szerkesztők, és firkászok is kapják be! Gyerekek, belőlünk éltek: lehet ám kiszolgálni! A pénzünkért, amit Ti is szerettek.] „


Tehát, a teljesség igénye nélkül beraktam ezt a néhány sort CSAK EBBŐL a posztból. Van még rengeteg…
Még, ha nem is értek mindegyikkel egyet teljesen, rájöhetnél, hogy nem egyedi vélemény (és ezáltal az is meglehet, hogy nem alaptalan), ezért inkább el kellene gondolkodni, ahelyett, hogy ezt a gyerekes sértődősdit játszod.
Ezért még egyszer leírom: ezen használtautó vásárlásával kapcsolatban is már a sokadik öngólját rúgtátok meg a fikázó, demagóg cikkjeiteknek. (szart vettem, szar áron, körültekintés nélkül, ergo átbasztak, és most készülök átbaszni mást is, mint a köcsög nepper..)

@ommm:
Az a névkiírós gyökérség pedig a lehető legnagyobb szegénységi bizonyítványotok volt..

Annyira megy a nyálverés, hogy ez egy blog és ide azt írtok ami éppen kipattan a fejetekből (mert erről szól és ezzel személy szerint semmi bajom), akkor viszont ne legyen már az olyan nagy baj, hogy a kommentelők név és cím nélkül azt írjanak ide, amit akarnak (mert erről szól, illetve szabályai vannak)

Ha nem szimpi amit írok(unk), akkor ki lehet moderálni, oszt' megyek Anyámba, de mégsem a fenti cselekedet rá a megoldás. Tehát ne gyere nekem itt a megbántott újságíró esetével légyszives.

Ez valahogy úgy lenne etikus, mint ahogy Csikós írja a szereléseit. Amikor már készen van és lezajlott minden, akkor UTÓLAG ír róla egy poszt. Nem kezd el rimánkodni mindenkinek kihasználva a pozíciójából adódó előnyt (egy darab az egész országban duma, profi fotós motion blur képe, extra hirdetési felület a Totalcar miatt), mert az elég szánalom.

De ha ennyi telik összesen, akkor ennyi van...

A válság, sőt A VÁLSÁG maga tehet mindenről. Pedig olyan szépen indult ez a világ...

meg még eladó 2 másik 2.2 es egyetlen automata ezen kívül... CSAK a hasznaltauto.hu-n :)

Nekem még mindig az a magas, hogy miért kell az asszonynak, a családban második autónak, bevásárolni, meg gyerekeket fuvarozni - amint írták évi 10 ezer km-re - egy 2,2-es automata benzines 20 évhez közeli kocsi ? A kocsi vételára 650 ezer volt, ráköltve 155 ezer + 4 új gumi + az átírás + egyéb apróságok. Ha ezeket összeadom, akkor minimum 950 ezernél járunk, de könnyen lehet, hogy 1 millióba is belecsúszik. És a kocsi ütött kopott, öreg, beázik, kifolyik, repedt szélvédős, és több mint 200 ezer km. van benn.
Édesapám a közelmúltban vásárolt egy kocsit, ő is. kb. évi 10 ezer km-t megy. 15 km-re lakó nagymamát látogat, anyámat viszi bevásárolni, évi egy balatoni nyaralás, esetleg egy-egy rokonlátogatás. Ő egy éppen 3 éves Skoda Fabiat vett, kerek 15 ezer km-rel, az ára átírással együtt 1,2 millió volt. Elég jól felszerelt kocsi, sőt légzsákból még eggyel több is van bennt, mint a Camry-ben. És ebben minden szinte új, nem volt törött, nem zörög, nem kopog, nem repedt, nem ázik be, nem kell rá gumi kb. még 5 évig. Nem jön elő rajt rejtett hiba. Olcsóbb rá a kötelező, a teljesítményadó, 100 km-en 5,5-ből kijön, ha a Camry 10,5-ből, az 300 Ft-os benzinárral év 10 ezer km-nél 150 ezer Ft. Szóval az eltelt egy évben a Camry üzemeltetése legalább 200 ezerrel többe volt. És már ott is vagyunk az 1,2 milliónál. És ha így számolok minden évenben plusz 200 ezer az üzemeltetése egy Fabia kategóriához képest.
Szerintem az asszonynak is bőven megfelelt volna egy pár éves kiskategóriás kocsi. A gyerekek beleférnek, a bevásárlás belefér.
Tudom ennek már nem nagy jelentősége van, mert eladásra kerül a Toyota, csak azért írom, hogy jól meg kell gondolni vásárláskor.

@Ciri: Öregem, te nem kicsit félreérted a szöveget, hogy ki, mit ír a Belsőségre, az a szent magánügye, ha ennyire nem jön be, egyszerűen ugord át vagy olvass olyan blogot, ahol kevésbé személyes, "olvasóbarát" a környezet.
A Belsőség a TC belső blogja, annak idején azért indult, hogy betekintést kapjon az olvasó abba, ami és ahogyan itt zajlik, ennyire nyitott dolgot máshol nem találsz.
De ha már az x-edik posztban is csak azzal van elfoglalva, hogy a kákán is csomót keressen, ráadásul kioktató stílusban, az már kicsit bosszantó.

Ráadásul olyan dolgokat közöltök tényként (most konkrétan nem te), amit aztán átvesz a többi, frissen érkezett és hibás, a valósággal semmilyen szinten nem egyező, következtetéseket vonnak le belőlük.

Emlékezz vissza, mennyire védted a mundér becsületét, amikor szóvá mertük tenni, ebben az országban először, hogy bajba kerülhetnek az újautó-vásárlók.

Megtörtént? Meg bizony és hidd el, nem egyedi az eset.

Más.
Megpróbálsz véleményt alkotni olyan dolgokról, amikről félinformációid vannak, mai napig nem értem, mi bajod volt Winkler MX-5-ösével, és mi bajod ezzel a Camryvel. Hogy Bende nem mérte körbe rétegvastagság-mérővel, mikor megvette? Hát nem, na bumm, nem az első és utolsó eset, csak nem tudom, ez miért fáj személy szerint neked. Hogy állítólag rommá volt törve? Egyszerű hazugság, fogadd el. Hogy beszopta a hitelt? Be, sz ő pénze, az ő dolga, nem kell sajnálni, ezt senki nem akarja, sehol nem volt még a válság, mikor hozzá került az autó.

Belterj. Ez ennek a blognak a lényege. Nézz körül és mutass még egy autós lapot, aki ilyen szinten tartja a kapcsolatot az olvasóival, vállalva minden írásának a következményeit.

Gyere el egy találkozóra, ismerd meg azokat az embereket, akiket látatlanban sokszor elítélsz és kioktatsz. Adj arcot a hanghoz, hidd el, megéri és más véleménnyel leszel mindenről, ahogy a többiek is.

A TC mindig is egy sajátos, lehetőleg egyedi dolog volt, már a születésétől fogva itt vagyok, olvasom, ezzel élek és elhiheted: jó. Mert emberek csinálják, akikhez társítasz egy arcot, nem szalmafejű, sajtóanyagból dolgozó droidok.

Próbáld megérteni és alapból barátságosan közelíteni. Úgy írj, mintha ott ülne veled szemben a másik. Mert szakértőkkel és profikkal tele van minden autós fórum, normális emberekkel már kevésbé.
Písz.

@ommm: Volt már komoly érdeklődő az autóra?

@ommm: "Adj arcot a hanghoz..."
Én igazán nem szeretnék bele vau-vau, de ebbe a kommentezésbe pont az lenne a lényeg, hogy név nélkül is hangot adj annak amit gondolsz.

@nick2005: Nekem meg az a magas, miért akarod megmondani másnak, hogy milyen autóval járjon. Megtetszett, megvette. Használta, eladja - mert megváltoztak az életkörülményei. Nem a te pénztárcádnak fájt.
(A Fabiával meg járj egy hétig Pesten, majd nézd meg, kijössz e 5,5 l-ből és csak utána oktass a fogyasztásról.)

@danesszka: Ez is igaz.

misitcom: Nem tudom, pénteken elég korán leléptem a szerkből.

@sandrew: Nem megmondani akarom, csak nem igazán értettem ezt a válsztást. Persze mindenkinek mások a szempontjai. A tapasztalatom viszont az, hogy arra a célra amire a cikk írója vette a kocsit, a családok 95%-a a Swift, Clio, Fabia, Polo, stb. kategóriát veszi, lehetőleg kisköbcentis benzinest (újabban esetleg kis dízelt). Minél fiatalabbat, és minél olcsóbbat, mindenki próbálja megtalálni a legjobb arányt. Magyarországon az ár/érték arány különösen fontos, de ahogy a környezetemben megfigyeltem, akinél a pénz nem olyan lényeges, azoknál sem futkos az asszony 2,2-es benzinessel. Pl. a háziorvosom (pénz ugye adott :) Volvo S80-assal jár, de a feleségének elég egy 1.2-es Polo, vagy a vállalkozó :) szomszédom egy új Passattal jár, a felesége pedig egy 4 éves 1.2-es Clio-t kapott, és még folytathatnám a sort. Persze mégegyszer mondom mindenki maga tudja, és tényleg érvényes a régi mondás, amit apám sokszor emleget: Amíg szar van, veréb is van.

2 ilyen kocsi all az udvaromon (2.2 mindketto, egy manual es egy automata), 1ora mulva jon a haverom a 3. ugyan ilyen 2.2-essel. Van boven tapasztalatom ezzel a kocsival kapcsolatban. Az istenert se ulnek be pl egy fabiaba, swiftbe, vagy egy hasonlo arban levo 206-osba stb....

Ez a kocsi 16evesen nem rozsdal. Nezz mar meg egy 2000 koruli opel astrat! Percekig keresheted melyik alkatreszen nincs rozsda (tisztelet a kivetelnek).
Melyik "uj" altalaunk megfizetheo aru autoban talalsz McPherson dupla keresztlengokaros torzios hidas felfuggesztest? Mert a Fabiaban biztosan nem. Vannak olyan katyukombinaciok amik a fantasztikus uj kocsikat ugy belengetik mint a Tacoma hidat. Az ilyen kategorias regebbi autok nem nagyon erzik meg, es az sem aki bennuk ul.

Az automata fogyasztasa valoban 10 liter varosban. De nem tobb, viszont az ala nem tudsz menni akarmilyen oregurasan vezetsz. Varoson kivul 8 liter, autopalyan 130-al stb.
A manual valtos fogasztasa kevesebb, varosban 8-9liter, attol fugg csapatod e. Varoson kivul 7-8. Tapasztaltam mar 6.5literes fogyasztast is, igaz akkor 110 fole nem igazan mentem.

Eddig barki beult ebbe a kocsiba mindenki elamult rajta hogy "ebben, hogy lehet ennyi hely" es miert ilyen "kenyelmes". Az 517literes csomagtartoba siman elfer 3 hulla, nem beszelve az asszony bevasarlos cuccairol!

Tartogat meg egy-ket felbecsulhetetlen MasterCard elmenyt: elektromos antenna (automosoban a srac mindig panikol amikor kitolt antennaval allok be, aztan csak amul bamul. mik vannak), futheto ules telen nagy elmeny, tempomat, halk puffanassal zarodo ajtok, stb..

Nem tudom hogy a szoban forgo meghirdetett camry milyen allapotban van, de az enyemen 260ekm utan sem igazan talalsz zorgo rezgo hangot kiado alkatreszt!! Maximum az apropenzt a konyoktamaszban.
Ezt a kocsit 1992-ben ugy reklamoztak mint ami teljesen kizarja a kulvilag zajait. Youtube masodik talalat: 1992 Toyota Camry Commercial

Aki azt mondana hogy elvakult rajongo vagyok, azzal kozlom hogy nem igaz. Az en kocsim is fentvan a hasznaltauto-n, egeszsegugyi okok miatt elado, es szeretnek valamilyen automata Volvot venni. (bal terdem vizesedik, fajdalmas a kuplungolas - hat igen nem csak azert kellhet valakinek automata mert "az asszony bena"), .

Tovabbi szep napot!

@nick2005: Azért nem érted, mert vannak akik nem racionális érvek szerint választanak autót. Én meg a bélyeggyűjtőket nem értem, miért fizetnek ki egy használt bélyegért sok pénzt, amikor a postán újat kap sokkal olcsóbban :)

@nick2005: Amugy mindenki olyan autot vesz amilyen az igenyenek megfelel. Nekem nem felel meg az hogy, nekikezdek egy elozesbe, es vissza kell mennem mert rajovok hogy nem birja az 1.2-es motor. Az meg vegkepp nem felel meg hogy: Nezdmar, szembejon az en kocsim... na ittvan meg egy... ja es a hatam mogott is jon egy. WOW most ennel a piroslampanal kesz VW polo talalkozo kezd alakulni.
A camrynal nagy elmeny ha szembejon hetente 1, az is ismeros:)

Vezettel mar ilyen kocsit? Vagy egy hasonlo Lexus LS400-ast? Ha igen es nem tetszett akkor nyugodtan "szarozhatsz" de addig legyszives hanyagold.

Edesanyam (54eves zenesz) 1 napos proba utan kijelentette, hogy szivfajdalom nelkul lecserelne a 4eves Peugeot 307-eset (1.4 varosban 8liter, gyakran fullad, legkondi off, neha dadog, es beazik) az 1996-os Toyota Camry 2.2 automatara (amin minden hibatlanul mukodik)!
Lattad volna 54 eves letere milyen elvezettel vezette. Alig birtam kovetni a kocsijaval.

@kenni: "Az meg vegkepp nem felel meg hogy: Nezdmar, szembejon az en kocsim... na ittvan meg egy... ja es a hatam mogott is jon egy. WOW most ennel a piroslampanal kesz VW polo talalkozo kezd alakulni."

Azért mielőtt individualista módon közelitenél a dologhoz, lásd be: ez nem az a kocsi amit bárki is megbámulna. Olyan közepes méretű, 'semmilyen' forma. Az ilyenekkel pedig tele a város.:-)

@Ratnet: Egyetertek, es csak halkan megsugom, hogy nekem sem tetszik! A hatulja meg szep de az eleje csunya. Valoban atlagos kinezetu. Csak a "belebuzult" tulajoknak szep egy ilyen kocsi. Sot ha mar ott tartunk, nekem egyik Camry se tetszik. Talan a legujabb, de az se nagyon, max a Hybrid felirat miatt:) Mind olyan semmilyen.
En azt nem is mondtam, hogy megbamuljak, csak azt, hogy nem jon szembe minden masodik utcanal.

@kenni: Ok, értem.

Más: Mivel Volvo-m több is volt, azt a tervedet csak helyeselni tudom, hogy abba tervezel átülni.

@Ratnet: Esetleg tudnal vmi okosat mondani hogy azoknal mire kell figyelni, vagy milyet vegyek milyet ne? Nyilvan az alap hasznaltauto vasarlas szabalyokat tudom, csak vmi Volvo specifikusra gondoltam. Milyen motort szabad mit nem, stb. Ja es kb ugy 1-1.5M-ig tudok csak gondolkozni...

Öröm olvasni "kenni" szavait a Camryról! Így igaz minden. Jó, hogy nem csak fikázók írogatnak ide!!!

@kenni: Ha legutóbb is Volvo-t vettem volna Saab helyett, akkor most talán tudnék érdemben segíteni. Okoskodni meg nem akarok, főleg, hogy mindenkinek mások az igényei.

Csak saját szemszögből nyilatkoznék: Mindenképp benzinest vennék. Alapválasztás ugye a kommersz, 'öreg' S40-es. Én inkább V70-est vagy V40-et néznék. A kombi szebb és praktikusabb is. 1.8 vagy 2.0 motorral. Viszont automatát nem, de ez csak az én dilim, neked pedig mint írtad csak az a jó. Ja és mindenképp körbepislognék a felfüggesztések körül és végigmászkálnék a kocsi alatt(ilyenkor furán szokott nézni az eladó), az 'emberek' képesek elrohasztani még az olyan gépeket is amiknek pedig gyárilag jó a korrózióvédelme. Nem beszélve a tk.-ból feltámasztott autóról árulkodó hullámlemez alvázakról. Láttam már cifra dolgokat...

Üzemeltetésről meg szerintem leginkább olyantól érdeklődj aki tartósan használt már az általad említett ártartományban lévő Volvo-t automatában, és ott van még esetleg a 'Népítélet' rovat is.

@ommm:
"ha ennyire nem jön be, egyszerűen ugord át vagy olvass olyan blogot, ahol kevésbé személyes, "olvasóbarát" a környezet."

Eszemben sincs, mivel szeretem az oldalt, azon belül a Nelsőséget is. Azon cikkek/posztok melyek nem érdekelnek, vagy szimplán idiótákkal kellene szájkaratéznom, egyetlen komment írására sem ösztönöznek. Ami viszont igen, ott hangot is adok a véleményemnek.Ha a stílus alpári, netán kioktató, azon is el kellene gondolkodni, hogy az éremnek két oldala van (hú, hányszor leírtam már ezt..)

"De ha már az x-edik posztban is csak azzal van elfoglalva, hogy a kákán is csomót keressen, ráadásul kioktató stílusban, az már kicsit bosszantó."

Na ez volt velem kapcsolatban eddigi legnagyobb tévedésed. Soha, ismétlem:soha egyetlen kommentet nem írtam ide szimplán kötözködésből és a szerző egyszerű fikázásából. Soha! Ha valamelyik ilyen hangvételű volt, az a véleményem volt és lesz, nem pedig gyerekes kötekedés. Ezt meg Te vedd észre.

"Gyere el egy találkozóra, ismerd meg azokat az embereket, akiket látatlanban sokszor elítélsz és kioktatsz. Adj arcot a hanghoz, hidd el, megéri és más véleménnyel leszel mindenről, ahogy a többiek is."

Megint félreérted. Talán TZ az egyetlen olyan ember akit emberileg egy nullának (és rettenetesen gyengének) tartok, de egyetlen olyan hozzászólásom nem volt, ahol a szakmai felkészültségen, elfogultságon, ferdítésen kívül, amely alapján bárkit is emberileg el tudnék utasítani közületek. Száz százalékig biztos vagyok benne, hogy kurva jó gyerekek mind a magánéletben , nagyon jó családapák, stb stb.De ezt soha ne keverjük ide. Erre való a találkozó, ahová már többször is készültem. Ha nem érdekelnétek, eszembe sem jutott volna, hogy akár csak az út szervezéséig eljussak.
Abban egészen biztos vagyok, hogy akármilyen jóban lennénk, a véleményemet akkor is elmondanám, sőt a stílus sem lenne sokkal enyhébb.

A két használtautóval kapcsolatban leírt soraidat nem kommentálnám, mert már egy picit unalmas, hogy nem akarod megérteni. Leírták mások is, olvass vissza.

"Próbáld megérteni és alapból barátságosan közelíteni."
Aki olyan cikket, véleményt, poszt ír, amely nem szemmel láthatóan bassza az én és a többi hozzászóló csőrét, számíthatott erre eddig is és ezután is.Hidd el, soha nem azzal kezdem a cikk olvasását, hogy ki a szerző.Ebből is látszik, hogy kurvára nem ismerjük ám egymást.

"Emlékezz vissza, mennyire védted a mundér becsületét, amikor szóvá mertük tenni, ebben az országban először, hogy bajba kerülhetnek az újautó-vásárlók."

Pista, a Jó Isten áldjon már meg! Így volt akkor is leírva? Így, ezzel a szövegkörnyezettel? Akard már végre felfogni vagy legalább olvasd már el azt a tetves cikket még egyszer könyörögve kérlek ! Nem csak az volt leírva, hogy a probléma létezik és létezhet, hanem az, hogy nincs más alternatíva. Hidd el, hogy akkor egyetlen egy ilyen esetről sem hallottam, pedig ez minket elhiheted, hogy érdekelne.Sőt azóta sem, azon a bizonyos Opelesen kívül. Akkor is azt pofáztam, hogy a válság előtt is, után van/volt/lesz biztosan ilyen szitu, függetlenül attól, hogy egy csillivilli újautó szalonról vagy egy használtautósról beszélnénk.

Nem a mundér becsületét védtem, hanem az igazságérzetemet. Azért viszont virtuálisan embert ölök. Reggeltől estig dolgozol becsülettel az adott területen,mint az állat, próbálsz megfelelni olyan faszoknak is, akiknek egyszerűen nem lehet, erre jön egy senki a semmiből és egyszerűen közli a publikummal a "véleményét", mely szerint kivétel nélkül egy anyagilag a csőd szélén álló,gyökér és tolvaj, aki veled egy oldalon ül az asztalnak.
Tudod: Ne vegyél új autót, mert...

Nelsőséget

Hopsz, ezt egy kicsit elírtam.

kenni 2009.07.04. 17:27:36
"Ez a kocsi 16evesen nem rozsdal."
Te is jó helyre írod, nézd meg itt felülről a második képet, szerinted mik azok a foltok ott a küszöbön?

Egyébként pedig nem vagyok Camry-fikázó, én egy 2 éves 206-tal járok, de "az isténert se ülnék be" egy ilyen Camrybe. Főképp az automata váltó miatt.
A decemberi rendszámcsere végül kiderült kb. 100 hozzászólás után, (milyen jó lett volna, ha legalább egy képet tett volna fel Bende a jelenlegi állapotról.)
De az még mindig rejtve van, hogy ha olyan "tiszta" autó, akkor miért kellett rendszámot cserélni egy 3 éves autón...

@Feri0821: valoszinu serult volt azon a reszen es szarul javitottak. itt nem kell tk-ra gondolni. enyem nem rozsdal. ennyi.
A peugeot valtok meg a megbizhatosagukrol es a pontossagukrol hiresek ugye??

@Ciri:
Az a névkiírós gyökérség pedig a lehető legnagyobb szegénységi bizonyítványotok volt..
"Ha nem szimpi amit írok(unk), akkor ki lehet moderálni, oszt' megyek Anyámba, de mégsem a fenti cselekedet rá a megoldás."

Mi volt ez, Papi?
(Én vagyok egy marha és nem látok semmit vagy csak időközben kimoderálták?)

Bocs, felül lemeradt az idézőjel.

@qualitaet: a multkor az újautókereskedéses csődbemenős cikk kommentjeinél, ha jól emlékszem TZ miután kifogyott az addig sem sok érvéből, keresztnevén (ami nem túl gyakori név), meg a lakóhelyét megemlitve szolitotta meg Cirit, ami a munkáját illetően elég könnyen beazonosithatóvá tette.
Szerintem ez volt az a sztori. Jól emlékszem?

@kenni: Jó, igazad van, a Peugeot-váltók nem a legpontosabbak (Fiaté sztem rosszabb), megbízhatósággal eddig nincs probléma. A családban volt egy 94-es Carina, azzal sem volt gond, így gondolom ha ez sem lett volna sérült akkor ezzel sem lenne.

@kenni:

"Vezettel mar ilyen kocsit? Vagy egy hasonlo Lexus LS400-ast?"

Nocsak-nocsak....
Ezt ugatom már mióta, hogy alig különb, egy régi LS egy ilyen Toyotánál.
Nekem nem hittétek,rendben, de ha egy igazi Toyota-fan is ezt mondja akkor már célszerű eltöprengeni.:)

mi a faszért írok vesszőt a különb mögé...

@qualitaet:
Nem volt kimoderálva semmi, csak biztosan nem figyelted.

@The Good Boy:
Igen, jól emlékszel.

"Mondhatni kicsit valószerűtlen, hogy (elmondása szerint) már egy akkor is szar állapotú Camryt ezek után súlyos pénzekért helyreállítanak."
Nagy kamu már megint, hiszen én sehol sem írtam,hogy szar állapotú volt.

@ommm:

"Igaz, én csupán slut-unkat idéztem, mintha ő emlegette volna, hogy milyen rosszul nézett ki."

Persze, hogy rosszul nézett ki.
(Ha valamit telibebasz a villamos az ritkán néz ki jól.).
Meg ez az autó újkorában is cefet ronda volt. Így értettem. Clear?

@skinnyslut: Öregem, az számodra elképzelhetetlen, hogy NEM ez az autó volt?

Egy ideig győztem olvasni a kommenteket,de....
Ez poszt jó, a Toyota szintúgy, árasítva jól van, ennél megbízhatóbb helyről nehéz szert tenni rá, főleg ha egyedülálló pillanatnyilag a piacon. A negatív hozzászólók fikázzák otthon a ...
Jelen állás szerint megvenni talán, fenntartani a járulékos költségei okán biztos nem tudnám.
Talán a negatív hozzászólások oka is ez lehet.

@sandrew: Tényleg vannak olyanok akik nem racionálisan vesznek autót. Itt az volt a helyzet, hogy volt 650 az asszonynak kocsira. Lett belőle ez a Camry. Ráköltve 150 + 4 új gumi, plusz drága átírás, drága kötelező, teljesítményadó, nagy fogyasztás. Szóval ahogy összeszámoltam ez a 650 ezres kocsi egy év alatt 1,2 millióban van. Kollégám 2 éve vett az asszonynak egy ezres 8 éves Suzukit 600-ért, olaj, olajszűrű, légszűrő, összesen nem volt 10 ezer Ft. Más nem kellett bele. És az asszonak most is van kocsija. Ha egy olyan kocsit vettek volna, amire nem megy rá egy év alatt mégegyszer az ára, akkor most nem kéne eladni. Kb. ennyi a racionális választás.
Ja és az asszony nem előz, amíg otthonról elmegy a Tescoig, vagy az óvodáig, esetleg biciklit, lassú járművet, oda elég az ezres motor is, a többi mögött meg szépen halad.

@nick2005: miért ültet mindenki kisebb autóba asszonyt gyereket, ő meg jár nagy autóval egyedül???? ezen gondolkodom....

@pxaba: Ha van pénz kocsira, akkor nyilván a család vesz egy olyan kocsit, ami többé-kevésbé megfelel az igényeknek. Magyarországon ez mondjuk egy alsó közép kategória általában, vagyis az Opel Astra, Ford Focus vonal. Az most mindegy, hogy ez 4 vagy 5 ajtós, vagy kombi. Ha lesz kicsit több lóvé, akkor jó lenne az asszonynak is egy kocsi, bevásárlás, gyerekek, ő is dolgozik, stb. A lényeg, hogy a kocsi gazdaságosan üzemeltethető legyen, ne legyen drága a kötelező, a teljesítményadó, az alkatrész (legjobb, ha nem is kell), ne fogyasszon sokat. A családi nyaralások, távoli rokonlátogatások, szóval a sok csomagos, telekocsis hosszú túrák nyilván továbbra is a nagyobb kocsival történnek. Ha Budapestről, vagy egy megyeszékhelyről beszélünk, sokszor előfordul, hogy a 2-es számú kocsi ki sem megy a városból egész éven át. Ezért nem lényeges, hogy hogy lehet vele előzni, lakott területen, ahol 50-el lehet menni tök mindegy. Másrészt a nők többsége ezeket a kocsikat szereti, a 206-os (207-es)tetszik neki, meg a Corsa, Fiesta meg a többi, mert "olyan kis aranyos", ami még lényeges, sőt a leglényegesebb az a kocsi színe :))))))

Hát akkor üdvözlöm a kiscsicskákat, akik kritizálják a Camryt. Ez a gép az enyém volt, tőlem vette a Bende. A teljes életét Békéscsabán töltötte az autó, törve sosem volt, leszámítva azokat, amit a Bende írt, azokat Én és a drága párom okoztuk 100ezer km alatt. Semmilyen köcsög villamos nem törte derékba soha. Békéscsabán lett véve az autó Náfrádinál. 1995-ben. Az akkori főnököm vette, én pedig tőle. Folyamatosan a legjobb cuccokkal volt szervízelve. Ennyi. Ha kérdés van, nyomjátok. Fikázni lehet, de egyikőtök sem merne odaállni mellé megbízhatóságban egy buzi európai autóval sem, igaz gyíkok?!
Üdv, Miklós.
Békéscsaba

@skinnyslut: olvasd a kommentemet.