@The Good Boy:

Igen, gondolom mindenki, aki érti a történet lényegét, azt megkenték, vagy segget nyal, esetleg a simlis TC-s újságírók cinkosa. Minden más lehetőség kizárva, logikus.

@Bende Tibor: Na így gtk-san :) is adok érte 500K-t + az Alfa-t. Leinformálhatod a kocsit az alfa75.blog.hu-n. ;)

@scheerti: semmi ilyet nem állitottam, nem kell plafonon lenni! Bende gondolom már nagyfiú, majd megvédi ő magát, ha akarja, mint ahogy közbe közbe meg is teszi.
@Bende Tibor: azért karotta terranoját, vagy csikós bazeg-ét ne hasonlitsd már a te cikkedhez, mert akkor tényleg nem látod a különbséget.
Nekem személy szerint (meg szerintem sok más olvasónak is) az a baja, hogy ennyi erővel akár a cimlapra tehetted volna a hahu-s hirdetést, meg komment lehetőséget, annyira semmi ez a blogposzt.
Csikós bazegét élmény volt olvasni (mondjuk a terjedelme sem ennyi volt, mint a tied), szinte beleélte magát az ember Zsolt szituációjába. Jó volt olvasni, miközben sajnáltuk, hogy eladja, de már vártuk az új jövevényt, amiről ugyanilyeneket fog irni (és ezt úgy irom én, hogy sem öregautó-, sem merci rajongó nem vagyok). Szóval alapvetően ez a legnagyobb gond, hogy egy 5.-es gyerek igényével "megirt" akármi került a tc cimlapjára, ezek szerint azzal a felkiáltással, hogy mert én tc alkalmazottként megtehetem (igen, csak pl. én mint autóbuzi, aki mindent elolvasott régen, már egy ideje szelektálok, és csak bizonyos szerzőket olvasok, mástól csak olyat, ami olyan autóról szól, ami amúgy érdekel/ne/). Ha darabra megy a cikkek száma, akkor oké, gondolom a fönöködnek ez igy jó, de ha minőség is követelmény, akkor ennek nem szabadott volna megjelennie ebben a formában (az más, ha elmesélsz pár tényleg érdekes sztorit mondjuk úgy 5000 karakterben,persze csak akkor, ha azzal érdekesebbé tudod tenni az irományt). Bocs, ha megbántottalak, de ez a véleményem!

skinnyslut

az anyád redvás kibaszott picsája hazudik, te kis köcsög szemüveges monitorhuszár. Ha annyira korlátolt vagy, hogy nem fogod fel, hogy a képeken az előző rendszámot látod ami le lett cserélve, akkor inkább kussoljál, te seggfej, és anyádékat hazugozd le.

@Brian: Megegyeztünk. Hozd a pénzt meg a kocsit:-)

@Bende Tibor:

"Mit nem értesz?"

Csak két dolgot:

Az első kommentemre történt válaszod elovasása után nem értem, hogy jut eszedbe szellemi képességekről elmélkedni, tekintve, hogy az LKB-S RENDSZÁMRÓL véletlenül sem méltóztattál még csak vakkantani sem.
Másodszorra ha esetleg rosszul emlékeznék és nem ez az autó lenne az (De bizony ez az) akkor valószinűleg egy legyintéssel elintéznéd a dolgot.
De ahogy elnézem ennél egy picit jobban felment a pumpa. Talán nem véletlenül...

@scheerti: Valami ilyesmi leírásra gondoltam, de a t.köm nem gondolta, hogy ha az "engedjük el" - re kattintok akkor a hasznaltauto.hu jön ki :)
Ilyet sem hallottam még, hogy valaki lecseréli a rendszámot, csak hogy páratlan legyen. Nem tudom mennyibe kerül egy ilyen tranzakció, de egy tank benzin ára biztos rámegy, ha nem több.

@kariking: Tudsz élni Kari! :-D

@Bende Tibor: Jövő héten megyek Siófokra nyaralni. Ha még aktuális lesz, én meg össze bírom szedni addig a pénzt és van kedved lehozni oda az autót előfordulhat, hogy nyélbe ütjük az üzletet :)

@kariking:

Nocsak, cigányútra ment egy szardarab a seggnyalás közepette?
Köpd ki bátran, baby. Megvárom. Oszt' rámehetsz az enyémre is, bár a spanglit jobban szeretem.:)))

Lehet, hogy igaza van mindenkinek...
skinnyslut látta törötten ezt a rendszámot viselő autót..Bendénél meg van egy ugyanezt (most már nem, mert lecserélte!)a rendszámot viselő másik:)Nem lenne meglepő,és nem is az egyetlen lenne az országban.Svájcban már évekkel ezelőtt "kidobálták" ezeket a vasakat 100-200 Chf áron.Ott szeretik ezeket a fullos japán "nagy" köbcentis automata verdákat.Megsérült az első sárvédője,"kidobta" a gazdája, élelmes magyar behozta donornak és kész is:)megkapta a már jól ismert GTG-s rendszámot+egy darabot az alvázszámmal.
Meg kellene nézetni egy nem "haver" eredetiségvizsgálóval:)
Ez is egy lehetőség.Szerintem.

@Cro166: A haver eredetvizsgáló már megnézte, azt is Kari intézte. :-D

@Brian: milyen Alfa ez pontosan? Sose volt Alfám, most lesz? Amúgy jó lehet egy hét múlva is, ha addig nem viszi el senki.

Abból lesz csak az igazi haddelhadd.

@Bende Tibor: Alfa 75 1,6 karburátoros. Még a régi igaz Alfa-s időkből amikor még nem volt köze hozzá a Fiat-nak. Ökörködni vettem, de már kinőttem. Minden baja és az elvégzett javítások az emlegetett blogon le vannak írva.

@Bende Tibor: És, milyen eredmény született? Gondolom nem nagy A :))
"B" ? :))

@Brian: Ja, közben átolvastam, folytassuk magában: 560sec@totalcar.hu

t

Figyelmeztetés: egy karbis Alfa 75-öshöz a típust NAGYON jól ismerő szerelő kell, aki baráti áron dolgozik.
Különben csak bosszúságod lesz vele, vagy még eladni se fogod tudni.

Az meg hogy TKs volt-e a Camry vagy sem, vihar a biliben szvsz.
Az itthoni autópark nagyobbik része (feltéve hogy nem kisautókról Swift, stb van szó) meg volt már törve vmennyire.

Amúgy a csomagtéri beázásból meg a rozsdából arra következtetek hogy a sztori igaz. De persze az is lehet hogy nem :P

@kariking: gratula a stilusért, a "fönökeid" remélem elveszik legközelebb a klaviaturát elöled, mert nem vagy a közelébe való. Szép csapat!

@Bende Tibor:

Kedves Uram, magának vége. Oda a hitelességed.
Autót bevesszük bontásra, téged felveszünk robogós futárnak.

Skinny 4 president, aki így megváltja a világot, az méltó mindannyiunk rajongására.

Húúúú! Ennyi okos-kodó embert egy rakáson! Aki nem ismeri ezt a típust, inkább hallgasson! Történetesen én ilyennel járok, 2.2-es, automata, 1994-es, most fordult át a 350000 km-en. Városban 10.5 liter klímával, országúton 8-9 liter a fogyasztása. Nem baj, ha nem hiszed el, attól még így van. A szervizelés tényleg kijön az említett összegből. Aki nem hiszi, vegye meg tőle, használja (élvezni fogja), majd írjon véleményt!

@kariking:

Ezt a stílust ugyan nem kedvelem és nem is használom, (ezért nem válaszoltam tegnap este a megcímzett "úr"-nak) de kb. azt írtad le amit kissé cizelláltabban én is leírtam volna, ha kedvem lenne ilyesmivel idegesíteni magam.
Nyugi van!
Van valaki, aki valamikor (10 éve? vicces) látott egy hasonló autót összetörve. Rendben. Az, hogy több hozzáértő kolléga megnézte és törésmentesnek találta, az neki innen már mindegy, hiszen Ő MAGA LÁTTA! 10 éve! És emléxik, mert az agya egy rendszámkatalógus!
Még '88-89-ben a megboldogult freemai-chat-en megtanultam: az ilyenre rá kell hagyni. Nem kell reagálni arra amit ír. Előbb-utóbb kifröcsögi magát, boldogan távozik és mindenki jól járt.

@Ciri: "google-re alapozott, és újautós cikk öngólját."

Kifejtenéd?

hackedgadgets.com/2008/09/29/lego-v8-engine/

volt már?? :)

@The Good Boy: Nem piszka. Turkálunk a munkahelyedben?

Ha összejön a biznic Brian-nel, jövőre adok az Alfáért egy majdnem jó Skoda 1203-ast meg 30 rugót. :)

@kariking: Ebből is látszik, hol tart a magyar újságírás...

Cro166 2009.07.02. 15:02:34
"Svájcban már évekkel ezelőtt "kidobálták" ezeket a vasakat 100-200 Chf áron."

Gondolom behozott autó volt, azért van a 95-ös autón 98-as rendszám.

@skinnyslut: Mi van,kotekedni jarsz ide?

Aki még mindig kételkedik az autó fogyasztásában, az szóljon nyugodtan, és a saját autóm legutóbbi ~7700km-ről szóló tankolási listáját belinkelem. (Camry 3.0 V6)

Elcserélném használt bugyingómat rá, értékegyeztetéssel. (persze a különbözetet elengedem, kedves Bende úr!)

@Feri0821: Magyarországi

@Tshu-hash: lécci

@ommm:
Ismétlem: újautós IS.

Érdekes az élet, hogy megint Te kóstolgatsz, holott messze nem neked címeztem (ezt te is tudod, és ne gyere azzal, hogy a TC-t szólítottam meg, ezáltal Téged is)

Csak arra próbáltam utalni, hogy számtalan olyan cikk, olvasói levélre adott válasz, vélemény volt, ahol például (a teljesség igénye nélkül)szó volt a használtautó vásárlás buktatóiról, a köcsög átbaszós nepperekről, az ügyetlen és nem körültekintően vásárló emberekről,a soha el nem romló japán autókról -melyeken kívül más alternatívát nem ismertek bizonyos kollégáid használt vásárlásakor sem-, az értéktartásról, a vezetési élményről, az eladhatóságról, stb stb.

Na most a fenti két gépkocsi esete (a Winkler Robi mazdáját meg sem említem,a Versót meg végképp), mint ha nem ilyen felkészült és gyakorlati úton tapasztalatot szerzett kollégá(k)ra utalna.

(Ugye ott van még TZ esete, aki két éve még zsír új autót vásárolt -bevallottan picit át is baszták az átadással- most pedig pálcát tör egy komplett szakma fölött és úgy beszél gyakorlatilag az újautó vásárlókról, mint aki öngyilkosságot készül elkövetni.)

Erre gondoltam.

@Bende Tibor:
A nickem után megtalálod, de egyébként:
www.spritmonitor.de/en/detail/321590.html

@Feri0821: Én nem arra gondoltam, hogy 3 évesen "dobták ki", hanem mondjuk 10-12évesen, és úgy lett belőle donor..mondjuk az elmúlt 3-4 évben valamikor.

@Bende Tibor: Érdekes autó ez..akkor miért kellett rendszámot cserélni 3-4 éves korában?

Hmmm... Ilyen dolgokon vitázni? Irigylem a problémáitokat... Nekem csak egy apró észrevételem lenne. Kasztnit jelenleg nem lehet csrélni. De nem 10 éve látta valaki megtörve? Lehet, hogy akkor hoztak be egy motorhibásat, a maradékokat meg kiárulták. Akkoriban tudtommal még lehetett hivatalosan karosszériát cserélni. Ha rosszul emlékszek, akkor javítsatok ki. Meg ha volt egy kis ammo, akár vissza is lehetett akár papirozni a hivatalos kasztnicserét. Akkoriban sem ez lett volna a legnagyobb csalás...

Hü-hűűű, mi folyik itt.

@kariking:

"te kis köcsög szemüveges monitorhuszár."

Igazolom, hogy skinnyslut pontosan így néz ki és valóban ratyi.:)
Komolyabbra fordítva:
Én elvből nem ugatok bele senkinek a vitájába,továbbra sem tenném, de azért ez több mint érdekes:

@Bende Tibor:

"Lementünk a mélygarázsba Papp Tibivel, körbemértük, és a bal első sárvédőt kivéve mindenütt gyári vastagságú (97-108) festék volt rajta. A bal első sárvédőn volt 200."
Hát igen...
A "vérprofi autós újságírók" úgy látszik nem a vásárlást megelőzően szokták körbemérni az autót, hanem azt követően egy évvel teszik ezt meg amikor valaki felhívja a figyelmüket (hogy most volt-e totálkár vagy sem azt hagyjuk, hisz egyik állításra sincs bizonyíték) az esetleges sérülésre. Ez az igazi kabaré!:))
(Sok hülye meg ezektől kér vásárlási tanácsot.)

@Ciri: Na ja, kérem, tény, hogy a Bende beszopta a válságot, ezzel nem vitatkozik ő sem, megugrott a törlesztő, ő is csak fizetésből él, hát el kell menniük az autóknak.

A Camry, amiről itt szó van, sosem volt törve, a kedves olvasó emlékeiben minden bizonnyal él egy ilyen autó, hasonló rendszámmal, amit kiflibe hajtott egy villamos.

Mondhatni kicsit valószerűtlen, hogy (elmondása szerint) már egy akkor is szar állapotú Camryt ezek után súlyos pénzekért helyreállítanak. Szerintem a Bende bármikor áll elébe egy átvizsgálásnak, feltéve ha adna az ilyen alaptalan piszkálódásra.

A Versorol nem tudok, mire gondolsz ezzel kapcsolatban? A Winkler mazdájával pedig - bárki vette is meg - csak jól járt a mostani gazdája. Hibátlan egy autó volt.

Skinnyslut

Látod, mindenki vágja, milyen kis ronda buzzancs vagy!
Miért nem váltasz nicket. Legyél monjuk REZSÓ!:)

Veszekedés helyett inkább nézzetek körül Tshu-hash által belinkelt www.spritmonitor.de oldalon. Biztos nem tökéletes, de érdekes és tanulságos.

@ommm:

Egy modat erejéig még beleütném az ormányomat.

"Mondhatni kicsit valószerűtlen, hogy (elmondása szerint) már egy akkor is szar állapotú Camryt ezek után súlyos pénzekért helyreállítanak."

Én nem vagyok kimondottan japán fan de a pontossághoz hozzá tartozik, hogy egy '95-ös Camry 1999-ben vagy mikor cseppet sem volt olcsó autó.

@qualitaet: Igaz, én csupán slut-unkat idéztem, mintha ő emlegette volna, hogy milyen rosszul nézett ki.

@kariking: "az anyád redvás kibaszott picsája hazudik, te kis köcsög"

Szép a vállalati kultúrátok, legyetek büszkék rá.

@qualitaet: A probléma az, hogy már megint irreleváns ökörségeken folyik a szarrágás a *lényeg* helyett: ha Skinnyslut tényleg ezt az autót látta csukva, és tényleg el lettek végezve az általa említett javítások, csak fel kell dobni az autót emelôre, aztán vagy ott lesznek a nyomai, vagy nem. Meg az általa megjelölt szervizt is fel lehet hívni, alvázszámnak nyoma van a nyilvántartásban. Urambocsá, tán még érdekes, sokakat érintô cikk is lehetne belôle, tanulságos fotókkal, nem pedig a szokásos szakmai tévedésekkel teli okoskodás.

Ehelyett megy a szarkeverés ezerrel.

ÁÁ vihar a biliben!! Folytassátok csak ,hozok egy kis popcorn-t! :DD

Azért nem semmi, hova jutott a Belsőség mióta Orosz Pétert kitették :-(

@ommm: "@The Good Boy: Nem piszka. Turkálunk a munkahelyedben?"
Mi van? Ki tudnád fejteni, mit akarsz?
Hogy öszinte legyek az irásaidat szeretem, mert azt a nagy űrt, ami a Csikós és a többiek között van, azt valahogy te probálod betölteni nálam (szakmai tudás, mint autós újságírás), de kezd unalmas lenni, hogy akárkit kritizálunk itt (most legyen mindegy, hogy okkal, vagy ok nélkül), elöbb utóbb előkerülsz, mint a mint a jótündér, vagy inkább mint egy sztárügyvéd(sic!), aztán véded ezerrel. Majd akkor állj ki igy, amikor téged érnek támadások.
Tényleg. Melyik hozzászólásom bántotta az igazságérzetedet? (Vicc volt nem érdekel!!!)

@ommm:
"A Camry, amiről itt szó van, sosem volt törve," ....melyről emberünk tegnap(!) egy rétegmérő egyedüli használatával(!!) meg is győződött.
(Azt már ugye mondanom sem kell, hogy egy TK gyanús autó állapotáról nem csak műszerrel tájékozódunk és nem a megvétel után.)

"A Versorol nem tudok, mire gondolsz ezzel kapcsolatban?"
Olvasd el a róla készült ömlengéseket, azt hiszem kettő is volt.

"A Winkler mazdájával pedig - bárki vette is meg - csak jól járt a mostani gazdája. Hibátlan egy autó volt."
Ó, persze, eltekintve attól a két méter hosszú listáról és egyéb nyalánkságokról, amit felsorolt a főszerkesztő Úr. Érdekes jelentése van nálad a "hibátlan" autónak. :)

@Ciri: "Ó, persze, eltekintve attól a két méter hosszú listáról és egyéb nyalánkságokról, amit felsorolt a főszerkesztő Úr. Érdekes jelentése van nálad a "hibátlan" autónak. :)"

Hogy klasszikust idézzek: "Taxi volt, de patent!"

Bázzeg, csak gratulálni tudok mindenkinek!

Érdemes végigolvasni ezt a kétszázikszvalamennyi hozzászólást, és idéznék egy South Park részletet. Chubakka stratégia...

"NINCS SEMMI ÉRTELME"

Mekkora szar ez a szöveg:
az egyetlen az országban :D
már a második kommentben ott van hasznaltautós link.
szánalmas

@Sanyi.: Megelőztél, mert énis pont ezt akartam írni :) Komolyan mondom, nevetséges ahogy bizonygatja az egyik, hogy bizony neki van igaza, mire jön egy másik, aki szintén azt hiszi neki van igaza.
Amúgy szerintem is túlzás volt ez a poszt, mert ez nekem túlzottan reklám szagú, de ennyi.

@Il mio nome è Nessuno:

"Hogy klasszikust idézzek: "Taxi volt, de patent!"

Ez k.rva jó volt.! :))))

@The Good Boy: Oké, no para, csak tudod ismét teljességgel alaptalan, feldobott témán megy a hisztizés, de tényleg.

@Ciri: Barátom, ha egy autót használnak, azt illik is karbantartani. Winkler költött rá, ahogy minden tizenéves autóra kell. Hol ebben a hiba?
Ültem abban az autóban, tudom, milyen volt, ezek után alkottam egy véleményt róla, magamnak. Hiszed vagy sem.

@ommm:

Még mindíg nem érted.
Megvette, szar volt akkor is, sokat is költött rá, bukott is rajta -gondolom-, "ügyesen" átfényeztette, stb stb.

Soroljam még az ésszel és körültekintéssel vásárolt autó történetét?

@Mammut8:Rosszul értelmezted.Nem az országban található egyetlen ilyen típus,hanem az akkor meghirdetett egyetlen automata Camry.

meg jo, h a bende egjen halålra a maglyan, es a winkler egy buzi kommentelesu cikkeket pårhuzamosan olvasom.
az viszont nem jo, hogy ahelyett, h metroajtot csippentetnenek a pöcsukre, a camcogos profik ide jårnak sirni.

@Il mio nome è Nessuno:

Pontosan. Kíváló ötlet. Mindenki jól szórakozna+plusz a Bende autója is jobban eladható lenne, (én meg fetrengenék a röhögéstől, ahogy Skinny-ratyesz barátom leég egy életre és nyilvánosan megigérem, hogy utánna évekig stuffolnám:)
Fordított esetre meg nem is gondolok, hisz azt a büdös életben le nem közölnék itt.

@Ciri: Is? Gondolom? De miből gondolod? Miért? Csak mert alapból mi mindannyian mocskos, hazug, aljas újságírók vagyunk, akik azzal szórakoznak, hogy direkt hazugságot prezentálnak az olvasóik felé, majd egymás faszát verve röhögnek rajtuk?

Jó reggelt, Magyarország.

@ommm:
Bazdmeg öreg, te kezelésre szorulsz. Normális vagy?

Akadj már le rólam, ha egy mód van rá, mert unalmassá kezd már válni. Én magasan leszarom, hogy milyen lelki állapotban vagy, de ne adj olyat a számba, amit nem mondtam, és ha mégis,akkor sem neked címeztem. Úgy látszik mióta a "tényfeltárózseni" barátoddal összeakadt a bajszunk (amit Ő "korrekt" módon le is "kezelt", azóta szálka vagyok, bár leszarlak téged is, meg őt is)

"azzal szórakoznak, hogy direkt hazugságot prezentálnak az olvasóik felé, majd egymás faszát verve röhögnek rajtuk?"

Áruld már drága barátom, hogy hányszor lehetett itt már olvasni a "csúsztatás" "elfogultság" szavakról a kommentek között? Sajnos tettetek érte eleget, hogy a fenti soraid akár igazak is legyenek.
Nem hiszem, hogy csak én írtam volna ilyet...

Ja, és lehet, hogy nem jól látom de nem találom a Mazdáról írt posztot.
(mert nem mellépofázni akarok, mint most te, de régen volt már és annyira azért kurvára nem érdekel, hogy emlékezzek még minden sorára)

Ha megtalálom, megmutatom, hogy mire gondolok.

Kibaszottul gusztustalan és szánalmas már ez a "hamvaslelkembetiportálésszarulesik" fröcsögés.

@ommm:

„ööö.
biztosan nem ez az egyetlen 2,2es automata az országban.
van egy szürke is.
:))”


„Én már a vásárláskor sem értettem, hogy egy család második kocsinak, az asszonynak bevásárolni, meg gyerekeket fuvarozni minek vesz 2200-as benzines automata váltós tizenöt-hat éves kocsit.”

„Bende!
Teszteljél vibrátort!!!!!!!!!!!
Csíkos el Presidente,porfavor!
Comprende,Muchacos?????????”

„Bende!
Ami nem megy,az nem megy!Mongyál le,írasd mindenedet a Presidentére,azt vonulj el remetének!
Vagy egy homár boltba,tesztelőnek..”


„Magyarul vettél egy betegágyat, ráköltöttél annyit amennyit maximum hajlandó voltál, de még mindig szar ezért eladod.
Részvétem, de mindenkivel megesik aki Magyarországon használt autót vesz.

Végül is miért kéne értenie egy autós újságírónak a használt autókhoz”


„Na de a Camryra visszatérve: ezt nem így kell. Vagy:
1. csendben meghirdeted, titkolva ki vagy és rásózod vmi szerencsétlenre. (nem szégyen az, te is így vetted anno)”

„Japóból vegyen ilyen vén csoffatag túlmotorizált rozsdakupacot akinek az anyja nevénél 6 név van! Pláne 650 kilóért, vagy mennyiért.”

„ráadásul már a cím is hazugság”

„Amúgy nem ez az egyetlen automata, még a neten is találni eladót. Hirdetni tessék a hasznaltauto.hu-n, esetleg a Totalcar-nál érthetetlenül preferált exrpress.hu-n az való erre. A blogoknak tökmás célja van”

„Hát...belsőség vagy nem én a Totalcar főoldalán láttam.
Egyszerűen így ciki és etikátlan, hogy az olvasót a magánügyeivel traktálja az újságíró. Kis tehetséggel ez megírható egy érdekes és szórakoztató cikkben, na de így? Szinvonaltalan és érdektelen ezért bosszantó, ezért gerjeszt ellenérzéseket az olvasókban. Ha valaki tehetségtelen hallgasson vagy ügyvezessen és hirdesse az autóját a használtautón,...csendben.”

„Van egy internetes magazin, úgy hívják, hogy Totalcar. Ott egy csomó cikk szokott lenni arról, hogy nem szabad olyan, hosszú lejáratú, alacsony kezdôjû, horror kamatos hitelt felvenni, ami nem követi még az autó értékvesztését sem. Beleolvashatnál, néha egész értelmes dolgokat írnak benne”


„Azért ez így is, meg úgy is UNDORÍTÓ volt.

Így kell Látogatókat és Olvasókat (csupa nagybetűvel) elveszítenie egy szerkesztőségnek (nem találtam kisebb betűt, sorry.)

Nos, amíg a t. Szerkesztőség a FOGYASZTÓKBÓL él (nem én akartam, hanem a NÉP, és így alakult), addig a pénzünkért (klikkelésünkért stb.) nyaljátok fényesre azon testrészünket, ahol a hát már elveszti tisztességes nevét, és ahol kakilni szoktunk!!!

[Ha én ingyen nem hírdethetek, akkor a csókosok, és szerkesztők, és firkászok is kapják be! Gyerekek, belőlünk éltek: lehet ám kiszolgálni! A pénzünkért, amit Ti is szerettek.] „


Tehát, a teljesség igénye nélkül beraktam ezt a néhány sort CSAK EBBŐL a posztból. Van még rengeteg…
Még, ha nem is értek mindegyikkel egyet teljesen, rájöhetnél, hogy nem egyedi vélemény (és ezáltal az is meglehet, hogy nem alaptalan), ezért inkább el kellene gondolkodni, ahelyett, hogy ezt a gyerekes sértődősdit játszod.
Ezért még egyszer leírom: ezen használtautó vásárlásával kapcsolatban is már a sokadik öngólját rúgtátok meg a fikázó, demagóg cikkjeiteknek. (szart vettem, szar áron, körültekintés nélkül, ergo átbasztak, és most készülök átbaszni mást is, mint a köcsög nepper..)

@ommm:
Az a névkiírós gyökérség pedig a lehető legnagyobb szegénységi bizonyítványotok volt..

Annyira megy a nyálverés, hogy ez egy blog és ide azt írtok ami éppen kipattan a fejetekből (mert erről szól és ezzel személy szerint semmi bajom), akkor viszont ne legyen már az olyan nagy baj, hogy a kommentelők név és cím nélkül azt írjanak ide, amit akarnak (mert erről szól, illetve szabályai vannak)

Ha nem szimpi amit írok(unk), akkor ki lehet moderálni, oszt' megyek Anyámba, de mégsem a fenti cselekedet rá a megoldás. Tehát ne gyere nekem itt a megbántott újságíró esetével légyszives.

Ez valahogy úgy lenne etikus, mint ahogy Csikós írja a szereléseit. Amikor már készen van és lezajlott minden, akkor UTÓLAG ír róla egy poszt. Nem kezd el rimánkodni mindenkinek kihasználva a pozíciójából adódó előnyt (egy darab az egész országban duma, profi fotós motion blur képe, extra hirdetési felület a Totalcar miatt), mert az elég szánalom.

De ha ennyi telik összesen, akkor ennyi van...

A válság, sőt A VÁLSÁG maga tehet mindenről. Pedig olyan szépen indult ez a világ...

meg még eladó 2 másik 2.2 es egyetlen automata ezen kívül... CSAK a hasznaltauto.hu-n :)

Nekem még mindig az a magas, hogy miért kell az asszonynak, a családban második autónak, bevásárolni, meg gyerekeket fuvarozni - amint írták évi 10 ezer km-re - egy 2,2-es automata benzines 20 évhez közeli kocsi ? A kocsi vételára 650 ezer volt, ráköltve 155 ezer + 4 új gumi + az átírás + egyéb apróságok. Ha ezeket összeadom, akkor minimum 950 ezernél járunk, de könnyen lehet, hogy 1 millióba is belecsúszik. És a kocsi ütött kopott, öreg, beázik, kifolyik, repedt szélvédős, és több mint 200 ezer km. van benn.
Édesapám a közelmúltban vásárolt egy kocsit, ő is. kb. évi 10 ezer km-t megy. 15 km-re lakó nagymamát látogat, anyámat viszi bevásárolni, évi egy balatoni nyaralás, esetleg egy-egy rokonlátogatás. Ő egy éppen 3 éves Skoda Fabiat vett, kerek 15 ezer km-rel, az ára átírással együtt 1,2 millió volt. Elég jól felszerelt kocsi, sőt légzsákból még eggyel több is van bennt, mint a Camry-ben. És ebben minden szinte új, nem volt törött, nem zörög, nem kopog, nem repedt, nem ázik be, nem kell rá gumi kb. még 5 évig. Nem jön elő rajt rejtett hiba. Olcsóbb rá a kötelező, a teljesítményadó, 100 km-en 5,5-ből kijön, ha a Camry 10,5-ből, az 300 Ft-os benzinárral év 10 ezer km-nél 150 ezer Ft. Szóval az eltelt egy évben a Camry üzemeltetése legalább 200 ezerrel többe volt. És már ott is vagyunk az 1,2 milliónál. És ha így számolok minden évenben plusz 200 ezer az üzemeltetése egy Fabia kategóriához képest.
Szerintem az asszonynak is bőven megfelelt volna egy pár éves kiskategóriás kocsi. A gyerekek beleférnek, a bevásárlás belefér.
Tudom ennek már nem nagy jelentősége van, mert eladásra kerül a Toyota, csak azért írom, hogy jól meg kell gondolni vásárláskor.

@Ciri: Öregem, te nem kicsit félreérted a szöveget, hogy ki, mit ír a Belsőségre, az a szent magánügye, ha ennyire nem jön be, egyszerűen ugord át vagy olvass olyan blogot, ahol kevésbé személyes, "olvasóbarát" a környezet.
A Belsőség a TC belső blogja, annak idején azért indult, hogy betekintést kapjon az olvasó abba, ami és ahogyan itt zajlik, ennyire nyitott dolgot máshol nem találsz.
De ha már az x-edik posztban is csak azzal van elfoglalva, hogy a kákán is csomót keressen, ráadásul kioktató stílusban, az már kicsit bosszantó.

Ráadásul olyan dolgokat közöltök tényként (most konkrétan nem te), amit aztán átvesz a többi, frissen érkezett és hibás, a valósággal semmilyen szinten nem egyező, következtetéseket vonnak le belőlük.

Emlékezz vissza, mennyire védted a mundér becsületét, amikor szóvá mertük tenni, ebben az országban először, hogy bajba kerülhetnek az újautó-vásárlók.

Megtörtént? Meg bizony és hidd el, nem egyedi az eset.

Más.
Megpróbálsz véleményt alkotni olyan dolgokról, amikről félinformációid vannak, mai napig nem értem, mi bajod volt Winkler MX-5-ösével, és mi bajod ezzel a Camryvel. Hogy Bende nem mérte körbe rétegvastagság-mérővel, mikor megvette? Hát nem, na bumm, nem az első és utolsó eset, csak nem tudom, ez miért fáj személy szerint neked. Hogy állítólag rommá volt törve? Egyszerű hazugság, fogadd el. Hogy beszopta a hitelt? Be, sz ő pénze, az ő dolga, nem kell sajnálni, ezt senki nem akarja, sehol nem volt még a válság, mikor hozzá került az autó.

Belterj. Ez ennek a blognak a lényege. Nézz körül és mutass még egy autós lapot, aki ilyen szinten tartja a kapcsolatot az olvasóival, vállalva minden írásának a következményeit.

Gyere el egy találkozóra, ismerd meg azokat az embereket, akiket látatlanban sokszor elítélsz és kioktatsz. Adj arcot a hanghoz, hidd el, megéri és más véleménnyel leszel mindenről, ahogy a többiek is.

A TC mindig is egy sajátos, lehetőleg egyedi dolog volt, már a születésétől fogva itt vagyok, olvasom, ezzel élek és elhiheted: jó. Mert emberek csinálják, akikhez társítasz egy arcot, nem szalmafejű, sajtóanyagból dolgozó droidok.

Próbáld megérteni és alapból barátságosan közelíteni. Úgy írj, mintha ott ülne veled szemben a másik. Mert szakértőkkel és profikkal tele van minden autós fórum, normális emberekkel már kevésbé.
Písz.

@ommm: Volt már komoly érdeklődő az autóra?

@ommm: "Adj arcot a hanghoz..."
Én igazán nem szeretnék bele vau-vau, de ebbe a kommentezésbe pont az lenne a lényeg, hogy név nélkül is hangot adj annak amit gondolsz.

@nick2005: Nekem meg az a magas, miért akarod megmondani másnak, hogy milyen autóval járjon. Megtetszett, megvette. Használta, eladja - mert megváltoztak az életkörülményei. Nem a te pénztárcádnak fájt.
(A Fabiával meg járj egy hétig Pesten, majd nézd meg, kijössz e 5,5 l-ből és csak utána oktass a fogyasztásról.)

@danesszka: Ez is igaz.

misitcom: Nem tudom, pénteken elég korán leléptem a szerkből.

@sandrew: Nem megmondani akarom, csak nem igazán értettem ezt a válsztást. Persze mindenkinek mások a szempontjai. A tapasztalatom viszont az, hogy arra a célra amire a cikk írója vette a kocsit, a családok 95%-a a Swift, Clio, Fabia, Polo, stb. kategóriát veszi, lehetőleg kisköbcentis benzinest (újabban esetleg kis dízelt). Minél fiatalabbat, és minél olcsóbbat, mindenki próbálja megtalálni a legjobb arányt. Magyarországon az ár/érték arány különösen fontos, de ahogy a környezetemben megfigyeltem, akinél a pénz nem olyan lényeges, azoknál sem futkos az asszony 2,2-es benzinessel. Pl. a háziorvosom (pénz ugye adott :) Volvo S80-assal jár, de a feleségének elég egy 1.2-es Polo, vagy a vállalkozó :) szomszédom egy új Passattal jár, a felesége pedig egy 4 éves 1.2-es Clio-t kapott, és még folytathatnám a sort. Persze mégegyszer mondom mindenki maga tudja, és tényleg érvényes a régi mondás, amit apám sokszor emleget: Amíg szar van, veréb is van.

2 ilyen kocsi all az udvaromon (2.2 mindketto, egy manual es egy automata), 1ora mulva jon a haverom a 3. ugyan ilyen 2.2-essel. Van boven tapasztalatom ezzel a kocsival kapcsolatban. Az istenert se ulnek be pl egy fabiaba, swiftbe, vagy egy hasonlo arban levo 206-osba stb....

Ez a kocsi 16evesen nem rozsdal. Nezz mar meg egy 2000 koruli opel astrat! Percekig keresheted melyik alkatreszen nincs rozsda (tisztelet a kivetelnek).
Melyik "uj" altalaunk megfizetheo aru autoban talalsz McPherson dupla keresztlengokaros torzios hidas felfuggesztest? Mert a Fabiaban biztosan nem. Vannak olyan katyukombinaciok amik a fantasztikus uj kocsikat ugy belengetik mint a Tacoma hidat. Az ilyen kategorias regebbi autok nem nagyon erzik meg, es az sem aki bennuk ul.

Az automata fogyasztasa valoban 10 liter varosban. De nem tobb, viszont az ala nem tudsz menni akarmilyen oregurasan vezetsz. Varoson kivul 8 liter, autopalyan 130-al stb.
A manual valtos fogasztasa kevesebb, varosban 8-9liter, attol fugg csapatod e. Varoson kivul 7-8. Tapasztaltam mar 6.5literes fogyasztast is, igaz akkor 110 fole nem igazan mentem.

Eddig barki beult ebbe a kocsiba mindenki elamult rajta hogy "ebben, hogy lehet ennyi hely" es miert ilyen "kenyelmes". Az 517literes csomagtartoba siman elfer 3 hulla, nem beszelve az asszony bevasarlos cuccairol!

Tartogat meg egy-ket felbecsulhetetlen MasterCard elmenyt: elektromos antenna (automosoban a srac mindig panikol amikor kitolt antennaval allok be, aztan csak amul bamul. mik vannak), futheto ules telen nagy elmeny, tempomat, halk puffanassal zarodo ajtok, stb..

Nem tudom hogy a szoban forgo meghirdetett camry milyen allapotban van, de az enyemen 260ekm utan sem igazan talalsz zorgo rezgo hangot kiado alkatreszt!! Maximum az apropenzt a konyoktamaszban.
Ezt a kocsit 1992-ben ugy reklamoztak mint ami teljesen kizarja a kulvilag zajait. Youtube masodik talalat: 1992 Toyota Camry Commercial

Aki azt mondana hogy elvakult rajongo vagyok, azzal kozlom hogy nem igaz. Az en kocsim is fentvan a hasznaltauto-n, egeszsegugyi okok miatt elado, es szeretnek valamilyen automata Volvot venni. (bal terdem vizesedik, fajdalmas a kuplungolas - hat igen nem csak azert kellhet valakinek automata mert "az asszony bena"), .

Tovabbi szep napot!

@nick2005: Azért nem érted, mert vannak akik nem racionális érvek szerint választanak autót. Én meg a bélyeggyűjtőket nem értem, miért fizetnek ki egy használt bélyegért sok pénzt, amikor a postán újat kap sokkal olcsóbban :)

@nick2005: Amugy mindenki olyan autot vesz amilyen az igenyenek megfelel. Nekem nem felel meg az hogy, nekikezdek egy elozesbe, es vissza kell mennem mert rajovok hogy nem birja az 1.2-es motor. Az meg vegkepp nem felel meg hogy: Nezdmar, szembejon az en kocsim... na ittvan meg egy... ja es a hatam mogott is jon egy. WOW most ennel a piroslampanal kesz VW polo talalkozo kezd alakulni.
A camrynal nagy elmeny ha szembejon hetente 1, az is ismeros:)

Vezettel mar ilyen kocsit? Vagy egy hasonlo Lexus LS400-ast? Ha igen es nem tetszett akkor nyugodtan "szarozhatsz" de addig legyszives hanyagold.

Edesanyam (54eves zenesz) 1 napos proba utan kijelentette, hogy szivfajdalom nelkul lecserelne a 4eves Peugeot 307-eset (1.4 varosban 8liter, gyakran fullad, legkondi off, neha dadog, es beazik) az 1996-os Toyota Camry 2.2 automatara (amin minden hibatlanul mukodik)!
Lattad volna 54 eves letere milyen elvezettel vezette. Alig birtam kovetni a kocsijaval.

@kenni: "Az meg vegkepp nem felel meg hogy: Nezdmar, szembejon az en kocsim... na ittvan meg egy... ja es a hatam mogott is jon egy. WOW most ennel a piroslampanal kesz VW polo talalkozo kezd alakulni."

Azért mielőtt individualista módon közelitenél a dologhoz, lásd be: ez nem az a kocsi amit bárki is megbámulna. Olyan közepes méretű, 'semmilyen' forma. Az ilyenekkel pedig tele a város.:-)

@Ratnet: Egyetertek, es csak halkan megsugom, hogy nekem sem tetszik! A hatulja meg szep de az eleje csunya. Valoban atlagos kinezetu. Csak a "belebuzult" tulajoknak szep egy ilyen kocsi. Sot ha mar ott tartunk, nekem egyik Camry se tetszik. Talan a legujabb, de az se nagyon, max a Hybrid felirat miatt:) Mind olyan semmilyen.
En azt nem is mondtam, hogy megbamuljak, csak azt, hogy nem jon szembe minden masodik utcanal.

@kenni: Ok, értem.

Más: Mivel Volvo-m több is volt, azt a tervedet csak helyeselni tudom, hogy abba tervezel átülni.

@Ratnet: Esetleg tudnal vmi okosat mondani hogy azoknal mire kell figyelni, vagy milyet vegyek milyet ne? Nyilvan az alap hasznaltauto vasarlas szabalyokat tudom, csak vmi Volvo specifikusra gondoltam. Milyen motort szabad mit nem, stb. Ja es kb ugy 1-1.5M-ig tudok csak gondolkozni...

Öröm olvasni "kenni" szavait a Camryról! Így igaz minden. Jó, hogy nem csak fikázók írogatnak ide!!!

@kenni: Ha legutóbb is Volvo-t vettem volna Saab helyett, akkor most talán tudnék érdemben segíteni. Okoskodni meg nem akarok, főleg, hogy mindenkinek mások az igényei.

Csak saját szemszögből nyilatkoznék: Mindenképp benzinest vennék. Alapválasztás ugye a kommersz, 'öreg' S40-es. Én inkább V70-est vagy V40-et néznék. A kombi szebb és praktikusabb is. 1.8 vagy 2.0 motorral. Viszont automatát nem, de ez csak az én dilim, neked pedig mint írtad csak az a jó. Ja és mindenképp körbepislognék a felfüggesztések körül és végigmászkálnék a kocsi alatt(ilyenkor furán szokott nézni az eladó), az 'emberek' képesek elrohasztani még az olyan gépeket is amiknek pedig gyárilag jó a korrózióvédelme. Nem beszélve a tk.-ból feltámasztott autóról árulkodó hullámlemez alvázakról. Láttam már cifra dolgokat...

Üzemeltetésről meg szerintem leginkább olyantól érdeklődj aki tartósan használt már az általad említett ártartományban lévő Volvo-t automatában, és ott van még esetleg a 'Népítélet' rovat is.

@ommm:
"ha ennyire nem jön be, egyszerűen ugord át vagy olvass olyan blogot, ahol kevésbé személyes, "olvasóbarát" a környezet."

Eszemben sincs, mivel szeretem az oldalt, azon belül a Nelsőséget is. Azon cikkek/posztok melyek nem érdekelnek, vagy szimplán idiótákkal kellene szájkaratéznom, egyetlen komment írására sem ösztönöznek. Ami viszont igen, ott hangot is adok a véleményemnek.Ha a stílus alpári, netán kioktató, azon is el kellene gondolkodni, hogy az éremnek két oldala van (hú, hányszor leírtam már ezt..)

"De ha már az x-edik posztban is csak azzal van elfoglalva, hogy a kákán is csomót keressen, ráadásul kioktató stílusban, az már kicsit bosszantó."

Na ez volt velem kapcsolatban eddigi legnagyobb tévedésed. Soha, ismétlem:soha egyetlen kommentet nem írtam ide szimplán kötözködésből és a szerző egyszerű fikázásából. Soha! Ha valamelyik ilyen hangvételű volt, az a véleményem volt és lesz, nem pedig gyerekes kötekedés. Ezt meg Te vedd észre.

"Gyere el egy találkozóra, ismerd meg azokat az embereket, akiket látatlanban sokszor elítélsz és kioktatsz. Adj arcot a hanghoz, hidd el, megéri és más véleménnyel leszel mindenről, ahogy a többiek is."

Megint félreérted. Talán TZ az egyetlen olyan ember akit emberileg egy nullának (és rettenetesen gyengének) tartok, de egyetlen olyan hozzászólásom nem volt, ahol a szakmai felkészültségen, elfogultságon, ferdítésen kívül, amely alapján bárkit is emberileg el tudnék utasítani közületek. Száz százalékig biztos vagyok benne, hogy kurva jó gyerekek mind a magánéletben , nagyon jó családapák, stb stb.De ezt soha ne keverjük ide. Erre való a találkozó, ahová már többször is készültem. Ha nem érdekelnétek, eszembe sem jutott volna, hogy akár csak az út szervezéséig eljussak.
Abban egészen biztos vagyok, hogy akármilyen jóban lennénk, a véleményemet akkor is elmondanám, sőt a stílus sem lenne sokkal enyhébb.

A két használtautóval kapcsolatban leírt soraidat nem kommentálnám, mert már egy picit unalmas, hogy nem akarod megérteni. Leírták mások is, olvass vissza.

"Próbáld megérteni és alapból barátságosan közelíteni."
Aki olyan cikket, véleményt, poszt ír, amely nem szemmel láthatóan bassza az én és a többi hozzászóló csőrét, számíthatott erre eddig is és ezután is.Hidd el, soha nem azzal kezdem a cikk olvasását, hogy ki a szerző.Ebből is látszik, hogy kurvára nem ismerjük ám egymást.

"Emlékezz vissza, mennyire védted a mundér becsületét, amikor szóvá mertük tenni, ebben az országban először, hogy bajba kerülhetnek az újautó-vásárlók."

Pista, a Jó Isten áldjon már meg! Így volt akkor is leírva? Így, ezzel a szövegkörnyezettel? Akard már végre felfogni vagy legalább olvasd már el azt a tetves cikket még egyszer könyörögve kérlek ! Nem csak az volt leírva, hogy a probléma létezik és létezhet, hanem az, hogy nincs más alternatíva. Hidd el, hogy akkor egyetlen egy ilyen esetről sem hallottam, pedig ez minket elhiheted, hogy érdekelne.Sőt azóta sem, azon a bizonyos Opelesen kívül. Akkor is azt pofáztam, hogy a válság előtt is, után van/volt/lesz biztosan ilyen szitu, függetlenül attól, hogy egy csillivilli újautó szalonról vagy egy használtautósról beszélnénk.

Nem a mundér becsületét védtem, hanem az igazságérzetemet. Azért viszont virtuálisan embert ölök. Reggeltől estig dolgozol becsülettel az adott területen,mint az állat, próbálsz megfelelni olyan faszoknak is, akiknek egyszerűen nem lehet, erre jön egy senki a semmiből és egyszerűen közli a publikummal a "véleményét", mely szerint kivétel nélkül egy anyagilag a csőd szélén álló,gyökér és tolvaj, aki veled egy oldalon ül az asztalnak.
Tudod: Ne vegyél új autót, mert...

Nelsőséget

Hopsz, ezt egy kicsit elírtam.

kenni 2009.07.04. 17:27:36
"Ez a kocsi 16evesen nem rozsdal."
Te is jó helyre írod, nézd meg itt felülről a második képet, szerinted mik azok a foltok ott a küszöbön?

Egyébként pedig nem vagyok Camry-fikázó, én egy 2 éves 206-tal járok, de "az isténert se ülnék be" egy ilyen Camrybe. Főképp az automata váltó miatt.
A decemberi rendszámcsere végül kiderült kb. 100 hozzászólás után, (milyen jó lett volna, ha legalább egy képet tett volna fel Bende a jelenlegi állapotról.)
De az még mindig rejtve van, hogy ha olyan "tiszta" autó, akkor miért kellett rendszámot cserélni egy 3 éves autón...

@Feri0821: valoszinu serult volt azon a reszen es szarul javitottak. itt nem kell tk-ra gondolni. enyem nem rozsdal. ennyi.
A peugeot valtok meg a megbizhatosagukrol es a pontossagukrol hiresek ugye??

@Ciri:
Az a névkiírós gyökérség pedig a lehető legnagyobb szegénységi bizonyítványotok volt..
"Ha nem szimpi amit írok(unk), akkor ki lehet moderálni, oszt' megyek Anyámba, de mégsem a fenti cselekedet rá a megoldás."

Mi volt ez, Papi?
(Én vagyok egy marha és nem látok semmit vagy csak időközben kimoderálták?)

Bocs, felül lemeradt az idézőjel.

@qualitaet: a multkor az újautókereskedéses csődbemenős cikk kommentjeinél, ha jól emlékszem TZ miután kifogyott az addig sem sok érvéből, keresztnevén (ami nem túl gyakori név), meg a lakóhelyét megemlitve szolitotta meg Cirit, ami a munkáját illetően elég könnyen beazonosithatóvá tette.
Szerintem ez volt az a sztori. Jól emlékszem?

@kenni: Jó, igazad van, a Peugeot-váltók nem a legpontosabbak (Fiaté sztem rosszabb), megbízhatósággal eddig nincs probléma. A családban volt egy 94-es Carina, azzal sem volt gond, így gondolom ha ez sem lett volna sérült akkor ezzel sem lenne.

@kenni:

"Vezettel mar ilyen kocsit? Vagy egy hasonlo Lexus LS400-ast?"

Nocsak-nocsak....
Ezt ugatom már mióta, hogy alig különb, egy régi LS egy ilyen Toyotánál.
Nekem nem hittétek,rendben, de ha egy igazi Toyota-fan is ezt mondja akkor már célszerű eltöprengeni.:)

mi a faszért írok vesszőt a különb mögé...

@qualitaet:
Nem volt kimoderálva semmi, csak biztosan nem figyelted.

@The Good Boy:
Igen, jól emlékszel.

"Mondhatni kicsit valószerűtlen, hogy (elmondása szerint) már egy akkor is szar állapotú Camryt ezek után súlyos pénzekért helyreállítanak."
Nagy kamu már megint, hiszen én sehol sem írtam,hogy szar állapotú volt.

@ommm:

"Igaz, én csupán slut-unkat idéztem, mintha ő emlegette volna, hogy milyen rosszul nézett ki."

Persze, hogy rosszul nézett ki.
(Ha valamit telibebasz a villamos az ritkán néz ki jól.).
Meg ez az autó újkorában is cefet ronda volt. Így értettem. Clear?

@skinnyslut: Öregem, az számodra elképzelhetetlen, hogy NEM ez az autó volt?

Egy ideig győztem olvasni a kommenteket,de....
Ez poszt jó, a Toyota szintúgy, árasítva jól van, ennél megbízhatóbb helyről nehéz szert tenni rá, főleg ha egyedülálló pillanatnyilag a piacon. A negatív hozzászólók fikázzák otthon a ...
Jelen állás szerint megvenni talán, fenntartani a járulékos költségei okán biztos nem tudnám.
Talán a negatív hozzászólások oka is ez lehet.

@sandrew: Tényleg vannak olyanok akik nem racionálisan vesznek autót. Itt az volt a helyzet, hogy volt 650 az asszonynak kocsira. Lett belőle ez a Camry. Ráköltve 150 + 4 új gumi, plusz drága átírás, drága kötelező, teljesítményadó, nagy fogyasztás. Szóval ahogy összeszámoltam ez a 650 ezres kocsi egy év alatt 1,2 millióban van. Kollégám 2 éve vett az asszonynak egy ezres 8 éves Suzukit 600-ért, olaj, olajszűrű, légszűrő, összesen nem volt 10 ezer Ft. Más nem kellett bele. És az asszonak most is van kocsija. Ha egy olyan kocsit vettek volna, amire nem megy rá egy év alatt mégegyszer az ára, akkor most nem kéne eladni. Kb. ennyi a racionális választás.
Ja és az asszony nem előz, amíg otthonról elmegy a Tescoig, vagy az óvodáig, esetleg biciklit, lassú járművet, oda elég az ezres motor is, a többi mögött meg szépen halad.

@nick2005: miért ültet mindenki kisebb autóba asszonyt gyereket, ő meg jár nagy autóval egyedül???? ezen gondolkodom....

@pxaba: Ha van pénz kocsira, akkor nyilván a család vesz egy olyan kocsit, ami többé-kevésbé megfelel az igényeknek. Magyarországon ez mondjuk egy alsó közép kategória általában, vagyis az Opel Astra, Ford Focus vonal. Az most mindegy, hogy ez 4 vagy 5 ajtós, vagy kombi. Ha lesz kicsit több lóvé, akkor jó lenne az asszonynak is egy kocsi, bevásárlás, gyerekek, ő is dolgozik, stb. A lényeg, hogy a kocsi gazdaságosan üzemeltethető legyen, ne legyen drága a kötelező, a teljesítményadó, az alkatrész (legjobb, ha nem is kell), ne fogyasszon sokat. A családi nyaralások, távoli rokonlátogatások, szóval a sok csomagos, telekocsis hosszú túrák nyilván továbbra is a nagyobb kocsival történnek. Ha Budapestről, vagy egy megyeszékhelyről beszélünk, sokszor előfordul, hogy a 2-es számú kocsi ki sem megy a városból egész éven át. Ezért nem lényeges, hogy hogy lehet vele előzni, lakott területen, ahol 50-el lehet menni tök mindegy. Másrészt a nők többsége ezeket a kocsikat szereti, a 206-os (207-es)tetszik neki, meg a Corsa, Fiesta meg a többi, mert "olyan kis aranyos", ami még lényeges, sőt a leglényegesebb az a kocsi színe :))))))

Hát akkor üdvözlöm a kiscsicskákat, akik kritizálják a Camryt. Ez a gép az enyém volt, tőlem vette a Bende. A teljes életét Békéscsabán töltötte az autó, törve sosem volt, leszámítva azokat, amit a Bende írt, azokat Én és a drága párom okoztuk 100ezer km alatt. Semmilyen köcsög villamos nem törte derékba soha. Békéscsabán lett véve az autó Náfrádinál. 1995-ben. Az akkori főnököm vette, én pedig tőle. Folyamatosan a legjobb cuccokkal volt szervízelve. Ennyi. Ha kérdés van, nyomjátok. Fikázni lehet, de egyikőtök sem merne odaállni mellé megbízhatóságban egy buzi európai autóval sem, igaz gyíkok?!
Üdv, Miklós.
Békéscsaba

@skinnyslut: olvasd a kommentemet.