@Eclect: klíma jó benne? :)

totalcar.hu/magazin/kozelet/2tulaj1/

@gg46: ez féláron sokkal jobb:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=121235476&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=3&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

@Abfangjaeger:
Ilyenért nem cserélem le a barátaimat, legalább mindig van vitatémánk. :) Egyetlen racionális érvként én is a törlesztőrészletekből + vételárkülönbségből + kb nulla értékvesztésből finanszírozható benzinmennyiséggel szoktam előjönni.
Meg ugye nem csak a fogyasztás nagyobb, hanem a teljesítmény és a kényelmi szint is. Persze a fenntartási költségek is combosabbak, dehát azért nagykorú az ember, hogy maga döntse el, mi a jó neki. :)

@SwedishRunner: én egyet szoktam érteni a hozzászólásaival. Ezt is inkább a humor oldaláról próbáltam megközelíteni, ott is van a kacsintós vigyor.
Van ismerősöm, akinek az autóparkjában van egy E60 530d, E92 335d, e30 325i kabrió. És nemrég bővült egy E30 M3-mal :)

@fogash: szerintem nem, de nem fogunk összeveszni...

Lehetőségem volt/van valamennyi nagyobb márkáról hosszú távú következtetéseket levonni. És a többször megállapított "karbantartani kéne és nem javíttatni" mellett igenis van különbség típusok közötti tartósságra. Direkt nem márkát írtam, mert vannak minden márkának mélypontjai vagy sikerei.

Egy Honda tulaj.

@Eclect: www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/s_600/mercedes-benz_s_600_sel-4785165

Ilyen az autód? Tudom hogy nem érdekel téged a fogyasztása de amúgy mennyi?:) Régi motor ,12 henger...

honda accord 2.4 exe benzinest hajtok két hónapja. imádom, de nekem hiányzik a volt vw 2.0 tdi passatom nyomatéka.

@kapiksz: erős citroen nyúlás.

Butaság az egész vita!
Nincs "jó autó" meg "rossz autó". az autó bonyolult dolog, rengeteg jellemzője van. Mindenki értékelje a saját súlyozása szerint a szempontokat és úgy döntsön. Nekem nem valószínű, hogy jó a Te döntésed, Neked meg nem jó az én döntésem.
Az egyik ember megbízható autót keres, a másik olcsót, a harmadik kis fogyasztásút, a negyedik olyat, amibe belefér a szörfje, az ötödik pirosat és aranyosat, a hatodik gyorsat, stb.
Mindegyiknek igaza van.

@Abfangjaeger: Lotus Omega... A nagy álom!!!

@BMW ///: Gyakorlatilag ilyen,csak nem Lang, azaz "csak 5,1 méter", meg 3 személyes "pad" van hátul a 2 külön ülés helyett. Fogyasztás országúton 15-20, városban inkább inkább 25, mint 20. De ezek olyan számok, hogy inkább nem számolja az ember, csak tankolja, ha kell, mert elcseszné a kedvét. :)

Eclect

Az jo kis "gengszterverda", remelem fekete!

Én vagyok a közellenség. Van Hondám is, egy tájper, meg vannak Alfáim is, 156-osok. És szeretnék egy e46-os M3-ast is.

A cikkíró elérte, amit akart és gondolom leütötte egy hondás.
Nincs különbség? Hehe, LOL...:D

@cb600f: nekem citroenem van, csajomnak honda jazz-e volt. A honda jazz jó autó elvileg, 4 év alatt egy kontakthibája volt kb, míg a citroent elég gyakran kell szerelgetni, valamint kb 2x annyit fogyaszt. Ebben persze közrejátszik, hogy a citroen 40 éves, ahonda jazz meg 4, mindennek ellenére eszembe sem jutna a citroent elcserélni egy honda jazzre, de még kettőre sem. Élmény? a honda jazz minden, csak nem élmény, szürkeség, az ünnepből is szürke hétköznapot varázsol, míg a citroen fordítva. Kényelem? Nem is összehasonlítható. Melyik a jobb autó?

Tudjatok mit lattam multkor? 70-es mamika piros Integra Type-R-ben, na erre varrjatok gombot.

Alf

Citroen es 40 eves? Csak nem a Fantomas Citroen DS, mert ha az akkor el ne add! :)

@an-dee:
"Igen nekem hondám van immár 9 éve és amit ráköltöttem az kevesebb mintha vettem volna 3 évente egy fiatalabbat."

Ööö... ez most pozitívum akart lenni?

Szép is lenne, ha 3 évente ráköltenéd az autóra egy újabb autó árát.

@Alf: A honda.

@Feyd Rautha: Ezért nincs neked Citroen DS -ed
:)
Én utálok A-ból B-be autózni. Viszont imádok autózni.

Kikérem magamnak, Hondás vagyok, nem is olyan nagy autóbuz i.

A leírt komplexusos magatartás pont nem a Hondásokra jellemző, inkább a kevésbé karakteres márkák (franciák, skoda, suzuki, opel stb.) tulajdonosai bizonygatnak hülyeségeket általában.

Hondás általában csak Hondás cikkhez szól hozzá érdemben, nem jellemző, hogy beáll hosszan fikázni valamit - nyilván egy-két szurka azért befér.

@Eclect: ha nem is az autóválasztás (dehogynem), de a meg nem értés miatt a barátaid remekül reprezentálják az agymosott kispolgári attitűdöt, az érzést elég jól ismerem, szerencsére nem a barátaim részéről érnek hasonló impulzusok.

Utoljára a főnököm győzködött, hogy vegyek én is egy olyan szép, 1.4-es Polot, amilyennel ő jár most. Mivel a saját kocsim épp vizsgázott, két napra kibéreltem egy ilyet (természetesen a vétel lehetősége fel sem merült). 2700km volt benne, mikor beleültem.
Mivel volt 2004 környékén egy hároméves Polom, kíváncsi voltam, mennyit fejlődött a technika, mert anno azt a kocsit nagyon utáltam.
Nos, konkrétan semmit. Igaz, hogy keveset eszik, de csupán ennyit tudtam pozitívumként értékelni.
Szarul megy, elképesztően lassan reagál és ha nem nyomom ki a szemét, kétségbeejtően lomha. Kényelmetlen, huzatos és zajos, ráadásul még a kutya sem fért el rendesen a hátsó ülésen.
Ballábféknél elveszi a gázt, kipörgésnél is, ráadásul nagyon lassan engedi újra pörögni a motort, ami szerintem kifejezetten balesetveszélyes.
(szívesen bántanám, aki a villanygázpedált szériaérettnek nyilvánította)
Arról nem is beszélve, hogy sok éve már 4wd-hez vagyok szokva, így egy elölkaparós kocsi nekem eleve nem haver.
Rossz érzés volt vele menni, az ára meg nevetségesen sok.

Maradok az öreg szaromnál, konkrétan racionális indíttatásból, amellett, hogy szeretek is a mostani kocsimmal járni, mindenféle túlzó féis nélkül. Win-win.

@magyar anya: "kevésbé karakteres márkák (franciák,"

HÁHÁHÁ!!!

@kolompár szmélgol: eredetileg nekik gyártják, tudtad? ;)

@h4z4rd: fétis, na

@Alf: Baszki, ez lemaradt...ez egy DS...
ok. Kezelhetőek az indokaid, az az élőlény valóban becsületet érdemel.

Sosem értettem, miként lehet megitélni embert autóról, vagy autót emberről, úgy hogy általánosítunk. Olyan két éve volt, hogy kialakúlt egy dúrva vita az alfások és a suzukisok közt. A végén a suzukisok mondták rám hogy jó lenne ha minden alfás olyan lenne mint én. És amikor haza mentem, érdekes módon egy suzukis sem akart lenyomni lámpánál, egy sem volt bunkó. És más autós sem viselkedett tipusbaromként. Sőt, BMW is engedett be maga elé, pedig bénáztam, mert fogalmam sem volt hogy merre kell mennem, nem ismertem az utat. Vannak páran, akik mindenkibe belekötnek, akiknek csa is és kizárólag a saját márkájuk életképes, mindenki más agyilag nyomorék. Van aki személyes sértésnek veszi ha megelőzi valaki. De szerencsére ők vannak kevesebben. Csak talán jobban feltünnek, mert sokszor felháborító módon adják tudtunkra hogy milyen hülyék vagyunk.

@kapiksz: Nem az a gáz, ha lenyom, hanem ha megpróbálod megmagyarázni. :-D

De písz....

Úgy gondolom én is a normális autósok közé tartozom, ismerem a KRESZ-t és nem vagyok analfabéta. Nem attól tudok kicserélni pl: egy akkumulátort, mert H betű virít az autóm orrán... Nem is érzem magam autómániásnak, csak azért mert tudom mi az a főtengely.

(Inkább toljon le egy "autóbuzi" az útról, mint bénázzon előttem egy nyugger suzukis. :P)

..és tessék mondani, mikorra lehet időpontot kérni a TC-lelkisegély szolgálathoz?
Úgy lenézik szegény kis Astrámat, pedig csak egész diszkréten rohadnak a hátsó ívek. Bezzeg amikor az új Zoktáviával hasítok...az Ódisok meg a csúny béemvesések akkor is...nem bírom ezt a kettősséget, segtsetek... :)))

Ráadásul Volvós szeretnék lenni, tiszta tudathasadás...borzalom...

@Alf: lásd be végre, az istenszerelmére, hogy egy Déesse, amit leginkább egy, a szecesszió virágkorát idéző ötvösremekhez lehet hasonlítani, konkrétan NEM KARAKTERES, ha egy kopott szappan formájú Civic mellé állítjuk. Főleg, ha a Hondán pirosra van színezve az embléma.

Ez már csak így van... ;)

Balchee74

Nezd a jo oldalat. Az ABC szerint mar a Volvo fele haladsz. :)

nekem egy Alfám van, de nem tartom magam nagy Alfásnak, annak ellenére hogy imádom. ez gondolom amiatt van, hogy nem azért vettem Alfát mert minden álmom egy Alfa volt, hanem azért, mert a 75-ös egy kibaszottul jó gép, ráadásul találtam egy szép állapotban lévőt.

de tök véletlenül jött, egyszerűen csak benzines hátultekerős autót akartam, és adott összegért ez volt a legjobb vétel. ha lett volna ennyiért sorhatos BMW akkor most az lenne, és azt is szeretném. vagy ha lenne ennyiért VTi Honda ami hátul hajt, akkor az.
de nem volt. így hát Alfás lettem. ez van.

amúgy meg létezik olyan, hogy tökéletes autó, úgy hívják hogy céges autó euro Shell kártyával.
nincs benzin- és szervizköltség, és ha májer vagy, akkor olyat választasz amilyet akarsz.

na ennél mondjatok jobbat! :)

@Krisi:
Egy hátulkaparós i-vtecet én is beválalnék. A 155-öst meg a mai napig visza sírom.

hondám van, nem ütök...

Göbölyös Zsolt gondolatmenetéből most az következne, hogy neki biztos nem futotta hondára :D

De ne bántsuk, mert a cikk az tökjó. szeritem.

Én is szivesen ajánlom a verdámat az érdeklődő ismerősöknek, mégsem vettünk még soha senkinek, csak a szűkebb családban fordult meg eddig 4...

Én amúgy alapvetően nem a meghibásodások gyakoriságára adok, hanem arra, hogy ne hagyjon az út szélén a kocsi, és ha bekerült a szervizbe, ott ne ötletbörzézzenek, hanem maximum 2 fordulóban (1. a probléma feltárása, 2. a javítás az alkatrészek berendelését követően) csinálják meg, és ne az legyen, hogy az indexkapcoslótól kiindulva kicserélik az egész autót, azt remélve, hogy a szórásba a hiba valós okát jelető alkatrész is bekerül. A márkaszervizes rémtörténetek elsősorban ugyebár ilyen sztorikat taglalnak...

Szerintem, mint minden kérdést, ezt is egyszerűsítjük, meg általánosítjuk. Ezen a lejtőn viszont nincs megállás, addig kell egyszerűsíteni az egyenletet, amíg le nem jutunk a mindenhol vannak hülyék alapigazsághoz...

De hogy hozzá is szóljak. Nem tudom, sosemis tudtam átérezni a márkafanatikusok dühét, nem is volt még két egyforma márkájú autóm (sőt, gyakran "gyártó nemzetet" is váltok). Viszont még nekem is van olyan márka, amiről akaratlanul is lebeszélek bárkit aki kérdez - nyílvánvalóan érzelmi okokból, ez ugyanis egyike a közös alkatrészekből dolgozó márkáknak, és ugyanazokat az alkatrészeket más jelvénnyel elfogadhatóbbnak tartom - bár azért magamnak olyat se vennék. Hülyeség, ez van, nőből/pasiból is mindenkinek másik tetszik.

A cikkről meg annyit: ez mind szép és jó, hogy van az autóbuzi, aki ízlése-szerelme szerint választ (mint pl én), meg van a használati-tárgy vonal, de akkor hogyan magyarázod meg, hogy van Kia Cee'd klub, meg Opel Astra klub, sőt, akár a VW Golf klubot is ide vehetem...?

@Alf:
Egyik sem jobb, más... A Citroen nyilván nincs napi használatban, nem?

@Krisi: van: ugyanez, ingyenes assistance szolgáltatással és azonnali, kérdés nélküli csereautóval max 10 perces kiszállási idővel és a csomagok ingyenes átpakolásával... - ezzel arra akarok utalni, hogy ami esetleg rendszeresel lerobban, az ingyen se kell...

@kolompár szmélgol: Tavalyelőtt voltam Oklahomában és konkrétan láttam,hogy a nigga nyugger mamák nagy V8 krómfelnis terepjáróval járnak bevásárolni.

Egy mellékszál:
Viszont a niggák jóval igényesebben öltözködnek (USA stílusát véve) mint a redneck polgárok.(igénytelen koszos pólók,kopott farmer,széttaposott edzőcipő még esküvőn is)

@magyar anya: ehhez azt tenném hozzá, hogy kb 2 féle hondás van: a sufnituningos-rizsrakétás-hülyegyerekes (akár jó értelemben is) a másik meg a megfontolt apuka, aki azé szeret néha mókázni... Mert ugye azé egy aktuális dízel accordot és egy integra type-r-t elég nehéz egy kalap alá venni...

@speed2006: "A 155-öst meg a mai napig visza sírom."

nem csak te... :/

@Krisi:
Olyan meló, ahol nem kell napi 6-8-10 órákat a kocsiban rohadni, max. akkor kelljen vezetni, ha épp kedvem van... És olyan autót, amihez kedvem van. :D

"A hondás nem mérlegel, csak üt. Lehetőleg nagyot és igazságtalanul."

Göblyös Zsolt sem mérlegel. Csak saját szemszögéből látott vagy megélt szeletnyi részigazságból általánosítást von le. És megállapít. Ez meg viszont igazságos???!!! Tehát gyakorlatilag pont azt csinálja, mint amiről a cikkben is szó van csak itt egy csoportot húz le. Most akkor hogy is van ez? Igazán megtisztelhetne azzal hogy ezt kifejti , mert nekem ez kicsit felköpök és aláállok helyzet. (Bár lehet azért mert csekély értelmű Hondás vagyok)

Kedves Gönlyös Úr! Szívesen látjuk bármelyik HBKM vagy egyéb szervezett Hondás rendezvényen, hogy a Hondást mint "állatfajt" ne csak a neten át szemlélje, hanem esetleg élőbe is lásson pár példányt esetleg beszélgessen is vele. Sir David Attenborough se a karosszékből megéltek alapján alkotott ;)

AUTÓNEPPER

Es olyat lattal, hogy a faszi neccharisnyaban vasarol, tüsarkuban? Azt hittem agyfaszt kapok, gondolom ami szembejön azt veszik fel otthon.
Ezekröl a feka mamikrol mindig a Ne legy barom c. film jut eszembe ahol, a nyanya egy lowriderrel csapat, es ezt mondja a feka csavonak: miva nigger? :)

Tetszik az írás! És skodás voltam sokáig,meg sajna saját hülyeségem miatt ismét!De volt egy ideig Hondám! A mai napig nem tudom kiverni a fejemből!Újra akarok majd!
Eddig minden kocsimba szeretem valami,és volt amit nem! Minden kocsiba van jó és rosz!
De egy biztos! Nekem jöhet bármien tipusú autó,mindet szeretem! Kivéve:foswagen!!! Nem tudom miért,de azt utálom! Külsőleg tetszik,de mégis iszonyatosan utálom! De szerintem sokan vannak igy hogy van 1-2 bizonyos márka amit valami oknál fogva,vagy csak úgy útál,nem szeret...! Igaz volt pár negativ élményem is a márkával! Igaz a többivel is,de még is a foswagen lett számomra a soha model! Hogy miért,fogalmam sincs! Nem is érdekel! Lehet változik még a véleményem későbiekbe ha lesz még tapasztalatom vele,de egyenlőre azt nem vennék!
Dizel vagy benyás?Mindegy,csak ne elektromos legyen!:) Első vagy hátsó,esetleg öszkerekes! Mindegy! Mindel lehet közlekedni,na és persze bohóckodni is!Csak tudni kell bánni vele! Lehet egy első kerekesel is majdnem úgy menni mint hátsó hajtásúval! Csak meg kell tanulni hogyan!(Kézi...)
50-vagy 500 le! Hát kinek mire kell! De az 50 le is tud örömöt okozni! Csak legyen bátorság,na meg ügyesség!:)
3vagy 30 liter fogyasztás? Hát kinek mire kell és mennyire engedi a pénztárcája!(személy szerint max 10 liter 100km-re!Inkább többet ne) XD
És lehetne még sorolni!:) Mindenbe van jó,és rosz! Tudni kell együtt élni vele! Vagy keresni más jót és rosszat! Tökéletes nincs!(szerintem)
De ezek mind ember függő dolgok,hogy kinek mi!? Na és pénz tárca is közbe szól rendesen sokunknak!:S

@Krisi: Így-így. Lehet itt hondázni, béjemvézni meg szubaruzni, de a legjobb autó a céges autó.

@tocibacsi: valami hasonló bennem is megfogalmazódott, vagyis hogy egy márkán belül is vannak külön rétegek. Hondából pl. nekem gyakorlatilag csak egy típus tetszik, az S2000-es, de az nagyon :)
BMW is hasonló: egy dízel X6-osba be nem tenném a lábam, viszont egy sorhatos E30 vagy E28 már bárhol, bármikor.
Alfa is hasonló: a '90-es évek után gyártott elölkaparósok egyáltalán nem jönnek be, viszont egy Montreal, vagy bármelyik transaxle már erős birtoklási vágyat ébreszt.

MIVAN??? csak az elso bekezdest olvastam vegig rendese, de eleg volt ahoz, hogy tudjam, aki ezt irta buta... hondat javitani, naponta 2x nyitni a motorhaztetot? talan haromhavonta 1x... anyaaaam... kinos ez a hondabmwalfa huzakodassal novelni az olvasotsagot... kinos ez a cikk...

Igazi Hondasnak forditva forog a fötengelye! :)

@malenykij polgar:
Majdnem...ha megválaszthatod, hogy milyen legyen, akkor hajrá.
2 órát rohadtam a napon a szuper céges autó miatt, lehet saccolgatni mi volt, elárulom, francia fos.

@LAPoska: olvasd végig és értelemzd, különben tényleg csak az jön le, amit mondasz.

@Feyd Rautha: ha lehetne választani, hogy egyszer rohadjak a napon 2 órát, vagy egész évben tankoljam és szervizeljem a kocsimat, akkor azt hiszem tudom mit választanék...
(amúgy miért nem mentél árnyékba?)
:)

Szép lassan lanyhul a post, de nagyon tanulságos hozzászólások voltak, Köszönet mindenkinek !

@Balchee74: Elolvastam drága barát. Akkor is szerencsétlen (diszkriminatívnak) megfogalmazásnak találom. (Meg azután miért pont a hondás lett a "tesztalany" de ebbe ne menjünk bele n+1 oka lehet.) És a félreértések elkerülése végett akkor is így vélekednék a cikkről ha épp a "hondás" kifejezés helyett pl. a "hindustan ambassadorosok" lett volna.

@Feyd Rautha: Szintén francia, szintén beszart (hajtókarcsapágy), csak nekem szilveszter este az autópályán, kisgyerekkel, háziállattal, motyóval. Ez van. Motorcserét fizette a cég, a következö autó választós lesz, mert ennek a mérete tetszett meg, átvettem egy ex-kollegától.

Én így Volvo-s szemmel is igencsak tisztelem a Hondásokat, mert szerintem egy hihetetlenül összetartó társaság, meg lehet nézni mennyi találkozót szerveznek és ott hányan jelennek meg! Szerintem nincsen abban semmi rossz,ha valaki 1 csomót foglalkozik az autójával és nem csak 1 eszközként tekint rá!:) A pár sufnituningos boyracertől eltekintve a Hondások legalább foglalkoznak az autójukkal, szépítgetik, ápolgatják, nem úgy mint 1-2 másik autómárka tulajai, akik szakadt, csörgő-zörgő rozsdafészkükre is büszkék, hogy az milyen jó és szép...

@Abfangjaeger: vegigolvastam, nem jott le sokkal tobb, lehet,az en hibam... amugy meg ami a "got hate you" kepet illeti, penteken jottem vissza egy horvat-olasz-francia-osztrak korutrol, 2het 5500km, amire en emlekszem, hat vagy 4 fordot es egy astra klassikot lattam lerobbanva az utszelen... amugymeg, folosleges errol vitazni, minden autobuzi, autobuzi, es csak ugy nem partol att mashova... :-)

@kolompár szmélgol: Na olyan lény is volt elég sok a Walmart-ba.

Meg minden 2. ember dagadt.

A közelmúltig a Honda volt a legnagyobb élménycentrum. Remek sportos és sportautókat csináltak, mellé a legjobb sportmotorokat is. Azután ott van a powerboot, az ATV. A Honda sportköltségvetése még ma is a legnagyobb ak között van, de lehet, hogy a legnagyobb. A technológiában ezek a dolgok adják meg a karaktert, a szépséget pedig a funkcionalitás, a fegyver szépsége, nem a barokk ötvösmester vaskályhája. Az egy másik szakma.

world.honda.com/message/impossibledreams/cm/

@LAPoska: kimaradt a végéről a smile, bocsi, ha kioktatásként jött le. Az a lényeg, hogy nem a hondásokat szidja.
A megbízhatóság meg karbantartás függvénye is. Vontattam én is, engem is vontattak, nincsen olyan márka, aminek nem robbant le autója. Nekem igenis vannak fenntartásaim márkákkal kapcsolatban, de én szerelő szemmel nézem a dolgokat. :)

@magyar anya: Ezt a videót még nem láttam. De tetszik.

Volt két hondám, egy sedan kocka civic egyhatos és egy 2.2-es accord. Volt volvom is, három gyönyű kocka, 2 740es és egy 940 kombinátor. Bömössel is jártam, td cápa ötös volt a drága. Ezen kívül még audim, seatom , skodám, ladám, trabim és wartburgom is volt. Az alekómról, taunusomról, usa for tempo-m ról, kispókomról nem is szóltam...Valami tuti kimaradt , mindegy. Ütni baromi nagyot ütök de csak és kizárólag edzésen! Még önvédelemből sem ha nem életbevágó. Akkor én most hova tartozom? Velem van a baj?

@Abfangjaeger: nem vettem en ezt kioktatasna... :-) amugy tudom azt is, hogy nem szidja a hondasokat, csak ugy nez rajuk, mint aki ugy vigyazz autojara, mint a szemere... a mi hondankat is mar vontattak, szeteset az eggyik dijooo a felfuggesztesben, kiugrott a kerek a keresztezodesben, amugy a mi hibank miatt is, mert +/- 220e km nyiras-nyuzas utan 2hetig nyekergett o ott lent, csak nem hittuk hogy akkora a baly... en nem vagyok szerelo, de a jo haverom, nagy auto "butykolo", a masik honda nyiro, som honda van a kozelembe, es sok mas auto is eleg kozel jut hozzam, hogy legyen egy salyat laza statisztikam, ami nagyon ellentetben van a cikben ellhanzottakkal...

@kolompár szmélgol:
Pécsen láttam a "testvérét" fehér ITR, de a hab a leopárd mintás műszőrme a piros recarocon :) (most hogy belegondolok lehetett fekete is, régen volt már)

és egyetlen facelift EP3 CTR-ről tudok Pécsen, amit szintén egy idős úr "hajt" 40-el...

@gyvy: heti kb 3 napi, munkába nem járok kocsival.

Mindenesetre én megértem, aki honda jazzt vesz, sőt a világért sem ajánlanék mondjuk csajom anyjának mást, mert tényleg jó. nekem ugyanakkor pénzkidobás pár millió ft egy olyan tárgyra, amire SOHA nem gondolok, még akkor sem, ha benne ülök.

@Alf:
No de feltételezem, ha napi szintű használatra kéne autó, arra ezt nem fognád be. Szóval arra a kérdésre, hogy melyik a jó autó, válasz, hogy mire kell, hogy jó legyen?
Szerintem...

Sosem fogom megérteni miért kell az embereknek a többi embert csoportokba, típusokba sorolni! Hogy jönnek ide pont a Hondások?
Ha állítólag rábeszélek valakit (ja meg ütök, ráadásul erőset) azzal hogy egy 20 éves VTEC motort még mindig 8000-ig pörgethetek ha akarok, bár a kútra picit ritkábban járok mint a "béemvések", hétvégén meg elviszem vele az egész családot kirándulni és soha meg nem állt velem, AKKOR ÉN KÉREK MINDENKITŐL ELNÉZÉST HOGY TÖRŐDÖK AZ AUTÓMMAL!

@gyvy: Amugy van egy ismerosom, aki naponta hasznalja aprilistol oktoberig, nov-feb meg egy CX-et hajt, ami egy 10-essel fiatalabb. Van meg emellett egy legrugos Morris 1100-a, amit ritkan hajt, es ennyi :)

Na o nem fel, hogy olajos lesz a keze, es szerintem megorulne egy uj honda accordban. Nem vagyunk egyformak.

En sem felek amugy, az elmult honapban beleraktunk 5000 km-t voltunk egy kicsit eszakon.

@h4z4rd:
"Szarul megy, elképesztően lassan reagál és ha nem nyomom ki a szemét, kétségbeejtően lomha....
Ballábféknél elveszi a gázt, kipörgésnél is, ráadásul nagyon lassan engedi újra pörögni a motort, ami szerintem kifejezetten balesetveszélyes.
(szívesen bántanám, aki a villanygázpedált szériaérettnek nyilvánította)"
Veled vagyok!

Ej de csúnya általánosítás, így a hondások meg úgy... De abban lehet valami, hogy szeretik az autójukat (lehet egy Hondát nem szeretni?:) A legtöbb szerelő is elismeri főleg a 90-es években gyártottak minőségét, pedig nem élnének meg belőle. Amúgy meg hibátlan autó nincs, csak mindenkinek más a fontos szempont. Én nem engedhetek meg magamnak megbízhatatlan gépet, ezért van régi Honda autóm és motorom. a kettő együtt 37 éves, és hibátlanul működnek.

@Friedmаn: Erre a bajra tartok én egy 21053-as kocka Ladát. Alapvetően jó, de 1-2 havonta valami bütykölős. Engem nem zavar, megcsinálom, még élvezem is. Az egyetlen bajom vele, hogy szeretik (szeretnék) lopni belőle a benzint.

@Alf:
Én sem félek attól, ha olajos lesz a kezem (bár annyira nem értek a szereléshez, csak nagyon alap dolgokhoz), de pl. legutolsó munkahelyemen, ahol adtak cégautót, havi 4-5000 kilométer ment bele.
Bármennyire is szeretem a régi kocsikat, erre nem fognék be olyat. Arról nem beszélve, h itt egyszerűen az időbe sem fért volna bele, ha időnként az út mellett kell rajta javítani valamit, függetlenül attól, hogy ez zavar -e, vagy nem.

@gyvy: En elvbol nem jarnek munkaba autoval, de ez egy mas kerdes.

Ha muszaj lenne, akkor vennek egy citroen ax-et, es azzal mennek, egyszeru okbol kifolyolag: Az fogyaszt a legkevesebbet, es olcso.

@gyvy: amugy a legutobbi 5000 km-n egy meghibasodas tortent, kiegett egy izzo.

De nyilvan abszurd lenne ceges autonak vagy szaladgalosnak hasznalni, bar vannak hollandiaban ilyen orultek...

@Alf:
Ebben az esetben nekem sem munkába járáshoz, hanem a munkavégzéshez kellett.

Meg egyébként is, adta a cég, volt szerződés csereautóra, ha bármi van, szóval pont nem érdekelt. :)

@Szacsi: ezt a mondatot vagy átugrottad, vagy nem érted a jelentését:

"A másik típus a szó jó értelmében vett autóbuzi, akit most összefoglaló néven hondásként emlegetünk."

@Alf: @gyvy: születőben a döntés, hogy cégautónak összeszegelünk egy P2 Rekord Olympia Karavant, kis upgrade-el.
Mondjuk sokat nem kell majd mennie, de a megjelenése eléggé fontos.
Meglátjuk...

@h4z4rd:
Ha nem kell vele sokat menni, meg nem szempont a teljes típustisztaság, akkor miért ne? :)

Megyek is, és csatlakozom a Honda klubbhoz :D

@h4z4rd: igen viszont a cikkben, meg részében meg ezzel ellentétes(nek is felfoghatö) gondolatok is vannak. Mindegy. Értem hogy mire akar kilyukadni az alaptéma is jogos (sőt egyet is értek azzal hogy légből kapott félinfok alapján osztják sokan az ívet, nem csak itt, bárhol bármilyen témában) csak a tálalást nem találom szerencsésnek.

@Szacsi: minden esetre vicces látni, hogy az első hőbörgő kommenter egy suzukis, annak ellenére, hogy a cikk ugye látszólag a hondásokat rugdalja.

@h4z4rd: Hőbörgő mindig van, volt lesz :) (Minden autós csoportból.) De tőlük színesebb a világ :D

BMW-m van és igazán nem érdekel ki milyen autót vesz, vagy milyen van neki. A fikázókat utálom csak, őket elviszem egy körre és akkor elhallgatnak általában. :D
Mikor megkérdez valaki, hogy milyen autót vegyen, mindig azt mondom neki hogy olyat ami tetszik, mert másban úgy sem érezné jól magát. Ezzel én is így vagyok. (Egyébként az autó hátul hajt és benzinnel megy! :DDD )

@Szacsi:
Egytértek veled komám.
Igaz,nem vagyok Hondás,és semmi bajom a Hondásokkal ,de a tisztelt cikkíró (k) megint kinéztek valakiket...

@gg46: ipari hulladek dragan :)

sb

@gg46: Ez beteg? Az a veszőcske el van csúszva egyel.

Jesszus, ennyi komment ekkora kamu posztra!

Na akkor itt az enyém: A Honda egyszerüen nagyszerü, aki teheti, próbálja ki!

Egyébként csak egy Hondával kapcsolatos poszthoz van ennyi hozzászólás autós témában.

Még, hogy nem mennék a Hondámmal munkába?! Az übersz@r BKV-t nem is számítva, még az ágyba is azzal mennék, nemhogy munkába, vagy akárhova! A postaládáig is! ;) Simán autókázni C-ből D-be egyszerűen egy pazarlás... ;))
Ráadásul csak azért nyitom ki a géptetőt időnként, hogy gyönyörködjek a benne rejlő értékekben! ;)))
Aztán lecsuk... és csak megyek, megyek és megyek... tovább és mégtovább... ;))))

Ja, és elnézést, hogy - a sztereotipizált kifejezéssel élve - én nem 'ütök'! Csak rúgok...
...egyet a gázpedálon; vrümmm... ;)

Hálás vagyok azért, hogy van miből válogatni, és hogy ez a "legnagyobb" gondunk, és ez így is van jól. Mindenki megtalálja a magának megfelelőt. Azért a többségünk keményen gürizik a kocsijáért (a család mellett). Sosem szólom le egy törödő gazdi kocsiját, mégha számomra nem szimpatikus márkájú is az, mert látni,hogy törődve van vele, de aki tojik a kocsijára az megkapja a magáét.
Ez olyan,mint a nőkkel. Minden nőtől lehet orgazmusod (majdnem mindtől, mert van ugye amire sosem állna fe), de engem konkrétan a nagymellű feketehajú MILFek juttatnak el leghamarabb és legtöbbször a csúcsra. :-D

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/110824/216822_253976414630901_100000556329708_1011085_2636288_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/110824/216822_253976414630901_100000556329708_1011085_2636288_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]

Az előző próbálkozásom nem volt túl sikeres, szóval itt egy link hangulatkeltésnek jó lesz:

kepfeltoltes.hu/110824/216822_253976414630901_100000556329708_1011085_2636288_n_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

@Krisi: A puszta közepén egy darab bokor sehol, Szeged és BP között, leállósávban autóban meg nem ülünk, jobban szeretek élni...
Nehogy azt hidd, hogy egyszer rohad le...sorba döglenek meg a 3-4 éves franciák, de a folyamatosan kiégő izzókról, fos váltóról, erőtlen 1.6-os motorokról, szánalmas fogyasztásról nem beszél senki, mert ezekkel együtt lehet élni, meg hát céges is, tehát kit érdekel, de attól még szarok...

Most gondolkodom azon, hogy 30 év volkswagenezés után Hondás legyek-é, avagy Toyotás.
A malacorrúm mellett, persze!

@kapiksz &rockantroll: Vegyétek észre, hogy rólatok is szól ez a cikk. Szarul esik, hogy a sok buzi BMW-s Alfás Hondás fikázza a Suzukit, amit meg is értek (mármint hogy szarul esik). Szerintem is remek autó a Suzuki, mert szinte sosem romlik el, ha mégis, akkor fillérekért van hozzá bontott alkatrész. Persze a gyári új árat már ne kérdezd meg, mert könnybe lábad a szemed a választól. Hülyeség és orbitális parasztság egy BMW-ből lenézni egy Suzukit, mert nem egy kategória. (Más kérdés, hogy egy új Suzuki árából igen pöpec E38-E39-et veszek, és évekig fenn is tartom, miközben értékvesztése alig van, de ez az én választásom, bevállalom, hogy néha zsebbenyúlósan szerelni kell) De ugyanez fordítva is igaz, amikor a Suzukis röhög a lerohadt Alfáson. Ez nem más ilyenkor, mint önigazolás. A BMW-s sokszor lesajnálja a Suzukist, mert az alacsony fenntartásért cserébe egy unalmas autót választott. Örül, hogy az övé szép, meg izgalmas, meg különleges, ugyanakkor szívja a fogát a szervizszámla kiegyenlítésekor. A Suzukis pedig pont fordítva. Nem vezet ez sehova, tessék mégegszer elolvasni a cikket!

Jujj de jóóóó! Végre egy igazán ki-át és túlmagyarázható topic! Fiatal korom miatt még csak a 2. kocsimig jutottam, egy TOYOTA corolla volt a nagy szerelem ezelőtt, most meg egy Accord (tizenévesek mindketten), és na, mindkettő tetszett, de haverom tipp-topp gyári E36-osa is! Sőt, másik spanom 1.3-as Swiftje is! Miről beszélünk? Ha van lé, akkor könnyű jó és rossz értelemben is autóbuzinak lenni(egyébként nehéz lenne mondjuk a Porsche eladásokat megmagyarázni)! Csak a nagy máguskodás során nem kell semmilyen szervet felküldeni a szerv-ellátó listájára!!!

@Legelő Őse: "A tulajdonomban lévő autókat igyekszem az előírásoknak megfelelően időben és minőségben szervizelni, sőt, az előírt intervallumok közötti időben is van egy pár órám hogy egy szervizben átnézessem. Nem nyúzom, nem hajtom ki a belüket, odafigyelek rájuk. Ezen tapasztalatok alapján az AUDI A4-es, és az ALFA ROMEO összehasonlítás nálam teljes mértékben az ALFA irányában dőlt el, mert szinte4 semmit sem kellett vele csinálni a kötelezőkőn kívül, míg az AUDI-ra ez egyáltalán nem volt igaz, pedig mind a két autó pályáját születésétől fogva kísértem, amíg eladósorba nem értek. Mégis, azokban az években, amikor a két autó párhuzamosan volt a családunkban, mindig féltünk hogy az ALFA meghibásodik, otthagy minket stb, míg az AUDI-nál ez eszünkbe sem jutott. Ez az előítélet. Másfél év kellett hozzá, hogy megértsem, nincs itt semmi baj, az ALFÁT bátran és igazán lehet szeretni, meg lehet benne bízni, és sok sok év alatt egyszer sem csapott be minket, míg az AUDI többször is otthagyott, a legidegesítőbb, amikor külföldön. Fontos azonban hogy nem gondolom azt hogy az AUDI rossz autó lenne."

NAGYOBB betűkkel nem tudsz a tragacsaiddal dicsekedni, óh NAGYMENŐ?

Na ezt szoktam én is mondani:)
A véresszájú japánautó buzik:)
Én is nagyon bírom őket de nem kell túljátszani....