A Lancia Delta gyönyörű autó kívül-belül :)
De üzenem a tulajának, hogy nem csak a "magyar" gázolaj gyűjti a vizet, hanem az összes gázolaj, mert a cucc alapból higroszkópos :)

A BMW-s ítélet is meglepően józan, bár azért került bele egy kis utánafordulós szöveg :) Persze, amikor már százával vannak az úton a BMW-k, pont az övét nézik majd meg :)

igen az biztos szerelem hogy veszek valamit a jelvény alapján sokkal drágábban,kézi helyett automata váltóval.

én max egy i8 as után fordulnék.

A bmw-s 5 hónapja használja a kocsit, beletett 8000 km-t, és félévente olajat cserél. :)Mintha kicsit túlbuzgó lenne.

@totál kár: Ezt az utánafordulást úgy kell érteni, hogy gyerek megy a béemvével, lehúzott ablak, nagy zene, ez emberek meg megnézik, ki jampiskodik már megint. Alanyunk meg azt hiszi milyen szép autója van, hisz mindenki odafordul. :)

Az miért jó valakinek, hogy OLX vízjeles fotókat tesz föl? Nem zavar, csak rohadtul nem értem.

@dodi83: Érdekes ez, mert tényleg utánafordulnak ezeknek a rozzant vasaknak, még az én gyári állapotú fapad e36-osomnak is, de nem a csajok meg az átlag ember, hanem általában olyan férfiak akik valszeg BMW buzik szintén. Szerintem sok BMW tulajban csak azért van ez a "komplexus" mert azért nagyobb a rajongótábora ennek a márkának mint pl egy Ford-nak :)

Azt a Mustangot nagyon elfogadnám, tetszett az írás, és én is szarnék rá, hogy kispöcsűnek néz mindenki ha ott morogna a v8.

@butschq: Pontosan, ez a másik része a dolognak :D

A Mustangos szimpi. Nem kell ide sem a műmájer jasszoskodás, sem az álszent buziskodás. Ez így kerek, ha lenne pénzem én is így csinálnám.:)

Azért az elég durva,hogy volt Porsche akad egy Maserati a garázsban de 7 ezer forintos buszjegyet vesz. Meg alig tudja össze szedni a Mustang árát. Ez most ugye csak vicc. Nem bassz!!!! Egy Maserati vagy Porsche árából kettőt vesz. Vagy ez csak nekem szúrja a szemem?

@Leadfoot: mert a képen szereplő autóról van szó! Így már tetszik érteni?

A Suzukikereskedés önreklám. Nem is feltűnő. Pfff.

@Christian Schmidt: Az nekem is feltűnt, és röhögtem egyet. De tovább olvastam, szerintem azért buszozott, hogy el tudja hozni azonnal. Szegény megsajnáltam, hogy lemerült az okostelefonja. :-D

@Christian Schmidt: Ezt én sem értettem, de lehet h öreg Maseratiról van szó.
MX-5 helyett meg soha nem vennék Pug206-ot, akárhány gyerekem is van.. :-)

@Christian Schmidt: Nekem is furcsa.

@Christian Schmidt: mindig az mondja meg a tutit, akinek soha még hasonló sem volt. Hány forintos buszjegyet kellett volna venni Krakkóba, ha egyszer 7000 forintba kerül?

@T54-44: Hát kinek mi...én nem fordultam meg eddig egy autónak sem, egy romhalmaznak meg pláne :D

@Statler Waldorf: na akkor..... 40000€ egy új Mustang 5.0 v8. Ez az alapár. Egy Porsche ha használt illetve egy Maserati csak picit kerül többe. Az éves fentartása is csak két fillér. De a szorgos kis hangya összekapart egy buszjegyre valót meg még egy picit egy előző generációs Mustangra. Plusz tankolni is kellett. Komolyan azt akarod mondani, hogy aki ekkora vagány pénzeszsák két luxus verda áll a garázsban ráadásul egyiket eladta mert az asszonynak nem tetszett az 7000 forintért buszozik Lengyelországba egy fél napot?

A Mustangos tuti kamu :)

@butschq: Amúgy a zene erőssége általában fordított arányban van az autó korával és a műszaki állapotával az ilyen macskajancsi-kocsikban :)

Csak egyszer tanulnák meg az emberek helyesen leírni az autók nevét: PorSCHe, escéhá-val, olyan echte kemény németesen. :) Amúgy ciki, hogy van egy szigonyosa és sokallja egy pony árát. :)

@Statler Waldorf: amúgy egy éve cseréltem autót. Megtankoltam a régit. Utazgattam pár száz kilómétert mire mindet Megnéztem amit szerettem volna. Lepapiroztam az egyiket. Majd másnap egy sofőrrel visszamentünk. Megtankoltunk és irány haza. Nem vagyok kőgazdag de jutott 100€ benzinre plusz még 80€ a túrára.

@Christian Schmidt: "Megtankoltam a régit. Utazgattam pár száz kilómétert mire mindet Megnéztem amit szerettem volna. Lepapiroztam az egyiket. Majd másnap egy sofőrrel visszamentünk. Megtankoltunk és irány haza"
Savanyú a szőlő?
gratulálok! jó, hogy jutott 100 Euro benzinre, meg sofőrre. Ez semmit sem változtat a dolgokon és a megjegyzések értelmét illetve okát sem értem. Miért kellett volna két autóval hazajönni? Miért kellene valamire többet kiadni, mint amibe kerül? Mert van? Hahaha...:-).

@T54-44: Én például soha nem fordulok egy BMW után. Nagy cucc, BMW. Kit izgat? Ellenben, láttma pár napja egy remek állapotban lévő , szép öreg ős-Wartburgot. Ilyet ritkán látni, és az még egy szép keleti kocsi volt nem olyan randa kocka mint a későbbi Wartburgok. Meg ilyen nagyon ritkán látni, és ezért érdekes.
BMW-ből sok van, mit nézzek rajta? Nem érdekes.

@Statler Waldorf: Nem nagyon, de mindegy. :-)

beválogatták az autóm, végre egy jó merítés :-)

@Statler Waldorf: miért lenne savanyú? Nem én zötykölődtem fél napot a buszon. Nem az én Armani öltönyöm gyűrődött össze. Nem az én zacsim izzadt le a tömött buszon. Nem nekem szólt be a buszsofőr. (ha mind ez igaz) pont leszarom miként szivatja magát a kedves pénzes nagymenő! Plusz nem én írtam egy sztorit lopott képekkel a népítéletbe. Persze tudom lemerült a kamerája/elveszett a kábel stb azért vannak Olx-es fotók. Az bassza a csőröd, hogy nem mindenki olyan zsugori fasz mint akit próbálsz védeni? Nem is értem mi a problémád? Ez egy büdös sztori. Sántít majd minden sora. Másnak is feltűnt nem csak nekem. De miért pont nekem arcoskodsz?

Számomra a Peugeot-os furcsa. Olyan mindent megmagyarázós.

Itt egy autó van a képen: Mustang a többi csak autó "utánzat":-)

@Christian Schmidt: Lehet, ő írta a népítéletet, és most kiakadt, hogy nem hisszük el.

@dodi83: Szerintem egy elhízott, trendi, wannabe plázapicsa autó az új Delta, amely a legendás elődjének nevéből akar(t) élni. A Lancia mélyrepülésének egyik áldozata. Szégyen.

@Christian Schmidt: ...és ez a mondata mindent elárul a Mustangos arcról: "...kőgazdag kis buzik vehetnek meg és villognak vele a belvárosi puccos bisztrók előtt, ahol műcsöcsre és tyúkagyra vadászva pöffeszkednek."
Nos ez egy önvallomással is felér.
A többi csak porhintés.
(egyszer már ez az arc régebben lefikázta a saját Porsche-jét)

A 2010-es években pontosan így kellene kinéznie egy Lancia Deltának, nem olyan elhízott nyárspolgáros módon, ahogyan megvalósult:

www.motorbox.com/auto/magazine/concept-car/lancia-delta-concept-by-granata

@Thomas Dantes: Igen, ha értelmezed az írásomat akkor pont ezt írtam. A legtöbb embernek az csak egy lehasznált öreg vas. De viszonylag nagy a rajongótábora. Ezzel nem azt akarom mondani hogy de jó kocsi lenne. TE pont nem vagy oda értük, hanem az öreg szoci kocsikért. Ez így szép...

"(a Porsce sem tetszett neki és a Maseratit is utálja)" na cseréld le kúrva gyorsan, már ha van...

@UdjanMineck: Nem mondom, hogy nem tetszik, de nincs benne semmi új gondolat, semmi meglepő... a Delta I újrarajzolása, lekerekítése...

@Prérifarkasz: szerintem így kell(ene) ízlésesen, stílusosan újragondolni egy legendát: utalni a régmúltra, a stílusra, arányokra, vonalakra. Élőben szerintem nagyot ütne!
Sajnos ez nem sikerült pl. a VW Scirocconál sem.

@csakazértistotalcar: de bezzeg egy valamire való igazi alfahím aki eladja a Porsche-t mert az asszonynak nem tetszik! Egy igazi Übermensch aki mustangot vesz mert az egy maszkulin izomautó a férfiasság jelképe. Az busszal megy autót venni és kölcsönkér meg a malacból kiborítja az aprót.... Na az nem piperkőc, az nem buziskodik a kávézó előtt a csillivilli luxusverdával.... sírok! Egyre jobban tetszik :)

@UdjanMineck:

Szerintem is állat kibeba jól néz ki ez a Concept Delta. Pont ez a lényeg, hogy az eredeti verda újratöltve, így felismerhető az ős. A mostaniak (mármint rengeteg név) csak a jól csengő szót, a típusnevet használják fel, amúgy meg kutyaköze semmihez. Ez szerintem nem o.k.
Visszatérve a a Delta Concepthez: kicsit azért reszelgetnék még rajta, a két háromszög légbeömlő az elején kicsit sok nekem és a fényszórók is kicsit túlzás, picit kisebb átmérőben talán jobban hatna. De amúgy tényleg pofás. Ja meg lehetnének 1-2 collal kisebb kerekek is. :D

Nekem amúgy tetszett/ik a Scirocco. Bár tényleg nem lett sikeres, úgy látszik én vagyok a ritka kivétel akinek tetszik.

@Pepejoe: Nem tudom, nekem ez a Delta Concept úgy tetszik, ahogy van. Megnéznék persze pár alternatívát, de ez már csak személyes kíváncsiság (nagyon érdekel az autó formatervezés). A fényszórók kifejezetten erős és egyedi jellegűek, manapság már nem is látni dupla kerek fényszórókat. Nálam ez egy 10 pontos munka/formaterv.

A Scirocco nem véletlen lett bukás: az egész egy nehéz, génkezelt Golf, egyszerűen nem őszinte. Az IROC koncepció nekem jobban bejött, de ez persze szubjektív. De ott a másik nagy kedvencem, a Saab: az új 9-5 ugyan tetszik, nagyon szép lett az eredmény (még ha sajnos nem önálló a padlólemez, hanem az Opel Insigniáé), de a koncepció szerintem szebb, mutatósabb:

onlycarspictures.com/photo/saab-9-5/01/default.html

"Mindennek ellenére normális embernek nem ajánlanám, mert drága. Biztosítás és súlyadó egy évre kb 120.000"
Ha lesz gyereked. elmúlsz 30, és vidéken laksz, feléből kijön!:-)))

Ezt a sok irigy majmot :)
Miert nehez elkepzelni, hogy valaki osszeszedi a FELESLEGES loveit csak azert hogy vegyen egy Mustangot??
Mi abban meglepo, hogy valaki elbuszozik a kiszemelt autoert es nem jarja meg extra soforrel az utat???
Persze ertheto ha valaki aki csak a 10. hasznalt Swiftet meri megvenni a 10 even keresztul osszesporolt penzen (no offense Swiftesek) mikozben atszeli az orszagot tobbedmagaval tizedszer is....
Jo reggelt MAJEREK! Ez nem egy tucatauto! Keves van belole, alanyunk pedig rarepult a legkozelebbire.

@Stephen Lakos: Jogos.......

@Christian Schmidt: Kicsit kamuízű az egész írás, nagyképű duma.

@Stephen Lakos: kösz! ha az ember őszinte, a képmutatók felszögezik a fára. Nem is értem az egészet! Azért, köszi megint! Rendes dolog volt tőled!

@Christian Schmidt:

Most már annyira érdekel, hogy te hogy mennél Krakkóba, amit méltónak találnál egy használt autó vásárláshoz.

Tetszik, hogy a Mustangos önmaga is gazdag majom (mondjuk az átlag bérből és fizetésből élőkhöz képest), de azért az írásában gazdagmajmozik egy kicsit... :)))))

Ettől függetlenül jó írás, látszik, hogy még nem elég gazdag az illető... :D

én sajnálom a bmw-s srácot, ennyi pénzért amiben eddig van neki(fél év) már lehet jó autókat kapni. Neki mostanában majd az autószerelő lesz a legjobb barátja, na meg az alkatrészes oldalak, habár Ő mindenből a legdrágábbat veszi az autójába, de hát egy BMW-ben ül és ez a lényeg... :D

@UdjanMineck: az a baj ezzel a concepttel, h előremutatás 0 *zéró* benne. A régi újrarajzolása egy kis szélesítéssel meg pár ívvel, ezért kár volt, főleg az orra nagyon gáz. A régi úgy jó, ahogy van, azt fölösleges tovább gányolni így. Az egész filozófiát, az egész küllemet és kraktert kellene mai köntösbe ültetni és tovább gondolni, az viszont qvára nem ilyen.
A stratos közepesen ilyen példa, nem az igazi, de már jobb egy fokkal, mint az a delta :
www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/08/01stratosallout.jpg

@Stephen Lakos: akinek nincs egy ismerőse se és pár liter benzinje külön, úgy hogy maserati meg porcse van a garázsban, az vagy qvára kamu sztori, vagy max makettben áll a porcse meg a maser a garázsban, vagy működésképtelen romhalmazként. nincs ebben semmi, itt meg mindenki azt ír, amit akar, nekem 15 ferrári meg 5 lambo van a garázsomban, nagyon jó gépek, csak drága a benzin, mindjárt kerülök is egyet a hurakánnal, azt szeretem vasárnap, olyan vasárnapi.

@Érdekes:

jah, ha a lakóhelyedtől 7 óra alatt krakóban vagy, 7 rugóért, és még olvashatsz vagy alhatsz is út közben a buszon, ami egyáltalán nem kényelmetlen, akkor te inkább rángatod egy haverodat, szívességet kérsz, elköltesz egy csomó pénzt benzinre, nehogy már téged prolinak nézzenek

Na baszki, ez az igazi proli hozzáállás, az ilyenek vesznek szakadt A8-ast hitelre, ami füstöl, meg lenyalt gumi van rajta, de olyan nagyon rajos, meg hát ez már nem az a prosztó szint, sutyukiba nem ülünk, mert 180 nettóból már ódi meg bima jár.

@Stephen Lakos: szerintem csak az fura itt egyeseknek, hogy egy Maseratival a garázsban, plusz egy frissen eladott Boxster S után kapott zsével a zsebében azt mondja a figura: "Megírtam neki, hogy a piaci ár alatt venném meg 30%-al olcsóbban. Úgysem fog beleegyezni, de csak ennyit tudok összeszedni, ha minden mozgatható pénzemet összeszedem."

Persze nem tudjuk melyik Boxster volt meg neki, lehet egy 15 éves, mert akkor érthető hogy nem tudott többet összeszedni...

@stellaz1: pont hogy aki a barátjával kimegy, és kifizeti a benzint neki, majd ketten haza vezetnek két autoval, na pont ő nem a proli :)

@DirtyHarry:

a proli az, aki azt hiszi, hogy ettől nem lesz proli,a buszozástól meg igen :)

@stellaz1: ezt lehet csak te hiszed? :)
Én nem gondolom hogy proli lesz valaki attól hogy lebuszozik, de attól sem, ha a haverjával ugrik le... végülis nem egy Aventador-ért ment le, hanem csak egy Mustangért :D

Nem vagyok gazdag! Nincs se Porsche sem Maserati a garázsomban! Nem gondolkodom azon, hogy mit vegyek helyette ha az asszonynak nem tetszik. Mustangra sem futja pedig több a nettóm 180 ezernél. De van egy rendesen karbantartott nem hiteles bár nagy fogyasztású használt autóm amit kápéra vettem nem kölcsönkért zséből úgy, hogy az előzőt még nem adtam el. Tankolni is volt lóvém sőt még egy haver is akadt aki szánt rám 4 órát! Az ő verdáját is meg tudtam tankolni. De én csak egy porsztó fasz vagyok akinek böki a csőrét egy kamu írás! Nekem nem lehet saját véleményem mert a megmondó nagyhatalmú kurva intelligens emberkék nem viselik el ha valakinek különbözik a látásmódja! Akkor most álljatok fel, nyissatok ki egy tesco-s pezsgőt és hangosan kurjongatva ünnepeljétek meg magatokat! Csak jót nevetek rajtatok! És boldog vagyok, mert helyesen döntöttem amikor magam mögött hagytam a ti fajtátokat! A többi értelmes olvasónak szép estét kívánok és balesetmentes kilómétereket!

A BMW-k után én is meg szoktam fordulni: -Na, erre a szarra is jutott egy hülye, aki megvette. :-) Nem állítom, hogy ha kapnék egy szép hetest, akkor azt visszaadnám. Mert nem adnám. tetszenek. De az egy olyan kategória, amit átlagember nem engedhet meg magának. Használtan meg főleg nem... :-)

Másnak is feltűnt, hogy egy bekezdést kétszer copy pastelt be a Mustang-os arc? :)

@Phteven: én ma láttam egy E30 M3-at és megfordultam utána, de nem az jutott eszembe, hogy na ez is egy hülye aki megvette ezt a szart :)

@Christian Schmidt: De te mi a feneert is kiabalsz itt?
Ha lenne egy kis sutnivalod, akkor nem akadnal fel mas emberek "látásmódjan"
Kepzeld csak el, en is voltam mar busszal autot venni, de nem azert mert soher voltam, hanem mert tuti volt a vetel es nem akartam egyetlen baratom idejet sem elrabolni egy fel napos turaval.
Van egy haverom, aki csak az otodik v hatodik autot vette meg, kozben pedig felidegete 2-3 haverjat akivel vitette magat...
Ha egy kicsit is empatikus vagy, legkozelebb probalj meg objektiv lenni...

@Stephen Lakos: nem kiabálok. Nem idegesítettem fel magam. Csak az írásról mondtam el a véleményem. Ennyi történt. Aztán belémkötöttek és reagáltam. Oké. Te elmész busszal. Ha kell Én is. Egy havernak vettünk nemrég kocsit. Villamossal mert úgy olcsóbb! De egy újgazdag pacák akinél hatvan milla Érték van a garázsban az nem buszozik. Amúgy pont ez volt a lényeg az első hozzászólásomban. Túl sok az ellentmondás szürreális stb. Ennyi az egész.

Érdekes válogatás. Még mindig nem látom át hogy minek alapján kerülnek kiválasztásra. Vagy egyszerűen ennyi új érkezik hetente? :)

@Ződ2000: én se tudom, hogyan működik. 3 hete hagyták jóvá, de csak most került be...

@Stephen Lakos: Lehet a haverok nem erre valók? De szerencsére van az embernek egy felesége, jó esetben testvérek és persze barátok, akik nem nyafognak a 3.-nál sem, mert tudják te is elmennél velük.... hmm, én biztos nem havert hívnék egy lengyel túrára.

@UdjanMineck: A Lancia ítélet az enyém. Gyermekkoromban én is odáig voltam (sőt a mai napig vagyok) a rally csodáért. És igazad van: ez a Delta nem az a Delta. De ettől ez még egy álomszép és olasz létére nagyon igényesen összerakott autó. Ez az igényesség jellemző a külsejére, a motortérre és az autó belsejére is, tényleg nem csörög-zörög, ami ugye korábban nem volt jellemző a digó gépekre. (Gumis tavasszal, mikor felemelte, megcsodálta, hogy még az alja is szépen burkolt).
Amit nem említettem az íteletben: újonnan nem tudtunk volna ilyet venni, használtan viszont egész jó áron hozzá lehet jutni (ez persze olasz autó, gyorsan veszít az árából). Ilyen felszereltséggel, ár-érték arányban szerintem nagyon kedvező.

Az is igaz, hogy az általad linkelt koncepció méltóbb lenne a Delta névre, nekem is nagyon tetszik. Mindez számomra ugyanakkor csak elnevezés kérdése: a mostani Delta futhatott volna más néven is. Nem a nevébe lettem szerelmes :)

@dodi83: Köszönöm a tájékoztatást, bocs ha hülyeséget írtam, de az mindenesetre elgondolkodtató, amit egy szerelő ismerősöm mondott:valamiért a külföldön tankolt diesel autókban nem nagyon kell porlasztócsúcsokat cserélni (vagy legalábbis ritkábban). A másik, hogy valaki már kétszer járt úgy mint én: külföldön él, de soha nem volt problémája, itthon pedig kétszer is volt ilyen tapasztalata: mármint hogy víz volt a gázolajszűrőben. Persze vannak véletlenek.

Lehet, hogy legenda a magyar üzemanyag minősége, nem tudom. Mindenesetre szívesen laknék Sopron közelében és tankolnék a sógoroknál.
1 hónapja egy kirándulás alkalmával csak 30-40 forinttal volt olcsóbb az "ócska" osztrák gázolaj. :)

@stellaz1: :D:D:D:D:D:D na te majd aztán megmondod, h mi a proli meg mi a nem proli hozzáállás te szerencsétlen "univerzumközepe"..jézusom. de meg is látszik, normális barátod sincs, dehát, nem is csodálom. azon felül, értő olvasás még véletlenül sem megy..de majd te megmondod, haha, na buszozzál el innen.

@Érdekes: Nem értünk egyet. Ne haragudj, de a korszellem visszhangozása az, hogy egy autó formatervének _előremutatónak_ kell lennie. Miért is? Miért lenne az előremutatás erény, és miért nem az mondjuk a nívós múltidézés? Volt olyan autó, amely úgy lett kultikus, hogy párját ritkítóan progresszív volt, ilyen volt pl. a Talbot Murena vagy a Volvo 480 Turbo. De működhet a dolog fordítva is: egy autó, ha ízlésesen idézi fel a múltat (mint pl. ez a Delta Concept is), akkor telitalálat lehet. De ott a múltbeli és jelenkori "testvére", az Audi Quattro. Az új Audi Quattro concept ugyanígy működik, és szerintem abszolút jó lett a végeredmény:

www.autotribute.com/7248/audi-quattro-concept-brings-back-memomries/

@Érdekes: Amúgy igen, az új Stratos is zseniális lett, csak kár, hogy a motor benne nem a Lanciáé. ;-)

@Pp24: Egyetértünk. (És remélem, nem sértődtél meg, nem akartalak természetesen megbántani és/vagy lehúzni az általad méltán szeretett autót, egyszerűen csak méltatlannak érzem a Delta típus nevének felhigítását, kiárusítását ezen a módon...)

@UdjanMineck: Nem vagyok én olyan sértődékeny :) és értettem, mire gondolsz.
Abban bízom, hogy sikerül megmenteni ezt a márkát és erre az általad linkelt koncepció megvalósításával szerintem komoly esély mutatkozna.
Jelenleg ugyanis a Deltából eladott néhány db ill. az Y van. Azt is főleg Itáliában veszik.
Kár lenne érte...

@Pp24: nálam jobban nem sokan sajnálhatják a Lancia kimúlását, amire pedig sajnos minden esély megvan, a dolgok így állnak. A Rover és a Saab dettó - kár értük.

@Christian Schmidt: Egyfelől a képletből kihagyod az autók korát, jelentős részben viszont ettől függ az ár. Ennyit arról, hogy mire és mennyi összegyűjteni, az adott Mustang esetében pedig felszereltség, esetleg fiatalabb autó esetén kb. az érték stimmelhet. Érdemes megnézni, hogy Boxster kapcsán 3 millió alatt már van választék is. Ehhez képest a Mustang kapcsán a Shelby 500 GT sok esetben nem olcsóbb... Sőt. Mivel az össz vagyonnak kis része általában a likvid pénz, ezért a "Mennyi van hirtelen" kérdés hihető. Hihetőbb, mintha a "nagy Porscheből lazán futja a kis Mustang" hiedelmet olvasnánk.

Az, hogy valaki nem a fejünkben lévő sztereotípiák alapján dönt, hanem feltételezi érdemben frissebb autóra vált, "ha jobb autót akar többet is kell fizetnie".

Ha elindulsz egy autót megvenni, akkor viszont alapvetően 3 módon is elmehetsz oda.

1. Olyan helyre mész ahol leadhatod az előd verdát beszámítással
2. Hirtelen leakasztva valakit aki kivisz, és visszahozza a járgányt amivel kimentetek
3. Közösségi közlekedéssel

Ez Lengyelországba lehet busz, vonat, repülőgép. Innen pedig, ha az alkalmi vételnél az idő szorít, és nincs autó leadás: AZ első eleve nem játszik, a másodikat ha tényleg hirtelen jön a lehetőség és nincs sok időd megszervezni akkor nehéz. A harmadik pedig... Menetrendfüggő. Aki csak villantani akar egy kamu népítélettel, az ritkán kezdi el a menetrendet adott eladó példányhoz végigszámolni. Ez alapján a story pont hihetőbb, mintha A8-assal ment volna ki...

Nem az a kérdés, hogy ki szeretne autóval kimenni, kinek van barátja. A kérdés az, ha szorít az idő, nincs idő mindenkit végighívni, a barátok többségének munkája, feladatai vannak, akkor mi az ami biztos működik? Mi az ami ilyen helyzetben marad. Az életben a történetek nem a preferenciák, nem az előre elgondoljuk, hogy mindenre van pénz, mindenki, mindig ráér alapján történnek. A "ha most nem érnek rá, akkor"... kezdetű forgatókönyv sokszor játszik.

A képek pedig lengyel képek, nyilván az adott hirdetésből valók. Ha belegondolsz, a vezetett km alapján nem sok időt töltött nála a verda, nincs mindig jó idő szép fotót készíteni. Így szerintem az OLX fotó nem csökkenti a dolog hitelét. Az időpont játszik itt fontos szerepet.

Sokkal fontosabb az, hogy egy népítélet nem sokat mond akkor, ha az új tulaj hazahozta az autót, és azóta mondjuk 1-2 hónap intenzívebb használat van benne. Mert ez semmit sem árul el arról, milyen az autót hosszabb távon használni.

Ugyanis a "hazahoztam, kipróbáltam, volt vele pár út" szintű tapasztalat nem sokkal több / jobb, mint akár egy bérelt verda, akár egy tesztautó kapcsán megszerzett tapasztalat. Ennek így csak mérsékelten van értelme...

@UdjanMineck: autossagok.blog.hu/2014/10/27/premiummodellek_osszeomlasa_i

Múlt évben már alig 60.000 autót adott el az Alfa, Marchione még azt is ellehetetlenítette hogy az olasz állam besegítsen: autossagok.blog.hu/2014/12/28/seat_a_carabinierinek

A Lancia megérdemelten dőlt ki, az utolsó pár modellje rém gyenge lett. De az Alfának besegítenek felülről.

@Ződ2000: A Lanciáért nem kevésbé kár, mint akár az Alfa Romeo esetében. Két patinás, egyedi márkáról van/volt szó, akik a németek méltó riválisai lehetnének...lehettek volna.

app.box.com/s/5tjqrg4jtm7je3ma6jdyibgwla69nstv

Lengyel OLX-en van fent a Mustang, mint lejárt hirdetés.
olx.pl/oferta/ford-mustang-ford-mustang-shelby-gt500-CID5-ID9Ud69.html

@Azerbaj: 2015. áprilisában rakták föl az autót. Ehhez képest az emberünk egy év használatot írt be a Népítéletbe. Szerintem viszonylag nehezen érthető, hogy ha már áprilisban megvette, akkor hogyan használhatta az értékelés megírásáig egy éven keresztül, miközben még mindig csak 2015. júniusa van.
De én csak egyetlen dolgot kérdeznék. Az mennyire életszerű, hogy az ember vesz egy ilyen autót és egy qrwa saját fotót sem csinál róla?

"Auto można obejrzeć w Warszawie."

Majdnem Krakkó.
:-D

@Ződ2000: cinikus vagy, akit bedarált a kór- és versenyszellem. Távol tartom magam tőled.

@UdjanMineck: az Alfa küzdött a túlélésért, sőt a sikerért. Ennek fényében nem megérdemelt az ami most történik vele.

Nem fogok xar autót venni csak azért hogy kitűnjek a tömegből. Ellenben nem akarok rossz autót venni csak azért mert mindenki veszi.

Ennek semmi köze a cinikussághoz. Ha jó autókat csinálsz megérdemelnéd a sikert, ne legyen az elég, hogy egy nagy hazai piac mindig kihúz a lekvárból. Ahogy az sem hogy elvárják, hogy a múlt vagy valami megfoghatatlan ideológia miatt nekem tolerálni kellene a gagyi végterméket.

@Ződ2000: Miért is gagyi a Lancia, illetve a legújabb típusaik?

@UdjanMineck: hülye kérdésekre nem válaszolok. Szerinted van egy olyan darab is 1990 óta, ami komolyan kiemelkedő bármiben? A Thesis és a Musa kivételével még szépnek se nevezném őket.

@UdjanMineck: Nem így kéne kinéznie, mivel az az Integralénak akar emléket állítani, miközben a Delta nem csak Integrale és rally volt.A normál meg semmi ilyen nem volt.

@Ződ2000: szó sincs hülye kérdésről. Nem gagyi a Lancia, még akkor sem, ha sajnos tényszerűen nem olyan innovatív és kívánatos, mint '90 előtt. De ettől még nem gagyi, ugyanúgy nem, ahogyan a Rover sem volt az (pláne a 24-45-75-ös széria). A bukás nem kívánatos, mert ezzel csak a fogyasztók járnak rosszul: egy szűkebb palettából lehet választani, márpedig a cél - legalábbis egy színes, valóban kapitalista berendezkedésű világban - a piac pluralitása lenne, sokféle stílussal, modellel. A Lancia - tény - árnyéka önmagának, de a bukását nem kívánnám a fentiek miatt. Egyértelműen túlélni akar, és nem mer lapot húzni merészen a 19-re. Ott az ellenpélda: az Alfa bizonyított a 159-essel: mind formailag, mind műszaki tartalomban felnőtt a konkurenciához (sőt, le is mosta sok tekintetben, ahogyan anno a 156-os is tette), mégis bukás lett sajnos, beleértve a Brerát is.

@Kopi3.14: Tévedsz, a "normál" Delta is kívánatos, arányos, a konkurenciához képest kifejezetten jól vezethető, jó útfekvésű autó volt, dinamikus motorokkal. Hasonlítsad össze mondjuk egy korabeli Kadettal, Golffal - egyértelmű, hogy egy mezei Delta kéne.

@rosszqtya: Szívesen válaszolok a kérdéseire:
- miért készítenék a saját autómról, autómmal képeket? Én nem azért veszem, hogy a Facebook oldalán mutogassam
- a hirdetés azért van fent (Már lejárat) a lengyel olx-en, mert ez az a kocsi. Bravó
- hogyan mentem vele egy évet akkor? Sehogy, csak itt úgy lehet értékelés írni, hogy ez a minimum idő, mit be kell jelölni.

De szívesen készítek képeket, anyukámtól és a szomszedoktól közjegyző által hitelesített bizonylatot szavaim alátámasztása érdekében, hogy az okoskódó illetve kisstílű hülyéket meggyőzzem! Ki nem sz@rja le, hogy ki hiszi el. Aki szívből vesz autót, az úgyis érti. Aki pedig csak azért, hogy a Facebook-ra tegye ki és rajoskodjon a többi lúzer előtt, az kit érdekel. A kérdés, hogy te hova sorolod magadat? !
U.i.: egy boxster s 3-5 milla, míg a Shelby 7-8. Ki itt a 'Kőgazdag? '
Mennyi kistílű, irigy ember!

@UdjanMineck: a Lancia utolsó emlékezet modellje a Delta I, 1979ből.

A 159es nem volt bukás, a legsikeresebb Alfa volt a maga idejében (raycee1234.blogspot.be/2014/09/alfa-romeo-production-by-model-1994-2013.html ). 80e db volt a csúcson, ami elmarad a 156ostól (120e maxon), de mondjuk a maga idejében nem volt sokkal több, mint a Lexus IS (120e a csúcson) vagy a Volvo S60-é (V70 nélkül pláne).

Mindenesetre a második cikkben súlyos dolgok vannak. Az olasz állam vesz többtízezer Seatot. Mert nem tud mást venni. Egy vagyonért, 40e euróért űrhajókat kapsz. E klasse merci belépőűra, Az csúcson egy igen korrekt 159 distinctive 2.0 JTD jött volna ki.

@Statler Waldorf: tedd fel blogbejegyzésben, sokkal egyszerűbb és nem függsz a TC szerkesztőinek ráérésétől...

@Statler Waldorf: És annál is több arrogáns pöcs.

@Statler Waldorf: De a hirdetésben szereplő képet azért fontosnak tartottad lementeni, ugye? Biztos azért, hogy Krakkóba érve felismerd a sok másik kocsi közül, nehogy tévedésből valami másikat vegyél meg. Netán annyira fontosnak tartottad, hogy a népítéletes bejegyzésedhez képet is illessz, hogy képes voltál előásni a már archivált hirdetést?
Nem értelek.
Ha te leszarod, hogy ki és mit hisz el, akkor miért magyarázod itt a bizonyítványod?
Nekem miért kellene bárhova is sorolnom magam?
Nem én értékeltem egy olyan autót, amilyenem soha nem volt.
Kisstílű szerintem az, aki belehazudja magát egy soha nem volt álomvilágba, de ahelyett, hogy regényt, vagy mesét írna, inkább különböző webes felületeken tart vetítést Maseratiról, Porschéról, Shelbyről, és gyorsan lemerülő iPhone-ról.

A szánalmat pedig ne keverjük az irigységgel.

@UdjanMineck: A szövegértés skillt kicsit upgradeld!

@Kopi3.14: Inkább neked.
A normál IS hasonlóan nézett ki, mint a 2010-es concept. Pláne a HF és az Integrale verziók. Egyáltalán: a Deltának az általam linkelt koncepciója vinné tovább autentikusan a legendás formát.

Mellétrafáltál.

@rosszqtya: Hiába, bevallok mindent! Egy ilyen briliáns elme ragyogásának fényében az általam előadott hazugságok nem állják meg a helyüket! Rommá lettem zúzva, ami teljesen érthető. Meghajlok a tudás hatalmasságai előtt és vigyázok. Olyan hazug vagyok, mint Giordano Bruno volt ki, :"a vádlott „megbánás nélkül, hajthatatlanul és mereven” ragaszkodik eretnekségéhez", jelen esetben hazugságaihoz! Én inkább feladom tanaimat és állításaimat visszavonom, mert egyszerűen nem lehet mit írni a szürke állomány királyainak! Mea Culpa!

A Suzukisnak üzenném, a jól pakolható családi autó nem szedán, hanem kombi vagy egyterű alapú. Persze aki nem tudja levetkőzni a régi beidegződéseket...

@hennpger: A kombi, pláne az egyterű merénylet az autózás, az automobilizmus ellen. Szükség kovácsolta praktikum, hányingert keltő proliság. Az autó kupé, szedán, roadster vagy cabrio. (Esetleg dzsip.)

@UdjanMineck: Látom, tudsz olvasni. Családi autóról volt szó.

@hennpger: láttam, olvastam. Ha családi autó, akkor szedán. El lehet benne férni, csókolom. 7-es Volvo, 8-as Volvo, 9000-es Saab: mire nem elég?!

Nálam ez a mindent vivő:

"Az autó olyan durván, brutálisan várakozott a parkolóban..."

Egyszer én is várakoztam durván és brutálisan a parkolóban, de annak sajnos a mellettem parkoló autó látta kárát :-)

Szerintem szánalmas ez a Mustangos cikk, teljes kamu, ezzel szemben a Suzukis cikk tök természetes, bár maga a kocsi sem egy nagy durranás. Az SX4 egy igásló. Abrak kell neki és kimegy a világból.
A BMW-s srác egy kicsit, vagy inkább nagyon elszállt magával és a kocsijától, mint a legtöbb BMW-s, tisztelet a kivétel. Megfordulnak utána? Ha-Ha-Ha. Mi mondana, ha tényleg egy olyan kocsiban ülne, ami valóban feltünést kelt?

@Érdekes:

Ne haragudj, én kérek elnézést.

Nem tudtam, hogy te akkora úr vagy, hogy derogál távolsági buszra ülnöd.

@UdjanMineck: Igen praktikus egy lapos tepsi, amibe szűk nyíláson, magas peremen át emelve lehet pakolni. Említhetem, hogy család utazik, babakocsi+ 1 bicikli.A lapos térnek nagy hátránya, hogy pl. babakocsi csak fektetve fér be, a többi cuccnak meg alig marad hely. Tető- vagy vonóhorgos tartó nem játszik.
Közben megissza a 10-12 litert százon (a dízeleket ilyen idős autóknál felejtsük el), a nagy motor kell a sok vashoz. Aminek nem egyenes következménye, hogy biztonságos a karosszéria.
Te szereted a régi, elavult svéd, olasz kocsikat. Én ki nem adnék annyi pénzt értük, amiből egy számomra sokkal használhatóbb és élvezetesebb (vezetési élmény) közlekedőedényt is vehetek.

ma en egy bömbi utan fordultam, azaz inkabb oldalra neztem hogy mi ez a retek traktorhang

@hennpger: az otajtost is meg lehet pakolni tetoig a kalaptartot megemelve, raadasul nekem a hatso ulesek elore hajthatoak, igy 2 emberes utazasnal is van ter

@Arcade Macho: Persze, mindent lehet. De itt a lényeg pont a nem 2 hanem több emberes utazáson van. Rengeteg csomaggal. Hátsó ülés sem hajtható le ugye a hordozó miatt, valakinek meg közel kell lennie a gyerkőchöz. Sok ötajtósba még egy bringa sem fér be ülésdöntés nélkül, nem hogy egy mózeskosaras babakocsi. Kombiba meg mindkettő.

@Ződ2000: Hát a kb. 230 e db-ot, nem nevezném sikeresnek, de szerintem az Alfa vagy a Fiat igazgatósága is egyetért ezzel... Egyszerűen ez a darabszám a típus gyártása és fejlesztése kapcsán eszközölt beruházási költségeket esélytelen, hogy fedezze... De ha a versenytársakhoz mérjük a sikerességét a 159-es típusnak, akkor sem túl eredményes...

A 156-os más tészta...

@Statler Waldorf: lett volna olyan pont, ahol ha megálltál volna, még hiteles is lett volna a cikk. De túltoltad, most meg véded a védhetetlent.

Ha te akkora autóbuzi lennél, hogy csakazértis veszel egy Shelby Mustangot, akkor 100000%, hogy lefényképezed, és berakod a kurvaokos iphone-odra háttérképnek. Sőt, 3x ki is vered abban a kocsiban, még hazafelé a Tátrában.
2 hete jöttem haza USA-körútról, ahol 10 napig egy 2015-ös Mustangot béreltünk. Ez "csak" a 3.7 V6 volt, de láttam menet közben jópár 5.0-st is.
Egyrészt, az kint egy népautó. Minden 2. bérelt autó a 2015-ös Mustang volt, a maradékon meg osztozott a Charger és Camaro. Népautó, annak is tartják, annyi is az ára.
Másrészt, sztem egy Shelbynek azért 12l-nél több lesz a fogyasztása. A miénknek volt kb 12.5, automatán, 99% légkondival.
Harmadrészt...én csak béreltem egy Mustangot, mégis csináltam róla képeket...mert pasi vagyok, mert tetszik a kocsi, és mert CSAK. Nem a fb-on élek, de azt pont erre találták ki szerintem. Szal ha tényleg a tiéd a kocsi, ugyan, ugorj már ki a kertbe, csinálj már róla egy NEM_OLX-es képet, és posztold.
És ne gyere a szar kifogásokkal, hogy nem vagy senki csicskája, stb...
Ja, a Maserati is legyen már rajta, ha lehet...de ha nem, akkor elég a Mustang.