Na igen, itt segített volna a hókotró, de az M7-en nem. Indexes galériában volt olyan kép, hogy csak az úton volt hó, mellette a szántó fekete volt. Nyilván, ha az utat mélyebbre építjük mint a mellette lévő szántó, és csak egy drótkerítést rakunk 2 oldalra - hófogó sehol -, akkor ez ilyen lesz... Én még olyat nem láttam, hogy töltésen futó úton lett volna hófúvás.

a hókotrók már "nyári" álmukat aludták no! :)

"azért elértünk Debrecenig, lassan, sok 60-70-es szakasszal"

mennyivel akarsz haladni hóesésben 140-el??

képeken jól járható utat látok! üdv Fejér megyéből!

A szél a hibás! A hó a hibás! A Telenor a hibás! Az emberek a hibásak!

Kihagytam valamit?

Igen, ez a "bármi áron" kifejezés tetszik.
Manapság ez a jellemző.
Esetleg elgondolkodni dolgokon...
Nem, nem, ha autópálya van, akkor azon menni kell tudni! Fizetek érte, mi az, hogy nem tudok menni rajta?!?!?!?

Lehet, hogy ott voltak, ahol valóban szükség volt rájuk?

@determ: Igen. Kimaradt a "Monnyonle!" :D :D

@Gyarló Hintaló:

Látszik, te sem értesz hozzá :-)
60-70-es tempó ilyen körülményke között?!?!? Nonszensz!!!
Ha 130 a megengedett akkor 130!!!

A képek alapján ez nem is ítéletidő volt hanem maga az armageddon!

@tailor13: szerintem a Szocik kérték a havat és a szelet :) Ja meg amúgy is az "emúttnyócévben" ők adták el az összes hókotrót meg tankot meg mindent. Kár, hogy azóta volt 3 év arra, hogy becses Pintér úr valamit összehozzon...

Á, de senki nem nyilatkozik a lényegről! Oszt' a Cougar kiért-e épen, egészségesen? :-D

"Nyilván egyébként nem lehetett kitalálni, hogy hosszú hétvégén elindulnak majd az emberek a rokonokhoz, bármi áron."

Az állatvilágban ezt hívják természetes kiválasztódásnak. Csak itt a hülyéket végül megmentik.

@effendi79_:

jujj!
ezért még kapni fogsz :-)

@Nancsi: igen ám, de töltésen meg a zaj lenne nagyobb a környező területek felé több kilométerre (már ha épp lakott terület van a közelben)

" Röjtökmuzsaj és Bánatosf***ompuszta között "

bírom az ilyen lenéző hőzöngéseket...sajnos, amint a legtöbb nagyvárosban felnőtt emberke számára megszűnik a biztonságos mindent ellátó környezet, a túlélési készség közelít a nullához, és fogalma sincs mit csináljon távol a biztonságos kis megszokott világától. Remélem segítettek a Bánatosf***ompuszta-beliek, hátha megtanulod jobban tisztelni őket is.

Pintér úr azt mondta, az autópályákon minden rendben volt, sok rendőr, katasztrófavédelmis volt, senki nem maradt segítség nélkül.

Aki nem hiszi, nézze meg: atv.hu/cikk/20130315_vizer_erzsebet_pinter_sandor_es_bak_ferenc

Az SMS-ekkel is megmentettek sok embert, a Telenort pedig meg fogja szüntetni a kormány, és sóval hinti be a helyét.

Egyszerű: a havazást a gyáva Fradi és szurkolói intézték, hogy ne kelljen kiállniuk a Honvéd ellen a Bozsikban.

Ja, hogy ez egy autós blog? Akkor: egy hete ugatják a médiában, hogy ítéletidő jön hétvégére. Nem értem miért nem lehetett elővenni a hótakarító eszközöket, és mondjuk szerda estére üzemkész állapotba helyezni őket...

@determ: De ha felemelik ad adot még 10 %-al hogy "valamit összehozzanak" Akkor te sirnál a legjobban. Inkább azt mond meg miért kellett eladni?

@tök mindegy: +1
Úgy látszik 86 januárjában még nem sokan éltek vagy nem emlékeznek milyen tél volt.

Azért ez a káosz elég sokrétű.
1. Mi is mentünk volna Győrbe, de pont a idő előrejelzés miatt nem tettük. Már előtte 3-4 nappal ezt szajkózták, hogy ilyen idő lesz. Ennek ellenére a legtöbb ember ezt nagy ívben felelőtlenül letojta. ÉS ugye ha bajban vannak azonnal mutogatnak mindenkire.
2. A közútkezelő ezt sajnos ugyan így letojta. Eleve a kamion stopot kellett volna elrendelni és kiküldeni a hókotrókat
3. Ha már ezt nem tették meg, az első híreknél, hogy beállt az M7, M1, azonnal le kellett volna zárni, hogy a többiek még véletlenül se menjenek fel rá.
4. Kisalföldi gyerek révén tudom, mit jelent a hóátfúvás és hogy milyen szívásokkal jár. Régen megvoltak a fasorok az utak mellett és Győrtől Sopronig ott volt oldal a hófogó ősztől tavaszig, volt ahol duplán rakva. Ezek valahogy az elmúlt 10-20 évben szépen megritkultak és eltűntek.

Az érkező hírek is érdekesek voltak: Egyik hírben senki nem segít, másik hírben meg mindenki.

mondjuk arra kíváncsi lennék melyik volt előbb a x m-es úttorlasz vagy a keresztbe fordult kamion...
mert ügye ha már keresztbe fordult a kamion és nem jár senki utána levő szakaszon...

@Nancsi: mutass egy olyan magyar autópályát, ahol az úttest alacsonyabb a szántónál. segítek: a bevágások nem számítanak, ok?

@Flugos furgonos: A világ egyik legmagasabb ÁFÁjából, ha valaki nem tud gazdálkodni az igenis takarodjon! Ha én így dolgoznék a munkahelyemen, 2 nap alatt rúgnának ki. Ha kevés a boltban a bevétel, nem az a megoldás, hogy árat emelek!
Az én szememben az "elmúttháromév" és az "emúttnyócév" csak arra bizonyíték, hogy itt nincs maradásom. A sok-sok adót inkább fizetem ott, ahol valamit kapok is érte. Csókolom.

"ott volt oldal a hófogó ősztől tavaszig, volt ahol duplán rakva. Ezek valahogy az elmúlt 10-20 évben szépen megritkultak és eltűntek."

Nevezzük nevén a gyereket, ellopták őket...

@effendi79_: testvíreknek kellett a tüzelő...

@determ: erre csak ennyit tudok mondani, ByeBye, sok szerencsét. majd az egészségügyed/nyugdíjad 40 év múlva ne felejtsd el megmutatni, és rájössz, hogy lehet máshol nem fizetsz sok adót, de ott mindenről magad kell, hogy gondoskodj... igen, jobb ellátást is fogsz kapni, csak 10x annyiért, amit egy ottani minimálbérből nem fogsz tudni fizetni. itt az emberek telhetetlenek, minden ingyen kellene, és ha lehet, akkor elég legyen csak dolgozgatni, de külföldön, keményen dolgozni is kell, ott nem ez a munkatempó mint itt...

Én is megkaptam azt a remekbeszabott SMS-t:
"Segítünk!
Ne hagyja el a gépjárművét! Ha elfogy az üzemanyaga, üljön át másik gépjárműbe!
Belügyminisztérium"

Paradoxont vélek felfedezni. Ha nem hagyhatom el a járművemet, akkor hogy üljek át másikba, ha elfogy az üzemanyag? :D

Az mindenkinek meg van hogy nemsokára milyen magas jutalmakat fognak szétosztani a haveroknak a bajban nyújtott segítség okán?

Engem ez nem nagyon erdekelt mert ha jol emlekszem kb 2 ev mentem kb ilyen korulmenyek kozt M3-on pest fele mert hirtelen esett le sok ho gyak menet kozben havazodott be mikor indultam meg csak nedves volt de nem nagyon volt belole gond mert ment mindenki lasabban ki 60-al, ki 80-al ki pedig 100-al attol fuggoen milyen gumi volt az autojan es skillje. En is huzattam szepen 80-90-el pedig hatsokerekes autom van de teli gumival. Aki meg beszopta mert nyarin ment meg mert ossze pisili magat ha egy centit is megcsuszik az auto alatta az meg leallt a pihenoknel vagy a leallosavban es vart fel orat mire oda ertek a szakaszra a kotrok es soztak.

Mi baja ennek az útnak? Az M1, M7-en utazók bármit megadtak volna egy ilyenért. Megjegyzem ezen simán lehet 90-100-al haladni, szépen egyenletesen...

@effendi79_: jajne..kezdődik az egész megint elölről :D és a hülyék köpködik őket.Mert nem jut el a kisagyukig, h a természetes kiválasztódás, nekik sem jó, legalábbis befizetett adó szempontból.

Az pedig csak a mesében létezik, hogy befizetett pályadíjból és ennyi adóból,benzinből csak egy rohadt pársoros sms-re teljen 1 nap után, az illetékeseknek.Ilyen nincs, és ezért azok a hülyék, akik a döntéseket hozzák/hozták a felelősek.Azon persze lehet vitatkozni, hogy hova jut a pénz, és miért hiányoznak a hófogók a pálya széléről...de, ha idejében kamion stop van és lezárják az utat, akkor nincs ilyen baj.A nagy kokizás és saller kiosztás mellett, már erre nem jutott az erőből :D

@determ: Pontosan.

@BlahBlah: Ja, nyugatabbra nincs ingyen semmi, de nem is veszik el a fizud felét + 27% ÁFA. MEg esetleg amire adót fizetsz, az működik. Tehát legalábbis megpróbálják az utat tisztán tartani.

@determ: Van benne ráció :)

@ColT: nem veszik el, hanem azt mondják, hanem hagyják hogy hülye legyél, és ne gondoskodj magadról.

működik, áhhá, akkor ott azért nem szokott probléma lenni a hóesés, áhhá, angila és franciaország között, se volt még sose gond a csalagútban...

tök jó

@determ: és ennyi .

talán még annyi, hogy ha a lopási/pénzlenyúlási arányt az elmúlt 20 évben fixen a -kizárólag pozitív- gdp-nek a 10%-ban határoznák meg, akkor már boldog lennék... akárcsak egy étteremben a finom kaja után a 10% borravaló nem fáj..... Ehhez képest képesek negatív gdp-ből (gyakorlatilag moslék kaja mellett) is lenyúlni... és sajnos nem 10%-ot.

Itt is tartunk...

Van egyébként egy álmom...
A magyar demokrácia alakuljon át info-demokráciává, ahol informatikai rendszerek (párhuzamosan függetlenül, hogy csalásbiztos legyen) lehetővé tennék a társadalom szélesebb bevonását a döntéshozásba -már akit érdekel-... s amolyan ösztönzőrendszert beleépítve, akár adókedvezményen keresztül, hogy az adott témát megfelelően körbejárja, mielőtt szavazna. Szakmát kötelezném a lehetőségek megfelelő általános rövid és részletes bonyolult előny/hátrány feltüntetésére.

Szavazásnál minden esetben legyen lehetőség "Egyik választ sem" opcióra, de a szavazás fontossági pontrendszer alapján legyen kötelező, megfelelő pénzbüntetés ellenében elkerülheti persze...

Ahol a felelősöket nem csak azért vonják felelősségre, ha rossz döntést hoz, hanem azt is ha nem hoz döntést időben... (pl most a kamion-stop vagy épp az ünnep elhalasztása). Ne csak az azonnali leváltás/lemondás létezzen, hanem pl pontrendszer, ahol pl piros pont ugyan úgy lehet... hisz nem lehet elvárni senkitől, hogy mindig jó döntéseket hozzon 7x24, de az arány, hogy több jó legyen, mint rossz elvárható, különben alkalmatlan az adott feladatra.

Ahol a döntéshozóknak nem vásárolt diplomája van, hanem megfelelő szakmai végzettsége, s ahol a szakember a szakágában hozhat felelős döntést felső felülbírálás, utólagos hibáztatás/okoskodás nélkül...

Ahol a pénzbüntetéseket nem adószedésre használnánk, hanem nevelési szándékkal -pl lehet trafipax beruházások helyett kötelező tanfolyam, csoportterápia... hisz, ha mindenki betartaná az előírt sebességet nem lenne szükség trafipaxra -persze a szankcióknak egyre súlyosbítónak kell lenniük, de ezzel párhuzamosan az értelmetlen sebességhatárokat lehessen felülvizsgálatra kérni -és tényleg kivizsgálják, hisz értünk vannak az ország hatóságai (pl kinn felejtett 30-as tábla stb)

A kedves szerző hallotta már a "viszonylagos" szót? Mert az M3 viszonylag rendben volt ezek szerint. Végig lehetett menni rajta, csak néhol lassítani kellett. Nem volt 2 méteres hóátfúvás, tömegbaleset, vagy tükörjég 3 km-en. A hókotrók ott voltak ahol viszont igen.
Mi volt az elvárás? Hogy egy országos (és fél Európát befedő) hóvihar után 3-4 órával júliusi körülmények legyenek?
Próbáljunk már kicsit reálisan gondolkodni kérem!

@uarempty: Szimuláljuk a dolgot. Otthon ülök csütörtökön, gondolkodok hogy elinduljak-e x helyre.
1. Mindenhol azt írják mondják hogy NE, mert bazi vihar jön.
2. Évek óta tudom hogy a hóeltakarítás Mo.-n kihívásokkal küzd, ez senkinek nem újdonság.
3. Nem valami 6x6-os szörnyem van csak egy corsa, ami 10 centi hóban simán elakad.
4. Tudom hogy a Magyar autós átlag sem tudásban, sem eszközökben nincs felkészülve, és ráadásul nem is hallgat senkire amíg az nem fenyegeti.
Te milyen végkövetkeztetést vonnál le?

Hi-Hi!

Az SMS-t én is megkaptam, csak pislogtam, egy darabig nem értettem, mi is ez, mit akarnak ezek amikor én a jó meleg ágyban vagyok már!

Ezt most mindenki megkapta, akinek autó van a nevén?
Végül is a baleseti adó ára kiad egy SMS-t!

De hogy semmi értelme nem volt, az biztos!

( még mielőtt meglincseltek, hogy milyen jó dolgom van, tegnap 4 autót taszigáltam ki a hóból a ház előtt, Hajdú-Biharban)

@determ: Elmúltnyócév!

talán a rádiókban való bejelentés jobb lett volna mint az sms.
a következő üzi az lesz: küldje el válsz sms-ben a bankszámla számát és pin kódját.Belügyminisztérium.

@((Adam)):
"A hókotrók ott voltak ahol viszont igen."

csupán 1 kérdésem: Hol van az az ot??????

Mert sehol nem lehetett látni 1 darabot se. Én is közlekedtem csütörtökön mert -a munkám miatt- muszáj volt. Egy ismerősöm tegnap érkezett meg külföldről. Hókotrót sehol nem láttunk 1 darabot sem. Olyat viszont igen, hogy 4-5 autó összeállt, és a szar részeken át cibálták húzták tolták vonták egymást.

Nem az a baj, hogy nem volt olyan tiszta az út, hogy enni lehessen róla. Az a baj hogy az illetékesek SEMMIT nem tettek, amikor még lehetett volna. Na ezt fogjátok már föl. Se kamionstop nem volt, se úttakarítás. De még csak kísérlet sem rá... És ez a szomorú.

@((Adam)): Idéznék a ma reggeli, Balázs Viktor által publikált cikkből:

Aztán eszembe jut, hogy azon a lerobbant tolólaposon kívül miért is nincs sehol egy hókotró jármű? A rendőrök miért nem fékezték meg az előzési tilalomra fittyet hányó kamionos kamikázékat? A speditőrök miért engedik el az autóikat nyári gumikkal? Miért hiszi mindenki az árokpartig, hogy ő Hamiltonnál is jobban vezet?

De olvasd el, ha még nem tetted volna meg. Figyelmesen, még egyszer.

totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/03/15/katasztrofa_live/

@ktomi666: Mert itt csak az adófizetőnek és az áthajtó külfödieknek van kötelességük, még pedig azonnal otthon maradni, hogy ha leesik 5 centi, hó.Mert az állam nem hajlandi megtenni mindent a katasztrófa megelőzésére és enyhítésére.
Kell a pénz a haver kft-knek és a munkanélküli barnákra, meg a sok hivatali audira, de a sor végtelen.

igy kell ezt télen www.youtube.com/watch?v=XwpKjEa4LYY&feature=player_embedded

@tomcsibácsi: "Ezt most mindenki megkapta, akinek autó van a nevén?" Nem, MINDENKI megkapta. Nálunk a család összes telefonjára megérkezett. :O)

@determ: +1

Ja és még valami! Egy dolog, hogy nem lett idejében kamionstop elrendelve, már csütörtökre, ahogy kellett volna. Eszt még valahogy megemésztjük, de azt nem értem, miért olvasom ma is azt több útszakaszról, hogy:
"Az 1-es főútat először átadták a forgalomnak, de reggel ismét le kellett zárni egy Tatabányánál történt baleset miatt. A város határában a Birka csárdánál több teherautó csúszott meg és fordult keresztbe a jeges úton. Teljes útzárat rendeltek el, amelyet fél tízkor oldottak fel. A reggel szintén megnyitott 8-as főutat két ponton is lezárták délelőtt: Hosszúperesztegnél és Hajmáskérnél egy-egy kamiont mentenek ki"
MIÉRT NEM SIKERÜLT 2 NAP ALATT SEM ELJUTNI ODÁIG, HOGY EZEKET LEPARANCSOLJÁK AZ UTAKRÓL????
Ez lesz a 40 millás kérdés a legyen ön is miliomosban...........

@Tomchy: En nem kaptam... se egy ismerosm se... de mind1. Nem mintha hianyoltam volna otthon de akkor se ha kint lettem volna:)

@uarempty: Azért 5 centinél egy icipicivel több esett le.

Kikérem magamnak, ez a kurmány labancpolitikát folytat! Alig várták, hogy a labancok gépesített egységeikkel átvegyék az uralmat egyik legfontosabb útvonalunk felett! Hazaárulás munkaidőben, bitóra a kurmánnyal!

@Laresz: Aha, kilencven-százzal, persze. Aztán ha megcsúszol, akkor meg úgy vered telibe a szalagkorlátot, hogy miattad és rajtad segíteni akaró mentők-tűzoltók-rendőrök miatt áll másfél óráig a forgalom.

@BlahBlah:

"majd az egészségügyed/nyugdíjad 40 év múlva ne felejtsd el megmutatni, és rájössz, hogy lehet máshol nem fizetsz sok adót, de ott mindenről magad kell, hogy gondoskodj"
Hmm.. mert itt az egészségügyi ellátás és a nyugdíj 40 év múlva valószínűleg olyan jó lesz (most is az), hogy mosolyogva megélek belőle. Az átlag nyugdíj valami 100.000Ft. És "állítólag" ennél csak kevesebb lesz.

"amit egy ottani minimálbérből nem fogsz tudni fizetni."
Mondjuk nem értem, a minimálbért miből következtetted ki. Maradjunk annyiban, hogy "sok" adót fizetek és nem érzem, hogy megkapnám az ellenértékét.

"itt az emberek telhetetlenek, minden ingyen kellene"
Ez teljesen igaz. Nem értik meg, hogy ez nem így megy. DE, az érem másik fele, hogy annyira nagy az újraelosztás, hogy egy alap fizetésből csak kevéssé tudsz magadról gondoskodni, így részben rá vagy szorulva az államra. 22-es csapdája.

"ott nem ez a munkatempó mint itt... "
Ezt nem minden esetben osztom (nemzetközi környezetben dolgozom), de alapvetően igazad van. Főleg a tengerentúlon. Szerintem 2x annyit ledolgoznak egy évben, mint mi itt.

Egyébként én nagyon boldog lennék ha megkapnám az összes fizetésemet, amit most "újraeloszt a rendszer" és utána én úgy gazdálkodhatnék belőle, ahogy akarok. A baj csak az, hogy az emberek igen nagy része ezt úgy fogná fel, hogy "basszus, 2x annyi a fizetésem veszek nagyobb plazmatévét" és nem úgy, hogy esetleg akkor félrerakok a nyugdíjra.

@joselin: Mennyiért vesztegetnek egy ilyen speckó "hóláncot"?:)

@biker_kolee: Bocs! Ami most már hárommal is elmúlt... nem kezd ez kicsit vérciki lenni?

@determ: pontosan, és pont ezért kell szolidaritást mutatni embertársaink felé, mert ha mindent átformáznánk egyik napról a másikra nyugati mintára, akkor az emberek nagy része pofára esne.

Most az adód nagy részét nem az út/eü/iskola fenntartásra fizeted, mert ezek kb. már rég a fenntarthatatlan állapotba kerültek, és mivel máshol több a gond, nem is lesz hamar változás. pl. az államnak csak 1 bevétele van az adó, és hatalmas kiadásai, ami mellett a nokiás dobozok lófaszok, jól lehet ezeken lovagolni, de nem itt van a gond. hanem az átgondolatlan költekezés, de ez nem 3 nem 8 és nem is 20 éve van így az országba, csak senki nem mer hozzányúlni.

pl. az első ilyen áldozat a MALÉV volt, ahol kétszer annyian dolgoztak mint pl. wizz air, fele akkora flottával...

de szerintem most már eltérünk a tárgytól, a lényeg, hogy amíg az emberek nem fogják fel, hogy nem úgy működnek a dolgok, mint ahogy megszokták, és a havat nem érdekli a politika, és ha ellopják a hófokokat dolgozni nem akaró emberek, akkor út az út el lesz zárva, szidhatunk bárkit, de olyan, hogy mi lett volna ha nincs, helyzet van, és probléma, amit megoldani kell, nem morogni rajta

@rekspeiler: Meg semennyiert, iden tavasszal kezdik gyartani elvileg.
Viszont egy osszkerekes pickup is kell hozza.

@biker_kolee:
Tehát az idézet alapján:
- A hókotrók a hibásak
- A rendőrök a hibásak
- A speditőrök (és ilyen alapon a busztársaságok is) hibásak.
- Mindenki más aki az úton van hibás.

Ez így utólag persze belátható. Az egyetlen dolog amit a cikkből hiányolok, az az, hogy ÉN is hibás vagyok a többiekkel együtt, hiszen ÉN is elindultam mikor mondták hogy nem kéne, növeltem a káoszt, és utána várom hogy MÁSOK (akik ugye mind hibásak) megmentsenek.

@effendi79_:
Pedig még igazad is van.

Én is csodálkoztam hogy sokan útnak indultak,de volt olya is aki a munkából.ment volna haza.
Egy ismerősöm Budaörs Bicske távot 8 óra alatt tette meg.

Én még nem kaptam SMS-t. Vodafone, csak rólam szól? ;)

Egyébként azt olvastam, hogy a Hősök terén önkéntes segítőket várnak és busszal viszik őket valahova.

Most lépjünk túl azok, hogy ha a kormány kommunikációja szerint már "minden szép és minden jó", akkor mihez is kellenek az önkéntes segítők...

Én szívesen mennék, akár kocsival, akár egyénileg is, de nincs valakinek több infója?
A "nagyvilágba" csak úgy nem akarok beleindulni, mert az eddigi fellépést elnézve a végén még én is kimentendő leszek a kimentőből.

TEHÁT TUD VALAKI ERRŐL TÖBBET ESETLEG???

@mennyi?husz!: Akkor tévedtem, nálunk cégesen-sajáton-enyémen-asszonyén mind megérkezett.

próbálták úgy elküldeni az sms-t, hogy aki érintett lehet. (nem tudom mi alapján)
Egyébként nálunk sem kapta meg senki a családban. (pestiek, és gyöngyösiek vagyunk)

Más: az egészből nem lett volna gond, ha a kamionokat nem engedik közlekedni! De még most is arról olvasni, hogy az 1-es utat megint lezárták, mert egy kisebb hóátfúváson keresztbe fordult egy teherautó. Ezek után fölhalmozódik a dugó, és megint képtelenség lesz letakarítani az utat. Hányszor kell még erre a törvényszerűségre rádöbbenni a tisztelt illetékeseknek?

ma délelőtt nézem neten az ótópálya info oldalt M1 csak budaörsnél van lezárva,na akko átmék Tatára Tb-röl 1 kis biobriketté.ho ho nem lehet felmenni az ótópályára hatalmas sor Tb végén sok kaminyonnal.na akko körbe Vszölös felé.Tatán a tecsko körforgalmánál kis dugó láccik a fatelepről,aha akko mán megint körbe ótózok.hazaérak 11 felé forrás rádió toboroz embereket hólapáttal az ótópályára, na kakkó mi a fax van?mi járható?
KOCSOGOK!-by Pákó-nem kéne azt a qrva honlapot 15 percenként frissiteni ilyenkor?

@BTO11: Inkább ezt használd: maps.google.hu/maps?q=P%C3%A1ty&hl=hu&ie=UTF8&ll=47.443763,18.872623&spn=0.064434,0.169086&sll=47.532386,18.999481&sspn=0.064325,0.169086&t=m&hnear=P%C3%A1ty&z=13&layer=t

4 teló van a nevemen céges flottába + a céges ,voda,mindre jött sms.D:)))

egyébként 87-s év februárba volt nagy hó ha jól emlékszem és nem 86-ba januárba.
de volt2006,vagy2007 szilveztere környékén is faxa hóesés.

@Laresz: Na, a hozzád hasonlóktól kellene elvenni egy életre a jogsit! 90-100-al itt? Nóóórmális?

@BlahBlah: Ott voltam...Mikor is?3 éve?Pontosan 24 órát várakoztunk a komp elott,nem emlékszem hogy valaki nyavajgott volna.Kétszer egymás után jól berúgtunk az autóban,az angol rendor csak azt mondta a helyzetre való tekintettel hogy:"tudom hogy nehéz,de ennél tobbet már ne igyunk,lassan vége lesz":-)Ja és még hátravolt 1600 nemtudoménmennyi kilométer.Karácsony elott,mikor mindenkit várt haza a családja.Franciaországtól egészen le Passauig az itteni képeken látható állapotok voltak!És igen hófúvás is volt,és 60-70-et tudtuk nagy átlagban tartani.Mégis hazaértunk,sokszor kerulovel,felváltva vezetve.Ja,és téligumi is volt az autón,Belgiumban utánunk zárták le az autópályát,azok miatt a kamionok miatt(bolgár,román,torok,stb)akiket még idejében kerulgettunk ki,sokszor a szalagkorlát és a nyerges kozott,mert olyan életveszélyesen csúszkáltak!Nem tudom mi jár annak a barom kamionosnak a fejében aki ennyire menni akar?Pedig nekik még rádiójuk is van,ugyebár.Mindegy,mondom ezt úgy hogy már nem egyszer jártam meg a távot,nem csak személyautóval,tehát nem kell bemutatni!

Azért ez már valami, onnan hiányolni a hókotrót, ahol nem volt gond és simán elmentél, "bármi áron". Eddig csak olyan híreket olvastam, ahol valóban szükség lett volna rá de hiányzott. Gratula. Mi a következő cikk, a ház előtt parkoló autóról a sofőrnek kellett lekaparni a jeget?

Szerintem a legnagyobb problémát az automatizált döntéshozatal hiánya okozza.
Elméletileg tudta mindenki, hogy hóesés lesz. Ilyenkor miért nem lehet azt tenni, hogy elkezdődik a hóesés, rögtön küldeni a hókotrókat, katasztrófavédelmiseket stb kiküldeni? Miért kell megvárni, hogy bekövetkezzen a baj.
Meg kellene mondani a rendőröknek, tűzoltóknak, figyeljetek mindjárt itt a hó, mindenki menjen a dolgára, és intézkedjen. Kamionokat leállítani, autósokra vigyázni, aki hülye, kiszedni.
Részben érintett vagyok a hétvégi vonatközlekedésben. Jött a rossz idő, szél fújt, mint állat, ónos eső a felsővezetékekre, szakadtak, fák dőltek a sínekre. Ez eddig ok, a természet ellen nehéz harcolni, ilyenért nem lehet hibáztatni senkit, pláne kormányt (az maradjon Szaniszló Ferenc dolga).
De az utána való intézkedés hagy kivetni valót maga után. Kell egy nap, mire a dízelmozdonyokat mozgósítják? Nem tudnak keríteni 3 láncfűrészt ami eltakarítja a kidőlt fát? És lehetne sorolni..
Egyszerűen önálló lépésre senki nem képes, muszáj csak akkor indulni, mikor a legfelső emberkék, akik a bőrfotelben ülnek, parancsot adnak.
Érdekes.
Még valami. azok akik sírnak, hogy elindultak kirándulni, síelni, ésatöbbi, és hőzöngnek, hogy miért nincs hókotró, meg segítség, gondoljanak bele, hogy az a segítség nem tud kikapcsolódni, hanem dolgozniuk kell.
Az is érdekes, hogy egy keresztbefordult kamiont miért nem tudnak arrébb tenni, összeszednének a környékről 3 traktort, az meg arrébb cibálná secc-perc alatt. De nem, mert a helyszínelés, meg a szabályok.
Ez a világ a túlszabályozás miatt fog tönkre menni...

Halkan jegyzem meg, a hófogókat a közútkezelők múlt hétvégén leszerelték az általam ismert (Fejér megye) legtöbb helyéről. A képeket elnézve egyiken sem láttam hófogót sem a kerítéseken, sem a szántóföldeken. Az MK átált nyárra ezért nem tudták kezelni az egész helyzetet... Pedig már egy hete világos volt, hogy tré idő lesz, nem érdekelte őket, ahogy a többezer autóst sem akik lesz**va az időjárást elindultak síelni/rokonozni/wellnesezni, tisztelet a kivételnek akik haza akartak jutni de ők vannak kevesebben.

Egy valamit nem értettem a BM sms-ben: ha elfogy az üzemanyag, üljön át másik gépjárműbe. Tehát, ha te és én elakadunk egymás mellett és addig ülünk mindketten a sajátunkban, amíg elfogy a benzin, akkor hová ülünk át, egy harmadikba? de abba nem férünk el és különben is ő is járatta a motort. Miért nem azt írták, hogy fogjanak össze az emberek, már az elején üljenek át, járassák azt míg lefogy kb. a negyedéig és utána üljenek a másikba, amit addig nem kell járatni. Így remélhetőleg senki nem fagy meg és mindenkinek marad benzine.

@Typeir: de ez ott szinte mindennapi, azaz egyértelmű, hogy már sokkal hamarabb látják, hogy gond lesz, mint itt, mert itt ez nem megszokott... ezenkívül sok esetben mégis előfordul ott is a katasztrófa, de annak alapfeltétele, hogy nem a megszokott helyzetnek kell lennie, mint itt.

érthetőbben, pl. ha ilyen hó leesett volna ugyan ennyi idő alatt az olaszoknál v. akár spanyol déli részén, ugyan ez történt volna?

még 1 dolog, az emberek néha azt képzelik, hogy valamelyik hatalom (politikai, közéleti) maga a jó isten, és minden hülyeségtől megvédi az embereket.

Én azon is elgondolkoztam, hogy mennyire megérte eltörölni a sorkatonaságot. Éjjel-nappal ott volt pár tízezer fiatal srác, akiknek akár még buli is volt nem ugyanazt csinálni mindennap. Minket is vittek tizenpár évvel ezelött valahova Emőd környékére elhagyott és szántóföld közepére behúzott kocsikat őrizni a cigóktól, havat lapátolni, kaját szállítani, jeget törni a járdákon, meg öregek otthonába ügyeletes orvost vinni Urallal. Hasznos társadalmi dolog volt, jutalomszabi és pici pénzjutalom (pár ezer Ft. egyszeri a 3200 Ft.-os zsoldhoz) járt érte és a hivatásosok akik velünk voltak, megtanultak köszönni.
Most meg a sok kis **** otthon ***i a *****át, pedig rájuk is férne némi megregulázás.
Bocsánat, hogy eltértem.

@SzélsebesVelorex: vártam már ehhez hasonló válaszokat. Nézd, ~30 éve vezetek. Nem évi 20ezret, bőven millió felett járok már, az úton élek. Hidd el tudom mit csinálok. Sosem volt balesetem. Se kicsi, se nagy. Jó gumival ez nem gond. De nem kötelező, nyugodtan menj amennyivel biztonságosnak érzed.

@Pepejoe: De jól mondod...Erre most azt kel mondani hogy a puhapocsu felnovo új nemzedék?Bennuk van a reményunk!:-)

@BlahBlah: Mindig lehet télen látni a hírekben, hogy a nagy havazás miatt megbénult a közlekedés Angliában ,Usában, Franciaországban és a többi. A természet ellen nem igazán tudsz mit csinálni. az lecsap és kész. De utána igenis lehetne mit kezdeni, elkezdeni a káoszt feloszlatni, a havat megpróbálni eltakarítani (még ha szélmalom harc is a dolog).
Egyszer kerültem egy, majdnem hasonló szituációba, egy másodpercet nem tudtam a seggemen ülni, mentem, hogy segítsek, takarítsuk el aztán irány. Szépen le lettem ültetve, hogy ez nem az én dolgom, üljek vissza, és melegedjek...

Teljesen igazad van abban, hogy az ember annyira elkényelmesedett a pártok miatt, hogy mindent tőlük akarnak, megvédeni az időjárástól, a hülyeségtől, a bajtól.
Szinte az önállóság már teljesen kihalt..

@BlahBlah: "Most az adód nagy részét nem az út/eü/iskola fenntartásra fizeted, mert ezek kb. már rég a fenntarthatatlan állapotba kerültek,"

Nem hát. Azért kéne ezkere fizetni, mert össeomlik az egész.

A Nokiás dobozok lóf*ok - ja, csak sok van belőlük, ami nem derül ki. Sok pénz folyik el felesleges dolgokra, amikor lenne jobb helye. Sok pénz megy havercégeknek, offshore-ba...
...a NAV meg nem ezekkel foglalkozik, hanem a Vaterával.
Rossz az egész, de el nem hiszem, hogy ekkora adóelvonásból ne lehetne legalább nagyjából rendben működtetni az országot.

Azt nem értem, hogy a "hülye osztrákok", hogy a francba tudtak nekünk haveri alapon hómarókat küldeni.
Ja tudom.
Ausztriát sebészpontossággal elkerülte a vihar (Nem felőlük jött eleve..) ezért nekik a napfényes tavaszon nem volt szükségük egy darabra sem.
Nyilván így lehetett, nem pedig úgy, hogy ők úgy általában véve is jobban felkészültek.
Meg talán úgy, hogy náluk a katasztrófavédelmet nem szervezték szana meg széjjel a működésképtelenség határáig.
Meg talán nem egy maffiózó a belügyminiszterük.
Kihagytam valamit?:)

"Frigyes"

@((Adam)): Amúgy tudom, a legkönnyebb másokat hibáztatni, ebben igazad van. Én is azt mondom még most is, hogy jó ideje tudtuk, tudták, hogy mi várható, ennek ellenére nekivágtak.

Viszont ez nem jelent mentességet és kibúvót a közútkezelőnek. Ők is tudták, hogy jön a baj, nem előzték meg, sehogyan sem.

@determ: De. Miazhogy, nagyonis! :)))))))))

@butschq: Az idojárás nem bénitja meg a kozlekedést Angliában,Franciaországban.Kozlekedést megbénítani ezekben az országokban úgy lehet ha a hulye mindent tudó ember indul útnak,aki azt hiszi hogy majd aztán én keresztulmegyek ám mindenen,holott mondták már neki 2 nappal azelott hogy ne menj te marha mert rábaszol!Erre mi van?Csak azert is!Na ilyen hulyék mindenhol vannak ám,nagyon nem kell keresni oket.

"Nyilván egyébként nem lehetett kitalálni, hogy hosszú hétvégén elindulnak majd az emberek a rokonokhoz, bármi áron."
Tehát _bármi_áron_. Akár olyan áron is, hogy minden észérv ellenére mennek és hóval befújva ottragadnak félúton. A bármi áronban nem csak az az ár van benne, amit még röhögve kiköhögünk, hanem az is, ami már kellemetlen. Mondjuk szerintem nem igazán fair másokat köpködni, ha a józan ész ellenére, "bármi áron" csinálok valamit és nem sikerül jól. De úgy tűnik, hogy itt sokan szeretnek mindent "bármi áron", egészen addig, amíg meg nem jön a számla. Aztán lehet másra mutogatni.

Nyilván egyébként nem lehetett kitalálni, hogy ha a havazás és a szél kelet felé halad, arra sem lesz minden fenékig tejfel...

@Typeir: Ha valaki elindul, aztán a hó megállítja, az mindegy honnan közelíted a dolgot, azt jelenti, hogy az időjárás megbénította a dolgot. Na most a legértelmesebb el sem indul, az értelmesebbje elindult, aztán rátud, hogy ilyenkor benne van a pakliban ha már hülye volt. A nagyon hülyék meg hőzöngnek...

@Typeir:
Igen, bennük van minden bizodalmunk, ők a jövő reménységei. :/
A sok meleg meg metroszexuális felemás neonzöld és narancssárga cipőben fluortomikánaknak beöltözve. Na mindegy.
Szegény fater mondta már az én generációmra is, hogy na, ezek fogják kirúgni a botot a kezemből. Ezzel utalt arra a pimasz és laza viselkedésre, ami már akkor is újhullámosnak és felháborítónak számított, az ő neveltetésükhöz képest. :D Mit szólna most? Mert azt tudom, hogy én mit szólok, vagyis semmit a megdöbbenéstől...BKV-ztam mostanában eleget.
Ez van, bocsi az offért.

A szerző, akit maximum személyesen minősítenék, annyira undort kelt bennem, szóval le is írja:
BÁRMI ÁRON

Hát ez a baj az emberekkel!!!

Felkészületlenül, csakazértis, aztán meg megy a rinya.

A totalcar jó lenne ha nem vállalna a szerzővel egy közösséget.

Fizetsz jövedéki adót az üzemanyag után, autóra biztosítást amire különadót is raktak, fizetsz autópálya használati díjat, de ezek basznak költeni az utak karbantartására! Legalább a nemzetközi útvonalnak számító autópályán elvárható lenne a hókotrók és rendőrség folyamatos jelenléte! Múlt hét óta a csapból is az folyt, hogy rossz idő lett, de megelőzésre semmit nem fordítottak! Egyszerűen Sanya kiállt és beleböfögte a kamerába, hogy a hülye autósok mé mennek az útra hóba hé?... Írják bele a pártalkotmányba, hogy hó esetén mindenkit agyonlőnek akit autóval az úton találnak!!!

@dean23: a szelet hogy előzöd meg? Az idióta autösokat hogy előzöd meg? A kamionokat?

@Pepejoe: Én faterral dolgoztam a családi vallalkozásban,nem akarom elmesélni mit gondolt rólam az oreg,meg hányszor rúgott seggbe úgy hogy még az állkapcsom is megfájdult mert osszekoccantak a fogaim kicsit.:-)Hogyan utáltam az oreget akkor!De már rájottem hogy ez kellett ahhoz hogy embert csináljon belolem,azóta ha hazamegyek hozzájuk az az elso hogy megkérdezi:"gyerek,iszunk egy froccsot,úgy orulok hogy itthon vagy!"Még mindig gyerek vagyok neki,na:-)A kis nyálasszájú,magukat férfinek nevezo 10-en 20-on evesekrol meg ugyanez a véleményem,nem tudok egy normális embert találni 20-30 kozott aki tudná azt hogy mi a munka...Ja csak 34 éves vagyok,tehát nem számítok oregnek,de utálom a naplopókat!Tényleg eltértunk a témától,nem szólok ezugyben tobbet,bocs mindenkitol a kirohanásért!:-)

Petőfi forog a sírjában. A kurva labancok március 15-én így akarják megszállni az országot:

"Tóth Gabriella elmondta: a járművek az osztrák-magyar határ és a Győrt az autópályával összekötő M19-es gyorsforgalmi út és az M1-es csomópontja között tisztítják az utat. Christoph Pollinger, az osztrák állami autópálya-kezelő társaság (AFSINAG) szóvivője korábban azt közölte az MTI érdeklődésére: öt hókotró járművet állítottak készenlétbe a hegyeshalmi határátkelőnél a segítségnyújtáshoz.

Hozzátette: egy hatodik járművet, egy speciális hómarót adott az ASFINAG ahhoz a konvojhoz, amelyet az Osztrák Vöröskereszt készül indítani kora délután az M1-es autópályán elakadt autósok megsegítésére. A szóvivő az MTI kérdésére elmondta: a járműveket akár napokig is nélkülözni tudják, Ausztriában most nincs szükség rájuk."

Ez a zsidók bosszúja Kásler Árpádért :P

@Typeir: Mindenben egyetértünk, én is csak 33 vagyok. Az említett korosztályban én is mindösszesen egy emberkét tudok felhozni az ismerettségben példaként, aki nyomja a melót velem együtt. Az viszont még nálam is megbízhatóbb. :D
Én is utáltam fater pedagógiai megnyilvánulásait, de aranyat ért minden tette.

Teljesen okos dolog nekiindulni az ítéletidőben, aztán telepicsogni a világot, hogy havas meg életveszélyes az út. Igazán nem értem, miért állunk ennyire Darwin útjába...

@rekspeiler: hát igen, régen még voltak fasorok és hófogók az utak mellett. A fasorokat ha jól emlékszem a kanyarok beláthatóságára hivatkozva vágták ki több helyen, a hófogók eltűnésére nem tudok magyarázatot. Ha tüzelőnek lopták el miért nem helyeznek el legalább a legproblémásabb szakaszokon műanyag hófogókat? A nyolcvanas években is voltak ilyen havazások, ahogy mondod '86-87 telén de emlékeim szerint mégsem rekedtek többezren az autóik fogságában.

@biker_kolee: Megpróbálom autós hasonlattal leírni ami a fejemben kavarog, hátha úgy érthetőbb lesz.
Az ország jelenlegi szolgáltatási szintje mondjuk olyan mint egy Suzuki. Mindenki tudja aki itt él, és nem valami remete. Most mindenki azt kérdezi hogy hol a Ferrari? Hát sehol. Suzukink van. Irreális dolog a Ferrari menetteljesítményét várni tőle. Szomorú dolog, és is szeretnék Ferrarit, de nincs.
Aki ennek ellenére úgy vezeti a Suzit mintha Ferrari lenne az fára fog csavarodni, de ha elfogadod akkor nem fogsz (sokat) csalódni.

@redriot77: az oszlopait lopják, nemrég volt róla valahol hír hogy hosszú kilométereken keresztül felszedik, ez kb. első találat a googleból: frissvideok.hu/hirek/198319-video-lopjak-a-hofogok-vastartooszlopait

@ColT: a nokiás doboz, és állami offshore, sehol sincs, a többi külföldi tulajdonú, magyarországon tevékenykedő, offshore-hoz képest, tehát ha a saját offshore lovagainkat felkötjük, azzal teljesen azt érjük el, hogy semmi pénz nem marad itthon.

azért a magyar adócsaló/optimalizáló, a pénze egy részét visszaforgatja valahogy (másik céget alapít, kurvázik, autótvásárol) de pl. egy német ezen a pénzen román gyárat épít, a magyar hasznon, majd végül a magyart bezárja, mert ott nagyobb hasznot tud termelni, majd utána pár év múlva onnan is megy tovább bulgáriába, főleg amint EU és schengeni övezet lesz

@l.: Miért csodálkozol? A gátakból is szétloptak mindent, lesz nagy pánik tavasszal... Már nem igaz itthon, hogy csak az van biztonságban amit odaszögelnek, mert lopják a szöget is.

Legközelebb inkább az idokep.hu-t nézegesd, azzal talán jobban jársz, és nem kerülsz olyan helyzetbe, hogy a "parasztok" segítsenek majd, ha elakadsz...

A '87-es telet a maival azért nem lehet összehasonlítani, (bár a hómennyiség és a hideg is lényegesen nagyobb volt) mert akkor egyrészt még volt honvédség - a teljes eszköztárával együtt - és voltak állami közlekedési vállalatok, akiknek úgyszólván statáriális kötelességük volt a katasztrófavédelem rendelkezésére állni. A korabeli járműpark egyébként is alkalmasabb volt az ilyen helyzetek megoldására. Akár a Tátrákat, akár a Zileket, Krazokat nézzük, csak fel kellett tenniük a hóekét a garázs sarkából és mehettek hóekézni, plusz csörlőzni is tudtak, illetve - mivel ezek teherautók voltak - az elzárt területekre is tudtak ellátmányt szállítani.

Most értem haza Németországból, három osztrák hómarót és egy magyart láttam az M1-esen a Budapest-Hegyeshalom sávban. Hókotrót egyet sem, sem azon, sem a másik oldalon, mi a fasznak az oda. Homlokrakodókkal pakolják a havat a szalagkorlát mellől az árokba! Állati hatékony!

@rekspeiler: nálad a pont!
szintén kisalföldi lévén, az általad említettek nekem is feltűntek.
Egyébként ismét bebizonyosodott, micsoda kézivezérlés folyik itt: máskor, ha a Náncsi néninek megdöglik a tyúkja, a retekklub meg a telaviv2 élő műhódos riportot készít 5 percenként...tegnapelőtt és tagnap gyakorlatilag több tízezer jármű vesztegelt, pl. Győr (140-ezres város) Bp.-Bécs irányban egy az egyben megállt, senki sehová, de a fenti csodamédiumokon nyugodtan ment az ausztrália meg a zindiánadzsónsz...mégcsak annyit sem tettek, hogy infókkal segítették volna a népeket, pl. hová kell vinni a segítségkaját-piát, merre nem menj még a városon belül se stb. stb...szégyen gyalázat, hogy leszartak mindenkit, ha meg utasításra tették ( ha nem beszélnek róla, nem tudósítanak róla, akkor nem látszik a csőd ugye nertársak?) akkor dögöljenek meg. A Hírtv meg az Atv meg a többi szutyok sem tudosított semmit...

@butschq:
@Typeir: Ha valaki elindul, aztán a hó megállítja, az mindegy honnan közelíted a dolgot, azt jelenti, hogy az időjárás megbénította a dolgot"

Hát, az egyoldalú teféléd megközelítése lehet az.Nálam az a megközelítés pl. hogy a közútkezelő és az állam nincs a helyzet magaslatán.
De ezt az ilyeneknek hiába magyarázza az ember, hiszen a sok köcsög autós és kamionos hóvihart okozott :( majd 40-50-60km-es dugókat, torlaszokat épített, hogy megnehezítse az állam/kezelők dolgát!Rohadékok, falhoz mind!
Nálatok az a normális, hogy ha befizetsz egy tonna adót az államnak, akkor azért nyilván semmiféle szolgáltatást nem várhat el az ember, ha bajba került , részlegesen önhibáján kívül is, csak azt, hogy felelőtlen voltál!kussolj!Ez ma magyarország 2013.Minden jól van, az osztrákok jönnek át segíteni.

Én kb 10 éve ragadtam egy hófúvásban Észak Németországban.
A sokkal gazdagabb és jobban felszerelt ottani segéderőkre is rengeteget kellett várni.Tehát a naaaaaagy nyugaton is időbe telik míg a segítség megérkezik,eljut a helyszínig és ténylegesen segíteni tud .Ebben a káoszban rengeteg autós is ludas volt szerintem ugyanis amiket a híradókban lehetett látni törött autókat nem úgy voltak összetörve ahogy egy ilyen úton ilyen látási viszonyok melletti sebességgel történő ütközésnél törik az autó.Számomra evidens, ha csúszik az út meg 50-100 méter a látótávolság akkor nem autózunk 130-al.Már csütörtökön az M6-on is elég veszélyesen közlekedtek a kollégák a délutáni havazásban. Más nem akarok pápább lenni a pápánál de a sereg óta megtanultam, hogy a kocsiban 1 pléd,keksz és víz mindig legyen. Hálás köszönet mindenkinek aki étellel,itallal,takarókkal,munkájával hozzájárult a Budaörsi szálláshelyek működéséhez.Peace

@uarempty: nos, ha olvastad volna ezt a hozzászólásomat: @butschq: akkor látnád azt is, hogy szerintem sem voltak a helyzet magaslatán. De egy hóvihar ellen senki nem tud tenni, viszont az gyors, reakciómentes segítségnyújtásért már igen.
De ha valaki elindul, beragad, az ne hőzöngjön már. Én mielőtt elindultam volna haza, felmentem az elvira-ra megnézni, hogy mi a helyzet a vonatközlekedésben. Láttam káosz van, több vonat késik, hívott az egyik ismerősöm, hogy órák óta Nyíregyen vesztegelnek és nem indultam el.
de ha elindultam volna, akkor se verem a mellem...

@kozlekedo: igen-igen a jutalmak! nem lenne jó érzés látni a jutalomosztást pl. egy ilyen helyzet után. 2006 okt. 23. után jobb érzés volt látni a jutalomosztást. Az JÓ munka volt! Jó volt a fentiek rákészülése az esetre. Jól végezték a munkájukat az Ukránul vagy Oroszul kiabáló "legális" vendégmunkások. Ott kotort maga nép..az ütlegek elől.

@lackó:

Parkolóban a telephelyeiken ...

@Viktus: a hóvihart pedig a kormány rendelte :)

kicsit megkésve írok,de nem akarok senkit megbántani. Én Svédországban élek és az a hó ami otthon volt itt nem soknak számit és itt mindenki nyugodtan közlekedik minden fennakadás nélkül. Még ha orkán erejü szél fúj. Ezt tapasztalatból mondom. Amúgy meg a közút kezelö és mindenki már napokkal elötte tudta,hogy mi várható.

@joselin: @35up: ehhez eleg a hatsokerekhajtas
www.youtube.com/watch?v=ZJ1eMzI4-x0

Elnézést kérek, hogy nem olvastam végig a kommenteket!

Igen, én is elindultam csütörtök délután Budapestre egy hátsókerekes 14 személyes Transittal Miskolcról, miután olvastam a neten, hogy akinek nem muszáj, ne induljon el.
Na igen...a muszáj.
Ha ettől függ a munkahelyed, jövedelmed...
Szétvetett az ideg, hogy ennek ellenére az utasaim legnagyobb problémája az volt, hogy időben odaérünk e az "égetően fontos" rendezvényre.
Hazafele Miskolctól negyven kilométerre lett érdekesebb a helyzet: Az oldalszélben egy kamion szélárnyékába bújva téptem negyvennel...
Az utolsó utasaimat már a saját kocsimmal vittem haza: Az ongai tetőre az ott levő autók közül már csak az Albea tudott felmenni. A tetőn tomboló oldalszélben lépéstempóból is meg kellett állni pár méterenként, várva, hogy pár másodpercre meglássam a távoli közlekedési táblát.
De a településre már bemenni nem mertem; nem akartam ott ragadni, a helységnévtáblánál szálltak ki az utasok.

Ami most az országban történt - gondolok itt az időjárási helyzetre való alkalmazkodásra/reagálásra, az hű képe az ország általános helyzetének.
Sajnos.

@Thomas K: és az összes "hülye" képes elindulni hóban és orkán erejű szélben?Őrület! :D Ja, hogy ott tesznek is az ellen, hogy eljusson valaki A_ból B_be, és nem annyi az intézkedés (ha már megtörtént a baj +1nap), hogy írnak egy 3 soros baromságot sms-ben.
Mert tudod itt pár magyarnál az a mentalitás, hogy, az a hülye, aki elindul, nem pedig az, aki beszed egy csomó (adó)pénzt és nem csinál semmit, az úgy nagyon jól van.Valamit rosszul csinálhatnak a svédek!oh wait... :D

@_ExTraTor_: Ha a zaj gondot jelentett volna ott, akkor gondolom a drótkerítés helyett zajvédő falat húztak volna fel, ami jó hófogónak is.
Erről beszélek:
index.hu/galeria/index/belfold/2013/03/15/legifotok_a_behavazott_autopalyarol/2

@Káposztakukac: Íme.

@butschq: Arról lemaradtam, az objektívebb nézőpont.De emez kicsit egyoldalúbb.

A túlszabályozással egyetértek, meg kinek mi lett volna a feladata, időben.A szalagkorlátot is át lehetett volna csapni azonnal, hogy kikerüljék amúgy az akadályt, dehát az anarchia :(

@uarempty:
biztos Svédországban is 25 évente van ilyen állapot...
25 évente lehet, hogy te is tudsz várni egy-két napot, hogy eljuss A-ból B-be, de ha nem, hát nem :-)

@effendi79_: Szerintem eladták.......

Nekem nincs benzinem, de az utca többi lakója csúnyán nézett amikor be akartam szálni az autójukba..

Nem túl korrekt cikk, miért van szükség a hangulatkeltésre?

14-én késő délután (Bp-ről 17 órakor indulva) végigutaztam a teljes M3 autópályát, a másik oldalon 4 helyen láttam hókotró/sózó gépcsoportot, vagyis a teljes szakaszt alásózta az autópályakezelő. Tehát előkészületben nem volt hiány, az autópályások "kitalálták" hogy a hoszú hétvégén mindenki elindul...
Ahhoz, hogy a só hasson viszont forgalom is kell, és általában ezzel van probléma a "távolabbi végeken", Miskolc után erősen csökken a forgalom, ami Görbeházánál még kettéoszlik.
Ehhez képest szerintem a képek alapján egész jól járható maradt a pálya, különösen, ha a képek 15-én reggel készültek, amikor a forgalom amúgy is leállt...

Az M1-esen kialakult helyzethez egy gondolat: a vezetőkorlátok átvágása, illetve a műszaki átjárok megnyitása nem olyan egyszerű folyamat, tessék visszagondolni arra, hogyha éppen aszfaltozás miatt átterelik egy szakaszon a forgalmat, mennyi tábla, ideiglenes felfestés, fényvisszaverő terelő elem stb. kell. Ennek a kiépítése jó néhány órát vesz igénybe, és akkor semmi mást nem csinálnak az autópályások!
És, ha a megnyitás megtörtént, a résen átengedett forgalom merre indul tessék mondani? Egyenesen tovább, ahol minden jelzés/tábla ellenkező irányba mutat? Vagy visszafelé, ahol a megengedett sebesség 130 km/h, viszont minden további megnyitásnál szintbeli keresztezés alakul ki? Ugye, hogy nem is olyan egyszerű?
Persze, legyen a megnyitásoknál rendőr, de nekik is oda kell jutniuk - forgalommal szembe...

@uarempty: képzeld el, jártam egyszer a sivatagban viharban és miközben én azt hittem, hogy rögtön élve temet el minket sátrastól a forgatag, a beduin vendéglátónk nyugodtan teázott tovább. A vihar alatt is minen ment tovább, mi lenne egy ilyen homokforgatagból nálunk? Káosz... Na, nagyjából ennyire jó párhuzam a svéd havazásos. Bammeg, ott fél évig esik, nem 10 napig egy evben. Még jó, hogy felkészültek... Vannak helyek, ahol mindenki szöges gumival jár (nem nyárival, spórolásból). A havat nem is takarítják, azon mennek. Akinek nincs szöges, hóláncol. Délebbre, Stocholmban annyi hókotró van, mint nálunk kukáskocsi, azok hónapokig, minden nap mennek. Nem csoda, hogy van rutinjuk... Ilyen hülyeséget. Ezzel nem a svédek felkészültségét dícsérted (másban nyilván szintén azok) hanem az égövet, ahol élnek! Képzeld, Angliában meg mindenkinél, mindig van esernyő, hogy mi milyen felkészületlenek vagyunk.

@Mercel: Ja, erre valahogy egyik "hülyék, hogy autóba ültek bármi áron" meg "10000 katona dolgozik" sem reagál sosem.:D

Haver jött volna most haza, Ausztriában ragadtak, visszamentek németekhez. Erre most veri a fejét a falba nézve az index-es képeket, hogy emiatt a 10 centi hó miatt volt az a káosz. Ő is azt mondja hogy osztrákoknál is esett meg fújt végig mint a fene, de a határig tudtak szépen jönni...

@Firk: Bakk, de itt nem az idővel volt a gond. Hanem azzal, hogy a hasonlatodnál maradva egy szál pöcsben ment ki a katasztrófavédelem/bm/közútkezelő/aak a homokviharba...

A hófogókat felszedték, az közútkezelő nem osztotta ki a marófejeket az alvállalkozóknak, így azoknak a hóvihar után kellett volna értük eljutni valahogy, az AAK meg nem küldte ki a szórókat. Lehet nem volt már só?

@uarempty: aztán mit csinálnának a beszedett adópénzből? Repülő hóekét? Azzal talán átugorhatták volna a több tíz kilométeres kocsisort. Ha meg lezárják a sztrádát a balhé előtt, épp itt lenne mindenki a leghangosabb, hogy fölöslegesen korlátozták a mozgásban. A kamionstopot még délután kettőkor elrendelték, csütörtökön. Mikor kellett volna, amikor még nem is esik? Az sms hiba volt, mehetett volna előbb, ahogyan a rádiók is adhattak volna többet az útviszonyokról (szerda este óta, minden híradóban bemondták - direkt megnéztem - hogy a hatóságok kérnek mindenkit, ha nem muszáj, ne induljon el). Voltak hibák, de egy ilyen rendkívüli helyzetben (itt ez az, Svedországban, Kanadában lehet, hogy nem) hol nincsenek? De ne már a kormány legyen a felelős. Ez pártállástól fuggetlenül is egy vicc! Közel huszonöt éve volt ilyen utoljára itt, mikor gyakoroltak volna élesben. Ahhoz képest a kényszerszállásokat tök időben megnyitották, nem fagyott meg senki az utakon, sőt. Még a kocsik is épségben maradtak. A baleset nem tartozik ide. Egyébként meg az, hogy a cikk szerzője nem találkozott hókotróval az M3-mon csak pont ennyit jelent: ő nem találkozott ilyennel. Olyan szél volt es akkora havazás, hogy öt perccel a kotró után így nézett ki minden. En a mi utcankban próbáltm járdával...

Pár dolog, gondolat, tapasztalat az elmúlt napok alapján. Mindez úgy, hogy több, mint 24 órát lenyomtam a mentésben:
1. Nem indulok el. Alap. Ha mégis, akkor olyan járművel, ami lehetőleg bírni fogja. Szedtünk ki az árokból 20 millás mercit nyári gumikkal.
2. Ha megáll a sor, akkor nem tolakodok. Szabadon hagyok egy sávot a mentőknek. Nem trollkodok, hogy előre menjek 3 autót.
Szintén volt olyan, aki látta, hogy a sima hókotró nem boldogul a hóval(hómaró kellett volna legalább), nekiment személykocsival. Persze, hogy beragadt. Csak most már a gépek sem fértek oda, így élőerővel kellett kiásni. Nem kell mondanom, hogy amit egy homlokrakodó 10 másodperc alatt odébb tesz, az 10 embernek 3-4 óra.
Sokszor volt olyan, hogy az akadály 10-15 perc alatt megszüntethető lett volna, de az odajutás az autósok fegyelmetlensége miatt lehetetlen volt.
Hókotrók: voltak, csak nagy részük bent volt a dugóban, mert nem tudtak előre jutni. Igaz, volt olyan is, ami megsérült, vagy épp lefújta az útról a szél(nem vicc).
Sok kamionosnál se hólánc, se rendes gumi.Főleg román, bolgár kamionoknál voltak ilyenek. Sajnos ők voltak a legnagyobb trollok is, mert ennek ellenére elkezdtek előzgetni, amivel csak lezárták a pályát.
Személyautósok. Volt, aki beleragadt a hófalba a kis csipet csapatával. Ülnek az autóban, és várják, hogy kitoljuk őket. Persze nem szálnak ki.
Volt, aki -miután lezárták a várost- elindult éjjel a szomszéd városba. Mindenféle kerülőúton kijátszotta a lezárásokat. Elakadt. Melegítőben, sportcipőben, se kabát, se sapka semmi.
Volt aki kitalálta, hogy átcsúszna a daru alatt/mellett(épp a pályán szedték ki a tűzoltók a betonokat.
Találkoztam olyannal, hogy 3 km-en tiszta volt az út, ép, hogy nedves, majd 150 méteren kb 1,5 méter magas hó végig. Majd 3-4 km megint tiszta.
Volt, hogy a honvédség járműveit is menteni kellett, mert nem bírt az elemekkel.
A mentésben résztvevők. Volt, aki 72 órás szolgálatot nyomott. Mindenki, akivel találkoztam, odatette magát 110%-ig. Nem számított, rendőr-e, tűzoltó, katona, civil szervezetes. Vagy épp helyi lakos, aki hozott teát, szendvicset.
Illetve a rendőrség is hozott élelmet, benzint(csak előbb be kellett juttatni őket, ami nem volt épp egyszerű).
Természetesen voltak nagyon jó fej és segítőkész bajba jutottak is, sőt, ők voltak többségben.

@nincs_nick: ez azért márciusban annyira nem szokatlan... Ezen a napon 10 fok körül van a sokéves átlag. Nem tudom, a hófogók milyen jogi státuszt élveznek, de asszem a mezőgazdasági munkák miatt szedik be őket a magánföldekről. visszarakni egy hidegbetörés miatt durva lenne. te se viszel feltétlenul úszógumit sílec helyett a gyereknek a sítáborba, pedig előfordulhat, hogy az utószezonban meleg lesz... A többiről nem fudok, ha úgy van, ahogy leírtad, az hiba volt, de az én információim szerint nem a kotrás hiánya, hanem a hóátfúvás okozta a gondot, amit nem lehet szórni es kotorni. Voltak hibák, de, hogy nem az évszaktól idegen, rendkívüli időjárás és a kelleténél jóval több, sokszor meggondolatlan autós, hanem a kormány lenne a felelős a semmiért (hiszen szerencsére közúton senki sem fagyott meg, maradt ellátatlanul) az egy vicc!

@Firk: Jaj ne..ezt a kört nem akarom megfutni már 20-jára is.Szavak, amiket láthatóan nem ismersz és a bm se ismert : Megelőzés,Kommunikáció,Felkészültség

@uarempty: ja és komolyan vevés.Németo-ból,osztrákoktól özönlöttek a képek, hogy mi várható.Mindenki telibeszrta, wellnesszes-hosszúhétvégés,kamionos,és a minisztérium is.Ez lett belőle.

@traxx: végre valaki, aki a lényegről ír, nem arról csámcsog a meleg karosszékből, hogy monnyon le mindenki egy termeszeti vészhelyzet miatt, aminek a kezelését nem elsősorban a hatóságok felkészuletlensége, hanem a jelenlévő károsultak nehezítették a leginkább...

@uarempty: olvasd el, mit írt traxx! Aztán gondolkozz! Persze a legkönnyebb (és a legférfiatlanabb is) minden gondot fölfelé hárítani. Az alaptörvényért, a rezsicsökkentésért, mindenért basztatható nyugodtan a kormány, persze szólásszabadság van, de az egyébként kezelt, de sokaknak kényelmetlenséget okozó helyzetért talán inkább az, aki feleslegesen belekeverte magát. Semmi gond nem lett volna, ha mindenki, aki teheti komolyan veszi a figyelmeztetéseket, a szabályokat (M7 tömegbaleset) és a kamionosok a kamionstopot, illetve a járművei képességeit. Ez is egy felelős ország sajátja, az öngondoskodás...

@Firk: Tudták, hogy jön a szar idő és beszedték. Nem két hónapja szedték be, hanem már akkor amikor tudtak a közelgő szeles havazásról. Ez innetől kezdve meg erősen Tajgetosz pozitív.

A hóátfúvás önmagában nem okoz gondot. Akkor okoz gondot, ha megáll a forgalom vagy ha a kotrás/szórás elégtelen ütemű. Osztrákoknál és németeknél a kiemelt utakon ilyenkor szétküldik már a vihar előtt a kotrókat és egy-egy pár átfog egy 20-30km-es szakaszt. Így garantáltan tudnak átmenni mindenütt fél-egy óránként. Mellé kaminonstop, hogy ne állják el az utakat, ha megcsúsznak (ugye nekik nincs téli gumi érthető okokból). Működik. Néha nagy gebasz van, mert nem várt szakaszon leszakad 30-40 centi hó és/vagy nincs elég jármű, de most láthatóan nem ez volt a helyzet, mert az osztrákok a már ott magát kitomboló vihar után tudtak még segítséget küldeni.

A szervek most a hóátfúvásra fogják, pedig tisztán szervezési/vezetési gond. Megint nem döntött senki, mint 2006 augusztusában. A katasztrófavédelem vezetősége éppen önmagát tüntegette ki számos helyen az országban, miközben már emberek voltak a hóban. Az első riasztást tegnap reggel 6-kor adták ki, ez máig megtekinthető a honlapjukon. Ekkor már talán 12 órája "helyzet" volt. Nekem az jön le ebből, hogy valakire baromira várni kellett vagy nem volt még ügyelet sem...

A mai helyzetért a kormány a felelős egyértelműen. Baromira nem az a katasztrófahelyzet meg végítélet volt/van aminek most éppen el akarják adni...

A gépparkja a közútkezelőnek és főleg az AAK-nak megvan/meg lett volna a helyzet elhárításához. A népek nagy pechje az volt, hogy akkor jött a hó amikorra már minden döntési helyzetben lévő elhúzott haza a helyetteseik meg nem mertek dönteni. Jó példa erre a BM 20 órával az első elakadások után küldött sms-e. Érted, ott van a pár éve milliárdokból kiépített országos riadórendszer és nem tudták használni, az országos rádiók/tv-k végig némák voltak.

Az időjárásról meg annyit, hogy az mtv oldalán visszanézhető a 13. esti és 14. déli jelentés. Egy szó sincs benne arról, hogy ilyen idő várható, csak a szokásos havazni fog meg viharos szél lesz. Ezt meg minden héten kétszer elmondták a télen...

@ColT: www.keptelenseg.hu/kozlekedes/igy-takaritjak-az-autopalyat-kanadaban-68864

@Firk: Miről beszélsz?Leírtam, mindenki hibázott, ilyen-olyan mértékig, ezért jött össze így minden.

@becseit: Nem kell ehhez ilyen messzire menni, németek is így csinálják, csak kettesével. Mondjuk Kanadában azért elkél az a pár plusz kotró.:)

@nincs_nick: Ok, csak ez a videó jutott hirtelen az eszembe.

Józan paraszt ésszel csak abba gondolok bele, hogy mi lenne velünk, ha tényleg lenne egy kemény telünk?
Mert szerintem ez csak egy másfél napos stresszteszt* volt.

*ezt nem tudom, hol tanultam

az sms az pusztán kormányzati felelősségeloszlatás volt...
semmi más értelme nem volt...

agyhalott fidesmafiakormány...
minden közpénzt szétrabolnak...

@becseit: majd nemsoká jön az ÁRVÍÍÍÍÍÍZ
lehet lopni az újjáépítésen...

amugy meg majd meglesheted az utakat a hóolvadáés után !

JÁRHATATLAN LESZ AZ ORSZÁG...

saját felelőségedre 30cal tucc majd közlekedni...

@Typeir: Ja. Angliában a téli gumit a gumigyárak reklámfogásának tartják, ennek ellenére nem az utakon akadnak el, hanem a vasút áll le. Hogy van ez? Épp ezen a télen láttam egy fotót valamelyik újság címlapján: a kocsi ablakán egy 10x40-es rést takarított le a barom, így közlekedett! Nem, még az ablaktörlőt sem kapcsolta be, bár attól vastagabb volt a hó, hogy működhetett volna. Ha ilyenek az emberek, arra fel kell készülni. A hatóságnak.

@((Adam)): Szerinted egy hókotró ami mondjuk Polgár környékén üzemel majd átmegy Győrbe takarítani? Elég furán nézne ki. Még ha így is lenne - amit nem hiszek - akkor is legalább a másik oldalon lett volna belőle egy-kettő.
Szerintem inkább az volt, hogy senki nem mert dönteni így maradtak a hókotrók szépen a helyükön, mert így olcsóbb.

@nincs_nick: Nekem mindig az jut eszembe, hogy merre tartunk és hol volt utoljára ilyen. Putyin Oroszországában. Még egy puha diktatúrában sem mer senki sem dönteni két okból, egyrészt mert fél a másik pedig biztos haveri alapon került oda így nem igazán érti a dolgát.

Régen, amikor még volt egy század katona itt, nem igazán várták senki felszólítására sem. Amint úgy ítélte meg az ügyeletes tiszt, már indították is a tolólapos Krazt, oszt' gyíí kifelé. Az első segélyhívások már telephelyen kívül érték az autót, illetve máshogy fogalmazok; a segélykérés többnyire meglátni és kihúzni elven működött, nem távbeszélő útján. A vasutasok meg ilyenkor hordták az élesztőt, pékárut, egyéb élelmiszert. A 'glasznoszt' óta nálunk se honvédség, se vasút. Jó, hogy nem itt ütjött be a ménkű.

A számomra felettébb furcsa dolog, hogy az egynapos taktikai megbeszélés után egy hölgy (szóvivő?) szájából elhangzott "...felkértük a katonaságot.." mondat volt. Táncolni? Az előljáró saját katonáknak, parancsot szokott adni. Erről nem tudtak, vagy már megint lemaradtam valamiről?

okos gyerek ez a kobajker hogy elindul ilyen idoben. ( europaban kedd ota tombolt a vihar es kelet fele tartott )

A kormany kuldott sms t mindenkinek - ha nem kuldott volna semmit akkor azert szapulnak. Legalabb csinaltak valamit.

@BTO11: en 86ra emlekezek, az durva volt. Skoda 12o tetocsomagtartoig behavazva, valahol van rola csaladi kep. Bekes megye akkor szo szerint megallt. Nem orakra hanem 6napra volt elzarva sok falu, katonai helikopterek jartak de Geszten az oregek kemenceben sutottek a kenyeret, tehen az istalloban volt majd minden haznal ugyhogy tej is volt. Ma mar hol van ez?

@Pepejoe: kicsit kiegeszitenelek: semmi mas ertelme nem volt szerintem a sorkatonasagnak. Mi Bolyba mentunk cimerezni nyaron, telen meg a pecsvasasi emelkedon segedkeztunk az emelkedon egy muhely DAC al ( Pecsen voltam a Zrinyi Miklosban )

a kikepzes.... penz es idopocsekolas volt.

@3 gb: most ne haragudj, de ehhez neked egy smst kell kuldeni hogy ketten ne ket autoban kulon melegedjetek? ugye nem.

a kormany akart valamit csinalni ami LATSZIK es lehet ramondani utanna hogy "bizony mi csinaltunk is valamit" na ezert volt ez az sms. Ha sok eso esne akkor azt irnak: " Vigyazat! Az eso felulrol erkezik, ha alatta marad nedves lesz! Alljon eresz ala! Belugyminiszterium.

A Voda és a Tmob küldte csak ki a Smst.A Tele. nem reagált a kérésre.

Pint meg is fenyegette öket, hogy ennek lesz még következménye...

Pedig ágyuval löttek verébre...

Orbi szerint 155 ember volt még kint 24 óra múlva is, mégis több millió ember megkapta a Smst.....

1értelmű, hogyha nem lettek volna kamionok az utakon akkor nem lenne most miről irni...

Sajnos most ŐK kapták a Minden Rossz Okozója címet !!!

Tegnap értem haza Svédországból kamionnal. Lengyelországon keresztül jöttem, a csehek kicsit okoskodtak, egyszer visszafordítottak a határról, második próbálkozásra átengedtek. Természetesen nem volt semmi gond. Öt éve skandináv pályán kamionozom. Hazafelé csak a rádiót hallgattam, most tájékozódom, nézegetem a képeket, s tudom nem láttam még mindent, de az eddigiek nem látszanak túl veszélyes helyzetnek. Svédországban, Norvégiában szóvá sem tennék, esett egy kis hó, nem nagy ügy.
Amúgy régen voltak a hófúvás elleni védő - palánkok,vagy mifélék, manapság nemigen látni az utak mellett, hova lettek?

@HakapesziM: hova lettek volna ????

az éves munkaterv szerint a HÓFOGÓRÁCSOKAT a MÚLT HÉTEN összeszedték !

amugy külföldön majd figyeld meg hogy ültetnek ERDŐSÁVOKAT...
tehát fleto a hibás

kinyílik a bicska a zsebemben amikor a "faszé' nem maradt otthon, amikor narancs-piros riasztás volt" dumákat hallom. valaki számolja már össze az elmúlt fél évben hányszor volt ilyen riasztás - csoda hogy nem veszik komolyan a népek? arról nem is beszélve hogy egy normálisan működő országban maximum szép havas vágóképek lettek volna az esti híradóban, nem világraszóló káosz.
idepasszol: youtu.be/66bbjU621gE

@visszakettopadlogaz: abszolút igazad van, annyit azért hozzátennék, hogy az emberi butaságot és tehetetlenséget, főleg vészhelyzetben, sose becsüld alá.

Olvasgatva a hozzászólásokat látok félreértéseket kamionos szaemszögből. Pl. természetesen létezik kamionra is téligumi, de csak északi országokban használatosak - ott nem sóznak - és nagyon drágák. Kamionnál nincs nagy jelentősége, egy jó négyévszakos is elegendő. Sokkal lényegesebb, hogy rakott - e, vagy üres a kamion. 40 tonnára megrakva nagyon jól tapad, de az üreset lefújja a szél az útról.
Ilyenkor ugye "kamionstop" van. Ez úgy néz ki, leállítanak a legközelebbi határon, ne az adott ország területén álljuk el az utat. Így elálljuk az utat a határokon, ugyanis parkoló még normál körülmények között sincs elegendő. Mi ugyan elvagyunk a fülkében, van fűtés, ágy, egy valamire való nemzetközi sofőrnek étel - ital egy hétre is akár, de WC például már nincs, ilyenkor ha szorít a szükség, megyünk a pótkocsi alá.
Tudom, hogy látványos, ha elakad, vagy bebicskázik egy kamion, nagy járművek, sok is van belőle, nehezebb a mentése, de tizenkét éves kamionos tapasztalatom szerint az úrvezetők sokkal rutintalanabbak, sokkal nehezebben kezelik a szélsőséges helyzetet. Hólánc sincs mindegyiknél, nekünk mindig van, nekem pl. 7 db. Még soha nem akadtam el, ha kell, megláncolom az egész szerelvényt.
Nem kamionstop kell, hanem emelni a képzés színvonalát, profi vezetőket képezni.

m@visszakettopadlogaz: Nekem kicsit más a véleményem, az utolsó 1 éves eresztések közül való vagyok. Már közöttünk sem számított kirívónak, ha valamelyik neveléshiányos és/vagy egocentrikus úriember a kanálgép tompa végével akarta felvágni valamijét, mert fel kellet takarítania a körletet. (nem a 45°-ban döntött Hajdú dobtárcsásba melegvizes slag + folyamatosan adagolt 15kg Ultra kombináció, sima takarítás) A harcászati kiképzés értelme valóban megkérdőjelezhető volt, (20 lőszeres lőgyakorlat + atomvillanás minden irányból) de hidd el, emberileg sokan, sokat fejlődtek ott. A pozitív értelemben vett közösségi szellemről nem is beszélve. Már ha ez a mai korszerű társadalomban számít valamit.
Viszont az is igaz, hogy a család nevelő szerepének pótlása nem a honvédség feladata.

@HakapesziM: Ezek szerint még nem ismered a munkavédelmi sisak használhatóságának minden aspektusát. :)

Hétfőre bekértem a Sándor gyerek szüleit. Megmondom, hogy a Sándort vigyék valamilyen neki megfelelő szintű iskolába... a Pintér Sándorról beszélek és most nem nagyon érdekel, ha valaki az asszonya, aktuális babája, vagy a szeretője menstruációs ciklusával kezdi magyarázni a töketlenségeit...nem, nem fogadom el azt sem, hogy az autósok között is sok hülye van, mert itt nem az autósok hülyeségeit forszírozom, hanem a Sándor és a szolgálatban levő operatív nagygondolkodók felelősségét... tudom, hogy az ülepükön ki van fényesedve a dzörzénadrág, meg a könyökükön is van kopás...azért az igazsághoz tartozik az is, hogy a végeken a rendőrök jól teljesítettek... nem volt hólapát náluk, - ugye nem ilyen helyre lettek diszponálva a nagygondolkodó operatív részéről - viszont a magyar rendőr föltalálja magát. használták a tömegoszlató pajzsokat, mint hólapátként... a többi beosztott is ketett magáért, de az operatívok közül néhányan csöndesen tegyék majd le az íróasztal sarkára a levelüket... a lemondót.

@PluginPrius: sok rossznak okozói a rajtunk átutazó Balkaner kamionoshorda, de nem igaz hogy a kamionosok kapták "CSAK" ezt a címet! ;-) A hó azorbántól jött, és miatta is maradt. a kamionosok csak jól széttaposták, jegesítették a nyári gumijukkal, meg kersztbe álltak a kotróknak. De nem ők hozták a havat...

sokan emlegetik hogy már 4 napja tudhatták az emberek hogy havazás lesz, miért indultak útnak.
ugyanerre válaszul másik szemszögből.
ha 4 napja tudta ezt mindenki akinek nem kötelessége erről informálódni(lakosok), akkor akinek kötelessége(útkezelő)az miért nem tudta?
ha tudta miért nem készült?
ha le lett volna sózva az út, akkor nem lesz tükörjég, nem bicskázik be egy kamion sem.
onnan indult minden. a sózás hiánya.
az már csak plussz, hogy levették a hófógókat, aztán csodálkoznak hogy a hó az útra kerül..
rohadt könnyű az autósokra meg a kamionosokra fogni.
az autós minek megy az úton , hisz nem arra való.
a kamionos minek megy, hisz nem kell áru a boltokba.
a kamionost egyszerű mindig mindenért leállítani, de ha áll, akkor kevesebbet megy. ha kevesebbet megy, akkor drágább lesz a fajlagos fuvarköltség (ár/km), ezzel együtt minden árú is.
akkor legyen, állítsák le őket, de akkor ne tartson fenn az állam ilyen útfenntartókat, annak a megmaradt pénzéből építsen kamionleállót(ugye ha az úton állnak, az sem jobb), és támogassa az embereket a drágább árúkra kiszabott alacsonyabb áfával stb stb.
az úgy valahogy nem jön ki, hogy van útfenntartó, de az uton nem lehet járni, sima időben sem(kátyúk), hó, szél, eső, meleg esetén még egyáltalán..

Érdekes, hogy az M3-M5 pályákon nem volt cirkusz, csak lassulás ...
Talán a kurva jó fej, én vagyok az isten faszikat ott is kellett volna hagyni a hóban.
Jöttem az M2 -őn nyolcvannal, Gödnél 2x2 sáv, a jófejek be a belsőbe - ahol álla a havas latyak - és full gáz ! (Kamionosok is !) Csak a szerencse miatt nem volt ráfutásos baleset, mert fékezni ugye már nem lehett volna bő 100-120 -ról ...

Először gondolkodni, utána autózni. A szar időben száguldóktól helyben elvenném a jogsit és pszichológiai vizsgálatra kötelezném !!!

fizetett BM-es fideszgyíkok elözönlötték a netet most parancsra, nekik:

ad1) -saját szemmel láttam hogy beszedték múlthéten a HÓFOGÓRÁCSOKAT
-saját fülemmel halotam az időjárás jelentésben hogy 100 km/h feletti széllel HÓFÚVÁS lesz és rendkívüli hideg (fagy) !

ad2) ennek következményeként az országban leesett 1 cm hó az utakon volt 3-5 méteres kupacokban...

ad3) a kamionoknak KÖTELEZŐ menni, kivéve ha útzár vagy tilalom van...
ezek magáncégek, nem a közpénzt lopják, mint ti, hanem munkából élnek
Ankarából nem tudnak okosabbak lenni mint a heji kormányok
bár ezt most szerintem Mao. esetében újragondolhattyák...

ad4) megjegyzem én sem indultam utnak, mert megtehettem...
kik voltak mégis úton???
-az 1kulcsos fidióták mentek sielni hoszu7végére (márc15 fostak!)...
-a külföldiek akik Budapest s repterei (Pozsony, Bécs) között shuttle-nak... vagy sima átutazó túristák...
-aki megnézi a légifotókat láthattya hogy nem Ignis és Thalia felvonulás volt!

ad5) az összes többi fidesmafia kuminikáció már csak hab a tortán
és nagyon szánalmas... hogy érdemi munka hejett még emberek HOLTTESTYEIN is kamunikálni próbálkoznak...

ad6) dr.O.Viktor megmenti a Csíkszeredai mediterrán vidékről jött átlagpolgárt...
és hogy dr.P.Sándor bűnszervezetfeje sms t küld hogy mencse a saját és dr.B.György 1/2lősségét?
inkább szánalmat ébreszt... ijjen hitványsággal nehéz lehet együt élni...

ad7) ja és az hogy a kib@szott MTA elnök megmentésére külön akció indul és a több ezer kocsiban a nőket gyerekeket hagyják meggebedni! hát mijjen ország ez???
+a TEK megy parádézni, meg a katasztrófavédelem???

ad8) a fidesmafiaálam működésképtelen feudális sötétség !

ad9) ezt véditek??? hát mijjen vastag a pofátokon a bőőőr???

uff én beszéltem nemdakota törzs főként

@Nap Pali: pártállástól függetlenül: régen így nézett ki egy út: criticalmass.hu/files/csepel_szabadkikoto_ut2008.jpg
2008-ban kivágták a fákat, majd újraültették őket, 2013-ban is ígyn éznek ki, pedig nem csemetéket tettek vissza: csepel.info/wp-content/uploads/weiss-manfr%C3%A9d-%C3%BAt.jpg
egy fasor telepítése, felnövése nem 2 nap.

@visszakettopadlogaz: ennél azért kicsit több várható el az államtól, úgy érzem.

fizetett BM-es fideszgyíkok elözönlötték a netet most parancsra, nekik:

(összefoglalóm bővített kiadás 2.1)

ad1) -saját szemmel láttam hogy beszedték múlthéten a HÓFOGÓRÁCSOKAT
-saját fülemmel halotam az időjárás jelentésben hogy 100 km/h feletti széllel HÓFÚVÁS lesz és rendkívüli hideg (fagy) !

ad2) ennek következményeként az országban leesett 1 cm hó az utakon volt 3-5 méteres kupacokban...

ad3) a kamionoknak KÖTELEZŐ menni, kivéve ha útzár vagy tilalom van...
ezek magáncégek, nem a közpénzt lopják, mint ti, hanem munkából élnek
Ankarából nem tudnak okosabbak lenni mint a heji kormányok
bár ezt most szerintem Mao. esetében újragondolhattyák...

ad4) megjegyzem én sem indultam utnak, mert megtehettem...
kik voltak mégis úton???
-az 1kulcsos fidióták mentek sielni hoszu7végére (márc15 fostak!)...
-a külföldiek akik Budapest s repterei (Pozsony, Bécs) között shuttle-nak... vagy sima átutazó túristák...
-aki megnézi a légifotókat láthattya hogy nem Ignis és Thalia felvonulás volt!

ad5) az összes többi fidesmafia kuminikáció már csak hab a tortán
és nagyon szánalmas... hogy érdemi munka hejett még emberek HOLTTESTYEIN is kamunikálni próbálkoznak...

ad6) dr.O.Viktor megmenti a Csíkszeredai mediterrán vidékről jött átlagpolgárt...
és hogy dr.P.Sándor bűnszervezetfeje sms t küld hogy mencse a saját és dr.B.György 1/2lősségét?
+a TEK megy parádézni, meg a katasztrófavédelem???
inkább szánalmat ébreszt... ijjen hitványsággal nehéz lehet együt élni...

ad7) ja és az hogy a kib@szott MTA elnök megmentésére külön akció indul és a több ezer kocsiban a nőket gyerekeket hagyják meggebedni! hát mijjen ország ez???
Pálinkás az hungarikum? egyenlőbb? pfujj...

ad8) a fidesmafiaálam működésképtelen feudális sötétség !

ad9) ezt véditek??? hát mijjen vastag a pofátokon a bőőőr???

uff én beszéltem nemdakota törzs főként

utóirat:

ad10) jön az ÁRVÍÍÍÍZ, hurrá, újjáépítés= 98% lopás !!!

ad11) kijárási tilalom várható a most tankokkal is tönkrevágott utakon !

ad12) a szerencsésebb fekvésű országokban ahol nem lopnak el minden közpénzt ott
erdőt telepítenek az utak mellé (mint nálunk is régen amikor ez szakma volt)
criticalmass.hu/files/csepel_szabadkikoto_ut2008.jpg
2008-ban kivágták a fákat, majd újraültették őket, 2013-ban is ígyn éznek ki, pedig nem csemetéket tettek vissza: csepel.info/wp-content/uploads/weiss-manfr%C3%A9d-%C3%BAt.jpg

köszi @Rocko-:

Annyi okos ember van itt, aki Svédekkel, Németekkel, sógorékkal példálózik. Gondolkodni próbálok most helyettetek is. Egy olyan országban, ahol a sok hó, esetleg hóvihar megszokott dolog -a földrajzi elhelyezkedés következtében- természetes, hogy megfelelő rutinnal és eszközparkkal rendelkeznek. Osztrákoknál, Németeknél ott a sok hegy, sípályák.. Svédek skandináv ország, nyilván fel vannak készülve az ilyen helyzetekre. Valószínűleg a sógoréknak is van egy böszme nagy gépparkjuk és rutinjuk is, mivel egész télen non-stop a hegyi szerpentineket turkálják.
- Magyarországon az ilyen időjárás extrémnek számít, nem vagyunk rá felkészülve. Van x darab hókotrónk, ami egy átlagos havazáshoz nagyjából elég. De ilyen időben 2x ennyi gépre lenne szükség és nagyobb rutinra. Oké lehetett tudni, hogy jön a hó, el is indult az x darab hókotró, de nem volt elég. Mit kellett volna csinálni? Venni még 100 Unimogot hirtelenjében? Különben is ki fizetné ki őket, meg az üzemanyagot, ki tartaná fent, ki vezetné el őket? Aztán ha jövő télen nem esne, csak 5 cm hó, akkor az lenne a baj, hogy ott áll a sok gép és a személyzet feleslegesen.
- Beszedték a hófogókat az utak mellől és nem tették ki újból: ez tényleg balfaszság volt, ezzel egyet értek. Én Márc. végéig kint hagynám, biztos ami biztos.
- Mi az hogy nem küldték ki a hókotrókat? Ezt a balfaszságot honnan szedik egyesek? Akkor az árokba beborult hókotró, meg amik a dugókban álltak, meg ami Zalában a 2m hófalat próbálta eltúrni azok mik voltak, UFO-k? Nyilván volt olyan hely, ahova tényleg nem ment/nem jutott kotró, de azért ne általánosítsunk.
- Nem sózták le az utakat, holott tudtak előre a hóról? Lehet hogy így van, nem tudom , hogy sóztak-e vagy sem. Bár szerintem ha le is sózzák, nem sokat ér, miközben a szél 1 méteres hófalakat épít. Vagy van aki szerint ez ellen elég a sózás?
- Amin még felháborodtam, hogy Szanyi Tibor budapesti politikus a gazdákat is okolta a helyzetért a facebookos üzenőfalán (index is megírta), mert hogy az uniós pénzekből vett traktorokkal nem segítenek csak tüntetnek. Kérdezem én, hogy ő budapestről a meleg kis bőrfoteljéből, honnan a picsából tudja, hogy melyik gazda hol segít vagy nem segít, meg hogy milyen traktorral? Nálunk itt a faluban nem sok gépet tudnék összeszámolni, ami uniós pénzből van, de olyat sem, ami 10 évnél fiatalabb. A gazdák mégis mennek és segítenek a 20-25 éves MTZ-kel, minden nap túrják a havat, mivel normális hókotró az nincs a környéken.
- végül csak annyit, hogy ezzel nem azt akarom mondani, hogy minden faszán meg lett oldva. Van min javítani az biztos. De az anyázás meg fröcsögés nem segít. Meg az sem ha a gép előtt ülve okoskodik valaki. Akinek nem tetszik valami, az menjen és segítsen a rászorulókon vagy magán, ne csak a szája járjon. Manapság mindenki a másiktól várja el a segítséget, miközben ő maga meg a kisujját sem mozdítja, pedig ismert a mondás: segíts magadon az Isten is megsegít!

@Anakin Solo (a.k.a. Ape): a rohat qva fajtád!

82% adótartam mint Dániában

és mindenki maga söpörja az ótópáját ha esik 1 cm (egy azaz egy) HÓÓÓÓ?????

hol a qva életben élsz??? kátyúzzam is majd?
és az árvizet is intézzem???? mindenki épícsen gátat a háza köré????

agyatlan fideszombi, dögöjj meg!

@Nap Pali: "2008-ban kivágták a fákat, majd újraültették őket" te baromarcú, 2008-ban melyik kormány volt? Akkor ez is a jelenlegi kormány hibája szerinted? Jajj de sötét vagy.. el is húztam a függönyt, mert elszívtad az összes fényt :) ... - Ó Istenem, hát az ilyen embereket miért nem dobták le a taigetoszról???

@Anakin Solo (a.k.a. Ape): gondolom az előző ormányt elszámoltatták már...

miből gondolod hogy a maszop bűnözőket nem együtt látnám szivesen a fides szel böriben....

bár az utóbbi esetben ez talán már kevés lesz

@Nap Pali:
1. te dögölj meg faszfej
2. megtanulhattál volna helyesen írni, bár egy ilyen agyatlan pöcs mint te, szegény tanáraid...
3. az általad mutatott színvonal alapján kb. 15 éves vagy, szóval itt le is zárom a veled való kommunikációt :)

@Anakin Solo (a.k.a. Ape): érdemi érveid nincsenek? Bajnai áll mögöttem:)

meg mitkeresoszkópéter a vízerben...

na majd mit kerestek a dunában fogtok csodálkozni...

Az Osztrák hókotrók mehettek volna még egy kicsit tovább is, vagy hívni kellett volna a Szlovákokat...?

@Nap Pali: Tetszik az összefoglalód, de a fidiotákat ugyse lehet meggyőzni...

@Progi: igen mert stokholm szindrómások az áldozat együttérez a BŰNÖZŐKKEL

túszul ejtették őket...

itt a hiteles története az elmúlt napoknak

www.youtube.com/watch?v=rIIAwVCbKlc

Szerintem jövőre román és szerb hókotrók is lesznek, ha így haladunk. Ennyit tud a magyar állam, március 15-én.

@Anakin Solo (a.k.a. Ape): Ja, szanyiahibás. Meggyőző. Dolgozzatok még egy kicsit az Árpival ezen.

:))))))))))

@WLaci: nagyon hitványak !

nem érzik hogy most egyetlen járható úttyuk van ha KUSSSOLNAK...
fülüket farkukat behúzzák...

nem kapálóznak
miután az ÚTSZÉLÉN HAGYTAK TÖBB TÍZEZER EMBERT !

ezzel ojjan mérhetetlen károkat okoztak az uccsó működő iparágnak
a turizmusnak... hogy legjob lenne ha holnap dr.O.Viktor főbűnöző bejelentené:
az M1 es autópája fontos útvonal Budapest és repterei között (Pozsony és Bécs),
ezért lemondunk a b-közgépes stadionépítésekről és
BEFEGGYÜK AZ M1es autópáját, és a burkolatba FŰTÉST ÉPÍTÜNK !

@WLaci: nem azt mondtam hogy szanyi a hibás ezért, csak azt hogy undorító amit művel, hogy le akarja járatni azokat, akik tényleg dolgoznak, és az élelmet termelik neki és a családjának is. Ezzel szerintem minden Magyar gazda egyetért.

Olvasva a fentieket egy érdekes eset jutott eszembe. Első szereplő: Magyar "kiscsalád", zsír új német prémium márka, jönnek haza síelésből. Mi a f*szt képzelünk mi, hogy nem engedjük tovább őket, 18 órája állnak a pályán, takarodjunk a p*csába. A tűzoltók épp dolgoztak a pályán, daruzás, kármentés, stb.
Öt autóval hátrébb külföldi cserediák, cukorbeteg. Elfogyott mindene, hamarosan kellene valamit ennie, különben rosszul lesz. Gyorsan összeszedjük, amink még maradt(több, mint 14 órája voltunk kint). Mondjuk neki, tudunk mentőt hívni, be tud jönni érte. Köszöni, de amit kapott tőlünk, azzal egyelőre még kihúzza, a mentőt meg tartogassuk fontosabb helyzetekre.

Már megint hóhelyzet!:D
És megint mutogat mindenki mindenkire!
Én is vidéken dolgozom, én is haza szerettem volna menni, de meg sem fordult a fejemben, hogy elinduljak!
Persze a családlátogatás nem olyan fontos, mint "Istvánnak" a síelés, mert az ugye mindenek felett áll, és ha kisbalták esnek az égből, akkor is menni kell!:DNa az ilyet ki sem mentettem volna, ha bajba kerül, megérdemli, síeljen haza a hóból!
Másik:
Kíváncsi lennék hány hóban ragadt autósnak volt a kocsijában lapát, kesztyű, élelem, folyadék, pokróc!?
Én 13km-re járok dolgozni kocsival, de télen ezek az eszközök bent vannak mindig a kocsiban.;)
Ne várjuk már el, hogy a popsinkat fényesre nyalják!

míg több tízezer ember kínlódott a hó fogságában...
addig akatasztrófavédelem a minisztériumban:

www.katasztrofavedelem.hu/index2.php?pageid=press_keptar_mutat&galeria_id=1205

gondolom 16h kor erről lesz beszámoló, hoyg mijen volt a pezsgő és a kaviár...
vagy esetleg sírva lemondanak dr.P.Sándor és dr.B.György bűnözők?

@Rocko-: a magyar allamtol az is segitseg ha tetlen marad.

Vesszoparipam ilyen ugyekben: ha a lampavasra felhelyeztek volna legalabb egy fokolompost '89 ben ( csak miheztartas vegett ) a tobbit meg nem engedik belepni allami intezmenybe 50 evig akkor most mas lenne a helyzet.

amig az egykulcsos vidék fidesznyikek az úton faygoskodtak a hóviharban...
addig a fővárosi libsiket örömtűz körül melengeti dávid vitéz

index.hu/belfold/budapest/2013/03/17/kigyulladt_egy_bkv-busz_ujpesten/

@visszakettopadlogaz: ja ja... ez lenne a megoldás... most se késő

@becseit: hej, azok a terdig habos "fokavadaszatok"!! :D nekem azota is ha szoba hozzak a fradista vagy ujpesti ultrakat mindig a pecsi tuzerdandar vegtelen hosszu fekete feher jarolapjai ugranak be, plusz fel kobmeter viz, 20kb ultra ( feher papirdobozos!!:)

A szocializacios folyamatok oroszlanreszet a csaladnak kell viselni. A valasok szama megmutatkozik idovel a bortonok zsufoltsagaban. Igazad van.

Nem tudom a tisztelt hozzászólók észrevették-e, hogy ez egy autós oldal és nem politikai párbaj helye.
Nem értem ilyenkor miért nincs egy admin aki megfékezné ill. eltávolítaná a nem ide illő és nem a témához tartozó hozzászólásokat, mocskolódásokat minden oldalról. Még valami, ha már saját erőből nem megy akkor kapcsoljunk már be egy helyesírás ellenőrzőt és mellőzük a harmadik elemi-s színvonalat.

@visszakettopadlogaz: még nem késő.

@HakapesziM: beszedik tavasszal oket, kezdodnek a munkak a foldeken.

@Progi: Slota alma valora valna, T72 essel johetett volna ( a hotolo lap az elejen nem latszana a bevonulasi fotokon :D)

amugy mindig minden a jelenlegi kormany hibaja - kivetel ha az elozoe...vagy az azt megelozoe... egesszen az Arpad hazig mehetunk vissza ha kell.

@Rocko-: a magyar ember nem francia. Igazi tomegek ( nem part altal kicsoditett tomegek, hanem spontan, nepi duhbol szervezodo, partallastol fuggetlen millios tomegek ) nem vonulnak soha az utcara. A birka faktor igen eros. Amugy 1989 oktober 23.-an csak en nem hittem a szememnek hogy egy kommunista lesz az ideiglenes kozt elnok - akkor azert mar boritekolhato volt hogy nem lesz itt semmifele nagy valtozas. Az ellenzeki kereksztal is kizarta a nyilvanossagot '89ben, egy alakulo fiatal demokracia alapjainak letetelekor az ilyen eljaras hihetetlen! Szoval en nem veletlenul leptem le, az ember a jelekbol azert megertette mi lesz. 2006ban egy volt kisz titkar bol lett miniszterelnok parancsara megverik es elviszik a rendorok a fiatal demokratakkal szimpatizalokat egy tuntetes utan - Gyakorlatilag ha nem lett volna rendszervaltozas akkor is ez tortenik - az embereket igen, a dolgokat nem lehet becsapni.

a dakota törzs űlése...

www.youtube.com/watch?v=rIIAwVCbKlc

@Rocko-: keress ra a neten a "rozsadombi paktum" ra. Na ott dolt el minden. Ami meg az atb@szas csucsa volt 90-ben: a valasztasok elott hirtelen kiirtak egy nepszavazast negy kerdesrol, amibol 3 kerdes mar a szavazas napjan torvenyileg rendezve volt :D a negyedik kerdes volt csak "kerdes", a koztarsasagi elnokrol szolo. Na az a nepszavazas volt a legnagyobb szemfenyvesztes best ever.

@kicsidio: mocskolodasnak nincs helye sem itt sem mas blogokban. Kosza politizalas azert nem bun. A kormany szidasa pedig nepsport, ha lenne ilyen olimpiai szam abban Magyarorszag elhoditana az arany, ezust es bronz ermeket egyszerre ! :D

a TC re nem jellemzo a politizalas, sot, a kommentekben meg mindenki azt ir amit akar ( termeszetesen az altalanos erkolcsi normak keretein belul )

@visszakettopadlogaz: "A birka faktor igen eros."
ez változni látszik.
persze a tényekről csak múlt időben lehet beszélni, érdemes megvárni, hogy mi lesz.

"rozsadombi paktum"
az összeesküvés elméleteket tudod miért hívják ELMÉLETnek? :)

@Rocko-: az sajnos egy megtortent valos tanacskozas volt, reszt vett rajta Az MSZMP vezetoi ( KB ) a Mazsihisz vezetoje, az akkor az orszagunkban allomasozo szovjet katonai parancsnok, ( haho akkor itt volt am 35.000 muszka katona ! ) az amerikai nagykovet es meg par fontos ficko. Ott szepen lezsiroztak hogy hogyan tovabb, mikor mindenki egyetertoen bologatott akkor elmentek haza. Mai napig az ott lefektetett paktum betuit koveti Magyarorszag.

lasd meg

m.mandiner.hu/cikk/20120204_csurka_nehany_gondolat_rendszervaltozas_MDF

itt meg Csurka valamennyire nem volt elhulyulve, amugy ( iroi munkassagat kiveve ) szinte semennyire nem ertettem vele egyet de amit irt ezt erdemes elolvasni tole - mar akit erdekel es teljesebb kepet szeretne kapni hogyan mentek a dolgok akkoriban

@Rocko-: ez a link ELMELET :)

konteo.blogrepublik.eu/2011/03/14/a-haarp-osszeeskuves/

Csurka mellesleg amikor gondolatait papirra vetette a kormanypart masodik embere volt, ezt az elobb elfelejtettem megemliteni. Termeszetessen kirugtak a partbol ezert.

na de vissza a hohelyzetre: a kormay gyengen teljesitett, az emberek ugy viselkedtek ahogy ez ilyenkor lenni szokott, egyvalaki teljesitett eron felul: A TEL. na az belehuzott.

@visszakettopadlogaz: "na de vissza a hohelyzetre: a kormay gyengen teljesitett, az emberek ugy viselkedtek ahogy ez ilyenkor lenni szokott, egyvalaki teljesitett eron felul: A TEL. na az belehuzott."
ezzel egyetértek. :)

Kedves Nap Pali! A jó életbe tudtál így megtanulni helyesen írni, te agyhalott szégyene az országnak... Apád inkább csapta volna a falra... Ráadásul még gondolkodsz is... Szavazati jogot is fogsz kapni... Na ez a baj ebben az országban...

@xr4i: Nekem mindez bent volt a kocsimban, bár a lapát nem túl jó az igaz. Ennek ellenére 20 órát vesztegeltem Pápa és Győr között, mert olyan volt a helyzet. A legrosszabb a tájékoztatás teljes hiánya volt. Lsd. honlapok, telefonos szolgálatok, a helyszínre kivezényelt rendőrök semmit nem tudtak, stb. Egyébként csütörtök munkanap volt, nem mindenki síelni ment, én pl. vakcinát vittem Bábolnára többek között. Sokan Járóbeteg ellátásra utaztak és mentek volna haza, beteg emberek is ott voltak, illetve kisbabák és nem szórakozásból. (Mondjuk az sem bűn ha síelni indul valaki.) Ami jó volt, az a gyarmati emberek példamutató segítsége, és az összefogás a bajban. Szerencsére mindenki összetartott abban a helyzetben, ez nagyon jó érzés volt.

Ez az írás kb. olyan volt, mint ha valaki Fukusimától 30 kilométerre azon háborgott volna, hogy lefújta a muskátlit a szél a teraszról.

@visszakettopadlogaz: Szia!Félreértesz én inkább az egymás "anyázására",és "dögölj meg inkább te" jellegű dolgokra gondolok.
Kósza politizálás nem zavar de aki csak azért irkál ide, hogy politizáljon ne tegye.Nem itt van a helye szerintem.
Inkább azt kéne leírnia, hogy hány emberen segített vagy, hogyan vette ki a részét a dolgokból.
Tudod lottó húzás után mindenki tudja a számokat:)
És ezt leírom még egyszer pártoktól függetlenül ez a véleményem.Peace

@visszakettopadlogaz:
Hát igen, egyetértek...az alakulatok jelentős részének semmi értelme nem volt, csak a pénz és idő pocsékolása.
Érdemi munkát ÁLTALÁBAN nem végeztek, ücsörögtek a századszinten és passz. Erre én is azt mondom, hogy minek voltak ott.
Ha első lépcsős vagy legalább valamilyen szinten hadrafogható helyen lettél volna, biztos más lenne a véleményed. Így tényleg jobb lett volna, ha otthon vagy és dolgozol és addig is adót fizetsz legalább.
Te és mindenki jól jár, ez tényleg logikus.
Ezen felül remélem, hogy mégis látod valamilyen értelmét az emelkedőn való segédkezésnek legalább.
Hogy a kiképzés mennyit ért, nem tudom. Szerencsére nem volt alkalom kipróbálni. Az biztos, ha 1 lőszer 1 ezres lenne és most megkaphatnám, kijönne 6-7 mostani magyar átlagfizetés, igaz, csak nettó. :D És akkor az még csak a 63-as. Az SzVD a borravaló.

@Nancsi: Beszarás, hogy a TEK-nek milyen sokkerekű izéik vannak. Tiszta Dredd bíró.

@kitiltott, de seráfütty:

Bécsből hókotrókat küldtek..
Budapestről meg páncélozott harcijárműveket...

ki mivel készült fel márc 15-re...

ennyi a különbség a demokrácia és a diktatúra között
az előbbi a havat oszlattya azutóbbi a fegyelmezetlen autósokat

@visszakettopadlogaz: Ezzel maximálisan egyetértek, akkor lett elkúrva minden. Persze ne felejtsük el, hogy az éppen oszladozó MSZMP vezetésű hatalom vezérkara milyen szépen megegyezett az "új, demokratikus" pártokkal. Ezek levajazták előre az akkori új berendezéssel a jövőjüket és a felelősségre vonás elkerülését is.

A legdurvább akták megsemmisültek, senki nem lett felakasztva, bebörtönözve és elkezdődött az a pár év káosz (1989-96), amikor kiárusítottak mindent, sok ember gyanúsan gazdag lett, robbantgattak, olajat szőkítettek, lövöldöztek és egyszer csak megjelent a "demokrácia". Na, azóta szopunk.

@HakapesziM:

"Nem kamionstop kell, hanem emelni a képzés színvonalát, profi vezetőket képezni."

- Ebben igazad van. Ugyanakkor a balkáni kamikázékkal sem ártana kezdeni valamit. Viszont legfontosabb az lenne, ha az itthoni úrvezetők nem szarnának be egy 10 cm magas hódombocskától, ahol simán átmegy még a személykocsi is. Ez utóbbi saját tapasztalat.

@Anakin Solo (a.k.a. Ape):

"Van x darab hókotrónk, ami egy átlagos havazáshoz nagyjából elég."

- 4-5 éve volt, hogy éjjel (Januárban!) leesett 3-5 cm hó. Már este 11-től esett. Hajnal 4:30-kor az Egér úton én törtem a szűz havat. Az M1 eleje sem volt se szórva, se kotorva.

@xr4i:

"de télen ezek az eszközök bent vannak mindig a kocsiban."

- Nálam száraz zokni, törülköző, váltócipő is. Egy száraz zokni kifejezetten nagy kincs tud lenni.

@Pepejoe: Zrinyi Milkos Tuzerdandar az elso lepcsos volt ( laktanya teljes szemelyi allomanyanak 2/3 allandoan a laktanyaban kellett legyen, abbol 550fos ( egy ezred osztalytorzzsel ) keszenleti csoport ami 5percen belul el tudta hagyni a laktanyat ha jonnek a gonosz kapitalistak es tamadnak. Allitolag mikor volt a yugo balhe es veletlenul atlottek Barcsra a szerbek ( vagy horvatok? ) a keszenleti csoport elindult a hatarra - akkor nem lehett tudni hogy csak veletlenul lottek e at. A hatarorsegnel ugyanebben az idoszakban ( Pecs, Siklosi ut ) teljes beszaras kaosz volt kb fel napig. nem voltam ott, hallottam, de teljessen realisnak tunik hogy ez lehetett a helyzet.

@Pepejoe: SZVD bakonyban "megvolt", ( Rezibanya ) a Dragunov es az RPG viszont "alom" maradt. Szegyenkeztem is otthon a kocsmaban de hat nem juottam hozzajuk :D ak63d ( fatus ) volt, fegyverszamom 161855 - erre mindenki emlekszik. Ha elfelejtetted a fegyverszobaban le- feladaskor akkor jott a csello ( konyhaszolgalat ) es a "beultrazas" napokig :D

a kikepzes annyit ert hogy a mai napig nem eszek soletet, egy fegyverkiallitason par eve SanJoseban szet es osszeraktam csak ugy rutinbol egy PKMSZ t 49masodperc alatt ( hatartalan tisztelet ovezett utanna a standnal, gondolom azt hittek valami del szlav veteran vagyok vagy Rambo, ChuckNorris es Steven Segal egyben :D ) es azota van C es E jogsim - na mondjuk az mar minek.

A legszebb az volt akkor hogy nalamnal ezerszer hulyebb emberek dirigaltak nyilvanvalo f@szsagokat - ez utanna az eletben sokszor visszakoszont Magyarorszagon de akkor mar tudtam "kezelni" a dolgot :D

@kitiltott, de seráfütty: keménye kell harcolni a hó alá búj terroristákkal.

@D4D: hah, terveztem ilyen képet csinálni én is, műszerfal mögül fotózott 10 centis hóolvadvány, képalá: már itt ülök 10 órája, de a TEK még nem mentett ki.

@Rocko-: írj egy papcsók gyalázó smst és 5percen belül elvisz a TEK

@visszakettopadlogaz:
Én úgy tudom repülőről dobtak le "véletlenül" (szerintem provokáció volt, de mindegy) ezt-azt a falu határába meg a temetőre. Én akkor még csak suliba jártam.
Ellenben 1999 elején 2 hetes váltásokban volt kitelepülés a déli határ környékére. Akkoriban szálltak rá NATOék a jugókra és biztosítani kellett, hogy ne legyen kedvük errefelé jönni. (Meg ugye nemsokkal előtte volt a NATO-felvétel)
Ettől függetlenül bizony voltak ezen az oldalon véletlenül és gondolom direkt is és olykor nem is kevesen, akár 30-35-en. Általában csak 2-3, de párszor akár több száz méterrel is bejöttek. Akkori meggyőződésem alapján simán le kellett volna őket lőni mint a kutyákat, mégsem történhetett semmi. Még volt poénkodás is, hogy még 10-15 méter és meg lehet őket kínálni puhadobozos szofival.
Nekem is 63-as volt, de a válltámaszos. Az SzvD-től nem voltam hasraesve, a mi szakaszunké pl. törött-repedt lencsével díszelgett, mondjuk attól még hibátlanul lehetett használni. Az RPG viszont már jajaja! 3 hét oktatás és szimulációs "lövészet" után lehetett EGYET lőni vele fejenként, aztán lesz amilyen lesz. Úgy emlékszem 100 m.-re kellett vele egy 50 éves PSZH-ra lőni, amin több luk volt mint a melószoknimon. A hátsó kerék fölött-mögötti találat után nagy ujjongás volt, de visszagondolva egy igen silány eredmény. Értékelése: "jó, megfelelt" :D A 2. legbénábbként csak egy ember űberelt, méterekkel elkerülte a célt.

@Pepejoe: '99 ben mar csak a tv ben neztem hogy bombazzak Ujvideket ( ijeszto volt hallani hogy magyar varost bombaznak )

A magyar tisztikar szerintem az ivason kivul nem sokmindenre volt hasznalhato ( falusi gyerek vagyok alapvetoen, aki nem ivott meg fel liter bort naponta az buzi volt vagy beteg, de a tiszt urak jobban ittak mint egy teesz elnok )

Nekem akkor nagy elmeny volt vadaszpuska utan barmi amivel lohettem:)

@Firk: Van a lofaszt, ez csak urban legend.

@mtk001: A kamionok le vannak korlatozva kilencvenre.

@dennisthemenace:
Ez én is tudom, de minden nap van egy-két olyan, ami 100-110 között száguld. Nem tudom, hogy csinálják, de gyakorlati tapasztalat !!!

Olvasva a kommenteket nem tudom ki miért védi páran ezeket a seggfejeket,a hókotró szarul kormányzó bandára gondolok.
Ahol lakom nem volt vihar csak iszonyat nagy hó egy darab hókotró sem volt de az a lényeg ők fel vannak készülve,és elégedettek.
A városban konkrétan debrecenben egy darab kotró semmi sem ment mig el nem olvadt,de a polgármester utcájában többen is nyomták géppel,kézzel mindenhogy,ez a lényeg.
Itt meg ilyen hó miatt megbénul az egész orzság ,már egy hete is tudták hogy jön a hó.Igaza a van a királyunknak ő elhúzott mint szokott ilyenkor 15-én melegebb éghajlatra.

@dennisthemenace: www.youtube.com/watch?v=-WQebLewHyg

@dennisthemenace:

"Meg van lepkézve" - így mondja a kamionos haverom, és akkor megy amennyit bír.

@D4D: Es mi benne a buli? Menni megy,de akkor zabal is...

@dennisthemenace:

Egy kamion alapból 20 liter körüli fogyasztással megy el, ami a rakomány (súly) és az útvonal (fékezés-gázadás) függvényében felmehet akár 35-50 literre is. Régebbi modelleknél még feljebb.
Mivel lepkézni és száguldani általában alacsony súllyal (pl vattával) szoktak vagy üresen, ezért az a 20-25 literes fogyasztás érdemben nem megy a rakott fogyasztás fölé, ami még belefér, mivel a cégek átlaggal szoktak számolni.

Viszont Siófok Tesco áruház - Herceghalom Tesco logisztikai bázist ilyenkor meg lehet tenni ötvenöt perc alatt alatt visszafele az üres kocsival, így belefér még egy kanyar a napi vezetésbe, ami pénz.

@D4D: Hja, a Nyugat Balkanon.. Csakhogy engem oraberben fizetnek es elvarjak, hogy tartsam be a szabalyokat. Tehat, ha szaguldoznek, magamat szivatnam meg, mert elobb vegeznek. Abban meg mi a jo?

@Rocko-: :DDD