Érdekes lehet az Audiban a motortér világítás.

Az azért nem semmi, hogy a trabis és a ladás is tudja, hogy mennyit tankolt évek alatt a szekérbe.

"autópályán 80-90 km/h-s tempóban le lehet vinni 6-7 literes fogyasztásra"

A bicikli még ennyit sem eszik, cserébe csak kicsivel lassabb.

Ezek közül csak a lakó-transporter ami említésre méltó. Ha az írást nézzük, akkor viszont a trabi a király :)

Viszont mindig röhögőgörcsöt kapok, amikor az ilyen 25 éves fostalicskák tulajdonosai halálra fényezik a büszkeségüket. Leírják, hogy még soha nem romlott el (persze!), alul a hibalista pedig hosszabb, mint maga a cikk :)

@...::: Flúgos Kamionos :::...: és egyszer megnézték egy A8-asból :D hiányoltam még azt a mondatot, hogy "az 1.8-as nem egy erőgép, de azért egyszer állva hagyott egy lerobbant AMG mercit, láttam a tulaja arcán az irigységet"

@S.P.E.C.I.A.L.I.S.T.A.: gyári, bár képet nem találok.

@Son of UDT: és?

@d'oh: állapotot nézik meg. hogy öreg autó is lehet szép állapotban.
ültem már én is úgy Trabant Trampban hogy OT Merci kabrióból a csaj hozzánk integetett át, a csávó meg dúlt hogy nem tud feszíteni a géppel.

@Rocko-: A csajok mit szólnak, mikor rájönnek, hogy az autópályán nem csak hogy te töltöd be a forgalmi akadály megtisztelő szerepét, de még egy sietősebb gabonás is állva hagy?

@S.P.E.C.I.A.L.I.S.T.A.: Egy lampa, egy drot (testet a karosszeriatol kap), meg egy kapcsolo, ennyi az egesz:
imgur.com/n3mij

Nagyon regi extra, a 70-es 80-as evekben volt nepszeru:
imgur.com/8lbqi

Aztan a 90es evek kozepe fele eltunt, atlagjuzer nem turkal mar a motorhazteto alatt.

@Son of UDT: nem az enyém a kocsi.
amit meg írsz az egy baromság.
ami abból ered, hogy kurvára nem ismered a kocsit.
simán lehet ilyenekkel autópályán közlekedni, igaz, nem fog neked kétszázzal közlekedni, de képzeld el, van akit ez egy cseppet se zavar.

@msd81: jaja, kösz a képet.

@Rocko-: Engem nem érdekel, mennyit megy a gép, de ha már ugyanannyi pénzért megvetted a pályamatricát, mint mindenki más, akkor közlekedj, kérlek szépen, a mindenkor tapasztalható átlagsebességgel. Különben csak hülyét csinálsz magadból.

@Son of UDT: ismétlem, nem az enyém az autó.
ha ezt nem sikerül felfognod agyilag, akkor iratkozz vissza iskolába, hátha egy sikeres érettségi segít.
az általad felvetett problémára: igen, képes egy ilyen autó 130-as sebességre, ne keverd össze egy Trabanttal.

@Son of UDT:
Van ahol nem presztizsből autóznak. 80-as években Münchenbe simán jártam a 600-as Trabival. Őra 80-ra ragasztva. Senkinek nem esett le az ujjáról a fuksz, ha simán megelőzött a pályán. Aztán ha ezt 230-al tette, akkor is visszament a jobboldali sávba a következő előzésig.
A legfurább a katonai Hummer konvoj volt, amint 100-al előzött az 5 km hosszú sor. Mégsem integettek, stresszelték magukat.

@Rocko-: Ismétlem, nem érdekel, mennyit megy a gép. Ha autópályán valaki személyautóval 80-90-nel megy, miközben mehetne értelmes sebességgel is, és erre még büszke is, vagy épp ezt a magatartást védi, az darálja be a jogosítványát.

@Son of UDT: értem.
azért másold be azt ahol azt írja: az autópályán MINDIG annyival megy. kösz.

@Son of UDT:
okos vagy

@Minibull:
@Rocko-:

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet 26. § (5):
Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza.

Magyarán tartsd az átlagsebességet, vagy ha az nagyobb, mint a maximum, akkor a maximumot.

Ja, még mielőtt...
Igen, átlagsebességet, mert ha 50 autós úgy gondolja, hogy adott körülmények között simán lehet menni 120-szal, ha a megengedett 130, akkor ne legyen már 1, akinek jó a 80 is. Főleg, ha simán tudná tartani a 120-at.

Egyszerűen ne. Veszélyesebb annál, mint aki 150-nel előzi a sort.

@Son of UDT: "azért másold be azt ahol azt írja: az autópályán MINDIG annyival megy. kösz."
a kérdésemre válaszolj, ne a saját dumádat toljad. vagy legalább a falnak, ne nekünk. ha társalogni akarsz, akkor gyere ide.

@Rocko: mit akarsz még? ott a rendelet. Teljesen korrektül megindokolta, hogy miért faszság amit csinálsz.
De ha majd kiint a rendőr és megbüntett sok tízezerre a forgalom szándékos akadályozásáért, vagy seggbetalál valaki az autópályán 150-el, esetleg kiszállnak és pofán vernek amiért feltartod a forgalmat ne csodálkozz. Az autópályán igen is menj 80-100-110-130-cal. Ha nem tudod kifizetni az a plusz 1 litert, amit ez jelent, akkor add el az autót. Még próbaképpen se teremts fölösleges és balesetveszélyes szituációt.

És nem arról beszélek, amikor olyan köd van, hogy 20 métert nem látsz, vagy ha 10km/h-val lassabban mész, hanem amikor tartósan 70-80-nal szüttyögsz.
Érdekes módon én is tudom tartani a tempót a 16 éves 1.4-es Golfommal, pedig az nem egy lóerőhuszár.

@taiy1: Nem szabad autópályán 80-90 km/h-val menni?

Nagyon nem akarjátok megérteni hogy miről van szó.
Lehet annyival menni, de ha mindenki 120-140-nel megy, de te 80-nal, akkor bizony ki fog inteni a rendőr és bizony balesetveszélyes.
Verheted a pöcsödet csalánnal is, senki nem tiltja, de fájni fog, mint ahogy az is, ha valaki neked repül hátulról.
Igazán nehezére esne 120-szal menni? Mondom, ha nem tudja a többletfogyasztást finanszírozni, hagyjon föl az autózással. Az ilyenekből lesznek később azok, akik "ügyesbe" műszakiztatják a kocsit, mert ugye egy fostalicska, ami képtelen 120al menni, nem menne át a normális műszakin, felkészíteni meg nincs pénz (mert 100 kilóméterenként 440 forintja sincs pluszba) és később nem fognak tudni megállni, amikor kéne.
Nem arról van szó, hogy mennyivel lehet menni, mert ennyi erővel hátrafelé is mehet 80al, hanem arról, hogy rendkívül veszélyes.

@Persze...: szabad, sőt állni is lehet, de csak akkor, ha mindenki annyival megy, vagy épp áll.

Ha viszont valakinek az jelent örömöt, hogy "autópályán 80-90 km/h-s tempóban le lehet vinni 6-7 literes fogyasztásra", arról valamennyire jogosan feltételezi az ember, hogy ezt önszántából is műveli. Többek között már csak azért is, mert ez (jó és általános esetben) nem életszerű, ennek nem szoktak örülni az emberek.

@taiy1: Aki pedig 150-nel belemegy, tök szabályos. Persze ha 120-szal megy, akkor már csak 30 km/h a sebességkülönbség. Amúgy nincs köd, írva volt nálad, akkor meg miért nem lát maga elé, aki vezet, nem muszáj senkibe belerongyolni.
"Az autópályán igen is menj 80-100-110-130-cal" Te írtad... ööö, ebben benne van a 80-90 is, ha nincs, javíts ki.
Amúgy egyetértek, nem kell szütymörögni a sztrádán. Peace!

@Persze: ne legyél már korlátolt. A 80km/h-t evidensen oda értettem, ahol annyi a sebességkorlát (pl. M0 egyes szakaszai).
De ha ilyen kurva okos vagy, akkor menj egy 200-300km-t 80-nal, meglátjuk mikor törnek össze. És akkor nem kell bizonyítgatnom, hogy veszélyes

@taiy1: mit csinálok én?

@Rocko-: semmit, de valakinek címezni kellett a mondandót és mivel te kardoskodtál a csigatempó mellett, így neked címeztem.

@taiy1: nem, nem kardoskodtam a csigatempó mellett.
de ahogy nézem ma dilettáns nap van.
a tulajd (aki nem én vagyok), annyit írt, hogy 80-90 közt ennyit fogyaszt.
erre máris levezetitek, hogy csakis annyival közlekedik. hogy én annyival közlekedek. hogy az autó nem tud többel menni.
legyetek szívesek a mondatokat úgy értelmezni ahogy le volt írva.

és vajon honnan tudja emberünk hogy annyit fogyaszt? Onnan, hogy annyival ment egy jó darabon....
Na mind1, hagyjuk

Ezért járok én autópályán 160-170-nel, országúton 130-cal. Tökmindegy, hogy a többiek lassan-e mennek, én úgyis gyorsabb vagyok, mindenképp előznöm kell.

@taiy1: igen, egy darabon.
azt honnan veszed hogy mindig annyival megy? az egy kiadott érték amit leírt.
ha leírja hogy az autó végsebessége 187 km/h, akkor szerinted mindenhol ennyivel közlekedik?

@taiy1: Jó barát, ehhez nem kell mást tenni, csak annyit, hogy csorogsz pl. a péntek délutáni forgalomban az M7-esen Pestről lefelé és nem, vagy nem nagyon előzöl.

a sok marhának jelezném, hogy autópályán a kamionok is 80-90- el mennek...oszt mégsem kendácsolnak bele a boyracerek...

nekem a motorom csak 90-et megy utazótempóban. tudjátok mit csinálok autópályán? semmit. mert sosem megyek vele autópályára. ilyen egyszerű ez :)

Csak a tiszta kép kedvéért, az autópályán a minimum sebesség 60km/h. E fölött mindenki annyival megy 90 illetve 130-ig, ammennyi kényelmes neki. Az hogy van-e értelme 110 alatt menni, az megint más kérdés...

Nekem 1.8-as benzinesem van, rövid áttételezésű váltóval... Autópályán járok vele dolgozni. 80-90 között 5-6 között eszik, 90-100 között 6-7 között, stabil 120-nál már inkább 8, mint 7...
Pont ezért 90-100 között járok vele... Soha, senki nem talált el hátulról... Kamionokat, és személyautókat is előzök rendszeresen... Még csak necces szitu sem volt, cirka 5 év alatt...
Elméleti síkon bármi megtörténhet, gyakorlatban mégsem szokott!!

Amúgy végeztem egy gyors és felületes számolást, csak a poén kedvéért:
Egy Budapest-Siófok útvonalat 13.8 perccel teszel meg 120-al, mint 95-el... És én például ezen a távon kb. másfél litert fogok meg lassabb tempónál... Nekem nem ér 6-700 forintot az a közel 14 perc, pláne hogy oda-vissza már 1200-1400 ft... Tudom, nem ezen múlnak a nagy dolgok, de ezt is van hova tenni, pláne ha rendszeres a túra...

@Agr3ssor: 13.8 peccel teszel meg, HAMARABB!! !#&#@!

@taiy1: Én mindig 85-tel megyek a pályán...Bejártam fél Európát ekkora tempóval mégis csak nagyon ritkán dudálnak rám és még senki nem jött belém.Akit zavar a tempó üljön át és menjen vele gyorsabban ha tud...
Ja kamionról van szó okoska...:-)

@msd81: @Rocko-: Köszi! Nem láttam még ilyet,de olvasatra komolyabbnak hittem. :)

@S.P.E.C.I.A.L.I.S.T.A.: ennyi.
se több, se kevesebb. :)

@Agr3ssor: nézd ugyanezt Debrecen-Düsseldorf vonalon.

Mindenki annyival megy, amennyivel akar, a külső sávban! Annál idegesítőbb azonban nincs, ha megy kint egy 80-al és a másik előzi 82-vel. Legyek toleráns? Miért is? Már a Wartburgom is vitte a 120-at megboldogult gimis koromban, ami nem az előző évtizedben volt... Egyébként is... A törvényes határok között senkinek nincs joga velem szemben untoleránsnak lenni, ha sietek valahova. Utálok valakinek a nyakán autózni, veszélyes is a leszorítósdi, de aki tötymörög, pont annyira felelős érte, mint aki haladni akar... Ha meg gyorsabban megy 130-nál, akkor sem vagyok az édesapja, hogy megneveljem, főleg, ha nem okoz veszélyt. Felnőtt emberek vagyunk, mindenki tudja, mivel érdemes kockázatot vállalnia, de indokolatlanul senkit se veszélyeztessen!

@Rocko-:
3 óra 10 perc a különbség... És mivel nagyjából 1500km Prágán keresztül, ezért másfél literenkénti spórolással 22.5 liter üzemanyagot fogsz ezen a távon... Ez 450 forintos autópálya melletti üzemanyagáron 10125 forint... Három óra befektetésével kimondottan kellemes különbség...
Megéri! Egyre bizonyosabb!!!

@ferikefleto: Ha 82-vel előzi a 80-al közlekedő buszt, vígan a törvényes keretek között mozog... Én is szoktam 90-el előzni pályán, még ott is . ahol 2 sáv van csak... De sokan elfelejtik itt, hogy feltalálták a visszapillantó tükröt! Én használom is, nem is dudál rám senki még 90-es előzésnél sem... Pályán!

@Agr3ssor: leeht valaki az alatt a 3 óra alatt pedig 30 ezret keres. akkor is megéri? ;)

@Rocko-: Én itt a Totalcar-on az átlag haladó autós problémáival foglalkozom, ahol ez a tényező nem játszik...

Amúgy ha valaki 1500km-es út után egyből dolgozik monoton 3 órát, akkor meg is érdemli... De irigyelni nem fogom!! :)

@Agr3ssor: kapásból 3 kommentelőt tudok akinél számít. :)

@Rocko-: 3-at tudsz, aki azt mondja magáról, hogy számít neki...

Pár éve ezért kezdtem el okádni a Totalcar-tól...
Kiderült, hogy mindenki (kemmentelő) prémium autóval jár külföldre tárgyalni... A kápéból kifizetett autójával... A szervizben pedig ott áll a kocsi mellett, mert ugye őt nem húzzák le... Számít a megjelenés, meg a presztízs... Ennek ellenére profi az autószerelésben, és soha nem hibázik a kreszben...
Tudjuk, sok ilyen van itt... A gyakorlat pedig azt mutatja, hogy sok kis veréb osztja itt az észt, és a sok külföldi tárgyalás és fontoskodás mellett 5 percenként hozzászólnak a posztokhoz... Mert azért valahogy ráérnek... A sok tárgyalás mellett, amikor épp nem a BMW-ben ülnek...

@Agr3ssor: nem, én ilyet nem mondtam.

Agressor: van valami abban, amit mondasz...

Valahogy nem csípem a demagóg baromságokat osztó megmondóembereket! És ebben a posztban ez már olyan színtű, hogy a 80-90-es fogyasztás alapján kamuműszakizzák más autóját! Meg biztos elhanyagolja! Feltételezéseken alapuló hülyézés! Ez igen! Komoly ember pont így alkotja az érveit! Biztos így meg úgy, meg ezek többnyire!
És a témához! Akkor mész 90-el a pályán, amikor akarsz! Aki jár is ilyen helyeken, az tudja, hogy a rendőr pont leszarja! Ellenben aki 130-al teliveri hátulról, annak nem sok helye van a közúton! Aki egy azonos irányba 40km/h különbséggel szabályosan haladó autóhoz nem tud igazodni, az adja vissza a jogsiját! Sürgősen! Akinek meg nem tetszenek a 90-el de szabályosan pályázó autósok, nyugodtan vegyék be a pisztolyt tövig! Ugyanis senkit nem érdekel a véleményük! Ha nem tetszik, ne közlekedjenek!

Nem szeretnek feleslegesen beleszolni masok vitajaba, de aki csak 90km/h koruli sebesseggel hajlando kozlekedni, az miert nem valasztja inkabb a - jelenleg meg ingyenes- foutakat?

Ha en 130km/h sebesseggel kozlekedek es valaki elem kijon 90km/h korul, biztos hogy lassitanom kell. Nem nagyon, eleg ha leveszem a labam a gazrol. De a tizedik ilyen utan tenyleg elkezd gondolkozni azon az ember, ha ennyire sporolni akarunk a draga uzemanyagon, miert nem az erre a sebessegre kitalalt foutakat valasztjak az ilyen driverek? Gondolom azert, mert Ok meg nemszeretnek minden falunal 50km/h-ra majd a falu vegen ujra gyorsitani? Pedig a lassabb haladasukkal pont erre kenyszeritik ra a gyorsabb kozlekedoket..

gergo: Osztom a véleményed, csak nem egy témáról beszélünk! Én olyanokat védek, akik 90-el mennek, és szabályosan közlekednek! Ergo nem fognak eléd kimenni, neked meg nem kell fékezned!
Nekem az szúrja a szemem, hogy itt mindenki feltételezi a 90-el haladókról, hogy kivágnak a belső sávban haladók elé! Az értelmesebbeknél pedig feltalálták a tükröt, használják is! És nem feltételezik mindenkiről, hogy nem használja!
Amit te leírsz, az nem a 90-es utazótempó problémája, hanem az elsőbbség meg nem adásáé!
Mellesleg nekem a munkahelyem M7-esen 23km! A 7-es főúton, körbe, Érden keresztül 40! Ezért is pályázom! Akár 90-el!

@Agr3ssor: en megertem, hogy Te valoban ugy probalsz fogyasztasbarat-modon vezetni, hogy azzal masokat ne tarts fel, de a tobbseg sajnos nem igy tesz. A nagy tobbseg, sajnos.

Mivel szeretunk altalanositani, ezert szurt szemet nehanyunknak - koztuk nekem is - az autopalyazashoz kicsit alacsony tempo, hiszen a kamionok is ebben a tartomanyban kozlekedik es anno sok ember hisztizett, ha egyik elozte a masikat.

Amugy engem nem zavarnak palyan se a totymorgok, se a szaguldozok, mert inkabb mellekutakon haladok.. az izgalmasabb ;) (bar ott meg mindenki hetvennel megy manapsag)

@gergo: ott a hibás feltevés, hogy az autó tulaja nem azt ríta, hogy ő annyival közlekedik, hanem Son of UDT szűrte le, hogy ha 80-90 közt ennyit fogyaszt a kocsi, akkor ő bizony annyival közlekedik.
totálisan hibás mondatértelmezés.

gergo: a gyakorlat azt is mutatja, hogy a lassan haladók nem a 130al haladókat tartják fel többnyire, hanem a 160-180al közelítőket! Azok is nyugodtan csöndben maradhatnak!
Rocko-nál is egy pont!

300E ftos öregautoval is vilaga lehet menni...
facebook: scirocco gt mkone
index forum: scirocco club

Ez az Audi a dizájnkombik ősatyja lehet.Mint az Opel Insomnia, meg az Alfa Romeo asszem 159-ese (?)...Ha a hátsó szélvédő laposabb, mint az első, akkor inkább nevezem ötajtós ferde hátúnak.Hiszen épp a kombiság marad ki az autóból.Az igazi kombiknak függőleges a hátsó szélvédőjük.Mint egy kocka Volvonak.De ha szép a kocsi, meg jó is; akkor használja egészséggel, és vigyázzon rá továbbra is. :-)

@Agr3ssor: Ez nem igaz. A lassan haladók mindenkit feltartóztatnak, aki náluk gyorsabban halad. Legfeljebb nem veszik észre.

Nagyon sokat vezetek autópályán. Általában 135-140-el megyek. Az M5-ös halál a sok ócska csotrogány bolgár, román, meg mittudoménmilyen, tetőig paplanokkal telepakolt, erős izgalmi állapotban 90-el előző fostalicskák miatt. Három kilométert nem lehet normális tempóban autózni. De a többi pálya is nagyon gáz, főleg a kamionok előzési tilalmát figyelmen kívül hagyó szlovák, bolgár és egyre több MAGYAR rendszámú kamion miatt, amiknek a vezetői nagy ívben leszarják a többi autóst és akkor sem húznak vissza a külső sávba, ha már - tíz perc előzés után - végre elhagyják a megelőzöttet. Ha rávillantasz, még rá is lassít.

Ami a témát illeti: Engem nem zavar, ha valaki spórolni akar az autópályán 80-al haladva. Csak maradjon a külső sávban és ne előzzön.

@James_Bond: De igaz...

"Nem veszik észre"... Hogy lehet nem észrevenni, ha valaki jelentős sebességkülönbséggel közeledik feléd, majd a te tempódra kényszerül??
Ha figyelmesen elolvasod amit írtam, láthatod, hogy egy percig nem védtem azt, aki kimegy bárki elé is a pályán...
Én azt védtem, aki spórolósan vezet, és belenéz a tükörbe, mikor kimegy előzni... Ebbe nem hiszem, hogy bele lehet kötni...

Sziasztok!

Meglepődve vettem észre itt az általam írt népítélettel kapcsolatos disputát!
Egy kicsit leragadtunk a sebességnél... Nos hát ezt tudja a gép kényelmesen. Valóban lassú a 80-90 km/h, de nem akarom nyúzni, mert nekem ez az autó értéket képvisel.

Egyébként jók a savazós kommentek! :-)

Szevasztok!

Még annyit akartam hozzá fűzni, hogy azzal, hogy azt írtam, "de azért volt már rá példa, hogy a körúton az A8-asból átnéztek", azzal azt akartam érzékeltetni, hogy konkrétan semmilyen presztízse nincs az autónak!
:-)