Az E46 Cd-nel mar elore nevettem. :) Eleve hasznalt BMW -et dieselel, plane ha csak 4 hengeres, okorseg venni! Coupe dieselt meg egyenesen noszensz. Illuzio rombolo mikor egy ilyen auto elkerreg az ember mellett mert meg ha 30d lenne de igazabol az se. Vett volna egy jo kis sor6-os 320-at amiben mar raadasul 2.2-es van es 300ezer kilometerig valoszinuleg a motorhoz nem kell hozzanyulni. Meg jobban is megy. Tessek...hajara kenheti azt amit megsporol uzemanyagban mert fel millas javitas meg messze nem a vege mert lassan jon a turbo csereje is majd. Az alu blokkos M54-es motorok beton biztos konstruciok.

A Bravos meg a Skodás arc már-már Digó limói magasságokat ér el terjedelmileg :D

2005-ös dízel Bmw-ben 150.000 kilométer? Hö-hö-hö.

Tényleg nem akarok pálcát törni az olasz autók fölött és védelmembe sem venném őket, de számomra a leírt hibák jó része arra utal, hogy azt a Lanciát szarrá törték korábban. Aztán a tulaj persze az "olasz vért" nevezi meg a hibák okának.
Ültem már viszonylag rendben tartott, de nem csilli-villi Dedra-ban és az égvilágon semmi baja nem volt. Jól húzott az 1.8-as, szépen, egyenesen futott, semmi gyanús zörej, egyben volt az autó.

A BMW-tulajnak gratulálok! : DDD
A Defender pedig nagyon kéne.

A béjemvés nem semmi gyerek. Lassan rákölt egy millát, de megérte az árát. Jajanyám!

A bravos meg... Hát, kurva nagy arc az ürge, befostam a röhögéstől.

Jó hosszúra sikeredtek.:-)
A skodát még nemolvastam végig.
Csak.nem értem mi értelme van tuningolni egy 1,3as motort?!
Veszek inkább egy.2,0 es kocsit ha kevés az 1,3.

BMW: "egy BMW szakszervizbe átnézetni ahol mondjuk figyelmeztethettek volna a km miatti lehetséges hibákra helyette egy helyi szerelő nézte meg."
miért, milyen hibák fordulnak elő a km miatt? pl. a 0-s kilométerkőnél kifogy a benzin? Hatvannál csak hatvannal tud menni.
egyébként ahogy kiveszem a BMW kell, a szakszerviz már nem, aztán meg megy a csodálkozás hogy szarrá hullik a kocsi.
noja, így kell nagyzolni!

Kellett neked 140-et menned a Bömössel.... Törvénybe ütközik, és ezt a szívosor is tudja XD XD XD

Használt bmw-t mindig két helyre kell vinni vásárlás előtt.
Egy wallishoz, aztán Gyenesdiásra Divinyihez. A kettő együtt, illetve az utóbbi helyen hozott vélemény lesz a végleges mi legyen a helyzet!
A bmw jó pinamágnes, de ára is van. Ez pedig tipikusan a fiatal de nagyot akaró fiatalok kasztja ahol nincs kedve senkinek évi egy millás fenntartást fizetni egy autóért napi használat mellett.

Ezért nem kell otthon barkácsolni. Ami neked három nap (szabi), az a szerelőnek négy óra.
...és mindig kell egy szerszám, ami nincs, mikor szét van borítva az autó.

@kerdesek05: Szóval azt mondod a pinamágnesre,hogy olcsóbb lesz lassan egy luxuskurva bevizsgált orvosi papírokkal jó pár évig??? :)

Szóval Skoda árából,inkább.vennék egy compact 323ti t ha száguldozni akarnék:-)

Azért csodát ne várjunk egy ráncfelvarrás előtti Dedrától.
A lefiatalabbak is idén lesznek 13 évesek, a legidősebbek meg épp 10 évvel többek.

Szép autó, jó autó, ahol karban tartják, tisztességben megöregszik és még teszi évekig a dolgát, de olyan kocsi nincs, amit ne kéne karbantartani.
Egy Dedrát illetően van 6 év tapasztalatom ebben a kérdésben.

Amíg más hibájából le nem térdel - MARAD!

más:
Az a Bömi, olyan mint Görögország. Romjairól és csődjéről híres.

Defender:
Csak az vegyen aki tényleg tudja szervízeltetni, mert aarra igényes, ebből kifolyólag drága is, illetve aki elviseli azt, hogy télen fázik a kocsiban. A fűtése az szafarira van méretezve.

Sajnos tapasztalatból mondom, hogy az olasz kocsik ilyenek javarészt, tisztelet a kivételnek. Bár elhanyagolásra utaló dolgok is voltak az ítéletben, ami nem csak olasz feeling: a lógó ajtó kopott zsanért feltételez, ezért kell emelni nyitáskor. A befagyós kézifék típusgond, befolyik az olvadt hólé + egyéb a bowdenházba, ennyi. Tömni kell zsírral vagy valami, így csökken az esély erre a jelenségre.
Pár olasz kocsi megfordult a kezem alatt és feküdtem alattuk eleget a melóhelyemen anno. Ismerettségben is volt/van Stilo, Coupe, Dedra (több is volt), hát mesélhetnék.

"Wallisban 156ezer forintot mondtak az alkatrészre. Szóval a nem hivatalos szervizben kiszedték és ledugózták a szívósorom. Az autóval tudtam közlekedni de kb 2500as fordulatig használhatatlanul gyenge lett viszont 2500nál úgy megindul mint akit seggbe rúgtak és ehhez párosult a massziv összefüggő füst,ami idáig egyáltalán nem jelentkezett. Más lett az autó, mivel ez nem hagyott nyugodni bevittem a wallisba hogy nézzék át mi van vele."

Mi lenne vele, te kreten, mikor kiszedetted belole az orvenyszelepeket? :D

"Most 10x áron iszom a levét."

Leginkabb a sajat fillerbaszasod es ostobasagod arat iszod. Prost!

Uborkaszezon...
lehet nyomni:olasz,nemet,japan,koreai,francia,

igen, a BMW-s szívás elég jellemző, de én megértem az írót, én is szeretnék 3as BMW-t, főleg egy ilyen szép fekete-krómos ( vagy sötétkék-krómos) coupét, lehet verni engem h heee felvágós k*csög ezaz, ez az évjárat sokkal jobban tetszik, mint a mostani, szebb, kész ennyi.

de nem mertem eddig se venni, ( nem is igen tudnék) és ezután se fogok merni, és egy megvalósulatlan álom fog maradni, ha az ír ezután is szereti az autóját, irigylem, ha fizetni tudja, még jobban. ( az más, hogy én is 6 hengeressel kerestem volna ) olaszról annyit, hogy nem hiszem, hogy valaha az olaszokon kívül másnak is szánták volna az ott tervezett/ gyártott autókat.... pedig a mostani 120 lovas motorok a fiatokba egész biztatónak tűnnek, de nem hiszem h be merném vállalni :) régi olaszt meg még annyira se merek.

Egyébként szerintem, ha egyből elvitte volna szervízbe és rájönnek a hibára, azóta is egy tökéletesen működő BMW gazdája lenne, max tényleg a turbóval lehetett volna még némi gond. Nincs ezekkel a 4 hengeresekkel sem gond, csak: Legyen már pénzed költeni is rá, ha már luxusautót veszel!

a modoros blog sírva könyörögne egy ilyen írásér, mint a fiat bravos gyereké

25 évesen 3 millás verda... tudom én vagyok a mezei paraszt, de kemény.
A Bravos adja :D

A Bravo-s tulaj nagy arc, tetszett,nagyokat röhögtem rajta :) Visszaköszönt pár ismerős dolog :)
Aki BMW-t vesz az fizessen !ne fillérbaszoskodjon!

BMW tipikus igazi hülegyerek..:D A BMW szakszervizben a jövőbe látnak,érted? Megmondják ,hogy mi fog elromlani fél év múlva..:D

A béjemvé az köztudott,h szervízbe kell hordani 2 havonta.. Az olasz autókról meg annyit,h volt nekem alfák,lancia delta integralék,bravo HGT-k és egyikre sem volt soha semi panaszom! Ez csak itt birka magyaroknál terjedt el,h szar az olasz..azt ha körbe nézek a béjembés meg audis ismerőseim közt folyamat szopnak a sok szeméttel..

Én ezen az ítéleten röhögtem egy hétig. :) Heti merítésben még nem köszönt vissza,de jót szórakoztam rajta. :)

nepitelet.hu/autok/lada/2107/lathatatlan_alazogep/

Gondolom nem a Wallis írta ezt xD

A Skodás "jócsávó" :D

BMW népítélet:

AZ Autó! Itt kezdődik az autógyártás! Igazi faszagyerek, 2 évesen vettem, mondjuk meg is hajtottam, így 100.000 km-nél főtengelycsapágy elszállt és szétverte a hengerfejet, csere 750 ropi volt, gatyám ráment, de megérte, olyan, mint új korában. Kipufogót gyakran kell cserélni. Turbó már cserés, a másodikat nyúzom, fasza kis gép az utak királya. Más autót nem vennék.

Citroen népítélet:

Fhanszia Fos. Céges Picassó még nincs 4 éves, díszléc már zörög az ajtón? Futómű teljesen alkalmatlan a sportosabb veetésre. A klíma műanyagszagút fúj. Az ülés állító gombról már lekopott a felirat, de mondjuk a franciák soha nem a minőségről voltak híresek. Egyébként sok baja nincs, de megnézném pár év múlva.

@el-enor: Pedig egy benzinest nyugodtan vehetnél (nyilván átnézés után). Megbízható, és az alkatrész árak olcsóbbak, mint pl egy újabb renaulthoz. A használt dízel mindenben nagy szopás lehet elég könnyen. Mondjuk, ha érdekelte volta a téma és utána olvas mondjuk fórumokon, akkor rájött volna, hogy a pillangószelep leszakadás típushiba. Számos módja van a kiküszöbölésének. Gyakori hiba még a főtengely ékszíjtárcsa elhalálozása a 20d-n. Ezért vannak a fórumok. El kell olvasni, a hibát ellenőrizni, megszüntetni és nem lesz gond.

@vftsárpi: Persze persze, látszik hogy nagyon értesz hozzá. Nem szar az olasz, nekem is volt sok, de tetszik vagy sem, minőségben nagyon messze van pl egy Bömöstől. Jelenleg is van ezis- az is a családban.

Milyen szervíz volt az, ahol ledúgozták a szivósor örvénylapátjait, és nem szóltak, hogy az eltűnt lapát, az nem eltűnt hanem megette a motor.

Persze a hengerfej egy dolg, de ez ilynekor viszi a tubót is.....

Ez mondjuk nem annyira a srác hibája, mert ezt a hibát ki a faszom láthatja előre?

Sóderes autókereskedés,ki se próbáltam,csak a nepper vezetett,olasz autó, és még csak nem is alkudtam,és a velem lévő autószerelő ismerősömet elküldtem:)
Úr isten!! Ez nagyon meleg.
Egyébként a szerző nagy arc,hatalmas humorral,és autósszak-újságírókat megszégyenítően profi élvezetes írási készséggel.

Üdv mindenkinek! A Bravos cikk egy műremek! Komolyan mondom, fájósra röhögtem miatta a hasam. Egy kicsit sem bánnám, ha lecserélné a kocsit, és lenne még pár hasonló írása. Köszi!

@akos696:

Ja, meg az Integrale pont az az autó, amivel sosincs semmi gond, mi? ;)

Ha JVU a rendszám eleje a Bömösnél, akkor abban annyi van.
Első tulaj volt.

@Chornya Cholmi: Annyira sok vicces dolog nem volt azért benne.

@Az EREDETI: Mert nem volt hosszú. :) Báár ki tudja,ízlések és pofonok...Én pl a Bravo-s csávót olvastam el félig,vagy kicsit tovább(mert láttam,hogy itt hogy tetszik mindenkinek),de már untam.A frappáns mondatai egyszer-kétszer elmentek,de 4-5-ödjére unalmas volt.Eleve nem szoktam mondjuk a regényeket elolvasni.Ezért nem is akarom fikázni,mert lehet,hogy másnak az elejétől a végéig szórakoztató olvasmányt nyújtott.

Defenderben ABS meg klíma? Úristen, hogy kurvul a világ.

... tűkőr ...
komolyan van ilyen allat? (mondjuk bejemves hulyegyerek :)

Huh. A BMW-s egy igazi gyökér...

A Dedráról annyit, hogy jelenleg a 3.-at koptatom (egy benzines tk, aztán egy 2.0, és most egy diesel)
Lanciából az 5. (2xPrisma, Thema, 3xDedra)
olaszból meg a 7. (Fiat Croma 2.5 D, 145)

A közeli rokonok tulajdonában is egytől egyig olasz autó van (egy Peugeotot kivéve) valami különös oknál fogva mindenki elégedett az autókkal! Elég érdekes!

Most jelenleg egy 145 ts és a Dedra fut párhuzamosan. Mindkettő teljesen hibamentesen ahogy kell. Törődés meg van adva, ami kopó fogyó cserélendő alkatrész, annak a cseréje sosincs odázva! Lengőkarok az utak minősége miatt 1,5- 2év (maximum)!
Elektronika a parajelenségeket hírből sem ismeri, pedig aztán nem egy fapados VW egyik sem! Az összes rendelhető extra (felügyelt futóműn kívül)!
Dedrában (bézs velúr) a vezető ülés széle megkopott, ezt tudjuk be a 280.000km-nek!

Az alfa alapjárata ingadozott, összes gyertya cseréjével és a lambda-szonda megtakarításával megoldódott!
Hibalistám befejeződött!

Lehet szidni nyugodtan az olasz autókat, (amíg ez így megy olcsón jutok hozzájuk és használom őket bátran békességben!)

+nem tudom ki merre közlekedik, de én több VW-t Audit , Mercit, BMW, Toyotát láttam eddig út szélén, tréleren mint amennyit az egekbe ajnározottság alapján gondolna az ember!

kepfeltoltes.hu/120529/WP_000004_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

@siriuswhite: Szép a fű a betonozás mellett.

Család örülne neki,ha a kertépítéssel is így állnál,mint az autóval. :)

A Bravos "köpet" isteni! Még ilyet! Add el, vedd meg a Cougart :)))

@agresszív kismalac:
Ez nem az időről szól,minden nap 24órás.
Az,hogy közben mit akarok csinálni,az meg a saját döntésem.
Szeretek barkácsolni,szerelni,szeretek új dolgokat megismerni.
Az,hogy a dolgoknak van egy"szívóoldala" az egy másik fejezet.
Van aki ezért feladja,és negatívumként éli meg,van akit motivál,hogy tapasztalatszerzésként fejlődhessen a munkájában,bővítse ismereteit,vagy esetlegesen átadja másoknak.
Lehet ezt hobbiként értelmezni,amire költ az ember,hogy szórakozhasson.Én nem a pénzem költöm rá,nem építek látványautót,(bár többször megfordult a fejemben...mint a fogászom fúrója)hanem az időmből áldozok,mert vhol a szado-mazo lelkem mélyén élvezem is.Nekem ez a szórakozás,nem az,ha egy pc előtt ülve halomba gyilkolhatok lényeket,vagy stratégiázok napokon,heteken keresztül.

Szerszámok.."ha nem engednek be az ajtón,akkor mász be az ablakon"..sok mindent meg lehet oldani más módon is,én se szó szerint vettem a fiat hivatalos szervízutasítását,teljesen más sorrendben raktam össze,más eszközökkel...és mégsem befele áll a kerék.:)

@(---Flúgos Buszos---):
A kert félkész, a kép a hetekben volt nagy esőzések után készült és fűnyírás előtt közvetlenül! A kerítés építése volt a fő feladat az elmúlt hónapban, így a kerttel nem értem rá foglalkozni!

Elnézést kérek tőled, és egyúttal a családomtól is, hogy nincs 8 kezem és egy nap nekem is csak 24 órából áll!