Rendszámot a bringára!

  2010. augusztus 11. - Bende Tibor Címkék: vélemény kerékpár

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Pedig milyen jó kis Bogár volt
2014-09-27 08:52:08

Az előző részek tartalmából: Elkezdtem Volkswagen Bogarat keresni. Vettem egy bogarat, örültem neki.

Én megmondtam előre, hogy baj lesz
2014-08-23 06:50:05

Az előző részek tartalmából: Elkezdtem Volkswagen Bogarat keresni. Vettem egy bogarat, örültem neki.

Bogár saga: Polírozom a bohócot
2014-08-02 12:15:37

Az előző részek tartalmából: Elkezdtem Volkswagen Bogarat keresni. Vettem egy bogarat, örültem neki.

Elment az eszünk: kasznit cseréltünk a Bogáron
2014-06-01 07:10:34

Épp Göbivel ültünk az irodámban, amikor Marci hívott, aki a Velvetnél dolgozik. Autót akart venni, mert a

3728976075 494fc7fccc

Miből derül, hogy kié a szajré? Meg ki jött nekem? És ki fog kártalanítani? Ki ütötte el a babakocsis feleségemet? Hát a rendszám!

Vélemények az azonos című írásunkról.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr242214182

Trackbackek, pingbackek:

Trackback: Azonos esélyekkel (?) 2010.08.11. 14:13:02

Kerékpáros = a közlekedőkre veszélyes jelenség?...

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

zzoltan73 2010.08.11. 10:56:12

Na végre! Remélem nálunk is hamar bevezetik és akkor elhalkul a sok nagyszájú bringás, amikor elkezdik nekik is osztogatni a 30 ezres csekkeket.
Akkor majd talán megtanulják, hogy a piros az nekik is tilos és nem lehet éjszaka kivilágítatlanul büntetlenül tekerni, stb...

Don Bolesz 2010.08.11. 10:58:58

mért nincs olyan is a savazáson, hogy egyetértek nem vagyok sem bringás sem autós csak józanul gondolkodó?

esem1970 2010.08.11. 11:05:35

Húúúú na végre! Szívemből szóltál. Múltkor behajtott az egyirányúba szemből egy "kolléga", amikor szóvátettük, belerúgott a kocsi oldalába, és torkaszakadtából üvöltötte, hogy ő úgy ott mehet. Már a fél utca magyarázta neki, hogy nem. Mikor "felajánlottuk" neki, hogy hívunk rendőrt, elillant. Pedig jól öltözött volt, értelmiséginek néztem. De komolyan úgy viselkedett, mint egy vadparaszt. Pedig esküszöm próbálok velük normális lenni. De ezek után...

PR32 (törölt) 2010.08.11. 11:05:54

Felőlem tehetsz rendszámot a bringára, de ez, amit összeírsz, szimpla mocskolódás.

Uszítod a népet, hogy pár forinttal többet kapj a nagyobb olvasottság miatt. Büszke lehetsz magadra!

Noname Cowboy · http://www.rosevalley.hu 2010.08.11. 11:06:55

Komolyan én is bringázom, autózom stb..
Ha bringával megyek az úton akkor is megállok a pirosnál stb... Nem is értem miért kell bringával átcsorogni. Meg a bringást is meg kell büntetni, ha a kerékpárút ellenére az úton teker. Mint az igentisztelt futárok. Közbe meg a kerékpárútért sírnak!

majtin 2010.08.11. 11:08:05

Egy gyökér f*sz vagy Bende, inkább tanulj meg normális, élvezhető cikkeket írni, utána baszogasd a bicikliseket, meg egyáltalán bárkit is!

Azért gondolkodjál már, az autó nem belvárosba való!

písz

jozinho 2010.08.11. 11:08:13

A babakocsikat is fel kéne rendszámozni. Mi van, ha nekitolja a kocsinak? Attól észhez térnének.

esem1970 2010.08.11. 11:08:30

@PR32: idézzél légyszi, melyik része mocskolódás? Mi az amire nem tud bárki több példát mondani hirtelen?

Noname Cowboy · http://www.rosevalley.hu 2010.08.11. 11:08:54

Ja ésmégvalami amit kötelezően felszereltetnék minden bringára. FÉKLÁMPA meg IRÁNYJELZŐ! Már lehet kapni ilyeneket olcsón. S még mindig jobb lenne mint a kézlengetés.

aesculus · http://taj-kert.blog.hu/ 2010.08.11. 11:09:58

Na, ez egy jó kis poszt és ötlet! Szerintem az összes pesti gyalogos (és autós) tele van bringás rémtörténetekkel.

Joe1 2010.08.11. 11:10:30

Szánalmas iromány, tele közhelyekkel, általánosításokkal és csúsztatásokkal. Autóval és bringával is járok, főleg városban, igyekszem betartani a szabályokat mindkettővel. Kerékpárutak kellenek, meg némi szemléletváltás. Minden 3. autós azt hiszi, hogy bizonyítania kell az úton, hogy ő a legjobb, leggyorsabb, legerősebb, stb. A normális ember meg csak el szeretne jutni munkába, nyaralásra ... Számít valamit a rendszám? Visszatart valakit? Minden 1000. szabálytalanságot, gyorshajtást, veszélyeztetést vesz észre rendőr.

86c 2010.08.11. 11:11:07

"Kikanyarodhat, leszoríthat, elgázolhat." ember hülye vagy.
rendszámot a gyalogosa, rendszámot a babakocsira, rendszámot a talicskára, rendszámot a lovaskocsira, rendszámot. rendszámot a hülye bende fejére

aesculus · http://taj-kert.blog.hu/ 2010.08.11. 11:11:34

@aesculus: kicsit olyan a rendszám nélküli bringás, mint az azonosítószám nélküli rendőr. A névtelenség/nehezen azonosíthatóság esetén könnyebben elszalad a ló...

Mostly Harmless 2010.08.11. 11:13:33

ennyi marhaságot összehordani egy rakásra.

"Egy olyan eszközről beszélünk, ami a forgalomban közlekedik, emberek és autók között. Hol a járdán, hol az úttesten, hol kerékpárúton, legyen a festett vagy valóságos. Amivel balesetet lehet szenvedni, és balesetet lehet okozni. Ami gond nélkül megy ötvennel, tehát a 20-as, 30-a tábláknál tökéletesen alkalmas 100% sebességtúllépésre."

oké, Bende, menjünk el, vegyünk neked egy átlagos, áruházi bringát, mondjuk max 100000 ft árig. tehát nem egy másfélmilliós karbonvázast.
felülsz ra, és addig nem szállhatsz le, amíg nincs meg az 50-es utazósebesség vízszintes úton. deal?

"Meg ugye a bringaút sincs ingyen, legalábbis ugyanolyan aszfalt van rajta, mint amin a kocsi megy."

hát nem. járdaaszfalt vagy viacolor van rajta, amit nem arra terveztek, hogy autótömegű jármű járjon rajta. kiválóan látszik ez akkora, amikor a kedves autósok ingyenparkolónak, vagy útvonalkiegészítésnek használják, és megsüllyed. kiváló illusztráció erre pl a Könyves Kálmán krt-on a Bajor/Polár center előtti útszakasz.

"...hát kivetné a rendőr, rendszám meg érvényes biztosítás híján. Esetleg lehetne kötelező a bukósisak, könyökvédő, nappali fény (féklámpa?)."

persze, mennyivel jobb lenne, ha 200 kg lenne a bicikli is, mint a motorkerékpár. sokkal dinamikusabban lehetne vele haladni.
pótkérdés: soroljuk fel azokat az Európai Uniós országokat, ahol a fentieket már kötelezővé tették!
egy se? köszönöm.

"...mert az mégse járja, hogy a harmincas táblánál röhög bele valaki a traffiba hatvannal, szó szerint, ma reggel láttam."

megint a vetítés... mondom, ülj biciklire és demonstráld kérlek, hogy lehet vele 60-nal menni. aztán majd elhiszem, amit állítasz.

Ciri 2010.08.11. 11:13:43

Legalább 500 komment lesz.

Almaleves · http://almaleves.blog.hu 2010.08.11. 11:14:05

Erre a posztra csak annyit érdemes írni, hogy emeljék végre meg a benzin árát 23.000 Ft/liter körüli értékre! Akkor talán elmúlik a sok biciklifóbiás autós is egy időre.
Miért van az, hogy errefelé csak szabályokban és hatóságokban tudunk gondolkodni? Mert itt rendnek kell lennie! Minden kiszámított és eltervezett. Csekkek, biztosítók, kárszakértők, bürokrácia.

Az meg különösen tetszik, hogy a Totalcar tele van veteránmániás romantikázóval, akik fennen bizonygatják a fék nélküli, városi közlekedésre alkalmatlan vasak nagyszerűségét, ennek ellenére a biciklisek szálka a szemükben.

Az én bringámon nem lesz rendszám, az tuti!

A következő csoport, aki ugyanígy közlekedhet bárhol, sőt még az úttestre is léphet, az a gyalogosok! Azonnal követelem, hogy szereljenek rájuk fékeket, ködlámpát, alkohol szondát és a seggükre rendszámot!

Szeretek autózni, de már nem annyira, mert a hajdanvolt szabadság érzés és a gyors eljutás reménye a gyorsan párolgó illúzió ködébe veszett. Szeretek bringázni, de ha bevezetnének egy ilyen hülye szabályozást akkor azon is elgondolkodnék...

86c 2010.08.11. 11:14:51

ja igen rendszámot a szlovák rendszámra, rendszámot a port au prince-i rendszámra. rendszámot az autótolvajra, rendszámot a jegyellenőrre, rendszámot az APEH ellenőrre, rendszámot a kurvákra.

Shangara 2010.08.11. 11:16:11

Sőt, rendszámot minden emberre tetoválással a homlokára! Messziről is jól láthatóan!
Idióta!

Alf (törölt) 2010.08.11. 11:16:25

Kell a komment, mi?
Gratulálok.

bürokraták rémálma 2010.08.11. 11:16:50

Nos! A drága rendőreink az elhajlított rendszámú spídmotorosokat sem tudják rendbetenni, akkor a bringásokkal mit tudnának csinálni?
A másik pedig, hogy igenis megállíthat, igazoltathat a rendőr biciklist is! Régen érdekes ezt csinálták és vigyázták a fontos és/vagy veszélyes kereszteződéseket az ilyenektől is! (Csúnyán néztek a gyalogosra is, aki szabálytaléankodott, illetve megkínálták csekkel is a kirívókat.)

Ja az más kérdés, hogy ezért dolgozniuk is kell nem elég a klímás kocsiban szunyókálni miközben forog a traffipax.

Úgyhogy Bende komám inkább a sündőröket basztasd, hogy csináljanak is valamit, (traffizáson és útszéli értelmetlen igazoltatáson kívül) ne a bringás társadalmat!
Amíg ők elnéznek minden szabálytalanságot, addig az ember nem fog változni, tök mindegy, hogy biciklin, lovon, vagy kocsiban ül.

fovarosi.blog.hu · http://fovarosi.blog.hu 2010.08.11. 11:18:10

Szerintem nem a rendszám, hanem a szigorú rendőri ellenőrzés hiányzik. Ha szigorúan büntetnék a bicajost, amikor nincs lámpája, amikor áthajt a piroson, akkor rendet lehetne vágni elég hamar. Ittasan bicajoztál? Fizess 50 ezer ft-ot. A lebukás valószínűségét kellene növelni, a rendőri munka hatékonyságát javítani, és nem újabb adminisztrációs terheket vezetni be.

Mert amúgy igen: a bicajosok jó részére ráfér a szigor. De ennek nem a rendszám a megfelelő eszköze.

martong 2010.08.11. 11:19:16

Úy bizonyítom, hogy a kicsit értékesebb bingáknál több helyen be van ütve az alvázszám, és adnak hozzá termékbizonyítványt/tulajdonlapot, Ha nincs is nálam, be van írva a telefonomba a szám.
Egyébként elég kattintékonyra sikerült :))
Én a mondanivalóval egyetértek -a bringa rendszámosításával- nyilván lényegesen mérsékeltebb áron, mint az autóknál. Bár ettől még ugyanúgy lopnák, mert hát autót is lopnak. A lopást, mint jelenséget csak a kereslet megszüntetésévvel lehet teljesen felszámolni, vagyis SENKI ne vegyen ellenőrizetlen forrásból semmit, ennyi.
A cikk többi része meg gondolom feszültséglevezetés volt, nembaj ilyen is kell néha. ;)

pimpike_ 2010.08.11. 11:20:05

Semmi különös nem kéne, csak több motoros rendőr aki elkapja és szénné bírságolja a szabálytalan kerékpárosokat.

Salalalaaa 2010.08.11. 11:20:14

Szépen levezette a cikkíró a sok baromságot, de csak egy dolgon akadtam meg igazán.
"bringás társadalom kivetné magából azt a pár idióta barmot,"

Na és a kocsis társadalom mikor veti ki magából azt a !sok! barmot?
(soha...)

butcher__ 2010.08.11. 11:21:26

Hogy hisztiznek a bringások, de írni értelmes érvet hogy miért NE, na azt nemtudnak :)

Alf (törölt) 2010.08.11. 11:21:34

Azt azért élvezem, hogy amikor kb a nemzetgazdaság belerokkant, hogy autópályákat építsünk agyba-főbe, akkor valaki jön azzal, hogy a bicikliút is pénzbe került.

Ja meg a 60-al menő városi bicaj. hihihi.

Meg az agrsszió, ami a cikkből árad. :/

Meg hát persze, rendszám, okmányiroda, bürokrácia, rendszámlopás, lófasz.

GGG77 2010.08.11. 11:22:37

100%-ig egyetértek kiegészítve azzal, hogy addig is el kéne kezdeni a sok öntudatos köcsög szarrá bírságolását. kedves rendőrök, most van a bringaszezon, milliókat kaszálhattok...

sangp 2010.08.11. 11:23:49

Ezzel a cikkel valóban az általánosítás a gond, meg a szűklátókörűség. Azért, mert néhány paraszt tükröt rúg le, ne szívjon már az összes többi normális biciklis. Ez nem volna fair.

Autós és biciklis is vagyok, de szerintem városban a bringa verhetetlen, úgy menetidőben, mint takarékosságban és szennyezésben.

A szabályokat pedig be kell tartani. Mindenkinek.

Ja, és igen, legyen rendszám a gyalogoson is, mert pl. részegen az sem stabilabb, mint egy autós/motoros/bringás, át tud menni a piroson is, el tud úgy esni tintásan, hogy alig győzzük TB-vel.

Shangara 2010.08.11. 11:24:39

@esem1970: Nézz utánna az új kreszben. Biciklivel bemehetsz!

Polemius 2010.08.11. 11:24:44

Rendszámot a kerékpárokra!
A vezetőiknek meg kötelező KRESZ vizsgát!

2010.08.11. 11:24:58

rendszám = pénz
csak ebbe senki nem gondol bele egyrészt vedd meg a rendszámot másrészt meg ha már van rajta rendszám akkor lehet valami kis adócskát is majd beszedni utána vagy kitalálják hogy vidd műszakira

Henry82 2010.08.11. 11:25:40

Én nem tetetnék rendszámot bicajra, egyszerűen csak letiltanám őket a közutakról és minden más járművet is ami képetelen felvenni a forgalom ritmusát. Mielőtt valaki elhajt a picsába, nem azért tenném ezt, mert gondom van a bicajosokkal, hanem mert életveszélyesnek tartom a forgalomban való biciklizést!

Főleg ahogy egyesek nyomatják a "hegyimenetet", két méteres oldallengéssel!

Bicajozzatok a parkokban meg a bicaj utakon, vagy ahol akartok, de nevetséges, hogy buszvezetőként azért kell folyton fékezgetnem meg veszélyes manővereket végrehajtanom, mert valami vadbarom előttem karikázik végtelen nyugalmában.

yenoee 2010.08.11. 11:26:23

Nem elég a rendszám. Forgalmi engedély is kellene.
Sőt. Legyen műszaki vizsga is. Meg kötelező biztosítás is. És jogosítvány.
Inkább legyen még tíz sajtcetli (öööö inkább kártya alakú lapocska, azt faszán lehet közbeszereztethetni) mindenkinél, hogy ha végül, egyszer valamikor rutinellenőrzés céljából megállít a rendőr, találjon okot egy kis baszogatásra.
Kevés a papír, így sose lesz itt rend.
De adjuk meg a pógárnak az esélyt arra, hogy biztosan hibázzon, ha már megállítsuk. Rögtön kurva eredményesek leszünk, a statiksztika pedig komoly, vállap-érlelő dolog.

IPG 2010.08.11. 11:27:19

Azt hiszem most kezdtem el nem hinni a Bendének... kár érte.

Polemius 2010.08.11. 11:27:23

@Shangara: Csak az esetben hajthat be szemből, ha ezt kimondottan engedélyezik. Egyéb esetben nem hajthat be egyirányú utcába szemből.

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2010.08.11. 11:27:24

@Ciri: 700-ra tippelek. Meg egy ellencikkre valami bringabuzi blogról, ahova kiteszik Bende rendszámát, lakcímét és mobilszámát, valamint azt az időpontot, amikor megtalálható a sötét parkolóházban, egyedül:)

Magóg 2010.08.11. 11:27:29

Ha már itt tartunk, javasolnék egy kicsit talán értelmesebb szavazást.
Ön szerint milyen kiegészítőt kellene kötelezővé tenni a kerékpárokra?
- rendszám
- féklámpa
- irányjelző
- láthatósági
- sisak

A válaszok száma még bővíthető lenne. Én a féklámpára biztos szavaznék, mert szerintem elég sok ráfutásos baleset van biciklisek között. (Mióta az eszemet tudom, bringázok, meg mostanában néha vezetek is)
Az irányjelző megint csak megfontolandó lenne, mert kátyús úton vagy nagy forgalomban nem egy életbiztosítás egy kézzel bicajozni.

Kobak77 2010.08.11. 11:27:43

Nem szavaztam mert egyrészt nem tudok, másrészt nem akarok.

Napi 40 km-t közlekedek Bp-n É-D-i irányban. Leggyakrabban robogóval, néha biciklivel, még ritkábban autóval. Most akkor autós vagyok, biciklis, vagy motoros? Szerintem csak egy közlekedő, aki hol autóval, hol motorral, hol meg biciklivel jár.

Ez a hatásvadász cikk nem szól semmiről, csak uszításról. Miért lenne jobb, ha lenne rendszám a biciklin, vagy akár a robogón? Foglalkozna veled a rendőr, ha ellopnák? Jobban keresnék? Ha lerúgják a tükrödet, és épp volt rendszám a motoron, akkor tesz bármit is a rendőrség azért, hogy meglegyen a tettes?

Kicsit hasonlít ez most a tavalyi zebrás kirohanásra. Arra amikor rövid időn belül több embert is elütöttek zebrán (rendszámos) autók. Akkor is jött mindenféle hörgés, hogy hogy kéne szabályozni a zebra megközelítését, stb.

Pedig az is van szabályozva, csak kéne már vki, aki betartatja a meglévő szabályokat. Mert a zebrán alapból a gyalogosnak van elsőbbsége, csak leszarják. Meg a biciklis sem mehet át a piroson (én pl nem is megyek), csak leszarja a rendőr is meg mindenki. Fölösleges addig 100 meg 100 új szabályt kitalálni, amíg a meglévőket sincs aki betartassa. Ez csak arra jó, hogy annyi szabály legyen, amennyit már meg se lehet jegyezni.

Bocs, hogy hosszú lett, de kikívánkozott.

sangp 2010.08.11. 11:27:44

@Alf: Igen, ezen a 60as dolgon én is felvontam a szemöldököm, látszik, hogy a szerző soha nem ült még biciklin... :)

Életében egyszer látott egyet 60-nal menni, akkor tuti mindegyik annyival megy mindenhol, mögötte az utat vastagon borítják a lerúgott tükrök, meg az elütött gyerekek, kismamák...

bürokraták rémálma 2010.08.11. 11:28:16

Ha lesz rendszám a bringára, akkor veszek egy lovat baszki. Jó rugósat! Arra rakjatok rendszámot, de hátulról!
:-)

De addig is rendszámot igénylők figyeljetek a grafitmetál toyota Yarisokra az út szélén, mert mérnek belőle. Csak akkor látod, ha már elmentél mellette, bár 10-ből 5 még akkor sem veszi észre. A csekk befizetése után meg utálja a bringást. Igen Magyarország én így szeretlek. :(

Shangara 2010.08.11. 11:29:04

@pimpike_: Ja, és amikor biciklire ülök akkor is hordjak magammal plusz egy tizest kenőpénznek?

Alf (törölt) 2010.08.11. 11:29:04

Szerintem a szavazáson is látszik, hogy nem tudja miről beszél.

Nincsenek autósok meg bringások, mert egy embernek lehet mindkettő, és használhatja mindkettőt értelmesen vagy idióta módjára.

Valójában nincs problémája a bringásoknak az autósokkal és fordítva sem, nem több, mint autósnak autóssal. Itt nem a közlekedési eszköz a lényeg.

Henry82 2010.08.11. 11:30:45

Ja és nemrég egy üzletemberforma mögött voltam kénytelen haladni 15 km/h-val kb 5 percen keresztül, úgy, hogy a járdán masszív bicaj sáv volt, a piros lámpánál megálltunk, én kinyitottam az ajtót, és udvariasan megkérdeztem miért nem használja inkább a bicaj sávot ahelyett hogy a forgalmat feltartaná, ő meg fámförmedt és közölte, hogy neki ugyan olyan joga van ezt a gyönyörű utat használni mint nekem és ne pofázzak!!!

Mondom én, nem kell renszámtábla, meg biztosítás, le a közutakről mindent ami nem képes legalább 50-60 km/h-s állandó sebességre.

Noname Cowboy · http://www.rosevalley.hu 2010.08.11. 11:32:30

@Henry82: Én tavaly a Dráva utcában szóltam a bringásfutárnak, hogy a kerékpársávot kocogjon ha lehet.

Adam2101 2010.08.11. 11:32:49

Régen ezért volt az összes biciklin névtábla, lakcím is volt rajta...valahogy kikopott a divatból.
Ha jól tudom egy idöben a Csepeleken a vázba ütötték vásárláskor a nevet, azt nem lehetett hamisítani.

hakapeszimaki1986 2010.08.11. 11:32:49

A rendőrök direkt ki szoktak állni a kocsma elé,bicikliseket szondáztatni.
Ha van vezetői engedélye ugyanúgy feljelentik és bevonják,rá is érvényes a zéró tolerancia.
Láttam már olyat,hogy biciklis átmegy a zebrán,sétálóutcán teker,majd a rendőr leszállítja és tölti ki a csekket!
Szerintem egy kötelező KRESZ óra kellene a gyerekeknek általános iskola alsó tagozatában..Nagyon sokat jelentene!

gabesz060 2010.08.11. 11:32:58

Jah ha már így gorcső alá vették a bringásokat akkor már egy kicsit el is gondolkodhattak volna magukon is mivel az autósok is szeretnek mindenkire dudálgatni, meg a kedvencem az állandó leszorítgatás hát igen az autósok és hiába van rajtuk rendszám ha azt rendőr nem látja, mivel nincs a közelbe. Jah és persze a fékek igen persze kellenek minden járműre de azért az parásabb mikor egy kocsin nincs fék mint amikor egy bringán nincs mivel a bringa maximum 20 kilójával mint ahogy már elhangzott nemtud síkterepen hatvannal menni így ha féked sincs csak leugrassz a vázra és a bringa azonnal megáll, de az autók nem. És az autósok is olyan nagylegények hogy ők is belröhögnek a trafipaxos képébe, áthajtanak a piroson, tilosban parkolnak, stb. Mint ahogy az elején olvastuk a biciklilopós esetet nekünk szart se érne ha lenne a bringán egy szám mert azt az nem gátolja meg a rablókat és persze azokat a számokat is ki lehet ütni. Szóval ugyanott vagyunk ahol elkezdtük.

esem1970 2010.08.11. 11:33:43

@Shangara: nol.hu/budapest/20100729-egyiranyu_es_rossz_nyeregben_a_bringasok
Nem, nem mehetsz be!

"Csak ott lehetséges, ahol ezt táblával engedélyezik. A biciklisek mégis sokszor és durván megszegik a szabályt, így csak az autósok figyelmén múlik, ha nem történik komolyabb baleset."
"most van folyamatban az 1984-es miniszteri rendelet módosítása, a KRESZ által lehetővé tett új megoldásokhoz való igazítása.

Olvasd végig kérlek. Ez egy óriási tévedés, hogy bemehetnek.

Adrian Mole 2010.08.11. 11:34:07

@Alf:
Igen, az hiányzik a szavazásból, hogy: "gyalogolok, bringázom, vezetek ÉS van agyam is".

rongyember 2010.08.11. 11:34:31

@esem1970: "kedves" kommentelő !
Sürgősen frissítsd fel a KRESZ tudásodat az utcabeliekkel egyetemben!
Több mint fél éve nem vagy képben !!!

c3as84 2010.08.11. 11:35:23

Bendét is be kellene tiltani a blogolástól, mert neki sem áll jól az a hű-de-nagy szabadság, ha már itt tartunk :)

Maga a rendszámos ötlet nem lenne rossz, a többi ökörség, az okolás már az ötletelésből származik. Tessék megnézni Dániát, Hollandiát, ahol a közlekedési eszközök forgalomban töltött idejének a 30%-át adják már a bringások.
És az autósoknak is meg kellene tanulni vezetni kérem szépen, Budapesten istentelen a helyzet vidékhez képest (is)...

leitomi 2010.08.11. 11:36:10

@sangp: Egyetértek Veled (Veletek), de az általánosítást mellőzve Te mint mindkét eszközt használó milyen megoldást ajánlasz az alábbi esetre:
Kissé bizonytalan kerékpáros bal oldalról nekimegy a daciámnak (réges régen történt)aztán felhemperedik a csomagtartótetőre beveri esés közben a hátsó ablakot és elfexik a fogarasi úton.
Mentőt hívtam, bekötözték, de nem volt nála semmi papír, tudom gonosz vagyok de nem engedtem a mentősnek elvinni amíg a rendőr ki nem jött és nem igazolta a felelősségét. Később kaptam értesítést, a rendőrök a kórházban még valamit alá akartak vele íratni, de eltűnt. Ha nem lett volna a rendőrségi jegyzőkönyv én fizethettem volna az okozott kárt (így sem volt egyszerű)
Nos mi a megoldás?

gergo · www.indafoto.hu/ppgergo 2010.08.11. 11:36:31

nekem sok bajom nincs a kerekparosokkal, szerencsere autopalyan ritkan talalkozok veluk :)

BP-n kello oldaltavolsagot tartva sincs gond veluk, az oriasi tobbseg azert tudja mit csinal az utakon (kiveve, ha kerekparuttal parhuzamos fouton kozlekednek husszal, akkor bizony utban vannak)

Beast02 2010.08.11. 11:36:55

Mama el szeretne menni a boltba kenyérért. Életében nem vezetett autót, nem is nagyon lát olyant, csak egy rozzant bringa van otthon.

Elmegy kresz oktatásra, kicsenget érte 40ezret (merhogy ennyi az elméleti oktatás), vesz rendszámot a tragacsra, évente műszakiztatja. Mennyibe is kerül(t) ez?

Nyilván, aki 10ezer forintos gazdaságos bringával közlekedik, ezt mindet meg tudja fizetni.

Semmi értelme az ilyen elmélkedéseknek. Úgysem jut dülőre a dolog. Lehetetlen vállalkozás :D

rongyember 2010.08.11. 11:37:24

Bende Tibi !

Kerékpáros allergiád van ?
Kezeltesd magad !

Cicu2 2010.08.11. 11:39:09

Autós vagyok, bringás vagyok, gyalogos vagyok. Akkor most tudatmódosítót kéne szednem, hogy kezelni tudjam a helyzetet...? Mellesleg sisakban, térd- és könyökvédőben, fényvisszaverős cuccokban biciklizem. Nem villog a hátsó lámpám, csak világít, mert kormányrendelet szabályozza ki villoghat, és a bringám nem. Van fékem, csengőm, lámpán, prizmám. Nem megyek át a piroson, behajtani tiloson, pedig a rendszeres útvonalon, ahol járok, egy nagyot tudnék az egyirányú utcába, ellentétes irányú behajtással rövidíteni. Mivel a fenti cikk MINDEN bringást pocskondiázott, akkor én most kérek engedély vérig sértődni.

donphobos 2010.08.11. 11:39:38

Egyetértek. Plusz minden sarokra rendőrt aki intézkedik is. Legyen rend végre. És ne csak Budapestre, az egész országra.

Vannak jogszabályok, csak be kell tartatni őket. Ha kell erővel is. Van a rendőrnek gumibotja, nem kell azonnal fegyverhasználatra gondolni. Nem áll meg a bringás akkor kap egy parasztlengőst a bottal. Csak hogy rend legyen. Semmi túlkapás.

Hajrá!

esem1970 2010.08.11. 11:41:39

@rongyember: Válaszom kettóvel feljebb. Nézz utána. Aztán frissíts te. :)

Henry82 2010.08.11. 11:42:09

Noname Cowboy:
öcsém is bicajos futár, saját tapasztalatból mondom, hogy azokat is ütni kell:)

Alf:
Mondtál valamit?

Egyébként ha valami történik nem nekem lesz itt szar, hanem annak akit 14 tonnával nyomok az útra, a buszok CCTV kamerákkal vannak szerelve, saját hibámból úgysem ütök el senkit, ha valaki alámteker, akkor a videjó mossa kezeim.

leitomi 2010.08.11. 11:42:25

@rongyember: Esem nek van igaza nem mehetsz be csak ha tábla jelzi mégpedig az egyirányú ucca tábla altt (mellett felett) hogy bicikli szemben, Pld. a felújított Petőfi Sándor utca. És ajárdán sem biciklizhetsz, és az Andrássy úton a körúttól kifele a középső úttesten sem. Stb.

Bál 2010.08.11. 11:42:27

Kell a nézőszám már megint, mi? Nevetséges, hogy újra és újra bedobjátok ezt a témát. Ha fáj az összeg amit ki kell pengetni a verdára, tessék nyeregbe ülni és csá. Ennyi.
Hohó, az meg, hogy egy autósnak jogsija van, még nem jelenti azt, hogy vezetni is tud értelmesen, szabályosan.

Nancsi 2010.08.11. 11:43:08

Mostly Harmless 2010.08.11. 11:13:33

"oké, Bende, menjünk el, vegyünk neked egy átlagos, áruházi bringát, mondjuk max 100000 ft árig. tehát nem egy másfélmilliós karbonvázast.
felülsz ra, és addig nem szállhatsz le, amíg nincs meg az 50-es utazósebesség vízszintes úton. deal?"
Egyrészt nem utazósebességről volt szó, mert az senkit se vigasztal, hogy előtte 2 perccel még csak 30-al ment az illető. De ha Bende nem volna benne, én benne vagyok. Kb 5 éve ültem utoljára bringán, van vagy 25 kiló túlsúlyom azóta, szóval sportembernek se nevezhetném magam. Ettől függetlenül akkoriban a csúcssebesség 40 eFt-s hegyibikával 45 volt sima terepen, utazó 30-35, de verseny cangával (keskenyebb és nagyobb kerék) röhögve megvolna az 50/60 is, pláne 100ezerért.

Uzi 2010.08.11. 11:43:33

@bürokraták rémálma: Röhögni fogsz de nekünk van rendszám a lovunkon, a kantár oldalára kell feltenni két oldalra :) (bajoroknál)
A bicókon persze itt sincs rendszám, de szokták csekkolni a rendőrök a (megfelelő) lámpa meglétét. 12 Kg fölötti bicókra pl. dinamós kell. A teljesítmény alulról és felülről is korlátozva van, ezért az 1200+600 lunenes lámpám csak erdőben használom :)

Cicu2 2010.08.11. 11:44:22

@Magóg: nekem a visszapillantó sokszor hiányzik...

sangp 2010.08.11. 11:44:38

@leitomi: a példa jó, de az ilyen felhemperedős részegeken a rendszám sem segítene.

A rendőröknek és a kórháznak is mindent meg kellett volna tennie, hogy beazonosítsa a neked ütköző marhát, de töketlenek voltak.

Az pedig respect, hogy visszatartottad mentőstül, ilyenkor az embernek a sarkára kell állnia. :)

prunoki 2010.08.11. 11:44:57

@Henry82: Én motorozok, én a buszokat tiltatnám le. Nem tudod felvenni a ritmust.

Nancsi 2010.08.11. 11:45:05

Eszembe jutott előzőhöz még: járdán 15km/h a megengedett, tehát 30km/h is 100% sebesség túllépés, ami 300eFt/alkalom ha jól tudom.

leitomi 2010.08.11. 11:45:25

@Cicu2: nem mindegyiket, van köztük néhány (sztem a többség) normális is csak a rossz dolgok hamarabb bosszantják a jogkövető polgárságot

2010.08.11. 11:46:12

elmebeteg aki ezt kitalálta!!!!

a kedves plakett kft. meg az állam megint milliárdokat nyúlna az egészen...

ha már mindenképpen kéne valami regisztráció, akkor lehetne fémgravírozást is csinálni lézerrel - persze saját felelősségre, de nem kötelezően, jópénzért

no_holy_shit 2010.08.11. 11:46:41

megint iyen kommentvadasz cikket wazzeg.

- az autokat talan nem lopjak miota van rajtuk rendszam??

-hasznaltan vettem a cangamat boltban es a szamlan rajta van a vazszam!! (akinek nem olyan bringaja van, amin ninc vazszam, az oruljon, hogy elvittek es nem neki kell a MEH-be)

-magyar rendor akkor sem megy oda, ha autot lopnak, mert a vegen még meg kene mozdulni

- rendszam= atirasi koltseg, uj forgalmi, uj torzskonyv, eredetvizsga, illetek. bringaatirasra is perkaljon az ember 50-60eFt??????????

javaslatom: utcai cipore is legyen rendszam meg talpszam. mert ha lelopjak a cigaonyok az este a labadrol, akkor masnap nem kell fotot keresnek, amin egyutt viritasz a cipoddel. Meg aztan a sok balfasz gyalogos rohangal at a piroson, legalabb utol lehetne erni oket. Arrol nem is beszelve, amikor a suttyo reszegen lerugja a tukrot a kocsirol

zartpalyas sportcipore meg a gépkönyvhoz hasonloan legyen cipökönyv. remelem bevezetik.

Kobak77 2010.08.11. 11:46:59

@Henry82: forgalom ritmusa az, amikor a rakparton állnak sorban az autók, és 1-es/fék/1-es/fék/1-es/fék menetben haladnak átlag kevesebb, mint 10 km/h-s sebességgel? Ne mondd, hogy ez nem igaz, mert álltam már végig kocsival, de inkább elmegyek mellettük biciklivel, vagy motorral. Az nem tempó!

Az én konkrét útvonalamon a menetidő a következőképp alakul:

Autó: hajnalban és éjszaka: 22-25 perc, 8-18:30 között 60-70 perc

Bicikli: mindig 43-47 perc, de érkezéskor azért pólót kell cserélnem

Motor: mindig 28-32 perc

Szóval akkor most mi is a forgalom ritmusa? Ráadásul a motorom is 50-es, tudod, az amivel a városban elvileg meghalsz :/

Bekap 2010.08.11. 11:47:04

Új gondolkodásmódot autósoknak, bicikliseknek!
Hogy oldják meg nyugaton rendszám és a biciklisek adóztatása nélkül? Ott mindenki rájött, hogy ha a biciklizés nem csak orbitális szívással jár, akkor érdemes ezt a megoldást választani autó, tömegközlekedés helyett, tavasztól-őszig. Budapesten nem megoldott a biztonságos és élvezhető bicajozás, ez okozza a feszültséget a tekerőkben és közvetve az autósokban. Ha minden hétköznap kritikus tömegekben jelennének meg a bringások az utakon - öltönyben, laptoptáskával, szoknyában stb munkába igyekezvén - talán valami megváltozna.

Én bringázom, ha tehetem; a kirakott sebességmérőknél én az egyik vagyok, akinél a 70-es piros jelzések között fel szokott villanni a nem piros 40-es. Tartom a tempót az autókkal, megállok a piros lámpáknál. Gyalogost, kismamát még nem ütöttem el. Autós viszont csapott már el szabálytalanul többször (majd nagy gáz, hogy a földön fekve a füsttől a rendszámot se lássam).

Ennek ellenére tekerek, közlekedtemben 75*130 centis területet foglalok el egyedül, sajnálom a dugóban állókat és prüszkölök, ha otthon hagyom a szénszűűrős bringásmaszkom. Nem pedig 2*5 méteres luxusautóban állok a dugóban és anyázom az autók között elférő, szmogot szívó, miattam is extrémsportot űző bicikliseket.

Alf (törölt) 2010.08.11. 11:48:14

Hát Bende helyében én is ilyen rendszám-fan lennék, ugye ha valaki olyan lazán használhatja a P-s rendszámot, mint a TC "flotta" akkor nincs probléma.

kep.index.hu/1/0/141/1415/14157/1415771_503baf062fce6cf929b3b3c9a4dc4d03_wm.jpg

De képzeljük el azt a rengeteg papírozást, a hirtelenjében megjelenő iszonyatos felkészületlen bürokráciát, közbeszerzéseket, sorbanállásokat az okmányirodákon, és mi lenne az eredménye? jobban lehetne jelentgetni a köcsögöt, aki átment a piroson?
hogy kötöd össze a bicajt és a rendszámot, ha a bicajon nincs vázszám?szín alapján?

nevetőharmadik 2010.08.11. 11:48:28

Kíváncsi vagyok, mitől durrant el ennyire Bende agya. Ez az indulatoskodás egyszerűen röhejes.

1. Emiatt sajnos első olvasatra kábé annyi jön le belőle, hogy "fölbasztad az agyam, büntessenek téged szarrá a kurva anyádba".

2. Másodikra már föltűnik a mondanivaló is: A biciklisektől SEM elfogadható, hogy felelőtlenül közlekedjenek (ahogy az autósoktól SEM, és a gyalogosoktól SEM).

3. Végülis felfedezhető benne valamiféle megoldás is, ami arra alapul, hogy az azonosíthatóság és számonkérhetőség szabálykövető magatartásra ösztönöz. Ez így rendben is van.

Az ötvennel száguldó biciklist, a te TB-dből fizetett bőrátültetést, meg a kerékpárút-sajnálást jobb nem kommentálni, mert csak hasonló stílusban lehet, ahogy te előadtad. Különösen hogy ezekben nagyon nincs igazad.

a_nick_mar_letezik 2010.08.11. 11:49:03

Hát Tibi!

Ez az első cikk, amivel 100%-ban egyet tudok érteni!

fda 2010.08.11. 11:50:31

kicsit utálkozós hangú lett ez a cikk,
de a rendszámmal én is egyetértenék, ( ha kisebb formátumú, mint az autókon:-) )

Azért az nem igazságos, hogy az autókra és teherkocsikra mindenféle szabályok vonatkoznak,

aztán a bringás, a quad-os, a kismotoros (aki simán gyorsabb nálam városban), vagy épp a segédmotorkerékpár "rendszámú" városi kisautós pedig nem felel semmiért és persze nem is fizet semmiért.

Persze értékarányosnak kellene lenni, de egy évenként 1000 forintba kerülő kerékpáros műszaki vizsga, ahol 5 perc alatt valaki ellenőrzi, hogy működik-e a fék és van-e elem a lámpában, az sokat lendítene az általános biztonságon.

PR32 (törölt) 2010.08.11. 11:50:46

@esem1970: Az egész cikk, úgy, ahogy van.

Felesleges uszítás: így is van bringás-autós ellentét. Az autósok hasonló szabálytalanságáról akarsz összesítést? Pont ugyanekkora baromság.

Ma bringával vagyok, azért utálsz, holnap meg azért, mert autóval?

Bál 2010.08.11. 11:53:19

A faszomat, a bringámról lespórolták a kesztyűtartót, hova tegyem így a forgalmimat?:D

PR32 (törölt) 2010.08.11. 11:54:04

@fda: cimbi, állítson meg a rendőr, ha nincs lámpám, büntessen meg rendesen, de te ne akard beosztani az időmet, hogy évente 1 napot elb.sszak a műszakiztatással.

A bringámra 1 pár v-fék 8 e Ft akciósan (gyengébbek kedvéért: 16 e első+hátsó), rendszeresen karban tartom, a lámpámban 9 fehér LED van (beállítva, hogy ne a szembe jövő szemébe világítson), 3 piros hátul.

Alf (törölt) 2010.08.11. 11:54:06

@Henry82: Alámteker...

Ha buszsofőr vagy, biztos találkozol hülyékkel, de gondolom autósokkal is. Az, hogy a város a parkoló autók számára lett áttervezve, az meg nem a te hibád, de nem is a "bicajosoké"

GGG77 2010.08.11. 11:54:24

@Henry82: 100%-os egyetértés.

bürokraták rémálma 2010.08.11. 11:55:36

Nancsi: nem te röhögnél annyira, hanem a nézők. 45 messze nem 60. Tudod a légellenállás négyzetesen nő, és a 60-hoz már olyan áttétel is kell, mert az ember lába nem pörgettyű. Úgyhogy egy teszkós bringán, de akár máson is ami nem spéci országúti nincs ilyen áttétel. Ha mégis meg tudnád csinálni, akkor le a kalappal, de mondom a 60 még azoknak sincs meg minden nap, akik adott esetben napi 100-150 km tekernek le.

Uzi: Ez csak egy példa volt:-)
Hogy érzékeltessem a szabályokat kéne betartatni, nem pedig rendszámozgatni össze-vissza. Amíg nincs aki ezt megtegye, addig nem lesz rend, ha van rendszám ha nincs.
Valaki írta a gyalogátkelős dolgot is. Hiába van új szabály ha nincs aki betartassa azokat.
Épp kedden ugrott le a kettővel előrébb levő kocsi előtt a járdáról egy jó csaj, csak hogy az ÜRES villamosmegállóban várjon még két percet a sárgára. Arra, ami ha lekési 6 perc múlva jön a másik. Ha elütik vajon megérte volna? Nem rajta múlott, hogy nincs kivasalva.
Rendszám helyett a fejekben kéne rendet tenni! Ahhoz meg sok utcán posztoló rendőr kéne.

Salalalaaa 2010.08.11. 11:55:36

@Nancsi:

"Nancsi 2010.08.11. 11:45:05
Eszembe jutott előzőhöz még: járdán 15km/h a megengedett, tehát 30km/h is 100% sebesség túllépés, ami 300eFt/alkalom ha jól tudom."

Rosszul tudod.. és ilyennek van jogsija, aki még a kreszt sem ismeri....
Egyéb sebességkorlátozásnál is tippleni szoktál? Táblákat ismered?

PR32 (törölt) 2010.08.11. 11:56:41

@Henry82: ki a városból mindent, ami füstöt ereszt!
1-1. kérdés van?

Magóg 2010.08.11. 11:56:51

@Cicu2: Ja, azt azért hagytam ki, mert nekem (meg a családomnak) alapból van a gépeken.

GGG77 2010.08.11. 11:57:27

@nevetőharmadik: nem tudom mennyit közlekedsz autóval a városban, én naponta. ilyenkor nyáron szinte nincs nap, hogy minimum 1 bringás ne baszná fel az agyamat. nem csoda, hogy ha Bendénél kicsit elgurult a gyógyszer, ha jól tudom ő is rendeset ingázik minden nap. a bringások kb 50%-ának egyszerűen bicskanyitogató a stílusa (tisztelet a másik 50%-nak).

hakapeszimaki1986 2010.08.11. 11:58:46

Visszább kellene venni ebből a megmentem a Földet,mert a biciklinek zéró az emissziója...Na akkor itt álljunk meg egy szóra!
Hamár a CO2-ot is veszélyes gáznak tartjuk(holott nem az) akkor nézzük meg,hogy mennyivel többet lélegzik ki a bringás az emelkedett pulzusszám miatt..hoppá :)
A tekerés közben vajon mennyivel többet pukizunk? :))
A metángáz meg tudjuk mennyire veszélyes az ózonrétegre?(Ausztália és a birkapuki esete)

86c 2010.08.11. 11:59:27

a kedves bende anyjába ingázzon, költözzön a városba és szagoltassa a kis családjával a saját fingját amit az orrom alá szarik az ezeréves romjából. engem is nap mint nap felbasznak az autósok idegileg.

leitomi 2010.08.11. 12:00:10

Itt van a gyengébb szövegértőknek (rongyember, nancsi stb)egy kivonat melyet a jobb kerékpárüzletek a vevőnek odaadnak, bővebben kresz 2010
plasma.szfki.kfki.hu/~csillag/kerekpar_kresz/Kerekpar_KRESZ.pdf

adam321 2010.08.11. 12:00:26

Ha bevezetnék a kerékpárok rendszámozását
az első dolgom az volna hogy átüljek egy 50-es robogóra.Valószínűleg sok más embernek is eszébe jutna ez a megoldás.Legalább nem kéne hegynek fel tekerni.Akkor nem biztos hogy szürke h astrák 5 centire jönnének el a kormány mellett.A valóságban pedig a bicikli arra van kitalálva hogy ne kelljen rá semmi pénzt költeni a vételár és az elenyésző karbantartás mellett.És még valami a bicikli csak motorpótlék de ezt nem sokan szeretik bevallani maguknak.

Bret 2010.08.11. 12:01:14

Na majd ha a cikkíró bringázott már forgalomban, esetleg, esetleg! írjon erről cikket.

szalai 2010.08.11. 12:01:35

Tegyünk a biciklire indexlámpát, meg féklámpát és fényszórót is. Ja és télen pedig legyen téligumi. És legyen kerékpárpálya matrica is azért a néhány km kerékpárutért ami most van.
És szokassuk le az embereket az autóról úgy, hogy agyon adminisztráljuk a kerékpározást. Ez minden Eu-s országban így van.

Rocko- 2010.08.11. 12:01:37

ahogy fogalmazódott bennem a komment, úgy vezetted le Te is Tibby. nem tudok hozzátenni.
jár a 10/10!

esem1970 2010.08.11. 12:01:42

@PR32: Dehogy utállak. Nem utálok én senkit, az autózás a napom fénypontja. Szeretek vezetni, jól érzem magam a dugóban is, hallgatom a rádiót, zenét, telefonálok az ismerőseimmel. Az autózásra rászánom az időt Pesten, mert tudom, hogy rá kell. Csak az zavar, ha az autómat rugdossák, nekimennek a tükrömnek és egy bocsival elintézik (ez mindkettő előfordult már velem), és a bunkó előzgetős, elém bevágós autós kartársak is zavarnak. De ideges tőlük sem leszek. A cikkben sok igazság van, többen kifogásolták a hangnemét, ebben lehet valami, de a lényege akkor is igaz. Gondolom azok akik maguk is szabálykövetők, nem veszik magukra, és inkább azok hőbörögnek akikről a cikk szól.

reckless 2010.08.11. 12:01:54

Sőt, rendszámot a gyalogosra is, meg kötelező biztosítást rá, mert mi van már ha rálép a bringaútra a parlament fotózásakor, elrántom a kormányt, picit hozzáérve kikerülöm, neki kiszakad az inge, én pedig összehajtogattam a drótszamarat magammal együtt!

fda 2010.08.11. 12:02:00

@PR32: örülök hogy a te bringád normális állapotban van.
Az én bringám és autóm is.
Akkor most hol jelentkezzek, hogy nem akarom az időmet műszakiztatással húzni, hiszen rendben tartom az autómat?

Normálisnak tartod azt is, hogy ha egy autó átmegy a piroson és elkapják érte, akkor egy vagyon büntetés mellett elveszik a jogsiját? 5 perc alatt látni bringást aki ugyanígy tesz, és továbbhajt. Ha nem vetődik rá egy rendőr, ő megúszta.

leitomi 2010.08.11. 12:02:07

@PR32: Te a normálisabbak közé tartozol, vannak ilyenek is, de ez nem feltűnő, a rossz dolgokat hamarabb észrevesszük.

Hz 2010.08.11. 12:02:28

Valahogy nem egyenlő ez az autós-bringás vita, nem egyforma a felelősség és költségvállalás, ezen gondolkozzatok drótszamarasok.

Írom ezt úgy hogy autózom és bringázom is!

Bál 2010.08.11. 12:04:06

@GGG77:
Hm. Tényleg? Te szerinted nem baszol fel senkit a naponta autócskázásoddal?

szalai 2010.08.11. 12:04:15

Egyébként meg autót sem lopnak mert van rajta rendszám, alvázszám, meg forgalmija is van.

86c 2010.08.11. 12:05:46

ja tényleg az még nem volt hogy nem fizetek adót.

szalai 2010.08.11. 12:06:00

Én nem láttam még pirosan áthajtó biciklist. Azért tegyük hozzá ő sem hülye.
Na meg az, hogy bemegy inni a kocsmába és panaszkodik, hogy ellopják a bringát. Igen ez is így van. Minden bringás csak kocsmába megy és csak onnan lopnak el biciklit.

fda 2010.08.11. 12:06:24

mondjuk a sok papír helyett lehet hogy az is elég lenne, ha a rendőrség sem csak az autósokat szivatná, hanem mindenkivel betartaná az egyébként létező szabályokat. Lámpa nélkül menés, rossz állapotú fék, tilosban hajtás, gyalogosok veszélyeztetése. Kicsit kultúráltabbak lennének ettől a bringások is, és ez mindenkinek jó lenne, plusz adminisztráció nélkül. Azt hiszem, én erre szavazok

Pugajpeddi 2010.08.11. 12:06:38

"Gratulálok" Bende Tibor!

Ez igen, ez jó ötlet, szerintem még egy 300-400 ezer Ft-os regadót is vessünk ki a biciklikre. Meg rendszámot az 50 cm3-es robogókra + regadó. Ettől tényleg jó lesz a nagymamának meg a kiskertnek. Más jó ötlet?

Alf (törölt) 2010.08.11. 12:06:52

Én imádok autózni, csak az autózás élményéért is. Autóbuzi vagyok. Olyan autóm van, amilyenről gyermekkorom óta álmodtam. A benne való vezetés élményét gyógyszeként lehetne felírni depressziósoknak. Anyaméh, és űberkirályság krúzolni vele az utcán.

És mégis. Meg sem tudja közelíteni azt az élményt, hogy milyen bicajjal a belvárosban.
Bicajjal kinyílik a város, és ami eddig undorító volt, az izgalmas lesz, az egész város emberközelibb, barátságosabb és szebb.

Aki csak anyázik, és nem próbálta azt csak sajnálni tudom. Fogalma sincs róla, hogy mit hagyott ki, igazából leszarom az uszítását.

shamir 2010.08.11. 12:06:58

Ennyi erővel azonosítót a gyalogosokra is! Billogot mindenki homlokára és tarkójára születéskor. Sokszor sok helyen leírták már: aki hülye, az hülye gyalogosan, kerékpárral és a többivel is... Normális, használható kerékpárutak kellenének ide!

PR32 (törölt) 2010.08.11. 12:06:59

@esem1970: A cikk lazán általánosít, minden bringást egy kalap alá vesz.

@fda: Nem normális, de ott van a 'ha'. Az autóst is akkor kapják el, 'ha' épp ott egy rendőr.
másik: 1 tonna vas vs 12 kiló. Lásd be, kevés embert gázoltak halálra bringával.

@leitomi: Pont ezért ekkora sz.r az általánosítás. Én sem vagyok szent, követek el szabálytalanságot, de nem ütöm senki kocsiját, vagy töröm le a tükrét.

Starmino 2010.08.11. 12:07:01

A média év elején annyit bírt bemondani, hogy biciklivel már lehet egyirányú utcába forgalommal szemben is behajtani. Azt max. a hír végén tették hozzá, hogy ahol erre kiegészítő tábla engedélyt ad. Na én azóta nem láttam ilyet.

Korábban azt is bemondták, hogy 110-zel lehet menni "városon kívül". Aztán kiderült, hogy vagy 10 helyen az országban kitettek 110-es táblákat... RTL híradó...

(Egyébként autós, biciklis és gyalogos vagyok, így nyáron naponta 20 km-t tekerek. Ezzel együtt nem nagyon állhatom a bicajosokat...)

allnitelong 2010.08.11. 12:07:11

A címlapon nem kellene javítani?

"Miből derül, hogy kié a szajré?
Meg ki jött nekem? És ki fog kártalanítani? Ki ütötte el a
babakocsis feleségemet?
Hát a rendszám!"

Ennek így nem sok értelme van. Mondjuk a cikknek se sokkal több szerintem.

szalai 2010.08.11. 12:07:45

Ja és bende leégy szíves a nagymamádra és a gyerekeidre is rendszámot rakni, amikor átmennek egy olyan úton szabálytalanúl, ahol egyébként 2m-re van a zebra.

ave 2010.08.11. 12:07:47

Ha lekapom rolad az Oakley-t, azt mivel bizonyitod, hogy a tied volt? Arra is tegyunk rendszamot, eszkombajn?

A bringamrol van szamlam, ergo tudom igazolni, hogy az enyem. Mindenki mas is tudja, aki akarja!

Alf (törölt) 2010.08.11. 12:08:27

@esem1970: Nem, én szabálykövető vagyok, a cikk egy legalja stílusú de inkább stílustalan kommentvadász anyázás, semmi más.

S4mu3l 2010.08.11. 12:08:53

Az én bicómon el sem férne sehol.

candy · http://wunderbike.postr.hu 2010.08.11. 12:09:43

Nagyszerű cikk, gratulálok. Kezdem érezni, hogy az autósok ismét vetik lefele azt a kis kulturáltságot is, amit sikerült az elmúlt években beléjüknevelni. Legalábbis ebben a hónapban csak háromszor sikerült köcsögöknek úgy kiállniuk, hogy majdnem felkenődtem a hátukra.

De mi idegesít? Persze, szar tud lenni, mikor egy lámpánál elmennek előttetek, mert éppen nem megy semmi. Ezt majd bepótoljátok aggresszivitással, mikor két másodperc alatt akartok ötvenen lenni, hogy megálljatok háromszáz méter múlva a következőnél.

Idegesít benneteket, hogy drága az autó fenntartása azon utaknak okán, amiket átlag öt- tízévente fel kell újítani miattatok. A kerékpárút ezzel ellentétben sajnos szinte ingyen van, csak némi sárga festék kell hozzá. Az amortizáció sem a kerékpárosok okán történik.

Idegesít benneteket, hogy oda lakatolunk, ahova tudunk és ezért nem kell külön pénzt fizetni. Mint ahogy kötelezőt sem, ami pedig jó lenne, de amint lesz pénzem, úgyis belépek az MK-ba. Amit mellesleg elfelejtett megemlíteni a cikk szerzője.

Emellett talán a legjobban az idegesít benneteket, hogy megfelelő fizikummal és úton képesek vagyunk tartani veletek a tempót, hogy aztán az első dugónál lehagyjunk. Szar is tud lenni, mikor valamit megveszel drágán, aztán kiderül, hogy van egy olyan eszköz, ami századannyi pénzért néhol még többet is tud.

A rendszámos téma pedig külön vicces annak fényében, hogy az itthoni bicikliállomány elég nagy része húszezer forint alatt van. Annak meg minimum 25%-ában lenne egy ilyen ügy adminolása. Emellett még a balesetveszélyről nem is szóltam.

Próbáltam konstruktív véleményt alkotni az anyázás helyett, pedig erős hányinger fogott el a cikk okán. Olyan ez, mint a dohányos-nemdohányos küzdelem. Viszont, ha egy átlagos posztra is jön kétszáz komment, akkor nem értem, hogy miért kell flémelni. Valamennyire egyet tudok érteni a CM-es béketörekvésekkel, elméletben ez jól néz ki. Viszont a nevelés sokat számít. Szerintem ez továbbra is egy kibaszott gerillaharc, ahol a biciklisek állnak vesztésre, szóval folyamatosan igazat kell védeni az úton. Ennyi.

gtr207 2010.08.11. 12:09:51

Ha már a felrendszámozásnál tartunk akkor a gyalogosokra is tegyünk fel szépen rendszámot, mert valljuk be ők sem teljesen áll szentek.

Időnként pofátlan módon akadályozzák a bringás forgalmat ácsingóznak a bringa úton meg hasonlók úgy hogy max 1 vagy 2 méterre sincsen a számukra fentartott járda.

És a bringagyalog utakat meg a gyalogosok nagy része tisztelet a kivétel úgy kezeli mintha sima gyalogos járda lenne és a gyalogosnak áll feljebb ha netán elgázolják vagy mm-re megy el mellette a bringás.

És az nem igaz, hogy a bringást nem büntetik meg. Én hallottam olyant,hogy egy bringást meg büntettek 40 ezerre mert Székesfehérváron a Budai úton olyan részen hajtott a járgányával ahol tiltott a bringás forgalom alig 1-2 km szakaszon.

Tegyünk fel mindenre és mindenkire rendszámot aki valamilyen formában közlekedik. Még a mentősök és a kórházi hordágyakra is

Egyébként is. Nem lenne értelme a bringára rendszámot tenni.
Azért mert egy bringának nincsenek olyan jellegzetes formái mint egy autónál legyen az opel, skoda suzuki, audi, bmw, ... stb sorolhatnám itt a márkákat, hogy egyértelműen belehessen azonosítani.

Most csak egy példát mondok vegyünk 100db full egy forma fényezésű bringát egymás mellé teszünk és maximum csak azt tudnánk megmondani hogy milyen stílust képvisel egy bringa. Míg ha 100db ugyanolyan fényezésű autót teszünk egymás mellé akkor megtudjuk mondani hogy milyen márkájú esetleg a típusát is.

Ha a bringára rendszámot teszünk akkor megugranának a rendszámlopások. És rendszám alapján menne a büntetés mint Nagy-Britanniában. Mert ott leszarják hogy milyen típusú az autó ha nem az eredeti rendszám van rajta, úgyis a rendszámhoz tartozó tulajt büntetnék meg. Mert a bizonyítékul szolgáló felvételeken nem lehetne megállapítani egyértelműen, hogy az milyen márkájú a bringa.

Egyébként is a kressz elő irja, hogy mik kötelező felszerelések amivel rendelkeznie kell a kerékpárnak. Csak sokan leszarják mondván hogy minek felesleges ciki meg stb...

És még valami egyes forumokban meg interjúkban az autósok fel vannak háborodva, hogy bringások nem fizetünk ilyen meg olyan adót meg cuccost. amikor meg vesszük a bringát akkor mi fizetünk áfát. És egy aktív bringás évente pár 10 ezret elkölt a járgányára.

Tudjátok mi a megoldás autósok?
Az autót csak nagy bevásárlásra meg családi nyaralásokra használjátok.
Üljetek bringára közlekedjetek úgy ahogyan ti látjátok ahogyan mi közlekedünk és utánna fikázzatok mintket.
Meg látjátok hogy néhány bringás kressz szabály veszélyezteti a bringásokat.
És van egy alap kerékpáros közlekedési szabály. Ott közlekedj ahol biztonságban érzed magad.

És még egy megjegyzés amellett, hogy üljetek bringára. Lehet használni a tömeg közlekedést még mindig olcsóbb mint havonta mint 1 teli tank benzin + havonta elköltött forintok az autóra.

rob82 2010.08.11. 12:10:02

Üdv Mindenkinek!

Olvastam a cikket, és úgy gondolom nagyon megbánthatta az úriembert egy (vagy több kerékpáros), mert elég "felháborodott szagú" a cikk. Az elején szeretném leszögezni, hogy közlekedem autóval, biciklivel, bkv-val és gyalog is. Ez két-három tényezőtől függ alapvetően:
1:mivel gyorsabb megközelíteni a helyet
2:mivel lehet a környéken egyszerűen és biztonságosan leparkolni (bicikli esetén le lehet-e valahova zárni)
3: időjárás (nyilván szakadó esőben nem indulok el biciklivel munkába vagy postára, marad a bkv vagy az autó forgalomtól és indulási időtől függően)

A cikkhez a hozzászólásaim:
1; a rendszámmal egyetértek
2; a kötelező és casco résszel egyetértek, csak ha bejelentek utána egy lopást, akkor a bizonyítása is hasonlóan egyszerű legyen, mint egy autóé, illetve vegyen komolyan a biztosító. Mondjuk az egy jó kérdés, hogy a biztosítók hogyan számolnák az amortizációt :-)
3; a kerékpárutas résszel már nem igazán értek egyet. Konkrétan ezzel a résszel: "...Meg ugye a bringaút sincs ingyen, legalábbis ugyanolyan aszfalt van rajta, mint amin a kocsi megy..."
A cikk írójához: szerinted ha a biciklis fizetne az útért, akkor több, jobb és biztonságosabb kerékpárút lenne BP-en (vagy az országban)?????? Csak nézd meg az "autóút-adót" a benzinben. Azt se arra fordítják amire kellene!!!
DE, egyet értek abban, hogy ha az autóutak esetén azt látnám, hogy a befizetett pénz jó minőségű, biztonságos utakat eredményezne, akkor utána, de csak is ez után, hajlandó lennék "adót" fizetni a kerékpárútért (akár éves szinten egy fix összeget). De ehhez még több minden szükséges (sok-sok idő; gondolkodásmódbeli változás, stb.)

Tovább szép napot Mindenkinek!

ui.: ez csak egy hozzászólás volt a cikkhez, és senkit nem szerettem volna megbántani

In Motion 2010.08.11. 12:12:48

Tegnap a belvarosban egyiranyu utcabol kotelezo haladasi irannyal szembol jobbra bekanyarodott velem szembe egy bringas. Mindezt ugy tette, mintha a vilag legtermeszetesebb dolga lenne. Arrol nem is beszelve amikor a piros lampan mennek at.
Amiota elkezdte a media az egyiranyu utcas kresz szabaly modositast spamelni (persze a kiegeszito tablat nem emlitik), rengeteg bringas jon szembe velem egyiranyu utcaban. Megertem, hogy jo a bicikli, mert kornyezetkimelo meg minden, de ne legyen balesetveszelyes! Engem nem azert zavarnak mert nem ferek el toluk, vagy mert 20-al mennek, hanem azert, mert felek, hogy veletlenul alam kerul valamelyik es baja esik...azt a kart pedig nem lehet penzzel megfizetni.
Rendszam nem kell szerintem, de minimalis KRESZ oktatas nem artana, mondjuk az altalanos iskolaban heti 1-2 oraban. Ez a mindennapi elethez fontos dolog.
Ja meg biciklis sav se artana tobb helyen (a kerekparutat mar meg se merem emliteni).

vinyi 2010.08.11. 12:13:57

Autós vagyok, bringás vagyok, Bende Tibor meg egy komplett idióta.

Korcs · http://mztrophy.blog.hu 2010.08.11. 12:14:36

Rendőri ellenőrzés van, büntetés is. Nemrég volt tele a média a bringásokra vonatkozó fokozott ellenőrzéssel.
Felelősségbiztosítás létezik, pl. MK (Magyar Kerékpársoklub) tagsággal automatikusan jár.
Casco szerű is van az Uniqa-nál de max 40Eft-ig térít lopásnál, ami egy drágább bringa esetén lópikula.

Már csak azt nem értem miről szól a cikk, mert hogy hülyeségek vannak benne dögivel az tuti. Magyarul, a cikk írója nem nagyon nézett ennek utána.

Mondjuk a kötelező bukó nem lenne hülyeség. Sőt! De ezt már a bringás körökben is egyre többen támogatják!

gtr207 2010.08.11. 12:14:37

@PR32: Ebben teljesen igazadvan
1 tonna vassal való ütközésnél súlyos sérülések + nagy esély egy elháláozásra
szemben a 12 kg ütközésnél pár komolyabb zúzodás és 1:1 000 000 000 -hoz hogy elhaláloz valaki

ladyluck 2010.08.11. 12:15:49

Hát Bende fiam, ezt most miért kellett? Muszáj volt hülyét csinálni magadból ezzel a cikkel:)? Bár lehet hogy erre volt szükséged:) Szerintem öntsd le magad egy kanna benzinnel és ragadj egy gyufát...:) Autós és bringás is vagyok, de ekkora barom írást még nem láttam...:)
Erre mondják, hogy ha csöndbe maradtál volna, bölcs maradtál volna:)

Alf (törölt) 2010.08.11. 12:16:11

Na befejezem, csak Bendének üzenem, hogy ha ilyen súlyos vérmérsékleti problémái vannak, felmegy a pumpa könnyen, meg ahogy elnézem, igen, van egy kis túlsúly is, szóval nem ártana megmozgatni néha a végtagokat, tüdőt, például egy kis bicajozással.

Szerintem ennek a cikknek a látogatottsága szerez egy zuhayzónyi bevételt a TC-nek, azzal sem lesz probléma.

gtr207 2010.08.11. 12:16:13

@Korcs: az igaz hogy van bringásoknál is ilyen biztosítás meg casco cuccos csak ezeket nem reklámozzák mint az autós változataikat

flegman · http://usazzunk.blog.hu/ 2010.08.11. 12:17:44

a nyugati kultúra hanyatlásának és végső elpusztítsára érettségünk jele, hogy azt gondoljuk, mindenre szabály és szabályozás (rendszám, sorszám, igazolvány, stb) kell, mert hülyék vagyunk.

autós, bringás és békávés vagyok, nem kell rendszám.

leitomi 2010.08.11. 12:17:58

@PR32: a cikkben nem szerepel az hogy minden bringás (gyakran én is az vagyok, és nem védem a Bendét mert nincs miért)

„Krisz” írta egy másik blogposztban

Douglas Adams ezt így fogalmazta meg a Kétség lazacában:

„Azokat a dolgokat, amelyek nem működnek, észrevesszük. Azokat viszont nem, amelyek igen. Észrevesszük a számítógépeket, de nem vesszük észre a pennyket. Észrevesszük az ebook olvasókat, de nem vesszük észre a könyveket.”

Hurri Kán 2010.08.11. 12:18:16

Rendszámot is nekik, kresz vizsgát, meg legfőképpen kényszermunkát!

Tooni 2010.08.11. 12:18:23

Várjunk már egy kicsit, a trollkodás a kommentelők dolga, nem a cikkíróé!

SiKom 2010.08.11. 12:18:54

"Jobb lenne, mert az mégse járja, hogy a harmincas táblánál röhög bele valaki a traffiba hatvannal"

Hát, nekem 50-60-al menni biciklivel kb. olyan, mintha valaki autóval 1000 km/h-val menne.
Azaz: lehetetlen.

De jó, hogy a posztoló ezt úgy állítja be, mintha csak egy kicsit meg kellene pöccinteni a pedált, és máris 50 km/h-val menne a bicikli.

Hello! Ez nem autó, hogy taposom, oszt' gyorsul!

"Meg oda parkol, ahová kedve van. Bele a zöldbe, vagy a kertembe."

Az autót könnyű leparkolni. Csak megállsz, és kész. (Bátrabbak közlekedősávban is megállnak, vészvillogóval, oszt' jónapot, hiába a rendszám, a rendőr le se szarja.)

A biciklit nehéz leparkolni, mert ha nincs odakötve valami mozdíthatatlanhoz, akkor ellopják.
Ha oda van, még néha akkor is.

ilyennicknincs 2010.08.11. 12:20:38

Meguntam vegigolvasni a sok frocsogest. De jo az otlet. Ha belegondoltok van egy beutott gyari szama minden bringanak. Egy a forgalmazo altal kiadott kartyan amin rajta van a neved, cimed, szig szam, vazszam, stb tudnad is igazolni h a tied. Meg arckepes is lehetne. Gondolom par ezresbe kerulne, de annak az arat fordithatnak kerekparut epitesre is.

86c 2010.08.11. 12:21:21

rendszámot a dagadt dohányosokra, pláne ha még szaporodna is

lr 2010.08.11. 12:21:23

Hát Tibor, az eddigiek alapján azért többet vártam tőled. Bár akkora tipikus fórumtroll, ezerszer cáfolt fassághalom ez a "cikk", hogy még azt is megengedem, hogy ezeket csak úgy összeraktad, hogy így a tesztautószegény uborkaszezonban is meglegyen a kattintás - az értelmes opciókat nélkülöző szavazásból (pl. "Nem értek egyet-multimodális közlekedő vagyok.") is erre következetek, és ez esetben le a kalappal, hogy így 2010-ben a nevedet adtad mellé.

Nade egy pillanatra tegyük fel, h komolyan veszem,akkor csak pár címszó, ami viszonylag ritkábban hangzik el:

-10+70 vs. 1200+70 kg
-Bécsi egyezmény
-Punk's not dead ;)

@Henri82: na és mit szeretnél azzal az 50-60km/h-val édesapa? 20 feletti átlagot? Hamarabb érni a következő piroshoz? Azért így 30 felé közeledve kicsit összeszedhetnéd már magad...

@leitomi: az a megoldás, hogy belátod, hogy egy statisztikailag elhanyagolható, ritka szerencsétlen eset áldozata (még csak nem is) voltál, gyakorlod a megbocsátás erényét, és tovább lépsz

Sundance- · http://oravilag.blog.hu 2010.08.11. 12:22:02

Demagóg, neadjisten (szándékosan) tökhülye, klikkre-kommentre-reklámletöltésre gyúró baromság, egyetlen célja az oldalletöltések generálása (tudom, most én is ezt folytatom....)

Valahol meg kell húzni a vonalat. A bringások felett lett meghúzva. ennyi erővel egy görkorira is kell rendszám, azzal is lehet nagyon menni, nagyon nagy bajt csinálni, stb......
Úgy baromság az egész ahogy van. Rendszám? Biztosítás? Átírás? Forgalmi? Minden lófasz? És ezt miből????????? Ki fogja állni a költségeit? A piacon 2000Ftért használt bicajt vásárló mamóka? Hogyan? Vagy helyette majd a kedves cikkíró, adóból? Ennyin kellett volna elgondolkozni.

jah, szomorú hogy a bicajos el tud menni szónélkül tükör letörése után, adott esetben (autós vagyok amúgy....). Szomorú. De el kell fogadni. ha csinálunk egy barom nagy bürokráciát meg pénzkidobást, attól még nem oldottunk meg semmit.

SiKom 2010.08.11. 12:22:04

@vinyi:
"Autós vagyok, bringás vagyok, Bende Tibor meg egy komplett idióta."

+1 !

dundler 2010.08.11. 12:23:57

Nem tudom miért, de nekem elegem van az ilyen ötletek kitalálóiból. Ha komolyan gondolj akkor azért, mert olyan h..lye, mint a föld, ha nem akkor meg azért, mert egy "főokos", még elolvassa és sajátjának tekinti ezt a "népi kezdeményezést" és bevezeti. Nagy az isten állatkertje. EZután jön a 2 kerekű roller majd tényleg a babakocsi megy a gyerek játékdömpere???? A bicikli azért van, hogy tekerjék és menjenek vele. Minek bonyolítani az életet felesleges dolgokkal.

szegedbicaj 2010.08.11. 12:24:14

A lopások ellen már van működő rendszer, az országos kiterjesztése idő kérdése, kerékpárregisztráció az alapja. Önkéntes, ingyenes és kerékpárosbarát.

Az ilyen írásoknak semmi értelme nincs. A bringás semmivel sem arrogánsabb, mint egy autós, vagy egy gyalogos, merthogy ugyanolyan emberből van.

Az autós nem rúgja le a biciklis tükrét, ez igaz. Ennek oka, hogy az autós autóban ül, a biciklisnek meg nincs tükre. Lám, az élet mennyire egyszerű.

A szerző kiszállva az autóból lehet, másként látná a világot. Mint pl. a dánok, vagy a hollandok. Ott az autós is biciklizik, és láss csodát, nem a rendszámért fröcsögés megy, sisak meg jószerivel senkin nincs. Lehet gondolkodni az okokról.

CSI

leitomi 2010.08.11. 12:25:14

Kerékpárral lakott területen belül legfeljebb 40 km/óra sebességgel szabad közlekedni, azon kívül sisakban 50, sisak nélkül 40 km/h a megengedett sebesség.

Sundance- · http://oravilag.blog.hu 2010.08.11. 12:25:56

Jaés ez a stílus....... :O
Bende, mintha mindenkit te sz**tál volna erre a világra, kérlek oktass még minket.......

gtr207 2010.08.11. 12:26:07

@szalai: a kerékpárra téli gumit?
hát megsúgom neked, hogy bringás szakirodalomban minden gumi megfelel téli guminak is ami nem slick gumi.

pimpike_ 2010.08.11. 12:26:43

@candy:

Nem, nem rosszul látod.
Kizárólag az idegesítő, hogy aki bringára száll mintha otthon felejtené a józan eszét!

A 4 éves fiam is tudja , hogy "ha piros akkor tilos"
Érdekes, a belvárosban kerékpározók egyike sem tudja ezt ... akkor ezek szerint a szellemi szintjük egy 4 éves gyerekével sem ér fel.

(A forgalomban pedig nem szerencsés pökhendi és nagyképű módon leszarni a szabályokat, mert a fizika törvényei alapján úgyis a biciklis húzza a rövidebbet)

no_holy_shit 2010.08.11. 12:26:59

@fda:
"Azért az nem igazságos, hogy az autókra és teherkocsikra mindenféle szabályok vonatkoznak, aztán a bringás, a quad-os, a kismotoros (aki simán gyorsabb nálam városban), vagy épp a segédmotorkerékpár "rendszámú" városi kisautós pedig nem felel semmiért és persze nem is fizet semmiért."
nem anyaznod kene hanem venni egy kismotort...

"Persze értékarányosnak kellene lenni, de egy évenként 1000 forintba kerülő kerékpáros műszaki vizsga, ahol 5 perc alatt valaki ellenőrzi, hogy működik-e a fék és van-e elem a lámpában, az sokat lendítene az általános biztonságon. "

- evente 2-3.-4x veszem elo a cangat es meg vigeym muszakira??
- es mit erne? annyit mint az autoknal? elmesz kolcson lampakkal? meg kolcsonkerekkel...

leitomi 2010.08.11. 12:27:07

@lr: ez történt továbbléptem, de az ügymenet és a tehetelenség kissé felbosszantott

Reszö 2010.08.11. 12:27:15

Én tettem az autora egy légkürtöt. Nevelö szándékkal...
10m-en belül lefujja a bringást a nyeregböl!!! :D

Ha nem tanulnak meg közlekedni,majd megtanitom én öket!
Ha 3s-ig nyomom mögöttük, tuti lemennek az útról!
Ilyen egyszerü...

Az út nem azért olyan széles,hogy 2-3bringás elférjen rajta,hanem mert autoknak épitették az autok után beszedett adókból.
minek jár rajta a bringás?! Nem az övé...

is 2010.08.11. 12:27:54

nehez, mert a cikkben keverednek az erzelmi leirasok az ervekkel. a cikk kb. egynegyede szol ervekrol, haromnegyede szimpla erzelmi kirohanas. marad az egynegye, es abban nagyon sok tevedes van, egyuttesen nagyon sulyosak:
- a biciklin kell lampa, es ellenorzik is
- a gyorshajto bringast meg lehet birsagolni, es meg is teszik, traffipax alapjan
- a jardan kerekezoket is megbuntetik
- azt, hogy barmilyen forgalomban bringas tekerjen, azt megoldja a bicikliut
- a bicikliut sokkal olcsobb, mint az autoke, hiszen az utnak alepitmenye is van, nemcsak boritasa (gyanitom, hogy a koporetegek az autouton is joval tobbek)
- a biciklik szama is van vagy ketmillio Magyarorszagon, es a vizsga stb. kerulne mondjuk evente 10 ezer forintba. a TotalCar volt kiakadva azon, de nagyon, hogy hogyan lehet mar a cucc negyedet beszedni adoba egy szegeny 800 ezres balna Mondeora. bezzeg a 40-50 ezres bringakra az eves 10-20 ezres vizsga, rendszam dij, az koser lenne, mi?
- aztan a bringak eladasahoz is olyan eljaras kellene, mint az autokehoz? lenne ra regisztracios dij? csak mondjuk 50eFt? egy 30 ezres bringara? ha meg nincs, akkor adopenzbol evi sokszasmillioert tartsunk fenn egy regisztracios rendszert? es be kellen menni Pista banak a falubol a varosba, mert odaadta a kocsmaban harom felesert a szakadt, semmit nem ero ocska bringajat? eszednel vagy (na csak hozzaingerultem magam a cikkhez)?

ezt gondold at meg egyszer.

mohaa 2010.08.11. 12:28:17

Sok ökoforradalmár mit össze böfög itt. :)
A számok viszont nem hazudnak.
Jelen állás szerint: 12:22-kor
egyetért: 826
nem ért egyet: 467

Én is egyetértek. Valahogy rá kell kényszeríteni mindenkit(!) a normális közlekedésre.
A gyalogosra rendszámot rakók szerint a gyalogos járműnek minősül?

szalai 2010.08.11. 12:28:29

Sir Kommentor 2010.08.11. 12:22:04
@vinyi:
"Autós vagyok, bringás vagyok, Bende Tibor meg egy komplett idióta."

+1 !
+2 !

vAirDa 2010.08.11. 12:28:57

autós vagyok - bringás vagyok. És egyet is értek meg nem is. Ilyen válasz miért nincs? :)

sztd 2010.08.11. 12:29:09

A témához csak röviden szólnék hozzá, és lehet, hogy másokat ismételek.

A kerékpárokon tizenéve van azonosítószám, az rajta van a számlán is, így a kedves tulajdonos elvben tudja igazolni, hogy övé a bicikli, amikor lefűrészeli a lakatot.

Engem is állított már meg rendőr, ellenőrizte, hogy nem lopott-e a biciklim, minden alkatrészem megfelelő-e, szondáztathatott volna is, stb.

Szóval a poszt nagyrészt nyitott kapukat dönget.

50 cm3 alatt meg a motornak sincs rendszáma. ;)

86c 2010.08.11. 12:29:26

ja a gyalogos nem vesz részt a közlekedésben és a kresz sem vonatkozik rá.

Reszö 2010.08.11. 12:29:49

no_holy_shit:
Én meg évente 4-5x veszem elö a jetsky-t, mégis van rá jogsim, bisztositásom, stb... Még a futója után is fizetek.

És?! Akkor járjál gyalog vazeg...
A sáta is egészséges!

reckless 2010.08.11. 12:30:14

Hagyjuk már ezt a TB dolgot...
Még azt is röhejesnek tartom, hogy be kell kötni magam a kocsiban meg hasolók. Én életem, én játszom vele. És igen, tudom, hogy ha bekötöm magam lehet, hogy kevesebbe kerülök majd a TB-nek.
No de vajon akik szíjják a dekket (ugye Tibor) mekkora kockázatot jelentenek a TB kasszára? Aztán persze, lehet mondani, hogy a zárjegy, meg az adó és abból előre befizetik a plusz TB kiadásokat. Hagyjuk...

szalai 2010.08.11. 12:30:28

@gtr207: Értelek én, csak ironizálni akartam.
Egyébként nem tudtam.

Carraroxt 2010.08.11. 12:30:59

Kedved Bende Kolléga! Egy marék szar nem sok, ez a cikk annyit sem ér. Erre mondják faluhelyen, hogy ha ostoba vagy, inkább maradj csöndben. Meg is mondom miért b@ssza fel ez a cikk ennyire az agyam:
Egyrészt, mert ez egy szipla, primitív gyűlöletbeszéd, ami mind a cikk íróját, mind a publikáló oldalt is erősen jellemzi...
Másrészt mivel bringásként már több mint 4 éve veszek részt a pesit forgalomban, több mint 8000 városi kilométerrel a hátam mögött. A kezdeti dok rossz tapasztalaton túllendülve, úgy veszem észre, hogy egyre javul az általános közlekedési kultúra (legalábbis autós-bringás viszonylatban) és egyre inkább elfogadják, és odafigyelnek a bringásokra az autósok.
És erre időről-időre itt egy állítólag közlekedéssel foglalkozó oldalon, ilyen demagóg, primitív, benzines húggyal átitatott agy,ú csökött szarkupacok, mint te, uszítják egymás ellen a két tábort.
Ahelyett, hogy segíteni igyekeznétek, vagy legalább eltűrnétek a közlekedési ezközök asszimilációját, ti folyton csak ugyttok, puffogtok, meg uszítotok.
Szóval a legnagyobb tisztelettel, ha legközelebb szar tódul az agyadba, légyszíves kíméld meg az értelmes többséget az agyrémeidtől!
Üdv T. Zoltán

MC_Pite 2010.08.11. 12:31:33

Bende Tibi, gratulálok.
Leülhetsz, egyes.

Bringázok és kocsim is van; most ki vagyok? Ja, erdőben bringázok 99%ban. Akkor pláne mi vagyok?

Vázszám van a bringákon. És? Ettől megtalálja a rendőr? Változik ettől bármi?

Azonosíthatósággal egyetértek, legyen biciklis vagy robogós.
SŐT(!), jogsikötelessé tenném a bringázást is! Sok a barom aki nem ismeri a kreszt - főleg vidék ugye.
Bukó, világítás, fék? Ezt kötelezővé kell tenni? (Fele amúgy az, de nem baj.)Aki hülye, haljon meg. Ahogy autóban az öv, itt a dettó.

Ha te balesetezel /sztrítrészer takonyorrú az én tb-mből fizetik? Honnan szedsz ilyen marhaságokat, nekifutásból vagy állóhelyzetből jönnek!?

Uszitás, komment és nézettségvadászat.
GUSZTUSTALAN.

Arra nem gondolsz hogy a _bringások_ (nem a magadfajta, akinek van teszkóbájkja, és akkor ül rá ha piálni akar, hanem A bringás) 90%ának otthon parkol az autója is? Mintha ők nem szállnának be semmivel. 99%ban jobban figyelneka bringa műszaki állapotára mint az autósok nagyja!

Örülsz annak hogy milyen levegőt szívsz? Nem? Igazad van,legyen még kevesebb bringás, menjünk sz*rni is autóval.
Szí'ccsuk a feszkót, úgyis kevés van itthon, pláne a közlekedés bármelyik és bármelyik résztvevője között...

Gratulálok, ha neked ilyen sületlenségek fröcsögése megér nagyobb olvasotságot, hát hajrá.

szalai 2010.08.11. 12:31:36

@Reszö: Azért van egy-két autós is akit meg kellene nevelni.

tc 2010.08.11. 12:31:36

A lakásbiztosításomhoz kötött felelősségbiztosítás téríti azt is, ha a család valamelyik tagja kerékpárral kárt okoz. És ahogy más biztosítónál láttam ez elterjedt dolog. Szóval a vicces az, hogy valójában egész sok embernek lehet kerékpáros felelősségbiztosítása.

gtr207 2010.08.11. 12:31:59

@Reszö: A kresz jelen állása szerint a kár a sáv közepén is mehet a bringás és te ne tanítsál senkit közlekedni

mohaa 2010.08.11. 12:32:00

Ja és még a bringások közt is többen vannak, akik egyetértenek. Vicces. Őket mondjuk nem gondolom ökorambónak, csak közlekedésben részt vevő partnernek.

no_holy_shit 2010.08.11. 12:32:07

@Sir Kommentor:
"Hát, nekem 50-60-al menni biciklivel kb. olyan, mintha valaki autóval 1000 km/h-val menne.
Azaz: lehetetlen."

miert lenne lehetetlen? csak olyan mint autoval 300-350km/h. egy eleg JO auto megfutja, ugy kb. az autok kb 0.5-1%-a. Egy jo kondiju bringas versenybringaval sik uton is kitekeri az 50-60-t(35-40km/h tarthato, persze nem bp-i utakon...). MTB-vel 30-33-al mentunk regebben sik terepen.

derabitz 2010.08.11. 12:32:47

A post vagy mifene nem más mint a bringa-rendszám ürügyén egy kiadós bringás fikázás.
Süt a szövegből a szerző bringások iránti gyűlölete. Olyan Bumerángos feeling érződik az egész katyvaszból.
Pedig a rendszám kerékpárokra nem hülye gondolat, nem elvetendő ötlet.
Többször felvetődött bevezetésének lehetősége, de a megvalósítás még papíron sem teremtődött meg.
Viszont, egy (szvsz.) jó gondolat alkalmat adoot arra egy bringásfóbiásnak, hogy szétszórja írásnak nevezett taknyát a neten, Indexes hátszéllel.
Bizonyára körültekintően kezdett fércművébe a szerző és utána járt annak is, hogy miként szerelhető rendszám egy műanyag gyermek kerékpár "karosszériájára"?
Bizony azok a kettő vagy három kerekű, láblöködéses vagy elsőkerék meghajtású izék is résztvehetnek a forgalomban a maguk helyén. (járda, mellékutak)
Azért adnék egy ötletet a T. Szerzőnek a következő bőffenetéhez, melyben a gördeszkák és görkorcsolyák rendszámozási lehetőségét taglalja, mert bizony ezen a "járművek vezetői" is okoznak és okozhatnak balesetet, veszélyes szituációkat.
És akkor még a gyorsjárású gyalogosokat nem is melítettem.

Alikam 2010.08.11. 12:32:59

Szerintem az egységes rendszám a kerékpárokra egy baromság.

Ugyanis van egy Dél-alföldi kis zsákfalu, ahol a nénike napi 1 kilométert teker a falu egyik végéből a másikba.

Most neki minek kéne rendszám?

Szóval inkább szelektálni kéne. Mondjuk aki Budapesten akarja használni a biciklit az bizony kérjen rá rendszámot.

Henry82 2010.08.11. 12:33:03

prunoki:

"Én motorozok, én a buszokat tiltatnám le. Nem tudod felvenni a ritmust"

Én nem jókedvemből járom az utakat, utasokat szállítok és pénzt keresek, ha nem lenne busz, mégtöbb autós, robogós, bicajos tartana fel téged motorozés közben.

Kobak77:

Ha neked van egy bejáratott útvonalad ahol mindig dugó van, nyilván keresel alternatív megoldást, ezzel nincs gondom, a dugóban nem zavarsz senkit sem bicajjal sem robogóval. Legalábbis engem biztos nem.

Alf:
"Az, hogy a város a parkoló autók számára lett áttervezve, az meg nem a te hibád, de nem is a "bicajosoké"

Nem is azokkal van gondom, hanem azokkal akik teljes értékű járműként használják a biciklit az úton, elfelejtve azt a tényt, hogy nem mindenki 15-el szeretne haladni.

PR32:

Hiszed vagy nem, a buszok, vonatok, metrók, hévek, villamosok bármennyire is zavaróak, nagymértékben csökkentik a forgalmat és ezáltal a környezet szennyezést is, csak ez nem feltűnő, mert mindenki csak a zajt hallja meg a füstöt érzi, azt nem, hogy egy nap 200 autó vagy motor mínusz csak egy forgalmas buszjáratnak köszönhetően.

Michael33 2010.08.11. 12:33:13

Tegyünk rendszámot a gyalogosokra is, ha már lúd legyen kövér (László a széphajú).

szalai 2010.08.11. 12:33:22

Ja és el kellene már azon is gondolkodni, hogy a amyagr miért marja egymást állandóan. Hát azért mert az ilyen idióták mint Bende adják alájuk a lovat.

teabore 2010.08.11. 12:33:33

Köszönjük a cikket, kellettek már a kommentek, mint egy falat kenyér, így lesz csak igazi egyetértés az utakon.

Nem tudtam szavazni, mert vezetek autót és kerékpárt is - akkor most mi vagyok? (Költői kérdés volt, nyugi.)

Csak egyetlen kérdés: annyian mondják, hogy KRESZ-vizsga a bringásoknak is - az utcánkban ki van téve a lakó-pihenő övezeti tábla, mégis ide jár parkolni boldog-boldogtalan, de főleg azok, akik a belvárosba mennek, pedig a KRESZ tiltja.

Másik kérdés: ha a 30-as táblánál 30-al megyek kerékpárral (sebességmérőm van + fix sebességmérő az út mellett), akkor miért előznek meg állandóan autóval?

Sokorai_Atala 2010.08.11. 12:34:35

Szeretném kérni azon normális kerékpárosokat, akik a felújítás alatt álló Margit hídon a nagyon keskeny gyalogos úton megtisztelnek minket gyaloglókat és leszállnak kerékpárjukról és ahogy illik tolják járművüket a népek között, szóljanák már rá azokra a társaikra, akiknek ez derogál és valahogy nem tűnik fel, hogy lassabban is halad, ráadásul nem túl bíztonságos a tömegre. Mert engem leüvöltöttek, hogy mi közöm hozzá. Köszönöm.

llaca 2010.08.11. 12:34:56

Hát persze!!! A gyalogosokra is rendszámot!
Meg persze sisakot,láthatósági mellényt! Mert ugye részegen kevernek az úttesten, átmennek a piroson, nem a kijelölt gyalogátkelőhelyen kelek át az núton. Természetesen kötelező gyalogos CASCO-t mindenkinek,akinek van lába, és persze akinek nincs. Fizessen a gyalogos a járdáért mert az is aszfaltos, ha nem aszfaltos akkor meg azért. Éljenek a biztosítók és az útépítők!!!

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA 2010.08.11. 12:35:49

a cikkíró szellemi állapotát hűen tükrözi, hogy elképzelni sem tudja, hogy valaki autós ÉS bringás is.

mohaa 2010.08.11. 12:36:21

86c 2010.08.11. 12:29:26

Részt vesz de nem az úttesten. Kivéve a gyalogátkelőhelyet.

86c 2010.08.11. 12:31:27

Ennek mégis mi köze a közlekedéshez?

bhull-dog 2010.08.11. 12:36:34

lehet komolytalankodni a cikk olvastán, hisz van benne egy-két aprócska költői túlzás, de alapvetően teljesen jogos a felvetések többsége

barátom autójába hátulról belezúgott egy tuskó biciklis, az autóban többszázezres kár keletkezett, a károkozó "természetesen" nem fizet, hisz "nincs pénze"...

szerintem le kellene ültetni egy kicsit, legyen ideje gondolkozni a történteken

félreértések elkerülése miatt gyakorló biciklis és gyakorló autós vagyok, tehát mindkét oldalt ismerem, képviselem

vannak tuskó autósok, vannak tuskó biciklisek, csak sajnos, a biciklis megfoghatatlan, épp a rendszámhiány/felelősségbiztosítás hiánya és hasonlók miatt

a belvárosban valóban a biciklinek biztosítanék (sokkal) több előnyt, de a (Hungária gyűrűn belül ingyenessé tett) tömegközlekedés brutális mértékű fejlesztése mellett, hisz ezzel lehetővé válna, hogy az autós átszálljon

ma sajnos az autónak Bp-en (általánosságban véve) nincs alternatívája

DemoJoe 2010.08.11. 12:36:46

Egy dolgot észre kéne venni! Elsősorban a fővárosban áldatlan az állapot. Na vajon miért....???

Tehát a szabályok pontosan jól szabályozzák a dolgot, a rend őreinek meg csak el kéne járni! Ez marad el látható módon a fővárosban. Falun a körzeti megbízott simán leordítja a részeget a bicóról.

A "futár" kultúrával kéne kezdeni valamit meg a bicikli utakkal.

Mondjuk a futár biciklis PÁV vizsgával és egyedi engedéllyel művelhetné ezt!

Egy autós.

Alf (törölt) 2010.08.11. 12:37:10

@Henry82:

Hiszed vagy nem, a biciklik, bármennyire is zavaróak, nagymértékben csökkentik a forgalmat és ezáltal a környezet szennyezést is, csak ez nem feltűnő, mert mindenki csak a zajt hallja meg a füstöt érzi, azt nem, hogy egy nap 2000 autó vagy motor mínusz egy forgalmas kerékpársávnak köszönhetően.

Amúgy azt kellene, mint nyugaton, a bkvra fel lehessen rakni a bicajt jegy ellenében, persze több járat kellene, jobb buszok, és akkor a főútvonalakon nem kellene tekerni.

fandrew 2010.08.11. 12:37:45

Eléggé csalódott vagyok, hogy ez a cikk a totalcaron megjelenhetett, mert ilyen formában színtiszta demagógia.

Kedves Bende, nem foglalnád össze, hogy mely országokban kötelező a rendszámtábla a kerékpárokra? Esetleg annak utánanéznél, hogy miért van ez így?! Sajnálatos, ha úgy érzitek, a "Vélemény" rovat kibúvót ad az újságírás legalapvetőbb kritériumai alól, bár a mocsokra nagyobb az igény, több a kattintás, az igaz...

Szerintem az egész autós-kerékpáros ellentét szépen példázza komcsi országunk szellemi színvonalát. Lehetünk újra Orwell országa, ahol majd szépen fel tudom jelenteni a kerékpárost, ha átment a piroson, vagy lehetünk kultúrország is. Nincs szükség rendszámtáblára ahhoz, hogy a rendőrök büntessék a kerékpárosokat, csak minimálisan javítani kellene a végrehajtást. Nem militarista autósokra / bringásokra gondolok, hanem rendőri jelenlétre. (Az nem jelenlét, ha a non-stop előtt áll vészvillogóval.)

Hirtelen ezt találtam, kis olvasnivaló:
ezinearticles.com/?Should-Bikes-Have-Number-Plates?&id=4186079
"a person's basic human right to travel under their own power"

Alf (törölt) 2010.08.11. 12:38:19

@DemoJoe: Vagy azzal kezdeni, hogy a járdát visszaadjuk a gyalogosoknak, és nem a parkoló autóké lesz.

Carraroxt 2010.08.11. 12:39:39

Eredeti kommentem valami automata szűrő valószínűleg letiltotta a sok káromkodás miatt.
Szóval itt a lényeg: Gyűlöletbeszédek kreálása, és közlése a hivatalos médiában, a legalja, primitív, senkiházi dolgok közé tartozik, amit el tudok képzelni.
Ahelyett, hogy segíteni igyekeznétek az asszimilálódást, folton csak puffogtok, uszítotok meg gyűlölködtök.
Ássátok el magatokat!

shamir 2010.08.11. 12:40:43

Bakker, amikor leírjátok, hogy a bringaút nincs ingyen, akkor gondoljatok arra, hogy a járda is pénzbe kerül. A sok köcsög gyalogos miért nem fizet? Mindenkit mázsáljunk le, és az alapján fizessen súlyadót, vagy hajtsuk meg őket a sportkórházban, és számoljuk ki teljesítményadót! Gratulálok a hangulatkeltő cikkhez, sikerült felbaszni mindkét oldal legöntudatosabb tagjait, akik alig várják, hogy hazafelé egymás torkának tudjanak esni!

Michael33 2010.08.11. 12:40:43

ez egy pesti blog ? vagy pl Orbottyánban van alternatívája a szgk. nak ? siralmasan beszükült kommentelök vannak

dukeekud 2010.08.11. 12:42:17

Oké legyen rendszám a bicikliken, közvetlenül az után, hogy az adófizetők pénzéből épült utak felét, amit ma 100%-ban az autósok bitorolnak, átadják bicikliseknek, gyalogosoknak, szóval a nem gépjárművekkel közlekedőknek. Ahol van legalább két sáv, az egyiket elvenni az autósoktól.

Otto von Bolschewich 2010.08.11. 12:43:20

Bringás hiszti, muhaha. :))

Tibi, nem korlátozhatod a jövő öko-harcosait, a város egyetlen, tudatosan élő, közlekedő, létező szubkultúráját, az eljövendő generációk reménységét! Ez fasizmus lenne! Ők pont azokért a csecsemőkért és élhető környezetükért küzdenek, akiknek most a babakocsiját 30-40-nel elsodorják... ...elsodorták volna, ha nem lódítom időben félre.

Mindez pár éve történt a Szúnyog-szigeten. Csak azért nem vertem nagyon meg utána az idiótáját, mert ő maga is akkorát taknyolt a manőver után, hogy még nekem kellett segíteni föltápászkodni.

Életem első 16 évét gyakorlatilag biciklin töltöttem, falun is, Budapesten is. Akkor még ritka volt az ilyen tahó. Nem az a paraszt, aki a földet túrja, hanem aki városibringás vallású.

jun85or 2010.08.11. 12:43:49

A cikkírónak:

Minden bringásnak van Személyi igazolványa ugyebár...
Ennyit az azonosításról

Alf (törölt) 2010.08.11. 12:43:52

A legtöbb pénzbe az autópályák kerültek, a közterületnek egyetlen azon típusú részei, ahonnan a gyalogosok, bicajosok ki vannak tiltva, és ráment a fél nemzetgazdaság a kifizetésükre.

úgyhogy jobb lesz kussolni a pár felfestett kerékpárútról...

kklari 2010.08.11. 12:45:11

Kedves Bringások!
Legyetek szívesek figyeljetek a gyerekekre. Úgy 4-5 hónapja történt, hogy a 12 éves kisfiam zöld jelzésnél ment át a zebrán. Én éppen akkor tettem őt ki a kocsiból, és figyeltem, ahogyan átmegy, megvárja-s a zöldet, körülnéz-e stb. És akkor egy biciklis, aki a parkoló autóktól valószínűleg nem látta a gyereket, nagy sebességgel átrobogott a piroson és csak centikre vétette el a kisfiamat. Azóta is nagyon rossz érzéssel gondolok az esetre. (Egyébként megpróbáltam kocsival utólérni, hogy megkérdezzem egyáltalán tudja-e, hogy mit csinált. Mivel valószínűleg igen elcikázott előlem.) Ezért kérem ezen a fórumon is a bicikliseket, hogy közlekedjenek elviselhetőbben. Üdv

zzoltan73 2010.08.11. 12:45:19

Nem értem miért ez a keserves siránkozás. Nem általánosításról van szó, nem csak a tükröt lerúgó bringásról van szó. Azért mert itt pár ember kijelenti, hogy Ők bicajjal is csak szabályosan, be kell látni, hogy igenis a kerékpárosok 80%-a szabálytalanul közlekedik és ennek a 80%-nak a 99%-a azért szabálytalankodik, mert nem is ismeri a KRESZ-t.

Hogy miért kellenek szabályok? Oldjuk fel a KRESZ-t egy napra az autósokra vonatkozóan és majd meglátjátok.
Ha ugyanabban a városban, ugyanazon az úton akartok közlekedni, igenis szükség van szabályokra és azok betartására.

Amikor az autóst autópályán 130 helyett 136-al megbüntetik, akkor a kerékpáros egy piroson való áthajtásnál miért ne kapjon elrettentő büntetést?

Derecske 2010.08.11. 12:45:19

Sokat biciklizőként azt mondom, hogy van néhány érdekes felvetés a cikkben, amiről érdemes beszélgetni.

Azt viszont sajnálom, hogy a cikk a mostanában elharapózott kerékpáros kontra autós alapfelállás mentén íródott. Budapesten és egy-két nagyobb városban van olyan, hogy kerékpáros szubkultúra, de a biciklisek többsége, főleg vidéken, nem kerékpáros szubkultúra, hanem olyan ember, aki gyakran biciklizik. Nem mindig autózik, buszozik, hanem gyakran felül egy bringára. Ennyi. Nem kell kiélezni a dolgot.

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA 2010.08.11. 12:46:40

Bende úr csak azt szeretné, hogy minden bringás járjon inkább autóval.
Az már nem fér bele a kicsi agyába hogy akkor neki is kevesebb helye lesz...

"1 bicikli = -1 autó". inkább valahogy így kéne hozzáállnia minden autóban tespedő közlekedőtársnak...

Karpathy · http://artofmax.com/ 2010.08.11. 12:46:50

ez az, barmok, önként a billogért

csak rajta, rajta

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2010.08.11. 12:47:43

most megint kellett egy ezerkommentes post?

krampam 2010.08.11. 12:47:51

@jun85or: így van.

illetve írja, hogy:
"Mivel nincs rajta azonosító, gyakorlatilag bárhol, bármennyivel, bármilyen alkohol vagy drog hatása alatt, fiatalon, öregen. Mert mi a szankció? Ejnybejnye?"

ezt komolyan mondod? én már láttam olyat, hogy helyszíni bírságot oszt a rendőr a bicajosnak.

mellesleg szálljanak már le erről a biciklis-témáról! el kéne már fogadni, hogy ez az optimális közlekedési módszer egy városban (is).

(autós/biciklis vagyok)

Alf (törölt) 2010.08.11. 12:49:30

@kklari: Kedves anyukák!
Figyeljetek az útra, ne a gyerekre a kocsiban.
Egy fél éve történt, hogy álltunk a zebránál és egyszer csak hatalmas ütés ért, el is sötétült a világ egy pillanatra.

Sajnos egy anyuka a nissan micrával az anyósülésen ülő gyerekét rendezgette, és fékezés nélkül belénkrongyolt, gazdasági tkra törve mindkettőnk kocsiját.

zoli_ 2010.08.11. 12:49:36

Két bringás eset:
1. Jövök lefelé a Bimbó útról, és odaérek a Margit krt. kereszteződéséhez. Az autóm viszonylag kicsi, 5.2méter hosszú, és 2 méter magas kisbusz.
Szóval a kereszteződésben két sáv van, a baloldali kanyarodósáv, a jobboldali egyenesen menő ÉS balra kanyarodó sáv.
Bringás bemászik elém a piros lámpánál. Zöldnél alig indul el (pedig lejtő van), majd azért sikerül neki kicsit jobbra húzódni. Én megyek tovább egyenesen, erre egyszercsak a kocsi hátuljából egy nagy csattanást hallok. Látom bringás nagyot esik. Mivel tök egyenesen mentem, így nem tudtam elütni...
Csávó feláll, és közli, hogy ő a kanyarodósávban kanyarodott. Simán elütött, illetve rámhúzta a kormányt, és nekiment a hátsó keréknek. Mert Ő a nagy bringás kanyarodik. Nem zavarta egy teherautó, ő bekanyarodott. Ilyen apróságokkal nem foglalkozott, hogy tábla, felfestés, stb.
Majd gyorsan elhúzott. Én mire magamhoz tértem, már nem is láttam.
Rendszámot a bringára!!!!!!

Másik: fordulok ki éjjel a Margit körútra, benézek balra, sehol senki. Illetve dehogy nem, egy bringás, lámpa, fényvisszaverő, és minden ilyen felesleges hülyeség nélkül, (mivel jó lejtő van) minimum 50-es tempóval. Valahogy kikerül, és természetesen a középső ujját mutogatja. Ettől kicsit morcos lettem, mellé mentem, és kicsit üvöltöttem vele, hogy kinek mutogassa az ujját. Erre elővette a bringás láncát, és azzal kezdte majdnem ütögetni az autóm.

Nem sokkal később megálltam, és ez a fasz odajött kajabálni, hogy miért nem adtam neki elsőbbséget?????
Mert nem láttalak bazmeg, te agyhalott...

leitomi 2010.08.11. 12:50:39

@jun85or: és ha nincs nála mert csak leugrott ide.... akkor ugyi a jogszabály szerint a közeg előállítja és a családtag beviszi utána az okmányokat... na ilyet még nem láttam.

Vannak rende biciklisták is (pld én) de nem felejtem el, hogy ebben a szituációban én vagyok a puhatestű

pasztasutta (törölt) 2010.08.11. 12:50:49

előtte talán rendszámot a pizzafutárok 200-400 cc-s "robogójára" amikkel a kerékpársávon/járdán húznak 80-nal!

egyáltalán hogy juthat ilyen az eszébe a cikkirónak?! látott már bringát közelről? egy kerékpár cserélhető elemkből áll!
ha lecserélem a zöld magellán vázamat piros meridára, akkor egy napot kell majd a VII-ker okmányirodában szopnom, átiratni a "bringaforgalmimban" az adatokat? 5000 forintos okmánybélyeggel?

86c 2010.08.11. 12:51:08

bazmeg majdnem elütött egy trolit aztán megy egy villamost és még rendszáma sincs

Henry82 2010.08.11. 12:51:46

Alf:

Részben egyetértek, tényleg a bicajozás a környezetszennyezést, de az én szemszögemből a forgalmat sokszor nemhogy csökkenti, hanem növeli, mert csak biztonságosan előzök biciklit, robogót, az meg nem sok helyen megy busszal városban.

Véleményem szerint forgalmas várost nem kell bicajjal átszelni, erre való a tömegközlekedés, nekik veszélyes, másoknak idegesítő, ezáltal veszélyeztető, de azzal kiegyeznék amit írtál, hogy csak főúton ne lehessen tekerni.

Egyébként én nyugaton vezetek buszt és külön tiltva van, hogy bicajost szállítsak, még tolókocsisből is csak a kézzelhajtottat engedhetem fel.

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA 2010.08.11. 12:52:14

@krampam: ja, ez a részeg biciklista qrva jó érv, miközben 1000x annyi részeg autós mászkál a városban mint biciklista.

Amelyik bringás meg télleg annyira, az úgyse jut messzire...

esem1970 2010.08.11. 12:52:38

@Alf: Igazad van, a kerékpárút - pláne felfestve - messze nem kerül annyiba, mint egy autópálya.
Csak egyet szeretnék kérdezni: Ha mondjuk szeretnél a családoddal Horvátországban nyaralni, felpattintod őket a bringára és letekersz, vagy beülsz a kocsidba és leautózol? Az autópályák másért épültek. A fél nemzetgazdaság (árufuvarozás, tranzitország, stb.) ebből származik. Szerintem ezt idepéldálózni akkor ugyan olyan demagóg mint ahogyan cikket is annak tartod.

Sam8888 2010.08.11. 12:52:41

Most ez komoly? Rendszám a bringára? Meg még a rollerre, gördeszkára, babakocsira, járókeretre, botra is!? Ne röhögtessetek már! Vicc az egész ország, mert mindent tiltani akarnak, minden baromsággal, meg a bürökrácia miatt fölösleges szívatásoknak teszik ki az embereket!!! Persze rendszám mi?! Még a pénztárcámra is, mert azt is ellophatják, sőt (!) az alufelnikre is meg minden apró szarra! Ugye ezt ti sem gondoltátok komolyan?!?!?!?!

Topy 2010.08.11. 12:53:12

most mit mondjak... a lakásbiztosításomban van felelősségbiztosítás, ami fizeti a családom bármely tagja által kerékpárral okozott kárt; a Magyar Kerékpáros Klub tagságom szintén teljeskörű felelősségbiztosítást tartalmaz;
a kocsimon található horpadásokat, karcolásokat, a frissen fényezett lökhárítón a festék megrepesztését 'rendszámmal jól azonosítható' autós társaim okozták a parkolókban, a kerékpárokra üdvös megoldásként megálmodott, gépjárműveken kötelezően létező rendszám ellenére mégsem tudni, hogy ki volt - fizethetem saját zsebből
de tegyünk rendszámot és forgalmit a babakocsikra, rollerekre, görkorikra, kerekes bevásárlókocsikra, sőt a gyalogosokra is kellene, mert bizony komoly károkat, baleseteket tudnak okozni
kerékpárosként és autósként egész másként látom a dolgokat, mint a cikk írója - talán meg kellene próbálni kiszállni a tonnányi vasból és kipróbálni kerékpáron is a világot; valamint a radikális bicikliseket is beültetném az autóba sofőrként, hadd lássák, milyen onnan a világ
szerintem sokkal megértőbbek lennének egymás irányában

gauche caviar 2010.08.11. 12:53:16

az egy dolog, hogy a cikk írója egy szánalmas kis gyülölködő fröcsögő, kvázi péniszirigységgel megverve, de hogy még buta és tudatlan is mint a segglyuk, hát az már konkrétan ciki, mármint a Total Car-ra nézve, hogy ilyen arcoknak megjelenési felületet biztosít.

lemegyek cigiért a boltba. néhol az úton fogok menni, néhol a járdán, bele a forgalomba, a KRESZ szabályai szerint közlekedem, pedig ninc jogosítványom, és az arcom alapján majd felismernek, pedig nincsen rajtam rendszem.

Ostoba egy pöcs vagy te Bende Tibor, de a szerkesztőd is az ha egy ilyen trágyával nekiáll kommenteket vadászni.

leitomi 2010.08.11. 12:53:34

@krampam: optimális közlekedési módszerhez mindkét oldalról optimális résztvevők kelle(né)nek

tyberius 2010.08.11. 12:55:04

Ekkora kommentvadász cikket vazze. Még azt kellett volna beleírni, hogy a BMW-sek vadállatok, a Suzuki jó autó, a Mac jobb, mint a PC, és engedélyezzék a melegházasságot, és újévig nem is kéne blogolni.

Hurri Kán 2010.08.11. 12:55:15

@86c: ez a videó tényleg jó. Villamossínen, gyalogosok között, záróvonal, meg úgy szabályok egyáltalán. Minek is az?

Dr. Béla 2010.08.11. 12:55:28

Legyen rendszám a gyalogosokon is!

Mert hát az mégsem járja, hogy lelép a piros jelzésnél a zebrára aztán meg elszalad. Meg legyen neki kötelező a z irányjelzés! Mert honnan tudja az a szegény autós, hogy az azonósító nélküli gyalogos vajon befordul-e a sarkon vagy az úttestre lép mikor épp pont jobbra kanyarodik kis ívben?! Legyen kötelező gyalogosjogosítvány!

Krisi 2010.08.11. 12:56:54

hű, mi lehet itt, kár hogy most nincs időm elolvasni a kommentekkel együtt. megyek moziba a rendszám nélküli fiximmel, amire még súlyadót se fizetek, de ha visszajöttem úgylátszik lesz még szórakozás meg 300+ komment :)

aztán ha 500 felé ellaposodik a hangulat akkor megsúgom, hogy nincs bowdenes hátsó fékem, az olyan mint BMW-s cikknél beböfögni hogy bezzeg a Lexus :D

jaés a biciklisek azok buzik és LMP-re szavaznak, remélem ez még nem volt!

Pro Bono 2010.08.11. 12:57:27

Jó két hónapja valamelyik autós újságban is pont ilyen agyatlan arc mint Bende írt erről a témáról, ha jól rémlik a főszerkesztő rovatban. Én sokat bringázom, és nem érdekel hogy 22 éves szőke bombázó, 40es öltönyös, vagy 60as nagymama nem adja meg az elsőbbséget akár jobbkezes, akár egy körforgalom előtt, elküldöm a faszba csak hogy megjegyezze, a KRESZ rá is vonatkozik, nem számít mennyivel nehezebb mint én a drótszamáron. Bende úr is sokat törpölhetett a cikken, teljesen feleslegesen. Nézzen körül európa más országaiban, aztán ossza ott az észt, hogy mennyire szarul tervezték a bringás közlekedést, tanuljanak tőlünk.
Bende = FAIL, epic.

kiaora 2010.08.11. 12:57:44

Így is van, sőt tegyünk rendszámot a gyalogosokra is, mert grafitiznek, szemetelnek, megkarcolják szándékosan az autót, és esetleg letörik a tükröt, lelopják a kölykök a márkajelzést, a kutyákra, mert össze szarnak mindent, sőt a galambokra is, majd a rendőr jól megbírságolja, ha letojja a sapkáját. Látható, ha ekkora ostobaság felmerül valaki agyában, az nem egy normális ország, welcome in Abszurdisztán!

Henry82 2010.08.11. 12:58:25

javítás:
Részben egyetértek, a bicajozás tényleg csökkenti a környezetszennyezést... (ezt akartam írni, nem tudom hogy lett belőle a rövid változat:)

zzoltan73 2010.08.11. 12:58:44

@Alf: Ebben teljesen igazad van, de ez még nem mentesít senkit a szabályok betartása alól.
Én nem sokat járok autóval a városban, de olyankor tapasztalom, hogy 10 bringásból 8 nagy ívben sz@rik a szabályokra.

Némelyik játszótérnek tekinti a várost. Az autóútról fel a járdára, majd kerékpározva át a zebrán, fel a járdára, majd újból az úttest, át a piroson stb... Közveszélyesek.
Ha pedig véletlenül neked megy és végighúzza az autó fényezését, pillanatok alatt el tud tűnni úgy, hogy azt sem tudod ki volt az, mi volt az. Ezért is kell a rendszám.

Alf (törölt) 2010.08.11. 12:58:52

@esem1970: Nyilván megvan az autópályák haszna, mint ahogy a kerékpárutaké is, épp ezért nem kellen az adóval példálózni. És ezt nem én kezdtem.

Akinek nincs autója, az sajnos nem tudja használni az autópályát, hanem inkább pl vonattal megy. Ha még él a vonal.

szőketisza 2010.08.11. 12:59:52

@teabore: „Másik kérdés: ha a 30-as táblánál 30-al megyek kerékpárral (sebességmérőm van + fix sebességmérő az út mellett), akkor miért előznek meg állandóan autóval?“

Én nap mint nap ennek az ellenkezőjét tapasztalom autósként. De még 50 km-es zónában is rendszeresen leelőznek lejtős útszakaszokon, ami szerintem már életveszélyes akrobatamutatvány.

derabitz 2010.08.11. 12:59:52

@zzoltan73:

Alapjaiban hülyeség amit írsz!

A rendőrségi baleseti jelentések nem igazolják azt amit írsz!
Arányaiban sokkal kevesebb a kerékpárosok által okozott balesetek száma, mint más gépjármű vezetők által okozott balesetek. (ez a szám évről évre csökken)
Nem csak összességében, hanem külön-külön is.
Gondolom, az még eszedbe sem jutott, hogy a bringás azért szabálytalan, mert a KRESZ-nek nevezett izé arra kényszeríti, hogy biztonságos haladása érdekében többé-kevésbé szabálytalan legyen.
Nem a piroslámpán áthaladókra gondolok, hanem azokra pld. aki kénytelenek elhagyni a kerékpársávot pld. az Andrássyn, mert a KRESZ-t jólismerő hivatásos oda parkol.

Ps: Gondolom, a szerző által hiányolt rendszám, megvédte volna a KRESZ-t jól ismerő autóstól a bringást:

automenedzser.hu/hirek/20100811_biciklist_gazoltak.aspx#utm_source=hirkereso&utm_medium=listing&utm_campaign=hirkereso_2010_8_11

Krisi 2010.08.11. 12:59:55

vimeo.com/2574350

remélem ez még nem volt :)

LevaiA 2010.08.11. 13:00:11

Ilyen alapon akkor következő lépcsőben a gyalogosokra is tegyünk rendszámot, meg láthatósági mellényt, lámpát, prizmát, csengőt (kolompot a marha nyakába) és fizessenek felelősség biztosítást meg casco-t. Majd következő lépcsőben a kutyára ami levizeli az autómat vagy lerángat a bringámról, a nyestre amelyik szétrágja az autó gyújtáskábeleit, a rókára/őzre/vaddisznóra amelyik kivilágítatlanul rohangál keresztbe-kasul éjszaka az országutakon...

A utat/járdát/kerékpár utat/köztereket/aluljárót/hidakat pedig ugyanúgy az ő pénzéből(adójából) IS építik/tartják fent, csak míg ő a 15kg-os bringájához képest Te egy 800-1500kg-os járművel nyúzod azt a sajnos hasonlóan gyatra minőségű aszfaltot, addig tőled ennek a helyreállítására is több adót zsebel be az állam az üzemanyagba árába beépítve.

2010.08.11. 13:00:12

Irtó egy elfogult cikk, nagyon fenyegetve érezheted magad.
Amint kiderül hogy hasonló nagyságrendben öl meg vagy okoz maradandó sérülést kerékpár, egyet fogok érteni. A rendszám azért is értelmetlen, mert gyakran látok életveszélyes manővereket a városban és az illetők mindig megússzák, sőt néha nekik áll fennebb.
Elhiszem, hogy sokan szeretnek tankkal közlekedni ami tömegeket képes megölni de akkor legalább be kell látni, hogy igenis ezek aránytalanul életveszélyes eszközök, amellett sok helyet is elfoglalnak sok esetben indokolatlanul. Az igazság csak az, hogy sok a lusta, önző és intoleráns ember. Ha nem lennének hájas elfogult emberek a döntéshozók akkor településen belül útadót kellene fizetni a használat arányában.
Az 50-el haladó, rendőröket lehagyó átlag (vagy bármiféle) kerékpárost azért megnézném, ez vicces feltevés volt.
A lopásos dolog sem stimmel, a tulajdonjogot bizonyítani lehet, ha vita van a helyszínen akkor épeszű rendőr nem fogja csak úgy odaadni a tolvajnak a kerékpárt, mint ahogy a táskát vagy görkorcsolyát sem.

Alf (törölt) 2010.08.11. 13:00:17

@zzoltan73: Nekem eddig az autóm fényezését egy ember karcolta végig, egy autós, parkolóban, csak úgy szórakozásból. csak rajta maradt a kamerán a hülye.

belvárosi jampi 2010.08.11. 13:00:32

A sok sértett kisköcsög kussoljon és adjon hálát amiért figyelnek rájuk a gyalogosok és az autósok.

Domeq (törölt) 2010.08.11. 13:00:56

Robogóra rendszám - jó ötlet.
Persze ne a lehúzásról szóljon a dolog.

86c 2010.08.11. 13:01:51

na jó renccám nélkül könnyű

dukeekud 2010.08.11. 13:01:59

"Hol a járdán, hol az úttesten, hol kerékpárúton, legyen az festett vagy valóságos. Amivel balesetet lehet szenvedni és balesetet lehet okozni. "

A cikkíró nagyvonalúan összemossa egy 100 kilós biciklis, és egy 1500-2000 kilós autó veszélyességét. Kívánom a cikkírónak, hogy inkább ötször gázolja el 100 egy kilos biciklis, mint egyszer egy 2 tonnás autó.
Szóval az egész cikk egy hatásvadász faszság.

shamir 2010.08.11. 13:02:31

Tényleg Bende, neked gyalogosként mennyi súlyadót kellene fizetned? Egyébként pedig keress magadnak munkát a lakhelyedhez közel, akkor nem kell átszelned az egész várost az ócskavasaddal, nem idegesít fel a dugóban haladó kerékpáros, és nem szennyezed az élőhelyem. Mert én itt lakom bazmeg, az én levegőm szennyezed köcsög! Az összes többi ingázóval együtt.

Shangara 2010.08.11. 13:02:39

@Reszö: Én meg kockaköveket hordok a málhazsákban és az összes ilyen marhának bekúrom a szélvédőjét. Jöjjön utánnam a forgalomban, ha tud! Rendszámom meg nincs...

86c 2010.08.11. 13:03:15

a5.hu/
www.vezess.hu/

ezeken legalább nem kell renccám

Domeq (törölt) 2010.08.11. 13:03:31

@LevaiA: A brignás mióta vesz benzint? Az autós adójából meg a bringasávokat csinálják.

CuCu 2010.08.11. 13:03:40

Rendszamot a gyalogosra! Honnan tudom hogy ki tepte ki a kezembol a taskat, honnan tudom ki megy at a piroson a zebran honnan tudom ki fut gyorsabban 20 nal a 20 as tablanal!
Ennyire nincs mar mirol irni. Geez...

wrong 2010.08.11. 13:04:10

érdekes, hogy állandóan azzal találkozom, hogy a bringa nem való az útra, mert ott az autók közlekednek, de a járdára sem, mert ott meg a gyalogosok. de bringaút meg ne legyen, mert az minek. én is elkezdhetném sorolni csak az elmúlt egy hét tapasztalatait, amikor csak az én elővigyázatosságomon múlt, hogy nem maradtam ott a szabálytalankodó autósok miatt a körúton vagy az üllőin. olyan egészen egyszerű okokból mint a piroson való áthajtás. ha mindig körülnézés nélkül indultam vna át az úton amikor zöldre váltott, már kb 15x repültem vna, csak ezen a nyáron. és ez csak piroslámpa. de nem általánosítok, mert ezek is nyilván olyan "egyedi" esetek, amelyek neveletlen és kulturálatlan emberekhez köthetők, amik uúgy jelen vannak bringások és gyalogosok között. azt kéne felfogni, h nem minden bringás szarja le a kreszt, és nem mindenki a világmegváltás viziója miatt kerekezik. én speciel azért, mert még nincs lém kocsira, ésmert utálom a bkv-t és a rajta rabló cigányokat, ésmert szeretek sportolni. az autósoktól csak egy kicsivel több tolerancia kéne a bringásoktól meg egy kicsivel több figyelem és megoldódna minden.
a rendszámot egyébként támogatom ( az azonosíthatóság és a lopott bringák megtalálása érdekében - bár utóbbi fals dolog mer azonnal leszerelnék ugye).

gtr207 2010.08.11. 13:04:22

Ja és még valami ami most jutott eszembe.
akkor a 3-4 éves gyerekek bringájára is rendszámot kéne feltenni?

És még valami ha a kerékpárokra rendszámot kéne feltenni valószínűleg az autósoknak is cserélni kéne a rendszámaikat amikért meg megint mi bringások lennék a hibásak mert valjuk be a jelenlegi rendszám betű szám kiosztásában pár év max 5-6 év és elfogy a kiadható rendszámoknak a száma. Gyakorlatilag az lenne mint a rendszer váltás idején.

CuCu 2010.08.11. 13:05:39

@Domeq:
Bringas vagyok es veszek benzint. evi 20k-t megyek. Kerdes?

vga 2010.08.11. 13:06:05

B+ Bende,

Most már egészen biztos, hogy kattintásszám után kapjátok a prémiumot. De ahogy a kommentekből is látom, szerencsére jól mellélőttél, sokkal okosabb nálad mindenki. Persze ez neked nem számít, így is lesz 1000+ hozzászólás.

Fejlődési lehetőségek: a címlapra hányt kamu feleség és/vagy kisgyerekgyilkos történetedet kicsit kicsinosítva süsd el még egyszer külön cikkben, te lennél a hónap dolgozója.

A szintén kamu blahán turistát verő bringás sztoridat kifejthetnéd bővebben, 500 komment garantált.

Írd meg, hogy már megint tömegbalesetet és életre szóló rokkantságot okozott egy részeg biciklis ártatlanoknak, 1000 komment szintén lesz.

Ne törődj vele, hogy hazudsz, tudod, ez a bulvár egy ilyen stílus, sok lap milyen szépen megél belőle.

pasztasutta (törölt) 2010.08.11. 13:06:21

Nem is tudom, engem jobban felbasz egy gyűlölködő hangvételű cikk a kedvenc blogomon, mint egy trafipax előtt 60-nal (haha!) elhúzó kerékpáros.
Rendszámot az ostoba szakújságírók homlokára!!!

zzoltan73 2010.08.11. 13:06:26

@Alf: Az én autóm motorháztetején pedig pont egy kerékpáros kormánya által okozott sérülés díszeleg, mert a lámpánál előre tudott tolakodni, de amikor megállt már nem tudta kontrollálni magát és rádőlt a motorháztetőmre.
Mire kiszálltam, már árkon-bokron át 3 sarokkal odébb volt és eltűnt.

fandrew 2010.08.11. 13:06:56

Ha már kultúrországot emlegettem, bár a Sztéjtszt nem tartom annak, szerintem ez a korrekt elintézési módja a dolgoknak (hanggal):
www.youtube.com/watch?v=jcoqsgYJ1Po
(20 perce jött ki szánin. :)

nem várt fordulat 2010.08.11. 13:07:26

rendszámot a lóra is, az meg még rúgni is tud!

bazz, de rossz hozzáállás ez.
a bicikliutat meg építsék a befizetett adómból bazz....

fda 2010.08.11. 13:08:23

@no_holy_shit:
"evente 2-3.-4x veszem elo a cangat es meg vigeym muszakira??"

IGEN. Ha 2-3-4 alkalommal veszed elő évente, akkor szinte biztos, hogy nem tartod közlekedésre alkalmas állapotban.

lakota 2010.08.11. 13:08:31

Jó ötlet! És szerintem a gyalogosokra is legyen vmi azonosító, ha vki átfut a tiloson, meg a piroson, meg kivilágítatlanul sétál az úton jobb oldalon, utána csak röhög a markába, mert nem azonosítható!
A zipárjárval meg összekarcolja a gyöngyházfényezést ami többször annyiba került mint a gyalogos maga! Azt' a nem tudja zsebből, akkor ki fizet? + Ha elém lép féktávon belül, hiába ő a hibás a törött lökhárítót nekem kell cserélni. Szóval kötelezőt is nekik.
Meg valami papír is kéne, h vki gyalogosan közlekedhet-e. Ellát-e a lámpáig, fel tudja-e mérni a közeledő jármű sebességét, átér-e a zöldön? Egyáltalán ismeri-e a vonatkozó KRESZ szabályokat?
Nincs ez így jól...

gnme 2010.08.11. 13:10:03

muszáj kerékpárt tartani bazd meg,,, mer'az egészséges

jó levegő, sok pálinka, kerékpár

zzoltan73 2010.08.11. 13:10:22

@derabitz: Jajj el ne kezdjük ezt a KRESZ kényszeríti rá a szabálytalankodásra dolgot. :)

Természetesen az autósok jóval több balesetet okoznak, de jóval többen is vannak.
Gondolom pont azért kezdenek el ilyen rendszámosdiban gondolkodni, mert egyre több kerékpáros is van és bár a statisztikákban nem szerepel, de azért okoznak balesetet (persze kisebbet) bőven, a szabálytalankodásokról nem is beszélve.

Humperdickk · http://kikellennekjonni.blog.hu/ 2010.08.11. 13:11:20

Én egyszer már majdnem meghaltam családostul a kivilágítatlan, mellénytelen részeg bácsi miatt. Én voltam a hülye, elrántottam a kormányt... Ma meg csak néztem, ahogy pirosnál elindul a bringás, miután az utolsó gyalogos is elindult a zebrán.

Ergó: nemhogy rendszám, kreszvizsga! Elsősegély-tanfolyam! Rutinvizsga! Forgalmi vizsga! Bezony.

pigulla 2010.08.11. 13:11:24

Olvastam a cikket. Bár autós vagyok, nem utálom a kerékpározó embereket, ha azt normális ember módjára teszik, mint ahogy én is. DE. Akár autós, akár kerékpáros, amelyik átgázolni készül a másikon az menjen a ... picsába.

bhull-dog 2010.08.11. 13:11:34

@86c: ez egy idióta barom (min. kettő...), sittre kell vágni, könyörtelenül

llaca 2010.08.11. 13:12:04

@mohaa:
Igen!!!!!! Kényszerítsünk!!!!!
Úgy látom van egykét ÁVH-s a felmenőid között. Vagy csak kompenzálsz??? Akarsz beszélni róla???

NoOne 2010.08.11. 13:12:34

1972 óta használok kerékpárt, '82 óta autózom. Nem bp-i vagyok, de megyeszékhelyen lakom, nem tömegközlekedek, mert a támogatás nélküli helyi bérlet ára a havi benzinköltség több mint felét fedezi, és egy vagy mindkét gyerekünket hozom-viszem óvodába, iskolába, "angolra", úszni stb. Az időtényezőt is számolva nem éri meg a tömegközledés -- sajnos. Most nyáron, amikor nincs ovi, iskola, gyalogolok és bringázom, csak akkor megyek autóval, ha több helyre kell menni, és nagyobb mennyiségű, terjedelmű cuccot kell vinni.
További vélemény:
a) a rendszám hülyeség, volt már korábban kötelező névtábla-rendszer, akkor is loptak, akkor sem lett meg minden bringa. Ezen a '90-es évek önkéntes vázgravírozása, nyilvántartása sem segített. (Egyébként két MB-t loptak el tőlem, egyik sem lett meg.)
b) a biztosítás jó ötlet, de ne bringára, hanem személyre szóló 'J'FB legyen, tehát bármely, a biztosított által használt járműre legyen érvényes. (azért is jó lenne végre a személyre kötött biztosítás, mert nem a jármű okoz balesetet, hanem a személy, ráadásul egy fenékkel egy járművel ül meg az ember).
c) műszaki vizsga bringára megint csak hülyeség, adminisztráció visszaélésre lenne csak alkalmas. Viszont támogatom azt, hogy a rend őre figyelmeztessen és/vagy büntessen, ha azt a közlekedési eszköz, a járművet használó 'állapota' vagy magatartása szükségessé teszi. Ha kérdéses a dolog (a műszaki állapot), akkor írja le, fotózza le a közeg ami látható, és kérje meg a közlekedőt az ellenőrzésre. Ha ezek után a tapló balesetet okoz, vagy szenved el a saját hibájából, a JFB megugrik, illetve nem fedezi a saját kárt.
Hát valahogy így... :)

Tigrisszív 2010.08.11. 13:16:07

Nem értek mindennel egyet, amit Bende írt, de úgy gondolom, hogy a járművel közlekedők közösségéből valahogyan a bringásoknak is ki kéne venni a részüket egyrészt közteher, másrészt "közfelelősség" viselés tekintetében. Meg persze a smkp-s társainknak is. Természetesen a dolog sokváltozós, nagyon nem fehér, vagy fekete, mert pl. igaz, hogy a bringás nem fizet jövedéki adót, viszont nem is szennyezi a levegőt. Mint minden másban ha közlekedésről beszélünk, itt is fejben kéne rendet tenni. Nekem - ha rajtam múlna - az első lépésem (két lépésben :D) az lenne, hogy a bringásoknak is előírnám a jogosítványt (ha nincs nekik semmilyen kategóriára) a kerékpározáshoz. 14 éven alulit csak felnőttel együtt engednék közútra. Bukót és láthatósági mellényt/karszalagot kötelezővé tenném bringán. És MINDENKINEK (járműtől függetlenül) kötelezővé tenném, hogy minden alkalommal, amikor lejár a jogosítványa, ne legyen elég csak az orvosit megújítani, hanem KRESZ-ből is kelljen vizsgázni. Ismételt tanfolyam nem kötelező, ha anélkül le tud vizsgázni, viszont ha megbukik, jogsi bevon, tanfolyam + sikeres vizsga után visszakap. Ezt azért tartom fontosnak, mert sok év baleset- és bírságolás mentes autózás után elmentem "A" kategóriára és el voltam hűlve, hogy '89 óta (ekkor vizsgáztam "B"-re) mennyi minden változott a KRESZ-ben, amiről nem is tudtam.

GGG77 2010.08.11. 13:16:21

1. rajtatok, ultrabringásokon csak röhögni lehet... tényleg, kurva egészséges lehet ebben a szmogos, szutykos városban tekerni.

2. a gyalogos mióta JÁRMŰ!!!???

3. nem az idegesít, hogy dugóban gyorsabbak vagytok, ez tény, hanem az, hogy a ti nagypofájú, nemtörődöm magatartásotok miatt miatt én is börtönbe kerülhetek

szőketisza 2010.08.11. 13:16:44

@gtr207: "és még valami ami most jutott eszembe.
akkor a 3-4 éves gyerekek bringájára is rendszámot kéne feltenni?"
hÜLYEGYEREK. 3-4 ÉVES GYEREK NEM KÖZLEKEDHET KÖZÚTON!

Novi bácsi 2010.08.11. 13:17:24

Kurva régóta ugatok erről: ha kint vagy a forgalomban, akkor neked is ugyanazok a kötelességeid, mint nekem, autósnak.

Miről beszélek? A KRESZ ismeretéről ÉS BETARTÁSÁRÓL. Hogyan igazolod, hogy birtokában vagy ezeknek az ismereteknek? JOGOSÍTVÁNNYAL.
És ha nem vezetsz egyéb gépjárművet?

Akkor KERÉKPÁROS-JOGOSÍTVÁNNYAL. Ennyi.

Ne hivatkozz ezután a "de az autósok így meg úgyra". Az, hogy más paraszt és a rendőr nem vágja jól szájon, az TÉGED nem mentesít a szabályok betartása alól.

Szóval IGEN: rendszámtáblát és kerékpáros jogosítványt EGYÜTT.

86c 2010.08.11. 13:18:48

rajtatok autósokon meg csak röhögni lehet kurva egészséges lehet ebben a a dzsuvában amit magatok köré csináltok csücsülni kölyköt csinálni aztán 40 évesen megdögleni keringési rendellenességben, túlsúlyban.

Martian (törölt) 2010.08.11. 13:19:21

Eléggé bullshit ez a cikk... én is írhatnék olyat, hogy az úttesten össze-vissza kóricáló gyalogoson is legyen rendszám, index, súlyadó, kötelező biztosítás... sőt, az erdőkben élő vadakat is lássuk el rendszámmal, hátha kitévednek az útra. :)

Sajnos mindez azt mutatja, hogy rossz irányba halad a közgondolkodás egy bizonyos szelete... és nem azért, mert "az az autós vesse rá az első követ, aki mindig betartja a KRESZ-t"... hanem a hiedelemrendszer miatt, hogy túlszabályozással harmóniát, biztonságot lehet teremteni... holott inkább annak volna ideje, hogy a KRESZ 90%-át lehúzzuk vécén és a szabályok bifláztatása helyett inkább a figyelmes, kiszámítható közlekedés alapelveit oktassuk elméletben, de főleg gyakorlatban.

(gondolom a szerző elolvasott néhány egykori Völkischer Beobachtert, gondosan tanulmányozta, hogy írtak a zsidókról és a göbbels-i szellem magaslatait magába szívva összerakta ezt az írást)
:)

PR32 (törölt) 2010.08.11. 13:19:44

@Novi bácsi: a B-s jogsim ('97 óta, rendszeresen vezetek autót) elég a bringára, vagy a te kedvedért vizsgázzak le külön?

fishermansfriend 2010.08.11. 13:20:41

Gratulálok a balkáni "újságírónak" és a közönségnek* b.sszameg. Tolerancia? Türelem? Tükmindegy kerékpáros vagy autós. Méghogy EU, lófaszt.

*tisztelet a kivételnek

Alikam 2010.08.11. 13:21:22

@teabore: azért mert a bicikli nem az utakra való. Ezért találták ki a biciklisávot.

Sem erőben, sem védelemben össze sem hasonlítható egy bicikli egy autóval.

Csak zavaró tényezők vagytok az autósoknak.

Novi bácsi 2010.08.11. 13:21:25

@PR32: ismét egy funkcionális analfabéta...

Mi nem érthető ezen?:

"Hogyan igazolod, hogy birtokában vagy ezeknek az ismereteknek? JOGOSÍTVÁNNYAL.
És ha nem vezetsz egyéb gépjárművet?

Akkor KERÉKPÁROS-JOGOSÍTVÁNNYAL. Ennyi."

Édesistenem...

Tigrisszív 2010.08.11. 13:22:02

Ja, és autózok, bringázok, motorozok, gyalogolok és tömegközlekedek is.

komancska 2010.08.11. 13:22:04

na. ez már nekem is átfutott az agyamon. rendszámot a bringákra. az öreg néniknek is. mert úgy igazságos. őt is lehessen azonosítani, hogy a rozinéni e vagy a marinéni. mert a fejkendő alapján az nem megy.

lr 2010.08.11. 13:22:32

Akkor leírom még egyszer lassan ,érthetően.

Jelenleg a kerékpáros rendszám bevezetése egy, az Európai Unióba való belépéssel ránk is kötelező érvényű nemzetközi egyezmény megszegésének minősülne.
Kb. ennyit a bejegyzés komolyságáról.

Ettől függetlenül persze biztos vagyok abban, hogy még legalább ugyanannyi komment jön, mint ahány eddig jött - az a lényeg, h csak írjatok, olvasni nem kell.

krampam 2010.08.11. 13:22:49

@Tigrisszív: "Bukót és láthatósági mellényt/karszalagot kötelezővé tenném bringán"

meg szemüveget! meg álarcot! meg sárvédőt! meg mindenszart! :)

én eléggé rendpárti vagyok, de nem szeretem ezeket a túlszabályozott dolgokat...

Alikam 2010.08.11. 13:22:49

@PR32: B-s jogsidat is az ecserin vetted mi?

2010.08.11. 13:23:09

@Novi bácsi: A kötelezettség ugyanaz, csak a felelősség nem. Az nagyságrenddel nagyobb autóval.

csatamagus 2010.08.11. 13:23:26

Költségvállaláááás?!?!?

csak pár összehasonlítás:

-jobb esetben 1,3 tonna vas és műanyag vs. ~12 kg
-káros anyagkibocsájtás vs. semmi
-zajszint vs semmi
-olajcsere vs szinte semmi
-út amortizálása?
-használt akkumulátorok
-mexikói öböl
etc. etc.

sőt rendszámot a gördeszkákra, babakocsikra, görkorcsolyákra és természetesen a rollerekre!

idióta posztíró.elvette a benzingőz az eszeteket.

Tigrisszív 2010.08.11. 13:23:34

Ja, és autózok, motorozok, bringázok, tömegközlekedek, gyalogolok is, mikor melyik a gyorsabb/prektikusabb.

Kentetsu 2010.08.11. 13:24:28

Hülye vagy barátom....vagy csak elfogult

MC_Pite 2010.08.11. 13:24:54

@Sam8888:
Persze! A cikkíró abból indul ki hogy nincs személyid.
Ha meg nincs ott a rendőr? Nagymotoron, autón van rendszám. És? Betelefonálsz a rendőröknek és megbüntetik vagy mi?!

Warlimont 2010.08.11. 13:26:23

"Minden bringásnak van Személyi igazolványa ugyebár...Ennyit az azonosításról "

A biciklire azért kell rendszám, hogy UTÓLAG, otthonról is megtalálható legyen rendőrség által a balesetet okozó kolléga, ha úgy gondolná, hogy elhúz a távolba a helyszínről, ahogy az ma szokott lenni pl egy elvitt visszapillantó tükör után. Mint ahogy a balesetet elhagyó, vétkes autóst is rendszám alapján azonosítják be és kerítik elő.
Személyi igazolványt csak akkor lehet használni, ha a biciklis van annyira becsületes, hogy megáll, és azonosítja magát és vállalja a kártérítést.

gtr207 2010.08.11. 13:26:46

@szőketisza: Elméletileg kerékpáros nem közlekedhet járdán és a 3-4 éves gyerek meg hol közlekedik? a járdán?
na most ki a hülye gyerek

esem1970 2010.08.11. 13:27:02

@lr: Melyik ez az egyezmény? Bocs ha már írtad, nem keresem vissza. Pontosan hogy szól?

skami1 2010.08.11. 13:27:21

Nem kell újat kitalálni!
A felelősség természetesen a bringásé mikor Ő okoz balesetet,sérülést!Rendszámot,azonosítót kell rá tenni úgy ahogyan Svájcban csinálják!
Ki kell utazni Zürichbe és meg kell nézni,hogy milyen ötletesen megoldották ezt a mindennapos problémát.
Ha már egyszer valahol valakik kitalálták és ez működik is,akkor minek okoskodni és feleslegesen koptatni a szánkat meg a tintát!?

Ica a fekete cica 2010.08.11. 13:27:35

@86c:

Ez alapján a video alapján remélem eljárást indít a rendőrség a bringás ellen, kb minden létező szabályt megszegő, köz és önveszélyes idióta aki még büszke is erre.

1ns0mn14 2010.08.11. 13:27:43

Bicikliket egy kalap alá venni autóval azért mégis csak meggondolatlanság...

101010 2010.08.11. 13:28:10

Bende úr, az elhízás, elkényelmesedés és -a cikk hangvételéből ítélve- magas vérnyomás legjobb ellenszere a kerékpárra ülés legalább hetente 2x!

Amíg halvány segédfogalma sincs a kerékpáros közlekedésről mint résztvevő, "újságíró???" létére ön szerint ez egy jól átgondolt és hiteles írás? Mert ez inkább fröcsögés.

És a szavazólapból ne tessék messzemenő következtetéseket levonni, ugyanis ha jól tudom ez egy autós oldal, talán több az autós olvasó, mint kerékpáros. Vagy ugyanezt tegye fel a kerékagyra is és vesse össze az eredményt.

(Autózom és bringázom is).

PR32 (törölt) 2010.08.11. 13:28:13

@Novi bácsi: arra szerettem volna utalni, hogy a bringások nagy részének _van_ jogosítványa. (a bringást nem egy olyan lény, hogy csak kerékpárral él, aluszik és ébred, hanem esetleg autója is van, csak utál miattad állni a dugóban.)

Számok: itt a melóhelyen ma éppen 5-en bringa áll lent, ebből 4-nek van jogsija, 3-nak autója is (a 4. eladta régen, mert a belvárosban nem tudta tárolni, albérlet, nincs olcsósított parkoló, stb. - bizonyára ismered)

Most mondjam én is, hogy "édesistenem..."? Minek személyeskedni? Bende elég hülye mára.

hawaiiklub (törölt) 2010.08.11. 13:29:08

@Reszö: te meg nézel bután, amikor a tanítgatásod miatt valamelyik agresszívabb biciklis lerúgja a tükrödet, végigkarcolja a kocsid oldalát stb. Szerinted hogy éred utol a forgalomban araszolva?? Hogy mész utána a járdára vagy bicikliútra, a demszky-oszlopokon keresztül?
Te pont ugyanúgy egy hülye ember vagy, mint a piroson áthajtó biciklis, meg a Rákóczi úton átrohanó gyalogos.

Warlimont 2010.08.11. 13:29:30

Vicces ez a sok csapkodó biciklis idióta itt. Káromkodnak, vagdalkoznak, szidják a poszt íróját, csak az nem derül ki, hogy miért gond nekik, ha a bicikli is azonosíthatóvá válik, hasonlóan a többi járműhöz.
Ne okozz balesetet, és akkor csak pár deka túlsúly az egész.

szőketisza 2010.08.11. 13:30:07

@Tigrisszív: „És MINDENKINEK (járműtől függetlenül) kötelezővé tenném, hogy minden alkalommal, amikor lejár a jogosítványa, ne legyen elég csak az orvosit megújítani, hanem KRESZ-ből is kelljen vizsgázni.“

Ezzel az eszement ötletel már más blogokban is találkoztam. Nem hiszem, hogy a javaslattevők végiggondolták a következményeket (itt most nem részletezném). Egyébként a jogosítvánnyal rendelkezőknek, ráadásul akik naponta vezetnek, illik - már csak a saját érdekükben is - naprakész KRESZ-imerettel rendelkezniük. ( Ehhez elég, ha az időnkénti változásokról beszámoló híradásokat meghallgatja vagy elolvassa.)

PR32 (törölt) 2010.08.11. 13:30:19

@Alikam: aha, anyád nyomtatta 2 kuncsaft között. most jobb?

=Daniken= 2010.08.11. 13:30:48

Asszimilálódás? ugyan miért? mit tesztek az utakért amiken Ti is közlekedtek? semmit. ha balesetet okoztok, kifizetitek-e?nagy frászt.Ha szabálytalanul megelőzöl jobbról, vagy átvágsz előttem és én nem csaplak el, mert figyelek a szaros életedre, megköszönitek-e? egy nagy fenét. gyalog mentek-e át az aluljárón, zebrán, kereszteződésen, Margit-hídon? egy lófaszt.
de jár a pofátok, meg környezetvédelem, megha lennének nagyobb és új buszok és az összes autós fasz, meg arrogáns és környezetszennyez.nevetséges.és legalább ennyire sajnálatos...hogy nem szorult belétek kultúra és KRESZ ismeret. mert lehetne ezt másképpen is..és hagyjuk már hogy komcsi ország, meg a többi politikai baromságot baszki, nem erről szólt a poszt.

Uzi 2010.08.11. 13:31:12

Tegye fel a kezét akinek az autója a legtöbb kárt nem másik autóstól szenvedte el. (gondolok itt meghúzásra, hiányzó tükör, stb, névjegykártya nuku esetekre)
Ezekre nem rendszám, hanem a gondolkodás megváltozása a gyógyír, akár biciklis, gyalogos, motoros, autós, szárnyashajós, stb....

Szabi01 2010.08.11. 13:32:20

@Martian: Ezzel teljesen egyet értek, Amerikában terjedelemre a negyede sincs a kresz mint nálunk és egész jól elvannak vele.

Egyébként ezek szerint kellene gyalogos rendszám is gyalogos jogsival. Aki nem hiszi, az a cikkben szereplő kerékpárt helyettesítse be az agyában a gyalogossal. Pont ugyanakkora marhaság.
Akinek meg nincs gyalogosjogsija, az max. a saját lakásában gyalogolhasson! (Mert ugye a lépcsőházban már bárkit fellökhet a közlekedést nem ismerő szemétládája!)

Tigrisszív 2010.08.11. 13:32:36

@krampam: Ez mondjuk a bringás saját életét mentheti meg, vannak sokan, akik külön szabályozás nélkül is vesznek fel mellényt, vagy kötnek magukra éjszaka fényvisszaverő szalagot. A biztonsági övre is sok hülye azt mondja, hogy nem köti be, mer' kényelmetlen. Nos, a tolószék is, hát még egy szűk koporsó... Egyetértek, hogy agyonszabályozni nem kéne, de agyonszabályozatlanul hagyni sem épp jó...

urge 2010.08.11. 13:32:44

Lehet, hogy a lopás szempontjából kicsit félrenyúlt a kolléga, de szerintem nagyon sok problémára világított rá tökéletesen.

Én biciklizem, motorozom és autózom is, gyakoriságát tekintve is ebben a sorrendben, szóval szerintem minimális rálátásom minden szemszögből nekem is van a témára.

Az első dolog, ami igencsak elgondolkodtató, az hogy az új kressz szerint a bringás már majdnem, hogy egyenrangú jármű az utakon (néhány szempontból feljebbvaló is). Azonban, amíg az autóhoz és motorhoz kressz és járműkezelési vizsgákat kötelező letenni, addig a bringára egy 14 éves gyerek felpattanhat és mehet vele a vácin, a bajcsin, a körúton (ahol a kettőből egy sávot el is foglal), mindenféle képzettség és közlekedési szabályismeret nélkül. Teszem azt, ferika 14 évesen honnan a tökömből fogja megtudni, hogy mit jelent egy jobbkezes utca és mikor kell ezeket felismerni? Sehonnan. Te meg szépen elcsapod. Ki lesz a hibás? Te. Teljesen jogos és igazságos igaz?

Bringásoknak egyenrangúság jár, de pár bringás úgy gondolja, hogy a piroson ő átmehet. Mert ő úgy ítéli meg, hogy az nem veszélyes. Hát az apádfaxat... ez nem közlekedési ajánlás, hanem kötelező érvényú szabályok. A forgalom nem játék és nem önkényes szabályok szerint végzett helyzetváltoztatás, hanem komoly szabályok által meghatározott, igencsak veszélyes közlekedési mód. Ez mindenkire kötelező érvényű, akár kamionos, akár rolleres. És én nagyon szívesen felrúgnék minden olyan forgalomban résztvevőt, aki magyarázza, hogy ezt és azt a szabályt ő most miért sértette meg, miért volt kivétel.
Ha én átzúzok a motorral a piroson, mert látom, hogy a tanulóvezető tököl a másik lámpánál és úgy vagyok vele, hogy 100Le-vel csak ugralhatok már a lámpánál, akkor mindenki fel van háborodva (teljesen jogosan). Pedig simán átfértem volna, hisz nem jött senki. A bringásnak mért szabad azt amit másnak nem? Egyenrangúságot akarnak, de a nagyja maga nem képes egyenrangúan viselkedni. Nem éreztek itt egy kis kettős mércét?

És igen, az autosok és motorosok között is van sok balfas*, aki úgy gondolja, hogy ő valaki és nem vonatkoznak rá a szabályok, csakhogy ők ezért komoly, vagy enyhébb szankcióknak néznek elébe. Míg egy biciklis semmilyen felelősséggel nem tartozik, utólag bármit tett, vagy okozott, ha úgy gondolja akkor elmegy és azonosíthatatlan. És itt említeném meg a robogósokat is, akikre a felelősségre vonás szempontjából ugyanez vonatkozik. Más normális europai országokban nincs robogo rendszam nélkül.

Ez meg hogy kamionok sé buszok közé engedjünk mindenféle képesítés és kötelező védőfelszerelés nélkül bicikliseket, ezt a világ legnagyobb balfaszságának tartom.
Talán esetleg kötelezővée kellett volna egyidőben tenni, az általános iskolákban az alapfokú kressz oktatást (hogy talán az elsőbbségi szituációk és a lámpák színe ne zavarjon meg senkit) és akkor azt mondom, hogy talán. De így sztem csak 1 rakás embert vágóhídra küldtek, a másik fele pedig vétlenül lesz zaklatva, amikor a balfasz, kresszben teljesen járatlan biciklist elcsapja, mert a segg elé gurult a piroslámpánál, vagy a jobbkezesben.

Oltári nagy ökörség volt ez, nem beszélve arról, hogy ha kárt okoznak, mert azért egy vasdarabbal igencsak lehet, lehetetlen a felelősségre vonás.

Nevem Earl 2010.08.11. 13:33:29

A poszt írója eléggé elvakult autós lehet sok negatív tapasztalattal, ugyanakkor - bringásként - nem tudok vele nem egyetérteni. Tényleg elszaporodtak a bringások hál'istennek, de ezzel együtt valóban megnőtt a szabálytalankodó idióták száma. A magam részéről támogatnám az azonosíthatóságot, DE cserébe elvárom az autósoktól a megfelelő közlekedési morált. Tehát NEM dudálunk, NEM szorítunk le, NEM húzzuk rá a kocsit jobbkanyarnál, satöbbi. Akkor valóban lesz rend.

A mundér becsületének védelmében azonban az "ugyanazon az aszfalton megyünk, mindenki fizessen érte" dologba muszáj belekötnöm. Egyszerű oka van: ezer bicaj nem teszi úgy tönkre a flasztert, mint egyetlen teherautó, ezért nem jogos az útdíj és hasonló baromságok, amiket az autósok előszeretettel hangoztatnak. Nem beszélve arról, hogy a bringautak legnagyobb része sokkal szarabb állapotban van, mint az úttest, ráadásul bringán sokkal jobban megérzed, mint kocsiban. Komoly egészségkárosító hatása van helyenként.

Szabi01 2010.08.11. 13:34:00

Egyébként szép cikk, meglovagolva az emberi hülyeséget (Az enyémet is.) jó sok hozzászólást fog generálni.

nem várt fordulat 2010.08.11. 13:34:14

@Warlimont: ha bemegyek egy helyre, felírják az adataimat, odaadják a rendszámot, megnézik, van -e első / hátsó lámpám, mellényem, felteszem, és kész, akkor semmi.

86c 2010.08.11. 13:34:34

fúrógép jogosítvány, kés jogosítvány illetve esernyő jogosítvány. jogosítványt a jogosítványhoz.

=Daniken= 2010.08.11. 13:35:15

@csatamagus: butaságokat írsz. ne tereljél már..Mexikói öböl meg ilyen hülyeségek..demagóg baromság...

a felelősség vállalásról volt szó. de látom, ahhoz nem fűlik a fogatok...milyen érdekes.sok álzöld szabadságharcos.akinek nem telik autóra...ha betartanátok a szabályokat és másra is figyelnétek, senki le sem szarná a rendszámot...

ff48bp 2010.08.11. 13:36:04

Azért azt a blog írója sem gondolja komolyan, hogy Budapesten olyan útért fizessen a kerékpáros bármilyen használatot, vagy bármit, ami a járdán megy, hiszen ezek vannak döntő többségben, vagy olyan útért, ami a szélső sávból lett lecsippentve az aknatetők között. Normális kerékpárút építéséhez én is hozzájárulnék, de az legyen európai mértékkel mérve is kerékpárút, tehát irányonként két kerékpársáv, az út két szélén, rendszeresen karbantartva, tisztítva, hóeltakarítva stb. Amúgy rendszám igenis jó lenne, bár ez szerintem inkább a kerékpáros védelme miatt, mint a felelőssége miatt kell. A biztosítók lopáskárt ma ugye sehol nem fizetnek, ez mese, akkor lesznek majd ilyenek is? A felelősség kérdése amúgy valós dolog, én például kötöttem már egész Európára érvényes kerékpáros felelősségbiztosítást egyszerűen a lakásbiztosítás kiegészítése képpen és örülök, hogy lehetett, mert így megnyugtatóbb érzés. A nagynénim felkenődött egy kocsira, ő volt a hibás, s most fizetheti még a perköltséget is.

Z o z ó 2010.08.11. 13:36:11

Remélem a VIKTOR is olvasta ezt a posztot:)

Bende for közlekedésügyi miniszter:)

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 13:36:21

Tegnap tartottam hazafele 4 körül a Lajos utcában a belső sávban kb. 15-20km/h-val (mert sűrű volt a forgalom, a térnél lévő lámpa belassította a forgalmat -- mindkét irányba csak lassan lehetett haladni). Szemem sarkából láttam, hogy a külső sávban az autók mellett jobb oldalon egy bringás teker. Odaértünk egy lámpához, ahol gyalogos átkelő volt: külső sáv lassul, nagy fehér furgon az átkelő előtt megállt, mert ugyan zöld volt, de csak csak a zebrán tudott volna megállni, ami ugye szabálytalan, ha közbe pirosat kap. Én mellette a belsőben tovább tudtam csorogni, mert még vagy két autó átfért volna anélkül, hogy a gyalogosátkelőn kellett volna megállniuk. Persze ilyen esetben mindig számítok az idiótákra és még jobban odafigyelek.
Erre mi történik? Az a bringás, aki az előbb még a külső sávban tekert, hirtelen előbukkan keresztbe a furgon előtt és teker a gyalogátkelőn (piros volt a gyalogosoknak, az autóknak pedig zöld!!!) majd bevág elém is és záróvonalnál megfordulva pedig elindult az ellenkező irányba az úttesten.
Persze beszóltam neki, de az csak pislogott, nem értette mi a baj. Ezek az ostobák azt hiszik rájuk nem vonatkozik a kresz és a lámpák. Hol autónak, hol pedig gyalogosnak hiszik magukat. Persze ha az úttesten mennek, akkor is leszarják a pirosat, beleszáguldanak a keresztben közlekedő gyalogosok közé.

Budán pedig nem merek gyalogosként a Duna felőli oldali járdán közlekedni, mert úgy jönnek, mint a bolondok.
A bringásoknak csak jogaik vannak, kötelezettségük pedig semmi és ezt a helyzetet ki is használják.

szőketisza 2010.08.11. 13:37:13

@krampam: A hatósági mellény (kb 200 Ft), valamint sok esetben a sisak használata szerintem nem feltétlenül elvetendö, vagy ahogy írod "rendpárti" ötlet (Elsősorban a bringás saját érdekében!).

Ica a fekete cica 2010.08.11. 13:37:19

Heheh beindult a bringás szavazáselcsalás, milyen életszerű, hogy hirtelen megugrott az egyet nem értő AUTÓSOK szavatata pár perc alatt:)

bob77 2010.08.11. 13:38:18

Bende Tibor: Rendőr Úr, ellopták a bringám!
Rendőr: Le tudná írni, hogy nézett ki az elkövető?
Bende Tibor: Azt nem, de a rendszámát felírtam.

:)

lr 2010.08.11. 13:39:00

@Humperdickk: "Ma meg csak néztem, ahogy pirosnál elindul a bringás, miután az utolsó gyalogos is elindult a zebrán."

Ennek kapcsán javaslom, gondolkodj el, h az-e a jobb, ha valaki a szabályokra figyel első sorban, vagy az-e, ha a többi közlekedőre.

Aláírom, elsőre tényleg meglepő ez. Tegnap Baross-Üllőin befelé, majd Kiskörútra jobbra ment át előttem egy grafitmetál Honda Accord két üres piroson is zsinórban.

Élből az ember tényleg felháborodik, de ha van 1 kis agya, akkor aztán inkább megnyugszik és _körülnézés után_ megy szépen utána (csak mert nekem is arra volt épp dolgom, nem hogy nevelni kezdjem-bringával).

Alikam 2010.08.11. 13:39:17

@PR32: na úgy látom szíven talált, akkor tényleg az ecserin vetted...

Ica a fekete cica 2010.08.11. 13:39:22

@Uzi: "Tegye fel a kezét akinek az autója a legtöbb kárt nem másik autóstól szenvedte el."

viszont azt a kárt megtéríti a biztosító, mig ha a bringás okoz mondjuk 50ezres kárt azt 99.99% valószinűséggel saját zsebből kell kifizetni

ff48bp 2010.08.11. 13:39:44

Amúgy megfigyelte már valaki, hogy itthon az autósok elfelejtenek szabályosan nagy ívben balra kanyarodni? Csak a kanyart levágva tudnak már bekanyarodni, a nagyobb kormánytekeréstől úgy látszik fáj a karjuk. Pár napja majdnem elütött egy autós, mert nem volt belátható a kereszteződés, én mentem a sarokig, hogy kilássak, ő meg levágva a kanyart majdnem eltolt. Nem sokon múlt, pedig egy szabályos és megfelelő sebességű kanyarodás veszélytelen lett volna.

Warlimont 2010.08.11. 13:39:52

"karacsi_maci:
@Warlimont: ha bemegyek egy helyre, felírják az adataimat, odaadják a rendszámot, megnézik, van -e első / hátsó lámpám, mellényem, felteszem, és kész, akkor semmi."

A lényeg erről szólna, jó lenne minimális bürokráciával megoldani. Az új bicikliket pedig már a boltból eleve rendszámmal, személyi igazolvány adatait ellenőrizve eladni, 2 perc papírkitöltés, hogy be se kelljen menni sehová.

llaca 2010.08.11. 13:40:51

@Novi bácsi: Kb 1971 óta közlekedek gyalog, de sajnos még ma sem tudom neked papírral bizonyítani hogy a kresz-t elégséges mértékben ismerem ahhoz, hogy biztonságosan közlekedhessek a városban, falun vagy az ideggyógyintézetben ahonnan írogatsz.

fussálnormálisan 2010.08.11. 13:41:24

Nem ártana az a rendszám a bicikliseknek, már csak a saját biztonságuk érdekében sem. Régen is volt, sőt tán még a Kreszvizsga is kötelező volt. Mellesleg a kerékpár is egy közlekedési eszköz/jármű. Ugyanolyan felelősséggel kéne bírniuk az utakon mint egy autósnak.

csakazertmertcsak 2010.08.11. 13:42:00

Mikor egy amszterdami barátom ( aki szinte csak biciklivel közlekedik otthon ) eljött hozzám MO.-ra, és elmentünk Pesten szórakozni, Ő maga mondta, hogy az ilyen bringásokat, akik így közlekednek mint nálunk a biciklisek 90%-a, náluk a többi biciklis rugdosná bele az árokba.

Tigrisszív 2010.08.11. 13:42:24

@szőketisza: Miért, a bringás nem vesz részt a közlekedésben? Dehogynem. Pont úgy, mint a motoros, az autós, satöbbi. Szükséges tehát, hogy azok szabályait ismerje és betartsa? Szükséges, mert közlekedik, másokkal együtt. Ha szükséges, akkor a bringásoknak miért nem kell megtanulni és levizsgázni? Mert ha nem tudja a jobbkézszabályt és kijön elém én meg - ne adja az Úristen - halálra gázolom, én legyek lelki beteg egész életemben, mert őneki nem kötelező a KRESZ-t tudni, mert ő bringás? Hogy van ez, kettős mérce?

RostoPalika 2010.08.11. 13:42:42

@gtr207:
Teljesen egyet értek. Mindenkire azonosító jel kell. Sőt, mindenkibe ültetni kéne azonosító csipet. A kutyáknál már bevált... :-P

GGG77 2010.08.11. 13:42:51

@=Daniken=: az a baj tudod, hogy ide is többségében azok a bringások jöttek pofázni, akik nap, mint nap szegik meg a legalapvetőbb szabályokat (jobbkéz, piros lámpa, stop tábla, jobbról nem előzünk, lámpát használunk). vannak persze kivételek, de pk jelenleg a kisebbség.
a többség ilyen, meló után teker a Gödörbe, ő az übermájer, környezettudatos menedzser, szarik mindenre és mindenkire. csak az a baj, hogy ha elütöm mehetek a börtönbe...

Uzi 2010.08.11. 13:43:24

@Ica a fekete cica: Nem hagyott betétlapot esetet is a cascod fizet csak, önrész ott is van...

llaca 2010.08.11. 13:43:49

@ff48bp: Azt elfelejtetted leírni hogy kanyarodás közben az esetek többségében telefonál a kedves úrvezető.

Cocu 2010.08.11. 13:45:13

Már mindent elmondtatok előttem, miért idióta ez az írás. De akkor miért vezet a bringásoknál az "egyetértek" a szavazáson?? (Míg az autósoknál a "nem értek egyet" vezet :-O )

csatamagus 2010.08.11. 13:45:14

@=Daniken=: van autóm és 98 óta van jogosítványom.
demagóg baromság, h te egy tonna vasban ülsz a másik meg 10 kg dróton? felelősség vállalás szempontjából sem ugyanazok az arányok. vagy igen?

PR32 (törölt) 2010.08.11. 13:45:19

@llaca: Felesleges ezt feszegetni, jóbarát! Autóval is vannak az általános szabálytalanságok, ne menjünk le kutyába azért, hogy Bende többet tudjon tankolni a szakadt BMW-be, plíz!

bgds.susu 2010.08.11. 13:45:42

No... Bringásként többször előfordult, hogy elmerengtem azon, hogy leszállok, és az egekig rúgom néhány bringás társamat. Tény, hogy van pár vadbarom köztük...

Az autósok és a bringások is tudnak példákat citálni... Én nem tenném.

Csak egy apró megjegyzés... Nincs autóm (nem is tervezem), a bringám eddig kb. 450-500 ezer forintban van... Kicsivel 10kg alatti... Hely sincsen rendszámtáblának, de elég veszélyes is lenne a hegyekben. Köthetném talán a hátamra, hiszen a lámpa is a sisakon van..

Ha pedig kötelező lenne, akkor át kellene tolnom Budára, és az erdőben felülhetnék rá rendszám nélkül, vagy vennem kéne egy kocsit, hogy fuvarozzam a bringát? Vicces...

szőketisza 2010.08.11. 13:45:52

@Szabi01: Valaki előttem már írta (de úgy látszik egyesek anélkül kommentelnek, hogy olvasnák a korábbi bejegyzéseket), a GYALOGOS NEM JÁRMŰ, aki az uttesten közlekedik, nem úgy mint bringások.

Shangara 2010.08.11. 13:46:04

@=Daniken=: Beléd aztán szorult kultúra rendesen.

Szabi01 2010.08.11. 13:46:09

@mohaa: A gyalogos nem jármű, de ha fellök és továbbmegy, hogy azonosítod?

RostoPalika 2010.08.11. 13:46:33

Viszont abban igaza van a cikknek, hogy bukósisakot, meg -ha valaki sötétedés után is közlekedik- működő első és hátsó lámpát kötelezővé lehetne tenni. Ha a rendőr elkap, megbüntet alapon.

Ica a fekete cica 2010.08.11. 13:46:57

Megjegyzem 2 napja mentettem meg egy bringás életét a krvajó reflexemmel, mert időben tudtam beletaposni a fékbe amikor ö lazán kereszteben átvágott a 4sávos uton át a zárovonalon lendületből olyan helyen, ahol semmi keresnivalója nem volt. Még él. Ha egy picit rosszabb reflekszű, esetleg dinamikusabban gyorsulo soför vagyok, akkor most ö halott én meg a rendőrségen várom, hogy eldöntsék, ki a hibás ha egy bringás minden szabályt leszarva elütteti magát.

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 13:48:19

@lr: Elárulom neked, hogy mi a jó, ha mire figyelsz: mindkettőre! A szabályokra is és a közlekedésben résztvevőkre is. Olyan nehéz ez? Azért mert más nem tartja be a szabályokat, neked nem kell leutánozni. Tudod ez az a bizonyos kútbaugrás esete...

esem1970 2010.08.11. 13:48:39

@csatamagus: Pedig de: az autós annak a felelősségét vállalja, hogy visszafogja a vasat, a biciklis viszont azét, hogy nem védi semmi. És felfogja hogy nem védi semmi és nem a másikra bízza rá a szerencséjét.

Röptömben Szedtem 2010.08.11. 13:49:09

Kedves Bende úr!

Kicsit zavarban vagyok most... Nem tudom ugyanis eldönteni, hogy Ön vajon egy nagyon, de nagyon pocsék újságíró, vagy egy nagyon, de nagyon pocsék ember, aki szándékosan hazudozik és kelt feszültséget néhány kattintás kedvéért. De mivel nem szeretném szakmai hozzáértésében és professzionális önérzetében megbántani, abból indulok ki, hogy Ön nem lehet annyira rossz újságíró, mint amilyennek mutatja magát jelen cikkében.

Tehát fel kell tennem Önnek a kérdést: miért hazudozik?

Mint közlekedéssel foglalkozó újságíró nyilván Ön is tisztában van vele, hogy a közlekedés rendszámtáblával nem rendelkező résztvevői is bírságolhatóak (gyalogosok, kerékpárosok, rolleresek, görkorisok stb stb), az ilyesfajta rendőri intézkedést hívják úgy, hogy helyszíni bírság illetve igazoltatás bírságolással kombinálva név és lakcím alapján (feltételezem már találkozott ezzel az intézménnyel). Vagyis színtiszta hazugság, mikor azt állítja, hogy a kerékpárosok nem büntethetőek, és bármit megtehetnek. Kerékpárosként szeretném Önnek elmondani, hogy a rendőrök igenis szoktak kerékpárosokat bírságolni, és ezek a bírságok gyakran a többtízezer forintos sávban mozognak (10.000 forint alatti bírságról még nem hallottam). Vagyis, feltételezve, hogy az átlagos kerékpár értéke 50.000 forint, a bírság a jármű értékének 50%-át könnyedén kiteheti, csak érdekességképpen említem.

Mint közlekedési kérdésekkel foglalkozó, lekiismeretes, szakmaiságára adó újságíró nyilvánvalóan körüljárta a témát, mielőtt leült volna megírni ezt a cikket, így gondolom azzal is tökéletesen tisztában van, hogy minden kerékpár rendelkezik úgynevezett vázszámmal, mely a hajtócsapágyház alján található a vázba beleütve (ahogy a gépjárművek rendelkeznek motor- és alvázszámmal, ezekről már biztosan hallott), mely által a kerékpár egyértelműen azonosítható, tulajdonosának kiléte bármikor megállapítható ha lopás esetén ez kérdéses volna, akár helyszíni intézkedés közben is, de legkésőbb a következő napon, mikor is a jogos tulajdonos a kerékpár papírjaival a rendőrségen megjelenik.

Mint közlekedési kérdésekkel foglalkozó, lekiismeretes, szakmaiságára adó újságíró nyilvánvalóan körüljárta a témát, mielőtt leült volna megírni ezt a cikket, ezért meglehetősen csodálkozok, hogy nem támasztotta alá baleseti statisztikákkal illetve bírságolási statisztikákkal azon állításait, miszerint a kerékpárosok agresszívak, felelőtlenek, rengeteg balesetet okoznak (ó, igen, el is felejtettem, a kerékpárosok azonosíthatatlanok, ezért nyilván akkor sem kerülnek be a statisztikába, ha egyikük vérbe fagyva marad ott az úttesten).

Mint közlekedési kérdésekkel foglalkozó, lekiismeretes, szakmaiságára adó újságíró nyilvánvalóan körüljárta a témát, mielőtt leült volna megírni ezt a cikket, ezért nem igazán értem, hogy miért nem hivatkozik azokra a tanulmányokra, melyek az autózás és a kerékpározás költségeivel foglalkoznak (van pedig nem kevés) beleértve a direkt költségeket, úgymint infrastruktúra létrehozása és karbantartása (tényleg, Ön biztos tudja, mennyibe is kerül ma Magyarországon 1 kilométer autópálya?), valamint az externáliákat, például az autózásból fakadó környezetszennyezés okozta megbetegedések kezelése által a TB-re rótt terheket.

Igazából, ha jól belegondolok, cikke egyetlen állítását sem támasztotta alá érvekkel vagy szakirodalommal, esetleg statisztikákkal, ahogy az Önétől eltérő vélemények, érvek, megfontolások megemlítésétől is eltekintett. Mint közlekedési kérdésekkel foglalkozó, lekiismeretes, szakmaiságára adó újságíró nyilvánvalóan körüljárta a témát, mielőtt leült volna megírni ezt a cikket, ezért feltételezem, hogy ezekkel az érvekkel amúgy tisztában van, csak valamiért úgy gondolta, hogy írásából kihagyja őket.

Sajnos azt kell mondanom, hogy ez a cikk így, ahogy van meglehetősen színvonaltalan, ugyanakkor legalább demagóg és hangulatkeltő. Mivel jóhiszemű vagyok, feltételezem, hogy Ön amúgy kiváló újságíró, a cikk hiányosságaiért ezért csak az Ön emberi hiányosságai okolhatóak, arra kérném ezért, hogy kicsit szálljon magába.

Üdvözlettel,
Kovács Gábor

Tigrisszív 2010.08.11. 13:49:14

@Szabi01: A gyalogost legalább van esélyed utolérni...

egyfiu 2010.08.11. 13:49:48

Azért hadd meséljek én is egy rémtörténetet. Hollandia, Amszterdam: kb. tavasszal sétáltam a belvárosban. Ugyebár ott a bicajutak nemhogy vannak, de szélesebbek, és komolyabbak mint az autóutak, és kb úgy 1000x annyi van bicajból mint autóból. Gyalog voltam, valahogy csak át kellett kelni a bicajúton, de hát nem volt egyszerű, ott még a 70 évesek is úgy mennek, hogy a József körúton minden porschés irigyelné azt a sebességet (azaz 20-30 között). Egyszer kicsit bénáztam, rámentem a bicajútra elbambultam egy pillanatra, nem tudtam hirtelen merre is menjek, vagy valami hasonló, és egy mp múlva már láttam hogy száll is belém egy bicaj, egy 10-11 éves kislánnyal, láttam, hogy nem nagyon fog tudni megállni (ott nagyon nem szerelnek normális fékeket a bicajokra, végülis jogos: menni kell nem fékezgetni). Nem volta azért nagy baleset, mert azért én bicaj nélkül is 2x olyan súlyú voltam, el is kaptam a bicajt, nem is esett el, csak persze ijedség volt. Én persze nem győztem bocsánatot kérni, ennek ellenére örültem, hogy nem értek hollandul, mert anyuka nem valami visszafogottan kiabált velem. Pedig elég visszafogott népség az.

Nos a tanulság: mennyivel jobb Magyarország... Itt bezzeg ugyanebben az esetben lehordhattam volna a kislányt az anyjával együtt a p-ba, ahogy az szokás. Nem is szeretem Hollandiát.... :ĐĐĐĐ
De azért az összes hülyemagyar autós teknőst deportálnám oda csak 3 napra, hogy gondolják át kicsit az életet.

GG81 2010.08.11. 13:50:52

ugyvan-ugyvan!

nem is vártam mást a dróutszamarasaktól csak a mindenféle mutogatást másokra. egyszer valaki velük kezdene foglalkozni komolyabban, akkor egyből jön a "de a másikmeg", neeem! egyszer hozzá kell nyúlni ehhez is és akkor ez már rendben lesz, lehet mutogatni, de hogy a bringáshoz sohasemmikor, mert szent és sérthetetlen és sértődőd/mutogatós... gihihi!

Ica a fekete cica 2010.08.11. 13:51:02

@Uzi:
De ha ott vagy a sérülésnél, ha elhajt a rendszám alapján utána tudsz járni, megtalálják, be tudod hajtani. Ha a bringás neked megy és nem olyan jofej, hogy megadja az igazi adatait, akkor baszhatod. És az esélye, hgy a károkozó bringás jofej lesz, közelít a 0-hoz.

Warlimont 2010.08.11. 13:52:14

"bgds.susu:
Csak egy apró megjegyzés... Nincs autóm (nem is tervezem), a bringám eddig kb. 450-500 ezer forintban van... Kicsivel 10kg alatti... Hely sincsen rendszámtáblának, de elég veszélyes is lenne a hegyekben. Köthetném talán a hátamra, hiszen a lámpa is a sisakon van.."

Gratulálok. Ez volt eddig a legidétlenebb érv az azonosíthatóság ellen... :) :)

Az én Alfa Romeomon is rosszul néz ki elől a rendszám, de kellett rá, ezért feltették.

hawaiiklub (törölt) 2010.08.11. 13:52:36

@esem1970: ezzel egyet értek. Sokat biciklizek (autózom is). Nem árt, ha tudatában van a biciklis, hogy nem sok minden védi. Különösen akkor, ha épp szabálytalankodik.
Persze az sem árt, ha autóban ülve az ember nem próbál meg erősebbnek lenni a villamosnál vagy kamionnál...

szőketisza 2010.08.11. 13:52:50

@Tigrisszív: Szerintem félreértettél. Én a generális - az orvosi vizsgával gyideűleg ismétlődő - újravizsgáztatási ötletet kifogásoltam, a vizsgakötelezettség kiterjesztését a kerékpárosokra egyébként támogatom

Odin88 2010.08.11. 13:53:00

Úgy gondolom aki ezt írta, az még nem ült bringán.

86c 2010.08.11. 13:54:03

Röptömben Szedtem: hogy mennyire igaza van. korrekt hozzászólás.
respekt

JmOS 2010.08.11. 13:55:20

Nincs ilyen kategória, hogy bringás!!!

Vagy CSAK autós
vagy bringás ÉS autós

Statisztikailag nincs olyan ember szerintem aki CSAK bringás és nem autós...

Ez valahogy úgy van, hogy reggel az embernek választania kell melyik kulcsot akassza le: a BMW-ét vagy a biciklitárolóét. Ha az utóbbi mellett dönt akkor köcsögbringás, ha az előbbi, akkor köcsögBMWs...

Az ötlet egyébként baromfiság, akkora költséggel járna ami nem arányos. Ilyen alapon tényleg a gyalogosok is viseljenek jól látható azonosítót...

Bandi9 2010.08.11. 13:55:51

@gtr207: 12kg vs. 1tonna:

Mivel a kerékpár elég ritkán megy magától, az a 12 kg nem is annyi, hanem inkább 100kg egy nagyobb termetű férfiembert és minden kiegészítőt figyelembe véve. És ez nem elhanyagolható különbség. Ha 100kg neked megy 25-30 km/h-s sebességgel, akkor nagyon nagy mázlista vagy, ha megúszod néhány "nagyobb zúzódással". Egyébként csont törik, szalag szakad, irány a kórház, gipsz, több hetes (hónapos) rehabilitáció stb., és aztán épülsz fel teljesen, ha minden jól megy. Bele nem fogsz halni, az igaz, de igenis komoly sérülést lehet így összeszedni.

S-Works 2010.08.11. 13:56:06

@Novi bácsi:

Nekem van jogsim igaz nem kerékpáros csak sima "B"-s. Hétköznap bringával járok dolgozni, ami napi 2x10 km-t jelent. Hetente legalább 3-szor akarnak elütni autóval kerékpárúton(!), mert nem néznek szét mielőtt ráhajtanának.
Alkalmazni is kéne a tudást, nem csak ugatni a kreszt, hogy más miért nem tartja be. Kereszteződésbe ragadás, piroson átcsúszás, jobbkézszabály, 3 sávos autópálya, körforgalom helyes használata, kanyarodás szabályai, telezöld stb. Sokat járok autóval is és engem ezek a dolgok idegesítenek fel pedig a többinek is van jogsija meg rendszáma is.

skami1 2010.08.11. 13:56:16

Gyerekeinknél Zürichben, kérek a postán egy speciális nyomtatványt, melyre felírom az adataimat.Elküldöm egy megadott címre ahol regisztrálják, hogy kerékpárom van! Kapok válaszborítékban egy azonosításra szóló matricát amit rá ragasztok egy jól látható helyre a kerékpáromra. Máris beazonosítható a kerékpárom,ha ellopják vagy ha én okozom a gondot valakinek mikor kerékpárral közlekedem!
Csak ennyi az egész, és nincs többé semmi gond!
Természetesen a rend őrei alkalmasint megállítanak és megnézik a kerékpáromat, hogy az előírásoknak megfelelően van e felszerelve.Tehát azonosítási szám nélkül nem is ajánlatos az utcán kerékpározni!!!

schaman 2010.08.11. 13:56:26

Bende úr, a biciklist is megbüntetheti ám a rendőr! Például ittas biciklizésért, hiányzó lámpáért. Volt is rá példa, hogy razziáztak emiatt a rendőrök, és osztották a csekkeket (sajnos néha egy hiányzó csengőért is, pedig sokan vannak, akik gyalogosok közt inkább tolják vagy verbális úton kérnek utat, szerintem kár hogy kötelező). Ekkora tárgyi tévedés után én átirnám a cikket egy picit ...
A rendszám amilyen szép ötlet (és amilyen sok, biciklin utoljára gyerekkorában ülő autós kitalálta már ...), annyira nehezen megvalositható, nem véletlenül nincs ilyen. Lopás ellen nem véd, mint ahogy egy autót se, ha pedig olyan nagy, hogy már látható is lenne, akkor nem fér el sehova, nagy a légellenállása stb. De ha Bende úr előállna egy konkrét, megvalósitott és kiprobált ötlettel, az mindenképp érdekesebb lenne, mint ez a sztereotipiakkal teletuzdelt valami ...
Kerékpáros felelősségbiztositás ennek ellenére van, dobpergés, személyhez, nem pedig biciklihez kötötten. Az MKP tagság mellé például jár.

Szabi01 2010.08.11. 13:57:17

Egyébként a "B" jogsi ne legyen jó a kerékpárra, mert attól, hogy tud autót vezetni, még nem biztos hogy kerékpározni is tud!

A gyalogosra meg csak a gyalogos jogsi legyen jó, mert bármit tudhat vezetni, de nem biztos, hogy tud gyalogolni!
Lehet, hogy például sánta, a koordinálatlan mozgásával kikacsázik eléd, belök a rendszámos kerékpároddal együtt a villamos alá. És elsántít onnan!
Se jogsija se rendszáma! Ez így mégsem járja! Az én javaslatom, hogy építsenek a kereszteződésekbe őrtornyokat, ahol mesterlövészek ücsörögnek. Amelyik közlekedőn nincs rendszám azt lőjék ki, nehogy valami baja essen miatta valakinek!

united skates 2010.08.11. 13:58:21

tegnap megint fájt az asszony feje, erre bende tibor írt egy jó nagy tulokságot.

gyakorlatilag teljesen be lehet helyettesíteni a szegény autósok másik nagy ellenségét, a magyarországon előszeretettel aljasul a zebrán autó alá ugró GYALOGOST.

akkor már legyen általánosan kötelező a bukósisak emberre, kutyára, macskára, vaddisznóra. a vadakra féklámpa is kéne, hogy szegény áldozat autós lássa, ha a szerencsétlen megáll az út közepén.

természetesen a jogosítvány is legyen kötelező a gyalogosnak is, a több pakkhoz külön kategória legyen (túlméretes nagymamák, stb.).

így legalább több pénzt tudna beszedni a messzeföldön híres gazdagságú polgáraitól az állam, illetve a turistáktól is, tovább fényesítve a magyar autósok és közlekedési morál által is veretes országimázst.

hawaiiklub (törölt) 2010.08.11. 13:58:24

@egyfiu: meg mehetnének az idegbeteg autósaink Londonba araszolni, meg kipróbálhatnának egy-két brit autópályát péntek délután (3 óra alatt 60-70 kilométert lehet menni).
Rögtön kánaánnak éreznék az itthoni forgalmat...

csatamagus 2010.08.11. 13:59:10

@esem1970: ahhahahahahaha :)))) vállalja a felelősséget, h visszafogja a vasat :)))) ez mekkooooraaaa muhahahaa lol, rofl :)))) a biciklis meg vállalja a felelősséget a saját testi épségéért. hát ez arányaiban pont ugyanaz. te jóságos ég!

JmOS 2010.08.11. 13:59:37

Az egész "bringás" kérdés az önérzetükben és vélt jogaikban sértett (csak) autósoktól származik (vagy a kereskedőktől), akik a pszihikai előjogaikat igyekeznek védeni...

Mondván, ha én 15 misit adtam ezért a szép ótóért, akkor nehogy már ne legyenek előjogaim az utakon. Hát NE legyenek!

adamvok 2010.08.11. 13:59:55

kész ez a cikk, folyton a TB-vel vagdalozik.
@TIBOR: te dohányzol? Tulsúlyos (zsíros) vagy? Iszol alkoholt? Ha bármelyik igaz ezek kozul, akkor felteszem a kerdest, hogy ha neked bajod lesz ezekbol adódoan azt miért én fogom kifizetni?

A 120 kilós embereknek miert jár 20 kg poggyász a repulon, ugyan ugy mint a 70 kilósnak?

Biztos, hogy pont a bicajosok basztatásával kellene kezdeni a sort?

bgds.susu 2010.08.11. 14:00:24

@Warlimont: Értetted amit írtam!? Nem azt mondtam, hogy csúnya, hanem veszélyes!

Másrészről amikor az ember azért vált (pl.) az egyik monoblokkról a másikra, mert 15 dekával könnyebb akkor persze telepakolja a bringát sárvédővel, féklámpával, rendszámtáblával, biciklilánccal, és csupa fontos dologgal. Előre meg kosárkát rak, ha az erdőben átmegy két fa között, akkor az akadjon az ágakba, ne a rendszámtábla...

Bizonyára te is az erdei ösvényeken nyomod az alfával...
Üdv...

bhull-dog 2010.08.11. 14:00:35

@Röptömben Szedtem: erről a magas lóról le kéne szállni... ez így ebben a formában taplóság

Tigrisszív 2010.08.11. 14:01:28

@szőketisza: Nézd, ha valaki, én igyekeztem mindig "haladni a korral", hiszen 1989-es jogosítványszerzésem óta folyamatosan vezettem is. Alapvetőnek tartom tehát magam is azt, amit te is mondtál. Épp ezért jött a döbbenet, amikor elmentem az "A" jogsi miatt KRESZ tanfolyamra és olyan dolgokat is mondtak, amiket addig nem tudtam. Kérdeztem is az oktatótól, hogy most ez hogy lehet, hisz amiket a médiában leközöltek, azok nem is értek meglepetésként, pl a hírhedt bringás vs. egyirányú utca. Erre mondta az oktató, hogy sok apróbb szabályt "suttyomban" változtattak, vagyis nem kapott kellő nyilvánosságot. Ezért gondolom, hogy lenne értelme a jogosítvány megújításakor valamiféle számot adni szabályismeretből.

szőketisza 2010.08.11. 14:01:51

@86c: "fúrógép jogosítvány, kés jogosítvány illetve esernyő jogosítvány. jogosítványt a jogosítványhoz."

Nem veszed észre, hogy hülyeségeket irsz?

csakazertmertcsak 2010.08.11. 14:02:02

Azért most hogy már látom, a sok fotelrambo biciklis mennyire kemény, legalább tudom, nem kell rájuk annyira vigyázni.

Virago_1000 2010.08.11. 14:02:24

Olvastam mar par szar cikket Bendetol. De az utobbi idokben ezek kezdtek eltunni, es tok jo cikkek megjelenni a tollabol. MAr kezdtem remenykedni, hogy ertelmes ember vagy te Tibor, aki beleillik a Totalcar kozossegebe. De nagyon sajnalom, tevedtem.
Ilyen gyuloletkelto gyoker "cikket" a Totalcar torteneteben nem olvastam meg soha.

Waldorf Rolandó 2010.08.11. 14:02:52

bringás vagyok, autós vagyok, nem vagyok skizo

Ica a fekete cica 2010.08.11. 14:03:20

@skami1:

Jé van ahol müködik? Micsoda fasizmus.

Alikam 2010.08.11. 14:03:21

@S-Works: azért mert vannak barom autósok sajnos semmilyen mentséget nem jelent arra nézve, hogy vannak barom bringások is.

Csak az arányok mások, szent meggyőződésem, tapasztalatom, hogy sajnos sokkal több a barom bringás, mint az autós.

Felhígult már ez a réteg is. Amíg csak komoly bringások voltak az utakon, addig még nem votl probléma, most hogy megjelent a lakótelepi terhes anyuka, meg a divatból bicikliző kis buziszájú inasgyerek már megjelentek a problémák is.

Virago_1000 2010.08.11. 14:03:54

Bende Tibor: Erted haragszom, nem ellened. Bringas, autos, motoros vagyok. Hulyesegeid amivel megosztasz tomegeket, fajnak.

86c 2010.08.11. 14:04:30

szőketisza: hát nem vagyok ezzel egyedül szerintem. csak én nem kapok érte fizetést

midnight coder 2010.08.11. 14:04:48

A biciklis érdekes jószág. Olyan mint a transzformer. Amíg a jogokról van szó addig járműként viselkedik, aztán amikor kötelességről, felelősségről akkor automatikusan átalakul gyalogossá.

vészmadár (pica pica) · http://feleslegesszavaink.blog.hu 2010.08.11. 14:05:08

@Alikam: sztem meg nem most jelent meg a sok bringás, éppen hogy az én gyerekkoromban MINDEN gyerek bringázott... csak nem az úton.

Amúgy miért nincs a szavazásnál olyan lehetőség, hogy egyetértek, gyalogos vagyok?:)

csakazertmertcsak 2010.08.11. 14:05:40

@5perc: Az meg sem fordul a fejeben , hogy az a fasz aki elállta a teljes járdát esetleg egy súlyosan beteg családtagját vitte, és mivel a Szabolcson nem lehet normális idő alatt parkolót találni kénytelen volt odaállni.

De majd ha látok biciklist az úton közlekedni, miközben mellette megy a bicikli út, majd én is jól lerúgom a fülét mert elállja az utat.

Uzi 2010.08.11. 14:05:47

@Ica a fekete cica: Nincs statisztika, hogy a bicósok kevésbé jófejek :) A legtöbb lakásbiztosításban benne egyfajta felelősségbiztosítás pont ilyen okozott károkra. Nekem van külön speciel felelsősségbiztosításom (nem autóra, magamra, illetve az egész családra).
Nekem motoros volt, hogy elhúzott, miután levitte a tükrömet (a motorost aztán elkaptam, kisebb motor nem ment annyira hegyenek felfele)
Volt autós, aki nem akarta elismerni az egyértelmű felelősségét. Volt bevásárlókocsis, aki jól megkarcolt. Ha egy autós ütközés után el is ismeri a felelősségét a masik fél, a biztosító nem fog neked értékvesztést rendesen fizetni, jóval többet buksz mint egy megkarcolt elem fényezésének az ára.
Lényeg a lényeg biciklis még sosem okozott kárt nekem, míg a többi autós miatti bukó/kiesett idő, stb sok száz k-ban/sőt talán M-ben van nekem.

Alikam 2010.08.11. 14:06:19

@Virago_1000: nektek a szaros picsátok ki volt nyalva az elmúlt években. Az összes buzi politikus a ti seggetekért ácsingózott.

És most kaptok egy kicsit a másik oldalról - hogy oké, hogy pirosnál előre mehetsz, meg oké, hogy neked szabad másnak nem, meg oké, hogy nem kell jobbra tartanod, de azért vlaamit akkor most már illene írásban deklarálni is -, aztán egyből sír a szátok.

Ne kívánd, hogy én valaha főpolgármester legyek Budapesten, mert azt a Critical Masst szétoszlatom vízágyúval a faszba.

Nem azért mert bármi bajom lenne a biciklivel, hanem mert az azokon ülő, divatbuziktól van már hányingerem.

lr 2010.08.11. 14:06:21

@esem1970: A Bécsi közúti közlekedési egyezményre gondoltam (amit talán már az eu előtt is aláírtunk), de jó, h rákérdeztél, mert kiderült, h kevertem az élményeket: a "kerékpáros jogosítvány" kötelezővé tételét tiltja, nem a rendszámét.

Felvetődik persze a kérdés, h utóbbinak mennyi értelme lenne az előbbi nélkül.
Mindettől függetlenül pedig nem lenne hátrány,ha a KRESZ-oktatás visszakerülne már az általános iskolák szintjére. Abban is segítene, hogy mind kevesebben legyenek, akik nem tudják megkülönböztetni a szabálytalant a veszélyestől.

egyfiu 2010.08.11. 14:07:23

@hawaiiklub: no ez megint más kérdés. Hollandiában is gyönyörűen be tudnak állni a 2x4 sávos autópályák. Csak hogy, hogy nem a bicajút ott az autópályák mellett is tartozék, tehát még ott is van alternatíva, nemcsak a városban.

Alikam 2010.08.11. 14:07:52

@vészmadár (pica pica): úgy értem most jelentek meg a forgalmas utakon, úttesten tömegével.

Persze, hogy régen rengeteg gyerek nyomta a csepelen, de ahogy írtad, volt a grund, meg a lakótelepi járdák, oszt annyi.

Eszünkbe nem jutott komolyabb távokat megtenni meg úttestre kimenni.

Warlimont 2010.08.11. 14:08:15

"bgds.susu 2010.08.11. 14:00:24
@Warlimont: Értetted amit írtam!? Nem azt mondtam, hogy csúnya, hanem veszélyes!"

Az erdei ösvényen tőlem le is szedheted a rendszámot, bár természetesen vicces olvasni, hogy ezen múlna a testi épséged. De legyen. :) Az erdei ösvényen pattintsd le azt a gyilkos táblát és tedd be a hátizsákodba az ivóvizes palack mellé. Kicsi tábla, sok helyet nem foglal, befér.

A lényeg, hogy amikor az ösvényekről visszatérsz a közútra a forgalomba, akkor legyen ismét fent.

skami1 2010.08.11. 14:09:14

Ica a fekete cica
Bizony-bizony ott sok minden van ami tényleg ragyogóan működik.
Betartják a szabályokat, mert betartatják a szabályokat!
Csak ennyi!!

Elkeveredett 2010.08.11. 14:10:03

Sajnos nem tudok szavazni, mert kihagytátok azt a verziót, hogy

Egyetértek - gyalogos vagyok.
(Ugyanis a bringások nem az autósokra veszélyesek, és nem is velük bunkóznak.)

esem1970 2010.08.11. 14:10:25

@csatamagus: De azért megengeded ugye, hogy én így gondoljam és e szerint közlekedjek. Örülök, hogy jól szórakozol, de valószínű ez az a fajta hozzáállás, ami miatt az utakon is nehéz megérteniük egymást a két félnek.

GG81 2010.08.11. 14:11:08

@adamvok: pont ezt írtam. bicajosok baxtatása, ugyanmár!

az autósoknál már kialakult a rend, ahogy fentebb is írták, jogsi, műszaki, büntethetőség, ellenőrzések...

a bringásvilágban meg dúl a vadnyugat, ha meg jönnének a szabályok egyből jön a miért pont a bringásokat kell baxtatni duma..., mert most ők jönnek tán!? ennyi.

2010.08.11. 14:12:10

Az egy dolog hogy ilyen flame bait uszító cikket ír valaki. Az az ő szegénységi bizonyítványa. A viszont az indexé, hogy ilyesmit kitesz főoldalra (épp fennebb került ha jól látom).
De most komolyan, értem én, hogy az ingyencirkusz jót tesz a látogatottságnak, de ezzel az erővel kurucinfós cigány- meg zsidóölésre buzdító cikkeket is ki lehetne tenni, ha már erkölcsi aggály az nincs... biztosan azt is sokan kommentelnék...

Ica a fekete cica 2010.08.11. 14:12:43

@Uzi:
" Nincs statisztika, hogy a bicósok kevésbé jófejek :)"

Viszont van tapasztalat, és ez azt mutatja, hogy a károkozó bringástól kártérítésre statisztikai hibahatár alatti az esélyed. Ez van. Akkor is ha a biztosítása téritene, de erről egy hétköznapi kerékpáros nem is tud.

Ha az autos-motoros nem ismer el feleősséget akkor ki lehet hivni a jardot és kész, a lényeg, hogy egyértelmően azonosithatod a másik felet. A bringás meg ha nem törte el kezét-lábát, akkor elteker és soha az életben nem látod többet.

Nekem pl még se autos se bringás nem okozott kárt, de fentebb irtam, hogy 2 napja ez pl nem a bringáson mult, és jo eséllyel csak az örökösökön tudtam volna behajtani a néhai által okozott kárt ha nem játszanak össze a szerencsés véletlenek és a jó reflex.

Nancsi 2010.08.11. 14:12:54

qweqweqwe__ 2010.08.11. 11:55:36:
Tényleg rosszul tudtam, most hogy rákerestem módosítom is az álláspontomat: nem 15, hanem 10km/h:
www.pecsiujsag.hu/index.php?p=article&aid=31797
"Fontos szabály viszont, hogy a járdákon a biciklis maximum 10 km/órás sebességgel közlekedhet(ne) – csakis abban az esetben, ha az úttest alkalmatlan a kerékpározásra. Egyéb helyeken (gyalogos–kerékpáros zóna, gyalogos és kerékpárút)a sebességkorlátozás 20 km/óra. Ennek betartatása azonban nem egyszerű."
Itt is szerepel az osztott járda, gondolom a kerekesmajom hivatalos újságnak már hiszel:
criticalmass.hu/blogbejegyzes/20070309/budapesten-ketszeresere-nott-a-kerekparosok-szama-metro-cikk

nyuszisuni.wordpress.com/2010/01/06/kresz-valtozasok-2010/

gtr207 2010.08.11. 14:13:22

@Bandi9: én már tanyáltam bringával 40km/h-val semmi komoly sérülésem nem volt csak a komplett jobb oldalamat zuztam le könyöktől az oldalamon át a térdemig. és korházi ápolás nélkül renbe jöttem csak 1 napot hagytam ki a suliból e miatt
de ez már lassan 10 éve volt

2010.08.11. 14:13:37

A bringámon van minden, ami a szabályszerű közlekedéshez kell - bár outi, pédul a csengő sem hiányzik róla. Ha a forgalomba megyek, sisakot hordok, és bár valóban nem okoz gondot 30+-szal mennem, a 30-as táblánál harminccal megyek. Szándékomban áll bringás felelősségbiztosítást kötni (mert ilyen is van), és ha balesetet okoznék, nem mennék el a helyszínről. Ha a KRESZ elő fogja írni, lesz rendszámtáblám is. Szóval nem rólam írsz, kedves általánosító, csőlátó barátom.
Ahogy a bringások között is vannak olyanok, akik alá bűn a bringa, úgy az autósok között is van, aki pont lesz@rja a KRESZ összes szabályát. Mindenütt vannak szabályszegők, de nem gondolom, hogy bringás részről ilyen pofátlan uszítást bárhol is olvashatsz a neten. A bringások nem süllyednek le eddig.
A következő mondatod pedig: "El ne higgye senki, hogy bárkit is az érdekel, hogy kisebb legyen a szmog, a dugó, meg több az egészséges ember" megint csak saját csőlátásod, és butaságod bizonyítéka. Magad sem hinnéd el, mennyi ilyen ember van.
Még valami: lehet, hogy kötelezővé kellene tenni a bringázóknak időnként a kocsiba ülést, és fordítva. Jómagam legalább annyit ülök autóban, mint biciklin (a munkám így követeli meg), de ez a kétlaki élet meglehetősen toleránssá tesz mindkét irányban.
Csak hát ezen az úton az efféle cikkek inkább kátyúk, mint nyilak a jó irányba.

gatsy 2010.08.11. 14:13:44

internet jogosítvány - na az kéne itt sokaknak...

bhull-dog 2010.08.11. 14:14:50

@vuvuzela importőr: természetes, hogy főoldalra kerül, mert amit a fővárosi biciklisek egy része megenged magának, az több, mint botrányos

S-Works 2010.08.11. 14:14:52

@csakazertmertcsak:

Az meg sem fordul a fejedben, hogy a bringaút mellett kerékpározó azért megy ott, mert nem akarja, hogy minden sarkon fékeznie kelljen a neki elsőbbséget meg nem adó autós miatt?

VargaBa 2010.08.11. 14:15:11

Nahát én ezt végig sem olvastam... Nevetségesnek találom még az ötletet is. Jómagam úgy gondolom, hogy akinek nagy értékű kerékpárja van, az nem fogja otthagyni és rábízni egy mezei lakatra, amit el lehet fűrészelni, vagy fel lehet törni. Én sem hagyom ott sehol sem.
Azonosító tudni illik minden kerékpáron van! A kerékpárnak van egy garanciapapírja általában meg van egy vázszáma is. A garipapírban meg benne van a vázszám. Egyszerű mi? Nem kell magaddal hordani, elég ha otthon megvan. Haza mész érte és azzal a rendőrséghez.

Senki ne kötelezzen már arra, hogy előre hátra rendszámot tegyek föl (amit egy mozdulattal letéphetnek)... Ja, mint versenyző föl sem tenném mert csak plusz súly...
Biztosítás? Hagy engedjek már meg magamnak egy olyan közlekedési eszközt amire nem fizetek biztosítást! A súlyos költségekhez meg majd szívesen hozzájárulok, ha normális kerékpárutak lesznek(felfagyott 0,5m széles gazos aszfaltcsík nálam nem kerékpárút!)
Véleményem szeritn a mellény is egy nagy baromság, aki nem akar meglátni az nem is fog meglátni. Egyébként meg a bringás cuccok alapból fényvisszaverősek.
Érdekes, hogy ausztriában, szlovákiában és lengyelországban roszz látási viszonyok és mellény nélkül is normálisan ki tudták kerülni a biciklist, itthon meg örülök ha nem ütnek el... Ez csak közlekedési kultúra kérdése.

szőketisza 2010.08.11. 14:15:41

@Tigrisszív: Én csak a következményekre szerettem volna felhívni a figyelmet, ami egy ilyen generális vizsgáztatással járna. Ma már sok millióan rendelkeznek jogosítvánnyal, gondolj bele, milyen apparátusra, anyagiakra (a vizsga nyilván nem lenne ingyen!) stb lenne szükség (időben sem lebonyolítható). Nekem több mint 40 éve van jogsim és emlékszem, évtizedekkel ezelőtt, egy jelentősebb KRESZ-módosítást követően volt egy kezdeményezés FAKULTATIV vizsga letételére, ami után kiegészítő betétlepot kaphatott az érintett. (Akkor még tizedannyian sem rendelkeztek jogosítvánnyal) Az ötlet már akkor is elvetélt.

Tigrisszív 2010.08.11. 14:16:43

@vuvuzela importőr: Te, ha már említetted, benéztem a Kurucra is, de nem láttam bárkinek a megölésére buzdító cikket...

Ica a fekete cica 2010.08.11. 14:19:41

@Josh:
Téged minden szabálytisztelő közlekedő tisztel, ha te lennél a nagytöbbség és nem az veled ellentétes hozzáállásúak, akkor nem kellene ilyen drasztikus posztokat írni senkinek. Jelenleg te sajnos a szabályerősitő kivétel vagy.

5perc 2010.08.11. 14:19:45

@csakazertmertcsak:
Hehe, úgy tűnik, ott helyben várta meg a súlyos beteg családtagjának a felépülését is.

csatamagus 2010.08.11. 14:19:55

@esem1970: persze és köszönöm, hogy visszafogod a vasad! micsoda felelősség!

Novi bácsi 2010.08.11. 14:20:05

@S-Works: tökéletesen egyetértek veled. Én is bringával járok dolgozni, DE NEM HAJTOK ÁT A PIROSON. Autót is vezetek, DE ÉN VAGYOK AZ? AKI MEGÁLL A ZEBRÁNÁL. És indexelek is. És segítek másokat bejutni egy mellékutcából. Vezettem valaha ittasan? Soha. Elvi kérdés.
Szent vagyok? Lófaszt. Hatékonyan közlekedek (értsd: tipikus gyorshajtó)? Igen.
Engem is idegesítenek az általad kifogásolt jelenségek, de ennél jobban csak az idegesít, hogy azért lehet i8lyen a közlekedési morál, mert HAGYTÁK, HOGY ILYEN LEGYEN.
Ez a dráma: kibaszott "Oszd meg és uralkodj!" elve. Mert sem a köcsög politikusok, sem a lusta tetű rendőrök nem tesznek semmit. Mert nekik sokkal kényelmesebb, ha mi autósok és bringások marakodunk.
Semmibe nem kerülne, ha csak azt fotóznák pár napig egy helyen, hogy hányszor nem állnak meg a köcsög autósok a zebránál. És kibaszottul elvennék az összesnek a jogosítványát.
Vagy a piroson átkarikázó bringásokat. Nekik mijüket is vennék el? Ha van "rendes" jogsija, akkor azt. Ha nem, akkor mit is? Oké, pénzbírság, de "dulva".
Áááá... Megint semmi nem fog történni. A káosz a nagypolitika érdeke, a zavar a zavarosban halászáshoz... Tök mindegy ki van hatalmon. Csak "terrorral" lehetne itt rendet csinálni.

bhull-dog 2010.08.11. 14:20:07

@Nancsi: "Fontos szabály viszont, hogy a járdákon a biciklis maximum 10 km/órás sebességgel közlekedhet(ne) – csakis abban az esetben, ha az úttest alkalmatlan a kerékpározásra..."

és, ami kimaradt...

"...csakis akkor, ha ezzel a gyalogos közlekedést nem zavarja..."

tehát a 3 kitétel együttesen érvényes... a körúti járdákon 30-cal gurulókat szívesen megrendszabályoznám...

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 14:20:29

@VargaBa:
"Én sem hagyom ott sehol sem."

Ezek szerint akkor te beviszed a bankba, ha ügyet intézni mész...biztos beengedik.

"Ja, mint versenyző föl sem tenném mert csak plusz súly..."

Na ennél nagyobb fasságot már ne haragudj. Majd pont az a max 300 gramm fog odavágni. Versenyezni nem az utcán és városban kell...ha versenyzel leveszed, ennyi.

"Érdekes, hogy ausztriában, szlovákiában és lengyelországban roszz látási viszonyok és mellény nélkül is normálisan ki tudták kerülni a biciklist, itthon meg örülök ha nem ütnek el... Ez csak közlekedési kultúra kérdése. "

Biztos direkt ütik el a bringást...jujj, ne már. Van róla statisztikád, hogy az említett országokban hány bringást ütnek el így? Hagyjuk már ezt a "másik országban még a seggüket is fényesre nyalják" dumát.

Néha olvasd el amit írsz, mert kb. akkora hülyeség egy része, hogy te sem gondolhatod komolyan.

Warlimont 2010.08.11. 14:20:31

"Az meg sem fordul a fejedben, hogy a bringaút mellett kerékpározó azért megy ott, mert nem akarja, hogy minden sarkon fékeznie kelljen a neki elsőbbséget meg nem adó autós miatt?"

Hétvégén hosszabb túrára mentem biciklivel, volt érintve pár bicikliút országút mellett. Sajnos ezek a bicikliutak, tisztelet a kivételnek, olyan sz.r minőségben vannak megépítve, hogy használhatatlanok a közlekedésre. Pl. nemrég átadott út, alapozás nulla, lelöktek egy kis aszfaltot sóderre és már lehetett is átvágni a szalagot. Az eredmény: a szinte új utat övező fák gyökerei olyan hihetetlen mértékben felpúposították mindenhol az aszfaltot, hogy közlekedésre alkalmatlan lett.

Bende Tibor 2010.08.11. 14:21:12

@Mostly Harmless: A budakeszi úton lefelé lehet ennyivel menni, áruházi bringával. Amíg újították, 30-as tábla volt, én betartottam, a bringás meg nem.

igazi hős 2010.08.11. 14:21:32

@bhull-dog: Akkor minden napra kéne egy ugyanilyen cikk autós témában...

Tényleg mindenki a Szigeten van és ennyire csökkent az Index látogatottsága, hogy ilyen "cikkek" kellenek? Vagy Bende most akar javítani a "Budai autós szív" cikkért? Vagy ő az Index ügyeletes Szíjjártója?

Mantlesorrow · http://www.sorspecialista.hu 2010.08.11. 14:22:29

micsoda faszság, általánosítás. persze minden bringás vagy gyorsan hajt :), vagy szabálytalanul parkol :)) vagy részeg, ha egyik sem, akkor meg leszorítja az autósokat az útról-apám, nálad otthon vannak?!
eszem megáll.
bizonyítani meg legegyszerűbben tanúkkal lehet hogy a tiéd a bringa, amit ugyanúgy el fognak lopni rendszámmal. ki fizeti ki, hogy a nyilvántartást kiterjesszék a bringákra?
agyament hülyeség. ki fog utánamenni az engem leszorító, vészfékezésre vagy elesésre kényszerítő autósnak? vagy gondolod, hogy minden elhaladó autónak megjegyzem a rendszámát? ki fog nekem tanúskodni, hogy igen, szürke skoda volt, és K-s rendszámú. ugyan!!

Tigrisszív 2010.08.11. 14:23:57

@szőketisza: Az egészségügyet sem dönti romokba, hogy orvosi alkalmasságira kell menni ha lejár a jogsi. Ha arra van apparátus, meg legyen pénz(em), hogy minden egyes változáskor új okmányt állítsanak ki jópízér' ahelyett, hogy bejegyeznék a változást a meglévőbe, erre is lenne. Bürokráciát és vízfejet lehetne értelmesebb munkára fogni. A vizsgateremben nem 10, hanem 40 vizsgáztató számítógép lenne, oszt' jónapot. Ugyanúgy 1 vizsgabiztos felügyel. Sikeres vizsga -> igazolás rögtön kinyomtat - >lehet menni megújítani a jogsit.

Silent Bob 2010.08.11. 14:23:59

@Bende Tibor: Mennyi ideig tartott összekopipésztelni ezt a közhelyhalmazt? Jól fizetnek érte? Mert ha igen, akkor küldenék önéletrajzot.
Kb. 3 perc alatt írok ennyi faszságot autósról, gyalogosról, továbbá a balett táncosokról és kőfaragókról.

egyfiu 2010.08.11. 14:24:03

A cikk alapötletéhez meg annyit, hogy ha a dolgot bicajonként 3000Ft alatt nem lehet megoldani (nemtom), akkor nyilván kivitelezhetetlen. Gondolom a 15eFt-os Tecskó gazdaságos bicajoknál elég nehéz lesz rávenni a népet (és a Tescót), hogy erre költsenek. És a honnantól bicikli? A kisnövésű ember csepel tacsija is az, és a 9 éves gyerek kisBMX-e is? Azzal is lehet balesetet okozni. És a gördeszka, roller? Majdnem ugyanolyan gyors hegyről le mint a bicaj...

Szerintem törölni kéne ezt a cikket gyorsan, még mielőtt valami okos bürokráciafil politikus homlokára csap, hogy téééényleg, eez kellene!
Azt azért vegyük már észre, ha meg akarjuk adóztatni a bringásokat, hogy a bicajok az autókkal szemben tényleg nem teszik tönkre az utakat, tényleg nem szennyezik a levegő, és nem foglalnak több helyet, mint egy gyalogos. Sőt, kevesebbet, mivel gyorsabban eltűnnek egy egységnyi útfelületről.

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 14:24:03

Egy szó mint száz: az a nagy baj ezzel az országgal, hogy ha valamit be akarnak vezetni vagy valahol rendet akarnak tenni, akkor rögtön jönnek az érintettek, hogy most miért őket baszogatják, lenne itt más tennivaló is. Lásd a dohányosok kitiltása az aluljárókból, akik azonnal jöttek, hogy ez mekkora baromság mert szellőzik - érdekes, mióta ezt kitalálták, nem lesz büdös dohányszagom az aluljárókban.

Itt senkinek sem jó semmi, mert csak a sírás megy azonnal. Be kéne látni, hogy egyes intézkedések a köz javát szolgálják nem az egyes érdekcsoportokét. De ehhez a magyar ember még nem nőtt fel agyilag, mindent csak baszogatásnak fog fel. Szánalmas.

Uzi 2010.08.11. 14:24:06

@Ica a fekete cica: És ha van rendszám a kivasalt bicóson az mit változtatott volna? A bicósok 99,9%-a túlélésre játszik, aki meg nem, azon a rendszám sem fog változtatni.
Ha még sosem származott károd más közlekedési résztvevőtől, lottóznod kellene :) (vagy zárt pályán jársz, vagy még jóval félmillió km alatt vagy).
Persze a felelősségre vonás alól a bringásnak sem szabadna meglépnie, de Mo-on a cserbenhagyás nagy divat, akármilyen közlekedési eszközről is beszélünk.
Viszont legyen arányban a valóban okozott kár mértéke (itt legtöbben fiktív cserbenhagyásos biciklis balesetekről beszélnek) a bevezetendő szabályozás költségével. Tegyük fel a bicósok okoznak egy évben 50M kárt (ex has), az rendszámokat kiállító szervezetek költségvetése meg lenne 500M.

GGG77 2010.08.11. 14:25:53

Csak kérdés: ha ismét (kb 2-3 naponta előfordul) bringást látok a járdán a Karinthy Frigyes úton (ahol van bicikliút is), és szólok neki, ő meg visszapofázik (a többség), lerúghatom? mert már kezdem unni, hogy hetent 2-3-szor majdnem elütnek, amikor kilépek a kapun.

DzsonMeklén · http://defenderdown.gportal.hu 2010.08.11. 14:26:41

Mi ez a a fóbia kedves cikkíró nem tudsz biciklizni?

Az ilyen autób*zik miatt rohad el a világ. Gondolom vettél már levegőt Pesten. Vagy a kocsikban széria a szmogszűrő.

Get a life!

GGG77 2010.08.11. 14:28:47

@VargaBa: Ja, mint versenyző föl sem tenném mert csak plusz súly..."

Versenyezni nem az utakon kell, kisfiam, menj haza, egyes.

GGG77 2010.08.11. 14:30:10

@DzsonMeklén: Get a life! "

ezt a Critical Massen vagy a Gödörben kiabáld a haverjaiddal, a 20. sör után. Csak ne csodálkozz, ha utána kivasalnak az úton.

Bende Tibor 2010.08.11. 14:30:24

@Cicu2: Ne sértődj, hanem beszéld meg a többi tízezer bringással, hogy tegyen ugyanígy

Silent Bob 2010.08.11. 14:31:02

@Mr. Ray: Tényleg nem zavar, hogy ilyen a világon sehol nincs? (Kína nem játszik)

CinqAbarth 2010.08.11. 14:31:26

Demagóg, nem kicsit:-)

Sztem rendszámot és műszaki vizsgát kellene bevezetni a gyalogosoknak is:-)

A lopás kérdést amúgy Hollandiában kezelik a legjobban, gyártáskor egyedi azonosítót tároló chip kerül a lakatba, tárolja a kerékpárváz gyári számát is, a gyár pedig egy államilag üzemeltetett adatbázisba továbbítja az adatot elektronikus úton.
Ja, és ott minden autós nagyon vigyáz a bringásra (és a gyalogosra is...), mert ha "találkoznak", alapban ő a hibás... És amúgy sem akar embert ölni, tisztában van azzal, mekkora kárt tud tenni az EMBERBEN, nem azt nézi, hogy mekkora anyagi kár érheti...

Persze kultúra és kultúra különbözik... Nálunk az autósok inkább vadásznak a "megfenyíthető" kerékpárosra (babakocsis anyukára, kismotorosra, gyengébb autósra...) Nem számít az ember egészsége, élete.

Jó autózást és balesetmentes bringázást minden fórumozónak!

dzzzzz 2010.08.11. 14:32:16

-Miféle bringás társadalomról beszélsz? Nem az emberek egy kis része az aki biciklizik.
-Ha lenne rendszám miért lehetne jobban ellenőrizni a műszaki állapotát az sem tiszta. Ahhoz hogy ellenőrizni lehessen meg kell állítania a rendőrnek, utána meg nem tök mindegy, hogy azt kell néznie, hogy lejárt-e a forgalmi, vagy megkér hogy fékezz, meg hogy kapcsold be a lámpákat?
-A már meglévő bicikliket mindenki beviszi leműszakiztatni, rendszámoztatni?
-A kötelező biztosítás negyedévente annyiba kerülne mint egy átlag bicikli ára
-Bickliút: most komolyan azt javasoljátok, hogy legyen még többféle adó? Mintha nem lenne így is elég.

Ica a fekete cica 2010.08.11. 14:32:30

@VargaBa:

" Egyszerű mi? Nem kell magaddal hordani, elég ha otthon megvan. Haza mész érte és azzal a rendőrséghez."

Ém majd a rendőr a lopott bringádat keresve minden biciklist megállit a környéken és vázszámot keresgél nagyitoval. Mennyivel bonyolultabb lenne ha ellopás után tudna keresni egy xsd-hzt rendszámú kék bringát, ugy talán még meg is lenne ha nem bontásra lopta a profi hanem csak elvitte egy cigánygyerek.

"Senki ne kötelezzen már arra, hogy előre hátra rendszámot tegyek föl (amit egy mozdulattal letéphetnek)... Ja, mint versenyző föl sem tenném mert csak plusz súly.."

Autós vagyok. Engem senki ne kötelezzen arra, hogy elöl hátul rendszámom legyen, egy mozdulat másikra cserélni ráadásul felesleges teher és rontja a légellenálást. Egyébként meg nehogy már kötelező biztositás kelljen fizetnem, fizessenek a kamionosok, ök sokkal nagyobb kárt tudnak okozni mint én a kis suzukimmal, nehogymár egy ilyen kisautóra még fizetni kelljen

PR32 (törölt) 2010.08.11. 14:32:43

@Bende Tibor: Üdv!

Kérdés: Mennyit kapsz egy 500 kommentes bejegyzés írásáért, és mennyivel kapsz többet 1000 komment esetén?

lr 2010.08.11. 14:33:07

@Mr. Ray: Mond-e neked valamit az a kifejezés, hogy "első sorban"?

Szóval lényeg, h egyetértünk, csak szerintem a sorrend is számít. Már persze ha premisszaként elfogadjuk, hogy az élő ember jobb a halottnál.

Salalalaaa 2010.08.11. 14:34:02

@Nancsi:

"már hiszel:"
Mit kell hinnem? Én TUDOM! Téged javítottalak ki!

Hihetetlen h úgy próbálod beállítani mintha más lenne a hülye, miközben Te nem vagy tisztában a KRESZ szabályaival.

Silent Bob 2010.08.11. 14:35:04

@Bende Tibor: Esetleg te is megbeszélhetnéd az autós barátaiddal, hogy ne gyorshajtsanak, ne parkoljanak mindenhova, álljanak meg a zebránál és a PIROSNÁL. Ugyanis a faszom kivan vele, hogy a bringásoknak ugat mindenki, de érdekes módon minden második lámpánál, ha én megállok, még átcsúszik 1-2 autó akik utánam érkeznek.
Köszi.

dzzzzz 2010.08.11. 14:35:17

@Ica a fekete cica: mert ha egy régi bicikliről átrakják a lopottra a rendszámot észreveszi a rendőr? Nézegetni fogja a rendőr, hogy megfelelő vázszám tartozik-e a rendszámhoz? Ugyanakkora munka.

indapass90210 2010.08.11. 14:35:26

Nem is értem az egész vitát. Már csak azért sem, mert a nők még csak hagyján, de az a férfi, aki nem szeretne autót, az csak egy kis köcsög. Így tuladjonképpen kutyaugatással ér fel a véleménye.

A legjobb meg az lenne, ha simán adót vetnének ki a bicósokra, és ebből lehetne többek között az okozott károkat megtéríteni.

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 14:35:28

Általánosságban beszéltem a dolgokról, reagálva az itt elhangzott egyéb bringás sérelmekre, nem pont a bringás rendszámról. De mint látod máshol is van azonosítás (valaki írta, hogy fel kell ragasztani a bringára egy számot), ha nem is rendszámnak hívják. Nyilván a szerző sem egy két kilós kőtáblára gondolt, hogy azt akasszák a bringára. Egyébként pedig a rend őreinek kéne betartatniuk a rendet a bringásokkal.
Egyébként pedig lásd azt az esetet, amikor a rendőr megbüntette a bringást az éppen épülő Margit hídon, a kerékagyon meg ott ment az anyázás, hozzáteszem teljesen jogtalanul, hiszen nem tartotta be azt az egyszerű szabályt, hogy tolna át a bringát a hídon, mert jelenleg az nem alkalmas bringázásra.

Inkább a robogókra kéne rendszám...

S-Works 2010.08.11. 14:36:51

@GGG77:

Ha visszapofázik simán :)
Én a bringaúton már azt is meg szoktam köszönni, ha a gyalogosok figyelnek és félrehúzódnak míg elmegyek mellettük és nem várjál meg amíg kérvényt nyújtok be.

A járdán való bringázást is meg lehet valahol érteni, mert joggal féltik az életüket, viszont csak a gyalogos tiszteletben tartásával - de aki hülye annak mindegy mi van alatta.

5perc 2010.08.11. 14:36:58

@GGG77: Köszönd az autósoknak, akik csakis azon a fél méteres csíkon képesek megállni. Látom minden nap.

borzash · http://frozensteak.bandcamp.com 2010.08.11. 14:37:03

@Cicu2: nekem nem hiányzik. van. ha nem elnne, hiányozna. zseniális. én azt tenném kötelezővé először. illik tudni, hogy mi folyik az ember háta megett is a forgalomban.

esem1970 2010.08.11. 14:38:04

@CinqAbarth: Te most levezetted, hogy a magyar autósok gyilkosok. Ez nem demagóg?

hawaiiklub (törölt) 2010.08.11. 14:38:04

@Bende Tibor: abból a többi 10 ezer bringásból max. pár száz az, aki idegesít téged a hülye (és veszélyes) szokásaival. Sajnos mindig a hülyék vannak szem előtt, a normálisan tekerők elvesznek a szürkeségben...

tamáskodó 2010.08.11. 14:38:12

Rendszámot a bringára???
A vázban ott van az azonosító szám gyárilag. Aha. Azt ki lehet "sikittóval" köszörülni, ugye? No, a rendszámot pedig le lehet törni, csavarozni, lángvágóval lehegggeszteni (tudom, hogy 1 "g" de akkor is) stb.
Ugyanolyan felesleges, mint a vázszám, mert a többi darab nem számozott és egy bringát elrekkenteni nem nagy ügy.
A '90-es években volt egy kezdeményezés rendőréknél, hogy számítógépes rendszerben tárolják a cangák azonosítóját és a rendőrség gravírozta volna be a számokat. 2 hónapig járkáltam ilyen azonosítóért, valahogy pont akkor nem működött a rendszer, aztán rájöttem: a kutyát nem érdekli egy bringa azonosíthatósága, nemhogy a rendőrséget.

Sztem akit nem véd fémkasztni és légzsák, az belátja az első komolyabb esés után a bukósisak szükségességét és azt is: nem túl jó ötlet mondjuk az Árpád hídon átkarikázni a kocsik közt. ha mégsem? Ő baja.

Milyen balesetet tud okozni egy bringás? Széthasítja a veterán Bimmereket vagy mifene? :))) LOL Esetleg lelöki a villamost a sínről? Gépjármű vs bicikli: biztosan az előbbi "nyer"

Na, a gyalogokra tényleg veszélyes lehet a bringa: több kerékpárutat ÉS annyi megfontolt bringást, mint ahány autóvezető betartja az 50-et a Krisztina körúton egy átlagos napon...

Szankció? Ha ittasan kap el a yard, akkor elég komolyan megbüntetnek, volt egy törvénytervezet,nem tudom, életben van-e még (már): ha van jogsid és elkapnak ittasan bringázva, akkor ugrott a jogsid! kiegészíteném: ha NINCS jogsid, akkor esetleges ittas/drogos/szabálytalan vezetés alkalmával a büntetés mellett legyen KÖTELEZŐ letenni a jogsit és azt is vegyék el de azonnal! :)) Ugyan már....

Egy autóval letarolhatsz egy egész buszmegállót, ha ezt biciklivel is megteszed, egy évig én fizetem a számláidat...

Sőt, azt sem kérdik meg a bringástól: van -e légvédelmi gépágyú a hozzá rendszeresített nyomjelzős, repesz-romboló és páncéltörő lőszerrel szerelve a csomagtartón? Ezt azonnal pótolni kellene...

Amúgy elég nehéz tekerés közben lerugdosni a csillivilli autók tükreit - aki nem hiszi, próbálja ki! csúnyán meglepődik majd, mekkorát esik! Meg ugye: miért tenné készakarva bárki is ezt? Az autók pedig sosem koccannak, mint tudjuk...

Valószínű, hogy egy 50 ezres gépre senki emberfia nem fog biztosítást kötni évente mondjuk 25 ezerért, de elárulom: 1000 forintért sem. Meg súlyadót is, meg fogaskerekek alapján teljesítményadót - ez hogyhogy még nem jutott eszébe senkinek?

Majd amikor az autósok is kifizetik az ÖSSZES aszfaltút árát, akkor a bringások is kifizetik a kerékpárutak költségét. Egyéb kívánság?

Fegyelmezetlen emberek voltak, vannak, lesznek is, teljesen mindegy, mivel közlekednek. Ezeket kivédeni pár ökör és értelmetlen szabállyal nem lehet. Anno, az átkosban volt bizony kerékpár-jogosítvány, aztán ugyanúgy történtek balesetek, mindenesetre a gyerekek megtanultak valamit a KRESZ-ből, ezt támogatnám.
De borzasztó nagy butaságnak tartom ezt a rendszám-ötletet, ugyanis nem fogok fizetni azért külön, hogy elugorjak bringával 2km-re a közértbe, amiért ugyan be nem indítom a kocsit, gyalogolni meg mégsem fogok 4km-t egy kiló kenyérért, azt meghagyom a sportolóknak.

Igen, tudom, ez már micsoda egy szemlélet, mi? Mindenesetre jobb, mint a rendszámot a biciklikre...

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 14:38:51

@lr: De mond, csak épp nehéz prioritást felállítani a két dolog között, ezért mindkettőre figyelni kell. A szabály pedig szabály, nem megyünk át a piroson akkor sem, ha nem jön semmi.

5perc 2010.08.11. 14:39:44

Egyébként jó ötlet a bicikli rendszám. Pl szmogos napokon csak a bicikli rendszámmal közlekedők mehetnének ki az útra.

dzzzzz 2010.08.11. 14:40:24

@Dövan: de hogy akarsz adót kivetni a biciklisekre? Évente 3-szor biciklizek, akkor most erre adót kéne fizetnem? nagyapám naponta elbiciklizik a 200 méterre lévő boltba, akkor neki most adót kéne fizetnie? A szomszéd kisgyerek aki itt a faluban a zsákutcában biciklizget adót kéne hogy fizessen?
Mi van ha nem fizetek? A rendőr igazoltatja a bicikliseket és személyi alapján megnézi ki fizeti a biciklisadót és az alapján büntet?

Ica a fekete cica 2010.08.11. 14:41:35

@originalBalintos:

Ezzel akkor megállapithatjuk, hogy autókra is felesleges a rendszám mert:
" mert ha egy régi autóról átrakják a lopottra a rendszámot észreveszi a rendőr? Nézegetni fogja a rendőr, hogy megfelelő vázszám tartozik-e a rendszámhoz? Ugyanakkora munka."

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 14:42:46

@tamáskodó: "Majd amikor az autósok is kifizetik az ÖSSZES aszfaltút árát, akkor a bringások is kifizetik a kerékpárutak költségét. Egyéb kívánság?"

Szerintem egyszer számold ki, hogy hány autó van és évente mennyi adót fizetnek azok után (a benzinben lévőt is számold ám bele!!!), plusz a fizetős utak. Rögtön rájössz, hogy sokszorosát fizetik ki, mint amennyi valójában van...csak épp nagy részét szépen ellopják.

CinqAbarth 2010.08.11. 14:42:50

@esem1970: jó részük keresi az alkalmat az összetűzésre, igaz, nemcsak kerékpárosokkal szemben (ld. büntető fékezés autópálya belső sávjában, egy méteres követési távolság tartása, ha valaki csak 110 körül utazik a 4-es főúton, stb.) Európai szemmel kirívóan rossz a közlekedési kultúránk.

Hogy végképp ne tűnjek demagógnak: Én is ilyen voltam, azóta javulok, mióta évi 45 ezer kilcsit autózok, főleg otthonról munkahelyre és vissza, plusz családi utakra.

Ja és azóta sajnos jóval kevesebbet tudok bringázni, 3 gyermekemmel pedig amúgy is csak kerékpár útra merészkedek ki:-)

Tigrisszív 2010.08.11. 14:42:57

@5perc: Onnan látják be a keresztező forgalmat, aminek elsőbbséget kell adniuk. Ha előtte (bringasáv) megállnak, nem látják, ha meg addig nem mennek rá, míg nem jön a bringaúton senki, akinek nem kell megállni miattuk, ott rohadnának meg a kereszteződésben. Persze ha a többi autós többsége nem lenne kőbunkó és kiengedné az illetőt, nem kéne 10 percig állnia a bringasávon. Zippzárelv szerűen...

Silent Bob 2010.08.11. 14:43:21

@Ica a fekete cica: Nem is lopják az autókat, mióta rendszám van rajtuk. :D lol

indapass90210 2010.08.11. 14:46:04

@tamáskodó: "Majd amikor az autósok is kifizetik az ÖSSZES aszfaltút árát, akkor a bringások is kifizetik a kerékpárutak költségét. Egyéb kívánság?"

Gondolom nem túlzás, ha azt mondom, hogy csak az üzemanyagból lehet talán 500.000.000.000 bevétele a költségvetésnek. Ezen kívül még azért szednek sápot, akinek van autója, az tudja. Az is nyilvánvaló, hogy ebből nem építenek 200km autópályával egyenértékű utat minden évben.

De gondolom a t. kommentelő tanyán él, és nem a teszkóba kitekerve veszi magának az egyébként legalább alapanyagként feltehetőleg nem bicóval odaszállított kenyeret.

Ica a fekete cica 2010.08.11. 14:46:08

@tamáskodó:
"Majd amikor az autósok is kifizetik az ÖSSZES aszfaltút árát, akkor a bringások is kifizetik a kerékpárutak költségét"

Ne felejtsd ki a számitásból, hogy az összes aszfaltutat nem csak a személyautósok használják, hanem azon az aszfaltuton hozza ki neked az uj hűtöt a házhozszállító, azon az uton járnak a teherautók amik a cementet hozzák az épülő lakásodhoz, azon az uton viszik be az MM-be az uj plazmatévét mielött megveszed. A bicikliutat viszont csak a bringások használják (optimális esetben persze).

2010.08.11. 14:47:15

Aki azt mondja, hogy a kerékpárúton ugyanolyan aszfalt van, mint a közúton (főúton), az még nem sok kerékpárutat látott. A legtöbb kirakott mozaik, ami a kivitelezés gyengesége és az időnként felhajtó autósok miatt tele van lyukakkal.
Szerintem a gyalogosok miatt sokkal több utat kell építeni, mégsem gondolnám, hogy ezen problémázni kellene, mármint hogy fizetnek -e a használatért valamilyen módon, vagy csak általány adó formájában.
Ami a rendszámot illeti, kétlem, hogy az megoldaná a lopási kérdést. Az autólopásokét megoldja? Pedig ott komoly értékekről van szó, meg nyílvántartásról, így foglalkozni kell vele, na de egy kerékpár...Persze abból is van milliós, de nem az az átlag. Egyébként is meddig tart leszedni a rendszámot? Arra azért jó volt a cikk, hogy összejöjjön a 2 tábor.

Silent Bob 2010.08.11. 14:47:19

@Mr. Ray: Általánosságban OK, de itt hülyeségeket javasol a "T" Szerző.
A Margit hídon meg szálljon le mindenki, ha ekkora a feszülés, én is ezt mondom.
Bár kicsit meglepődtem, mikor toltam át a bringát és egy robogós végig a sarkamban bömböltette a kávédarálóját és szándékosan lekoccolta a vállamat a tükrével, mert nem voltam hajlandó bringástól felmászni a rácsra, hogy ő elférjen. Ja, ott állt a rendőr a híd végében, nem állította meg.

tamáskodó 2010.08.11. 14:48:05

@Mr. Ray: Ebbe bírtál belekötni? :)))

Képzeld, azt az adót én is fizetem, amit állítólag beépítettek a benzinbe, mert mint említettem: autózom ÉS biciklizem is.

Akkor kétszer fizessek? Lófüttyöt!

S-Works 2010.08.11. 14:48:41

@Alikam:

Az baj hogy ezek jórésze kocsiba is beül, nem ragad le a bringánál, és nagyobb kárt okoz, mint bosszúságot.

lr 2010.08.11. 14:48:43

@Mr. Ray: Azért vegyük észre, h pl. a dohányzás aluljárós betiltása nem nettó baromság, tekintve, hogy a dohányfüst:

-alapvetően nehezebb a levegőnél
-hosszasan lebegő aeroszolt képez
-rákkeltő

(Itt tenném fel a kérdést, hogy miért lehet még dízel autóval mélygarázsba behajtani? -csak az már kicsit off lenne.)

szőketisza 2010.08.11. 14:49:12

@DzsonMeklén: „Mi ez a a fóbia kedves cikkíró nem tudsz biciklizni? Az ilyen autób*zik miatt rohad el a világ.“

Képzeld, sok-sok ezer ember van akik ha szeretnének is biciklizni, de egészségi állapotuk (pl. mozgáskorlátozottak), netán koruk (20-30 évesen könnyű pofázni)
miatt nem tehetik.

tamáskodó 2010.08.11. 14:49:22

@Dövan: Rosszul gondolod, nagyon rosszul...

Ica a fekete cica 2010.08.11. 14:50:05

@Silent Bob:

De lopják, viszont igy van 0-nál nagyobb esély megtalálni. Ha ellopják a kocsit, rendszám nélkül ez lenne a körözésben:

Piros suzukisszvift asd6527364523hjh343 alvázszámmal. Na ezt lássa meg egy közeli járör.

5perc 2010.08.11. 14:50:51

@Tigrisszív: Úgy érted, a szír élelmiszer bolt után van egy kereszteződés, amit csak a napi sisa beszerzése után tudnak belátni és megközelíteni?

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA 2010.08.11. 14:51:25

"A bringás társadalom kivetné magából azt a pár idióta barmot"

Megkérném minden kedves közlekedőtársamat, jűrműtípustól függetlenül, hogy az ilyen idióta barmokat - akik csak az indulatokat tudják szítani, akik csak uszítanak egy nagylátogatottságú médium hasábjain, akik egy járműtípus felsőbbrendűségét hirdetik a többi felett - vessük ki magunk közül.

köszönöm.

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 14:52:04

@tamáskodó: Nem csak én kötöttem bele, hanem még vagy 4-es rajtam kívül, tehát valószínűleg nem csak én gondoltam baromságnak, amit írtál.

Az pedig rendben van, hogy te kifizeted mint autós, de az autós nem megy a bringaúton (most a felfestéssel az útból lekerített bringaútnak hazudott valamit ne nézzük, mert az nem az), ellenben a bringás megy az úton...ha pedig külön utat kap, akkor az sincs ingyen.

igazi hős 2010.08.11. 14:52:10

@Tigrisszív: Szerintem azokkal van baj és 5perc is rájuk gondolt, akik hosszában állnak meg a bringasávon és nem egy keresztezés erejéig, hanem jóval hosszabban.

rg 2010.08.11. 14:52:51

Csak egy apróság. Nem tudom, ismeri-e valaki a Műeegyetem főépületétől a Gellért térre vezető járdát. Ennek egy részét most elveszi a metróépítkezés, a legszélesebb részen is két ember éppen elfér egymás mellett, de az egyik vége leszűkül, sőt, villanyoszlopok is vannak itt. Na itt fel-alá száguldoznak a biciklisek, mintha ez nekik fenntartott út lenne. Komolyan figyelni kell hátra minden gyalogosnak, elég egy rossz lépés és kész a baleset. Egy-két bringást láttam csak tolni a gépet, pedig mindegyiknek azt lehetne csak!
Aztán itt van az egyirányú utcák ügye, ahova ezt jelző tábla nélkül most sem szabad az ellenkező oldalról behajtani, ezt szinte egy bringás sem tudja.

5perc 2010.08.11. 14:53:03

@Ica a fekete cica: Hát épp ezaz! A kenyér árában és a plazmatévé kiszállítási díjában a bringások is éppúgy kifizetik az útadót, csak idáig nem jutottál el.

PR32 (törölt) 2010.08.11. 14:53:27

@szőketisza: Speciel Bende tudna. Meg az itt kommentelők nagy része. Csak bringán nem lehet minden nap a beteg nagymama zongoráját elvinni a gyerekhez az iskolába. Tudjuk mi ezt. Meg a bringán klíma sincs.

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 14:54:13

@lr: Így van, de ezt a dohányosok nem fogják fel. Én is örülök annak, hogy betiltották. Így legalább az ott fetrengő csövesek nagy része is elhúzott onnan, mert nem lehet egész álló nap dögleni és füstölni.

GGG77 2010.08.11. 14:54:30

@5perc: akkor sem a járdára kell felmenni, hanem kikerülni balról az úttesten. a járda az a hely, ahol a bringásoknak végképp nincs keresnivalójuk.

Silent Bob 2010.08.11. 14:55:21

@Ica a fekete cica: Igen, az autólopások felderítési aránya közismerten remek. :D

2010.08.11. 14:55:37

Ami a műszaki vizsgát illeti, kerékpároknál még lehetne is értelme, mert ott egy rossz fék könnyen okozhat halált, na de autók esetén hány baleset történik műszaki hiba miatt? Ez azért van, mert szigorú az ellenőrzés (ha az valójában és nem csak papíron), vagy mert az autók általában jól vannak megcsinálva és sokkal több a figyelmetlen, vagy hülye, agresszív vezető?

dzzzzz 2010.08.11. 14:55:39

@isti77: a névtábla túl könnyen hamisítható, meg nem is azonosítja egyértelműen az embert. A hátra rendszám tetoválás (előre elég a rendszámtábla) és csupasz háttal kell járnia mindenkinek.

piettro 2010.08.11. 14:56:11

Gratulálok. Találkoztál pár genyó bringással, és most minden bringás vesszen, igaz? (Tévedés ne essék, aki szabálytalan, viselje a következményeket, autóval/kerékpárral/űrhajóval - ez nem kétséges).
Amúgy meg, Budapesten kívül is van élet, és ott - képzeld - sportcélokra is használják a biciklit! Erdőben! Kerékpárúton a Duna mellett! Skandallum, adózzanak ők is, igaz?
Átgondolatlan, uszító cikk ez, tudsz ennél jobbat is.
De legalább a kattintásszám meglesz, eh.

GGG77 2010.08.11. 14:56:16

"aki hülye annak mindegy mi van alatta"

:) ez igaz.

TheKoko 2010.08.11. 14:57:15

Kedves kommentelok, illetve kedves Szerzo!

Nem tudomm hogy volt-e mar felvetve, mivel az x szaz kommentet nem olvastam mert hat dolog ido van.

En jeleneleg Zurichben elek. Itt a rendszer az, hogy rendszam ugyan nincs, de van kotelezo biztositas bringara. Nem komoly osszeg valami 1500-2000 forint egy evre, de ha kart okozol, veletlenul megkarcolsz egy autot/stb akkor lehet minek a terhere megoldani ezt a problemat. A rendszam rengeteg munkaval es adminisztracioval jarna, ez egy viszonylag egyszeru konnyen megvalosithato megoldas lenne. A kerekparlopason meg a rendszam sem segitene szerintem...

Szep napokat.

Phrascarica 2010.08.11. 14:57:48

@originalBalintos: "-A kötelező biztosítás negyedévente annyiba kerülne mint egy átlag bicikli ára"
Egy Bp-i 50 cm3 SMKP-re kb 6000 Ft-ról indul a biztosítás, bringár nem lenne több 2-4eFt nál. Miről is beszélünk, ma egy átlag bringa 40eFt. Ennyit nem ér meg hogy ha beüt a gebasz akkor a biztosító fizet? Esetleg egyszerűbb elmenekülni ingyér?
A rendszám pedig simán lehetne egy-két speciális hologramos matrica az nem nagyon növeli senkinek a súlyát max. 3-6 grammal és árban is barátságos.

Ica a fekete cica 2010.08.11. 14:57:51

@isti77:
Amint a gyalogos közlekedési eszköz lesz, el lehet gondolkozni a látható azonosító elhelyezésén.

Egyébként szerintem nem a bringára kellene rendszám, hanem a bringásra kötelező láthatósági mellény és erre egy azonosító és a rendőrség szigoru ellenőrzése. Végülis az lenne a lényeg, hogy a károkozó/szabálysértő legyen azonositható, a lopás ellen védekezzen a saját eszközeivel.

dzzzzz 2010.08.11. 14:57:58

@Robi, a hód: de ez megint egyszerűbb lenne, ha a rendőr igazoltatná a biciklist és megkérné hogy mutassa meg hogy működik a féke, ha nem működik akkor megbünteti a biciklist.

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA 2010.08.11. 14:58:47

ha ezt bevezetnék, Bende követelné először újra a szabad biciklizést, amikor rájön hogy az eddig biciklivel közlekedők egy része, akinek nem éri meg az újabb macera, autóba ül, és az ő helyét foglalja...

Garp 2010.08.11. 14:59:52

@Bende Tibor: a cikkehz: egyre inkább kedvelem a racionális stílusodat.

Aki az általánosítás miatt hömpölyög: ott az írásban az a fél mondat: "A bringás társadalom kivetné magából azt a pár idióta barmot,". Szóval aki azzaljön, hogy 'de én nem is' az olvasson kicsit figyelmesebben.

A rendszámot meg kiterjeszteném _minden_ járműre. Állati erővel vontatott, kismotor, stb.

@Röptömben Szedtem:
- mint lelkiismeretes olvasó, gondolom elgondolkoztál a kommented megírása előtt azon, hogy hiába van vázszám beleütve egy bringába, b@szhatom, amikor a kerékpár vezetője, miután elütötte 64 éves anyámat a járdán tovább kerekezik. A rendszám legalább esélyt adna arra, h beazonosítható legyen. Sok bringa alvázszáma sehol nincs regisztrálva (pl. az egyém is angliából származik, és még én se írtam fel sehova
- mint lelkiismeretes olvasó, gondolom elgondolkoztál a kommented megírása előtt azon, hogy a rendőrség töredékét szabja ki annak a bírságnak, ami törvény szerint járna a szabálysértő bringásoknak, pusztán a beazonosíthatatlanság miatt.
- mint lelkiismeretes olvasó, gondolom elgondolkoztál a kommented megírása előtt azon, hogy a rendőrök is jobban rá lennének kényszerítve a bringások ellenőrzésére. Akik közül a legtöbben megfelelnek minden előírásnak, így nincs mitől tartaniuk.
- mint lelkiismeretes olvasó, gondolom elgondolkoztál a kommented megírása előtt azon, hogy attól, hogy valaki környezetszennyezőbb járművet használ, ugyan miért kéne a másik ember, privát használatú járművét kiszolgáló infrastruktúra kiépítését fizetnie?
- mint lelkiismeretes olvasó, gondolom elgondolkoztál a kommented megírása előtt azon, hogy a rendszeres időközönkénti műszaki felügyelete a kerékpároknak fontos lenne - tekintve a halálos kivilágítatlan kerékpáros gázolásokat. Tudom, beleképzelted magad annak az autósnak a helyébe, aki a önhibáján kívül üti el sötétben a lámpa nélküli részeg biriglist.

Javasolnám, olvasd újra a cikket. Elsőre furcsa a hangvétele miatt, de ha az ember félreteszi azt, amit _belegondol_ olvasás közben, maga a száraz írás - szerintem - nem tartalmaz semmi rágalmazót, vagy pontatlanságot.
Statisztikát meg a KSH-tól lehet igényelni. A TotalCar nem a Vörös Brigád Kommunista Gazdasági Hetilap. Peace.

Silent Bob 2010.08.11. 15:00:18

@5perc: Annyival kiegészíteném, hogy az "útadó" kb. a meglévő utak karbantartására elég, az új utak EU-s pénzből + a zemberek adójából épülnek.
De kezdhetjük demagógoskodást: Nem dicsekedni akarok, de kibaszott sok adót fizetek, cserébe 5 éve nem voltam orvosnál, nincs gyerekem aki óvodába iskolába stb. jár.. akkor kezdjek el nyavalyogni, hogy a gyerekesek meg a betegek fizessenek több adót.

Mr. Ray · http://bluray.blog.hu 2010.08.11. 15:00:24

@originalBalintos: "Uram/hölgyem, kérem farolja kétszer körbe ezt a háztömböt és a végén stoppieval álljon meg, hogy ellenőrözzem a fékek működését":DDDD

Ica a fekete cica 2010.08.11. 15:01:24

@The_Koko:

Már írták fentebb, de erre nem akaródzik egyik drótszamarasnak se reagálni. Ott nácifasizmusbrináselnyomás van az biztos. Élhetetlen ország:)

5perc 2010.08.11. 15:01:43

@GGG77: És nem is állítottam, hogy fel kellene menni a járdára. De ne úgy állítsd be, mintha ez okozatilag független lenne az autós szokásoktól.

dzzzzz 2010.08.11. 15:01:47

@phrascarica: az átlag bringaár lehet, hogy annyi, de a biciklik mekkora részének a tényleges értéke? És most nem csak a Pesten biciklivel munkába járó emberekre kell gondolni.

Bende Tibor 2010.08.11. 15:01:59

@pasztasutta: Ha én lecserélem az autóm színét zölről kékre, akkor bizony állnom kell egy napot az okmányirodában. Meg ha elköltözöm, akkro is. Ilyen ez.

igazi hős 2010.08.11. 15:02:15

@originalBalintos: Nem rossz, de inkább félmeztelenül járjanak a nők és ne a rendszám hanem telefonszám legyen tetoválva. (Ez egyben a mobiltársaság hűségnyilatkozatát is kiváltja.)

vokalpatriota 2010.08.11. 15:02:37

Tegnap majdnem kaptam egy pofont. Egy bringástól.

Előrebocsátom, hogy gyakran bringázom, kis városkámban. Viszont tegnap Budapesten a XXII. kerületi Savoya-parktól mentem az M0 felé autóval. -os főút, kétszer-két sáv. Ismerem a környéket, laktam ott, tudom, hogy gyakorlatilag a Lánchídtól Budapest XXII. kerületi határáig bringaút van.

A 6-os úttól 5 m-re ráadásul a Duna parton megy a bicikliút.

A 6-os forgalma a kérdéses időpontban - du. 5-kor - elég nagy. Sőt.

És ott teker a manus az úton. 5 méterre a Duna parti bringaúttól.

Kicsit előrébb a ponttól, ahol ezt észrevettem, van egy használaton kívüli buszöböl. Megálltam, és leintettem.

Megkérdeztem, tök udvarisan, hogy miért a 2x2 sávos főúton teker, ha ott a bringaút.

Először rám förmedt, hogy képes voltam e ezért megállítani, de végül kedélyesen elbeszélgettünk, és azt mondta, azért, mert az ő bringája tök jó bringa, a bicikliút meg szar, és tönkremegy rajta a bringa.

Hát nemtom. Innentől hajazok rá, hogy a post írójának igaza van: akkor tessék beszállni a bringaút költségébe. Én is fizetem a benzin árában az útadót...

klingy 2010.08.11. 15:03:25

egy azonosító tényleg lehetne a vázba ütve lopás ellen, meg egy kiskártya mellé a tulajnak.
de tele van hülyeséggel! Tibibá lerí rólad, hogy csak belebugyogsz a levegőbe. talán bringázni kéne, utánanézni dolgoknak és utána pötyögni...
nem mindenhol lehet bringával menni, és a tempó is személy szerint behatárolt. gondolom Te is 20-al mész a 20-as táblánál. nem Lance Armstrongok szaggatják az M3 belső sávját, ahol kedvükre lerugdossák az arrajáró autósok visszapillantóját. nem véletlenül repül le az a helyéről. az árát, ne hasonlítsuk a bringáéhoz, mert a bringán meg egy ember ül, aki rendszerint üzen, hogy "most jöttem ki a bárdod alol hóhér!". mert bár a szemkontaktus megvolt, mégse adtál nekem elsöbbséget, holott járt volna...
aki részegen, vagy drogosan bringázik és nem a megfelelő helyen azt ugyanúgy megbirságolhatják, csak nem annyira. talán kevesebb kárt is tesz abban amit eltarol mint egy tonnás szerkezet... hogy nem ellenörzik azt meg ne a bringás rétegnek rójuk fel, hanem a szervnek. talán akkor kevesebb buszsávban lévő bringással találkoznánk, ha jobban odafigyelnének a szabálytalankodókra.
ja és ennyi erővel a gyalogostól is szedhetnénk pénzt a járdáért, mert azt is valaki csinála, meg a közlekedési lámpáért, sőt ő is elég mély nyomot tud hagyni a motorháztetőn, ha nem a megfelelő helyen flangál. akkor meg mit írunk fel ha elmegy? a cipője márkáját?
autózok és bringázok is, és ez egy elég sarkos írás volt. legközelebb valami átgondoltabbat...

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA 2010.08.11. 15:03:37

@Garp: ezt ti komolyan gondoljátok, hogy adót csak az fizet, aki kizárólag autóval jár?

Silent Bob 2010.08.11. 15:04:27

@Ica a fekete cica: Van ez így. Az én kommentemre se nagyon jött válasz, miszerint a rendszámmal és kötelezővel rendelkező autósok miért nem állnak meg a zebránál, pirosnál stb.

dzzzzz 2010.08.11. 15:04:29

@Mr. Ray: :D
elvileg minden napi első indulás előtt le kéne ellenőrizni az autó fékjét, mert állítólag lehet, most ehhez képest az hogy gurul 2 métert és húz egy féket megvalósíthatóságban hol van

Phrascarica 2010.08.11. 15:05:49

@originalBalintos: talán mindenki be tud kalkulálni éve 2-3 eFt-ot, aki meg nem az járjon gyalog vagy busszal.
Ez kb olyan mintha azt mondanám hogy van egy 3200cm-es régi fos autóm ami ér 80.000 Ft-ot és nehogymár évi 200.000-et fizessek KGFB-re LOL

dzzzzz 2010.08.11. 15:06:00

@igazi hős: az a baj, hogy hogy veszed bele a törvénybe, hogy a 80 éves néninek nem kell :S

Silent Bob 2010.08.11. 15:06:25

@klingy: "egy azonosító tényleg lehetne a vázba ütve lopás ellen, meg egy kiskártya mellé a tulajnak."
Kapaszkodj erősen: VAN.

Korcs · http://mztrophy.blog.hu 2010.08.11. 15:06:36

@phrascarica: 2100Ft egy évre! Létezik van, csak nem kötelező.
Infó itt:
velohelp.hu/biztositas-2.php

Phrascarica 2010.08.11. 15:08:30

@Korcs: na akkor már konkrét ára is van! Tessék igénybe venni!

Ica a fekete cica 2010.08.11. 15:09:48

@Silent Bob: azok azért nem álnak meg mert balfaszok, de őket meg tudja és rendszeresen meg is szokta büntetni a jard, mig ugyanezért biciklist szökőévben egyszer. Ráadásul a kötelezövel és rendszámmal rendelkező autos belémjön a pirosban, akkor nem megy rá a gatyám a javitásra, ha a bringás jön nekem, akkor kisebb lesz a kár, de azt én fogom fizetni az biztos.

GGG77 2010.08.11. 15:10:27

@The_Koko: abszolút jó megoldásnak tűnik, csak itt, Budapesten 10-ből 3 bringás azért használ biciklit, mert:
1. piálhatok, senki nem büntet meg
2. úgy és arra megyek, ahogy akarok, behajtani tilos, lámpa nem számít
3. trendi vagyok, a Gödörben tudok azzal csajozni, hogy védem a Földet, Greenpeace matricám is van
4. ezen okok együtt

lr 2010.08.11. 15:10:29

@Mr. Ray: Már mitől lenne nehéz? A szabályok nem védenek meg mások hülyeségétől (sőt: a sajátomtól sem), így a biztonságot csak egy határig szolgálják - nem mellesleg a hatékonyságot is. Nehéz az individualisták élete, na. (Klasszikus példa: távolkeleti útkereszteződés.)
De egyébként benne van a kreszben is - elég jellemzően úgy, h ha már gáz van, köteles vagy mindent megtenni a veszteség minimalizálásáért.
Én megértem, h azokat a "szabályokat", amik azt szolgálják, hogy eleve ne is legyen gáz, nehezebb formalizálni, de talán érdemes őket nem csak B-tervként alkalmazni, amennyiben a cél a 100%-ot jobban megközelítő biztonság és hatékonyság.

"A szabály pedig szabály, nem megyünk át a piroson akkor sem, ha nem jön semmi."

Erre egy kevésbé kulturált vitapartner már előhúzná a náci kártyát, de szerencsére én nem vagyok ilyen. ;)

(Amúgy pedig autóval nem is teszem, de nem azért, mert rendszámom van.)

HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA 2010.08.11. 15:11:03

"rendszeresen meg is szokta büntetni a jard"

ezen még napokig fogok röhögni...

derabitz 2010.08.11. 15:11:26

@zzoltan73:

Marhaság, hogy az autósok azért okoznak több balesetet, mert többen vannak.
A gyalogosok még többen vannak...
A bringások baleset okozási arányát a forgalomban részvételükkel arányítottam.
Megjegyzem, a kerékpárosok egy év alatt okoznak annyi halálos kimenetelű balesetet, mint amennyit más jármű és gépjármű vezetők egy hétvége alatt.
A baleseti statisztikában, már régen ott szerepelnek a bringások is. Nem csak a rendőrség statisztikáiban vannak ott.

Silent Bob 2010.08.11. 15:11:57

@Ica a fekete cica: Meg tudja, ha ott van. Ha ott van, megbüntetheti a bringást is.
Ehhez képest szerintem kibaszott szomorú, hogy a körúton Kika előtt folyamatosan ott kell állni két rendőrnek (többek közt az én adómból fizetve) mert a sok türhő paraszt nem képes megállni a pirosnál.

Silent Bob 2010.08.11. 15:13:07

@derabitz: Ja, csak azoknak a halálos beleseteknek a legnagyobb részében maga a bringás a halott, nem pedig a nagymama, akit az unokájával együtt elkúrnak a zebrán.

lr 2010.08.11. 15:13:29

@Mr. Ray: Már mitől lenne nehéz? A szabályok nem védenek meg mások hülyeségétől (sőt: a sajátomtól sem), így a biztonságot csak egy határig szolgálják - nem mellesleg a hatékonyságot is. Nehéz az individualisták élete, na. (Klasszikus példa: távolkeleti útkereszteződés.)
De egyébként benne van a kreszben is - elég jellemzően úgy, h ha már gáz van, köteles vagy mindent megtenni a veszteség minimalizálásáért.
Én megértem, h azokat a "szabályokat", amik azt szolgálják, hogy eleve ne is legyen gáz, nehezebb formalizálni, de talán érdemes őket nem csak B-tervként alkalmazni, amennyiben a cél a 100%-ot jobban megközelítő biztonság és hatékonyság.

"A szabály pedig szabály, nem megyünk át a piroson akkor sem, ha nem jön semmi."

Erre egy kevésbé kulturált vitapartner már előhúzná a náci kártyát, de szerencsére én nem vagyok ilyen. ;)

(Amúgy pedig gépjárművel nem is teszem, de nem azért, mert rendszámom van.)

Phrascarica 2010.08.11. 15:13:57

@klingy: ...és amikor a bringás (SMKP-s) nyomul a sávok között és letöri, vagy a pedál beakad a kasztniba (egy-két elem újrafényezése+értékcsökkenés)? Na akkor mi van? Megmondom elsunnyog mintha mi sem történt volna, velem is megesett, még azt sem mondta a paraszt hogy bocs, úgy kellett utána schumaherkedni hogy megálljon, de akkor megkapta a neki járó emlékeztetőt mert nem nagyon akarodzott emlékeznie...

klingy 2010.08.11. 15:14:25

@Silent Bob: zsír! régen hallottam róla, hogy tervezetben van egy ilyen rendszer kiépítése. de aztán nem foglalkoztam a témával.

Kampec 2010.08.11. 15:14:46

paraszt autós írt egy cikket a paraszt biciklisekről, nekem kb. ennyi jött le ebből a felemelő cikkből, btw. a szavazásnál nincs pont pl. nekem mert autózok viszont bringával járok dolgozni például, ebből már rögtön látszik, hogy a cikkíró agya két bites: van az autós, meg van a bicajos.

CinqAbarth 2010.08.11. 15:15:35

@phrascarica: nocsak, nocsak... önbíráskodás...? Hát azt szabad? Vagy csak akkor, ha te vagy az erősebb?

51e 2010.08.11. 15:15:39

micsoda ötlet a rendszám!
a tolvaj biztosan elfelejtené levenni, ha bringát lop, tuti megtalálnák utána a zsaruk

Silent Bob 2010.08.11. 15:15:40

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: Dettó. Tegye fel a kezét aki 50-nel megy városban, és 130-cal autópályán. (Le is tolnak ha annyival mész.)
Na ehhez képest ki hányszor volt megbüntetve, ebből hányszor nem kente meg a rendőrt. Ugyanmár.

Kampec 2010.08.11. 15:16:26

"Megjegyzem, a kerékpárosok egy év alatt okoznak annyi halálos kimenetelű balesetet," ezt is szeretem mikor felcitálják, csak hogy utsó pár kommentet nézzem, a halálos kimenetel az vonatkozhat ám magára a bringásra is, tehát egy biciklis általában nem másokat öl meg a saját hülyeségével hanem saját magát, ellentétben az autósokkal, ahol elég gyakran a vétkes fél ússza meg a dolgot míg az ártatlanok halnak ki miatta...

Silent Bob 2010.08.11. 15:16:43

@klingy: Minden új bringának van már alvázszáma, amit a boltban ráírnak a számlára, amit rátűznek a bringa kiskönyvére. :)

Phrascarica 2010.08.11. 15:17:16

@derabitz: "A baleseti statisztikában, már régen ott szerepelnek a bringások is. Nem csak a rendőrség statisztikáiban vannak ott."
És ilyenkor ki fizeti a révészt, azaz a kárt, mert egy halálos kimenetelü balesetnél az több milla, de még egy súlyos sérüléssel járónál is.

Ica a fekete cica 2010.08.11. 15:18:09

@Silent Bob:

Ha ott van vagy ha kamerás a kereszteződés. Kamera hiába veszi fel ha hülyepistike 30al átteker a piroson gyalogosok között a zebrán, ha ugyanit egy autós a sárga végén esik be az jo eséllyel kapja a csekket. Ez a különbség ha van azonosito vagy ha nincs. Hülyespistike tudja, hogy 0.00001% eséllyel büntetik meg ezért magasról leszarja a szabályokat (ha esetleg ismeri véletlenül). Ha elkezdenének a 30ezres csekkek menni a bringásoknak, hirtelen leesne az eszetlenül bringázók száma.

Silent Bob 2010.08.11. 15:18:35

@vokalpatriota: Meg az összes itt kommentelő természetesen. :)

doktor.dikhed 2010.08.11. 15:18:40

"Meg ugye a bringaút sincs ingyen, legalábbis ugyanolyan aszfalt van rajta, mint amin a kocsi megy."

A bicikliút nem megy tönkre pár év alatt, a bicikli esetében nincs zaj és környezetszennyezés...

Az a baj, hogy én és még sokan mások azért bicikliznek, hogy spóroljanak, és hazánkban egy rendszámos, regisztrációs rendszer arról szólna, hogy minél nagyobb összeggel húzzák le a biciklist...

5perc 2010.08.11. 15:19:20

Az ötlet két okból nagyszerű:
1. Hobbi bringás nem fizetne ki egy fillért sem pluszban, nem kellene az alsóbbrendű fajra tekintettel lenni.
2. Akinek meg nem tetszik az ötlet, az meg "mi az, nem akarsz rendet?"

Egy érdekes adalék, ahogy itt elhangzott, aki férfi és nem akar autót, az buzi.

Silent Bob 2010.08.11. 15:19:39

@Ica a fekete cica: Azért a kellemetlen kérdések elől ügyesen siklasz el. :)

Phrascarica 2010.08.11. 15:19:43

@CinqAbarth: nem mondanám önbíráskodásnak, a tolvajt is megfoghatod és visszatarthatod, itt csak ez történt amíg megvártuk szépen a rendőrséget!

csatamagus 2010.08.11. 15:20:27

@Garp: 1. szinte hetente olvasom azzindexen ahogy a gyilkos biciklisek a 64 éves nagymamákat gázolják a járdákon!

2.Minden biciklis fizessen 62.700,- Ft -ot szabálysértésért!

3. A rendőrök nem korruptak és égre földre a biciklik rendszámát, eredetiségét ellenőriznék.

4. KörnyezetszennyezőBB? A kerékpár mennyire környezetszennyező? Te pedig azért állsz 5 perccel kevesebbet a körúti dugóban mert a villamoson a buszon és igen a bicikliken is emberek ülnek netalántán sétálnak a járdán és nem a körülötted lévő dugót növelik.

5. Lámpa nélkül mész a rendőr 10 ezer helyszíni bírságot ró ki. De majd elviszem a gyerek gördeszkáját is műszakira mert furcsán zörög a bal első.

Javaslom menj ki a népstadionhoz a hungária-kerepesi kereszteződéshez egy péntek délután és mély levegővételek mellett hangos kiabálással karöltve stoppoljátok az autókat a totalcaros havarjaiddal mondjuk három órán át... esetleg szórjatok egy kis rajzszöget is a bicikli útra. micsoda muri lenne!

GGG77 2010.08.11. 15:21:03

@Ica a fekete cica: Ha elkezdenének a 30ezres csekkek menni a bringásoknak, hirtelen leesne az eszetlenül bringázók száma. "

így van. csak egyszer már olvasnék olyat, hogy bringást több tízezer forintra büntetnek azért, ha nincs kivilágítva, vagy ivott, vagy átment a piroson, vagy a járdán tekert... csak egyszer!

Phrascarica 2010.08.11. 15:21:10

@5perc: "Egy érdekes adalék, ahogy itt elhangzott, aki férfi és nem akar autót, az buzi."
ez bizony érdekes :) akkor fordítsuk meg buziknak van-e, lehet-e autójuk? Igen, akkor minden autós buzi?

CinqAbarth 2010.08.11. 15:21:20

@phrascarica: És be tudtad bizonyítani az igazad a közegnek? Mivel? Annak azért örülök, hogy testi kényszer alkalmazésa nélkül meg tudtad oldani, hiszen testi kényszert a tolvajjal szemben sem alkalmazhatsz!

Ica a fekete cica 2010.08.11. 15:21:28

@Silent Bob:

Pl én 50el járok városban és 130al autópályán. ezért él például a bringás akit ez mentett meg a saját eszetlensége következényeitöl.

Phrascarica 2010.08.11. 15:22:47

@doktor.dikhed: "Az a baj, hogy én és még sokan mások azért bicikliznek, hogy spóroljanak, és hazánkban egy rendszámos, regisztrációs rendszer arról szólna, hogy minél nagyobb összeggel húzzák le a biciklist... "
Autósnál rendben?

klingy 2010.08.11. 15:23:07

@phrascarica: jogos. de mint mondtam. a rendőrök, ha kikapnák a rendbontó közlekedőket, és kiosztogatnák a birságokat, akkor nem szlalomoznának, a kocsik közt. bár az új KRESZ-be előremehetnek a kocsik között a robogósok is a pirosnál, ahol egy bringa is elfér. az meg hogy nem hagynak helyet az meg már az autós és a másik résztvevő felelősége. egyik nem úgy áll a másik meg menne... 19 és 1 híján 20 esete...

gpack 2010.08.11. 15:23:22

Követelem, hogy minden fecskét számozzanak meg mert ön- és közveszélyesen repülnek

CinqAbarth 2010.08.11. 15:23:32

@phrascarica: ott is síralmas, ami megy, de erről a bringások nem tehetnek...:-(

GGG77 2010.08.11. 15:23:39

@Silent Bob: persze, a nagyi meg az unoka még élvezi is, mi? na, hagyjuk a baromságokat, jó...?

Phrascarica 2010.08.11. 15:24:12

@CinqAbarth: elég volt verbálisan ráijeszteni :)
És hogy mivel bizonyítottam? Tanúkkal és az autón hagyott horpadással!

Ica a fekete cica 2010.08.11. 15:24:28

@Silent Bob:

mármit?

(hülye kommentek közti várakozós szünet)

vokalpatriota 2010.08.11. 15:24:58

Nakérem. Vannak itt bringás autósok is és autós bringások is. Vegyesfelvágott.

Én ha autózom, vigyázok a bringásra, aki az úton teker, mert én is szoktam; türelmesen megvárom, míg jó nagy ívben kikerülhetem, nehogy a szelem is beleakadjon. Cserébe - autósként - elvárom, hogy:

- a bringaúton tekerjen, ha van
- ha nincs, akkor lehetőleg a kreszben régóta meghatározott, az út szélétől mért 1m-es sávban
- legyne rajta mellény, rikítósárga
- este meg lámpa
- a gyerek meg ne a csomagtartón

Ha ez nem teljesül, akkor az anyázás jogos.

TheKoko 2010.08.11. 15:25:18

@Ica a fekete cica:
Igen ez a helyzet. Teljesen elnyomnak... :) Aki mar jart erre az tudja, hogy a kerekparutak egy jelento resze szimpla sarga szaggatott vonallal levalasztott utdarab, gyakran az ut kozepen. Van toled balra egy sav meg jobbra is egy. Valahogy az autosok megtanultak, hogy ott a feher szaggatott/folyamatos es a sarga szaggatott kozotti resz az ovek.

Persze senki se ertse felre Svajcban sincs kolbaszbol a kerites es az emberek itt se szuletnek szuperkulturaltnak. A dolog titka a birsag mertekeben leledzik. Az emberek az eletuk legtobb donteset gazdasagi megfontolasok alapjan hozzak. Itt a birsagolasi rendszer is ehhez van igazitva. Nem fixek a tarifak mint otthon.
A fizetes/auto alapjan lovik be a buntetest. Volt itt az egyetemen egy Prof akirol 6 millio forintnak megfelelo frankot gomboltak le gyorshajtas miatt. Ez kb 140-150 km/h ora volt az autopalyan. Mondjuk volt egy hajo a kocsi moge kotve... :)

Ez is megvalosithato lenne otthon...

CinqAbarth 2010.08.11. 15:26:38

@phrascarica: én azt mondtam volna a bringás helyében, hogy semmi közöm hozzá. Legalábbis, ha a bringán nem maradt festék maradvány. Ha maradt volna, letöröltem volna. És ragaszkodtam volna hozzá, hogy szakértő vizsgálja meg az esetet. Aztán, amikor nem tudtak volna tárgyi bizonyítékot állítani, akkor én pereltem volna... Sztem szerencsés vagy:-)

klingy 2010.08.11. 15:26:51

@Silent Bob: ja hogy az új bringa... ezer éves a gépem, régen vettem már. én arról hallottam annó, hogy beleütnek egy számot és kapnak egy kis kártyát mellé... de ennek már jónéhány éve.

GGG77 2010.08.11. 15:27:16

@vokalpatriota: "Ha ez nem teljesül, akkor az anyázás jogos."

Épp ez a gond. Hogy kurva sokszor nem teljesül.

Phrascarica 2010.08.11. 15:28:33

@klingy: "bár az új KRESZ-be előremehetnek a kocsik között a robogósok is a pirosnál"
Ha van hely!!! Tegnap a feleségemet pont egy rendőrmotoros baszta le hogy hogyan áll, nem lehet előremenni. LOL Én biztosan elküldtem volna anyjába, jó hogy nem már ököllel kényszerítjük ki a helyet ha nincs az egyik oldalon akkor van a másik oldalon, tessék megkerülni, nem óbégatni, főleg ha nincs igazunk!

GGG77 2010.08.11. 15:28:45

@CinqAbarth: korrekt ember lehetsz...
csak nehogy egyszer tolószékben kelljen a bíróságra menned, mert rossz emberrel kezdesz ki...

c3as84 2010.08.11. 15:29:07

Szeretném jelezni, hogy tök értelmeten dolgokról megy itt a flame. Várjatok, összefoglalom nektek gyorsan.
ad 0: mindig mindenhol vannak, buták, hülyék, bunkók. Pl. ismerek egy nagyon bunkó barna hajú csajt, utálom mint a szégyen, de nem minden barna hajú csaj tapló, sőt :) Így ilyennel jönni, hogy multkor az volt meg az, az hülyeség, mert nyilván mindenkivel megtörtént oda-vissza.

ad 1: a bringa nem csak közlekédési eszköz, amit emberek azért választanak, hogy kitűnjenek a tömegből. Aki így gondolja, annak elég szánalmas gyerekkora lehetett valahol Budapest betonrengeteinek közepén. Vhogy úgy lenne jó, ha mindenki bringázna kicsit néhanapján, hozzátártozna mindenki életéhez. Aki olykor ezt választja, azt igen is illeti kis elismerés, hogy nem a kocsiban növeszti a seggét a mekiből bepakolt pár-százasok valamelyikével.

ad 2: fizessen biztosítást meg rendszámot az a vidéki kisvárosban élő 10 éves kisrác, aki néha elmegy tekerni a városba meg akörül?! Mert valaki ilyet is csinál gyerekkorában, nem csak COD, meg Warcraft ;)

ad 3: rendszeres adófizetés a bringautért? Pff.. szedjük fel az összes aszfaltot, aztán meglátjuk ki sír

ad 4: mindig is lesznek bringások, sőt, egyre több. A rendszámtól nem lesz könnyebb a közlekedés. Ahhoz infrastruktúra kell. Pl. ha Sopronból átküzdöm magam a határig, hát ott ... nem fejtem ki, de jó :)

ad 5: Én is utálom kerülgetni a bicikliseket, amikor kocsival vagyok, de hát hova sietek, nehogy ne legyen már +30 másodpercem, amig odébbmegy vagy valami...

ad 6: a lopás, plusz káresetes dolgok miatt a rendszám tök jó ötlet, de a többinek semmi, de az ég világon semmi köze az egészhez.

Ezt vehetitek válasz cikknek, terjedelemben majdnem megvan :)

Phrascarica 2010.08.11. 15:29:54

@CinqAbarth: hiába volt még 1 tanú az autóban ,meg adott még a lámpánál a mellettem álló egy névjegyet hogy hívjam ha gond lenne...

Wonder Deer Hunter 2010.08.11. 15:30:54

Én mindíg is furcsának tartottam azt, hogy valaki állandóan biciklivel jár, még télen is. Na mind1, az Ő dolga. De amikor azt hirdeti, hogy mindenki ökör aki ezt nem teszi, és hogy mennyit segít ez szmog helyzeten, na akkor egy kicsit elgurul a gyógyszerem. Én mondjuk biztos nem csinálnám, de ha van olyan barom aki hallgat rá???

Mert biciklizni nagyon jó!!! Rengeteget tekertem a Bükkben, minden felé és valóban ilyen az élményt csak ez nyújt. De, hogy Budapesten azzal járjak mindenhova... Akinek ez tetszik az vagy egy ökör, vagy soha nem volt része igazi biciklizésben... Jó, persze meló után elugrani valahová az felüdülés, de mint közlekedési eszköz egész évre... Gyerekek ez kurvára nem Amsterdam! Itt a buszok közt kockáztatnak, szívják a jó busz kipufogó termékeket... Szóval hobby lehet Budapesten a bringa, de közlekedési eszköz nem! (ha már hobby akkor inkább menj el egy szép helyre tekerni, mert Budapesten csak sörözni fogsz menni, nem azért mert engem zavar leszarom, azért, hogy tényleg élvezd a biciklizés örömét. Szerintem azt itt nem igazán lehet.)

Vasutas 70 2010.08.11. 15:31:03

Azaz! Legyen rendszám meg vizsga meg forgalmi meg biztosítás, hogy már aki szegényebb vagy öreg az is járjon gyalog! Mitúrót csináljon a papa akinek az egyetlen közlekedési eszköze a bicikli mert nem tud megtenni gyalog 20 métert se? Rohaggyon meg... gratulálok, a színvonal egyre jobb...

cso zsi 2010.08.11. 15:31:48

@Silent Bob: Az enyémen azt sem tudom, hol van. Kaptam. Számlám sincs róla.
Amiről volt számla, azt évekkel ezelőtt ellopták a pincéből.
Orvos engem is látott. Most már háromévenként, mert a hivatásos jogsi mellett sűrűbb a vizsgálat. Nem pacsi a körzeti orvosnak (megtehetném), hanem munkaegészségügyi vizsgálat.
Egyébként 30 éve nem voltam betegállományban, és kórházi kezelésem (mandulaműtét miatt) 43 éve volt.

@isti77: A gyalogosoknál (mint mindenkinél) ott kell lenni valamilyen azonosító iratnak, személyi, útlevél, esetleg jogsi. A gyalogos utolérhető, a rendszámos (ha olvasható) azonosítható.
A kerékpáros, ha szart kavart, és elesett a fellökött nagyi a járdán, vagy miatta ütközött két autós, azonosíthatatlanul felszívódik. Fénysebességgel.

Silent Bob 2010.08.11. 15:33:16

@GGG77: Nem, baszod arról beszéltem, hogy míg a bringás által okozott balesetben általában ő hal meg, az autó által okozottban általában a vétlen fél. (A nagyi + unoka volt a hatásvadász példa. :) )

klingy 2010.08.11. 15:33:29

@phrascarica: ha nincs az egyik oldalon akkor a másikon van amikor is jön a szlalom, ami miatt ugye leérékelődik a kocsi az újrafestés miatt...

Phrascarica 2010.08.11. 15:35:06

@klingy: senki sem írja elő hogy előre kell menni MINDENÁRON! Ha nem fér el akkor marad, nem tudom ezen mi olyan bonyolult, a bringás és a motoros is tud várni nem, nem csak aki autóval van.

Phrascarica 2010.08.11. 15:36:11

@c3as84: "ad 5: Én is utálom kerülgetni a bicikliseket, amikor kocsival vagyok, de hát hova sietek, nehogy ne legyen már +30 másodpercem, amig odébbmegy vagy valami..."
És mint írtam fordítva is igaz, nem?

cso zsi 2010.08.11. 15:38:35

@egyfiu: A holland bringás a bringaúton annyiba sem veszi a gyalogost, mint itt bárki az autópályán biciklizőt.
A bringáik kritikán aluliak, egy szabolcsi
Lada üzembiztosabb állapotú. Főként a nők járnak lapos kerekű gépekkel, és nem a súlyuk miatt van. Volt "szerencsém" bringás-mopedes karambolt is látni, az egyik piroson ment át.

Silent Bob 2010.08.11. 15:38:59

@cso zsi: Szerintem gyalog sokkal könnyebb felszívódni, ha az ember fel akar.
De amúgy hogy képzelitek el a messziről is felismerhető kerékpáros rendszámot fizikailag? Mekkora legyen, hova kell tenni, stb...

Silent Bob 2010.08.11. 15:41:02

@phrascarica: Elég rossz a pirosnál az előtted lévő x autó füstjét szívni. (az is megérne egy misét, hogy az ilyen füstbombák hogy kapnak zöldkártyát.)

SiKom 2010.08.11. 15:43:30

@Reszö:
"Az út nem azért olyan széles,hogy 2-3bringás elférjen rajta,hanem mert autoknak épitették az autok után beszedett adókból.
minek jár rajta a bringás?! Nem az övé... "

Az utakat lovaskocsiknak építették, olyan adókból, amit az autósok nem fizethettek, mert akkor még alig volt autós.

Bár, amekkora paraszt vagy, nyugodtan mehetsz rajta az autóddal is.

Phrascarica 2010.08.11. 15:44:58

@Silent Bob: mindig van előtted füstölő autó akár előremész akár nem

5perc 2010.08.11. 15:45:41

@GGG77: Azt nem írod le, hogy itt Budapesten az emberek miért járnak autóval?
1. Mert a buszon büdös van és szar a bkv.
2. Mert persze mindenkinek a munkájához kell az autó, de akkor nem értem, hogy munkaidőben miért fele a forgalom, mint a műszak végén?
3. "Nem fogok 3 átszállással másfél órát tömegközlekedni", inkább 1 óra 20 percet állok az általam okozott dugóban, akkor legalább kisminkelhetem magam vagy behatóan tanulmányozhatom, hogy mennyi zöld anyag rakódott le az orrom belső felületén.

igazi hős 2010.08.11. 15:47:02

@Wonder Deer Hunter: "Itt a buszok közt kockáztatnak, szívják a jó busz kipufogó termékeket... Szóval hobby lehet Budapesten a bringa, de közlekedési eszköz nem!"
Vonjuk le a logikus következtetést: Mivel az autóban is a busz bűzét szívod, ezért az sem közlekedési eszköz, tehát nem való városba, szórakozásra meg ott a Ring.

PR32 (törölt) 2010.08.11. 15:47:03

@phrascarica: hja, csak nem mind1, mennyire van tőled az a kipufogó, és hogy pont a pofádba fújja-ééé a füstöt.

Új Nick 2010.08.11. 15:47:32

nagyapámnak a biciklihez volt egy forgalmi engedély-szerű kartonpapír dokument, azonosítóval, mindennel, és a biciklin is volt azonosítójel.

ja, az 1942-ben volt.

szőketisza 2010.08.11. 15:48:28

@Silent Bob: Szerintem a többség betartja a szabáyokat csak a hozzád hasonló sok tulok nem.

kispao 2010.08.11. 15:48:29

Ésszerűbb lenne a kötelező kressz oktatás bevezetése az általános iskolákban, mint minden bicikire rendszámot tenni... Csak hát mi olyan nép vagyunk akik nem tudják kivárni hogy 20 év múlva legyen normális közlekedési morál itthon, nekünk azonnal kell szemmel látható eredmény...

Phrascarica 2010.08.11. 15:48:35

@Sir Kommentor: mutass már egy olyan utat amit 80 éve nem újítottak fel és lovaskocsiknak építettek, nem már a demagógiát, autósok már több mint 100 éve vannak és már az 50-es évek óta meghaladják a lovaskocsik számát, ráadásul azt sem lovaskocsisok adakozásából építették 100 éve

Roflmaozor 2010.08.11. 15:48:45

Itt néhány autósnak igazan elkéne latogatnia spec romaniaba és levezetni par ezer km et, utana jöjjön vissza bp re és örülhet mert csak egy biciklis elözte meg őt h elsősorba alljon a pirosnal

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2010.08.11. 15:48:45

Nyíregyházán nemrég tartottam egy gyors felmérést.

Sötétedés után 50 közlekedő bringásból 11-nek volt felkapcsolva a világítása. De, ahogy láttam, a felének nem is volt mit felkapcsolni.

Silent Bob 2010.08.11. 15:48:49

@phrascarica: Ja csak nem mindegy hogy fél méterrel előtted áll percekig. Próbáld ki, tényleg szar. Én úgy vagyok vele, hogy ha 1-2 autó van és nem okádnak füstöt, akkor nem gurulok előre, mert fölösleges.

Új Nick 2010.08.11. 15:48:50

@Sir Kommentor: ez az állítás maximum az utak nyomvonalára igaz. Nem gondolod komolyan, hogy azokon az utakon közlekedünk, amik lovaskocsiknak készültek....

Nevem Earl 2010.08.11. 15:49:31

@Mr. Ray: Ez a hátránya a bringagyalogutaknak. Ezért kell a bringásoknak az úttesten helyet szorítani, természetesen csak ahol lehet. Ott a rakparton viszont tényleg nincs még felfestve sem.

Bende Tibor 2010.08.11. 15:49:34

@PR32: Egyáltalán nem kapok pénzt a cikkekért.

GG81 2010.08.11. 15:49:47

@vokalpatriota: ehhez csak egy adalék. bringásként én sem vagyok hajlandó kerülni, így megesik, hogy a szent szentendrei úton kell párszáz métert megtennem, mert a célom a hév miatt két biciklis keresztezési lehetőség között van.
autós hasonlattal és léptékben, autóval sem megyek a rakparton, ha flóriánon van dolgom.
;-)
a héten egy bmw-s kolléga próbált felküldeni, de talán megértette, hogy addig jó volt a bicikli út, mert használtam, viszont egy ponttól már nem...

Silent Bob 2010.08.11. 15:50:28

@szőketisza: Ez mellément, én nem vezetek autót. :)

Phrascarica 2010.08.11. 15:51:22

@GG81: "viszont egy ponttól már nem... "
és befizettél hogy megjavítsák? :)

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2010.08.11. 15:51:22

"mutass már egy olyan utat amit 80 éve nem újítottak fel és lovaskocsiknak építettek"

ha évente egyszer letolják a földutat gyaluval, mert már belefialhatna a kutya a gödrökbe, az felújításnak számít?

mert ha nem, akkor jópár olyan út van széles e hazában, amiről Kommentor csicsereg

Silent Bob 2010.08.11. 15:51:42

@kispao: Ez teljesen normális lenne. Mióta nincs egyébként? Én még tanultam általánosban és nem 50 éve volt.

c3as84 2010.08.11. 15:52:21

@phrascarica: persze. Amúgy az az alap, hogy mindenki figyeljen a másikra és nyugis maradjon. Én soha nem megyek előre a lámpához. Megmondjam miért nem? Mert felesleges*. Nem szeretek autókat 5cm-re kerülgetni. Többször lemértem, h mennyi idő alatt érek haza melóból bringával. 5 perc. dif-nél több nem volt, ami 30 percnél nem sok.
Úgy kell közlekedni, hogy gondolkodsz. Ennyi. Nyilván van egy csomó ember, akinek agya nem alkalmas erre, vagy nyikhaly hülye tizenéves májerozó vadbarmok. Ezt sajnálom. Én kérek elnézést :)

* a Kálvinnál egyszer azért egy tranzitos bejött mellém, miközben álltam sorban a pirosnál. Majdnem átküldött a metro4-be. Tapasztalat: nem csak nem kell előre menni, a sáv közepén kell maradni :)

MidlifeCrisis 2010.08.11. 15:52:39

@vokalpatriota: "És ott teker a manus az úton. 5 méterre a Duna parti bringaúttól."

Ez valószínűleg ugyanaz a majom lehet, aki a Budafoki út város felé haladó oldalán a külső sávban szokott délutánonként tekerni, forgalommal szemben... Mert ugye k. megeröltető átmenni a túloldalra, ha már 200 m-t zsenánt tekerni a Szerémi melletti bicikliútra...

Ne értsen félre senki, én ingázok bicikli és autó között, de ez a Budapest-kontra-kerékpár-téma egy kicsit a farok csóválja a kutyát tipikus esete. Ez nem Svájc, nem Németország és nem Hollandia. Ergo K messze vagyunk még attól az állapottól, hogy azt mondhassuk: "Igen, ehhez a dologhoz elég felnőttek vagyunk már!" És messze nem csak az egyéb módon (autóval, gyalog, stb.) közlekedők miatt...

szőketisza 2010.08.11. 15:53:18

@Silent Bob: Bocs, nem rád, hanem @HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA kommentjére gondoltam "Tegye fel a kezét aki 50-nel megy városban, és 130-cal autópályán."

indapass90210 2010.08.11. 15:53:22

@5perc: "Egy érdekes adalék, ahogy itt elhangzott, aki férfi és nem akar autót, az buzi."

Ráadásul nem olyan buzi, aki kúr, hanem olyan, akit kúrnak!

Phrascarica 2010.08.11. 15:53:44

@sipike78: gondolom Ő sem a földutakon bringázik, de azt meg autósok sem használják szívesen, ráadásul a felújítást is az benzinből beszedett pénzből megy többnyire...

5perc 2010.08.11. 15:54:30

@phrascarica: Még mindig nem érted:
bicaj = jó
autó = rossz
Tehát az autósnál rendben van.

Nevem Earl 2010.08.11. 15:54:30

Most nézem csak. Az illusztrációként felrakott rendszámos bicón vajon hova teszed a hátsó lámpát (már ha pl. montiról beszélünk, nem városiról)? Bizony, van némi technikai akadálya is ennek a rendszámosdinak. Ennek ellenére még mindig támogatom a dolgot.

toi 2010.08.11. 15:54:34

@Shangara: na itt látszik, hogy szarsz a kreszre. én meg majd rádcsorgok.

tartsd be szépen, rád is vonatkozik.

Silent Bob 2010.08.11. 15:55:33

@szőketisza: Azt én írtam, pont azért mert attól függetlenül, hogy nem vezetek, ülök autóban. És feltűnik, mikor mi megyünk a pályán 130-cal, közben meg folyamatosan zúgnak el mellettünk.

Új Nick 2010.08.11. 15:56:52

Csak üzemanyagból várható JÖVEDÉKI ADÓ bevétel (tehát nem ÁFA): 540 milliárd Ft, az összes jövedéki adó bevétel 60%-a.

www.parlament.hu/irom38/10554/adatok/fejezetek/42.pdf

Regisztrációs adóból várt bevételek: 40 md Ft

Összehasonlításul:
Társasági adóból várt bevételek: 610 md Ft.

EVA-ból várt bevételek: 184 mrd Ft.

5perc 2010.08.11. 15:58:36

@phrascarica: akkor szerencséd volt, hogy az autós társak veled együtt üldözték, majd tanuskodtak, mert egy horpadás csak azt bizonyította volna, hogy leszorítottad. Kicsi a valószínűsége, hogy hátulról beért, majd lelökdösött az útról az autóddal együtt.

szőketisza 2010.08.11. 15:58:53

@Silent Bob: Ezzel egyetértek. Az autópályán én is ezt tapasztalom. Azért őket nevezhetem tulkoknak?

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2010.08.11. 15:59:01

@phrascarica: "gondolom Ő sem a földutakon bringázik"

a nagyvárosokban is van földút
ha spec pont arra (vagy ott) lakik, mint ahogy pölö én is, egy idő után bizonyára neki is tele lett a kibebaszott hócipője

az én anyukám bringával jár melózni, már kétszer akkorát tanyázott, mint az állat, mert olyan foshulladék az utunk, hogy eső után csak lánctalpassal egészséges rajta végigmenni

szóltunk a hivatalban Jenőnek, leszarta
aszonta, nincs pénz, menjen a járdán

amúgy egyre inkább azt látom, hogy nemhogy útburkolatra, de útburkolati jel felfestésére sincs

Phrascarica 2010.08.11. 15:59:05

@5perc: bicaj=JÓ, autó = rossz ki mondja? Törvénybe foglalták már? Ezek komoly érvek, ha csak ilyen van akkor inkább hagyjuk, mert nem igazán vitaképes!

Új Nick 2010.08.11. 16:00:19

@Új Nick: bocsánat, a kedvezmények levonása utáni várható társasági adó bevétel: 544 md Ft.

Phrascarica 2010.08.11. 16:00:54

@5perc: "Kicsi a valószínűsége, hogy hátulról beért, majd lelökdösött az útról az autóddal együtt."
Lámpánál álltunk, -ha nem lett volna világos,- amikor előrefurakodott a robogóval és beakadt a kormánya az ajtómba!

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2010.08.11. 16:01:09

Amúgy nem tudjátok, a kockafejűek mit akarnak buzulni a bioüzemanyaggal? Ma hallottam, hogy kapirgálják a témát.

sorokinV 2010.08.11. 16:01:29

Szvsz minden bicajra kötelezően kellene rakni még két kereket, egy alvázat, egy motort és még néhány kiegészítőt!

CinqAbarth 2010.08.11. 16:01:36

@GGG77: nem fogok senkivel sem kötekedni:-) Ne aggódj miattam, mindig korrekt voltam, ha kárt okoztam! Csak arra akartam rámutatni kissé ironikusan, mennyire nincs értelme ennek az egésznek és az "utánamentem, elégtételt vettem" akár balul is elsülhet!

szőketisza 2010.08.11. 16:01:46

@Silent Bob: Igazad van, autópályán én is ezt tapasztalom. Őket neveztem tulkoknak.

5perc 2010.08.11. 16:03:10

@vokalpatriota: az 1 m-es sávot ugyan nem érted, de ha élni akar, kimegy a sáv közepébe. Mert egy látványosan sávot váltó autót az azt követők is észrevesznek, de az éppen hogy kikerülő autót követő autósok közül valamelyik szinte biztosan figyelmetlen és elbassza a szabályosan 1 méteren belül közlekedő biciklist. És ezt nem Magyarországon találták ki.

Phrascarica 2010.08.11. 16:03:19

@sipike78: "a nagyvárosokban is van földút"
Ja, van, de csak néhány százalék és azt sem a lovaskocsisok építették, vagy ha igen a felújítást biztosan nem ők fizették...

Silent Bob 2010.08.11. 16:03:25

@Új Nick: Akkor most légy szíves keresd meg az útépítéssel, fenntartással és egyéb gépjárművekkel kapcsolatos kiadásokat is, mert ez így nem sokat ér.

www.nepszava.hu/articles/article.php?id=278054

"2009-ben az uniós támogatással együtt 240 milliárd forintot költött a kormányzat gyorsforgalmi utak és vasutak építésére, idén viszont 340 milliárd forint jut ugyanerre a célra."

Tehát több, mint a fele elmegy csak autópálya építésre.

MidlifeCrisis 2010.08.11. 16:03:25

Ez most OFF, bocsi:

@Új Nick: "Regisztrációs adóból várt bevételek: 40 md Ft"
Azért kíváncsi lennék, hogy mennyivel nőne az ÁFA várt bevétele, ha megszüntetnék a regadót...

Még egyszer bocsi,

ON!

hawaiiklub (törölt) 2010.08.11. 16:04:13

@Wonder Deer Hunter: Miért gondolod, hogy közlekedésre nem jó Budapesten a bicikli? Nem mondom, hogy mindig mindenhova használható, de pár kilométeres utakra nagyon jó, ha épp nincs nagyon hideg, meg nem esik.
Elhiszem, hogy nagy öröm a Bükkben biciklizni, de nekem az is nagy öröm, ha Angyalföldről eljutok a Deák térig gyorsan, araszolás nélkül. Nem kell fölösleges köröket mennem parkolóhelyért. Könnyen találok a célomhoz közeli oszlopot vagy valamit, ahova a biciklit lelakatolhatom, nem kell 500 métert gyalogolnom a parkolóhelytől sem...

indapass90210 2010.08.11. 16:04:36

@Silent Bob: ez szimplán nem igaz. Ha beállítom a tempomatot 130-ra (a kocsim kb 1-2 km/h-val mutat kevesebbet téved a GPS-hez képest), folyamatosan előzöm a kocsikat. Monjuk Nyíregytől el lehet úgy menni Bp.-ig, hogy kevesebb mint 10 autó megy el mellettem.

szalai 2010.08.11. 16:06:05

@Bende Tibor: Hát ilyen cikkekért ne is várj báttya!
Addig rendben van az egész, hogy a kersz mindenkire vonatkozik. A biciklisre is, amelyik meg nem tartja be az tahó, ahogy az autós és a motoris is. És kész!

MidlifeCrisis 2010.08.11. 16:06:14

@Silent Bob: "Tehát több, mint a fele elmegy csak autópálya építésre."

Annyi nem tud, mert az autópálya beruházások esetében a költségek 85%-át az EU fizeti...

sipike78 · http://www.szabolcsswift.hu 2010.08.11. 16:07:06

@Dövan: Nem a belső sávban kéne végig menni! :)

jeriko 2010.08.11. 16:07:54

A rendszám nem rossz gondolat, de messze nem oldja meg a problémát.

A kötelező felelősség bizotsításnál eleve marhaság, hogy járműre szól. Nem az autó okozza a kárt, hanem a sofőr, aki vezeti. Ha két autóm, miért fizessek kétszer annyit, hiszen nem megyek többet, mintha egy autóm lenne. Ennek a biztosításnak SZEMÉLYRE kellene vonatkoznia, nem gépjárműre. És akkor eleve nem lenne értelme biciklis biztosításról beszélni.
Ráadásul a kerékpárosok által okozott kár annyira alacsony (összességében), hogy az ilyen biztosításoknak kb. 80%-a az adminisztrációt tennék ki.

A casco-val is gondok vannak: ha lecserélem a biciklimen a nyerget, akkor menjek el felméretni, milyen értékű, hogy van rögzítve stb.? És itt is többszöröse lenne az adminisztrációs költség a biztosítási díjnak.

Ja, az aszfalt ára: a bicajosok is megfizetik. Ott, hogy nem szennyezik a környezetüket, többet mozognak - kevesebb TB költséget kell használnak fel, csökkentik a dugók méretét, idejét stb.
(Pont ezért rendeznék egy Critical Mass-t úgy, hogy minden bicajos autóval vonuljon fel, rajta egy matrica: "Szeretnéd, hogy inkább bicajjal közlekedjek?")

Phrascarica 2010.08.11. 16:08:04

@hawaiiklub: "nem kell 500 métert gyalogolnom a parkolóhelytől sem... "
500 méter Bp-n parkolóhelyig még sosem, ha neked ez mindennapos volt valóban a bringa a megoldás, csak legyen biztosítása és rendszáma :D

Silent Bob 2010.08.11. 16:09:20

@Dövan:
Szerintem meg ez nem igaz. :)