Miért készített Cs. Zs. 15 darab viaszbábut?

  2010. május 28. - Csikós Zsolt Címkék: alfa romeo

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Öt gang az állólámpában!
2015-07-19 07:25:12

Annyira régóta van hosszú ötödik (hatodik, hetedik és nyolcadik) az autóinkban, hogy már csak a veteránosok

Totalcar a Múzeumok Éjszakáján!
2015-06-18 08:03:55

Ez most más lesz. Most mi állítunk ki autókat, s várjuk, hogy jöjjenek a nézők, lehetőleg jó sokan. Volt

Szép autót keresünk!
2015-06-08 17:52:23

A folyóvizek élővilága után a Totalcar most a kultúra irányába evez: kivesszük a részünket a Múzeumok

Bent a kövület-Pio!
2015-06-02 16:00:17

Ráment egy csomó idő a hétvégéből, de az a pár Pioneer hangfal (cirka 1979), amit idestova másfél éve


„Nem minden arany, ami fénylik” - akartam a címet adni, aztán eszembe jutott egy jobb, a „Szopás Baloccóban”, de végül nem vitt egyikre se rá a lélek. Olyan csodás volt ez az egész meghívás, hogy idióta címmel nem akartam elrontani az emlékét. Meg unprofi dolog privát ügyeket belekeverni a hivatalos cikktartalomba. Viszont van nekünk egy Belsőség blogunk. Itt lehet magánügyezni.

Mert Baloccóval kapcsolatban akadt azért egy nagy de.

Pontosan emiatt a "de" miatt alakult úgy, hogy a tegnapi cikk után (amiben a teljes tartalom őszinte, higgyék el) most meg kell jelennie ennek a Belsőség-posztnak is. Hogy kicsit belelássanak abba, milyen autós újságírónak lenni. Pontosítok: magyar autós újságírónak, egy nemzetközi közegben. Ilyenkor az ember a bőrén érzi azt, amit az országa mérete alapján máskülönben csak sejt, ha nem teljesen elvakult. Hogy kicsike és jelentéktelen nép vagyunk mi a nyolcmilliárdos Földön.

A probléma valahol ott kezdődött, hogy negyven újságíró volt tizennégy vezethető gépre. A szervezés meg olasz volt, ezért semmi rendszert nem alakítottak ki arra nézvést, ki, melyikbe, mikor ülhet bele. Ráadásul a tesztelési időnek betett a délutáni szieszta.

Miután megérkeztünk nagyjából reggel, és ott lődörögtünk tétlenül egész délelőtt az autók körül, és hosszan nem történt semmi, azzal vigasztaltak minket, hogy kettőtől hatig lehet majd nyomulni az autókkal. A mindig ijesztően találó megjegyzéseket mormogó Szécsényi Gábor kolléga már akkor találóan kibökte – „Zsolti, ez Olaszország, bármimbe ide a rozsdás bökőt, ha öt óra után lesz itt akár egy lélek is sajtótájékozódni”. Igaza lett, háromnegyed ötkor nagyjából el is zavartak minket.

Az elmélet a következőképpen szólt: ott a tizennégy vezethető autó (amiből az RL kivonásával rögtön az elején tizenhárom lett), meg a negyven éhes ember. Négy óra alatt minden számítás szerint az összes egyénnek átfedésbe kell kerülnie az összes lehetséges autóval, hiszen egy ember beül, kihajt a pályára, megy egy kört (azért Balocco elég hosszú), visszajön, átadja, ez pár perc. Így a matematika, meg a logisztika.

Ha nem tulkok, vak barmok, agyatlan idióták, valamint számolni, helyzetet átlátni képtelen állatok érkeznek erre az eseményre, vékony, feszes, emberbőrnek látszó kultúrhéjba bújtatva, ami az első komolyabb megmoccanásnál foszlányokban hullik le róluk, akkor fentiek szerint is alakult volna minden. Így viszont végignézhettem, hogy ugyanaz az angol újságíró hetedszer is kimegy a maga két-három örömkörére a sornyolcas, kompresszoros P3-as monoposto versenyautóval. Miközben éhező etióp kisgyerekek zokognak a pálya mentén, hosszú tömött sorokban. Kicsit zavarja már ugyan a szemét a sok bogár, sötéten nedvellik a munkában meglevesedett, kék inges hóna alja, de mivel szemlátomást senki nem akar már beleülni abba az unalmas romba, ezért kicsit még erőlteti. Csak a becsület kedvéért.

Itt több szálat el kell indítanom, mert mindjárt érthetetlenné válik, amit írok.

Tudják, a Goodwood Revival, a Ferrari California-vezetés, a tavalyi öreg Peugeot-zás, a Caterham és egyebek után simán azt gondolhatják, hogy az autós újságírónak az ölébe hullik minden, Karotta szavaival élve – az autós újságíró az élet császára. Na ja, csak azért ez elég sok meló. Ennek a többségét meg kellett szervezni, nagyjából évente egy jutalomút jut. És az igazán érdekes dolgokat akkor is inkább csak láthatjuk, vezetni nem lehet őket.

Ez az Alfa-meghívás egészen egyedi dolog volt, nemcsak az én életemben, de szerintem például Karlovitz Kristóféban is, aki azért itt dolgozik a szakmában már vagy negyven éve, ráadásul mindig is elismert faszi volt, a nulladik perctől. Néhány példányban létező, csilliókat érő versenyautókat ugyanis nem szokás tömegével odaadni az újságíróknak, még egy háztömb körüli kanyarra sem. Könnyen lehet, hogy egy ilyen rendezvény egy életben egyszer jön el.

Más lett az életem attól a perctől kezdve, hogy megtudtam – enyém a baloccói buli. Egyrészt a kétkedés, hogy valóban ott lesznek-e ezek a csodák, másrészt a hitetlenkedés, hogy tényleg lehet-e majd bármelyiket vezetni, aztán meg, hogy hogyan lesz ebből képanyag, videóanyag, miközben én természetesen őrjöngök majd, és nem dolgozni, hanem élvezni szeretnék.

Az esemény előtti este konkrétan hányingerem volt az idegességtől, aludtam talán két órát, egy másik dimenzióhármasba kerültem át. Rosszul voltam az izgalomtól. Ez olyan, mint amikor leszólítasz egy csajt a diszkó sötétjében, dumálsz vele egy jót, majd hazaviszed a kocsiddal, és csak kiszálláskor, az utcai lámpa fényénél jössz rá, hogy Natalie Portman. Aki aztán megjegyzi – most nem jöhetsz be, mert itt van még a volt barátom, de tetszel, ezért holnap várlak randira, este, ugyanitt. Na, akkor nem hiszed így a dolgokat, akkor vagy rosszul ennyire.

És annyira hihetetlenül izgalmas a „hátha mégis igaz”-faktor a dologban, hogy másnap falakon hatolsz át pőre testtel, puszta kézzel löksz odébb utadba álló pankrátor-csoportokat, két szemfogad között marcangolsz szét egész Hummereket, amik zavarják a haladásodat az autóúton, csak hogy rajtad ne múljon a randi. Egy kulturált, ám a mélyben őrjöngő állattá válsz, aki nem hiszi, de ha kapja, marcangolja.

Az őrjöngő állat tehát odaért Baloccóba a 3+1 fős magyar delegációval, és kilenctől kettőig várt türelmesen, no meg fotózott. És ha senki nem nézett oda, epét hányt a gyönyörű zöld fűre az izgalomtól. Meg se merte kóstolni az imádott olasz kávét, mert egy cseppje elég lett volna, hogy menten agyvérzést kapjon. És igen, ott voltak az autók, egytől-egyig, még nem törte őket össze senki, pedig az a szerdai volt a sajtótájékoztató-széria utolsó napja. Ha minden igaz, délután tényleg beleül. Mindbe, gondolta.

Az őrjöngő állat közben fejben preferencialistát gyártott.

A P3-as monopostót mindenképpen, ilyet élő ember nemigen élhet meg a földön.

No meg a Giulia 1300 GTA-t is vezeti majd, ha törik, ha szakad, mert azért az autóért meghal kisgyerekkora óta.

Ki nem hagyhatja a 6C 1750 Gran Sportot, mert arról hallott talán a legtöbbet, az az Abszolút Harmincas Évekbeli Sportkocsi.

És persze a TZ2-est, az Őrületes Legendát, amely egymaga több versenyágban learatta az összes babért az európai szériákban.

Ha ez a négyes meglesz, iszik egy kávét, és nem zavarja, ha agyvérzésben elterül. Mert neki megvolt a tuti.

Persze jó lenne még beleülni a Disco Volantéba, a 6C 3000-be, a Giulia TZ-be is, mert azok is iszonyú érdekesek. No meg ki kellene próbálni a Giulia 1600 TI Supert, hiszen olyanja volt már kisebb motorral, szerényebb kivitelben még amikor nem volt ő egy ilyen őrjöngő állat. Csak hogy meglegyen az igazán jó Giulia élménye is. Még mielőtt elterül a presszókávé kiváltotta agyvérzésben, persze.

Elébe megyek a végkifejletnek: fentiek közül Őrjöngő Vadállat pontosan egy autót tudott vezetni. Mivel kultúremberek között volt, ezért eszébe sem jutott betörni a tűzoltőszekrény ajtaját, hogy az ott talált szekercével miszlikre hasogassa az egész rendezvényt, majd sikoltva szélbe szórja a törmelékeket, hanem mosolyogva belátta, hogy egy használhatatlan, béna, alkalmatlan puhapöcs ő. Nem véletlen, hogy soha nem tudott feladni egy csekket a postán, elintézni egy autóátírást az önkormányzaton mindaddig, amíg be nem vezették a sorszámos rendszert. Mert addig valahogy mindig, mindenkinek fontosabb volt a dolga, ő meg csak a sorba tömegével őeléje beálló hátakat látta világéletében. Hát itt is.

Angol hátakból szép kollekciója lett. Néhány görögöt is begyűjtött.

Egy másik szálat is be kell ide vonni sajnos. A korábban még Csikós Zsolt nevű, eredeti foglalkozása szerint újságíróként ténykedő, de a baloccói érkezés óta csak Őrjöngő Vadállatként ismert elmebeteg angolimádatát.

CsZs 4/b utcai lakos ugyanis tizenöt éve brit autós-motorossajtó-függő. Autós újságírási képességeit folyamatosan az elérhetetlen brit autósújságírási magasságok felé próbálja feszegetni – persze reménytelenül, de legalább kitartóan. Az angol sajtó számára az isten. Az angol újságíró az istencsászár. Az mindent tud. Profi, jól ír, van véleménye, vezet, mint állat, képben van. Egyáltalán, az angol ember a maga humorával, demokráciaszeretetével, kultúrájával, múltjával, hagyományaival maga a döbbenet, az ókori görögök erre mondták talán, hogy Calocagathia, ha rémlik még valakinek művészettörténet óráról. Oké, hipóbőrű, csámpás, de ilyen a modern kori Tökéletes Ember. Hozzá legfeljebb az olasz mérhető, aki laza, szereti az életet, segítőkész, bírja a jó gépeket, összekacsint akár az idegenekkel is. Így hitte mindezt eleddig Csikós Zsolti a 4/b utcából.

Mostanában azért gyanakodni kezdett ő. Vályi Pista barátja részt vett például azon az MX-5-ös pályaversenyen, ahol a magyar csapat harmadik lett a belgák és az oroszok után, a németek valamivel lejjebb végeztek, az angolok pedig (akik két csapattal érkeztek) iszonyatos nagy arccal indultak neki a versenynek, valahol messze lent végeztek, miután az egyik team össze is törte az autót. Aztán a tudósítás úgy jelent meg a Car magazinban, hogy az ügyes, de profi versenyzőket bevető belgákat nem, továbbá a nagyobb nemzeteket sem sikerült lenyomniuk. Magyarokról szó sem esett ottan. Úgy látszik, mi nem létezünk Anglia számára.

Váltok erről a hülye harmadik személyben írásról, már kezd kicsit erőltetett lenni. Szóval más miatt is magasabbra csusszant a szemöldök a fejemen. Van annak hova, elég nagy ott a bőrfelület, de akkor is. Merthogy nagyon keresek 50-70 ezer forint környékén valami igazán szép képet készítő, kifejezetten kompakt, nagy látószöget és teljes manuál üzemmódot is tudó digigépet. Mert az agyonhasznált 350D telém már nem bír éles képet alkotni (lásd Skoda Superb kombi cikk), az utazós Panasonic LZ3-asom pedig szintén csak impresszionista művek készítésére alkalmas, amióta vagy kétszer leejtettem nyitott objektívvel. Csoda, hogy egyáltalán működik, hiszen azt is annyit használtam, hogy majdnem lukas a sarkainál.

Nos, az érdekes gépeket olcsón az ebay-en lehet megvenni. Viszonylag tudományos fickó vagyok, és miután szénné olvastam a teszteket, és körvonalazódott, hogy Canon G10, S90, Pana TZ8, vagy Ricoh GX200 (teleadapterrel) lesz az én barátom, elkezdtem jegyzetelni, mennyiért mennek az aukciókon. Most már szép listám van mindből. Mivel a brit piac kicsit olcsóbb, mint a német, ezért azt is figyelem, de az semmi jóval nem kecsegtet. Az elméletileg fafejű német ugyanis lehet, hogy kicsit valóban fafejű, mondjuk úgy átlagban, de a valóságban igazi européer. Leküzdi a gyanakvását az idegenek felé, és – bár az ebay-en a kis dobozba, a megjegyzés rovatba odaírja, hogy Németországba szállít – szinte soha nem gördít akadályt a külföldi vásárlások elé, maximum megjegyzi, hogy úgy drágább lesz a posta. A németektől többnyire kellemes vásárolni, olykor még rövid barátságok is szövődnek a levelezés során. Az angol? Tízből hét közülük odaírja, hogy csak Nagy-Britanniában regisztrált licitálóknak, csak brit címre ad el, sehova máshova, külföldiek ne is próbálkozzanak.

Baloccóban aztán furcsa dolog történt. Az évtizedek óta sok-sok tapasztalat alapján kialakult pozitív kép az angolokról (most tegyük félre Pistát, meg az ebay-t) egy pillanatra tényleg megrepedni látszott. Olyan – rosszul viselkedtek. Az ok? Nem tudom, de elméleteket gyártottam. Máshogy hull le a kultúra az újságíróról, mint az utca emberéről, hiszen az angolok nem ilyenek, mint azok az illetők voltak ott, Baloccóban. Vagy esetleg az is lehet, hogy máshogy hull le a kultúra rétege egy tizenötös csoport tagjairól, ha érdeket kell érvényesíteni, mint egy háromtagúéról. Az utóbbi környékén lesz az igazság.

Igaz, a görögök legalább olyan, khm, elítélhetően viselkedtek, mint az angolok, pedig ők még feleannyian se voltak. Ráadásul kevesebben, mint a lengyelek, akik viszont végig megőrizték magukon a kultúra vékony héját. Egyiknek megy, a másiknak nem? De lehet egy harmadik magyarázat is: a lengyelek közül sokan unják az Alfákat, meg általában a régi autókat, a britek viszont nagy rajongók, a görögök nem kevésbé – igen, lassan összeáll a kép.

Elmesélem, hogy ment ez, ott az Alfa századik évén.

Sütkérezik a napon a bő tucatnyi, nyálcsorgatós autó, vége az ebédnek, két órába fordulunk. Igen ám, de Olaszországban vagyunk, csak ímmel-ámmal ébrednek a motorok, még nem hatott az espresso a kezelőszemélyzetre. De egyszer csak jöhet a Le Mans-i rajt! Csakhogy itt kevesebb az autó, mint az ember. Kis tülekedés, de csak szemek villannak, hangos szó nem hallik, elmaradnak az ütésváltások, alapvetően béke van. Csettinteni nincs időm, s a prioritási listám elején szereplő autókban máris angolok, a kevésbé ínycsiklandókban görögök, a többiben meg lengyelek feszítenek. A magyaroknak talán ha egy gép marad. Hosszú még a nap, úgyis fel kell vennem hangokat, menjen csak a Karlovitz.

Egyes autók ezen a ponton nagyjából lekerülnek a radarról. Például a 6C 1750, amit utána vagy fél órán át nem látok többé. Meg a TZ2-es, amit egyet. Kristóf közben visszaér, és szappanozott szamurájkard-villanásként csusszan át az 1300 GTA-ba, olya sebességgel, hogy a becsúszó szereléssel támadó angol kis híján felrúgja. Szemek villannak, fog csikordul, de mindenki belül káromkodik, kifelé az udvariasság, a mosoly. Európába tartunk, bárhol is van az.

Én még hozzá se értem egyetlen slusszkulcshoz sem, de máris forog a gyomrom az egésztől. Egy csapásra a kivilágítatlan, régi Krisztina postán érzem magam nyugdíjosztás napján, 1983-ban. Jeges felismerés markol a lelkembe – itt nincs rendszer, nem is gondoltak rá. Aki erős, az b..ik, a többiek meg néznek a partvonalról. Én az ilyen helyzetekben tipikusan mindig alul maradok, túl sokáig volt gyerekszobám, ami, valljuk be, sokszor nagy átok. Úgy hívják az ilyet: lúzer.


Nahát, maga is angol?

Közben az angol újságírók gomolygó elektronfelhőkbe rendeződnek az autók körül, ha jól látom, egyelőre kettőbe. Később lesz több is. A legjobb autók ezekből az elektronfelhőkből hajtanak ki, majd amikor három-négy-öt kör után visszatérnek, ezekbe az elektronfelhőkbe térnek vissza. A görögök ostromolnak, telítetlen gyökökkel bombáznak, olykor megkaparintanak egy-egy kihulló morzsát, akörül kialakítják a saját elektronfelhőjüket. Mint a sivatagban: az oroszlán eszik az elejtett vadból, aztán jönnek a héják, utána a hiénák. Én a kiszáradt csontokon nyammogó mikrorovarok fajába tartozom itt, egyre inkább érzem.

Szerencsére a Giulia 1600 TI Supert békén hagyják. Egy fehér Zsiguli nem kell senkinek, még akkor se, ha sportváltozat, és csak 501 példányban készült, annak ellenére, hogy nem Levi's. Pedig ha tudnák, milyen iszonyatosan jó… Úgy látszik, a britgörög újságíró a csillogásra utazik. Elvisszük Gáborral, egy kört ő vezet, egyet én, visszatérünk a bázisra, hátha rendet teremtettek közben a rendezők (hiszen a nevükben is benne van, még angolul is: organizers).

Gerjesztik már az alfás szakik a vén P3-as monopostót, külső indítómotort hoznak, markolni kell a szárát férfiasan, svimmelni a karbit, rákapcsolni a tekercseket, tolni egy kis előgyújtást, ha érdekel valakit, nézze meg, ott van a tegnapi videók között, hogyan megy ez. Persze már az indítás alatt is végig a kék inges angol ül a volánja mögött. Megvan a videó, beröffen a gép, olvasó letudva, próbáljunk ki valami ínyencséget.


Nahát, megint egy gyári ember a 6C 3000 vezetőülésében... Persze írták, hogy így lesz

De mind kint van, forgatnak velük épp, mondja az egyik alfás ember, és elhúz a TZ2-essel. Hogy miért ő vezeti, nem tudom, biztosan fontos dolga van. Ekkor figyelek fel rá, hogy kialakult egy harmadik csoport is – a gyári pilóták közel annyit ülnek az autók kormányai mögött, mint az angolok, és kicsit talán többet is, mint a görögök, ami már művészet. Nyilván vizsgálják, melyiknek égették meg a kuplungját, mi az a kopogás hátul, fog-e még a fék. Komolyan kell venni egy ilyen rendezvényt, pláne az autók állapotát, maximálisan támogatom. Igaz, az már kicsit zavaróbb, hogy brutálisan vezetnek, hozzájuk képest az újságírók – ha olykor bénán is – de vattacukorként bánnak az autókkal. Teszem hozzá: az öreg Alfák lenyűgözően jól bírták a gyilkolást. Még nekem is meglepő volt, pedig én alapvetően hiszek a régi olasz technikában.

A nap további része azzal telik, hogy a nóném, és általában nem túl zajos autók közül (mert a zajosakra a görögök csapnak le) elviszünk egyet-egyet, amikor csak tudunk. Ekkor veszem észre, hogy az angolok tömegével cserélgetik egymás között az autókat, kint a pályán. Aztán amikor véletlenül mégis visszatérnek a bázisra, nekitámaszkodnak öten a sárvédőnek, és dumálnak. Így fordult be, úgy nem vette be a hármast, de amikor gázt adsz, hát az olyan… Benzingespräche, mondja erre a német, de azért csak jobb az ilyet este, a sör mellett művelni talán. Mert itt ketyeg az idő. A más ideje.

Persze nem engednek oda. Azért próbálkozom. Odasomfordálok, megszólítom az egyiket, kérdezem, vihetem-e egy körre a verdát. Azt a "nézek, de nem látok"-fajta, pincebogaraknak fenntartott tekintetet kapom, meg egy kurta választ – visszük forgatni, most nem lehet. Oké, a tévé hatalom, értek én magyarul, elsomfordálok.

Egyre kétségbeesettebben próbálkozom, mert fogy az idő, de most már tényleg. A monopostóba nem ülök már be, azt látom, ahhoz atomvillanás kellene, hogy én odajussak, de azért legalább a TZ2-be… Így teljesüljön minden óhajom. Autó begördül, nincs körülötte elektronfelhő. Kiszáll a két ember, üres a cockpit. Csoda történt, hiszen már én markolom a filigrán aluajtót, szállnék be, megtört a jég, innentől minden jó lesz. Erre integet az olasz – öt perc pihenő, várni kell vele, túlmelegedett a kuplung!

Öt perc… Mi az a 30 ezer századmásodperc, ha az ember egy TZ2 volánja mögé ülhet? Várok. Közben autók jönnek vissza a pályáról, elektronfelhőbe be, elektronfelhőből ki. Csendben Őrjöngő Vadállat vagyok épp. Horpadtra markolom az ajtó borítását, ujjaim alól már nem izzadság, hanem vér folyik. Tojok rá, úgyse látszik, piros a fényezés. Én meg se érzem. Azt se érezném, ha egy törött Nord-vezértengellyel lassított felvételen kiműtenék a fél szememet. Várok.

Eltelik az öt perc, ami igazából hét és fél, mert Olaszországban vagyunk, de ne hánytorgassuk fel, ez nem Németország, pláne nem Japán. Itt nem a precízió, hanem a hagyomány az úr, a hagyományt meg lehet imádni, ellenben a precízió csak együttélésre való. Kérdezem a cirádás kezeslábasos signorét, lehet? Bólint, ülnék már be, de a túlsó ülésben egy hipóbőrűt találok. Bocs, de jegyzetelnünk kell, csusszan be e süket dumával az ajtókivágás és páncélszekrényként tornyosuló testem közötti kétmilliméteres résen a haverja. Rángassam ki a tulok

britet? Rugdaljam meg? Tépjem ki tőből a karját? Kevés választ el ezektől, de aztán a gyerekszoba felülbírál mindent. Egyáltalán, hol az én partnerem?!?!?!?! Hogy került egy ANGOL, ODA, az ő helyére? Körülnézek, Gabi épp telefonál, aznap negyvenedszer. Lapzártájuk van, ez a fránya nyomtatott sajtó, hát persze, megértem, én is csináltam sokáig, nem egy vidám dolog, mert a standon rosszul mutat ám egy csomó, fűzött, üres A4-es lap.

A TZ2-es felharsanó decibelei megrepesztik az aszfaltot, nekem meg csak egy kis olajpöffenet marad belőle. Kezdek kétségbeesni, mert már háromnegyed négy, és még csak az aljában ültem a kínálatnak, olyan kocsikban, amelyek egy részéről azt se tudtam korábban, hogy létezik. Az angolok most se tudják. Közülük is kettőben csak azért sikerült, mert a lengyel kolónia csapott le rá, és velük aztán lehetett beszélni. Szerintem a 6C 2300 Mille Migliát is csupán azért kaptuk meg, mert addigra kitörték az ülését, és nagyjából használhatatlan volt. De nem nekünk, mi magyarok vagyunk.

Körülnézek. A görögök szemlátomást ökölharcra is készen volnának egy-egy autóért. Láttam én már szerbet verekedni, ha a görög csak kicsit is olyan, akkor inkább nem zavarom a köreiket, meghagyom magamnak a fogaimat, olyan jól megszoktam már őket. Fussunk neki újra. Angolszeretetem és az időhiány vakká tesz. Ismét odasomfordálok az egyik brit elektronfelhőhöz. Megszólítom az egyik tagot, aki épp a pihenő Giulia 1300 GTA-t stíröli. Mélyen a szemébe nézek, magyarázni kezdek udvariasan, elnézést, még nem ültem benne, elvinném, nekem is írnom kell róla – próbálom professzionális síkon tartani a társalgást. Válaszol.

"Hey Nigel, take the silver one, we haven't tried that one yet, let's swap them after this round!" Ekkor veszem észre, hogy nem az én szemembe nézett, hanem két fokkal mellém, a haverjára. Végig. Észre se vette, hogy ott vagyok, pedig öt évig jártam amerikai isibe, viszonylag jól beszélek az ő nyelvén, amit ő nem tesz az enyémen, de persze ez nem elvárás, csak megjegyzem. Hülyét csináltam magamból, de az autót azért elviszi, hiszen én nem is létezek. Talán már harmadszor hajt ki vele a pályára aznap, mert élvezi. Ez a "nemlátszom"-effekt aztán többször előfordul még. Odamegyek az angolhoz, eleinte udvariasan kérek, aztán könyörgök, aztán felszólítok, de semmi. Ezek valami belülről tükrös, hangszigetelő energiaburokban léteznek ilyenkor, és csak a saját embereiket látják-hallják. Meg az Alfa Romeo feliratos signorékat, mert azokkal faszán tudnak bazsajogni.

Ők is kicsit feszültek már. Negyed öt, egyik-másik kocsi már nincs a topon, akad, amelyikkel még forgatni kell, sokan közülük nem is ültek harmadszor a Disco Volantéban, pedig ahogy az ősi szkíta mondás tartja – egy Alfa Romeót csak a harmadik kör után érzel meg igazán a baloccói próbapályán. Információéhesek, ők tényleg profik. Én, a link meg csak koptatom itt az aszfaltot a cipőmmel, mint valami túldimenzionált féreg. Kafka jut eszembe. Aztán arra gondolok, hogy tőlem még csak nem is undorodnak. Egyszerűen nem vagyok.

Tényleg úgy érzem magam, mint román koldus a Kurtfürstendammon, egy perccel az éhhalál előtt, amikor autótól autóig rohangászik ötven centért, és mindig csak a záródó motoros ablak utolsó ötmilliméternyi csusszanása lesz az övé (tudom jól, mafia az, tök egészséges mind, értsék meg, csak egy hasonlat volt, ne kezdjük el ezt a threadet a kommentekben, aki elkezdi, vegyük úgy, hogy kiállította magáról a tuloksági bizonyítványt. Már most tudom, hogy tulokozok majd egy-két arcnak).

Fokozatosan hülyét csinálok magamból. A magyar kollégák finom módszerekkel próbálják éreztetni velem, hogy ciki, amit művelek. Fáradtak. Enerváltak. Nekik ennyi elég is volt. Menjünk már haza, három óra múlva indul a gép, mi lesz, ha dugóba szaladunk a Malpensa reptér felé. Amúgy is, inni kéne vizet, kávét, eleget vezettünk, meg ezt amúgy sem lehet, ne legyek telhetetlen. Telhetetlen?!?!?! Meg hogy ELEGEEEEET vezettünk?!?!?!?!?! Ember, én három napig alvás nélkül vezetgetném ezeket, csinálnám a riportokat, videóznék, bármit, csak engednék végre… Belül már tényleg őrjöngök. Bekeményítek, nem érdekel, mit gondolnak rólam, ismerjék meg a véresen komoly csikószsoltit, hiszen a hat legfontosabb autóból még egyben sem ültem. Ilyen még egyszer az életben nem lesz, negyvenhárom éves vagyok, ez egy sajtótörténeti mérföldkő, ezt MOST lehet megélni. Az életben most először nem fogok félreállni, nem engedek előre, elfelejtem az empátiámat, bunkó leszek, erőszakos, átgázolok mindenen, kipróbálom a magyar sikeres zugvállalkozó-viselkedést.

Erre sem nyílnak meg az elektronfelhők, amelyek kifelé mostanra tökéletesen semleges felületet képeznek, pedig már angol kart is rángatok. Mondom, totális hülyét csináltam magamból. A lengyelek, akik az egyetlen puha pont voltak, már csomagolnak. Az autókat a szakik sorozatosan veszik ki a forgalomból. A monoposto, a DTM 155-ös, a TZ2 és a Giulia 1300 GTA kint rója a köreit, már egyáltalán nem járnak vissza, csak a hangjukat hallom. Minek jönnének, hiszen nincs, aki vezetni akarná őket, nyilván.

Ha szép szóval, erővel, egyáltalán, sehogyan nem megy az angolgöröggel, akkor jöjjenek a dedós módszerek. Megyek az óvónénihez, azaz az olasz főemberhez, de ő is átnéz rajtam, látja, hogy színtelen, szagtalan lúzer közeleg. Erőszakosan behatolok az aurájába, közel állok hozzá, hogy zavarjam az izzadságszagommal, azt biztosan utálja, rólam meg patakokban folyik az utánpótlás. Felfigyel a látványt eltakaró bűzgyárra. Könyörgőre veszem a dolgot. Kedves signore, még nem ültem sem a monopostóban, sem a GTA-ban, sem a TZ-ben, sem a Disco Volantéban… Sorolom, majd megkérdezem, hogy nem tud-e segíteni. Dehogynem, viszont most az autók pihennek tíz percet, mert túl lettek hajtva, utána még lesz negyedóra vezetés. Érzem a hangján a kényszeredettséget, annyira azért nem örül nekem, lélekben már otthon jár, eszi a spagettit a bambinikkel a nagy asztalnál.

Tehát utolsó nagy pihenő, hűlnek a gépek. Legalább egy legendában, legalább egyetlenegyben hadd üljek… Az egyik nagy vágyam, a 6C 1750 Gran Sport szabad. Tök üres. Beslisszolok, markolom a volánt, erekcióm van. Kristóf odajön, lefotóz, kicsit érzi, mennyire fontos ez nekem. A többi, még működő kocsiban angolok mindenhol. Mindenki vár, a motorok állnak. Végtelen sok idő telik el, egész birodalmak csíráznak ki a semmiből, hadjáratok, pestisjárványok és vallási háborúk során világméretűvé válnak, majd elporladnak a válságok és a kintről érkező, mind szervezettebb, de még igen igénytelen kis népek támadásai miatt. Közben mi csücsülünk az Alfákban, és várunk a jelre.


Nem kicsit vagyok ám itt feszült. És bekövetkezett, amitől féltem

Végre indít a főszaki, utána sorra felharsannak a félgömb égésterek, a trombitakipufogók, a repedtfazekak. Nyúlnék én is a gyújtás után, de az enyémben nincs kulcs. Semmi baj, mellettem ott gubbasztanak az angolok a Disco Volantéban, ők se indítanak, várnak. Ennyi belefér, madarat lehet velem fogatni, legalább egy meglesz a listáról, akad mit mesélni az onokáknak, meg előtte az olvasóknak.

Sorra hajtanak a kocsik a pályára, a levegő izzik, remeg a talaj, vér serken a dobhártyákból. A benzin orgiája ez, ennél jobb nem lehet, soha, sehol. Mindjárt én is a részese leszek ennek az orgiának, ráadásul az egyik legszebb, legérdekesebb géppel. Tolom majd a nyitott kulisszában a szinkronizálatlan váltót, profin duplakuplungolok, lám, most jön jól, hogy Fiat 500-zal kezdtem a vezetést, vágom én ezt a szinkronizálatlanságot, én leszek a legboldogabb ember a földkerekségen.

Az utolsó önerős kocsi is kigördül. Két angol jön, kék colstokkal kezdik méregetni az autóm tengelytávját. Tenemméregetelitt, villantok felé egy balkáni sötétgyilkosat, mert véged lesz, de nagyon. Ettől hirtelen Vályinak érzem magam, és arra gondolok, ő bezzeg már minden érdekes autóban ült volna, igaz, akadt is volna dolga a közeli kórháznak. De azért Csikós Zsolti is kivágja a rezet, lám itt ül a Vízipókban, mingyá' megy körözni, ez sem kis tett. Angolok colstokkal el, olasz szakik balról be, nekiveselkednek a Disco Volante farának, aznap sokadszor felharsan az ismerős trombitálás, dadogás, ami fordulaton kitisztul, ahogy a hihetetlen formájú autó elhúz a délutáni napsütésben.

Szólok a signorénak, előveszem jobbik olasz tudásomat, dove e chiave (biztosan rosszul mondtam). Integet a kezével, nincs kiáve.

Az 1750 fáradt, ma már nem kanyarog többet, mindjárt megy vissza a múzeumba, pihenni, múmiává válni újra a többiekkel.

Az éjjelt azzal töltöm, hogy tizenöt kicsi sztearinbábut öntök az otthon talált gyertyákból. Union Jacket mázolok rájuk, majd előveszem a Kati gombostűkészletét. És csak szúrok, szúrok, szúrok…
Az autó, amelyért nem folyt mosolygós, udvarias öldöklés, mert esély se volt vezetni: Alfaa 24HP

U. i.:
Hazafelé azért vettem még egy Octane és egy ClassicCar magazint a reptéren. Mert – akármilyen szomorú – az angol veterános sajtó még mindig a legjobb. Én meg jobb lesz, ha visszaadom az ipart, most végképp bebizonyosodott, amitől régóta félek: alkalmatlan vagyok erre a szakmára. Lehet gyalázni, nekem már mindegy.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr882036843

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

BartiS2 2010.05.28. 14:05:08

én a 155 öst próbáltam volna ki legszívesebben de van köztünk némi korkülönbség, ugyhogy ez nem csoda...

fikuszkukisz 2010.05.28. 14:09:38

Bakker hogy mennyire át tudtam ezt érezni...az utolsó mondat után ha elém került volna egy angol veterán autós újságíró, tuti lerúgom...mázlijuk volt, na. Én nagyjából emiatt az élmény miatt nem megyek postára, orvoshoz, önkormányzathoz...a cikk amúgy üt.

gigabursch 2010.05.28. 14:10:34

Zsolti!

Ne bomolj, az egész nem ér annyit.

Valahogy ezt még összehozza neked az Élet!
Nyugi...

Ellenben a képekről azért majd mesélhetnél, mert van mit.

GRX 2010.05.28. 14:12:51

"Hülye angolok! Angol hülyék!"

gnme 2010.05.28. 14:15:19

Hát most erre mit mondhatnék, nem mondok semmit.

A bort már próbáltad.

pfff.

Tod mit? Gyere kutyát simogatni, megbeszéljük a pálinkás ballon tövében.

soseleszekelső 2010.05.28. 14:16:44

Azt nem értem, hogy amikor már bent ültél a TZ2-esben, hogy szedtek ki onnan?
Behajolt, hogy jegyzetelni akar?
Két opció:
- Eljátszod a k-európai hülyét, aki nem ért semmit
- Mondod, hogy OK, de te vezetsz

Sajnos ez ilyen könyöklős világ. Lehet gyakorolni a távolsági buszokra felszálláskor a Stadion végállomáson :)

Hammer · http://car-pencil-etc.blog.hu/ 2010.05.28. 14:20:17

megpróbálhattad volna a nyelveket nem beszélő magyart előadni:

ÉN-VETETNI-ALFA!-ÉÉRTEED?-A-L-F-A

soseleszekelső 2010.05.28. 14:20:22

@soseleszekelső:

Ja, látom, be sem ültél, mert intettek, hogy nem lehet elindulni. Nem szabad mindig szót fogadni. Mondhattad volna, hogy csak fotózol addig.

Ciri 2010.05.28. 14:22:43

Látták rajtad, hogy megalázkodsz. Pofabőr nélkül kellett volna csinálni.

Pista lehet, hogy tényleg alkalmasabb lett volna tömegoszlatásra. :)

ommm 2010.05.28. 14:25:13

@Ciri: Csak negyed annyira jó cikket sem írt volna belőle, mint Csik. Ez komoly.

szemeteske 2010.05.28. 14:25:37

Abszolút így van. Ha külföldön jársz jól megfigyelhető, hogy a kelet-európaiak felvesznek egy ilyen udvariaskodó, kultúrált, visszafogott magatartást. Ellenben a nyugatiak nagyon el tudnak pofátlankodni. A legrosszabbak szerintem az olaszok, majd az angolok.

Tipikus példa: Spanyolország, a hotel előcsarnokában kb. 50 ember nézi egy nagy TV-n az olimpia megnyitóját élőben. Megérkezik egy olasz srác strandpapucsban, és törülközőben. Felmarkolja az irányítót és szemrebbenés nélkül átkapcsolt a Rai-Uno-ra híradót nézni. Sajnos nem lincselték meg. Pedig igény az volt rá.

gnme 2010.05.28. 14:27:50

Menj el nehézgép(jappáner) kezelőnek. Csak meg tudod saccolni hány 15 köbméteres teherautó kell egy pincényi föld elszállításához.

Targoncát meg nem kell tudni vezetni, anélkül is átmész. Darut meg képen már láttál nem? Én is. Sőt, jól sörözök. Szerintem ezt is értékeli a vizsgabiztos. Ha boros, akkor mesélek neki egy boros sztorit.

Még találtam komoly ismereteket is a nehézgépkezelői tananyagban: a talajról, a fafajtákról.

Tán az erdész papírt(erdőkerülő:D) is rögtön odaadják, ha elsírod magad. Azután már csak tollas kalapban puskával kell járni és minden paraszt hátsójába beleereszteni egyet.

:-)

tzzttzzt 2010.05.28. 14:30:08

Kedves Csikós Úr!
Ha oldalt lenyírja a maradék bozontot, és kitömi a ruháját valamivel, akkor nagyobb lett volna a ríszpekt...
Helyesen: Dove é la chiave?
Amúgy lehet, hogy lemaradt néhány verdáról, de így is vezetett olyan autóipari műremekeket, melyekről sok millión csak álmodnak...

Harley 2010.05.28. 14:33:41

Anno 1995-ben a Fiat Bravo -Brava, Torinói bemutatóján ,ugyanez zajlott ,a britek ugyanilyen tahón viselkedtek ( volna ! ) ,de győzött a magyar paraszti virtus ,úgy kib...tam a brit parasztot a Bravo HGT volánja mögül ,hogy öröm volt nézni ,és azt is megértette ,hogy mit jelent dunántúli tájszólással "cocksucker" , oszt elballagott a tahó barátaival ,foguk között szitkozódva .Amikor visszaértem a közel 90 km csapatásról , átadáskor közöltem a várakozó kollegakkal , no brit please ! De most hogy olvastam a szösszeneted ,nagyon Deja Vu érzésem támadt .

Sopánka76 2010.05.28. 14:38:00

kedves Zsolti!
Megértelek, én is átéltem hasonlót, többször is.
Világ lúzerei, egyesüljetek!
Nyalogassuk egymás sebeit? Vagy az már buzulás? :D

fikamatyi 2010.05.28. 14:39:34

Tobbet kellene tavolsagi busszal utazni!

Rigghead 2010.05.28. 14:39:43

éreztem már én is hasonlót külföldön, geci idegesítő, de igazából ez valahol rendjén van. az angolok teleírják a veteránsajtót részletes elemzésekkel az alfákról, te meg írtál volna egy ömlengést a totalcarra. jobban járt így az emberiség, hidd el

GGG77 2010.05.28. 14:40:10

Teljesen meg tudlak érteni Zsolt, annak ellenére, hogy a színházi ruhatárnál már kiskoromban is engem küldtek előre... :)

Inner Circle 2010.05.28. 14:40:56

Központi Okmányiroda megvolt? Ott grasszálnak így a nepperek "HEEELLÓÓÓ JUCIKAAAAA!!!" kiáltással ki-be, míg a birka nép óráig ücsörög. Bár állítólag egyszer egy vidéki kolléga közölte, hogy ha még valaki bemegy előtte, azt leveri. Bement. Leverte. A biztonsági őr erre hőbörögni kezdett. Neki felhívta a figyelmét, hogy ebből ugyanaz lesz, mintha bement volna előtte. Erre abbahagyta.
De kevés az ilyen Toldi Miklós... őt kellett volna elvinni Baloccóba... :-)

KawaBazsy 2010.05.28. 14:41:26

Ha az "angolok" britek voltak, akkor abba azért sok náció belefér. Éltem Londonban, de angollal ott nem sikerült találkoznom..

Zsencike 2010.05.28. 14:44:03

Zsolt! a mercedes import történetének alapján azt hittem öntudatos figura vagy, nem pedig egy kisebbrendűséggel küzdő fazon.Szerintem el kellett volna magatokkal vinni a feleségedet, vagy vki másnak a feleségét, tuti nem rázták volna le egyiket sem. Mert a teféle pasiknak határozott asszonyuk van, aki nem hagyja, hogy bárki keresztülnézzen rajta. Bocs, ha megsértettelek. Élveztem a domsjöi túráról írtakat.

GGG77 2010.05.28. 14:47:06

Ja, amúgy 2005-ben jártam a frankfurti autószalonon, a németek között tényleg nem tapasztaltam ezt a bunkó tülekedést. Mondjuk mindig is többre becsültem őket az angoloknál.

gnme 2010.05.28. 14:49:32

@KawaBazsy: pont olyan, mint mikor kolbászoltam amszterdamban .. néger rendőr, török csavargók, olasz büfék, németek at utcákon.
Hogy ki volt ott holland?!

Sword 2010.05.28. 14:50:06

Imádom az Alfákat, de 75-ös nél régebbi nem kéne :)

Apropó: 75 V6: www.youtube.com/watch?v=P9sj1Rg2u0A&playnext_from=TL&videos=8KcnVQ_JNmY

Csak a nyálcsorgatás végett.

Kojakk 2010.05.28. 14:51:19

Teljesen megértelek, ugyanez van az IT szakmában is. Mintha nem is létezne a "hülye magyar".

Amúgy köszönet ezért a remekbeszabott cikkért!

Ne add fel Csik, csak pofátlanul, gátlástalanul előre!

KadettGSiforever!!! 2010.05.28. 14:56:12

Zsolt!

SZARD LE!

Mi IMÁDJUK az írásaid, és a stílusod - lehet, ezt egy angol újságíró sosem kapja meg ennyi embertől. :)

Egyébként a Krav Magát ajánlom neked - ahhoz nem kell acél izom, de állat tudsz vele lenni. ;)

sargarigo 2010.05.28. 15:00:04

Ha nem ülhettem volna a dtm 155-be biztos,hogy angol vér fojt volna.

netudGI 2010.05.28. 15:00:06

Az őrjöngő állat ember maradt. És ez ott csak Neked sikerült, ha jól értem. :)

Ciri 2010.05.28. 15:04:32

@ommm:
Egyrészt nem kell ennyire szerénynek lenni, másrészt én úgy gondoltam, hogy ketten mentek oda. :)
Két kopasz már csak tud valami kezdeni a problémával. :)

Zsolti egy puhapöcs de nem haragszunk rá. :)

konti10 (törölt) 2010.05.28. 15:09:33

Zsolt! Az írástudást meg a rámenősséget válaszd külön. Azok az angol hiénák, akik kint szopattak, egyszerűen csak rutinosabbak. Sőt, csapatban játszottak. Ha csak tizede annyi buliba mehetnél, mint ők, te is vezetted volna az összeset. Legközelebb stratégiát kidolgozni előre, nyafogni meg csak felfele, nem lefele. Amúgy, ez állat jó írás volt.

SolymosD 2010.05.28. 15:12:16

Gyere el alfacity-be kipróbálhatod a 155-ösömet:) de csak ha vigyázol rá:)

PeDro 2010.05.28. 15:12:39

:-) Csikos Ur, nem tudom, hogy csinalja, de nagyon pontosan leirt engem. :-) en pont ilyen luzer vagyok, mint te. en vagyok az a fazon, aki mindig illedelmesen beall a sor vegere es nezi, ahogy mindenki bepofatlankodik ele.
Azt azert ne feledjuk, hogy az angol csak kulfoldon ilyen. minahogy a nemet is tok normalis otthon, aztan ha kiszabadul onnan akkor seggfejje valik. szerintetek, hogy tudtak a britek meghoditani a fel vilagot? odvariassaggal?

In Motion 2010.05.28. 15:13:35

Rossz volt ezt olvasni. Legközelebb próbálj meg jobban érvényesülni, vagy menjen más, aki egy kicsit agilisebb, ha tényleg minél több autó vezetése a cél. Azért néztek át rajtad mert megtehették veled (ne légy kishitü). Az autós újságírás nem csak arról szól, hogy valaki jól ír.
Az eseményről szóló videó tetszett, és az írás is, azon pedig kifejezetten jót mulattam, hogy battery low-nál elkezdted tolni neki.

29 Palms 2010.05.28. 15:14:10

Az utóirat részével nem értek egyet, írjál csak még sokat. Az előtte elhangzottakra sajnos nem tudok érdemben reagálni, nem tudom átérezni a fájdalmad mert ez nálam a következőképpen zajlott volna:

- Jó napot, mi ez itt?
- Itt éppen az Alfa 100 éves fennállását ünnepeljük, lehet vezetni öreg Alfa autókat, nagyon különlegesek, van amiből csak 501 darabot gyártottak.
- Aha, nagyon érdekes...Porsche nincs?
- Nincs.
- Egy élmény volt, viszontlátásra, most jut eszembe hogy jövő ilyenkor pont nem érek rá. :)

De nincs mese, majd én meg feladom az autóbuzulást... :)

Hilux94 2010.05.28. 15:14:26

Tényleg átérzem a tragédiát, de lássuk be, a brit szaksajtón keresztül csöppet több hasznos infó, több országba, több rajongóhoz fog eljutni, ezért több időt is érdemelnek a volán mögött. Ha volna esetleg a Totalcar-nak ánglius kiadása..... Örüljünk, hogy egy ilyen jelentéktelen kis csatlósországból egyáltalán meghívtak valakit!

Az olaszok meg olaszok, tessék ilyenkor megfelelni a nemz.közi elvárásoknak: bunkó balkáni parasztként viselkedni (vagy képzett könyöklőembert vinni), hisztériát csapni - úgyis annak gondolnak minket, távolról sem alaptalanul.

Vargapál (törölt) 2010.05.28. 15:18:00

Ember! Az egyetlen magyar autós újságíró vagy, aki írni is tud (oké, lehet Karlovitz is tud,de őt nem vagyok hajlandó olvasni kb 2002-óta). Nehogy már feladd b+!

ColT · http://kilatas.great-site.net 2010.05.28. 15:18:51

Alkalmatlan lennél?
Szerintem nem.

A bunkóság nem mentesít semmi alól, ezek meg azok voltak.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2010.05.28. 15:20:44

Amúgy az milyen, hogy a pályán cserélik az autót.
Ilyet magyaroktól se nagyon vártam volna, nem jólnevelt angoloktól.

OkoskaTo:rp 2010.05.28. 15:49:01

@ColT: A britek csak Nagy-Britanniában jólneveltek. Azon kívül a legordasabb bunkó lesz belőlük, megnő az amúgy sem apró arcméretük. A K-európaiaknál épp fordítva: otthon bunkók, külföldön jólneveltek.

Krisi 2010.05.28. 15:49:34

most akkor köcsög leszek és beszólok, de vállalom: ez az írás olyan volt, mint a tévében a táskanyitogatós játék. amikor bemegy a játékos nulla forinttal a zsebében, meg van az esélye közben hogy nyerjen ötvenmilliót, de a végén "csak" 6milliót nyer és sírva fakad meg az egész ország őt sajnálja.
ahelyett hogy örülne annak a hatmilliónak amivel gazdagabb lett.

na itt is hasonló a helyzet. Zsolt! vezethetted gyerekkorod álmát, a gyárilag tuningolt 501-es Zsigul...őőő..Giuliát! kell ennél több? naugye. persze, meg volt rá a halvány esély hogy vezethesd valamelyik másikat, de arra is megvolt az esély hogy meg sem hívnak az egészre és csak két hónap múlva olvasol valami cikket az egyik nagypofájúnak a tollából ahogy fikázza a régi Alfákat.
meg már feljebb is írták páran, hogy ezek szerint az ottani újságírók közül csak kevesen viselkedtek emberként, én örülnék hogy közéjük tartozok.

a pöcs angolokat meg le kell szarni nagy ívben, szerencsétlenek hazamennek, egész nap esik az eső és elhányják magukat amikor ránéznek a bűnronda feleségükre. inkább gondolj a két mercire a garázsodban, és rögtön világossá válik hogy a nemiszerv melyik végén foglalsz helyet :)

2010.05.28. 15:51:07

Nem vagyok egy nagy autó rajongó, véletlen tévedtem erre. A cikk profi, ezentúl olvasni foglak.

FutoBolond 2010.05.28. 15:51:17

Csikos, remek volt a totalcaros cikk is, eros 8-9 pont a tizbol. De ez meg 10! Ez volt az igazi csemege! A pofatlansagi potmetert pedig tessek korabban feltekerni, es ne csak magadon, hanem a bandadon is. Angoloktol nem kell beszarni, megiscsak 6:3 :-)

Péter Anna 2010.05.28. 15:53:28

De sajnálom, úrigyerek vagy te a svédasztalhoz, pedig a külsőd még csak-csak meglenne a tolakodáshoz. :)

anyahajókabinajtóhajtogató 2010.05.28. 15:58:29

Egy mondatot kell megtanulni pontosan, jól artikuláltan több nyelven is: " Most azonnal kiszállsz abból a kurva autóból vagy kitéplek és szétbaszom azt a hombár fejedet ezzel a vascsővel itt!"

Szerintem ez a megoldás.

Ja és remek a poszt!

madar VTR 2010.05.28. 16:08:50

nem vagy elég pofátlan, legközelebb vigyél magaddal egy csapat motorost, ha teheted ;)

madar VTR 2010.05.28. 16:11:23

az írás + hibátlan, mélyen átéreztem a helyzeted...

Devil2 2010.05.28. 16:12:34

Amikor kiszedték alólad a 6C 1750-et, azért csak megeresztettem volna egy "váffánkúlót" (BB Renátó után szabadon), csak hogy érezzék a házigazdák a dolog súlyát. De egyébként inkább meg se hívtak volna, mert így magukról állították ki a szegénységi bizonyítvány az olaszok a szervezőkészségüket illetően(illetve hát magukat adták csak), nem biztos hogy ez öregbíti az Alfa hírnevét. Tudod, Csik örök igazság hogy mindenkit a saját fegyverével, lehet leszerelni. Az olasznak le kell ordítani a fejét ha azt karod hogy felfogja amit mondasz, az angolt meg kutyába se kell nézni, nemhogy térdre rogyni előtte.

yaffa · http://www.yaffa.blog.hu 2010.05.28. 16:15:00

@soseleszekelső: Nekem anno a Deák téren volt a kedvencem, hogy egy nappal előre megvettem a helyjegyet. Megvártam, hogy a sok hülye felverekedje magát a buszra, aztán felsétáltam, és ledobtam a helyemről :D
Soha senki nem mert ellenkezni...

Balambér 2010.05.28. 16:15:18

Szerintem még kb. két-háromszor megszopatod magad ehhez hasonlóan, aztán összegyűjtöd az ezekből készült írásokat, és kiadod könyvben.
Hülyére keresnéd magad szvsz.

Ezt a konkrét írást szintén érdemes lenne Kernnel felolvastatni.

Qrva jó.

Az "élmény" miatt amúgy részvétem.

konti10 (törölt) 2010.05.28. 16:15:19

@Devil2: lófaszt ordítani. Egy hideg sört a kezükbe nyomni, sztán haver az összes, este alfával jöhetsz haza :)

Globetrotter2014 2010.05.28. 16:15:58

Mondjuk ha szervezetlen volt ez a kis ünnep mit szóljunk a Márka aktuális részlegének teljesítményéhez? Egy vicc az egész, 2 tuningolt FIat, az egyiket épphogy siekrült betuszkolni a 100.ik évfordulóra. MArchione és az önűálló Fiat eddig többet ártott, mint amit valaha is vélelmeztünk a GMnek.

2010.05.28. 16:24:47

Én nem vagyok Örjöngő Vadállat, de ki lehet hozni belőlem, és akkor sokat beszélek, hangosan, és igazam van mindig.
Ez olvasva is elborult az agyam.
Tényleg csak annyit mondtam volna a brittudósok arcába, hogy 6-3 majd kilöktem volna véletlenül a másik oldalon miközben beülök az ülésre, "bocs nem láttalak".

Süni25 · http://www.eakft.hu 2010.05.28. 16:37:50

Angolra lefordítani, és elküldeni a létező összes ...co.uk végződésű mailcímre!

yoshida 2010.05.28. 16:39:34

Ritka hogy valaki ilyen őszintén leírja az érzéseit, gondolatait. 100-ból ha egy ember ilyen, akkor sokat mondtam.

Becsüljük meg őket :)

yeti 2010.05.28. 16:41:38

Zsolt!Vezetéknevedhez méltóan még a boxutcában kellett volna karikás ostorral tarkónbaszni mindet csak,hogy tudják hol a helyük,és emlékezetes ízelítőt kapjanak a kultúránkból:)

U.I.:Az az ipar visszaadásos dolog meg még viccnek is rossz!

yomsisi 2010.05.28. 16:43:11

Az intelligens ember úgy viselkedik ilyen helyzetben, mint Csikós. Törnek a fogak úgy szorítja össze őket, de nem alacsonyodik le a gibbonok szintjére.
Ezt nevezik a vesztesek, erkölcsi győzelemnek.

yomsisi 2010.05.28. 16:45:06

..ja és megdőlt a mondás, miszerint a Magyar mögötted megy be a forgóajtón és előtted jön ki.
Rég megdőlt. :-))

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2010.05.28. 16:47:40

Zsolti, csinálok neked egy moslékkeverőfát, de komolyan. Pár birodalmi majommal elbánna. Le kellett volna ütnöd valamelyik Alfás szakit, levenni róla a ruhát, és az angolokkal közölni olasz akcentussal, hogy húzzanak már a 'csába. Esetleg bemutatkozhattál volna, mint magyar miniszterelnök, vagy akár a Dél-Afrikai focivébére kijutott magyar csapat vezetőedzője. Vagy bármit. Köcsög angolok.

Kopi3.14 2010.05.28. 16:50:35

Urak, Zsoltinak a 4b-be pólóterveket, a következö angolújságírós találkozóra küldeni. :D

Alf (törölt) 2010.05.28. 16:52:04

1. annyi a különbség, hogy Csikósnak bele se kell ülnie az autókba, hogy 2 jó cikket írjon.
Más lehet, hogy végigment az összessel, és ír egy szar tesztet.

2. Az angolok tényleg ilyenek, éltem ott, gyűlöltem. Ülnek a kis karoszszékükben a szigetükön és unatkozva nézik, ahogy a világ dolgai történnek, kapcsolgatva az adókat. Mellesleg nem kell nagyon mást csináljanak, a többiek úgyis dolgoznak helyettük.

A franciákat sokan szidják, hogy bunkók, és fenn hordják az orrukat, de az angolok orra fényévekkel magasabban van.

Nekem ez a tapasztalatom, világ omlott össze bennem, amikor kint éltem pár hónapot, pedig nem is eperszedő voltam, hanem tanultam...

PeterBlau · http://4smallwheels.blog.hu 2010.05.28. 16:52:44

Hülyeség Csikós! Jól csináltad! Nagyon jó volt a cikk! Mint autós újságíró nagyon jól szuperálsz, az egyik legjobb vagy a szakmádban.

Alf (törölt) 2010.05.28. 16:55:02

@Alf:
Ami legjobban megmaradt angliából: soha senki nem néz rád, se fiú se lány, senki nem néz soha egymásra.

Domeq (törölt) 2010.05.28. 16:56:46

Utólag mindenki okos. Legközelebb majd erőszakosabbnak kell lenni, vagy vinni egy kemény verő legényt útitársnak.
Ettől függetlenül hatalmas élmény lehetett.

Mr. Homn 2010.05.28. 16:57:05

azt nem értem, hol voltak a magyar kollégák. mert azért ti is csinálhattatok volna egy kis elektronfelhőt. erős taszítómezővel.
és megtanulhatnád végre hogy bunkóság ellen csak a bunkóság hatásos. felfordul az ember gyomra közben, de ez van, ilyen a világ. :(

pet77 2010.05.28. 16:59:28

Na, az ilyen helyekre kéne azt a gátlástalan tapló Winklert küldenetek...)))
...Egyébként nem értem, a végén ennyi gyalázás után miért vettél pont angol újságot:)))???????

Jamesblond 2010.05.28. 17:01:47

Hogy kell legközelebb odamenni?
Itthon jó előre hamisítani kell olasz forgalmi engedélyt minden autóhoz "TULAJDONOS: CSIKÓS ZSOLT 4/B" felirattal és amikor ott állnak az angolok a gép mellett, oda kell menni, forgalmit meglebegtetni és közölni: Bocs skacok elugrok a járgánnyal, haza kell húznom az asszonyt, mert újra lerobbant a Rolls-szal! De ha megjöttem, mehettek 2 kört!
...aztán menni 25 kört, fényképezgetni, írogatni, jegyzetelni és ha már nem tudják vezetni a hypobőrűek mert nem jut idő, meg kell mondani nekik, hogy bocs jöttél volna hamarabb, csak jegyzetelned kellett...

waffen55 2010.05.28. 17:07:13

Uraim! Ki is találta fel a koncentrációs tábort? Hitler? Sajnos nem. Az angolok mégpedig a búr háborúk alatt - csak ilyen módszerekkel tudtak győzni. Ja és még egy érdekes adalék. Izraelitákat is ők öltek először a második világégés előestéjén, méghozzá egy egész hajónyit.... De azért mi "szeressük" őket. :D

martong 2010.05.28. 17:31:32

Eddig szerencsém volt, nem fordult elő velem ilyen. De tény, hogy amennyire lenéznek minket a "fejlett" országok polgárai annyival értelmesebben tudunk viselkedni a rendezvényeken.
Talán azért ilyenek mert nekik otthon ezt nem szabad mer a bobby megb@ssza ha hangoskodik, akármi. Ne bánkódj a lúzerség mellett megőrizted méltóságodat, tehát alapból felettük állsz, még ha ezt ők nem is így érzékelik :))

Hooshee · http://hooshee.blog.hu 2010.05.28. 17:33:39

Amúgy lehet most az angolokat elküldeni a káanyjukba, amúgy joggal, de a fő felelős a szervezőgárda, akik nem alakítottak ki semmiféle rendszert az autókhoz. Ki, mikor, mennyi kör.

Holdkóros Tónyó 2010.05.28. 17:40:42

Zsolt, akkor te ilyen csöndes típus vagy: mindenki átnéz rajtad, rád taposnak, de te csak tűrsz és tűrsz, mígnem egy szép napon lemészárolsz mindenkit. Vagy írsz egy cikket róla.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2010.05.28. 17:48:17

Én sose csíptem az angolokat. Amikor megtudtam h a bal oldalon hajtanak, már akkor tahónak gondoltam őket. Sztem amit a tévéből, meg netről, meg újságból látunk, az csak a látszat. Sőt a nők is olyan randák, h még bottal se.
Csik, ne szomorkodj, a bunkó angolok kiélik magukat a kocsikon, ha már nem tetszik nekik otthon a másfél mázsás anyadisznó.
Amúgy meg sztem kevesen voltatok. Kellett volna még vinni alibiemberkéket, akik úgyanúgy elektronfelhőznek a kocsik körül, meg támasztják a sárvédőt.

orlasa 2010.05.28. 17:52:01

Remélem dr.oid megénekli ezt is, hogy kerek legyen a történet.

snowman 2010.05.28. 17:55:03

"Hülye angoloook! Angol hülyééék!"
Az ilyen dolgokat hogy utálom!
És az a baj, hogy én sem vagyok az a könyöklős fajta, ezért csontig átérzem a szitut.
Marad a tehetetlen düh, ami egyszer majd úgy fakad ki váratlanul, mint izlandi vulkán az európai légtérbe.
Amúgy az ilyen bulikra a vidámparkban lehet gyakorolni.
Ott is mindig közelharc folyt az izmosabb gokartokért.
Volt olyan, hogy 2 környi embert előre engedtem, csak hogy enyém legyen a jó verda.
Le is előztem vele külső íven azt a csávót, aki állandóan levágta előttem a belső ívet, mint a sicc! :o)

krampam 2010.05.28. 17:55:09

sajnos az ilyen törtető fa***knak áll a világ... ez van.
Jézus szeret Téged! Ez éltessen!

ZoRRaW 2010.05.28. 17:56:39

Legközelebb nem zöld póló és farmer(?), hanem zakó, vasalt ing, nyakkendő, szövetnadrág. Komolyan. Ekkor legalább nem fognak levegőnek nézni, még ha vezetni nem is engednek... Hasonló élmények miatt fogok venni 1 méteres objektívvel rendelkező fényképezőt, mert sokat tudó, de kicsi digikamerával az ember elé lazán beállnak, beülnek, fintorognak stb.

klarky · http://kreport.blog.hu/ 2010.05.28. 18:01:23

Mióta él 8 milliárd ember a Földön? Én max. 6,5-nél leragadtam...

snowman 2010.05.28. 18:06:07

@gyuri-lux: és vigyetek magatokkal még két darab kétajtós szekrényt is/fő, az öltönyös, réjbenes-szemüveges fajtából, úgy hogy valami átlátszó spirál lógjon ki a fülükből a gallérjuk alá, és mindig ott álljanak a hátatok mögött. :o)

gmihaly@citromail.hu 2010.05.28. 18:15:07

Heysel stadion, 1985.május 29. - holnap évforduló - emlékezzünk:"Reds - animals"

Pierr Kardán 2010.05.28. 18:15:53

Amikor ilyeneket olvasok, akkor mindig gondolkodóba esem. A tegnapi cikk csupa rajongás, élmény, áhítat.

A mai cikk pedig csupa sértődöttség, keserűség, zúgolódás.

Hihetetlen, de ugyanaz az ember írta ugyanarról az eseményről...

Ilyenkor nyilván el kell gondolkozni, hogy egy autós újságíró vajon egy riherongy kurva, aki a pénzért mindenre képes, tehát (pénzért, a következő lehetőségért, felvágásból, stb.) pozitív cikket ír egy eseményről, avagy egy profi, aki a munkáját minden áron elvégzi és szállítja a cikket...

joszif 2010.05.28. 18:24:48

Van ember aki ezt a cikket végig bírta olvasni? Kb. 10 mondatban is leírhattad volna a szerencsétlenségedet nem kellett volna ilyen hosszan. A feléig ha bírtam egy idő után már csak minden második mondatot olvasva. A kommentekből azért sikerült kideríteni hogy arról szólt hogy az angolok hülyék te meg béna vagy.

csongiaparaszt 2010.05.28. 18:26:05

Érdekes, én mindig úgy tartottam, hogy a brittek, úgy mindenestül, nagy vonalakban épp annyira büdös bunkók, mint bármelyik más nép, esetükben megfejelve egy igen jól fejlett felsőbbrendűségi komplexussal.
Ez a post sem változtatta meg a véleményemet.
Sajnálom és együttérzek.

yenoee 2010.05.28. 18:29:48

@Pierr Kardán: jah én is pont ezen filózom, két külön világ a két cikk. Mind a kettő hibátlan a maga nemében.
Amúgy ezt lehet lúzerségnek nevezni, szerintem nem az. Lúzerség akkor lett volna, ha minden pontosan úgy történik, ahogy a második cikkben leíródott, azonban sosem születik meg az első, vagy éppenséggel születik, de csak valami középszerű szar.
Engem még az érdekelne, milyen fotóapparát kerül Csikós mesternek.

_tx_ 2010.05.28. 18:31:11

Én gyakran dolgozom angolokkal és egyáltalán nem lepődöm meg a poszton. Ott igazi farkastörvények uralkodnak, nem véletlen igázták le a fél világot. Farkasok között farkasul kell...

Elég szomorú egyébként és megértem a frusztrációdat.

vasember 2010.05.28. 18:31:23

Az oldtimer expon ott állt mellettem a Zsolt a 4/b.-ből,hangom elcsuklott,szemem könnyezett,hogy egyáltalán egy légtérben lehetek azzal az emberrel,aki a lehetőségeit nem mérlegelve hozott egy Pontont a világ végéről.Nincs az az angol aki ezt megtette volna.És ehhez már nem akarok hozzáfűzni semmit.Ő a mi Zsoltunk,azok közé a kevés emberek közé tartozik,akik ebben a tetves országban valami tartással rendelkeznek.Ez az őszinte vallomása meg csak abban erősített meg,hogy ritka tiszta szívű emberrel van dolgunk.Valljuk be,azért ezt kevesen tettük volna meg.

Kopi3.14 2010.05.28. 18:38:39

@gmihaly@citromail.hu: a kettö közé egyenlöségjelet akartál tenni?

Urv (törölt) · http://eletkepek.eu 2010.05.28. 18:40:18

Ezt kéne elküldeni az Olaszoknak ( gondolom a magyar Importőr is olvassa), kíváncsi lennék a véleményre. Sajnos tény, hogy az ember a bálványban sokszor csalódik, és az is tény, kis ország vagyunk. A koncepció nem lett volna pedig rossz, kár, hogy egyesek megint visszaéltek a lehetőségeikkel. Idővel ők is megszívják, és bár még elég fiatal vagyok, de megtanultam, hogy nincs egyedi lehetőség. Ami egyszer volt, később is lesz, főleg ha sikere volt korábban.

Devil2 2010.05.28. 18:44:48

Legalább az az idóta Karlowitz lehetett volna olyan hazafi, hogy miután megjött az 1300 GTA-val odaadja neked, meg a többit amibe neki sikerült beleülni.

Csikós Zsolt 2010.05.28. 18:56:25

@Devil2:

Külön mozogtunk a Krisivel, csak villanásokra láttam. Odaadta volna. Olyan.

Gomulka Béla 2010.05.28. 18:57:51

Mit vár az angoltól? Ezek azok, akik a világ egyo"to"dére úgy ráero"szakolták a hatalmukat, hogy le se ment a Nap miatta! Eddie Izard (véletlenu"l angol) szól erro"l szépen: odamentek Indiába és letu"ztek a zászlót. Ez most már a miénk. Már hogyan? Hát letu"ztu"k a zászlót. Maguknak van zászlójuk? Na ugye! Nem tolakodtak ezek, hanem gyarmatosítottak. Megszokásból.

És, nézzu"nk szembe a tényekkel, az angol autós újságíró valószínu"leg nem az a civilizált széplélek, nem egy Csikós-fajta. Vélheto"leg jó felu"k valami lads' mag-nak dolgozik, tudják: egyik fele autó, másik fele pelcsa. (Bocsánat, suna.) Nem valami bo"lcsészekkel tu"zdelt ábrándozók klubjának írnak, hanem a csonto"szinte, feleségvero" proletárnak, akinek úgy mellesleg van egy Ford Caprija, tehát megveszi a magazint a Sun mellé. (Most már tudom hogy honnan van a 'suna' szó!)

Az olasz meg - az olaszt nem érdekli semmi. Pont ezért az az Alfa, ami. Nem?

Csikós Zsolt 2010.05.28. 18:57:57

@Pierr Kardán:

Én szeretem az utóbbi értelmezést elővenni, de simán belefér az előbbi is. Az a vicc, hogy sokszor magad se tudod.

Csikós Zsolt 2010.05.28. 18:59:02

@gyuri-lux:

Direkt az MV Agustás pólót vettem fel... :-)

Mert az olasz érti. Imolában. Itt úgy látszik, nem.

Csikós Zsolt 2010.05.28. 19:02:17

Különben még egyszer hadd írom le:

Szerintem a csapatok mérete miatt volt elsősorban ez az egész. Mi egyáltalán nem dolgoztunk össze, a görögök, akik alig kétszer annyian voltak, legalább jó pár morzsát elcsíptek a fényes darabok közül.

Azért veszek továbbra is angol sajtót, mert jó. És abból a tükörből nagyon szeretem őket. Itt ez pech volt, ritkán adódik, ez van.

karlov 2010.05.28. 19:17:57

Zsolt 4/b-ből; Úrnak születni kell ,paraszt meg terem mit a gomba....
Főleg ott ahol mindig esik az eső pl Angliában...
Én sem könyököltem volna ki a helyet,autót,lehetőséget.
Vigye a bugris faragatlan paraszt ,csak nem alacsonyodok le hozzájuk.
ui:A Shirázt még őrizgetem ,Nehéz szívvel de szívesen megszabadulnék már tőle.

Zsit (nyau és rémizé) · http://ittanyugatihatarszelen.blog.hu 2010.05.28. 19:21:57

Sajnálom ezeket az élményeket, komolyan.

Nagyon térgörbült párhuzammal élve:
Elmondom nagyon halkan, hogy az OT Expon is volt azért olyan, aki oda se mert nézni a "Zsóóóóti"-ra, mert úgyis annyian és folyton meg-megállítják, hátba veregetik, örömködnek neki, ugyanazokat a mondatokat ömlengve.
Az ember ilyenkor arra gondol, hogy ez rossz lehet, és unalmas. És nem akarja fárasztani a domsjö-i pionyírt.

Belül el lehet könyvelni, hogy láttuk őt és legalább tőlünk, hétköznapi macskajancsiktól megmenekült. És ez így van rendben.

De ettől még kicsi fekete-lyuk gravitál. No, majd elmúlik :)

evil. 2010.05.28. 19:23:46

Sajnálom, h így jött össze :( biztos vagyok benne,h lesz még alkalmad :)

swt (törölt) 2010.05.28. 19:24:56

Kopasz, ha befele orjongsz, azzal onmagadnak artasz, mert Freud ota tudjuk, hogy az elfojtas frusztraciohoz vezet.
Vegyel peldat rolam :)

pet77 2010.05.28. 19:48:11

...Hát...úgylátszik a görögöknek mindenből több jut..
...Hálisten' IMF hitelből is!

pet77 2010.05.28. 19:57:21

Ha jól emlékszem nemrég Foci Vb-t is nyertek azzal az idióta összetartásukkal?????,
Jól láttam, hogy az átkozott angolokj mind egyen-kék inget viseltek, míg ti összevissza tarka (senkiházi) ruhákban, összevissza telefonálgatva jelentetek meg????
Talán nem minden véletlen "véletlen"!!!!!????

pet77 2010.05.28. 20:00:32

..HMMMM...Persze foci EB akart az lenni...

swt (törölt) 2010.05.28. 20:09:55

@Pierr Kardán: Nincs koze a kurvalkodashoz, sokkal inkabb ahhoz, hogy egy profi felreteszi a szemelyes nyugjeit, nem terheli vele a kozonseget. Ha jon a sok tokig olajos Alfisti cikket olvasni, akkor - with all due respect - nem arrol szeretnenek olvasni, hogy masnak milyen rossz. Legalabbis nem akkor es ott.
A blogon viszont szive joga elsirni a banatat.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2010.05.28. 20:36:23

Hát, Zsolt, kérlek, ezekkel az angolszász fattyakkal csak úgy lehet bánni, ha leszarod őket és pofátlan vagy. Néznek sunyin, de nem mernek szólni, ha mégis, kurtán el kell hajtani őket a rákba. Tudom, ez bevált. Nem kell, hogy szeressenek, sose erre gondolj, hanem az olvasókra, no meg persze magadra!

A módszer, ha ott gomolyognak a kocsi körül:

Szépen arrébb tolod őket, ilyenkor még finoman, behuppansz és egy erőteljes hangsúllyal kiejtett "Sorry!" kíséretében tartod a markodat a kulcsért. Gúvadni fog a szemük, de oda fogják adni, hidd el, erre egy laza "Hey, thanks!" odavetése a válasz és elhúzol mellőlük bő gázzal, kaviccsal megszórva őket és füstfelhőben állva hagyva. Így lehet ezekkel az öntelt faszokkal bánni.

mtk001 2010.05.28. 20:50:03

Nagyon megértelek !
Éppen 3 darab skandináv - még szeszmentes állapotban - társaságában álltunk a recepciónál, amikor valami Bristol-Angolt (ergo teljesen érthetetlent) beszélő két tahó elénk siklott és lecsapott a recepciósra, akire mi türelmesen vártunk.
A skandinávok szép tiszta angolsággal jegyezték meg, hogy sorbaállás vagyon, amit észre se vett a két gyökér. Ezt követően az angol hülyék volt a leginkább nyomdafestéket tűrő, amit a két bunkó mögött emlegettünk, teljes egyetértésben.
A két sötét rezzenéstelen arccal távozott, az egyik skandináv csak annyit mondott :barbárok.

silurus 2010.05.28. 20:54:57

Angol nyelvterületen élek, magyar vagyok, néha már azt gondolom, édesapám üveges volt, úgy átnéznek rajtam. Tisztelet a kivételnek.Az úgyse sok.Ja, még valami, ha nem beszélsz tökéletesen angolul, akkor nem azt gondolják, hogy a nyelvtudásoddal van baj, hanem egyszerűen idióta/debil vagy. Az eszükbe sem jutna, hogy én beszélek egy másik nyelvet-történetesen a magyart-perfektül, amit ő akkor sem tudna megtanulni, ha belegebedne.Jelentős hányaduk nem is beszél másik nyelvet.Miért is kellene ??

primatus 2010.05.28. 20:55:40

Hatalmas önértékelési zavarral küzdünk (még néhány generáción át talán)itt Európa keletibb felén. Nagyon sokáig nem lehettünk a magunk urai és ez nagyon mélyre ivódott be. Őket, a nyugatiakat mindenükkel együtt imádjuk és emeltük olyan magaslatokra magunk felé, amelyre nem érdemesek. Bizony mondom Néktek, egy bármely vérünkből való (illetve környéki sorstárs) többet tud a világról és kulturáltabb, mint ezek a csökött, bigott teázó birkák. Én megértem Zsolt problémáját, mert hasonló a stílusom 80%-ban. De!!! Van egy kis beütésem. Ha valaki nem adja meg a kötelező tiszteletet, vagy nyilvánvalóan pofátlan, primitív bunkó, akkor a sebességhatárt betartó elektronikám programja új utasításkészletet ad. Elborul az agyam és nyilvánvalóvá válik, hogy nem érdemes tovább feszíteni a húrt... Nem vagyok erre büszke, de arra már igen, hogy Magyar vagyok és elvárom azt a tiszteletet, amit Én is megadok bárkinek. Szóval, muszáj kiharcolni, megkövetelni magunknak az alapvető jogokat. Nincs mese! Zsoltot nagyon tisztelem és ismerem ezt a dilemmát, amikor inkább nyel egyet az ember a békesség kedvéért. De vannak határok, melyeknek létezésére sajnos emlékeztetni kell a tahókat.

juliusbond 2010.05.28. 21:11:02

Megértelek...tényleg nehéz luzernek lenni.
Én is az vagyok...

udla 2010.05.28. 21:15:33

Csikós csak illedelmesen tűr és tűr. Mert volt gyerekszobája.
Aztán nehogy kiderüljön, hogy ő Dexter Morgan.
Egyébként én is ilyen vagyok, de mindíg van egy pont amikor aztmondom most volt elég. Ilyenkor vagy pont leszarom az egészet, vagy én leszek az akaratos köcsög.

poa ogapo 2010.05.28. 21:24:33

Hol is firkálgatcccc te, Bukarest vagy Budapest?

prunoki 2010.05.28. 21:26:23

Rómában mint a rómaiak, vagy hogy is van ez? Úgyhogy legközelebb hajrá.

Virago_1000 2010.05.28. 21:33:55

Classic and Sport Car, Octane...
nem a mi-fajtanknak keszulo burzsujmagazazinok, foleg ez utobbi. Nagyobb a fustjuk, mint a langjuk.

Ettol fuggetlenul nagyon magas szinvonalu, a megjeleno cikkek ertekebol ez a teny termeszetesen nem von le semmit.
Akkor mar inkabb Classiccar, ha olvasgatni akarok, ha meg szerelgetni, akkor Practical Classic.

Cradle 2010.05.28. 21:46:54

Hát legközelebb álljatok össze a lengyelekkel és képezzetek közös kis elektronfelhőt. Ha meg odadugja az orrát egy angol vágjátok pofán.

BeeTm · http://beeproject.atw.hu 2010.05.28. 21:47:24

Akkor azt nem értem,hogy lehetett Issigonis olyan zseni,hogy megcsinálta a Minit...

Biztos nem bennszülött volt. :)

Egyébként meg mi vagyunk a kiválasztottak:

kepfeltoltes.hu/100528/Europe_www.kepfeltoltes.hu_.gif

Fomics 2010.05.28. 21:57:32

Bocsi Csikós, de ez a cikk ciki.
Magam is nemzetközi pályán játszom.Ott magasan leszarják, honnan jöttél, csak az eredmény számít.Percek alatt kiderülnek a járékszabályok.Vagy a szerint játszol, vagy vesztettél.Ez a volt gyerekszobám duma, már bocsi , de valami melankolikus orosz darabban elmegy, de ha még itt tartasz, akkor szerintem a Télapóban is hiszel.
Nem mondom, hogy felkell venni az angol stilust, de van viselkedési forma, ami öket is helyre tudja tenni, meg kell tanulni.Az úriember világ rég kiveszett, azért most vonyítani badarság.Ez a cikk tényleg arról szólt, hogy nem vagy versenyképes nemzetközi szinten, már bocsi for the saying.Mint a magyar foci.Best of the best of the best, oszt jön az izlandi amatör kettö, oszt mehetünk haza.

Kopi3.14 2010.05.28. 22:03:42

@BeeTm: nem is volt árja szigetlakó.

korzo 2010.05.28. 22:06:00

Ne hergeld magad Zsolt, ez alapvetően szervezési hiba, nem érdekelte az olaszokat. Nálunk (John Deere) úgy szervezik a csapatokat, hogy hasonló mentilitás/régió(?) kerüljön össze. Így a magyarok rendszeresen a csehszlovák-szlovén-lengyel-román-bolgár csoportban vannak, ha kevesebb a turnus és nagyobb a csapat, akkor még ide kerülnek a dánok-svédek-norvégok-finnek-baltiak. Az ilyen csoport teljesen normálisan működik (csak a bolgárok "egyszerűek" egy kicsit, de nem vészes. Figyelnek magukra)

Bezzeg a másik turnus:
Az angolok rendszeresen bekapják a franciákat-németeket-spanyolokat-olaszokat-görögöket stb. a nagyarcok csak xopassák egymást nyugodtan, és xopatják is. A mosolyuk nem őszinte, és dagadnak az erek a nyakkendő alatt. Voltam már ilyen csapatban, és nem irigylem őket. De rájuk fér. Mindegyikre.

Fomics 2010.05.28. 22:09:35

Legközelebb menjen a Bende.Akkor majd angol újságokban jelennek meg cikkek a a minednkit háttérbe szorító magyarokról.:)
Vagy menjetek ketten.Bende foglalja a kocsit, te írod a cikket.

Csillagur 2010.05.28. 22:09:52

89-be volt szerencsém néhány hetet az Orosz Brodalomban tölteni. Megdöbbentően bunkók, erőszakosak voltak mindenütt. Simán könyököltek a kismama hasába, hogy hamarabb jussanak fel a buszra. Mi meg csak vártunk, hogy a sok tülekedő tulok menjen, hiszen ott mi kulturált nyugatiak voltunk.
Pár évvel később viszont én is ledöbbentem a taljánoknál, hogy milyen erőszakosak, majdnem úgy nyomták, mint az oroszok.
Lehet, hogy ezért nem olvastam a történelemkönyvekben a magyar gyarmatokról. És lehet, hogy egyszerűen nem úriemberek, hanem csak málészájúak vagyunk.

clubman 2010.05.28. 22:24:04

@BeeTm:
A szmájli azt jelenti, hogy tudod: görög volt?

PanelProli 2010.05.28. 22:25:09

@BeeTm: Azóta változott a helyzet, Izland már nem a gejzírek, hanem a füstokádó vulkánok szigete :-)

Haywood 2010.05.28. 22:29:58

A leírásod alapján a szervezés volt elqurva. Volt egy hivatalos célja az eseménynek (mindenki vezethessen, lehetőleg mindent), amit aztán úgy valósítottak meg, hogy látszólag sikeres volt (végül is az autók ki voltak használva), gyakorlatilag meg leszarták az egészet, a lovak közé dobták a gyeplőt. Ilyen körülmények között sajnos csak két választásod volt, vagy Te is átmész parasztba, vagy nem vezetsz.

Egyébként megértem az érzéseidet, ilyenkor én is úgy vagyok vele, hogy nem megyek le az ő szintjükre, mert a végén attól érezném magam rosszul. A disznóval birkózás esete...

Egyébként szerintem abszolút céltudatos volt a britek hozzáállása. Ők ugyanúgy átlátták a 40 ember / 13 autó szituációt mint Te, csak ők nem arra gondoltak, hogy akkor mindenki egy kicsit vezet, hanem majd ők sokat. Mert mindenki mást leszarnak. És ennek megfelelően viselkedtek, a velük született tahóság innentől már csak eszköz volt ehhez. Ez ellen nem lehetett mit tenni így, hogy a szervezőket meg nem érdekelte, Te meg kvázi egyedül voltál a "harcban". Legjobb esetben 1-2 autóval vezethettél volna többet, ha nagyon kemény vagy, de valszeg utána ők is bekeményítenek.

Csak hát ilyenkor az eltékozolt lehetőség tudata cseszi az ember agyát. Ez olyan, mint amikor másnap a diszkós csajod küld egy sms-t, hogy felejtsd el a randit, mert az ex mégsem ex, Te meg úgy érzed, elvettek tőled valamit, miközben valójában a lehetőség soha nem is volt adott. Van ilyen.

misinator 2010.05.28. 22:37:44

Kórházunk egyik pszichiátere mondta, hogy a találkozás első másodpercében csillió /Ő más számot mondott/ információt adunk, ill. kapunk a másikról...
Nna, ezért nem fértél oda Zsolti a kocsikhoz:-(
De ezt nem bántásképpen mondom:
Van egy elméletem: A szemtelenségi, vagy szemességi.
Van egy irodaház /hierarchia!/, ahol egy folyosó ketté van osztva egy átlátszó, üveg lengőajtóval. A két folyosórész egyenrangú /nem IGAZGATÓSÁG vs. postázócskácska/. Egyszerre ér a két irányból két egyforma rangú, korú, magasságú, nemű /ííííígen, ez olyan, mint az ideális gázok; nem létezik/ember az ajtóhoz.
KÉRDÉS: melyik megy át hamarabb az ajtón?
MINDIG a szemesebb, pofátlanabb, gátlástalanabb - nevezzétek ahogy akarjátok...
Szóval Zsolti, a csoportdinamikán túl itt buktál el:-(
Együtt érzek Veled.
Az útért, az Alfákért, meg a vezetésért fogadd egészséges és jóindulatú sárga irigységemet!

Vargnatt 2010.05.28. 22:40:16

"Tenemméregetelitt, villantok felé egy balkáni sötétgyilkosat, mert véged lesz, de nagyon." XD

Na, ez egy díjnyertes mondat, de van még jópár ilyen benne, isteni cikk volt, kár, hogy szomorú tendenciáról számolt be. Ami az erkölcsi győzelmet illeti, azt nem vitatja el tőled senki. Én se nagyon tudok kiállni az érdekeimért, és én is megkergültem volna, ha a fent leírtakat eljátsszák velem, megértelek. Bár pl. egy Wartburg 311 Sport, vagy Tatra T-87 esetén talán mégse fognám vissza magam...

Emiatt ne keseredj el, lefogadom, hogy jobb cikket írsz bármelyik angol majomnál, bármilyen autós témában, én a topgíres macskajancsikat se bírom, elég tenyérbemászóak (talán James May-t kivéve).

Megoldás: legközelebb nem Augustás pólóban kell menni, hanem olyanban, amire baszomnagy Ariallal van rápingálva: "GET OUT OF THERE, FUCKERZ". Esetleg egy diszkrét középső ujjas ábrával kiegészítve. Akkor talán a 'burkolt' célzásból a szigetlakó tulkok is értenek majd. ;)

Utána legfeljebb mindenki terjeszti a másik 'jóhírét'... szarni rá! Egyszer élünk, és egyszer jutunk el ilyen eseményre, mint a fenti!

Vargnatt 2010.05.28. 22:42:43

@BeeTm: Ú, ezen az ábrán besírtam a röhögéstől, még nem ismertem...

Egy icipicit sztereotip, és egy hangyányit gyűlölködő, de nagyot üt, főleg az tetszett: "MORDOR" XD

frusztrált SOKKOLÓ 2010.05.28. 22:43:55

Ilyenkor forr fel az agyvizem.
A sok tahó merő erőből, bunkóságból letarol.
Bazdmeg, ha magasabb lennék, meg izomagyabb, meg ketrecharcosabb, már rég börtönben ülnék, ahogy a konfliktusokat legszívesebben lekezelném.
Így meg marad a Csikós Zsolt a IV/B-ből.

Kopi3.14 2010.05.28. 22:51:14

A szervezést le lehetett volna szúrni egyszrüen, hogy a fiatmo-nak fájjon. Meglépni, hogy ott helyben látványosan nem foglalkozol az autókkal, hanem nekiállsz a házakat, a gyepet, midnen mást nézni, alaposan, közelröl, nagyítóval, vagy a cikk lesz olyan öszinte, hogy azt ne tegýek ki szervezési témában kirakatmunkaként, vagy egyáltalán nem írni. Mindegyik kellöen fájó lehetett volna nekik, hisz igen erös véleményformáló oldal a TC, plusz látogatott, s így sok emberhez ér el, valószínü többhöz, mint a nyomtatott médiumok, így fájóbbat tudtok ütni.

mingyá beszólok! 2010.05.28. 22:53:42

Zsóóóóti!!!

Legközelebb, ha ilyen helyre mentek, vigyetek magatokkal kisüstit, meg tokajit. Pár üveg elég lesz, szépen megkínáljátok kaja után a delikvenseket, ügyelve arra hogy TI vizet, meg Canada Dry-t igyatok velük... :)

Tudom ezek a suttyók alapból nem kérnének semmi "kétes eredetű" balkáni löttyöt, esetleg azzal aláznának meg, hogy kiköpik, de egy próbát megér. Amelyik meg bepiázik - partvonal.

Remek cikk volt, komolyan kiakasztó mélylélektani boncolgatásaid vannak. Nem akarsz valami ironikus töltetű regényt írni az életedről? Szerintem elkapkodnák.

MitTomÉn 2010.05.28. 23:18:50

Alapvetően nagy gond velünk, magyarokkal, hogy "digitálisak" vagyunk.

Az egyik véglet a gyengeség, a másik a taplóság. A kettő között alig van viselkedési mintánk.
És ez akár egy emberre is igaz: a gyengeség miatti sikertelenség alternatívájaként egyszer csak átvált taplóba. (Persze van, aki marad mindig gyenge, vagy csak tapló tud lenni, de az most más téma).

Az érdekes az, hogy ez egy konfliktuskerülő magatartás, ami jellemző nagyon ránk.
Jó példa erre, hogy a "nem" szót mennyire keveset használjuk. Mert határozottan, de normális stílusban "nem"-et mondani nehéz. Kultúráltan visszautasítani valakit udvariatlannak tűnik. Pedig nem az.

E helyett inkább kertelünk ("nem tudom", "talán", "térjünk vissza rá"). Ha meg nem hagynak békén: "hagyjál már ezzel a hülyeséggel", "mit képzelsz, mi vagyok én", "mit gondolsz magadról?" és fokozhatjuk egészen durva mondatokig is.
A lényeg, hogy itt már minősítjük a másikat, ettől válik taplóvá.

És ez csak egy példa volt, de jellemző az élet sok területén.

Még egy példa, mondjuk a tömegközlekedésről, ahol alig lehet hallani ilyet, hogy: "Elnézést Uram, már harmadszorra lép rá a lábamra, kérem hagyja ezt abba."
E helyett: semmi.., semmi..., aztán magunkban "b...meg az anyád, azt a redves, sarkit...", aztán amikor a pohár végleg betelik, akkor vagy teátrálisan, sértődött arccal arrébb megyünk (gyenge), vagy elhangzik egy szaftos "Minek lépdelsz állandóan rám a patáiddal te agyatlan zsírsertés!" (tapló)

U.i: Zsolt, az írást meg ne hagyd abba, mert akkor én is átváltok taplóba :-)))

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.05.28. 23:18:51

Ennyit a sok európahívő vakegértől.
Akik szerint NYUGATON mindenki korrekt, mindenki rendes és kolbászból van a kerítés és gyökerek csakis nálunk vannak, csakis a magyarok a parasztok.

A taplóság a legnemzetközibb tulajdonság.

Nagyon sajnálom Zsolti, hogy nem sikerült odaférkőzni, én biztos atomot robbantottam volna. Vagy minimum pár inget elszaggattam volna. Tudják meg, milyen a magyar virtus!

Harmatos Libaf.s 2010.05.28. 23:20:54

Szólj h hol laknak ezek a brittek , Csík és megy a fél falu ... :D
"MIlyen szerencsések maguk angolok h szórakoztatónak találják a WC-t, számunkra csak egy ócska használati tárgy , de a maguk számára az egész kultúrájuk alapja :D "

Jó kis Fekete Vipera idézet :)

www.youtube.com/watch?v=lLi1QYSgOIk&feature=related

Fekete Vipera Csikós Zsolt and Top Gear for ever :) hasonló helyzetet éltem át én is Csík csak bennem kialakult egy Bunkósági Power szelep :)ami úgy működik hogy ha sokat köcsögösködnek velem fel megy a nyomás szelep nyit és utánna reszkessen aki elémkerül :)

Harmatos Libaf.s 2010.05.28. 23:23:31

DTM ért én is öltem volna :)

nick: 2010.05.28. 23:29:17

CsikósZsolti sztem iratkozzon be krav-magára

és ez most nem vicc

egyrészt tanulsz asszertivitást - ami itt jól jött volna

másrészt meg megtanulod akár jóval gyengébbként is megvédened magad az ilyesmi angolnáci aggresszió ellen - ha az asszertivitás mégsem jönne be

sajnálom ezt, de remélem, lesz még alkalom pótolni, és akkor már nem hagyod magad ennyire

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.05.28. 23:35:31

@nick::
Az a baj, hogy a Csikós arca annyira ártatlan, hogy akkor sem ijednék meg, ha kiabálna, őrjöngene.
Annyit mondanék: ugyan, ne viccelj már!

tschyllagh 2010.05.28. 23:37:06

Eddig is utáltam az angolokat, hát ezután is fogom. Beképzelt parasztok.
A poszt viszont kiváló! :)

nick: 2010.05.28. 23:40:42

@Csumpi Hálidéj: az asszertivitás jó eszköz megértetni másokkal, hogy nem csak ő létezik - ha pedig ez sem segít, akkor egy CsikósZsolthoz hasonlóan jámbor vki is simán tudja érvényesíteni teljesen legálisan a jogos igényét, ha csak pár edzésen volt már... :-)

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.05.28. 23:47:36

Egyébként a tülekedésre jellemző, hogy téged simán kitúrnak bárhonnan, fellöknek. Ha pusztán megpróbálod tartani a helyed, akkor simán le tolakodófaszoznak azok, akik háromszor akkora energiával tolakodnak.

Múltkor a postán beállt elém egy öregasszony. Jobbról érkezett, óvatosan, a szemkontaktus kerülésére kínosan ügyelve. Hopp, már bent is van előttem. Szólok neki, hogy "elnézést, de be tetszett elém állni". Mire ő:"ja, hát ha annyira siet?"
Én kérek elnézést.

Múltkor egy gyorsbüfében állok a kasszánál. A mellettem levőnél is állt egy csávó. Nem tökölt, csak nézte a menüt, mit kérjen. Ember utcáról érkezik, be a szomszédos csávó elé, és már kér is. Szomszédos csávó bután néz rá, szája meg-megnyílik, én mondtam ki helyette: öcsém, állnak előtted a sorban.
Mire ő: élelmeseké a jövő.
Erre begurultam: ez nem élelmesség, hanem elég nagy bunkóság, úgyhogy beállsz a sor végére, vagy kibaszlak az utcára. Csávó kiment magától, mert a falkaszellemnek köszönhetően akkorra már több szúrós tekintet pásztázta.

MitTomÉn 2010.05.28. 23:50:51

@nick::
Igen, asszertivitás, amit nem akartam az előbbi kommentemnél írni.

Pedig akkor is lehet asszertív lenni, amikor akár határozottabb érvelésekre kell sort keríteni, mint "Kérem ne tegyen úgy, mintha nem venné észre, hogy Önhöz beszéltem" vagy "Mivel Önök használják a kocsit 2 órája, és így nekem nem marad időm a kipróbálására, kérem MOST adja ide a kulcsot!" vagy "Úgy érzem, teljesen semmibe veszi minden érvemet, ezért most beállok az autó elé és nem tágítok, amíg át nem adja a kulcsot" + akár a "Bizonyára hozzám hasonlóan Ön is tisztában van a könnyű testi sértés jogi fogalmával, ha most itt ráhajtana a lábamra" stb.

Persze ha bunyóra kerül sor, az más, de a fent említett népek azt alapvetően tudják, mit jelentene ez (főleg jogilag) nekik, szóval nem mennek el odáig... :-)

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.05.28. 23:52:42

@nick::
Szerintem is így van. Nálam hangulatfüggő, hogy lenyelem, vagy begurulok.
A begurulások nagy hányadánál fordult már elő, hogy engem utasítottak rendre, pedig nem dulakodtam, nem dühöngtem, pusztán közöltem a véleményemet.

Az egyik helyi kajáldában egy öregasszony két tenyérrel taszított mellbe, hogy beestem az emberek közé, azok tartottak meg, miután szóvátettem, hogy illetlenség beállni más elé.

Becsületes emberként a tahók közt jól nem jöhetsz ki a szituációból.
Marad a körforgós fejlerúgás? Szeretném elkerülni azt a világot.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.05.28. 23:55:00

@MitTomÉn:
"Mivel Önök használják a kocsit 2 órája, és így nekem nem marad időm a kipróbálására, kérem MOST adja ide a kulcsot!" vagy "Úgy érzem, teljesen semmibe veszi minden érvemet, ezért most beállok az autó elé és nem tágítok, amíg át nem adja a kulcsot"

Már látom magam előtt, hogy ilyen fellépés esetén szépen kikísérnek a helyszínről a rendezők.
Volt már, hogy olyan esélytelennek éreztem magam, hogy esküszöm, a sírás kerülgetett.

nick: 2010.05.28. 23:57:14

@Csumpi Hálidéj: sztem ma idehaza érdemes majdnem azonnal szólni mindenért vagy tenni ellene (ha lehet), különben a pofátlanok győznek, plusz - ami még nagyobb baj - egyre több lúzer vált át szintén pofátlanba azután, hogy vele is kitolt így vki

ld. pl. a Dráva utcánál a felhajtót a rakpartról: a sok köcsög tudja, hogy a jobboldali sáv el fog fogyni, hiszen ki is van táblázva, meg látszik is messziről, de azért csak elzúg a többi sorbaálló mellett, mert mindig van egy balfék, aki beengedi
ezért állok pl. én be középre a besorolást jelző tábla után, mert ha addig vhogy nem vette volna észre azt a 60-70 rendesen sorát kiváró autót, és a táblát se, akkor majd észreveszi az autómat az útjában

(ez most persze nem kapcsolódott szorosan a tárgyhoz... :-P)

MitTomÉn 2010.05.29. 00:04:29

@Csumpi Hálidéj:
"Már látom magam előtt, hogy ilyen fellépés esetén szépen kikísérnek a helyszínről a rendezők...."

Na az lenne egy magas labda, amit le lehetne ütni! Mert az arra felé nem úgy megy, mint a magyar diszkóban, hogy "na takarodj, öcsi, ha még élvezni szeretnéd a fogmosás örömeit", és az ember egyet tehet, hogy koccol minél gyorsabban.

Ne felejtsük el, hogy a - valóban másokat sokszor leszaró - nyugati népekről van szó, ahol sok minden máshogy zajlik. A kemény érdekérvényesítőkön nagyon jól lehet keményen érdeket érvényesíteni, ha tisztában van az ember, adott helyzetben mit tehet meg és mit nem. A határokkal nagyon tisztában vannak, és ezeket ki lehet/kell használni.

nick: 2010.05.29. 00:06:59

@Csumpi Hálidéj: persze, az biztos, hogy nem egyszerű dolog, de tanulható is (nagyszerű asszertív tréningek vannak erre), és eléggé megéri

mindenkivel más hangnemben és más gesztusokkal kell kommunikálni, illetve meg kell próbálni előre felkészülni

egy-egy képzettebb embert már pl. jóval nehezebb is meglepni ilyen szituációban (pl. lökdösődéssel)

amúgy erről a velveten (fúj!... :-P) is volt egy cikk, hogy a magyar emberek nagy része mennyire nem tudja megfelelő eszközökkel jelezni, illetve ha szükséges, elérni az ilyen jogos igényeit: vagy tűri, vagy kitör - a középút még elég ritka

sajnos ez sokunknak kimaradt a neveltetéséből, és utólag kell felszedni - de érdemes

én hiszek abban, hogy van mód arra, hogy becsületes emberként jól jöjj ki elég sok helyzetből tahókkal szemben (nyilván nem mindegyikből)

persze ez annál könnyebb, minél többen gondolják így

az egyik ismert játékelméleti példa a bárányok és farkasok játéka, melyben az optimális az, amikor egyes bárányok a farkas támadása után rövid időre maguk is farkassá válnak, és bosszút állnak a támadó farkason, majd visszaváltoznak megint báránnyá

...érdemes ezen elgondolkodni :-)

frusztrált SOKKOLÓ 2010.05.29. 00:07:26

@Csumpi Hálidéj: Ezért remélem, hogy következő életemben egy izomagyú barom leszek, egyszerű lelki élettel.
Pedig már az előző életemben sem hittem a reinkarnációban.
Boldogok a lelki szegények, mert övék mennyeknek országa.
Na meg persze a sajtkészítők.

nick: 2010.05.29. 00:08:26

@MitTomÉn: teljesen egyetértek
jó tudni, hogy hogyan és hova kell ütni, de még jobb tudni, hogyan kell mindezt elkerülni, és mégis elérni a célomat

ommm 2010.05.29. 00:12:40

@gyuri-lux: Hmm...erre csak annyit mondok tapasztalatból, hogy ugyanolyan, belét-gépét a földön húzó, izzadt pólós, kitaposott cipős az angol újságiró is, mint bárki más. Alapvetően dolgozni mennek oda az emberek, nem cilinderben parádézni. Dress-code pedig már a koreai utaknál sem divat egy pár éve.

nick: 2010.05.29. 00:15:56

egyébként egyszer régebben, még fiatalabb koromban görög buszsofőrökkel gyűlt meg a bajom

bicajjal voltunk, de már sietnünk kellett, mert másnap ment a gépünk vagy 80km-re, úh kénytelenek voltunk felcuccolni a buszra
megérdeklődtük, mi a módi, megbeszéltük a sofőrrel is, vettünk jegyet, a bicajoknak külön, és utaztunk

aztán félúton át kellett szállni, mindenki át is pakolt, de a mi bicajainkat nem engedték a másik buszra

érvelés nem volt, csak annyi, hogy nem

ekkor jámbor alázatossággal próbáltam megbeszélni az új busz és a korábbi sofőrjével, hogy azért ezt nem kéne, főleg, mert előre egyeztettük, és a kezemben a végig érvényes jegy a bicajoknak is - de nem használt

mivel az idő szorított, a másik busz meg indulni készült, végül lefoszlott rólam a neveltetésem, és a kevés évemmel is igen lendületesen kezdtem el a magyar nyelv trágár mélységeit sűrítve feltárni a 2 érintett buszvezető és támogatólag velük cigiző kollégáik számára

ez aztán elég gyorsan hatott, mert a magyar hadarásomra - amelyet nem értettek, de a gesztusaimból elég jól dekódolhatták a lényeget - egymásra néztek, és az új sofőr szépen a kis kezeivel maga pakolta fel a bicajainkat a buszára... :-)

MitTomÉn 2010.05.29. 00:28:06

Magyarországon: igen, tényleg rengeteg surmó van, akik tojnak a legalapvetőbb emberi együttműködési normákra.

Ennek ellenére mi is tehetünk valamit az eredményesebb fellépés érdekében, akár a fenti ebédlős példán megmutatva:

"elnézést, de be tetszett elém állni" --> igen, éppen ezt tettem... (csak nem ezt mondja szó szerint, hanem valamit helyette)

Helyett: "Elnézést, ön megelőzött a sorban, a sor végére álljon be Ön is!" --> Nem, nem állok be oda, hanem Ön elé állok be továbbra is... (persze nem ezt mondja ekkor sem, de ez az alap helyzet a szituációból, ha el akarja utasítani)

Igen, hiperbunkóéknál nem vezet egyik megoldás sem célra, de a második mondatnak jóval nagyobb az esélye a sikerre.

Az első változat bűntadot próbál ébreszteni, a második felszólít egy konkrét cselekvésre.

A lényeg, ami egy másik hozzászólásban volt: "elmondtam a véleményemet"...

Nem! Nem véleményt kell mondanunk, hanem tényt (azzal alapvetően nem lehet vitatkozni).

Ezen kívül nem csak a tényt kell megemlíteni (azaz nem véleményt!), hanem megtoldjuk egy cselekvésre való felszólítással is!
Ezek után erre a felszólításra kellene nem-et mondania, amit sokkal nehezeben tesz meg, mint mondjuk egy véleménnyel való vitatkozást.

És miért nem jó, ha egy így, megfelelően felépített felszólításba minősítő jelzőket helyezünk el a másikra vonatkozóan (pl. nem látsz a szemedtől)?

Mert akkor egyszerűbben ki tudja kerülni, hogy a lényegre kelljen reagálnia (a cselekvésre felszólító mondatunkra), inkább a viszont-sértésre fog kapásból koncentrálni.

stargazer2 · http://rpgonline.hu 2010.05.29. 00:30:56

tökéletes. mármint hogy ilyen szar dolgok kell hogy történjenek hogy szülessen egy ilyen jó cikk.

beszerző · http://beszerez.hu 2010.05.29. 00:44:58

@MitTomÉn:
Meg ne sértődj, de borzasztó irritáló ez az ex-katedra okoskodás.
Hidd el: Csikós vagy ököllel megy a baromarcúaknak, vagy az történik, amit le is írt...
Annyira vesznek komolyan az angolok egy Kelet-Európait, mint amennyire mi egy - mondjuk- kínai büfés felszolgálót..."nem érted? Akkor még egyszer, hangosan"

MitTomÉn 2010.05.29. 01:04:34

Nem ex-katedra, és teljesen megértem a Zsolt keserűségét, sőt magam sem hiszem, hogy realitása lett volna sokkal jobb eredményeknek. Ott szoptam volna ugyan úgy magam is a sok beképzelt között.
Németek között dolgozom, ismerem a különbséget a normális német és a tahó német között.

Viszont ettől függetlenül nagyon sokat lehetne tanulnunk, erről papolok itt.

Íme saját példák, ahol nekem éppen sikerült, persze sokszor meg nem.

Ja, és ez Magyarországon történt, bár mindkettő multival.

- kb másfél éve egy hiperben észrevették rokonaim, hogy a párom blogjáról egy képet a kislányomról reklámcélokra felhasználtak (amatőr munka, az egyik lelkes munkatárs tudatlanul képeket szedett le a netről, és kiplakátolt vele egy ruhás rácsosládát).
Ugyvéd és pereskedés nélkül 350e Ft kártérítést kaptunk, bár 3 hónapig ment a levelezés.

- a héten vettem egy videókamerát egy (másik) multinál, ahol végül egy 4GB-os SDHC kártyát kaptunk hozzá ajándékba. Itt a cég és a biztonsági őr közös agyatlanságával sikerült kivívnia ezt az ajándékozást. A részleteket inkább nem taglalom, de bárki felháborodott volna helyettem is, nem szoktam a kákán is csomót keresni.

Ami a lényeg: nem volt anyázás, kiabálás, kötekedés, fenyegetőzés, csak tényszerű kommunikáció.
Ezért mondom, hogy nyugaton azért mások a viszonyok, a multik jobban tudják ezt. Persze ott is próbálkoznak, emberileg arra felé is tudnának sokat fejlődni.
Szóval lassan nálunk is javul ez, de nagyon lassan...

Csikós Zsolt 2010.05.29. 01:06:51

@Virago_1000:

Classic and SC-re előfizető vagyok évek óta, Practical Classicset lemondtam, mert nagyon angol belterj, angol szerszámokkal, angol boltokból.

Octane-t, Classicarst néha veszem, egész máshogy írnak, Octane olykor felüdülés, Classicars kicsit földhözragadtabb, de becsúszik egy-két gyöngyszem. De minden képet túlélesítenek, és nem nyomják meg elég feketével az újságot, ezért pocsékul néz ki. Mint volt nyomtatott sajtóst, nagyon szúrja a szemem.

Haywood 2010.05.29. 01:07:02

Még két szempontból szólnék hozzá a témához.

1. Elvek. Bekerültél egy szituációba, ahol frusztráció ért, mivel nem tudtad elérni a kitűzött célod. Ilyen gyakran megesik az emberrel (bár régi olasz sportkocsik vezetésének a lehetősége elég ritka, ez tény), és mindig megjelenik a dilemma, hogy hogy lehet elérni a célt anélkül, hogy feladná az elveit, tehát pl. civilizált emberből büdös tahóvá válna. Nyilván ez függ az embertől (van, akinek nincsenek ilyen lelkiismereti problémái) és a szituációtól (pl. ha a gyereked élete múlik rajta, valszeg leszarsz minden más szempontot). Így nézve a dolgot érezheted magad győztesnek úgy is (erkölcsileg), hogy a kitűzött célt nem érted el. Ha viszont úgy érzed, hogy nem így kellett volna viselkedned, akkor érdemes átgondolni a tapasztalatokat, hogy a jövőben az ismert gyengeségeid tudatos figyelembevételével sikeresebben kezelj egy ilyen helyzetet. Röviden szólva tanulj a hibáidból, próbáld úgy alakítani a dolgokat, hogy ne akadályozzanak a célod elérésében.

2. Kommunikáció. Ha két ember beszél egymással (mindkettő el akar valamit érni a másikkal kapcsolatban), akkor nagyon fontos hogy milyen a hozzáállásuk saját magukhoz és a másikhoz. A legrosszabb, ha az illető nem bízik magában, alárendelően viselkedik ("lúzer magyar vagyok"), mert erre a másik általában agresszióval felel, dominánsan fog viselkedni és ő lesz a nyertes. Ha könyörgve, megalázkodva mész oda, akkor egy alapból normális emberből is kihozhatod a taplót. Ha agresszívan lépsz fel, akkor a másik vagy megalázkodik, vagy ő is agresszív lesz. Ebből pedig konfliktus keletkezik, nem pedig megoldás. A legnagyobb esélyed akkor van a sikerre, ha pozitívan tekintesz magadra (önbizalom, céltudatosság) és a másikra is (barátságos fellépés). Ezzel egy szintre helyezed magatokat. Nyilván egy olyan helyzetben, ahol kicsi az esélye, hogy mindkét fél eléri a célját (hisz kevés az autó), illetve a másik fél nem túl nyitott a kommunikációra, eleve kicsi a siker esélye, bármivel próbálkozol, de azért mégiscsak a harmadik módszer a legcélravezetőbb. Érdemes gyakorolni, mert az ösztönök szintjén a domináns/szubmisszív viselkedések egyike jön elő általában, amik ennél rosszabb hatásfokkal működnek.

Mindezt nem kritikának szántam, inkább csak elméleti eszmefuttatás volt.

MitTomÉn 2010.05.29. 01:12:04

@Haywood:
vigyázz, mert mindjárt te is ex-catedra leszel... :-)))

Csikós Zsolt 2010.05.29. 01:18:35

@Haywood:

Igen-igen, az elején abszolút rendesen, barátságosan, a sorra kerülésem és az angol helyzetátlátási képesség biztos tudatában, határozottan nyúltam az autókért, hiszen úgy gondoltam, az angol tényleg átlát, jó fej. Eszembe se jutott, hogy ilyen durva lesz a dolog.

Aztán amikor ötödször is lepattantam, akkor kezdett a fejemben kialakulni a káosz.

Elméletet gyártani én is tudok, de ott, abban a rövid időben, azokért a csodaautókért vérre ment a harc, és csak nagyon-nagyon vékony volt a kultúra rétege mindenkit. Volt, akinél át is szakadt.

Haywood 2010.05.29. 01:27:05

@Csikós Zsolt: Megértelek én, valszeg én sem lettem volna ügyesebb. Az elméleteket inkább csak általános felhasználási céllal írtam, a jövőre nézve. :)

A tárgyalástechnikai elméletekhez az is hozzátartozik, hogy van olyan szituáció, ahol nem nyerhetsz. Ha a "partner" céljai ellentétesek a tieddel és sokkal jobb az érdekérvényesítő képessége, akkor sajnos beszoptad, nem tudsz mit tenni. Legfeljebb annyit, hogy átlátod, hogy nem a Te hibád, mert esélyed sem volt. Erre írtam korábban, hogy a hibásak a szervezők voltak, az angolok meg csak egy körülmény. Persze nehéz mindezt úgy tudomásul venni, hogy álmaid autói közben karnyújtásnyira vannak tőled.

MitTomÉn 2010.05.29. 01:28:23

@Csikós Zsolt:

A káosz sajnos a pályán volt, a szervezők jóvoltából, ahogy tőled is olvashattuk.

Köszi mindkét cikkért, ismét élmény volt.

Haywood 2010.05.29. 01:31:46

Egyébként maga a cikk király lett, abszolút átjöttek az érzéseid. Köcsög angolok. :)

fujita 2010.05.29. 01:34:46

a cikk konklúziója: csikós úr megérdemelné, hogy ez a "gyár" szépen visszahívja egy tesztnapra, amikor csak ő van ott és azt próbál ki és úgy, ahogy szeretné.
egyenes érdeke: vevőket nyerne vele

halló figyel valaki? 2010.05.29. 01:46:20

A szeretetünkből és gyűlöletünkből, a világhoz való viszonyunkból, annak kimondásából, ábrázolásából áll össze egy kép arról, kik is és mivégre vagyunk a világban. Nyilván van a magyar újságírók kinti szereplésének egy másik olvasata is angol tollból, de az biztos, aki ezt itt és most leírta, az egy rendes ember. Mondjuk, eddig is tudtuk.

Virago_1000 2010.05.29. 04:28:35

@Csikós Zsolt: Hat igen, a te szemed, Zsolt, mivel fotos is vagy, erre all ra.

A PC-rol irott velemenyeddel is egyetertek, angol autok nagyon tulsulyba kerulnek, de en nem banom, mert gyakorlatias, es a szerelgetesekrol is ir ugy, ahogy te is itt a Belsosegen.
A masikakra ez nem jellemzo, es en ezt hianyolom. Ennek ellenere, ketsegtelen, hogy a SCS etalon.

körbezártvillám 2010.05.29. 07:40:49

Intelligens embernek tartom magam, és igen téged szeretlek a legjobban, DE: A FASZ KI VAN VELED ZSOLTI!! Most komolyan, mi járt a fejedben? Hogy majd feljebb tornázod a Magyarok ázsióját a béka segge alól kulturált viselkedéseddel? Nem fogadom el a magyarázatod. Fizikális fájdalmaim lettek miközben olvastam. Lemészároltam volna mindet. Tudom hogy durva amit mondok, de legközelebb tényleg ne Te menjél. Jut is eszembe: nem is lesz legközelebb...

kese a maffiozo 2010.05.29. 08:02:34

És az egész után Csikós csupán "tulok" jelzővel illette az angolokat :)))
Azt hiszem ennél már rég durvábbal jellemezném őket, még írásban is.
De reméljük Barbara segít és visszaküldik Csikóst egy hétre. Mondjuk pár körér cserébe ott maradna szerelni egy hetet.

uglykid 2010.05.29. 08:57:35

Zsolt!
Már megint ŐSZINTE voltál!Kösz!

Az angolok már rég megbűnhődtek!Meg kell nézni az autóiparukat...

Naná, hogy kihasználták a lehetőséget, hogy végre gépcsodákba ülhessenek.

Azt hiszem ez az "alamusziság" v. jólneveltség már generációs probléma!
Mi még voltunk úttörők, ők meg még nem voltak cserkészek!!!

A balatonon, fagyira várva a sorban, tisztes távolságot tartva az előttem izzadótól olyan lazasággal állt a 195centim és 110kilóm elé egy kb.18 éves suhanc, hogy leesett az állam!Levegővétel után egy ujjal megböktem a vállát, erre rámnéz, én némán a hüvelykujjammal magam mögé mutatva jeleztem a helyét.Szemlesütve kibökte, hogy bocsánat és megtalálta a helyét!

Szerintem legközelebb nem próbálkozik!

uglykid 2010.05.29. 09:03:14

Ja, és azért vihettetek volna több tápot a kamerába!!!

Ez az igazi lúzerség!

Csikós Zsolt 2010.05.29. 10:01:14

@Virago_1000:

Én meg lopok tőlük állandóan... Szóval nem olyan rosszak az angolok, sőt, csak direktben elég nehezek.

Csikós Zsolt 2010.05.29. 10:04:44

@körbezártvillám:
Látod-látod, hát ezért voltam ideges.

@kese a maffiozo:
Elég nehéz lenne visszamenni, ezek az autók úgy lettek egyenként kihozva a múzeumból, felkészítve, személyzetet rendeltek ki melléjük, lezárták a máskor tesztelésre használt pályát... Iszonyatos nagy felhajtás volt.

@uglykid:
Új a gép, nem sokat használtuk. És nagyon hamar lemerült. Maratoni videózásra nem készültem, tudtam, hogy nem lesz rá elég idő, de azért ez valószerűtlenül hamar megette az akksit.

ugyan_pityu! 2010.05.29. 10:09:36

szerintem a zsolt által leírt szituációban nem lehetsz győztes.
ha már a szervezők is ignorálnak, akkor az onnantól már bukott dolog.
persze vascső meg geddöfákáut... aha hogyne

soseleszekelső 2010.05.29. 10:24:59

Lehet, hogy nem leszek népszerű, de azért az angolok, meg a görögök, azon kívűl, hogy sokan, meg bunkók voltak, csináltak valami mást is.
Összetartottak.

Mi magyarok meg nagyon szeretünk együttműködés helyett a másikra mutogatni, hogy milyen hülye.
Persze nem feltétlenül az angolokkal kellett volna kooperálni, de esetleg egymás közt, vagy a lengyel felebarátainkkal. Ha Karlovitznál ott volt az 1300GTA, nem igaz, hogy nem talált meg, mielőtt odaadta bárki másnak. Meg a kolléga, aki nem vigyázott a már megszerzett autó utasülésére.

És ez egy picit a profizmus hiányát is mutatja. Miért engedjen át az angol egy neki is kincset érő autót valaki másnak, akitől azt látja, hogy éppen mobilon lapzár, és pont nem érdekli az, amiért ott van?

Én sem jöttem volna ki ebből jobban, nem vagyok egy tolakodós típus. De mondjuk nem is kérdeztem volna meg egy angolt sem, hogy elvihetem-e az autót. Ugyanis nem az övé.

Csikós Zsolt 2010.05.29. 10:26:48

@soseleszekelső:

Igen, de a Gabi telefonja csak ott szólt bele az akcióba, egyszer. Nem ez volt a tipikus.

Puch Cavette 2010.05.29. 10:39:50

Ha egy kicsit elvonatkoztatunk a szemelyes sertettsegtol, nekem az jon
le az irasbol, hogy az angolok siman csak tapasztaltabbak,
rutinosabbak az ilyen talalkozok teren. Ha Csikos nemcsak nyalogatja
sebeit, hanem tanul is a tortentekbol, legkozelebb visz egy profibb
kamerat, es mar a hivatalos kezdes elott odaall "forgatni" a legbababb
gephez. Amikor hozzak a kulcsokat, o epp a bal egyben ulve magyaraz a
kameraba, es ki nem szallva! arra hivatkozik, neki mar felig kesz az
anyaga, meg menne egy kort, hogy teljes legyen a kep, oszt' jonapot.
Miutan megkapja a kocsit, persze nem adja ki a kezebol, csak es
kizarolag egy masik kulcsaert cserebe - Deal? Ha kerdik, miert nem,
mint az angolok, azt mondja, meg nincs kesz az anyag. Nem kell itt
senkit szajbaverni, kerem, lehet parasztkodni stilusosan, vallahato
modon is.

soseleszekelső 2010.05.29. 10:43:00

@Csikós Zsolt:

Köszönöm a választ!

Az a "csak", azért elég rosszkor jött.
Nem tudom, milyen egy lapzárta, de csodálkoznék, ha nem várhatna tíz percet.

Na mindegy, szerintem ne sokat bosszantsd ezen már magad, ugyanis muszáj lesz megérni az Alfa 200-dik szülinapját, hogy újra próbálkozhass. Ahhoz meg jobb nem sokat idegeskedni :)

Csikós Zsolt 2010.05.29. 10:49:35

@Puch Cavette:

Szép elmélet. Ha ott lettél volna, eszedbe se jut ez az egész :-)

Grigorij 2010.05.29. 10:56:21

Érdekes írás...
Egy fura történet jut róla az eszembe:

Több mint 10 éve egy Bábolna környéki helyen tartotta a Fiat Magyarország az új, 166-os Alfa család sajtóbemutatóját.
Aki ismeri a képviselet (akkori) módszereit, azok tudják, hogy a szervezés a leírtakhoz hasonlóan "szabad" volt, a kirakott gépekben benne a papírok, beültél és mentél ki az M1-esre próbálni. Bármit, amit ilyen esetben a Fiátosok kiraktak...

Na akkor a 166-osok voltak a sztárok...
Keveregtünk, kavarogtunk, hogy a kijelölt idő alatt az összes példányba beleférjünk!

Csak egy vas nem volt sehol!!!
A legnagyobb, a V6-os háromliteres tiptronikos full 166-os...

Egyszerűen eltűnt!
Végül a mindig ragyogó MK megsúgta:
Az egy Motor Pressés kolléga elsőként vitte el, és az már nem jön vissza, mert felvitte Pestre és majd ott adja vissza...
Az ifjú kolléga - aki akkoriban nagyon hű cikkeket írt a német szaklap elvárásai szerint... - gyakorlatilag leszarta a sok-sok kilométert utazó újságírótársait!

Nekem EZ jutott az eszembe, amikor egy magyar újságíró a külföldön tapasztalt "leszarások" miatt panaszkodik.

Ami viszont tény! Mi gyakorlatilag nem vagyunk számottevő piac!

karlov 2010.05.29. 11:14:26

Most akkor az a probléma tárgya,hogy miért nem volt a mi "költőnk" elég tahó?!
Kétlem...
Az a jó aki kikönyököli magának az egész napra azt amin elméletileg 15-20 firkásznak kéne "osztozni"?

Puch Cavette 2010.05.29. 11:21:40

@Csikós Zsolt: Persze, persze, nem is cseszegetésnek szántam. Csak egy példát mondtam az alapján, amit leírtál. Nem voltam ott, de te igen! És ha legközelebb meghívnak, már tudod, mire számíts. Mindenesetre nem kell szégyenkezned, ha egy szituációban, amiben más szabályok érvényesek, Te is azok szerint cselekszel.
Ja, és még valami: ugyanazt a meghívót kaptad, amit a többiek. Innentől nem számít, ki a brit legenda, ki a görög névtelen, neked is JÁR minden, amit ott kínálnak.

AR-Peter 2010.05.29. 11:52:49

@Csikós Zsolt: Ha érdekes gépeket nézegetsz, akkor ajánlom figyelmedbe a Fuji S6500fd-t!! Nem sok jobb (képminőségű) nem-DSLR kamera létezik SZVSZ. Érdemes a vele készült képeket is megnézni a neten.

somlói galuska 2010.05.29. 12:03:23

@uglykid: "A balatonon, fagyira várva a sorban,....."
Szerintem, csak ha szólsz neki, hogy "Én is ide várok" akkor is beáll mögéd, csak valószínűleg olyan távolságra álltál az előtted állótól, hogy valami barátnőjét váró droidnak nézett első ránézésre.
Azt te sem gondolod ugye komolyan, hogy provokálni akart téged??
Ha valaki nem a megszokott távolságon belül áll az előtte állóhoz, akkor arról okkal feltételezhető, hogy nem sorban áll, csak várakozik, főleg ha már mögötte nem áll senki.Én se kérdezgetném: "a méltóságos Úr is ide áll sorba?" , hanem beállnék.
Aztán ha mégis megszólalnál, hogy büdös az előtted álló, akkor mondanám, hogy na akkor semmi baj,majd én szagolom, te meg csak ácsorogjál itt nyugodtan tovább:DD
Most ezt pont úgy írtad le, mintha akkora nagy dicsőség lenne, hogy egy "kiscsávót" szavak nélkül, magad mögé utasítottál. Gratulálok:))

Garp 2010.05.29. 12:07:39

@Csikós Zsolt: hűbazzeg Zsolti ez az első írásod, amit 3 részletben tudtam csak elolvasni, annyira sütött belőle a keserűség. Nem olvasta még a kommenteket, szóval lehet már írták előttem:
szerintem a 10-15 évvel ezelőtti angolokra nézel fel még mindig. Lehet (biztos) hogy szakmailag a csúcson vannak, viszont eddig akikkel az én szakmámon belül összehozott a sors kezdenek elcsúszni az "übermensch" hozzáállás felé. Amit leírtál az én felfogásomban egyrészt ez, másrészt meg a (ki kell mondani) profizmusukról szól. Neki ott munkája van, és elvégzi. Ha az anyakirálynő akarja elvinni a kocsit, akkor rajta is átnéz. Szóval _ennyire_ ne vedd személyesnek.
Hanem: megértem, hogy nem törtetsz, én is ilyen vagyok. Azt viszont kezdem megtanulni, hogy vannak esetek, amikor ha tetszik, ha nem, kicsit bele kell rúgni a másikba. Nem kérdezni, "bunkón" beülni, indítani, menni, aztán visszavinni neki a kocsit. Te is dolgozni mentél oda.
És itt jön a lényeg: Amíg te nem hiszed el, h ugyanannyi jogod van ott lenni, menni, kivenni a kezéből a kocsit....hát addig csak ők dugnak. Annyival meg lehetsz "úriemberebb" náluk, h nem tahó módon teszed, mint ők. A másik oldala, h és ha tiltakozik, h elvidd a kocsit, mi van? Látod még az életben? Nem. Számít h ők mit szólnak hozzád? Ne számítson. A lelkifurdalást úgyis elnyomja majd az emlék és az elvégzett munka jutalma.

Elnézést, hogy terjengősre sikeredtem, és Zsolt hidd el, nem "tanítani" akartalak a fentiekkel, de kísértetiesen hasonló szituációkba estem én is régebben. Lúzerség? Igen. De attól, h az ember nyalogatja a sebeit és kikiabálja a sérelmeit a következőre ugyanígy fog járni. A következőre készülj fel fejben is és finoman, de legyél agresszív. (Még annyi: szerinted azért néztek át rajtad, mert kis nemzet, stb. Lószart. Azért,mert tudják: igazad van, és nem néznek veled szembe, mert tudják, ne fordítva is. Inkább dolgoznak, nem vesznek észre (munkaköri kötelesség?). Ha mégis beülsz és elhajtasz, nem tud tenni semmit, csak ezt addig te sem tudod, amíg egyszer el nem játszod. Ő tudja, h nem teheti meg. Pofátlan annyira, h átnéz rajtad, neked meg pofátlannak kell lenni, h nem veszel erről tudomást...)

Legközelebb vidd ommm-ot! Fiatal(abb) bika, eléggé elrettentően tud kinézni, és érdekelne az ő stílusában is egy ilyen esemény. :)) Szerintem jó páros lenne.

swt (törölt) 2010.05.29. 12:19:50

@Garp: Mondjuk ez nem rossz tipp.
belsoseg.blog.hu/2009/02/04/az_oreg_finn_meg_mindig_repul
"Közben látom, már bőszen integet a többi fagyoskodó kolléga, a szervezők azonban hagyják az öreget autózni, nagy örömömre."

Persze azt is latni kell, hogy egy ilyen anyag elkeszitesehez nem eleg 2 perc, meg 1 kor. Akkor a Totalcar foglalta az autot (es csinalt jo anyagot), es masok fagyasztottak le a tokeiket a hidegben, most pedig ok huztak a rovidebbet. Egyszer fent, egyszer lent.

Puch Cavette 2010.05.29. 12:24:30

Esküszöm, utolsó gondolat még az előbbiekhez: ha újságíróként meghívnak valahova, ott Te nem magadat vagy a Totalcart, hanem az olvasóidat képviseled, helyettük kérdezel, értük konfrontálódsz, nekik harcolod ki - ebben az esetben - a legjobb autókat. Lehet, hogy nem vagyunk annyian, mint a brit újságok olvasói, de ugyanolyan fontosak nekünk az írásaid, élményeid, amiket a mi képviseletünkben szerzel. Van szerencsém ismerni az újságíró-etikát, és azt is tudom, hogy ezek a szabályok, normák, ha a nyilvánosság, a közérdek úgy kívánja, áthághatók - nagyon sok visszaélés, korrupció, mocskos ügy stb. nem is derülhetne ki másképp. Persze, nem belpolitikával, gazdasággal foglalkozol, de kicsit az az érzésem, hogy nem ezzel a minden eszközt szentesítő küldetéstudattal felvértezve csörtettél az autókért, nem arra gondoltál közben, hogy na most mindent, de mindent megteszel az olvasóidért.
Talán nem is az elszalasztott kocsikról és a lúzerségről szól valójában ez a keserű írás, hanem arról, hogy Csikós Zsolt úriember ott kerekedett felül benned, ahova pedig mint újságíró lettél meginvitálva...
(Ne haragudj, tényleg nem ekézni akarlak, csak segíteni megtalálni, mit kellett volna másképp, és hogy hogyan lehetne legközelebb, hogy ne egy ilyen írás szülessen. És persze fenntartom a tévedés jogát is, ha nem érvényes a gondolatmenetem :)

phaszfej 2010.05.29. 12:31:56

"Meg unprofi dolog privát ügyeket belekeverni a hivatalos cikktartalomba."

A cikkírás mikéntjét is belekeverni is eléggé "unprofi".

Csizirájder 2010.05.29. 12:34:07

Csiki!

Ne foglalkozz ezekkel a moslék nyelő-nyaló angolokkal, az utóbbi évtizedben nagyon elszálltak maguktól! Ők a világ urai, és ezt éreztetik másokkal is. Amúgy egy gusztustalan, műveletlen, okádék nép, nem tudnak normálisan viselkedni, főleg nem külföldön (tapasztalat). Nekik az a természetes ha mindenhol kinyalják a seggüket, mert ők az angolok. A médiából is egyfolytában csak az angolszász kultúra és világbirodalom magasztalása folyik, csak kapcsold be a Natgeo TV-t, vagy a Discoveryt: a legnagyobb és legzseniálisabb II. vh-s hadvezér Montgomery, a legjobb vadászgép a Spitfire, Rommel pedig béna, a Messerschmitt BF-109-esek pedig ócska kacatok. Ja és az amerikai favágók a legmájerebbek, az amerikai mérnökök a legprofibbak, az amerikai ipar az über és még sorolhatnám. Ha legközelebb találkozol ilyen fatökű britekkel, üvöltsed le a hajukat Monthy Python stílusban:

"I don't want to talk to you no more, you empty headed animal food trough wiper. I fart in your general direction. Your mother was a hamster and your father smelt of elderberries. "

:)))

swt (törölt) 2010.05.29. 12:39:15

@Csizirájder: ...esetleg kibaszod az autobol azzal a felkialtassal, hogy "no one expects the spanish inquisition!".

ERLA 2010.05.29. 12:43:49

Üdv!
Szerintem akad kicsi országunkban elég sok Alfa rajongó,aki már attól is álmatlanságban szenvedne,ha csak meghallgatná ezeket a gépeket,és láthatná őket.Én is ebbe a közösségbe tartozom,nekem egy Alfa SZ-t látni is élmény volt,hozzáteszem..-Londonban....
Cs.Z.!!!!Így is kiváltságos helyzetben voltatok,és én így is irigykedek rátok!!!!

korzo 2010.05.29. 13:13:07

Fenképező: Panasonic LX3 ? Nekem LX1 van, de nagyon szeretem (egyedül vakupapucs nincs rajta, de a 3-ason már az is van)

uglykid 2010.05.29. 15:42:16

@somlói galuska:
"..csak valószínűleg olyan távolságra álltál az előtted állótól,..."
Alig egy méter volt a távolság, bőven az intim szférámon belülre lépett, plusz mögöttem is álltak jópáran!Csak nem gondolod, hogy egy helyért bárki is kockáztat egy leb....st??!

Egyébként is pont arra akartam rávilágítani, hogy szelíden is lehet intézni a dolgokat!!!

Kultúrált ember, ha nem tudja hol a sor vége akkor megkérdi!É r t e d ?

somlói galuska 2010.05.29. 16:19:40

@uglykid: Szerintem ha sorban áll az ember, akkor bőven 1 méteren belül állnak az emberek egymáshoz.
Mellesleg, egy ilyen "kulturált" és "intim szférás" ember mint Te, tudhatná, hogy elsősorban nem az a megoldás, hogy ujjal bökdössük a másik embert, hanem szólunk.
Mellesleg, ha a szádat használod, és megkérdezed, miért állt eléd, akkor most nem kellene tippelgetni, hanem tudnánk a választ:DD

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.05.29. 16:31:39

@uglykid:
Én sokat járok postára csomagokat feladni.
Mikor már a második vagyok a sorban és az előttem álló épp ügyet intéz, akkor én is hagyok némi távolságot, egyfelől nem akarok a nyakába szuszogni, másfelől semmi közöm hozzá, hogy hány, milyen csekket fizet épp be, kitől kap vagy kinek küld levelet. Megtartok egy lépés távolságot.

Nem egyszer ugrott már be a résbe ember, azt gondolván, hogy most megfogta az Isten lábát, mert nem kell hosszan sorbaállnia. Hiába álltak még mögöttem többen.
Sokszor nagyon nehéz elkerülni a balhét, pedig én nem azért megyek és próbálok normálisan viselkedni.

Csumpi Hálidéj · http://www.ezerkecske.hu 2010.05.29. 16:34:11

Más is megfigyelte már, vagy csak velem szokott előfordulni, hogy beállok egy hosszú sor végére és mire sorra kerülök, mindvégig senki nem áll már mögém? Végig én vagyok az utolsó.

tükörfúró 2010.05.29. 17:56:23

A klasszikus hibát követte el Csikós kollega, összekeverte az intelligenciát, a kultúrát, a habitust, a személyiséget, a tanultságot, a kultúrát, stb.

Ugy amblokk egy nemzetnél, az azért már valami.

Az angol ugyanis egy beképzelt nyálas kőbunkó, úgy legbelül.

Adott ehhez sokminden, a gyarmati mult, ilyenolyan történelem, ennek elmulásábol eredő szipogo sértettség, meg a satöbbi.

Hogy odahaza, egymásközt mekkora úriember, humorherold, szakember, ésatöbbi, az minket kelet eu pondrókat az ő csizmájuk sarka alatt -jobban járunk-, ha nem hat meg.

Az amerikaiak is hatalmas csávók, ugy amblokk...ha ugynézem,...de nem ugy nézem.

Merthogy mégsem vagyok usa buzi, pontazért, mert tudom és tapasztaltam, hogy az egyes, un.- "tipikus egyedek" szintjén milyen is az a fantasztikusnak tűnő halmaz.

És mégezentul hogyan állnak (a ritka, személyes kapcsolatokat leszámítva) valami távoli zavaros kis ország szerintük busmanok szintjén álló butuska lakóihoz.

Természetesen mindeközben ők azok, akik egymásnak ráírják a mikróra, hótkomolyan, hogy ne süss benne élő macskát.

Node valahol "magánügy" az ilyesmi, egy autósfirkász:) ritkán gondolkodik azon, hogy is mutathat kifelé itt ez a kis lecsuszoban levő putri, politikailag, gazdaságilag, közhangulatilag, turisztikailag, megugyáltalában.

Jobb is, mert a kép minimum nem hízelgő, na.
Ez a nagybüdös helyzet.

Beard 2010.05.29. 18:54:23

Zsolti! Nézd a dolgok jó oldalát. Az angolok ilyen cikket sosem tudnának írni. Téged így szeretünk, ezért szeretünk, így tudsz életszagú cikkeket írni. Ne akarjál megváltozni!

Rocko- 2010.05.29. 19:47:21

@ommm: és a következő felállás? mentek ketten, Te ütsz, ő vezet?
na? :)

Rocko- 2010.05.29. 19:51:01

szóval mocskos tahók voltak, legközelebb szúrd őket herén Csik, had lássák, hogy tudunk mink balkániak is lenni. ha ők úgy, mi így.

baseldon 2010.05.29. 20:20:41

Mint Csikos rendszeres olvasoja, tobbszor erzekeltem az angolokkal szembeni elfogultsagat, ami most szertefoszlani latszik. Engem ez nem lep meg. Majdnem 3 evig dolgoztam angolokkal angliaban. Managerekkel es kevesbe kepzett halandokkal egyarant. Pokhendi tusko volt mind, meg ha okos is. De nem volt mind az. Az intelligencia is meglehetosen tavoli valami volt szamukra. Egyetlen egy volt, aki onmaga is bevallotta, hogy nincs mire fenn hordani az orrukat. O meg azt is tudta, hogy hol van Hungary stb. Ot nem is nagyon dijazta a tobbi. Ahogy irtad is Zsolt, kicsi orszag vagyunk, nagyon kicsi. Sokkal kisebb, mint hisszuk. Csak mi beszelunk angolul, ami az egyeni boldogulasunkhoz elengedhetetlen, viszont ne higyjuk, hogy makro szinten ez tobb a loszarnal.

gnme 2010.05.29. 20:36:32

@baseldon: hasonló dolgokat észleltem német sváboknál. Azóta köpök egyet, mielőtt kiteszem a lábam az autóból arrafelé... a régi időkre emlékezvén.

ommm 2010.05.29. 23:29:00

@Rocko-: Alapvetően nem. De Csik túl finoman nevelt ehhez, én meg eleget kaptam az élettől ahhoz, hogy egy bárki közém és egy 6C közé állhasson, főleg, ha már tizenegyszer ült benne előttem. Ez alapfelvetés, teljes mértékben megértem Csikóst, a minap az ukrán kollegina pucsitott nagyot mögöttünk a sorban, mikor Pantl kollégával vártuk az Audi TTRS-t, hogy mi EZT vinnénk?
- Nem, mi ezt visszük, hölgyem.

Mindig bepróbálkoznak és csordában angolok a legjobbak. Bezzeg két korsó után úgy lehámlik róluk a civilizáció, mint az esőkabát, elhiheted.

ommm 2010.05.29. 23:35:55

@ERLA: Na most.
RZ
megvolt.
Garázsban, tulajdonosi engedéllyel.

(Basszus, az utóbbi mondat, mint egy autópornóból...)

Rocko- 2010.05.29. 23:36:48

@ommm: elhiszem.

meg tudom is Csik finom lelkületét.
de egy ilyen eseményen, a többiek ilyen hozzáállása mellett nem szabad finomkodni.

ommm 2010.05.29. 23:38:52

@swt: ...és ezt egy szóval sem erőltettem, az benne a legszebb. Nagy spieler volt az öreg, azt mondja: - Beszélgessünk, a többiek várhatnak...
És úgy lett. Mert ő egy ilyen ember. Szép emlék volt.

...sztori közben meg már mégsem hagyom ott nem?!
:D

Csikós Zsolt 2010.05.30. 01:53:31

@phaszfej:

Ez a Belsőség.

Ajánlom figyelmedbe a név értelmezését.

soseleszekelső 2010.05.30. 11:48:08

Kedves Zsolt!

Nem tudom jelent-e bármilyen elégtételt az erurovíziós dalfesztivál tegnapi döntője.
Az angolok selejtező nélkül, automatikusan jutnak a döntőbe, mert olyan fontos tagjai a szervező televíziós szövetségnek.
A döntőben sikerült nekik a 39 ország közül, megalázóan kevés ponttal, utolsónak lenniük :))

f2000 2010.05.30. 12:34:28

Pfú annyi mindent írnék, egy ilyen eset kapcsán. Tanulságos az biztos. Előszőr is, hogy a szervezők hibája, hogy otthagytak titeket, hogy osszátok ki magatok közt az autókat. Másodszor nekem már fizikális, és mentális problémáim vannak már ettől az "erősebb kutya ba..-ik" mentalistól, (rohadjon meg aki kitalálta), csak az igazi bunkók csinálják ezt. Nem lehet megtalálni a középutat. Direkt csinálták így az angolok, az biztos. A mi országunk már elég régóta sehol sincs, hiába áltatjuk magunkat.. :(
(Mondom ezt úgy, hogy 118 pont az IQ ponszámom hivatalosan, és ükapám báró volt valamikor, meg az Ő apja is, meg az Ő apja is.)
Szarban a világ..

f2000 2010.05.30. 12:41:05

Drukkolok a mai pedagógusoknak, (nem tanároknak), nem csak itthon, hanem más országokban, talán Ők még tehetnének valamit.

f2000 2010.05.30. 13:20:37

'76-os születésű vagyok, megéltem már pár dolgot, és boldogan emlékszem vissza a gyerekkoromra, amikor még hétfőn nem volt TV adás, akkor apu velünk a gyerekekkel foglalkozott. Igényes műsorok voltak, és ehető, olyan igazi élelmiszereket lehetett még kapni. Akkor még nem láttam magam körül agressziót, maximum Bud Spencer filmekben, ahol a gonoszok nagyon buták voltak, és jól elkalapálták őket. Aztán a '80-as évek végén elkezdett megváltozni minden. Az angolszász "kultúra" nem jó. Apám kétdiplomás ember, édesanyám könyvelő, jó család voltunk, aztán a '90-es évek közepétől romlott minden. Sokan hobbibba menekültek. Nekem is volt a autós hobbim, a sport mellett. Egy olcsó youngtimer sportkocsit újítottam fel, a motort például bérház pincéjében, meg egyéb mást is, -amit tudtam magam-. Aztán elkészült, de eladtam, mert elkezdett szorulni a hurok, támadási felület lett belőle. Szar lett a világ. Ez kihat a közöségekre. Családra, munkahelyre. Sajnálom a mostani gyerekeket, mi lesz a sorsuk. Semmit nem arra használunk amire való. A szövegszerkesztésre, és komplexebb műveletekre kitalált számítástechnikából is nézzétek meg mi lett. Van számítógép vírus, kirakhatod az internetre az ismerőseidet, nézhetsz internetpornót, rendelhetsz kaját, tölthesz le illeglisan szoftvert, zenét, küldhetsz, és kapsz hoaxokat jószándékból. És ezek a dolgok regisztrálva vannak. Tájékozódhatsz mindenről, de agyvérzés veszélye melett. Hogy mekkora hülye az emberiség.

hp2 2010.05.30. 14:50:14

Én nem ismerek egyetlen angolt sem, de a történelmi viselkedésük alapján pontosan ilyennek képzeltem őket eddig is. Pöffeszkedő, önelégült, másokkal nem törödő, kizárólag a saját kultúrájukat tisztelő, másokon gátlástalanul átgázóló nép. Mindezt igen sunyin előadva. Én utálom őket.

Csikós Zsolt 2010.05.30. 15:43:23

@f2000:

A legnagyobb baj az, hogy a mikroközösségek szétestek, pedig olyanok a Monarchiától Kádárig végig voltak mindig. Varrószakkör, cserkész, kisz, úttörő, mhsz, sportklubok, amik sokkal jobban kötötték magukhoz az embereket. Ez a rendszerváltással kikopott. Az autózás azért (tud) jó (lenni), mert egy kicsit olykor pótolja ezeket a dolgokat, közösségbe visz.

Csikós Zsolt 2010.05.30. 15:45:14

@hp2:

Nem, azért nem annyira jellemző, minden országnak vannak faragatlan, antiszociális, rövidlátó tuskói, meg épeszűen gondolkodó emberei. Az angoloknál kicsit vastagabb a kulturáltnak látszó héj, aztán ha felszakad, nagyobb a pofára esés. Pláne ha újságírók. Az sehol nem túl jó fajta...

Garp 2010.05.30. 17:09:13

@Csikós Zsolt: na ezzel maximálisan egyetértek. A magyarokból szinte reménytelenül kiveszett a közösségi gondolkozás, vagy aki erőlteti azt lenyomják.

Az angoloknak, íreknek zsigerből megy, ezt maximálisan tanulhatnánk tőlük. De fentiekből az is látszik, hogy a tejavedelők pontosan tudják, meddig tart a közösségi és a saját érdek. A türhőséget nem zárja ki sajnos.

Remélem Zsolt nem bántalak meg, ha azt mondom: ez a cikked gondolkodtatott el a legjobban (Ponton-sagat nem számítva), és ahányszor eszembe jut elönt a pulykaméreg. Tuti lehetett volna agresszívebben is, de nem tudlak elképzelni könyökölve. Volt aki itt azt mondta, hogy legközelebb ne te menj. Hát ezzel nem értek egyet, de vigyél magaddal valakit, aki kicsit szilárdabban áll a két lábán a talajon (merészeltem ommm-ot említeni példának, de gondolom vannak többen is, pl. Tibit se tudom elképzelni, hogy így lerázzák, stb.).
Na csak azt akarom mondani, hogy nem rajtad dühöngenek itt sokan, hanem a köcsögökön. Persze te is elkúrtad egy kissé, de ez ne tartson vissza a következő ilyentől, na! Csak készülj fel rá...

Csikós Zsolt 2010.05.30. 18:03:54

@Garp:

Csak egy embert vitt ki az Alfa. Szóba se jöhetett volna kettő...

dr.oid 2010.05.30. 20:11:49

enyje enyje BG így nem lehet, magaddal kellett volna vinned egy kegyetlen és vérszomjas droidot,egy újabbfajta humanoid kivitelt aki megmarkolja az angol vállát és stájer akcentussal megszólal: Áj níd zisz car end zö kíjz eszhól! Az angol idegesen röhigcsélve odaszól a haverjának: Hey George (Dzsóudzs)show the rules to this maggot please! A bumburnyák baltaarcú exbokszoló George épp, hogy kezét emelné és már a flaszteren fekszik üvöltve, szinte ugyanabban a pillanatban a vezetőülésben terpeszkedő angol egy szépívű szaltóval távozik onnan és kuglibábuként borítja fel cimboráit, a droid egy elegáns mozdulattal kinyitja a kocsiajtót a galamblelkű magyar zsurnalisztának aki a angolnaként csusszan az ülésbe, ajtó csukódik, zsurnaliszta elfordítja a slusszkulcsot és a kéjmámortól hörögve adagolja a gázfröccsöket, droid ekkor elengedi a kilincset megpördül, szemeiben a demolition üzemmód narancsvörös fénye világít és vészjósló hangon ráförmed a brit csürhére: Zont ívön szink öbáut it! Akik nem teljesen hülyék és azonnal értenek a szóból: -All right Partner keep on rollin' (Áuu roájt pátnö...). A bemutató ezután olajozottan zajlik a galamblelkű magyar zsurnaliszta megvalósítja élete egyik legfőbb vágyát, beteljesül, kielégül miközben egyedül végigpróbálja a zseniális digó művészkezek által életre keltett összes autótörténeti csodát. Ilyen egyszerű, nincs ebben semmi ördöngősség:D:D

Csikós Zsolt 2010.05.30. 20:48:14

@dr.oid:

Droidnak repjegy? Droid = dr.oid? :-)

Garp 2010.05.30. 21:18:25

@dr.oid: nyehehe...Ön nyert. :)
@Csikós Zsolt: értem én, értem. De nem ez a lényeg, pláne nem a múlt...nem akarom ragozni tovább.

OFF Most jövök egy Classic and Vintage Car Show-ról, évi összeröffenés, a VW és a Merci klub is megjelent. Volt 2 Ponton, gondoltam rád, Zsolt, bár ezek jobbkormányosak voltak. :) Fotók holnapra. ON

misinator 2010.05.30. 22:18:09

Ajánlom figyelmébe mindenkinek a sztereotípiák erősítésére "A könnyűlovasság támadása" című filmet.
Szerintem hibátlanul mutatja be az angol mentalitás negatívumait...

replikátor · http://reszegekistene.blog.hu/ 2010.05.31. 09:58:39

Ommm-al kellet volna menned, nem ilyen kekszfaszú nyám-nyám szúnyogcsődörökkel, neki biztos vagyok benne, hogy a szocializációja megkövetelte az önérvényesítő magatartást. (duplán!)

szuledenes 2010.06.02. 11:12:58

Egy kis történet a felsőbbrendüségről:
Évek óta jártam már egy német Mercedes szervizbe,alkatrészért,autóért,már jól ismertek.Egy délután,néhány perccel 5 óra előtt a szerviz udvarán a frissen vásárolt lámpaüveget szereltem fel éppen az állólámpásomra.Egyszer csak öles ugrásokkal,fenyegető morgások közepette szaladt felém,az addig bezárva tartott két német juhász kutya. Éppen csak beugrottam a kocsimba a szerszámokat hátrahagyva és kimenekültem a szerviz előtti nyilvános parkolóba.Másnap kávézás közben megkérdeztem Herr Mayert,a gondnokot,miért engedte el a kutyákat,látthatta,hogy még az udvaron vagyok.Válasz: A kutyák minden nap 17.00-kor lépnek szolgálatba,és megzavarta volna a napirendjüket a késedelmes munkakezdés.Herr Mayer amugy fizette a kávémat és jókat derült megrökönyödésemen,nem is igen értette,hol itt a probléma?!

V12 Power 2011.05.27. 14:09:13

T. Csikós Úr!

Sajnálattal olvasom cikked (remélem, nem bántalak meg a tegezéssel, de annyi cikkedet olvastam már, hogy az agyam ismerősként kezel), én is pont ilyen voltam régebben. Nekem is "túl sokáig volt gyerekszobám", és már gyerekként is az fájt a legjobban, hogy nem elég, hogy megszerzik előlem, amit én szeretnék, hanem hogy közben még ki is használja, hogy nem alacsonyodok le a szintjére, hogy udvarias vagyok, és még el is tipor. Egy idő után (úgy 14 éves korom körül) elegem lett, és elkezdtem magamat lenevelni erről. Mára (17 év után) 2 méter vagyok, 110kg, és bár továbbra is udvariasan kezdek hozzá mindenhez, nem tűröm, hogy lemossanak. Minden esetben először kulturáltan indítok, de ha ez nem ér célt, pillanatok alatt határozottabban érvényesítem érdekeimet. Miután megkaptam, amit akartam, újra olyan udvarias leszek, mint az elején. Legközelebb, ezer örömmel elmegyek Veled érdekérvényesítőnek, bármelyik angolt vagy görögöt ha kell a fülénél fogva húzom ki az autóból (bár erre nem hiszem, hogy sor kerülne, szemmel verésben is elég jó vagyok), cserébe csak egy kört kérek a 155 DTM-el, ami amúgy sem volt a listádon!
süti beállítások módosítása