a nejed is olvassa ezeket az "ez jobb volt mint a szex" témájú cikkeidet?

valszeg jól eshet neki, milyen sokra értékeled

Ilyen sznob dumát rég olvastam. Nem anakronizmus mókuska, hogy a Neten jelent meg a cikk??!!

Gratula, megérdemelted !

@GYUSZI BACSI: Szerencsére a nejemnek van humorérzéke, illetve ismeri az írói túlzás fogalmát, miként a legtöbb olvasó is. Veled ellentétben.

@Csikós Zsolt: Az E-type-Cobra csata szenzációs:))köszi a fotókat+cikket.kedvet kaptam kimenni.....

Én nem bírtam végigolvasni a hipercsöpögősség miatt, de a képek jók!

Miért van az, hogy csak Te mosolyogsz a képeken?
Az ángliusoknak megártott a válság??

A Napier Railton vajon Jay Leno-é volt?
Mennyit gyárthattak ebből a monster-ből?

A szomorú az, hogy nálunk sokszor nem kell "REVIVAL" ahhoz, hogy 50 évvel érezzük magunkat "elmaradva"!:((

Tegnap este nézegettem Almássy Tibor Autóversenyzők, Versenyautók című könyvét, erre Csikós ma reggel vidáman közli, hogy látta a könyvben lévő összes kocsit élőben. Porig vagyok sújtva, irigységem az egekig nő. Mennyire nincs kedvem dolgozni!

Zsóti!

átjött a mondandód, rég írtál ennyire jó cikket!
könnyes a szemem, köszönöm.

Azt hiszem, embert is ölnék pár napért ott... jó a cikk, remek fotók.
Alapvetően némi irigységet kelt :).

Tegnapelőtt este a csillagszemű milliárdos asszonyunk azt mondta: Anglia gazdasága romokban.

Tényleg?

Az mar hetszentseg, hogy ezt en is megnezem magamnak.

Milyen pesszimista itt a hangulat ma reggel!

Nekem tetszett... ki kéne nyomtatni, bőrbe kötni, a fotókat min. A4-ben szintén kinyomni.

Zsoltit megfeddni, hogy csak ilyen keveset fotózott, persze Bende memóriakártyáját is leszippantani...

Egyenlőre ennyi jutott eszembe. Meg az, hogy elkezdek most gyűjteni, hogy a jövő évin ott lehessek!!!

@sipike78: ehhe...ezen besirtam:))))

Asszem, mégiscsak ki kellene menni. Pista, jössz a következőre? Akkor már hárman lennénk (Tegnap a szomszédotokból az a srác, tudod, aki a videós részt viszi, aszonta, menni kellene. Ő jön a Z-vel:)). Tudod, Transit, napszemüveg, barkó, kiraboljuk az összes útba eső bankot, ilyesmi.

Itt minden egyes kocsi elbírna egy cikket, de ez így együtt tényleg tömény. El kell ide menni néhány évig egymás után, hogy felfogható legyen. Formatervezőknek meg egyenesen kötelezővé kell tenni.

egy kincset ero lehetoseget szalasztottam el amig ott laktam, ugy latom. mekkora buli ez!!! te atya eg!!! irigylem a szerzot, nagyon!!! egy idoutazassal felero igazi versenyhetvege!!!!

Komolyan elgondolkodtam azon, vajon mire is költsem azt a 2 milliárd 160 millió forintot, amit szombaton nyerek a lottón.

Számtalan kocsi benne van természetesen a listmban. Ám milyen élmény lenne, mondjuk akár életre szóló is, ha egy 40 éves versenykocsival meg a csikóssal és egy videóssal eltipegnék Goodwoodra, versenyezni. Csikós megírná, (beöltöztetném korabelibe, hadd szenvedjen) videós dokumentálná... én versenyeznék, majd 40 éven keresztül mesélnék róla. Vályit meg azért vinném ki, hogy legyen velünk rokker is. Meg még ő sem volt, és tkp sejtem, mit érez.
Ezekután pláne

Mentem lottózni!

Ejh, ezt tényleg látni kéne. Közelről.

Na, megvan, hova megyünk legközelebb :-)
(Az Alfa Disco Volantén kicsit csodálkoztam, gondolom ez valami versenykarosszéria lehet. Az utcai, az tényleg "disc" :-) )

Csikós, ha kirúgnak a melóból miattad.... Legközelebb ne munkanapon élesítsétek az ilyen megahosszú írásokat! ;)

Amúgy meg halálosan irigy vagyok.

Ide el kell menni valamikor.

Asszem a legjobb motiváció az öreg verdánál történő reszelés, szerelés előtt a munkához, az itt látható fotókat megnézni.

A cikk tökéletes, gondolom a főszerkesztő és az olvasók részéről óriási nyomás alatt, és anélkül is...lehetetlen feladat átadni azt a 3 napot...persze nem a sör részét;-)

A hivatalos honlapot felkeresve találtam a következő linket, elkerülendő a farmer poló kombót jövőre.

www.goodwood.co.uk/site/content/revival/Getting-the-Look_Contacts-Suppliers.aspx

Valamint a kötelező ruhadarabot :-D

www.rokit.co.uk/product.php?product_id=MC550482

..egyszer valaki írta itt a belsőségen, hogy nem ismerjük a luxust, nem vagyunk hozzászolva a felszerelt magas kategóriás autókhoz, stb. stb.

.. mennyire igaza van, itt olyan szegénység van, hogy gyakorlatilag el sem tudjuk képzelni hogy egy ilyen gudwúd egyáltalán hogyan "lehet" .... itt az ember csak a beszélgetős műsorokat látja a tévében, mega reklámokat ..

.. ez egy lelkileg szegény ország, és szerencsés az aki látja, máshol másképp is lehet .. és van összehasonlítási alapja

Zsolti, a repülős képen (l. Spitfire-ek alakzatban), a 2 spitfire közé két p-51 mustang bújt. javítsd a képaláírást!

és köszi a cikket és a vulcant ;)

Nekem az egész felhozatalból a buszok és a veresenyautó szállítók tetszenek a leginkább. Az, hogy nagyon ritka sportautók vannak egy ilyen rendezvényen, az olyan magától értetődő dolog, de ennyi érdekes régi buszt meg egyéb haszonjárművet látni egy helyen, az szerintem még sokkolóbb. És micsoda formáik vannak...

Hát egy ilyen után nem lesz könnyű új kihívást találnod!
milyen qrva irigy vagyok, úúúúúristen)))))

@Layosh74:
Csikósnak (nomen est omen alapon) lehetne legközelebb csikósh bőszárú gatya, fehér, bő lening, csízma, széles karimájú nemezkapap korhű kombója :)
Még hitelesebb lenne a "háát, ezt nem gondútam vóóna"

Istenem, de irigy lettem. Idén már én is körbenéztem a netem a FoS-t, legszívesebben mindkettőre elmennék. Csak sajna ott van még egy-két Concours D' Elegance is...látni akarom!!!!
Csíkós Úr Ön egy mázlista!Én meg csak olvasom, nézegetem, olvasom...

A 34-es képen látható mikroautó nem Peel gyártmány, hanem egy Scootacar. A Peel még ennél is jóval kisebb.

én csak átfutottam a szöveget (a kétkerekűek jobban érdekelnek, és csak 3 + 1/2 sor jutott nekik), de a fotók egész jól sikerültek. egyik-másik pedig kimondottan jó (főleg a bámuló autók, vissza az időbe...). grat a képekért!

Aaarrgghh.........
"szép is volna, mi!.."

Van egy amerikai ismerősünk, aki egy Renault oldtimer tulajdonosa. Többször részt vett ezen goodwoodi bulin. Ha jól emlékszem 1906-os a kocsija, élénkzöld színű. Ezt csak azért írom, mert itt nálunk egy vásárban talált egyetlen zöld sapkát, aminek nagyon megörült - ugyanolyan színű, mint a kocsija.
Küldött is egy képet vmelyik évben a buliról. (magyarul nem tud, de a sapkából lealkudott 200 forintot, mert kicsit feslett volt a bélése. :))

Ja, és rákerestem 1906-os R.-ra. Látom ám, hogy magyar, Szisz Ferenc, volt a mérnőke és az első GP győztes is.

@Kobak77:

Van még 1500 kép, de ez az itt levő 431 képaláírás önmagában hatórás munka volt, szorozd be átlagban 90-nel, az 40 ezer karakter, annyi mint öt darab nagy összehasonlító az autó magazinban... Plusz a cikk 25 ezer. Ennél többet nem lehet megfizetni :-)

Gondolom könnybe lábadt a szemed, amikor eljöttél.:-) Hát azt hiszem tudom, milyen érzés lehet, én ilyen rendezvényen még nem voltam, de egyszer vezettem egy 504 coupét v6-os motorral. Hát az után is vmi ilyesmit érezhettem.

@mercurius :

Nem, engem ültetnél bele a versenyautódba, hiszen azt arrafelé úgy szokás, hogy a mecénás nézi, a firkász vezeti (Tiff Needell, Alain de Cadenet, Tony Dron) :-)

Egyébként sok olyan verseny van, ahol kötelező pilótát váltani, olyan kocsit vegyél, gondolj rám is. Meg az olvasókra. Belülről sokkal jobban meg lehetne írni...

@Flat-6:

Hű tényleg, a Peelnek ugyanis csak egy lámpája van. Olyat láttam Weissenkirchenben, meg a Clarkson is ment vele fel-alá a BBC-irodában. Bocs, javítom mingyá.

Sajnos a lottó ötös foglalt, de majd mindenkit meghívok, aki akar menni egy kört a 246 Dino-mmal!

Hát Zsolt,

Ezt még végigolvasni sem egyszerű egy szuszra, mert minden adatot és nevet elemez az ember agya, végigélni hihetetlen lehetett.
Átjött az élmény, hidd el, még egy nem veteránfun számára is.
Amúgy minden tiszteletem a valami iránt ennyira rajongó és elkötelezett megszállottaké (népirtó ideológiákat nem ide sorolva), meg ezen emberek feleségeié :)

Jó vót, jó vót, csak így tova. Fogsz te még könyvet is írni.

Ja, Gyuszibácsinak meg üzenem, hogy ne adja fel, hamarosan agyállományt is pótolnak majd őssejtbeültetéssel...

Szerintem ez az írás nagyon jól visszaadja, hogy ez visszaadhatatlan, köszönet érte.

(Amúgy korhű, de profi színvonalú és könnyen használható fényképezőgépet tudok kölcsönözni, ha netán jövőre is menne TC delegáció. Van hozzá korhű, tökéletes Kodachrome diafilmem is! Csak bennefelejteném a korhű bőr vállszíjban a nyakamat is asszem.

Lécci,lécci, lécci, vigyél el, jó lécci!

Szia Zsolti, azt hiszem tényleg meg kéne csinálni a Volvo-Triton-utánfutós kombót... Tudod, amirol Imola felé variáltunk.

@Riasom:
Hehe, van otthon egy 60 gépes gyűjteményem, 12 év munkája. Szart sem ér, de legalább 3 vitrint jól elfoglal. De csak akkor vinnék ilyet, ha valaki fizetné a filmet. Lássuk csak - olyan 120 tekercs elég lenne.

De akkor se vinnék. Pontos autofókusz, egy ügyes zoom nélkül sokkal kisebb lenne a használható képek aránya. Még így is küszködtem a 18-200-zal és a Nikon D80 szörnyűséges lassúságával.

@gyuri1970:
De hallom, hogy a másik már egyben. Tekerünk egy kört tavasszal?

Hát igen, Anglia még mindig a világ egyik közepe. :-)
Lehet, hogy ez az egyik legnagyobb ilyen rendezvény, de szerencsére sok hasonló van. Idén volt szerencsém látni a Bournemouth Air Festival-t dél-Angliában. Az csak repülős rendezvény volt és nem csak veterán. Ott volt többek között a Red Arrows, természetesen pár Spitfire, Mustang, B-25 Mitchel, Chinook helikopter, Eurofighter Typhoon, vitorlázórepülő vontatás közben műrepülés. Ott volt a Vulcan is mindhárom napon. Volt még sok más is, de hirtelen ennyi jut az eszembe.
Az egy viszonylag új rendezvény, és ingyenes.
Nagy igazság, azt az Ariel Atom tesztben olvastam: "A pöffeszkedés, kegynyújtás leereszkedő gyakorlása ismeretlen."

Pont akkor lesz ilyen fesztivál magyarországon, amikor Bede és Csikós megtanulja, hogy hol miben illik megjelenni. És most nem feltétlen a vicces korhű ruházatról beszélek, elég lenne egy normális nadrág-ing kombó is.

@thetriggerhappy:
Értettem tanár úr.

A 159. képen látható babakocsit itthon is kapni. Silver Cross márkájú és majdnem 500ezer forint. Ehhez képest nem lehet összecsukni és akkora mint egy Swift.
Megkérdeztem az eladót, hogy ezt ki veszi, mire annyi volt a válasz: akinek van park a kastélya mellett.
www.babakocsi.net/silvercrossheritage

@Csikós Zsolt:

Ezen nem megsértődni kell. Szerintem balkáni prosztóság, és ezt tartom akkor is, ha nagyon kedvelem a cikkeidet és egy szimpatikus figurának talállak, hogy egy kulturember tudja, hogy hová milyen szerelésben illik kilátogatni. Bede konkrétan úgy néz ki mintha az alsóbélatelepi strandra igyekezne.
Meglep, hogy az egyébként igen szigorú dress code-ok mellett egyáltalán beengedték.

ehh ez egy élmény volt, köszöntem szépen...a koromnál fogva nekem a 80as évek autói amiktől behidalok, de még úgy is nagyon tetszett....valóban ki kellene menni egyszer...

@thetriggerhappy:

Semmi sértődés. A tiédnél azért jóval finomabb hangnemben fogalmazódott meg a válasz.

Különben meg akkor is leszünk Anglia, ha csökken azoknak a száma, akik a karosszékből hihetetlen készséget éreznek arra, hogy kioktassanak olyanokat, akik dolgoznak. Egyelőre a Belsőség ötöde ilyen, sajnos te is közéjük tartozol.

Egyénként láttad már a Clarksont megjelenni bárhol? Tudod milyen ruhában jár? Mint a jobban öltözött hajléktalanok. És a James Mayt? Őt is lefotóztam, de hátulról. Hozzá képest mi voltunk Chanel. Tudom, ők nagy emberek, de attól még ugyanúgy rontják a képet.

@thetriggerhappy:

Ja, és még egy dolog - amióta (15 éve) újságíró vagyok, azóta kopik az elegáns megjelenés. Az első években kötelező volt az öltöny, aztán később már én csináltam hülyét magamból, amikor angol újságírók társaságában normálisan felöltöztem (Lásd: Magyar firkász égései a Rolls-Royce-bemutatón c. blogposzt). Most már a japánok sem járnak mindig öltönyben, csak a koreaiak.

A FoS-en pedig egyetlen, de egyetlen újságíró nem volt korhűben, össze voltam zárva vagy kétszázzal a Ford-pavilonban. És az is ugyanez az ember rendezi, nagyjából ugyanitt (húsz kilométerrel odébb), ugyanebben a témában.

Nehéz okosnak lenni.

Azaz mindig van, aki tud okos lenni. Én sajnos a többséghez tartozom, bár igyekszem.

@Csikós Zsolt:

Érdekes, én semmi trágáságot nem láttam a kommentemben, mindössze leírtam egy tényt.

Egyebekben pedig más is dolgozik és mégis tudja, hogy egy üzleti ebédre nem megy teniszcsukában, az operában nem jelenik meg adidas mackónadrágban, stb.

Meglepő, hogy az autókban értékeled a design-t és a kifinomultságot, másokon is tetszik, hogy adnak magukra, közben pedig.... Mint írtam, az elegancia és a kulturált megjelenés nem pénz kérdése. egy ing, egy normális nadrág és egy normális cipő azért szerintem Bedénél és nálad is akadna.

És mint írtam, ezen nem megsértődni, hanem elgondolkodni kellene. Majd ha te is James May vagy Clarkson leszel, mások lesznek az elvárások.

@thetriggerhappy:

Az árnyalatokat látni elég nehéz, pláne ha az emberen a végtelen tudás szemellenzője van. A konkrét helyzetet egy szakmabeli kicsit azért talán jobban szokta látni, és hidd el, van normális ruhám is. Így is egy kilón voltunk innen a limiten, és a munkavégzéshez fontos rakás cuccról inkább lemondtunk. Az élet a székből nagyon egyszerű.

És te beszélsz nekem Angliáról.

@Csikós Zsolt:

Alapvető tévedés, hogy a jólöltözöttség az öltönynél kezdődik. Senki nem mondta, hogy neked abban kellene lófrálnod, de nálam leginkább a Bede féle outfit verte ki a biztosítékot.
Azt sem mondtam, hogy ciki, hogy nem korhű jelmezben voltál. Nem erről beszéltem, de látom, hogy te is rosszul tűröd a kritikát.

@thetriggerhappy:

Látom, hiába írok, nem olvasol. Alapvetően mindegy.

Trágárság nem volt a kommentetben. Csak az óriási tudás megállíthatatlan ereje. hangnemnek is szokták hívni, valószínűleg más országokban.

@thetriggerhappy:

Különben most esett le csak a nicked, már mindent értek :-)

@Csikós Zsolt:

Pont azt írtam, hogy gondolom, hogy van normális ruhátok. A kérdés akkor csak az, hogy Bede pld miért a strandra való naciját pakolta be helyette? Az kisebb helyet foglal? Vagy azt hitte, hogy a Goodwood egy trópusi parton van?
Te tudod, hogy én mivel foglalkozom, hogy ilyen magabiztosan ki mered jelenteni, hogy nekem könnyű dirigálnom a székemből? Nem dirigálok, csak megjegyzek. Tudod, erre való a blog komment része.
És btw, én beszélhetek neked Angliáról, hidd el. :-)

@Csikós Zsolt:

Spec ezt tudom, így elég magabiztosan nyilatkozhatok róla. Az a vicc, hogy magad is humorizálsz a balkáni megjelenéseteken, majd megsértődsz ha valaki ezt szóv is teszi.

Ne hallgass a barmokra: hipercsöpögős meg sznob... Szerencsétlen balfaszok. Csak szánni tudom azokat az embereket, akik nem értik meg, milyen érzés valamiért lelkesedni és aztán "belépni a Mennyország kapuján". Azért kívánom nekik, hogy egyszer megéljenek BÁRMIVEL kapcsolatban valami ehhez hasonlót.

Mondom mindezt úgy, hogy egyébként kurvára nem érdekelnek a veteránautók. De az írásod egyszerűen zseniális - pontosan a brutális elfogultsága miatt. Csak ÍGY érdemes bármivel foglalkozni.

Kicsit OFF, de tökéletesen átérzem a lelkiállapotodat, mert nekem idén nyáron sikerült kijutnom San Diego-ba a ComicCon-ra, mindez megfejelve 3 este BSG koncertekkel. Azóta sem voltam képes megosztani azt, amit ott átéltem. Mert nem lehet. Ott kell lenni. Ennyi.

Szóval, gratulálok.

@Csikós Zsolt:
A nickemnek ehhez semmi köze.
Egyebekben pedig élveztem a cikket, imádom a veteránokat, olvasom a C&SC-t és tetszettek a fotóid.
Hajrá!

valamikor a cikk közepe táján hisztérikus vihogásban törtem ki, odab.sztam a melót, beültem jó granadámba egy körre
délután felnyomom rá a hella-rácsot, fényezetlenül, b.ssza meg!

@pink75: erről van szó, basszameg! :)

@Novi bácsi: ugye!

Te, Zsolt, könyv lesz ezekből a karácsonyi piacra?

Némi plussz infó, akit esetleg érdekel: Nick Mason (Pink Floyd) Le Mansban is többször versenyzett a nyolcvanas években (asszem Porsche 956-ossal), csapat résztulajdonos is volt, Nürnburgring 1000 km stb... Nem csak veteránban utazott, igazi angol hülye! Egyszer zaciba vágta a 62-es GTO Ferráriját (gyüjteménye legértékesebb darabját) egy Pink Floyd turné kezdetén 86-ban (14 millió dollárt ért akkor), mert nem volt elég szpozor a turné elinditásához. A Lemezkiadók igazgatóit is állandóan azzal fárasztotta, hogy versenycsapatokat szponzoráljanak. Óriási forma...

mindig van egy paraszt, aki elrontja a mulatsagot es itt most tripper happy-re gondolok. az o fajtaja volt aki anno mindig feljelentgette a szomszedot, aki felnyom a fonoknel, megmergezi a kutyadat, gyomirtoval szorja be a fuvedet, egyszeruen ezek a balansz miatt leteznek szerintem, nehogy mar jol erezzuk magunkat a foldon.
a cikkel kapcsolatban: a filing nagyon atjott, igy is lehet elni bizony, de jo lenne mocskosan gazdag angol lordnak lenni!

Ááá bazmeg ez kész, ez tényleg nem ugyanaz a bolygó.

Pedig tényleg csak annyi kellene, hogy a magyar vállalkozómilliárdos a harmadik AMG Mercije mellé nem egy BMW X6-ost venne a változatosság kedvéért, hanem valami szép öreg masinát.

Stílus és könnyedség, az rohadtul hiányzik innen. Magyar rögvalóság.

Zsolti, köszi.

Nagyjából leszarom, hogy Csikós Zsolti miben van, amíg ilyen cikkeket szállít. Legfeljebb azért nem, mert kedvelem a manust, és mivel tudom milyen érzés alulöltözöttnek lenni valahol, ezért sajnálom. Ellenben gyorsan mondja meg valaki, hogy lehet az asszony laptopjából kitörölni a belecsorgott nyálat!

... ezeket a fotókat el lehet kérni??

@pink75: :-)

@Kacorka: ez mennyire igaz...

@Kacorka: Agree.

@Kacorka: egyébként felteszem ez nem is csak a stílustalanság....talán maga a megfelelő autószeretet hiányzik ehhez...

A hétvégén véletlenül belebotlottam a szerelőmnél egy Daimler roadsterbe, nem ez a lényeg, de sikítoztam és szökdécseltem, ennek az inputnak az egy ezrelékétől, szóval megértem az érzést, néha mintha a Holdon lenne az ember.
Azt akartam írni, hogy irigyellek, de az negatív... szóval tök jó lehetett :D
Jössz valamelyik nap a találkozóra?

ÁÁÁááá!
De nagyon király!
Jó írás, jó képek!
Még több ilyet Zsolti!!!
Az ember ilyenkor még inkább megdől és már hívja is az asszonyt, hogy bizony drágám lecseréljük a családi kombit és veszünk valami, valami régit. Nagyon régit és nem is biztos, hogy akkorát mint ami most van, és biztos, hogy szerelnem is kell, igen és olajos lesz a padló a garázsba, tudom, hogy nem szép a folt, meg most lett kész, de akkor is. Elválsz? Nem baj, a fiúnk úgyis velem jön, meg az AUTÓMMAL!!!

@simon says::

Te szimplán hülye vagy, már bocs.

Nagyon jo latni az ilyen Miniket versenyhelyzetben, es eleg konnyu nekik, mert gyakorlatilag mindent meg lehet kapni hozza zsir ujan. Nemreg voltam a National Mini Show-n a sajatommal, minden evjaratbol lehetett talalni gyonyoru darabokat, es az alkatreszborze... Minden karosszeria elem ott volt vadonat ujan.
Amugy ezek az angol fesztivalok nagyon jok szoktak lenni, es szinte minden hetvegen talalni valami jo programot itt.
Es a legjobb bennuk, hogy nem csak allnak a gepezetek, hanem mennek veluk korbe-korbe.

Zsolti, még csak a blokk, de tavasszal reményeim szerint gurul

@Csikós Zsolt: :D
szerintem neked van egy olyan képességed zsolti, hogy ránézel egy cikkre és 0,1%-os hibahatáron belül meg tudod mondani, hogy hány karakterből áll.

amúgy meg irigyellek nagyon.
ilyen helyre eljutni, ráadásul munkaidőben.
tudom, hogy nem lehetett egyszerű megszervezni, meg minden, de akkor is irigyellek.
és szerintem át is jött, mit érezhettél/érezhetsz egy ekkora kaland után.

csinalhatnatok egy filmet is jovore, nem kell nagy koltsegvetes, egy jobb digitalis kamera, rengeteg anyag es jo vagas, 1-2 ora biztos osszejonne. igy mi is jobban beleelhetnenk magunkat es nektek is lenne okotok jovore is kimenni.

@thetriggerhappy:

Más az, amikor valaki magán elég alaposan humorizál, és más, amikor ezek után még mélyebbre tolják bele a tűt :-)

Sebaj, félek, hogy soká lesz legközelebb, de majd akkor nyilván figyelünk.

@thetriggerhappy:

Octane-t is olvass. Az baromi jó még.

@Csikós Zsolt: de az a pár jó dia egy száraz zsötét helyen még lazán megmaradna 80-100 évig is az ükunokáidnak, a digitálissal meg a családi hagyomány részévé kell váljon az előző generációk fájltömegeinek folyamatos újraarchiválása :)

@Karpathy:

SP250 svájci rendszámmal, fekete? Azt láttam már kétszer Bp-en.

Persze, jövök, szombat du.

@simon says::

Nagyon drága. Goodwoodban egy dolgot fizettetnek meg a sajtósokkal - a kamerát. Arra nem lett volna pénz. Meg igazából energia sem. Így is kinyuvadtunk.

@Kacorka: Azért semmi sem reménytelen, lásd még a Pécs melletti Rollsos fasziról szóló múltkori cikket.
Erre gondoltam:
totalcar.hu/tesztek/rr2025/

@Riasom:

Hát, sajnos most szkennelem az apám 60-astól 80-as évekig készített diáit - egyik-másik sorozat borzalmasan tönkrement. Pedig száraz helyen papír(!)dobozban voltak (a műanyagban gombásodnak). Az üvegesek iszonyatosak, el is tűnt némelyik, pedig profi Kodachrome, jó helyen lettek hívva, fixálva (Kuvait, Tokió), a pőrék valamivel jobbak, de a színhelyesség már régen nem a régi. Nehéz ez, legjobb a több vincsin tárolás. A DVD is tönkremegy, méghozzá úgy, hogy megszűnnek a képek.

@Csikós Zsolt: legalább raknád föl egy ftp-re a képeket, lenne min csöpögni, vagy fél évig :-)!

Amúgy köszi, látszik ám rajta, hogy így is óriási munka volt. Leginkább csak irigykedek :-)!

@Csikós Zsolt: az üveg nélküli Kodachrome is elszíneződött? Mert ilyenről számtalan pozitív beszámoló van a neten mindenféle hasonló családi képgyűjteményekkel kapcsolatban, még jóval régebbieket is láttam szkennelve, és szépek voltak. 2010 decemberéig működik amúgy az utolsó labor, ami még ilyet hív, úgyhogy a jövő évi Revival még beleférne :)

Jaja, a digitálissal az is baj, hogy nem igazán tud részleteiben, vagy fokozatosan elromlani, mint a film - vagy van, vagy nincs.

@Riasom: hát, igen - ezért tárolom a képeket 3 külön vinyón, egymástól 50 méterre őket + szalagon

megszívtam már párszor, most már hülyéje vagyok ennek

Epp multkor gondoltam amugy, mikor epp egy veterantalalkozon voltunk el, hogy itt kinn azert biztos megneznenek egy szep regi Pannoniat, nem?

@thetriggerhappy: én értelek. ettől eltekintve csikós azon kevesek egyike, akik a régi nagyokból megmaradtak és szerintem szinte passzióból güriznek, mert ezeknek a bendeféléknek áll a világ :) és a bruttó nyolcvanasoknak

@pink75: én meg beülök a jó kis dízel f astrámba és gondolatban recskázok Goodwoodra.... :)

Valahogy,valamikor ki kéne menni oda.

Csikós Zsolti:
biciklire a Brooks ülés mennyi volt?
Me nekem olyanom van (Brooks Conqueror),de lehet,hogy kéne egy másik....

Aztabüdös... Nem semmi élmény lehet ez a goodwoodi buli. A cikk nagyon jó, a képeken keresztül nagyon jól átjön a hangulat, szinte érezni a benzin illatát, hallani a motorok visítását! Köszi Zsolti hogy megosztottad velünk!

fuhhuhuhúú Zsolte, Te most nagyon irigyelve vagy. én lapoztam volna még tovább, vagy 8 ldalon át, kár hogy csak ennyi lett belôle. Te voltál ott, de én dobom el az agyamat.
kösz.

@streetsta: egyértelmű. ahogy megbeszéltük.

@thetriggerhappy: de ez a blog nem is nekünk szól...

@Accordion: Nekem sem ment. Sok benne a fényező anyag.

@streetsta: Bazeg, jövőre meglesz a Series 3, igaz az hetvenes évekbeli (ha el nem gurul a gyógyszerem, és nem kerítek egy 60-as évekbeli Series 2-t helyette) akkor megyek azzal, aztán beszarunk, behugyozunk. :)

@alibabaesanegyvenhattyu: nekem se, pedig próbálkotam :)

@Csikós Zsolt:

ott a negyedik fotón a pláza. ha bevásároltál volna, most nem kéne másokkal az öltözködésedről diskurálni. nahát :)

@Csikós Zsolt: a 20%-os kötekedők (akik nem dolgoznak, tehát ne is legyen véleményük) nem veszik észre, hogy csak az autós újságíró dolgozik, aki Goodwoodba jár csöpögni meg Atomot próbálni

minden más karosszéknek számít és nem munkának, ha jól értem

és véleménye se legyen ami nem egyezik, mert akkor te megsértődsz és (nem kisebb arccal) kioktatod

1) ez Észak-Koreában van így, nem az EU-ban, hogy csak dícsérni lehet a nagy vezírt

2) szerintem eleve nem nagyon szokás a személyekedésre szerzőként reagálni az ilyen blogokban, ti meg mindent magatokra vesztek

Ha valami nem tetszik, moderáljátok ki és akkor csak jó hozzászólások lesznek, meg lehet ezt oldani azt hiszem

Lassan úgy lesz mint a Bumerángban, hogy ha valaki hozzászól, Isteneknek kell szólítson titeket

Nagyon jó képek! Most főleg a motorok tetszettek, nekem ebből a korból az amcsi kocsik jönnek be.
A Tritonra kb 5 percig bambultam...nekem kell egy ilyen! Mennyibe lehet az a konrét példány?

wow

Congratulations Mr. Csikós.! That was simply amazing:)) Az angol csajok bűn rondák, női bájak és szépség tekintetében Magyarország vezet, meg lopásban, mutyizásban-okosságban, ezenkívül az ország elmehet a sunyi picsába, sajnos:((

@GYUSZI BACSI: állíttasd be a műszert, mert nagyon eltévedtél...

EZ egy élménybeszámoló egy LELKES embertől, és ti elkezditek fikázni a stílusát... Soha nem kommentáltam még itt egy cikket sem, mert konkrétan nem érdekelnek annyira az autók (tehát nem "Nagyvezírem" itt nekem senki), viszont kurvára értékelem és becsülöm azt, ha valaki lelkesen, értő szemmel, teljesen átadva magát az ÉLMÉNYNEK, nem szégyell megpróbálni valamit átadni mindabból a JÓBÓL, amiben neki része lehetett.

Hogy a faszba kerültél te Észak-Koreába?! Szánalmas...

@Novi bácsi: a thetriggerhappy-nek írottakra reagáltam

A Festival of Speeden már 2X is voltam (akit érdekel pár kép itt: www.ordog.co.uk/fosok ), de a Revival-re eddig még nem sikerült eljutnom. A kitűnő beszámoló meghozta a kedvem, jövőre szerintem kinézek.

Tényleg nagyon jól át sikerült adni a hely hangulatát. Én azt szoktam mondani, hogy Goodwood az autóbuzik Mekkája - ha valakinek akár csak 1 ezreléknyi benzin kering a keverékében, annak ezt egyszer látnia kell szvsz :)

Zsolti,
most elképzeltem,milyen jól állt volna neked egy klasszikus brit mellény,kis fekete csokornyakkendő,egy kalap és egy aranyozott sétabot,amivel össze vissza mutogathatnál a megdöbbentő autókra.
Komolyan mondom,beleillenél abba a környezetbe.
És még valami: A Veterán következő számában nem lehetne úgy 4-6 oldalon leközölni a legszebb képeket,a hangulatról és a parc-ferméről?
Nem kellene sok szöveg,csak szép nagy képek,albumszerűen.
Ocskay úr sem lenne ellene szerintem,sőt!
És köszi a beszámolót!

ez még képekben is iszonyú tömény, élőben szinte felfoghatatlan lehetett...

@Riasom:

Tudod mi maradt meg jól? Meglepő módon az Ektachrome (ami a Kodaknak volt valami másfajta processzes diája a Kodachrome mellett). 1965, Malajzia - mintha tegnap fotózta volna az öregem. Hihetetlen.

Meg persze a Fujichrome, az szinte mind.

@ommm: @Tie: Nanáhogy!! de nem hangemberkedni, Ninóval tegnap lefektettük az alapot, amihez viszonyítanunk kell: a következőn ott vagyunk. Nincs de, nincs izé, nincs kifogás.

@BeeTm:

Brooks-ülés? Volt ott olyan? Én kómában voltam :-)

@GYUSZI BACSI:

Nemnem, igazából az a Fiala :-)

@Csikós Zsolt: "Nehéz okosnak lenni."
mindenki csak utólag az, ezen ne rágd magad.

@thetriggerhappy: most komolyan ezen megy a szarrágás, hogy benézte, egyszer Csik a dolgot? elbaszta? igen, egyszer, sajnálja, nem gyôz meghunyászkodni, te meg klumpával pofozod a szart. most komolyan, mire jó ez?

@gnme: persze, ott vannak a galériában, használd egészséggel.

@streetsta: Nemám! :)

Épp a minap agyaltam azon, hogy ilyenkor már kicsit hűvös van arrafelé, de azért egy Series III-mal így a vagány járkálni:

imcdb.org/images/199/549.jpg

A jó isten áldjon meg ezért a cikkért, meg a többiért Csikós Zsolt! Most és mindörökké, ÁMEN!!! Jövőre megpróbálok elmenni a versenyre vietnámi papucsban, trenyában, izomtrikóban. Csakhogy ne téged fikázzon a sok stylist!

"most komolyan, mire jó ez?"
meglehet máshol, máskor, amikor tényleg fontos lett volna, nem volt okos. esetleg ez rendszeresen előfordul... hát majd a kommentablakban megmondja a magáét jól.

@streetsta: Mondjuk jövőre akarok menni Billingre is, nekem az még ennél is nagyobb flash... a világ legnagyobb Land Rover összejövetele, ott aztán vannak eszetlen dolgok. :)

Mint pl:
www.rangeroverenthusiast.co.uk/Billing%2008%20001.JPG

Vagy épp a korabeli Series I tűzoltó (nem hinném, hogy egy-két darabnál több lenne belőle a világon):
keptar.terep.hu/Billing2006/K_p_224?full=1

Esetleg az egyik középen lévő kormányos prototípus 48 előttről:
keptar.terep.hu/Billing2006/K_p_236?full=1

Vagy amiről sose tudni, hogy jön, vagy megy:
keptar.terep.hu/Billing2006/K_p_244?full=1

:)

ííííííííííííí
a Napier-szörny jöhet.
Na jó, nagy duzzogva egy Jowett Jupiter Glamcab-el is kiegyzenék.
Persze a korhű öltözék az alap ;)

@Csikós Zsolt:
Nagy franc vagy: szemérmetlen korabeli ruhák :D

@Csikós Zsolt: a fényképeket nem lehetne kiadni egy vagy két vagy három DVD-n? Biztos sokan fizetnének érte, köztük Én is, már csak azért mert nagyon sok képem van nekem is és némelyikből szoktam rendes nagyobb méretűt is csináltatni rokon suhancoknak poszternek, illetve vannak olyanok amiket szívesen kiteszek Én is egy keretben a falamra, polcomra
Nálad is találtam most ilyet párat és nem tudom rendesen lementeni :)

Nagyon jó lehetett...
A korhű környezet külön üt, azt hiszem, ez, így csak a briteknél fordulhat ilyen őszintén elő.

Apropó, Csikós, Chronostopod van?

Ah, most jutottam el csak a Land Rover Carawagon-ig... gecijó!!! :)

Csiki, követelem az eredeti méretű fotót. E-mailemet tudod! :)

1. Én is szeretném a képeket eredeti méretben megkapni! (Nem szeretném, ha valaki megsérülne, ne kelljen már miattuk túszokat szedni! )

2. Teljesen világos, hogy jövő ilyenkor hol leszek/mit fogok csinálni....

3. Ez az egész angliai utas cikksorozat egyszerűen fergeteges!!!!

4. Nem jutok szóhoz, csak fejben készülök, hogy én is ott lehessek egyszer!

sc.

és minden ott van a képeken !!!!

Mert én is régóta készülök erre a fesztiválra és bizony ki is néztem magamnak azt a kabátot, ami a 104-es képeken van (középső sor bal)- Jacky Stewart stílusában.

vintageleatherjackets.blogspot.com/

Dobbenetes, feldolgozhatatlan. Es nagyon jo cikk, koszonjuk.
Egyetlen, remelem epito jellegunek hato kritika, hogy az Earl of March egy cim, titulus, nem pedig szemelynev, nekem igy furcsa, nevelo nelkul hasznalva.

A kommenteket már nem tudom elolvasni időhiány miatt, de most úgy irigyellek Csíkós, hogy nem tudom szavakkal kifejezni!
A nejem fejcsoválva méreget a felhördüléseimnél.... :D
Én megnézném azt az egy-két ezer képet...

@Csikós Zsolt: fura, fordítva kéne lennie :)
(Az Ektachrome amúgy a Kodak "normál" diája, ezt a mai napig is sokfelé elérhető eljárással kell hívni. A Kodachrome a régebbi, spécibb, bonyolultabb de elvileg időtállóbb eljárás, az az amit ma már a világon csak egyetlen laborban hívnak.)

Csodálatos lehet ez az esemény, és én még nem is vagyok igazán autóbuzi.

még nem is tudtam elolvasni igazán a cikket, a képekkel hangolok. KO már most. Fergeteges.

ez igazi, nehézsúlyú többfogásos ételsor lesz a hétvégére. jaj.

"Ennél jobb dolog biztosan nincs a világon. Még az se."

Itt nyer értelmet az autóBUZI kifejezés.

az egyik ember örül hogy ha eszik valamit a másik meg játszóteret épit a kertben repülőtérel meg versenypályával

@repecs:

Jajjj... :-)

@Csikós Zsolt: Még nem döntöttem el hogy ez jó vagy rossz. De remek cikk volt.

Zsolti! (Csikós)

...nem is tudom, mit mondjak!
Ez besz@rás, beh*gyozás!!! :)))

Zsolt!

Nagyon jó az írás, pontosan érezni lehet azt az feeliget ami egy ílyen típusú bulikon itt van.

Én szerencsémre :-)) itt élek és dolgozom, bár én inkább a repülőnapokra járok, de azok közül szinte minden jelentősebbre.

Hát igen a Vulcán az külön kategória:-))

Én ujságíróként még csak a Jaguárnál,a Roycenál és a Morgannál jártam de az is egy élmény volt.Már ami az autógyárakat illeti...

Ha gondolod szivesen segítek nektek ha kint jártok mindenben, én már kezdek beletanúlni az itteni menetbe.

A filmezésre is van mód minden ilyen rendezvényen csak van benne egy kis trükk, és nem kell horribilis pénzt kifizetni.

@Csikós Zsolt: A 60 gépes gyűjtemény miatt egy árnyalattal jobban sárgultam bele az irigységbe minta többiek.
(Nekünk csak egy tekercs dia nem vesztett a színeiből,de az sosem lett bekeretezve mai napig abban a tasakban van amiben elhozták a laborból)

Csikós : tönkretetted az estém, azaz a családi békét, most nem lehet hozzám szólni amíg meg nem nézem pár óra alatt az összes képet tüzetesen :)

Hja, és azt írtad hogy az egyetlen japán gép a honda pickup volt. De hisz ott volt a kis subaru is, az már kettő, nem? :D

[fejet csoval, kozben melyen sohajt]

Mindig is tudtam, hogy kort tevesztettem. Damn.

@simon says:: ..Es a csipkeszegelyes fekete selyemruhat viselo szobalanyokkal hancurozni...))))

@Tie: Allitolag nem az az .Egy volt kollegam szerint van annal jobb is,de nem emlekszem,hol.Nezz utana a neten.

izé. nem lehetne kitenni a képeket (az összeset) valahová a netre? akár csak úgy pőrén, szövegek nélkül. elnézegetném őket.
és hadd legyek telhetetlen, kérem a cikk folytatását, akár több héten keresztül :)

@dennisthemenace: Hát, a billingnél nagyobb Land Rover buli nem nagyon van a világon.

Az LRO Show sem kicsi, és tulajdonképpen ugyanaz a brigád a szervezője mindkettőnek. Land Roveres körökben ha valahol elszólod magad, hogy Billing, mindenki tudja miről van szó, és mindenki ugyanarra gondol.
A Billing Show Land Roverben az, ami veteránban ez, meg az az elegance-os izé. :)

@Csikós Zsolt: "Nehéz ez, legjobb a több vincsin tárolás."

Nem vagy vele elobbre, a mechanika, a fej es a panel is megadhatja magat. Arrol nem beszelve, hogy 10-15 ev mulva nem fogod tudni rakotni a gepedre. Van a mai gepeden SCSI, LPT csati? Mar PATA se nagyon, MFMet nem is emlitem.

"A DVD is tönkremegy, méghozzá úgy, hogy megszűnnek a képek."

Ezert kell DVD-RAMra archivalni, az nem tartalmaz szerves anyagokat. Semmivel nem kerul tobbe, mint egy mezei DVD-iro (na jo, a medium igen), csak figyelni kell, hogy melyik tudja (LG, Samsung cuccai). Minimum 30 ev az elettartama a gyartok szerint. Egyebkent a nyersanyagtol is fugg, nekem a 90es evek kozepen irt arany Kodak CDim a mai napig olvashatoak, pont mult heten talaltam egy csomo szkennelt kepet.

az Earl of March egy cím. A verseny rendezőjének a neve: Charles Henry Gordon-Lennox, Earl of March and Kinrara

en.wikipedia.org/wiki/Charles_Gordon-Lennox,_Earl_of_March_and_Kinrara

Ez kész. Tényleg fantasztikus lehet. Jövőre sok magyar lesz :)
Addig úgyis kitart minden részletes leírása. :)

Még-még-még, ennyi nem elég

@corsair4f:

Köszi!

@enpera:

Hű, tényleg. Hát akkor legyen kettő... Sőt, volt egy Honda versenymotor is.

@Matthew Kirby:

De hiszen benne van a cikkben. Nem olvastad el, ejnye :-)

És mennyibe kerül 1 kútoszlop?

Asszem súloys fétis kezd bennem kialakulni.

Csajok hetvenesévek ruháiban és csizmában. Kész.

www.youtube.com/watch?v=KWK80v4COZM

A Brooks nyergek ott virítanak a bicikliboltban. Legalábbis valószínűleg azok, akad azért más bőrnyereg is :-)
Itthon is kapni őket, én egy Flyert vennék.

Mármint ha a mostani B17-sem megnyuvad. Még csak 16 éves, szerintem még ugyanennyi benne van :-)
ON: a cikk olvastán méginkább érzem, hogy a 18 éves járgányom megtartásával csak emelem a honi kultúr-színvonalat :-)

Basszus, hogy en errol nem tudtam. Itt van egy oranyi atutozasra tolunk. Jovore ott leszek!.(mar ha akkor is itt lakunk meg)
Kicsit off: milyen technikaval digitalizalod a diakat?

@Csikós Zsolt:
Nagyon szepen koszonjuk a cikket, es bar a szavakkal tenyleg nehez atadni, de el tudom kepzelni, mit elhettel at, lelkiekben, mekkora katarzist okoz ez.

Tenyleg, Zsolt, szerinted mi az oka, hogy egy (barmilyen) veteranos rendezvenyen a japan autok nagyon elenyeszo kisebbsegben vannak?

@Virago_1000: Zsolt: Essenben Techno Classican voltal mar? En meg oda (is) szeretnek eljutni egyszer...

@Csikós Zsolt:

"ezért a hazánkfia oly ritka ott, mint Zaporozsecen a korrózióvédelem."
- :)))))))))))

"Octane-t is olvass. Az baromi jó még."
- az tenyleg jo magazin, bar elegge "posh". De akinek nem jon be, van helyette boven valasztek.

@Virago_1000: Es vegul pedig gratulalok, es szivbol orulok, hogy egy almod valt valora, csakugy mint amikor Gullwingot vezettel.

Elképesztő!!!!!!!!Ebből is látszik hogy akkora szabadság van náluk ami nálunk sosem lesz.Elképzeltem ahogy Simon Taylor 50-es években készült HWM-Chevrolet-jének papírjaival bekocog az NKH-hoz,hogy brit hathengerest szeretne,GM V8-ra cserélni.Kb az a válasz jönne:NOOOOORMÁLIS VAGY?????TIPUSAZONOS VAZZE.

@dr.oid
"Az angol csajok bűn rondák, "
Azert ezzel nem mindenki ert egyet...

@simonsays:
"mindig van egy paraszt, aki elrontja a mulatsagot es itt most tripper happy-re gondolok. az o fajtaja volt aki anno mindig feljelentgette a szomszedot, aki felnyom a fonoknel, megmergezi a kutyadat, gyomirtoval szorja be a fuvedet, egyszeruen ezek a balansz miatt leteznek szerintem, nehogy mar jol erezzuk magunkat a foldon."

Eppen ellenkezoleg, pont akkor lenne balansz, ha nem lennenek ilyenek.

@corsair4f
"Én ujságíróként még csak a Jaguárnál,a Roycenál és a Morgannál jártam de az is egy élmény volt.Már ami az autógyárakat illeti..."

Irj egy par mondatot a Morganrol, talan tobben is kivancsiak lennenek ra itt a kommentelok kozul, nem csak en.

Hát odavagyok. Valami hanganyagot hoztatok legalább? Tudod? A motorhangra gondolok. :-) Már az MV Agustára is erekcióm van:-) Hát még ami ott lehetett. Komplett orgia :-)

@Virago_1000: Nekem eloben kicsit kiabrandito volt. Eleg alacsony es szeles, relative kicsi, mintha egy szonyeg kuszna az aszfalton.

@freddy_m:

Epson V500 Perfection lapszkenner. Iszonyat felbontás, csiszolt optika, diára optimalizált szkenner, tesztekben egy szinten van a cél-filmszkennerekkel. És ilyen élmegvilágítós-kivonós módszerrel leszedi a zsírt, port a végleges képről. Zseniális cucc, régebben vetítettem nagyban sokat, gyöngyvászonra - hát a negyedét nem láttam az infónak, ami a diákon van. A színekről nem is beszélve.

Nagy tudomány, fotóstól kaptam a tippet. Nem olcsó, de elképesztő. Nem az az átlagos diafeltétes szkenner, ami arra jó, hogy a mobilodra tegyél valami apró képet...

@Virago_1000:

Itt minden 1966 előtti volt. 1966 előtt Japán lényegében nem exportált Európába autót. Ennyi.

Volt persze Subaru 360 (szerepelt is a rendezvényen), meg Honda S600 (fehér hollóként), de nagyon nem jellemző.

@nikó 78:

Persze, lehetne, de az ő autójában még sokkal-sokkal az ő tulajdonlása előtt, Amerikában cseréltek hajtásláncot, ő már úgy vette, hogy réges-rég olyan volt, ha jól tudom.

@Megszívtuk-waze:

A Fujitsu PDA-mmal kínomban csináltam egy-két videót, de a hang zörgés, a kép pixel lett, az élmény mint a sár. Talán kirakok párat a Belsőségre majd, de igazából szégyellem.

Ide nekem is muszáj lesz elmenni. Kész. És azért is amit Flat kolléga is megjegyzett, valamint azokért az apró részletekért, amiket Te is fotóztál.
Behaltam :)

megnéztem az életképeket. valaki keersse meg az agyamat. én eldobtam.

és meglett a kakukktojás:
galeria.totalcar.hu/kozelet/2009/10/08/goodwood_revival_2009_eletkepek/?current_image_num=70&image_size=ml
ott a Jeep, jobb szélen. mer' az már belül van, nem úgy mint a parkoló kint.

@Csikós Zsolt: Ja, ez mondjuk igaz. Bar en ugy ertettem a kerdest - lehet nem ment at irasban - hogy barmely veteranos esemeny, barmely talalkozo, kiallitas.
Szerintem - elvileg - azt varnam el, hogy a japan autok hasonlo szazalekot kepviselnek egy rendezvenyen, mint amekkora szazalekot az autoiparuk kepvisel, kepviselt, de ez messze nincs igy. Veteranos alkalmakon (barmilyen, es barhol, kicsi vagy nagy) a japan veteranok jo, ha max 5 %-ban jelen vannak. Vajon miert?

@Csikós Zsolt: Uhh. £180. Feltem tole, hogy valami ilyesmi valasz lesz. Kosz az infot.

Baxxameg, ide én is el akarok menni...és csatlakozom, a képeket én is megnézném eredeti méretben.Nem lehetne kirakni valahová, mondjuk torrentben...? :P Nem hiszem, hogy Csikós az olvasók vérét szívva akarna gazdagodni... :-) Ha ki lesz netán téve, lécci terjesszétek...köszi előre is...:D

Baxxameg, ide én is el akarok menni...és csatlakozom, a képeket én is megnézném eredeti méretben.Nem lehetne kirakni valahová, mondjuk torrentben...? :P Nem hiszem, hogy Csikós az olvasók vérét szívva akarna gazdagodni... :-) Ha ki lesz netán téve, lécci terjesszétek...köszi előre is...:D

Baxxameg, ide én is el akarok menni...és csatlakozom, a képeket én is megnézném eredeti méretben.Nem lehetne kirakni valahová, mondjuk torrentben...? :P Nem hiszem, hogy Csikós az olvasók vérét szívva akarna gazdagodni... :-) Ha ki lesz netán téve, lécci terjesszétek...köszi előre is...:D

Baxxameg, ide én is el akarok menni...és csatlakozom, a képeket én is megnézném eredeti méretben.Nem lehetne kirakni valahová, mondjuk torrentben...? :P Nem hiszem, hogy Csikós az olvasók vérét szívva akarna gazdagodni... :-) Ha ki lesz netán téve, lécci terjesszétek...köszi előre is...:D

Baxxameg, ide én is el akarok menni...és csatlakozom, a képeket én is megnézném eredeti méretben.Nem lehetne kirakni valahová, mondjuk torrentben...? :P Nem hiszem, hogy Csikós az olvasók vérét szívva akarna gazdagodni... :-) Ha ki lesz netán téve, lécci terjesszétek...köszi előre is...:D

Szerintem többször nem merem már beleírni... XD rohadék internal szerver error...

Nagyon jó az élménybeszámoló,sokkoló...
Milyen jó lenne rajthoz állni csak Én nagyon sajnálnám a Mini-met...
Köszi a sok Minis képeket!

Hát igen, vannak ilyen rendezvények a világban szanaszerte

Egyszer érdemes lenne tudósítani Beaulieu-ból a börzéről, ellátogatni Kaliforniába az "őrült" hétvégére augusztusban (Concorso Italiano, Monterey Historic Races, Pebble Beach Concours d'Elegance).

Én reménykedem, hogy még alkalmam lesz ismét elmenni ezekre :)

@Csikós Zsolt: Azé kösz! :-)

@freddy_m: Nem is olyan rettentő drága. A komoly filmscannerekhez képest sehol sincs a cucc, szinte ingyen van.

Vincent Black Shadow (26. kép)-számomra a veterán versenymotorok non plus ultra-ja! Az agyamba égett a Veterán magazinban valamikor megjelent, a motorról szóló teszt első mondata, ami egy idézet a motorról szóló első tesztek valamelyikéből: "Maximum speed-not obtained." Vagyis: "Végsebesség-nem elérhető. Ez a mondat késztetett arra, hogy elolvassam a cikket és örökre beleszeressek ebbe a típusba. Azóta már a második Vincentnek a restaurálását fejeztem be. (Az utolsó mondat a képzelet szüleménye, a valósággal éles ellentétben áll...sajnos.)

@Tie: Csak az a gond,hogy a tetu Aquadrome-ban van. Leperkalsz egy tizest,hogy bemehess,ha el kell ugranod valahova,ujra fizetned kell,hogy visszamehess...Utalom azt a helyet.

@Virago_1000:

Itt, ugye, a 66 előttiség korlát.

Egyébiránt meg a veteránozás elsősorban nosztalgia, az emberek a gyerek-, fiatal-, esetleg sikeres korukat szeretnék újraélni, beleképzelni magukat régi filmekbe, versenyhelyzetekbe. A hatvanas-hetvenes években a japán autók nagyon kis számban voltak jelen az életünkben, egyszerűen nem kapcsolódnak hozzájuk emlékek.

1. japán motorok voltak a hatvanas évek közepétől nagy számban Európában, ezért (nem magyar) motoros rendezvényeken igenis nagy mennyiségben vannak, nézz meg egy Weissenkichent.
2. Magyarországon nem voltak japán motorok a nyolcvanas évek legvégéig (oké, pár darab külszolgálatosok, sportolók által behozott, külföldi rokonok által hazaküldött darab, de olyanok voltak az utcán, mintha most Bugatti Veyront látnál), ezért nálunk még motoros találkozókon is ritkák.
3. A nyolcvanas évektől voltak itthon (Európában pedig bőven) japán autók, de azok nem oldtimerek, maximum nosztalgiajárművek, azoknak tényleg semmi helye egy Goodwoodon, ahol az ősrégi cuccok sem férnek már el. Hiszen akkor nekik be kéne engedniük az összes Ford Escort MkII-est, Vauxhall Vivát, Austin Allegrót, Montegót, meg egyéb borzalmakat, és tökkkkéletesen felhígulna a rendezvény, nem lenne értelme.
4. A japán autók, amikor elkezdtek beszivárogni Európába a hatvanas évek végén, egészen a hetvenes évek közepéig a silány aljamezőnyben indultak, ott, ahol a Daewoo, a Kia, a Hyundai volt mondjuk 1992-1998-ban. Sportkocsi nemigen érkezett onnan (pár darab 240Z, Celica, RX-4), de inkább a Cherry-, Corolla-vonal volt a jellemző. A nyugat-európaiaknak ez kábé olyan, mint nekünk, magyaroknak a Dacia. Még ha megbízhatóságban össze se lehet hasonlítani őket.
5. Ahol voltak nagy mennyiségben japán autók, pl. Új-Zélandon, Ausztráliában, Malajziában, ott igenis nagy mennyiségben vannak jelen veterántalálkozókon is.

Remélem elég kimerítő voltam, nekem az volt :-)))))))))))))

Nekem ez olyan volt ,mint Zzóltika a 4.b-ből aki megfogta a Timike mellét és azóta révülten bolyon csak a nagyvilágban,még nem tért magához....

@karlov:

Mert olyan volt.

Sajnos Timike mellét nem fogtam meg, de ez más kérdés. Ó, Timike...

Hát igen .. a beteljesületlen vágyak megmaradnak tökéletes szituációknak.No de autós téren tobzódsz az élvezetekben.
Van egy néhai osztálytársa az öregemnek veterán gyűjtő van vagy 150 verdája de olyan amire azt mondanám,hogy autó olyan egy sincs.Mind ott pusztul és válik az enyészetté.
Kár értük némelyikért a szívem szakad.

no, sikerült a képek után (+!+!+!) a cikkel is megbírkózni, illő alapossággal - irigyellek is, örülök is, hogy ez összejött neked, és azt is hogy megírtad, mert olvasva is fantasztikus.

(((azért hadd 'szóljak be' :) azt, hogy bende mit mondott pistának, inkább nem kommentelném, ö khmm, már csak ilyen, talán azt gondolja, ez jópofa, de a 107. kép aláírása , mint valami kivillanó fehér zokni árulta el, miért is nem tudtátok, hogyan kell egy ilyen eseményen kinézni (későn kapott sajtóanyag, blabla) - eszembe jutottak a -szintén fantasztikus- rolls-os cikkedben leirt megpróbáltatásaid - azóta nem sok minden változott, ugye :)

node, nem is ez a lényeg...)))

orosz doki azért hiányzott innen

@Csikós Zsolt: Ismertem egy lanyt a suliban,ket forintert megfoghattam a mellet,mert annyi volt egy buszjegy es lusta volt gyalogolni..Meg hogy nem volt jo a Kadar-rendszer..

@dennisthemenace: Na ja de milyen csaj az aki ilyen könnyen adja meg magát?
Az elérhetetlen ,a megközelíthetetlen,az az igaz nonplusz ultra...Az a cicic a királyság közepe nem a kétforintos.
Szóval szerintem a Goodwood Revival sem az a kétforintos csaj...
Ettől eltekintve biztos lett volna nekem is két forintom...

Segitseg, valaki hozzaerto, illetekes, nem lehetne ezetek az indexes fotoalbumokat ugy megcsinalni, hogy ne toltodjon be az egesz oldal midnenestul minden egyes kepvaltaskor? Ez itt most 179 darab kiskepet jelent, amit 178-szor foloslegesen toltok le. Vagy csak en illetoleg a bongeszom a bena? (opera 9.63) Koszi.

160/179
Nagybányai Horthy Miklós

:D
Graham Hill, a sisak, a bajusz, minden stimmel, beszarás

@dr.oid: "Az angol csajok bun rondak"
Ezt azert nem mondtam volna... Lehet, hogy te azt a reszet lattad, en itt elek, tobb, mint egy eve, es nagyon jo csajokat latni erre.

@Csikós Zsolt: A 26. kepen a Vincent Black Shadow mogott az az erdekes festesu Mini George Harrison, a Beatles tagjanak az igazi kocsija volt, vagy csak egy replika, nem tudod?

@karlov: Konnyen?? Tudod te,hogy ket forintert akkor negy gomboc finom,vizes fagyit adtak? Ket forint volt egy echte rezboru indian,kulonfele szinu gatyaban...Es 15 forintert muanyag Land Rover Defendert lehetett kapni,ami motorcsonakot vontatott...De a cici azert jobb volt.DDD

@dr.oid: Vak vagy,vagy nem jartal meg Angliaban????

Jó a cikk, csodaszépek a képek, de ezt az indexes galériát rettenetesen utálom. Az valami hihetetlen, hogy milyen lassú bír lenni. Nincs is ennél lassabb galéria a neten szerintem. A régi ezerszer jobb volt, azt sokkal szívesebben (és többet) nézegettem.

@Dennis01:

Az igazi az. Majd jön a minis blogposztban.

@Csikós Zsolt: Ne ingereld,mar nem is eszik,iszik,csak Minizik ejjel-nappal..

@dennisthemenace:

Nem baj, a drogosnak akkor jó, ha nő az adag... >;->>

@Csikós Zsolt: Ja.Csak a drogos apjanak nem jo,ha ujra es ujra pumpoljak,anyagravaloert.))))

@Csikós Zsolt:

Nincs mit Zsolt!

Igazán megérdemled:-)))

A segítséget komolyan gondoltam, akár szállás, akár egyéb esetekben.

@Virago_1000:

Szivesen ha gondolod, de előbb talán engedélyt kellene kérnem Zsoltitól, ez mégis az Ő blogja és nem az enyém.

De az mindenesetre igaz,hogy itt van egy olyan műszaki kultúra, hagyománytisztelet amit otthon sikeresen kiírtottak az utóbbi 40-50 évben.

Csikós Úr, nem is értem, hogyan éltétek túl élve. Én lehet, hogy beszedtem volna egy infarktust.

@Csikós Zsolt: Mar alig varom!!

@maczko:

Ó, én nagyon stramm vagyok. Csak három agyvérzésem volt...

Sir Chikos !

Nekem ez is tetszett, de még nem bírta űberelni a Bristol tesztedet.
Átérzem érzelmi helyzetedet, nekem ugyanilyen volt amikor először eljutottam a Techno Classica kiállításra. Már régen tudom hogy Goodwod és Beaulieu olyan mint a kangörcs, akinek nem volt meg még az nem is férfi:)

Erőt a további százezer leütéshez.

Átnéztem - asszem - az összes fotót.
Hát azt a leborult szivarvégit.
Ez a Goodwood egy távoli bolygó. Szóljon inkább helyettem egy klasszikus:

"Ideje új kalandoknak,
Semmi nem történik újra,
A gépek elbarangolnak,
A képzelet határain túlra,
Kezdetét veszi a lehetetlen,
Valami, amit nem ismerünk,
Az idôk végtelen szakadéka fölött
Különös holnapra ébredünk..."

Ha jól sejtem, az a holnap volt az érkezés utáni hajnal, Budapesten, amikor útnak indult a két zombi :)
Ezt látni kellett, és nagy köszönet a tudósításért és a fotókért. Átjött.

@Jetfighter:

Ó istenem, Európa Kiadó (vagy te az URH-sat ismered?), kamaszkorom legszebb depressziója...

Ha már nosztalgia. :) Az URH valahogy kimaradt, de az EK lemez megvan. Szóval, kezdetét vette a lehetetlen, ahogy a fotókon láttam. Dekadenciának se utolsó, amikor csilliárdos muzeális gépeket üvegelnek-zúznak a pályán. Majdnem, mint felgyújtani egy rakás pénzt, viszont rendeltetésszerű - és betétprogramként Bean Minit vezet, Moss 80 autója felvonul, világháborús légicsata, egy hangárnyi ős-Ferrari, stb. stb. stb. Tényleg ez a non plus ultra.

A 29. fotográfián a tricikli mellett mintha E. Béla nyugatra távozott színész-életművészt, egykori F40-tulajt véltem volna fölfedezni, de a "csaj" láttán rájöttem, csak hasonmás lehet. :)

Nagyon jók a képek és az egész tudósítás. DE a 101-103-as képeken lévő csoda egy Jaguar XJ13. A 101-es képnél XJ12 szerepel. Csak egy apró korrekció.

Ide fogok kimenni, vagy a '68as Skoda 1000MB-vel vagy viszem mellé az MZ TS150 mocit is... Tán azzal még beengednek! =D

Hm, csak annyit, hogy a Messerschmitt Bf-109-nek eredetileg nem Mercedes, hanem Daimler-Benz motorja volt.

Üdv!