:DD egész jól szórakozok.. belab te ritka tompa aggyal születhettél...

Várom ezt a csoda Suzukit egy
versenyre..egyébként ekkora faszságokról minek írni?Tudjuk hogy jó autó a Suzuki,sőt a lehető legjobb...
De miért kell ezt állandóan,folyton-folyvást,mindig és mindig bizonygatni???
Jó és ha megy kétszázat?akkor hova kakiljunk az örömtöl?5.8-6L de ugye nem
kétszáznál???Jaaaj vagyis dehogynem...

cs0ki!
mit szól ahhoz ha a nődre azt mondom hogy kurva?ok nélkül?

ugyanis az AP nevű senki kezdte ezzel semmi ok nélkül csak azért mert valakinek jobb kocsija van.

szerintem az a nő akinek 3 millás kocsija van az jó sokat szophatott érte:-))

az volt a baj hogy reagáltam erre a kis faszra

hát már nem azér' a két fillérér' de te kezdted el az egészet azzal, hogy nem bírsz észrevenni egy egyszerű iróniát, sőt mitöbb, még elkezded a másikat fikázni...

további jókat ezzel a nickkel léptem:-)

ez tepnap kezdődött nem most.
mapapság egy új dizel kocsi könnyen van 3 milla,inkább vettünk egy 3 éves Audit mint egy új suzuki dízelt.
na jó éjt!

1,3 Suzuki a családi járgány, nem kínoznám így.

De tény, ár/érték kategóriában mindent magasan ver a kiskategóriában. Sok más modellt még akkor is ha nem nézzük az árat...

Hát srácok, a TV műsor az sztandard szar, de a belsőséges Mónika/Balázs show, az mindíg hozza a szintet! Jee:)))

Nem értem én sem a Suzuki fikázást.
93 lóerő nem kevés egy 1,3 as tól ,kipróbálnám én is hogy mit tud.

Hejj, bezzeg a kocka Swift 103, meg az előző 110 lova, azt kellet volna kipróbálnod, azzal a súlyal, nem ezt a "spanyolcsizmát".

Az a suzi motor tökéletesen passzol az autóhoz. A baj azokkal van, akik túlértékelik ezt a teljesítményt (racsingboyz).

Szájkaratésok! Ketrecharcot akarok!

Biztos jó kocsi a Suzuki, jó a motorja, a Swift itt be is fejezte a tudományát. Sajnos a csomagtartóba az asszony retiküje is nehezen fér be (ezek a női táskák :). Mint családos ember nekem ez kevés. Az ár érték arány is érdekes. Mivel hazai gyártmány alacsonyan tartják az árát. De jól felszerelve így is könnyen eléri a 3 millát, azért pedig néhány éves nagyobb kocsi is kapható.
A másik oldala meg a dolognak, hogy az ár/érték arány igazán eladáskor derül ki, akkor realizálódik ugyanis, hogy mennyibe került egy kocsi. A Suzukinál pedig óriási az áresés. A régi típusú Swifteket s.arér-h.gy.rt adják, nyilván ez az új típusnál is így lesz majd (vagy már van is).

Szerintem sem lehet rossz. Bár még nem ültem új swift-ben. Nekem még tetszett/tetszik is. Nem tudom mikor jelent meg,de pár éve már látni az utakon de még mindig frissnek hat, ami jó dolog.
De egészen más kérdés az, ha butaságokat ír vagy állít valaki az autóról.
Megint más, hogy nem kevés a 93 ló, de lefogadnám, hogy főtengelyen mérték. Ami még így sem rossz. De jobb szeretném ha a mai gyártók is egy összerakott autón, keréken mérnék a teljesítményt.
Üdv.

Egy új autó árát a használthoz mérni butaság.

GGG77,
szerintem nem, mert a dolog arról szól, hogy kell egy autó és van x Ft-od kp, meg havonta valamennyi, amit rá tudsz szánni a törlesztésre (mert talán nem tévedek, ha feltételezem, hogy újat a többség valamilyen hitelre vesz), illetve a fenttartására. (Ha valaki kp-ért tud újat venni, és valamennyire még esetleg válogathat is, tehát van mondjuk legalább 4-5 milliója, az talán tényleg más kategória.) A használtnál a fenntartás több lehet, és összességében valószínűleg nagyobb az esély a meghibásodásra is, de szerintem 1-2 millióért is lehet már olyan használtakat kapni, amik abszolút versenyképesek egy mai alsó-közép kategóriás autóval, megbízhatóságban is.
Annyiban igazad van, hogy akik nem is akarnak többet tudni egy kocsiról, mint hogy hol kell bele benzint és ablakmosót tölteni, azoknak szóba se jön a használt.

Az új Swift meg egy tök jó, ma is modernnek ható, szerethető kocsi, az a kár, hogy sok tulajnak ez kevés az elégedettséghez. A napokban láttam egyet "Az élet 180 km/h-nál kezdődik" matricával, a sebváltó mellett dobozos Ferrari matchbox-szal.

nem bírtam a kp-ra vett kocsi törlesztőit, igen, így van

faszkivan, h nem lehet kibírni egy napig suzukizás nélkül.
mindenki írja le a táblára krétával 100*.

Suzukis... na azon visítottam...
A Diesel Ladához meg sok szerencsét! :)

Akinek új swift van az elégedett vele,mert jó autót vett, aki meg szidja,az csak azért szidhatja,mert nem próbálta még, a 190-et biztos ,hogy tudja,mert a 160at feltűnően könnyedén vitte,mivel megpróbáltam lenyomni egyet az 1.4-es F-es Astrámmal,de 165-nél otthagyott és utánna hamar eltünt. :) Lehet énis beülök egybe.

A lehúzásról meg annyit,hogy biztos vagyok abban,hogy sokan akik bántják a gépet,egyszer beülnek egybe és lesz nekik egy. Tudom ,mert nemrég még Énis szidtam itt,írtam a sablonszöveget,amit megszokásból ír az ember a régi swift miatt,de ez olyan autó,amibe beül az ember megy vele és kell neki egy. :) Jó vásárlást a most még kételkedőknek. :)

Amúgy meg kicsinyes dolog nyelvtani dolgokba belekötni egy autós fórumon,amikor nem a helyesírás a téma,de,ha másba nem megy ebbe kell belekötni a rosszmájúaknak. A rosszindulatú kicsinyes beszólásokat tartogassa mindeki szemtől szembe valakivel,mert itt ez nagyon komolytalan és még egyszer írom kicsinyes.

Már rég mondtam, hogy hozzá kellene lehessen szólni a népítéletekhez. Szerintem vicces lenne.

200-al Suzukival? Nincs bajom vele, de ha megy is annyit ez ön és közveszély...

A motor ok, de a futót, féket szerintem nem erre tervezték...

Főleg a Toller cikk után.

Mondok egy viccet.
Nem is vicc, történet, igaz történet:
egy ilyen Swift árából 2 db Volvo S70-et lehet venni, az sem rossz autó :D

www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?start=20&command=keres&rendezes=1&data=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

De a Suzukiról nem is lehet semmit úgy mondani, hogy a Suzuki rajongók neki ne essenek a véleményezőknek... (Hozzáteszem semmi bajom a Suzukival)

@Zsolt
szóval egy 0 éves Swift áráért lehet kapni egy 2 db 10 éves Volvo S70-et (mmm, 2*1.9-be kerülne egy Swift?!) ?
hogyan lehet összehasonlítani a kettőt? más méret, más fenntartási költésgek, más adózási(+biztosítási) kategória ... ennyi erővel kapsz ezért a pénzért 10db Axiamot ( www.hasznaltauto.hu/2262987_aixam_5_1994 ) vagy 4db telefonfülkét ( karvolt.blog.hu/2008/07/24/a_leggyorsabb_telefonfulke ) :)

Zsolt, én is mondok egy viccet: az az S70 nagyon megéri;) 10 éves korára garantált 150 000 km van benne. Vagy 550 000... végül is olyan mindegy, a Volvo az Volvo. Elmegy még a Holdra meg vissza, csak olajat kell cserélni benne meg tankolni, oszt' jónapot. Legjobb vétel, szerezd meg MOST!

Miért kell széjjelcincálni a témát? 93 paci? igen. Jól megy? igen. Kicsi? igen. Akinek ez kell, legyen vele boldog. Lehet, hogy perverz vagyok, de inkább még hozzápótolnék 1 métert ( ha már hitel :) ), aztán vennék egy olyan kocsit, amit nem tesz be az oldalszél az árokba...

Annyi km van bennük, amennyi egy Suzukiban soha nem lesz. De a Suzukisok jobban járnának egy telefonfülkével azzal is tudnának 200-al menni és nyugodtam megihatnák benne a napi 5.8-6.0 liter metilalkoholjukat.

4.-ben 185?
kispálya....

azénótóm 4-ben beleszalad a kéccáztizbe.
Igaz, hogy az hengersoronként is nagyobb, mint 1.3 :-))))

a vegsebessegrol csak annyit, hogy az en nem mondom milyen autom katalogus adata 150km/h. sik uton onerobol ora szerint 165km/h a vege, gyari kerekeken. GPS szerint ez halal pontosan 150km/h.

minden ora csal felfele, a gyari adat pedig mindig valos ertek, nem ora szerinti. ha valaki tobbet tud kihozni az vagy lejton megy, vagy elhiszi amit az ora mutat (vagy meg fel is kerekiti..)

lehet hogy teljes terhelesen ora szerint teljesul a gyari vegsebesseg, de az valos sebessegben mar messze nem annyi..

es nem az a kerdes hogy suzuki vagy nem suzuki, semmilyen 93 loeros 1300 kobcentis auto soha nem fog onerobol 200-zal menni, hacsak nem cseppkasznit raksz kore.

A Suzuki jó autó, amire kitalálták: városi futkosásra. Szerintem országúton gonosz a viselkedése. Túl könnyű a hátulja, ez főleg oldalszélben kamionok mellett elhaladva érezni, mikor hirtelen elindul a kamion vagy az árok fele. A 92 LE-ről: megmértünk párat(ilyen népítéletíró nagyszájúakét, akik szerint 250-et megy és 5 litert eszik), a keréken mért teljesítmény max. 69 LE volt, általában 63 és 65 között mozog. És amit már leírtam párszor: 170-et mutatott a sebességmérő (M1), mikor megkérdeztem havert: "nem aggódsz a trafi miatt?" Mire ő: "nézd meg a GPS-t" 128-at mutatott. A kocsi gyári kerekekkel szerelt. A teljesítményméréskor kiderült az is, hogy általában 15%-20%-ot csalnak felfele az óráik.

inkább 5-10. múltori Belsôség találkozóra ment és vissza néztem, a 130 az valóságban 140-et jelent.

szinte az osszes auto oraja csal felfele 2-10%-ot, ami az evek alatt meg ettol jobban is elterhet a valosagtol.
Mindenki azt hisz amit akar a szarjarol, de azert ne az RX-8 adatait irjuk mar be 1 stiftre.

ASz én órám is csal izomból, a 160 a GPS szerint 144 volt, de az 50 is 45, úgyhogy hajszálpontos 10%. Szerintem amúgy ez szándékos az autógyártóktól.

Nemtudom valójában mennyire képes az autó,ha aztmondják néhányan,hogy a km-óra csak dísz,de azt tudom,hogy más 1.3-as, 1,4-es autókhoz viszonyítva mire képes és lehet,hogy ez 150-el tud menni és 51 lóerős,de akkor a többi 1.3, 1.4 még ennyi se. Nekem 6.5 körül eszik,de csak néha,mert,ha megyek vele,ahogy akarok úgy 8-körül. Eleget vezettem,hogy észrevegyem a kocsik között a különbséget és lehet valakinek nemjön be a márka ,de amit írtam tartom és köszönöm nemkérek a kioktatásból,amit néhány friss jogsis kész autószerelő ír itt.

István néhány embernek tök mind1,milyen autót csinál a Suzuki,mert a paraszt apuka beült a régi jó Audiba amire volt pénz és szidta a szomszéd Suzukiját,hogy ezzel a sajátját fényezze és ezt a gyerek is átvette.
Csinálhat a Suzuki bármilyen autót néhány embernek,bár az is igaz,hogy sokan akik szidják,beleülnek és,ha rászánják magukat új autóra nagy részben ilyen vesznek,mivel ez a racionális választás. Aki húzza,az húzza nyugodtan,akinek ilyen kocsi van tudja jól milyen a többi kicsit se számít.

nemszeretem a suzukit.. vezettem.. aztán vettem egy hondát :)
az gáz??

egyébként mutatok jobbat.. 0,6-os moci és 240 a vége.. jó? mindezt 7-8as fogyasztással.. :)
igaz ez nem suzuki.. hanem yamaha :P

2001-es Swift Sedanom van, 1300 ccm, 68 LE. 6500 körül szabályoz le, az ehhez tartozó sebességek (gyári gumimérettel) kb. 55, 100, 150, 210, 250 km/h. Tehát igazából már a 4. is kímélő fokozat. 5. ben életveszély az előzés, viszont keveset forog. Legnagyobb sebessége (ha jól emlékszem) 167, ezt 4. fokozatban éri el.

92 LE vízszintes úton, ilyen kasztnival kb. 175-180 km/h-ra elég. A tömegnek nagy jelentősége nincs a végsebességnél, így a 200 vagy még magasabb végsebességet (gyári autóval vízszintes úton) akkor sem hiszem el, ha az autóban csak egy 50 kilós sofőr volt.

Még annyit, hogy a 167 km/h óra szerinti érték, a valóságban kb. 160 lehet.

És még annyit, hogy nagyon szeretem a kocsit. Csak beülők, és megyek. Öreg AX-em után ez maga a csoda.

Mindenki abban hisz amiben akar, szabad vallás vászaltás van! :)
Egyébként már a régi swift is ment 170-et csak húzatni kelett,nagyon. Tudom,meg akik ültek bent Ők is tudják,akinek ilyen van és próbálta szintén tudja,a többi meg irigység,rosszindulat.

Suzuki ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!
Mindig itt kötünk ki! Meglátszik melyik a legelterjetebb autómárka MO-on. De a nyakamat rá, hogy sokan azért dicsérik annyira mert csak ezt tudták elhozni NULLÁ-tól. De elárulom más autómárkát is el lehet hozni "0"-val csak ők nem verik nagydobra, fétik ai "image"-t!
Természetesen tisztelet a kivételnek!

ui.: Ezeket a sebesség adatokat a régi 1.3 Swift is tudta! :)

A suzukisok valahogy hajlamosak elragadtatni magukat és a végén még olyan sztorikba is képesek belebonyolódni, hogy V8-as merciket aláznak a Szentendrein... végülis igaz, ha mercis épp telefonál, és csak félig nyomja a gázt, észre sem véve a suzukist :) Meg a 8 alatti 0-100 gyorsulások (persze, ha már gurul az autó alapból és 90-nél már lenyomják a stoppert), de a lejtőn mért végsebesség se semmi. Elég szánalmasak.

Más: Ha én elhaladok egy ilyen radaros kijelzőtábla mellett, az valahogy mindig pont annyit mutat, mint a kilóméteróra.

kedves kommentelők most azért álljunk meg egy ásónyomra!ugye senki nem gondolja,hogy egy 1.3-as suzuki 205-öt tud menni önerejéből??? hogy a fogyasztásról ne is beszéljünk! a suzuki 1 jó kis megbízható városi autó vitán felül,de nem versenyautó!-bármennyire is szeretné a tulaj annak látni.és belegondoltak már az ilyen önjelölt versenyzők,hogy mivel száguldoznak 170 felett??ilyen sebességnél minden autóban halállal végződik egy baleset(igen bmw merci is) nemhogy egy kis városi autóban!

Ha valakinek lenne ilyen eladó SWIFT,akkor szóljon,szivesen odaadnám érte az Octavia RS-t...

" carlos80 2008.07.27. 20:08:17
"ha valaki jobbat bizonyít egy 1.3-as mocitól az írjon és én lecserélem a suzukimat na csá."

De nem bírod, mert 120 hónap hitelre vetted :-D Inkább rakass bele egy 6-ikat is.... szerencsétlen :)))"

Carlos: hááááááááá, ez jó volt:)))

Ja, kedves Zsolt nekem is ilyen Volvom van... egyetértek Veled!
Az enyém megy akár 130-at is!!! :))
És nem is fotóznak orrba-szájba:))
Valóban olcsóbb fenntartani egy Suzukit, bár a Suzuki szervízben jobban lehúzzák az embert.
Ha a fenntartási költségek érdekelnének, akkor sem Suzukit vennék (és ezzel senkit sem akarok megbántani).

A suzukinak mint minden autógyárnak 10%-os km/h eltérés engedélyezett a szabályok szerint(de mindig inkább többet mutat, soha nem kevesebbet). Suzukinál ez egészen pontosan úgy fest, hogy 3asben 40km/h-nál 41-47 között, 80km/h-nál 81-91 km/h között kell mutasson. A legtöbb autó úgy 4-5km/h-t csal mindig felfelé, de volt már olyan is, hogy 80nál 90et mutatott.

www.youtube.com/watch?v=D7Dmyza5Vaw&feature=related

Mér jó, ha üveghangon 160-at megy a Suzuki? Családi autó, röhej.Nyomjál bele 2 gyerekülést, meg a cuccokat -megtudod.
Jó átlag autó, melózni járni, egy évben néhányszor hosszabb utat tenni, és kész. Erre tervezték, trabant kiváltónak.Ár-érték(szolgáltatás) aránya egy normális felszereltségnél pedig ISZONYÚAN SZAR!, mert még mindig kicsi, mint AP.

"Az élet 180nál kezdődik" : Szerintem inkább ott fejeződik be ha papírral száguldunk :D
Lehet akármilyen fék, meg gumi, de defektet mindennel lehet kapni, és azért egy kis papírautó vs. durrdefekt @ 180km/h on Track M1: mindenkinek a fantáziájára bízom.

Biztos most jön majd valaki mindjárt és jól leugat engem :D

Amúgy nekem van kemény 64szívódízel lóerőm (volt valamikor 20 éve) Óra szerint 150et eléri gond nélkül, nagy imátkozással 160at. Gps -10-et mutat mindkét értéknél. Ja és ez is papír (1 tonna, de hosszabb mint egy kettes golf), szóval ezért sem, meg a kora miatt sem erőltetem

Amúgy a dízel zsiga kurvajó, régebben én is szerettem volna összelegózni egy hasonlót :)

Egyik ismerős autószerelőnél áll egy kockaladik szétkapva, abba vw 1.6td motort akarnak beletenni.
"Miért pont vw?"
"Az vót kézné'" :)

Ez pont olyan, mint amikor valaki a kocsmában fennhangon hirdeti, hogy a HTP Fabia 200 ment a pályán. Megpakolva, 4 személlyel. Aha...
Az enyém biztosan hibátlan (majdnem új), de az óra megáll 170-nél, a GPS pedig 162-t mutat. Pont, mint a gyári adat.
Na ja, a kocsmában meg az interneten mindenkinek a saját autója a legjobb és a leggyorsabb..

egy 90 lóerős 1,4 tdi simán megy 200 at
igaz itt a gyári érték is 190km/h úgyhohy van olyan autó ami 90 lóerővel képes 200 at menni.Igaz sokat számít a csepp alak:
en.wikipedia.org/wiki/Audi_A2

Én teszek a Suzukira, viszont az a diesel zsiguli marhára érdekelne, ha tud valaki ezekről esetleg közelebbit...

www.hasznaltauto.hu/2247989_lada_2101_1973

Az uj Swift NASa Technologia. A legjobb legerősebb és legszebb kisautó a világon. 4,5-5 között eszeget!!!!! Régen szidtam mint a bokrot a suzukikat, de megvettem az uj Swiftet=eljött a kánaán!!!!!

" Az uj Swift NASa Technologia. A legjobb legerősebb és legszebb kisautó a világon. 4,5-5 között eszeget!!!!! Régen szidtam mint a bokrot a suzukikat, de megvettem az uj Swiftet=eljött a kánaán!!!!! "

Api, neked még nőnöd kell... :)
Majd, ha egy jólfésült fazon megáll egy Viperrel ( pl. azzal ) a kecóm előtt, és azt mondja, hogy "tessék, cimbi, itt a slusszkulcs, ez mától a tiéd, és a benzint is álljuk! ", na AKKOR lesz Kánaán, nem akkor, kitolod a fostalyigát a Buzuki-Shopból. Majom. Kánaán. Hö.

Miért van az, hogy akinek nincs pénze nagyon jó kocsira, annak nagyon tetszik a Suzuki, akinek meg van, annak meg nem. Én miért vagyok kivétel ( pénzem nincs sok, de a Suzuki sem tetszik... esetleg az 1.4 Intruder :) )?
Fogadja már el valaki, hogy attól, hogy új Shiftet vesz, az attól még nem lesz jó autó, legfeljebb a saját alsó kategóriájában.
Suzukisok, ÉBRESZTŐ!!!

Sok itt a paraszt!
Van olyan komment,hogy olyan nő aki 3 milliós autóval jár biztos sokat szopott,ezt kedves Ap néven írta egy bunkó. Attól,hogy férfinek valja magát lehet,hogy hímringyóként töbet keres egy prostinál,de ez mellékes.
Az ,hogy tudatlanul ócsároltok néhányan egy szép és tök jó autót az egy dolog,de legalább butaságokat nemkellene írni,de aki paraszt az paraszt. Valaki szerint a 92 lóerő csak 65 és a gyár adta meg rosszúl és a km óra is rossz meg minden rossz benne,csak az a probléma,hogy mégis más márkájú autók állnak folyamatosan a szervízben. A bunkóskodást meg jólenne a kocsmában hagyni fiúk!!

Motorral kettévágtam 90km/h-val ( ! ) egy Shiftet 3 éve. Kijött elém. Kocsi roncstelep, nekem meg csak villát kellett cserélnem. Szóval tök jó kocsi, csak a gyűrődési zónája picit hosszú...
Bunkózás ide vagy oda, Egy Suzukiból sosem lesz minden igényt kielégítő autó, akármennyit is áll vagy nem áll a szervízben.

Smartos!

A videóból nem derül ki, hogy 1) mozgott-e az autó 2) gyári-e az autó 3) pontos-e a kilométeróra 4) ha mozgott, vízszintes úton haladt-e a kocsi

Kezeljük óvatosan a Youtube-ot!

Móni!

A 92 LE helyett 65 LE-t - gondolom - úgy értette valaki, hogy ennyi maradt "keréken" a hajtási veszteség után. A kb. 30% veszteség teljesen normális, természetesen ez más autókra is igaz. A többivel egyetértek.

Lacikoma!

Én tavaly frontálisaan ütköztem egy úthengerrel. CAMPING biciklivel mentem kb. 18 km/h sebességgel. Úgy 80 méteren át toltam magam előtt a monstrumot, amire az ütközés után rá se lehetett ismerni. A bicajon kicsit elferdült a kormány.

Amint már valaki írta, a Suzuki nem alkalmas családi autónak. Nem arra találták ki, hogy 4-5 ember egy-két hétre való cuccal nyaralni menjen vele. Megfelel az egyedülállóknak, család nélküli fiataloknak, vagy második kocsinak az asszonynak. Viszont van aki megveszi családi kocsinak. Igaz, hogy nem felel meg az igényeinek, de "mégis új autó", meg "a szomszéd újat vett, mi is újat veszünk". Ez még a "jó lesz nekünk" típusú Trabantok korából megmaradt beidegződés.
Akinek erre a kategóriára van szüksége, annak is lenne más választási lehetősége, a teljesség igénye nélkül Peugeot 207, Fiat Punto, Toyota Yaris, Citroen C3, Opel Corsa, Nissan Micra, VW Polo, Renault Clio, Chevrolet Aveo, Ford Fiesta stb, stb, stb. Viszont mivel a Suzukit nálunk gyártják, ezért nagyon "nyomják", 0% beugró, legkedvezőbb hitelek, közalkalmazotti kedvezmények, stb. Emiatt van az, hogy a Suzuki nálunk az újautó eladási lista piacvezetője. Sokat járok Ausztriában, de osztrák rendszámú Suzuki olyan, mint a fehér holló. Gondolom azért, mert ott nincsenek meg azok a kedvezmények, mint nálunk, és ők inkább mást választanak, de így van ez Nyugat-Európa többi országában is. Ott a fent felsorolt kategóriatársak mindegyikéből többet adnak el, a Suzuki az első 10-ben sincs benn. Vajon miért? Arrafelé hülyék az emberek? Nem hiszem.....
Amúgy semmi bajom a Suzukival, de nem kell túlmisztifikálni egy átlagos autót.

Kedves Suzukis!
Az, hogy most írhatok Neked, az pusztán a szerencsének köszönhető. Átrepültem a kocsi felett. Bár igazad van, cserélnem kellett a kereket is ( Mea Culpa ), ha gondolod, tudok képet is küldeni róla. A motor blokkig benne volt a kocsiban, ami, ha meggondolod, kb. 245kg+én 90km/h-nál nem meglepő. Bal első kerék kiütve, A és B oszlop kiütve, ablakok kiütve, bal ajtő az anyósülésen, sofőrülés valahol a kettő között. Nekem NEM sérült a vázam. Begörbült a villa, megrepedt az alsó kormánykifli és összement a felni, de a következő nyáron már azt hajtottam, és hajtom azóta is.
Egyébként gratulálok a Campingedhez, igen jó vásár volt.

3-4 embernek (apu, anyu, 1-2 kisgyerek) azért még megfelelhet a kis Swift. Azok, akik családi autónak kénytelenek ezt a típust választani, sajnos ritkán mennek 2-3 hetes európai útra.

Egyébként itthon valóban sokkal sikeresebb a Swift (és más Suzukik is), mint ami tulajdonságaiból, árából következne. A titok nyitja talán az, hogy a magyar gyártás kezdetén (1992 körül) olcsón adott kocsival nagyon sokan elégedettek voltak. Meg hát mégis csak magyar. Remélem, a kecskeméti Merci is magyar népautó lesz. :)

Egyre több szlovák rendszámos suzukikat látok pedig ott a skoda sokkal olcsóbb,akkor ezt nemértem ott hülyék az emberek. Nemkell túlmisztifikálni az egész ügyet ugyanis opeltől volkswagenen át a toyotától a hondáig minden autót ellehet hozni 0-val ,egy alap swift 3ajtós fapad is 2.3 millió,kisautókat ezalatt bőségesen lehet kapni. Azt meg,hogy ki vette a suzukikat 0 beugróval ugye nemtudjuk, lehet aki fikázza az hozott egy skodát 0-val ,de viszont lehet egy vitara is kp-ra megvett ezt ránézézre nemtudjuk megállapítani. Szó mi szó 0 hitelre szinte bármit ellehet hozni,nálunk a suzuki olcsóbb ,mint másnál mert itt gyártják,viszont ígyis vannak bőven alap felszereltségű autók a kategóriában amik sokkal olcsóbbak vagy vannak amik kicsivel,de ugye a legtöbb ember valamiért ezt a márkát választja,ennek az oka az lehet szerintem,hogy a suzukiról,mint minden márkáról kering valami ami jellemző a márkára és ez pozítív dolog,ugyenilyen kering mostanában más autókról is,de lehet negatív dolog. Magyarország szerint ezek az autók érik meg az árukat: Suzuki,Opel,Ford,Skoda..... a többi elhanyagolható.

Lacikoma! nekem kellenek a képek,szólj,ha adhatok e-mail címet! :) Ugyanis Te átestél a ló másik oldalára! Egyébként átesett itt 2 ember aki több néven ír egy gépről,Ap is más néven ír már. Énis gratulálnék a bukó parasztoknak kocsmába illő megnyílvánulásukhoz, a többieknek akiknek meg suzukija van sok szerencsét hozzá.
Opelem van ragszkodok a márkához,de apámnak a suzuki bejött és látom mennyire elégedett vele, joggal

Igen ,most egy ember írt valamit és van 2 ember aki lehúzza a márkát,pedig amit ma árul a suzuki az min. olyan minden tekintetben,mint a vetélytársai. Az meg,hogy az ember szereti a kocsiját és dicséri szerintem normális dolog semmi kivetni valót nemlátok benne,de az alpári stílusban igen,sajnálom,hogy vannak ilyen gonosz emberek akik belekötnek mindenbe,mindenkibe. Nem volt gyerekszobája néhány embernek. Lehet normálisan is nem sablonszöveget írogatva beszólni. Egy suzuki ma olyan biztonságos,mint bármilyen már autó kategóriájában,az össz. csillagot sokminden befolyásolja és aki komolyabban megnézi a töréstesztet láthatja,hogy amiben aránylag rosszúl szerepel az a gyalogos védelem,erre a 4*,de ,ha gyalogos gázolás van,ott nemhiszem,hogy sok gyalogosnak esélye lenne bármilyen kocsival szemben. Sajnálom,hogy néhányan nem tudnak viselkedni,de a többség igen,Ők tudják mit vettek és örülök,hogy elégedettek vele.

Itt a lenk, remélem jól illesztettem be. De nem képek, hanem csak egy kép, az eset után, már "pajtában".

img61.imageshack.us/img61/8779/1808051132ib2.jpg

"Egyre több szlovák rendszámos suzukikat látok pedig ott a skoda sokkal olcsóbb"

nem olcsobb. a fapados Splash 260.000 SK, a fapados Fabia meg 300.000 SK.

lacikoma: gondolom egy regi Swiftbe mentel bele, ahol meg ujjal is be lehet horpasztani az ajtot.

"Egyébként gratulálok a Campingedhez, igen jó vásár volt."

:))

"... suzuki az min. olyan minden tekintetben,mint a vetélytársai." OK., de mik is azok?

Mik vetélytársai? corsa,polo,clio,fabia,207,yaris......
Amúgy a linken amit lacikoma küldött egy motor van. Szóval ütköztél egy autóval kilyukadt a kereked ,de a lámpa se tört be és az index se ferdült el. Az komoly! Ezt esetleg,ha valami komolyabb tv csatornával elhiheted drágán eltudod adni a motorod......
Jó,hogy a régi swift gyenge karoszériája nem kérdés,de túlzásokba nemkéne esni.......
Amúgy az új swiftről kéne dumálni.......
Az meg jó. Kicsi,de milyen legyen 3millia körül egy új autó?

3 millió körül? Szinte az összes kisautó megkapható annyiét, csak egy jó részük sokkal nagyobb már, mint a Swift.

@expressz termesz:
van olcsóbban is, mint 1,9!
Mint láthatod a legdrágább került 1,9-be.
Én össze tudom hasonlítani a kettőt, nem tudom miért ne lehetne.
És mondom neked, egy 10 éves Volvo megvan olyan megbízható, mint egy 0 éves Swift.

De akkor mondok olyat, amit te is össze tudsz hasonlítani:
VW Golf II
Nem 98 LE, de nem drágább, mint egy Aixam, megbízható, de ha mégis gáz van, magad meg tudod szerelni, az alkatrész is olcsó. Fenntartani nem több, mint egy Swiftet.

Ha feltételezzük, hogy egy Swift 3M, egy S70 1,5M, akkor azért marad bőven fenntartásra abból az 1,5M-ból amit a 3M-ból megspórolunk.

@blaireau: az a 150 000 nem ugyanaz, mint Suzukinál a 150 000.

@dani740: szerintem én ismerlek Volvo fórumról :)

A linkre nemad be semmit,de ismét egy nagy túlzás,úgyanis megbízhatóságból még a régi swift is nagyon jó volt,egy új volvo se biztos ,hogy van olyan megbízható ,mint egy új swift,mivel a megbízhatóság a suzukik egy nagyon erős pontja. Szóval erősen túlzónak találom,hogy egy 10 éves volsó lenne olyan megbízható,mint egy új swift. Egy 10 éves volvót megbízhatóság szempontjából egy 15 éves swifthez hasonlítanám reálisan.

Jók a mai suzukik rossz beidegzőés a fikázása.
Régen a parasztbácsik kezdték fikázni,mert nemvolt pénz csak 17 éves audira és ma a kis paraszt utód továbbvitték ezt.
Egyébként a totalcar hajlamos az alfákat isteníteni,meg az olasz szarokat,más autót meg lehúz az egekig(nemrég volkswagent húzták le),hogy ne arról beszéljünk mekkora szarok az olasz autók. Ez az igazság!

TOTALCAR!!! ESETLEG,HA LEHÚZZÁTOK A NÉMET ÉS JAPÁN AUTÓKAT NEMBIZTOS,HOGY AZ OLASZ SZAROKAT EGEKIG KÉNE MAGASZTALNI,MERT NEMBIZTOS,HOGY MINDENKI ANNYI SZERELŐT ISMER ,MINT TI. AZON MEG RÖHÖGNÉK,HA LEHOZNÁTOK EGY OLYAN CIKKET,HOGY MEGBÍZHATÓBBAK IS MÁR AZ OLASZ AUTÓK,MINT A JAPÁN VAGY NÉMETEK. KICSIT OBJEKTÍVEBBEN,HA MÁR ÚJSÁGÍRÓKNAK VALLJÁTOK MAGATOKNAK VAGY NEVET KELL VÁLTOZTATNI TOTALCAR-ROL ITALIANCARRA.

Jack!
Mit adnak 3 M-ért(Suzukiban, és milyen felszereltséggel)?

Legjobb autó a POLONÉZ -volt!

Igaza van vwtyknak ezek a totalcarosok olasz autó mániások,pedig mindeki tudja,hogy az olasz gépek esnek szét és megbízhatatlanok. Ja mert szépek ,azért már jó autók is? Fiat,alfa egy kalap szar, a többi olasz jöhet. Már kiütést kapok az alfáktól,fiatoktól, a szép külsőn kívűl nemtudnak felmutatni semmit a német,japán autókkal szemben.

Én nem kérem senkitől, hogy elhiggye, amit írok, igazából magasról és nagy ívben nem érdekel, én csak leírtam a sztorimat. Az indexem nem törős fajta, guminyaka van. A többire no comment, fegyvertelen emberrel nem jó elmecsatát vívni. Aki már felkötötte a szemellenzőt, annak én inkább nem is akarom levenni, sosem voltam Don Quijote. Van egy véleményem. Lehet vele egyetérteni, lehet ellenkezni, tulajdonképp mindegy.

Inkább balesetmentes vezetést kivánok mindenkinek.

Péter:
link véletlenül maradt ott.
Nem állítom, hogy nem megbízható a Suzuki, de ha csak nem valami ritka szerencsétlen darab (lásd URL), akkor a kopó alkatrészeken kívül nem igen kell hozzányúlni. Odafigyeléssel tényleg több százezer kilométereket elmennek.

Az új Volvók már kevésbé megbízhatóak, tudom tele vannak elektronikával.

Alapvetően annyi bajom van a Suzukikkal, hogy iszonyat fapadosak. Főleg a régi
Swift, kb. 120-as Škodához tudnám hasonlítani, na jó egy kicsit annál jobb. Ronda szürke műanyag, látszódnak a hegesztési varratok, belül a formák is primitívek stb. Különösebben praktikusnak nem tűnik.
Tudom, hogy az új Swift más, de ebben a méretben nem is kell kocsi, de ha kéne inkább picit drágábban valami mást vennék.

Fikázták itt az olasz autókat, úgyhogy a kedvükért legyen Grande Punto, Lancia Ypsilon.
Biztos érdekes lehet egy új Lada, de nem lenne hozzá bátorságom.
Chevrolet Aveo.
Ford Fiesta.
Mazda 2.
Opel Corsa.
Peugeot 206 és 207 nem kéne, bár biztos igényesebb a belső tér.
Renault Clio, Thalia, Twingo sem kéne.
Seat Ibiza, Cordoba.
Skoda Fabia.
Toyota Yaris nem kéne.
VW Polo.

A teljesség igénye nélkül. Ezek árban 2-3 M közöttiek, a Swift a Totalcar adatbázisa szerint 2 290 000 Ft-tól 4 170 000 Ft-ig megy.
Méretben nagyobb eltérések vannak, kb. a Yaris és az Aveo a két véglet.

Szubjektív értékelés szerint Fabia, Grande Punto, Corsa, vagy Fiesta amit leghamarabb választanák, objektívan nézve meg pont egy olyat, amit le se írtam a listára, KIA Rio.

Valamiért a Swift legfeljebb csak a nála kisebbeknél tetszik jobban, más szempontból nem választanám. Pedig 98 LE és nem megbízhatatlan.

1. Népítéletből meríteni gagyi dolog. Mert az semmi egyéb, csak fanok ömlengése, vagy balekok rémtörténetei.

2. Mi köze egy autónak ahhoz, hogy 1L olajat kispóroltak a tulajdonosától? Ez ugyan miben minősít egy autót ? :o

3. Soha nem mentél te a Suzukiddal 205-öt. 20 000-ért már lehet kapni GPS-t, szerintem pattints egyet a szélvédőre és nézd meg, eléred-e valójában a 185-öt.

lacikoma:
hagyd őket..
én a norvég motor túra elött 3 órával bontottam le egy audi teljes oldalát a motorommal.. jobb hátsó ajtótól előre felé mindent cserélnie kellet mert nem maradt ép elem rajta..
sőt, még a felniét is sikeresen lenulláztam :)

én meg 3 óra múlva már banska bistrica felé mentem fullra pakolt motorral a 2 hetes norvég körútra :)
a 3 órából 2 óra arra mente el, hogy elmenjek egy szervízbe ahol átnézték a motort és kiegyenesítették az elferdül fejidomot :P

ja egyébként ez egy 600-as fazer

Kedves r:

Hagyom már, hagyom. :)

Széles utat!

Zsolt!
..hogy Te mit vennél? Miért,Te mérvadó vagy?, vagy mi a szösz...?

Lacikoma!
Azért a motoros sztoryd kicsit tényleg sántít! :)
Azért egy auto kontra motor dologból tuti,hogy a kocsi kerül ki győztesen. A gyereket szivathatjuk, hogy 1.3as motorral 205-öt megy és 5litert eszik neki a kocsi,de Te se se vagy kutya. Nálam a töréneted egyenértékü a csávóéval,már bocs. Amúgy egy megsérült motor képét küldted be..........ilyet Énis tudok és Énis írhatom,hogy a Golfommal frontálisan ütköztem egy kamionnal és nekem letört a visszapillantó a kamion meg totálkáros lett.
Nekem ebből annyi a tanulság,hogy nemszereted a suzukikat,de inkább használj észérveket a lehúzásra,mert így csak lejáratod magadat,meg mindenki aki hasonló sztorikkat akar elhinteni.

3 év 400 ezer km!:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=58352670&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxPrice=7001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Hány motorral futotta ezt?
Tudjuk,hogy az olasz gépek megbízhatók! :)))
Kiváncsi lennék a szervízkönyvére. :))
Tudtam,hogy egyszer eljön az idő a totalcar.hu-n ,amikor azt bizonygatja valaki,hogy az olasz verdák nemcsak szépek,de még megbízhatók is és az ,hogy esnek szét az csak kamú....... :))
Téboly néhány figura itt......

gondolod foglalkoznak motorcserével?
érdemes még egy pár típust megnézni hogy a kinti kilóméter itt mennyi lesz,mondjuk az az 5 éves merci ami kint taxi volt itt meg 120ezer kilóméter van benne.

Vwtyk arra gondolhatot,hogy az olasz autók nem a megbízhatóságukról híresek,ha akad 10-ből 1 amihez nemkell állandóan hozzányúlni,az már jó. Kikel fogni a 10-ből egye és lesz egy jó autód,csak ez a német vagy japán autóknál kicsit máshogy van,fordított az arány.

VWTyk: Legalább Neked nem antiúthenger Campinged van! :)
Szived joga azt hinni, amit akarsz. Nem érzem szükségét annak, hogy tovább, vagy hogy egyáltalán bizonygassak valamit, mert, mint azt már írtam, nem érdekel, ki mit hisz. A kutya sem tudja itt, hogy ki vagyok, ezért meg is értem a véleményedet - még ha megerősíteni nem is tudom.
Azért azt a golfos dolgot inkább ne próbáld ki...

yard:
"Zsolt!
..hogy Te mit vennél? Miért,Te mérvadó vagy?, vagy mi a szösz...? "
És ha nem?

Legközelebb valami tartalmasabb hozzászólásra szeretnék reagálni, köszönöm!

Keresem a fenti népítéletben szereplő Suzuki tulajdonosát, ugyanis a Subaru WRC csapat megvenné az autóját 23 mill Ft-ért!
Magyarázat: a hétvégén sikerült kipróbálnom a Subaru legújabb WRC autóját. Mit mondjak, a kocsi brutális, szerintem sokkal jobb, fordulékonyabb, mint az előző (300le keréken). A próba után elkövettem egy hibát és megemlítettem, hogy ezeket a fokozatonkénti sebességeket egy 92le-s Suzuki is tudja. Erre az volt a válasz, hogy mutassa be, és adnak 100 ezer Eurt a kocsiért...

hehe... :)