utánfutó..volt egy barátnőm,az is ilyen volt..így is hívtam ;-)

Hát az tuti nem Trabi, ami a hátsó kocsi roncsai alól elősejlik...

Ezt dalszöveget a VIVA comet-re!

ZSENIÁLIS
mindegyik

Rohanok utánfutót venni! :)

A világon semmi Trabantra utaló nincs a hátsó autóban.
Attól, hogy van rajta első doblemez, még más típus is lehet :)

Hm, pedig megesküdtem volna. Úgy látszik cserbenhagyott a 601-es múltam emlékeinek tárháza.

Idegesít a dolog, de sehogyse jövök rá, hogy mi volt a 'csúnya kapitalista cascótlan' autó... Valahová '78-as évjáratra lövöm be, és a dísztárcsa is ismerős, talán Ford? Valaki segítsen...

Ismerem ezeket, de hát olyan zseniális, hogy utánfutót reklámoztak anno a tv-ben, hogy mindig meglepődök rajta. arról nem beszélve, hogyha meglátok egy ilyen szerkentyűt mindig eszembejut róla a reklám :)

Nekem tisztára a Volvo reklámja ugrott be az utánfutós dallamra. Csak én vagyok ezzel így?

Nyomógombos kilincs, ötcsavaros felni... Állólámpás Merci a szétesett autó?

"Kapható az áruházakban, szaküzletekben és a gyártónál."

Talán még a könyvesboltban is van egy-két elfekvő darab!

:-)

> Májkell,Nájt? 2008.06.03. 17:43:46
> utánfutó..volt egy barátnőm,az is ilyen volt..így is hívtam ;-)

"kapható az egész országban"? ;)

zseniális. Megpróbáltam meg-megállítani, hogy megnézzem az autó típusát. Én is valami Fordra tippelek. Viszont a legvagányabb, hogy nekem úgy tűnik, még a csattanás előtt kinyílik a fekete verda ajtaja :-)

Kapható az egész országban - ez vagy felesleges redundancia, vagy hazugság...

énsem látok trabantot, pedig nekem volt! sőt töröttet se egyet láttam :(

Taunus TC ?

koti.mbnet.fi/janneau6/TaunusInfo/

Nem valamilyen olasz autó lesz? Biztosan nem állólámpás merci. Talán Alfa... Keresek...

Nekem az tetszik, hogy mennyire nem figyeltek kapcsolási magasságra már a reklámban sem! :-)

prokee,

nem taunus, cortina...

Szerintem nem az a Taunus. Inkább valami Opel.

Nem tudom nektek tűnt-e fel, de a jobb oldali ajtóban látszik egy kis háromszögű ablak és a bal oldalon is látszik a helye (kis aluminium csik az ajtó egy részén) csak onnan valamiért eltűntették. Ez elég jellegzetes elem, meg a a hátsó ajtó kilincsénél emelkedő övvonal is. Ezek alapján azonosítható kéne legyen, csak sajna az én ismeretem nem terjed ki az ilyen korú autókra :((

Ténylegh még a csttanás előtt nyílik az ajtó. Hmmmmmmmmm.

És nem gyűrődnek az elemek, se a Trabi hátsó lámpája :)

zseniális, ahogy a három utánfutót beállították a kukoricás melletti dudvába...;)
ez aztán az életszerű reklám!

Az hagyján, hogy kinyílik az ajtó hamarabb, de az autó orra darabokra hullik, miközben a Trabantnak kb. semmi baja nem lett :-))

Ford Zephyr vagy Zodiac Mark IV-re gyanakszom...

Scheertinek igaza lehet, Ford Cortina 1969 (aki nem hiszi, guglizzon rá, a képeken egész jól látszik, főleg ezen: farm1.static.flickr.com/207/465464662_d6f75a4af3.jpg?v=0 )

A hátsó ajtónál emelkedő övvonal, az oldalsó fény-árnyék vonal szintje, is ott van, ahol kell, és a C-oszlop, a motorháztető meg a kilincsek formája is hasonló, már amennyire látni.

Hello!
Azt látom még tényleg senki sem fedezte fel hogy törés előtt és törés után nem egyforma felni van az autón. A második felni szerintem is egy Trabantról származik. :D

Ennek a formája ugrott be, mint Alfa, de ez nem lesz jó megfejtés:
en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia

De a Ford Zephyr sem tűnik jó tippnek.

Cortina

Helyesbítek, most hogy láttam Viktor tippjét, tényleg Zodiac Mk IV: www.geocities.com/zephyr_mark4/execbr3.jpg

A C-oszlop ezen szélesebb, és a dísztárcsa is jobban hasonlít erre.

Ejj, nehéz ügy ez, ennyire pixeles képeken, meg egy-két képkocka alapján...

OFF

auto.indavideo.hu/video/Capa_BMW_talalkozo
megtudná mondani vki a szám címét? köszi

ON

Szerintem nem Cortina lesz.

1: A c oszlop dőlésszöge kisebb a filmen látott autónál. Cupé szerű.

2: Nincs rajta szellőző rács

3: Az első ajtón a 3szög alakú ablak vonala hátrafelé dől, még a képen látott cortináé függőlegesen áll.

Wartburg 1100 prototípus

basszus, ez a vicc! Hogy a casco megóv a bajtól...

Opel Diplomat?

Mindenesetre a hátsó csávó nagyon dekadens: csajokat bámulja plusz nyugati kocsija van, az ilyen törje össze magát!!!!!111

Hat ez borzalmas.

Cortina nem lehet. A tető gyakorlatilag egy élben végződik a videón, míg a Cortina lekerekített, a kilincs pedig nem süllyesztett, szemben a fotón látottal. A Diplomatnak meg csak olyan verzióját találtam, aminek az első ajtaján elefántfüles az ablak, de ez az autó nem olyan.

Óriási :)

Nemcsak, hogy az első ajtó kipattan a csatt előtt, de még a motorháztető is korábban gyűrődik :)

Valahol a nemi érés környékén lehettem, amikor ez a casco reklám üzemszerűen ment tvben. Arra emléxem, hogy a csaj hátulját én is megbámultam... :) olyan emlékeim vannak, amik már a "történelem" részét képezik... lehangoló.

rocketrider 2008.06.03. 22:20:32

Chaka Khan and De La Soul - It Aint All Good

www.youtube.com/watch?v=iYhFHn5wB3s

Sam8888 2008.06.03. 23:33:19

köszi, Isten vagy:D

Na ezt a reklámot én is milliószor láttam anno...

Nekem már akkor is gyanús volt, hogy amig a faszi a csajokat stíröli, egy régi Toyota coupéban feszít, legalábbis a B oszlop nagyon erre hajaz (esetleg a régi gömbölyű Ford Granada, de azon szerintem nem volt elöl pillangóablak).

Aztán amikor nekimegy, az már egy másik autó, leginkább a Ford Cortina Mark III-ra hajaz.

Mikor aztán szétesett, akkor már végképp teljes a kavalkád, hiszen többféle autóból származó alkatrészeket látunk szanaszét.

És igen, az ajtó már az ütközés előtt kidől...

Szerintem a hátsó autó az nem 'igazi' gepjarmu. Vajon ha reklamban felcserelnenk a szerepeket es a trabi esne szet, es forronadragos, baseballsapkas(?) fodros szerencsetlennek nem lenne kaszkoja, akkor az vadkapitalista propaganda vagy realitas?

Azért jó volt látni, amikor még a kisembernek is volt szerepe. Igazi rendszerváltást!

Az egy Opel Admiral!

farm2.static.flickr.com/1370/1336294580_2fef6d7480_o.jpg

Nem lehet Admiral, mert nem ívelt a hátsó ajtók ablaka.

Hát, elhangzott már sok fejtegetés, a legtöbb közel járhatott a megoldáshoz, sőt, talán közte is volt a helyes válasz, de valljuk be őszintén, egyikünk se merné a nyakát tenni rá, hogy milyen autó a feketeség.

Az meg szerintem elég nonszensz, hogy több autóval forgattak, nem hinném, hogy akkoriban annyira dúskáltunk volna nyugati verdákban, hogy csakúgy heccből itt ezt mutogatjuk, ott meg már azt (főleg, hogy alig látszik valami az autóból).

Meg az első szélvédő 90 fokos sarkai és krómdíszítései is ugyanazok a stírölős és az ütközős képeken. A felni is ugyanaz végig, csak közben leesik róla a dísztárcsa.

Mindenesetre azért jól esett ez a kis brainstorming, de a választ talán már a reklám készítői sem tudnák pontosan ennyi idő távlatából...

Ez biztos v.mi USA verda.Nincs B oszlop, olyan Mustangos az első fele, közben négyajtós!!!Bár az első nyomtáv nem túl széles.Tuti '70-es évek közepe!

Banyek, ilyen utánfutónk van!!

"Ismerem ezeket, de hát olyan zseniális, hogy utánfutót reklámoztak anno a tv-ben, hogy mindig meglepődök rajta."

Ha belegondolsz ma egy flaska vizet is reklámoznak... Sőt tele van a postaládánk színes-szagos kiadványokkal, amelyekben kenyeret vagy egy darab húst reklámoznak...

Az ajtót lehet hogy a vezető nyitotta ki, mert ki akart ugrani a kocsiból... :)

Mindenesetre az akkori reklámok valahogy jobban bejönnek nekem mit a mai lélek nélküli szintetikus szarok. Jó, hülyeségeket reklámoztak, néha picit hülyén is, de valahogy mégis emberibb volt a dolog mint a mai szuper digitalizált, képileg tökéletes de amúgy teljesen uniformizált izék.

bakker 2008.06.03. 23:20:17
:-))))))))))))))))))))

A jármű egy Chevy Impala, valszeg 66-ból. És valszeg volt állami kocsi.

Huhh, vajon hány éven keresztül élősködik még a bulvár-elektronyikus média a Sas István életművön?
Ritka szerencse, hogy jó hat évvel ezelőtt vette magának valaki a fáradságot és bedigitalizálta, majd közzétette ezeket a reklámfilmeket.
Azóta is rájár minden lusta kertévés magazinműsor szerkesztő az anyagra, mint légy a rántottcsirkére.
Mer' ott van. Nagyjából ingyér, osztán pénzér el lehet adni a parasztnak.
Meg ugye lehet kanalazni a Budapest retróból is mélyeket. Ezzel kifújt. Legyen elég ennyi kádárnosztalgia prolikáim!
Hogy el lehetne menni a filmarchívumba és valami részt vállalni az értékmentésből?
Hogy hozzáadott érték, vagy mifene?

Habár... Most ahogy elnézem, inkább 67-68. A hátulját kellene látni...

Szép megfejtés, Pisti!
És tényleg 66 lesz az, utána eltűnt az elefántfül, előtte volt B-oszlop.
www.classicsandcustoms.com/list/images/X_1966_Chevrolet_Impala_12072007041702_18969.jpg

Szerintem volt egy egybe nyugati kocsijuk (amit persze, hogy nem szednek darabokra!) meg egy roncs (esetleg több kocsijé). Nem egy "nagy" Simca az?

kocsijé = kocsié

szodaereje:

Ezt hogy értetted? Létezik egy filmarchivum ahova be lehet jelentkezni, hogy szeretnék valamit digitalizálni?

a 66os Impalán van pillangóablak----ezen nincsen....hopp..amugy ezenkivül bármi lehet.

Viszont az összes többi, eddig hibás részlet stimmel :)
Az övvonal pont annyira emelkedik, nincs B oszlop, az ablak dőlésszöge nagyon hasonló, a c oszlopé is + nincs rajta szellőző nyílás, ami akkoriban elég kevés amcsi autón volt, inkább szoci meg európai autókon volt jellemző.
Impala lesz :)

lehet,kiberhálták a pillangót-parlament-tuning..)))Ez a korsáv annyira egyszerü ám az amerikaiaknál..bezzeg ha 50-60as évek lennének---rávágnám)))))

ahol kikönyököl ez a nyomorék..esk,hogy a szembeajtón ott az ablaktekerö-akkor ez nem lehet amnerikai..szinte kizárólag elektromos vackokkal készült mind-különben nem lehetett volna eladni őket..csak hasonló hatású,sztem Opel.Ford biztos hogy nem,voltak 60végéröl Fordjaim..más vonal.A kúpos dísztárcsa nagyon Rekordos..ha nem is Diplomat...Rekord?Segítsen már valaki,bazz!!))))

jahh---és külső visszapillantó sincs rajta)))))))Összerakott tragacs)))A tükör formája is árulkodó néha-ha lenne))))

a jobb ajtón meg OTT A PILLANGÓABLAK!!!...wáááááááá!!!!!!film legeleje---ezt még Kálámbó sem fejti meg)))))

Dave: létezik nemzeti filmarchívum, de az összes múzeum, intézet stb. őriz archív filmanyagokat, léteznek komoly gyűjteménnyel bíró magánszemélyek, iszonyatos anyagmennyiség van mindenből.
A Filmmúzeum TV csatorna pl. tipikusan magángyűjtők anyagából éldegél, veszi a fáradtságot és kölcsönkér, odamegy a BKV dokumentumtárához, az OKBT-hez, MÁV-hoz, Volánhoz stb stb. (olykor csak az anyagok digitalizálása a fizetség, de ez épp elég)
Ezzel szemben a hiperjól menő, pénzben fuldokló, ezer összeköttetéssel bíró üzleti szájbercégek és kertévék a mindenféle júzerek otthoni és szabadidős, néha állami pénzből összehozott kis munkálkodásából lopkodja össze a retró témákból befolyó, kiérdemeletlen profitját. Bicskanyitogató ez a fillérbaszó anyagiaskodás, meg a tudat, hogy annyiból, amennyiből ők gazdálkodnak, komoly minőséget, akár értékes anyagokat is lehetne csinálni, nekik minimális ráfordítással, tetszőleges témákban.
De ahhoz újra kéne ezeknek születni.

Nem minden amerikai autóban volt még akkoriban se elektromos ablak. Sőt ekkoriban az Impalákat manuális váltóval is szerelték. Ez egy tömegmodell volt, Amerika Suzukija, csak a presztízse volt jobb. Viszont a kocsi eleje a lökhárító vonala felett is csillog, ezért gondolom, hogy inkább 67-68-as lesz.

de mik ezek az oldalanként eltérö megoldások))))Bezzeg mikor lebaszták a Ladát a szakadékba,a cascónál....a filmben,volt nagy felháborodás...."Cascóóót akaaaroook kötnííííí!!!" ))))

Belelógott volna a tükör meg a pillangóablak a képbe, ezért a rendező levetette őket szerintem. Az ablak alsó része ottvan még az ajtón, látszik, ahogy kiemelkedik az ajtó-ablak találkozásánál végigfutó krómlécből.

akkoriban sem...nos,az 50es évek végén az ilyen szarok,mint elektromos ablak...benne volt a legprolibb Plymouth-ban is..kivéve a hadseregnek készült modellekben&rendörségiekben))))Chevy hiába középszer-BENNE VOLT.Impala a nagyobb modell volt a Chevroletnél,így nem égették magukat tekerös szarokkal))))Mindenben benne volt----a Mazda kiskocsiját,a 121est,Ford Festiva néven forgalmazták...manuális légkondival,és elektromos ablakkal..másképp kutyának nem kellett volna..minden szarban benne van a kényelmi extra(csövesek-Chrysler,Plymouth,Dodge)..a többiben magától értetődő).50es évek elejétől már beépítettek minden szart-érdekességként...ma is működnek még))))Bár egy ablakemelő vagy 8kiló....

szerintem pedig diplomat lesz az. egyszerűen kivágáták az elefántfület, mer dramaturgiai szempontból kellett, hogy látszódjék a bajszoskanos imperialista rolexes keze... :)
amúgy a lökös és motorháztető miatt tippelek az opelre

bedike---ott a pont,sztem is.

az anyósajtón ott az elefántfül---a film legelején.....merevítsd ki,oszt ott van,meg az ablakteki is))))dísztárcsa meg tuti Opel.

tápláló kasmírvonat: az egy nagypolszki volt sztem, a "jöjjön vissza kaszkót akarok"-ba. még, sok régi reklámot!
:-))))

...vagy csak az ikerlámpa miatt rémlik?

Ebben a gépben sincs benne az elektromos ablak... Vagy nézz meg standard/opciós listákat a korból, esetleg élőben hasonló kocsikat. Az elektromos ablak, tempomat, automata fényszórótompító, légrugózás, elektromos, memóriás ülések, eletktromos antenna, stb. léteznek már évtizedek óta amerikai kocsikban. De nem mindegyikben volt alapfelszereltség. Az más kérdés hogy extraként megrendelték hozzá. Az Opelnél meg nem volt b oszlop nélküli sedan, csak kupé.

akkor ezt sosem tudjuk meg..Monnyon le.

jó lesz ez volgának is

amúgy elefántfüles, látszik is a vezetősín, valszeg a forgatás miatt leszedette a rendező, ahogy a tükröt is. Anyós oldalán jól látszik az elefántfül! A volga természetesen vitz vót! :)

TOTALCAR-Elefántfül;2 nagy bőrlebeny az elefánt fejének az oldalán))))

ÖÖö..most akkó ez mit nézett annyira a kocsibó'?Merha kirakatot akart vóna,azt nem kocsibó'kő..megmost akkó nem értem,hogy ha nekedmennek hátulró',akkó dudál a sapkád is,vagy mi..höhö..ez most mit reklámoz..?Dudálós sapkát,merhá'azt mutassa a végén,nem..és akkó most minek a baleset,merha azt okoz a dudálós sapka,akkó nemis kő..de..mé dudál a sapka?Nemértem.. ;-)

"Nincs ilyen video" 2x... :(