Öt liter lett, maradhat? Naná!

Autonánia: 1982-es Mercedes-Benz 500 SEL (W126)

  2007. november 22. - Péter Anna Címkék: volvo mercedes v8 bentley autonánia

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Célszerszám a sivatagban
2008-04-03 17:00:00

Emberem Tunéziában volt forgatni és szerencsére nem volt ideje bazári csecsebecsét keresni, egy jó kis

A tuningparádé legfigyelemreméltóbb járgánya
2008-03-25 11:00:00

  A rendezvényt három napig elviselő Angélának szobrot kell emelnünk- gondoltam a tuningshow női wc-jében. A

A legpengébb felni választás 2. menet
2008-03-23 09:23:00

  Közkívánatra tartunk egy második fordulót, elsősorban az olvasók javaslataiból. A gyári felnik

Nem Photoshop!
2008-03-21 18:00:00

Általánosban még a farmeremre is képes voltam szmájlimatricákat ragasztgatni, annyira hülye voltam a

Meglepetésemre, 21 éves 240-em lelkes autónak mutatja magát. Az önmagára találás útján kedves, színes papírdarabok segítették. A vadiúj, vajpuha kuplungot ezért idén nem tapossa új csizma, de az úton megkerült a váltóból elveszett ötödik fokozat is, és a lendületmegtartó vezetést már olyan szinten művelem, hogy csak 11 litert eszik városban, ami testvérei között egyedülálló. Kéne mellé egy indokolatlanul gigantikus, benzinzabáló őrültség. Ellenszenves szörnyeteg kell, limuzin, de inkább kupé, mert egy kétajtós ötméteresnél nem tudok elképzelni nagyvonalúbb és értelmetlenebb dolgot. Esetleg egy hatméterest.

Szűrési szempontnak jó lesz az 5000 cm3 és a benzin, ha már méret opció nincs. Több oldal Bentley Continental megtekintése után szabályozom le a vételárat. Egyszerűen nem tetszik a Continental, nem ő lesz álmaim hercege. 400 000 forint jó lesz, miért is ne játszhatnék a Volvo teljes karosszéria-felújítására szánt összeggel? És így a Bentley-k is garantáltan kiesnek. Legyen inkább 500 000, a harmónia okán. Köbcentinként egy százas, a Volvót is majdnem annyiért vettem.

Az automata váltó és a bőrülések már alanyi jogon járnak egy ekkora motorhoz, azon most nem kell izgulnom.

Az első és utolsó érdekes jelentkező egy 1982-es W126 500 SEL:

Mercedes-Benz 500 SEL W126 elölről. Forrás: Használtautó.hu

Igazán kár, hogy nem kupé, annak B-oszloptól megfosztott, de irdatlanul vastag C-oszloppal megtámogatott kasztnija ijesztően gyönyörűséges. Azok nem is ennyibe kerülnek.

Ráadásul aranymetál (szerintük beige, de én aranynak akarom látni), határozottan szexis így, végre vehetek egy bundát, ilyen autó mellett nem lehetek elég túlöltözött (másik félmilliós kiadás…) Mercis haverom, a Török is csak W126-ra cserélné a W123-at, ez jelenthet valami.

Az autó műszakija lejárt, de a 390 000 forintos vételárba majd belefér az is.

Mercedes-Benz 500 SEL W126 hátulról. Forrás: Használtautó.hu

Születésem után egy évvel kezdték el a legsikeresebb S-Klassét, a W126-ot gyártani, 1991-ig. A hosszú, eseménytelen modellidőszak a gyengém, pörögjenek csak a népautók, 13 év fenséges változatlanság az igazi úri tempó. A 240-essel se sok minden történt 1974-től 1993-ig.

Mercedes-Benz 500 SEL W126 beltere. Forrás: Használtautó.hu

A legnagyobb Merci legnagyobb motorja az 5,6-os V8-as volt, ez már majdnem az. Ötliteres V8-as, kezdek belezúgni, elég érzékeny vagyok a motorhangokra, és a szörcsögő, halkan dörömbölő V8-as igazán szép kontraszt az aranyszínű, hangtalan utasterű W126-ban.

Ez az autó lehetne az utolsó lépcsőfok egy Buick Riviera-szerű őscápa megvásárlása előtt. A W126 500 SEL még egészen autószerű, biztos gyorsan megszelidíteném és ez sem fogyasztana sokat.

De nem elég nagy a szívem, nem tudom, hogy férhetne el benne tíz méter autó. Maradok a Volvo lassú pimpelésénél, majd ha tökéletes lesz, tudok foglalkozni mellette mással is. Esetleg.

Az Autonánia rovat emblémája

Autonánia

Gyakran bóklászunk a Mobile.de-n és a Használtautó.hu-n érdekes autók nyomában, amiket aztán nem veszünk meg. Ismerős? Ha ön is szokott ilyet csinálni, írja meg nekünk!

A konkrét használtautókra mutató linkeket a posztok publikálásakor ellenőrizzük, utána azonban lehet, hogy eltűnnek, mert eladják az autót vagy leveszik az oldalról.

Ha nem szeretne lemaradni egy részről sem, tegye el a sorozat okos könyvjelzőjét (RSS).

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr71238746

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

nem kéne... 2007.11.23. 01:43:46

haver gépe úgy néz ki, hogy két ajtó, hat méter.
a lökettérfogata meg nagyobb, mint az én napi autóm fogyasztása.
elképesztő.

tamaska 2007.11.23. 05:45:36

nem kéne: csak nem egy IFA??? :):):)

feketenap 2007.11.23. 06:26:18

Tegnap órákat szenteltem rá, hogy találjak egy nagy mergát a kibővült családnak. Először 126-ost néztem, de a bálna 140-es lenyűgözött. Tegnap döbbentem rá, miután beleéltem magam, hogy milyen is a látszat alapján való ítélkezés. Már láttam magamelőtt, ahogy a négyfős családdal bepakoljuk a sporttáskákat a csomagtartóba, a gyereküléseket a hátsó fekhelyre, elhelyezkedünk kényelmesen a fotelokban, majd elindulunk a messzi nagymamához. Autóstársaim pedig nem furakodnak a seggembe, ha 80-nal megyek a 8-son, nem tartanak fel, ha előznék, mert azt sugallja neki az autó, hogy jobb, ha nem ugrálnak.
Végül este kiragasztottam a \"Baby mit fahrt\" matricát a középkategóriás szedánomra. Hátha ez a piros háromszög segít valamit.

VT 2007.11.23. 06:58:08

Huh, Anna, rokon lelkek vagyunk...
Nekem már volt V8-am, túladtam rajta, azóta is visszasírom. Ez a Merci egyik régi nagy álmom, de a fogyasztásával képtelen vagyok megbarátkozni. Etettem már húszliteres fogyasztású autót, nem egy élmény...
Ja, most is van egy ilyenbe való motorom otthon, (viszonylag) kis helyen elfér és nem fogyaszt, de legalább szép :-)

CSaB · http://ferfioltony.extra.hu/ 2007.11.23. 07:16:11

a volvo is, meg ez is sztem csak egy rakat kaki:)

Szilu Bácsi 2007.11.23. 07:34:55

Gratulálok CSaB!
Vegyen inkább egy Swiftet, nem? 500 ezerért már tök jókat kapni.

Szilu Bácsi 2007.11.23. 07:38:37

Hajrá Anna! Gyönyörű ez az autó.
Bár azt megértem, ha az 5000 ccm elriaszt.
Vagyonszerzési illetéke olyan 120 000 Ft környékén mozog. Aztán meg tankolhatod.
De akkor is...

japcsi macsó 2007.11.23. 08:11:38

Ezek a cikkek direkt (polgárpukkasztás) vagy poénból vagy miért jelennek meg ? Arrafelé nem emelkednek a benzinárak ? Én elhiszem hogy egy V8-as másképp duruzsol meg minden de engem idegesítene hogy tankolok 80 litert és tart 390 km-ig.Amúgy faternak évekig ilyen kocsija volt eszméletlen erős és stabil autó. De ma? Vicces ...

muhahaha 2007.11.23. 08:13:39

andras244: miért van benne egy kutya???:D

chili 2007.11.23. 08:28:12

Szevasz Anna. Minek várni azzal a Rivierával?
Vagy mit szólsz pl. ehhez?

www.cars-on-line.com/24447.html
www.lincoln-club.org/sketch5.html

6 méter 2 ajtó 7.5-es motor.
Nyáron országuton 90-nel 20-22 literrel elmegy (télen városban 30-32)
4 évig volt egy ilyenem, az itthon eladott kispolszki árának a feléért vettem. Még most is fáj a szívem utána. Múltkor láttam egy szép rendben tartott sötétkéket a forgalomban. 10 percig követtem kómában aztán felébredtem és megpróbáltam kitalálni hogy hol vagyok. :)

ommm 2007.11.23. 08:28:20

elárulom, mi a legszebb ezekben a V8 126-osokban.
barátomnak volt a 90-es évek közepén egy fekete 420-asa, onnan tudom.
mikor beröffented a motort az szinte kifújja maga alól a port az aszfaltról, na az mindent megér.
gondold meg még egyszer...

laci 2007.11.23. 08:28:49

ezek a totálcárosok tök be vannak buzulva a saját hulyeségükbe. 2007 van ember. vén szar benzintemetök

"Autóstársaim pedig nem furakodnak a seggembe, ha 80-nal megyek a 8-son,"

miket beszélsz? kit érdekel a füstokádo öreg merga 80al huzza a belét a 8ason és majd nem merlek megelözni mert merci? na ne viccelj már! kit érdekel h merci?
vmi sulyos önétékelési és társadalmi beilleszkedési problémákat látok a dolgok mélyén... már elnézést

ommm 2007.11.23. 08:29:53

ja, valaki emlegette az Opel Commodore-t.
na, mi ez ha nem szép?

opel-commodore.autobazar.eu/card.php?id=368840

ommm 2007.11.23. 08:31:21

laci: igen, valszeg autóbuzik ők és szeretik a szépet így vagy úgy. semmi kivetnivalót nem találok ebben. nem a te pénztárcádból fogja fizetni a benyát, akkor mi a baj?

Realista Terrorista 2007.11.23. 08:35:01

Sajnos nekem is nagy szívem van és rettenetes sok régi autó belefér(t) viszont így harmincon túl már azt mondom:
- csak gazdagoknak (értsd: hobbybol, nem családos, bérből élő embernek)
- Bármilyen szépek ezek a gépek igazából hihetetlenül értelmetlenek már... :(

Szóval uraim fizessük csak rendesen a swift havi törlesztőjét továbbra is és akkor az asszony pajtás is békében marad. :)

Persze attól még a \"csónakfarú\" is gyönyörű de lásd fent...

pekka 2007.11.23. 08:37:45

Há! A jó kis v8 engem gyerekkoromban fertőzött meg. Tavaly végre meg is vettem az elsőt. Olyan szépen, olyan mélyről gurgulázi, hogy csuda! Élmény vele menni, a rádiót is csak halkan hallgatom, hogy beszűrődjön a "zene".
A fogyasztásról nem beszélünk.

tRebroN 2007.11.23. 08:48:04

feketenap: majd ha terhelni akarod 5 emberrel a bálnát rájössz tovább nem nagyon lehet tekintve, hogy nagy az összsúlya kocsinak tehát nagynak tűnik az autó, de valójában nem az:(:( 5ember +csomagok már nem pála neki vagy 4 mázsás férfi +csomag sem...szégyen


Biztos tartós autó, de nekem semmi pénzért nem kéne inkább egy lexus ls 400

Pista 2007.11.23. 08:52:58

Anna!

amikor a 240-esről megjelent a cikk, aznap délután láttam a kocsit a nagykörúton. figyelni fogok hazafelé... :)

nem kéne... 2007.11.23. 08:54:04

tamaska.
akár az is lehetne.
de nem az.
az egy 455ös oldsmobile.

sima 2007.11.23. 08:56:14

tyű, ommm... ez a komondor gyönyörű, csak kár, hogy automata.
egyébként engem is foglalkoztat egy hátsókerekes arcránckisimító, mondjuk kizárólag '85 előttről, kéziváltóval.

andras244 2007.11.23. 09:02:40

muhahaha:
szerintem egy ekkora autóhoz dukál egy ekkora kutya is ...

aki meg nem érti miért fáj egyesek szive bizonyos "öregautók" után, az nyugodtan hajtsa csak a mai papirautókat ...

ti lenézitek ezeket, mi lenézzük tiéteket ... de ennél tovább ne bántsuk egymást ...
egyikünk se a másiktól veszi el a benyára, stb-re valót ...

szóval akinek nem inge ne vegye magára!

ommm 2007.11.23. 09:07:35

sima: és tudok egyet nagyon olcsó pénzért, főfékhenger hibával és motortéri kábelezés nélkül. sarul hangzik, de nélzd csak meg:

www.autobazar.eu/uk/card.php?id=351528

igen KÉNE

Péter Anna 2007.11.23. 09:10:18

"Szóval uraim fizessük csak rendesen a swift havi törlesztőjét továbbra is és akkor az asszony pajtás is békében marad. :)"

Nálunk én vagyok az asszonypajtás. Nem lennék békében egy Swifttel.

zenith 2007.11.23. 09:11:43

Emberek, ez a fogyasztásos dolog egy ilyen összmagyar kényszerképzet, komolyan. Meg hogy mindenki egy literrel kevesebbet mond a saját autójára (és közben a WC -re is autóval megy...).
ad1.: kinek mi köze hozzá, hogy én (Anna, akárki) mennyit költök benzinre
ad2.: vajon mennyit eszik egy városi SUV, és milyen sok embernek van
ad3.:én hétvégenként megitatok mondjuk 30 litert az autóval 200km -en, és ennyi. Egy drágább színházjegy árával több, mint egy mai átlagautó költsége lenne azonos úton. El lehet dönteni mindenkinek, megéri-e neki.
ad3.: Van, aki a hipertakarékos autójával egymaga végigdugózza a várost napi kétszer, egyedül, minden nap. 2007 -ben. Neki meg az éri meg.

De lényeg a lényeg, más zsebében turkálni nem szép dolog. Felnőtt ember mindenki, el tudja dönteni, mit bír. Ha meg nem, bebukja, mint hitelre a Suzukit. ;)

pszihó 2007.11.23. 09:18:07

Nóórmáliiiis?

Aki nem akar magának bajt,az nem vesz 25 éves luxusautót.Éppen nullán van az értéke,és presztizse is.
Max 10 éves s-osztály,vagy minimum 35.

Jah kérem érteni is kéne hozzá,alábújni felújítani.Persze beleülünk és csekonicsot játszunk,hallgatjuk a bugyborékolást?

Egy futóműves megrángatná alulról,és felsorolná mit kell cserélni elsírnánk magunkat.Meg 1000-ként beledöntünk 3 liter olajat /titokban ahol más nem látja/ ugyanis ha valami,hát ez szereti kortyolgatni.

Motorban 500 ezer,kaszni mindenhol rohad ahol nem látszik.Értéke 0,fenntartása horribilis.

Ja és védjük ugye a környezetet,5 literessel a belvárosban!

Grat!

/ha már kurriózum,akkor legyen minimum w 116,de inkább az elődjei/

feketenap 2007.11.23. 09:21:12

tRebroN: Ha vannak bálnás tapasztalataid, szívesen venném őket.
Elsősorban meghibásodással kapcs. dolog érdekel.

jenko 2007.11.23. 09:27:19

Nagy dilemma. Nekem a W126-os a kedvenc mergám, imádom a v8 hangot is, de inkább hallgatom magnóról. És közben inkább hajtok w123 240D-t, ugyanaz a csillag az elején, ugyanaz a mennyei nyugalom (amit ösztönöz az érezhető gyorsulásérzet biztos hiányába vetett bizalom). Lehet,hogy egy ötezres v8 felizgatna feleslegesen, az meg kinek jó?
Egy részletre vásárolt casco-s swift és egy öreg,de jó állapotú dízelmerci fenntartási költségeivel kapcsolatban nincsenek illúzióim: szegény vagyok az előbbihez.
És ha drága lesz a nafta, megy bele a gazdaságos étolaj.
Persze még nincs mercim, de remélem lesz :-) az asszony majd megbarátkozik, ha rájön, hogy a gyűrődőzóna többet véd mint a fél méter motorház és a rideg műanyagok közé pakolt 4 légzsák (remélem tényleg így van).

Lxxxx 2007.11.23. 09:34:57

Mennyi irigy ember, aki már álmodni sem mer!

feketenap 2007.11.23. 09:35:41

laci: a 140-es azért nem annyira öreg, persze attól még okádhat füstöt.

Egyébként nem a Mercedes márkára utaltam, azzal, hogy nagyobb tiszteletet feltételeztem a többi autóstól, hanem az autó méretére. De úgy látom kissebségi komplexusom nem nekem van.

gyz 2007.11.23. 09:38:50

mindenki arra költi a pénzét, amire akarja, de azért 2007-en egy kicsit is civilizált ember már tisztában lehetne azzal, hogy hogy mit jelent 20l/100 km benzin elfüstölése puszta szeszélyből.

Azért, mert szerencsére ki tudom fizetni a víz- meg a villanyszámlát, még rászólok a gyerekemre, hogy zárja el a csapot, és a villanyt sem hagyom égve feleslegesen.

Nick Leeson 2007.11.23. 09:39:58

Nem tudom miért kell Annácska cikkeiben állandóan előhozni a 240-es volvót. Élete első autója és minden cikkben előkerül, pedig nem igazán értem mit kell annyira favorizálni rajta.

Az 5000-es merga tipikus férfias kocsi. Vannak nők akik azzal múlatják hétköznapjaikat, hogy megmutassák ők is érnek annyit mint egy férfi (a férfias dolgokban). Annak arányában, hogy ez mennyire sikerül nekik, vesztik el nőiességüket... Bekerült egy Nő a totalcar stábba, oké. De akkor miért nem azzal foglalkozik amivel egy nőnek kéne? pl. csajoknak való autókat tesztelni, véleményeket mondani, olyan csajos stílusban.

Én megértem, hogy Annácska ilyen, de nekem ez olyan "majd én megmutatom, hogy egy nő is tud férfias dolgokat" stílus. Nekem nem hiteles...

2007.11.23. 09:40:35

andras244 2007.11.23. 07:01:54
... szép ez a merci ...
és mi a vélemenyed erről Anna?!?
ez is arany és majd 5 méter hosszú ... ;)
tinyurl.com/2c78dr

Bx 16TRS 2007.11.23. 09:40:49

Emberek, mikor lesz egyszer olyan, hogy elfogadjuk a másik ember agymenését? Mert aki swiftet hajt az éleseszű, jó helyzetfelismerő, és a realitások embere? Ugyan. Dacia tartóstesztben nem jó a Dacia, Mercedes álmodozásban nem jó a Mercedes... jó magyar dolog ez.
Autót nem csak gazdasági szempontok alapján lehet venni, aki az ellenkezőjét hiszi, az mi a francért olvassa a TC-t? Vegye meg a neki megfelelő járgányt, és legyen boldog azzal. Vagy csak azért jön ide fikázni, mert neki is borzasztóan kéne egy ilyen autó, csak képtelen beismerni, és inkább ócsárolással becsapja saját magát?
üdv. Bx-es

helota 2007.11.23. 09:47:22

Ja, tényleg vicces amikor tizen-, huszonéves valamikori nagykocsikkal próbálnak villantani egyesek, mintha még mindig prémiumnak számítana egy többszázezret futott, lepusztult, hatodik tulajdonos levetett vacka. Bocs.

Okezsoke 2007.11.23. 09:51:03

steevo,
Mert a 240 az jó. Talán ha egyszer majd lesz neked, megérted.
Amúgy ha Neked van egy autód, és más járgányokról írsz cikket, biztos nem hasonlítanád a sajátodéhoz, ugye?

Mindenki favorizálja a saját autóját.

pekka 2007.11.23. 09:51:28

Bx 16TRS!
Jó a szó, tesó!
Végre egy jó helyzetfelismerés.

root33 2007.11.23. 09:52:34

Nekem volt öreg 20 litert fogyasztó autóm, sőt télen még többet is megevett. Most 6-7 litert fogyasztó autóval járok és így is eltankolok heti 10 ezer forintot. Ha most is 20 litert fogyasztana az autóm, ez 30 ezer ft lenne. Az meg elég ugye 40 ezer helyett, 120 ezer egy hónapban…. Hát ezért nem kéne, pedig jó lenne…

Péter Anna 2007.11.23. 09:58:06

"Nem tudom miért kell Annácska cikkeiben állandóan előhozni a 240-es volvót. Élete első autója

Az 5000-es merga tipikus férfias kocsi. Vannak nők akik azzal múlatják hétköznapjaikat, hogy megmutassák ők is érnek annyit mint egy férfi (a férfias dolgokban). De akkor miért nem azzal foglalkozik amivel egy nőnek kéne? pl. csajoknak való autókat tesztelni, véleményeket mondani, olyan csajos stílusban.
Nekem nem hiteles..."

A Volvóm nem életem első autója. Attól még bele vagyok zúgva és ez jó nekem, jó a Volvónak is. Én boldog vagyok, ő pedig egyre jobb állapotba kerül, ami a forgalom többi résztvevőjének is jó. Ha ez valakinek fáj, az nem az én hibám. Nem tudom, mivel kéne egy nőnek foglalkoznia, hol van leírva? Valami középkori rendeletben?
Nekem nem kell megmutatni, hogy annyit érek mint egy férfi. Ugyanis annyit érek, ahogy a többi nő is. 2007 van, heló!

Nick Leeson 2007.11.23. 09:58:20

Okezsoke!
"Mert a 240 az jó"
És? Hány olyan autó van még ami jó? Kismillió! Az én autóm is jó, mégsem kezdődik minden mondatom a típusával.
Szerintem egy újságírónak elsősorban objektívnek kell lennie. Ha pedig mindent a sajátomhoz hasonlítok akkor az már nem objektív.
Ha meg minden áron hasonlítgatni akarok valamihez akkor nem egy ritka 25 éves autóhoz kéne, mert iylen kevés embernek van. Így pedig pont a hasonlítás veszti el az értelmét!

Azt is megértem, hogy Ő szereti ezt az autót, sőt lehet az is hogy bárki ilyet vezetne megszeretné, de legyünk őszinték az utcán meglátva semmi jót nem lehet belőle kinézni, kinézetre meg...

tamaska 2007.11.23. 10:00:14

Aztán ezek a tizen- huszonéves, mások levetett szarjai (köszönhetően néhány idióta baromnak, aki képes egy ilyet fenntartani) egyszercsak harmincévesek lesznek és akkor meg már szép oldtimer lesz vagymi?
Tudom, ezt nem mindegyik "éli" meg, de talán egy-két autóbuzi megment egy-két régi öreg vasat az enyészettől, és azért ez fontos.
szerintem.

Okezsoke 2007.11.23. 10:02:23

helota,
19 éves a 240-esem. Jobb állapotban van, mint a mai 10 éves autók. Nem rohad, nem áll meg, van rendes úttartása, passzív biztonsága. A 10 literes átlagfogyasztásával együtt is olcsóbb, mint egy új swift, amin a Volvóm vételárát bukod el, amikor kihozod a szalonból.
Fapados verzió: szervó kormány, szervó fék, állítható deréktámasz. 500 liter csomagtartó, egy csomó apróság, ami valamiért hiányzik sok mai autókból is (pl. higanykapcsolós motortér és csomagtartóvilágítás, rugós motorháztető).

Úgy gondolom, hogy ár/érték arányban nem rossz autók ezek.

Villantani? Nem, dehogy. Tisztában vagyok vele, hogy egy új Swift, Opel stb. 6-7* annyiba kerül, ezek az autók nem a villantásról szólnak. Azt elismerem, hogy jó érzés, hogy a sok egyfomra autó közül hamar észreveszem a sajátomat. :P
Valami oka mégis van annak, hogy bárkivel találkozom, aki egy icipicit ért az autókhoz, megjegyzi, hogy ez igen, ezek még autók voltak, nincs kideríthetetlen hiba, van bennük anyag, feeling stb. .

Terveüdekszi 2007.11.23. 10:02:26

Úgy látom savanyú a szőlő a mutyukisoknak. :-DDDD

Nick Leeson 2007.11.23. 10:02:35

Attól hogy 2007 van, egy nő még lehet nőies, egy férfi meg férfias!

zgyur 2007.11.23. 10:02:37

Ha 8 henger V, akkor inkább már ZIL!!!

AP (törölt) 2007.11.23. 10:02:45

/me morci
Anna is a kis péniszét akarja a nagy autókkal kompenzálni, vagy mi a rosseb?

Vagy ennyire jól megy a pasijának, hogy ha a csitri azt mondja, hogy darling holnaptól az ötliteres mergát tankolod, akkor rábólint?

Lotyó 2007.11.23. 10:04:01

Annácska. Add el a Volvót, és vegyél egy 126-ost. Én majdnem vettem egy 3,8-ast, de sajna lecsúsztam róla, autó meg nagyon kellett úgy hogy vettünk egy kisebb bezintemetőt. Minde nap sírok miatta. Amúgy a feleségem is teljesen beleszeretett a 126-os ba. Szerintem nagyon jól néz ki egy nő egy ilyen autóban. Fogyasztással is lehet bűvészkedni, mert ezek még K-jetesk, meg 3k körül raknak bele befecskendezős gázt.

elek 2007.11.23. 10:07:54

Nekem is van egy olyan erzesem, hogy amikor felvettek Annacskat a TC-hez, azt mondtak neki:

-Figyu Anna, tenyleg a vilag legracionalisabb dolga (pl.) egy kettes Puntoval jarni, de ettol nem leszel erdekes. Szoval, erosen javasoljuk, hogy add el a Punticseket, es talaljunk ki egyutt valami jo ertelmetlen, oreg autot, amitol majd erdekesnek tunhetsz az embebrek szemeben.

Anna erre:

-Hat jo... Vegul is, nem lenne rossz allas ez, max megszokom valami mas autot.

Ezek utan (pl.)Punticsek el a boltba, kitalalas, jo, legyen Volvo, abbol is ez a kockaalaku. Megvan, mostmar beleillesz a stabba, kedves Anna.

Anna erre (otthon, pasijanak):

-Bazzeg, en nem ilyen lovat akartam, ez egy szar, es megis ezt kell hajtanom, ez nem igazsag, buhuhu...

Anna pasija erre:

-Jovan anyukam, semmi baj, gondold csak el, ebbol jon a penz, ezt a kis kellemetlenseget igazan elviselhetned a csaladi kassza erdekeben.

Anna erre:

-Oke, (pl.) Pali, akkor megyek, es irok egy jo kis cikket, okes?


Na, nekem ez a hatarozott elkepzelesem itt az elottem felvetett dolgokrol...

Péter Anna 2007.11.23. 10:09:39

A legszebb eddig az volt a Volvóval amikor apuka bevágódott mellém az S60-al, van-e pár percem hogy megmutassa a gyerekeknek a "nagypapát". És szépen elmutogatta a két autón az elmúlt 30 év változásait, mi miért másmilyen, mi lett jobb, mi volt jobb. Nevelni kell a kis autóbolondokat és nem a múzeumokban.

Okezsoke 2007.11.23. 10:09:49

steevo,
oké, de mégsem írhatja anna, hogy a Honda Jazz-em mellé jó lenne egy benzinfaló, ha neki nem az van, hiába jó autó.

Azt meg nem érzem, hogy a V8 Merci nagyon a 240 mellé lenne állítva a cikkben. Nem egy kategória, még ha némi hasonlóság van is.

Mégis mit lehetne írni egy 5000 köbcentis V8-as Mercedesről objektíven?
Aki ilyen autót vesz, annak ez hobbi, nem közlekedési eszköz.

Agent Cooper 2007.11.23. 10:09:58

Nekem ez az autó nem tetszik. A formatervezés egyik mélykútja, egy puffasztott zöldséges merci.

Ha meglátok egy ilyet az úton, csak arra tudok gondolni, hogy a tulajdonosnak mennyire bejöhetett az idei dinnyetermés. Magukat nagynak mutatni akaró szerencsétlen lúzerek autója.

Ati 2007.11.23. 10:12:22

Nem értem mért kell egymás autókhoz való viszonyát fikázni. Ez annyira gyerekes. Én egy zsír új autóval járok, lelkesen fizetem a törlesztőjét, várom az idézést a vagyonosodási vizsgálatra, stb. de szeretem. Előbb-utóbb pedig veszek mellé egy youngtimert is.

Éljenek az autóbuzik (függetlenül attól, hogy ki mibe van belebuzulva).

Tie 2007.11.23. 10:17:27

Anna kedves, szerintem össze kéne futnunk, megmutatnám a Ződ Szörnyet. Tetszene. Igaz csak 4.2, de ofkoz vényóc, és ahogy az Pajero-s topikban a kartács megjegyezte, höbörcöl is szépen. :)

Meg 2.5 tonna is, meg kocka is, meg kényelmes is, meg nagy is, meg sokat is fogyaszt (nekem kis átalakítások után városban 27-28 liter gázt kér el). :)

Péter Anna 2007.11.23. 10:17:29

Steevo: sütök, főzök, nem hordok nadrágot, sminkelek, magassarkúban rohangálok, de ez nem zárja ki a bálnák szeretetét.
Ap: bár jól megy a pasimnak, de a kocsimba, és annak feneketlen tankjába soha nem dobna pénzt, racionális ember.
Elek: muhaha, sőt muhahaha!!!

Okezsoke 2007.11.23. 10:18:05

Ez egy normális vélemény. :)

AP (törölt) 2007.11.23. 10:24:20

Ha racionális ember lenne, akkor már rég kivágott volna a francba a húszéves kocka szörnyetegeiddel meg a trendibendi lájfsztájloddal.

D_P 2007.11.23. 10:25:37

Sziasztok!

Még soha nem írtam TC fórumba, csak olvasgattam. De elek, olyan szinten gáz a hozzászólásod, hogy azon vísítani lehet. Tudom, nem kell megvédeni Annát, megteszi ő maga, de ez ultra gagyi és lenéző volt.
Steevo, én is azt szeretem ha egy nő nőies, de speciel nem értem ebbe miért ne férhetne bele, hogy egy nő a nagy autókat kedveli. Nem hiszem, hogy egy nőt csak Ka-k, meg New Beetle-k volánja mögött lehet elképzelni két plüssmaci társaságában. A barátnőm is nőies nő, de sokkal inkább egy nagy szedánban tudom elképzelni, mint a nőiesnek mondott autókban. Anna pedig írt kifjezetten nőies cikket, csak emlékezz a babás barátnője autóvásárlására, és a méretre készült cipő is elég nőies volt volt a méretes autó (240) felett.
És Anna, én megértelek, egyik felem tudja, hogy ezek ma már nem illenek bele a környezettudatos trendbe, de nekem egy hatalmas 4.2-es supercharged Jag az álmom

üdv

Bx 16TRS 2007.11.23. 10:27:14

AP: És most, hogy ezt elmondtad, jobb lett a mai napod? Remélem igen. :-))

Tie 2007.11.23. 10:28:05

D_P, tökéletesen igazad van. Ismerősöm is csodálatos csaj, (mellesleg Land Rover alkatrészekkel boltol), és egy batár fekete Range Roverrel jár, és a szélvédő jobbódalt tele van plüssmackókkal, meg plüss-Cthulhuval, meg mindenféle firlefranccal. :)

Mondjuk egy szép Range mindenkinek jól áll. :)

ommm 2007.11.23. 10:28:06

na, összejöttek a "racionális zöldek" és az Anna "fan club"...
szépek vagytok, mondhatom.

helota: jó reggelt öcsém, szerinted a rendbekapott youngtimerek miből lettek? újonnan a gyártól?
kisebbségi érzést kezelni orvoshoz, nőket fikáni kocsmába lehet menni.

mintha a ti szátok elől enné meg a kenyeret. nem mindegy nektek ki mivel jár?

egy 126-os Mercedes sosem a racionalitásról szólt. Földhözragadt Szürke Emberek nektek így a jó. ne is álmodjatok inkább, mert majd neadjisten az is pénzbe kerül.
faxomkivan az ilyen "racionálisoktól"

elek 2007.11.23. 10:31:35

Bx 16TRS:

Nekem pl. jobb lett a kedvem e szomorkas reggelen, hogy AP beszurta a dumajat. Ez egy blog, es mindenki mondja el a velemenyet. Az en felesegemnek pedig igenis sokkal jobban all a 3-as Mazdaja, es egyatalan. Tuti kirohognem, ha egy nap azzal allitana haza, hogy eladja a Madzagot, es vesz helyette mondjuk egy Balnamercit. Azt gondolnam, meghibbant... Nem birom megerteni ezt az egesz Anna sztorit itt a TC-nel. Egyatalan nem hiteles, es nem tehetek a velemenyemrol.

Nick Leeson 2007.11.23. 10:33:19

Okezsoke!
Szerintem pl. tök érdekes lehetne egy ilyen merga és egy hétköznapi új autó tartós összehasonlító tesztje!
Költségek, feeling, használhatóság, javítás, meghibásodás/megbízhatóság, stb.

Pedro 2007.11.23. 10:36:13

Az előbbiekben elhangzott pár, mélységes mély tudatlanságról és a tapasztalat teljes hiányáról árulkodó hozzászólás is. Ugyhogy álljon itt némi alapvetés: 1. ha egy kocsi luxusautónak készült, (és el is találták, mint a legtöbb mercit) akkor az még 20-30 évesen is különb élményt ad mint a mai, pénzügy&marketing tervezte "gazdaságos" kisautók (direkt nem irnék márkát, tipust, nem a fika a cél) és azért azt ne magyarázd már meg, hogy a bálnamerci belülről kisebb mint egy astrasx4golfpuntofabiastb... 2. ezek a régi, VALÓDI motorok még felújíthatóak... lehet perselyt cserélni, hónolni, amit kell... van alkatrész, van (egyre kevesebb) hozzáértő szaki, köztük olyan is, aki szeretetből és lelkesedésből (is) dolgozik, tehát nem gányol/tákol/lehúz - ellentétben a mai márkaszervízek legnagyobb részével 3. ami a költségeket illeti: egy tisztességesen felújított régi mercire (ha valaki tudja mit csinál nem milliókról beszélünk!) - utána évekig nem kell költeni, - aztán meg évekig kevesebbet, mint egy uj kocsi kötelező szervize... (és hol van még a casco) - az amortizáció üteme lassabb, és harmada-negyede összegről indul... - nem eszi az olajat (amugy van olyan UJ autó, ahol a még megengedhető olajfogyasztás 0,6L/1000 km :-) ) ez miért is jó? - egy ésszel és/vagy szerencsével kiválasztott motor már nem gyenge, de nem is fogyaszt olyan rettenetesen sokat mint itt páran vizionálják... És ez nem elmélet, meg okoskodás: én egy öthengeres, 3000 ccm állólámpást hajtok már több mint 9 éve. A fent leirtak mindegyike kőkemény saját tapasztalaton alapul. Igaz, én a szerencsés kategória vagyok: véletlen szembejött, beleszerettem, megvettem - aztán kezdtem el felfedezni, miről is van szó... 9 évnyi tapasztalat után tudatosan ujra igy döntenék... és ha megengedhetném magamnak hogy több 10 millát költsek kocsira, akkor se valami agyonelektronizált mai "luxus" műanyag szart (sry) vennék: egy ilyen, vagy nagyon hasonló kocsit, gyári állapotban... vagy amennyire azt meg lehet közelíteni

Scythe 2007.11.23. 10:36:43

Van egy olyan érzésem, hogy troll került a tisztességes autobolondok közé :)

ommm 2007.11.23. 10:39:20

elek: "Tuti kirohognem, ha egy nap azzal allitana haza, hogy eladja a Madzagot, es vesz helyette mondjuk egy Balnamercit."

ezzel kábé el is mesélted mindenkinek mennyit jelent neked a feleséged.

Bx 16TRS 2007.11.23. 10:40:17

elek:

Semmi baj a véleményekkel, azzal van baj, hogy sokan meg akarják változtatni a másik ember gondolkodását. Miért ne lehetne neki az ilyen autó a kedvence?
1. Azért mert nő?
2. Azért mert másnak új suzukija van?
3. Azért mert csak?

vitéz Matschkássy Izidor 2007.11.23. 10:40:37

Anna kérem, Ön beleesett abba a nagy hibába, amiből nem lehet kigyógyulni. Ön Ön kipróbált egy békebeli Mergát, nagy motorral. Bármilyen szép is a Volvo ésbármilyen őszinte is hűségének kinyilatkoztatása a 240-es mellett, attól tartok, hogy lehetetlenre vállalkozik. Ön hűtlen lesz!

Tapasztalatból tudom (csakhogy nekem a 240-essel egyidőben nem 126-os, hanem 116-os Mercim volt) hogymit jelent egyszerre birokolni egycsaknem tökéletes és egy tökéletes autót. Ha javasolhatom, akkor még időben engedje el a Volvó kezét, mert ez a Merci-dolog nem fogja nyugton hagyni. (Bátran kérdezze Csikós kollégáját mit jelent egy régi Mercit a magunkénak tudhatni.)

Nem szokásom másokat hűtlenségre buzdítani, de most nem tehetek mást. Az Ön érdekében teszem. (Évi 4000km-nél meg amúgy is mindegy, hogy 11, vagy 20 litera fogyasztás)

Agent Cooper 2007.11.23. 10:41:05

Szerintem itt a kérdés nem az, hogy racionális-e ez az autó, mert ez az egész blogcikksorozat pont nem erről szól.

A probléma nem a racionalitással van, hanem azzal, hogy míg más autóbuzi pl. régi Alfáról, Ferrariról, vagy Dodge Chargerről álmodozik, addig itt most Jockey zöldségesmercijéről van szó. Ez az én szememben kábé olyan, mintha valakinek Zalatnay Cini lenne a nőideálja. Kicsit gáz.

gatyi 2007.11.23. 10:41:37

Hihi!!
Fogadjátok már el, hogy minden ember más! Annadrága igenis nőies, sőt, sokkal nőiesebb, mint az átlag (a fotók alapján). Miért baj, ha a nagyot és kockát szereti? Nem szeretheti mindenki a helyes, kis játékszereket! Kúrva unalmas lenne, ha mindenkinek ugyanaz tecccene. :( Hajrá nagy benzinfaló autók!

(nekem olajfaló mondejóm van... nem is olyan nagyon régi, de a régi, szép autók ámulatba ejtenek. Ráadásul ez a merci tényleg szép! :))

gatyi 2007.11.23. 10:45:03

Elek!! Azok az autók még ma is mennek, rendben vannak! Kötve hiszem, hogy a mai papírautók 20 évesen még lábon, keréken lesznek. :D Persze, én nem ülnék bele egy ilyenbe, de nekem nem is fáj, hogy nekik tetszik!

elek 2007.11.23. 10:45:34

Ha egy nonek idonkent vannak is hulye otletei, meg ideologiai, attol meg jelenthet igen sokat nekem. Ha idonkent eloall valami idiotizmussal, eloszor rohogok, aztan meg megbeszeljuk, hogy az vajon miert tunik nekem hulyesegnek. Van ugy, hogy meg tud gyozni, jopar esetben volt mar ra pelda. De ha elmagyaraznam neki, hogy !velemenyem szerint! miert jobb egy 3 eves Mazda3 egy 20 eves benzines Mercinel, valszeg meg tudnam rola gyozni. Az, meg hogy valakinek jobb a 100 eves Merci egy uj autonal, az az o dolga. Csak szerintm esszerutlen, de ez csak az en velemenyem..

gecko 2007.11.23. 10:46:12

hehhhehe, savanyú bizony az a szőlő:)
helota! igazából a kijelentésedben el is mondtál mindent az \"öreg\" autókról: \"többszázezret futott\". Kíváncsi leszek, mennyi lesz a suzukidban (vagy akármid is van), amikor 5-évesen MÉH-értékben beszámíttatod egy újabb autó vásárlásába (aminek az értéke mellesleg egy év alatt a felére esik vissza).100ezer? 120? A 20-30 éves autók egyre ritkábbak, és nem utolsósorban, több lélek szorult egy-egy példányukba, mint beléd a... nyitottság (ezt csak azért, mert nem akarok senkit sértegetni, de viszont még igaz).
Az meg, hogy azt nézi mindenki, kinek mire, miből van pénze, egy igazi magyar mentalitás. És legtöbbször azoknak szokásuk, akik reggel 2 órát ácsorognak a dugóban (mellesleg kb. 10-14 liter/100km fogyasztást produkálva), ledolgozzák a napi (szigorúan max) 8 órájukat, majd visszafelé megint 2 óra dugóban araszolás (ismételt 12literes fogyasztás), majd egész estét eltöltik a tévé előtt, buta, demoralízáló műsorokat nézve valamelyik kereskedelmi csatornán. Ja, büdös a munka? Akkor meg ne tessék nézni, hogy kinek miért van egy lehelletnyivel több, lehet, hogy más a belét kidolgozza azért, hogy kicsivel jobb körülmények között éljen, és megengedhessen magának havi 10-20ezer forintnyi többletet azért, hogy egy kis morajlást hallgasson 20 évvel ezelőttről.
Tisztára, mint a szomszédjaim...
Ja, még egy igazság, kérdezem mindenkitől: ha lenne 3millátok, mit vennétek? Új suzukit? Új daciát? Nosza. Én speciel egy millából vennék valami (többszázezret futott) 80-as évekbeli, manapság már kuriózumnak számító roncsot, és a maradék kétmillából gyári állapotba hoznám vissza. Konklúzió: van egy újszerű autóm, amelyiknek még lelke van, amelyiknél a meghibásodási arány szinte nullával egyenlő (ugyebár akkoriban még az örökkévalóságnak gyártották az autókat... többszázezer kilométer), mert nincs rajta a sok parasztvakító szar (tolatóradar? rásegítés? tanuljon meg vezetni, akinek ilyenekre szüksége van), ami elromolhatna rajta. És így is garantáltan kétszer annyi ideig, és kilométerig bírja, mint bármelyik mai újautó...
uff, én szóltam.

buszmagusz-gaben 2007.11.23. 10:49:33

Eleg regota olvasom a totalcart, de most fogok hozzaszolni eloszor. Nagyon felhaboritonak tartom ezt a lepten-nyomon tarto kioktatast, lenezest, nagykepuseget. Anna - ahogy figyelmes olvaso olvashatja - bringazik is. Olcso oreg autot ujit fel, valoszinuleg tobbet fogyaszt mint egy Suzuki, de egy elhanyagolt pl. F Astranal kevesbe szennyezi a levegot. A nagymotor varazsa mindenkit hatalmaba kerithet, aki erti e zenet, nemtol fuggetlenul. Senki nem irhetja elo, kinek mivel kell foglalkoznia. Biztos vagyok benne, hogy nem menne - Anna sem - naponta 50-200km-t a V8-as mercivel. Mondjuk evente par ezer km-t, hobbibol. Es akar ennyit le is bringazik, ha minden nap - munkanapokon - 15 km-t teker. vagy tomegkozlekedik. Akik itt beszolnak, hogy milyen autorol almodozik, azok bringaznak? Tomegkozlekednek?
Itt legyetek toleransak es kepzeljetek magatokat azok helyebe, akik megosztanak gondolatokat veletek. vagy mi egyebert olvassatok ezt a lapot?
Es ne legyetek toleransak az utakon a szabalytalankodokkal, figyelmeztessetek oket, akarmilyen kocsiban is ulnek. talan elorebb lesz egyszer ez az orszag....
Mindenkinek szep napot kivanok!

T1wine 2007.11.23. 10:50:51

Aki egy autót, egy tárgyat! ennyire fétisként kezel, annál az emberi kapcsolatokkal nincs valami rendben!
De!
Hangsúlyozom, ez saját vélemény, Én Így látom! S ez nem azt jelenti, hogy nekem van igazam, s ezt ajánlanám azok figyelmébe, akik ítéletet mondanak.

AP (törölt) 2007.11.23. 10:51:08

Tudod, ki nem földhözragadt szürke ember? A brunei szultán..
Ő tényleg azt teheti, amit akar. Amikor akarja.
De egy huszonéves egymillió kilométeres négyszázezer forintos mercivel eljátszani az elitet, kicsit erős.
És leszarom, milyen motor van benne. Az egy külön agymenés, és megértem hogy felhergeli a népet, amikor valaki ilyet ír, hogy kell neki benzinzabáló.
Nézzetek szét a fórumokon, mindenhol a benzinárat szidják, ő meg ilyet kitalál, hát bravó.
Az az érzésem, hogy ezek a felszínes faszságok, hogy mekkora a motor az autóban, meg milyen a csizma, addig fontosak amíg nem lesz normális élete.
Mert a mexikói veszkócsizmaimport meg ezek a fantasztikus írások a Ferrari versenyautó nem praktikus mivoltáról egy életkoron túl az én beszűkült hímsoviniszta agyam számára nevetséges dolgok..

morphine · http://designpumpa.blog.hu/ 2007.11.23. 10:52:21

Egyrészt: a 126 nekem is kedvencem, csak még nem vagyok biztos benne, hogy a "mindössze" 12 literes városi fogyasztású Hondámat le merem cserélni egy 20 literes városi fogyasztárú Mergára...... Másrészt. Azt sokan elfelejtjük, hogy az autóvásárlásnak bizony kemény pénzügyi vonzatai vannak. És ha az embernek nincs többje párszázezer hufnál autóra, akkor csak öreget érdemes venni, hiába nagyobb a fogyasztás: az újnak csak a hitel-kamatja több lesz, mint amennyivel kevesebbet eszik, plusz a kötelező kaszkója lefedi a régi javítási költségeit...

Szerintem, és sokat számolok ezen, egy jó állapotú 14+ éves kocsi pénzügyileg bizonyíthatóan a legjobb vétel, és még jó érzés is lesz :-)

na csók a család, megyek hondát simogatni :-)

Ati 2007.11.23. 10:52:29

Egyetértek Pedro-val. Annyival egészíteném ki, hogy 20-30 éves, hajdanán népszerű, a mai autók között is jól felszereltnek számító, és jó menetteljesítménnyel rendelkező autó akár befektetésnek sem rossz (ilyen autó 5-6 év múlva a dupláját éri). Ezt a tényt már üzleti témájú lapokban is írták.

Az új autókhoz pedig alapban jár a szalon és az otthon közötti első úton elszenvedett 20 % veszteség, élvezzük hát.

Okezsoke 2007.11.23. 10:56:47

steevo,
Az 5 literes Merci egy álom, egy túlzás, nem hétköznapi használatra való. Egyértelműen drágább lenne, mint egy mai autó, mert a 20l-es fogyasztás pár év alatt túl nagy költség.

De egy Volvo 240 vs. új Opel Astra, (Fabia, Swift, akármi) tartósteszt, annak már van értelme. Felmerül a kérdés, hogy nagyjából ugyanazt nyújtsák-e az autók, vagy mi lenne a szempont? Gyakran hozzák fel szegény Swiftet. A családban van régi 1.3-mas háromajtós, újjonnan lett vásárolva 6-7 éve. Gyakrolatilag semmi komolyabb baja nem volt. Egy szétrohadt kipufogócső idén, egy akksi tavaly...vezérműszíj csere volt amikor eljött az ideje. Jól fogyaszt, könnyű, így ha nem is versenyautó, nem lomha (leglábbis 1-2 személlyel). Szóval teljesen jó. Csak kicsit kényelmetlen, kevés benne a hely, és ha választanom kéne, a légzsák nélküli Volvoval ütköznék.

Több mint 1.5 éve vezetem az autóm minden költségét a tankolást is beleértve, úgyhogy ha gondolod számolok egy Ft/km költséget. :)
Itt mondjuk az is számít, mire használod az autót. Én pl. nem járok be vele dolgozni, így évi 10.000 km-nél nem megyek többet vele.

suprapeti 2007.11.23. 10:57:36

Orosz Péternek: az a volvo, amit linkelt nagyon bejön

Ami érdekes lehet h pont egy hete láttam egy ugyan olyat (szín, felni... persze kutya nélkül...) a Bécsi úti (III.ker) kézi autómosó oldalában rendszám nélkül... szóval ha rá időd nézd meg nyugodtan, maradandó élmény!

gatyi 2007.11.23. 10:59:10

vazzeee.. ez már fáááj!! számoljatok már kicsit utánna! A ember megveszi a csórók buzukiját hitelre 2,5-3 millió!! Annácska, és társai 500-1millla között vásárolnak... ők még simán elkölthetnek benzinre 2millát. Szóval ki az aki a kukába dobja a pénzt!!?? Szerintem a hiteles buzukisok, akik tömik a bankok zsebét. Nézzetek már szét az országban... mindenhol szarság van, de a bankok csak úgy gyarapodnak!

AP (törölt) 2007.11.23. 10:59:12

Szerintem itt azoknak savanyú a szőlő, akik nem tudnak megvenni egy jó, praktikus, kisfogyasztású, mégis jó teljesítményű autót (pl. grande punto, a legkisebb multijettel, maga a tökély), erre megideologizálják, hogy miért jó a húszéves.
Én havonta megyek 6000km-t minimum, nekem számít a fogyasztás és a kényelem, és egyre inkább érzem, hogy ezekben egy fos a húszéves autók nagyrésze.

ommm 2007.11.23. 10:59:24

AP: ne szívd mellre.
igazából az dobja ki nálam a biztosítékot, hogy az emberek már álmodni sem mernek.
aki pedig mer, azt leszólják.
ennyi

AP (törölt) 2007.11.23. 11:01:08

Egyébként nem csak hitelre lehet ám új autót venni, gyerekek.. :)
Ez is a csúnya magyar autós sztereotípiák egyike, hogy autót csak tíz év hitelre veszünk. Van egy ismerősöm, vett kp-ra egy új szviftet, tökéletesen jó neki, és mellé van egy c5-ös corvette-je. És sokan vannak így. :) Nyugati mintára..

AP (törölt) 2007.11.23. 11:02:23

Agent Cooper kollégának van igaza, nem az álmodozással van a gond itten, hanem a tárgyával..
Én már inkább sajnálom szegényt, hogy ilyenekről álmodozik. Nem gyűjtünk neki egyre?

Ati 2007.11.23. 11:02:52

Agent Cooper: Lehet, hogy a W126-os most még sokak szemében \"zöldséges mercinek\" tűnik, ahogyan Te is látod, de még néhány év, és hasonló autókat veterán kiállításon, veterán találkozókon fogsz csak látni, és nem 4 kilóért, hanem 4 milláért. Tetszik nem tetszik ez van.

Lotyó 2007.11.23. 11:03:35

A racionalitásról. Nekem volt új autóm. Szép volt, jó volt, \"keveset\" fogyasztott. Aztán egyszer utánna számoltam. Havi 30e részlet 8e casco kötlező szervíz, horror értékvesztés. Eladtam. Vettem egy 15 éves fullos autót 0,6m-ért. 2,8 benzin autómata. 5 lityivel többet eszik, mint az új evett. Alkatrész ára töredéke mint az újnak volt és javítani sem kell többet. Összességében jóval kevesebbet költök rá havonta, mint az előzőre. Nem vagyok egy igazán racionális ember, de szerintem ez valami olyasmi döntés lehetett.

bitpork 2007.11.23. 11:05:17

LOLLER!
Sokan vagyunk, sokfélék.Volt I golfom, ford scorpiom, renault 25-ösöm, fábiám, 2db 164esem, most egy passatot nyúzok. És elkapott a láz h egy régebbi a8-ast vegyek.
A fábia 1.4-es volt.A klímát kézifék helyett használtam.Városban 10+literrel úgy hogy egyedül ültem benne...Uh akárki akármit mond, inkább egy "feleslegesen" túlméretezett motor, a maga 20+ év széthajthatatlanságával, mint egy mai htp motor a max 150k élettartalmával.
A természetvédőknek meg csak annyit hogy ha Mlékeim nem csalnak a Föld története teli van felmelegedés és lehülés hullámaival.Akkor most mit is akarunk "megelőzni"? Aki meg igazán jó példával akar előállni az nyugodtan hagyja abba a lélegzést mert ezzel is csak az oxigént vonja ki a levegőből.

Nagy autót akkor is ha mást mellette nem engedhetek meg magamnak!

És ha Anna szerelmes az autójába ,tegye.Ha meg pénzt is kap érte, Ő csinálja jól! Akinek nem tetszik...nos az keressen egy autót amit tud szeretni és akkor nem fogja érte elítélni.

Péter Anna 2007.11.23. 11:05:18

A régi Swift valóban nagyon ügyes, nálunk is van a családban, rossz szó nem érheti. De ez itt az autonánia rovat. Próbálok nőies maradni, de ugye megvan miről van szó? Az átlagos szomszéd lányról álomodoztok, akit amúgy is megszerezhetnétek, vagy valami elérhetetlen istennőről? Én bevállaltam magamnak otthonra is egy nagyon kicsi istent, az az ára, hogy ritkán vagyunk együtt (4000 km) de így jó döntés volt. Amúgy meg taposom a bringát.

Boogie Man 2007.11.23. 11:05:23

Régiautó-imádós postnál mindig megjelennek a fikázós fillérbaszós idióták, akik szerint ezek csak öreg szarok, bezzeg az új műanyag hulladékok, azok bezzeg igen... fizessétek csak a suzukira a 10 éves törlesztőrészletet, meg tankoljatok 7 litert százon, és hidjétek azt, hogy az a jó. Egy öreg luxusautó 20 évesen is ezerszer különb bármilyen új kommersz népfostalicska. Nameg aki ilyen autót vesz, annak ami számít, hogy legyen nagy, szép, kényelmes, szóljon szépen, legyen erős, és biztonságos. Amit leszarunk? Hogy mennyit fogyaszt, és hogy mennyire környezetszennyező.
Tudom, hogy azoknak, akik képesek átmenni a város másik végére tankolni, csak mert ott 2 forinttal olcsóbb a benzin hihetetlen, hogy valaki ne törődjön a fogyasztással, de bizony vannak olyanok, akik ha világít a kis sárga lámpa, akkor bemennek a kútra, teletankolják, és mennek tovább.

ommm 2007.11.23. 11:05:31

na, okosok, akkor kezeket fel, aki ült már ilyenben legalább 300 kilómétert.
egyszerűen valakik nem hajlandóak meglátni az adott autóban a lényeget.

Lancia Lybra SW 2007.11.23. 11:06:26

Kedves Anna!

Szükség van az álmokra! Mert üresek lennének a mindennapok azok nélkül az agyalások nélkül, hogy mér’ ne vehetnék egy ilyet vagy egy olyat, hiszen kinek mi köze hozzá? . . . És különben is én tankolom . . .
Rendszeresen olvasom a Totalcar-t, és általában tetszenek a cikkek. Szeretem bennük a saját hangotokat, az elfogultságot, nyíltságot.
Amikor (néha) a hozzászólásokat is elolvasom az adott cikkhez, mindig megütközöm azon, hogy mennyi „csakazértisbelekötök” típusú ember van, és az internet teret hagy nekik.
Jár egy kifejezetten a szerelemhez hasonló, bizsergető, titkos és jóleső érzéssel az, amikor az adott modellt kikeressük a hazai vagy külföldi honlapon, és eljátszunk a gondolattal, hogy a miénk is lehetne. Hogy tulajdonképpen nem is sokkal nagyobb, mint a mostani, hogy „ugye, milyen szépek a hátsó lámpái?”, meg hogy feketében és kombiban az igazi. Na és a műszerfal, na az maga a stílusba ágyazott nyugalom. Egyszerűen tökéletes . . .És igen, a belső képeket nézegetve erőt vesz rajtunk az egyre elhatalmasodó önzés, a színtiszta egoizmus, hogy KELL EGY ILYEN!
És akkor jönnek az elégedetlenek, és tanácsot adnak, és el akarnak tántorítani valami olyantól, amiről fogalmuk sincs!
Na ekkor nekem mindig eszembe jut A Zenebirodalom Visszavág című film alapgondolata: Ne hagyd, hogy megtörjenek!

Boogie Man 2007.11.23. 11:08:50

"AP 2007.11.23. 10:59:12
Szerintem itt azoknak savanyú a szőlő, akik nem tudnak megvenni egy jó, praktikus, kisfogyasztású, mégis jó teljesítményű autót (pl. grande punto, a legkisebb multijettel, maga a tökély), erre megideologizálják, hogy miért jó a húszéves.
Én havonta megyek 6000km-t minimum, nekem számít a fogyasztás és a kényelem, és egyre inkább érzem, hogy ezekben egy fos a húszéves autók nagyrésze. "

Az fel sem merül benned, hogy van aki NEM AKAR új autót venni, mert jobban szereti a 20 évest? Nameg pont te okoskodsz a zsiguliból? na ne már...
Az pont az a 20 éves autó, ami télleg nem perspektíva egy újjal szemben. De egy 126-os Mercedes, az igen.

gecko 2007.11.23. 11:14:27

najah, fillérbaszás. Az a baj, hogy sokan azt nézik, hogy MA mennyit költenek, de hosszútávon senki nem gondolkodik, és nem veszi észre, hogy ha egy mai autó szervízelésére, felesleges kiadásaira, casco, satöbbi, egy évben kiad (usque) 100e-200et, következő évben ugyanennyit, etc, etc, addig egy régi, teszem azt 20 éves autóra egyszer költ mondjuk 300e-400et (kopóalkatrészek, rozsdádodó elemek cseréje, erről csak annyit, hogy egy ilyen merci első sárvédője bontottan belekerül kábé egy mai autó újalkatrészének felébe), aztán boldogan elvan vele évekig anélkül, hogy tankoláson kívül máshoz kellene nyúlnia (hacsak nem magához, hogy ha másért nem, már csak azért is kilóg a népautósok sorából). Arról nem beszélve, hogy aki képes öregebb autót venni (nem fillérbaszásból, ahnem hóbortból), annak igenis stílusa van, és nem hajlandó beállni a sorba a "nesze-paraszt-ez-van-ezt-kapod" egyenautók közé...

gatyi 2007.11.23. 11:15:40

Új autót venni luxus, csak minden médiából az sugárzik, hogy az a természetes, hogy mindenki autóval rohangáljon! Pedig nem... vagy, ha már autót kell venni, akkor utánna kellene annak is nézi, hogy mennyi a fenntartása. És nem csak a fogyasztás számít, hanem a hitel törlesztője, casco, kötelező..stb...

Én számolgattam, és egy alap buzuki árából ülök az 5-6 éves autómba, amire igaz, hogy viszonlag drága szervízek várnak, de kényelmesen elférek benne, biztonságban érzem magam a 1,5tonna vasban. :D
Szóval, ha a racionalitásról beszéltek, akkor ne emlegessétek a hitelre megvett új "csodákat"

Azok, akiknek corvettjük van, és hobbiból vesznek egy buzukit, azoknak a racionalitás szó mást jelent, szóval AP nem kell az ismerősöddel elöjönni. Mert nekem is van ismerősöm, aki a 2 db Lexusa, a 3-4 pajeroja mellé megvette a corvettet is. Neki ez a racionalitás! :D mergája is van... 1-2 darab.. meg béjemvé is.. Az én apukám meg sokkal erősebb. :DDD Óvoda!! ;)))

feketenap 2007.11.23. 11:17:13

Anna bevállalta a Volvót, hát elárulom, én is bevállaltam egy GTI, 27 éveset. Nem romlott el soha, de olyan hét még nem volt, hogy ne csináltam volna rajta valamit. Egyszerűen élvezet, ha az ember lelket önt egy ilyen öreg vasba. szerelem kell hozzá, nem "megmagyarázom tények".
Persze van egy 3 éves is, azzal megyek. Most 83e km van benne, még hozzá nem kellett nyúlni. Mégis, ha választani kéne....

Okezsoke 2007.11.23. 11:18:49

AP,
Ha havi 6000km-t kéne mennem, nem benzines 240-esem lenne. Nyilván a Te céljaidnak az az autó jobban megfelel.

A környezetvédelemhez hozzászólnék.
Az autóm karban van tartva, nem kummantással megy át zöldkártyán (Lambda szondás amúgy), hanem 19 évesen tudja az értékeket.
Kedves környezetvédő újautóvásárlók:
mennyi terhelést jelent a környezet számára egy új autó legyártása? Csak a korrektség kedvéért a +1-2 liter benzinfogyasztással szemben ezt tegyétek a mérleg másik serpenyőjébe.

Boogie Man 2007.11.23. 11:18:51

Naja, ezekről mindig a volt főnököm jut eszembe, aki igen jól keresett (rajtam...), mégis fiat seicentoval járt, és szívgyógyszer után kapkodott, amikor először meglátta milyen autóm van, és hogy 15 litert eszik városban. A téma többször előjött később is, egyszerűen nem bírta feldolgozni azt az információt, hogy engem nem zavar a fogyasztás. :)

ommm 2007.11.23. 11:21:26

IRIGYSÉG.
ki ne hagyjuk

elek 2007.11.23. 11:22:36

"bírta feldolgozni azt az információt, hogy engem nem zavar a fogyasztás"

Remelem megfelezte a fizetesedet..

Boogie Man 2007.11.23. 11:27:06

Nameg az általános tévhit, hogy a nagymotoros mercibéjemvé, húazbiztosnagyonsokateszik.
Hát, kedves fillérbaszó honfitársaim, akik a suzukiban, kispözsóban, egyéb kisautóban nyomorogtok, most nyissátok tágra a kis szemeteket.
Van egy 14 éves autóm, benzines, 4000 köbcentis, V8-as, közel 300 lóerős, 400 Nm, 1700 kiló, bőr, klíma, fullextra, ami csak kell.
És nem éri el a 12 litert a városi fogyasztásom, pedig nem vagyok a spórolósan vezetős fajta.
Szóval ezek után próbálja megmagyaráznio valaki, hogy a anyám egynégyes fábiája a jó, a 8-9 literes városi fogyasztásával... a faszt!

gecko 2007.11.23. 11:27:28

ommm, PONTOSAN! erre próbáltam célozni pár kommenttel feljebb. EZ IS EGY IGAZI HUNGARIKUM, basszameg... "dögöljön meg a szomszéd tehene is, de csak azért sem teszek azért, hogy nekem több legyen, inkább verem a farkam/pöcköm otthon, és ferde szemmel nézek a másikra, neki vajon miből telik nagyobbra" (egyébként a nagyobb nem feltétlenül több/drágább, és a drágább nem feltétlenül jobb, ez is egy igazi magyar sztereotípia)...

Boogie Man 2007.11.23. 11:27:38

elek, savanyú a szőlő, mi?

bendzso 2007.11.23. 11:28:47

Az "Annacska"-zast nem erzem helyenvalonak. bocs

ommm 2007.11.23. 11:30:48

elek, elek: de egy korlátolt ember vagy te, ne haragudj. miért fáj ez neked?

én 2007.11.23. 11:31:12

Ez kész ami itt van XD Van egy tábor akinek fáj hogy Annának tetszenek ezek a gépek, és van egy másik aki meg úgyérzi hogy Annát meg kell védeni tőlük. A végére sok köze lett a cikkhez. Gartula... XD Amúgy KockaVolvo 4ever :) . Igaz én \"csak\" 740-esben ültem és legtöbbet a hátsó ülésen (én 88-as évjárat vagyok) de \'91-től 2003-ig ültem benne eleget, és ha választhatnék egy olyan között, vagy bármi más között ami hasonló árkategóriában van (sajnos ez a veszély nem fenyeget) akkor valószínű hogy kockulnék. Nem akármilyen autók ezek. Van egy feelingje az ilyeneknek. Amúgy annak a 262c-nek amit Orosz Péter belinkelt egy baja van. Hogy annyira ritka hogy egy darabot láttam eddig élőben. (viszont az egy gyönyőrűen felújított darab, amit volt szerencsém felújítás alatt is látni egy párszor. Valami csodálatos hogy mekkora vasak vannak egy ilyen dögben. Ezeket szeressük:P A magyar emberekről meg ennyit sikerült leszűrnöm: \"Ha a Ferikét nem tudjuk szidni akko\' legyen a Vitya, ha épppen az se megy akkor keressünk már vkit... monnyuk legyen az Anna, monnyon le az autókról, vegyen ő is műanyag hulladékot, és olvadjon bele a tömegbe. Nehogy már a végén legyenek egyéniségek is.

elek 2007.11.23. 11:33:31

Boogie Man:

De ha egyszer a sajat, 1,5 eves autom tudja a 140Le-t, 360Nm nyomatekot, mindemellett atlagban 6,5-ot eszik, akkor megis miert irigyelnem a 14 eves szarodat? Ja, bocs, az enyem csak fel-boros, ugyhogy bocs, kiraly...

Miert nem lehet azt elfogadni, hogy valakinek jo a Fabia is teszem azt, es nem vagyik a borulesre? Szerintem egy kombi Fabiaval, ha mar ezt hoztam peldanak, siman lehet elni ket kisgyerekkel. Nekem szerencsem volt, es vehettem nagyobb autot, de nem felejtem el, hogy egy Marutit hasznaltam a 90-es evek kozepeig, mert arra volt penzem. Es mar akkor sem vagytam egy behozott, 80-as evjaratu Omegara pl.

Sas882 2007.11.23. 11:35:52

Grande Punto vs W126???
ugye nem gondolod komolyan az összehasonlitást?
Csak 1x álljon meg az elektronikus losz@ar ami vezérli ezeket a motorokat - márpedig megszokott bolondulni - s akkor kifizeti a t. tulaj a w126 árát, 2x.
A feelingről ne is beszéljünk, ilyeneket azok irkálnak, akiknek még nem volt hasonló autójuk, s magyarázzák miért jó 4millióért egy Skoda vagy egy Lacetti.
Ennek az 500 SEL nek egyetlen ajtajában több anyag van, mint a buzukiban, majd megérzed, ha megfogod.
A másik megveszi 400e ért, másik 400e ből renberántja ( ha kell) s évekig van egy normális, megbizható jó autója, a fogyasztás meg az Ő dolga.
Itt üllök a 19 éves hasonló verdában - tudom egy fillért nem ér, csak eszmei értéke van - de mikor megnézem, beleüllök, tudom, hogy szeretem, ezt egy Laccetiről el sem tudom képzelni.

Tie 2007.11.23. 11:37:26

Szevasz Bugimen, hallom vettél új gépet, meg mondta a szírízván, hogy végre felnőtt motorral vetted. Grat a nyóchoz. :)

Bömbölő 2007.11.23. 11:37:29

Kedves Anna,

igen, en is az almodozas mellett döntöttem...meg fiatalabb voltam, mikor homalyosan derengett elottem ahogy nyomom a gazt egy BMW-ben....es ma benne ulok:))))ugyanaz az evjarat mint almomban(97), es persze nagy motor, 6 henger, automata, mert mindig is e motor hangra riadtam fel....
szoval kitartas, es tessek megvenni azt a W126-ost!! de ha lehet akkor coupe-t...es 560-ast...
minden jót:))

Lxa 2007.11.23. 11:37:30

Előre leszögezem, szennyezem a környezetemet; nem kicsit, nagyon. 22 éves dízel autóval járok, motorban fél milla+ kilóméter. Szerelő szerint 2-t elmenne a főtengely (igen, millio km-ben.). Ezt még úgy gyártották. (5 éves 16 ekotek asztor több olajat eszik, mint benzint...) Valamint fával fűtök, mert olyan helyen lakom. DE nem dobom el a csikket, nejlont, igyekszem szelektíven gyűjteni a hulladékot és a telkemen lévő fák több oxigént termelnek, mint egy átlag pesti kerület. És nekem ez így jó. Igen, nincsen pénzem még 3 millás kocsira sem, de a tudat, hogy olyan autóban ülök, aminek tulajdonképpen semmi elektronikára nincs szüksége, hogy járjon, hogy a világ végéből is kimegy, hogy 22 éve AUTÓ, az megfizethetetlen. Ünneplősnek sem zsírúj mondeo/passat/bármilyen_manager_autó van, hanem egy kicsit öregebb (11év),szebb (coupe) és muzikálisabb(V6). Kb 2.5 millából 2 kocsi. A fenntartása a kettőnek nem kerül annyiba, mint a fentiekben részletezett újaké. Szerintem lehet racionálisan gondolkozni öregautó-imádat mellett is.
Ja! Hajrá Anna, ha nem veszed meg, sose tudod meg, milyen lett volna... ebbe még egy Volvo vezéráldozzat is beleférne nálam.

Boogie Man 2007.11.23. 11:38:23

elek: és miért nem lehet elfogadni, hogy valakinek jó a 20 éves 500 SEL is, és nem zavarja, ha 20 litert eszik városban? Nem a te zsebedből veszi ki a pénzt. Ő azt élvezi, más meg a Fabiát. Én meg a BMW-t. Különbözőek vagyunk, ez nem baj. Van akinek számít a fogyasztás, van akinek nem. Ez sem baj. De amikor írgységből vagy kitudja miből, jómagyar szokás szerint fikázzuk a másikat ezek miatt, nem nem pálya. Uff.

Tie 2007.11.23. 11:39:52

Elek, mondjuk azért, mert Te szívlapáttal szórod ki az ablakon a pénzedet a másfél éves autóddal értékvesztésként, Bugimen meg nem.

Attesz 2007.11.23. 11:41:39

Három évente új autó, kollégák? Miért is? Hát, hogy legyen munkája sok-sok embernek a földön, hogy legyen pénzük, hogy meg tudják venni a sok-sok érdekes filozófiai témájú könyvet a könyvesboltba. Bizony ám!

Boogie Man 2007.11.23. 11:41:48

Tie, jaja, szépen szól a vényóc. Csak vigyázni kell vele, mert nyálkás úton bekapcsolt ASC-vel is "belengeti azokat". :))

gatyi 2007.11.23. 11:42:58

Elek!
Konkrétan én elfogadom, hogy valakinek jó az 1,4es fábia. (tesómnak az van, nem rossz) De ha Te azt kéred, hogy elfogadják az új autókat, akkor Téged miért zavar, hogy valaki meg a régi verdákat szereti!!?? Ez ízlés dolga, az ízlésről meg nem lehet vitatkozni! A magyarok amúgy sem igazán tudnak vitatkozni, csak a hangerőt felemelni, veszekedi.
Ezért én most halkan, suttogva mondom! Aki nem autóbuzi, vagy egy kicsi benzin sem csörög az ereiben, az ne járjon ide lefikázni a másikat, mert a régi autókat szereti és "lenézi" az új autókat!! Jah, és ezt fordítva is igaz. Aki csak ezeket a régi autókat csipázza, nem kell az újautós fórumokba járni, és ott előadni, hogy milyen szarok az újak... Úgy sem fogjátok egymást meggyőzni! Mért!? Mint már fentebb említettem azért, mert ez ízlés kérdése!!!
Értitek?? :D Békesség van!

isti77 2007.11.23. 11:45:05

Szeretem az ilyen stílusú és ízlésű nőket, király(nő) vagy, Anna! Többet nem teszek hozzá, mert az asszony is olvassa...
Rosszul lennék, ha egy Swift/Fabia/Logan miatt kellene hiteltörlesztést fizetnem, akkor már inkább egy öreg AUTÓT vennék készpénzért.
Engem valahogy nem motivál, hogy én pukizok az ülésbe először, az viszont zavarna, hogy amint kiviszem a szalonból, százezreket buktam.
Bár kétségtelen, hogy ezek már nem fognak rozsdásodni, mert 90 %-ban drága, igényes műanyagból vannak, és 7-8 évesen szétesnek.
Az meg kifejezetten rosszul esne, ha a 2-3 millás (hitelre vett) autómat az első lámpánál legyorsulná egy tizedannyiba kerülő "csotrogány".
Hogy sokat fogyaszt az öreg? Nem annyival többet, amennyivel erősebb, egyébként abból a csekély 1-2 millás árkülönbségből kijön egy pár liter benya, nemdebár?
Félreértés ne essék, elfogadom annak a véleményét is, aki másként gondolkodik, és az E 36 328i mellett nálunk is ott van a... na nem Swift, hanem a CJ0-Colt (valahogy a gyémántembléma mögött nagyobb valószínűséggel sejtek autót, eddig be is jött), arra az esetre, ha erősödne a konvergenciaprogram.
Érdekes módon, az asszony is mindig inkább a Bömöst vinné, pedig a Mitsu nőiesebb autó. Ő is olyan, mint Anna. :)

Gaben 2007.11.23. 11:45:07

elek,

mondjuk azért irigyelheted, mert ővele nem jön szembe egy nap ötvensze a saját autója.
Van akinek, ez is fontos.

Nem nagyon értem ezt a vitát. Ez a rovat arról szól, hogy olyan autókat mutatnak be, melyek valamiért különlegesek, és álmodozásra adhatnak okot. Aki nem szokta nézegetni a hírdetéseket ilyen kocsik után kutatva (akkor is ha tudja, hogy soha nem venné meg) szerintem fölöslegesen olvassa az autonánia rovatot.

Volt egyébként dízel smartom 3,7l-es fogyasztással, na az sem volt jó az "átlag Astra-s, Suzukis" embereknek, mert az meg nem autó. Igaz, sosem ültek benne...

És nyilván más autó kell, ha az a cél, hogy 100%-ban pöccre induljon és törődés nélkül elvigyen A-ból B-be minden nap, és más kell, ha alkalmanként használod és szeretni is akarod. De miért kell meggyőzni a másikat, hogy neki is az én autóm lenne jó???

AP (törölt) 2007.11.23. 11:45:48

Igen bazdmeg, pont én okoskodom a zsiguliból, problémád van talán?

Elek 2007.11.23. 11:45:50

Ja, persze, ezeken a dolgokon nem erdemes vitatkozni, persze. Nem fogjuk tudni egymast meggyozni, mert homlokegyenes mas a szemleletunk ebben a dologban, ami nem baj.

Csak mig nekem is volt bunko hozzaszolasom, amit jogosan is emlegettetek fel nekem, en is felhuztam magam a fillerbaszon peldaul. Ennyi, es nem akarok vitatkozni, nem erdemes tenyleg. En szivtam mar be hasznalt kocsival, ezert nem veszek tobb hasznaltat. Megertem viszont, hogy ti miert vesztek azt, fejezzuk be, mert ennek tenyleg nincs ertelme. Ha valakit megbantottam a kocsijaval kapcsolatban, sorry..

peel 2007.11.23. 11:46:46

Londonban bekenik sárral a nagy terepjárókat. Luxusadó is van már sok helyen 2500 köbcenti felett. Egy emberöltő múlva olyan erős paradigmaváltásra kényszerülünk, hogy ez a cikk olyan lesz, mintha ma a lúdtollat elemeznénk tintavezetési képesség szempontjából.

ommm 2007.11.23. 11:46:48

ja, Anna... OP által belinkelt Volvot ugye tudod, hol találsz?
még megvan...és VÁR :)))

AP (törölt) 2007.11.23. 11:47:38

Én úgy szidom a húszéves autókat, hogy nekem is az van..
Csak én kezdem belátni, hogy mennyit ér.

EZ SE FELEL MEG?!

reroncs 2007.11.23. 11:48:23

Mindenkinek igaza van, aki nem ért egyet Annával, környezetszennyező, régi, elromlik, sokat fogyaszt, és semmi presztizse.

Nekem vadiúj BMW-m van, és nap, mint nap nézegetem a hirdetéseket, mert nekem is az w126 az álmom, den nem kupé, mert ott nem tolom a csillagot... Csak hát az ésszerűség, meg a szobériának megfelelés győz... Jó ez így?

Amúgy nekem is volt swiftem, nem is egy, és sosem fogom szapulni, mert nagyon jól kiszolgálta azt, amire vettem. Ennek a két tárgynak égszen más a célja, ezt kéne megérteni.

Tie 2007.11.23. 11:48:49

Bugimen, jaja, végre van egy autód, aminek a motorjához sose köll majd hozzányúlni. El is képzeltem, hogy fogsz unatkozni vele. :-D

Gaben, mondgyuk a Smart az télleg nem autó...;)

Ja, és a legszebb, környezetvédelem: Haverom 4literes Explorerjében injektoros gáz van. A gázelemző komputer akkora nullákat mutat ki mindenféle értékre gázüzemben, hogy borzasztó. A kipuffból víz gyön, a gyerekek abba szoktak kezetmosni terepezés után. :)

ommm 2007.11.23. 11:48:51

AP: gyenge az idegrendszered, nyugalom.

elek: na, végre valaki belátja, hogy ez nem vezet sehová.
písz

Boogie Man 2007.11.23. 11:49:07

Csak annyi, hogy a leglepukkantabb 126-os Merci is töbet nyújt akármilyen zsigulinál -nem, nem feltétlenül teljesítményben, lehet ladamotort tuningolni, tudom- szóval abból lefikázni egy ilyet, minimum érdekes.

AP (törölt) 2007.11.23. 11:50:02

Ekkora baromságra nem tudok lenyugodni.

Szidják itt azt, aki megveszi az új autót és úgy írja hogy a régiek nem jók.

Szidják azt, akinek régi van, és úgy szidja a régi autókat..

Ki felel meg ezeknek, Annácska?

rotflol

reroncs 2007.11.23. 11:50:04

Még szokom a laptop billentyűjét, elnézést a gépelési hibákért.

Tie 2007.11.23. 11:50:36

Londonban bekenik sárral a terepjárókat....
Atyaúristen.

Egy terepjárónak az a dolga, hogy saras legyen. :-DDD

Vajon az enyimmel mit csinálnának? Mindig saras. :)

w123 2007.11.23. 11:51:02

Én egy Ignist hajtok, évi 20 000 km-el, de amint tehetem beszerzek egy 123-ast az előző mellé, nem tudom miért, de nekem az jön be, erről nem lehet vitatkozni, ha csalódok benne: eladom... Amúgy az egyik ismerősömnek van és igen meg van vele elégedve, millió km van mögötte,de mondjuk neki szerencséje is van, meg autószerelő is. Ja és nekem egyre kevésbé nyerő az, hogy az enyémben 180 km után sajog a derekam, pedig fizetek 35-töt havonta + kaszkó 5! Néha viszont elégedett vagyok amikor ismerőseim francia autói sorra mondják fel a szolgálatot, 10 év után. Persze nekem is volt olasz autóm, soha többet! Ha ugyanannyit költöttem volna egy olyan autóra mint ÉVA Volvója lehet jobban járok, még mindig meglenne,nem kényszerülök egy Suzukiba, és lehet, de az már csak az igazi álom, hogy az minden reggel elindulna!
És a dühítésről: engem az jobban irritál amikor új Mercik BMWk letúrnak az útról, pedig én is szabálytalanul megyek. Inkább kedves öreg autókat, autósokat a magyar utakra + becsületes szerelőket, ha esetleg egy o/y timernek szüksége van rá!

Boogie Man 2007.11.23. 11:51:35

"AP 2007.11.23. 11:47:38
Én úgy szidom a húszéves autókat, hogy nekem is az van..
Csak én kezdem belátni, hogy mennyit ér.

EZ SE FELEL MEG?!"

Nem, neked egy húsz éves zsigulid van.
Nagy különbség.

:)))))

andras244 · http://www.veteranvolvo.blogspot.com 2007.11.23. 11:52:23

Boggie Man
ezt már tapasztaltam én is ...
244 vs megány (:D)
amig megszokták mi is az a nagy kocka izé, ráadásul benzines és nagymotros és otóóómaaataaaa ... gyakran kérdezték \"mennyit eszik?\" ... kapásból rávágtam 39 litret ... totál rökönyödés ... majd: \"mekkora tartálya van?\" - 900 literes!!!

hahahahaha

hitték is nem is ... :D :D :D

AP (törölt) 2007.11.23. 11:52:29

Maradjunk annyiban, hogy elavult mind a kettő.

Rocko- 2007.11.23. 11:52:54

na jó, én nem bírom ezt a sok faszságot itt.

ommm 2007.11.23. 11:53:04

na jó, azért nem kell személyeskedni.
az nem ide való.

AP (törölt) 2007.11.23. 11:53:04

Te voltál az a nagytudású aki fejest dobott a híres bmw-jével, szerencsétlen?

gatyi 2007.11.23. 11:53:12

AP! Ez megfelel!! :DD
De Te vélhetően más szemmel nézel a 20éves autódra, mint Anna és társai.. nem?? Neked használati tárgy, nekik meg talán kicsit több. :)

Én is használati tárgynak tekintem a kocsikat, de nem is ülnék be egy 20évesbe. Inkább spóroltam, meg gürcöltem, hogy suzuki árban valami rendesebb autót vegyek (persze nem szalonból). Az én álmaimban az új áron 7-9 millás kocsik vannak. Addig viszont amig nem fussa rá, addig ülök az egykor 7-9 millásban, de csak 2 körül költök rá, mert használtan is többet ér, mint a 3-4 millás új autók.

Ati 2007.11.23. 11:54:23

Már a Zsiguli is nosztalgia kategória. Már láttam veterán oldalon hirdetni OT-s rendszámmal többszázezer Ft-ért is.

... és már "dalt" is írtak róla (jó gépkocsi, gépé gépé gépkocsi) :-))))

Boogie Man 2007.11.23. 11:54:26

Igen én. És? Láthatod élek, nagy sajnálatodra. :))))

Pista 2007.11.23. 11:54:38

na gyerekek, ezt már fáj olvasni... abba is hagyom ;)

amúgy megtaláltam az arany középutat: audi 100 a nyolcvanas évekből, 2000-es TD. megy is, 7-6 literrel eljár vegyesben és 4-5 kilóért kapsz jó állapotút. a galvanizált kaszni még így húsz év után se rohad ha nem volt törve, megbízható az egész és már az útfekvése többet ér mint az akárhány légzsák. aki nem hiszi, járjon utána :P

Lotyó 2007.11.23. 11:56:36

gatyi okosat mondot. Szerintem sem kellene azon vitatkozni, hogy az új vagy a használt autó a jobb. Mindenkinek más tetszik. A másikat az ellenkezőjéről győzködni fölösleges és értelmetlen. Én nem vennék többet új autót, de megértem azt az embert is aki jobban szereti, ha ő az első gazdája az autónak. Van aki a szőkéket szereti, van aki a barnákat, én meg a vörösöket. Anna cikkeiről, meg csak annyit, aki nem szereti őket, hát ne olvassa el. Okosan ki van írva a cikkek elején, hogy ki a szerző. Tessék figyelni.

AP (törölt) 2007.11.23. 11:57:50

Nem kívánom én senki halálát..
Te amúgy be vagy szívva, vagy mi van?
Eddig normális voltál.

Nekem az a furcsa, hogy huszonéves BMW-re lehet büszkének lenni, Mercire lehet büszkének lenni, zsír állapotú Zsigulira nem lehet büszkének lenni.
Az értékük ugyanannyi, csak amíg az orosz elmegy 8-9 literből, addig a másik kettő 15-20-ból. Az alkatrészár is hasonló. Most akkor használni melyiket is jobb?
Presztizsről ne beszéljünk, az ilyen korban már nem létező fogalom.

AP (törölt) 2007.11.23. 11:59:14

Egyébként épp most cserélek kocsit, ha minden igaz a jézuska még hozhatja.
De ha meglesz, huhúú hogy fogom szidni a sok régi szart.. Már behűtöttem a pezsgőt.

gecko 2007.11.23. 12:00:31

micu, naja. Családban 7 éven át nyúztunk egy lancert, idén törték össze tk-ra (isten nyugosztalja... bár csak a hátulja ment el, és azóta más használja), 13 éves volt/van, és igaz, más kategória, mint egy w123-as, 4-es, 6-os, de 250e km-nél volt először kuplungcseréje, ami azért egy japán autótól azért nem rossz, és életének 13 éve alatt egyszer (!) csupán nem indult be, ez is azért volt, mert a riasztó távirányítóban az elem megadta magát, és nem tudtam lekapcsolni. Addig meg elég volt ránézni a kulcsra, már indult is be. Imádtam! 1.3-as motorja alig evett 7 litert, de lazán kenterbe vágta bármely 1.6-os négyes golfot, és 210 volt a vége 2 személlyel, teli csomagtartóval...
A mai autókról továbbra is az a véleményem, hogy a marketingesek szülöttei, tervezett avulással (asszem pont a TC-n olvastam a cikket, hogy a buborék astrában 10-ezerenként javasolják az olajcserét, az újabbikban már 15e-ként, holott egy-az-egyben ugyanaz a két motor?). Köszönöm, ebből én (ahogy sokan mások sem) nem kérek.
üdv

ommm 2007.11.23. 12:00:49

megválsz Ivántól?

Sohasemhazudtam 2007.11.23. 12:01:17

Emberek!!!

Ha annyi lenne az usd/huf árfolyam mint hét éve, akkor most a 450 ft-os benyával barátkoznánk, nem a 300-assal. És nem mi vagyunk jók, hanem az usákok inflálják el az adósságuk. Nem rajtunk múlik. A perzsák meg a meszticek állítólag át akarnak térni ojróé' olajat poliszire, na akkor kopp, ha a majd a beduin góréknak is megtecc ez az ötlet. Be lesznek tiltva akkor az ilyen kocsik.

Ezek a fülledt burzsóá hangulatú ótók az olcsó olaj időszakából ma már múzeumba valók meg a bontóba. (környezetszennyezésről nem is beszélve)

Dízelt, abból is turbóst, max 2000 ccm-est. Van benne kraft bőven, tapasztalom. Ha böszme nagykocsi kell, akkor monddejó, vagy passzátkombi, ha sportos akkor 320d. Például. De ízlés dolga, a csigaevőknek is van jóféle hdi, meg a macskaevőknek is jtd. De dízelt!!! Ami meg a biztonságot illeti, inkább ülnék egy új mondeóban mint akár egy w140-ben ha csattra kerül a sor.

b-max 2007.11.23. 12:02:16

Én sem értem míért kell fikázni ezeket a vasakat. Főleg aki még életében nem űlt benne ? Lehet mekegni, ezek az autók lassan 30 évesek, de kevés mai autó tud velük versenyezni. Nézzük a tényeket -
Müszakilag nincs alapető különbség az ujabbak javára - föleg az elektrónika
lett mássabb - most már ha elromlik nem lehet megforrasztani hanem komplett csere.
Illetve mivel most már a szoftver vezérel mindent, megint egy csomó hibalehetőség jön elő.
Kényelem szempontjából nincs vetélytárs azt hiszem, ergonómia itt még divat volt a tervezésnél.
Minőség : Senki se gondolja komolyan hogy egy alapkategóriás autónak , a beépitett anyagoknak jobb a minősége, mint egy 80-as évekbeli szerkezetnek. Ezeket még Hitler mérnökei tervezték, nem holmi beszívott értékesitési manágerek.
Forma : ezen lehet vitatkozni kinek a pap kinek a papné. A legjobb hogy sokan cserélnek autót mert hogy az új milyen jól néz ki, meg milyen szép a belseje - szépre festett műanyag
gazdaságilag a gyártónak atom jó, mivel kb. 100 ft/kg a müanyag, kell a műszerfalba max 20 kg. tehát 2000 ft és milliókért el lehet adni.
Vezetési élmény : szintúgy mint feljebb.
Fentartási költségek: Hát igen kérem.
Ez sarkallatos pontja az egésznek, aki sokat megy annak ez az előnyök ellenére bukta utca. De sokszor olvasom a népítéletet és hihetetlen sokszor hogy 4-5 milliós autók tulajdonosai milyen kevés kilóméterek mennek. Évi 8-10e km? AErre minek drága autó? Egy ilyet megveszel, rávered az árát mégegyszer, akkor is csak 1 milliónál vagy. És ahogy a kolléga mondta van még pár gurigád a benzinre. Én nincs para hogy ellopják, lehúznak a szervizben, átver a vezérképviselet, belefutsz egy a gyárban beleprogramozott átb..ásba (pl. Renault 1.5 Dci üzemanyagellátó rendszer), fizeted a cascot stb...
Énnekem is "csodautóm" van (isuzu motoros G astra), 4 és felet eszik ami fasza kevés, csak mikor megvettem szépen rávertem a motorjára 600k-t és még van pár gyenge pontja ami bámikor megmekkenhet, mert rossz a konstrukció és a minőség.

gecko 2007.11.23. 12:03:21

tudtam, hogy kihagytam valamit:)
smart-ot én sem vennék arra, amire használom az autót, de ha városi rohangálós autó kellene, és választanom kéne suzuki/fabia/punto, vagy akármi és egy smart között, megnézném ezt a videót, és utána döntenék:

www.youtube.com/watch?v=02eghIfyHP0

és még csak meg sem repedt a szélvédője...

tamaska 2007.11.23. 12:03:31

150 komment, hmmm...
Anna, kéne egy dácsia tartóstesztet írnod:)
Te lennél a blog legolvasottabb szerzője...

AP (törölt) 2007.11.23. 12:04:30

Meg. Pont azok miatt, amiket a bugimen úr és mások is elmondtak (igaz a stílust finomítani kell még), tényleg nincs nagy használati értéke, zsetont meg nincs kedvem beleölni.
Csak én megtehetem, ők meg csaholnak vidáman, és szidják az új autókat. :)

Boogie Man 2007.11.23. 12:07:35

Nem, nem élek tudatmódosító szerekkel.
Lehet büszkének lenni a patika zsigulira. Énis megnézem mindig jól, amikor feltűnik egy szép ezerkettes, amin még megvannak a felnin a krómkupakok, nincs rajta nagykoppány, láthatóan eredeti a fényezése, ésatöbbi.
De igazából amit ki akartam hozni a dologból a hozzászólásodra reagálva -és lehet hogy nem jól ragadtam meg a dolog lényegét- az az, hogy egy Mercedes és egy Lada teljesen már kategória. Az volt újkorában is, és az 20 évesen is. Szóval egy Lada lehet akármilyen patika állapotú is, vannak korlátai komfortban, kényelemben, felszereltségben. Egy mercedesnek is csak máshol. Szóval egy Ladához képest lehet, hogy egy új Puntot mondjuk nagyon faszának érzel, de egy kicsit is karbantartott 126-oshoz képest szinte biztos hogy nem. Valami ilyesmit akartam mondani. Nem állt szándékomban a Ladát se fikázni, énis szívesebben nézegetek szép állapotú zsigulit, mint új suzukit.

Boogie Man 2007.11.23. 12:12:07

Sohasemhazudtam, akkor menj dízelezni, és légy boldog. Nem sajnáljuk tőled, hidd el. Mi is boldogok vagyunk a benzintemetőinkkel.

AP (törölt) 2007.11.23. 12:12:40

na ámen

most már megyek a dolgomra

Lotyó 2007.11.23. 12:14:00

Jó a disel motor. A traktorokban is az van.:)
Hú ez most hogy fér össze az előbbi bejegyzésemmel...

gatyi 2007.11.23. 12:14:57

Jah, és egy értelmes hozzászólás a részemről.

Az 500as csodaszép! Főleg az a fotókon hibátlannak látszó bőrülés!!!

Hm. tengap láttam.. akarom mondani hallottam az budaörsi ósannál egy csodás kocka landróvert. gondolom V8, vagy V10 lehetett.. csak úgy gurgulázott... majd beszáltam a 4hengeres traktorhangú autómba. :D

Tie 2007.11.23. 12:18:55

gatyi, V8 vót az. V10 nem vót sose Landyba. :)

Boogie Man 2007.11.23. 12:19:46

Tie, V8 M5 sem volt soha E28-as cápaötösben, aztán hamaroösan mégis lesz... :)))

Tie 2007.11.23. 12:21:38

Az lehet, de a Range orrába nem férne be egy V10. Hacsak valami nagyon pici V10 nem. A Defi orrába még talán, de az is necces.

Boogie Man 2007.11.23. 12:22:55

Tie, egyet tanulj meg: MINDEN befér MINDEHOVÁ. :))

gatyi 2007.11.23. 12:23:10

Akkor V8! :))) Köszi a javítást Tie! Nem értek én annyira ezekhez az autókhoz... csak szemre és fülre gyönyörködöm bennük. :)

Gaben 2007.11.23. 12:29:15

Utóljára a smartról (mert nagyon off, de nekem csak ez az "irracionális autó"s tapasztalatom van)

Bizonyos helyzetekben verhetetlen (parkolás, fogyasztás), akik az árát fikázzák, nincsenek tisztában a felszereltségével (robotváltó, klíma, ABS-ESP, üvegtető, stb) és amikor megvettük, tudtuk, hogy évi 4-5-e km-re kell. (természetesen nem újonnan vettük)

De nem ez a lényeg.
A lényeg az, hogy mindig mosolyogva ültem bele, és mindig mosolyogva szálltam ki belőle, mert ilyen a hangulata.
Szerintem ugyanilyen varázsa lehet egy young vagy oldtimernek is.

És ez az, amit egy "dízelmondeo" nem tud.

Esvánka 2007.11.23. 12:36:00

Érdekes a téma... Nekünk régebben volt egy cápa 745i. 85-ös évjárat full extra. (3500 ccm turbó-s benzines motorral). Kb. egy évig volt meg. A mai napig beleborzongok, ha eszembe jut. Az az autó 20 évesen olyan állapotban volt... 14 és 20 l között evett százon, de azt az érzést, amit egy ilyen autó okoz, nem lehet leírni. Hosszú távon sokba kerül, az tény, de ki kell próbálni. És az az igazság, hogy tulajdonképpen mindenki kipróbálhatna egy hasonló autót. Lehet Merci, BMW, vagy bármi. Azután teljesen más szemmel fog az autóipar mai termékeire nézni. Vannak szép és jó autók ma is, de csak végig kell simítani egy ilyen nagy \"benzinfaló-t\", beleborzong az ember, ezeket kompromisszumok nélkül \"lélekkel\" csinálták, sőt ezeknek az autóknak olyan más az \"illata\" is. Nem vennék most nagy benzines autót, de ha nem lett volna egy ilyen autó a birtokomban, nem lenne teljes az életem. (Egy cápa 6-os azért még gondolkodóba ejtene... :-) )

Boogie Man 2007.11.23. 12:41:32

Esvánka, nagyon egyezik az ízlésünk, csak egy apró kiigazítást engedj meg: a 745i sosem volt 3500 köbcentis, először 3200-as később 3400 köbcentis turbós motorral készül. De amúgy úgy vana hogy írod. ;)

toncsi64 2007.11.23. 12:45:04

A környezetvédelemhez.
Ezek az autók még jó ideig nem fogják szennyezni a környezetet mint újrahasznosíthatatlan hulladék, szemben a mai 6 évesen kukába autók.
A másik pedig az, hogy valóban lehetne egy öreg vas helyett venni valami fiatalt, de minthogy egyszer élünk, Én az autómban is szeretném jól érezni magam. Ezért ha veszek, inkább olyat ami tetszik is, kényelmes is.
Roppant kellemetlen lenne ha 3 millióért még hányingerem is lenne minden nap.
Mindazonáltal engem nem zavar egy kicsit sem, ha valakinek a suzuki és társai a szíve vágya. Ne zavarja Őt sem, hogy másoknak meg más.

KComT 2007.11.23. 12:46:42

Tiszteletem!

Szerintem itt arrol van szo, hogy aki meg nem ment ilyen autoval az nem is tudja, hogy miröl van szo. Teljesen mindeggy, hogy merci vagy bmw vagy egyeb mas luxusmarka. Akinek olyan autoja van amit a nagy magyar tarsadalom elfogadott az nem tud erröl az egeszröl semmi hiteleset irni. A fogyasztas egy dolog, erröl nem szivesen beszel az ember. Komolyan mondom, hogy itt hirtelen annyi kicsinyes ember összegyült (akinek nem inge ne vegye magara), nah csak nezek. Tipikusan magyar mentalitas, ha valaki szeretne kitörni az "atlagbol" akkor azt 60-an huzzak vissza. Van erröl egy vicc is. el is meselem gyorsan. Fletonk lemegy a pokolba ahol az ördög mutatja be az embereket nagy gödrökben. Fleto, latod ez itt amerika gödörje. Ez itt ausztria gödre. Fletonak feltünik, hogy minden gödörnel van egy ör. Elerkeznek vegre a magyar gödörhöz is. Flet, hat de jo, itt nincs is ör. Ördög: minek? Aki ki akar maszni azt ugyis visszahuzza a masik!
Szerintem ez igy is van. Nagyon jol lehet itt latni ezt. Szerintem mindenkinek szive joga annyi benzint megetetni a kocsijaval amennyit akar. Ö is 300 felett veszi a kuton amiböl több mint 200 az ado. Miröl beszelünk? Ha ugyis ekkora szarban van a haza akkor örüljünk inkabb, hogy vannak emberek akik "adojukkal" tamogatjak a haztartast, ezt nem cinikusan mondom. En egy "regi" 9 eves 728i bmwn jarok. Megnyugtatom a tömeget es elmeselem, hogy normalis hasznalat mellett nem fogyaszt többet mint hverom 1,6-os passatja. De sajnos ez van, van amire az emberek elismeröen neznek es van amire csak huzzak a szajukat. Szemely szerint inkabb jarok mas levetett dolgain mint vegyek valami uj kocsit ugyanennyiert (talan nem is kapnek semmit es buszozhatnek). Amikor "szerencsem" van menni egy stifttel vagy valami hasonlo kategoriaju autoval akkor imat mondok, hogy erjünk szerencsesen oda mert ha valami hasonlo gondolkodasu ember mint en jön veletlenül szembe akkor szarul nezünk ki. Erröl van szo.
Anna en remelem, hogy folytatod a vonalat es kitartasz a nagy kocsik mellett. Amugy ez a konkret peldany nem az en esetem. Nem a tipus hanem a szin egy ferfinak szerintem kicsit kellemetlen, de egy nöhöz szerintem passzolna. Nem lenne rossz valasztas. Hajra es igy tovabb (nem vagyok Anna Fan, de ebben a temaban vele ertek eggyet).

Üdv mindenkinek es balesetmentes közlekedest.
Ne mindenki az utakon hordja ki a napi frusztraciokat :))

Savanyuszolo 2007.11.23. 12:49:28

Savanyú a szőlő sok emberkének... :D

www.carstyling.hu/car_shower.php?id=32999

Ez ugyan miért is csúnya? Az egyik legszebb autó a mai napig... :D
Már csak motor kell bele.. :D

Tie 2007.11.23. 12:52:48

Mit meg nem adnék egy kellemes kis 14-20 literes fogyasztásért... :)))

gecko 2007.11.23. 12:55:24

savanyuszolo, EZ GYÖNYÖRŰ... na erről beszélek. És sztem közel sem annyi a vége árba, mint egy mai új kis/középkategóriás tömegautó...

Rocko- 2007.11.23. 12:56:41

AP és mire váltasz?

feketenap 2007.11.23. 12:56:54

Esvánka: na igen, a 6-os sorozat...
Már sokszor elképzeltem magam benne, de mindig remegő lábakkal.

zombi 2007.11.23. 12:57:23

2000-ben vettem egy akkor kifutó új autót közepes felszereltséggel kp-ből. természetesen japánt (almera), mert nekem bizonyíték kell, nem ígéret. már akkor úgy gondolkodtam, hogy minimum 10 évig nálam marad. most, hogy összeszoktunk nagy esélyt látok arra, hogy lesz abból 20 év is. az értékvesztését tehát már akkor, most és a jövőben is leszarom. megbízható, a fogyasztása számomra megfelelő, a dinamikája is. hitel + casco nem is volt. már nem garanciális, hozzáértő, lelkiismeretes szaki szervízeli szintén számomra elfogadható áron.

AKKOR ÉN MOST A RÉGI AUTÓKAT SZERETEM, VAGY AZ ÚJAKAT?

KIZS 2007.11.23. 13:00:41

Imádom az ilyen verdákat. Ha pusztán a létezésük nem kerülne évente sok százezer forintba, akkor biztosan lenne 2-3 ilyen otthon. De amíg olyan a rendszer, hogy a hobbiként tartott és évente maximum egy hetet használt kocsikra is mindenből teljes díjat kell fizetni, addig itthon nem lesz pezsgő (és kultúrált) nosztalgia autós élet.

GGG77 2007.11.23. 13:06:11

1.Anna! Sztem add el a Volvot, és a pénzt öld a Mercibe. A W126 menő, a Volvo nem...

2. Akik itt fikáznak, azoknak a nagy része két csoportra oszlik: az egyik évekig fizeti egy Swift/Fabia/Polo részleteit, a másik meg azt élvezi, hogy 6 hónap alatt szétgyilkolja a céges dízel Renault Megane kombit.

ommm 2007.11.23. 13:12:22

és akinek saját 10 éves autója van amit szeret?
de még jobban szereti a régi autókat?
hmm?

nem kéne... 2007.11.23. 13:17:59

elek, elek, hát erre neveltelek?
:)))))

szóval.
sokáig mindenféle szarral jártam, voltak benne racionális autók, volt benne lancia delta negyvenliteres tankkal meg húsz literes fogyasztással, hogy adrenalint hugyozott tőle az ember.
aztán volt egy céges időszakom, amikor effektíve ingyért közlekedtem a saját cégem saját autójával, aztán a cég az hesspicsába, céges autó hesspicsába.
aztán gyorsan kellet valami picipénzé, lett egy háromajtós egynégyes rover. jóótó. tudom, mert én hajtom. meg aki ismer, az is azt mondja, hogy jóótó, mert elvisel engem. tényleg nincs vele semmi baj, de az van, hogy az nekem csak egy eszköz. nem szeretem, hanem használom. a szerelem az valami más. amikor még jól ment, szereztem egy eléggé öreg AUTÓT, így, nagybetűvel, aztán az van, hogy most el van zárva a csap és c vágány, de lassan meglesz az is. tudom.
és onnantól nemlesz sornégy, onnantól a háború utáni európai személyautógyártás egyik legnagyobb sormotorja. merazjó.
szóval mindkét táborhoz van némi közöm, de nem akarok egyikhez se tartozni.
:)))

nem buziautókról szól ez az oldal, hanem autóbuzikról, el kéne már fogadni. mondjuk ha buziautókról szólna, akkor se értem, hogy miért KELL mindenárom bejárni valami ügyeletes hülyének ordítozni, hogy nincs igazatok. de. van. sőt. az adott környezetben csak a buzinak van igaza. az ordítozó környezetében meg csak az ordítozónak, de a buzi meg nem jár át oda téríteni.
el kéne már fogadni, hogy mindenkinek van egy saját véleménye és azt tiszteletben tartani.
itt speciel az autókkal kapcsolatban.

Bömös 2007.11.23. 13:21:26

Hajrá, kedves Anna!
Aki még nem ült négyhengeresnél nagyobb autóba, nem tudja miről beszél.Részemről BMW 540i, de azért szép ez a merci is. A színe belülről nem látszik, de ez tényleg szubjektív kérdés.Élmény autó hathengernél kezdődik, min. 3 litertől. A többi csak használati eszköz. Bocs akiket megsértettem, de ez van!

Lotyó 2007.11.23. 13:22:42

savanyuszolo. szép a vas. az a v8 megy majd bele?

AP (törölt) 2007.11.23. 13:28:54

És mégis hol élménykedtek a 200-300 lovas gépekkel, az utcákon?

Azt meg főleg nem mondom meg, mire váltok, akkor aztán húú mit kapnék a nyakamba. Annyit elárulok hogy nem dacia és nem suzuki.

KIZS 2007.11.23. 13:31:14

Nekem is volt 540-es BMW-m és rémületesen jó autó szerintem. A mostani Mondeomat nem tudom megszeretni, tele van átgondolatlan és kiteszteletlen megoldásokkal. De napi munkaautónak ez racionálisabb. Sajnos. Utálnak is már a mondeo forumon, mert szóvá tettem a bajaimat :)

gatyi 2007.11.23. 13:34:32

Oh GABEN!!
A szívembe találtál!! :) Én a 6 éves dieselmondejóból is mosolyogva szállok ki! :)) Bár, ha megszaladna a szekér, városi használatra vennék én is egy smartot. De azt csak télen használnám! Nyáron a robogónál nincs jobb. :) Főleg, hogy az enyém elektromos, így a "tankolása" fillérekbe kerül.. Jó, meg kell tervezni előre, hogy a megtehető 50 kilómétert hogy használom ki, és 45-50nél nem megy gyorsabban, de a pesti dugóban úgy is csak 20-30 körül előzgetem a sorban álló kocsikat. :D

Persze ha ha már második autónak vettem egy smartot, akkor 3diknak vennék én is valami régebbi típust... talán egy régi MG A-t, vagy B-t. :)))

Béca · http://hostingnet.hu 2007.11.23. 13:38:51

hi!

én sem vok nagy blogger, de most nem tok szó nélkül maradni! :)
Szerintem mindenkinek joga van elmondani a véleményét, de senkinek sincs joga bíráskodni...
Én 23 éves vagyok, februárban vettem egy autót. Sokan mondták, hogy vegyek kicsit, fiatalt, kis motorral, mert az megéri. Ehhez képest vettem egy viszonylag öregecske autót, városban 18literes átlaggal járok, bár most, hogy itthon vok szüleimnél az Alföldön, máris lement 12 literre. Negyedéves kötelezőm 23.000Ft. Ja és igen, költenem is kellett rá. Nem kellett volna, de én megcsináltattam, mert zavart, hogy füstölt. Hengerfejes volt (úgy vettem), új hűtő bele, új első szélvédő, és nemsoká megy a karosszériáshoz "Vili". Eddig ~400.000Ft -omba került egy év alatt! Úgyhogy műszakilag igencsak rendben van/lesz, és nem károsabb a környezetre, mint egy agyongyötört lepukkant fele ilyen idős autó.
És? Megérte? Meg! Rendbe tettem egy autót, ami igaz túl van a 260.000. km -en (óra szerint, amúgy meg ki tudja...), de boldoggá tesz, és reményeim szerint a nagyobb, húzósabb dolgokon túl vagyok.
Beleülök a "fotelbe", beállítom az ülésmagasságot, a deréktámaszt a combtámaszt, az oldaltámaszt, berakom D -be, jobb kéz a könyöklőre, és 3-4-500 km után úgy szállok ki belőle, mintha akkor keltem volna fel. Közben az 530 literes csomagtartóba benne van a fél ház, a hátsó sort keresztlányom játszótérnek használhatja, és végig neveti az utat... Ja és közben simán, csendben tarthatom a 150-160 -as utazót, hangtalanul 3500-as fordulaton. Csak plázába ne kelljen menni, mert ott a majdnem 5méter miatt bajok szoktak lenni... :D
És szerintem ez az az érzés, amiről mások, akik itt bíráskodnak még csak álodni sem mernek... Mert egyszerűen el sem tudják képzelni azt az élményt, amit egy ilyen autó adhat. És ha én tisztességesen dolgozom, elvégzem a munkámat, akkor szeretném eldönteni, hogy mire költöm a keresetemet. Ha valakit egy ilyen autó tesz boldoggá, akkor legyen!

Ha egyszer majd meglesz a Chevy Van G20 -asom 6,2-es V8-as motorral, majd jelentkezem még... :P És elnézést, ha kicsit hosszúra sikeredett az írásom!

BLo0m 2007.11.23. 13:41:59

Nekem a kor kompromisszum. Csak nem azert, amiert a szakadtladas nyugdijasnak. Olyan autot akarok, ami ugy nez ki, mint egy Alfa 75, olyan vezetni, mint egy Alfa 75-ot, olyan hangja van, mint egy benzines Alfa 75-nek, olyan illata van, mint egy Alfa 75-nek, olyan erzes beletenni a seggemet, mint egy Alfa 75-be. Ilyen autot sajnos nem arulnak ujonnan.

Mista' Kool 2007.11.23. 13:42:30

Anna,
Ha tetszik a 26-os, vedd meg, nem fogod megbánni. A youngtimer korú nagyautók közül az 5literesnek nincsen párja, finom masina. A sok mellébeszélő csak irigy. 2 26osom is van (280SE, 500SE) a mindennapokban egy gyors (benzines!:-)), jólfelszerelt, modern autót használok, de amikor jóidőben előcsalom az öccázast a rejtekhelyéről, akkor a nap végén úgy kell a mosolyt leplasztikázni az arcomról!
A barátaim nevében is mondom, hogy szívesen látunk a mercedesyoungtimers.hu/forum -on vagy keddenként a felvonulási téri talinkon!

Boogie Man 2007.11.23. 13:47:08

AP, ez olyan, hogy ne egyél vörösboros marhapörköltet, mert a zsíroskenyértől ugyanúgy jóllaksz.
Tény, de azért a pörkölt finomabb. :))

Boogie Man 2007.11.23. 13:48:10

Szép volt, Tibi. :))

Boogie Man 2007.11.23. 13:48:55

Bömös: Részemről is. :)))

sima 2007.11.23. 13:50:03

kissé patinás, de szép a szlovák komondor, amit linkeltél, ommm. viszont csekk disz: href.hu/x/40gs kicsit drágább, de kevesebb meló van vele, ami, nekem, mint veterán-rajongó-ámbár-műszaki-antitálentumnak csak jó :)
előnye az általad linkeltnek, hogy padlóváltós, ennek meg a kormány mellett figyel.

nem kéne... 2007.11.23. 13:57:26

AP 2007.11.23. 13:28:54
És mégis hol élménykedtek a 200-300 lovas gépekkel, az utcákon?


hát, akkor még nem volt divat a pályanap.
meg rendszámis volt az autón, műszaki is, mégis mit gondoltál, hol?
a telek végében csapatok vele?
nem falusi küldőszsigánál kezdődik az élményautózás és nem csak ész nélkül lehet egy erős autóval közlekedni.
úgy s lehet. de nem kötelező.

TZO 2007.11.23. 14:10:52

sima, Apámnak volt egy ilyen Opelje, feketében :)

A témához hozzászólva: Azt még elfogadom, hogy kevesen vennének meg egy 20 éves benzinfaló szörnyeteget, de hogy ezek az új autósok már a 6-8 éves gépeket is sz@rba se nézik, ez már tényleg igazi, sz@rrágóságra utal vagy nem is tudom, hogy mit mondjak. Amikor büszkék arra, hogy nincs fordulatszámmérőjük, meg nyöszörög benne minden, de legalább van pohártartójuk... nekem meg a 11 éves autómban olyan érzése van az embernek, mintha 2 éves lenne, a fényezés még most is szinte tökéletes állapotú, a kényelem, a motor, minden szuper, árban pedig majdnem fele ott van, mint egy új buzuki.

Lotyó 2007.11.23. 14:19:58

AP. A sok paci az autóba ne csak arra jó, hogy csapassál a Tesco parkolóban, meg pattanásos tinigyerekekkel illegálisversenyezgess. Pl.: nem kell azon görcsölnöd, hogy vajon meg tudod e előzni az elötted tökölő IFA-t, mert ha rosszul is mérted fel a szembejövő távolságát vagy sebességét csak nyomsz egy padlót és kész. Nem véletlen raknak a svédek turbós motorokat a biztonságos autójikba. Van amikor az ment meg egy zürös szituból, hogy van kraft az autódban.

macMasterG 2007.11.23. 14:22:07


Éljen az értelmetlen luxus!

6 éve vettem egy '89es 3,6os automataváltós Jaguar XJ40 Sovereignt. Beleremegtem, amikor először nyomtam tövig a gázt, visszaváltott 2 fokozatot és bömbölve, ordítva törte át a gátat és nyomta le a kilométereket (2tonna, de 9mp alatt van százon). 6 évvel később ugyanilyen érzés, főleg ha szépen le van mosva, ki van fényesítvé, csillognak a krómkilincsek, -lökhárítók.

1,5m-be került, az elmúlt években ráköltöttem még ennyit. Kötelező, kb 6-7e havonta, casco-t nem lehet rákölteni, meg hát őszintén, minek is? nem lopják, a reflexeim kitűnőek, egyszer megkoccantottam egy parkolóházban egy Fiatot, 4 olasz ült benne, vigyorogtunk egymásra, mondták h fasza a kocsim, adtam egy 10ezrest a megreccsent műanyag lökhárítójuk miatt, és nagyon örültünk a találkozásnak. (Parkolóházba tényleg nem való ennyire hosszú autó).

Referenciapontom Feri, aki ugyanabban az évben vette zsírúj meggypiros Clio autóját, 3m-ért, fizeti a cascot, stb. Én biztos h kevesebbet vezetek. Budapesten csak ha költözni kell, vagy anyám virágait hozom be telekről, egyébként bringa, békávé. Többet fogyaszt a kocsim, mint a Clio, talán 2szer annyit is. Szerinted érdekel?

(btw a 2007es Budapest Bamakon egy 1972 W115 tetőablakos Mercivel mentünk betonon és földúton, át az Atlaszon, szavannán és a Szenegál partján. Na az még egy ehhez fogható érzés volt :) részletek itt --> www.hucares.hu)

ommm 2007.11.23. 14:26:54

sima: pedig gengeszterváltó rulz!
szépek a régi nagy német kupék

katicska 2007.11.23. 14:31:27

budapest-bamako. lol
kint voltama rajton, mert a haverjaim indultak. láttam a mozifilmet is.
én is akartam menni, de sajna nincs rá kess.

Tom 2007.11.23. 14:37:40

Üdv. Mindenkinek!
Érdekes, de engem nem izgat az 5 literes fogyasztása mondjuk egy 1.5-ös újdízelnek, meghogy 100 ló meg sokszáz Nm. 160ezer után úgyis el lehet dobni. (max. 200e, de akkor kíméljük, és addig elfogyaszt 4 turbót) Inkább járok egy régi dízellel, amihez nem kell elektronika, nem kell nagynyomású befecskendező, nem kell változó geometriás turbo. Lehet, hogy eszik 8-9-et (vater 2.9-es merci szívója ennyit eszik), de amit megspórol az új dízel fogyasztásán a tulaj, azt rákölti turbókra, meghát 3 motorcsere az újon, amíg a régi mercibe egy vezérműláncot veszek.
A mai autók eldobhatók, és újrahasznosíthatók. A mai \"modern\", gyorsan fejlődő társadalmunk dinamikus autókat használ, ami mindenkinek jó, csak az autóknak nem. A ma legyártottr autókat 5, max. 10 évre tervezik, és kuka.
Ezért lesz nekem is majd egyszer egy jó öreg szekerem, ami nem megy 200al, de biztos hogy tovább visz, valószínűleg olcsóbban.
Ez egy szubjektív vélemény, de konkrét álláspont.
És nem éri meg veszekedni, mindenki mást gondol.
Szép 7végét!

philippoo 2007.11.23. 14:43:51

Egyik barátom vett egy Audi S6 AvantQuattro-t (1995). 2.2Turbo,összkerék,tuninggal 300-350LE.
Mindeki beszólt szerencsétlennek hogy pfujj a burzsuj, pfujj a mayercsávó, stb. stb.
Egyszer szólalt meg, és annyit mondott:
Ez az autó 1.5 millió. A Te suzukid 3 millió.
:-)

toncsi64 2007.11.23. 14:48:45

AP !
A hozzászólásodból látszik, hogy dodgemed van. Az ilyen öreg nagyautóknál nem azt jelenti az "élménykedés", hogy nyomom a gázt mint a hülyegyerekek hanem , hogy ülhetek, mehetek az autóümmal és közben jól érzem magam. Amikor még megvolt az állólámpásom , volt hogy csak kiültem bele, kicsit megdöntöttem a támlát és hallgattam a zenét. Még egy dolog amit soha nem fogsz érezni egy boltban vett autónál, mégpedig az, amit átélsz ahogyan haló poraiból a szemed láttára (jó esetben a két kezed munkájával) feléled egy járgány. És ettől mindig a magadénak fogod érezni.

bömbölő 2007.11.23. 14:50:35

Savanyuszölő,

gratulácio a kocsidhoz:)))
gyönyörű, és izgató:)))

üdv:
egy 328i coupe

eLzsÉ 2007.11.23. 14:58:09

Egy 126-ost én is bevállalnék, csak az a baj, hogy gyakorlatilag lehetetlen olyat találni, ami ne lett volna legalább egyszer totálkáros.
A fogyasztás meg egy másik dolog, de ennél sokkal jobban zavarnának a rettenetes adók, amiket erre rávágnak.

iNTi 2007.11.23. 15:00:44

Na, eddig nem szóltam a TC-n a cikkekhez hozzá, de most szólok... 3 öreg autóm van, mind a három 8 hengeres, a legkisebb is 4600 köbcentis, naponta egy 5000 köbcentis V8-assal járok. Ja, a legfiatalabb most lesz 13 éves a legöregebb, amit most restaurálok jövőre 30 éves. :) Én azért választottam ezeket, mert az nekem jó, mivel autóbuzi vagyok. Én nem bélyegeket gyűjtök, vagy verem el a megtakarított pénzemet minden este bulikban, hanem olyan autóban ülök amit imádok... Mert engem ez érdekel. Az viszont baromira nem érdekel, hogy a lámpánál mellettem a magát racionálisnak tartó ember mit gondol rólam, a hitelre vásárolt autójában… Neki más a hobbija, ő másba öli a pénzét, tegye... A gépeimet én tankolom a saját pénzemből, én dolgozom a fenntartásáért, én fizetem a kemény biztosítását, senkitől nem kérem azt, hogy támogasson, és ezért senkinek köze sincs hozzá miért járok ezzel. Tetszik az ilyen hőbörgés mint ami itt is van, meg a másik pénztárcájában turkálás... Az ilyen emberek jönnek mindig oda, hogy jujj mennyit fogyaszt az autó, szeretnének hallani horribilis adatokat, hogy utána tudjanak hüledezni, és a haveroknak mesélni, hogy ők milyen jól is választottak a Suzukival, vagy a dízel powerrel.. :) Nekik természetesen mindig 30 litert eszik, hogy boldog legyen a napjuk.

Egyébként nincs semmi bajom az új autókkal, megértem azokat akik új autóra vágynak, nem kell mindenkinek a régi autókért rajongania. Tolerancia a kulcsszó... Ettől még nekem baromira nem kell, ami tetszik megfizethetetlen, amelyik nem tetszik azt meg nem fogok venni csak azért, hogy illeszkedjek a társadalmilag elfogadott normába... Meg kellene érteni, hogy mind a két oldalnak van előnye, és hátránya. Mind a két oldal mint itt is látható meg tudja érvelni a döntését. Az, hogy kinek melyik éri meg jobban, az egyéni döntés kérdése. Nekem ez a döntés volt jobb...

Ja, és nem voltam eddig oda Anna cikkeiért, de tetszik az, hogy neki nem a cuki kis rózsaszín plázajárók tetszenek, és az ilyen gépekről írogat, mint a W126... Akinek meg nem tetszik ez, az olvassa az újautó teszteket, abból kismillió van a TC-n is, meg mindenhol…

ommm 2007.11.23. 15:05:37

na,ebből a kettőből kéne egyet csinálni.
egyiknek kiégve a motortere, másik nem papíros, donornak, kitűnő állapotban.

esnének a pofák földig asszem:
www.autobazar.eu/sk/card.php?id=332560

gBoy 2007.11.23. 15:22:13

Aki zavar a nagy fogyasztás, de nem akar lemondani ezeknek a verdának az élvezetéről, rakasson bele autógázt! egy ekkora dögben marad hely a tartály mellett.
debrecenben 160 ft/liter a gáz. egyen meg belőle 15-öt, annyit úgyse fog, és máris egy középkategóriás tömegmodell fogyasztásánál vagyunk. . . .

Langa 2007.11.23. 15:35:33

Kedves ommm! Az a renault amit te mondasz az szep lenne egy eleg komoly ultetesel mert igy akar off-roadozni is lehet vele. Meg egy szeb alufelni es semi problema. De amugy nem is anyira gaz;))))!! sok sikert hozzz

KIZS 2007.11.23. 16:32:02

Mondjuk a Merci helyett lehet inkább ezen gondolkodnék el:
www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1653800&command=ugras&screenwidth=1280

bár költeni biztosan kell rá nem keveset, de ha az ember nagy, kényelmes és erős autót akar, akkor ez az...

sima 2007.11.23. 16:32:18

langa,
a rozsdabarnára mondod? mert az a kiégett darab - véleményem szerint, azért van olyan magasan, mert nincs benne a blokk.
szerintem az optikai tuningnak, villogásnak nincs is sok értelme, meg nem is szép. mindig azok az autók tetszettek/tetszenek, amik széria-patyolat állapotban vannak, max. a motorjuk van megberhelve.

Nándesz 2007.11.23. 16:33:28

Úristen mi van itt :)

stevee 2007.11.23. 16:45:10

Autó a javából!! Egyébként is old Mercedes forever!! Ezt az autót amúgy már vagy fél éve minimum hirdetik, én már többször is elgondolkoztam rajta, hogy de jó lenne.... És mivel 25évnél idősebb, így már lehetne rá un. youngtimer biztit is kötni, az éves szinten olyan 20-30 ezer között van. A fogyasztást meg ilyen esetben tényleg ki nem sz..ja le?? Ilyen mellé úgyis van még a családban egy fiatalabb kisebb fogyasztású szinte ma már mindenkinek. Nem tudom, hgy ki lesz az új gazdája ennek a kocsinak, de egyfajta irigységet már most érzek vele szemben. : )))

ommm 2007.11.23. 16:49:29

Langa, sima: ööö, az a felni gyönyörű, nem bántanám-ki gyárt már ma ilyesmit? egyedi darab. a kiégettben van blokk, képen látszik, de a kékben erősebb a motor...
ritka darab itt nálunk az ilyen Alpine. kéne...

nem kéne... 2007.11.23. 17:38:21

figyeldoda tibi, mit mond az ember arca a kool and tha gangből:

Mista' Kool 2007.11.23. 13:42:30
Anna,
Ha tetszik a 26-os, vedd meg, nem fogod megbánni. A youngtimer korú nagyautók közül az 5literesnek nincsen párja, finom masina. A sok mellébeszélő csak irigy. 2 26osom is van (280SE, 500SE) a mindennapokban egy gyors (benzines!:-)), jólfelszerelt, modern autót használok, de amikor jóidőben előcsalom az öccázast a rejtekhelyéről, akkor a nap végén úgy kell a mosolyt leplasztikázni az arcomról!


nem ismerünk mi egy ilyet?
:))))))))

Karesz 2007.11.23. 17:45:06

3 évig voltam egy 90-es volvo 460 tulajdonosa, és imádtam. Tavaly váltam meg tőle, mert sokat kellett már sajnos rákölteni. Mindenkinek javaslom, hogy egyszer vezessen valami hasonló gyönyörűséget. Ma egy kis Golfom van, fele akkora élvezet nincs benne, viszont gazdaságosabb, új, ezért még nincs vele baj. Ha tehettem volna sohasem adom el, és kicsit sem ciki ilyen öregecske kocsival szaladgálni...sőt...azok még autók voltak, ma már csak kocsikat gyártanak :)

cabeszka 2007.11.23. 18:02:04

Hát én eddig csak olvastam a blogot, de most muszáj hozzászolnom úgyérzem.Vettem már át szalonból új autót, nem alapfelszereltségüt és nem 1 db-t többet. Jó kis németet illetve franciát mindkettőt újgenerációs dízel mocival. többet megyek mint az "átlag magyar" rengeteg km-t beléjükpakoltam, volt luxus kategoriás dízel egyterüm is az is pd tdi. szóval van rálátásom a dolgokra és saját bőrömön tapasztaltam az értékvesztés illetve az autó hitel hátrányait. Most úgy alakult, hogy egy négyütemü wartburgal illetve egy 2-es golf gti-vel járok.nem mai gyerekek, de nagyon megnyugtató hogy simán a hitelek törlesztéséből eljárok két autóval kifogástalanul szervízelhetem őket, bőven jut tankolásra, és nincs mögöttem a rém (bank) hogyha véletlen nem fizetek elviszi az autót, és nem bukok 2 év alatt 2millát, mint bármelyik új autónál. Örök igazság, hogy öreg de ki van fizetve! és mivel karban vannak tartva nem hiszem hogy szennyezőbb lenne mint bármelyik új.és ezek után megfordulnak az utcán, barátságosan intenek stb. Élmény!

Subby 2007.11.23. 18:12:10

Sziasztok!
Eddig én sem igen írogattam, de most pont témába vág a dolog. Amit néhányan írtak a régebbi autók és nagy köbcentik kapcsán, az a magyar valóság! Mindenki azzal kezdi, hogy mennyit fogyaszt, milyen drága a fenntartása stb. Abba persze senki sem gondol bele, hogy nagyságrendekkel olcsóbb a vásárláskor, mivel idős, az alkatrész sincs aranyárban, és, ha rendbe kell rakni, még akkor sem kerül annyiba, mint egy új 1.4 fabia.
Természetesen megértem azokat is, akik az új, kis köbcentis autókat preferálják, de
ők-tisztelet a kivételnek-nem autóbuzik!

nem kéne... 2007.11.23. 18:16:38

kúl.
vagy kool.
vagy cool.
mindegy, na.
azért azt is említsd már meg, hogy az a mindennapi modern jól felszerelt benzines az azért egy golf 3.
az azért a moderntől kicsit arrébb van, legfeljebb az itteni fanklub állományához képest nevezhető modernnek, valójában meg egy tök átlag autó. jó, tudom, hogy gti, de nem egy nagy szám. racionális választásnak elmegy.
de nem is te vagy a leghülyébb mind közül, hanem a hétésfélliteres kupés falunkbeli, aki hétköznap egy dacia pickuppal közlekedik, amióta emlékszem.
:))))

V8 2007.11.23. 18:44:04

Én maradok az Audi V8-nál :) 16 éves, van néhány nyűgje, kell is rá költeni, de még így is olcsóbb benzinnel együtt, mint egy új középkategóriás hitelre. És ha harmadgázon indulok a lámpától, csak azt veszem észre, hogy mindenki elmaradt mellőlem.

Így télen a fűtött bőrülés is elég kellemes, ha hó lesz, akkor a négykerékhajtás, stb. És _minden_ szereléssel (az utolsó kis bizbaszig) együtt sincs az ára 1.5M felett. Vegyen új alsóközepes autót, aki akar :)

ommm 2007.11.23. 18:56:14

nem kéne: neszójjábe...

wadidegen 2007.11.23. 19:02:18

1. A környezetszennyezés helyett lehetne más indokot is találni már a nagyfogyasztású autók ellen! A benzinár kb. hatvan százaléka adó: az autósok kontójára(többek között)ebből lehet gazdálkodni a Föld megmentéséért. Szennyezés tekintetében nem teljesen mindegy, hogy mondjuk ötven liter benzint száz vagy hatszáz kilométer alatt füstöl el? Otthon is elégethetné a kályhában, hiszen kifizette, leadózta.
2. Ne hülyézzük már a másikat, amiért különbözik a véleménye valamiről a miénkkel! Próbáljuk inkább megérteni, az sokkal érdekesebb! Nem kell egyet is érteni vele, csak megismerni valami mást, valami különbözőt. Azzal máris tanultunk valamit: egyebek közt toleranciát gyakorolni. És az hasznos!
3. Érdemes megfigyelni, hogy a belsőség egy autósblog fanatikusoknak. Nem egy mértékadó magazin, sőt, nem is magazin. És nem is a totalcar. Ezért nem értem a hőzöngőket: aki teszteket, cikkeket akar olvasni, az menjen a totalcarra, ha az nem tetszik, akkor más portálra. De ez egy blog, pár lelkes ember blogja! Hogy ne lenne szubjektív, hogy lenne sok benne a dacia, a lambo vagy bármi más, hogy ne lenne helyénvaló a kutyaszaros bőrülés?
4. Akik eljönnek ide, és mindenről megmondják az egy és igaz kinyilatkoztatásukat, azok az életben is ugyanilyen hiperracionális figurák? Ha így van, nem unalmas, hogy mindig mindent tudnak előre, kapásból és mindenkinél jobban? És ehhez kapcsolódik, hogy akkor hogy tévedtek egy ilyen fröcsögően irracionális, érzelmekkel, esztétikával és szubjektivitással operáló oldalra?

Ennyit szerettem volna csak közölni, és most, hogy elmondhattam, már kellemesebb lesz a péntek délutánom. :_)

Félliteres hengerből egy féltucatot legalább mindenkinek!

KIZS 2007.11.23. 19:05:16

Hát igen, van abban valami jó érzés mikor az ember 1700-es fordulaton megyeget a kocsival 100-zal és közben tudja, hogy az autó teljesítményének durván 20%-át se használja... Majd mikor egy 1.8-as (vagy 2 lityis dízel) "büntető" autó akarja "büntetni", akkor pici gázfröccsel pontá zsugorodik. Az 1.8-as büntető autó tulajdonosa sose fogja tudni megérteni, hogy van olyan autó, ami úgy megy 200-at, hogy közben lehet bent _halkan_ zenét hallgatni, elengedheted a kormányt és ha fékezel, akkor a kocsi erosen lassul és teljesen irányítható is marad. És ekkor a rendelkezésre álló teljesítménynek még csak a felét használtad fel!
A már gyakorlatilag az alapjárattól _állandóan_ rendelkezésre álló 300Nm-rol meg ne is beszéljünk ami a fordulat növelésével 400Nm-ben teljesedik ki. De rossz! Manapság az 1800-tól 2200-as fordulatig tartó 300Nm (oké, túltöltéssel pár másodpercre 400Nm)-re kell büszkének lenni...
Nem, akinek nem volt még ilyen kocsija az sose fogja megérteni ezt az érzést.

* Ez a "büntető" autó kifejezés tetszik. A népítéletek közt olvastam, mint ahogy a 2 lityis dízelről is, ami elöl minden autó lehúzódik az autópályán, mert érzik az "erőt". :)

Boogie Man 2007.11.23. 19:11:32

KIZS, ez nem az 540i? :)

kswturbo 2007.11.23. 19:14:48

Bömös,

dehogy sértettél meg bárkit is. Nekem pl. négyhengeres használati tárgyam van, halmazatként kombi. És a BMW-k 99 százaléka mindig gyorsan eltűnik a visszapillantó tükörben. A maradékon M-bötü van:)
De a lényeg, hogy egyszer minden kisautó-tulajnak ki kéne próbálni egy 2-3-4 száz lovas gépet. Ha élményként nem is kattan rá, csak hogy tudja, mivel akar emberkedni pl. egy sávváltáskor... És mennyit köszönhet annak, hogy amikor ő a hibás, a luxusautókon olyan fék van, amilyen. Hasznos lenne, komolyan mondom.

Brigi "B. A." főnöke 2007.11.23. 19:18:15

Az én véleményem szerint (aztán majd jól leugattok), kell egy nagy, amivel messzire lehet menni ha kell, és azt a lehető legnagyobb kényelemben és biztonságban. Ehhez kell vmi ilyesmi:
picicim.com/?11958417361

Aztán kell valami kisebb, városban futkosni:
picicim.com/?11958417362

Álmodozni pedig kötelező:
picicim.com/?11958417363

Lotyó 2007.11.23. 19:23:08

Nemtom, de szerintem Brigi szereti a Lancia-kat

GGG77 2007.11.23. 20:41:48

Brigi! CSAK egy ilyen kell...:)

totalcar.hu/tesztek/mb560sec!2

Ádám 2007.11.23. 20:48:12

wadidegen: az első pontoddal kapcsolatban, szerintem pont hogy nem mindegy, és ha van egy kis jóérzése a gyerekei felé az embernek (vagy a máséi felé, ha neki nincs), akkor senkinek sem mindegy, mert valahol eléggé számít, hogy az 50 liter üzemanyagból keletkező gázok 100 vagy 600 km-re elegendőek, mivel az ember fia általában annyit tankol, amennyit kell. Ha muszáj vagy menni 1000 km-t, akkor nem mindegy, hogy 6x annyit füstölsz-e ezalatt... Mondom, szerintem. ádám

AP (törölt) 2007.11.23. 21:05:34

toncsi írta:
"Még egy dolog amit soha nem fogsz érezni egy boltban vett autónál, mégpedig az, amit átélsz ahogyan haló poraiból a szemed láttára (jó esetben a két kezed munkájával) feléled egy járgány. És ettől mindig a magadénak fogod érezni. "

Nem bazdmeg, én azt élem át, ahogy a szemem láttára pusztul el szépen és biztosan. Egy kockalada mióta dodzsem?
Köszönöm a nagytudású és mélyreható elemzést.

ommm 2007.11.23. 21:10:31

addig kell a benzinnek örülni, amíg van.
nekem spec. tökmindegy ki mibe önti és miben égeti.
de másnak is legyen mindegy.

mert élhetsz raqcionálisan és egészségesen, tervszerűen és csendben
és élhetsz álmodozva, hangosan, őrülten, egészségtelenül de JÓL

ennyi.
így is úgy is ugyanoda jut mindenki, hát le nem szarom ki milyen autóval? csak azért, mert nekem nincs V8-am még nem baszogatom azt, akinek van. inkább örülök neki, és vigyen el egy körre.

magyarok vagyunk, de ilyenkor szégyellem. összetartás? lóphaszt

AP (törölt) 2007.11.23. 21:18:15

ebben abszolút egyetértek, mind ugyanoda jutunk..
ezért sincs akkora jelentősége, hogy kinek milye van, odaátra semmit se vihet át.
akkómeg?!

ommm 2007.11.23. 21:20:11

akkor meg miért kell leszólni a másikat?

AP (törölt) 2007.11.23. 21:38:27

mert jólesik reggelente egy kis ugatással indítani a napot :)

Boogie Man 2007.11.23. 21:58:11

"csak azért, mert nekem nincs V8-am még nem baszogatom azt, akinek van. inkább örülök neki, és vigyen el egy körre."

Gyere le Szegedre, elviszlek. :))

MiMi 2007.11.23. 22:11:58

Én mindig imádtam a régi, nagy tepsiket. Volt már Ford "béka" Scorpiom Cosi, Lincoln Town Car 4.6 V8, Chevy Caprice 5.0L V8. Ezek tényleg olcsón beszerezhető verdák, a javitásuk sem drága. Mindíg furcsán néztem azokat az embereket akik, 4-5x pénzért vesznek 1L-es Suzukit.
Aztán a munkám során először évi 30eKm-t, majd 50eKm-t kellett mennem. Ekkor vettem észre, hogy nincs pénz már kajára sem.
Gyorsan váltottam egy 1,4D4d Corolla-ra. Nem rossz autó, idővel hozzá lehet szokni. De valahogy minden reggel hiányzik a V8 hangja, meg a kényelem.
Mostanra jött össze a pénz évek alatt egy 2., hobbi autóra. Az álmaim netovábbja 1974-es Cadillac DeVille 8.2 V8. Ennek a fogyasztása 26-30L, de igazából nekem nem számit, csak hobbiként járok vele, mert szerintem napi használatra ezek az óriások ilyen benzin ár mellett már nem alkalmasak. Szóval azért lett ez a Caddy, mert hobbi szinten mindegy hogy 11-12L vagy 26-30L. Én csak azt a generációt irígylem, aki még megtehette, hogy nap mint nap ezekkel a csodákkal járt.

Bambano 2007.11.23. 22:13:13

Jézusom, a blog hatására kotorásztam egy kicsit a használtautón, és találtam egy 17 éves 850i-s bömbit... Pedig eddig nem voltam öreg autó párti, csak sok köbcenti párti...

Egyébként aki a környezetet félti, az matekolja ki, hogy miért fogyaszt kevesebbet egy 3200-as v6-os mint az 1.6 fsi by fóccvágen.

Karpathy · http://artofmax.com/ 2007.11.23. 22:16:06

Brigi féle álomautóhoz kilincsem már van :D

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2007.11.23. 22:31:28

Nana, az automata váltó és a 20 éves kor nagy ellenségek, ami akkor jó volt, az most pokol, kín és szenvedés. 5 lieteres vagy nagyobb autót meg csakis amerikaiban vennék, abban van a vitamin, mégha bénább is mint egy stuttgarti luxuslimuzin. Ellenséged lesz az automata neked is Anna. Bár nem ismerem a női agyat, én szeretek váltani, taposni a kuplungot, és a nap végén szidni a kocsit mint a bokrot, hogy mennyire bedurrant a vádlim tőle. 5 literes autót ide? Ehh, minek? 1.8- 2.0-nál felesleges nagyobb. Nekem sem kéne, méáregdrága az alkatrész, a benzinről nem beszélve. Kétségtelen, hogy nem lehet semmihez sem hasonlítani mikor két tonna vas úgy lódul meg mint egy ágyugolyó. Nekem túl nagy, érdekes módon a hot hatcheket jobban kedvelem, annak ellenére, hogy szeretem a kényelmet:)

Boogie Man 2007.11.23. 22:45:48

scheerti, nem olyan drága az az alkatrész, és mint mondtam, nem fogyaszt az 20 litert, csak mert sok okos azt mondja. A régi automaták pedig sokkal jobban bírják a strapát, mint a maiak. A megboldogult 22 éves 535i-m váltója olyan fasza finoman váltott, hogy öröm volt nézni. :)
Nameg felesleges a kétezresnél nagyobb? Erre van valami szabály? :) mindenki maga dönti el, mi a felesleges neki. Én azt vallom, köbcentiből sosem elég. :)

ommm 2007.11.23. 23:18:59

Boogie Mam: kösz, ha arrajárok megejtem.

én szeretem az autókat, sokfélét, mindegyiket más miatt. jelenleg a 6 vagy 7-iket nyúzom és, bár volt olyan, ami "szar"-nak minősíthető, mégsem utáltam soha egyiket sem. emlékek kötnek hozzájuk, jók és rosszak egyaránt. szeretem a prögős 4 hengerest csakúgy, mint a (tegnap -sajnos nem általam- leadott) Cherokee SRT Hemijét is.
mindegyik más és mégsem.
valszeg nehéz ezt megérteni olyanoknak, akik nem ezt szívták gyermekkoruktól magukba, de leszarom.
minél többet ki kell próbálni, hogy legalább tudj véleményt alkotni valami alapján.

utána talán lehet ugatni, de minek? csak azért, hogy beszóljak valakinek, akit nem ismerek, nem tudom ki ő és milyen ember, azért, mert olyan autója van, amilyen?

mindenkit meg lehet érteni.
csak eleve nem nyáltól csöpögő, habzó pofával kell hozáállni.
ennyi a trükk.

CSaB · http://bernhardt-fashion.hu 2007.11.23. 23:20:39

ennyi hülyeséget életemben nem olvastam, bocsi:)

KIZS 2007.11.23. 23:24:37

Nekem az 540-es bp elővárosi forgalomban (gyál-11. kerület) 12.8 illetve állandóan klímázva 13.5 literes átlagot hozott. Én ezt nem minősítem rémületesen soknak, tekintve a mostani Mondeom 10.5-es átlagát klíma nélkül ugyan ezen távon. És a bömössel soha sem fogtam vissza magam a fogyasztásra gondolva. (Persze non-stop állatkodással lehet vele 16-18 litert is fogyasztani.)
Ha környezet tudatosak akarunk lenni, akkor persze megvizsgálhatnánk a kérdést úgy is, hogy mi jobb: egy 13-15 literes fogyasztású jól karbantartott autót használni 20 évig, vagy 5 darab 10 literes fogyasztásút (4 évenként cserélve). Hiszen az új autó legyártása sem kicsit terheli a környezetet.

Boogie Man 2007.11.23. 23:43:16

239 komment. Azé' belengettük. :))

heavy mental 2007.11.23. 23:49:24

Nos kivételesen nem értek egyet PAnnával.
De ez nem az ő hibája, egyszerűen csak nem szeretem annyira a Mercedest, bár volt a családban és gyerekként szerettem, de magamnak nem vennék ilyet úgyértem.
Ha nagy motor és kényelem, legyen ez (NÁLAM):
www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1536512&command=ugras&screenwidth=1280
Persze ez nem 400.000be kerül... :)))

A fikázók orrát meg csípje oda vezérműszíj, talán akkor nem ütik bele a felnőttek dolgába...

andi 2007.11.24. 00:19:20

És mégis hol élménykedtek a 200-300 lovas gépekkel, az utcákon? Ugyan valamivel a 200 alatt, de az ezüstérmes élménykedésem az volt, amikor Szántód és Tihany között kiültem a tetőablakon. 728iA cápa. Az bronzos pedig a nagykörúton péntek délután a Süsü a sárkányt hallgatni a magnón a dugóban. Az aranyérmest sajnos nem tudtam abszolválni. Emlékeztek a Hóvirágünnep c. filmben amikor a pikulás fickó legelni vitte a kecskéit a kocsijával? Sajnos mire a kecskék meglettek, a kocsit lecseréltem egy pikapra. Hibáztam.

sternhertz 2007.11.24. 00:44:20

Sohasemhazudtam kollégának reagálnék:
A W126-os mercedes minden idők legerősebb karosszériája, nem csak a mercedes hanem az egész autógyártás történetében. A W140-es "bálnamerci" pedig úgy mondjuk egyel van utána. egy mondeónak tökmind1, h mikori, esélye nincs, nem is volt és nem is lesz soha egy 140es merci ellen, de azért ülj bele, és meglátjuk meddig jutsz... a környezetszennyezésről annyit, hogy ezek az autók korukat megalázóan alacsony károsanyag-kibocsátással büszkélkedhetnek, amelyek még ma is megállják a hejüket egy két francia meg olasz szutyokkal szemben... arról, meg h a múzeumba való. hát igen, ezek a mercedesek fél millió kilométert úgy mentek el ahogy Te sétálsz egyet a parkban, egy mondeot, vagy egy francia vagy olasz dízelt pedig 500.000 kilométernél már réges-régen megevett az enyészet.
Bocsánat, ha nyers voltam, és bántó, nem állt szándékomban.

Rekord 2007.11.24. 01:33:08

Odavagyok a nagy öreg vasakért. A V8 az V8 na. Ez tény.
Mindig is utáltam a dízelt traktorokat. Füstöltek, büdösek voltak, brrrr... Tankoltam a kis Rekordkámba a kemyény litereket, bezinből. Aztán 24 évesen megváltunk egymástól. Jött egy fiatalabb bezin, automatával. Most dízel van, egy Mondeo, mert muszály volt. Évi 50e km-eket kell mennem, saját pénzből. A gép már túl van 200e-en és a tévhittel ellentétben, nem evett meg egyetlen túrbót sem :) pedig nem a vitinben tartom. Megy is, jó is, nem is drága, és a fenntartása sem az. Azt pedig, hogy kerreg, kárpótolja az évi kb 600e megtakarítás egy átlag 10-est fogyasztó géphez képest (az előző benyás Mondi ennyit evett). A muszály sajna nagy úr!
De ha egyszer beüt a ménykű és olaj fog jönni még a csapokból is, akkor V8 és benzin, minimum 5méter és a tengeren túlról... akkor majd az is muszály lesz! :)
Üdv!

crow 2007.11.24. 03:12:22

Háááát Emberek!!! Mi van itt!? Fiat 500 vs SMC?:-) Vagy új Swift vs 25 éves Cápa Bömbölő?:-) Egyiknek sincs értelme! Az igazi autóbuziság az ha mindegy mink van de imádjuk. Személy szerint a 25. saját autónat nyúzom és már nem emlékszem hány másikat próbáltam ki! De imádtam a Honda Civic 1.6 Vtech (1993) pörgését, a Ford Explorer búgását, a Bogaram ciripelését, a W123 240D lomha, de tankos hörgését és még a 1300-as (1979) Ladám vérestorkú erölködését is.. Ki ezt ki azt szereti, de mindegyikben van valami. Most egy 626 DITD-t hajtok és imádom, nemcsak mert keveset fogyaszt...valahogy tetszik a hangja, a formája stb.
Legalább mi autórajongók ne fikázzuk egymást!
Nos...Béke...és balesetmentes közlekedést...és tiszteljük egymást az utakon, no meg itt is!
ui: amúgy a w126 a kedvencem a mercedesek közül, szebb mint bármely más S-Klasse

toncsi64 2007.11.24. 05:58:36

Hogy miért vesz valaki öreg, több szempontból is gazdaságtalan autót !? Ugyanazért amiért másfél órán át nézi, hogy 22 ember rohangál egy labda után. Amiért több tíz vagy százezer Ft-ot fizet egy óráért ami ugyanazt az időt mutatja mint a többi. Amiért erős paprikát tesz a halászlébe, pedig tudja, hogy másnap a retyón szenvedni fog. Amiért azzal a nővel él amelyikkel és nem másikkal.
Ilyen az élet. És aki mindig csak racionális döntéseket hoz, az nem él, hanem csak jelen van.
Szerintem

Tie 2007.11.24. 07:35:04

ommm, nem köll Szögedig menned egy vényócér, van itt nálam is, Pesten. :)

AP (törölt) 2007.11.24. 09:35:55

aludtam rá egyet, és ugyanolyan hajmeresztő hülyeségnek tűnik ez az egész ügy

az érdekes az, hogy hányan gyűlnek a punciszagra, védeni a hölgyet, bármit is ír, bármekkora marhaságot

ihaj..

Bambano 2007.11.24. 11:13:11

Hevy Mental: idézek a linkedről: "Chevrolet Blazer 6,5 Td 4x4 - Személyautó" khmmm. szerintem 6.5 literben az inkább mozdony :)

Az lenne a javaslatom, ne emlegessük mindig a fogyasztást a sok köbcentinél. Akármennyire is hihetetlen, a kocsi tömege többet számít, mint a köbcenti. Ha semmi más nem számít, csak a fogyasztás, akkor a 3.2-es vectrám sokkal jobb vétel volt, mint a hulladék 1.6-os fóccvágen bora. Pedig a vectra nehezebb vagy 200 kilóval.

Ha meg nem csak a fogyasztás számít, akkor egyértelmű, nem borám van, hanem vectra :)

GYUSZI BACSI · http://www.fizetesem.com 2007.11.24. 14:05:59

sajnos ezek a kocsik nálunk mind túl vannak az 1.000.000 km-en

és persze hulladék mind, megveszed 400.000 Ft-ért és ha nem akarsz meghalni benne rá kell költeni 5 milliót hogy a futómű meg ezek ne essenek ki belőle

akkor már egyszerűbb venni 5 millióért egy eredetileg 30-50 ezret futottat és az nálad aztán örökre kocsi marad

pl itt van egy pár

www.benzbuzinezz.nl/

vagy ez?

www.qbcars.nl/occasion.php?id=3936

CSaB · http://bernhardt-fashion.hu/ 2007.11.24. 14:56:20

na AP megmondta h mi az igazság :))
nekem tuti nekem kéne ez a 25 éves fostalicska:)

Dr.benz 2007.11.24. 16:08:03

Drága Anna!

Én ezt az autót majdnem megvettem! Sajnos kb 4mm festékréteg van rajta, a csomitartóban 4-5 vödör víz áll, a motor pedig annyira széjjjjel van hajtva, valami oan hihhhetetlen füstöt okádott, amikor beindította a lelkes eladó, hogy 1perc múlva már eltűntünk. Belül viszonylag szép, tűrhető állapotban van minden. Elektr tető nincs, mert klímás a lelkem és valami diplomata autó lehetett, teli van árulkodó jelekkel.
A szelepsz.sz.-ek mind-mind beégtek, rohad a bal hátulja.
Szegény autó kiabál hörögve, hogy mentsék meg, nekem nem esett meg ezesetben a szivem. Jó, hogy neked se, nem 4kiló lett volna rajta a munka...

öööö

jó 7végét mindenkinek :)

hbarby 2007.11.25. 09:36:40

Hmm.. elolvasgattam a vélemények felét.. én itthonra nem hiszem, hogy vennék nagy amcsi vasat, de! Ebben az életben egyszer még keresztül fogom szelni Amerikát (route 66, ugye, már ha épen maradt minden része?) mondjuk egy Stingray Corvette-el. Keresztapum csak kölcsönadja nekem :D

(Mázlista amerikai pasas, régen nascarozott, most meg a garázsban pihen ez a Corvette, egy szintén hatvanvalahányas születési Camaro, munkábajáráshoz egy C6-os Corvette, és most vett egy Mustangot driftelni tanulni. :) )

RR 2007.11.25. 11:05:13

Én azt hiszem megtaláltam az arany közép utat! legalábbis az Én opcióimhoz(sok km,megbízhatóság mert nincs idő szevizbe hurcipálni az autót meg nem engedheted meg magadnak azt sem ,hogy azért késs mert lerobbant az autó) szóval egy hétköznapi új nagykategóriás családi diesel minden földi jóval, hétvégére pedig nem egy fiatal 18 éves :) hanem csakis veterán csakis a létező
legnagyobb mocival rendelkező amerikai csatahajó.

Bambano 2007.11.25. 11:56:26

tegnap tankoltam, felvásárlós benzinkúton. A legolcsóbb üzemanyag a sima benzin volt, a következő szinten egy árban volt a sima dízel a középső prémium benzinnel, majd a prémium dízel következett, utána a prémium benzin.

Ergo ha drágán akarsz közlekedni, vegyél dízelt. Én meg osztom a totalcaros véleményt: az üzemanyag neve benzin.

bespam 2007.11.25. 12:19:01

én egy régi(98) FEHÉR :) swifttel járok és azt is szeretem, lehet hogy meglepő de ilyen is van :) ugyanakkor persze tetszenek a régi autók, de sajnos nincs ilyen hobbira pénzem, meg az én véleményem az, hogy aki régiautózni akar, az értsen hozzá (mármint az autószereléshez)

faterpolo 2007.11.25. 16:08:55

Kedves Mindenki, de főleg Anna!

Én teljesen megértem azokat, akik régi Mercit akarnak. Számomra az 500 SEL már túl nagy, inkább a W 124 méretosztálya felé húzok (194 cenimmel mondjuk kell is...).
És mégis. Egyszer véletlenül úgy adódott, hogy vezethettem egy 500 SEL-t. Akkor rájöttem, hogy nem is rossz dolog motorral beállítani az ülést:D.
De a lényeg: sosem gondoltam volna, hogy ennyire jó érzés lesz vezetni! A sávváltás egy csuklómozdulat, a kormányt egy kkézzel alá lehet szedni - hihetetlen. És életemben először éreztem, hogy mit jelent, ha egy autónak PRESZTÍZSE van (igen, egy 1986-os évjáratú 500-asnak is van olyan:)). Végre nem kellett izguénom, hogy megadják-e a jobbkezet, és hogy időben beengednek-e a belső sávba, ha a következő kereszteződésnél balra visz az utam. Indexelésre MINDENKI lelassít, és magyar autóstól szokatlan udvariassággal beenged maga elé. A BKV busz vezetője vészvillogóval megköszöni, hogy kiengedem a megállóból (pedig nem villogtam neki, csak leléptem a gázról).
No és amikor autópályán mentem vele... Belső sávban 120, egy Focus villog mögttem, hogy menjek előle, mert siet. Mentem is, csak épp nem oldalra... Beletapostam a gázba, mire az ormótlan nagy vas szinte röhögve gyorsított 205-ig. Csak azért nem tovább, mert bemajréztam, és leugrottam a pedálról.
Fiatal vagyok. Nem vagyok az automata-váltók híve. A Merci nekem túl konzervatív. Inkább a rizsrakéták és az Alfák - BMW-k felé húzok. És mégis... lehet, hogy az első autóm inkább egy 190D lesz, mint egy Honda Civic...

bespam 2007.11.25. 16:13:19

én ennél újabb mercit vezettem olyan húsz éves taxist, az baromi nagy volt baromi nyegusz dízelmotorralm hát érdekes :) meg mostanában vezettem új E-klassékat természetesen csakis dízelt azért ez nekem jobban bejött, kövezzetek meg érte nyugodtan :)

Sopánka76 2007.11.26. 10:57:56

:)

Én is csak a felét olvasgattam el az ittenieknek! És én is benzinfaló 15évesre vágyom, mégpedig egy totálisan presztízsmentes Sierrára! Lássátok be végre, ízlések és pofonok különbözőek! Néha ég és föld! Tudom, hogy nem praktikus, hogy ár-érték arányban jobbat is kaphatnék, de nagyon sok szempontot kell mérlegelni és ebből nekem ez jön ki! Nem nagyon van olyan autó, amit valaki valamiért ne szeretne! És miért ne tenné, ha egyszer nem bánt vele senkit? Az olaj el fog fogyni, igen. Restellem én is, hogy fogyasztom, de nincs alternatívám. Hogy 8-9 liter vagy 12, az már nem sokat változtat a dolgon!

"Villantani" egy húszéves prémiumautóval? Az írás alapján nem villantani akar, hanem élvezni a vezetést! És ezt kívülről könnyű összekeverni, különösen ha valaki még nem tapasztalt igazi vezetési élményt. Sajnos ha az ember szereti csikorogva venni a kanyarokat, és padlógázzal kilőni a zöldre váltó lámpától, akkor azt hiszik, feltűnési viszketegsége van, pedig simán lehet, hogy csak élvezi a gyorsulást, előre meg oldalra!

Sopánka76 2007.11.26. 10:59:09

Ha meg kényelem: egy 20 éves felsőkategóriás autó kényelme simán felveszi a versenyt egy mai alsóközéppel. Összességében nem drágább, sőt.

megszaLott · http://img23.imageshack.us/img23/6862/25ih.jpg 2007.11.27. 00:28:12

A mai autók közül is vannak faszák. E39em pl.
Csak a régiek faszábbak. E36om pl.

DSC 2007.11.27. 01:24:44

Enis vettem egy 17 eves benzinfalot.
Ugyanaz az auto, mint gyerekkoromban a kedvenc matxhboxom volt.
Elso alkalommal varok vele a fiamra suli elott, ismeros apuka kiszall a lehangolo asztfaltszurke Nissan Quasqai-bol. Meggusztalja a kocsimat.
Aztan: Uristen, Mennyit fogyaszt ez, ellehet ezt tartani? Nem valaszolok mert a fiam epp odaer az osztalytarsaival.Ratapadnak a kocsira, szinte simogatjak.
A fiam csillogo szemmel beszall mellem, buszken nez a haverokra.
Ez egy 911-es. Megerte.

majom 2007.11.27. 04:21:13

kéne csinálni nagyvastalálkozót az ittenieknek! mennék én is, pedig a klubbozásból már rég kinőttem, de ez felizgat :)

Okezsoke 2007.11.27. 09:39:31

De, de legyen!
Mindenki hozza az öreg gépét!

Anna, szervezősdi a Totalcar támogatásával? :)

Zoli 2007.11.28. 13:15:23

Barátaim!
Az AUTÓ neve: Mercedes-Benz W140.
A többi csak közlekedési eszköz...

Richie82 · http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=18130 2007.11.28. 15:46:42

Hali!

A nagyvasaknál nincs jobb alternatíva!
Engem speciel nem érdekel a fogyasztás, mivel 2 kocsim is van, városra való, és túrázó. ( lásd linket)

az a véleményem, hogy a 80-90-es évek autói sokkal jobban és igényesebben, több "szeretettel" készültek. A mai autók túl egyformák, és túl "műanyagosak", a klasszikus luxust nélkülözik, sok idétlen, kiskategóriás megoldással. Persze vannak kivételek, pl. kisszériás sportkocsik. nekem nem tetszik a gagyi high tech erőltetése, a "mindent számítógépesíteni" szemlélet...aztán csak lesnek sokan, hogy mennyit kell költeni a meghibásodások miatt a vadiúj bálnamerdzsójukra...tehát, a lényeg, a klasszikus luxusautóknál nincs jobb, lehetőleg 2000-ig érdemes válogatni, mert utána elfajzott minden...

w140 2007.11.28. 23:05:34

Sziasztok!
Annak ellenére, hogy iszonyú élmény egy 326LE-s V8-assal járni, semmilyen késztetést nem érzek, hogy villogjak vele.
Ezek az autók nem a menőzésről szólnak, hanem a hihetetlen vezetési élményről.
Hány nagymercin láttatok krómszínű tanksapkamatricát,neont,no fear matricát,spojlert,húdehangoskipufogót?
Nem szokás a letekert ablaknál zenebömböltetős gumiégetés sem.
Valaki azt mondta egyszer, ezek az autók olyan embereknek készültek, akiknek nem az "A" pontból "B" pontba való eljutás, hanem maga az ÚT a cél. Így nagybetűvel.
Üdv.

w140 2007.11.28. 23:12:27

Aki pedig a fenti 126-os biztonságosságában kételkedik, az biztos nem látta ezt:

www.youtube.com/watch?v=Fw6VUwG9nOo

Arra is kíváncsi lennék hány új verdával lehetne odébb állni az útból, miután átdöngetett rajta egy 4 tonnás big-foot.....:

www.youtube.com/watch?v=saV3hUUry-4

A 7. percnél van a jelenet.

pipas 2008.01.22. 18:15:03

Megláttam, beleszerettem, és megvettem.

w140 2008.01.22. 22:57:33

Őszintén gratulálok :)

echmes 2008.03.05. 18:11:48

Sziasztok

Engem igazából az érdekelne, hogy egy 1985-ös W123-ra melyik társaság kötne cascót.
Ugyanis nekem sehol sem sikerül.
Én ugyanis már szinte mindekinél érdeklődtem, de azt mondják hogy öreg. (anyjukat) A legjobb évjárat. Még nőben is.
Nos ha valamki valamit tud akkor ide várnék ötletet:
echmes@invitel.hu
Köszi

armani gucci versace 2008.07.31. 13:52:08

ha valkinek van elado használt rossz autoja ami nem kell már vagy elado rossz vasak akkor hivjon bizalommal

armani gucci versace 2008.07.31. 13:58:05

sziasztok érdekel valakit 1 mbw 325 td sedan 1994 es évj börüléses fekete fehér börrel enyhén sérült osztrák papirokkal 250000 ft akkor hivjon más csere is érdekel 0630 469 28 87

armani gucci versace 2008.08.05. 13:30:43

használt régi ipari vagy kis teljesitményü hegesztő trafoját magas áron megvásárolom tel 06208041398

armani gucci versace 2008.08.05. 13:33:24

magas áron vennék katalizátort venék magas áron használtat

Bacsa Péter Pál 2016.03.07. 16:03:53

Üdv mindenkinek! Nagy boldogsággal tölt el, hogy rábukkantam erre a blogbejegyzésre, ugyanis az itt bemutatott Autó (így, nagybetűvel) valamikor, huszonévvel ezelőtt Édesapám tulajdonát képezte. Imádta ezt az Autót, de sajnos meg kellett válnia tőle.

Tovább kutakodva megtaláltam az öreg Merdzsót egy használt autók adásvételével foglalkozó honlapon. Körülbelül 700 ezer forintért árulták az Autót. Egy-két helyen már látszódtak rajta az idő fogsorának rágásnyomai, de még így is gyönyörű állapotban volt. A kíváncsiság kedvéért rendszám alapján rákerestem a Mergára. Annyit sikerült kiderítenem, hogy jelenleg is forgalomban van, valószínűleg barna színűre festették át, és nem áll körözés alatt.

Ha lenne megfelelő mennyiségű pénzem, hogy visszavásároljam, és gyári állapotába restauráltassam az Autót, gondolkodás nélkül a jelenlegi tulajdonos keresésére indulnék, és akár a föld alól is előkeríteném.

Sajnos azonban a jelenlegi egzisztenciámból fakadóan nem áll rendelkezésemre ekkora összeg, mivel jelenleg egyetemre járok, tandíjat kell fizetnem, tankönyveket kell vennem, stb.
Feltételezem, ha egyáltalán meg tudnék alkudni a tulajjal, a vételáron felül jó pár száz ezer forintot rá kellene költenem az Autóra.

De amíg nem leszek olyan anyagi helyzetben, hogy ennyi pénzt tudjak nélkülözni, addig csupán abban reménykedhetek, hogy az öreg Mergát egy Őt megillető gondoskodó, szerető tulajdonos fogja vezetni, nem pedig kibelezve, egy bontóban fogja várni a bezúzást.
süti beállítások módosítása