Kéne... Ja, a könyv is. :D

Esetleg egy Maybach kezelési a harmincas évekből ?

car-tarsak.blogspot.com/2011/05/egy-uradalmi-sofor-hagyateka.html

De jó, mióta keresem ezt a könyvet!

Végre rendbe szedhetem a verdát, kiállhatok vele a fészerből! :-)))

(sajnos nem)

Nagy tömegeket érintő probléma :D

Bárcsak szükségem lenne rá, mármint a könyvre....:)

Azért kemény, kettesben lazán kivágta a 100-as tempót, még a legrövidebb átétellel is, mindezt 165-ös gumikon :-) A szívó dízel corsámon van ilyen széles gumi.

Ezt nevezik hiánypótló kiadványnak.

Ezekkel a kozerdeku infokat idaig kellett titkolni??? :))))

@Akos74: Van is a könyvben figyelmeztetés, hogy korábban fékezz, mint szoktál, mert gyorsabban mész. :)

Ez az első felhasználói kézikönyv, amit el is olvastam (teljesen azért nem, de majdnem). Jó volt kicsit bepillantani egy sirály birtokosának olajválasztási és hidegindítási problémáiba :)

1978-as Opel Kadett C 1,6 S Limo- hoz kellene hasonló kiadvány.

Eloszor az auto kene utana raerek foglalkozni a gepkonyvvel.

@pocokember: Ha látom, abból is lesz poszt.

ta atya úr isten! eddig azt hittem hülyén halok meg.

most már biztos vagyok benne:-DDD

Ez is hasonlóan kezdődik, mint a Trabié? "A Trabant útfekvése kitűnő és gyorsulása kifogástalan. Ez azonban ne csábítson könnyelműségre."

Amúgy most láttam először, hogy működik a kilincse. Már ezért megérte feltenni.

Hiánypótló!

@Tomchy: A 21. oldalon alulról a második bekezdés ezzel foglalkozik, épp be is akartam írni ezt a korszakalkotó felfedezést, hogy eztetet bizony a Trabó krézikönyvéből smittpálkodták össze. :-)))

@Wick: @Tomchy: minden német autó könyvébe 100 éve beleírják. :)

@B. Capelluti: Jó, jó, de ez akkoriban a hoszabb végáttétellel kétszer gyorsabb volt a korabeli új autóknál, és szerintem a 160-as utazótempót simán bírta. Valamelyik korabeli tesztben ezt írják és talán u. itt írja, míg a tesztelő saját opelje felgyorsul 100-ig ez már 200-al megy. :) kéne...

Ó, azok a retusált részletfotók...

Na, ez jó játék. Még mobiltelefonon is.

meg kell jegyeznem, akinek volt eredeti 1966-1972 koruli VW 1200 bogara (még megvan a szervizkonyve a mienknek) az egesz kiadvany jellege, felépitése, fotoi, s a legtöbb diagrammja majdnem ugyan ilyen.(persze a parameterek nem :) Ja s a 1973-as Porsche 911S és T servizkonyve (szintén megvan az autoval egyutt) az is teljesen ugyan ilyen. kb. ugy mint a belsö müanyag elemek szaga, a tipkus benzinszaggal... gondolom néhánynak ismerös amire gondolok...

15-ös kormánybuktatókar a kényelmes ki és beszállásért. :)

@B. Capelluti: Hehe, a motoron manuáljába az van írva, "always ride beyond your limits"

Az euró kisbetű

Á szerintem kinyomtatom és megyek megkeresem a pajtában a 300 sl-t :D Szerintem hasonlóan tömegeket érint :D

A műszerfal képét nézve elhiszem, hogy az a kor volt a Nyugat fénykora...

Pénztől függetlenül nem vagyok képes a jelenből olyan autót (a Veyron ehhez képest parvenü, szorongásos önigazolás) mondani, amit mellé lehetne tenni, így még mindig igaznak hiszem a fenti állítást :)

Sokra nem mennénk vele, mert külföldiül van. Magyarul nincs meg?

Az a jó hogy az újságírók jó szokásukhoz hűen nem értenek semmihez.
ki a frászt érdekel egy öreg merci? szép- szép. de használhatatlan. ez is azoknak jó akik az a munkájuk hogy autós képeket nézegessenek, vagy az irodában munka helyett autósmagazint olvassanak, majd ettől felhevülve beüljenek vagy uram bocsá vegyenek egy ilyen ócska vackot amire havonta 10-20 ezreket kell költeni.

Persze az is lehet hogy csak a hozzám hasonló két kezük munkájából élők érzik úgy hogy az igazi autó az amelyik, kényelmes, igénytelen, olcsón fenntartható, pakolható és kis fogyasztású.
Az én felicia kombim is ilyen. 12 éves. nem szuper autó, de 6litertől nem fogyaszt többet városban sem. minden cucc belefér. és olcsó az alkatrész hozzá.
jó lenne gy szép nagy új, de ha felébredek, és indulnom kell ez elvisz bárhová, úgy hogy nem kell 200km-es úthoz felkészíteni, elég tankolni bele.

@gjoczy:
Igazad van. Mivel Megane Foxot nyilván az életedben nem lesz esélyed hogy megdugd, ez elegendő ok arra, hogy lelőjék.

@gjoczy: Tudod a prémium autókat nem a fillérbaszóknak készítik. Egy veterán Mercedes bárhol a világon érték, nem a fogyasztása a legfőbb prioritás. Szerintem vegyél Wagon R-t, az már csak 5 lityit fogyaszt. Látszik, hogy életedben egy Mercedes kilincsét sem fogtad meg soha...

@gjoczy: Nem csak te élsz a két kezed munkájából hidd el, de 6 literes fogyasztást egy 124 250D-vel is össze lehet hozni. Igaz az 16-18 éves, de a mellé a Felíciád be sem parkolhat. Csak kicsit ügyesebben van elköltve az autóra szánt összeg...