Állj meg! Folyik az olaj!

  2011. június 23. - Csikós Zsolt Címkék: túra opel torpedo

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Öt gang az állólámpában!
2015-07-19 07:25:12

Annyira régóta van hosszú ötödik (hatodik, hetedik és nyolcadik) az autóinkban, hogy már csak a veteránosok

Totalcar a Múzeumok Éjszakáján!
2015-06-18 08:03:55

Ez most más lesz. Most mi állítunk ki autókat, s várjuk, hogy jöjjenek a nézők, lehetőleg jó sokan. Volt

Szép autót keresünk!
2015-06-08 17:52:23

A folyóvizek élővilága után a Totalcar most a kultúra irányába evez: kivesszük a részünket a Múzeumok

Bent a kövület-Pio!
2015-06-02 16:00:17

Ráment egy csomó idő a hétvégéből, de az a pár Pioneer hangfal (cirka 1979), amit idestova másfél éve

Tegnap úgy gondoltuk, vége a szerencsénknek. Nem sokkal az esti szállásra való megérkezésünk után olyan iszonyatos zuhé vette kezdetét, hogy azt hittük, innen már csak Noé bárkáján megyünk haza – feltéve, ha van benne rekesz az autók számára is. Máskülönben – természetesen – maradunk az autókkal, és inkább megfulladunk.

Nem hagyunk cserben senkit. Németország déli részén ítéletidőt mondtak a hírekben, 4-5 centis jégesővel, tönkretett mindennel. Az egybefüggő vízfüggönyön át mi is aggódva figyeltünk kifelé a szálló bejáratától Keller Balázzsal. Ha megjön a jég, és elég nagy, az már átüti a tréler ponyváját, utána pedig semmi nem állja akadályát, hogy a Torpedo úgy nézzen ki, mint valami szétlőtt első világháborús autóhulla. Felesleges volt aggódnunk, Regensburg környékét elkerülte a golyózápor. De a másnapi rossz idő garantáltnak látszott.

Az este hirtelen leszakadt eső elől mindkét Opel saját trélerében keresett menedéket

 

De az Opelek fölött, úgy tűnik, fél megyényi védőangyal lebeg – összeadva a kettőt már egy egészet kapunk. Ma szikrázó napsütéssel kezdtünk. Pistáék indulás előtt felmentek a „válhálához”, én meg lent maradtam a parkolóban. Egy odalent, a parkolóban kicsit tébláboltam a Torpedo körül, vártam a hívó szóra, hogy beülhessek, mint az ötöslottó kihúzására, de elmaradt. Sokkal fontosabb utasok ültek ma az autóban – a következő generációs Kellerek és Kisapátik. Eddig ők húzták a trélereket szörnyű monoton, biztonságos, puha unalomban, végre nekik is eljött a vidámparkozás ideje.

Arányok

A reménytelen iszapban menetelés délelőttjét tehát Keller Lacival ma a Volvo XC90-esben éltük át, hál'istennek Laci kifogyhatatlan sztorijai megmentettek belőle pár órát. A maradékot pedig a Pistától elkobzott mobilneten húztuk ki – három napja nem fértem hozzá a Totalcarhoz, mert a céges netbook képtelen megbirkózni bármilyen wifivel, az aktuális mobilnet pedig nagyjából három műszakos kép/videofeltöltés üzemmódban működik.

De most, végre, lehetett. A Volvóban végre ott hevertek előttünk a posztjaink, utánuk a kommentözön, na meg a mai hármas összehasonlítónk – amiért kaptunk rendesen – lehetett végre olvasni. Elnézést utólag is, de ahhoz, hogy belépjek, és kommenteljek, kevés volt az idő, lassú és bizonytalan a net. Annyit azért hadd mondjak: drága dr.oid, megesküdtünk Pistával, hogy egyszer szerzünk még neked egy jól fizető állást a Totalcarnál, mert minden kommentednél zokogunk a röhögéstől. Ez olyan művészet, amihez mi kicsit vagyunk és szánalmasak.

DSC 1889

Azt hittük, a hosszú emelkedők majd megölik a gépeket, de itt, Németországban valahogy szagot fogtak az öreg kopók, és szimatolva, farkcsóválva szaladtak fel a manikűrözött bajor hegyekre. A 20-30-as tempó helyett, amire számítottam, nem nagyon mentünk 40 alá, az emelkedőkön sem, elképesztő. Azért az igazsághoz hozzátartozik, hogy a fiatalabb generáció papásabban nyomja, mint a valódi papák – Laci és Jóska tegnap még kemény 55-60-akat diktált sík terepen, lejtőn Keller Laci belenyalt kis híján a 80-ba is, ma viszont egy tízessel lejjebb vagyunk. De az emelkedők jobban mennek. Tény, én sem száguldoznék az apám autójával, ha mögöttem jönne valami monstrum terepjáróval...

Aztán Pista is netezni akart, én meg már mindent láttam a TC-n, átültem hát vezetni az Insigniába. Nyúltak alattunk a kilométerek, bambultunk üveges szemekkel, mint valami droidok (bocs dr.oid úr, no offense meant). Egy hosszú hallgatás után éppen arról kezdtem diskurzust, hogy ma nem lesz miről írni, mert már a cukrosvizes-zuhanyozós trükköt sem tudom bevetni Pistám ellen, mert az eset óta mindig megnézi, mi van az üvegben. És ekkor – esemény!

Egy falun haladtunk éppen át, és a szemem sarkából megpillantottam valamit. Nem, nem az öreg Opeleken – a saját Insigniánk volt az. Halk bimbamm mellett megjelent valami piktogram a műszerfalon. Nem láttam az egészet, mert épp a bal vállam fölül, sréhen sütött be a nap, rá a kijelzőre. Pista, Pista, lesz témánk mára, valami van itt! - és közben próbáltam billegtetni a fejemet, hogy lássam is, mi a baj.

A kijelzőt végre le tudtam olvasni, de amit nem láttam, hogy jött közben egy durva útszűkület, én meg szépen ráhajtottam a szegélyre, így: bamm-bamm. Aki nem az utat nézi, baja lesz, ez örök igazság. És ha az újságíró túlságosan is vágyik valami eksnre, bebénázik. Két karcos felni a jobb oldalon, két sérült, de nem szálszakadt gumi – basszus, nem örültem. Hogy mit jelzett a bordkompjúter? Egy leeresztett bal hátsó gumit. De most már nem jelzi...

...lőttek a jobboldali felniknek.

Ettől még tepertünk tovább, ötvennel. Ma kihagytuk az ebédet, mert – mint tudják, az újságíró az élet császára – annyit, és olyanokat eszünk, hogy a délidőben bedöntött kávé és a mellékelt sütik épp elegendőnek tűnt estig. Aztán üldözőbe vettük a véneket. Egészen jól haladtunk, sose volt egyszerre három-négynél több türelmetlen autós az uszályunkban, amikor Kisapáti Balázs egyszer csak kiállt a Puppchennel. Baj van – gondoltunk, és ahogy kisorolt, már húzta is az olajcsíkot. Kipattantunk az Insigniából, a gyors gépellenőrzés közben fotóztam is. Bizony, csúnya olajfolt ez.

...de nem, azt valaki más hagyta ott. A vén varrógép zokszó nélkül zakatol

Aztán, akármennyit is néztük, a Puppchen alja száraznak bizonyult, semmi olaj nem jön ki onnan. Téves riasztás, megint csak valami szar új autó ejtette el itt az olaját, Balázs pedig épp fölé hajtott. Hiszen az öregek tönkretehetetlenek. Ma tudtam meg Kisapáti Jóskától, hogy egyébként nem véletlen, hogy ennyire kevés olaj fogy az út során. Ezekben az autókban eredetileg nem volt más, csak kompressziógyűrű, emiatt pedig az olaj fent maradt a hengereiken, amit minden újabb ütemnél kipufogtak. Tehát fogyott. De ezt a két Opelt érte annyi korhűtlen módosítás, hogy már van olajlehúzó- és áteresztő gyűrűjük is, ezért alig-alig tűnik el belőlük kenőanyag. Egész úton jó, ha eddig két litert megettek, talán annyit sem.

Ekkorra már az út háromnegyedét megtettük az esti szállás helyszínéig, a Würzburghoz közeli Ochsenhausenig, és most már óvatosan kijelenthetjük, hogy abban a Németországban járunk, amelyet már ezek az autók is nagyjából annak ismertek. Ma egyébként nemzeti ünnep van, mindenki kint van az utcán, a városok, falvak feldíszítve, boltok zárva. Probléma is volt ez Pistának, akinek elfogyott a dohánya.

Száz év van köztük

Tanács minden bagósnak: ha Németoszágban jársz, ilyenkor legyen nálad legalább két-három tartalék doboz a C-vitamin rudacskákból, mert gondot okoz majd a beszerzés. Ötven kilométer során jártunk egy nagy benzinkútnál, ahol nem fogadtak el hitelkártyát. Aztán bementünk egy faluba, Pista kivett pénzt az automatából, majd a szomszédos kis kútnál próbálkozott – személyzet nélküli automata kút, derült ki. Majd egy sörözőnél is megálltunk, ahol maga a csapos nem volt képes kisajtolni egy életmentő doboz Marlbit az automatából. Végül a negyedik megállásnál jött össze a dolog.

Nem sokkal Ochsenhausen előtt egy pillanatra megint lekapcsolódtunk a csapatról. A németek ugyanis hétvégén, ünnepnapon kötelező jelleggel előveszik az oldtimereiket. Tegnap láttunk már szép Fecske-Mercit, ma egy piros kis-Ponton jött szembe, meg egy csomó Bobby Ewing-kabrió. Itt pedig, egy panzió előtt három vagány gépet találtunk. Az árnyékban állt egy erősen tuningolt A112 Abarth, kint a napon gyönyörű, vajszínű, hamvas Renault Dauphine terpeszkedett. De a lényeg, ami miatt megálltunk, az NSU 1000 TT volt, abban a korhű német tuningstílusban, amihez itt értenek a legjobban. Nézzék a képet, beszarás.

-Terpesztése, Jolika, terpesztése!

Persze hiba nélkül befutottunk Ochsenhausenbe, igazából nem is várunk mást. Holnap jön az utolsó etap az útból, utána a tulajdonosoknak már csak be kell gyűjteniük az elismeréseket. Szombat délelőtt a pucolásról szól majd (megbeszélték, hogy a rezek csillogni fognak, de a dicsőséges út alatt összegyűjtött bogarak rajta maradnak a hűtőkön), aztán jöhet a negyvenfogas amerikai vigyor. Jó lesz, már érzem.

...az ez az A112 Abarth. És ott a cső, kérem, ennyi.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr153009232

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Lious Hott 2011.06.23. 18:09:13

Na épp az előbb írtam le az előző postnál és már teljesült is!Köszönöm,ilyen írásra vártampont!:)

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2011.06.23. 18:26:31

Milyen remek művészfilmet lehetne csinálni a dohányosról, aki nem tud cigit venni Németországban Úrnapján.

Hurri Kán 2011.06.23. 18:31:40

Ezeket az öreg Opeleket is olyasmi módon kell vezetni, mint a Ford-T-t? Mármint pedálok, meg ilyesmi?

Caslav 2011.06.23. 18:39:36

Na a nagyfelni átka...

ChPh 2011.06.23. 18:50:55

ah, nem semmi :(

holnap érkezés?

válasszmásikat 2011.06.23. 19:03:42

2:04-ben sikerült elmondanotok, hogy "lepadkáztuk az autót".
Hát gratula :DDDDD

gnme 2011.06.23. 19:25:30

..megyek bevágok egy szál gyulai kó'bászt

typ' typ'

2011.06.23. 19:27:16

megint a "teknika" a hibás meg a kiírogatás az öregekkel ez sem fordulhatott volna elő az ha megy akkor megy ha meg megáll akkor nem megy

Suttora 2011.06.23. 20:28:24

Tényleg megúsztátok az esőt? :-)

T4KK 2011.06.23. 20:59:14

Az NSU-ról remélem nem csak ez az egy kép van. Odab@sz!

yenoee 2011.06.23. 21:40:44

Az az NSU. Az az Abarth. ÁÁÁÁ

dr.oid 2011.06.23. 22:12:34

Lajos király csarnokában,
gigantikus Walhallában,
Odin, Thor és Wotan ültek,
kezükből kockák repültek,
míg az időt így elütik,
szörnyű lárma kerekedik,
a vaskapun kaparásznak,
-Vajh miféle éjji állat?
Tanakodnak nagyon hárman
gigantikus Walhallában.
Hol ősi hősök pihennek,
mindenféle német szentek,
nyugalmukat dúlja széjjel,
holmi dúvad e szent éjjel.
-Mostmár aztán elég végre!
Emeli kezét at égre,
Odin s közben kardot ragad,
pokolra küldeni vadat.
Thor vonszolja kalapácsát,
Wotan is követi társát,
elindulnak ők előre,
kémlelni ki a tetőre,
mert ugye az mégsem járja,
künn az oszlopok közt ártva,
kóborolnak holmi trollok,
ocsmányképű durva orkok.
Ezüst a holdfény sugára
-Tünjetek már a picsába!
bömbölné Odin feldúlva,
ekkor rápillant az útra,
mely a bejárathoz vezet.
-Miféle szerzetek ezek?
döbbenten mereszti szemét,
kétségtől majd veszti eszét,
a sötétben két alak motoz,
látványuk bíz sokkot okoz,
felülről mindenik pőre,
s világít a fehér bőre,
termetre mint ifjú medve,
melynek épp bohó a kedve,
megrészegülve jár táncot,
ünnepli az új románcot,
ám a medvének szőre,
nem hull ki fejénél körbe,
s nem ugrál két lábon járva,
karjait sem így lóbálja.
Éjnek e két szörnyű árnya,
nyelvén szavakat kiáltva,
eljárja átkozott táncát,
mint vad ki lerázná láncát,
Odinnak elhűlt a vére
-Ennek bíz nem lesz jó vége-
gondolta és visszamászott,
íly lénnyel még nem csatázott,
senki a dicső seregből,
ki tudja mi telik ezektől,
miféle pokoli lidércek,
kik pusztítni ide tértek.
Odin, Wotan, Thor lementek
és újra kockázni kezdtek,
múlatni gyorsan az éjet,
feledni e szörnyűséget.

effendi79 2011.06.23. 23:10:46

@dr.oid: vaze, ez nagyon jó! :-)
Lassan összegyűjthetnéd, és kiadhatnád a szösszeneteket. :-)

Suttora 2011.06.23. 23:38:36

Nem úgy volt, hogy ma még jelentkeztek? :)

Suttora 2011.06.23. 23:39:55

Mi ugyanis vérvörös szemmel várjuk :D

geri6x6 2011.06.24. 01:43:24

@dr.oid:

Régi, diavetítős érzésem lett ahogy olvastam, olyan Öreg néne őzikéje jellegű.
Amúgy marhajó!

Köszönöm

ommm 2011.06.24. 08:38:05

Jó reggelt mindenkinek!
Ez a dolog sajnos ilyen, Milena most rohant el a pre-paid kártyás mobilnettel, hogy megpróbálja feltölteni, mivel az ügyfélszolgálat egyszerűen nem elérhető innen, a Polisina Hotelből, ahonnan elindulunk (térerő suxx).
Ez az átka annak, hogy nagyvároson kívüli szálláshelyet kellett keresnünk a két öreg számára.
Lassan szedelőzködünk, most állnak ki a trélerből, Csikós is rohan a kofferjeivel, hogy csak úgy lobog a haj...valamije.
Ma az utolsó 130 kilométer vár ránk Rüsselsheimig, remélhetőleg sikerül megörökítenünk a pillanatot, de elég hektikus lesz, mert mindenütt ott kell lennünk.
Üdv minden kitartónak!

rlazol 2011.06.24. 09:16:32

Azé vicces, hogy a svéd hópusztából több posztot sikerült küldeni mint a technokrata germánok földjéről...

mbw108 · http://mb-w108.atw.hu/ 2011.06.24. 09:20:34

@dr.oid:

Jó droid úr aki kecske
rímeinek köszönhetve
mosolyt csal minden orra
mely trollok arcán viseli durva
ráncait.

Köszönjük, Ön egy klasszis!

AUTÓNEPPER · http://autonepper.blog.hu 2011.06.24. 09:29:13

Hozzáértő valaki futtatna egy rövid eszmét arról,hogy a germánok miért az óskandináv mitológiát vették át?

falugazda 2011.06.24. 09:34:49

@dr.oid:

"ám a medvének szőre,
nem hull ki fejénél körbe,"

Azért ilyen szépen még nem láttam megfogalmazni azt, hogy vki. seggighomlok :-)))

ommm 2011.06.24. 09:38:53

@rlazol: Állunk a város kellős közepén, Csikósék az ódon épületek között fotózzák az autókat én pedig ülök az Insigniában és élvezem a T-Mobile teljes EDGE átviteli sebességét. Képzelhetitek, nem kicsit robbanok szét mindjárt...

lally 2011.06.24. 09:51:12

@ommm: Azt hittem, hogy mindenhol van több liternyi ingyen wifi...

Lious Hott 2011.06.24. 09:57:06

Igázzuk le a germán törzseket és vigyünk nekik fejlett technológiát!:)

Szacsi 2011.06.24. 19:06:30

Kedves Csikós Zsolti a 4.B-ből!

Alkalmasint írhatnátok egy cikket-tesztet NSU TT-ről esetleg TTS-ről mert ez is amit itt lekaptatok ritka kis gusztus fürdőkád.
süti beállítások módosítása