na ezt a ki fizet, ha kivasalom című kérdést pont tegnap boncolgattuk valamelyik topikon.
abban maradtunk, hogy kárenyhítés címén ha van rá lehetőség, akkor bizony meg kell sütni a maradékot otthon.
:))))
amúgy meg arra lennék kíváncsi, hogy amikor az ótópályán végig ott a 2++ méteres vadkerítés, mi az anyám szomorúságáért kell kitáblázni a vadveszélyt.
csak nem biztos, ami biztos alapon?

@nem kéne...:
"a táblával jelzett útszakaszon bekövetkező balesetért mindenképp az autós a hunyó"
Ahogy mondod...

Nekem az oktató azt mondta jó régen, hogy a kocsiban keletkező kárt nyelni kell, a vadat meg ropogósra sütni.
Lehet benne valami.

@tónik:

és tessék mondani, a vadkerítés az díszből van ott?
ami annak a lukján átfér, az forgalmi szempontból nem tétel(bocs, lehet, hogy szarul hangzik, de ez a natúr valóság), ha meg akkora luk van rajta, az meg annak a sara, aki gondozza az adott műtárgyat.
szóval még egyszer, mi indokolja?

Én nyuszit csaptam el pár éve..
éjszaka 01h.
Persze dupla zacsiban hazavittem, megnyúztam, kizsigereltem, és pörkölt formájában "kárenyhítettünk" (ködlámpám, első lökhárítóm bánta a találkozást. Meg persze a nyuszi..)
Nagyobbakat eddig elkerültem (nem egyszer).
Veszélyes no, de a szerencsén kívül csak a kár mértékéről lehet értekezni.

@pickapu:

teljesen mindegy, gyakorlatilag már alig tudsz vadveszély tábla hatályán kívül autózni, legalábbis errefelé frankón átmész a megyén úgy, hogy egyetlen méter nem vagy a tábla hatályán kívül, persze a lakott területet leszámítva.

vaddisznaj. egyszerre 3 támadt, egyet sikerült nem kikerülnöm! nyertem.

@nem kéne...: Szvsz lakott területek közelében a le/felhajtókon felmehet egy-egy kóbor kutya a pályára.

Találkoztam már állattal vezetés közben, de az nem jávorszarvas volt - sokkal inkább rallihuszár/streetracinges, esetleg kivilágítatlan bringás futár.
Azokat nem sajnálnám, de szegény szarvas nem tehet róla, hogy pont az élőhelye közepén megy a főút - viseltessünk figyelemmel irántuk, mikor hajtunk: mindenki jobban jár.

ismerősi körömben volt olyan, aki az M3-on Gödöllőnél csapott el egy kutyát.

2008-ban egy vadászházban dolgoztam éjjeliőrként másodállásban és sajnos Hajós közelében baromi sok őz és szarvas van. Többször is találkoztam velük, volt, hogy tíz centin sem múlott. Padlófék és kormányrántás segíthet csak. Ezen kívül, ha egyet látsz, nagy valószínűséggel jön onnan még, nem szabad gyorsítani, mert egy már elment.

Én ilyen helyeken, ha nincs lakott terület a közelben, kb. két másodpercenként dudálni szoktam egy rövidet.

Régebben ugyan, de Veszprém-Tapolca közötti úton este szürkületkor találkoztam egy kanyar után az út közepén álló szarvassal. Én satufék 70-ről (az a kanyar tényleg nem megy többel), a szarvas békésen nézte a közeledő fényt. Én leizzadtam míg megálltam előtte (sikerült :)), Ő meg ezt követően békésen elsétált. Én még kb 5 percig kerestem a remegő lábamat és a nyugalmamat.
Egy szó mint száz, én senkinek nem kívánom az élményt, mert még most is kiver a hidegrázás, ha eszembe jut.

Nálunk otthon rengeteg a vad( Gy-M-S megye), végig kitáblázva, biztos, ami biztos alapon:) figyelni is kell, mert rendszeresen rohangálnak az úton, eddig leginkább őzzel és nyúllal találkoztam, eddig szerencsére soha nem ütöttem el. kopp-kopp-kopp
Viszont volt ismerősöm, aki két nyúl és egy őz után sem tudott semmit hazavinni, pedig az őznél, (az volt fél éven belül a harmadik, előtte a két nyúl) mikor látta,h mindenképp csattanás lesz inkább egy kövéret nyomott, és a mocsok a motorháztetőn felpattanva túlélte...
egy másik ismerősöm szokott hótolózni is, ott mindig ő nyer, szóval náluk a "roadkill özpöri" gyakran van menün:)

@Adamantit:
@fkorbi:

kutyának semmi köze a vadveszélyhez ugye, azért meg leginkább a kutyatartó a felelős.
érd mellett, a balaton felé menő oldalon a lejtő tetején éjjel tizenegykor én is lőttem már kutyát, a mai napig nem tudom, hogy egyet vagy kettőt, mert kettő jött elég közel. az egyiket megtaláltam, az szarul nézett ki.
a legjobb az volt a dologban, hogy épp egy autópályafelügyeletes renault mastert előztem, premier plánban végignézte az esetet.
kiindexeltem jobbra, megállok, megáll ő is mögöttem.
mire kiszálltam, már jött is, hogy na akkor szedjem össze, amit odacsúnyáztam, mert különben (itt valami hablaty jött arról, hogy a közutat közlekedésre alkalmas állapotban kell hagyni, aki beszennyezte, gondoskodjon a takarításról) feljelent.
kiváló. már épp akartam kérni. de akkor már várjuk meg közösen a rendőröket, mert én is szeretnék egy bejelentést tenni, keressék már meg a kutya maradékának gazdáját aztán akkor vegyen nekem pár alkatrészt a pár hónapos autómra. közvetlenül ezután pedig szeretnék beszélni a narancssárgaautós csávó főnökével, mert szerintem a narancssárgaautósnak többek közt ilyesmi feladata is van, valamint ha használja az autója tetején azt a sárga villogót, valószínűleg előbb észreveszik, mint engem, amikor a belső sávban kutyamaradékot vadászok.
ezután kedvesen érdeklődtünk egymás fel és lemenőinek valamint oldalági rokonainak hogyléte felöl, külön felemlegetve ezek egymás közötti szexuális szokásait, aztán mindenki ment a dolgára.

@Adamantit: A kóbor kutya nem vad. Azaz legfeljebb a néhai gazdájával pereskedhetsz. ha megtalálod.

"...ha meg akkora luk van rajta, az meg annak a sara, aki gondozza az adott műtárgyat."

Pont ezért. Mert ha kint van a tábla, akkor az autós a felelős, és nem vonhatják felelősségre a kerítés "gondozóját".

A legcsúnyább amit eddig láttam, az a vaddisznó vs. Renault Master összecsapás volt közvetlenül előttem, a legizgalmasabb meg egy nyúl, amit ugrás közben szedtem le még a Skodával. Nem lehetett kivédeni. Madárral minden évben találkozom. Volt már E2200-szélvédőn puffanó galamb (az ember el sem hinné, mekkorát üt), meg Clio-maszkba fejjel beleálló veréb is.
A pickup még nem kapott el semmit, remélem nem is fog.

Két éve fogtam egy kisebb őzet. Éppen befejeztem egy teher előzését amikor balról elém ugrott, de ment is volna tovább szerencsétlen de a levegőben elkaptam a farát a jobb elejével. Berepült a szántásba jobbra vagy 6-8métert. Mivel még élt és nem akartam, hogy ott kábán csámborogjon esetleg az úton valamelyik autós elé, ezért felhívtam a rendőröket (nem is értették miért őket hívom, de miután elmondtam, hogy pont ennek a területnek az illetékes vadásztársaságának nem tudom csak a telefonszámát, a többi a fejemben van), hogy szóljanak már a helyi vadásztársaságnak, hogy tegyenek valamit vele. 5perc múlva hívott egy vadász és újabb 25perc múlva meg is jött. Mivel menthetetlen volt, ezért lelőtte ott, hogy ne szenvedjen. Vadveszély tábla nem volt kint, a kocsin csak egy kis szőr lett (lökhárító alá nem néztem), így nem akartunk belőle semmi komoly dolgot, megköszönte, hogy szóltam és jó utat kívánt.

@nem kéne...: Baszki, azt hiszik, hogy összebeszélünk (vadsütés, renault master...) :)

A felhajtókon, lehajtókon juthat fel a nagyvad a pályára. És ha már felkecmergett akkor igen ritkán talál ugyanott le is. Az M7 Balaton melletti, elég néptelen csatlakozásai, főleg télen, különösen veszélyesek ebből a szempontból. Ezért nem hülyeség a tábla. 130nál egy combosabb nyuszi is bont már mindent, hát még egy szarvasbika.

Csepelen a Rákóczi úton ,kutya jött elém.Úgy sikerült csak megállnom ,pont a kocsi alá került.Miután hátratolattam sántikálva elszaladt.Szerencsétlen állat kínjában beleharapott a verda gumijába ,rövid haladás után jobbra húzott a kocsi eleje,gyors kerékcsere.

@...::: Flúgos Kamionos :::...:

nahát akkor a kezelőnek bizony a kurva anyját.

Fácánt és nyulat már ütöttem el, ezek finomak voltak. :)
Tab belterületén egy jobbról jövő róka nem adott elsőbbséget, lefejelte az első kereket, azonnal vége lett. (Nem a lökhárítónak, hanem a kerknek ment neki.)
Szintén Tab határában, este, az úton ácsorgott egy szarvasbika. Megálltam, dudáltam, nézett egy darabig, azután elballagott.

@pickapu: Várjál, eszembe jutott, hogy az utcánkban már egy macska át akart szaladni a kerekek alatt és az egyik hátsóval sikerült kivasalni, úgyhogy már a pickup is túl van a "tűzkeresztségen".

@nem kéne...: Ez van, egy vadgázolásnál gyakorlatilag lehetetlen kártérítést kapni, mindig van valami kiskapu.

@nem kéne...: vadkerítés? egy 2500 km hosszú országban, ahol 2000 km-s kétsávos utak vannak? Kicsit drága mulatság lenne...

@Alf: néha a benzinkúthoz is szerencse kell :)

2 alkalommal találkoztam szarvassal. Mindkét esetben leblokkolt. Egyszer szerencsére még az út szélén, második esetben az út kellős közepén. A minőségi gumik és a féktárcsáim győztek. Szerencsém volt.

@pickapu: "kerekek alatt"=kocsi alatt...

Autópályára a fel és lehajtóknál ballag fel a nagyvad is. És ha már felkecmergett az tuti, hogy nem ugyanott fog kikeveredni a slamasztikából, már ha sikerül is neki. Az M7 balatoni szakasza különösen rizikós ebből a szempontból. Elég néptelen helyeken vannak a csatlakozások, és vadban gazdag a délre eső terület. Tehát a kerítés nem száz százalékos. Ezért van szinte végig tábla. Én sem csattannék 130 körül még egy nyuszival sem, egy szarvasbika meg kész halál.

Azt azért ne felejtsük el, hogy az állat az állam tulajdona, vagyonkezelője a területileg illetékes vadásztársaság. (Az ország minden négyzetcetimétere fel van osztva, igen, még a parlament kupolája is.)

Tehát aki hazaviszi az elütött vadat, az lopás. Ha megállít a rendőr, és épp a csomagtartóban van, az csúnya szopó.. tekintve, hogy egy szebb őz milliós tétel.

A kártérítési rész meg erősen ügyvéd- felelőségbiztosító- és vadásztársaságfüggő. Civilizáltabb megyékben a vadásztársaság biztosítója téríti az autós kárát, az autós biztosítója meg a milliós vadat. A vadveszély táblának semmi köze ehhez, egész addig, amíg az autós is betarta a szabályokat (gyk. sebességkorlátozás, relatív gyorshajtás, stb).

Most pedig lehet anyázni.

Azt hittem az előző elveszett! BAZZ!

@pickapu: Ja, a veréb is számít?
Jó régen két autóval mentünk nyár végén horgászni. Az egyik bokor tele volt verébbel. Mikor elment mellettük az első autó, az összes felrepült. A másodikon meg kopogtak, mint a jégeső...

@Brigi \"B. A.\" főnöke: Nem anyázunk, csak tájékozatlan vagy.

Azért remélem, aki elütés után hazaviszi megsütni, az tisztában van azzal, hogy rohadt gyorsan, lehetőleg helyben érdemes zsigerelni. Ebből a szempontból előny, hogy valszeg már nyitva van az illető állat. :S

@tom sailor: Konkrétan melyik részével nem értesz egyet?

"Nem minősül vadászterületnek, és a vadászterület kiterjedésének megállapításánál figyelmen kívül kell hagyni az azon található

a) település közigazgatási belterületét, valamint
b) lakóingatlanul szolgáló bekerített külterületi ingatlan,
c) tanya, valamint major,
d) temető,
e) nem mező-, erdő- vagy vadgazdálkodási célból bekerített hely,
f) repülőtér,
g) közút, továbbá
h) vasút"
A vadveszély tábláról ről is hasonlóan "tájékozott" vagy.
Milliós őz meg nincs, összetéveszted a szarvasbikával.

@Brigi \"B. A.\" főnöke: anyád :)

@Alf:

a konnkrét példa az m7esről szólt, az mondjuk kimaradt.

@tom sailor: Ok, akkor most a vadászterület fogalmát légyszíves..

@tom sailor: :) Bizonyára örült a tulaj.

@Brigi \"B. A.\" főnöke:

az tök jó, hogy az állat az állam tulajdona, de érdekes módon az elütött vadat a vadásztársaság kurrentálja rajtad, ami meg nem állami tulajdon.
szóval valahol hibádzik a koncepciód.

@nem kéne...: az autópályakezelőnek ahhoz semmi köze, ettől függetlenül paraszt volt!

Most télen, enyhén csúszós úton, betartva a relatív sebességet simán lefékeztem az előttem átfutó bambik előtt. Azt hiszem ha nyáron, 90-nél történik mindez, akkor a bambi az én szemembe én meg az övébe nézek bele 2 centi távolsággal.

Bár egy nyuszit szívesen elkaszálnék :) nyami :p

@Brigi \"B. A.\" főnöke:
" Vadászterületnek minősül - hasznosítási formájától függetlenül - az a földterület, valamint vízfelület, amelynek kiterjedése a háromezer hektárt eléri, és szemközti határvonalainak távolsága legalább háromezer méter, továbbá, ahol a vad

a) a szükséges táplálékot megtalálja,

b) természetes szaporodási feltételei, valamint

c) természetes mozgásigénye, búvóhelye, nyugalma adott."

@nem kéne...: Vagyonkezelő szó,a mit keresel

Istenem, én macsekot 130-al totálba. Hűtő, klímahűtő, összes műanyag az elején. €2000. Aszittem, lesz*pom magam, 1 hónapja volt meg a kocsi. Egy kanyi vasat nem létttam az egészből, de röpke 1.5 hónap alatt meg is csinálták (a biztosítókra kellett várni, illetve az ittenire. Magyar Allianz előtt le a kalappal. Komolyan.).

A kollégák biztattak, h arrafelé sok a borz, és az sokkal csontosabb a macseknál, ha azt fogok meg egyet, lehet nagyobbat szívok. Aztán kitől kérjek kártérítést? Mire összeszedem a maradékát a gyorsforgalmin, engem is kivasalnak.
Fene egye a szuicid nyervogókat (lámpa vakítja, tudom).

létttam=láttam. elnézést.

nekem nem Alces alces (jávorszarvas) hanem egy Alkesz Alkesz jött össze majdnem. ez ugyanolyan oktondi állat, de a fényszórótól nem leblokkol, hanem felbukik, dudálásra nem ragál (mert alszik), rajtőzködésre a magára húzott biciklit használja. ami az általam talált példányt illeti, nem ütöttem el, de egyetértek a cikkel: valóban kedvem volt ott helyben megölni a baromjószágot, de rájöttem, hogy a húsa ehetetlen, a gereznája (jogging) hányásfoltos, a patája büdös. lehúztam az árokba, meghagytam a zsákmányt egy későbbi vadásznak.

@tom sailor: Nos, a kettő együtt azt jelenti, hogy csak ott lehet vadászni, ahol az a feltételeknek megfelel, pl nem város.

olvasgasd tovább azt a jogszabályt, lesznek benne érdekes dolgok. Ha nem megy, segítek.

Én még pár éve egyszer egy szarvast gombáztam el, de a Ződ Szörnnyel voltam, és nem véletlenül hívják az elején lévő vasat dögrácsnak.
Szarvas lepattant róla, aztán mire kiszálltam, már feltápászkodott, és elszaladt, én meg megnéztem a dögtolót, konstatáltam, hogy ennél terepen sokkal nagyobb pofonokat szokott kapni, és mentem tovább.

De ha megdeglett volna a szarvas, nem tudom, mit csináltam volna, mert egyedül volt, a dög meg elég nagy volt, egyedül nem bírtam volna becibálni a kocsiba.

Apám vadrácsos fiat ducato maxi vs. két varjú - mindkettő fejjel benne a vadrácsban "mintha be akartak volna nézni a kocsiba" így hozta haza őket. Ez inkább vadászzsákmánynak minősült mert autó nem sérült viszont varjút nem egyszerű elütni főleg nem egyszerre kettőt! Én egy hétre rá ugyanazzal az autóval pusziltam meg egy őzet. Ez is trófea volt - vadrács. Azt meg nem is mondom, h gyermekként mennyit jártunk zsigulival nyulvadászatra - volt mikor 1 éjszaka 10 is sikerült!

Én két éve december végén "ütöttem el" egy szarvast, lakóhelyem és a szomszéd község között félúton...
Szarvas az út szélén, lassítottam, nehogy elém ugorjon, el is ment a kocsi mellé, majd amikor a lámpa a háta mögött volt, úgy érezte, minden oké és keresztbefordult az uton... Jobb első sárvédő, lámpa, motorháztető, jobb első ajtó és jobb első ablak bánta... Rendőr havert hivtam, előre mondta, hogy nem sok esélyem van (a szarvas ráadásul elment), de ha gondolom, hivjam ki a járőrt, helyszinelje le a balesetet... Ez meg is történt, a kocsit mindenesetre megcsináltattam casco-ra (900e a kár, megúsztam 90-ből a 10% önrésszel..), mert kellett a melóhoz, majd január végén - február elején kaptam egy levelet a rendőrségtől (váci rk), hogy az eljárást megszüntetik a károkozó ismeretlen helyre történő távozása miatt... :)

@Brigi \"B. A.\" főnöke: Olvasd el a törvényt, belinkeltem. A lakott terület nem tartozik a vadászterülethez, nincs vadgazdálkodója.

Egyébként én vizsgáztam ebből. :)

még '98 - '99 kornyeken tortent velem a kovetkezo - ami szembenall az iras altal elorevetitett komoly hercehurcas eljarassal...

gyorbol veszprembe haladva a zirci szerpentines resz kozvetlen kozeleben elkaptam egy özet. csak 'kisebb' serules tortent (jobb eleje a kocsinak, de nem totalcarnyi). felrealltam, felhivtam a zsarukat, aztan egy ismerost, hogy nyomozza ki a vadaszkamarat, hogy azoktol megtudhassam a teruletet kezelo vadasztarsasag szamat. a rendor kiert, visszafele elgurultam vele jopar kilometert, visszafele kb. 1,5km-re volt egy bekotout, de nem volt utanna vadjelzo tabla, aztan tovabbgurultunk, tobbKMre visszafele volt egy vadjelzo tabla (addigra már tobb csatlakozo ut is volt), de a tabla KM megjeloles nelkul volt, tehat a csatlakozo ut megszuntette a hatalyat... a rendor tok normalis volt, ö is es en is keszitettunk fenykepeket. mire visszaertunk a kocsihoz, mar ott vart minket a vador, elismerte a hibat a tarsasaguk reszerol. mire begurultam a veszpremi autokereskedes-szerviz kepviseletre, addigra OTT VART A FAX a vadtarsasag reszerol, amiben kerik a szervizt, hogy kezdjek meg a munkat a kocsimon, mert a biztositasuk fogja fedezni a karomat. wow effekt volt, ilyet elotte sem es azota sem eltem at.. gyors, megbizhato, pontos eljaras volt, kenyelmetlensegektol mentesen... kaptam csereautot, folytattam utamat, es ennyi... happy end... szal, nem mindenki büdösmocskoslehuzo... bar biztos, hogy tobbsegben vannak :-D

Bocs, hogy a cikkből idézek : Egyrészt az őzek és szarvasok nem nőnek két méter magasra és ötszáz kilósra, másrészt hazánk útjain szinte kizárólag vérprofik közlekednek, akik nemcsak a béna tesztmérnököknél, de a svédeknél, sőt valószínűleg az örökifjú Schumachernél is jobban vezetnek.

Ezen már 20 perce röhögök....milyen szép megfogalmazás! Ez gyönyörű reakció azokra a nagyszájúakra, akik itt a belsőségen mindig okosabbak mindennél és mindekínél :D

Egyébként, én eddig csak két kutyát ütöttem el (autoban semmi kár, már lasítottam előttük), meg egy fácánt 160al (csak rendszámtartó csere = csoda)!

@tom sailor: Hányadszorra sikerült? Vagy még próbálkozol?

@hamisnero: XD

@Tomi1973Wien: szép történet kár, hogy nem unalmas! :(

Egyszer őzet sikerült félig megúszni. Jobbról ugrott elém, szerencsére folytatta az útját, így a hátsó fertályát csapta el a bal első sárvédő. Egy nagy horpadás lett rajta, illetve a díszléc alól még 2 hónap múlva is szedegettem a szőrét. A tükörben láttam, hogy ott maradt, azonban mire megálltam, az én pulzusom is helyre állt, meg a 4 éves fiamat is sikerült megnyugtatni (ketten voltunk), addig vagy elkószált - simán elmehetett, sejthetően nem volt nagy a sérülése, vér pl nem volt -, vagy valamelyik utánam megálló élelmes autóstárs csomagtartójában és később kondérjában végezte. Mire visszasétáltam, már nem találtam meg.
Vadász ismerős azt mondta, hogy két lehetőségem van:
1: bejelentem, ha megvan az őz, akkor rámverik az értékét, meg valami szabálysértési bírság is kinéz, az autóban esett kárt senki nem téríti.
2: nem jelentem, a károm ígyis úgyis nekem kell állni, de eszünk egy finom őzpörköltet. Vigyem el hozzá, szívesen megnyúzza nekem.

Végül nem lett semmi, mert az őzike (ahogy fentebb írtam) elkószált, legalábbis remélem, hogy túlélte.

@phaidros:

én eddig egy őzet hoztam el (már elévült), olyan négy óra múlva szedük szét, nagyon kimostuk, jó lett.
:)))

@Brigi \"B. A.\" főnöke: Tanulj meg olvasni, azután gyere vissza.

@Tomi1973Wien: akkoriban még volt a vadásztársaságoknak biztosítása a vadkárokra, azonban valamikor 2003-2005 környékén a biztosítók a túl nagy kockázat miatt felmondták ezeket a biztosításokat és nem is lehet újat kötni egyik biztosítónál sem, ezért van az, hogy ma már nem úsznád meg ilyen jól sajnos...

@tom sailor: Kár, hogy így kell lezárnunk ezt a remek vitát.

9.§ (1) A vad az állam tulajdonában van.
(3) A nem vadászterületen elhullott vad teteme, valamint a hullatott agancs annak a jogosultnak tulajdonába kerül, amelyiknek a vadászterületéről a vad oda került. Kétség esetén tulajdonosnak a fellelés helye szerinti legközelebbi vadászterület jogosultját kell tekintetni.

Egyéb kérdés?

@ColtCzT: mondjuk a szarvasnál vitatkoznék a kilóval ha nem is 500 de 2-3 simán van egy kifejlet példány az meg bőven halálos. smart-tal vagy nem tök mind1, hogy darutól halsz meg vagy vonattól? :D

Ismét átlagosan kétbalkezes autóvezetőknek szóló tanács: apróvadat, kutyát, macskát legjobb fékezés és irányváltoztatás nélkül elgázolni. Majd utána megállsz.

@Bambano: tökéletesen igazad van!folyománya: Kötelező ha utasod is van!

@evil.:

az autópályakezelőnek nincs köze az autópálya állapotához?
nocsak.

Nekem egy rendőr mondta szó szerint : "Magyarországon állatot elütni mindenképpen k*rva nagy szopás"
Szerencsére a vaddisznó nem lett meg, így nem kellett kifizetni (remélem túlélte a dög, rohadt nagy volt).

@Brigi \"B. A.\" főnöke:
Nem csak analfabéta, szenilis is vagy:
"a területileg illetékes vadásztársaság. (Az ország minden négyzetcetimétere fel van osztva, igen, még a parlament kupolája is.)"
Mesélj, melyik társaság területe a parlament kupolája?
Egyébként vadászatra jogosult, nem vadásztársaság.

@nem kéne...: Mint ahogy a parkolócégeknek sincs köze semmihez, csak a büntikhez :D

@hamisnero: De gondolj bele, mekkora mája lehet! :D

@tom sailor: Na igen! a Parlamentet felügyelő vadásztársasághoz én is csatlakozni akarok! Hatalmas vadállomány és mindért fizetnének ha valaki kilövi! :D

@nem kéne...: bocsánat, visszavontam, ahogy végigfutottam a kommenteket úgy jött le,h nem autópálya volt, nekem Érdről mindig a régi balatoni út jut eszembe, arra asszociáltam, bocsánat, ez esetben a kurva anyját!:)

@hamisnero:

:))))

Nekem is van sztorim. VW Poloval, éjszaka 90-el haladva vaddisznó ugrott elém a jobb oldali árokból. Csak akkor láttam meg, amikor a fejét elkapta a lámpám, esély nem volt még a gázt elvenni sem. Kocsi TK, futóművet kivitte egyből, kormányozni nem tudtam, szembe sávba áttolt, ott tudtam nagy nehezen megállni, jó hogy nem jött szembe egy billencs. Vad megpusztult, kocsi a hossztengelye mentén frankón C alakba hajlott, ki lehet dobni. Vadtábla volt, de 3km-re visszább, azóta meg volt egy bekötőút. Rendőrt hívtam, vadtársaságot hívtam. Pereskedni kezdtünk, a vége az lett, hogy mindenki állja a saját kárát. Ezek szerint ebben nem egységes a bírói gyakorlat. Tudom, szar ügyvédem volt, most már nem érdekel. Megoldás a casco lett volna, bár kiszámoltam, a 10 éves autóra cirka annyi pluszt fizettem volna be, mint amennyiért meg tudnék venni egy ugyanolyat. Ergo ezt benyeltem. Szopó. Azóta is utálok éjszaka vezetni.

@nem kéne...: bocsánat, visszavontam, csak átfutottam a kommenteket és úgy jött le,hogy nem autópálya volt, Érdről amúg mindig a régi balatoni út jut eszembe, nem a pálya, szóval elnézést kérek!
ebben az esetben viszont a kurva anyját :)

@evil.: mosst meg kiteszi kétszer, nem mindig áll a szerver a helyzet magaslatán:)

@waffen55: :D Ez nagyon ott van :D

Most front van? Valaki megnevettett valaki meg bocsánatot kért a másiktól! WOW Ha ilyen lenne a fórum mindig akkor többet írnék én is...

Itt is találtok szarvasokat:

RandalGraves.mondozoo.com

@VipeR-T:
de a vadveszély tábla úgy van kihelyezve mindenhol, hogy hozzárendelnek egy vonatkozó úthosszt, anak érvényességét a félúton betorkolló kereszteződés nem oldja fel.

@waffen55: Én is csodálkozom, milyen kulturalt a beszélgetést....öröm nézni :D

Én azt mondom, hogy el lehet vinni az állatot, ha valakinek van kedve a törött autója romjain zsigerelni, nyúzni és szórakozni vele, akkor pláne. Viszont ha megfognak, akkor midnenképp fizetsz, nem keveset. Ilyen esetben csak egy arra járó vadásszal ne találkozzon az ember, amikor teszi be az autóba, esetleg utánfutóra, nem őszinte a mosolyuk, ha pont valami értékes szarvasbikát vonszol valaki az autója felé.

@Lipi1945: csak kemény, soha nem fő meg

@nem kéne...: szerintem nincs mindig kiegészítő tábla alatta

@tom sailor:
Nem csak analfabéta, szenilis is vagy:
"a területileg illetékes vadásztársaság. (Az ország minden négyzetcetimétere fel van osztva, igen, még a parlament kupolája is.)"
Mesélj, melyik társaság területe a parlament kupolája?
Egyébként vadászatra jogosult, nem vadásztársaság.

Nyilván azé, amelyik társaság a legközelebb van hozzá (lásd a vad honnan jött című részt). Ha bemész bármelyik megyei vadászkamarába, és mondasz egy címet, akkor megmondják, hogy ki a legközelebbi társaság -> kihez tartozik. Tudod lesz ott egy térkép, amin be van jelölve. Sőt, a rendőrségen is van ebből a térképből, hogy ne hajnali 3kor kelljen körzővel és vonalzóval kiszámolni.

Szóval igen, fel van osztva.

Én a Bakonyban találkoztam őzzel, jeges úton, nyári gumival... Az út jobb oldalán egy bokorból felvillant a szempár, miközben azon gondolkodtam hogy elindul -e, a lábamat a gázról elvettem, és a lassuló autót az út bal oldala felé kormányoztam. Mikor félúton jártam, elkezdtem az autót visszairányítani a jobb oldalra, így lett a lehető leghosszabb a megtett út az állatig. És mert az állat közben haladt, az autó bal elejével összerúgtam a két hátsó lábát. Felbucskázott, aztán elszaladt. Mellettem ült a tesóm, azt mondta ha ő vezet, akkor a forgatókönyv a következő: szem villan, satufék, kerék blokkol, nyári gumi megindul, pörgés, árok...

Szóval szerintem a legfontosabb a lélekjelenlét.

nálunk a Pilisben rengeteg a vad, főleg, ha hosszú havas tél van és az erdőben nem találnak kaját

egyszer az utcánkban komótosan sétált fel egy óriási szarvasbika, de a kertünkben is többször voltak bent legelészni

elütni még nem sikerült egyet sem, bár egyszer nagyon közel voltam hozzá, de sikerült kikerülni

viszont egy 50-60 kilós kutyát elütöttem a GOlffal és december óta várok a kutya felelősségbiztosítójára, a Groupama-Garanciára, hogy nyilatkozzon már, hogy mennyi összegig fizetik a javítást

húzzák az időt, szerencsére a kocsi működőképes maradt, mert csak kb. 50-nel mentem és egy qrva nagyot satuztam is, csak nagyon röviden, mert közvetlen az autó elé ugrott be (elindult jobbra, aztán hirtelen megfordult és ugrott)

5 métert repült be az árokba, ami vagy 3 m mély

a gazdája meg ott bömbölt, hogy nem tudja kiszedni az árokból

kérdeztem tőle, hogy mia tosznak akarja kiszedni onnan, ebből kutya már úgysem lesz

mondta, hogy már a harmadik kutyáját ütik el ugyanott - de ő azért még mindig ott sétáltatja az országút szélén

eccerü ha elütsz valamit ami kisebb mint egy elefánt a biztositonak bejelentve akkor az kutya a bonyodalmak elkerülése végett ennyi...

@GYUSZI BACSI: erre mondják, hogy nagy az Isten állatkertje...és alacsony a kerítés...:D

@evil.:

szokott.

@hamisnero:

bicikli nélkül kell főzni, kuktában aztán előbb-utóbb jó lesz az.

@evil.: még azt is mondta, hogy nagyon játékos VOLT a kutya

én meg épp négy gyereket vittem haza a vonattól, három sajátot meg egy szomszédot, ha mondjuk 90-nel mentem volna, amennyivel ott szabályos, és felburulunk és befejelünk az árokba a kutya után, akkor lehet hogy páran otthagytuk volna a fogunkat az 5 közül

na akkor lettem volna én is játékos

@nem kéne...: akkor felénk csak lelopták, nem lepődnék nagyon meg, bár ki a francnak kell egy egy kiegészítő tábla? :)

Nekem eddig egy verebet sikerült elütnöm igaz azt motorral.Nem tudom mi lett vele de eléggé nagyot puffant a dzsekin.

A vad állami tulajdon. A vadászati jog, és az erdőgazdálkodás az lehet magánkézben. És az erdőgazdaságoknak szokott lenni valamiféle felelősségbiztosítása is, nemcsak a közúti, de a mezőgazdasági balesetekre is. (lezabálják a vadak a fél kukoricatáblát pl.) Namost az a szitu hogyha olyan helyen volt a gázolás, ahol van figyelmeztető tábla, akor nem szoktak fizetni. Sőt követelni szokták a gépjárművel elejtett vad árát /eszmei, vadgazdálkodási/ értékét. Merthogy kárt tettél a vadállományban.
Ha nincs vadakra figyelmeztető tábla, akkor meg ízekre cincálják azt hogy ténylegesen a látási és útviszonyoknak megfelelően közlekedtél-e, vagy se. Ezen szokott elbukni a táblás szitu is, simán azt mondják hogy lassabban kellett volna menned.

Jó ha van Casco-d. Ha öregebb a vasad amire nem érdemes és nem is lehet cascot kötni akkor bukta, jobb ha megeszed a szarvast.

@yeti: én egyszer elütöttem egy madarat bicajjal. az út szélén ugrált, én meg 40 -ről fékeztem, de a küllők közé ugrált, és eltört a szárnya :(

Nekünk félvidéki embereknek jár a Haszon Agrár nevű magazin, annak a mostani számában van egy cikk arról, hogyan kell kártérítést kérni, ha már megtörtént a vaddal való ütközés, tanulságos. Linkelni nem tudtam, mert csak előfizetők olvashatják a weboldalon.

Őzet warburgal, szarvast aro-val és Nexiával, Nyulat kadettel, macskát zafirával, seregélyt bmw-vel gázoltam. Édesapám erdőmérnök, sokat jártunk üzemi erdészutakon...

Meg 88-ban utottem el egy ozet valahol a III. keruleti hegyekben.Gyakorlatilag fekezni sem volt idom,ugrott at az uton es a levegoben kaptam el.Azonnal elpusztult /lada is,a homlokfal a ventilatorba agyazodott/,de a helyi vador kijott es az altala adott igazolassal az AB fizetett.Ugyanis anno a vadasztarsasagoknak kellett biztositast kotni az ilyen esetekre.

A forgalmasabb utakat a vadak is elkerülik ezért az átlagautós viszonylag ritkábban találkozik velük, a helybéliek meg tudják és figyelnek, sőt azt is zsigerből vágják hogy hol várható vad.
De tényleg van úgy hogy a szűk erdei (egyébként aszfaltozott) úton 30-al óvatosan csorogsz és úgy eléd ugrik a sűrűből hogy nem tudsz megállni.

Átszaladt. balról jobbra. Sikerült neki. Pontosan célzott. Egészen pontosan a kocsi orrát kapta el. Nem fekete macska volt, hanem mázsás vaddisznó. 90-el. Éjjel. Védhetetlen.

...félmillió.

@DrSzoke: Na igen a rendszerváltás utáni pénzszűke vitte rá őket hogy megnézzék fillérről fillérre mit és kinek fizetnek. Azóta nem szeretnek fizetni csak úgy..

És ha éjjel az út szélén 2 szempárat láttok azonnal fék, a vad ösztönösen belenéz a fénybe, és álltalában sosincsenek egyedül, ha egy átfutott 90% hogy jön még 1-2. Vigyázzatok!

A nyuszi vadasan és a fácán sütve nagyon finom Gyomaendrőd környékén pl. Póhalom felé akár karácsonyi menüként.Ha már egyikünknek fejre kell állni az uccsó pillanatban inkább ő mint én.Viszont tudom hol ultiznak a nagy vadak ott duda és hosszan.Ráadásul a fácánokat keltetik etetik egyáltalán nem félnek az embertől ezért nem mennek arréb a világ összes tápjáért sem,ez mondjuk baj.

Nekem tavaly tavasszal sikerült anyám kocsijával(Hyundai Getz(i)) elcsapnom egy fácánt. Négyen ülünk a kocsiban éppen paintballozásból tartunk hazafelé Kaposvárt elkerülő úton. Éppen előztem egy Fiat Ducatot, már félig visszasoroltam, mikor egy foltot láttam közeledni oldalról és csatt! A fácán szépen felkúszott a szélvédőn és annyi. Persze satufék, hogy megálljuk a Fiatos is lelassít megállok, mikor odaért mellén úgy röhögtek, mint állat. Akkor haverokkal visszamentünk megkeresni. Meglett és nagyon finom leves készült belőle... :)

Unokabátyám nem volt ilyen szerencsés ő egy vaddisznóval találkozott éjjel munkába menet, saját bevallása szerint is lassabban ment és ez lett a veszte, ha úgy megy ahogy szokott akkor elkerülik egymást. A vaddisznó szépen lebontotta az Astra elejét, de rendőrt nem mert hívni, mert nem tudták, hogy van-e tábla + ő maga is rendőr és keményen megb@sszák ilyenért a melóhelyen. A poén része a dolognak, hogy nem tudták melyik irányból jött a dög, jobbra egyik vadásztársaság, balra a másik... A vaddisznó csupa sár volt, valószínűleg hajtották, mert az egyik vadász a telefon után 10 percen belül ott volt és a másiknak sem kellett 15 perc...
Ezt nevezik pechnek, casco nem volt(azóta van) lehetett zsebből perkálni a 800k-s végösszeget!:S

@Ymmi: Ja a róka és a nála nagyobbak tudják az igazi TK-t okozni. A nyulat 90-el csaptam el, elhajlott a köténylemez a lökhárító alatt (kézzel visszahúztam) és leszakadt a kipufogó egyik tartógumija.
Tapsi-Hapsi balszerencséjére, egy 24 tonnás nyerges jött mögöttem :(

Eddig csak egy verebet. És nagyon sokat kerültem el, főleg rókát, őzet. Legutóbb a 6-os úton, Dunaújváros előtt. Számítottam rá, üzekedési idő volt. Kb. 50 méterről láttam, hogy rohan, nagy fék, őz át az úton, tovább fék, nehogy egy másik kövesse, majd el.
Szlovéniában vannak maxiszopatós "táblák", furnérból kivágott, ugrani készülő őzt ábrázoló "transzparensek". Kanyarban. Az elsőnél belém fagyott a szar. Aztán már készültem rá, és lassítottam is. Elérte a célját.

ilyen esetekkor elég nagy szopó, ha motorral vagyunk. elég egy darázs vagy méhecske is, berepül a dzseki és a bukó közé, aztán jónapot kívánok, eléggé taknyolás esélyes.

nekem még hál' istennek semmi hasonló kalandom nem volt. ja de, egyszer egy galambot bedarált a biciklim első kereke, ezzel legalább tettem valamit fővárosunk tisztaságának érdekében :)
áprilisi belsőség találkozóról hazafele jövet meg majdnem egy kutyulit sikerült elütnünk (tipikusan a 3 motoros találkozik kutyával, nanáhogy:)

azt viszont hallottam, hogy régebben az alföldön amikor még nagyüzemben szállították a cukorrépát teherautóval, akkor sok sofőr kifeszített nyuszifej magasságban egy drót a teherautó elejére, és az elütött nyulakat az út szélén árulták. mindez kb. 20-30 éve volt, nekem is csak mesélték :)

ismerősöm meg döglött vaddisznóval találkozott az M3-ason Gödöllőnél, sikerült majdnem szarrátörni az autóját. két hétig rothadó hús szaga volt az egész kocsinak, mivel az egész alja tele volt szőrrel meg hússal. panaszkodott is, hogy az a köcsög sertés nem tette ki az elakadásjelző háromszöget :)

Egyik exemhez jártam kis csikó koromban pitvarolni. Feltünően sokszor volt vad az étlapon, amit egy idő múlva nem is hagytam szó nélkül, és kérdeztem, hogy honnan kerül a vadhús az asztalra. Mondták, hogy a Jóska bá'(exem apja) lőtte.
Kértem, mutassa meg a fegyverét. Mondja: Nem tudom megmutatni, mert az nincs nekem.
De akkor mivel lőtte?
Busszal, fiam, busszal! :-)

múlt héten volt szerencsém megúszni az életemben valaha látott legnagyobb szarvassal való karambolt
este 10, jeges is volt az út, fáradt is voltam, család is hátul, ezért szinte csak döcögtem 70-nel, felnyomom a refit, na, akkor látom, ott áll. Fék, csúszkál a segge a kocsinak, no abs, szakaszosan, közben a kocsi előredől, szart se látok a szarvasból, nem tudom mi van. Megállok előtte 10 méterrel. Az is néz, mi van. Baszott nagy dög. Dudálok, aztán fél perc múlva hajlandó megfordulni, és az ellenkező irányba el.
Amúgy a legtöbbször nem is egyedül vannak, ha ugrik egy, lehet számítani a párjára is.

bazmeg, több szmájlit írok mint egy tinilány...

Mi is volt, mi is volt...
Ja igen, egy pele, két veréb, egy fácán, egy macska (a haja ott maradt a koptató meg a lökös között) és egy nagyobb méretű kutya feküdt az autópályán éjjel, jó pár centit belógva a lökös magassága fölé (a brabus/startech lökös mindent kibír).

2001 novemberében történt, hogy egy volvo960 kombi bénázott előttem...
rágyorsítottam, hogy a kanyar után a lejtőn lefelé még a következő kanyar előtt megelőzzem...
megközelítettem, aztán már csak arra emlékszem, hogy világít a volvo féklámpája, és nyomom a satut, de továbbra is (lassan) közelítek a volvohoz... mikor éppen megérintem, valami elzúg oldalra...
kiugrott egy süldő vaddisznó a volvó elé pont mielőtt megkezdtem az előzést...
A volvónak ledörzsölődött a rendszámtáblája, nekem elpattant a rendszámtartó keretem, a süldő nehezen lélegzett :)...
~1 perc kellett, hogy a gumifüst eloszoljon...
Másnap leléptük faterral: 18m-es csíkot húztam.
Szerintem én vagyok az egyetlen, aki úgy ütött el egy vaddisznót, hogy egy volvót "tolt" maga előtt... :)
B1

@Krisi:

jaaaaaaaa
erről eszembe jut az a sztori, amikor a csávó pikappal rombolt hazafelé, a pikap teherbírásig megrakva nyomdatermékkel, utánfutó mögötte szintén.
aztán egyszercsak bekúszott a fényszóró látokörébe egy alakulat, akik előtte döglesztettek meg egy szarvast autóval (se vészvillogó, se semmi), aztán in situ éppen bontották a zsákmányt. az út közepén. emberek széjjelugráltak, de a pikap megállni már a súly miatt se tudott, kerülni a szembesávban álló autó miatt nem tudott, átrongyolt a dögön nyélgázon, de semmiképp se fékezve, hogy legalább az eleje magasabban legyen.
aztán utána megállt, gép technikailag egyben, embereket elzavarta a halál bús faszára, hogy lehetnek ilyen hülyék aztán hazajött.
a pikap is elég szarul nézett ki, de az utánfutó volt az igazán gyalázatos, minden úszott a vérben, a cafatokban meg a béltartalomban.

Nekem még anno 2004-ben erdélyben volt egy kutya. Kb 130-al mentem egy egyenesben "szartunk a trafipaxra" mögöttem egy másik autó konvolyban haladtunk. Láttam, hogy 2-300 méterre előttem mozgás van az út szélén, majd megindult egy kutya át az úton. Satufék, kerekek blokkoltak "alap Brava ABS nuku" és valami iszonyat hosszan csúsztam a felezővonalon. Mögöttem hatalmas füstfelhő, a haver nem látott semmit a füsttől és ő is satuzni kezdett nehogy belém rongyoljon. A kutya kb 2 méterre haladt el előttem, én majdnem állóra fékeztem a verdát. 10 percig úgy remegett a lábam mint egy parkinson kórosnak, a többiek eleinte kussban voltak, aztán kitört mindenkiből a röhögés a feszültség miatt.

@bee-lah: A szarvas vs nexia-nal a szarvas elfutott pedig telibe.. kocsin sérülés nuku. Csak másnap vettük észre a bal hátsó ajtó közepén egy fél körömnyi mélyedést amit valószínűleg a szarvas agancsa szúrt. Semmi töb. Igaz erdei út volt és 20-30km/h.

A kivilágítatlan szekérnél és részeg bicajosnál nincs veszélyesebb :)

1. Cimborámnak a nyaralásuk előtt 1 nappal repült be a veréb a leengedett ablakon, és sikeresen megöngyilkolta magát a "B" oszlopon, úgy hogy a veréb szétdurrant, a szó szoros értelmében.

2. A srác elcsapott egy kutyát, még látta a tükörben a kocsi alól kihemperegni és kinyúlni. Nem ment vissza a kutyát intubálni,de a kocsi úgy tűnt rendben van. Pár nap múlva viszont egyre fertelmesebb szaga kezdett lenni. Alánézett és a kutya böndője ott volt a féltengelyre felcsévélve...

3. Román Dacia-ból a vaddisznó kiszakította a motort és elment. Csak 3 nap múlva találták meg elpusztulva.

@Sztávrosz_: Ja róka is volt már, csak nem tudom a mai napig hogy sikerült neki így időzíteni.Este volt és már csak a két huppanást regisztráltam ahogy át mentem rajta. A farka kellett volna az asszonynak.Valamelyik nap tiszta szitu volt sok méterrel elöttem a skacok nagy örömére-"nézd róka"

A szarvas, ami előtt alig tudtam megállni nagyobb volt mint a kocsi...
És csak ott állt előttem és nézett bele a szemembe.
A másik eset meg az volt, mikor elmentünk autókázni erdei utakra, elég jó tempóval haladtunk, mikor ahaver huga mondja, hogy ne menjek olyan gyorsan, mert mindjárt kiugrik elénk egy őz...
Nem telt el 5 másodperc és már ott is volt, nagy fékezés, az őz megijedt és futott a kocsi elől, de az úton, rendesen, haladási irányban. Hála istennek ahogy a kocsi lassult, az őz úgy gyorsult és be tudott ugrani a bokorba. A haver meg az anyósülésen kiabálta, hogy toljad neki, ŐŐŐZPÖRI LESZ.
Hát nem lett szerencsére, az őz is megmenekült meg a kocsi is.

Őzet, hajaj...

Nem kell hozzá sör,
sem semmiféle főzet,
tiszta fejjel gázolok
sündisznót és őzet.

folyt: www.pakaszok.hu/oztusa.php

De láttam már vadnyulat is egyszer. Rókát meg sokszor...
Egyszer elütöttem egy macskát, hallottam, hogy kopog a kocsi alján, megálltam, hogy mi lett vele, erre elszaladt.
Mákja volt... 9élete van.

Egyszer találkoztam 2 hatalmas tehénnel az út közepén, ráadásul a ferihegyi úton.

Faterommal meg macskát ütöttünk el 50-es, de így is leszakadt a hútó, ami belevert a ventillátorba, és szét is darálta az egészet.

Amúgy nagyon sajnálom ezeket a szerencsétlen állatokat. Ez a kurva nagy civilizációs szabadság évente állatok ezreinek, százereinek életébe kerül :(

@majomkutya: Vagy 1 óra múlva pusztult el belső vérzésben...

1, Kerepestarcsánál a lejtőn lefelé IFA "ezerrel", tompítottal. Az meg csak ott állt a sávomban és nézett bambán...
Fék, aztán fék fel és hintába kikerültem. A lejtő alján sikerült újra egyenesbe hozni az autót. Tanultam belőle.
2, Nagybörzsönynél a tetőn Iveco. A perifériás látómezőben egy barna villanást láttam a bokrok között. 6 fekete csík az aszfaltra aztán lehetett bámészkodni ahogy ugrándoznak. :)

@Sztávrosz_: Csaknem. Sajnáltam szegényt, h ilyen hülyén kiszaladt elém.

@majomkutya: Előfordul sajnos. Ezért mondtam, apám az szakmájából kifolyólag többet gázolt mint mások, óvatos is, de sose lehetsz elég óvatos sajnos.
Genetikailag nincsenek hozzászokva hogy egy aszfaltcsík megy keresztbe a legelőn, amin iszonyatos sebességgel világító vasdobozok suhannak. A vadak nemtudják mi az a Civilizáció :)

@Krisi: Nekem darázzsal volt dolgom bement a sisakba, úgy bedagadt a fejem alig bírtam leszedni:)
egyik barátom, nem egy szerencsés fajta, mindig történt vele vmi, motorral ment, jó rég volt kb. 15 éve, szóval őz kiugrott elé, fékezett, elment előtte, viszont a második telibe kapta a motort oldalról, hatalmasat pereceltek, persze az őz elment, ő meg hónapokig járt kezelésre a lábával Pestre (180km), mögötte ült a barátnője is, akinek elvileg tilos volt vele motoroznia, szerencsére nem lett baja.

@W123qp:
én is voltam már tanúja,ah a menetrendszerű buszra satufék után hozta fel a sofőr a meglepően egyben maradt nyulat, meg egyszer őzet csaptak el, igaz azt nem a busszal vitte el, kihívta az egyik haverját kocsival és ment tovább, hisz a menetrendet tartani kell:)
Valamint nekem is volt ismerősöm, már írtam, neki is háromból semmi, legalábbis ami a kajálást illeti, soha nem pusztult el a "tettes" csak a törött kocsi maradt utána...

@Sztávrosz_: A kutyák is gondot okoznak. Különösen falvakból kivezető utakon, ahol már mindenki gyorsan megy.
Pár hete láttuk, ahogy elütnek egy kutyát, szöryű volt végignézni. Szerencsére megúszta egy lábficammal és befogadtuk. Kb 3-4 hónapos.
Ami kutyákat kidobnak a gazdáik, gyakran azok a legveszélyesebbek, mert minden autó után futnak szegények.

@evil.: Motorral nagyon vigyázz a gólyaf_sra. Koléga sisakkal és mellkassal kapta telibe, azonnali nemlátott semmit. A darázs megvolt faternak pannoniával, engem csak pofán fágott bukó nélküli simsonos időkben.

@evil.: a darázs meg méhecske az veszélyes a motorosokra, különösen azokra akik allergiások rá.
Hallottam egy történetet, hogy a motorosnak belerepült a szájába, megcsípte a torkát és úgy bedagadt neki, hogy megfulladt. Segíthet a plexi...

@majomkutya: Agárdon fater a Zaporozec ajtóval egyszer pofán vágott egy ilyen mindíg kirohanó ugató kutyát. Az esemény után ha kocsit hallott visszafutott az udvarra. Más károsodás nem érte se a blökit se a járművet.

@evil.: "úgy bedagadt a fejem alig bírtam leszedni:)"

azért a fejedet inkább hagyd ott ahol gyárilag van, nem egészséges ha eltávolítod!

ezért nem szeretek amúgy utassal motorzani, túl nagy felelősség. viszont a lányok szeretik, szóval nincs más választásom :)

@Sztávrosz_: tette volna meg ezt a műveletet egy suzukival :)

"az őzek és szarvasok nem nőnek két méter magasra és ötszáz kilósra" nem, csak egy kifejlett gímbika 350-400kiló.

90-es tempónál uszkve mindegy, hogy 350 vagy 500 kilós a vad, úgy veri totálkárosra a gépet, hogy öröm nézni. de még egy 150 kilós vaddisznó is lebontja az autó elejét.

őznél meg a legnagyobb gond, hogy nem átszalad az úton, hanem ugrik és a balesetek egy jelentős részénél a szélvédőben landol.

ez amúgy megvan?:D

www.a5.hu/cikkek/7/11146.shtml

szerintetek ki hajtott gyorsabban a kelleténél?:DDD

1978-ban az M7-es autópályán, az 50-51 km szelvényben, Bp. felé, 120 km-es sebességgel mentem 1200-as Ladámmal, amikor egy vaddisznókonda szaladt elém.
Félelmetes volt pillanatok alatt felmérni, hogy fékezni és "rénszarvas tesztre" esélyem sincs 50 méter távolságon belül.
Az ütközés, némi fékezés ellenére, hatalmas volt. Szemem elött csak az lebegett, hogy a kormányt erősen kell fogni és túl kell élni.
Szerencsémre a konda közepét kaptam el / az anyakoca mindig elől megy 150 kilójával / és így "csak" 4 db. 30-40 kg.-os süldőt találtam el.
Az ütközés ereje akkora volt, hogy az autó hűtője szétrobbant és a bal első futóművem kiszakadt.
Úgy látszik, minden energiámat az autó egyenesben tartására koncentrálhattam, mert ebben az állapotban, sávon belül maradt az autó és egy szerencsés újraindítással a hátsókerékhajtásnak köszönhetően le tudtam tolni a leállósávba.
A döbbenet ez után következett, mint egy
horror filmben. Koromsötétben álltam a nyári éjszakában a szétrobbant hűtő gőzében, amikor a távolból egy autó közeledett, megvilágítva a "csatateret".
Olyan volt, mint a mai divatos piactéri robantás helye, valahol keleten.
A közeledő autó teljes sebességgel, megállás nélkül, rohant át az 30 cm-es tetemekén, a sofőrt úgy megdobva, hogy a fejét a menyzetbe verte be.
Ez még kétszer megismétlődött, amig egy autó megállt és a legközelebbi segélyhívón értesítette a rendőrséget.
A rémregényt tovább nem folytatom.
Nem volt szerencsém, ez a terület, annak idején Természetvédelmi terület volt és az akkori törvények szerint mentesült a kötelező vadkár biztosítás alól.
Egy éves veszekedés, perrel fenyegetőzés után fizették ki a káromat, ami 40.000. Ft. volt. Akkor az újkori ár 80.000.- Ft volt.
Csak érdekesség, hogy a rendőrök elmesélése szerint, Nagy Attila színművész / sajnos már nem él /, pár nappal elöttem egy 120 Kg.-os vadkant ütött el.
Bocsánat, hogy sokat írtam, de ez az élmény örök emléket hagyott bennem.

@Brigi \"B. A.\" főnöke:
"megmondják, hogy ki a legközelebbi társaság -> kihez tartozik."

Legközelebbi, azaz nem hozzá tartozik. A lakott terüléet nem vadászterület és nem tartozik egyetlen vadásztársasághoz sem. Ha már nem tudod felfogni a vadászatra jogosult fogalmát.

amúgy a vad által okozott balesetek nagyobbik része nem a vad elütése által okozott kár, hanem a megijedő user félrekapja a kormányt és vagy az árok, vagy a szembejövő...

@1kutya: erről a Nagy Durranás 2 jut eszembe mikor Charlie Sheen egy tyúkot vett fel a földről és azt lőtte ki nyíl helyett...

@Dani0504: én nem tudhatom, lehet úgy volt:D

@Brigi \"B. A.\" főnöke: Kit érdekel. Megpróbálom elkerülni a gázolást, mivel szeretem az állatokat. De ha elbaszom, akkor megyek tovább. Leszarom. Most tényleg, a jogszabályokat magyarázod, amikor mindenki szarik Magyarországon a jogokra és a kötelezettségekre?!

Szarj rá te is

@peszér: sajnos a jelenlegi törvény meg kötelezi a társaságokat a vadkár biztosítás megkötésére, csak a mocsek biztosítók, ezt úgy értelmezik, hogy "a vad által okozott kár" (értsd: vetésekben erdőkben, rágással, taposással...)

a közlekedésben/közlekedőkben okozott kár ebbe szerintük nem tartozik bele, így - bár fent többen említették, hogy meg kell keresni a területileg illetékes társaságot - azzal ki lehet törölni...

@Sztávrosz_: @majomkutya: a gólyaf_s nem gyenge:)"a plexi segíthet" tudom, de ez még a tanuló korszakomban volt, városi vezetés közben, és egy zárt plexis bukóval körberöhögtek volna miközben feszítek a kis hondán:) pont úgy nézett ki mint egy bóbita, de honda volt:) ha belegondolok,h ez már több mint 10éva volt:)

@Krisi: megmaradt:) nem tudtam leszedni:) (igen, kicsit hülyén fogalmaztam)

egyébként közben jönnek elő a történetek, most a nem nagyvárosiak vannak előnyben:) szóval még általánosba jártam, az osztályfőnököm és a férje kaptak el egy nagyobbacska vadkant egy vitóval, az ofőm kb. három hétig volt kórházban, mert az anyósülésnél kapta el a disznó a kocsit, keze-lába tört, meg a feje is kapott, szilánkok stb. uh sajna nem mindig vicces a vége, veszélyes dolgok ezek, már az őz is, de afölött, szarvas, vadkan kifejezetten kerülendő. el valóban igaz, amit már többen írtak, szinte soha nem járnak egyedül, talán csak a róka és a nyúl, amit többször látni egyedül, a többi mindig csoportban.
Vigyázzon mindenki magára!!

úgy 4 éve bátyám vezetett én mellette ültem jobb 1-ben jobbra láttam egy hatalmas szarvasbikát a fara bent volt az árokban a másik fele az útszélén(nagyon is élt) üvöltök, hogy fék és elmentünk mellette utána meg kérdezi, hogy mi van. Nem is vette észre, anyám is aki hátul ült az is mondta mekkora, de ez a lökött semmit nem látott...

kéne egy kis infó srácok, rendszámot hol lehet ellenőrizni v. lenyomozni vételnél, és egyébnél?

@Krisi: Valóban szeretik a lányok:) volt barátnőm is imádta, pedig bevallom férfiasan,hogy csak egy DT50-esem volt/van csak évek óta nem használom:)

ejjj régi szép idők:)

@lipicaicukorgyaros: kérdezd az Ender Gabit :)

@lipicaicukorgyaros:
Hát ezt nem itt kellene...
Egyébként nagyon sok ismeretség kell hozzá rendőrségi/közigazgatási körökben vagy egy jó biztosítósnál(bróker) akinek nagy az ismeretségi köre...

@1kutya: Életveszélyes, ahogy ezek a fácánok mostanában száguldoznak. :)

Egy Mergáról szól, de pont nem találom itt

old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

rosszul használom, v van jobb oldal?

Egyszer még Romániái kirándulásnál ütöttem el egy MEDVÉT a II-es Country Golfommal. Szerencsére csak 70 körül mentem, mert kátyúkat kerülgettem, így sikerült lefékeznem kb 55-60-ra. Az a sz@r rozsdás vadrács ami rajta volt úgy tört le, mintha fogpiszkáló lett volna. Az tereplámpa meg leszakadt, és megrepesztette a szélvédőt. Azon kívül semmi baja nem lett a kocsinak, meg nekem sem. Az életem lepergett komolyan, majdnem összesz@rtam magam.

Rá egy hónapra már nem voltam ilyen szerencsés. Valahol Barcs előtt a 6-oson a (okos módon a Duna-Dráva Nemzeti Park közepén megy az út) apám 1.0-s Swiftjével sikerült telibe találnom egy rókát. Totálkáros lett, pedig 40-re fékeztem. Ráadásul úgy lefejeltem a napellenzőt! (bekötött övvel, mai napig nem értem hogyan), hogy betört az orrom :D

@Dani0504: hogy hogy nem itt kéne??? van kapcsolat, azzal Dunát lehet rekeszteni, de előbb egy egyszerűbb- és gyorsabb útra vágytam

gondoltam egy ilyen autóbuzi helyen találok infót
@evil.:
bassz, pont ma kicsit fikázós kedvemben voltam, és pont ma megfikáztam finoman az irományát, úgyhogy...

"másrészt hazánk útjain szinte kizárólag vérprofik közlekednek, akik nemcsak a béna tesztmérnököknél, de a svédeknél, sőt valószínűleg az örökifjú Schumachernél is jobban vezetnek."
ez tetszett. :DDDD

szerencsére sose találkoztam vaddal, vagyis nem akkor amikor vezettem. maradjon is így.

@1kutya:

mondjuk ez elég logikus

A vad nem okoz kárt azzal, ha átmegy azon az úton, aminek a természet rendje szerint ott sem kéne lennie

Te okozol kárt azzal, hogy egy bádogdobozzal 130-al mész és elcsapod a gyanútlan állatokat.

Most lehet engem fikázni, de nagyjából ez az igazság.

@lipicaicukorgyaros: :) akartam én is végül nem tettem:)

@Garp: Legközelebb ha elütsz egy macskát, add el a kínaiaknak :).

természetesen költői egyes szám második személy

A cikk féktávval okoskodó része senkit nem érdekel, csak a vadak? Nekem legalább annyira fontosnak tűnik. Nem mindegy hogy valaki 110-el, vagy 70-el megy a táblás főúton.

A sok sztorihoz. Hivatásos sofőr, buszsofőr, ex-rallyversenyző stb. ismerősöm egyszerre közel 30 birkát csapott el a ködben, ezt überelje valaki.:)

@Dani0504: Nekem meg az jut eszembe amikor láttam hogy az unatkozó cigány gyerekek dobálják a hídról az autópályára a köveket, hátha sikerül eltalálni egy autót. Nem volt annyira szórakoztató mint a film.

Egy szarvasbikáért 1,5 milliót (persze szigorú elbírálás alapján) + ellátást fizetett a 80-as években egy német vadász, és kb mais fizet legalább ennyit. Elvileg ezekből az összegekből kell fizetni a károkat is, a hús az álami mavad-é le kell adni. A pénzt a vadászatért és a trófeáért max a bőrért fizetik. Hús marad magyar állami.

Régen jóval kevesebb autó volt, kisebb volt a forgalom is, és a járművek se milliós nagyságrendű értéket képviseltek. Egy fullos mercedes azért soktíz millió, régen max tört 1-2 zsiga meg warburg.

@lacza87: Vonatvezető ismerős 21 gázoláson (ember) van túl. Az első 10 nagyonrossz állítólag. Vonaton még kormány sincs amit félreránthatsz, az észleléstől számítva 1,5km múlva áll meg a teherszerelvény..

A törvény olyan amilyen, az ember olyan amilyen, az okoskodás olyan amilyen.
A vad teszi a dolgát, ami génjeiben le van írva és nem foglalkozik ezekkel.

@peszér: Ezt mondom énis. Ha lehet vigyázzunk rájuk, és magunkra is.

Nagyon keveset szoktam vezetni, de tavaly nyaron sotetben sikerult elcsapnom egy facant. 80-85-tel mentem es hirtelen egyik pillanatrol a masikra a szelvedo kozepen nagy csattanassal telibekaptam. Csak annyit tudtam reagalni, hogy levettem a labam a gazrol. Szerencsere nem volt semmi hirtelen mozdulat, kormanyrangatas, fekezes.

@Sztávrosz_: ja nekem is haverom faterja vonatvezető, pár éve karácsony éjjel volt olyan, hogy nyíregyházára érve vették észre, hogy véres az InterCity eleje, később megtaláltak némi emberi maradványt is...

@Alf: azaz nem volt "észlelés" ahogy elcsapott egy embert...

@Pennywise: betörte a szélvédőt?

@stellaz1: a természet rendje szerint neked sem kéne most a monitor előtt ülnöd...

2006-ban bőszen építettük az M6-ost Donauneustadtnál, amikor elénk esett egy őzike a 6-os úton. Megsebeztük szegényt, de a kolléga olyan sprintet vágott utána, hogy esélye sem volt a szegény párának. Nem szenvedett sokat mi meg jól laktunk :)

Ha van forgalom az a baj, mert mindenki arra megy és ott szállít amerre én megyek, ha nincs akkor meg az a baj mert a vadak ellepik az utat :)

Az autónak nem lett baja /Toyota Hilux/

Alf, nem, szerencsere nem. Pedig egesz nagy volt, mi meg viszonylag gyorsak. Lepattant, csak ver maradt.

Par eve varos szelen vasutisinen es kornyeken megtalaltuk egy frissen elcsapott viszonylag nagy oz maradvanyait. Ez egy mellekvonal, lassan mozgo piroska vonatokkal, ennek ellenere ripityara szakadt szegeny allat. Eleg csunya latvany volt.

Udvarnál, mikor átérsz a horvát oldalra, a határetkelőtől 2 km-re, valami ostoba fasz 25 m-re telepítette az etetőket a főúttól. Na ott szigorúan 30 km/h, pedig nagyon jó egyenes, lehetne csapatni :(

Mi feleségemmel Afrikában voltunk, egy Szafarin Kenyában. A Defi motorháztetejére két ülés volt szerelve, mi azon ültünk az asszonnyal, a többiek a nyitott terepjáróban ültek. Még a leshelyre menve, kb 60-70km/h-val mentünk, amikor egy elefánt a kocsi elé lépett a semmiből. Egy oroszláncsorda próbálta becserkészni, azok elől menekült. A söfőr hogy elkerülje az ütközést, elrántotta a kormányt, így nem ütköztünk, viszont mivel a feleségem nem kapaszkodott leesett a járműről... és sajnos az oroszlánok megtalálták:(. Nem volt szép látvány, ami maradt belőle azt a helyi krematóriumban elhamvasztottuk és elszórtuk.

@Fakapa: Baszki, ez most mi? Röhöghetek vagy sírunk? :)

Motorral érdemes vigyázni. Ennek a srácnak piszok mázlija volt.
www.youtube.com/watch?v=cZAjJ-g0UDw

Nekem is van két sztorim!
1- Megyek bőszen kb.:100 km/h, látom szemben jön egy félszemű jármű, mikor elmentem mellette kb. 800 m után a bal oldali sávban fekszik egy őz suta, mivel senki nem jött hajnali 2 kor fék, visszatolat, vészvillogó. Az őzike még emelgette a fejét,bár elég lassan, a hátsó lábai tropára mentek.Mivel vadászom, az első dolgom volt megszabadítani a vadat a szenvedéstől, majd egy körtelefon és megtudtam az illetékes vadászmester címét,a vadat elvittem hozzá, mivel a vad az állam tulajdona, mikor elpusztul átkerül a tulajdon az illetékes vadásztársaság,tulajdonába.Az Úr azt mondta, h. még Ő ilyet nem tapasztalt, hogy egy elütött állatot oda vigyenek, ahova tartozik!Le papíroztunk mindent/átvételi elismervény, krotália/, majd meghívott vadászni!
2- Köv. eset, jó út vak sötét reflektor!
Őzike gondolt egyet, kilépett elém, satufék, kormány elrántás, ellen kormány, és olyan igazi rallysan kilincsel előre sikerült találkoznunk, szinte épp, hogy érintve a kocsi jobb első sárvédőjét, mivel őzbak volt az agancsa nyoma enyhén látszik!Örülök, hogy sikerült ennyivel megúszni!
Tanács:- ha egy őzike átszalad akkor lassítani,lassítani, mert soha nem járnak egyedül, ha 1 átment nagy az esélye, hogy jönnek a gidák is, főleg tavasszal!

@Fakapa: Ez most vicc vagy halálosan komoly? :S

@Mosquitoo: A csávónak nem kicsi mázlija volt! Új születésnap? A haverjai meg röhögtek csak úgy simán!

@pollucs: Ti sírjatok, Én röhögök:)

én egy kutya miatt raktam tetőre az autómat visszagondolva én voltam a hülye mert nem ütöttem el.

Ja és a másik véleményem ,hogy a vad nagy g..i mert megvárja a sötétbenn amig az autó megvilágitja neki az aszfaltot.És csak akkor megy átrajta őnagysága.

Nekem egy kutyával/báránnyal volt dolgom, 500 km-es útból 5 km volt hátra, hogy hazaérjünk... Csak egy pillanatot hezitáltam, pont elég volt, hogy ne álljak meg előtte, jobboldali kerék átment rajta... :( Autónak szerencsére nem lett baja, de az állatot sajnáltam. Olyan úton ahol kamionok járnak...

_________________________________________
urv - teweboges.urv.hu

@Dani0504: Igazából már rossz volt a kapcsolatunk és volt egy barátnőm is mellette. Így jokór volt jó helyen:P

@tom sailor:
Brigi \"B. A.\" főnöke 2010.02.15. 19:46:27 <- itt le van írva minden.

@Fakapa: Na azért, mert viccnek egy kicsit erős lett volna. Fakapa a pszichopapa!

Na, ez az én cikkem! Eddig kb. 15 veréb, 5 fácán, 5-6 nyúl, 3 őz, 1 vaddisznó, és 1 héja. Ki tud többet felmutatni. Mindez úgy, hogy nem közlekedek gyorsan. Csak megtalálnak, hogy dögöljenek meg. Viszont varjút nem lehet ütni, okos jószág. A fácán viszont...

"Padlófék és kormányrántás segíthet csak." És már meg is van az árok. Nem gondolod komolyan...

@Aldo Moro:

pacsirta az mennyi volt?
:)))))

"130nál egy combosabb nyuszi is bont már mindent" 100-zal csaptam vaddisznót, hogy meg is döglött, benne van az itéleben. Járt a motor tovább, de elfolyt a hűtőviz. Egy nyúl nem ellenfél, csak a csupa műanyag kocsiknak. :-)

@nem kéne...: Ez jó! Még nem sikerült, nem is hajtok rá. :-)

@bowhuntervik: Az én forgatókönyvem a következő lett volna: nyaka kiteker, csomagtartóba be, körtelefon a haveroknak, hogy holnap buli van. :-)

@Fakapa: Hogy te micsoda egy tirpák vagy - már bocs. Megeszi az oroszlán az asszonyt, azt ezen vigyorogsz??? Hogy fair legyek, neked csak a tököd kellett volna leharapja, asszony jót röhögne fent a hárfája mellett.

Ja, tényleg: 1 borz, 1 róka.

Igen Aldo, most már olyan vicces az egész. Hisz tudod, az idő megszépíti az emlékeket. A Tirpák elsődleges jelentését, kéretik megnézni a wikipédián és ipso facto revideáld az álláspontodat. Köszönöm.

"de még egy 150 kilós vaddisznó is lebontja az autó elejét." Ez nem teljesen igy van. Nekem megmaradt a lökös, a lámpák, igaz szétment a hűtő, megrepedt a turbo csöve, felgyűrődött a géptető. Még valami csövet is kellett cserélni, meg elnyomta az egyik sárvédőivet, amit vissza lehetett tenni. A bontástól azért messze volt.

@Fakapa: nálunk igy értik a tirpákot: dudenbuch.blog.hu/2009/02/19/tirpak

peace, jó éjt!

nekem '93 swifttel soroksári úton buszsávban 60-70nel haladva sikerült megtizedelnem egy verébrajt, ami egy tized másodperccel az odaérkezésem előtt repült oda. le sem tudtam reagálni, még a gázról sem volt idő levenni a lábam, csak néztem és röhögtem. aztán megnéztem a verdát, kicsit tollas volt az eleje de semmi gáz.

haver 3as golffal cuppantott le egy macskát az útról, végignézte ahogy átszaladva az úton elkerüli a szembejövőt a macskapajtás, de csak egyszer volt szerencséje (érd a 40 centis hó idején=féktáv esélytelen) a kis dög kettétörte a spoiler alját meg végigkopogott a feje az alvázon, azt nemtom túlélte-e de kétlem

"A kártérítési felelősséggel kapcsolatban megtudtuk: a táblával jelzett útszakaszon bekövetkező balesetért mindenképp az autós a hunyó, és az elpusztult vad értékét is meg kell térítenie. Táblával nem jelzett szakaszon pedig hosszas, bizonytalan kimenetelű pereskedésre van kilátás."

na ez az igazi bunkóság. én már ütöttem el őzet, és bár lassan is mentem, pont emiatt figyeltem is az út szélét, mégsem volt esélyem sem. annak ellenére h fel voltam készülve a találkozásra.
miért? mert a bozótos az út szélétől sok esetben 1-2 méterre van, amit a vad pillanatok alatt meg tud tenni. gyakorlatilag a fékre nem tudtam rálépni annyira gyorsan történt, pedig ez előtt és ez után is többször előztem meg hasonló találkozást, mert mákom volt és kiszúrtam az állatot.
szóval tábla ide v oda, a nem fizető vadásztársaságoknak én megtiltanám a működést. vagy rendezze a kötelező a közös káralapból, vagy mittudom én. de az, h totálkárra töröd a kocsid és még jól meg is büntetnek egy olyan helyzetben amit nem tudsz elkerülni (hacsak nem mész gyalog), az eléggé durva.

eddigi legnagyobb áldozatom egy fácán volt, ráadásul nappal (lekopog-lekopog). a kocsin karcolás se, a leves meg finomra sikeredett :)

Két hete borítottam fel egy őzet. Szerenceére már lassan mentem, nem lett baj. De ugyanazon az úton találkoztam egy balesettel ahol már mentőhelikopterrel vitték el a sofőrt a szélvédőből meg egy jávorszarvas hátsó fele lógott ki. Később olvastuk az újságban a faszi 90-el ment (megengedett sebességgel) a szarvas az erdőből ugrott elé. Esélye sem volt megállni.

Mifelénk, Esztergom környékén a dobogókői és a 11-es úton mindennaposak a találkozások (év elején volt egy kettős halálos baleset egy útra ugró szarvasbika miatt Kesztölc mellett).
Szóval: ha erre jártok, tessék figyelni az út széli mozgást: általában őz, ritkábban szarvas, és elég sokszor nyulak érkeznek.
A korábbi hozzászólásokhoz: a szarvas általában egyedül jön, az őzek járnak kisebb csoportokban, rájuk érdemes figyelni. (már ha az illető tudja a különbséget a kettő között).

Egyébként meg a lassú haladás sem biztos, hogy segít: barátom néhány éve Veszprém környékén egy főútra kanyarodott ki stoptábla után, épphogy kettesbe váltott (talán még hússzal sem ment) amikor az őz nemes egyszerűséggel nekiugrott a céges autónak. Az állat elszaladt, a kihívott rendőrök azt tanácsolták, inkább halgasson az esetről, mert hiába az őz volt a hülye, tábla jelezte.
Ha megállok egy erdei oihenőhelyen és belémugrik egy őz, akkor is én fizetek????

@4kereken: én szarvasból is láttam már többet egymás után átkelni az úton. többször is. Zalában.

Jól van, látom, butaság nem csak nálunk akad..ölje meg a Jávort...persze, mert egy sebesült jávor nem életveszélyes mi? még egy kisebb őzbak is súlyos sérülést tud okozni annak, aki óvatlanul közelíti meg. Másrészt: mivel ölje meg? Mérgezze meg kipufogógázzal? még akkora kés sem lehet nálad, amivel rendesen lehetne szalonnázni, nemhogy ölni.
Úgy látom az örök szabály ott is érvényes: Te voltál? látta valaki? nem? akkor húzás mielőtt meglátja, ha tudsz; ha nem akkor hazudni-hazudni, sírni-ríni és mielőbb megpróbálni okosan kijönni a szituból.

@nabazzmeg: gratulálok:)

2009 ben Matizal gazoltam el egy tehenet szep termetes darab volt,tavolrol eszrevetem de 60 v 70 en mentem nyomtam neki padloig a feket de mivel ABS nelkuli volt vagy 20-25M volt a duplafekcsik.a tehenet ep csak elertem(a hatulevok 3omemberen ov sem volt amugy semi bajuk sem lett)keresztben alt az ut kozepen a felolem levo savban volt a fejszarva ( bar szarvnelkuli lett volna)joboldalt szakadek baloldal meredeken amelkedo hat nyomtam egy kover feket majd belecsuszatm oszetorot a szelvedo hala a szarvanak es a sarvedo oszehajlott csak a biztosito ijen esetben nem tejel,talan a tehenet kelletvolna megfejem;((

...hát, én csak egy idős nénit ütöttem el eddig - őt is csak egyszer.
pontosabban ő jött nekem oldalról, olyan fél-oldalról, a BE sárvédőm oldalról horpadt meg.
nem nézett a fényszóróba, mindössze egy piros autóra emlékezett - az enyém akkor fehér volt... a piros autó az eksön helyén TÚL volt vagy 30 méterrel - tehát akkor merre "nézett körül" a néni?
a néni hamarabb gyógyult, mint az autó...

@Dövan: elutotted Pelet? azert nem latom mostanaban focizni.....

1. Parád - Mátraderecske között novemberi este, 25 éves VW Polo I-es (nem lehet vele száguldani, ez volt a jó...). Jobbról őzike ugrik, én majdnemsatu (csúszott az út), rögtön utána jött egy németjuhász...az őz átért, a kutya meg fékezett egy kurvanagyot és vissza az erdőbe. Asszem megmentettem az őzikét, mert a kuty így már nem érte utól.

2. Halálfélelmem viszont ettől volt: osztálytárs csajt megkértem, vigyen el Pásztóra, mert az Ezeréves Sólyom (a Polo...) épp döglődött. Kispolákkal mentünk. A csúcssebesség közelében (72 km/h) elcsapunk egy verebet a 21-es úton...Semmi gond, tollaska lepattan, mi fék nélkül megyünk tovább, amikor látom, hogy a kocsi össze-vissza kacsázik a kétsávos főúton. Az anyósülésből - ahova behajtogattam magam - finoman átnyúltam a kormányért, nézek a csajra, hogy mi a baj: látom, h a csaj szeméből ömlik a könny, (mert sajnálta a verebet, mint kiderült...).
Mi meg majdnem bebóklásztunk a szembejövő alá, mert alig látott a jány a sírástól...

@GYUSZI BACSI:
"kérdeztem tőle, hogy mia tosznak akarja kiszedni onnan, ebből kutya már úgysem lesz"

:)

ja igen, egyszer "dongót" is gázoltam...
a haverom kölcsön adta az ETZ-jét... közeledtem a falumhoz, lassítok cruzolásra, plexi felcsap, vigyorgás be... egyszer csak valami benga dongó bevágódik a plexi és a sisak közé és próbál szabadulni... vészfék, sisak letép és az árokba dob...
leszállok a motorról, keresem a sisakot de már üres...
szerintem ekkor ijedtem meg legjobban eddig vezetés közben... :)
B1

@qmatch: öreg néni nekem is majdnem megvolt a múltkor, be is szartam, a Bartókon mentem a koszti felé, a tétényi úti villamosmegállóból indult el, neki volt piros, és ugye ottt két sáv van, az egyik, ami a karolina útra fordul, nekik is piros volt, uh a néni biztonságban érezte magát és simán kilépett elém a másik sávból az autó mögül,nekem ugye zöld volt...pár centin múlt, még dudálni vagy reagálni sem volt időm, majd nézem a visszapillantóban, mutogat és még neki áll feljebb! ha nme jöttek volna mögöttem megállok és agyonverem (igen, tahó vagyok, de ha meg akar halni ne az én szép új (nekem új) autómat törja össze) bocsi az offért, de ezek rosszabbak mint a vadak, azok nem ismerik a táblákat és a jelzőlámpákat...

@frankofery: akkor ezt most próbáld meg még egyszer leírni, érthetően.

Vas megyében sok szakértő szerint az ideális őzállomány 4-5-szöröse van jelenleg. Gyakran látok a mezőn 20-30-as őzcsapatokat.
Eddig 3 őzelütésem volt, 3 különböző kocsival. Plusz két nyúl és egy macska, kár nélkül.

1: mélyen tisztelt KPM nem kaszálja a nemzetközi főútvonal mellett a füvet, csak kb 50 cm-t. Ebből az 1 m magas fűből ugrott elém egy őz úgy, hogy mire leért volna az útra, elütöttem. Időpont: délután 2 óra. Kár: 200 ezer.

2: mostani kocsim, terepjáró, gallytörőráccsal, hasonló eset. Kár: semmi, a gallytörőt kellett lemosni.
Egyik esetben sem volt még fa sem a közelben, nem erdő...

3: Céges Toyota kisbusz, gallytörőráccsal. A cégnél az isten háta mögötti helyekre ez e kocsi megy, sokszor éjjel és hajnalban. 2 év alatt ha jól emlékszem 26 őzet (meg egy vaddisznót és egy szarvastehenet) ütöttek el vele, kis jelzések voltak az ajtaján minden elütésről...

@nabazzmeg: Norvégiában, Svédországban nagyon sokan vadásznak. Találkoztam már olyan 18 éves fotómodellel akinek az autójában ott volt a vadászpuska. Az "ölje meg" inkább rájuk vonatkozik.

@evil.: Ez aranyos. Nekem a céges Passaton kukucskált be a veréb a hütörácson, a kutas szólt, hogy jó az emblémám. Ja, meg volt a 33-ason egy nyúl is, ami majdnem megúszta az átkelést, de a szembejövö autótól (is) megijedt, visszafordult, és a Ducato kerekeit választotta. Biztosra ment.

"Egyrészt az őzek és szarvasok nem nőnek két méter magasra és ötszáz kilósra, "

Magyarországot?
Hát akkor sok szerencsét egy igazi, kifejlett gímszarvashoz.
Ekkora orbitális baromságot!!!

Fater: több nyúl, fácánok, őz (2x). Utóbbiak elmenekültek, az előbbiekből fincsi kaja lett.
Öcsém: őz 110-zel bal első lámpa... kicsit szétfröccsent...
Nekem eddig mázlim volt, csak 2 necces eset volt, egyszer a szembejövő csapot el egy rókát éjjel, csak azt láttam hogy valami pörögve repül keresztbe a kocsim előtt, amikor a fényszórók előtt átrepült, pont bevillant a két szeme... de már elég üveges volt... nagy fless :D
Szinte majdnem pontosan ugyanott (6-os út Szekszárd és Bonyhád között, Kakasd után - igazi vad hotspot, tábla is van) pedig 2 szarvas még ügyenes átért előttem... hálisten ezek okos példányok lehettek, mert még éppen jókor mentek, és nem néztek a refibe, csak átugrottak... de az tuti, hogy irdatlan nagy dögök voltam, nem 2, de nem is 3 mázsásak!

Őzbak, éjjel, 5-ös országúton, előzés után frissen visszasorolva, ezért kb 140-el. Se az állatnak, se nekem nem volt időm értelmes cselekvésre, annyira rövid időre találkoztunk: ő elindult jobbról, de be se ért elém, a fejét a jobb fényszóró elvitte, ahogy megpördült, még KÉTSZER az autó oldalának csapódott. Eredmény:
-összetört jobb lámpa és környezete
- meghajlott a fém a jobb első ajtó és a sárvédő találkozásánál így az ajtó nem nyílt
- telibe behorpadt jobb hátsó ajtó, a belső merevítés is elszállt, így cserélni kellett (!!!)

Bár nem volt tábla, a pereskedést mindenki kihagyta: a vadőr elvitte a tetemet (már ott volt a helyszínelő rendőr, de nem zavarta, hogy a vadőr 500 méterről láthatóan részeg volt) a kocsit meg casco-ra javíttattuk.

Azóta magamtól is megfogadom az éjjeli vezetésre vonatkozó tanácsokat, konkrétan úgy vezetek, ahogy a cikk végén írjátok, és inkább nem előzök, de nem megyek 100-110-nél gyorsabban éjjel rövid időre sem - általában inkább max 90-nel. Mondjuk ma már nappal sem száguldozom :-)

Ja egyébként a rendőrnek végül 10km/h-s sebességtúllépést vallottam be, amiért utólag meg is büntettek őzhalált okozó gyorshajtásért. De ez a legkevesebb, tényleg.

Úgy 6-7 éve, tavasszal majdnem sikerült egy szép, nagy szarvast elkaszálni. Mondjuk nagy dolog nem lett volna belőle, mert az ütköző vagy a vonóhorog megfogja, de a husit sem lehetett volna eltenni, mert amikor átmegy rajta kb. 200 tonna vas, akkor jut is-marad is - leginkább a gőzborotvának. A vágányon akart átkelni, kürt volt, fék nem, úgyse állt volna meg 100 méter alatt. Kb. 10 méterre voltunk, amikor sikerült az állatnak a zúzottkövön átevickélnie. Izzadós volt.

December, este 9 körül, bukkanó után közvetlenül 3 vaddisznó az út közepén. Vészfék, szerencsés megállás, egy ideig nézzük egymást, nem mozdulnak. A megoldás a fényszóró le + duda volt.

Vadriasztó síppal van valakinek tapasztalata?

Motorral, napközben, lakott területen belül, macskát fogtam.
Nagyon lassan csorogtunk egy kis utcán, annyit vettem észre, hogy oldalról nagyon közel fehér villanás, szaladna át valami az úton, PAKK nekiugrott az első keréknél a féktárcsának, onnan a hűtőre, majd a földre placcsant.
Megálltunk, nem mentünk át rajta, de nem tudtam, hogy nevessek vagy sírjak: a macsek k*rvára beüthette a fejét, mert nyávogott és látszott rajta, hogy szédül de nagyon: felállt, de körbe-körbe ment. Rázogatta a fejét, aztán olyan 1-2 perc alatt helyrejött, és továbbment. Mi ezalatt megnéztük a motort, nem lett baja természetesen, és megegyeztünk, abban, hogy szerencsére nem a küllők közé sikerült neki betalálnia. (Könnyűfém kerék három küllővel, elméleti esélye lett volna rá azért :)

Kollégám 100 körüli tempóval vállal levett egy fácánt. Azt mondta, brutális élmény volt, egy hétig lila folt, aztán zöld, aztán a többi szín, kezét alig mozgatta.

Csatlakozom Mechanichoz. Inkább arról írjatok lécci, hogy milyen tapasztalataitok vannak a vadsípokkal.
Hova, milyet, tényleg ér valamit?

Köszi.

Ha táblával jelzett útszakaszon ütők el egy őzet, miért nekem kell kifizetni az árát? A kötelező felelősségbiztosítás nem fizet helyettem?

Szerencsére komolyabb ügyem semmilyen élő lénnyel nem volt.

Veszprémből Győr fele a Bakonyon keresztül haladva egyszer jól beparáztatott egy őz. Ca. 10 méterrel a kocsi orra előtt nézett fel, és láttam meg a szemét, majd az őzet a lámpa fényében.
Időm sem lett volna fékezni, nem hogy még kerülgessem is, pedig az jó sötét rész, alapból sem 90-nel mentem, mert néhol az út padka sincs felfestve.
Szerencsére nem mozdult.

@gyalog_galopp: nem , mivel a KRESZ-tábla kint volt, de te nem vetted figyelembe, ergo nem az útviszonyoknak megfelelően közlekedtél. Saját hibád, ilyet semmilyen biztosító nem fizet.

Kb. olyan, mint amikor az utasbiztosításodban nincsenek benne az extrém sportok, de te azért bunjijumpingolsz, és megfejeled a földet. Azt sem fogják fizetni.

@gatsy: Nem vitatom hogy igazad van, csak nem értem. Ha a stopptáblánál nem állok meg, és totálkárosra török egy másik autót, a kötelezőm akkor is fizeti az okozott kárt, pedig durván megszegtem a KRESZ-t

Hali! Haverom autójával sikerült elkapnunk egy őzet, persze én vezettem :S Szemben jött egy autó így visszavettem tompítottra. Majdnem egymás mellé értünk amikor megpillantottam az autó jobb eleje előtt az őzet. Belefékeztem és amennyire tudtam elrántottam balra, szerencsére a szembejövő még nem ért oda teljesen mellénk. Pont elsuhantunk volna mellette, de ő lépett egyet felénk, és a feje elérte a tükröt, illetve egy kicsit neki is dőlt az autó oldalának, szerencsére nem nagyon látszik. A tükör fennt maradt, így abban csak tükörlapot kellett cserélni. Bánott a dolog, mert nem a saját autómmal történt, de mögöttünk jött a haverom nővére és a terhes felesége. Ő azt mondta talán még jobb is így, mert ha nem sikerül kikerülnöm, akkor lehet hogy ők kapták volna el.

A legangyobb szerencsént talán a tempó volt kb 56-70 el mehettem amikor megláttuk a dögöt. Előtte a nővére vitt arrafelé végig nyomtam neki: vigyázz erre tele van vaddal :) Erre pont elém lépett ki egy visszafele....

@NBaluu: A tempó 65-70 akart lenni:)

Ha már vadgázolás:
www.oneseriesbmw.com/forums/water-cooler/107-bmw-vs-fox-140-mph.html

Decemberben volt szerencsém találkozni szarvasokkal szerencsétlenségemre!!!A dologban az a szörnyű,hogy láttam megy valami keresztben át az úton meg is álltam!!Két szarvas át is ment a 3. álló helyzetben oldalról nekiszaladt az autónak:-((( A végeredményt gondolom nem kell ecsetelni!A vadásztársaság persze mossa kezeit!Azt mondják kint volt a tábla!Ez igaz de tudomásom szerint a táblát a KRESZ szerint 150-250m-rel a veszélyeztetett hely előtt kell kirakni na mármost én közvetlenül a tábla után ütöttem el jobban mondva álltam és ő ütött el engem!Azóta utálok minden vadászt!!!!!!!!!Ja a válasz az volt pereljem be őket és ha szerencsém van megnyerem a pert úgy 3-4 év múlva esetleg látok is pénzt belőle!De kérdem én ha tényleg úgy ütöm el és elpusztul akkor nekem ki kell fizetni a vadat!!!Akkor már az övéké!?Vagy ha ne agy isten kiakarok lőni egyet akkor is nekik kell fizetni!Akkor is az övéké!?Na ezért tart itt ez az ország!!!!

@woolf81: Gondolom ha te véletlenül lefröcskölsz egy járókelőt akkor megtéríted az okozott kárt, amiért mosni tisztítani kell... és ha megkarcolják az autódat akkor elvárod hogy fizessék ki.

Na ezért tart itt ez az ország ;)

@Sztávrosz_: Ha észreveszem és igényt tart rá természetesen!!!Ez csak egy kis odafigyelés kérdése lenne egymásra!Ami manapság nemigazán divat!Abban igazad van nem csak ezért tart itt az ország!De mindent el kell kezdeni valahol és ez kezdetnek megtenné!De ebbe ne mennyünk bele!

@visszakettopadlogaz: el, és meg csak azért nem ettük, mert kurva sokáig kellett volna főzni, amilyen öreg....

@mediocris: Nalunk is volt hasonlo eset, Berlinben ket gyoker lelogatott lancon egy acellapot a hidrol. Az egyik 7, a masik 3 ev 10 honap letoltendot kapott:
www.bz-berlin.de/tatorte/gericht/11-jahre-fuer-bruecken-teufel-article346753.html

A heroinfuggo kazah, aki egy fatuskoval olt meg egy csaladanyat (a gyerekei szeme lattara) Oldenburgnal, eletfogytot kapott:
www.focus.de/intern/archiv/prozesse-lebenslang-fuer-holzklotz-werfer-nikolai-h-_aid_400561.html

p3.focus.de/img/gen/9/t/HB9tiiBS_Pxgen_r_700xA.jpg

Egyebkent tenyleg ez a legegyszerubb megoldas:
karpark.blog.hu/2008/06/26/azok_az_allatok_2

Casco, oszt jonapot.

@lyesmith: világos, de itthoni okulásra akkor is életszerűtlen, ráadásul ez a célozzuk meg a farát szintén nehezen betartható jótanács, főleg úgy, hogy az átlagsofőr nálunk vészfékezés címén nyom egy szar satut (felmérések bizonyítják, hogy a legtöbb vezető még fékezni sem tud, asszem itt is volt róla cikk) kezet kormányon kitámaszt (hadd törjön a csukló-könyök) majd meredt üveges tekintettel várja a csattanást a kikerülésre való törekvés legcsekélyebb szándéka nélkül.
És igenis tartom magam ahhoz, ilyen esetben, ha tudsz, húzd el a csíkot (most nem emberről és nem személyi sérülésről van szó! bááár...olaszliszka óta ez sem egyértelmű) mert ha becsületes próbálsz lenni, akkor rácsatlakoztatnak a központi agyra a rossz végén..

@mechanic: @Tzl:
Sokat közlekedem erdővel övezett helyeken és nem egy állatot ütöttem el sajnos. Azóta is meglep, hogy mennyi idióta autós képes sima kétsávos fő- és másodrendű utakon, éjszaka is 130-140-el (vagy gyorsabban) repeszteni. Persze, hisz nincs autó, szabad a pálya. Valószínű nem találkoztak még vaddal, vagy azt hiszik szürkületkor aludni mennek...

Vadsíp témában szerintem nem igazán fogsz találni megbízható információt. Úgy tudom, még sehol semmilyen hiteles tanulmány nem támasztotta alá, hogy tényleg hatásos lenne. Nem is fogja, mert a vadak mozgása sokszor és elég nagy százalékban kiszámíthatatlan. Ráadásul jópár félét lehet venni, nem vagyok benne biztos, hogy egyik-másik egyáltalán hatásos-e, hiszen erre nincs semmiféle szabvány vagy előírás.

Tavaly én is raktam fel, azóta sokat tekertem és nem ütöttem el semmit (kop-kop), de több alkalommal volt olyan, hogy 20-25 méterrel előttem szaladt át róka, nyest vagy őz. Ráadásul ha megindul az őzcsorda mert megijed valamiért, nincs az a vadsíp ami megállítja őket.

Egy dolog biztos: még véletlenül sem szabad arra alapozi, hogy ha van vadsíp akkor védve van az autó vagy bármennyivel is nagyobb lenne a biztonság. A legjobb védelem a mérsékelt sebesség és az extra odafigyelés az ezt igénylő helyeken.

@gyalog_galopp: A kötelező nem fog fizetni, ez 100%. Még akkor sem, ha nem volt kinn tábla. Max a vad árát, ha a vadászok követelik rajtad :(

@gyalog_galopp: Oké, most esett le a kérdés...
Tehát a saját károdat természetesen nem, a "vadban" okozott kárt elvileg kellene.

@Tzl: nekünk volt az előző autónkon, nem sokat találkoztam vele vaddal, legalábbis az úton keresztbe futva, mert egyébként sokat láttam, a mostanin nincs vadsíp, és ezzel sem találkozom több vaddal, szóval szerintem nem ezen múlik...

@Gringо: Ha kétszer annyival mész, akkor fele annyi időt töltesz a veszélyzónában. Igaz, a csattanás esetleg négyszer akkora lesz :)

Nagy genyák ezek a vadász társaságok,azt hiszik ,hogy ők az atyaúristenek! társaságot.Higanycseppes lövedéket az összesnek.

@Dövan: Na ja, ezt is lehet mérlegelni :)

Sőt, ha motorral mész ugyanazzal a sebességgel, még az esetleges ütközési felület is kisebb... Viszont a túlélési esélyekre nem sok jót mondanék :)

Undorító ez a jogrend, miszerint, ah kint a tábla Te vagy a hibás.

Konkrét eset: Esztergomból Tatabányára, szerpentines-kanyargós hegyi út.
Bartáom éjjel jött haza, talán 50-60al ment a Héreg előtti szerpentinen.
Oldalról, a töltésről a megriadt vad szó szerint árugrott az autóra!!! A Tetejére, nem ELÉ...RÁ!
Állat elpusztult, autón sokszázezer kár, és mégis az autóst hozták ki hibásnak.

egy ilyen esetet mégis hogyan kelett volna kivédeni? És ha 15km/h-val megy...akkor is ráugrik a vad...

Miféle ország ez?

félméteres kuvasz ködben, az 1-es úton, 50 km/h-ról a bal első lökhárítót nyomta szét...és utána futott tovább

de nem ez volt a legszarabb, hanem a fasszopó subarus aki nem tartott mögöttem féktávot...azóta gondolom kétszeresére ugrott a kötelezője

m7 róka. Láttam minden szőrszálát. De VISSZAFORDULT. Féltem, hogy ilyen helyzetben elrántom a kormányt reflexből. Hát szerencsére nem. Nem hogy fékezni, de még a lábamat levenni a gázról sem volt időm. Pedig ott van egy leállósáv is!!!
Máskor meg m1 szarvas fej aganccsal az úton. Érdekes volt.

Na, az én sztorim egészen más: egy kedves másik autós kolléga csapott el egy szép nagy masztiff kutyust, amit a szembe jövő terepjáró egyből az én kocsim alá vágott (céges Lacetti), egyből leszakadt az aljáról a kipuffogó, miegymás- ja és csurom vér lett az alja-. Volt mit magyarázkodnom. Tehát a lényeg, ha valaki elüt bármit, azt jó lenne eltakarítani legalább az útról, hogy másnak ne okozzon már kárt. Ja, mert a terepjárós is megállt és ő azt mondta, hogy a kutya már ott feküdt és ő is későn vette észre. (legalább ő korrekt volt)

Hát nekem is sikerült elkapnom egy szarvast. Vagyis inkább neki engem, asszem örülhetek h Navarával voltam.
Hajnali órákban kb. 100al mentem és nekiugrott egy 2,5 mázsás bika a bal sárvédőnek, onnan fel a szélvédőre, aztán le hátra, úgy hogy kirúgta mellőlem az oldalablakot.
kep.tar.hu/sakos/50656787#2

@gatsy: valóban ilyen elbaszott a kresz, de hidd el nagyon sok vadgázolásnál egyszerűen nem lehet kivédeni a balesetet akárhogy is vezetsz. csak úgy ha nem ülsz autóba. ezért katasztrófálisan rossz ez a szabályozás.

@sakosss: Vérzik a szívem kolléga! :(

"A kártérítési felelősséggel kapcsolatban megtudtuk: a táblával jelzett útszakaszon bekövetkező balesetért mindenképp az autós a hunyó, és az elpusztult vad értékét is meg kell térítenie."
Ez nem igaz. Ha az autós bizonyíthatóan körültekintő volt, mindenki a saját kárát viseli.

Kinek a feladata a vadállomány védelme?... Ahogy olvasom az enyém? Mert ha kint van a tábla az úton, akkor a szarvasnak, mongúznak, sünnek van elsőbsége? Aztán még fizessem is ki a vadat... Ki találja ki ezeket a f@szságokat?... Ha neadj isten én elgázolnék egy vadat, abból vadas ragu lenne, ezt a baromságot meg tartassa be az aki kitalálta... és akinek annyi nem jut eszébe, hogy a kerítést már több hete feltalálták... jó hogy nem az autópályán is erre kell figyelni...

@Snake Plisken: Nem állatkert és nem vadaspark, vad. Nincs kerítés ezért vad.

@Snake Plisken: Mellesleg ha így nézed a vadak követelhetnék az aszfalttal és a városokkal elvett területük után a kártérítést, fizess te :)

@Snake Plisken:
Igen, az autósok felelőssége is. Ez van, de valahol érthető.

Hány éve is vannak itthon autók? 100 éve talán? Ráadásul jópár évtizedig túl lassúak és ritkák voltak ahhoz, hogy a vadaknak félniük kelljen. Az állatok ösztöne meg évezredek óta ugyanaz. Ha úgy érzik menniük kell, akkor menni fognak. Amúgy meg mi vagyunk azok, akik a keresztül-kasul szabdaltuk a néhány évtizede még érintetlen erdőket, mezőket utakkal és száguldozunk rajta az autóinkkal. Viselni kell a következményeit sajna.

Egy vadnak nem tudod megmondani, hogy "Figyelj, ide mehetsz, oda már nem". Nem vagyok vadász, de gondolom korlátozni vagy szabályozni a mozgásásukat, vonulási útvonalaikat nemigen lehet. Valószínű annyit tudnak tenni a vadászok/vadőrök/mezőőrök, hogy tudatos etetéssel, rendszeres és szervezett hajtásokkal távol tartják az őzet, szarvast, vaddisznót az utaktól.

Elkeríteni minden utat vagy erdőt fizikai és gazdasági képtelenség, ez könnyen belátható:)

A vadaknak elsőbbsége lenne? Persze, hogy nem. De a vadveszélyre figyelmeztető piros háromszög táblához hasonló van gyalogososban, sőt gyerekesben is.
Az ugye arra próbál rávilágítani, hogy az adott útszakaszon számítani kell gyalogosokra, mert pl nincs kiépített járda. Ez még nem jelenti azt, hogy azon az útszakaszon a gyalogosnak elsőbbsége lenne, de felhívja a figyelmet, hogy fokozott óvatossággal közlekedj. Az ilyen helyen, ha elütsz egy gyalogost, jó eséllyel téged fognak elmeszelni. Míg ha nincs ilyen tábla, van járda és a gyalogos mégis az úttesten bóklászik, akkor már közel sem biztos. Ugyanúgy van ez a vadaknál...

Mellesleg van olyan autópályaszakasz, ahol figyelni kell rá - ott ki is van táblázva.

Jut eszembe, M7-en láttam, de lehet máshol is van ilyen, hogy a pihenőknél átkaparják magukat a kerítés alatt a rókák és mennek a szemétre. Onnantól, hogy "bejutottak", a pihenő pár kilóméteres körzetében bárhol kiszaladhatnak az útra. Így ott sem árt figyelni, ahol nincs kinn a tábla, de van pihenőhely!

remelem sose lessz hasonlo elmenyem m nektek

www.youtube.com/watch?v=IajDae1_hAc&feature=related

@Gringo: Most mit akarsz mondani? Zebrát a szarvasoknak? Vagy inkább csak járdát?

@es4392: Jó a videó :D
"Zebrát a szarvasoknak? Vagy inkább csak járdát?"
Nem, nem arra gondoltam! Viccesek is lennének az országutakat erdős részeken itt-ott átszelő, két végükön vadcsapásba torkolló zebrák:)