"...az egész ország rajtam röhögne, úgyhogy nem írom le azt a délelőttöt kitöltő muppet-showt, amikor végül elvitték..."

Naa, ez így nem járja!
Megvolt a beetetés, most már tessék szépen leírni, hányszor hangzott még el hogy: Ha-Sa-Lós !

Napi - sőt, a történet tanúsága szerint órai - szinten autókkal foglalkoztok. Hogy is jut eszetekbe Magyarországon használt autót venni - pláne Mercedest? Ha a .....-i plébános árulná, akkor sem venném meg, mert tuti, hogy ő is csak valamelyik rokonának a barátjának a mittoménkijének a megbízásából vállalná el az eladó szerepét - keresztényi könyörületességből. Lopott, gányolt, hamisított, visszatekert órájú szarkupacok. Ahogy nem vennék használt autót az Olaszoktól, illetve a keleti-blokk más országaiból sem.

Ezt megszíííítttaaadddd!!!

A Mobile.de 55 db-ot vet bőr belsővel, automata váltóval, max 3000 EUR-ig.

A világért sem osztanám az észt, de Merci Coupé ennyiért nem lehet problémamentes. Még 4 ajtóst is nehéz (talán lehetetlen) találni valóban jó állapotban millió alatt. És én nem vagyok autós újságíró...

Látom, a "Csikós betegség"kezd téged is fogdosni:))))))
...Ez az autó egyszerüen nem elég régi ahhoz, hogy mindenféle birtoklási vággyal kapcsolatos fenntartásodat leküzdje benned.

Végül pedig örülök, hogy a végén még időben "visszahoztak" a kollégák!!!:))

Nagyon jó cikk, jók a képek, ahogy röhögnek a "gonoszok".

A motor eladásának a történetét is szeretnénk tudni, főleg, hogy így megemlítetted!:)

@pet77: Nem. Sajnos a betegség már azelőtt megfogdosott, hogy tudtam volna, ki az a Csikós Zsolt. Ő csak egyfajta szuperinfekció volt.

@Ender Gábor:
Csikóssal való ismeretséged, ..mondjuk úgy: a fokozottan veszélyeztetett kategóriába sorol.:)

A 124-est én is kihagynám.
Ennyi pénzért meg tényleg lehetetlen ilyen autót venni.
Ha ennyi pénzed van rá és hasonló önmegvalósító szándékaid vannak az autóval kapcsolatban egy dolgot tehetsz...Gyűjtsél még hozzá...
Nekem is fáj a fogam egy 126 cupéra nem egy über classra csak egy olyanra ami használható,műszakilag rendben van és nem volt törve...szóval ez úgy 2-5-4 milla noha lehet millió alatt is kapni.
Varázsszó később,majd.
Olvasni viszont jó volt ez a heroikus küzdelmet..Jó keresgélést.

végre új cikk!

már untam a sok hűdeqrváratudok vezetni megmondókat.

sajna most meg idő nincs, de majd elolvasom.

most megyek birkapörit főzni, kér valaki?:D

@Szűcslaci:
Csak sajnos a 3000 EUR-hoz jön még 1-1.2 millió hadisarc az állam részéről.:(

Szuper az író stílusa. Ezek a leckék (eladás-vétel) kellenek, mint jó irányba terelő "pofonok", hogy egyszer eljuss álmaid verdájához. Szóval ne lógjon az ormány!

Vegyél Barkast!

azt hittem volna, ilyen cikkre már nincs szükség, de látom ilyen történeteket időröl-időre közkincsé kell tenni.
komoly, jellemformáló az ilyen utazás a tiniálmokból, tiszta el camino, egészen santiago de compostelláig

javaslom keress valami reálisabb célt: egy megkímélt, törésmentes crx-et, vidéki nyugdíjas orvostól, esetleg?

@Asszeretnémondani:
Vagy vedd angol/német/szlovák rendszámmal. Lásd a tegnapi cikk az adóscsalásról és az angol rendszámról...

Hi.
Jó kis cikk. Minden szavát átérzem.
Én 2008-ban vettem egy 300CE-24-et. Töretlent, utófényezetlent. 1992-ben a Kárpát utcában lett újonnan eladva. Szép volt, és jó. Bornit, belül Orion Gray bőr, manuál 5-ös sport váltó,sper-diffi, ülésfűtésen és memorián kívül full. 750-ért vettem, ráköltöttem 300-at (generátor, hűtőcsövek, ablakemelő, némi esztétika, átiratás, stb). Jól ment, jól fogyasztot (9-13L/100km). Mígnem egyszer megadta magát a gyújtáselektronika. 3 hónapig sehol nem kaptam, kb 200 helyre telefonáltam. Az ebay-en 1600 Euroért jött volna angliából, de hiába rakom be, valamitől tönkrement, és az "új" is tönkremenne... Utólag kiderült, hogy az egész gyujtásrendszere "fusi" volt (nem megfelelő ellenállású kábelek, gyertyapipák,stb), ez üthette ki a modult...
Eladtam a masinát. 400-ért.
Annyira tetszik a car, hogy még ma is nézem a 24-es coupet. Valami egyszerű 200-as vagy 230-as 4hengeres benzinest. Meg a 123-ast is. Ennél a kocsinál nem az a fontos, hogy megegye a Lancer Evo-t reggelire.

üdv.
Balesetmentes közlekedést!

@Humphrey:
A törésmentes CRX tetszik, de csak Svájcból hazatelepült, nyugdíjas vidéki orvos házaspártól, ahol a mama vasárnapi templomba járós autónak használta...

Ma vasárnap, és ha vasárnap akkor Csikós-poszt. Ugye lesz?

@1kutya: Ez aljas volt:)

szűcslaci +1. Itthon próbálkozni egy ilyen autóval halva született ötlet.

háát őő izé. szopattyú az ilyen, de kitartás! egyszer el fog jönni a te időd, te vasad is :) utána majd csak mosolyogni fogsz a történ(e)teken.
azé' remélem mihamarább kikerül egy poszt egy találó címmel: Megszívtam, megszívom, de többé már csak krúzolok a Merdzsómmal!
:) Kitartás!

hát őő izé. Szopattyú az biztos :) de egyszer majd eljön a te időd (vasad) is. addig még sok víz lefolyhat a Dunán, de remélem mihamarább jön tolladból egy poszt a következő címmel: Megszívtam, megszívom, de mostantól csak krúzolok a Merdzsómmal!

kitartás!

(az inda pedig "szívja meg", hogy törli a hozzászólást grr)

no comment. miert nem lehetett mar az elejen otthagyni a csába?

Köszönd meg a szerencséd az eretiségvizsgás srácnak, hogy nem kezdte el matatni, évekig állna a pénzed egy rendőrségi telephelyen rohadó Merciben, amit soha nem használtál, de legalább tudod, hogy soha nem is fogod. Ilyenkor nem a szopás részét kell nézni, és nem azt a párezer forint tanulópénzt, hanem azt, hogy megúsztál egy kegyetlen buktát, amire ráment volna a gatyád.

Szerintem a "rokon" üzembentartó kiléte is elég homályos... Lehet éppen most vonalkód mögött van, és egyszer csak megjelenik a haverjaival.
Jól jártál, hogy nem jártál jól :)

A legdurvább, hogy a nyilvánvalóan manipulált AUTÓT a csávó tovább árulja,mitöbb, megkockáztatom:el is adja majd valakinek:(((
Büntetlenül!!!!!!!

Enderbaba, csak egy nagyon halovány jótanács: Tanujá' inkább rendesen, még pár év, és egy hosszú berlini ügyelésből különb verdát veszel, még az is lehet, hogy C126 lesz a bötűjele. Sajna tudom mit érzel, nekem is 11 évbe került a 2140-től a CR-V-ig elbattyogni, pedig az csak egy sima kocsi, nem ilyen cultcar. De megérte kiböjtölni, legalább is úgy tűnik. Addig meg költs a nőkre, legyél sportos, egyél sötétet és így tovább, ahogy az alaktalan patások tanítják!

...és vajon hányan vittek neki 20 liter benzint????
Nem is olyan hülye az eladó!
Heti 1-2 balekkel számolva pont fedezné a benzinfogyasztásomat:)))

Örülök, hogy végül nem lett belőle semmi. Nekem egyszer egy olyan e34-et akartak eladni, amin nem volt hengerfej. Állította a tulaj, hogy semmi baja, csak csörgött az egyik szelep, azért mahináltak vele... ja a 24ből biztos hallotta, hogy melyik volt.

Ilyen problémás autókkal nem szabad foglalkozni, elhiszem én, hogy álom meg szeretné az ember az egy dolog, csak anyagiak is állnak a háttérben. Sok pénzzel nem rendelkező ember ne vegyen ilyen és főleg ennyi idős kocsit, mert csak a szopás van belőle.
A kocsi ára meg rámegy, mégegyszer vagy kétszer...

Én is szerettem volna e34 525i-t meg is van, aztán mostmár inkább szabadulnék tőle. A motorvezérléscserén én is túl vagyok, mint a kollega, csak én a kábeleket is cseréltem, mert gány volt az egész beltér.

Egyszóval a régiautós dolgok szépek is meg jók is, csak szerintem nagyon sok embernek túlnyúlnak a lehetőségein és csak az útálat marad utána.

Jól tetted, hogy nem vetted meg!
Nézd az eset jó oldalát, ültél egy Evo-ban, és még az ülésbe is belenyomott párszor :D
Nem kezdesz el keresni inkább öregebb Evokat? Én biztos azt tenném :D

Ezt nem is szívtad meg. Ez csak egy folyamat része, hogyan lesz Mercid. Kikerültél egy buktatót. Amúgy szerintem huszonévesen nem biztos, h kell egy Merci. Maradjon valami későbbre is. Régen azt mondták, a beérkezett ember kocsija. Bemész majd a boltba, sztán veszel egy kupét a nyakkendőstől, nem egy kutyaszaros udvarból. Ez nem merci stílus.

Gábor! Ne add fel, a magyarországi mercedeseket kísérő keserű mellékíz nem minősíti a márkát, csak a trehány itthoni állapotokat. Annyiért amennyit erre a coupera szántál itthon egy egészséges papíros korosodó ford jön ki, ez van. Ha mellé tudsz rakni egy milliót, akkor talán kijön egy kívül-belül hasonló állapotú, megnyugtató papíros mercedes, és akkor valóban szuper vezetési élményben lesz részed. Vagy irány Németország, kaland, napsütés és Boney M szatyor, és tuti a minőség, csak hallomásból is iszapnak tűnik a papírmunka.

A tipikus balekfogó ár esete. Van olyan alacsony ár, aminél az emberek félreteszik az észérveket. Hisznek benne, mert hinni akarnak benne. Túl szép, hogy igaz legyen. Olcsó húsnak híg a leve. Folytassam? :)

Nagyon jól megírt cikk,a történet is így kerek,ha megoldottad volna saját eredetvizsgálóval,okosban,akkor sem lenne teljes az örömöd,én inkább 123 keresnék a helyedben,most is van fent a hahun szép.

Coupe, akkor 123-as az valahogy nagyon nagyon szép! Egyik barátomnak most épül, Mezőkövesden 700k-ért raknak bele 3000-es cdi motort hivatalos átalakításról szóló papírokkal, mindennel, garival együtt.

Jó sztori, jó cikk.
Ugyanaz a kopasz eredetvizsgás csávó járt nálam is, majdnem elkaszálta a szalonból vett céges Cliót, amit megvettem a cégtől...

@Szűcslaci:

...amire még rádobsz minimum hatszázezret, mire hazapapírozod.

Tavaly vettem, W126 560SEC, bordó, bézs bőr belsővel, 162.000km-el, 26 év lefűzött számláival, 4500EUR-ért. A mobilén találtam, sajnos behozni még rémálom lenne, de már kibírom azt a 4 évet és jön haza, mint veterán.

www.autotimes.hu/2010/02/02/platoi-szerelem1975-peugeot-504-v6-coupe/

próbáltam nézni a ha.hu-n de nem tudom megnyitni ,nálatok is rossz?

@kokal:
Hazahozhatod most is,csak ne helyezd üzembe!
..Ugyanakkor reménykedj, hogy mire eljön az ideje, még mindig regadómentes legyen a veterán:)

@Asszeretnémondani:

motortól függ ugye
de hát ha azért négy hengerrel kicsit komolytalan, nem?
tehát 200/220/230 kiesett, a minimummotor a 300.annak meg hétszázezer forint fölött van csak a regdíja, ha nem szabályzott katalizátoros.
a kétliterest azt meg lehet úszni olcsóbban is.

Akkor kellett volna sarkon fordulni amikor megláttátok az udvart de inkább akkor amikor le kellett menni a dűlőútra.
Ahogy leírtad a helyet onnan nem hogy mercit de semmit nem ildomos venni.
Autót olyan helyről szoktam venni ahol nem gond a tankolás és valszeg a karbantartás sem volt gond.

@kokal:

gyártástól számolt harminc betöltött év kicsit kevés.
a következő naptári évig nem fog menni.

Nem is magyar rendszámmal használnám.

Nem tudom, nekem mindig is hiú ábránd volt a használtan is kifogástalan Merci. Sajnos ez nem létezik, vagy nagyon ritka. Én nem is utaztam volna miatta.

ez a szép autó pontosan 0 Ft-ot ér, mint autó

mint alkatrész érhet mondjuk 300-at max egy bontósnak

Szerintem meg semmi baja nem volt a kocsinak, csak a kopasz eredetvizsgálósnak is megtetszett, gyorsan lelobozott benneteket aztná viszament és megvette 300e-ért...
:)

Ja, azt lefelejtettem, hogy ennyiért megnyugtató patent műszaki és erkölcsi állapotban lévő 123-as vagy 126-os coupe sincs, de még sedan se nagyon.

Valahogy úgy tűnik, hogy 1- vagy inkább 1,5 millió alatt nem nagyon van nyugodt éjszakával járó mercedes, típustól és ajtók számától függetlenül.

vegyél 600ból 3db megkímélt seat marbella-t oszt jóvan:)

Szerintem örülj neki,hogy csak ennyi pénzed bánta.Járhattál volna úgy is,hogy a pénz az eladónál,a kocsi lefoglalva a rendőrségen,téged pedig egy brazil család keres otthon,egyetemen,munkahelyen fenyegetnek és pénzt követelnek mondván hogy ők az üzemben tartók és a kocsi az övék.

Nem szeretném bántani a posztolót,de TIPIKUS MAGYAR SZAREVŐ,AKI AZ ANYJÁT IS MEGB@SZNÁ 50 FT-ÉRT!:)
A végét a történetnek azért nem irta le,ugyanis a kamu alvázszám tekintetében is megkérte 150 e ft áron!

Ilyen autót, itthon fogyik vesznek. Ha ez köll, mars a fritzekhez, ott térdig lehet járni ezekben. Oszt' szlovák rendszám, és kész. Vagy teljes Csikós-kór, és akkor hozol valami OT-képest.
----------------
Ettől mintegy tök függetlenül, aki tizen-huszonéves autót, tetejébe valahai prémiumautót ennyire kevés dellából akar magának, annak igazából kispók való. Ezek akkor sem állnak meg 1-1,5 mihály alatt, ha hűdekorrekt ember adja a hűdekarbantartott családkedvencét, hűdereális áron. És általában az eladó-előélet-ár bermudaháromszög csak ennél rosszabb permutációkat ad. Szerintem.

@nem kéne...:

Igazad van, akkor még 5 év, szerencsére nem gond a német rendszámmal közlekedés, csak a 650 EUR-os kötelező egy picit zsebmetszős. Fenntartani mindenképp húzós, de az élmény szenzációs.
Nem úgy mint, mint az EVO, de legalább akkora.

Nagyon kellet már egy ilyen írás így vasárnap délelőttre. Remek, gratula, a Mercit pedig ne bánd, én egyszer így egy Audi 80 Quattroba futottam bele, de akkor még nem volt eredetvizsgálat, ezért nagyon nehéz volt tőle megbúcsúzni. Azt a sok álmatlan éjszakát senkinek sem kívánom, amikor rájöttem hogy az alvázszám egy sima Audi 80-asé mivel 1980-ban még nem volt quattro... :)

Jó az írás! Gratulálok érte, kellett már egy ilyen.

Egyébként pedig, ötszáz kilométert utazni teljes csenddel köröl ölelt kényelemben és fáradtság nélkül kiszállni az ülésből, széles mosollyal az arcodon, na ilyet a mitsubishi biztos nem tud! :P

Hm, én a 123 kuoéba szerelmesedtem így bele. Évekig vakaróztam, hogy a szomszéd városban lévő, már-már ismerős tagtól megvegyem e. Aztán a tag egy autóházhoz ment értékesítőnek, berakta a verdát a használtak közé. Történetesen pont ott volt akkor szervízfőnök a szomszéd cimbi. Átnézte, majd közölte, ha szerzek egy donor kasztnit, akkor talán menthető az ügy. És kívülről semmit sem mutatott a torkavéres állapotból. Azóta se lett 23-asom. Talán már nem is lesz. De bármikor felütöm a használtautót, rákeresek a 23-asokra. Csak már a végéről kezdem a szemezgetést, nem az elejéről...

Jól érzékelem, hogy valahová Németországba mentetek az autóért?
Mert különben hogyan is tehetné egy rendes, törvénytisztelő újságíró, hogy megírja, a barátja 160-180 km/h közötti tempóban közlekedett kishazánkban, és ő - jogosítvánnyal rendelkezvén - nem szólt rá azonnal, hogy ilyet nem szabad? Esetleg Hungaroringen voltatok?

@M division: De szerintem nem is arra tervezték. Evot vegyen az aki 600kmes utakat max. parszor jár egy évben, ez nem egy tipikus ,,cégautó,, az biztos!
Az Evo a kanyargós mellékutakra való, és ott biztosan tud mosolyt csalni az arcokra, valoszinuleg meg nagyobbat is mint egy bálna Merci, vagy BMW

@zebraakcio:

sikerült levenned a lényeget az írásból.

Igazán nem akarok én fikázódni, csak azért mégis két kérdés, amiket nem állok meg:

1. Találtok egy autót aminek manipulálták az alvázszámát és nem szóltok a hatóságnak?
És ezt így hogy?
Más cikkekben meg (egyébként jogosan) rinyátlok, hogy "jajj ellopták az autóm, micsoda gyökérség"?

Nem tűnik fel az összefüggés?

"Még percekig hezitáltunk, hogy akkor most mi legyen. Szerezzünk-e lefizetett eredetvizsgálót, aki átnyomja."

WTF?????????????????? Baszki, milyen jó arc vagy! Ugye nem jogi egyetemre jársz?

Fasza vagy, hogy leírod a végén, hogy "nem kell egy papírbajos autó". Más néven: jó eséllyel lopott autó.
Tényleg, le a kalappal!

2. "Lekérdeztettem, ki szerepel az autó forgalmi engedélyében, mint tulajdonos."

Hogy lehet LEGÁLISAN lekérdeztetni egy rendszámból a tulajdonost? Lehet, hogy én vagyok tájékozatlan, de én így hirtelen nem tudok elképzelni erre olyan módot, ami ne szerepelne a Btk-ban.

Tényleg faszák vagytok. Cikkek tucatjaiban sírtok, hogy milyen balkán vagyunk, miközben ugyanúgy kiveszitek a részeteket a balkanizálásból és még büszkén meg is írjátok. Gratula!

Feltételezem, hogy ezekkel csak nekem van itt problémám.

@nem kéne...: miért ott nincs M0? :)

@zebraakcio: ahh...... :( Te olyan vagy ugye aki varosban 45el főutón meg 86al megy mindig, és ezzel halálra idegesítt????!!!!

@Remmsey:
Pontosan erről beszélek én is.
Mindig megy a sírás, hogy a másik szemét így, a harmadik milyen prosztó módon gyorshajt, a negyedik nem csinál semmit, mikor szabálytalanságot lát, stb.
És ők itt még büszkén le is írják, hogy ugyanezeket megcsinálják.
És még fel se tűnik nekik.

@Remmsey: igen, sajnos ez a kismagyar valóság :), de nem biztos hogy lopott, régebben. Pl: régebben TK-s autóhoz kintről hoztak egy jót és átmókolták a számokat. Mondjuk ez is szimplán vámcsalás.
Egy közeli rokontól is megvették 16 éve a porig égett Audi 100-as papírjait 70e-ért :)

Aranyos az új srác, meg minden, tényleg, DE szokjon le erről az émelyítő modoroskodásról!!! Csikós cikket kérünk, köszönjük.

@ColtCzT:
Nem. Városban 50-nel megyek (vagy ahol a tábla megengedi, 70-nel), országúton 90-nel, autópályán (a külső sávban) 110-zel, mert öreg autóm van, bírna többet, de nem akarom kihajtani a belét. De amikor Svájcban éltem, akkor a nagy 230-as Mercivel is így mentem.
És téged egyébként miért idegesít valaki, aki 4 km/h-val lassabban megy, mint a LEGNAGYOBB megengedett sebesség?
Ez kb. 3 perc veszteség 100 kilométeren. Azért aztán megéri idegeskedni, nem? Nem lehetsz túl sikeres ember...

@Remmsey: "Más néven: jó eséllyel lopott autó.
Tényleg, le a kalappal!"

Ez nem ennyire egyértelmű. Lehet, hogy a regadó elkerülése miatt csinálták. Nem lehet tudni, nem is akartam kideríteni. Csupán tekintettel voltam az eladóra, akit szintén átvertek anno, és akinek a feje fölül így is el akarja venni a bank a házat - nem akartam, hogy az autója egy telephelyen álljon.

Nem akartam megfingatni, hiszen ha lopott is volt, az eredeti gazdáját nagy valószínűséggel nem találják már meg.

Orvosi egyetem egyébként.

@ColtCzT: igazad van. Csak a cikk végére reagáltam ezzel:)

@Ender Gábor: ...meg mint írtam -és mert elég régi darab- lehet hogy a gyilkos vámot akarták így kiiktatni.
Az pedig tipikus poroszos faszság hogy betartunk másnak ha nem kocka a kocka.

Nem rosszak ezek a 190-esek de nem mozgatnak bennem sokat meg igy kupe formaban sem. Viszont ezek mar annal inkabb!

www.dragtimes.com/images/12579-1999-Mercedes-Benz-SL500.jpg

Persze ebbbol egy 14 eves sor6os 280-as is 3 milla ami jo allapotban van.

Nekem is volt egy golf I-esem amin hegesztett volt a számsor. Azt úgy adtam el, hogy mondtam az embernek figyelj tesó ez van, kell vagy nem? Kellett, újat hegesztettek bele.

@zebraakcio: Mert nekem meg olyan autom van, ami allandoan menni akar, azért!
De nem is ez a lényeg, hanem az, hogy Te meg azt látod meg az egész cikkben, hogy 130 helyett 180al mentek :S! Bánt ez téged? Lehet ha alattad is Evo lenne (vagy valami 300LE)mint a cikkben szerepel, Te sem mennél 110el.
Ezt a siekres dolgot meg nem is kommentalom...minek ilyet irni???:S

@phrascarica:

de tizenhat éve még volt hivatalos vázcsere.
volt egy sierra cosworthom, a papírjai szerint az egy piros két liter szívóbenzin kombi volt.
viszont a bódéban lévő EREDETI beütésű számok voltak a papíron is.
na ez úgy volt, hogy hozták az autót, aztán vettek egy kombi papírt (vagy autót aztán az autót eldobták, az most kurvamindegy), aztán nyomtak rá egy bódécserét, valamivel később egy motorcserét és helyreállt a rend.
rengeteg ilyen volt. de ez már rég megszűnt. most már nem lehet bódét cserélni.

@ColtCzT:
mint írtam neked, elég sokat közlekedtem Mercedessel (is). Ráadásul nem az enyém volt, és még bírta volna a 210-et is, egyszer kipróbáltuk Németországban. Pedig batár kombi volt.
Szóval szerinted akinek gyors autója van, azt ez ingerli a gyorshajtásra?
Tényleg nagyon hiányzik egy pszichológia teszt most már a gépjárművezetőknek - 5 évente.

@Szűcslaci:" A Mobile.de 55 db-ot vet bőr belsővel, automata váltóval, max 3000 EUR-ig."
Elmondanám hogy ennyiért itt is csak egy nagy rakás szart tudsz venni!

Azért ha nagyon kötjük az ebet a karóhoz ,tényleg mitől ,hogy várjuk a változást?Ha mi is mindig egy kicsit mutyizunk.
Nyilván nehéz azt mondani,hogy állj és változtatni a mentalitáson de azért valahol lehet,hogy meg kéne tenni.

Jó! Ender nagyon beleillik a Karotta-Csikós-Papp-Vályi vonalba! Mindenki máshogy hülye, de Ender hasonlóan. :)

Szép volt Gabi!

Jobb későn, mint soha!

Csikóst akarunk!!!
Talán inkább kérünk...;-)

Igazán nem akarok ünneprontó lenni de amikor ezeket -az egyébként érdekes - cikkeket olvasom, azon elmélkedem, hogy azok a jópofa srácok ott a TC-nál abból élnek,hogy öreg autókat vásárolgatnak...a világ legjobb munkahelye: veszel 1 romot,írsz róla,majd arról ahogy felújítod,aztán arról ahogy eladod...

@zebraakcio: Szerintem meg az hiányzik, hogy felvigyék a sebességhatárokat lakott területen kívül (mert emberek között valóban baromság és életveszélyes hajtani)! Az gyönyörű, hogy ugyanannyival mehetett 40 éve egy 120 Skoda, vagy Zsiguli, mint most egy A8 pl....de tudom, sok az öreg autó stb.
Egy Merci(kombi főleg) meg elhiszem, hogy nem csábítt a gyorshajtásra. De hidd el, van olyan autó amivel utálatos 90el menni :)
pszichologia teszt meg legyen nyugodtan....sajnos nem hiszem, hogy kevesebb barom lesz tőle az utakon!
De megint nem ez a lényeg, én csak arra reagáltam, hogy neked az egész szövegből ez böki a szemed....ezt nem értem miert?

@Ender Gábor:

Ja értem. Így már mindjárt más.

Elmondjam mi fog történni?

A következő vevőjelöltnél a tulaj szerez majd lefizetett eredetvizsgálót, így az a szerencsétlen fogja majd megszívni aki tudatlanul megveszi ezt.

De ugye ez már ki a frászt érdekel?

Meg azt a fazont is ki nem szarja le akitől esetleg ellopták ezt az autót x évvel ezelőtt.
Szép ez a szöveg, hogy lehet regadó csalás vagy vám csalás is, csak ugye ezt már sose tudjuk meg. Nem mintha egyébként ezek nem lennének bűncselekmények.

Én is sajnálom az embert, de ő volt felelőtlen amikor megvette ezt, ami történt megtörtént, ő így járt. Most mitől lesz jobb, ha ő valaki mással eljátsza majd ugyanazt amit vele is eljátszottak?
Ha beviszitek egy eredetvizsgálóba, akkor is lebukhatott volna, így viszont a következő tulajt fogja majd megszivatni (az eredetiről nem is beszélve).

És persze feltételezem a rendőrségi nyilvántartásból személyes adatokat kiszivárogtató ismerősöd is mindig csak a "jó cél" érdekében cselekszik. Mint az összes többi korrupt hatósági személy.

"az eredeti gazdáját nagy valószínűséggel nem találják már meg"

Hát így nem is, az aztán biztos.

Egyszer le tudnátok írni, hogy mi az érdekes egy régi Mercedesben? Mért pont azt? Nem hiszem el, hogy műszakilag képzett autós újságírók ilyenre vágyjanak. Nissan Sunny nem kéne?

@ColtCzT:
Kedves kimondhatatlan nevű kommentelő!
A sebességhatárok nem az autók, hanem az emberek miatt alacsonyabbak. A mi reakcióidőnk nem fejlődik olyan gyorsan, mint az autókban a technika.
Egyébként valószínűleg nagyon fiatal vagy. Mikor én kezdtem vezetni (Wartburggal!), akkor lakott területen belül 60, lakott területen kívül 80, autópályán pedig 120 volt a sebességhatár.

"De hidd el, van olyan autó amivel utálatos 90el menni :)"
Számodra. Akkor nem kell olyat venni. Mert mi a jó abban, hogy utálatosan érzed magad, miközben vezetsz. Mert azt fe se merem tételezni, hogy szabálytalanul vezetsz...

@PEACOCK:

nem tudom, neked mi van a címsorban, nekem az, hogy http://totalcar.hu/magazin/kozelet/kiskutyafüle.
a közéletben meg sajnos egyelőre előfordulnak ilyesmi dolgok.
gond, hogy a saját ezirányú tapasztalatait megírja az ember, aztán más esetleg ezt elolvasva nem fut bele egy hasonló esetbe?

@zebraakcio: Ezt elismerem, biztosan sokkal fiatalabb vagyok mint Te (vagy Ön :))
Lehet engem ezért nem zavar az egyátalán, ha valaki elmegy melletem autópályán 180al...vagy,hogy valaki leírja a cikkben
nálunk meg még nemrég is 60 volt a sebességhatár, de pl. van pár szakasz mi régen 110 volt ma meg 90 :S
Amugy meg nem nehezebb kimondani mint a te Nick-ed :D

@Agent Cooper:

itt vagyok.
kerestél?

Hát öööö ezt az eredetvizsgás sztorit lehet, hogy én sem közöltem volna...

@Agent Cooper: autózni kell egy szép megkíméltel ( nem csak egy kört).
Rögtön megérted mitől merci a merci

@ColtCzT:
Amíg elmegy mellettem, az engem sem zavar. De ha nem sikerül neki, mert valami váratlan dolog közbejön, akkor sokkal nehezebb a bajt elhárítani és a következmények is sokkal nagyobbak, mint ha 130-cal menne.
Talán ezért nem szabad sehol (kivéve az egy db. Németországot) gyorsan hajtani.
Hidd el, nem hülyék azok, akik a KRESZ szabályokat hozzák. Főleg, ha nemzetközi szinten nézzük.

@Ender Gábor:
"Nem akartam megfingatni, hiszen ha lopott is volt, az eredeti gazdáját nagy valószínűséggel nem találják már meg."

Dehogynem. Mindenkit zavar, hogy koszos a szőnyeg, de még csak a sarkát sem akarja megemelni senki. Ha nem ő lopta - mókolta - stb - akkor majd megmagyarázza a rendőrségen. Ha meg igen, akkor bűnhődjön.

Más:

Ha csak felmerült a lefizethető eredetvizsgáló ötlete - akkor ilyen esélyekkel merülhet fel majdan egy lefizethető orvosszakértő is, hogy kibújj valami sokkal nagyobb felelősség alól. Illetve felmerülni még felmerülhet - de publikálni ezt nem jó ötlet.

@Remmsey:
Ééééééééés tapsvihar!
Itt az igazság bajnoka!
Leborulunk mind,micsoda gerinc van a hátadban!

@Ender Gábor: Én a helyedben visszavonhatatlanul szopós helyzetbe hoznám főszakács urunkat!

Ő ,más helyében gondolkodva ,más faszával verve a csallányt ,nagyon tudná,mit kell tenni!

Hát add meg neki az esélyt,hogy igazságosztó Zorróként megtehesse!
Küld el a telefonszámot,címet neki,TEGYE RENDBE Ő a dolgokat,hisz erre vágyik az igazságérzete,ő szembemegy az elkorcsosult világunkkal.

Sok szerencsét,herr Remmsey!
Mivel még egyetlen ilyen ügyet sem csinált végig,nem tudja,hogy baromságokat beszél.

Az ég világon SEMMI sem fog történni!
Meg fog bukni eredetvizsgán,ha meg fog,egyáltalán nem vagyok biztosa benne,adattábla sérülés,fényezés miatt is lehet áttéve.

Ha megbukott,lefolytatják az eljárást,ami során kiderül,hogy NEM ÁLLAPÍTHATÓ MEG,hogy ki végezte el a csalást.

Így a jóhiszeműnek ítélt tulajé marad,kis bürökratikus okmányintézés,és megy a piacra.

Azért az,hogy a forgalmi,törzskönyv sincs meg,okádék egy dolog,egértelmű,hogy a tulaj visszahozta az üzembentertótól,aki azért lett üzembentartó,mert baszott átiratást fizetni.

De Remmsey úr MOST KORREKT POLGÁRKÉNT MAGÁÉNAK ÉREZVÉN A PROBLÉMÁT,nyakába veszi az ügyintézést,és végigszopja az egészet.

Hajrá,büszkék leszünk rá!
Én biztosan.

Fene tudja, anno a kilencvenes években én is voltam egyetemista (igaz, nem az orvosi egyetemen), én is kaptam valamicske ösztöndíjat és persze dolgoztam is mellette (főleg nyáron), de az mondjuk nem merült fel bennem, hogy vegyek egy pénztemető romot. Még Suzukira sem telt, nemhogy egy ilyenre. Két évvel azután vettem meg az első saját autómat, miután elkezdtem dolgozni. Vagy mostanában ilyen jó ösztöndíjakat osztogatnak?! Gúnyolódunk a tönkrement vállalkozón, akinek pár liter benzin nem fér bele, de gondolom a kedves cikkíró sem a mellényzsebből vette volna elő a köteg pénzt, ha mondjuk a hazafelé vezető úton lerohad a gyanús merci.

@zako1: szar dolog az irígység,mi?
képzeld,lehet,hogy még a farka is nagyobb,barátnője isíszebb..

Ez ám a világ igazságtalansága..

@McK:

aztán a végén kap egy tscm alvázszámot, heló.
és onnantól már származhat akárhonnan az autó, lehet az lopott, lehet az ikresített, lehet az sérült, lehet az korrodált, szarni bele, most már legális.
értesz, nem?
ha csak úgy magában nemfasza a szám, az ejnyebejnye.
ha megmutatjuk a zállambácsinak, hogy nemfasza a szám, akkor meg állambácsi ad nekünk egy számot, amivel utána már fasza lesz.
szarnak egy pofon.

@zebraakcio:
Kössz a beszélgetést, mindenki menjen az utakhoz és a körülményekhez képest! Én temposan közlekedek, ugy is fogok. Majd a Te korodban(bár nem tudom mennyi vagy), lehet én fogom ugyanezt a beszélgetést folytatni egy akkori ,,fiatal,, sráccal! :D, majd gondolok rád :)
Jó étvágyat a húsleveshez meg az ebédhez!

@McK: irigység, ugyan már, csak csodálkozom. Igazából soha nem értettem azokat, akik anyagi erőn felül vágnak bele olyan üzletbe, amely profitot nem hoz, csak nyeli a pénzt. Amikor az ember felhalmozott már némi pénzmagot és nem a megélhetését veszélyezteti, akkor lehet szerelemből gyanús autóromokat venni és költeni a drága hobbira. Amikor az embernek se diplomája, se állása, se vagyona nincs, akkor én nem ilyesmire költenék. Persze ez csak az én magánvéleményem.

Hát majd kimegyek a 26oshoz, de szerintem azon is szegecselt az adattábla...

ahahaha, annyira éreztem hogy nem lesz meg a kocsi a végére. Kedves Gábor, tudom miért vagy Te ott! EZÉRT! :)
ellenben izgalommal várom az újabb sztorikat, öröm lesz olvasni, illetve Karesznek is szépen fog gyarapodni a vagyona. :))))

Arra azért én is kíváncsi lennék h a tulaj/üzembentartó nevét hogy dobta ki a gép.

Mert nyilvános adatokból csak az derül ki h forgalomban van vagy lopott-e...

@nem kéne...: Miért?

Tudsz megoldást,amitől fasza lesz?
Ez már szar.
Attól,mert végigszopod a bürökrácia erdejét,még szar marad.

Legyen mindenki körültekintő,amikor vásárol,és akkor senki nem lesz átbaszva.
De amíg a sok lusta ,'100 ezerért occsóban jó leszen ez' mentalitással bírok minden szart megvesznek mindenféle szar ,papír nélküli lomot is,addíg szopjanak is.

Ja!

Zippofcy6!
Nem tom,figyeled-e..MAGÁNSZEMÉLY ELADÓ!
AUTÓT CSAK HÁZTÓL!!!!

:DDD

Korrekt cikk, riszpekt!
Szívás ezen nemtudom mi van... Igazából minden autóvásárlást hasonló költségekkel kellene indítani. Én is belekalkulálom ezeket a dolgokat, és (nagyon) rosszul eddig nem jártam.
Bukásnak elkönyvelhető a 20lityi benzin, a 2-3 oda-vissza út, nomeg a foglaló.
De asszem ez még mindig elenyésző bukás ahhoz képest, ami lehetett volna egy rommátört és újraépített, bajos, gennyes Mergával.

@zako1: Látod?
Nem vagyunk egyformák.
Hálistennek.

Te sosem fogsz olyan dolgokat megtenni,amit mások igen.

@ColtCzT:
Annyira vén azért nem vagyok. (35)
Lehet, hogy sokat voltam olyan országban, ahol az emberek belátják, hogy a szabályok értük vannak, és ezért be is tartják azokat?
A "tempósan közlekedem" ez esetben a gyorshajtás szinonimája? Akkor reméljük, hogy megéred, hogy beszélgethess mással, és azt is remélem, hogy más is megéri - az aki szembejön veled.
Az ilyen streetracerek számára volt egy kedves mondása a zürichi önkéntes tűzoltó barátomnak a kocsija hátulján:
"Überholen Sie ruhig, wir schneiden Sie raus"
Nagyjából azt jelenti:
"Előzzön nyugodtan, majd mi kivágjuk az autójából"

szerintem venned kellett volna egy túraendurót.

Azért érdekes, ahogy a nettó két darab européert gyalázza a sok pöcsköszörűs, keletbalkáni, frusztrált senki.

Zebraakció, Remmsey maximálisan igazatok van.

És, kedves selejtesek, persze, az ember olykor gyorshajt, tilosban parkol, sumákol ezt-azt, senki sem szent. De nagy pofával mellédumálni, felelősséget magatokról elhárítani, okoskodni, másokat fikázni ahelyett, hogy férfimódra azt mondanátok, igen, néha vétek egy-két szabály ellen, hát, ecsémhugaim ez köbö alsótagozatos szellemi szint.

Az meg valóban hajmeresztő, hogy egy autós lap vigyorogva meséli önnön gyorshajtásait, és ha jártában-keltében mókolt alvázszámba botlik, akkor inkább alkudozik, megvesztegethető eredetvizsgálón tépelődik, stb., semmint hogy értelmes, Eu-kompatibilis módon tenne valamit.

De bezzeg nyavajogni, hogy milyen szar ez az ország az megy. Hányinger.

A keretes a Bendétől van? "Én inkább gondolkodni kezdtem, mégse haljon éhen a tehetséges fiatal szerző egy nyamvadt kocsi miatt." A végén még kiderül, van lelke :D

@Ender Gábor: Jelenleg egy 1980-as 230T-től állok 2 lépésnyire. 5 éve áll, minimális rozsda, begyógyult fékek, csere kipu. Német forgalmi (az itt nem gond), tökéletes belső. Már csak egy ember fejbólintása kell hozzá. Tűkön ülök.

@zebraakcio: A valóság pedíg az,hogy sokkal több,rutintalan,évi 5 ezret autózó,szódástalp szemüvegű kisnyugdíjast kell kivágni a Suzukijából,mint ahány a megengedettnél gyorsabban hajtó Avensisest,vagy épp Bmw-st.

@karlov:

Őőő, minden normális országban utána lehet járni egy autó előéletének. Nem kell ismerni a szervizes Józsit, aki le tudja kérdezni, hogy kamu-e a szervizkönyv, vagy sem. Itthon mindent magadnak kell kirugdosnod, mert átbasznak a futott kilométerekkel, átbasznak a szervizkönyvvel, a papírokkal, meg úgy nagyjából minden mással, ha nem mutyizol. Ha jóhiszemű vagy, akkor kilopják a szemed is.

@Rocko-: persze átérzem a dolgot, és előbb-utóbb megtalálod a szíved választottját.

@esef: sztem egy Mercis szopás elég mára. :) ne legyünk telhetetlenek.

@pet77: és le is eresztenéd a kereket betonig?

@nem kéne...: hagyd, ez ilyen begyöpösödött gyökér, aki mindenképpen közúton akar meghalni.
"ha megmutatjuk a zállambácsinak, hogy nemfasza a szám, akkor meg állambácsi ad nekünk egy számot, amivel utána már fasza lesz."
télleg, osztogatnak még AF-eket? kéne! :}

@zebraakcio: Egy évig németországban éltem, nem kell leforditani, és én azt vettem észrem ott sem ment mindenki hú de szabályosan.
Tempósan közlekedni nálam azt jelenti, hogy ha van egy egyenes országút, száraz út, semmi extra forgalom akkor nem 90megyek...de ezzel azert az autosok nagy része így van /legalábbis ahol én járok mindenképpen/
Streetracer....hehe, asszem megyek és fel is ragasztok egy ilyen matricát + egy no fear-t :D. Az amugyis + 5 LE rögtön :D

@Rocko-: Nincs már AF.
KF naplószámot kap.

@McK: a számból vetted ki a szót! :D, csak én ezt nem akartam leírni

@McK:

te csak nézel, de nem látsz?
bemész nkh-hoz, hogy ez van, szeretnél egy tscm alvázszámot, megnézik, látják, hogy az alvázszám beütése nem eredeti, megvizsgálják a körülményeket és mivel nem lesz egyértelmű és senki nem fogja hiányolni az autót, beütik az új számot, onnantól kezdve meg hófehér az összes papírja az autónak.

@McK:
ha ez így lenne, akkor nem a nagy teljesítményű autóval rendelkező, fiatal sofőröknek lenne magas a biztosítási tétele, hanem a mammereknek. Mert hidd el, lehet, hogy az államnak hülyék dolgoznak (persze nem mindenki), de egy profitorientált biztosítónál, tuti, hogy nem.
Egyelőre egy fiatal bmw-snek, kb. ötször annyi a kötelezője, mint a 64 éves anyukának, 1.1-es Fiat Pandával.
Vajon miért?

@Dr. Zerge:
"És, kedves selejtesek, persze, az ember olykor gyorshajt, tilosban parkol, sumákol ezt-azt, senki sem szent. De nagy pofával mellédumálni, felelősséget magatokról elhárítani, okoskodni, másokat fikázni ahelyett, hogy férfimódra azt mondanátok, igen, néha vétek egy-két szabály ellen, hát, ecsémhugaim ez köbö alsótagozatos szellemi szint."

Az biza.
Pont azt csinálják.
Pl az általad említett urak,és Te is.

Néha gyorsan hajtassz,tilosban parkolsz,de az nem,baj,azt te csinálod...
Más viszont ne tegye!

;)

Álszentek gyülekezete.

@McK: Funkcianalfabéta vagy-e?

@McK:
Nem egészen. Nem illik a trambulinról belehugyozni a medencébe.
Vagy ha elkövettünk valamit, nem fennhangon, összekacsintva örülni neki, hanem belátni, hogy hülye/önző voltam, azért csináltam, de ez nem helyes.

@zebraakcio: Egy.Az államnak a biztosítóhoz semmi köze.
Kettő.
Mivel a mammer töredékét megy egy 1,1 Seicentóval,mint egy BMW-s fiatal,ezért töredék a baleset kockázata is.
De ne csak húsz évesben gondolkodj,mert én nem róluk beszéltem,hisz ők szintén rutintalanok.
Viszont a 30-as korosztály sokat,és jobban vezet.
Km arányban mégis sokkal több balesetet okoznak a vasárnapi autósok..

Az autóm csak zsírozott eredetiségvizsgán ment át. Azóta már másik motor van benne. Az se hivatalos. (a régi motor lefóliázva az alsóépületben) Májustól októberig használom, kb 4-5 ezret megy ez idő alatt. A rendőröknek mindig nagyon tetszik, kérdezik miért nem veteránvizsgáztatom... A műszakit néhány apróság miatt mindig zsírozni kell. Hihetetlen örömem van az autóban. Kb. így vettem, ahogy a poszt írója végül is nem. Csak én kivártam a három hónapot, amig az eladó végül is magától jelentkezett, de akkor már könyörtelenül lealkudtam még százat. Evvan. Mondjuk én már nem vagyok egyetemista. Akkor busz+vonat játszott. A végén meg trabant.

@zebraakcio: Melyiket láttad Te itt elkövetve?

@Rocko-:

nem osztogatnak.
indokolt esetben kapHAT az autó ilyen és már rég nem úgy kezdődik hogy "pina_AF_tizenhétkarakter_AF_pina", hanem tscmtizenháromkarakter.
aztán az meg neked miért is lenne jó?
amiben normális szám van, azt szerintem ne basztassuk. (az nkh is így gondolja, szóval nem fogja beleütni)

@Dr. Zerge: Csak annyira mint Te.
Viszont nem vagyok álszent,nem ítélkezem más felett,aki semmivel sem rosszabb,mint jómagam.

Te viszont igen.

@McK: Figyi, egyszerűen nem tudsz olvasni. Ezért kérlek, olvastasd föl - szükség szerint magyaráztasd meg - valakivel a következő mondatot:
Ne bizergáld már szegény nickem alatt a válaszgombot, kösz!

teljesen jó, felüdítő vasárnapi cikk. végre nem egy tudálékos már-trabit-is-csukott-szemmel-szereltem-de-váltóolajat-töltöttem-a-motorba meg hogyan-szereljünk-tolatóradart, illetve hogyan-menjünk-hóban-szarul cikk.

srác bevállalta hogy leírja azt, amin mindenki átesett. és minden benne volt. senki sem születik szakértőnek, és jó volt olvasni: bennem is felrémlett az első majdnem-megvett autó képe. ebből tanulunk, legközelebb már tudni fogja mit kell nézni.

azzal meg én sem értek egyet, hogy mószeroljuk be a tulajt. simán elhiszem, hogy nem is tudott róla, minek még kicseszni vele. én is néztem már kocsit megszorult embernél, gyönyörű volt, csak világított az SRS lámpa, és nem ment vissza a helyére az öv. a srácnak is csak mondták, hogy "ki kéne ütni a hibakódot", ő így járt vele. mondtam, szólj ha kiütötted, hívott hogy tényleg nincs lufi, kösz hogy szóltam. így megvette más, ennek tudatában, az eladó meg elengedte a szerelés árát. így is megérte, csak én nem akartam szopni vele.

szóval nem mindenki rosszindulatú nepper. egyszerűen vannak, akiket átb@sznak, és utána a legnagyobb jóindulattal akarják továbbadni a vasat.

@Agent Cooper: "Egyszer le tudnátok írni, hogy mi az érdekes egy régi Mercedesben?"

Engem is itt fertőztek meg a merciszerelemmel (meg a régi mercikkel is), csak még nem volt bátorságom beleugrani, de most véletlenül találtam egyet...
Igaz nem is régi, de legalább nem is gyakori, de legalább az mitsu evos csavók sem mondogatnák, hogy ilyet a te mercid soha nem fog tudni:)

www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/190/mercedes-benz_190_evolution2_2.5-16v_akcios-3371257

Amióta rátaláltam csorog a nyál a szám szélén. Este elbeszélgetek az asszonypajtival, hogy az összement mercipotléka (smart) helyett nem kellene-e egy ilyet venni:)
@ColtCzT:
"Te meg azt látod meg az egész cikkben, hogy 130 helyett 180al mentek"

bocs, nem akarok a magasröptű beszélgetésetekbe belepofázni, de honnan tudod, hogy az M0-s új szakaszán gyorsult. Ismerve az M0-st, akár 80 is lehet az a 130... ott meg tényleg elég gáz a 180km/h. Ja mondjuk én már 37 vagyok, úgyhogy lehet, hogy engem is azért lep meg, ez a nembaj, menjen mindenki amennyivel tud az autója stílus:D

OFF: az elmúlt hetekben többször láttam a környékünkön egy kombi pug 505 4WD-t emelt futóművel(!). Már azt is tudom, hogy az egyik közeli hegyvidéki nyaraló tulajdonosa az idős házaspár, márcsak az alkalmat keresem hozzá, hogy valahogy szóba tudjak vele elegyedni és a vasat végignyálazhassam (mondom ezt úgy, hogy soha nem tetszettek a francia vasak, és az ehhez hasonló youngtimerek sem. De ez ezen a vidéken annyira nagyon kivánnivaló verdának tünik).
ON

@MVMV: "Arra azért én is kíváncsi lennék h a tulaj/üzembentartó nevét hogy dobta ki a gép"

Azt úgy hivják, hogy jogosulatlan adatkezelés. Elvileg a nyilvántóból nem igazán nehezen vissza lehet keresni, hogy az adott rendszámra ki keresett rá a közelmúltban és az illető biztos frappánsan meg fogja tudni magyarázni az okot, hogy miért kukkantotta meg azt...
najó, én sem akarok jogászkodni:)

@scheerti: Talán ezen kéne változtatni.
Itt minden okosba megy ,meg mutyiba,meg ha igazad van eltűnik a cég.Senki nem vállal semmit, semmilyen tettéért .

Ez így megírva szép de az eredetvizsgáló fel kellett volna jelentse nem?

itthon sirály, fasza csávó, blogot "ér", külföldön 5-10 év börtön, az eredetvizsgáról nem is beszélve

@The Good Boy:honnan tudod, hogy az M0-s új szakaszán gyorsult. Ismerve az M0-st, akár 80 is lehet az a 130... ott meg tényleg elég gáz a 180km/h
Mert mondjuk en nem feltételezem egy emberről sem hogy hüjéb, osotbább, barmabb mint én, és gondolom ott ment ennyivel ahol ezt megengedték a körülmények!
nekem eleve szimpatikus ember aki Evot vesz, de ez az en bajom
Itt mindenki olyan kurvara okos, meg becsületes,hogy az már fáj!
Akkor ennek a ,,magas röptű,, beszélgetésnek a további lebonyolítását rátok hagyom!
Inkább megyek autót mosni, mert szegényke egy só meg sár! Mert én ilyen környezetromboló is vagyok :D

@The Good Boy: Épp 3 éve hírdetik ezt az evot ugyanezekkel a képekkel.
Kapós darab no..csak vigyázz,nehogy elkapkodják előled..:D

@morcosboci: Nem történt eredetvizsga.
Mit kellett volna feljelentsen?

@Ender Gábor: Jó volt a cikk ne törődj a sok kötözkődővel! Ezek mindenbe belekötnek, mert motsmár Te is tudod,a belsőseg a tökéletes emberek gyűjtőhelye!

@Dr. Zerge: H nem tetszik,hogy reagálnak a hülyeségeidre,ne írkálj blogokba.

@McK: nekem most tünt fel, lehet, hogy régebben is láttam, csak akkor még más volt a világnézetem. amúgy én is gyanitom, hogy mazsolás túró helyett valami más van a palacsintában:) de egy próbát megérhet egy szakértővel (olyanom meg van:D)

@ColtCzT: Ez jó volt..:D
Eszembe jutott szegény tombolás emberke..
Azt is szét szedte a sok Mr Tökéletes vagyok,Szabálytisztelő a becenevem.

@balage:

"Az autóm csak zsírozott eredetiségvizsgán ment át."

én meg nyugodtan alszok.

"Azóta már másik motor van benne."

egyrészt ilyesmiben (egyelőre) nem utazok, másrészt meg sose volt egyetlen autóm sem, aminek nem stimmeltek a számai.
továbbra se lesz.

"Az se hivatalos."

gratulálok.

"A rendőröknek mindig nagyon tetszik, kérdezik miért nem veteránvizsgáztatom..."

a rendőrök egyszer mást fognak kérdezni és akkor majd megy a köcsögrendőrözés, bizony mondom tenéked.

"A műszakit néhány apróság miatt mindig zsírozni kell."

újfent gratulálok.

"Hihetetlen örömem van az autóban."

én meg a patyolattiszta autómmal vagyok ugyanígy. került, amibe került, de még így is alatta vagyok a hozzá fogható autók piaci árának, ha mondjuk a használtautóponthut vesszük kiindulási alapnak.

@McK:
a magyar nyelv pedig meg_van _baszva.

@McK: állampolgári kötelesség ha tudomásodra jutott egy bűncselekmény akkor bejelented. Ja, mindig elfelejtem, hogy a történet Magyarországon játszódik...

@ColtCzT: körülményt bárhol lehet találni, ahol éppen aktuálisan alacsony a forgalom. Jártam már én is sokszor az M0 80-as szakaszán olyankor, amikor kevés verda vánszorgott arrafele, tehát ott sem lehetetlen.
Egyébként nem vagyok én sem álszent, néha nekem is beugrik 1-2 szabálytalanság, de én ezt nem verem nagy dobra, mint a szerző.
Ettől függetlenül nagyon ó a poszt, gratula érte, és én is várom a motoreladásos sztorit, meg a végül megvett w124-es történetét, csak sajnos sokszor nincsennek rendesen lektorálva a kitett cikkek (lásd, egy ideje néhány szerző zárójelbe be szokta irni a gyorshajtásos mondata után , hogy természetesen némethonban követte el, és akkor már másabb a leányzó fekvése, még akkor is, ha mi öreg rókák tudjuk, hogy az autóval nem lépte át "schengen" gyönyörű határköveit). De legalább a 17 éves iq light bojrészer az ezres, remusmatricás, turbófeliratos stiftjével nem gondolkodik úgy, hogy ez az élmény neki is jár valamelyik magyar falu főutcácskáján...

@The Good Boy:

azzal az evóval vigyázz.
az, hogy úgy néz ki, az egy dolog.
messze nem biztos, hogy eredeti.

@The Good Boy:

"FF: az elmúlt hetekben többször láttam a környékünkön egy kombi pug 505 4WD-t emelt futóművel(!)."

a dangel nevezetű francia cég építette át. nem annyira sűrű darab, mondjuk különösebb értéke egyelőre nincs.

@The Good Boy: Ezt a Mercit kb. 3 éve hirdetik, a tulaja állandóan kamuzik, és az se biztos hogy nem egy átalakított 190-es. Ezek az infók az indexes Mercis topikból vannak.

@McK:

Igazad van, ebben a történetben én vagyok a gyökér.

És az a jófej, normális ember, aki hajdanán megvett egy kupé mercit, de azért a biztosítást már okosba intézte, üzembentartóval, majd jött a szintén jófej orvostanhallgató újságíró, aki miután megtudta, hogy nincs forgalmi, izibe szólt is hatósági ismerősének, hogy ugyan kérdezzen már le egy rendszámot és mondja már el neki a nyilvántartásban szereplő adatokat. Majd miután ez megvolt és ráált volna a vételre, az eredtvizsgáló felhívta figyelmét, hogy az alvázszám cinkes és ha tovább vizsgálja, akkor abból lefoglás lesz. De a mi hősünk ezt akarta volna utoljára, inkább azon töprengett, hogy vajon hívjon-e, egy lefizethető eredetvizsgálót aki nem akad fenn ilyen problémákon. Érthető is ez, ilyenkor minden jóérzésű magyar ember erre gondol, elvégre ez Magyarország, itt a mutyi a menő és a magamfajta törvényeket betartó szánalmas gyökér, legfeljebb megtűrt véglény.
Feltételezem a talpig becsületes, a korrupciót mereven elutasító orvostanhallgató hősünk hasonlóan sokat fog majd gondolkozni azon is, hogy immár orvossá válva elfogadja-e a hálapénzt. Vagy inkább elvárja-e.

Igazi magyar történet ez és te is igazi jó magyar ember vagy a hozzállásoddal.

Végülis csak volt benne egy biztosítási csalás, egy hivatli hatalommal visszaélés, egy lehetséges vesztegetés és egy buherált alvázszámú esetleg lopott autó. Ja, de persze biztos csak a fényezés közben sérült meg, biztos "csak" vámot csaltak vele vagy regadót, nem lehet az lopott. Á, nem, az nem lehet. Magyarországon, ebben a becsületes kánaánban, nem lopnak autókat, ugyan. Ha valami gáz van az alvázszámmal, akkor az csak más miatt lehet, lopás miatt véletlenül se. Sokkal jobban is lehet aludni ebben a hitben.

És igen, én vagyok a gyökér, akinek ez az egész ami itt folyik kurvára nem tetszik, kövezzetek meg érte.

Éljen a mutyi és annak népszerűsítése!

Miert nem csinalod azt, mint a tegnapi gyerek Papp Tibi irasaban? Vett egy jobbkormanyost, nem olyan szopas azt vezetni, es sokkal megbizhatobbak az autok oraallas szempontjabol, mint otthon.
Itt van pl ez 450.000-ert, vezetett szervizkonyv, 116.000 merfold az oraban.
cgi.ebay.co.uk/MERCEDES-BENZ-300CE-EXCELLENT-CONDITION-SERVICE-HISTORY_W0QQitemZ190370365115QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item2c52f53ebb

Az egyetlen gond, hogy evente vissza kell jonnod muszakira, de akkor mar kirandulsz egyet a kocsival, amit ugy szeretsz... :)

Szép kerek történet.
Kár, hogy már a címből nyilvánvaló, hogy kurvára nem jött össze.
Ez a végső 400 ezer... Ha belegondolsz, azért ez nagyon távol áll egy autó árától és értékétől.

@zako1: Nem gúnyolódtunk a tönkrement vállalkozón, hanem sajnáltuk, ezért sem csesztünk ki vele jobban.
Nem, nem osztogatnak horror ösztöndíjakat. De senki nem mondta, hogy az ösztöndíjból akarom fenntartani.

@Dennis01:

és miért nem lehet azt csinálni, hogy hajlandó az ember kifizetni, amibe a hülyesége kerül és akkor nem kell oldalpályázni?

Továbbá, mielőtt még egyszer valaki leírja, nem, NEM, 500ezer forintom volt az egészre. Nekem ennyit ér meg ez az autó, amit felajánlottam a tulajdonosnak, mint opció. Volt ott még mellette tőke, amiből olyan állapotúra lehetett volna hozni, hogy mindennapi közlekedésre alkalmas legyen.

minden "okosbáért" is adnék 1 évet :)

@Dennis01:

"Miert nem csinalod azt, mint a tegnapi gyerek Papp Tibi irasaban? Vett egy jobbkormanyost,"

Na mondjuk ennél rosszabb tanácsot nem igen adhatnál valakinek..:)

@komcsik_haza!:
@nem kéne...:

köszi az infót, az otó repült a parkolóból a hahun:)

@The Good Boy:

Mondjuk tényleg könnyű lett volna megmagyarázni az asszonynak, hogy miért is pont olyan jó neki a merci, mint a smart.

:D

mingyá jönnek a ménem vesző 3kg-ért mánágger zsuzszukit kategóriás emberkék

@~N2O~:

Ja ez nekem is feltűnt, hogy eddig nem kerültek elő az "ennyiér mán... lehetne venni" jómunkásemberek.

:D

@Remmsey: mi lenne, ha leszállnák erről az "azon gondolkodott, hogy..." kezdetű szarságról? egy dolog, hogy min gondolkodsz, és más dolog, hogy mit teszel. ha nem érzed a különbséget, akkor te egy végtelenül nagy szamár vagy.

tegnap egy paraszt leszorított, nekem meg átfutott az agyamon, hogy az ilyet az autójával együtt be kéne hajítani a Dunába. akkor most jön a gondolatrendőrség, és kapok 3 év tarkónlövést?

(viccet azért remélem ismered: ha mindig úgy cselekednénk, ahogy gondolkodunk, akkor tele lenne a világ halott emberekkel és terhes nőkkel. tovább nem folytatom, mert láthatóan a humorérzék az életednek nem szerves része)

@zebraakcio: most képzeld már bele magadat a szerző helyébe. van egy haverod, aki szívességből elmegy veled autót nézni, nem sajnálva rá szabadidejét, a benzint, és úgy vezeti az EVO-ját, ahogy szokta, 160-nal. ekkor te komolyan feljelentenéd utólag gyorshajtásért a saját barátodat? nóóórmális?

és mellesleg a szerző nem azért írta bele ezt a szálat, hogy ő most mekkora menő valamint hogy milyen nagy királyság ennyivel menni közúton, hanem mert ez egy fontos részlet a történetben. de gondolom nem is olvastad tovább a cikket, mert láthatóan csak kötekedni jöttél.

Csikós szerelős posztjainál is a 3/4-ének köze sincs az autóhoz vagy a szereléshez, de ott is az adja meg a hangulatát az egésznek, hogy mit ettek vacsorára a Karesszal vagy hogy Katinak hányra kellett dolgoznia menni.

de igazad van, írhatta volna azt is, hogy "eladtam a ha-sa-lós motoromat, aztán majdnem vettem egy Merci kupét, de végül mégse". biztos jó írás lett volna, de itt nem az a lényeg.

@Ciri: gondolod, hogy az övé lett volna? csak hogy két autónál ne legyen több a családban. Asszonyé lenne az ufó (mert inkább az maradjon másiknak, mint az autópótlék, amivel amúgy semmi baj nincs egyenlőre - kopkopkop - akármilyen horror hírek terjengenek róla a megbízhatósági statisztikákban), ha új verda érkezne. és ezzel az állapottal tökéletesen elégedett lenne (tudom:D). Csak azért egy autócserényi pénzmozgásnál örülnek az oldalbordák, hogy beleszólásuk van a dolgokba (miközben irányitott demokrácia folyik az ügyben:DDD)

@The Good Boy:

Na így már érthető.
Már csak az ufót kell lecserélni egy normális kocsira és révbe is értél.

:))))

@Ciri: Nem ertem, miert rossz otlet ez.
Oke, a biztositas tobb, mint otthon lenne, de a penzemert legalabb nem egy kikent, fenyes szart kapok, hanem egy tenylegesen szep allapotu autot.
Jartam en otthon faterom Peugeot 406 kombijaval, aztan kesobb nagybatyam hosszu tengelytavu Ford Transit lakoautojaval is. Semmi gondom nem volt, a Peugeot-val meg az elozes is ment, kicsit jobban oda kellett figyelni, ennyi.

@Krisi:
Nem. Nem szoktam barátokat feljelentgetni. Szólni viszont szoktam nekik, ha hülyeséget csinálnak. Szépen megkérem, hogy nem kéne. Mint azt írtam is.
Ne képzelj bele olyan dolgokat abba, amit írtam, ami nincs is benne!
Kösz.

@Dennis01:

egy picit sem érzed kényelmetlennek a jobbkormányt a kontinensen, igaz?
nyilván egy melósautónál mindenmindegy alapon sokat hajlandó eltűrni az ember, de egy inkább kedvtelésből, mint kényszerből tartott autónál a jobbkormány nem opció itthon.

Úgy látszik, hogy addig nem lehet senki sem felkent TC-s újságíró, amíg nem vesz egy szánalmas romot.
Kedves Gábor! Ha azt állítod, hogy nem csak 5 kilód volt az egészre, akkor miért nem veszel valami olyan cuccot, ami tiszta, és fiatalabb is?
Áhhh, yeeeeee szerelem! Ugyan már! Behülyített a többi roncsvadász.
Én egyetemista koromban örültem, ha lenyúlhattam néha-néha az öregem Skoda 120 L-jét! Ha meg vagánykodni akarsz, akkor menj el autókölcsönzőbe dolgozni, az orvosi mellett kellemes időtöltés.

Jó cikk, tetszett! :)

" tudtuk mind a ketten, hogy ez még nincs lefutva. Mint két sértődött tini szerelmes, vártunk egymásra, ki kezdeményez előbb."

"szinte már éreztem a bőrkormány textúráját, fogni akartam, markolni és tekerni, mint a guggológéppel keményre vasalt női segget. Én voltam a király, a zsírcsávó, a császár, a führer."

"Hihetetlen, hogy egy ilyen erős, a kötőszövet-szakadásig fajuló erekciót hogy le tud lombozni egy kopasz eredetvizsgáló"

Így írjatok cikkeket ezután is!

@Dennis01:

Bármely országban lehet szart is venni, meg jót is.
Ha ezt nem tudod, akkor te a holdon élsz...

Másrészt amellett, hogy óriási szopás itthon ilyen autót hajtani (nekem ne magyarázd meg, hogy nem az mert én nem vágyom ilyen perverz örömökre) még az is kiderült a makulátlan autóról, hogy itt-ott egy fél millás alkatrész és egyéb nyalánkságok is várnak még majd a tulajra. A külföldi utakról meg nem is beszélve.

Tehát, ha van olyan ökör (nagyokos, fillérbaszó ökör), aki jobbkormányos autóval leli meg az élet értelmét, hát tegye de ne nevezze jó üzletnek.

@nem kéne...: bocsi, h közbeszólok, de tényleg nem nagy kunszt. Én balkományost használtam kint 2 évig. Most fordult a kocka, illetve az oldal. Van akinek belefér, neked nem. Értve. És? (Aztán meg próbáltad már?)

@nem kéne...: bocs Grétsy,de leszarom.

@Punxsutawney Mormota:

"Úgy látszik, hogy addig nem lehet senki sem felkent TC-s újságíró, amíg nem vesz egy szánalmas romot."

Utána pedig kötelező ráverni az autó értékének megfelelő összeget, aztán kurva nagyot bukva eladni.

Ez is (arany)szabály a TC-n. :))))

(Tisztelet a nagyon nagyon csekély kivételnek.)

@Krisi:

Látom nem érted, hogy hol a gond. A fejekben van itt a gond, ezek szerint a tiedben is.

Az a gond, hogy ez egyáltalán felmerül valakinek mint lehetséges opció. Majd még büszkén meg is írja, mintha ez lenne a világ legtermészetesebb dolga. Persze itt az sajnos, ezt tudom.
Most lepődj meg rohadtul, de nekem ilyen eszembe sem jutna, nemhogy még hosszasan gondolkozzak is rajta, hogy lefizessek-e egy eredetvizsgálót, aki átlöki a buherált alvázszámú autót. Ilyen opció nálam nincs. Nekem még ingyen se kellene tisztázatlan előéletű autó. Tudom, én vagyok a hülye.

Ugyanez a rendszám lekérdeződi is. Máshol egy ilyenért éveket osztogatnak, itt meg emberünk lazán leírja egy cikkben.
Miért csodálkozunk akkor azon, hogy mi megy a BKV-nál? Minden így kezdődök. Először csak egy apró szívesség, aztán jön a többbi.

Nekem pedig ettől hányom kell. Bocs.

Túl sok értelme nincs itt ezen vitatkozni, így én be is fejeztem ezzel.

Valaki vagy érzi, hogy hol van itt a gond ebben a történetben, vagy nem. Ez erkölcsi kérdés, de az erkölcs valószínűleg a többségből hiányzik itt.
Persze ez nem lep meg, elvégre .hu-ra véződik a Totalcar.

@morcosboci: Akkor nosza,jelentsd.
Tudomásodra jutott!
EL NE MULASZD ÁLLAMPOLGÁRI KÖTELESSÉGED!

@Garp:

nem figyelsz.
ha kényszer, elviseli az ember.
ha megteheti, hogy nem kényszerből jár AZZAL az autóval, akkor már ezt a kellemetlenséget se szívesen viseli.

@Ciri: ez kicsit erős volt, nem gondolod?! És ha neki az jó üzlet volt? magyarosan bunkó ez a hozzáállás :), ez a mások lefikázása, mert nekem más a véleményem. ez tipikus kispálya. (én sem vennék otthonra jobbkormányost)

@Rocko-:
Csikós úrnál azért nem csak Merci áll a garázsban, ha nagyon akar, tud ő mást is bütykölni... :)

@Remmsey: Demagóg vagy..de elnézzük neked.
Valentín nap van.

Nehéz lehet ilyen szentnek lenni egy ilyen tökéletlen világban,nem is tudom,hogy bírod.

Majd azért intézz nekem is egy helyet a menyországban,de ne magad mellett..

@nem kéne...: Nalam abbol ered a gond, hogy eleve jobbkormanyossal tettem le a jogsit, azzal jartam mindig. Nekem sokkal kenyelmesebb, mivel balkezes vagyok a valtas is. De azert ugy gondolom, nem akkora kenyelmetlenseg a jobbkormanyos, mint ahogy azt sokan mondjak.

@Remmsey: nálad a pont!
hihetetlen, hogy SOKAN még fel is vannak háborodva, hogyha valaki megszólja a másokat ellehetelenítő törvénytelen életvitelüket.......

@~N2O~:

Félreértettél. Nem Dennis-nek szólt.
Valamilyen szinten még csak nem is az Avensis tulajának.

Talán annak, aki leírta és a zseniális "na ez bazdmeg még olcsóbb, mint a szlovák rendszám" címkét ráragasztotta.

@Dennis01:

na akkor nem írom le még egyszer, amit garpnak válaszoltam pár kommnttel feljebb.

@Ciri: Nekem nem kell mondani, hogy lehet szart is venni, mert nekem se a legjobb jutott, elhiheted. De miert lenne egy jobbkormanyos auto tulaja okor? Azert ez egy kicsit tulzas, nem gondolod?

@Garp: Szevasz kollega. Mercit nezegetunk, hat a Minivel mi lesz? :)

@McK:

A kolléga nem (csak) azon akadt ki (jogosan), hogy törvénytelen.
Inkább azon, hogy le van írva egy cikkben, mint általános autóvásárlási tanács, vagy szokás.

Ha Te vagy Én leírjuk mondjuk itt, az más.

Szerintem.

@Remmsey:
Sajnos azt kell hogy mondjam, hogy IGAZAD van!
Jobban át kellett volna gondolnia a TC nek, hogy miket ír le.
Amúgy elég kamu ez az egész cikk, mert normális ember kimegy Ausztriába vagy a Németekhez és max 2000 euróért tüftig autót vesz magának eredeti papírokkal és garantált előélettel.
Amúgy Bendének van igaza, Lancer EVO az igazi (vagy a Subaru Impreza:)))

Hűűűűha :) Mercit a szalonból, zsírújat.
( ha nincs pénz, akkor nincs merci :D )
Minden más necces lehet. :) Mert ugye kik is meresztik ezekben a hátsójukat? :D

@nem kéne...: Ertem mire gondolsz. De vannak olyan autok is, mint pl a Japan specko Nissan Skyline-ok, amiket csak jobbkormanyban kaphatsz be. Ha olyat szeretnek hobbiautonak, ennyit boven elviselnek, hogy a masik oldalt van a kormany, cserebe viszont egy olyan autom van, amit akartam.

@Dennis01:

"De miert lenne egy jobbkormanyos auto tulaja okor?"

Sorold az előnyeit egy balkormányos országban, kérlek!

@Dennis01: kaphatsz meg. Bocs a helyesirasi hibakert, gyors voltam kicsit.

Ezt, hogy kinek milyen autója van, vitát eléggé utálom. Persze, rengetegen vesznek autót farokméret pótlásra. De a legtöbben:

1. Azért veszik azt a márkát, mert szeretnek benne ülni

2. Mindennapi feladataikhoz praktikus, olcsó a fenntartása, elfér benne egy mosógép, kényelmesen megy 130-al, rengeteg fut belőle, minden kis faluban javítják, nem kell vigyázni a fényezésére.

3. Szeretnek szerelgetni, bíbelődni vele, egy öregebb autót sufniban is lehet szerelgetni.

4. Nem az autó a legfontosabb, vigyen el A-ból B-be, erre volt pénz.

5. Azt kapta meg a legjobb teljesítmény/árban, mert mázlija volt, vagy családból vette.

6. Egyedül, néha kettesben autózik, legfőképpen a városban, néha vidéken, mi a faszért vegyen egy terepjárót, vagy egy drága és nagy autót.

Egyesek itt úgy csinálnak, mintha mindenkinek az ő izlésüket és szempontjaikat kellene követni persze az ő pénztárcájuk nélkül.

@Ciri: Mindig a jarda fele szallhatsz ki. :)

@Punxsutawney Mormota: Nem tudtam, hogy nem tiszta az autó, amikor kiderült, nem is vettem meg, igaz? Nem akarok újabb autót, hosszú évek óta az az álmom, hogy egy ilyen autóm legyen. Most is majdnem mindennap használok autót, nem azért kell, mert nincs mibe beleülni.

@Ender Gábor:
Ezek szerint legalább 650 ért adtad el a Hondádat?

@Dennis01:

azért egy c124 ilyen szempontból nem (ilyen szempontból SEM) összemérhető egy jdm cuccal, azt szerintem te is érzed.

@Ciri: Akkor megkérdezem,mi volt a törvénytelen ebben az autóvásárlásban?

Hogy lekérdezte,nem-e lopott az autó,hogy valóban a tulajdonosé-e?

Akkor én 100-szor inkább szegem meg a törvényt,mintsem ,hogy balek módjára vegyek egy szart,utána meg sírjak ,hogy jaaaaaj bazmeg átbasztak,500-ért nem kaptam olyan autót,amiből a jókat másfélért árulják!

Ha az is baj,hogy megfontoltan körüljárta,akkor igen szomorú vagyok.

De őszintén!
Melyik köpködőhuszár kérte el a címet,és tett feljelentést?

Melyik vizet prédikáló iszik vizet?
Itt nyelitek a bort,és köpködtök másra,mert ő is...nono..

@csuvel: Mire gondolsz?

@Dennis01:

amúgy meg pont egy ilyen skyline, haol a jobbkormányosság kényszer, szóval ez rossz példa.
:))))

@Ender Gábor:

a zsebedben turkál.
haló, te valami új figura vagy itt, hogy ennyire nem bírsz a sorok közt olvasni?
:))))

@Ciri:
... és persze közben azon siránkozni, hogy még teljesítmény adót is kell fizetni, ami 3 év alatt az autó bekerülési költségébe fáj.

@Ciri: Sztem pedíg igenis jobban tenné az általános autóvásárló,ha ilyen formán járna utána az ügyeinek.

Akkor kikopna ez a sok szar,mert nem lenne,aki megvegye.

Ez egy ilyen ország..

@Ciri:
Igazad van.
Csak itt az Index főoldalán már legalább a 3. jobbkormányos halálos balesetről számolnak be. Tudom többnyire Románok okozzák, de én akkor is kitíltanám a hazai utakról ezeket. Nem lehet a biztonságot aprópénzre váltani, pláne ha valaki a mások életét veszélyezteti.

:) azért egy jobb kormányos nissan skyline-nal fixes ifát előzni elég mókás lehet.. :D

@Punxsutawney Mormota:

ilyen azért nincs túl sok a szerkesztőségben.

@nem kéne...: :D
Ez tetszett..:)

@Ender Gábor: mennyiért ment el az a pálya gép?

@McK:

"Akkor megkérdezem,mi volt a törvénytelen ebben az autóvásárlásban?"

Jajmár!

"Ha az is baj,hogy megfontoltan körüljárta,akkor igen szomorú vagyok."

Az nembaj, sőt. Én is ebből élek, nap, mint nap így teszek. De nem is írnék cikket arról, hogyan kell kamu eredetvizsgát csináltatni egy autóra.

Ez ba@szta a kolléga csőrét.

Utálom a bort. Még azt is, aki szereti. :))

@csuvel: Maximálisan egyetértek.
Jobbkormányossal vezessenek Angliában!

@nem kéne...: nem figyelsz. :) Van akinek megéri/érdektelen(azaz nem kényelmetlen)/esetleg pont RHD-t szeretne. Gábor eddig se ezt, se azt nem mondta. Dennis feldobott egy ötletet. Nem neked, nem nekem, Gábornak. Helyette ne válaszoljunk, szerintem.

@Dennis01: szia:) A Minit majd berakjuk a Merci hátuljába, esetleg felhasználjuk utánfutónak. Vagy ha tiéd, kis átalakítással jó lesz Tesla generátornak :P :D. Ráleltél már a kóboráramra? Nem temetett el a hó? (mielőtt bárki komolyan vesz: nekem ilyen a vicces kedvem)

@csuvel: Nincs jogod kitiltani oket, en pl a jobbkormanyos Minimmel, mint az Unio teruleten elo szemely, jogomban all az automat, felteve ha minden papirja es muszaki allapota rendben van, hasznalni barmilyen orszagban az automat.

@ender gábor

kedves Gábor, igazán érdekelne, miként lehet lekérdezni az üzembentartó adatait.
TÖRVÉNYESEN.

@Ender Gábor:

Leginkább arra akartam kilyukadni, hogy - egy kedves barátom szavait idézzem - ennyi pénzért már autót is kapsz. Főleg mostanában.

A marhaság csimborasszója szerelemből autót venni - ekkor bukik a legnagyobbat az ember.

Rendben van, hogy nem vetted meg az autót, ellenálltál a kísértésnek, de nekem a körítés a furcsa, ami a TC szerkesztőségében megy az öreg verdák körül.

Hozzáteszem, soha nem volt olyan autóm, melynek üléséről én szedtem le a műanyag borítást. De a legidősebb autóm is másfél éves volt a megvételkor.

Tényleg !

Meg kellene kérdezni Csikós mestert, hogy le ment e már az utcára a Pandának puszit adni Valentin nap alkalmából.

@Garp: Nem kell jobb kormányos autó, ha ez kérdés volt :)

@Dennis01:
valóban nincs rá jogom, de a véleményem még lehet ez. :)
És majd ha valaki hasonlóan gondolkodó adókerülő egy jobbkormányossal megöli valamelyik szerettedet (sicc!) akkor hidd el rögtön más lesz a véleményed.

@Garp:
dennis már megértette, de most hogy írjam le, hogy egyértelműbb legyen.
szarok rá, ki mivel szopatja szájon magát, de egy balkormányosban is könnyen beszerezhető autónál mi a ráció abban, hogy jobbkormányosat vesz az emeber?
tudom, az ára.
és?
autója van már, ez hobbinak kéne, arra meg inkább nyűg.

@Ciri: Ugyan már!

Ne viccelj,minden épeszű tudja,hogy hogyan kell.

Ha nem mondjuk ki,nem létezik?
Most ez komoly?
Pontosan azért kell kimondani,hogy azok a naiv hülyék,akiknek fingjuk nincs az egészről,képbe kerüljenek,hogy itt ilyen is van.

Te is tudod,hogy ez létezik.
Én is.
Sokan mások is.
Ha azt mondjuk nem,nem létezik?

Jó.
Legyen így.

De kurva kíváncsi leszek,hányan jelentik ezt az ügyet,a nagy igazságérzteük mellett!

@csuvel: a drága jobbkormányos románok nem a jobbkormány miatt szenvednek balesetet, hanem mert Manchestertől Bukarestig egy seggel húzzák le a távot. Olvasd el a balesetek leírását.
Ne csináljunk már mumust a jobbkormányos autókból. Ha normális a sofőr, akkor max óvatosabban járnak az utakon. Ha meg idióta vezeti, tök mindegy, melyik oldalon ül. Magyar rendszámos autókkal mentem kb. 60ezer km-t az íreknél. És lehetett előzni. És nem volt balesetveszélyes. Mondom megint: aki nem próbálta még az ellenkező oldali vezetést, ne törjön pálcát felette! Ha gyakorlott vezető vagy, kb fél óra alatt meg lehet szokni.

@Garp: Most meg valamelyik haverom jatszott a belteri lampaval, ugyhogy kikapcsolva is vilagit ezerrel. Mivel nem jottem ra, mi a gondja, ezert kivettem az izzot, mig jobb otletem nem tamad.
Ne is mondd, az egesz telet vegig autoztam siman, utolso este meg neki csusztam a padkanak. Halistennek nem lett baja, csak elkezdett egy kicsit huzni, de ugyis megy futomuveshez. A Mercidet a Minim majd megeszi reggelire koma. :)

@csongiaparaszt: Jó kérdés.
Méltó a neved második feléhez.

@zebraakcio: én akkor szólok rá valakire, ha veszélyesen megy, különben nem. azért, én is utálom, amikor belepofáznak a vezetésbe. jelen esetben gondolom nem volt veszélyhelyzet, ezért sem szólt. ha meg megbünteti a rendőr, akkor az az ő baja, de ezzel ő is tisztában van. szóval ha a jóbarátom mellett ülök, akkor addig nem szólok be neki, amíg nem sodor mindkettőnket veszélybe. szerintem ezzel sokan így vannak.

@Remmsey: jogos az erkölcsi aggodalmad, viszont tényleg érdekelne, hogy a konkrét esetben mit csináltál volna? feljelented? a szerző meg végül ott hagyta az autót, mert neki sem kell ingyen se tisztázatlan autó. most hol a gond? meg látom az is eget verő probléma nálad, hogy lekérdezett egy autót. ezért te már adnál neki pár év letöltendő börtönbüntetést?

a történetben egyetlen hiba van, hogy Gábornak nincs elég pénze jó állapotú kupét venni, de ő mégis akar egyet. mert ha lenne rá keret, akkor olyan körülmények közt venné, mint Koncz János a Mercijét, egy jó ebéd és kanyargós szerpentinek társaságában, nem pedig egy kutyaszaros putriból.

@csuvel: Ertem, mire gondolsz most. De gondolj csak bele, a romanok balesetenel mindben a faradtsag okozott szerepet. Ezt az utat nem lehet lenyomni egy huzamban. Apammal mentunk haza, mi is megalltunk hunyni par orat, rendszeres pihenok, ma is elunk. Nem a kocsi a hibas ebben, hanem az emberi esz. Jobbkormanyossal is lehet jarni, kis odafigyeles.

@McK:

"De kurva kíváncsi leszek,hányan jelentik ezt az ügyet,a nagy igazságérzteük mellett!"

Dehogy jelentik! Annyira nem gyökér itt senki szerintem. (bízom benne)

@csuvel:
Még egy olyan országban sem egyszerű hozzászokni a jobbkormányos autó vezetéséhez, ahol az egész közlekedés a másik oldalon zajlik. Néhány alkalommal nyaraltam / teleltem ilyen országokban és húszéves vezetői tapasztalattal a hátam mögött is meggyűlt a bajom az első két-három napon. De még az utolsó napokon is rendszerint előfordult, hogy az indexelés helyett lemostam a szélvédőt :)

@Garp:
Sajnos volt szerencsém már többször is végignézni a 4-es főúton (is), hogy a türelmetlen fajtája hogyan próbálkozott hosszú kilométereken keresztül megelőzni egy jobbkormányos autóval a beláthatatlan autó konvojt.
Kellő figyelemmel el lehet közlekedni, de az is biztos, hogy kimutathatóan nagyobb a balesetveszély így közlekedni.
Ezen nincs mit ragozni.

@Ciri: De azért elvárták,hogy a posztíró megtegye,nem?

@Dennis01: Mindegyiknél? Biztos?
Nézz utána.
De ezt már ne ragozzuk tovább mert nincs értelme.

@nem kéne...: :) mondjuk az, hogy nem akarsz olyannal járni, ami a szomszédodnak is van, vagy a klubtársadnak. Kérdezd meg, hogy miért jár a tag a mai napig a jobbos Ladájával. Mert buli. Mondjuk _nekem_ csak egy veteránnál/terepjárónál beleférne, vagy egy ritkaságnál. Azt nem nézném jó szemmel, hogy az asszony a gyerekekkel nap-mint-nap a "rossz" oldalon közlekedjen.
Csak azt mondom, hogy az ellenoldali vezetés nem feltétlen akkora szopás.

Amúgy Gábor válaszolt, RHD nem jöhet szóba. Lehet ugrani.

@Ender Gábor: UK/IRL-ben sok a balkormányos import veterán korú Merci, jó áron. Érdemes keresgetni, ha időbe belefér. Hazavinni, magyar papírok.

@Remmsey:

Egy pont oda, maximálisan igazad van!
Sajnos.
Ameddig valaki felháborodik az "álszentségeden", addig ki fognak szemetelni az autóból, oda fognak hugyozni a villanyoszlop tövébe, vágni fogják az alvázakat, hőbörögni fognak más jólétén. stb. Magyar mentalitás!
Rád, rám, mindenkire igaz ez, bár mindenkire más szinten.

Ja és hogy miért merci?? Szerintem a bmw-k kikoptak(szétestek). főleg az OT kategória.

@csuvel: Nem erdemes turelmetlenkedni, abbol van a baj. Mikor en eloztem otthon, kivartam, mig biztos ures a szembejovo sav, jo messze ellatok, nem jon semmi, aztan usgyi. Ha normalisan gondolkodik az ember, igenis nem lehet gond a jobbkormanyossal se.

@Garp: Köszönöm a tippet.

@Krisi:
Mindenki addig nyújtózkodjon, ameddig a párnája ér.
Bár sok sok figyelemmel, és utánajárással tényleg megszerezhetjük álmaink autóját jóval piaci ára alatt.
Így lett nekem 2001-es cabriom 350-ért:):) (TÖK LEGÁLISAN)

@Garp: Latom te nagyon szeretsz a Minim elektromossagan viccelodni, majd elviszem hozzad, jol megraz, aztan rohoghetsz. :)
En meg elhajtok feklampak nelkul. :)

@Krisi:
@Remmsey: jogos az erkölcsi aggodalmad, viszont tényleg érdekelne, hogy a konkrét esetben mit csináltál volna? feljelented?

Azt nem értem, hogyha kint volt az eredetiség vizsgáló, akkor vaj ő miért nem tett hivatalból feljelentést és miért adott kifarolási lehetőséget.
Ő ugyanis ott és akkor egy hatósági személy volt, akinek kötelessége lett volna azonnal eljárni egy kétes eredetű autó ügyében.

Vagy egyébként mi a franc értelme van az egész eredet vizsgálatnak?

@csongiaparaszt: mi a gondod a lekérdezéssel?
Semmi olyan adatot nem tudott meg amit nem tudott volna elolvasni a forgalmiból.
Én ha autót veszek első hogy megnézem a forgalmit sőt az eladó igazolványát is.
Tisztességes embernek korrekt adásvételnél nincs takargatnivalója.
Itt szerintem takargatni akartak valamit amit a cikk író próbált kibogozni.

@Dennis01: És hol látsz te el bármeddíg is egy kamion mögött jobboldalt?

@Dennis01:
Akkor másképpen fogalmazok. Kevés az annyira józan és türelmes ember mint TE!
És ezért nem támogatom a jobbkormányos autó hazai használatát.

@McK:

"De azért elvárták,hogy a posztíró megtegye,nem? "

Sajna a posztíró tovább ment (majdnem). A fentiek tudatában kamu vizsgán gondolkodott.
Ez szerinted jó tanács autóvásárláshoz?
Lehet, hogy legközelebb téged basznak át egy ilyen vizsgával?

Akkor hogy görbült volna a szája, ha a tulaj a kezébe nyomott volna egy friss eredetvizsgát?
Most lenne egy Mercije, eladáskor meg...

Félreértesz. Nem akarok szembe hugyozni a széllel.(ne is keverj össze a veled vitázó kollégával, csupán jeleztem, hogy részben egyetértek vele)

@csuvel: Így igaz,egyetlen módosítással.
Ahoz az eredet vizsgát meg kellett volna kezdeni.
De ezt nem kérte a tulajdonos.

@Dennis01: haver keze letör, vagy kártérítés címén totál felújítás ráver :)). Még nem az enyém a Merc, de nagyon ver érte a víz. Az első veteránom lenne. És szééép.

@csuvel: "türelmetlen fajtája". Na itt a gond.

€35-ért itt: www.motorcheck.ie/ bármit meg lehet tudni a kiválasztott autóról. Kártörténet, tulajok, műszaki vizsgák eredménye, azokon a km, illetve mérföld állás. Otthonra is ilyesmi kéne.

@McK: nem azzal baj,hogy létezik-e vagy nem, hanem azzal, hogy törvényt sért!

Ha odamész a rendőr vagy ocsmányirodai cimbidhez, hogy:

nézd már meg az xxx-000 rendszámú verda tulaját, üzembentartóját, egyéb adatait, akkor az az ember jogosulatlan adatkezelést követ el!
attól, hogy létezik, és sokan használják, attól még törvénytelen!
nem akarok jogászkodni, de nagy különbség van a megteszik és a nem lehetne között!

Az eredetiségvizsgálatról meg nekem is van régről egy sztorim: ismerős iü. gépjárműszakértő haveromhoz vittem annó az egyik autómat eredetvizsgálni. mikor jött ki az épületből, akkor már mondta nekem (forgalmi megnézése nélkül), hogy ez nem lesz okés, meg kell hiányolnia, mert az alvázszáma nem lesz megfelelő, mert hiányzik elöle 5 betű...
aztán amikor bevittem a rendőrségre (még nem volt ocsmányiroda) a kishibás eredetvizsgálati papirt, akkor meg az ügyintéző nézett rám furán, hogy a gépbe hogy vigye be a 17+5 karaktert... ilyen hibát nem is látott még (amúgy szerencsére elírt adatnak vették az eredetevizsgán és a rendőrségi átírásnál is). Aztán lett a forgalmiba egy bejegyzés, hogy az alvázszám helyesen ..., meg a törzskönyvbe is bekerült egy plusz sor ha jól emlékszem.
Mi lett volna, ha idegen vagyok? meghúzza a vizsgálaton?

aztán az utolsó használt autómat ugyanő szakértette: sötétben este az udvaromon... az csont nélküli lett (amúgy az is volt)

@Krisi: "jogos az erkölcsi aggodalmad, viszont tényleg érdekelne, hogy a konkrét esetben mit csináltál volna? feljelented? a szerző meg végül ott hagyta az autót, mert neki sem kell ingyen se tisztázatlan autó. most hol a gond? meg látom az is eget verő probléma nálad, hogy lekérdezett egy autót. ezért te már adnál neki pár év letöltendő börtönbüntetést?"
:)

nem nem jelenteném fel a tulajt, viszont az eredetvizsgálót igen!
szted felfogja egy olyan eredetvizsgáló annak a munkának az értelmét, (amiből a kenyerét keresi) aki szól a sáros tulajnak, hogy jobb ha nem lép ki a fényre, hanem a zavarosban marad?!?!

letöltendőt meg értelemszerűen nem adnék, valami sokkal enyhébbet viszont igen!! (pénzbüntetés, közmunka..)
a köztisztviselőt, aki viszont segítette ki kellene rúgni felfüggővel!!!!!!!!

mert ez így nagyon nem pálya, hogy akinek van ismerőse, az mindent, akinek nincs az semmi és ennek mindenki örül..
mert ha ez így megy akkor nem kell háborogni a BKV-nál történő dolgokon sem, ott is ismerősök tesznek szivességeket egymásnak.. és ha ez beindul, akkor hol a határ?!

@csuvel: Az is igaz, hogy napi hasznalatban is mas a helyzet, meg ugy is, ha csak ket hetig kell jarni vele.

@Dennis01: igen, jól látod :). Gyere csak, mindig van egy üres szoba. Szerelőaknát meg kerítünk majd. ;)

@csuvel:

"Ő ugyanis ott és akkor egy hatósági személy volt, akinek kötelessége lett volna azonnal eljárni egy kétes eredetű autó ügyében."

El sem kezdte a vizsgát.

Gyakorlatilag ott sem volt. :)

@Ciri: Ó.hát részben én is.
Csalós autókat látni szörnyű.
Basznám is nyakon,aki megcsinálta.

De egy leendő vevőt basztatni azért,mert nem azt tette ,amit Mr Tisztesség elképzelt...

Ő sem ezt tenné! De mástól elvárná,és azért álszent!

@McK:
Belebökött a kasztniba és több nyom is egyértelműen arra utalt hogy nem kóser az autó. Ugye pont ezért nem is lett semmi az adás-vételből.
Hulljon a férgese, a cikkben szereplő szarrágón meg amúgy sincs sajnálni való. Itt valakinek legalább a fél ellopott autója benne volt ebben a Merciben.

@Garp:

most sem olyannal járok, ami a szomszédnak van, nagyon nem olyannal.
:)))

@mi nem foglalt még: "Semmi olyan adatot nem tudott meg amit nem tudott volna elolvasni a forgalmiból."
mivel nem volt forgalmi ezért kérette le! olvasd el ujra a sztorit, benne van! Csak azt tudta, hogy van egy "idegen" üzembentartó. mást nem

@Garp: Epp most lesz lakatolva a kicsike egyik haveromeknal. Mar keszen all az uj padlolemez, uj kuszobok es egy uj orrlemez. :)

@nem kéne...: Azt hiszem lattam valahol egy kepen a kocsidat, neked egy kremszinu capa BMW-d van, ugye? Csak tippelek.

@Ciri: Ezt a cinkosságot kellene végre elfelejteni.
Meg a többi összeset, amit ez a cikk felsorakoztatott.
Ezért tart itt ez az ország.
Rajtunk múlik, hogy mennyire és meddig maradunk banánköztársaság.
Nekem már a tököm tele, hogy soha semmiért nincs idehaza felelősségre vonás.

És igen is bassza meg az eredetiség vizsgáló, hogy egy ilyen "tiszta" esetben sem teszi meg a szükséges hatósági lépéseket.

Ezek után tényleg nincs értelme mobil maszek vizsgálóknak, helyette jöjjön csak a zárt hatósági vizsgálat és rögtön szűkülni kezd a kör.

@Stock: hát az hóziher, hogy én önszántamból senkit nem fogok feljelentgetni, aki konkrétan nem ártott nekem. ha mégis, azt is átgondolnám előtte 93-szor. egy feljelentés akkora jogi procedúra ügyvéddel meg minden szar illetékkel együtt, hogy nem kívánom azt senkinek. nem csoda, hogy önszántából senki nem jelentget fel másokat, max akkor, ha nagy összegről van szó. senki nem akar évekig bíróságra járkálni.

egy forgalmi lekérdezést meg nem illik százmilliós bkv ügyletekhez hasonlítani, mert egy árnyalatnyi különbség azért van a kettő közt. bár jogi értelemben mindkettő bűncselekmény, azért a valóságban ez nem ilyen bináris, hogy bűnös vagy ártatlan.

@Dennis01:

olyasmi.

galeria.totalcar.hu/blogok/2009/10/19/belsoseg06/1162167_2dd230dd39a95bf32d6e0fa21369f53c_l.jpg

@csuvel: eredetvizsgáló mióta hatósági személy?
Mi alapján jelentettél fel volna valakit?
Adattábláról volt szó nem alvázszámról.
Ha nincs adattábla egyáltalán akkor sem biztos hogy grízes a jármű.

@The Good Boy:

Akkor kérdeznék.
Adott egy autó.
Mondjuk az enyém.
Mondjuk szarok adót fizetni,az APEH terhet rak rá,mint ingóságomra.

Te jössz,és megveszed.
Nem kérdezel utána,mert nem szabad.
Te törvénytisztelő állampolgár vagy.

Józsi megkérdi,és kiderül,hogy van rajta 500 ezer tartozás.

Ő nem veszi meg,Te igen.

Ki baszott rá,és ki nem?

HAHÓÓÓ!

Ez Magyarország!

A Vevő azért van bajban,mert nincsenek meg a lehetőségei egy körültekintő vásárlásra.

@Krisi: ""egy forgalmi lekérdezést meg nem illik százmilliós bkv ügyletekhez hasonlítani, mert egy árnyalatnyi különbség azért van a kettő közt. bár jogi értelemben mindkettő bűncselekmény, azért a valóságban ez nem ilyen bináris, hogy bűnös vagy ártatlan.""

Érdekes, egy Ny-európai állam állampolgárának eszébe sem jutna ilyesmi, nem hogy lehetősege lenne ilyenre.
Ott egyből menne a levesbe egy ilyen csaló nepper.

@nem kéne...: jóvanna, rólad tudom :)

@Dennis01: és ezt csak így? Gratula! Fotók nincsenek?

@McK: Nem életszerű a kitalált történeted, mert ha az APEH vagy bárki terhet rakna rá, akkor annak nyoma lenne az autó forgalmijában, vagy a TÖRZSKÖNYV lefoglalása révén.
Pont erre találták ki a rendszert!

@nem kéne...: Szep a kicsike... :)

és képes kirakni nyilvánosan. ember, ugye tudod, hogy itt minden bizonnyal egy lopott autóról van szó, te meg basztál azonnal szólni a rendőrségnek...

@Ciri: ja, akkor sorry

@Garp: Meg nincs elkezdve, haverom faterja szol, mikor vihetem. Termeszetesen csinalunk kepeket a szetszedesrol, majd kuldok neked is. :)

@csuvel:

"És igen is bassza meg az eredetiség vizsgáló, hogy egy ilyen "tiszta" esetben sem teszi meg a szükséges hatósági lépéseket."

Ez azért messze nem ennyire egyértelmű. Egyáltalán nem biztos, hogy az autó lopott vagy összerakott volt, ez nem derült ki.
Az eredetvizsgások döntő része természetesen fosik ettől. A mobilvizsgások meg értelemszerűen nem a vizsgáló bázison vannak, több a lehetőségük is.

Volt már olyan vizsgám is, ahol az egyik szaki nem merte megcsinálni, mert szerinte szar volt a kocsi (egy karakter miatt), a másik pedig teljes felelősséggel, röhögve elvégezte.
Azóta csak velük dolgozok. (:D)

@csuvel:

azért azt se felejtsd el, hogy itthon egy vásárolni kívánt autónak még a biztosítási előéletét sem tudhatod meg, mondván, ahhoz neked semmi közöd.
oké.
viszont ha megveszed és egyszer mondjuk már gtk volt az autó (hangsúlyozottan nem műszaki, hanem gazdasági), akkor már hiába kötsz rá cascot, ha pl ellopják, egy dolgot tehetsz, a kötvényed közepére vágsz egy lukat, mert azon keresztül könnyebb megbaszni a biztosításodat.
de ha ezt előre tudod, nyilván nem veszed meg az autót, vagy nem annyiért.
tehát azzal, hogy mindenféle eszközzel megpróbálod kideríteni az autó előéletét, a magad érdekeit véded.
ki nem tenné meg?
csak hát itthon ennek a mozgástere meglehetősen szűk, gyakorlatilag nulla.

@The Good Boy: ezt mondom én is.
Ezt simán olvashatta is volna a forgalmiban.
Sőt a tulaj adatait is.

@McK:
szóltam én hozzád, tapló?

@csuvel:

"Nem életszerű a kitalált történeted, mert ha az APEH vagy bárki terhet rakna rá, akkor annak nyoma lenne az autó forgalmijában, vagy a TÖRZSKÖNYV lefoglalása révén.
Pont erre találták ki a rendszert! "

A lófaszt.
Törzskönyves autó is lehet opcióval terhelt.

@csuvel: hát akkor nosza, menj ki az istenített Nyugatra, ahol kolbászból van a kerítés és ahogy átlépsz a határon soha többé nem fognak átverni. mert ott egytől egyig mindenki becsületes és a korrupció is ismeretlen fogalom! a kerítés is kolbászból van, nanáhogy.

muhahahahaahahahahahahahahhahahaa :)

@Dennis01:

kösz, de egyeleőre nem az én érdemem, jó közelítéssel így vettem.

@nem kéne...:
Ebben van igazság, de az eladó autó és tulajdonosának körültekintő megválasztásával, valamint az előzetes és részletes állapotfelméréssel ki lehet kerülni ezeket a buktatókat.
persze ehhez türelem és önfegyelem is kell.

@Krisi: kevered a feljelentést a polgári perrel...
feljelentéshez csak za irataid, meg egy örs, vagy kapitányság kell.. az évekig bíróságon tanuskodás meg tényleg vele jár, de ha egy élhetőbb országot akarunk, akkor tegyünk érte!!!!!

konkrétan neked meg valóban nem ártott, csak majdnem.. viszont érezhetsz sorsközösséget azzal a szerencsétlennel, aki évekig dolgozott egy autóért, amit megfújtak! mert ha te így teszel másoknak jobb lesz, ha mások így tesznek neked is.. ezt tartsd észben!

a BKV-s ügyek meg pont ugyan ez a tészta, csak az összeg más!!!!!!
van egy céged, az állami cégnél van egy haverod, aki ír egy szerződést (hatósági személy, aki lecsekkolta az adatokat)... majd a vezérigazgató elnéz fölötte (eredetvuzsgáló).......

a cikkíró is ott jutott jogosulatlan előnyhöz, ahol neki volt ismeretsége!
a BKV-s mókusok úgyszintén!
a kettő között mi a különbség?
törvénysértés és törvénysértés között hol a határ?? ki állípítja meg?

ez tényleg rendben van, hogy vannak egynlőek, meg egyenlőbbek? :)

@csuvel: hahó itt nem volt forgalmi.
Pont ezért kérdeztette le a cikk író.
Mese volt hogy miért nincs forgalmi.

@csuvel:

nem lehet maradéktalanul.
vettünk már olyan autót ismerősnek, ahol nem javított elemek voltak, hanem elemcserés volt az autó, tényleg szépen összerakták.
műszakilag is rendben volt, nem gányolták, hanem kavították.
csak éppen egyszer már túl volt a gtkhatáron.
aztán ilyenkor mi van?

@mi nem foglalt még?

Az ég adta világon semmi gondom sincsen vele. Ha figyelmesen elolvasod a hsz-t, akkor láthatod, hogy nem minősítem semmilyen módon.
Mindössze annyit szeretnék megtudni, hogy mi a törvényes eljárás hasonló esetben, ti. hogy tudom én lekérdezni rendszám alapján egy autó és annak tulajdonosának/üzembentartójának adatait.
Mert ugye én is kerülhetek hasonló helyzetbe, mint a poszt szerzője.

@Krisi:
Ezzel a stílussal csak önmagadat minősíted.

Amúgy meg érdekes módon mindenki kint vesz keres magának autót, aki nem visszatekert órákat és kétes eredetű szart akarna venni.

@csuvel: "Nem életszerű a kitalált történeted, mert ha az APEH vagy bárki terhet rakna rá, akkor annak nyoma lenne az autó forgalmijában, vagy a TÖRZSKÖNYV lefoglalása révén.
Pont erre találták ki a rendszert! "

Aha.
Ez az eléméleted?
Akkor időben szólok,hogy kurvára nem.

LASSAN ÍROM,HOGY MEGÉRTSD!
NEM LESZ NYOMA A FORGALMIBAN,ÉS NEM LESZ LEADVA A TÖRZSKÖNYV!

Ne beszélj zöldeket.

Sajnos igenis életszerű a példám.
Valós,csak nem ezekkel a nevekkel.

@Ender Gábor: "Adtam neki még másnap egy esélyt, egy szívességet megérhet a dolog. Lekérdeztettem, ki szerepel az autó forgalmi engedélyében, mint tulajdonos. Még aznap jött válasz.."

ezt hol lehet lekérni és milyen szivességgel kell fizetni, ezt igazán elárulhatnád már..?!

@nem kéne...: Pontosan.
A biztosításos szövegen meg betojtam a röhögéstől.
Nagyon jó.

@Stock: Mondjuk a tulajtól kapott meghatalmazással Te magad is.

@McK: oké, rendben van amit mondasz, vágom a lényegét (reggel is vágtam). ez igaz, de akkor sem jogszerű.
A baj az, hogy élhetetlen egy országban élünk, és jogsértést kell elkövetni ahhoz, hogy ne érjen "kellemetlenség". Itt ez a gond.
Szabályozzák le, hogy legyen lehetőség arra (ha van akkor sorry, ebben nem vagyok teljesen otthon), hogy mondjuk beirod egy (akár egy emeltdijas) sms-be a rendszámot, aztán jön egy válasz sms, hogy a kért autónak van egy tulaja, egy másik üzembentartó, van még 5 évig banki elidegenitési tilalom rajta, az xy ocsmányiroda teljesitményadó tartozás miatt 5 hónapra kivonta a forgalomból, az apeh a lefoglalását rendelte el, a gépkocsihoz xy számú másolati forgalmi van, az eredeti eltünés miatti bejelentése miatt.
Ez lenne az ideális, mert akkor nem sérülnének személyiségi jogok (tudod, egy túlliberalizást személyiségi-, adatvédelmi jogokat túlvédett országban élünk), nem panaszkodna senki ombucmanónak.
Mondok egy példát sok-sok évvel ezelöttről (elévült már anyira régen volt):
az egyik ismerősöm autóalkatrész nepper és autójavitó jómunkásemberként tevékenykedett. Adott volt egy hátul "enyhén" törött 4 ajtós Jetta, amihez hirtelen csak 2 ajtós donort talált. Fogta, összefürészelte a két autót (profimódon, nem a tűzfalnál, hanem amögött a küszöb belső részénél, és az első szélvédőkeretet is meghagyva). Mivel az autó az eladás után 1-2 év alatt összesen háromszor lett tulajdonos váltva (mivel később egy ideig még ő is szervizelte), egyetlen eredetvizsgálaton sem bukott ki, hogy az négyajtós alvázszám egy kétajtóson van.
És ez a szervezet sír, hogy megélhetési problémái lesznek, ha hatósági jogkörbe kerül az eredetiségvizsgálat (tudom nem az a baj, hanem, hogy egy évvel hamarabb vették el a játékszerüket).
Ezt a sztorit én csak nemrég hallottam, de emlékeztem arra az autóra a havernál, mert többször láttam nála...

@McK: Nyáron motort kerestem, és több hiteltartozásosba is belebotlottam. Persze mivel ezeket mindig előnyösebb vagy vevői szempontból korrektebb áron hirdette meg a "tulajdonosa" ezért ezeket kerestem fel először.
Érdekes mód ezeknél a törzskönyv soha nem volt kéznél. Na ekkor mindig sarkon fordultam, és egyszer sem hatott meg a meséjük. Bele sem kellett kezdeniük. :))

@csongiaparaszt: Ez esetben félreérthetően fogalmaztál.
Egy meghatalmazás,vagy a tulajjal együtt az okmányirodába való bebattyogás a legális formája.

@Ciri: Egyrészt igaza van a törvényt emlegetőknek, másrészt mibe kerülne, hogy egy adásvételi (elő)szerződéssel a kezemben ingyen (vagy jelképes összegért) megkapjam az autó hiteles adatait? Nem kell a gyártásig visszamenőleg, de a jelenlegi tulajdonos és üzembentartó és az első üzembehelyezés ideje érdekelne, sőt az sem lenne ördöndősség, hogy a hazai vizsgák idejét és helyét is megkapjam. Talán tisztulna tőle a piac, nem?

@csongiaparaszt: ismeretség nélkül szerintem sehogy.
Bár ha jól tudom ha van ügyfélkapun regisztrációd ott havonta pár autót le tudsz kérdezni.
Én még nem próbáltam de gyanítom hogy csak az autó adatait mondják meg a tulajét nem.

@csuvel:

"Érdekes mód ezeknél a törzskönyv soha nem volt kéznél. Na ekkor mindig sarkon fordultam, és egyszer sem hatott meg a meséjük. "

Ha kizárólag a törzskönyvre és a forgalmira koncentrálsz, komoly meglepetések érhetnek az okmányirodában...

@McK: Kifejtenéd ezt részletesebben is. Komolyan érdekel, mert tanulni mindig olcsóbb mint megkárosítva lenni.

@csuvel: Hát rosszul tetted.H hitel van rajta,természetesen nincs gond.
Adott motorért kínálsz egy milliót,a motoron van 500 tartozás,együtt bebattyogtok a bankba,kifizeted a tartozást,maradékot a tulajnak,és van egy motorod,kezedben a törzskönyv.
Az APEH viszont nem Bank.
Leszarja a törzskönyvet.
Csak átíráskor derül ki,hogy nem lehet átiratni,ilyenkor azonban általában a pénz már az eladónál van..

És baszhatod.

@McK: nem olvastam meghatalmazásról és nem ismerem a szivesség fizetőeszközét a hivatalokban.. :)

amúgy az adóterhes példás tényleg így van, és ez valami elképesztő!!!!!

csak talán ha a sok mindent okosban megoldó élharcos nem okoskodna annyit, hanem szervezetten jelezné a (nem cskély) problémát a jogalkotónak.., akkor talán ez megváltozna..

de ameddig a többség keres egy ismerős ismerősét, aki megoldja okosba, addig csak néhány valóban tisztsséges és jóhiszemű ember cseszik rá!

@igazi hős:

"hogy egy adásvételi (elő)szerződéssel a kezemben"

Nem gondolod, hogy az már egy kicsit késő, ha már az adásvételivel a kezedben érdeklődsz az autó múltjáról?

@Ciri: Ez is érdekelne hogy miért?!

Hát az eredetvizsgáról meg csak annyit, hogy semmi más, mint egy kicseszett nagy lehúzás!
Mikor anno én vettem az omegám(első autóm), bevittem eredetvizsgára. Srác kimászott a konténerből, rétegvastagság mérővel ellenőrizte az elemeket, oszlopokat(A,B). Mondta, hogy egyedül a motorháztető volt javítva. Aztán megnézte az alvázszámot, ami csurom por volt, mert jól elfelejtettem kitakarítani. Ujjával végighúzta, elolvasta, és azt mondta hogy ok. Motorszámot meg se nézte. Utána én is megnéztem és minden harmadik számot tudtam sacc/kb kivenni.

Akkor most mire jó ez az egész?

@Stock: örülök, hogy a világ jobbá tétele érdekében ennyi mindent megtennél, kívánom szívből, hogy tartsd meg ezt a jó szokásod :)

de a bkv-s párhuzamod továbbra is demagóg. jelen esetben sehol nem olvastam milliós csalásokról, de átfutom a cikket mégegyszer, hátha kihagytam valamit. ott azért csaltak, hogy meggazdagodjanak, itt pedig azért volt a kerülőút, hogy ne bukjon mégtöbb pénzt. a kettő egymásnak pont az ellentéte.

"törvénysértés és törvénysértés között hol a határ?? ki állípítja meg?"

mondjuk a bíróság :) ezért nem kap ugyanakkora büntetést a gyilkos meg a zsebtolvaj. jó esetben...

@csuvel: lehet, hogy önmagamat minősítem, de legalább nem vagyok naiv :)

@McK: Az APEH ha foglal, akkor viszi a raktárba! és árverezi amint lehet.
Ha bank, akkor a törzskönyvet tartja magánál mindaddig, míg ki nem egyenlíted a tartozásod, vagy el nem viszi majd árverezi mint az APEH.

APEH,vagy ÖNKORMÁNYZATI ADÓTARTOZÁS ESETÉN nincs nyoma a forgalmiban a tartozásnak,és a tulajnál van a törzskönyv is!

Ergo a jóhiszemű vásárló beszopott.

Erről beszélek.
Itthon nincsenek meg a lehetőségei a vevőnek,hogy az ELADÓ HOZZÁJÁRULÁSA NÉLKÜL megtekintse egy autó háttértörténetét.
Kinnt ez nem gond,ugyanis az autó adatai nem számítanak személyes adatoknak.

Ender Gábor, Te vagy az uj rabszolga akit kerestek?
Amúgy én peches voltam, egy éve vettem 110 ezerért egy 190est ami müködik, eredeti és vizsga is van rajta, igaz nem makulátlan, sőt kicsit lepukkadt de használható:P Csont nélkül ment át az eredetvizsgán egy fillért sem fizettem érte, sőt most megy müszakira is majd, de ott sem kenek meg senkit, mert én az ilyesmit elítélem.

@csuvel: Tévedsz,az APEH egyes esetekben csak a záradékot teszi rá,amíg a tárgyalás,egyezkedés tart.

@Krisi: Kezet haver,jól mondod!

@csuvel:

Nem csak Apeh és a bank tehet rá opciót (tiltót, vételit, stb) hanem más is.
Illetve nem mindenki vásárol autót, autóhitelre, ezt se felejtsd el.

"Az APEH ha foglal, akkor viszi a raktárba!"

A fenéket. Ez már az utolsó lépés. Ezért is szokott csak az okmányirodában kiderülni az ilyen vicces szitu.

@igazi hős: "sőt az sem lenne ördöndősség, hogy a hazai vizsgák idejét és helyét is megkapjam"

Ilyesmi már müködött zöldkártya ügyben, de az meg már szép lassan nem lényeges:

www.rkf.hu/hulladek/publikus.jsp

@csuvel: nem mindig viszi az apeh.
Egy ismerőstől egy motorkerékpárt 10 éve lefoglalt és még minig a garázsában kerülgeti.

@csuvel:

"Ez is érdekelne hogy miért?!"

Nem értem a kérdésedet.

@SwedishRunner:

nem hinném.
ahhoz már kicsit régebb óta írogat a tc-n, nem?

@Ciri: Amíg nem adtam oda a vételárat addig nem késő. Az meg elég érv lenne egy szerződéstől elálláshoz, hogy nem az eladóé az autó.

@Krisi: nem, nem megtennék, hanem már tettem is ilyet.. ;)

"de a bkv-s párhuzamod továbbra is demagóg. jelen esetben sehol nem olvastam milliós csalásokról"

viccezel?
szted az autólopás mi, ha nem milliós "csalás"??
azt nem azért teszik, hogy meggazdagodjanak? akkor az autótolvajok miért nem mosnak inkább autót, ha nem jogosulatlanul akarnak meggazdagodni?? :D

@igazi hős: És ki írja alá neked addíg az adásvételit,mígki nem fizetted?

Te megtennéd?

@igazi hős:

"Amíg nem adtam oda a vételárat addig nem késő. Az meg elég érv lenne egy szerződéstől elálláshoz, hogy nem az eladóé az autó."

Na mondjuk én biztosan nem adnám ki a kezemből az adásvételit, ameddig nem fizetsz.

@Stock: hol olvastál olyat, hogy Ender Gábor ellopott egy autót? ugyanarról a cikkről beszélünk egyáltalán? :)

@SwedishRunner: Dehogy.

@McK:
:)

@Ciri:

teljesen mindegy, mert a ptk elég korrekt módon körülírja, hogy mikor lehet elállni a szerződéstől.
többek közt ilyenkor is.

@csuvel:
Ez úgy működik, hogy a tulaj tartozik az APEH-nak, felszólítják, de leszarja, megkeresik, de leszarja! A rendszerben látszik, hogy van egy autója, hát ráteszik az elidegenítési korlátozást. Mivel simlis, meghirdeti az autót egy feltöltős kártyával, TE megveszed, mivel papírok rendben, a kocsi meg tetszik. Miután kifizetted az autót, eldobja a kártyát, te meg nézel az ocsmányirodában nagyon hülyén és ő meg leszarja.

@nem kéne...:

Persze persze. Ez csak természetes.
Csupán azt mondtam, hogy ilyenkor már egy "picit" elkésett a kolléga az autó múltjának ellenőrzésével.

@Krisi: Nem tartom magam naívnak.
Ősszel úgy vettem (gazdaságos suzuki) autót, hogy vidéki útjaim során kizárólag csak falvakban és kistelepüléseken néztem a hirdető táblákat. (általában a művház és az önkormányzatnál találtam ilyen hirdető táblákat)
Na az egyik Szolnok közeli kis faluban egy ugyanazon papíron volt kiírva a következő: Hízó van eladó majd közvetlen alatta, suzuki van eladó
Rögtön tudtam hogy ez az én emberem.
68 éves bácsika fogadott, 6 éves 5 ajtós suzuki swift volt, alig 30 ezer km volt az autóban, az autó pajtában bakon állt. Olyan volt mint egy szalon autó.
Kértem az okmányokat és persze érdekes módon rögtön minden megvolt. Még a szervízkönyv is, valamint a legutóbbi vizsga számlája is az összes addig befizetett biztosítási csekkel együtt.

Az öreggel megalkudtunk, kezet fogtunk és másnap a szolnoki suzuki szervízben (ahol eredetileg vette is) az eredet vizsga után kifizettem a vételárat, majd ott helyben +5 ezerért 2 óra alatt a nevemre íratták az autót.
Egy pillanatig nem kellett aggódnom.

Naív lennék?

@nem kéne...: a biztosítók látják a kártörténetét egy autónak, nem? Akkor hogy a náthás f@szomba kötnek egy gtk-s autóra biztosítást, ha TUDJÁK, hogyha vmi baja lesz, nem fognak fizetni. Ez nem csalás?

@Ciri:
de előtte nem teheti meg.
teccikérteni.

@nem kéne...:

"de előtte nem teheti meg.
teccikérteni."

Pontosan. Egyről beszélünk.
teccikérteni?

@Asszeretnémondani:
Az APEH nak is megvannak a maga eljárási szabályai.
Hogy ez a fenti példa valóban így lenne azt azért kétlem.
Mert az APEH nak is rögzíteni kell, ha valamire ráteszi a kezét. Erre van a törzskönyv és forgalmi, vagy az a joga, hogy azonnal lefoglalhatja a járművet.

A törvény rá is vonatkozik.

Miért fáj,hogy valakinek van kapcsolata arra,hogy lekérdezzen autókat? az a legjobb,ha valamelyik biztiben is van,mert akkor el tudja mondani,hogy volt-e törve,mikor ki mennyit vett fel rá stb.
Ezeket az adatokat MINDENKI számára elérhetővé kéne tenni!
példa:A barátom édesapja meghalt,és a tulajdonában lévő autót a fia másnap bevitte a bank által kijelölt telephelyre.Ez 5 éve volt
Egyik nap két bördzsekis behajtó járt a bejelentett lakcímén,akik -mivel nem találták- átadtak a rokonának egy KÉZZEL írt levelet amiben közlik,hogy 3.2 millió forintot követelnek a barátomtól,az autóval kapcsolatban.
(megjegyzem,most sem kerül ennnyibe egy ÚJ!!)Az elmúlt 5 azaz öt év alatt semmilyen papírt nem kapott,senki nem kereste ezzel kkapcsolatban.
Kérdésem a következő!Honnan az édejanyjuk picsájából tudják,hogy a barátom hol lakik?Ja ,hogy neki lehet?mert egy szar céget képviselnek,aki átvette a banktól a tartozást?Az ilyen BECSÜLETLOVAGJAVAGYOKMINDENTCSAKTÖRVÉNYESEN emberektől ilyen ez a világ,mert birkák és olyan embereket választanak vezetőnek,akik a fejükre szarnak.És ezek a kedves vezetők olyan törvényeket hoznak,amik az egyént hátrébb sorolják egy cégnél.
Az autó egyébként könnyen legalizálható,én elgondolkodnék rajta.
Szegény család sorsa senkit nem izgat?vegyék el tőlük a kocsit,mert naívak voltak a vételkor?(legyünk pozitívak,és tételezzük fel ezt a lehetőséget is)Árverezze el a CÉG a házat a fejük felől?Lehet,hogy ezen is múlik.
Tök jó lenne,ha én is ilyen tudnék lenni.Mindig csak ötvennel,soha egy záróvonal,felnyomnám a szomszédot,mert pálinkát főz meg ilyenek.Nem kéne gondolkodni,mindig csak a szabály,mer a szabály az szabály.Nem fájna ennyire semmi.

jobbkormányost meg sose vennék.

@Krisi: és én ezt hol írtam? :)

Ender Gábor nem lopott autót, csupán saját bevallása szerint hivatalnokot vesztegetetett meg, hogy az jogosulatlan adatkezelést kövessen el..
majd tanuként végig nézte, ahogy egy munkáját el nem végző, jó eséllyel lopott autót leplező eredetvizsgáló, nem teszi a kötelességét.. (jó eséllyel őt is megvesztegetve, mert valaki fizetett a szolgálataiért, és az eladónak benzinre se volt!)
és közben még eltöprengett egy még egy rendbeli megvesztegetésen és talán orrgazdaságban való részvételen.. de ez már csupán erkölcsi kérdés!
azért nem rossz..

főleg a cikk címéből kiindulva: "Megszívtam, megszívom, meg fogom szívni"
talán, ha valaki már előtte jogszerűen járt volna el, akkor neki sem lett volna része ebben a kellemetlenségben!
esetlegesen meg ha ő járt volna el korrekten, akkor más feje felett sem lebegne ez a pallos!!!!

(de ezt pont te magad mondtad, hogyha nem neked árt közvetlenül, akkor nem jelented..) :)

@Garp:

jó kérdés.
a konkrét autóra befogadták a cascokérelmet, meg is kötötték.
különösebb hátrány akkor nem volt a dologból, később se lett, amikor eladta az autót.
de vegyünk egy másik példát, ilyen is lehet ezer meg még egy.
az autó nem volt ugyan még gtk-s, de egyszer már javították gtk határ alatt mondjuk százezer forinttal.
százezer forint kárt meg nagyon könnyű összelapátolni, ezt azt hiszem elfogadhatjuk, aztán akkor még különösebb baja nincs is az autónak.
viszont elküldik gtk-ba.
az új tulaj meg vakarózik és nem tudja, mit csináljon.
valahogy azért jó lenne, ha erre vonatkozólag valami betekintési lehetősége lehetne az embernek, persze nem nyakrafőre, hogy na akkor most lekérdezem a komplett használtautóponthut, mert épp ráérek...

@csuvel: erre reagáltam:
"Érdekes, egy Ny-európai állam állampolgárának eszébe sem jutna ilyesmi, nem hogy lehetősege lenne ilyenre."

erre írtam, hogy tőlünk Nyugatra is bárhol bármikor átvághatnak. annyi csak a különbség, hogy ott kisebb valószínűséggel. de egy percig se hidd azt, hogy ott olyan tökéletes a világ. szóval ha aszt hiszed, hogy ott minden tökéletes, akkor nem a földön élsz :)

@csuvel:

ha a forgalmi ott van a tulajnál és a törzskönyv is(mert ugye az is ott van nála nem egy esetben), attól még ott van az elidegenítési tilalma a finanszírozónak, ha hiteles a gépjármű.
aztán egy sorral alá meg beáll pl az apeh.
na így.

@nem kéne...: inkorrekt, gusztustalan üzletszerzés a biztosítók részéről. Amiről írsz (feljebb említettem) ezen az oldalon működik: www.motorcheck.ie Nem ingyenes, hogy ne legyen az, amit mondtál: lekérdezzük az összes autót az országban. De rohadt messze vagyunk még ettől!

@Stock:

"jó eséllyel lopott autót leplező eredetvizsgáló"

ez hülyeség.
el kéne felejteni.
számtalan meg még egy lehetőség van, ami miatt egy másik autó száma került bele és egyik autó sem lopásból származik.
persze a számcsere erősen szankcionált dolog, nem feltételez élből lopást.

@Krisi:
Rossz példát bárhol találni, de általánosítani kár a kinti adás-vételeket és morált a hazaihoz.
Úgyhogy a hazai és K európai példákhoz képest kolbászból van a kerítés ha már a te pejoratív szóhasználatoddal élhetek.

@csuvel:
Ez pedig így van! Ha a forgalmi és a törzskönyv a tulajnál van, aki simlis, szerinted be fogja vinni az APEH-ba, hogy bejegyezzenek valamit? Lefoglalni azt lehet, aminek a hollétéről tudsz, de egy autó mozgásban van, a tulaj mondjuk nem is ott lakik, ahova be van jelentve. Az APEH törvényesen járt el, felszólítások, stb. Ha a tulaj nem veszi fel a kapcsolatot az APEH-al, akkor jön az elidegenítési korlátozás, mert az az egyetlen fogás az adóson, onnantól meg az általam leírt példa.

@nem kéne...:
Ha hiteles a jármű. akkor minden esetben a hitelezőnél van a törzskönyv.
A bank számára ez kötelező eljárási biztosíték.

@korszellem: rossz felől közelítessz:

"Az ilyen BECSÜLETLOVAGJAVAGYOKMINDENTCSAKTÖRVÉNYESEN emberektől ilyen ez a világ,mert birkák és olyan embereket választanak vezetőnek,akik a fejükre szarnak.És ezek a kedves vezetők olyan törvényeket hoznak,amik az egyént hátrébb sorolják egy cégnél."

nem a becsületlovagok miatt van ez, pont az ilyen "Miért fáj,hogy valakinek van kapcsolata arra...." énvagyokajaniésénmegtehetemmertnekemvankapcsolatomatöbbimeglevanszarva emberek miatt tartunk itt...
mert ha az ilyen haveri szivességes csóka döntéshozó lesz, akkor hoz olyan jogszabályt, hogy az államoplgár szívjon a haver cége meg zsírosodjon!

@Asszeretnémondani:
Ebben valóban lehet rés és joghézag.

@Asszeretnémondani:
Bár ez esetben az okmányiroda felé kell hogy jelezze az elidegenítési szándékát.
Igaz az egy vevőnek már túl késő lehet.

@csuvel:

ott van az opció az autón, amiatt sem tudja átiratni senki, kell róla a törlés.

Jól látom, hogy ma is kimaradt a szokásos vasárnapi Csikós-poszt?

@csuvel: Miért kérdezed meg,ha amikor leírja a választ az,akinek ez a szakmája,-sőt,többen is leírják,-akkor meg azt mondod,hogy nem hiszed el..?

Hidd csak el,hogy így van.

@Krisi: "hát akkor nosza, menj ki az istenített Nyugatra, ahol kolbászból van a kerítés és ahogy átlépsz a határon soha többé nem fognak átverni. mert ott egytől egyig mindenki becsületes és a korrupció is ismeretlen fogalom!"

Nem akarlak elkeseriteni, de engem itt meg soha nem vert at senki. A "legdurvabb", ami eddig tortent velem, hogy fizetesi meghagyast kellett kuldenem egy cegnek, hogy a penzemhez jussak. Igaz, nem is vasarolok a murvasplaccon a torokoktol meg a jugoktol. Viszont vettem mar autot maganszemelytol ugy, hogy otthagytam nala 2000 EUR foglalot, es fel evvel kesobb nemhogy megismert, de az autot is odaadta, termeszetesen az elore kialkudott aron.

Ja, es korrupcio itt is van. Csak epp joval kevesbe pofatlan formaban, es ha valaki megbukik, van benne annyi gerinc, hogy azonnal lemond es nem hazudozik osszevissza, mint egy cigany. Ez peldaul nalunk teljesseggel elkepzelhetetlen lenne:
index.hu/belfold/budapest/2010/02/12/mekk_elek_ganyolta_a_hev_kijelzotablait/

"a kerítés is kolbászból van, nanáhogy."

Nincs, de hulyesegeket terjeszteni sem kell.

@nem kéne...: azt mondtam jó eséllyel!! és azt, hogy leplezi a turpisságot, mert hogy turpisság van az fix!!!!!

akkor mi a hülyeség???????????????

le kellett volna folytatni a vizsgálatot, ha elkezdete? ha kiderül a sumák, akkor le van neki írva, hogy mit kell tennie?!?!
úgy tett??

mi értelme az ilyen söpredék vizsgálónak?
azt szolgálja amiért létrehozták az intézményt, vagy pont ellentétes oldalon áll??
hmm?!

@esef: Ossze kene dobni neki egy kis penzt valami roncsra, amivel tobbet szivhat, mint a Mercivel :)

@Stock: Azt is írtam,hogy ezeket az adatoakat mindenki számára elérhetővé kéne tenni.Ha lakást veszel,kérhetsz tulajdoni szemlét,ott minden benne van a lakás előéletével kapcsolatban.
Amúgy meg magadra ismertél mi?
Pont hogy senki se legyen leszarva.Meg jani se vagyok.De úgy látom Te szeretnél az lenni.csak nem megy.

Majd ha akkor jön meg 1 nap alatt a válasz a tulaj/ü.tartó nevére amikor azért keresnek vkit, hogy a háza előtt agyonverjék mert nem tetszett a sávváltása remélem akkor is ekkora lesz az egyetértés ezügyben.

Vagy amikor azért veszt néhány gurigát a "megértő" mert egy közbeszerzésen indul azzal akinek a haverja "csak" néhány infoval segít egy napon belül.

A forgalmiban amúgy nincs benne a tulaj neve ha van ütartó, az ügyfélkapun meg még arról sincs info h van-e kötelezője.

@csuvel:
Az APEH jelezte a szándékát azzal, hogy rátette a korlátozást. A tulajt értesítik, aki tud is róla, ha átveszi valaki a levelet, de téged senki nem fog értesíteni, mert ki tudná, hogy megveszed az autót és már benne is vagy egy jó kis szopatásban, csak a hímtag rossz végén leszel.

@csuvel: a köztartozást tényleg nem fogod látni sehol!!!!!!!
ez a 22-es csapdája.. ez tényleg így van!

@mlt3: Ha kinnt nem murvásplaccon vásárolsz..
Elhiszed,hogy itthon is van korrekt eladó?
Meg tróger is van kinnt is..

@McK: Azt én honnan is tudnám, hogy neki ez a szakmája?
Lobogtatta itt a képzettségéről a bizonyítványát?
És az hiteles? És honnan is tudnám azt is? :))))

Kar erte, olyan szepen indult a tortenet.

@Asszeretnémondani:
igen, erre reflektáltam itt: csuvel 2010.02.14. 16:07:26