ahogy en eszrevettem par eve az ukranok a kis falukban szetrohadt zsigulikkal, nagyobb varosokban 5 eves nyugati autokkal, kijevben pedig olyan nemet kocsikkal amit meg ujsagban sem lattam elotte. ( 2006elejen x3-as bmx pl ) ja es a rendorok lesotetitett szamarabol trfipaxoznak:) tomeny vad-kelet:D

@Csikós Zsolt: Faterka figyelj! Senki nem ordibált,leírtam a véleményem! Az autótól kb az olvasók 80%-a rosszul van a lényeg ez! Izléstelen borzadály,aminek valószínüleg a gazdája sem egy kifinomúlt ember mert különben nem csinálna ilyet! Az,hogy Te véded mert régiautó fun vagy, már megint egy másik dolog! Kiváncsi lennék ha "Era"-ból csinálna valaki neked egy hasonlót milyen büszkén mennél vele,és mi lenne a véleményed a készitőjéről!!!?? Mindenki rosszúl van az egésztől,ennyi erővel címezgessél bátran a többieknek is, aki mert pár szót írni erről a gusztustalanságról és gazdájáról!! Páran próbálják szépítve leírni a véleményüket,mert Istenként tisztelnek minden cikk miatt! Engem ez nem érdekel!!

@w211: Köszönöm az ajánlatot, de mostanában nem sok "kedvem" van autót venni, elég a meglévőt lábon tartani, amíg a helyettes el nem készül:-(

@PUG 607: Nnnnnnnnnna ezt megkaptad Isten:o)

mr csikos most elvonul 7 evig tibetbe es utanna csak olyan cikket ir ami minden egyes olvasonak tetszik es csak olyan autot mutat majd be ami a cyberter legeldugottabb sarkaban 54k-s modemrol netezonek is maradektalanul elnyeri tetszeset :D

@w211: Tényleg megkaptam :)))

@PUG 607:

Csikós ajánlása szerint OLVASS!!!

A legtöbb veterános rosszul van az ilyen átalakításoktól. Olyan, mintha egy hercegnőből csinálnál köpködő, káromkodó, dohányzó,tetovált kocsmáros csajt!

A gazdájáról pedig egy szót ne szólj! Le a sipkával, olyan autóval jár, ami neki tetszik, ezt viszont nem a pénzével érte el, hanem a két kezével.

Amíg Te betolod a szervízbe a verdádat, addig a régi autós otthon megcsinálja, amiért téged lerántanak sok10ezerre.

Nem tudod mit jelent, ha a saját erejéből gurul ki a garázsból a munkád, tudni azt, h te raktad össze, és most működik újra, 30évvel a gyártása után.

Hol lesz a nickedben szereplő autó 30év múlva? Az életben nem fogod azt érezni, mint egy autóépítő, aki nagyrészt mindent a saját kezével csinál! Soha nem fogod azt érezni, hogy a fél éve még üres kaszni most R-be rakva kitolat a garázsból.

Sosem fogod azt érezni, hogy egy hang alapján tudod, hogy mihez nyúlj, nem a check engine világít a pofádba.

Hidd el, kurva jó érzés a saját munkád eredményét látni, főleg ha laikusként álltál neki a dolognak.

Abban szerintem pedig egyetértünk, hogy más örömébe beleszarni kurva nagy geciség.

Lehet, hogy Neked nem tetszik, a gazdájának tetszik, ez a lényeg. Az pedig külön becsülendő, hogy saját maga alakította olyanra az autóját, amilyen neki tetszik!

@Acmee: Semmi kedvem barkácsolni,imádom az autókat,követem a híreket velük kapcsolatban,de Én az a fazon vagyok aki inkább bemegy a szalonba és vesz egy autót garanciával! Nekem nincs időm flexekkel a kezemben overálban nyakig olajosan tákolni egy 30 éves gépet,ami amúgy egy gyönyörű autó lenne ha korhű restaurálást végeznének rajta! Ha pedig cikk készül az autóról,tehát nyilvánosság elé kerül, akkor be kell vállalni,hogy lesz olyan aki esetleg kendőzetlenül alkot véleményt! Vagy ha ez fáj akkor kell alakítani az utcában egy " Tákolt merci klubbot " és ott tuti nem lesz egyetlen sértő megjegyzés sem!! A nick nevemben szereplő autó biztosan nem fog megérni 30 évet,de erre nincs is szükségem,4-5 év után ha tehetem valószínű lecserélem mint eddig! De ha Te is OLVASNÁL észrevehetted volna,hogy nem az autó tipusát támadtam ( veled ellentétben mert Te egyből lehúzod a PUG-ot ),hanem annak átalakított változatát!

@PUG 607: Nem értelek: okos, és értelmes embernek tartod magad, leírod hogy Te nem szereted a gányolást, inkább veszel szalonból és ha lehet, nem is koszolod össze magad a javítgatással. Ez egyik fajta autós.

De van aki soha nem fog újat venni, még akkor sem ha történetesen megengedhetné magának, mert - mint pl. én - a jelen "technikai fejlődést" lenézem, csak arra szolgál hogy függővé tegye az autóst a márkaszervíztől és ellenőrizhetetlen, hogy amikor azt mondják x baja van, hogy tényleg az-e a baj. Ez a másik fajta autós.

Mag van olyan is, akinek az autómárka nem fétis, szeretne valami átlagtól eltérőt, ezért nekiáll flexelni és olyan lesz amilyen. Majd akkor áll meg, amikor elérte a kívánt látszatot vagy megunta a melót vele. Ha funkcionálisan jó, ám tegye.

Őszintén szólva nekem sem tetszik, nem is a szép autó szétvagdosása miatt, hanem mert szerintem ez egy még sehova sem sorolható stílus: rat-nak nem elég kókány, eredetinek sem mondható már, ha nekem kellene tetszetősebbé tenni, valószínűleg MÉG vagdosnék rajta, hogy förtelmesebb legyen, meggyőződésem hogy az még elviselhetőbb lenne.

No de így leszólni más autóhoz való hozzáállását még neked sincs jogod, mint ahogy azt meghatározni sem, hogy miről szóljon egy TC-cikk, akárki írta.

Ha nem tetszik, meg kell várni a következőt, vannak itt írások új autókról is, csak várj türelemmel...

@PUG 607: A pug az nem FUG-akar lenni,mert olyat vezettem a katonaságnál:o) Különben vannak itt komolyabb dolgok,lemondott Ferenc,kell keresni egy utódot!
Csíkos el Prezidente,porfavorr!!!

@w211: Baszki,csoró Feri áldozatot csinált magából:)) Most mi lesz? Kire szavazzunk??

@PUG 607:

Nem a sértő megjegyzésre céloztam!

Inkább arra, hogy valakinek biza "nem büdös" tenni valamit azért, hogy a jármű, amivel jár, olyan legyen, mint ami neki tetszik, ha a gyárból nem úgy gurult ki.
Nem a munkát látjátok, amit egy ilyen átalakítással jár. Nézd meg Jimi blogját, a motorokat, melyeket régebben épített. Nem építTETett...

A tákolás szó használatával pedig ásd el magad, komolyan! Attól, hogy valaki a saját kezével csinál meg valamit, és nem márkaszervízre bízza, az egyből tákol? Tudod mit jelent a tákolás??
Elárulom Neked, otthon a garázsomban pl. egy általános szervizelést gondosabban megcsinálok, mint egy "márkaszervíz"!
Tákolok? Fenét!
A tákolás szóval a munka minőségét illeted, arra pedig egy kurva szavad nem lehet!
Láttam élőben az autót, ültem benne, jó minőségben, odafigyelve csinálták meg.

Tévedésben vagy! Nem a PUG-ot szidtam, hanem egy "modern" (értsd: plasztik, tervezett avultatás, stb.) autógyártás termékét. Pl. PUG 205 1.8 szívódöbbenet egy végtelenül fasza autó... Az is elmegy legalább 600.000-et...

Csíkos elPrezidente,én meg a sofőrje!!Ez lessz az első törvény :Ha valaki csúnyákat ír a fórumra,azt irgamatlanul felpofoztatjuk a bakterral!!!!/copy by Bendegúz/

Kemény de nem eléggé (rossz a kocsi választás)! Lada Niva, bukókeret nikkelezett gallytörőrács, fuxxal körbefuttatva, 635 lóerősen, a matt fekete viszont állat!!! Na az kéne. :-*)

@PUG 607: Ne alkoss véleményt Jimiről, aki mellesleg egy marha rendes, szerény ember. A vélemény elmondható, de az embert bántani nem kéne.
Csikós kolléga szerdáig nincs (irigylésre méltó helyre ment), nem valószínű, hogy válaszolni fog.
Kösz.

Megette a dícséretet!!!!!!! index javíts!!!! Namégegyszer: Teljesen helyén van a dolog: Félúton valahol a Banglades ill. Foose design között. Díjazom a kitartást és munkát. A többi meg lélek és izlés kérdése! Szóval hajár.

@ommm: Mondom én,hogy megválasszák Ferkó helyére! Zsoltikám,én mindig melletted voltam,remélem nem felejted:o)

@ommm: Többet nem bántok senkit megígérem!! Elnézést!! Uristen!! Szánalmas.hu

Szerintem elég vad lett.És ilyesmi de még csak hasonló se valószínű ,hogy szembejönne az utcán.Nem olyan tipikus tuning mint amit minden faluban látni.Nekem tetszik.Gratula Jiminek.

@GalloG:
Azért ezt ne hasonlítsd már Chip Foose meg Boyd Coddington munkáihoz. :D

@PUG 607:
Úgy látszik kedveském nem érted a magyar nyelvet, bár láthatóan tanultál róla.
Megpróbálom egyszerűbben megfogalmazni a hozzászólásaiddal kapcsolatos problémát.
Az autóról írhatsz, amit akarsz, mert az egyéni ízlés kérdése, senkit nem zavar. A tulajdonosát viszont nem ismered személyesen, csak egy autó átalakítása kapcsán, tehát nem kulturált mindenfélét írni róla csak úgy. Persze lehet, hogy szeretsz kötözködni, akkor sikerült.

@PUG 607:

Nagyarcúfaszkalap.hu

@MKati: Kedveském? Mi ismerjük egymást?
Szerintem nem,csak abból tudsz konzekvenciát levonni amit írok,mégis negatív a hangvételed felém!! Miért,hát nem is ismersz? ERGO: Én csak az autót láttam tehát nem kell ismernem a tulajt ahhoz,hogy negatív dolgokat írjak, mert az embert a tettei alapján simán be lehet tenni egy bizonyos" kosárba"! Ugyanúgy ahogy Te is úgy mindenki általánosít! Képzeld, a cikk elejénél tartottam,és az volt az érzésem,hogy ezt tuti egy rocker,farmer kabátos pali tulajdona!! Végére értem és ott áll ebben a szeróban,begumizott hosszú hajjal! Így legyen ötösöm!

Ez az autó nevetséges! Tipikus sufnituning, gány megoldások összebarkácsolásának igénytelen végterméke, mintha egy low buget amcsi kultfilm debil főszereplőjének a verdja ugrott volna le a vászonról. Én spec abszolút nem szeretem a Rat irányzatot, de ez még annál is rosszabb. Ennyi erővel műlégbeömlős aluszárnyas krómsárkányos puklis fóliás suzukikat is mutogathatnátok. Értem én hogy Cs.Zs. bele van buzulva a mercikbe de ilyen szarok helyett inkább értelmes teszteket kéne felrakni, vagy ha már mindenképp a tuning kell, akkor carstyling.hu -n találtok épp elég igényes munkát, nem az ilyen fogatlan tahó rocker parasztkocsiját kéne villogtatni.

@Wazzup: Na bazdmeg,ezek most kinyírnak minket!!! :))))

@Wazzup: Elkopik a bőrnadrág
A hosszú hajat levágják
Meghíznak a rockerek
Én akkor is ilyenleszek!
Na ehhez tartsd magad,azt kussoljál!

szar a link az index címoldalon: kettő is mutat erre a mercis cikkre

pedig én erre lettem volna kíváncsi: Karónyelés, orrmotoros klubélet, szürke kárpitot a Golfba, avagy PT vajon japán-fan?

de a mercisre mutat, aminek ez a blogposztja itt

PUG607 sztem most állítsd le magad nagyon hamar, mert nagyon rossz helyre nyúlsz. nem fenyegetés, csak megjegyzés.

@PUG 607: Hát,khm khm,nem tisztem KATI védelme a férje helyett,de azért kicsivel több tiszteletet,te kukta!!

@Wazzup:

Te már kiröhögtetted magad a G-s posztban is! Ülj le fiacskám!

@x:

És az igazságos-e, hogy dinamikus terhelésszámra van méretezve az alkatrész? Az igazságos-e, hogy 35.000.000 "ütés" után eltörik egy főtengely, vez.tengely, akármi??(tudom miről beszélek, hidd el) Az igazságos-e, hogy az alkatrészeket már nem 20-30éves élettartamra tervezik, hanem 4-5évesre?

Ezt hívják mennyiségi és nem minőségi gyártástechnológiának!

Nem, ne buzerálják egész nap az emberek a verdákat, a gyárak építsenek olyan autót, ami elmegy 20évig, minimális hibajelenségekkel!

Nem véletlen, hogy a kicsit is hozzáértők mindig(!) szerelhető autót vesznek, mivel pont az autókereskedő/javító a legnagyobb átbaszó gépezet Mo.-n! Nem véletlen, hogy akinek egy minimális műszaki vénája van, olyan autót vesz, amit még úgy terveztek, h ha valami elromlik, kicserélem, nem pedig kitolom a kukába az egészet!

@x: Ez egy kicsit zavaros,de biztos igazad van.Apropi:"leszarom,mert elveszem ami nekem kell" elég érdekes egy autókereskedőtöl.Inkább vall egy rabolóra,vagy egy bodzásra! Véletlenül nem Malcolm X? Már ha tudod ki volt!
Peace!

@Rocko-: Mesélj!!

@x:

Hú, de kurva biztonságos 1 Swift... Ez igen, barátom!

Hogy nőttél fel, ha Ladákhoz, Trabikhoz, Skodákhoz hasonló roncsokban szállítottak a szüleid??

Az odafigyelést és a vezetni tudást a légzsák nem pótolja. Persze, kisebb a kockázat egy Volvoban, mint egy Suzukiban, de ennyi erővel mindenki tankkal járhatna!

Saját zsebedre beszélni pedig okos dolog.

Csípi a szemed, h a Csikóshoz hasonló újságírók felnyitják az emberek szemét, h nem kötelező ingyéhitelre 3évente hordani a másik autót?? Az autókereskedő mivoltod pedig nem az őszinteség, becsületesség mintapéldányát feltételezi...

Sziasztok, hello!
Először hang nélkül szörnyülködtem, nem jött le, hogy bőrborítású. Hát durva!
Viszont elvihettétek volna a felvétel előtt egy futóműveshez az autót, mert most a kormányon kétóránál van az egyenesfutás (0:49 s-től), ami már nem is kendács, hanem ciki!
Kedves szerzők ha nem is vagytok zöldek, a Tabán nem éppen a legjobb próbapálya. Sok kismama és gyerek sétál arra, az egy park ugyanis. Nem kellene Mad Max-eket csinálnotok az apukákból! :)

@x: Annyira fellelkesítettél,hogy most rohanok venni tőled egy Swiftet! Eddig sötétségben éltünk,most megkaptuk a fényt! Mondd merre vagy,hagy kövessünk:o)

@x: A "Máshogy alakult az életem mint az átlagé" azt jelenti az értékitéletedben,hogy ismeretlen embereket legyilkosozhatsz?
Akkor én maradok az átlag.
Ja,kérdezném,hogy a Swiftbe a 64-es 220sMercimet,és a két Steyr-Puchomat beszámítanád? Persze ráfizetek.
Éljen a világbéke!

@Acmee: Nem kocsit akarok nektek eladni !
Swift 1 példa ,de 4 csillaggal azért jobb mint pl. 1 '92-es civic- biztonság szempontjából, kárszakértő is vagyok amúgy !
Nap mint nap látom hogyan készültek,javítottak autókat , lánggal heggesztett, összevágott,innen onnan összetákolt gány kocsikat. A laikus mindebből a szép fényezést látja , még nekem is nehéz megállapítani soxor a valós állapotot.
Ne vegyél Suzukit! 1 mill-ért vehetsz bármi visznylag fiatal, biztonságos kocsit, kérlek ne veszélyeztess másokat azzal hogy 100-200 e Ft-os otvarba ülteted őket és külön megkérlek nehogy nekem jöjjön egy ilyen mert akkor kihúzom a belét. Havi 25e vagy menjen BKV-val, robogóval stb. bringa is jó !

X: Általában tűrjük a személyeskedést és a privát, családi életben való szarturkálást.
Egy darabig.
Te sem szeretnéd, ha most mindenki egyszerre kezdené el szarozni az életed, a családi viszonyaid vagy a gyerekeid transzportálását.
Főleg úgy nem, hogy nem tudsz reagálni arra a híg fosra, amit a nyakadba kapsz.
Emberibb hangnemet kérek mindössze, dolgozunk ugyanúgy, mint más.
De nem állunk le a kareskedésed elé "hazug, gyilkos neppert" kiabálva.
Köszönöm.

Engem inkább a TOYOTA érdekel,bár számtalanszór megnéztem a cikket a toyótáról de nem tudok be telni velle!ha valaki tudja hogy kinek adta el JIMMY vagy van ilyene akkor szoljón!

Azért itt is működik a cenzúra !
Ez polkorrekt.
Azért ha valami baleset hasonló okokból követekezik be, a bíróságon a Totalcar-os cikkek íróit azért beidéztetem.
Népbutító kisstílű majmok !

Azért sokmindent le lehet szűrni a kommentekből, jót is, rosszat is. Soha nem gondoltam volna, hogy egy rat-merciből is képesek vagyunk suzukis kommentözönt alkotni, de sikerült, igen megcsináltuk.

Egyébként kicsit tovább nézve a képeket, annyiban módosítanom kell a véleménymet, hogy bár a gép még mindig tezsik: a szélterelő lap ami egy játékhajó orrára hasonlít az pont nem tölti be a szerepét, mert a vizet egészen pontosan a harmadik (szélvédőhöz kozelebbi) szűrőbe vezeti.

Amúgymeg ha az ortodox mercisek el tudták fogadni az autót akkor én sem fogok vele kötözködni, hogy miért 23-as.

@x: Ez egy fórum. Nem pöcegödör. Gyilkosozni, látatlanban szarozni és más családját sértegetni itt sem illik.
Ennyi.

Korrekt

@x: Nagy az isten állatkertje.Szerintem menj,azt vedd el ami kell!!

@ommm: 1. Eddig szerettem ezt a lapot ,de a 100. írás után ami a hitelesek ellen íródik már feldühít. A gazdaság motorja a fogyasztás. A hiteles sokszor nem tehet arról ami most történik,nézzd meg az euró árfolyamot pl. '98-ból és akkor is 250-275 között volt-R-GO aki hitelt vett fel erre azért nem számíthatott.
Az olvasóitok közt rengeteg hitellel terhelt ember van akinek bántja az érzékenységét hogy kvázi hülyének nevezitek, amiért a kis családját biztonságban akarja tudni.
2.Nem bodza szedő vagyok,sem hasonló Mr.M X-ről pedig eleget tudok , a jogvédő szervezeteknek ha nem elfogultak pont az ilyen félretájékoztatás ellen is kell tenniük.A rendőr sem mehet el egy bűntett mellett,ha nincs szolgálatban.Ez hivatás.
Mégegyszer: Roncsot a fan-oknak, biztonságos kocsit a családoknak. A hitelest meg békén kell hagyni ,mert azt megszopatták keményen.
Ha lenne az országban összetartás, a következő 1 havi díjat senki nem fizetné be- ezért még nincs szankció! akkor a bankok is észhez térnének. - talán...

@MKati: Te vagy az? A Csikós felesége? Az más! Akkor van jogod itt gyakorolni egy autós oldalon! Nem akarlak megsérteni mert a végén még eltesztek!!

@x: Ok. De látod, le lehet ezt így is írni. Úgy látom, te a másik cikkre reagálva írsz ide. Nem gond, csak ne úgy, ahogy először.

@x: Látod,tudsz te normálisabban is bezélni,nem kell gyalázkodni,mert az a stílus a ma elfogadott,ütköztessük a véleményünket,hátha tanulunk belőle.Csak annyit tennék hozzá,Euró 1999 január 1-től létezik,akkor majd 2DM volt 1Euro.Hitelt akkor még nem adtak eróban.Ennyi

@ommm: maximálisan egyetértek azzal hogy X stílusa nem ide illő, ugyanakkor a "ez nem pöcegödör" kijelentésed kicsit necces. Amikor állandóan ilyen csotrogányokat mutogattok, kezdve Cs.Zs. zöldségesétől, a sárgamatricás szutykok sajnáltatásán át, az ilyen tahómobilokig bezárólag, akkor elgondolkozik az ember hogy mi is lett a totalcarból.

Emléxem amíg a körkettőn osztottátok az észt szinte minden műsort megnéztem mert jobb volt mint az autómánia, start-ról meg garázs-ról nem is beszélve. Ti mutogattátok a legjobb kocsikat, a legjobb összehasonlításokat (pl wrx vs evo), és nemcsak a legérdekesebb autós műsor volt, de a legviccesebb is.

Mára viszont teljesen elkurvultatok, és lehet ennek a fő oka a pénzhiány, de nem hiszem hogy túl nagy anyagi áldozatot kéne hozni ahoz, hogy a kereskedőktől vagy importőröktől elkérjetek 1-1 uj, környezetkímélő, technológiailag fejlett, az emberek vágyát képező autót, és azt mutassátok be akár képekkel fűszerezett írásos, akár video formájában. Ehelyett az ilyen easyrider csotrogányo tirpákmobilokat sztároljátok. Ez az autós ujságírás legalja amit Cs.Zs leművel. Az utolsó valamire való cikketek a scirocco bemutatása videoanyaga volt (érdekes uj autó vicces bemutatással).

Végezetül csak annyit szeretnék, hogy lehet a fórumon hozzászóló emberek véleményével és stílusával van a baj, de inkább azt kéne megnézni mi váltja ki belőlük a köpködést, és lehet rájöttök hogy jogos.

@PUG 607: Na, azért nem kell nyalizni. Ha van véleményed, vállald bátran. Ez hiányzik a magyarokból mostanság.

Az autó a cikkben mega-szánalom. Valahogy így :)

@Wazzup: Jön a tavasz, a jó idő. Pontosan olyan autók várhatóak a közeljövőben (ja, a Winkler-féle California nem ér?!).

Mondjuk a jövő hét folyamán :)

@ommm: A California féle cikkeitek a szivem csücskei, olasz autó pártiságom miatt. Ferrari - Maserati - Lamborgini minden mennyiségben jöhet, és előrre is köszönet értük!

@Wazzup: Te ugye mindenből a legjobbat,a legújabbat favorizálod? Neked a divat mondja meg hogy kivagy? Ezt hívják trendinek?
De kú....ra megöregetem,36vagyok..

@w211: Javítom: megöregedtem:o)

Talán kár ezt ennyire komolyan venni, most még mindenki azt csinálhat, amit akar (ki tudja meddig.. :) ), a merci nem minden részlete tetszik, de a kipufogója, az nagyon keményre sikerült... egyébként látszik rajta a rengeteg munka, le a kalappal !

@KuKori: Hát fiam Én próbálom de ezek megtörtek:))) Kész,nem bírom tovább!! Most kimegyek a Nagykörösire, veszek egy 190d-t és beállok Taxizni!!! Aztán rohadjon meg az összes akinek telik új autóra,meg a kötelező szervízre,le tudja cserélni pár évenként,és nem Korfu-n akar nyaralni 44.000-ért Last min-ben!! Mindenki vegyen régi autót mert azt élmény karbantartani minden hétvégén!! Így legalább nem kell a családdal lenni,mindig van kifogás,hogy miért vagy fáradt,a gyerekeid megrohadnak a panelban mert a Normafa is távoli célpont, és ha szerencséd van még a feleségedet is "rátalál" valaki másra!

@PUG 607: Pang a kajáldád?

@w211: Képzeld nem. Nekem sem uj auóm van, sőt amikor vettem sem új volt. Külföldről behozott kevés kilométert futott jó állapotban lévő autót vettem és azóta is azzal járok. Nem hiszem hogy mindenkinek egyen suzukiban kéne ülnie és akkor jó lenne, mert a változatosság gyönyörködtet, az emberek sokszínűsége látszódjon meg az autóik különbözőségében is.

Sőt, utálom a suzukit, meg az összes többi egyen autót attól függetlenül hogy a tulajaiknak pont egy olyan igénytelen igavonóra volt is szükségük. De hidd el, inkább beülnék egy suzukiba is, minthogy egy ilyen tahóverdába égessem magam. A bőr sülne le a képemről ha ezzel mutatkoznék bárhol is. Ez megagáz.

@w211@w211: Nem,csak kurvára ráérek úgy ahogy Te is! Ha nálam dolgoznál biztosan jobban menne:)

@Wazzup: Speciel ez a gép nekem sem tetszik,de tény hogy sok szerelmese van az öreg autóknak,és végre van egy fórum ahol tök hétköznapi autókkal ,és azok néha csetlő-botló gazdáival lehet találkozni,beszélni,jókat röhögni. Erre is van igény,ez egyfajta "szent-őrület".
Most azért minősíteni valakit,mert megossza a történetét velünk,ráadásul mindezt olvasmányos formában,meglátásom szerint nem vall nagyfokú toleranciára!

Szerintem ez az indián valami időgéppel szabadult ide...

@PUG 607: Fogjunk össze,te főzöl,mi megesszük! De a főétel csak libamáj lehet,azt leszögezem! A nagy dolgok úgyis a fehérasztalnál dőlnek el.
Ebben a viharban meg legjobb itthon,max a "roncsok"közt a garázsban:o)

Szépjónapot!
Régóta nagy rajongója vagyok A TCnek meg Herr Csikós műveinek is, de ezt most nem értem, csak ülik itten napok óta megnyúlt arccal...
Most akkor mi ez?
Én elismerem Jimi sosem múló erényeit, a 80-as években herlivel krúzolni nagy királyság VOLT. De ezt az autót most miért kellett?
Lehet vannak benne eredeti ötletek, de a megvalósítás silány. Ez kérem egy tessék lássék összetákolt, igénytelen munka.
Nem értem, miért kap ez ekkora nyilvánosságot, miért olvasom én ezt?
Igazán nem szeretnék senkit megbántani, főleg Jimit, de ezt az autót nem mutogatjuk. Eljárunk szépen vele, legyen csak belőle egy következő urban legend, a Budapesten cirkáló sokszázezer lóerős agyontuningolt mattfekete veszedelemről. Rendben van. De szépen kérek má' mindenkit, miért kell mutogatni azokat a nyomorult odakendácsolt légszűrőházakat, a BMW rádiót????
Meg egyáltalán ezt az egészet?
Ez ma itt nálunk az autóépítés?
Szomorú vagyok.
Ennyi erővel lehetne mutogatni a halálból visszahozott, agyongittelt, ecsettel lemázolt ezerketteseket (nincs semmi bajom a Ladákkal!) is, Tecsó tuningos üléshuzattal, utólag felragasztott légbeömlő nyílásokkal (mondjuk a hátsó sárvédőkre, mert az úgy igazán eredeti) meg lángnyelvekkel az oldalán. Az is biztosan tetszik valakinek, kb annyira és annyi embernek, mint ez a szerencsétlen romhalmaz.
Sajnálom, sok meló meg eredeti ötletek. Maximum respect.
A kivitelezés tré.
Azért meg hogy ezt egyáltalán a TC égisze alatt közzétettétek minimum fejlövés.

köszöntem a lehetőséget

@w211: Várj,most nem tudok írni mert elkezdtem alkudozni egy gyönyörű 190d-re:) 83-as 310.000 km van benne,makulátlan szerv.könyv meg minden azt mondja a csávó még tuti elmegy 600 000-ret :) Szerintem megveszem,utána megbeszéljük a menüt ! Addig nem kibeszélni! :)

@KovacsArankaOtto: Teljesen egyetértek:
"Ennyi erővel műlégbeömlős aluszárnyas krómsárkányos puklis fóliás suzukikat is mutogathatnátok."

És a kérdésedre is válaszolnék: "Ez ma nálunk az autóépítés?"
"ha már mindenképp a tuning kell, akkor www.carstyling.hu -n találtok épp elég igényes munkát..." Nah a felsőbb kategóriákban találhatók akár autó(sz)építésnek is nevezhető.

@PUG 607: jó lesz az 1millió 310E km-nek is :D

@Wazzup: Figyelj nem hiszem,hogy hazudna......mondjuk a kormányon picit látszik.....de nem baj,majd beböröztetem...

mi van itt!

kedves szerkesztő kartársak mostantól kezdve úgy kell postot írni, hogy előzetesen kiteszitek az autó képét, műszaki adatait, rövid leírását, majd egy szavazást tesztek alá.

ha a látogatók 90%-ban támogatják a cikk elkészültét akkor hozzá lehet kezdeni.

természetesen ez a 90%-ot kattintó befizet fejenként 1000 Ft-ot, ezzel támogatva a cikk elkészültét.

a prémium csomagosok 3000 Ft-t fizetnek be, nekik viszont el kell küldeni a post nyers változatát, ők itt-ott belejavíthatnak.

a Premium Gold csomagosok (10.000 Ft) a cikk tartalmától függetlenül saját életükből kis anekdótákkal bővíthetik a post tartalmát max 500 karakterben.

ha mindez megvan, megjelenhet cikk, de a kommentezést ki kell kapcsolni, mert a maradék 10% itt fog anyázni, de hát ugye aki nem fizet, az ne magyarázzon.

@Rhythmeen: A kommunizmus eddig senkinek se sikerült, te lennél az első.

@Rhythmeen: bizonyos esetekben éppen így működik, egy-két-három nullát kell csak az összegekhez tenni a "beleszólás" értékének, az ügy "komolyságának" megfelelően, és összefoglaltad a sajtó hirdetésekből élő (

...hirdetésekből élő (és ezzel optimista vagyok) szeletének működését.

(blogmotor levágta az előző végéről mer' vlamit HTML-nek nézett)

@Riasom:

lehet, de mégis azt hiszem a fenti rendszer a blog végét jelentené, és akkor hova járnának fikázni a kilencdanos szájkaratebajnokok...

@Rhythmeen: hú azt elelejtettem az előbb (és ezt most részemről teljesen komolyan írom), hogy nem a TC-re, vagy netán erre a blogra gondoltam ezzel. Szóval nem gondolom, hogy a Belsőségen ez reális veszély lenne, de ismerek olyan sajtóterméket, ahol (ha nem is ennyire eltúlzottan egyszerűen) így megy. De ez szerintem nem is feltétlenül tragédia, amíg nem akarják független, oknyomozó újságírásnak mutatni.
A TC szerintem nyugodt lehet, amíg kb. ugyanolyan arányban anyáznak a különböző autók elvakult hívei - majd ha rendszeresen billentyűzetet ragad a Nemkicsi BMW Tulajdonosok Schutzbund és a Középmotoros Suzukisok Baráti Körének elnöke, hogy dícsérje a cikkeket, akkor lesz baj :)

Szerintünk egy ilyen cikkhez komoly ujság nem adja a nevét. Mi hibánk...

Cs.Zs. személyes blogjában valószinű mindenki örülne neki, itt botrány.

Nem az a baj, hogy egy mercivel és nem mással művelték ezt.

Nem az a baj, hogy vannak olyen beteg emberek, akiknek ez szép.

Az a baj, hogy ezt országos elismertségű lap éjjenzi és reklámozza.

@Wazzup:

a baj az, ha döglenek a nyulak.
a többi csak probléma.
de ez még csak nem is probléma, a belsőség a totalcarhoz lazábban kapcsolódó dolgok gyűjtőhelye, nem maga a totalcar, ezt azért ne felejtsük el. aztán ebbe meg belefér.

@Wazzup: Az a baj hogy már megint nem tudsz hozzátenni, csak szófosni. Dobd be a saját, azt a "külföldről behozott kevés kilométert futott" jó kocsidat egy blog erejéig, aztán majd mondunk róla építő kritikát, ugyanis nem mindenki szájából folyik csatornalé, talán még kellemesen csalódnál is az emberekben. A rockereket meg ne bántsd, ha a világon olyan lenne az összetartás, mint köztü(n)k, nem itt tartanánk. Miért van az, hogy egy 6000 fős motorostalálkozón 3 nap alatt nincs balhé, egy 150 fős diszkóban meg átlag 2 késelés???

@pickapu: Mert a motorosok között kevés a roma:)

@Wazzup: Szívemből szóltál.

@pickapu: Mert oda nem cigányok és prolik járnak?

KuKori, nem kevered véletlen a 'proli' kifejezést a 'csöves'-sel? Csak mert egyre többen használják manapság szitokszónak annak a társadalmi osztálynak a megnevezését, aki anno felnevelt minket. (Wikipédán olvasd el a proletár szó eredeti jelentését, érdemes!) Apropó: ha az igazi (tehát nem a megjátszós, Harley-t vásárló újgazdag!) motorosok nem 'prolik', akkor kik napjaink prolijai?

...hogy a cikkhez is szóljak:

Csikós írásai többnyire olvasmányosak, jópofák, érdekesek. Én személyszerint szeretem olvasni őket. De. Ez a Merci tényleg egy olyan ízlésficamos stílusferdület ami mellett jóérzésű ember nem tud (rossz) szó nélkül elmenni. Szeretem a 'Mad Max' stílust nagyonis, éppen ezért nekem duplán fáj amit ezzel a Mercedessel műveltek. Egyszerűen nem illik az autó karakteréhez a világvége-pimp, főképp, hogy ilyen rossz az összkép és tákolásnak tűnnek a részletek.

Én Volvo buzi vagyok, de nem fogok hupákolni a gyönyörtől ha egy sebtiben streetfighterre pekváncolt 760-ast pörgetnek mellettem, inkább a gyomrom forogna tőle.

@Ratnet: Nem és köszönöm, de én nem olyan környezetben/családban nevelkedtem, mint a prolik :)

Értem. Tehát a te szüleid nem bérből/fizetésből élő munkások voltak.:-)

super a verda. engem egy dolog érdekelne őt nem ba....ják a rendőrök? mert nekem is matt fekete kocsim van és állandóan megállítanak.

Ha a forgalmiban az van hogy az autó szine fekete, semmi köze hozzá hogy matt vagy flipflop a fényezés. Ami miatt viszont tuti kivenném a sorból az a kipufogó kókányolás. Azonnali kpm vizsgára küldeném miatta, aztán vagy visszacsinálja vagy rendszám le és vadulhat vele a szőlőhegyen.

@Wazzup: Túl szigorú vagy:)

En nekem az a velemenyem, hogy mindenkinek van valami igazsag a szavaban. Nekem szemely szerint tetszik az auto, eltekintve a harom legszurotol es az elotte levo lemeztol. De mindenkinek mas tetszik, vegulis ha mindenki egyforma lenne, marha unalmas lenne a vilag... En szemely szerint imadom a regi autokat, foleg a regi Fiatokat, de megertem, hogy mas ember mas automarkahoz ragaszkodik.

@Ratnet: nem, nem a munkásosztályból (gyári munkás), hanem a szolgáltató/magán szférából. Az őseim származása pedig kifejezetten proletariátus mentesnek mondható. Kérdését köszönjük! :D

KuKori. ...hááát igen, a stílusodból is kikövetkeztethető az emberek iránti lenéző magatartás, effektíve a származásod leképezéseként.:-) Nos, isten hozott a Föld nevű bolygón. Az én szüleim normális, dolgozó emberek voltak (lásd: proletár), ahogy az itt kommentelők kábé 80-90 százalékáé is. Csak valamiért ezt manapság szégyennek érzik egyesek. Tudod, régebben még a (valós) munka nem volt szégyen. Ez a sajátosság a kapitalizmusban sajnos megszűnt. (Mostanában inkább irodaházakat építenek diplomásoknak, utólag kitalált szakmáikhoz. Tönkre is cseszték a világot.) De hagyjuk, ez nem polfórum.

Azt még mindíg nem árultad el mit értesz manapság 'proli' kifejezés alatt. És a szemébe szoktad-e mondani, amikor teszemazt eléd tolja a hamburgert vagy megjavítja az autódat?:-)

A te stílusodhoz igazodva búcsúzom: Egyes fiam, leülhet! (...itt még jöhetne a szokásos gúnyos kacaj de azt már meghagyom neked.)

@Ratnet: A proletár a műveletlen kétkezi munkás réteg hivatalos elnevezése volt a komcsi időszakban. Nem minden dolgozó (termelő) ember volt már akkor sem proletár. A parasztságot tartom valamire az akkori időszakból.

Mára -nem ok nélkül- pejoratív jelentése lett a "proli" szónak. Már akkoriban is léteztek a legolcsóbb kisfröccsöt és sört felböfögő bugris lumpen elemek, a gyárat a kapun át kihordó tolvajok és "alkalmazott munkanélküliek" jelentős csoportja. Nekik köszönhető a proli kifejezés új értelme. Így most a műveletlen, kisstílű, ostoba és rosszindulatú, felelősségtudat nélküli panellakó "polgárokra" jellemző ez a -módosított jelentésű- jelző.

Egyébként nem eszek hamburgert, köszönöm, a gépkocsimat pedig magán vállalkozó javítja, nem az óbudai autójavító ;) A prolinak pedig a szemébe is mondom a véleményemet, ha szükséges, bár szerencsére nem igazán kell velük érintkeznem semmilyen módon. Van, aki felelősséggel végzi a tisztes munkáját, így nem keveredik közéjük :)

Kérdését köszönjük.

KuKori. Mondtam, hogy olvass utána, mielőtt eltévelyednél a fogalmak útvesztőjében és a végén még mások is butának néznek majd. A panellakók és az alkalmazott autószerelők pedig már most a szívükbe zártak gondolom.:-)

"...proletárok azok, akik vagyonnal nem rendelkeznek és csak napi munkájuk után élnek; magasabb értelemben olyanok is, kik vagyontalanságuknál fogva kiszorulnak abból az osztályból, amelybe műveltségüknél fogva beillenének..."

Ennél többet nem tudok neked segíteni, hogy felvilágosodj.

Ja, és még valami a te értelmezésed -gondolom- ehhez áll közel:

"Ma a proli nem azonos a szakképzett, gyárban, vagy kisüzemben dolgozó munkással. A mai prolik a váltás vesztesei, és ezek gyerekei. Nem polgárok, nem közalkalmazottak, nem parasztok. Vagy foglalkoztatottak, vagy nem, nincs létbiztonságuk, nincs lehetőségük, se tanulni, se vállalkozni. Néha van munkahelyük, de többnyire nincsen, kényszervállalkozók, egyik napról a másikra élnek, eladósodva, a hitelt is hitelből törlesztik. Azok sem állnak jobban, akik valamilyen munkahellyel bírnak, a minimálbérnél kevesen kapnak többet legálisan. Kevés olyan munkahely van, ahol értékén kezelik és fizetik meg a munkást."

...hát ebből jópár ember magára ismer azt hiszem.:-)

@Ratnet: a proli egy _mentalitás_ ezeken felül, ezt ne felejtsd el. Továbbra sem közösködök velük. A lexikális magyarázatokat meg felejtsük már el, isten hozta a való világban, kedves uram :)

Igazad van szard le a 'lexikont'. Az olyan 'proli' dolog.
Te meg a való világ....buhaha!!:-)
A többit megtalálod fentebbi válaszaimban.

@Ratnet: Az okoskodásodon derülök jókat inkább. Folytathatnád még, mert jól mulatunk rajtad.

KuKori. Igazad van, sokkal okosabb és trendibb dolog fennhordott orral prolizni és cigányozni.:-)

En ma lattam az autot eloben, egyaltalan nincs durva hangja, a csoda cicatuningos sportkipufogos csodak hangosabbak nala. Es azt sem lattam, amint az itteni sok fikazo ment Jimmyhez, és megmondta volna neki a véleményét... Én pedig láttam, tetszik, egyedi, bár nekem nem kéne.

El sem olvastam a cikket, mert a fotók mindent elárulnak.
Letörném a kezét, ha például egy korabeli BMW-vel csinálná ugyanezt. :)