Amugy nem zavar ha ilyenek szaladgálnak az úton, csak ne engem akarjanak letolni az útról! Mindenki úgy költi el a véres verejtékkel megkeresett húszmillióit ahogy akarja! :D

"Miért van az, hogy minden német járgányról a Tigris tank jut az emberek eszébe, de semmi esetre sem egy Bach-fúga? (Az utóbbi zene, csak levették a Top 20.000-ről)"

Tán azért mert akik valóban ilyen baromságokra asszociálna azok a német autóknál csak Wagnert rühellik jobban.(Utóbbi zene ami bizonyos körökben máig nem szalonképes.)

"akkor a regadó fizetők előbb-utóbb visszakapják a pénzt, nem? nem ez volt múltkor is? "

Regadót teljes egészében sosem fizettek vissza.
Az utólag avultatott adó és a "teljes" összeg közötti különbözetet fizették vissza, nagy nehezen, többszörös EU-intés és bírósági döntés hatására, több éves késéssel, pitiáner kamattal.

@qualitaet:

de ha az eu ebben már döntött, miért nem töröltette el az egész intézményt? tényleg nem értem, pláne hogy máshol is van regadó.

Minden autonkon magyar rendszam van. Meg az X5-oson is. Sikeresek-e vagyunk?

@lapa: azért, mert nagyon kemény tagállami lobbizás után rájöttek, hogy amennyiben magyarországon vagy pld. dániában, ahol aztán tényleg brutális regadó van, visszamenőlegesen eltörölnék az adókat, akkor ezek az országok nagy szarban lennének, mert hírtelen hatalmas összegeket kellene visszatéríteni. inkább megállapodtak, hogy szépen, csendben eltörlik a szabad áruáramlást akadályozó adókat. magyarországon is úgy tervezték, hogy 2010-2011 körülre már el lesz törölve a regadó. hogy a dolgok jelenlegi állása szerint ebből mi marad, az majd kiderül.

@Káposztakukac: nem biztos, hogy jól értem, de akkor a jelenlegi regadó mégis egy, az eu által is szentesített - vagy legalábbis átmenetileg megtűrt - dolog?

@ruskyy: De ettol fuggetlenul nem ertek egyet Ottopapaval.
Ha valaki tudja, hogy megeri neki a belefektett idot es energiat a szlovak rendszamozas, az csinalja. A penzt ott kell megfogni, ahol csak lehet.
Ottopapas hozzaallassal lehet, hogy nem is fenyegetne ez a dilemma, hogy az uj, felextrazott Q5-ot milyen rendszammal vegye :)

Mindenki irja hogy ilyen kopasz meg olyan kopsz tulajok majd hogy veszik... Ez csak Mo.-on divat, máshol ezek a kocsik a család autok, amivel mennek a gyerekért, vásárolni, meg mit tom én még hova!

lapa · www.lapanet.hu 2009.01.19. 16:50:03
regado.blog.hu/
nem tűrik, csak nem foglalkoznak vel elég keményen.
asszem' egyszer már volt ejnye-bejnye, és akkor visszatérítettek, de nem is mindenkinek, hanem aki jelentkezett, annak.

@lapa:

Azért mert magyar az adóügyi biztos. Bizonyos K. László.

Nem tudom mi baj az SUVk nagyságával nem mindenki szeret kis személyautóval rohangálni nem feltétlenül kell annak bmw vagy audinak lennie de én is jobban kedvelem a nagyobb autókat.
Pestre meg éppen ideális egy ilyen autó mert határozottan kivasalja az úthibákat azokon a szekérutakon ami a fővárost illeti.

@kalandrover: A Range Sport 15-nél kezdődik. A Q5 13-nál. Szerintem nem egy kategória. Méretre és teljesítményre sem.

Egyébként én is nagy ellensége voltam a SUVoknak mindig. A sportosabb autókat szerettem világéletemben. Budapest megváltoztatott.

"Az véletlenül sem fordul meg a fejében, hogy azért veszik az ilyeneket, mert TETSZIK nekik."

Hát erről a klasszikus vicc ugrik be:

Megy a Kohn sábeszdeklivel a fején a Wesselényi utcában, jön vele szembe egy túrista és megkérdi:
- Nem tudja véletlenül, hol a zsinagóga?
Kohn cinikusan:
- Véletlenül, véletlenül?

Tetszik, de sosem kéne SUV.
Ha mondjuk Audi, akkor egy 3,2-es V6-os, benzines A4 kombi. Na, az igen!

@Ottopappa:
Egy pillanatig sem gondolom, hogy irigy vagy. Csak balek, már bocs.
Ahogy ommm írta, fél millió az fél millió. Plusz a nagyfőnök is megmondta, hogy el lehet innen menni. Úgyhogy semmi gond a szlovák/vanuatui/lichtensteini rendszámmal.

Lehet itt fikázni Ottopappát, de én valahol megértem. Mindenki itt isteníti a szlovák rendszert, hát akkor költözzetek ki a szlovákokhoz, fizessetek euróval, beszéljétek a szép szlovák nyelvet és éljetek boldogan. Szlovákiában.

Ezzel a rendszámos trükközgetéssel az a gond, hogy nem csak arról szól a dolog, hogy K. Gáspár "vállalkozó" szlovák rendszámmal járkál. Mert ezáltal oda is adózik. Amivel az a gond, hogy az ott az nem itt van. Ha ezek az emberek itthon adóznának, akkor abból a pénzből mi is látnánk valamit. Nem sokat, de egy keveset igen. És a sok kicsi esetét mindenki ismeri.
Persze megértem őket, hiszen nem mindegy neki sem, hogy mennyiért vesz státuszszimbólumot (mert én sem sok szlovák rendszámos Astrát- Focust látok, annál több X6-os BMW-t meg Q7-es Audit), és megértem őt is, hogy nem mindegy mennyit fizet.

Levonva a következtetést nem tudom minek véditek a szlovák rendszámosokat, ezzel Ti is rosszabbul jártok, mintha magyar rendszámmal járkálnának.
Az meg sosem kifogás, hogy az állam is lop. Igen, lop, ez van, de attól még ugyanúgy bűn az, ha mi is lopunk. Mert ezt kár szépíteni: aki szlovák rendszámmal járkál az bizony meglopja az államot.

Remélem nem lett túl demagóg ez a bejegyzésem :)
(Azzal is lehet most jönni, hogy biztos én is irigylem őket. Muhaha. Hát irigyli a lófasz. És különben is mi a faszt ugatok itt 21 évesen, engem még pelenkázni kell. De majd ti nagyokosok megmondjátok a véleményem...)

@Krisi: azt kihagytad, hogy a lopás mértéke nem függ a befizetéstől, csak a maradék változik. abból lesz a szlovák közút, szlovák kórház, szlovák rendőrpassat.

Krisi 2009.01.19. 19:18:21

Van valami abban, amit mondasz, sőt. Azzal viszont nem tudok egyetérteni, hogy:

"Mert ezt kár szépíteni: aki szlovák rendszámmal járkál az bizony meglopja az államot."

Az lop, aki életében nem tesz be semmit, csak élősködik azokon, akik ha többet-kevesebbet is, de legalább betesznek a közösbe. Azok is lopnak, akik nem gazdaságpolitikát, hanem gazdaság-leépítő-politikát csinálnak, valamint a befizetők adóját is az élősködők etetésére költik a dolgozók helyett. Szerintem az is lopás, hogy az adórendszerünk révén büntetik azt, aki dolgozik, és boldogulni, ne adj' isten jobb életet szeretne.

Nem tudok pontos adatokat, de szerintem nincs összesen 2000 autó ma Magyarországon, amit magyarok szlovák rendszámmal használnak. Egy 12-13.000 milliárd Ft-os költségvetésnél ne mondja nekem egyik vízfejű politikus és APEH-es sem, hogy amiatt a 4-5 milliárd Ft kieső regadó miatt kelljen ördögűzést folytatni, és megbélyegezni a kicsit is józanabbul gondolkozókat.

Először kéne megteremteni egy élhetőbb gazdasági környezetet, és utána követelőzni, és nem beosztani más pénzét.

Az már tényleg csak mellékzönge (Káposztakukac nagyon jól bemutatta), hogy ha már egyszer ebben a fene nagy unijóóban élünk, akkor legalább az alapszabályokhoz tartsa magát az állam, az pedig nem más, mint az emberek, áruk, szolgáltatások és a tőke szabad áramlása, korlátok nélkül.

Krisi, a beletörődés nem megoldás. Ha viszont valaki élvezi, hogy szopatják, akkor én kérek elnézést, nem szóltam semmit.

@Krisi: " Mindenki itt isteníti a szlovák rendszert, hát akkor költözzetek ki a szlovákokhoz, fizessetek euróval, beszéljétek a szép szlovák nyelvet és éljetek boldogan. Szlovákiában."

Még jó, hogy szabad emberek vagyunk és nem te döntöd el, hogy ki élhet itt és kinek kell mennie. Picit fasisztoid ez a hozzáállás... ha nem vagy tátottszájú naíva akinek a zsebéből kihúzhat mindent a politika akkor ellenünk vagy, hazaáruló, fujj, menj innen... szerintem senki sem isteníti a Szlovák rendszert. Biztos vannak hibái... viszont élhetőbb mint a mienk és ahelyett, hogy tanulna belőle a magyar gazdasági élet inkább boszorkányüldözésbe kezdtek... ráadásul előttem már valaki tökéletesen leírta.. Ma magyarországon nagyjából 3 millió ember adózik jövedelemből. A dupláját kell eltartani belőle (nyugdíjas, szociális ingyenélő, politikus, rendőség, mentők és minden közszolgálati tényező). Hogy ki érdemli meg (nyugdíjas) és ki nem (politikus, szociális ingyenélő K. Gáspár vállalkozó...) az most más kérdés. Az arányok nem épp kedvezőek és miközben egyre több a nyugdíjas és a munkanélküli, egyre kevesebb a dolgozó ember... szóval bocs ha sokan megunták a szomszéd roma és a három házra lakó nyugdíjas meg a másik munkanélküli szomszéd eltartását is a növekvő járulékokkal.

Szerintem kár is ezt a vonalat tovább erőltetni, foglalkozzon inkább mindenki az autóval.

Valaki dobjon már be egy japán kontra német minőség, vagy Audi/BMW/MB kontra Lexus vérlázító hazugságot, és máris lenne más téma :-)

@Krisi:
Vigyázz, ezzel nagy keresztet veszel magadra ebben a bandában!... :) De állj ki magadért, helyes, én legalábbis addig becsülök valakit, míg hű marad az elveihez. De az is lehet, hogy majd "öregebb" korunkra mi is ilyenné válunk???

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:
"Azok is lopnak, akik nem gazdaságpolitikát, hanem gazdaság-leépítő-politikát csinálnak, valamint a befizetők adóját is az élősködők etetésére költik a dolgozók helyett."
Ezzel viszont én is egyetértek, bár ez már más téma, ne menjünk bele. Maradjunk a szlovák rendszám által keltett hamis gazdagságmutatásnál. Vagy zárjuk le a témát. Valóban, a lényeget nem is érintettük, hogy itt egy Audi Q5-ről van szó. Nekem - ahogy az összes SUV - ez se tetszik. Pont.

@Ottopappa:
"Maradjunk a szlovák rendszám által keltett hamis gazdagságmutatásnál"

Aha, tehát, aki az itthon 19 milkós autón, akar spórolni 500 ezret az már csóró.
Na, ezért nem lesz neked soha 19 millád...

Tirpákok!
Ez egy autos lap,nem politikai!
Egyébkén szerintem a Q5 nem szép.
Ja és azt sohasem fogom megérteni
hogy egy 19 millás autóban gazdaságos dizel motor van.
Mert mondhat nekem bárki bármit az csak olajkályha.
A közös nyomó csöves dizel meg egy holdkóros örület.

@GGG77: "Aha, tehát, aki az itthon 19 milkós autón, akar spórolni 500 ezret az már csóró."
Így van. Számomra a gazdagság ott indul, ha valaki nem veri a fogához a garast ilyen szarságokkal. Addig csak próbál gazdagnak látszani, de senki se fogja elhinni róla.
Egyébként meg akadjatok már le erről a "te irígy vagy", meg "úgyse lesz ennyid sose" című műsorokról, mert kb fogalmatok sincs róla ki vagyok, mi vagyok, honnan jöttem, stb. Én se minősítelek téged, te se tedd. És megnyugodhatsz: nem fogok rászorulni sosem a szlovák rendszámra, inkább veszek egy kategóriával szerényebb autót. Sosem voltam látszatember, ezután sem leszek az.

Népitélet... koma sokadik bölcs okfejtése előtt ismét meg kell emelnem a süvegemet.

Ottppapa meg annyira szabadkozik, hogy lehet tényleg nem irigy.
Ellenben tökéletesen megtestesítője az általában kormánypárti vagy oda nyaló, vezető médiumok gusztustalan és alattomos, néphergelő demagóg kampányát két kanállal megkajáló állampolgárnak.

Ez az egész "szlovákrendszámozás" a lehető legátlátszóbb olcsó és szarházi parasztvakító,FIGYELEMELTERELŐ populista duma.

Gyerekjáték kiszámolni, hogy a szlovák rendszámú autókból adódó effektív adókiesés EZRELÉKE az elmúlt hat év kormányzatai által elherdált ezermilliárdoknak.

A világ legtehetségtelenebb (a nyugati sajtó véleménye is)kormányának ténykedése következtében kizárólag lyuktömésre felvett IMF-es uzsorahitelnek EGY HETI kamata több mint az SK táblák okozta regadókiesés...

Ottopappa 2009.01.19. 20:43:13

Neked súlyos értékrendbeli problémáid vannak, már bocs. Ha neked 500 ezer magyar forint "ilyen szarság", akkor azt hiszem kár is tovább vitatkozni, bármiről.

Valóban, nem tudom ki vagy és honnan jöttél, azt viszont igen, hogy ilyen mentalitással hova tartasz.

További szép estét!

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:


A GLK szerintem szanalmasan nez ki, mint egy erolkodo pincsikutya. Az X3-as meg egy hulye nezesu bakancsra hasonlit. EZ az o`di meg egy felfujt Tiguan, semmi tobb. Kerem alassan, az eszjuvii az Escalade-nal kezdodik, az legelebb nem jatekauto. FIGHT!!! :)

qualitaet 2009.01.19. 20:51:36

Ott a pont, nincs mit hozzatenni, ez tenyleg igy van mifelenk.

"az eszjuvii az Escalade-nal kezdodik, az legelebb nem jatekauto. "

Csak belül :)

@qualitaet: Naaaa, ez nagyon gyenge, tessek csak valami komolyabbal kirukkolni! Azert remelem, nem a motorhaz belsejere gondoltal!;-)

@lapa

"erős vágy ébredt bennem egy olyan autóra, aminek a buckán elkezd visszabeszélni a váltója. nagyon-nagyon rossz irányba halad ez az egész autózás."

Ennek a Q5-nek amugy semmi ertelme, de ezert a kommentert mar megerte kifejleszteni+legyartani.

Krisi 2009.01.19. 19:18:21
"Mindenki itt isteníti a szlovák rendszert, hát akkor költözzetek ki a szlovákokhoz, fizessetek euróval, beszéljétek a szép szlovák nyelvet és éljetek boldogan."
van benne némi igazság, de nem istenítés. csak szeretnének az emberek nem végtelen pénztárcának tűnni, csak azért, mert autót vettek.
és attól, h ottani a rendszáma, nem feltétlenül szereti őket. max. a kisebb rosszat választja.
"Ha ezek az emberek itthon adóznának, akkor abból a pénzből mi is látnánk valamit." 1-2%-ot?
"Mert ezt kár szépíteni: aki szlovák rendszámmal járkál az bizony meglopja az államot."
aki DT-ssel az is. csak jobban. miben jobb v rosszabb az egyik, mint a másik?
"Remélem nem lett túl demagóg ez a bejegyzésem :) "
nem túl, de de.

www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059 2009.01.19. 19:39:29
jól beszélsz.
"regadó miatt kelljen ördögűzést folytatni, és megbélyegezni a kicsit is józanabbul gondolkozókat."
égeti a zsebüket a hiány. :)

audigarage 2009.01.19. 20:37:26
na itt a baj, amikor egy Audista így vélekedik.

- Nincs szándékomban Ottopappát védeni, de úgy látom ő csak arra hívta fel a figyelmet, hogy pont azok az autósok "szlovákrendszámoznak" akik - kiindulva a 20 millás járgányból - meg tudnák fizetni ezt a képtelen faszságot.

-

"Azert remelem, nem a motorhaz belsejere gondoltal!;-) "

Ne bolondozz,dehogyis.
Az olcsó műanyagoktól édeskés bűzben úszó, nigger stricik ízlésvilágát tükröző beltérről.

foolproof 2009.01.19. 20:55:29

Jó felvetés :-)

-----------------------------
CernaGeza 2009.01.19. 21:19:03

Erre továbbra is csak azt tudom mondani, hogy a más által megkeresett pénzt beosztani a legkönnyebb mindenkinek.

-----------------------------
qualitaet 2009.01.19. 21:22:04

"Az olcsó műanyagoktól édeskés bűzben úszó, nigger stricik ízlésvilágát tükröző beltérről."

Ettől majdnem leestem a székről :-D

@rising dead: még ha csak 3milliót kellene eltartani, de 3millió tart el 7milliót és akkor arról még nem is beszélve, hogy mindenki több ezer forintot költ a mávra, bkvra, közszolgálatokra még ha nem is használja azokat

@Ottopappa:
Valamennyire egyetértek Veled. Amit viszont talán nem említettél: akik Szlovákiába menekülnek a regadó spórolása miatt, ki tudja, milyen adózási morállal tevékenyek itthon? Szerintem ezek a "cégek" nullás, vagy mínuszos mérlegeikkel éppenséggel az ügyeskedők táborát növelik. Egyébként meg szerintem aki igazán menő, az magyar rendszámmal nyomul, mert az a "röhejes" regadó őt már nem állítja falhoz. Ugyan már, kifizetek 23 millát egy kocsira, kit érdekel az összevissza trükközés? Nekünk persze sok a 2-3 milliós mérték, de szerintem is az spórol ezen, aki igazából 2 számmal nagyobb kocsiba ül, mint a lehetőségei.
A SUV-ok pedig a világ legértelmetlenebb autói.Hogy eladható legyen teleb...ák mindenféle extrával, bőrülés (beszállnál sáros csizmával?), +számtalan baromság, 2-3 tonna összsúly, komolyabb dombra ne menj, mert karcos lesz, persze a hely kicsi benne, de mit akarsz 20 gurigáért?
Divat lett ilyennel járkálni, a vagabundság látszatát kelteni, közben pedig annyi lett belőlük, hogy már bármilyen másik autóval ki lehet tűnni, csak SUVval nem. Lehet azt mondani, hogy valakinek ez tetszik, de az igény nem a vásárlók oldalán lépett fel, a gyárak tolták át a terepjárót a személykocsik közé. Mert ilyen kategória még nem volt, és csökkent a profit.(ilyenek még a mini egyterűek, pl:Scenic a magasított személyautók Pl:Golf Plus, az Ignis-féle nemtudommik, az extrázott pick-upok, a Passat CC, a Mini-kombi, az Allroad Quattro, sorolhatnám a szereptévesztéseket).
Ki kell valamit találni, hogy a sok szemét elmenjen, kitalálnak egy új kategóriát, fancyék meg rohannak a dellával.
Nézzétek meg, milyen újságokban hirdetik ezeket, az eléggé beszédes.

A SUV-okról nekem mindig az jut eszembe, hogy az USA-ban ez a háziasszonyok autója...én inkább quattro A6-tal vagy Allroad-dal járnék. Egyébként irigylem azokat, akik ilyen 20 millás autókkal nyomulnak, dolgozok rajta, hogy én is közéjük kerüljek...:)

@censor013: ja. Hogy lehet, hogy neked átjött a mondandóm, a többieknek meg nem? Na mindegy, asszony alszik, lassan én is nyugovóra térek.

@Ottopappa:

Kár a gőzért! Egyszer én is belementem ebbe a vitába, ami azzal zárult, hogy én, mocskos karhatalmista minek ugatok bele...
:-)

@Ottopappa:
Talán mert látom is azt, amit nézek...

Kár, hogy nem a sofőr ocsmány pofáját jegyezzük, hanem az autóét.

De aki benne ül, az fordítva tudja-szeretné. Szólhatna már valaki nekik...
Legalább ne fóliázzanak annyira!

@censor013:

2-3 millióból évente eggyel többször mész vissza családostul kubába.

Lehet, hogy a bahreini szultánt ez sem izgatja, de aki maga kereste meg a pénzét, az értékel 2-3 milliót, még akkor is, ha az ezerszerese van neki.

Ottopappa és censor013

Mártírrá nem avatjátok magatokat...?

Gondolkozzatok el kicsit loláb sorain: "Lehet, hogy a bahreini szultánt ez sem izgatja, de aki maga kereste meg a pénzét, az értékel 2-3 milliót, még akkor is, ha az ezerszerese van neki."

Nekem már a cím sem szimpatikus. Fôleg ha azt nézzük, hogy az ilyen verdát vezetôk 90%-a tényleg f@szparszt és pontosan úgy értelmezi a közlekedést, ahogy az a cimben le vagyon irva.
Aki meg azt hiszi, hogy az akinek ilyen vagy hasonlóan 20 milliós vasa van, azt nem érdekli az a 2-3 millió, na az sztem marha nagyot téved. A legnagyobb fogtechnikusok azok az emberek. Ezek azok akik az X5bôl kiszálnak a kúton és inkább megtankolják maguknak a verdát minth adjanak a kutasnak 1 v 2 százat.

@Ottopappa: Akkor lesz szar világ, ha szegény Dunaújvárosba szakadt kuvaiti fekete gyerek elkezd dízel Pagani Zondát, Ferrarit és Lamborghinit vásárolni! :D Szóval van némi igazság szavaidban!

Toyo 2009.01.20. 10:28:37
és az autó thhet arról, h ki vezeti?
gondolod más autóban szimpatikus emberré válnánk a sofôrök?

Nem tudom érzitek-e az iróniát a saját írásaitokban, de én jót mosolyogtam.

Egyszer azt írjátok, hogy az a 4-5 milliárd "igazán semmiség ekkora költségvetésnél", aztán két sorral lejjebb azt taglaljátok, hogy 26 milliós kocsinál számít az az ötszázezer.

Vagy most ugrattok engem? Nem értem.

Az meg a legnagyobb demagógia, hogy "ha az állam lop, akkor nekem is szabad"

Lófaszt. Ez már tényleg óvoda, hogy "azért vettem el Pistike labdáját, mert ő is elvette a Pannikától" Az sosem kifogás, hogy azért lopok, mert más is.
Legalábbis az én földhözragadt szemléletem szerint nem.

Aki meg betartja a törvényeket, az már rögtön kormánypárti seggnyaló? Na neeee.

És akkor még folytatva a demagógiát: ha abból a kieső pár milliárdból pont a mi utcánkat újítanák fel, akkor azt mondom már megérte.

"aki DT-ssel az is. csak jobban. miben jobb v rosszabb az egyik, mint a másik?"

Mikor mpondtam, hogy az jobb lenne? Mondom, az hogy valaki lop, az nem jogosít fel minket is arra, hogy mi is lopjunk.

Abba meg még gondoljatok bele, hogy ha mindenki szlovák rendszámmal járkálna, akkor mi lenne? Még ennél is csóróbbak lennénk.

Adózni meg nem azért kell, hogy a nagyorrú miniszterelnökünk boldog legyen, ez elég hülye felfogás.

"...Egyszer azt írjátok, hogy az a 4-5 milliárd "igazán semmiség ekkora költségvetésnél", aztán két sorral lejjebb azt taglaljátok, hogy 26 milliós kocsinál számít az az ötszázezer.

Vagy most ugrattok engem? Nem értem..."

Nem erről van szó. Az állami és önkormányzati költségvetés kiadási oldalán ennek a sokszorosát kitevő összegek mennek el felesleges, pazarló módon, csak azért mert nincs meg a bátorság arra, hogy megváltoztassanak elavult, fennterthatatlan rendszereket (önkormzati struktúra, szociális segélyezés), illetve presztízsberuházásokra (grippenek légi utántölthetőség, völgyhíd, metró, stb...), illetve egyszerü lopásra, korrupcióra (kórházi széfek pl, de szerintem ide IS tartozik a grippen ügy).

Ezeknek a forrását nem tudják máshonnan megteremteni, mint hogy túladóztatják az embereket, vállalkozásokat. Aki vállalkozik, az nem azért fektet be 100 milliót, hogy évente 10-et keressen rajta, mert akkor inkább beteszi bankba, és (viszonylag) kockázatmentesen, és munka nélkül megvan ugyanez a hozam.
Ha valaki vállalkozik, akkor az extra hozam érdekében vállalja a kokcázatot. A jelenlegi adó és járulékrenszer mellett viszont nem hogy a kockázatarányos extra hozamra, de leginkább semmilyen hozamra nincs lehetőség a vállalkozások, ellenben viseli a vállalkozásából eredő kockázatot.

Ekkor két lehetőség van: trükközve folytatni a vállalkozást, és munkát adni x embernek, vagy bezárni a boltot, az embereket elküldeni segélyért sorban állni.

És akkor el lehet dönteni, hoyg melyik a jobb megoldás.

Ha nem lenne ennyire pazarló az állam, nem lenne szükség (többek között) a regadóra sem.

Ha lenne civil kurázsi és érdekvédelem, nem lenne ekkora a pazarlás. De az embereket csak akkor lehet az utcára vinni, ha hidat kell lezárni meg a melegeket kell dobálni.

@loláb: lassan akkor eljutunk odáig, hogy a nem-regadózás igazából egyfajta szociális tevékenység, hogy sok éhes dolgozó szájat lehessen betömni vele. szlovák luxus-suvot a minimálbéren tengődő ingyenkonyha-vállalkozóknak? ezeket tényleg elhiszed?

az "érvrendszert" látva mondjuk simán lehetne bankot is rabolni, mert hiszen csúnyán lehúzzák azok is az embereket. sőt, akkor legalább attól lenne elvéve a pénz, aki lenyúlta.

mindenesetre a képlet számomra egyszerű: ha az ember lop, akkor semmivel sem jobb, mint akik máshol, máshogyan, más összegeket lopnak. még akkor is, ha a kognitív disszonancia miatt valami "magyarország népe frontnak" képzeli magát tőle.

de jobbat mondok: lopjon. megveszem neki kilóra a szlovák rendszámot suvostul társasági adóból, tb-ből, áfából, munkából. még SK matricát is kap annyira szociális vagyok. de ne verje már a mellét könyörgöm, mert illetlenség.

Krisi 2009.01.20. 12:52:52

"Egyszer azt írjátok, hogy az a 4-5 milliárd "igazán semmiség ekkora költségvetésnél", aztán két sorral lejjebb azt taglaljátok, hogy 26 milliós kocsinál számít az az ötszázezer.

Vagy most ugrattok engem? Nem értem."

Egy 12-13.000 milliárd Ft-os költségvetésnél, amiben minden faszságra van pénz csak arra nem amire tényleg kéne, ott nem a 4-5 milliárd (de valószínűleg a töredéke a valóságban)a tétel. (Egyébként ebben a kategóriában ha jól tudom 3 millió körül van a regadó, és nem 500ezer.)

Nagy a különbség lopás és nem adás között. Mást jelent lopni, és mást, mikor valaki nem hagyja magát hülyére venni. Csak egy példa:

Lopás volt, mikor a paraszt délután a munka után a TSZ-ből hazatolt egy talicska kukoricát a disznóinak, csak mert úgy kívánta kedve, és szinte mindenki azt csinálta. Ez arcátlan lopás. Mikor viszont az értelmesebb paraszt nem akart belépni a TSZ-be, mert nem akarta, hogy amiért ő megdolgozik azt a csőcselékkel megetessék, azt remélem nem nehéz megérteni, hogy nem lopás. Az ilyeneket ki is kiáltották a rendszer és a társadalom legveszedelmesebb ellenségeinek, mint most a szlovák rendszámmal járókat. Bár a kor változott, az elv ugyanaz. Hát gratulálok, aki szerint a kettő ugyanaz.

Más:
"És akkor még folytatva a demagógiát: ha abból a kieső pár milliárdból pont a mi utcánkat újítanák fel, akkor azt mondom már megérte."

Ne ámítsd magad, hogy a beáramló regadókat a közútrendszer felújítására költik. Ha így lenne, nem makadámutakon kéne járni 2009ben Magyarországon.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: nagyapám sosem említette, hogy lopni kellett, ha nem akart az ember téesztag lenni. vagy lehet, hogy csak nem akart kérkedni vele. én sem kérnék ennél többet.

a diktatúra meg a demokrácia közötti jelentéktelen elvi különbségekbe most ne menjünk bele. akkor sem ez a módja.

@lapa:

Javaslom, fuss neki még egyszer, mert nem sikerült rendesen értelmezni az olvasottakat.

"a diktatúra meg a demokrácia közötti jelentéktelen elvi különbségekbe most ne menjünk bele. akkor sem ez a módja."

Teljesen indifferens a rendszer milyensége abban, hogy bizonyos emberek lopnak vagy sem. Akkoriban sem a diktatúra miatt lopott, aki lopott. Szóval ezzel nem tudom mit akartál mondani pro vagy kontra.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: arra céloztam, hogy a demokráciában az embereknek módjuk van népképviseleti klubot választani, pont azért, hogy ne maguknak kelljen eldönteni a sok-sok különböző adóból melyiket is ne fizessék be, hogy pont igazságosak legyenek.

az, hogy most sok rossz közül lehet csak választani, az már tényleg civil kurázsi kérdése. hiszem, hogy eljön az idő, amikor köztiszteletnek örvendő civil társulás(ok) lépnek politikai színtérre. a baj csak az, hogy semmijük nem lesz az ország talpraállítására, mert addig túl igazságosan osztódtak be az adók.

egyébként a hasonlatod ott sántít, hogy te azért hazahordod kukoricát. majd ha tiltakozásul busszal jársz vagy hazai öreg használt autót veszel, akkor igazságos leszel.

Na ácsi!
Lopni törvénytelen. Szlovák rendszámmal járni nem az. Erről ennyit.
És ha én törvényes eszközökkel ki tudok bújni állambácsi elmebeteg ötletei alól, akkor meg is teszem.

Bocs, de mint már mondtam is, valamennyi autónk magyar rendszámos, itthon vásároltuk őket, az utolsó fillérig fizetve van rájuk minden, szóval nem szlovák rendszámosként járatom a szám. Csak bennem van annyi, hogy kicsit utánagondolok, és nem tolvajozom és csalózom le EGYBŐL őket, mindenféle gondolkodás nélkül...

Egyébként félreértelmezed a hasonlatot, vagy csak nem akarod megérteni.

1. Akik akkoriban önként és dalolva léptek be a TSZ-be, (vagy legalább csak minimális késztetésre,) mert hogy mennyire jó lesz ha mindenki beadja mindenét a közösbe és így eljön majd a kánaán, na éppen azok idővel szét is lopták a "nagy közöst". Vagy mert alapból hajlamosak voltak rá, vagy látva, hogy másra sem szólnak rá, ő is rákapott. A lopás ezt jelenti.

2. A parasztok másik (egyébként kisebb) része, akik amúgy is szorgos, munkaszerető, rendes, önmagukban is életképes gazdálkodók voltak, természetesen felismerték, hogy a rendszer szar, és nem akartak belépni, úgy kellett szó szerint beverni őket a TSZ-be. (Azt csak zárójelben teszem hozzá, hogy ezek után sem ők voltak, akik szétlopták a TSZ-eket.) Ez közelről sem volt lopás és a mai napig sem hiszem hogy az, bár akkoriban megbélyegezték őket az általam már fentebb említett módon. Értelmes ember nem teszi közkinccsé, amit eredetileg saját magának teremt meg, tehát az oda-nem-adás nem egyenértékű a lopással. Felettébb érdekes, hogy azokat senki nem tolvajozza le és köpködi, akik még a nyugdíjas tizedik unokatestvérüket is bejelentették közös háztartásban élőnek a gázártámogatás miatt, pedig abban az esetben nagyságrendekkel nagyobb összegekről van szó összességében. Na az az állam meglopása, kérem tisztelettel. (És még lehetne sorolni az eseteket a családi pótlékkal és a gyerekek után felvett pénzekkel való trükközést, de ez már nagyon messze esik egy autós lap témájától.)

3. Ezzel szemben ma Magyarországon a közlekedésben-autózásban mint nagyobb témakörben nincs égetőbb probléma, mint az a 4-5-600 vagy legfeljebb 1000 autós (de szerintem fele sem), aki a regadóját nem fizeti be itthon. Persze, van köztük olyan is, aki két fillérért megbaszná a saját anyját is (elnézést), de a többség nem ilyen. Az mellett is sokan szépen elsiklanak, hogy ezzel az ég egy adta világon semmit sem ártanak a Közösségi jognak, mivel ez egy minősített esete a 4 alapszabadságnak. Maga a Közösség is elismeri, hogy ennek a boszorkányüldözésnek semmi jogalapja, mégis a szőnyeg alá söprik a problémát.

4. Ezek után és az észlelhető körülmények tekintetében megállapítható, hogy semmi más célja nincs a regadónak, mint a lenyúlás. Sokadszorra, tehetjük hozzá. Ehhez még hozzákapcsolható, hogy néhány embernek itt rohadtul fogalma sincs a pénz értékéről ("2-3 misi az itt semmi"), ami tovább bonyolítja a kérdést.


Elnézést, ha kicsit kuszára és hosszúra sikeredett az érvelésem. Szerintem kár is folytatni ezt a (meddő) vitát, napok óta nincs szinte semmi eredménye. Szóval szerintem lépjünk is tovább, nem valószínű hogy meggyőzzük egymást valaha is :-)

További szép délutánt minden olvasónak!

Krisi 2009.01.20. 12:52:52
"Egyszer azt írjátok, hogy az a 4-5 milliárd "igazán semmiség ekkora költségvetésnél", aztán két sorral lejjebb azt taglaljátok, hogy 26 milliós kocsinál számít az az ötszázezer."
és ugyanaz az emebr írta?
egy nagy költésgvetésnél ez tényleg nem sok. de ha te, magánemberként veszel 4-5 milliós autót, akkor igenis fájó össze. arányaiban is nézd.
"Az meg a legnagyobb demagógia, hogy "ha az állam lop, akkor nekem is szabad""
ha nekem nem szabad, neki miért szabad?
"Az sosem kifogás, hogy azért lopok, mert más is. "
nem veszem magamra, ilyet tôlem nem fogsz hallani, több okból se, és jogos is.
"Aki meg betartja a törvényeket, az már rögtön kormánypárti seggnyaló?"
nem, de sok esetben támogatja politikai ámokfutásokat, korrupciót.

loláb 2009.01.20. 13:54:06
jól beszélsz!

www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059 2009.01.20. 15:43:46
Te is! :)

""Egyszer azt írjátok, hogy az a 4-5 milliárd "igazán semmiség ekkora költségvetésnél", aztán két sorral lejjebb azt taglaljátok, hogy 26 milliós kocsinál számít az az ötszázezer."

"Vagy most ugrattok engem? Nem értem"

..."Aki meg betartja a törvényeket, az már rögtön kormánypárti seggnyaló? Na neeee."

Krisikém ,hogy véletlenül vagy uram bocsá' szánt szándékkal értelmezed félre amiket írtunk azt most nem kívánnám kifürészni (bár erősen élek a gyanúperrel, hogy azt útóbbi).

Ha kicsit alaposabban elovasod az általam körmölteket talán látod, hogy elsősorban arra céloztam, hogy mennyire álságos és visszataszító ahogy az egyebütt,évek óta elherdált és elrabolt leírhatatlan összegű pénzek és azok eltünésének körülményei,a kárt nyilvánvalóan okozú személyek kiléte a legkevésbé sem izgatja a mainstream (értsd: totálisan kormánypárti) médiát,míg a szlovák rendszámú autókon éjjel-nappal siránkoznak.

A nép egy része meg vevő erre a baromságra és addig sem foglalkozik az ennél millószor nagyobb problémákkal.
A sok tetves "kommunikátor" és kilóra vett prolibutító frikász meg pontosan tudja, hogy a nép 90%-a sík hülye a makrogazdasági mutatók értelmezéséhez ,- nota bene le is bassza az ilyesmit- ellenben a jobb autó és a más vagyona,gyarapodása minden körülmények között irritálja.
Ennél jobb táptalaj nem is kell az efféle dezinformációkhoz.

Amúgy meg mint irtam, én is befizettem több mint kétmillió regadót.
Sietve hoozáteszem még véletlenül sem erkölcsi indíttatásból, hanem kizárólag azért mert bármilyen külföldi tábla számomra félmegoldás, de álmomban sem jut eszembe pálcát törni az így közlekedők felett, a regadófizetőkkel egyetemben.

""a diktatúra meg a demokrácia közötti jelentéktelen elvi különbségekbe most ne menjünk bele. akkor sem ez a módja."

Meggyőződéses antikommunistaként ki kell jelentenem, hogy bizonyos tekintetben manapság talán már nagyobb a diktatúra mint a Kádár-rendszerben.

A flehergelt és elprimitívesedett társadalomban tapasztalható irigység és rosszaidulat meg soha nem látott méreteket ölt.
Negyvenedik évemet taposom és tisztán emlékszem arra, hogy húsz-harminc évvel ezelőtt az emberek nagy ívben leszarták pl. apám BMW-it és nyoma sem volt a mai féktelen irigy gyűlöletnek...

qualitaet,
100%-ig biztos vagyok benne, hogy ebben az országban, a hetvenes-nyolcvanas években ( amikor az átlagembernek éveket kellett várni a keleti autókra is), nem szarták le nagy ívben apád BMW-it, csak nem a szemébe mondták, amit gondoltak.

Mert ha megmondták volna, akkor még ma sem lennének meg...
(Bár nem tudjuk, mivel foglalkozott apukád, ami miatt lehetett ilyen autója akkoriban.)

@lapa:

Kiforgathatod a szavaimat, hogy megfeleljek a velem szemben támasztott prekoncepcióknak (t.i.: hogy nem tekintem a szlovák rendszámmal autózókat adócsaló bűnözőknek, tehát biztos nekem is az van a kocsimon, vagy azt szeretnék), de ezzel az erővel akár értelmezhetted volna is, és akkor nem írtál volna ekkora marhaságot.

@loláb: igazad van, benéztem. ne haragudj.

Ebben a kialakult kis vitában az a gond, hogy elbeszélünk egymás mellett. Mert én is ugyanezt gondolom a kedves kormányunkról és morálisan ingoványos politikusainkról, nagyrészt egyetértek qualitet-tel meg népítélőnkkel, de ennek most nem sok köze van a szlovák rendszámhoz, csak félremagyarázás.

Mert attól még, hogy ennél sokkal nagyobb összegek mennek el értelmetlen dolgokra, attól még más országba adózni, hát nem tudom, szerintem elítélendő. Ha azt a pár milliárd forintot ide fizetnék be, akkor akármilyen kis mértékű az államkasszához képest, az is pénz.

És ez a külföldi rendszám dolog lehet, hogy pár jogi kiskapunak köszönhetően nem büntetendő, de attól még én nem tartom helyesnek. Persze az én véleményem nem sok embert érdekel, de azért leírom :)

És igen, nem ez a legégetőbb probléma manapság, de attól még probléma. Mert ahhoz nem kell közgarázdaságtanból diploma (bár én is tanultam 3 féléven keresztül), hogy belássuk: ami pénzt nem ide fizetnek be, abból én egy forintot nem fogok látni.

"Mást jelent lopni, és mást, mikor valaki nem hagyja magát hülyére venni."

""Aki meg betartja a törvényeket, az már rögtön kormánypárti seggnyaló?"
nem, de sok esetben támogatja politikai ámokfutásokat, korrupciót."

Azért az adózásról nekem nem pont ez jut eszembe. Tény és sajnálatos, hogy a befizetett adónk nagyrészét soha nem látjuk viszont, de attól még kell adózni.
(Nyilván jobb lenne, ha kevesebbet fizetnénk a közösbe és többet kapnánk, ezzel én is így vagyok, meg gondolom mindenki.)

@lapa:

Nem haragszom. Csak úgy gondolom, hogy nincs igazad, és sajnos megvan az a rossz szokásom, hogy szeretném meggyőzni azokat, akik (szerintem) tévednek.

@Krisi:

Van némi közös halmaza a véleményünknek. Én is jobban örülnék, ha mindenki fizetne adót, és abból szép és jó dolgok épülnének a honfitársaink megelégedésére, de ez nyilván megvalósíthatatlan. Még a (korábban valaki által példaként állított) skandináv országokban is vannak adóelkerülők, csak ott nem a gazdaság 25-30%-a (mint itthon), hanem 10 alatti.

Egyrészt lesznek olyanok, akiknek 1 forint is sok lesz, de sokan vannak, akik kényszerből "ügyeskednek".

Én úgy gondolom, viszont, hogy előbb az adórendszert kéne vállalkozásbaráttá átalakítani, és utána lehetne elvárni az adófizetést.
Tudniillik, ha megfordítva tesszük, akkor csak azt érjük el, hogy bezáratunk egy csomó vállalkozást, azokat, akik sportból ügyeskednek, meg azokat is akik kényszerből. És lesz kb 5-700 ezer munkanélküli, akik jelentős része után fizetnék a közerheket, ha nem lenne a nettó bér 140%-a.
A regadó megkerülése egy kicsit kilóg innen, de nem nagyon. Aki csak azért alapít szlovákiában egy céget, hog megvegye az X6-ost, annak szerintem is az apja f@szát. De aki a meglévő vállalkozását kitelepíti (nem elsősorban csak a regadó miatt), és mellesleg az új autóját is ott veszi meg, azt bőven meg tudom érteni.

@loláb: Én is megértem őket, de ettől még elítélem.
Hű, ez így hülyén néz ki leírva :)
Vagyis értem, hogy így több pénzt tud keresni, de ettől még nem tartom helyesnek.

A megoldás szerintem is az lenne, ha értelmesebbé tennék az adórendszerünket (mondjuk adócsökkentéssel), és akkor az emberek nem úgy gondolkodnának mint most, hogy miként lehetne kibújni alóla, hanem befizetnék. Mert inkább fizessen kétszer ennyi ember kevesebb adót, mint fele annyi kicsivel többet.

@Krisi:

Akkor is lesznek adóelkerülők, csak az már tisztán rendörségi kérdés lesz, nem gazdaságpolitikai.

Hej, de sok időtök van nektek...

@loláb: "Aki csak azért alapít szlovákiában egy céget, hog megvegye az X6-ost, annak szerintem is az apja f@szát. De aki a meglévő vállalkozását kitelepíti (nem elsősorban csak a regadó miatt), és mellesleg az új autóját is ott veszi meg, azt bőven meg tudom érteni."

Erről ugattam tegnap egész délután, fel se fogtátok, erre most ugyanazt elmondod te. Izé... Mert annyira egem se zavar, ha egy Dákó Loganon, vagy Astrán látom a szlovák rendszámot, nyilván kisebb pénzű az illető, és így is spórolni akar. Oké. Legyen, hisz azért én se borulok le ez előtt az állam előtt, ennyit megérdemelnek. De egy 20 milkás SUV-on ezt nekem ne magyarázza senki, mert körberöhögöm. Huszonmilliós autónál ilyen trükkel egy két százast "spórolni"... Az nem spórolás, hanem szánalmas. Az ilyen ember nem gazdag, hanem egy magamutogató, aki kicsit próbál tovább nyújtózni a takarójánál. Csak akinek 2-nél több az IQ-ja, az átlát az ilyeneken.

Krisi 2009.01.20. 19:25:31
"Azért az adózásról nekem nem pont ez jut eszembe. Tény és sajnálatos, hogy a befizetett adónk nagyrészét soha nem látjuk viszont, de attól még kell adózni.
(Nyilván jobb lenne, ha kevesebbet fizetnénk a közösbe és többet kapnánk, ezzel én is így vagyok, meg gondolom mindenki.)"
nem az a bajom, h közvetlenül nem látom az adót, nem látom, h a szomszédomban kórház épül, amihez a 0 km-es mentő megy új utakon. hanem sehol se látni a nyomát a pénznek.

@Ottopappa:

Félreérted. Én nem turkálok más zsebénben, ha húszmilliós autón spórolja a százezret, nem érdekel.
Ha mellesleg a cége is ott működik (papiron), mert úgy éri neki meg, felőlem két forintot is spórolhat, ha akar.(Nem én kerestem meg a pénzét, tehát nem is én akarom neki elkölteni)
Sajnálom az országot, hogy elengedtük ezeket a cégeket, vállalkozókat.

Viszont tele van a net a kizárólag autóvásárlási célú kinti cégalapítással. Na azt szerintem sem szép.

""100%-ig biztos vagyok benne, hogy ebben az országban, a hetvenes-nyolcvanas években ( amikor az átlagembernek éveket kellett várni a keleti autókra is), nem szarták le nagy ívben apád BMW-it, csak nem a szemébe mondták, amit gondoltak."

Pontosítok.
Abszolút értelemben valóban nem szarták le, de nem is volt össztársadalmi sport a mások zsebében történő kotorászás és kommunizmus ide vagy oda az emberek a nyomorukért még véletlenül sem a tehetősebbeket okolták mint manapság.

Az OK. hogy van nagylátója a tisztelt fotósnak, de ilyen ritkaszarul bánni vele valami katasztrófa. Olyannyira értékelhetetlenek ezek a fotók, hogy szégyen közszemlére tenni. Ezt nem látják akik átveszik, és kiválasztják a képeket??

"Mert ha megmondták volna, akkor még ma sem lennének meg..."

Ilyen ostoba és primitív feltételezések még Apám jó ismerősének,a tőlünk pár sarokkal lejjebb, a Fodor u.-ban lakó tömött bajszú , alkoholista és velejéig korrupt V. Laci bácsinak se jutott volna eszébe.
Pedig az ilyesféle szakmai ártalom nála is érthető lett volna. Mellesleg a Gergely u.-i 7-sz. Vámhivatalt vezette hosszú-hosszú esztendőkön át a rendszerváltás előtt.(Biztos van olyan felttesed aki emlékszik rá, azért is részletezem ennyire) Úgyhogy a szakma "erkölcsét" már gyerekkoromban volt alkalmam megismerni...


(Bár nem tudjuk, mivel foglalkozott apukád, ami miatt lehetett ilyen autója akkoriban.)

Bárhogy fáj, voltak olyan emberek akik a szakmájukban felmutatott eredményeiknek köszönhetően sikereket értek el mind idehaza mind külföldön,és még komoly devizát termeltek az országnak ,és ennek megfelelően lettek megfizetve.
V. Laci szintű ürgékkel is maximum kutyasétáltatás szinjén elegyedtek...

@qualitaet: az tényleg igaz, hogy akkoriban legalább egész biztosan lehetett tudni, hogy X-nek azért van nemzsigulija, mert nemrég jött haza egy baráti országból, kiküldetésből, Y-nak azért van nemtrabantja, mert borítékkal kitömött sztársebész, Z-nek azért van konkrétan Mercije, mert jól menő maszek zöldséges stb. Tehát nem kellett senkinek találgatni, hogy "na vajon honnan lophatta rá a pénzt?", mert nem nagyon volt mit lopni, csak 'hozzájutni' lehetett a dolgokhoz.

@qualitaet:

Itt nem kifejezetten a "saját" kollégáimra gondoltam. Bár mind a mai napig vannak, akik megérik(?) a pénzüket.
Csak például a nagyapám, aki megbecsült agronómus, szőlész-borász volt, őt is elvitték, mikor be mert menni a tsz-be, egy II. vh-s katonai BMW motorral...

Igaz, az még bőven a '80-as évek előtt volt!

Úgyhogy az ostobának és primitívnek titulált véleményemet próbáld meg Neki megmagyarázni. Másfél év múlva látták legközelebb...

Azt meg, hogy egy lapon kívánsz említeni egy alkoholista rakás szarral, az külön sértés! Megjegyzésem az akkori kor általános, nem visszasírandó állapotát kívánta tükrözni.

És még véletlenül sem a renszert védem, hisz a anyai nagyapámtól széchenyi hegyi villát vettek el '47-ben (igaz 58-ban visszakaptuk).

Az unokanővérem meg rongyász volt, '81-ben , 25 évesen tricotage-zsal, két üzlettel és tizedannyit sem baszogatta a pár évvel későbbb felállt ,hírhedt Gazdasági Rendészet mint ma az APEH szinte mindenkit. A manapság oly divatos feljelentgetésekről nem is beszélve...

"Azt meg, hogy egy lapon kívánsz említeni egy alkoholista rakás szarral, az külön sértés! Megjegyzésem az akkori kor általános, nem visszasírandó állapotát kívánta tükrözni. "

Valahol annak is szántam...


"Mert ha megmondták volna, akkor még ma sem lennének meg...
(Bár nem tudjuk, mivel foglalkozott apukád, ami miatt lehetett ilyen autója akkoriban.)"

Lehet, hogy én értem félre de nagyon úgy tünt , hogy ezzel arra célzol, hogy Fater quasi bárkit is (röhej!!) elvitetethetett volna.


Ha nem így értetted akkor meg next time fogalmazz kevésbé félreérthetően és abban az esetben a V.-féle párhuzamot is tekintsd semmisnek.

Nagyapám emiatt a mutatvány miatt bukta a házát, a szőlőjét (amit ma mindenki úgy ismer, hogy Balatonboglári Pincegazdaság - lásd. BB), és úgyszólván az egzisztenciáját.

Viszonylag kevés ember engedhette meg magának akkoriban az ilyen típusú autókat. És általában nem azok, akik a tudásuknak köszönhették. Ha apukád ilyen volt, akkor örvendezek, és respect neki!

Ugyebár a Csikós-family is Merciben nyomja kezdetektől... :-)

@qualitaet: Ha anno a mi csaladunktol villat allamositanak (van egyaltalan mit allamositani, mer` az nem igen akadt), plane ha aztan vissza is adjak, ma en vagyok Mo.-kiralya... Egyebkent engedd meg hogy kijavitsalak, Mo-n eddig nem volt sohasem kommunizmus. Allamkapitalizmus mar annal inkabb, bele is buktunk fasza`nyosan.

Ja,Apám is mercis volt '67-73-ig.
A w 108-unkra -borzasztó homályosan- még emlékszem ;)

Nálunk az Opel vonal dominált. Nagy volt a Rekord-mánia...

Az öreg szerette a BMW-t is, de a "szép" emlékek elvették a kedvét a márkától. Sajnos!

"Ha anno a mi csaladunktol villat allamositanak (van egyaltalan mit allamositani, mer` az nem igen akadt), plane ha aztan vissza is adjak, ma en vagyok Mo.-kiralya... "

Mi vaaan? Nem volt mit államosítani?!
1947 előtt -erős túlzással- nem volt állami tulajdon!!!

"... plane ha aztan vissza is adjak, ma en vagyok Mo.-kiralya..."

Irigylem a képességeidet. Amúgy az ingatlan visszaszolgáltatása a későbbi konszolidációban nem volt annyira egyedi. Nagyapám esetében is "megelégedtek" az egyéb vállalkozásainak és azok értékeinek államosításával.(Igaz némi ész és egy általa bújtatott később funkcionáriussá növő zsidó ember hathatós segítsége is szüségeltetett.De nagyon elkanyarodtunk...)

"Nálunk az Opel vonal dominált. Nagy volt a Rekord-mánia..."

He-he! A mercik előtt Neki is az volt. '63-as kocka Rekord:)))))

@zalkapone: @qualitaet:

Milyen jó kis családi nosztalgiázgatásba ment át a Q5-ös kinézete - nem mintha baj lenne :)

Azt néztem ma az edzőterem előtt ( csak fogyni vágyok ),hogy GL,335 Kombi,X6,Q7 mind szlovák rendszámmal parkol!Persze a vadparaszt rajta a virágágyáson! Szánalmas,hogy magyar rendszámra nem jutott! Feljöttek a fiúk edzeni hát mindent el lehet róluk mondani csak azt nem,hogy kint dolgoznak hivatalosan!

@Krisi:

Ennél jobb már csak egy sör mellett lehetne! :-)

@qualitaet:

Bezzeg én már csak egy cseppkadettet örököltem... :-)

@zalkapone: Én egy Simsont örököltem Nagypapámtól, de annak is örültem ám nagyon, máig őrzöm :)

308, nagyon helyes, ha annyi esze nincs az államunknak, hogy csökkentse az adóterheket, akkor meg is érdemlik, hogy ne fizessék ki, így lóf-szt nem kapnak, annyi eszük nincs, hogy felére csökkentsék, akkor talán bevétel is jönne, és nem érné meg a "kockázat".

Nem értem, hogy Mo, hogy tarthat itt, hiszen ahogy nézem a forumot(nem csak ezt) mindenki ért a pénzhez, egy ország irányításához és persze a focihoz.

Az a baj velünk, hogy csak sír mindenki, hogy milyen szar, de tenni csak kevesen tesznek bármit is. Nem azokra gondolok akik SK rendszámmal járnak.

Nézd meg pl. USA-t ott is van gond rendesen. Ajánlom a America From Freedom To Fascism c. filmet. De ha szidni mered amerikát azonnal neked esik, mert ezek ellenére szereti a hazáját. Nálunk pedig mi van? Ha valaki valami jót mond az országról azonnal neki esünk, hogy mert ilyen szar, meg olyan szar. Gratulálok.

Mielőtt jönne az oltás. Nem állítom, hogy én értek az ország vezetéshez és a gazdasághoz, de nem is pofázok bele hogyan kellene csinálni.

A legjobban azok tetszenek, hogy oltanak egyeseket, mert szerintük akinek van 20 millája kocsira(kp. nem hitel) annak sokat számít 1-2 milla, azok ellenben nagyon tudják mondani mit kellene tenni a közös pénzel. Miben is különbözik bele szólni más pénzköltési szokásaiba és az ország pénzügyeibe? Semmiben alapvetően. (Persze ebbe is belefogtok kötni.)

Ez az egész adó dolog pont olyan, mint a bérezés egy multinál. Aki ott dolgozik az tudja. A melós több pénzt akar, hogy jobban dolgozzon. A cég több pénzt ad, ha jobban dolgozol. Patt helyzet.

Ha többen fizetnek adőt kevesebbet kell személyen ként. Ez most nem kormánypárti segg nyalás ez így van. Az adó egy jó részét ellopják ez tény. De, ha nem tetszik nem kell rászavazni. Nem megoldás a többség miatt? Alapíts egy pártot és változtasd meg onnan a dolgokat. Persze ezt nem tudja mindenki megtenni, de még próbálkozást sem láttam. Tehát csak a szájja jár mindenkinek és nem tesz semmit.

Demagóg és szűklátókörú és csúnya vagyok tudom, de nekem most ez fogalmazódott meg a fejemben. Akinek nem tetszik az így járt.

Na most a kocsiról.

Ja arról már korábban írtam. :D

Elolvastam amit írtam és rájöttem, hogy csukott szemmel nem tudok helyesen írni. :D