Nekem bejövős. Meg a Golf is. :)

sztem karaj!!!
a gyari swift, meg ugyanolyan lapos mint a 2wd
semmi kulonbseg..ugyhogy az terepen nudli, de hoba sarba tip-top

A leírásból már csak az hiányzott, hogy: megy is meg nem is, jó is meg nem is, szép is meg nem is :D

szeva Mag :D

Ez odab@sz! Ehez azért fntázia kell kiváncsi vagyok mit fogyasztott a tulaj mmielőtt kiötlötte ezt a megoldást?
Nem tudom merjek e kérni tőle?
Egy hátránya van ha jól tudom akkor viszkó kuplungos és azt könnyen meg lehet ölni....

Gyárilag tényleg jobban ül a 4X4-es, hiába volt a sima 155/70 R13 gumi helyett 165/70 R13-asokon. Talán az összkerékhajtás plusz szerelvényei jelentette súly miatt. Már anno sem értettük, miért nem emelték meg picit, pedig ( megint a súly ), más rugói is voltak.
Ami magasabban áll a simánál, az utólag van kiemelve.

Livio: a Suzuki általában megy is meg megy is, jó is meg jó is, szépnek meg nem szép, eccerű, de főleg rettentően sokat látott forma. De elnyűhetetlen, nem szokott tönkremenni.
4x4-es Swift-tel én is kacérkodtam, de több a hátránya, mint az előnye.
Ha valakinek fontos télen a 4wd, a megbízhatóság, de útálja a Suzukit, az vegyen Subaru Justy-t, vagy vegyen egy Swiftet, és cserélje le az emblémákat... :P

ZSÍÍR

..ha ez a XVIII ker.-i 4x4-es akkor van neki egy ugyanilyen fehér 3 ajtós tesója is,szintén terepesítve :)

Szerintem nem gagyi a pótkerék, sőt ha jobban megnézed teljesen profin van felrakva. mondjuk egy bakháton azért nem nyitnám ki az ajtót, mert a suzuki egy csöppet csavarodik :D ...

nekemteccik

Ezt egyszer láttam Üllőn, jött szembe. Csak néztem, mint pocok a lisztben, hogy miva... :))

Hehe, telekjáró! Arra tök vicces lenne. Kilenc kilóért örök bámulat? Naná, hogy kőne a kendács-stift, már csak viccből is!

ez nagyon loooooooooooooooool

Valamelyik nap a héten láttam közlekedni a Kőbányai úton. Elég nagy fasz volt a sofőrje és magassan xart a kresszre is (sebesség, cikázás a sorok között, mások vészfékeztetése ezzel.. ilyesmi). :)

Vajon mit produkálna egy jávorszarvas teszten!?
Amugy le a kalappal, jo ötlet, (fél)profi megoldás! Nekem teccik.

A járgány amúgy nagyon zsír szerintem. :D Eősször éniscsak néztem, hogy miva? Van ilyen is? :D

nekem is tetszik, ez a suv, nem az ikszöt.

Én láttam már ignist ugyanígy átalakítva annak szerintem tök jól áll kicsit hasonlít a jimmyre bár a tereptulajdonságaikat nézve köszönőviszonyban sincsennek egymással.

boldog vagyok.
megint suzuki a belsőségben... megérdemli...szép darab.... és ez a subaru-s szinkombinácio..... és még hasznos is..... hátránya, rossztulajdonsága ennek sincs, ugye??:)

hol van magyarországon jávorszarvas?
amúgy a tizennyóc kerben szintén vagy egy ezüstszínű teljesen hasonló az egész lehet hogy valaki ilyeneket gyárt.

Az új swiftből létezik 4x4, ausztriába kínálják, nézz szét az ottani használt autós oldalon.

Újonnan 3.5millió ftnak megfelelő huf az ezeröcsi motoros

Gagyituning.

Ha nem most határoztuk volna el az asszonnyal az "autós ügyeinket", tuti rábeszélném erre. Én odáig vagyok érte.

Foschwagennek sem jött be a terepesítés
mint annyi minden nem:-)

Minden suzuki modellből van összkerekes változat asszem csak az altóból nincs...

Tetszeni tecc. DE!
1., Még így fotóról is lerí a kendács
2., Bárcsak ne tudnánk mit takar a festés.

Szerintem

jéé valaki már megint AP néven írogat a valódi helyett

Én már látom a jövőt!!! :-) :D :D
Ezt nézzétek meg ÉRDEMES!!!youtube.com/watch?v=m974feMcj9A&feature=related

Egészen egyben van, kendács ide vagy oda, azt hogy kirakta a pótkereket, megértem, a 4wdnek úgyszólván zéró csomagtere van. Mondjuk, a klimával az a 68 lovas motor nem lehet valami kirobbanó. Amugy, ül e vagy sem, én nem vettem észre hogy jobban lenn lenne mint a sima, sőt, én még ültettem is a sajátomon 35 mm-ert. Ennek ellenére, könnyeben leállok vele a járdáról, mint az öregem a fiestájával, és még egyszer se maradt ott a lökháritó.

Elég bunkó dolog más nevén írogatni.
Ugylátszik be kell lépnem.

Swift felnik és pótkerék nélkül jöhetne.
A Golf pedig azonnal!

Kínos kérdés: és a vizsgáztatás?; rendőr mit szól hozzá?

Meg a féltengelyek mit szólnap hozzá. Golf Countryban meg ugyanugy gyengusz a motor, mint a swiftben. Egyszer viszont láttam egy country futóműves corradot egy amcsi oldalon, na az volt az űberbetegség.

Na jó én ezen a néven most írtam utoljára.
Rocko, meg ommm, meg ilyenek majd megismernek, a többi meg kit érdekel. :)

szerintem ahogy az ültetés úgy az emelés sem vizsgaköteles.

Nagyon tuti! :) Durván néz ki, én pandában is láttam ilyen házi megoldást.
AP: szólj a moderátornak, hogy ellenőrizze az ip címeket, talán kiszűrhető a "hamis AP"

De egyébként itthonra, Budapest közelébe, olyan szinten felesleges a négykerékmeghajtás, hogy ihaj! Nem éri meg azért az egy, max 3 nap autózásért +1 litert elégetni minden egyes 100 kilométeren!

"kipe · www.gportal.hu/petersmoped 2008.07.25. 16:26:52
..ha ez a XVIII ker.-i 4x4-es akkor van neki egy ugyanilyen fehér 3 ajtós tesója is,szintén terepesítve :)"

asszem az sötétzöld nem? nekem kéne egy ilyen, mer' nagyon bejön. nem tudom, hogy a sima kettes golfomat meg lehetne így emeltetni, de attól félek, nem.
különben egy autót jól karban kell tartani, és akkor ilyen lesz:
www.youtube.com/watch?v=GXCryn0rrjQ&feature=related

"DonGatto 2008.07.25. 18:41:43
De egyébként itthonra, Budapest közelébe, olyan szinten felesleges a négykerékmeghajtás, hogy ihaj!"
most láttam az esőzések után/alatt egy szomorú mercitulajt, aki leparkolt az abc előtt, és beleállt a tócsába.
ja, az vízelvezető árok volt, bocsika. Összkerékkel talán ki bírt volna jönni, így segyítséget kellett kérnie, hogy kirántsák...

Itt egy kép, ami bizonyítja milyen pofás kis hasonszőrű gép születhet az újból is !!!
www.suzukiswift.dk/img/galleryimages/2078.jpg
ugyan ez dán link , de török az autó ha jól vettem ki.

Számomra érdekes, hogy 4x4-es Swiftet gyártanak Esztergomba, de miért csak a szomszédos országokba kapható???? Nonszensz... nehéz a szállítás gondolom én... azon már meg se lepődök, hogy a Suzuki Sport termékpalettáját senki sem forgalmazza idehaza......

Jól néz ki, csak az a pótkerék hátra szerintem fölösleges.

tommy13
Nagyon hasznos lehet terepen az alufelni...

eszem faszom megáll. az van, hogy még így sem kéne. nem.

szegény AP, tul népszerű :P

fasza

Biztos faszán mehet a swift 1.4-es motorral. 4x4-el és légkondival :D Ez az autó szánalmas tényleg, épp eszű ember ilyennel nem megy az utcára mert csak kiröhögik. Főleg ezzel az impreza koppinttással :D

Ez a megoldás!!!! Meg van mentve a 2009-es állami költségvetés!!! Ne pazaroljunk hát súlyos filléreket(!) útjaink javítgatására többé. TEREP SWIFT-ET MINDENKINEK!

Csak a közlekedés- és lóf*szügyi miniszter meg ne lássa! Felszólítom a Totalcar alkotmányozó konventjét, hogy törölje a cikket MOST a nemzet érdekében!

Villoresi
Ez jó :) :D

A Trabant Tramp legalább hót primitív volt. No de évtizedekkel később is hasonló vackot gyártani? X@rból várat?

Szerintem

fúúúúú ecsééém! Egy ilyen golfot láttam ANNO réges-rég mikor zánkán voltam osztálykirándulni! QAjó gép! :D
Szuzukicsi is poén...

"Foschwagennek sem jött be a terepesítés"

de, sok hazmester hasznalja, tololappal. a vilag legolcsobb hokotroja, ami a szuk utcakban is elfer. vitarakat is latni tololappal amugy.

Mi ez a szemátláda csoda hogy nem vették még le a rendszámot rólla,a szerkesztö uraknak üzenem,Bende,Rácz ha már böngészgettek a neten használt terepjárók után miért egy ilyen fost kell kifogni amikor anyi jó jeep van,például jeep grand cherokee fillérekért, és anak van legaláb stilusa is, csak katt a linkre

imi !
Ugye ezt nem gondoltad komolyan?:-)

imi
Hallod nem is vagy te olyan butagyerek!
télleg olcsójános viszonylag egy Q7hez képest és megjelenésben is veri a Q7et ami ebbe már rég belepusztult volna. Grand Cheeroke-t akarok!!!

Szerintem jópofa ez. Az impreza-utóérzés kicsit kellemetlen (azok se normálisak, arany szinű kerék? egyáltalán arany szinű bármi??)

Na de horgászni leruccanni a döcögős parton, és hasonlókra nagyon kis faszaság ez. Szerintem.

nem szegény ap túl nagy fasz... amúgy tényleg ennyire nincs téma? ehelyett a használhatatlan szar helyett meg inkább egy alap Nívát, az legalább mindenen átmegy, hogy meg mennyit zabál?! Ki nem szarja le, terepre akarja a pasi vagy városba? Ezt a viccet meg h volt gyári emelt 2-es golf ez nagyon LOL! inkább tanultak volna tenni bele értelmes motorokat! az 1.6 dieselek egy vadállati baromság volt, a biztosítása mindját annyi mint egy 2 literesnek, meg a fogyasztása is akkor már inkább küldték volna bele a passat 1.9 D-jét, a benzinesből meg 1.5-ös 16V meg az alap 1.3-as aztán joccakát!

Ja, és ezeket a golfokat gyerekkoromban mindig nagyon megnéztem, irtóra tetszett, szögletes,gallyrács, meg minden.
Ma már valahogy szarabbnak tünik

ha,ha
megjottek a loves csavok,es fikazodnak.
jo ez. a szuzu.minek loerogyar,nem a falon kell femaszni.

antiAP

volt man nivad??? akkotan tudnod kene hogy a Winkler is eladta mert tobbet volt szerelone mint az uton.

Bakker ez az! Egy hétig agyaltam Erdélybe jövőre milyen autó kéne mert az Astra F nem szerette(mit szeret az???). Suzuki szupermegbizható, lehet hogy ezzel a futóművel már nem annyira ül a kanyarban de ki nem szarja le, ha terepet is tud tényleg nincs ellenfele.

Niva??? Grancsiroki fillérekér..? Már csak a debilek vannak fönn vazze.. Jóccakát!

érteni kell a Niveához és átmegy mindenen... ja hogy az autós-újságíró nem egyenlő az autószerelővel bocsánat...
és aztán van 1,7i is nem csak az 1,6 karbi...
mind1 a suzi annyira terepjáró, mint amennyire subaru...

Nekünk régi Wagon R-ünk van, és zt majdnem úgy vettük, hogy 4x4/ABS. Csak sokat kellett volna várni rá, de ha jól emlékszem, az fix 4x4 volt. Sokat is evett. A régi Swiftbe, mint ez itt, sanszos hogy szintén hasonló hajtásláncot építettek. Ki tud erről többet? Tutkó hogy visco-s? Bár télen a reptéren az Ignis 4x4 ami tényleg csak akkor hajt hátul, ha megcsúszik az autó, igen derekasan driftelt :D:D:D.
Lényeg a lényeg, kéne. Ha másra nem is, baromkodni oltári lenne.
Uff :)

Aki a suzukit dicseri, nem normalis, lehet hogy motorikusan halhatatlan, de halalfelelem menni vele, most jartuk meg Horvatorszagot egy sedannal, minden baja elojott, elektromos cuccok halal, muszerfalvilagitas, szivargyujto, minden elment, Zagrab Bp tavon index nelkul jottunk mar, biztositekokat egette szepen, az uttartasat aki dicseri meg nem ult AUTOban. 4szemellyel, brutalisan instabil, sosem kene. Raadasul pont Most torte ossze az autonkat egy suzukis kisebbsegi allampolgar mav biztositoval, ugyhogy kulonosen szeretem a suzukit es a suzukisokat. Amugy sort elozott a hulyegyerek majd elottem gondolta hogy bekanyarodik jobbra, a bal savbol. Friss jogsival, amit a rendor el sem kert. Mavtol meg penzt varhatom, szep orszag ez...

Ma sok szó volt itt Suzukikról... Nem tud valaki egy Suzuki bigfoot-ot feltenni ide? :D

"Ki tud erről többet? Tutkó hogy visco-s? Bár télen a reptéren az Ignis 4x4 ami tényleg csak akkor hajt hátul, ha megcsúszik az autó, igen derekasan driftelt"

ezek a tipikus kamuosszkerekhajtasok, a calibraban is ilyen van.

az allando osszkerek az echte osszkerek, lasd Quattro ;)

Ha elmegy ott ahol egy Trabant elment, akkor ér valamit. Mert amit az tudott...

(Hogy is mondta a bolcs ember? A négykerékhajtású autóban az a jó hogy sokkal elhagyatottabb helyeken akadunk el.)

Az mindenesetre bájos, hogy valaki Swiftet tuningol, vagy micsinál. A sárga kerti slóg pedig úgy illeszkedik a képbe mint a svájci órába az utolsó fogaskerék.

Subaruzuki...

igénytelen, nevetséges fostalicska. egy szutyukit már csak az tesz szánalmasabbá, ha tuningolják. vett volna inkább a ráköltött plusz pénzből egy normális autót!
még arra se kéne, hogy szétbasszam a mezőn, gyakorlatilag megrendezném a saját temetésem.

Subazuki, a BX-nel azert jobb, de az amugy sem 1 nagy kihivas.
Ideje volna Bende Urnak gyujtest szervezni, hogy eleteben 1-szer ren des vasban uljon.
A nevere viszont nem szabadna irni, mert meg elcsere-bereli valami uzemkeptelen fosra.

es a tipust se O valassza ki mert mar mindenki tudja az autokhoz nem sokat ert.

TKornel!
Tök igazad van, ez a viszko miatt NEM terepjáró. Havon, sárban hazamenni ok, de siratófalra mászatni, kamiont vontatni nem szabad vele.
Egyébként meg marha jó gép, a régi Suzukik minden előnyével és egy tkp gyári Subaru hajtáslánc tuninggal. Ha ki van kapcsolva a légkondi még megy is, abszolút nem eszik sokat, megbízható, ha nem ütik állandóan oda nem is nagyon rozsdál.
Egy ilyen kendácsolt darabba azért nem mernék belevágni, bár a pótkerék-csomagtartó megoldás valamelyest növeli a használati értékét, de a futóműben már nem vagyok biztos...

Ha már sufni Suzuki (Geo): photofile.name/photo/fishki_net/3596923/79097485.jpg

A ZiXöt, mega az ML Merga ehhez képest óccsó tömegszar.

Ebben legalább van fantázijja, és kevésbé terheli a környezetet.

Ráadásul nem áll minden utcasarkon.

Kéne.

akkor inkább egy UAZ

szerintem pöpec mind a 2 :)

Sziasztok!

Elég sok hozzá nem értő emberke írását olvastam, ezért el szeretnék oszlatni pár tévhitet!
Nem az enyém az autó, nekem van egy ugyanilyen 3-ajtós ezüst, az átalakítást a barátom (akié a kék színű) és én végeztük (1991 óta szerelek Suzukikat)mindkét autón. Nem az volt a cél, hogy terepjárót "készítsünk",(hisz aki egy picit is konyít hozzá tudja,hogy elég messze állnak attól!) hanem kicsit egyedibbé akartuk alakítani a gépeket. Az biztos, hogy sikerült. A pótkerékkel kezdődött, mert a hátsó difi miatt kb.25 cm-el alacsonyabb a 4WD csomagtartó. A megemelés pedig azért praktikus, mert pl. akár 30 cm-es járdára is gond nélkül fel lehet állni vele, a gyáli főcsatornán is átkeltem már a jószággal. A kanyarstabilitása sokkal jobb bármilyen hétköznapi autóénál, mert szinte alig alulkormányzott a hátsó hajtás miatt és nem billen ki a kanyarból, ahogy azt gondolnátok. Nem akarom fényezni sem magunkat, de nem egy sufni megoldásról van szó, a kivitelezés előtt gondos tervezés is történt.Amúgy 100%-ban visszaalakítható mindkét autó eredeti állapotára.
A fogyasztás kb. fél literrel több a 2WD-hez képest, rövidebb áttételezésű a hajtáslánc(ami tényleg a Subarutól származik), de valóban picit lomhább a "sima" Swift-nél (lehet venni 5.2-es Grandot, nekem volt 25-30L/100Km. Megéri!)
A féltenglyek simán bírják 4 éve, 50000Km-el ezelőtt alakítottuk át az enyémet. Igazából, ha normálisan használnak és karbantartanak egy Suzukit, a világból kimegy.Vannak idióta emberek akik széthajtanak mindent, de azoknál egy Jeep, vagy egy Landrover is szétesik (azokat is javítunk).
Az egész nekünk önköltségi áron potom összegből és kb. másfél napi munkából megvolt, a rendőrök csak annyit szoktak szólni, hogy lefotózhatják-e, mert baromi jól néz ki!
Esetleg ha valaki elé bevágok, attól elnézést kérek, de nem bunkóságól szokott történni, hanem próbálok életben maradni az utakon, mert sokan sznobságból lenézik a Suzukisokat és leszorítanak stb.(Tény, hogy sok hülye Suzukis van, de legalább annyi hülye BMW-s, Skodás és a többi.)
Minden jót Nektek, ha valami kérdés felmerül nagyon szívesen válaszolok mindenkinek!

Soszi, mennyibe kerülne külsös embernek egy ilen átalakitás ugy saccra: tizen huszon, huszon ötven, vagy ötven száz, v több ezer? Nekem bejön, nekem is suzukim van, csak még a 94es, de gondolom az is megcsinálható nem? Sima FWD 1.3

Suzki fanoknak, és kevésbé fanoknak: Swift teszt... asszem a neten az egyetlen safetyarea.blog.hu/2008/02/11/mocskos_verdak_i_oreg_szuszka

Milyen rugók vannak benne?

Sebaj, az új Swifttel megmutatták,hogy tudnak jó autókat gyártani,úgyhogy a Suzukit semmiképpen nemfikáznám,bár ez régi swift,hááát..no comment,de az új király!

Soszi!!!

Elsősorban engem az érdekelne, (lemezfelnis kép az autórol) a lemezfelnin lévő műanyag takarókat honnan szereztétek?? akáthol keresek,nem találok....és nekem már csak 2 van...:D
de kéne 4:D

Köszi!

Sziasztok.Én már találkoztam ugyanilyen 4X4-suzukival csak subaru justynak hivták.Itthon készült a suzuki gyárban legalábbis az azonositó táblája szerint ...

Floyd takarodj a gecibe az ostoba spameddel/blogoddal. Az egészet adblockolom!

floyd, bármiről azt írni 2008-ban, hogy a neten az egyetlen... háháháhá...

aki a régi swiftről akar tudakozódni, nézzen rá a nickem melletti oldalra

jó mazsolázást

Hálás kis autók ezek!
24 éves technika és formavilág!
Az új az nagyon király!

Sziasztok!
Az átalakítás kb.100-130ezer Ft-ba kerülne,a rugókat külön gyártattuk. Ja amúgy olvastam feljebb a rénszarvasteszt kérdésről,kb. 2 hete egy főúton kijött elém egy kocsi elrántottam a kormányt balra de szembe jött egy másik, cikk-cakk vissza...Elég jó rénszarvas tesz és baromi jól viselkedett a Swift! Megúsztam a karambolt és nem hogy felborult volna, de meg sem csúszott.A barátom különben Skoda dísztárcsából alakította át azt a műanyag takarót.

"Ja amúgy olvastam feljebb a rénszarvasteszt kérdésről,kb. 2 hete egy főúton kijött elém egy kocsi elrántottam a kormányt balra de szembe jött egy másik, cikk-cakk vissza.."

Mar Mo.-n is vannak renszarvasok? Ennyit a globalis felmelegedesrol...

Bocsi, nem lattam a"KOCSI" szot!Mea culpa!

Amúgy ki az a csávó aki csinálta a tesztet? Hol jegyzik? :)))
Esetleg,ha csinálok egy blogot és teszek rá egy swiftesztet és dicsérni fogom akkor milesz,akkor már jó autó lesz? :)) Legalább valami normális ember tesztelte volna normális műsorban,ez az ember még beszélni se igazán tud! :))
Törésteszt meg 1998-ban készült egy 1989-ben csinált autóról! :))) Ez mennyire hiteles? :)
Vajon ma milyen töréstesztje lenne egy 3-as golfnak? :))) ilyen videókat,mint floyd beküldött belehet küldeni a linkjét,csak semmit nemjelent,totalcar teszt,vagy hasonló lenne akkor ok,de ez NAGY 0

A totalcar is megszaglászta régen a (régi) swiftet:
totalcar.hu/tv/040117/

és egy amatőr alkotás a totalcar pályázatról:
totalcar.hu/tv/swiftsedan/

Csaba! Neked nem szabad ilyen hiteltelen országban laknod ahol sokan szeretik a régi swiftet! Direkt nem Suzukit mondtam!
"Te egy hiteles ember lehetsz"! "Bírom az ilyen hozzászólókat"!!!!
????????????????

Sógun!
Igaza van Csabában. Ki ez az ember?
Youtube-on is van fent sok video,de aki komolyan veszi az ilyen teszteket,amit egy 25. senki csinált az kicsit hülye.

Fentebb olvastam, hogy a kiemeléshez ugyanugy nem kell vizsga, mint az ültetéshez. Nos, igazság szerint, kellene. Meg műbizonylat a rugóhoz, amit beleteszel. Az megint egy más kérdés, hogy nem tartják, tartatják be.
Soszi: elég sok helyen olvastam már ezt a Subaru-váltós, subaru-hajtásláncos dolgot, de megmondom az őszintét, én nagyon nem találtam hiteles infót arról, hogy a swift 4wdhez a subarunak a justy embléma rárakásán kivül bármi köze lenne. Neked van erről esetleg valamid?

Szia!

Azt, hogy Subaru hajtáslánca van, Suzuki márkakereskedés alkatrész osztály vezetője mondta, amúgy azért gyárthatták Esztergomban
a Swifteket (később pedig Igniseket) Subaru emblémával és teljes felszereltséggel, mert a Subaru adta hozzá a hajtásláncot. Valószínűnek tartom, hogy a Subaru nem tenne a kocsijába Suzuki hajtásláncot. A rugoknak különben külön műbizonylata nincs, mert a rugókészítőnek van gyártási engedélye autórugó gyártásra.

Érdekesnek tartom, suzuki hajtásláncot nem tenne, de suzuki motort, azt igen?
Mondjuk, annyiban lehet benne ráció, hogy a 2wd és a 4wd váltó között nem nagyon van csereszabadot alkatrész, más a lendkerék, a kuplungtárcsa, mások a féltengelyek belső rincijei, más a difi, kinyomócsapágy, minden.
Rugókészitésnél, esetedben igen, de a hukamaki gyártmányú ültetőrugó esetében ez nem áll, illetve, kiváncsi lennék pl a külföldi kiállitású, esetembe svájci műbizonylatot elfogadnák e, ha történetesen nem kellene igyis-ugyis fizetnem.

A Suzuki Ingnis 4x4 és a Justy full ugyanaz a két kocsi,amikor gyártották még énis raktam össze néhányat.

Elég jól néz ki :)) Mennyivel lett megemelve, és ehhez mi minden cseréjére volt szükség?

Engem is érdekelne! Milyen módon lehet ennyire megemelni?

Nem lenne rossz ha valaki tudna segíteni, mert van egy 3-as golfom, szeretem, de nekem nagyon alacsony, (mint szinte az összes személyautó) de viszont nem szeretném eladni, és terepjáróra cserélni most még :) Persze nyilván nem olcsó :P