Ez nagyon csehszlovák. Nem rajongok az agyonültetésért, a dizájnolásért, legalábbis ezen a szinten. Ha meg 200D tényleg, akkor csak annyit mondok : MUHAHA!

De igen. Sokat nem tudok az autóról, de a 200d-75LE stimmel. Ha 124, akkor én inkább a Bende Tibor féle 420-as ra voksolnék mindenféle cicoma nélkül, azonban tény, hogy a srác nagyon profin csinálta meg a vasat. Elég sok eredeti ötlet van rajta (pl.: rendszámtábla tartó)az pedig egyéni izlés dolga kinek mi fér bele a pimpelésbe. A stílus nem, a kidolgozás viszont nagyon tetszik.

ott van az adatlapon:
"Motor [...]
Gyújtás
diesel!!"

Ennek tényleg nagyon 200D feelingje van, ettől függetlenül nagyon kívánatos verda. De a legjobb akkor is: karteLvédő.... : )))) Még jó hogy nem két l-el írta...

A 3000-es 6hengeres 24szelepes (szívó)diesellel még egész élvezhető is lenne:)

"mindenkinek megvan a heppje" - neked pl. az, hogy cikket írsz, pedig nem tudsz:)
Muszáj, hogy egy csomó ilyen és ehhez hasonló sz@r jelenjen még meg a totalcar.hu-n!?!?
Szép napot mindenkinek!

Sztem nem kéne fikázni a kocsit. Ez egy igényesen, egyedi ötletekkel megépített verda, és van egy olyan gyanúm, hogyha vki ennyi pénzt és energiát ölt ebbe a kocsiba, és igazán száguldozni is akarna, akkor már rég nem ez a motor lenne benne. Ha meg a tulajt nem érdekli sok erő, csak a látvány, amire sztem senki nem mondhatja jó szívvel, hogy rosszul sikerült volna, akkor ezt el kell fogadni. Ez van. Kinek a pap, kinek a paplan...

TMan 2008.05.27. 11:52:02
ne szívd mellre. vegyél bele motort. amúgy jó.

Hát a 187-eshez kevés lenne, de a stilus egyedi, legalábbis itthon. Én mondjuk azt mondom hogy teljesítmény nélkjül nem ér semmit az egész és tökmind1 hogy krehácsóló szétreszelt tdi vcagy v8, de ha akarom emnejn. Egyébként tényleg igényes munka...

Mibe vegyek motort!?
Én most az írást, ezt a "Shakespear-i művet" minősítettem!
Láttam a főoldalon egy tetszetős Mergát, rákattanok, erre itt egy újabb cikk a semmiről. Elhiszem, hogy meg kell tölteni valamivel a portált, de azért legyen valami színvonala is annak, ami ide kerül!
Csak ennyit akartam.

na ez a csávó vágja a vakert! VSOP!! JÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ

Nekem sem a stílusom az autó, de tisztelem és csodálom Peti kitartását, hogy évek óta töretlen lelkesedéssel, újabb ötletekkel saját ízlésének megfelelően finomítja a vasat! Biztos vagyok benne, hogy a fikázók még semmibe nem fektettek ennyi energiát, mint Ő ebbe az autóba. És elhihetitek, ha érdekelné, hogy mi hajtja a vasat, olyan motort tehetne a géptető alá, hogy beszarnátok... Mellesleg egy automata, jobbkormányos (benzines!) 124-essel rommá szokott mindenkit verni szlalomversenyeken...

Ismerem a kocsit, mivel a tulaja falumbéli, és humorral megáldott gyermek, mivel találkozókon a csomzi teteje nyitva és gengszteres kellékekkel megpakolva ugymint fegyver, kokószacsi, hullazsák, ásó stb. stb.... ja és van neki egy ugyanilyen Mercije , üvőltős motorral, kibelezve, és ráadásul jobbkormányos. Azzal szokott driftelni, nemkicsit jól!

hülyék vagytok. én spec teljesítménybuzi vagyok, de a tuningnak sok ága van. röhejes egy versenyautó-optikás gép 75 lóval. Viszont ez a kocsi abszolút nem az a gyorsulós-gumiégetős-driftelős külsejű darab, így nem hiszem, hogy el kellene várnunk tőle 500 lovat. Nem is illene hozzá az aszfaltszaggatás. Szerintem ennek a kocsinak a legjobb felhasználása a szép lassan gördülés valami tóparton (tekintve, hogy tengerünk nincs-az lenne az igazi). A tulaj csaja meg fullos, lóerőpótló darab:)

TMan, előtted a lehetőség. Keresd fel a Totalcar szerkesztőséget, és mondd meg, hogy te cikkeket szertnél írni. Mutasd meg, hogy tudsz jobbat is. Mondjuk biztos nehezebb lesz, mint fikázni, de nyilván nem szidnál valamit ekkora meggyőződéssel, ha nem tudnál jobbat csinálni, ugye.
Ugye?
Addig is meg a billentyűzeteden van két fantasztikus gomb, az a nevük, hogy Pge Up és Page Down. Használd, ha valami nem érdekel, mindenkinek jobb lesz. ;)

egyébként én se értem, h hogy jön egy ilyen benzinfejű marharépa, h egy ilyen verdára hümmögjön, meg húzza a száját.. nade:
"fain leszek veletek, és elmondom nektek, az alvilággal mi az amit jobb ha nem tesztek.
senkiben sem bízhatsz, és észnél kell lenni,
tudni kell kivel mit lehet megtenni"

Mielőtt még nagyon elmennénk egy irányba:
- a Pimp, mint olyan teljesen rendben van. Valaki (Péter) befektetett, munkát is, pénzt is.
- de koromfüstös 75 ló nem jön vele össze.

Mivel nem tudtuk lokalizálni a tulajt, így beszélni sem tudtunk vele, érdekelt volna a többi részlet is. Sértődni lehet, de fölösleges.

Szerintem igényes munka. A kocsi oldalán a mercedes tuner is elismerte, meg van egy pár serleg is a képeken. Szóval sztem nem kellene fikázni mert nem egy erőgép de attól nagyon esztétikusan néz ki. Egy a lényeg low n slow :P és Just Cruzin

Pipi 2008.05.27. 12:09:47

Basszus ezt énsem tudta volna szebben megfogalmazni! Nálad a lényeg! A krúzoláshoz a 200D is bőven elég. :)

És:
One-eight-seven on tha' undercova' coooop! (omm mibajod a repzenével? Szerintem a legjobb zenei stílus)

ez a kocsi évek óta alakul, és egyre érdekesebb lesz, azért nem kicsit kreatív, hogy az airride-ot saját maguk alkották bele, és nem boltban vették

szerintem arra amire van tökéletes

üdv skacok...enyém az autó, lehet ugatni is meg lehet dicsérni is...igen kéccázdé...és akkor mi van? ez nem volt agyontörve mint a sok szirszar w124 ami az utakon szaladgál...gyári fény van rajta és kevés km volt (!!) benne, mikor megvettem...azóta tettem bele jócskán...é persze pénzt is költöttem rá eleget, pedig saját magam csináltam mindent...amihez kurvára nem értetek, h az airride: elég kemény + a /40 a 18"-on sem a magyar utak barátja...tehát hiába is tennék bele V8ast a 327 LE-vel, akkor is odafigyelősen lassan kéne menni...az autó egyébként több magyar magazinban is benne volt, és a német mercedes tuner magazinban is (már ha ismeri ezt innen akárki is, aki az értelmes kommenteket tolta:P) egy egész szobasarok tele van az autóval nyert kupákkal és majdnem minden hazai nevesebb kiállításra meg van hivva...
...
a jobbkormányos az 230e (136 LE), azzal lehet csapatni és szoktam is büntetni szlalomokon...pl bmw-ket meg vftseket is :P
...
engem meg pl az érdekelne, h aki a cikket irta az milyen autóval rójja az utakat, had fikázzam már le énis...különbenmeg a yetro egy hatalmas szar volt :D

ommm! itt vagyok, irhatsz a mailomra, megadom a számom, rámcsörögsz és szivesen beszélgetek veled az autóról ;)

Tulajdonképpen most mi bajotok is van ezzel az autóval? Egy igényesen épített kocsi, a gyári forma megtartásával, semmi fölösleges csicsa, bojler, tunnnying.

Ráadásul nézzétek meg az oldalát, iszonyat jól tud fotózni is, amihez elég kevesen értenek manapság..

Szerintem ütős autó.. főleg a maffiózós kiegészítőkkel :D

Pipi volt az elso ember akinek igazat kell adni ;) de remeljuk ez a cruiser nem koromfustos es akkor minden rendben van!

Sztem se kéne fikázni, mi a baj azzal ha vki nem épp a minél jobb gyorsulást akarja megcélozni a géppel, valószinű nem ez volt az autó átépítésének célja, nincs ezzel semmi baj, főleg ha tényleg van még egy ilyen a garázsba!:) Tman meg nem azt mondta h ő Orwell hanem h ez a cikk szar, és h kicsit izzadtság szagú.Én egy dologba kötnék bele, a VSOP sztem ehhez hát...nem akarok megbántani senkit,de jobban illene vmi jó kis 90 es évek eleji cucc, mint pl a címbe is NWA-Straight outta Compton...:P

Sziasztok!
Nem értem,miért kell leszólni a 200 D-t! Ebben a hülye teljesítményvadász világban nem elég a 75 ló? Mire nem elég? Hülyegyerek módjára gumifüstös lámpastarthoz tényleg kevés. De a Mercedes nem erről szól! Mellesleg ez a "gyenge szar" 25 év múlva is az utakon fog gurulni,míg sokunk autója a szeméttelep legalsó bugyrában fog rohadni...

Sam8888: semmi. sőt azt is megmondom, hogy Snoop Dogg-ot idéztél Dr.Dre Let me ride-jából :)
Azonban az, amire manapság hegyezik a cerkát a "wannabe" borzasztó rapgyerekek, már rég nem az, aminek valójában indult. Én megamradtam ol'school fan-nak és így a jó. Erről, remélem személyesen is el tudunk amjd témázni hamarosan.

so_low: üdvözöllek, parancsolj velem. egy 11 éves rizzsel mozgok ide-oda ha kell. általában. pimp körökben némiképp mellőzött, lévén nincs 4,5-5 méter. gyenge is, öreg is, szemeidben egy fostalicska. sértődőst játszunk?

ja, és természetesen ment a mél offkórz.

nem sértődtem meg, dehogyis :) majd beszélünk ;)

hú, kezd nagyon magyarázkodósba menni ez... ismerd el komám, h kurvanagy öngólt lőttél ezzel a cikkel. most már okosabb maradtál vna, ha nem írod be google keresőbe azt, h: "tha' undercova' coooop lyrics"
maradjunk annyiban, h zsilett a kocsi, és hadd dübörögjön benne a Papa JO. a többi véleményt meg mindenki őrizze féltve magában

Erről egy Golf II. GTI jut eszembe. A kocsi minden eleme kívül-belül GTI volt és olyan szépet még tényleg nem láttam legfeljebb csak neten. Mindene eredetinek tűnt. A varázslat akkor tört meg amikor beindították és kiderült, hogy egy sima 1,6D!!!

ommm 2008.05.27. 12:35:54

Előadó stimmel, számcím nem, de elnézem, mert fejből énsem tudtam. ;P


www.youtube.com/watch?v=8btIzccJzg4

Ommm koma ezt bizony benézted...

Még ha 2t trabi motor van benne,akkor is igényesen van összerakva!

Van a mercis srácnak önkritikája és ez RESPECT.

AMS 2008.05.27. 12:46:00

Néha bánom, hogy sárga vagyok. Magyarázni nincs mit, Petinek is megírtam, a vélemény szent és marad, ebbe a kétliteres olajkályha nem illik.
Nyomd le magadon a Pause gombot kedves kommenter és talán merülj el a Sugarhill Gang-ben vagy rágcsálj egy kis Slick Rick-et esetleg levezetésképpen ajánlom a Flamboyant-ot Big L-től.
Villantani rapzenéből pedig lesz alkalom rövidesen, remélem eljössz.

legalább kialakult egy értelmesnek tűnő vita kurvaanyázások nélkül, kulturáltan. ilyen nagyon régen volt már:)

ajanlom mindenkinek h tenyleg nezze meg a kepeket.
es igy rakja ossze

"ez nem volt agyontörve mint a sok szirszar w124 ami az utakon szaladgál...gyári fény van rajta és kevés km volt (!!) benne, mikor megvettem..."
"amihez kurvára nem értetek, h az airride: elég kemény + a /40 a 18"-on sem a magyar utak barátja...tehát hiába is tennék bele V8ast a 327 LE-vel, akkor is odafigyelősen lassan kéne menni..."


"jobbkormányos az 230e"
"136 LE",
"azzal lehet...büntetni szlalomokon.."

szoval ennyi


so low : szepen osszehoztad a gepet, elismeresem. ez tenyleg buntet ;)! nem tudok mast mondani... rspct

villantani RAPzenéből? HHHÖÁÁÁ! na majd te megmutatod nekem hogy kell azt
www.youtube.com/watch?v=1HyL4oZDtOA
na kiszálltam a vonalból

karlman: amúgy a GTI nem jó példa. ennek az optikáján semmi sportos nincs, a GTI meg ugye a gyári sportváltozat. Ha rápakolta volna az AMG vagy a Brabus verzió kasztniszettjét és maradt volna a 75 ló, na az gány lenne, mert azok a spoilerek, kiegészítők mind sokszáz lovat sugallnak. Szal a GTI szerintem rossz példa volt rá.

Pipi 2008.05.27. 13:03:44

Pedig én minden tőlem telhetőt megtettem! :D

ommm 2008.05.27. 12:53:01

Rájöttem, neked a G-unittal van bajod... :)

:D

AMS 2008.05.27. 13:04:49

Őőőőő...

Nehari, de igazán, ebben a videnyóban semmi fekás, semmi gangsztás, semmi gettós nincs. (a zenét kivéve)
Átlagos fiatalok nyaralnak a balatonon és közben teszkóvodkáznak.
(Nemazért, hogy omm-ot védjem, de szerintem pont az ilyenekre gondolt, amikor a ""wannabe" borzasztó rapgyerekek"-re gondolt) :)

ommm,

ez hozzád képest dilettáns cikk lett.
Ott volt az autó. Ott volt a tulaj. Ott voltál Te is. Megkérdezhetted volna, szívesen mesélt volna.
Nem tetted.
Lehet töle tanulni. Söt, elismerést érdemel a kitartása és a munkája, még ha a végeredmény ízlés dolga is.
Teljesen mindegy, hogy milyen motor van benne, mert nem Brabus-AMG-Lorinser-Carlsson optikával vakít.

Már megtettem. Dilettáns létemre :)

Egyetértek ommmal. Az autó bivalyerőt sugároz, aztán meg... Kinézetre pöpec az autó (néhány apróságtól eltekintve - rendszámtábla, csomagtartó tartalma), gratulálok a tulajnak. Kb. olyan a dolog, mintha valaki beöltözne profi versenykerékpáros cuccba (ruha, kesztyű, cipő, sisak, napgép), aztán felpattanna egy kempingre, és elhúzna vele (egy kicsit erős a példa, de valami hasonlót érzek).

Tesco, narancs, tesco vodka, tesco dísztárcsa... Az élet császárai vagytok!

elég illúzióromboló lehet a kerregés és a fekete füst... kár érte

Szerintem is hatalmas Respect!
Nekem nagyon bejön ez a gép. A krúzoláshoz meg bőven elég a 75 ló, bár a króm cuccokat én is sajnálom, mert összekormozódnak. :)

Megértem a cikkírót is és az építőt is.
Mindkettőnek igaza van a maga módján.
Az autó tényleg nagyon szép.
A fikázás meg csúnya dolog (ámbár szvsz. ezt nem kifejezetten/elsősorban a szerző követte el)
Ebbe az autó tényleg nem lenne praktikus egy nagy _és_ erős motor.
...
De hogy jön ide a praktikum???

(szvsz. V8-at bele alapjáraton!)

a tulaj is mondta, hogy úgyse szaggathatna vele, mert szétküldené a saját kezűleg alkotott airride-ot. mellesleg az airride autók nem száguldozni vannak. nagyon érzékeny a futóművük. Amelyikbe bele is raknak egy sokszáz lovas blokkot, aban is csak a kiállítások kedvéért van ott, úgyse lehet használni.

Szerintem is igényesen, ötletesen, kreatívan meg van csinálva a verda, és tökmindegy, hogy olajkályha vagy benzintemető van benne. Nekem tökmindegy, egyik se kéne. Így, ilyen külsővel nem kéne.
Mondjuk én alapból nem vennék dízelt, semmi szín alatt, az legyen a kisbuszomba, de nekem a saját autóm ne kerepeljen... :P

Egyébként jobban tetszene, ha Swarovski-kristály lenne az adatlapon, nem kő... :D

Biztos én vagyok a hülye, de én ezt az egy képet látom csak a gépről, ami itt a Belsőség cikk tetején nyitható meg (a többit, amiből pl. a kipufogó is kiderült, rohadjak meg, nem látom/találom sehol :P)

Amúgy szerintem so_low szép autód van, igényesen megcsinálva, de én is osztanám ommm véleményét abban, hogy ha már kívülről kemény egy autó, akkor legyen a motorháztető alatt is... Hogy néz már ki, hogy egy 1,2 Corsa odavág a lámpánál? Tudom, a cruzin' a lényeg, de akkor is. (Tisztára mint az Imprezák, csak azoknak a hangjuk nagyobb, mint amit tudnak...)

De tisztelet a munkádért, ezért a gépért (kívülről) elismerés jár :)

Csubakka Junior 2008.05.27. 13:26:21

Ez az autó pont nem bivalyerőt sugároz! Ez azt sugározza, hogy gyök2-vel krúzolunk a bradahood'-ban és várjuk a kuncsaftokat, meg kuksoljuk a buxákat. Az a tény, hogy amerikában ezt V8 5000ccm-el csinálják azt jelenti, hogy ők megtehetik, meg nekik szinte minden autójukban akkora a motor...

Én ezt a verdát sokkal többre tartom, mint a fastandfurious-utánzatokat, amik szintén 75 paripával azthiszik, hogy ők akkor most királyok, mert legyosultak egy trabantot a lámpánál... Amazok tényleg erőt sugároznak, azt' semmit sem nyújtanak. (és még optikailag is terrorizálják az embert)

Mielőtt teljesen szétszemetelem ezt a "szart" ugyebár, jelzem, hogy Peti jelentkezhet továbbra is a fair play jegyében. Emilcímem ott fent, vagy csak sima reply az általam küldöttre.
És mielőtt még "bokaösszefosással" vádolnának jelzem, erről szó sincs, de elismerem, hogy kissé elfogult voltam. (Talán mert többet vártam ettől a járgánytól, mint a 200D-t.)

Azt hiszem, én tényleg nem az erős autós mintapéldánya vagyok - lévén autónként alig jön össze a 700 ccm, nemhogy hengerenként.

Ettől még egyetértek Omm-mal. Láttam élőben a verdát, és amikor kiderült, hogy 200D (már nem emléxem, honnan, de beszédtéma volt), én is nagyon jól szórakoztam.

Szép munka, bizonyára millió energia van benne, egyedi is, de attól még mulatságos.

Nem fikáznivaló, de mulatságos...

Az autó nekem NAGYON tetszik külsőleg, egyedül a láncok nem jönnek be és maga a kissé megkopott rendszámtábla, amit én biztosan lecserélnék, mert "véletlenül lelopnák róla". A csomagtartó bazár, a kristályok a beltérben bejönnek. A kemény munka dícséretes, elismerésem a tulajnak! A modern hip-hop vagy rap, (vagy nevezzük ahogy akarjuk) véleményem szerint* nem zene, inkább az önkifejezés egy formája.

*tehát az ÉN véleményem szerint!

Pipi,

Lehet, hogy szerinted rossz a példa, de a lényeg ugynaz: nem ezt vártad!

Az autót énis láttam élőben. A kidolgozás valóban igényes, precíz, a stílus az már más kérdés. Nekem ez a wannabe néger stílus sose tetszett, ez itt nem a los angelesi gettó, hanem Magyarország. Ehhez még hozzájön a carstylingos adatlapon hallható muzsika, amelynek előadói rettentő komolyan gondolják, hogy ők négerek a harlemből. :)
De mindezek ellenére a saját autóját mindenki olyanra alakítja, amilyenre akarja. És attól, hogy valaki valamivel nem ért egyet, az még nem azt jelenti, hogy az autó tulaját szar, szemét embernek tartja. Csak más a véleménye a dologról. És a vélemény szabad, mint tudjuk.
A 200D motoron mert csak azért akadtunk fel, mert az az optika szerintünk tegy kicsit többet is megérdemelt volna, mint a legalapabb dízelmotort. Nem feltétlenül E55 AMG motort, de egy kicsit azért többet.
De ez csak a mi véleményünk, ettől még a tulaj lehet büszke az autójára, sok embernek tetszhet, ahogy tetszik is, nem kell ezért egymás torkának menni.

Közben rátaláltam a carstyling-os oldalra én is, így visszavonom a "szép"-et... Nem sajátom ez a stílus, nagyon nem, de azért tisztelet a tulajnak így is, nem kis munka lehetett.

Bár erre mondhatnánk, hogy ennyiből normális autót is lehetne már venni... De ez csak az én véleményem :)

(Ez a "menő nigger vagyok harlembőőől, nekem senki se mondja meg a tutit mert azt csak én tudom, és amúgy meg mindenki kapja be" stílus ennyire menő itthon is?)

Sosem értettem hogyan lehet valaki olyannyira szerencsétlen, értetlen hülye, hogy látja a gyerek carstyling-os oldalán a kitakart rendszámot, de Ő mégis feltesz egy képet az autóról látható rendszámmal!? Hogy van az, hogy Magyarországon ennyi az eszetlen gyökér?

Jó az autó. Nagyon jó, nagyon tetszik.

Omm-nak igaza van "szív" szemmel nézve a dolgot és van egy véleménye amit leírt. Ő ül a tűz közelében ő ír sárgával ezért lehet vádolni DE ő csak a véleményét írta le.

Sajnos nem tudom mi az a Yetro túra de gondolom a 200D olyan 6 liter/100KM megjárta az utat amit egy 3000 v6 pimp autóval nehezen lehet megtenni......

Ez a balatonfüredi camping bejáratán belül készült, ugye?

csicsicsíjúnit

rolling on the floor laughing

GolfD-nek van igaza!

Ami nagyon nem illik rá úgy egyébként, az a rendszámkeret.

Wasabi:
A szerencsétlen, értetlen hülye is látja értelmét kitakarni egy ilyen egyedi autó rendszámát, amiből kb. ez az egy van az országban.
Nem beszélve arról, hogy a fotó közterületen készült.

Wasabi!

Nem tudok igazat adni neked, mivel maga a tulaj is feltette a saját carstyling oldalára azt a képet, amin a Mercedes Tuner magazin címlapján szerepel az autója, tökéletesen olvasható rendszámmal! Azt a lapot, gondolom többen olvasák, mint ezt a kis csenevész blogot (bocsi ommm!)
Itt a kép, kattints a teljes képernyős módra: img.carstyling.hu/usercars/00/02/42/06/24206_1207482925.jpg

nem vagyok merci párti. nagyon nem. de ez kéne. nagyon szép, nagyon jól néz ki, a felnije külön jól áll neki...de egy motorcserét énis beeszközölnék, nem azért hogy gyorsan menjek vele, hanem mert 1. ki nem állhatom a dízel hangot 2. ehhez az autóhoz egyáltalán nem illik 3. ilyen patent állapotban meg főleg.

amugy meg Ice Cube :)
www.youtube.com/watch?v=HzeZhCt5PVA

ommm! itt vagyok, csak tudod dolgozni is szoktam nem csak neten szörfözni...délben ebédidőm volt, mikor irtam, ha hazaértem válaszolok a mailodra :)

Testvérem ott van az autó a szeren, a kerék-zene-minden, sőt engem a dízel se zavar mert tudom milyen jó 5-6 literrel eljárni, de áruld már el, hogy ezek itt mire kellenek?

img.carstyling.hu/usercars/00/02/42/06/24206_1207482141.jpg

img.carstyling.hu/usercars/00/02/42/06/24206_1207482250.jpg

Ommm, mint rendes autóbuzitól, többet vártam Tőled. Ez max. egy kommentnek való fikázás.

Talán lehetett volna objektívan írni az autóról, lehetett volna írni a hozzáadott értékről, ami ezt az autót egy széria 200D-től megkülönbözteti és egyedivé teszi.

Ezzel szemben megalázást látunk.
Honnan tudod, hogy mit látsz magad előtt, mennyi munkát, utánajárást? Honnan tudod, hogy ennyi a projekt, kész, vége? Honnan tudod, hogy mik a tulaj tervei, hogy pl. nem a moci-e a következő lépés?

Persze ehhez nem ártott volna a fikázó-post előtt kicsit elbeszélgetni a tulajjal. A sok Mercis közül a Yetron valaki biztos megmondta volna, ki ő. Ha kérdezed. Na mindegy, most meg már megy a béna magyarázkodás.

so_low 2008.05.27. 15:24:48

hiszed vagy sem, én sem vagyok TC alkalmazott, és munkaidőm nekem is van, igaz, kissé flexibilis (értsd. 7 előtt haza ritkán).

Töki 2008.05.27. 15:30:51

Nincs szükségem magyarázkodni.
Ott egy verda, ami pimp, jó oké.
Ott a 200D bele ami nem oké.

so_low! Üdvözöllek!
Minden elismerésem, és tengermély tiszteletem az autódhoz! Nekem ez a típus az "UNIKORNISOM", szerintem szebb formájú autó még a márkán belül sem létezik. Előző autóm egy 250D automata volt. Na azóta sose vennék manuálisat!

Fikázóknak:
Egy 16 éves Omega kombi van a tulajdonomban. Motorja miatt ritkaságnak számít, nincs hozzá utángyártott alkatrész, csak gyárit lehet rendelni, vagy egyedit gyártatni ha van rá szakember. (Pl: kipufogórendszer) Van benne 200 ló (gyárilag), mégsem füstölök gumit, nem arra való. Viszont ez 20 év múlva is az utcán lesz, nem úgy mint a mai műanyag szardobozok.

Még 1 apróság:
Valamelyik este lámpánál melléálltam egy 124-es coupe Mercinek az Üllői úton. 6.3 AMG! Nem szálguldozott. (Minek tette volna?) (Házi feladat: lehet utánanézni, mennyi lóerő!) Csak gurultunk egymás mellett, és mindenki a két vasat bámulta, majd' pofára estek!

Csodálatos autó. El sem tudom képzelni, hogy mersz leszólni egy ilyen gépet :( .
A fél ország ezres szuzukival jár és pont egy igényesen megcsinált mercit kell lefikázni? Szánakozó tekintetemet érezd magadon.

Na, megjöttek a csillagosok és keresztbeszopják egymást, mint mindig.

szerintem csak védi a környezetet, azér nem akar nagyobb motort...több felelősségtudatot a TC-tól!

kics79

Soros?

boribonmackó

Igen, soros, 24 szelep. Automata. Épülget. Érdekel? ;-)

Ez a cikk, a totalcar szégyene. Szerintem,ha ez a merga nem jönne be ennek az izléstelen újságírónak,akkor nem fotózta volna le. Neki is tetszik.(Ilyenkor nagyon hiányzik, a hiánycikk. Azaz Karotta) Ő nem írna ílyen szemetet. Amúgy szerintem ehez a futóműhöz, ez a motor való. Minek a V8? Szerintem az lenne marhaság, hogy V8-al jársz lassan. Ez így jó, és gratula hozzá! Nekem is nagyon bejön!

Hogy kell ilyen rendszámtartót csinálni? Mert én is ilyenre vágyom!! Erről írhatnátok cikket.

miluman brada jól mondja. engem kirázna a hideg, ha krúzolás közben ott kerregne vmi.

Uraim! Azért azt ne felejtsük el, hogy ebben sem krúzolás közben, sem nagyobb tempónál nem lehet hallani a kerregést! Hangszigetelés téren mindenki járhatna a Mercedeshez tanulni! Ha meg más hallja, ki a f...t érdekel?

kicsi79

Naná!!!!

Akik el vannak ragadtatva ettől a mergától, azoknak gondolom eszébe sem jut, hogy a másik embernek, akinek ne adj isten nem tetszik, ugyanúgy igaza lehet. Értem én.

Mondjuk nekem nem tetszik, mert kicsit nevetséges ahogy kinéz. Huszonéves szakadt Mercire rábaszni krómfelniket meg gagyi rendszámtartót, újrafesteni, (belül meg a dolog netovábbja, a pisztoly meg a kamupénz LOL), nagy dolog. Ami meg a slusszpoén az egészben, hogy egy jobb erőben lévő Smart lealázza ilyen külsővel. Persze, a cruzin' meg közben csajozás a lényeg... ugyanmár. BRUHAHA

Valahogy soha sem tudtam megérteni az ilyen embereket, ha ugyanannyi pénzből lehet jót és "rosszat" is csinálni (itt: venni egy normális autót vagy csinálni egy ilyen búcsúsautót), akkor miért az utóbbit választják?

Elnézést így utólag is a tulajtól a lehúzásért, de nekem ez a véleményem. csá

Mer ugyi a 323-as mindent visz...
Szégyen ez a nagyképő látásmód...

A Merci viszont szép !
Grat !

kicsi79: Lehet. Egy rövidebb ideig közlekedtem egy ilyennel. Nem olyan durván és agresszíven, mint monnyuk egy régi Passatban, de lehet.

Sabc: Volt 250D-m, nem hallottam motorhangot. Soha. Pedig előttem a tulaj taxizott vele, 700ezer fölött volt benne. Pályán, 130-nál is csak a gumik surrogását hallani, meg a váltó enyhe búgását. kipróbáltam kikapcsolt hifivel... 1988-as kiadás!!!

AP 2008.05.27. 15:28:32
a pisztoly öngyújtó, a flaskában gázolaj van, ha kifogyna a kocsiból. a játékpénz meg a gazdálkodj okosanhoz kell. szivar meg monicához. még kérdés? :D

Nezd ommm szerintem te 1altalan nem tudod ertekelni a 200as motorjat pedig 3szor annyit megy mint vmi agyondicsert ferdeszemu cucc....

Gustibus non est disputandum, ahogy a régiek mondták. Ha a tulajnak jó a kétliteres olajkályha, hát legyen boldog vele, ő így szereti. Nekem is "jobban tetszene" valami ordenáré nagy benzintemetővel, de nem az én nevem áll a forgalmiban, úgyhogy befoghatom a pofámat én is. (pofon, pofon)

"Ha más hallja a kerregést, kit érdekel?"

Na de uraim, ezek az autók nem arról szólnak, hogy mindenki bámuljon meg mert király vagyok és rajolok ezerrel?

Rocko köszönöm a részletes felvilágosítást, látszik hogy a hángérien gankszta alvilágban kevéssé mozgok rutinosan. Nyilván kéne hozzá vennem egy 16 évesnél nem fiatalabb 200d Mercedest, hogy átjöjjön a feeling.

Ciri 2008.05.27. 16:42:55

Hmm...így érzed? Nem nyert. Nagyképű? Ez a te véleményed. Ha ennyin múlik a nyugodt alvás.
Vagy baj, hogy annak látszik, ami?

Az az érzésem, hogy sokak szerint minden igényesen megcsinált autóba vényóc kéne. Ha tele van az autó bojlerekkel azabaj, ha meg nincs tele azabaj.....Szerintem marha jól néz ki a púpos és legalább elgurul "néhány" literrel is. A többi lóvét meg lehet további projektekbe folyatni. A mai világban muszáj költséghatékonynak lenni, hiába van valakinek egy szépen megkreált autója, nem biztos, hogy szarja hozzá a pénzt.

boribonmackó:

Sajnos eddigi tulajdonosai nem éppen megfelelően bántak vele. Taxi volt, utána egy szegedi srácé 5 évig. 3.0, 24V. 1992-es kiadás. 60mm ültetés. Gyári 15" alufelnik. Januárban vásároltam. Egyébként nyár vége felé lesz kész a projekt. Külsőre kevés változtatás, csak 1 kis szárny hátra, fólia, új fényezés, amit kell kilakatolva. Színe marad püspöklila metál, plusz kap 1 gyöngyházlakkot. Közben motorgenerál (NAGYON hozzáértő szerelőnél). Belül a hifi+multimédiát leszámítva gyári marad.

Szevasztok!
Elöszöris elismerésem az autó tulajának! Láttam élőbbe a carstyling shown.. gyúúú apám keményen nézz ki...:D 2. mér kell lefikázni 1 autótt ami végre normálisan van tuningolva nem pedig a tescoba vett váltógombal és a boombastikba vett szárnyal van felszerelve? És akkor mivan h 200 D? legyen benne 5000 v8? Sztm ne mert akkor nem tudod megnézni az utcán ahogy gödül, vagy akár befordul eléd... mert akkor szép egy autó ha rendesen megtudod nézni:P
Peace..

Tisztelt totalcar. Az 1.6os ciripelő zümmögő hondaszivikekre meg bezzeg megéri költeni, ha japán szupercsodáról van szó akkor az minden fillért megér, nembaj hogy gyenge benne a motor, de mégiscsak japán.... áhhh komolyan mondom szánalom már néha ami itt megy. Egy autó miért csak akkor jó ha legalább 400 lóerős?!?! Van aki NORMÁLISAN közlekedik, ahhoz meg szerintem ez a merci is tökéletes. Üdv

hát én bizony nem vagyok se nigger, meg a reppzenét se szeretem (tiszta képmutatás az egész. "yíí killin' da madafakaz, stealin' da drugs n' fuckin' da cops yeah kumon" ha ennek a fele igaz volna istenem... jimi hendrix legalább testközelből élte át a különböző tudatmódosító szerek hatását, amit bele is írt a dalszövegeibe :) ), úgyhogy ez a stílus távol áll tőlem. de a belefektetett munkáért riszpekt, olajkályhaide vagy oda.

na, kíváncsi vagyok hány repper madafaka ugrik a torkomnak.

Kéretik ezt a mai repperbiznisz dolgot nem összekeverni azzal, ami 2pac haláláig ment.
Ők hitelesek voltak! Tupac annyira volt hiteles, hogy szarrá is lőtték a hetes bömbiben ücsörögve. Ehhez képest a maiak bohócok.

AP 2008.05.27. 18:00:53

ma is tanultam valamit, köszönöm az értelmes hozzászólást (egyre ritkább).

mármint úgy allgemeinen egyre ritkább, nem rád gondoltam konkrétan

Azért azt tisztázzuk: attól, hogy valamibe sok pénzt és energiát fektetnek, még nem lesz feltétlenül jó, vagy akárcsak elismerésre méltó. Számtalan példát tudnék sorolni ennek bizonyítására a kommunizmustól a Windows-ig, de nem akarok eltérni a tárgytól :)

Egy nyugdíjas dízel olajkályha pisztollyal és kőkemény lánc-rendszámkerettel akkor is olyan kb, mint David Hasselhof éles bevetésen. Reménytelenül szánalmas önellentmondás

Sabc 2008.05.27. 14:13:47

Nekem konkrétan van olyan barátom, aki LA-ből jött konkrétan a gettóból... Van ilyen is itthon. És nemis néger.

Ez a kocsi olyan mint egy jó nő akit megismersz egy este egy sört szürcsölgetve, majd hazaviszed és kiderül, hogy igazából csak szivaccsal tömte ki a melltartóját.

Attól még szép marad a segge, jó a teste de valahogy akkoris csalódás...

kicsi79
124-es kupében nem volt 6.3 AMG, csak a Hammer a 6.0-val. Alig készült belőle pár darab, és tudtommal itthon nincs belőle.

A cikkbeli verda meg nagyon ütős szerintem. Nekem egyáltalán nem stílusom se a rap, se a pimp, de ebben az autóban nagyon sok ötlet, munka van, igényesen kivitelezve. Megrögöztt benzines tulajként is azt mondom, respect!

Mint már írtam is, ez egy szép autó, leszámítva a csomagtéri bazárt és a láncokat a tábláról+low rider szettet. Pro:
Elfogadnám ezt a mercit, pedig egyáltalán nem vagyok a márka rajongója. Miért kellene? Mert kívül belül igényes, (bazárt leszámítva) letisztult és mutatós autó, akár egy szép állapotú gyári gép, kis extrával (felni). Lényeges szempont továbbá, hogy keveset eszik.
Kontra:
Ha az american low rider és ganxta feelingre megcélzása volt a cél, akkor bizony erős hiányosságok vannak motorikusan nézve. És ami a legfontosabb, NEM a plusz lóerők azok amik hiányoznak a feelingből, hanem az erőteljes, tekintélyes, hangos V8-as bugyborékolás, amitől igazán american lenne a fíling, egy eredetileg német autóban.
-Egy harmadik szemszögből is nézhetjük a verdát, mégpedig:
nem dobott a tulaj a 200D-re spoilereket, szárnyakat, sportüléseket, nitro matricákat, meg streetracing logókat. Ha ezt figyelembe vesszük, már jó a verda, az összes bazárral együtt, meg a 75 kerregő lóval!

Az autó klafa, a cikk most nemannyira..

Fingós Csiccsolínó 2008.05.27. 17:45:10

Azthiszem, hogy az egész rapzenéről fingod sincs. Amiről te beszélsz azt amerikában WANKSTA-nak hívják...

Kedves ommm!

1: A kocsi jól néz ki! Bár ezt ha minden igaz nem kritizáltad... :)
2: A Rap tényleg szar. Mondom ezt mint zenész! :)
3: 200D-be igazad van. Az kevés!
4: Szard le a sok eszetlen tuskót! Nekem bejönnek az írásaid! :)

Kedves mindenki!

1: Ha nem tetszik lehet olvasni az a5.hu-t!
2: Szarok rá, hogy miket fogtok mondani most nekem és anyázni, mert nem fogom elolvasni az utánam hozzászólókat... :P

Ja és ehhez az autóhoz ez a zene illik:
www.youtube.com/watch?v=_ZmEvKjClB4

Már csak egy fabetétes kormány kéne bele. :)

Balee87 2008.05.27. 18:58:01

Szerintem meg a rock szar. Kitaláltam mit zenélsz?

OFF

Jah igen kiegészítés a zenei részhez. Létezik jó Rap zene. De az már kihalt kb. 10 éve... :) Mostmár csak - többnyire - az ostoba idétlen hőbölgés van...

ON

Balee87 2008.05.27. 19:03:20

Szerintem amíg nem ismered egy embernek a múltját, addig ne alkoss róluk véleményt. A 10 éve rappelő rapperek meg még mindig nyomják és ugyanúgy a topon vannak. Wanksták meg 10 éve is voltak és ma is vannak.

Sam888!

A jóknak és a 10 éve alkotóknak akik most is jót alkotnak szólt a - többnyire - rész! A kivételekkel nincs bajom, csak a többség sajna szar csinál!

Szerintem itt alapvetően a hangnemmel van a baj, és azzal hogy valaki munkáját egy elég nagy volumenű autós portálon szólják le. Én sem örülnék, ha a szeretett autóm fikázása a totalcar címlapján lenne. De még mennyire nem.
Illetve az író felelőssége. Persze mindenkinek lehet véleménye, meg is van, de ez szerintem autós újságíróhoz méltatlan poszt. Más ha egy sajtóbemutató után egy új típusnak szólnak be, és más ha egy ember munkájára. Van még mit tanulni, tiszteletről is, ha egyszer autós újságírónak akarod hivatni magad.

Amikor a cikkre kattintottam, azt hittem, egy teszthez erek, nem pedig egy ilyen ketsoros valamihez.

Szerintem jelen formajaban mehetett volna az indafotora penge verdak cimkevel, az iro altal megfelelonek gondolt kommenttel, es akkor nincs ez. Szerintem sokan ott is megtalaltak, megneztek volna

Szerintem ennek az oldalnak itt cikkekbol kellene allnia, nem pedig bebofogesekbol. Valamikor abbol is allt, de ami most megy, az eleg gyenge utanzata egykori onmaganak.

Ilyet en is tudnek irni, ehhez kulonosebb tudomany nem kell. Tudtok ti jobbat is, szedjetek ossze magatokat, legyszi.

Pfff!
Felfordul a gyomrom tőletek!
Miért kell fikázni egy ilyen szép autót?
De most komolyan, az a szuzuki stift, vagy egy skodri fóbia, amit felaggatnak t*scoban kapható racsing cuccokkal mivel jobb mint egy szépen megépített dízel merci????
Ha minden w124-es így nézne ki semmi baj nem lenne, de sajnos egyre több a kőműves merga.

Végezetül csak annyit a cikk nagyon ügyes írójának:
Just cruising...

Omm b+...

Te vagy az a tipikus ember akit az autóm 10 méteres közelébe se engednék...

sőt ahogy egy barátom mondja:

" Ha a kapun benézel már csak az 5 ezer.."

Néztétek az oldalát a kocsinak?
Baromi jól néz ki a műszerfal! Azok az órák... mesés!

Sztem is szép munka. És ki nem sz*rja le hogy dízel? Nem lenne bele hülyeség a V8, de a tulaj a külsőt csicsázta, hát legyen. Látványnak jó, arra készült + gondolom közlekedni.

Egyébként akkor mi a véleményetek a show-kra készült autókkal / motorokkal, amikkel ziher hogy nem lehet közlekedni, akármilyen V8 van bennük?

Másik, lehet hogy a magyar bürokrácia vette el a tulaj kedvét a motorcserétől... :(

OFF

WOW + a tulajnak baromi jó ízlése van fényképezőgépek terén... :D

ON

A cikkel az a baj hogy nagyon a 200D-re van kihegyezve. En megertem a szerzo csalodasat, de ennel az autonal nem ezen van a hangsuly, es inkabb az erenyeit kellene kiemelni. Persze ez csak az EN velemenyem. Ettol meg nem fujok a szerzore meg semmi ilyen nincs, de szerintem elragadtatta magat.

Bar szubjektivan szemlelve nekem se a stilus se a design se a rap se semmi nem jon be ezzel az autoval kapcsolatban, par reszlettol eltekintve azt mondom hogy igenyesnek tunik az auto kidolgozasa.

Lattam par eve egy karbon (matricas?) cuccokkal teleaggatott allitolag 500-as fekete 124-est. Na az is uber volt. Arrol nincs valakinek kepe esetleg?

kaszacska: nekem van képem arról (is), sőt ismerettségem is van az emberhez...lefikáznátok azt is szivesen vagy mi? :))

szerintemezen [ img.carstyling.hu/usercars/00/02/42/06/24206_1210884435.jpg ] a kepen tisztan latszik, hogy az ultetes PhotoShoppal tortent, legalabbis szamomra egyertelmu hogy utolagos kepszerkesztesrol van szo, mert nap mint nap dolgozom PS-el, ennek ellenere ugy gondolom szep jarganyrol van szo es szepek a kepek komponalasa is, ha 7, ha 700 loero, akkoris.. :-)

so_low: dehogy fikaznank. Tedd fel legyszives a kepet!

Ráadásul rohad az alja, ja persze, mercedes, gratula...

viktoor ezt benézted.
Még többet kellene PhotoShoppal dolgoznod.
Az ülteltés szerintem egy távirányítóval történt, nem szoftverrel. ;)

viktoor: ezt jól benézted...jó szarul dolgozhatsz ps-el :))))))

www.youtube.com/watch?v=e6Vx-2xCyCA

75 lóerôs varrógéphangú gengsztermobil = LOL

ennél már csak az lenne viccesebb, ha összebarkácsolt volna magának egy 716i-t.

Sanyi: érdekelne h miből veszed h rohad az alja...

Nédd meg a képet amit Viktoor felrakott... Ha már a küszöb alját megkezdte, nyilván az alja sem szebb. Nem vagyok lakatos, de rááll a szemem.

wanksta, nem wanksta, a mai "hiphopperek" blingbling bohócok..

snoop dogg még úgy-ahogy hiteles, de mára ő is inkább ilyen fuxos strici képét akarja kelteni.
a chronic-on még egész másokat szövegelt anno uszkve például. :)

mondjuk mit várunk? a mainstream hiphop is csak egy piac, amit kiszolgálnak az előadók.

Erre a kocsira mondja a Német hogy Blödsinn.

enyém az autó, úgyhogy megnézhetem bármikor...csak h tudd, az a rész amit te rohadtnak titulálsz az műanyag, ebből következik, h nem rohadhat...az autón egy pici "rügyezés" van, hátul az infrazár mellett (tipushiba:() ja, meg a kipuffdobom kilukadt :)) de nagyon szívesen megmutatom neked az alját, sőt kivül belül is, ha idejössz...

Te Jana!
Mond már el nekik,hogy az a műhely ahol ez a pimp született szinte bármilyen MB motor megtalálható,de Te ezt hagytad benne.Má unom,hogy a 200D-n ugrálnak!

Tápiószecsőre?

Gyári állapotú, kevés kilóméteres 200 D?
Csorog a nyálam.
Ezt tuninggal csak elrontani lehet. Szerintem.
De max respect a tulajnak a befektetett energiáért, még ha a stílus nekem nem is jön be.

A CJ-t is lefikázták volna,hogy miért volt piros a blokk,és a sárgára jönnek a bogarak!!

Man` nagyon elmentunk proli iranyba, mar csak egy kis Bubba Sparxx- fele paraszt(redneck)rap hianyzik a repertoirbol(tenyleg, emlexik meg ra valaki?)! Nagyon megvaltozott a TC stilusa, van a papas, nemileg hozzerto, vagy annak latszani akaro(p.tibi, csikos, balazsv.), meg a fiatal, nyikhaj proli mentalitas(OMM, vagy mijafene), egyeni hangnak nyoma sincs, nem ugy mint regen. IGY van, ha az oreg punkok elmennek inkabb biznicelni, a tobbit meg leszarjak. Winklair is addig volt hiteles, mig egy szaros kettesgolftol elvezett a gatyeszba. Persze, ne ragadjon le senki a kaptafanal, de valahogy ugy erzem, ez mar nagyon tavol all attol, amiert igazan megkedveltem anno a TC-t. Pl.Dr. Orosz-t neha legszivesebben lekoptem volna, de most mar egyenesen hianyzik. Az egyetlen ertelmesnek latszo uj figura, aki mostanaban feltunt es nem muanyag, az a srac, aki ezt a hungarian special edition Dakar-ralit vagy mija pelot tudositotta. Na, o legalabb nem arcoskodik.

Ez nem cikk, ez szimpla diss, ahogy a South Centralban mondanak a jatekosok, de meg annak is harmatos. Ha nincs tema, minek erolkodni?

Amugy meg ki a leborult szivarveget erdekel, milyen moci van egy min.15 eves vasba? Oruljunk,( vagy bankodjunk->grinpisz)hogy egyaltalan vannak meeg, akik ilyesmiben fantaziat latnak. Azt se pijara+Story-magazin elofizetesre koltotte legalabb a gazdaja, hanem a magyar kisiparosok zsebebe fizette.

Na, usson, aki nem igy hiszi.

T-SPORT! igen, abban a műhelyben van pár merci motor (is)...nap mint nap rengeteg mercedest javul meg, és kikerült innen olyan is mint pl a jeep CJ-5, 63as chevy impala convertible, w107 SL...de ezek nem az én kezem munkája, viszont a cikkben lefikázott kéccázdé az igen, minden egyes porcikájával...

Régesrég azért párszor megfordultam a "Jana" műhelyben!

csak tudnám, h ki vagy...:))

Tudom,hogy ezt Te csináltad!A lánc rendszám keret a felnikhez akkor is megy és kész!A "LOW-001"vagy a"SOLOW-1"szerű rendszám azért még fel ugorhatna!

Tudod Te csak k...@ rég taliztunk!

sokmindenkivel tailztam k...@ rég már :))
irj ide egy mailt mert kifúrja az oldalam a kiváncsiság: orbanpeti@t-online.hu

"Erre a kocsira mondja a Német hogy Blödsinn."

nem, erre azt mondjuk, hogy "wollen, aber nicht können" ;)

hova tűntek a fikázók? 9kor pizsiosztás volt, vagy mi? :)) ilyenkor kezdődik az élet :))

Felfedtem a személyemet a közösségi(i..w)oldalon üzenetben!

Csá!

Sziasztok!

Bocsi hozzáértőktől megkérdezhetném hogy 1 200 D motorja mennyit megy el felujitás nélkül? jah hogy minimum 3-400 000 km? Hol mennek el az 1000 res szurnyákok vagy bármien más autó?? Köszi!:D lehet h 200 D de akkor is csak just crousi'... jah hogy a pörgös 1.6 os mazdádal nem tudsz gördülni? szarügy... más ha irigy vagy és más ha nem tetszik mind a ketőtt le lehet normálisan irni nem csak bunkózva... Sztm összes haverom levágná a kezét hogy egy ilyen autója legyen.. Nem a maffiozó stilusa miatt.. Az csak egy irányzat! Ha nem tudjátok miért? Mert ez egy kibaszott igényes munka és nincs rajta olcsó szar utánzatt! Ja de van a dollár meg pisztoly uram bocsá'.... de a külseje teljesen korrekt! 2 hát jah lehet rügyezik a japán gépek meg összehajlanak! Öreg ezzel az autóval ütközöl sztm éppen szálsz ki.. nah peace..

UI: KURVA NAGY RESPECT SO_LOW NAK HOGY MEGCSINÁLTA ILYEN SZINTRE AZ AUTÓT!

ok, vettem :)

na mondom benézek még egyszer, so_low eljöhetnél a találkozóra, én pl elég kiváncso vagyok a gépre, megnéztem videóid youtubeon, elég komoly :)

miluman: sajna azon a hétvégén már meghívtak máshova kiállításra...sőt, elég sokfelé járok kiállításokra + cak úgy is az országban...szóval nem showcar, mint ahogy írta ommm...ez mindennapi autó, télen/nyáron :S télen persze nem a krómmal :) bárhol találkozunk szivesen megmutatom bárkinek aki bármiben is kételkedik...

"jah hogy minimum 3-400 000 km?"

ki az a hulye, aki 4 kilot beletesz, hogy aztan 10 forintot se kapjon erte? max 5 ev, max 100k, aztan megy vissza a kereskedohoz - az arabol es a sporolt penzbol meg figyel a kovetkezo nullkilometeres.

meg jo, hogy nem a 200D-ben akarod eltemettetni magad (majd ha elerte az egymilliot).

Szeva so_low!
Nem vágom hogy emléksze e rám de a carstyling shown talákoztunk:D kb oda rohatnam a kocsidhoz és két barátomal voltam (egyik lány). még mutogatam is hogy légrugos a merga és te elkezted tolni:D felhejtetlen élmény volt ahogy csillag megy le fel:D:D ja és még azt akkartam kérdezni hogy milyen változtatásokat akkarsz a kocsidon ha szabad tudni:P:D

Foka: nem te voltál az egyedüli aki odajött cs shown :) sajna nem emléxem rád sorry...:)

Ez egy igényes munka, attól függetlenül, hogy ez a lánc nekem is sok egy kicsit, elég szomorú , hogy így írtak az autóról, de mivel német autó nem csodálkozom, egy ideje ez megy itt, miközben két kört megy valaki az utcán és neonnal, fehér hátsó lámpával, hatalmas szárnyal feldíszített amatőr ízléstelen 1.4-es civiceket lát.

Edeweiss: többet is elmegy egy ilyen...millát is, úgy h nem kell hozzányúlni...

nem gáz az a lényeg h zsir a kocsi a többit meg szard le irigykednek! Kb a következő amibe belekötnek az már a szelepsapka lesz.. tudom hogy nem esik jol, nekem se esne! de irigy emberel nem tudsz mit csinálni! legalább van pár nomrális ember aki elismeri a munkádat..! szal csak annyit: just crosuin'... :)

Foka! azt a szelepsapit csak cs showra tettem fel :) úgyis lelopná vmi bringás :) just cruisin' ;)

Csak példának irtam szelepsapkát:D sok irigy otthon nézegeti a nagyitott mibe köthet bele :D frankon itt beszol azt beszál a kocsijába és becsapja a papir ajtaját:D:D emberek emberek látom milesz itt az új tuning irányzat! Olló meg cellux? Hadjuk már kiváncsi lennék a sok kitudná jobban megcsinálni.. épitő kritikát lehet adni csak bunkozni nem kéne..
Edelwiss: Neked meg annyit hogy inkább abba temesenek 1.000.000 kilométerel! akkor legalább nyugodt a szivem hogy egy jo autóba fekszek...

köpjetek szemközt, de az én szememben ez kb ugyanolyan, mint mikor egy 1.6 tdi Golf III-t vagy az 1.4 astra classic-ot felszárnyaznak, meg bedobnak teszkós hátsó lámpatesteket hogy ledesnek tűnjön, rá egy idegesítően hangos kipufogó, zenét feltekerik azt' mennek jampizni a kis 20 éves csírák az estébe...

persze ebben az esetben nem egészen így van, de szerintem ez is elég gagyi így. nem is beszélve a 75 lovas erőműről. (nem égő, ha krúzolás közben megelőz egy smart, aztán odalépsz és megindulás helyett csak füst van...?)

biztos van (itt is vannak olyanok), akinek ez tetszik, de szerintem ez ebben a formában ratyi... bocs hogy leszóltam, és nem kértem rá engedélyt előzőleg

Elismerésem, szép verda....a kritikusoknak meg annyit, hogy a carstyling tele van tucatszar műanyag suftnituningos 70 lovas fostalicskákkal, azokat érdemes fikázni, nem ezt a gyönyörű kocsit!
Az autó itt kezdődik, a 90-es évek volt az autógyártás utolsó hőskorszaka!
Ma már csak egyentucatot gyártanak.

Ardo: ez se több 75 lónál :P

Olyan hülyeséget, hogy a 90es években véget ér a minőségi autógyártás, meg csak az tol, akinek vagy nincs pénze új autóra, vagy annyira el van telve a régi verdával... bocsi

A8os:"(nem égő, ha krúzolás közben megelőz egy smart, aztán odalépsz és megindulás helyett csak füst van...?)"

mert ha valakit megelőznek, annak muszáj vadállattá válni és visszaelőzni, ugye? tökmindegy hogy addig az illető egyaltalan nem sietett, esetleg utál száguldozni, neki visza kell előzni, mert az úgy van rendjén.
na ez a hozzáállás szép, gratulálok!

nagyon irreálisan ir mindenki a 200D-ről...egyébként 93-tól már 77 LE, ezt tudnia kellett vna a "hozzáértőknek" :) nem annyira vészes a dolog, mint azt irjátok itt összevissza...igen, kicsit kevés a kasznihoz ez a lóerő, de nem kell szégyenkezni vele annyira, mint amiket itt irtak olyanok, akik életükben még csak nem is ültek ilyenben :) de nem fogok itt magyarázkodni senkinek sem, a cikk irójával elbeszélgettünk, normális hangnemben, barátságosan...

Hiányzik róla a vonóhorog.
Miért nincs kép a motorról?Ja, mert nincs benne.
Na jó, komolyan.A kocsi úgy-ahogy jól néz ki, de ötlet, az egy deka sincs
benne.Gyári szín, a többi szart meg
készen lehet venni.Ennyi.Tipikus helyi szokás szerint dízel, merazóccsó. Német nagyvárosban észre sem vennéd.

Titto: olvass és értelmezz is, ne csak láss. senki nem mondta, hogy utána KELL menni és visszaelőzni, hanem csak ha netalántán eszébe jutna, akkor mi van? nyomja a pedált aztán csak a füst jön belőle? ez lenne a dzsászt krúúúzin' fíllling? :P

so_low 2008.05.27. 22:04:31:

ez így van.

Emberek...

Mik is a sebesség határok magyarországon?

50-90-110-130? Jól tudom? Bőven elég ez a motor..

De bárcsak olyan utak lennének és kresz szabályok hogy mindenkinek V8 kelljen hogyha be akarja tartani a sebességhatárokat :))

europid: megnézném, h hol veszel készen ehhez bizonyos dolgokat...pl a futóművet ;) csak h tudd 2 hónap alatt készült el saját tervezés és kisérletezés után az airride rendszer alá...na, de nem alacsonyodnék le a szintedre, úgyhogy nem magyarázkodok...főleg nem neked :)

Ahogy elnézem, ez egy sok munkával létrehozott vas, gratula érte.Személy szerint nekem nem jön be ez a tuningirány, de ez erősen szubjektiv.Nem nekem készült a vas. Mégegyszer gratula a megvalósitáshoz.
De ami itt a tc-n megy újságirás cimszóval az már szánalmas. Tényleg nincs értelmes téma? Bár akkor inkább nem kell irni, sztem. És az a duma nem mentség, ommm, hogy nem vagy tc-s tag. Gondolom nem pusziért engednek rontani az amúgy is igen alacsonyra süllyedt szinvonalba.

Ez kb jellemző erre a csóró országra."ha már ennyibe van mér nem vesz újautót?"és milyet új suzukit vagy valami egyencuccost?Márkakereskedésben dolgoztam 10 évig nem MB.Ott bejöttek a népek oszt vitték az új kalapszaralapegynégyesfosmanuálklimásakármit de új!!0százalékra 10 évre.Nekem volt egy 32000km t futott Golf 2 kb ilyen állapotban igaz 15 éves, majdnem megsajnáltak, hogy nem futja másra.Amerikában nagy a becsületje a régi szép kocsiknak itt meg ha nem új autód van akkor béna meg búcsús vagy ahogy az előttem szóló IQ bajnok mondta

Szevasztok

Nekem kifejeteztten tetszik ez az autó . Látszik rajta h odafigyeltél rá amikor csináltad és nem egy összecsapott shufni ,amugy az autót láttam Taszáron amikor volt gyorsuliási verseny. Jol néz ki a mélyláda is sztm ötletes. Szoval az egészében jol néz ki . Amugy én szertem a régi autókat "még volt bennük anyag ".
csak igy tovább , gondolommég tervezel rajta ujítgatni :)

Reske, erről van szó...ma a nép által megfizethető új autó kategóriák tucat, lelketlen vasak, külsőleg egyformák mind...nem a minőségről van elsősorban szó..bár az is vészesen esett lefele mostanában (már csak 4-6 évre gyártanak, tisztelet a kivételnek)

Én többre becsülöm a youngtimer kategóriában utazókat, , és a ritka, különleges vasakat, mint a mai tucat, műanyag, agyonelektronikázott szarokat. ennyi...

ez a merci még sokat fog menni, de egy ma vásárolt kommersz addigra már roncstelepen lesz.

Imádom, amikor a régi szarokat ajnározzátok, az új kisautók ellenében.

Mintha ma nem gyártanának új E Mercit, meg A6-ost, meg Volvo S60-at. A nagyokról nem is beszélve.
Ezekkel tessék összevetni a tizenhuszon éves szívódízel Merciket, ne a Fábiával!

Mostanság már csak viccből nézek néha napján fel ide húzni a strigulákat vajon meddig süllyedhet a színvonalban ez az oldal, de látom mint az emberi hülyeségnek ennek az oldalnak sincs negatív korlátja. A sok magát faszajózsinak gondoló barom aki a fasz tudja honnan szédölgött be a szerkesztőségbe beböfög valami oltári baromságot a magánügy kategóriából, ami ráadásul nélkülöz minden szakértelmet és ízlést, ezzel aztán frankón sikerül még pártízezer embert jól felbaszni és nótóriusan sokadszorra lebőgetni ezt a szart. Azt nem mondom hogy tekintélyt vagy hitelt vesztettetek, mert olyanotok sosem volt, de csak a saját egészségetek érdekében, míg bele nem nyúltok a mély szarba vagy olyan körökbe amibe túl kis szardarab vagytok hogy ugráljatok addig hagyjátok abba ezt az önjelölt újságírósdit, és játszátok inkább az olvasói lap karbantartásáért felelős kussban van kockafejet, megspóroltok egy jó adag valagbabaszást köcsögök!

Nem kis munka van benne, és elismerés érte. Sőt helyesbítek nagy munka volt vele, az látszik. Nem az én stílusom, de ez jelen esetben nem számít. (: A lényeg, hogy a tulaj szereti.

AP,

réginek régi, de nem szar.
De te ezt nem érted.
Az a lényeg, hogy te a Stifttel lebontsd a korlátot, mert olcsó gumin autózol. Nézz elöbb magadba, utána kezdj fikázni.
Csak hogy fair legyen.

Szép ez a gép :) A motor meg megfelelő. Előzni lendületből kell és ennyi. 160-at is mehet akár, de miért kéne sietni? :)

Az új Mercik is messze vannak ezektől megbízhatóség terén. Biztonság és kényelem szempontjából jobbak, de akár 1 évesen is simán otthagyhat az út szélén...
Szóval éljenek a Youngtimerek :)

kepfeltolto.hu/i/?t=img&id=96934

kepfeltolto.hu/i/?t=img&id=96929

csak egy dolgot tisztázzunk kérem szépen:

a repp nem arról szól, hogy xy csilliós autók előtt, mázsás fuxokban feszeng. A rap lényeg, hogy tömegenek mondhasd el azt, ami már nagyon nyomja a búrádat. Manapság már egyre több igényes trekket lehet hallani, amiben minőségi zenére, szövegelnek, kiforrot stílusban, csak sajnos ezt nagyon sokan nem értik meg, meg amit a rádióban nyomnak "reppet", az csak egy máz. (Tisztelet a kivételnek, respekt MR2 Petőfi)

Jó lenne ha ezt egyre többen látnák..

És hogy ne legyek teljesen off, szép, szép, de kinek mi számít.. Én a vezetési élményt 1000x többre tartom mint a külsőt..

Nekem sem teccenek az erőteljesen alulmotorizált autók, főleg ha még le is vannak ültetve, de megértem, hogy sokan csak a látszarta mennek.
Nem fogom fikázni, csak azt mondom, hogy nem az én világom. Szerintem inkább legyen szakadt, de tegyenek bele egy rendes aggregát :)

Szerintem is többet ér egy jó állapotó Youngtimer bármelyik új műanyag, szételektronikázott, lelketlen, euró9-es doboznál. Nem mondom, vannak egész tűrhető új autók is, de többre becsülök egy régit mindenképp.

AP meg mindent fikáz, ami nem neki van, nem kell komolyan venni.

AP 2008.05.27. 17:05:00
ez van, kicsi fehérek vagyunk a nagy négerek közt.

Hát szerintem nevetséges, ahogy kinéz ez az autó.Habár nem ez az egyetlen idehaza, sok Honda és társai is hasonlók vannak, amik így néznek ki.Küszöbfény-neon?Undorrítóan gagyi megoldás, a krómfelni meg minden autón bután néz ki, és szép mementója a magamutogatós, kicsit cigányosan ki ha én nem ízlstelen amerikai divatnak.Az autósötétítgetés meg vagy már 5-6 éve nem igazán divat, max a jelenleg 17 éves hülyegyerekek csinálgatják az autóikkal.Egyszerűen gusztustalan.Egyetlen jó dolog van az autóban, hogy van bent egy nagyon tartós dízel motor, aminek felhúzott ablakok mellett valóban senki nem mondaná meg, hogy gázolajos van az elejében!:))

ommmm, vaze, ha a hüjeség ország lenne, te lennél Kína. mekkora királyság már ez a verda, és pont arra készült, hogy a magadfajta leszbikus nők homoszexuális férfi testben beszopják... tövig. nem tűnt fel, hogy ez a gép önmaga paródiája. g-unit pimp (fikázás) és nagyon szép munka. a 200D-t meg ne vedd a szádra - lóerő-IQ fightban tuti lenyomna. szarjál sünt.

Hülye. LY, ha kérhetném.

nemértem... ha valakinek nem teccik valami, akkor miért kell rögtön lefikázni? nem lehet szolidan közölni a véleményt, ami mindenkinek lehet, és leírni, hogy mi nem teccik rajta. szvsz ez az autó szebb mint egy agyonspoilerezett suzuki. és tudom, hogy a tulajnak mennyi munkája van benne.
nemtudom, hogy a sok fikázó mit tudna felmutatni?

szánalmas az a fika ami itt megy .

ja a kocsi kitűnő álapotban van .
(láttam)
rohad az alja ???
menny mááá ... majom... Mercit nem látál még közelről oszt téped magad hogy bele köss valamibe.....


a cikk író meg . hááát,,, na . megyek is ..... csá .

Sam8888 2008.05.27. 18:54:18

wanksta, mi?

valóban nincsen fingom sem - de nem is érzem magamat ezért kevesebbnek. hívhatják éntőlem wankage-nak is (bár ez utóbbi szerintem sokkal találóbb elnevezéls lenne /gyengébbek kedvéért jelentése: maszturbáció/), akkor sem hiteles.

őszintén megmondom sok közöm nincsen a rapzenéhez, az egyetlen amit jobban ismerek az a cypress hill, azt is bátyámnak köszönhetően. de azt meg ugye sokan nem értik mert spanyol.

Üdv!

Ahogy elnézem a dolgokat jópár hozzáértő van itt,akik különböző kiállításokon hasonló autókra csorgatják a nyálukat,de amúgy számukra a tuning/styling (kinek mi ugyebár..) az annyiban merül ki, hogy megveszi a gyári felnit a hőn imádott márkakereskedőjétől, de lehet hogy annyira megvadul, hogy 1 collal nagyobbat kér. Ő maga komolyabb személyreszabásra nem vállalkozik. Mert ugyebár a tuning/styling erről szólna, hogy magunknak építjük az autónkat és a mi ízlésünket tükrözi, és ezzel kellemesebbé tesszük a benne eltöltött kmeket, mert többet várunk, mint a gyári "tucatautóktól". És ehhez nem kell V8 feltétlenül. Remélem sokakat megsértettem.. ;)
Béke! :)

Ommm, a többiekkel ellentétben nem az a gondom veled, hogy nem egyezik az ízlésed a tulajjal, és nem mellesleg semmit nem értettél meg az autóból, hanem, hogy nem vetted a fáradságot, hogy beszélj a tulajjal. Ha nem lett volna ott a neved, kapásból azt mondtam, volna, hogy ez a papptibi újabb összecsapott "remekműve".
Két ember miatt olvasgatom még ezt az oldalt, az egyik Csikós kolléga, a másik pedig Te vagy. A többiek munkája egy kalap szart sem ér. Ha elfogadsz egy olvasói tanácsot, ne állj be a sorba. A túráról írt blogod elolvasása után kb 2 percembe került, hogy ráleljek erre az autóra és gazdájára, pedig nem vagyok egy nagy hekker :p
A stílus nekem sem jön be, de ettől a srác még egy vérbeli autóbuzi, aki gondolom nem keveset áldozott be ezért a vasért. A külső pedig igenis szép, mert letisztúlt, visszafogottan magamutogató és igényes.
És Ommm, Ő legalább nem prédikál erős-benzines-hátsókerekes autóról egy Mazda 323-ból ;-)
A 200 D-ről meg csak is egy valaki tehet, az pedig nem más, mint maga a Mercedes, hogy még a 90'-es években is megengedte magának ezt a teljesítmény szempontjából viccesnek mondható motort.

So_low
a diótörés azért elég kemény :))

malenykij polgar 2008.05.27. 23:09:33

te lemaradtál egy apróságról, hogy egy hónapja eladtam

Pff ommm ez a cikk (vagy nem cikk leszarom) nagyon gáz. Ha valamihez nem értesz vagy nem jársz utána inkább hallgass jó mélyen. Pláne ne tedd közzé egy ilyen "populáris" oldalon.
Szánalom...

Edelweiss 2008.05.27. 21:31:24

Képzeld én ismerek olyan Merci fanatikus tagot, aki a 250D-jébe bele akarja tenni az egymillió km-t. Viszont tiszteli és becsüli is az autóját, régóta megvan neki, mindig dédelgeti, babusgatja...

Ez nagy öngol volt, nem is lehet minösiteni ezt a cikket (ha lehet annak nevezni). Talan akkor kellene elkezdeni "fikazni" es amerikai taknyozni amikor majd a sajat kezeddel összehozol valami hasonlot amit a megfelelö körökben el is ismernek, addig amig ez nem igy van addig nem is tudsz egy ilyen müvet megfelelöen ertekelni. Mert Peti mercijet több olyan ujsag mar megjelenitette ahol ti (totalcar) meg fizetett hirdetest se adhattok fel :-) De lenyeg, hogy nem kellene ennyire betamadni a Petit mert ilyen stilusa van. Azt kellene nezni, hogy mennyi munka, energia es kitartas van egy ilyen projektben (az eredmenyekröl nem is beszelve-jogosan).

200D? Problema? Aki meg nem ment 200d-vel az nem is tud miröl beszelni. Nem olyan rossz az ahogy az itt le lett irva, föleg 5 ganggal. Bizonyara egy 300d jobb volna bele de az egy joval nehezebb motor es biztos a futomü tartossagara menne. Arrol nem is beszelve, hogy szerintem igenis passzol az a diesel hang ehhez a kocsihoz. Legalabbis en a mercit dieselkent ismertem meg kiskorom ota es pont ez a hang az amit egy mercitöl hallani szeretnek. Nekem kimondottan tetszik a performance. Többször lattam mar a kocsit es azt is lattam ahogy peti az evek folyaman fejlesztette. Arrol nem is beszelve, hogy a kocsi telleg jo allapotban van es "hozzaertö kezek" (finoman fogalmazva) nyulnak hozza!

Visszabb kellene venni kicsit, nem kell mindent fikazni mert kicsit kilog a sorbol. Arrol nem is beszelve, hogy nem lehet mindenki szamara "fözni" de azert lehetne tartoztatni kicsit magad (ommm) mert ez bunko volt es ne csodalkozz ha ilyen kommentek jönnek!

Fingós Csiccsolínó 2008.05.28. 00:11:32

Akkor meg a fasznak kell leugatni valamit, ammihez nem értesz?!

"TE JÓZSI! ECCE' LÁTTAM A TÉVJVÉBEN AZT A JIZÉT E! TUDOD ILYEN HIPIHOPIT NYOM A CSÁVÓ! NA HÁZ OLYAN MŰHANYAG ZENE, HOGY MEKKORA EGY KAMUK EZEK A NÉGEREK! BEZZEG ÉNVAGYOK A FASZAGYEREK SIMÁN LENYOMNÁM A SZKANDERBA', MEG KÜLÖNBENIS A PISTA MÚLTKOR A FOGÓVAL HÚZTA KI A FOGAMAT KÉT PÁLESZ UTÁN! ÉS AKKOR ŐK A KEMÉNYEK? HŐŐŐŐŐŐ!"

Ez megy... Meg a névtelen fikázás

MUHAHAHHAA

Ez a verda nekem mar tul uj :)
W123 rulz, csak lenne penzem autot faragni az enyembol, az sem egy mindennapos joszag, W123 240D kormanyoszlopon levo automataval, kek belsovel :)

so_low: respect, a legszebb 24-es, amit eletemben lattam, egyszer azert megneznem IRL is :)

Fingós Csiccsolínó 2008.05.28. 00:11:32

Ja és kitalálom: rocker vagy.

És a cypress meg latin stílusú hardcore rapet nyom, de kurvára nem spanyolul. Angolul.

Sam8888 2008.05.28. 01:23:23

igen bazmeg és ez milyen nyelven van? orduul?

www.youtube.com/watch?v=kHnnTmrOtx4
www.youtube.com/watch?v=7Qd2crmnTNQ&feature=related
www.youtube.com/watch?v=vpIZSYr3Xqc&feature=related

és ne legyél ilyen lekezelő faszkalap mert egyszer valaki még nagyon pofán fog téged verni emiatt. ez csak egy baráti jótanács volt

Fingós Csiccsolínó 2008.05.28. 01:39:09

És még énvagyok a lekezelő?! MUHAHAHAHAHA
Nemtudom ki kezdte el fikázni a rapzenét. Csak azért mert neked nemtetszik, attól még nem szar. Énis szarozhatnám az összes többi zenét.

Cypress: akkor úgy mondom, hogy a zenéik többsége angol, ezek a számok meg léteznek angolul is...

"AP 2008.05.27. 18:00:53
Kéretik ezt a mai repperbiznisz dolgot nem összekeverni azzal, ami 2pac haláláig ment.
Ők hitelesek voltak! Tupac annyira volt hiteles, hogy szarrá is lőtték a hetes bömbiben ücsörögve. Ehhez képest a maiak bohócok."


"Fingós Csiccsolínó 2008.05.27. 18:14:14
AP 2008.05.27. 18:00:53

ma is tanultam valamit, köszönöm az értelmes hozzászólást (egyre ritkább)."

ebből már azért lehetett volna következtetni hogy nem ánblokk gondoltam az egész rapzenére hanem egy bizonyos rétegére. többet ésszel mint leugatással.

amúgy meg aki nincs oda a rapért, de ismeri hendrixet az csak rocker lehet? (amúgy már bocsáss meg de igen, rockzenekedvelő vagyok DE nem vagyok rocker. akit általában rockernek neveznek az rosszul öltözött és izzadságszagú; én bizony egyik sem vagyok.) nem lehet esetleg hogy lagzi lajcsira verem a pélót vagy egész nap beethoven összest hallgatok vagy pavarotti nessun dormáját vagy esetleg orosz népdalokat dúdolok naphosszat?

Fingós Csiccsolínó 2008.05.28. 01:57:44

"amúgy meg aki nincs oda a rapért, de ismeri hendrixet az csak rocker lehet?"

Nem, nem csak rocker lehet, de valószínűleg nem lagzilajcsi-fan... Puszta logika.

"akit általában rockernek neveznek az rosszul öltözött és izzadságszagú"

Ebben meg egyetértünk.

"akit általában rockernek neveznek az rosszul öltözött és izzadságszagú"

Én meg kikérem magamnak. Így 30 felé, ingben-farmerben-jólfésülten mászkálok, de a műanyagzenét meg se hallom.
Hosszú hajam már nincs (de volt) mert elkezdett hullani mint a fene és inkább olyan átlagos frizurám van. Bár manapság már ez az 5 centi is hosszúnak számít. Már ahol még van hajam :-D

Viszont rocker koromban sem volt izzadtságszagú. A rossul öltözöttség? Elég sok rapper viccesebben néz ki, a mulatós fajtajellegűekről nem beszélve. Meg nem egy öltönyös faszkalap is tud meénylet lenni a jóízlés ellen.
Ne általánosítsunk.

többnyire olyanok ugatnak itt a V8-ról, akik max a köv sarokba a kocsmáigtudnának elmenni vele annyi pénzük lenne tankolni...talán még egy rollerjük sincsen, vagy jóesetben megkapják anya suziját és azzal veretnek egyet srteetracsni felirattal + nulla vezetési tudással, aztán majd vmelyik fa tövében végzik...én megvetem ezta kéccázdét, mert olyan állapotban volt 10 éves korában, h a mostani autók 2 éves korukban is szarabbak lesznek...így nem azzal kellett kezdenem az átalakítást, h hengerfejet cserélek + kihegesztem minden sarkát, hanem csakis arra kellett költeni, amit látszik...aztán egy idő után átesett a dolog olyannyira, h nem volt visszaút...semmi pénzért nem kezdeném újra csak azért, h ti itt örülhessetek, h nagyobb motor van benne...különben ezel is lehet elég rendesen büntetni az autósokat és a mo-i útviszonyohoz képest lehet vele utazni 130-160akat is...igaz olyankor néha dobja a szikrát az alja :))) na, bele lehet nézni mindenkinek a buxájába és elgondolkozni, h tudna e tankolni egy E500-at...én tudnék, de nem akarok...és ez itt a különbség...

malenykij polgar 2008.05.27. 23:09:33
AP-nak 3 autójáról tudunk, amiből 1 - azaz egy - volt Suzuki.
Nézz elöbb magadba, utána kezdj fikázni.
Csak hogy fair legyen.

Omm !
Te mekkora egy surmó k...ög vagy !
Szívesen belenéznék egyszer az arcodba és legalább így lefikáznám nagyközönség előtt a TE hibbbbátlan verdádat !!!Hidd el,sikerülne !
Hány gépet építettél már a saját kicsi kezeddel ? Te ÁSZ !

so_low: Láttam töbször is élőben az autódat, és sokat hallottam is róla. Nekem kifejezetten tetszik, hogy igényesen van megcsinálva, nem kókány tescotuning mint a "pimpautók" többsége. Persze egy csomó dolog van amit másképp csinálnék(a régi felni szerintem sokkal szebb volt, meg hát a neon...), de ezek szubjektív dolgok, kár is lenne vitatkozni róla. A lényeg, hogy a tulaj jól érezze magát benne, a többi le van szarva.
A 200d viszont egy igazi lajhár. Többször vezettem ilyen autót ráadásul automatát, rémálom. De ez megint szubjektív aszem. Valakinek a kinézet a fontos, van akinek pedig a vezetési élmény. Szóval OK a vas, csak nehogy a végén a sok ötletből valami bazári autó legyen az eredmény.

"Nekem sem teccenek az erőteljesen alulmotorizált autók, főleg ha még le is vannak ültetve, de megértem, hogy sokan csak a látszatra mennek."

igen, mint a La Fontaine meseben a beka, aki felfujta magat, mert okornek akart latszani :)))

so_low, én tiszteletben tartom az ízlésed, úgyhogy nem is szólok olyan értelemben hozzá, hogy hogy néz ki a kocsi, úgy néz ki ahogy neked tetszik és pont. Tiéd, te vetted, szereted.

De ne essünk át a ló túlsó oldalára, meg agyatlanságb, jó?

Az ilyen dumákra gondolok, hogy

"öbbnyire olyanok ugatnak itt a V8-ról, akik max a köv sarokba a kocsmáigtudnának elmenni vele annyi pénzük lenne tankolni...talán még egy rollerjük sincsen, vagy jóesetben megkapják anya suziját és azzal veretnek egyet srteetracsni felirattal + nulla vezetési tudással, aztán majd vmelyik fa tövében végzik..."

Egyfelől ezt nem tudhatod, másfelől minimum demagóg vagy. Vagy akkor ha most én mondanám, hogy ommnak igaza van és minimum vicces az ilyen optikához egy ilyen motor, akkor én hiteles vagyok, mert én tudom tankolni napivasnak az S500at? Ugyanmár, ez nem ettől függ.

"különben ezel is lehet elég rendesen büntetni az autósokat és a mo-i útviszonyohoz képest lehet vele utazni 130-160akat is..."

Ezt meg végképp ne erőltesd. Azt lehet alázni vele, aki azt se tudja hogy most éppen race van. Aki nem akarja, akár még apu suzukijában is, az megesz reggelire, nagyon kevés autó nem tudja az utakon egy 124es 200D menetteljesítményét felülmúlni.

Hooshee te akkor vagy hiteles, amikor azt mondod, hogy nem tudod sírjál-e vagy röhögjél amikor a kocsira nézel.
Nem pedig akkor, amikor azt mondod, hogy tiszteletben tartod Peti ízlését.

Köszönöm Rocko, tényleg megható, hogy nem mindenki könyvelt még el az élet lúzerének azért, mert ebben a gazdag és jólmenő országban megpróbáltam olcsó autót venni.

nem kell meghatódni, csak egyszerûen gyûlölöm ezt a szar skatuályzást, feleslegesen.
de egyébként értem, és egyetétértek azzal, amit mondasz.

malenykij: Ez így van. Ez az én véleményem az autóról.
Ettől még nem fogom azt mondani hogy ne csinálja. Az ő ízlése más. Én sem sértődöm meg ha azt mondja hogy neki az enyém nem tetszik, és gondolom so_low sem sértődik meg azon, hogy nekem meg az övé nem. Számomra az összes ilyen modifikáció katasztrófa, pláne amikor egy amúgy hibátlan gyári állapotú autóra kerül, mert szerintem csak ront az autón, nem keveset.
És nem csak mercin, hanem amerikai autókon ugyanúgy, ahol szintén divat az ilyesmi. Ezt a véleményem itt is vállalom. De a cikk nem erről szólt eredetileg sem, miszerint most szép a pimp vagy nem, hanem hogy mennyiben harmonizál egy 200D egy ilyen optikával. És mivel ez a téma (bár ezt igen sok olvtárs mintha elfelejtette volna), nem gondolom fontosnak, hogy a pimpeléssel kapcsolatos véleményemnek hangot adjak.

Rocko,

nem a skatulyázásról van szó. AP kb. két hónapja írta le, hogy fogott korlátot. Olcsó gumikon, nedves úton. Történetesen egy Swifttel.
Hülyén adja ki magát a dolog, hogy ö beszél tizen-huszonéves szarokról.
Föleg úgy, hogy a cikkben szereplö autó bár tizenéves, de nem szar.
Világos az összefüggés?

Psycho 2008.05.28. 08:00:25

Parancsolj. Ha úgy érzed, csak csináld. Nem tudsz újat mondani, de szívesen meghallgatlak. Kicsit elkanyarodtunk a témától, ez tény, részben az én hibám is. Petivel megbeszéltük, ettől még nem küldjük el egymást a jóédesanyánkba.

Igen, olcsó gumikkal nedves úton nekimentem a korlátnak, és akkor mi van?
Most már sose írhatok semmiről semmit, vagy hogy gondolod?
Ha egy kölyköt lapítok ki anno a zebrán, vagy állandó jelleggel index nélküli bmw stílusban járok Bp-en, vagy épp a saját kertkapunknak megyek neki heccből, az mind az én dolgom. Mint ahogy az is, hogy megigazítottam a saját Swiftemen a lökhárítót.
A gáz nem ez.. A gáz az, hogy három hónap elteltével valaki még mindig ezt ugatja.

AP,

ne hisztizz már. Írjál, csak ne tizenéves szarozzál.
Az lenne a klassz, ha gondolkodnál egy cseppet, mielött a klaviatúrát püfölöd.
Ha pedig kilapítasz egy kölyköt a zebrán, vagy index nélkül jársz, az nem csak a te dolgod. Közút. KÖZ-ÚT. Nem egyedül közlekedsz. A racsingnak a pályán van a helye.
A kertkapuddal meg a lökhárítóddal valóban azt csinálsz amit akarsz.

Alles klar?

"többnyire olyanok ugatnak itt a V8-ról, akik max a köv sarokba a kocsmáigtudnának elmenni vele annyi pénzük lenne tankolni...talán még egy rollerjük sincsen, vagy jóesetben megkapják anya suziját és azzal veretnek egyet srteetracsni felirattal + nulla vezetési tudással, aztán majd vmelyik fa tövében végzik..."

"na, bele lehet nézni mindenkinek a buxájába és elgondolkozni, h tudna e tankolni egy E500-at...én tudnék, de nem akarok...és ez itt a különbség..."

so_low: erre mondják, hogy ha még arcod is van mellé, akkor már lehet bármilyen jó az autód, utálni fognak. Hozzáteszem, szerintem jogosan... Hooshee írt pár jó dolgot, átgondolhatnád talán

Szép napot mindenkinek

Én már nem írok semmit, se szart, se jót, bármit írok semmi se jó, régen ki vagyok kiáltva a hely bohócának, úgyhogy mostanában már olyan szellemben írogatok. Többen észrevették, hogy megint átmentem antiszociálba.
Úgyis mindegy!
Legalább a sok nagyokos felhúzza magát rajta, agyvérzést kap, vérbenforgó szemekkel elküld a picsába. Nem érdekel, amit írnak, de a tudat jólesik, hogy porondon vagyok, bármit böfögök is.
Ez kérem már a sztárság felé vezető út.

Psycho: ja és omm tényleg a saját kezével építette át a kocsiját, csak ő nem a külsőre ment :) és ő sem keveset költött rá... ugyhogy ha nem tudsz dolgokat, akkor arc nélkül is nagyon be lehet nézni a fikázást :) gyökér.

De, a korrektség jegyében teszem hozzá, korántsem ilyen volumenű munka volt.

Mint mondtam nekem nem jön be a cikkben szereplő vas, annak ellenére, hogy látszik rajta, hogy igényesen, sok munkával, szeretettel készült. Nekem ezek a "túlexponált" munkák egyszerűen nem tettszenek. Lehet, hogy azért, mert az amcsi életérzés számomra csak negativ előjellel jön le, ez a vas pedig egyből a gettó rap fenegyerekeit juttatja eszembe.
Mondjuk inkább ilyet néznék, mint pl. a valahol környéken lakó kiscsákó 1,4-es F Astra átiratát, ami elöl-hátul "igényesen" le van falazva, kerékjárat kb. 245-ös felniig kiszélesitve, miközben valami max 185-ös "kiforditott BMW" felni figyel benne, ráadásul kb. kazánezüst festékkel van a kaszni lefújva max egy réteggel, ami elönyösen kihozza a sufnituning mester karosszéria munkáját, mivel jól kiemeli a falazás (gittelés) során keletkezett összes lemezhullámot. Mellette még a fényszórók olyan szinten vannak morcositva, mint amikor a sokszor tört bukólámpás verdánál nem sikerül szintbe hozni a lámpafészek és a lámpafedélt, és köztük van egy ujjnyi széles rés.
A poén, hogy a szinesbörű nagybetükkel még ki is irja hátulra, hogy "az élet 180 km/h-nál kezdődik". Röhejes!
AP-ről, ha lehet én is mondanék pár mondatot: még abból az időből ismerem a hozzászólásait, amikor számára az istenkirály az volt, hogy ladával csapat mindenhol. Kissé irritáló volt, hogy mindenbe beleszólt osztotta az észt ezerrel. Aztán az idők során (jött a Suzukis korszak) lassan lehiggadt, és volt nemrég olyan időszak, amikor értelmesen hozzá tudott szólni a témákhoz. Már meg akartam akkoriban szólitani, hogy gratula a pozitiv elmozduláshoz, de az utobbi időben visszajött a régi stilusa, ami elsőre talán idegesitő, de aki tud olvasni a sorok mögött, az láthatja, hogy általában (!) csak cukkolja, idegesiti a többi forumozót és közben gondolom otthon jól szórakozik, hogy mindenki kiakad rajta, mint az ingaóra egy erősebb földrengéskor. Nem kell komolyan venni a hülyeségeit. Ennyi. (jó, a Roveros oldalon az első hozzászólása tapló volt, de őilyen:)
Mondjuk a többiekről meg annyit, hogy nagyon sokan nem tudják elfogadni azt, ha valakinek más egy témáról a véleménye (ezen meg nem csodálkozok, ebben a kettéosztott országban).
Lehet fikázni az OFF miatt!

Jé, ugyanazt leirtam AP-ről külső szemlélőként, mint amit ő maga, magáról... :)
Fel a fejjel AP! Kell ez is ide:)

még szép hogy kell ide AP, tized ennyi komment se lenne belsőségen ha ő nem lenne :) télleg hogy haladsz a Hondával? fosol még?

firkáljátok a neont alatta, ami nincs is :))) esetleg utána lehetne nézni előbb, aztán okoskodni...5-5 fehér led van alatta oldalanként, mint pl gyárilag a chrysler 300C-n, vagy pl a barbuson gyárilag...mondjuk azokon nem gáz, mi?

img.carstyling.hu/usercars/00/02/42/06/24206_1207482793.jpg

Ákos vagyok: nem hiszem, h hú de nagy arcom lenne, főleg nem ezektől a kijelentésektől...visszaolvashatod bármelyik kommentemet, sőt szivesen átküldöm neked mailban az OMMM-al folytatot beszélgetést is és leszűrheted az arcom nagyságát...én büszke vagyok az autóra, legfőképp arra, h édesapám büszke rám, mivel az ország legnagyobb tuningkiállításaira meg lettem hívva több magazinban is szerepelt az autó, köztük a német mercedes tuner magazinban is...tehát elvileg lehetne nagy arcom, de sztem nincs...amit meg irtam még mindig úgy gondolom...ha arcnak nézel, ha nem...nem kötelező engem szeretni :) de én pozítivan állok mindig mindenki autójához, aki odajön hozzám, vagy én odamegyek hozzá...sokaknak segítettem is önszántamból úgy, h semmi ellenszolgáltatást nem vártam érte...

hátöö nem fosok, de meg kell tisztelni

főleg, hogy relatíve nehéz

Imádom itt ezt az anyázást... :) Ugyebár jókis összetartó nép ez a magyar gyökérsereg itt európa közepén... :D

malenykij polgar 2008.05.28. 09:47:14
megfogta, igen. na és? balfasz volt, ezt bevalotta ô is. van ennek köze ahhoz, h milyen autóval volt ez?

télleg szine milyen? ugye nem piros? :D

Balee87: Én is úgy bírom ezt a "magyar-betegséget"... Olyan szánalmas...

Az a lényeg, hogy mindenki úgy, és olyanra csinálja az autóját, hogy jól érezze magát benne, és NEKI tetsszen. Én személy szerint csak dicsérni tudom az olyan munkát, amin látszik, hogy időt, és nagy gondot fordítottak arra, hogy igényesen legyen megcsinálva. Még annak ellenére is, ha konkrétan nem az én ízlésvilágomnak megfelelő.

Gumin, féken nem spórolunk.
A többit inkább személyesen, mert így nincs értelme, elbeszélünk egymás mellett. Aminek általában anyázás a vége.

Ráadásul nem is neked szóltak a kommentek, te csak AP ügyvédjét játszod, úgyhogy még nagyobb a kavarás.

A vezetés élménye miért mindenkinek az eszeveszett gyorsulás/lassulás hajhászását jelenti?

A baj az, hogy akármilyen gumit teszel egy régi Swiftre, esőben csúszni fog, mert könnyű. Egyszerűen nem nyomja le a súlya az útra eléggé.. Egy picit is csúszósabb úton már megy is elfelé.
Nem vagyok teljesen biztos abban, hogy én voltam a balfasz, se a gumivételnél, se a korlátnál.
Azon a részen esőben az új is csúszik, pedig jóval nehezebb és a gumi is szélesebb+új+Falken.


Fekete!

The good boy 2008.05.28. 11:26:41

tökéletesen látod a helyzetet :))

annyit tennék hozzá, hogy amikor nem cukkolásból vagyok bunkó hanem komolyan gondolom, akkor azt odaírom

AP,

utolsó kérdés ehhez a sztorihoz:
Ha ott még a prelüdöd is csúszik, meg a világ összes gumija is, nem kellene esetleg lassabban menni?

És a te autódról egy kép, miért nincs itt???

Mert nem hiszem,hogy sokkal szebb lenne!!!

OFF

Basszus, ezt a birkát olvassátok el.Hány éves lehet ez?

totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=78584

Sajnálom, hogy egyesek enniyre korlátoltak.
Ha valaki épít egy szép autót, akkor azt meg kell szólni ("valaki itt elhitte a kommersz amerikai cukrozott taknyot").

Persze amint Karotta vagy az EastBlock csinál valamit, az überbrutáljó (tényleg csinálnak jó dolgokat is). Mindenki más csak sz@rral gurigázik. Nevetséges.

Ja, hogy a cikk írója a "négyszínű karosszéria-elemei és horpadásai"-val méltán díszített autóból beszél?

Na ez igy van!!

Farkas:
Nekem igen. Meg a kanyarodás. Miért, mi még?
Ez jó közvéleménykutatás lenne, kinek mi a vezetés élménye.

malenykij polgar 2008.05.28. 14:50:24
gyere a találkozóra! :)

@:
A kanyarodást beleértettem a gyorsulásba (oldalgyorsulás:)).
Én spec. tudom élvezni, hogy (ha nem tartok fel senkit) pl. este a városban szép lassan, a sebességhatárokig kényelmes tempóban gyorsítok. Jó, amikor hallja az ember a rövid kipufogórendszer nyújtotta hangélményt.
De pl. a 4T Wartburgot is tudtam élvezni, a dülöngélős kasztnijával, gyenge fékeivel. Az egy más fajta (kellemes) élményt nyújt vezetés közben, a régimódi üléseivel, régimódi fék- és kuplungpedáljaival.

De pl. egy modern, precíz kis motor (1-1,2 literes) (bizonyos fordulatig) csendes működése (és ezt a működést én szabályzom a gázpedállal) is jó érzés.

Mongi: és ugyan mondd már meg te mit keresel carstylingon? mi okod volt azokat az autókat amiket a képeken láthatunk feltenni? nembaj, azért jól mutat a 800 suzuki közt :) gratula.

Rocko,

mikor hol és kik találkoznak?

Farkas:
Én még fiatal vagyok hogy ne élvezzem a sebességet és ne akarjak minél gyorsabban menni:P Mondjuk te sem vagy sokkal öregebb:)
Persze jó krúzolni is, éjjszaka suhanni, vagy csak menni menni.
Wartbourgot szerencsére nem kellett sokat vezetnem, nagyon utáltam a kormányváltójával együtt. De tulajdonképp rajta tanultam, szóval tisztelet neki, és azoknak akik szeretik:)

Azt nem mondtam, hogy én nem élvezem az eszetlenkedést (persze csak ésszel:)). De nem csak és kizárólag a gyors haladást élvezem. És persze remélem, ahogy öregszem majd (most vagyok 22, úgyhogy az öregség még messze van:)), úgyanúgy vágyom majd a sportos vezetési élményre is, mert addigra talán lesz lehetőségem ahoz illő autót is venni/építeni, valamint nyíltnapokra, amatőr versenyekre járni.

Szerintem kurva nagy gyíkság dízelautóval járkálni. Nem is beszélve, hogy közeledik egy szép Merci, nekem nem kéne, de a maga IQ-bázis feka kultúrájába jól illik, és már messziről hallod, hogy klatty klatty klatty.
Ja hogy van nagyzene? Bumm tücc tücc klatty klatty bumm tücc tücc klatty klatty bumm tücc tücc klatty klatty :DDD

Farkas: akkor azt hiszem egyetértünk:D

gusztustalan hogy így beszélnek egy ilyen autóról.. A matricával telenyomott 1,0ás suzuki az az igazi tuningautó.. pff.. gratulálok a cikk írójának.. de szerintem sok ilyen már ne csináljon, mert lehet eltöri valaki a kezét egyszer.
üdv: GB

Szegény Ommm, már nem bírom tovább, kénytelen leszek a dublőröd lenni. Emberek! Itt mindenki arról magyaráz, hogy ez egy fórum, és itt lehet véleményt nyilvánítani. Hovatovább képes beírni, hogy "ez kit érdekel", csak hogy nyilvánítson. Most Ommm nyilvánított 1x, elég finoman ráadásul, és már vagy 5x leírta azóta, hogy kultúráltan megbeszélték a sráccal a dolgot. Más a véleményük,ennyi! Ettől még nem anyáztak egymásra, nektek sem kéne!

A "cikket" nem kommentálnám,mert alapból leszólós hangnemben indult,de öngól lett belőle... Mert ahogy Hooshee "bevédett" hogy csak 200D vs. P.I.M.P. ről van itt szó azt max. egy baráti gesztusnak veheted tőle,semmiképp sem magyarázatnak arra aminek szántad a cikket.(Yetro túrás cikkedben külön kiemelve,hogy erről még szó lesz és hú meg háá)

Mindig is "nagyrabecsültem" azokat az arcokat,akik klaviatúra mögül, zéró tudással,hozzáértéssel de annál több önbizalommal tudják dobni a semmit...meg a fikát!Ezt nem Omm nak címezve már,hanem a többi olyan "Racer" nek aki maximálisan fel van háborodva a motor miatt...És persze pocskondiázik.Nem kell hogy tetszen mindenkinek, de hiszem hogy kultúráltan is közzé lehet ezt adni,mint ahogyan ezt mások is megtették.

Neonról annyit,hogy led van benne pár db,és a BRABUS (tunning cég :) )az összes új modelljébe teszi,több tíz milliós autókrol beszélünk.

P.I.M.P. style:Láttatok már gyorsolási versenyen Low ridert?Vagy Impalát esetleg
pattogás közben gyorsulgatni a pirosnál???
Nem (csak) So Low "bevédése" volt a hozzászólásommal a cél(egyibiránt teljes mellszéleséggel ki állok mellette,vele,mert volt szerencsém végigkövetni az autó építését,és abszolút RESPECT,és mert a barátom)hanem az irányzott savazásra rávilágítás amit itt kapott csak mert nem egy tucatautóban ül mint mások,amiért én kérdés nélkül odaadnám a nem 70le autómat.

üdv Tommo

Szerintem a könnyű autó (ugyanolyan gumikon, ugyanakkora sebességnél) ugyanannyira csúszik, mint a nehezebb, szóval erre nem jó ötlet hivatkozni. (Én is csúsztam már, nem azért, de a saját faszságomból.) Nehezebb autónál tényleg nagyobb erő hat lefelé, de a centripetális erő is a tömeggel arányos (adott szögsebesség mellett), tehát ha a gumiról nézzük, a centrifugális és a nehézségi erő eredője a két esetben csak nagyságban különbözik, irányban nem; az meg a megcsúszás szempontjából mindegy. Nem tudom, mennyire volt érthető, de gondoljatok bele.

sztem nagyon fasza sztem úgy jó ahogy van nagy király

Hát nemtom nekem bejön a merdzsó, de pl a gusztustalan Dotz felnik, a légrugó, meg csomagtartóban levő műanyag szarok helyett, pl tettem volna bele kapásból egy 300 lovas AMG motort, meg valami kultúrált felnit (no króm, legfeljebb amg gyárit)... De egyébként nagyon szép a verda, ezeken kívül semmit nem változtatnék :P De egy ekkora állatba illene valami bivaly motor szerintem...
Omm barátom te meg szarjál sünt! XD

"Szerintem a könnyű autó (ugyanolyan gumikon, ugyanakkora sebességnél) ugyanannyira csúszik, mint a nehezebb, szóval erre nem jó ötlet hivatkozni."

Ez az, amiben nagyon tévedsz. Hát gondolj már bele egy kicsit.
Mit könnyebb eltolni, egy 700 kilós kocsit, vagy egy 1500 kilósat? Na a csúszási hajlandóság is hasonlóan alakul.
De talán fikázás helyett próbáld ki.

Bumm tücc tücc klatty klatty bumm tücc tücc klatty klatty bumm tücc tücc klatty klatty

Á bazzeg áááá :))

Hehe ez érdekes..itthon "gusztustalan" a felni, mert króm. USÁban illetve tőlünk kicsit nyugatabbra meg szinte nem is látsz tuningautót krómfelni nélkül... Kis országunk levan maradva ezzel is pár évet, mint kb mindennel... :D

malenykij polgar 2008.05.28. 15:28:26

Negyvennél lassabban? Nem..
Fényes aszfalt, szárazon még nincs gond, de ha esik rá valami, olyan lesz mint a jégpálya.
Olyankor szinte mindig átok összetört, korlátnak nekicsúszott autókat arrafelé. A ferihegyi reptér elkerülőútján van ez a rész, egyrészt a felüljáró utáni lámpa előtt, ahol ez a csúszós kurvaanyja van, itt már többször sikerült becsúsznom a kereszteződés közepére. A másik az elkerülő út másik végén, ott ahol a 2x3 sávnak van a lámpája, plusz fordulnak a faluból kifelé a népek.
Agyrém..

Ha egy autó csak azért, mert könnyű, könnyebben lecsúszna az útról, akkor pl. a mai cikkben szereplő Caterham nem tudna gyors lenni a kanyarokban.

"Mit könnyebb eltolni, egy 700 kilós kocsit, vagy egy 1500 kilósat?"

Pontosan, a 700 kilósnál r sugarú körön kanyarodva v sebességgel 700*(v^2)/r, az 1500 kilósnál 1500*(v^2)/r erővel tolod le az ívről.
Na mindegy. Nem fikázásból mondtam, csak 155/70 R13-as gumikon a w124 is csúnyán leesne az útról, hiába 2 tonna.

Ha cinkelésnek már betették a "kársztájlingos" linket,akkor aki még mindig ki van akadva a 200D n az nézze meg hány db szlalomversenyt nyert meg So Low az évek során,egy benzines nagyobb mtorral.
De még mindíg az a lényeg hogy nem a motor számít,ez egy "látványautó" ha így jobban tecccik,amit meg kell nézni.Nem beleülni és széttaposni.Arra van más...

Kedves Dom, kinem szarik amerikára??? Ez magyarország, ahol igenis gusztustalan egy ilyen felni, de nem azért mert króm hanem mert egy fos, mert szarul néz ki már bocs... egy ilyen mercit kár elkúrni ilyen felnivel meg légrugóval.... a többi része szép, de kicsit szánalom az a sok kínai szirszar ami a csomtartóban van... egyébként frankó a verda meg blablabla, de ennyi pénzből, autót lehet csinálni! :)

Dom, ugye nem azt akarod mondani, hogy hirtelen az USA gangsztarappa style lett az ízlés csimborasszója? :) MErt akkor inkább maradjunk le még sokáig :)

Farkas: itt NEM a szárazon elérhető kanyarsebességről van szó!

Tényleg azt mondom, próbáljatok ki egyet esőben, aztán rögtön nem kell magyarázni, mi a gond vele. Ha egy kicsit combosabbat belefékezel száz körül, simán blokkol a kerék azzal a kis semmi gyári fékkel is.
Teljesen váratlanul lehet olyan, hogy blokkoló kerekekkel csúszol tovább. Ez volt a fő ok, amiért megutáltam. Az, amit esőben művelt.

De kérdezzetek meg egy gumist, ő is ugyanazt fogja mondani, régi Swift esőben halál, mindegy milyen gumid van.

Egyszerűen valahogy nem nyomja le a kereket eléggé az útra, nincs elég súly hozzá..
Nem tudom hogy elmagyarázni.

Ugyanaz az effektus, amiért a zsiga csomagtartóba télen cementeszsákot célszerű rakni ha nem akarsz csúszkálni akaratlanul.

AP:
"ahol ez a csúszós kurvaanyja van, itt már többször sikerült becsúsznom a kereszteződés közepére"

Már csak puszta köcsögölésből, de magamból kiindulva, ha van egy kanyar, amiről tudom, hogy csúszós, akkor legközelebb lassabban megyek bele, mert tudom, hogy veszélyes. De ez csak az én hülye szokásom.

Szóval ez nem a Suzuki, nem a gumik, hanem csakis a Te hibád, hogy nem tudtad felmérni - sokadszorra sem - a megfelelő sebességet. Nem kell erről messzemenő következtetést levonni, hogy a könnyebb vagy a nehezebb autó csúszik-e jobban.

Nem erről vontam le.
Mentem vele öt hónap alatt 22.000km-t.

És én befejeztem ezzel a vitát a sok nagyokossal ebben a témában.

Ti mind jobban tudjátok, milyen az a suzuki, mint én, akinek volt, és nem vitrinben tartotta.

Amikor harminccal gurulsz, és még ott is képes megcsúszni, az már a röhej határa, tök egyenes úton csúszol biciklistempóban irányíthatatlanul..
na EZ a Suzuki feeling

Vegyél egy hátsókerekest,és csúszós kanyarokban taposd a gázt :)

Párszor beszéltem csak a kocsi tulajával azaz So_Low-al, de nála önzetlenebb és segitőkészebb tunerrel még nem. Aki az 1.0 Suzura büszke hát legyen... ö erre büszke, és akik járnak találkozókra és saját szemükkel is látták már a mercit mind elismerik a munkasságát, ez nem véletlen mert valóban elég felkavaró a gép. Aki még mindig a matricáknál meg a vasszárnyaknál tart és úgy ir be ide szemétségeket az még nem nőtt fel arra a szintre amit ő (so_low) képvisel. Üdv DEf0

malenykij polgar 2008.05.28. 16:27:27
belsoseg.blog.hu/2008/05/28/eszeveszett_partitajm_3

AP
"Imádom, amikor a régi szarokat ajnározzátok, az új kisautók ellenében.
Mintha ma nem gyártanának új E Mercit, meg A6-ost, meg Volvo S60-at. A nagyokról nem is beszélve.
Ezekkel tessék összevetni a tizenhuszon éves szívódízel Merciket, ne a Fábiával!"

Miután a flame ezen része abból indult ki, hogy "ha már ennyibe van mér nem vesz újautót?", akkor hadd hasonlítsuk már az új Fábiával. Márcsak azért is, merthogy kb. annyi az értékük, amiből Swiftet, Fábiát, Corsát, Fiestát, satöbbit lehet venni. Ez most nem a Swiftesek, Fabiások, satöbbik leszólása, csak azon lökött kisebbség nevében mondom, aki egységnyi pénzért inkább ül nagyobb, kényelmesebb, erősebb, jobbban felszerelt autóban, még akkor is, ha az Urambocsá' egy "tizenéves szar." Viszont hadd maradjon meg nekünk ez az örömünk, ha már egyszer jól érezzük magunkat ezekben az öregecskedő autókban.

Rocko,

kösz a meghívást. Ekkor pont tengerparton leszek.

Gratulálok a sok "okosnak"!
Ha egy ilyen cikk megjelent volna a kocsimról, biztos lehet benne a szerkesztő, hogy elbeszélgettem volna vele személyesen is!A másik meg,hogy úgy bepereltem volna az oldat,hogy a gatyáját is elfizeti.
1. a tulajdonos nem adott engedélyt a kocsija képének közlésére, 2. negatív reklám!
sok agyament kap egy lehetőséget,hogy írjon egy internetes oldalra és máris azt hiszi,hogy ő Colin Anderson....remélem legalább azt tudja az illető, ha már ekkora májer, hogy kiről beszélek!
Röviden csak annyit üzennék neki,hogy előbb mutasd meg a szarodat, hogy mit tudsz kihozni egy autóból, és járj utána a jogi következményeknek, mielőtt mégegy ilyenbe belefutsz, te agyoniskolázott...!

bróker 2008.05.27. 23:39:37

te tuti valami töröttdisztárcsás vagonert vezethetsz...

AP 2008.05.28. 20:30:27
""""Egyszerűen valahogy nem nyomja le a kereket eléggé az útra, nincs elég súly hozzá..
Nem tudom hogy elmagyarázni
""""

Itt van egy kis segítség, hátha legközelebb eltudod magyarázni:
hu.wikipedia.org/wiki/S%C3%BArl%C3%B3d%C3%A1s

Chip Foose munkái szerintem teljesen rendben vannak, és ő is használ krómfelnit, pedig talán több ízlése(tehetsége), van autót építeni mint az itt lévő okostojásoknak

snake peti 2008.05.29. 00:30:45

Aham, most akkor elővesszük a "voyitémát"
Ezt, hogy sikerült összehoznod?

Na akkor erre idézek AP védelmezőjétől:
"egyszerûen gyûlölöm ezt a szar skatuályzást, feleslegesen."

Hol meleg van, hol álmos vagyok....
vagonert voyagernek olvastam.....

but... az írásom akkor is helytálló!

malenykij polgar 2008.05.28. 23:35:47
mi is. a magyar tengerén. :) de jó szórakozást neked is.

A Zsiga, tél, cementeszsák kombinásió nem inkább a "rossz" súlyelosztás miatt kell?

Az autó tulaja jóbarátom.. A cikk írója, az meg gondolkozzon el rajta amit írt..
Felháborító..

Üdvözlettel: GABESZ

Én:

"...helyett, pl tettem volna bele kapásból egy 300 lovas AMG motort, meg valami kultúrált felnit (no króm, legfeljebb amg gyárit)"

Jaaaaj, csúnya krómfelni. Pfff....
Gyári AMG, az kell rá. És a csúnya gyári AMG krómfelnik? Mert az ízlésficamos AMG is rak krómfelniket a modellejire. Azokkal mi van?

300 LE-s AMG motort. Ha ennyire jól tudod, akkor miért nem veszel egy AMG-t? Vagy egy ilyet, és építed át? Annyira értesz hozzá, és megmondod a frankót, hogy mit hogy kellene csinálni, akkor gondolom meg is teheted, hogy veszel egy AMG-mercit vagy építesz egy ilyet. Gondolom te csak a motort tennéd bele, a fékekhez, futóműhöz nem nyúlnál...
A tulaj írta, hogy megtehetné, de nem ez volt a célja. Te lenézed a motorját, hát tedd azt.

Egyet kellene már megérteni. Van show-car, mint ez, ami mellesleg mindennapi használatban is megállja a helyét, meg van a széttaposom-csapatós autó, ami arra való, ami a neve. És ez a W124-es nem az utóbbi.

Fundi_ 2008.05.29. 00:22:34
:))))
a személyes elebszélgetés megvolt, megkeresték egymás mailben.
2: negatív? hát van ilyen, megesik.
1) nem adott engedélyt? ô maga tette közzé az interneten, minek több engedély?
"sok agyament" hát kérlek olvasd el a cikkeit, aztán látni fogod, h mennyire agyament.
és a kocsiját miért kéne megmutatni? akkor építtetsz valakivel irodaházat, ha megmutatta a lakhelyét? :)
mindegy, próbálkozásnak azért szép volt.

Fundi_ 2008.05.29. 00:22:34
Per? Miért is?

Meglepő módon, akiről itt szó van (az autó tulajdonosa), kevésbé elragadtatott módon állt hozzá ezen blogposzthoz (ami nem tesz eleget a "cikk" sem formai, sem tartalmi követelményeinek). Orbán Péterrel per email tisztáztuk a félreértéseket és a poszt kapcsán felmerült, esetlegesen rá nézve sértő gondolatokat. Ilyen szándékom nem volt és sajnálom, hogy ebbe az irányba fordultak a gondolatok.

A fenti blogposzt egy szubjektív vélemény, ami ez esetben nem reflektálja az olvasókét. Akik természetesen ezek után szabadon anyázhatnak és véleményt nyilváníthatnak, amiért senki nem perli majd őket. És ez így van rendben.

Maradtam tisztelettel:
Vályi István "oMm"

gyóó gecc jönnek a carstylingos faszacsávók osztani az észt, gyóó :)))

Őszintén szólva nem lep meg amit a mörkről írnak, mert eddig minden itt felmerült autót fikázott valaki..

Suzukikat, BMW-ket, Dacia-kat, régi Mercedest-új Mercedest, még ommm úr 323-ába is belekötöttek ennek a posztnak a kapcsán.

"ezeknek semmi se jó"

A legviccesebb tényleg azoknak a hada, akik rögtön ötliteres sport-v8-at "tennének bele".
Tennétek ti az apátok faszát, örülnétek ha ilyen komoly autótok lenne, ami ilyen komoly keréken gördül, és elmegy 6 literből közben. Gördül, méltóságteljesen, mert egy Mercedes nem arra van, hogy idegbeteg módon két lámpa között tapossák a hülyegyerekek a városban. Utazóautó, grand tourer.
(kár, hogy az ország méreteiből adódóan ilyen nincs nagyon szükség itthon, azt a pár kilométer autópályát egy régi Twingoban is lehet abszolválni 130-140-el..)
De hogy ezzel mit akartam mondani? Fene tudja, őszinteségi rohamom van.

Rocko, ha csendben maradtál volna, bölcsebb maradtál volna..!
Majd akkor állj le velem a jogról beszélgetni, mikor utánanézel...!
Szerintem kicsit többet értek hozzá...!


István, lehet kicsit elragadtattam magamat, de ettől még simán pert tudnék akasztani a nyakadba. Nem az olvasókkal van a probléma, hanem magával a cikk íróval, aki nem vette a fáradtságot és járt utána a dolgoknak. Ha az én tulajdonoban lévő autóról bárki közzétenne egy "cikket" az én beleegyezésem nélkül, ami - mint sokan olvassuk - nem igazán tűnteti fel jó színben, fogom magamat és ha nem annyira bosszant a dolog, akkor megeresztek egy emailt, vagy egy telefont és a minimum az,hogy egy helyreigazítást kérek, de ha nem olyan a fogadás, biztos vagyok benne, hogy további következményei lesznek....(jelzem feltételes módban beszélek)!
Azért meg szerencséd van,hogy Peti - az esetek többségében :)- higgadt ember!
Meggondolatlannak és felelőtlennek tartom a cikk megjelentetését, stílusát. Olyan ember, cég, minidg lesz, akit valamiért elő lehet venni, ezért jó szándékból mondom, hogy óva intelek a további ilyen vagy hasonló hangvételű "cikkektől"!
Legalább a tulajjal egyeztess előtte...kiskapuk mindig lesznek!

Üdv: Klauz Tamás (Fundi_)

Fundi ne haragudj de hol élsz, Amerikába? Rögtön a pert emlegeted hogy így hogy úgy. Ez egy cikk könyörgöm semmi más. Akkor lehetne perelni ha le lett volna írva, hogy a csomiba valódi pisztoly volt amit használt is a tulaj stb és közben mindenki tudja, hogy gyújtó,de ezért mert furcsálja a merga kinézetét és a vele járó mocit hááát.... Gondolom nem szoktad olvasni az indexes fórumot ahol direkt olyan verdát keresnek amit fikázni lehet. Akkor azok mind akiket ott fikáznak jelentgessék fel egymást? Na léptem ügyvéd úr.

Egyébként meg tetszik ez a merga a csomi tartót leszámítva. Még több ilyen szép állapotú autókat, young timereket az utakra!

...

Fundi,

egy gyors kérdés, ha megengeded:

Szerinted az Index jogászai egy per esetén mennyi idő alatt kennék el a szádat?

Na ugye.

Inkább te hallgass, mielőtt valaki megunja és úgy basz ki innen mint a macskát szarni.

pff.

Omm bácsi 323-mába könnyű belekötni. Autóbuzi elsőkerekes 1.6-al? :DDD
Meg lehetne tartani a 323-at, csak más márkán belül:)

Nem vágok fel semmivel, de a hasonló hangvételű üzeneteidet tartsd meg magadnak, Te kis anonim perelj be név mögé bújkáló kis senki...!
Nagyon félek,hogy valaki - a te szavaiddal élve - kibasz innen....:) egyenesen reszketek:)
Mellesleg az index jogászairól inkább ne beszéljünk....:) Rokon ott dolgozik, de biztosan Ti sokkal okosabbak vagytok:)

Ember: a pert ha jól értelmezed a hozzászólást, utolsó, végső, legradikálisabb variánsként hoztam fel, aztán elidőztünk felette, ennyi!

Lassan pedig tényleg helytálló lesz a "megszólításod":)

Na respect ...

megszaLott · e36fanatics.hu/userpics/2_5.jpg 2008.05.29. 13:15:00

azért te csak ne féltsd oMm bácsit :))
jut annak idő és alkalom mókázni hátultekerővel :)
való igaz, saját még nincs. de dolgozunk rajta :D

Roktiv: Pl. azért értek hozzá ennyire mert ez az autó a mostani formájában, nagyon jó alapja lehetne egy ütősebb motor/FÉK/FUTÓMŰ-nek is! Mert ennyi pénzből, (amivel sikerült elgányolni ezt a szép mercit, értsd: műanyag pisztoly légrugó és társai) ennyiből a srác már csinálhatott volna egy ütősebb verdát is.. ez nem a gettő manhattanban h lowrideres nagy fekete mercivel kell furákizni... it nagy fekete, erős, előzhetetlen mercivel kéne... :D
Gabesz: sokszor jártam az oldaladon, baszki szép ez a Vectra, meg jók a képek, de mi lenne ha a belsejéről is raknál fel képet (értsd: kormány műszerfal stb) ? Üdv! :)

ezúton is gratulálok a cikk írójának.
tudatlanságáról tett tanúbizonyságot.
nekem teljesen más kalibarű tuningautóm van, japó párti vagyok, mégis fel tudom fogni,h ez a projekt miről szól.
és még kib@szott szakújságírónak sem tartom magam.
hát igen. itt tart ez az oldal.
de azért én továbbra is rendszeresen látogatom hagy röhögjek nagyokat.

üdv,
gt

gut. enyémből még csak a sperr van meg :D

Ez a post VÉLEMÉNY. Kedves carstyling-os arcok, tudjátok, a vélemény egy adott dologról alkotott saját gondolatok összessége. És ha valalikinek az adott dolog nem tetszik, vagy nem úgy tetszik, az a szíve joga, nem?

Egyébként tetszik a W124, még a 200D is oké, nekem magával a stílussal van bajom. Elismerem a mögötte rejlő munkaórát, pénzt, ötletet, de nem az én világom. Ennyi.

Fundi: jogi okfejtésed pedig... hm. Szóval több sebből vérzik, na.

Jaja, autóbuzi elsőkerekes 1.6-al! Miért ne?

Nem mindenki szarja a pénzt, cirka 100le bőven elég közútra ha a magunk örömére autózunk, sőt még a gyors kanyarodáshoz se kell 472le és 1000nm.

ja mint mikor karotta a 100 lovas 1.6os astrával a vezetéstecnikai tréningen aszitte hogy húdejólnyomja, aztán mig ki lett röhögve hogy ezt csinálta szarul, azt csinálta, itt vesztett időt, be lett alázva rendesen :) pedig ő se ma kezdte...

Én,Hooshee:

Szerintem elég ha elmentek mondjuk a Bodenseere, vagy egy Wörthersee tourra,esetleg az Essen motorshowra, vagy bármelyik nívós tuningshowra..és láss csodát mindenhol krómot fogsz látni. Nem(csak) amcsitól vagyunk lemaradva, hanem Nyugat-Európától...
Üdv!

www.youtube.com/watch?v=F1sjIbsXhpE

>:))

Fundi_ 2008.05.29. 00:22:34

Ha egy ilyen cikk megjelent volna a kocsimról, biztos lehet benne a szerkesztő, hogy elbeszélgettem volna vele személyesen is!

és mit mondasz neki?

2. negatív reklám!

mért, cég vagy?
milyen hátrány ér téged ebből?
félsz, hogy kiröhögnek, akkor mégsem vállalod a géped, vagy mivan?


pedig az a honda egész jól sikerült.

Fundi_ 2008.05.29. 11:25:04

hát tamás, kicsit másféle gyereknek ismertelek meg.

Fundi_ 2008.05.29. 13:29:44

jóvan bazmeg, vegyé má vissza légy szíves.
a testvéreink évfolyamtársak voltak, ne arcoskodj itt, mert nem áll jól neked.

Fundi
Most nézem az iwiwen, a tuninghondások mind kamu-króm-oakleyt hordanak:DDD ?

Omm.
Akkor jó irányba haladsz. Mindenki elsőkeréken kezdi:)

AP 2008.05.29. 17:19:13
"Jaja, autóbuzi elsőkerekes 1.6-al! Miért ne?"

Értem én, hogy van anyagi vonzata is a dolognak, de vannak olcsó, olcsón fenntartható, viszonylag erős, jóhangú, hátsókerekes autók a piacon. Nem csak az E30 -ra gondolok, van más is.

Szerintem sokan azért vesznek elsőkerekes újabb autót annyi pénzért, mert valami presztízs-szagot éreznek az újabb autók felől, és "nehogy valami szakadt, régi verdában jelenjek meg".

Mindegy, én továbbra is azt tartom,hogy amikor az F1 dízel lesz, és elsőkerekes, akkor majd én is azt veszek.

öö

ez a presztizs-dolog hülyeség szerintem :)

egyszerűen egy tízéves japánban én speciel jobban megbízok, mint egy dupla olyan korú, mások által már hatszor széttaposott szétgyilkolt manta-capri-bmw trióban

hiába jobb játék hóban autózni velük, úgy hogy hétköznap is használod és mennie KELL, nem lehet huszonéves játékautót tartani, arra valami egyszerű megbízható japán kell

aztán persze lehet velem nem egyetérteni

"Mindegy, én továbbra is azt tartom,hogy amikor az F1 dízel lesz, és elsőkerekes, akkor majd én is azt veszek. "

Mindig is tudtam, hogy a BMW-seknek nagy az arca, de egy szutykos tizeniksz éves E-akárhányat F1-hez hasonlítani, hát, öcsém, nem vagy semmi.
Vagy esetleg a vezetéstechnikád hasonó szintű? Akkor miért nem téged látunk a tévében integetni a dobogón?
Sok internetes szájhős.. Ebben nagyok vagyunk.

Én is azt hallottam, hogy a tízéves japók megbízhatóbbak a 20 éves mantánál, sőt egy széttapostott E30-nál is, de a vezetés igazi élvezetét sajnos nem ezek nyújtják. Kíváncsi vagyok, mikor mész három kört plusszba, éjszaka, egy kihalt körforgalomban, végig vigyorogva. Vagy hányszor mész kerülőúton hazafele, hogy még egy kicsit vezethess. A vigyorogva vezetéshez nem kell hó, csak 6 henger, és sok-sok gumi. :)

AP 2008.05.29. 21:51:27

Na mert a tízéves japán, az sokkal jobb. :)

AP 2008.05.29. 21:49:53

vasárnap megyek autót venni.
huszonegy éves autóm lesz a tízéves helyett.
hetvenezer kilométeres lesz a száznegyvenezres helyett.
na ja, az öreg, mások által már háromszor széttaposott szarok...

Nem az autómat hasonlítgatom egy F1-hez te szellemileg alultáplált. Hanem azt mondom, hogy akkor fasza valami, ha benzinnel megy, és hátul hajt. A dobogóról csak annyit, hogy nagyon ki tudod forgatni az ember szavait.
Sárgulj meg különben, a tizenix, 3as, és nemtizenix 5 mellé, vettem egy E46-ot is:PPP

AP: mondjuk nemtudom a prelude mennyire egyszerű, nem négykerékkormányzásost vettél? :D

haggyad, én azt várom, hogy AP vegyen már végre egy BMW-t, onnantől kezdve az lesz az isten. :))))

Ajjajaj, uraim, uraim.
Hogy világosabban lássuk a dolgokat:
- azért lett ez a 323-asom a többi után, mert kellett egy megbízható, szladgálós autó, amiben elfér a kutyám és a barátnőm is el tudja vezetni. hétköznapi, nyugijárgány
- munkámból kifolyólag relatíve sok más autót is vezettem már, és ha minden jól megy fogok is
- aki ismer, az tudja, hogy az alakulófélben lévő Szlovák Driftszövetség egyik vezetőségi tagja vagyok (ha volt Önök közül valaki a tavaly rendezett első, bemutató vresenyen, akkor midnen bizonnyal találkoztunk), ami nem nagy kunszt, de ingyen és bérmentve csinálom, cserébe a közös edzőautót (E30 325i) edzések alkalmával bármikor igénybe vehetem, így van lehetőségem zárt pályán agyat bomlasztani. időm már sajnos kevesebb.

Természetesen a hátsókerék a szívemhez nőtt, mint mindenkinek, akit kicsit is érdekel az autózás- és vezetés élvezete.
Az érem másik oldala az, hogy a mai közlekedési morál mellett ennek kihasználására vajmi kevés lehetőség van és ugye a közút nem versenypálya vagy lezárt parkoló.

Az F-em mellett a közelmúltban sikerült beszereznem egy relatíve megkímélt 2101-est, műszaki vizsgára való felkészítése folyamatban van, csak idő és némiképp pénzigényes is (főleg, ha az átépítésre gondol az ember, veterán sajna, már nem lehet). Sosem állítottam magamról, netán autómról, hogy über egy dolog és én vagyok Fittipaldi. De tanulok, ugyanúgy, mint mindenki más és remélhetőleg fejlődök is lassacskán. Habár ebben a korban nem is olyan egyszerű már tanulni a sok kötelezettség mellett.
Köszönöm a figyelmet.

Sabc
Kár, hogy nem fogja tudni fenntartani ;)

"nem versenypálya vagy lezárt parkoló."
éjszakai körforgalom nagyon gáz? :)

Különben az én csajom nagyon szereti a 325i-t, és rekord fogyasztásokat hoz ki belőle (6.7 hosszúban).
Vannak problémák is azért: városban nem bír ja sokáig a kuplungot, és egyszer poros úton olyan palikosan ellenkormányozott, és sánc lett belőle:)

"AP 2008.05.29. 21:51:27

Sok internetes szájhős.. Ebben nagyok vagyunk."

márminthogy te IS?

ha nem tudnám fenntartani alatt arra gondolsz, hogy nem akarok 25 litert zabáló közúti autót tartani, akkor teljesen igazad van

a körforgalom lerajzolása már megvolt köszönöm, elégszer, de azt egy 200 ezres hegesztett difis zsugoros zsiguli is hozza, ahhoz nem kell bajor remekmű :) ha szétrúgod, nem ugyanannyiba kerül bele semmi, mint a bajorba, élményben meg szintén ott van, totál elektronikamentesen

az, hogy a csajod 6 literrel eljár a 2500-as hathengeressel, csodálatra méltó, de amikor utoljára hasonló kocsival tettem pár kört (jópárat, hahahaaa) egész konkrétan 24.5 literes fogyasztást regisztráltam százon

most vagy az volt szar, vagy valaki hazudik, háát nem tudom

amúgy látjátok, milyen szépen harapnak az emberek a hívószavakra?

"bmw, japán, német, használt, orosz"

csak jön a sok kis okos hozzászólás

generálom a forgalmat az oldalnak gyerekek, ezért minimum egy dedikált belsőség-tollat kérek karira!

6.7 a minimum, ez volt eddig a legkevesebb, nem túl forgalmas úton, 80-100-al haladva.
Én 12-vel számolok, bár a múlt héten néztem,és 11.6-ot írt. 24-et, csak télen lehet kihozni, ha egész nap 2-ban játszol.
Miért hazudnék? Nem azt mondtam, hogy ennyit fogyaszt az autóm, hanem hogy egyszer ennyit hozott ki belőle a csajom.

Ha te vezettél volna már ilyen autót, akkor nem vettél volna valami kisebb motoros csodát...

Sokan meg csak néznek, hümmögnek, nevetnek, vagy/és bezárják azt :)

AP, a négyezres vényolcasom nem eszik 24.5 litert, soha, semmilyen körülmények között sem. Még amikor szar volt a két lambda-szonda, akkor is 20 volt a maximum. Szóval gondold át az a 24 ésfelet. :)

Lehet hogy egyesben ment 100 km-t... :)

sabc, ennek az apnek csak össze kéne már ollózni azt a márkó-veszprém szakaszt a waresz-zsiguli sikánnal meg a veszprém bevezetőt hazafelé és a várpalota előtti mókát aztán értelmezze ilyen használat mellett a tizennégy literes átlagot.
párszor utánaszámolna, hol baszta el, mert nem lehet ennyi.
:))))

Series_one...

Azért szeretném tudni, ha már ilyen kedvesen "megszólítasz", hogy mégis ki rejtőzik a név mögött...!Névtelenül lehet nagyon büszkén anyázni...!Én legalább vállaltam a véleményemet(mint sokan mások)!
Ui.: ha megismertél volna, nem így nyilatkoztál volna, ergo nem ismersz...!
A dícséretet azért köszönöm..!

Megszállott, ha Téged az elégít ki,hogy az iwiw-es profilt nézegeted, ám legyen, akkor örülök...no comment...

Mielőtt jönnek a további "kakaskodó" kommentek, azért szálljatok magatokba Ti is egy kicsit(én is megteszem)...

Vezettem 525-ös E34-et, egy kis városi mókázás erejéig. Kapott 20 litert, ment belőle 78 km-t városban. (hogy milyen tempóban, arra boruljon jótékony homály, meg amúgy is május elseje előtt történt , meg stb) Pár beforgással megúsztam a dolgot, de nem sokat ment egyenesen.

Normális használatnál természetesen elhiszem, hogy akár a hihetetlenül kedvező 12 literből is elmegy, de akkor hol a feeling? Mivel tudom magamról, hogy úgyis eltolnám keresztbe mindenhol, nem merek ilyet venni.
Majd egyszer, mikor már valamennyire felnőttem a dologhoz. :))

Sabc: Lexusod van??? Úgy tudom az első generációs LS400-ak esznek hihetetlenül keveset (méretükhöz képest). 13l városban klímával... Nem gyenge egy 4000-es V8-tól :) Egyszer nekem is kell egy ilyen!!!

Viszont hihető AP 24.5l-es adata, a mi Micránk is megevett egyszer 27-et :):):):):) ez komoly!!! (ma már csak 9lit.)

zooo: 540i

nézzétek meg indafotós képeim közt, tomnemtom hatos mazdája is el van kapva 20 fölött xD de mutatott végtelent is, csak azt nem tudtam lekapni sajna, majd találkozóra menet :)

sabc vaze vettél egy lexust?
engedje meg hogy aztakurva.
:)))))
egyébként ennek a posztnak az előzményében ott van, hogy leesett az 540iről az önindító, mert eeeebaszta a júzer, de plusz egy kattintás az már sok)
:)))

zooo: Nincs Lexusom. :) Ahogy AP mondaná, tizenéves német fostalicskám van. :)

ja, a miénk is idén karácsonykor lesz 15, hogy repül az idő, ehh...

Sabc: német fostalicska... Na persze... Qrva jó a BMW ahogy a Lexus is! Ez már a gömbölyű 5-ös?

Az enyém karácsonykor lesz 22! :) És japán fostalicska 1.3-as 110KW-os tuning és turbo nélkül, gyárilag! No mi lehet az??? :)
Az első jó megfejtő kap egy Lenin mellszobrocskát ajándékba!

Nem, ez a 88 és 95 között gyártott széria, az E34.

indafoto.hu/omm/image/978383-b1a22145/46115

Ez e.

Egyébként kocka Swift GTI?

Wankel lesz az :)
RX7
első szériás, 150 lovas, eszméletlen hanggal

ommm: :) Nincs mellszobor! 2. széria! A dátum valóban megzavarhat, az enyém '86 decemberi ami már épphogy a 2. gen. Amúgy talált! Végre egy hozzáértő!

Sabc: ommm eltalálta! És valóban eszméltlen hanggal!

A Bömi qrva jól néz ki! Gratula! Nekem ezzel és bordó színnel tetszik a legjobban.
Nem értek a Suzikhoz, a kocka GTI nem turbós?

ó, igen, bevallom csípőből tüzeltem, aztán döbbentem rá, hogy az első szériás SA/FB 135 volt szívó változatban max (ha jól tudom), szóval balta. de szép darab, gyere le a találkozóra, halljon a nép wankelt.

ommm: ma veszik meg... :( Meg fogom siratni mégha "csak" egy tárgy is. Első autóm. Megyek külföldre azért vált feleslegessé. Majd ha hazajövök és ha jól megy veszek egy FD-t (3.gen) :) A 8-as nem méltó utód...

Amúgy majdnem jól tudod, az enyémben 13B van ami injektoros, az első gen dupla karbis 12A 1146ccm, de valóban a későbbi 1. genes változatba már beletették a 13B-t ('84-től.)

KÖCSÖG GECI OMM KIBASZOTT KURVA ANYADAT MIT KEPZELSZ TE BAROMARCU SUHANC GECIMAJOMFASZA??? KI VAGY TE BAZDMEG HOGY ITT FIKAZOD MAS MELOJAT BASZOD AZ ANYAD PICSAJAT TE GECI!!! TE SZLOVAK FASSZOPPANTO BUZI!!!
MEGSZALLOTT: TE ROMAN TETVES DISZNO A JO KURVA ANYADAT MEG AZT A BMWS TELIBEBASZOTT PICSADAT HA MIT VERED KICSI PÖCSÖD ARRA A LOFASZGECI 3ASA VAGY ARRA AZ ELBASZOTT 5ÖSRE TE FASZOPO BÜDÖS ROMAN DÖG!!!

Ezt csak azért nem moderálnám, mert vicces, hogy ilyen primkó arcok is élnek a Földön :)))))))

2008.05.30. 17:42:42:
Most jobb?

Kurva anyadat Ommm 2008.05.30. 17:42:42

Na menjél szépen hátra, és verd le azt a kurva lakatot!

so-low
Most tudtam utánanézni a válasznak.
Nos az első:Nem téged véleményeztelek, hanem a kocsit.
Kettő:www.luftfahrwerke.de. Nézd meg, majd lesel.Ja, és nem ma kezdték, tehát, ha valaki úgymond valódi "carstylingos", talán hallott már ilyenről.Meg lehet venni, biztonságos, nem barkács.
Ilyen az én szintem:))
Lehet, hogy már nem olvasod, de a véleményemet a szívódízel-tuning relációról fenntartom.

europid: ismerem a g.a.s.-t...talán előbb hallottam róla, mint te :)) w124-hez nincs nekik airride...egyébként, akivel csináltuk az airt, ő 6 éve gyárt ilyen futóműveket...itthon kb háromnegyedét ő csinálta, ami az utakon szaladgál...enyém 2 éve van bent és semmi baj nem volt vele, biztonságosan működik...annyi, h erre nincs ráirva a g.a.s. logo és nem került ezért 500-al többe :)

jahhh...azt kifelejtetetm az előzőből, h műszaki vizsgán így simán átment az autó...rázópadon kitűnően szerepelt, a megfelelő értékeket produkálta...

Szerintem beragadt a CapsLock-ja :DDD

Olvasom ezt a sok vakarék hozzánemértő hülye teljesen alaptalan együgyű hozzászólást ... ÚRISTEN ennyi fogyatékos van ebben az országban ??? Aki nem tudja értékelni a szépet az menjen játszon a faszával ne írogasson hülyeségeket !

MTX 2101-ről miért nincs videó? :(

Hát ezt nem ide. De hogy került át ide???

Jó, megszokhattuk már, hogy itt a Totalcar-on, és a "belsőség"-en a tuning az a leggusztustalanabb dolog, amit ember autóval tehet... Ha valami nem gyári, eredeti, az már biztos szar, és fujj, a tulaj meg egy idióta... Nem fogják megérteni sohasem, hogy aki tuningol, miért teszi. Nem is kell.
Nem fogák tudni sohasem értékelni ezeket a munkákat, nem értik meg, hogy miért áldozunk rá pénzt.
Azt sem fogják megérteni, hogy miért nem veszünk új autót inkább. Nem is kell emiatt idegeskedni. Ki így, ki úgy... Csak ugye úgyis mindig jön a vita.

Egyébként nekem sem tetszik a cikk hangvétele, megint idiótának tünteti fel a tulajdonost, ő a gonosz, ő a feketebárány, az autók megtestesült sátánja.
Nem tudom miért nem lehet elfogadni, hogy van, aki szereti piszkálni és átalakítani az autóját. Ettől még nem hülye. Ettől még vehet más új autót. Biztos jól érzi magát egy olyannal, de én nem biztos. Mert nem mindenki azt nézi, hogy hány éves, és mennyi húdefasza extra van benne...

Üdv:

Egy másik hülye Carstylingos faszacsávó...

Nem vagyok ommm szóvivője, meg egyáltalán senkije sem, de azért álljon már meg a menet. Hadd legyen már mindenkinek véleménye erről az autóról, akár bazári szarnak tartja, akár rajong érte. A fő vonal ommm-nál sem az volt, hogy most szép vagy nem ("De sebaj, ettől még látszik, sok pénzt öltek bele, ám legyen, mindenkinek megvan a heppje"). De legyen, külső dolgokon kár is vitázni. Az volt a szerző problémája, hogy egy ilyen kinézetű arc-autó (bocs) nagyon röhejes egy 75 lovas harmatgyenge olajkályhával. És ne mondja már senki, hogy itt a világ közepe egy ilyennel krúúúzolni a parton, mert ebbe ez való, és nem is kell több. Ugyanmár... Ne akarjon már többnek látszani, mit ami valójában. Nem kell ebbe feltétlenül V8 300 lóval, de azért egy 160-180 lóerős motort legalább megérdemelne, ha már so_low is volt olyan szerény és tudtunkra adta, hogy az ő buxájából jóval többre is telne...

És akkor jön Masterrob [2008.05.31. 01:02:52] is és a hozzá hasonló ízlésű emberek és elkezdik fogyizni azokat, főleg ommm-ot, akik esetleg merik venni a bátorságot (!), hogy leírják, hogy szerintük ebben a formában gagyi. Nem az, nem kell mindenkinek azonos ízlésűnek lenni, speciel nekem sem tetszik, de engedtessék már meg, hogy ne tetsszen.

Most lehet köpködni, de úgyse reagálok. Szép napot oFF

Plumpi
Ha nagyon viszket a zsebed, és mindenáron építeni akarsz valamit, akkor miért nem restaurálsz, vagy megveszed a kedvenc autódat, és szépen rendberakod. Ja, hogy nem döngethetsz egy ilyennel a dizsi előtt a csajoknak? Értem.
Szerintem nagyon kevesen tudják felülmúlni a gyári tervezőket, ha mindenkinek ilyen jól menne az autórajzolás, és mérnökösködés, akkor fizetést kapna érte. Van pár kivétel aki tényleg jó, és láttam pár szép "tuningautót", de ritka, mint a fehérholló. Én azokat is elítélem, akik egy lerohadt gyári állapotú 20-as évekbeli autóból modern hotrod-ot épít, mert csak simán restaurálhatta volna is. Hotrod-ot meg építsen semmiből.

A Mercire visszatérve. A sok kársztájlingos förtelem mellett hattyú, egy tökéletes gyári állapotúhoz képest sem csúnya, sőt kicsit szép is.Csak én nem ezt választanám.
De hatalmas ellentmondás a dollárhintegetős pimpsége a fillérbaszó olajkájhával.

Nos, noch einmal és utoljára...

Való igaz, csípősebb lett a blogposzt (nem "cikk" ahogy egyes öntudatos kommentelők tudják), mint errefelé szokás. Ez még itt, így, ebben a formában nem működik.
Petivel, az autó tulajdonosával civilizált hangvitelben megbeszéltük, mit kifogásol rajta. A kritikát elfogadja a hangnemet kifogásolja.
Bár véleményünk különböző, a tisztesség megkívánja, hogy ezúton elnézését kérjem, ha személye, munkája túlzottan negatívan ítéltetett meg.
Vályi "oMmm" István

:-)

Kedves megszaLott...
1. Plumpy, nem Plumpi, én is igyekszem "helyesen" leírni mások nevét.
2. A restaurálás már több esetben is megvolt, az egy nagyon más műfaj, a tuning és a restaurálás nem helyettesítik egymást, és nem egyenértékűek, a cél meg aztán végképp nem ugyanaz.
3. Nem viszket a zsebem, a tuning nem is azért van, hogy a sok ember el tudja valahogy jölteni a sok-sok fölöleges pénzét. Én arra költök, ami szerintem megéri. Lehet, hogy más hülyeségnek tartja, de más meg másra költ. Nem hülyézem le miatta, és nem kezdem el baszogatni, hogy te nem vagy normális, erre kölötd? Költhetnéd helyette fonalra is, és kötögethetnél...
4. Fogadjunk, hoyg a tuning szóról neked is a spoilerek tömkeleg jut eszedbe. Pedig van más irány is. Nem is kevés. A tuning nem egyenlő a spoilerrel.
5. Gyenge bele a motor. Igen, valóban nem egy driftgép, de ki mondta, hogy egy ilyen jelleggű autónak erősnek, vagy erősebbnek kell lennie? Nem egy barátom van, akit nem érdekel, hoyg csak 75 ló az autója, neki az a fontos, hoyg az ő ízlése szerint jól nézzen ki az autó, jól érezze benne magát. Nem szeret csapatni, nem érdeklik a lóerők ilyen szinten. Persze vannak olyanok is, akiknek csak az erő számít. Olyan hulladéknak néz ki az autó, hogy az szágyengyalázat, de az meg őt speciel pont nem érdekli. Miért kell feltétlen együttjárnia a "szépségnek" és "erőnek"?
6. Biztos lehetsz benne, hoyg nem azért van ebben a Mercedesben "fillérbaszó olajkájha", mert spórolni akar vele. A kiállításokra elmegy, közlekedni lehet vele, ha neki ez elég, miért ne?
7. "nem döngethetsz egy ilyennel a dizsi előtt a csajoknak". Ezt pont leszarom. Útálom a diszkót, és kapcsolatban élek, de ha épp társat keresnék, akkor sem a diszkó előtt dönetnék kocsival...
Megint általánosítás. A tuningautósok mind diszkós picsáknak akarnak arcoskodni a kocsijukkal... Hogyne.
De semmi baj...

ommm, bocsánat, igazad van, blogposzt, és nem cikk. Sorry... A fene nagy öntudatosságban rosszul fogalmaztam, többet ígérem nem fordul elő...

Bocs, nem olvastam végig az összes hozzászólást, tehát lehet, hogy már volt róla szó: mi az az AIRRIDE??

Kedves Plumpy
Bocs a nevedért:)
A tuningról nekem a spojlerek, aluszárnyak, kékneonok, csomó fölösleges lcd, és nagyon zavaró döngetés jut eszembe.
Melyik az a másik irány? A motortuning már normálisabb, de én inkább erősebb autót vennék, minthogy legyen egy megbízhatatlan, egyszer-egyszer bivajerős vasam. Pl Karotta
SX-e. Ami elfogadható, az a fék, és felfüggesztés upgrade, mert gyorsabb és bíztonságosabb lesz tőle a vas. Bocs, hogy itt általánosítgatok, de ezt el kell fogadni. Én is elfogadom, hogy kopasz bunkó paraszt béjemvésnek néznek, pedig hajam is van, és végzettségem is:) A carstylingosokat (tisztelet a kivételnek) én 1.4-es autókra műanyagokat, neonokat aggatóknak nézem, akik spray-el lefestik az autók belsejét, és tényleg a diszkó előtt virítanak a kékneonjukkal:)
Nem azt mondtam, hogy gyenge bele a motor, hanem azt, hogy a dieselség nem fér össze a csomagtartóban fellelhető dollárkötegekkel, és a kiállításon mellé szórt dollárokkal. A dolláros pimpséghez illene egy szép hangú V6.
Különben Te elég civilizált tuningista lehetsz, mert nem anyáztál itt, mint a többiek:)

véN 2008.06.02. 17:37:57

Olyan lowrider szerűség, csak nem tud ugrálni:D

ommm 2008.06.01. 20:25:24

köszi!

Mennyi nyalizója van ennek a So Low gyereknek?

Hát csúcs!

Miért nem keresitek fel és nyaljátok fényesre a seggét???

Ekkora szám lenne a magyaroknál egy öreg merga?

Na mindegy....

Szerintem nem az öreg merga a nagy szám, hanem, hogy valaki úgy tuningol, hogy nem hányod össze magad, ha ránézel ;)

Megszallott:
Köszi, közben már én is utánanéztem fórumokon. Számomra is az derült ki, hogy ez is, hasonlóan a lowriderekhez, inkább állás/nagyon lassú gurulás közben "használható" dolog, pl. egy gombnyomásra porigül.
Egyébként lowrider-es ismerősöm van, ők persze régi amcsi verdákba tettek ilyet, volt, amelyikben motor sem volt (!), de a kasztni gyönyörűen meg volt csinálva. Azt trélerrel vitték a találkozókra, ott pedig vidáman ugrabugráltak vele. Senkinek nem hiányzott bele motor.
Amúgy a bloghoz hozzászólva: aminek a tulaj megálmodta, annak tökéletesen megfelel (legalábbis neki), szerintem is jó lett a kocsi. Biztos sokan másra költötték volna ugyanazt a pénzt (pl. én is), de ez természetes.

megszaLott

Cult Society, keress rá... Például. De van több is. Vagy a DUB. Abban már vannak LCD-k ez tény, de egyikük sem spoilerekkel operál.
Egyébként spoiler és spoiler között is van különbség, én, mint elvetemült japán fan sem szeretem a túlspoilerezett autókat. Vagy hülyére röhögöm magam egy autóra nem illő spoilerszett miatt. Persze.
De szerintem már értjük egymást. Csak tényleg nem szaratenm az általánosítást. (Persze, én is feszt megteszem néha néha, úgyhogy pofám befogtam)
Nem anyáztam, azzal nem megyünk sokra, de jól esik, hogy van aki ezt még észreveszi...
Csak próbáltam elmagyarázni "tuningos" szemszögből a dolgot. De szerintem meg is értették páran, többek közt te is szerintem felfogtad, mit akartam mondani.

Carstylingon is szétnézhetsz, ott is van egy pár komoly autó. Nem mondom, hoyg a legtöbbje nem olyan, amit te írtál, de természtesene nem általánosítunk, tehát nwem mind olyan. Csak szét kell nézni, és a gyöngyszemek meglesznek...

Most nézem az autódat a carstylingon, jól néz ki, főleg a felnik. A matricákat leszedném az oldláról, de ez már az én szőrszálhasogatásom:) Gratula

Hát halljátok tényleg láttam érdekes irományokat!
Nem vok nagy autószaki de én is D200-at akarok venni mert egyszerűen jó!
Lehet nem húz mint a vadbarom de nem is húzok magam után majd benzinkutat az tutti!Hol ér az annyit!DE tényleg minden elismerésem a tulajdonosé minek neki bele vényóc ha menni akar mint a hülye akkor ott a másik!!ENNYI

ez egy rakás fos!
Eröltetett egy valami!
A dub stílus egy alap amerikai autónál kezdődik és tudomásom szerint 20 coll-tól.

kis jóska: örülök, h ilyen jól ismered a stílust...csakhogy ez nem csak egy stílus, hanem egy márka is...rengeteg kiegészítőket csinál, pl felnit vagy hifit...nekem az egész hifim DUB...de sebaj...és nem kötelező hozzá amerikai autó, jóval inkább a felsőkategóriás nagy autókból lehet DUB stílust csinálni, amire kötelező nagy és lehetőleg krómfelni...viszont gondolom a profi belga zsűritagok nem véletlenül adták nekem a DUB kupát a márciusi carstyling shown :)

Üzenem a cikk írójának,hogy mielött véleményt alkot egy autóról kicsit nézzen körbe!!!!!Mennyi igényesen épített autót lát az utakon???Mennyi elegáns nagykategóriás autót lát átépítve??Azok írnak kritikát akik nagyon irigyek és egy ezeréves családi kombival vagy egy Suzukival járnak dolgozni!Kedves KRITIKUS!!Van egy ajánlatom:Építs egy igényes nagykategóriás autót amit bárki megcsodál,amivel bárhol megjelenhetsz és nem égő!Ha kész vagy vele szólj és akkor MI LESZÜNK A KRITIKUSOK a Merci tulajával!
Üdv!

Üdv mindenkinek!
Véleményem szerint igy írni egy autóról, ráadásul igy leszidni nem igazán ujsagíróhoz méltó munka. A motor terán vagyok felháborodva: miért baj az ha 2.0d? Lehet hpgy a tulajdonos nem szeret száguldani? ezért egyből le kell ugatni szegényt?!
Másfelől láttszik hogy a cikk írója nem vezetett még 200D-t, de még csak a népítéleteket sem olvasta. Ne mtúl dinamikus egy iylen autó, de normál közlekedésre pont alkalmas. "Ösztökél" az atuó a nyugodt tempóra. A mai világban ahol mindenki Alonsónak vagy Hamiltonnak érzi magát akinek gyors autója van igencsak elkelne több szívódiesel

Hát ez Magyarország.... Ilyen cikket írnak egy, egyedi ötletek alapján, szépen és igényesen megépített autóról aminek tulaja már nem egy díjat nyert az autóval és a carstyling népes tábora is csak elismeréssel adózott neki. A cikkíró autóját megnézném szívesen, mert ugye a magyar szem sajnos a 13"-as (mű)króm spinneres dísztárcsához, az agyonmatricázott, méteres bojlerekkel díszített szépségekhez van szokva..... (szomorú) Tehát a cikk írója egy aljadék, akit nem nagyon engednék írni, max a saját blogját, amit aztán rajta kívül senki nem olvas el. Mert egy cikk írójának, minden esetben szubjektívnek, elfogultság mentesnek kell(ene) lennie.

Másrészt: miért baj a mai büntetések mértéke mellett a 2000-es dízel? KI AZ AKI 18-as krómfelnikkel, a "JÓ" magyar utakon 200-al hasít? Épeszű ember biztos nem. De amerikában sem száguldoznak ilyen autóval. Maradjunk annyiban, hogy "főzessél anyádal k*csög".... Tehát majd ha korrektebb autód lesz amit legalább annyi ember elismer mint so low mercijét, akkor írjál ilyen cikket. Addig meg nézz szét Magyarországon és nézd meg, hány ilyen minőségben megépített, letisztult formavilágú, nem összegagyizott autót találsz. (nem szponzorok hada által támogatott építéssel)

Vekiboy (carstyling)

Figyusz jó barát! Azt irtad hogy felső kategóriás autóbol lehet DUB stílusú autót épiteni! A W124 az felső kategória???Szerintem ez eggy E osztályos merci,igy nem felső.Akkor most miről beszélünk? És a motor teljesítményéről adatokat ill. képeket miért nem látunk?

ez tényleg egy undorító szubjektív vélemény.ezzel az autóval nem 250nel kell teperni a szar magyar autópályán különben sincs szerintem olyan út ahol normálisan lehetne egy autóval 150 fölött menni mo-n.ezek a felnik meg tuti drágábbak voltak mint hogy 1-2 kátyúban száguldozáskor odaverje a tulaj őket..

Gratulálni tudok csak a cikk írójának!
Ezért tart itt az ország ahol tart,mert ilyen emberek élnek.

A lényeg:szép az autód és egyedi.
Ne törődj a tudatlanokkal.

Egyszerűen béna nigger stílust utánozni diesel autóval. Csillogjon, de ne fogyasszon!

Szánalmas, ha valaki csak ilyen stílusban tud megírni egy cikket. Nem áll hozzám közel az a stílus amit képvisel az autó, de az tény hogy ízlésesen, és igényesen van összerakva. A cikk kapcsán pedig egyből az jön le, hogy az író (nem pont az autóra) irigykedik, neki ilyen nem jött össze. És persze, a motorba mindenképpen bele kellett kötni. Abba a merci motorba, ami a világból kivisz, állítom a legtovább fognak futni, de szar...mert a hülye hozzáállása az, hogy egyből széjjel kéne tuningolni. Aki minden áron rombolni akar, az vágja haza a sajátját. Ez egy showcar ember! Az meg minek ír cikket aki ennyivel nincs tisztában.

minek kommentel az, aki ennyivel sincs tisztában. ez post, nem cikk.
rocko4.googlepages.com/blogponthu

Hihetetlen szomorú,hogy itt Magyarországon senkinek sincsen pénze semmire,és ezért unatkozik,és másét fikázza,akinek éppen van...Nem értem erre miért van szükség....

az írást(?) elolvasva érlelődik bennem a gondolat hogy Yetrón megnézem én magamnak Omm vasát.
mi az ami alapot adhat ekkora nagy arcra?

a sok surmó itt csak álmodozik egy komolyabb autóra, és mikor felébred ,szépen beül a buzikiba.amin az összes átalakítás az egy collal nagyobb felni,meg a racsingmatrica.

rohadjatok már meg mindenki a suzukit ocsárolja.nektek mien verda van a valagatok alatt??zsiguli?Opel corza??na azok aztán külömebbek.
So_low ne törödj ezzel a sok irigy surmoval nagyon szép a verdád és tudod akkor szoljanak be ha jobbat fel tudnak mutatni
ADDIG KUSS

Egész érdekes cikket írtál erről az autóról. Lehet eddig csak matchbox-okat láttál közelről. Tény, hogy a motorja MÉG nem egy odavágós, - airride-al meg amúgy sem lehet száguldozni, de te biztosan jobban tudod - de amint láttam az adatlapján az is csere lesz. Tudod minden idő, és pénz kérdése, kíváncsi vagyok, hogy te mit vezetsz, mennyire "fasza" a géped, vagy egyáltalán tudod-e, hogy hol kell megtankolni. Elég nevetséges, hogy ebben az országban a hozzá nem értők kezdik el osztogatni azt, aki sokkal jobban ért hozzá...

IIIIMÁDOM az ilyen elbaszott felfogású embereket..... mert bazd meg ha nem tökéletes akkor az már szar!!!!ha 4000-es benzines lenne benne akkor az a baj hogy kopott a rendszám... vagy csak simán hogy "cukrozott takony". Mert ugyebár mindenki hülye csak én vagyok helikopter...
Amugy meg nem is tudtam hogy a saját stílusom, és az hogy nekem mi tetszik, és mi nem, attól függ hogy hol lakom....
Szánalmasok vagytok, de komolyan...

Idióóóták!
Vegyetek sevi' matizt és járjatok azzal!
A Magyarok azért nem jutnak egyről a kettőre mert ilyen barom mindegyik,mint a cikk szerzője!(Tisztelet a kivételnek)A lejáratás az megy szépen.Pfff...szánalmas!