Jó kis találkozó lehetett, főleg ha a szervezés is príma.
Mondjuk a THM részéről elég szégyenletes az ilyen hozzáállás, valszeg Japánban nem simogatnék a fejüket érte.
És hol volt a Karotta? Végülis ő egy elég ismert médiamajom, biztos nem tenne rosszat, ha kicsit odatenné magát.

egyetértek mindenben ommmal,a THM gyökérhozzállása érthetetlen...kötve hiszem hogy nem lenne rá keret...de akkor mi a probléma...további jó szórakozást

Bár nem vagyok toyotás olvastam a cikkeket, és én is eléggé érdekes dolognak tartom. Más klubbok elég jó kapcsolatot tartanak a szervizekkel és az importőrrel. Számomra érthetetlen. Rosszindulatból én megkeresnék egy nemzetközi importőrt levélben, hogy ez vajon máshol hogy megy?Lehet jót tenne nem?
És egy ajánló, júli 14-15 SRS találkozó. Országos autósklubb találkozó itt mindenkit szivesen látnak szerintem :)

fuh, jut eszembe, kivel is vajaztam le az okt. 18-i Hungaroring nyílt napot? Sopánkával? csikyvel? szóljon már, véletlenül kitöröltem egy rakat emilcímet.

Itt is szeretnénk megköszönni mindenkinek aki eljött és jól érezte magát :)

Valamint külön köszönet a segítőknek és a támogatóknak!


szolgálati közlemény:
Béla a vödröt hozd vissza! :)))

Nem azt sajnálom, hogy a TC segít a Toyota klubnak, hanem hogy a többieknek nem. Lehetne valami kis szegletet nyitni a webes felületen a találkozóknak, vagy valami?
Mi is voltunk tökölön: www.fordmajalis.hu

Segít mindenkinek aki időben megkeresi. Legközelebb keressetek engem.

bizony, ne legyen az irigység az első gondolatod...

Köszönöm egoaxa előre is!
Az időben, az kb. mit takar?

biztosan le leszek ugatva, de mi értelme van egy toyota klubnak? uígy nem értem a daewoo klubokat és az opel klubokat sem. ezek használati tárgyak, annak tőlem lehetnek első osztályúak, de könyörgöm mit lehet rajongani egy corollán?

miért?
mit lehet rajongani Britney Spearsen?
vagy a curlingen?
esetleg a szalvétagyűjtésben?

azt, hogy van.
mindenki szeret valamit valamiért.
a corollát pl. a megbízhatóságáért szeretik
a mákos gubát az ízéért
és nem a sört azért, mert jó...
ajánlom Cingár monológját az Üvegtigrisből (ami azé' jó, mer' jó)

...én meg a sört azért, mert jó...

britney egy celeb, egy poszter énekes, a corolla meg olyan mint a hűtőszekrényem. örülök, hogy működik, ez hűt, az meg elvisz valahová, mégsem járok össze a többi candy tulajjal arról cseverészni, hogy milyen fasza csendes a hűtő és, hogy már 6 éves és még mindig nem romlott el.....nem volt jó a párhuzamod.

Nem is értem mi értelme van 230 lovas kompresszoros Corolla TS-eket nézni és látni hogy mennek, Suprákat pörögni látni, jó társasággal kivonulni csapatosan, majd kifelejtem, turbó MR2-eseket HALLANI, AE86-osokat bámulni...

Nem olyan unalmas autó egy Toyota, mint sokan képzelik...

Sokmindenért lehet szeretni.
Egyetértek Ommal. Valaki rajong érte, valaki azért mert megbízható, valaki azért mert gyönyörű emlékek kötik hozzá, valaki azért mert jó megjelenésű :)

Szerintem igenis van értelme a kluboknak! Szóljon az akármiről. Sőt ha megnézitek iszonyat jó barátságokat alakithatsz ki és tapasztalatból mondom, hogy egy autós klubban nem csak arról van szó. Kevés az az igazán kockafejű.

Hogy hülyeség a Corollák imádata? :)
A tagoknak, nekik magyarázd...:):) : corollaclubhun.extra.hu

Nem lehet rajongani egy Toyotáért? No és mi a helyzet egy dögös Suprával, egy pöckölt Celicával, egy morcos kis MR2-vel, vagy mondjuk Karotta hacsirokujával?! Én szívesen csapatnék ezekkel a gépekkel, sok hasonszőrű fanatikus társaságában! Mindezek ellenére, maradok a másik japó márka híve és továbbra is hiszek \"az álmok erejében\" ;)
egoaxa! mivel készültek a panorámaképek?

CS3 Auto-Align Layers :)

Hány ilyen, előbb felsorolt dögös Suprát, meg pöckölt Celicát, esetleg morcos kis MR2-t láttok az utakon?
Az egész országban van vagy 10, akkor miről beszélünk?:)

thetriggerhappy,
Te milyen klubot fogadsz el?

AnyádnakPalánkot: nezd meg a galeriat, es szamold meg a tuningolt es egzotikus autokat. Azutan vonjal ki belole 10-t. Es meg el sem jott az osszes az orszagbol..

Viszont mind a 10 ott volt gondolom, na ezér kell(ett volna) elmenni

nem beszélve arról, ogy jó kis tanácsokat kaphatsz és ha mázlid van, van köztük autószerelő és rendőr is:)))

mercedes (ahol nem a klassekat néznék szívesen), bmw (itt nem 320d), alfa (valamiért egy 1.6ts 146 sem izgat) és még sorolhatnám.
mondjuk én különben sem rajongok a tunningolt japán gépekért, de azt sem hiszem, hogy ezek nyüzsögnek a toyota találkozókon. nincs a toyotákkal semmi baj, de ahogyan pld a hayd rajongók sem járnak a petőfi csarnokba mint a modern talking fanok (ez nem párhuzam, csak egy példa), úgy viccesnek találom azt is, hogy egy praktikus használati tárgynak klubja legyen. megint kérdezem, egy daewoo klub nem morbid? vagy egy tavria rajongói csapat?
a hacsiroku mániától pedig a szőr feláll a hátamon. amióta bazsó gábor kitalálta ezt, mindenki hirtelen iszonyatos nagy hacsiroku mániás drift rajongó lett.....

most néztem meg a képeket és megértettem. a jürgen tunning kerekű avensisért és a carstyling yarisokért valóban megéri toyota klubot alapítani. de a legjobbak talán akkor is a fehér, x generációval ezelötti corollák, amiket kb azért gyártottak amiért ma a daewoo (pardon, chevrolet) matizt. ja, meg a zöld, fekete motorháztetős béka corolla.
most komolyan? ezen mit nézzen egy autóbuzi? ez nem egy peeble beach concours d'elegance.

jaj, ne sarkíts már ennyire!
ízlések és pofonok.
és nem a karotta találta fel az AE86-ot.
csak ő ismertette meg azokkal, akikhez idáig ez nem jutott el.
aki kicsit mozog a témában az tudja, hogy már régóta ott van a driftautók között és tudja azt is, hogy Japánban az csak a belépőszint.
hagyd már.
sokminden nem tetszik nekem sem, de tiszteletben tartom a tulajdonosokat, elvégre nem te jársz velük, hanem ők.

Szerintem ha valaki homokot gyüjt, az ne csodálkozonn, ha furcsán néznek rá. A társaságot értem, meg biztosan tök bulis, de a többi ? Ne haragudjon meg érte senki, de nekem semmivel sem érdemel nagyobb tiszteletet egy elvakult Lexus-os, aki szerint 10 litert eszik a V8-a városban, mint aki a Tesco kocsikért rajong, és állítja hogy szép, és egyedi mind !
Nyilván a klubbozáshoz kell némi fanatizmus, na de könyörgöm ! Pont a leg jellegtelenebb korszakát istenítik az autógyártás történetének. Tölem járjanak össze ahányszor csak akarnak, meg cserélhetnek matricát is, de én meg had mosolyogjam meg őket !

Ja, Karotta meg megalkotta az ország leg drágábban készült romhalmazát.

Én néhány hónapja vettem egy Celica-t. Kabrio, fekete, gyönyörű! Automata, 2,2. Nem egy drift gép, sőt mégcsak nem is gyorsulási versenyek sztárja.
Egy megszállottól vettem, aki kapacitált, hogy nézzek ki a találkozóra. Némi szkepszissel mentem ki, hogy vajon mi vár majd, de odafelé láttam az "ÁSZ-KOLBÁSZ Kft.", majd a BÜFI BÜFÉ feliratot és úgy döntöttem, most már bármi jöhet.
És akkor megérkeztem. A távolban sírtak a gumik, némi füst is volt és a "pöckölt Supra" hangja elképesztően szól.
Az autók vegyesek voltak, de az emberek! Egytől egyig segítőkész, barát, egy típustárs átparkolt mellém, csak, hogy együtt lehessen a két GT-t látni.
Brutális drift után, kibelezett, átépített, felturbózott 3.0 mögül kimászik a srác, aki néhány napja féktárcsált cserélt nekem, és azt mondja "szeva, de jó, hogy kiugrottál". Lehet, hogy én jövök elidegenedett, bozótharcos munkahelyről, ami teljesen megtör és állandó bizalmatlanságra késztet, de Tökölön, mindez ismereten volt.
Hazafelé, néhány későn érkező kolléga még átintett a szembe sávból. Visszaintettem. Máskor is jövök!

2000 óta csinálom a Saab 900 Klubot, néha belefáradok ugyan, de egy találkozó mindig felfrissít. Nincs ebben semmi csoda a tébolyon túl sokat segíthet a klub praktikus dolgokban is ("Kit tudsz ajánlani szerelőnek"). A Toyota klub profi szervezet az érdekvédelem náluk is nagyon komoly. De nem csak náluk, szinte mindenhol a szervezők sokat tesznek azért, hogy valami apróságban segítségül legyenek a klubtagoknak. Még a Zaporozsec klubnál is. Lancia Lajos ebbe konkrétan beleőrült :) Mindezek ellenére régóta készülök egy cikket írni magárol a klubozásról, egy pszichiater bevonásával.

Az ilyen klubok legnagyobb előnye szerintem az, hogy a sok tag tudáshalmaza bekerül egy naaagy-nagy kalapba. Melyik a jó szerelő, milyen olajat szeret ez meg ez a típus, melyik gumi a kellemes, és hol a legjobb árú, mi lehet ez a zörej, miért csínál így meg úgy a kocsim, milyen tuning javallott, és az hol vitelezhető ki olcsón stb. stb. Sok-sok olyan kérdés lehet, amire egy ilyen márkatalálkozó alkalmával találtatik meg a válasz, mert épp Piripócsi Pista már tapasztalta, Bevíz Elek talán olvasott róla, így Beka Kálmánhoz is eljut a válasz. Eszmecsere, ez a legfontosabb egy klubban, egymás segítése!

Izlesek es pofonok...
Ha egy autobuzi nem tud ertekelni egy negykerekes turbos Celit, vagy egy egy 3 literes turbos suprat...Vagy egy huszoneves 160 lovas szivo 1.6-ot akar...Minden gyartonak megvannak a maga buszkesegei, ezeket lehet szeretni vagy nem szeretni, de nem elismerni botorsag szvsz.

GiXXXer mondta a tutit. aki nem volt ilyenen, sosem tudja meg mi a jó benne.
remélem a Mazdásra eljutok én is, ha lesz...

Hajrá Daihatsusok! :-)

Aki nem érti saját magától, mi értelme egy klubnak, annak felesleges magyarázni. Ők szánnak engem, én szánom őket... :-) Olyan élményekről maradtok le a pragmatikus gondolkodásotok miatt, amiről fogalmatok sincs.

Én sokat profitáltam a clubtagságból, lett pl. magyar nyelvű kezelési útmutató a svájcból hozott Sportinghoz, a club oldaláról most is bárki letöltheti. És ez a legalapabb dolog. Kismillió elemzés GT tulajoktól GT tulajoknak... szerelésről, olajról, tuningról...stb. Fényképes szerelési útmutatók, mert valaki vette a fáradtságot...
Együttautózások gyönyörű helyeken, jó ebédek, ökörködés.
Sose lehet elmagyarázni senkinek, milyen egy gokartszerű I-es Punto GT. Ott meg nem kell magyarázni. De az 55-ös tulaja is csillogó szemmel figyel. Meg amikor az ember oklevelet és egy 100FT-os önköltségű, 24 karátos trombita-bádogból készült kupát kap, mert a Puntosok szerint az ő gépe a legszebb a nem tuningolt I-es verziók között.
Jójisaz...na...

a puntosok meg kis p...

Én azt nem értem, hogy ha valakinek nem szimpatikus, hogy egyesek szívesen tartoznak egy klubhoz, akkor mi a fenének olvas ilyen kommenteket és szól hozzá. Persze mindenkinek megvan a joga a saját véleményéhez, amit tiszteletben tartok. De ha nem tetszik a TV-ben egy műsor, akkor elkapcsolok vagy kikapcsolom és fogok egy könyvet. Nem pedig elkezdem fikázni a TV-t, mert lehet, hogy velem van a baj.
Amúgy "triggerhappy" barátunk a nick-je alapján meg fegyverőrült vagy ilyesmi ha a nick pontos jelentését veszem figyelembe - akkor most mit is lehet szeretni egy fegyveren????
Üdv, Gábor

Én azt nem értem, hogy ha valakinek nem szimpatikus, hogy egyesek szívesen tartoznak egy klubhoz, akkor mi a fenének olvas ilyen kommenteket és szól hozzá. Persze mindenkinek megvan a joga a saját véleményéhez, amit tiszteletben tartok. De ha nem tetszik a TV-ben egy műsor, akkor elkapcsolok vagy kikapcsolom és fogok egy könyvet. Nem pedig elkezdem fikázni a TV-t, mert lehet, hogy velem van a baj.
Amúgy "triggerhappy" barátunk a nick-je alapján meg fegyverőrült vagy ilyesmi ha a nick pontos jelentését veszem figyelembe - akkor most mit is lehet szeretni egy fegyveren????
Üdv, Gábor

A kifejezhető előnyökön túl(tudás, szervíz, alkatrész) nagyon fontos a hasonszőrű társaság. Én legalábbis nagyon szeretek a Fordosokkal autót stupekolni.

SZVSZ minden klubnak van értelme, ha ebben a meglehetősen rideg, pénzhajszolós világban összehozza az embereket. Ha ráadásul hasznos tanácsaokkal is el tudják látni egymást, akkor meg pláne.

Tanítsatok már egy kicsit! A tréleren egy Honda CRX-et véltem felfedezni, de a jókora Toyota felirat ennek ellentmond. Mi ez a járgány?

A Trigger nevű hapit meg felejtsétek el, úgysem fogja soha megérteni!

1. a nickem nem a fegyverekkel kapcsolatos.
2. magam is aktív tagja vagyok egy autós klubnak. ez nem ízlés kérdése, mert autóban nekem absz nincsenek előítéleteim, mindösszesen annyi, hogy nem értem, hogy mi rajonganivaló van egy hangsúlyozottan használati eszközön. ez nem egy mini egy saab 900 vagy egy ferrari, hanem egy tárgy, amit a-ból b-be való eljutásra találtak ki. ezért írtam a hűtőszekrényes hasonlatot. az is elvégzi a feladatát, mégsem rajongok érte.
megértem azt aki egy mr2-ért rajong vagy aki egy suprát imád, de maga az, hogy toyota klub, a résztvevő yarisokkal, avensisekkel és corollákkal, kicsit megmosolyogtató.
3. aki nem érti meg a mondandóm, annak egészségére. ez is egy vélemény.
4. azért írom le a véleményem mertz olvasom a blogot és amivel kapcsolatban úgy érzem, hogy mondandóm van, ahhoz hozzáfűzök valamit. ez most ilyen volt. ilyen egyszerű ez.

thetriggerhappy!

Saab900 extulajként nem értem hogyan lehet szétválasztani a márkákat?!

Alfát szeretni jó? Toyotát gáz?
Te HÜLYE VAGY?
Basszuss!!!
Hadd szeressen már mindenki aztat amit akar. Ebben a demokratikus államformában a sok-sok csúnya dolog mellett ez a legcsodálatosabb adomány, hogy bárki azért rajongjon-lelkesedjen amiért csak akar.
És ha erre azt írod vissza hogy te azért rajongsz hogy lefikázz valakit mert Toyota fan akkor hoszú és érdekes életet kívánok egy diktatúrában.

Duster: az nem CRX, ha jól veszem ki egy első gen. MR2 1.6 TwinCam félig készen (a fekete)

thetriggerhappy!

Olvasgatom a kommentjeidet folyamatosan! Annak nagyon örülök, hogy nem az a véresszájú, "hirtelen felkapom a vizet" makacs örjöngő vagy. Megpróbáltál belegondolni mások véleményébe is. Tiszteletbe tartom én is a tied!
Néha viszont ellentmondásokban beszélsz: "ez nem egy mini egy saab 900 vagy egy ferrari, hanem egy tárgy, amit a-ból b-be való eljutásra találtak ki.megértem azt aki egy mr2-ért rajong vagy aki egy suprát imád, de maga az, hogy toyota klub, a résztvevő yarisokkal, avensisekkel és corollákkal, kicsit megmosolyogtató." Tehát mégis van különbség? Arra kérlek, hogy ne minősítsd az autó márkákat és típusokat. Biztos van valami, amiért te is odavagy, ha nem is tárgy, pl egy virág egy állat, milyen rossz lenne, ha aztmondanák megértem, ha valaki az elefántért a zsiráfért rajong, de egy szarvasbogár kicsit megmosolyogtató.
Ki tudja miért lett az embernek olyan toyotája, amilyen a tulajdonába van. Netán mert épp jó üzletnek tűnt, vagy mert már előtte is nagy megszállotja volt és olyat akart, vagy örökölte... Ki tudja. Legyen ez akármilyen autómárka. A lényeg, hogy megszerette, azért mert megbízható, mert jól megy, mert megnézik az utcán, mert kényelmes, mert tetszik neki az egyik vonal az ajtón benne... Rajonganak érte. Teljesen egyetértek Swartz Wazullal :"minden klubnak van értelme, ha ebben a meglehetősen rideg, pénzhajszolós világban összehozza az embereket." legyen ez akármilyen típus. corolla, yaris, starlet, vagy akár fiesta, yugo, vagy kispók. Mindenki szereti magáénak érzi és nagyon örül, ha olyasfajta emberekkel találkozhat akiknek hasonló a véleményük és kap tőlük két elismerő szót az ő kkicsikéjére egy mosolyt, vagy értékelik a klubon belül azt és tudják menji munka volt vele, amit máshol észre se vennének! Nagyon jó dolog együtt szerelgetni kihúzni egymást a bajból, jó dolog számítani valakikre. Ráadásul ezekkel az emberekkel élvezheted a munkád gyümölcsét, hogyha az autódra költötted és kiléphetsz velük egy bográcsozással, egy kirándulással, egy konvojozással a hétköznapok szürke monoton valóságából.
Klubelnök létemre biztos elfogult vagyok, de abban biztos vagyok, hogy annál nincs jobb, ha a régen megálmodott gondolataidat látod már az életben akár 4 a visszapillantóban 40 autó formájában. Vagy ha látsz egy hálás tekintetet két tag között, mert segített egyik időt munkát és pénzt megspórólvaa másiknak...

Nem folytatom. Más a véleményünk. Egy dolgot nem értek, hogy akkor miért vagy te is egy autós klub tagja?
Ha meg csak üzlet miatt, önreklámozás miatt, azokat nagyon elítélem.
Sajnos nálunk is van 1-2 ember, aki a regisztrációs mail óta nem adott semmi életjelet magáról...

Omm: Köszi, arra a képre gondoltam, de rosszul fejeztem ki magam. A tréler után kötött utánfutón álló, hetvenvalahanyas rajtszámot viselő verdára gondoltam. Szerintem kakukktojás.

A tréleren egy Honda CRX áll, Ludescher Ádám autója, a papájáé Loránté a fekete feltöltős MR2, előző este slalomverseny volt a ringen onnan érkeztek frissibe.

Minden klubban lehetne szelektálni. egy merci találkozón nem égő az A osztály? Pedig ők meg lehet hogy az S-t nem szeretik. Mit csinálsz velük S-klub over 1999 és állólámpás klub külön?

Hali fiúk! Vennék egy tuti állapotú Starletet, az utólsó modellt, kevés km-rel. Ha valaki tud segítsen please!!! Ha diesel, még jobb, de benzinesből csak 1.3-as érdekel.