Az új BMW-k alapjában véve jó autók, keveset fogyasztanak, jól mennek.

(Mondjuk az is igaz a sima 3-as bmw szürkében és feketében a klónozott teljes fantáziátlanság mintaképe, rosszabb mint a fekete 2.0-s diezel fekete ww passat - mindkettő a végletekig uniformizált fantáziátlan emberek választása)

Na mindegy, a 3-ason kívül a többi jól néz ki, ezen kívül jó, gazdaságos, jól megy, stb...

CSAK EGY PICI GOND VAN VELE.

A sok büdös paraszt kelet-közép-európai és még keletebbi HIHETETLEN mértékben leamortizálta a márka PR-ját.

Ezért aztán baromi sok olyan ember, aki amúgy (mondjuk a gyártó szerint) a célcsoportba tartozna, ns ezeknek ESZÉBE NEM JUT hogy BMW-t vegyen, mert egy ugyanolyan vagy jobb Lexusban nem nézik büdös parasztnak, + sk esetben egy lexus sokkal jobban néz ki belülről.

M5-ös BMW kapcsán GONDOLKODÁS NÉLKÜL Lexus IS-F -et vennék pl.

Pont az előbbi okok miatt.

És ez nem a BMW gyár sara hanem a bunkó BMW-seké.

@kawa550: Te egy hihetetlen balfék vagy még ha kawás vagy akkor is.

@In Motion: de

Kösz Kenguru a tecsős feltöltést!

Végre kijött belőletek az állat! Ez kell, nem a homo önsajnáló, csak óvatosan a gázpedállal műsorok!

Nagyon jo volt a musor!

Van "szerencsem" nezni a mar sokszor emlitett TG-t, es mivel az szamit etalonnak, igy mondhatom hogy nagyon jo a musor az ezreleke kolcsegveteshez kepest!

A celeb resz meg kell, mert azon lehet utalkozni, mint ahogy a TG-ben is van ilyen es ott sem tul jo.

Igen aranyos volt a BMW teszt!
Egy dolog hianyzott nekem. A motor ter bovebb bemutatasa, a technikai kutyukkel egyutt.

Az elso oldalkamerak nagyon jo otlet szerintem, valszeg ez lesz a kovetkezo projekt a mondeomon.(indexre kotve hogy automatikus legyen az oldalvalasztas) Hatso mar van a tolatashoz, de ez meg nem jutott az eszembe. Multkor pont ilyen miatt volt egy baleset az egyik keresztezodesben, mert az Orwell-es Angolok minden sarokra kiraknak egy CCTV-t, ami kb. 70cm szeles oszlopban van benne. Kilatni nem lehet tole abszolut, igy baleseted lehet(lesz) viszont a zsaruk latjak hogy mi tortenik.

Szoval egy szo mint szaz, nagyon jo volt nezni fogom a kovetkezot is.

Az Indavideo nem megy, igy nagyon nehez nezni kintrol(is). (Youtube upload?)

Ha valakit egy átlagautó érdekel, menjen el egy kerekedőhöz és próbálja ki. Nem szeretnék holmi esixnégy vagy kiadéwó teszten unatkozni. Azok NEM autók, csak gépjárművek, NEM valók tévébe.

A másik dolog, amit sokan emlegetnek: a Csikós. Sajnos nálam csúnyán leszerepelt, és most nem a szakmai kompetenciájára gondoltam, hanem a mozgóképen való viselkedésére. Egy műsorvezető tudjon értelmesen beszélni, jól vezetni, és normálisan megjelenni.

Szóval maradjon minden, ahogy most volt itt a második részben és kész.

Helló Fiúk!

Jófajta a műsor, már hiányzott. Kár, hogy már/(még?) nem szombat délben van, mégiscsak úgy az igazi. Kifejezetten jó az irány! Vagy mégsem: Kari, az M5 navija jobbra lefele mutatja a nyilat, ugye?! :) Hajrá Srácok, ilyen minőséget magyar gyártásban még nem láthattunk.

az M5-ös tesztjét hol forgattátok? nem akarok hülyeséget mondani, de nem ibiza volt az véletlenül? o_O

Na, ez kiváló 24 perc volt, hajrá-hajrá!

Na akkor én is hadd kátránykodjak be ide. Szerintem szar volt az egész úgy ahogy van, mert:
1. a kocsikról nem tudtunk meg semmit. A régi adásokban sokkal jobban be lett mutatva egy autó. Itt azt se tudtuk meg, hogy a BMW hány lóerős, milyen felszereltsége van, stb. SEMMIT, egyik autóról se.
2. ki a faxom kíváncsi arra, hogy a sok amatőr a két fosban mit tolatgat a pályán? ez a rész abszolute nem kellene a műsorba.
3. intro egy fos, szánalom, de ha legalább az adásban lenne tartalom, akkor elfogadnám.
4. még mindig túl sok minden van benne az adásban. Elég lenne 2 db autót bemutatni/adás. Ez így semmire se jó.(lásd 1.es pont)
5. a hangmérnöki munka egy fos volt, kinn a pályán nem lehetett hallani semmit az interjúalanyok szövegéből. (nem értem, hogy így hogy kerülhetett egyáltalán adásba???? amatőr munka volt, az biztos)
6. engem nagyon zavart a zene pl. a BMW-s rész alatt, a motorhangból elvette az élményt
7. az átvezető szövegek szarok, de ez legyen a legkisebb gond, ha lenne tartalom...

az egyetlen pozitivum a képi világ, de az egész semmit sem ér tartalom nélkül.
tényleg igaz ami elhangzott: régen minden jobb volt...

Tegnap este sikerult megneznem az M5 bemutatot.

Nagyon jo lett, az ember vegig vigyorogva nezi.

Koszonjuk. Terjesztem ahogy tudom :)

sb

> Ne feledjétek a HQ gombot az összes pixelért!

Hamár muszáj az indavideót használni, legalább rugjátok seggbe őket hogy valami normális kodeket használjanak. Nem 2005-öt írunk, hogy még HQ módban is elpixelesedjenek a videók gyors mozgásnál!!
Abban is biztos vagyok hogy nem a soundmix volt fos, mert egy normális hangmérnök fejbelőné magát egy ilyen munka után, ez is az inda hibája.
Nincs valakinek YT link, esetleg egy tv-rip torrentje?

@unfamous: "amiban ugye sokan kritizaltak az smg valtot lustasaga"

Az SMGt sok mindenert lehetett kritizalni, a lustasaga miatt speciel nem.

60ms-os valtasido nem DSG rendszeru valtonal nem tul gyakori.

A Ferrari 599 GTB-ben levo valto 100ms-ot tud. Ha jol remlik az FXX valtoja van 60ms korul.

sb

@Nínó Karotta: "Ami a BMW hangját illeti, ott bizony mi is szerettünk volna több motorhangot"

Mi is szerettunk volna tobb motorhangot :) Sajnos a turbo mar csak ilyen, a hanghullamok utjaban van.

sb

@Shadowbull:
Közúti, normál használat esetén van egyébként jelentősége, hogy 60, vagy 100 ms alatt vált egy ilyen automatizált váltó? Versenypályán ott elhiszem, hogy van. Egyébként biztos komoly fejlesztés, és a technikai tudása van mögötte, ezt nem vitatom. :)

@gyvy:
gyártó technikai tudása, fejlettsége, ez kimaradt.

@tdaved: Nincs semmifele KERS. Nem is volt tervezve soha, csak az autos ujsagok almodoztak.

sb

@Fair_: "M5-ös BMW kapcsán GONDOLKODÁS NÉLKÜL Lexus IS-F -et vennék "

Az IS-F az egy M3-klon. Abbol se a legjobb.

de mindenki azt vesz, ami tetszik neki, ez a szep az egeszben :)

sb

@gyvy: kozuton van jelentosege hogy 500 vagy 600 loero van az auto orraban?

a kerdes ebben a formaban ertelmetlen.

sb

Jay350i 2011.10.17. 22:07:00

"El se hiszem gyerekek, emelem kalapom! Ilyen minőségű felvételeket még nemzetközi giganagy költségvetésű autós műsorokban sem láttam talán soha eddigi életemben, erre kimennek a Magyarok..."

Ezt a mélymagyar kommentelőt.... :/

Egyébként, ettől függetlenül a Totalcar kell.

Viszont tényleg hiányzott az hogy elmondják az adatokat, összehasonlítsák a konkurenciával az M5-öt, pl. 21 milláért van Lexus IS-F, (11 millával kevesebbért, és jobban néz ki) (az mondjuk az M3 felett van picivel, de sok embernek elég az IS-F 430 LE is) és ugyanúgy 30-ért mint ez meg már 2011-es GT-R is kapható, ami azért nem ugyanaz a kategória.

Meg hogy áll a többi Audi, merci ehhez, ezekhez képest.

Normális külső mikrofon a motorzajokhoz, stb.

A celeb rész kicsit uncsi, ki kellene őket zökkenteni valamivel mert így Bódi Szilvin konkréten aludni lehet.

Meg több magabiztosságot - elvégre ti vagytok a szakma krémje (ezzel nem ironizálok)

Hajrá!!! 8D

Amúgy jó.

A celebekkel csinálni kellene valamit mert a celeb rész így magában uncsi.

@Fair_: "mondjuk az M3 felett van picivel"

Az IS-F? Miben? Mert az M3 konkretan korbeutozza.

Kinezetrol meg nem erdemes vitazni, nekem speciel nem tetszik de ez nem meglepo :)

A GT-R meg teljesen mas kategoria.

sb

@hofi601: Na látod. :) Persze nem azt mondom, hogy egy unalmas beszámolósdi legyen. Nem vagyok műsorszerkesztő meg nem is értek hozzá csak mint néző vélekedtem. :) Láttam a sok pozitív posztot a Csikós meg Bandi videói alatt. Azért bátorkodtam... De bízzuk ezt a nagyokra. Nekem így is tetszett.

Hibátlan. :)

@Shadowbull:

Az M3 és az IS-F gyakorlatilag ugyanúgy megy. Azt hiszem egy tizedmásodperc van köztük egy verseynkörön(!)

VISZONT a Lexus IS-F-hez nem adják hozzá, és nem kapod meg - ha kell ha nem - a "BUNKÓ BMW-s cimkét" amit évekig radirozhatsz magadról, akkor is rajtad marad.

Érted? Ez a gond.

Nem akarok költeni egy olyan autóra 20 millát (m3) amihez ez az általános sztereotípia jár.

Főleg nem 30-at. (m5)

Tökre nem véletlen hogy azoknak körülöttem vannak, és 20-30 millában gondolkodnak konkréten NEM bmw-jük van.

Az egyiknek pl. Lexus GS 450 H, a másiknak Nissan GT-R, vérmérséklet függvényében.

@Fair_: "Az M3 és az IS-F gyakorlatilag ugyanúgy megy."

Hat nem egeszen.

www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_m3_e92-vs-lexus_is_f.html

De majd este turok neked olyan videot (ha meg fenn van) ahol maguk a japcsik hasonlitjak ossze a versenypalyan a ket autot (meg meg nehanyat).

Az sokat elmond.

" "BUNKÓ BMW-s cimkét" amit évekig radirozhatsz magadról, akkor is rajtad marad."

En jartam haza sokat BMWvel, es nem tapasztaltam semmi ilyesmit.

Meg aztan akkor sem erdekelt volna kulonosebben, ha tapasztaltam volna.

Aki meg azert nem vesz olyan autot, ami tetszik neki, mert jajmilesz ha azt gondolja rolam egy gyalogos hogy bunko vagyok, az nem teljesen szazas.

sb

@Fair_: "Tökre nem véletlen hogy azoknak körülöttem vannak, és 20-30 millában gondolkodnak konkréten NEM bmw-jük van."

Meg az sem tokre veletlen, hogy a BMW a vilagon a legnagyobb premiumgyarto. Kabe 4x annyi autot ad el mint a Lexus.

es ugye mint tudjuk, a vilag nem magyarorszagbol all.

sb

@Shadowbull:

"En jartam haza sokat BMWvel, es nem tapasztaltam semmi ilyesmit.

Meg aztan akkor sem erdekelt volna kulonosebben, ha tapasztaltam volna."

Akkor te nem az elszenvedője vagy ennek a sztereotípiának hanem az oka.

@Fair_: Jaja, en vagyok a bunko BMWs :)

De mondom, mindenki olyat vesz, amit szeretne. Ha valaki Lexust akar, akkor vegyen azt. Ha ezt mindenfele nemletezo eloitelet miatt teszi, az az o dolga.

sb

@Shadowbull:

OK, de a magyar parasztok viszont itt élnek. Nyilván Svédországban ahol nincsen ennyi BMW őrült bűnöző, meg elmerogyant kompenzáló házidiktátor, nos ott lehet én is vennék bmw-t.

De mi itt élünk, ahol - szinte - a bmw a bunkóság szinonimájává vált.

@Fair_:

"Ezt a mélymagyar kommentelőt.... :/"

Nalad jobban sem igen testesithetne meg senki a faraszto libsi kommentelo mintapeldanyat:
Mar attol is rosszul leszel,hogy valaki nagybetuvel irja a magyart, rogton le is melymagyarozod emiatt es termeszetesen mi mas mint militans Lekszaszbuzi vagy aki a szokasos kisebbsegi komplexustol futve keptelen megallni,hogy bele ne szarjon a jo hangulatba.

@moslekzabalo.hu: :)

Az egy tévedés hogy a totalcar jobb mint a topgear.

Ezt karotta is tudja. Viszont ez a legjobb magyar autóteszt műsor. És karott - remélhetőleg - ezt is tudja.

De ne keverjük a kettőt...

Hozzáteszem akik miatt soha nem vennék a közeljövőben ÚJ BMW-t az a nagy számú fekete színű, (amúgy illegálisan) lesötített üveges, nagy magyar címkés, visszapillantó tükörre rakott kereszttel jelzett bűnözői státuszú (gondolom hogy nem lopják el egymástól) kövér, soha futópályát nem látott, arrogáns, paraszt leborotvált fejű bmw-sek csapata, akik villogva nyomnak le mindenkit, jobbról előznek, az indexet nem tudják hol van, és simán hajlandóak feláldozni az autójukban ülő családjukat is egy-egy jobban sikerült jobbos előzésért, ha balról nem tudnak elmenni.

Ez kb az esszenciája a BMW akaratlan negatív pr-jának.

Az se véletlen hogy borsodban a potenciális bűnözőket - tapasztalati alapon - néha így írja le a tiszthelyetteseknek : "aki fekete X5-össel jár, és abban kettőnél több férfi ül"

Nyilván sztereotípia, de valami alapja van, gondolj bele miért alakult így?

@Fair_: "a bmw a bunkóság szinonimájává vált. "

Ja. Szerinted. Mas szerint az Audi valt azza. Mercedessel termeszetesen csak ukran maffiozok jarnak. A bezbolsapkas Hondas hulyegyerekeket hagyjuk mar, mast se tudnak mint vinnyogtatni a szaros varrogepmotorjukat, es bogetni az igenytelen tuctuczenet. Amugy is narkos mind.

Az Alfasokrol ne is beszeljunk, csak szaguldozni tudnak, es a piros feltuno autoval kompenzaljak a kis pocsuket, pont mint az olaszok. A kalapos suzukis maga a tragedia, nem tudnak vezetni, on es kozveszelyesek. Volvot csak buzik vesznek, ezt mindenki tudja. Lexust meg csak es kizarolag muszaki analfabetak, akiket meg lehet vezetni nehany felpolirozott Toyotaval. A VW-sek pitianerek, es fantaziatlanok, aki Fiattal jar az nem lehet sikeres ember, francia autot meg rendes magyar ember nem vesz, mert Trianon, ugye. A koreaiak kutyat esznek, es masolni se tudnak rendesen. Amcsi autot meg csak olyan vesz, akinek az IQja nem magasabb 80-nal, ez feltetel, ha ilyet rendelsz. Az amcsik amugy is butak, azt sem tudjak hol van Budapest. Olyan hulyek.
A japanok perverzek, iskolaslanyok bugyijaba nyulkalnak.
A nemetek meg nacik, titokban masiroznak otthon egyenruhaban.
A franciak meg buzik. Ja es Trianon, vagy azt mar mondtam?

Nehez dolga van, aki az un. eloiteletek alapjan rendezi az eletet.

sb

@Fair_: Egyebkent elmultal mar 14 eves? Csak kerdem.

sb

A Bmw-nek van a legszarabb image-a ebből a a szempontból a középkategória tetején, a mercedesznek és az audinak persze sokkal jobb.

Bár a kormányzati audi vásárlások kicsit rontottak az audi helyzeten, de még mindig sokkal jobban áll.

@Fair_:
Neked tényleg beteg az agyad.

Sok sztereotípia van de ez a magyar rögvalóságból eléggé kiemelkedik, nem véletlenül.

Ritkán lehet hallani ilyen: "Hulye bunkó nissan-os" 8D

Viszont ezt:

"Hülye bunkó BMW-s" ?

Melyik ismerősebb, kb ezerszer?

@Fair_: Hat akkor nincs mit tenni, be kell zarni a BMW-t.

sb

@Shadowbull:

A BMW jó.

A BMW tulaj normális emberekkel sincs semmi baj.

Csak a BMW tulajok csótány részével, akik viszont elbasszák az egész márkaképet.

@Fair_: "VISZONT a Lexus IS-F-hez nem adják hozzá, és nem kapod meg - ha kell ha nem - a "BUNKÓ BMW-s cimkét" amit évekig radirozhatsz magadról, akkor is rajtad marad."

Soha nem volt meg BMW-m, nyugi, de az eletben nyitott szemmel es fullel jarva,cikkeket es forumokat olvasgatva legalabb olyan rohejes a Lexus tulajdonosoknak az orokos onigazolasi vagyuk es a masoktol valo kulonbozesre erzett beteges kenyszeruk, ugy, hogy mindekozben egy olyan markaban ulnek ami Mercedes koppintasaval kezdte a palyafutasat majd jott a BMW masolas,most pedig az Audi formai vannak soron.
Arrol nem beszelve, hogy a hivatalos PR-jukban is folyton a BMW az etalon.

Az IS-F hez meg valoban nem kapsz meg semmilyen cimket(a "korbespojlerezett tojota"-t leszamitva :)) mert az atlagembernek figja sincsen rola, mig az M5 meg az ovodas kislanyok kozt is fogalom.Barhogy is faj ez a vilag allasa, es ahogy elnezem jo darabig igy is marad.

Az e heti jó volt, DE:

-nincs de, tényleg jó volt :-))

Köszi!!!

Szép napot!

JÓÓÓÓ LETT! :-)

A velodromos résznél mi az első muzsika? Ami a Henrix-nóta előtt szól, az érdekelne.

Ez az gyerekek. Ez a műsor hangulatában és képi világában is fasza volt. Szerintem nagyon rendben van az operatőri munka is, ami nem kis feladat. Karotta és Vinkli arcéle valóban patinásodott valamelyest, de inkább ők ezzel az ábrázattal mint Döglötthal lazaságú pöcsömet is zsebkendővel veszem elő Gyulai Balázs. Csak így tovább!!!
Remélem azért az extrém munkagép és agyament járművek tesztelése is visszatér idővel a műsorba. Mert ha valamikor hát most cirkusz kell a népnek.

@morphine:
Láttad a Romániában forgatott TG-t? Na ott közúton, legalább a megengedett kétszeresével hajtottak néha. Persze, lehet, hogy a saját sávjukban.

Jajj, majd elfelejtettem egy észrevételt: Egy csomó külső képnél látszik, hogy fel van cuppantva a GoPro az autó oldalára, vagy valahova, de mégsem látunk az általa készített képekből egy pixelnyit sem.

@Fair_: kisfiam, te a közeljövőben nem azért nem fogsz új BMW-t venni, mert nem akarod hogy gengszternek nézzenek benne, hanem azért nem lesz új BMW-d, mert nincs rá 30 milliód, ez ilyen egyszerű.
amúgy nekem sincs, nem azért mondom :D)

@Tommi: HenDrix. Csak persze a billentyűzetem nem mindig követi megfelelően az utasításokat.

@Shadowbull: ez de szép lista volt :)

Persze lehetne fokozni szlovák koreaival, német amerikaival, francia vagy angol japánnal... tényleg, mi van a britekkel??

ÚÚÚÚ! A fahrtok, meg a kranos felvételek nagyon kafák. Karotta meg a régi- és az új TC között nem tudom hol volt, de valami driftmalomba sokat időzhetett, ugyanis az M5-ös bömbölős képek nagyon driftlisztesek lettek. Szépen lebegtette az M5 farát, mintha black ice lett volna a hátsó kerék alatt. De persze akkor nem jön a driftliszt :) Meg a gyorsítások az idő múlásának érzékeltetésére a veterános részben is nagyon tetszett. Szóval látszik a műsoron, nem egy csíptetős mikrofonnal, egy kamerával, meg egy stativval van a stáb felvértezve. Szóval van stáb, pálya, TC, meg profi felszerelés. Kafa. Ha kukacoskodni akarnék, picit több motorhang kellene, de ez tényleg csak kukac. Nagyon élveztem egyébként, még ha nincs is pénzem még csak egy MX5-re sem. Nem hogy egy M5-re :)

@Shadowbull: :))))

Felesleges egy sima BMW-be ennyi ló.

Gyereket hurcolászni, tárgyalásja járni minek ekkora motor bele? Végül is nem sok értelme van.

Ráadásul ennyiért PONT kapsz egy GT-R-t is, ami egy más dimenzió sportosságban.

Top gear:

www.youtube.com/watch?v=CuFkzSQSmik

Felesleges egy sima BMW-be ennyi ló.

Gyereket hurcolászni, tárgyalásja járni minek ekkora motor bele? Végül is nem sok értelme van.

Ráadásul ennyiért PONT kapsz egy GT-R-t is, ami egy más dimenzió sportosságban.

Top gear:

www.youtube.com/watch?v=CuFkzSQSmik

@MACx: A GT-R olcsobb.

sb

Ja igen, tényleg picit olcsóbb is! 30 - 30 milla körül vannak.

De egy GT-R versenypályán nem csak fényévekkel egy szimpla BMW M5, M6, M112761 :) fölött van, de gyorsabb köridőt megy mint egy Veyron, egy Zonda F. Vagy pl. egy ferrari 458 vagy ENZO (!!)

30 millióert szinte ingyen van.

www.youtube.com/watch?v=CNAI0e3oqU0&feature=related

A BMW M5 akkor jó ha olyan üzleti körbe jársz, ahol irigységből nem engednek meg neked egy GT-R-t a pocakos felügyelőbizottsági tagok vagy német üzleti partnerek. Olyan sima bmw formája van, ezt talán még elviselik.

= erős kompromisszum. :)

@MACx: Egyszer egy M5 tulaj azt irta, hogy azert vett olyat, mert akkor nem kell reggel eldonteni, hogy a limuzinnal menjen vagy a sportkocsival :)

A GT-R tenyleg gyors, de hogy mindennel gyorsabb lenne, az tulzas:

www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

www.sportauto-online.de/rundenzeiten-nuerburgring-3649995.html?sort=ZeitNS&order=ASC

sb

@MACx: "Felesleges egy sima BMW-be ennyi ló."

A sima BMW nem teljesen fedi a valosagot.

Motor + valto + futomu + eroatvitel egyedi.

sb

a musor: szep kepek,jo vagas-fasza volt a kamerateknika...de az autorol nemsokat tudtunk meg-amugy. Bodi Szilvieket meg nem itt akarom latni...es kit erdekel a drift?! titeket? vagy jon a tél,es igy akarjatok ravenni a népet,hogy kapjon ra? annyi tema volna,amit a fos celebdriftmiapicsa helyett betehetnetek....

Igertem M3 vs. Lexus IS-F-et:

www.youtube.com/watch?v=okT7NuBYc64

14:50-tol a lenyeg.

Meg van egy masik is azt kesobb megkeresem.

sb

Azert szívesen átülnék,pedig nálam a csillag az első:-)

Jó, hogy az M5 tesztet nem itthon forgattátok, tuti, hogy Bazsó hátán térdepelt volna egy terrorelhárító osztag.

(azon is csodálkoztam, hogy a Brad Pittet nem tartóztatták le, hisz láttam, hogy a Trója c. filmben megölt több embert)

@BOSCHtechnikus: Ja....nálunk még a gumit is levonták volna a fizuból...

@mennyi?husz!: Cor3on NT - Pas plus vrai
itt meg tudod hallgatni: cor3on.bandcamp.com/track/pas-plus-vrai (a tesztben szoveg nelkul volt asszem)

hadartok. gombócos a beszédetek.
a szövegek esetlegesek és pongyolák.
kevés az info a műsorban.
.
persze hurrá (bárminek, ami a tévében megy négy keréken)

itt a masik.

www.youtube.com/watch?v=aHkFf3i6fZA

sb

@Nínó Karotta: A Totalcar TV Amerikaba is eljutott:

f10.5post.com/forums/showthread.php?t=599623

Az irány: fasza :)
Szerintem maradhat ilyen pont.

Jó estét mindenkinek!

Tetszik az irány, jók a "korhű" ruhák is :-)
Szeretném megkérdezni, hogy a 15:00-nál halható zene pontos címe mi?
Köszönöm (az infót-is)

@Szabo T: egészen korrekt a feliratozás, bárki követte el szép munka. Irány a világhírnév!

@Szabo T: zsír!
most már a TG-re mondhatják hogy olyan TC-s.

Irritál, h nincs meg a 300. Ja, de...:)

youtube linket tudna vki a műsorhoz? thx.

@kangze: Koszonom, utolso gondolatom lett volna, h francia zene:)

@Garp:

www.youtube.com/watch?v=aEDbJ5CAGtM

@mennyi?husz!: en sem gondoltam volna, hogy francia:)
kozben keresgeltem, szoveg nelkul egy kis resz 1:40-tol:
www.youtube.com/watch?v=9j_9q2FvWcE&feature=feedf

Mi a zene ami 8:20-tól megy?

@rac: Cor3on NT - Pas plus vrai
itt meg tudod hallgatni: cor3on.bandcamp.com/track/pas-plus-vrai
1:40-tol szoveg nelkul: :
www.youtube.com/watch?v=9j_9q2FvWcE&feature=feedf

Csak most jutottam oda hogy megnézzem, de minden elismerésem. Ez most egy olyan rész volt amibe nem tudok igazán belekötni. (az előző részbe azért sikerült :) )
Szóval csak így tovább, remélem sikerül tartani a színvonalat (bár gondolom ez nem rajtatok múlik hanem a pénzen, és így főképp a tv2-n)

@Shadowbull: Az év autós kommentje! Elmentem röhögni későbbre is :))

Köszi Totalcar! Az operatőr megtanult rángatás nélkül fényképezni! Bravo! :-)

Na de ezt most miért kellett!?
Most lelkiismeret furdalásom lett, hogy az első adás után annyi rosszat írtam Rólatok! Mert ez a rész tökéletes volt, Top Gear-en nőttem fel, de ez jobb volt annál!

Látvány - operatőri munka világszínvonalú, Karottának meg jót tett a sok driftelés, Jeremy-t kenterbe veri (ami nagy szó!). Mindig azt és olyan tempóban mutattátok, ahogy jó a szemnek, vágás is ötös.

Téma - egy M5-ös mindig hálás téma, ki is hoztátok a maximumot. A Velodrom-on meg sírtam, hogy nem lehettem ott, erre bemutattátok, hangulattal együtt, köszönöm!

Poénok, lazaság - jó volt minden, működtek a szerepek, mindenből pont amennyi kell. Celebek hamar letudva!

@mennyi?husz!: koszi

Bazsónak miért van Wolverines szakálla?

akármég maradhatna is a celeb ha nem húsz perces lenne a műsor

Sziasztok!

A régi adásoknak is ittam minden szavát! Az első új adásnak is! És kritika nélkül álltam hozzá, mert tudom kritizálni a legkönnyebb és az nem jár felelőséggel...
De most van egy DE, A DE!!!
A második részt miért nem tudom megnézni? Az volt a "recept", hogy az Indavideo külföldön is működni fog?! Vagy félre olvastam valamit, valahol?!

Ezért nem értem az informatikát! Bár remélem, hogy csak én vagyok az az egy "lúzer" aki nem bírja megnézni... így talán nem annyira nagy a veszteség.

További sok sikert a következő műsorokhoz!

@Nínó Karotta: 68,4%-kal jobb lett ez, mint az előző. (pedig régen minden jobb volt.:DDD)
A Wolverine álca másnak is feltűnt azóta, úgy látom.:)) De ha te ragaszkodsz hozzá...:)

Az M5 anyag hibátlan. Valóban mehettél volna még egy kört a motortérbe-auspuffhoz lógatott mikroporttal, csak a hang kedvéért, de így is pazar.
A hang utómunkára vagy felvételre még egy kicsit gyúrni kéne, nem egyenletes a minősége. Néha jól szól, néha xarul a dumcsi. (csúnya hangszínen)

Az átvezető konfok 48,5%-kal lettek kevésbé modortibisek és ez jó.:) A spontán dumcsi jól megy, ezt erőltessétek, nem baj, ha bakis. Ha másodszor futtok neki és előtte megdumizzátok, mi lesz a végszó, az már nemjótanuló.

Jó volt a lányok hangja vezetés alatt, ha valaki mond valami érdekeset-jópofát, bátran használjátok, hozzátesz a sóhoz.:)

A Palóc betyárt és a Kopaszt az adásba! Legyen valami 2X3 perces rovatuk. A Csikósnak a szaroskenyérevés művészetéről, a Pistának mindegy, csak sokat beszéljen.:))

Szponzor bácsi, mint Fából faragott királyfi elég kemény volt, lehet, hogy érdemes lenne neki finoman megmondani, hogy nem kell mindenkinek feltétlenül látszani a TV-ben.:))

Alapvetően űberfaszazsírkirály volt, tovább előre a lenini úton-lehetőleg keresztben...:)))

Drága Karotta és Winkler!

Már az első rész is tetszett, de ez még inkább ott volt.

Annyi apró megjegyzés, hogy az indavideo HD gombja lófingot sem ér. Ez nagyonmax 480p volt, de lehet kevesebb. És ez azért kár.

Gratula srácok...ez oda.asz!:)
Ha nem szóltak volna még....a Jalopnik is közli a videót.
Karottát a magyar Wolverine-nek nevezik....
:-)

Nagyon jó lett. A többi ilyen magyar műsor vicc ehhez képest. Ja és kell az M5! (egy 7végére is jó lesz) :D

Úgy látom idetévedt a Vezess.hu és az A5.hu összes (az a 15 db) hülyéje, akik oda szoktak műérteni.

ON:
Szenzációs volt ez az adás is.

IPadon nézhetetlen. Optimalizàlàsi lehetőség?

@Caesary: felvan tölte a youtube-ra is.

Mikor lesz új rész?

Tisztelt tctv!

Nem várható egy ilyen adás E63-mal? :)

@Shadowbull: Na erre mondják, hogy nincs mit hozzátenni :-DD Gyönyörűen összefoglaltad, azt hiszem ezt a témát akkor ki is merítettük egy életre :-)

Hello
Az adás nagyon jó lett grat hozzá . A felvétel pedig a korhoz nagyon illo HD .
Ha kérhetném valahogy el tudnátok jutattni a zenék címeit melyek a musorban voltak vagy írjátok le .
Elore is kossz .

Az M5 egy rakás fos, ez ismét egyértelműen kiderült.

Hogy ez az indavideo milyen szar!

Mi lenne, ha megnézhető lenne az indavideon és a youtubon is?

@princza: megnézhető a youtubon is.