Ejj, de jó lehetett! Sajna idén még az expora sem jutok el. :( Múlt évben király volt, gondolom idén sem lesz rossz... No mindegy, majd jövőre újra!

Ez nagyon jó lett, éreztétek a szöveget és a vágást!

Én hol voltam?, hogy nem ott.

Oh! jut eszembe! Képeket is kérünk majd erről a mulatságról (gondolom akad)! :)

Ott voltam, szenzációs élmény volt!

Külön köszönet Sipos úrnak a Mercedes utazásért!

A hangok, ilatok, emberek, autók, motorok és bringák sőt velocipédek!
Áááá leírhatatlan!!!

:) szuper :)

csak halkan mondom, még mielőtt letépitek a fejem. Sipos Zoli Mercijének az illata nekem nem tetszett. jellegzetes, kétség kívüli, hogy megvan a maga hangulata, de nekem nem tetszett.

a videot meg köszi srácok, legközelebb asszem kinézek. csak ruházmányt kell szerezni. :)

Elmegyek az ot expora, és teljesen meg fogtok fertőzni ezzel a régiautó-hangulattal.:)

Jó, hogy mostanában csináltok több videót is, de 2011-ben miért nem lehet HD-ben?

Nagyon jó volt !!!!

Mindössze egyetlen kérdésem van, hogy az ígért Bugattik azok miért nem jöttek? Nem fértek volna át azon a kis alagúton, vagy más oka volt?

De sebaj, volt látvány így is bőven, köszönet és elismerés a szervezőknek!

Akár lehetett volna még szarabb időpontban is. Ennyi embernek nincs munkája? Nekem ugyanis dolgoznom kellett :(

Ez de jó volt!

@gyvy: Noszvai András mesélte tegnap, valami betegség volt és a beígért öt Bugatti helyett csak kettő (az itt már ismert klub elnök autói) érkezett

A videót elnézve nem volt az az irdatlan nagy tömeg. :-(

A "vidéki" suttyók nagy bánata, hogy ilyen csak BP-n bír lenni. :-(

...lemarad : valamikor ma délután

Komoly lesz Michelisz Norbi régi versenyzős cuccban... Ja ez most csak azért van így bennem, mert egy kicsit megijedtem, hogy ezután a velodromos menet után lehet, hogy az OT Expón is elvárják majd a korhű ruházatot, és én, a munkásosztály jeles tagja (höhö) kinn maradok... Ne legyen igazam.

csak ámulokbámulok... ez nagyon jó volt. köszi a videót srácok!

@kipe:
Kár... No nem baj, így is volt mit nézni :)

@Leadfoot:
Képeket Fb-n találsz (Pásztos Classic töltött fel), némi hangfelvételt csináltam, majd feltöltöm és adok linket :)

totalcaros akarok lenni! :) imadlak benneteket sracok NEM UGY! :D

sajna én sem tudtam kimenni, mert nekem is dolgozni kellett

a videót látva igazán sajnálom, mert igencsak jó hangulat lehetett

Azt mondjátok ősszel lesz az igazi buli? Asszem azt nem hagyom ki :)

Én csak azt sajnálom, hogy a 34 éves kispolákom, amivel mentem ma, "illúziórombolónak" minősíttetett és kidobattatott, és még a placc szélén sem volt megtűrve. :(

Ez jo otlet volt nagyon, tetszik!

@GYUSZI BACSl:
Az volt :)

Sipos Mercije nagyon ottvan, eszméletlen szép gép.

Iszonyat jó volt, a mosolyom még mindig kívül van az arcom szabta határokon.
Majd ha nagy leszek, én is kint leszek valami vén szekérrel, nekem is kell az a vigyor ami az autóban ülők arcán ült körözés közben :)

hádá`diktesh`ókám e` jaú

Sajnálom, hogy erre nem tudtam elmenni.. Na majd a kiállítás kárpótol valamelyest :)

Mentségemre legyen mondva igazoltan voltam távol. Egy barátom motorját raktuk össze. Na de hétvégén...

@GrandeChino20: Igen, annak minősítettem. Ha van önkritikád, akkor belátod, ha nem, akkor tegyél fel két-három képet a kocsidról, hogy a többiek lezsűrizzék. Nem a korával volt baj, hanem a sok rozsdával. De Te is tudod miről beszélek. Milyen ruhát viseltél?... Mennyire mutattad ki az igyekezetedet, hogy azonosulj a rendezvénnyel? Örülök, hogy ott voltál, de ilyen megjegyzéssel már kevésbé.

Én már csak a "szervízparkban" láttam őket, azaz a vasúttörténeti parkban. Volt, aki lábon érkezett, bár a legtöbb "versenyző" már a depójában állt.

Jó lesz az expo, megéri kilátogatni! B*szki annyi Lada van, hogy beszartok, némelyik olyan állapotban, ahogy még egy új, a napsütötte merkúr udvaron se nézett ki úgy... :)
És nem kicsit látványos, atomkeresztbemenős, megforgós, tőre verős Ladás - rallys filmet fognak vetíteni. Egy óra kőkemény rally a kőkemény orosz vasakkal!

Ember tervez mások velem terveznek, így ez most kimaradt, de elhoztátok nekem az ízét, ezért ezer köszönet.

Bocs srácok a vezérműtengelyt "nyomogatjáért", meg a fékdobot mozgatjáért (ami fékbetét, persze), kicsit önkívületben voltam, olyankor még annyira is elfelejtek beszélni, amennyire tudok. Csak most láttam a videón.

De ha kijöttök az OT Expóra, a standunkon csodát láttok. És nem egyet...

Fotók: www.flickr.com/photos/hvtm/sets/72157626373569335/

Na, összeszedtétek magatokat? A futóműves írás és ez kezd emlékeztetni a régi szép időkre. ;)

Zsolt, ehhez a szerkóhoz nagyon rád fért volna valami korabeli stílusú arcszőrzet! :)

tényleg csak korhű ruházatban lehetett bemenni? (nem véletlen kérdem)

A guta megüt, hogy hétvégére kész lett az autóm, kimehettem volna, mire a kölkök hazahoztak valamit az oviból, amitől alig látok ki a takonyból. Márpedig egy oldalablak nélküli kocsi 8 fokban nem az a havaj-dizsi lázasan.
Azzal vigasztalom magam, hogy lehet, engem is "tájidegennek" minősítettek volna, mert ugyan láthatóan beengedtek kit carokat is (2CV alapú Burton), de az enyémnek még nem túl szép a bele. Konkrétan randa, mert az építő valamiért kék-szürke plüssből és fekete műbőrből álmodta meg. Elég lidérces egy álom. :-)
m.blog.hu/cs/csokis/image/ebay8.jpg

[nyálcsorgatószmájli]

sajna nem jutottam el oda OT expo, izébizé, áááá...

Orosz dokit meg rég láttam :D

@esef:

Sajnos nem. Pedig az akkor jó igazán, a Goodwood Festival of Speed és a Goodwood Revival között ez jelentős különbség - előbbinél csak javasolt, utóbbinál szinte elvárás, és utóbbi százszor hangulatosabb.

Olyan ez, mint fürdőgatyában járkálni a nudista strandon - "én csak kukkolni jöttem" :-)

@Csokis:

Szerintem idén még beengedtek volna, aki jött, befért. De félek, hogy rövidesen ez sokkal nagyobb rendezvény lesz, a hely meg marad ugyanannyi, amennyi.

@Csikós Zsolt:
Valahogy sejtettem, hogy bárki bemehetett. Amikor megláttam a hátsó kiskaput tárva-nyitva, onnantól világossá vált...

@Csikós Zsolt: ettől félni kell?

indafoto.hu/fomics/image/11345257-e29f7ba2/382511
Képek minden mennyiségben, ha érdekel valakit...

@esef: én meg többek közt ezért sem mentem, nem tudtam előkukázni a nagy hasamra semmit sem :D

Nagyon tetszett! :) Azért a mercibe jobban illene valami korhű csocsós autórádió !

Jól láttam? Az egész Csikós család körhű ruhában volt?
Nem semmi.

A Merciben tényleg valami modern fejegység volt? Talán azért az nem kellene.

A Sipos úr merciében miért van az a kék borzalom a műszerfalba henkölve?

Nagyon jó rendezvény lehetett! Grat a szervezőknek!

Őszig szerzek valahonnét leninsapkát meg húzentrógert. És kiveszek egy nap szabit.

fantastisch!!!

@Csikós Zsolt: igen, mostanra leesett nekem is, hogy ez egy kis hazai Goodwood.

a ruházatot pedig - szerintem - ilyen kezdeti időben nem kell annyira erőltetni. majd amikor felfejlődött a rendezvény arra a szintre, hogy lehessen így osztani a programot, mint FoS és a Revival, akkor érdemes.

szerintem most párakat - feleslegesen - elriasztott ez a hóka-móka.

@Papp Sanyi: mert zenét szeretne hallgatni.

@Rocko-:
:DDDDD

Sajnos a mai nap nekem nem jön össze :S

@szakmernok: szóval szerinted valakinek egész évben bakeliteket kéne cipelgetnie az autójába ha zenét akar hallgatni, mert évente meg kb. van 5-10 nap ilyen esemény, ő meg _egész évben_ használja az autót?

Beletenni azt a modern fejegységet abba a szép öreg mercibe... ájjj :)

No mindegy... Sok éve olvasom a TC-t, és most először van olyan cikk, amiben nem magyarfikázás van... Persze a cím azért önmagáért beszél :)

@gyvy: szíjjál gázt. :D
asszem alábecsülted a svarc erejét. :D

@Rocko-:
Sajnos evvan :) Úgy néz ki, vasárnap lesz belőle... A tegnapi viszont nagyon jó volt élőben :D
Most megyek, fél órára kukoricára térdelek aztán folytatom a dolgom :DDD

@gyvy: akkor sok a dalomra se?

és nem kukoricára! legora!

@Rocko-:
Az holnap van, ugye?
Az a baj, hogy elég nehezen közlekedek, és másokhoz kell alkalmazkodnom, azért lőttük be a vasárnapot :(((

Nagyon jó és hangulatos! Leközelebb a 6 perces videót nyújthatnátok akár 20-ra is :P

@gyvy: az holnap.
:/

@hurvinyek: @szakmernok: @Papp Sanyi: Most erre mit mondjak -igazatok van. Minden egyes ilyen jellegű megjegyzés, mint ha kést forgatnának a hátamban. Na jó, annyira nem vészes, rajta vagyok a témán, igyekszem valami korhű Beckert szerezni. A W108 mellett többek között az szólt, mikor kerestem valami ilyen öreg jószágot, hogy szerintem gyönyörű a műszerfala. És ez a rádió nem stimmel a képbe, de ami vételkor benne volt, az még használhatatlan is volt. Amerikai normás rádió, CD-lejátszó, ami nem tud MP3-t -szóval ez a mostani szükségmegoldás az átmeneti időkre.
Ami a kocsi szagát illeti: jellegzetesen régiautós a szagfelhő. Nem mindenkinek jön be, de nekem tetszenek ezek a szagok -a Volgáknak is nagyon sajátos szaguk van. Olyasmi ez, mint a vadonatúj VW beltér szag. Nekem kifordul a gyomrom tőle, de lehet, negyven év múlva már letűnt korok emlékeként kimondottan kellemes érdekes lesz:))
Pár szót a rendezvényről: így utólag elmondhatom, sosem bocsájtottam volna meg magamnak, ha nem szakítok időt rá. Egy ilyen korszakalkotó dolog születésénél ott lenni, a legelső alkalommal osztozni az élményben azzal a nem túl sok emberrel, akik szintén ott lehettek, az fergeteges élmény. Többen is voltak, akik húzták a szájukat, hogy milyen úrificsúrság ez, majomkodni, beöltözve bohóckodni a méregdrága veteránokkal, miközben mások dolgoznak. Erre csak azt tudom mondani, hogy egyrészt nem hiszem, hogy bárkinek lelkiismeret-furdalása lesz, mikor kivesz egy nap szabadságot, hogy elmenjen meglátogatni a nagyit, vagy kirándulni, vagy csak éppen nem tud felkelni az ágyból, mert az előző este miatt hasogat a feje. Erre a rendezvényre ellátogatni a szabadidőnk terhére semmivel nem volt különb, mint mikor az ember csak azért, hogy jobban érezze magát, csinál egy szabadnapot magának. A gazdagok sportjához meg csak annyit, hogy volt itt bőven olyan autó, motor és kerékpár, ami nem a két kézzel eltapsolt milliókról szólt. Arról nem is beszélve, hogy senki nem tudhatja, milyen nehézségek árán teremtette meg magának valaki mondjuk a gyönyörűen restaurált Jaguárra valót, dolgozott esetleg éjt nappallá téve. Csak aztán a kisstílűek csak annyit látnak, hogy pózolnak a majmok a drága, csillogó szarjaikban. Csak azt tudom remélni, hogy ezek az emberek egyszer kipróbálhatják, milyen egy ilyen közegben pár órát eltölteni. Besavanyodás ellen nagyon jó gyógyszer volt a tegnapi móka, én kénytelen voltam megállapítani, hogy egész idő alatt bárgyú vigyor ült az arcomon, és folyamatosan ingattam a fejem: nem hiszem el.
Jó volt, és ezt köszönöm minden szervezőnek.

Ott lettem volna, ha nem hétköznap van...
De majd holnap az Expo!

@streetsta: Rádióért fanyalgóknak:
A műszerfalba egy korhű, akár működésképtelen, bekötetlen rádió, a kesztyűtartóba meg egy mp3-as CD, távirányító a váltóboxban, azt' csók.

Ígyis-úgyis kellett volna egy nap szabit kivennem, és nem bántam meg, hogy összekötöttem a kellemest a hasznossal.
Még ruhát is sikerült feltúrnom.
A hangulat, ahogy a döntött kanyarban a fejed felett húznak el a háború előtti hőskori masinák - megérte. (Ha még az idő is jobb lett volna kicsit...)
Köszönöm a rendezőknek és a résztvevőknek!

@Rocko-: szerintem meg pont az elején kell komolyan venni, mert ha valaki elmegy az első háromra farmerben, a negyedikre sem fog felöltözni, mondván, hogy eddig nem keménykedtek, most se fognak.. és nem kéne ezt is a pénzre fogni, a pl "Géplakatos élmunkás és esztergályos neje" kijött alig egy ezresből.. lh6.googleusercontent.com/_vOaCnYXBYJo/TadZf1N_CSI/AAAAAAACVMk/BHy43GPX7Jc/s640/IMG_3614.JPG főleg, ha azt is hozzáveszem, hogy nincs belépőjegy..

@Csikós Zsolt: Addigra renélem, hogy a belső is jobb lesz. (Már ha look-a-like autók bemehetnek majd még akkor is.) Kívülről egyébként már most is majnem oké lenne, és már megvan az új, eredeti hűtőmaszk is hozzá.
m.blog.hu/cs/csokis/image/stjuliansn.jpg

@bonnie: Támogatom! Nem kell -bár lehet- a C&A-ban 4000-ért megvenni a kockás sapkát, meg Kacziánnál tudjafrancmennyiért a valódi selyem sálat, az maradjon meg a hardkórosoknak. De egy turiban tényleg fillérekért be lehet ruházni egy kord gatyába, egy pulloverbe, meg egy ingbe, ha valakinek tényleg csak pólója és farmerje van otthon.

Óriási mutatvány lehetett, kár, hogy a munka közbeszólt.

Amúgy csak nekem áll meg a video a második perc után?

szeretném megnézni, de nemtudom.... 2 perc 03-nál, azt mondja: vége :(
Valaki letöltené, és felbökné máshova? Mindegy hova...

Előre is köszi!
Az első 2 perc fantasztikusan tetszik...

Jóvan, külön ablakban sikerült megnéznem.

A jelmezbál ötlete brilliáns!

@streetsta:

És most hogy így elragadott a Mercedes bolondéria, eljutottál már arra a pontra hogy igazából semmi szükséged egy Mitsubishi Sigmára és el akarod adni tök olcsóért? :) Persze csak akkor ha kéziváltós.

@Kutyafüle:
Indavideo általában nem áll a helyzet magaslatán :)

@streetsta: Hát igen, miért nem az olyan népszerű nemzeti sportokat népszerűsítik nálunk, amivel a nép is tud azonosulni?

Pl. a klasszikus kalapos Suzukis kontra kopasz Audi Q5 tulaj párbaja az M7-esen, esetleg a parkolni és városban közlekedni nem tudó "férgek" kontra KRESZ, jog és műszaki tudományokból doktorált kommentelők úrias mérkőzése, és még lehetne sorolni.

Az ilyen jellegű promóciók sokkal többet lendítenének a magyar autós önérzetén.

Voltam már több veterán találkozón. Magyarországon is, Európában is. De eddig sosem távoztam rosszkedvűen.

Egy haverom hívott ki, mondta, hogy lesz ilyen, és tényleg azt hittem, hogy megidéződik a régi versenyek szelleme - de sajnos elég nagyot csalódtam.

Azzal kezdődött, hogy mikor az autókat nézegettem, begurult egy Kispolski. Nem a legszebb darab, itt-ott rozsdás, de hát nincs mindenkinek sokmilliója kapásból rendbe tenni az autóját. Na, erre az egyik szervező (a nagy karszalagjáról könnyű volt megismerni) odaáll a kocsiból kiszállni készülő két srác elé és azt mondja "Srácok, ne legyetek már illúziórombolók", és határozottan mutat a kijárat felé. Nem is magával a kéréssel volt a gond, hanem azzal a hihetetlenül arrogáns és lekezelő stílussal, ahogy mindezt tette. Mintha azt mondta volna, "titeket nem tűrünk meg magunk közt". Én meg azt hittem, ez egy nyílt rendezvény, és értetlenedbe néztem a leharcolt Bogárra, a kimondottan lepusztult, 80-as évekbeli Innocentire, a Skoda 105-ösre, amiket meglepő módon beengedtek. A Polski tán rangon aluli volt...?

De a szervezők további megnyilvánulásai még inkább elkedvetlenítettek. Először is azzal kezdték: ELŐZNI SZIGORÚAN TILOS! Vagyis még brahiból sem, egy-két fotó kedvéért (persze volt, aki azért megcsinálta). Vagyis versenyre még csak távolról sem emlékeztetett a dolog, ennyi erővel majdhogynem parkolóban is körözhettek volna.
Aztán pedig hosszasan fejtegették, hogy csak "korhű ruhában" engednek be mindenkit - itt hosszan rám nézett. Nem sűrűn szoktam magam ingben-nyakkendőben kellemetlenül érezni magam. Nem éreztem magam anakronisztikusnak a Skodához, vagy Innocentihez képest. És persze a szervezőnek az nem szúrta a szemét, hogy az egyik 60-as évekbeli motort megülő srác a legmodernebb motoros szerelést húzta fel...

De végül az tette be a kaput, hogy bizonygatták, ilyet Európában máshol nem csinálnak (t.i.: megkövetelik "mindenkitől" a korhű ruhát). Nyilván nem, mert eleve nem lehet "illúziórombolás" nélkül nyolcvan év autóit egyszerre felvonultatni. És azért sem, mert Nyugaton nem arról szol egy ilyen esemény, hogy a gazdag, exhibicionista csávók kivonulnak mutogatni magukat "nézzétek, ennyire kemény vagyok, hogy nekem ilyenem van, nektek meg nincs!" Nyugaton ez a régmúlt idők megidézéséről, a kellemes emlékekben való megmerítkezésről szól, és arról, hogy ezt az örömet másokkal - nézőkkel, útitársakkal - megosszák.

Ezek után keserű szájízzel tébláboltam egy ideig a lelátón, majd ahogy elkezdett cseperegni az eső, könnyű szívvel léptem a távozás mezejére.

@Psyman: És én még bántam, hogy mikor más éppen vért savazva húzza az igát, én nem lébecolok urizáló sznobok között. . .
A beharangozó riportokból nagyon ez jött le: bugáttik, aranyderes versenyparipák, csak maskarában stb. stb.
Bár ez utóbbi inkább csinált volna jelmezbáli, mint veterános hangulatot. Asszem a rendezők szívesebben írtak volna olyat, hogy "illő öltözetben", de ezt a posztkádárista Mo.-on nem sokan értik, egyelőre még a veterános miliőben sem. Kevesen tudják mi az a zeleganzia, stílszerű megjelenés és azok se nagyon veteránolnak.
Igazából még a totalcaros srácok is úgy festenek, mint a máltaiaktól frissen felöltözött csöves, nem úgy, mint akik sejtik, mit hordtak a boldog(talan) korábbi időkben.
Én leginkább ezért nem mentem ki, télleg azt hittem, hogy a jelen lévőknek ki kell tenniük magukért. Hogy a negyedliteres lemezvázas zündappom majd alulról lóg ki a sorból, a sportzakós tweedmellényes breeches csizmával meg nem lesz elég korhűnek találva. Erre ott megy a skoda, meg mittoménmik. Igazából annyi értékes veterán jelenhetett volna meg csak itthonról, hogy a nem létező közönség be se fért volna.
Ebben gondolkodva nehéz szívvel (és elnyúzott térdekkel) csináltam négy órás lovastúrámat pomáz környékén, de szerencsére kár volt a nyeregből elvágyódni.

Sípos úr, az a fejegység tényleg sírás! ez nem szentségtörés?
-egyébként respekt tc-nek, nagy ötlet, és a szervezés is pöpecnek tűnik. grat!

@Szkotti: Persze, csak kell egy, a lyukat betömő Becker.

@bonnie: És milyen jól sikerült a ruci:)

@29 Palms: Áhh, sajnos automata, nem lenne neked jó.
Meg igazából a Sigma szinte már egy új testrészemmé alakult, nagyon szeretem.

@cowardrabbit: Jah, amúgy Bugatti nem is nagyon volt.

@Psyman: "Srácok, ne legyetek már illúziórombolók", és határozottan mutat a kijárat felé. Nem is magával a kéréssel volt a gond, hanem azzal a hihetetlenül arrogáns és lekezelő stílussal, ahogy mindezt tette. Mintha azt mondta volna, "titeket nem tűrünk meg magunk közt". Én meg azt hittem, ez egy nyílt rendezvény, és értetlenedbe néztem a leharcolt Bogárra, a kimondottan lepusztult, 80-as évekbeli Innocentire, a Skoda 105-ösre, amiket meglepő módon beengedtek. A Polski tán rangon aluli volt...?"
Remélem, érteni fogod: a két srác nem erre a rendezvényre készült. Sem autójával, sem öltözékével. Mivel a költségeket én álltam, úgy éreztem, nem kaptam cserébe ellentételezést. Az Innocentis srác kocsija tényleg nem volt szép, de ő zenélni jött, gesztust tett a rendezvény érdekében. Volt olyan újságíró, aki dolgozott és youngtimerrel jött. A Skoda le volt mosva és egy ápolt autót mutatott. A Polski erősen korrodált állapotban volt tehát, az öltözék meg tükrözte, hogy nem ide készültek. Egyébként a ruházat miatt maradhattak, holott az is feltétel volt...
Nyílt rendezvény: igen, de feltételekkel. Ezt nem is ragozom tovább.
Előzni tényleg tilos volt, hiszen hosszú évek óta nem volt példa rá, hogy ott kocsik ilyen számban körözzenek. Ez magával hozta, hogy a vezetőknek sincs gyakorlata ilyen, meglehetősen szokatlan feladatok végrehajtásához, vagyis a biztonság és óvatosság az első számú szempont. Méh ha nagy betükkel is írod. Brahi kedvéért meg pláne.
A kiírásban szó sem volt versenyről. Hol olvastál erről? Ez azért is furcsa, mert erre hivatkozva érvelsz. A modern motoros ruhát viselő "srác" Nyitray István volt, aki aktív versenyzőként járja a világot és komoly, gyakran dobogós eredményeket ér el Európában. Ha ő úgy dönt, hogy a biztosága érdekében csak protektoros ruhában köröz, akkor azt természetesen el is fogadom, meg is tettem.
Azt nem állítottuk, hogy ilyet Európában sehol nem csinálnak. Gondolod, hogy pl. Goodwoodról még nem hallottam? Ne már... Gyenge érvek.
"De végül az tette be a kaput, hogy bizonygatták, ilyet Európában máshol nem csinálnak (t.i.: megkövetelik "mindenkitől" a korhű ruhát). Nyilván nem, mert eleve nem lehet "illúziórombolás" nélkül nyolcvan év autóit egyszerre felvonultatni. És azért sem, mert Nyugaton nem arról szol egy ilyen esemény, hogy a gazdag, exhibicionista csávók kivonulnak mutogatni magukat "nézzétek, ennyire kemény vagyok, hogy nekem ilyenem van, nektek meg nincs!" Nyugaton ez a régmúlt idők megidézéséről, a kellemes emlékekben való megmerítkezésről szól, és arról, hogy ezt az örömet másokkal - nézőkkel, útitársakkal - megosszák.

Ezek után keserű szájízzel tébláboltam egy ideig a lelátón, majd ahogy elkezdett cseperegni az eső, könnyű szívvel léptem a távozás mezejére.
"

Ez az önmagába vissztérő Möbius-szalag meglehetősen értelmetlen, talán majd kibogozod valahogy.

A Velodrom Millenáris csütörtöki rendezvénye egy próba volt, hogy felmérjük a lehetőségeket és a visszajelzéseket elemezzük. A tiédet nem vesszük figyelembe, csak a komoly szándékkal írottakat.

@Psyman: Aztán a hozzászólásokat, azokat elolvastad-e? A kispók gazdája és a főszervező is elmondta a saját verzióját.
Az ilyesmi megítélése, mi illik, mi nem, erősen szubjektív. Van, ami szerintem esetleg szerintem illene, és szerinted nem. Ilyen például a nagyjából makulátlan 105-ös. Emlékeztetnélek, hogy ha 1981-esnél régebbi, az a kocsi teljes jogú veterán. Ez ugye simán vonatkozhat az Innocentire is, elég csak a Wikipediát felütni, hogy kiderüljön.
Én a kispókot nem láttam, de bízom Noszvai úr értékítéletében.
"gazdag, exhibicionista csávók kivonulnak mutogatni magukat "nézzétek, ennyire kemény vagyok, hogy nekem ilyenem van, nektek meg nincs!" Már ne is haragudj, de nálad teljesen elmentek otthonról. Körülnéztél te rendesen? Szerintem az exhibicionizmus itt annyiban merült ki, hogy felvettünk valami mókás ruhát, és örültünk egymásnak, meg fotókat csináltunk egymásról.
Motoros esetében meg ne feledd, a motoron el is eshetsz, és van, aki nem bízik a negyven éves körösi sisakban, meg a hasított bőr kabátban.
Ha láttál volna goodwoodi beszámolót, tudnád, hogy a múltidézés része a korhű ruha. Hogy milyen koré? Az rajtad múlik. Az 1900-as évek elejétől a hetvenes évekig bármi játszik.

Hoppá, Noszvai úr megelőzött, szinte szórol szóra egyről beszélünk.

@cowardrabbit: "mikor más éppen vért savazva húzza az igát, én nem lébecolok urizáló sznobok között. . ."
Pontosan az ilyen fröcsögésekre gondoltam, mikor a legelső hozzászólásomat megtettem. Már csak arra lennék kíváncsi, a négy órás pomázi lovastúrád közben, amit ugyanebben az időben ejtettél meg, nem dolgozott valaki vért izzadva? És ez a költséges lovaglós urizálás nem visszatetsző másoknak?
Kérlek, nézzed meg rendesen azt a videót, meg a hozzászólók által belinkelt képeket még egyszer, hátha árnyaltabb lesz a véleményed a ruhákat illetően. Ugyanis a korhű öltözék ugyanúgy jelentheti az elegáns, kalapos hölgy fodros ruháját, mint az ószerest, vállán kakukkos órával, pecsétes, kopott vászonkabátban, hiszen volt ilyen is, meg olyan is.
Irtózatosan rosszul gondolod, ha azt hiszed, ez a dolog arról szól, ki tud drágább, nagyobb járművel megjelenni. Szerencsére sem a kerékpárosok, sem a motorosok, vagy a Velorexesek, Volkswagenesek nem voltak ilyen véleményen. Akik meg gyalog jöttek még ennyire sem. Sokkal jobb lenne, ha te sem mások keserű megjegyzései alapján akarnál egy rendezvényt megítélni, különösen nem akkor, mikor a legtöbbünktől már hallhattad, hogy nagyon jó hangulatú, kellemes délutánt szerzett nekünk a rendező csapat.

@No quarter:
Először is köszönet és gratuláció az ötlethez és a lebonyolításhoz, nagyon jól éreztem magam :)
Egyetlen egy kérdés: azt lehet tudni, hogy a beharangozott Bugattik merre tévedtek el? :)

@gyvy: Köszönöm szépen az elismerő szavakat, jól esnek. Bugatti témában, amint azt érezhettétek, sokat szaladgáltunk, szerveztünk. Kezdem úgy, hogy egy ilyen, individualistákkal teli csapat, mint egy Bugatti Club, zárt társaságot képez. Már eleve elindítani a témát, hogy eljöjjenek egy másik országba és ott legyenek 3-4 napot, komoly alapokat igényel. Ehhez ott az OT Expo. Évek óta készítünk kódex vastagságú sajtőjelentéseket az expókról, költök reklámra, készíttetek rengeteg képet, filmet. Kiállítok külföldi rendezvényeken, indulok nyugat-európai oldtimer versenyeken, hogy minél alaposabban érezzem ezt a közeget. Közben épülnek a kapcsolatok. Sok ötlet van a fejemben és soknak a megvalósításához nem elég a pénz negléte. Aki ismer, tudja, hogy felesleges millióim nincsenek és nem hallgatok a Dagobert névre sem. Egy lassan 10 éves Clioval járok, luxusom az NSU. Az életem az oldtimereké, lehet is irígyelni, mert már annyi szépet kaptam az élettől.
Tehát van egy gondolat: hívjuk el az osztrák Bugatti klubot az expóra. A tullni vásáron gyorsan kialakult személyes beszélgetés építi a bizalmat: tetszik az ötlet, jönnének (Hurrá!). Eltelik 8-10 hónap masszírozás telefonon, neten, repkednek az ötletek. Beugrik, hogy ott a dédelgetett álom, a Velodrom. Ha jönnek a Bugattik, akkor durranjon egy nagyot és csináljunk egy nulladik napot. Közben befut Paulovits Imrén keresztül, hogy Ő meg Luigi Taverit hozná, aki nagyon szeretne személyes okokból is idejönni (Szép az élet!). A TC-s srácokkal kimentünk Ausztriába, készültünk rendesen. 3-5 kocsiról volt szó, de mind az ötnek le lett adva a nevezése, be is lettek harangozva. Az Expo előtt pár nappal jött a telefon, hogy Taveri nem vállalja az utat, mert nem érzi jól magát. 81 éves embernél már máshogy működik a világ, de már az megtiszteltetés volt, hogy szeretett volna itt lenni.

A Bugatti Club elnökétől kedd reggel jött egy mail: magas lázzal ágynak esett, nem tud jönni, mea culpa (GÁZ!), de így a klubtagok sem jönnek. Ausztria túlsó végéből jött volna a liechtensteini herceg is, de a bizonytalan helyzet miatt lemondta a plusz 1800km-s trélerezést, illetve a TC riportban látott piros Bugatti motorja sem készült el. Az ötödik klubtag meg egyedül, számora is ismeretlenül, nem vállalta (érthető módon)...

Elfogy körülöttem a levegő, vákumban üldögélek a gép előtt (Mi lesz?).

Összeraktam egy választ, amiben kibontottam a kialakult helyzetet. Fél napig csak kapkodás, szervezés, hogy egy Bugattiknak kitalált kiemelt standon valami méltó megjelenést összerakjunk. Az OT Expo alapvetően egy jól szervezett, előre átgondolt és kitalált rendezvény, a szervezőcsapat nagyon rutinos profikból áll. Váratlan helyzetekre is fel kell készülni, de ez most övön aluli volt. Levelem mindenesetre megtette hatását, de csak este érkezett meg a válasz: jön két kocsi, de a Velodromot nem tudják bevállalni, közvetlenül a kiállításra érkeznek (Hurrá! Nr.2). A becsület megmentve, vannak Bugattik.
Kicsit hosszabban és távolabbról megvilágítva raktam össze a választ: ott áll két kocsi a standon.

P.S. A bal oldali lábon érkezett Tullnból (ca. 300 km!) és közben 4 órán keresztül szakadt az eső. Mindkét vendégem lázzal küszködik, de itt vannak.

@No quarter: Megismételném: Nem elsősorban azzal volt a gond, ahogy a Polskist elküldték, hanem a stílussal, amivel mindezt tették. Dölyfös, arrogáns, bunkó volt. Megjegyzem valaki előzetesen beengedte azt a Polskit a pályán belülre. Miért nem lehetett ott megállítani, miért kellett őket az egész társaság előtt fennhangon megszégyeníteni?

Egyébként a 70-es évek végére mi olyan igazán jellegzetes öltözék van, amivel el tudnák hitetni magukról, hogy "készültek a rendezvényre?

Elismerem, ilyen alapozás után alapból negatívan álltam a rendezőkhöz, és valószínűleg mindenben inkább láttam az arrogancia újabb megnyilvánulásait.

@streetsta: Goodwood egyelőre elérhetetlen álom, talán majd egyszer. De abban biztos vagyok, hogy ott messze diplomatikusabban járnak el.

A személyeskedésre nem fogok reagálni, bocs.

@prosequor: köszi, sajnos látom...de ez idáig valahogy mindig összeszedte 1 vagy 1,5 óra alatt a 3 böngészőm valamelyike, de most: kapufa... :(

@streetsta: Nem láttam még a galériát, ha nincs benne, átküldenéd? Köszönöm szépen.

@Psyman:
Valóban, szörnyen arrogánsak voltak mind a rendezők, mind a résztvevők... A rendezők mindenkire felettébb arrogánsan mosolyogtak, nem beszélve a sok, újgazdag, pökhendi, felkapaszkodott veterán-tulajdonosról, akik itt megjelentek a kocsijaikkal.
Mind között kiemelkedően a legarrogánsabb annak a Jaguar XK-140-nek a tulajdonosa volt, aki, mikor megkértük, hogy nyissa fel a motorháztetőt, mert szeretnénk megnézni, és fotózni, nem átallott bicskanyitogató udvariassággal eleget tenni kérésünknek...

Szóval felettébb sajnállak a hozzáállásod miatt, persze ha így nézel mindent, nem valószínű, hogy itt is jól érezted volna magad...

@bonnie:
Ha a Facebookon fenn vagy, a Pásztor Classic FB-oldalát nézd meg, fenn van egy csomó kép a csütörtöki napról.

@streetsta:

"Meg igazából a Sigma szinte már egy új testrészemmé alakult, nagyon szeretem."

Megértem. Bizony így van ez, a nagy japán limuzinok folyton ezt csinálják. :)

@Psyman: A hozzászólásodban található ellentmondásokra, füllentésekre és gonoszkodó megjegyzéseidre miért nem térsz ki? Arról hallottál, hogy az a legény, aki állja az ütést?
A 126-osban érkezett srácokkal egyébként megtaláltuk a közös hangot, az a mi barátságos meccsünk, neked marad egy off.

Meg egy kopp.

@bonnie: Én csak a magam örömére, dokumentációs céllal fényképeztem, nem kerültek ki semmilyen galériába. De nem is olyan jók, mint az otexpo.hu oldalon látható hivatalos képek...

@streetsta: köszi :)

@No quarter: Nem alacsonyodom le odáig, hogy belemenjek a személyeskedésbe.
Én amit írtam, azért is írtam, hogy legközelebb oda lehessen rá figyelni, és senkinek se legyen keserű a szájíze.
Kár, hogy egyesek semminemű kritikát nem fogadnak el.

@streetsta: Ott a pont!
Mi öreg magyar motorokkal voltunk, nem a megfizethetetlen kategória. De a döntött pályán suhanni vele: megfizethetetlen!
Szeptemberben ugyanott, ugyanúgy a szabadság terhére. :-)))

@No quarter: András!
Magam és D.Nagy nevében köszönjük hogy ott lehettünk! Mindennel meg voltunk elégedve és nem éreztük teljesíthetetlennek a reggeli defekt után a korabeli cuccok viselését sem.

@streetsta: Igazad van. Egyébként majd kinőheti magát ez a velodromos dolog is. A sznobsággal kapcsolatban viszont nekem van igazam: van egy válfaja ennek, a veterános sznob. Aki attól tudja magát előkelőbbnek érezni, hogy különb a járműje. Legalábbis meg van róla győződve. Ez nekem nem ellenszenves, mert ambíció húzódik mögötte, csak ne lógjon ki a traktorkulcs, mint a kínai nájlonharisnyagyárosnak. És ez a majdnem teljesíthetetlen része a dolognak.