@hensen:
Ki az aki még elmegy jó szájízzel X-elni itt bárkire is, ember?!

@papptibi:
Tibi 'bá, miért vagy te olyan biztos hogy egy éjjel migrénes asszony mellett izzadó vizsgabiztos átengedi csont nélkül a gépedet?

@UltimateUbul: Nem rinyálni kell hanem cselekedni
Ha nincs aki tetszik akkor jelöltesd magad!Ez a megoldás, nem beszarni kell meg elégedetlenkedni meg TV székházat felgyújtani, hanem cselekedni, tenni az ügy érdekében. Ez már felelősséggel jár, a többit olcsón meg lehet tenni a kocsmában is :) (Ne vedd magadra, ez 10 millió embernek szól)

Érdekes...Mindig meg lehet találni a kiskapukat, meg is fogják. Nincs mindenkinek pénze új vagy csak pár éves kocsira, akinek meg használt régebbi van az nagyon valószínű, hogy nem tudja azt a szintet hozni amit egy újabb. És azoknak az embereknek nem lesz pénze, hogy kijavítsák a hibákat, így 2 évente rászánja azt a 30000 forintot és elmegy vígan világítás (FÉKLÁMPA!!) normális gumik, megfelelően fogó fékek nélkül.

Még annyit....
A vizsgarendszer átalakítása a jelen állás szerint több jót hordoz mint rosszat, miért kell ettől befosni?
Mert van benne egy kellemetlen rész is? (azonnal kivonják a forgalomból)
A véleményem: Igenis vonják ki a forgalomból más forgalomképtelen szarját amikor ugyanabban a városban jár a fiam iskolába ahol selejtes autók leglisan közlekedhetnek ott valami nem korrekt.

A jó viszont, hogy szegény ember BMW-je, (10 év fölött) ráér 2 évente vizsgázni, meg hogy egy kalap alatt megvan a zk, valahogy senki nem tiltakozik.

Egyszerűen nehezen fogom fel ilyen országban élünk, minden változást kárognak a népek ha jó, ha nem jó...

Az osztrák példa felejthető. Ahol elengedik a gyalogost a zebrán, ahol engedélyezett (bizonyos mértékig) alkoholos befolyásoltság alatt vezetni különösebb visszsaélés nélkül nem hasonlítható a magyar helyzettel.
Ez a helyzet a magyar és a német vizsgáztatás körüli különbségek terén is. Én is vizsgáztattam anno Németországban, össze nem vethető a magyar rendszerrel. Itthon 3x annyit vizsgálják az autót, és indokolt részeket. Talán ha nem lenne korrupció nem jutottunk volna idáig, a jelenlegi rendszerben pedig gerjeszti önmagát és nem csak a NKH területén... (orvosok, tanárok, közbeszerzés, okmányiroda, stb....mindenhol ez megy és senkinek sem érdeke felszámolni. Ezért mindenki csak lop, rombol míg a németek építenek

@papptibi:

a többség nem attól tart, hogy leszedik a rendszámot, ha nagy a fékeltérés, vagy ha 4 lámpából 3 hiányzik egy meg rossz.. inkább az a gondolat támad, hogy minden szir-szar dologért megvágják a kocsikat, hogy gyűljön a pénz a magukat királyként tisztelő vizsgáztatóknak és holdudvaruknak (adminisztratív kacatok,...), valamint közvetetten az államnak.

ha egy kocsit kivonnak, akkor azt ugye újra forgalomba kell helyezni? nem vitás, hogy inkább fizet mindenki 10-15 ezret schwarzban, még ha át is menne a kocsija. de inkább letutizza, mintsem forgalomba helyezés, új rendszám,... költségbe fusson bele

@UltimateUbul: nem vagyok benne biztos, de emiatt nincsenek most álmatlan éjszakáim. Amit kell, majd megcsináltatom. Így korrekt megfogalmazás?

@papptibi:
Jó, akkor én is megnyugodtam tibikém.

@Jermann Kálmán:
Úgy alapvetően arról van szó, hogy szeretnék egy európai országban élni, ahol állampolgárnak, és nem alattvalónak kezelnek. Költözni meg nem szeretnék.
Namost ha szerinted egy féloldalas kézifék, vagy egy kiégett rendszámtábla-izzó miatt teljesen rendjén való azonnal kivonni a forgalmból az autót, ahelyett, hogy (mint minden épeszű helyen) elküldenének, hogy javíttasd meg... Akkor nem egyforma fogalmaink vannak a dolgokról, de mindegy.

Ki mer velem nagy összegben fogadni, hogy a vége a nagy óccsításnak az lesz, hogy vihetem a kocsimat évente műszakira vagy megemelik drasztikusan az árát ????

Kedves autóstársak! Blokád mikor lesz végre? Vagy csak nyávogtok tovább, nyalogatjátok a sebeiteket és otthon üvöltöztök a családdal?!:-)

@papptibi: Hungaroringes cikk lesz-e? Nagy a csend pedig elküldtem az mail-t hónapokkal ezelőtt.

Papptibi végre jó cikket irt!!!!

Lehet, hogy nem autótesztelős cikkeket kéne ezután irnod, hanem ilyen "kovácskázmérosokat", Mint ez!!!
Ezaz Tibi, ez fekszik neked, nem a subaru:))
Autókról hadd irjon csak a Csikós, igy legalább nincsenek összetűzések, m indketten csináljátok azt,ami jól megy:))
Üdv: állandó olvasó

@hensen:
hajaj, hidd el, azzal ennek a pusztulat helynek a jelenlegi etnikai és társadalmi összetétele mellett a degeneráció 60%-a szarul járna ha valaki megválasztana itt engem.
Diktatúra lenne kőkeményen, de másképp mikor ilyen magasan ér már a szar és ennyire kezelhetetlenül hülye egy népcsoport nem lehet rendet tenni. Itt állandóan a fele országnak az a nemfasza ami épp van. Hogy mi kéne azt maguk se tudnák megfogalmazni, de ami van az sose fasza. Hát akkor megmondom hogy mi lenne ezután, nincsenek segélyek, nincs alamiszna semmi pénzbeli támogatás, élelmiszer jegy meg szálláslehetőség lenne akinek kell, meg ezért cserébe kötelező munka, ha kell közhasznú ha más nincs.
És elsőként állítanám vissza a KMK státuszt még ha ez a szabadverseny elvű piacgazdaság elvét sérti is. És persze magyarisztánban azonnal vissza jönne a fantomcég áradat, aki mindenkit foglalkoztat jattért cserébe.

@pet77: Szerintem jó cikeket ír ez a Papptibi. A Csikóssal együtt. Ennek a két embernek az írásait olvasom a lexívesebben. Csak ennyit akartam
Mon Dani

@Ratnet:
hol és mikor?
ugye nem gondoljátok komolyan hogy az amúgy is leblokkolt judapesten bármi nyomatékot adna egy követelésnek ha pár mamlasz leragadna egy kereszteződésben?!
összehangolt, az összes megyeszékhelyre és elsőrendű főútra kiterjesztett egyidejű 24 órás akciónak már lenne értelme, de hidd el öregem ezzel is csak magunkkal és más egyszerű emberrel basznánk ki de alaposan. A többit stresszelnéd, mert nem ér be melózni, az amúgy is a béka valaga alatt lévő GDP-t nyomod vele még lejjebb, és akkor jönne a cionista nyugati bankrendszer, hogy:
Jajj gyerekek, nehogy befektessetek ebbe a balkáni káoszba mert rettentően instabil ott a helyzet, szinte polgárháborús övezet, inkább jól basszunk ki velük, és értékeljük szarrá a nemzeti valutájukat, hadd csináljanak gyújtóst belőle.
Nem látod h gyakorlatilag egész európa zsinóron rángatja ezt a helyet?
Először meg kéne tanulnunk a saját lábunkon állni és függetleníteni magunkat mindenféle érdekszférától.
Csak olyan kijátszható adu-ászunk nincs amivel ezt el lehetne érni. Tul képpen mióta kikiáltották a magyar államot 1001-ben azóta függünk a nyugat köldökzsinórján.

Egy törvényhozók érdekeit sértő akcióval viszont lehet h el lehetne valamilyen eredményt érni.

Tibi egy kis segítséget kérnék!
Az én autóm zöldkártyája 2010.01.10-én, műszaki vizsgája 2011.01.10-én jár le. Akkor ezek szerint nekem 2010 januárjában nem kell megcsináltatnom a zöldkártyámat, hanem az automatikus meghosszabbodik a műszaki vizsga érvényességi idéig?
Előre is köszönöm a segítséget!

Ha majd az ilyenek miatt (kiégett izzó, eltérő kézifék erő) nem jut el az üzletekbe a kenyér, tej és egyéb alapvető cikkek, ki lesz a hibás?
Ezt a kormányt ellenzékestől el kellene küldeni a p....ba!!!

ha má ennyire:
kellene csinálni egy szavazást, ha még nem volt, hogyaszonygya:::
hogyan vizsgáztatta eddig gépjárművét???
1. levelező
2. sógor-koma elvitte, jatté áttolta
3. személyesen, anyagilag megtámogatva
4. személyesen, nem jattolok-inkább szopok

@UltimateUbul: Általában jókat írsz Ubul, de most például épp a sztrájktörő szerepében tetszelegsz.:-)
Nem magyarázgatni kéne, hogy mit miért nem lehet-, hanem tenni kell végre valamit. Tudod: 'diktatúra'. Csak most már a nép kellene, hogy diktatúrát alkalmazzon a vezetőin. Mert ezek a szarháziak röhögnek rajtunk és rúgdosnak mint a focilabdát.

Cseppet vérforraló, nem?

UltimateUbul! Szerinted egy DEMOKRATIKUS állam rossz szemmel nézné, ha nálunk fellázadna a nép a DIKTATÚRA ellen?

@UltimateUbul:
Igazad van!
Ahhoz, hogy függetlenedjünk, vissza kéne fizetni minden adósságunkat(van hiteled?)
, ami a GDP 80 %-a jelenleg.
Tehát kb 10 hónapot kellene kibirnunk egyenként pénz nélkül!!!
Majd a következő években legalább nullszaldós költségvetést kéne produkálnunk...lehetséges???
Nyugdijak a felére, segélyek eltöröl, adók a duplájára, ja, és a lopáok megszüntetése..Munkanélküli segély nulla..
Sajnos, tudni kellene, hogy az UN. jóléti kiadásainkat ma a nyugat finanszirozza, azért cserébe, hogy FOGYASSZUNK!!!!!!!!!!
Egy kis közgazdaságtan.....!!!Neked!!!!

ebben az országban lassan már nem lehet élni
minden alkalmat megragadnak, hogy kibasszanak az emberekkel, robogókra is rendszám, extrémsportokra nem fizet a tb, cigányoknak csak úgy új házat adnak (barikad.hu/node/38386)
egy ilyen motort se lehet megvenni itthon annyiért amennyi máshol totalbike.hu/hirek/2009/12/14/uj_honda_170_ezerert._megeri/
hála az államnak

Kedves autóskollegák.
Amaci jól elbújt. Gondoljátok végig, miből élnek az autókereskedők: a bankoktól kapott részesedésből és a szervizek fenntartásából. Ha hallottáto a hírt: a biztosítók csak áfás számla után fognak fizetni. Mit fogsz csinálni ha megtörik az autódat: elmész a szakszervízbe, mert Józsi bácsi hiába csinálja meg féláron a gépet, nem kapsz zsét a kézbe.
Én úgy gondolom az autókereskedők lobbija győzött. Egy szakszervízből ugyanolyan szarul jön ki a gép, csak közben levágtak egy comó pénzre. Egy szakszervízben nem bukhat meg az autó. Pár éve az egyik óbudai szervízbe akartam vinni a gépet vizsgára - tuti volt a gép, mondták majd megjavítják. Köszi, átmentem a szomszédbe, simán levizsgázott az autó.

@Mammut8:
szar ez bazdmeg úgy,ahogy van.és igen jól mondják,barom nép vagyunk basszátok meg, madarak-mindenki csppcsiripp,de ,ha gáz van elrepennek

@-Gabi-: +p

@pet77:
Arról nem én tehetek öreg, hogy a cionisták ránk verték az utóbbi 40 év kiadásait, és a 4 napos háború fájdalomdíját.
Máskülönben sok félnótásnak mondták már hogy fizessen vissza ezt meg azt csak a tökösebb beintett hogy
"sajna nincs miből és olyanunk sincs amiből behajthatnátok, sajna ezt buktátok."

@Ratnet:
Te kollega nem azzal kell kibaszni szrájk címe alatt aki veled együtt szopja pár inkompetens faszfej hülyeségét hanem épp azoknek az inkompetens faszfejeknek kell egy jó turhásat beleköpni a levesébe aki épp szívat. A blokád nem lenne egyéb mint merénylet az amúgy is katasztrofális gazdaság ellen.

mennyit romolhat egy autó állapota 2009.12.16 23:59 és 2009.12.17 0:01 között. elképzelni is iszonyatos...

@UltimateUbul: Tévedés. A taxis-blokád idején sokkal kisebb közösség is kivívta az emberek szimpátiáját.

Egy mostani sztrájkba viszont annyi mindent bele lehetne tölteni, és annyi érdek találkozhatna, hogy senki egy kurva rossz szót nem szólna ellene. Nem csak a műszaki vizsgáztatásról van itt szó. Hanem arról, hogy nyakig ülünk abban fosban amit a magasból zúdítanak a nyakunkba az élősködők.
Mit jössz itt a gazdasággal és GDP-vel ember? MI vagy te? Bankár? Nem erről szól az egész már rég látnod kéne.

GDP a faszom az. Nyomor van bazmeg. Meg kizsákmányolás. Mert töketlenek vagyunk.

@Ratnet:
"Cseppet vérforraló, nem?"
Igen tökéletesen látod a nagybani helyzetet, de minek is segítene itt a kisebbség a nagytöbbségen, aki nem érdemli meg? Gyakorlatilag a történelem során csak kibaszások sorozata volt jelen itt, a változó csak az volt hogy épp ki volt akit a nép látott maga előtt mint bűnbak és ki volt aki a háttérben lefölözte a balhét.
Gyakorlatilag az elmúlt 200 év vezéráldozata Széchenyi volt aki jóhiszeműen elherdálta a vagyonát az erre méltatlanokra és cserébe idiótát faragtak belőle, és egy vigyorgóban tüntették el szem előtt, mondván:"te a saját pénzedből saját szakálladra akarsz ezekkel jót tenni? te nem vagy normális" Erre hogy mentse a méltóságát pisztolycsövet nyomott a fejéhez és posztomusz egy rakat hülyeséget neveztek el róla, mint a szarravaló valutánk pár közepes címletét, meg néhány semmire se való oktatási intézményt. nyilván ezek segítenek elfelejteni a gyalázatot ami esett rajta.

@Ratnet:
Nem vagyok semmilyen ingyenélő fehérgalléros, kollega csak szimplán belegondoltam hogy vajon hogy jönne ki a lépés az épp kóterba siető faszikám szemszögéből mert szül az asszony vagy a gyerek épp kómában van a láztól, meg a csórikámnak akinek egy faszul elsült éjszaka után még aznap be kell kóvályognia a reggeli műszakba és 8 órát egy sereg buzit elviselnie akivel együtt melózik.
És megnéztem hogy vajon akiken múlik ez a mélymagyar káosz hogyan reagálnák le a balhét, Jahh aranyom, ez a büdös csürhe megint izomkodik akkor ezen a héten is kénytelen leszek itthon maradni és mattrészegre inni magam és ezután felmarkolni a fizetésem. Most legalább indokolatlanul nem mozdulok otthonról.

De komolyan, egyesek tényleg azt hiszik h pár napos alkamiszintű torlasszal majd itt észbekap a sok léhűtő marha és eszébe jut hogy,
"jajj tényleg szénné szopattunk itt 20 évig mindenkit, miközben gennyesre kerestük magunkat a balfácánok melóján, a varangy segge alá ültettünk egy alapvetően jól induló országot és több generáció életkedvét vettük el és üldöztünk el innen, hogy a legtöbb legszívesebben elfelejtené h valaha köze volt ehhez a helyhez"?!

@UltimateUbul: Bármihez lehet gondolatokat társítani, és el is lehet merengeni rajtuk egy sör mellett, főleg ha messzire vezetnek fonalak. Ez jó dolog.
Azonban a saját életem és boldogulásom tekintetében magasról leszarom Széchenyi-t és bárkit, aki már nem kompetens a jelen világ ügyeit illetően.
A rácsodálkozás, filózás és hümmögve múltba révedés ideje lejárt. A beletörődés és várakozás nem vezet jóra.
Tettekre van szükség.

Különben meggyőződésem h a taxis-balhé csak azért nem vonult a köztudatba egy szánalmas erőlködés szintű kezdeményként, mert akkoriban még mindenki meg volt szédülve ettől a fene nagy demokrácia zamatától, ami hirtelen a levegőben úszni kezdett, és még a tanya disznószarszagú nyomorát is elnyomta pár hónapig.
És mindenki elhitte, hogy majd ez komolyan meghatja a színt váltott elvtársakat a Duna melléki nagycirkuszban, mert ugye a taxisok voltak a szabadság tökös lovagjai a gulyáskommunizmusban, azok mindent jól megmószeroltak. De azoknak gyanítom, épp csak a lényeg jutott el a korlátolt agyukig, hogy a többszörösére növelt üzemanyagár felbolygatja az eddig jól bevett lehúzósdijukat, és eztán már dolgozniuk is kéne netán, és a csóró szakmelós életnívóján lesznek kénytelenet tengődni. És a reszi eztán kevesebből kell kiköhögni.
És ugye a vizsgabiztos meg a cövek közeg már akkor is épp úgy várta a jattot ezektől, hogy eltekintsenek az egyetemes baszogatástól, ami nem használt volna egyik félnek sem.

@UltimateUbul: Persze. Otthon marad, piál és szarik ránk.

Amíg el nem fogy a kaja, pia, és le nem kapcsolják a víz-gáz hálózatról. Ugyanis a komfortot és luxust a melósok teremtik meg. Ha pedig a melós sztrájkol az utcán, és ott is marad a változás reményében akkor előbb-utóbb feljajgat a villák népe.

Ezt az eshetőséget nem kalkuláltad be?:-)

Csak egy példa szeptemberből:
- Viszem az autómat vizsgáztatni. Előtte amennyire egy átlag embertől telik mindent átnéztem, semmi hibára utaló jel nem volt az autón.
- Vizsgán majdnem minden ok. Mondja a vizsgabiztos "A két hátsó alsó keresztlengőkarban a szilenteknek K.O.
Két variáció lehet, vagy kivonják a forgalomból és onnan sehova, vagy megjavítják ők. Kerülő út nincs, mert rendkívül szigorúan ellenőrzik őket."
- Mondom: Javítsátok meg.
- Kiderül a csavarok úgy be vannak rohadva (10 éves verda), hogy csak flexszel tudják levenni őket. Viszont nincs ilyen csavarjuk.
- Visszamenve a vizsgabiztoshoz mondja a szerelő "Figyelj csináljunk már valamit, mert ilyen csavarunk nincs a cserealkatrész megjött de a csavarok csak később jönnek"
- Mire a vizsgabiztos "Már kész vannak a papírok, itt írd alá!"
A vizsga papírján szó sincs hibáról, az autó hibátlanul ment át a vizsgán.
Egy hét múlva lett kijavítva a hiba.
Konklúzió:
- vagy én vagyok lúzer, mert nem adom oda senkinek, hogy vizsgáztassa le a kocsimat,
- vagy mindig is lesznek kiskapuk
És az autó kb. egy hétig "hibásan" közlekedett, miközben a papíron hibátlan. Ja és a vizsgán vettem észre, hogy a bal hátsó féklámpa kiégett és hamarabb lett megjavítva, mint a hibás lengőkarok. :)))

@Ratnet:
De legyen igazad pajtás, csak utaltam rá hogy itt érdekes módon, hajszálra ismétli magát a seggberúgó-szakkör, csak más rúg seggbe másokat, ha valaki működőképes műsort lesz képes a nagyközönség előtt virítani, akkor támogatom a legjobbak szerint. De eddig ennek a közelébe se járt senki se.

@UltimateUbul: Ebben viszont ("meg volt szédülve ettől a fene nagy demokrácia zamatától") van némi igazság.
Azonban a taxis-sztrájk nem többszörösére növelt üzemanyag-árról szólt, 'csupán' néhány forintról. Mégis nagyot durrant.

@Ratnet:
Eddig nem volt szó totális leállásról és valszeg ez kivitelezhettelen lenne, térj már észhez marharépa.
megint visszajutottunk a kályhához, erről beszélek, hogy ki baszik ki jobban kivel.

@UltimateUbul: Ebben még akár meg is állapodhatnánk, csakhogy nem feltétlen a 'várakozás másokra' a legjobb megoldás. Mert mások meg lehet, hogy épp rád várnak. Érted-e?:-)

@Ratnet:
Tökéletesen értem a szarrágás ezen részét, a kettőnk közül itt nem én vagyok aki ejtőernyős tantusszal működik, kollega, nem fogtad fel, hogy nem innen jön majd el a szent messiás a társadalom megmentésére, mert a jótékony megmentő szerepe eddig hálátlan teher volt azon aki eljátszotta. Hihetetlen de most belegondolva ebben óriási a párhuzam a zsidók meg eközött a hely között.
Így eszem ágában sincs a demokrácia zászlójával magam elsőként kirohanni a csatatérre, miközben hátra se nézek, és mikor már a seggemben érzem az ellentábor faszát akkor visszanézve látom h tök egyedül indultam el a legelején.
Vagy még valószínűbb hogy mikor mégse sül el a legfaszábban az akció akkor az addig épp az utánad loholó maflapofájúak közül valamelyik basz seggbe pillanatok alatt, hogy mentse magát.
Egy kollektíva lehet a megoldás a fertőre most is, aki konstruktív és épelméjű tervsorral áll elő.

@UltimateUbul: Pedig sajnos más 'fegyver' nincs a kezünkben. Mondj jobbat ha tudsz. Azt pedig, hogy 'mindenkinek jó legyen' gyorsan felejtsd el. A 'többségnek legyen jobb'. Na, az már valami lenne...

@UltimateUbul: Nem tudok a mondandómhoz már mit hozzátenni sztrájk-ügyben.
Fogadd el úgy ahogy leírtam. Én meg emésztgetem a tiéd.

"Egy kollektíva lehet a megoldás a fertőre most is, aki konstruktív és épelméjű tervsorral áll elő."

Autós érdek-szövetség? Szakszervezet? Vagy mire gondolsz? Mert az ilyen problémákat politikusok soha nem fogják megoldani neked...

Vagy egy kettéválasztott ország? He?:-)

Eltévedtetek "emberek" ez nem a fityesz.hun, a hittérítést folytassátok ott, köszönöm!

@papptibi: sejtésem szerint olyan január 15-re ki is derül vmi. mert hogy addig se fog tudni senki semmit.
:/

@Hege:

"Nekem egy 15 éves Feliciám van. Itt-ott már rohad a küszöb. Egy lakatos szerint 200e lenne a két küszöb rendes javítás (Csere, fényezés, stb...) Az egész autó kb. 300e Ft-ot ér. Logikus, hogy nem akarom küszöbcserére kifizetni az autó jelenlegi értékét, mivel a csere után sem fog 500e Ft-ot érni."

Istenem ennyire nem lehetsz luzer. 200e mond ezért a javításért te meg nem küldted el az anyjába egyből?

@pimpa212:
Tájékozódj kérlek mielőtt hülyeséget írnál:

"...mert Józsi bácsi hiába csinálja meg féláron a gépet, nem kapsz zsét a kézbe."

De kapsz, de csak a kalkulált összegnek a nettó értékét. Számlával a tényleges összeget áfástól. Ami logikus. Az áfán van a lényeg. Miért kell Józsi bácsinak áfát fizetni ha ő nem adózik (mert fusiba csinálja). Esetünkben elvégzett munkáról van szó, most ne térjünk ki az anyagköltségre amit áfával veszel, mire aktuális lesz ez is tisztulni fog.

Szóval ez is ékes példája annak hogy mindenhol változásokat várunk, viszont fosunk ha bekövetkezik, előre leírjuk, meg se tudjuk mit is takar, de egyszerűbb és olcsóbb fikázni.

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Na, látod ez is csak benned merült fel.
A nick-ed nézve nem is csodálkozom.

@hensen:

bocs ha nem egyértelmű, a biztosítók kárfizetéséről van szó...

nagy "faszok" országa ez. mi meg a nagy faszok végén kell hogy lógjunk és ami abból kicsurog az a miénk !

na most ez jön ki kérem ....

olyan Mátrix érzésem van .de majd az álmomban biztosan másképp lesz !

(elnézést a nyers megfogalmazásér )

Most voltam vizsgabiztos továbbképző tanfolyamon. Szerintem jó lenne elérni a célt, miszerint mindent el lehet intézni egy helyen, beleértve az okmányirodai munkát is. Ki szeret 4 helyen sorbaállni?

@Ratnet: Jó hogy szóltál. Kissé most túlpörgök, az sem lenne baj, ha újraküldenéd!

@emarfilo:
azon a szent helyen (Mozaik utca)régebben történt hogy egy ilyen istenkirálycsászár vizsgabiztoskám lebaszta a zsír kocsim motorháztetejét .
no.
lent az aknába elmagyaráztam neki hogy anyádad baszod így le mégegyszer .....

(fent nem ment mert öcsém visszafogott hogy ne szóljak be mert megszivat. nem szivatott meg !)

@papptibi: Tehát elhánytad...:-)
Elküldöm újra, ezen ne múljon.

@kafferbivalybalamber 2009.12.16. 18:39:07: de az isten áldjon meg, nem vonják ki, ha elmész előtte egy szervizbe, ahol csinálnak egy átvizsgálást. Ez a megoldás, nem bonyolultabb.

@papptibi:
ilyet soha többé ne írj le, hogy soha többé nem kérdezel állami hivatal sajtóosztályától.... :) Már bocs, nem azért vagytok? Hidd el, ők sem szeretik ha baszogatják őket, neki is van főnöke, a főnökének is van, egy pár napos csesztetés után sokkal készségesebbek lesznek, igaz egy kis szemrángással együtt, ha meghallják a neved. :)Főleg ha mondjuk egyszerre hárman hívjátok őket... :)

Most zajlik a klímacsús, ahol a fejlett országok (mi is) arról győzködik a csóróbbakat, hogy nem kell mindenkinek autóval járnia. És a greenpeace végsősoron ugyanezért tüntet. Hát kérem, itt megvalósul az elv legalább: akinek csak egy kókányolt szarra van pénze, az költse bérletre. Sorry, a kemény hangnemért, és ha szociális érzékenység: vezessünk be roncsprémiumot, az érzékeny szociálisan. Ez van. Kemény kéz kell és a sírásrívás után hamar el fognak tűnni a Skoda120-ak és a Barkasok, hál istennek!!!! Már csak kellően kemény vizsgabiztosok kellenek hozzá! Meg valami paraméter, amin egy IFA sem megy át. Aki 20 év alatt nem tudott összefuvarozni egy ennél jobb teherautót, az menjen el a Tescoba árufeltöltőnek!

@Jermann Kálmán: Ez itt a gond Jack. Erre ki kötelezzen téged? És mennyibe kerül?

@mortadella:
Igen .-)

@ommm: Miért kellene köteleznie? Senki nem kötelez. Ha nem megy át az autó, elviszed majd traileren :) ilyen egyszerű, a szabad választás lehetősége meg van, és jól is van ez így.

@mortadella: bár az hozzá tartozik, hogy az a rendszer eleve arra van felépítve, hogy hordod az autód szervízbe, mert más országokban NEM az állam köcsögsége miatt, hanem mert a népek jobban féltik az életüket ezért évi 3 tank benzin áráért megnézetik.

Azt azért nagyon végig kellene gondolni, ki az, akit éppen sajnálunk! Aki képes olyan autóval járkálni, ami megbukik a múszaki vizsgán (TEHÁT: nem "hibával alkalmast" kap, hanem MEGBUKIK) az MINDEN költséget megédemel. És én a jogosítványát is bevonnám, mert az autó műszaki állapotáról az indulás előtt a vezetőnek kell meggyőződnie!

Mindegy... A lényeg, hogy szar az ország mert VALAKIK, VALAHOL elszarják. Mi meg csak ártatlan áldozatok vagyunk, akik pont az első sorban álltunk, mikor fröccsent a szar. De tenni azt nem tudunk ellene semmit.

@Jermann Kálmán: Akkor vágnak ki a vizsgáról, amikor akarnak. Zöldkártyával is, meg bármi mással is.
Azt meg senki nem fogja garantálni neked, hogy az összes izzód, ami a vizsgálatkor még jó volt, nem ég ki a másnapi vizsgáig. Átvizsgáltathatod ahogy akarod.

Úgy alapvetően meg egy kiégett izzó miatt nem indokolt kivonni a forgalomból egy kocsit. Akkor is baromság, ha a törvény ezt írja elő.
Meg akkor is, ha szerinted ez egy normális eljárás.

@Új Nick: Majd ha leszállsz a pulpitusról ahonnan az észt osztod, akkor nézz már körül a való világban is. Légyszi'.

Két 15 éves autóm van. Az egyiknek márciusban, a másiknak májusban jár le a műszaki és persze a zöldkártya,mivel mindent ott csináltatok, lehetőleg egyszerre. Évek óta ugyanoda hordom műszakira az autókat, nincs haver, cimbora, mégis átmegy mindegyik elsőre. Van elővizsga, ahol gyakorlatilag végigviszik az autót a vizsgasoron, és csak a hibákat írják fel. Ez 5 rugó, számlát kapok róla, ha oda viszem vizsgáztatni, akkor ez beleszámít a vizsgadíjba. A rendes vizsgán csak a hibalapon szereplő dolgokat nézik, ki lettek-e javítva. Eddig mindíg én, személyesen vittem az autót, igaz, egyik sem rozsdaboglya, és nem húz el a fék sem, vizsgára felkészíttetem őket, az elővizsgán hibaként felírt dolgokat kicseréltetem. Márcsak a magam és a családom biztonsága érdekében is. Soha nem kellett adni jattot, sőt a vizsganepperek sem tudnak elém jönni, mert vidéken van a vizsgahely és nem fér el több autó egymás mellett (keskeny a vizsgaállomás felé vezető út). Érkezési sorrend van. Igaz, az elővizsga és a rendes vizsga 2x2 félnap szabadságomba kerül, de nekem ennyit megér(t), kétévente.
Egyszer volt olyan, hogy vittem átvizsgálásra az autót. Az aknából kiszól a szerelő, ha jó az autó, mehet élesben a dolog? Mondom, pénz van nálam, mehet. 1 órával később rendes, érvényes műszakival és zk-val hajtottam ki a vizsgaállomásról.

VÁROSBAN a KÖZÚTON KÖZLEKEDŐ BICIKLISEKKEL is ezt kellene tenni, VIZSGÁZTATNI ŐKET!

:D :D

@papptibi: Jajj tibikém, nem érted a statisztikát.

Tavaly vót 58 baleset műszaki hibából.
Jövőre lesz 45.

Az, hogy 13-mal kevesebb lett, az snassz.
Az viszont, hogy 22%-kal csökkent a műszaki hibából történt balesetek száma, az már milyen jól mutat egy prezentációban vazze!!!

Aki komolyan azt meri mondni, hogy ezektöl a változtatásoktól nem korrupció fog nőni az vagy hazudik, vagy nem Mo.-n él.
Azt nem értem, hogy mi a fsznak szépítenek itt? Miért nem mondják már ki végre azt, hogy "Hohó, találtun egy új helyet ahol növelni tudjuk a bevételt, ezért szopni fogtok és még többet fizetni. Mostantól több lóvét akarunk szakítani a gjárművek vizsgázttásán, ezért Januártól, ezek..és ezek a szbályok lépnek életbe." Ez így tiszta sor lenne. Ez eredmény úgyis ez, de simán hülyének néznek egy országot. (mi meg persze hagyjuk)
Szar és álságos duma az, hogy mindezt a közlekedésbiztonság nevében teszik. Ha tényleg azon akarnának javítani, akkor nem itt kéne keresgélni és ezt Ők is tudják, csak sunyik, hogy bevallják. Hogy rohadna meg mind!

Magyarországot körbe kéne keríteni és mutogatni, mint egy múzeumot, a többi ország számára, azzal a felirattal, hogy: "Na, így NE!"

Én a rádióban valahogy úgy hallottam, hogy kisebb hibákkal is meg lehet bukni, akkkor is, ha azok egyenként nem elegendőek ahhoz, hogy gond legyen, de együtt már olyan hibapontszámot adnak, ami túlmegy a határértéken. Van egy szakadt szilented, egy műszerfalhibád, egy kis korrozió, oszt csókolom.

Amúgy azt se értem, mi lesz a rengeteg utólag beszerelt, nem szabályszerű xenonnal, mert egyikben sincs szintállító automatika. Eddig ezek simán átcsúsztak (naná, különben nem lenne ennyi), ezután mi lesz?

@Daily Shark: "Amúgy azt se értem, mi lesz a rengeteg utólag beszerelt, nem szabályszerű xenonnal, mert egyikben sincs szintállító automatika."

Mosoberendezesrol nem beszelve. En oszinten remelem, hogy az osszes ilyen takolt szart kibasszak a vizsgarol.

Skulonak teljesen igaza van a bekerítéssel kapcsolatban. A magyar közigazgatási rendeszer nem értünk állampolgárokért van, ellenben más országokkal, hanem, hogy szivassa a népet. Nagyon ritka olyan jogszabály manapság, amiről el lehetne mondeni, hogy "Na itt figyelembe vették az állampolgári igényeket, szempontokat is. A közleledési jogszabályok különösen a "figyelembe nem vett " kategóriába tartoznak. Én Olaszországban dolgozom és mindig megkérdezik tőlem, hogy milyen orszag is az? Erre én azt válaszolom, hogy 30 év múlva meglátjátok. Mert kb. ennyi a külömbség. És ott a maffia kiszűrése miatt is vannak beépített furfangok a törvényekben. Nálunk nincs maffia de a cocializmusban kialakult hiánypótló gazdálkodás még most is, 20 év után is, meghatározzas az emberek gondolkodásmódját. Hol lehet a törvényeket elkerülni stb, es a magyar jogszabály alkotó is e szellemben hozza létre a jogszabályokat. Előbb-utóbb bele fogunk fulladni a saját szabályainkba.

Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék!
Az én autóm zöldkártyája 2010.01.10-én, műszaki vizsgája 2011.01.10-én jár le. Akkor ezek szerint nekem 2010 januárjában nem kell megcsináltatnom a zöldkártyámat, hanem az automatikusan meghosszabbodik a műszaki vizsga érvényességi ideéig?
Előre is köszönöm a segítséget!

Ez milyen kemény! Micsoda lekommunikálás!

"Nagy levegőt vettem akkor, amikor Lovas Károly Róbert megismételte, hogy az autósoknak olcsóbb lesz az új rendszer, mert az eredeti tervek szerint a tíz év feletti autók a nagy olcsósodásban mehettek volna évente vizsgázni."

A mindenségit neki, állítólag 20 éve végetért a Rendszer, aztán még mindig a sorok között kell olvasni. Elég volt ebből azt gondolom.

Ezt a Lovas elvtársat kéne már végre jól pofán baszarintani, megautóztatni + lekezelni a többi aktatologató ganajtúróval egyetemben. Érezzék a rendszerváltozást.

Befizettem az adómat, tb-t, járulékokat. Elvárom, hogy az ocsmányirodában polgár, ne pedig alattvaló módjára kezeljenek. Ehhez képest eltartom őket, a rám eső részt befizetve az államkasszába.

Egyáltalán, épp itt lenne az ideje egy jó kis NKH előtt megrendezett autós performansznak. Valami "színes / szagos" programmal, had érezzék, jobb ha aznap nem jönnek ki az épületből.

@MuLTiKaPuTtoR:

>Az én autóm zöldkártyája 2010.01.10-én, műszaki vizsgája 2011.01.10-én jár le. Akkor ezek szerint nekem 2010 januárjában nem kell megcsináltatnom a zöldkártyámat, hanem az automatikusan meghosszabbodik a műszaki vizsga érvényességi ideéig?

Elvileg igen, de azért ebben ne bízz, mert 11.-én az igazoltató rendőr simán megkúrhat, ha nem tud róla. Érdeklődj az NKH-nál sztem.

Az lenne a korrekt, ha a kisebb hibákat ott helyben a vizsgahelyen kijavítanák (ld. németföldön), és ezek után átmenne az autó a vizsgán.

Az autósnak meg kutya kötelessége lenne, hogy lehető legjobb állapotban tartsa autóját. Nézzük már meg, hogy tőlünk nyugatra milyen gyakorisággal találkozunk az úton kiégett lámpájú, vagy földig érő seggű autókal. De ha földig is ér a segge, legalább beállítja a lámpáját a terheléstől függően. A gányolt xenonra meg nem is mondok semmit...

@Új Nick: Nem olvastad a posztomat. Nem másolom ide be, a lényege, hogy mindent megtettem a vizsga előtt, hogy rendben legyen az autó, mégis megbukott. Nem tudsz 100% biztosan vizsgára menni.
A másik: a vizsgán nem egyszerűen úgy nézik, hogy éppen most balesetveszélyes-e az autód, hanem úgy, hogy a következő két évben balesetveszélyes lesz-e. Ez azt jelenti, hogy a sok hiba, amivel kivágnak még vszeg jó darabig nem okozna balesetet, tehát ha rövid időn belül javítanám, akkor az senkinek sem jelentene kockázatot. Nincs értelme annak, hogy másnap már ne vezethesd legálisan a kocsit. Ezt fogjátok már fel.

Itt egyik-másik nagyokos kezd hasonlítani az idióta motorosokra (autósokra),akik felteszik a Netre,névvel,címmel,ahogy 3oo-zal átdöngetnek a városon.A sok bennfentes farok elmeséli azt,hogy milyen "okos" vizsgákon tolta át a gépét,kit hogy kent meg.Miért kell az oroszlán bajszát rángatni?Örüljön hogy sikerült,aztán kussoljon.

@Új Nick:

"Most zajlik a klímacsús, ahol a fejlett országok (mi is) arról győzködik a csóróbbakat, hogy nem kell mindenkinek autóval járnia. És a greenpeace végsősoron ugyanezért tüntet."

Barátom!
Úgy látom te is sokat tévézel. Talán kellene mellé olvasni is, akkor nem írnál ilyen marhaságokat.

1. Mi az, hogy csóróbbak? Ennyi erővel a németek is mondhatnák nekünk, hogy ti ne járjatok autóval, mert a lakosság nagy része nem tudja 3 évente lecserélni az autóját újra.

2.Ez a klímacsúcs egy nagy szemfényvesztés. A multik egyszerűen a markukban tartják a kormányokat és nem engedik, hogy a kereskedelem (és az ő profitjuk) csökkenjen, egy esetleges tudatosabb környezetvédelem miatt.

3. Olvastam pár cikket a globális felmelegedésről. Az egyik tanulmány azt hozta ki, hogy a nagy tengerjáró hajók mennyivel szennyezöbbek, mint az autók. 16 tengerjáró hajó többet szennyez, mint 900 millió(!!) autó. Ennyit rólad meg a Greenpeace-ről.
Itt a cikk:
www.ozonenetwork.hu/ozonenetwork/20091125-hajo-szennyezes-karacsony-aru.html

A globális felmelegedés robbanásszerű beindulása mögött meg az is van, hogy a freongázak betiltása miatt az ózonréteg elkezdett regenerálódni és mivel ez is növeli az üvegházhatást közvetetten hozzájárul a felmelegedés növekedésében.

Szóval csak az ilyen félinformáltak hiszik el(no meg a Greenpeace), hogyha betiltjuk az autók felét meg van oldva a probléma.

@ommm:

Bocs, most akkor nem értem. Ha nekem van Zöldkártám 2010 februárig, de műszakim 2011 novemberig, akkor mikor kell mennem műszakizni?

2011 novemberben, vagy 2010 februárban?

..tanácstalan vagyok, az ótvaros fordról már rég lejárt a zk, megcsináltassam vagy sem? Jövő májusban műszakija lesz.

Beleborítsak egy tizest vagy sem? .. és akkor jövő májusban ugye visszaadják az érvényes zk árának időarányos részét ha már egyszer automatikusan a műsuakival újat kap?

he?

..tulajdonképpen azt sem értem milyen jogon kényszerítik az autóst, hogy akármilyen papír lejár, két hét múlva (jan 1.) műszakiztatni kell vinni a kocsit.

Mert ez kérem szépen: K É N Y S Z E R Í T É S

Ezt úgy hívják, L O P Á S

Kényszerítve meglop az állam, mert autóm van.

Tehát .. ha lejár(t) a zk irány egy műszaki.

..értem én

@Új Nick: És a tizen-húszéves, MŰKÖDŐ autók helyett jönnek az újak, amikre egy vagyont költhetsz. Mégis mindíg lesz valami hibája.

@Ratnet: Igen, nagyon mokas volt, amikor a kocsog taxisok (mar akkor is mercivel) nem akartak minket atengedni (a "gyonyoru" zod moszkviccsal), mert blokad van. ja, mi meg haza akartunk menni.

Most őszintén nem értem a sok értetlenkedő kommentet. Normális ember eddig is úgy ment vizsgára, hogy vizsga előtt pár héttel elvitte a vizsgáztató helyre és a vizsgasoron átengedte a kocsit (~3000 Ft), aztán amit találtak, megjavíttatta vizsgára. Én is így csinálom 15 éve. Érdekes módon egyszer sem buktattak meg, pedig az utolsó pár év kivételével tizenx éves kocsikat vittem.

A vizsgáztatás Szlovákiában sem megy másként. A cikkben említett kamerás megfigyelés még nem követelmény (csak lesz, azt hiszem, jövő évtől).
A mutyizást azzel nehezítették meg, hogy idén januártól a mérési eredmények (CO-szint, fékerő, fékolaj-forráspont, ...) egy központi adatbázisba futnak be.
Ennek eredményeként a "levelező tagoztat" így eltűnt, mivel kéznél kell legyen egy jó értékeket mutató hasonló kocsi: a vizsgabiztos 1.2-es Fabia-jának HC-szintjéről ordítana, hogy nem a friss vizsgás (amúgy lepattant) zőccséges produkálta.

Én csak azt nem értem, hogy ha az autó megbukik a vizsgán, akkor miért nem elég az, hogy egyszerűen nem hosszabbítják meg a műszaki érvényességét. Majd meghosszabbítják, ha a delikvens odagurul a vizsgának megfelelő állapotban.
Miért kell a kocsit kivonni a forgalomból?
Érvényes műszaki nélkül úgysem vehet részt a forgalomban, még a kötelező biztosítása sem él!
Mi a francnak kell a forgalomból kivonni????
Mikor végre sikerül levizsgáztatni, még mehet az ember az ocsmányirodába ücsörögni, meg egy valag pénzt otthagyni.

Mennyibe kerül majd egy ilyen ismételt forgalombahelyezés? Kell-e majd új forgalmit csináltatni? Esetleg eredetvizsgát?

Ha nem szivatnák az autósokat mindenféle ideoda fizetgetős rendszerekkel, szerintem még akár az is előfordulhatna, hogy az emberek a megmaradó pénzüket a kocsira költenék. Azaz egy ilyen ismételt forgalombahelyezés árából az ember mondjuk kicseréltetne 2 szilentet vagy egy pár gátlót.

Egyszerűen botrány.

Nyáron voltam olaszban, olasz autóm van, gondoltam, bontózok egy kicsit. Pár kocsiból kiszereltem pár apróságot.
Mellékesen MINDEGYIK autó, ami a bontóban volt (a törötteket kivéve) jobb állapotban volt, mint az, amit most használok. Persze, ha elhozok egyet közülük egyben, akkor tutibiztos, hogy mire itt forgalombaállítanám, már nem is érné meg a ráfordítást. Úgyhogy erősen agyaltam, hogy kimegyek a két rendszámtáblámmal a hónom alatt és ott egyszerűen rácsavarozom a bontóban levő az enyémnél jobb állapotú autóra és hazajövök vele.
Mindenkinek jobb lenne, ha egy fiatalabb, jobb állapotú, tisztább üzemű autóval járnék, nem?

Nem.

Januárban vizsgázott az autóm. Műszaki 2 év, zöldkártya 1

Tehát, hamarosan újra kellene zöldkártyázni...

De közben összevonták!

Na, most a cikk szerint nem kell januárban zöldkártyáznom, hanem kaptam +1 évet, és plusz egy év múlva a műszakival elegendő megejteni

De vajon mi lesz a matricával a rendszámon???

SZERINTEM EZ MEGINT CSAK EGY ÁTGONDOLATLAN KORMÁNYRENDELET

Miben fogadjunk, hogy a rend őre nem fogja ismerni ezt az infót és megbüntet, hogy nincs érvényes Környezetvédelmi vizsgám?

Ki tudja a helyes választ ebben az országban?
Ha még a Hatóság sem ?

Sziasztok!Kérdezni szeretnék bocsi lehet már volt kétszer nem akarom végigolvasni. Mi van akkor ha 2009.dec végén lejár a zk és a műszaki még egy évig jó?Ha jól értelmeztem januártól nem kell külön zk, akkor ha most egy hetet kihúzok zk nélkül akkor csak jövőre kell műszakiztatnom?
Papp Tibi légyszíves válaszolj, nagyon érdekelne, mert számomra ez még mindig nem teljesen világos.
Köszi

@Tboy001:
Én lehet, hogy ebben a kérdésben szimplán felhívnám a Rendőrséget és ott rögtön megkérdezném a telefonban.
Mivel ők hajtják végre a jogszabályok által előírt jáműkísérő dokumentumokat, így nekik tudniuk kell az aktuális helyzetet.

Üdv Mindenkinek!
Tegnap és tegnapelőtt megjelentek a változások a Magyar Közlönyben. Elég érdekes lesz...

@gnme: "Mert ez kérem szépen: K É N Y S Z E R Í T É S"

Szepen is neznenk ki, ha a rendeleteknek es torvenyeknek semmifele kenyszerito ereje nem lenne. Felesleges ezen a hulyesegen lovagolnod.

@Csumpi Hálidéj (Mk412): Elmondom, mi fog tortenni: felhivsz harom rendororsot, es kapsz negyfele valaszt.

kulfoldon elek ( nem europa ) es igen ritkan jarok haza. ha ezeket a kommenteket olvasom, mintha Magyarorszagon lennek:) korrupcio, vizsgaztatas, adminisztracio... :))))) tok jo :)

@tlantos: Nos hát igen, mindenki mást akart. Az egyik az érdekeit, jogait érvényesíteni, a másik meg csak hazamenni, otthon lenni. Akárcsak manapság.:-)

De kinek is van igaza??

Apropó:
www.vajdasag.eu/h/sz20091217

@Tboy001: minek válaszolni? úgyse olvasod el.

Rocko:minek válaszolni? úgyse olvasod el. Nem tudom mire alapozod, de elég nagyot tévedtél tényleg érdekelne a dolog. Nagyon okos voltál!

@Tboy001: ha érdekel a dolog, akkor miért nem vagy hajlandó visszaolvasni a kommenteket? ugyanott le van írva a válasz.

Tisztelt Kommentelők!
Figyelemmel elolvastam a véleményeket elejétől a végéig,azért is mert ma voltam én is vizsgáztatni a kocsimat./G-Astra-78ekm van benne/
Felkészítés:hátsó fékbetét tisztítás.első tárcsfékbetét csere 70ekm-nél volt.Bejelentettem pénteken és keddre adtak időpntot.(Már voltam itt máskor is ezzel a kocsival ill. utánfutóval.Mindig megfelelt,reggel leadtam, du. mentem érte fizettem-kész.)Most modja a felvevő hölgy,hogy már meglehet várni,mivel más az ügymenet.Hétre mentem,3. kocsi volt az enyém,9-órakor már otthon voltam.Végig nézhettem a műveleteket,még kérdésre is válaszoltak az EGR-szelep működésével kapcsolatban,mert a TC-n már próbáltam ennek utánaolvasni .Nem tanusítottak ráutaló magatartást a borravalóra,a vizsgáló elmondta,hogy az egyik tompitott égőt ki kell cserélni,mert elégett az égőben lévő "ernyő" és magasan világít,de ettől még megfelelő volt a vizsgaeredmény.
Korrekt ügymenet,normális légkör,nem volt bennfentesség,pedig volt egy szerelő aki rendszeresen járhat vizsgáztatni,mert baátibb volt vele a biztos, de semmi susmus.Ajánlhatom mindenkinek:hogy hol van a vizsgáztatóhely ? Érd:Burkoló utca.
Kérem a moderátort engedlye ezt a véleményt így megjelenni,mert megérdemlik a dicséretet.

nekem 2009 novemberben lejárt a zöldkártyám, a kocsival nem mentem, el kell vinnem még idén? műszakija 2010 novemerig van, köszi a váaszokat

@FiatTiprO:
www.nkh.hu/images/stories/Muszaki%20vizsga/kornyezetvedelmi%20vizsgalat/tjkoztat_kv_20091218.pdf

Ne vidd el ZK-ra.

Egyébként azon gondolkozom, hogy as biztonsági öv kötelezővé tételével egyetemben, amikor az ember saját biztonságára vonatkozóan büntetnek, itt már rá lehet fogni, hogy mások biztonságát is veszélyezteti az, aki mondjuk kopott fékpofákkal közlekedik.
De ki akar meghalni? Egyszerűen nem hiszem el, hogy ha valaki ért az autókhoz, egy kicsit is, és érzi, ha erős fékezésnél félrehúz az autó, (többnyire hosszú folyamat, nem hirtelen jön) az beül az autóba, ha nem feltétlenül fontos neki, vagy rá fog mászni a másik autósra jeges úton 1 méterre Pesten a dugóban. Vigyázni, figyelni fog. Aki pedig nem ért hozzá, az meg járjon rendszeresen szakértőhöz, műszaki vizsgára. Sohsem értettem, hogy miért akadályozzák meg a hülye embereket, hogy megöljék magukat. Elnézést, hogy vulgáris vagyok, de aki hülye, az úgyis megtalálja a lehetőségét annak, hogy ártson valakinek, vagy magának.
Én ellene vagyok a sebességkorlátozásnak is, és annak, hogy nem építhetek magamnak közlekedési eszközt. Na azért a közlekedési jelzőtáblák, hogy erős kanyar jön, vagy elsőbbségadás, vagy egyéb az szükséges, de a többi csak okoskodás. Inkább a duda használatát bűntetném, mert sok nagyvérű uraság, és hölgy úgy gondolja, hogy ha én megállok egy átkelőhely előtt, mert egy gyalogos lelép, akkor elkezdenek rámdudálni, és nagygázzal megelőzni a kanyarban.