Eltéveszthetetlen gyönyörű hangja van!:-)

mizu a bimmerrel? a (nagyon) múltkori égéstérben említett futómű folytonossági hiba megoldódott már? (remélem :) )

hát...izé... a 136 lóerős E30-adnak ilyen hangja van? Télleg?

Ha négyhengeres hang, akkor nekem inkább egy Xsara KitCar :-)
youtu.be/kuciEK5u1tM

rosszul hallok vagy a videós szekér tényleg turbós?

Rossz hangja van. Télleg.

@Bambano: Esélyes, szívó amúgy sem tolná ennyire a seggét nyomatékból gyorsításnál.

Az S14-nek tényleg szép a hangja, de azért a többi sem rossz. :)

Jöhetne valami tartalom a tiedről is @ommm !

4 hengeresből nekem jobban tetszik a régi Opel-ek hangja....C20NE,C20XE...
www.youtube.com/watch?v=w8QEk62TPMs

nem létezik olyan szó, hogy "télleg".

Gimnazista koromban nyaranként a BP kútnál ahol dolgoztam megnézhettem a legtöbb menő verdát. Bader úr Corvettjét, BMW-jét, Porschéjét, Ferrariját, a turisták menő kocsijait a Hymer lakóautóig bezárólag. Egy szép napon beállított egy rokon egy grafitmetál elsőszériás M3-mal. Teljesen gyári volt, fekete bőr kagylóülésekkel, háromküllős bőr M kormánnyal, narancssárga pontmátrix kijelzővel az M órák alatt, diagnosztikai rendszerrel, nemesacél duplakéménnyel, M kupakos zárható alufelnivel, négyszívócsöves négyleömlős M Power blokkal.. beszarás. Akkor még nem volt jogsim, beindítottam és hallgattam az alapjáratot..rammrammrammrammbrarabrara..a büdös életben nem halottam még ilyen dadogó lefulladásközeli fenyegető mormogást. A nyugatnémet ács elkezdte tolni neki a zergebaszta bakhátas mellékúton és ott a szűk kanyarokban és a hitvány ragyaverte egyenesekben megvilágosodott az ifjú autóbuzi. Ahogy suhintott a piros fordulatszámmérő mutatója úgy kezdett egyre ércesebben üvölteni a duplakémény hátul. A kagylóülés váza minimálisan de érezhetően meghajlott, a seggemmel minden rohadt kavicsot és útbarázdát éreztem, a fogamban rezonált az amalgámtömés, leszartam, mert ez volt az egyik legőszintébb, legzabolátlanabb szériaautó a Lotus Elisen kívül amiben ültem. Pure Freude am Fahren..csak ABS, semmi elektronikai segédlet, motor-futómű-gumi (Uniroyal Rain Tyre még csak nem is valami menő Goodyear Eagle F1, Fulda Y2000, Michelin Pilot Sport gumik) szentháromság és az aszfalt minimalista, puritán kapcsolata. A faszi pár évvel később eladta a kocsit és fehér VW Multivan synchro California nyugger utazóbuszt vett az árából, brekegő-röfögő négyhengeres farmotoros boxer: -Wenn du Traktor sagst du kannst Zuhause bleiben! Miafaszt lehet mondani a Multivanról az M3 után? Remélem még nem zúzták be és egy gyűjtőnél éli másodvirágzását mert csak egyetlen jelzővel illethető: Das Auto.

@GGab: kettőfeles, ott van a "kesztyűtartón" is, nem turbós, de minek is, utcai verzió volt 238LE, ez lehet 300+ körül is, meg van vagy 1000kg a súlya. A Cserkuti félét láttam ralikrosszban menni, az 295LE körül volt, még nem kettőfeles, de ilyen hanggal, nagyon ment Kokó alatt murván és aszfalton is.

@GGab: télleg, az Opel se gyenge. :-)

C Kadett-nak tényleg jobb hangja van,én azt vettem volna....

♥

www.youtube.com/watch?v=7D_LbMhqTbY

Mondjuk itt nincs hang, de a videó nagy kedvencem.

A négyhengeres is szépen szól, ha M3-as....:)Már a 195 lovas is szépen muzsikált, hát még a 238 lovas...:) Tény, hogy nem hat henger, de a négyhengeresek között ő a császár, meg a Honda S 2000....:)

@negative87:
Csatlakozom és lehetőség szerint XE. :D

Benne van a bugi erősen, de 4 hengerrel nem lehet BMW hangot csinálni.

Na akkor nézzük hogy szól egy igazi BMW!
www.youtube.com/watch?v=IRX5qhf6hoE

Jó, de a sport evo 2.5 az mióta 4 henger?

@Grrrrröviden: oké, hülye vagyok, mert 1986 óta :D nemrossz-nemrossz, de akkor is szebben szól a hatlö, hathenger :)

Sor 4, sor 6...., írjátok be Youtube-on:e28 M535i with e34 V8, katt az első videóra, amit kiad...na AZ hang!:-)

A videoban az E30 forog kb 10000-et....akármit csinálhatsz 136 ló az életbe nem fog igy szólni.....max mint egy repedt fazék :)

Én még egy gyári ilyet (vagy akár a mai sor3- mast) is vidáman "elviselnék":

www.youtube.com/watch?v=LZmTwkPaYf8

Kövezzetek meg de sztem nincs szép hangja vagy legalábbis messze van a sor 6-tol.

@Bambano: Szerintem inkább a váltó hangját hallod.

@EQMontoya:

E30-as Group A-s autóknak van ilyen hangja (nem turbósak)

Szívó motor kb 355 LE és 9300-at pörögnek!

youtu.be/mWgPeN26VBI
youtu.be/5qng_bUTbag

Szerintem messze van ettől a négyhengeres:

youtu.be/zUBcWXbRngc?t=41s

@dr.oid: ombre, elkezdtem olvasni a kommented, anélkül hogy megnéztem volna ki az elkövetője. kb. a felénél megállapítottam, hogy tiszta droid stílusa van, majd gratulálok neki a végén. mielőtt megtettem, még megnéztem, hogy mégis ki írta a kommentet... :)

@negative87: ezekben általában a 2.4es motor adja az alapot, amire rárakják a c30se módosított hengerfejét. A Risse-nek van ilyen out of box motorja súlyos pénzekért :)

www.youtube.com/watch?v=J5xBiGJFjiU

www.risse-motorsport.de/product_info.php/info/p1895_Complete-engine-24V-4-cyl--2-4-ltr---approx--320-hp.html/XTCsid/d1681d025dada1aee004354cbf86a8f0

Aki szarozza az e30 IS-t az vezetett már ilyen autót? Vagy egyáltalán akármilyen autót, pedálos moszkván kívül? Ne szórakozzatok már, egy E30-at minden autóbuzinak ha nem is imádni, de elismernie kellene, tökmind1 milyen motoros.

@negative87: Hú, pedig ha valaminek élőben szar hangja van (szar=bántja, egyenesen sérti a füled), az a ralira hangolt GSI (C20) motor. Kegyetlenül fáj élőben, amatőr ralin azoknál mindig befogjuk a fülünk. :))

@Schütii: és pont .

Előre leszögezem, hogy az 1.8is egy fasza motor.
De azért az S14-től nagyon-nagyon messze van.

És azért a sorhat az sorhat. :)

www.youtube.com/watch?v=nYeL9dGLxCI

@ifrance: manners makes the man..nemrég tanultam colin firth tanárúrtól :D

or manners make the men or manner makes the man kiafasz tud ezen kiigazodni :D

@FGery: Lol, ott a pont.

Én anno nagyon erőltettem a 25i-t, de egy szóval sem mondtam, hogy a 4 henger szarul szólna, vagy bármi rosszat róla. Kinek a pap, kinek a papné. Becsületes nepperünk is 25i-től veszi komolyan a BMW-ket. Persze a 18is is BMW, meg jó helyen hajt, de nem egy ligában focizik a 25i-vel. Mint kiderült robogóval is lehet versenyezni. :D

A szüleimnek volt egy E30 325ix-e 94-98 között.
Bármikor újra elfogadnám.

@dr.oid: utóbbi :)

@T54-44:
1. igen, ült már.
2. azért egy varrógép motoros 316/318-től hadd ne fossuk már bokán magunkat.

2 literig csak a kóla jó.

@rashy729: Szerintem a mezei 16,18i-ket nem kéne egy kalap alá venned a 18is-el! Elismerem nem 25i, de az M20B52 -t simán veri!

@skybell: Ez amúgy egy 2.5 literes 6 hengeres turbós jószág, amit René Aeberhardt hajtott anno, azért ebben egy fain kis " rángatós " váltóvan már ami ugye akkoriban nem nagyon volt ismert! :)

www.youtube.com/watch?v=3itgKLWJ7WM itt hallgathatjátok a 4 hengert

@johnclayborne:

Találós kérdés: Szívó 2.0 sor4 210LE, 8ezres max. fordulatszám. 1998-2005ig. Milyen autó lehet ez?

@Antal Kis: a fenti videoban szereplő autó nem hathengeres és nem is turbós, ez egy ex DTM-es autó, 2.5-ös 4 hengeres szívómotorral, azok 340-360LE-t is tudnak feltöltés nélkül, 9000+ fordulaton, ahogy skybell is írta. Vagy Te egy másik videóra gondolsz?

Igen, szar.

www.youtube.com/watch?v=vPJUpVlOFEU

@ifrance: Megelőztél...
Gratu! Már dr.Oidnak a prózai remekhez!

@Peety0208: Ami a menetdinamikát illeti, meglehet. De nálam akkor is 6 henger > 4 henger ha utóbbi 3 körön 2-t ver rá.

A videón mindjuk egy EVO van ami inkább 200-220 LE. Meg a kipuff is más.

Mi az a télleg? A hideg évszak leghidegebb napja?

Hatte Jemand hier schonmal ein Seat Leasing? Den Seat Ateca find ich super. www.gute-rate.de/Fahrzeuge/Marken/Seat/