"JVC - Perfect Experiance" means "fake JVC".
:)

Ééééés
került bele Dzsúvkö Dúvdö.
www.youtube.com/watch?v=scjVvav-rXo

Yess, szakállas pirosturbános!
Azt még mondjátok meg nekem, ha versenyezni támad kedve, akkor a turbánt a bukóra tekeri? Vagy alá? (A szakálláról most ne is beszéljünk...)

Nyilvánvalóan nem stílusos hogy Jézusom, de a videó megköveteli. Pere Lacit a Belsőségbe! Atté koppérig dzséké tájöz!

Megpörgeti a vákum és úgy süvít mint egy kiherélt turbó..:-)) Egyre nagyobb divat nálunk is...:-DDD

@Suraki: ..á dehogy csak az indiaiaknál az öröm visszafogottabb, mint amit az amerikai sikoltózos csajoktól megszoktál.. :)

JKTyre kell nekem is, mert aszongya _sosem_ vesztesz tapadast vele! Instant get! :)

szakbarbárok...

Fikázni mindenkit könnyű...Nálunk még a fast and furious volt a divat és az olyan stílusban épített autók nyertek a tuning találkozókon amikor tőlünk nyugatra már hódított a Cult,vagy a RAT style....szerintem nem lett rosszabb mint a néhány az eredeti Pimp ből.(én fekete fóliát raktam volna a géptetőre).Ja és az anyagiak...a mostani kocsimhoz 100000 ft az ültetőrugó...és egy régi gépem van.Nem mindenki tuja megfizetni a Brock felnit a Recaro ülést a Gewindét.Nekem sem a zsánerem ez az építés de ügyesek voltak...

de vajon miért ragasztottak az oldalára egy hatalmas nyomott arányú jaguár logot, majd mögé még egy scion feliratot? ha ferrarit írtak volna rá az vajon még +10le? (:

villanyturbó, sportlégszűrő, matrinya, nagyhang az hány lóerő pluszban? ;)

ez indiai szinten teljesen viszafogott lett. Amúgy meg kimegy a forgalomba, és ötszáz méter múlva úgyis meghúzzák.

Itt egy West Coast Customs által épített De Lorian jobb?
www.moto.rs/delorean_dmc_model_koji_su_prilagodili_west_coast_customs_tjuneri-pc-22827.i

@prokee:
:)))
Mondjuk ebben az a gáz, hogy a doovde csak poén, a fenti videó meg teljesen komoly :)

Zsoltinak küldöm (4.b tanulónak): www.n-tvnow.de/ps-klassik-mobil/thema-ua-ein-mercedes-fuer-millionen.php?film_id=142241&player=1&season=0 /Al Kalifa, Marokkó királya

Valaha a Trabantom kapott egy hasonló ventilátort ("turbót"), a légszűrő és a karbi közötti gumicsőbe. Kb. húszezret forgott a motor, és úgy fújt, hogy az asztalon megemelte magát. Mivel 115V 400Hz kellett a működéshez, 6 voltról egy átalakítót is kellett fabrikálni. A végén alig ment rosszabbul, mint előtte. "A sikertelen kísérlet is kísérlet"

Bazmeeggg! A kék színű H4-esről megfeledkeztetek!
Brutál motortuning. Légszűrő meg olajcsere. xD

Beszélő majom!

Igen, megénekeltem már.

jajjdecsunya.blog.hu/2014/01/06/india_oktat

6:36 the perfect experiAnce!! te jó ég mennyire eredeti JVC :)

Az a kemény, hogy nem ám elvégezzük a mocskos munkát, összesb@szunk mindent, majd festjük a gépet, hanem pont fordítva.

Telibefújják, majd szétverik az autót. :D

Én azt hittem, hogy Indiában beszélnek angolul, de azért sikerült a JVC angol szlogenjét betűhibásan sz*rul lemásolni (6:36-nál) és még jó nagy betűkkel reklámozni is :)

[Vagy esetleg ez egy Adidas->Adios húzás lenne a perek elkerülése végett?]

A Ralliartos póló +10 lóerő! :D

@edsel: Aha :D
www.youtube.com/watch?v=0GBFoxcIN7E

Lehet hülye vagyok, de csak engem emlékeztett a magyarországi nagy tuningolásokra? :D (tudom most jön a lehurrogás meg minden..)

Az ostorantenna lemaradt!:)

@Kozka06: Igen, hülye vagy...
Nálunk is csinálnak ilyet a csórók otthon a fészerbe, de ők a büdös életbe nem kerülnek adásba.

Cigányverda, pffeeejjjjj....micsoda ízléstelen egy szar, atyaég.
Hát tényleg látszik, hogy a mi "többségeink" honnan is jöttek.

A turbános mesterember sikh vallású. Hitük szerint nem avatkoznak bele a természet rendjébe, ezért sosem vágják a hajukat. A turbán segítségével tartják rendben a frizurájukat. Indiában a sikh vallású férfiaknak nem kötelező a bukósisak viselés sem. (a hatályos jogszabályok szerint a motor vezetőjének kell csak bukót viselni, a többieknek nem) Alváshoz hajháló szerűséget húznak a fejükre. A szakállukat sem vágják, a fejük tetejére van felkötve.

Nem őszinte a tulaj mosoly a végén...

@Pé Er: "de ők a büdös életbe nem kerülnek adásba."

Oszt a Kulaverda mi volt? :)

@Pé Er: ez se sokkal igényesebb és tvbe is ment... szóval ez nem telljesen igaz www.dinamit-dob.hu/galeria_nez/nissan-almera

@Querd: "Én azt hittem, hogy Indiában beszélnek angolul"

Wiki szerint Indiában az Írástudatlanság 52%.

Bakker még nálunk sem beszél az emberek többsége semmilyen idegennyelvet. :O

@miszter ikx: idehaza a sok boyracer meg elhiszi, hogy +1 matrica = +1 lóerő :)

Jézus f@sza... Látszik, hogy az itteni leszármazottaiknak is hol gyökerezik az a fene nagy szépérzékük.:D

@Jean-Baptiste Emanuel Zorg:
Azaz! :))

1. én nem mennék be olyan autószerelőműhelybe, ahol pirosturbános-szakállas csávó matat a motortérben. lehet ő maga karthykeyan, de akkor is.
2. ez a tuning olyan komoly tuning volt, hogy az ezeréves primerammal egy kövérebb gázfröccsel (ha nem figyelek, mert drága a benzin) úgy hagyom ott, hogy azt hiszi leállt a motorja. mint ahogy elő is szokott fordulni, nemcsak szuzival.

Szerintem ez nem volt rosszabb építés, mint egynémely felénk járó fekete füstöt okádó nagy zenés-kipufogós-tyúningszűrős kocsi.

Nekünk meg a lényeg ,hogy fikázzni tudjunk mindenkit mindenhol (nem csoda ,hogy utálják mindenhol a magyarokat)sajnos. Habár emlékszem 15 éve még ecsettel kenték a trabit akik most fikáznak.

@nikarágja: vmit németül ír az oldal, szentem lehet, hogy pornó, de mindenesetre nem adja a videót.

Egyszer egy indiai sráccal csináltattam meg egy flash programot a honlapomra. 2 nap alatt kész volt vele, és csak egy tízest kért. Viszont faszán működött.

Magyarországon a 10 éves gyerekek suli után plázázni járnak, Indiában lökhárítókat szerelnek le..

@GrenAbla: nálad a gond. chrome alatt adblockplussal tökéletesen megy.

Extra Lol :)

Én először 4.30 körül kezdtem hangosan mosolyogni, amikor az "our designers" részen megjelent két tetkós napközis :)

Látom más is észrevette hogy a végén a csávónak nem egészen olyan a mosolya, mintha Chip Foose műhelyéből jött volna ki :)

Azért jó látni, hogy mindenki abból főz ami van, és becsüljük hogy mi még egy szar fizuból is 325i e36 BMW-ből építkezhetünk.

Azért érdekes hogy első dolguk beszerelni a Lambo ajtót,-aminek az ára még itthon is összevethető a használt kocsi árával-az indiai árakhoz képest vajon mekkora kiadást jelenthet?

A fényezés a legmerdekebb, semmi maszk, védőruha vagy elszívás, csak úgy simán száll a festékpor :)

En is jartam indiaban. Ez tenyleg visszafogott tuning. Kozelebe sem er a teheruautotulajdonosok lelemenyessegehez.

@Secnir: "én nem mennék be olyan autószerelőműhelybe, ahol pirosturbános-szakállas csávó matat a motortérben"

hogyishíjják, te ojan anti sémita vagy... vagy micsoda no! :-DDD

@lutria:
"Azért érdekes hogy első dolguk beszerelni a Lambo ajtót,-aminek az ára még itthon is összevethető a használt kocsi árával-"
stop. lambóSÍTOTTÁK az ajtót, nem egy lambo ajtót raktak be, nem ugyanaz...

ez a remalmom hogy egy ilyen turbanos matasson a kormanyomon ! A krovaszarat ugy buvoli mint ha kigyo lenne! XD

priceless a klip, de felvetodik bennem a kerdes hogy milyen lehet ez a motorshow? :D:D:D

en joizuen tudok rohogni ezeken es le merem irni hogy egy igazi igenytelen nepseg, igy altalanositva. Ugyan az mint a ciganyok. Latok beloluk rengeteget. Az angoljukon meg sikitva tudok fetrengeni mikor egy call centerben meghallom ! :D

@Secnir: ne bolondozzunk kerem, $199, minden hulyegyereknek LA-ben felfele nyilik a civicje.

www.ebay.com/itm/HUGE-ONE-DAY-SALE-90-DEGREE-UNIVERSAL-LAMBO-DOOR-HINGE-KIT-DOOR-KIT-/261353187149?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cd9dd274d&vxp=mtr

Őőőő én nagyon kutyaütő vagyok a témához - de gyanúm szerint maszk nélkül festéket fújni nem a hosszú élet titka. Jól sejtem?

@Secnir: ja most ertettem meg mit irtal szorrri :)

igen, csak a zsaner hajlik felfele, nem lamboajto. JA, egy OEN ajto hozza az tuti par ezer $$$

@szita szita péntek: igen, az nem egy jo dolog, de a remenybeli fenyezesnek ( a "fenyezes" szo helyett itt inkabb a "festes" szot kene hasznalni ) sem hasznal ha egy tehenistallobol levalasztott irodaban fujjak

6:21-nél az mi az csak nem egy lefújó szelep???

A felni jó is lehetne piros csík nélkül..

@Suraki: megelőztél, pont azt akartam írni, hogy valahogy nem sikítozott a gyönyörtől, amikor meglátta a végeredményt... :D

@szita szita péntek:

Jól sejted, különösen a vízbázisú cuccok veszélyesek.

Jók a munkaruhák!
szervóolaj a motorba vazze.

"I'am A_man"

Én még a "grafikusok" egerén röhögtem. Totálisan alkalmatlan bármilyen grafikus munkára, de legalább világit kéken meg pirosan :D

@pog ma thon: igaz

@visszakettopadlogaz: most mennyivel lenne jobb, ha montanaban egy 200 éves istállóban fújnák? ;)

@visszakettopadlogaz: te is raxxista vagy, lásd be:-DDD

@Madárfejeő Józsika: Hmm, 115V 400Hz? Repellőgép közelében dolgozol? :-)

Tegyétek már a kezeteket a szívetekre, de őszintén: ha kimentek itthon az utcára, szerintetek nem lehet jónéhány hasonlóan tyúningolt Swift / öreg Civic / Golf II / régi Fiat Bravo, stb-stb. rettenettel találkozni? Miből is él a Homasita? Ugyehogyugye?
A "lambóajtó" kb. annyira lehet eredeti, mint a JVC ExperiAnce hifi, szal nem gondolnám vagyont érőnek. A sportkormányba se kapaszkodnék ütközés esetén ...
Nem jártam Indiában, de amiket láttam ismeretterjesztő filmeket (pl a hajók szétszereléséről volt egyszer egy elrettentő erejű) azt gondolom, hogy a filmen egy elit műhely látható, kimagasló munkavédelmi körülményekkel :)))
Ami pedig a tulaj arcát illeti. A legendásan faarcú Vámos Miklós mondta egyszer, amikor erre rákérdeztek: "Én így mosolygok" ;D

Köszönöm, bearanyoztál egy szar szombat estét, ami melóval megy el.

Amúgy, ez nem lehet egyedi jelenség arrafelé, -én vártam, mikor ül rá az elefánt is a kocsira, mint a régi xxxx-os reklámban...

nem azzal a baj AHOGY dolgoznak, mert ugye romanban tudovel is festenek dacsiat ( mint lattuk nemregen itt ) meg lattam en TSZben potkocsin rafesteni a szurket a saros oldalfalra, de ez egy CARSHOW ra megy vazzz! XD

@Egy Srác: "Azt még mondjátok meg nekem, ha versenyezni támad kedve, akkor a turbánt a bukóra tekeri? Vagy alá? (A szakálláról most ne is beszéljünk...)"

Ha hiszed ha nem a Szikheknek nem kell bukosisak Angliaban!
Pont multkor lattam is egy csokat, jott a nagymocijaval turbanban buko nelkul, mondom mi a f@sz. Megneztem a neten es tenyleg nem kell.
Indiaban meg semmi sem kotelezo...

Amugy a video borzalmas, olyan mintha a Virginmedia szupporttal beszelnek. Ez nem eros angol akcentus, hanem kib@szott Indiai akcentus, mind igy beszel!

Hello máj freeend, há mély áj help ju? (mondjuk a helyi bolt amikor bemesz...) Remelem jol atjott a kiejtes! :)

@pog ma thon: "Habár emlékszem 15 éve még ecsettel kenték a trabit akik most fikáznak." Hm en meg jol emlekszem amikor kobanyan laktam es az utcan fujtam a jo kis opelemet. De szep is volt meg akkor minden! De amugy az Indiaiakrol tenyleg nem lehet tul sok jot mondani. En dolgoztam veluk es nincs kulturaja semminek. Munkavedelem meg csak elmeletben letezik.
Szuro? Minek ha meghal tudorakban majd jon helyette masik "szakember" 100 vagy 1000... Es ez tenyleg igy megy sajna.

munkavédelem? ebben az albánok sokat elértek már :)
www.youtube.com/watch?v=unhXEQQk8G8

Pere Laciról eddig most hallottam másodszor, de ennek is sírva rohogés lett a vége :)
Indíjja, én így szeretlek!

@A szerelő: ez a video bakker FENOMENALIS!!

az albanok ugy latszik nem hisznek az erintesvedelemben XD

@ANTI-SQUIRREL: az akctentus utanzas annyira jo hogy mar erzem is az irodabol kiaramlo curry szagot!!

Na csak hogy valaki jót is mondjon végre ne csak a fikázás,szerintem tuti az egész:)disz iz a ríl szport kár end veri gúd dzsob!
Húsz évvel ezelőtt én is a szakadt garázsban fújtam a nagypolszkit citromsárgára kis szir-szar barkács kompresszorral. Ja és 2 col-os vascsőből ívvel hegesztett duplacsövü kipufogó, na az ám a hang:DDDD

Amúgy meg azzal a szakadt Baleno-val csak jót tettek és a tulaj csávó is örül ám,csak ő ilyen visszafogott,nem az az ugrálva ujjongó fajta. Letaglózta a látvány:))

bunkó, rossz angolú magyar faszkalapok nyipegnek az indiai kiejtésre, csóró kis opeles tuningosok fújnak a szuzuki tuningjára, rettenenetes helyesírású faszkalapok kommentelnek és szídják a cigány ízlést

szánalmas, nyomorult banda

Hat sokkal megdobbentobbre szamitottam. Nem kell ezert Indiaba menni hogy ilyet lasson az ember....bohocokat talalni itthon is boven...(sokkal rosszabb sufni tuninggal)

Jól mutatja mennyire nem vagyunk nyitottak a másra, hogy mennyi komment érkezett a turbános szerelőről. A szikhek nagy része így jár, nekik ez a természetes. Attól, hogy faszi turbánban van, SEMMIVEL sem lesz se jobb, se rosszabb szerelő mint akárki. De aki már egy kicsit is másképp néz ki mint mi, az már biztosan hülyébb is, ugye?

Az angol kiejtésről meg csak annyit, jobb, ha hozzászoktok. 1,2 billion people can't be wrong....

Azzal is egyetértek, hogy tegye fel a kezét a kommentelők közül aki szebb kiejtéssel beszél. Illetve az aki saját magát is körbe röhögi a saját kiejtése miatt.

Egyébként Indiában nagyon-nagyon ritka az ilyen pimpelt autó, jó ha 100ezerből egyet módosítanak így. A legtöbben megmaradnak az egyszerűen felragasztható dolgoknál, de még az sem általános. Itt ugyanis az autó 99%-ban közlekedési eszköz és nem önkifejezési tárgy. És ez így is van jól. Persze, tudom, ezt a blogot persze leginkább azok olvassák, akik nem így érzik.

Jól mutatja mennyire nem vagyunk nyitottak a másra, hogy mennyi komment érkezett a turbános szerelőről. A szikhek nagy része így jár, nekik ez a természetes. Attól, hogy faszi turbánban van, SEMMIVEL sem lesz se jobb, se rosszabb szerelő mint akárki. De aki már egy kicsit is másképp néz ki mint mi, az már biztosan hülyébb is, ugye?

Az angol kiejtésről meg csak annyit, jobb, ha hozzászoktok. 1,2 billion people can't be wrong....

Azzal is egyetértek, hogy tegye fel a kezét a kommentelők közül aki szebb kiejtéssel beszél. Illetve az aki saját magát is körbe röhögi a saját kiejtése miatt.

Egyébként Indiában nagyon-nagyon ritka az ilyen pimpelt autó, jó ha 10ezerből egyet módosítanak így. A legtöbben megmaradnak az egyszerűen felragasztható dolgoknál, de még az sem általános. Itt ugyanis az autó 99%-ban közlekedési eszköz és nem önkifejezési tárgy. És ez így is van jól. Persze, tudom, ezt a blogot persze leginkább azok olvassák, akik nem így érzik.

nem kell kinevetni, Magyarisztán pontosan ugyanitt tart...

@fogyasztói magastartás: Bár még nem kommenteltem ide, de! Azért nem ugyanaz egy békásmegyeri garázsban sufni-tuningolgatni, mint az "India's first Car Modification Show" nevű műsorban.

Gyaníton hogy ott már az olajcsere is tuningnak számít. Friss, finom, tiszta "Maruti" olaj egy használt Suzukiba. Hmmm.. Nagy királyság! Csak nem láttuk hogy leengedték-e fáradt olajat.

Ott van a pólóján, ő a RallyART embere kéremszépen!!!! :)

@Peetee: Hát ha egyszer csak olyan "tuningpólót" talált csak a kínai piacon.. :)

van ott munkavédelem, tesó respirátor nélkül fújja telibe az ezüstöt.
lol

@visszakettopadlogaz: van rajta kesztyű, nem? :)

@ANTI-SQUIRREL: milyen érdekes, ha nyugatot nézzük (igen, most összemosom Angliát és Franciaországot), akkor a "hidzsáb/nikáb/burka/csador viselése tiltott" témát át tudták verni, hivatkozva, hogy a biztonság miatt fontos. mármint a helyiek biztonsága. a bukósisak átverése már nem is anyira fontos, pedig ez biztonság. igaz, a bevándorlóké.

@zdyzs: köszönjük a védőbeszédet.El is morzsoltam egy könnycseppet :'(

@zdyzs: én vagyok olyan bátor, hogy feltegyem a kezem (bár nem oxfordi, de nem is cockney), egyúttal visszautasítom ezt a marxista megközelítést, azaz hogy a mennyiség átcsapna minőségbe :)
(ajánlom szíves figyelmedbe Mr Russel Peters munkásságát indiai akcentus tekintetében, youtube-on van bőven. Megéri :) ).

@fogyasztói magastartás: nomen est omen, tényleg magas, az orrod hegye biztosan :)
Honnan sikerült ezt a komplex és átfogó felmérést előszedni a kommentelőkről? Konkrétan a munkavédelem hiánya, a gányolás, az európai szemnek furcsa megoldások, színek és motívumok használata (bár az igaz, hogy ízlésről nem érdemes vitatkozni) az tán érthetően csapja ki a biztosítékot néhányaknál.

@zdyzs: feltett kéz.

@Kőmíves Kelemen: Arra jó hogy keressen vele a neten olyan autókról készült képeket amin tetszik a grafika,kijelölje és lelopja őket...
Amúgy meg az "versenygumi" a mintázata alapján lehet hogy még téli guminak is elmenne.

@Circus: Nem is azt mondtam, hogy mennyiség átcsap minőségbe. De nagy az esély rá, hogy az unokáid unokái egy olyan cégnél fognak dolgozni, ahol a felső vezetés nagy része indiai és/vagy kínai. Sajnos ez a realitás, egyszerűen nagyon sokan vannak. És akkor sokkal jobban fognak járni egy indiai főnökkel mert az csak furán beszél angolul, a kínai angolja viszont teljesen érthetetlen.

Russel Peters valóban jó, de szerintem ezt www.youtube.com/watch?v=aeaPanpU-iw nem übereli semmi. Nem csak a kiejtés miatt.

A napokig tartó csiszolás, finomcsiszolás helyett az azonnali alapozás, festés ...
Az a oörgettyű a direktszűrő mögött !!!

Egyszerűen csodálatos, ez egy mesevilág innen nézve.

@Schütii:
Az olajszűrő cserét láttad ? :-)
(Én nem emlékszem rá.)

@lutria: Indiában már önmagában az, hogy autód van, a kiváltságosok közé emel. Az egymilliárd főhöz nézve. Húsz éve még az olyan új házas negyedben, ahol nálunk nyugati ótók álltak, náluk Maruti 800-ak. Amikor még tele az utak Hindustan Ambassadorral. Ahol 10 éve a legnagyobb számban eladott autó egy jáűróképes alváz volt, egyéni ízlés szerint befejezve, így vidéken sokszor csak faplató, meg bak került rá. Ott már egy ilyen Marutis csávó a gazdag körökhöz tartozik.

De '98-ban Japánban is láttam nemegy szénné tuningolt nyolcvanas évekbeli autót. Amikre az értéküknek sokszorosa volt ráköltve. Node itthon is akad ilyesmi. Millás értékben tuningolt szoci autók, amiket utcai állapotban amúgy kétszázért veszel.

- kapott a leharcolt verda egy kis optikai kittet kivulrol
- 4 alut
- börözött ulest+kormanyt (valoszinuleg az egesz kijott indiaban egy uj kormany aranak a feleböl)

idaig mi a gond?

- fordulatszammero: akinek nincs a kocsijaban tegye fel a kezet

-valtasjelzo: boyraceres.
(bar nekem ma pl. jol jott volna. kaptam egy berelt autot. vmi toyota corolla sedan. 4 hengeres szivo benzines 6-s valtoval es kurva jo hangszigetelessel.
en (66kg) + hatozsakom(11kg) + laptop kutyukkel (6kg). orszaguton 60-nal elozeshez 2-s...(120-t nem lehet 6.-ban tartani. az auto uj 390km van benne!!!)
[idaig azt hittem a C Corsa 1,2 16V-ben nincs elet, de ez a toyota mindent felulmul]

elozok erre leszabalyoz (a jo hangszigeteles, atrepült ejszaka, jobb kormany, baloldali valto, balkozlekedes es a millio katyu, megteszik a hatasukat) ==> epp jol jött volna egy valtasjelzo

az egyetlen jó dolog ami indiából származik az a Tunak Tunak Tun.

Tegnapi merítés az utcáról: dl.dropboxusercontent.com/u/5201/prohardver/2014-01-26%2001.10.54.jpg

@ANTI-SQUIRREL:

ha a a befogado orszag irott es iratlan torvenyeit, szokasait elfogadod akkor bevandorlo vagy.

Ha nem, hodito.

Ha en szeretnek disznot vagni a Trafalgar teren es ramszolnak hogy ezt itt nem szokas akkor ne sertodjek meg hanem menjek vissza disznot vagni Egyhazaskozarra vagy Domsodre.
Ha en szikh vagyok es ramszolnak hogy huzzak bukot es nem akarok akkor visszamegyek indiaba es ott tudok motorozni turbanban.
Ha en saria birosagot akarok Londonban es megverem azt a brit not az utcan aki szoknyaban van akkor en hoditok. Bezony.

Ajanlom mindenkinek Maray Sandor: Istenek nyomaban c. konyvet, talan elolvasasa utan mashogy velekedik a nepek vandorlasarol.

Ennyi öntelt,mindenben jobb,rasszista faszkalapot már régen láttam (olvastam) egy kupacban.És ehhez annak a szerencsétlen autónak semmi köze...

@Xero: ugyanez igényesben: 3.bp.blogspot.com/-IHXoEAB9pB0/T53WG0C-Z7I/AAAAAAAAKow/Ch697DDcbpk/s1600/lapd+future.jpg

@visszakettopadlogaz: és az a baj, hogy ezt nem akarják megérteni mindkét félen.

@Rocko-:
Itt pedig működőképesen:

www.trabant11-datenbank.de/Datenbank/9035201_unbekannt.jpg

@w a s d: :O

@zdyzs: megnéztem, ott a pont :).
Más kérdés, és itt erősen OFF, hogy mennyire a világ hibája az, hogy az olcsóság/számok imádata miatt ő lesz a vezérigazgató - nem azért, mert indiai, hanem mert kb direkt/indirekt módon semmi köze ahhoz, amit csinál, de olcsó munkaerő...

@B.P.JIMI: Azt hiszem, alapvetően a kultúrális különbségek verték ki a biztosítékot sokaknál, ami nekik 'szép' meg 'pimp', az itt 'szánalmas'. Igen, itt is van bőven hasonló esztétikai gyönyörűség, de elsősorban a szegényebb (lelki és agyi is ideszámít, hiába van pénze) körökben, ahol esetleg csak ennyire futja.

Az egy másik és jó kérdés deviszont, hogy ki tekinthető jobb szerelőnek/szakembernek, aki a legcsúcsabb technológiával szerelt autót 'javítja' (cseréli a szoftver vagy hardver egyes elemeit), vagy aki több éves/évtizedes, néha romhalmazokból működőképes gépet rak össze, vagy legalább szereli az autót, nem csak cserélgeti az alkatrészeket? :)