Van ott a garázsban egy-két verda,amit ha csak meglátnék is összeörülném magam.

... meg a bukszája is.

Kell! Mind!!!!! :D

Ommm Pistabacsi kuldhetne nekik meghivot a kovetkezo debreceni Ladas talalkozora... :)
Latod Pista, en ezeket a postjaidat IMADOmmm

euro bumpers. Hát igen, ritka ügyesen el lehet csúfítani autókat egy amerikai szabványos lökhárítóval. Ezek az autók gyönyörűek így, valami olyan agresszivitás van bennük amit ma mindenféle hajlított-hosszított lámpákkal meg retinaégető ledekkel próbálnak megtestesíteni.

Szolgálati közlemény, egy elírást szeretnék bejelenteni:

"Egy ember, akinek rendben van az értékrendje"

Isten, nem ember Pistám!

nem vagyok nagy igényű! nem kéne egyik 6-os sem, megelégednék azzal a csúnya kis 2002ti-vel. igen, azzal a furcsa narancsszínűvel. úgysem illik oda! léccííí... :-D

Baszod, kirázott a hideg.

Ej, ezt pont ma nekem arcomba?

Átkozott! :)

Ezt a videót jól esett végignézni. Az ürge is szimpatikus volt, az autók meg besza-behu kategória. Akármelyikkel elégedett lennék a garázsból. Ezekben még volt anyag. :)

Baszos azok a 6-osok...

Voltak ott még az e24-esen kívül "csúnya" autók, pl. a 2002-es vagy a 2000-es.
Szívesen elhoznék onnan 1-2-t! :)

Ezekben az idokben raadasul durvabakat es erosebbeket ki hozhattak mint a M GmbH -sok. Ma mar ez nincs. Nagy vagyam egy E39 M5 mivel most E39-et hajtok de egy B10 V8S nagyon el bizonytalanitana ha oda kerulne a sor az biztos: www.alpina-archive.com/images/cars/1208-01.jpg

Ez a mennyország :O

OFF

Valaki számolta hányszor mondja el az úr a videóban hogy You know? :D

B10 odabasz. Azért az Alpine tud valamit. Akkor még a tuning nem a félméteres ormótlan ál-légbeömlőket jelentette...

Szerintem olyan 02-es gyűjteménye van a faszinak, hogy a BMW múzeum is tőle kér kölcsön.

BMW E24...hát igen, ez az autó egy legenda, a mai napig az egyik legszebb, legdögösebb formaterv, az a cápaorr mindent visz.

@1kutya: Colorado a szín neve, ha esetleg rákeresnél. Az egyik leghangulatosabb 02-es szín. Örülök, hogy valaki ugyanazt az autót szúrta ki a gyűjteményben, mint én. Szépek azok a hatosok, van kisugárzásuk, de puha GT-k, csúsztatás a driver's car. A fickó is a 02-esekről ábrándozik az elején, csak gondolom a Petrolicius a 6-osokról akart csinálni egy anyagot. Jó is lett, nem panaszkodom.

merci parti vagyok de ami jo az jo! :) a 6-os minidg kegyetlen volt!

ohh

Hat reszemrol egy valag ocskavas. Az egyik tipusbol allitolag 9 db. van a vilagon. Igen, a tobbit megette a rozsda...

@Németautós: a "capaorr" - auto dizajnban a top5 ban van best ever! ( merci hutoracs, audi 100 '82 sziluett, alfa gulietta forma... szoval a legnagyobbak kozott )

@Jossarian: mindig van valaki aki nem tudom hogy mit keres itt - te ha kimesz focimeccsre ott azt kiabalod hogy micsoda sz@rsag hogy rugjak labbal a labdat! ? :D

a troll megetetve, kerek mindenkit etetessel a tovabbiakban ne haborgassa.

@visszakettopadlogaz:
Pedig most akartam valami cifrát írni neki :)

@visszakettopadlogaz: nem ertem, elolvastam egy cikket, nemtetszett, ez leirtam, mivel (meg) szabad, erre troll vagyok...?! fasza. amugy ezek szuk retegautok voltak, es ma is azok, ezert nem erintenek meg kulonosebben. raadasul meg rozsdaznak is, mint allat...

@Ciri: szerintem idejott, beirt egy "okosat" aztan mar mashol van regen.

amugy kicsit szegyellem magam mert 91-ben volt egy capa 320i m es akkor cikinek ereztem ( a batyamtol kaptam, valoszinuleg o is igy gondolta ) akkor meg nem volt eleg oreg ahhoz hogy szepnek lassuk es tul fiatal volt - foleg az e30 arnyekaban - hogy meno legyen.

amikor angliaban laktam volt egy piros 2002-em, szana szejjel volt rohadva, egy mille miglia fakormany volt benne, de szegeny nagyon messze volt a jo allapottol - fel evig ha megvolt.

Ha igazán szép képeket akarsz látni egy régi BMW 1500-ról, ami ezeknek a 6-osoknak volt az elődje és kistestvére

special.blog.hu/2013/01/23/bmw_333

@Jossarian: Oh te idiota azert van belole mar csak 9 (elvileg amugy 13 alpina archive szerint) mert a konkret tipusbol mindosszesen 30-at gyartott az Alpina.

Nehéz bevallanom, de amikor meglátok egy ilyen videót, szinte könnybe lábad a szemem. Egy férfi, aki ily szenvedéllyel mesél a hobbijáról, az autóiról, amiről más emberek csak álmodni tudnak, akkor nem létezik irigység számomra. Szép garázs, szép autók.

@visszakettopadlogaz: @Ciri: @mennyi?husz!: Ne dőljetek be a flamereknek.

@mennyi?husz!: retegauto, pont erre gondoltam.

@Stump András: flamer? na ez meg jobb mint a troll :) csak ne tetszett a cikk, ennyi. es nem tobb. a csikos autoi pl. legalabb embereknek keszultek, hasznalatra. ezek meg nem.

Az 'Eszelős szivatás'-ban is valami ilyesmivel tolta Chevy Chase, nem? :D
www.youtube.com/watch?v=Sh1uNYTqhig

a sárga:
img338.imageshack.us/img338/6886/2002touring3.jpg

@Make Valamit: Az egy E23-as hetes volt.

Az enyémből össz valami 8200 db került gyártásba, ebből lejön a karburátoros modellek, meg egyéb. Akkor ez is ritka? Mindegy. Nem béemvé, tehát nem puncimágnes. :-) Hujj, de rég kitaláltam, hogy ilyenem lesz. És lett!!!! alPINA end M páva förevá!!! :-)

@prokee: karma. :D

Ha jól láttam 1:10-nél az egy 3.0 CSL orra. Én azt kérném de rögtön :)) Gyönyörűek!!!!

Azért ne gétézzük le az Alpine szériás járgányokat. Ugyan én csak egy "sima" 635CSI-t és egy M6-ot vezettem, de már ott is van eltérés rendesen. Persze külsőre nincs sok különbség, de a műszaki tartalom jelentősen eltér és nagyon-nagyon más vezetni a kettőt. A 635CSI valóban egy kellemes GT autó, de az M6 sokkal élénkebb, robbanékonyabb, a futóműve, a kormányzása is teljesen más. Nem gondolom, hogy egy B7, vagy B10 puhább lenne.

BMW-s lelkemnek ez pornó volt a javából :P
Ó az az E30 M3 1 perc környékén, az megmozgatott bennem valamit. De az az igazság, hogy azért egy hatost sem dobnék ki a garázsomból, ha szeretne egy kicsit dorombolni nekem repedt fazék hathengeres hangjával :)

!!akarok egy ilyen garázst!!
(és most földhöz vágtam magam)

:D

látod István, ennek már van itt helye

nem fognak az emberek elvakultan egymásnak esni, ez a tartalom csak pozitív gondolatokat szül

ui

légyszi ne baszd el

You know. Hányszor is mondta el? Nem egy nagy "szolnok" az illető.

@mennyi?husz!: "Ezekben az idokben raadasul durvabakat es erosebbeket ki hozhattak mint a M GmbH -sok. Ma mar ez nincs."

Az M GmbH-nak ma sincs semmifele befolyasa arra, hogy mit csinal az Alpina vagy mit nem.

De nem is lehet egymas melle tenni az M autokat es az Alpinat.

@karlmann: " Nem gondolom, hogy egy B7, vagy B10 puhább lenne."

Pedig inkabb GTs karakter az Alpina. Sokkal inkabb mint egy M.

Persze ma mar nehezebb kulonbozot csinalni, mert egy M autot is siman lehet GT-nek hasznalni, beallitas kerdese.

@Stump András: örülök, hogy egy hullámhosszon vagyunk ;)

@Shadowbull: neked muszáj mindenbe belekötni? :D

@Shadowbull:

Alpina-t sajnos még nem volt alkalmam vezetni, így nincs összehasonlítási alapom. Én keményebbek gondoltam egy M-nél. Bár az tény hogy egészen kis beállításbeli különbségek is jelentős eltéréseket hoznak magukkal.

@Stump András:
Azt hiszem, értem már, mit éreznek a kutyák, mikor a holdat ugatják. :-)))))

Mikor hallunk már végre a 02-esről? Lécci-lécci!

Amikor megláttam a E24 nózit, már tudtam hogy hűű lesz és valóban.

Érte vihetik mind a kettő vesémet. Rövidke földi lét, feltétel nélküli, örökkön-örökké tartó lebegést hozna egy lélek számára.

@Pas de probleme: Most: Sajnos fájdalmasan lassan haladok, de - mint sok minden mást - ezt sem szabad elkapkodni. Ha egy rész-munkafázis értékelhető darabkáját teljesítettem majd, lesz poszt. Türelem.

@Shadowbull: "De nem is lehet egymas melle tenni az M autokat es az Alpinat"
dehogynem, néddcsak: rwd-cars.de/pics/BMW-M-535i-E28-und-Alpina-B7-Turbo-001.jpg
:))))

@Stump András:
OK, hajrá, hajrá!
A macisajtos hátsó lámpa máris király kezdés.
Remélem, sikerül egy olyan jó kis Dezsős projekt. Ritkán látni már ilyen masinát.

Tényleg marhajó blog, köszönjük!

Csikós fanoknak is van rajta néznivaló:
www.petrolicious.com/articles/the-fiat-500-cute-little-badass

Az Alpina ótókhoz: közük nincs az M-es BMW-khez. 1983 óta független autógyártóként vannak bejegyezve és a motorsportban is alkottak szépeket. Az Alpine arról szól, hogy fognak egy gyári kocsit és egy visszafogott külsejű, bivalyerős, high class autópálya bombert készítenek belőle.(kombikat is) Hogy a kedves megrendelő büszke legyen, kap bele sorszámozott plakettet, meg messziről felismerhető felniket.
A kaliforniaiak meg mázlisták, mert vastagok, mint a gőzös füstje és olyan klímán élnek, ahol ami fém, az gyakorlatilag az életbe el nem rohad:)

@prokee: :) Teljesen véletlen volt.

@Invinoveritas: nem vagyok benne biztos de az alpine bmw en a jelen a motorhazteton nem lila-feher a festes?

@Jossarian: ha nem vagy troll akkor bocsanat. ( aki troll-szeruen viselkedik ne csodalkozzon ha trollnak nezik )

kepfeltoltes.hu/view/130124/v10m6.3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
kepfeltoltes.hu/view/130124/v10m6.1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

latszik a kep infoban hogy mikor csinaltam es hol a kepeket ;)

( nem vagyok bmw fan, meglepett hogy v10-es a motor benne )

@visszakettopadlogaz: Igaza van a sracnak,nekem se kene egyik sem.Szarok es rozsdasak es ugy egyaltalan pfuj!! :-)
Mast ne mondjak,mindennek tetejeben nincs bennuk srs,tsc,ftc,mtk,bsr meg pohartarto.Meg usb csatlakozo sem. Kinek kell egy ilyen fos? :-)

@DrSzoke: amikor a pohartartohoz ert a felsorolasod akkor mar lelekben a sraccal voltam!!! :DD

@visszakettopadlogaz: Ugye hogy.Csak bele kell gondolni!

@visszakettopadlogaz: "nem vagyok bmw fan, meglepett hogy v10-es a motor benne "

Hat ha ez meglepett, akkor egeszen nyilvanvaloan nem vagy BMW fan :)

ha egyszer hozzajutsz, akkor ulj be egybe es taposd ki a belet. Lehet hogy onnantol kezdve megtersz :)

@Shadowbull: tenyleg meglepeteskent ert hogy v10-es, abszolute tajekozatlan vagyok bmw ugyileg :) 10 perc vezetes amugy nem eleg hogy megterjek, mondjuk el lehet benne ferni elol ami felhaborito hogy a mercinel miert csak ugy tudjak ezt felig meddig elerni hogy "negativ" pupot tesznek a tetobe....

amugy cimboram relativ olcson akart valamit amit megneznek a lanyok, ez egy banki visszavett, az elozo tulaj a harmadik honapig fizette aztan visszaadta, a kocsi most fel eves.

@visszakettopadlogaz: Hat ettol jobban nem is donthetett volna. Megvette az utolso S85 egyiket....

Vigyetek ki egy zart palyara, vagy egy elhagyott helyre, mindent allitsatok a legsportosabbra, kapaszkodjatok erosen es padlogaz :)

Ha batrak vagytok, akkor nyomjatok ki a DSC-t is, ha nem, akkor tegyetek M Dynamic Mode-ba.

Hja es nem elfelejteni: szivomotor, szeret porogni, toljatok nyugodtan leszabalyozasig, de mindenkeppen 8000 fole :)

@Shadowbull: :))) ok, ez biztossan be fog kovetkezni :))

Mindig is a 6os cápa volt a kedvencem.
De!
Ha már Vimeo akkor itt egy csuda:
vimeo.com/38903151

Ehh... némelyiken az a randa bumszli amerikai lökhárító...

Ha már Alpina, volt az E21-ből is, tán 300 lóerős turbómotorral... Na az jöhetne.

Nem kedvelem ez a fajta szelesiteseket de ide vag: 24.media.tumblr.com/tumblr_md7fhtl5Zp1rhbq9mo1_1280.jpg

@Wackwaryou: Lattam mar ezt a munkat. Az a HRE felni nagyon cool gyak. olyan mint a regi BMW BBS-ek csak epp 18"(19?) -os :)

Először azt gondoltam, hogy ez már megint valami BMW- nyalásos videó. De megnéztem, és sikerült elhitetniük, hogy ez más, mint pl. az a BMW- zés, amit a grúz vagy milyen faszi ad elő egy 5- össel a sűrű nappali forgalomban, amiről a videót linkelte valaki valami BMW- vel kapcsolatos írás (e36?) utáni kommentek közt nemrég.

Úgy hiányzik a BMW-k orráról a cápaság, mint a sivatagi vándornak egy kulacs víz.

Jellem, küllem, báj és erő egyben.

Ezt sajnos a dizájnerek elfelejtették.

Ezek meleltt a mára teljesen elidomtalanodott "vesék" alakjáról már ne is beszéljünk. Egyszerűen randák.
(tudom, ízlés nem vita tárgya, de én így érzek)

Alpine:

www.alpine.hu

Alpina:

www.alpina-automobiles.com

Nem a szívem csücske az ültetés de ami jó az jó.
Itt van még pár pikcsőr az E9ről.
BBS felnikkel:)
www.stanceworks.com/2011/07/comeback-1971-bmw-cs/

@smikee: A szó amit keresel, a CÁPA.:)

Ezek a korabeli Alpina-k jobban néznek ki, mint az M-esek. Azok az alpina felnik, óó, azok a gyengéim.

@visszakettopadlogaz: Nem. Az embléma vagy gyári kék-fehér, vagy külön ,,extra" az Alpina jelvény a gyáriak helyett. De mindegyikben a kormány közepén az Alpina embléma pöffeszkedik. A plakettet meg középen, a tetőkárpitban találod a térképlámpa után:)
Egyszer utazhattam egy ilyen E39 B10-ben, hát eszméletlen, másik univerzum, az biztos (futómű, zajszigetelés, menetdinamika). Próbakört már nem vállaltam, nem mertem - ára miatt és azért 300+ LE-től, mint átlagos autófelhasználó, megijedtem, bevallom - ezek a gépek a német erősen felső középosztálynak készültek, nem nekünk. Ide nem való ilyen finom technika (közl. morál, szervízigény, kereseti viszonyok.) De mély nyomot hagyott bennem, tény!:)

Gyönyörű gépek. Azért a stanceworks.com is eleg jó autós blog.

lefostam a vádlim.

Gyönyörű.

"Frigyes"

Ebből van bővített változat? Valami 5 órás :)

Hát mit mondjak... Elfogadnám :D

Ez jó volt.

Csodaszépek...
Bárki belső szerveit odaadnám bármelyikért...

Nesztek rendes Opel
www.hilmersson-racing.com/

Volt anno egy 1602 es BMW-m .Volt egy E21 323i Alpina is.Alkudtam egy 630 cs-re aminek kosárban volt a motorja.Jó nagy pöcs vagyok, hogy már az egyik sem áll itthon....Imádtam ezeket a "cápa" BMW ket.Szerintem szépek a mai napig.