Nem mondanám, hogy a minden, de hogy drog, az tuti :) És valahol mindenki verseng valamiben.
Hogy az autóversenynek nincs értelme? És? Millió más dolognak nincs még, amik ennél sokkal rosszabbak.

A videó meg frankó. :)

Tele volt F1-gyel, meg még Ken Block is ott volt benne? Mi ez a pálfordulás a totalcarnál?

A videó: :O :O

A kedvenc autósportomat viszont hiányoltam... egy pár "koccanást" betehetett volna onnan is az alkotó.

(Nem csak) nekem a technikai sportokkal egy bajom van:
Az egyén számára nem művelhető, annak drágasága miatt..

"...amíg még lehet."

Pista, neked mintha lenne valami baljós előérzeted.

Sajnos az van nekem is

Ha nem tudod ilyen magas szinten művelni, akkor lehet hogy elég nézni is.

Szép ez a videó,zenéstől,témástól,mindenestől.

nem lettem meggyőzve

patoszos zene nelkul hasonlo erzelmet taplal a sport irant. semmit. ettol fuggetlenul, le a kalappal a versenyzok elott.

slow motionban meg egy pattogo labda is elvezetes.

.. modern technika, meg egy csipetnyi () hatásvadászat. :)
Ettő függetlenül, ha hirtelen felütné a fejét nálam a svejci típusú meló/suska arány, egy pillanat alatt valami 8600rpm-től hangos versenyülésben találnám magam, az száz.

Gyönyörű! Köszönöm hogy láthattam.

A versenysport lényege: a szaporodás. Minden férfiversenynek ez a lényege, mi több, a diplomaszerzésnek, a munkahelyi előmenetelnek és a vastag aranynyakláncnak is. a nők megszerzéséért van az egész. A nők az elsőkkel szeretnének dugni, de a gyerek felnevelését inkább az utolsók egyikére bíznák. :)

Csinálni ok. Az király lehet. Na, de nézni?
Hát még fizetni is azért, hogy mások szórakozását nézzem?

a technikai sportok jók, ez a videó meg inkább hatásvadász, mintsem jó, vagy izgalmas, vagy ámulatba ejtő. ami hiányzik belőle, az a sebesség, a motorhang, meg az igazi nagy csaták. szóval pont az, amitől jó az autó/motorsport.

tök jó, ahogy lassítva lifegnek a szárnyak, meg Webber Föld körüli pályára áll, de, szóval ez kevés.

van az (talán díjnyertes) régi rallys videó még a 80-as évek korszakából, na az ezerszer többet ér ennél. AZ megmutatja, mitől jó ez a műfaj.

Ha ezek után valaki még mindig a versenyzés értelmét vitatja fanyalogva, akkor a következő biztos meggyőzi:

"Az életed is tulajdonképpen egy versennyel indult, ahol a sok kis nyomorék g*ci közül pont te nyertél!" ;)

"Mert a versenysport - és ebben igaza volt Steve McQueen-nek - maga a minden. A feszültség, a harc és a küzdelem a fájdalom és a halál árnyékában, végül a dicsőség és a boldogság."

Így egy alsórendű faj egyedei gondolkodnak. Már nem állatok, még nem Emberek, de mindenekelőtt hüllőagyukat, s nem az agykérgüket használó ösztönlények. Kérdezzünk meg valakit a keleti világból, mondjuk egy tibeti buddhistát, hogy mit jelent számára a 'maga a minden'... És okuljunk. Biztos, hogy nem az animális, ösztönszerű kis lények olcsó játékát. Feszültség, harc, küzdelem, fájdalom - ezek állatias időtöltések, állatias, szánandó kis lényeknek.

Nahát, eltűnt a hozzászólásom. Köszönöm ommm, új ez a cenzori szerep, jól áll neked. Gratulálok!

A Forma 1 elcsépelt. A V8 Supercars vagy a NASCAR legalább egzotikus. Lassítva vagy sem.

A Forma 1 elcsépelt. A V8 Supercars vagy a NASCAR legalább egzotikus. Lassítva vagy sem.

@kultúrpesszimista: Hát ez nem jött be. De ez nem alsóbbrendű gondolkodás,hogy a tények tudta nélkül leosztasz egy embert?

Versenysportot imádjuk. Biznisz-sportot nem annyira. Épp ezért különösen igaz a poszt utolsó mondata.

Versenysportot imádjuk. Biznisz-sportot nem annyira. Épp ezért különösen igaz a poszt utolsó mondata.

Versenysportot imádjuk. Biznisz-sportot nem annyira. Épp ezért különösen igaz a poszt utolsó mondata.

@kultúrpesszimista: Ez a totalcar nem a nők lapja. Húzz a búsba,máshol hirdesd az igét...
A cikkhez:a videó első része jól sikerült,de a többi unalmas,egy jó kis BTCC összefoglaló jobban felkeltené az utálkozók érdeklődését szerintem. :D

Versenysportot imádjuk. Biznisz-sportot nem annyira. Épp ezért különösen igaz a poszt utolsó mondata.

Bocsánat a többszörös kommentért, fogalmam sincs, hogy sikerült...

Omm, megtennéd kérlek, hogy a fölöslegeseket törlöd? Köszi vagyok.

@Gixef: A blogmotor - sajnos - csodákra képes. S hiába rinyál sok kommenter évek óta emiatt, senki nem veszi a fáradtságot, hogy kijavítsa a dolgot. Ez van.

Elnézést az OFFért.

nem volt ez rossz filmecske de a motorhangot hiányoltam
www.youtube.com/watch?v=v6gcwIt5nSM hirtelen.

Versengésről mióta apa lettem kicsit másképp gondolkodom. Amikor valaki leggyorsabb, egyetlen, leg izé, életveszély, mount everest, óceán, mélység, magasság, balesetveszély, stb akar lenni, az jut az eszembe hogy remélem nem várja haza egy 5-6 éves kis lurkó akinek az apa a minden mert onnantól csak egy önző férfi. Egy nővel lehet az ember önző, egy kölökkel nem, akkor inkább ne csináljon addig amíg kísérti a sorsot..
A másik ami kicsit nyomaszt hogy a mostani versenyzőknek olyan nyomás van a nyakukban, szponzor, csapat, média, gyártó stb hogy én komolyan néha nem is értem hogy lehet ennyire, annyira koncentráltan versenyezni ezer dologra figyelve lehetőleg hiba nélkül teljesíteni, odafigyelni mindenre. Mostanában nézegettem a wtcc-t, indianapolis, f1, rallye itthon és külföldön, dakar, komolyan örülök hogy van huszon "marha" aki képes ezt csinálni azért hogy én izgulhassak és drukkolhassak.
Hogy mennyire gépies, precíziós műfaj egy egy versenysorozat, mikor hány százalékban múlik az emberen az eredmény vitatkozható megbeszélhető érdeklődésre számot tartó kérdés.
Nekem az emberi tényező számít magasan a legtöbbet, keresem azokat a sorozatokat ahol a lehetőségekhez mérten nem a pénz, a gyártó a szponzor és a média dönt, nincs könnyű dolgom na..

@Malachi: A Peugeot-féle Pikes Peak felfutóra gondolsz? (mondjul az 1990-es)

Szép képsor köszönöm Vályi úr! Bár szerintem nem annyira külsősöknek való. Ahhoz sokkal több "háttér" jelenet kéne. A tervező mérnökről, a kompozit elem gyártósorról. Az összeszerelésről, az itt ott elúszó egyensúlyról és köridőkről. A párbajokról,s a kivételesek győzeleméről.

ez a videó nekem is túlzottan hatásvadász, ilyen zenei aláfestéssel még az is nagy dolognak tűnne, ha bevágnám, ahogy slow motion-ben megreggelizek...

aki fogékony az autóversenyzésre, az szerintem nézzen meg élőben egy akármilyen sokadosztályú amatőr rallit, és már az is simán rabul ejti. vagy bármelyik 80-as, 90-es évek beli BTCC összefoglaló is garantált hatás.

de ez az egész videó nekem olyan Ken Block-os giccsparádé. Pista, biztos hogy te linkelted? nem törték fel a fiókod? :)

@Magyar[HUN]: a blogmotor viccelt meg. Ezúton megkövetem Ommm-ot, sajnálom.

Saját fílinget kérnénk inkább Ádándról... ;-)

Nem ajultam el a videotol.

@kultúrpesszimista: frissítsd az oldalt küldés előtt, nekem eddig mindig bevált (ha túl sokat áll a kommentablak, talán lejár valami token)
Amúgy közepesen átlagos a videó, a slo-mo manapság már elcsépelt dolog ahhoz, hogy pusztán erre építs zenés klipet :)

Ja azért jár egy nagy pirospont, hogy kivételesen megkíméltek minket az indavideóval való szopástól. Köszi!

@kultúrpesszimista:

Miért kötne beléd bárki is ezen a zen buddhista helyen? Azért mert hülyeségeket irogaszt és megpróbálsz vele másokat felhúzni? Naés. Ha neked ez jó, hajrá.

A versenysport meg tényleg jó dolog.

Slow motion, lírai zenével!? Kösz nem, vérgagyi, vérciki.

A leírtaknak azonban minden szava igaz, viszont ez a videó sokkal jobban alátámasztja. Pedig csak egy autó, egy pilóta, 2 kamera, semmi zene (szerencsére). Épp Ommm posztolta pár éve, azóta néha megnézem:

www.youtube.com/watch?v=XeUaOpqdiyA

3.9 milliárd soknak tűnik, de, ha van egy jó hobbid nem bolondulsz bele!

Ha meg kellene győzni egy laikust, akkor már inkább ezzel próbálkoznék:
www.youtube.com/watch?v=mvP9iFS-1Eo
www.youtube.com/watch?v=M220FRcFsUc

@SomyTomy: nem, de az is kegyetlen jó. emez pure rally, szintén ommm posztolta még pár hónapja.

A csöpögő, pátoszos zenétől kerültél olyan magasságokba, hogy szerinted ez a videó aztán mindent megmagyaráz?
Nem tudom hogy jó-e a versenysport, de ez direkt unalmas volt.

Mi már megint ez az új formátum? Eddig 4:3-as TV-k voltak, adták a 16:9-es adást. Most 16:9-es TV van, erre jön megint ez a szarság, egyre gyakrabban. Lehet szabadalmaztatnom kéne a panoráma TV-t? Méter magas képernyővel körberakom a falat.

Aki nem szereti, az ettől csak még kevésbé fogja, mert nagyon nyálas szegény mozgókép. :)

nálam ez a videó tette meg ugyanezt a hatást: www.youtube.com/watch?v=JG9yfutJ254&list=FLf7HJfPw4rH3ljgtT4Y1ivw&index=21&feature=plpp_video

Jövő héten nem sok alvás lesz megint: 14-én indul (IRC futamként, végre) a Targa Florio rally, amint befejeződik, kezdődik a Le Mans-i 24 órás.

Nagy öröm, hogy megalakult ismét a WEC. Aki igazi autóversenyzést akar még nézni, ahol a kocsikról szól minden, ezt kell követnie, meg amúgy bármilyen megbízhatósági versenyt.

Az Indy500 fenomenális volt, nyakunkon a Pikes Peak is, az utolsó, ténylegesen ereszd-el-a-hajam verseny.

Az F1 izgalmas idén, de az élmény olyan mint egy sz*r film durva jó 3D-ben: élvezkedünk rajta, de tudjuk, hogy ez nem az igazi.

Egyedül a rally nem találja a helyét. A WRC haldoklik egy ideje, nincsenek igazi nagy versenyek (a Montét meg Akropoliszt leszámítva, ja meg a RAC) az IRC meg jön fel, de Európában zajlik az egész (de azért olyan nevekkel mint a Tour de Corse, Sanremo, Circuit of Ireland, meg most a Targa Florio).

Rájöttem, hogy izgalmasabb egedülálló versenyeket követni, mint egy komplett szezont egyféléből.

El is neveztem auutós olimpiának: Dakar, Monte Carlo Rally, Daytona 500, Indy 500, Monaco GP, Le Mans 24, Pikes Peak, Macau GP, Race of Champions, RAC Tourist Trophy (mostanság a GT1-ben osztogatják), stb.

Kitesnekz egy egész szezont, végül is.

@kultúrpesszimista: Nem, igy azok gondolkodnak, akiknek golyoik vannak, es termelodik nemi tesztoszteron a szervezetukben.

Oket nevezzuk ferfiaknak.

A tarisznyas bolcsesz kislanyok, az androgün fiulany divatmajmok, az emós kifestett szemu "meg akarok halni" bohocok, a bizonytalan nemi identitasu "en egyeniseg vagyok" sznob marhak, akik feltartott kisujjal isszak a kavet, es a budai aranyifjak nazalis tonusu felig eneklo puhapocsu beszedstilusaval tarsalognak persze ezt nem ertik, es jonnek mindenfele keleti filozofias marhasaggal, amivel persze csak azt probaljak ketsegbeesetten leplezni, hogy nekik nincsennek tokeik.

Egyebkent meg mi a banatos lofax van a tcomment-tel?

Meghatralt a szerkesztoseg a digitalis trollok rohamozo hordai elol?

Nézzetek le, de engem lenyűgözött. Azon meg frankón meglepődtem, hogy Chandhok is benne volt (azzal a v1.0 Hispaniával biztos kellett is küzdeni).

@kultúrpesszimista: No problem, mi is sajnálunk téged.

Igény az volna a versenysportra, de mire jó?

A fejlődés motorja, maga a versenyzés!

@Smokin'Barrels: A versenytechnika fejlodesee, igen. Merthogy az utcai autokban hasznalt megoldasokhoz semmi koze a versenyautoknak.

Imádom a versenysportot! Szinte minden vállfaját szívesen nézem. De ez a videó semmire sem jó. Unalmas, harsány, csöpögő, semmitmondó. Vagy csak én nem vagyok befogadóképes. Bocs, ha megsértettem azokat, akiknek tetszik.

Shadowbull: tetszik a maszkulin hozzáállásod!

Engem egy csörgő dízel jobban meghat,ott legalább van nyomaték is.

Nyomni meg mindenki tudja neki,ahhoz nem kell sok tudás. Elég az utcán látni az embereket.

@(---Flúgos Buszos---):
És fékezni? És kanyarodni? Mindezt erdőben/jégen/kavicson/50 körön át, körönként 40-50X, századmásodperc pontossággal?

@gyvy: Ezt csinálom a városban télen,amikor dolgozom,mindezt időre.

Ott is van századmásodperc egy havas napon egy tolócsuklóssal megpakolva az ipari parkból visszafelé este 22:10-kor,hogy a munkások elérjék a hazájukba vezető járművet.

@(---Flúgos Buszos---):
Nem baj, ha nem érted.

@Shadowbull: kihagytad, hogy az igazi férfiak TDCI Mondeó kombival járnak :)

@Krisi: nem, azok a területi képviselők. :PPP

@Shadowbull: minél jobban bizonygatod, hogy neked vannak tökeid, annál inkább elbizonytalanodom, hogy tényleg férfiből vagy.

@malenykij polgar: egyes szám, első személyben, csak. Az meg különösen nem érdekel.

@kultúrpesszimista: a sajat tokeimrol nem beszeltem, ugyanis en nem versenyzek.

Pusztan annyit mondtam, hogy akik versenyeznek, azoknak van. aki meg rinyal mint te annak nincs.

@Shadowbull: egyszerű képlet alapján működő, kiszámítható ember vagy. Igazi tömegember. Örülök, hogy nem ismerlek közelebbről, nem kell együtt dolgoznunk stb. (Gondolom, ez kölcsönös.)

ííííb@zmeg, a földönkívülről származó, vagy genetikai hátterét megtagadó, valószínűleg Gregor Samsa kettes állapotban ismét ideszabadult.
hiába no, elérve a nirvánát, az atavisztikus versenyszellem lenézendő, proli attitűd. bár a nirvánából minek nézeget ilyeneket, nem érinti.
vagy keverem a babicsbihályi elefántcsontparttoronnyal mesmeg.

@Shadowbull: @kultúrpesszimista: úgy is fel lehet fogni, hogy aki autó/ motorversenyez, az keményfaszú tökös legény, meg úgy is, hogy felelőtlen idióta. csupán attól függ, hogy melyik oldalát nézzük a dolognak.

például 160-nal, murvás úton, pár méterre a kilométeres szakadéktól bevenni egy kanyart keresztbe egyik oldalról nézve hatalmas bátorság, másik oldalról nézve viszont őrültség.

szóval objektíven nézve a dolgokat azt kell mondjam, hogy részben mindkettőtöknek igaza van :)

ami engem illet, én sok motorsporttal úgy vagyok, mint a Jackass-szel: jó nézni, szórakoztató, de azért saját magam nem feltétlenül próbálnám ki :D

@kultúrpesszimista: bonyolultnak tűnő képlet alapján működő, valójában szögegyszerű ember lehetsz. Pl én is az vagyok. Nagyon jó, hogy leírtad a véleményed, de ne sértődj meg, ha valakinek más az érdeklődési köre. Üdv: egy lenézendő tömegember.