Nagyon jó volt!

Nismo-fesztivál!!!ÁHHHH!:PPP

Nagyon tetszett!

Nismo-t csak kivártuk, valami vágatlan jó sok anyag nincs róla elfekvőben? Rohadt jó volt. Zene üt, ommm nekem továbbra is várós még ha ezt a dög BMW-t terelgeti is.
Jó volt kész.

A versenypálya-szafarinál az én arcomra is olyan hibbant mosoly ült ki önkéntelenül, mint Karottáéra. Pedig én nem is vagyok nagy japóautós.

Jó volt.

Pályaszafari......B++++, ő-rü-let..., a Nismo-s rész tetszett.

Jason Statham szerződtetése miatt késett ennyit a Totalcar.

A Nismon úgy vigyorogtam, mintha ott lettem volna. A japánok tényleg nem normálisak - a szó pozitív értelmében. Kár, hogy ezer év és kihalnak. (Nem mintha engem ez túlzottan érintene... :D). Omm továbbra is remek, zene, kép szintén, szóval csak így tovább :)

Amikor Skynet öntudatra ébredt,
meredten bámulta e villódzó képet.
Elektron csapatott csodás mainframe-agyban,
van ám itt spiritusz pár szőrmók alakban.

Kellő áhítattal dízelpápát éltet,
szörnyeteg bajorral rémíti a népet.
Szép orgánumával rongyol a kanyarba,
a kémény recsegését Herr Bauer is hallja.
Fendt traktorban ülve álla koppan csendben,
Kedves Palócz Pista a villámteszt rendben.

A rutinos olvasót fehérnép alázza,
bár ez gonosz gépet nemigen hoz lázba.
Jó volt mégis látni kormányt csűrő kezet,
mit biztos fogással nem Walther Röhl vezet.

Shikanzen, Fuji-hegy, mandulaszem lányok,
hány japán bizniszmen recskázik most rátok.
De elég a szóból nem ez itt a lényeg,
másféléről szólnak Széchenyi regények.
Izgalmas szafari elsuhanó vaddal,
buszban ringatózó sportvadász urakkal,
hanem a pompás vad furcsa állatfajta,
izmos lábak helyett széles kerék hajtja,
puskalövés helyett csak redőnyzár csattan,
Tomei turbószett a kiterített vadkan.

Két jólfésült ifjú: Jason s Farkasforma,
együtt kocsikáznak az autós pokolba.
Elegáns Cougarban jókedvűen ülnek
a megacsarnokban szakemberek szülnek.
Tartaroszi kínok várnak masinákra,
széjjelgyűrt lemezek sikoltnak hiába.
Hozzáértő kezek huzzák újra egybe,
drága gazdájuknak ettől jobb lesz kedve.

Mint mondhatnék ismét: fiúk gratulálok,
igen jól sikerült rövid kis adástok.
Szomjazom az újra mint bakkecske a sóra,
a ravaszul egybeszőtt zsurnaliszta szóra.

Brutál jó volt
CSAK RÖVID!!!!!!
A bimmert elnézném estig, esetleg egy jó kis cikk is jöhetne róla. Az audi csinálja a legjobb belsőt? Pista, ez ugye vicc volt, főleg tőled.

Hát ez jó rövid lett megint. Ez viszont azt jelenti,hogy jól is sikerült, mert ha szar lenne, akkor hosszúnak éreztük volna.

A Nismo-fesztivált itt nem lehetne hasonlóan megrendezni, mert a sok barom gyökér a célegyenes bukóterébe heveredne le enni a rántott húsos zsömléjét és bizonyára marha viccesnek érezné néhány versenyre váró abroncsból némi nyomást kiengedni. És a lopásokat ne is említsük....ez van, megérdemeljük.

De az új gumik a bukótérben....hát az elég durva pazarlás, így magyarisztános szemmel.

Az előző adáshoz képest ez sokkal jobban tetszett :) Pistát továbbra is imádjuk, a Bömös atom, bár annyira mondjuk nem jött le ténylegesen mennyire durva is a kocsi. 1-2 plusz számadat mindig jól jön az elvetemülteknek, mint én (bár gondolom lesz cikk).
Nismo feszt, uhhh, ott akarnék meghalni, ilyen nálunk sosem lesz :(

sracok, senki sem figyelt?

totalcar.hu/tesztek/2012/03/05/munchen-ingolstadt_2_1_0_1/

hihetetlen, h ezt az indavideot kell hasznalni, de tenyleg...

@Shadowbull: Elsüllyedtem szégyenemben :D

Ejj Pista, a barna csík miatt majdnem belefulladtam a sörömbe. :D

@Shadowbull: :)

@dr.oid:
beszarok :D

Bocsánat Ommm de az jutott eszembe rólad, pontosabban a ruházatodról, ahogy néztelek, hogy:
"kilöltözött mint sz@ros pista Jézus nevenapján"
;) &:$

@felidegeltemmagam: Amikor voltunk anno a Ringen HistoCup -on akkor hasonló volt a szitu, simán belehetett járkálni a boxokba. Nekem is ez jutott eszembe, nem félnek attól, hogy vki. ellopja a szerszámokat?

Jó ez, de tényleg miért szopatjátok a jónépet ezzel a kurva indavideoval? Kapcsolatokat vágtok tönkre! Most nézhetem meg otthon... :)

Aki a youtubeon szeretné megnézni, itt egy link, HD minőségben: www.youtube.com/v/fSdFBkGTDb0

az előző kicsit olyan volt, mint ha egy hosszúra nyúlt előzetes lenne, de ez jó volt, tetszett. :)

@leganza: "Az audi csinálja a legjobb belsőt? Pista, ez ugye vicc volt, főleg tőled."
nem, ez egységes újságírói vélemény.
ami nem feltéelenül egyezik a tieddel.

Aszondja a Pista: "mara az M GmbH teljesen beleolvadt az anyacegbe".

No, hat ez igy ebben a formaban nem igaz.

Amugy jo volt.

Annyi csalodas ert, hogy a Csikos pusztan egy vagas erejeig szerepelt.

Csikost a TC TV-be.

@Shadowbull: Hmm...pedig megesküdnék rá, hogy ilyesmit mondtak a sajttájon...

@ommm: hosszan lehetne beszelni rola, hogy pontosan hogy van, a lenyeg az, hogy az M GmbH az a BMW AG 100%-os leanyvallalata, es ugyan szervezetileg a fejlesztesi ugyvezeto igazgato ala tartozik, es ezer szallal kapcsolodik az anyaceghez (ami nem is lehetne maskent, hiszen az anyaceg modelljeit gyurja at) de ettol fuggetlenul meglehetosen onalloan mukodik.

De ha azt mondtak az okosok a fejtagiton, akkor ugy van :)

@Shadowbull: Mondjuk nyilván nem mondhatják azt, hogy ez a márka szakadár-csoportja, ilyenkor jótékony a hallgatás és tkp. nem is tartozik kívülállókra.

köszönjük a youtube linket!

Jaj de jó volt! Köszönjük!

Mondjuk azt kifelejtettem, hogy Pista, ha mennél ismét valamikor Bömösékhez, add már át nekik, hogy ezt a semmitmondó vacak, ókádék szar szürke színt a 250LE feletti autóikhoz felejtsék már el. Hát hogy néz ki? Sehogy...nem adja ki a kocsi formáját, domborításait, semmit.

A Fuji-s rész Karottával el rövid volt. Lesz belőle hosszabb írás is? Másképp Csíkos mit csinált ott? Karotta magát videózta, Csikós csak kirándult?

@Shadowbull: engem az a csalódás ért, hogy kicsit konzerv íze volt a dolognak, de pusztán azért, mert nem most lett forgatva.
persze ez nem von le semmit se a minőségből.

@felidegeltemmagam: gondolod ők ezt hasraütés alapján választják ki, nem gondolják át eléggé?
totalcar.hu/magazin/technika/2010/05/30/hull_a_ho_fuj_a_szel_dieter_lenarol_mesel/
totalcar.hu/magazin/technika/2011/04/10/papirbol_lesz_a_bmw_715i/
ezeet elolvasva is úgy gondolod, hogy nem (az igényeket) felmérve, tervezve készítik?
másrészt nem kötelező ebben a színben venni. olyannal veszed, amilyennel kéred. milyennel vetted a BMW-d?

Nem lehetett volna a Nismo fesztiválról egy külön TV-adást csinálni? Szép egy X+1 BMW teszt, de a feszt egy picikével érdekesebb lenne...
Legalább egy fotógalériát kaphatunk?

@Shadowbull: Lehet, de nyilvan a legjobban bele simulo reszleg a BMW-be. Az Alpina jon utana aztan Hartge, Schnitzer...

@Majdénmegmondom: totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/12/28/hogy_nyerhetett_ez/

www.m3post.com/forums/showthread.php?t=692266

M historia, akit erdekel.

Szirintem az újkori adások közül ez a rész volt a legjobb. Csikós inkognitóban volt a Fuji lábánál? Szórkoztatóbb lett volna, ha Karottával sztorizik, esetleg kimonóban.

Karotta: a turbós csigaárusnak remélem elsütötted, hogy a szebbikből kérsz három kilót (vagy 300 LE-t, nem vagyok tisztában a helyi szokásokkal).

@mennyi?husz!: Az altalad felsorolt cegeknek nem tulajdonai a BMW, az M GmbH meg nem tuningceg, ugyhogy a parhuzam nem igazan ul. Mondjuk az Alpina az talan nemileg osszevetheto, de ok meg nagyon kicsik.

@mennyi?husz!:

www.bmw.com/com/de/insights/corporation/mgmbh_2010/overview.html

www.bmw.com/com/de/insights/corporation/mgmbh_2010/company/timeline.html

@felidegeltemmagam: @Majdénmegmondom: A Nismo-fesztivált nagyon alaposan, írásban és millió képpel dokumentálta a Csikós, amíg én majomkodtam.

totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/12/23/a_nissan_goodwoodja/#

totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/12/28/hogy_nyerhetett_ez/

galeria.totalcar.hu/kozelet/2011/12/21/nismo_fesztival/61?openwith=2577214

Én is elnéztem volna még órákig, de nem fért bele több. Talán majd legközelebb, lol.

@ommm: Olyannyira onallo, hogy az X5M fejlesztese korul komoly konfliktusok voltak, es az anyakonszern nem is tudta mindenben keresztulvinni a sajat akaratat, de ezt nyilvan nem fogjak az orrodra kotni.

@Shadowbull: Tudom, h nem, nem is irtam, h azok;) Csak kb rangsoroltam, hogyan jonnek egymas utan mar ami az anya ceghez valo "kozelseguket" illeti.

@Nínó Karotta: Bakker, tényleg. De hát mikor volt ez? :-) Nem is csoda, hogy elfelejtettem már ezeket a cikkeket. Ezek szerint akkor a mostani adás erénye nem az aktualitás. :-D

Egyébként az az buszos pálya bejárás, amikor húznak el versenytempóban a versenyautók....hát az valami fenomenális ötlet. Kár,hogy a Hungaroring pályacsíkjai nem ilyen szélesek és a pálya sem olyan, hogy ezt meg lehetne csinálni. Nagy élmény lenne.

@Shadowbull: Azert az Alpina/Hartge/AC Schnitzer harmas magasan kiemelkedik a wannabe BMW tunerek tengerebol. Ok nem csak vaktaban tekergetik a jellegmezoket, szoros az egyuttmukodes a gyartoval (bar az Alpina maga is autogyar), emiatt aztan a garancia is megmarad pl egy Alpina DME beepitese utan.

@montecavallo: Erről tudok, nyugalom, nem teljes sötétségben tapogatózunk mi itten

@mv3: lásd Karotta kommentje.

kicsit trollkodok: amit Winkler Hiluxnak mond, az egy Hiace. :)

Az most érkezőknek youtube link HD-ben: www.youtube.com/v/fSdFBkGTDb0

@ommm: Akkor miert allitod a felvetelen az ellenkezojet? Meg szoktal allni ilyenkor egy pillanatra gondolkodni, vagy felbuzog benned a szakertesi kenyszer? :)

@montecavallo: Az X5M-ről tudtommal nem volt szó a videóban. Uszkve két évvel ezelőtt volt szó erről, egy ott dolgozó ismerősömmel beszélgettünk erről. Két év pedig nagy idő, az alatt bármi történhet.
Kettő: a sztori szempontjából totálisan mindegy, hogy némiképp önálló-e vagy sem az M GmbH. A BMW 100 százalékos tulajdonú vállalata. Ezen autó megítélésén ez semmit nem változtat.

Ez jo müsor volt.

jó, csak rövid.