wuhuhuuu sajna megoldhatatlan de a gti-st párosunk nagggyon menne :)) kár hogy pont esküvőre kell menni -.-

Na most sajnálom igazán, hogy nincs olyan autóm amivel érdemes lenne oda menni... Király az ötlet és szuper, hogy ezt össze tudtátok hozni! Majd a végén gratulálok ;)

Ehm... Itt vagyunk a szomszédban, de a frissen beszerzett családi matuzsálemet inkább nem vetném be. Ellenben kizárólag csak bambulni (nyálat csorgatni, terveket szövögetni) mennyiért lehet bemenni?

Lesz valahol lista arról, hogy milyen autók jelentkeztek?
Ha lenne még egy pár veterán, akkor elgondolkodnék erősssen.

@Wander: Dettó!

@Zsomatograf: Szerintem gratis.

@Alf: Gyere nyugodtan, lesz ott minden, youngtimer is, bőven.

Csak úgy nézelődni, nyálatcsorgatni lehet-e menni?

@karlmann: bár a kis "virsli" 205-ös téli kerekekkel lehet nem lenne túl nagy élmény... csak a nyári papucsok kellenének oda... azokat meg meg kéne csináltatnom most tavasszal mert a lakk felhólyagzott rajtuk. apropó, valaki nem tud egy jóóó felnijavitót aki szépen dolgozik fejérben vagy bp körül? :)

Úúúúúúúúúúúúúúúúúúúúú, de mennék. Csak hát odavissza nekem közel 800 Km, és még nem "autóztam" semmit... :((

Majd gyúrok a következőre. Addigra talán a VWas is alkalmas lesz rá, mert nem igazán kifogástalan.. Nekem sem. :))))

@ommm: Én inkább oldtimerekre gondoltam, citroen ds, 40 éves?
Szívesen kipróbálnám pályán, de nem hajtanám ki a lelkét, Szóval bmwk meg rizsrakéták között szerintem inkább terptárgy lennék a pályán :)

bár végülis:
www.youtube.com/watch?v=8HKRnU0I9b0

Az a baj, hogy az Uno motorja még darabokban, az mx5 meg sehogy sem áll. Két opció van, vagy az ezres 106-os pözsó itinea (hát...), vagy az egyhat etanol c4 coupe. Kérdés: sapkát lehet ott szerezni, vagy hajtsunk fel mindenképpen valahonnan és vinni kéne magunkkal?

@ommm:
A nézőket gyarapítanánk páran, rá tudnál kérdezni pontosan erre az opcióra is?

Köszi.

@kockablogger: igen, a sisak kérdéses

Szándék megvan, előtte egy kérdés :)
Kérdés, hogy a bukósisakot tud a pálya adni, vagy azt nekem kell megoldani? Tekintve, hogy egy utcai autóban nem alapfelszerelés :)

ha nézonek lehet meni az érdekelne engem is mert diesel BMW nem igazán ere valo a 2,7 eta E30 meg még szanaszét flexelve pihen a garázsban :D

@biker_kolee: gyere fel pestig, onnan vonatlak.
tudod, én megthetem. ;)

Lehet, én is mennék szájtátani, de a diesel szörnyet nem kínoznám a pályán.

Esetleg minikiállítás a csak szájtátók kocsijaiból? Úgy érzem, lesznek ott érdekes vasak.

@bege: A pálya biztosít bukósisakot (valószínűleg némi kaució+egy maszk áráért) és nézőként ingyenes a belépés.

A Kalos sajnos nem erre való, de nézőként szívesen megjelennék én is.

jó idő lesz az majdnem biztos, de egy hét alatt 100 nevező már kevésbé. ha nem lenne eltörve a bokám sem tudnám összerakni az autómat egy hét alatt. remélem lesz nyáron is és akkor korábban jelzitek!
Nagyon jó ötlet így tovább.

Miért nem müködik ez a Hungaroringen? Szerintem mások is szivesebben vennék, vagy mennének oda.

Ejha. El kéne menni. Csak nem lesz éppen rendszámom. Jó poén lenne.

Most elképzeltem magam a 100 lovas kombi Octavia I "pilótafülkéjében" - kicsit paradox a dolog...

Ha lesz Oldtimer kategória kiviszem a P1800-at. Tíz percre lakom :)

@gyuri70: Mindenképpen jönnöd KELL!

Kifogások, kifogások, mindenre vannak megoldások.

Ha motorral lehet menni (Totalbike Trackday?), akkor elgondolkodnék rajta. De így?!... :)))

Bambulni biztos kimegyek... Csak mint Alf kolléga mondta, terepakadálynak pályára felmenni felesleges...

Óóóó, hogy pont most van szétszedve a családi, 1991-es Nissan Maxima, megnézném, mit megy az öregem a 3000 V6-tal
(180LE, 1350 kg), a 235/45 ZR17-es Falken papucsokon :(
Komolyan mondom állnám a költségeit, ha már olyan nagy a szája :D

@gyuri70: Hagyjuk már ezt. Ez nem autóverseny, hanem a szabad autózás lehetősége biztonságos keretek között. Nem leszel egyedül.

Akkor megyen a jelentkezés. Anyagiakat intézem a Snegon Lacival...

@S8 Phantom: gyanítom ott ennyiből nem lehetne kihozni a rendezvényt. Hring idén az autós nyílt napok árát lazán a háromszorosára emelte. 1 futam / 20 perc = 8K Ft. Illetve különösen autógyilkos pálya.

Ezt a pályát mondjuk nem ismerem, ezért érdekelne, hogy inkább gyors pálya, vagy inkább technikás?

Ja majd elfelejtettem, TCTV-ben lesz róla videó meg ilyenek? Már ha lesz TCTV 2012-ben...

@bege: Teljes hosszában (esetünkben) mindkettő.

ez mind gyönyörű és tényleg jóis... dehát... nem tartom magam túl szegénynek, de másfél tank benga az út és a nevezés és akkor még nem mentél a pályán egy centit se... ott meg aztán fogy rendesen minden... technika, benzin... szóval jó hogy van, igyekszem meggazdagodni, aztán majd legközelebb megyek :)

@gyuri70: Ha a asszonyt sikerül meggyőzni, megyünk :)

@ommm: a pályarajzos képen látszik 6 variáció. Melyik lesz?

@bege: Amelyik a cikkben van. A leghosszabb.

Francba, nem lesz addigra olyan állapotban a 328, hogy ki merjem vinni. Pedig sokat lehetne tanulni egy ilyen nap alatt. Remélem nem egyszeri alkalom, és legközelebb már én is ott lehetek.

Lehet már tudni melyik pálya nyomvonal lesz kibójázva?

Bocs, pedig direkt frissítettem mielőtt elküldtem....

@GorCseW: Lásd feljebb :)

@m3246: lehet te nem közéjük tartozol (ez esetben elnézést még a feltételezésért is), de nagyon sokan még több pénzt is elcseszne egy-egy wellness hétvégéért mer' az menő. Ha így nézed, már nem is olyan sok ez az összeg :)

Volna egy majdnem oda valo autom de pont motort cserelnek benne es addig nem lessz kesz.A baratnomnek is van egy majdnem oda valo autoja de nem biztos hogy szivesen vegegignezne ahogy korozok az autojaval,a jogsimat ma adtam le harminc napra de gondolom a palyan ez nem feltetel,vagy?.A kovetkezore viszont valoszinuleg benevezek.

@lonley: Az jó eséllyel drágább lesz :)

@ommm: Dragabb mi? A beleepöre gondolsz?

@lonley: Igen, ez egy nagyon kedvezményes ár, amit kiharcoltunk együttműködő partnerünktől, főszezonban biztosan több lesz.

Nem baj, 30 perc gokart pont ennek az összegnek a felebe kerül es ugyis kimegyünk hetvegeken.Jo mulatsag lehet egy igazi palyan autozni kicsit gyorsabban .

Úúúú, ez igencsak kellemesen hangzik...sajnos az utóbbi időben kissé elkalkuláltam a hardverfejlesztést, így pont nincs alkalmas vas, pedig lennének ötleteim...:|

Az MR2-re csak a nyári gumikat kéne visszarakni addig, és ez megoldható is akár, de.... hiába olcsó a belépő, még pestről indulva is elég sok pénz a teljes kötlség benyával, és tettestársammal olyan szinten vagyunk leégve, hogy nem biztos, hogy belefér...... :-(((((

Tanulságos olvasmány a hozzászólások végignyálazása is.
A nagy része csak arról szól,hogy milyen kifogások miatt nem tud elmenni a (és itt mindenki késztetést érez leírni milyen autója van)körözgetésre.
Ez tényleg erről kell szóljon? :)

Jól tudom, hogy a szlovákiai utakon 20 év felett lehet csak vezetni?

Saját sisak használata megengedett?

Van valami tájékoztató adat esetleges kategóriákról?
Milyen kg/LE aránytól érdemes pályára menni?

@Nr01: ez nem igaz lehet nyugotan let volna valami ilyen torvény de minálunk nemszokás viszamenoleg torvényt gyártani szal az csak ara vonatkozot volna aki a torvény behozása után vizsgázot volna és a kulfoldieket nem érinti természetesen :D

basszameg! ha lenne mivel...

Michelisz Norbiéknak adjatok egy repi jegyet, hadd' gyakorolja be a pályát "fű alatt" ;)

A fenébe.... Az Itália 2 hete égett porrá, a Veyron-on felnit cserélnek, a GT2-t pedig 14-re ígérte a PH. :/
De nem baj. Talán nem fogják megszólni a 13 éves lányomat a barátnői, hogy nem tud Plázába az SLR-rel menni...

A sok nyavajgóstat...

@bege: Korlátolt mennyiségben tud adni a slovakiaring is. Azt hiszem 10 euró a bérlése, ill. kell venni maszkot-2 eur.
Ez kötelező a kölcsönbukóhoz.

@Nr01: Hehe ilyenről még nem is hallottam. Természetesen a saját bukó is engedett. A lényeg, hogy az autóban ülők mindegyikén legyen bukó.
Omm még egy infó: azt hiszem a vonóhorog is kötelező.
Már várom a találkát :)
Ott leszek én is.

Naaaaa erről van itt szó kérem!!! Tavaly írtam még a Karottának hogy kéne csinálni egy ilyet a Nordschleifen. Szóval ennek a kedvező árnak örülök meg a közeli helyszínnek. Szerintem aki jön az majd találkozni fog egy 328i-vel GoPro-val felszerelve hogy az élmény profi legyen. Kell szebb alkalom a csere érett nyári Bridgestoneok lekukázására?? Kérdem én:D

@jocking: Azt hiszem ez a poszt nem neked szól...

@jocking: Azt hiszem ez a poszt nem neked szól...

Nem rossz ajánlat!

Már csak azt nem tudok, hogy kimerészkedjek-e egy full gyári '94-es Civic-el (90 ló, ráadásul hosszú áttételes váltóval...)

Bambulni lehet,hogy kinézek.Ha addig összeáll a fosvágen.

@ommm: Mennék szívesen, Citroen Berlingo 1.9D
Mehet? :-)

jujjjj de messze van :( ha ennyi időm lenne ....

Sziasztok! Én mennék, csak az e-mail linkre kattintva nem történik semmi... Mi a cím, ahová elküldhetem a jelentkezési igényemet?

Üdv! Nagyon jónak tűnik! Mi van ha elfárad a gépezet? Hogy jutok haza ?:)

@golf4: Én hazahúzlak... :)

@Robika83: Kecskemétig is ? Amúgy köszönöm :)

Csak biciklis sisakom van. Abban is felmehetek a palyara?
Van 4-pontos ov, Recaro ules, es momo kormany is az automban.

@1kutya: Ez már az utolsó korszak: van hol, van kivel, de nincs mivel? ;-D

@golf4: Van annyi pénz... :)

@midnignt se - kitiltotta az ommm: a momo kormány meg a recaro ülés biztos megvédi a koponyádat, amikor 130al fék nélkül nekicsapódsz a korlátnak, mert valami baj lesz esetleg a kocsival. Nem akarok senkinek se rosszat, de gondolkozzatok már egy kicsit!!!!!

egyébként meg a pálya korlátozott számban tud adni sisakot... Ha olvasol, okosabb leszel...

@Robika83: Lehet hazatolom :)

@golf4: Igazi sportember :)

@Nr01: Nem és igen :)

@bervas: Nézd, a leggyengébb - eddig regisztrált autó - kábé hetven lőerős, a legerősebb több, mint hatszáz.
Lesz mindenkinek kategóriája :)

@WeAreEngerland: :D

@effendi79: simán

@midnignt se - kitiltotta az ommm: Van a pályán kölcsönsisak. Az kell. A biciklis nem jó semmire itt.

Mennyi lehet a szállás? 4 és fél óra autókázás után nem szeretnék autóban ülni.

@igazi hős: még kérdezed? 40 évesen, szerinted!?:-DDD

@ommm: Milyen email címre küldhetem a regisztrációs szándékomat? A cikkben található linkre kattintva nem történik semmi... :(

@1kutya: A pályához tartozó hotel árai:
www.hotelring.sk/index.php?link=cennik&link2=ubytovanie&lang=en

wifi, ilyesmi van, háromcsillagos, új, persze lehet olcsóbban is a környéken. 55 az alap itt.

@Robika83: Már írtam neked privátban a blog.hu-s nicked által megadott emilcímre. A hiba valszeg a te gépedben van amúgy, a többiektől bejött minden.

közben sikerült, csak a crome nem akarta az igazat.

majd ha megvan a 100 auto legyszi tegyétek fel hogy még is mi lesz hogy nézonek érdemes e meni mert 800 Km oda visza az ut nekem de ha jo lesz a csapat ak elmegyek :D

@dieselrocket524: Nem tartom valószínűnek, hogy lesz annyi, de ne legyen igazam. Jelenleg csaknem negyvennél tartunk ugyan, de számoljunk azokkal is, akik majd nem tudnak eljönni.
Szerintem az alapján, amit én látok...hmm...lesz itt látnivaló :)

Basszus, azon a hétvégén teszem be a másik motort a csapágyas helyett. :( 210 ló, 730 kiló. Hátha lesz még egy ilyen alkalom, akkor biztos megyek.

@ommm: szerintem meglesz a 100 amugy is jo ár ez a 60€ meg az is hogy TC rendezvény ez sokat dob az egészen indulni sajnos nem tudok mivel a 2,4td nem versenygép de ha szerzek még 2 embert akor nézonek megyek remélem lesz olyan mint drift versenyeken a drift taxi hogy némi pénzért be lehet szálni valaki mele :D

Ez igazán jól hangzik!
Meddig tart a rendezvény?
1 ember körülbelül mennyit lehet pályán?

@Bubyking: Sötétedésig.
Második kérdésedre pontos választ még most nem tudok adni, természetesen a résztvevők számtól függ, de biztos vagyok benne, hogy embernek-gépnek egyaránt elege lesz a nap végére.
A csoportbeosztások az utolsó pillanatban készülnek el és kérésre akár menet közben is módosítani tudjuk majd őket.
Hétkörös etapokat szabtunk meg, a pálya hossza miatt lesz így is olyan, akinek ez sok lesz. Ez max. harminc perc traktorral is, szóval lesz itt idő bőven mindenre.
Tízkor eligazítás, beosztások, utána mehet a móka.

@jocking: nem, neked kell fizetned háromszor ennyit fizetned hogy a harmad ennyit se tudó szittyaringre mehess csak.

huhh, mekkora itt a kifogás/m2 arány... :-P
pedig eddig milyen jól ment a szájkarate, ugye-ugye?!... :-P :-DDD

Bár egy veszélyesen hétköznapi 307es Peugeottal megyek,
de egy ekkora mókát nem lehet kihagyni :)

Mondeovics 1.8 zetec, kuplung csere előtt. Kolis zsebből ez a kaland most kimaradt. Pedig nagy a csábítás, nagyon nagy.

Nembaj, ha egyszer megsegítem magamat, olyan pálya ladát építek, de olyat...

Most csak a lekonyult fej maradt...

@WesT: Na, ha eljössz nézőként, akkor kis szerencsével látsz egy olyan pálya-Ladát, hogy ihajj. Feltéve, ha az a hétpróbás gazember megérkezik vele :)

@ommm:

a fehér, újvidéki?
pályára nem biztos, hogy jó.
a fékje szerintem kevés, motorban se túl erős, mondjuk a parkolóban azért arrébb lehet állni vele.
mesélték.

Hihetetlen, hogy mindig pár nappal maradok le minden TC rendezvényről. Most épp 14.-én megyek haza, akkorra szól a jegyem.

Mindig lemarad a szerkesztőség a troll leleplezéséről :D Pedig én élőben még gecibb vagyok :D

@ommm: Utóbbiról nyomhatnál egy lájtos infót, mégis mi az...

Ööö a hatszázlovas majd egyedül megy? :)

Na! Ha minden igaz ott leszek énis :D Jelentkezés pipa.

Asszonypajtásnak beadagoltam, a tavalyi hungaroringezés után nem volt kérdés, hogy megyünk-e... :D
Mostmár csak pénz függő, ha minden igaz jövőhéten egyenesbe áll a kassza és akkor nincs megállás :D

egyébként tényleg kérdés: mi van akkor ha megáll a műszer? Van erre valami elképzelés? Vagy mindenki oldja meg ahogy tudja?

más: fog készülni valami tc film erről? Vagy nem? Vagy igen? :D

Basszus, Karotta büntet :D

Eddig mindig kihagytam a TC-s találkozókat, asszem ezt be kell vállalni!
Programról van bővebb információ, mi lesz délelőtt, mi lesz délután, autózáson kívül mi várható?
Gondolom, nagyjából meglesz a 100 autó, vagyis akkor ez kb. 2 óra nettó autózás, ugye?
Ár-érték arányban tényleg állati jó, de hogy olcsóbb, mint egy órányi autózás tetszőleges pályán, azzal vitatkoznék, az Euro-Ringen 9.600 Ft egy óra.

@ommm: Bocs, nincs időm végigolvasni a kommenteket. Motorral lehet jelentkezni, a'la Nordschleife?

@sZoMy: vagy 6 db 100 lovas ellen. :)

"a részvétel alapfeltétele a felelősségvállalásról szóló nyilatkozat kitöltése és aláírása (helyszínen történik)"
Ezt láthatnánk előre?

Azt hiszem lényeges kérdés, azt írtátok hogy 60 EUR / autó.
Ha egy autót ketten vezetnének váltva az egy vagy két belépővel kivitelezhető?

Ez az NSX videó hihetetlen, eddig is Karotta volt a kedvencem minden autós újságíró között...ezzel a kis szösszenettel több kört vert mindenkire...

Élvezet volt nézni a gyermekded viselkedését amikor beszél az autóról... :D

Azért, hogy az ASVAT kielégítsük meg az ARTISJUST :D, milyen trackek szólnak a videó alatt?

Aki tudja, írja meg...

Zseniális kezdeményezés és tényleg verhetetlen áron! Nekem a két hét ehhez túl közel van, de ha valaki Pécs környékéről felmegy és van hely hátul a lúzerek/tűzoltókészülékek/gumik között szóljon!

@velo:
>mi van akkor ha megáll a műszer? Van erre valami elképzelés? Vagy mindenki oldja meg ahogy tudja?

Ez egy profi pálya, tehát folyamatosan figyelik a körözö autókat. Ha az egyik müszaki hiba miatt leáll, biztosítják a pályának azt a részét, eltávolítják az autót a pályáról. Utána leöntik benzinnel és felgyújtják. Nem ma kezdték.

@ommm:
1. Aki nem akarja gyilkolni az autóját, csak szeretne (az utcainál) egy kicsit sportosabban autózni, kipróbálni saját tudását és a pályát, az indulhat gyengébb autókkal egy kategóriában?
2. Ha asszonypajti is szeretné vezetni az autót, akkor az is benne van az EGYSZERI 60 euróban?
Köszi a választ előre is.

@ommm: Oké, akkor jelentkezem. :-)

@szpotter: ott van a cikkben, hogy autónként 60 juró.

@sZoMy: Nem hiszem, akadnak társai...

@velo: A pályáról lehúzzák, addig megoldott...

@Sopánka76: Hmm...azért messze nem egy kategória a kettő...

@zöldi: Nem, sajnos nem.

@United Steaks: Ez a Slovakiaring saját nyomtatványa, nincs benne semmi extra, lényegében arról szól, ami a neve. Hogy mindenki saját felelősségére hajt fel a pályára és a későbbiekben saját hibájából gépjárművében okozott kárért csak ő a felelős.

@pfvari: Autóra szól a jegy, nem személyre :)

@szpotter: Persze, sőt, ez még talán fontosabb, mint a köridő-vadászat.

Délután leszek legközelebb, az addig érkező kérdésekre természetesen válaszolok.
Eddig 49 jelentkezőnk van.

Mennék szívesen, kb 100000 jó magyar forintból ki is jönne ez az egy nap :( Debrecen - Slovakiaring oda-vissza: 800km ha nem lábon viszem az autót, hanem traileren, és 10 liter gázt fogyaszt a vontatóautó így, akkor az utiköltség ca 20eFt pályamatricával + trailer ~10eFt +pálya és kaja 20eFt + 1 tele tank MaxMotion100 27eFt ...

Na de még meglátjuk :)

Sziasztok

Végigolvastam a posztokat, de nem találtam esetleges biztosítással kapcsolatos hsz-t. Van-e lehetőség egy napos pályabiztosítást kötni és ha igen mennyiért? Mert ugye ha jobbik esetben én magam összetöröm az autót vagy rosszabbik esetben más töri össze az enyémet a normál biztosító nem fizet tudtommal.

köszi!

@Bandit1985: Dehogynem, csak le kell vontatni az autókat a pályáról közútra. :-)

Lesz valami infó az eligazításon vagy bárhol, hogy a gyors kanyarokat hogy ildomos bevenni, milyen íven, stb? Az olyanoknak, akik esetleg nem abba a 99%-ába tartoznak a hímeknek, akik nem hiszik, hogy profi DTM,NAscar,drift,rally pilótának születtek. :)

@ommm:
Köszönöm!
A kötelező gondolom nem érvényes, polgári peres pofonváltás útján rendeződnek a dolgok.(?)

@Bandit1985: mégrosszabb esetben pedig te törsz egy nagy értékű autót.

Németországban, bizonyos Track Day-eken, a szervezők biztosítanak egész napra szóló felelősség és belest biztosítást 34-50 euró közötti összegért. A biztosító általában a Gothaer szolott lenni...
Ha itt is lenne, akkor én biztosan megkötném.

@Matenak: Az utsó mondatomba kicsit több tagadást írtam a kelleténél, de így is értitek, hogy mit akartam mondani. A kérdés viszont marad. :)

*szokott lenni...

Menni kell! Pályabiztosítás jó volna, nem kéne beszívni még több nyögnivalót!

Ejjjjj basszameg, majusban es juliusban leszek otthon legkozelebb. :-(( De jo lenne julius kozepere egy ilyen, meg ha dragabb is...ez enyhe celzas lenne! :-)) Mondjuk addigra mar nem lesz BMW, csak egy budget sporcar egy Celica GT szemelyeben.

Jo szorakozast BTW!

Időmérés lesz?

@ommm: Kirekesztő bagázs :DDDDDDD

Sziasztok! Most regisztráltam be magam! Remélem van még hely :)!

Sziasztok!
Nagyon szivesen részt vettem volna rajta, de sajnos marcius 10-re nem tudom elintezni hogy haza jussak. Nekem mai naptol szamolva korai ez a dátum. Bizom benne hogy lessz még repeta :)
Mindentol fuggetlenu aprilisban a pályát meglátogatom.
Mindenkinek aki részt tud venni rajta annak jo szorakozást es kellemes idotoltést kivanok!

@zöldi:
Én is gondolkodom, hogy két keréken kéne menni...

Jelentkeztünk mi is. Annyi biztos, hogy megyünk, a létszám még függőben 2-4ig attól függ a lányoknak lesz e kedve jönni.
Valami gyorstalpalót tudnátok adni, mit érdemes vinni pályanapra? Még nem voltam ilyen rendezvényen és érdekelne mivel készüljek, mire számítsak.
Most még annyi jut eszembe, hogy megkérdezzem: egyszerre hány autó lesz a pályán?

@PaJa1: pénztárca kérdése :) Van aki teljes szervizcsapatot kihoz, vagy tréleren viszi a kocsit. Sokan pályagumit hoznak és helyszínen cserélnek (közúton nem használhatóak a slick gumik), van aki csak egy másik használt gumit cserél az autón.
Ami elérhető és nem árt, ha van nálad: motorolaj. Jó szolgálatot tud tenni még a porral oltó (sose tudni) és egy vezetőkesztyű (kézizzadás garantált), réteges ruházat (kint hideg van, de kocsiban meleged lehet).

Ha még nem voltál versenypályán számíts arra, hogy mennyire puha és lassú lesz a kocsid, még akkor is, ha közúton kemény, sportosnak érződik. Sebességet nehezebb belőni, főleg kanyarsebességet.
Ha jól emlékszem, valahogy úgy tartja a mondás, hogy 10 km a versenypályán = 1000 km közúton. Persze, ha nem sétakocsikázol. Ja, és pakolj ki mindent felesleges dolgot a kocsiból, vagy rögzítsd őket nagyon jól.

@bege: Na, ilyen tanácsokat szerintem nem csak én látnék szívesen, köszi.

Bocsi, lehet, hogy megint az énkurvanyámat lesz belőle, de hadd jelezzem a tisztelt szerkesztőségnek, hogy sokan nem tudjuk, mi a tököm az a "trackday". Esetleg egy mondatban oda lehetne írni, hogy a jelentkezők a saját verdájukkal csapathatnak a pályán...(?)
Megnézettem a felhívást a kollégáimmal is, hátha csak én nem értem, és hát olyan sötét banda vagyunk, hogy csak a bukósisakos résznél kezdtük kapisgálni, hogy miről is lehet szó :-)

@bervas: Végülis elmeheténk nyáladzani, aztán meg szerpentinezénk egy kicsit....

Jó estét!
Valaki tudna segíteni abban, hogy mennyire veszik szigorúan a Ringen, ha "véletlenül" megcsúszik az autó hátulja majdnem minden kanyarban?
Köszi!

@bmw-italy: Jó neked, nekem az elsőkerékhajtás miatt sajnos jobban tapad az autóm... :D De egy körre elvihetsz majd :D

@szpotter: Tudtommal bármelyik biztosítóban lehet kötni egy napra érvényes versenybiztosítást. Megérdeklődöm, van-e erre lehetőség odakint.

@Matenak: Természetesen.

@SzuTi: Igen, van lehetőség transzponder bérlésre, be is írtam a felhívásba és ide felülre is.

@nyelv-ész: Többek között ezért is lett átírva még tegnap este a címlapon a felhívás címe.

@bmw-italy: Ezzel nem leszel egyedül.

Az elsőbálozóknak javaslom a meleg ruházatot, ha tudtok, hozzatok aprópénzt (euróban, sok automata van, ne kelljen mindig az étterembe vagy a büfébe rohanni), olyan kesztyűt (főleg izzadós tenyerűek, mint pl. én), amelyikben nem csúszik ki a kormány a kezetek közül. Jó szolgálatot tehet a termosz, benne a meleg tea. Ha többen összeálltok, érdemes kibérelnetek egy boxot, hogy a mozgó cuccokat és a gumikat ott tárolhassátok (bár így sem nyúl senki a máséhoz).

Az étterem nyitva lesz, jelezték, hogy várnak és kitesznek magukért, nem kell senkinek kinn fagyoskodni, aki éppen nem megy. Vonószem legyen az autókon (ezt nézzétek meg még otthon, hogy merre is van, volt már rá példa, hogy hosszú percek mentek el a kavicságyban ácsorgással, mert soha nem használták és keresni kellett), ha becsavarható, akkor semmiképp ne hagyjátok otthon.
Szeles, huzatos hely, sapkátok legyen.

Ja, és eddig 66. Kíváncsian várom, valójában hányan maradunk szombatra :)

A bukósisak hiéna módon lesz, és aki szeretne bérelni az érjen oda hamar, vagy esetleg lehet a jelentkezéskor kérni?

Én tuti ott leszek, számomra már csak az a kérdés, hogy hova, és milyen adatokkal utaljam a 60 evrópát.
BUKÓSISAK! Ezennel felajánlok egy esztétikailag nem elragadó, kis méretü bukósisakot (gyereknek, barátnönek, kisebb fejü férfinak akár az egész napra... Ha valakit érdekel, szóljon, térítésmentes a téma.
És mindenkit aki aggódik, megnyugtatok:
- javarészt nem vérprofik fognak felmenni az aszfaltra
- ez nem verseny: nincs meghirdetve csata a pozícióért, sem küzdelem a másodpercekért
- aki tart az ismeretlen pálya ívektöl, az fokozatosan, körröl körre vállalja be a tempót, nem kell kapkodni, egész napja lesz rá
- senki sem lez lebúúúúúúúúzva, ha pl. körhátrányban végez, ez nem erröl szól
- én pl. valszeg le fogok már az elején szándékosan maradni, hogy aztán kockázatmentesen a saját szórakozásomra körözzek
- utcai autóval érkezök lehetöleg a lehetö legtöbb lomtól szabadítsák meg a jármüvet, és majd a pályán fokozottan figyeljenek a fék "betompulására" (mert ha tiporják, fáradni fog), a hütövíz órájára, és ha felvillanna az olajnyomás kijelzö, azonnal hagyják abba a forszírozott tempót. (elöfordulhat, hogy csak vissza kell hüteni a felhígult "utcai" olajat)
- Indulás elött ajánlott esetleg maximumig felnyomni az olajszintet, és estleg tartalékba hozni - etaponk után lesni a nívópálcát.
- DRIFTEREK! Tavaly fél füllel olyat hallottam, hogy
hivatalosan nincs engedélyezve a kilincsel elöre téma, én a szervezöség helyében rákérdeznék.
- a boxban van lehetöség tankolni, de akkor se nézik ki az embert, ha esetleg kannából löttyint a tartályba
Szerintem csúcs progi lesz, nagyon várom már:) Van két hétvégém, hogy felkészítsem a taligám + gumit szerezzek rája. De ha fúj, ha esik, ha havazik, én ott leszek biztosan... Még egyszer respect és le a kalappal a srácok elött, hogy összehozták ezt a rendezvényt

Köszi a hasznos infókat!

Egyszerre kb hány autó lesz majd kint a pályán?

Aki a monitor mellett is ismerkedne a palyaval, annak erdemes korbenezni az onboard videok kozott:

www.youtube.com/watch?v=b0FGer-6t1g

www.youtube.com/watch?v=YgauUBkN1ZQ

rFactorhoz palya:
www.nogripracing.com/details.php?filenr=31197

Azoknak akik esetleg Pestről vagy környékéről jönnének, nem lenne jó megbeszélni egy helyet + időpontot gyülekező gyanánt, közösen lezúzni?

Van igény ilyesmire, vagy mindenki menjen magának amikor akar...?

Eloszor es utoljara evekkel ezelott kimentem a sajat kocsimmal ( clk amg 55 ) akkor volt ket eves, felhuzva 450+LE re, mentem par kort, istencsaszarnak hittem magam, majd beultem az anyosulesre es vitt ketto darab kort egy volt profi pilota baratom - olyan erzesem volt mintha lenne egy draga hegedum es en a sonkat vagom rajta de a baratom zenelni is tud vele. Most a gyari 650 loeros kocsimmal ESZEMBE se jut palyara menni. Max a parkoloig.

@velo: Én benne vagyok, Pestről indulunk akár találkozhatunk akárhol is... :) Pályán akartok menni, vagy nem, én megmondom őszintén nem akarok 3000ft-ot kidobni az ablakon azért, hogy 200km-t a pályán menjek...

Az előbb túloztam a 200 km-rel... 130km... :)

Na jelentkezés leadva:D reméljük a legjobbakat.

@Bubyking: 25-30 bukósisak van, ami bérelhető. Egyszerre max. 25 autó lesz a pályán, szóval nem lesz gond. Még akkor sem, ha ketten ülnek egy-egy autóban, mert annyi bukó összejön.

@szájhúzó kutya: A Csallóközi és a felvidéki magyarok, valamint az értelmes emberek nevében köszönjük ezt a pazar módon idióta hozzászólást. Viszlát!

@ommm: Volvo van már a nevezők közt? :) Illetve hely még van?

@dabadab: én nem tudok regisztrálni az oldalra, és ha esetleg más is hasonló cipőben jár és szeretne ismerkedni a pályával akkor neki itt egy alternatív elérhetőség:
obhunracing.com/downloads/Slovakiaring 4 track in 1 v1_0 by pristy27.rar
a fájlnevet megőriztem eredeti formában, lehet gubanc lesz a szóközökkel, ha így lenne szóljatok átírom.

Ha kattintásra nem is működik, kijelölés másolás, beillesztés még játszik.

@PaJa1: Hmm...csak jelzem, hogy nem valami jó modell :) A valóságban kicsit zűrösebb a hely :)

@sZoMy: Igen, egy már van.

@ommm: Azért ez is több, mint egy google earth féle prezentáció :)
Írták is nogrip-en hogy nem az igazi, de hát ez van. Még nem készült jobb.

@ommm: Az eddigi nevezők körülbelüli lóerő eloszlásáról megtudhatunk valamit? Mire számítsak a kemény 100lóerőmmel, egy körön kettőt vernek majd rám a legkissebb kategóriában, vagy van esélyem? :)

Most láttam Csikós ERA-át itt cívishonban parkolni, csak nem ide vette meg valaki?

@Robika83: Persze. Ötventől hatszázig, bár nem hiszem, hogy ez túl hasznos lenne neked. Azt - gondolom - nem feltételezed, hogy a versenypályán sosem járt, családi autóval érkező egy csoportban lesz a félprofi versenypilótával és autójával? :)

Igyekszünk optimálisan elszórni a résztvevőket, ahogy lezárult a nevezés, körbeküldünk egy időbeosztást.

@33621: 426-os HEMI motor van benne gondolom...

@ommm: Igazad van :)

Hali!
Milyen számlára lehet utalni a nevezés összegét és milyen adatokkal?

@Dzso_bácsi: Ha jelentkeztél úgy, ahogy kell és leírtam a cikkben, akkor már minden bizonnyal kaptál vissza egy e-mailt tőlem, abból megtudsz mindent.
üdv

Én jelentkeztem "úgy, ahogy kell" és csak ezt az e-mailt kaptam, idézem szó szerint:

"Szervusz!

Oké, vettük!
üdv"

Ez lenne minden vagy még jön még egy e-mail?
Köszi a választ előre is.

Nagyon jó ötlet, grat! Sajnos a CRX alatt most se fék, se váltó, se gumi. Remélem lesz még ilyen. Sosem voltam még pályán, de egyszer muszáj lesz kipróbálnom a rexet.

@szpotter: Nekem is valami hasonló jött le, pedig autót + adatait, rendszámot, pilótanevet (bukósisak meglétét) stb... jelentettem. Kihagyhattam valamit? Mert válaszként csak annyit kaptam, hogy
Oké, gyere, várunk. Verdát csekkolom!
üdv
Vályi István

Holnap teszek egy új próbát, vasárnap inkább már nem zargatnám a szervezöséget.

Olyan kategória, hogy egyterű, lesz? :)

@Dzso_bácsi: @szpotter:
Uraim, ne várjanak többet, minden információt megtalálnak a felhívásban. Ha önök beregisztráltak, akkor be vannak regisztrálva, szombaton reggel a kapuban várok mindenkit. Az adataikra éppen a csoportbeosztás és az azonosíthatóság miatt volt szükség. Aki jelezte elővételi szándékát, azt összekötöttem a Slovakiaring irodájával, a többiek a helyszínen fizetik ki a regdíjat.
Ahogy lezártuk a reglistát, mindenkinek küldök egy e-mailt a részletekkel.

@ommm: Zsír:) Köszi, nincs para!

OK. Akkor nálam is "no para".
Köszi a választ :)

Azt lehet tudni hogy melyik nyomvonal lesz kijelölve a rendezvény idejére? A teljes 5900 méteres vagy rövidített táv?

@pfvari: A teljes

Sziasztok!

A Pestről történő indulást illetően javasolnék egy reggel 7 órai találkozót a budaörsi Agip kútnál lévő McDonalds oldalsó, nagy parkolójában. Indulás előtti esetleges kaja, tankolás, matrica miegyéb itt mind megoldható. Max. 1/4 8-kor el is kellene indulni, hogy normál tempóban 9-re odaérjünk.

Hoppá az elővételi szándék jelzése lemaradt. Írok még egy mailt. Bocsi.

Győrből vagy a környékről valaki megy? Esetleg innen is lehetne közös indulás...

@V700: Jó ötlet, de a verseny berlingom nem megy valós 130-at, így elindulok előbb, aztán majd valahol leelőztök. :-)

Sziasztok,

filóztam egy kicsit, a beosztást / köridőt / pályahasználatot illetően.

Amit találtam infót köridőről pl:
www.ladiescup.hu/q1_szlovakia.pdf

ez alapján feltételezem, hogy egy ~3:10-es idő már jónak számít egy utcai kocsival, pályaismeret nélkül.

Az etapok ugye 20 percben vannak meghatározva. T.f.h. áll majd a max 25 fős csoport osztás, így pl. négy csoport lesz.
Amennyiben szigorúan betartják a rajtoltatást, [gondolom boxutcából egyesével] és mire mindenki megfutja a 20 percét + levezető kört, egy csoport ~30-35 perc alatt rotálódik a pályán, ha nem kell takarítani / menteni.
Így ha 10 órakor lesz eligazítás, jó eséllyel lesz olyan csoport, aki pályazárásig max 3x lesz a pályán, ez nagyjából 15 éles kört jelent. [ami azért nem annyira sok, ráadásul az egy óra autózásért 7-et dekkolsz]

mind1 menni kell azt majd jó lesz....

Más....
a driftereknek egy ötlet:
még szezonon kívül [amíg a motorosok el nem lepik]le kell menni Kakucsra autózni napi 12e forintért. Garantáltan hamarabb fáradsz el v. a technika mintsem, hogy kiautózd a teljes napot.

@GorCseW: Nekem ugyan eddig csak motoros pályanyíltnapokkal vannak tapasztalataim, de a 20 perces turnus szerintem maximum 30 percenkénti váltást azért lehetővé tesz, és a 4 csoport is erősen worst case eset, szerintem reálisan 70 autóval számolhatunk, ami három csoportba lebontható. Viszont egy óra ebédszünet szokott lenni egésznapos nyíltnapokon.

Tisztelt omm,
mivel a célcsoport úgy látom hangsúlyozottan amatőr, nagy számban elsőbálozó pályanapos, örülnénk egy nagyobb lélegzetvételű cikknek arról hogy mire érdemes számitani, mit nem illik (nyilván nem dudáljuk le a másikat ha lassúbb, de bennem felmerült hogy egyáltalán szabad-e előzni?), volt a drifteres kérdés, mi a transponder, hogy kapjuk meg az adatokat, és azt sem bánnám, ha olyanok akik mentek már a csapatból a pályán részletesebben leirják melyik kanyar milyen. Vagy mikor kell azt mondani a technikának hogy elég. Én sajnos (vagy nem) számomra elég új autóval érkezem, biztos vagyok benne hogy a 10 éves Boxster többet tud a pályázásról mint én, de szeretném minnél jobban felkésziteni, hogy ne legyen baj.
Az is szuper lenne ha valamelyik biztositó meglátná a lehetőséget és kitelepülne, hogy ott lehessen egynapos biztositást kötni!

köszi
rb

@rbhun: Holnap megyek be a Generalihoz itt Győrben, és megpróbálom kicitálni őket, van ott ismerettségem!

Beszéltem telefonon a győri igazgatóval, azt mondta beszél a pesti góréval! Külön erre nincs termékük, de megpróbálnak valamit alkotni! Ha van valami, kiírom!
Üdv: Cs.

@GorCseW: 2:55-öt lehet menni a tévéadásban is látott Type-R-rel.

@GorCseW: Nem jól számolsz.
25 autó, 3 másodperces indulással.
20 perc az 20 perc, mint mindenütt.
100 autó esetében 4 csoport.
van jó esetben 8 óránk.
Számolj utána.
10.30-tól indul az első csoport
És 15 kör egy ilyen hosszú pályán NAGYON sok tud lenni.
Ha voltál már pályanapon egy HRing-szerű helyen, akkor tudod.
Ha nem, akkor nem csodálkoznál el azon, ami mindenütt a világon egyforma.
Én kérek elnézést.

@pfvari: Így igaz. Számolunk azzal is, hogy nem mindenki jön el.

@rbhun: Nyugalom. Akik először járnak ilyen helyen, azoknak Karottával elmondunk ezt-azt, az első csoportban azok lesznek, aki már rutinosabbak vagy profi/félprofi versenyzők.

És persze egész nap ott vagyunk erre, lesz időnk mindent megbeszélni.

@juhasz.csanad: Minden biztosítónak kellene, hogy legyen ún. kiegészítő biztosítása.

@ommm: még egy dolog eszembe jutott. Van lehetőség arra, hogy az autóban lévő felesleges cuccokat lepakoljuk valahova? Ez szerintem mindenkinek fontos lehet, aki nem trélerrel viszi az autót. Benne lesznek a szerszámok, enni-innivaló, alkatrészek, ruhák, stb. Ezernyi dolog, amit ki kéne rakni, mielőtt pályára megyünk. Azt írtad, hogy van lehetőség boxot bérelni, de ha nem muszáj, lomtárnak kissé költséges lenne.

nagyon kevés egyetlen (némileg kopott) garnitúra gumival érkezni egy 220 lóerős hátsókerekes kocsihoz? attól tartok egy új garnitúra (és annak leamortizálása) már nem fér be a keretbe.

@V700: nekem jó lenne egy budaörsi tali. Ki jönne még konvolyban Pestről?

@effendi79: Nézd, lerakni bárhová le lehet, de külön helység nincs. Erre szolgálnak a boxok. Én biztosan azt csinálnám, hogy öten-hatan összeállnánk és kibérelnénk egyet. Sajnálom, ez máshol is így van.

@rbhun: Idézem a diszklémer szövegét:
"Figyelem, a pályanap nem driftedzés! Nyilván nem végeznek ki senkit a pálya szélén, ha itt-ott elmegy keresztbe az autó, de alapvetően – főleg a többi csoporttárs érdekében – nem szeretnénk, ha keresztül-kasul közlekedő autókkal lenne tele a csaknem hat kilométeres pálya. Gondolj mindig arra, hogy a mögötted jövő esetleg kezdő, vagy éppen túl gyorsan jön és a keresztben autózással komoly veszélyhelyzetet teremthetsz és az sosem jó. Ezért maximális körültekintést kérünk."

Ok, köszi!

És mennyibe kerül a boxbérlés?
Meg akkor érdekelne valakit rajtam kívül?

@effendi79: 75 euró egy napra.
B terv, hogy valamelyik néző autójában tárolod (de psszt, halkan mondtam csak).

@ommm: "az első csoportban azok lesznek, aki már rutinosabbak vagy profi/félprofi versenyzők."
Ezt hogy döntitek el?

@rbhun: vezetési stílus függő. Egy átlagos, sportos prémiumguminak szerintem ki kell bírnia, ha nem ész nélkül csúszol minden kanyarban.
Futamok között nem árt ellenőrizni őket azért.

Az biztos, hogy szépen le fog gömbölyödni az oldala a nap végére :)

Én is utcaival közlekedem a nyílt napokon (egyszer vettem használt slicket, meg is jártam vele). Pirelli PZero, 240Le első keréken, 2 HRing nyiltnap után egyedül annyi bajuk van, hogy elkopott az oldaluk, sarkuk, vagy hogy hívják azt a részt :)

@bege: Elég sokukat ismerjük már innen-onnan. Aztán, aki becsövezett autóval jön, az jó eséllyel ismeri már az autóját.
Persze embere válogatja, ők sem ússzák meg, de - mivel jártak már hasonló rendezvényen - nagy előnyben vannak a kezdőkkel (és ez NEM negatív jelző) szemben, mert tisztában vannak vele, mi és hogyan fogy a pályán.

@rbhun: ezt énis támogatnám. Jó lenne előre felkészülni olyan dolgokra, amik másoknak egyételműek, de a többségnek nem. Mert aki volt többször, annak biztosan nyilvánvaló mi hogyan zajlik egy ilyen napon, de sokunkban teljes sötétség honol erről.
Egy jó cikk segítene eligazodni az amatőr szekciónak is, jó oolvasottságot hozna, illetve kedvet kapnának olyanok is, akik azért nem olvasnak bele egy ilyen trackdayes felhívásba, mert messziről kerülik az egészet, pont azért, mert nem tudják mit és hogyan: ergo szvsz sokan úgy gondolhatják, hogy minek menjen ilyen eseményre a széria autójával, úgyis biztos csak bukócsöves félprofik lesznek -> eszébe sem jut beleolvasi, elgondolkozni rajta stb...

Szóval jól jönne valóban egy átfogó cikk, mi merre hány méter, hogyan és miként zajlanak a napok, stb.

rbhun feltett egy csokorban számos olyan kérdést, amire sokan nem tudják a választ, vagy csak részben. És biztos vagyok benne, hogy még millió ilyen kérdés van, melyek fel sem merülnek az autóversenyzéshez nem szokott emberekben, ugyanis ez egy külön műfaj, kismillió összetevővel.

"Akik először járnak ilyen helyen, azoknak Karottával elmondunk ezt-azt" --- közel sem biztos, hogy egy gyors eligazításon mindenki mindent megért. Vagy monjuk valaki bármi miatt később érkezik és lemarad a meetingről... Menjen kérdezősködni fűt-fát, hogy akkor most wtf?

Volt már szó arról, hogy mit érdemes vinni... Ez is olyanok részéről aki már voltak hasonló napon. De pl az 5literes desztilált vízről nem beszélt senki, ami sokmindenkinél életet menthet. Vagy mondjuk hogy kötél legyen nálad, mert ha lehal a géped, nem biztos, hogy lesz annál az embernél aki van olyan jó, hogy esetleg hazahúzna. Vagy egyáltalán, lehet ilyen esetben egyezkedni a többiekkel, vagy nem érdemes, mert úgyis mindenki élből elküld és hívjál trélert 3-400 ezerért?

Biztosítás megint egy jó kérdés érdemi válaszok nélkül.

Szerintem bőven lenne mit írni a témáról, hogy azok is megfelelően tájékoztatva legyenek, akik először mennének ilyen eseményre... Nem mellesleg érdekes és olvasmányos cikk írható a témáról, ami biztos sokunkat érdekelne.

@velo: Rengeteg cikk és írás született már a témáról, nincs benne nagy misztikum, minden világos lesz. Külön levelet kap mindegyik regisztrált, egyelőre egy csatolmányra várunk, azt hozzá akarjuk csapni.
Ez a poszt éppen ilyen célból lett létrehozva, hogy az esetleges kérdéseket tisztázzuk.
A kötél jó eséllyel az autó szükséges felszereléséhez tartozik, nem találkoztam még olyannal, akinél ne lett volna.
Arról, hogy ki küld el és ki nem, nem tudunk nyilatkozni, ez nem a cikken, hanem az embereken múlik.

Nem a világ végén leszünk, desztvizet Szlovákiában is árulnak és lesz annyi üresjárat, hogy közben be lehessen szerezni. Sőt, annyi is, hogy az első körök tapasztalatait megbeszéljük.

A biztosítás specifikus, van, ahol helyben lehet kötni, van, ahol nem. Itt ez még nem megoldott, de rajta vagyunk a témán, szakértőnk már nyomoz az ügyben.

"Menjen kérdezősködni fűt-fát, hogy akkor most wtf?"

Egyrészt a fent említett levélben minden benne lesz, másrészt az esküvőt sem ismétlik meg, mert elkésett egy vendég. Egy óra lesz a regisztrációra, kilenckor kezdünk.

Le volt írva, itt is, hogy csoportokba fogtok kerülni, hozzávetőlegesen egyformán erős és/vagy gyors autókkal ill. figyelembe vesszük azt, hogy valaki kezdő vagy már rutinos.

Ez is benne lesz az említett levélben. A többi kérdés jöhet ide.

Pls help: a desztillált víz minek kellene az autóba? (Ez most tényleg komolyan kérdezem)

@szpotter: Ezt én sem értettem. De elképzelhető, hogy valaki hengerfejesre hajtja az autót, aztán nyeli a vizet (vagy rossz a termosztát stb.)
Én inkább egy liter olajat vinnék, a felhígult utcai (nem verseny) olajat egy kicsit is kopott motor már jobban csócsálja, mint máskor...
Vizet bárhol kapsz, típusspecifikus olajat nem.

Szóval megtelt...na mindegy, úgyis nagyon messze alussza még téli álmát az autó, amivel lehetett volna igazán zúzni.

Az elmondottakon túl utcai autóval én egy futóműbeállításra beneveznék előtte, ha nem tudom hogy viselkedik a gép nagyobb sebességeknél. Mert azért az hajszál tud lenni a levesben, ha nagy tempónál, vagy onnan fékezésnél úgy remeg minden, mint miskolci kocsonyában a béka. Meg amúgy sem árt néha.

Jó szórakozást mindenkinek, irígy vagyok mint az állat.

egy kósza kóbor pillanatra elképzeltem ahogy a matizzal hasítom a betont, boruláshatáron őrült röhögés közepette..de inkább nem akarnék közröhej tárgya lenni,akkor már inkább a tipo,csak az meg foltozás alatt van :)

Elkezdek írni egy checklist féleséget az eddig leírtak alapján.

@ommm
Ha van rá lehetőség közzé lehetne tenni a jelentkezett autók listáját? Köszi szépen.

@szpotter: Lesz ilyen, lesz ilyen.

Szia omm !...most lett visszarakva gyűrűzés után a motor a kocsiba, azóta mentem vele jóha 2000 km-t. Nem lenne bölcs most széthajtani, erről sajnos most lemaradok.
Viszont mindenképp ki szeretnék menni csak úgy látogatónak. Oda lehet menni majd hozzátok, meg esetleg a többi indulóhoz, hogy testközelből láthassak, vagy száműzve lennénk mi nem indulók a tribünre?? És ha esetleg fennmarad pár hely, mert mégse jött el valaki, akkor lehet még befizetni a helyszinen??
Köszi!

@iszits: Persze, nézőknek ingyenes, a paddockba minden bizonnyal be lehet jönni, egyedül a boxutcában nem mászkálhat majd mindenki összevissza. Szívesen látunk!

Kösz a részletes e-mail-t!:)

Ej de kar hogy nincs idom!!! :(

Kérdés: ha keresztben meg van repedve a szélvédő, akkor az kizárást jelent? Májusban amúgy is cserés lenne, de ha nem muszáj, akkor most megkímélném magamat az 50k aranytallértól!

@juhasz.csanad: Hááát...nem akarlak elkeseríteni, de az rád nézve is veszélyes, versenypályán különösen. Egy V6-os 406-kupénál nyilván nem olcsó, de ha keresztben olyan, akkor (és ezért ne haragudj) mi biztosan nem engedünk fel a pályára vele. Sajnálom és remélem, megérted.

@ommm: Oké, köszi, mindenképp csere akkor, mert ide menni KELL!

A másik blogban már feltettem a kérdést, de szerintem ott nem volt jó helyen. Szóval: fotózni milyen feltételekkel lehet menni? A pályára is szeretnék kijutni, nem csak a parkolóba. Erre van-e lehetőség? Felelősségvállalási (vagy mi a hivatalos neve) nyilatkozat gondolom alap. Láthatósági mellény dettó. Anyagi vonzata van-e a dolognak?
Előre is köszi a segítséget!

@Dragon.22: Nem hinném. Mellény legyen, kijelölt fotóhelyen szerintem megoldjuk.

Írtam ommm-nek is külön emailt itt is leírom és aki hamar olvassa az még lecsaphat az utolsó helyre mert nekem sajnos az ott létem igen kétséges mivel ma traileren vittem a kocsit szerelőhöz ami váltó cserés lesz vagy szerencsésebb esetben csak fogaskerék csere ami nem vész mert csak röpke 110.000 a bontott váltó de hogy nem okos döntés pályán küldeni egy zsír új alkatrészt az biztos. És mivel ma hallgattam égésteret hogy sokan mennének csak nincs hely így aki igazán fanatikus vagy váró listás az örülhet és még remélem időben szóltam mert 9 nap még van...
Akik mennek azoknak felejthetetlen élményt kívánok.

@ommm: Mellényt viszek, de az is lehet, hogy viszünk. Még eldől addig. Ha minden jól megy nem egyedül megyek, de ez még a jövő zenéje. :)

@ommm: 2-3 napja láttam, hogy lesz egy lista, amiben a résztvevő autók lesznek benne, az hogy áll? (Tudom, százezer másik dolgotok is van). Illetve ha viszek magammal gumikat, a pályára mehetek-e 4 különböző mintázatú gumival?

Ja, még valami, olvastam a részvételi nyilatkozatot, amiben az áll, hogy nem készíthetünk képeket, videókat csak külön engedéllyel, ha a kocsiból szeretném felvenni fix állvánnyal a kört, az hogy oldható meg?

Résztvevō list a less :-) ?? Sokan kérdezik tôlem,jönnènek Gyôrbôl rentgetegen.:-) :-) :-) :-)

@Robika83: Úgy, hogy szólsz nekem :)

Lista van, megpróbálom Genfből feltölteni, de az Égéstér 5. adásából sok mindent megtudhatsz.

Csak nézők ! Mindenki az enyémbe akar űlni :) de nagyon kiváncsi itt már mindenki szerintem...:) Az égéstér 5. adását sajnos nem tudom megnézni,csak hang van kép nincs:(

@tdaved: ez általában jellemző a rádióadásokra. :))))

@Rocko-: naeztbenéztem:):):) jájj , valahogy éreztem:)

@tdaved: :)))

Srácok!

Aki csak nézőnek megy, annak kell valahol jelentkeznie valamire?Együtt "vonulunk", vagy mindenki fakultatív odamegy, beengedik aztán jól érzi magát?:)

Ha jó idő lesz, én bevállalom motorral. Ha valaki csatlakozna esetleg hozzám, a következő útvonal tuti: Monor, Üllő, Budapest, aztán meglátjuk, lehet, hogy nem pályán mennék, majd kiderül. Start 8 körül, hátha nem csak én vagyon elvetemült, mert a fórumon már leugattak, hogy 15 fokban az ördöggel való cimborálás, ha az ember motorra ül.
Ommm, egy hely még van, ha gondolod ;)

let's get ready to rumble!

@ommm:
www.idokep.hu/elorejelzes
Sok jóval egyelőre sajnos nem kecsegtet...

Akiknek van kedvük együtt menni; szombat reggel 7-kor a budaörsi Agip kútnál lévő McDonalds oldalsó, nagy parkolójában találkozunk. Indulás legkésőbb 1/4 8-kor.

@V700: Milyen útvonalon mentek?

freemeteo.com/default.asp?pid=22&la=16&gid=3060308&nDate=5

Ők hála az égnek nem mondanak esőt... :) Valaki, aki nem akar pályán menni?

Még annyi hogy Szlovákiába kell valami matricát venni? Vagy csak autópályára kell ott is?

@Z o z ó: A viamichelin szerint nem kell matrica (legalábbis arra az útvonalra, amin eljutunk a pályáig).

Viszont elég sok lakott területen visz át az út. A szlovákok mennyire szeretnek trafizgatni, tudja valaki?

@effendi79: anno mikor még jártunk ki hozzájuk síelni akkor szerettek.

2012 marcius 10-en parlamenti valasztasok vannak Szlovakiaban,
a rendorok inkabb a valasztasok biztositasara lesznek beallitva,
de nem kizart a trafizgatas sem

Az útvonal; Budaörs M1 - M1-ről 13-as főút Komáromig - átlépés Szlovákiába - 63-as főút Dunaszerdahely (Dunajska Streda)irányába - Dunaszerdahely mellett továbbhaladunk a 63-ason Pozsony felé - kb. 10 km múlva a 63-asról jobbra fordulunk Hlavnánál Vieska majd Orechová Potón felé, a Slovakiaring ott található (remélhetőleg kitáblázva, még sosem voltam). Menetidő Budaörsről kb. 2 óra. Összesen 160 km, melynek a fele magyar autópályán, másik fele szlovák főúton.

A boxban lehet tankolni témához csak egyetlen oktondi kérdés: Etanoljuk van? Csak mert azzal megy a vasparipa és bizony van különbség, főleg, ha belenyúlok a konfigba is :) Viszont hülyén jönne ki, pár kört csapatni, aztán rátankolni benyát és kapcsolgatni, hogy jó-nemjó, meg kecskeként ugrálni egy parkettagáznál, amíg ki nem ürül a szesz a tankból teljesen.

@kockablogger: Tudtommal szlovákiában az E85 nem kapható.

Hát az a baj, hogy én is így tudtam. Na mindegy, akkor majd improvizálok :) Azért köszi!

Sok sikert mindenkinek, aki megy... - aki pedig most otthon marad, (mint például én is) azok el ne felejtsék, hogy most indul a WTCC szezon - Michelisz Norbival és Wéber Gáborral!

@V700: Én ott leszek, kékesszürke Porsche boxster. Ki lesz még?
Ommm szerint Győr felé jobb az út.

Megyünk mi is M3 és M5 :):)

Győr Galántai úti Mol benzinkut 8.00-8.15 találkozó és indulás,ha valaki gondolja csatlakozzon:):)

@V700:Szerintem ideértek,és nektek is útba esik. Győr Galántai úti Mol benzinkut 8.00-8.15 találkozó és indulás,ha valaki gondolja csatlakozzon:):)

Peugeot 406 coupe 3.0 V6 kiszáll, mivel nem érkezett meg időben a szélvédő! Sajna ez van! Jó szórakozást!

@ommm: szabad még két hülye kérdést? :)
van a helyen pénzautómata, ahová el lehet látogatni euróért?
a transpondert vissza kell adni menetenként vagy 5€ egész napra?
+1: van sisakom, a maszk kötelező?

köszi és jó éjt