Az idei év vétele

  2011. július 21. - ommm Címkék: veyron replika super

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Négyhengeres BMW? Ugyan már...
2015-07-30 16:22:46

...mondták nekem sokan, miután lett egy 136 lóerős E30-am. Persze hülyeség, hiszen a könnyű bódéhoz elég

Hétvége a tóparton? Belsőség-találkozó 2015!
2015-07-29 12:04:49

Öregszünk, öregszünk , más nem is jut nagyon eszembe arról, hogy immáron tizenkettedik (!) alkalommal

A trollkirály V8-cal érkezik
2015-06-22 13:58:43

Leborulok, zokogok és megadom a trollkodás brilliánsokkal díszített aranyfokozatát. Hogyan piszkíts bele egy

Szétszórjuk a VIP-jegyeket! Akár a tiéd is lehet egy!
2015-06-08 15:31:58

Úgy, ahogy az AC/DC-nek is egy igazi énekese volt és ahogy a Black Sabbath is csak Bill Warddal az igazi , úgy

Összes posztja a Belsőség blogon »
Azért mi mégis óva intjük azokat, akik úgy érezték, most jött el az ideje egy Veyron replikának: ennyit nem ér. Sőt, valójában többre mennek egy donor Boxsterrel.

Mai írásunk blogposztja.

Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0
70 komment

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr413057732

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Opel P1 · http://www.pbcomputer.hu/ 2011.07.21. 07:01:31

jó játék hülyegyerekeknek...
Válasz erre 

Opel P1 · http://www.pbcomputer.hu/ 2011.07.21. 07:05:34

rendkívül értelmes a hirdetés szövege, gratula :)
Válasz erre 

robincook 2011.07.21. 07:11:14

Discovery készített filmet az autó gyártási folyamatáról. Mi mérnöki munka, gépek anyagok és szerelői tudás van benne. Ez életveszélyes kotla, szartákolás felsőfokon. Büntetni kellene.
Válasz erre 

Majdénmegmondom 2011.07.21. 07:11:35

A "Mai írásunk" link nekem 404-es hibát eredményez...
Válasz erre 

mt-03 2011.07.21. 07:40:53

masszivnak tunik az amugy is massziv karoszszeria igy hazilag nehany vascsovel megnyujtva, plusz meg bele a sok motor. szivesen beulnek egy 400kmh-s csapatasra... remelem rendszamot nem kapott.
Válasz erre 

Qkuriq 2011.07.21. 08:14:23

Nagy az Isten állatkertje és sajnos alacsony a kerítés.
Ez az eredménye, ha néhányan kiszabadulnak...
Válasz erre 

skyrangr 2011.07.21. 08:24:29

kíváncsi lennék ezt hogy engednék át a Mozaik utcában. Főleg miután megmutatná a tulaj a képeket, ahol az egész alvázkeretet kettévágták, majd lemezből pótolták :D :D :D
végülis talán elhiszik a tisztelt vizsgabiztosok, hogy a 'karbon kaszni' pótolja a váz stabilitását :D
nameg az a V24-es motor is izgi lehet :D
Válasz erre 

Roll1983 2011.07.21. 08:29:17

Még jó, hogy nem olcsó, mert itthon a mostani sok "bmw"-s huszár "bugantival" járna. :)
Válasz erre 

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2011.07.21. 08:35:12

Vajon eddig hány darabot tudtak eladni 110 milláért?

Abból kijön egy új Lamborghini Aventador, és mellé egy Ferrari 458 Italia is. Ennél csak értelmesebben lehet elkölteni ezt a pénzt autókra.
Hiszen akinek van ennyi lóvéja, az tuti, hogy egy kamu Veyronban szeretné magát égetni:)
Válasz erre 

K.teknőc · http://www.homlokzatihoszigeteles.hu/ 2011.07.21. 08:50:33

Hát ez nem az idei év vétele nálam! Kamu veyronnal nagyobb gáz járni, mint egy rossz trabanttal!
Válasz erre 

olcsójános 2011.07.21. 09:12:47

@robincook: Jól mondod a National Geo-n ment az nem a Discoveryn. Azért tudom, mert utána rögtön mutatták a BMW M5 gyártását is. Az mellett a Bugatti elég komolytalannak tűnt. Arról nem beszélve, hogy a Bugatti 400-nál fogyaszt 100 litert, míg a BMW 6-7 litert eszik, igaz csak 280-nál mértem le. Tudna 400-al is menni, de a BMW nem ökröknek gyárt autókat.
Válasz erre 

ommm 2011.07.21. 09:26:26

Javítottuk a linket, bocs. Köszi.
Válasz erre 

bajan 2011.07.21. 09:47:11

@CubΕ:

Légyszi mond már meg melyik bmw típus az ami 280-nál 6-7 litert fogyaszt?

Amúgy ha láttad a filmet a Bugattiról akkor azt is látnod kellett, hogy a nagy fejtörést nem a 400 km/h-s sebesség elérése okozta, hanem hogy mind ezt biztonságosan lehessen használni és meg is tudjon onnan állni.
Válasz erre 

Szkotti 2011.07.21. 09:54:46

Huhh, elovastam a cikket...komolyan nem értem. A műanyagos munka egész jónak néz ki képről, de hát a koncepció...
Meg azt se értem, hogy tényleg van olyan, aki (akár 24000 zöldhasúért is) megveszi az ilyen kettévágom-betoldom-összpöttyölöm kocsikat?
V12+V12=V24 jézusmária.
Válasz erre 

1kutya 2011.07.21. 10:00:04

legjobb replikás sztori az volt, mikor a hülye olasz ugornyán szerzett valahonnan egy sevroléra épített lambot, sógor nagynehezen belemókolta az ódi vényócat a lehalt amcsi v6 helyett (szopott vele vagy 2 hétig), majd mikor negynehezen működőképes lett, a digó felbaxta egy trélerre, hogy elviszi nyíregyre lefényeztetni, aztán félúton a 41-esen az egész hóbelevancot beleborították az árokba:-DDD
Válasz erre 

visszakettopadlogaz (törölt) 2011.07.21. 10:07:09

a latin amerikai precizitas ( foleg a mexicoi!! ) sokkal jobb mint nemet! :D:D:D

ha lenne penzem ra tuti nem eredetit vennek, a vak is latja hogy a replica jobb!!! :D:D:D ja meg v24! na, hat hol van ehhez az eredeti?? :D:D
Válasz erre 

yenoee 2011.07.21. 10:10:14

@1kutya: Így születnek a legendák...
Ha az a tréler célba ér, nyilván új korszak kezdődik az utcai autóversenyzés történetében. De gondolom elszánt autóipari mérnökök merénylő csoportja ukrán/román vendégmunkásnak/kamionospótléknak álcázva magát sikeres akciót hajtott végre.
Válasz erre 

butcher__ 2011.07.21. 10:20:40

Hát nem találok szavakat O.o
Válasz erre 

Rock me Amadeus 2011.07.21. 10:30:45

Vettem egyet, ma viszem a Mozaik utcába.
Válasz erre 

Super aGyuri 2011.07.21. 10:32:04

Ugye jól emlékszem, hogy az olasz rendőrség le szokta foglalni az ilyen "replikákat", merthogy olyan is van a világon, hogy szabadalom meg ipari minta-, meg formatervezési mintaoltalom...
Döbbenet.
Válasz erre 

Super aGyuri 2011.07.21. 10:35:52

@Super aGyuri: A védjegyet kifelejtettem. Merthogy rárakják az eredeti autó logóját, márkajelzését. Brrr...
Ilyet még a kínaiak (Chery QQ stb) sem csinálnak...
Válasz erre 

akiak 2011.07.21. 10:46:26

Gondolom a törésteszttel is órák százait töltötték az átépítő "mérnökök", a futóműről nem is beszélve,és a csúcssebesség közelében is stabil marad a gép, hiszen a szélcsatornában is rengeteg időt töltöttek
Válasz erre 

CsGergo 2011.07.21. 10:59:31

Hát ez szörnyű!!!Azért nem lehet kellemes ha a zártszelvény átszúrja a tüdődet egy balesetnél.Messziről jól nézhet ki,de ez a tákolás...Olyan mint ha egy tejfölös dobozba ülne az ember.Inkább járok biciklivel.
Válasz erre 

alprazolam 2011.07.21. 11:05:08

a honlapjukon van egy videó, bal oldalon. Van egy rész, amikor festőgyerek, nyakába lógó álarccal zöldre festi a verdát. Festőműhely.....
Az összeépített V24-ről meg eszembe jut egykori kolléganőm, aki diplomás ápoló volt. Egy alkalommal ki volt adva, hogy adjon be egy B12 vitamin injekciót. Nem találta, de talált helyette 2 db. B6-ost......
Válasz erre 

esef 2011.07.21. 11:13:47

@ommm:
valahogy nem jött át a lényeg. ez most tetszik nektek vagy röhögtök rajta?
Válasz erre 

MajorMajor 2011.07.21. 11:14:16

Ez nem SX, hanem 3000 GT! :)

A két kislány meg tuti U21! Már ezért nyakukba lehetne akasztani egy jó kis pert, ha már az üzletszerű átverés nem áll meg...
Válasz erre 

ommm 2011.07.21. 11:15:08

@esef: Természetesen csodáljuk a művészt :)

@TrénerBlogger: SX az
Válasz erre 

viktorigo 2011.07.21. 11:36:37

Hosszabított Porsche váz... De hogyan? :D
Az autó még ha menne is 400-al de milyen úttartása lehet? mobile.de-n legalább 100 ilyen és ehez hasonló kamuhirdetés van, bár ott a lengyelek az ászok ebben...
Válasz erre 

MajorMajor 2011.07.21. 11:38:29

@ommm: Megnéztem még kétszer, de ez nem SX... Nézd meg 2:21-nél a motorteret, ez se nem CA18DET, se nem SR20Det, se nem KA24DE...

A motorház domborítás, kopoltyúk és még a bukólámpa formája is 3000 GT. Nekem a motortér elrendezése is erre emlékeztet: www.3000gt.us/images/3000gt%20engine%2093%20red.jpg

A hátsó traktus viszont SX-es. A a GT-nek van egy oszlopa hátul ami itt nincs. De a hátsó lámpa se SX 2:27-nél látszik jól. A S13-nak sosem jött ki így oldalra a lámpája. Az S14-nek igen, de az meg oldal más és annak a sárvédő szélén végsőik a lámpatest.

Nem kötözködni akarok, de az SX egy jó autó, ez meg egy roncs!
Válasz erre 

Puch Cavette 2011.07.21. 11:42:59

Legalább megvan az ok-okozati összefüggés, hogy a VW miért kebelezte be a Porsche-t.
Válasz erre 

ommm 2011.07.21. 11:43:18

@TrénerBlogger: Amerikai piacos SX vagy Silvia vagy mi a fenének hívták. A 3000GT egy teljesen más arányú autó.
Válasz erre 

Gépötty · http://indafoto.hu/gepotty 2011.07.21. 11:52:37

@alprazolam: Pontosan ezt akartam írni! Jó, hogy nem az utcán fényezik a kocsit, gyakorlatilag a fényezés összes szabályát felrúgták, ami a körülményeket illeti :) És ez még semmi, közben folyamatosan a minőséget mantrázzák, meg a Chip Foose-féle festékkel jönnek. Közben a szélvédő félig van lepapírozva :D Epic.
Válasz erre 

MajorMajor 2011.07.21. 11:58:04

@ommm: Hát jó, nem veszünk össze rajta. Nem tudom mi ez, de nem SX, se Silvia. Abban sosem volt keresztmotor.
Válasz erre 

Bozdurgán 2011.07.21. 11:59:36

www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/s_600/mercedes-benz_s_600_sel-4785165

érdekesség nektek:)Ha már az év vétele a cím:) ki akarja Fenyő János mergáját?
Válasz erre 

dekás dezső 2011.07.21. 12:13:40

há' de most mér? ez pont olyan, mint a szilikoncsöcs. úgy néz ki, csak nem az:P
ilyen egy elbaszott világban élünk, ahol a látszat fontosabb, mint a tartalom.

egyébként zsír a verda, az ilyet hóttrészegen kell kipróbálni, valami nagyon elhagyatott kiselejtezett repülőtéren, hadd vonyítson a két v12, amíg tud - bár kétlem, hogy párszáz méternél többet lehetne autózni ezzel a rettenettel...
Válasz erre 

képpartizán 2011.07.21. 12:18:21

@Bozdurgán: el kéne küldened a konteóblogba poénnak

Ebből is látszik, hogy amerikát európa tette naggyá, ők száguldó koporsókat csinálnak (ok, vannak kivételek).
Válasz erre 

Akos084 2011.07.21. 12:24:45

Ez is egy modja a tulnepesedes kordaban tartasanak... + gyenge elmejert felelos genek sem oroklodnek tovabbb...

a matekkal viszont bajban vagytok:
V12+V12=VV24...
csak az RTL Klub meg ne tudja. :) meg megcsinalnak...
Válasz erre 

Béla... Kovács Béla (felrázva és nem keverve!) 2011.07.21. 12:25:33

Bazdmeg akkor ezzel az erővel ne ülj bele egy limoba se. Szerinted az hogy készült? Kiöntötték egy darabból mint a T34-s harckocsi tornyát? Hülyegyerek!
Válasz erre 

Secnir 2011.07.21. 13:23:40

2 db V12-es motor?
azmeghogyan?
az egyik a baloldali kerekeket hajtja meg a másik a jobboldaliakat? vagy elsőket/hátsókat?
egyelőre emésztem.

amúgy meg miért van olyan emlékem, hogy a régi jó angliában-lakó-bátyám-meghalt-ottmaradt-az autója típusú csalás ugrott be nekem először? tegyél le 250000-et kpban, aztán 6 hónap múlva kapsz egy autót, persze. magyar címről (XX. ker) tört magyarsággal, soha-fel-nem vevős telefonnal...
Válasz erre 

hoseman 2011.07.21. 13:33:17

@Roll1983: "Még jó, hogy nem olcsó, mert itthon a mostani sok "bmw"-s huszár "bugantival" járna. :)"

dekurvahülyevagy!... leírnád hogy állt össze a képlet??....
Válasz erre 

hoseman 2011.07.21. 13:43:10

gyomorforgatóak a replikák mint olyan egyébként.... az összes! Üldözendő "termékek". Illegálissá kellene tenni ezt az egész replikaépítősdi szarságot
Válasz erre 

traxx 2011.07.21. 13:43:13

@robincook: Épp tegnap este vetítette újra a csatorna.
Eddig csak annyit tudtam, hogy k*rva drága. Tegnap óta azon gondolkodom, hogy tudják kihozni ennyire kevés pénzből :D
Hihetetlen technikai tudás van mögötte. Mondjuk a nagy része a 300(inkább 400 körüli) fölötti tempó miatt, ami ennél a replicánál nem fenyeget. Pl a 400 felett is jól teljesítő gumiszett három milla. Egyes érzékelők pikoszkundumos gyorsasággal működnek(pl hátsó szárny/fékszárny érzékelői).
Válasz erre 

Robis 2011.07.21. 14:18:36

Azért a posztíró, átnézhetné a vasak fajtáit. A Zártszelvényt eléggé gáz laposvasnak minősíteni. Legalább előtte utánaolvasna. Már itt is megélhetési bloggerek dolgoznak?
Válasz erre 

-trogerone- 2011.07.21. 14:21:34

ilyen szar karoszerialakatos munkat nincs mit reklamozni...

ha valaha rendelnek vagy keszitenek ilyen bugattit akkor tennek ala lanctalpat poenbol polgarpukkasztonak ... amugy meg hulyeseg

ennyi penzbol csikos mit rendezne....
Válasz erre 

magyar_ellenállás 2011.07.21. 14:54:22

@1kutya: Ez nem egy sárga Lambo volt? Előttem a 4-esen vittek egyet (talán 1 éve is van), este messziről azt hittem, hogy egy ralliautó felborult, és kilapult. Aztán, mikor elkezdtem előzni a trélert, akkor esett le, mit is visz. :)
Válasz erre 

Balt 2011.07.21. 15:56:35

Van egy méltányos ajánlatom: adok érte egy pedálos Moszkvicsot.
Válasz erre 

plg 2011.07.21. 16:50:51

@Alf:

Nehéz eldönteni hogy tényleg ennyire hülye-e, vagy fizetett troll, akinek feladata a felszültség és viták szítása.

Számos korábbi baromsága után a tegnapival kiverte a biztosítékot:
sebessegoltara.blog.hu/2011/07/20/850_loero_is_keves_a_motor_ellen/fullcommentlist/1#c14026895

Egyébként borzalmasak ezek a replikák, a csapat kisfilmje pedig minősíthetetlen... :D
Válasz erre 

SuperShift 2011.07.21. 17:01:01

Érdemes elolvasni a disclaimert :) Az egészből süt a mentegetőzés , meg a "power to the people!!444négynégy!!!" mentalitás.

Mondjuk aki ilyet vásárol, az is szegénységi bizonyítványt állít ki magáról, és mellesleg azt is sugallja, hogy igénytelen.

Az ehhez hasonló vacak replikák után nyer értelmet a "gépjármű eredetiségvizsgálat" kifejezés.
Válasz erre 

ave 2011.07.21. 17:12:34

Nekem tetszik. Meggyozo a csapat!
Válasz erre 

Zorgo 2011.07.21. 17:25:12

Nigériai levél :)Utald a pénzt, és utalj megint, majd repülj ki, és hozzál még pénzt. :D
Válasz erre 

farönk 2011.07.21. 19:38:21

Ez nem gyenge... Itthon legalább a műszaki tartalom is igazodik a készítő igénytelenségéhez. Ugyanis ha jól tudom, itthon a kedvenc donor a nem túl szép emlékű Pontiac Fiero, egyszer olvastam még viszonylag rég egy Fiero-alapú Diablo-kasztnis masináról Autó-Motorban. Persze ez a mexi csapat is elég vicces. A csajok jók legalább.
Válasz erre 

zombika 2011.07.21. 22:17:23

:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Elnézést a puritán és lényegretörő kommentért.Legalább őszinte.
Válasz erre 

Majdénmegmondom 2011.07.21. 23:49:39

@CubΕ: Lefogadom, ha a Cosmopolitan honlapján látsz egy divatbemutatóról szóló hírt, oda is beböfögsz valami BMW-kontextusú kommentet...
Válasz erre 

szpsz 2011.07.22. 06:45:52

Nekem ahogy hegesztgetik a Boxster alvázat és ahogy a Veyron kasztni pompázik, teljesen a Majosháza feeling jutott eszembe (bocs Tibi). Némi Orange Coutry fűszerezéssel, ahol az egész család együtt "tutul". :)
De az ilyen szemetet, aki a kinti ár tízszereséért akarja eladni, fel kéne jelenteni.
Amúgy nekem pont van egy ilyen Boxsterem, ami ennek is a donorja, de szerintem jó lesz nekem továbbra is változatlan formában :))
Válasz erre 

szpsz 2011.07.22. 06:51:51

Közben megnéztem, eme jutányos ár nem egész duplájáért már van igazi Veyron a mobile24-en!
Válasz erre 

Wesszájd Gábor 2011.07.22. 11:24:18

Ez az egész a lehúzásról szól, kétlem, hogy valaha is építettek volna egy rendes autót. Egy teljes autóépítés sincs végigdokumentálva. www.youtube.com/watch?v=GMCVdSNlM8c&feature=mfu_in_order&list=UL Csávókám csak azt hajtogatja, hogy "mint az eredeti". Még a Spirit of Ecstasy is mozog, esernyő is van az ajtóban. A maybach replikában még a fényszóróban levő márkajelet is begravírozták. Átverés. Minden replika eredeti, és félhomályban mutatják. Kiváncsi lennék, hányan fizették már be a kezdőrészletet...
Válasz erre 

DrSzoke 2011.07.22. 13:21:45

Nekem a 2 szek koze fektetett deszka tetszik amin a kocsi hatulja ul a kettevagas utan.52-53-as kep.Par mm ide vagy oda,mit szamit.-:))))
Válasz erre 

Kifordított kacagány 2011.07.22. 14:00:01

@Szoknyapucér: ha valaki a magyar helyesírás szabályait emlegeti, az vehetné a fáradságot és utánanézhetne, hogy mi a különbség a "fáradság" és a "fáradtság" közt
Válasz erre 

josip 2011.07.22. 16:18:36

Azokért a varratokért apám kitagadna... Baszki, közelmenni nem mernék, félek hogy egy erősebb ránézéstől magába roskad...

Amúgy a 2 V12-esről van valahol kép/video?
Válasz erre 

Mal 2011.07.23. 13:00:09

Vicces ez a replika-szakma.
Egy külföldi barátom 6éven keresztül akart itthon építeni egyet, végigjárta itthon az összes kókányost. Legalábbis én azt hittem, hogy ez a szakma csak itthon ilyen, de aztán csalódnom kellett egy holland replika-találkozón. A legmenőbb,legnevesebb cégek autóiról is süt, hogy egy nagy műanyagdarab... Aki kicsit is ért az autókhoz, az messziről látja, melyik autó replika.
Válasz erre 

Mal 2011.07.23. 13:06:06

És az apróságok, mik mindegyiken gusztustalanok: szélvédőkeret. Műszerfal. Ajtók zsanérjai, illesztések. Kárpitszélek, ajtó körül. Motortér. Kerékjárati ívek.
Brr. :)
Válasz erre 

tschangow 2011.07.23. 22:13:49

@ommm: Ommm, ne csináld :) Az nem SX, abból sosem volt FWD V6 :) Ez a 3000GT vagy épp milyen néven futott hol.
Válasz erre 
süti beállítások módosítása