@Geza16V: Nem ártott volna, ha nem csak azok nem rohadnak, hanem mondjuk akármelyik Vectra és Astra abból az időből.
De ennek leküzdésére egészen az ezredfordulóig kellett várni: a B Vectra facelift és az ún C Omega (B frissítése) volt az első típus, ahol ez már nem volt gond, valamint a G Astra.

@subtotal:
Omegáknál '96 utániaknál javítottak a rozsdásodás elleni védelmen, utána jobb lett a helyzet.
Bár ezen a téren a Merci kerek lámpás E-osztályának (talán W210? 96-tól) sincs sok dicsekedni valója...

Accordot vegyél, hogy megóvd magad, és a családodat, az olyan eszelősöktől, amilyen te voltál hét éve.
Azért az Integra jobb autóban, mint Gina Lynn nőben! :-))

@gyvy: meglátjuk, mindenesetre jól áll jelenleg:
'Nearly half of the shoppers who bought a Buick Regal in February came from other brands. Increased availability of the Regal CXL Turbo helped the brand move 3,705 of the sedans that month, GM says. Buick expects to see the Regal’s sales rise even more in 2011, as the Regal GS and Regal Hybrid go on sale early this fall.'
Innen:
blogs.cars.com/kickingtires/2011/03/buick-sales-soar-past-lexus.html

@subtotal:
Megmondom őszintén, ez nekem nem sokat mond, a hivatkozott 3705 darabos havi eladás más, hasonló osztályú kocsikkal összevetve mit jelent?

@gyvy: igen a 2 kerek lámpással kezdték a merülést le a pokol bugyraiba...

@subtotal: hát pedig a braziloknál van C omega:
allthecars.files.wordpress.com/2010/12/chevrolet-omega-2011-02.jpg

@gyvy:
www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2011_chevrolet_omega_unveil_013-4c7ca198cd558.jpg

Ja, ha már itt a tavasz akkor a sportos autók kedvelőinek nyárigumi teszt németektől 225/40R18-ban:
www.autobild.de/bilder/bilder-zum-reifentest-225-40-r-18-1582304.html?bild=12&now=11#mmg

Egy egyre nagyobb márka győzött! És már nem először.

Maradj a Hondánál, az Accord jó választás puttonyosban. ha szövetkárpittal veszed, az még kutyaálló is.
Ne égesd már le magad egy Honda után valami ócsójános proliverda buzukival.

Oldalról:
4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/Rowl0qX3bnI/AAAAAAAAN4k/G4GozeABHsw/s400/Carscoop_Chevy_Omega1.jpg

@Gyurma73:
Ez melyik padlólemezen van? Tudtommal a GM-nek hátsókerék hajtású platformja -a Holdenen kívül- nem nagyon van. Ha csak elő nem ástak valamit a 80-90-es évek amerikai típusai közül...

www.automobile-catalog.com/make/chevrolet_brasil/omega_chevrolet_brasil_3gen/omega_chevrolet_brasil_series_3_sedan/2011.html

@gyvy: igen jó látod a Holden volt az alap csak ahát a brazilok bal kormányosak,úgyhogy be is lehetne hozni,lenne meglepetés itt,amikor beállítanál egy igazi C OmegávaL:-)

Itt látszik hogy Óriási tengelytávja van:
majd 3 méter:
www.automobile-catalog.com/auta_details1.php

@Gyurma73: ez egy Holden-ről (Calais) átkeresztelkedett csevi: www.holden.com.au/vehicles/calais#/overview

Ráadásul az államokban Pontiac G8-nak adta ki magát és lehet Chevrolet Caprice-ként is anyakönyvezik majd.

@gyvy: 3er: 4872, C-klasse 4479, IS: 2081

És nem egy lemaradott konstrukció :
3,6 os VVT FSI; 4 szelep/henger

@subtotal: akár Opel emblémával is gyárthatnák.

Emlékszem, annak idején mikor a haverom pont Ámerikába volt 1 hónapot, majd hazajött, és 1 hét múlva felhívott, hogy "mizu, jól-e, émmeg vettem egy sevit..."-gondoltam, odakint...
Mérsékelt lelkesedés, majd később hajszál híján beszarás, mikor megláttam a dévú matizt sevi logóval...

@subtotal:
Ebben az összevetésben nem rossz...

@Gyurma73:
Egy normális méretű autó :)

Kár, hogy Monaroból nincs balkormányos...

@Gyurma73: nem tiltakozom. Sőt! Támogatom!

A B Omegával nem tudom, mi a baj, azon kívül, hogy már nem gyártják...Imádtam mindet...

@A nevem Nick.:
2 vesszővel kevesebb is elég lett volna...

Ha valaki kevésbé sportos méretet szeretne, ezt olvasgassa (205/55/R16):
www.autobild.de/bilder/fotos-reifentest-sommerreifen-205-55-r-16-1577740.html?bild=12&now=05#mmg

@subtotal: Főleg kombiban tetszene egy Vectra/Insignia főlé pozicionált hátsókerekes Opel.

Ha családot akarsz, akkor a Suzukit felejtsd el. Nem csak a kutyának kell elférnie, hanem a babakocsinak is, és sok egyéb "tartozéknak". A Swift csomagtartójában nemhogy a babakocsi nem fér el, hanem egy normál méretű számítógépházat sem lehet elfektetni.

Nagyon sokféle tanácsot lehetne adni, de úgy látom a japán nálad a nyerő, akkor legyen a Honda kombi. Én elfelejteném sok hozzászóló által favorizált mindenféle amerikai csodákat, meg tizenéves BMW-ket. A lényeg minél fiatalabb, minél megbízhatóbb, nem ritka típus. Ha 3 millióban, japán kocsiban, és leendő családban gondolkodnék, akkor körülnéznék Toyota Avensis, és Mazda 6 vonalon, persze szigorúan csak a kombik között. Mindkettőből kapni 3 milla körül 2005-2007-es évjáratút.
Ha ezek nagyok, akkor 3 millióért kapsz 2-3 éves Honda Jazzt, és akkor mégsem egy Suzukiban ülsz.

Hát eljött az az ídő nálad,hogy átértékeltél dolgokat,és lassan,(de azért még nem kell aggódni) Te is kezdesz öregedni.Most rakd félre egy kicsit az integrát (Add el),és vedd elő 50-évesen,ha még lesz eladó.Sokkolóan felemelő érzések fognak érni.

@A nevem Nick.:
Nekem semmi bajom velük.. Azon kívül hogy még nincs :(((

@Gyurma73: Engem sem zavarna.. Az Omegában a puttonyban négyen remekül piknikeztünk. Esett az eső, grillsütő az 5. ajtó alá beállítva, bent meg buliztunk :)

@gyvy: igen a hülye Angolok miatt nem lehet normális kocsikat behozni pl Japánból,Ausztráliából:-))

elektronyos gitár témában meg ez a kedvencem:

www.youtube.com/watch?v=xCFXeChXfcI

Who says you need to buy a guitar? :)

@gyvy: Igen az Omega a mai napig a legnagyobb csomagtartóval bír,ennél nagyobb csak a 242 es Volvonak van.
Ahogy néztem a C omega nagyobb mint a legnagyobbnak kikiálltott 4 es Mondeo.

@Gyurma73: @BMW ///: az inkább 590. nem véletlenül annyi. és tán annyit se ér.
de való igaz, Sic transit gloria mundi.

@Gyurma73: igen, főleg hogy az Insignia ST-nél nem véletlenül nem merték vállalni a Caravan, nevet, körberöhögték volna őket a Vectra C Caravan után :).
Még egy 3 liter körüli dízel egy jó automatával hiányzik belőle, mondjuk megvehetnék megint a BMW motorját, a most a 25d-kben lévő 3 literes pont meg is felelne :).

épeszű ember a mai világban 35 évesen csakis biciglit vesz, minden más esetben szétszopat az állam.

@subtotal: én sem értem ezeket a Sport Turer dolgokat ,használhatatlan méretű kombikat kezdenek gyártani,De hát az opel feljebb akar lépni és ott inkább a design a fontos nem a praktikum.

Hát..., kár az Integráért.
A blökid meg kurva nagy arc! :)

@cuko: " Amennyiben igen, fogj egy 50forintost, mondjuk (az olyan szépen pörög), és ha fej-swift, írás-accord, aztán hadd szóljon."
Ha pedig se fej, se írás, akkor az egész Susanne nővéré és, az árvaházé...

@Gyurma73: haveromnak van egy céges Insignia ST-je, nekem egy privát E39 Touring.
Nevetséges az enyémhez képest a csomagtartó mérete és majdnem klausztrofóbiás érzés kerített hatalmába mikor beültem, a hátsó ajtó ablakai ugyanis már csak lőrések, annyira le van húzva a felső íve az ablaknak.
Szerintem túlzásba vitték a lifestyle-t.

@subtotal:
A "lebutított" BMW 2.5 tádé nem volt akkora tűz az Omegákban...

@subtotal: Ahogy az Astráná is az F Combinak volt a legjobban használható csomagtartója.

@Gyurma73:
Hülyeség. Megmondták az okosok, hogy a "fasztra" csúnya (golf 3 mennyivel szebb...), és szar (nyilván azért fut annyi '92 óta)...

@nick2005: Maradéktalanul egyetértek.
Olvasom itt az Omegát is, az is jó nagy csomagtartóval rendelkezik, de 2003, talán 2004 az utolsó évjárat. 3 millás keretből nem vennék ilyen régi kocsit. Ha nem csak japán jó, és Opel került szóba, akkor esetleg egy C Vectra kombi, abból 2008-as is van 3 millió körül.

Az új Swift azért is bukó lehet, mert új autónak a legnagyobb az értékvesztése mi lesz, ha 3 év múlva mégis el kell adni (pl. jön a 2. gyerek)? Akkor 50% tuti bukás.

@subtotal: Sajnos az összes új autót atomtámadás elleni bunkernek dizájnolják. Az, hogy a kölkök nem látják az Alpokból, csak a belső kilincseket, az meg le van szarva. Tolatni nem lehet segédeszközök nélkül? Le van szarva. Egy kisebb óvodáscsoportot kitakar bármelyik oszlopa, le van szarva.

Néha nem értem, milyen torz alkatú embereknek tervezik ezeket. Az oldalablakom éppen kétszer akkora, mint egy Sciroccóé. Nem buszom van...

Viszont le a kalappal az új 5-ös Bimmer előtt. Tegnap láttam egyet sötét(ebb)barna metál színben, krém belsővel, végre nem kétpúpú műszerfallal (broáf) és... nem szégyen, kicsit elcsöppentem. Mellette állt egy Bangle 5-ös, ráadásul, összehasonlításképpen. Hogy a kurva anyjába lett ilyen nagy is?! Egyszerűen ez az első olyan Bimmer, amin nem találok semmi fogást. 100% instant get, akármilyen motorral.

Egyik haver eladta a laposautóját, és leszáradt a fasza.

Amíg az ember ki tud szállni a sportautóból, azzal KELL járnia.

Mindenféle mondvacsinált ürügyek, mint a praktikum, meg ráz a kutyának, fasságok.

Idén átülsz az integrából a szuzukiba, jövőre megtalálod a szépet Szécsi Pál műveiben, két év múlva pedig sárgarépaturmixot fogsz inni a nyaralás közben.

A gyereked pedig sírva fog könyörögni, hogy ne égesd már, hadd menjen inkább busszal...

Szóval ez egy hülye ötlet.

@Gyurma73: a 242-es az limo, nem?
Vagy nem kombikról beszélgettek?

@kolbászoszsömle: pazarul összefoglaltad :D

@A nevem Nick.: Akkori mércével mérve? Dehogynem!
Vitte, mint kutya a rongyot.

@h4z4rd: ja az Coupe csak írtam valamit:-)
240vagy 245 ,annyira nem vágom a volvókat.

@h4z4rd: annak is nagy a csomagtartója:-)

@crazy: már senki sem emlékszik hogy jött az Omega ide:-)

@KuKori: háde mirevaló a panorámatetőablak? Azon kilátnak, nem? :)

Nekem az új 5-ös kombiban egyedül a hátsó rendszám körüli élek nem tetszenek. Egyszerű vertikális és horizontális vonalak jobban mutatnának szerintem.
De a belseje akkora előrelépés az E60/61-hez képest, vissza a régi értékekhez, hogy az előbbi dolgok jelentéktelenek.
Ezen túl szerintem a fészlifttelt E90 is van annyira jó dizájnban (különösen kombiban M-packettel), mint az F10/11, nekem az a kiszemeltem következőnek, hacsak el nem hajlok egy ML irányába.

Gyulavitéz: Ha gyerek is lesz, akkor Accord. Hidd el, a Suzuki szűk lesz. Szüleim anno beérték egy új Nissan Almerával a használt Primera helyett - én meg b...tam megállni a növésben. Nem szoktunk kényelmesen utazni... (És az Almera egy számmal nagyobb, mint a Swift.

@h4z4rd: ez minden kutyára igaz (kivéve: agytumorral vagy más súlyos agybetegséggel "élő" kutyákat). Meg annyit még a kuvasz védelmében (elfogulatlanul, mert nekünk Dobermann-unk volt, és imádtam) hozzátennék, hogy a világháború végén a vörös hadsereg nagyon csúnyán kiirtotta az állományt. Ha jól tudom, emiatt kevés az igazán jó vérvonalú példány, sok a túltenyésztett, genetikai fertőzések miatt gyenge idegzetű, agresszív kutya - miattuk van rossz híre a fajtának (egy ilyen kuvasz volt életemben az első kutya, ami megkergetett).

Na jó éjt mindenkinek!

@KuKori: Nem ez a vicc hanem amikor a 20millás bömös 4évesen nem ér 4millát sem! :)))

@Gyurma73: ezisigaz :)
@ku-plung-klán: kétajtós, a coupé igen ritka állat

Szutyukit, Skodát, Koreait ne vegyél, mert pár év múlva a gyerek majd nem akar beülni veled.
Azt mondja: Szégyen, puhapöcs a fater, hogy ilyen ciki kispolgári autója van:))
Asszony meg otthagy, mert neki is égő, hogy ilyen járgányokkal hurcibáld.
A kutyád meg összevizeli a hátsó ülést az unalomtól.

Maradj az Integránál, abban autóérzésed lehet, ha meg öregszel akkor válaszd az Accordot.

@faterpolo: jaja, apám nagyapjának még volt vörös kuvasza, aztán később jött a sztenderdizálás... (állítólag volt fekete is)

@h4z4rd: az egyik kuvaszunk a 13 évéből 12t láncon élt le, de még az utolsó hónapjaiban is boldog volt mikor játszottunk vele. És nem mellékesen szinte vele nőttem fel. Na a mostanit megsimogatni sem lehetne, de nem is mi neveltük, 3 évesen került hozzánk. Ja és az elözző kuvasz úgy élt 13 évet, hogy az alom leggyengébb kiskutyája volt, szó szerint hozzánkvágták, és az összes testvérét túlélte.

@butschq: ja és 1 évesen átment rajta egy terepjáró, a sofőr meg sem állt:( azóta gyűlölöm a terepjárókat

@h4z4rd: Kár értük, állítólag a fajtiszta, egészséges kuvasz az egyik legjobb területörző kutya (ha jól tudom, emiatt kezdték irtani a ruszkik). Gondolom, te jobban értesz ehhez: Tényleg alkalmazzák őket külföldön, királyi birtok védelmére? (hallottam ilyet, és nem tudom, hogy városi legenda, vagy tényleg).

@butschq: pedig sok esetben attól kattannak meg, mert kikötik őket. Valahogy ez a fajta ezt nem nagyon szereti. Mondjuk értem.

Az enyém szeretett a terepjáróban (is) utazni...

@h4z4rd: mi is féltünk, hogy bekattan, de szerencsére nem. De persze ez egyszeri esett. egész életében haragudott a kocsikra, volt viszont egy tacskónk, mindig a wareszban játszottam vele. Ha látott egy nyitott kocsiajtót, rögtön ugrott be:) ha idegen jött kínos volt a kocsijából kirángatni:S:D

ugyan kutya témában nem vagyok nagy májer és csak egy általam kényszerből megtűrt korcs kutya "nevelése" szárad a lelkemen, de a Shadowbullal értek egyet: a kutya ösztönei erősebbek, mint a neveltetése

ezért soha nem szabad semmilyen kutyát gyerekkel kettesben hagyni, idegbeteg harci kutyát meg különösen nem

évente két-három csecsemő élete bánja azt, hogy a szülő megbízott a kutyájában

volt már a hírekben pitbulltól alaszkai szánhúzó kutyán át a rottweilerig minden

nekem egyetlen kutyafajta tetszik, az agár, különösen az orosz, az afgán meg az arab agár

de inkább csak az interneten nézem, minthogy vegyek egyet ((:

Nem is kutyákról szólt a poszt, hanem majmokról...

@GYUSZI BACSl: gyenge felfogású falusi eszem pl azt nem érti meg, mit keres egy kutya, macska a házban. Jó, nem mindenki kertesben él, de akkor minek vesz akkorát, ami kertbe való?

@Tomcy: Bárcsak így lenne, nem kéne sokat várnom egy új 5-ösre :)

@GYUSZI BACSl: Én szinte feltétel nélkül megbíztam a kutyáimban, de persze a kölökkel nem hagynám kettesben.

@butschq: Van az úgy, hogy megtörténik... hosszú történet. :)

Ne add el. Egész hátralevő életedben bánni fogod. Komolyan mondom, a mai napig bánom a 205-ös Peugeotomat, hogy eladtam, pedig akkor jó ötletnek tűnt. Inkább vonasd ki ideiglenesen vagy kössél rá hobbyautó biztosítást vagy bakold fel, ponyvázd le és tedd be egy betonozott garázsba vagy add kölcsön üzembetartóival egy megbízható havernak aki gondját viseli de eszedbe ne jusson eladni. Mert meg fogod bánni. Nagyon.

Úristen... TotalDOG blog lettünk... Sztem vegyél Honda Legendet

Ezt írtad: "...a sportkocsizásnak számomra vége, a kutyázásnak, és remélem, hamarosan a gyerekezésnek jött el az ideje, ezekhez a tevékenységekhez pedig nem lóerő kell, hanem egy csöndes, kényelmes és olcsón fenntartható szekrény."

Vagyis a Honda kell, nagy seggel, mert a kutya mellé hamarosan jön a babkicsi, stb. Ja, és azért Honda, mert akkor legalább a márkahűséggel vigasztalhatja magát az ember...

Kombi kell a családosnak, ez a mostani hétvégén is bebizonyosodott számomra.

Nohát megakadt a szemem a Strat-on, nekem is pont ilyen lövedékes, kőris test, jávor nyak, hátul 3 csavar tartja a nyakat, és '79 :)
Hát az egy jó gityó:) én sem tervezem eladni.

Vedd az Accordot. Mondom is, hogy m'ér...

Ha kutyázás miatt a csomagtér egy fő szempont, nem is érem, hogy miért került az Accord mellett (576l) a Stift a képbe a maga 210 literével... Persze, elfér benne a dög, de ennél még az Intiben is sokkal nagyobb a hely (345 liter).

Ha nem is érdekel, hogy mások mit mondanak arra, hogy az Intiből átteszed a hátsód egy Suzukiba, azért Te magad minden nap éreznéd, hogy valamit elkúrtál. Harmincöt felett az ember fia (én legalábbis) látja, hogy honnan merre halad, ragaszkodik az elért dolgokhoz és sokkal rosszabbul éli meg, ha kisebbe kell költözni, az olcsóbbat kel megvenni vagy 'oda' mégegyszer már nem valószínű, hogy eljutna.

Nemrég kiderült, hogy az 1db meglévő gyermeteg mellé nem 1, hanem 2 jön nyáron. Bolond módjára lkezdtem keresni, hogy mire váltsam az Accordot, mert háromhoz már nagy autó kell. Az Accord minden reggel tetszik, hogy az autóbeállón meglátom és nem ismerek másik autót (csak sokkal drágábbat), amit minden nap dögösnek látnék és örömmel ülnék bele.
Kértem kölcsön még két gyerekülést és kiderült, hogy röhögve elfér a 3 a hátsó sorban és boldog vagyok, hogy maradt az autó, nem kellett valami franciát vagy hasonlót vennem. Nem mondom, hogy szarok, csak nem vagyok még elég öreg hozzájuk :-)

Vedd az Accordot. Jól fogd érezni magad benne.

Az Akkord kombit értem, ha kényelmes, csöndes, pakolható autót akarsz. De a Swiftet ugye csak a cikk meghökkentősége miatt írtad bele. Remélem, mert asszem autós újságíró vagy, nem pedig egy barom. Amúgy '79 Fender Strato LIKE!

ez az iras kellett ahoz, hogy eszre vegyem magamon, hogy mx-5 (NA) helyet integra kell... jo hulye vagyok, mert a jo baratomnak van egy ilyen + civic vti(EG), masik jo baratomnak civic vti (EK) most mar turboval, s2000, nekunk otthon accord (2003)... osszekapok par szlovak ojrot, es mar most orulok egy total szerias (remelem) feher integrara... :-) umbaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa....

ja... es a kutyuk is aranyosak, baratnomnek van feher boxer, allat egy allat, es en az accord kombit valasztanam honda miat, na meg a vtech+sportfilterrel meglesz az integra filing, ha nem lesza kuferban kutyus... ;-)

Szép a kutya:) Nekünk is ,családban is és az ismeretségi körben is sok az Amstaff

Ne vegyél már kombit, bakker, még jó, hogy nem egyterűben gondolkodsz. A férfi kombiban, egyterűben már csak táptalaj, nem férfi többé, mint azt megírta már valaki! :)

@LAPoska: tényleg átülnél egy elölhajtódsba?

@h4z4rd:
bocsessz, rosszul irtam, felrertheto... ugy akartam, hogy mx-5 helyett inkabb integrat veszek... nincs meg nekem mx-5, de tudom milyen a hondas vti es az integra, ugyhogy meg ha lenne is mx-5, volna karpotlas az integratol a hatsokrek hianyert... az mx-5ot ugyis csak masodik autonak lehet elkepzelni, vagy harmadiknak, mig az itr osszehunyoritott szemmel lehet egyetlen auto is... hatsokerekesnek nekem eleg a ceges kia pregio, ugy is hulye vagyok vele... :-D

@LAPoska: Lehet, hogy gyorsabb az Integra, de az élményt el fogod veszteni, amit a Mazda ad. Hátul kaparósból elöl kaparósba?!

Mielőtt ilyen dologra szánod el magad, azért adj neki 1-2 próbanapot, meg fogod gondolni magadat :)

@LAPoska: Én ismerek két srácot, akinek az mx-5 a napi szaladgálósa :) Jól érzik magukat benne :)

Ha nincs család -gyerekülés szükséglettel- akkor meg tuti választás. Bevásárolni ezzel is lehet, csak élvezed az oda és vissza vezető utat :)

Én nem olvasok, csak annyit írok hogy megbánod Te ezt még... :)

parom meg 2 babát akar, és nem tudtam elfér e 3 gyerekulés az accordban :)
Integra az bohockodásra valo, volt nekem még 9 éve, (35 vagyok) akkor viccess volt.. Mára azt mondom nem kellene öreg vagyok én bohócnak, kellemesen le tudok külföldre menni egy accorddal, kb egy családos embernek ennyi kell.
suzukit nem vennék, bár volt, szerettem de. az accord más érzés..

hülyeség.
inkább a másik irányba indulj el...
megöregedni ráérsz 25 év múlva is.

vegyél egy r35-öt és szarj az egészre;)

@KuKori:
nefelj, aleget fogok meg en aludni, mig elerek az autovasarlasig... ami az elmenyt illeti a mazdanak csak 1eros erve van a hatsokerek... minden masban uti ot az integra es nagyon... hatborzongato az a 8000 feletti fordulat es az, ahogy orul neki a motor, es fest csak keri, hogy nyuzak otet, es a vegen meg meg is koszoni azt... amit az itr letesz az aszfaltra arra nagyok keves kepes, es nem kell hozza sok henger, nagy kobcenti, sok loero... az itr-nek egy konkurenciaja van hatsokerek teren mx-5 mercevel, es az az s2k... epp itt vagyok a baratom garazsaban, itt van mellettem...

@butschq: Az is gyengeelméjű, aki kiköt egy kutyát, utána kéne kötni azt is, aki ilyet megtette. Utána meg csodálkozik, ha kiszabadul a kutya és széttép valakit.

De az is egy érdekes emberfajta, amelyik gyerek mellé harci kutyát vesz (vagy egyáltalán bármilyen körülmények között harci kutyát vesz), aztán meg megy a sírás. De a fizimiskához stimmel, akárcsak az autó, pedig milyen jó kis autó értő kezekben :)

@P_Lac: Teljesen mértékben egyetértek, nálunk is hasonló problémák vannak. De a gazda is legalább annyira hibás, tehát az sem érdemel pezsgőt... :)

@LAPoska: Az mx-5 a szűkösségétől jó éppen, hogy kis motorból, nem nagy teljesítménnyel is élményautózást tud csinálni, mert annyira közvetlen és annyira rád van szabva, ráadásul hátul teper, lehet vele szépen rajzolni. Nagyon szűk, na, de ha beverekedted magad, már jó, passzentos. Talán az rx-7 még szűkebb, mintha így rémlene. Mármint ott aztán tényleg a földön ülsz,az ülés alá nem tudod a kezedet betenni. Szóval ha pénz esett be oda, mondj le róla :D

Utóbbiban sem szeretnék balesetet szenvedni, mert csak kivágni lehet a kocsiból bárkit.

Jó lesz a szuszka. Slaggal is ki lehet mosni, ha beleszarik a kutya.
Ilyen mondvacsinált okfejtéssel fűszerezett szánalmas cikket is rég olvastam. Nagyon hiányzott belőle hogy drága a benzin...ezt a cikkek inkább a huncipunci.hu-ra kellene tenni, az "anettka miért unta meg a bugyikat" eszmefuttatás alá...

@DollyD: "Szutyukit, Skodát, Koreait ne vegyél, mert pár év múlva a gyerek majd nem akar beülni veled."

Elég szélsőségesen látod a világot, bár ez is egy vélemény. Szeritem nem lehet így kategorizálni. Pl. egy Skoda Octavia RS nehogy már gáz legyen, meg amúgy egy sima Octavia sem az. Az RS-ből van kombi is, abban kutya, gyerek, minden más elfér, sportos a papának is, csak egy feltételnek nem felel meg, ez pedig az olcsó fenntarthatóság. 4-5 éves van belőle nem sokkal 3 milió fölött.
Amúgy egy új Hyundai, vagy Kia sem lenne rossz.

@brain drain: Nagyon igaz, amit írsz. Majd ha jön a gyerek a védőnő felvilágosítja a kismamát, hogy kutya, macska megy a háztól. Jobb lett volna az aranyhal :)

Amúgy azt hittem, hogy a harcikutya 2011-ban már nem divat.

@Kósza: Majd ha egyszer lesz kombid rájössz, hogy csak előnye van. Nekem egyszer gyorsan kellett egy kocsi (a másik összetört) és az ismeretségi körben egy kombi volt eladó. Azóta minden kocsim kombi volt. És milyen jól jártam, mikor jött a két gyerek nem kellett kocsit cserélni. A következő lehet, hogy egy egyterű lesz.

Abban az esetben lehet igazad, ha 15-17 éves csajok felszedéséről van szó. Akkor valóban a tizen-, huszonéves BMW a menő, esetleg az ültetett kettes Golf mélynyomóval, kék neonnal. Remélem ezzel nem bántom a BMW-t és a Golfot, mindkettő jó gép volt a maga idejében.

Nem értem, miért ez a két opció van, az Accordnak és a Swiftnek nem sok köze van egymáshoz. Két (!) kategória a különbség.
Ha kisautó kell a Swift nekem teljesen oké, ez ellen az Accord kombi ellen is "csak" annyi a kifogásom, hogy irgalmatlanul randa.
Legyen arany középút: Astra, Focus kombi...?

@KuKori: ja, tudom milyen az a szukos auto... az s2000rol tudom, hogy nincs hova tenni a konyokot "nyugodt" vezetesnel, se a labat nem lehet terdben behajtani, sot a soformelletti utasnak meg hely sincs a labnak, meg eget a kipu, mert arra megy, kapackodni kell kiszalaskor, mint egy godorbol, es EZ a sok "kellemetlenseg" nagyon tetszik nekem es NAGYON orulnek, ha ilyen dolgokat kene megszoknom... :-)

@ommm: "a kutya mindig olyan, amilyennek neveled"

Természetesen, mondjuk úgy 50%-ban... :D

Csak tudod, nem mindegy, hogy ki neveli és az se, hogy milyen a fajtája (mármint a kutyáé :D).

Azt nem értem, ha ennyi okos, mindentudó, mindenhez értő ember van ma Magyarországon, akkor miért tart ott az ország, ahol tartania kéne. Ezek szerint nekünk Svájc és Ausztria szintjét kellene verdesnünk. Valami itten kérem szépen nem stimmel.

@nick2005: Nyugi, ommm megmondta a tutit, a kutya olyan, amilyennek neveled, kivéve amikor nem, de az ugye az elenyésző százalék, csak nehogy az ember legyen benne abban az elenyésző pár százalékban. Aki kicsit is kihívja maga ellen a sorsot, az hazárdjátékot űz.

@brain drain: Azért, mert mindenki a tudását, tapasztalatát lopásra, sikkasztásra, a kiskapuk keresére fordítja...
osztrákok nem példa, adolféknál más a gondolatmenet, a magyarok nem akkora taplók szerencsére...

Szia Gyulavitéz!

Engem érdekelne az autód, mennyit futott?

Swift sport kell neked, olcsó is, ha kell száguldozni se rossz, ha kell spórolósan is lehet járni vele.