Milyen autókat vehetünk egy Suzuki Kizashi árából?

  2011. március 01. - ommm Címkék: suzuki árazás kizashi

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Négyhengeres BMW? Ugyan már...
2015-07-30 16:22:46

...mondták nekem sokan, miután lett egy 136 lóerős E30-am. Persze hülyeség, hiszen a könnyű bódéhoz elég

Hétvége a tóparton? Belsőség-találkozó 2015!
2015-07-29 12:04:49

Öregszünk, öregszünk , más nem is jut nagyon eszembe arról, hogy immáron tizenkettedik (!) alkalommal

A trollkirály V8-cal érkezik
2015-06-22 13:58:43

Leborulok, zokogok és megadom a trollkodás brilliánsokkal díszített aranyfokozatát. Hogyan piszkíts bele egy

Szétszórjuk a VIP-jegyeket! Akár a tiéd is lehet egy!
2015-06-08 15:31:58

Úgy, ahogy az AC/DC-nek is egy igazi énekese volt és ahogy a Black Sabbath is csak Bill Warddal az igazi , úgy

gszp

A Kizashi szó jelentése: előjel, nyitány. Persze autók neveiből nem kell messzemenő következtetéseket levonni, egy fecske (Swift) például szárnyalhat magasan, de keresheti táplálékát néhány centivel a föld felett is, ha lóg az eső lába.

Vitaindító cikkünk blogposztja.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr742701548

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg! 2011.03.01. 18:13:55

Én ennyiből minden színben vennék egy régi swiftet. szedánt, meg nemszedánt is

magyar_ellenállás 2011.03.01. 18:20:46

Ismét egy suzukifób németautóbuzi semmitmondó bejegyzés.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 18:21:57

swift = gyors, sebes, fürge

Nigger bácsi 2011.03.01. 18:21:59

Nos igen.. Ez a csóró Suzuki Co. már akkor elintézte magt, amikor nem jött rá évekkel ezelőt, hogy (elérhető áron) olyan autót kell(ene) gyártani, aminek a hátsó ülése mögött is csomagtartó van nem pedig egy kesztyűtartó.....
Most meg pislognak, hogy a Swift annyiért a kutyának se kell... Se a többi "konzervdoboz"...

=Daniken= 2011.03.01. 18:25:28

szerintem kár az időért, már olvastam róla tesztet és az adatok alapján azt mondom, hogy a Suzuki erősen benézte ezt az autót, nem kicsit.A külseje még olyan Chevrolet kategória, mint USA-ban a Camry, Mazda, Nissan Maxima, Mitsubishi Galant (kifutó)... a hajtáslánc és motor inkább sajnálatra méltó....ez a 2.4-es motor az automatával egy vicc...és azért nem is egy Honda Legend, Camry belsejű járgány...nem a Suzuki jelvény miatt, hanem mert ehhez tanulni kellett volna még a Suzukinál...és tanulni a többi versenytárstól...kár érte.

Ottopappa 2011.03.01. 18:25:32

Nem kell azért leszólni a Kizashit. Biztos jó autó, csak: Egyszerűen csak Ámerikának szánták, nem nekünk. Csak ide is elkeveredett. De minek.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 18:25:52

Nigger bácsi, Ázsiában a Suzuki pár éve mindent tarolt a piacon. Ők közlekedésre használják az autót, nem péniszhosszabítónak.

Leadfoot 2011.03.01. 18:26:49

@magyar_ellenállás: A koreai Chevy, a Lexus, a Mazda, a Honda, a Citroen, a Renault meg a Volvo mióta németek? :-)

Nincs itt semmi Suzukifikázás, csak nagyon durván WTF egy ilyen autót ilyen áron, ilyen motorral és váltóval piacra dobni 2011-ben Magyarországon.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 18:29:49

@Leadfoot: "A koreai Chevy, a Lexus, a Mazda, a Honda, a Citroen, a Renault meg a Volvo mióta németek? :-)"

"Nem nagyon tudtuk, mit kezdjünk a Suzuki Kizashival. Papp Tibi egyenesen arra szavazott, hogy el se kérjük: kit érdekel Magyarországon egy kilencmilliós középkategóriás, aminek nincsenek előzményei?

Egy BMW 318d alapáron 8,999 millió forintba kerül, és az egy borzalmasan jó autó. ...." Stb.

Ha a betűrend miatt kezdték izomból a béjemvével, mea culpa.

Leadfoot 2011.03.01. 18:29:59

@magyar_ellenállás: Azt ne mondd, hogy ha lenne a kezedben 9,3 millió forint, amiből autót kéne venned (1 darabot), akkor te a Suzuki szalonba mennél be...

És itt nem a névről van szó, hanem arról, hogy ennyi (sőt, ennél kevesebb) pénzért komoly választék van olyan autókból, amik egyszerre erősebbek, takarékosabbak, nagyobbak és jobban felszereltek.

robian 2011.03.01. 18:31:30

nekem a csónakot cipelő tank kéne, maradna 4 millám üzemanyagra, annyiból meg lemennék vele a balcsira

magyar_ellenállás 2011.03.01. 18:33:33

@Leadfoot: Nem tudom. De az fix, hogy nem szedánt vennék.

soproni1 2011.03.01. 18:34:23

A felsorolásból a Lexus vállalható. A többit csak a szervizek életben tartására gyártják.

1kutya 2011.03.01. 18:34:31

a fiúk odaát már "végigmentek" rajta:

www.a5.hu/cikkek/3/45868.shtml

nem egy nagy eresztés, tényleg inkább a skoda, vagy a subaru (bár abból inkább egy elfekvő készletes rspecB, hátha... hátha...)

conmorientes 2011.03.01. 18:35:03

Csak nem azt akarja sugallni a cikk, hogy a Suzuki Kizashi egy 0 presztizsű, olcsó hatású, elavult technikájú, felszerelés hiányos és mélyen túlárazott fostalicska a középnagy szegmensben ?

Mert ha igen akkor most igaztalan vádjaitok miatt ki vagyok borulva !

Szégyelljétek magatokat ! Nektek semmi sem elég rossz ?

MM. 2011.03.01. 18:36:16

én meg vennék egy 10 éves felsőközépkategóriást (csakis benzinest) és a fennmaradó összegből tankolnám és szerelném még 10 évig

medium84 2011.03.01. 18:37:19

IGEN ÉRDEKEL! Ha valaha ültél volna GSX-R-en nem írtál volna ekkora baromságot. Minek ez a cikk???

antimason (törölt) 2011.03.01. 18:38:36

Ha ez így megy, még 10 év, és lesz Logan Exclusive 4x4 6 hengeres motorral :)

conmorientes 2011.03.01. 18:38:38

Egyebekben tegye fel a kezét aki 9.3 M cash birtokában lenne akkora hülye hogy nem a Kizashit, hanem bármelyik felsorolt új autót megvenné....

magyar_ellenállás 2011.03.01. 18:39:12

www.autonavigator.hu/teszt/elsokent_teszteltuk_suzuki_kizashi_2_4-4102

"A Kizashiban ráadásul egy csomó felszereltség széria (napfénytető, elektromos mozgatású bőrülések, xenon stb) ami az Opelbe további 1 300 000, tehát már 14 milla felett járunk, és ehhez a motorhoz nincs automataváltó. Persze, nem kérdés, teljesítményét tekintve ez az Opel másik ligában játszik, és rengeteg innovatív részlete-kütyüje is hiányozhat a Suzukiból. Közelebb áll a Kizashihoz a 220 lovas 2,0 Turbo Insignia, az hasonló felszereltséggel megáll 10,5 millió körül, automatával VAGY összkerékkel, de a kettő együtt nem lehetséges. Éppen ez az automata-összkerék páros teszi más típusokkal nehezen összehasonlíthatóvá a Kizashit - nyilván nem véletlenül kínálja kizárólag pont ezt a változatot a Suzuki."

dragbiker 2011.03.01. 18:40:28

Az önjáró kompot kérem. :D

-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg! 2011.03.01. 18:42:32

tegye fel a kezét az a barom, aki 9.3 millió forint készpénzből egy autót venne

Csé 2011.03.01. 18:42:32

Önjáró komp vazze :D
Ha komolyan venném, nem tudnék dönteni, illetve egy dologban igen:

Suzuki 9milláér?? Áááháháháháháháháháh xD xD xD xD Annyiér AUTÓT veszek!!!!! Vagy mint mondtam, Önjáró Kompot!!! :D

magyar_ellenállás 2011.03.01. 18:45:33

@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!: 10 millából megválasztatnám magamat országgyűlési képviselőnek a körzetemben, és aztán kérnék szolgálati autónak egy Kizashit. Természetesen szigorúan felkarmolnám a választókerületi pótlékot IS.

nagyiWRX 2011.03.01. 18:47:45

A lexus IS szük szar??????? akkor mi a bmw 318 he????????

-Gabi- 2011.03.01. 18:50:03

@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!:

Jogos!
De,ha mégis muszáj lenne,és újat és mondjuk a felsoroltak közül,akkor Superb

Péter 2 2011.03.01. 18:50:58

@magyar_ellenállás: No, mi van, megnéztük a szótárban a legelső jelentést, a többire már nem futotta? :-))

Reap that ass (törölt) 2011.03.01. 18:51:04

Szvsz a baj ott leledzik, h totál lekakkantották az összes trendet, de nem úgy mint a Lexus az IS200-al...

Itthon rohadta nagy ellenérzés van Suzuki márka iránt, de csak azért mert magyar, semmivel nem rosszabb mint egy opel, renault, citrom...amiért ők nem kérnek felárat a többi igen...anno mikor lett suzuki a sok paraszt keleti hulladékból ült át, akkor jó volt...aztán valami változott, nem menő...és inkább vett a sok ész 1.0 Corsa-t mert az nem ciki mint 1.3 Swiftet ugyan azért az árért, lelkük rajta. Bár a magyarra jellemző, h erején felül választ autót, de mást is, DZSENTRI a magyar ennyi.

Tény, h 9 misi a Kizi-ért bődületesen sok, a versenytársak mellett, meg arcpirítóan butaság...bár aki japán létére ilyen hulladék dieselt tesz az autóiba, igencsak túlárazottan az megérdemli a bukást. Grand Vitara, mikor az asszony nézte, seggel jött ki belőle, pedig kívülről mutatós, belül hulladék, hátsó dobfék, no comment!

Tényleg nem véletlenül van komoly bajban a Suzuki!Pedig mint technika nem lebecsülendő, de igen rosszul árazzák a termékeiket.

Péter 2 2011.03.01. 18:55:02

@Assreaper: egy csudát van azért ellenérzés, mert magyar (egyébként sem magyar, csak itt szerelik össze). Azért van, mert nézd meg az első Swiftet és nézd meg a baleseti statisztikákat. Ha valahol valaki meghalt egy kocsiban, 90%, hogy Swift volt. Azt a négy keréken guruló koporsót sehol nem lehetett már eladni a világban, csak mifelénk. Én ugyan rá nem bíznám a családom életét semmi körülmények között...

magyar_ellenállás 2011.03.01. 18:56:54

@Péter 2: Barátom, 10 éve gyűjtöm a Swiftről a világ minden tájáról az anyagot. Ne te mondd már meg nekem, mit jelent a neve.

Gondolom, ezzel a logikával neked a Geo Metro = földalatti vasút.

00Christoph00 2011.03.01. 19:00:01

Hát ha lenne kilenc millióm és autóra kéne költeni, akkor elugranék ezért www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/s_320/mercedes-benz_s_320_l_cdi_automata-4225005 , vagy egy hasonlóért. A Kizashisok meg gyönyörködjenek a napfénytetőben és a xenonban.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 19:02:20

@Péter 2: Látom, új birka vagy a nyájban. Én beszéltem a Központi Statisztikai Hivatallal és a Magyar Rendőrség illetékes elvtársával, és mindketten megerősítették, hogy autótípusokról nem vezetnek baleseti statiszitkát.

A statisztika félremagyaraázása most trendi mindenfelé (főleg a közlekedésben), de egymást azért ne nézzük már hülyének. ;)

"Azt a négy keréken guruló koporsót sehol nem lehetett már eladni a világban, csak mifelénk. "

Pakisztánban, Kínában mai napig gyártják, gázüzemmel is. Igaz, ott csak pár fős a piac, biztos buknak rajta egy csomót a japánok. :)

1000rörö 2011.03.01. 19:02:59

Magyar ellenállás: azt kihagytad a felsorolásból, hogy:swift = gyors, sebes, fürge, drága, kicsi, elavult, papírból van, ha egy léggyel találkozik totálkáros lesz, a suzukit vezetők 90%-tól azonnal el kéne venni a jogsit, ..... stb.

bee-lah 2011.03.01. 19:03:27

én vennék egy dízel Octaviát DSG-vel...
még az RS is megáll 8,03M-nél...
aztán valami akciót is lehet már találni, ha ennyi pénzt lobogtat az ember...
a maradékot eltankolnám... :)

B1

Péter 2 2011.03.01. 19:03:44

@magyar_ellenállás: nem az lenne, mert véletlenül jól tudok angolul.

Ami viszont a Swiftet mint hobbit illeti, bevallom férfiasan, legyőztél. Erre már nincs szó – ami meg esetleg mégis lenne, azzal meg minek bántsalak... :-))

Péter 2 2011.03.01. 19:08:14

@magyar_ellenállás: embör, nem a KSH, hanem a saját szemed, ha véletlenül nem tudod elkerülni a napi híradókban a mindennapi betevő baleseti bemutatót... És az, hogy Kínában gyártják, mégis, mondd, mire érv? Ma sem tudnak még külpiacra eladható biztonságú kocsit gyártani (pár év múlva már fognak, az is biztos), a belpiacos autóiknál meg fütyülnek rá. Nem láttál videókat a neten, ahol egy teherautóból például a szó szoros értelmében a plató marad meg egy ütközéskor, a teljes vezetőfülke mindenestül megsemmisül, alkalmasint a benne ülőkkel együtt?

De én abbahagyom, értem én, az elvakult szerelemmel nem lehet vitába szállni; én mindenesetre nem veszek Suzukit, és aki tőlem kér tanácsot, azt is megpróbálom lebeszélni róla. És légy szíves, ne skatulyázz be németautó-rajongónak, ugyanis azt sem veszek... :-)

magyar_ellenállás 2011.03.01. 19:09:50

@Péter 2: " nem az lenne, mert véletlenül jól tudok angolul"

Csak éppen tájékozatlan vagy mellé...
-----------

Uraim, ámerikában 19ezer dollár a Kizashi alapára. Az forintra átszámítva: 3 millió 800 ezer.
A csúcsmodell 5,5 millió.

Továbbá: a Suzuki, mint sok másik korporésön, gyárt motorkerékpárt, csónakmotort, Altotol terepjáróig személygépkocsit, sőt, a keleti márkáknak vannak olyan típusai is, amik az életben ide el nem jutnak. Gondolom, azok eladási statisztikáit soha fel nem lapozza senki, mielőtt megírna egy ilyen cikket.

Jabozeo 2011.03.01. 19:12:08

Es a Suzuki szo mit jelent?

magyar_ellenállás 2011.03.01. 19:12:13

@Péter 2: "embör, nem a KSH, hanem a saját szemed, ha véletlenül nem tudod elkerülni a napi híradókban a mindennapi betevő baleseti bemutatót"

Szerintem iszonyat nagyot égnél, ha elkezdeném kigyűjteni a cuccot.

Верховина 2011.03.01. 19:13:24

Ezt annyi mással el lehetne játszani.. Minek vennél fauvét, amikor ott a Skoda, ami ugyanaz, kevesebbért? Vagy egy szinttel feljebb. Minek az Ódi, amikor ott a fauvé kevesebbért? Egyáltalán minek autó, amikor ott a busz?

Amúgy az tény, hogy a Suzuki ezt elbaltázta. Minden változtatás nélkül átemelni
Európába egy amerikai piacra készített autót az több, mint bátorság.

Viszont faszán előjönnek megint a Suzukit fosozók, csak azért, mert anno a Swift nem volt atombunki. 13 éve van Swiftünk, soha semmi baj nem volt vele. 54 lóhoz képest rendesen megy. A kopó dolgokon kívül semmit sem kellett cserélni, csak az esetleges koccoknál. Azok az alkatrészek meg gombokért vannak. Amúgy 13 év csillaggarázs után egy pici rozsdafolt sincs rajta sehol, pedig nincs elkényeztetve. Az tény, hogy nem túl biztonságos, de személy szerint egy '90-es évek elején készült kisautóba se ültetném a családom.:D

magyar_ellenállás 2011.03.01. 19:14:04

@1000rörö: Látom, az észérvek mestere vagy te is. :)

gobolyosg 2011.03.01. 19:14:59

A következő ez legyen: milyen autót lehet venni egy Cougar árából (meg ami ráment).
Vagy. Kicsit dejavu érzés, Lázár Jancsi jut eszembe: milyen gép(ek) jön(nek) ki az S8 árából, ugye? Ennyi pénzen már könnyű autót venni, és meg kell mondjam -bár nem próbáltam- számomra bevállalós a Kizashi, pl azért is mert az eladások lexus szinten lesznek kb, ha nem kevesebb.
Én szívesen járnék Kizashival mert talán úgy írnám le: egy kuriózum "mi autónk". Legalábbis nálunk biztos!

magyar_ellenállás 2011.03.01. 19:15:44

"És az, hogy Kínában gyártják, mégis, mondd, mire érv? Ma sem tudnak még külpiacra eladható biztonságú kocsit gyártani (pár év múlva már fognak, az is biztos), a belpiacos autóiknál meg fütyülnek rá."

Ebből is látszik, mennyire nem értesz a témához.

Paó 2011.03.01. 19:15:55

B@szki, 2007-ben formatervileg teljesen jó volt. www.netcarshow.com/suzuki/2007-kizashi_concept/ most meg egy kiszélesített sx4 szedán.

Péter 2 2011.03.01. 19:17:33

@Jabozeo: Egy nagyon gyakori családnév. Az alapítót így hívták.

tlantos 2011.03.01. 19:17:46

Az az igazi wtf, hogy az hogy lehet, hogy amerikaban a legdragabb Kizashi metallal, szallitassal 28000 dollar? Messze 6m ft alatt van. De a legprosztobb 20000 dolalr sincs, vagyis 4m se.

harcsaparcsa 2011.03.01. 19:18:31

Ki a tökömet érdekel a tengelytáv? Furgont vagy autóbuszt vásárolva esetleg, de mi ez a marhaság a tengelytávval???

Alhazred 2011.03.01. 19:19:39

kövezzetek meg, az első lámpáktól eltekintve nekem bejön a kizashi formája.

foolproof 2011.03.01. 19:21:01

Faxér' nem dob bele Suzuka bá' egy 160 pacis JTD-t, kell a francnak öszkerék, aggyák fullosan hatér', mingyán több lenne a kuntschaft. De így már csak egy jobb vétel marad: a Suzuki XL7 2010, OMFG anyám borogass!

Jabozeo 2011.03.01. 19:22:18

@Péter 2: Ez igy igaz de mint nalunk ott is van a neveknek jelentese

tlantos 2011.03.01. 19:23:41

@tlantos: az afanak emgfelelo sales tax meg nevetsegesen alacsony.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 19:24:49

@tlantos: Szia! Pár sorral előttde ugyanezt írtam. De ez valahogy kimaradt a cikkentyűből...

magyar_ellenállás 2011.03.01. 19:27:30

A Suzuki név jelentése: "bell tree"

Majd Péter 2 megmondja, az mit jelent magyarul.

rekszem 2011.03.01. 19:33:48

kicsit gáz ez a cikk

egyrész olyan bosszú szaga van

másrészt 3 franciát is elétesz egy japánnal

monduk nekem a merci, a bmw meg az audi kéne

a többi se rossz, de azokért még viccesebb ez az ár, szóval a suzuki pont, annnyira éri meg az árát, mint a többi

Péter 2 2011.03.01. 19:35:33

Majd Magyar-ellenállás békében hagy vele, nem én vagyok a Suzuki-megszállott... :-))

Létezik egy ilyen gyakori név, a jelentése valamilyen arrafelé gyakori fafajta, de nem vagyok botanikus, nem tudom, hogy hívják magyarul, ha egyáltalán van magyar neve. És a gyár nevét japánul más jelekkel írják, csak a latin átirata ugyanaz.

Breakdowner 2011.03.01. 19:36:19

Pff. Ezt a szerencsétlen bagázst! Miért van azt hogy minden 2. balesetben swift is van? Mert minden 2. autó swift bazDmeg! 1000-szer elhangzott már, hogy pont annyira törékeny mint a többi korának megfelelő kisautó, csak a többi a parasztnak vagy nem tetszett vagy pénze nem volt rá! Akinek meg futja hitelre ne vegyen swiftet! Kinek a pap kinek meg a papné! A kizashit meg abszolút nem az európai piacra szánták! Ha itt is eladnak párat 2-3 szoros áron mint pl amerikában az azért csak nem probléma a cégnek! Arról is olvasnék már egy posztot, hogy milyen intenzitással szokpokdják a bimmerek kipufogóját a tc-s stábban!

objman 2011.03.01. 19:36:34

Eddig is tudtam, hogy egy öntelt majom vagy Winkler, de ez most még vastagon alá is húztad!

keletisarok.hu 2011.03.01. 19:38:15

www.youtube.com/watch?v=EKMoU-1eDcY

Megemlíti a bíemdábljút is, csak, hogy nehogy hiányérzete támadjon valakinek. :)

A kommentek is érdekesek.

Reap that ass (törölt) 2011.03.01. 19:42:06

@Péter 2:
Honda CRX mond valamit, na az tényleg koporsó volt, valamint tényleg nincs vezetett statisztika márkánként. Távoli ismerősöm a 90-es évek végén egy M-B W140 Vollaustattung-ban lelte halálát, és nem maradt a kamion (cca80km/h) vs. W140 (cca 180-90km/h) ütközetből több mint egy marék iratkapocs. Bármiben ki lehet purcanni. Ha ültél csapatszállítóban tudod milyen amikor becsapódik v.hova domb etc...a veseköved kifújod az orrodon....

Amióta "rossz" hírű, abban az időben a többi sem volt 5*-os. Szóval ez nem érv egy Suzuki ellen, a motorbicikli persze menő. Nem igazán értem én ezt /eltekintve a rossz árazástól/.

gobolyosg 2011.03.01. 19:42:42

Szerintem Kizashival járni menő dolog.

bertrollnok 2011.03.01. 19:43:50

Hát izé, én pl. tényleg nem vagyok rá kíváncsi. Nyilván elolvasom, ha megjelenik, de mondjuk akkor (se?) néznék rá, ha 5-6-ért lenne egy fullfapad benzines.

Inkább egy Škoda, de akár elég lenne egy Octavia is. (Milyen jó Škodát lehet venni 6m-ból...)

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 19:44:22

Szerintem korrektebb dolog a Subaru 4x4-hez hasonlítani. Bizony megfontolnám a vásárlását pl. egy Legacy helyett. Én ültem a Kizashiban a tavalyi genfi szalonon, és nagyon jó benyomást tett rám. Általában a Suzukik jó autók, csak sokszor nem becsüljük meg őket, mert a mi autónk. Meg divat a fanyalgás.

Mitya Ivanov 2011.03.01. 19:44:41

ha lenne fölös 10 millám, akkor biztos Kizashit vennék

bottaster 2011.03.01. 19:46:39

ennyi pénzért tuti ezt vennem (amerikából 2t hoznék be) európában 1 valamit nem tudnak rendes megbízható autót gyártani (tapasztalat). néha újságot is kéne olvasni ahol a németek a vw-t tesztelik és nem túl jó lett a vége. vagy subarut is meg lehetne fontolni egy biztos csak benzinest mindenből a diesel a teherautókba való

magyar_ellenállás 2011.03.01. 19:50:20

@Assreaper: Az a baj, hogy a Péter 2 félék iszonyat okosnak képzelik magukat, de adatokkal nem tudnak dobálózni.

Gyanítom, még azt sem tudja, hogy a Swiftről azért nincs EURONCAP adat, mert mikor lejött a gyártósorról, még nem is létezett a csillagosdi.

Valóban törik, de nem kell nekimenni vele semminek, és akkor nem lesz baj.

A lánglovagok.hu-n a legfrissebb hír a BMW kontra szalagkorlát, a sofőr meghalt.

Persze, vele párhuzamosan három Swfites hír is fent van, amiből kettő hullazsákkal ért véget.

Ezt soha nem is tagadtam. De, ha véglény módjára gondolkodik valaki, és izomból fikáz, attól bevérzik a szemem.

Bud Spencer is megmondta a Zsoldoskatonában: "ha valaki mindig a győztessel akar lenni, abban mi a passzió?" :)

(Elnézést, ha nem pontosan idéztem volna.)

Tomchy 2011.03.01. 19:52:09

Vajon légzsák is csak papíron van benne?

GHF2 2011.03.01. 19:52:26

Bocsi, de a suzuki megvette a SAAB-ot.

Kissé hasonlít rá kívül belül...

Breakdowner 2011.03.01. 19:52:56

Azt egyébként hozzátenném, hogy a cikkben szereplő összes autó a maga nemében tökéletes és messzemenően túlteljesít minden olyan elvárást amire az embernek szüksége lehet! Az pedig hogy ki melyiket választaná az már csak ízlés kérdése kellene legyen! Aki nem ez alapján választ az meg tipikusan olyan ember mint palibácsi aki beszól icanéninek a kiskonyhába hogy:
-Ica! A szomszéd vett egy új autót! Nézd már milyen szép!
-Pali! Hát ez nem mehet így tovább! Mennyünk hitelért! Melyik most a jó?
- Ica! Most ..... veszünk mert azzal megnéznek az utcán!

Nevetséges

Péter 2 2011.03.01. 19:53:04

@Assreaper: igen, de ez hamis összehasonlítás lenne. A CRX-et sokkal gyakrabban vezették tapasztalatlan fiatalok, ennek megfelelően nagy sebességgel és önbizalommal. Jellemzően nem ugyanaz a klientúra.

Péter 2 2011.03.01. 19:56:55

@magyar_ellenállás: Meg fogsz hökkenni. Még azt is tudom, hogy Euro NCAP-nak írják helyesen... :-)

Csabby 2011.03.01. 20:00:03

Ezt elkúrtuk...nem kicsit. Nagyon.
Az eleje is buta, olcsó és az ára...RÖHEJ!!! Ebből senki épeszű ember nem fog venni...

bottaster 2011.03.01. 20:00:22

ha az elöbbiek közül bárkinek lett volna 1évig suzukija nem így vélekedne én már a 3.kat koptatom holott vehettem volna jobbat is de a suzuki legalább nem romlik el, megbízható + a balesetet nem mindig a suzukisok okozzák legtöbbször a sok hülye gyorshajtó akiknek inkább nyugati(német) autója van

CDN 2011.03.01. 20:01:13

Nem rajongom a Suzuki-ert sosem volt sosem lesz.
Viszont ilyen taho stilusban kezdeni egy cikket, ez nagy parasztra vall!
Minden nap benezek ide kicsit olvasgatni de ilyen nagykepu stilusban meg nem olvastam semmit !

magyar_ellenállás 2011.03.01. 20:04:30

@Péter 2: Benyomva hagytam a Caps Lockot, és spóroltam egy szóközt. Ha hivatalos formában írom, nem lettél volna okosabb, viszont megspóroltam volna egy újabb okoskodó kommentedet...

Úgyhogy legközelebb lassabban gépelek.

Myko 2011.03.01. 20:07:27

Az mondjuk durva,hogy az amerikai oldalon szépen konfiguráltam magamnak egy fullos Kizashit CVT-vel összkerékkel és kijött 5,5 millió napi középárfolyammal számolva...mire átcsónakáznak vele és megkapja az ilyen-olyan vámjait már 10 millió felett járunk...
Szegény amerikaiak...sz@ré h@gyé vehetnek kocsit...

anyahajókabinajtóhajtogató 2011.03.01. 20:10:19

45 (negyvenöt) darab korrekt állapotú seat MARBELLÁT!

911 Turbo 2011.03.01. 20:10:20

Lehet hogy olvasták az NSX tesztet , amiből kiderült hogy a presztízse jobb mint a Ferrarié , bár ha egy NSX megy az utcán akkor mindenki Ferrarinak nézi . Ettől a képzavarról lehet hogy a Suzukinál is elgondolkodtak az objektivitáson , szakmaiságon , stb..és ezért vonakodnak tesztautót adni .

csokiájsz 2011.03.01. 20:10:21

Winkler kolléga megint felbaszta az agyát :-), mint a múltkor a Pintér vs. B125 cikkel :-D.

Én se vennék kizasit, de nekem nincs is 9 millám :-(

csokiájsz 2011.03.01. 20:11:32

ja és ámerikába 165 Ft egy liter benzin. Miért is???????

Péter 2 2011.03.01. 20:11:47

@magyar_ellenállás: Nézd, egy olyan mondat után, hogy "nem kell semminek nekimenni vele, akkor nem lesz baj", mégis, mit vártál? Most tegyük félre, hogy jó-e a passzív biztonsága a régi Swiftnek vagy nem, de ez a mondat gyakorlatilag azt jelenti, hogy aki balesetet szenvedett, esetleg bele is halt, az mintegy szándékosan ment neki valaminek, a hülyéje, miért nem inkább nem ment neki, akkor nem lett volna baja. Ilyen ostoba gondolatmenettel, már megbocsáss, én nem óhajtok érveket szögezni szembe, ahhoz azért több kellene. Abba is hagyom, felőlem nyugodtan dobjál még utánam egy utolsó szót, nem érdekel, nem fogok reagálni rá.

dagger 2011.03.01. 20:11:52

aki 9.3-ér vesz autót az szerintem hülye :)

-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg! 2011.03.01. 20:12:20

nekem az a véleményem így 200 ezer km után, hogy anno nem becsülték meg a régi swifteket..
igénytelen a szó jó értelmében, és nem lehet elpusztítani.
ütközni nem kell, azt aláírom. bár én már gyakorlatilag körbetörtem, és élek..

kisvidra 2011.03.01. 20:12:32

...amikor anno a Suzuki elkezdett motorokat gyártani, akkor is voltak körülötte ütős nevek...és a kis csotrogányokból GSXR-ek és Hayabushák lettek, amelyekkel egy keréken előzhető bármelyik nagynevű négykerekű...kár, hogy olyankor a kevés idő miatt nem látható bent terpeszkedők bájos arcvonása...nekem kellene majd egy ilyen Kizashi, használtan...

anyahajókabinajtóhajtogató 2011.03.01. 20:12:36

ja nem most látom kis szerencsével 90db marbella kijön az árából

Nigger bácsi 2011.03.01. 20:13:00

@magyar_ellenállás:

Én meg arra használom, hogy beleférjen a családom, csomagostúl-mindenestül... Attól mert egy autóba van használható csomagtartó, nem nevezném péniszhosszabítónak...Lássuk csak... Ezek szerint az a kocsi, aminek mondjuk 350L feletti a csomagtartója, az péniszhosszabító... Na ne röhögtess ki..Gondold át a kommented, és fuss neki mégegyszer..

csokiájsz 2011.03.01. 20:13:36

b+, ezen meg én basztam fel magam. GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg! 2011.03.01. 20:13:41

@magyar_ellenállás: testvér, én ugyanezeket a vitákat folytattam itt pár hónapig, és semmit se ért.
NEM tudod elmagyarázni nekik, hogy a swift NEM rosszabb, hanem jobb a többi hasonló kategóriájú és korú kocsinál..

bottaster 2011.03.01. 20:15:12

amúgy a saabot most nem a spyker viszi mert amúgyis én a kínaiakra emlékeztem az viszont biztos hogy a volvo már kínai 10 év mulva meg csuiangcsangsingpung-nak fogják hívni

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 20:16:14

Kíváncsi lennék, hogy egyik-másik fikázónak milyen kocsija van.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 20:17:40

Kíváncsiságból rákerestem:

A cikkben emlegetett Volvo S60 is fullos felszereltséggel (dollárból átszámítva) még mindig csak 7,5 millió Ft és nem 11 millió, mint itthon...

Leléptem.

Dr. Robin Masters 2011.03.01. 20:17:42

Közel 10 millió Ft, valami régi 500-as vagy 600-as SEC Mercedes, esetleg egy utolsó csavarig felújított SL Pagoda.

gergoh90 2011.03.01. 20:19:56

@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!: Szerinted...:D

9,3-ért ha már S betűs márkát kell vennem, akkor inkább Saab, amúgy meg Audi, BMW vagy Mercedes, mert annak VAN PRESZTIZSE, és az ember ennyiért már joggal várja el. Kíváncsi leszek hogy mennyi fog fogyni belőle, meg hogy milyen lesz az értéktartása (szerintem gyászos).

magyar_ellenállás 2011.03.01. 20:23:11

@Nigger bácsi: Nem fogalmaztam eléggé részletesen. Bocs.

Értsd jól.

Kedvencem amúgy az egyik mitugrász kis fasz ismerősöm, akinek Volkswagen Passat kellett, hogy elférjen, aztán a kormány küllői közt néz ki a szerencsétlen... :) Az ilyeneken csak röhögni tudok és sajnálkozni.

Gondolom, egy felnőtt ember oszt-szoroz, felméri a helyzetet, és úgy választ. ha családja van és utazgatni is akar, egyértelmű, hogy nem matchbox méretű pöcsköszörűt fog venni, főleg most, mikor már annyi minden van a piacon, hogy még sok is.

De azért fikázni egy kis kávédarálót, mert nincs neki csomagtartója, szerintem balgaság. A biciklinek meg miért nincs négy kereke?

gascan 2011.03.01. 20:24:29

Végre itt a mindenki által várva-várt autó, amiben alapáron MINDEN extra benne van - ja, hogy ezek mégsem kerülnek gombokba, és 9.3 a végösszeg?

AciDuzzu 2011.03.01. 20:26:04

"A suzuki.hu-n nincs Kizashi menüpont, pedig még a Marine rovatban is néztem, elvégre hajóval érkezik hozzánk."

Ez megríkatott, köszi :))

A Kizashi legnagyobb konkurense szerintem a benzines Grand Vitara, mondjuk nem igazán látom magam előtt, hogy az kicsoda, de ők a Kizashival biztos jobban járnak. Szerintem kérjetek valami mást tesztelésre, valami izgalmasabbat, mondjuk egy... ööö...

bottaster 2011.03.01. 20:26:05

@gergoh90: a szervízbe meg ráköltöd egy új swift árát mert 1 év alatt szét megy vagy csak simán át *asznak mint azt nem 1 népítéletben lehet olvasni

A Kárpátok Ostora 2011.03.01. 20:26:36

Nálunk (Csehország) a Kizashi kapható a sima elsőkerekes verzióban, kézi váltóval, 679,000 koronáért (7,6 mio forint), vagy a négykerekes automata 759,000 koronáért (8,5 mio. HUF). Ha hozzáveszem, hogy kedvezménnyel 600,000 koronáért megkaphatom az olcsóbb verziót, az tényleg verhetetlen ajánlat, hasonló felszereltségű Mondeo 850,000, de inkább 900,000. Persze így sem veszik, de én komolyan elgondolkodnék rajta.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 20:26:40

@gergoh90: Presztízse közúton max. egy kamionnak lehet.

gergoh90 2011.03.01. 20:29:02

@ducatiboy: Esetleg a PD TDI motorokat nem akarod fikázni kicsit? 1 év alatt ha szétmegy akkor úgy kell nekem, én azért látok 1 évesnél öregebb prémium autókat is, átb@szni meg csak a hülye embert lehet.

f0CuS 2011.03.01. 20:29:54

@magyar_ellenállás: Vicces, hogy itthon meg ennyire drágán akarják adni. Ha itthon is 4-5 millió lenne, talán még vennék is. Így viszont a senki sem fogja...

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2011.03.01. 20:32:33

én az S500L 4matic-ot vettem 6,5-ért, 44.000 km-rel (új ára 32,8 volt)

de persze csak 1,6-ot fizettem ki, a többi finanszírozva lett

akkor a Kizashiból még maradna 3 millióm, annak a kamataiból havonta 1,5-ször tankolok (vagy kijön a havi részlet negyede)

gergoh90 2011.03.01. 20:32:40

@magyar_ellenállás: Ha te így gondolod, az a te dolgod, szerintem normális ember aki nem szenved Suzuki csőlátásban (az autós társadalom többsége) máshogy vélekedik.

Astra001 2011.03.01. 20:33:27

Jó a cikk, szánalmas a Suzuki reklámhoz nem értő alkalmazottja...
Az autó tetszik, de tény, hogy néhány évvel ezelött a beharangozókon lényegesen karakteresebb formavilággal megáldott Kizashikat láthattunk.
Ez egy nagyon letisztult forma, nekem speciel ez is nagyon bejön. (nem 9M-ért persze)
Viszont bármennyire is tetszik a Kiza, igazán semmit sem tudhatunk arról, ebben a kategóriában lesz-e olyan megbízható, mint kisebb társai?
Példaként említeném a Hyundai amerikai felemelkedését, persze ott van erre kereslet, igaz nyilván nem EU-s áron...ahogy a Suzuki ezt most megpróbálta...
Ez az ár nem kicsit tulzás...vagy arra játszanak, hogy az újdonság varázsa szemünk elé ránt egy brutál nagy ködöt és ebben a ködös fényben megvilágosodva, hogy a Suzuki egyszer presztizsautó lesz, már az első példányokért presztizsárat fizetünk, vagy arra gondoltak, ha olcsón indítanak, sose lesz presztizs a Kizashi.

Ha ez egy 6-os lenne, a "Ghiábbak" pedig felszereltségtől függően akár 8 is, talán jósolnék neki jövőt, még akár itt is, ahol lassan benzinre nincs pénze a népnek...de így, ilyen propagandával nem sokat...

P.

GYUSZI BACSl · http://special.blog.hu 2011.03.01. 20:34:26

@A Kárpátok Ostora: kár, hogy a Mondeohoz/Passathoz képest a fasorban sincs ez az autó (eleve vagy fél méterrel rövidebb, nem?)

seniman 2011.03.01. 20:35:27

Gyurcsányt a suzuki vezérigazgatói székébe!!!
Újra hallhatjuk tőle a legendás "ezt elkúrtuk" szlogent :-)
Ha én lennék a Vezér a marketingigazgató most laza bokafogás közben várná,hogy egy acélbetétes bakanccsal épp a hátsó felét veszem célba.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 20:35:42

@f0CuS: Én hülye vagyok a gazdasághoz, az autóiparhoz meg végképp (shadowbull meg pár értelmes ember jobban belelát), de annyit tudok, hogy nem rajtunk fognak megtollasodni.

Ez ősöreg taktika. Máshol adják olcsóbban, ott bizonyára lesz rajta hasznuk, itt meg elmegy X db másfélszeres áron. Na, bumm.

Öreg barátom, Rockefeller lincshangulatot gerjesztett maga ellen az USÁ-ban, mikor kiderült, hogy ott azért adja horror áron a világítóolajat, hogy a Távol-Keleten szarért-hugyért tudja árulni.

ele-nor 2011.03.01. 20:37:08

peugeot 508 miért maradt ki a felsorolásból, az is ebbe az árkategóriába tartozik. :)

seniman 2011.03.01. 20:37:16

Gyurcsányt a suzuki vezérigazgatói székébe!!!
Újra hallhatjuk tőle a legendás "ezt elkúrtuk" szlogent :-)
Ha én lennék a Vezér a marketingigazgató most laza bokafogás közben várná,hogy egy acélbetétes bakanccsal épp a hátsó felét veszem célba.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 20:37:30

@gergoh90: Ha te az alapján ítélsz meg valakit, hogy milyen autóba fingik, csak sajnálni tudlak.

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2011.03.01. 20:39:39

Én igazán nem vagyok márkafetisiszta, de 9 milláért tuti, hogy nem Suzukit vennék.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 20:40:54

@gergoh90: Szerinted az általad felsoroltaknak milyen értéktartása van?

gergoh90 2011.03.01. 20:41:05

@magyar_ellenállás: Ha te meg nem tudod felfogni, hogy ennyi pénzért normális ember nem Suzukit vesz akkor kezeltesd magad. Itt az autónak a presztízséről van szó, ami leginkább az értéktartásban nyilvánul meg, de ezt te a büdös életben nem fogod megérteni, mert életedben nem volt még normális autóhoz közöd...

gergoh90 2011.03.01. 20:42:26

@alibiman: Komolyabb, mint ennek lesz...

tibicsabi 2011.03.01. 20:43:06

uhh
Winkler Úr kicsit nyers volt a cikk elején bár igaza van! :D

magyar_ellenállás 2011.03.01. 20:44:21

Én vennék egy jó kis kombit vagy egy egyterűt mondjuk 3-4 millióért, 1 milliót odaadnék Winklernek, hogy írjon egy cikket a Kizashiról, amiben gyondicséri a típust, írjon egy BMW-t fikázó cikket, aztán röhögnék a kommenteken, és szórnám a maradék pár milliómat. :)

gergoh90 2011.03.01. 20:44:36

@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!: Látom már csak személyeskedésre futja... :)

gergoh90 2011.03.01. 20:45:42

@magyar_ellenállás: Attól még nem fogyna ez a rettenet, azt elhiheted.

bottaster 2011.03.01. 20:47:05

@gergoh90: nem motorikusan (cimbimék vw passat rdizájnjának a féltengelyei fél év alatt mentek szét autópályán használták csak 25000km volt benne akkor) húztam le de akkor legyen tuareg kisdízeljének motorvezérlőhibásak a szervízben meg 3 evig mondták most meg van a baj gari letelt addig nem csináltak semmit utánna 1misit kértek a pd tdi-nek meg gyárilag repedt a blokkja a gyertyakörül néha használt tesztet is kéne olvasni(automotor autobild népítélet stb ) csak nálunk nem derülnek ki mert nemsokan csináltatják meg a kocsiszétkapós nagy szervizt mert drága (érthető is) vagy eltusolják ki tudja az biztos európai autót venni nem kéne mert nem biztos hogy boldságos lesz az a pár év amíg megvan

Sosevót 2011.03.01. 20:47:11

Szurkolok, hogy sok fogyjon, mert nincs más hasonló autó, amit 2 évesen makulátlan állapotban meg lehet majd venni 1,5-2 millióért.
Ammeg egyikünknek sem szar :)

magyar_ellenállás 2011.03.01. 20:47:23

@gergoh90: Ennyi pénzért normális ember NEM autót vesz, ezt már valaki leírta. Az, hogy milliomosok/milliárdosok egymás faszát szopják pupillán keresztül, legyen az ő bajuk. Szerintem ez a pszichiátriai eset, nem az enyém.

Ha ilyen fiatalokkal lesz tele az ország, mint amilyen te vagy, hamarosan eljön az idő, amikor egy kerékpárnak is örülni fogtok... És ez nem vicc.

KadettGSiforever!!! 2011.03.01. 20:48:46

Hogy a pics@ba lehet egy 23.000 dolláros autó nálunk 9 és fél misi??????

gergoh90 2011.03.01. 20:52:45

@ducatiboy: Azért 1-2 írásjel ebben elfért volna szerintem. De akkor élj abban a hitben, hogy a VW csoport csak szart gyárt. Ezt igazolja az is, hogy most az EU elnökség kapcsán Audikat vettünk, a rendőrség RS Octaviákat kapott most, egy éve meg 800db Golf, Octavia, Roomster került beszerzésre. Sőt nekem is az a személyes tapasztalatom, hogy rettenetes a VW csoport, mert 215.000 km alatt sem akart semmi elromlani a Leonomban, így nem élvezhettem egyik szervíz légkondicionált atmoszféráját nyáron nyaralás helyett...

gergoh90 2011.03.01. 20:55:41

@magyar_ellenállás: Előre sajnálom ezt az országot, hogy kihalnak a hülyék...:)

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 20:57:30

A hülye magyar regadó rendszer miatt drága. 2400 cm3-es.

Swind 2011.03.01. 20:58:17

Winkler, teljesen egyetértek veled, hogy jól megadtad a Suzukinak. Abszolut megérdemelte, mivel tényleg drága, és miért bánj velük kesztyűs kézzel, ha a sajtókapcsolatos/PR-es annyira ért a szakmájához, hogy pont titeket hagy utoljára. Ingyenélők. Csomó cég azért fizet a PR ügynökségeknek, mert van egy email listájuk amire szinte spamként kiküldik a sajtóanyagot, ami megy is a kukába, mert vagy érdektelen, vagy közölhetetlen minőségű, vagy mindkettő.

Tipikus telefonbeszélgetés:
-Jó napot kivánok, xy küldtük önöknek xy cég bejelentéséről sajtóanyagot.
-Igen, köszönjük
-Nem látom az oldalon hol keressem?
-?? Sajnos nem tudjuk megjelentetni
- Miért, hiszen ez egy uj faceliftelt termék!
- Sajnos nem fért már bele (magamban: semmi hírtértéke nincs)
- Szeretnék beszélni a főszerkesztővel!
- Nem tudom adni, de értse meg nem fogunk reklámot ingyen kirakni, ha még PR anyagnak is nevezi. Őszintén ekkora multinak nincs pénze megvenni a PR cikket?
- Ha hiszi ha nem, nincs
- Igen, akkor csak önnek tud fizetni a koldulásért?

kewcheg 2011.03.01. 20:58:44

A tények:
egy Suzuki gyártmányú benzinmotor - bármibe is szerelik- 50köbcentitől a 3200-ig igencsak jó szerkezet,valszeg az ojrópai átlagot felülmúló minőség.Japán mezőnyben valahol ott van a jó középen.Dízele sajnos nincs,ezért aztán az hozott anyag a Vitarában,stb.erősen hullámzó minőségben.
a Suzuki formatervei gyakran meghökkentőek,európai szemmel felmerül a kérdés,hogy ezt most akkor így hogy?(durva volt a Liana,SX 4 szedán) ugyanakkor a G.Vitara annyira eltalált forma,hogy az alsó midsize SUV -ok között küllemre ott van az első háromban,még úgy is,hogy már hatéves forma.
Megjegyzendő,mások is követnek el stilisztikai terrort,elég csak megnézni egy Nissan Tildát:)) egy ős-Thaliát vagy egy Honda City-t az első generációból.
A Kizashi meg az XL 7 nem ide való,olyan országokban van a helyük,ahol a legtöbb embert nem érdekli az embléma,csak a megbízhatóság meg a jóár.Egyékkén a Kizashi mellett pl. a G.Vitara is jelentősen megdrágult,erős a yen,ami eddig megvehető volt 6-7 millióból, az mára 8 fölé ment...

ne most 2011.03.01. 20:59:08

Nem értik az európai ízlést, ahol a forma sokkal fontosabb mint a felszereltség.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:03:13

Suzuki járművek értékesítése 2009-ben (millió jen):

Európa 451
Észak-Amerika 132
Ázsia 772
Óceánia, Afrika, Ausztrália 953

2007-hez képest Észak-Amerikában negyedére, Európában a felére csökkent a bevétel.

bottaster 2011.03.01. 21:03:19

@gergoh90: bocs az írásjelekért de a mobilról írok és néha kihagyom az írásjeleket garatulálok az autódhoz nekem is van 1 pár vw konszernes ami teccik és talán meg is vennèm csak nagy a bizonytalansági faktor náluk pl a passat rdizájn (amiről irtam az előbb) meg a tuareg rohadtul bejön meg audik is vannak

Tomcy 2011.03.01. 21:03:30

@gergoh90: Ember ne legyél már hülye!
Szerinted az audi miért kapta meg azt a területet a gyárfejlesztésre ami védett volt elvileg???
Dereng már?

Te amúgy ha annyira nagyon fasza kocsik akkor amerikába miért nem azokat használják a képviselők?

eisi73 2011.03.01. 21:04:16

Uraim!
Kész röhej, ami itt megy. Egy sértődött, Suzukifób által írt, csupán csak a külsőségekre alapozó jellemzés alapján tett kijelentések igencsak minősítik az azt leírókat.
Kicsit napképű azt gondolni, hogy odaálít, mert ő a Winkler és vörös szőnyegen tolják a segge alá az autót. Ha későn jelentkezett, így járt. Ha ezen besértődik, és jól lehúzza a Kizashit, ez őt húzza le.
Leirogatott mindent, ami csak negatívum lehet. Bár, ahogy olvasom, a legnagyobb rosszként azt hangoztatja, hogy 2-5 centivel rövidebb a tengelytávja, mint a felsorolt többinek. És ki nem sz@rja le, hogy pár centi tengelytávelőnye van egy BMW-nek? Ettől mennyivel is lesz jobb? Semmivel.
A kommentelők többsége meg még csak nem is látott Kizashit, hogyan mondhat véleményt? Jah, mert Suzuki!
Preztizse csak itt nincs a Suzukinak, mert ilyen értelmes emberek vannak, akiknek csak a BMW, meg a Merdzsó az autó. Igaz, ezek már rég a roncstelepen rohadnak, mikor a Suzuki még vígan gurul.
Csak mellékesen, a Suzuki gyárt az Opelnek, Subarunak, sbt. ezek szerint, azok is sz@r autók, nemde? Az igaz, hogy egy kissé túl vanak árazva a Suzukik, főleg azért, mert itthon nem ismerik el, pedig az egyik legmegbízhatóbb tipus.
Visszatérve a Kizashihoz, Annyi és olyan dolgok vannak benne azért a 9,3 millióért, ami a cikkben említett tipusokhoz csak komoly százezrekért lehet kapni, ha egyáltalán van hozzájuk.
Winkler úrtól eltérően, én vezettem, semmi szégyenkeznivalója nincs... mármint a Kizashinak! :)

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:06:03

@gergoh90: ". De akkor élj abban a hitben, hogy a VW csoport csak szart gyárt. Ezt igazolja az is, hogy most az EU elnökség kapcsán Audikat vettünk, a rendőrség RS Octaviákat kapott most, egy éve meg 800db Golf, Octavia, Roomster került beszerzésre."

Ja, Gergő, baszod, ha a 90 a születési éved, már akkor sem lehetsz ennyire hülye...

Szerinted egy kormányzati beszerzésnél mi a pöcsöm számít? Biztos ők is leálltak tengelytávot méregetni...

Tibi88 2011.03.01. 21:09:35

Mazda CX-7. Úgy is akciós most az összes

Benzin, dízel ugyan annyi. Ki hogy érzi. Magyar utakra ez való a sok kátyú miatt.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:09:48

@Tahhooo: Ó, köszönöm, mester, taníts még. :)

bottaster 2011.03.01. 21:09:57

kormányzati beszerzés=kenőpénzosztogatás

ommm 2011.03.01. 21:12:33

@mail@mail.de: Ült az autóban, ezt írja is.

Nincs baja, csak egy: 9,3 millióba kerül.

Tomcy 2011.03.01. 21:12:33

Aki meg megint a töréstesztekkel jön és hogy mennyien halnak meg swiftekben, azoknak érdemes fellapozni pár adatot az eladási statisztikákból, mivel suzukiból kb 2x annyit adtak el átlagban mint a 2. helyezett kocsiból ezért a nagyszámok törvénye szerint nagyobb is a valószínüsége, hogy több balesetet okoznak vagy szenvednek el.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 21:13:18

A hülye magyar regadó rendszer miatt drága. 2400 cm3-es.

Saratoga V6 2011.03.01. 21:15:58

Anno a daewoo/chevrolet Evandával is ugyanez volt a baj. Accordot lehetett kapni az árából. Most meg pont a harmadába kerül 6-7 évesen. Érdemes lesz ezt is megvenni miután az első tulaj elbukta az új ár 70%-át. Nem lesz soha presztizse de mondjuk leszarom ha jó a minősége, hogy irígykednek-e a szomszédok rám vagy nem. Érdemes végigmenni egy lakótelepen. Minden 3. vas valami preztizsfos. Lássák a prolik a teszkóban, hogy én nem suzukizok.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:16:12

@Tomcy: Arányait kell nézni. Az tény, hogy józan paraszti ésszel gondolkodva egy ilyen kis vézna autóban veszélyesebb egy karambol, de én és még sok imserősöm túlélt ilyeneket, más meg elsőre ott hagyta a fogát presztízsautóban ülve...

MF

Yogi 2011.03.01. 21:17:53

"A Magyar Suzuki tesztautó ügyi illetékese azt mondta, májusra lát egy nagyszerű időpontot, de az lesz a legjobb, ha áprilisban visszatérünk rá. Hát, ha május, akkor legyen május. Egy szóval sem állítom, hogy nem sértődtünk meg, de ilyen az élet – ha valaki a magasan legolvasottabb autós médiumnak akarja utoljára kiadni a tesztautóját, az ő dolga. Lehet, hogy nyomasztja az a napi auditált 110–130 ezer olvasó. Van ilyen, szerintem teljesen normális."

Látom senkinek nem esett le, hogy a tisztelt (nem) Winkler Úr egy hisztis picsaként vezette be a posztját,mert a Magyar Suzuki Rt. nem esett hanyatt, sem az újságírói, sem a színészi képességei előtt. Ettől függetlenül, semmi információt nem tudhattunk meg a kocsiról (ha megkapják tesztre, akkor sem tudtunk volna meg többet), sem a hátteréről, sem arról, hogy ámerikában valójában milyen piaci szegmensre lőtték be a kocsit. Ez a cikk így egy kicsit ovis stílusban íródott...

w a s d 2011.03.01. 21:19:38

@magyar_ellenállás:

(Csak zárójelben: itt jön a Suzuki itteni modellpalettájának nagy hibája, az említett 3-4 millióért- meg egyébként is- elég kevés típusból lehet választani, kombi vagy egyterű meg nincs is igazán.)

op tomi 2011.03.01. 21:19:39

Nem terveztem ilyen autó vásárlását, drága, nem is tetszik, speciel a cikknak alighanem sikerült néhány potenciális vevőt elriasztania a vételtől... a médiának hatalma van, hogy ezt a Suzuki nem érti, számomra érthetetlen:)

waffen55 2011.03.01. 21:20:41

Elmagyráznék valamit! Presztizs nem csak a férfiasság miatt fontos (finoman fogalmaztam), hanem akkor is amikor el akarod adni az autót. Tetszik nem tetszik a mai Magyarországon a a VW a csúcs (a német szentháromságot nem hozom fel az luxus kategória) az idetartozó skodával seattal stb. Nem feltétlenül minőséggel hanem presztizzsel, értéktartással - ha hasonlítod eg hasonló kategóriás japánnal (hagyjuk szegény suzukit legyen a nagytestvér a toyota) vagy ámerikaival (ford) simán pariban vannak vele - na és értékartás szempontjából? Na ugye! Gond ez, de a piac az piac és kevés az olyan ember aki úgy vesz új autót, hogy tervei szerint a bontóban válik el tőle csak!

bulvárcsávó az rtlklub sztárja 2011.03.01. 21:21:11

Onnantól, hogy drágább, mint egy Lexus, aki kizashit vesz, az egy mazo lúzer. Meg aki védi őket,az is.

bottaster 2011.03.01. 21:21:59

én amúgy eddig birtam a winklert de amióta ilyen suzukifób nem annyira szimpi lehuzza a suzukit mert drága de ő eddig mennyit b@szott el a benzinfalóra asszem felkéne vennie valakit(mondjuk engem) suzuki ügyi asszissztensnek

lujo22 2011.03.01. 21:23:05

Sztem a Suzuki abba a kategóriába akar betörni, amelyikbe sok gyártónak már beletört a bicskája. Kísérleteztek ide befurakodni az olaszok, franciák, pedig nekik nagyobb hagyományuk volt, mégis ez kudarccal végződött számukra. Az újabbakról ne is beszéljünk. Az emberek nagyrésze ha prémium kategóriára gondol, akkor ezek jutnak hirtelen eszébe: Audi, BMW, Lexus, Mercedes, Saab, Volvo, stb. Egy Suzukiért nem sokan fizetnek annyit, m amennyibe a Kizashi kerül. Inkább kiegészítik inkább néhány millióval, és a fenti márkák vmelyikét megveszik. Egyébként érdemes megnézni, a felsorolt márkák kívül mekkora nagy árvesztesége van a használt nagykocsiknak, mert a presztizsük semmi.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:23:32

@F/: Nem is Suzukira gondoltam.
Az a fő bökkenő, hogy a kis csíkszeműek tényleg másképp gondolkodnak, mint mi. Ők ilyenek, nincs mit tenni.

Van nekik egyterű, volt kis csinos Cappucinojuk is, de abból a gaijinok nem kaptak. :)

kewcheg 2011.03.01. 21:24:40

@Saratoga V6: Miért,igazából minek van presztízse a Nagy Hármason kívül? Aki svéd,francia vagy olasz középkategóriásat vesz újonnan,az mind számíthat arra,hogy az autójuk értéke évről-évre olvad mint a napon a vaj.De mondjuk egy "csillagos" se fog többet érni 4-5 évesen 200kilométerrel az eresztékeiben,mint az újkori ára fele,harmada.

geegee · http://eszakonelunk.blog.hu 2011.03.01. 21:24:43

Hát nem érdekel, valóban, ennyiért bármi mást.Maximum érdekesség szintjén.Pedig jól néz ki.Olyan 5 milla lehetne a reális ár, ahogy írjátok is, hogy Usákiába annyiért adják.Amúgy nem értem ezt a nagy bőr-fétist, mire jó?Télen hideg, nyáron meleg, kényes, sérülékeny, ápolni kell, mikor öregecskedő, általában már q ronda is.Nekünk félbőr van, textillel vegyesen, de inkább egy szép plüss.Vagy én bénázok valamit?

Swind 2011.03.01. 21:25:08

@Yogi: Egy autó kapcsán árösszehasonlító cikket is lehet írni. Itt ezt olvashattad, hisz tesztautót nem kaptak.
Nekem lejött, hogy a terméket kissé túlárazták. Brutálisan írta le? Örülök, a PR-esek nagy része évek óta fordítva ül a lovon, pusztuljon a férgese! :)

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 21:27:16

@gergoh90: Nem tudom, ezt te honnan veszed, én a bőrömön érzem, hogy nem jó az értéktartásuk. Aki mást állít, nincs ilyen kocsija. Kihozod a szalonból, és máris 25% olcsóbb, egy métert sem mentél vele. Az első három évben az értékének a felét elbukja. 10 éves korára az értékének kevesebb, mint a tizedén van. Ettől még egy Rönyó Laguna is jobban tartja az árát.

Saratoga V6 2011.03.01. 21:27:49

Amúgy érdekelne, hogy mikor tesztelnének úgy mondjuk német autót, hogy "hány maláj kurvát lehetne megcsinálni egy insignia árából?" Kissé szubjektívnek tűnik ez az egész.

ErEr 2011.03.01. 21:28:09

A Suzuki nagyon beszívja (eladások kemény csökkenése), de ideje is volt, kell az arcuknak. Meg a sok magyar Suzukisnak is, az egyik legveszélyesebb állatfajta az utakon... kiadni az új kis Suzukit amit alig lehet megkülönböztetni az elődjétől sok évre rá (leginkább az árcédulán), aztán meg ez? Felsülés szagot érzek erősen.

edudv1 2011.03.01. 21:30:37

gratulálok a "bosszúból" megírt cikkhez! szép munka... mármint erkölcsileg.
amúgy meg annyira mindegy, hogy mikor, kinek adják oda a gépkocsit tesztelni, lófxxxszt sem fog változtatni a hazai értékesítési statisztikán.
csöppet "hisztis-qrvásnak" tartom azt a látásmódot, miszerint "odatelefonálok a TC-től, és a seggem alá tolják a járgányt. Ha nem, akkor meg jön egy bosszúcikk" komolyan mondom, mint egy ötéves...

lujo22 2011.03.01. 21:30:50

Egyébként én a presztizsre nem nagyon adok és az a veszély se fenyeget, h egy komolyabb középkategóriás autóm lenne. Egy biztos, ha sok pénzem lenne, akkor se nagyon vennék 6-7 milliónál drágább autót.

bottaster 2011.03.01. 21:31:01

ha amerikában 4 misike átszámolva abba belegondolt valaki hogy mennyibe kerül legyártani egyet? én olyan 1 misire tippelnék minden rezsit beleszámolva minekután a most kifutott swift 700000 be került 1 darab legyártása mindennel együtt (még a rajta dolgozó munkás üzemanyag kölcségét is beleértve)

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:31:37

Lehet, én vagyok túl csóró, és nem érek fel a nem közalkalmazotti fizetésből élők gondolkodásáig, de, ha én több millió forintot kiadnék személyautóra, az biztos, hogy a frász törne ki, ha 3-4-5 év múlva már le kéne cserélnem.

Ha a fenntartását figyelmeb véve gazdaságosabb cserélni, akkor szerintem szimplán egy selyempapírba csomagolt túlelektronizált fostalicskáról beszélhetnénk, nem presztízsautóról.

bottaster 2011.03.01. 21:33:39

ha amerikában 4 misike átszámolva abba belegondolt valaki hogy mennyibe kerül legyártani egyet? én olyan 1 misire tippelnék minden rezsit beleszámolva minekután a most kifutott swift 700000 be került 1 darab legyártása mindennel együtt (még a rajta dolgozó munkás üzemanyag kölcségét is beleértve)

Yogi 2011.03.01. 21:33:44

@Swind: Yo, akkor miért nem írta le, hogy ebben az árban mi van benne, a többi autó felszereltségéhez hogyan arányul, a többi felsorolásban, milyen extrák vannak, stb.? Szerinted az összehasonlítás, hogy melyik típusnak, mekkora a tengelytávolsága?? Ezt te sem gondolhatod komolyan. + Bár egy fél mondattal megjegyzi, hogy ámerikában 23.000 USD-ről indul (kb. 4,5 millió HUF) a kocsi, de nem írja le, hogy ezért mit kaphat a vásárló, mennyivel más a Mo.-n kapható felszereltségtől, itthon miért ilyen drága. Ezzel a tartalommal egy cikk lenne, de így csak egy óvodás, akinek az óvónéni nem adta oda a játékát!

Helmut von Offenburg 2011.03.01. 21:36:52

A cikk nem tetszik mert a kizashi yo. Az árképzést már fentebb kifejtették. Hát azért annyi amennyi. Más motorral is - diesel - be kéne dobni a piacra és az unióban gyártani.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 21:37:33

Na akkor még1x leírom. Én ültem a Kizashiban, és ültem (többször is, vezettem is) a hasonló Subaru Legacyban, 2.5i, CVT. Amit egyébként nagyon szeretek. De meg kell mondanom, hogy a Kizashi jobb benyomást tett rám bármilyen szempontból. A Legacy kicsit tágasabb, ennyi. A Kizashi olcsóbb. Namost, ha valaki megvesz egy Kizashi és ezért fasznak tartjuk, akkor a Subaru Legacy 2.5i vásárlóra mit mondunk? Gondolkodjatok el ezen egye kicsit. Meg azon is, hogy valóban hasonló műszaki tartalommal, nagy benzines motorral mennyibe kerül nálunk egy kocsi. Winkli elkapkodta kicsit az összehasonlítást, ezt jobban ki kellett volna dolgoznia.

janper 2011.03.01. 21:37:59

@ducatiboy: mi van benne a gyartasi koltsegben? A nyersanyag? A munkaber? A gyarto haszna? A kereskedo haszna? Az epuletek koltsege?

CsGergo 2011.03.01. 21:38:29

@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!:"testvér, én ugyanezeket a vitákat folytattam itt pár hónapig, és semmit se ért.
NEM tudod elmagyarázni nekik, hogy a swift NEM rosszabb, hanem jobb a többi hasonló kategóriájú és korú kocsinál.." Neked ez egy ilyen életcél, hogy rábeszélj minden embert arra hogy csak a swift, csak a swift mást meg ne vegyél mert egy hulladék az összes??-.-' Legyen neked szép és jó,de ha más leszarja hogy megpróbálod megmagyarázni hogy a swiftnél jobb nincs,akkor mit erőlködsz?

bottaster 2011.03.01. 21:38:58

@Yogi: jó gondolatmenet ezt már èn is végigpörgettem "presztizs márkából" ez a felszereltség10 misi fölött van azé asszem

kewcheg 2011.03.01. 21:41:45

Fognak venni belőle néhányat.A tipikus vevője olyan negyven fölötti vidéki közjegyző,vagy fogorvos, aki már elnyűtt a márkából egy vagy több kisebbet,nem érintette meg a válság,olyan szempontból nem gondolkozik racionálisan, hogy az autóból valahogy egyszer ki is kell majd "szállni" mert az illető ezt le fogja szarni,mivel kb.úgy fogja fel, hogy ez nem egy befektetés, hanem kap ezért a tényleg túlzott árért egy olyan kocsit,amiért senki nem fogja irigyelni,ugyanakkor az autó kvázi mindent tud,amit a "nagyok" nulla szervízigény,kötelező felülvizsgálatokra meg ott van a még mindig meglévő sűrű szervízhálózat annyi ezres szervízdíjjal, ahány kilométer lesz a kocsiban.Így azért nem olyan rossz annak, aki mondjuk másfél -két év alatt meg tudja keresni az árát....

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:41:59

@CsGergo: Szerintem a Lada is jó. Volt az is vagy 3 a családban, csak akkor, sajna, még nem volt jogsim, így sajátot már nem vezethettem, csak kölcsönkértet. ;)

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:45:31

@janper: Erről sb egyszer értekezett. Autónként nagyon kevés haszon marad a gyártó zsebében.

Ezért kell minél többet rásózni a hülye fogyasztókra. De, aki járatos a történetben, I. Suzuki pont amiatt ment csődbe, hogy a rohadt varrógépei nem akartak tönkremenni...

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 21:46:11

Páran leírták, hogy az életben nem adnának 5-6+ millió forintot egy kocsiért. Majd erre visszatérünk akkor, ha anyagilag egyébként BŐVEN megtehetnék. Na szóval, adnátok ti, csak nincs rá pénzetek. De azt kevesen írják le, hogy én még álmodni sem merek ilyen drága autón, mert nem engedhetem meg magamnak. Mintha ettől bárki is kevesebbet érne, mint ember. Szomorú.

bottaster 2011.03.01. 21:46:20

@janper: a haszon az nem gyártási költség áram, munkadíj, alapanyag, szállítások(új autóké munkásokè) stb nem dolgoztam még a suzuki gyárban de aki mesélte az igen és olyan helyen ahol ezt el lehetett érni a hasznuk regadó nélküli kocsiárából számolva swiftwtenként kb 2,5 misi

DBandesz 2011.03.01. 21:47:32

Mélyen leszarom a Kizashit, legyen bármennyire is jól felszerelve. Ugyanígy nem érdekel sem a Volvo, sem a V.A.G. konszern semelyik terméke. A Lexus, Honda, Mazda maradhat. :)

De az, hogy: "A történethez tartozik, hogy a Karotta egy ideje az Autó Magazinnál haknizik, méltányos sztárgázsi fejében.", na ez az igazi kib@szás. Nem a méltányos sztárgázsi, hanem az, hogy nem itt csinálja.

Tessék visszagyönni a totalcar.hu oldalra, oszt szép körmondatokkal tűzdelt cikkeket írni izibe'! Halkan jegyezném meg, hogy némi inspiráció sem ártana a társaságnak, leszámítva Vályi és Csikós kollégát.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:47:52

@magyar_ellenállás: bocsánat, nem varrógép, szövőgép

A varrógépes az Opel apó volt.

CsGergo 2011.03.01. 21:49:20

@magyar_ellenállás:Ez a doktor úr elmehetek elmebeteggel már vitáztam párszor mert meg mertem említeni egy posztban hogy Lada és le voltam hordva mindennek! xD Neki csak a swift,más nem létezik,tudok pozitív oldalát is említeni a swiftnek,de sajnos több negatívat tapasztaltam.Ha neki az a jó,hát legyen, sokan szeretik,sokan utálják, mint a Ladát.De így kerek a világ!Én azt szeretem ami van,másra egyenlőre nincs pénz.Ha lenne rávaló, nem Ladával járnék.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:49:20

@alibiman: Mikor nekem összegyűlt ennyi lóvém, inkább lakást vettem, és megtartottam a Suzukit, amit immár 10. éve hajtok.

Lúzer-e vagyok?

Saratoga V6 2011.03.01. 21:54:28

@magyar_ellenállás: IGEN
Mert a lakásodat nem látják de ha audival mész az albérletbe az menő. Ne adj isten lecserélhetnéd a lakásod egy házra akkor sem mert a preztízs.....üdv abszurdisztánban

bottaster 2011.03.01. 21:57:12

asszem én is azt fogom csinálni összejön a péz veszek egy házat meg majd 1 6-7 éves kizasit használtan és tankolom bele a 800 forintos ólommentes 95-t

magyar_ellenállás 2011.03.01. 21:59:49

@ducatiboy: 6-7 év múlva remélem, már jóval előrébb fogsz járni (te is)

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 22:00:20

@magyar_ellenállás: Érdekes, pedig direkt csupa nagy betűvel írtam, hogy BŐVEN. Ez nekem azt jelenti, hogy már mindent megvettél, és maradt egy csomó lóvéd. A BŐVEN neked nem azt jelenti? Mert amit te írsz, az azt jelenti, hogy nem hogy szűken, de egyáltalán nem lenne lóvéd egy ilyen kocsira, mert a pénzednek máshol van a helye. Magyarázzam még? :-)

Azt neked kell érezned, hogy "lúzer-e vagy". Ha megalkuszol a mostani rossz, képmutató értékítélettel, akkor egy lúzer vagy. Ha viszont rájössz, hogy nem az az érték, hogy mennyit tudsz vásárolni, akkor ez a kérdés fel sem merül benned.

Egyébként egy 10+ milliós autóba is úgy ül be az ember 1-2 hónap elteltével, mint egy sokkal olcsóbba.

mizie 2011.03.01. 22:02:26

Kár volt ennyire besértődni, de nyilván igazad van. de épp azért mert ti vagytok a legnagyobbak elég szánalmas a picsogást olvasni...

Ennyiből Suzukit nem tuti vennék. Subaru, Mazda, Audi vagy BMW - ebben a sorrendben.

Az autó amúgy tetszik, talán csak az insignia néz ki szebben ebből a felhozatalból.

magyar_ellenállás 2011.03.01. 22:06:21

@alibiman: Hát, ezzel a bővennel én nem tudok mit kezdeni, mert a tőlem nagyságrendekkel többet kereső ismerőseim is hitelre vették a "presztízsautót".

"Érdekes, pedig direkt csupa nagy betűvel írtam, hogy BŐVEN. Ez nekem azt jelenti, hogy már mindent megvettél, és maradt egy csomó lóvéd."

Olyan szerintem csilliárdoséknál sincs, hogy már mindent megvett. Ha mégis, akkor vesz belőle kettőt.

Azért sejtem, mire gondolsz.

Seca81 2011.03.01. 22:07:25

5-ért megvenném. Több mint 9-ért sztem is röhej. De igazából az a vicc, hogy usa-ban 100x olcsóbb. Sebaj, nálunk mindent aranyáron mérnek, csak a fizetéseket fagyasztják be évekre. De ez már tényleg más téma melyről órákig lehetne diskurálni.

Saratoga V6 2011.03.01. 22:07:26

Ha lenne 10 miller a zsbemben autóra (sosem lesz) tuti ezt venném és hatalmas betűkkel rá is írnám az árát kizárólag polgárpukkasztásból :-D

atiz 2011.03.01. 22:07:41

kosz a linket az XL7 teszthez (hianypotlo volt, valahogy lemaradtam rola annak idejen).

reg szorakoztam ilyen jot autoteszten, pedig volt par amorf hulladek az utobbi idokben.

lujo22 2011.03.01. 22:08:39

@alibiman: Komolyan nem adnék 6-7 milliónál többet. És nem annyira a presztizst, hanem a megbízhatóságot, biztonságot, praktikusságot tartanám fontosnak. Vszínű vmelyik japán márkát választanám, amelyik nem feltűnő, hivalkodó. Pl. használt Audit, BMW-t, Mercedest, semmi esetre, mert sztem azok veszik, akik többnek akarnak látszani, m amilyenek valójában. Akkor inkább egy Volvo, Saab, amelyik egy szolid polgári autó.

coord 2011.03.01. 22:14:20

Az igaz, hogy a Suzukinál problémamentesebb, megbízhatóbb autó nem nagyon van. Emiatt a régi stift is szerethető. A kényelem meg a biztonság már egy másik dolog. A Suzuki viszont ezzel az új árpolitikával maga alatt vágja a fát: totalcar.hu/magazin/kozelet/2011/02/04/suzuki_kinek_az_autoja/
Az is igaz, hogy ez már nem a régi swift, sem minőségben, sem biztonságban. De ezeket az árakat akkor is a lehető legrosszabbkor találta ki a Suzuki.
Ha már akár 3,5 milla pénzem lenne, akkor sem ez kellene, hanem egyértelműen egy használt, de fiatal Octavia. Ki gondolta volna vagy 13 évvel ezelőtt, hogy pont egy skoda kéne majd nagyon. Ha valaki ezt akkor mondja körberöhögöm háromszor.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 22:14:27

@magyar_ellenállás: A hitelre vásárlás megint rosszul alakult. Nálunk a hitelre vásárlók elsöprő többsége nem tudta volna kifizetni a kocsija árát kápé, és ráadásul soxor feleslegesen nagyobb kocsit is akart. Pedig úgy jó hitelre vásárolni, ha egyébként meg lenne rá a pénz, de azt forgatva jobban járok (még a hitel kamatokkal együtt is) mintha egy kocsiba dönteném. Aztán ugye van egy másik megfontolás is. Soxor fontos az, hogy az ember ne eméssze fel a cége tőkéjét holmi autó vásárlással. Jobb azt hitelre megvenni. Mert ha nem megy a bolt, vigyék a hiteles kocsit, mert már úgysem kell. Persze a 10 éves futamidőre, 0%-al vett kocsiknál ez is gázos.

Egyébként hidd el, van olyan állapot, hogy az embernek annyi a pénze, hogy miért is ne venne csak úgy egy kocsit.

bonifac · http://vezetek.blog.hu 2011.03.01. 22:16:06

"ki az az őrült, aki benzines Superbet venne?!"

Hát ha 9-10 millióm volna rá, akkor én. :-)
Hathengerest (csak, hogy ne turbós legyen), 4x4-gyel. Ja, és kombit.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 22:19:58

@lujo22: Komolyan adnál. Ha megengedhetnéd magadnak. Ha meg akkor sem, akkor te nem is vagy igazi autórajongó. Mert egy igazi autórajongó irracionálisan gondolkodik.

És van az úgy, hogy valaki beleszeret egy 10 éves BMW-be (Audiba, stb.). Én sok ilyen faszt ismerek, aki a garázsban tartja, és csak lopva veszi elő, megy vele egy nagy kört, amikor kevesen vannak az úton. Majd visszadugja. Időnként lemegy a garázsba, és csak nézi a sámlin ülve. Vagy csak ücsörög benne.

lanciabacci 2011.03.01. 22:21:25

"Nem vak ez, csak vakmerő!"

Szerezzetek a Winklinek valami nőt/pasit, nagyon feszültnek tűnik. Annyi azért lejött, hogy a Kizashi jó autó lehet és ezzel a felszereltséggel nincs is túlárazva a piacon.

bottaster 2011.03.01. 22:22:31

élveztem a társalgást srácok de most már mennem kell ui:csakazértis SUZUKI mind1 melyik csak SUZUKI legyen

Magyar[HUN] 2011.03.01. 22:22:41

9,3 millióból veteránautókat vennék. Meg Ender után szabadon egy dízel Saxót:)

Ejoy 2011.03.01. 22:23:13

Jajj, úgy olvasnék már egy cikket arról, hogy a hangyász, vagy a Cougar, vagy bármelyik másik romból menyiért lehet majd autót csinálni, és mennyi normális autót lehetne azért a pénzért venni.
Úgy nevetnék már egy jót...

biker_kolee 2011.03.01. 22:28:30

9 millióból vennék egy G60 GTI Golfot, Corradot, VR6 Ventot, stbstb, a fennmaradó lóvét pedig elkocsikáznám.

biker_kolee 2011.03.01. 22:31:53

Természetesen az 1.4D Polo mellé. Wehehehehehe.

Mazdafan 2011.03.01. 22:31:59

Winkler:

Hogy miért ti kapjátok meg utoljára a kizashi-t?

Mert ilyen a hozzáállásod.

min 2011.03.01. 22:32:14

nem ültem benne nem is láttam még élőben sem de az ára az tényleg vicc.
Eddig az ára miatt vették a márkát de most hogy a kisautói árát is feltolták a konkurencia szintjére szinte borítékolható volt a visszaesés és ehhez még közgazdásznak sem kell lenni.

nick2005 2011.03.01. 22:35:52

Jelenleg a Mazda 6 1.8-as benzines 120 lovas jubileumi akcióban 4,99 millió Ft, ennyiért van benne nyolc légzsák, kp. zár, MP3/CD rádió, 4 elektromos ablak, manuális klíma, és a létező összes 3 betűs kütyü.
Ha egy hasonló kaliberű, felszereltségű kocsival ez alá az ár alá tudna menni a Suzuki, akkor lenne esetleg esélye. Mondjuk az amerikai kb. 4,6 milliós ár jó lenne itthon is. 9,3 millióéet viszont már teljesen mindegy, hogy milyen kocsi.

Magyar[HUN] 2011.03.01. 22:36:44

Ha új autót kéne venni ennyi pénzből, akkor Octavia Tour II-t vennék.

chipanddale74 · http://www.autosvilag.com 2011.03.01. 22:38:29

@ducatiboy: Újságíró berkekben tartja magát az a városi legenda, hogy a nettó bekerülési költség 2.5-szerese a bolti ár. Természetesen a magyar regadót nem kell beleszámolni.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.01. 22:42:40

Meg kéne már barátkozni a gondolattal, hogy a Suzuki jó autó, van olyan jó, mint egy Mazda, Toyota, stb. És ha jó, akkor annak is elkérik az árát.

Hurri Kán 2011.03.01. 22:45:07

@alibiman:
A kiskategóriában lehet. A közép-felsőközépben meg még nem tudjuk h milyen...

M@tek@ · http://www.dusza.sk 2011.03.01. 22:46:30

Winklernek igaza van. Ez a Suzuki k.b.sz.tt drága. A Superb nem egy presztízs autó, de így is több benne a presztízs, mint 3 Kizashiban.

-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg! 2011.03.01. 22:48:12

@CsGergo: nem életcél, csak unom, hogy állandóan olyanok fikáznak egy tökéletesen megbízható és használható kocsit, akik még csak soha nem is ültek ilyenben.
nem te vagy az a ladaszamarás kis fasz egyébként, akin mckonczal röhögtünk?

janper 2011.03.01. 22:48:55

@biker_kolee: azt ertsd meg, hogy eleg sokan vannak, akik egy 9 millios autot ugy is megvehetnek, hogy utana meg van penzuk autozni.

ezso1 2011.03.01. 22:49:23

Szerintem ez, vagy valami hasonló Suzuki szerepelt a Top Gear-ben. Amerikai piacra szánták és átszámolva olyan 4,3-4,5millió Ft. volt az új ára.
Jól nézett ki, nem úgy mint a hazai Swiftek, én is szívesen jártam volna vele.
Ha ez volt az, nem tudom hogy lett belőle 9 millió!

min 2011.03.01. 22:50:12

@M@tek@: A cseh kormánynak mégis elég a superb presztízsértéke:-)

Tibi88 2011.03.01. 22:50:29

alibiman:

a suzuki van olyan jó mint egy mazda?
azért azt a szintet nem hiszem hogy elérte már
nem mellesleg 8 milláért GTA 6os mazda van, max 10ért meg fullos CX-7, szóval ár/értékben bőven a mazda alatt van

Hurri Kán 2011.03.01. 22:56:47

Kb. 4,5 mill.-ért, amennyi Amerikában, lehet hogy jó... De majdnem 9-ért...

Shadowbull 2011.03.01. 22:57:01

@chipanddale74: Ezt ki is kene mutatni az autogyarak forgalomaranyos nyeresegratajaban.

Ami jo esetben 10% korul mozog de inkabb kevesebb.

sb

biker_kolee 2011.03.01. 22:57:27

@janper: Kétség sem fér hozzá. Én is szeretnék ebbe a rétegbe tartozni, csak arról lemaradtam.. :)) Nem megyek bele mélyebben.. :DD

LiberAll 2011.03.01. 22:59:22

A suzuki még gyárt autókat ? Azt hittem, már rájöttek az illetékesek, hogy az autógyártáshoz hülyék, s inkább gyártanak azt amit tudnak motort, az autó részleg vezetősége, a magyarországi gyárvezetéssel, meg csinált egy szép hangos harakirit...
Jah álmaimban.

Szerintem ezek után még egy suzukis kulcstartót nem kaptok, nemhogy tesztautót, bár szerintem nem vesztetek sokat :)

M@tek@ · http://www.dusza.sk 2011.03.01. 22:59:31

@min: tökéletesen egyetértek. Nagyon jó autó a Superb.

akira2 2011.03.01. 23:14:42

@gyvy:

"Kb. 4,5 mill.-ért, amennyi Amerikában, lehet hogy jó... De majdnem 9-ért..."

Csak az a baj, hogy az USA-ban 20-25 ezer dollárért 100 másik sokkal jobb autót is vehetsz...

Ez a Suzuki egy vicc. Láttam már élőben, néhány napja kanyarodott ki elém a Bankcenternél az Arany János utcában. Gondolom az is valami tesztautó volt, mert, hogy valaki ezért pénzt adjon, azt nem hinném...
Ha 6 millióba kerülne, még sikeres is lehetne...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.01. 23:18:54

"Nem baj, májusban azért leteszteljük, ha lesz rá egy szép időpont. Érdekel valakit, milyen?"

NEM.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.01. 23:22:51

@akira2: Amikor egy Swift is az elrákosodott lámpáival (igen, felér a géptető felénél is tovább) 4 misi, akkor megértem a 9 milliót. De kinek akarják ezeket ennyiért eladni? :DDD

Almakorte 2011.03.01. 23:27:07

Nem, ne teszteljétek. Tök érdektelen.

ÁlKormi 2011.03.01. 23:27:46

Nem szeretek ilyesmit leírni, de ez a cikk tényleg szánalmas.
Otro loco mas.

princza · http://princza.com 2011.03.01. 23:30:16

"Nem baj, májusban azért leteszteljük, ha lesz rá egy szép időpont. Érdekel valakit, milyen?"
Igen!

f0CuS 2011.03.01. 23:32:06

Ha már kiadnék 9 milliót egy autóra, akkor annak igenis legyen presztízse. Nem azt mondom, hogy rossz autó, de mégiscsak egy Suzuki. Volt Suzukink és teljesen megbízható autónak tartom. De szerintem az egész márka az.4-5 millióért reális lenne (amennyi ugye USA-ban). De ugye ennyi nálunk sosem lesz. Így, hogy 3 millió alatt vásárlok autót nem érdekel, hogy nívós legyen. De azért ennyi pénzért, már olyan legyen a tulajdonomban, ami nem csak jó...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.01. 23:32:15

@magyar_ellenállás: Na, azért az árért vinnék, mint a cukrot. Esetleg tegyünk rá 1 milliót, mert behajózás, mittudomén. De az még mindig 4,8 és 6,5 misi közötti ár, nem 9,3.

Vannak olyan típusok, amiket egyszerűen nem szokás (nem szabad) másik piacokon forgalmazni. Ez is az.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.01. 23:36:07

@harcsaparcsa: GY.K. a tengelytávot a lábtér méretéhez egészen jól lehet arányosítani, meg hát ez is a kategorizálás egyik fő szempontja. Nem a külső hossz, amit el lehet érni méteres lökhárítókkal is. Ettől még belül kicsi lesz.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.01. 23:47:46

@csokiájsz: Majd ha lesz nagy erős hadseregünk atomfegyverekkel és anyahajókkal, repülőkkel felszerelve, illetve pár igen durva műholdunk, mi is megszállhatunk majd néhány olyan országot, akinek van jó sok olaja és adhatjuk a polgárainknak olcsón. Addig sajnos meg csak a vágyakozás, az marad :)

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.02. 00:00:25

@magyar_ellenállás: Nem véletlenül, ugyanis kis növésű vietkongokon kívül nem fér be más abba a kis nyitott tetős gyufásdobozba. Az egyik szomszéd csajnak van egy Kápucsínója, vicces kis játékszer.

kispao 2011.03.02. 00:01:20

Egyszer minden sikertörténetnek vége szakad, a suzuki az új árpolitikájával saját magát teszi tönkre Magyarországon. A régi swiftnek az olcsóság volt az erénye, az új swifthez meg még talán pénzt is adtak csak vidd már, úgy könnyű statisztikailag sok autót eladni. Ma meg már se hitel, se olcsó suzuki. Eredmény orbitális szopás. Erre kéne megoldást találnia a suzukinak nem kizashival baszakodni.
Felesleges letesztelni, mert kutyát nem érdekel ennyiért.

robertocrack 2011.03.02. 00:05:20

9 milla?akkor már a tesla családi autó....Bécsben lehet kapni,és nincs regadó,mert elektromos

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.02. 00:06:07

@geegee: Amíg nem volt a kocsimban, addig én sem értettem. Amúgy csak 1-2 percig hideg, vagy meleg, persze ez a színétől is függ, egy fekete hamarabb lesz forróbb, bár ugye bőrüléshez légkondi is jár (minimum) :)

Bár nem csupasz sebbel ülök benne, mégis valahogy jó ülni benne. Az illata, a tapintása, a látványa, vagy nem is tudom, de egyszerűen kibaszottul jó érzés.

Én még a tetőablakra kaptam rá, anélkül nem kell már kocsi. Imádom a felhőket nézni a szemem sarkából (ha meg épp állok valami miatt, hátradőlve bámulok felfelé) és a napsütést beengedni úgy, hogy nem tépi le a fejem a huzat és hideg sincs. Pedig nyitva van ugye :)

Szóval nagyon sok értelmük nincsen logikailag nézve, de jót tesznek a közérzetednek, jól érzed magad belül és egy kocsinál ez szerintem nagyon fontos.

Labancz 2011.03.02. 00:06:13

Gondolom baszta Winkler csőrét, hogy NEM kapott Suzuki tesztautót, így megsértődött és írt egy jó kis alázós cikket. Hátha holnaptól már nem is a Suzukinál dolgozik az, aki NEMet mert mondani, a magasságos és fényességes Winkler úrnak.
Ez az a tipikus újságírói magatartás, amitől kihányom a belemet.

Winkler, most nagyon lejárattad magad. :(

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.02. 00:28:31

@Shadowbull:

Szóval azt mondod, hogy a bruttó 4 milliós Swift (csak hogy a cikkhez alkalmazkodó márkát hozzak fel) lássuk csak:

-tartalmaz 361 ezer Ft regadót (ha jól számoltam)
-kb. 607 ezer forint ÁFA-t
-kb. 100 ezer forint kereskedői árrést (a szalon)

Akkor marad 2.932.000.- Ft. Nem tudom, mennyi az országos importőr haszna, viszont azt nem tudom elhinni, hogy a legyártás összköltsége (mindenestől) mondjuk 2,3 millió lenne. Hiába mondod ezt a 10 % alatti dolgot mindig, ha nem hihető ép ésszel.

(Amikor Swiftet vettem anno 1,7 millióért, akkor a gyári ára 6-700 ezer körül volt, belső forrás -nem hegesztő szakmunkás- legalábbis ezt állította. Kérdés, hogy ebben benne értendő-e a fejlesztés darabszámosan arányosított költsége is? Viszont egy márkakereskedő nem keres kis kategórián 100 ezer Ft/db fölött, ez is tény. A hitelből jön nekik még haszon.)

twincam 2011.03.02. 00:32:48

Úgy látom,hogy Winkler Robi barátunk kicsit megsértődött /talán kicsit nagyon/ mert Suzukiék nem dobtak neki egy tesztautót az első füttyszóra és ennek dacára született meg ez a "hangyányit" gyerekes bosszúálló cikk.100 méter után kinyilvánítani,hogy jóformán minden jobb vétel a Kizashinál?Ne viccelj már api!Ez az autó sztem méltó ellenfele a hasonló árfekvésű /és-vagy/ felszereltségű konkurenseknek./ahogy ez a többi tesztből is kiderült-már ha azok a 20-30ezres olvasótábort összegyűjtött szaksajtók véleménye számít egy kicsit is.Vagy csak a Tc tesztjei hitelesek?/Ennek az autónak egyetlenegy gyenge pontja van,mégpedig az ami az új Swiftnek is:A felszereltség megfelelő elosztásának hiánya.A Kizashiból levennék az összkereket meg a cvt-t és máris minusz 1-1.5 mihállyal kevesebb lenne.Ezután még feláldoznánk néhány kényelmi extrát /bőr,stb/ és így kapnánk egy aránylag elfogadható alapárat.Ezt az alapárat meg mindenki úgy dagíthatná a kivont extrák hozzáadásával ahogy akarná.Itt így lenne esélye de így sajnos nincs.Túlságosan sznob ahhoz a magyar,hogy ennyiért Suzukit vegyen,inkább vesz egy csupasz BMW-t,Audit,stb-t amiben ugyan jóformán semmi nincs a kormányon kívül de legalább azon feszít egy szép 9millás embléma.Csocsi!

Francois27 2011.03.02. 01:01:36

Le mertem volna fogadni, hogy az ide kommentelők jelentős része elvakult buzukifan lesz, akik a kisebbrendűségi érzés és az önigazolás keresése okán az egekbe magasztalják majd a stifteket, meg a márka többi kisautóját. Én is példálózhatnék, hogy az én autóm a legeslegeslegjobb autó a világon. Ez így is van. Nekem legalábbis, mert az enyém. A többi véleménye meg nem érdekel, úgyhogy be lehetne fejezni már ezt a hittérítést. Miért hülye ha valaki mást preferál?

Electric Sheep 2011.03.02. 01:02:37

A SETI már vagy 50 éve keresi az idegeneket és biztos, hogy hamarabb üzennek a Tau Cetiről nekünk hogy: "FIUK HŰTSÉTEK BE A SÖRT, MERT JÖVÜNK" mint hogy egy Kizashi valaki tulajdonába kerüljön Magyarországon.

Érdekes 2011.03.02. 01:14:56

@Francois27: Óriási, hogy idejöttél beszólni a sok térítőnek, és te is ugyanazt csinálod effektive.De ha nem érdekel, akkor minek pöfékelsz ide?Sehogy sem passzol ez...

Érdekes 2011.03.02. 01:25:41

Egyébként vicces a cikk :D ..megint a tc és megint a szuzuki.Semmi különös, csak a szokásos körök.
Kicsit elhamarkodott lett ez azért úgy érzem, nem megfelelő...és túl szubjektív.Egyébként bármit be lehetne helyettesíteni a Kizashi helyére a cikkben, akár még egy veyront is, a bosszúcikk az bosszúcikk :D kicsit tényleg, hisztis gyerekes stílusban.

NADE! majd minden jórafurdul,és eljő az a szép időpont májusban!(az évszámot, gondolom nem említették, lehet 2012? ;]]]]] hehe )

Szacsi 2011.03.02. 01:33:23

@magyar_ellenállás:

"
Ha a betűrend miatt kezdték izomból a béjemvével, mea culpa."

Annyira a betűrend miatt, hogy az Alfával kezdték ami szintén nem német;)

velo · http://www.astra-coupe.hu 2011.03.02. 02:25:52

Hát a Kizashitól nem vagyok elájulva, igazságszerint nekem egyáltalán nem tetszik. No meg drága is. 9 milláért vagy Insignia, vagy az Opel szeretetem ellenére esetleg Superb, mert az nagyon begyere :)

Nade, én nem adnék 9 millát új autóért, az tuti, leginkább mert nincs is, de ha mondjuk hirtelen lenne, akkor se.

A cikknek meg tényleg busszú szaga van és ez a duzzogás az elején szánalmas és írtó ciki: "a többi oldal említésre se méltó szar, de a TC, na az valami..." Csak a gond, hogy ezzel cseszitek el.

Nekem hiányoznak a rendeszeres, normális és sokszor vicces tesztek. Most valahogy alig van ilyesmi és a színvonal is egyre csak esik, egyre több izzadtségszagú írással találkozni. Sajnálom, mert szerettem a Totalcar-t...

Solymász 2011.03.02. 03:35:31

A Winkler istencsászár, a Tc meg "Magyarország legpolvasottabb stb"?
Túrót! Sértődős, nárcisztikus fiúcska.
A júpíszí reklám, meg egyenesen hányás.Ez itt kérem az autós újságírás Kiskegyedje.
Az autó egyébként biztosan jó, ugyanúgy, mint a többi kategóriatársa, bár nekem spec. nem tetszik
A német három tenorral meg úgysem érdemes összehasonlítani, még akkor sem, ha azokban az összes extra az - utastérből mozgatható elsőkerekek.

geegee · http://eszakonelunk.blog.hu 2011.03.02. 04:01:49

@KuKori: nem tudom, nekem mégeccer nem kéne, télen is levetkőzöm pólóra, mert jó a fűtés, de a könyöklő bőrbevonata meg hideg még órák múlva is.Nyáron ugyanez fordítva, izzaszt...most készülök rá faragni valami szivacsos-textiles cuccot, hótt ocsmány lesz valszeg, de muszáj, mert idegesít...Az előző kocsik mind plüssbelsősek voltak (véletlen) semmi bajom nem volt velük.Bőr mégegyszer nem lesz.Attól persze Te még szeretheted... :D

geegee · http://eszakonelunk.blog.hu 2011.03.02. 04:20:42

@KuKori: ja, a tetőablakot én is szerettem, egy klíma nélküli régi kocsimba volt, átlátszó, csukva is lehetett sasolni fölfelé, pl kényelmesen a piros lámpát.Annak sokkal több értelmét látom, mint a bőrborításnak...

Shinjuku 2011.03.02. 04:42:35

Az USA-ban 19.000 dollarnal kezdodik, a fullos 25.000 dollar... az negy es ot mihaly kozott van... annyiert magyarorszagon is vennek...

visszakettopadlogaz (törölt) 2011.03.02. 05:26:46

nem adtak tesztkocsit erre ocsaroljatok azt.

remek

elfogulatlan ujsagiras.

Kismacska nyárson 2011.03.02. 06:07:18

23 000 $-árt, vagyis 4.5 millát simán megér.
Aki annál többért vesz autót Magyarországon az így vagy úgy "benne van a tutiban".
Azoknak meg nem kell Szutyuki.

Ez van, ezt kell szeretni :P

Kismacska nyárson 2011.03.02. 06:11:14

A külseje dögös, a 4WD rendszere gondolom egy fos (torsenen kívül minden az, a visco talán szódával még elmegy)

Itthon nem adhatják olcsóbban mert akkor ki venné a Swiftet 3.5 milláért?
Mindjárt nézek vmi cuccot ebayen, és elkezdem árulni itthon dupla áron.
Mert megérdemlitek :P

CsGergo 2011.03.02. 07:14:12

@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!: Ülni ültem benne néhányszor,vezettem is.Látom az IQ szinted azóta se változott.Értelmezni kellene a leírt mondatot.Kis fasz!Látom gép előtt ismét nagyra bírod a pofád nyitni.Ezen kár vitatkozni,meg erőlködni,te úgy is a magadét fogod nyomni míg világ a világ,én meg leszarom, meg más is lefogja.Bocs h Ladával járok drágaság,jelenleg egyéb problémám is van, mint azon morfondírozzak,hány száz ezerből vegyek használt suzukit vagy egyéb más autót.Van ettől fontosabb is a jelenlegi csodás, dübörgő gazdaságban.

kamionmentés · http://www.kamionmentes.hu/ 2011.03.02. 07:25:50

A kulcs az USA beli "23 ezer dollártól".
Azaz, kb 4,6 MFt-tól. Na, annyiért elképzelhető, hogy kell majd valakinek.
Az, hogy Magyarországra hoztak mutatóba, csak kirakat. Szvsz 1 db-ot sem fognak eladni belőle.
Ha mégis, akkor az amortizációja dupla sebességű lesz, az tuti.

kapiksz 2011.03.02. 07:48:47

Tipikus bosszúcikk Robitól, aki egyébként "eredetből" - nem tudni miért, utálja a Suzukit - mint márkát. Úgyhogy felesleges lenne a teszt, mert úgyis szart hoz ki !! Az pedig egy érdekes filozófiai kérdés, hogy a Suzuki márka miért játszotta el így itthon a renoméját még ANNO, hogy divatFika - téma . Ezen bármilyen külföldi röhög, nem is érti mi ez ?! Talán a szoc. korszak keleti autóiból való "átülésre" - Elsőként jól reagáló , és a Geo Metro ( USA ) lebutító, Suzuki csinálta jól ?! Motoroknál régi nagy márka, autóknál nincs hagyománya, úgyhogy leszarja a sok sznob véleményt, csinált egy atommegbízható jó kis autót, és azután folytatta. Jól is ment a szekér egész az IGNIS, WagonR+-ig utána az új Swifttel megszakadt a dolog ! Már a Ford vezet eladásokban. Jó kérdés ,...mi az hogy JÓ autó ?! mit takar a fogalom, talán sok mindent, megbízhatóság, ár, presztízs, forma, kényelem, technológia...stb A Suzuki semmiben nem maradt le, sőt a motorjaik minősége simán üti a többit, de nagy lett az arcuk és ezt megszívják.

Lowtyo 2011.03.02. 08:00:59

92 db bx jönne ki az árából.
természetesen az enyémet felajánlom tesztre és mivel a tc szívemhez közel álló lap, privilégiumot élvez. ezzel együtt is sajnos csak szeptember környékére férnétek be, kemény évem van, na.

PaOntan 2011.03.02. 08:02:45

megin' egy winkler cikk, utana ujra egy ommm overhead-vel. nem tehetek rola nekem ugy jon le mar egy ideje, hogy Pista altalaban Te kapod a ... munkat

Shadowbull 2011.03.02. 08:03:20

@KuKori: A legyartasi koltseg nem jelent semmit.

Az autot ki kellett fejleszteni, le kellett tesztelni, a gyarat fel kellett epiteni, be kellett rendezni gepekkel, szerszamokkal, meroeszkozokkel es igy tovabb az utolso oltozoszekrenyig bezarolag, a gyarat mukodtetni kell, fizetni az osszes alkalmazottat, es igy tovabb, lehetne sorolni a vegtelensegig.

Ez mind-mind penzbe kerul.

Persze ossze lehet adni az auto osszes alkatreszenek gyari arat, es mutogatni, hogy bezzeg a Suzuki mennyit keres egy auton. Nem annyit keres, mert kismillio egyeb koltsege van.

Arrol nem is beszelve, hogy az osszes alkatresz osszes beruhazasi koltseget is a gyar fizeti. Azaz ha megrendel egy lokharitot egy beszallitotol, akkor elso lepesben kicsengeti az 50 millat (most mondtam egy szamot, lehet hogy 60 vagy 40)a froccsonto szerszamert. Igaz, utana mar nehany ezer forintert kapja az alkatresz darabjat, nade messze nem az az osszes koltsege.

sb

Shadowbull 2011.03.02. 08:05:55

Persze ez nem azt jelenti, hogy nincsennek olyan modellek a piacon, ahol mindennel egyutt is komoly haszon jelentkezik a gyarnal, de mellette meg valoszinuleg van nehany amelyik kevesebbet hoz a konyhara, es a vegen az egesz kiegyenlitodik.

Meg azt sem jelenti, hogy speciel ez a Kizashi 10 millaert egy indokolt aru termek lenne.

sb

Mivan,mi? 2011.03.02. 08:06:09

Hisztiből megírt, qrva gyenge cikk, olyan "savanyú a szőlő" effektussal, tele szubjektív szarsággal. Kár volt megírni...

kék madár 2011.03.02. 08:12:17

tenyleg ilyen kicsinyes modon bosszultatok meg, hogy nem adtak autot azonnal, feldisznoval, unicummal?

Francois27 2011.03.02. 08:12:17

@Érdekes: Mit térítek én IQ bajnok? Reklámoztam én valami márkát vagy típust? Élvezd a koporsódat loser...! :)

Devil2 2011.03.02. 08:22:15

Milyen nyelven jelent a Swift fecskét? Mer angolul nem az ziher.

fpetyov6 2011.03.02. 08:26:00

Aki autóbehozatalban jártas, kérdezem hogy mennyiben állna meg MO-n szürkeimportként?
(egy barátom anno Nissan 350-et hozott be 2 millával olcsóbbra jött ki mint itthon)

megszaLott · http://img23.imageshack.us/img23/6862/25ih.jpg 2011.03.02. 08:33:34

Hú, ez mekkora gecóságvolt részetekről! De ezért szeretem a totalcart:DDD

coord 2011.03.02. 08:35:43

@velo: A Szuperbéla az bizony igencsak begyere :-)
Jöhetne is, ha lenne miből!

harcsaparcsa 2011.03.02. 08:38:03

@KuKori: ne vedd rossz néven, de nem erre gondoltam. Arra inkább, amint a cikkből is kitűnik, az ár, és teljesítmény után szerepel ez az adat, vagyis a kedves vevő megnézi a árcédulát, látja azt is, hogy hány lóerő, és akkor fogja magát és beül hátra... ezt a taplóságot nem értem.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.02. 08:39:45

Látom működik az, hogy a márkanévért hajlandóak vagyunk fizetni. Ez a Kizashi semmivel nem rosszabb, mint a Subaru Legacy 2.5 CVT, sőt jobb, de mert Suzuki embléma van rajta, eleve nem lehet jó. Mindezt úgy, hogy soha senki nem panaszkodott igazán a Suzukik minőségére. A sok hozzáértő szakember, aki 4-5 millás árat ír, azt sem tudja miről beszél. Könyörgöm, akkora autóról beszélünk, mint egy Ford Mondeo, miért kéne 4-5 millába kerülnie??? Azért mert Suzuki? Még csak nem is itthon gyártják! És ha itthon gyártanák, akkor se. Ahogy az Audi TT sem olcsó, mert itthon gyártják. Nem értem ezt a furcsa hozzáállást.

Lefogadom, hogy a sok 4-5 millióra taksáló csak képen látta az autót. Én ültem benne. És adok neki egy esélyt egy tesztvezetéssel is, és lehet, hogy amikor érik a kocsi cserém, pl. nem Subarut fogok venni, hanem Kizashi.

Szerintem Winkli ha kipróbálja, azt fogja írni, nem is rossz, és megéri az árát. Van annyi vér a pucájában, hogy ezt megtegye.

Maul 2011.03.02. 08:46:14

En vezzetem es nagyon jo auto de nem enyiert nalunk 4 millioert veszel egy eleg jo felszereltet es szerintem eloben jol nezz ki mondjuk nalunk nincs eloitelet a suzukikal szemben es nagyon jo aron lehet kapni ugyan ugy mint a Suzuki Equatort ami egy pick up truck a legjobb garancialis idovel V6 benzin motoral es a legolcsobb a piacon de ezzek az autok nem europara keszultek foleg nem Magyarorszagra egyreszt az eloitelet miatt masreszt az aruk miatt sem amire att ernek tolunk nagyon meg dragul itt egyetemistak siman meg tudjak venni akkar a sedant akkar a pick up truckot.Attol fugetlenul nagyon jo auto mind ketto

tomi7909 2011.03.02. 08:47:13

De mi az, hogy presztízs? Meg úgy egyáltalán egy családi sedannak miféle presztízst kéne felmutatni? Ez nem egy rolls vagy pagani zonda kategória.
Normálisabb helyeken az autót azért használják, hogy közlekedjenek vele, nem pedig menőzésre, márpedig ez a kizashi egy egyszerű családi sedan, ami nem is akar többnek látszani, mint ami, a-b-be viszonylag kényelmesen, megbízhatóan elvisz. Az ára az tényleg nagyon magas, de ez a kocsi egyértelműen amcsi piacra készült, ott ugyanis 19 ezer dollárért, azaz átszámolva 4 millióért megkapni, mivel a típus japánban készül (nem esztergomban), ezért biztos böszme nagy unijós vám van rá, erről nem a suzuki tehet. Szánalom a cikk, komolyan.

K.teknőc · http://www.homlokzatihoszigeteles.hu/ 2011.03.02. 08:47:48

318d a nyerő!

Amúgy azt nem értem, hogy az USA-ban miért lehet megvenni az alapot 3.6 m-ért? 17,9 volt múltkor egy kereskedésben...

indapass90210 2011.03.02. 08:48:14

@alibiman: mondjuk a TT nem jó példa, hiszen az nem trademark, hanem lovemark, amiért a cukisága miatt lehet annyit elkérni, amennyit.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.02. 08:59:25

@Maul: Ezt az előítélet dolgot nem értem nálunk, hiszen nincs panasz a Suzukikra. Az USA-ban meg könnyű olyan alacsony áron kapni kocsit, hiszen nincs rá 25% ÁFA (VAT vagy sales tax) és nincs rá vám, és nincs rá 1 466 000 Ft. regadó.(www.euvonal.hu/regado.php). Ott egy X5-ös BMW is relatíve fillérekbe kerül. Az USA-ban teljesen más a policy, mivel az állam nem tud mindenhol jó közösségi közlekedést megvalósítani, ezért indirekten segíti az autóvásárlást.

A sok itthoni, aki meg mindig tud egy olyan országot mutatni, ahol valami jobb, mint nálunk, az ilyenkor miért nem példálózik Dániával, vagy Norvégiával, ahol olyan adók sújtják a kocsikat, ami minden képzeletet felülmúl?

tomi7909 2011.03.02. 09:00:50

@Kerti Gábor: Mondom, az uniós vámok miatt, szerintem legalábbis, mást nem nagyon lehet ebbe beleképzelni. Éljen a szabad kereskedelem, ugye.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.03.02. 09:08:04

Érdekelni érdekelne, milyen, de csak érdekességképp; akinek van 9 millája autóra, az tuti nem ezt fogja venni.
Persze szép próbálkozás a Suzuki részéről, de el fog tartani egy ideig, amíg persztízsmárkák között egyáltalán észreveszik...

@alibiman: Esetleg északabbra jobb a tömegközlekedés?

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.03.02. 09:12:07

@alibiman: "Látom működik az, hogy a márkanévért hajlandóak vagyunk fizetni. "

Csak azt nézték meg, hogy mennyire van túlárazva szegény autó. 9 milláért a többi ugyanezt tudta...

Igaz amit írt, lenne egy fapad, extrázható verzió, akkor valószínű jobb esélyekkel indulna.

Maul 2011.03.02. 09:13:07

@alibiman: Persze es nem is szeretnek peldalozni mert itt teljesen mas autos szokasok vannak es mas arakrol beszelunk en csak azt irtam hogy jo auto egy fiatal csaladnak elso kocsinak persze itteni aron es nem europai arakon es ha van ra alkalmad hogy megnezzd egy kereskedesben ted meg mert jol nezz ki persze ez is szubjektiv en a munkam miatt kellet egy truck es valasztotam az Equtatort es nagyon meg vagyok vele elegedve minden teren ha nem melo miatt kellet volna autot vennem ahol szamit a plato akkor biztos hogy a Kizashi mellet dontotem volna mert nagyon jo aron van nalunk es japan minoseget ne felejtsuk el.

indapass90210 2011.03.02. 09:16:15

Szerintem nem is akarnak a suzukinál ezzel a típussal foglalkozni. Arra kell nekik, hogy legyen valami, amit tud a suzuki mutogatni: lám, ilyet is tudunk gyártani. Ha a 23.000 dolláros árra rátesszük a vámot, áfát, regadót, még mindig csak 7.8M-nál tartunk. Ami nem kevés, de nem is 9.3M.

annyi amennyi · http://gadgetshop.blog.hu/ 2011.03.02. 09:18:57

Szóljatok májusban, hátha be tudom szorítani a többi megírandó teszt közé. Amúgy is írok hetente kettőt, igaz nem autókról. Autóról még nem írtam, ez lenne az első. Igazi csemege lenne.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.02. 09:19:19

@ColT: Egyáltalán nincs túlárazva. Légy szíves néz utána a piacon, hogy mennyibe kerül egy 4.7 m hosszú, 4x4-es, 2,4 literes autó! Vagy ennyibe, vagy többe 1-3 millával. Ugye nem akarod te is azt mondani, hogy na jó, de ez mégiscsak egy Suzuki.

Azzal tudok csak egyetérteni, hogy kéne egy fapad verzió is. Meg az iszonyúan idióta magyar regadó miatt szerencsétlenül jön ki az adója.

kewcheg 2011.03.02. 09:24:27

Egyékkén kiváncsi lennék egy japán véleményére, hogy náluk hogyan rangsorolják a belpiacos hazai autókat, és ott hol tartják számon a Suzukit? Lehet hogy egy tokióinak, aki havi 3 mihályt hazavisz forintban a 20 négyzetméteres hipermodern gardróblakásába, teljesen mások a szempontjai?
Más. Az új Swift ára tényleg kicsit elszaladt.De most láttam egy vidéki szalonban kifutó előző stiftet alukerékkel , szekvenciális váltóval, digitklímával 2.6 -ért.annyiért mondjuk nincs jobb autó...

stikasz_1 2011.03.02. 09:32:19

LOL.
A nagy Totalcar szerkesztősége finnyáskodva töpreng azon, egyáltalán tesztelje-e az érdektelen Kizashit. Aztán "megkönyörül" a Suzukin, bekéri a tesztautót, amit csak későbbre ígérnek. Ekkor a nagy Totalcar megsértődik, mert ők a NAGY Totalcar, és a NAGY Totalcar autós ismertetői alapján nyilván egy-egy márka eladásai 50-60 százalékkal megugranak. (Azóta keres mindenki Pontont, Cougart meg Datsunt az országban...) Az, hogy a Suzuki számára nem túl vonzó lehetőség abban az olvasott autós magazinban szerepelni, ahol vélhetően házhoz mennek a pofonért, megsérti a szerkesztőséget, mert csak, és majd most bizonyítanak.
Nem kellene fordítva ülni a lovon. Van, aki tervez, fejleszt, gyárt és értékesít- ez a szereplő épp elég küzdelmet vív a valódi piacon, hogy egy autós magazin a sok közül azért ne legyen olyan hú de nagy tényező a számára. Ha mondjuk 1 évig megszűnne Magyarországon az összes autós magazin, attól még a Suzukinak ugyanúgy meg kellene küzdenie az iparágban a fennmaradásért, és akkor is, ha kétszer ennyi újság lenne. Nem, sajnos a Suzuki nem intézheti el a "munkát" egy vitriolos bosszúcikkel. Ők így is megkapták a magukét egy gonosz írás képében, de egy mitugrász sajtómunkás pár sora igazán nem sokat számít, amikor dollármilliókat befolyásol egy-egy jó vagy hibás stratégiai, fejlesztési döntés.
És ha Japánban a Suzuki központban fogadnák az újságírót, nem a gyárosnak kellene hasra esnie a megtiszteltetéstől... Mert azért válság ide vagy oda, ugyan tessék már megnézni, mekkora forgalma van a Suzukinak globálisan, és onnan fentről nézve mennyire kell számon tartani az egyik kis ország magazinocskáját. A Totalcar csődje csak pár emberkének okozna átmeneti problémát, jelentős részben mehetnének sztárgázsiért máshová "értéket termelni". De a gyár kicsit más tészta.
Tényleg nem tudom, mi értelme van az ilyen stílusnak.

Rekspa 2011.03.02. 09:35:22

Tipikus komment növelő cikk. Ugrasszuk össze a suzukibuzikat a suzukifóbokkal.
Tudom, hogy most a valóvilág a menő, de egy szint alá azért nem kellene lemenni.

Autószerető 2011.03.02. 09:40:18

Egy alap Insignia és egy alap Fiat 500 kéne közel 9,5 millióból. Talán, még zsebpénz is maradna. :)

dekás dezső 2011.03.02. 09:48:41

Mondjuk az is biztos, hogy ennyi lóvéból nem egy szuperjellegtelen szuperbé olajkályhát vennék, amiből annyi van, mint a szemét.
Honda, Subaru, vagy Volvo ez nem is kérdés.
Vagy egy kurvajó öltöny;)

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.02. 09:50:55

Páran írtak itt, hogy az új Swift is drága. Csak a kíváncsiság miatt megnéztem, hogy ez hogyan néz ki a piacon.

Az új Swift GLX ára kb. 3.600 000
Toyota Yaris Life - kb. 3 600 000
Opel Corsa 1.2 - kb. 3 1000 - 3 700 000
Renault Clio - kb. 3 200 000 - 3 400 000

A Yarishoz képest nem feltétlenül drágább. A fene tudja... Korábban köpködés, nyavalygás volt, hogy milyen gagyi a Suzuki, most hogy már teljesen összevethető a konkurencia autóival, így meg drága. Szóval akkor mit szeretnénk? Nincs ingyen semmi. Óccóóó meg csak a kínai piacon van.

gascan 2011.03.02. 09:59:19

@alibiman: Hány embert ismersz, aki egy azonos árú Toyota és Suzuki közül nem a Toyotát választja?

-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg! 2011.03.02. 10:05:11

az új Swift irgalmatlanul drága.
akármilyen jó is..
lehet, hogy a kategória árai szálltak el, de jézusom.
most vett anyám egy splash-t, az én stiftem megbízhatóságát alapul véve..
több, mint egymillával olcsóbban kijött klímával, 1.2-essel, meg minden szarsággal, mint egy ugyanolyan swift. és negyed mérettel, ha kisebb. belül szvsz még nagyobb is, ÉS nem tömegautó :)
csak ne lenne körömlakkszínű

droland 2011.03.02. 10:19:26

"Hány embert ismersz, aki egy azonos árú Toyota és Suzuki közül nem a Toyotát választja?" Soha nem volt még szuzukim, de a szuzukit választanám. Pláne, hogy abban akkor sincs gond, ha van szőnyeg a gázpedál alatt :) Félretéve a tréfát viszont, ha még egy két helyen kapni "régi-új" swiftet, gondolkodás NÉLKÜL azt venném meg, főleg a yaris helyett. Én már ültem yarisba. Mérföldekkel fapadosabb szar, még a "régi-új" swift-től is. Gyakorlatilag a kategória legműanyagabb autója. Olyan a középkonzol mint egy nagy tekerőgombokkal ellátott mosógép. De komolyan. Pont belsőleg a legigénytelenebb autót kellett felhoznod?

droland 2011.03.02. 10:22:48

UI: nem mintha más autóból nem lenne ilyen, de a yaris a műanyagok egyik tagja. És olyanok veszik bele, akiknek 0 minőségigényük van. Mert hányás a belseje (a többi műanyag szarral együtt). Ne gyertek azzal, hogy nincs pénz drágább új autóra, mert senki nem tartott a fejedhez fegyvert, hogy ne vegyél egy 2 éves használtat, vagy akár egy 6 éveset. Ja? Lehet hogy arra költeni kell? Miért? Ha egy használatra, ami esetleg ki van fizetve évente átlag 200.000 költesz javításra, meg van az uj überkirály kiskocsi, ami havonta egy 40.000-res tétel törlesztő, ami évente 480.000 ft, akkor ki is költ többet évente kocsira?

GRX 2011.03.02. 10:30:20

Decemberben véletlenül ugyanabban a szállóban tartották rendes évzáró partijukat a Suzuki-kereskedők, ahol velnesszeltünk pár napot. Na ott is virított egy ilyen Kizashi, teljesen jól nézett ki, azt gondoltam 6-7 MHUF körül tök ütős lehet majd, erre 9,3...hát, biztos belül is klassz meg minőségi meg minden, de ismerve az itthoni presztízsértékét, ennyiért a kutyának nem fog kelleni sajnos. Amikor 7 körül kapsz egy teljesen vállalható Mondeót, Insigniát, Mazda6-ost, nincs esélye egy Kizashinak, hiába van benne összkerék, meg szopólopótyúkszemgyógyító automata.
(Nem mellesleg, ahogy fentebb is kivesézték már a kollégák: amikor az országnak saccra 30%-a versenyt fut a patkányokkal a kukáig, ki az, aki 9,3-at költ egy autóra? Az a kevés, aki ebbe a körbe tartozik, pont nem az a fogyasztói szegmens, amelyiknek nem számít, hogy milyen embléma figyel a géptetőn.)

Tomcy 2011.03.02. 10:38:52

@magyar_ellenállás: Persze ez így van, nekünk is van 4 suzuki a családban és még nem halt meg senki benne...

Plusz azoknak a kocsiknak a legnagyobb része amikkel a cikkben példálóznak, már ott vert helyzetben van, hogy nem 4x4!
Persze itt jönnek az összkerék ellenesek, hogy minek az!
De ha ez a kocsi összkerékkel van akkor összkerekesekkel kell összehasonlítani, ha tetszik ha nem!

Hiába veszel meg egy fordot olcsóbban ha az első télen fel sem tudsz vele menni az emelkedőn, akkor baszhatja az ember az árkülönbözetet.

Ja és az elején az a 318d a legnagyobb vicc kategória, fapad 9milláért, tényleg a legjobb befektetés ahogy az összes bmw... :)

Amúgy lehet hogy drága ez a suzuki, de külsőre veri az összes konkurenst!
Annyira jó arányokkal csinálták, hogy félelmetes, és a tökömet tenném rá, hogy ha bármelyik másik márka emblémája lenne rajta ódákat zengenének róla, hogy mennyire király kocsi, csak hát mo-on vagyunk ezért le kell húzni, mert csak egy suzuki plusz be vagyunk sértődve!

És nyugodtan mellé állhatna letakart emblémával passat vagy superb külsőre 100-ból 101 embernek úgy is a kizashi tetszene!

ommm 2011.03.02. 10:51:20

@twincam: Nem barátom, ez nem így működik. Egy bizonyos sorrendet azért igyekszenek betartani, most azért nem erről volt szó.

szakmernok 2011.03.02. 10:52:47

Tényleg magasra pozicionálták az árát. De valószínüleg nem hazánkban akarnak eladási csúcsokat döntögetni vele. Az Usában talán bejön.

Egyébként ebből a cikkből sem jön le semmi egyébb, csak hogy Winki megsértődött azon, hogy a Suzi nem adott a Tc-nek tesztautót egy füttyre. Valószínüleg azért mert bár a többi média lényegesen alsóbbrendű a TC-nél, de hamarabb bejelentkeztek az autóért.

isti77 2011.03.02. 10:57:01

Robi, te jól megsértődtél. Nem is látom a betűket a fikától. Nem, nem én kentem össze a monitort, nem is kívül van...
Amúgy engem nem befolyásol, a japánoktól az utóbbi időben már csak híradástechnikai berendezést vásárolok. Ha nincs egy jó Samsung. Pedig hogy szerettem a japán autókat valaha, de aztán beültem egy olaszba, és megtapasztaltam, milyen az, amikor az ember nem csak azért érzi jól magát egy autóban, mert az megbízható. Bár van, akinek az is elég, ha az asszony jól főz és kitakarít...

ommm 2011.03.02. 10:57:52

@alibiman: Nézzél már meg egy Ceed vagy i30 árlistát...

Amanitin3 2011.03.02. 11:02:12

A Winklernek milyen bizonyítéka lehet vajon arra, hogy a totalcar, vagy akármelyik autós újság lényeges befolyással bír a magyar autópiacra?

Mert enélkül szerintem nem szép dolog kvázi leidiótázni azt, aki beosztja a demó autókat.

szakmernok 2011.03.02. 11:09:52

@ommm: Ők már az első füttyre adtak tesztautót. Tudjuk.

Lord heckman 2011.03.02. 11:10:57

Nem tudom eldönteni, hogy ezt a cikket gyerekes bosszúállás vagy az UPC től kapott extra lóvé a beépített reklámért motiválta-e jobban. Winkler jól ír, de ezzel a cikkével végleg leírta magát emberileg. szakmailag talán nem annyira, valóban irreális az ár... de ha az amiknak lehet kb 5 milláért adni, akkor biztos itt is lehetne. Ahogy meg is jegyezte a cikkben: USA a fő piac, ide csak presztízsnövelés miatt hozzák... Arra meg már most jó. :)
Node: Mire is gondol a magyar?:

"Jó lenne, ha Esztergomban gyártanák, és lehetne kapni 2 kerekes, nembőrös, manuális verzióban egyhatbenzinnel, meg egykilendével, mondjuk úgy 4 millás alapáron, és tökre vennék is"... jahhh... csak akkor már vegyél SX4 szedánt.. az ugyanaz csak csúnyában :)

Szóval én nem tartom hülyeségnek a Suzuki módszerét.

Lord heckman 2011.03.02. 11:12:47

Nabasszameg.... körmölök itt egy órát aztán "hiba történt?"

csábamá!

ommm 2011.03.02. 11:16:19

@szakmernok: Ez nem így működik. Jelen esetben pedig árakról beszéltünk, azokhoz hozzá tudsz szólni?

Lord heckman 2011.03.02. 11:42:44

@Solymász:
Jól mondod :)

10 milláért inkább vennék egy 7 milliós akármilyen autót a Bahamákon vagy Fidzsin, a többit meg elkölteném az oda való kirándulásra, pár hetes nyaralással összekötve + hazahozatal ktsége :D

szakmernok 2011.03.02. 11:46:12

@ommm: De, sajnos így müködik látva Winki írását. De ez jó így. Aki nekünk beszólt azt jól lehuzzuk.

Az általad is említett márkák abszolut versenyképesek.
Az emberek többségének a Kia vagy Hyundai még ma sem mond semmit, vagy ha igen azt valami extra puritán, igénytelen autónak gondolja. Na most ezt a képet a gyár (egyébként két jó autóról van szó) egy kezdeti kellemes árral próbálja ellensúlyozni. Valahogy nem jön be ez a taktika, mert én nem sok Ceed vagy i30-at látok magam körül. Sem az Eu-ban sem hazánkban ezen márkák nincsnek az első tízben.

Hurri Kán 2011.03.02. 11:49:17

Ez az autó ennyiért konkrétan egy rossz vicc...

jojoka 2011.03.02. 11:51:20

Winkler. Na pont ezért nem adják oda. Mert már eleve olyanokkal hasonlítgatod amilyenekkel. Nem is érdemled meg.

Pepe135 2011.03.02. 11:58:51

23000USD az USA ára az kb 4 600 000 Forint, ami kb reális is lenne érte!
Hogy a K életbe lesz ebből itthon 9 milla?

Balint Gyuri bacsi 2011.03.02. 12:00:59

Hu azannyjat! Megsertettek a nagysagos totalkar hiusagat!
Hat hogyan jonnek ok ahhoz, hogy nem azonnal es egybol?! Pedig aztan mi a vilag legjobb, az orszag leglatogatottabb, (statisztika), en az igazmondo mar akkor is megirtam... most is megirom: pfujj

szanalmas.hu

Pepe135 2011.03.02. 12:03:46

+1 megyjegyzés. Nem csoda, ha viszaesett a Suzuki.
A régi sedanhoz képest az újabbi swiwftben klausztrofóbiám van. Szűk vacak, ami kívülről egy túrabakancs és egy vasaló szerelemgyerekének látszik.
Az utolsó jó és szép autójuk a Baleo combi volt!

droland 2011.03.02. 12:13:52

Én úgy gondolom, hogy azért kár vitatkozni, mert teszem azt 3 év múlva meg kell nézni, hogy a 8-10 millás autókból mennyi fogyott és miből és akkor kiderül, hogy ez a suzuki most olyan überkirály lett vagy a kutyának sem kellett. Anno ugyanebbe a hibába futott bele a liana. Emlékezzetek vissza. 6-7 meg 8 milláért volt kizárólag benzines, beültem és konkrétan ez egész körbe kemény műanyag volt. Ez nem tudom milyen, de ha a motorválaszték nem változik, kizárólag szívó nagy benzines lesz (tehát se turbo benzin, se diesel) akkor ez az ügy konkrétan HALOTT! Lehet ezt itt dícsérni, lehet hogy tényleg jó, lehet, hogy tényleg ér ennyit. Ennyi motorválasztékkal halott a kocsi nem csak nálunk, de európa nagy részén is. Ez tény...

twincam 2011.03.02. 13:06:10

Én józan paraszti ésszel úgy tudom elképzelni azt a bizonyos sorrendet,hogy aki hamarabb kéri a tesztautót az hamarabb is kapja meg és ezt nem fogják felrúgni még a Tc kedvéért sem./Pláne,hogy az utóbbi Tc-os Suzuki tesztek nem éppen a márka arculatát fényezték.Sőt.../Elismerem,sok más netes portál mellett én is ide látogatok legtöbbször de ezt a Kizashi tesztet sztem kár lenne megcsinálni mert,ha már ennyire szubjektíven álltok az autóhoz akkor ez ezután sem fog változni és mindenki tudja,hogy ebből nem éppen egy reális értékelés születne.Kár érte mert pont a Tc-os Kizashi teszt lett volna számomra legérdekesebb de ezután a cikk után enyhén szólva csökkent az érdeklődésem.Nekem Suzukim van bár nem vagyok Suzukifan sőt szinte biztos,hogy a köv. nem az lesz de az biztos,hogy ezzel az autóval nagyot lépett előre a márka és ha megtehetném akkor igen erősen elgondolkoznék egy elsőkerekes,manuális változaton német honból mert hát nézzük a felsorolt konkurens modelleket:Alfa 159-totalcar.hu/magazin/hirek/2010/11/17/hiba_volt_az_alfa_159-es/ Ez azért sejtet vmit komment nélkül is sztem.Audi A4,Bmw 318d-Ennyiért kapsz egy csinos emblémát amivel ugyan felvághatsz a többiek előtt de kb. ennyit tud.Epica-Egy elavult technológia még elavultabb csomagolásban.C5-Ha német autót akarok akkor német autót veszek.Lexus-Mercedes=Bmw-Audi.A presztízs az meglesz de sokkal többet ne várj tőle.Laguna-Latitude-Aki megbízható autót akar az nem vesz franciát+Lagunában hátul nem tudod hova rakni a lábad,Latitude meg annyire jellegtelenre sikerült,hogy arra szavak nincsenek.Superb-Ha fauvét akarok venni akkor fauvét veszek + még a hátulja is pocsék.Mondeo-Passat-Mind2jó de annyi van belőlük,hogy oroszok is csak 1-el voltak többen.Subaru-1etlen tényleges konkurens kevésbé jól eltalált formával és rosszabb minőségű anyagokkal de jobb minőségű összkerékkel.Insignia-Klausztrofóbia.Marad hát a Mazda-Honda páros-Nálam ez a kettő és most már a Kizashi okozna fejtörést mert bár az első 2 kiforrottabb technika de a Kizashi új és lényegesen kevesebb fog futni belőle ami nálam egy fontos szempont.Ez volt hát az én szubjektív véleményem a konkurensekről.Csocsi!

2011.03.02. 13:17:04

Most én vagyok a vak vagy a Kizashi tengelytávja tényleg sehol nem szerepel a cikkben? Márpedig amihez hasonlítgatunk annak nem ártana.

zulululu 2011.03.02. 13:17:08

"9 290 000 forint ez az egy verzió, ami kapható. (Amerikában 23 ezer dollárról indul.)"

***** *** ****** !!!!!!!
Tokom kivan hogy ide szulettem Europaba :\\\

PRND2L 2011.03.02. 13:28:20

2011.július akárhanyadika

Gipsz Jakab, 53 éves vállalkozó 4:53-kor rápillant az órára,mert szegény felriadt egy APEH ellenörzéses rémálomból; a másik oldalára fordul- meglátja kissé lestrapált nejét horkolva.- Aludjunk még ,gondolja. De nem megy. Elkezd morfondírozni- Na végre, mindkét gyereknek ott a diploma a kezében ,megállnak a saját lábukon ,nem fognak minden péntek délután pénzt könyörögni.Végre költhetek egy kicsit (még) többet magamra is.Kellene egy új kocsi..Végülis? Miért ,ne? Egy igazi menő verda amivel felszedhetnék olyan csajokat is,mint a a tegnapi miniszoknyás szöszi a buszmegállóban....
Ez az!A cég elvan nélkülem a mai nap.

Gyorsan felkel,előveszi a laptopját. -Nézzük csak mit is adnak olyan 9-10 milláért? Mivel egy kicsit autobuzi is és alapos ember ezért az összes gyártó honlapját megnézi.Már talált pár fogára valót,ám csak halad abc sorrendbe.
Suzuki Kizashi-9,3 milla. Mennyi???? Ezek megőrültek? Dehogy kell nekem 4X4, igaz elég szarok az utak itt is,de azért annyira mégsem.Meg kell a francnak limuzin, úgyis egyedül ,esetleg ketten megyünk vele.A napfénytető meg ,mint a koffeinmentes kávé.Ha már érezni akarom a szelet,akkor valóban borzolja a hajamat.Itt kissé elgondolkozott és megsimította kopasz feje búbját,amin már csak itt-ott árválkodott pár szál haj.
Inkább a 118i cabrio BMW 9,4 milláért.De itt van a TT roadster is 1.8 TFSI is ,igaz kicsit drágább 10,84 milla. Vagy itt az MX-5 is és ez olcsóbb is csak 8,6 misi. Ráadásul a mazda egy kult autó ,igen jó a vezetési élménye is.
Volvo. C70. Szép, szolid auto.Gázolajos.Ez jó ,mert amit elkocsikázok azt a céges teherkocsinál majd valahogy elszámoljuk. Mert szegény Jakabunk olyan viszonyban volt az adófizetéssel ,mint ördög a szenteltvízzel.Az ára 10.7. Hmm.... Ez is kicsit drága,de még talán belefér a keretbe.
Mégis inkább mint egy Suzuki.Visszagondolt arra amikor Béla ,aki már vagy 10 éve nálla dolgozik és fuvarozgatta pár hétig, mikor nem egésszen józanon totálkárosra törte a kocsiját.Swift II-vel hurcolták a seggét. Kicsi volt,kényelmetlen. Igaz nem evett sokat,de azok a müanyagok.
Annyira azért még nem volt kövér, hogy a hájas seggét és combját ne nyomja a rövid ülőlap.
2.4 literes motor 4 hengerrel, ha legalább 24 szelep dolgozna a gépben. Nevetséges. Egy bezinmotor termikus hatásfoka akkor jó ha a hengerek 300 és 500 köbcenti közti térfogatuak. No meg a CVT váltó ami szintén elavult, inkább a DSG.Meg mit szolna a többi vállalkozó ha egy Suzukit vennék.Kiröhögnének, főleg ha az árát is megmondom. Na ezt neeee.

Már lassan hét óra ,a neje is abbahagyta a horkolást, már csak hangossan szuszogott.Mindjárt ébreszt a telefon.
Elkezdett öltözni.Becsukta a laptopot.Döntött. Egyszer élünk, legyen egy kabrió!!

*** Szerintem nállunk ő lenne a fizetőképes kereslet, nem pedig egy fiatal kétgyerekes pár. ***

dextercapo 2011.03.02. 13:32:19

vicces amikor europai gyartasu cuccot veszek az ebay.com-on , es behozatallal olcsobb mint itthon a nagy eu-ban :)

kizashi - csinos , jellegtelen - az ara meg egy vicc .

Rekspa 2011.03.02. 14:04:41

@zulululu: Ha Zulu földre születtél volna mennyivel jobb lenne mi??:))))

traxx 2011.03.02. 14:13:13

A 20000 $-os ár is kicsit sokkoló, de a 9 milla... Na ez már nagyon gáz. És tegyük hozzá, hogy a dollár volt 1-2 éve 150 forint is. Na úgy már elgondolkodtató lehetne(3 milla körül)

limitált 2011.03.02. 15:15:12

Nem elég, hogy a blog írója el van szállva magától, de alkalmatlan is...

Az a sok nagytudású járműgépészmérnök, aki eddig fikázta, az minden bizonnyal valami fínom, elegáns márkával rendelkezik...
Akinek nincs pénze erre a szarra(sem), az ne nézegesse...nekem van, és meg is veszem...

kutyafej 2011.03.02. 15:43:44

@kapiksz: Nem hinném igazából, hogy egy 300e baradosra kialakított gyárnak sokat számít az itthon eladott néhány ezer vérszegény árrésű talicska. A magyar autópiac SEMMILYEN szerepet nem játszik az autógyárak volumentervezésében, mert akkora a volumene, mint egy statisztikai hiba. Ennyi.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.02. 15:44:25

@harcsaparcsa: Hát nézd, négy- és ötajtós autóknál a hátsó lábtérnek kiemelt szerepe van, és nem azért, mert elnöki sofőrös autónak szánják, hanem mondjuk általában családinak (valamilyen szinten), vagy szoktak többen ülni a kocsiban két személynél. Aki a színtiszta élvezetre hajt és nem nagyon kell családosdival számolnia, nyilván két- illetve háromajtós kocsit vesz.

Nyilván kezd átesni az autóipar a ló túlfelére, mert amikor folyamatosan szidták pl. az Octavia lábterét (anno ez külön autós újságírásbeli olimpiai szám volt), én akkor is kényelmesen leutaztam hátul Horvátországba és egyáltalán nem tűnt úgy, hogy belehalok (az előző E-Merciben pl. konkrétan 100 km után minden bajom volt ugyanúgy hátul ülve -ugyanazokkal a fedélzeten- holott elvileg nagyobb a tengelytáv és már az árkategória is).

Ennek ellenére átlagban egy jó mérőszám a kényelem és tágasság objektív meghatározására, még ha nem is 100%-os.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.02. 15:48:01

@kewcheg: Az tényleg jó ár, akkor is ha kifutó, mert a felszereltsége bőven ellensúlyozza. Csak majd eladásnál derül ki, mennyi az annyi.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.02. 15:54:17

@droland: A kifutó Focusnál műanyagabb belteret nem sikerült sehol máshol találnom. :) Ha van lehetőséged, tekints meg egyet. Botrány. Viszont jól megy, külsőleg jól néz ki és frankón kanyarodik :)

harcsaparcsa 2011.03.02. 16:01:14

igen érdekes ahogyan rácáfolsz az állításra. En is így latom, azzal a kiegészítéssel, hogy igen kevés az esélye annak, hogy ne férjen el hátul az utas, hiszen a gyártok úgynevezett 95% babúval terveznek (ami azt jelenti, hogy a célcsoport testméreteinek 95%-ban megfelel). Ez csak egy hype a lábtér. Ha elkezded számolni, hogy az autókban amit látsz a forgalomban hányan utaznak hátul, hat elég siralmas kis számot fogsz kapni, ráadásul a tervek és statisztikák szerint ezeknek az utasoknak 95%-a minden gond nélkül elfér, akkor mégis, hogy lehet valakinek a fontossági sorrendben ennyire elől szerepeljen ez a szám, a többi hype előtt (biztonság, környezetvédelem, stb.)

kutyafej 2011.03.02. 16:02:25

Winkler egy szánalmas hülye, aki nem tud túllépni azon a sérelmén, hogy a Suzuki le sem szarja a TC-t. Nem csoda, hogy leszarja, hiszen kizárólag fikázzák az autóit, így talán érthető, hogy a PR céljaik megvalósításban ez a szőkített "fenegyerek" nem túl hasznos láncszem.
Akkora szakember, hogy nála egy Honda Accord, amelyik az autós újságírói szakmát azért egy csöppet komolyabban és felkészültebben művelő szaksajtóban soha nem végzett komoly teszten az élvonalban. Tisztességes, jó autó, de sajnos ez kevés a győzelemhez pl. egy Passat és társai ellen.
De mivel Winkler kizárólag az érzéseire alapozva ír meg egy cikket, ezért senki ne is várjon tőle komolyan vehető (szak???)véleményt.
Annyira nem futja a hatalmas tudásából, hogy képes legyen legalább néhány opció felárát hozzáadni a kiválasztott autók árához és ezzel azonos felszereltségi szinten hasonlítsa össze őket, vagy akár tényleges fékutat, fogyasztást mérni, üzemben tartási költségeket megnézni, alkatrészkosár és még sorolhatnám
Mindezen túl a Kizashi egy messze túlárazott termék, amelyik jól láthatóan nem a magyar piacra készült, mert ezzel a listaárral nyilván teljesen esélytelen.
És a nagyzolós dumája a UPC-nek benyalással pedig egyenesen szánalmas. Egyrészt a bújtatott reklám miatt, másrészt nem hinném, hogy ez a hibbant csávó meg Karotta forgattak: ők csak szerepeltek benne és ezt a magyar nyelv más kifejezéssel jelöli, nem úgy, hogy "forgattunk". Ehhez megint ész is kéne, nem csak egy jópofizós autós blog a karosszékből megírva.
Bezzeg, ha a saját autójával kéne járnia, akkor jobban megbecsülne még egy nyamvadt Stiftet is!

kutyafej 2011.03.02. 16:03:48

@harcsaparcsa: A 95% férfi az első ülésekre vonatkozik, hátsó helyekre kisebb méretekkel terveznek minden modellben. Amúgy viszont stimmel a mondandód.

Csák Morritz AKA Alibiman · http://alibiman.blog.hu 2011.03.02. 16:24:33

@ommm: Megnéztem, Pista. Ceed 3,9-ről indul a fapad, a Swift amit írtam: GLX. A Hyundai meg 3.449-től brutális kedvezménnyel.

Én igazából arra akartam utalni, hogy a Swift ára nem kirívó. De bármikor lehet találni olyan kocsit, ami olcsóbb, nagyobb, jobban felszerelt, stb. Meg ugye azt is el akartam mondani, hogy azért mert magyar (?) még nem szükségszerűen szar, vagy szarabb, mint egy Yaris. Ez mér nem a drótból hajlított ős Swift.

De ha már megnyilvánultál árral kapcsolatban, akkor beszéljünk az eredeti témáról. Pl. arról, hogy a Kizashi jóval olcsóbb, mint a kicsit gyengébb (de egyáltalán nem gyenge) minőségben, és kevésbé jól felszerelt Subary Legacy 2.5 CVT. Erről nyilatkozz kérlek!

Doktorbalu 2011.03.02. 16:44:18

ez megint ugyanaz a tema, mint a dacia feltamasztasa! sok bennünk az elöitelet! egyfolytaban azt hallottuk, h a suzuki az szar. pedig ha vlkinek pl. suzuki kerékparja van, akkor az kiraly (pl. egy haybusa). en sem vennek suzuki-t, de nem azert mert szar, hanem inkabb az elöiteleteim miatt, mert tapasztalatom nincs a kocsikkal! nyilvanvalo, h felveszi a versenyt a nagyobb, ebben a szegmensben törtenelemmel rendelkezö markakkal, megis azt mondjuk, h szar, mert ez egy suzuki! bizonyara lesznek olyanok, akiket ez nem hat meg, tetszik nekik a forma, megvan hozza a mellekes filler es kesz...

jujdejo 2011.03.02. 18:05:17

ezt, ennyiert???inkabb veszek egy 2-3 eves nagyon fasza a6/5öst/e klasse/s80 ennyiert.

Ciri 2011.03.02. 18:18:16

Ez pont ugyan az a szitu lesz, mint a Phaeton.
Nincs keresnivalója ebben szegmensben a suzinak, végképp nem ilyen áron.

Ciri 2011.03.02. 18:20:04

@jujdejo:

"ezt, ennyiert???inkabb veszek egy 2-3 eves nagyon fasza a6/5öst/e klasse/s80 ennyiert."

Még jó, hogy új autókról beszélünk...

jujdejo 2011.03.02. 19:09:15

@Ciri: még jó, hogy azt irtam hogy 2-3 éves...még jó, hogy én nem új autóra gondoltam!

papa33 2011.03.02. 19:18:03

Na csak fikázzátok, nekem nagyon tetszik, hiába mindene belül olyan mint Swift III, csak picivel nagyobb.

Én még várok picit és 3 milláért fogom megvenni 3 évesen.

papa33 2011.03.02. 20:01:52

Ennyi pénzért hadd kérdezzem: nyílik a lufi, ha kell?

yippyupp 2011.03.02. 20:14:06

az én olvasatomban ez az egész = winkler kifúrja karottát a tc-ból
vagy csak a lényegtelen dolog tűnt fel? robi parkolja karotta autóját, és nem tetszik neki?

szalai 2011.03.02. 21:26:15

@Doktorbalu: en sem vennek suzuki-t, de nem azert mert szar, hanem inkabb az elöiteleteim miatt, mert tapasztalatom nincs a kocsikkal!

Na most akkor mi van?

J_W 2011.03.02. 21:26:45

Ma láttam egyet Pesten! :)
És nem ez a tesztautó volt. :)

szalai 2011.03.02. 21:35:20

Szép autó a Kizasi.
Levezetné nekem valaki, hogy az amerikai 4,5 millából, hogyan lesz itthon több mint 9 milla?

Doktorbalu 2011.03.02. 22:01:53

@szalai: Suzukikkal nincs tapasztalatom, meg sosem vezettem, ettől függetlenül azt hiszem, hogy szar, mert előitéleteim vannak, szal sosem vennek!

Putya 2011.03.02. 22:46:45

Nem kell aggódni, majd felvásárolják a bodzaszedésre specializált vállalkozások. Majd jól mutat a szamurájkard mellett...

matrjóskababa 2011.03.02. 23:12:35

Hát persze, a TC fingja a passzát szelet, Winklerrel az élen, és szerinte a többieknek annyi jár, hogy "élvezzék az aromát", mi? Bilibe lóg a kezed bajszos szöszi, van ám élet rajtatok kívül is, és emiatt elég gyerekes volt ez "rohadjon meg a Suzuki" kitörés...

Spiritmonger 2011.03.02. 23:23:47

ennyi pénzért kétségkívül a skoda superb 2.0 tdi 4x4 manuális váltóval és napfénytetővel a legjobb megoldás, ha valaki új autót akar, még a kombi is kijön belőle
a kizashi sem lenne rossz, egy jó kétliteres dízelmotorral, összkerékkel és full extrával, és szintén manuális váltóval, és vagy 10 cm-rel nagyobb tengelytávval

Z o z ó 2011.03.02. 23:30:10

23ezer dolcsi az nem 4,6milka?(Ftban?)Annyiért itthon is vinnék sztem:)

csak ennyit fűznék hozzá.

márvesztes 2011.03.03. 04:02:55

nem is tudom, hogy tévedtem ide, rohadtul nem érdekelnek az autók. De ennyire sértett, szar posztot rég nem láttam.
Ez gagyi.

Ciri 2011.03.03. 05:38:39

@jujdejo:
"még jó, hogy azt irtam hogy 2-3 éves"

Akkor lassan írom csillagom, hogy megértsd:
még jó, hogy új autókról beszélünk.
Senkit nem érdekel, hogy mennyit volnál képes kifizetni egy visszatekert órájú cigányötösért. Almát almával.

jujdejo 2011.03.03. 08:58:27

@Ciri: baszki, nem vagyok a csillagod te szerencsetlen, es a velemenyemhez tán jogom van vagy mi?!

droland 2011.03.03. 11:26:58

@KuKori: Nem is mondtam, hogy nincs más autó. Csak nem mindegy, hogy egy "darab műanyagért" (lásd: anno liana és akkor a swift is még 2 milla körül volt újonnan) 6 millát kérnek el, vagy 2-3mat. Ez azért nem mindegy.

droland 2011.03.03. 11:32:43

@Ciri: Pedig ma egy átlag ember 40-50.000 fizet havonta egy új autóért. Ha pedig kifizet egy használtat és évente 200.000ben van neki a javítás, az akkor sem évi 12x40-50000ft havonta, ami átlag már fél milla évente. És még nem is tankolt...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.03.03. 12:44:28

@droland: Nem, ne értsd félre, ezt csak és kizárólag a szuperműanyag érzésre hoztam fel iskolapéldának :)

Érdekes 2011.03.03. 23:34:26

@traxx: ez az hülyegyerek, mindjárt 1.5 millióért nem?4.5 méteres 2.5-ös kocsit..istenem, mekkora ez az állatkert.

traxx 2011.03.04. 11:13:27

@Érdekes: Ha már ilyen jó viszonyban vagyunk, találtam neked Pensacola-ban(florida) 14 ezer dollárért egyet. ez is 4,5 méteres, és 2,5 ös. Kell? Majom.

Gammahím 2011.03.07. 09:58:00

jó későn szólok hozzá, de sebaj. a cikk eleje tényleg nagyon gáz. százezer auditált olvasó nagyon szép eredmény, de ezt a totalcar úgy éri el, h az egyik legolvasottabb magyar híroldalhoz van ragasztva, aminek az átlagolvasói harmincas éveikben járó nagyvárosi férfiak, akiknek a jelentős részét érdeklik az autók, felteszem. a leszólt konkurrencia jelentős része pedig önálló portál. biztos vannak olyan kimutatások is, hogy hányan olvassák csak a totalcart ami - látatlanban mondom - nyilván elmarad a harmincezres versenytársaktól, de itt is nyilván bezavar az index hatása. egy szó mint száz a totalcar versenyelőnyben van, a statisztika tényleg szép, de emiatt még nincsen winkler úrnak jobban igaza.

hüle 2011.06.01. 10:17:19

Igaza van a suzukinak! A magyar azt hiszi ,hogy ami
drága az jó! Autoblid tartósteszt 100k nem igen remekeltek a német ( kivéve 1-es bmw) premiummárkák.Te hát nem a megbizhatóságuk miatt preztizs hanem mert drága.A suzuki is drága de legalább megbizható is.Amúgy usaban a vw is olcsobb de mind eladásban sem preztisben sehol sincs.Kia Hyundai is többet èr arra felè.Ja , hogy ostoba amcsik nem nem ök igazi kapitalistàk règ òta ha pènzről van szó nem hülyék!
süti beállítások módosítása