Óriási baklövés volt az A8-as, főleg a 41.milliós verzió, jó, hogy leadta.Szerintem az államfő, meg a kormányfő járjon A8-assal 3.0 TDI verzióval, a miniszterek PASSAT 2.0 TDI-vel, a többiek meg Skoda Octaviaval 1.6 oszt annyi, főleg most!

Tömegközlekedéssel, nekik ingyen jár az is. Legalább megnézi, mi jut a prolinak.

Mint flottamenedzsmentben érdekelt és jártas olvasó, azt kell mondjam, a helyes alapelv (Audi helyett Skoda) mellett egy csomó "szakszerűtlenésg" is van a leírtakban. Amikor flotta autót választunk, különböző szempontokat kell figyelembe venni. Vezető politikusok autójánál a biztonság és a megbízhatóság a legfontosabb szempontok -- emiatt nem jönnek szóba a dízelek és az automata váltók. A 4x4 már elgondolkodtató opció, de elsősorban az is a biztonság miatt, nem pedig a -- Superb esetében amúgy is nehezen értelmezhető -- terepjáró képesség miatt.

Lázár bazmeg, kelj fel és járj gyalog!

Vegye át Hagyó M. Trabantját, az úgysem tudja kihasználni, mert börtönben ül. :)

Amerikában nem véletlenül használ szinte minden kormányzati szerv SUV-okat.

Az amerikai SUV-ok olcsóak (az itteni kormányzati autókhoz mérten minden bizonnyal!!), nagyok, kényelmesek, biztonságosak, és nagyon tudnak menni ha kell.
Fenntartásuk nem kerül többe, mint a jelenlegi flottáé.

Én nem vagyok politikus és nem is szándékozom az lenni, de:

ez egy túl firtatott téma mindig, hogy mivel járnak, miért ilyen drága autókkal stb.! Nyilván való, hogy sok adósság és hiány "van volt lesz" az államkasszában politikai nézetektől függetlenül, de attól még nem furikázhatnak a "nagyjaink" 3-as Golfokkal, vagy tizenéves Passat-okkal. Pont akkor amikor az alvilági hősök a magas iskolai végzettségük mellett polgárpukkasztó álomautókon suhannak bármerre járunk is Országunk útjain. Szóval ne egy igényes gépparkon múljon ez szerintem, ha a politikus garnitúráról legyen szó. Az öltöny és a verda kombó nélkülözhetetlen ezen a szinten.
Más egyéb területen kellene kevesebb pénzt elvenni az emberektől és akkor mindenki (nép9 is jól járna, de az autós állományt én nem hoznám fel. Más országokban is adnak azért erre. Ne mi lógjunk már ki, hogy az igénytelenség legyen az úr...:)

Belgrádban a Szkupstina parkolójában jól kivehető, hogy a szerb vezetők (nyilván miniszteri szint alatt) Hyundai Sonatákat használnak.

Csak nem ideszóltak a fijuk, hogy kellene egy másik cikk? :D

Ebben a sztoriban még csak nem is az volt a legnagyobb baj, hogy egy politikus ilyen autóval járt, mert azt már megszoktuk, hogy nem sajnálják maguktól a jót.

Az volt az igazán gáz, ahogy próbálta magyarázni, mindenkit TOTÁL HÜLYÉNEK nézve (biztonság meg hogy tul.képp nekünk spórol, mert együtt bérlik a hódmezői önkormányzattal).

@stevie-w: Csak jelzem, hogy az ÖSSZES jelenlegi 7-8-9-es szintű autó automata, és többségük (de az A6-ok biztosan) dízelek. Khm...

@ommm:

"Csak jelzem, hogy az ÖSSZES jelenlegi 7-8-9-es szintű autó automata, és többségük (de az A6-ok biztosan) dízelek. Khm..."

Pontosan. Illetve a Q7 és A8-asok egy része is dízel (akár csak az EU-s autók.

Másrészt nekem nem jött le a cikk lényege Pistám. Ha csak nem szándékos demagógia akart lenni.

Megbízhatóságról sokszor esik szó: mennyit futnak ezek az autók a csere előtt, hogy ez ilyen kardinális.

Nehogy már egy diesel skoda ne bírjon 150 ezret futni hiba nélkül (pláne ha karban van tartva).

@baxigáz:

"Óriási baklövés volt az A8-as, főleg a 41.milliós verzió,"

Akarod mondani 10 millás verzió (sem)...

Jó ezt olvasni, ha a zembereken múlna, akkor BMVV-vel járnának a politikusok, busz, metró, villamos meg vonat :) Sőt lehet a BMVV-T turbó verzió is, ha van troli a környéken.
Ugyan már, nem kéne gyerekeskedni. Multi cégeknél sokszor már csoportvezető is kap szolgálati autót. Része a csomagnak. Ha meg nem fizetik meg jól a politikai vezetőket, akkor jön a korrupció vagy tehetségtelenek akarnának csak politikusok lenni.

emberek, elismerésem, igazán kiváló lett a cikk, pedig ilyet még nem írtam eddig sehova.

"Nehogy már egy diesel skoda ne bírjon 150 ezret futni hiba nélkül (pláne ha karban van tartva)."

Mármint a tényleges futásra gondolok és nem az elszámolt költségtérítés alapjára :-D

"Nehogy már egy diesel skoda ne bírjon 150 ezret futni hiba nélkül (pláne ha karban van tartva). "

Mármint a tényleges futásteljesítmény, nem a költségtérítés kifizetéseként elszámolt futás :-D

Nagyon jó az írás GRATULA!

@Tibike15: jaja, csak éppen az én cégem profitot termel, és abból tolja a kocsit a seggünk alá, az állam meg hiányt csinál, és ennek _dacára_ vagizik a luxussal

Én meg azt mondom, hogy kapják meg azt, amit egy átlag magyar ember.
Bérlet 80%-os térítése, oszt jól van.
Ha nem tetszik a busz, vagy vonat, akkor járjon saját kocsival, saját költségen.
Az átlag melós ennyit kap!

És ezeket másképp rakják össze, mint a Roomstert? Nem vagyok Audi fan sőt..., csak kérdem....

Az enyémben most van 50-ezer és sérülésmentes. Ehhez képest: 35000-nél megállt a villanyszervó, mejd szétesett a fényszóróemelő, ajtóba hugyozik a hátsó ablakmosó, a bal hátsó ablak pedig legutóbb úgy csúszott ki az befogósínből, hogy alig használja valaki az ablakot, mert ketten járunk a géppel. Garin túl van, ki fogja nekem visszatenni a kóválygó üveglapot a trehány Skoda helyett?

nepitelet.hu/autok/skoda/roomster_2006/franciazas_nemet_fapadon_tot_akcentussal/

@Tibike15: " Ha meg nem fizetik meg jól a politikai vezetőket, akkor jön a korrupció vagy tehetségtelenek akarnának csak politikusok lenni."
Az inkriminált szitu nem a fizetés nagysága miatt alakult így. Meggyőződésem, hogy Lázár simán vehetne magának egy S8-at a fizujából ha úgy érzi neki jár egy ilyen batár.

A Superb egyébként kitűnő kompromisszum lehetne.

Az oké, hogy a külföldi politikusokat nagy luxus verdákkal fuvarozzák!
De egy átlagos képviselő nem bír ki max 1 órát egy új Splash-ben? Lehet abba is kérni klímát, tudja a pályatempót. Mi kell még?

Halkan jegyzem ommm hogy van az erősebbikből is 4x4 automata olyan van a nagy vezérünknek. De ezeknek 1.2 TSI-t sem adnék....

Vonóhorog felesleges, mivel nem fognak sem utánfutót, sem lakókocsit húzni maguk után.
Gyári navigációt sem rendelném meg 700 ezerért, hiszen 100ezerért már elég jó külső navigációkat lehet kapni, a TV funkció pedig menet közben amúgy sem vehető igénybe, mert alapesetben menet közben kikapcsol. Persze bele lehet nyúlni.... Csak gondolom akkor a garancia ugrott rá.

Lázár új autója pont a totalcaron van most fenn. A szerénység jegyében és hogy lássa a nép a jó irányba mozdulást: Audi A7 Abt :-D

Normális országokban a politikusok elsősorban a saját országuk által gyártott autókat veszik/használják, ezzel is (szimbolikusan) segítve a helyi gazdaságot.
Én megszavaznám, hogy néhány kiemelt személyiségen kívül (akiknek páncélozott jármű jár) csak helyben gyártott (magyarul: Splash, Swift, SX4, Ignis) járjon az adófizetők pénzéből.
Ha pedig nem tetszik nekik, akkor vegyenek (és tankolják) saját pénzből amit akarnak.

Szerintem ez a vonat már elment...(elnézést a képzavarért!) Ha Lázár Jancsikát az orránál fogva akasztanák az autója vonóhorogjára és úgy vonszolnák keresztbe az országon Szombathely és Hódmezővásárhely között 250-nel, akkor se tudná jóvá tenni taplóságát. Egyébként magyar embernek magyar autót: Suzuki Swift-et. Szerencsétlen esztergomiak most úgyis bővében vannak a szép új autóknak, egy pár fekete fényezésű csak akad közöttük...

ilyen cikkek kellenek!!!!!!!!!!!!de barommmm............

Hülyék lennének olcsóbb kocsikat vetetni állami pénzen, hiszen ezek kocsik nagy része hihetetlenül kedvező áron előbb utóbb a politikusaink saját tulajdonába kerülnek át. Na ez a jó biznisz, amiről nagy a hallgatás. Miért nem árverezek kérdem én?

Ez a poszt azt az erősen torz reményt vetíti ki, hogy a politikus nem bűnöző és nem csak a következő választásokig összelopható vagyont tartja szem előtt. Ezek soha nem fognak Skodával járni. Ahogy áll most a dolog ezek is húznak 2014-ben akárhogy is ügyködnek az ellenkezőjén, tehát már a látszatra sem adnak. Lásd Gripen gabriella és Traktoros R8 jános esetét. Ezt a két ökröt tolta a frontra a zorbán...milyen lehet a többi embere?!

A Lázár féle S8-as nem 4.2-es V8-as benzines, hanem 5.0-es V10-es benzines, az 41 milliónál jóval többe kerül. Azon felül egyébként létezik még a 6.0 W12 benzines, régebben ilyennel járt Schobert Norbi, néhány hete ilyennel láttam a leggazdagabb magyar Demján Sándort. A szintén gazdag Csányi Sándort ugyancsak néhány hete egy új Toyota Landcruiserrel láttam.

En csak azt nem ertem, hogy akkor most milyen szinttol jar az A6 meg az A8 az eloirasok szerint?

Az hogy a kozjogi meltosagok pancelozott limuzinokban ulnek, az teljesen rendben van.

Tolem a miniszterek is jarhatnak A6-tal.

sb

@egy atlag:

Majd hoznak a börtönből szocikat,azok rendet raknak..........

@zolika78: Nem veletlenul jarnak Audikkal. es jol is van ez ugy.

sb

@ehem:

és?

Görkorcsolyát minden rohadék élősködőnek!

most kapott az Audi 6mill/munkahelytamogatast osszesen 10milliard ertekben.
nincs ez valahogy osszefuggesben egyeb dolgokkal?

@Link Elek: Nagyon helyes hogy kapta.

sb

Részemről: LMP politikusok csak bringán, Jobbikosok turulmadár+ökrösfogat kombináción, MSZP politikusok ingyenBKV-n és 4-es metrón közlekedhetnének! Fidesz meg, épp most olvashattuk, hogy oldja meg!

Egyet tessék már megérteni ebben az országban:a spórolás nem érdekes, nem számít, nincsen!Miért kellene spórolni, amikor nincsen elszámoltatás,számonkérés?!Ma nekem, holnap neked a jelszó, és boldog mindenki.

@Ciri: Waze, nem értem mit szerettél volna ezzel mondani....

Tisztelt Cikkíró!

Tényleg nem akarom elbagatelizálni a dolgot, de sztem nem kellene ennyit foglalkozni ezzel a dologgal.
Ez egy porszem a sivatagban!
O.K hogy jó a Superb, de az Audikat itt gyártják.Sárközi miért Citroennel jár?
Nekünk sztem a "szuzi" lenne a másik alternatíva, de ugye az talán mégse!

Szóval stem nagyobb a füst min a láng!!

@ehem: Azért én se Csányival, se Demjánal, de még a "Shortbert" Norbikával sem említeném egy lapon a Lázárunkat...Írta valaki, hogy "kellj fel és járj"...tetszik....mondjuk gyalog. Esetleg megjelenhetne neki Jézus Krisztus, hogy waze mit művelsz, bár aligha abba templomba jár, ahol őt imádják.

@eddie.e: Jaja...suzuki "placccs" az kellene neki!

@ommm:
Egyetértek.
Különösen ezzel :

" Így vagy úgy, sötét színű autóhoz dukál a világos bőr,.."

Úgyhogy járjanak vonattal.

Úgyis van szabadjegyük.

Politikuskáim !
Arccal a vasút felé !

Lehet, hogy demagógia az olcsóbb autó, de ha kiadáscsökkentésről beszélnek, akkor azért csak szabad példát mutatni: pl épp úgy, ahogy a cikk tanácsolja, valami vállalható kompromisszumot találhatnának ha akarnának. Pl A8 helyett A6, A6 helyett SuperB stb. 100-as nagyságrendű autónál több 100 milla spórolható.
És azért nem mindegy, mert ha látom az A8-asokat 30+milláért állami pénzből, akkor nehezen fogom megérteni, hogy CSAK a zembereknél kell megszorítani.

@eddie.e: "de az Audikat itt gyártják.Sárközi miért Citroennel jár?"

Sarkozy azért jár Citroennel, mert a franciáknál igen erős a hazai iparpártolás, főként autógyártásban (ne tudd meg, milyen kvóták voltak kivetve importautókra, és mennyivel olcsóbb egy francia autó biztosítása, nem csoda, hogy 10 autóból 8 francia). Ő meg tudja, hogyan kell példát mutatni.

Ugye nem azt akartad mondani, hogy az Audi magyar autó? Mert akkor a Dacia román (érdekes, ezt sokan így gondolják, pedig az ott gyártott francia közelebb áll a valósághoz), a Kia szlovák (ezt meg senki sem gondolja így, pedig ott gyártott koreai), a Ford meg török.

@Tibike15:
De, ezek korruptak, és tehetségtelenek.
Vagy úgy gondolod van még ezeknél is lejjebb? Szerintem nincs.

Egyébként meg tök mindegy mivel jár, ha robog az ország szekere, mert ha egyenesbe hoznák az országot, felőlem akármivel is járhatnának jutalomképpen, de erre aligha fog sor kerülni. ....Egy év alatt semmi jó nem történt, csak annyi, hogy Szíjjártó meg Kósa két nyilatkozattal több veszteséget csinált, mint Fletó egész kormányfősége alatt....

@bonifac: A Suzuki meg nem magyar. Magyar autó a puli volt évtizedekkel ezelőtt.
Amúgy meg végtelen elektomos szögesdrótot minden politikus seggébe.

Lázár Hazánk Hőse gépjármű ajánló:

egy igazi hódmezővásárhelyi kereszténydemokrata ezzel jár:

Nyáron:

retronom.hu/files/images/Puli.preview.jpg

Télen:

galeria.vezess.hu/files/490/040/000/40490/40490_311965_300x225.jpg

és ha felvág:

static.nol.hu/media/picture/88/01/07/000070188-1119-330.jpg

Kókát persze előtte hazazavarja jobbos szigorral:-))

Tisztelt bonifac!

Természetesen nem azt mondom hogy az Audi magyar!
De "magyarabb" mint a többi luxus autó.
És nem kis pénzt hozna ide.
De nem azt mondom hogy jó hogy a legdrágább autókkal járnak a politikusok, csak at hogy indokolatlanúl sokat írnak róla holott ettől sokkal több pénz folyik el máshol amíről nem ír senki.És főleg nem ezen az oldalon!

A6 nem rossz, Ötös BMW se lenne rossz:D 520-530d 10-15 m forint között! Többet nem engednék költeni kormányzati autókra! Miniszterelnöknek, helyetteseknek, államfőnek esetleg eggyel nagyobb kategória, A8-7-ES BÖMCI, S merga! (ezen felül én nyitnék egy komolyabb kategóriát is, mivel fontosabb üléseken valamit azért kell mutatni európának! Az ilyen nyilvános, nagy port kavaró megjelenésekre Maserati Quattroporte, vagy Porsche Panamera-t vennék fel, de abból 1-2 darabot vennék csak)

Képviselőknek sztem bőségesen elég a superb, vagy passat!

Ha már sokan környezetvédelemmel kampányolnak, nem engedném, hogy egyes kategóriák többet fogyasszanak a kelleténél!

Passat kategória 6 l, Bmw 5 -ös diesel széria 7-8 l, Felsőbb kategória 10 l! Így már azt is megnéznék, hogy mekkora motorral veszik, mivel egy 530 d nem jön ki 8-9 literből, vagyis a való életben! Papíron lehet, de kétlem! Az 520 d már biztos, hogy beférne a kategória fogyasztásba! Delegációknak multivant!

Jóindulatú a cikk, de nem értitek a lényeget.
Nagy költekezésből többet lehet lopni.

Bármilyen jó autóba is ül bele manapság egy magyar átlagpolitikus, akkor is ki fog lógni a szájából a kapa. Hiába audi stb., hol a kifinomult ízlés? SEHOL. Ettől függetlenül az állami vezetőknek, legyenek bármekkora parasztok is, azért jár a jó autó, persze, azért nem kéne túlzásba vinni. De ha már itt tartunk, a magyar rendőr miért nem jár sx4-el?

@Fitz: Hát ezzel nem mondtál újat! :D

@ommm: Pista, maximálisan egyetértek a Superbbel. Nagy, kényelmes, a presztízse lehet, hogy nincs akkora, mint egy Audié, dehát ne rázzuk már a rongyot.

Én viszont az Amazoniazöld metálra szavazok. Hasonlít a British Racing Greenre, tehát a klasszikus elegancia megvan. Nem fekete, ami azért jó, mert a nagy fekete német autó manapság mit is jelent az átlagembernek: arrogancia, pöffeszkedés, gőg, esetleg kopasz maffiózóvállalkozás, és felettébb fantáziaszegénység.

Az amazóniazöld szép, elegáns, sötét, sugallja a környezetvédelmet, ráadásul a zöld szín nyugtat, így mi elnyomott állampolgárok önként engedjük útjára a politikusainkat, még villogó sem kell. :-)

A környezetvédelemért felelős miniszternek (a túró tudja, hogy hívják mostanság) viszont Greenline járna csak, az illik. Tudom, hogy lassabb, nem egy rakéta, de neki fokozottan példát kell mutatni.

@Kerti Gábor: "nyilvános, nagy port kavaró megjelenésekre Maserati Quattroporte, vagy Porsche Panamera-t vennék"

Persze, ez mind a kettő pont olyan, amibe úgy kell bemászni, és úgy kell belőle kimászni. Mind a kettő hüjegyerekeknek való egy brutál suvhoz képest.

@baxigáz:

Nézz rá az S8 rendszámtáblájára.

Talán egy kicsit közelebb kellene kerülniük a lakossághoz a néphez. Vagy félnek? Tőlünk ki kérdezi meg mivel járunk? Max azt hogy miből. Tőlük azt sem!

@Kerti Gábor: Pont hogy nem kene BMWt venni. Mercit most mar lehet.

A BMW meg egy fillert nem fektetett be Magyarorszagon.

sb

@eddie.e: akkor hamarosan megjelennek a mergák is!? a csillagot már felhelyezték...

@bonifac: "Ugye nem azt akartad mondani, hogy az Audi magyar autó? "

De, az Audi elegge magyar auto ahhoz, hogy olyat vegyen az allam, ha ez a kategoria kell.

sb

@Shadowbull: megelőztél. :-D

Addig rendben van, hogy közpénzből max. Skoda.

De egy ilyen lázárfajzatnak, mint tudjuk, szükséges egy A8-as, jár is neki. Tehát most majd szépen megveszi saját zsebből (ami úgyis tele van a miénkkel) ugyanazt az A8-ast és kicsengeti a szemtelenül túlértékelt fizetéséből a havi 900-at, hiszen neki jár és szükséges is! Vagy ha nem, hát deklarálta, hogy hazug gazember, és eddig meglopott minket. De ő nem ilyen.
Értsük meg, szüksége van rá. Hát hadd vegye meg!
:-D

"Az ISOFIX bekötési pontok alapárasok, így a kis palánták is biztonságban lesznek" - ha már a cikk arról szól, hogy egy értelmes kompromisszumot találjon - ezt nagyjából el is éri - akkor ilyen hülyeséget minek kell figyelembe venni? Ezek "szolgálati járművek", azaz munkaeszközök - a gyereknek itt ugyanúgy semmi keresnivalója, mint ahogy a "politikus" irodájában sem (pláne nem azzal a szöveggel: "látod, fiam (pl. Gáspár...), egyszer itt minden a tied lesz".

@stevie-w:
Jaj. "Flottamanagerként" nem tűnt fel Neked, Kedves Stevie, hogy az összes kormányzati autó automata?
Én egyébként elhiszem, hogy nagyon értesz hozzá. Látszik is.

@Shadowbull: kérdés, hogy akkor merciből meg az itt gyártott új A és B osztályt lehet majd választaniuk???

@Shadowbull: De ha Skodát vesznek, azzal ugyanabba a zsebbe teszik a pénzt.

@Noname Cowboy: Én nem mondtam egy szóval sem, hogy a Suzuki magyar.

A szögesdrót mehet.

@girda:
:)

@bonifac: Igy van, a Skoda az egy jo valasztas lenne.

De meg mindig nem tudjuk, hogy kinek jar alapbol A6 meg A8.

Szeretnek egy ilyen felsorolast latni. nem hiszem ugyanis, hogy mondjuk a miniszterelnok vagy a koztarsasagi elnok Skodaval kellene hogy jarjon.

sb

Teljes mértékben egyetértek.
Szvsz. a Skoda Octavia / Superb "fölött" felesleges rongyrázás minden...

Semmi baj azzal,hogy S8-al jár....és semmi baj azzal,ha esetleg majd Superb-el.
Az a baj,hogy mi ettől még szarul élünk.

@ommm: Még egy érv a Skoda Superb Greenline mellett: totalcar.hu/magazin/hirek/376867/

Nálunk csak a duma van a spórolásról, közben meg a kivagyi urizálás megy odafent.

@bonifac: Csak gondoltam kiegészítem a listát :)

@-Gabi-: Csak jeleztem, hogy jelentős vagyont termelő, komolyabb üzletemberek járnak Audi S8 kaliberű autókkal (jó a Norbi lehet kivétel), nem pedig "ilyenek", mint a Lázár. A lényeg, hogy nem attól nagy ember valaki, hogy mekkora Audival jár, lásd a Csányi Sándor, aki azért valamit már letett az asztalra, egy Toyotával mászkál a városban. A politikusaink meg még semmi jót nem csináltak, és már S8-as jár nekik. Kíváncsi vagyok, hogy az EU-s A7-esek és A8-asok az EU elnökség után kiknél, vagy kiknek a családtagjainál fognak landolni... A másik dolog pedig, hogy miért jár minden nap haza Hódmezővásárhelyre az említett politikus? Ha ésszerűen felköltözne Budapestre, mert ide köti a nagyon fontos munkája, beosztása, akkor nem kellene napi többszáz km-t utaznia, ami tegyük hozzá, jelentős időpazarlás, akkor nem lenne szüksége S8-as Audira, elég lenne neki egy A4, vagy BKV :)

@Shadowbull: Tudtam, hogy fenn fog ezen akadni valaki. :-)

Omm is írta a cikk elején, hogy nem a védett személyekről, közjogi méltóságokról van szó. Azoknak jár a páncélozott jármű, abba nagy motor kell, stb.

Idézzem be?

@bonifac: Jolvan, de rajtuk kivul kinek jar a torveny szerint A8? Konnyen lehet hogy senkinek.

A6 is csak a minisztereknek SZVSZ.

sb

Köszi ommmm, jó cikk, ezt javasoltam a "Jani, Jani kellett ez neked?" cikknél.

Jani reakciója pedig egy durcás gyereket idéz (semmilyen autót nem vesz igénybe mostmár).
Senki, aki reálisan nézi a dolgokat, nem ezt kérte tőle. De aki pofátlannak tartja a 2mFt-nál magasabb végkielégítéseket, az ne lője már el autóbérlésre a 4x-esét.

A Superb mellett megfontolandó alternatívák: Renault Latitude (úgyis csak bérelni lehet), Lancia Thema, Saab 9-5 (Grippen verzió:), Volvo S80, vagy közepes koreai SUV-ok. Nem mintha bármi bajom lenne a német prémiumokkal, csak ha már felkorbácsolták a néphangulatot, akkor egyék is meg!!!!!

Vany egy zseniális könyv és az abból készült filmsorozat: Igenis, Miniszter Úr. Ez a vígjáték/komédia/paródia a 80'-as években játszódik Nagy Britanniában. De ami az érdekes benne az a hivatali autó használata: A sofőr jön a miniszterért a londoni lakására, haza is viszi, napközben is használhatja. De amikor a politikus, aki parlamenti képviselője egy másik városnak a képviselői ügyei miatt hazamegy, vonatra száll, mert a pártérdekből végzett munkájához nem veheti és nem is veszi igénybe az autóját. Mikor jutunk mi el ide... Az autó típusa majd csak ezek után jön.

Miközben a költségtérítésekből ott is volt botrány két éve. De ott volt botrány, és lett is következménye. Itt meg mindegyik politikusnak csak a másik zsebe fáj. (Ez már kicsit off volt)

@ehem:
Reggel van.Már összeállt a kép és értelek.:))

@Shadowbull: Lehet.

Egyébként miért pont A6? Ez a jó a közbeszerzésben, hogy kiírhatod úgy, hogy más labdába se rúghat. (Ismerem elég jól, állami intézményben dolgozom, minket is boldogít a közbesz, meg a velejáró csalás és korrupció. És nem is nagyon leplezik.)

Az tény, hogy fontos az ember mivel és miben jelenik meg. Fontos a menő öltöny, a márkás óra és a csillivilli verda egyaránt.
Tudjátok, ilyenkor viszont mindig próbálom összehasonlítani "vezetőink" mentalitását azzal, hogy mi, az Istenadta nép miként cselekszünk.
A tapasztalatom az, hogy semmivel nem jobb mondjuk lézer jani azoknál, akik szegényes, elhanyagolt viskókban laknak, segélyekből élnek, de az udvaron ott áll a tuti verda, aranylánc hegyek lógnak a nyakukban, plazmán nézik Győzikét és minimum 3 parabola van a tetőn.
A lényeg, kilóg a az ország segge a gatyából, de bizonyos réteg minden kiskaput megtalál arra, hogy a kénye kedve szerint vásároltasson velünk magának pazar dolgokat. A fontossági sorrend és a gondolkodásmód tükrözi leginkább lézer j. és a hozzá hasonlók hovatartozását/ neveltetését / származását. Már csak az aranyfoga hiányzik.
A SuperB jó és elegendő. Ha a Cseheknek elég volt az EU elnökség idejére és az összes diplomatának, képviselőnek, akkor nekünk is jó lesz.
Ha leülsz a TV elé és meglátod, hogy egy afrikai ország éhező gyermekei között bálnamercis politikusok rohangálnak, semmi más nem jut eszedbe, csak az, hogy szánalmas. Szánalmas, mert megalázzák, kihasználják, kizsigerelik az embereket. Annyi a különbség, hogy ott legalább nem demokráciának hívják az országrendet. :D

Ez az egész AUDI -ügy azontúl,hogy borzasztóan demagóg,de remek gumicsont,rágjátok csak és gyűlölködjetek,minnél rosszabb,annál jobb !!!

Magyar politikus Magyarországon csakis Magyarországon gyártott járművel járhat. Ha nem így tesz, szégyent hoz a magyarokra, a magyarságra, a magyar népre és az egész országra...

@bonifac: Mert az Audi Magyarorszag egyik legnagyobb befektetoje.

Gaz lenne ha 5er BMWt vagy E-Klasse-t venne az allam.

sb

legalább a tc cikkeiben ne látnék időszaki szervíííízt...

cinikus duma,de ha már....
van ez a vásárolj magyar árut,akkor ott a suzuki :-)
mezei képviselőknek swift
feljebb sx4 sedan
afelett grand vitara oszt jónapot :-)

Vajjunk be két dógot. :)
Lázár okosan cselekedett, kilépett a jusztiscsakazértis foggal-körömmel gyermekies kategóriából, neki, ha jó volt a csokifagyi is, majd jó lesz a pisztáciás is.
A sajtó meg csalódottan kaffog és herreg a konc hűlt helye fölött.

Mindenképpen nagy kocsi kell a politikusoknak. Feltétlen valami stílusos darab. Mondjuk egy Chevrolet Tahoe pont megfelelne. Már csak a neve miatt is.

@Ciri: Mondjuk a jelenkori értéknek nem sok szerepe van a dologban, mivel bérlik az autót.

Btw, a havi 600k mennyire számít reális bérleti díjnak egy 4 éves S8-ra, amibe 7000 km-t tesznek havonta?

szerintem lovat kellene neki venni. sőt az egész kormánynak. úgyis mindig hangoztatják, hogy mennyire magyarok, meg magyar értékek, meg zászló.

fidesz, lóra fel.

környezetbarát, egészséges, olcsó a fenntartása, és nem válogat a nép és a politikusok között, ha meghúzzák a farkát.

@zoldx:

Ennyi.
Nézz vissza majd délután.550 hozzászólás és elkanyarodva Ádám és Éváig, a füstadó is szóba kerül majd remélhetőleg,+az angol polgári forradalom,aztán lesz majd egy kis hitlerezés és minden bizonnyal előjön a hybrid technológia is.
Borzasztó,hogy tényleg ez kell?!?!
Jól megy itt a tc-n mostanság a stuffoskodás....

@Labancz:
Igeeeeeeen!!! Az a típus tökéletes :)
Chevi Tahoe-t nekik!

Kurvajó :D

Szerintem ezeknek nem jár több, egy A4-nél.

De az is max 80 grammos lehet CANON COPY-ból.

Szerintem ezeknek maximum A4-es jár.

De az is legfeljebb 80 grammos CANON COPY-ból

Miért kéne még akár 12 milliós autó is neki? Nincs fontos és pótolhatatlan ember,ha jó autót akar, vegye meg, állami kocsi limitje 1 millió, azaz használt suzuki liana,opel astra, etc...Bíró ismerőseim olcsó, kiskategóriás saját kocsikkal járnak, akkor ők mit szóljanak?Egy bíró legalább olan fontos, mint egy állami vezető...

@stevie-w: "Amikor flotta autót választunk, különböző szempontokat kell figyelembe venni. Vezető politikusok autójánál a biztonság és a megbízhatóság a legfontosabb szempontok -- emiatt nem jönnek szóba a dízelek és az automata váltók."

Hát nem tudom a dízelé miért megbízhatatlanabb? Jó lenne ha kifejtenéd (csak költői kérdés volt, nehogy nekiállj).

A lézer janónak meg max. saját gépkocsihasználatot fizetnék 9Ft/km-ével.

ez a lazar jobb lenne ha befogna: most olvastam a blikkben, hogy az apasagi tesztet bebukta, most nagy mellennyel persze vallalja a gyereket :)

Na akkor 41 milla a vételára újonnan. Nem ez a lényeg mivel bérlik havi 500-600 ezerért.Az évi szinten 6-7 milla. 5 év alatt kifizetik az árát és még csak nem is az övék. Mi ez, ha nem pazarlás...

Mindenki az Auditól van elájulva, mert ide dobot nekünk néhány csontot (persze jobb, mint a semmi, ez nem vitás).
De ha egy kicsit körülnéznénk, rájöhetnénk, hogy minőségi pálinka termeléssel tízezrek jutnának munkához, és baromi nagy GDP termelést lehetne vele csinálni, no meg exportot növelni vele.

Persze kellenek az ilyen gyárak is, ez nem vizás, de jó lenne már a saját zsebünket is megtömni, nemcsak másét.

@Chingachgook:

hűűűűJe!!!!!!!!:))))

@hangacsi: az átlag melós nem végez ilyen felelősséggel járó munkát.
a világ úgy működik, hogy annyit keresel, amennyi stresszt bevállalsz.

Most, hogy a Vezír önmérsékletre intette emberét folytathatná a hasznos intézkedéseket á nágyléccámú dráká látványosán elvegetálgátó nemzeccsíggel kápcsolátbá is:D

@zoldx: "Ez az egész AUDI -ügy azontúl,hogy borzasztóan demagóg,de remek gumicsont,rágjátok csak és gyűlölködjetek,minnél rosszabb,annál jobb !!!"

Kedves politikus barátom! Ha rajtam állna a saját kocsiddal járnál 9Ft/km térítéssel.
Mást nem érdemeltek, mert még a belétek fektetett pénzt se termelitek ki. Bizony!
Majd akkor pofázz, ha az ország és az állampolgárok érdekében dolgozol és nem a saját zsebedet tömöd!

@Chingachgook:

Ez is?

Mer az egy másik volt. :-)

@girda:
Jutott eszembe egy régi szép emlék. Még Mádl elnöksége alatt egy délben rendőrmotorosok blokkolták városunk egyik főutcáját. Minden irány zárva.
Vagy öt percig semmi, aztán egy kék-fehér merci után szépen lassan, sorban 17 (tizenhét) db XXL-es fekete Mercedes, az a hosszított fajta.
Ejha, mondom, ez vagy a Keleti, vagy a Nyugati Birodalom Főnöke lesz, esetleg valami távoli galaxisból látogató????
Nem. Az egyik balti államocska elnöke tette tiszteletét. Mi meg megmutattuk.
A társaság elfért volna három autóban, a slepp meg kapott volna pár Latviját, hogy otthonosan érezzék maguk.

Azt a DSG-t húzzuk le a listáról, élből. Felniből is jól lesz az alap 16-os.
A szín viszont nem baj, hogy kötelezően a fekete.

Ez így jól van Pista nagyon jól !
Finomodsz mint a jó Portói.

Azt azonban még mindíg magyarázza meg nekem valaki, hogy a népért a népnek a nép által választott és a nép által eltartott eleinknek vajon minek szógálati autó ?
A 7-8-9 kategóriába tartozó püfedtek illetményalapja és kiegészítései kivétel nélkül 700e-1.500e Ft. közti mértékre rúgnak. Ebből mindenki választhatna olyan bérautót amilyet akar, havi 200-ért amibe ben fog belerokkani, elég jókat lehet kapni. Az állam meg adhatja hozzá a benzint és a sofőrt.
Oszt kész.
Oldja meg, mert sokmillióan még ebben a kies hazában ugyanezt tesszük.
Akkor aztán nem lehet pampogni, mindenki azzal jár amivel szeretne és amihez tehetsége van.

@Chingachgook: Hehe! Jobb helyeken már régen kibták volna az ilyen lézer janókat. De úgy látszik a viktor még így is vállalja a gyereket...

Valószínűleg a Skoda támogatók elfelejtik azt az aprócska tényt, hogy az Audi Magyarország egyik legnagyobb adózója, úgyhogy talán ezért is Audikban ülnek a politikusaink és nem Skodában.
Amúgy a legtöbb Miniszter 4-5 éves Audi A6-osokban (ami nem egy extra) ül és jelenleg Autó beszerzési stop van elrendelve.

"lelapoznak egészen az F-01-00 számig, akkor önök is turkálhatnak a szolgálati személyautókra vonatkozó állami normatívák között, perverzebbek a Közúti terepjáró személygépkocsi kategóriát is átfuthatják, ott van alatta."

Beleolvastam a követelményekbe. Röhejesen elavult, ilyenek vannak benne, mint "Kétkörös, hidraulikus fékrendszer rásegítővel", "Blokkolásgátló ABS", "Fűthető hátsó szélvédő", "Hátsó ablaktörlő és mosó (kivéve: 4 ajtós és liftback kivitel)", "Automatikus biztonsági öv valamennyi üléshez (kivéve: hátsó középső ülés)", "Állítható magasságú, övfeszítős biztonsági öv első ülésen", "Szervokormány", "Zárható üzemanyagtöltő nyílás", "Rádiós magnó" :-))))).

És nagyon hozzáértő állította össze, ez látszik ilyenekből, mint "Ködlámpa első" (=ködfényszóró), "Ködlámpa hátsó" (=ködzárófény), "Vezető oldali első légzsák" (=vezetőoldali légzsák), "Utas oldali első légzsák" (=utasoldali légzsák), "Oldalütközés ellen védő légzsák elöl" (=oldallégzsák, ha hátsó vagy külön van jelölve, vagy függönylégzsák, ha egyben van), "Állítható kormányoszlop" (tengely- vagy sugárirányban?).

A baj az, hogy a követelményrendszer 2004-es, és 7 év az autóiparban nagy idő.

@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!:

ha ez így volna, akkor Magyarországon csupa stresszmentes boldog mosolygós állampolgár flangálna az utcákon. Ehhez képest nem ezt látommm.

Az elv egyebekben szép.

Mámegin' vihar a bilibe'... :D

@dr.oid: megtette. kapnak szavazati jogot, gyerekenként egyet pluszban. Milyen már, hogy a cigányság szavazatai kb. 6-8-szorosan számítanak, a magyarságé meg jó esetben háromszorosan. (Bár ha átlagolok, akkor mondjuk legyen 5-6 kontra 2.)

"egy politikusnak télen is el kell jutnia választóihoz" MEGALOL

Egyébként magam a cikk utolsó hozzáfűzött mondatára figyelemmel, Lézer János azon következő autóját szeretném ha a TC tesztelné amit maga vásárolt.

Ha jól gondolom sajnos hosszú ideig nem lesz teszt....

es azt nem-e lehetne-e, hogy mint a versenyszferaban (pl SAP) aszondjak, ehhez a sarzsihoz 5/10/15 millas kocsi jar, valaszz az alabbiak kozul (es felsoroljak a flottaba befogadhato markakat), de az extrakkal novelt vegosszeg max ennyi lehet...?

Szép is, jó is, okos is. Csak azt nem értem, hogy a vonóhorog mire kell. Lincselés lesz?

@kovi1970: Persze, hiszen példát kell mutatnia. Ha nem vállal gyereket, elfogyunk kétezer-egyszázra, és jonnek a kínaiak.

@Őrültteknos: Egy: VW csoport az Audi és a Skoda is. (Megy a Bentley, de ez csak zárójelben, még mielott elindulna nekik a vezérhangya.) Ketto: a Suzuki is elég nagy munkaadó, és az Opel is. Három: kit is akarnak ezek meggyozni? (A szavazókat, esetleg?)

Miniszterelnök kivételével alsó középkategória.
Akinek ennél több kell azt a magánpénzéből fedezze.

Mennél szegényebb egy ország, annál nagyobb autóval járnak a vezetői.

Nem értek veled egyet!
Az, hogy a mi politikusaink "dolgoznak", egy merő vicc.
Továbbá az átlag embernek is ugyan olyan fontos a munkája a társadalom egészét nézve, mint egy politikusé.
Miért járna nekik kevesebb. Konkrétan itt egy szolgálati autóról van szó, ami a helyváltoztatáshoz kell. Nem elég ehhez egy jobban felszerelt Suzuki?
A legtöbb magyar ember el tud vele szaladgálni.
Ha meg nagyobbak az igényei, akkor azt biztosítsa saját zsebből.

Ugyen ez van az átlag melósnál is.
A cég CSAK A HELYKÖZI BÉRLET 80%-ÁT KÖTELES FIZETNI! Ha a kocsi, motor kényelmesebb neked, oldd meg, mert 10-ből 9 cég nem ad benzinpénzt.
Mert nem kötelező nekik.

A drága politikusaink meg számolatlanul szórják a pénzt a kényelmük miatt!
Mennyit tudnának csak az autókon, meg pl. a szálláson spórolni? Szerintem éves szinten milliárdokat.
De legyen bennem egy kis kompromisszumkészség: Egy alap kocsit adjanak nekik, állják egy alap szállás költségeit(nem 5*-os szálló, meg puccos étterem), és ha neki ez kevés, saját zsebből pótolja jobbra. A célnak ezek is megfelelnek!

@eddie.e:
az írásodra és a "szinte ingyen bérelt autó"-ra:

index.hu/gazdasag/magyar/2011/02/15/10_milliardos_tamogatas_az_audinak/

@-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg!:
Az előző hsz.-em erre lett volna válasz:
-Dr. Úr, elmehetek? -Nem, elmebeteg! 2011.02.15. 11:42:32
@hangacsi: az átlag melós nem végez ilyen felelősséggel járó munkát.
a világ úgy működik, hogy annyit keresel, amennyi stresszt bevállalsz.

Eddig is gyakran nyújtott élvezetet a TC rovatban megjelenő cikkek (pamfletek,ódák, moralizálások, rajongások, életképek, tanítások, stb.) olvasása, de a téma ilyenformán történt kibont(akoztat)ása külön adalék a szórakoztató, bölcsnek tűnő, mértéktartó, kiegyensúlyozott, hasznos média termékek mintájához. Nem kell ide semmilyen raffináltkodó médiatörvény! Szabályozza a jó ízlés (és hozzáértés) maga-magát. Azaz a cikket és az olvasóját!!! Észleli a fórumozó közösség, hogy ezúttal elmaradnak a szélsőséges megnyilvánulások? Senki, vagy csak óvatoskodva indul neki a politikusok ekézésének, az értelmetlen viccelődésnek. Hiába, komoly dolog ez alapvetően.
Röviden: BRAVO!!! BRAVO!!! BRAVO!!! Nagyon jó a cikk. Csak vajon olvassák-e ott, ahol kellene??? Remélem, igen!

Biciklit mindenkinek az előzőek is biztos azzal jártak....

Átnéztem Ommm extrafelszereltségét, van ám benne felesleg bőven. Lássuk egy kicsit költséghatékonyabban.

Először is, nem az Elegance kivitelből indulok ki, hanem az Ambitionból.

Alufelni azért nem kell, mert alapban is az van. (Tessék megnézni az alapfelszereltséget.)

Én pótkereket azért kértem, acél normál felnin, elfér, a sofőr meg majd kicseréli.

Állófűtés egy túrót. És nehogy már 700e-ért kapjanak navigációs rendszert TV-vel, elég oda az Amundsen is (60e Ft), naviként tud az is mindent (SD, TMC, színes, mp3/wma). TV-t ne nézzen menetközben senki, biztonsági okokból - erre hivatkozott ugye Lázár úr is - kihúzva.

Bőr belső (Alcantara tökéletes), ESP, hátsó oldallégzsák mehet, telefon előkészítés (Premium) is, még egy napfényrolót is beraktam. Sőt sötétített hátsó ablakot is, az külön praktikus. Egy fűthető első szélvédőt is kapnak, télen gyorsabban leolvad a jég, lehet indulni.

Vonóhorog és isofix tökfelesleges. Utánfutót akar húzni? Gyerek meg ne üljön a kormányzati kocsiban, semmi keresnivalója ott.

Na mennyit spóroltam így a Pista konfigjához képest (12M)?
Több, mint 10%-ot. 10,4 millára jött ki.

A hozzászólások állítólag moderálás után jelenhetnek csak meg.Nem értem,hogy ennyi elborult agyú tahó,aki focimeccsre már nem jár,mert ott megverik,itt meg szabadon mocskolódhat!Amióta az OPNI-t bezárták,ezek szabadon grasszálhatnak ?
Ha valakinek van valódi véleménye, "értelmes" közlendője,tegye meg,de az anonimitás bástyája mögül köpködni???

@Adamantit:

"Mondjuk a jelenkori értéknek nem sok szerepe van a dologban, mivel bérlik az autót."

Ezt ugye viccnek szántad?

"Btw, a havi 600k mennyire számít reális bérleti díjnak egy 4 éves S8-ra, amibe 7000 km-t tesznek havonta? "

Teljes mértékben reális.

swiftet a seggük alá és még támogassák is a magyar ipart.... kocsogok

@zoldx:

"Ha valakinek van valódi véleménye, "értelmes" közlendője,tegye meg,de az anonimitás bástyája mögül köpködni???"

Ez egy ilyen sport. Ha nem tetszik, regisztrálni sem kell.
(Nyitott kapukat döntögetsz)

De az most komoly,hogy olcsóbb venni újat ,mint fent tartani a már meglévőt?
Komolyan kérdem.
Meg nem ,mintha ezeknek a narancs színű zászlaját vinném de a mostani autókat amikor beszerezték akkor is volt ilyen andergrand mozgalom?!

Nos, én azt mondom, hogy a KRESZ szabályokat figyelembe véve, és azokat betartva, no meg azt, hogy valóban egy biztonságos, és úgy mond kényelmes autót prezentáljunk a tisztelt kormány tagoknak, valamint figyelembe vegyük az üzemanyag fogyasztást, azt hiszem bátran merem ajánlani a Skoda SuperB diesel változatait vagy esetleg Audi A6, de nem ám a nagy benzines motorokkal. Max 2000-es diesel. Tökéletesen megfelel az autópályás közlekedésre a szabályokat betartva. Jelenleg ha jól tudom e szabályok alól csak az együttes megkülönböztetett jelzéseit használó autók mentesülnek. Így nem hiszem, hogy egy 2000-es diesel motorral hajtott autóval gondot okozna tartani a tartós 130km/h sebességet. El kell indulni időben, hogy oda érjünk ahová megyünk. Nem ám azért mert én a kormányban dolgozom rám nem vonatkoznak a szabályok, melyek az állampolgárokra viszont igen.Azt hiszem a jelenlegi gazdasági helyzet nem indokolja, hogy egy kormány tisztviselő böhöm benzines autókkal furikázzon. De még úgy vélem az Audi S8 is kicsit nagyon durva amikor a mai világban emberek a számláikat nem tudják kifizetni. Max A6 de még ezt is sokallom.

@Őrültteknos:

"Amúgy a legtöbb Miniszter 4-5 éves Audi A6-osokban (ami nem egy extra) ül és jelenleg Autó beszerzési stop van elrendelve."

Höhöhö :)))))))))

Jól van, köcsögök, látom megint találtatok egy komment-aranybányát! Járjon Skodával, akinek két anyja van! A megszorító csomagokat ne a politikusokkal fizettessék meg!

A 70-es évek elején megjelent egy cikk az akkori Autó Motorban, ami a brit autógyártás gondjairól szólt.
Akkor a B(L)MC konszern úgy jött ki a gödörből, hogy a brit törvényhozás szabályozta a közszféra autóbeszerzéseit.
Például kinek milyen kategória jár, hány évente van a flottacsere, de a legfontosabb:
A brit vezetés KIZÁRÓLAG saját gyártmányú autókkal írta elő mindezt!!!!
Hogy a sok ezer új autó Austinok, Morrisok, Vauxhallok és Roverek legyenek!
Hogy a saját iparukat támogassák, a saját polgáraiknak biztosítsanak munkát, megélhetést.
.
Én itthon csak azt nem látom, hogy vajon a közszféra 90%-nak bőven megfelelő Suzukik miért nincsenek támogatva?
Az Opelek?
OK, hogy a győri motorgyár, de ez azért nem indok a VW seggének kinyalására és kizárólagosan a drága modellek preferálására!

Vagy ha beindul a Merci gyár, akkor minden osztályvezető ilyenekkel - pontosabban E és S modellekkel - fog járni?

Lázár urat láttátok a TV2 mokka című műsorában?

tv2.hu/mokka/video/visszaadja-szolgalati-autojat-lazar-janos

Az Audi S8-ról faggatva mondta ezt:

“Két héten belül le fogom adni, mert a sajtó által kialakított kép hatására a hódmezővásárhelyi választóim közül néhány ezt tartották helyesnek. Valószínűleg hiba volt ilyen típusú autónak a bérlete és sosem fogom tudni megmagyarázni, hogy én naponta ingázom Hódmezővásárhely és Budapest között és ez egy olyan szempont, amely az én szempontom. Tudomásul kell venni, hogy ez nem jó döntés volt, levontam a konzekvenciát. A jövőben szolgálati autót nem is kívánok igénybe venni, semmilyen formában.”

Az a csúnya sajtó elferdítette a valóságot!Mik vannak!

Az egykulcsos adórendzser által megspórolt, havi néhány százezer forintból, fenn tud tartani majd egy saját autót is....

"A cseheknek jó volt a Superb"
Ja persze, mert a cseheknek skoda gyára van, nekünk meg audi. Ez logikus neeem? :)

@Grigorij: Ne adjál nekik ötleteket, baszod, még a végén kitalálják a Merci-gyár kapcsán, hogy járjunk Smarttal!

@Gomulka Béla: Ne akadékoskodjál légyszíves, hogy a tökbe húzzam le a hajómat az Adriára horog nélkül?

Csak a lényeg maradt ki: Azért adja vissza János, mert nagy volt a felháborodás! Ez is jól mutatja, hogy ha elszámoltatást, felelősségre vonást akarunk a Népnek kell lépnie, mert a politikusaink nem bántják egymást!
Tanulság az ilyen eseteket, hogy igen is elő kell venni őket, és beszélni róla. Szerintem folytathatnánk, hogy miért nem kell a politikusainknak elszámolnia a költségeivel, azok mennyire nyilvánosak, stb.. Amíg nem állunk a torkukon itt nem lesz rend, és nem biztos hogy 4 évet kell várni ezzel, de a demokratikus utat meg kell tartani legalább nekünk/népnek! (Na abbahagyom, mert júliustól nem lesz aztán Totalcar)

ui: azért jár haza, mert így jár az utazási és a budapesti lakhatási hozzájárulás is!

valaki értelmezze már nekem abban a hivatkozott rendeletben a fajlagos teljesítmény oszlopot. azt írja, hogy a 100kW/kg érték nagyobb mint 6 a legfelső kategóriában? akkor egy 2 tonnás autónál 2000*100*6 kW? az 1,2 GW, az már majdnem paks :) vagy én értek félre valamit?

halaszlo, ahogy mondod, mintha bármi is múlna ezen a dolgon, rugóznak itt rajta már két hete.

Egyesek szerint a bukósisak viselése rossz hatással van a bringásokra, mert magabiztosabbá, vakmerőbbé tesz, ezért gyorsabban hajtanak és cinkesebb szituációkba keverednek.

Szerintem ez tökre így van a politikusok autóival (de gyakran minden autóval) is. Minél erősebb, gyorsabb, biztonságosabb járműben ülnek, annál pofátlanabbul vezetnek. Merthogy majd a rácsavarodó papírszuzuki húzza a rövidebbet, nem ő, amúgy is mentelmi jog usw.

Én a nagyonkiemelt vezetőket kivéve minden erre jogosult politikusnak maximum Superbet adnék, de azt se látom, miért ne lenne elég egy Octavia. A kisebb fejeknek (pl pógárjenők) pedig egy Suzuki, és örüljön, hogy lyuk van a seggén. Azzal ugyanúgy el lehet jutni A-ból B-be, légzsák-ABS-minden van, vezetni ésszel kell, ha meg nem elég menő, akkor dolgozzon a versenyszférában :).

Megkérdeztem szakértőket

www.youtube.com/watch?v=-igbaHBQjHQ

Hülyeség, hogy az AUDI A6 vagy A8 Mo-n készül mert csak a motort gyártják itt. Én Superbet használok, és abban ugyanúgy győri motor van, úgyhogy AUDI vagy Superb, egyre megy....

Ennek az abszolút szánalmas és hatásvadász posztnak mi értelme van?

M6 autópálya alagútjai, helyzet? Nem nagyon hallunk róla...

Suzukikat a piszkos narancsos komcsi gazembereknek vagy még inkább "csak" bicikliket!

Hát szerintem még ez a Superb is túl van pakolva, elég lenne egy Sima 140 TDI Business Xenonal és jónapot!

Max a legnagyobb vezéreknek (értsd: Miniszterelnők, közt elnök) engedném a a nagy autókat a többinek Skoda Superb/ovtácia, lejjebb meg Dacia.:)

@Ciri: Ha a havi 600 reális akkor igazad van. Így nyilván azért bérel használtat, mert a zsírúj S8 nem férne be a keretbe.

(zárójelben jegyzem meg, hogy ezesetben viszont csak a benzinpénz miatt lehet felháborodni, mivel egy új A6 3.0 TDI is kb ugyanennyibe kerül, tehát a bérleti díj sem változik jelentősen)

velorex
kisfityó
trabi
marbella

bár ha bele gondolok, ezeknek van stílusa úgyhogy inkább gyalogoljanak

ne legyenek illúzióink azok után,hogy mubaraknak,mint kiderült,tizenakárhány milliárd dollárja van svejcban. És ő egyiptom leggazdagabb embere.

@somewhat damaged: oh, de mi lenne akkor a qrvanagy kiváltságos helyzetükkel!? minthogy népvezírek, meg pógárjenők, amikor a suzukija a cigánysoron is van mindenkinek kb., de a menőbb falurészben golfok és octavia-k állnak minnumumm... ő meg elsunnyogna a swifttel??? ugyanmá' :-(

de fentebb írták az ötletet, legyen egy pénzügyi keret, ami mongyuk a mostani kategóriáknál eggyel kisebbre lenne elég... ha kell a mexokott szuperélmény, habzsidőzsi, akkor egészítse ki a saját zsebéből... bár az is a mi pénzünk. :-(

tisze ellentmondás!
mert erre meg az jön, hogy a lézernek, ha valóban az S8 az elvárás, most durciból visszaadja, és aszonygya, most akko' nem kell semmi. akkor télleg qrvára túlzás volt az S8, és csak mert ingyé (lsd. adófizetők pénzén) volt, akkor miért is ne.

szóval akkor mindegyiknek Swift mégiscsak! :-)
magánautónak meg amit meg tudnak fizetni, mint mi átlagpógárok is kénytelenek vagyunk.

A cikk lényege: "cúna fiúka,v10-es Audival jár, most miért nem elég neki a v8-as, azt már télleg megérdemli, és elis nézzük neki."
Szóval, nem, nem nézek el személy szerint se v10-et, se v8-at, de még egy nyamvadt háromhengeres fábiát se,mert amíg van olyan az országban, aki becsületesen ledolgozza a 8 órát, és MUNKából nem keres annyit hogy tisztességesen fel tudná nevelni még az egy szem gyerekét sem, addig politikusnak csak az menjen, akinek Teréz anya a példaképe,aki csillogni-villogni akar,operabálon meg fogadásokon ingyér kagylovas szendvicset zabálni akar, az menjen oszt keresse meg a rávalót a MOL-nál, vagy az Eon-nál, ha felveszik.
Amúgy meg hogy lett ez az Audi ekkora nagy presztízs, mikor még huszonöt éve a szivar 100-asokkal hidegburkolók jártak ki németbe melózni, szal kb. kalap bódiszilváért adták...

Ha én politikus lennék, és egymagam ingáznék plusz sokat járnék Budapesten belül: én Toyota IQ-val járnék. Egy embernek tökéletesen elég, kényelmes, biztonságos (öt csillagos) és 3 méteres hossza miatt befér mindenhová. B verzió: Toyota Prius hibrid, és nyernék pár választót a "látjátok én legalább környezettudatos vagyok"-jeligével :-))))

Pár Prius már van a Vízügyi Minisztériumban (már nem az a neve, nem tudom mi az új), legalább is pár éve volt:)

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

Azért azt a néhány hetet még megvárnám, csak a biztonság végett.
Néztem fennkölt orcáját és ittam szavait. Egyetlen valamire való konkrétum vót benne, hogy neki vannak Hottmezővásárhelyen szavazói !!!!
Jé ez milyen fura fordulat ....

@WhiteEagle: van hibrid üzemű Toyota termék a parkban, igaz, az L-betűs nevűből, abból is a jó nagy :)

Remélem Lázár következő autójában lesz lázárblokkoló! :)

@Akos_79: Igen, szerintem Toyoták (mindenféle visszahívási akciók dacára) jók. Nekem egy régi Toyota Avensis-em van, az 1.8-as szegénykeverékes benzines (valóban meglepően keveset fogyaszt), hatalmas (sokszor cipekedünk ezt-azt, nagy benne a hely hátul és nagyra nyírik az ötödik ajtó továbbá használatan olcsóbb volt mint egy hasonló korú Yaris :-)), és a 232000 benne lévő km ellenére semmi baja... Ha most egy új Toyotát nézünk, szinte bármelyik Audi A8-as árából kijön minimum három Toyota :-) És azért annyival nem jobb az A8. Persze a "presztízs"...

Skoda Superb, pontosan. Ausztrália Queensland államának mezőgazdasági minisztere is azzal jár, naponta látom. De az állam miniszterelnökének is csak dízel Chrysler 300-a van államilag.

A defektturo gumikat en elfelejtenem, sokat ront a komforterzeten, tapasztalat.

www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/superb/skoda_superb_2.0_cr_tdi_comfort-2896811

Ne a listaárakat nézzétek!
Flotta kedvezménnyel metálfekete színben 6M körül megkapható ez is. Minek ennél nagyobb, felszereltebb, erősebb? Ha meg a politikus nagyot akar mutatni, vegyen amit akar - saját pénzen. Ennyi.

Mégis,mit képzeltek magatokról tc-s cikkírók?
"hiszen – mint azt már említettük – nincs olyan életszerű szituáció, ahol ne lenne elég filmekbe illő autós üldözésekre, terroristák elől való menekülésre pedig tudtunkkal eddig nem került sor."
HÁT BÁSTYA (XYZ...) ELVTÁRSAT MEG SEM AKARJÁK GYILKOLNI?
A mi vezéreink szart érnek? (azt...)
Jön még ezért ejnye-bejnye...

Egy SuperB boven eleg (sok) a miniszterelnoknek, minisztereknek Octavia, allamtitkaroknak Fabia (ha a skodanal maradunk).
Pancelauto pedig egyiknek sem! Mivel tolvaj zsivany az osszes, ezert felti a szaros mocskos eletet.
Elvileg a nep kepviseloi, a nepert vannak.
A miniszter szo eredeti jelentese ez.

a mokka-riportban elhangzik a szájából:
én és a sofőröm is jogkövető magatartást tanúsítunk.
én nem szoktam hazudni.
Ezek elég furán hangzanak egy politikustól...

@Shadowbull: "Az hogy a kozjogi meltosagok pancelozott limuzinokban ulnek, az teljesen rendben van."
- miert is van rendben? Mi fizetjuk ezt is, a gyereke(i)dnek azert jut kevesebb, mert nekik jar(???) ez a luxus!!

bicaj, bkv, vonat.

f@szkorbáccsal a szájukban, azzal járjanak bzmg.
ha kéthavi überaudi bérletből kijön az a pénz, amit az manyup számlámról akartak einstandolni, ami nekem 5 év alatt jött össze, akkor fszkorbáccsal a kib@szott pofájukban, azzal járjanak, bzmg.

@alprazolam:
"én és a sofőröm is jogkövető magatartást tanúsítunk.
én nem szoktam hazudni."

Értelmezzük:
1. "Én nem szoktam hazudni" = Rendszerint nem hazudok.

2. "ÉN nem szoktam hazudni" = A sofőröm szokott.

3. "én és a sofőröm is jogkövető magatartást tanúsítunk.
én nem szoktam hazudni." = Lásd 1., rendszerint nem hazudok, de előfordul. Akár itt, az első mondatban, miszerint én és a sofőröm jogkövető magatartást tanúsítunk.

varosban.blog.hu/2010/11/01/a_legbrutalisabb_auto_budapesten#comment-form

Számoljunk nyolc év alatt heti egy Nokia-s dobozt...
Tudom, index az anyátok...
V. I.: nem is minősítelek. Ezután olvasok inkább mást.

szerintem egy ekkora hombár autóba egy 2.0 TDI 140 lóval kevés! egy ilyen autónak legalább 200ló kell legyen mert különben kényes szituáció adódhat, egy akár megvadult kisatós is veszélyhelyzetet okozhat ha épp nem akarja hogy megelőzzék vagy csak agybajos... Szerintem 1300kg körülig elég a 140ló ha dinamikus autót szeretnénk akkor 1600 fölött 200 ló kell. Ez szerintem még nem lenne luxus. Persze járhatnak vonattal is.

@kewcheg: 25 éve a szivar100-as baromira nem volt egy rossz autó, de még 15 éve sem. Persze alapfelszereltségben elég fapadosak voltak, de kényelemben és minőségben eléggé nyugatnémet volt, már jóval előtte is kis Benz-nek hívták, ami nem volt túl derogáló egy akkor felfelé jövőben lévő márkának. A világ egyik legjobb négykerékhajtása, 1986-ban már kétoldalt galvanizált lemezek 10 év átrozsdásodás elleni garanciával, ki csinált hasonlót akkoriban?
Ha meg már ott tartunk, a hidegburkoló jól tette, hogy az akkor kapható egyik legtágasabb verdával utazott (nem számolom a Volvo 740 kombit), másrészt meg ha az alapján állapítjuk meg egy márka presztízsét, hogy kik használják, akkor eléggé recseg-ropog egy BMW vagy egy Benz presztízse is, különösen szerény hazánkban...

Az oké, hogy skodát fotosoppoltatok Jani mellé, de ez a csubakka-paróka tényleg túlzás!

@CernaGeza: Rosszkor volt rossz helyen. :-)

Skodát ám, de TSI-t. Ejnye-ejnye. Tessék gyorsan átfotosoppolni TDI-re.

a választás majdnem tökéletes, de csak majdnem
az automata váltó felesleges, azt hagyjuk meg a rokkantaknak

a 170 lóers cr tdi sokkal jobban megy, mint a 140 lóerős, az összkerék kell, akárcsak az emelt hasmagasság a magyar utak miatt
a dsg árából kijön egy olcsóbb navigáció, a napfénytető, meg még pár apróság, és kész a tökéletes autó

én ilyenre gyúrok

van még egy opció, a v6 bnzines, 12 millióért már elég fullosat lehet belőle venni...

"Lázár Jánostól ígéretet kaptunk arra, hogy következő autóját természetesen letesztelhetjük. Várjuk már nagyon."

Besírok. Ki szólt neki, hogy már csípi a nép szemét az S8 ÉS a lézerblokkoló? Most meg a végén már majdnem "jófej politikust" kezd mímelni. Mi a fene, nagyon keményen szólhattak neki.

@hapsi: Rosszat írt Lázár úrra? Ahelyett, hogy lábat csókolt volna neki?

Vonatkoztass már el a politikai oldaltól. A cikk íródhatott volna évekkel ezelőtt is, lett volna ok rá akkor is..
Csak most éppen van aktualitása. Jó nagy. Fekete. V10. 22 liter százon. 600e havonta.

Csúnya arc ez a lézerjános, de pártfüggetlen a tahpóság, ajánlom Fürst Gyurika mattfekete Rolls Royce Phantomját tiszteletbeli nagyköveti zászlókkal a fenneb beírt linken.

Én egy 159-es Alfát kértem volna a helyében, piros bőrrel...

@Lézer János: a kommentelőket meg ne a pártok fizessék meg...

"2011.02.10. óta tag."

Had legyek egy picit populista!
Mélyen "tisztelt" politikusaink közlekedjenek csak szépen a saját kicsijaikkal! Ok, A politikustól, mint magánembertől nem várható el, hogy páncélozott gépet vegyen, akinek ilyen jár, annak adjon a segge alá az állam.

@bonifac: 25 millió hetente. Akarsz versenyezni?
Arról nem írt ez az "újság". Most végre megvan, hova ment el a pénz...
600 ezer havonta? Hiszen az 7.2 millió évente!!!
Segíts Uram!
(segítek én is: 1 Milliárd=1000 Millió Ft)

Most azért jól elnevetgélünk ezen, meg kicsit még poénkodunk is, de...
...itt súlyos milliókról van szó!
És a mi általunk választott politikusaink még azt várják el, hogy legyünk lojálisak az államhoz, s közben széttárt karral mondják, h "az állam nem jótékonysági intézmény"!
Arról nem beszélve, hogy ezekkel a járművekkel úgy közlekednek, mint valami amcsi akciófilmben, mintha bármelyik háztetőről mesterlövészek lesnének rájuk. Nevetséges...
Pártállástól függetlenül...

A napi cikkeket olvasva egyre hülyébbnek érzem Európába magamat. Én ugyan Ausztrál vagyok és nem értem hogy hogy a föld egyik szegény kis országában a politikus uraknak miért nem teszi meg a szériában gyártott valamely normál családi autó is. Ugyanis Ausztráliában az ott gyártott széria Ford kocsikat kapnak a produktív nép adójából tevékenykedő "" Állami Rezsi Munkások ?? ""
Pedig az a hatalmas földrész a világ egyik leggazdagabb országa (államszövetsége)és megengedhetné magának a legnagyobb luxust is. De az ottani politikusok is megmaradtam a földön járó ép ésszel gondolkodó embernek és nem rázzák úgy a rongyot mint itt " egyesek".

Már megint a Porsche Hungária autóiról beszélünk. Valamit nagyon tudhatnak, hogy mindig ők vannak helyzetben.
Azt, hogy Győrben készülnek Audi motorok, már ki nem szarja le? Ha egyszer az Audik flottaszinten nem megbízhatóak, akkor mi a fenének kéne állam bácsinak ezeket rendelni?
A másik dolog: azon, hogy X évesen leselejtezik őket, felháborodni szamárság. Ezek az X éves autók addigra minimum 200e km-t futottak, de nem átlagos használat mellett, hanem gyilkolva. Meg nem vennék egy ilyen roncsot.
És egy harmadik aspektus. 4-5 éve egy távoli országban egyszer úgy alakult, hogy utaztam az ottani magyar illetve finn követ autóiban. Mindkettőnek volt egy reprezentatív és egy napi használatra szánt hivatali autója. Az előbbi valóban az volt, de nem a legújabb (Saab 9-5, illetve E 240 Merci), a hétköznapi autó pedig a finneknél egy akkor előző generációs Toyota Corolla, a magyarnál pedig egy tizenéves Hiace). És ez volt a követségek teljes hivatalos autóparkja.

@CernaGeza:

Szerintem az egy növény a háttérben (tuja vagy egyéb), nem paróka.

Az a baj, hogy bármit csinálhatunk, téphetjük itt a szánkat és a klaviatúrát, nem fog változni semmi. Mindkét oldalon megcsinálják a stikliket, legyen szó Fideszről vagy MSZP-ről. Annó az ellenzék véresre hörögte a torkát, hogy Nyakó István MSZP-szóvivő miért vesz fel utazási támogatást a vidéki lakhelyére, ráadásul a feleségével egyetemben, mikor bérelhetne itt lakást BP-en. Most Lázár mit csinál? Hazajár HMVH-re ... Annó mit mondott az akkori ellenzék: hogy van Oszkó péternek 400 milliós háza? Idei vagyon bevallás: Szíjjártó Péter Fidesz-szóvivőnek 100 milliós magánvagyona van ... Miből? Az életben egy percet nem dolgozott, mindvégig politikus volt. Na, hát ezért mondom, hogy aki odakerül, hogy megteheti, mindjárt jó mélyen, könyékig benyúl a húsosfazékba, és kiélvezi a (minimum) 4 évet, amíg megteheti. "Egyformák maguk mind !" mondja a Tanú című örökbecsű film végén a börtönőr Pelikán elvtársnak, miközben kiengedi a börtönből ... és hogy ráérzett Bacsó Péter már lassan 50 évvel ezelőtt is, még a mai napig is érvényesek ezek a szavak ... :o(

DA

Nem kell sajnálni a politikusoktól, ami jár nekik.Ki járjon Audival, BMW-vel, ha nem az elöljáróink?!Inkább arra kéne figyelnünk, hogy elvégezzék, ami a munkájuk.
Az ilyen "adjunk nekik Swiftet, mert nekem soha nem lehet A6-osom,és ezért nekik se legyen-eknek" meg mondanám, hogy egy napig sem bírnák ilyen nagy felelősséggel járó pozíciókban...az ilyen magasröptű,irigy ötleteit inkább fojtsa a Kőbambijába, amit éppen iszogat.

@telekino: Igazad van ennel tobebb nem is erdemelenek es jo autok!

Most komolyan ;A már meglévő flottát tényleg olcsóbb lecserélni ,mint üzemben tartani?!
Nincs senki aki erre ész érvekkel tud válaszolni?!
Mert ha egyébként is újat vesznek tényleg érdemes lenne olcsóbbat,elvégre nem ugrott még az a Pannon tigris...
De ha nem kell még újat venni ,nem hiszem,hogy érdemes lenne ,anyagi megfontolásból lecserélni a gépparkot.
A másik meg ,akkor nem csápolt senki amikor ezeket megvették 3-4 éve...ű
Miért nem?! Az akkor rendben volt???

@hapsi: He?

Milyen 25M hetente?
Ja, amit Viktor mondott? Akkor az úgy is van, ő nem hazudik.

És ki mondta, hogy 600e havonta? Hány autó lehet még, laptop, mobil, albérlet, stb. Nemcsak most, korábban is.

Told már félre a narancssárga szemellenzőt.

És szerinted a 25M hetente abszolút legitimizálja a 7M-t évente? Ha más lophat, lophatok én is?
Na ezért tart itt ez az ország.

@telekino: Igazad van ennel tobebb nem is erdemelenek es jo autok!
@hardw: Ja igy van.

@deak.atti: "Szíjjártó Péter Fidesz-szóvivőnek 100 milliós magánvagyona van "

Ne felejtsd a legalább annyit - vagy van az 1,5-2x is - érő ingatlanvagyonát.

na

@anew: az ám, kurva nagy felelősség. Hány politikust ítéltek el azért mondjuk teljes vagyonelkobzással, mert elbaszott valamit?

Miféle felelősség??? Pont, hogy semmi felelőssége nincs.

Lófaszt a seggükbe. Biciklit nekik aztán annyi. Audi A8-at, az adófizetők pénzéből, anyád hogy van? (mármint nem a tied)

Biztonság? Na, akkor most az ő tyúkszaros élete mennyivel is ér többet az enyémnél? Lehet, nem vok politikus de 10x többet tettem az országért mint a buzija.

Mi a politikus? Kapcsolatok meg mutyizások, aztán annyi. Lófaszt nem érnek Magyarországon a politikusok.

Na, még egyszer:
Szerintem 140 LE-s motor egy Superbbe kicsi. Golfokhoz adnak alig kisebb motorokat. 170 LE-s kell legalább. Az állófűtést, bűrülést luxusnak tartom, a vonóhorgot meg hülyeségnek.
És miért csak Skodában gondolkozunk? OK, hogy nemcsak Audi van a világon, de nem is csak Skoda. Egy Opel Insignia, vagy vagy egy Toyota Avensis már szóba sem jöhet?

Ne sajnáljuk tőlük az autókat de azért nem volna hátrány ha produktum is állna mögöttük,legyen siker díjas(nem olyan,mint a Tocsik)...

Az meg külön felháborító, hogy bérlik!!! Havi 600.000 forintért???? Normálisak?

@Mikrobi: vagy egy használt 300.000 kilométert futott Maruti? Mondjuk...

@bonifac:

Jó, én csak példát írtam. Ki lehet számtalan ilyet ragadni, mindkét oldalon. Csak arra próbáltam rávilágítani, hogy 20 éve konkrétan rablógazdálkodás folyik ott a Kossuth téren. Akinél a kasszakulcs, az gyorsan nekilát kotorászni a pénzes zsákban, akitől meg elvették éppen, az meg csalódottan nézi a másikat, mert most nem ő a soros a műveletben. Valaki írta, hogy 4 havi Audi-bérletből kijön az ő elzsarolt nyugdíjpénztári betétje. Egy 3000 milliárdos értékpapír-vagyonnál ha lepottyan belőle 5-6 milliárdocska magánzsebekbe, fel sem tűnik különösebben. Kivéve annak, akinél lepottyan ... na AZ meg fogja érezni.

Mindegy, én a politikától messzemenően távol kívánom tartani magam, tehát ezt itt és most be is fejezném. Csak éppen nincsenek illúzióim, hogy néhány ilyen kisebb "kitérő" ne történne meg. Túl nagy az a vagyon, és még nagyobb a kísértés ... :o(

DA

@bonifac: Ez az ország azért tart itt, mert ilyen emberek vannak, mint te.
"És ki mondta, hogy 600e havonta?" Te mondtad, arra reagáltam.
Már megbántam, hogy ide írtam egyáltalán, kérlek, nézd el nekem!
Én is elnézem, hogy narancsszínűnek tituláltál. Nem rájuk szavaztam.
Van itt pár ember, akinek szívesen olvastam az írásait, István is oda tartozott. Keresek inkább olyan olvasnivalót, ahol nem megy fel a vérnyomásom duplájára. Mindenki jól jár. Nem állt szándékomban "trollkodni", de magamban sem tudtam tartani.
Részemről lezártam, nem írok ide többet.

1. Minek adnak nekik saját használatú autót? Legyen igényevehető autópark.

2. A Superb jó ötlet!

3. Tartós 160... 130-cal szabad menni a pályán. Tachográfot minden autóba, és ha csak nem üldözik őket, tilos használni a villogót, meg túllépni a megengedettet. GPS-es nyomkövetést. A sofőr meg hagyhassa figyelmen kívül a szabálysértésre való felszólítást, ha nincs indokolt helyzet.

12 milliós kocsi??? Ugyan már, közpénzen ezt is túl drágának tartom (max. 8-8,5 milliósat neki), de a legális saját jövedelméből felőlem Ferrarival is járhat, ha telik rá.

@anew: "?!Inkább arra kéne figyelnünk, hogy elvégezzék, ami a munkájuk. "

OK, ha lenne látszatja a munkájuknak, ha a befizetett adónak lenne látszatja, akkor senki nem sajnálná tőlük a jó verdát... De ha ők mondják, hogy spórolni köll, akkor legyen spórolás náluk is!

Vagy ők egyenlőbbek?

En meg teljesitmeny alapot allitanek , rosszul megy az orszag sorsa akkor trabant es igy felfele ahogy elerjuk a nyugati o. szintjet ugy fel a jobb autokhoz de csak addig amedig ok vannak franciak C6!

Nagyon is becsülendő,hogy Lázár János visszaadja az autót minden tiszteletem.
Azt olvastam,majd megoldja máshogy a közlekedést.
Viszont írta a szerző a cikk elején,hogy fokozatok vannak az alapján ki milyen rangban van....TEHÁT EGY POLITIKUS MÁS BESOROLÁST KAP AZ ÁTLAGEMBERHEZ KÉPEST...MITŐL TÖBB EGY POLITIKUS MITŐL JÁR NEKI PL: 2723MM TENGELYTÁV? Nem azzal kellene járni ami a legolcsóbb ? Azért mert 130kg vagyok = NEKEM JÁRNA EGY FELSŐ KATEGÓRIÁS AUTÓ ÉS AZ ÁLLAM FIZETNÉ A 80% -ÁT ? Ha az emberek nagyon sok százaléka azért be tud járni vonattal dolgozni mert az autó drágább,akkor MIÉRT KELL EGY POLITIKUST MÁSHOGY BESOROLNI ? AKI POLITIKUSNAK MEGY ÖNKÉNT TESZI ! Ha pedig önként teszi akkor az azért van mert elhivatottságot érez és tenni akart az ORSZÁGÉRT.

@Alikam: Igy van!

@ne vegyél autót me drága: :) Lófaszt, a büdös fattyúk mind kapcsolat útján jutnak be. Olyan, hogy te eldöntöd, hogy politikus leszel és négy év múlva indulsz a választáson, olyan nincs. Vagy marha nagy ismeretség kell hozzá, vagy pedig kapcsolatok.

@ne vegyél autót me drága: Hehh, megoldja másképp....

Helikopterrel vaze :D:D:D:D Kóka Jani adott tippet, tutira :D

Egyébként a cseheknek azért jó a Superb., mert hazai termék... Itthonra max. annyiban érthető az Audi, hogy a motorja Győrben készül, ellenben ugyanaz a cég a tulaja a Skodának is... És az Opelre is igaz ez.

Apropó, a lézerblokkoló hol marad az árból?

Egyébként itt a lehetőség a Porsche Hungáriának, hogy egy jól felszerelt kocsit ingyen, vagy jutányos áron felajánljanak neki, aztán megkérik, hogy x kilométerenként áradozzon róla a médiában.
Sőt, a Merci is meglépheti, vagy az Opel, vagy a Suzuki... :)

Szerintem a cikk írója sajnos nem számolt az alapvető bajjal. Kormányzati beszerzésnél nemhogy flottakedvezmény, de gyakran felár dívik. Például három éve konkrétan tudom, hogy a 180 autót számláló flottát saját maga üzemeltető egyik államigazgatási szerv 5,5MFt-ért vette az alap fapad 1,9TDI Octaviát. Magánszemélyként utcáról betévedve 1 millával olcsóbban el lehetett hozni 1 db-ot.

Illetve amit abszolúte nem értek, hogy ha az EU elnökségre fél évre tudtunk valóban olcsón autót bérelni, akkor tartósra miért nem?

@V12 Power: Ez laza hűtlen kezelés...

szeretem amikor szlovák cigányok osztják az észt Magyarországon...

Miért éppen Audi? Szerinted mennyi adót hagynak itt?

Javaslom kicsit szétnézni, legalább itt helyben Magyarországon...

hvg.hu/top500/20100120_top_500_legnagyobb_arbevetel_lista_hvg

Persze javasold csak a Skodát, az is biztos sok lóvét hagy az országban...
Te ostoba, szlovák kém.

@dead end: Már bocs de nekem az ostobáról pont az olyanok jutnak eszembe mint te a hozzászólásod alapján.

@dead end: Miért, az Audi többet?
Sokkal többet profitál a cuccból a német audi, mint ez a szar motorgyáruk...

Elég jó üzleti modell : a kevés valódi hasznot hozó fizikai munka elmegy olyan helyre, ahol olcsó a munkaerő, a terméket meg jó drágán adjuk nyugatabbra, ahol sok a lóvé. Adózni otthon adózunk, ahol Merkel néni jól bevéd minket.

Így könnyű.

Ha Skodát vesznek, amúgy az is az Audi tulajdona.

Nem kétlem hogy a SuperB kíváló autó, talán majdnem olyan jó mint az A8, de egy fontos szempontot nem vesztek figyelembe: az Audi vagy a közeljövőben a Merci igen-igen bepipulna ha látná hogy a mi kis csóró országunk politikusai ahol ők nagylelkűen munkahelyeket teremtettek a konkurencia autóival járnak. Úgyhogy a lúd legyen kövér: Kizashit és Grand Vitarákat a politikusainknak! De komolyan: a TC még tavaly írt egy cikket a francia elnök alakulatáról, mintha meg lett volna említve egy pontban hogy szerintetek az egyik Vel Satis hosszabb mint a gyári. Mennyibe kerülne egy 15 centivel hosszabb (esetleg akár páncélozott) Kizashit terveztetni a Suzukival? Ha valamelyik autógyárral, akkor velük tényleg jóban vannak a fejesek. A Superb a 118 ezer forintos vonóhoroggal meg menjen a kukába.

Hogy mindenki értse: Majd megoldja úgy a közlekedést, hogy lenyúl 50 millát és vesz belőle valamit!
Ennyi

@Bermuda: nincs ezzel gond, kapnak is állami támogatást bőven. Audi most kapott 10 milliárdot, de ha ennyire mimóza lelkűek, akkor akár ingyé is adhatnak egy autót, vagy kettőt aztán akkor nem lesz konkurencia.

Amúgy komolyan gondoltad, hogy egy Audinak számít az, hogy 250 Audival kevesebbet értékesít?

@anyahajókabinajtóhajtogató: konkrétan melyik hozzászólásomra gondolsz?

@ColT: az a bajod, hogy az itteni gyártás az Audinak is jó és nem csak Magyarországnak?

Te hülye vagy?

Top100 adózó Mo.-n:
zalaihirlap.hu/gazdasag/20091223_a_legnagyobb_adozokrol_feloldas_adotitok_

"A 2008-as adatok alapján - a nettó árbevétel és egyéb mutatók alapján - a listavezető a Mol Nyrt. és az Audi Hungária Motor Kft. (A harmadik és negyedik helyezett név szerint nem szerepel a listán.)"

@WhiteEagle: Viszont a Toyota meg egy rohadt fillert nem fektetett be Magyarorszagon, ellenben az Audival.

Akkor inkabb Suzuki vagy Opel.

sb

@hapsi: "Én is elnézem, hogy narancsszínűnek tituláltál. Nem rájuk szavaztam. "

Elnézésedet kérem, nem akartalak megsérteni.

@Bermuda: Audi és Skoda egy tőről fakadnak, szóval nincs min bepipulni, sőt!
Kis pénz kis foci, és olcsóbb kocsi, ennyi.

@Virago_1000: Azert mert a kozjogi meltosagok tobbek kozott azert meltosagok, mert meltoak a megfelelo vedelemre.

Azert milyen ciki lenne mar, ha mondjuk a koztarsasagi elnokot egy kis kezifegyverrel lepuffantana valami idiota.

A nemzetbiztonsagi kockazatrol nem is beszelve.

sb

@hapsi: "Ez az ország azért tart itt, mert ilyen emberek vannak, mint te. "

Nem ismersz, ezért ezt nem kommentálom.

@dead end: A Skodának ugyanaz a tulaja, mint az Audinak, te nagyon ostoba.
Nem az egyik zsebébe teszed a pénzt, hanem a másikba.

Ha kicsit képben lennél, nem írnál baromságokat.

Szerintem Dacia Logant kéne adni nekik.

@ColT: "Sokkal többet profitál a cuccból a német audi, mint ez a szar motorgyáruk..."

Az a szar motorgyar a vilag egyik (ha nem a) legnagyobb es legmodernebb motogyara.

Mielott ostoba modon nekiallsz fikazni.

sb

@bonifac: szerintem meg a minimum,, hogy Audit és nem Skodát veszünk a VAG-tól, ha már ennyi lóvét itthagy.
Te sötét.

@V12 Power: nem értem, mi a furcsa abban, hogy egy közbeszerzett flotta egy példánya jóval drágább, mint amennyiért a boltban meg lehet venni ? mi fura ezen ebben az országban ?
de legalább oktáviát vettek, nem megánt.

@Shadowbull: Ja, nálunk minden lehet, ez a lehetőségek hazája, hiszen az esti tornászból elnök lett....

@Shadowbull: Ja nem fikázásképp, csak úgy értve, hogy az Audi motorgyára a cég csak egy kisebb része, és nem az egész Audit jelenti. Lehetne kb. bárhol.
A szar nem a gyárra vonatkozott.

@dead end: Nem. Az érveléseddel volt a baj. Skodával is ugyanaz a cég gazdagodik, az adójuk nagy része ugyanúgy Németországban csapódik le. Valószínű többet spórolnánk vele, mint ami adót az Ódi hoz.
Ráadásul a Skodri olcsóbb is.

@bonifac:

"A Skodának ugyanaz a tulaja, mint az Audinak, te nagyon ostoba."

Szerintem meg te vagy nagyon ostoba az ilyen kijelentéseiddel.

@dead end: Nyaljuk a seggét a VAG-nak rongyrázásból?

Szerinted neki annyira rossz üzlet ez a motorgyár itt?

És gondolod majd a pár száz milla fog számítani neki, amit azon 'bukik', hogy Audi helyett Skodát veszünk?

@Ciri: Hm.

A VAG leányvállalata mindkettő. Szerintem. Szerinted?

Cáfolj meg.

@ColT: ok. Tehát előbb linkeltem, hogy a MOL!!! után az Audi a legnagyobb adófizető Mo.-n.

Tényleg úgy gondolod, hogy többe kerül ez a pár A6-os, A8-as, S8-as mint amennyi adót befizet, magyarország 2. legnagyobb adófizetője? A munkahelyekről nem beszélve. Ez az érvelés szerinted hibás???

Nem értelek...

@ColT: "Lehetne kb. bárhol."

Lehetne, de speciel Gyorben van.

sb

@bonifac:

"A VAG leányvállalata mindkettő"

Ezzel ki is merültek a VAG konszernről kapcsolatos ismereteid...
Gondolom neked az A4 is csak egy átcímkézett Passat (a fenti logikádat követve)

@dead end: Tehát, mivel a MOL a legnagyobb adófizető, tankoljunk kizárólag a MOL-nál, minél többet. (Lehetőleg Audiba.)

Támogassuk szegényt, mert különben potyára fizeti be azt a sok adót, és ezt nem engedhetjük.

@dead end: mondjuk az S8-az lehet túlzás, de még mindig védhetőbb mint a Ford Focus rendőrautók az előző rezsimtől...az érthetetlen.

@Ciri: Nem merültek ki.

De várom a cáfolatot, mert ez csak kötekedés volt.

(Nem, az A4 nem átcímkézett Passat, bár műszakilag sok közös van bennük. A Seat Exeo ellenben átcímkézett - badge-engineered előző A4.)

És neki milyen autót ajánlanátok?

www.hagyomiklos.com/index.htm

@dead end: Azert nem kell minden huszadrangu partcsinovnyiknak premiumkategorias auto.

sb

@bonifac: nem húztam párhuzamot a két cég között!!!
A MOL kihasználja monopol helyzetét Mo.-n, azért megvetendő.
Az Audi nincs monopol helyzetben Mo.-n, az vesz aki akar. És más márkák mellett az Audi is azok közé tartozik amivel támogatjuk saját országunkat -már akinek ez szempont egyáltalán.

@dead end: Jaj. Azt hiszem, feladom. Itt érvekkel hiába próbálkozom. Győztél.

De ígérem, Audit veszek, csak hogy támogassam országomat. (Addig biciklivel járok.) De hol tankoljak, azt még áruld el. (Hiszen a MOL monopolhelyzetben van. Ukrajnában? De akkor nem fizetek adót, azt nem tehetem, akkor nem támogatom az országot.)

(A Suzuki nem jó? Túl kevés adót fizet a rohadék?)

@bonifac: ha rám hallgatsz olyat veszel és ott tankolsz ahol akarsz. :)
ha a cikk Suzukit ajánlgatott volna nem szólnék semmit, csakhogy abból nincs megfelelő kategória A6-helyett, ha jól tudom.

Tök mindegy, hol tankolsz mindenképpen a MOL-t támogatod.

@gyvy: zseniális honlap! az egészséi állapotánál előbb azt írják, hogy testsúlyának 25%-át elvesztette (vajon keresik?). két bekezdéssel lejjeb meg azt, hogy több,mint 1/3-át vesztette el. Lehet, tovább olvasva már 100% jön ki! Éljen (súly)hagyó miklós!(tovább,bent!)

ismét egy kellően demagóg cikk-amiből már kezd kicsit sok lenni. a csehek azért használtak skodát mert az cseh, a franciák azért citroent mert az meg francia. én nem tudok magyar autóról.

@dead end: Nem azt mondom, hogy az éves adóbevételnél többe kerül, csak annál kerül többe, mint amennyit az adóbevétel növekszik a megvett Audiktól.

Amúgy én is multinál dolgozom, ami elvileg jó nagy adót csenget ki, de meggyőződésem (a cégnél tapasztalt furcsaságok alapján) hogy ez is egy kurva nagy adócsaló banda. Vagy több kisebb.

@Glg: Ez van, ha 250+ hozzászólás után csak úgy benyögsz a végére valamit.

Gondolom a fentebb említett ausztrál politikus is azért használ Skodát és Chryslert, mert az ausztrál.

(Ausztráliában van egyébként autógyártás, de saját márkanév inkább már csak a Holden.)

A Skodából igazából már csak a márkanév cseh. A Citroen még valóban francia.

De nem írok le mindent, amit feljebb összehoztunk, mert akkor nem olvasod végig. :-)

Gig: a cseheknek pont ugyanugy nincs hazai A8 kategoriaju autojuk, mint nekunk. Ezert erik be Superbbel. Mi meg nem. Biztos a magyar gazdasagi helyzet miatt. :)

Remélem a Lézer Jani után más is visszaadja a tragacsát és beleül vmi kisstílű autóba....ja, hogy ez csak álom? Bocs, Magyarországon vagyunk...
De a q....a...ját mindnek....tahók.
Nem tellik a sz@ros kis fizuból egy Superbre?

nem a trollkodás miatt, de:
valljuk be, a civil szférában is szokás messze a valós igények feletti autóval járni, mert csak...

sztem fő cél az lenne hogy elnyűhetetlen, (viszonylag) takarékos autójuk legyen: fehér színű suzuki swift sedan, fekete lökhárítókkal. :)

PSZH: mert biztonságos, és ha ilyen rohamos ütemben javul az életszínvonal kicsiny országunkban, akkor Lézer Janinak még szüksége lehet rá:)

@Bermuda:uyge te msot csak játszod a hozzá nem értőt? A8 olyan jó mint egy Superb? Te láttál már ilyen autókat élőben? Még a Suzuki sem tudja megoldani as aját embreinek representációját, mert a saját üzletkötőik sem hajlandók beleülni a suzukikba. Custom Kizashi long? Neked elment az eszed. Mondjuk 100 millából kijönne egyedi darabban...

Én a politikusok által használt autókra fordítható összeget arányba állítanám a mindenkori GDP-vel, vagy a minimálbérrel, vagy valamilyen más gazdasági mutatóval, ami kifejezi az Ország teherbíró képességét, és a politikusi teljesítményt.
Mondjuk a mostani állapotokhoz hozzárendelnék egy Suzuki Swiftet (mellesleg magyar termék!) Innen lehet aztán szépen lépegetni felfelé.
Akinek pedig ez derogál, az járjon amivel akar, de legyen a sajátja.
Az államtól pedig megkapná a Km arányos költségtérítést egy Swift után...

Tudjátok mit adnék én ezeknek a segge alá? Szögesdrótot, nem autót.

Szegény politikusoknak megint több lett a fizetése 200-300 ezer Ft-al, e mellé kaja szegényke az állami autót, mert olyan szegény, hogy autója sincsen. Plusz benzinkártya nehogy már a 360 Ft-os benzint neki kelljen beletankolnia. Ja, Bp-n bérelnek neki egy komplatt nem 30 nm-es lakást is,ha netán nem tud az ülés időszakban (a kurváitól) hazamenni, legyen hol meghúznia magát. Ja az éves Máv bérletet se felejtsük ki, hátha nosztalgiázni akar.

Azonnali hatállyal elvenném az összes autót, nem itt könnyűfémfelni,vonóhorog meg 4x4. Menjen be dolgozni ahogy a normál ember tud, élje át egy középember élethelyzetét, aki azon aggódik be tudja-e fizetni a számláit, ne pedig ülés (érted munkaidőben) időszakban a Parlamenttől 150 km-re nézze a kertészét, ahogy nyírja a füvet.

az interneten vitatkozni olyan, mint a paralimpia. Ha nyersz, akkor is csak egy retardált maradsz. gyökér magyarok.

@lzh6k4: Ez tetszik! :D

Ugy hallottam, hogy Mo-n is fogják gyártani a Suzuki Kizashit. Akkor legyen inkább az a kormányzati autó, mint az egyetlen magyar földön összeszerelt limuzin.
Az adókedvezményért cserébe lehet, hogy jutányos áron hozzájuthatnánk.

Vagy legyen az 1.8 Mazda 6-os. Utcáról betérve is 5M Ft-ért elvihető. Egy szegény, adósságban úszó ország miért vegyen ugyanolyan drága kocsit, mint a gazdag államok?

@tourunka:
Itt bizony sok gyökér magyar olvasgat, pl én is.
Lennél olyan kedves, és elárulnád, hogy te viszont mely náció tagjának tartod magad?
Vagy ehhez már gyáva vagy?

@ne vegyél autót me drága:

Hi,

Sajnos en meg nem lattam olyan politikust, vagy ereztem volna, hogy az orszagert tesznek...Inkabb csak a sajat kis csoportjuknak...

Jó lenne nekik a tdi Superb, aztán jó napot.

Meg aztán inkább azon kéne agyalni, hogy miért is kell egy o.gy. képviselőnek akár naponta 2X180 vagy több Kilométert kocsikáznia?

Ja, hogy őkelme otthon polgármester, meg még a rosseb tudja, hogy hányféle tisztséget tölt be? Igen!

Akkor kérdeznék egy igazán demagógot. Naponta hány órát dolgozik is a bizonyos beosztásaiban? Mert, hogy az összes után felveszi a sok százezres suskát az tuti, meg a hasra ütve bemondható szájbatekert költségtérítés is csenget szépen.

Az igazi pazarlás itt lakik barátaim. Anno /ez már 90 után/ egy megyei tisztviselő, vezetői beosztásban nem alapíthatott semmilyen magán vállalkozást. Nem titkoltan megoldották "okosban". De ez már vérlázító, hogy 4-5 féle tisztség után érdemi munka látszatának szikrája nélkül is, rettenetes pénzeket rabolnak havonta.

Vidéken pont az átlagember szívta meg. 300ezer bruttóval már nem is igaz?

Mi lenne ha egyszer nem a hazug statisztikának hinnének. Mert pl Somogyban egy alkalmazott mérnök, ha kézbe kap 120 nettót már örülhet.
És ennek a 120nak a bruttója hol van a háromszázhoz.

Hazug banda ez is. Nem kell bedőlni. Én láttam a színfalak mögött, hogy hogyan bratyiznak a Fideszesek az mszp-s haverjaikkal, ez egy büdös nagy porhintés.

A középhosszú távra bejósolt fellendülésből pedig nem lesz semmi. De nem csak nálunk, hanem sehol a világban sem. Az olaj ára soha többé nem fog csökkenni, sőt bármikor jelentősen emelkedhet továbbra is. A kitermelés is egyre költségesebb. Mitől is produkálna egy ilyen helyzet fellendülést? A tönk szélén vagyunk, ha tetszik, ha nem. Ha időben nem cselekszenek globális szinten, akkor az unokáink, de a dédunokáink már biztosan középkori nívón fognak élni. Vége a dalnak...

Azert, sajnos ezek, olyan, dolgok, hogy nem most kellett volna az embereknek eszukbe jutni, hanem sokkal korabban.

Magyarorszag kis orszag, nem egy nagy GDP-vel magaldott valami...

Sajnos neha ott akarnak szoritani ahol nem kene, es ott nem szoritanak ahol sokat lehetne lefaragni...

Pl megfelezni a parlamentet. Hany milliot tudnanak megsporolni? Lehet nem a kis ember minimalberet kellett volna megadoztatni. Talan tobb lenne ugy a kasszaba.

Azert a kb 10 millios orszagban biztos van az a kemeny 2 millio aki dolgozik...es adozik...

A tobbi aki a 2 milliobol el (kihasznalja) az: politikus, kozhivatalnok, diak es kulonleges barna boru sargas szemfeherjevel aki nem tudja mi az a magan tulajdon...

@lzh6k4:
Egyetértek.
Azon kezdtem el gondolkozni, hogy mitől is olyan hihetetlenül fontos ember a politikus. Tényleg mitől? Mást sem látsz, csak, hogy összevissza szavaz a parlamentben, ha éppen ráér bemenni, majd hasonlókat csinál a saját választókörzetében, vagy az egyéb, munkahelyét jelentő hivatalában is.

Érdemes lenne mondjuk összevetni egy politikus fontosságát egy egyszerű (a szó jó értelmében egyszerű) körzeti orvoséval, vagy mondjuk egy tanáréval, vagy egy mentőautó sofőrével. A rendőröket és katonákat most hagyjuk. :)
Szerintetek Ti, akik megválasztottátok őket, kinek adnátok gyorsabb, biztonságosabb autót és mindenféle előjogokat? Kinek fontosabb számotokra az élete, az orvosodnak, aki megmenti az életedet, aki meggyógyítja a gyerekedet, vagy azé, aki kilopja a szemedet minden gondolatával?
Nem akarok általánosítani, mert nyilván fontos, hogy minden évben, de minimum minden négy évben amilyen törvényt lehet, át-, majd visszaalakítsunk, de a véleményem az, hogy semmivel nem jár ezért több, vagy bármilyen extra, mint azoknak, akik bárhol máshol végzik a mindennapi munkájukat.

Az alapok rosszak. A képviselőket, polgármestereket... mi választjuk. Nekünk kell meghatároznunk, hogy mi jár a munkájukhoz maximálisan. Ne az határozza meg egy politikus motivációját a szakma iránt, hogy itt majd ingyé lesz a benzin, meg jó a kocsi, van kéró budapesten... és nincs semmi felelősség.
Jelen helyzetben sajnos ez így működik, de a világot még viktor szerint is át kell alakítani, hát itt kezdjük!
A mentelmi jog háborít fel a legjobban. Mi indokolja egy képviselő mentelmi jogát? Valaki magyarázza meg, hogy miért van rá szükség? Vagy arról van szó, hogy várhatóan bűncselekményeket fog elkövetni és honatyaként megérdemli a mentességet?

Nem kell mentelmi jog, nem kell luxusverda, luxuskéró... Kell viszont költségtérítés, melynek minden forintját számlával kell igazolni. Ebben az országban még a wc-s néninek is adnia kell számlát, így nem lesz gond.

Meg kell fogalmazni a képviselők bérét, juttatásait nekünk, akik megválasztottuk őket.

@Alikam: Ezzel most minden szellemi munkát, sőt a teljes demokratikus rendszert kérdőjelezed meg..Jobbat még nem talált az emberiség, pedig már sok mindent megpróbált..
Ui:Lehet szidni a politikusokat, hogy nem csinálnak semmit pl: nem takaríttatják le az utakat...De biztos, hogy mindnyájan levakarjuk a saját házunk előtti járdáról a jeget?

Most kivételesen NEM értek egyet a cikkíróval.
Sokkal spórolósabb lenne, ha Dacia Dusterrel szerelkeznének fel. Most 4 millió alatt dízelt, jó felszereltséggel lehet beszerezni. És ha nem bérlik, hanem megveszik, fél év múlva el lehetne árverezni a járgányokat jó pénzért, pl. hogy ebben a kocsiban utazott XY kancellár, elnök, köztársasági elnök, stb. A gyűjtők biztos elkapkodnák. :)

Némi választék azért járjon neki, de ha én lennék ő, akkor vennék egy suzuki sx4et.
Rájöhetne, hogy az is autó, 4 kereke van és megy, mint a többi. Nyilván ízlés kérdése is egy kicsit. A fekete luxuskocsi szerintem furcsa dolog.

Idézet a cikkből:

"Ilyen például a Skoda Superb. Remek, számszerűsíthető érvek szólnak mellette."

És miért venne a magyar kormány cseh autót?
Az teljesen logikus, hogy a csehek a Skodát választják. Az is logikus, hogy a magyarok az Audit választják, mert az részben magyar (Győr).
És feltételezem néhány év múlva a Mercit is választani fogják (Kecskemét).

Semmi extrát nem látok a jelenségben.

Ami még magyar, a Suzuki, és az Opel. Az előbbit felejtsük el, mint kormányzati autó, az utóbbi új, nagyobb modelljein már érdemes elgondolkozni.

Tolókerekes Zsugormotoros speer-es Ladát az összesnek. Az első ónos eső után megoldódna a kisebb parlament kérdése is :)

@anew: "Nem kell sajnálni a politikusoktól, ami jár nekik.Ki járjon Audival, BMW-vel, ha nem az elöljáróink?!"

Tudod mi jár nekik? A pofájuk. És nem evésre használják.
Elöljáróink meg némi (tiszteletre)méltóságot feltételez.
Ezek? Nem írom le, mert kimoderálnak.

@válasszmásikat: Értesz hozzá, látom.
Olvass vissza inkább.

mér nem járnak vonattal? utaztatok már railjet-en? viszi az is a 120-at, kényelmes és halk :)

automata váltó meg minek? nem tud a sofőr váltani és kuplungot kezelni? tanuljon meg. 4x4? mifasznak? ha leesik a nagy hó akkor úgyis otthon maradnak a seggükön vagy a jól befűtött irodájukban, esetleg használják a telefon nevű szerkezet.

ja, és ennek a kommentnek a végéről sem hiányozhat az "ezért tart itt ez az ország" illetve a "bezzeg nyugaton" motívum, anélkül kimoderálnak :)

@anew:
Ez valami polkorrekt marketing?
Éppen az általad oly nagyra tartott "demokratikus rendszer" tenyésztette ki a homo politicus besorolású gennyládákat világszerte.

@VOGAben:
- Egyik oldal : 1 ember betölti a sok tisztséget
- Másik oldal : egyiket sem végzi rendesen.

Inkább az elsővel van gáz. rendben lenne, ha egy fizut kapna. De kapja mindet!
Azt kéne, hogy lehet akárhány munkahelyük, csak 1 fizuért.
Lehet, nem lenne akkora kedv sok helyen "dolgozni" :D

Azok kedvéért, akik még mindig azzal jönnek - így 300 hozzászóláshoz közeledve - hogy a Skoda cseh autó, az Audi (és a Suzuki) meg magyar, ezért kell Audit venni, megemlíteném a globalizációt, hátha hallottak már róla.

Autógyárak vannak, leányvállalatok és összeszerelő üzemek. Meg márkanevek, ami mögött bármi lehet.

Egy pár kérdés:
1. A Nissan Aprio japán autó?
2. A Lamborghini olasz?
3. A Kia szlovák?
4. A Skoda cseh?

Válaszok:
1. Igazából francia. Romániában összeszerelve. De lehet, hogy Marokkóban. Ugyanis a Nissan Aprio nem más, mint a Dacia Logan badge-engineered (átcímkézett) verziója. Árulják Renault Loganként is. És ha Marokkóban gyártották, akkor is román? A technika abszolút francia.

2. A Lamborghini a VW-hez tartozik, a technika Audi, a márkanév olasz legfeljebb.

3. Ha a Suzuki magyar, akkor a Kia szlovák. Ugyanis ott az összeszerelő üzem. Ja, hogy nem szlovák, hanem koreai. Akkor a Suzuki mégis japán, nem?

4. A Skoda annyira cseh, amennyire a Lamborghini olasz. A motorok, a padlólemezek mind VW. A márkanév itt is, ami cseh, semmi több. Ennyi maradt a cseheknek. :-(

És nem véletlenül nem mondom a VW-re, hogy német. Az anyacég, a VAG konszern német székhelyű, de pl. egy VW Polo jó eséllyel Spanyolországban készült. (Mint ahogy sok Ford török.)

És A6-ot, A8-at nem is szerelnek össze Győrben. Motorokat, TT-ket igen.

Íme egy térkép az európai összeszerelő üzemekről, lehet csodálkozni:
vdv.atw.hu/tc

@bonifac: De sokkal inkabb magyar egy Audi, mint egy Skoda, nem igaz?

Lehet okoskodni, attol meg ugy van, hogy Magyarorszag profital az Audibol, es ezt bizonyos donteseknel (mondjuk hogy az arra erdemesek milyen premiumautoval jarjanak) illik figyelembe venni.

sb

@Shadowbull: Viszont sokkal inkább magyar egy Suzuki - vagy lesz egy Mercedes - mint egy Audi.

Az Audi pedig profitál Magyarországból (különben nem lenne itt az üzem).
Vagyis a VAG profitál. A Skoda meg a VAG-hoz tartozik. Tehát, ha Skodát veszek, abból az Audi is profitál, közvetve.

Mindenki a miniszter S8-asán van kiakadva.Annak idején a neoidióta Gyurcsány is vett egy W12-es Audit.Neki szabadott és még meglopta az országot.
Felölem egy politikus Royce-Rolls-al is járhat csak legyen a munkája áldásos az állampolgároknak.
Én is S8-al járok és egy szédületesen jó autót ismertem meg benne.Ország úton a rosszindulatú pletykákkal ellentétben 11-12 literböl simán elmegyek.Városban 16-17 liter.Na és?Kinek a gondje ez?Annak aki jár vele.A buzi Winkleréknek nem ezzel kellene foglalkozni,hanem azzal ami rájuk tartozik.Az S8-at azok fikázzák akik még nem ültek benne.Nincs a bolygón jobb autó ezt tapasztalatból állithatom.A köcsög-mercedes (BMW) nem közeliti ezt meg a szar hátsókerék hajtsával.Driftelni jó,de azt megegy miniszter nem szokott.

Azt értem, hogy vérlázítónak tartja a "nép", hogy közpénzen S8-cal furikázik egy közszolga. (valóban az)
Azt viszont nem, hogy egyesek miért tartják érte soknak a havi 600 ezret, mint bérleti díjat, vagy egy sima A betűsért alig kevesebbet. Mire lejár a néhány év, ezek az autók már csak töredék áron értékesíthetőek, pláne ha futásteljesítményük is ismert lesz eladáskor. 30-40 milliós autót 10-ért lehet majd eladni... De elvileg még mindig "spórol" az állam, mert nem áll autókban több kórház éves költségvetése és talán nem mutyizza ki majd 1-2 misiért a bennfentes maffia. De azért ne legyenek illúzióink, biztos van itt is visszaosztás a háttérben, csak talán az is kevesebb valamivel.

@Audifan: Senki nem mondta, hogy Gyurcsánynak szabadott. Általában a politikusokról van szó. (Csak most Lázár adott épp okot.)

Az S8 biztos jó autó. Csak politikusnak utazóautónak messze sok. Ha a mi pénzünkből megy, akkor meg végképp. Lázár meg nem dolgozott meg érte. (Feltételezem, te igen. ;-))

Ja, és Lázár János nem miniszter.

@bonifac: "Viszont sokkal inkább magyar egy Suzuki - vagy lesz egy Mercedes - mint egy Audi."

Miert is?

Mert az osszes Audi-motort (keves kivetellel) Gyorben gyartjak mar tobb mint 15 eve, azonkivul TT-t es A3-at, valamint motorfejlesztes is tobb mint 10 eve van Gyorben?

Az Audi Hungaria sokkal nagyobb szerepet jatszik az Audi (sot az egesz VW-Konszern) mukodeseben, mint a Suzuki az egesz Suzuki cegben.

"Az Audi pedig profitál Magyarországból"

Johogy. Kolcsonosen mindket felnek jo uzlet. Nagyon jo.

"ha Skodát veszek, abból az Audi is profitál, közvetve. "

Igy van. Csakhogy egy adott szint folott nem ultetheted Skodaba a vezetoket.

Ezen lehet nyekeregni, de attol meg igy van.

Hogy hol kezdodjon ez a szint, azon lehet vitatkozni, csakhogy az itt altalanosan hasznalt "politikus" kifejezes marhara nem helyes.

A magyar politikusok nem kapnak Audit es pont. A magyar politkusok nem kapnak autot.

sb

@Audifan: "Mindenki a miniszter S8-asán van kiakadva."

Nem miniszter.

"Annak idején a neoidióta Gyurcsány is vett egy W12-es Audit."

Mivel o volt a miniszerelnok, nyilvan jar neki a fokozottabb vedelem. Jar ugyanugy Orbannak is. Meg meg nehany embernek az orszagban.

sb

Audifan:

Ha neked olyanod van, az naggyon jó.
De azér', mer' itten fikázod a többi szintén naggyon jó autót, azér a tiéd nem lesz még jobb.

@Shadowbull:

"Miert is?
Mert az osszes Audi-motort (keves kivetellel) Gyorben gyartjak mar tobb mint 15 eve, azonkivul TT-t es A3-at, valamint motorfejlesztes is tobb mint 10 eve van Gyorben?"

Pl. mert a Suzuki két évvel régebbi, kb. 20%-al több munkása van (volt, a válság miatt visszaesett), és a kezdetektől fogva nem csak motort gyárt, de autót is.

"Az Audi Hungaria sokkal nagyobb szerepet jatszik az Audi (sot az egesz VW-Konszern) mukodeseben, mint a Suzuki az egesz Suzuki cegben."

Ez könnyen meglehet, nem vitatom.
Bár a Suzuki gyárt a Fiatnak, Opelnek és gyártott a Subarunak is.

"Johogy. Kolcsonosen mindket felnek jo uzlet. Nagyon jo."

Akkor meg ne sajnáljuk őket, és ne érezzük kényszernek, hogy tőlük vásároljunk.

"Igy van. Csakhogy egy adott szint folott nem ultetheted Skodaba a vezetoket."

Igen, ezen nem is vitázott senki.

"Hogy hol kezdodjon ez a szint, azon lehet vitatkozni, csakhogy az itt altalanosan hasznalt "politikus" kifejezes marhara nem helyes."

Elég könnyű a főfejeseket kiválogatni (közjogi méltóságok, meg mondjuk a miniszterek), a többinek meg miért is adnál többet egy Skoda Superbnél? Már ha egyáltalán adnál?

@Shadowbull: "Mivel o volt a miniszerelnok, nyilvan jar neki a fokozottabb vedelem. Jar ugyanugy Orbannak is."

Igazad van, ez nem ugrott be. Valóban jár, nem is biztos, hogy ő vette, a nagy páncélozott batárokba muszáj erős motor.

Érdekes, OV-nak elég egy VW Multivan.
Mikor lesz Bentley-je (hogy a VAG-nál maradjunk)? :-)

Csak nem Viktor szólt LJ-nak, hogy ejnye-bejnye, adod vissza az S8-at? könnyen lehet.

Azért azt lássuk tisztán elvtársak,hogy L.János nem adósította el hazaárulóként az országot, nem lövetett magyar emberek tömegébe stb.Párszor már újraválasztották az Őt ismerő emberek.Tehát nem csalással, árulással került oda, ahol van.Nem az anyósa ültette A8-ba.

@bonifac: "OV-nak elég egy VW Multivan."

Dehogy eleg. 2006-ban egy pancelozott BMWvel jarkalt, amit Nemetorszagbol kapott kolcsonbe.

Es hidd el, ma sem a multivannal jarkal, a Koztarsasagi Orezred valszeg nem is engedne.

sb

@Shadowbull: De amikor megjelenik, azzal jön. Tudja, hogy így népszerűbb.

Talán erre a többiek is rájöhetnének. Egy olcsóbb, néphez közelebb álló autóval a politikust mindjárt nem érzi - annyira basáskodó, kiskirálykodó gyűlöletes rétegnek a köznép.

Mert ma Magyarországon a politikus szitokszó, bátran mondhatjuk.

@komikus: "L.János nem adósította el hazaárulóként az országot,"

LOL :)))

Hodmezovasarhely a legeladosodottab magyar megyei jogu varos.

sb

@komikus: Tehát akkor neki mindent lehet. Világos.

Amúgy te ugye nem ismered?
Ha ismernéd, tudnád, milyen kiskirály Hmvhelyen. (És ezt a szó legrosszabb értelmében értsd.)

@bonifac: "Pl. mert a Suzuki két évvel régebbi, kb. 20%-al több munkása van (volt, a válság miatt visszaesett), és a kezdetektől fogva nem csak motort gyárt, de autót is. "

Nem akarom a Suzukit leszolni, nem is lenne jogos, de az Audi egy high-tech ceg, a vilag egyik legnagyobb (ha nem a legnagyobb, nem tudom mi a mai aktualis helyzet) motorgyara, evi ketmillio motort gyart, meg mellekesen valami 60ezer autot.

A "csak motorgyar" megjegyzest nem igazan tartom megfelelonek.

"ne érezzük kényszernek, hogy tőlük vásároljunk."

Hat, szerintem meg adott esetben, ha pl. egy BMW meg egy Audi kozott kell valasztani, akkor szerintem igenis az Audit kell valasztani a magyar allamnak.

"a többinek meg miért is adnál többet egy Skoda Superbnél? Már ha egyáltalán adnál? "

Persze, nyilvan vannak meg magas poziciok egy allami szervezetben, allami vallalatok igazgatoi, allamtiktarok, mittudomen. De nekik valszeg tenyleg eleg a Superb.

sb

@Ciri: jaja. ezek a köcsögök ráadásul nem átallanak úgy címkézni, hogy az az átkozott négy henger A4-ben hosszában van, a VW-ben meg nem.

@Krisi: járjanak bringával, vazz.

Egyelőre bőven elég a használt SuperB (meg a 10 éves Audi), majd ha csináltak vmit, népszavazunk róla, hogy kaphatnak-e újat.

@qmatch: pont leszarom. mert nem erre költik az adómat.

sziasztok
Most olvastam a cikket csak annyit fűznék hozzá aki ezt írta és ott lenne az beülne e egy skodába??mert sztem nem ok h a csehek skodáznak mert az övék, de sajnos nekünk nincs saját autónk jaa meg összkerekes autó 140 le val elég light .Ez itt az irígységről szól sztem nem az autók viszik el a legtöbb pénzt sztem.

@bonifac: Orbán Viktornak elég a Multivan. Magyar Köztársaság 8. miniszterelnökének nem.
remélem érted.

Én csak azt nem értem, hogy azért, mert politikus, miért kell tizenhúszmilliós autókban fuvaroztatni a valagukat.

Na most hogy így folyton ez a téma, elgondolkodtam rajta én is. De asszem ha valami önjelölt fővezérnek érezném magam, én is hasonlóan csinálnám. Vetetnék magamnak mittudomén egy SLS Mercedest meg az aktuális legdurvább 911-est, rekvirálnám a Hungaroringet, aztán ott dekkolnék egész nap. A nép meg csinál amit akar, úgyis odavannak a liberalizmusért. A cseheknek időről-időre nincs kormányuk, a belgáknak se, azt mégis tök jól elvannak, akkor én minek idegesítsem magam? A sofőröm hordaná a pizzát, a hamburgert, a cigit meg a sört. Ezt speciel felőlem egy Trabanttal is hordhatja, csak érjen oda időben mikor éhes vagyok, különben kirúgom a picsába. Aztán odajönne valaki a sleppemből hogy "húha, gáz van, itten arról cikkeznek hogy a nép ki van akadva az autók miatt." Akkor úgy ballal elpöckölném a csikket, és mondanám hogy na akkor Totálkárt 25 millióra megbüntetni, betiltani, Ommm meg megy követ törni az uránbányába. Aztán kikapcsolnám a rajtautomatát és húznék egy 200 méteres gumicsíkot a naplementébe...

A rohadt életbe, én meg villamosmérnöknek mentem...nem tud valaki valami 2 hetes politikusképző gyorstalpalót valahol? :)

@Audifan: 11-12liter persze... 530d-m nem jár el országúton 9el... nekem is volt a8am városba átlagba a 20at is megzabálta nem kell a paraszt vakítás!!!

hozzá teszem miért kapnak kék villogót a politikusok és én mért nem kaphatok?

@29 Palms: nekem is hozzák a kaját minden nap akkor menő vagyok ?:D

@"autónepper.":

Attól függ...Hódmezővásárhelyen pl. akár még polgármester is lehetnél. :)

Pedig milyen jó kis város az...nem tudja valaki hogy megvan-e még az a vendéglátóipari egység, aminek a bejárata olyan mintha egy nagy hordóba mennénk bele?

@stevie-w: Mi ez a fűnyírófetisizmus? A dízel nem megbízható? Kimegy a világból és picivel több km-t futnak, mint a benzinzabálók!
"Jártas" kolléga! Ccccc.
:D:D:D

@dead end: ''szeretem amikor szlovák cigányok osztják az észt Magyarországon...Te ostoba, szlovák kém.
''

az ilyeneket tartalmazó hozzászólást törölni kéne, dead end felhasználót kitiltani.

@ommm: Hagyd, Ő "szakértő"! LOL

@zolika78: Audit is gyártanak, sőt, lassan Mergát is! Akkor mi legyen? :D

@bonifac: Ford : Saarlouis, Németország (főként)
Török: nem EU (vám), ez főleg a nem EU-s országokat "szolgálja ki"! ;)

@Shadowbull:

"Dehogy eleg. 2006-ban egy pancelozott BMWvel jarkalt, amit Nemetorszagbol kapott kolcsonbe."

Ja! Két teljes hétre.
Egy szimpatizáns magánszemélytől párnapos haszálatra odadott autó meg aztán kurvára releváns a paranoid Gyurcsány 80 milliós, W12-es,páncélozott,közpénzen megvásárolt majd sebtiben további NÉGY ÉS FÉL MILLIÓÉRT átfényezett,(egy kedvedre való vörös hírportálnak portálnak talán elhiszed)
www.stop.hu/articles/article.php?id=337759 és a bukásáig folyamatosan használt A8-asával.
No és a Bajnainak, a válság kellős közepén,ugyanúgy az adófizetők pénzén,és szintén hatliteres, vadonat újonnan, 40 millió fölött beszerzett szolgálati autójával.

"Es hidd el, ma sem a multivannal jarkal, a Koztarsasagi Orezred valszeg nem is engedne."

Neked ha lehet inkább nem hiszünk mert a szokásosan fölényes és borzasztóan okosnak hitt észosztásod mögött megint csak piti csúsztatások és valótlanságok vannak.
Ne zavarjon, hogy kb. 200-szor lehetett már látni a hiradóban és más hazai médiumokban Orbán Multivanját, de te persze onnan kintről, a bolsi lángeszeddel természetesen ezt is jobban tudod.
Valószinűleg, pontosabban egészen biztos, hogy itt is hülyeséget beszélsz, mivel Orbán védelmét nem a Köztársasági Őrezred hanem a Terrrorelhárító Központ látja el.
Páncélozott jármű használatát pedig közjogi méltóságnak ma Magyarországon semmilyen szabály nem írja elő, függetlenül attól, hogy ezt a beszari és pofátlan Gyurcsány -mindmáig egyedüliként- magának közpénzen kibulizta.

@Shadowbull:

"Hodmezovasarhely a legeladosodottab magyar megyei jogu varos."

Pont olyan ostoba és olcsó párhuzam ez mint amiket fentebb hordtál össze.
Meséld már el, Hódmezővásárhelynek miféle iparát játszották át külföldi kézre,milyen értékét privatizáták szanaszét,mit hordtak szét, mit szerveztek ki,hány multinak ad adókevezményt a helyi vállalkozók kárára, hány milliárdos oligarcha ül a képviselő testületben, hány vezető ellen folyik büntetőeljárás, ellentétben Magyarországgal és az azt az elmult nyolc évben irányító pártok prominenseivel.

Legyen automata ne terheljuk a sofort

lol legyen inkabb robotpilota es rugjak ki szegenyt nehogy valtani kene vegul is arra kapja a fizeteset mas dolga nincs
adofizetok penzet nehogymar dsg millios javitasra koltseg.

@MR KESZI: némá, elobujtak az ostoba partharcosok...

"Egy szimpatizáns magánszemélytől párnapos haszálatra odadott autó "

egeszen konkretan egy nemetorszagi politikai part alapitvanyatol kapta hasznalatba.

Nyilvan o akkor nem volt paranoid, az egy teljesen ertheto es esszeru dolog volt. valami olyasmit is olvastam anno, hogyhat felo volt, hogy Fletoek az eletere tornek szegenynek...

Mondd, ti teljesen hulyek vagytok?

Bolsi meg a repedt sarku neniked, meg a kedvenc partod. Ha mar tisztaban vagy az olyan fogalmakkal, amikkel itt nagyvonaluan dobalozol.

sb

@''autónepper.'': Most autókról beszélgetünk nem BMW-röl :)))
A régebbi A8-asaim nekem is bekajálták a 20litert városban.Az S8 is kemény dugóban fogyaszt ennyit.Én ha figyelted országútról beszéltem és ott bármilyen hihetetlen 11-12-böl erölködés nélkül elmegy.A motorok fejlődnek és a korábbi kiadású 4.2V8-al nem emlithetők egy lapon.Ez olyan mintha a karburátoros motorokat akarnád az injektorosokkal összevetni.
Kölcsönadom neked egy hétvégére és megbizonyosodhatsz róla.

@MR KESZI: Te meg meseld mar el, hogy a hiteleket amiket olyan nagyvonaluan felvettek, pontosan mire koltottek?

Ha csupa olyan beruhazasra, ami nemsokara penzt fog hozni, es sokszorosan visszahozza az arat, akkor minden oke. Nyilvan a kerdes akkor felvetodik, hogy ilyen beruhazasokat miert is az onkormanyzatnak kell megtennie.

Ha netalantan felesleges presztizsberuhazasokra, hetzenes szokokutakra meg effele baromsagokra, esetleg a folyo mukodesi koltsegek fedezesere, segelyek fizetesere, onkormanyzati intezmenyek mukodesi koltsegeinek kicsengetesere, akkor nyugodtan titulalhatod hazaarulonak kedvenc autobolond polgarmesterunket, mert pontosan mindent ugy csinalt, mint Fletoek az ominozus 8 evuk alatt.

A tobbi frocsoges, amit itt lenyomtal, szanalmas agyatlan csapolas, semmivel sem jobb, mint amit az MSZP-fanok 8 evig nyomtak, hogy bezzeg az Orban.

sb

TámogatOMM!

B.

PS: Tibike15 (még az elejéről): "Ha meg nem fizetik meg jól a politikai vezetőket, akkor jön a korrupció".

Te kis naiv.
Ha nem fizetik meg őket...ugyan-ugyan. Ha megfizetik, akkor is.

@Shadowbull:

"némá, elobujtak az ostoba partharcosok..."

Ja-ja. Amíg te böffentesz ostoba és hazug ,politikával erősen átszőtt,demagóg bulvármaszlagot az természetesen pártatlan, megfellebezhetetlen bölcsesség az internet eszétől. Aki meg a marhaságaiddal szembesít csakis és kízárólag pártharcos lehet.

"egeszen konkretan egy nemetorszagi politikai part alapitvanyatol kapta hasznalatba"

Érdekes, az egyik bibliád másképp tudja:

index.hu/belfold/ovmereny1005/

"Nyilvan o akkor nem volt paranoid, az egy teljesen ertheto es esszeru dolog volt."

Egy olyan,több napig tartó, utcai zavargásokkal teli, zűrös politikai időszakban amikor egy hazug és csaló miniszterelnök a saját szavai által lepleződik le és az ezt kiváltó megmozdulások közelében ártatalan emberek tucatjait rohamrendőrök az utcán félholtra vernek,börtönudvaron megkínoznak , iiletve a szemüket kilődözik , akkor a kormánypártokénál jóval nagyobb tömegbázissal rendelkező politikai tábor elsőszámú vezetőjének párnapos fokozott védelme teljesen érthető.
Ha mindezt ráadásul egy költséget nem okozó adományból valósítja meg az meg egyenesen ésszerű.
Paranoid az aki innetől kezdve hosszú éveken át, hivatali ideje végéig, még szarni is páncélautóval jár.Mindezt 80+ 4.5 gurigáért közpénzen.

" erre valami olyasmit is olvastam anno, hogyhat felo volt, hogy Fletoek az eletere tornek szegenynek..."

Rengeteg hülyeséget olvasol, ezt látod korábban már én is észrevettem. Ez még önmagában nem is lenne probléma.
Az igazi gond inkább az, hogy ezeket véresen komolyan veszed és ennél is cikibb, hogy az innen-onnan felkapott marhaságokat fennkölt böcsességként komment formájában leírod, hogy utánna rendszeresn pofára esve maszatolni kényszerülj.

"Mondd, ti teljesen hulyek vagytok?"

Szerintem is hülyének nézel amikor azt hiszed, hogy egy adományként két hétre odaadott köcsönautó mind pszichológiai , mind etikai és főleg gazdasági értelemben összehasonlítható egy évekig folyamatosan használt, százmillió közeli összegért adófizetői pénzen beszerzett ill. átfényzett állandó személyi használatra is igénybe vett hivatali gépkocsival.

"Bolsi meg a repedt sarku neniked, meg a kedvenc partod. Ha mar tisztaban vagy az olyan fogalmakkal, amikkel itt nagyvonaluan dobalozol."

Nevezhetlek ha akarod egy Kádár-kori ifivezetőnek is mert a tájékozottságod, az arányérzéked, na és főleg a demagógiád is kb. annak a szintjén van.

@MR KESZI: na, akkor okosodjal egy kicsit.

www.vezess.hu/hirek/akcios_pancelauto_gyurcsanynak/10661/szakertok/ha_tanacsado/melyik_motor_fogyaszt_keveset/26388/biztositas/autoknak_jobb_biztositasa/26904/

sb

@MR KESZI: Na, itt van az alapitvany is:

index.hu/belfold/ovny070709/

Gyonyoru egyebkent ahogy Szijjarto mondanivalojat visszabofogod. Egy onallo gondolatod sincs egyebkent, mint altalaban egyik partkatonanak sem, mindegy melyik oldalon all.

Megmondjak a hivatalos szocsovek, mit kell harsogni, aztan ismetelgetitek naphosszat.

A te esetedben ez Szijjarto es a Magyar Hirlap. Nehez eldonteni, melyik a nagyobb gaz.

Gondolkodas nincs, enyem lesz a kincs. ez a mottotok.

sb

@Shadowbull: Nem ő egy hazaáruló kommunista volt.Kötél vagy golyó jár neki nem védelem és nem jó autó.

bonifác!
Arra azért nagyon ne legyél büszke,ha nem a Fideszre szavaztál.Mert akkor vagy a volt SZDSZ-re/LMP/,vagy valamelyik szélsőségre a jobb vagy bal oldalon./bakancsosok-bolsik/

@Shadowbull:

"Egy onallo gondolatod sincs egyebkent,"

Te bezzeg tökéletesen önnálló vagy, olyannyira, hogy ezek szerint a fenti baromságaidat is temagad találtad ki.Gratulálok.

"Gondolkodas nincs, enyem lesz a kincs. ez a mottotok."

Nem az ellenvélemény hanem ez a tipikus balliberális, fennkölt okoskodás az amitől hányok.

@MR KESZI: igy van, a sajat baromsagaimert en magam vagyok a felelos.

egy felnott embertol szerintem elvarhato, hogy kepes legyen kulonfele informaciokbol onallo velemenyt szintetizalni. es nem a kedvenc partja kedvenc szovivojenek a hulyesegeit visszabofogni.

Aztan hogy ez a sajat velemeny valaki masnak csipi a szemet, az a loteri kutyat nem erdekli.

sb

Az imént beszéltem lézer jani haverommal. Teljesen maga alatt van szegény, hogy ekkora vita kerekedett miatta a TC-n. Azt mondta visszaadja az ódit és rohan tavriát venni. És ha valami baj éri mert nem egy biztonságos S8-ban ül? A ti lelketeken fog száradni szegény... :) Amúgy meg mélytorkos technikát alkalmazhat az összes ingyenélő politikusbűnöző.

"Gondolkodás nincs, enyém lesz a kincs."

Ez a Kvarclovag mottója volt. Hova lett a régi jó baloldali kreativitás? Azok a remek jelszavak és mondókák, amikben még volt anyag? Már ezt is lopni kell valakitől? :)

@29 Palms: kabe ugy fog jarni a "jobboldal" (semmi koze a jobboldalhoz egyebkent, toluk balra nem sokan vannak ma a parlamentben), mint a Kvarclovag.

Nem baj, jon majd a masik idiota tarsasag megint, es kezdodik minden elolrol.

sb

@29 Palms: kabe ugy fog jarni a "jobboldal" (semmi koze a jobboldalhoz egyebkent, toluk balra nem sokan vannak ma a parlamentben), mint a Kvarclovag.

Nem baj, jon majd a masik idiota tarsasag megint, es kezdodik minden elolrol.

sb

hát erre a cikkre csak annyit tudok mondani h ÁMEN !:) szaladgáló autónak szemrebbenés nélkül dugnám a seggük alá az ujj Buzuki swiftet 1.3 as dezsővel :P én amúgy azt sem tartanám hülye megoldásnak ha saját autót v használtat vesznek állami támogatásra (nem lambot és nem is 3 éves bömöst :)) pl 5 6 de akár kedv szerint több is (én személy szerint töülnék ha patkány találkozó lenne a parlament előtt ...:D)éves passat alfa 156 agáriumba dolgozók toyota landcruiser hilux esetleg landrover discovery vw transporter T4stb stb stb

@Shadowbull: Aki megadóztatja a minimálbért, egyszerűsíti az adózást (ezzel több marad az átlagpolgárnak, átlagbér vagy afeletti bruttó keresetűek esetében), az hol baloldali? A kommunikáció megint egy más kérdés, az megtévesztő. Ehhez nem értesz, maradj a német autóknál :)

@brain drain: Ugyan mar.

Eros allam, kozpontositas, nyugdijrendszer (mondjuk amogott nem volt koncepcio, csak a penz kellet), multik, bankok pellengerre allitasa, es meg lehetne sorolni.

a Fidesz nem jobboldali, csak nemi retorikaban az. Mondjuk Magyarorszagon nincs is normalis jobb es baloldal. Populista mindegyik nagy part, a kicsikkel meg nem is erdemes foglalkozni.

sb

@Specialized78: Az LMP inkább volt MDF.

És nem a Fideszre szavaztam. És nem szégyellem. Találgass, ha akarsz nyugodtan, de amilyen irányba megyünk (visznek/löknek), már büszke is lehetek rá.

Reménykedtem és még reménykedek, hogy lesz itt valami.
Úgy néz ki, lesz, de abban nem lesz köszönet. Senkinek, az agymosottaknak sem.

@bonifac: Az LMP bizony az SZDSZbol meg az MSZPbol szedte ossze a leheto legkartekonyabb marhasagokat.

Amugy van meg egy opcio: nem szavazni senkire. Ha mar az ember a teljes magyar politikai palettatol hanyingert kap.

sb

@Shadowbull: "Populista mindegyik nagy part", na ez a lényeg, ezért mondtam, amit mondtam, a fidesz nem baloldali párt. "Erős állam, központosítás, nyugdíjrendszer", ha tájékozódsz, akkor látod, hogy Európában nem egy példa van arra, hogy pont a jobboldali pártok retorikája, lásd pl Franciaország. A nyugdíjrendszer átalakításának kifejlete pedig még nem dőlt el, mert ha a pénzt tényleg az államadósság csökkentésére fordítják, akkor ebből még akár jól is kijöhetünk, ha nem, akkor az baj. Mindenesetre ez a párt eddig is többet tett mind pozitív mind negatív értelemben, mint az utóbbi 8 év alatt a másik. Ezt akár fideszes az ember, akár nem el kell ismerni. Márpedig én nem vagyok egyik párt katonája sem. Hívhatod te a jobbot balnak, a balt jobbnak, lényegtelen. Arra a kérdésre azért kérlek válaszolj: szerinted az a baloldali, aki pár év alatt megduplázza az államadósságot, vagy az, aki csökkenti azt? Az baloldali, aki megadóztatja a minimálbért, egyszerűsíti az adórendszert és megvágja a segélyezést? Mi a jobb, ha egy fenntarthatatlan mértékű államadósság és a demográfiai változások, és fenntarthatatlan adózás (és emiatt adókerülés) miatt és az öregedő társadalom miatt 10-20 év múlva a magyar állam bizonyára fizetésképtelen marad, vagy az, hogy ezt minden eszközzel meg akarják akadályozni? Feltevésem természetesen feltételes, mert ha eljátsszák a pénzt, mint ahogy Meggyesi a nyugdíjasokkal kapcsolatban, meg Gyurcsány mással kapcsolatban, akkor ebből még nagyobb baj lehet. Ne gondolkodj ennyire rövidtávon, ha nem jutottunk volna el idáig, akkor nem lennének ilyen problémáink. Nemde?

@Shadowbull: Ez nem megoldás.

Majd mész te még szavazni LMP-re, ha a Fideszre szavazó határontúli magyarok és az itthoni nyolcgyerekes (+8 szavazat) megvett cigányok döntenek a sorsodról, és te leszel itthon harmadrendű állampolgár.

;-)

A szavazást én is megreformálnám. Mindenkinek lenne egy szavazata, és eldöntheti hogy az aktuális Való Világra akarja-e elszavazni, vagy a választásokon. A kettő együtt nem menne. Legalább lenne értelme a kertévéknek.

@brain drain:

"egyszerűsíti az adózást (ezzel több marad az átlagpolgárnak, átlagbér vagy afeletti bruttó keresetűek esetében)"

Ugye eddig volt, a jól keresőknek 32% az adójuk, a minimálbéreseknek, és a kicsivel többet keresőknek 17%, ez most az egykulcsos adórendszerrel lement 16-ra, akkor kik is jártak jól?
Szerinted a lakosság hány %-a keres havi bruttó 290000 Ft felett?

Itt olvashatsz róla kiknek jó az új egykulcsos adórendszer....

vg.hu/gazdasag/gazdasagpolitika/milliokkal-tobbet-keresnek-az-uj-adorendszerrel-a-felsovezetok-333501

Én ahhoz kötném, hogy bizonyos IQ szint alatt ne szavazhasson senki. LMP meg kezd olyan lenni mint az mdf volt, valszeg hasonló sorsra is fog jutni

Azért én megértem.... mégiscsak egy a GDP 5% át adó gyárról van szó, nyalni kell... Inkább csak annyi, hogy nem kéne 3 évente cserélgetni, esetleg lehetne Audis komák "levetett" 100.000 et futott 2 éves, zsírúj A6 osait megvenni feleáron :)

Azt hiszed szabad vagy. A tévé azt bömböli, megérdemled, érezd a szabadság frissességét, érezd a szabadság ízét. Süket szlogeneket zúdítanak a nyakadba mindenütt. Elhitetik veled, hogy csak te vagy a legfontosabb, csak te számítasz és te mindent megérdemelsz. Valójában pedig uraid mélységesen tesznek rád, és nem néznek többnek mint egyszerű rabszolgákat. Szabad vagy, azt tehetsz amit csak akarsz, amikor csak akarsz. Hiszen ez egy szabad világ! Vagy mégsem? Netán érzed a zavart a képben?

Reggel felkelsz. Csörgőóra ébreszt egy új nap robotjára. Elkezdődik a napi „szabadságod”. Szabad bemenned a munkahelyedre, szabad másoknak engedelmeskedj, szabadon hajbókolhatsz a főnökeidnek, szabad mások érdekeit szolgáld és szabad másoknak profitot termelj. Eközben végig arra gondolhatsz, hogy szabad vagy. Hiszen életed nem egy cellában telik és nincsenek börtönőrök sem. Négy évente szabadon választhatsz. Először több majd végül két paprikajancsi közül. Hiszen szabad országban élsz. Szabadságod záloga a szabad választás joga. Az ne zavarjon, hogy valójában téged senki sem képvisel. Senki sem tesz érted ha a hatalomba jut. Mert ők nálad is szabadabb emberek, akik szintúgy gyakorolják szabadságukat, és szabadon leszarják a te véleményedet a te szabadon választott választási jogodat.

A szabad emberek soha nem lázadnak. Nincs miért lázadniuk. Lázadni a rabszolgák szoktak. Lázadni csak az tud, aki felismeri, hogy szolga, élete csak szánalmas rabság és azok akiket vezetőinek hisznek nem mások mint börtönőrök, akik jó pénzért bármilyen gazdát kiszolgálnak. Ameddig szabadnak hiszed magad, nincs hogy észrevedd rabságodat. Ők, csak egyetlen dolog miatt rettegnek: a szabadság szlogenjébe burkolt régi-új rabszolgatartó világrendjük lebuktatása miatt. Hogy te, a szemükben szánalmas kis senki rájössz arra, hogy rab vagy, és emiatt egy szép napon tudatodra ébredsz. Nem akarod többé szolgálni őket.

Az igazi uraid láthatatlanok. Minden fronton harc folyik. Akár hiszed akár nem, akár észleled akár nem. Ez a harc, a legtöbb ember számára láthatatlan, láthatatlanok a hadszínterek, láthatatlanok a résztvevők, az ellenfelek. Az igazi ellenfél, valójában te vagy. Mert szerintük te, pótolható vagy. Leginkább felesleges. Lényegtelen, jelentéktelen. Legfőképpen pedig képtelen arra, hogy rájöjj kik az igazi, láthatatlan ellenfelek. Ameddig azt hiszed hogy szabad vagy, ameddig tényleg azt hiszed hogy ez a szabadság, addig nincs mitől tartaniuk. Addig te vagy a legszánalmasabb rab. Addig te vagy saját magad ellenfele.

A Cseheknek jó a Skoda is? Na persze,hisz ők csóró nemzet,mi meg Svájc szintjén állunk.Legalábbis ha a politikusaink juttatásairól,kényelméről van szó.Hát igen,itthon,már nem lehetne ,ennél vastagabb bőr,a politikusaink pofáján.

Míg a szocik voltak kormányon, addig nem nagyon férkőzött a politika erre a "fertályra", talán erre is vízhangzik a mostani ellenzék szava? lehet.....

Ma jelent meg a hivatalos álláspont:

A lézerblokkoló használata,számítógépes rendszert zavaró "búncselekmény"

Akkor most jön a kérdés:

Gázárblokoló Lézer János, mellé nyűltam, előlről:

Lézerblokkoló Lázár János,tudott az autójába épített készülékről,és valószínű használták is, mert nem kaptak gyorshajtásért büntetést, pedig nincs megkülönböztető jelzés az S8-on...

Most az a kérdés: lessz e feljelentés az ügyészség részéről?

Lázár úr a médiában már elismerte, és elmondása szerint ő úgy tudta legálisan használja a készüléket...

A magyar jog szerint a tv. nem ismerése, nem mentesít a felelőség alól!

Akkor most mi lessz?

Él amentelmi jogával, vagy rá nem vonatkoznak a törvények, és feljelentést sem tesz az ügyészség az önkéntes beismerő vallomás ellenére sem?

@Glg: Aha értem a logikádat.Ezért olcsóbb nálunk,egy A8-ast használni, üzemben tartani mint egy Skodát. De mondjuk,ezen az elven akkor járjanak Suzukival.Az a mi autónk. Nem? Nagy hülyeséget írtál,ugye tudod?

@vikk007:

"Akkor most mi lessz?"

Gondolom leszaladsz a legközelebbi rendőrörsre, és feljelented? :)

@Shadowbull:

"Nem baj, jon majd a masik idiota tarsasag megint, es kezdodik minden elolrol."

Talán annyival egy kicsit magasabbra teszi a lécet a jelenlegi társaság, hogy csinálnak valamit. Még kis jóindulattal azt is lehet mondani hogy van némi koncepciójuk, ellentétben a 8 évi semmittevéssel. Talán leesik egyszercsak a másik idióta bandának is, hogy kicsit mostmár több kell annál minthogy a miniszterelnökjelölt elénekli a bikicsunájt a helyi nyugdíjasklubnak. Aztán majdcsak haladnak lépésről-lépésre.

@29 Palms:

Minek?

A mai hatályos magyar jog szerint a rendelkezésre álló tények alapján ,ezt meg kell tenni az ügyészségnek!

Max... figyelem az eseményweket,és ez segít eldönteni, hogy érdemes-e maradni,vagy el kell menni valami rendes helyre...

www.origo.hu/auto/20110216-ket-ev-bortont-is-kaphat-aki-lezerblokkolot-hasznal.html

no comment..

@29 Palms:

"Talán annyival egy kicsit magasabbra teszi a lécet a jelenlegi társaság, hogy csinálnak valamit."

Egy mondatban összelehet foglalni amit csinálnak:
A saját hatalmi, és pénzügyi pozíciójuk/helyzetük megerősítését, és az átlagemberek eltiprását (helyzetük ellehetetlenítését, és elszegényítését), na ezt csinálják!

@brain drain: Nem hiszem hogy kulonosebben bele kene menni a kerdesidbe, eleve ugy tetted fel oket, hogy sugalljanak valamit. Egyebkent az elozo kurzusrol valoszinuleg nagyon hasonlo a velemenyunk. Egy dologra azert reagalnek:

"Mi a jobb, ha egy fenntarthatatlan mértékű államadósság és a demográfiai változások, és fenntarthatatlan adózás (és emiatt adókerülés) miatt és az öregedő társadalom miatt 10-20 év múlva a magyar állam bizonyára fizetésképtelen marad, vagy az, hogy ezt minden eszközzel meg akarják akadályozni?"

Ami jelenleg tortenik az nem mas, mint a problemak jovobe tolasa. Rovid tavon javitanak a mutatokon, mert az EU ezt megkovetelte, aztan ennyi.

Hogy 30 ev mulva a rossz demografia es a szar gazdasagi helyzet miatt a komplett nyugdijrendszer fenntartahatlan lesz, az nem erdekel senkit se. Persze lehet parasztvakitani az alkotmanyba foglalt garantalt nyugdijfizetesrol.

sb

@bonifac: Nyugi, nincs semmilyen megoldas.

De szavazzuk meg a bizalmat a Fidesznek, 4 ev mulva meglatjuk mire jutottak.

Azert orulok nagyon a ketharmadnak, mert ezek utan tenyleg nem lehet majd az ellenzekre mutogatni.

sb

@29 Palms: A 8 evi semmitteves az tulzas.

Pont az volt a baj, hogy Meggyoek anno nagy svunggal hozzalattak a joleti rendszervaltasnak.

sb

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Na má csak te hiányoztál ide...nem is értem eddig miért nem böfögted össze a totyikot.Inkább húznál dolgozni, ahelyett, h itt ajvékolsz.Termelj inkább és mindenkinek jobb lesz :P

@29 Palms: Na persze...meglássuk, hogy mit csinálnak pontosan a "válság adókkal" és a manyup zsével...A bajom az, hogy a segélyeket,luxus költségeket,mutyizásokat kellene leállítani és rengeteg melóhelyet kellene csinálni..h termeljen rendesen ez a "kurvaország" (hogy egy klasszikust idézzek), ne csak 2-2.5millió ember vigye a hátán a másik 8at...meg talán azt az 1 millió rokkantat is át kéne nézni..vicc komolyan..amerikában nincs ennyi roki mint itt.Legjobb lenne a rendőrség lépne az ügyekben..de amennyire impotens, ez nem fog bekövetkezni, inkább marad a bokorból mérés a 30as nyalóka mögött, óriási.Meg esetleg pár boyrészer baxogatása...közbe meg lapátolják ki az országból a milliárdokat, hihetetlen.Meg a jól megérdemelt vezér prémiumok...na mind1.

Egyébként meg mindenki sopánkodik itt, de ha ott lenne, akkor ő is kiprobálná azt a kis S8at..na mert mérne :D emberek vagyunk..de, ha már valaki vezető-felelős beosztásban van, akkor mutasson példát és ha elvan az ország adósodva, akkor ne akarjon kiskirályként/olajmágnás ként élni....VAGY!Tegyen valamit, az ország érdekében, hogy legyen miből jogosan kiérdemelnie azt az S8at, egyszerű.. :)

@Shadowbull: ez igaz
"Azert orulok nagyon a ketharmadnak, mert ezek utan tenyleg nem lehet majd az ellenzekre mutogatni." Ezzel pedig tökéletesen egyetértek.

@vikk007

"Max... figyelem az eseményweket,és ez segít eldönteni, hogy érdemes-e maradni,vagy el kell menni valami rendes helyre..."

Ha van jobb lehetőséged, alkalmad, energiád, tudásod, nyelvtudásod, akkor menj. A világ egy nagy piac, a tudásért fizetnek, ha nem fizetnek, akkor elmegy. De csak azért ne menj el, mert Lázárt nem négyelik fel statáriálisan egy lézerblokkoló miatt. :)

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

Ez a fajta pozícióba kerülés minden kormány elemi érdeke. Az egész világon minden ember/cég/szervezet a saját pénzügyi helyzetének megerősítésén dolgozik. Az átlagemberek eltiprásának meg eddig azért nem sok jele van.

@Shadowbull:

"A 8 evi semmitteves az tulzas."

Ha a Megyó féle "lapátoljuk ki a tartalékokat az ablakon, aztán majdcsak lesz valami" című gondolatsort koncepciónak tekintjük, akkor valóban csináltak valamit. Aztán megbukott, jött Gyurcsány. Aki a 100 lépésből megtett talán 2-t, aztán az elfelejtődött, majd minden évben kitalált újabb és újabb 4-5-6 pillért amit majd egyszer felépítünk. De a tavalyi pilléreket már nem építjük, az már elmúlt. Egyetlen olyan nagy volumenű project sem jut így hirtelen eszembe, ami mondjuk kormányzati/minisztériumi szintről elindulva egyértelműen költséghatékonyabbá, egyszerűbbé vagy minőségibbé tett volna bármilyen ágazatot, legyen az egészségügy, oktatás, infrastruktúra, vagy akár az állam pénzügyei. Ezen a téren 8 év hozadéka erősen tart a zérushoz.

@Érdekes:

"meglássuk, hogy mit csinálnak pontosan a "válság adókkal" és a manyup zsével"

Na arra én is kíváncsi leszek, ezek után muszáj lesz villantani.