jó lenne azt hinni, hogy tényleg a veszélyes helyeken mérnek. Mifelénk nem így van... (első? :) )

Most ahányszor kaptok egy csekket, irtok egy cikket bosszúból?

Igaza van az utolsó rendőrnek. Majd akkor anyázzon mindenki, aki a rendőröket szidja, ha igazságtalanul büntetik meg. Nem vagyok rendőr, 10 éve vezetek, ezidő alatt mindössze egyszer voltam büntetve, mert a városban nem volt bekapcsolva az övem. Igaza volt, szó nélkül elismertem. Ennyi.
Rengeteg barmot látok ködlámpával, vagy irányjelző nélkül fordulni, kanyarban előzni, gyorshajtani, a 6-os főút például katasztrófa, csak büntessék is a sok barmot!

Í

Amikor láthatóan szabálytalanul közlekednek angol rendszámú autókkal, vagy egzotikus azonosítókkal ellátott terepjárókkal, akkor nehezen hiszem, hogy a legnagyobb probléma a saroktól 4,5 méterre álló autó lenne, amit - miután kimérte a távolságot a rend szigorú őre - már készítette is a harmincezret érő fényképet.

Igaz, csak az ablakunk alatt, egy óra alatt 240 000 forintot kaszált így, és nem kellett izzasztó autós üldözésekkel bajlódnia, vagy 150 kilós sofőrökkel vitatkozni, melyekre rászólni sem mert volna.

Gratulálok, a rend-őr feliratot le is lehet radírozni lassan, inkább pénzbeszedő-őr lenne a helyes meglátás.
Persze a végrehajtó rendőr az, aki legkevésbé tehet erről: valaki, valakik utasítják erre, ő pedig fizetésből él, tehát végzi a munkáját - a hivatása helyett.

Feleim: kicsinyesek vagytok.

Tudjátok hogyan megy ez pl. Németországban ? Néhány példa, szigorúan a saját bírságaim alapján.

1.) 2004, A6-os autópálya Crailsheim előtt, követési távolság be nem tartása, hídról fotó, 140-nél 70 méter helyett 15 (=még mindig három autóhossz): 150 EUR

2.) 2007, lakott területen belül 50 helyett 62, 15 EUR.

És a non plus ultra:

3.) 2010, sétálóutca utáni 20-as zóna, 26-tal mértek be, 15 EUR. Erre konkrétan már anyáztam, aztán becsengettem, kész.

Persze meg lehetett volna fellebbezni mindegyiket és akkor szép szabályosan szét lehetett volna szedni a fotót, beszélni a rendőr bácsikkal meg miegyebeket.

A lényeg azonban: szabályok vannak, azokat be kell tartani, ha nem tartod be akkor NINCSEN PARDON.

A mi kis országunk afrikai dzsungelszerű agyi szintű közúti közlekedésének ugyanez, ha nem még több szigor kell.

Szerintem.

Ja, és én is csengettem idén februárban egy 30 ezres csekket. Fájt, de jogos volt, úgyhogy becsengettem.

@!MegaStorm: nem kevered a nappali menetfényt a ködfénnyel?

A balesetek csökkenése nem biztos, h a bujkálva lézerező birságolgató köcsögöknek köszönhető. Üzemanyagból is jóval kevesebb fogyott, így valszeg kevesebbet közlekednek az emberek.
Az egyértelmű, h a bevételre mennek rá, érdekes módon iskola-óvoda környékén nem nagyon láttam még mérést, a helyszint leginkább az határozza meg, hol lehet orvul elrejtőzve nagyot kaszálni. Hányszor láttam már nyílegyenes úton (ahol még balesetnek hirét se hallották), alig kikandikáló rendőrautóban szunyáló bunkókat és automatára rakott lézeres cuccot. Ráadásul még korengedményes nyugdij is jár(t) ezért a szörnyű és veszedelmes melóért nekik.

@Bélabácsi: számoljunk már utána, Bála bátyám: mit jelent egy német átlagkeresethez viszonyítva a 15 EUR? Semmi, jatt egy fodrásznál.

Nálunk, egy alig hetvenes tempó - mondjuk egy lakatlan, de várostábla utáni részen - a minimálbér közel fele, vagyis két teljes heti munkája valakinek.

De ne menjünk messzire: Szlovákia, város, 77 (nálunk ez 45 000 lenne) ott 50 EUR.
Rögtön látszik, hogy miről is szól ez...

Az lehet, hogy kevesebb a halálos baleset, de én azt látom, hogy semmivel sincs kevesebb barom az utakon.

Sőt!

Mintha egyesek más területeken élnék ki baromságukat, ha már száguldozni nem mernek.

Harmincezerre bírságoltak meg, mert egy gyakorlatilag lakatlan településen (ami kb. 70 m hosszú) széles belátható úton éjjel fél 12-kor (egyetlen autósként) 70-el száguldottam. A mérőkocsi az egyik ház udvarában fák-bokrok között volt elrejtve.
Ezen úton is bocsánatot kérek, hogy a területen lévő élőlények (két mókus) testi épségét veszélyeztettem és zavartam a közlekedés biztonságát(jelen esetben a teljes közlekedést az én áthaladásom jelentette).
Szóval rendben van, hogy bírságolnak, de az indokolatlan korlátozásokat szüntessék meg.(Pl egy éve elkészült úton 30-as tábla útépítés tábla lakott területen kívül. Igaz, már nyomvályúsodik)

Elképzelt beszélgetés, Óbuda, TC-szerkesztőség, hétfő, délelőtt tíz óra:

-Te, mikor írtunk utoljára a gyorshajtásról?
-Múlt héten.
-Benne volt, hogy harmincas táblánál mérnek elbújva a bokor mögül?
-Benne.
-És az autópálya-felüljárók?
-Az nem.
-Na, meg lehet írni.
-Rendben.
-De ebben is legyen benne, hogy csak kaszálnak, mert a múltkor is volt 700 komment, meg mindenki elküldte a barátainak, hogy ezek aztán leírják a tutit, nem bírták a szerverek, annyian olvasták.
-Úgy lesz.
-Az is kell bele, hogy hányan nem fizetnek. Ha egy kicsit burkoltan célozgatunk arra, hogy a rendőrség ebből tartja fenn magát, és a végén írunk egy olyan okosságot, hogy szabálytalanság nélkül nem lenne pénzük, akkor legalább a kommentek között gyilkolják egymást két napig, nem kell más értelmes dolognak a címlapra kerülni.

Persze ez csak vicc. Én se szeretem, ha tetű módon mérnek, és minden szarért büntetnek. De attól, hogy hetente elsírja valaki azt, amit amúgy is tud mindenki, attól kurvára nem változik semmi. Vagy azt hiszitek, hogy ettől majd elpirul szegény rendőrfőkapitányok arca?

@kutya_zzr: számoljunk már utána:
50 helyett 62 - mifelénk 0 FT

20 helyett 26 - szintúgy 0 Ft.

Van még kérdés?

Sajnos akármennyire is nem tetszik, a bírságok kiszabása szabálysértések miatt történik! Aki nem sért szabályt, nem kap büntetést. Persze nagy igazság, hogy miért olyan helyeken mérnek, ahol ez közlekedésbiztonsági szempontból nem indokolt, ellenben kaszálásra tökéletes. De sajnos ezzel együtt kell élni, tetszik, nem tetszik, ez van.
Ami viszont komoly probléma, az az, hogy nyilatkozhat akármit, bármilyen főrendőr, akkor is a pénzszerzés a fő cél!!! Ehhez nem kell, hogy kimondják: Igen, kaszálni akarunk! Elég egy pillantást vetni a rendeletre. Ha nincs tettenérés, és nem derül ki, hogy ki vezette az autót, akkor "csak" a bírságot kell befizetni és egyéb retorzió nincs. Bárki, bármikor, bármennyivel száguldozhat, ha van pénze ezt megfizetni.
Talán egy kicsit több energiát kéne befektetni az előéleti pontrendszer használatába, és a következmények szigorú érvényesítésébe. Aki, teszem azt háromszor egymás után gyorsan hajt, mindegy, hogy mennyivel, attól vegyék el a jogosítványt. Ennyi. Persze ez csak leegyszerűsítése a dolgoknak, de valami ilyesmivel talán tényleg lehetne eredményeket elérni, és nem csak azt gondolná mindenki a rendőrségről, hogy a pénzszerzés az egyetlen céljuk.
Egyébként szerintem nem feltétlenül baj, ha a bírságokból származó bevételeket saját fenntartására költi a rendőrség, hiszen -többek között- azok miatt van szükség erre a hivatalra, akik szabályt sértenek. Így finanszírozzák ők a működést...

@lwcolors: mi az hogy "lakatlan település"?

Semmi kifogásom az ellen, ha olyan helyen mérnek, ahol valóban veszélyes túllépni a megengedett sebességet. Aki ilyen helyen gyorsan hajt, meg is érdemli, hogy megbüntessék. De a 30-as táblánál 40-nel, vagy nappal a száraz autópályán 150-nel hajtókra vadászni gusztustalan.
Más: az új rendszer nem tartja vissza a kőgazdag száguldozókat. A büntetést mellényzsebből kifizetik, de a jogosítványuk megmarad. Az ilyenek a veszélyesek másokra.

@lwcolors:

Ha abban a faluban élnél, ahol megbüntettek, tudnád, mi a különbség 50 és 70 között.

Muterom főút mellett lakik és szinte elviselhetetlen zajterhelést jelentenek az autók.

Vagyis nem úgy általában az autók, mert aki 50-nel megy, azt alig hallani. A 70-es már szól rendesen.
Főleg a gördülési zaj emelkedik erősen.

Lehet, hogy az a falu neked csak egy körülmény, de valakinek az otthona.

Mi a francért fáj az, hogy kisember számára fölfoghatatlan összeget tesznek zsebre?
És kit érdekel, hogy mire költik?

Ha jogos a büntetés, tessék máson elgondolkodni! Mindig csak ez a gusztustalan vájkálás, hogy kinek mennyi pénze van, mire költi, miért arra és nem másra, hogyan szerzi... undorító egy nemzet vagyunk jelenleg. Totál megérdemeljük egymást.

Két bírságot kaptam 1 hónap alatt. Autópályán 120-al mentem, lakott területen 54-el. 2x30e Ft, azaz 60e. Persze volt korlátozás is, 100 és 30, dehát ez milyen már. Hatvanezer...

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA:

Pl. Kolontár. :S

@laci_52:
"Más: az új rendszer nem tartja vissza a kőgazdag száguldozókat. A büntetést mellényzsebből kifizetik, de a jogosítványuk megmarad."

Én ezért vezetném vissza a botütést.
Az mindenkinek egyformán fáj.

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA:

Tévedés. Az, hogy általában 65 km/h-ra állítják a traffit, az egyáltalán nem jelenti azt, hogy 62-vel döngethetsz büntetlenül. Ha jól emlékszem, akkor a traffipaxok 50 km/h-ig is tévedhetnek valamennyit, talán 1 km/h-t, de max kettőt. Tehát 53-nál már fizetsz itt is, ha a rendőr megállít. Az már kérdés, hogy csekket nem küldenek, de a helyszíni bírság mindkét esetben fennáll..

@Bélabácsi: Ott a pont. Plusz, Németországban az előző sávban közlekedő autó tartós, több kilométeren át történő "letolása", tehát a tartós, 10 m-n belüli követési távolság kimeríti a "kényszerítés" ("Nötigung") tényállását, amelynek a büntetési tétele egy havi bruttó fizetés, segély, vagy egyéb bevétel, esetleg többet kereső szülő egy havi bruttó bére.
Svájban pedig az autópályán 120 km/h helyett 150 km/h, vagy e feletti sebesség egyben automatikusan a "súlyos testi sértés kísérlete"-ként értelmezett, és adott esetben börtönbüntetéssel is jár.

Itthon mondjuk a 30-as táblák kihelyezésének metodikája erősen megkérdőjelezhető, így annak a bizonyos 2,75%-nak a nagy része igenis pofátlan kaszálás. Ocsmánynak tartom, hogy az állami költségvetés fix bevételként számol a bírságokkal, de még a legegyszerűbb hatósági díjakkal is (pl. egy építési engedély, vagy akár egy lakhelymódosítás illetékei). És még ocsmányabbnak tartom, hogy ha már így van, mégsincs több, helyi szinten és effektíven működő rendőr az az utcákon, tényleges bűnmegelőzés céljából...

@Csumpi Hálidéj:
Ha nem derült volna ki az írásomból: abban a faluban nem lakik senki, 5 lakatlan, romos ház van benne összesen.

Nekem az a legnagyobb szívfájdalmam, hogy mindig csak arról hallani, hogy gyorshajtásért büntetnek.

Ilyenkor felmerül bennem, hogy hol van olyankor a rend őre, amikor simán el jutok melóba úgy, hogy egy kezemen meg tudom számolni, hogy hányan indexeltek sávváltás/kanyarodás/körforgalomból kihajtás előtt.

*a megoldás: trafizik valahol. Vagy fánkot eszik. :)

@scheerti: >hogy 62-vel döngethetsz büntetlenül

ezt idézőjelbe akartam tenni, még mielőtt valaki beszólna:)

@kutya_zzr: igaz, a mértékeken lehet vitatkozni. Ugyanakkor megjegyezném, hogyha az említett követési távolságos esetnél a másik autós "seggében" lettem volna (követési távolság 5-6 m), akkor 400 EUR-ral lett volna könnyebb a zsebem, ami már a németországi fizetésekhez képest sem ropi.

Nem köll szabálytalankodni, ennyi.

Mondom ezt úgy, hogy engem is rendszeresen büntetnek, mert szerintem olyan ember nincs, aki sokat közlekedik és sohasem sért valamilyen szabályt meg. De fel kell fogni, hogy a szabályok azért vannak, hogy be legyenek tartva, és igenis: a normál közúton 150-nel repesztő vadparasztot lássák csak el egy 300 ezres csekkel, ha máshogy nem sikerül a hülye fejét rádöbbenteni arra, hogy az ilyen mértékű gyorshajtás kerülendő. A szép szó másfél évtizedig nem menztkis Hazánkban. Most kemény kéz van és lám - müködik a dolog.

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: ezt senki nem cáfolta. Önigazolást keresel?

@MidlifeCrisis: Hónapokon keresztül kinn volt Komárom elött a főúton egy 60-as tábla egy régesrég befejezett útépítésről, egyszer belefutottam 80-nal, 15 ezer helyszíni bírság. No erre már én is izomból anyáztam, ez már tényleg a bunkóság netovábbja volt.

De sajnos igenis kinn volt az a kurva tábla, úgyhogy ennyi.

@Bélabácsi: egyről beszélünk: egy üres autópályá, modern autóval/motorral veszélyes a 150? Nem. Büntetnek érte? Igen
Ha a másik seggében mész 130-cal autópályán - itthon - az veszélyes? Igen. Büntetnek érte? Nem.

Nem baleset-megelőzés folyik, hanem pénzgyűjtés.

@R!ch!3: vagy a burger/meki előtt áll épp tilosban parkolva, miközben bent kajál, esetleg kék villogóval fut el a közértbe, ahol lazán megveszi a x db zsömlét, majd ivel vissza a kapitányságra. Rendszeresen csinálják ezt a rendőrök, a szerencsétlen autóst bezzeg csip-csup ügyekért lehúzzák.

@Bélabácsi: "Most kemény kéz van és lám - müködik a dolog."

Nem, nem működik. A büntethetetlen réteg (kerékpárok, gyalogosok) lényegesen több balesetet okoznak fajtánként is, mint pl. a sokat szidott motorosok, melyek baleseteiről harsog az összes újság.

Tesznek ellen? Nem, hiszen a bringás szent tehén. Ha érdekel, van statisztika erről is, de azt nyilván nem publikálja az ORFK - az nem jó ürügy az újabb trafi beszerzésre...

@scheerti: ja, csak itt most nem a helysziniekről van szó, hanem a "közigazgatásiakról"

@Harcimaci: szerinted miért keverném?

Én nagyon ellenzem az ilyen trafis méréseket, de mit tegyek. Sztem kellene egy olyan szervezet ami nézi, hogy a rendőr jogosan mér-e és nem az útépítési táblákat használja ki.

Már múltkoriban is írtam, ha megszervezitek én debrecenben és nyíregyházán gyűjtök aláírásokat.

Kar, hogy csak a gyorshajtasert buntetnek. Velem napi szinten szokott szembe jonni auto egyiranyu utcakban, aztan meg neki all feljebb ha raszolok. A masik kedvenc a buszsavban elozgetos, meg a jobbrakanyarodo savbol balra menos kormanyt ramhuzos barom.
Akinel meg nem lehet behajtani a (jogos) buntetest, kobozzak el az autojat, vagy az osszeget terheljek ra a lakasara.

@Bélabácsi: alapvetően nem lenne ezzel baj, ha az ember látná, hogy valami pozitív irányban megmozdulna.
Jómagam ennek a csoda városnak a közbiztonság szempontjából állítólag legbiztonságosabb kerületében lakom. Ennek ellenére 3 hónapban egyszer látok csak rendőrautókat, viszont ha egyszer utat, vagy járdát építenek, akkor az építkezés 3 km-s körzetében nem árt óvatosnak lenni. Pl. két utcával arrébb kb. két hete építettek járdát, és hogy, hogy nem, azóta azutca majd' minden házát fel is nyomták már. Szóval ameddig ezek az akár pofátlan bevételek is csak arra jók, hogy egy-két idiótának a zsebét lehessen tömni vele, szart ér az egész...

Valóban, ahogy azt írtátok szabályok vannak, azokat kéne betartani!

Egy NORMÁLIS országban erre azt mondanám, hogy így helyes.
De a puszta közepét átszelő úton 40-es korlátozás, MERT nem hajlandók azt a szájbaszexuált utat megjavítani a mi adónkból, miközben ha öttel többel mész, akkor már seggbelőttek a lézerrel.
Ezek után persze, hogy elszakad a cérna az 'álampógárnál. És a következő szabálytalanságnál beint és minden elképzelhető eszközt bevet, hogy elkerülje a bírság kifizetését.
Tehát a lényeg, hogy mi kis rendőrségünknek a valóban veszélyes helyeken kéne rendet tenni, a pénzbeszedő helyeket mellőzni. Így lehetne elérni, hogy az emberek megbecsüljék őket!
Ja és nem ártana példát is mutatni a szerveknek. Lásd egyik autós portál cikkét, ahol 10 rendőrautóból 9 szabálytalanul közlekedett!
És ezt pl. Németországban nem teheti meg a rendőr, hogy figyelmen kívül hagyja a KRESZ-t, csak ha a kék lámpa fel van kapcsolva.
Ennyi!

@Bélabácsi:
A 15 EUR az nem 30.000 HUF, mert itthon már nem tudnak kisebb számot mondani. 40 helyett 48-al mentem (30.000), otthagyott 30-as táblánál (1.5km-es egyenes szakasz, kétoldalt szántóföld) 43-al (30.000). Vezető beosztású rendőr ismerős sörözés közben elismerte azt, amit a cikkíró feltételez, miszerint kaszálásról van szó. Egyébként a rendőrség hozzáállása is más külföldön. Ausztriában egy motoros rendőr leradarozott a 100-as táblánál, utánunk jött, kivett, kifizettük a 26 EUR-t (nem 30.000), majd elkértük a radarpisztolyt, ő meg elmagyarázta, hogyan használjuk. Másik. Ausztriában ereszkedtem üres autópályán 140-150-el, elém jött egy civil Audi, kikísért a parkolóba.

-Gyorsan mentem?
-140-150, de elmegy, üres a pálya.
-Akkor mi a baj?
-Uram, Ön nagyon jól vezet, mindig lehúzódott a jobb sávba, de az utolsó tíz kilométeren követtük és kétszer nem indexelt.
-Mennyi?
-15EUR (nem 30.000)

Fitet, viszlát.

No felebarátim!
Arra válaszoljatok, hogy megállapítható-e gyorshajtás az alábbi szituban (reális veszély és aki nem TUD róla, megszívhatja)?
Köztudott, hogy városainkban egyre több az indokolatlan sebességkorlátozás. Mondjuk a megengedett 50-et 40-re (ami qrvára logikus, de a 30 azért üt). Mindenki tudja, hogy a táblákat hogyan kell(ene) elhelyezni - ez megér egy posztot, ha nem volt 2 hónapon belül.
Nahát, áll az ember egy lámpánál, 2 sáv egyenesen (lehet több is erre-arra), belsőben várja a zöldet és mondjuk negyedik a sorban, jobbra tőle egy böszme nyerges egy félpótkocsival, ő az első a sávjában. Elindul a zöldre a két sor és hősünk úgy hajt a korlátozott útszakaszra, hogy a nagyjármű folyamatosan takart mindent, ami tőle jobbra létezik.
Mérés, joghátrány, anyázás... Vagy más megoldás is lehet?
Konkrétan engem is büntettek meg úgy, hogy előzés (pótos IFA-t) közben haladtunk át a lakott terület tábla vonalán és a kép is előzés közben készült. De akkor még lehetett vonyékolni, így jelentősen csökkentették a tételt. De most nem lehet.
Elgondolások?

A "közlekedésbiztonság és az eszközpark fejlesztésére" fordítják a beszedett lóvét? Aha, egész biztosan. Azért halt meg az a szerencsétlen motoros rendőr is.

A baj összetett. Egyrészt olyan dolgokért bírságolnak, amik csak papíron állnak meg, a józan ész szerint nem (pl. évtizedek óta elhagyott vasúti átjárónál mérnek, "tolással" gyorshajtásra kényszerítenek, stb.). Másrészt nem végzik a dolhukat: a valóban veszélyes szabálysértőket sokszor akkor sem állítják meg, ha a rendőrautó orra előtt vágnak át három záróvonalon; lebeszélik a polgárt a feljelentésről (mer' úgyse lesz meg az elkövető - nem csoda, hisz nem is keresik), stb. Harmadrészt a beszedett milliárdok ellenére sosincs elég ember, meg kiengedik az embereiket rossz állapotú járművekkel.

Miért nem lehet olyant, mint az adónál, hogy a ravaszul kiszabott büntetés 1%-át mondjuk téligumik vásárlására ajánlom fel a rendőrautókra?

@Asszeretnémondani: Fitet=fizet, bocs.

...ugye most nem vártátok a néptől, hogy kórusban anyázva szidja a zsarukat?

Van olyan, hogy "szar" helyen mérnek, igen. De bizonyos, hogy többször mérnek olyan helyen, ahol jogos.

Annyi a barom az utakon, hogy ihaj, méregessenek csak.

Másik: mire költik. Én sosem voltam rendőr, de hallottuk, milyen felszereléssel melóznak, mennyi idiótával találkoznak és mindezzel összemérve mennyit kapnak a büdzséből. Szedegessék csak be a 225-tel szaladgálóktól a nagy zsetont.

Akinek meg szül a felesége a hátsó ülésen és azért siet, egyszer csak kibírja azt a bírságot...

Na szevasztok.

PS: Persze, én sem megyek mindig 30/50/90/130-cal. De ha fotóznak, nyelek egyet és becsengetem. Evvan.

Egyszerűen csak be kell tartani a szabályokat és nincs büntetés. 20 év alatt 1x fizettem büntetést: ismeretlen terepen úgy láttam, hogy már lakott területen kívül vagyok, ezért gyorsítottam. Szerencsémre csak 75-tel mentem, mert nagyon rossz volt az út. 30E forintba került. Csak magamat hibáztattam, nem pedig a rendőröket...

Tipikus magyar hozzáállás, ha megbüntetnek valakit, akkor az elkezd mentegetőzni, keresni a hibát másokban, miért nem a másikat büntették meg, miért nem máshol mérnek, stb... stb...
Ez kritika a cikk írójának is, mert ős is belefogalmazza. Fel kellene végre fogni hogy a rendőröket mindenhogy mi fogjuk fizetni. Ha nem a bírságokból, akkor majd az adóinkból. Persze Ingyenországban nehogymár kelljen valamiért fizetni, ááhhh...

A múltkori kommenteket nem olvastam.
Lehet hogy ott már valaki felvetette.

2001-ben alig 450KM gyorsforgalmi út volt Mo-on. Jelenleg 1200 KM van.

Tehát az utak áteresztő képessége nőtt, zsúfoltsága csökkent biztonsága jelentősen javult hisz a frontális ütközések itt nincsenek.
Ha másképp fejezem ki azt is jelentheti, hogy minden 1km megépült gyorsforgalmi útszakasz 2 megmentett életet jelentett. Újabb 6-800 KM további 150-200 élet lehetne.

Rendőrség! Menj a Q.....ba!
Az elmúlt 3/4 évben háromszor 30.000ft + egy helyszíni 10.000ft bírság. A megelőző 20 évben meg semmi. Én nem tagadom, hogy enyhén túlléptem a sebességet. Nem ezzel van a baj, hanem az elvekkel.

A helyszínit azért kaptam, mert 55-el bírtam menni 50 helyett. Ráadásul a település határán a táblánál. Gratula!

A 3x30.000 az úgy jött ki, hogy ebből volt 2db 40-es tábla, az egyiken 58-al, a másikon 62-vel. Éppen tegnap kaptam meg a 3. 30.000es értesítőt. A város legutolsó utcájában, balra a senki földje és erdő, jobb oldalon minden 3. telken van ház, és 2km-en keresztül kinn van a 30-as tábla és mertem menni 55-el.

Ezzel van a baj, hogy hol mérnek. Miközben az iskolák, óvodák előtt 1000-el száguldoznak át a piroson a barmok (!!!) (személyes tapasztalat), Bp-en iszonyú, hogy mi megy, az autópályán szintén dettó...szóval ezek után ne szórakozzunk már!

@kutya_zzr: hoppá! akkor megvan a megoldás: gyalog vagy bringával kell járni.

Andris25 2010.10.08. 08:13:44
"Aki nem sért szabályt, nem kap büntetést."
...
Ez nem igaz! Velem 15 év alatt 3x próbálkoztak a klasszikus trükkel. Aki utolsónak halad át egy lámpánál, annak utána mennek és azt mondják, tiloson ment át! 2x sikerült zsebre levenniük, harmadjára nagyon határozott lehettem mert meggondolta magát, szó nélkül visszaadta az iratokat és utamra engedett. Ennél az esetnél még a szemem sarkából sem látszott a SÁRGA sem, először nem is gondoltam, hogy ezért állít meg. Az előző egy vasúti átjáró volt borzalmas állapotban, üveglapokat szállítottam egy furgonnal és csak lépésben mertem átmenni vele. Közben válthatott pirosra, de ezt én már nem láthattam. 1000 forinttal megelégedett, igaz majdnem 10 éve történt. Rohadt szemetek.

ja és most fogok venni egy detektort, mert már megéri:((( eddig nem akartam, mondom úgyis betartom a szabályokat, de úgy látszik ez lehetetlen.

A Renault Wind-et miért nem engeditek kommentálni? Arra is jönne annyi katt, mint erre...emmán kicsit lerágott csont, hogy a csúnya rossz rendőrbácsik megmérnek, ejnye-bejnye...

Az a kis gyösz (Wind) kifejezetten tetszik, bár tényleg csajos ótó. De olyan gokartos feelingje lehet, tolnék neki egyet vmi ringen. Nem a bécsin :)

És szerintem ne igaz, hogy "Viszonylag kevés felénk az egyetemista lányának ötmilliós autócskát vásárló papa". Dehogy kevés :) Plusz még számoljuk ide az anyukákat, akik szintén ilyet kapnak névnapjukra...elég lesz a legolcsóbb is, nem kell bele tenger ló, még elszáll vele anyu.

És ha már a gokartoknál tartunk: várjuk Csikk tesztjét az olasz "gokartról". Gondolom a kéthengeres lesz az...

Na csőváz, jó 7végét mindenkinek!

@andzsin: lehetetlen 40-es táblánál 40-nel menni?

@hüjeliba: ezzel csak egy baj van: miből? És hová?
OFF: Mert abban a pillanatban, hogy valahová ilyen utat akarsz építeni, előmászik mindenki, tartani a markát... Ilyen szempontból az M0 déli szektorában vagyok érintett, és hidd el, nagyon sokan vannak, akik (valószínűleg jó pénzért) pont nem úgy gondolkodnak, ahogyan Te. Pedig abban szerintem egyetérthetünk, hogy az M0 déli szektora ebben a formában nem biztonságos, és hogy a 2x3 sávra szükség van.
ON.

@Bandi a hegyről: bandi, ilyenkor nyugodtan elő kell venni a mobilt és hívni a kapitányságot.

Vissza fogják adni a papírokat és már ott se vannak...

Engem is b@sztak már meg 3000-re, mert "körforgalomból kijőve nem indexeltem". De, indexeltem. Mindegy...először azt mondtam, írjanak feljelentést. Aztán olyan savanyú pofát vágtak, hogy komolyan megsajnáltam a szerencsétleneket, és odaadtam a 3 rongyot. Kisváros, kis rendőrség, kis pénz. kiküldték őket gyűjteni, mert szegény az eklézsia.
Ez van...

@!MegaStorm:

Igyen ország hol a francba élsz te b.meg. A szart is kiszedik a segged alól adóba, Igyen ország? Apád tart el vagy mi?

@!MegaStorm:

Ingyenországban?

Láttad már az adóbevallásomat?

Az alapján azt is elvárhatnám, hogy ingyen kapjam a kaját a boltban!

Ingyenország?
Mikor mindenki, aki csak létezik, a markát tartva közeledik felém?

Szabálytalankodni nem szép dolog, legyen is bírság.
Nekem az a bajom, ahogy sokaknak, amit szerintem nem vettél észre, hogy a szabálytalanságok nem esnek egyenlő elbánás alá.
Kizárólag csak a sebességet mérik.
Szerintem majd' ugyanekkorát lehetne kaszálni, ha bekameráznának egy-két körforgalmat és az onnan kihajtó nem indexelőket is megbűntetnék.

És ez még nem is annyira biztonsági kérdés, mint inkább morális.

Ezer és ezer veszélyeztető autós van, aki a legnagyobb nyugalommal végezheti a fasságait, ha a sebességhatáron belül teszi, mert kutya rá nem szól!

...ja, és azt mondja nekem a yard, hogy "nyugodjon meg, maga ettől még nem bűnöző!" :)))))

Már ezért megérte, hogy megtudjam... :))

igyen-ingyen, csak felkúrja az agyam az ilyen hozzáállás.

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: Ok, akkor sétáld le a heti hatszáz kilométeremet: sok sikert hozzá, "überzöld".
(tudod, ez nem a kerékagy-blog, a küllő-nácik törzshelye. itt egy ilyen demagóg szöveggel nem sokra viszed...)

Jó is meg nem is.
Annyit elértek már, hogy az autópályán nem nagyon találkozni már 200-al tépő autókkal mint régebben.
Viszont ha mindenki normálisan fog menni, akkor utána jön az, hogy rászállnak a sportkipufogóra, a ledes indexre, meg a kutya faszára is(remélem erre legelőszőr :)) )!

De remélem előbb rájönnek az idióta faszkalap bunkó 8 osztályt végzett vezetők, hogy a külföldi rendszámos kocsikat is meg kéne büntetni, mert abból még inkább lehetne kaszálni!
És akkor talán kicsit leszállnak rólunk.

@Bandi a hegyről:
Ilyennel nálam is bepróbálkoztak ez egér úton, de én elsőre is határozott lehettem, mert nem tudtak megbüntetni.

Az más, hogy 50 percet fagyoskodtam az út szélén, nameg a barátnőm a pályaudvaron, aki elé mentem (volna).

Azokat a szarháziakat legszívesebben savval önteném le!

Az oké, hogy büntetik a gyorshajtókat.. (A mértékével én azért vitatkoznék) És azokat miért nem büntetik, akik indokolatlanul lassan haladnak, ezáltal akadályozzák a forgalom többi résztvevőjét?? Mindennaposak a településeken tartósan 30-40, az országutakon 60-70 km/h-val döcögő személyautósok. "Beáll a forgalom" és alacsony autószám mellett is dugókat okoz. Ez csak felhúzza a szabályosan közlekedni akarókat, akik megelőzve (ha meg tudja) a döcögőt, bizony gyorsan és idegesen fog tovább haladni...

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: fordítsuk meg: az autópályára kihelyezett 20 (!) kilométeres korlátozó tábla, szerinted megelőzi, vagy inkább okozza a baleseteket?

Látszik, hogy nincs szükséged autóra az életviteledhez.

@Balchee74:
Hát ha neked az a Wind tetszik....

Már ez is különbül néz ki:
www.hasznaltauto.hu/auto/wartburg/1.3/wartburg_1.3_cabrio-4194673

@!MegaStorm: az "Ingyenország" helyett a mostani körülmények között szerintem inkább "Ingyenállamigazgatás" lenne a helyes megfogalmazás, nem gondolod?
Merthogy nem kevés bőrt nyúznak le az emberről, csak épp cserében nem kap érte még jogbiztonságot sem...

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: amit írtam arra írtam, hogy az elvekkel van a baj, hogy hol van a tábla. a település utolsó utcájában tök felesleges méregetni, amikor az iskolák, óvodák előtt száguldoznak, itt meg a kutya nem jár. tipikus pénzbeszedési akció. én igyekszem betartani a szabályokat, de speciel ezen a helyen nem fér el két autó, előzni nem lehet, ha beállok harmincra, akkor a végén még kapok egy taslit, mert a másik siet...

hányszor de hányszor megtörténik ez, hogy az embert letolják az útról és még te érzed magad szarul a sok barom miatt. mert azér van különbség, hogy 40-él 50-el mész vagy 78-al és 50-es táblánál 65-el vagy 96-al. Nem mindegy.

Arra akkor sem találtam még magyarázatot, hogy miért a falu elejét fényképezik, miért nem a központját, ahol emberek is átmennek az úton.

@Balchee74:

Hazucc!
Bárcsak odaállnának körforgalomhoz nemindexelőket figyelni!

Istenem! Megváltásnak érezném!

Azért érdemes megnézni - ha már külföld és összehasonlítás szóba került - milyenek a büntetési tételek pld. Ausztriában az ittenihez képest, és nem mellesleg mennyire rakja padlóra a családot anyagilag egy ottani, egyébként normális, rendes apuci egy hülye napján elkövetett gyorshajtása, mondjuk lakott területen 89-el, vagy éppen egy hétfői tiltott helyen megállása.
De még magyar fizetéshez is lehet számolgatni, ha nem túl extrém a kihágás.

Mégis elég jó a visszatartó ereje annak a rendszernek, pld sebességmérés után valahogy nekik sokszor sikerül megállítani az autót, rávenni a sofőrt hogy lassabban kéne, nem hagyni tovább szabályt sértegetni, mint itthon.
Könnyebben ugrik így a jogsi is persze, bár Colin McRae leszármazottak ettől függetlenül ott is vannak.

Még megvan ott a normális állapot, ami itt rég nincs: megfogni a szabálysértőt, ésszerű büntetéssel visszaterelni a bárányok közé és megakadályozni a további szabálysértést.
Akkor is, ha ez picinyt több munkával jár, mint űrlapot nyomtatni meg csekket postázgatni, mert hát akit Nyoszolyó belterületén bemérnek százötvennel, és nem állítják meg, az elmegy ezzel a tempóval egészen Püspökfalatig, másnap meg vissza. Autózik tovább így pár hétig, amíg nem jön meg a csekk, és talán közben elüti Mari nénit a kultúr előtt egy szép ködös estén.

ps.: Azért szégyen, hogy itt arra kényszerítenek tisztességes embereket, rendőri vezetőket, hogy hazudjanak vagy mellébeszéljenek amikor válaszolni kell olyan kérdésekre, hogy miért így van nálunk ez a közigbírságosdi, kinek jó és mi valójában a kitűzött cél.

Itt a kivonatos ÖAMTC lista, mi mennyi sógoréknál:

www.oeamtc.at/netautor/download/document/recht/strafenkatalog.pdf

@Balchee74: Ja, valami ilyesmivel szereltem le én is harmadjára. De az öcsémet, aki intellektüell lélek, nála jámborabb ember kevés van - a biztonsági öv be nem kötésével vádolták meg. Hiába mondta a rendőrnek, hogy folyamatosan sípol az autója ha nem köti be, azt mondta neki a fakabát, hogy itt csak neki lehet igaza. Erre szegény öcsém majdnem elsírta magát és inkább fizetett. (csekken)

@Tomcy: ó dehogynem. rendszeresen autópályázom és mindennapos tapasztalat, hogy szokásos csigatempómban 120-130 körül megelőzök egy tehert vagy egy szgk-t, és a tükörből látom, hogy egy barom már ott van a seggemben és tol le az útról majd 2 sec alatt eltűnik a böszme autójával. A múltkor egy Porsche ment el úgy mellettem, hogy komolyan mondom, a tükörben nem láttam és kb. 5sec alatt eltűnt a látótérből. Ha nem ment 250-el, akkor 1-el se.

Én nem értem a rendőrséget. Ha sok a gyorshajtás miatti baleset, bevezetik az objektív felelősséget, amitől a balesetek száma visszaszorul, és nem mellesleg nő a rendőrség bevétele. A csökkenő szabálysértések miatt meg csökken a bevétele, mert a legtöbben a behajtott bírságok után már szabályosabban közlekednek. Ha gyorsan hajtunk, van pénz, de vannak balesetek is. Ha szabályosan közlekedünk, kevés a baleset, de a rendőrség működésképtelen. Most akkor hajtsunk gyorsan, vagy ne?

@!MegaStorm: engem augusztusban mértek be.Semmit nem csináltam,még csak gyorsan se mentem.A közzétett képen meg 118 km/h van.Kértem,hogy iratba tekintési jogra hivatkozva láthassam a videot.A mai napig leszarja a rendőrség,akárhányszor érdeklődök,csak a tologatás megy ezerrel.Amikor a helyi rendőrségen voltam,hogy magyarázzák meg,a kedves hölgy csak a kamerák hitelesítésével tudott előrukkolni,ami engem egyáltalán nem érdekelt.Meg azzal,hogy nem a rendőr előtt kell lassítani (haha,bennálltak az erdőben,onnan mérték a kanyarban érkezőket...akkor láttam őket,amikor elmentem előttük) Vittem egy frissiben előhívott képet,ami át lett szerkesztve 300 km/h-ra.Mondom bizonyítsa be,hogy annyival mentem,amit az autó gyárilag sem tud-ott a kép bizonyítéknak,a 118-as hű mása.Akár befizetem a 300e-t,ha sikerül neki.Méla csönd.Na,ez (is) a mai magyar rendőrség.

@Andris25:
szeretném kérdezni, hogy mi van akkor, amikor a társasház előtt frissen aszfaltozott, de a forgalomnak már átadott út szélén "véletlenül" kint hagyják a munkások a megállni tilos táblát úgy 2 napig, az ott lakóknak meg nincs hol parkolni, a rendőr meg "működik" és büntet (30e HUF - nem 15 €!)... szóval ilyenkor kinek a k. anyja?

150-el ment a merci? Az húdeveszélyes.

Az ilyen mebert karóba kell húzni, vagyonát elkobozni. Majd felnégyelni és kitűzni a vármegye négy sarkára.

Hűde hozzuk a szabályokat. Hűde szedjük be a pnzt. Hűde fasza gyerekek vagyunk. Mi vagyunk a rendőrök b+. Ennni. Érted? ... Nem érted? ... Na látod b+.

... cc' EBBŐL ÉLÜNK (gyorshajtók bírságolásából)

@Bélabácsi: Jól beszél kend.

Ilyenek a játékszabályok, ezeket el kell fogadni, ha autózik ill. gyorsan autózik a dolgozó.

A büntetések mértékén meg az örökkévalóságig lehet vitatkozni.

@syracusa: épp két hete olvastam egy osztrák újságban, hogy sok kritika éri a kinti bütetési tételeket, amelyek sokak szerint túl alacsonyak. Erre a rendőrség azt nyilatkozta, hogy nem akarják túlzott mértékben emelni a bírságokat, mert az a közlekedési morál túlzott javulásához, és ezzel együtt a büntetésekből származó bevételek csökkenéséhez vezetne...
Szóval ők is ugyanígy gondolkodnak, más kérdés, hogy az így befolyó pénzekből nem a felsővezetők prémiumát finanszírozzák...

@Bandi a hegyről:

Az, aki az el nem követett dolgokért fizet, meg is érdemli.

(meg a fakabát is a savfürdőt)

@andzsin: ahol a kutya sem jár, ott miért annyira jó ötlet "pénzbeszedni" ?

„Ha betartanák a szabályokat a közlekedők, akkor nem lenne miről beszélni.” Zseniális megállapítás.
Kedves bakos, tessék legközelebb betartani a sebességhatárokat, akkor talán nem születnek felesleges posztok.

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: hát pont ez a kérdés.

@kutya_zzr: mutass egy példát ahol 130-ról egyből 20-as tábla van kint, kérlek.

Nem itt igazából az a baj, hogy az autósokat basztatják éjjel nappa, mert ott van pénz. De a kis faluban lakó kisöregeket akiket naponta szétrabol a kissebbség azzal bezzeg nem foglalkoznak. Vagy a stricikkel és a késes bandával a nyugatinál... Arról milyen statisztika van hogy lassan az országban este 5 után csak az menjen utcára aki legalább 100kg? Mert már erről is volt szó,??? Amúgy meg nézzük a másik részét a dolgoknak. Miért van az, hogy Amerikában minden kereszteződésnál jobbra lehet kanyarodni? Ha van lámpa ha nincs. Ezt mi miért nem tudjuk a nyugattól ellopni? Miért kell a táblákat kint felejteni? Én meg válaszolnám, hogy tessék a büntetést a közútkezelőnek továbbítani... Meg egyszer fejezzék már be ezt az állandóan feltűrunk mindent háromszor az adófizetők pénzén, mert az sajnos tízszeresébe kerül mint amit a rendőrök valaha is beszedtek pénzt...

@kutya_zzr: hát ja, télleg nincs hozzánőve a seggemhez, anélkül is meg tudok mozdulni.

Érdekes, bírságokat se kapok naponta, még a 20-a tábláknál sem...

Azért erről a magasröptű gondolatról hasonlóan magvas jutott eszembe:

„Ha betartanák a szabályokat a közlekedők, akkor nem lenne miről beszélni.”

Tényleg vazzeg? És akkor Te munkanélküli lennél...úgyhogy inkább: nem lenne KIVEL beszélni...

@Dinsdale Piranha: Ha mindenki betartaná a szabájokat a rend őre éhenhalnának :D Ennyit róla. Egyébként én betartom a szabájt mostmár. Nem basztak meg gyorhajtásért egyszer nagyon régen. MÉg akkor jött be a lézeres trafi.. Kaptam egy 5 rongyos csekket azt jóccak. De engem nem izgat főleg céges autóval. Betartom rajtam nem fognak keresni az ziher.

@Lalikiraly: ez a jó hozzáállás kéremszépen:
basszunk ki a jarddal, tartsuk be a szabályokat!

@MidlifeCrisis: Rossz lapot olvastál, mert épp azon dolgoznak, hogy emeljék a tételeket. Továbbá arra keresnek legális lehetöséget, hogy az olyan külföldi száguldozóktól, akik nem óhajtanak helyszínen fizetni egy-két ezer eurót a jelentös gyorshajtásért, el lehessen kobozni az autót.

@Bélabácsi:

A németországi példával csak az a baj, hogy ott nincsenek (vagy 0,001%) az idióta, indokolatlan, PÉNZBESZEDŐ módon kihelyezett és "kintfelejtett" táblarengeteg...

Ott a játék a rendőrök részéről adok-kapok elv alapján működik. Nálunk a kapok elv alapján...

"azta" 2010.10.08. 09:07:54
Hát, ja. Ez Magyarország. Sajnos előfordul az ilyesmi, de bármilyen bosszantó, a tábla kint volt, tehát a büntetés "jogos". Személyes kis utópiámban persze ilyen esetben a táblát "kint felejtőt" is egy barátságos 300 e forintra büntetnék a szervek...

Bandi a hegyről 2010.10.08. 08:50:20
Próbálkozás és korrupt járőr mindig volt és lesz is. Én általánosítottam, de ilyen formában valóban nem igaz, hogy csak és kizárólag az kap bírságot, aki szabálytalan. Gyorshajtás és parkolás esetében viszont, amikor az objektív felelősség elvét alkalmazhatják, kell, hogy legyen bizonyíték, ahogyan ők mondják, képi rögzítés, és ha ez nincs, vagy nem bizonyíja az szabálysértést, akkor nem tudják behajtani a pénzt.

Kicsit tahó és értékzavaros a rendőrség, ha mondjuk betörnek valakihez, v ellopnak valamit, le se xarják, eleve közlik, h x nap az eljárás, valszeg ugysem lesz meg a tettes, nem is forditanak rá különösebb energiát.Azonban az olyan tuti pénzbehajtás, mint a társadalomra nézve különösen veszedelmes bűnöző-, 50 helyett 60-nal száguldozók lesből méregetése az nagyon megy nekik.
Elég kimenni mondjuk a készenléti rendőrség elé, piroson áthajtók a Hungáriára, Rákóczi felé haladó teherautók ( elvileg tilos lenne arra menniük, de megteszik ), erőszakos ablakmosók és hullarészegen a sávok közt botladozó lejmolók, ezek persze nem zavarják őket. De egy jó kis zaftos "bujjunk el a bozótban, szunyáljunk egyet, a lézert meg tegyük automatára" akciók, azok kellenek igazán a közrend fenntartásához

Egyébként valaki utánaszámolt mire is jó a gyorshajtás? Bp.-Miskolc távon a 130Km/h és a 150Km/h között pontosan 10 perc menetidő különbség van. Miről is beszélünk?

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: Szlovák-Magyar határátkelőnél, nem egyből - senki nem állította, hogy egyből van.
Sőt: a baj sem abból van, hogy milyen lépcsőkben vezetik be.

Ha kerékpárral - "biztonsági okokból" - csak két kilométeres sebességgel haladhatnál (kb. stimmelnek az arányok) akkor számítana, hogy azt hány lépcsőben teszik meg?
Na ugye.

(utoljára kérlek: ne ürügyeket keress a szemellenzős gondolkodásodhoz, hanem a tényeket nézd át, és próbáld feldolgozni, hogy vannak a Tiédtől eltérő vélemények is.)

@!MegaStorm:

Arról, hogy a rendőröket mi fizetjük, nem bennünket tájékoztass, hanem őket...

@kutya_zzr: ott a tábla, lelassítasz. kibírod, nem?
ha nem akkor fizess.
Egyszerűen működik ez. Persze lehet ehelyett itt szájkaratézni, hogy getzi jard...

130-nál 155-től kezdenek mérni,70-nél 88-tól, 50-nél 68-tól, 40-nél 58-tól, 30-nál 48-tól és ez után jön az "első lépcsős" 30000 forintos bírság. szerint ez a ráhagyás elég kell, legyen. legalább ezekkel a játékszabályokkal legyen tisztába mindenki.

Hát, ha a totalcar nem győzi szórni a traffipaxos cikkeket, akkor én is leírom egy csomószor.

MEG LEHET ÚSZNI A KÖZIGAZGATÁSI BÍRSÁGOT!!!

Hogyan?
Egyszerű, mint a faék.
Elég sok hozzászóló anyázik, köpköd a rendőrökre. Csak a sorok közt kellene olvasniuk, miután megkapták a határozatot. Hülye rendőrök??? Valóban?
Hát, én nem tartom magam hülye rendőrnek, ezen kívül senki ne mondja, hogy a fizumat az "állampógárok" dobják össze(lehetne a következő cikk arról, hogy pontosan hová is kerül az a rengeteg zsé....meglepő lenne és nem mulatságos). Valóban egy része ezt is fedezi. Egy nagyon kis része.

Szóval a megoldás:
A határozat ugye két esetet említ, mint mentesülést. Tessék szépen elolvasni, értelmezni, majd gondolkodni!!!
Ugye nem kell mondanom, hogy nem az "a" pontról beszélek.
Sokan mondhatják, hogy amiről írok az nem szűzlányok cselekedete. Egy szóval sem állítok ilyet, csupán azt, hogy elkerülhető a befizetés.
Nálam működött, tesómnál szintén, ismerősnél dettó.
Estleg még valaki????
Nagyon olcsó a megoldás.....mert ne a fizetésem legyen rendezve ezáltal(mert az kurv@ karcsú),HANEM A MEGÉLHETÉSEM!!!!
Ezek után anyám csuklik ugye?
Ok, csak tegye, viszont mindenki gondolja végig a matek részét az érzelmi mellett is.
Megéri fizetni állam bácsinak akár több százezer forintot?

A leggusztustalanabb az az egészben, hogy szabályosan közlekedve rendesen kissebségben vagy, letolnak, levillognak, mert lakott területen belül 50-nel mész, kívül 90-nel. Sosem büntettek még, ezért inkább maradok kisebbség. Aki nagyon siet, meg is tud előzni, ráadásul vagyok akkor pöcs, hogy ezt lehúzódással még elő is segítem, hiszen nem tudhatom miért siet?

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA:

Na ja. Ez így vegytisztán igaz.

Szerintem azonban a közlekedési morál meglepően nagyot javulna azzal, hogy az indokolatlan módon kirakott és kintfelejtett táblarengeteget megszüntetnék.

hoppá ge*i

idekeveredett egy rendőr, ... dehát csak a szokásos

kioktatás arról, ami le van írva

öreg, gyertek ki a neszűrbe, ne az asztal mellől oktassatok.. gyertek ki és akadályozzátok meg a lopásokat ,, akkor azt mondom van értelmetek

Akkora nagyokos mindenki...Tartsátok be azt cső, nincs baj. Persze én is azt mondom, hogy van különbség mondjuk egy tilosban parkolás meg egy gyorshajtás között, anyagilag nincs:D
Mindenki rinyál, h mérnek?

USA-ban merd túllépni, vagy nem bekötni az öved, vagy telefonálni...ott se szaroznak, sűt az utakon 5percenként találkozol egy rendőrrel, plusz még az álcázottak, amik tényleg hétköznapi autók, nem sziréna nélküli focus-ok:D

Pedig arrafelé kicsit jobban mennek a vasak...és láss csodát...mégis tudnak lassan menni? Nah hogy van ez? (autópályán max 110el lehet menni!!!)

@Csumpi Hálidéj: Csumpi barátom, ez az autó annyira ronda, hogy már szép :) A cikkben is ez van... :) Aszontam, hogy kipróbálnám, nem azt, hogy kéne ;)

Index: nem hazudok, megvan a 3 pontom róla a jogsiban...amúgy én is utálom, ha nem indexelnek kifelé a körből, én pont ezért indexelek. Más kérdés, hogy az indexet akkor hiszem le másnak is, ha fordul a kocsija orra...

Engem is nyúltak le 18 éves koromban (akkor még csak 500 Ft-ra), mondván: nem álltam meg a STOP-nál. A rendőr a főúton büntetett (Balassagyarmat), 100 méterre a táblától (!). Visszanéztem és mondtam neki, hogy a picsába látta, hogy nem álltam meg, hiszen qva nagy bozótos takarja a kerszteződést onnan, ahol ő áll (ha nem is pont ezekkel a szavakkal). A válasz (ordítva): "Hallottam, ahogy pörög a motorja a kocsinak..." Ja, az 1085 ccm-es 20 éves VW Polo motorja úúúúgy pörgött, hogy csak na...Erre varrjá gombot öcsém :))) gondoltam, mielőtt lelő, fizetek. Egész lila volt a feje, ha villogni is tudott volna, megspórolatv volna a Ladáról egy kéket...csak tetőablakot kellet vón' vágni.

PS: Amúgy megálltam. Már csak azért is, mert nem szokásom kétszámjegyű főútra kibólkászni kamionok elejbe', másrészt előttem egy sokszoknyás néni ingott egy jóféle falusi kerékpáron. Gondoltam megvárom, átér-nem ér át, vagy bedől szegénykém az árokba.

@MidlifeCrisis:
... és ezek szerint nem beszélnek mellé.

Viszonylag sokat vagyok ott, gyorshajtót keveset látok (autópályán sem - mondjuk nem csoda, némelyik elég pocsék állapotban van), a parkolási szokások viszont érdekesek, pedig gyorsan jön a rendőr és ha tényleg útban van az autó, perceken belül elviszik (Bécs).

"Az viszont biztos: a rendőrség egyre nehezebben hozza a korábbi bevételeket. A közigazgatási eljárások során kiszabott bírságok összege ugyanis folyamatosan csökken – a brutális büntetések miatt egyre ritkább a kirívó gyorshajtás, mind szabálytisztelőbbek a közlekedők."

Az kifelejtődött, hogy 12%-kal csökkent az üzemanyag értékesítés, tehát nagy valószínűséggel ennyivel kevesebben vannak az utakon.
300k-t alig szabnak ki, tehát a nagy értékű autóval rendelkező gyorshajtók elenyésző bevételt produkálnak.
"Sok kicsi sokra megy" itt is.
30-as táblánál kis híján a gyalogost is lehet mérni. a cikkben közölt képen látszik, hogy a 130-as pályán 143-ra van állítva a műszer.
30-nál 43-mal ámokfutó vagyok. 33-nál lőnek, ha itt is 10% a határ. Nem vicces.

@Bandi a hegyről: Tanács: kérjen maga ellen feljelentést, majd várja meg a jogi utat. Utána szedjen össze négy embert, aki eskü alatt vallja, hogy az öcsédnek volt igaza. De idáig nem is fog eljutni az ügy...

Még egyszer: szerintem a rendőrök többsége jogosan büntet és mér. Kivételek - mint mindenben - itt is vannak. A megtisztulási folyamat a "testületben" és az állampolgárok öntudatra ébredése lassú, de azért érezhetően zajlik. Én mostanában (a lehúzós sztorijaim ellenére, tényleg csak ez a 2 volt 1993 óta) több udvarias és normális zsaruval találkozom, mint köcsöggel.

Remélem ez a tendencia folytatódik...

@abdulesmia: Nah ez a másik itthon... egyszerűen kényszerít a sok barom h menj gyorsabban. Amikor hazajöttem külföldről mentem M7esen haza, 130nál belső sávban megyek mert külsőben valaki 110el ment kb. Erre hátúl már 2!!!méterre tőlem már ott lohol egy barom a kis scudo-jával, jólvan mennyél barom, benézek egy kopasz barom, egykézzel támaszkodik a kormányon és néz vissza...
Kint ha egy 6000cm3-is mustang jön mögötted autópályán és te a 110 helyet 90el mész, rád se néz...csak jön mögötted szépen. azt ha van lehetősége és akar akkor megelőz, de még ez is ritka....
Hülye a mentalitás, és sajna nem csak a közlekedésben...

Örülnék neki, ha a rendőrök nem csak az autópályán, meg a főutakon radarolnának, hanem kiállnának szeretett kis városom közepire, és kiintenék azt, aki a zebrán előz, a játszótér/park/iskola közvetlen közelében gyorshajt, esőben/ködben nem kapcsol tompítottat, ráparkol a bicikliútra.

1.Nem lenne ekkora felháborodás, ha a sok bírság mellett, a mérleg másik oldalán, lenne "valódi" rendőri munka is.

2.Egyértelmű a kaszálás, különben a következő pihenőnél/lehajtónál/ kereszteződésnél, ki lehetne szedni a gyorshajtót és már nem is objektív felelősség.(Ehhez még egy járőrautó + két rendőr kéne.)

@papugaja: Ezzel maximálisan egyetértek...

és mi van az autópályán száguldozó a motorosokkal? azoknak hogy küldik ki a csekket? (rendszám csak hátul van) :D

@B45524D N3K1: hozzánk mindig ríva jött ki a rendőr, hogy felmérje, aktuálisan mit loptak el a telekről. Picsogott, hogy nekije nincsen pénze benzinre. A sajátján jött ki. Jajj de nagy a szegénység.

Aztán felhívtam a képviselőt. Eljött. ..szóval kizárólag arra a célra, hogy ők krúzolni tudjanak, milliókat ad nekik a város.

Nem tudom. Valahogy nem tudok már bízni a rendőrökben. Túl sokat hazudnak.

Valaki tudna segíteni abban, hol találom feketén-fehéren leírva, mikor mekkora sebességtúllépés az, amit még nem büntethetnek?

Amit még javasolnék tiszta szívemből derék őreinknek, hogy ezt a bevételt legalább egy fél évben költsék IT fejlesztésre , hogy a határon kiszedhessék a forgalomból az összes külföldit, aki most vígan sz@rik mindenre, miközben a yard szanaszét szívatja a saját polgártársait.
Még a szlovák rendszámos honfitársak is néha át kell, hogy menjenek műszakira, ott foghatók lennének...csak meg kellene tanulni nem a mában gondolkodni...

@Balchee74: Persze, igazad van. Utólag minden egyszerűbbnek tűnik. De ott az út szélén, különösebb jogi ismeretek nélkül nehéz helyesen dönteni. A rendőr fölényeskedve viselkedik (érzékeltetve, hogy akár elő is állíthat, vagy csak kicsit meggumibotoz), hogy rád ijesszen. És nincs mindenkiben meg az elhivatottság, hogy a saját igazát minden áron bebizonyítsa ilyen csip-csup ügyekben. És sajnos erre utazik némelyik rendőr, közteres, ellenőr stb.

majd ha kiraknak táblát, hogy 200 méter múlva mérnek, akkor elhiszem, hogy nem pénzbehajtás megy...

ne magyarázzák már itt a bizonyítványt, olyan f@sz helyeken mérnek, hogy hihetetlen..
annyit talán javult a helyzet, hogy nem bújkálnak annyira..
de hogy a budaörsi autópálya kivezető 5 sávos szakaszán mérjék a 100-at, meg belterületen lejtőn az 50-et.. anyjukat, vagy a járőröknek, vagy azoknak akik utasítják őket, hogy így f@szoskodjanak..

@B45524D N3K1:
Pontosan. Semmi bajom nem lenne a "kaszálással", ha mondjuk az így szerzett pénzből megnövelnék a rendőri jelenlétet ott, ahol rossz a közbiztonság. Vagy ezt az összeget csak közlekedésrendészetre lehet fordítani?
Ha mondjuk lenne egy pontos kimutatás, hogy a beszedett összeget %-okban mire fordítják, pl. az autólopások visszaszorítására és az "autóvadász" flotta fejlesztésére, akkor egyből más lenne a dolog, de ez a "közlekedésrendészeti feladatok ellátására, az eszközállomány fejlesztésére" nekem túl szűkszavú.

"mivel költségvetésébe eleve belekalkulálták az évi összesen körülbelül 15 milliárdos bírságot."
Szopassuk már le a yardot, gyerekek! Tartsa be 1-2 évig mindenki a KRESZ-t... :D

A másik, akkor nagyon egyszerű a dolog, az állam a kötségvetési hiány egy részét a büntikből pótolja.
Gratulálok.

@pizsama: Na igen, ez nekem is fura, hogy ha csomó lóvé befolyt, az hova lesz? Mert nem látom a rendteremtő rendőröket az utcákon.

Ja mondjuk pont emiatt a méregetés miatt volt, hogy k* lassan értem múltkor Kanizsára, mert vagy 4-5 nyílegyenes főútszakaszon végig kint a 70-es, 60-as tábla... Évente egyszer járok arra, paráztam, hogy melyik mögött lesznek kint a kis gecik... Minek oda az a korlátozás b+...

@B45524D N3K1: Az objektív felelősséggel szerintem nincs baj, mert nonszensz volt, hogy "neménvótam" -ot bemondta a madár, és ennyi...
...de az objektív felelősséggel együtt is működne a kiszedős dolog, még nagyobb elrettentő erővel. Mondjuk a különösen veszélyeztető egyedeket kicsit be is vihetnék.

@Mj3: ezért engedem őket inkább előzékenyen magam elé. Egyrészt én nem fogok gyorsabban menni miatta, másrészt szeretnék elkerülni egy esetleges balesetet más baromsága miatt. A közlekedési morálunk pedig néhány kivételtől eltekintve kritikán aluli...

"Összeakadtunk még egy igen ravasz egyenruhással, aki a kaszálnak/nem kaszálnak témakörben feltett kérdések elől úgy tért ki: „Ha betartanák a szabályokat a közlekedők, akkor nem lenne miről beszélni.”"
200%-osan egyetértek ezzel a nyilatkozattal. Nem háborogni kellene azon, hogy megbüntetnek, ha szabálytalankodsz. Szabályosan kell közlekedni, és akkor nem büntetnek meg.
Ha pedig szabálytalankodsz, akkor fogd be a szád és fizess!!!
Igaz, az átlag magyar autós túl bunkó és agyilag zokni ahhoz, hogy képes legyen szabályosan közlekedni. Ezért (is) Balkán Magyarország, nem Európa.

Nyilván nem fogják azt mondani, hogy elsősorban nem a balesetveszélyes helyeken mérnek, hanem ahol tuti lehet kaszálni. Ez pont olyan, mint amikor a kampánypénzekről van szó, ott is hazudnak róla, pedig tény, hogy nem tartják be. (Annyiban persze sántít a hasonlat, hogy ez utóbbi törvénytelen.)

"gyorshajtások csupán 2,75 százalékát rögzítik a harmincas tempó túllépése miatt"

Szentesen ez az arány 50%.

@ColT:"Na igen, ez nekem is fura, hogy ha csomó lóvé befolyt, az hova lesz?"
traffipaxokat vettek rajta, meg kell a hozzá tartozó személyzet kezelésére.
Sirnak, h nincs lóvé, meg kevés a rendőr, de a pofám leszakad, mikor a belvárosban Pathfinderrel rohangászó rendőröket látok, meg esténként egy-egy benzinkútnél 2-3 rendőrautó is áll és békésen kávézgatva őrzik az adózók esti nyugalmát. A napközben az út széli bozótban ellenőrző, kocsiban kettesével szunyáló faxkalapokról nem is beszélve.
Érdekes módon nem a 8.-10. ker, vagy a borsodi falvak bűnözéstől érintett területein cirkálnak, hanem a tuti bevételre hajtva sarcolgatnak a köcsögök

@Mokele-Mbembe: elméletileg 10% a tűréshatár, de van rá példa akár itt fentebb is, hogy azon belül is büntettek. Tartsd be a megengedettet, az a biztos.

@DBandesz: az megvan, hogy ez a "csak" 25 000 esetet jelent ?

@HERMSGERVØRDENBRØTBØRDA: egyelőre ezt tőled hallottuk csak.
Egyébként meg mi vagy te, valami önkéntes helyi sheriff, hogy megmondod, ki és mit csináljon?
Javaslom, akkor vágd pofán az ukránt is, aki az X5-össel a járdán/roki parkolóban héderel.

Na ez a szájkarate, h olyankor kussol mindenki, ahogy te is.

Tényleg kellett tenni valamit a sok gyorshajtó ellen de ami most van az teljesen igazságtalan mert veszik figyelembe a gyorshajtó anyagi helyzetét.Az itt befolyó összeget szigorúan közrendvédelmi feladatok ellátására kellene irányítani, és jogorvoslati lehetőséget adni annak aki tudja bizonyítani, hogy indokolatlan sebességkorlátozást lépett át. A 10 évnél fiatalabb autók esetén indokolt lenne felemelni az autópálya sebességhatárát 150-re hiszen a műszaki fejlettségük illetve az autópályák színvonala megengedné.

Alapvetoen ezeket a meghatarozott osszegeket a birsagra baleset megelozes vegett vezettek be csak eppen szar a koncepcio. Mint ahogy a tobbi valtoztatas is az. (Eleve a magyar atlga fizeteshez viszonnyitva, hogy van pofajuk 30 ezreket elkerni 15-20 km oras tul lepesekert?) Ez nem megelezos ez kaszalas ugye. Epp nem azzal van a baj, aki 150- el megy a palyan hanem azzal aki 110-el kolbaszol a besloben mert az sokkal jobban baleset veszelyes. Vagy nem azzal aki varosban 60-al megy hanem azzal aki 35-40 -el. Az utobbit az auto vezeti a masik az autot vezeti, orditoan nagy a kulombseg. Es igen, azzal kene foglalkozni aki ugy fekez es kanyarodik index nelkul en meg nem ertem mi a faszt csinal vagy azzal aki a korforgalomba ugy erkezik, h jobbra nez. Azt se tudja mi van. De ezeket nem birsagoljak mert 10-el lassaban megy mint a megengedett kozben meg ezek a kozveszelyesek az a vicc.

@delle: Az nem a pénzhiánnyal függ össze, ha szolgálatban lógnak a köcsögök. A Pathfinder meg gondolom a határőrségtől maradt ott.

"Érdekes módon nem a 8.-10. ker, vagy a borsodi falvak bűnözéstől érintett területein cirkálnak, hanem a tuti bevételre hajtva sarcolgatnak a köcsögök "
Na ez már inkább irritáló, bár ez is olyan, hogy oda mennek, ahova a parancs szól. Pintér bácsit kéne erről megkédezni, bár gyanítom, hogy nem mondana semmit.

Egyébként a BP belvárosában is kaszálhatnának a villamossíneken előző, stb. idiótákon eleget.

@mennyi?husz!: Tehát akkor városban tilos parkolóhelyet keresgélni, mert feltartunk valakit? :D
Autópályán a belsőben lassan menni amúgy tényleg veszélyesebb, e városban, hát, bocs, néha muszáj.

@!MegaStorm: A nagy részével egyetértek, mert nem lehet úgy 1 km-t menni, hogy ne kanyarodjon valaki index nélkül. Tipikus hiba az egyirányú utcából jobbra-balra kanyarodás rossz oldalról, a kereszteződésbe beragadás. De ezeket még SOSE láttam büntetni. Pedig a morált ez mutatja, nem a pályán 130 helyett 160-al közlekedő! Úgyhogy bocs, de igenis a pénzre mennek. A nehezen fogható (értsd dolgozni is kellene vele) szabálysértéseket magasról leszarják. Ja! És a legnagyobb szabálysértők maguk a rendőrök. Akármikor, értsd akármikor rendőrautót látok közlekedni, tuti 5 percen belül megszeg valamilyen KRESZ szabályt. Hol itt a példamutatás?

Namost mindenki a gyorshajtás bírságon van kiakadva. Mondok durvábbat :
Keleti Pu. déli parkolójából kihajt jobbra kis ívben 3 autó. Elől egy dobozos kisteherautó...
Behajtanak jobbra a Baross tér felé , ami a BKV és TAXI számára elzárt terület. A Tiltó tábla olyan helyen van (mellesleg félig kidőlve) hogy onnan már NEM LEHET VISSZAFORDULNI. Ebből az irányból nincs más "figyelmeztető" tábla -nem úgy mint a Rákóczi út felől...
A Thököly úton pedig ott figyel a bográcsállvány 4-5 rendőr társaságában!
FIGYELEM !!!
Nem állítanak meg -mert akkor csak helyszíni bírságot szabhatnának ki.
(pedig volna hely félreállni a pályaudvar parkolójában...)
Inkább kiküldik.

A bírság összege pedig 50.000 azaz ÖTVENEZER FORINT !!!!

Hát ennyiért mondjuk 80-al száguldozhatnék belterületen és MÉG maradna 5 ezer egy tálca Beck's -re is !

Tényleg ekkora vétség oda behajtani ??? Senkit nem akadályoz az a pár tévedésből behajtó , mivel SEMMILYEN forgalmi akadály nincs azon a szakaszon ... 15 másodperc végigmenni rajta.
De legyen pl. 10-15 ezer figyelmetlenség miatt , DE ENNYI ???
Istenem mennyi a fizetése annak a szarmarcinnak aki ezt a tarifát megállapította ???

Mellesleg milyen "nevelő" célzata van a dolognak, mikor TÉVEDÉSRŐL van szó ???

Kurvára nem említhető egy lapon egy gyorshajtással, mivel tévedésből senki sem hajt 80-al lakott területen ...

Ezek szerint azonban súlyosabb. Na akkor tényleg rohadjanak meg!

A be nem hajtott összegek nem arra vonatkoznak, ami nem az ojjettív vasalás alá tartozik? Mert ugye 30% alatti túllépésnél továbbra is lehet hivatkozni családra. Bár már nehézkesebb, mert megpróbálják előrángatni az embert.

Az lehet egyébként, hogy bevezetéskor csökkent a balesetek száma, de szerintem 2001 óta több a biztonságos autó és több az autópálya. Továbbá az elmúlt egy évben hajszálpontosan annyival csökkent a balesetek száma, mint amennyivel kevesebb üzemanyag fogyott.

Egyébként akik panaszkodnak a táblákra, meg hogy pár száz méteren (vagy akár km-en) fölösleges a korlátozás: vegyék már elő az excelt és az ált. iskolai tudásukat, és számolják ki, mennyi időt spórolnak a túllépéssel, eleve figyelembe véve 10% túllépést, valamint mekkora veszteség akár egy kisebb torlódás. És még aztán számolják ki a fogyasztáskülönbségeket. Máris nem éri meg gyorshajtani.

Miért van az, hogy mindenki hírtelen közlekedési szakértővé válik egy ilyen téma esetén? "Falu vége senki sem lakik ott, mé nincs beljebb a tábla", "lakatlan falu" stb. Mert ott van a tábla aztán kész. Menj addig 50-el, utána 90-el. Azt kiszámoltad, hogy ha 20m-el előbb kezdesz el gyorsítani, akkor mennyivel érsz hamarabb oda, ahova mész? Tizedmásodpercekkel, talán egy egész másodperccel is? Én épp a múltkori poszt után kísérletezve mértem ki egy 400km-es utam alkalmával tudatosan, hogy ha mindig megpróbálok óra szerint 10-20-al (140-150, faluban 60, országúton 100-110) többel menni, mint a megengedett, akkor mennyi időt spórolok. (Visszafelé kínosan szabályosan jöttem, óra szerint) A különbség 15-20 perc volt a teljes 400km-en! Miről beszélünk emberek? Nincs 2-3 perced a 40km-es utad alatt? Ennyire senki sem siethet...

@acsa77: és ekkor igaza van annak az szomorú módon egyedüli okos rendőrnek, hogy nem lenne miről beszélni... Az a 37 milliárd már érezhető adóváltozás...

@Gettóblaszter: Tökéletesen egyetértek. Sajnos az autósok többsége nem tud számolni, ellenben fikázni igen.

Kaszálnak és ez biztos. Előző munkahelyemen évi 40-50 ezer km-et vezettem, de akkor még nem volt ez az objektív felelősséges szarság. Kb 2-3 évente büntettek meg egyszer. 1,5 éve váltottam többnyire bent ülök egy irodában és kb 15 ezret vezetek. Idén most kaptam meg a 3. büntetésemet. Most akkor vagy én vagyok balszerencsés, vagy lépten-nyomon mérnek?!

@LeviT:
Így-így.
Mifelénk rendszeresen záróvonalon a forgalommal szemben állva trafiznak, fehér megkülönböztető jelzés nélküli Suzuki Swift Sedanból (egyébként teljesen jogos helyen!!! nem rég ütötték el egy ismerősömet a zebrán itt). Ez az autó rendszeresen behajt egy "behajtani tilos" táblával lezárt útra (mára már szervíz út lett), mert arra rövidebb.
stb.stb.

@LeviT: ezzel egyébként teljesen egyetértek, de pont a tüntető szabálybetartással lehet a rendőröket először csődközelbe, majd szabálybetartásra rábírni. Ne felejtsük el, hogy társadalom vagyunk, és a hiedelmekkel ellentétben nem a rendőr mutat példát a társadalomnak, hanem fordítva... Ugyanez vonatkozik a mizériákra tanár, orvos, politikus terén is.

@Gaben72: vigyázzatok az M3-as befelé menő végénél, a Hungária krt. előtt, ahol 50-es tábla van. Örülök, ha 58-nál nem küldenek nekem semmit :) Egyébként ott jogos a tábla, mert egyrészt buszok váltanak egyszerre 3 sávot, valamint hirtelen irányt váltanak a sávok.

Egyébként nagyon egyszerű elkerülni a gyorshajtást. Amikor úgy érzed, hogy lehet menni, akkor először nézd meg, mennyivel lehet menni. Mert pont oda szoktak tenni trafit :)

@B45524D N3K1, acsa77: Hát ez az! Ezért nem igaz a szolgálunk és védünk! A nagyokosok menjenek már kicsit amerikába és tanuljanak. Félre ne értsetek, számomra nem minta az amerikai társadalom, de a rendőrök megbecsültsége nem véletlen. A jót kellene megtanulni, nem a hülyeségeket.

@LeviT: gyökkettő IQ-jú westernfilmekből is lejön, hogy olyan a seriff, mint amilyen a település lakossága.

@acsa77: jaa most iét csinálnak megint (perencsra hülyének lenni) ..

hol? .. jaa tudom, budapesten

Ott a forgalom nem hetvennel megy? A hidakon meg nyolcvannal azt hiszem.

Hűbazzegh' télleg, közeleg a tizedike,

..valamiből ki kell nekik utalni a fizetést. Most muszáj pénzt termelni.

áá.. így már értem, mire fel van a feljajdulás, behajtás van megint

Ez akkor most autós hiszti? Bazze, ha prizmáért (ill. annak hiányáért) büntetnek, akkor ezzel semmi gond nem lehet.

BTW mi lenne, ha a járdán szabálytalanul parkoló tahókra is rámennének? Megmondom: picsogás, fürdős kurva szintű siránkozás.

Nem véletlen, hogy elkezdtek csökkenni a bevételek. Mert egyre többen jönnek rá, hogy lehet gyorsabban menni az engedélyezettnél, csak ésszel. Ehhez hozzá kell még tenni, hogy az autók sebességmérője szinte kivétel nélkül többet mutat, mint a tényleges sebesség. Így aki sietni akar, az autópályán mehet 150-el ami a valóságban kb 139, vagy lakott területen 60-al ami kb 57. Mind a kettő bőven belül van a határon, de elég ahhoz, ha valaki le akarja hagyni a lassabban döcögőket.

Még valami, egyre többször látom az utakon, hogy ha az út szélén, szemben lapos szögben áll egy autó, sokan visszavesznek a tempóból, vagy nem előznek. Ahol meg nincs ilyen veszély ott igen. Ja és igen, egyre többen vesznek radar/lézer detektort is. Autópályán meg elég a pihenőknél és a felüljáróknál lassítani.

mocskos szemét pénzszedő banda az összes...nem értem miért nem ismerik el végre hogy ez az egész nem szól másról mint arról hogy megszedjék magukat...és ez a legundorítóbb az egészben , hogy ilyen pofátlanul tagadnak.de ha valaki ellopja a kutyámat bringámat kocsimat házamat életemet akkor felveszik a jegyzőkönyvet majd hónapok múlva közlik ,hogy megszűntetik az "nyomozást"..képzelem mennyit foglalkoznak az ilyen dolgokkal..oda teszik a többi akta tetejére..szánalmas nevetséges dilettáns bohóc banda.

nagyon, de nagyon kevés olyan intézkedést hozott a gyurcsány kormány, amivel egyet tudtam érteni, de az objektív felelősség intézménye köztük volt...

örülök, hogy csökkent a halálos esetek száma és, hogy a rendőrség komoly kiegészítő pénzforráshoz jut azoktól, akik szabálytalankodnak!

@ColT:

Hová lesz a befolyt lové? Sehová, illetve máshol költik el.

A matek egyszerű:
Kell 100 egység / év a rendőrség működésére? Ok, akkor mi (költségvetés) adunk 70-et, a maradékot teremtsék elő.
Azaz, a 30-cal gazdálkodnak tovább a politikusaink...

@triumphator: "30-nál 155-től kezdenek mérni,70-nél 88-tól, 50-nél 68-tól, 40-nél 58-tól, 30-nál 48-tól és ez után jön az "első lépcsős" 30000 forintos bírság. szerint ez a ráhagyás elég kell, legyen. legalább ezekkel a játékszabályokkal legyen tisztába mindenki. "
Nem nem, innentől indul az Obj.felelősség!
Ha nem így lenne akkor nem állították volna ki egyik közeli rokonomat az M7-en 130 helyett 151-el ment. Mondjuk megúszta 15.000-ből (mérési hibahatáron belül volt)
Tehát alacsonyabb sebesség túllépésnél is megbüntethetnek, csak az a kérdés hogy lusták-e utánad menni vagy nem?

@plephyl:

A statisztikákat biztos javította.
Azonban picit sérül az ártatlanság vélelme.

Engem a nyáron fogtak meg, m1-esen a terelésnél 80 helyett kőkemény 102km/h val száguldottam. A leállósávot javították, és a kihelyezett terelőtáblák a külső sáv szélén voltak, kormánymozdulatra sem volt szükség, egyszerűen kicsi fékezéssel elmentem mellette.
Rendben, beismerem, nem tarottam be a 80at, jogosan járt a 30.000ft büntetés.
Nem fizettem be, felszólítottak, hogy adók formájában behajtják. A fizetésem készpénz, tekintettel, rá, hogy műhelyem van, így nem tudták lecsapolni semmilyen számláról. A jegyző így közmunkára "ítélt".
egy nap közmunka 5000Ft büntetést vált ki. 6, azaz hat órát kell dolgozni javarészt szemétszedés, virágültetés, avarsöprés, hólapátolás...stb
Azzal, hogy engem nyilvántartásba vesznek a ledolgozandó napokra, kapok szép láthatósági mellényt, az épp aktuális munkához szerszámot, elvisznek a munkavégzés helyére, vissza is visznek a központba, és egy munkafelügyelő is velünk van minden nap ez naponta az államnak 7200Ft/fő be kerül.
Csak, hogy érthető legyen, 8-14 óráig elszedegetem a sörösdobozokat, 5000Ft. az államnak 7200ba kerültem, így ők minden ledolgozott nap buknak rajtam 2200Ft-ot
6 nap alatt dolgoztam le a 30 rugó büntetést, magyarul az állam 13200Ft-ot vesztett.
Ha ez így jó nekik, hát csinálják, én nem szégyellem a munkásruhát, legalább teszek a város tisztaságáért.
De egyszerűbb lett volna, ha alapból csak 17.000 büntetést küldenek, és azt talán még hajlandó is lettem volna befizetni.
Visszakanyarodva az elejére, elfogadnéám a büntetést, és amint tudom kifizettem volna, ha fényes nappal az óvoda előtt 70nel döngettem volna a városban, csakhogy ilyet nem csinálok. A valódi veszélyhelyzeteket kéne méregetni, nem pedig azt, hogy szikrázó napsütésben, ritka forgalomnál, valaki belekarcol a 150-be, anélkül hogy levillogna, letolna bárkit is az útról.

ES ha a rendorsegnek ebbol penze van az baj???
Az miert jobb, ha a szabalyosan kozlekedok adoforintjait koltik???

IDIOTS

@plephyl: akkor te biztos szent vagy vagy nem itthon élsz...a bírsággal nincs nekem sem bajom csak a mértékével.másik dolog a pénzszedés ..gusztustalan...meg ennek a tagadása...és mivel a rendőrség állami szerv ezért a fenntartása az az állam dolga lenne és nem a polgároké...gondolom..
mert ha valóban arra menne ki a játék amit mondanak akkor semmi baj nem lenne(gócpontok felszámolása...)de ez az esetek többségében nem arról szól.vagyis nem magával az objektív felelősség intézményével van baj hanem az hogy ezt hogy használjak.

@dóm: namármost konkrétan hogyan is, ne maszatolj írd le hogy miről van szó?

@phrascarica:

Azért ez is furcsa. Mert, ha mérési hibahatáron belül volt, az azt jelenti, hogy ennyit akár a műszer is tévedhetett, ergo nem is biztos, hogy annyival ment.

**természetesen a 150-et autópályára értettem!

Adam2101: En leszarom neked mi a jobb az interneten, de annak nagyon orulok, hogy 6napig szemetet szedtel. Hidd el ennek tenyleg mindenki orul.

Már bocsánat, de a halálos balesetek csökkenésének a száma legkevésbé az objektív felelősség érdeme. Ehhez az új intézkedések közül talán a zéró toleranciának van köze.
Aki ilyeneket állít, annak eszébe sem jut, hogy:
- Kevesebb üzemanyag fogy, kevesebben közlekednek
- A mai autópark már olyan autókból áll, ahol sokkal nagyobb a túlélés esélye, mint 10 éve
- Megépült egy rakás gyorsforgalmi szakasz, főútvonal 2*2 sávossá tétele, pont ott, ahol a addig sok volt a baleset.

És ez csak néhány dolog.

@zolika78: a te hozzaszolasod ragadtam ki, de hasonlo van belole jopar meg, szoval ne vedd szemelyeskedesnek.

az a gond, hogy a szabalyok ugy vannak megcsinalva, hogy kicsit kenyszeritse bele a tomegeket a szabalytalankodasba. de szerintem ezt (is) mar elmondtak elottem paran.

mindenesetre elgondolkodtato nehanynak a hozzaallasa, hogy "ez a szabaly, megszegtem, ugy kell nekem, hogy megbuntettek"

hasonlit arra az esetre, mikor a birkanyaj arra indul, ahonnan a kolomp szol. lenyeg, hogy ne agaskodjunk, ne reklamaljunk, hanem szepen fizessuk be a penzt.

ahogy ezt is elvarjak.

ja meg valamit: nagyerteku autok 3/4-ede ny-europaban telepitett detektorral meg blokkoloval szaladgal. uh jobban tennetek, ha mennetek ti is vasarolni, mert a birkanyaj ugyis megmondja a tutit, hogy szaraz uton gatyarohaszto napsutesben 150-nel az ures autopalyan "szaguldani" igenis sulyos testi sertes kiserletekent ertelmezheto.

@kamionmentés: a statisztikák mögött emberéletek vannak. jónéhány családapa és családanya ma már nem élne, ha marad a száguldozás.

"Azonban picit sérül az ártatlanság vélelme."
az elért haszon nagyobb, mint az így keletkező jogfilozófiai sérülés.

@movhu: tény hogy vannak elért eredmények..ez igaz.de hány olyan esetről lehet olvasni(látni )amikor ők maguk nem tartanak be olyan szabályokat amikért ők akár neked akár másnak már küldik a csekket...lehetne ezt az egészet normálisabban is csinálni szerintem.

bocs..visszatérve az autópályákra...igen építenek..de milyet?? és miután beszakad egy két sáv utána meg nekiállnak nagy hévvel vizsgálgatni keresgetni a bűnöst...mindenki tudja hogy általában milyen eredménnyel...ja és gondolom az ilyesféle tevékenységnek is megvan a számszerűsíthető összege....és azt kik fizetik? utólag ugye mindenki okosabb....

@dönci2: "akkor te biztos szent vagy vagy nem itthon élsz..."

ezt miből gondolod?

"a bírsággal nincs nekem sem bajom csak a mértékével."

korábban kisebb pénzek forogtak, amit még az átlagember isi simán kcsengetett, így aztán nem volt visszatartó ereje.

"másik dolog a pénzszedés ..gusztustalan...meg ennek a tagadása...és mivel a rendőrség állami szerv ezért a fenntartása az az állam dolga lenne és nem a polgároké...gondolom.."

ha szabályosan mész, akkor nem szednek be tőled semmiféle pénzeket. legalábbis tőlem nem szedtek be. de különben is, ha szedtek is volna én már kinőttem abból, amikor mindig a tanár/rendőr/főnök a hibás. fel kéne nőni az embereknek és magukba nézni: ÉN vagyko a felelős az életemért, nem a másikat kell folyamatosan szidni. persze jogodban áll, ráadásul egyszerűbb is.

"mert ha valóban arra menne ki a játék amit mondanak akkor semmi baj nem lenne(gócpontok felszámolása...)de ez az esetek többségében nem arról szól."

ezt tudod is bizonyítani? nehéz lesz...
nem egyed példákat kérek.

"vagyis nem magával az objektív felelősség intézményével van baj hanem az hogy ezt hogy használjak."

miért? hogyan használják?

Érdekes, gyorshajtás miatt büntetnek agyba-főbe (mondjuk aki másokat veszélyeztet, büntessék, ok.), mert ez könnyű pénzszerzés. Relatív gyorshajtás miatt soha, ami viszont sokszor veszélyesebb. Innentől tényleg lehúzásszagú az egész. Ja, és mi lenne ha mondjuk elszámolnának a bírságokkal, hogy mire költik?

Jó nagy gumicsont már megint :), nem csak a rendőrség pénzéhes hanem az index is, mivel egy ilyen témával lehet ám gyűjteni a nézettségi számokat. Tök egyszerű: be kell tartani a sebesség korlátokat, azért vannak. Múltkor én is beszoptam 30-as táblát az útépítésnél ~75-el mehettem bele, összeget még nem tudok mert még nem küldték ki. Ja persze a munkások nyilván az út belső szerekeztében dolgozhattak, mert egy darab sem volt a felszínen eset 10-kor. Ez nekem sem tettszet, de szerintem az esetek döntő többségében olyan helyeken mérnek ahol indokolt. Jó lenne inkább egy olyan cikk, ahol részletesen bemutatjátok a rendőrségi trafipaxokat, hogyan működnek, pontosság, hány méterről szoktak vadászni, villan v. nem villan, tudja-e e a rendőr törölni, megváltoztatni stb.. + egy mindent átfogó blokkoló teszt is jó lenne, hogy mit érdemes venni és mire lehet számítani egy ilyen berendezéstől.
Ha én lennék a Rendőrség akkor lennék olyan jófej, hogy évente egyszer egy gyorshajtás még csak 5e, utánna meg emelném az illetővel szemben mint visszaeső.

én a civilautós közlekedésben elvegyülést hiányolom a rendőrök részéről, ami nyugaton megszokott gyakorlat.
ilyenkor aztán lehet figyelni mindent: indexelés, követési távolság, egymás utáni sávváltások, stb. mindezt kamerára felvenni, aztán lehet tagadni...
szerintem ezt kéne erőltetni, mert a gyorshajtás a legfontosabb veszélytényező, de azért a többi is hozzátartozik a normális közlekedés fenntartásához.
és ilyent mindenhol végezni kéne, autópályán, főutakon, városban.
hamar rendet lehetne tenni, a németek és a hollandok sem maguktól lettek kisangyalok... (már ha azok...)

Ebben a cikben sok ujdonság nincs, nem tudom mi igaz a dologból, de egy ismerősöm most németrendszámú autóval száguldozik állítólag, igy nem kap csekket, igazságtartalmát párhónapon belül megtudom. Magyarul aki megteheti most is ki tudja kerülni a szabályokat, na meg igazoltatni sem nagyon fogják, mert be van rezelve a rendőr, és nem tudja, hogy mutogassa el amit akar :D

ave: nem azt akartam ezzel elmondani, hogy én mekkora jóarc-király űbermájer csávó vagyok, hogy szemetet szedtem. Arra akartam ezzel rávilágítani, hogy sajnos jó megyar szokáshoz híven meghozták a törvényt, és nem csukták be maguk után a kiskapukat.
Pl lehet nyilatkozni arról, hogy nem te vezetted a járművet, hanem kölcsönadtad. Nagyobb tételű büntetésnél előkerülhet az autóeladásoknál már oly jól ismert "kerítünk egy csövest a nyugatiban, adunk neki 6000Ft-ot meg 1 üveg kannásbort azt aláírja" módszer.
Amég a kiskapu nyitva, addig ha csak kicsit is, mindig bukik rajta az államkassza.
Igyekszem szabályosan közlekedni, legyen az céges teherautó, saját autó, vagy épp a biciklim, de az indokolatlanul kihelyezett, avagy ottfelejtett, táblákkal nem értek egyet.
Ennyi a lényeg, leírtam, a saját példámat, legközelebb majd úgy kezdem, hogy "van egy ismerősöm akit a nyáron fogtak meg...."

Mikor még csak lovas szekér volt,akkor is volt már rendvédelmi szerv.Akkor mi a faszt mértek? A te lovad 5 lépet 2 méter alatt,nesze fizess 10 pengőt? Nekik nem inkább a rendfentartásával és a bűnözők elfogásával kellene törődni?
Mikor ellopták az autómat a házunk elől,kijöttek a helyszínelők. Udvarias köszönés,mi történt kérdés,aztán veszi elő a fotómachinát és bazd meg,fotóza a talajt! Kérdezem,hogy most mit csinál?Azt mondja nyomot rögzít!!!! A térkövön!!! Milyen faszom nyomot???? Semmiről semmi fotó csak a térkőről. Aztán be az őrsre,papírokat kitölt és kész. 1,5 hónap(!) múlva jött a fecni,hogy nyomozás lezárva,tettes nincs,kocsi nincs.
Miután elvitték a verdát 3 nap múlva tudtam ki volt.Be is jelentettem,hogy hol van a kocsi. Le se szarták,közölték erre nem tudnak alapozni.
Én tudtam,mire megjött a szaros levelük már régen a kocsimmal jártam.
Másik kérdésem,hogy kamerával felszerelt kocsiba minek kell 3 esetenként 4 ember,de minimum 2?
Kiverik egymmásnak míg ott unatkoznak? Ezen talán lehetne spórolni,kissebb lenne a működési költség és a sok semmit tevő elmehetne bűnt üldözni. Kapjunk észhez emberek rendőr államban élünk! Ilyen sehol máshol nincs Európában.Milyen jogon állít meg igazoltatni bármikor,ha kedve szottyan? (A szökötbűnözős raziáktól és hasonlóktól tekintsünk el,mert az más eset.)Ilyen sincs sehol csak nálunk.
Zárjegy nélküli cigeretta és alkohol feltételezhetően van a kocsiban,akkor rommá szedik,szétvágják a kárpitot stb.,ha mégsem akkor bocs és távoznak.Na a Nissan Navarámmal ezt is megcsinálták,mert mit keresek a határban a földúton?! És hiába magyaráztam,hogy dolgozom,mert hol a pöcsben dolgozzon máshol egy agrármérnök?Le se szarták.
Na jó ennyit róluk,utálom őket és leszarom a szabályaikat,semmit nem tesznek értünk csak beszedig a pénzt,olyanok mint az APEH csak más néven.

@plephyl: Persze csak az pénzbe kerül (üzemanyag) és munkába (vezetni kell az autót),az út mellett állni viszont gyakarlatilag ingyen van.

Engem az érdekelne, hogy ha szemből mérnek akkor pl a soxor, sokhelyen sok balesetet okozó gyorshajtó motorosoknak hogyan küldenek csekket? A motoron csak hátul van rendszám, nem?

@plephyl: igen a mértéke... nos azzal nem nagyon értek egyet hogy az egyik ismerősömet 2parkolásért 60ft ra bűntették..tekintve hogy olyan helyen ahol előtte lehetett parkolni és ott semmit és senkit nem akadályozott vele...minimálbérhez viszonyítva sztem ez aránytalan..és hát egy álló autó azon a helyen milyen veszélyt tartogathat..(nyilván nem láttad/ismered a helyet,de hidd el előtte lehetett ott parkolni..évekig...és egyik napról a másikra ez megváltozott...de a körülmények(behajtási irány,hely...)változatlanok.ok ő is elismerte hogy hibázott de ahelyett hogy általánosítanának (bírság mértéke)meg kellene vizsgálni az adott ember körülményeit...(más országokban ez működik..) - félreértés ne essék nem minimálon él - vagyis nem hiszem hogy így kellene megoldani..nekem ez azt engedi sejtetni hogy a rendőrség nem tud nem akar az ilyen esetekkel bíbelődni és ez így egyszerűbb..egy arany középút kellene...de nyilván én vagyok a hülye és csak másra mutogatok mert ez egyszerűbb :)

nézd..én nem akarok neked semmit bizonyítani mert nem érzem szükségét. ha neked így minden megfelel akkor én annak csak örülni tudok.de ha mégis példákat szeretnél sztem tudnál találni különböző portálokon.

a 3.hozzászólásodra meg sztem már válaszoltam..lehetne ezt civilizáltabban is végezni..

ez egy remek cikk, kiváló dühöngésre, szájkaratéra... 125 ezredik alkalommal!

Kedves Totalcar! nem akarjátok felvállalni az érdekképviseletet, esetleg egy tüntetést szervezni(mert mást úgyis lesöpörnek)?!
gondoljátok át ti is mekkora ingyenreklámra tehetnétek szert, és mekkora népszerűségre......
emlékeztek még a M.revü buszsáv kiharcolására???? :)

Jobb (jog)szabályokat, és betartatását kérjük, mindenkire érvényes szankciókkal (a szabályok betartását és betartatását meg ne csak a rendőröktől, hanem magunktól várjuk)

Remélem hamarosan bevizsgált trafipaxal nemcsak a rendőrök kereshetnek majd pénzt:) Ez kiszűrné a detektor értelmét is

Valaki írta, hogy az osztrákok gondolkoznak hogy a külföldi rendszámos kocsikat nem fizetés esetén elkobozzák, remélem hamarosan itt is lesz valami hasonló.

A visszaesőket akár külföldi akár más rendszámú halmozottan büntetném

A lassan vezetőket egy határig nem büntetném, mert ha ő úgy érzi biztonságosnak, akkor tegye. Nyílván egy bizonyos határig, ahogy autópályára se lehet traktorral menni. 20al se lehessen folyamatosan haladni az 50.-es táblánál, vagy 55.-el 90es táblánál. Aki meg ezeket se tudja betartani, az ne vezessen.

De! Tényleg gusztustalan, amikor CSAK a pénzszerzés a cél 90.-ről 50.-re lelassítani csak fékezéssel megy, hiába látjuk előre 100 méterre a táblát és fordítva meg csak talpgázzal, itt a fokozatosság elvét kellene (egy 70 es táblával vagy egy település 250 méter múlva táblával jelezni)
Nem beszélve a 30-50 méterre kitett 70-es 60.-as 40.-es 30.-as táblákról! Ilyen helyen meg kéne gondolni a táblák szükségszerűségét. Van, amikor jogos, de sok esetben nem, vagy túlzott mértékű. (nem lehet abból kiindulni hogy jó de úgyis megszegik) A kinnfelejtett útfelújításnál meg azt büntetném, aki ennyire "feledékeny"

@Stock: :))

@Turbék: Ez érdekes kérdés.De leginkább sehogy.
Az fölmerült benned,hogy a legtöbb motoros baleset két dologból tevődik össze? Gyors hajtó motoros és fasz autós,aki majd én megmutatom,hogy eléfordulok,és bamm.Bazd meg jól megmutatja,neki törik az autója a motoros meg halott.
Egyszerűen idegrohamot kapok,mikor megyek 90-nel a főúton,mögöttem senki közel távolba sem és elém fordul 30-cal,aztán neki áll feljebb,hogy vajon miért dudálok.
A közlekedéshez agy is kéne,de sok embernek csekély mennyiség jutott belőle.

@Banaur: pontosan errol van szo. de a sok birka csak bologat, mer "a szabal az szabal"

masik kedvencem, mikor jon a pelda, hogy bezzeg hogy van ny-europaban - ott sincs maskepp. A gyorshajtas elsosorban penzbeveteli forras, barki barmit probal bizonygatni.

link segitsegkent: www.blick.ch/news/schweiz/300-radarkaesten-sind-genug-157456

csak egy kiragadott mondat, hogy ne kelljen atbogaraszni az olvasmanyt: "85 Prozent aller Bussen gibts für Übertretungen bis 5 km/h"

vagyis: a gyorshajtasok 85%-a az elso +5km/h-as tartomanyban tortenik. Magyaran a kedves rendorbacsik a 2.75 szazalekkal siman belehazudtak az arcunkba, mert ekkora kulonbseg azert nincs svajc (ahol nyilvan szinten kicsit lejjebb vannak allitva a sebesseghatarok) meg Magyarorszag kozt.

De gondolom ezzel a tobbseget nem leptem meg.

@Banaur: egy tiszta hang.

Azért ez érdekes: nem lehet gyorsan (130+) hajtani mert az nagyon veszélyes. De a gyorshajtókat nem állítja meg senki csak letrafizzák őket aztán meg küldik a csekket. Audi meg az Osztyapenkótól Letenyéig lesuhan 250nel potenciális veszélyforrásként működve. A 2 idióta meg örül, h hú de jó, mehet a 300ezres csekk. És nem tesznek semmit a tényleges veszély elhárítása érdekében!
SZÁMLÁZUNK ÉS MÉRÜNK,
SZONDÁZUNK ÉS FÉLÜNK
tróger banda

Teljesen feleslegesek a sebességkorlátozások. Legelösszőr ezeket kellene eltörölni és mindenki mehetne legjobb képességei szerint. Aki meg balesetet csinál azt szétalázni gennyesen.

Ja hogy akkor nem lehetne szemét, aljas módon kaszálni?

Szar egy világ ez.

@plephyl: Mi van, te is valami szarházi rendőr vagy?

Ez a rendőrségi "kaszálás" csak annak fáj aki gyorsan hajt vagy egyéb szabályt sért és lebukik/lebukott.

A rendőrség éppen eléggé alulfinanszírozott (lásd: kopott gumik...), nem sajnálom tőlük a pénzt. Sőt!

Tűzdeljék tele az utakat traffipaxokkal. Amilyen sok szabálytalankodó van ennek a többszörösét is ki lehetne vetni.

Egy idő után mindenki megunná a díjfizetést és talán idehaza is kialakulna egy normális közúti morál.

Amúgy a hazai büntetések a nyugati (normálisabb) országok büntetéseihez képest nevetségesen alacsonyak.

@Ferocious:
Hmm..
És az hogy te a legjobb képességeid szerint mész 320.-al én meg sávot szeretnék váltani 120.-nál azt hogy tegyem hogy ne gyere belém? kb 200 méterre ellátok de tovább nem nagyon és te 90 métert teszel meg egyetlen másodperc alatt. azaz amikor a körültekintés után megkezdem lehet már 100 métgerre vagy. Szerinted én lennék a hibás?

@repulosadmin:

annyit tegyunk hozza:

- bazz megint hetfo. ez a szar sör nagyon beutott tegnap
- jo neked wazz, hogy a sör ütött be, te legalabb tudsz elni. Nalam az asszony rit mar megint, hogy kene zse (kurni meg nem akart). Gyerek meg az ovodaba nem akart menni, mitha olyan sok dolga lenne ott...
- igazad van jobban beszoptad, de te akartal gyereket meg asszonyt
- na jo van, monjad meg teis. ES aztan mit irtal??
- hogy erted hogy mit irtam? mondtam, hogy beutott a sör
- bazz tehat nincs semmi
- CSIKOS! Figyelj mar, mirol irjunk?
- irjatok vmirol, majd kesobb!
- Kesöbb? most kell irni vmirol
- Kesobb!! nem erek ra. mindjart lejar az öbölben a ponton küszöb aukcio!

- ponton küszöb! ponton küszöb! halkan: qrva jo) aztan az utolso ponthegesztesig fenykepezd le. (ha megegyszer hallok ilyet, akkor következore a Kati is ir!)

- Te, winkler mirol irjunk? Varj, varjm hatha most felveszi a VMax Zsolt haverja az örsön. El kene inteznem ezt a kurva 40eFt-s csekket. most hivom 8x-ra. (cseng, cseng, cseng...) Most sem veszi föl bazz. Irjatok, meg hogy a rendorok egy mekkora buzi allatok es csak lehuzasra megy az egesz, most mar a koltsegvetesuk egy resze is ebbol jön

@DestinyClassSpaceShip: tapasztalatom alapján ez így nem teljesen igaz...(büntik mértéke) nem szeretnék ebbe belemenni de a nyilván az itthoni bérek is a "nyugati országokhoz képest" "nevetségesen alacsonyak"...de tényleg nem szeretnék ebbe belemenni.

@DestinyClassSpaceShip: akkor legyenek szívesek elszámolni a beszedett bírságokkal!

@DestinyClassSpaceShip: ritka bölcs ember vagy!
mindennek oka az abszolút gyorshajtás??

nem véletlenül a relatív, meg a veszélyes előzés, elsőbbség meg nem adása???????

A KOLLEKTÍV BŰNÖSSÉG ELVÉNEK BEVEZETÉSE ÓTA 2* JÖTTEK BELÉM, HÁTULRÓL.. ÁLLÓ AZ ÁLLÓ KOCSIMBA!

mindkétszer rendőri intézkedés, de büntetés semmi!!!!!
mindkét hölgy elmesélte, hogy az elmúlt 2 hónapban nem az első okozott balesete.... de büntetést nem kapnak baleset okozásáért, nemhogy eltiltást!!!!
holott nem ez lenne a lényeg, hogy megelőzzük a baleseteket, nem erről szólna ez a közl. bizt. nevű játék?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

@no_holy_shit: :))))

@DestinyClassSpaceShip: a rendőri vezetésnek fontossági sorrend szerint kellene felhasználnia az erőforrásait, nem pedig ok nélkül sarcolgatnia és szivatni azt a réteget ( autózók többsége), akik amúgy is jelentős terheket cipelnek, az üzemanyag adójától kezdve a köt biztositástól a reg adóig , mindenféle harácsokkal nyomnak.
Szerintem az emberek többsége bosszantóbbnak találja azt, ha ellopják egy vagyontárgyát, v betörnek hozzá, aztán a rendőr órák múlva talán jön és szemmel láthatóan le se tojja a sértettet, miközben meg az utak mellett azt látja, h ezerrel szopatják és lényegesen nagyobb figyelmet forditanak rá, mint egy lopásra, v erőszakos büncselekményre.
Ilyenkor felmerül a kérdés, h a "bűnözést 2 hét alatt eltüntető" rendőrség kiért is van? Az állampolgárokért, vagy csak öncélúan a sarcolgatásra és lehúzásra? Bodzagyüjtő winetou bátrabban törhet be egy hétvégi házba, kisebb esélye van a lebukásra, mint az átlagpolgárnak, ha kicsit siet az autójával, mondjuk a 8-as főúton...

A múltkor engem 40-es táblánál fotóztak le, épphogy átestem a túloldalra. 30 rugóm bánta. Kívánom, hogy legközelebb a saját anyját szállító halottaskocsit mérje be az a majom!!! Kis fehér corsás geci. Az egész államot az autósok tartják el lassan.

@ave: Nem az a baj, ha ebből pénze van, de lennének szívesek tényleg veszélyes helyeken mérni, illetve intézkedni is, nem csak fényképezgetni?
Pesten elegen mennek át a piroson, azokat is kéne vegzálni.

@delle: azért azt is számold bele, hogy a több pénz->benzin nem csak a felüljárón álló rendőrautóba kerül, hanem a nyaralód körül járőrözőbe is, ami effektíve többet is fogyaszt belőle, mert mozog!

@ColT: és ez teljesen jogos is.

@DestinyClassSpaceShip: "Amúgy a hazai büntetések a nyugati (normálisabb) országok büntetéseihez képest nevetségesen alacsonyak. "
Tehát egyrészt még abszolút mértékben is sokszor magasabbak, főleg a kisebb foku szabálysértéseknél, másrészt a relative a fizetésekhez képest pedig elképesztóen brutálisak, úgyhogy szerintem szállj vissza a metróra ne itt ontsd a hülyeséget!

Engem pl Szentendréről Budapest fele mértek meg, 50 helyett 59-cel mentem, de még a Szentendre vége tábla előtt, 10.000HUF, meg hajnali 1kor az m1-esen 60helyet 94-gyel.
Lézer ellen LI-t szereltem be, múltkor próbálkoztak hátulról, sikertelenül. Enyhén bahajtás szaga volt a dolognak, nyílegyenes, jóminőségű útszakasz a 44-esen, 90helyett kb 100-110-el mehettem. 30.000Ft-om bánta volna, de már nem adózom:)
Amúgy meg tényleg össze kellene fognunk. 1évig tartsa be mindenki. Aztán "nem lesz miről beszélni"...

@Stock: hasonló kérdéseket én is feltettem, de ez nem éri el az átlag user ingerküszöbét. Ehhez már gondolkozni is kellene egy kicsit...

Leírtam pl. Budapesten is van egy csomó hely (iskola, kórház, stb.) aminek a környékén még nem láttam rendőrt.

@Perillustris: Mi lenne, ha bringások is ismernék a KRESZ rájuk vonatkozó részét? (az egész 5%-a, talán menni fog) Tisztelet a kivételnek. A bunkó autóval, bringával, gyalog, traktorral mindenhogy bunkó. Ez van.

@Stock: nekem fél éven belül szintén egy nekem hátulól, a másik idióta pedig gyorsulós leszorítóst játszott, csak nem fért be :), egyiket sem büntette meg 20 Ft-ra sem a rend éber őre, pedig a piros Corsás anyuci autójával nagyon megérdemelte volna, az kimerítette a közúti veszélyeztetést a-z-ig.

...ja aki hátulról nekem jött azzal még összetoltam az előttem lévő 2-őt is :(

Nálunk a rendőrök olyat is csinálnak, hogy az iskola előtt vigyáznak a gyerekekre reggelenként.

Egyszer láttam egy ilyet. Mentek át a kisiskolások. Azonban volt egy türelmetlen öreglyány aki nyomott dudát, miközben a zebra előtt állt. A rendőr odament, kiszedte a kocsiból és jól meghajintotta, hogy a kocsi adta neki a másikat.

Ez a izé .. ez az intézkedés volt.

ez világos, de, ha a nem látnám azt, h 2-3 rendőr dekkol békésen eldöntött ülésekkel egy méregetős rendőrautóban 20-30kmenként ( nem véletlenül hoztam fel a 8-ast példaként, néhány hete kb Veszprém-Rábafüzes szakaszon 7X próbáltak rámmérni ), miközben nemrégiben elloptak pár dolgot a nyaralom melletti tárolóból és még ki se akartak jönni és győzködtek, h feljelentést se tegyek, akkor azért nyilik a bicska az ember zsebében. Egyik családtagom autóját pár hónapja kamerák alatt húzták meg tanu is volt, erre ismeretlen tettes ellen lezárult az ügy, kiderült, arra sem vették a fáradságot, h a kamerák ( nem is egy ) felvételeit megnézzék. Mi ez, ha nem a rendőri vezetés köcsögsége? Miközben, ha 90 helyett, mondjuk egy előzésnél 110-zel kapnak le egy nyilegyenes úton, akkor mindjárt megkeresnek és birságolnak, miközben egy valódi bűnöző megkeresésére a legkisebb erőfeszitést sem teszik...

@gyvy: ismerős, (sztem) fontos helyeken én sem látom őket!

de ami még jobban fáj, bár a témához szorosan nem kapcsolódik, hogy 4-5 éve nem láttam gyalogos járőrt!
pedig autóból nehéz észrevenni a bűnt!!
ráadásul mennyit lehetne spórolni a költségeken, hiszen a bérükön kívül max 100 km-enként egy bakancsba kerülne! :)

@nezet: Nem. Viszont éjjel, szakadó esőben én sem mennék 320-al, mert azt senki sem tudja felmérni. De az országúti 90-es korlát is egy baromság. Vígan lehet 120-130-al menni csak figyelni kell.

@gnme: nagyon helyes!

@Stock: gyaloglani? az fárasztó! Noooooooormááááááális??? ;-)

@delle: a szomszédomba egy valódi bűnöző költözött. Indián. Uzsorás. Vadonatúj kukoricagórékkal járnak és mindenkit megfenyegetnek.

Szerintem őket már védik a rendőrök. Egyszerűen olyan hasznos tagjai a társadalomnak. Ezek mind több okleveles nyelveket beszélő emberek. Adnak munkát más indiánoknak. Tehát munkaadók is.

- te mennyé hollandba hozzá azt ami a listán van

- te mennyé, hajtsd be a bolíviaiaktól a kéthavi tartozásomat

- te vegyél xyz kisasszonynak egy virágcsokrot és add át a nevemben!

- nade uram, pénzt honnan szedjek hozzá? .. Mittudomén, talán a segged partjáról.

Tegnap a policáj kint volt az M5 melleti óceán parkolójában és láss csodát, fénykép, rádiózás, bírság:
- a KRESZ táblák ismereteinek felfrissítése végett
- a forgalom elöl elzárt területen parkolásért

Ez utóbbi 30.000Ft-os díjat von maga után. Helyes.

A másik, hogy a körforgalomban lévő kisorolást sokan nem ismerik, egyszerűen a belsőből kimennek egy határozott mozdulattal valamelyik kihajtón. Javaslom, minden kihajtóhoz egy-egy kamera és itt is a 30, áh, 50.000Ft-os bírság kiszabását.

Majd csak meg tetszenek tanulni közlekedni!

@gnme: meg asszem olyan is van a Kreszben hogy csak lakott területen kívül szabad dudázni... Ezen a barátnőmmel is mindig vita van. Kicsit szégyenlős, nem tehetek róla...

@phrascarica: nekem az a vicc, hogy nem akarnak, képesek dolgozni.. hiszen ezért lett ojjektív felelősség!
de amikor kijön egy balesethez intézkedni, akkor anyájáért nem büntet??
ha mást nem és költségek.., akkor hívhatná kiszállási díjnak!

de sztem inkább az ilyen balesetek okozóit kéne szisztematikusan eltiltani..

egy ismerős kanyarban előzött, csattant.. másik autó utasiat mentő vitte el. kapott 30-as büntit! ami olyan, mintha 50 helyett 65-tel haladt volna.
szinte ugyanaz a kettő!

A rendőröknél a legnépszerűbb a hétvégi beosztás az autópályán, verseny van ezekért a helyekért, ki lehet találni, hogy miért.

A büntetések mértékével van a gond. Aki 50-s táblánál urambocsá' 70-el megy a 2x2 sávos, nyílegyenes úton az a fél havi fizetését tejelheti be.
Míg az index nélkül kanyarodó, ködlámpával vakító köcsögökkel nem foglalkoznak.
Kaszálás, erről szól a történet.

@megint: Csak nem a büntikből befolyó összeg utáni százalékra gondolsz ? :))))

"Míg a statisztikák javulásáról gyakorta hallani, és szinte naponta közlik elrettentésként a durva gyorshajtáson ért autósokról készült felvételeket,"
bulvár jellegű szenzációhajhászás. a felvételek többségén az látszik, hogy valaki gyorsan megy, olyan helyen, ahol az esetek többségében csak magát veszélyezteti.

"Eddig 1 064 000 alkalommal bírságoltak, az esetek 85 százalékában gyorshajtás miatt."
miért, mást néztek? hányszor látni, h a bepofátlankodókat, sávok közt cikázókat, mobiltelefonozókat vesznek ki? naugye.

"Az elmúlt csaknem két és fél évben ugyanis az objektív felelősség elve alapján összesen 37 milliárd forint közigazgatási bírságot szabtak ki"
és hány gyorshajtót fogtak el?
erről mélységesne hallgatnak. a rendőrsége feladata a bűnüldözés, nem a pénzbehajtás. küldjenek ki mindenki csekket, mert autója van, aztán kész. nem kell itt szarozni.
vagy a balesetek számának csökkentése a cél? akkor miért nem fogják el azokat, kik gyorshajtanak? és hogyan kapcsolják össze a gyorshajtót a büntetéssel? mert így valaki kap csekket, de közel se biztos, h a gyorshajtó kapja. plusz ha balesetet okoz gyorshajtással (amiért korábban elkaphatták volna), akkor a vétlen szereplő (aki legtöbbször a rövidebbet húzza), az mit csináljon? hajára kenheti a rendőrség csekkjét, az nem hozza vissza balestben elhúnyt kislányát.

"Mindezt felvetettük az Országos Rendőr-főkapitányság illetékeseinek is, ám álláspontjuk szerint szó sincs arról, hogy kaszálni akarnának. Ezt egy statisztikával igazolják."
és a statisztikában hány darab igazol elkövető van?
gyilkosságra mekkora lesz a csekk?

„Ha betartanák a szabályokat a közlekedők, akkor nem lenne miről beszélni.”
a szabályok életszerűtlenségéről, élhetetlenségéről miért nincs szó?

@GGG77: Sajnos teljesen igazad van. De olyat se láttam még, hogy kereszteződésbe beragadó (Nyugati, Blaha stb.)autóst kiszednének és jutalmaznék a produkciót. Pedig a Kreszben egyértelműen benne van, vitatkozni sem lehet vele és ennek legalább értelme is lenne!

@konti10: @In Motion: Én is szoktam egyirányú utcában szemben menni kocsival kb. 100 métert. Le lehet ugatni, de nem értem, hogy milyen városrendezési okok indokolják azt, hogy olyan széles utcában ahol a kétoldalt parkoló autók között két autó még kényelmesen elfér, egyirányúsítják?!
Ha "szabályosan" akarok menni, akkor meg kerülök másfél km-t. A közelben lévő feleakkora széles utca meg kétirányú, rendszeresen a járdán autózva tudunk egymás mellett elaraszolni.
Nem mondom meg, melyik városban van, nem akarok tippeket adni az ellenőrző hatóságnak :)

A TC hozzáállása a kérdéshez nem túlzottan szimpatikus. Semmi kivetnivalót nem látok abban, hogy keményen bírságolnak, "objektív felelőséggel" és náluk marad a pénz.
Az valóban kifogásolható, hogy néhol trükköznek, de ez ilyen ország: az autós is szeret trükközni, miért meglepő, hogy a rendőr is ezt teszi?

Kampányoljon azért a TC, hogy csak indokolt táblák legyenek kihelyezve és azok is értelmes módon, abban van ráció. Ha nem lesznek értelmetlen táblák meg 20 méteres "belterületek" két 100-as szakasz között, a rendőr se fog tudni trükközni.

Mellesleg, teljesen jogos az idézett szerv, kifejezetten jó meglátás: Ha betartanák a szabályokat...

megelőzés:
- fix trafi+radar kontroll tábla a VESZÉLYES helyeken.

lehúzás:
- elbújva, kint felejtett tábláknál, jelzés nélküli "civil" autókból mérés, még csak a látszatát sem keltve annak, hogy akár megállítsanak.

@Rocko-: ""Mindezt felvetettük az Országos Rendőr-főkapitányság illetékeseinek is, ám álláspontjuk szerint szó sincs arról, hogy kaszálni akarnának. Ezt egy statisztikával igazolják."
és a statisztikában hány darab igazol elkövető van?
gyilkosságra mekkora lesz a csekk?"

azért sztem vicces, hogy a rendőrség elemi érdeke a kaszálás (ez számomra olyan, hogy én akereskedelemben dolgozom. szted el fogok adni olyan terméket, aminek tudom, hogy nincs értelme, és gyártok mellé ideológiát, ha erős anyagi érdekem fűződik hozzá?)..
és a legszebb, hogy milyen statisztikával mosdatják magukat?!
általuk készítettel... :))))))

ha a cél a gyorshajtók kiszűrése lenne, kapnának büntető pontot is. ugye, ez cégautó esetében az ojjettív felelőtlenség esetén nehézkes...

Persze, hogy kaszálásnak érzi mindenki a 30-as,60-as táblát ott, ahol már két hete nem folyik munka, csak kint hagyták a táblákat. Kaszálás a településekről kivezető utakon a tábla előtt 50m-el történő mérés, a belátható útszakaszokon kirakott 40-es táblák stb. Miközben mindenki tudja hol vannak a balesetveszélyes helyek, ahol tényleg folyamatos visszatartó erőre lenne szükség, de ott nem mérnek, mert nem éri meg. Ettől is nagyban romlik ám a morál, és persze, hogy kaszálás szaga van az egész ügynek!

@Grifter: ez az indokolt tábla történet már többször szóba került, erre a rendőrség aktív vállvonogatással kombinált válasza az, hogy nem az ő hatáskörük, viszont kötelességük betartatni a szabályokat. Szarva közt a tőgyit...

Márciusban befordult előttem egy kamion egy nemlétező utcában,mert elnézte a lehajtást. Én éppen előzni készültem,bele is csattantam szépen. A kijövő rendőr kommentárja: "Ugyis olyan régen halt meg már itt valaki..."
Eredmény 20.000 Ft bírság, meg 37.500 forint SZAKÉRTŐI DÍJ. Ja és a "szakértéshez" 7(!) hónap kellett nekik.
Nem érdekelte őket,hogy előztem,nem tartottam a követési távolságot. Ugorjam át ?
A lehuzásról szól ez,semmi másról...

@B45524D N3K1: Pontosan így van!

Amilyen vehemenciával méricskélnek legalább olyan eredményességgel kapnák el a bűnözőket akkor jobb országban élhetnénk.
Ja hogy abból nincs hasznuk.
Bocsánat.
Akkor fel is számolhatnák a rendőrséget rengeteget spórolva és telepített trafikkal lehetne gyűjteni a lóvét.
Mert a sünök másra alkalmatlanok.

@gyvy: igazad van, nekem is a kedvenceim.
vagy a zebrán áthajtók, akik akkor sem állnak meg, ha a mellettük lévő sávban megadták az elsőbbséget a babakocsis kismamának...

és az a poén hogy ennél többet is kaszálhatnának.

nyáron kaptam levelet hogy eljárást indítanak ellenem, mert gyorsan hajtottam. ezt 1 hónappal azután kaptam amikor a szabályszegés volt. neten néztem 30 rugó lesz (nem vitattam). 3 hónapra az esetre kaptam egy másik levelet hogy 30 rugó lenne, de elbaszták, mert kicsúsztak a 60 napból.

ezek után még hány jogos bírságot basznak el mert 60 nap alatt nem bírnak határozatot hozni, és kiértesíteni az embereket???

(én most örülök, mert mégse kell fizetnem, de ha kellett volna akkor szó nélkül fizetek)

Azért vicc hogy a 15m be van tervezve. Ha nem jön be az összeg becsödöl a rendőrség??? És ha nem lesz meg decemberben a kvóta kiállnak az útszélére, de nem a háromlábúval, hanem maszkban??

A politikusaink megint megoldották: egymásra vagyunk uszítva.. ők pedig a védettségük mögött jókat röhögnek!

@GGG77: és ha rajtam múlna, azt is mérlegelném, hogy ki milyen szabálysértést követett el, és bizonyos fajtáknál (pl. amit itt te is írtál), mondjuk a harmadik találat után jogosítványelvétel min. 1 évre. Azért mérlegelném, mert nyilván nem ugyanaz veszélyesség szempontjából, ha valaki tilosban parkol mintha lakott területen belül a 4. gyorshajtáson érik tetten.

@Bélabácsi: 1) na majd ha itthon is kapunk ezért bírásgot, akkor lesz rend.
meg sezrinte mi veszélyesebb? 20 helyett 26-tal menni vagy autópályán a kisebb követési távolság?

@Ferocious: Országúton meg 30.-al kanyarodhatnak eléd és ő is kb 200 métert lát
De abban igazat adok hogy sok autoval sokan közűlünk nagyobb sebességgel is biztonságosan tudna közlekedni

@Bélabácsi: autópályán a követési távolság be nem tartását ha nálunk is büntetnék, 3 hónap alatt összejönne az IMF-nek visszafizetendő hitel:))

@Shadow55: "ezek" nem fognak segíteni rajtunk. Semmilyen téren. Nekik is csak a pénz kell.

Remélem hamar bebuknak, nem tudják még a négy évüket sem kitölteni.

@delle: jogos, de az meg másik terület. azt el kell ismerni, hogy írtó nagy a rumli az útjainkon, rendet kell tenni tény.

viszont kis átmeneti idővel, ugye a bevételek hatására minden más területen is kellene tapasztalni a dolgozni akarást. nekünk is bánta már a hihetetlen munkakedvüket: kiszúrt gumik, betöréses kár, bringa, stb... de attól még én nem háborodok fel azon, ha épp a gyorshajtókat fotózzák, akik engem is veszélyeztetnek az utakon, bármilyen járművel is közlekedjek.

tehát kedves rendőrség! munkára fel, dől a lé. lehet lassan a fix trafikat kiszerelni és az élő erő meg mehet nyomozni!!! meg a kereszteződésekbe büntetni, bár a kamera ott is hatékony ojjektíves cucc, bár a bringások is megkaphatják a 100ezres pirosozásos csekkeket!!!

@Kókler Róbert: hát,azt hiszem a tizenegyéves mondeom kicsit kenterbe veri a nála fiatalabb szuzukikat...és vannak még itt mások is,akik igencsak vitatkoznának egy ilyen szabályozással....

@GGG77: az olyannak headshot!, de minimum szorzós büntetés, mint a balkáni horvátban pl.

@Dinsdale Piranha: budapest és münchen közt mennyi a különbség?

@Banaur: A legtöbb motoros baleset a gyorshajtó, eszetlen, agyatlan motorosok miatt következik be!!!
Emléxel még talán arra amikor az őrültje még kamerát is tett a motorra és megölt egy szembejövő motorost...ilyenkor trafi vhol, rendőr vhol?

@Turbék: Persze emlékszem :(( Sajnos.
De azzal az üggyel kapcsolatban arra is emlékszem,hogyan fújta fel a média,de talán nem gyalázom a valódi médiát,hívjuk csak RTL Klubnak. A híradásokban 300-zal ment a szerencsétlen,miközben a felvételeken tisztán látszik,hogy 138 fölé egyszer sem ment. De ha valahol megtalálod a felvételt,kérlek nézd figyelmesen és sajnos azt is látni fogod,hogy szándékosan ment neki a szembejövőnek :(((

Épp ma jött meg a szeretetcsomagom gyorshajtásért, de ez mellékes, már vártam, ugyan 2 hete se történt, de kő a píz!

Másik: megyek szabályosan az úton, kifordul elém egy dobozos, mondom megelőzöm, mert épp elhagytam a forgalomtól lezárt területet, index ki, már előzöm is, persze gondosan ügyelve arra, hogy ne hajtsak gyorsan. Épp visszahúzódom polizei már int is le, hogy az biza záróvonal volt. Tiltakozok hevesen, erre odaugrik az addig igazoltató és háttal álló kolléga, hogy ő is látta. Egyedül voltam kettő ellen, na ilyenkor mit lehet tenni. Feljelentenek olyanért, amit 200 m-ről kristálytisztán láttak én meg egyedül védhetem magam. Na mi ez, ha nem pénzbeszedés. Ugye ha bíróságra kerül az ügy nyilván az jön ki, hogy 1 szava semmit nem ér kettő ellen, paraszt fizess, el lehet menni az országból. Valaki nagy ember már megmondta!

@Rocko-: A kultúrát fényévekben mérheted :))

@DocBulywood: Aham, meg talán ott helyben AGYON IS LÖVETNÉD NEM?idióta.
Egyrészt qva kicsik itt a körforgók, ha rögtön az elsőn mész be már kb előtte indexelni kell, h beérsz.Egyébként meg nem kéne 120szal közlekedni, hanem azt az 1 másodpercet te is megtudod várni, amíg eldől, h a szerencsétlen maki akkor kijön-e vagy sem...Mivel ugye kicsik a körforgók.Kurvanagykörforgóknál lenne jogos valamennyi büntetés.Bár ha viccből mondtad, akkor nyilván ok :) De ha komolyan, akkor bajok vannak az aggyal.

@GG81: Ne légy naív.
Tisztelt rendőrségünk nem is akar foglalkozni ilyen megeröltető dolgokkal, mint a valódi bűnözők vegzálása, nehéz is az útmenti bujkálásos fotózáshoz képest, statisztikát is rontaná, mivel az autós tuti megtalálható, ráadásul bevétel sincs belőle. Sztem a félidióta rendőri állomány se lenne ilyesmire alkalmas. Pintér is megmondta, növekedni fog a bűnözés, pedig csak rajta állna, h az útmenti autóban szunyáló-lézerező köcsögök egy részét átvezényelje, nála autentikusabb hangot nehéz hallani ezügyben:)
A biciklisták meg szent zöld tehenek, nehogymár őket kelljen birságolni
Egyszóval marad az autósok szivatása, mint biztos és egyszerű harács

@Adam2101: teljesen egyet értek! Olyan helyeken, ahol valóban veszélyes a sebesség túllépés (pl: zebra, iskola, óvoda, kórház, stb.) útszakaszokon nagyon ritkán látni trafit.. bezzeg a nyílegyenes, jó minőségű, belátható útszakaszokon állandóan.. no meg a települések vége/kezdete tábláknál.. ami jogos.. de istenem.. 66km/h val, folyamatosan lassulva érkezem be egy faluba.. az 30ezret ér...?!

Beszélt valaki "Amerikáról", hogy ott mennyire más a szolgálunk és védünk. Szerintem igen és nem. Floridában jöttem visszafelé Ft. Lauderdale-ből Miamiba hajnali kettőkor, és egy 25 MPH-s sebességkorlátnál ott álltak jól elrejtve, és mértek. Pedig ott sem hiszem, hogy hajnali kettőkor nagy társadalmi veszélyt jelentenének a gyorshajtók.

Ami a csak pénzre hajtanak témát illeti, a képeken azt látom, hogy a trafipax 143 km/h-ra (10% túllépés), illetve a másik 155 km/h-ra (20% túllépés) volt állítva a 130-as korlátnál. Csak fölötte készít felvételt... Miközben az autók órája is (szándékosan) többet mutat a tényleges sebességnél. Szóval azért eléggé túl kell lépni ahhoz, hogy bünti legyen.

Saját tapasztalatom sem azt mutatja, hogy nagyon genyó helyen állnának. Persze biztos ilyen is van, de sztem nem ez a jellemző.

Szerintem teljesen rendben van az egész. Gondoljunk bele, hogy mi volt korábban és mi van most? Korábban szabálysértési eljárás, nyilatkozat arról, hogy nem nyilatkozom a vezető személyéről, stb. Az esetek feldolgozása a helyi rendőrségen, mérlegelés az ügyintéző részéről, olykor-olykor telefon sógor-koma-jóbaráttól és büntetés helyett csak figyelmeztetés, stb.
Most automatizált, központosított adatfeldolgozás, fix tarifák mérlegelés és haveri ügyintézés nélkül.
Ez nem tisztább játék?
A másik kérdés a bevétel: Normális dolog, hogy a működési költség egy részét az így beszedett pénzből fedezik? Szerintem az. Az a pénz, amit most a büntetésekből a rendőrség költségvetésébe kerül a szabálysértőktől származik. Tizenöt milliárd forintot fizetnek a rendőrség működtetésére azok, akik szarnak a szabályokra. Ha nem így lenne, akkor nekem és a többi átlag adófizetőnek kellene kicsengetni ezt a 15 milliárdot, függetlenül attól, hogy mi betartjuk a szabályokat. Én is ismerek néhány "vállakozót", akik kizárólag ilyen úton járulnak hozzá a közteherviseléshez, minden mást megoldanak "okosba".
Én még szigorítanám annyival a dolgot, hogy a külföldi rendszámú kocsik ne léphessék át a határt addig, míg a száguldozós számlájukat nem rendezik.

Megy ám a képmutatás rendesen, ez vicces. Bezzeg ha egy bringásról szólna a cikk, akit egy piroson áthajtásért bírságoltak egy olyan szituációban, ahol fél kilométeren belül nem volt más jármű, akkor a többség tapsolna (mintahogy a prizmahiányokért kiszabottaknál ez meg is történt).

Muhahahah!

@vendriner aladár: hasonlóan jártam én is.. dombról lefele előztem a buszt.. láttam a disznókat, ezért, max 95kmh (lakott területen kívül).. de felgyorsult a buszos.. így úgy tudtam a sávomba visszamenni, hogy a 2 balos kerekem már záróvonalon ért 'haza'... leintettek és 45ezerre akartak megbüntetni tilosban előzésért... kezdődött az alkudozás és a magyarázkodás (meg hogy miért nem lassítottam vissza a busz mögé (azért bazmeg, mert a miután előzni kezdtem a buszra tapadt az addig mögöttem jövő kamion) de a zsarut ez nem érdekelte..) és végül 8ezres csekkel mentem haza...
pfö...

@_DanieL: a falutáblánál már 50... elég csak a sógorokhoz menni, azok már a falutábla előtt fékeznek, hogy mire odaérnek mellé... éretd!? ;-)

@delle: ez a félidiótaság sajnos igaz.

Múltkor beszélgettem a pályinkafőzőben pár rendőrrel. Valami iszonyat mennyire foggalmuk sincsen a "való világ"-ról. Sajnos ilyen az, ha valaki összefüggéseiben nem látja mi történik körülötte, mert tanulatlan. ...csak lát valamit és elhiszi amit lát. Tehát nem gondolkodik.

Ők ilyenek. Azért rendőrök. Aztán elmennek majd nyugdíjba. Mert nekik az jár. Jó korán.

A gond nem a büntetések mértékével és az automatizmussal van.. hanem, azzal, hogy a módszer (fényképezési helyek pl) nagyon nem az utak biztonságosabbá tételét szolgálják, hanem az a lényeg, hogy minél könnyebben, minél több pénzt lehessen behajtani.
Ha a biztonságot akarnák növelni, akkor nem a 300ezres csekkel együtt a jogsit is oda kéne már adni egy időre.. pl. De nem.. menj csak tovább egy 200% -os gyorshajtás után is.. menj ismét gyorsan, hogy tudjanak újra pénzt kérni tőled...

@_DanieL: ..akkor nem a 300ezres csekkel..
ide bele került egy felesleges NEM szócska.. :D

Sajnos a kontraszelekció már régen müxik náluk, egy részük pszichopata, kompenzálási kényszeres és azért kell neki az uniformis, meg a vele járó hatalom, másik részük alkalmatlan lett volna bármilyen értelmes tevékenységre, a vezetőik meg a politikai széljárás függvényében cserélődnek.
Az út menti elrejtőzve méricskélés meg nagyon fekszik nekik, lóvé, esetleg jatt is van benne, meg se kell szakadni a tyúk- és terménytolvajok, meg zsebesek üldözésében, konfliktus sincs. A korengedményes nyugdij persze kell nekik, borzasztó kényelmetlen ám munkaidőben nagyokat szunyálni mindenféle autók ülésein mérés közben.
Azt se fogják fel, h alapvetően az adózókból élnek, az ő biztonságuk megvédése miatt, nem pedig parazitaként rajtuk lógva.

@_DanieL: ez így van. Nem nagyon hallani hogy a pontrendszer bevezetésével tömegesen adták volna le az arra érdemesek a jogosítványukat. Pedig ha jól emlékszem ott is volt valami szalonduma hogy a notórius szabályszegők kiszűrése meg a közlekedés biztonságára különösen veszélyes vezetők kiszűrése...

@_DanieL: Volt erre egy jó kis hozzászólás egy bennfentestől. Ha lekapcsolunk valakit 300e Ft-os büntivel, akkor kivonjuk őt egy időre a forgalomból. Ha azonban kifizeti a büntit, akkor a jövő héten is mehet annyival és ismét be lehet tőle szedni a pénzt. Ennyi és amíg a sündőrség pénzből él, addig fog is büntetni. Inkább örülj annak, hogy nincsenek bónusz rendszerben még!!! Azt képzeld el, akkor mi lenne!!!

@Perillustris: ugyanazt kapták a kerékpárosok ott, mint az autósok itt.
1-1.

Egyetértek a rendőrrel, aki azt mondta, hogy

"Ha betartanák a szabályokat a közlekedők, akkor nem lenne miről beszélni."

Ennyi. Általában csak azok hőbörögnek emiatt, akinek vaj van a füle mögött. Én is autós vagyok, de semmi bajom azzal, hogy büntetik orrba szájba a gyorshajtókat. Nem érint.

Basszatok ki ti is a rendőrökkel! Menjetek kicsit lassabban!

@delle: látom, hogy képtelenek voltak beszerezni azt a sokszáz automata traffit is amit ígértek... mert valahogy nem lehetett úgy lemutyizni, ahogy ők szerették volna.

pintyér meg szerintem kb. a szociális szakadék miatt is beszélt erről a bűnözés dologról, ami meg abszolúte nem a közlekedésre vonatkoztatható.

hát meglássuk mi lesz, egyelőre nem vagyunk az országhoz kötve nehéz láncokkal, lehet tényleg el kék innen menni, ahogy ugye megmondották... vagy most már másik lemez van és megtudtam, hogy végre hazaköltöztem, holott a lakhelyem nem mozdult... (csak úgy híjják Bp)

nem csoda, hogy belezavarodik az ember :-D

@Banaur: "Kiverik egymmásnak míg ott unatkoznak?"
www.youtube.com/watch?v=QWZ_g-jXNi0

Épp csak kérdem:

vajon akkor is meg tudnának titeket fogni, gyorsan hajtó, nagyon siető emberkék, ha nem sietnétek olyan veszettül és betartanátok legalább a minimálisan elvárható sebességhatárokat? Tudom, ahol ti "létfontosságú" küldetéseteket teljesítitek, ott MINDIG indokolt a hajtás de a szemét zsaruk PONT ott mérnek...

Nem gond ám a gyorshajtás, belőletek finanszírozzák sokak fizetését, úgyhogy csak toljátok neki!

És elhihetitek, valaki TÉNYLEG vár a vesétekre! :)))

@éppcsakkérdem: őrangyalunk szóvivője is megérkezett

@ivanhu: Ne haragudj,de a "genya bujkálással" kapcsolatban melyik bolygón kölekedsz. Autópályán fal mögött és csak a 3 lábú van kirakva,buszmegálóban,beláthatatlan kanyarban,bokorban,reklámtábla mögött,autópálya felhajtónál szintén fal mögött hátulról vagy épp lejárónál szemből szintén fal mögül.Kolléga tévedj el az M3 bevezető szakaszára és majd látsz ilyen csodákat és nem csak ott.A parkolóból civil autóból,mint a debreceni baumaxnál stb-stb.

@qweasdyxcqweasdyxc: a szomszéd utca az, én tudom.

@GG81: igen, most, h Bp is visszatért a hazához :), talán itt is érvényes lesz a bűnözés 2 hét alatti kiirtására tett ígéret, aztán majd még több mérőt lehet venni és a rendőri állományt bűnözők hiányában az autósok ellen forditani:)
Félreértés ne essék, amúgy nem a mérésekkel van bajom ( meg amúgy is 2-2 li fej figyel elől hátul a kocsin), hanem az értelmetlenségével és harács jellegével és bűnmegelőzés-üldözés fontossági sorrendjével. Nem viccből irtam, h egy átlag autósnak nagyobb esélye van a büntire egy hazai 200 km-es körúton, mint egy mezei bodzagyüjtőnek egy napi nyaralófeltörős turnén...

@Stock: én is szeretem a statisztikát. azt hazudunk bele, amit akarunk.
hogy a témánál maradjunk: magyaroszágon 300 km/h sebesség felett egyetlen regisztrált baleset sem történt, ezért ez alapján legyen az alsó sebességkorlát 300 km/h.
ugye milyen jó a statisztika? :)

@Banaur: ez nem válasz.

@Rocko-: persze. Hiszen 300-nál egyetlen baleset sem történt, 110-nél meg sok. Akkor a 300 az biztonságos!
Statisztika definíciója: olyan mint a bikini, sok mindent megmutat, de a lényeget el kell hogy takarja mert különben botrány lenne.
Erről ennyit.

5 perce volt a postás.. megjött az ajicsomag.. M3 bevezető, BVSC, 50 helyett 69... nesze 30eFt...
A k.rva anyjukat.. de tényleg..

@Banaur: A híradásokban 130-cal ment, de volt a kazettán olyan felvétel, amin 299 is látszott. Szándékosan ment volna neki a motorosnak? Kizárt. Amikor megelőzi a piros dzsekis társa, úgy gondolja, hogy neki is menni fog úgy. Nekiáll húzni a gázt. A második előzés nem sikeres, valószínűleg a sebesség miatt leesik az ívről.
Az első motorostól megijedt, egyensúlyát veszítette, és nem tudott mit csinálni, mert nem tudta, mit kellene tenni.
A gázt a hülye is tudja nyomni/húzni.

a Magyar Tv-ről már leszedték a hírt, csak a rámutató link szerepel. (gondolom, kegyeleti okokból)
A Hír Tv-n még kint van a szöveges verzió.
De megvan még a neten a videó, ami csak a baleset: www.indavideo.hu/video/Motoros_baleset_eloben

Mi az első képen az, hogy sebességhatár 143 km/h?

@Rocko-: azért ez nem olyan fair 1-1... autóst az év 365 napján baxtatnak, míg a bringás kiment az évi 2. felvonulására a forgalomba és meglepődve vette tudomásul a büntit, hogy olyan hulladékkal tekereg, ami közúti forgalomra nem alkalmas, szabálytalan...

a traffis képeken pedig láthatóan jó műszaki állapotú verdák vannak, lévén nem is tudnának a képre kerülni anélkül!

jah és még egy adalék. idejön ez a furcsa szerzet a kritikán aluli masszából és saját kis blogjukból, mert ptt most épp nincs min csámcsogni... de azt nem veszi észre, hogy itt vannak autós ellenhangok is, hogy miért mennek gyorsan a gyorhajtók, lassítsanak és akkor nem lesz para, stb..., de a köragyas blogon te hol látsz ilyet, hogy egy bringás mondaná a másiknak, hogy ember, nem kéne pirosozni!, nem kéne cikázni, meg járdázni!

ezek elvannak azonosíthatatlanul az utakon és a neten is, csak uszítgatnak... aztán hőbörögnek, ha épp nem is indokolatlanul a bringásokat kapják egy kicsit előtérbe, főleg ugye a szabálytalanokat, meg a szabálytalan járműveiket, kivilágítás, meg fékek nélkül.

@_DanieL: "5 perce volt a postás.. megjött az ajicsomag.. M3 bevezető, BVSC, 50 helyett 69... nesze 30eFt... A k.rva anyjukat.. de tényleg.. "

Oszt mé mentél 70-nel az 50-es táblánál?

Kurva anyjukat, hogy vannak egyáltalán szabályok mi? Mért nem csinálhat mindenki amit csak akar?

Gondolom holnap sem fogsz lassabban menni ugyanott, de ha megint megbaszarintanak, akkor megint nekik a kurva anyjukat...

@szamok ember: a felett mosolyoghatsz. tehát 142-nél még nem fognak fotózni.

@éppcsakkérdem: Én csaképpmegjegyzem nem vagyok gyorshajtó 60-100-140 ez a három opció van :)))
De tudod jótétlélek,ha már ilyen rendőr párti vagy leírok neked egy kis történetett ami velem eset meg.
Keleti Pályaudvar megvan ugye? Nem lehet előtte elmenni,mert valami okos kitalálta,csak busznak,taxinak,építési forgalomnak (4-es metro,ami soha kész nem lesz),na meg aki dolgozni megy MÁV-hoz,annak külön engedélye van.(Ez lennék én) Befordultam a keleti elé,mögöttem azonnal megjelent a rendőr bősz őre és szépen megvárta míg átmegyek a lámpán,aztán szirénázva(!) villogva megállított. Két nagyon fiatal és nagyon tehetségtelen nyámnyila majom szállt ki a kocsiból,úgy mintha legalább 130 kilós izomállatok lennének,az ő autójuk és az én vezetőoldali ajtóm közötti távolságot minimum 4 perc alatt tették meg. Feszítve mint pók a lucernásban,övet,pisztolytáskát igazgatva,gondolván most befigyelt egy balek 30 ezerrel,m.Mikor végre sikerül oda feszengeni az ablakhoz (A hátul maradó már készítette a papírokat,láttam a tükörből) Szinte az arcomba köpte,hogy mit csinálok,én pedig kedvesen köszöntöm és átnyújtottam a kártyámat. A hatás egyszerre mulatságos és megdöbbentő. Az eddig feszítő süni végre kifújta a bentartott levegőt és összeeset a tartása,mint a nagy csizma.Lehorgasztott fejjel kullogott el a haverjával együtt.Olyanyira szánalmas látványt nyújtottak,hogy rendesen kedvem lett volna megmondani nekik,hogy adjatok egy 5 ezres csekket. A két patkány,hát így vadásznak ránk autósokra. Te pedig csorogj tovább 50-nel a belső sávban és mutasd meg mindenkinek,hogyan kell betartani a sebességet,aztán pattogjál,hogy a segedbe állnak,vajon miért. A jobbra tartás nem csak az autópályán kötelező!!!

Most már értem, de nem volna korrektebb 130 felett villantani, és 5 %-os túllépéstől büntetni (annyit csalhat az óra)?

Mindig ez a taknyolás ebben az országban, hogy ennyi a szabály, de ha csak kicsit csalsz (20 % nem kicsi, ott már 40 %-kal nagyobb a fékút), akkor rendben vagy. Az egész nagyon gáz.

@csintapala: Azon a szakaszon az 50 irreálisan lassú.. próbáld ki egyszer.
Az 50es szabályokat, mikor alkották, kb 3-4x olyan hosszú fékúton tudtak megállni az autók mint manapság...
Az is egy tipikusan pénzszedő hely.. 60-70-nél nem nagyon megy ott gyorsabban senki.. mert az már tényleg rizikós.. de arra jó, hogy pénzt szedjenek.

@delle: megértelek és elszomorító. ki kéne vonulni a teve elé pl., hogy 'tessenek má' a köztörvényes bűnözőkkel is foglalkozni!!!' transzparensekkel. hozzáteszem a fix trafik jöhetnének persze, meg egy két kapmány, de a humán erőforrásnak munkát kéne végeznie, igen! és a fax előb nyugdíj vagyis ennyivel előbb semmiképp!

@gnme: Hát én ott (meg sokan mások is) le szoktak lassítani 50 közelébe, mert tényleg félelmetesek a három sávon keresztben álló buszok, vagy az eltévedők.

@LeviT: úgy látszik, ugyanarra gondolhattunk.

@Rocko-: Ezt mire érted?Mármint hogy nem válasz?

@_DanieL: azért az egy jogos hely, fentebb is írták...
és ráadásul, ha tudod, hogy ott szoktak is! jesszusom, akkor miért nem fékezel legalább ott ahol tudod, hogy szoktak?
de az ő kurva anyjukat továbbrais mi?

köszi, hogy megosztottad velünk totális hüjeségeden alapuló élményeidet.

"a traffis képeken pedig láthatóan jó műszaki állapotú verdák vannak, lévén nem is tudnának a képre kerülni anélkül!"

Mitől van az, hogy a langlovagok.hu-n olyan sok jó műszaki állapotú autót lehet látni?

@GG81: a buszokon (és minden más járművön) azért van index, hogy jelezzék ha keresztbe szándékoznak menni előtted... akkor nemhogy 50 hanem kb. 30-40 a tempo.. de este 9kor.. ugyan..
Amúgy szívesen!

@szamok ember: 130+5% tehát olyan 137-től... be lehetett volna azt is állítani biztos, mégis 143 lett. ez részletkérdés már szerintem, hogy 10-20%... aki éppen ott előzött és 142 volt a max-ja az örül... míg más, máshol mondjuk úgy csúszott bele, hogy 11%-ra megbaxták, az mondhatná, hogy akkor ott miért nem 20-30-40% volt a tűrés???
igazából lehet az a baj, hogy nem tudod mennyi az általános tűrés. főleg amióta megemeltek mindent 10 km/h-val, azóta a 10% sem él igazából, de mégis van, hol 10%, hol 20%...

@acsa77: hol? .. a pályinkafőzőben?

Ott csak félrészeg rendőrök voltak. Egyiknek már fel volt akadva a szeme is. Ő éppen védett (védőitalt fogyasztott), nem szolgált.

@gnme: dehogynem szolgált. Felszolgált.

@Rocko-: A prizmák hiányáért az év maradék 8758 órjában nem bírságoln(t)ak.

@Perillustris: elég nagy hiba

@GG81: pont a teve elé??? oda piás főrendőrök járnak brunzolni, meg aranykereskedők, esetleg lövöldözők.
A kampány azért gáz, mert az megint csak nagy lenyúlást és sokmilliós gagyi filmeket eredményezne és még szánalmasabbá válnának rendünk őrei. a köcsögök korengedményes nyugdija mehetne a levesbe és talán őket is lehetne birságolni, merk ők se példamutatóak. Nézz meg a bp utcáin furikázó sünmobilt, átlag percenként követ el olyan disznóságot a soförje, amiért az autóst megbüntetné

@_DanieL: "Azon a szakaszon az 50 irreálisan lassú.. próbáld ki egyszer."

Tökmindegy, hogy szerinted mi irreálisan lassú, meg mi nem. Szerencsére ezt nem döntheti el mindenki a saját ízlése szerint.

"Az 50es szabályokat, mikor alkották, kb 3-4x olyan hosszú fékúton tudtak megállni az autók mint manapság..."

Ez a fékút téma egyrészt nettó hülyeség, másrészt korábban -amikor szerinted még a fékutak is 3x hosszabbak voltak- akkor pl lakott területen 60-as korlátozás volt.

De ez mind mellédumálás. Ha nem mész gyorsan, akkor nem büntetnek meg, ennyi. Ami ezen túl van, az csak magyarázkodás.

@delle: a teve az a víztorony ugye? Én nem tudhatom, vidéki vagyok.

Azt hiszem kék színű, hát.. mert a víz kék színű.

..és a Dunából szivattyúzzák oda a vizet?

@gnme:
a teve olyasmi a belsejében vizenyős hig állománnyal,
általában igen, de most szüneteltetik az elszineződés veszélye miatt

@_DanieL: Érdekes, hogy csináltál te ott 69-et?az elsó nagylajosos lejárótól m3-ra onnan 70km -van kirakva, és a buszmegállótól (pont bvsc előtt) az 50-es tábla.Amögé pedig ritkán állnak be...Ha még a buszmegálló előtt fényképzetek akkor nem jogos..ha már elhagytad akkor igen..bár a buszmegálló mögött rögtön ott vannak a hidak...nem vágom.

@csintapala: nem ez a lényeg.. hanem az, amiről ez a blog és a cikk szól.. hogy nem a baleset megelőzés a célja, hanem a pénzbehajtás..
Ha balesetet akarnak megelőzni, akkor nem este 9kor büntetgetnek ilyen mérvű túllépésért. Ennyi.
Te pedig ha akarsz, menj mindenhol a megengedett legnagyobb sebességgel.. de ne hagyd ki a 'kinthagyott' 30as 40es táblákat sem. Mert ott az sem irreálisan lassú.. mivel az a szabály!

@gnme: meg a teve az vagy két hétig elvan ivás nélkül... Mindig cseszeget a zasszony hogy én mér' nem vagyok ilyen...

@csintapala: "ezt nem döntheti el mindenki a saját ízlése szerint. "

Uncsi az üres csúsztatós frázisokkal való dobálózásod.Képzeld, az adott útvonalra a szabályokat szintúgy csak emberek hozták...(MEGLEPMI?) Amik mostanra eléggé megkoptak, és nem ártana átdolgozni őket.

Azt kell, hogy mondjam, nem látod a fától az erdőt, és ezt még híreszteled is, ráadásul véded.Ami ezesetben a lehető legrosszabb.
DE ha megtudod magyarázni, hogy egy éjszaka miért van kint egy építkezésen a 30as tábla (ugye akkor már senki sem dolgozik kint) vagy hogy miért marad kint az építkezés vagy útjavítás után, és miért is mérnek ott?Meg magyaráznád, hogy baleseti szempontból az miért jó?És jó lenne ezt igazolnád is statisztikákkal, hogy a kint hagyott, és az ott bujkáló rendőrautó visszább nyomta a baleseti statisztikát (főleg, hogy ha esetleg még nem is volt baleset ott).
Kíváncsian várom az eddigi csúsztatásaid helyett az objektív érvelést és a hivatalos statisztikákat.

@gyvy: "én mér' nem vagyok ilyen... "
pupost szeretne????

@gyvy: ha két hétig elvan ivás nélkül akkor biza' az egy "igénytelen állat"

:-)

@delle: 1 vagy 2 púpost? De nemsoká jön megkérdezem.

@gnme: hát nem is igényes az szentigaz!
Egyszer én is megígértem a zasszonynak hogy nem iszom többé! Az a 40 perc az valami rettenet volt :DD

@gyvy: vigyázz a 2 púpos verzióval, az 2x2 hét:))

Összeakadtunk még egy igen ravasz egyenruhással, aki a kaszálnak/nem kaszálnak témakörben feltett kérdések elől úgy tért ki: „Ha betartanák a szabályokat a közlekedők, akkor nem lenne miről beszélni.”

És valóban erről van szó!

@gyvy: inni muszáj. Valamivel be kell venni a gyógyszert.

..most dögöljek meg mert nem veszem be a gyógyszert?

:-)

@_DanieL: "nem ez a lényeg.. hanem az, amiről ez a blog és a cikk szól.. hogy nem a baleset megelőzés a célja, hanem a pénzbehajtás.."

Ezt csak azok szajkózzák, akik gyorsan hajtanak. Nem vagyok szabálybuzi, de nem anyázom a rendőrt, ha megbüntet mikor gyorshajtok. Ez IS a dolga. Hogy mi más lenne még a dolga, ami esetleg fontosabb _szerinted_, az egy másik kérdés. De attól, hogy _szerinted_ hülyeség a gyorshajtást büntetni, ettől a szabály szabály marad és vonatkozik rád is. Egyet tehetsz ellene: ha betartod.

"Ha balesetet akarnak megelőzni, akkor nem este 9kor büntetgetnek ilyen mérvű túllépésért. Ennyi."

Miért, este szabad bármennyivel menni? Mióta függ a sebességkorlátozás a napszaktól?

@delle: nem tudtam hogy púpfüggő. De most utánanézek! :)

@Banaur: Hát, miszter Menő Jenő agrármérnök úr a Nissan Navarával, te egy igazi macsó lehetsz! :)))

Elsősorban józan gondolkodású vagyok és nem utálom a munkájukat végző embereket a saját hülyeségem miatt, mint egyesek, akik komolyan gondolják, hogy bár SEMMIT sem tettek, mégis atomjaira szedik a Nissan Navaráját a gonosz sünök :))) Alig kamuszagú a sztorid, de hagyjuk.
Nem kell orvvadászni, akkor nem piszkálnak.

Ja, megvan a Keleti, gondolom, a belépőd birtokában mekkora nagy legény lehettél :))) Mondjuk, ezt a poént én sem hagytam volna ki, de akkor is ilyen vagány lennél, ha tényleg saras vagy és úgy meszelnek le? Kötve hiszem...

Szoktam is jókat röhögni a villogtató, dudáló, mutogatós idegbetegeken :))) Velük ellentétben nekem SOHA nem volt még gyorshajtásról szóló csekkem... vajon miért? pedig nem Nissan Navarát használok.

@éppcsakkérdem: az melyik autó? A koporsószállító? .. láttam már olyat.

Van ilyen nagy kereke (asszem) hogy ha felfut egy sír szélére, ne huppanjon nagyot utánna. (még kihullana a halott a koporsóból, szmit szólna a násznép? .. izé a gyásznép)

@gnme: hát semmiképpen. Mert akkor ki főzné a pálinkát hogy más is be tudja mivel venni, mer ha nem akkor azok is eldöglenek!

@gyvy: hova jutnának a rokonok, ismerősök, ha boltban kéne megvenniük a csinált színes szeszt? Hamar a sírba.
:-)

@gnme: ..ez azonban fellendítené a navara eladásokat.

@gnme: belé se merek gondolni.

@gnme: Nagy benga batár, randa vonalakkal, erőszakos külsővel

(hivatásos jófejek és a gangsta-feelinget előnyben részesítő gangsta-utánzatok szigorúan Deep Black árnyalatban, sötétített üveggel rendelik, krómozott alufelnivel, városi használatra)

olyanoknak, akiknek nem elég trendáj az L200-as Micu. Az ugyanis kielégítő a terepen, ezzel meg lehet vakítani a szomszéd trendáj csókának :)))

@éppcsakkérdem: :-D ..besírtam :-D

Kissé félreértitek. Magyarisztán elég nagy része sajnos igenis Ingyenországot akar, ne kelljen semmiért fizetni, de az elvárás aztán megvan ám. Engem nem tart el senki, 18 éves korom óta én tartom el magam, úgyhogy nem kell a duma. Nem sírok-rinyálok, ha vagyok olyan barom hogy vétek a szabályok ellen akkor vállalom hoyg megbüntetnek, ennyi az egész. A totalcar meg elérte amit akart, a sok agyament itt vitatkozik meg anyázik.

@éppcsakkérdem: Kicsit korlátolt vagy,de az nem gyógyítani nem lehet el sem múlik,de a jó hír,hogy együtt tudsz vele élni.
1. az autó típusát azért írtam le,hogy lásd mekkora kárt okoztak azzal,hogy szétvágták az üléseket és egyébb kárpitokat.És azt sem mondák bakfitty,lehet megcsináltatni. Nem azért,hogy lásd milyen fasza csávó vagyok,nem nagy szám és sok mindenki másnak is van ilyen,dísznek,az enyém praktikus.Jobb szeretnék Nivát,de azzal nem lehet tárgyelni menni,mert hülye magyarok vagyunk és semmi más nem számít csak a megjelenés.(A német bezzeg simmán jön bemelegítőbe tárgyalni.)
2. Vadász puska az életben nem volt a kezemben,de még csúzli sem.Véleményem,hogy a vadászok akkor legyenek kemények,ha a madarak és egyebek visszalőnek.Ez azt hiszem tükrözi a véleményem a dologról.
3. A másik sztori a rendőri aljasságot próbálta tükrözni nem az én engedélyem mivoltát,aminek hiányában én sem mennék oda,mert nem lenne ott dolgom.
4.Nevetni meg jó dolog,tedd azt.
De ha már véleményt írsz tanulj meg szöveget értelmezni,az sokat segít.
Jó vigyorgást a szuzukidban.

@gyvy: erről van szó.

@Rocko-: Egyenletes 130Km/h és 150Km/h-t feltételezve, a különbség kb. 40 perc. Megéri...

@GG81: Perillustrisnak mondjad, h nem fair.
ő "sír". :)

@Dinsdale Piranha: az pont egy tárgyalásnyi idő.

@Perillustris: akkor 365:1.
és erre megy a felháborodás? na neeee.

@Érdekes: "Uncsi az üres csúsztatós frázisokkal való dobálózásod.Képzeld, az adott útvonalra a szabályokat szintúgy csak emberek hozták...(MEGLEPMI?) Amik mostanra eléggé megkoptak, és nem ártana átdolgozni őket."

Emberek hozták, és? Az egyéb szabályokat és törvényeket is emberek hozzák. Amíg hatályban van, addig egy dolgod van: betartani. Véleményed lehet róla, de ha felülbírálod és szabályt szegsz, akkor megbaszhatnak érte. Ennyi.

"DE ha megtudod magyarázni, hogy egy éjszaka miért van kint egy építkezésen a 30as tábla (ugye akkor már senki sem dolgozik kint) vagy hogy miért marad kint az építkezés vagy útjavítás után, és miért is mérnek ott?"

Nem akarom megmagyarázni. Ha kint van egy ilyen tábla, az szopás -maximálisan egyetértek-, de ha kint van a tábla, akkor 2 lehetőségem van:
- vagy betartom
- vagy nem tartom be, de akkor tudomásul kell venni, hogy megbüntethetnek érte

Nem teljesen értem a cikket. Aki gyorsan hajt azt megbüntetik. Ennyi.
Én örülök a szigorúbb szabályozásnak. A közút még így is egy kupleráj. Nem kell 150-el menni autópályán. Abból csak karambol lesz, aztán lehet olyan faramuci cikkekben magyarázkodni itt a TC-n mint a múltkor a Subarus gyerek. Szánalom.

@Banaur: Hát, én inkább a Nissan Navarás "feltétlenülkiíromhogyagrármérnökvagyokésengedéllyelszáguldozokbezzeganémetek!"-típusú alakokról gondolom, hogy korlátoltak, de hát ahány ház, annyi baj legyen :)))

Ezen akár el is vitatkozgathatunk estig és szétoffoljuk a topicot, a lényeg felett meg elsuhannánk, mint Nissan Navarás agrármérnökök a traffipax előtt, ami beméri őket és sír a szájuk, hogy nem tudnak gallytörőt venni a Nissan Navarájukra, "mer' a szemét SÜN!-ök bemértek wazz, amikó' én csak egy kicsit csaltam! osztég nem maratt elég della"...

Amikor a "hülye magyarokról" írsz, gondolom, első helyen magadra gondolsz, hiszen neked nem a hozzáadott érték a lényeg, hanem hogy szépen csillogó Nissan Navaráddal többet érsz, mint biztos hátteret jelentő tudással a Nivában. gondolom, a fontos tárgyalásaid után igazi budai off-roadosként gondosan beműsaraztatod a Nissan Navarádat? :))) Úgy sokkal fajinabb ám!

Agrármérnökként tényleg úgy gondolod, hogy a madarak és egyebek egyszer majd visszalőnek? :))) add vissza a diplomádat, úgyis csak féldisznóért vetted, igaz, abból rögtön kettőt adtál, mert úgy jobban mutat meg többet is ér...

Gondolom, nálad az engedély, amivel behajtasz a Keletihez, 3X4 méteres hirdetőtábla (ehhez tényleg Nissan Navara kell), így aztán mindenki jól látja, pláne a gonosz SÜN!-ök, akik felé minimum elvárás a röntgenszem, hogy kiszúrják: itt jön dr. Fontosch a Nissan Navarával, ha netán az ominózus papírdarab mégiscsak kb. 9X7 centiméteres formanyomtatvány volna, ugye...

Mindenesetre példamutatóan udvarias voltál a rend éber őreivel, jár a piros pont! :))) Otthon azóta is erről mesélnek a csemetéknek: "Amikor megállítottunk egy igazán sikeres Nissan Navarás agrármérnököt, na, akkor tudtuk meg, milyen is egy magabiztos magyar ember!"

Ne haragudj a felszínes véleményemért, itt a netcaféban (mit jelenthet ez a szó?) nem jut időm minden szót alaposan megrágni meg hát ugye, folyamatosan csúsztatgatom a húszasokat a pincérfiúnak, nehogy kitessékeljen innen, aztán a huszonéves Trabantommal kénytelen leszek elzörögni a nyócker felé. De nevetni TÉNYLEG nevetek - ugye, sejted, miért? :)))

Ha valoban ennyit javult a baleseti statisztika, akkor azert nem lehet azzal vadolni a rendoroket, hogy csak a minnel nagyobb bevetelre mennek. Nyilvan ott vannak azokon a helyeken is, ahol regebben annyi baleset tortent a gyorshajtas miatt, kulonben nem javult volna ilyen szamottevoen a statisztika.

@Rocko-: régi vesszőparipám, hogyha a balesetek 6-8%-a történik ittas vezetéssel öszefüggésben, akkor statisztikailag sokkal veszélytelenebb piásan hajtani! :) hiszen a 92-94%-ot józanon okozzák!

@éppcsakkérdem: :-DDDDD

én nagyon helyeslem az7 objektív felelősség bevezetését

van választásod, vagy megmondod kinek adtad oda az autót, vagy kifizeted helyette

mi ezzel a probléma?

buzi rendőrök. csak a lóvéra mennek. nyalja ki a seggemet az összes kutya! fasszopó rendőrök. 2006-ban is a saját népükre lőttek meg ütötték őket. gerinctelen férgek. kutyák.

1. A balesetek oka a RELATÍV gyorshajtás - VÁLTOZÓ érték - látási viszonyok, forgalom, időjárás stb. A méréséhez gondolkodni kell.
2. Nem tud minden szabálytalanságot elkapni a rendőr. Válogat, mert válogatnia kell. Milyen elv mentén? a baj az, hogy ma az elv HOL KASZÁLHATOK KÖNNYEN? GYORSAN? Pedig a rendőr feladata nem a szabály betartatása hanem a közlekedésbiztonság javítása. Büntetésbeszedési előirányzatuk biztos van, miért nem a balesetek számának csökkenése (adott helyen, azelőző évekhez képest)a rendőr munkája értékelése alapja?
3. Sztrádán tempomattal mentem 140 körül, GPS kontrollal. 156 km/órával büntettek meg. Biztos, hogy NEM HITELESÍTETT MŰSZERREL MÉRNEK, meg lehetne támadni bíróságon mind a huszonsok milliárdot.
4. A nulla toleranciát az egyenruhásoknál KELL(et volna) kezdeni, így a házörző komondorból hamis pitbullok lettek.

Emlékeztek a bolha lábait sorban kitépkedő, s azt ugrani fölszólító tudósra, meg a hatodik operáció utáni eredményösszegzésére (ha a bolha minden lábát kitépik, az megsüketül)? Nem igaz, hogy a baleseti statisztika javulása egyértelműen az objektív felelősség elve bevezetése helyességét igazolná - csomó egyéb tényezőt nem vizsgáltak. Egyébként pár napja egy hétvégén tucatnyi ember halt meg, szemben a normális (?!) 2-5-tel.

meg hát, ja ez a cikk is milyen hatásvadász és ostoba

a bűntetés célja, a baleset megelőzése, a baleseti statisztikák javulnak is, de ennek elléne a cikk....

ehh.... mi a picsáért nem a velvetre vagy a blikkbe irogat az ilyen

(és aki nem hajt gyorsan, azt nem is bírságolják)

@Stock: :))
Értem én! Védd a fákat! Egyél hódot!

a rendőrnek méltóságnak kellene lennie, nem pedig egy szaros zsoldosnak. nekik az esküjük alapján kellene cselekedniük, nem pedig az idióta, haszonleső parancsnokaik szerint.

Hála az istennek,hogy ilyen jól kaszálnak a SÜNÖK.Akkor most majd telik új vízágyúra,meg szabóra aki leszedi a fel vart azonosítót.Ha kiállnak mérni akkor nem a kaszálás a cél?Ugyan már, ezt ti TÜSKÉSHÁTUAK se hiszitek el.Engem még soha nem mértetek pl.esőbe,pedig ha látnám hogy a FA....RÓL is a víz folyik akkor azt mondom hogy ezzz igen,ez megdolgozik a pénzéért.És még a bírságot is szívesen befizetném.Az országos SÜNkapitány meg elmehet a bús pi..ába a hülyeségeivel eggyütt.Ugyan olyan mint a Gergényi volt,remélem nemsokára egy cellába fognak csücsülni.

@Rocko-: tudod, ott ahol ők nem tüntettek, illetve szopatak másokat, hanem csak közlekedtek... SZABÁLYTALÉANUL a 99%-ukat végig kellett volna büntetni: világítás, prizma, fék hiány, egymás mellett tekerés, pirosozás, sínen tekergés!

Kaszáljanak, rendben. De azért heti néhány órára kiállhatnának olyan helyekre is, ahol szintén kaszálhatnának, de legalább értelme is lenne. A lakhelyemhez közel van egy iskola, zebra, 40-es tábla, és ott sosem mérnek, pedig hamar híre menne. 100 körüli is gyakori tempó. Ehelyett a kivezető szakaszok, ahol még ház sincs, de 50...

aki gyorsan hajt, az fizessen... szerintem erre több szót nem érdemes áldozni.

A rendőrök nem emberek. Kutyák.

@nyisztor:
"1. A balesetek oka a RELATÍV gyorshajtás - VÁLTOZÓ érték - látási viszonyok, forgalom, időjárás stb. A méréséhez gondolkodni kell."

Na EZ az, amit a birkáknak ideértve a rendőri vezetőket hiába magyarázol

A provokátorok nem emberek. Vírusok.

Azt nézegetem a képeken hogy minden autó meg van jelölve kis körrel amit mérnek, ha nincs megjelölve (mert én olyat láttam) -és több autó is van a képen- akkor az hogy is van, az frankó, vagy csak bepróbálkoznak, hátha befizeti?

nem vagyok már részer, de ma mégis kaptam 1 30ast... belegurultam 70-el a trafiba 50 helyett. a 3 sávos este 8-kor kihalt M3 bevezetőn a BVSC-nél. AJKA!

@phaszfej: disznók...

@klingy: 30-as, az nem "trendi", 200.000. menetlevélért 300 ezres autóval, na a fakjú bazeg.

Cikkirokamnak tenyleg ennyire faj, hogy a rendorseg penzt keres vele?.. Nem muszaj gyorshajtani es akkor nem kell fizetni.
Igy lehet igazan kibaszni a rendorseggel, es nem fizetni nekik egy fillert sem. Mukodik :)

@gyvy: relativ gyorshajtasrol akkor kezdhetunk beszelni, ha sebesseghataron belul vagy DE meg igy is tul gyorsan a kornyezeti viszonyokhoz kepest.
Ha a sebesseghatart se tartod be akkor az nem relativ :) A relativat pedig nemigen lehet merni..

@klingy: akkor egy kedves történet csak neked, az előbb írtam az autózzra:

ja és a legédesebb történet, BVSC csarnok előtt várok a trolira a p+r jegyében, előttem 50-es tábla M3 bevezetőn. Szőnyi út felől jön egy fehér Astra benne egyenruhás valaki, megáll a kapaszkodósávban elakadásjelzővel. anyósülésről lézer elő, "lelőtt" 5-6 kocsit a legbelső sávban 70-80al. túlzok, ha azt mondom két percig volt ott aztán ment is tovább. a napi kvótát gondolom le is tudta ezzel.

@A nevem Nick.: pfej! az szép... egy olyanért eret is vágnék. ez a 30as is szájbiggyesztős nem kicsit...

Én havi több mint 6 ezret megyek, nincsen detektorom, blokkolóm, betartom a szabályokat (nem csak a sebességet), és mégis mindenhova odaérek, sőt, onnan haza is. Nem érdekel, hogy melyik borokban ki bújt el, mert nem megyek többel, mint lehetne. Nem részingnek fogom fel az A-ból B-be eljutást, elfogadom ha egy tábla 30-at mutat, lassítok, majd a feloldó táblánál vagy a következő útkereszteződésnél visszagyorsítok az útszakasznak megfelelő sebességre. A vezetést úgy fogom fel, hogy elmenni valahova, miközben a barátnőmmel beszélgetek, headsettel telefonálok, zenét hallgatok, nem idegeskedek azon hogy megelőzött egy Fabia-s. Ennek ellenére meg tudom oldani, hogy 300 km-re úgy indulok el, hogy 5 perccel a konkrét időpont előtt ott vagyok, aki meg nyomja rámver 20 percet... És?
Konkrétan engem az se zavar, ha minden jelenlegi büntetési tételt megszoroznak hárommal, legalább az aki nem bír magával nem jár a kocsival 2-3 hétig, mert tankolásra gyűjt, több hely lesz az utakon.
Persze nem vitatom, vannak indokolatlan sebességkorlátozások, kint felejtett táblák, (amik ugye akkor derülnek ki, mikor már elhaladtam az adott szakaszon) de ugye miért is kellene nekem előre felülbírálni, hogy akkor az most jogos lesz-e vagy sem? Bele van kalkulálva egy napi 8-900 km-es napomba az, hogy fél órával később érek haza, a nyugalom nekem megér ennyit.

@szemeteske: " Nem kell 150-el menni autópályán. Abból csak karambol lesz,"
megmutanád a forrásod, amiből leszűrted a summázatot, h +20 km/h == baleset?

ha VALÓBAN baleset lesz, akkor miért nem állítják meg az elkövetőt? hiszen veszélyes!

@d'oh: engem még a buszmek elött vadásztak le. fennt áltak meg a füvön, hogy az mennyire szabályos?