ezmiez? :)

E30 M3?

E30 M3??

Ez a BMW még nekem is tetszett/tetszik :)

szep a megcsillano audi is :)

@Krisi: 5mp volt a különbség. Minimálisan voltam gyorsabb...

audi kupé lesz az,mintha így hirdetnék a rádióban si

@csiky944: Tényleg Audi lesz, az M3-as sárvédő hosszabb. Ezt benéztem...
Az M3-as akkor is jobban tetszik.

@Rook:
:)

Audi lesz az szerintem!

már a részlet szép... meddig kell várni "kedvesszavazóbizottságitag"?

Esetleg nem lehet, hogy Mercedes?

Az autó az tényleg Audi. viszont nem ez volt az e30 m3 gyári felnije?

Tükröződik a fényezésen egy másik Audi is.

Ja, mit leltem: auto.indavideo.hu/video/Totalcar_121_adas_2005_szeptember_24_-_Audi_Sport_Quattro

Végül csak lesz Coupe? Hál' Istennek! De jó!

Nem hinném hogy AUDI, a 80-coupe-nak a sárvédője nem megy le a küszöb aljáig, hanem az ajtóval van egy vonalban.
Másrészt meg hol az AUDI jel a sárvédőről?

"ennyi"

Szeretem a tömör megfogalmazásokat. Úgyis tudjuk miről van szó.

vagy ba*ás vagy borfejtés.

Hiányzott! Erre vártam, ez az egyetlen müncheni, ami tetszik.

BMW 850i?

@siriuswhite: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Audi_Quattro_vl_black.jpg
Szerintem!

Akkor mégis csak AUDI :D
thx a képet

nem is értem a találgatást, ha már a 2. 3. kommentben ott a megfejtés

Akármi is ez nagyon guszta! :)

Egyértelmű hogy UrQuattro.

Ilyen színűt viszont nem ismerek, nem tudom kié.

Hmmm. Audi lesz szerintem is - bár elsőre a HF Integrale ugrott be, de nem az.

Engem is megzavart a felni :)
De quattro :)

Egy Ur Quattro... Erre vagyok, miota nezoje vagyok az Ashes To Ashes c. angol sorozatnak. Akit erdekel:
www.youtube.com/watch?v=17ot4p_IoQg&feature=PlayList&p=34D438484D1ADB5A&playnext_from=PL&playnext=1&index=1

Trükkös a kép... :-) Szerintem ez Audi quattro, azon egyszerű okból, mert az E30 M3 ajtajának az alsó sarokpontja távolabb van a kerékdobtól, a quattro viszont pontosan ilyen. Azt viszont fejből nem tudom, hogy ilyen BBS felnivel szereltek-e Audit gyárilag? Az M3-ra sem ez a felni lenne a típustiszta, de a BMW kínálta ezt a BBS-t kék-fehér emblémával, több autóhoz is - pl. M635 CSi.

Nekem égne a fejem rendesen ha a fenti tippek közül egy is hozzám tartozna. E30 M3? Mercedes?? Jééézusom..
Direkt egy jellegzetes részletet mutattak belőle. Lehet hogy azért ismerem meg, akár a kilincséről is, mert vagy 10 példányban volt meg medzsóba, meg majorette-be, meg buraggo-ba :D

@krepsz_zoltan: jaja, így van, az ajtó és a kerékdob, valamint az E30 ajtajának első éle alig íves hosszában.
M3-on elvileg ilyen felni volt, nem a kiskupakos, bár ezt nem tudom eldönteni.

Ha M3 (a domborítások a kerékjáratnál és a felnik azt súgják igen, bár a kerékanya borítás kupakján a BMW-embléma volt emlékeim szerint, ugyanis):

Gimnazista voltam és a nagyszüleim falujába zötyögtünk egy csótány Ikaruson, majd elgyalogoltunk a házig ahol olyan meglepetés állt az udvaron, hogy autóbuzi Autó Motor olvasó, DTM, F1, 500-as motor VB néző és lelkes autóverseny látogató kisgyerek lábai(m) a földbe gyökereztek. Egy teljesen széria lenyűgözően grafitszürke M3-as BMW parkolt az előkertben, hátsó zokniszárító szárnnyal, küllős M felnikkel, M kormánnyal, M bőrülésekkel, M váltóval stb. ahogy kell...Kiderült, hogy nagyanyám unokaöccse egy bizonyos Johann R. a Hoechst AG. egyik leányvállalatánál ácsként dolgozó nagydarab, őszhajú férfi a tulaj, aki látogatóba érkezett. Johann bá akkor még bőszen szívta a dominikai szivart és kellően arcoskodott ami nem tántorított el attól, hogy tüzetesen megvizsgáljam a gépszörnyet. Beszállva fantasztikus bőrillat keveredett a földimogyi, szivar és Boss parfüm illatával. Ilyen passzentos kagylóülésekben még életemben nem ültem. A váltón fura módon a legelső gang az R volt balra előre. Élvezet volt markolászni a bőrkormányt. Akkor láttam először Bavaria rádiót, fedélzeti komputert, szervízintervallum kijelző és diagnosztikai műszert a belső visszapillantonál, pillanatnyi fogyasztásmérőt. A motor maga volt a beszarás. A motorház előre nyílott és a két bazi rugótorony között ott lapult az airboxon MPower feliratot viselő majdnem 200 lovas, Vanos vezérelte 16 szelepes blokk. 4 gyönyörű szívócső mint az orgonasíp, négy gyújtótrafó, négy leömlő, a hengerfejen is MPower felirat látványa kéjmámort okozott. Hát még a hangja. Beindíthattam. A gyujtáskulcs elfordítására vörös fényben ugráltak a mutatók és mindenféle lámpák villantak fel meghatározott sorrendben mint egy Apollo-kapszulában. Az két központi óra alatti pontmátrix kijelzőcsík vörös német feliratokkal üzengetett. A rövid nyihogás után életre kelt négyhengeres a nemesacél duplavégű kipufogón keresztül kürtölte világgá jelenlétét. Az alapjárat semmihez nem volt fogható: brömm-brömm-brömm-brömm után következő rra-rra-rra-rra szekvenciák az első gázadásig minimális eltéréssel szinte monoton módon követték egymást. Ráléptem a gázra és úgy megindult a fordulatszámmérő mint az istennyila, nyers, fémes, brutális hang tört elő a kéményből. A játék itt véget ért Johann bá érthető módon féltette a 80e DM-es autóját egy jogsi nélküli suttyótól. Késő délután hazavitt minket, úgy feszítettem a jobb egyben mint a brunei trónörökös. Gázadásra elkezdett hajolni a kagylóülés támlája, mintha a pesti hullámvasút legmagasabb lejtőjéről zuhantunk volna alá olyan érzés volt a gyomromban. A hátsó ülésben nyomorgó anyámék arca zöldes színben játszott. A rugózás kőkemény és feszes volt, a kavicsokat, csatornafedelek bordáit és az úton heverő húszforintosokat a seggemmel meg tudtam számolni. Az egyik jobban kiemelkedő csatornafedél le is tépte a kipufogódob tartócsavarjait. A nép csak ámult, nem nagyon láttak ők még ilyet a komenyizmus végnapjaiban. Mérhetetlenül büszke voltam magamra, utólag fogalmam sincs miért. Egy későbbi látogatás során egyszer halottam betegen is szólni a verdát, ezt a márkaszervízben pár csavar beállításával orvosolták...

Johann bá nyugdíjba ment és a következő évben egy 4WD Westfalia Transporterrel érkezett amit én gonosz módon és nagy bosszúságára csak traktornak tituláltam. Azóta gyászolom csöndesen ...AU-778 rendszámú barátomat:D

Hát már ráhangolódtam egészen erre a kiállításra. Várom a pénteket.
Lesz elég parkolóhely?

A 'q' egy nagyon jó autó és rally ikon, de nem igazán szép...

pedig 80as évek nincs E30 M3 nélkül szerintem... :(

Audi ur-quattro az.

A legszebb Audinak tartom eddig...

egesz pontosan piros audi quattro csillan meg szvsz :D

nem lehet h vmi Brit Jaguár v öreg aston ?

@Laurensz:
Nem.

@Jay325i:
A '80-as évekből legalább tudnék mondani még vagy 15 autót ami simán mehetne a standra...

audi a bmw m3-as felniken :D:D

Csúnyán meg van húzva az a sárvédő... :)

Srácok, a keskenyebb és jobban felfelé néző küszöbből látható a különbség a kis részleten, valamint rövidebb a sárvédő, ha a kerék vonala és az ajtó éle közti részt nézzük, hasonlítsátok össze. Ez bizony az Audi lesz.

Audi:
www.autogaleria.pl/tapety/img/audi/audi_quattro_1984_01_b.jpg
BMW:
playthepart.files.wordpress.com/2009/02/cimg1174.jpg

Van valahol részletes program? Vagy csak én vagyok béna? :)

remélem, a főbb dolgok szombaton lesznek :S.

@KuKori: "Right. Let's fire up the Quattro"... :))

Hopp, majd elfelejtettem.
Bende Tibby-t Isten éltesse neve napján. Mindkétszer. (Biztos elcsépelt már, de ha egyszer ez van a naptárban...)

@Dennis01: gyújcsad, he! :)

Tata Telcoline.

@Garp: Ennel jobb sorozat nincs is, ahogy tolja a zsaru a Quattronak... Asszem, eldontottem mi lesz a Mini utodja.. Mar csak azert is, mert hala a kis rohadeknak most nagyon faj az az ujjam, amire racsaptam a kalapaccsal egymasutan haromszor... :)

@Garp: :D
www.oldtimerexpo.hu/rovatok/otexpo/programok/pr_10/

Khm...

@Garp: Bena vagy, hihi... :DDD

@Dennis01: Csaknem lecseréled?

@ommm: Kar, hogy Minit nem valasztottatok be, bar gondolom a Mini Club Hungary biztosan ott lesz az Expon.
A Brooklands-i kepeket mar feltetted, vagy csak en nem lattam oket? :))

@KuKori: Hat ha igy folytatja a szivatasomat... Megvettem minden fekalkatreszt, osszeraktam, felraktam a kocsira (a regi fekdobhatlap nem latszott a rozsdatol), aztan felraktam a fekpofakat, a dobot mar alig birtam raeroszakolni, hiaba voltak az allitok behuzva a legbelso allasba... Mara hagytam a legtelenitest, remelem jobb lesz a fekhatas es nem huz majd balra...

@dr.oid: arra a fél napra cseréltem volna Veled :)

Quattro lesz az..

ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/AndyBlackmore/09_race/audi_retro/qu_ur1.jpg

farm4.static.flickr.com/3626/3323334978_c25e4f55d9.jpg

@S4mu3l: jah oké, már páran lelőtték.. :)

@Dennis01: Nem lehet upgradelni a féket legalább elöl tárcsával valahogy?

@ommm: azért szombaton is lehet majd titket is megnézni? kiállítás ez v micsoda...;)

@KuKori: Lehet, csak ahhoz gyujtenem kell egy picit.. :))
Sajnos egyben meg kell venni hozza a feltengelyeket, feltengelycsuklokat, kerekagyakat, feknyergeket, fektarcsakat es fekbeteteket. Nem egy ordongos munka, de azert igenyel egy kis idot.

rohadékok :)) pont a vége előtt, így felhúzni az embert? ez már a petting az OT szex előtt? :))

@esef: Csúnyán rossz a szemed.

@ommm: én demizsont akarok nyerni. 10 litereset, fonott külsejűt, de a füle erős legyen ám, nehogy leszakadjon miközben egyensúlyozok vele.

Na.. intézzétek a tombolát.

Lada VFTS?

A felniről pedig azt gondolom,hogy ránézésre valóban olyan mint az E30 M3 féle BBS. De az Audi is használt ilyen felnit a V8-ason.

img.index.hu/cikkepek/totalcar/tesztek/audiv8/.gdata/cikk/audiv8_039.jpg

ódi lesz ez!

@ommm: titeket meg egy szamárcsődör csináljon meg hátulról, amiért a masert végül kihagytátok:DDD

nem is megyek (na jó, vicceltem):D

@gnme: üresen?:S

@Krisi:
az bizony.
ez igen...

@DonVincenzo:
Azért nem csekély tudás kell úgy meghúzni, hogy egy másik Audi legyen az "eredmény". :P

@eszetlen:
Ez egy Skoda 1000 MB, kézzel gyártott, egyedi alu karosszériával és BBS alufelnivel. Szerintem.

Most olvastam végig a kommenteket, nekem meg sem fordult a fejemben az Audi gondolata:)
Néztem pár képet, nagyon nehéz eldönteni...
Talán a küszöb miatt lehet tényleg Audi, de a felni nagyon bezavar, ezért maradok a BMW mellett:)

@ommm: Pár hülye kérdés az expoval kapcsolatban:
1.Lehet fényképezni?
2.Van csomagmegőrző?Elég nagy hátizsákom lesz.

KFY a rendszáma???

:)

www.sportquattro.hu/upload/gallery//143/1002_500x400.jpg

@ommm:
Most akkor miva'? Csak pénteken lesztek ott? Nebasszmá, vasárnap mennék ki a barátnőmmel, iwiwes képet készíteni....

@AutoUnion: a tied???

Nem, Urquattro még hiányzik a gyűjteményből :D

@STi-2009: Dehogy, vasárnapig.

@ommm:
Huhhhhhhhhhh....... Ommm, nagyon kössz, mióta kiderült, hogy az OT-n ott lesztek, azóta rendezgetem a műszakjaimat, hogy ki tudjak menni, barátnőm is elcserélte a szombatját, jön fel Kecskemétről, hogy vasárnap ott lehessünk. Őt is megfertőztem a Ponton-sztorival, meg a Karotta-Winkler féle TV-s műsorokkal :D

Wazze, egy pillanatig reménykedtem, hogy régi kedvenecem, Lancia Delta HF Integrale..... de ez még csak nem is hasonlít.
Persze Audi:(

no, végre, lesz egy fünfzylinder is.

Akartok latni durva Skodat?
Tessek:

www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/42914

@dr.oid: Az élménybeszámolóért riszpekt, szinte átéltem, de mivel ez a kép tutira nem E30M3-ról készült és olyan frankó az írásod belejavítanék. Ezekre emlékszel rosszul: fogyimérő (M3-ban olajhőfok van helyette), VANOS, hengerenkénti trafó. De ezeket tényleg csak a pontosság kedvéért, nem kötözködésből.

@Virago_1000: istenállat.... :D

audi quattro!!! :) csak rá kell nézni
(csak be ne nézzem)

ha ez tényleg az akkor nagyon sajnalom hogy kihagyom
sok-sok videot pleaseeeeeeeeee

jeb-123? :)))
szép autó, kár, hogy 10V.

@AttiM3: miért kár az?

@AttiM3:

Az Tornádó piros :)

www.sportquattro.hu/upload/gallery//138/901_500x400.jpg

Ha jól tudom Magyarországon csak 1db 20V UQ van (ami gyári)

@KrE39: jóvanna, a BBS felni bezavart. különbenis csak kérdeztem :)

@ommm:
Nagy szerencsétek, hogy ez az audi ott lesz!
Ha ez hiányozna, az lázadáshoz vezetne és pikkpakk lebontanák az emberek a standotokat!

@ESI: én is agyaltam utólag, a VANOS 1992-ben az M5-ben mutatkozott be később jött a Doppel VANOS, sorry, valamelyik nagy óra aljában volt egy mutatós műszer ami ugrált mint a szakrament és Johann bá röhögve mondta, hogy a pillanatnyi fogyasztás über 30l. Lehet, hogy a komputer írta ki és keveredik a két emlék. A hengerenkénti gyújtrafók: megnéztem egy képet és tényleg: 4 bazinagy fekete gertyapipa:D

A Quattro és az M3 között hezitáltam ezért kezdtem Ha-val írni, emlékek az M3-hoz kötnek, az öreg 80e km körül adta el, rendszeresen ingázott vele Frankfurtba és Magyarországra. Ez az egy olyan idősebb verda amit ma is bevállalnék, valódi, zabolátlan utcai versenygépszörny-őslény:)

@KuKori: jogos, a BMW tengelye előrébb van. én is benéztem

@Rocko-: mert a 20V ritkább.

@AutoUnion: egy szürke biztos.

@dr.oid: hát amiket most írtál, azok sem igazak. gyakorlatilag egyik sem. :D

Hitetlen kutyáknak képek amiket papírképről repróztam mobillal:
img4.indafoto.hu/3/3/10123_99f6a934a7cf277f2eaece8e3ce619b2/7487689_351f203b0f1d45dec1fe7fedf524e13c_m.jpg

img5.indafoto.hu/3/3/10123_99f6a934a7cf277f2eaece8e3ce619b2/7487687_b4aa0e1e388f30881423e95eec9554e3_m.jpg

img7.indafoto.hu/3/3/10123_99f6a934a7cf277f2eaece8e3ce619b2/7487693_0f77310b9aa3bf608adc4476065c9413_m.jpg

bezony a rendszámra is rosszul emlékszem mert az a 4WD Westfalia Transporteré amiről írtam, az egyik képen szereplő nagyanyám és Johann már nem élnek, a kocsit is lehet, hogy elbontották hiszen több mint két évtized telt el azóta:D

@AttiM3: ahham.