becsülöm benne, hogy mert váltani, amikor kezdett kiégni az F-1-ben. sok sikert neki!

Engem Rájkőnen különösebben nem érdekel, de mindig is azt mondtam, hogy a rali az igazi autósport, nem az F1 (meg pláne nem a drift és hasonló majomkodások).

Raikkönen amit az F-1 ben az utolsó 6 futamon mutatott,az egészen elképesztő.
Messze a legnagyobb tehetség.Az is igaz,hogy sokszor nem volt elég motivált,vagy bele adhatott volna többet is.Tény,hogy kényelmes a stílusa.De alaptehetsége neki a legnagyobb véleményem szerint.Az,hogy a Rallyt kipróbálja,pedig azt mutatja,hogy nem nem riad meg senkitől és semmitől.Ő nem hisztizett soha a csapattársai miatt.A múltkor azt nyilatkozta,hogy kíváncsi rá,hogy mit is tud igazából és hogy hol áll a többi versenyzőhöz képest a Rallyban.

@Leadfoot: osztom a véleményed

Legyen ő egy új McRae, én el tudnám képzelni hasonló affinitással.

Rokonszenves Räikkönen, kíváncsi leszek rá.

@Leadfoot: Hogyúgyvan...
Persze azért ott van még a tereprally, meg az offroad is. Ezek sportok, a többi meg parasztvakítás. De azért a rally a király.
Na mindegy, kis offrad, ommm rövid videjót tett fel... :)
video.google.com/videoplay?docid=8173811621797893576#
Ez a 700 és 1000 lóerő közti kategória, az autók 600-650 kilósak.
Több minden történik itt egyetlen futam egyetlen percében, mint egy teljes F1 évadban.

Ez egy igazi állat.
Érte lehetett rajongani, egy egyenmosolyú, tenyésztett Hamilton versenylóért nem.
Ja, és iszik is mint egy rendes ember.
Kár, hogy elkurvult az a gyönyörű sport.
Sok sikert kívánok neki a raliban!

a rally az igazi motorsport, sztem

meg az offroad :)

Gyakrabban fogok rallyt nézni.

@kafferbivalybalamber:

video.google.com/videoplay?docid=8173811621797893576#

yami :)

én defivel nyomtam 11 évig, 10 tonnás csörlőnk volt, motorosfűrész, barom-borulós-csövezés, ami csak kell.... :) a buktákat kihagytam volna, a többi örök emlék. :)

Őőőőőő... ez két mondat.

De minden szóval egyetértek.

video.google.com/videoplay?docid=8173811621797893576#

yami :)

a finnek mindig is a ralliban voltak jók. plusz ha még meg is szorongatja a franciát, akkor annak külön örülni fogok

hajrá Kimi!

Az tuti, hogy a rally az autósportok királya, nem is értem, kedves Totalcar szerkesztőség miért nem foglalkozik vele?
Nagyon lapos a belsőség, pedig minden napra lehetne rally-s érdekességet találni... :P

Vortep 13:
Azért a nem motiválthoz tegyük hozzá, hogy akkor nem volt motivált, amikor nem volt mire. Amikor érezte a vér szagát, akkor lesz.rta ő hogy hányszoros VB, meg milyen kemény gyerek az ellenfél - szórta a körrekordokat. Raikönnen őszintén megmondta, hogy a győzelem érdekli, amikor ez nem megy akkor nagyjából lesz.rja a versenyt. Sokan kiakadtak azon is, amikor Monacoban lerohadt az autója, nem a szerelőihez ment elemezgetni hogy mi lett szar, hanem átlépett a korláton, és ment egy yacthra piálni. Szerintem ez a normális viselkedés. Nem mérnök, nem szerelő - mi a francot foglalkozzon azzal, hogy miért állt meg a vas? Örüljenek hogy nem vágja pofán a nyomorék bagázst, aki nem bír egy működő autót rakni alá, ami esetleg gyorsabban is megy egy kehes transitnál. Nem elég hogy vezet, még a fejlesztéssel is ő törődjön? A maradék 200 fő meg a bohócot polírozza, és azért kapja a fizetést? Ő vezetni tudott, amit lerakott a verseny 2 órájában, azt nem sokan csinálták utána. Ezért kapta a fizetést, aki meg azért kapta, hogy tisztességes autót tegyen alá, az összesen egy idényében dolgozott meg a pénzéért. Ez vonatkozik mind a McLaren, mind a Ferrari csapatra.

Wizardus86
Ja-ja, pl. Keke Rosberg, Hakkinen - rally VBt nyertek, hát hogyne.

@GiXXXer:
Aham, indítványozzuk egy rali expert részleg felállítását, és rendszeresebb beszámolókat, mert egy ilyen tökös sportnak van helye egy autós portálon, olyat meg h F1 hallani se akarunk!

Támogatom, több ralit a belsőségre!

Különben is, a forma1 az lófasz, nem autóSPORT.

Birom ezt a Kimmi srácot, jóarc, nem szaraxik, és a vodkát sem veti meg, remélem ralliban is sikeres lesz.

Én bírom Kimit, remélem odarakja majd magát. És tényleg az a legnagyobb benne, h partyzik, iszik, míg a többiek szigorú étrend, meg edzéstervvel rendelkeznek. ő beül a kocsiba, és megy :D
Ja és azért az igaz, h a F1 elkurvult, de h nem autósport, azt azért nem mondanám, pl Alfredd, nem hinném, h te tudnál olyat vezetni.

Bírom én is Kimit olyan csendes őrült fajta, olyan gond sztem nem nagyon lesz vlee, hogy félni fog, kicsit sajnálom , hogy elment az f1-ből, így nincs nagyon kinek szurkolnom, de azért hajrá

Ez biza a tudomány mai állása szerint 2 (kettő) db mondat, nem 1 (egy).

eléggé ingadozó teljesítménnyel rendelkezett, ezt a forma1ben belátták, így váltott

Loeb-öt meg sosem fogja meg.

Räikönnen a neve, Pista. Ennyit megérdemel.

Kimi nagy arc, van egyénisége, nem úgy mint a többi ostoba csőlátású baromnak, ld. hamilton, meg a társai...
Sok sikert neki a rallyban!

@malenykij polgar: De hülye vagyok. Leírom százszor: RÄIKKÖNEN

nem tudom én annyira sohasem szerettem majd ralliban biztos szimpatikusabb lesz.

Remélem egyszer csinálok vele egy interjút a veszprémi lőtéren. Vagy a nyirádi katlanban. :) Hajrá bizony!

Azért a videón nem gyengén siet... Még az is lehet, hogy felszökött a pulzusa 40 fölé.

Ez mekkora beszarás ugrás.

Konkrétan összefostam volna magam :)

Imádom Kimit. Meg Loeb-öt is. Akkor most hogy lesz?
Remélem izgalmas versenyeket fogunk látni.
Már csak 1 kérésem lenne: könyörgöm Palikot ne engedjék a Rally közelébe! Köszönöm.

(OFF)

@kafferbivalybalamber:
terep2 feeling...

Egy mondat? Francokat. Egy szó:

ODABASZ!:-D

@Nancsi: ennyi ökörséget is rég olvastam egy rakáson... ki fejlessze az autót, ha nem az, aki kitapossa utána a belét? A mérnökök meg tudják csinálni, amit kell, de meg kell nekik mondani, hogy milyen legyen a szekér.

Azért lett a ferkából matchbox, mert az egyetlen ember, aki értett a fejlesztéshez, szabadságon volt. A másik, akinek volt még köze hozzá, közben unalmában világbajnok lett.

Szerintem nem gond, hogy Kimi elment az f1-ből, nem neki való.

@kafferbivalybalamber: micsoda motorhang ahhhhhhh, vizenjárnak te jóóóó éééééég és Metallica ouááááááááá :)))

ne mondjatok le 1 autós sportágat se. minde1iket tudni kell csinálni,mind1 h rally,f1 v drift.(biztos a rally izgalmasabb, de ha tehetném inkább vmi pályaversenyzést választanék)

Küldje csak a Rallyt a Forma1-ben minden a pénzről és a csillogásról szól. Ő meg ugye csillogni utál, pénzt meg többet kapott így mintha maradna. Jó döntés volt a Ferraritól már csak lefelé ment volna F1ben a pályafutása. Sztem a legjobbkor váltott.

Ezt úgy kanyarostul, ugratóstul, utána az egyenesen, padlón végig tiporta. Mi járhatott a fejében? Menjél mán te francia kecske... Kicsit sűrű a bukótér... Téli gumit feltettem-e... Ez a rali is már egy dög unalom...

@Bambano:
:)))))

Nnna! Ezt én akartam írni! :)

@Nancsi:
"Nem mérnök, nem szerelő - mi a francot foglalkozzon azzal, hogy miért állt meg a vas? "

Hát...én ismertem olyan pilótát aki simán átlépett a korláton és ment a szerelőihez cseverészni.
7x lett világbajnok, a nevét Leöbbel és Rossival szokták együtt emlegetni. Úgy tudom ez utóbbi két pilóta sem arról híres, hogy ne ápolna jó viszonyt a szerelőivel! Viszont annyi VB címet nyertek egyenként is, hogy gombócból is sok lenne. :))

Bambano 2010.01.25. 23:58:11
Telemetria nevű goauld varázslatról ugye sosem hallottál még?

www.youtube.com/watch?v=U386HsT-NaA

Hagalex 2010.01.26. 08:06:47
Azért ne felejtsük már el, hogy a B kategóriás barika is simán második tudott lenni sumák mellett, rendszeresen. Kizárólag Ferrarira fejlesztett Bridgestone vs általános Michelin, stb. Az az autó nem volt egy kategória a többivel.
A ferkanak Ross Brawn és Jean Todt nyert VBt. Lehet hogy sumák nélkül kevesebb lett volna 2-3-al, de a többinél gyakorlatilag a pilóták fele megnyerte volna nekik a versenyt (mondjuk a második számú pilóta is).

@Nancsi: A telemetria szolgáltatja az adatokat, de a szubjektív részét nem tudja átadni. Ha a setup optimális, de nincs ember, aki elkormányozza, akkor hiába...

@GiXXXer: A mostani hétre konkrétan azt az érdekességet lehetne boncolgatni, hogy az idei Arctic Lapland rellén (amire Kimi srác is gyakorol a fenti videón), indul két magyar egység is. Érdekes kihívás a sarkkörön ilyenkor...

www.arcticrallye.fi

@Szkotti: Upsz, helyesen:

www.arcticrally.fi

valóban kiégett az f1 ben.. amit sajnálok...

Szerintem jó arc ez a Kimi. Vsz. a rally inkább neki való - mondjuk én is jobban szeretem, mint az f1-et.

Király hangokat adott ki ez a verda. Ezután meg kellett néznem a klasszikust:

www.youtube.com/watch?v=X1kVvisSN6o

@Leadfoot:
Azok a hasonló majomkodások is átlagon felüli vezetési képességet igényelnek.
Van, aki gyakorlással megszerzi, de a klasszisok gyakorlással csodákra képesek.

Mindegyik autósport felerészt a vezetői tudásról szól. Olyan nincsen, hogy igazi, meg nem igazi, mert nem álautók versenyeznek álsofőrökkel.
Csak érdekel, nem érdekel. Az "igazi" személyiség felismeri a különbséget, a kisszerű nem, és hülyeségeket írogat.
A tudást el kell ismerni.

Sok sikert neki, jól teszi h kilép ebből az "eszement cirkuszból" . Múlt évben már csak miatta néztem az egész F1-et, most Schumi miatt fogom, bár az meg elárulta a Ferrarit, hogy dögölne meg! :)

Kiminek volt egyedül sajátos és flegma stílusa az F1-ben, a többi egytől-egyig unalmas beprogramozott robot... Semmi több.

@danixxx: Terep 2 mekkora király volt, le is töltöm megint :)

@malenykij polgar: :)))))

GO KIMI GO !

@Nancsi: 2000 Schumacher 1. Barrichello 4. 2001 Schumacher 1. Barrichello 3. 2002 Schumacher 1. Barrichello 2. 2003 Schumacher 1. Barrichello 4. 2004 Schumacher 1. Barrichello 2. Azért ez hárommal kevesebb. Ha nem Schumacher vezeti 2003 ban a ferrarit, akkor Raikkonennek már akkor megvan a világbajnoki cím.

@Nancsi: a telemetria megmondja, hogy mire van igénye a versenyzőnek? nem hinném...

Szokták mondogatni a közvetítésekben, hogy a két autó nem egyforma, a tartalék autó melyik pilótára van beállítva, stb. stb. Az egyik így vezet, a másik úgy. A pilótának *kell* megmondania, hogy több leszorító erőt akar előre, máshova akarja a súlypontot, hogy milyen beállítás felel meg neki azon a pályán, abban az időjárási helyzetben, stb. stb. Azt minden mérnök a hajára keni, ha annyit mond a pilóta, hogy sz.r a kocsi, csináld meg. A kocsi nem sz.r, hanem úgy működik, ahogy megmondták. Ja, ha nem jól mondták meg...

@Nancsi:
"A ferkanak Ross Brawn és Jean Todt nyert VBt."

Ez kétségtelen tény, de Schumit kihagytad.
Nagyjából a komplett szakma lenyilatkozta már itt-ott, hogy Májkellnek élévülhetetlen érdemei voltak az autófejlesztben.
Közel s távol Senna volt az egyetlen aki ilyet tudott még.

Schumit nem véletlen kérték fel tanácsadói posztra, nyilván nemcsak tiszteletből, a két szép szeméért, és vedd fixre, hogy Ross Brawn sem véletlen fűzte meg! :)

elég jól tolta neki hehe

Szkotti 2010.01.26. 08:27:57
@Szkotti: Upsz, helyesen:

www.arcticrally.fi

Igen, igen, igen!!

És ki is fogunk látogatni, 250 km-re van tőlünk, ennyit megér! :D
Igyexem sok képet csinálni, már csak vmi videokamerát kéne szerezni valahogy...
Az F1-ben nem vitte sokra ez a finn gyerek, de erre a futamra éktelenük kéváncsi vagyok...

Ja, és kafferbivaly linkjén a videók télleg odab@szósak rendesen.

Még több rally-t!
...ahogy ugrás közben a motor beleforog a tiltásba, az nagyon tetszik!....

@geegee:
No, azért mintha egy világbajnoki címe lenne...

Unalmassá vált az F1, már 10 éve próbálkoznak újra izgalmassá teni, de nem nagyon jön össze. Én nagyon szeretem, de odáig jutottam, hogy már csak a tudósítást olvastam, mert nem volt türelmem két órát unatkozni.

A WRC sokkal izgalmasabb, azt nem unom.(Ugyan nincs is kétórás közvetítés.)