Astrát? Golfot? Valami mást?

  2009. november 29. - Androczi Balázs Címkék: autonánia

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Elmebetegségek a múltból
2015-05-06 17:59:08

Az ember húsz év hivatásos autóbuzulás után hajlamos azt képzelni, hogy mindent látott már, aztán előkerül

Ha vizes az út, lassíts!
2014-09-11 17:38:15

Meglehetősen unalmas dolog egy szerkesztőségben ülni egész nap, hisz mindenki a billentyűzetet üti – ilyenkor

Karácsonyi Hiéna 2013: Japán kombó
2013-12-21 09:00:00

A Kisautó blog egyik cikkében a minap egy japán zsákbamacskáról írtunk – csak a doboz kibontása után

Ésszerű autót a luxus helyett
2013-10-17 07:58:31

Nyolc éve vettem magamnak autót utoljára. Ezzel valószínűleg én vagyok a sereghajtó itt a szerkesztőségben.


Az utóbbi fél évben alaposan megváltoztak az autózási szokásaim, szeptember óta nagyjából ötször annyit ülök a volánnál, mint korábban. Az öreg Volvo egyelőre derekasan szolgál, annak ellenére, hogy az idén töltötte a 16-ot, és üzemanyagon, meg olajon kívül nemigen kapott mást jó ideje.

Mégis befészkelte magát az agyamba a gondolat, hogy jobb lenne egy fiatalabb, ami kisebb eséllyel esne ki alólam. Az időpont messze nem ideális így az ünnepek előtt, de ha már elindult a vezérhangya, nehéz megállítani – nekiestem hát a hirdetési oldalaknak, hogy felmérjem a lehetőségeket.

Az igényeim nemigen változtak, nagyjából ugyanazt várnám egy újabb autótól is, amit a jelenlegi nyújt. Négy személynek kényelmes utasteret, ötajtós, de nem túl hosszú karosszériát, hogy szükség esetén beférjen a kerékpár, az asztallap vagy néhány nagyobb doboz, de parkolóhelyet is találjak. Egyszerű, megbízhatóan működő benzinmotorral, 80-100 lóerő körül, hogy egy-egy előzés se okozzon gondot. Egy tökéletes világban az ember ilyenkor elzarándokol a legközelebbi autóboltba, beikszeli a színt, felszereltséget, klímát, ablakemelőt, alufelnit, és néhány héten belül elmegy a kész termékért. Erről viszont itt és most szó sem lehet: nyakig adósodnék a következő hat-nyolc évre, pedig még abban sem lehetek teljesen biztos, hogy egy hónap múlva is a mostani fizetésem érkezik a bankszámlára. Ráadásul az új autó automatikus bukta: már akkor félmillióval kevesebbet ér, amikor kigurul a kereskedésből, nem is beszélve a kamatokról, amik hosszú távon további 20-30% ártöbbletet jelentenének. Megértem, ha valaki az újautó-érzésre vágyik, de nekem ez nem ér ennyit.

Marad a használt, abból sem a legújabb: ha reálisan nézem, bankhitel nélkül legfeljebb egymillió forintig mehetnék el. Átírással együtt, sőt, ebbe az összegbe még a vásárlás után kötelező szervizlátogatásnak is bele kellene férnie. Mit találhatok ezért a Magyarországon elérhető a használt kompaktok közül? Nagyjából tíz éves, némi szerencsével jó állapotban levő németet vagy japánt, esetleg valamivel fiatalabb olaszt vagy franciát. Más nemigen jöhet szóba: a koreaiak akkortájt még csak tanulták az autógyártást, az angolokhoz már nincs szerviz- és alkatrész-háttér, amerikai kocsit pedig legfeljebb hobbiból tartanék, akkor is valami V8-as dögöt, szigorúan nyári krúzoláshoz. Babona, vagy előítélet, nevezzük, ahogy akarjuk, de az ezredforduló környéki francia és olasz autót sem szeretnék igazán: a hírük rossz, és ezek a 90-es évek végi formák még csak nem is tetszettek igazán, így a latin modelleket oly sokszor eladó szerelem első látásra effektus sem szólhat bele a döntésbe. Általában olcsóbbak, de ha érdekes kontakthibákat akarnék tanulmányozni, elég lenne megtartani a mostani, Hollandiában összeszerelt, francia motoros svédet.

Így elég hamar előállt a megválaszolhatatlan, örök kérdés: japánt, vagy németet? Beállítottam az Expressz keresőjét: 900 ezer forintért, 1998 és 2003 közötti, ötajtós, 1300-1600 köbcentis, benzinmotoros autókat mutasson. Hamar kiderült persze, hogy egyes típusokból – Toyota Corollából, Nissan Almerából, Honda Civic-ből – épp nem is volt az adatbázisban olyan, ami teljesítette volna a feltételeket. Vagy túl ritkák – több típusból itthon szinte csak a szedán elérhető, pedig létezett ötajtós is – vagy jellemzően drágább az adott évjárat, mint a keretem. De így is volt miből válogatni bőven.

Ha szigorúan az észérveket nézzük, a tökéletes választás az Opel Astra F lenne. Az 1998-as modellváltás után Classic néven is árulták, van belőle rogyásig, jó az alkatrész-ellátása, minden sarki szerelő ismeri, mint a tenyerét, és az ára sem csillagászati. Itt van például ez a sötétzöld egyhatos, 101 lovas motorral, elég sok extrával, még az Astra G érkezése előttről. 680 ezer forintért egész jó vételnek tűnik, bár igazából egyetlen porcikám sem kívánja. Régen vezettem ilyen autót, de nincsenek jó emlékeim róla: elavult konstrukció, vacak váltóval és futóművel – nekem pedig évekig együtt kéne élnem vele.

Az árba persze beleférne a következő Astra generáció is. A legjobbnak tűnő ajánlat szintén '98-as kivitel, szintén zöld, még a motorja is ugyanolyan, de ezért már 795 ezret kérnek. Ez a típus eddig kimaradt az életemből – igaz, sokan óva is intettek tőle – de ez a példány rendezettnek tűnik, és a 168 ezer kilométeres futásteljesítmény is hihető. Lehet, hogy egy próbakört megérne, persze ha az érzelmi faktort teljesen kizárjuk. A G Astra egyike azon kevés autónak, amelyek már új korukban sem tetszettek – számomra ez a típus a lélektelen használati tárgy tökéletes megtestesítője.

A csigaarcú Escort valószínűleg a korszak egyik legrondább autója, és messze nem hibátlan, de nálam titkos favorit. Van egy a családomban, egy ideig rendszeresen használtam is, és kifejezetten kedveltem. Ugyanilyen az is, mint a hirdetésben, 1,6 literes, 90 lóerős, ötajtós, bár ez itt nem fehér, hanem kék. A ronda és elavult karosszéria alá kellemesen feszes, de még kényelmes futómű került a harmadik modellfrissítésre, a váltója precíz, a kormánya közvetlen, a motor pedig meglepően élénk – legalábbis én így emlékszem rá. Ugyanakkor ellene szól, hogy a rozsdavédelme gyenge – mostanra a legtöbb már rügyezik a hátsó sárvédőívnél –, hátul viszonylag szűk, és az EuroNCAP törésteszten alighanem mínusz-csillagokat kapna. Cserébe alig félmillióért utánam hajítanák ezt a '99-es évjáratú példányt. Meggondolandó.

Semmiképp sem hagyhatom ki a felsorolásból a Mitsubishi Carismát, hiszen – bármilyen furán is hangzik – bizonyos értelemben ez a jelenlegi Volvóm spirituális utódja. Közös alkatrészük ugyan egy sincs, viszont ugyanabban a holland gyárban készültek és ugyanolyan rossz a hírük. Csupán egyetlen példányt találtam az 1,6 literes alapmotorral (az 1,8 literes, közvetlen befecskendezéses csodamotornak, amely annak idején az első volt a maga nemében, biztosan van valami érzékeny és pótolhatatlan alkatrésze, ami drágább az egész kocsinál) és ezt sem különösebben vonzó áron: kerek 800 ezerért. A Carisma is dögunalmas, de legalább nem kifejezetten ronda, méretben is jó kompromisszum: kicsit nagyobb, mint az átlag kompakt, de még nem nőtt akkorára, mint egy középkategóriás. Egy próbakörre ezt is elvinném, ha másért nem, a tapasztalatszerzés kedvéért.

A keretbe még épp beleférne a Volkswagen Golf negyedik generációja, bár ebből is 800 ezret kértek a legolcsóbb példányért. Ez az 1,4 literes, 75 lovas alapmotorral és kevés extrával értendő, egy 1999-es autóért, ami nem kevés, bár lehet, hogy a VW most már megérné a pénzét. Újonnan kellemesen átlagos autó volt, egy picit szűkös hátsó ülésekkel, viszont azt ma is csak remélni merem, hogy közben leszoktak róla a tolvajok. Tíz éve valóságos rémmesék keringtek az autóból piros lámpánál szabályosan kihajított Golf tulajdonosokról.

A végére hagytam a típust, amelyik az összes közül a leginkább tetszene: a Skoda Octaviát. Olcsó Volkswagen-pótléknak szánták, de sokkal több lett annál. A Golfnál sokkal látványosabb jelenség, a csomagtere óriási, csak a hátsó lábtérre szokás panaszkodni. Műszaki szempontból a szabvány VW-technikát hozza: a 850 ezerért kínált fehér példány 1,6 literes, 8 szelepes motorja már tíz éve is elavultnak számított, és 193 ezer kilométer alatt jobb biztos nem lett, mégis ez az autó áll a legközelebb hozzá, hogy birtoklási vágyat ébresszen bennem.

Nagyjából ilyen családi autók közül választhatnék, ha ma indulnék el vásárolni, a zsebemben egymillióval. Némelyik nyilván alkuképes, de mind 10 év körüli, többé-kevésbé a tervezett élettartama végén járó gép – hitel nélkül viszont sokunknak csak ez jut. A keresgélés során körbenéztem a mobile24.hu-n is, ami a német mobile.de hirdetési oldal tükörfordítása. Ott ugyanezért az összegért 2002-2003 körüli autókat is találni, valódi 70-80 ezer kilométeres futásteljesítménnyel, de mire egy ilyen autó ideér, adókkal, adminisztrációval, szállítással és a kereskedő hasznával másfél-kétszeresére nő az ára. Ezzel kapcsolatban egy kérdés kezd körvonalazódni bennem: vajon mennyivel csökkenne az itthoni autópark átlagéletkora, ha nem nehezítenék a fiatalabb, mondjuk 3-6 éves használt autók behozatalát regisztrációs adóval, illetve költséges és komplikált adminisztrációval?

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr21556050

Trackbackek, pingbackek:

Trackback: A Ferrari előzi a környezetvédelmi határértéket - Napi legalja VIII. 2009.11.29. 17:35:12

Napi legalja VIII.Elindultak az ömlengések, hogy jön "Minden idők egyik legizgalmasabb, legkülönlegesebb modellje" a Ferrari F70, amelyet egyes autóslapok szerényen a csúcsok csúcsának neveztek. Persze mindenkinek joga van áradozni bármiről é...

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

zumi77 2009.11.29. 08:43:42

Hurrá! Ezért érdemes TC-t olvasni! Vegyél japánt, vagy németet, a többi szar! Autós újságirás! LOL

loláb 2009.11.29. 08:57:16

900 ezerért 2003-4-es klímás, 1.4-es Daewoo Kalos-t is kapsz, százezer alatti (valós) km-rel, ami mindenképpen megbízhatóbbnak tűnik mint egy öt évvel idősebb, duplaannyit futott akármi.

Pl:
www.hasznaltauto.hu/auto/daewoo/kalos/daewoo_kalos_1.4_s_klima68000_km-3446736

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2009.11.29. 09:00:41

>vajon mennyivel csökkenne az itthoni autópark átlagéletkora, ha nem nehezítenék a fiatalabb, mondjuk 3-6 éves használt autók behozatalát regisztrációs adóval, illetve költséges és komplikált adminisztrációval?

Ez az, amit soha nem fogunk megtudni:)

Tibike15 2009.11.29. 09:10:21

vegyél szuzukit te luzer, az való neked

gergoh90 2009.11.29. 09:12:10

@loláb: Szerintem egy 5 éves Kalos nem tudja azt megadni a gazdájának, mint egy 10 éves német vagy japán. A belső anyaghasználatról, meg formaivlágról ne is beszéljünk. Szerintem akinek már volt normális európai autója, az biztos hogy nem venne Kalost. Azt meg már csak kiegészítésnek mondom, hogy kisebb is, ennyi pénzért már egy Polo is alternatíva lehet, az is akkora.
Viszont az alsóközépkategóriában ott vannak még az elsőgenerációs Leonok, szerintem maximum egy év, és 800ért már lesznek nálunk is. Tökéletes Golf pótlék, azonos műszaki alapok, A3-as beltér. Szerintem ezt a modellt is számításba lehet venni.

Ottopappa 2009.11.29. 09:16:42

Lolábbal egyet értek, egy 2003-as Kalos príma választás lehet, megbízható (nekünk is volt) semmivel se rosszabb, mint a cikkben említett gépek, csak épp fiatalabb, kevesebb benne a km, nem lopják úgy. És igen tágas! Bár én az 5 ajtós helyett inkább a sedant javasolnám, abba pakolni is lehet.

zajcev 2009.11.29. 09:18:03

hidd el, azzal a volvoval sem lesz több gondod mint ezekkel... illetve ha lesz is, azt a pár napot szerintem megtudnátok oldani míg szervizelik. igaz klisé de nem a kor hanem a a futott km a legfontosabb, ebben a korban amúgy sem arról szól az autó, hogy bepattanunk és bejárjuk európát. szerintem nem éri meg váltani.

Rousboy 2009.11.29. 09:18:27

Én biztosan Stilot vennék, 1.6os motorral igencsak nyerő választás ebben az árkategóriában.
Fényévekre van a komfortérzet benne egy Astrához, vagy Golfhoz képest, teljesítménye is jobb, szebb autó is, és azt is nézd meg milyen felszereltséggel adják őket, meg fogsz lepődni.

anyahajókabinajtóhajtogató 2009.11.29. 09:19:20

@zumi77: Ez azért van mert a többi (leszámítva a volvot)......szar.

Toyotás 2009.11.29. 09:19:41

Szerintem valami japánt vegyél mert a többiek sok bosszúságot fognak okozni ebben a korban. Nem véletlen, hogy nem adják a corollákat almérákat hondákat ennyiért.

MaciGabi 2009.11.29. 09:20:14

Escort? ÁÁÁÁ a hideg kiráz. 4 év alatt a vételárát ráköltöttem a javításra. 3x cseréltek benne kormányművet, és csöpögősen adtam el.

Ottopappa 2009.11.29. 09:21:32

@gergoh90: Valóban nem azt adja, hisz 90%, hogy kevesebb szopás lenne vele... :) Na, itt most nem baxtatni akarlak, csak én ismerem a típust, feltételezem, te kevésbé... Tényleg nem romlékony, semmivel sincs vele több baj, mint egy 10 éves germánnal vagy nipponnal, sőt... És a játék itt arra megy ki, hogy a csávónak X összeghatár alatt egy megbízható, tágas gép kell. Reálisan gondolkodva, használt, kipróbált gépek alapján mondom ezt, új autó esetén lehet, mást mondanék.

misi107 2009.11.29. 09:28:44

Escort helyett miért nem nézel mondeot?Igaz,nem egyhatost hanem egynyolcast.A 96-tól gyártottak full extrával 800-900e ft körül vannak.Ami kerülendő,az az automata váltós.

evo87 2009.11.29. 09:30:08

@Rousboy: Azért a Stilo nem épp a megbízhatóságáról híres.

Szerintem egy korrektebb G Astra vagy Golf lenne a legmegfelelőbb választás.
De a lényeg egy használt autónál inkább a gondos korábbi tulaj, aki nem hanyagolta el.

Prairie 2009.11.29. 09:32:26

Nem vennék lestapált verdát,ennyi pénzért a jo volvo helyett,ha tényleg jo.

zootyo 2009.11.29. 09:32:31

" ugyanabban a holland gyárban készültek és ugyanolyan rossz a hírük."

Hmm, ez érdekes. Kifejtenéd azt, hogy a carisma-nak mióta van rossz híre?
És mitől? Aláírom, egy dögunalmas autó, de én még rosszat nem hallottam róla senkitől. A 90 lovas 1.6 os pedig garantáltan a legtakarékosabb az összes általad felsorolt autó közül. A kitünő felszereltségről ,még nem is beszéltem.....

no_holy_shit 2009.11.29. 09:33:38

@gergoh90:
"Szerintem akinek már volt normális európai autója, az biztos hogy nem venne Kalost"
vhogy errol a kijelentesrol ez jut eszembe:
"muscle beats import everytime!"

"ebben a korban amúgy sem arról szól az autó, hogy bepattanunk és bejárjuk európát."
azt hiszem pont ezert nem tudom megerteni a regi autokat partolokat. havi 1x-2x Stuttgart-Bp. Ilyen tavon mar picit rossz erzessel ülök a 12eves 210ekm-t futott 1,4 F astraban. (Pedig varosban tenyleg kiraly verda)

Rousboy 2009.11.29. 09:34:45

@evo87: Ha egy lélektelen igavonó kell, akkor abszolut igazad van.
Stiloval nincsen semmi baj, ha normálisan van szervizelve, minőségi alkatrészeket tesz bele az ember.
Nekem azért számít hogy érzem magam egy autóban, milyen a minőség érzetem, stb...

evo87 2009.11.29. 09:34:47

De pl nem említette eddig senki a Carina-t, ami ennyiért felextrázva kapható. Ez akár befutó is lehet.

wmiki · http://kigondoltam.blog.hu/2014/07/20/stephen_hawking_538 2009.11.29. 09:35:13

@Tibike15: tibike15-nek igaza van,
akinek nem olyan hatalmas a pöcse, hogy csak egy bmw-be fér be, az vegyen suzuki-t...

amennyiben olyan autót szeretne, amivel 3l olajjal kimehet a világból...

no_holy_shit 2009.11.29. 09:35:41

2002-s keveset futott F astra 1,6 8v

nem bonyolult. meg nem tul idos es nem tul draga. (pl.: G astra az elso par evbol jobban rohad mint az F)

anyahajókabinajtóhajtogató 2009.11.29. 09:39:00

Balázs!
Számtalanszor hallgattam a szívemre autóvásárláskor és közel 100%-os szopási aránnyal büszkélkedhetem. Magyarul szinte mindíg megszívtam! Mostanában volt pár racionális döntésem, ezeket oszatnám meg veled!

Céges használatra corollát vettünk. Három corollánk még 2 milla körüli áron leledzik de ott a negyedik titkos favorit egy ehhez hasonló sedan:
www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.4_xli-3340091
Tudom, hogy nem mai csirke de hidd el nem jársz vele rosszul, a mienkben 420.000km van és ütjük-vágjuk de csak megy és megy...
Egy milla alatt még megcsíphetsz egy csúnya újabb corollát is mint ez a ronda hal szemeivel amit némileg ellensúlyoz sedan mivolta:
www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla-3431627
Sőt most, hogy nézem még a ráncfelvarrott pofájú corolla is van 1 milla alatt:
www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.4_harmony_plus-3294729

Aztán ott van még a másik típus amivel nem fogtam mellé a fabia! Sokáig jártam egy fabia eco űberfapados verzióval (55ló , semmi extra) ez egy megdöbbentően kis fogyasztású (4liter) és nagyon megbízható autó volt. Végülis egyetlen hiányossága a szervókormány hiánya miatt adtam el de már bánom mert ideális válságautó lenne ...
A feleségem 7 éve nyüstöl egy szintén 1.2-es háromhengeres csettegővel szerelt fabia kombit. 64ló, nagy csomagtér. Ajánlom. Ezek éppen beférnek még a milliós kategóriába, 950 körül indulnak. Winkler is megmondta, hogy jó autó:) és sokat sejtet, hogy szükség megoldás képpen át tudta venni a balesetet szenvedett 940 kombi volvom helyét a 2 hetes családi görögoszági nyaraláson 5 személlyel és sok csomaggal! Nem vallott szégyent! Itt van egy:www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/fabia/skoda_fabia_1.2_classic-3411972
Ha nem kéne másra csak egy személynek munkába járni akkor egy lupo 3L-t vennék de nálad nem ez a helyzet...

Ne feledd a mondást: F betűset soha! Fiatot, fordot, franciát:)

De ne fogadd meg a tanácsaimat mert az autó itt kezdődik:www.hasznaltauto.hu/auto/volvo/244/volvo_244-3422752
Vegyél öreg KOCKA volvot!

Üdv

Leadfoot 2009.11.29. 09:39:14

Megint egy hozzászólás-generátor.

Örömmel látom, hogy az itt:

belsoseg.blog.hu/2009/04/15/gondoltam_irok_egy_kattintekony_posztot

szereplő közhelyeket már kezdjük elsütni, a posztíróval az élen. Már csak arra vagyok kíváncsi, mikor jönnek az "ennyiért 1x éves 750i-t/S osztályt/100-as Audit kell venni, az lealázza ezeket a fostalicskákat, a fenntartása meg szinte ingyen van" huszárok.

Szerintem egyébként a vicc a posztban a következő:
1. Az elején megadott paraméterek és történet szerint egy tipikus szaladgálós autó kell.
2. Ehhez képest a poszt közepe táján előjön, hogy ne legyen dögunalmas.
3. Ennek ellenére csak dögunalmas darabokat sikerült összeválogatni az utóbbi tizenpár év alsó-közép kínálatából.

dennisthemenace 2009.11.29. 09:40:08

@zumi77: Tipikusan "magyarosch" felfogas..
Amugy en is megneztem kivancsisagbol;nem egy egetvero a kinalat..

MilitaryPolice 2009.11.29. 09:40:31

Ez igen! Micsoda téma, micsoda szerencsétlen előítéletek!
Meg se nézz egy jó kis facelift I-es Lagunát 1.6-ossal! Mert az csak egy szar francia szemét. Mégis megbízható(!), kényelmes, jól felszerelt és nagy.
NEM lehet egy lapon emlegetni az előbb ismertetett autócsodákkal. Escort? Nem találok szavakat.

csorsza 2009.11.29. 09:41:02

Golf IV??? 75 lóval? Nem azt írtad, hogy nem akarsz félni előzéskor?
Egyébként, a cégnél a flottás kollégák hálát adtak az égnek, amikor lecserélhették a Golf IV-parkot Renaultra...

Carisma001 2009.11.29. 09:41:30

A Honda Civic az egyik legjobb választás lenne. Dobj rá a 900e-re még egy kicsit, és akkor valamivel fiatalabb évjáratból lehet válogatni. A Carisma (of course) megint csak jó döntés, de akkor inkább már a II-es szériából, és semmiképp sem piros színben!!:) Az enyémen 4 napja készült el a 90.000 Km-es szerviz, ami sajna nem 2 fillér volt. Viszont eddig a futásig semmi, de semmi garanciális gondja nem volt. Remélem ez így marad még pár évig....Ezt a modellt így nyugodt szívvel merem ajánlani elfogultság mentesen, hiszen Mitsubishi értékesítő vagyok!:D:D:D:D

De a legjobb döntés a Daewoo Tico verseny-lila metál színben! Nincs többé bevehetetlen kanyar, nincs többé fárasztó hosszú út, nincs többé nyomatékhiány, és a csajok csak úgy tapadnak rá.....:)

Danessz 2009.11.29. 09:43:50

Focusra nemgondoltál? Kábé 2 hete például volt egy 1.8-as kombi rendesen extrázva 890 000-ért, 156 000 KM-el.

kutya_zzr · http://www.hegylakok.hu 2009.11.29. 09:47:10

Astra G, 2003, valós 48EKm, 75 ló. 1 Milla.

Lélektelen? Az.
Tudsz jobbat A-ból B-be jutni? Aligha.
200ezer Km-ig hozzá kell nyúlni? Biztosan nem.

gyurci80 2009.11.29. 09:48:17

Sziasztok! Nekem egy 1.9 pdtdi IV golfom van, 4 évesen vettem, nincs mindennapos használatban, de havi 1000 - 1200 kmt belerakok. (Vidéki vagyok, viszonylag kevés a városi forgalom) Most lesz 8 éves és akár tetszik akár nem, kezdenek előjönni azok a hibák amik azért korral járnak. Elektromos ablakemelő, lengéscsillapítók, légtömegmérő, fékbetétek, ablaktörlő szakaszoló, meg még néhány apróság. Azért aki 10 éves autóban gondolkodik azt is figyelembe kell venni, hogy igenis költeni kell rá, míg egy 2-3 évesnél lehet, hogy jobban jár, ha inkább spórol, ha tud és valami minimális hitelt fizet. A vw -hez, skodákhoz se vészes az alkatrész utánpótlás, de amikor éves szinten 50 - 60 et valaki rákölt egy autóra akkor érdemes átgondolni, hogy megéri e? Engem nem az alkatrészek ára idegesít, hanem az, hogy néhány hónap után már megint mi az amiért költeni kell rá. Azért megjegyezném 4 év alatt 80000 kmt belement, és ahhoz képest relatív keveset kellett rá költeni.

no_holy_shit 2009.11.29. 09:48:27

@csorsza:
"Golf IV??? 75 lóval? Nem azt írtad, hogy nem akarsz félni előzéskor?"

es ugye 1,4 16V-nel az olajfogyasztas koltsege nem elhanyagolhato. Legyen Golf 4 de ne ezzel a motorral. 1,6 8V okes, de ha mukodnie kell akkor tdi vagy 1,8 20V(T)

pickapu 2009.11.29. 09:49:50

Bár japán autóm van, nem vagyok elvakult japánbuzi és szerintem az általad felsorolt érvek alapján is a Skoda a jó döntés. Van egy megjelenése, műszakilag nem a fejlettek közé tartozik, de talán ez ebben a korban előny is lehet az esetleges javíthatóság szempontjából. Van az ismeretségemben nem egy embernek, az általános megítélése sem rossz, bár a tulajok elfogultak lehetnek, de még nem állt le alattuk, és nem is költöttek rá nagy pénzeket. Ha szimplán családi autót vennék, én gondolkodnék rajta, csak hát ezt is ki kell fogni.

vmaast 2009.11.29. 09:52:29

Zumi77:
Hát nálunk ilyen...

lóláb:
Jó a Kalos, csak nem egy kategória mondjuk az Octavia-val, ami ebből a felhozatalból a legésszerűbbnek tűnik nekem.
A Golfok jó híre még ma is az első széria AKKORI megbízhatóságából fakad (mint ahogy az Alfa is még mindig a már csak nyomokban található Cuore Sportivo-ból próbál megélni), ami MA már nem tér el a kategória átlagától. Ha egy VW árából levonja az ember az embléma árát, marad a Skoda :)

Evo87:
De. A Stilo pont az a Fiat, ami már a megbízható Fiat-ot jelenti. Hagyjuk az előítéleteket! Csak az említett Astra-k is már több gonddal járnak.

loláb 2009.11.29. 09:53:14

@gergoh90:
"Szerintem egy 5 éves Kalos nem tudja azt megadni a gazdájának, mint egy 10 éves német vagy japán."
Szerintem meg egymillió forint nem tudja megadni azt a gazdájának amire vágyik. Ennyi pénzért csak kompromisszum van, és egy ötéves elsőtulajos autó jobb kompromisszum mint egy 200ezret futott harmadik-negyedik tulajnál lévő cucc.

"Szerintem akinek már volt normális európai autója,"
Nekem például normális európai autóm van, és ha történne vele valami, és nem lenne pénzem újra, biztosan egy ilyen pár éves kalost vennék.

"kisebb is"
Mint mondjuk a G astra? Ne hülyéskedjél már. A sedánnak kb 100 literrel nagyobb csomagtere van, mint a twinport astrának.

JOHN RAMBO 2009.11.29. 09:54:00

Citroen miért nem jó?850 e-ért vettem 2001 xsarát 75e km-el.110 le,városi fogy.max 8L.Csak kopó alkatrészt cseréltem

no_holy_shit 2009.11.29. 09:56:12

@gyurci80:

"amikor éves szinten 50 - 60 et valaki rákölt egy autóra akkor érdemes átgondolni, hogy megéri e?"
50-60eFt csak a kopas! nalam evente van 2 olajcsere az 2x 10eFt, 1x fekbetet 6600Ft, szamoljunk 1 garnitura gumit 50eFt

Akkor tartok 75eFt-nal. Ha vmi elromlik es kolteni kell ra akkor az rogton több.

es akkor hozzajon a vezermuszij (ill lanccsere, mert a legtobb lanc nem birja vegig...), fektarcsa (kovetkezore kell azt is, 22eFt/par) es meg nem romlott el semmi. Ez csak a kopas.

bar igaz astrankon is csak elkopott az ablaktorlomotor tengelye... de az 40eFt. vagy rohangalhatsz bontoba egy kevesbe kopottert

zzz197 2009.11.29. 09:58:02

ugyanabban a holland gyárban készültek és ugyanolyan rossz a hírük."

nem volt szép a carismát leirni,engem évek óta csak szolgál,szolgál,szolgál,fenntartása egy r.clioéval egyenlö,csak a carisma nem áll meg pihenöt tartani minden sarkon!totálcár népitéletben is csak jokat olvashattok a carismárol,

nyocker · http://kritikustomeg.blog.hu 2009.11.29. 09:58:43

CSAKIS FOCUS!
még februárban vettem egy kombit, 1.6 100 le, tíz éves, 100.000km, 1 tulaj, 1 millió; azóta bennevan 10.000 és teljesen hibátlan. Ötajtósok olcsóbbak. Kormány/futómű/motor a legjobb!

Agent_Gibbs 2009.11.29. 09:58:56

Simán az Octaviát választanám. Nagy a csomagtartó, el lehet benne férni, alkatrész lesz még hozzá minimum 10 évig, és a 8 szelepes motor kimegy a világból is. Rémegyszerű szerkezet....

vmaast 2009.11.29. 09:59:50

@gyurci80: Az a helyzet, hogy nagyjából bepozícionáltad a Golfok valós megbízhatóságát. Ami nem feltétlen rossz, csak épp nem lóg ki az átlagból. Csak a rend kedvéért, 13 éves autóval járok, és az általad felsoroltakból eddig kizárólag a fékbetét-csere volt szükséges. Amúgy más gond sincs vele. A márkát pedig ne firtassuk. Legyen elég, hogy nem Vw :)

no_holy_shit 2009.11.29. 10:02:34

@vmaast:

engem erdekelne a marka. vezermuszijat, olajat es neha fektarcsat nem szoktal cserelni?

vmaast 2009.11.29. 10:02:35

@nyocker: vicces fiú vagy Te :)

első 2009.11.29. 10:04:12

Nemrég beszámoltam egy Kalos 1.2-est, 2004-est, sérülésmentes. Volt némi előítéletem, de semmi baj a kisautóval. Tágas a beltere, tökéletesen működik, csendes, keveset fogyaszt. 775-ert arulom, alkukepes.

Jonasinlove 2009.11.29. 10:04:20

5 liter városban, a váltoja olyan pontos mint egy svájci ora, ofc családnak kicsi, de 2 embert maxiálisan kiszolgál! nem?

salis 2009.11.29. 10:04:36

Tartsd meg a Volvót!
Ezekkel a sokszázezret futott, kikupált roncsokkal csak rosszabbul jársz.
Költsd rá a Volvóra azt a pénzt, amivel megpótolnád az árát, hogy másikat vehess, és kétszerannyit legurulsz majd vele...

JoeYi 2009.11.29. 10:07:43

érdekes, hogy kimaradt a Ford Focus. A Golfon és Octávián kívül szerintem csak ez jöhet még szóba abból az érából, a többiről kár is volt írni.

www.hasznaltauto.hu/auto/ford/focus/ford_focus_ghia-3390017

De én még a Stilot is említeném, bár vszinű, hogy egy 100ast félre kell tenni szervízre:

www.hasznaltauto.hu/auto/fiat/stilo/fiat_stilo_1.2_active-3446283

Krisi 2009.11.29. 10:08:15

fehér Octavia az zsír, szerzel hozzá KAF vagy KDZ rendszámot, "szolgálunk és védünk" matricát a csomagtartóra, hátsó ülésre fel applikálsz egy mezei fényképezőállványt, rá egy fekete dobozt, és senki nem fog kötözködni veled, mert azt hiszik rendőr vagy :)

ennyiért pedig ez az ideális megoldás:

www.hasznaltauto.hu/motor/ducati/ducati_monster-3147702

igaz, hogy olasz, és csak 67 ló, de azért előzésnél én nem félnék :)

Merida001 2009.11.29. 10:09:48

Hogyha az alkatrész árakat vesszük figyelembe, akkor mindenképpen német autó a nyerő. Japáné drágább. Ezt bármelyik autósboltban közlik az érdeklődökkel. Szóval a G Astra, vagy Golf IV-es kiválló választás. Az Astrában nagyobb a hely, de a Golf jobban összevan rakva. Nekem Astrám volt 1.4-es G, de most V-ös Golffal járok. IV-est is vezettem jobb, mint a G, de ha már a Golfnál tartunk akkor az A3-ast is megnézném, mert azokat is Golf IV árban értékesítik kb.! Azok remek verdák, vagy az A4 is. Itt az első generációsra gondolok az áraik miatt. A Stilo jó verda, de szervízigényes. A japánok is jók, de az alkatrész hozzá drága...

vmaast 2009.11.29. 10:12:07

Akartam is már írni, hogy kicsit tévedésben vagy. Egy láncnak ki kell bírni életfogytig. Ha nem, ott valami gebasz van.
Szíjat nem cserélek, mert láncos, az olajcsere nem igazán a meghibásodás kategória, nem is nagy tétel, viszont ha Te évente cserélsz tárcsát, gumit, akkor vagy napi 23 órát vezetsz, vagy valami nagyon nem stimmel a kocsiddal.

hg002 2009.11.29. 10:13:24

Szerintem is Octavia. A régi 1.6-os vasmotornak csak apróbb bajai vannak, de bőven együtt lehet élni vele. A csomagtér mindent visz, és mégiscsak négy csillagot érdemelt a törésteszen. Alkatrész (bontott is) tömérdek van hozzá.

Sógun 2009.11.29. 10:18:00

Egy megbízható és korrekt autó a piacon ami egy családi autó szerepét tökéletesen betölti. Eredeti Japán gyártmány, ami hozza a Japán minőséget, megfizethető áron. SUZUKI LIANA kombi:
www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/liana/suzuki_liana_1.6_glx-3371002
Ez csak egy alternativa a sok közül amit érdemes megfontolni! Ez egy SUZUKI, amivel köztudottan nincs semmi probléma.
Egy cikk amit érdemes elolvasni az autóról: www.99-04.azauto.hu/

cork77 2009.11.29. 10:19:48

G ASTRA- m volt,kopó dolgokon kívűl a 120.000km alatt nem kellett hozzányúlni. A taxinak használt Octaviakban itt nálunk 300-400ezer km van, és még mennek. A Fabiak is,de az még szűkebb az Octavianal is.

redriot77 2009.11.29. 10:21:40

@salis: én is azt mondom.

Ez a tízéves/egymilliós kategória a legkerülendőbb szerintem. MÁR öregek, de MÉG drágák.

"Mégis befészkelte magát az agyamba a gondolat, hogy jobb lenne egy fiatalabb, ami kisebb eséllyel esne ki alólam."

Azt írtad hogy csak olaj és benzin kell bele. Akkor miért esne ki alólad? De ha mégis befuckolna az öreg Volvo és akkora lenne a gebasz hogy 2-300ezerbe is fájna a javítása, még mindig aszondom jobban jársz, mintha tízéves autókkal lutriznál! Azok közül is jó eséllyel kifoghatsz egy pénznyelőt!

Tartsd meg a Volvót, vagy ugord át ezt a kritikus tízéves/egymilliós kategóriát: kicsivel többért már vannak kevésbé lutri autók is, amikkel még tíz évig elfurikázhatsz, és nincs széttaposott strandpapucs feelingjük:

www.hasznaltauto.hu/auto/kia/cerato/kia_cerato_1.6_lx_base-3419836

Leadfoot 2009.11.29. 10:21:46

@kutya_zzr:

"Tudsz jobbat A-ból B-be jutni? Aligha.
200ezer Km-ig hozzá kell nyúlni? Biztosan nem."

:-DDD Remek szórakozás olvasni ezeket a kommenteket.
Lassan tényleg összejön a létező összes szokásos kreténség a "nem elég megbízható a 16 éves Volvo? Vegyél szaladgálós autónak egy 30 éveset!"-től a "négy személynek kényelmes legyen" kritériumra kisautókat ajánlókig.

Persze érthető, csak bele kell rakni egy poszt címébe, hogy Golf meg Astra, és a kommentelők eleve virtuális kiegyenesített kaszával érkeznek lincshangulatban. :-)

Zahal 2009.11.29. 10:22:03

Mitsubishi Carisma: nagyon jó minőségű autó
Kia
Hyundai
japán autók...
ezekkel nem lehet olyan nagy gond.
de aki minél kevesebb pénzért minél nagyobb fekete/ezüstmetál autót akar, annak ott vannak a németek, aztán majd szívja a fogát a 100ezres javításokkal.

Zahal 2009.11.29. 10:24:08

FIAT: valóban, a Stilo-nál kezdődött a jó korszakuk. nekem 4,5 éves Punto-m van 48.000 km-rel, és egy csavar baja sincs, kimenne a világból is.

vmaast 2009.11.29. 10:26:23

@Zahal: mondjuk 48000 km, még nem annyira mérvadó (...bár manapság lehet hogy már mégis), de nem lesz vele sok gondod a jövőben sem. A nem törött-kókányolt darabok teljesen rendben vannak.

2108face 2009.11.29. 10:27:33

@Zahal: Nekem is van tapasztalatom Punto II/B 1.3 Mjettel és elég negatív. Nagyon trehányul van összerakva, minőségérzet zérus.

Forest (törölt) 2009.11.29. 10:29:57

Autóvásárláshoz:
Feltételek:
1. Megvan a rá szánt pénz amit akár azonnal ki is tudsz fizetni az autóért.
2. Kb. 2 hétig nézegetni előtte a hasznaltauto.hu-t
3. Kb 3-4 napot fullra rászánni arra, hogy nem csak virtuálisan, hanem a valóságban is lásd a használtautó-telepek kínálatát, határozott, de nem megmásíthatatlan elképzelésekkel.
Itt nem a végletekig tökölni, és halálba kergetni az eladót, hanem mondjuk max 2 perc/autó időráfordítással körbenézni.
Nem kizárt hogy olyan autót fogsz megvenni, ami se nem japán, se nem német, viszont olyan ár/érték arányban van, amit bűn lenne kihagyni.
Végül, ha megvan a kiszemelt autó, ne mutass túl nagy érdeklődést. Menj haza, nézz szét a neten a tipussal kapcsolatban. Keress fórumokat, infókat, alkatrészárakat, számíts rá kamu rendszám beírásával (pl a Netrisken) biztosítási díjat.
Amikor ezzel mind megvagy, és még mindig jó vételnek tűnik, másnap vissza az eladóhoz, autót tüzetesebben átnézni, próbakört menni, kp-ben fizetni.
Biztosítást az átírásig nem kell kötni! (nehogy bevigyenek az erdőbe a díjakkal) Úgy is odaadják a gépet ha meglátják a kp-t, aztán hazamész, kényelmesen leülsz a gép elé, és a Netrisk-en kötsz rá biztit.
A legfontosabb, nem hitkérdés a tipus választás.
Nekem is volt elképzelésem, aztán a piaci kínálat az adott tipusból lefutott, külföldi papíros, bizonytalan sorsú autókat tartogatott. Helyette lett egy koreai nagyon kényelmes autóm, 3 évesen, - ebből egy évet szalonban állt - és persze GM alkatrészekből fillérekből fenntartható.

Zahal 2009.11.29. 10:31:16

@vmaast: igen, de nem egy agyonbonyolított darab, hanem egyszerű szerkezet. mégis, minden úgy van rajta, ahogy lennie kell. (és viszonylag dinamikusan megy)

@2108face: érdekes, mert az enyém elég masszív kívül-belül. nem zörög, nem recseg. meg persze nem csillió Ft-os autóról van szó, ezt számítsuk bele.

Krisi 2009.11.29. 10:32:25

vagy ez se rossz: bőven elfér benne 4 fő ÉS három bicikli + asztallapok, árban sem vészes, ráadásul a csajok is buknak rá :)

www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/volkswagen/volkswagen_transporter_t3-3291812

gergo76 2009.11.29. 10:37:26

Szeirntem a megbízhatóság szempontjából a G Astra, meg Skoda jó választás lehet, csak azért sokat futottat lehet találni. Ha nincs pénz a fentartásra szinte semmi akkor én inkább skoda Fabiat vennék kevés kilometerrel, vagy renault cliot.

vmaast 2009.11.29. 10:38:10

@Krisi: Hát még ha bepattintasz hátra egy franciaágyat :DDD

vidéki suzukis 2009.11.29. 10:38:22

Azokkal értek egyet, akik szerint ez a cikk a belsőségre csak azért született, hogy mi, olvasók növeljük a kattintások számát. Sok értelme nincs, csak annyi, hogy megint egymásnak feszülhetnek a japán-német-olasz-francia-koreai hívek. Az is igaz, hogy nemhogy 1 milkáért nincs kompromisszummentes autó, de még 3-5-8 millióért is kénytelen az ember kompromisszumokat kötni.

no_holy_shit 2009.11.29. 10:38:25

@vmaast:

opel lancok nem birjak. mint kiderult a fiat lancok sem. ha jol tudom a bmw dizel lancai is 200-250ekm kozott csereerettek(nem szakad csak annyira megnyulik, hogy csorog vagy akar szinkronizacios hiba van a fotengely es vezermutengely jelado kozott).

manapsag 100-120ekm-kent kell szijat cserelni, de szijcsere altalaban olcsobb es kisebb szopas. tehat a vegen ugyanott vagy

"Te évente cserélsz tárcsát, gumit, akkor vagy napi 23 órát vezetsz, vagy valami nagyon nem stimmel a kocsiddal. "

tarcsat kovetkezore kell (kb 130ekm - 3 ev utan)
1 garnitura gumit azert szamolok, mert 45ekm alatt mar kezd fogyogatni. Most 90ekm van benne ez most kellett elolre uj teli es nyari gumit is szereznem. (bar igaz a hatsoknak semmi bajuk azok siman lefutjak a duplajat). Akkor az 180ekm=4ev alatt 4db elso + 2db hatso teli es nyari tehat osszesen 12db/4ev = 3db gumi/ev (valoban nem egy garnitura :-) )

suklemovics 2009.11.29. 10:39:33

2000-ből nekünk egy KIA SHUMA van...
Az persze lehet, hogy mások az igényeink, de nekünk megfelel. Kényelmes utastér, klíma, elektromos elöl hátul. Megfelelő csomagtér (konyhai munkaleap, asztalap, két bicikli, jó ez mind lehajtott hátsó ülésnél) De négy ember nyaralásához is befér minden a csomagtartóba. Egyszerűen szeretem. Pedig lassan 10 éves és koreai...
Szóval szerintem tudtak már akkor is autót gyártani.

koli64 2009.11.29. 10:40:56

@JOHN RAMBO: azért, mert ha megnézed kabinajtóhajtogató-t aki szintén sztereotipiákban szenved, mindenki azt hiszi, hogy a francia autó sz@r, pedig nem. Nekem volt 1.4-es 75Le-s 97-es Xsaram éves szinten mentem vele 38-40 ezret, vonóhorgoztam is és csak a kopó alkatrészekre volt gondom. Igaz nem ment úgy az M1-es dombjain mint a 88-as 2.0I -s Asconam. Sajnáltam is az 1.4-est mikor lecseréltem egy újabb 1.6-osra...

Zahal 2009.11.29. 10:44:23

@Krisi: 28 éves autót ennyiért?:-P

Aquagen 2009.11.29. 10:45:05

Olvasom a hozzászólásokat, és elbizonytalanodok. Mintha a postíró ráérzett volna.
Hasonló elgondolásból fontolóra vettem, hogy lecserélem az autómat. De nem könnyű, szívesem venném a tanácsaitokat.
Az autó 90%-ban "melóbajáró kocsi", 10% családi felhasználás (2 héten 1x).
Emiatt az egyik legfontosabb a fogyasztás.
Jelenleg egy 1996-os , 1.3-as Swiftet tolok, lehet szídni, de napi 80km megyek (M0) és 5-5.5 literrel járok. Ha ez felmenne az új autónál 7-7.5-re, az még belefér. A család miatt 1-2 légzsák azért jó lenne.

Bár még nekem nem volt, a Népitélet olvasgatása alapján kilőttem a francia és olasz autókat. Bár sokáig szemeztem egy Citroen Xsara 1.4-el, aránylag olcsó és jól is néz ki. De sokat szídják.

Volt már nekem Daewoo Lanosom, 1.6-os. Az életben nem adtam volna el, ha a fogyasztása nem vetekedne egy harckocsiéval... :) Télen-nyáron 10 liter. Viszont semmi problémám nem volt vele.

Toyota Avensis? (eddig ez a favorit)
Régi Corolla? (szabad?)
Citroen Xsara 1.4? (elektronika?)
Első G Astra? (pár évesen rohad...)
Kalos? (a család miatt kicsi. Mint a Swiftem)

Árban max. 800.000 a határ.

Mondom, fontos a fogyasztás, hiszen elsődlegesen melóbajáráshoz kell. De azért a családra is gondolnom kell (3 gyerek).

redriot77 2009.11.29. 10:45:46

@Krisi: basszus, de ez olyan régi, hogy még részt vett a sztálingrádi csatában! Ahhoz képest nem olcsó, és autópályán jó ha 100-al tudsz menni vele.

Ellenben ha a válság miatt elveszi a bank az ember lakását, lehet aludni a buszban. :)))

Motoros III. 2009.11.29. 10:50:24

Szerintem egy milláért nehéz elfogadható autót vásárolni. A témától kissé ismét elkalandoztatok. Én tisztáznám magamban, hogy valójában mire akarom használni az autót. Egyes kereskedésekben még mindig nagyon magas áron kínálják az astrát + a golfot. Ezen autók ideje már lejárt. Egy kocsi annál jobb, minél fiatalabb (általában), ezért én a helyedben suzukit vennék. Ha nagyon suzuki ellenes lennék, akkor a már nagyon elavult G astrát, mivel ezt az autót még a sarki fűszeres is tudja javítani. Nem akarok neked rosszat ezért leírom, nekem volt G astrám is, vadi új, kb. egy évig tartottam meg aztán eladtam mert állandóan rossz volt. Ha több pénzed lenne csak a toyota corollát ajánlanám, a kereklámpásat 10 - 12 évesek, talán meg lehet venni egy millió körüli áron, és még javítani sem kell. Viszont itt megint vissza kell kanyarodni a suzukihoz, mert az reális áron meg tudod vásárolni (swift,ignis) és nem romlik el. Ha egy kicsit több pénzed lenne, akkor ott van a nagyon kevesek által ismert suzuki liana különösen a 2004-es kiadásuak, csodálatos gépek. (Ajánlom a TC. népítélet rovatát olvasd el!) Még egy gondolat, Krisi poénkodott a volt rendőrségi leadott octaviákkal. Én vennék rendőrségi autót, mert a 90.000 km futás teljesítmény garantáltan annyi. Rendszeres 15.000 kilóméterenkénti szervizelésen estek át, és legyünk őszinték, a kocsik számát tekintve kevés rendőrségiautó tört. A sérült autókat csak elemcserével javították. A felszereltsége nem hasonlítható össze egy corolláéval (nem is beszélve az újról) viszont az ára sem. Ha jól emlékszem a neten olvastam, hogy az octaviákat 1 millió 600 ezer forintért értékesítik.

vidéki suzukis 2009.11.29. 10:54:19

@Aquagen: Ha 800 ezret tudsz autóra szánni, és kiemelkedően fontos a jó fogyasztás is, valamint nincs különösebb gond a kocsiddal, akkor nagyon gondold át, hogy le akarod-e cserélni a '96-os Swiftedet. Szerintem az egyedüli hátránya a gyenge törésteszt.

vmaast 2009.11.29. 10:55:00

@no_holy_shit: A tárcsacsere igazából nem km-függő, inkább a használat jellege határozza meg.
Bp-n 100000 alatt simán lejársz egy garnitúrát, az enyémen 243000-nél vettük le a gyárit.
A szíjcsere (vezérlés-csere)tapasztalat szerint sajnos ennél sokkal gyakrabban ajánlatos, pl. újabb Alfák 70-80000 körül simán rizikóssá lesznek. Astra gyári vez. készlet konkrétan olcsóbb, mint az SKF.
A guminak viszont nem kéne 45k után "fogyogatni"
Egy-két köztudottan puha modelltől eltekintve minimum 100000-et kéne futniuk, ami, ha télen cserélsz, nem kis idő.
Viszont ha az első fele idő alatt kopik a hátsóhoz képest, szerintem nézesd meg a futóműved. Ez akkor is túl gyors, ha elöl hajtasz.

Aquagen 2009.11.29. 10:55:46

@redriot77:
Nem rossz...
Megnézem a Népitéletet.

Norx 2009.11.29. 10:58:49

Suzuki Baleno-t tartalékváltóval!

harmincas 2009.11.29. 10:59:01

Többen ajánlották itt a Fiat Stilot. Hát nekem volt egy, majdnem öt évig. 2003-as 1.6-os. Rendszeres és titokzatos elektronikai hibaüzenetek, a gyújtótrafók sorban mentek tönkre, a tompított izzók negyedévente égtek ki (és az egyik oldalon nem lehet házilag cserélni), teljes kuplungcsere (miután trélerrel hoztuk haza a kocsit). És mindezt úgy, hogy nem volt benne sok kilométer. Mindemellett belső kidolgozása igényes, elég tágas, és a technikai felszereltsége is jó volt.

Aquagen 2009.11.29. 10:59:27

@vidéki suzukis:

Igen, tudom. Csak a gyerekek miatt nyugodtabb lennék, ha 1-2 lufi lenne a kocsiban. Nézegettem azért fiatalabb Swifteket is, lufival, klímával, elektromos ablakkal.

koli64 2009.11.29. 10:59:44

@Aquagen: kolaci@index.hu-ra írj és megírom a Xsara-s tapasztalataim 1.4-gyel 5.5 év alatt 200 ezret mentem, 1.6-ossal pedig 5 év alatt "csak" 140 ezret.

Smafu 2009.11.29. 11:00:27

"Négy személynek kényelmes, ötajtós, de nem túl hosszú karosszéria, egyszerű, megbízhatóan működő benzinmotor, 80-100 lóerő körül, 1 millió alatt" - ha ez a kritériumrendszer, akkor a választás egyértelmű; DAEWOO KALOS, mint többen is rámutattak már. Klímás, ötajtós, 1,4-es, 16 szelepes, 94 lovas, 2003-2004-es évjárat, keveset futott.

A legjobb ár-érték arányú autó volt, és ma is az. Ráadásul nem is unalmas a Giugaro tervezte design, formafáradás alig érződik rajta.

Nem lopják, csöndes, belül tágas, megbízható. Itt van egy klímás, jól felszerelt SX mutatóba:

www.hasznaltauto.hu/auto/daewoo/kalos/daewoo_kalos_1.4_16v_sx_akcios-gyari-elso-tulajtol-3378772

vmaast 2009.11.29. 11:04:10

Motoros III. nem mond ám hülyeséget.
Kiegészíteném annyiban, hogy céges autót is érdemes nézni, legfeljebb nem minden forrásból.
Sarki putris kft-k, Bt-k (pénzmosó-biztosítózó)autója nem biztos hogy nyerő, de leinformálható komolyabb , negyj'isten állami, közszolgálati forrás, ahol rendben is tartották, szervízkönyvvel, jó lehet. Én teljesen véletlen botlottam ilyenbe, és nagyon nem bántam meg.

apr494 2009.11.29. 11:05:27

Érdemes megnézni 1-2 NIssan Primerat. Én 96 óta csak ezekkel járok, maximálisan jók a tapasztalataim. Az 1.6 vagy l.8 benzinest 5 ajtós változatban ajánlom. Gyors kényelmes csendes megbízható, az alkatrészek könnyen beszerezhetőek.Az 5 ajtós szinte furgonként is használható. Tele van extrákkal. Az, ami most van nálam immár 7 éve, 8 éves ,csak jót tudok róla mondani. Az sem utolsó szempont, hogy a parkolóban nem kell sokat keresni, mert kirí a z Opelek meg egyéb hasonlók tömegéből.

no_holy_shit 2009.11.29. 11:08:05

@vmaast:
igazat kell adnom

tarcsa nalam nem tudom, hol tart. idaig 2 garnitura betet ment le. Astran viszont 120ekm (varos) utan mar 6 mm alatt volt a tarcsa (picit elfelejtettem nezni)

gumi:
valoban szarul volt beallitva a futomu, de 100ekm-t akkor sem futott volna el elol. 80e-t talan

BaLee 2009.11.29. 11:08:40

Én mondjuk a Mazda 323-as szériáját sem zárnám ki.

Pont 98 végén jött az új sorozat, talán 2002-is.

Abs, légzsákok, klíma szóval felszereltségben sem rossz. És pont 800körülről indulnak.

www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/323/mazda_323_1.5-3422080

Ubul1 2009.11.29. 11:09:13

"Balázs, legyél a köcsögömmmmm, itt a helyed a pöcsömönnn!"

1:
Szóval te ki a büdös franc vagy az autófirkászok között ennyire fogalmatlanul?!
2:
Ha rám hallgatsz, veszel amit jónak látsz, amit meg kapsz az egyéni szocprobléma.

Megsúgom, az én titkos favoritom meg a Zaporozsec kopoltyúval, vadássz le egy olyat.

Sztávrosz_ (törölt) 2009.11.29. 11:13:04

G Astra fájó pontja a 80 ezres katalizátor amit a leömlőre szereltek... necces.
Én mondjuk vennék egy patika E30-at ennyiből, vagy méginkább egy E34-et igaz azokból fiatal már nincs :)
Budapestre 1,6-os 8 szelepes F astra való a megbízhatóság miatt, és a 16 szelep kerülendő a mindennapi dugózásra.

Diktaturha 2009.11.29. 11:14:06

Ugyanilyen paraméterekkel kerestem autót. Megtaláltam, megszerettük, jó döntés volt. Nissan Primera '99. 0 Presztizs, kiváló multilink felfüggesztés elöl-hátul, szenzációsan precíz váltó és kormányzás, közepes fékek, takarékos, átlagosan erős, de elnyűhetetlen motor. 4légzsák, tetőablak, ABS, klíma 850e-ért. Jó vezetni, elég tágas, a család imádja, csak javasolhatom mindenkinek.

Leadfoot 2009.11.29. 11:14:17

@Motoros III.: Szerintem meg 1 misiért az ember úszkálhat a normális, jó autókban.

Megint feszülnek egymásnak a sztereotípiák, de tök mindegy, milyen űbermegbízhatónak tartott vasat vesz az ember, ha nem rohadtul körültekintő, és átkúrják a búráját.

Sokan, akik ajánlanak X vagy Y autót abba a hibába esnek, hogy megnézik a ha.hu-t, az általuk favorizált modellből a legolcsóbbakat meg lehet kapni épp 1 millió alatt, tehát legyen az.
De ha a valóságban meglátnák azokat az autókat, szerintem elsírnák magukat.

Ha engem kérdeztek, inkább legyen 2-3 évvel régebbi, de korrekt állapotban lévő, mint hogy az ember belemenjen az évjárat hajszolásába.

gergoh90 2009.11.29. 11:16:51

A Kalos pártiaknak mondom, az én Leonom 9 éves, 190.000 van benne, és hetente kerszteben átutazom vele az országot. Olaj, benzin, gumi a teljes ráfordítás, a kombinált fogyasztása 6 liter alatt van, és nem olyan benne az ülés, mint az iskolai furnér-szék. Ültem már Kalosban, vezettem is, de fényévekre van a Leontól. Erre most az válaszoljon, akinek volt már legalább ilyen autója. Elhiszem, hogy a Kalos első autónak jó gép, de akkor sem összehasonlítható a cikkben szereplő autókkal...

asder 2009.11.29. 11:17:33

Mindenképpen számításba vennék egy Ford Mondeót. Ár érték arányban az a legjobb! És megbízható!

Vadernagyúr 2009.11.29. 11:17:56

Tudom, hogy sokan fikázzák a Peugeot-ot. Nekem már volt sokféle autóm, és most hasonló elvárások voltak, mint az írónál, talán annyi különbséggel, hogy a viszonylag kultúrált megjelenés is szempontként jött fel. Hosszas megfontolás és a szerelőmmel történt egyeztetés után a 406-os lett a nyerő. Erről azt mondta a Mester, hogy az utolsó P amit még összeraktak. Tapasztalatom: Egy 96-os 1.8 benzines megkímélt állapotú darabot találtam végül 140 000km-rel. Azóta 43 000km-t mentem gond nélkül. Benzin, olaj, szűrők, izzók, fékbetét. Most jön egy kipuff hegesztés. Meg vagyok elégedve vele.

series_one (törölt) 2009.11.29. 11:18:49

@vmaast:

A guminak viszont nem kéne 45k után "fogyogatni"
Egy-két köztudottan puha modelltől eltekintve minimum 100000-et kéne futniuk,

nem gondolod komolyan, ugye?

Acmee 2009.11.29. 11:23:10

Ki fogja felvilágosítani a szerencsétlent, h a FAstra NEM EZ!!!!!

Ez a GAstra!!!!

Nesze Neked, egy népautót nem tud pontosan meghatározni egy autós újságíró.

Ez igen. Van még lejjebb??

Motoros III. 2009.11.29. 11:25:25

@Leadfoot: Igazad van, egyetértünk. Egy milláért lehet autót venni, csak le kell mondani bizonyos dolgokról.
A másik, egy kis naivitást engedjetek meg nekem, induljunk ki abból, hogy az emberek nagy része becsületes, tisztességes és valóban segító szándékkal ír! A sznobokkal és fanatikusokkal nem kell foglalkozni!

BaLee 2009.11.29. 11:30:42

@Acmee: nem tűnt fel, hogy a képek alatt ír az adott autóról? Ott pedig azt írja, hogy: "Az árba persze beleférne a következő Astra generáció is."

Szóval tanulj meg szöveget értelmezni mielőtt mást leoltasz. ;)

tomnemtom 2009.11.29. 11:31:11

ennyi pénzből két normális, élhető alternatíva van :
1. valaki említette már : mazda 323F, egyszerű, biztonságos, pakolható
2. veszel a volvó mellé 3-4 kombi Trabant, egész család autózhat egyszerre, egyszerű, sosem romlik el, vagy ha igen, kétórán belül javítható
3. valaki említette már : E34, nagy motorral, mer úgy jó, leszarod a világot, odab@szol a kommersznek, egyszer élünk.

@series_one: jaja, 20000 reálisabb, saját tapasztalatból.

pelisandor · http://pelisandor.tvn.hu/ 2009.11.29. 11:35:03

Nem ültem még négyes Golfban hátul, de itt és az Octinál megemlíti a cikk íroja a szűk hátsó lábteret. Én 180 centi vagyok, és egy hasonló magasságú vezető mögött az Escort és az Astra hátsú ülésén utazni roppant kényelmetlen volt.

morcos68 2009.11.29. 11:39:08

Nem tudom, ki volt az a marha, aki kitalálta a Fiat-Ford-francia = soha jelszót...
-Jó, a fiatok nagyon rozsdásodtak a 90 -es évekig, a formaterv sem volt egy csúcs. Mára már mindkét probléma megoldódott.
- a franciaák már 50 évvel ezelőtt is alázták a világot pl kényelemben, praktikumban. (Citroen Ds, Espace, CV2)
- A Ford csesztetése pedig számomra felfoghatatlan. Egy 1.4-es fapados Escortba 320ekm-t tettem gond nélkül, már nem nálam van, de minden nap megy, pedig 21 éves...
Jelenleg egy Mondeo II-m van, 1.8 benzines, nos, ennél igénytelenebb autót nehéz lenne elképzelni. Mindennapos használatban van, csak megy és megy. Nagy, kényelmes, biztonságos. Nekem ennyi elég. Azt meg hogy nincs presztizse nos, majdcsak feldolgozom valahogy.

Super Peti 2009.11.29. 11:42:09

Én megtartanám a volvót, de ha mindenféleképpen újat akarnék, akkor ezt venném: www.hasznaltauto.hu/auto/saab/9-3/saab_9-3_2.0i_turbo_se_0-tol-3433250

Dr. Schwanzkopf Rudolf 2009.11.29. 11:46:00

Maximálisan józanon elemezve a kérdést: befigyel a Logan MCV.

vmaast 2009.11.29. 11:48:43

@series_one: hát most már elbizonytalanodtam :)

Leadfoot 2009.11.29. 11:53:45

@Super Peti: És igen, megvan a győztes. Ha olcsón fenntartható, megbízható kocsi kell, legyen százezreket futott, turbós Saab 700ezerért! :-D

baluka3 2009.11.29. 11:56:24

Kb. ugyanezt az utat jártam be pár hónapja. 9 éves F Astrám van, azt szerettem volna "modernebbre" lecserélni. (nem feltétlen fiatalabbra!) A limit nálam 1-1,2 millió volt. Rengeteg nézelődés után nagyjából nálam is ezek a típusok maradtak a rostán (Golf, Octavia), bár hozzá kell tennem, hogy a legszimpatikusabb a Seat Leon lett. Fiatal Daewoot-k valamiért nem voltak szimpik. Ha már fiatal korukban ennyire nem tartják az árukat, mi lesz később? Bár tény, hogy ennél már nem nagyon van lejjebb. Néztem 323-at is, de annál többen írták, hogy rozsdásodnak (csöbörből vödörbe). A lényeg hogy végül a leon mellett döntöttem, de ekkor jött a pofon. Az Astrát el kell adni...
Amennyire gondoltam, az irreálisan magas ár érte. Tudom, válság van, lementek az árak. (azok árai is, amit venni akarok.) De 500 ezer forintot akkor is kevésnek tartok egy 100ezer km futott, megkímélt, szervizelt, téli-nyári gumis stb. astráért. Ígyhát gondoltam egyet, és megtartottam. Ezt legalább ismerem, tudom, hogy mindig időben volt szervizelve, és nem sajnáltam rá a pénz. Ja! Alkatrészek fillérekért vannak. Minden.
Megtartom.

Leadfoot 2009.11.29. 11:56:44

@Dr. Schwanzkopf Rudolf: Bakker, az MCV-t 2006-ban mutatták be (tehát a legvénebb példányok 3-3,5 évesek). Ha lehet épkézláb példányt venni 1millióért, mondjad, hol, mert ennyiért még nekem is kéne.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2009.11.29. 11:57:01

@NikiLada: Ezért kerülnek itt mifelénk 150-600 euróba :D

De a cicalámpás Mondeoban (400 eurós 1.8 Tdi :D) is majd' leköptek az autóstársak, így azt a tanácsot kaptam, hogy az Escortot meg pláne hagyjam a francba, mert a respektem olyan mélységbe fog hullani, mint a Mariana-árok. Bár mellette szólt volna, hogy:

-egy heti fizetésemből könnyedén megvehető (vagy bármely itteni munkanélküli segélyen élőnek)
-olyan egyszerű, mint a faék
-nem kell vele törődni, max jövő hónapban veszek másikat, ha összerogyna

csaklesekminta 2009.11.29. 11:59:11

@evo87:
Lehet röhögni! 2001-1005 között használtam egy '93-as Fiat Tipo, 1.9TDS-t/90LE. Mivel 6. tulaj voltam rendbe rakattam, majd 4 évig használtam minden nap. 80eKm-t nyomtam bele, ekkorra végül kb. 250e Km lehetett a verdában. Szigorúan kint állt, csak akkor jártam be ha a befagyott kézifék bovdent ki kellett olvasztani hajszárítóval. Az időszak végére természetesen teljesen szét volt csúszva a gép, azonban néhány dolgot leírnék: -17 fokban izzítás után azonnal indult, meleg motornál soha nem izzítottam. Mindig teletankig töltve, számoltam a fogyasztást, tél-nyár, város vagy országút, 110 körüli tempóval, kizárólag padlógázos előzésekkel 6-6.8 közötti, átlag 6.4 volt a számolt érték. A váltó fokozatai remekül passzoltak a motorhoz, nem úgy mit a mostani G-s benzines Astránál, amelynek egyszerűen csapnivaló a kiosztása. Szerintem a Tipo-t jól lehetett vezetni. Az előfordult hibák legnagyobb része valamelyik korábbi hiba javításakor került beépítésre, ami szerintem általános jelenség, bár volt kedvező tapasztalatom is. Végül az általános elhasználódás miatt kellett megválnom tőle. Az új tulaj saját magának tette rendbe, és a mai napig használja napi munkába járásra. Végül csak annyit, hogy az egyik javításkor kiderült, a karosszéria száma alapján 1.4-es benzinesnek kellett volna lennie. Egyetértek, a gyártmánynál fontosabb az, hogy miként javították.

gyurci80 2009.11.29. 12:00:13

Hajtottam cégautó szintem egy darabig 1.6 os ford focus első szériás sedant és le a kalappal. Remek, megbízható autó volt nagyon jó fogyasztással. Az oldalszelet nemigen szerette. De volt részem 1.6 os ford escortban is. Olyanba a mai napig szívesen beülök

Sikerült belekostolnom a még nem legújabb Renault Laguna 1.9 dci be olyan 8 éve kb (akkor volt 0 km es). Jól mentek, kényelmesek voltak, de háttúl már heverésznem kellett, mert a fejemnek már hely nemigen volt a magasságom miatt. Ami nagy megszokást igényelt a fék, szinte ráfújt az ember máris szinte blokkoltak a kerekek. Ja és olyan 40000 kmt bírt az első fék.

Ha most kellene autót vennem biztos hogy a fordot nézném meg elsőnek vagy a fiatot. Az új bravoról sokat írnak jót, rosszat, de lényegébe véve semmmivel se rosszabb mint egy vw vagy skoda. Két ismerősömnek is van új bravoja és dícsérik nagyon. Az értékállóság már más téma.

Dr. Schwanzkopf Rudolf 2009.11.29. 12:02:59

@Leadfoot: 1 millárt ha nem is, de durván másfél körül már levadászható. Pl. itt konkrétan 1,7 m: www.hasznaltauto.hu/auto/dacia/logan/dacia_logan_mcv_ambiance_1.4_5_sz.-3443490

Speedman 2009.11.29. 12:04:46

Kedves posztíró!

Igazi jó magyar szokás szerint kevés pénzért jó autót és valami izgalmasat akarsz venni.
Azt hittem mostanára már kihalt ez az embertípus a posztírók közül. De nem!

Hozzáértő? Hát persze!
"Babona, vagy előítélet, nevezzük, ahogy akarjuk, de az ezredforduló környéki francia és olasz autót sem szeretnék igazán: a hírük rossz, és ezek a 90-es évek végi formák még csak nem is tetszettek igazán.."

Már megint előjönnek a sztereotípiák, ami talán egy átlagpolgártól elnézhető, de egy autós fórumon már nagyon nem.
Mivel is szebb a többi autó ebben az árkategóriáben?

"A csigaarcú Escort valószínűleg a korszak egyik legrondább autója, és messze nem hibátlan, de nálam titkos favorit...Ugyanakkor ellene szól, hogy a rozsdavédelme gyenge – mostanra a legtöbb már rügyezik a hátsó sárvédőívnél –, hátul viszonylag szűk, és az EuroNCAP törésteszten alighanem mínusz-csillagokat kapna. Cserébe alig félmillióért utánam hajítanák ezt a '99-es évjáratú példányt. Meggondolandó."

Ennyit a fene nagy elfogulatlanságodnak.
A francia, olasz az csak szar lehet, de a rozsdásodó Escort az már valami.
Nem baj, ha nem lesz megbízható csak tetszen. Persze szaladgálós autónak kell!
Te a lelked mélyén egy nő vagy. Az tud ilyeneket mondani.

Skoda Oktavia:
"8 szelepes motorja már tíz éve is elavultnak számított, és 193 ezer kilométer alatt jobb biztos nem lett, mégis ez az autó áll a legközelebb hozzá, hogy birtoklási vágyat ébresszen bennem."

Egy szaladgálós autó mióta ébreszt birtoklási vágyat?
Nem tudsz különbséget tenni a felszín és a tartalom között.
Ez olyan mint az erény és a görény. Nagy a különbség.

Ez teszi fel az i-re a pontot:
"A keretbe még épp beleférne a Volkswagen Golf negyedik generációja..viszont azt ma is csak remélni merem, hogy közben leszoktak róla a tolvajok. Tíz éve valóságos rémmesék keringtek az autóból piros lámpánál szabályosan kihajított Golf tulajdonosokról.

Sitten voltál vagy hibernáltak az elmúlt tíz évben?

Egy ilyen írást kár volt feltenni ide.
A színvonal megint az egeket verdesi.
Gondolom szóltak, hogy a "tíz legrosszabb autóm" című sorozatról lemaradtál, így maradt a második legnépszerübb, "az 1 millióért milyen autót vegyek, pedig nem is akarok, de valamit írni kell" című jól bejáratott téma.
Ennyire futotta.

sz.s. 2009.11.29. 12:05:56

Nekem 7 évig volt egy nissan almera-m,5 ajtós 1.6 slx, 2000-ben vettem, akkor 4 évesen, kb. 100ezer km.rel, 2007-ben adtam el 240ezer km-rel. 7 év alatt csak egy kipufogódobot cseréltem, szerintem nagyon megbízható autó.
Nem értem az olyan hozzászólókat, hogy "vegyél 4 ajtóst, abban tudsz pakolni is"
a gyári adat alapján lehet, hogy nagyobb, de vigyél haza vele pl. egy gáztűzhelyet!

szazattila 2009.11.29. 12:07:09

carisma-t nem ajánlanám, nekem volt és a hátsó futóművel állandóan gond volt. egyszerűen nem birta a bp-i utakat. ezt leszámitva soha semmi baja nem volt (150 000 vezetett km, majd másfél milláér sikerült eladni 2004 decemberében). én helyedbe németország majd szlovákia jól kitaposott irányt venném fel. és akkor lehet jobb újabb biztonságosabb környezetbarátabb autód is (amit a magyar politikusok szeretnek adókkal megakadályozni)

Fox888 2009.11.29. 12:14:10

www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.6_16v_sx-3422008

Itt az autód. Nekem volt már soha nem volt baja és nagyon jól megy. Nézz csak utánna mennyibe kerül az áhított Octavi-ád termosztátja:D:D Érdemes. A 4es golf a világ szégyene minden rossz benne max dízellel, Escort rohad ahol nem szégyell csak is XSARA!!!

Crea1984 2009.11.29. 12:18:00

@csaklesekminta: Teljesen egyet tudok érteni, én is egy sokat szidott típus tulajdonosa vagyok, voltam. Fiat Tipot hajtok 3 éve 1.7 D 85 ezer kilométerrel vettem 94-es évjárat. A rendszeres karbantartáson kivül semmit nem kellett csinálni rajta. deka rozsda sincs rajta sehol... Elötte az állitolag legrosszabb motoru auto volt nálam az uno 1.3 D 3 évig. Na azzal se volt ám semmi bajom, lassu volt mint a dög ,de megbizható volt. Ezzel csak azt akarom mondnai,h az számít volt e gazdája az autonak. Nem márkafüggő már szerintem. És a következő autom pedig egy stilo lesz szinte 100% ennyi pénzért ilyen felszereltségű autot a világon nem lehet kapni. Stilo lényege, hogy 2003-as évjárat után kell vásárolni, 2002 végén kijavitották az elektronikai gondokat.. utána már csak ritkán jelentkezik. :) És a fiat már rég nem az a fiat mint pl a ritmo és társai, bár én végig kisértem az egész fiat fejlődést és nekem egyszer se volt vele bajom ( kivéve esetleg egy rakoncátlankodó bravo 1.4-et és egy nem hozzáértő szerelőt :D )

gnme 2009.11.29. 12:18:55

Nekem vót F és G Astrám is. Egyik roszabb volt mint a másik. F háromhengerezett (elosztófej + rotor csere) nagyon erőtlen volt, sokat fogyasztott, reggel Scgwarzenegger kezek kellettek a sebváltáshoz. Rohadt ahol csak víz ért hozzá.
A Gé az agr szelep zabáló volt, majd hidrotőkés lett, végül azt mondták .. szét van taposva. Ugye .. nem ment én meg nyomtam neki.
Most van egy garázstöltelék escort is .. a világ megrontója. "forog csere, mozog, csere, korrodál csere" című népítélet.
..kérem kaccsolja ki.

ccorsa (törölt) 2009.11.29. 12:20:12

Hihetetlen.
Valaki kisautót ajánl alsó-közepes helyett.
Valaki meg rendőr autót, amit -10 fokban indulva is padlógázzal hajtanak, ha riasztás van.
Gondolkodtok Ti egyáltalán?
Ha valakinek meg olyan autója volt/van, ami nem romlott még el, az nem jelenti azt, hogy meghazudtolja az évtizedes statisztikákat.
Kész vicc, jókat röhögök.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2009.11.29. 12:20:45

@Fox888: Nekünk is volt, francia létére semmiféle hibát nem tudott produkálni. Biztos kedden készült :D

Minden esetre megfontolandó. Legalábbis ebben az ársávban.

ccorsa (törölt) 2009.11.29. 12:21:43

Ha van 1 milla autóra, nehogy már olyan nagy összeg lenne ehhez egy 500e-es hitel felvétele egy fiatalabb autóra.

nick2005 2009.11.29. 12:26:26

Szerintem az Astra, a Golf, és az Octavia is jó választás. Meg kell nézni melyik van a korához képest legjobb állapotban. F Astrából kapni fiatalabbat is, és tényleg ahhoz messze a legolcsóbb az alkatrész (mint F Astra tulajdonos tudom ezt, ezért is félek eladni a kocsim, pedig lassan 15 éves lesz).
Nem vagyok japán párti, de tudnám ajánlani a Toyota Avensis első szériáját, igaz, hogy egy kicsit nagyobb kategória, de van belőle 99-es példány sok extrával az adott árkategóriában:
www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis-2968535
Én a farnciákat sem vetném el teljesen, 1 millió körül kapható 307-es Peugeot 2001-es évjáratú. Citroen Xsara-ból is kapható 800-900 körül akár 2002-es évjáratú is, elég bőséges a választék. 1 millióért pedig 2004-es évjáratú is van klímával, és egyéb extrákkal:
www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.4_sx-3426902
Ilyen kocsija több ismerősömnek is van, és nem sok gond van vele.

redriot77 2009.11.29. 12:32:48

Áááá, komolyan:
nem az lenne a legjobb, ha megtartaná a tökéletesen működő Volvót, és megmaradna a pénze is? Nem rossz dolog, ha nem üres az ember bankszámlája ezekben az időkben.

Suttora 2009.11.29. 12:35:20

Hát Balázs, én a helyedbe megtartanám a Volvót. Kár egy jól ismert, megbízhatóan működő autót zsákbamacskára cserélni. Ha mégis, akkor szerintem Carina E v. az Octavia, de nem fehérben...

no_holy_shit 2009.11.29. 12:39:55

csak azert van hogy ne unatkozzunk. nyilvan a volvot a legjobb megtartani

Sztávrosz_ (törölt) 2009.11.29. 12:43:21

@redriot77: Én is megtartanám. Max ha kell ráköltenék 100-200 ezret.

V6 30V 2009.11.29. 12:43:36

Havernak 2.ik autónak Daewoo Nexiája van, 3 Ft-ot nem ér, olaj nélkül széthajtottuk, körbe van húzva, nyomva, rohad mindenhol, szórakozásból kitépkedtük neki a gyújtókábeleket, és csak vissza lettek dugva a pipába, állandóan csekkendzsinezik...stb, de megy..
140e km-nél szarrá van ülve az űlés, az egész egy ipari hulladék érzését kelti, DE soha nem pukkant le, mindig beindul, mindehová elvisz...Mikor kiütötték alóla az Audiját, azzal járt hónapokig, és ment minden zokszó nélkül. Én is mikor a Passatomat lecseréltem, és nem volt autóm, azzal jártam.
Nemrossz autó, de ezek a koreai-japán autók tényleg azoknak valók, akiket hidegen hagy az autó, csak a lényeg hogy olcsó legyen, kevesett fogyasszon. Sivár, semmilyen, fapad, viszont tudja amit kell, elvisz A-ból B-be, olcsón.
Ha valaki kicsit is tud szeretni valamit egy autóban, akkor vesz valami Alfát ami tüzes, vagy valami Audit ami precíz, finom, kinek-kinek izlése szerint, és költ rá:)

Crea1984 2009.11.29. 12:43:58

@redriot77: Mert következő évtől lehet majd évente vinni müszakira :D ( vagy csak tervezet volt? )

esmino 2009.11.29. 12:44:45

Kia Rio, Hyundai Accent... Azt hiszem mi magyarok csakis a legjobbat akarjuk. Hát akkor miért nem egy jó autót választunk?

V6 30V 2009.11.29. 12:46:09

A felsoroltak közül én is az Octavia-t választanám egyébként.

Brigi \"B. A.\" főnöke 2009.11.29. 12:48:08

Vedd meg a Bende régi Subaruját. Az már egyszer bizonyított. Elrakod a kert végébe, néha beleülsz, tekereted a kormányt, még tankolnod sem kell.
Városban meg majd jársz kerékpárral, papptibi most talált egy halommal.
Távoli utakra meg viszel tesztautót.

Sztávrosz_ (törölt) 2009.11.29. 12:48:34

@V6 30V: Octaviaval csak egy a baj. Drága az alkatrész/szervíz nagyon. Ezt a céges flotta alapján mondom.

usarpi 2009.11.29. 12:53:25

R19 dt,R MeganeI-II ezek az autoim voltak az utobbi 10-12 evben,a harom autonal osszesen 1 vizpumpacsere volt.A legfiatalabb amit vettem 4 eves volt,tehat egyik sem volt ujkoraban nalaam.Ennyit a szar franciakrol.Ha nem 5-6 ezres fordulattal jar valaki allandoan es ha csak legalabb megprobalja kikerulni a katyukat es stb.akkor nagyon sokaig jo lehet szinte akarmelyik auto,embertol fugg.

usarpi 2009.11.29. 12:55:17

8 eves r megane-t mar 800 ezerert vehetsz nem sok km-el,klima stb.Hat gondold meg!

BTO11 2009.11.29. 12:56:07

nem olvstam el mindent,de valaki ajánlott már Kia Rio kombit a ráncvarrottat 2003 után???
mert már ott nem cak tanulták a kistigrisek az auto gyártást.
www.hasznaltauto.hu/auto/kia/rio/kia_rio_base_1.3-3443142

www.hasznaltauto.hu/auto/kia/rio/kia_rio_1.5_safety_rs_97_le_klima-3437334

www.hasznaltauto.hu/auto/kia/rio/kia_rio_1.3_classic-3417470

ejszarny · http://www.ejszarny.hu 2009.11.29. 12:56:21

a skoda az vmi iszonyat szar, fabia is, octavia is.
ha rendes autobol ulsz at, sirhatnekod lesz. tulszervozott kormany, szar fekek, kenyelmetlen ules, gyenge motor, kurva nagy kesessel a gazreakcio...

Smafu 2009.11.29. 13:01:15

@gergoh90: A Kalos ne lenne összehasonlítható a cikkben szereplő autókkal???

Már hogy ne lenne összehasonlítható, és egyáltalán, miért kéne összehasonlítani más típusokkal?

Nem az volt a feladat, hogy a Kalost hasonlítgassuk, hanem az, hogy olyan autót találjunk, ami teljesíti a cikkíró által megadott paramétereket, és ne kerüljön többe 1 millónál. Egy 5 ajtós, 94 lóerős, 16 szelepes Daewoo Kalos SX nem csak teljesíti, de túlteljesíti a felsorolt kívánalmakat.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2009.11.29. 13:02:47

Én meg kezdek meghülyülni, ilyeneket nézek:

www.carsireland.ie/search-results.php?make_id=88&model_id=889®_year=

Kíváncsi vagyok és mind japán belpiacos, tehát makulátlan állapotú (ami itt nagy szó!!!). A másik kis újdonsült kedvencem meg ez:

www.carsireland.ie/search-results.php?make_id=88&model_id=887®_year=

Szintén valami belpiacos cucc, jópofa élőben. Csak nem túl olcsó egyik sem (itteni viszonylatban, otthon ez is kurva jó ár lenne).

Sztávrosz_ (törölt) 2009.11.29. 13:06:43

@éjszárny zöldi: Nembeszélve a futóműről, úgy dobálja a hátulját kanyarokban mint egy kombi D kadett

Thomas86 2009.11.29. 13:14:23

Az Escort 1999-ben két darab csillagot kapott a töréstesztjére, ami a 2009-ben 3 csillagot kapott Toyota UrbanCruiserhez képest szerintem jó eredmény :) Egy nagy baja van, az pedig a rozsda... Amúgy nagyon strapás autó, legyen benne olaj meb benya és indulhatsz a világ végére.

Humberto (törölt) 2009.11.29. 13:15:03

Vagy esetleg:
www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/323/mazda_323_1.6i-3242821
Ez a Mazda a miénk volt, mi adtuk le; beszámították egy tesztautóba. Kereken 1 milliót adtak érte, máshol kb. 800-at mondtak. Van pár hibája,lefutottak a gumik, hátsó lengéscsillapítót cserélni kell, mert kopog (de csak mert hulladék Monroe), illetve a hátsó sárvédőív már erősen "rügyezik". De ezt leszámítva jó kis gép. A 142e km valós, hozzánk 75 ezerrel került, utána igaz nem szakszervizben, de rendszeresen karban volt tartva. Fickós 1.6-os motor van benne, elfogadható fogyasztással és elegendő nyomatékkal. Az árat nem kell komolyan venni, eredetileg 1,4 millióért rakták ki, rájöttek, hogy annyit senki nem ad érte, szerintem ennyit sem, szóval megy ez még lejjebb is. Aki ilyen árkategóriában keres, annak tudom ajánlani... én a mai napig kicsit vissza is sírom.

mtk001 2009.11.29. 13:23:14

Véleményem szerint a Carisma a legjobb vétel.
Tapasztalatom szerint a IV. Golf kicsi négy embernek.(Cseh túránk alatt 3-nak is az volt, pedig szállodákban laktunk, nem vittünk kempingcuccot.)
Az Octavia sem sokkal tágasabb, de gigantikus a csomagtere.
Közösen gyengécske a motorjuk.(Az emelkedőt hamarabb észreveszed, mint meglátnád.

Carismában csak utasként ültem, de az egy szimpatikus autó. (Az sem valami tágas, de szerintem sokkal jobb belül is mint a VW)

A legjobb egy Focus lenne, de minimum 1,6 -os motorral. Sőt az igazi egy Focus Combi lenne.
(6 évig nyúztunk Focust, nagyon jó tapasztalataink vannak vele. A városi fogyasztása az egyetlen negatívum, amit említeni tudok.)

Leadfoot 2009.11.29. 13:24:28

@Smafu: Arról volt szó, 4 embernek legyen kényelmes. Nekem tényleg semmi bajom a Kalossal, vagy bármelyik Koreai autóval, de ha szerinted egy kisautó teljesíti ezt a feltételt, akkor vagy a kényelem vagy az ember definíciójával nem vagy teljesen tisztában. :-D

Hogy ne csak kötözködjek: Ellenben egy Nubira pl...

ujpistolpete 2009.11.29. 13:30:53

Alulertekelt Mitsubishi Lancer 1.6-os motorral a kilencvenes evek vegerol? Elnyuhetetlen!

somogg (törölt) 2009.11.29. 13:32:38

Ezek a dolgok kiderulnek a nepiteletbol. Miert nem az technikai ujitasokrol szuletnek cikkek? Mondjuk ahhoz erteni kene az autokhoz, kovetni a fejlodest nem csak a 100 eves tudast ujra es ujra eladni.

Leadfoot 2009.11.29. 13:36:00

@somogg: Szerintem a népítéletből az egyetlen dolog, ami kiderül az, hogy mennyire szörnyűségesen hülyék az emberek. :-)

lyesmith 2009.11.29. 13:38:27

Vegyél Skodát, ugyanolyan jó mint a VW vagy a Seat de azoknál olcsóbb. Sohasem romlik el de ha mégis akkor alkatrésznek jó bele az összes VW, Seat alkatrész szóval viszonylag olcsó javítani.

somogg (törölt) 2009.11.29. 13:39:27

@Leadfoot: mondhatjuk igy is. En ugy fogalmaznek, hogy az derul ki, hogy szeretem mert csak. Hasonloan ehhez a cikkhez (meg meg sok "totalbonto"-s cikkhez).

Leadfoot 2009.11.29. 13:39:32

@Dr. Schwanzkopf Rudolf: Hát, amennyire homályosan emlékszem általános- és középiskolai tanulmányaimra, az 1millió nem egyenlő sem 1,7 millióval sem 1,5 millióval. :-)

Szakiii 2009.11.29. 13:40:10

Lehet hülyeség, de '98-as ötajtós Toyota Avensist is lehet nézegetni..ha benzines akkor lehet válogatni az 1.6 110LE és a 2.0 128LE között, dieselből pedig egy 90LE-s van...Gondolom neked az 1.6-os jó lenne, de tudtommal a totalcar flottában van is egy. De érdemes nézelődni nem csak a béka hanem az egy szériával régebbi corollát is, azok is elvisznek a világ végére és az ötajtósok bármit elnyelnek.
Másrészt egyáltalán nem vagyok Skoda barát, de ilyen árban egy kombi fabia szerintem elég jó ajánlat lehet.

gnme 2009.11.29. 13:40:25

..ez egy örök darab. Én a belét bőnyállal taposom a pályákon. Némely hirdetésben három fekiáltójelet raknak a motor hárombetűs jelzése után. (merthogy jó és megy mint az állat)

De mán megénekeltem "költők után szabadon" hogy láttam 700e km-t futott "ilyet" ami a harmadik szervízes életét élte :D és még egy turbó sem volt rajta cserélve, .. mert hogy nem kellett.

písz

www.hasznaltauto.hu/auto/fiat/stilo/fiat_stilo_1.9_jtd_comfort-3290968

Szakiii 2009.11.29. 13:45:04

Egyébként azt megjegyezném, hogy egy kis gyerek meg tud különböztetni egy F Astrát egy G Astrától, ezek után ezt a hibát egy autós újságíró nem engedheti meg magának.

donphobos 2009.11.29. 13:45:43

Végigfuttatva a 157 kommentet egy darab sárga bejegyzést sem látok benne. Vagy nincsen még elég anyázás vagy pedig ennyire fontos a posztolónak a poszt utóélete. Ha már ennyire fórum jellegű a Belsőség, akkor szerintem illene legalább egy hétig nyomon követni a bejegyzést. Persze majd jön a szöveg, hogy nincs elég erőforrás...

Leadfoot 2009.11.29. 13:50:23

@donphobos: Szerintem a posztíró is hátradől a karosszékében, bont egy üveg sört, és mosolyogva olvassa ezt a sok állatságot. :-D

Komolyan mondom, elkezdtem kijegyzetelni a kommenteket, ennyi ökörséget meg kell örökíteni az utókornak. :-)

Dennis01 2009.11.29. 13:51:03

En mar fontolora vennem a Peugeot 406 kombi verzioit is. Nagy csomagter, kenyelmes, az 1.8-as motorral nagyon jol megy es a fogyasztas se horror...

Errol a sztereotipiarol meg le kene szallni mar, hogy olasz meg francia szar, mert egy kicsit unalmas mar...

Vágási Matyi 2009.11.29. 13:54:30

2000-2002 Cordoba? Mondjuk az Polo kategória, nem Golf. Esetleg +300-ért egy Leon.
Vagy esetleg ez: www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/octavia/skoda_octavia_1.6_classic_klima_hibatlan-3257905

totálkáros 2009.11.29. 13:56:36

Szánalom.

Jó kis kommentvadászat, szép volt fiúk ;)

Sehol egy táblázat.

Ki az, aki egy 500 ezres bontószökevényből átül, egy 800 ezres bontószökevénybe? A lúzer.

Ahelyett, h maradna a seggén és keresne hozzá még egy milliót. Ehelyett álmodozik egy még nagyobb faszság után. :S

Persze perszeee, Volvo után Escort, Skoda ahahahahaaaa

Köszi, jól szórakoztam. :)

Magyarorszááááááág, nánánáááááánáná nááánánánááááánáááá

totálkáros 2009.11.29. 13:58:09

Az ajánlgatós kommentek dettó

wmiki · http://kigondoltam.blog.hu/2014/07/20/stephen_hawking_538 2009.11.29. 13:59:08

@totálkáros: esetleg még 25 milliót és vehetne egy ferrarit, és máris nem lenne lúzer, nemdebár?

Crea1984 2009.11.29. 13:59:37

1.6 -os motor 75 lóval.. az a szép :D

Szakiii 2009.11.29. 14:00:20

@Dennis01: Olvass népítéletet...lehet, hogy unalmas, de ez tény..a régi francia autók nem jók és pár év múlva az újak is olyan ócskaságok lesznek, mint a mostani régiek. Ezt el kell fogadni. Szerintem egy autó akkor jó, hogy ha beszállsz akkor pöccre indul, nem kell plusz pénzt rákölteni, gond nélkül elvisz A-ból B-be és ha beszállsz akkor a kulcs berakása előtt eszedbe se jut az a gondolat, hogy remélem elindul. Na most, ezek alapján a francia autók szóba se jöhetnek. Remélem ezzel a megnyilvánulásommal nem bántottalak meg:)

Leadfoot 2009.11.29. 14:05:26

@Szakiii: Neeeem, már megszoktuk a hülyeséget. :-)

Sztávrosz_ (törölt) 2009.11.29. 14:07:17

@Leadfoot: Azért neked se öreg franciád volt azt ne felejtsd el.

tatabike 2009.11.29. 14:09:24

Üdv, megint a kardoskodás egyes márkák mellett, meg a sztereotípiák cáfolása, ilyen cikkekből mindig ez van, de nem baj. Én még mindig azt mondom, hogy a Népítélet elég jó átlagot ad az egyes típusok megbízhatóságáról. Az is igaz, hogy minden, nagy átlagban rossznak tartott típus példányai között akad szinte tökéletes, soha el nem romló is. Nekem is volt dízel Uno-m, amivel egy évet jártam lyukas hűtővel, állandó padlógázzal, legalább hetente egyszer forrásig hevülő hűtővízzel, és 8 literes gázolajfogyasztással, de ha télen reggel kettőnél többet tekert az önindító, mire beindult, akkor már a macska eltört a sarkon, olyan hideg volt. Soha nem cseréltem benne olajat, semmilyen alkatrészt, egyszer szánalomból vágtam a vákuumszivattyú fedele alá két A4-es fénymásolópapírból tömítést, hogy a szerencsétlen ne hányja tele a motorteret állandóan olajjal, aztán ennyi. Ha jól tudom, a mai napig megy. Ettől függetlenül tudom, hogy alapjában véve egy trágya autó, és velem sem fordult elő, hogy egyszerre minden jól működött volna rajta, egyedül a motorja ment addig, míg volt gázolaj.
Szóval a legtrébb tragacsok közül is kifogható egy jó, és a legjobbak közül is egy fos. Népítélet a mérvadó nekem.

Leadfoot 2009.11.29. 14:09:38

@Sztávrosz_: Ez tök mindegy, csak nem szeretem, mikor valaki a saját véleményét/előítéleteit tényként adja elő. És most tök mindegy, miről van szó, francia autókról vagy másról.

totálkáros 2009.11.29. 14:11:05

@wmiki: Jól van barátom, nem kell mellre szívni, inkább próbáld meg értelmezni, amit írtam, mert úgy látom nem sikerült.

A srác nem azért lúzer, mert nincs pénze, hanem azért, mert még nagyobb faszságba akarja beleverni magát (habár ez sztem 99%-osan kitalált cikk, nektek, belterjeseknek), ahelyett, hogy ülni a seggén, a jó kis Volvojában és csak akkor próbálna meg váltani, ha tényleges fedezet van rá. Kis szarból nem ülünk át nagy szarba.

Nemdebár?

(ha jól láttam Te is a Suzukit ajánlgattad, sztem is az a realitás, habár nem gondolom, h az ilyen oltári barom anyagokhoz hozzá kéne tennem, mint 1-eseknek...)

Dennis01 2009.11.29. 14:13:01

@Szakiii: Semmi gond, de itt van peldanak apam Peugeot 406 kombija, nem veletlenul ajanlottam. A kopo-fogyo alkatreszeken kivul csak benzin kell bele. A regi franciakrol se tudok rosszat nyilatkozni eddig, a nagybatyam Renault 4-ese is csak benzint kert.
En ugy gondoltam ezt, hogy sokszor sajnos olyanok is beszologatnak az olasz-francia kombora, akiknek a kozelukben se volt egy se, csak hallottak valamit XY-tol. Gondolom erted mire gondolok.

evo87 2009.11.29. 14:14:10

Igazából vicces ez a kommentgyűjtő blogbejegyzés.

Mindenki úgyis azt fogja favorizálni amit szeret, nincs egyetlen elfogulatlan kommentelő sem, mindenki a sajátját élteti, de ez teljesen érthető.

Az nem érthető minek van ez a poszt.

Sztávrosz_ (törölt) 2009.11.29. 14:14:33

@Leadfoot: Előítélet vagy sem a 305-ös pug volt a megbízható francia :)

Szakiii 2009.11.29. 14:16:03

@Leadfoot: Nem tudom hányszor olvastál már kommentet tőlem, de jó ha tudod, aki kommentel az a saját véleményét fogja leírni..Amihez én odaírom, hogy "tény", azt pedig nem csak én gondolom így..

tatabike 2009.11.29. 14:17:24

@wmiki: 25 millás Ferrarit, mi? Azt hiszed, az azért kerül 25 millába, mert olyan jó és megbízható? Az egyik legnagyobb szervízigényű autó a világon, egy Verolex messzebbre elvisz javítás nélkül, mint egy Ferrari....

Szakiii 2009.11.29. 14:19:13

@Dennis01: Persze, értem. Egyébként azt hiszem itt is írták, hogy minden autóból ki lehet fogni jót és rosszat is.:)Örülök, hogy a 406 Combi jól megy:)

tatabike 2009.11.29. 14:20:14

Én is belefolyok a francia-vitába, szerintem a 605-ös 2.1 svdt volt a legjobb Pug eddig.

tatabike 2009.11.29. 14:21:40

Ja, és az is tény, hogy az ezredforduló mámorában a franciák elfelejtettek autót gyártani, főleg a pug és a citrom...

totálkáros 2009.11.29. 14:24:44

@wmiki: De ha már tényleg komoly lenne ez az egész kérdéskört. Akkor ennek minimum 3-4-5 oldalas anyagnak kellene lennie, sok sok táblázattal és illusztrációval. Mint a németeknél. Csak 1-2 nappal lenne több meló leinformálni mondjuk egy 10-15 fős kocsi mintát. És mennyivel poénosabb és mennyivel érdekesebb lenne, mint ez a nemtudommi.

2009.11.29. 14:28:33

Ha hiszed hogy jó autód van akkor azzá válik , az hogy milyen a technika áll mögötte majd mindegy az csak földhöz ragadt emberek vita alapja . Az ízlés viszont meglehetősen forró téma :)

Ciri 2009.11.29. 14:33:48

Azt szoktam mondani, hogy 1milláért nem lehet kocsit venni. Bármilyen elvetemült tanács (lásd fentébb) baromság.
Azonban ha mégis ez a határ méretben és árban, akkor kizárólag Focus vagy G-Astra.

Sajnos a többi egy kalap szart sem ér ennyiért.

Aki ismer, az tudja merre húz a szívem de azok a fránya tények...

Crea1984 2009.11.29. 14:33:49

Én nem akarok beállni a francákat fikázó postokba mert én a másik F betüs márka párti vagyok amit szintén rengeteg utálnak de mi renaultba futottunk bele anno... Renault megan zsir új állandoan leállt alattunk és a szervízbe se tudták megcsinálni 40 ezret beletettünk ugy hogy rettegtünk mikor áll le aztán eladtuk és vettünk egy új Fiat Marea-t 4 év alatt 200 ezer km ment bele és semmi gond nem volt azt leszámítva, hogy akkora buktával lehetett csak eladni, hogy szégyen... Franciát megfogadtuk mi is, hogy nem kell, de lehet csak nem volt szerencsénk :D

Ciri 2009.11.29. 14:37:15

@Crea1984:

"Én nem akarok beállni a francákat fikázó postokba "

Nem is kell, de sajnos tényleg egyenlőek egy rakás szarral.
Még az újabbak is...

tatabike 2009.11.29. 14:37:19

@Ciri: Ez is egy meglátás, de dolgoztam Ford-gyárban, ezért Fordot inkább nem... Sokáig nyúztam egy G Astrát, ezért inkább azt sem...:D

tatabike 2009.11.29. 14:38:53

@Ciri: Nem "még az újabbak is...", hanem inkább az újabbak, 2000 utániak. Előtte azért még észnél volt a francia autóipar többé-kevésbé...

zöldi 2009.11.29. 14:40:36

Nem olvastam végig a kommenteket, ennyi pénzért én most is Logant vennék.
2004-2005-ös modelleket kapsz 900 alatt, első tulajtól(klímás villanyablakos szervósat). Tudom h ronda, meg igénytelen, meg igaz magyar nem vesz ilyet, de arra, hogy 10éves autóért 1 millát kiadjak, tüskés kutyanyakörvvel sem tudnának rávenni.
És a dákót nyitva otthagyhatod a VIII. kerületben, még rá sem fog nézni senki.
Ha meg dákófóba van

Bambano 2009.11.29. 14:40:39

A tíz éves 1.6-os g astrám még nagyon nem jár az élettartama végén, bár az igaz, hogy amióta nem én járok vele, azóta keveset megy.

A motorja rendben van, a kasztni rozsdamentes, és rozsda mentes, tavasszal vizsga előtt rendesen átnézték, pár apróságot kellett csak cserélni az első futóműben. De ne kérdezd, mert nem eladó:) Még legalább 5 évig hurcolászni fogja a családot.

Ciri 2009.11.29. 14:40:49

@tatabike:

Teljesen rád van bízva. De ha megengeded, akkor nem egy szalagmunkás véleményére leszek kíváncsi (nem bántásból mondtam) hanem azokéra, akik pénzt adtak érte és használták például 80-100e kilométeren át.
Már pedig több ilyennel találkoztam, mint Te életed során valaha is fogsz.

Tisztelettel: Ciri

Leadfoot 2009.11.29. 14:47:48

@Szakiii: Pedig... valami még nem lesz attól tény, hogy te azt mondod rá. Vagy a népítéletet hozod fel példának? Vicc...

tatabike 2009.11.29. 14:48:24

@Ciri: Hm, a Ford kölni motorgyárában művezetőtől lefelé csak törökök dolgoznak, én meg nem vagyok az...:D
Ezt a kijelentésedet meg fenntartással fogadom, hogy ..."Már pedig több ilyennel találkoztam, mint Te életed során valaha is fogsz."...
Én sem bántásból mondom, de nem vagyok kíváncsi egy Ford/Opel-kereskedő véleményére...:D
Van egy barátom Németországban, aki egy Opel-gyárban volt a karbantartó-részleg vezetője, mármint a gyár karbantartásáért felelt, készülő autóhoz 10 méternél közelebb sosem ment. Szerinte az Opel a világ legjobb autója. Szerinted az Ő véleménye mérvadó? Legalább annyira, mint egy kereskedőé...valahol a béka segge és a 0 között...:D

Szakiii 2009.11.29. 14:49:03

@zöldi: Ha ilyen anyagi helyzetben állnék, akkor én csak elvből nem vennék Dacia-t.. Egyébként meg a mi újságírónknak a Logan MCV lenne megfelelő, mert annak nagy a csomagtere. Azt írta a cíkkben, hogy 5ajtós kell neki és férjen bele akármi. A sedan Logan akkor pl teljességében rossz választás, mert 4 ajtós és van a csomagtartó és az utastér között egy merevítő ami miatt az ülések nem lehajtjatóak így a csomagtartó mérete korlátozott. Namost nem néztem utána, de az MCV-k újabbak, tehát gondolom drágábban is kapható.

Ciri 2009.11.29. 14:50:35

@tatabike:

"Én sem bántásból mondom, de nem vagyok kíváncsi egy Ford/Opel-kereskedő véleményére...:D"

:)))))

Szakiii 2009.11.29. 14:50:36

@Leadfoot: Igen a népítéletet mondanám egyik pédának, ott azért mégis tulajok írnak véleményt az általuk megvásárolt autóról.

Davide 2009.11.29. 14:54:08

Végre egy cikk, ami az átlag embernek is szól, mint régen..
Nem az 1000 lovas szarokról, és ferrárikról...
Kezdtem unni itt magam, de most megint jó volt végre..:D

Ciri 2009.11.29. 14:54:17

@tatabike:

"Van egy barátom Németországban, aki egy Opel-gyárban volt a karbantartó-részleg vezetője, mármint a gyár karbantartásáért felelt, készülő autóhoz 10 méternél közelebb sosem ment. Szerinte az Opel a világ legjobb autója. Szerinted az Ő véleménye mérvadó?"

Erről beszéltem én is. :))
Nem te, vagy a másik kirúgott csicska véleménye a mérvadó, hanem akik használják is az adott márkát.

Fel is fogod amit írok, vagy csak olvasol?

tatabike 2009.11.29. 14:55:13

@Ciri: Te a szalagmunkást feltételezted rólam, én meg vettem a bátorságot, és a szövegedből autókereskedőre asszociáltam. Azért Te jobban jártál, valljuk be...:))) Merthogy Te olyan sokmillió embert ismersz, aki fizetett Fordért/Opelért, és elégedetten használja a mai napig. Gondoltam, mindegyik Tőled vette...:D

Ciri 2009.11.29. 14:59:30

@tatabike:

"Te a szalagmunkást feltételezted rólam, én meg vettem a bátorságot, és a szövegedből autókereskedőre asszociáltam."

Bingó.

Nos, akkor ki is találkozhatott több autóhasználóval?

Inka70 2009.11.29. 15:01:52

Olvasgatva a kommenteket a következő idézet és gondolatok jutottak az eszembe:
"Csak kétféle autó létezik új és használt"
Aki használt autót vesz, az kockáztat!
Senki nem lát bele a vasba. Minden márka minden típusából ki lehet fogni jót, s rosszat egyaránt. Én a 94-s Samara (első autó 2002-ben) után Meganera gondoltam (2007-ben) és Focus (99' 1.4 5a.)lett belőle. Sokan kérdezték már meg vagyok vele elégedve? A válaszom mindig igen volt. Érdekes azt sohasem kérdezték mennyit költöttem rá :), s miért? Mindig olyanra költöttem, amit a szervízciklus előírt (megelőzendő a későbbi nagyobb összeggel járó bajokat). Remélem ezután is hűségesen fogja "szolgálni" a családot. Természetesen ettől is van jobb autó.
Balesetmentest mindenkinek!

tatabike 2009.11.29. 15:02:05

@Ciri: "a Ford kölni motorgyárában művezetőtől lefelé csak törökök dolgoznak, én meg nem vagyok az...:D"

Fel is fogod, amit írok, vagy csak olvasol?
Ha van rálátásom a tervezésre, a minőségellenőrzésre, a költségcsökkentés oltárán feláldozott megbízhatóságra, ami néha igen hajmeresztő méreteket öltött, engedtessék már meg, hogy mérvadó legyen a véleményem. Csicskának meg valamelyik családtagodat hívhatod, de engem kérlek ne tüntess ki ilyesmivel. Ezt a kirúgott csicskát sem tudom, honnan vetted, a barátom nyugdíjba ment, én meg egy másik, nem autókkal foglalkozó iparágban dolgozom. Tudod, nem volt szívem sokmillió ember átverésében részt venni. akik használják az adott márkát, most mondjam, hogy balekok gyülekezete vagytok? Ha már az odamondogatás szerinted itt olyan menő dolog...:D

tatabike 2009.11.29. 15:03:15

@Inka70: Kiegészítve, aki új autót vesz, az is kockáztat:)

tatabike 2009.11.29. 15:06:08

@Ciri: Való igaz, én nem találkoztam sok, csak néhány autótulajdonossal az adott márkánál, én csak azt tudom, hogy MINDEGYIKÜK mit használ nap mint nap, és fogalma sincs róla, mi van a feneke alatt. Most akkor ki tud többet?

Ciri 2009.11.29. 15:09:28

@tatabike:

"Ha van rálátásom a tervezésre, a minőségellenőrzésre, a költségcsökkentés oltárán feláldozott megbízhatóságra, ami néha igen hajmeresztő méreteket öltött, engedtessék már meg, hogy mérvadó legyen a véleményem."

Jaj! Lol !
Ha a Toyotától hajtottak volna el, arra is ezt írnád.

"Csicskának meg valamelyik családtagodat hívhatod, de engem kérlek ne tüntess ki ilyesmivel."

Bocsi, de a véleményem akkor sem változik.

"Ezt a kirúgott csicskát sem tudom, honnan vetted, a barátom nyugdíjba ment, én meg egy másik, nem autókkal foglalkozó iparágban dolgozom."

Persze persze. A te kvalitásodnak ez kevés volt.

"Tudod, nem volt szívem sokmillió ember átverésében részt venni. akik használják az adott márkát"

Ó bazdmeg, össze ne szard már magad!

"most mondjam, hogy balekok gyülekezete vagytok"

Persze zsenikém, főleg egy G-astrából kijelentve. :D
Csak megsúgom: soha nem volt Fordom. :D

Ciri 2009.11.29. 15:11:21

@tatabike:

"Való igaz, én nem találkoztam sok, csak néhány autótulajdonossal az adott márkánál"

Akkor mi a faszomat okoskodsz?

loláb 2009.11.29. 15:12:59

@gergoh90:
"Kalos pártiaknak..."

Továbbra sem sikerül felfognod, hogy nem arról van szó, hogy melyik a legjobb autó, hanem hogy mit vegyen a 800 ezer forintjáért. Kap érte vállalható állapotú Leont? Nem. Kalost? Igen.

Akkor ne gyere azzal, hogy a Leon mekkora marha jó autó, mert ha a feje tetejére áll akkor sem fér bele a keretbe.

olibi 2009.11.29. 15:14:52

ciri & tatabike

Az én apukám meg erősebb, mint a tiétek! :-D :-D

olibi 2009.11.29. 15:15:53

ilyen f*ságon összeugrotok? még szerencse, hogy nem az utakon találtatok egymásra...

Octavia1.8T4x4 2009.11.29. 15:17:24

Fox888 2009.11.29. 12:14:10
Nézz csak utánna mennyibe kerül az áhított Octavi-ád termosztátja:D:D Érdemes.

1875 Ft. Milyen "gyakran" kell belőle?

Ciri 2009.11.29. 15:25:41

@olibi:
"ilyen f*ságon összeugrotok? még szerencse, hogy nem az utakon találtatok egymásra..."

Dehogy ugrunk!
Én kifejezettem élvezem! :D
Tudod, az ilyen kocsmapulti szinten tudományos vélemény ("én ott dolgoztam, tudom milyen") mindig válaszokra késztet. :))))

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 15:33:37

A G Astrát csak ne tessenek bántani. Az egy jó autó. Nem a legjobb de jó! :))

Ciri 2009.11.29. 15:34:34

@Hagalex:

Nem bántotta azt senki. :))

totálkáros 2009.11.29. 15:36:04

Azért ez a: csicska, köcsööőőg, meg +b-oamamamidat elég bodzaszedős fíling. :( Tessék már érvelni :)

tatabike 2009.11.29. 15:37:37

@Ciri: Te tényleg egy sík hülye nepper vagy. Gratulálok. Olvass Góliát képregényt, ott a képek is beszélnek, nem kell magadat szövegértéssel fárasztanod.
Súgni én is tudok: sosem volt még saját autóm, okostojás, és nem is lesz, amíg a magadfajta balekok pénzéből más rak a seggem alá, most jó?
Aki meg emberek átveréséből él és arra veri a nyálát, az itt nekem ne magyarázza el, mi a jó, és mi a rossz. Épelméjű ember amúgy sem vesz használtautó-kereskedésben semmit.
Gondolom Te a péknek is megmagyarázod, hogyan süssön kenyeret, mert élelmiszerboltod van, a matematikusnak meg elmeséled, hogy segghülye vagy a matekhoz, de ismersz sok matemaika-feladatgyűjtemény tulajdonost, mert könyvesboltod van. Amúgy meg szimplán buta vagy, mint egy marék föld. Ennyi.
Amiket meg magamról írtam, nem kötelező elhinni, ettől nekem nem lesz rosszabb, maximum röhögök rajtad egy jót, élem tovább azt az életemet, amiről Neked fingod nincs. Tudod, ezt hívják irigységnek, mikor valaki nem tudja elviselni, hogy az adott témában valaki tájékozottab, mint Ő.
De bármennyire is vagdalkozol ellene, a lényeg ugyanaz marad. Én tudom, mi a pálya, Te meg azt hiszed, hogy tudod.

olibi, de nekem van egy csomó nagybátyám is, érdekel a dolog...? :DD

tatabike 2009.11.29. 15:39:09

@totálkáros: Igazad van, nem én kezdtem a csúnya beszédet, vissza kell vágni.
Csak ugye az aranyszabály szerint, ha lemegyek a hülyék szintjére, megvernek a rutinjukkal...túlélem.

Ciri 2009.11.29. 15:39:25

@tatabike:

Egy korábbi kommentedből:
"én dolgoztam az általad nagyra becsült hipermarketek egyikében"

Látom, hatalmas májer vagy és kibaszottul keresett szakember, hiszen már a tejpakoláshoz is kiválóan értesz...
Gondolom a Tesco közvetlenül a Ford-tól szerzett meg téged, mint őstehetség.

Szerencsétlen.

tatabike 2009.11.29. 15:43:10

Mindig értetlenül álltam az olyan emberek előtt, akik a másikról kitaláltak valamit, ami megfelelt a szájízüknek, és azt szajkózzák, és azt gondolják, hogy ezt hívják érvelésnek.
Engem nem rúgtak ki sehonnan, én nem voltam csicskája senkinek, és a barátom tényleg nyugdíjas. Most ezek tényleg akkor egetverően hihetetlen dolgok, amiket nem lehet elhinni?
Ha ebben kimerül az érvelés, akkor ott komolyan gondok vannak.

Ciri 2009.11.29. 15:43:32

@tatabike:

"Épelméjű ember amúgy sem vesz használtautó-kereskedésben semmit."

Most először a szívemből szóltál. :))))

"Tudod, ezt hívják irigységnek, mikor valaki nem tudja elviselni, hogy az adott témában valaki tájékozottab, mint Ő."

A tejpakolásra gondoltál? :))

Egyébként mit is akartál most mondani?

Vagy netán mesélnél azokról a Fordos kulisszatitkokról, amiket csak Te és a Nasa tudhatott?

tatabike 2009.11.29. 15:44:31

@Ciri: Igen, menedzser voltam egy hipermarketben, és nem pakoltam tejet, mert az autó-barkács osztályért voltam felelős. Most ezzel mi a baj?

Ciri 2009.11.29. 15:45:17

@Ciri:

"Vagy netán mesélnél azokról a Fordos kulisszatitkokról, amiket csak Te és a Nasa tudhatott?"

Ezt csak azét kérném, hogy végre valamiről írjál is, ne csak beszélj össze-vissza...

Ciri 2009.11.29. 15:47:14

@tatabike:

"Igen, menedzser voltam egy hipermarketben, és nem pakoltam tejet, mert az autó-barkács osztályért voltam felelős. Most ezzel mi a baj?"

Menedzser?? Azt a telibeb.szott ! :)))
Egyébként semmi! :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

tatabike 2009.11.29. 15:49:21

@Ciri: Figyi, most azért, mert Neked nem jött be az élet, miért kell alantas színben feltüntetni másokat?
Megszólal itt az ember, Te meg egyből ledurrogod, hogy biorobot a szalag mellett, meg tejpakoló, meg ilyenek. Ennyire faék vagy, hogy gyár említésekor csak szalagmunkás, kereskedelemmel kapcsolatos témában meg tejpakoló jut eszedbe? Ennyi? Ha valaki itt elhintené, hogy a Parlamentben nyomul, akkor az takarító? Aki szállodában dolgozik, az csakis parkolófiú lehet? Nem értelek. Én szégyenkezzek, mert volt pofám tanulni, volt pofám több helyen kipróbálni magam, és van pofám elég idősnek lenni ahhoz, hogy sok helyen dolgozhassak? Akkor elnézést kérek...

tatabike 2009.11.29. 15:51:21

@Ciri: Na, hogy Neked is jó legyen, abban a bizonyos áruházban kétféle menedzser volt/van: senior és junior. Ugye tudod, a senior a magasabb beosztás. Én junior voltam. Most megnyugodtál?

Ciri 2009.11.29. 15:52:26

@tatabike:

Ismét megkérnélek, hogy félrebeszélés helyet válaszolj a kérdésemre te mindenhol keresett szakember.

Nos? Figyelek.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 15:53:12

@tatabike:
"Épelméjű ember amúgy sem vesz használtautó-kereskedésben semmit."

Ugyan már!

Mutatok olyan márkakereskedést ahol simán átbasznak a palánkon, ha hagyod magad.
Másfelől ha elmész egy magánemberhez honnan tudod, hogy becsületes?

Nem azt kell nézni, hogy hol veszed meg azt a kurva kocsit, hanem azt, hogy mi az amit megveszel.

Aki fillérbaszó, és nem viszi el egy normális szervizbe, vagy szerelőhöz átvizsgáltatni az autót, aki fosik egy rétegvastagság mérőt kérni a kereskedőtől, akinek nem fontos a szervizelés dokumentáltsága annak tök mindegy hova megy autót venni!!

dennisthemenace 2009.11.29. 15:56:55

@Ciri: Mert kifogtal egy szart? Az enyemmel semmi gond.130 000m van benne,olajat nem eszi,mindig ndul,teszi a dolgat..

tatabike 2009.11.29. 15:56:57

@Ciri: Nincsenek túl nagy kulisszatitkok, és semmiféle űrtechnika nem játszik a Fordnál, ne reménykedj...:) Jó, itt egy példa: Nem tudom, mennyi a kiskereskedelmi ára egy 1.8 benzines Ford-motorhoz való önindítónak. Az összeszerelőgyár 35-40 dollárért vette a beszállítótól. Szerinted cirka 5-6000 forintból milyen minőségű önindítót lehet összehozni, hogy beleférjen az anyag ára, az összeszerelés díja, a szállítás, raktározás, stb.?

akos696 · www.focusauto.hu 2009.11.29. 15:57:46

Hú édesistenem, megindult a sok nagy autósszaki okoskodása.... Kalos, hát aki azt veszi, az megérdemli. Egy átlag ember 10 évet is eltölthet élete során autóban. Na most aki ennek jó részét egy Kalosban vagy egy Swiftben akarja annak úgy kell.

Szerintem CarinaE, MondeoII.,Octavia, Corolla, Marea Weekend, Astra G vonalon kellene elindulni. De vannak ott szép állapotú 3-as kombik is 316 v 18i. Mindegyiket ismerem, megkíméltet kifogva még sokáig remek autó lehet, nem kell bedőlni ennek a 10 évesen öreg szar dumának. Igen kell rá költeni, a kopó alkatrészeket cserélni kell, de egy normálisan karbantartott autó elmegy fél millát fődarab csere nélkül.

Ciri 2009.11.29. 15:59:17

@Hagalex:
"Aki fillérbaszó, és nem viszi el egy normális szervizbe, vagy szerelőhöz átvizsgáltatni az autót, aki fosik egy rétegvastagság mérőt kérni a kereskedőtől, akinek nem fontos a szervizelés dokumentáltsága annak tök mindegy hova megy autót venni!!"

És sajnos a magyarok nagy része ilyen.

Arról nem is beszélve, hogy egy fiatal(abb) autó előéletét telefonon is fel lehet térképezni nagyvonalakban néhány perc alatt, mielőtt egyáltalán vennénk a fáradtságot arra, hogy "élőben" megtekintsük.

feroka72 2009.11.29. 15:59:47

Hát igen olcsóé jót venni , nem egyszerű de kinek mi a fontos a megbízhatóság , takarékosság vagy presztízs.Megbízhatóságot nézve az Opel nem igen szólhat bele , 10 évesen rohad is.Motorikusan sem az alap vw sem az alap Opel, illetve Skoda nem jöhet szóba ( 1000 suzuki vígan otthagyja bármelyiket). Ismét elértük a Suzukit,2000-2003 kilehet fogni Lianát ,esetleg Balenot.Népítélet szerint 2 . legjobb a Liana .Már megint a Suzuki jött ki jól.

tatabike 2009.11.29. 16:01:47

@Ciri: Hm, csak most esett le, ha ilyen okos vagy, nem lenne frankó jelöltetni magad miniszterelnöknek? Minden autóról tudsz mindent, minden embert ki tudsz vesézni pár mondatából (férfi vagy nő, az már nem is érdekes), Te lehetnél a nyerő jelölt...

Ciri 2009.11.29. 16:02:31

@tatabike:

"Az összeszerelőgyár 35-40 dollárért vette a beszállítótól. Szerinted cirka 5-6000 forintból milyen minőségű önindítót lehet összehozni, hogy beleférjen az anyag ára, az összeszerelés díja, a szállítás, raktározás, stb.?"

Kész. Köszönöm. Ilyesmire gondoltam.

Phrascarica 2009.11.29. 16:02:49

Van egy Golf VI 1.4 80le+ metálfény 0 km-esen egyébként trendline fapad eladó, az 1 milla beugrónak pont elég, és egy vadonat új autót nyeremény autót hajthatsz még 10-15 éven át. Ja az ára 3.700.000 Ft, tehát 1.1millával olcsóbb mint a szalonban és 1milla befizetővel 96 hónapon át 37.000 Ft vagy 55.000/60 hónap törlesztője. És még 5 év múlva is megér kb 1.8-2 millát. Ebben az autóban nincs zsákbamacska, mert zsír új minden benne, és Te gurulhatsz ki a szalonból vele januárban. Ne vegyél bizonytalan előéletű romot, ezen az autón nincs meg az újautók értékvesztése, mivel 1 évesen is ennyiért adják a hasznaltauto.hu-n.
De Te tudod...

tatabike 2009.11.29. 16:03:46

@Ciri: Örülök, hogy tudtam kicsit a kedvedre tenni. Komolyan.

tatabike 2009.11.29. 16:05:57

Ja, vegyünk Suzukit. Nekem csak egy suzukis ismerősöm van, a sógorom, de az Övé se akar lehervadni soha. Pedig tojik rá, nem cseréli az olajat rendesen, ilyesmi.

Ciri 2009.11.29. 16:07:52

@tatabike:

"Örülök, hogy tudtam kicsit a kedvedre tenni. Komolyan. "

Bíztam benne.
Bár javasolnám, hogy ekkora háttértudással a Nők Lapján fórumozz öregem, mert ilyen és ennyi ökörséget egyetlen regisztrált tag sem produkált az első 25-30 kommentjében.

tatabike 2009.11.29. 16:08:31

@phrascarica: De ki akar egy fapad-szintű verdát 15 évig hajtani? Manapság már legyen elektromos ablak, klima, távos centrálzár, meg ilyenek, nem? Vagy ezek benne vannak? Nem ismerem ezeket a bonyolult felszereltségi szinteket.

Ciri 2009.11.29. 16:09:27

@phrascarica:

Mi van még benne a metálfényen kívül?

Ciri 2009.11.29. 16:10:47

@tatabike:

"De ki akar egy fapad-szintű verdát 15 évig hajtani? Manapság már legyen elektromos ablak, klima, távos centrálzár, meg ilyenek, nem?"

Legalább nézz utána, mielőtt marhaságokat beszélsz újfent.

tatabike 2009.11.29. 16:11:14

@Ciri: Bakker, most megint hülyének fogsz tartani, vagy hízik a melled rendesen, mert a Nők Lapja Cafe-n ismerkedtem meg a mostani feleségemmel... A háttértudásom pedig nem "ekkora", nem tudom, itt most sokra avagy kevésre gondolsz, és nem ökörséget írtam, hanem amit gondoltam, és amit átéltem. Ennyi. De mondom, nem kötelező hinned nekem, nincs ebből semmi baj.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 16:11:32

@Ciri:
"És sajnos a magyarok nagy része ilyen."

Pontosan. Ezért keresi magát hülyére idehaza egy nepper.

"Arról nem is beszélve, hogy egy fiatal(abb) autó előéletét telefonon is fel lehet térképezni nagyvonalakban néhány perc alatt."

Ezt ki is felejtettem...

Ciri 2009.11.29. 16:13:42

@tatabike:

"Bakker, most megint hülyének fogsz tartani, vagy hízik a melled rendesen, mert a Nők Lapja Cafe-n ismerkedtem meg a mostani feleségemmel..."

Ááááááááá! :))

Az ötösöm jönne be így!

no_holy_shit 2009.11.29. 16:14:47

@tatabike:
"de dolgoztam Ford-gyárban, ezért Fordot inkább nem... Sokáig nyúztam egy G Astrát, ezért inkább azt sem..."

en a mercedesnel dolgozom es inkabb nem. De elotte dolgoztam egy fuggetlen motorfejlesztocegnel (nem a Grazi, hanem a konkurencia) es az egyik kollegammal valo beszelgetes soran egyszer elojott, hogy BMW-je van. kerdem, miert? mert BMW projektunk meg nem volt, az osszes többirol tudjuk hogy egy szar...

Speedman 2009.11.29. 16:16:47

@Szakiii:

Jaj hagyd már ezt a demagóg szöveget, hogy:
"a régi francia autók nem jók és pár év múlva az újak is olyan ócskaságok lesznek, mint a mostani régiek."

Csak az beszél ilyet akinek még sosem volt még francia autója.
Nem mindegy, hogy Peugeot, Citroen v. Renault-ról beszélünk.
A népitélettel való példázás meg egyszerűen nevetséges.

totálkáros 2009.11.29. 16:17:56

@Ciri: Nem akarok itt bárki mellett korteskedni, mert sztem hasonlóan és jól (!) tájékozottak vagytok mindketten autó-téren, de egy élemiszer-multiban én is ott vagyok. No nem, mint Hermans Hermits no milk today tejesember, inkább beszállítói részről.

Szóval egy ilyen menedzser havi átlag 400.000-1.000.000 Ft körül visz haza. A seniorok, részlegvezetők, igazgató-helyettesek megint egy más tészta... De úgy tudom, egy árufeltöltő is nagyjából megkeres bruttó 250-et. Szóval, ha európai mértékkel mérve nem beszélünk nagy pénzekről, Magyarországon ezek nem elhanyagolható számok.

És minimum angol, francia nyelvtudás szükséges a menedzseri munkához. Ez pedig némi műveltségi szintet felételez. :)

Nem tudom egy használtautós mennyit keres, de nem is ezért írtam, csak úgy...

tatabike 2009.11.29. 16:19:13

@Ciri: Na ide figyelj, te barom. Menj a büdös francba az okosságaiddal, odaírtam utána, hogy "Vagy ezek már benne vannak?" Beismertem, hogy nem tudom. Miért emelsz ki olyan szövegeket, hogy hülyének állítsd be az embert? És ezt nem előszőr csinálod. Miért kell direkt baromarcúnak lenned? Direkt odaírtam, hogy nem ismerem ezeket a bonyolult felszereltségi szinteket. Neked más célod nincs, csak szégyeníteni itt az embert, erre vered esténként, vagy mi bajod van? Mondom, ha nem jött be az élet, ne mást cseszegess, hanem tudod kit...

tatabike 2009.11.29. 16:22:14

@totálkáros: Hagyd szerintem, reménytelen. Csak arra megy ki a játék, hogy lejárasson itt, mert nem bírja elviselni, ha valaki más is konyít itt egy-két dologhoz. Nyelvtudást meg ne emlegessünk, direkt nem tettem, mert akkor aztán már én lennék a superman szerinte. Nem értem, miért fura valakinek, hogy művelt emberek is vannak, nem csak olyan ostoba tökök, mint akiket Ő ismer...áá, hagyjuk...

totálkáros 2009.11.29. 16:24:20

Emberek tolerancia. Mindenféle autó lehet jó, ha gondozzák. Kinek a pap, kinek a papné.

Mindenkinek más az izlése, és minden átlagautónál vannak típushibák. Csak a japánok jobban megnézték a 90-es években a besszállítóikat :D

A BMW-nél, Mercedesnél, Porschénál nincsenek, de azok nem is áltagautók, mint ahogy az áruk is mutatja.

Ciri 2009.11.29. 16:24:30

@totálkáros:

"Nem tudom egy használtautós mennyit keres, de nem is ezért írtam, csak úgy..."

Azt én sem tudom pontosan, mivel nem vagyok az. De sokat.

"Szóval egy ilyen menedzser havi átlag 400.000-1.000.000 Ft körül visz haza."

Aha. És gondolom ezt is erkölcsi okok miatt hagyta ott. :))

Mondjuk magasan leszarom, ki mennyit keres, mindenki a saját háza táján keresgéljen és a saját far.val verje a csalánt.
Viszont amiről fingja nincs, arról ne pofázzon konkrétumok nélkül marhaságokat.

Sógun 2009.11.29. 16:26:38

@Aquagen: Egyet értek veled! Egy 2003-as Suzuki Liana kombi, amit már fentebb be is linkeltem a kommentembe, szerintem a legésszerübb választás. Keveset fogyaszt, és elnyűhetetlen mint a mostani Swifted.
Azzal ne törődj hogy megint Suzukival utazol, mert addig nem fáj a fejed.
Üdv!

Fittipaldi 2009.11.29. 16:26:56

visszaolvastam itt kicsit, és az jött ki, hogy ciri egy tudatlan, buta barom :D

te tényleg autókereskedő vagy? azt áruld már el hogy hol, mert jó messze el akarom kerülni azt a helyet.

Super Peti 2009.11.29. 16:27:28

Meg van a tuti autó!!! Szinte száz százalék, hogy ezt fogja meg venni Androczi Balázs!! www.hasznaltauto.hu/auto/volvo/amazon/volvo_amazon-3432112 :-D

totálkáros 2009.11.29. 16:29:03

@Ciri: húúúúbazdmeeeg. Ezt nem hiszem el, ezt nem hiszem el, hogy tudtál ráhibázni, ember, neked tényleg lottóznod kéne :D

@tatabike: Bocs, de ez tényleg aranyos volt.

Szakiii 2009.11.29. 16:30:04

Ha már használt akkor továbbra is a Carina E, Avensis T22 1.6('98-), Corolla T10.
A Suzuki is rohadt jó vétel lenne, ha jó kocsit akar, de nem csak jó kocsit akar, hanem el is akar benne férni, értem ezalatt azt, hogy nagy csomagtartót szeretne. Arra nem tudok ilyen árban Suzit csak a Swift Sedant de az se nevezhető tágasnak. A Liana meg azt hiszem jóval drágább.
Ezt most csak azért írtam le, hogy valamennyire térjünk már vissza az eredeti témához és vita helyett ne veszekedést kelljen olvasni a többi kommentelőnek.

tatabike 2009.11.29. 16:32:40

@Ciri:
"Viszont amiről fingja nincs, arról ne pofázzon konkrétumok nélkül marhaságokat."

Erre fel:

"A tejpakolásra gondoltál? :))"

"átom, hatalmas májer vagy és kibaszottul keresett szakember, hiszen már a tejpakoláshoz is kiválóan értesz...
Gondolom a Tesco közvetlenül a Ford-tól szerzett meg téged, mint őstehetség. "

"De ha megengeded, akkor nem egy szalagmunkás véleményére leszek kíváncsi"

"Nem te, vagy a másik kirúgott csicska véleménye a mérvadó, hanem akik használják is az adott márkát. "

És ezt mind a nagy Ciri találta ki, saját kútfőből. Mert csak Ő állított ilyeneket. Utána van pofája odaírni, hogy amiről fingja sincs, arról ne pofázzon konkrétumok nélkül marhaságokat.

Figyelj, kisgyerek. Amiről fingod sincs, erról ne pofázz konkrétumok nélkül marhaságokat!
Igyekeztem tompítani a dolgot, meg a kedvedben járni, meg viccesnek felfogni, de mikor már a vak is látja, hogy érvelés hiányában a másik mindenáron lejáratása a cél, az már sok. Úgyhogy anyádat...

Ciri 2009.11.29. 16:32:58

@tatabike:

"Beismertem, hogy nem tudom."

Sajnos a Fordos témához is ennyi közöd van, mégsem ismerted be...

"Mondom, ha nem jött be az élet, ne mást cseszegess, hanem tudod kit..."

Tudod öreg, azok a férfiak szokták a buzi szót is emlegetni, akiknek van vonzalma a téma irányába. Sajnálom, ha anyagi gondjaid vannak, vagy megcsalt az asszony, de ezt ne rajtam verd le.

"Nyelvtudást meg ne emlegessünk,"

Csak nyugodtan emlegessük, figyelek! :))))

"Nem értem, miért fura valakinek, hogy művelt emberek is vannak,"

Öööö, ez hol is nyilvánult meg?

loláb 2009.11.29. 16:35:20

@akos696:
"De vannak ott szép állapotú 3-as kombik"

Mekkora mázli, hogy a BMW tipikusan az az autó, amit vidéki bácsiktól, néniktől lehet megvenni, akik orvoshoz, meg templomba jártak vele. Egy darab sincs köztük, aminek az óráját tekergették volna, esetleg kettőből rakták volna össze. És mivel presztizse sincs, így az eleve olcsó autó alig tartja az árát, tehát biztosan ez az ideális választás annak, akik olcsón akar szaladgálós autót keres. 800 ezerért különösen szép darabok vannak.

totálkáros 2009.11.29. 16:36:08

@Ciri: Mivel, mint említettem, nekem is volt némi közöm a már említett, manapság jobboldali körökben jó "nevű" lánchoz, ezért úgy gondoltam, pusztán jóindulatból megpróbálom veled érzékeltetni, hogy nem mindenki tulok, aki ilyen helyeken dolgozik. Még akkor se ha árufeltöltő. Hiszen ők pl többnyire egyetemisták, de az egyszeri ember sem lenézendő, csak, ha okosabbnak hiszi magát, mint ami és ezt közhírré is teszi.

Csak azért vertem "más faszával a csalánt", mert kibaszottul zavarnak az olyan szavak, mint csicska, köcsög és a többi börtön-argó.

nick2005 2009.11.29. 16:37:04

@phrascarica: Nyilván azért akar valaki 1 millióért autót venni, mert nem tud, (vagy nem akar) 8 éven keresztül havi 37 ezret kifizetni, vagy 5 éven át havi 55 ezret.
Ha meg kispénzű, és mégis új kocsit akarna, akkor meg nyilván nem Golfot nézegetne (még akkor sem, ha az állítólagos nyereménykocsi több mint 1 millával olcsóbb az eredeti áránál), hanem mondjuk Fiat Grande Puntot, vagy Dacia Sanderot, stb.
De itt arról van szó, hogy nem új kocsi kell, hanem valaki 1 milláért, és nem 3,7-ért.

Ciri 2009.11.29. 16:37:36

@tatabike:

"Úgyhogy anyádat..."

Tudod cimbora ez itt nem divat.

Utoljára kérlek meg valamire, csak azért, hogy miattam ne legyen szét Off-olva a poszt:

Miért szarok azok a Fordok?

(Könyörgöm, értelmes dolgokkal reagálj és ne a fenti alkatrészáras marhaságokat böfögd kérlek)

Nos? Ismét csak figyelek.

Franky4fingers 2009.11.29. 16:38:19

Bocs a reklámért, de ha valakit érdekel, van egy csilivili 3-as Golfom, valóban 140e km-vel, és eladó lett, ma találtam meg az utódját.

totálkáros 2009.11.29. 16:39:09

najó, nekem ebből ennyi elég, csá

Speedman 2009.11.29. 16:41:06

@tatabike:

"Igen, menedzser voltam egy hipermarketben, és nem pakoltam tejet, mert az autó-barkács osztályért voltam felelős."
"Na, hogy Neked is jó legyen, abban a bizonyos áruházban kétféle menedzser volt/van: senior és junior. Ugye tudod, a senior a magasabb beosztás. Én junior voltam. Most megnyugodtál?"

Hú barátom ez jó volt!
Hallhatnék tőled még ilyeneket, mert feküdtem a röhögéstől!

Ciri 2009.11.29. 16:42:37

@totálkáros:

"Csak azért vertem "más faszával a csalánt", mert kibaszottul zavarnak az olyan szavak, mint csicska, köcsög és a többi börtön-argó."

Félreértettél. Nem rád utaltam.

"Még akkor se ha árufeltöltő"

Ismét félreértettél. Aki elfelejti, honnan jött...
Nálam kevesebb ember becsüli többre a fizikai munkást, mindaddig amíg nem vizionálja magát fejlesztő szakemberként egy autógyárban, annak minden bennfentes információival és háttértudásával, egy darab érv nélkül.

Speedman 2009.11.29. 16:43:05

@tatabike:

"Bakker, most megint hülyének fogsz tartani, vagy hízik a melled rendesen, mert a Nők Lapja Cafe-n ismerkedtem meg a mostani feleségemmel... "

KÖSZÖNÖM!:))))))

Még, még!!

tatabike 2009.11.29. 16:43:23

@Ciri: Leszarom, hogy mi a divat, cimborád meg az anyukád esetleg, te kis Armani...
na pá, nekem is elég volt, keress mást, mindentudó...

tatabike 2009.11.29. 16:44:59

@Speedman: nem értem, mi ezzel a baj. Biztos rossz országban vagyok...
Neked most éppen ez miért nevetséges?

Ciri 2009.11.29. 16:45:56

@tatabike:

Még mindig csak figyelek türelmesen.

Ismét kérdezném mester: Miért szarok a Fordok?
Csak, hogy tanuljon ez a kis közösség. :)

Ciri 2009.11.29. 16:47:50

@Speedman:

És hogy ráéreztem! :)))

totálkáros 2009.11.29. 16:47:51

@dhrbikes: Szerintem simán királyság ez az autó, és poén. :)

tatabike 2009.11.29. 16:48:23

@Ciri: Neked le van bénulva a fél agyad? Én nem mondtam, hogy a Fordok szarok, miről beszélsz? Hahó, dugd már ki a fejed a Tescos szatyorból...

Szakiii 2009.11.29. 16:49:10

Az utóbbi időben új Fordokról én se hallottam túl sok jót.Állítólag elég sok probléma van velük, és visszahívásokról is hallottam. Meg most volt valami gyulladás veszély is, nagy visszahívások voltak emiatt a Fordnál. De pl a régebbi focusokról csak jót hallottam, a Focus C-MAX-ról meg a régebbi Mondeóról csak rosszat.
Egyébként meg nem nagyon értem, hogy miért kell ennyire agresszívan megnyilvánulni. Mindenki rendes, értelmes ember módjára kommentelt eddig, és most mindenki hülyéz és szavakat ékel be a mondataiba. Erre mi szükség most komolyan?

totálkáros 2009.11.29. 16:52:44

Nem mintha ez valakit érdekelne :D, de nálam Honda Civic (piacvezető motorja, technikája, design-ja elbaszva), Ford Focus (tágassága, piacvezető felfüggesztése), Golf (tágassága, designe-ja, brand-je, tartóssága), Subaru és Mitsubishi külncségei és technikája okán a TOP ebben a kategóriában. És ott van "Logan Bosszúja", amivel ár-érték bajnok.

Ciri 2009.11.29. 16:54:07

@totálkáros:

"És ott van "Logan Bosszúja", amivel ár-érték bajnok."

Szerintem inkább hívjuk ár-felszereltség bajnoknak. :))

Szakiii 2009.11.29. 16:55:25

@dhrbikes: A márka a legnagyobb baj. Szerintem román autót a Magyar elvből ne vegyen! Ráadásul mégegyszer leírom, hogy arra a célra amire a cikk írójának szüksége van a Logan Sedan nem megfelelő, csomagtér bővítésének hiánya miatt..Így a Logan nem lesz tágas.

tatabike 2009.11.29. 16:56:02

@Szakiii: Ciri kezdte, mert Ő valahonnan az agya egyik gócpontjából úgy értesült, hogy én egy csicska vagyok, és marhaságokat írkálok, olyasmiről, amiről fingom sincs. Nem tudtam, hogy itt hülyének kell mutatnia magát az embernek, hogy ne kezdjék fikázni a nála butábbak. Elnézést, ha valakit megbántottam ezzel.

Fluffy Bunny Feet 2009.11.29. 16:56:12

Tess, 5* jobb, mint a 197ezret futott octavia:

www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_lift_back-3444473

Octaviabol nem zavar, hogy sedan? corolla sedanok még olcsóbban is vannak:

www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.4_vvti-2953306

% ajtós corolla csomagtere sztem eléggé bővíthető, bizt is kevesebb rá (még), bár a sedanság nagyképűségével nemrendelekzik, viszont egy sabbos csapott bogárseggel igen!

f.f.b. corolla rulez

kisqtya 2009.11.29. 16:57:36

Hát én inkább egy ilyet ajánlanék:

www.hasznaltauto.hu/auto/honda/civic/honda_civic_1.4i_s_abssrsklima_1.4i_s_klima-3277860

Műszakilag kimagaslik kortársai közül. ÉS megbízható is, még japánban gyártott.

Speedman 2009.11.29. 17:03:02

@tatabike:

Az elejétől a végéig nevetséges, de amit a hipermarketes beosztásodról írtál tetszett a legjobban.
A volt b.nőm épp egy hipermarket vezetője és így elég sokat tudok az ottani vezetési strukturákról. De ilyen beosztásról mint a tied még nem hallottam.

Mit is kellett ott csinálnod tulajdonképpen?
Idegen nyelv ismerete mennyire fontos?
Alapfok, középfok vagy felsőfok szükséges ehhez a magas beosztáshoz?
Kérlek ne fogd vissza magad! Csak írj, írj és írj..:))

The Good Boy 2009.11.29. 17:03:17

@Forest: " Biztosítást az átírásig nem kell kötni! (nehogy bevigyenek az erdőbe a díjakkal) Úgy is odaadják a gépet ha meglátják a kp-t, aztán hazamész, kényelmesen leülsz a gép elé, és a Netrisk-en kötsz rá biztit."

Aztán ha útközben véletlenül baleseted van (mert a kisördög nem alszik), akkor meg zsebbe nyúlsz, nem is kicsit, csak mert nincs az autódon érvényes biztositás. Egy esetleges rendőri igazoltatásról ne is beszéljünk.
Akkor már inkább az a módszer, amit én szoktam csinálni: megnézem a neten, melyik a legolcsóbb lehetőség, elmegyek ahhoz a biztositóhoz, aztán kötök az új autóra az átvétel napjára "biankó" biztositást. Átvétel után telefon a biztositási ügyintézőnek, aki a számokat, rendszámot ráirja a kötvényre (bár azt akár átvétel elött is megtudhatod, ha használtnál elkéred a régi forgalmiból az adatokat, újnál pedig telefonban elmondják szintén, ha már rendszámos lett), és máris van biztositásod, ha baj ér. Egyébként a netes szerződést sem érdemes aznap kötni, mert csak a következő naptól érvényes (ez talán a rendőrtől megvéd-ha nincs ezzel tisztába, de egy balesetnél ilyenkor is fizethetsz zsebből).

Más:nekem voltak koreai autóim, pont abban a 7-10 éves időszakban és imádtam is őket, mert teljesen hibamentesen müködtak, de aki azt mondja az akkori autókra, hogy azok összehasonlithatóak egy kortárs német, vagy japánnal, az még nem ült egymásután a kettőben elfogulatlanul. Nem kell messzire menni, csak kicsit vezetni, és gyorsan kiderül, hogy az akkori koreaiak futóműve sokmindenre jó, csak magyarországon közlekedni nem. Nem vagyok vw group fan, de nekem egy octávia 1-2 vagy egy golf 4-5 futása (hogy nagyjából az árketegóriában maradjunk még) olyan megnyugvást jelent mint más autó nem. Pont tökéletes a kényelmes és a kanyarban stabil között (mondjuk én ezeket még az újságírók által misztifikált focusétól is jobbnak tartom, meg az én ufom-étól is, pedig az is jó, csak ha áthajtok egy 5 ft-oson, akkor meg tudom mondani, hogy a fej, vagy az irás volt felül).
Egyébként vicces, amikor egy 5 ajtós kompakt kategóriát és 4 fős családot emlitő cikkben egy kalos kisautót ajánlanak, ami méretben nem kompakt kategória, a csomagtartója meg vicces 220 l. A lépcsős meg nem 5 ajtós.
Meg a yaris:) muhaha. jó autó, csak itt nem iylet keresnek.
És mégegy: ajálnva volt a Liana I. mint jó autó. Van több autószerelő ismerősöm, akik enyhe idegrángásba kezdenek, amikor valamelyik kuncsaftjuk ilyet akar venni.Csak a leggyakoribb szériahibát emliteném: 100k km-nél széthulló váltó (tudom nem mindegyiknél, de elég nagy a valószinüsége). akkor már inkább a kettes, aminek a külseje/belseje is komolyabb, igaz annak a csomagtartó mérete is kettessel kezdődik.

dhrbikes 2009.11.29. 17:04:23

@Szakiii: A németek, amcsik nem szivattak meg minket háborúban/-után a törökök is elfoglalták az országot nem?Miért pont a franciákkal van bajod? Szlovákiában gyártják a Touareget, az is akkor mocskos tót?? Miről beszélsz te?? Alacsony a kerítés...

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 17:04:24

@kisqtya:
Nem ez kapott 2,5 csillagot ott ahol a G Astra/Golf négy csillagot?? :)

10 évesbe nem vennék japánt. Nem azért mert nem jó, hanem mert arra ugyanúgy költeni kell mint egy németre, de drágább hozzá az alkatrész. Kopó alkatrészt abban is kell cserélni, és ha töröm akkor sem annyiba fáj mint az európai.
Astrához való cuccot dobálják utánad...

Speedman 2009.11.29. 17:05:52

@Ciri:

Jobb, mint a showder klub!:))))

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 17:06:48

@Hagalex:
Javítanék: ..ha törik többe "fáj" mint az európaihoz

M@tek@ · http://www.dusza.sk 2009.11.29. 17:07:16

A poszt írója, ha jót akar magának, akkor vesz egy Octaviat, es jol jar vele. Az 1,6-os 101 lovas megbizhato motor, de probalkozhat 1,9 TDI-vel is. Azzal aztán a világból is kimegy. Octaviából meg lehet klímásat is találni már annyi pénzért, az alkatrész meg bagóért van. A szlovák bontókban meg mindent veszel bele, ami csak kell, és az itteni autókból a legjobb választás, a G Astrát és IV.-es golfot is veri.
Várjuk majd az írást, hogy mire esett a választás.

Ciri 2009.11.29. 17:07:30

@tatabike:

"Nem tudtam, hogy itt hülyének kell mutatnia magát az embernek"

Olyan buta vagy basszus, mint a tök, ergo ez neked nem megerőltető tevékenység.

Összekapartál valamilyen titkos infót végre, amiért nem javasolnád a Fordot főnököm?

Ciri 2009.11.29. 17:09:54

@The Good Boy:

"Biztosítást az átírásig nem kell kötni"

Mondjuk ugye érvényes biztosítás (-i ajánlat) nélkül nem írnak át autót egyébként sem.
De ez csak elmélet sajnos.

nick2005 2009.11.29. 17:11:08

@dhrbikes: Elvileg semmi, talán csak annyi, hogy a cikk írója 5 ajtós kocsit akar, ez meg 4 ajtós. Különben eszméletlen ez az áresés. Megnézte kiváncsiságból, a legolcsóbb új dízel Logan jelenleg 2.840.000 Ft. Ehhez képest a 3 éves 770.000 Ft. Ezért nem szabad új kocsit venni.

tónik 2009.11.29. 17:11:41

A picsába, cseréljetek már számot, szétkopik a görgő az egeremen...

gabesz76 2009.11.29. 17:12:24

Motorikusan sem az alap vw sem az alap Opel, illetve Skoda nem jöhet szóba ( 1000 suzuki vígan otthagyja bármelyiket).

Azért ezt megkérdőjelezném.Egy 1.4-es 90 LE-s g astra meg egy ezres swift?
Amúgy meg szerintem nem gyorsulási versenyre venné az autót!
Sok hülye meg csak azt nézi mennyi alatt van százon az autó, meg hogy lámpánál városban kit gyorsul le, azt nem, hogy forgalomban országuton 70,80-ról egy kamion mögül hogy tud kielőzni.

Haverom volt így az ezres swiftjével, város lámpánál padló, országúton meg bajban volt.
Mielőtt valaki lebaszna, hogy fikázom a suzukikat, nekem is volt:
maruti, swift1.3as még a régi 68 lovas, Wagon R+ 76 lovas.
Most meg egy újonnan vett,most 5 éves 1.4es 90 lovas G Astra Caravan 160e Km-el. Azért nem cserélném vissza egyik régebbi gépre sem:-)
De tény, hogy a suzukikra nem igazán kell költeni a kopó alkatrészeken kívül.

nick2005 2009.11.29. 17:12:45

@Fluffy Bunny Feet: Az Octavia nem sedan, csak úgy néz ki, de a csomagtér ajtó valójában egy ötödik ajtó, mert felnyílik az egész a szélvédővel együtt, szóval az Octavia 5 ajtós autó.

totálkáros 2009.11.29. 17:12:47

@Ciri: Az ár-érték arány ua., csak átfogóbb szakkifejezés :)

Renault PSA Dacia Nissan Opel Skoda ganz egal. Low budget

Uff 2009.11.29. 17:13:25

Buli van aprajafalván !!!!!! Még ilyen összeugrasztós cikkeket! Pl. Diesel vs benzines, japán vs német... Cirkuszt meg kenyeret a népnek XDDDD

Speedman 2009.11.29. 17:13:44

@dhrbikes:

"A németek, amcsik nem szivattak meg minket háborúban/-után a törökök is elfoglalták az országot nem?Miért pont a franciákkal van bajod?"

Egy kis történelem.
A trianoni határokat ők eröltették ránk.

tónik 2009.11.29. 17:16:43

Egyébként meg szerintem is ésszerűbb néhány kilót rákölteni Volvo-ra, és űzni tovább, ennyiért sanszos, hogy szívás lesz a vége...

Danessz 2009.11.29. 17:18:30

Ezt a Fordot ne vedd meg, mert borzalmasan rosszul törik! Ha jól emlékszem 1,5* os. Kia Rio nemrossz, de miután Winkler megmondta, hogy szar elé ne merj menni vele. De ha A-ból B-be autó kell akkor az ajánlom!

tónik 2009.11.29. 17:20:58

@Speedman:
És ha az akkori magyar kormányon múlik, még ennyi sem marad (Rongyos Gárda, balassagyarmati vasutasok...).

kéremkapcsojjaki 2009.11.29. 17:21:07

Avensis-en nem gondolkodott még el a blog írója? Ismerem a 4A-FE motort. Az bírja a strapát, a facelift előttiek nem drágák. A csomagtér elegendő, utastér is elég nagy. A parkolás meg nem gond, mert nem egy teknő. Használtautón ha körülnéz talál jópár darabot. Esetleg ajánlhatnám a P11, P11-144, es Primerat is.

kisqtya 2009.11.29. 17:21:34

@M@tek@: Egyébként a felsoroltak közül én is az Octaviát venném.

BMW /// 2009.11.29. 17:23:02

Nem tudom ki izélgatta a Fordokat de a Ford nagyon jó autó. Az új Mondeok különösen és a Fordok megbízható autók egyébként is. Fusion ,Focusok..ezekről tudok.

totálkáros 2009.11.29. 17:23:37

@Speedman: Bocs, megint bele kell pofáznom, mert az, hogy te nem hallottad, attólk még van, én tudom, akár hiszed, akár nem.

1. pl az Auchan ma már nem nagyon vesz fel senkit min francia nyelvtudásnél vezetői (menedzser már annak számít, mert van egy 3-15 fős csapatod)

2. De a Lidl, Aldi sem németül nem tudót, mert ez ma már hozzátartozik az alapműveltséghez. Sok helyen ha csak angolt beszélsz és mást nem, már szóba sem állnak veled.

3. Az Auchanban pl a menedzserektől felefelé a senioroknál több a francia, mint a magyar. Velük szerinted hogyan kommunikál az ember, ha nem franciáúl. De az igazgatók már tuti. Lidl, Aldi dettó. A Tesco kakukktojás, mert eléggé fura ott a struktúra, mivel sok a magyar.

4. Mivel pl az Aldi, Lidl több hónapos tanulmányi útra (betanuló időszakra) viszi a leendő menedzsereket, régióvezetőket, ezért nem árt náluk pl a német nyelvtudás. A többieknél meg a többi.

5. Dőreség lenézni egy multi menedzserét, mert szétmelózza magát, méghozzá sok pénzért. Kicsit feljebb meg már repkednek a milliós fizetések, úgyhogy..., csak óvatsan, az élemiszer-ipar ma nagyobb befektetés, és pénz, mint az autóipar...

üdv

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 17:28:31

@M@tek@:
Az Octávia az egyik kedvencem, de megbacta az ég, ha azért veszem, hogy szlovákokhoz járjak alkatrészt kukázni!

A G Astránál meg nem jobb, maximum egyik 19 a másik meg egy híján 20.
Főleg ha a két kombit hasonlítom össze! :)

Speedman 2009.11.29. 17:29:44

@tónik:

Ahelyett, hogy tárgyaltunk volna a határokról kikiáltottuk a tanácsköztársaságot. Mire leverték a többiek már megalkudtak. Nekünk meg már csak annyi jogunk maradt, hogy aláírjuk.

Ha azt néznénk ki baszott ki velünk a múltban, akkor csak keleti autót szabadna venni. :))

no_holy_shit 2009.11.29. 17:34:21

@totálkáros:

haverom amikor allast keresett akkor lett volna egy Aldi-s teruleti kepviselo allas. A3 + berelt lakas/haz es valoban vmi evi 30k€/anno koruli fizetes. nem tetszett neki, mert nem Bp. (nem ertettem/ertem...) en akkor meg külföldben es autoiparban gondolkodtam.

dennisthemenace 2009.11.29. 17:35:29

@totálkáros: "Sok helyen,ha csak angolt beszelsz,mast nem.."
Pont az a baj,hogy az emberek tobbsege meg mindig nem beszel semmilyen idegen nyelvet.

totálkáros 2009.11.29. 17:38:16

@Speedman: Szóval megint bele kell pofáznom. Nem a franciák tehetnek trianonról, hanem az antant, és elsősorban az angolok és Edvard Beneš, aki már jó ideje lobbyzott az antantnál... Az, hogy mindez a trianoni kastélyban történt, és hogy a küldöttséggel, hogy bántak, nah bumm. A franciáknak mindig is volt egy stílusuok, nem nekünk szólt hidd el.

Ők tehettek arról is, hogy a szövetséges csapatok nem a balkánon szálltak partra, mármint az angolok (az amcsik itt akartak jönni, de Churchill ezt is elbaszta). Olvass utána. A franciákat nem Magyarország érdelte, hanem az európai uralom, épp úgy, mint az angolokat, németeket, oroszokat. Senki le nem szarta Magyarországot. Egy kis fasz germán csatlósállamnak tartottak, ma már annak se, és van miért.

Kár, hogy a magyarok még azt sem tudják kit kell utálniuk. 1000szer inkább az angolokat (és ezzel minden európai, afrikai, és sok indiai így van), mint a franciákat!!!

Szakiii 2009.11.29. 17:39:22

@dhrbikes: Gratulálok! Azt hiszem a következő kommentjeidet fel se veszem. Nem hiszem, hogy egy szinten vagyunk ahhoz, hogy egymásnak írjunk. És igen alacsony a kerítés..de attól függetlenül a kerítésen belül maradhatnál.

tónik 2009.11.29. 17:39:58

@dennisthemenace:
Addíg nem olyan nagy baj, amíg nem lesz nálunk is nyelvtörvény (mondjuk héber)...

The Good Boy 2009.11.29. 17:40:26

@Ciri: ""Biztosítást az átírásig nem kell kötni"

Mondjuk ugye érvényes biztosítás (-i ajánlat) nélkül nem írnak át autót egyébként sem.
De ez csak elmélet sajnos."

Az első bekezdést nem én irtam,csakkopiztam a válaszhoz.

A többi részéről pedig annyit, hogy az elmúlt kb. 10 évben minden autómat (meg az asszonyét is) ezzel a módszerrel vettem, hogy átvételkor vittem a biztositási kötvényt és soha nem volt ez gond, pedig nem csak újakat vettem így, de legutóbb használtat is! Mikor megkötöm az adásvételit, akkor szólok, hogy én hozom a kötvényt. Haveromék is úgy vették át legutóbb a használt verdát, hogy az átvételkor a nevére kiállitott forgalmi mellett ülve böktek rá az interneten a nekik megfelelő biztositási ajánlatra, úgyhogy szerntem az ocsmányirodában nem foglalkoznak a biztositás meglétével, ha nepper irat át autót.

JOHN RAMBO 2009.11.29. 17:40:36

@Ciri:
Hány franciát hajtottál??Azért mert a szomszéd lányának az udvarlója féltestvérének az egyik ismerősének távoli ismerőse azt mondta,hogy rosszak még nem kell elhinni.Az élet minden területén ily befolyásolható vagy?Elég nagyképű az is ,hogy 1 milláért nincs normális autó.Tényleg csak üres locsogás a részedről!!

abc 2009.11.29. 17:41:01

Ha belkegondolok 5 éves 61 000km et (nálam) futott Citroen Xsara 1.6 Eustylomért (minden benne gyakorlatilag) 900 000 et akartak adni... akkor ezek az autók drágák...

totálkáros 2009.11.29. 17:42:17

@no_holy_shit: én se értem :) a srácot, biztos nagyon a családnak nevelték és nem a világra. Sztem tudod mire gondolok...

@dennisthemenace:
Jah, ez sztem is kurvára nagy baj. Hogy egy indiai/kínai/arab segédmunkás is előbb beszél nyelvet, mint nálunk az értelmiség... Nagggyon gázzz

De hát akkor kurva jó hely ez a Magyarország :)

Szakiii 2009.11.29. 17:42:59

@Speedman: Ha jó autót akarsz venni, akkor meg már alapvető a keleti (szerintem:P):):)

totálkáros 2009.11.29. 17:47:13

@Szakiii: Te tényleg azért nem veszel francia autót, mert Trianon, meg románt mer izé?! Meg Kiát, mert Tót? Meg Skodát, mert cseh? Meg kínait, meg oroszt mert komcsi, mert indiait, mert cigány, mert mert mert... Ez fáj ez nagyon fáj.

gabesz76 2009.11.29. 17:47:14

tónik 2009.11.29. 17:39:58
@dennisthemenace:
Addíg nem olyan nagy baj, amíg nem lesz nálunk is nyelvtörvény (mondjuk héber)...

Az optimista ember angolul tanul, a pesszimista románul, a realista meg héberül.

gabesz76 2009.11.29. 17:48:46

tónik 2009.11.29. 17:39:58
@dennisthemenace:
Addíg nem olyan nagy baj, amíg nem lesz nálunk is nyelvtörvény (mondjuk héber)...

Az optimsta ember angolul tanul, a pesszimista németül, a realista meg héberül.

tatabike 2009.11.29. 17:50:17

@Speedman: szerinted nevetséges, szerintem meg menj be egy Auchanba, és kérdezd meg, hogy működik ott a hierarchia. Miért kell kinevetni mást, mert Te éppen semmit nem tudsz arról a dologról? Amiről Te nem tudsz, az nem is létezik? Miért vagy faék?

Szakiii 2009.11.29. 17:51:44

@totálkáros:A francia esetében ez csak egy ok a sok közül..a KIA jó, gond nélkül vennék. Skodával meg már szívtam meg azt pl azért nem vennék. Lada már volt. A kommod vége egy kicsit értelmetlen, nem baj. Indiaiból segítek példát mondani: Tata. Cigány autó meg nem létezik, csak az összetákolt lovaskocsi.:)

BMW /// 2009.11.29. 17:52:31

Daciat,1-2 francia autót azért nem vennék mert egy darab szar,szemét nem minőségi amiért nem adnék ki se 800.000-et se 1milliot se 2-t. Van Suzuki, Opel Fiat bármi.

tatabike 2009.11.29. 17:54:30

@Ciri: Most már világos, Te vagy itt a legnagyobb király, mármint mások fikázásában és lejáratásában, néhány aranyköpésed a teljesség igénye nélkül alább olvasható. Ha előbb megnézem, tudod ki a bánat állt volna le veled vitázni, te önelégült, mindentudó majom...

"Ne tegyed az arcod parasztgyerek,ettől csak sajnálnivaló csóringer maradsz. Talán ha a tényekről pofáznál néhány sort....
A sok okádás rászáradt már a monitorodra?

Szerencsétlen gyökér."

"És ennek mi a faszom köze van ahhoz, hogy ELŐTTE már ugye a kocsi elromlott?

Értelmező olvasás megyeget?"

"Le leszel csapva hamarosan."

"Nézzed má' ezt kis okostojást! :)))"

"szövegértést mikor tanultál bazdmeg?"

"4 év bölcsészkar."

Ó, bazdmeg! Hát csak most olvasom !

Látszik ecsém, látszik!

(Így már meg tudlak érteni te szerencsétlenség)"

"Nem az a baj, hogy esetleg annyira ökör lennél, hogy nem fogod fel amit mondanak.
Én inkább ott látom a nagyobb problémát, hogy szimpla "köcsögtuskófillérbaszóparaszt" módjára nem akarsz pénzt költeni erre és annyira sötét vagy, hogy ebből gazdasági kérdést csinálsz."

"Utálom az Audikat.
De még azt is, aki szereti."

"Na látod !
Így már tényleg van olyan jó autó egy BMW, mint egy Audi. :))))"

EZ KÜLÖNÖSEN TETSZETT...^^^^

"Érdekesek a hasonlataid...
Össze ne szard már magad cimbora az erőlködésben."

"Ne csinálj már magadból idiótát, ha nem muszáj.
Bár ahogy a kommenteket nézem nagyon jó úton haladsz..."

"Miért? Vitáztunk? Te vitáztál saját magaddal. :)
Én csak egy takonyagyú monitorlakóval beszélgettem:)
(Látom bővült a szókincsed: "lealáz" :D )"

"Hidd el csak akkor "látszok ilyennek", amikor valaki kocsmainfókból rakja össze magában a márkáról kialakított véleményét és így okádja a baromságait. :)"

" "Sértegetni a legkönnyebb!"
Marhaságokat röfögni mégkönnyebb?"

"Igen, és a többi "tapasztalati úton" leírt baromságod sem ért 5 forintot sem."

"Ha a személyeskedésen kívül mást nem tudsz ideböfögni, akkor inkább csak olvass taplógyerek!"

"Soha, ismétlem:soha egyetlen kommentet nem írtam ide szimplán kötözködésből és egyszerű fikázásából. Soha!" NA PERSZE!

"Anyád kussol, te kis paraszt!
Mikor beszéltem én így veled?
Attól még, hogy csóringer kisköcsög vagy, még nem a te pénztárcádból kell nézni a világot.
Van egy kétszázezer forint értékű bontószökevény "kupéd" (jaj), tehát inkább te kussolj..."

"Mit kellene látnom te szerencsétlen?
Erről pont Te beszélsz?
Próbálj már valami konkrét tapasztalatot is szerezni a kocsmainfókon kívül, utána beszélj ökörségek"

"Kábé egy fél értelmes mondatot tudtál összeokádni ezidáig, de a többi nagyon szórakoztató volt. :))"

" "Mondd már öreg, ki a fasz kérdezett? nehogy már jobban tudjad h mit vennék akár telik rá akár nem?!"

Hidd el sokkal jobban tudom nálad,már csak ezért is, mert olyan egyszerű vagy agyilag, mint egy faék.
Tudod, finoman szólva hiteltelen egy olyan ember véleményét hallgatni (sőt az a baj, hogy fröcsögését), akinek egy ötvenezer forint értékű izéje van."

"Az Ignises autószerelő zsenikhez meg nem kell kommentár..:D Látszik, hogy te vagy az ügyfelük...:D

Szerencsétlen."

"olyan, de olyan szívesen elbeszélgetnék veled élőben egyszer. van egy olyan érzésem, hogy ott nem mernél így pofázni velem, te kis gyökér. ha ott merészelnél ilyeneket mondani, akkor úgy megdolgoznám az arcod, hogy saját repedtsarkú anyád nem ismerne fel 2 útszéli 3000 ft-os szopás között."

"Mi van zsenikém? Megint félredugott az asszony, mint a szentestén?

Pihenj taplógomba! Azzal még, hogy lovat adtak alád, nem biztos, hogy jól is áll neked."

És mert te autókkal foglalkozol, ezt itt mind megengedhetőnek tartod, de mindenki más hazudik, és fogja be a pofáját? Szégyenteljes egy alak vagy Ciri, már ne haragudj, ezek az állandó sértegetések meg beszólások nem magyarázhatók meg azzal, hogy "szabad szájú" vagyok. Te egy mocskos szájú, büdös kis kretén vagy...

Walter Melone (törölt) 2009.11.29. 17:54:47

Egy Saab lenne a jó választás. 900Ng, vagy 9.3.

Van mindkettőből 2.3i, ami nem turbós. ezek szinte gondozás mentesek.

1Milla körül jár hozzá bőrülés légzsákok, ABS, ülésfűtés, és szinte minden, ami akkoriban extraként felmerülhetett egy ilyen kategóriájú kocsinál.

Szakiii 2009.11.29. 17:55:21

@BMW ///: És ezek még működnek is.

Speedman 2009.11.29. 17:57:14

@totálkáros:

Már megint mellébeszélsz.
Azt kérdeztem mit takar a te menedzseri állásod, de erre megint nem kaptam választ.
És milyen fokú nyelvtudás szükségeltetik?

"Mivel pl az Aldi, Lidl több hónapos tanulmányi útra (betanuló időszakra) viszi a leendő menedzsereket, régióvezetőket, ezért nem árt náluk pl a német nyelvtudás. A többieknél meg a többi."

Baromság.
Ismerek régióvezetőt a Tesco-nál és a Spar-nál is és marhára nem kell(ett) a nyelvtudás.
A betanulási időszakot meg itt magyarországon végzik.

Mesélj már ezekről a tanulmányutakról?
Mert nem bírja az agyam beemelni, hogy miért is kell ahhoz németországba menned, hogy felírd mennyi fogyott a el a polcról és az otthoni gépedbe beütve elküld a megbízó cégnek az adatokat..

Vagy neked német nyelven van telepítve a géped??

"1. pl az Auchan ma már nem nagyon vesz fel senkit min francia nyelvtudásnél vezetői (menedzser már annak számít, mert van egy 3-15 fős csapatod)"

Hagy kérdezzek már megint, mert elakadtam.
Fentébb azt írtad, hogy autó-barkács osztály vezetője vagy.
Ekkora team kell arra az oszályra?
Nem tudtam, hogy ennyi jól működik az a részleg, hogy ennyi embert kell foglalkoztatni!

Maradjunk annyiban, hogy egy autó-barkács részleg vezetőjének egy hipermarketban kurvára nem kell a nyelvtudás.

"Az Auchanban pl a menedzserektől felefelé a senioroknál több a francia, mint a magyar. Velük szerinted hogyan kommunikál az ember, ha nem franciáúl. De az igazgatók már tuti. Lidl, Aldi dettó."

Jaj ne! Tudod te mennyit keres egy hipermarket vezetője?
Annyi pénzért el sem jönne egy francia v. német ide dolgozni!
Igaza van Ciri-nek. Te tényleg feltöltös voltál a tejosztályon a haveroddal és a kocsmában okoskodtátok ki ezeket a történeteket. Fejezzük be ezt az értelmetlen vitát.

yerico1 2009.11.29. 17:57:15

Mindenki azt vesz, amit akar, de megjegyezném, 800-ért már szoktak árulgatni 100E alatti 2004-es Accenteket klímával, légzsákkal, elektromossággal. Az csak 5 éves, az eredeti ár negyedéért. Márpedig azzal biztosan kevesebb baj lesz, mint egy némettel, az 1.5-ös benzines motor meg kellemesen mozgatja a kasztnit. Cserébe nem nagy, de bevállalható bőven Astra / Golf ötajtós helyett. Átírással, szervízzel, mindennel megáll 1 millió alatt. A tipikus "unalmas, csak megy és megy" autó. De pl. egy utolsó évjáratos Brava is jó tud lenni, és azt is odaadják 650-700-ért.

butschq 2009.11.29. 17:57:57

Elfogultan BMW :) az életedet is ráköltheted ha olyan, de tuti hogy a hátsó kerék hamarabb kopik mint 45000km. E30 és testvérei én ilyeneket nézegetek:)

BMW /// 2009.11.29. 18:00:23

@kohlenbrenner: Teljesen jól teszed,megbízható ,jó autók;).

Ciri 2009.11.29. 18:00:29

@The Good Boy:

"Az első bekezdést nem én irtam,csakkopiztam a válaszhoz."

Tudod, láttam, és mindennel egyet is értettem amit írtál.

@JOHN RAMBO:
"Hány franciát hajtottál??"

Egyet sem.Azt sem tudom hol gyártják. :)

"Elég nagyképű az is ,hogy 1 milláért nincs normális autó."

Egy átlag négy fős család értelemszerűen nem keres swift méretű autót (ahogy a cikk írója sem).
Egy átlag négy fős család ellenben igyekszik olyan gépkocsit vásárolni, amely nem tíz(en) éves, hiszen vannak igényei minimális a felszereltséget és a biztonságot illetően is,továbbá nem egy évre gondolkodnak, hanem legalább 4-5-re, valamint nincs pénzük a havi szintű hibákra/javításokra.

Egy használtautó -szerintem- 0-6 éves koráig autó, mert itt tudsz a nagy kalapból jó eséllyel normális méretű, például 2005-ös, klímás és remélhetőleg nem visszatekeret (mert könnyebben lenyomozhatók) szart vásárolni.
Na most egy ilyen évjáratú Astra, Focus, Golf, Civic, stb nem 1 milla.

Nem az a kérdés, hogy hírdetnek-e 1 millióért autót, hanem hogy a fenti feltételeknek ezek már nem felelnek meg. Ez egy nagyon kényes határ, mert kisautót már elég normálisat kapsz ennyiért, kompaktot meg még nem.

Szerintem.

Szakiii 2009.11.29. 18:03:01

@Walter Melone: Igen, de szerinted egy 2.3 literes motornak nem lenne túl nagy a fogyasztása? Vagy ha félreértettem akkor javíts:)

Speedman 2009.11.29. 18:06:26

@tatabike:

Azért, mert ÉN tudom, hogy működnek ott a dolgok ellentétben veled és a haveroddal.
Utálom (Ciri-vel együtt) az ilyen embereket akik idetolják a képüket és összevissza hazudoznak a nem létező állásaikról és/vagy tudásukról. Egy persze ideig szórakoztat.
Te meg barátocskám be is nyeled ezt a sok sületlenséget amit ez itt összehordott.
Ki is a faék?

Ciri 2009.11.29. 18:08:59

@tatabike:

"És mert te autókkal foglalkozol, ezt itt mind megengedhetőnek tartod, de mindenki más hazudik, és fogja be a pofáját?"

Hála Istennek, az ilyen barmokból,mint te, egyre kevesebb van.

"Szégyenteljes egy alak vagy Ciri, már ne haragudj, ezek az állandó sértegetések meg beszólások nem magyarázhatók meg azzal, hogy "szabad szájú" vagyok. Te egy mocskos szájú, büdös kis kretén vagy..."

Jujj. A másolás már megyeget. Guglizzál valamit a Fordról is:))

Talán ha a kérdésemre válaszolnál főnököm!

Na? A poszt íróját milyen érvekkel (gyári és bennfentes :D) beszélnéd le egy Ford vásárlásáról?

tónik 2009.11.29. 18:10:26

Tényleg van olyan ember, aki azért tanul meg franciául, hogy az Ósönös főnöke az anyanyelvén tudja elküldeni a picsába?

butschq 2009.11.29. 18:20:15

a menedzserről jut eszembe: műszaki menedzser:)

Danessz 2009.11.29. 18:21:41

@tónik: Recevez le fait de baiser loin oh, la merde!

Ciri 2009.11.29. 18:22:02

@Speedman:

Ne húzd fel magad. :)

Crea1984 2009.11.29. 18:31:28

Hehe én is voltam teszkós árufeltötltő, de attol a renault megane ugyanugy behalt alattunk és a családban a 7. Fiat még mindig hiba nélkül dolgozik :D összefüggés nincs, de én se értem mi köze a teszkónak ide :D:D

totálkáros 2009.11.29. 18:35:59

@Speedman: A faszamot, te megőrültél?????????????????????????? Összekevertél két embert. Én nem tatabike vagyok baszod. És közöm nincs az Auchan autóbarkács menedzseri pozíciójához. Miről beszélsz embeeeeeeeeeeeeeer???!!!!!!!!! Nézz már körbe magad körül. Mirőőőőőőőől beszélsz?! Azt látom, hogy forr az agyad, meg Cirinek van igaza, ennyi a tudományod????? Nekem soha senkivel nem volt itt bajom, meg Cirivel sem, meg senkivel sem, de most kurvára felbasztál és lincshangulatom van bazdmeg.

Szerinted milyen nyelvvvvvvvvvvvvvvvvven beszél egy kibaszott magyar egy kibaszotttttt kibaszottt francia vezetővel, amiből egy francia cégénél Dunát lehet rekeszteni????????????? Bazdmeg ezt tényeg nem hiszem el. Aldi, Lidl nem vesz fel vezetőnek német nyelvtudés nélkül, ugyancsak. Tesco kicsit más, az anglolok bazdmeg voltam olyan okosok, h rájöttek annyira prosztó némelyik magyar, hogy lehető legkisebb akarat nincs meg benne, h megtanuljon legalább angolul, ezért nem is erőltetik, de abban kurvára biztosra lehetsz, hogy a Tesco vezetők is beszélnek angolul, mert ma már ez alap, és, hogy ha jön az angol vezető, vagy értekezlet van, vagy vmi faszom elszámoltatás akkor tudni kell vmilyen nyelven beszélni. Vagy a barom külföldije tanuljon meg magyarul?? Ezek nemzetközi multik ember. Nem marinéni, meg pista bácsi a Sparból, meg a faszom CBA-ból, meg a krumplifőőődes piacról. Nem érted. Itt nem a magyarok lenézése, vagy nem lenézéséről van szó, hanem pusztán praktikus dolgolról.

Egy árva szót nem mondtam arról, hogy én mihez értek, vagy mi a foglalkozásom, vagy akármi. Kész vagyok bazdmeg, kész, végem van, innom kell.

Menj el akármelyik állásbörzére, pl a Corvinuson minden évben van, és akkor meg fogsz lepőni manapság hány nyelven érdemes már tudnod, ha versenykpes ember akarsz lenni.

totálkáros 2009.11.29. 18:40:50

@Speedman: na ez a no comment kategória, 200 a pulzusom............................................................................... vége kiszálltam

BMW /// 2009.11.29. 18:42:14

@totálkáros: Nyugodj meg egy kicsit. Nehogy valami bajod legyen tényleg,nem éri meg.

tatabike 2009.11.29. 18:44:19

@Speedman: te kis buta, utálod az olyan embereket, akik idetolják a képüket, és okosabbak, mint Te. Ezt akartad írni, igaz? Én meg utálom az olyan kis pöcsöket, mint Te, akiknek savanyú a szőlő, ami egyedül a műveletlenségüknek köszönhető, semmi másnak. Te és Ciri, ha ilyen okosak vagytok, és ennyire tudjátok, hogy itt nem létező állásokkal, meg kocsmai beszélgetéseken kitalált dumákkal jönnek az emberek (antialkoholista vagyok egyébként), akkor miért nem vagytok valami írtóra magas társadalmi szinten, és minek jártok ide osztani az észt? Mi itt hozzátok képest csak csicskák vagyunk, (Ti mondtátok), meg kocsmatöltelékek, mert mi csak két autót láttunk, Ti meg legalább hármat. Ti is hazudtok össze mindent az autókról, csak a vak nem látja. Azt gondoljátok, hogy bekopiztok ide nagy dumákat az autókról, és akkor érteni is fogtok hozzá? Miért kell velünk, kis szarrágókkal foglalkoznotok, ha a tudásotok messze felettünk áll? Dőljetek hátra, és magatokban nevetgéljetek. Ha meg úgy tűnik, hogy valaki esetleg okosabb nálatok, nem kell egyből nekiesni, biztos csak félreértés volt, csak káprázott a szemetek, IQ betyárok. A műveletlenség ilyetén foka valahol már művészet, maradjatok ilyenek, kelletek, hogy az ember néha észrevegye, hogy túlságosan művelt, és ezt ebben az országban nem tűrik a Speedman és Ciri, nagy fantáziáról tanúskodó becenévvel büszkélkedő embertársaink...
Szórakoztató meg esetleg a feleséged, ha van, vagy a bolondok házában a többi ápolt, ahol laksz, vagy ganéhordáskor a szomszéd Terike kivillanó bokája, de nem én, pajtás. Én egy csicska vagyok, aki nagyon kevés ide, az olyan autóguru nagyágyúkhoz, mint Te meg a haverod. Egyébként nem is tudom, Te miért estél nekem, egy szót sem szóltam Hozzád, 6 elemis parasztgyerek...

tatabike 2009.11.29. 18:46:51

@totálkáros: tényleg kiverte Nálad a biztit, azt látom, és tényleg fingja sincs, ki kivel van.

Vadparaszt Speedman, én dolgoztam az Auchanban, nem gyanús?
Ciri haverod után szabadon: Szövegértés nem megyeget bazdmeg???

tónik 2009.11.29. 18:51:35

Na most akkor Astrát vagy Golfot?

totálkáros 2009.11.29. 18:51:47

@tatabike: Fiatal vagyok, csak két diplomám van a többivel, Nyugaton élek, két nyelven beszélek, de egy most egy szar kis senkinek értem magamat. Azért tanultam meg franciáúl mert érdekel a francia kultúra, és a diplomácia.

A haverjaim 4-5 nyelven beszélek, akik sikeres üzletemberek, el tudod képzelni micsoda kis szaros senkiházinak érzem magamat, ha velük beszélek... :D

tatabike 2009.11.29. 18:54:43

@Speedman: egy bocsánatkérés azért a részedről mindenképpen jár Totálkár-nak, nem nekem. Miért basztatod olyasmivel, amit nekem szántál? Amit Ő leírt, a multikról, meg miegyébről, az tényleg úgy van, az én dumámat meg menj és ellenőrizd le bármelyik Auchanban, aztán szégyenkezz, hogy milyen buta voltál. Bazdmeg, az ember ledolgozza az éveket ezeknél a köcsög multiknál, mert akkor éppen nem volt más lehetősége, erre idejön egy Speedman nevű pöcs, aki valószínűleg még a csattogós falepkét tologatta abban az időben, és meg akarja magyarázni, hogy mi, hol, merre, mennyi. Takarodjál már el valahova...

TakacsLajos1 · http://kozpontiszelloztetes.hu 2009.11.29. 18:57:51

Itt valaki hasonló árban érdeklődött családnak kényelmes sok légzsákos autó.

Sztem érdemes adac hibastatisztika győztest választani. Citroen xsara Picasso, az 1.6-os -al olyan 300ezerig nincs gond, kopót leszámítva, városabn 8,5 hosszú távon 7l -es átlagfogyi. Ráadásul kisteherautó kb ha kiveszed a hátsó foteleket.
www.vezess.hu/hirek/adac_hibastatisztika_/5817/

Persze előitéletekkel francia kizárva.
Én voltót vettem hasonló 1 millás árketegóriában, mire rendbe lesz mégegy milla rámegy. Persze okosban, ivanicsnál még 2 milla menne rá.

tatabike 2009.11.29. 18:58:13

@totálkáros: Hát, velem is hasonló a pálya, csak én már öregebb vagyok, két felnőtt gyerekkel. Én Bécsben nyomulok jelenleg melóügyben, de ezt csak súgom, mert tudod, ezt a kocsmában dumáltuk még annó, hogy majd ezt fogjuk mondani, és akkor hasraesnek tőlünk itt...:D

M@tek@ · http://www.dusza.sk 2009.11.29. 18:58:18

@Hagalex: Miert? szegény ember vízzel főz a másik kérdés, a határmentém nem szlovákok laknak. Mellékesen az új alkatrész is olcsóbb a szlovák oldalon, ellentétben sok minden mással, de ez csak a Skodara ervenyes.

tónik 2009.11.29. 19:01:14

"Na most akkor Astrát vagy Golfot? "
Megvan! Ósönös bev. kocsit! 100Ft-ért bármennyit elmegy!!!

tónik 2009.11.29. 19:02:48

"Na most akkor Astrát vagy Golfot? "
Megvan! Ósönös bevásárlókocsit! 100Ft-ért bármennyit elmegy!!!

tatabike 2009.11.29. 19:04:43

@Lui_: Hm, ezt nem tudtam. Ismerősök között két Picasso is van, illetve volt, az egyik egy autószerelőé, aki visszavitte fél év után, hogy Neki ez nem kell, mert állandóan kopogott valami a váltóból, és nem tudták megcsinálni. A másikat a nővére használja, de mindig van valami baja, mármint a kocsinak. Véletlen légzsák bedurranás, kapcsolók elromlása, klíma szarakodik, stb.
Egyébként van egy olyan érzésem, hogy ide Középkelet-Európába a szemetet küldik a nyugati gyártók...

vmaast 2009.11.29. 19:04:45

@evo87: Ugyan már, dehogy van így.

speedline 2009.11.29. 19:05:29

Pár gondolat a cikkhez.
Egyrészt nagyon sajnálom, hogy a Totalcar ide süllyedt. De most komolyan. Valaha a legjobb, a legolvashatóbb, a legérdekesebb és a legszakmaibb elektronikus újság volt. Most meg...
Használt autó. Opel Astra 1.6 16v G-be két év alatt csavartam több mint 150e km-t. Bárki - bármit mond, jó kocsi, szerettem és nagyon kevés törődést igénylő egy szerkezet. Most egy 1.6 16v Astra H-t gyűrök, 1 év 63e km és utálom. Ennyi...... A régebbi jobb volt.

totálkáros 2009.11.29. 19:06:48

@tatabike: Hát hogyne bazdmeg, és a csapos, a Marika, hogy van, rég láttam már, mert most kissé felmentek az árak, úgy tudom? Azóta a Keletiben nyomom, csak sok koccsog van. Képzeld, a keletei kebabosa, a múltkor - tudod, tudooood, a Mohamed - beleverte a farkát a djjírosba, meg-e sem tudom-e mondani-e, hogy mi fogta el a lelkét, biztos a sok disznóhús ment az agyára a gyökerinek-e.

totálkáros 2009.11.29. 19:08:02

@tatabike: Bécs engem is izgat ilyen ügyben...

Ciri 2009.11.29. 19:08:54

@tatabike:

Mellépofázás helyett talán, ha a tárgyra térnél.

Ne a megsértődéssel foglalkozz, mert egy páran szeretnék megismerni végre az autókkal kapcsolatban szerzet (nem létező) információidat.

Hallgatlak...

dennisthemenace 2009.11.29. 19:20:53

@totálkáros: Az meg hagyjan,de a romanok kozott is tobben beszelnek idegen nyelvet,mint a magyarok kozott,ami mar egy kicsit ego...

Szakiii 2009.11.29. 19:23:12

@tónik: és egy kispoláknál tágasabb..sőt lejtőn le is gyorsulja:))) (Polák tulajoktól és fanoktól elnézést.P)

tatabike 2009.11.29. 19:25:04

@totálkáros: Ja, azt hallottam, képzeld, a Marika beszopta ezt a válságizét, aztán kirakta a tulaj, oszt felvett valami tejcsárda kiscsajt, hogy azé' a magasabb árak miatt meglegyen a zsé. Mondtam is Neki, Te Józsi, jó vót' a Marika, ez a kiscsaj meg táncolhatna inkább, úgyis a pénzednél lehetnél, he...

tatabike 2009.11.29. 19:30:26

@Ciri: Majd ha a halálodon leszel, és Fordod lesz, de nem tudsz elmenni a dokihoz, mert belezártad a kulcsot, keress meg, és elárulom, hogyan lehet kinyitni rongálás nélkül...

no_holy_shit 2009.11.29. 19:33:15

@totálkáros:

"Itt nem a magyarok lenézése, vagy nem lenézéséről van szó, hanem pusztán praktikus dolgolról. "

amikor az audinal voltam, akkor az egyik csoportvezeto megmondta, hogy igazabol a szaktudasom egy dolog. az nem erdekli. a Lenyeg hogy tudok nemetul. De ez megis csak a felere lett volna eleg mint amennyit most kapok azert, hogy a fonoknek elmondom naponta 2x, hogy:
a, ennyi penzert ezt nem csinalom meg
b, a szerzodesem szerint nem kell bejönöm a munkahelyre
c, szemelyzeti osztaly mar 3x-ra mondta, hogy ne blokkoljak

es egy 1/3-ra egy rosszul fizetett allasnak es 1/4-re egy jol fizetett allasnak. Ize akarom mondani alap Audis fizetest akartak adni...

tatabike 2009.11.29. 19:33:21

@Ciri: Amúgy meg egy tudatlan csicska vagyok, akinek fingja nincs erről az autós izéről, mit akarsz Te tőlem? Jogsim sincs, mert egész nap kocsmázunk, nem tudtam megszerezni, mivel a vizsgára is ittasan mentem... Múltkor is elkapott a körzeti megbízott, és elvette a biciklimet, mert a szabvány 80 centi helyett 320 centi szélességben tudtam csak közlekedni vele...

totálkáros 2009.11.29. 19:36:25

@tatabike: De köccsög vagy a picsába, csak azt nem értem, hogy a "vót" után mi a faszom az a vesző, amit oda lógatál, hogy várjem bele a rettkesbe. Mingyáárt rálépek a töködre te, oszt hanyátt löklek, de az is lehet, hogy csak színnplán tökkön szúúrom magamat. Te alja népe. Gyüvöllek, mert egy tudatlan mocsajdékja vagy.

no_holy_shit 2009.11.29. 19:37:10

a kollegamnak felesleges volt elvegeznie a foiskolat. azaz annyibol nem, mert igy egy autoszerelovel szemben annyi elonye van, hogy tud irni olvasni es Excel-t kezelni, egy titkarnövel szemben meg annyi, hogy ha azt mondjak neki hogy a vizpumpat ne felejtse el, akkor nem a csatornazasi müveket hivja.

na yo8 uraim

totálkáros 2009.11.29. 19:38:53

@no_holy_shit: na igen.

@tatabike:

Akor meg mitt poffázzol? Te köcscsögg!

Dr. Tom 2009.11.29. 19:39:27

Aztakurva de készen vagytok :DDDDDD

Hogy "ON" legyek:
Rühellem az amcsi hulladékokat, a német szarládákat, fújj trágya béjemvé, audi, csillagos lófasz mercédesz, hulljanak francia fosok a hülye kerregőikkel, japán fostalicskákat a zúzdába, olaszok két drótot nem tudnak összekötni, hogy ne legyen zárlat, autót gyártani ... muhahaha, éljenek a kínai vasak, halál az árufeltöltőkre, vesszen trianon, mocskosgyurcsány, köcsögorbán, le a hüvelygombával, ruszkik haza, éljenek a csajok!

totálkáros 2009.11.29. 19:42:11

@dennisthemenace: Engem meg már az is zavar, hogy Bukarest infrastruktúrálisan komolyabb város benyomását kelti, mint Budapest. Tudod, hány metróvonala van Bukarestnek és még mennyit terveznek. :S

akos696 · www.focusauto.hu 2009.11.29. 19:43:21

@loláb: Milyen szerencse, hogy másból sincs ilyen simlis gép, a többi autómárka nem is törik és nem is fut sokat, mert hát miért futna, tehát nem is kell vissza tekerni. Nekem ilyen van, öreg bácsis, kevés km, törésmentes állapot immár 5 éve és 100e km óta használom hibátlanul. Tehát egy használt BMW, ami nem sötét múltú. Jé ilyen is létezik....

www.hahu.hu/magazin/20081204/punto-arabol-bmw-nemetbol-507

Ezt a cikket olvassátok el!

Fluffy Bunny Feet 2009.11.29. 19:44:34

nick 2005, köszönöm az észrevételt!

akkor átfogalmazom, itthon szerintem egy csomó ember nem haszánlja ki a sedanját, illetve a "hosszú" seggű (sedannak tűnő) 5 ajtósát, pl octavia.
minden kiba reggel lesek a dugóba, hogy miért ücsörögnek az emberkék sedan és sedan jellegű autókba egyedül(!).

Biztosan azért, mert fiatal vagyok (meg a családban is 2 sedan van) én már zsigerből gyűlölöm a sedant és mindent ami annak néz ki. Csóró ember kis pénzből nagynak tűnő autót vesz effektus.
Civicet szeretem, azon tanultam vezetni, de az 5 ajtósa nem tetszik, semmi más sem, ami hasonlít rá.

Amúgy detto ugyanilyen cipőben járok, mint a cikkíró, picivel nagyobb ktg.vetéssel, de én 3 ajtós ingázós vasat keresek, 5 ajtós corollát sem használnám ki. viszont egy 98-as 3 ajtós 1.4-es civicért nem fogok kipengetni 1,2 millát, ha 3 éves sx4-est lehet venni 1,7-ért.
úgyhogy ülök a seggemen és gyűjtögetek.

regadó storno rulez!

Sztávrosz_ (törölt) 2009.11.29. 19:48:52

Octaviaval egyébként lehetetlen tolatva parkolni a magas fara miatt :)
Ill lehet de rossz érzés.

totálkáros 2009.11.29. 19:50:39

@tatabike: mennem kell mari a kocsmában mindjárt elcseppen, mer rám gondol, tudja, hogy mindjárt vége az építkezésnek

dhrbikes 2009.11.29. 19:52:44

@Speedman: Tudom. Csak ne gondoljátok, hogy Magyarországon akarnak élni, lassan bármelyik szomszédos országban jobban járnak mint itt. Lehet rágódni a 90 éves műlton, de attól nem jutunk előrébb. Most 2009 van, lehet azzal foglalkozni, hogy hogy mászunk ki a sz@rból.

Phrascarica 2009.11.29. 19:52:52

@tatabike: ezek mind benne vannak, söt még valami alapszintü fedélzeti computer is (fogyasztásmérés, megtehető táv, stb)

dhrbikes 2009.11.29. 19:54:25

@Szakiii: Ja bocs, látom te vagy a MAGYAR így nagybetűvel. Ne haragudj.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 19:55:57

@M@tek@:
Szegény ember járjon busszal, ne Octáviával 1 milláért! :)

Másfelől Kecskemétről vagy Szegedről a Szlovákokhoz?
Az oké, hogy a határ mentén ez működik, de 40-50 km-rel odébb már nem nagyon. Viszont a ki ott lakik a határ mentén hozzon nekünk is akiknek nem éri meg olyan messzire autózni!! :))

Walter Melone (törölt) 2009.11.29. 19:56:32

@Szakiii:

9-10 liter. mondjuk az az oktávia is eszik ennyit. cserében nem megy.

Phrascarica 2009.11.29. 19:58:41

@Ciri: semmi, trendline+ezüst metálfény, oszt ennyi. Akinek egy alapszintű autó kell, annak jó, nekem túlságosan is fapad :(, hiába a klíma, meg 4Xel.ablak, távos centrálzár, kiscomputer, ez '99-ben még elég volt nekem is, de már 2009 van és néhány nap múlva 2010. Na meg a 80le sem vonz, de ezen az áron azért szerintem ütősebb mint egy Chevrolet, vagy egy Opel Astra, 3.5-öt adna érte a Weltautó is, de ha nem kapok érte 3.7-et akkor inkább megy oda...

Phrascarica 2009.11.29. 19:59:54

@Sztávrosz_: arra ott van a parktronic (akár utólag is)

Ciri 2009.11.29. 20:02:25

@tatabike:

"Amúgy meg egy tudatlan csicska vagyok, akinek fingja nincs erről az autós izéről"

Így van de ez nem újdonság.

"mit akarsz Te tőlem?"

Mivel semmit nem tudsz, semmit.

"Majd ha a halálodon leszel, és Fordod lesz, de nem tudsz elmenni a dokihoz, mert belezártad a kulcsot, keress meg, és elárulom, hogyan lehet kinyitni rongálás nélkül..."

Kábé húsz kommenten keresztül sem voltál képes egy árva épkézláb mondatot összehozni a Forddal kapcsolatban (sem), ezért nagyon valószínű, hogy nem Te leszel az, akit bárki is megkérdezne ez ügyben.

Kérlek legközelebb érdemben szólj egy-egy autós témához a hazudozás és ködösítés helyett.
Tévedni persze lehet, szoktunk is de az egészen más tészta.
Az autók témakör egy részét a vallás, a másik felét pedig szigorúan számok és adatok alkotják. (Itt bukik ki a különbség a TC és a Nők lapja fórumok között)

Vitázni mindenről lehet, de ahhoz, hogy meggyőzd a másikat, nem elég az "ott dolgoztam" mondat behányása, mert ezzel is azt bizonyítod, hogy mielőtt elhajtottak, addig sem ragadt rád semmi.

Ha legközelebb valamit mondani akarsz, készülj fel arra, hogy kérdezni is akar majd valaki.

Természetesen már első kommentedből is látszott, hogy egy sík marha a témában, csak kíváncsi voltam, hogy legalább alapvető dolgokkal tisztában vagy-e, mivel egyetlen érvet sem (még rosszat sem) tudtál felhozni az állításod mellett.

Még valami:
Kettőnk közül Te voltál az aki az említett két munkahelyéről (ennyit árultál el eddig, ki tudja hány volt/lesz még) úgy jött el, hogy csak a sarat dobálja rájuk, ergo nem túl jó lehetett a szájíz szétváláskor.
Gondolom kizárólag a két munkáltató tehetett erről is....

Phrascarica 2009.11.29. 20:04:08

@totálkáros: "De úgy tudom, egy árufeltöltő is nagyjából megkeres bruttó 250-et."
napi 16 órás+hétvégi munkával reális, legalábbis nekem van egy haverom, aki ezt csinálta. tőle az info.

tekniq (törölt) 2009.11.29. 20:04:36

@tatabike: "Véletlen légzsák bedurranás"

Baromsag. Rengeteg feltetelnek kell teljesulnie a nyitashoz, egyik rendszer sem nyitogatja allo helyzetben viccbol a legzsakokat. Meg a francia autok sem.

vmaast 2009.11.29. 20:04:58

@Fluffy Bunny Feet: Igazad van, a Civic sedan tényleg egy szörnyszülött. Kár is összehasonlítani más, igazival. Az valahol az 5-ös BMW, P605, Alfa 164, Audi A6 méretnél kezdődik.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 20:05:06

@phrascarica:
Hát a 80 lóerő az tényleg nem egy vevőcsalogató, amúgy meg nem lenne ez rossz adott esetben.
A VI-os nekem bejön.

Mondjuk a Cruze nem olyan rossz azért.
Ennyi pénzért abba már nem fapadot kapsz 80 lóval.

Ciri 2009.11.29. 20:06:58

@phrascarica:

Teljesen új?
Digitklíma benne van? Ködlámpa?

Mert ha nincs, akkor nem is ér 3,7-t. Az új ára is ennyi.

Milyen extra hiányzik belőle?

Ciri 2009.11.29. 20:12:08

@Hagalex:
"Hát a 80 lóerő az tényleg nem egy vevőcsalogató, amúgy meg nem lenne ez rossz adott esetben."

Nem is nagyon adnak el egy darabot sem.
Nem véletlenül nyereményautóról beszélünk most is. :)

totálkáros 2009.11.29. 20:15:49

@phrascarica: Bruttó 250 :), de ahogy hallom, akkor nettóban sem elérhetetlen.

Phrascarica 2009.11.29. 20:19:19

@Hagalex: azért érdemes összehasonlítani a Cruzet, az ennyiért semmiben sem tud többet, legfeljebb fogyasztásban, 3.7m-ért kb. ezt kapod
www.hasznaltauto.hu/auto/chevrolet/cruze/chevrolet_cruze_1.6_ls_plus-3241139

akinek egy ilyen használt autó jó ugyan annyiért mintha újat kapna, és nem koreait, hanem a ketegóriájának az etalonját, annak azt kell venni, a 80Le pedig valóban nem csinál belőle versenyautót, de a 122le-s sem az, sőt egy golf 211le-vel sem lesz az, legfeljebb gyorsabb és sokkal drágább:)

stikasz_1 2009.11.29. 20:20:43

Nekem szintén 8-900 körüli Nissan Primera 1.6 lenne a javaslatom (én idén nyáron cseréltem egy régebbi Primerát ilyenre), meglepően nagy a raktér, nem túl nagy erő, nem túl nagy fogyasztás. Négy légzsák, ABS. Elfogadható forma. És megy...

no_holy_shit 2009.11.29. 20:25:23

@totálkáros:

"Tudod, hány metróvonala van Bukarestnek és még mennyit terveznek. :S "

a tervezessel nalunk sincs gond, csak a megvalositas 15ev, ha jol szamolom. de lehet hogy rosszul szamolom. mitha amikor eloszor terveztek volna a 4-s akkor meg a Lessie hazaert kellett volna olvasnom. (mi törtent azzal a szaros kutyaval? megdöglött?)

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 20:30:13

@phrascarica:
Akkó má' nincs eksön.
Én úgy tudom, hogy 1.6 viszonylag jó felszereléssel volt listás, alku előtti 4,2 mill. áron.
Akciós alkudósba 3,9 milliót emlegettek.
Az már nincs messze a 3,7-től, és jobban felszerelt volt.
Az általad linkelt vicc kategória!

A Cruze nem rossz autó. Persze a Golf se.
Az meg tény, hogy 4-5 év múlva nagyot esik a Chevy ára.
Greggie haverom Angliában egy országos kölcsönző/lízingelő cégnél flottakezelő. Azt mondja szopnak a VW-Audi benzinesekkel. Főleg elektromos gondok vannak.

@Ciri:

"Nem véletlenül nyereményautóról beszélünk most is."

Erről lemaradtam.

no_holy_shit 2009.11.29. 20:32:31

@tekniq:
"Véletlen légzsák bedurranás"

(egy honapja vittem mitfahrgelegenheit-tal egy nemet sracot Stuttgart->Bp->Stuttgart szakaszon.)

kinaban volt gyakorlaton a mercedesnel a beszerzesen. Meselte hogy ö tartotta a kapcsolatot többek között a kinai legzsak beszallitoval. KEZZEL HAJTOGATJAK A LEGZSAKOKAT!!!

(ugye ha a kinaban gyartott termek eseteben az added value erteke nem haladja meg az 50%-t akkor nagy adok vannak)

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 20:32:40

@phrascarica:
Most nézem a linkelt autó felszereltségét.
Mi azzal a gond? Szerintem korrekt...
Ha 4 milla alatt el lehetne hozni, én inkább választanám mint a Golfot.
Maximum nem akarnám eladni 4 év múlva! :))

Fluffy Bunny Feet 2009.11.29. 20:34:27

@vmaast: nem, nem szörnyszülöttebb, mint bármely más, nekem alapból a sedannal és a sedan jelleggel van bajom......
ugyanazon a hosszon már lehetne coupe is :)
De hát a világ nem tökéletes és elviseljük, ki tudja, lehet még nekem is lesz egyszer sedanom valamiért.......

Speedman 2009.11.29. 20:35:19

@tatabike:

"A faszamot, te megőrültél?????????????????????????? Összekevertél két embert."

Nem kevertelek össze totalkárossal.
Ugyanazt fujjátok mindketten.
Esetleg nem ugyanazt a személyt takarja-e mindkét nick?!..

"te kis buta, utálod az olyan embereket, akik idetolják a képüket, és okosabbak, mint Te."

Mivel is vagy okosabb nálam? Persze a tejosztályról lehet úgy látszik.

"Szerinted milyen nyelvvvvvvvvvvvvvvvvven beszél egy kibaszott magyar egy kibaszotttttt kibaszottt francia vezetővel, amiből egy francia cégénél Dunát lehet rekeszteni????????????? Bazdmeg ezt tényeg nem hiszem el."

Én sem hiszem el, hogy ilyen hülye vagy. Te hányszor láttad (onnan a tejosztályról), hogy a francia főnök a helyi Auchan-os vezetővel társalog franciául?
Fingotok nincs, hogy megy a munkafelépítés egy multinál.

"Vadparaszt Speedman, én dolgoztam az Auchanban, nem gyanús?"

Egyáltalán nem.
Ha még is ott dolgoztál nem az eszedért foglalkoztattak.
És apádat nevezd vadparasztnak kicsi nethuszárom.

"Amit Ő leírt, a multikról, meg miegyébről, az tényleg úgy van, az én dumámat meg menj és ellenőrizd le bármelyik Auchanban, aztán szégyenkezz, hogy milyen buta voltál."

Mondom, hogy hülye vagy a témához! Ne erölködj.
Szerinted a középfokú nyelvvizsgával nyekergő vezetővel erőlködik majd a nagyfőnök, amikor ott a személyzetis aki perfektül beszél és fordít neki?
Kapj már észhez te szerencsétlen!

"Bazdmeg, az ember ledolgozza az éveket ezeknél a köcsög multiknál,"
Tanulni kellett volna barátom, nem bedig arról álmodozni, hogy milyen fasza állásom lenne, ha lenne eszem és nyelvtudásom is.

"Én Bécsben nyomulok jelenleg melóügyben"
Aztán nehogy a hírekben olvassuk újabb magyar tolvajt kapcsoltak le..

Mindketten egy istenbarma vagytok.
A maunikasóban lenne a helyetek.

vmaast 2009.11.29. 20:37:34

Ma már nem kevés autó nyújt többet, vagy ugyanannyit, mint egy Golf. Annyiért, vagy kevesebbért, mint egy Golf. Ahol viszont az értékállóságot is megfizettetik.
Akinek ez fontos, hajrá! AKinek nem annyira, válogathat rogyásig.

Phrascarica 2009.11.29. 20:39:48

@Hagalex: "Akciós alkudósba 3,9 milliót emlegettek." na ez tipikus urbanlegend, egy akciósba jó ha kapsz egy utángyártott gumiszönyeg garnitúrát, nem 300e KP engedményt, egy ilyen autón már jó ha van egy 100-as a kereskedőnek, de nem egyszer még annyi sem, abból nem fog elengedni 300-at, de még 25-öt sem, úgyhogy az "emlegetnek" azt is jelentheti hogy annyiért szerették volna, de...

tatabike 2009.11.29. 20:41:37

@tekniq: Jó, ezt magyarázd el annak a családnak, akinek a Picassójában két alkalommal is bedurrant az összes légzsák, mikor 160-nal mentek az autópályán. A szakszervíz a sajnálkozáson kívűl csak annyit tudott tenni, hogy megint kicseréltek minden biztonsági ketyerét az autóban, és széttárták a kezüket. A kisebbik gyereket azóta pszichiáter kezeli, a család meg azon gondolkodik, hogy csigatempóban járjanak Németországba, vagy vegyenek inkább egy AUTÓ-t...

Phrascarica 2009.11.29. 20:42:20

@Hagalex: mellesleg a Golf tudja ugyanezt, és még egy kicsit többet is, és a Cruze-t néhány év múlva a ciklus végén megkapod 2.7-ért is, mert annyit ér, valamint 5 éven keresztül szponzorálod hogy loser vagy :)

tatabike 2009.11.29. 20:44:21

@Speedman: kussolnál egy keveset, ha megkérhetlek, istenbarma? Fingod sincs semmiről, csak hadoválsz összevissza. Most azt hiszed, hogy sértegetéssel okosabbnak látszol? Semmire nem tudsz érvelni, csak gyalázkodsz a faék agyaddal... annyira szánalmas vagy, én szégyellem magam, hogy ember vagyok, helyetted... Te, nem a viccesből széledtél szét Te is, mikor bezárták? Nekem nagyon úgy tünik...

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.29. 20:45:49

@phrascarica:
Megnéztem...
4,199 milla a listás ára...
A többi tényleg azon múlik, hogy van -e alku pozíciód vagy sem. Bukni nem fog rajta a kereskedő, ha tényleg nincs tartaléka az árban, nem adja oda.

Viszont ennyi pénzért nem rossz ez.
Az egyel alatta lévő szerényebb, ami még mindig több a Golf 1.4 -nél is 3,6 milla.

Ezzel a Golffal tényleg az a baj, hogy nagyon fapad, aki ennyit elkölt autóra az már inkább kicsikar magából még 2-300 ezret.
TSI vel lenne jó...

Speedman 2009.11.29. 20:46:20

@Speedman:

"Vadparaszt Speedman, én dolgoztam az Auchanban, nem gyanús?"...
Innen TOTALKÁROSNAK címezve!

tatabike 2009.11.29. 20:47:36

@Speedman: arról nem is szólva, hogy amiket beidéztél a nekem írt válaszban, annak a felét totálkáros írta, és nem én. Ennyire nem lehetsz hülye, te kis pöcs...Csak úgy az érdekesség kedvéért, hány éves vagy? Én egy 6 éves szellemi színvonalán lévő 25-ödnek gondollak, de hazudj valami jobbat...

adibadi 2009.11.29. 20:49:35

Az én titkos favoritom a Peugeot 306. Egyszerű szerkezet, 2000-2001 évjárat teljesen megfizethető, klímával is. '93 óta gyártották, tehát az eltet 7-8 év alatt az összes jelentős hibát volt idő megtalálni...

tatabike 2009.11.29. 20:51:32

@Speedman: Na, ez megint öngól, Te majom, mert a ""Vadparaszt Speedman, én dolgoztam az Auchanban, nem gyanús?"..." szöveget én írtam. Nem tudom, akkor miért totálkárosnak címzed onnan...? Ugye milyen szar inteligensebb emberek ellen feleslegesen izmoskodni? Akik meg is értik, amit olvasnak, emlékeznek rá, amit írtak, ellentétben Veled, aki még a komment íróját sem tudja két ember közül kiválasztani? Mi a baj Kicsim, zavar, hogy mindkettőnk neve t-vel kezdődik? Segítsen valaki? Vegyünk el kettőt? Telefon? Válassz, kis taknyos...

a nevem nick 2009.11.29. 20:56:25

@Motoros III.: Én meg soha nem vennék rendőrautót!

A 90000 km az valóban annyi amennyi! Nem csaltak vele soha. De te nem szeretnéd ha a te autóddal csak 100 km-t úgy mennének ahogy azokkal az autókkal. És nem azért mert nem vigyáznak rá, hanem azért mert ha menni kell, akkor menni kell. Hidegen tiltásig, városban 2-3 fokozatban 3500-4500 fordulat között. A fékbetéteket 25000km után cserélni kell. A kormány az ülés a kárpitok, mind kész vannak a folyamatosan változó terheléstől, mert a 35 kilós meg a 135 kilós rendőr is azt használja.

tatabike 2009.11.29. 20:58:31

@Ciri: Igenis, Főmajom Úr, elnézést. Legközelebb majd hazudok a kedvedért, és butának fogok látszani, hogy a Te elméd beragyoghassa ezt a helyet. Csak azt nem értem, nekem miért kellene elhinnem Rólad mindazt, amit Te nem hiszel el rólam? Mire kéne érdemben válaszolnom, mikor nem is kérdeztél tőlem semmiféle konkrét dolgot? Miért állítasz valótlan dolgokat, miért hazudozol másokról azért, hogy lejárasd őket? Te kis önelégült senki, mondtam már, ne rajtam töltsd ki a dühödet, ha nem jött be az élet. Fogd a köcsögödet, Speedmant, és játszatok egyet a pöcsötökkel, kit érdekel. De engem hagyjál lógva, nincs elég időm elmagyrázni Nektek semmit, de a legnagyobb baj az, hogy nincs elég eszetek, amivel megértenétek, ezért reménytelen. Most ha lesüllyedek a szintre, amit itt Ti szabtok meg, akkor megértitek? Remélem, és köszi.

vmaast 2009.11.29. 21:02:48

@a nevem nick: Gondolom nem feltétlen a riadóautót kell megvenni. Van ott jobban megkímélt darab is, amivel a nagyfejűeket furikázták két a kupi és a fogadás között. Bár arra meg már ott licitálnak százan...

totálkáros 2009.11.29. 21:04:51

@Speedman: Én kérek elnézést tőled, Öntől, Urmatól, hogy volt annyi merszem, hogy a nagy- és igazságos Speedman-nek írtam, méghozzá saját nyelvén!

Kérlek bocsásd meg, hogy vétkeztem. Leborulok nagyságod előtt, és fejet hajtok. Kérlek nagyúr, hadd jegyezzem meg nemes színed előtt, hogy tatabike nem az én oldalomon áll.

Ő a sötét oldal. Én a világosság, a csiszolatlan gyémánt. Az, hogy ma egyetértettünk egy olyan témában, amihez "fingunk nincs", ó nagyúr micsoda szaftos magyarság (...), még nem jelenti azt magasságod előtt, hogy felérhenénk hozzád.

Szeretnék olyan ésszel- és érvrendszerrel rendelkezni, mint Te, mit Te, mint Ön. Bocsásd meg nekem, halandónak ó vezír.

Engem arra predesztinált sorsom, melyet nem is alakíthattam, ellentétben veled, Önnel - ki úgy született, hogy a tudás írmagjnak birtokában volt -, hogy gyarlóként s tudatlanként kell leéljem életemet. Kérek oszd meg velem írmagodat, mely a szélben tova száll.

Én, aki már gyermekkoromban rajongtam a karvaj multikért, én, aki megtaulta a mocskos trianonisták fekália nyelvét a franciát, megérdemli a sorsát. Pusztuljak hát.

Úgy érzem nem vagyok igazi magyar, olyan, mint te, bocsánat Ön Uram, mert nem (!) csak magyarul beszélek. Pfújj, köpnöm kell magamra, hogy behódoltam a karvajtőkének, a galíciai jöttmenteknek, és az ír rablóknak. A tót fatyjaknak. Undorom van magamtól. Boris Vian nem ismert engem, de így is köpök a síromra.

Speedman 2009.11.29. 21:05:44

@tatabike:

Te kezdted a személyeskedést seggfej!
Nem szégyen a melós ember, csak ne akarjon több diplomás, több nyelvet beszélő, a Ford műhelytitkairól mindent tudó megmondóember lenni.

"Fingod sincs semmiről, csak hadoválsz összevissza."
Összekeversz totálkárossal. Meg magaddal.

nick2005 2009.11.29. 21:06:06

@Fluffy Bunny Feet: Azért sokszor jó a sedan is. Kérdés persze, hogy ki mire használja az autót? Volt pl. olyan, hogy négyen (4 felnőtt) mentünk külföldre nyaralni, és a Mondeo sedan csomagtartója alig volt elég, kb. háromszor átpakoltunk mire befértünk, és még így is jutott cucc az utastérbe is (igaz sok sört vittünk :). Vagy pl. 4 férfi 4 nagy sporttáskával egy 5 ajtós Suzukiba. Ebben az esetben legalább egy sporttáskát az utastérbe kell bepaszírozni. Nekem kombim van (és a következő kocsim is az lesz), már akkor mégéri, ha gy évben csak 3-szor használom ki. Mondjuk én más sokkal többször, mert nagyon megszoktam már a kombit. Szóval a kombi a legjobb :))))

tatabike 2009.11.29. 21:07:05

@totálkáros: Nézdmá', mit vered itt magad ezzel a dumáva'? Figyi, meg kéne mondanunk, hogy sírásók vagyunk a bivalybasznádi temetőben, aztán kész...

Speedman 2009.11.29. 21:09:29

@totálkáros:

Megbocsátok!
De többet ne hazudj! Tíz miatyánk..

totálkáros 2009.11.29. 21:10:17

@tatabike: Szerintem ilyen ember nem is létezik, tuti, hogy poénból szivat...

totálkáros 2009.11.29. 21:13:03

@tatabike: Oké, ha te mondod, adjuk fel magunkat.

@Speedman:
Bevalljuk, labancok voltunk mindketten. :)

totálkáros 2009.11.29. 21:15:09

@Speedman: Nézd Uram. Nem merem venni a bátorságot, hogy megkérdezzem királyságod milyen szakmát takar. De minden vágyam megtudni szakmád és életpályád

Speedman 2009.11.29. 21:18:01

@tatabike:

"Na, ez megint öngól, Te majom, mert a ""Vadparaszt Speedman, én dolgoztam az Auchanban, nem gyanús?"..." szöveget én írtam."
Annyira egyformát fújtok, hogy neked is címezhettem volna te tulok.
A lényegen nem változtat.
Fingotok nincs, hogy néz ki a hierarhia a hipermarketnél és mik a kritériumai h.marketes vezetői beosztásnak.
Vergődhetsz még egy sort itt, de a mocskos szádon kívűl nem tudsz semmi érvet hozni fel.

tatabike 2009.11.29. 21:18:48

@Speedman: Anyád se kisebb seggfej nálam, semmi gond. Ti mondtátok rám előszőr, hogy szalag melletti melós, meg tejkipakoló, mikor én még nem is tudtam, hogy a világon vagytok. Most akkor ki személyeskedett előszőr? Ehh, hányszor mondjam, szöveget elolvasni, értelmezni, megérteni. Hozzáolvasni netről, wiki-ről, stb., ha egyes, műveltebb emberekre jellemző szavak gondot okoznak, mert az nem szégyen. Figyelni a szövegkörnyezetet, az esetleges kommentek közötti összefüggéseket. Segítséget kérni anyutól, aputól, hugicától, egyszerűbb rövidzár esetén rendőrbácsitól. Különleges tudakozó! Könyvek a polcon leledzés meglátása, felismerni, hogy nem csak porfogó. Kinyitni, nézegetni. OLVASNI próbálni, tudást magadba szívni. Tűzbe hajításra nem gondolni még érthetetlen, összetett mondatok olvasása közben se! Évek múlva emberek közé menni, viselkedésformákat ellesni, kommunikálni! Írás felfedezése! Öreg írógép billentyűit próbálgatni, spórolosoknak előszőr papír nélkül. Szavak formálásának megpróbálása! Évek múlva leírni is megtanult szavakból mondatok kreálása! Hozzáolvasás, tanulás. TC fórumokon másokkal nem kötekedés, különben apuka-anyuka szájonveregetés. Okosabb fórumozóktól tanulás, magunkat őnáluk nem okosabbnak mutatás. Idegen, előszőr látott fórumozókkal szemben kedvesnek mutatkozás. Ha okosabb, engedés! Tanulás, kérdezés, nem káromkodás! Szépen írás, helyesen!
Na, ha ezt végignyomod, akkor esetleg egyszerű mondatokban válaszolhatsz a kommentjeimre, oké? :DDDDD

monyon le 2009.11.29. 21:19:28

Nem autó amibe ne férne be gy normális (nem ótvar nagy)hűtőszekrény, vagy 2 db bicikli - lehajtott ülésekkel természetesen!
Kombi párti vagyok!

Például: www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/626/mazda_626_kombi_2.0_glx_vicces-3429524

JOHN RAMBO 2009.11.29. 21:20:17

totálkáros+tatabike VS speedman+ciri
haláli,szájkaratézás :)

tatabike 2009.11.29. 21:20:57

@totálkáros: már én is csak poénból nyomom, de már fáj a hasam a röhögéstől....

tatabike 2009.11.29. 21:22:52

@JOHN RAMBO: upsz, le ne nyilazzá' má' az íjaddal, főleg ne a robbanóssal. Tudsz sírt ásni? Tudok egy jó melóhelyet...:DDDDDDD

tatabike 2009.11.29. 21:24:25

@Speedman: Egyformát fújunk? Tuti nem, én csak barackot szoktam inni a krimóban, Ő meg szilvát, úgyhogy valamit félreértettél már megint, kicsi csillagom. De azért nekem is megbocsátasz? :DDDDDDD

JOHN RAMBO 2009.11.29. 21:26:50

főleg a robbanóst használom

tatabike 2009.11.29. 21:27:48

@monyon le: na, ez korrekt verda, ha tényleg megfelel a leírásnak. Én is csipázom a kombikat...:)

nick2005 2009.11.29. 21:28:08

@a nevem nick: Ez a rendőrautó kérdés sem egyértelmű. Bennfentesként mondom a következőket. Vannak a megkülönböztető jelzésű autók, korábban az Octaviak, most a Ford Focus kombik. Ezeket tényleg hajtják elég rendesen, és mindig más a sofőr. A km. a tuti annyi, amennyi, és a szervízek is mind rendesen elvégezve. Aztán vannak olyan kocsik, amiket másra használnak. Ezek voltak a Chevrolet Lacettik, néhány Octavia, és a Ford Fiesták. Ezeknél előfordul, hogy egy ember használja. Pl. egy városi kapitány bejár vele dolgozni, mert mondjuk 30-40 km-rel odébb lakik, mint ahol dolgozik. Ezek általában megkíméltek, persze "gazdájától" függ. Meg vannak az ügyintéző autók, amivel pl. gazdaságis, műszakis, stb. részlegek intézik a dolgaikat, ezek is viszonylag megkíméltek. Ezeket 2009 év elején adták el (akkor járt le a lízing), és tényleg sok elment a rendőrségen belül. Amik még máig megvannak a kereskedésekben nyilván nem a legjobb darabok.

monyon le 2009.11.29. 21:35:20

@tatabike: Korrekt, de nem hivalkodó "majd én megmutatom autó"

Nem én vagyok az eladó, de mostanában én is sokat kerestem használt autó és megtaláltam a tutit. :), de a cikk írójának Budget-je ezt megengedheti - sokáig jó kis verda lesz az tuti.

Mazdás voltam sokáig én is.

Speedman 2009.11.29. 21:35:50

@tatabike:

"Ehh, hányszor mondjam, szöveget elolvasni, értelmezni, megérteni. Hozzáolvasni netről, wiki-ről, stb., ha egyes, műveltebb emberekre jellemző szavak gondot okoznak, mert az nem szégyen."

Ha te a wiki-ből kiolvasod, hogy hogy is megy egy hipermarketban, ha a Ford kulisszatitkait is lelehet szedni, akkor kérlek linkelj már ide!

Sajnos nincs minden a neten, főképp amiről vitatkozunk.
Persze, ha a saját eszedből kell pótolnod ezt ez lesz az eredménye.

És a te anyád hogy van? Úgy ahogy otthagytam?!

Speedman 2009.11.29. 21:43:39

@totálkáros:

Mivel te sem írtad le az életpályád ezért én sem részletezném, de azért csöpögtetek morzsákat.:)
Két diplomám van és hozzá egy középfokú nyelvvizsgám. Ennyi.
A hipermarketes témához meg nagyfokú rálátásom, mert jóbarátom, exbarátnőm ott dolgozik. Vezető beosztásban.

Adamfark 2009.11.29. 21:45:54

Témához visszatérve:
Nekem most sikerült egy 1,6-os Corolla 860ezerért. '99-es disznólámpás, még a facelift előtti még nem VVTi. Hatchback, ami azt jelenti, hogy annyit tudok beletenni, mintha kombi lenne.
Nagyon faja. A 23 éves BMV-m után csúcskocsi. Vannak esztétikai hibái, de ezek megállnak a karcolásoknál.
Valószínüleg ezért, a meg vizsgálati lap szerint "gyanús" első lengéscsillapítók miatt volt ennyi. 107e van benne, és valószínüleg stimmel is, mert képviselettől vettem, meg végig vezetett szervízkönyve volt, és 1etlen céges tulaja. Nagyon remélem, hogy kiváló családi autó lesz belőle. A benne levő extrák meg pont azok, amik nekem kellenek!
Szóval most én is amellett vagyok, hogy vegyél Corollát.

tatabike 2009.11.29. 21:47:01

@Speedman: Okosabb kioktatása nem járható út! Wiki és egyéb források említése kizárólag a Te szellemi képességeid megtippelésének okán való ajánlása. Komolyabb feladatok és beosztások ellátásának lehetősége Te életednek még sokkal későbbi szakasza. Fórumtárs leszólása, tudásának megkérdőjelezése anyuka-apuka szájonveregetésének lehetősége. Fórumtárs anyukájának otthagyásának említése fórumtársnak fájás, mivel saját anyukáját Ő nem ismerés, ezért Tőled elnézést kérés. De mivel Téged ismerés, várás, hogy ezen Te majd jókat poénkodás, ezzel is butaságodat bizonyítás.

tatabike 2009.11.29. 21:51:15

@Speedman: Két diplomásnak hazudás magadat nagy szamárság, trágár beszólásaid éppenhogy iskolázatlanságodat bizonyítás. Tények ismerete nélkül másokat hazugnak mondás, másoknál mindent jobban tudás, ott nem levés a történteknél, de azt okosan megítélés, miközben két diplomát állítás? Fórumtárs fejében ez szöget ütés, és gondolás, vajon egyáltalán Neked 6 eleminek meglevés-e?

Dontotto 2009.11.29. 21:51:16

@Speedman: "Két diplomám van és hozzá egy középfokú nyelvvizsgám. Ennyi."

és munkanélküli :D

dennisthemenace 2009.11.29. 21:52:11

@totálkáros: Azert Pesten nem lognak a villanyvezetekek ossze-vissza...

tekniq (törölt) 2009.11.29. 21:54:07

@tatabike: "Jó, ezt magyarázd el annak a családnak, akinek a Picassójában két alkalommal is bedurrant az összes légzsák, mikor 160-nal mentek az autópályán."

Bizonyitekot, ha lehetne. Peldaul bizonyara vannak fenykepeid a kinyilt legzsaku, sertetlen autorol. Mesefilm helyett.

"A szakszervíz a sajnálkozáson kívűl csak annyit tudott tenni, hogy megint kicseréltek minden biztonsági ketyerét az autóban, és széttárták a kezüket."

Baromsag. Egy ilyen sulyos esetnel az a minimum, hogy a gyarto bekereti az autot, es a markaszerviz kurvara nem nyulhat hozza, egy ujjal sem. Laborban vizsgaljak be.

tatabike 2009.11.29. 22:03:39

@tekniq: Csak egy telefonyszámot tudnék adni, a tulajét de miért is kellene, és miért Neked? Miért kellene Neked bizonyíték? Nem értem. Én magam nem tudom bizonyítani egyedül, nekem a tulajdonos mesélte. Ha meg szerinted mese, akkor nem engem kérdőjelezel meg, hanem azt, aki nekem is mesélte, akivel megtörtént.
Amúgy van egy srác is, akitől béreltem régebben egy lakást Mátyásföldön. Neki a 207-es kombi Pugjának durrant be az összes légzsákja, amikor üresben gurult vele az utcájukban kb. 20-30-as tempóval, négyen ültek a kocsiban. Ő meg ezt mesélte nekem, most a kedvedért kérjem számon Őt is? Erre is csak azt mondhatom, mint az előzőre, ha mese, akkor Ő a hunyó, nem én.
Amúgy miért kell egyből lerohanni az embert? Megkérdőjelezni? Mi értelme van? Basszus, itt nem mendhat semmit az ember, mert egyből ledurrogja valaki. Akkor minek is van ez itt?

_krampampuli_ 2009.11.29. 22:14:59

@adibadi:
Szerintem jól szóltál. :)
Nemrégiben vettem egy 2001-es ötajtós 306-ost. Éppenséggel nehéz ügy volt kifogni, mert a végén Magyarországon már szinte csak sedan meg kombi volt belőle kapható...
Szóval 700.000 Ft-ért kaptam ABS-t 4 légzsákot, szervokormányt, ülésfűtést, esőérzékelős ablaktörlőt, klímát, ködfényszórót, villanytükröt... (Jah, igen: minden működik.)
Előtte is 306-osom volt, a konstrukció remek, és ennél még csak a rozsdásodástól sem kell rettegni.
Csak azért ilyen olcsó, mert Magyarországon divat a francia autókat fikázni, de ennek -ugye- valahol örülök is.

Picasso-rémtörténetet már én is hallottam egyébként, nem is javaslok senkinek multiplexes autót...

Körömcsiga 2009.11.29. 22:16:37

Egy Mazda 323-at is meg lehetne tekinteni szerintem ebben az árkategóriában.

no_holy_shit 2009.11.29. 22:23:07

@Adamfark:
"107e van benne, és valószínüleg stimmel is, mert képviselettől vettem, meg végig vezetett szervízkönyve volt, és 1etlen céges tulaja"

magyarorszagon mindegyik kereskedonel arult kocsinak van szervizkonyve :-). Atkagfutasteljesitmennyel :-)

Aldo Moro 2009.11.29. 22:25:23

Legyen hátsó lábtér, erre Golf, meg Octavia? Meg nincs ezredforduló környéki megbizható olasz autó? Megsúgom, hogy a facelift utáni Brava igencsak megbizható, aránylag jól felszerelt és a 103 ló, mégsem 75. Na, ennyit ér a cikk.

Speedman 2009.11.29. 22:27:52

@Dontotto:

Tatabike! Ez az új nicked amit ma gyártottál?
Istenem, de szánalmas vagy!:)))

sowi 2009.11.29. 22:31:15

@_krampampuli_: en is igy vettem a citroenem, a zx(xsara) meg a 306 gyakorlatilag ugyanaz, es jelenleg semmi aruk nincs, kombit is olcson ki lehet fogni abba meg pakolni is lehet rendesen

Coyote82 2009.11.29. 22:32:50

@speedline: jogos. F Astra volt az igazi elnyűhetetlen, de a G Astra sem marad el sokkal. A H Astra viszont csak hányinger, max céges autóként bírom ki pár napra... Azt is csak azért, mert helyette csak Renault Mégane-t lehetne választani, 1.4-es mocival. ááááááááá :(

Speedman 2009.11.29. 22:33:11

@tatabike:

"@tekniq: Most akkor mi is van"

Segítek!
Az van, hogy megint égeted magad az újabb történeteiddel.

Coyote82 2009.11.29. 22:36:13

Androczi Balázs: mi aztán teljesen ellentétes gondolkozásúak lehetünk: én sosem vettem volna meg egy ilyen hányinger Volvót, és az egész listából a legjellegtelenebbnek az Octaviát tartom, a legbénábbnak az Escortot. A legstílusosabbnak a Golfot, a leghasználhatóbbnak és elegánsabbnak az Astrát. Pont veled ellentétben...
900k-ért én Mazdát vennék, mondjuk 626-ot vagy 323F-et. Ha már a listához ragaszkodsz, akkor a Carisma - kollégámé nagyon bejön, a kupé forma miatt jól megkapolható, erős és szép autó. És biztonságos is, múltkor szarvast találtunk vele - csúnya eset volt, a hűtőig eltűnt az autó eleje - de megcsináltatja a kollégám, mert most még jobban a szívéhez nőtt.

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2009.11.29. 22:37:22

@Adamfark: Témához visszatérve:

Témához visszatérni nem ér. Élvezzük inkább a shopmanager vs. autónepper harcot, körítve a partvonal közelében óbégatókkal.

sowi 2009.11.29. 22:38:35

@Speedman: ahhh, hagyd, biztos lesz meg par "a szomszedom noverenek a huganak a testvere latott mar egyszer valakit aki azthitte, hogy az occse latott az unokahuganal egy picassot amiben kinyiltak a legzsakok attol, hogy a tulaj tul hangosan fingotta le a plusst" tipusu tortenete a tarsolyban...

közlekedési bűnöző (törölt) 2009.11.29. 22:48:38

Hah.... a posztban említett összegért csakis szar autót lehet kapni. Mondom ezt úgy, hogy egy héttel leépített a cég, ahol dolgoztam így jelenleg egy 60.000 km-es 19 éves Lada Samara a napi közlekedési eszközöm, aminek a piaci értéke... hmmmm mondjuk: picsafüst... szóval nem nagyképűségből beszélek... :-)

totálkáros 2009.11.29. 22:53:35

@Speedman: Egyet higyjél csak el nekem, hogy legalább akkora rálátásom van nekem is, mint neked. Autóban nem vitatkozom senkivel, mert nem vagyok tájékozott, és másban sem mindig. De hipermarketben igen. És ezt fogadd el. Az sem baj, ha nem, csak ettől a fingod nincstől kímélj meg kérlek, mert ettől a szótól és a többi argótól hánynom kell :)

Az csak az Árpa-féle filmekben és könyvekben jó, de ott zseniális.

totálkáros 2009.11.29. 22:56:37

@Speedman: És egy kis szövegértelmezést is kérek tőled, a nagyobb figyelem mellett, hogy ne keverj össze engem és másokat másokkal, mert az nem nekem ciki, hanem neked. És egy kis humor sem ártana. :)

totálkáros 2009.11.29. 22:59:35

@Speedman: Neked közvetett tudásod van. Valakinek a valakiét tudod, én viszont testközelből, úgyhogy ezt a témát zárjuk is le.

Bevallom neked, amióta élek senkinek sem sikerült így felbosszantania, mint neked. Ehhez mindenképpen szeretnék gratulálni. :)

tekniq (törölt) 2009.11.29. 23:44:00

@tatabike: "Miért kellene Neked bizonyíték? Nem értem."

Talan mert baromsag.

"Én magam nem tudom bizonyítani egyedül, nekem a tulajdonos mesélte."

Es azt nem meselte, hogy Elvis el?

"Ha meg szerinted mese, akkor nem engem kérdőjelezel meg, hanem azt, aki nekem is mesélte, akivel megtörtént."

Talan azert, mert te adtad elo itt ezt a faszsagot, anelkul hogy akar egy pillanatig is elgondolkodtal volna rajta, hogy mit is beszelsz.

"Neki a 207-es kombi Pugjának durrant be az összes légzsákja, amikor üresben gurult vele az utcájukban kb. 20-30-as tempóval, négyen ültek a kocsiban. Ő meg ezt mesélte nekem, most a kedvedért kérjem számon Őt is?"

Nem volt meg eleg a mesekbol mara?
Egyebkent o is batran kuldhet egy fenykepet.

tekniq (törölt) 2009.11.29. 23:53:36

@tatabike: Az van, hogy tovabbra is varom a bizonyitekokat a baromsagaidra - akkor is, ha meg egy harmadik sztorit is koltesz, hogy hihetobbnek tunjenek az okorsegeid, meg az ismeroseid mesei. A Renault peldaul kimaradt. Nincs veletlenul egy ismerosod, aki azt meselte, hogy a Renault-jaban a parkoloban tolatas kozben kinyilt az osszes legzsak?

no_holy_shit 2009.11.29. 23:58:37

a KATI most akkor mit fog venni?

zöldi 2009.11.30. 06:24:15

Asszem keresek valami másik autóbuzi oldalt. Ennyi egybitest...

Sopánka76 2009.11.30. 06:30:48

A koreaiak még tanulták az autógyártást? Muhaha.
1millióért 6-7 éves koreait kapsz, lehet hogy nem olyan kényelmes és nem olyan csendes, de mindenhova elvisz!
www.hasznaltauto.hu/auto/hyundai/accent/hyundai_accent-3322638

yerico1 2009.11.30. 07:56:47

Sopánka, erről beszélek, 2004-es is van 900 alatt, klímás, kevés kilométerrel.

tatabike 2009.11.30. 08:03:38

@tekniq: Na ide kuksizz, te barom. Nem tudom, mit vétettem ellened, és miért baszogatsz Te is, de már kezdem unni. Bizonyítson Neked a halál, mi a faszt képzelsz magadról a 20 napos regeddel, úgy őszintén? Megláttad, hogy itt az baj, ha külföldön dolgozik az ember, mert akkor hazudik, ha valami köze van/volt négykerekű fostalicskához, akkor is hazudik, elmeséli, BEISMERI, hogy CSAK hallotta a sztorikat, Te mégis baszogatod. Most akkor mit mondjak erre? Hogy takarodj el máshova, vagy mit vársz? Ki vagy Te, a Citroen meg a Pug megbízott felügyelője, vagy ki a bánat? Akadj már le erről a "küldj fényképet" rögeszméről, írj be valamit a google-ba, aztán nyomd meg a Képek linket Te fényképalbum-buzi, és lesz sok képed. Magasról leszarom, ha Neked bizonyíték kell, járj utána Te, én elismertem, hogy nem tudom bizonyítani egyiket sem, mert nekem is úgy mesélték a tulajok, akikkel ez állítólag megtörtént. Te meg már köcsög módon költesz hozzá olyat, ami tényleg nem igaz, és engem állítasz be gyökérnek, holott Te vagy a gyökér, mert olyasmiért cseszegetsz, amihez semmi közöm. Az meg eszedbe sem jut, Te kis pöcs, hogyha annyira hantázni akartam volna, akkor esetleg előadom úgy, hogy ne tudj belekötni? Én is tudom, hogy egy ilyen súlyos esetben mit szoktak csinálni egy autóval, de szándékosan nem raktam hozzá a sztorihoz semmit, azt mondtam el, amit hallottam, és egy szóval nem állítottam, hogy ez igaz, de a magadfajta autóbuzi kretének úgyis itt gyökereskednek, ez ellen nincs mit tenni. Így már megérted, hányszor írjam le, hogy azt kaptad, amit én is hallottam, nincsen se több, se kevesebb a sztorihoz, tudsz olvasni, őstulok?? Ezért tart itt ez az ország, az ilyen mindentudó taknyos kis majmok miatt, mint Te. Igen, direkt sértegetlek, mégpedig azért, mert nem egy rossz szót, hanem egyáltalán semmilyen szót sem intéztem eddig Hozzád, Te mégis puszta előítéletből nekem esel. Mi a franc bajod van Neked, elmondanád? Miért nem tekeredtél már fel egy oszlopra, miért keseríted mások életét teljesen feleslegesen? Anyukáddal beszélj így, ne velem, baromságaid Neked vannak, és még arra sem veszed a fáradtságot, hogy megértsd, amit írtam, Te beszűkült agyú, csőlátású kretén, rohadj meg valahol, szarok rá. És tanulj meg olvasni, mert látom rohadt nehezedre esik megérteni a magyar szöveget.

tatabike 2009.11.30. 08:10:36

@tekniq: Plusz, Te baromállat, nem tudom, miért hoztad ide a Renault-t, látszik, hogy nem olvastad el a kommentjeimet, és azt gondolod rólam, hogy én egy francia-autó ellenes kretén vagyok, de kurvára tévedsz. Bár nem hinném, hogy ez számítana, itt is biztos hazudtam, költsél ehhez is valamit:

tatabike 2009.11.29. 14:20:14
Én is belefolyok a francia-vitába, szerintem a 605-ös 2.1 svdt volt a legjobb Pug eddig.

Itt éppen megvédtem a francia autókat, ha nem lenne gyanús, csak ugye ehhez a kommenthez már kicsit vissza kellett volna olvasnod, ahhoz meg túl lusta és tudatlan vagy...

tatabike 2009.11.30. 08:13:25

@Speedman: Mit gyártottam, Neked már megint mi a bajod? Komolyan mondom, nem vagy normális...

loláb 2009.11.30. 08:29:19

@akos696: Mindenből van simlis, de azért gondolom érzed, hogy melyikből lehet jó esellyel jobb állapotút kifogni: egy 5-8 éves alsóközepes autóból, vagy egy 13-16 éves bmw-ből?

Én marha boldog lennék, ha egyszeregy ilyen autonániás cikkeknél nem mindenki abból indulna ki, hogy nekem xyz-m van, tehát az a legjobb autó, vegyél te is azt. A cikkíró világosan leírta mik az igényei, és a lehetőségei arra kell autót tanácsolni neki.

Phrascarica 2009.11.30. 08:45:14

@Hagalex: na igen, de igen ritkán adnak több mint 23%-al olcsóbban új -nem kifutó tipusu a modellválltás végén lévő, keresett- autót. A másik pedig ha mégis van ilyen autó akkor legkevésbé sem válogathatsz az extrák közül. Ha extrák közül akarsz válogatni akkor közel teli árban kell venned új autót.

jenko80 2009.11.30. 08:57:08

Ha valós a km, akár 200-at is adnék a Volvóért. Vagy nem erről szól a poszt?

Amúgy - bár csodálom, hogy nem uncsi még havonta visszaerőltetni ezt a milyenautótvegyek flame-et - mindenki olyan autót vegyen, amilyet szeretne. Előtte azonban tájékozódjon a márkaklubok közösségi oldalain, hasznos infokat találhat. A többi baromság.

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.30. 09:03:23

@phrascarica:
Hát az lehet. Sajnos én még sosem vettem új autót...

Bodzaszedő Manager (törölt) 2009.11.30. 09:04:27

a carisma kivételével volt szerencsém mindegyik típushoz, az f astra felejtős, mert 10 évesen már annyira zörög, hogy őrület, az escort sajnos ilyenkor már roncs, marad a g astra (zörög, kényelmetlen), a 4es golf, ha találsz jót, kényelmes, nem zörög, de rá kell költeni vagy 150et, hogy nyugodtan járj vele. 1.4esem van 75 lovas, városban sokat eszik, de országúton elmegy, a csomagtartó g astra után viszont vicces.

jenko80 2009.11.30. 09:12:51

Mellesleg a 440-460 - amellett, hogy csúnya és nem igazi kirunai acél, még mindig a legjobb francia alapanyagokból készült: 1,7-es benyamotor, 1,9-es örvénykamrás dízel, a valaha készült legmegbízhatóbb és legegyszerűbben szerelhető renault erőforrások.

otkota 2009.11.30. 09:31:04

Ezért a pénzért kaphatsz Hyundai Accentet 2003-as dízelt. Inkább mint egy tizenéves golf....... 5,5l/100km, és strapabíró masina, és még a szerelőhöz sem kell bérletet venni.

voszi 2009.11.30. 09:58:17

a rozsdásodás szerintem az egy elsődleges szempont, amit nem szabad figyelmen kívül hagyni.

opelhez értek vmicskét kizárólag, ezért erre a típusra leírom a lényeget:

- astra f
- vectra b
- corsa b
- omega b

ez a négyesfogat a vízválasztó, ezeket és az ezeket megelőző modelleket eleve ki kell a fenti feltételek miatt zárni. ami ezen hullám után indult - ezek közül első az astra g - az mind simán jó alternatíva lehet a vételhez.

- astra g
- corsa c
- vectra c

utóbbi elég drága, 1,3 milka az alja, de megfontolandó még az is, nagyon sokat tud ezért a relatíve szerény árért. a corsa c drága jószág, kilőve, marad az astra g. sajnos abból szinte lehetetlen használható darabot vásárolni ilyen korúan, de hozzá teszem, hogy több is volt a kezemben, ami 250ezer km-ig ment nálam, vagy a cégemben, a munkatársak alatt, és ennyi simán lemegy a torkán ennek a modellnek.

a skodát én is az egyik legjobb vételnek érzem.

Seca81 2009.11.30. 10:00:04

@tatabike: Hidd el barátom, tekniq öreg motoros, csak ez kb az 5. nick-je pár év alatt. Ne állj le vele, érti a dolgát.
De inkább kérdezd Rocko-t, ő nagyon csípi :)

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.30. 10:01:18

@Bodzaszedő Manager:
A G Astra zörög???
A vevőm, a dízelem vételekor külön megjegyezte a próba út alatt, hogy mennyire egyben van a kárpit benne, és hogy semmi nem zörög benne. Pedig abban az autóban több 300 ezer volt.

A mostani Astrám sem zörög kicsit sem, igaz, az még csak 3 éves és 60 ezer van benne.

A régebbi F Astrám sem zörgött 9 évesen.
Mondjuk azoknál sokat számított, hogy milyen gyártás. A lengyelek már pontatlanabbul voltak összerakva, és sok dolgot kispóroltak belőlük.

voszi 2009.11.30. 10:02:43

@jenko80: esetleg lehet, hogy kíváncsi mások véleményére is, mielőtt vesz vmit. közben pedig mindenki leírja az agymenését, hogy mi miért sz@r. a fikázásban az a szép, hogy aki olvas a sorok között, kihámozza belőle, hogy mi miért nem sz@r.

karlmann 2009.11.30. 10:02:47

A szerzőnek felül kéne vizsgálni a nézeteit és kicsit rugalmasabban kezelni a problémát. Annyi pénzért amennyit rászánna, nagyon sok igazán jó autót talál, olyanokat, amik lazán verik a fentebb soroltakat. Ott van rögtön az S40-es, ami a saját korában is igen jó autónak számított és ma sem vall szégyent. Jók a motorjai, a felszereltsége, megbízható, nem rohad és biztonságosabb, mint az összes fentebb felsorolt bármelyike. Ha annyira pakolni kell vegyen kombit, vagy rakasson fel vonóhorgot.

Seca81 2009.11.30. 10:06:37

1 misiért ki lehet fogni jó állapotú kocsit, csak érdemes tovább keresgélni. Új autónál nem számít.

"Amúgy - bár csodálom, hogy nem uncsi még havonta visszaerőltetni ezt a milyenautótvegyek flame-et - mindenki olyan autót vegyen, amilyet szeretne. Előtte azonban tájékozódjon a márkaklubok közösségi oldalain, hasznos infokat találhat. A többi baromság."

Egyetértek...

Seca81 2009.11.30. 10:10:55

@Hagalex: Volt főnököm G Astrája zörgött mint a csont, brutálisan, pedig "csak" 150e volt benne... Akkor volt asszem 5 éves, kombi, 1.2-es. Retek egy autó volt, pedig főnököm rohadt nyugodt sofőr volt.

Seca81 2009.11.30. 10:12:09

Sok a szóismétlés bazz, korán keltem :S

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.30. 10:16:34

@Seca81:
Az, hogy a főnököd autója milyen volt még nem prezentálja a típust. Nekem 3-ból egy sem zörgött.
A klubban van pár Opel, nem emléxem, hogy különösebben téma lett volna bármikor is.

Ha a váltó kapcsolhatóságát kritizálod azt megértem, de a zörgés nemcsak az Opelre nem jellemző, de általában a német autókra sem!

Seca81 2009.11.30. 10:34:01

@Hagalex: A váltó itt pont jó volt, csodálkoztam is :), haver Corsájában volt eddig a legbrutálisabb, mintha hideg kocsonyában tologattam volna a fakanalat...
Példa-ellenpélda. Nem kötözködés, hidd el.

Shadowbull 2009.11.30. 10:46:45

Hej, micsoda minosegi kocsmai utkozet, en meg kimaradtam belole :)))

Na asszem fogok egy szeket en is, aztan fejbebaszom a legkozelebb allot :))

sb

Shadowbull 2009.11.30. 10:54:18

@no_holy_shit: "elotte dolgoztam egy fuggetlen motorfejlesztocegnel (nem a Grazi, hanem a konkurencia)"

Hmm. IAV? Miskolcon volt egy megboldogult irodajuk. EDAG? Ok meg Gyorben vannak, bar asszem inkabb karosszeriaznak.

Egyebkent en barmikor vennek BMWt, ha szannek autora annyit. Audit is.

sb

Rocko- 2009.11.30. 10:58:16

@Seca81: naaa, nem olyan szégyen ötször leesni a motorról. :))))

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.30. 10:58:54

@Seca81:

"Példa-ellenpélda. Nem kötözködés, hidd el. "
Elhiszem, hogy nem kötözködni akarsz.
Példa ellenpélda akkor lenne, ha egy-egy példát hoznánk.

Nekem viszont sok-sok tapasztalatom van, nemcsak saját autóimmal, hanem egy olyan klubban is, ahol 100 számra vannak G Astrák.

Tehát az a kijelentés, hogy a G Astra zörgős, az nem fedi a valóságot. Általánosságban nem.

Zörgős VW is van, sőt talán még Audiba is találsz 10 évesen zörgőst, meg Mazdában is....

Olyan példányt kell választani, amelyiket nem törték, nem berhelték.
Ezt egyszerűen ki lehet küszöbölni. Beülsz, mész vele, eldöntöd, hogy zörög -e vagy sem... :))

Az Opel váltókkal sem a "hideg kocsonyásság" a gond, sőt tulajdonképpen ilyen nincs is.
Az a bajuk, hogy nem szeretik a rükvercet, és hát... nem egyujjas a kapcsolhatóságuk, mint mondjuk egy japáné, vagy a Golfé.
A megvezetéssel semmi gond, jól megtalálni a fokozatokat.
Kotyogó, lötyögő váltó csak a nagyon elhasznált, öreg autókon van.

szalai 2009.11.30. 11:15:11

Kedves Balázs! Félre ne értsd nem akarlak megbántani, de ti tényleg ennyire igénytelen, alulfizetett emberek vagytok? 1 milláért mit vársz? Vegyél 1-es Swiftet.

Lord heckman 2009.11.30. 11:27:49

@ Androczi Balázs

Szerintem a volvóhoz képest egy f/g asztra, vagy bármelyik fent említett vas nem olyan nagy előrelépés, hogy egymillát kidobj érte :) Abból inkább vidd el a családot egy világkörüli útra, útba ejtve pár autótörténeti kultuszhelyet :) az felejthetetlen élmény lesz, a G asztra viszont nem :D (amúgy én ennyi pénzért asszem B Vectrákat kezdenék nézni első nekifutásból.. persze az nem kicsi, ahogy neked kell). Jó az a Volvó :d vegyél mégegy ugyanolyat bagóért, oszt 2x annyi ideig lesz :P

tatabike 2009.11.30. 11:29:19

@Seca81: Figyi, nem érdekel, milyen öreg motoros, nekem akkor is egy kötekedő kis taknyos. Nem tud olvasni, nem tud szöveget értelmezni, illetve esze ágában sincs, ezek után mit várjak Tőle? Kérje számon a kölcsönadott DVD-it attól, akinél van, de rajtam ne keresgessen fotókat, meg egyéb szarságokat, mert szájon veregetem. Inkább mutasson némi tiszteletet, ha érdemben kíván társalogni az emberrel. És ez vonatkozik a többiekre is, akik elég erőteljesen becsületsértő magatartást folytattak ezen a poszton velem szemben.

Shadowbull 2009.11.30. 11:48:07

@tatabike: en csak arra lennek kivancsi, hogy mennyibol lehet jo inditomotort kihozni?

sb

karlmann 2009.11.30. 12:11:44

@Hagalex:

Picit vitatnám az Opel váltó problémákat. Tény, hogy azok a problémák, amiket írsz valósak és előjöhetnek, de kizárólag egy esetben: ha nincs rendesen karbantartva. Kevesen tudják, de ezeknek a váltóknak a rudazata elég kényes és nagyon igényli a rendszeres tisztítást, majd az azt követő zsírozást. Ha ez kimarad, akkor tényleg olyan ahogy leírtad.

Ja még valami, az Opel biztonsági csúszógyűrűs sebességváltókart használ egy ideje. Ajánlom mindenki figyelmébe (a netről is letölthető) gyári kezelési útmutatót, amelyben benne van, hogy 1. hátramenetbe csak álló helyzetben szabad kapcsolni és 2. először meg kell emelni a gyűrűt és utána csak kb 2-3 sec. szünet után szabad betenni hátramenetbe. Ez esetben a váltó soha nem fog recsegne, ezt garantálom.

Amikor megvettem az A-s Vectrámat, nekem is recsegett feszt a hátramenet és szar volt a kapcsolási érzet, de egy alapos tisztítás zsírozás után teljesen rendben volt és a hátramenetbe kapcsolást is megtanultam. Csak az a baj, hogy ebben az országban mindenki olyan okos, hogy inkább szétfikázza az autót, minthogy rászánjon egy órát és elolvassa a hozzá tartozó prosit, aztán megtanulja rendesen használni.

tatabike 2009.11.30. 12:16:21

@Shadowbull: 5-6000ezerből semiképp. Az a baj a Ford indítómotorjaival, hogy pár év alatt ellustulnak, miközben nő az energiafogyasztásuk. Például, egy új korában a főtengelyt 280-300-zal pörgető, 160-180 ampert felvevő indítómotor használattól függően 4-6 éves korára 180-200-at fordít percenként a főtengelyen, az áramfelvétele pedig 240-270 amperre nő. Szerintem ez köszönhető az állandó mágneseknek, amiket az összeszereléskor mágneseznek fel, tehát evidens, hogy azok egy idő után gyengülni kezdenek. Ez bizonyos motoroknál, pl. dízeleknél főleg, eléggé megnehezíti a hidegindítást. Más indítómotorokról nem tudok nyilatkozni, mivel nem ismerem őket. Az is infó lehet még, hogy a Ford önindítókban az áttételek zsírzása egy életre szól, legalábbis a specifikáció szerint, és ha 5-6 évet bírnak ki, ez elég is. Az összeszerelésnél láttam olyan áttételt, ami tocsogott a kenőanyagban, meg olyat is, amire néhány kis mogyorónyi zsír került. Szóval nem éppen egyenletes az eloszlás.

vmaast 2009.11.30. 12:17:28

@loláb: Na akkor elmondom Neked is, hogy ez nem így van. Legfeljebb, ha nem hámozod ki a sok sületlenségből az érdemi hozzászólásokat. Említett felhozatalból Octavia barátunk a legésszerűbb vétel, ha a kényelmet, az árat, a fenntartási költségeket, mifenét vizsgáljuk.
Mondom úgy, hogy nincs Skodám, és nem is tervezem.

loláb 2009.11.30. 12:29:48

@vmaast: Mutassál már rá kérlek, hogy mi alapján gondolod, hogy neked szólt a hozzászólásom?

Annak szólt, aki 318-as touringot, meg Seat Leont ajánlgat, a 800-ezre autóvásárlási keretre. Ha nem a te inged, akkor ne mosd ki.

tatabike 2009.11.30. 12:33:39

@Shadowbull: Kiegészítendő, amit írtam, az jó pár évvel ezelőtt így volt. Azok az indítómotorok, amiket akkor gyártottak, most kezdenek elhalálozni, mármint, amelyik rendesen össze lett rakva. A trehányabbja már kiszolgálta magát. Most nem tudom, hogyan és milyen indítómotorokat gyártat a Ford, de gondolom a Visteon a beszállítója még mindig.

vmaast 2009.11.30. 12:38:27

@loláb: Csak ezért írtam, mert már más is felvetette, és mert azt írtad: "nem mindenki abból indulna ki..."
Szóval nem mindenki ;-)
Amúgy abban igazatok van, hogy többségében viszont de.

tatabike 2009.11.30. 12:44:07

@Shadowbull: És, hogy a kérdésedre is válaszoljak, nekem sosem volt dolgom megítélni, hogy mennyi is a keret, amiből ki lehet hozni egy jó indítómotort. Azt meg, hogy mi számít jónak, ismét csak nehéz megítélni. Legyen olcsó, így nem vészes, ha 3-4 évente csrélni kell? Akkor nem tartják megbízhatónak. Legyen drága, erős, és hosszú élettartamú? Csődbe mennének az alkatrészgyártók, beszállítók. Sok szempont van még, kímélje az akkut, (minél kisebb áramfelvétel), legyen többféle motorhoz is használható (költségcsökkentés). Gondolom megkeresték az arany középutat, és úgy jött ki egy olyan összeg, amelyből legyártható lett egy nem túl tartós, de a garanciát pár évvel azért túlélő, olcsó anyagokból kevés munkaigénnyel összeállítható termék, amelynél azért figyelembe vették azt is, hogy ne nagyon akarja senki felújítani, mivel nem éri meg.

The Good Boy 2009.11.30. 12:44:21

www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/626/mazda_626_kombi_2.0_glx_vicces-3429524 @monyon le: tegnap esti linkje jó példa a magyar neppertársadalom erkölcsi állapotára (meg úgy általában a magyar közállapotokra). amúgy tisztelet a kivételnek. Szóval lehet, hogy jó vétel ez az autó, de hogy az ugyanitt hirdetett autók kétharmada a zebrán van fotózva...
lásd: www.hasznaltauto.hu/partner/csonti_car-3515
mennyi is darabja az ilyen szabálysértésnek? a legjobb a motorral az út közepén a zebrán állni.

tatabike 2009.11.30. 12:48:14

@vmaast: mivel nekem nincs autóm, nem indulok ki sehonnan. Szeretem a BMW-ket is, de vennék saját célra. Amit vennék, és jónak tartom, az ide nem fér bele. Pug 605 2.1 SVDT, vagy benzines Honda Accord.

tatabike 2009.11.30. 12:49:58

@The Good Boy: Biztos csak így látszott a háttérben a bazi nagy molinó, amivel hírdetik magukat....

tatabike 2009.11.30. 12:51:20

@tatabike: mármint BMW-t NEM vennék saját célra, lemaradt...

vmaast 2009.11.30. 12:54:46

@tatabike: P605-el szívnál sokat, mert ritka már ami egyben van, mint az átlátszó holló. De legalább nem látsz minden parkolóban 300-at belőle, és még kényelmes is. Na meg egész elegáns is.

floorwalker (törölt) · http://spacepetanque.blog.hu/ 2009.11.30. 13:00:44

@szalai: te melyik országban élsz? :) mert tapasztalataim szerint már az is csoda hogy egy milliót tud zsebből szánni erre. Még a mi multink dolgozói is csak keservesen több év alatt tudnak enynit összeszedni...
Örülj a helyednek és becsüld meg, ha neked ezerszer jobb van. :P

Jelen helyzetben én még hajtaná azt a Volvot tovább és megpróbálnék még fél misit hozzáügyeskednia kerethez. Főleg ha 5 éven túlra tervezi a szerző használni. 1,3 és 1,5 között már elég jó a felszereltség és a választási lehetőségek skálája. Érdemes a hitelen is elgondolkodni, mert 6-8 év alatt azért esélyes hogy még pár szervízelés befigyel. Ezzel szemben egy pár száz ezres hitel (70-30 v 80/20 önrész/hitelrész arányban) talán még bevállalható.
Már ha nem kap hideglelést az ötlettől. :D

Egyébként az oktatóm szerette az Octaviáját, jó autónak tartotta. Talán taxizott is vele. Műszaki végzettsége okán is adnék a véleményére. Az Opelt passzolnám, egyre inkább azt látom, hogy ezek az újabbak biza már elkopnak.

tatabike 2009.11.30. 13:01:11

@vmaast: tudom, nem egyszerű történet. 2.5 SVDT-ről lebeszéltek a 605-ös fórumon, állítólag kényes, és nagyon drága javítani, plusz többszőr elromlik, mint a 2.1-es, ami jóval egyszerűbb szerkezet. Én a tempomat miatt gondoltam a 2.5-re előszőr, mert sokat járok pályán Ausztriába és Németországba, és 2.1-esben eddig nem is láttam tempomattal szereltet, állítólag van, de rendkívűl ritka. utólag beszerelni meg körülményes és drága. Néztem még 2.0 benzines turbósat is, abból egyet találtam, de nem túl meggyőző. 3.0 benzin már felesleges, meg nem is szeretem a benzines autókat annyira.

totálkáros 2009.11.30. 13:36:28

És megjöttek a Ctrl-c Ctrl-v kötöszködő emberek is....

HALEEELLÚJJAAAAAAAAA HÁLLLELÚÚÚJAAAA (Shrek)

tatabike 2009.11.30. 13:41:21

@totálkáros: szia báttya', mi újság a temetőbe'?

szalai 2009.11.30. 13:45:48

@floorwalker: Egyetértünk. Nem is akartam én bántani senkit. Jó munkahelyem van, de a posztot író kolléga a fővárosban dolgozik, nem egy útszéli, kis nevesincs szerkesztőségben. Nem a pénztárcájában akarok kutakodni, de biztosan nem minimálbéren van.Nem igaz, hogy nem telik neki jobbra. Én inkább csak azt érzem, hogy már csak azért sem vesz jobb autót. Jó neki a tíz éves is. Oda megy az ahová az új.

totálkáros 2009.11.30. 13:46:43

Érveléstechnika (külföldön iskolai tananyag, náunk így néz ki):

Poszt címe:

Most akkooo mit vegyeeek, ha lenne 5 Ft-om vennék? Innám, enném, basznám, de egy fos

Hszk:

1. Vegyél ezt, vegyél azt.
2. Na ne, hogy azt vedd, vedd ezt
3. Te hülye vagy bazdmeg.
4. Nincs pénzed, lopjá még, ha kell egy kocsi, mert kocsit 1 milláéééé nem lehet.
5. Dehogynem, vegyél Suzukit.
6. Hülye vagy a Suzuki nem autó bazdmeg.
7. Szóval vehetnél ezt, így sorrendben, mert ez hellyel közzel lefedi a valóságot.
8. "....." ez faszság "....." ez baromság "......." és köcsög is vagy, meg tejesember is egyben. Ki vagy te és mi a végzettséged, hogy, és egybként is trianon.
9. Mi van?
10. Fingod nincs bazdmeg, üdv, bizonyítsd be.
11. Miért, nem hihető. Neked soha.
12. "....." várom a bizonyítékokat
13. Nekem ez meg az a végzettségem, dolgoztam itt ott amott. Nincs mit bizonygatnom, de megteszem.
14. Outsider: Winkler olyan mint a faszom, a haja meg...
15. Hazudsz, szemét komcsi
16. Anyád
17. Anyád neked is

1500 komment

szalai 2009.11.30. 13:46:53

@floorwalker: És a fél millát szerintem is hozzá kellene még tenni.

totálkáros 2009.11.30. 13:48:18

@tatabike: Végem van öregem, beszakadt alattam egy sír és most itt állok, és nézem az eget. SOS. :)

tatabike 2009.11.30. 13:58:37

@totálkáros: ez jó volt, kábé ilyenre sikeredett ez az egész, a lényeg benne van.

Várjá' má', mingyá' rácsörgök a Józsira', csak otthonmaradt az a köcsög szemüvegem, alig látom a telefonon a számokat, de mingyá'... Hé, délután még mi is kimegyünk, oda ne hánnyá' má' nekem he....

totálkáros 2009.11.30. 14:15:35

@tatabike: a 9 és 1/2 kimaradt: de hát ő csak próbált... 9 3/4: neked is anyádat. :)

floorwalker (törölt) · http://spacepetanque.blog.hu/ 2009.11.30. 14:22:41

@szalai: ehhez képest sikerült általánosan igénytelennek nevezned őket. :D
najó vegyük úgy h vmi mérged kicsúszott. Pár gyerek mellett a legátlagosabb újságírói pénz is kevés. Meg úgy általában egy család azért könnyen egy nagy pénznyelőt is jelent. :D
De lehet hogy én ismerem az újságírók legszegényebbjét. :) Mondjuk az már más tészta hogy amíg ilyen újságok kelnek el a legnagyobb pldszámokkal mint amik, addig nem is érdemelnek többet. (tisztelet a kivételnek, de ők kb egy kamaramozit töltenének meg vagy már másutt dolgoznak).
Egyébként nézd úgy, itt van valaki aki nem nyújtózkodik tovább a takarójánál.
Soxor játszom azt amikor várakozom valahol, hogy lesem az autósokat és próbálom kitalálni, melyik gép van kifizetve és melyiknél ketyeg a hitel. Szerintem meglepődnénk, ha egy reggel minden autó felett ki volna írva egy ilyen állapot. Mint a PC-s játékokban az elemek felett. :)
Na szóval szerinted miért igénytelenség? Csak ennyi, hogy fiatalabbat vennél?

tatabike 2009.11.30. 14:28:22

@totálkáros: úgyis tudja, akit érint. No de semmi baj, maradjunk témánál. Te nem ismered véletlenül a 605-ösöket? Vagy nincs ismerősöd, akinek van/volt? Vagy hajtsak egy G Astrára, annak itt pár ember örülne, lenne min csámcsogni...

tekniq (törölt) 2009.11.30. 14:40:58

@tatabike: Szerintem meg te vagy a barom, mert az okorsegeidre nulla bizonyitekod van, a legzsakok mukodeserol a leghalvanyabb fogalmad sincs, de nagy pofaval, taho modon hoborogsz, ha valaki megker, hogy a baromsagaidra ugyan kegyeskedj mar valamilyen bizonyitekot mutatni.

Szerintem huzz vissza a kocsmaba, te sotet faszparaszt. Vagy rohadj el valahol ;)

totálkáros 2009.11.30. 14:48:05

@tatabike: Kívülről jól ismerem, de nem értek hozzá. :) Itt a franciáknál alap-alap autó, de sok 19-es és Logan is szaladgál, és Renault meg, mint a tenger. Én imádom ezeket az autókat és a franciák is, habár már inkább az arabok-fekák használják a piacra...

A szomszédomnak volt, de vett helyette egy pápaszemes Mercedest, mert kikezdte az idő vasfoga, és az akkor francia autóknak ez a legnagyobb baja. :(

totalcar.index.hu/images/testbemutato/peugeot406/peugeot406_05.jpg

Bordóban vagy kékben gyönyörű

605-ből meg ez:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=122268439&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=21&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

totálkáros 2009.11.30. 14:49:35

Mi lenne, ha most mindenki abbahagyná a káromkodást? Én mondom, akinek elgurult tegnap, de ez van....

tatabike 2009.11.30. 15:01:05

@tekniq: nézdmá', felütötte a vidék a fejét, vagy mi van itt? Egy szóval sem mondtam, hogy van bizonyítékom, arról pofázok tegnap óta, hogy nincsen, mivel nekem is úgy mesélték. Ha ezt nem érted meg, akkor Te vagy a faparaszt. Mi az anyádat kérsz számon rajtam te sötét tuskó, mikor megmondtam, hogy nincs semmiféle bizonyíték, nekem is úgy mesélték, és ennyi. Nem tudok hozzátenni többet, felfogtad te húgyagyú majom? Mit nem lehet ezen megérteni? Mondtam, adok egy telefonszámot, aztán érdeklődj rajta annál, akivel megesett, ezt már felajánlottam, de le sem szartad. Úgyhogy beszélgess a pöcsöddel, te impotens köcsög. Elnézést, de ekkora sötétségre már nem tudok mit mondani, már ötször leírtam, hogy nincs bizonyíték, és nem is lesz, legalábbis tőlem nem. Olyan nagy bűn leírni azt, amit hallott az ember? Most komolyan? Mit nem lehet ezen felfogni, Te agyatlan barom? Elárulnád, hogy miért nem a húgodat baszogatod helyettem? Hagyjál már békén, nem akarok veled beszélni, megértetted?

tatabike 2009.11.30. 15:08:36

Én már tényleg felajánlottam mindent ennek a büdös tahónak, de nem reagál semmire. Mondtam, adok telefonszámot, érdeklődjön azon, ha olyan fontos ez neki. Írtam neki e-mailt, hogy részemről akár személyesen is megbeszélhetjük a dolgot, azt is leszarta. Nem ígértem neki semmit, de csak nem hagyja abba. Büdös kurva nénikéjét az ilyen taplóarcú, ötször regisztrált vadbaromnak.

fiatforever 2009.11.30. 15:11:32

Ennyiért miért nem vesz egy Fiat Coupé-t? FIAT FOREVER!!!!!!!!!!4

kalloskrisz 2009.11.30. 15:24:07

Még ilyet se hallottam, hogy valaki a fiat-ért rajong.
OK ha Ferrari vagy Maserati esetleg alfa... nade FIAT?
Fiat coupé: lehet, hogy nekm akarja a gatyáját benzinre meg javításra költeni a posztoló...

tatabike 2009.11.30. 15:28:44

@kalloskrisz: Minden márkának van rajongótábora, klubja, szervezete, stb. A Fiat azért elég nagymúltú cég ahhoz, hogy legyenek rajongói, szerintem. Azért egy Fiat ha jó, akkor nagyon jó tud lenni, és nyújthat olyasmit is, amit más márka nem. Ezek nagyon szubjektív dolgok, de az emberek általában nem is objektív indokok alapján választják meg rajongásuk tárgyát...

kalloskrisz 2009.11.30. 15:36:33

@tatabike: igaz igaz
csak meglepett.
De akkoris Fiat Coupé? Elég ingoványos talaj... vagy te nem így gondolod?

szalai 2009.11.30. 15:44:01

@floorwalker: És sajna nem vettem figyelembe olyan tényezőket, amiket te le is írtál. Család, gyerekek.
Egyébként nem vagyok mérges? Miért lennék?

Igénytelennek neveztem őket igen. Ha megnézed volt már egy pár na akkor milyen autót is vegyek cikk. És azokban a cikkekben még véletlenül sem akadt 6 évesnél fiatalabb autó. Tehát gondolom szándékosan csinálják. Vágynak az új autóra annak minden értékcsökkenésével együtt, de nem veszik meg (mégha meg is lenne rá a pénzük) mert ezzel elárulnák azt az eszmét amit itt nekünk napról-napra képviselnek. Miszerint a mai autók egyformák, nincs bennük anyag, nagy az értékcsökkenésük, drága a javíttatásuk stb.

Mindenki addig nyujtózkodjon ameddig a takarója ér. Jogos.De ezeknek az embereknek munkájuk van, egzisztenciájuk és csak tizen éves auutókban tudnak gondolkodni. Én sem vennék fel mostanában hitelt semmire, nemhogy autóra. De akkor is!!! :-)

Pöresz 2009.11.30. 15:46:11

Kedves kommentelők!

Sokadik cikk sokadik kommentjeit is végigolvasva körvonalazódott bennem egy ötlet. Azt hiszem mindenki egyetért azzal, hogy a kommentelés opció régen elveszítette (vagy talán soha nem is mondhatta magáénak) a valódi célját, jelen esetben a szerzőnek intelligens keretek között tanácsot adni a kérdéses ügyben, illetve INTELLIGENS módon véleményt kifejteni, és persze vitatkozni,had ne mondjam el ujra milyen formában...ezekből a felsorolt célokból sajnos 90%-ban megint csak a vitatkozás valósult meg, általában nem is a témához kapcsolódóan, hanem az ovodás szintű anyázásbol. Lényeg a lényeg abszolut nem működik sajnos az a kommentezés adta lehetőség,hogy adott témában érdekes,hasznos, informativ és mindenek felett értelmes kommunikáció alakuljon ki.Pedig nagyon sok értelmes ember van itt, akikkel biztos vagyok benne, hogy érdekes, és kimeritő beszélgetéseket lehetne folytatni autókról, illetve minden autókkal kapcsolatos témáról,amik itt a TC-on is felmerülnek. Az internet adta személytelenség véleményem szerint az egyik fő oka az előbbiekben leirtaknak, ezért is jött az az ötletem, hogy szervezzünk egy amolyan klubestet, de hivhatjuk sörözésnek is, ahol SZEMÉLYESEN, kb heti rendszerességgel leülnénk, és pár bambi mellett lehetne beszélgetni hasonló kérdésekről,vagy bármi autókkal kapcsolatos témáról. Egyrészt azt gondolom sok hasznos tapasztalat/info cserélne gazdát,másrészt ha a kommentelők számát veszem alapul (nem beszélve azokról akik az általában alacsony szinvonal miatt inkàbb bele se mennek a kommentirasba,pedig van véleményük és ki is fejtenék szivesen) jócskán vagyunk páran akik szivesen folytatnak eszmecserét. Tehát, kiküszöbölve ezt az anonimitást (igen,most aztán egymásnak lehetne ugrani,nem csak szájjal:), javaslom egy személyes találkozó létrehozását, ahol akár a szokásos japán kontra német harc, akár az egyes márkákról alkotott vélemény, akár a következő autó típusa is lehet a téma. Helyszínnek közös egyeztetés alapján budapesti pub/igényesebb söröző/kávézó bármi megfelelne. Akiknek ez egy szimpatikus megmozdulás lenne, az bátran dobjon egy emailt, aztán közösen letárgyaljuk a részleteket, mi,hol,merre.

Üdv

Gergő

luftyka@gmail.com

Hagalex · http://www.youtube.com/user/Hagalex#g/f 2009.11.30. 15:48:04

@karlmann:

"Tény, hogy azok a problémák, amiket írsz valósak és előjöhetnek..."

Egyetlen hibát írtam, a reccsenést, de azt sem úgy, hogy állandóan csinálná.
A vadi új autó is tud reccsenni hátramenetben. Ez nem az ápolással összefüggő dolog, hanem konstrukciós kérdés.

A másik, a kapcsolhatóság, meg nem is hiba.
Egész egyszerűen csak arról van szó, hogy mások tudnak jobbat csinálni.

A G Astra óta fejlődtek Opelék, azt hallani, hogy a legújabbak már VW és japán mércével is megfelelő színvonalúak.

"Csak az a baj, hogy ebben az országban mindenki olyan okos, hogy inkább szétfikázza az autót, minthogy rászánjon egy órát és elolvassa a hozzá tartozó prosit."

Nem tudom ezt mennyire nekem szántad, de én sosem fikáznám az Opelt, tisztában vagyok az értékeivel, viszont elvakult Opeles sem vagyok. Szeretem mert jó kis autó, nem véletlen nyúzom a harmadikat, és biztosíthatlak, mivel egyenlőre nincs esélyem a BMW 5-ös Touringjára, maradok is a villámos márka mellett. :)

tatabike 2009.11.30. 15:48:58

@kalloskrisz: hát, meleg pite, az biztos. de aki szereti, az úgyis megveszi, és hát igazából ez az autó nem is mindennapi használatra való, hanem hétvégi kiruccanásra kettesben egy barátnővel. Meg valljuk be, hogy egy olyan autóval, aminek még az 1.8-as alapmotorja is 130 paci, a kétezres turbós meg 190, nem igazán munkába szeretne járni az ember, és ez teljesen érthető. Valami hasonló állapotban leledzik szerintem ez a márka most, mint az opel Calibra. Szép, meg gyors, meg minden, de nagyon kevés példány van belőle, amire nyugodt szívvel azt mondaná az ember, hogy tökéletes.

tatabike 2009.11.30. 16:09:39

@Pöresz: Ez nagyon jó ötlet, én benne is lennék, csak az a baj, hogy a TC-on egyesek szerint kizáró ok és hazudozás ha azt mondom, hogy külföldön melózok. Na most, ha én el akarok menni egy bulira, de az adott időpontban éppen Bécsben, vagy Münchenben vagyok a munkámból kifolyólag, akkor a már említett Urak a fejemhez fogják vágni, hogy azt hazudom, hogy külföldön vagyok, mert nem merek elmenni a talikra, nem merem felfedni magam, hogy (szerintük) tovább hazudozhassak itt a TC-on következmények nélkül. Annyira kiszámítható a viselkedésük, hogy az valami csodálatos.
Van olyan hónap, hogy csak 2 napot vagyok itthon, van amikor 5-6 hétig is távol vagyok, ez van.
Én is szívesen venném egy ilyen személyes beszélgetés lehetőségét, sőt, privát fel is ajánlottam itt az egyik főbutának, de akár a falnak is beszélhettem volna. És ott tényleg nem csak szájjal lehetne beszélgetni, addig is ajánlom, akinek baja van velem, de szeretne egy ilyen bulin személyesen is a képembe hazudozni, az nézegessen sok sportcsatornát, hogy ne érje meglepetés...

Pöresz 2009.11.30. 16:27:00

@tatabike: én megértelek, én azért se nagyon megyek/mentem bele a kommentelésbe,mert tudom,hogy engem is hamar felhuzna a névtelen sértegetés,márpedig az esetek 90%-ban mindig van olyan aki nekiáll valamin kötözködni, ezért is gondoltam erre a személyes összejövetelre,ilyen emberek ugyse jönnének el, illetve mert sokan vagyunk akik normális keretek között igényelnék a témával kapcsolatos beszélgetést.

tatabike 2009.11.30. 16:52:50

@Pöresz: Azzal nekem sincs semmi bajom, ha valaki azt mondja, hogy butaságot írtam, mert ez amúgy van, és kész. Utánanézek, tényleg rosszul tudtam, elismerem. De fenntartom magamnak a jogot olyasmin kiakadni, mikor minden alap nélkül megkérdőjelezik a műveltségemet, az iskolázottságomat, (nem ugyanaz a kettő), akinek csak rálátása van arra, amiben én benne éltem és dolgoztam, kioktat róla és hazugnak nevez, továbbá hihetetlennek tartja, hogy évek óta külföldön dolgozom, és ilyesmivel viccelődik. Na, ezekkel az emberekkel szívesen elbeszélgetnék pár mondatot személyesen, mielőtt a fejükbe verem a tiszteletet.

The Good Boy 2009.11.30. 17:18:03

@Pöresz: Nyitott ajtókat döngetsz! minden évben van belsőség találkozó, idén is volt. aki tudott, elment (megjegyzem, én nem voltam, mert nem értem rá, de egyszer el akarok menni, hogy hasonló autóbuzikkal töltsek egy kellemes hétvégét.
@tatabike:
1: "Csak egy telefonyszámot tudnék adni, a tulajét de miért is kellene, és miért Neked? Miért kellene Neked bizonyíték? Nem értem."
2: "Mondtam, adok egy telefonszámot, aztán érdeklődj rajta annál"

Bocs, hogy ebbe a két napja tartó értelmes forumozásba beleszólok, de csak nekem tünt fel ez az ellentmondás? Most adod, vagy nem adod azt a számot? Mondjuk speciel engem nem igazán érdekel, de szánalmas, amit itt müvel pár ember kommentelés cimén. És nem értem a TC-t sem, hogy ilyen jellegű szétoffolást miért nem akadályozz meg, és az ilyen kétnapja folyó anyázást miért nem szankcionálja? Hahó!!!!
Félreértés elkerülése végett: Nem vagyok egy prüd gyerek, rendszeresen szeretek szórakozni néhány ember stílusán (talán a régiek jól emlékeznek AP kollégára), de ez az itt folyó dolog már túl megy egy bizonyos határon.
Ja és mielött valaki ezzel jönne: több nyelven beszélő, jól jövedelmező munkát és jelenleg is két saját, plusz egy cégautót birtokló/használó átlagjúzer vagyok, közelebb a negyedik x-hez, mint a harmadikhoz. Az iq-m jóval átlag feletti (idei teszteredmény), és nem dolgozok multinál és nem is dolgoztam. Magyarországon élek, itt dolgozok (egyenlőre, mert ha a magyar mentalitástól teljesen befordulok, akkor 6 km.-el arrébb költözök - az már nálam osztrákia, azaz az eu boldogabbik része).
Hú, ez meg lehet hogy azt okozza, hogy majd valaki (tudom ki:D) azzal jön, hogy dicsekszek. Pedig nem, csak mivel itt 1-2 fórumozónak ezek a tények a legfontosabbak, ezért megelöztem 3-4 oda vissza választ::))
Szóval lehet inteligensen köpködni:) Köszönöm!

-Gabi- 2009.11.30. 17:38:20

Én utolsó szériás dízel Ventókat nézegetnék;)