Dejavu.

Nagyon gáz, hogy megtanítják az iskolában Albánia hegy és vízrajzás meg a kacsacsőrű emlős DNSének csavarodását, de olyan alapvető jogi dolgokat, mint a tulajdonszerzés és egyebeket nem. Az ilyen szituáció simán elkerülhető, ha az emberek egy picit is el tudnák feledni a kádárkorszak reflexeit és bizalmatlanok lennének azzal szemben akiknek a pénzüket adják.

Az a gondolat támadt csak bennem, hogy mennyire borzasztóan igaz Magyarországon, hogy a szegény embert az ág is húzza. Egyébként elképesztő eset és sajnos az is látszik a dologban, hogy a külföldi befektetők, hogyan állnak az itteni dolgokhoz.
Gondolom a család, már csak örül, ha megkapja az autót és utána amint lehet elfelejteni a történteket. Remélem mielőbb túl lesznek rajta. Ha ilyen helyzetben lennék, talán nem tudnám megállni, hogy tovább ne vigyem az ügyet. Károkozás, szerződésszegés, stb... volna mire perelni...
Remélem a jövőben nem lesznek hasonlók már.

en ugy hoztam el a kocsimat a markakereskedotol,hogy ki sem volt fizetve, a hitelt 3 nap mulva inteztuk el. A probavezetestol az ideiglenes rendszam rapakolasaig kb 2 ora telt el. Igen,ez nem Hungariaban volt.

Neha az az erzesem,hoy a bemenni,szetszedni a zarat,elvinni haza az autot es gyorsan szlovakiaban rendszamot rakatni ra lenne a megoldas,mintsem a zsaruk es ugyeszek toketlenkedese.

ebbol is azt szurtem le,hogy magyarorszagon a tulajdon vedelmenek kizarolag fegyverrel lehet ervenyt szerezni, a jog mar reg a maffia kezeben van.

Azért a tulaj helyében levetetném "Az első szervíz ingyenes" képet!!! A kocsi és a tulaj összes adata rajta van, visszaélésre adhat okot!!!

Kulics 2009.06.15. 12:20:41
Üzlet bizalom nélkül?
De hogy jön ide Kádár? Vagy mostánában mindenki átb@sz mindenkit?

Várom a tisztességes kereskedők hozzászólását.

@Julio10: Valóban, jogos az észrevétel, köszi és javítottuk.

"Az autó esetében is szükség volna a birtokba vételre, ahhoz viszont el kell hozni a kocsit a kereskedésből, ahhoz viszont forgalomba kell helyezni, ahhoz meg kell a járműkísérő lap."
Miért kell ahhoz forgalomba helyezni, hogy elhozzam? Forgalomba helyezni a közúti közlekedéshez kell, nem? A bizonytalanság első jelére tréler, átvételivel elhozni (nem ellopni!), később, ha már a birtokomban van, ráérünk bíbelődni a többivel, de az udvaromról elvinni pont úgy nem tudják (akár a bank, akár az importőr, akárki), mint ahogy én sem hozhatom el az ő udvarukról.
Vagy nem vehetek úgy egy autót, hogy nem helyezem forgalomba (mondjuk mert át akarom építeni versenyzéshez)?

Dühös vagyok a kereskedőre és sajnálom a családot, másodsorban pedig azért vagyok dühös, mert többet tenni nem lehet.
Nem is akarok belegondolni milyen lehet minden nap elmenni a kerítés előtt, amely mögött a kifizetett, kemény munkával megkeresett pénzen vett autó áll - ami ilyen huzavona miatt nem lehet az enyém.
Márpedig, a cikkben szereplő családnál ez a helyzet.

En csak azt nem ertem, hogy ennyire nyilvanvaloan szukosen elo emberek mi a feneert ugranak bele egy uj auto megvasarlasaba?

Nem lett volna eleg valami megkimelt par eves Swift fele ennyiert?

sb

Azért most beleképzeltem a póruljárt vásárlók helyzetébe magam...egyáltalán milyen abszurdum, hogy ilyet meg lehet csinálni. Az ember gyűjtöget, meg dolgozik azért a pénzért, ő jóhiszeműen kifizet százezreket/milliókat, s szépen átverik...kifizeti és mégse az övé, ez számomra elfogadhatatlan. Nagyon remélem hogy a megkárosított családoknak sikerül jól kijönniük a dologból, szurkolok nekik.

Atom, vágom, hogy jobban képben vagy mint én, csak kérdezek: a tulajdon megszerzése és a birtokba vétel két különböző dolog vagy ugyanaz? Mert a tulajdonjogot a törzskönyv nevű műanyag lapka bizonyítja, nem? Legalábbis a fellengzős szöveg ezt írja.

@Shadowbull: Ezt nem is kell érteni, mert az mindenkinek személyes szíve joga, hogy milyen autót akar vásárolni.

@Shadowbull: Pont,hogy a kemény munkával összespórolt pénzből ők nem egy levetett autót szeretnének venni.Lehet,hogy csak 20 évente vesznek autót de az legyen már új...

@Shadowbull: azért, mert a tömegmédiából ezt kapják, ezt gyilkolják beléjük: vegyél újat vegyél újat vegyél újat, csillogósat, az jó lesz neked, erődön felül nem baj. Mondjuk a cikknek köze nem volt ehhez, nagyon nem erről szól, én megpróbálnék nem még egyet beléjük rúgni, inkább segítenék. De mások vagyunk.

Elnézést, de aki 23 évig használ egy 105-ös skodát, aki aztán inkább efféle motoros babakocsit vesz, mert így telefingatlan 0kilkométerese lehet, és a tetejébe egy semmire sem jó a4-es papírlapért cserébe otthagy 2millát, azt - biztos én vagyok egy érzéketlen tuskó - nem tudom sajnálni.

És ettől mintegy teljesen függetlenül az ilyen kereskedőt pucéron szurokba és tollbahempergetni, és csak utána a 10 év szigorított fegyház.

Persze ettől még a 2milla ugrott, ez van.

Nem mellesleg ideje volna már valamiféle alapszintű közgazdasági, vásárlójogi, fogyasztóvédelmi oktatásnak.

Szerintem ezt a dolgot egyszerűen meg lehetne oldani! Az autók befizetett vételárát számlán zárolva kellene tartani attól függetlenű, hogy készpénz, készpénz+hitel, vagy beszámított gépjármű+hitel... Erre a pénzre 3-an jogosultak. Vevő: ha nem adják át neki az autót, akkor nem kell feleslegesen fizetnie a törlesztőrészletet, vagy tárolnia a pénzét a számlán, melynek kamatai természetesen a vevőt illetik meg!
Szalon: amennyiben átadták az autót, akkor a számlán levő összeg egy része, azaz a nyereség.
Beszállító: az autó vételára+regadó.

Tehát ha csődbe megy a szalon, a különböző bankok inkasszóval sem tudják rátenni kezüket az ügyfél pénzére, mert ez tárgyalástól függően vagy az importőrhöz vándorol és autó lesz a jutalma, vagy vissza a vevőhöz és üzlettől való elállás lesz a lehetőség.

Szerintem valami hasonló eljárás kellene. Ekkor a szalon nem herdálhatná el a pénzt, ráadásul érdekelt lenne benne, hogy minél hamarabb átadja az új autót.

Ma az is gond, hogy befizetjük a pénzt+hitelt+leadjuk a használt autót, mert csak így bízik meg bennünk a szalon, hogy nem törjük össze a beszámított autót. Ezek után pedig még szívesen tartogatják a kifizetett autónkat a szalonban, hiszen nem áll benne a pénzük már, nekik meg csak jó, főleg most válság idején, hogy nem kell addig is új szalon autót rendelniük.

Azért vannak fura dolgok!

Készpénzes vásárlás?
Fizetés csak akkor, ha a kulcsot papírokkal együtt a vevő kezébe nyomják és a kijáratot sem állja el senki. ;)
Előleg értelmetlen dolog. Visszalépés esetén nem nyújt fedezetet, vételi szándékot meg minek pénzzel indokolni.

Hiteles vásárlás?
Bank legyen jófiú indítsa el a virtuális hitelügyintézést, tegye a vevő kezébe a pénzt. Ezután életbe lép az első pont. Ha nem jön össze, mert én lépek vissza, vagy a kereskedő, a virtuális forint visszagurul a Bankba.

nagyon sajnálom a károsultakat

másodsorban pedig nagyon sajnálom az olvasókat hogy ilyen undorító bicskanyitogató cikk itt elfogadható minőség

titalcar? vagy totalblikk???

de már megszoktuk a színtet sajnos

Sajnos tényleg sok a hiszékeny ember. Egyébként ilyen összegeknél, bár nemtom hogy megy (sosem vettem autót) tényleg csak akkor fizetném ki a teljes összeget ha már a kulcs a kezemben van. Amelyik kereskedés meg nem rendelkezik ekkora tőkeerővel, hogy ezt el tudja fogadni, ott egyszerűen nem vennék autót.

Évi 2000 km re új kocsi?
ennél még a taxi is olcsóbb.

@Dr. Zerge:
Olyan emberekről van szó akik még hittek a tisztességben, a becsületben. Amúgy könnyen olyan helyzetbe kerülhet bárki a mutyiországban, hogy a „mindenre jó és ügyvéd által ellenjegyzett A4-es lap” ellenére is elbukhat egy rakás pénzt. Mert olyan is, van hogy maximálisan körültekintő vagy mégis bukta van. Persze pereskedhetsz 100 évig.

pl új lakást veszel, kifizeted minden ok látszólag, de a beruházó tartozik a finanszírozó banknak, nem fizet, így a tulajdoni hányad arányában a tartozást ráterheli a kifizetett lakásra!

Engem erdekelne az a 105-os Skoda, konkretan... Nem tud valaki kontaktot? :) Tokkomolyan kerdem. Az autokereskedesekkel egybegyogyult szeduletesfaszsag-tanacsolo vizsgaallomasok meg emittaljanak sunkoloniakat a vegbelnyilasukon at!

Az en Skodam oregebb, oszt megis elvitt nemreg a barhova. *MESSZE* is (Mertekegyseg: ezer km). Tehat minek is egy 60e km-t futott, a felhasznalasi celjanak tokeletesen megfelelo, karban es garazsban tartott autot lecserelni...? Plane videken, ahogy amugyis lassabb az elet.

igen ha vesz egy 3 hónaposat használtként akkor kifizeti elhozza(rengetegen akarnak kiszállni a hitelből),csak hát valakinek mindent megér egy pukimentes új autó még 10 év zsírosdeszkázást is.

@Önjáró Talajgyalu:
egyet tudok eladót igaz abban 73 ezer km van ott áll egy kereskedésben Budán és ismertem az előéletét tényleg annyi van benne.

Szal a helyzet rövíden: Horváth Úr a magyar cégéből pumpálta kifelé a lóvét évek óta, itt a negrók meg találják fel magukat. az ügyvezető hitelből vitte a boltot, a bankos komáknak is kellett visszaosztani, meg akkor már magára is gondolt. Amikor bebaszott a krach, az osztrákok elkezdtek vagdalkózni, ami bedöntötte az egész érzékeny rendszert.

www.hasznaltauto.hu/2878891_skoda_120l_1980

@HAWOCK: Nem vontam kétségbe az áldozatok hiszékenységét.

@Gyurma73: Ja, ez szep joszag, mar lattam eloben is... :) De azert ennyi penzt kicsit sokallok erte. (Vettem mar joallapotu oreg Skodat, tudom mi nyug lehet az egybenlevosegnek latszo felszin alatt. Kezdjuk ott, hogy kapasbol a gyari gumicsovek 95%-a porladosra el van oregedve. Bilincsek szinten. Ha meg mar csereltek, akkor nagyreszt "kitudja" allapotuak, attol fuggoen, hogy eppen milyen utangyartottat soztak rajuk a sarki bo'tban. De lattam mar vizcsokent szolgalo kerti slagot is eldurranni a pesti dugoban, ilyen kocsiban.)

Szoval olyan max. 100-120-ert johetne. 180 azert kicsit sok, foleg, hogy mar muszaki sincs rajta.

@Gyurma73: Az 1980-as jövőre még nem veterán, de még csak nem is mehet minősítésre. Idén mennek az 1978-asok, jövőre a 79-eset minősítésre. Tehát aktuális év január elsején elmúlt harminc éves autó mehet minősítésre. Ahol is, nosztalgia kategóriába sorolható,ami veterán az a háború előtti. Csak a hirdetők 99%-a írja rosszul (direkt vagy félreértésből, mindegy) én meg csak szóltam. Bocs az OFF topicért.

@SirJohn: Kevés a vevő, ráérnek blogon reklámozni az eladók?

@TóthZé: 13:30-kor még mindig olvasható a születési dátuma, az anyja neve és a szig.száma a szerencsétlen károsoltnak. Miért akartok vele még jobban kitolni???

@Matiz: Jogos, de aki szerintem egy ilyenbol igazi veterant (azaz nosztalgia kategoriajut:)) akar varazsolni (pl. en:) annak majdnem mindegy, hogy egy vagy ket ev. A minosites es az OT-s rendszam ugyis csak "egy szep baratsag kezdete" szerencses esetben. :)

Shadowbullnak igaza van. Sajna, számtalan esetben szivacs a vége a "nagyravágyásnak"...

Apósom egy éve aszonta, most már elég volt az ezer éves bontószökevény autókból, 5x évesen letett annyit az asztalra, hogy megérdemel egy "modernebbet", újabbat.

Benevezett egy 1 éves Kia Riora, Pestig ment érte (szabolcsiak vagyunk), mert ott talált egy frankót százezrekkel olcsóbban.

Erre egy hónappal ezelőtt elbocsátották (huszadmagával), több évtizedes munkaviszony után...

Valóban olyan alja nép lenne a magyar, hogy egy nyomorult "új" autót nem érdemel meg?
Továbbá hogy a faszba' van az, hogy más egy havi fizetéséből tud venni egyet, a többségnek meg egy élet munkája is kevés hozzá?!

Hja, ahol 28 milliárdért újítanak fel egy szaros Duna-hidat... :/

Sajna, Boncz Géza már nem tudja elmutogatni, hogy a kettő között mi az összefüggés.

Azért az új, vagy új fejlesztésű kocsi mellett is vannak ám évek, én megértem, ha vki ilyent akar. A konkrétumokon túl: sokkal biztonságosabb, és a károsanyagkibocsátása is jobb (v. magasabb számot jegyzetek be a forgalmiba)-> vélhetően 10-15 év múlva is lehet használni, nem úgy, mint a ma is már 15-20 éves autókat. Van aki tényleg hosszú távra tervez....

Ja, a jogi oldalához: egy 60-as évekből származó büntetőjogi döntvénytárban találtam egyszer egy esetet, ami arról szólt, hogy egy pénztáros elsikkasztott 300ezer forintot. (Nem tudom, ma az hány százmillióval egyenértékű.)

Halálos ítéletet kapott, amit aztán életfogytra enyhítettek.

@Önjáró Talajgyalu: igaz!
Pont a cikkben említett, elsőgazdás, kevéskm, garázsbanlevős gépeket nehéz kifogni.
Nyilván van már rajta rozsda, nyilván nem szalonállapotú, dolgozni kéne kicsit (többet) vele, egyértelmű, hogy a mai alkatrészkicserélő brigád* rámondja, hogy vegyenmáújat, he!

(*autószerelő mint olyan az már kihalt, vagy egy-két évre előre kell hozzá bejelentkezni, alkatrészkicserélők és karosszériaelem-kicserélők van :)) )

@SirJohn: Szerintem ez meg burkolt reklám, és nincs itt szükség rá!


Kimoderálná ezt valaki???

sok kereskedésben megy így a biznic, csak még nem mindnél borult ki a bili

de ki fog, semmi kétség

ez az eredménye annak, hogy a sok tehetségtelen értékesítő csak az árral tud érvelni és minden ügyfélnek árrés nélkül árulnak autót, persze hogy utána nincs miből eltartani a kereskedést

és még büszkék is rá, hogy ők adtak el a legtöbb db-ot, igaz, hogy mind veszteséggel

az ügyfél meg elhiszi, hogy a CHevrolet Aveo WTCC XYZ ABC TURBO RALLY MEGA GIGA autóját 4.769.000 helyett megveheti 2.700.000-ért

fel sem merül benne, hogy többszörösen is átkúrják, mert ugye ilyen autót ember még nem vett 4,7-ért, soha nem volt annyi az ára

amúgy meg a 2,7-et is ellopják tőle

miért nem lép vajon az ilyen megtévesztő akciók miatt a versenypiaci felügyelet??? minden kezdő ár kamu a CHevroletes hirdetésekben már az év eleje óta, a Renault meg hirdeti hogy Megane 2.990.000-től, de ha kiszámolod az árat a hirdetésben, 3.090.000 jön ki, de a 100.000 Ft-ot senki nem veszi észre

@TóthZé:
Gratula Zoli, néhány hónap alatt sikerült összeraknod 1db kereskedés rossz példáját (amit az újabb csúsztatásod ellenére SENKI sem állított, hogy soha egyszer sem fog bekövetkezni, éppebn ezért jó lenne visszaolvasnod is néha)!

Köszönjük ismét mindenki nevében, aki ebből él és tartja el a családját.Ez már igazán hiányzott a második éves forgalomhoz...

Tényleg ennyire tróger lett a TC ?

@GYUSZI BACSI: Én már pár hónapja dolgozom rajta... ;)

(Hazug autóreklámok -- Frappáns fantáziacím még nem jutott eszembe)

De amilyen lassan haladok vele, mire készen leszek, már űrsiklón fognak járnak az óvodások is.

számomra lényeges észrevételek a cikkből:

1.Erich Horvath nem mond igazat.
2.a magyar ügyészségnek egy év is kevés egy ilyen ügy elrendezése 'ismeretlen tettes ellen", ha rajtuk múlik, Hirschlerék integethetnek a 2 millának...(jut eszembe, még jó hogy nem köpték le őket, hogy készpénzben, egy összegben kifizették az autó teljes árát és NEM hitelre vásároltak:-) Kész szerencse.
3. Nem lehet könnyű a GM Magyarországnak...de most kiderül, hogy állják -e a szavukat...én erre fókuszálnék...mert itt a lényeg...erre kéne árgus szemekkel figyelni.

@GYUSZI BACSI:

Régen értettem már annyira egyet valakivel, mint most veled.

A legjobban ez tettszett:
"és még büszkék is rá, hogy ők adtak el a legtöbb db-ot, igaz, hogy mind veszteséggel"

Sajnos ez a stratégiának nevezett öngyilkosság képes kinyirni egy teljes értékesítési hálózatot is...

Kedves Blogosok!

Legyen elég annyi, hogy a szekszárdi Opel-Chevrolet cégcsoportnál sokkal több baj lesz. Gemenc cégcsoport.
Itt már az újságban vannak feladva hirdetések, mert gyűjtik a károsultak egymás adatait, hogy együtt tehessenek vmit.

Ciri, én is eltartom a családom, de most már hónapok óta úgy fizetek törlesztőket,hogy még nincs autóm.
Tessék már minket is figyelembe venni néha.

@esde: Egy kicsit olyan a cikk, mintha Juszt Laca nyomatta volna a vakert a TV Ügyvédjében.

De attól még...

@sipike78:
Segítsek?

(nem vicceltem)

@Dr. Zerge: Azt kihagytad a számításból, hogy nem mindenki egyetemi professzor, aki elmegy autót venni. És attól, hogy egyszerű ember, még nem lenne kötelező átb...ni.

És nem mindenki bújja az autós online oldalakat naphosszat, és nem mindenki úgy nézi az autóvásárlást, hogy mennyi pénzt "dob el" így.

Feltételezem, itt senki nem venne ilyen feltételekkel autót (főleg ilyet), de attól még aki másként gondolja, nem kéne paprikajancsinak nézni.

vagy mondjuk mi lenne, ha az auto is egy kutyakozonseges hasznalati targy lenne, mint a kenyerpirito. megveszem, kifizetem, megkapom a szamlat es az enyem. hm?

hat a tokomfaszomkozom van ahhoz, h a hatterben a cegek egymaskozt hogy mossak a penzt jobbrol balra?

@gatsy: Igen, köszi, már megvolt.

Ez gyakorlatilag a rendőrség közreműködésével elkövetett lopás.

A tulajdonjogot abban a pillanatban megszerezte, amikor kifizette a számlát. A gépkocsi átírása csak nyilvántartási kérdés , nem pedig tulajdonjogi.

Nem mondtam - nem is gondolom -, hogy kötelező átbaszni.
Azt sem, hogy diplomához kötendő tevékenység az autóvásárlás.
Nem is néztem paprikajancsinak (akármit is jelentsen ez a zagyvaság) senkit.
-----
Mi a fasz van itt, kimenő valami bentlakásos analfabéta-továbbképzőből?

@Matiz: Jaja. Enyim Skoda ami most van (es lesz is) az is ilyen. Munka azert igy is akadt az auton boven, de nagyon halas joszag. Aze' mondtam egybo", hogyha megis megkapjak azt a Daev... ize Sevrole't, vagy mit, akkor Az Autot meg elviszem en, koszi. :)

@Ciri: kedves Viktor, próbáld már ezt megmagyarázni a károsultaknak. Nekem nem sikerült. De remélem azért Nyíregyházán minden oké.

@zsoci: A problema, hogy nem volt a kereskedes birtokaban a kocsi, amit eladott, innentol pedig ez csalas, nem nyilvantartasi kerdes. Sajnos. Velemenyem szerint.

Az mar csak a szokasos magyarrendorseges faszsag, hogy bunjelnek lefoglaljak pecsettel magat az autot, pecsettel, ha jol ertem...

Ciri 2009.04.20. 16:08:48
@Vortex:
"Az ő feladata, hogy egy problémát bemutasson, körüljárja az ügyet, és arról objektíven írjon."

Könyörgöm! A megkérdezett importőrök lépviselői sem ismerték a problémát!
Akkor miről beszélünk?
Objektív Totalcar? Hol élsz te?

Ciri 2009.04.30. 17:12:38
Végre elérted TZ, hogy nem kizárólag sületlenségeket hordtál össze. :)
Vannak már tények is és igazságok is a cikkben, bár butaságok is akadnak bőven, attól függetlenül, hogy "Csiki Bege Úr" időzeteitől hemzseg az iromány.
Ettől még nem lesz sem hitelesebb, sem tényszerűbb a dolog...

Továbbra is olyan "problémáról" írtál két (kettő!) oldalt, ami gyakorlatilag nem létezik, tehát nem életszerű.

@esde:
Bocs, TZ három hete jár utána ennek az anyagnak, az összes érintett partnert végigjárta, sakkozott a tényekkel, hogy kijöjjön a valóság, annak ellenére, hogy mindenki ködösít. De tényleg, ha neked ez a szint a Blikk, akkor jobb ha annál maradsz, kár itt rontanod a levegőt. Az összetett mondtatok, a hosszan kibontott, vesződséges utánajárással kirakott sztori meghaladja a felfogóképességedet barátom. Nem születünk egyformának.

Hál'istennek.

@Ciri: Megköszönném.

Egyelőre több gigányi tévéreklámot szedtem össze évekre visszamenően, és ebben a youtube még benne sincs.

Elolvastam Sas István két, reklámelméletről szóló könyvét, most Packardon vagyok túl (Tékozlók).

Beszkenneltem jópár újsághirdetést is, de annyi van még, mint égen a csillag.
A szórólapok, akciók stb. szintjére pedig még gondolni se mertem, az annyira feneketlen kút.

A gazdasági és gyakorlati részében ha tudnál segíteni, az nagyon jó lenne, mert ez tényleg többemberes meló.

De rendszert is szeretnék bele vinni, nem csak mocskolódni.

@Shadowbull: " En csak azt nem ertem, hogy ennyire nyilvanvaloan szukosen elo emberek mi a feneert ugranak bele egy uj auto megvasarlasaba? Nem lett volna eleg valami megkimelt par eves Swift fele ennyiert?"

Szerintem ez legyen a cikkben szereplő vevő dolga. Ő sem kérdezi meg, miért a 10.000.- Ft-os parfümöt veszed meg, amikor már 500-ért is elég jó illatú (sicc!) kapható.
Ő úgy döntött, hogy 23 év használat után vesz egy újat ismét. Én megértem, ráadásul naivitásából kiindulva, az is lehetett volna egy cikk tartalma vele kapcsolatban, hogy H. úr 20 év spórolás után vett egy sérülésmentes 20 000 km-t futott 2 éves stiftet 1,5 milkáért, aztán az első szerviznél kiderült, hogy 100 ezer minusz van az órájában, két gtk-ból már újraépitették, meg véres a torka is szegénynek. Gondolom ezért akart újat venni, hogy az évi kétezer km-t probléma nélkül tegye meg. Ő döntése.
Mondjuk a másik dolog pedig az, hogy én pl. ilyen esetben mindig megkérdezem (nemcsak autóvételnél, de egy egyszerű tortarendelésnél is), mennyi a minimálisan fizetendő előleg. És csak annyit adok oda, egy forinttal sem többet. Ha egyben van a pénz, akkor úgyis megkapja a többit. Ráadásul akkor valószinüleg gyorsabban is menne a cégnél a bürokrácia, meg a papirmunka (autónál, nem tortánál::)). Ha már baj, akkor nem mindegy hogy két milka, vagy csak 300 000 uszik el.
Külön történet lehetne még, hogy miért van az abszurdisztánban, hogy csődeljárásban a bankok miért állnak elöbbre a listán, mint a kisember, akinek a tényleges egzisztenciája múlhat a kártéritésen, vagy annak elmaradásán. A kérdésem persze csak elméleti, hiszen ezért szeretek itt élni, ebben a következmények nélküli országban, mert annyi sok dolgot lehetne tenni gyorsan és könnyen, gondolkodni sem kéne egy olyan vezetésnek, aki tenni is akarna, nem csak zsebet tömni (nézd meg pl. svájcban, vagy a skandinávoknál, milyen sokat kellene egy új hatalomnak törnie a fejét, hogy mit tegyen, amivel a népének még jobbat csinálhatna. Itt meg lenne lehetőség rá, csak szándék nem lesz soha.-Bocs a politikai kitérőért, tudom nincs itt helye még úgysem, hogy egyikkel sem szimpatizálok).
És a szerzőnek üzenem, hogy ez a szalon sem a válság miatt zárt be, hiába is céloz erre több helyen is a cikkben, meg, hogy a fórumozók szerint ilyen nem következhet be itthon. Bekövetkezhet, de itt is inkább a külföldi tulaj felelőssége járult nagyban hozzá, hogy ez bekövetkezett, mert elöbb elfelejtette megfelelően felügyelni a cégét (de gondolom a haszon szépen ment ki az országból az anyacégbe), majd amikor már roskadozott a sz@rból épitett vár, akkor még saját maga is belerúgott egy jó nagyot. Pedig amikor sopronban jártam, mindig az tetszett ennél a kereskedésnél, hogy ott valamiért hamarabb feltüntek az új tipusok, mint ahogy azt elkezdték idehaza forgalmazni (utoljára az Antara-t láttam ott P rendszámmal, sok hónappal a magyar bemutató elött), de ezek szerint csak a külföldi érdekeltség miatt volt ez.

@Shadowbull: mert erre a kocsira 15 évig semmi gondjuk nem lenne - ha megkapnák.

TC: engem érdekel a folytatás, pár hét múlva térjetek rá vissza!

@Shadowbull: Drága barátom, ott voltam, tudom. Azok az emberek SOHA SEMMIT hitelre nem vettek, nem is panaszkodnak egy szóval sem. Van hol lakniuk, van mit enniük, dolgoznak a pénzükért.
Ja, hogy miért kellett nekik új autó? MERT EDDIG KIZÁRÓLAG ÚJ AUTÓIK VOLTAK. És senkinek semmi joga nincs a zsebükben turkálni, barátom, még neked sem. Megdolgoztak érte, ez kellett nekik. Ennyi.

@zsoci: Sajnos nem, bár így lenne, de a tulajdonjogot a vételár kifizetésével nem szerezte meg. Túl sok ügyvéd mondja ezt egybehangzóan.

@Shadowbull: mert erre a kocsira 15 évig semmi gondjuk nem lenne - ha megkapnák.

TC: engem érdekel a folytatás, pár hét múlva térjetek rá vissza!

Dr. Zerge: te is ilyen papírra veszed a kocsidat: BEVÉTELI PÉNZTÁRBIZONYLAT. Tudod, ez a papír igazolja, hogy a kereskedés pénztárába befizetted a kápét. Már ha nem bicajjal jársz

@citromhély: Fogunk.

@Ciri: Helló Ciri!

Emlékszel? Idézek a Csiki-Bege blogban írt hozzászólásomból:
"Ciri drága. Ez van. Még olyanokkal is meg fog történni a baj, akikre nem is mersz gondolni!

Tehát ez a probléma igenis létezik. Elméletileg is, meg gyakorlatilag is. Egyébként az egy kicsit furcsa, hogy aki ebben a szakmában dolgozik, az ezt nem látja…"

Te még mindig rossz felé nézel a moziban!
Olvasgasd csak szépen ezt a blogot, lehet sokat tanulni.

Nem a TC lett tróger, hanem a világ, drága barátom. A világ.

tothz, omm, akarki: minek kell a jarmukisero lap? miert nem lehet kiiktatni a rendszerbol?

@TóthZé:

"Könyörgöm! A megkérdezett importőrök lépviselői sem ismerték a problémát!
Akkor miről beszélünk?
Objektív Totalcar? Hol élsz te?"

Khmm... akkor kábé ötvenszer próbáltak többen is tőled konkrét eseteket kérni, de nem tudtál prezentálni egyet sem.
Most sikerült egyet, tehát senki ne vegyen új autót, egyetlen kereskedésben sem?


"@Ciri: kedves Viktor, próbáld már ezt megmagyarázni a károsultaknak. Nekem nem sikerült. De remélem azért Nyíregyházán minden oké. "

Mivel szándékosan regisztráltam név nélkül (ha jól emlékszem) az indára, ezért most sem kértem sem téged, sem mást, hogy a nevemet (vagy bármi mást)ide kiírjon. Ez mire volt jó?

Ettől kezdve csak egy tapló gyökérnek tartalak, akivel nem érdemes egy szót sem váltanom.
Azzal, hogy személyeskedsz és nagyképű vagy, nem oldunk meg semmit sem, de nem is ez lenne a cikked lényege sajnos.

@citromhély: "mert erre a kocsira 15 évig semmi gondjuk nem lenne"

Vagy igen, vagy nem.

Ha megis, akkor meg kiderul, hogy kemeny penzekert kell javittatni szakszervizben, mert a szomszed Joska nem ert ehhez is ugy, mint a Skodahoz.

sb

Legközelebb ha veszek új autót tuti felírom a fönök meg mindenki elérhetőségét, címét, hogy ha hasonló gáz van még a szart is ki tudjam verni belőlük!!!
Utána majd elgondolkozna, hogy kit ver át legközelebb amikor minden csontja törött lenne és szívószállal enné a húslevest!


Sajnálom szegényeket, remélem megkapják a kocsit és azt is hogy egy jó nagy pert akasztanak majd a köcsögök nyakába!

@Shadowbull:
miert gond neked az, hogy masok milyen kocsit es miert akartak venni? az legyen az ö gondjuk.

itt alapesetben a jogbiztonsaggal van gond, hogy dolgos, sporolos emberkek bemennek, leteszik a zsét, es nem kapnak semmit. 'alaposan' el kellene beszelgetni a horvath cegcsoportban ulo felelosokkel, s sztem mindjart meglenne a lehetoseg...

gusztustalannak tartom az ilyen eljarasi format.

Magyarország az új "lehetőségek hazája".

@joskafiser: Miért kell a járműkísérő lap?
Hogy anélkül ne lehessen forgalomba helyezni autót.

A gépjármű esetén ugyanis a forgalombahelyezés egyben azt is jelenti, hogy akinek a nevén az autó (a törzskönyv adatai szerint), azé a tulajdonjog!
Tehát. Addig, amíg a kereskedő az autót nem fizeti ki az importőrnek, vagy a készletfinanszírozónak, addig az nem adja ki a járműkísérőlapot. Amíg nincs járműkísérőlap, addig nem helyezhető forgalomba az autó.
Így védi az importőr ill. a finanszírozó a tulajdonjogát.

Teljesen helyesen.

@ommm: " És senkinek semmi joga nincs a zsebükben turkálni, barátom, még neked sem"

Draga baratom, akkor turkaltam volna a zsebukben, ha azt kezdtem volna el firtatni, mibol van nekik 2 millajuk kapeban.

A dontesuk indokai es motivacioi erdekelnek, meghozza abbol az okbol, mert en ezt teljesen irracionalisnak es hibasnak tartom, de ez meg az en kulonbejatu velemenyem, marpedig kulonbejaratu velemenyt ugy krealok, ahogy viragos jokedvem tartja.

sb

@Shadowbull: Egy használt autó megvásárlása után még jócskán lehet költeni autóra, ráadásúl előjöhetnek rejtett hibák. Az új autók esetében a sok éves garancia is mérvadó, ráadásul általábban kedvezőbb fogyasztás, casco, környezetvédelmi besorolás, és még sorolhatnánk.
Itt szembe találjuk magunkat 1 problémával és te nem megoldani segítessz, hanem ilyen ötletet adsz, h nem kell új autót venni. Szerintem mindenki olyat vesz, amilyet akar, itt az a lényeg, hogy a kifizetett összegért megkapja az autót.

@Zselé_j: hello, utólag olvastam az előződ blog hozzászólásaidat, utólag is köszönöm. Sajnálom, hogy ez van, és vagyok a rossz hír hozó, akit a középkorban simán kinyírnának. De majdnem még most is.

@TóthZé:
"Könyörgöm! A megkérdezett importőrök lépviselői sem ismerték a problémát!"

ez biztos hogy nem igaz, MINDEN importőr ismeri ezt a problémát

viszont cserébe letagadja, hogy védje a hálózata jó hírét, viszont ettől meg a férgese megbújik a többi közt

egyszerűbb lenne aszondani, hogy XY-nak vége, aztán a többinél lehetne bizalom

így meg senkinél sincs, mert a vásárló nem turkálhat úgy a kereskedő zsebébe, mint az importőr

korabbi, kapcsolodo cikk blogjan mar irtam anno, es azt most is fenntartom: be kellene vezetni az ugyvedi leteten keresztuli vasarlast.

ha KP-s, lerakod a penzt, ha hiteles, oda utal a bank, a kereskedes tutira megkapja, akar ketfele is mehet az utalas lehivas alapjan, es minimalis plusszkoltseget jelentene.

elelmes kereskedesek atvallalhatnak az ugyvedi dijat, es ezzel kecsegtethetnek jelen helyzetben az emberkeket magukhoz...

@Shadowbull:
a dontesuk/motivaciojuk olvashato a cikkben. UJ autot akartak, tehat megvettek (csak nem kaptak meg). a KPs vasarlasra a valasz szinten a cikkben: soha nem vettek SEMIT se HITELre...

Azért ha végre létrejön az autóátvétel,a lemondott ügyvezető végtagjait csak elkéne törni!Szívesen segítek bárkinek ilyen ügyben.:(((

@Ciri: Tudod, kedves Ciri, olyan dolog ez a fórumozás, hogy az ember elfelejt viselkedni. Mert úgy kéne írnod, mintha a másik szemébe mondanád.
Te kollektíven lehülyézted, lebarmoztad és bulvároztad az egész Totalcart. Olyan információkat kértél, amiket egyszerűen akkor nem kaphattál meg, ha a szakmában dolgozol, legalább ne verd még most is a melled, ismerd be, hogy igenis történhetnek ilyen dolgok, itt az ékes példa.
TóthZé vállalta a nevét, mindannyian ezt tesszük, hogy aztán bőven kapjuk a sólét a nyakunkba.
Bocs, öregem, a fagyi visszanyalt, ebben a szakmában dolgozunk, erről ne feledkezz meg.

@Shadowbull: szerintem is hülyeség, hogy mindenki újat akar

egy ismerősöm, aki 72 éves és évi 5000 km-t megy és eddig Wartburgja volt, nem vett meg egy rokontól egy használt kocsit 93 e km-rel, 1 M-ért, ami új korától a rokoné volt, mert hogy az 1,6-os és sokat fogyaszt

inkább vett egy tök újat, 1,4-est 3,6 M Ft-ért, mert az állítólag keveset fogyaszt

mondtam neki, hogy a 2,6 M Ft különbség kamataiból elmegy évente a Holdra meg vissza és még marad, nem beszélve arról, hogy mivel az kisebb motor jobban fog erőlködni, sanszos, hogy még többet fogyaszt, mint a másik

nem hatott az érvelésem, megvették az újat, pedig kajára alig jut nekik aztán sírnak állandóan

én meg látványosan nem sajnálom őket, de erre mindig mondják, hogy nekem könnyű, mert kft-m van

ilyenkor meg szoktam kérdezni, hogy miért nem csinálnak ők is egy kft-t ha az már magában megoldás mindenre

szóval a hülye emberen sajnos nem lehet segíteni és ennek semmi köze a másik zsebében turkáláshoz

@Shadowbull:

legyen minden hasznalt...???

minden, ami komolyabb erteket kepvisel, legyen hasznalt es/vagy vegyunk hasznaltat?

hasznalt lakas, hasznalt kocsi, hasznalt PC, hasznalt TV, hasznalt gumi? hmmm?

a gyarak keszitsenek mindjart hasznaltkocsit? minden 'uj' autoba verjenek bele 5000km-t, es ugy kuldjek a kereskedesekbe? ugyanmar... ha vki akarja, legyen mar szive joga az ujat megvenni, megha gazdasagilag ez nem kifizetodo... annak, aki hamar el akarja adni... amennyiben pl. a cikkben olvashato eset alapjan a kocsi csak kb. 23ev mulva kerulne eladasra, nem hiszem, hogy szamitana nekik az ujkori bukas...

es igenis tok jo az elso fing a szalonautoba :-D

@Shadowbull: Oké, ez rendben van, de ezek olyan emberek, akiktől az autóbuzéria nagyon távol áll, tetszett nekik, nagy az ajtaja, könnyen belefértek és ez volt két milláért. Nagyjából ezért. Na és főleg: új.

@GYUSZI BACSI: ezt én is tudom, egy másik kommentelőtől idéztem. Szerinte nincs probléma.

@citromhély: Közöd semennyi, de természetesen sosem hagytam sehol bevételi pénztárbizonylat fejében milliókat. Általában , ha milliókat adok ki, csak olyankor teszem, amikor nem holmi papírfecnik ígérgetik, hogy majd egyszer birtokomba is kerül az a valami. Ha egyszer majd netán veszek pölö új autót, akkor majd a kereskedés, ha akarja a pénzemet, akkor megismerkedik az előleg és a foglaló,letét szavakkal. Aztán vagy kötünk üzletet, vagy nem.

Na igen!
Kérdem én miért van fogyasztóvédelem?Én a kocsmánkban 1x adtam 0.5 dl vodkát/hiteles pohárban//megvolt az adag bőven/,de nem mércével mértem ki! 100.000Ft volt a büntetés!Egy hónapig ingyen dolgoztam!Ők meg más autóját adják el és "semmi következnénye"!Erre miért nem figyelnek oda?Ha pedig az importőr odaadta a kereskedőnek hogy adja el és ő nem fizette ki az a kettőjük dolga!Miért mindíg a kisember szívja meg????

Ne de ez az ország eről szól!!!

Szűkebb, 60000-es városunkban negyedik kereskedés fingik ki épp, pár hónap alatt. De minden évben tönkrement egy-kettő. Nem tudom hány embert, céget, bankot hagytak pácban, de gyanítom decemberig minden napra jutna egy cikk a szerencsétlenekről.

@Ciri:

Én az előzőekben leírtam még egy helyet, ahol felháborító ami megy.
Tehát Ciri ez már akkor a többedik példa.

Kívánom, hogy Önnel ilyen ne forduljon elő.

@LGLuke: "Egy használt autó megvásárlása után még jócskán lehet költeni autóra, ráadásúl előjöhetnek rejtett hibák. Az új autók esetében a sok éves garancia is mérvadó, ráadásul általábban kedvezőbb fogyasztás, casco, környezetvédelmi besorolás, és még sorolhatnánk."

En elso korben egy keveset futott, 2-3 eves ujszeru autora gondoltam, ami mar tul van a legnagyobb ertekvesztesen, viszont meghibasodas szempontjabol nem jelentosen kockazatosabb mint egy uj. Muszakilag ezek ugyanazok, mint a ma futo modellek, ugyhogy ilyen elteres sincsen.
Raadasul lathatoan egy full fapad autot kerestek, tehat az egyedi konfiguralasi lehetoseg marhara nem erdekelte oket.

"te nem megoldani segítessz"

ezt a problemat nem lehet megoldani, az importor joindulatan mulik a dolog.

Nagy valoszinuseggel egyebkent nem fogjak megkapni a kocsit, majd pereskedhetnek, aztan evek mulva majd kapnak nehany 100e forintot.

De remelhetoleg nem igy lesz, megkapjak a kocsit, aztan orulnek. Ha meg tudnak.

sb

Kedves Mindkét (-három, -ahány) Oldal,

mindenkinek igaza van kicsit, és senkinek sincs igazán. Tény, hogy megdöbbentő az, hogy ilyen jóhiszeműen gondolkodnak még 2009-ben is emberek Magyar-Abszurdisztánban, de hát ne bántsuk őket ezért... Tény, hogy ez fordítva nem történhetett volna így meg (hogy ti. egy magyar tulajdonú cég ezt eljátsza Labanciában), mert sokkal hamarabb lépett volna valamilyen illetékes hatóság... Tény, hogy öngyilkos taktika volt a nullaszázalékos, 20 éves futamidejű kölcsönök-lízingek + agyba-főbe akció - kombó... De a lényeg: itt megint nagyon rosszul járt (és fog járni) jónéhány kisember, és megint röhöghet a markába néhány erkölcsi nulla (vagy hulla?)... And the show goes on...

@Tomi1973Wien:

"korabbi, kapcsolodo cikk blogjan mar irtam anno, es azt most is fenntartom: be kellene vezetni az ugyvedi leteten keresztuli vasarlast."

Majd akkor, ha a lakásoknál sose lesz semmilyen gond.

Nekem az nem tetszik -többek között-, hogy egy Kft-ből viszonylag könnyen kisétál a tulajdonosa/ügyvezetője, függetlenül az okozott kár mértékétől.

@Tomi1973Wien: "minden, ami komolyabb erteket kepvisel, legyen hasznalt es/vagy vegyunk hasznaltat? "

Dehogyis. Minnel tobben vesznek uj autot, nekem annal jobb.

Csak az ember legyen tisztaban az anyagi lehetosegeivel. Nem is a konkret pelda okan, hanem ugy altalaban.

Persze a cikk arrol nem szolt, hogy mondjuk a ket milla az 3 havi fizetesuk, es ebben az esetben valoban mondhatjak, hogy nekik szamit, hogy ok fingjanak bele elsonek.
Csak nekem valahogy nem az jott le, hanem az, hogy a 2 milla sok evi kokemeny sporolas vegtermeke.
Ha mondjuk az erintettek nem uj Daewoo-t vettek volna, hanem mondjuk az elso par ev ertekcsokkeneset eljatszottak volna a kaszinoban, akkor mindenki ertene, mire gondoltam. Igy meg megy a duma, hathogy nekik nem jar az uj auto? Neturkaljazsebebe.

"es igenis tok jo az elso fing a szalonautoba :-D "

Valoszinuleg szakmai artalom, de ezt nem birom megerteni.

sb

@ommm:

"legalább ne verd még most is a melled, ismerd be, hogy igenis történhetnek ilyen dolgok, itt az ékes példa."

Olvasd vissza az oda írt kommentjeimet, ahol talász majd olyat, ahol írtam, hogy természetesen előfordul a válságtól függetlenül is a bebukott kereskedés, de egy "ne vegyél új autót mert veszélyes" címet finoman szólva tróger dolognak tartok (és tartottam)

"Te kollektíven lehülyézted, lebarmoztad és bulvároztad az egész Totalcart."

Ezek után pedig végképp ne várj mást...bár megsúgom, nem vagyok vele egyedül.

"TóthZé vállalta a nevét, mindannyian ezt tesszük, hogy aztán bőven kapjuk a sólét a nyakunkba."

Amennyiben kevered a regisztrált felhasználót a szerkesztőségi tagokkal, akkor teljesen igazad van. (?)

"Tudod, kedves Ciri, olyan dolog ez a fórumozás, hogy az ember elfelejt viselkedni. Mert úgy kéne írnod, mintha a másik szemébe mondanád."

Igen? Volt itt már olyan hozzászóló is (kábé.húszezer), aki szószerint ki lett (vagy majdnem ki lett) moderálva. Egyiknek sem lett soha kiírva semmije.
Zoli inkább menjen orvoshoz, ha ez ennyire megviseli. :)

"Bocs, öregem, a fagyi visszanyalt, ebben a szakmában dolgozunk, erről ne feledkezz meg."

Öööö, hol is?

@Imbolygó Hollander:

pontosan ezt lehetne megelozni az ügyvédi letétbehelyezes modszerevel.

az ugyved csak akkor fizet, ha az ugyfel atvette a kocsit, es felszabaditotta a penzt. punktum.

Hát, azért ez a vásárló se százas... Nem bízik a Bankokban ( ahol éppen akkor lehetett soha nem látott 13-14%-ra betétet elhelyezni ), ezért hazaviszi a párnájába a pénzt, olyan hülye, hogy a válságban nem kész autót vesz, hanem válogat színben, majd befizet egy autókereskedésben és vár....

@Zselé_j: hm, azert valahogy megsem teljesen helyes ez.
vannak itt emberek, kifizettek egy targy vetelarat az eladonak, aztan most azt mondjak nekik h hello, beszivtatok, se penz, se targy. mindez azert, mert a targy tulajdonjoga nem az eladonal volt, mert a jarmukiserolap nem volt ott. es en szivjak. kapaval utnem agyon.

erdekes, hogy ezt a sztorit mindannyian elkepzelhetetlennek tartjuk egy muszaki aruhazzal szemben, mikozben itt joparan tok magatolertetodonek gondoljak az autokereskedesekkes szemben, akik auto nevu targyakat arusitanak. nem biztos h jol van ez igy.

Hehh, bravó, csakígytovább az ilferro és társai, a gátlástalan szemétládák országában, ahol csak az egyszerű kisember járhat rosszul.

Majd kiváncsi leszek mennyi börtönt kap aki ugy árult valamit, és ugy vett át érte pénzt, hogy nem az övé. Szerintem semmit, az ilyesmit csak magánszemélynek nem szabad, egy ávllakozás addig megy el, amíg nem röstell, ha megfelelő kapcsolatai vannak.

Ha már feljött a TC amblokk, az sem mentes ettől a mocsoktól, minálunk ebbe a játékba mindenki benne van valamiképp.

Függetlenül attol, hogy az ujságírók ettől még a maguk koordinátarendszerében tisztességes emberek, sosem a kis alkalmazottakkal van a baj, akik csak próbálnak megélni és dolgozni valahol.

@Ciri: És? Nem az? Nem veszélyes? Amíg ilyesmi előfordul(hat), addig nem veszélyes?

Ki lett, bizony. Aki itt vélemény kinyilvánítása helyett elkezd anyázni, bunkó módon, trógerozni és szarozni, az ne várjon mást.
Ha valami nem tetszik, azt meg lehet mondani, sőt kéretik. De nem az alaptalan hülyeségek viszik előre a munkánkat, hanem a konstruktív kritika.
De úgy látszik a Corporate Identity nem ereszt téged sem.

@LGLuke:
Ez tenyleg jo otlet. A penz pihenjen a kereskedo bankjanak sajat haziszamlajan. Legyen az atadasnak szerzodesben rogzitett hatarideje. Ha az atadas idoben, minosegben megtortenik, a kereskedo besetal a bankba az atvetli elismervennyel es ove a penz, ha nem, a penz megy vissza a vevohoz. Raadasul az importor fele is biztositva lenne a kereskedo, mert a bank igazolni tudja, hogy a kocsit kifizettek, mar csak le kell szallitani.
Ha a vevo gondolja meg magat utkozben, akkor (mivel a kereskeso dolgozott az ugyon, megrendelt, tarolt, forgalomba allitott) bizonyos szazalek maradjon a kereskedonel.
Ha pedig a kereskedo kesik, akkor a szazalek a vevonek menjen vissza. Ez igy tisztesseges.
Igy senki nem kockaztat semmit, a kereskedo elete meg nehogymar ezen a par heten muljon, mert akkor valamit rosszul csinal.

Ciri/Ommm : a Mónika Show kutyafasza lassan hozzátok. Ez kell a népnek, cirkusz és kenyér! Amúgy egész szórakoztató :)

@ommm: szerintem nem túl korrekt dolog lebuktatni valakit, aki nicket használ, csak azért mert tudod hogy ki van a nick mögött

főleg abban a szerkesztőségben, ahol a szerzők valódi neve is álnév (lásd Gulyás Gusztáv és társai)

minap az egyik fiat szalonban 30,000km-nél ki akarták cseréltetni a puntómban a féktárcsát fékbatétet, potom 140,000ft-ért.

mondtam hogy nen nézzetek madárnak, ennyit én is értek az autókhoz hogy azt mikor kell cserélni, és mellékesen megkérdeztem őket, hogy ugyan, mi a francért kértek ők csődvédelemet, amikor egy 60,000ft-os fékcserét több mint dupla annyiért csinálnak...

@GYUSZI BACSI: Igazad van, nem az. De tudod, én úgy vagyok vele, hogy ha ok nélkül szívják a vérem, szarozzák a munkámat(nkat) akkor legalább arcuk legyen hozzá. Bocs, nekem nem fájt.

@GYUSZI BACSI: "ahol a szerzők valódi neve is álnév (lásd Gulyás Gusztáv és társai) "

Wáháhá :))))

sb

Mindíg öröm a kapitalizmus bukását nézni. Ahogy a saját taknyán elhasalva zuhan a süllyesztőbe.

Csakhát jelen esetben 'áldozatok' is vannak. Jól 'megtaposott', kétségek közt hagyott kisemberek. Ez a szomorú.

@ommm: ez pitianerseg.

Olyan kurucinfos tempo.

sb

@Shadowbull: szerintem meg ez a durva tempo: Shadowbull 2009.06.15. 12:46:34
En csak azt nem ertem, hogy ennyire nyilvanvaloan szukosen elo emberek mi a feneert ugranak bele egy uj auto megvasarlasaba?

Nem lett volna eleg valami megkimelt par eves Swift fele ennyiert?

sb

Véleményem szerint hadd vegyenek már maguknak olyan autót, amilyet akarnak... Megdolgoztak érte, s ha újat akarnak, legyen új.
Tetszik ez a tipikus magyar mentalitás, némely kommetből már szinte az jön le, hogy milyen hülye, minek vett újat, úgy kellett neki hogy besz*pta. Különbenis, ilyen anyagi háttérrel mit akar újat?stb... Az ilyen embernek beleérzőképessége...khmm...kíváncsi lennlék, ha hasonló cipőbe kerülne, mennyire állna félre a szája...ja, bocsánat, vele nem történhet meg ilyesmi, mert biztos jobban csinálja, mneg odafigyel, stb.

@Shadowbull: Ugyan, annál is rosszabb. Google.
De hogy pont egy ágazati embernek legyen ilyen csőlátása, az az ijesztő. Anno volt a TZ hazaáruló gazember, most elég lett volna egy "bocs, beszoptam".

Amúgy a kutyát nem érdekel már.

Én az ötödik napon már csákánnyal mentem volna. Egy új autót forgalomba helyezni két nap, max 3, ha elfoglalt az ügyintéző, vagy sokan vannak az okmányirodában, ami ugye vicc, hiszen minden kereskedő csókos.

Nem voltak elég rámenősek szegények, ha minden nap 2-3 órát verték volna az asztalt és cirkuszoltak volna a szalonban( mások ennél sokkal kisebb dolgok miatt megteszik) már régen lenne autójuk, mert előbb utóbb megunták volna a szalonban. Vannak mocskos trükkök, mint az értékesítőt éjszaka felhívni emiatt, aztán a szalonvezetőhöz beállítani vasárnap délben, folyamatosan telefonon és levélben zaklatni őket, meg a nyakukra ülni minden szabad percben. Undorító és ocsmány dolog, de roppant célravezető. Láttam már ilyet, mikor az értékesítő simán adott még az ügyfélnek egy 80 000 forintos téligumi szettet pluszban, csak ne menjen többet.

Tényleg szemét módszer, de majdnem mindig beválik, még ilyen esetben is.

Soproni lévén és Opel tulajdonosként jól ismerem az ominózus szalont.A szervize bizony ritka rossz volt roppant drága és ha tudtak valakit keményen lehúzták.Ez városszerte közismert volt sajnos.Nem csodálom hogy ide jutott hisz az is közismert volt hogy a tulaj ebből a szalonból finanszírozta a többit:)Ezért vettem az autómat már nem itt hanem egy közeli Opel kereskedésben kp-re. Érdekes módon ott csak 10% előleg volt a többit az ÁTVÉTELKOR kellett kicsengetni.

Azok pedig akiknek a cikkel kapcsolatban a legnagyobb gondjuk hogy miért vettek kp-re autót jókat röhögök.Semmi közük hozzá.Mert csak.És pont.

@ordii:
"Azok pedig akiknek a cikkel kapcsolatban a legnagyobb gondjuk hogy miért vettek kp-re autót jókat röhögök.Semmi közük hozzá.Mert csak.És pont."

Teljesen egyetértek.

Nem vagyok jogász, de:
- az autó a tulajdonomba került, mikor kifizettem, mert lehet, hogy csak a kertemben akarom dísznek és egy métert nem megyek vele közúton. Letettem a zsét, feltetetem egy trélerre és viszem. Az összes többi csak papírtologatás. Az autó pont olyan mint a kenyérpirító, csak ha közlekedni akarsz vele akkor kellenek az engedélyek.
Úgyhogy én tuti elhoznám a telepről, akár csákánnyal :-) is.
- horvath "úrnak" meg a fajtájának egy bungee jumping-ot fizetnék, ha vihetek láncot!
SZVSZ

@joskafiser:

Na. Akkor most segítek pár dolgot megérteni.

1.
Az autókereskedelemben az árbevétel arányos nyereség (európai átlag) 1-2%.
Tehát minden 100 Ft bevételből 98-99 Ft körüli a kiadás. Azaz kb. 8-szor/10-szer többet fialna a pénz, ha egy bankba téve betéti kamatot kapnánk rá.
Ilyen alacsony jövedelmezőség mellett érte az autópiacot (is) a válság.
A kereskedői költségek csökkentése nem lehetséges olyan mértékben, mint amilyen mértékben a bevételek csökkentek. Amely kereskedők eddig is pengeélen táncoltak, azok most bebuknak.

2.
Miért árul a kereskedő olyat, ami nem az övé?
Mert ebből az 1-2%-os jövedelmezőségből nem sikerült összegyűjteni felesleges 250-300 millió forintot, így valamilyen készletfinanszírozást szükséges igénybe vennie. A készletfinanszírozás lényege pedig az, hogy az áru a csak birtokában, de nem a tulajdonában van a kereskedőnek. A tulajdon azé, akinek a pénze áll benne. Ez vagy az importőr, vagy a készletfinanszírozó.
Mire kell egyébként 250-300 millió forint?
Hát pl. 200 milka kell új autó készletre.
30-40 millcsi használt autóra (az ugye természetes, hogy be kell számítani az új autóba a régit. Na, hát ez is pénzt visz).
20-30 mihály kell alkatrészkészletre. Mert azonnal ki kell ám szolgálni mindenkit!
10-15 miska az, ami az elvégzett javításban áll! Ugyanis meg van javítva az autó, de csak 60-90 nap után fizet a biztosító, meg a legtöbb multi, meg a flottafinanszírozók, stb.

És ezek itt még nem nem a mindennapos működés pénzforrás igényei (mint bér, energia, telefonköltség, marketing stb.)

Tehát: azért árul a kereskedő olyat, ami nem az övé, mert a magyar számviteli szabályok szerint megteheti, (az autó gyári számláját elég befogadni, nem kell azt azonnal kifizetni), másrészt meg azért, mert (a zöm) csak külső forrásból tudja az áruját finanszírozni.

Ezért.

@scheerti: Szerintem is ötlet jó az alkalmazottat baszogatni a cégvezetés viselt dolgai miatt... Akinek ha van egy kis esze, akkor egy idő után fel se veszi a telefont, vagy feljelentést tesz zaklatásért. Természetesen munkaidőn túl.

Különös tekintettel akkor, ha amúgy tehetetlen az ügyben.

rapidshare.com/files/244802413/packard_tekozlok_1966.pdf.html

Innen letölthetőek Vance Packard Tékozlók című könyvének autóiparral és -kereskedelemmel kapcsolatos bekezdései.

(Kissé primitív módon oldottam meg, de a lényeg kihámozható.)

"elvégre az ügyfelek Opelt és Chevrolet-t akartak venni, mit bánják ők, hogy a kereskedő, a bank és az importőr milyen viszonyban van"

Ez a lényeg. Hát akurva anyjukat, hogy nem hogy autó sincs, de még a pénzed sem kapod vissza.

Remélem meglincselik az egész bandát, bankosokat-kereskedőket együtt.

Hát ilyen egy moslék ez a magyar mindenféle rendszer. Nagyon sajnálom a családot, együtt érzek velük, tudom, hogy nagyon sok munka összehozni egy új kocsi árát. (már aki nem f.ssa a pénzt, mint ebbe a szájbab.szott országban egyesek, lásd pl. Margit híd felújítása új híd árán, vicc.) Hogy lehet ez, packáznak az emberek idejével, idegével, pénzével, a lényeg a jó zsíros konc, a többi le van sz.va. Aztán, amikor felgyújtják a házát a tisztelt nepper úrnak, neki ááááá nincs ellensége, dehogyis...
Remélem, a család megkapja az autót.

@Shadowbull: van aki nem vesz használtat.
spórol inkább, vagy hitelt vesz fel, vagy mittomén, de nem vesz.
és lehet, hogy egy autókhoz semmit sem értőnél ez nem is baj, mert még a végén rásózzák a 3 éves 150 ezret futott céges suzukit visszatekert órával.
én se vennék újat, de ha valaki azt szeretne, hadd vegyen.
te vennél használt nadrágot, cipőt, övtáskát, szandisapkát...?
mé nem?
nekik az új autó = húsz évig kiszolgál minket, még ha esetleg ez nem is igaz.

@sipike78:
koszi, nagyon tuti :-)

Miért is kell magyarázkodni azért, mert új autót vett valaki? Ha egyszer ez tetszett neki, megvolt rá a pénze, miért ne vehetné meg? (Már most azokra gondolok, akik itt azt írják, hogy miért nem vett használtat, az is jó lenne). Az új autóra garancia van, hosszú éveken át hibamentesen üzemel, stb.

Nem teljesen értem hogy ki milyen jogon szólja le hogy ki, mikor, miért vesz autót?
Az emberek nagy része hitelből vesz, aki spórol rá az pedig készpénzért, vagy ha nem kell spórolnia akkor pedig PLÁNE hitelből.
A pofám leszakad hogy kritizálni kell embereket, mert nem mennek évi 150k kilométert az autójukkal, készpénzre veszik, illetve elhiszik egy Sopronban több éve megbízhatóan működő kereskedésnek hogy át is fogják adni azt az autót, amit kifizettek.
Degradálni kell mindenkit?
Úgy látom a negatív IQ itt is kezd megmutatkozni.
Arra pedig nagyon kíváncsi lennék hogy az itt szavakkal dobálózó emberek mikor hoznak el egy autószalonból úgy kocsit, hogy ő csak akkor fizet ha kész vannak már a kocsi papírjai a nevére, és abban a szent pillanatban át is adják neki.

Nem hiba volt autót venni, a hiba az volt, hogy éveken keresztül szétlopták a céget, valamint hogy teljesen érdektelenül hagyta a tulajdonos hogy a vezetőség 1 az 1ben félrevezesse, saját érdekeit nézve.(Semmi bajom nincs avval ha valaki saját céget csinál miután valahol vezető volt, de érdekes hogy ez pont akkor történt amikor a fent említett használt-autó kereskedés létrejött.)

@johevi:"olyan hülye, hogy a válságban nem kész autót vesz, hanem válogat színben, majd befizet egy autókereskedésben és vár.... " Te miről beszélsz? :D
AZT az autót akarta vinni, kifizette és nem kapta meg. Most is ott van.

sajnos megint a kisember szivta meg. akit nem tanitottak meg / keszitettek fel arra, hogy atgondolja, amit csinal.
ha kifizetnek 50e-100e foglalot, boven elegendo. auto nevre irva, papirok a kezben, es lehet a kasszahoz jarulni a maradekkal.
Igy max a foglalot bukja el. Az is rosszul esik, de ennel azert jobb.

Azért ez kezd vicces leni.

Azt senki nem mondta, hogy nem vehet új autót. Azt mondtuk, többen is, hogy a cikkből kihámozható élet- és anyagi helyzetben eleve közgazdasági analfabétizmus. Meg azt, hogy egyben letenni a többmillás vételárat, és felhőtlen boldogságban hazasétálni egy a4-es seggpapírral, nem túlzottan kiemelkedő szellemi teljesítmény. Soha sehol, de ma és ebben az országban különösen.

Ezek vélemények, emberek, nem gondolta senki, hogy azért, mert szegény hülye, megérdemelné azt, ami történt vele. És az efféle blogbejegyzés pediglen arra szolgál, hogy ilyen véleméyneket lehessen hozzájuk fűzni.

Ismét szeretném jelezni, hogy bizony, bizony, olyan időket élünk - úgy cca. jópárezer éve - , amikor a hülyéket leveszik mindenféle sötét gazemberek. Ez ám a nóvum!

És a magam részéről továbbra sem tudom sajnálni azt, aki ilyen eszetlenül intézi a dolgait. Szánakozni tudok felette max. De még 1x: ez nem azt jelenti, hogy ne volna lesújtó véleményem a nepperről, a magyar jogrendről, államgépezetről, i tak dalse.

Jelen pillanatban a központi raktárakból az Ábel autókereskedést (FIAT), és A Vörös Autóházat nem szolgálják ki a központi raktárakból a legjobb tudomásom szerint, szal csak óvatosan....
És természetesen az Opel Zengővel illetve a Gemenccel is jó vigyázni.....

Ja Pécsett vannak ezek az ominózus kereskedőházak. Érdemes a Totalcar oknyomozóinak errefelé is sertepertélni.

Ha már annyian jogászkodnak: A képek között van egy, "Számla" címmel, amin a Vevő a pórul járt Ügyfél, Szállító az autókereskedés. Ha úgy adták el az autót, hogy korábbi, bejövő számlájuk nem volt róla, csak szállítólevél, vagy bármi, akkor sikkasztottak, merthogy rájuk bízott idegen tulajdont sajátként kezeltek. Ha volt importőri számla, bármikori fizetési határidővel, akkor megvették, övék (legfeljebb ilyenkor szerepel a számlán, hogy a vételár teljes kiegyenlítéséig a Szállító tulajdona marad, ekkor viszont lásd előzőleg leírtak), és mint jóhiszemű tulajdonost, őket illeti az autó, aztán az importőr meg a dealer hadakozzon egymással. A járműkísérőlap, korábban meg egyéb okmányok visszatartása emlékezetem szerint akkor kezdődött (sok évvel ezelőtt), amikor az első bebukások történtek (talán gall márka, talán Barxon), de ott még a Vevők szerencsések voltak, mert autót kaptak a pénzükért, csak az importőrhöz nem került oda a lé. Na, akkor kezdték el a gyakorlatot, hogy csak akkor lehet forgalomba helyezni, ha pénzügyileg minden oké.

@arcsi:
Erre kértem én is a szerkesztőket a Zengő miatt, talán a nyilvánosság jelent valamit.
Remélem a bátorságuk kitart Pécsig is.

@Imbolygó Hollander:

Teljesen tehetetlen? Hát persze. Ha az alkalmazott elkezd sipákolni, hogy itt egy ember nagyon kavarja a szart, elzavarja a lehetséges vevőket( mondjuk a szalon elé parkolt Skodán egy plakáttal, amin egy rövid esetleírás van- csak a tényekkel), akkor a főnök előbb-utóbb elgondolkodik azon, hogy nem lenne-e jobb kifizetni, mint szívózni vele. És legtöbbször ki is fizeti.

Az AHX-880 frsz.-ú Polski Fiat egy hete hever az oldalán a Nyírbogdány település melletti fatelep közelében. A nyilvántartás szerint 2009.11.21-ig érvényes a zöld kártyája. Naponta járok arra, gondoltam, egy hét elég a kanyart elnéző sofőrnek, hogy elvitesse. Nem tette. Ma bejelentettem a rendőrségen, úgyhogy, akinek kell belőle valami, siessen. :)

@scheerti:

ez nem az a világ ahol a munkavállaló alakítja a dolgokat,ha ilyet megcsinálna egy alkalmazott amit leírtál másnap mehetne munkanélküli segélyért,de alap,hogy nem teszi meg mert nem meri,örül,hogy van állása és befogja a száját és gályázik,ennyi.

Fotó:

img.index.hu/imgfrm/7/3/4/5/THM_0006047345.jpg

Pardon, itt a nagyobb:

img.index.hu/imgfrm/7/3/4/5/BIG_0006047345.jpg

@Derék Ember: A szüleim febr. 6-tól május 20-ig vártak egy Corsa gépkocsira a Zengőnél. Jogász vagyok, utánanéztem a történet és a cégcsoport hátterének. Érdeklődni, fenyegetőzni próbáltunk, dr. (!!!) Süveges Árpád, a cégcsoport vezetője és többségi tulajdonosa elérhetetlen volt mindvégig, az általa kinevezett (hangsúlyozom, a társaság képviseletére NEM jogosult) úgynevezett cégvezetők meg hárítottak. Végül akkor adták át az autót, amikor már kész volt a feljelentés és felhívtuk Süveges (úr) titkárnőjét (mert ugye ő maga sose volt elérhető), hogy adja át az üzenetet, miszerint másnap postára adjuk a feljelentést. Nem küldtük el, mert okafogyottá vált a dolog. Gondolom nem egyedül jártak így a szüleim Pécsen...

„szeretném jelezni, hogy bizony, bizony, olyan időket élünk - úgy cca. jópárezer éve - , amikor a hülyéket leveszik mindenféle sötét gazemberek. Ez ám a nóvum!”

Persze azt ne felejtsük el, hogy bizonyos sötét gazemberek olyan szervezett és profi módon csinálják a munkájukat, hogy nem csak a hülyéket veszik le, hanem a „felkészül nagyokosokat” is, ügyvédestül papírostul mindenestül együtt.

@óccsóé szimszon:

"legfeljebb ilyenkor szerepel a számlán, hogy a vételár teljes kiegyenlítéséig a Szállító tulajdona marad, "

Ennek nincs gyakorlati jelentősége, a számla már elkészült.....

Csatlakoznék Shadowbullhoz és Dr. Zergéhez:

Egy olyan ember/család, aki nyilvánvalóan nem basz csak úgy ki zsebből százezer meg millió forintokat, hanem sokkal inkább a mindennapi megélhetés biztosítása a célja, mi a jó istennek érzi szükségét most, hogy 2 millió magyar forintért új autót vegyen, szalonból? És nem azt mondom, hogy nem vehet vagy nem érdemli meg, de MINEK??? Elhiszem, hogy szeretne újat, de nem bírja ki a régi autóban azt az évi 2-3000 (!) kilométert?

A véleményem az, hogy nevetséges, Magyarországon az emberek mennyire nem tudják beosztani a pénzüket.

Természetesen sajnálatos, hogy ilyet, amit a kereskedő bemutat, 2009-ben meg lehet csinálni. És én őszintén sajnálom az ilyen pórul járt embereket, de ennyire hiszékeny, jóhiszemű, viszont közgazdaságilag teljes mértékben analfabéta emberek hogy létezhetnek?

@Zselé_j: Korrekt leírás - csak azt nem értem, hogy ennyire kis haszon mellett miért vágnak mégis ennyien bele az autó-szalonosdiba?

Csak nem azért, mert ha bejön - akkor enyém a haszon és a dicsőség.

Ha meg nem - akkor mosom kezeimet, majd lenyelik a kárt a bankok és a lúzer ügyfelek...

Engem pontosan 10 éve szívatott meg (minő véletlen: egy Opel-márkakereskedés)
- no nem az új kocsival, ott nagyon éber voltam - hanem a beszámított kocsival.

A beszámított kocsit nem adták el, nem íratták át - inkább használták "ügyintézői" kocsinak, viszont a kötelezőt nem fizették - így sikerült vele egy késő esti "ügyintézés során súlyos személyi sérüléssel és milliós anyagi kárral járó balesetet okozni.
És mivel a baleset bekövetkeztekor a kocsi az én nevemen volt, a kedves MABISZ nekem nyújtotta be a milliós számlát - no nem azonnal, hanem a baleset után 4 évvel és 316 nappal, gondosan ügyelve arra, hogy azért az 5 éves elévülési időből ne csússzanak ki, de a követelésük a lehető legtöbbet kamatozzon.

Az ügyben a MABISZ mellett a rendőrség is igen nagyot alakított, pl. annak ellenére, hogy a balesetet okozó személy elmenekült a helyszínről - engem, mint a kocsi papír szerinti tulajdonosát nem keresték meg, de érdekes módon a cserbenhagyót mégis megtalálták valahogy.
Aztán az illetőre a törvény teljes szigorával lesújtott a magyar igazság(?)szolgáltatás: 60 ropi pénzbírság és 6 hónap eltiltás a gépjármű-vezetéstől, a cserbenhagyástól eltekintettek, mert a fazon ügyvédje által szerződtetett "orvos-szakértő" szerint nem szándékosan menekült el, hátrahagyva a súlyos sérültet, hanem a "baleseti-sokk" miatt...

Én meg - eléggé el nem ítélhető módon - 5 év után már nem találtam meg a beszámított kocsi adás-vételijét - így kimondottan csak a bíróság jóindulatának és több mint 4 éves elszánt munkájának köszönhetem, hogy sikerült "jól kijönnöm" ebből a 10 éves ügyből - néhány hete...

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

Félreérted. Az alkalmazott ilyenkor megpróbál megnyugtatni, ami ha nem sikerült, akkor a főnöknek szól, hogy mit tegyen. Látod, jelen esetben is gyorsan beleírtak egy "Első szerviz ingyenes!" megjegyzést, kiengesztelésül. Innentől a szalonvezetőnek az az érdeke, hogy te csendben maradj. Ha tovább pörgeted az ügyet, fenyegetőzöl rendőrséggel, médiával, akkor engedni fog.

@sipike78:
miért kéne elvinnie?
rossz helyen parkol?
vAgy kispolskit csak keréket lehet tárolni?
Lehet hogy a tulaj korházban van és nem tud érte menni most meg még bírságot is fizessen az ilyen önkéntes rendőrők miatt?
Úristen még mindig itt tartunk hogy följelentjük az embereket?!
3/3 voltál?:-))

A szalonokat nagyobb összegű letét elhelyezésére kellene kötelezni ahogyan pl utazási irodák esetében is. És ilyen esetekben a pórult járt vevő visszakapná a vételárat. Ideális esetben egy újautó vásárlásnak úgy kellene kinéznie, hogy 10% előleg. Ebből névreírott papírokkal mosolyogni max 2 napon belül a szalonban. Vételár teljes kiegyenlítése, papírok átadása viszonlátás. A kereskedő tehát csak akkor látna pénzt ha teljesített.
Ez teljesen nonszensz, hogy olyan dolgot árulok, ami nem is az enyém.

Azért ez is jó, hogy idejön hőzöngeni ciri néven akárki (tudjukki), hogy ez milyen már, a totalcar hogyan meri megírni ezt.
Talán a hőzöngés helyett arra kéne gondolni, ilyen eset egyszerűen ne lehessen, az autókereskedő(k) érdeke nem az, hogy hőzöngjön mikor kiderül, hanem az, hogy ez eleve elképzelhetetlen legyen.
Hülyeország, magyarisztán, a vendéglős jut eszembe aki lehuzza és megvereti a vendéget, meg a taxis, aki megveri és fenyegeti a másikat, meg az utasát.
Itt mindenki maffiózó, nepper, okos gyerek, szemétláda bűnöző akar lenni, erről álmodott kiskorától? Ez ám a tempó, bravó.

@Gyurma73: Nem feljelentést tettem, hanem BEjelentést.

Gondoltam, mielőtt vicces kedvű gyerekek felgyújtanák (és leégne tőle az erdő + a fatelep), nem ártana elvinni onnan.

Nem kell a gondolkodást túlzásba vinni, de azért alapszinten elvárom tőled is. ;)

A torkát vágnám el ennek a "kereskedőnek". Tudja, hogy nem fogja átadni az autót, mert már nyakig van a szarban, de a vevőtől azért elveszi a pénzt, hogy a lyukakat tömködje belőle. GUSZTUSZTALAN!

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:
Nem közgazdaságilag, hanem mindenhogy analfabéták, és egyedül a garanciális újautó nyújt nekik (némi) védelmet ezért.
Lehet nyomni a demagógiát, hogy akkor ne autózzon ha nem ért hozzá, de szted ez a jó, ennek igy kell lennie?

@sipike78:
a felgyújtás a 4 keréken is előfordulhat:-)
"Ma bejelentettem a rendőrségen, úgyhogy, akinek kell belőle valami, siessen."
tehát lopják szét a szerencsétlenül járt fazon kocsiját?
minek kockáztatni?kispolákot már szinte ingyen lehet kapni.

TC crew: térjetek erre a témára vissza. Nekem negyed év kellett volna, hogy kétmillával lelépjen az ász, de így is 3 hónapot vártam az SSS-mre, szóval ez még ilyen mi lett volna ha alapon is szarul esik pláne egy családdal aki kuporgatja a pénzt sok sok évig... Ilyenkor miért nem lehet a teljes stábot lecsukni aki ehhez asszitál... Be kéne vezetni a kollektív felelősséget. Komolyan mondom, ebben az országban a szart csak egymásra kenni tudják, lehúzni a klotyón soha...

@Gyurma73: nem mondták még, hogy gyógyszerre ne igyál?

vagy nem dugtál hétvégén?

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:

Most komolyan.Miért ne vehetnének új autót. Nem hitelre kp-re vették.Mert akarták.Mert tetszett nekik. Mert csak. Ettől még ez nem azt jelenti hogy nem tudják beosztani a pénzüket már megbocsáss.És nem birja ki az évi 2-3 ezer km-t a régivel. Neked még fekete fehér tévéd van? Ha nem minek vettél szineset?Nem volt jó a fekete fehér?LoL
Szegények csak egy új autót szerettek volna........Semmi köze ehhez az anyagi helyzetüknek meg hogy miért vettek újat.

Én úgy fel vagyok háborodva azon, hogy ilyen dolgok megtörténhetnek, hogy nem is jut a pipától semmi az eszembe...
Ez a cikk úgy felb@szta az agyam, hogy...
ááááá.....

@scheerti: "Az alkalmazott ilyenkor megpróbál megnyugtatni, ami ha nem sikerült, akkor a főnöknek szól, hogy mit tegyen."

Ha tud szólni a főnöknek, vagy az hallgat rá egyáltalán. De ez nem minden esetben olyan roppant kézenfekvő. Aztán kiderül, hogy az alkalmazott hiába szól, már ha eléri a főnökét aki pénzügyekben dönthet. Nem történik semmit, az egyszeri vásárló meg a dolgozót baszogatja éjjel, meg vasárnap, meg amikor éppen. Ilyenkor elég hamar elfogy a dolgozó segítőkészsége, türelme, aztán nem előre halad az ügy.

Hála az égnek a vásárlók többsége tisztában van vele, hogy nem a neki prédaként odavetett dolgozó tehet mindenről, így bejár az ember nyakára, de azt kultúráltan teszi, munkaidőben.

azért emberünk helyébe nem adtam volna oda az egész vételárat,úgyhogy majd megkapom néhány nap múlva az autót,ilyen esetekre van a foglaló vagy az előleg oda adott volna 100ezret,írtak volna egy szerződést,hogy x-y forgalmi rendszámú autót lefoglalózta,ennyi lett volna.A mai világba a szomszédban sem bízom,nem hogy egy kereskedőben.Pláne ez a kereskedő,külföldi ugye,gondolom már rég kimenekült,mire megtalálja a rendőrség 10év,meg még mire befejezik a pereskedést,bizonyítgatást megint 10év utána talán megkapja néhány károsult a pénzét.

@sipike78:
nem dugtalak, ja:-)

@johevi:"olyan hülye, hogy a válságban nem kész autót vesz, hanem válogat színben, majd befizet egy autókereskedésben és vár.... "
Értő olvasást, ha kérhetem!

@Masszív Dinamika:
"Arra pedig nagyon kíváncsi lennék hogy az itt szavakkal dobálózó emberek mikor hoznak el egy autószalonból úgy kocsit, hogy ő csak akkor fizet ha kész vannak már a kocsi papírjai a nevére, és abban a szent pillanatban át is adják neki."

Én mindig csak a minimális foglalót(!) fizettem eddig ki, a többit a kocsi átvételekor adtam oda (és mindig raktári autóra, ami ott állt az udvaron - és nem a szalonban meg a tesztautók között), és eddig mindenhol mindenkinek megfelelt.
@ommm: Bocs, hogy a mahunikasó magasságait verdeső vitátokba beszálok, de szerintem sem etikus részetekről olyan adat nyilvánosságra hozatala, amihez a regisztrált nem járult hozzá, és amúgy csak ti férhettek hozzá. Jó az ászf-et nem olvastam, de szerintem ez valamilyen szinten jogosulatlan adatkezelésnek minősül, és ott nincs olyan pont, hogy a hirtelen felindulás mentességet jelent!

@ommm:

"de hogy pont egy ágazati embernek legyen ilyen csőlátása, az az ijesztő. Anno volt a TZ hazaáruló gazember, most elég lett volna egy "bocs, beszoptam"."

Mit szoptam be? Azt, hogy a kolléga tömeges és elkerülhetetlen, valamint tutira bebukott (egyetlen lehetőség)újautó vásárlásokat vizionált? Én pedig bátorkodtam a professzorral vitatkozni a csúsztatásai miatt? Vagy mert mertem szólni, hogy az első "zseniális" "ál"tényfeltáró cikke hemzsegett a marhaságoktól, valamint azért mert a második egy remek reklám volt az aktuális kereskedőnek?

Ha igen, akkor valóban csőlátó vagyok.

Betört a fejetek? Nem baj az, nekem is betört már nem egyszer.
(bár az, hogy pont Te törsz pálcát a fejem felett, kicsit érthetetlen, mert nem sok kollégád van, akire nem igazán írok rosszat és te közöttük vagy)

"Bocs, nekem nem fájt."

Hidd el, nekem sem. Szimplán csak szarul esett, pont Tőled.

"Ki lett, bizony. Aki itt vélemény kinyilvánítása helyett elkezd anyázni,"

Egészségedre! Egyébként ha mutatnál egy kommentemet, ahol anyáztalak titeket...

"És? Nem az? Nem veszélyes? Amíg ilyesmi előfordul(hat), addig nem veszélyes?"

Persze, hogy veszélyes lehet,és van is jelentősége/realitása ha tömegesen fordul elő. De nem.
Tudod, a vicc az, hogy az elmúlt nagyon sok évben 3 visszamondott szerződésem volt, amikor a Vevő hibájából hiúsult meg az adás/vétel. (rendelés közben megszűnő cég, munkahely elvesztése, stb) Az elmúlt hat hónapban pedig négy.Volt olyan sztori, ahol még a tíz százalék bánatpénzt sem volt kitől behajtani.
A mi importőrünk (haszonjárműnél)most ott tart, hogy csak akkor rendel meg gyártásból autót az ügyfélnek, ha a kereskedés igazolja a befizetett tíz százalékot.

Van is, volt is bebukott ügylet és kereskedés is,és már sokadjára mondom, ez a válság előtt is így volt, de ritka, mint a fehér holló, oly annyira, hogy sem a média, sem pedig a mi saját email-mániás információéhes kollégáink sem méltatták még csak egy sor erejéig sem.Most sem. Az, hogy ennek eddig nem volt hír értéke TZ számára, most meg van, még nem jelenti azt, hogy "ne vegyél új autót, mert veszélyes".

akad 1-2 erdekes beiras...

mi a rossebert kell szegeny embereket szapulni, mert uj autot akartak venni? mibol gondolod, hogy nem tudjak beosztani penzuket? sztem eppen pont be tudjak osztani, hiszen evek alatt osszesporoltak maguknak az ujkocsiravalot, s nem 0% onresszel ulnek be 36666eves hitelre vett kocsiba... amit aztan ki sem tudnanak termelni... szoval, sztem egy egyszeruen elo, de jozan csaladi kasszaval rendelkezo emberkek tortenetenek lehetunk tanui, s nem egy jovendobeli bedolt hiteles okoskodasanak...

teny, hogy NAIVan jartak el, de a johiszemuseg az ö oldalukon all, hisz ELVileg senki sem gazember alapbol...

xarul jartak, es remelem, megoldodik a problemajuk...

mindenestre, en megteszem, amit tudok, atteszem ezt a cikket itteni nyelvezetbe, es elkuldom 1-2 mediaba nemi kiegeszitesekkel, hogy lepjenek mar ök is egy kicsit...

Megoldási javaslat hogy ilyen többet ne fordulhasson elő:

Amíg nem változtatják meg a törvényt úgy hogy csődeljárás esetén a "kisember" igénye megelőzze a bankokét, importőrét, meg a többi "nagykutyáét" addig az új autót vásárlók csak akkor egyenlítsék ki a vételárat ha az autó már a nevükre van írva és az átadása megtörtént.
Addig maximum 100 ezer HUF előleget adjanak.

Amelyik kereskedőnek / importőrnek ez nem tetszik annak kívül tágasabb.
Eleget nyaltuk már a babó tőke seggét ...

@Gyurma73:
csak még mindig nem értem hogy jön ide a kispolák??
minek kell szét Off-olni mindent?

@Imbolygó Hollander:

Egy próbát mindenesetre megér. Láttam kereskedéstulajdonost, aki valami tárgyalást megszakítva toppant be a szomszéd megyéből egy problémás ügyfél miatt, akit ennél jóval kisebb üggyel szívattak. Addig ő sem mozdult az ügyre, míg el nem hangzottak az olyan szavak, hogy: rendőrség, feljelentés, felszámolás bírság.

Fene tudja miért, de valahogy megkapta a beígért felszereltségű autót a kialkudott áron. Lehet, hogy ez az ember épp leszarja, hogy a magyar céggel mi törtténik, de ha a sógoroknál jelenik meg valamelyik újságban, hogy fizetésképtelen, az talán hatna rá..

sztem uj autot venni NEM veszelyes, csak korultekintoen kell eljarni.

bar ez jelen esetben mindenfele cucc vasarlasanal igy van sajnos...

@Ciri: Ilyen a média! Észre vetted mennyi baj van mostanában az Airbus -okkal? Tele vele a média! Szóval mostanában nem ajánlatos azokkal repülni! Szó sincs arról, hogy most előtérbe kerültek a lezuhant gép miatt és rájuk szálltak volna egy kicsit! :)

mint irtam, en megteszek minden tolem telhetot.

mar rajta vagyok az ugyon, forditok, mint egy kisangyal :-)

helyi komoly es orszagos komoly napilap egyarant megkapja, termeszetesen egy bulvar lap is, akik tuti jol felfujjak az ugyet, felnagyitjak a csod szituaciot, es azoknak is felhivjak ra a figyelmet, akik eddig nem tudtak... ebben az esetben mar automatikusan elkezd vele foglalkozni a helyi radio... innentol mar muszaj lesz a 'herrhorvath'-nak valamit lepnie...

Nevetséges, hogy Mo.-n biztonságosabb egy használt autót venni, mint egy újat (értem ez alatt a tulajdonjog szerzést).
Ez persze a törvényhozásnak köszönhető.
A tanulsága a történetnek, soha nem szabad előre kifizetni a teljes vételárat. Max. elölegként a töredékét. Ennyi.

háááát... most olvastam el a kapcsolodo osztrak mediakat... asszem nincsen sok esely(em)....

Ez a 22-es csapdája.A lényeg: a kereskedő tőkehiánya.Az importőrtől megkapott autó "konsziban" van ált. max 3 hónapig.A kereskedőnek addig nem kell kifizetnie.Miután a 3 hónap lejárt, az importőr küldi a számlát, amit a kereskedő azért összekapar valahogy, majd rögtön bekészletfinanszírozza a szerződött bankkal és már nem is áll benne pénze.Mert az nincs neki.Jön az ügyfél és kifizeti az autót.Normális esetben a kereskedő ebből a pénzből kiváltja a járműkisérőt a bankból, ami letétben volt és átadja az autót.De mivel ezek nem normális esetek( sajnos)a kereskedő fizet ugyan a banknak, de nem erre az autóra, hanem a két héttel ezelőtt kifizetettre.Ez megy egy ideig.Addig, míg vannak új vevők és nem nyúlik meg nagyon az olló, működik a dolog.Ha nem jön új vevő, akinek a pénzéből az előzőleg már eladott és kifizetett autó járműkisérőjét ki lehet váltani a bankból vagy az importőrtől, akkor kezdődik a hazudozás, mellébeszélés.Szóval egyszerű tőkehiány az egész.Ill. ez már nem is tőkehiány, hanem egy adósságspirál.

szerkesztoseg:

a belinkelt standardos cikk vegen ott a kirendelt ugyved, akinel lehet jelentkezni a kovetelesekkel. mivel a magyarorszagi ceg leanyvallalat, ezert az osztrak anyaceg egyetemleges felelosseget kell hogy vallaljon. aktualisan a 7,2 koveteles all a 3,6 vagyonhoz, tehat legrosszabb esetben is legalabb 50%ot visszakapnanak. mindenesetre erdemes lenne nekik segiteni, es leadni a kovetelesuket juni29ig.

Elborul az agyam az ilyen esetek hallatán.

Sírdogálnak bele a kamerába állandóan az újautókereskedők, hogy így esik vissza a forgalom, úgy nem keresik az autót. Gablini bácsi folyamatosan lobbizik az illetékes minisztériumnál: meg is van az eredménye, a jóféle regisztrációs díjak stabilan védik az magyar újautó kereskedőket, a határon kívül tartják a jó állapotú, német/osztrák/stb használt autókat.

És ezután bemegy valaki jóhiszeműen a kereskedésbe, leszámolja a spórolt pénzét a pultra, hogy 23 év után vegyen egy új autót, erre a derék kereskedő felmarkolja a pénzt, lehúzza a rolót, és megpattan.

Kapjon az ilyen "ember" gyomorrákot.

Az ilyen szemétláda geciségét nem enyhíti, hogy szegény ügyfél minden képzeletet felülmúlóan naív volt, hogy egykettes, fapados Aveót akart venni, stb.

Bement egy hivatalos márkakareskedésbe, kiterítette a zsetont az asztalra, aláírta a papírokat: nem jogos, hogy igényt tart az autójára?

Szar egy ország ez, ahol egy tetves panellakás adásvételekor is mindkét fél már alapból ügyvédet fogad. Benzinkútnál csak idióták hagyják hogy a kutas a kocsijukoz nyúljon, és kártyával kell fizetni, mert a pénztáros szőkék hajlamosak elszámolni magukat 10.000-forinttal. Most már nem árt résen lenni a hivatalos márkakereskedőkkel sem, mert a pénzt mindegyik gond nélkül el tudja tenni, de autót már nem mind ad cserébe. Kerüljön az ilyen tetű egy cellába vagy öt-hat bodzaszedővel.

Itt valaki emlegette a bizalmat, annak kapcsán hogy egy vásárló egy papírlapra otthagy egy autókereskedőnél (!!!) 2 millió forintot.
Bocsánat, de melyik országban tetszik élni ? Ha itt, akkor e nem bizalom, hanem lúzer magatartás. A mai világban amikor minden autókereskedő csődben van és likvid gondokkal küzd. Bizalom??? Svédországban esetleg, de nem itt.

@szimple: de mégis miben reménykedhetnek ezek a szerencsétlenek? Úgy jártak, mint akiknél elhallgatott a zene, és minden szék foglalt? Nem védi őket semmilyen paragrafus?

@Kulics: azért a papírlap egy hivatalos számla ill. az ahhoz csatolt bevételi bizonylat.A bizalomról meg: az is érdekes eseteket vethet fel, ha a kereskedő a vételár kifizetése előtt átíratja az autót, lemond a tulajdonjogáról.Mert mi van akkor, ha jön a vevő ,megköszöni és már vinné is.Fizetség nélkül.Persze nem kötelező odaadni neki,de mennyi időbe és procedúrába telne visszaíratni a nevéről.Hát, ez sem az igazi megoldás...

@redriot77: nézd, én egy ilyen helyen dolgoztam és már nem bírta a gyomrom.Eljöttem, igaz azóta is munka nélkül vagyok.Szerencsémre én még át tudtam adni minden autómat, de egyre nehezebben.Szerintem ha a kereskedésben lehúzták a rolót, annak a pénznek annyi.

@Tomi1973Wien: haveromnak az ügyvéd vitte el a letétbe rakott pénzét. Úgyhogy ez se megoldás. Inkább azt kellene bevezetni, hogy az importőr időben szól a rosszul menő kereskedőknek és a vevő közvetlenül az importőrnek fizessen.

@TóthZé: Mi ebben a durva? Hogy nem ertem oket?

sb

@ommm: De legalabb a sajat szabalyaitokat tartsatok man be.

forum.index.hu/Custom/showModMod#hozzaszolastorlese


Az üzemeltető a fórumok moderátoraira ruházza azt a jogát, hogy azokat a hozzászólásokat, amelyek megsértik a 8. pontban foglaltak, vagy a moderálási alapelvek valamelyikét, eltávolítsák. Szintén a moderátorokra ruházza azt a jogot, hogy e szabályok súlyos megszegését követően a felhasználó regisztrációját megszüntethetik.

...

b.) Bármely regisztrált felhasználó valós személyes adatait (például: név, lakhely, munkahely, beosztás stb. – ún. "IRL adatokat") tartalmazó hozzászólások.

Kivételt képeznek azon esetek amikor az üzemeltető fórumain az érintett regisztrált felhasználó saját maga hozta nyilvánosságra valós személyére vonatkozó adatait, azonban más felhasználó ebben az esetben sem terjeszkedhet túl az eredeti közlés adattartamán.

...

Majd ha nevvel-cimmel kell regisztralni, akkor lehet IRL adatokra hivatkozni, addig nem.

sb

@redriot77:
"Nem védi őket semmilyen paragrafus?"

Hol élsz te?
Hibernáltak vagy sitten voltál az elmúlt 10 évben? EZ MAGYARORSZÁG!
Itt, ha megtámadnak és ellenálsz a rablónak, netán még sérülést okozol neki téged büntetnek meg.
Ha elvégzel egy munkát és a megrendelő nem fizet te meg aggályoskodsz neki a rendőrségen kötsz ki és még az APEH is ki akarja fizettetni a ki nem fizetett munka utáni járulékokat.
Sorolhatnám még..

@Lowtyo: "lehet, hogy egy autókhoz semmit sem értőnél ez nem is baj, mert még a végén rásózzák a 3 éves 150 ezret futott céges suzukit visszatekert órával."

Latod ebben van valami.

sb

@Shadowbull:
:)

@Mioporfeszosz:

Szerintem egy szóval sem mondtam, hogy jó, ha ilyenek előfordulhatnak. Viszont a "elfogadható" szinten túli analfabétákat egy idő után sajnálni sem tudom, mert ha valaki az élet legalapvetőbb dolgaihoz is hülye, az haljon is meg...

@ordii:

Nanana... Azért egy 50 ezer forintos tévé (amit el is hozol azonnal a boltból), meg egy 2 millió forintos autóvásárlás nem ugyanaz a tétel. Egyébként ha van fontosabb, mint a színes tévé, akkor szerintem a tévé várhat...

Továbbra is mondom, nagyon sajnálom az ilyen esetek károsultjait. De:

1. Miért nem tud elülni a seggén, és marad a régi autójánál? Nem néz híradót? Nem olvas normális hírújságot? A csapból is az folyik, hogy válság van, válságban van az autóipar. Kérdem én: normális kispénzű ember ilyenkor autót kell hogy vegyen mindenképpen?

2. Számomra a cikkből az derül ki, hogy azért nem veti fel a pénz a cikkben szereplő károsultakat. Hosszú évek során szépen összekuporgatnak 2 millió forintot. Kérdem én: létszükséglet az a kurv@ új autó? Nem kéne inkább arra gondolni, hogy mi van, ha 2 hónap múlva a kaja mondjuk egyszer csak 3szor annyiba kerül majd, mind eddig?

3. Évi 2000 kilométerre mi a jó istennek kell 2 millió magyar forintért új autót venni? Létszükséglet a fingmentes új autó? Egy jó állapotú, 1-2-3 éves használtba beleülni már nem is jó? Meghibásodásra egy fiatal, jó állapotú használt sem hajlamosabb, és évi 2000 kilométernél azt hiszem a fenntartás-szervizelés nem tétel. És igenis, ki lehet fogni nagyon jó állapotú fiatal használt autókat is - töredék árért, ha már egyszer mindenképpen kell egy újabb autó.

4. Azzal érveltek sokan, hogy "de hát ezt szerettek volna". Kérdem én: létszükséglet az autó? Szerintem zabálni sokkal fontosabb, mint autózni.

5. 2 millió forintot bárkinek a kezébe is csak úgy odaadni butaság és felelőtlenség. Úgy meg főleg, hogy utána meg sem kapja az ellenértéket.


Lényeg ami lényeg: borzasztó, hogy ilyet 2009-ben megtehet akárki is, mert (sajnos) olyan a környezet, hogy megteheti. Ám lehet (joggal) sajnálni az ilyen embereket, de a jóhiszeműségüknél már csak a butaságuk a nagyobb.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: sokan erőltetik ezt a miért nem használtat témát.Valahol egyet is értek vele, de azt ugyanúgy be lehet "szívni"...ha be van készletfinanszírozva.Márpedig sok helyen be van.Akkor meg ugyanúgy necces az is.

Íme agyarország a 21. sz.-ban: csak lopni, csalni, hazudni érdemes.

Mert felelősségrevonás semmi, normális fizetésre esély sincs, csak a lenyúlás megy mindenhol ezerrel.
Lop, csal az állam, a hatalmi elit, ezért nyilván olyan törvényeket hoz és olyan rendszert épít ki ami ezt megengedi.
Az állampolgár meg elmehet szlovákiába.
Íme az ország amit építettetek. Büszkék lehettek rá. Elkúrtátok. Nem kicsit, nagyon.

@zippofcy6:

ha észrevetted volna ez a kormány próbál olyan rendeleteket,tőrvényeket hozni amelyek hatására mind kevesebb adócsaló és ingyenélő lenne az országban,ez persze az ingyenélőknek és az adócsalóknak nem tetszik,és ők pampognak,hogy előrehozott választásokat akarnak
na de aki elvakult narancsos gárdista lélek,az csak egy vékony csövön át kémleli a világot,és mindenért a kormányt teszi felelőssé.

@The Good Boy: Áh, el ne hidd. Egy pillanatig sem élt vissza senki semmilyen infóval, ami ne lenne publikus. Soha eszünkbe sem jutott volna.

Azért ez az autóneppelés kicsit fordítva működik, mint minden más. Bármit veszek, előbb megkapom, és majd utána kifizetem.
Jó, mondjuk a kurváknál is előre kell fizetni.

"@Gyurma73: @Gyurma73:
csak még mindig nem értem hogy jön ide a kispolák??
minek kell szét Off-olni mindent?"

Amint látod, már csak te beszélsz róla.
Így jár az, akinél némi szellemesség nagyfokú ostobasággal párosul. És ezt még hirdeted is.

A balesetveszélyre való gondolás mellett az is lehetséges, hogy esetleg lopott autóról van szó, és keresi a tulaj, esetleg ismerőse, aki olvas autós oldalakat (több helyre beraktam).

Ezért nem a pékek blogjára tettem a "Hogyan süssünk gonyoluból serclis pirittyét" című posztba.

De látom, ez neked magas.
Igazad van, ne is erőltesd meg az agyadat, mert kómába esel.

Igen, és ez csak egy kispolszki, amit fillérekért lehet venni.
De VALAKINEK AKKOR IS A TULAJDONA.

Bár, én vagyok a marha, hogy nem szedtem le a rendaszámát, nem raktam fel az autómra, és nem tankoltam tele a verdát fizetés nélkül.

Eh, nem vagyok én erre a világra való.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:

1.Attól még ha válság van és megengedheti magának miért ne venne?

2. Nem ismered őket tehát nem tudod hogy élnek.Nem tudhatod mennyi tartalékuk van és senkinek semmi köze hozzá:)

3.Én spec sosem vennék használtat.Nekem számít az illata számít hogy van rá gari, assistance és még sorolhatnám.Lehet azzal példálózni hogy de az értékvesztése bla bla.Ez egy demagóg duma.Aki nem engedheti meg az vegyen használtat és aki megengedheti az vegyen újat és ez így van rendjén.Ők megengedhették ha tetszik ha nem:) Igen lehet találni jó állapotut de kétséges az előélete kétséges a futott kilóméter kétséges a szervizkönyv.Sajna ez van.Mindent lehet sajnos.Ez van itt 2009-ben.Amíg nem büntetik ezeket a dolgokat addig ez is marad.

4. Attól még hogy megvették/szerették volna// attól még megnyugtatlak van mit enniük:)

5. Igazad van itt hibáztak.De ezt már nem lehet visszacsinálni.

@Ciri: Figyelj, tényleg semmi bajom nem volt veled, amíg el nem kezdted védeni a mundér becsületét. A mechanizmussal tisztában vagy, nekem úgy rémlik, hogy minden áron azt hajtottad, hogy ilyesmi kizárt, erre itt van. Persze tisztában vagyok vele, hogy neked ez valahol kötelességed is, de azért érezni, hogy helyén volt az általánosítás: olvass csak vissza a kommentek között, hány furamód működő hely van ebben az országban?!
Egy eset.
Nagyon jól tudod, hogyan működnek manapság ezek a dolgok, jól tudod, hogy csupán arról van szó, hogy nem bújt még ki a szög a zsákból és vannak helyek, melyek nem ilyen médiavisszhanggal csattannak nagyot, hanem fű alatt, csendben fosnak be.
Nem egy, nem kettő, és nagyon sok energia és utánajárás (nem az enyém) van ebben, hogy így, ahogy ma olvasható, kikerüljön a címlapra egy ilyen kényes anyag.

Semmi gond nincs ezzel, de a te szemszögedből máshogy néznek ki a dolgok, tisztában vagyok vele és 100 százalékig biztos abban (tekintve, hogy ott voltam), hogy TZ-nek cefetül igaza van és volt, már akkor is, amikor a sokak szerint felháborító cikkét anno megírta. Alapos munka volt, jogászokkal, finanszírozókkal, kereskedőkkel.

Semmi nem biztos, és nagyon észnél kell lennie mindenkinek: kereskedőnek (jólelkűnek) és vásárlónak egyaránt, mert egyik napról a másikra tud 180 fokot fordulni a helyzet.

Ezt fogadd el vagy próbáld meg legalább.
'ztán béke.

Ez egy ilyen ország: hülye képviselők hoznak hülye törvényeket, és az élettől elidegenedett ügyészek döntenek büntetőeljárásokról. (A hatályos Ptk. 1959-ben készült, azóta csak toldják-foldják, noha a világ azóta kissé megváltozott. De ez a baromarcú országgyűlési képviselőknek még nem tűnt fel.)

Persze csak azok esetében érvényes ez, akik pár milláért vesznek kisautókat: gyanítom, hogy ha a helyi maffiafőnök 50 millás autójáról lett volna szó, azt a föld alól is előkerítette volna a sumák osztrák, és átadta volna neki... vagy visszadelázta volna markába a suskát, sűrű elnézéséket kérve... vagy már nem élne. (Az utóbbi egyébként igen jó lenne: ha egy kicsit betojnának a nagy sumákok, akkor az javítana az üzleti morálon – lehet, hogy ez a magoldás? A válságra nem kellene folyton hivatkozni: gyanítom, hogy a nagy sumák úszik a pénzben, amit időben kimentett buktás vállalkozásaiból, de felőlem az anyját is eladhatja utcalánynak, ha tartozik...)

2 éve döntöttünk úgy, hogy veszünk egy új kombit. 11 kereskedőtől kértem mailben árajánlatot (pontosan meghatározva a felszereltséget), 8 válaszolt. Tőlünk 100 km-re van Sopron, de náluk kötöttünk ki, mert messze a legjobb ajánlatot küldték (200ezret vert a következő ajánlatra), illetve végig pontosak voltak mindenben. Mindig az előre megbeszélt időpontban történt minden, amikor már ott tartottunk, hogy megyünk, és visszük a minimális foglalót, még azon a napon is alkudtunk az árból, plusz megdobtak két kisebb extrával is. Aztán a vételen kívül más kapcsolatom nem is volt velük, ezért lepődtem meg a körülöttük lévő bonyodalmak miatt. Példa értékűnek éreztem a hozzáállásukat a dolgokhoz. A mostani károsultakat sajnálom, én sem lennék ilyen türelmes.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: szerintedm ha lenne 2 millád, akkor azt:

a) benthagyod a szuperbiztonságos bankban, miközben a világon mindenhol a magyarnál nevesebbek borulnak be.

b) kiveszed és megtartod erős forintban a párna csücskiben, miközben hullámvasutazik keresztbe a referenciavalutával.

c) veszel belőle valami manifesztumot, amire egyébként is nagy szükséged van.

nem kéne azért ennyire fellengzősen bánni a "közgazdaságtan" szóval. más kérdés, hogy vehettek volna óccsó autót + pár köb üzemanyagot + pár tonna cukrot, sót, ilyesmit.

Itt egy hasonló sztori, első kézből, igaz a Mazda D&W az érintett (dokumentumokkal). Link - internetdetektiv.hu/2009/06/10/4936.

@lapa:

"benthagyod a szuperbiztonságos bankban, miközben a világon mindenhol a magyarnál nevesebbek borulnak be."

Mondjál már akár egy a "magyarnál nevesebb" bankot is ami beborult és az ügyfeelek nem jutottak a pénzükhöz....

"nem kéne azért ennyire fellengzősen bánni a "közgazdaságtan" szóval."

Mint ahogy hülyeségeket sem kéne összehordani a bankbetétekkel kapcsolatban.

@Csubakka Junior:

akkor még ment / mehetett a szeker...

@ordii:

Csak az 1. és 2. pontra hadd reagáljak: nem akarom bántani őket, de ők aztán pont úgy néznek ki, akiknek ebben a gazdasági helyzetben az új autó bármikor belefér. 2 millió elúsztatása meg főleg...

@lapa:

a) Hány magyar bank dőlt be eddig? Szerintem egy sem.

b) Ha van valamid, az még mindig több, mint ha nem lenne semmid. Egyébként be lehet váltani a forintot euróra szerintem itthon is már egy-két éve...

c) Veszel belőle egy autót, mint "manifesztum", ami amúgy is legrosszabb befektetés. Ahhhha. Szüksége lehet hogy van rá, de hogy ezeknek az embereknek nem állna meg az élete egy 2 milliós új autó nélkül, az is biztos.

Nem fellengzősködtem a közgazdaságtan szóval, viszont aki ennyire antitalentum alapvető pénzügyek tekintetében, arra a jóízlés határain belül nehéz jelzőket találni.

@orbán cigány takarogggyyyyyy:
Szerintem ezt te magad sem hiszed, csak a mostani kormanytól függ az egzisztenciád.
Narancsos meg nem vagyok, nem kellett ahhoz sok ész hogy az ember észrevegye mi folyik mikor anno a Kisgazdapártot kicsinálták.
Jelenleg egyetlen politikai párt van Magyarországon ami MÉG nem korrumpálódott, ez a Jobbik.
Na persze nincsenek illúzióim (túl öreg vagyok már ahhoz hogy higgyek a mesében) ők is csak úgy kerülhetnek majd hatalomra ha előtte biztosítják a nemzetközi tőkét hogy nem lesz felelősségrevonás, és Magyarország megmarad gyarmati sorban.

De ott van Nigéria, Szomália, stb. példája: az emberek nagyon csúnya dolgokra képesek ha már SEMMI vesztenivalójuk nem maradt.
Szal ha én a magyar politikusok helyében lennék elhúznék ebből az országból minél gyorsabban ... vagy esetleg úgy járnak majd mint az ÁVÓsok 56ban. (gyk: lengedeznek majd a lámpavasakon, van elég BPen)

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:
Postabank,Agrobank.
lehman brothers

Nekem még van egy I love Postabank kitűzőm valahol...

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:
") Hány magyar bank dőlt be eddig? Szerintem egy sem:"

És milyen áron?..

Én az utóbbi 5-6 évben három autót vettem, mindhárom használtautó volt, de egyik pl.drágább volt, mint a cikkben szereplő Aveo. A három kocsiból kettőt márkakereskedésben vettem (újba beszámított kocsik voltak), a harmadikat egy használtautó kereskedőtől. Mindhárom esetben úgy történt a vásárlás, hogy megkötöttük a szerződést, én fizettem 100-150 ezer Ft előleget, a kereskedés 2-3 nap alatt elrendezte az átírást, és amikor a kezembe adták a nevemre szóló forgalmit, és a kulcsokat, valamint beülhettem a kocsiba, akkor fizettem ki a maradék pénzt.

Sziasztok!

Pár érdekes dolog sztem. Ha ennyire gázos a cég hol a fogyasztóvédelem,hogy bezárja? Hol van az APEH, hogy megvizsgálja egy esetleges adócsalás lehetőségét?

Importőr oldala:
Miért nem vonja be a szalon engedélyét?
Sztem. nem érdeke,h rontsák a hírnevét az adott márkának.

Leendő autó tulajdonosok oldala:

Részvétem nekik. Én tuti szétvertem volna a szalont dühömben. X évig gyűjtögetek és mindenki csak tárogatja kezét kb. Tudom,h durva megoldás,de másképp nem vesznek komolyan, ha nem mutatod meg ,h veled nem lehet szórakozni.
Remélem megkapják a kocsit a tulajok!

Csabi

Elolvastam az összes kommentet.

Ilyen húsbavágó problémánál mindig erősek az indulatok.

Amit én gondolok az ügyről, azt már többen leírták.
Összefoglalnám:

A "válság" szót nagyon jól lehet alkalmazni márkanévként, amivel egy csomó mindent el lehet adni (pl. megszorítások).
Viszont az, hogy az átlagember a bőrén még nem érzi, nem jelenti azt, hogy ne kezdene bedőlni a jelenlegi rendszer.
Ennek jeleit lehet látni pl. ebben a cikkben is, vagy az ehhez hasonló dolgokban, mint pl. gk gyártók csődjei, stb.

Nem tartom igazságosnak, hogy egy felszámolás esetén a legérzékenyebb tagot hagyják a legvégére. Ma ez a jellemző, hogy a tőke értékteremtés nélkül felhalmozott vagyonát jobban védi a törvény, mint a becsületes munkával szerzett vagyont. Botrány.

Egyetértek Shadowbull kollégával is, miszerint az emberek számomra (nem) ismeretlen okokból erőn felül akarnak új autóba először fingani. Ezt meg lehet figyelni mindenfelé. Nem a cikkben szereplő családra gondolok, akik kp-ben fizetve vásároltak. Nem ismerem a családot, de én ha nagyságrendekkel jobb anyagi helyzetben lennék, sem költeném x évi fizetésemet vadiúj autóra. Egyszerűen nem áll ár-érték arányban.

A jelenlegi adminisztrációban minden szereplő bebiztosította magát, hitelező, finanszírozó, mindenki, kivéve a vásárlót.

Azt pedig itt a fórumon megfigyeltem, hogy mindenki harap, ha olyan kérdés merül fel, amiben érintett, de inkább többnyire frusztrált.
Akinek új autója van, az azonnal tüzet nyit, ha valaki felveti ennek ésszerűségét.
A kereskedő azonnal tüzel, ha leírják, hogy X kereskedő bebukott, ezért nem árt óvatosnak lenni.
Legyetek már kicsit objektívebbek!


Az alkalmazottak "zaklatása" kérdésben eszembe jutott pár dolog.
Bár tényleg nem felel a tulajdonos dolgaiért, de ha visszásságokról tud, ennek megfelelő magatartás az elvárható.
Mondok példát.
Egy cégnél dolgoztam, ahol bizonyos termékek garanciális ügyintézésénél, valamint alkatrészellátásánál gondok merültek fel. Persze a vásárlók engem basztattak. Én meg felfelé.
Mikor nem lett megoldás, egyszerűen azokat a termékeket nem ajánlottam a vásárlóknak. mikor a nyakunkon maradt a készlet, érdekes módon megoldódtak a problémák. Nem biztos, hogy minden alkalmazott tisztában van a cége ügyeivel, általánosítani nem lehet.

Analfabéták.
Szomorú, hogy nulla tudással az emberek bármire jogosultak.
Modellezéssel foglalkozom, ami akár honnan nézzük, egy kreatív hobbi. Mára ez is egyszerű fogyasztási cikké vált, így fordulhat elő, hogy repülőgépmodellt vásárló emberek forgácsot tartalmazó zacsival toporognak a pult előtt, hogy "nem repül!". Mert azt gondolák, hogy kifizették, nekik az jár, hogy repüljön, pedig rengeteg gyakorlás kell ehhez.
Nem ide tartozik, de az általános szemléletet jól jellemzi. (mielőtt valaki betalál ezzel, én minden esetben korrekten elmesélek mindent, sokan végig sem hallgatnak, mert ők okosak.

A probléma nagyobb, mint amit a cikk sejtet. És szerintem ez még csak a kezdet, ennél sokkal nagyobb bukták lesznek, és főleg az autóiparban.
Teljesen világos, hogy az eddigi gyakorlat nem mehet tovább. Az eddigi vásárlási szokásainkat alaposan át kell értékelni.


Arra kérnék mindenkit, hogy a felesleges vérontás elkerülése érdekében mindenki vegye figyelembe, hogy az egyes kommentek terjedelmi okokból nem tartalmazhatják a hozzászóló fejében kialakult világképet, ami őt a hozzászólásra sarkallta.

Az is igaz, hogy álnevek mögé burkolva az emberek erősebb dolgokat engednek meg maguknak, mint szemtől szembe tennék.

Mély tisztelettel:
Hertelendy Gábor

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

És mit csinált 2002-2008 között?

Segítek.

Segélyek növelése->cigány tenyészet.

A hitel felvételek könnyítése->mesterséges GDP növekedés fogyasztás által minek által a lakosság mérhetetlenűl aladósodott.

13. havi nyugdíj-> a nyugdíjasok szavazatainak megvásárlása (próbálása) évi több mint 100 milliárdért.

Oktatás teljes szétverése.

A maradék közvagyon (erdők, vízművek) kiárúsításának előkészítése.

Mondom úgy, hogy nem bírom a fideszt.

Van itt néhány ember, aki elég balkáni körülmények között szocializálódott. Most nehogy az legyen már a kérdés, hogy miért Aveot, meg miért újat akartak venni! Adva van egy tisztességes MAGYAR család, akik kitartó munkájuknak, és spórolásuknak köszönhetően meg szerettek volna vásárolni (nem ellopni) egy autót, ami a szabad helyváltoztatás élményét adja, adta volna nekik. Mivel ők nem járatosak sem az autós, sem a banki szférában, megbíztak a szemükbe néző kereskedőben. Ez egy életellenes bűncselekménnyel felérő tett volt? Ma MINDEN kereskedés pengeélen táncol, csak azok a megbízhatóak, akiknek nincs hatalmas tartozásuk. A finanszírozó bank leszarja a kisembert.

Hosszú leszek.

Először is. Végtelen szomorú irónia van abban,hogy a kis egyszerű vásárlónk azért bukta el a pénzét,mert nem bízott senkiben,ezért nem vett használtautót,mert a nagy,fényes,csilli-villi szalonban nem baszhatnak át.
Pedíg de..

Továbbá.
Zselé J tökéletesen leírta,hogyan működik ma az autókereskedelem Magyarországon. A gond abból van,hogy mindenki azt hiszi a kereskedésekben a nagy csillogás mögött pénz is van.
Régen volt is..csak most a mókuskerékből nincs kiszállás..eladni képtelenség.

Tanulság.
Autót olyan helyen végy,ahol egy héten belüli átadást ígérnek,10%-nál több FOGLALÓT ne adj.
A korrekt kereskedőnek az is elég,és sietni fog,hogy a többi pénzt is megkapja.

@Speedman:
"És milyen áron?.. "
Gábor Áron!!!

@orbán cigány takarogggyyyyyy:
"...ha észrevetted volna ez a kormány próbál olyan rendeleteket,tőrvényeket hozni amelyek hatására mind kevesebb adócsaló és ingyenélő lenne az országban..."

Nem vettük észre.

@Csubakka Junior: Nem véletlenül döbbentem úgy meg, hogy gáz van náluk, körülöttük. Pár éve tényleg tele volt Sopron új Opelekkel és nem 1.0 Corsákkal..

@qualitaet: de, majd a kötelező tartalékráta megvéd, minden okés. százcsilliárdos állami mankók meg nincsenek is, a média fújja fel. ugyanmár, hisz az nem is a mi pénzünk. euróban kábé annyit tartanék bankban, mint forintban. 0,0 egységet.

persze az egész csak tévéhiszti, szóval inkább az ubs-ben se tartanám hegyi pénzben. kicsiny fiókot bérelnék esetleg, amibe lehet pakolni és nagy, saválló ajtók mögött van. ez az elektronyos pénz nekem nemgyerebe. nem a svájciakban nem hiszek, csak a kapitalizmusban. az meg jellegéből adódóan ilyen rondákat szarik, mint amilyen a cikkben vázolt helyzet.

@redriot77: Kartyaval?? Hol? A nyaron otthon jartam es alig volt hely,ahol elfogadtak.A Bardi,Lang gyori uzleteiben nem lehet kartyaval fizetni,pedig van,aki szazezer felett vasarol..Rohej.A szendvicsemet meg a kavemat kartyaval fizetem egy kis indiai fuszeresnel...

@Shadowbull:
Pedig elég egyszerű a magyarázat: folyamatosan a kockázat minimalizálására hajtottak, márpedig ismeretlen előéletű használt autó és a vadonatúj, garanciális autó megvásárlása közül az utóbbi a kevésbé kockázatos.

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

"ha észrevetted volna ez a kormány próbál olyan rendeleteket,tőrvényeket hozni amelyek hatására mind kevesebb adócsaló és ingyenélő lenne az országban"

Nem vettem észre, csak azt, hogy a fasszopó ingatlanadójuk miatt ismét évi öt kilót rabolnának el tőlem.
Azt viszont észrevettem, hogy az elmúlt hét évben nem jutott eszükbe semmilyen adócsalásellenes törvényt és rendeletet hozni csak olyat ami gerjeszti az adócsalást.

"ez persze az ingyenélőknek és az adócsalóknak nem tetszik,és ők pampognak,hogy előrehozott választásokat akarnak"

Ha jól tudom az előrehozott választások ellen többek közt pont a legnagyobb adócsalók,pl. Bajnai Gordon többszörös offshore cégtulajdonos,vagy
Oszkó Péter a Deloitte (gyengébbek kedvéért: az egyik legnagyobb és legprofibb "adóoptimalizálásra", magyarul adóelkerülési tanácsok osztogatására szakosodott cég ami mellesleg nyakig benne volt a Kulcsár ügyben ) egyik vezetője, no meg egyéb más MSZP-s ill.SZDSZ-es milliárdos tiltakozik a legjobban akik rettegnek a válsztásokat követő,az ország szétrablása miatti elszámoltatástól.

@loláb: akkor te csukott szemmel jársz,még szerencse,hogy a fasztrádba betalálsz,mondjuk csak a szag irányába mész és már tudod merre van :)

@Gyurma73:

A Lehman Brothers tudtommal még nem magyar bank...

A Postabank a mai viszonyok között életképtelen lenne, egyébként is az egy különleges eset volt. Az Agrobankot nem ismerem - valószínűleg nem véletlenül.
Nem akarok reklámot csinálni senkinek, de pl. egy OTP igencsak biztonságos banknak tekinthető, nem csak magyar viszonyok között.

Én vitatkoznék a "hitelre vásárlás" egyértelmű elutasításával is, akár a jelenlegi finanszírozási környezetben, de ez egy másik téma.

@Speedman:

Milyen áron? Nem tudom, mire gondolsz.

@qualitaet: orbán apuka bányája honnan termett?Vagy az csak úgy lett a semmiből,érdekes.Az országimázs központba ölt milliárdok annak idején hova tűntek?
A nemzeti színháznak ásott gödör is iszonyt költségkímélő volt.Anno az eladott pártszékházból befolyt összeg is eltűnt,és még sok érdekes dolgot lehetne felsorolni az uszító narancsos ténykedésekből.

@dennisthemenace:
Ez senkit ne tévesszen meg!
A kártyás fizetési rendszer az élősködés egy tipikus formája.
Neked, mint vásárlónak nem kerül semmibe, tőlem, mint eladótól 4(!)%-ot von a kártyaszolgáltató.
Kicsit osszunk-sorozzunk!

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: és mindenki más, aki elképesztő önbizalommal, az ügy és a konkrét emberek felületes ismeretével a felett ítélkezik, hogy Hirschlerék miért vettek "erőn felül" új autót. Nem erőn felül vették.

Nem nélkülöznek, szép házban élnek és mindenük megvan, amire szükségük lehet. És egy autóra is szükségük lehet, ugyan nem túl gyakran, de a fiú MOZGÁSSÉRÜLT, ahogy ezt a cikk is említi, a képen is látszik. Sopronba, a munkahelyére még csak-csak be tud buszozni, bár már ahhoz is elektromos roller vagy kis bicikli segítségére szorul. Máshova pedig autó nélkül nem tud eljutni (taxi arrafelé nem opció), ismerjük Magyarország mennyire akadálymentes egy testi fogyatékkal élő számára.

Képtelen vagyok ésszel felfogni, hogy egyesek honnan veszik a bátorságot és önbizalmat ahhoz, hogy mások döntéseit ilyen felületes ismeretekkel ilyen mélységben és stílussal minősítsék. Shadowbull, Dr. Zerge és a www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059.

Ráadásul nem ők voltak az egyetlenek, akik teljes vételárat fizettek, de ők voltak az egyetlenek, akik a történteket névvel, arccal vállalták. Olyanokkal is beszéltem, akik foglalkozása, vagy élettapasztalata alapján joggal várt volna el az ember több körültekintést, mégis kifizették a teljes vételárat előre. Hiszen ott állt a kocsi a szalonban, azt mondták nekik, hogy pár nap múlva vihetik, csak a kötelező papírmunkát kell elintézni. És ha veszel valamit, akkor azt előbb-utóbb ki kell fizetni. Abban a pillanatban fel sem merült, hogy azt az autót bármi okból ne ők kapnák majd meg a kereskedésből. Hiszen a kereskedő ebből él, autót ad el.

"Mára ez is egyszerű fogyasztási cikké vált, így fordulhat elő, hogy repülőgépmodellt vásárló emberek forgácsot tartalmazó zacsival toporognak a pult előtt, hogy "nem repül!"."

A 10.-ről próbálták már elengedni? :)

@orbán cigány takarogggyyyyyy:
Ez elegendő indok arra, hogy a népírtó, kizsigerelő gyarmattartó rezsimre szavazzunk, nem?
Bár a mai parlamenti pártok mind ennek a rezsimnek a részei, a nagyobb lefedettség érdekében több színre osztva!

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Na, látom kezded vwman.
Nem hallattál magadról sokáig, mi történt, csak nem tanultál az érettségire? Remélem a nyelvtan megvan, mindig gondod volt vele.
Apropó, a rendszerváltás utáni évek történelme már tananyag, vagy még mindig csak az aranybullát oktatják?

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: a Lehmann Broters tényleg nem magyar bank, ettől még vannak a csődjéhez kapcsolódó magyar károsultak néhányan. Ugyanis a kötvényeit itthon is árulták, páran vettek is belőle.

Urak, ha a politikát nem tudjuk a poszton kívül hagyni, kénytelen leszek lezárni a kommentelés lehetőségét. Köszönöm a megértést és együttműködést.

"de pl. egy OTP igencsak biztonságos banknak tekinthető, nem csak magyar viszonyok között"

A nyíregyházi OTP fő-főfiókjának ajtajába telente nem bóti lábtörlőt szoktak rakni a csilliomosok, hanem hűtő- mosó- stb. gép széthajtott kartondobozát.

Mink, suttyó tirpákok mán megszoktuk, ugyi, de egy-egy betérő nyugat-ojrópai számára érdekes adalék lehet az otthoni élménybeszámoló megtartásakor...

@McK: a FOGLALÓ (ellentétben az ELŐLEGGEL) nem jár vissza, ha az ügylet az azt adónak felróhatóan hiúsul meg.
Magyarul foglalót nem szabad adni, csak előleget.
Na persze ha nincs írásba foglalva, 4 tanú által aláírva a szerződés akkor tökmind1 mit adsz.
Valszeg még akkor is, mert 3-4 év pereskedés után mit számít már neked hogy nyersz vagy vesztesz? Max annyit hogy ki fizeti majd a perköltséget.
Lassan elérjük azt hogy nem lesz szükség perekre, mert mire jogerős ítélet születne bennük az érintettek már úgyis meghalnak végelgyengülésben. (de legalábbis a KFTjük, vagyonuk, akármijük oly rég megszűnt hogy már az emléke se él)

Agyarországon az egyetlen hatásos bíráskodási forma ma: az ÖNBÍRÁSKODÁS.

Pár éve egy svájci légiirányító hibájából összeütközött egy ukrán gyerekeket szállító repülőgép egy teherszállítóval.
A svájci bíróság a légiirányítót felmentette (gondolom úgy gondolták nem svájciak voltak az áldozatok csak vmi szemét balkáni népség)
Az egyik gyerek apja elutazott Svájcba, becsengetett a kirúgott légiirányítóhoz és halálra késelte.

Ahogy a svájci bíróságnak, úgy az apának is teljesen igaza volt. Kapott 10-15 évet, leüli a kétharmadát olyan körülmények között ami neki luxusszálloda, és a lelkiismerete is nyugodt lehet: tett vmit a fiáért.

Ha a jog és az állam nem védi meg a polgárait, a polgárai kénytelenek megvédeni magukat.

(Rousseau szerint egyenesen kötelességük megdönteni a rendszert, de hát ő majdnem 300 évvel ezelőtt élt, mit tudhatott ő a kizsákmányolásról :P )

@TóthZé:
Az ügy szempontjából tökéletesen érdektelen, hogy Soros György, a templom egere, vagy Jézus Krisztus vár az autójára a teljes vételár kifizetése után.
Csak Ti éreztétek fontosnak, hogy körítsétek a tényállást.

@sipike78: Igaz, attól még biztonságos. :)

@TóthZé:
Minden politika!

Sokan szeretnének ezen kívülmaradni, de az, hogy a csemege uborka miért tartalmaz mesterséges édesítőszert, az is politika!!

A cikk témáját kiváltó ok is politika,
és az Index is politikai szervezet. Ha a politikáról nem eshet szó, az internetes tartalom a töredékére szorul vissza.

@TóthZé: Ha egy politikai tartalmú kérdésben nem lehet politikai tartalmú hozzászólást tenni, akkor kár is megnyitni a lehetőséget a kommentelésnek!!!!!!

Néhány éve volt hasonló eset Szombathelyen is.Itt a pözsós manus volt a hunyó.

@zippofcy6: Erre emlékszem.
Mondjuk, illett volna némi különbséget tenni szándékos emberülés és gondatlanságból elkövetett emberölés között.

Kb. annyi lehet a diffi, mint egy svájci és a balkáni "apuka" között.

@malenykij polgar: ebben igazad van, mert így nem egy "károsult"-ról, hanem egy hús-vér emberről van szó. Ettől még nem kell őket lehülyézni, mert szerettek volna venni egy autót, amire megvolt a pénzük.

@qualitaet: az ingatlan adó azok ellen lenne akik minimálbérből élő szegény "polgároknak" mutatják magukat miközben 50milliós vagy drágább ingatlanjaik vannak.

A GYED 2 évre csökkentése az anyuka minél hamarabb munkába állásáért van,és nem a többi (nem sok) adófizető tartja el 3évig,mint eddig,hanem 2év után újra aktív adófizető lesz.
Eddig sokan azt csinálták,hogy gyerekgyártásba kezdtek,5-6 gyerek,hozzá néhány év munka és mehetett nyugdíjba,és röhögtek,hogy a másik marha 30évet dolgozik ugyanazért a nyugdíjért

majd holnap folytatom,már fáradt vagyok,tudjátok adófizető Magyarországon élő és ide adózó polgár vagyok,ezt azért hangsúlyozom,mert sok a fórumozok közt a külföldön ragadt hazánkfia,aki csak azért jön haza,hogy legyen mit fikáznia,de az ilyen emberek minek jönnek haza egyáltalán???

@Mk412: "Minden politika!" Szerintem meg nem.

@sipike78: "Valóban olyan alja nép lenne a magyar, hogy egy nyomorult "új" autót nem érdemel meg?"

Ez egy alapvetô tévedés, senki nem "érdemel" meg semmit. A kérdés az, hogy kinek mire *telik*. Aki az alapján hozza a döntéseit, hogy szerinte mit érdemel meg, az kurva nagy pofonokat fog kapni az élettôl.

"Továbbá hogy a faszba' van az, hogy más egy havi fizetéséből tud venni egyet, a többségnek meg egy élet munkája is kevés hozzá?!"

Nagyon egyszerû: a jövedelmet a munkaerôpiaci érték határozza meg.

@desigo: "Pont,hogy a kemény munkával összespórolt pénzből ők nem egy levetett autót szeretnének venni."

Azzal semmi gond, hogy valaki nem valami elavult szarral szeretne közlekedni - de ha kilóg a segge a gatyából, ugyan ne nullkilométerest akarjon már.

@TóthZé: "Képtelen vagyok ésszel felfogni, hogy egyesek honnan veszik a bátorságot és önbizalmat ahhoz, hogy mások döntéseit ilyen felületes ismeretekkel ilyen mélységben és stílussal minősítsék."

Minket viszont egyaltalan nem lep meg az, hogy komoly kihivasokkal kuzdesz az erto olvasas teren. Is.

sb

@zippofcy6: Valóban nem jár vissza,ha te akarsz visszalépni,viszont kárigényed lehet,azaz a foglalóval megegyező összeget kaphatsz kártérítésül,ha nem kapod meg az autót.
Pont az előleg semmire sem jó.
Mondok neked egy példát.
Akciós készletből foglalsz egy autót hosszas alku után.
Bejön eg veréb és megveszi alku nélkül..te közben eladod az autódat,és mennél az újért..
Nem lesz mit átvenned,de készséggel visszadják az előleget,és Isten veled.
Ez főleg használtnál fordul elő gyakran.
Itt semmire nem jó az ELŐLEG, és jó a FOGLALÓ.

@loláb: Az érettségim már 17éve megvan valamit félre néztél,mint mindig.
Neked viszont tovább kéne tanulnod,a szakmunkás bizonyítványod felett már eljárt az idő,és ha meglesz az érettségid talán felvesznek takarítónak vagy valami hasonlónak.

@TóthZé:

Továbbra is kérdezem: egy autóvásárlásnak ez a normális elintézési módja?

Hát ne haragudj Zoltán, de azt az embert nem tudom nem felelősnek látni részben, aki 2009-ben, a jelen gazdasági helyzetben elmegy ÚJ autót venni, KÉSZPÉNZRE, és anélkül átadja KÉT MILLIÓ FORINT megtakarított pénzét, hogy utána egy darab kilincset is a kezébe kapna.

Csak egy pár szót, ha megengeded:
- használt, ámde fiatal, kifogástalan állapotú autó töredék árért
- teljes kifizetés helyett előleg

Tudom, én vagyok a bunkó, hogy próbálok a 2009-es magyar valóságnak megfelelően gondolkodni, és nem csupán az érzelmeimre hagyatkozva dobálózni.

@szimple: 2009.06.15. 19:33:27
Jó, hát ha te egy "hivatalos" számlában bízol, akkor pont úgy jársz mint a cikkben szereplő ember.
Bocs, de az autós szakmában nem szabad bízni. Mondtam, ez nem Svédország.

@TóthZé:
Azonos dolgokat érintő különféle vélemény többnyire arra vezethető vissza, hogy valamelyik fél téved.
És az most nem én vagyok.

Félre ne érts, bírom a hacsidat, és szerintem ez a cikk is k. jó lett, kizárólag a legutolsó mondatodra gondolok.

@Hrzrasn: Drága egy szem barátom.
Mint mindig, most is nálad a Szent Grál, mint látom, de arra hadd hívjam fel becses figyelmedet ott a távoli idegenben, hogy: IGENIS MEGÉRDEMLI. Mindenki. Nem csak a makkoscipős vállalkozó, hanem az is, aki bérből és fizetésből él. Persze, nem úgy, mint Karda Bea a kanárifosból készült arcpakolást, hanem másképp. Engedelmeddel nem fejteném ki, késő van, fáradt vagyok.

Azt viszont még megvárom, hogy kifejtsd, hogy pl. egy országgyűlési képviselőnek mekkora a munkaerőpiaci értéke. Akármelyiknek.

@orbán cigány takarogggyyyyyy: el is mehetnél a szegfűddel együtt a picsába,de komunista szakadék.
Te pofázol? Q7ről regéltél nem is oly rég,te talán edényfülhegesztéssel kerested meg?
Igaz,utána csak Passatod volt.

@Gyurma73:

"Postabank,Agrobank. "

Mindkét esetben (állami garciával és segédlettel) ki lett fizetve minden betétes.
.
"lehman brothers"

Az befektetési csalás volt,az égegyadta világon semmi köze a bankbetéthez.

A bankbetétek elleni hisztériakeltés rendkívül kártékony és ostoba dolog, pláne nagybankokkal kapcsolatban.

@Mk412: "népírtó, kizsigerelő gyarmattartó rezsimre szavazzunk"

Ilyeneket hol láttál hallottál? Népirtás?A hülyéket lehetne,lolábbal kezdhetnék

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

Idióta....

@orbán cigány takarogggyyyyyy: te tenyleg ekkora balfasz vagy, vagy csak TZ-ek engedtek el a lancrol a TuskoJanos 2.0 hozzaszolasgeneratort?

sb

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

Az népírtás vaze, hogy az anyuka nem maradhat otthon a gyerekével.
Az is népírtás, hogy olyan bizonytalanságban van a nép tartva, hogy nem mernek pl. gyereket vállalni.
Új autót persze igen, mert azt beléjük verik.
Nem sok fogalmad van a dolgokról, hallod...

@The Good Boy: "Szerintem ez legyen a cikkben szereplő vevő dolga."

Semmi gond. De akkor az ebbôl eredô problémája is legyen az ô dolga, és ne a nyilvánosság elé járjon picsogni.

@McK:

Szerintem a kommunizmus szó jelentésével sem vagy tisztában.Könnyű olyannal dobálózni amihez nem értesz.
Ja emlékszem neked van a hulladék ezeréves E39-ed sikerült eladni a bontószökevényt,vagy nem megy rásózni senkire!?

@Shadowbull: Ennyire telik?Tőled még egy 6éves is értelmesebb hozzászólást ír.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:

Naja.

De ugy latszik, most csak a sajnalkozos/felhaborodos/reszvetnyilvanitos hozzaszolasokat szeretnek itt latni.

Mi egy kicsit tovabbgondoltuk a dolgot, TZnek el is durrant a feje egybol.

sb

@citromhély: "mert erre a kocsira 15 évig semmi gondjuk nem lenne - ha megkapnák."

Egy 1-2 éves használtra se.

@Mk412: Most is otthon maradhat az anyuka 2évig,a 3helyett,2év letellik beadja szépen bölcsibe aztán oviba a gyerekét,és megy szépen dolgozni,és nem az én adómból üldögél otthon,és kapja a GYED-et.

@TóthZé:
Képtelen vagyok ésszel felfogni, hogy egyesek honnan veszik a bátorságot és önbizalmat ahhoz,hogy - ezek szerint - az olvasás tudományával elemi szinten sem felvértezve olyasmiket kérjen számon rajtam, amit nem írtam, ergo nem is gondolhattam.
Továbbá képtelen vagyok ésszel felfogni, hogy egyesek honnan veszik a bátorságot és önbizalmat ahhoz, hogy valamely kérdéskörben elvitassák tőlem a véleményalkotás jogát, és meg akarják mondani, mit is kell gondolnom.
Végképp képtelen vagyok ésszel felfogni, hogy egyesek honnan veszik a bátorságot és önbizalmat ahhoz, hogy ilyen szerény kommunikációs képességgel újságírónak hívassák magukat.

@Kulics: kösz, hogy erre figyelmeztetsz, de a számlákat én kiállítottam , nem kaptam.Csak arra reagáltam,hogy a bevételi bizonylat általában egy számlához kötődik,utalás is van rajta.

@Shadowbull: nagy szerencse, hogy itt vagy nekünk te, a tévedhetetlen.

@zippofcy6: "(gondolom úgy gondolták nem svájciak voltak az áldozatok csak vmi szemét balkáni népség)"

Ne magadból indulj ki, nincsenek mindenkinek soviniszta komplexusai.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059:

1.Az OTP-n kívűl nincs (legalább részben) magyar tulajdonú bank. Mind külföldi bankok leányvállalatai.

2. Amíg ment a szekér örült az anyavállalat (és vitte ki a nyereséget), de amikor jött a recesszió nem ők (az anyavállalat) tőkésítették fel(a csőd elkerülése érdekében) az itteni bankokat hanem az állam az IMF segélyből. Ha ezt nem teszi a külfödi bankok csődöt jelentve kivonultak volna, csak ezt nem reklámozzák, bár volt néhány elejtett hír.

Ezért kérdeztem, hogy milyen áron?

Olyan áron, hogy a következő tíz évben a bérből és (átlag)fizetésből élők nem fognak ötről a hatra jutni.
Fizejük a 10% feletti kamatot a kölföldi befektetőknek azért, hogy ki ne vigyék az államkötvényekből a pénzüket,
mert ez szintén államcsődöt okozna. Nekünk évi plusz 1000(!) milliárd feletti összeget jelent(kifizetés szempontjából.

Szóval nem azért nem buktak be itthon bankok, mert nincs akkora baj (csődközeli állapot), hanem , mert az állam pumpálja beléjük a pénzt a te, az én, a mi adóforintjainkból.

@orbán cigány takarogggyyyyyy:
Nem gond kisfiam,nem tudsz felidegesíteni.
Remélem álltál te is lendvai mögött,és énekelted az Igen-igent..
Mármint legutóbb.
Mert kéte hete csak egyedül állva döntötte meg az egy percen belül legtöbbször elcsukló hang világrekordját..:D

Igen nekem van e39-em,jól megvagyunk köszi.
Neked is megvan még a lutra album?

malenykij polgar 2009.06.15. 22:01:08
Hrzrasn 2009.06.15. 22:07:16

Tökéletesen igazatok van. Ennyi.


TóthZé: én azért ki is bújok a család iránt érzett sajnálatom mögül, és próbálok az érzelmektől elszakadva is véleményt formálni. Ha a tényeket nézzük, bizony részben a család hibája is az eset, bár nem győzöm ismételni (ez valószínűleg elkerülte figyelmedet), hogy nagyon sajnálom őket, és borzasztó, hogy ilyet meg lehet csinálni. A jóhiszeműségnek is a balekságnak nem kéne kézen fogva járnia... Ennyi.

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

Neked fogalmad sincs, miről beszélsz!

Az élősködő geci, mi? hogy mer gyereket szülni a Te befizetett adódból, mi?
Lehúzós szarházi mind, aki szül.
Kár, hogy édesanyád nem így gondolkodott anno.


Nem akarok "nagy hangszintet",
de ezt a liberális maszlagot nyomó emberek ma nem szajkózhatnák a magukét, ha az emberiség már korábban arra a szintre süllyedt volna, amire ők ma.

A természet törvényeivel nem lehet szembefordulni. Ennyit kellene megérteni.

@scheerti: 2-3 nap alatt autót rendszámozni?? Lehetett 5 éve kb. A mai kereskedések 90% (ha nem több) úgy működik ahogy Zselé már leírta. Készlet finanszíroz, azaz:
1.ügyfél fizet kereskedőnek
2.kereskedő fizet finanszíroznak
3. jó esetben megkapja aznap a járműkísérőt de lehet csak másnap
4. van ugye olyan is mint regisztrációs adó amit a VPOP-től kapsz jó esetben 2 nap alatt
5. ez eddig csuklóból 3-4 nap miniumum, és akkor olyanokat ne is számoljunk ha ezek a papírokon bármilyen hiba van (mert lehet, hogy elüt egy karaktert a vámos ügyintéző és hoppá az okmányiroda úgy vágj vissza az anyagot, hogy öröm nézni) vagy leáll az okmányirodás rendszer fél napra.
Bármilyen hihetetlen de nincs olyan nagy csók a kereskedéseknek az ilyen helyeken mint hinnéd. Max. annyi hogy külön ügyintéző(k) foglalkozik velük ne a sorszámos ügyfelekkel együtt intézzenek napi 10-15 forgalomba helyezést.

Fenyegetőzni, éjjel telefonálni, stb...
Nem az a szerencsétlen alkalmazott tehet az egészről. Ő azután kapja a fizetését ha Te már ELVITTED az autót tehát neki sem jó amíg ott rohad az udvarán.

Lehet pereskedni is az is igaz. Na akkor borítékolhatóan 2-3 évig nem lesz kocsid és ugyanúgy áll benne a pénzed.

Halál egyszerű az egész!
Szerződés-apró betűs_rész(amit az emberek 95%-a el sem olvas).
SZÁLLÍTÁSI HATÁRIDŐ!!!!
Ez minden normális szerződésben benne kell, hogy legyen mint ahogy az is mennyivel lehet túllépni illetve következményei vannak (általában a teljes összeg kamatostul vissza).
Tehát ha túllépi a kereskedés a határidőt sétálhatsz be másnap és kérheted vissza AZONNAL a pénzt. Ha nem adják jöhet a CSÁKÁNY:)

Ahol nincs egy épkézláb szerződés sem amit mind a 2 fél aláír ott ne is vegyél autót. Van elég még Magyarországon!

@Hrzrasn:
De vannak, csak Benned akarják elaltatni.
Legjobb fegyver.

@McK: lutra albumom 8évesen volt,de már akkor is okosabb voltam mint te most. :)

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: nyilván nem ez az elintézési módja. De mondjuk két éve még én is pont ugyanígy csináltam életem eddigi első új autó vásárlásánál, igaz, én utaltam. És egyáltalán nem lepett meg, hogy megkaptam az autót, ami ott állt a szalonban, amikor az előleget fizettem. Aztán átutaltam a maradékot, majd pár nap múlva átvettem a kocsit.

Sajnos nem mindenki van felkészítve arra, hogy azóta kicsit megváltozott a világ. De a legérdekesebb mondat az ügyben a GM illetékesé volt, csak már nem fért bele a cikkbe: "azért akarom megoldani mindenképpen, hogy megkapják az autójukat, mert én is bármikor kerülhetek hasonló helyzetbe és szeretném hinni, hogy akkor majd az én problémám is megoldásra kerül."

@orbán cigány takarogggyyyyyy: nincs is ennyi bölcsőde ,Te szerencsétlen..

Közgazdasági analfabéták? Ti meg miről beszéltek? Értettek is hozzá... És még ők hibásak? hihetetlen...

@Mk412: Nem azzal van gondom aki ésszerű kereteken belül vállal gyereket,hanem azokkal akinek van 5-6-8,és egyet sem tudnak felnevelni tisztességgel hanem mindenre állami segítséget,segélyt akarnak.Vállaljon annyi gyereket amennyit feltud nevelni.
Mellesleg kérdezd meg anyukádat,hogy minek kellettél neki

@TóthZé: Valami olyasmi.

sb

@orbán cigány takarogggyyyyyy:

Csak ennyit ajánlanék a figyelmedbe..igen találó..
"Lehúzós szarházi mind, aki szül.
Kár, hogy édesanyád nem így gondolkodott anno."

@McK: Szoktál olvasni normális hírújságot,esetleg híradót nézel néha?
Sok új bölcsődét és óvodát hoznak létre szeptemberre!Lényeg,hogy tájékozott vagy.

@McK: Jó anyád kikapartathatott volna téged még időben,én ezt az ötletet ajánlanám figyelmébe.

@akela1978: Semmikeppen nem hibasak, de sajnos ok is hozzajarultak, hogy ez megtortent.

Ha ugy parkolom le a kocsimat, hogy bennehagyom a hatso ulesen a laptopot, a mobilomat, meg a borkabatomat, akkor nem igazan csodalkozhatok, ha jon valaki, es feltori.
Persze attol meg a kurva anyjat a tolvajnak, de az a tortenet masik oldala.

sb

OFF

Azt a büdös kurva eget. Mikor én autóról írok, az OFF, ti meg nekiálltok politizálni meg GYES-ről, GYED-ről írogatni...

A bölcsődéket eladták, felszámolták. Az ovik is szarban vannak. Erre jött a nagy ötlet: építsünk újakat, jó pénzért. Mikor pár éve még ott voltak az épületek önkormányzati tulajdonban... Ej, hogy ez nekem nem jutott eszembe...
Századszor megjátssza a Bagázs ugyanazt. És a Nép századszor beszopja tövig.

Mellesleg ezek az intézmények is fejpénzt kapnak a statisztikában lejelentett gyereklétszám után, csakhogy a cigók nem járatják a gyerekeiket se bölcsibe, se oviba, de még iskolába se nagyon akarják. Ne csodálkozzunk hát, hogy nem éri meg fenntartani ezeket az intézményeket. Illetve nincs miből.

Ezért van az, hogy próbálták volna büntetéssel kényszeríten a komancsokat, de ez már annyit ér, mint halottnak a csók.

ON

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: Tökéletesen egyetértek.

@orbán cigány takarogggyyyyyy:
Akkor nem gondolunk nagyon másra, csak Téged megvezettek sajnos.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: persze, annyiban hibáztam, hogy nem kellett volna a teljes összeget előre kifizetni. Az viszont egy adottság, hogy nem vesznek használt autót, inkább spórolnak még két évet. Csak. Mert nincs meg hozzá a szakértelem, mert így szeretik. Semmi közünk hozzá, egészségükre.

Ami pedig a teljes vételár előre kifizetését illeti, nagyon kíváncsi lennék egy széles körű, országos szinten reprezentatív közvéleménykutatásra, hogy ezt hányan tartják aggályosnak: új autó vásárlás, menő kereskedés, bent áll a konkrét kocsi, pár nap múlva el lehet hozni, ki kéne fizetni.

Ez most nagyon nem ide tartozik, amit kérdezni akarok, de ha már Opellel kapcsolatos, akkor ide írom. Az Insigniás tesztről lenne szó. Marhára nem értem azt, amit Papp Tibor csinált azon a szerencsétlen teszten. Padlógázon járatta a motort, jól meghajtotta, h még csak véletlenül se produkálja azokat az értékeket, amit a gyártó ígér (holott azt is írta, h másoknak sikerült egy literrel is alább menni). Nem lett volna értelmesebb úgy menni azzal a rohadt Opellel, ahogyan kellett volna, hisz ez volt a teszt a lényege! (értem én, h a flottaautók padlógázas nyúzásait is ki kellett próbálni, de sztem akkor sem biztos, h csak olyanok fogják ezt a típust választani).

@Sexton: jó elkanyarodtatok a történettől, ill. nem láttok bele teljesen.Nem az a baj,hogy az autó készletfinanszírozott, mert azt a befizetett összegből ki lehet váltani.A baj akkor kezdődik, mikor a kereskedő megúszik anyagilag és egy 50-100 millás hiányt görget maga előtt.A történet sem a kései átadásról írodott, hanem az át nem adásról.

Itt az idei jegyzet előttem (Nagy Attila szociológus előadásán véstem le):

1 magyar gyerek születésekor 4 másik is világra jön, csakhogy ők színesek

a cigány gyerekek kb. 50%-a jár óvodába, a nem cigányoknak 92%-a

a bölcsibe, óvodába rendszeresen járó gyerekek 90%-kal nagyobb valószínűséggel jutnak el bukás nélkül a 8.-ig, mint azok, akiket az utca nevelt

a középiskolába felvett cigány tanulók 50%-a nem jut el az érettségiig

főiskolára, egyetemre 1%-uk jut el

hogy hányan végzik el, arról nincs adat

@qualitaet: szeretném Mk412 mesterien megfogalmazott felhívását idézni:

"Arra kérnék mindenkit, hogy a felesleges vérontás elkerülése érdekében mindenki vegye figyelembe, hogy az egyes kommentek terjedelmi okokból nem tartalmazhatják a hozzászóló fejében kialakult világképet, ami őt a hozzászólásra sarkallta."

ha visszaemlékszel én csak próbáltam felvázolni, mik lehettek a házaspár alternatívái. a motivációkat mások ecsetelték.

és én kérek elnézést, ha nem bízom a bankokban. de ha az otp merült fel, a jótét lelkek havi 390 forintért biztosítanak nekem egy 16 jegyű számot, amire befizethetem a jussukat (havi egy utalás). ez a létező minimum lakossági folyószámla vezetési díj. se kártya, se internet, épp hogy beengednek a bankba évi 4 rugóért.

mondjuk a sok kicsi papírfecniben, amit a nagy társadalmi megegyezés felmagasztalt hasonlóképp megbízom. pláne ha már csak műanyag kártyákon, távoli szervereken létezik.

ha kicsit elvonatkoztatsz a ma örökérvényűnek tűnő normáktól látható, hogy nem annyira megalapozatlen, amit műveltek. ha lenne új kocsira pénzem tuti nem vennék 1-2 éveset én se.

@orbán cigány takarogggyyyyyy:
És akkor...fejszámoló zsenikém..most akkor mit is takarítunk meg?
Semmit?
Bölcsődékre költjük a Gyes árát?

Vajon az 5000-es falvakba is építenek bölcsödét?

Annyira sötét vagy,hogy veled érdemtelen vitázni.
Manj,sírj a sarokban,mert kis idő,és a pártod alámerül a szarban...

Ne fáraszd magad a válaszzal,nem érdekel.
Vaknak nem magyarázom a szivárványt.

@TóthZé: "Semmi közünk hozzá, egészségükre."

Abban a pillanatban, hogy irtal roluk egy cikket, es betetted ide, hogy kommentelhessuk, maris lett kozunk hozza.

Tudom, hogy jobb lenne, ha a franya kommentelok szepen egyutt dalolnanak a zenekarral, de ez a mufaj mar csak olyan, hogy mindig van nehany renitens, aki kienekel a partiturabol.

Arra meg te kulonosen erzekeny vagy, ahogy azt mar megtapasztalni lehetosegunk volt.

sb

@Jean-Baptiste Emanuel Zorg:

Az Insigniát tesztelni is kár.
Egyszerű termék, ami semmivel nem ad többet, mint bármelyik kategóriatársa.
Futószalagról a kosárba potyogó termék.
Egy mondatot nem ér...

@Shadowbull: Tehát akkor az van, hogy bemenni egy márkakereskedésbe és kifizetni egy új autó vételárát 2009-ben, Magyarországon egyenértékű azzal, hogy az utcán leparkolt autóm hátsó ülésén hagyok láthatóan nagyértékű tárgyakat? Csak hogy én is értsem.

@Mk412: hát, ezért a logikus okfejtésedért kár volt koptatni a billentyűzetet

@sipike78: "IGENIS MEGÉRDEMLI. Mindenki."

De nem. Nem létezik ilyen. Persze én is kitalálhatnék olyan hülyeséget, hogy igazán járna nekem egy RR04, ha már ennyit veszôdtem vele, de a számlakivonatom más véleményen van.

Márpedig amit a bankszámla mutat, az a való világ, nem pedig a hülyeségek, amiket kitalálsz magadnak.

"Azt viszont még megvárom, hogy kifejtsd, hogy pl. egy országgyűlési képviselőnek mekkora a munkaerőpiaci értéke."

El kell hogy keserítselek, egy országgyûlési képviselônek lófasz munkapiaci értéke nincs, egy többezer fôs vállalat vezetôjéhez képest aprópénzt keres. (Hogy mást ne mondjak, náluk még én is többet keresek.)

@qualitaet:

"A bankbetétek elleni hisztériakeltés rendkívül kártékony és ostoba dolog, pláne nagybankokkal kapcsolatban."

Egyetértek azzal a kitétellel, hogyha csődbe jutna(még is) akár egy is, a betétesek már csak akkor fognak értesülni róla, amikor zárolják a pénzüket.

Nekem spec. akkor ingott meg a bizalmam az állam felé, amikor márciusban többször is csődközelbe kerültünk.

@TóthZé:
Ha belegondolsz, hogy Téged, mint vásárlót, jelen körülmények között mi véd, szerintem van hasonlóság.

Bár én sem örülök, ha az ember bemegy kp-val egy kereskedésbe és így jár.

@TóthZé:

"Ami pedig a teljes vételár előre kifizetését illeti, nagyon kíváncsi lennék egy széles körű, országos szinten reprezentatív közvéleménykutatásra, hogy ezt hányan tartják aggályosnak: új autó vásárlás, menő kereskedés, bent áll a konkrét kocsi, pár nap múlva el lehet hozni, ki kéne fizetni."

Zoli, én ezzel úgy vagyok, hogy attól, hogy 1000 ember kútba ugrik, "csak mert", attól nekem nem feltétlenül kell. Attól, hogy ez a többség szerint akceptálható megoldás, én még eszeveszett balkeságnak és hülyeségnek tartom... :-)

Továbbá a tudatlanság/hozzá-nem-értés nálam nem ment fel senkit a hülye lépések és következményeik alól - legyen szó ismerősről, családtagról, avagy ismeretlen szerencsétlenről.

További szép estét :-)

@Jean-Baptiste Emanuel Zorg:

Az irónia, ami az ember humorérzékéből a leghamarabb elvész (általában a korral..)

@Mk412: Sajnos nem értem, amit mondasz. Ki akar bennem elaltatni mit és hogyan?

Ez kimerítené az itteni kereteket, és hiperOFF lenne.
Ha gondolod, valamikor valahol kifejtem.
Szerintem érteni fogod, mire gondolok...

@TóthZé: Ha nem is egyenerteku, de mindenkeppen lehet nemi parhuzamot vonni.

Lehetett volna gondosabban eljarni, ahogy pl. fentebb az eloleg-tortenetet mar tobben kiveseztek.

Hogy a karosultak termeszetuknel fogva johiszemuek voltak, az megint masik dolog. Hogy lehet-e ma Magyarorszagon valaki tartosan johiszemu, az meg a harmadik.

Bar engem jobban erdekel a "kilogaseggunk-ujautotakarunk" gondolatmenet. Mint tarsadalomfilozofiai/szociologiai jelenseg.
Nem biztos hogy en gondolom jol, pont ezert erdekel, hogy mas miert gondolja maskepp.

sb

@Mk412: ebben egyetértünk, nagyjából ugyanakkor látnám viszont a laptopot, mint ahogy a pénzt vissza tudnám perelni.

Sok mindenben egyetértünk még.
Szerintem a fórum terjedelmi jellege nem engedi sokszor a konszenzus kialakulását.
Egy sör mellett minden más....

@TóthZé:

Azért ez nem mellbevágó értesülés, hogy a kereskedések megpróbálják benyelni a jóhiszemű vásárlók pénzét.
Nem egy esetről számolt be a tv és az újság az elmúlt évben.
Ha én évekig gyűjtögetek egy autóra amit húsz évig tervezek üzemben tartani, talán egy kis bizalmatlanság nem árt ilyen horderejű vásárlásnál.
Vagy segítségkérés olyantól aki ebben jártasabb.

@Mk412: Bár sör mellett is jól össze lehet veszni... :D

"IGENIS MEGÉRDEMLI. Mindenki."

De nem. Nem létezik ilyen. Persze én is kitalálhatnék olyan hülyeséget, hogy igazán járna nekem egy RR04, ha már ennyit veszôdtem vele, de a számlakivonatom más véleményen van."

Nem volt itt szó márkákról, típusokról, nem tudom, miért kavarod megint Gizikét a gőzekével. Arról volt szó, hogy a pénzéért az ember egy adásvétel során kapja meg az árucikket, oszt jónapot.
Meg arról volt szó, hogy holmi sumák lehúzós köcsögök ne csalják már ki büntetlenül a jóhiszemű emberek összespórolt pénzét. Amíg 30-40 éves BECSÜLETES munkaviszony után azt látják a szüleink, hogy nem futja nekik egy szaros rozoga bádogdobozra némi fröcsöntött műanyaggal megspékelve, ami, ugye, 2009-ben már nem luxus (aki úgy gondolja, nyugodtan menjen vissza a középkorba), ne csodálkozzunk, hogy a lincshangulat és a depresszió melegágya ez az ország.

"El kell hogy keserítselek, egy országgyûlési képviselônek lófasz munkapiaci értéke nincs, egy többezer fôs vállalat vezetôjéhez képest aprópénzt keres. (Hogy mást ne mondjak, náluk még én is többet keresek.)"

Komolyaaaan? Ezt nem tudtam. :)))
Várj, elmorzsolok egy könnycseppet a szemem sarkában, úgy megsajnáltam hirtelen a politikusokat.

Egy vállalatnak egy vezetője van, aki jó esetben ért a szakterületéhez, ha nagyon elbasz valamit, leváltják (normális helyeken ő maga adja át a helyét) míg a Parlamentben többszáz naplopó osztja az észt olyan bizottságokban és ügyekben, amikről max. egy elé tett 20 oldalas dokumentumból értesült, elkurelás után meg ugyanúgy visszakerül listáról.

A kettőt össze se lehet hasonlítani.

Amúgy meg a halál retkes faszát érdekli, mennyit keresel.

Ja, ma mit terveztél, Ödönke?

@sipike78:
De igenis, egy új autó, akármilyen hitvány (mert az!), luxuscikk!
Csak a reklámok hitetik el Veled, hogy Neked ez jár, akár minimálbérre is!

@Speedman: "Egyetértek azzal a kitétellel, hogyha csődbe jutna(még is) akár egy is, a betétesek már csak akkor fognak értesülni róla, amikor zárolják a pénzüket."

Elôbb ezt azért olvasd el:
www.gazdasagiradio.hu/cikk/6050/

@Speedman: "Nekem spec. akkor ingott meg a bizalmam az állam felé, amikor márciusban többször is csődközelbe kerültünk. "

Marciusban?

Tavaly oktoberben egeszen konretan csodbe ment a magyar allam, csak az IMF-EU penz huzta ki a godorbol.

sb

@Shadowbull:

Kihúzta?

Sokkal nagyobb az adósságunk, termelőeszköz meg semmi...


Kihúzta?

@Mk412: Oke, helyesbitek, elkerultuk az azonnali halalt.

Most a paciens lelegesztetogepen van, az meg egy szar szunetmentes tapra van kotve.

Amig tart a tap, elunk.

sb

Komolyan örülök h ma sikerült elkerülnöm ezt az oldalt, és kimaradtam ebből a hülyeség-eszenciából amit itt eddig értelmesnek vélt kommentelő megeresztett.
Szóval az h ki mit vesz magánügye, nyilván senki nem akar pofáraesést egy jómagyar szokás szerint megmószerolt szarral, garancia nélkül, és ezt se 2 évig gondolták megtartani, valszeg én is vennék az évi párezer km-re újonnan ha utána nálam esne szét annyi ideig ülök rajt. Ezek a jóemberek egyedül ott baszták el h rosszkor rossz helyen vásároltak. És hülye módon. Bárkivel megeshet.
A másik ami mellett nem tok elmenni szó nélkül, hogy hogy lehet az h valami világbarma még képes itt az eszetlen ökörségét szajkózni az üres liberális maszlaggal az elmúlt 7 gyalázatos év után. Ez volt ám a balkáni csoda: 50 évet sűrítettek 7-be! Pontosabbam 50 évet csúsztunk vissza 7 alatt, annyira leültette ez a mocskos zsidó banda ezt a szarfészket. garantálom h egyesek unokái, már ha megérik a kort még mindig nyögni fogják a hátrányait ennek a baszott tékozlásnak. És igen ugyanezt el lehet mondani a zsideszről is, de komolyan attól független h ezután ki és hogy képviseli a baloldalt, elképzelhetetlen hogy ezentúl bármikor is oda szavazzak, még 50 év múlva se. A cigányékra se szavazok a jobboldalon, azok is ugyanolyan zsidóbérenc marionett bábok mind. Magyarisztánban meg olyan nincs h radikális szélsőjobb, ahhoz alapvető morális kultúra is kéne, meg józan ítélőképesség, a jobbik nem más mint pár nagypofájú elvakult szentimentális köcsög gyűjtőhelye, égetik magukat a barmok ködmönben nyilvánosan mint egy hülye mozgó panoptikum, mert a Fradi az előző kedvencük eltűnt a süllyesztőben, hát itt az új banda akikkel lehet hőzöngeni, komolyan kabaré banda az is. Érdekel h mire mennek a tartalmatlan elképzeléseikkel, de nagy pofáraesés lesz azoknak is a szájalása, már látom.
És igen, nem nehéz kitalálni ezután h nem mentem el szavazni,(mert magyar párt alapból nem érdemli meg h szavazzak rá) és nem valszínű h a maradék idő alatt amit még határon belül húzok le valaha fogok megint.

@Shadowbull:

:D

Na ez az!

Szerintem itt sokan értük egymást, csak hát a kifejezési lehetőség....

@Shadowbull:
nyugi, öreg, ez a hely már kb 8 éve kitűzhetné a dávidcsillagos zászlót, csak épp elvi megfontolásból nem tette még, de az se várat már soká. Az meg ugye mégse járja h Európa közepén pár dolmányos huszárképződmény AK-val kergesse a megszálló csürhét. Már nem 1939-et írunk sajnos...
Na joccakát a díszes társaságnak.

@Ubul1:
Nagyrészt egyetértek.
Én viszont egy utolsó féregnek érezném magamat, ha engem sikerülne innen elüldözni.

@www.totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=83059: én meg úgy vagyok ezzel, hogy szeretném hinni, hogyha bemegyek egy autókereskedésbe, kinézek egy autót, akkor azt minden különösebb veszély és kockázat nélkül megvehetem, ha megvan rá a pénzem (hitelem). Nem kell könyvelőnek és vagy jogásznak lennem egyszerre ahhoz, hogy én úgy szervezzem a dolgok menetét, hogy annak ne több millió forint nettó bukta legyen a vége. Hanem ezt a szolgáltatást és a terméket biztosító szakma oldja meg valahogy. Mert amíg nem teszi ezt meg, addig nem nem veszek új autót. Mert veszélyes és mert nem akarok 2-3-4-14-24 millió forint veszélytelen elköltésének lehetőségére túl sokat gyúrni. Sem agyban, sem máshogy.

És ha ezt nem tudja vagy nem akarja megoldani ez a szakma, akkor viszont fogadja el, hogy nem vesznek tőle autót.

@Hrzrasn:

Azért úgye ezt te sem veszed be amit ezek mondanak (mondtak).
Egy esetleges bankcsőd esetén a "forró tőke" megijedne és abban a pillanatban kivinné az országból a pénzét ami lehet olyan 30milliárd (euróban). Nekünk van kb. 25millárd (a felvett IMF hitellel együtt) tartalék.
Hogyan fizetnéd ki a betéteseket?

Ha egyszer mégis bekövetkezne a csőd (amit nagyon nem szeretnék) azt fogod hallani a reggeli hiradóban, hogy az euró 300FT helyett 900-at ér...

@Mk412: "De igenis, egy új autó, akármilyen hitvány (mert az!), luxuscikk!"

Bizonyám.

"Csak a reklámok hitetik el Veled, hogy Neked ez jár, akár minimálbérre is!"

A reklámokat tetézi a 40 év szocializmus, amikor a sok marha elhitte, hogy neki minden jár. Jár a kiutalt lakás, a szocpol, az merkúros autó, az állás, az ingyenes oktatás, az ingyenes orvosi ellátás, meg a toronyóra láncostul.

89ben pont azok a DDR-polgárok estek legkeményebben pofára, akik elhitték, hogy eztán is járni fog minden - sôt, kétszer annyi! - aztán megismerkedtek egy számukra addig ismeretlen fogalommal, a munkanélküliséggel.

@Mk412: Figyu, nekem ne magyarázd, merre folyik a Lánchíd. ;)

Ki lehet ám kalkulálni, hogy mire futja vagy nem futja. Én úgy gondolom, akinek van fix jövedelme, és már rendezte a 200ezer éve épített háza hitelét, bátran vehet magának új autót.

Valami civilizált helyen, persze.

Sb-nek is, mert érdekli:

Mint írtam volt, apósom 54 éves géplakatos. Bütykölt jópár saját tulajdonú és mások által rommá hajtott keleti autót stb.-t, aztán másfelé fújta a szél az autóktól, de tavaly úgy gondolta, hogy a sok görcsölés, mókolás, rendszer általi szopatás és ledolgozott évek után ideje, hogy végre legyen egy normális, új autója.

Osztott-szorzott az öreg, zsír újra nem futotta, így döntött az 1 éves Kia mellett (meg ott a garancia, tetszett is neki stb.). Aztán a múlt hónapban majdnem becsődölt a cég, ahol melózott, mert a korábban jól üzletelő apuci pici fia, aki örökölte a helyet, úgy elszórta a vagyont, mint más a fagyipénzt. Egy csomó embert el "kellett" bocsátani, köztük az öreget is, hogy ne dőljön be a gyár.

Majd 20 év múlva gondolja át mindenki, mikor már nem huszon-harmincon éves nikkelbolhák leszünk, hogy ez mit jelent...

Persze, aki már a mama hasában is dellával gyújtott rá a Havannára, az úgyse fogja megérteni.

Sok minden befolyásolhat egy ilyen döntést. Ha mindig a ráció irányítaná az életünket, eljönne a szent világbéke. És akkor végre 10millió zombi országa lehetnénk.

Ámen

@Speedman: Te bankcsôdrôl beszéltél, nem államcsôdrôl. Amíg nincs államcsôd, kifizetik a betéteket. Ha be tudod bizonyítani az ellenkezôjét, rajta.

A légvárakat viszont leszarom.

@Mk412:
Részben közös lelki zavarban szenvedünk, de annyi vér itt sose lesz senki pucájában, hogy addig feszítse a húrt mint Pl Jordánia, akik blokád alá vonták a megszállt területeiket. Tudják azok a szerencsétlenek h szélmalomharcot vívnak, de már csak hitükbő adódóan se fejezik be, megvárják míg a másik látja be h ők túl keményfejűek hogy betörjék őket. Én viszont ezt az egy nyomorult élette másra akarom pazarolni, minthogy egy ilyen párszáz év alatt bizonyítottan hálátlan és semmirekellő népség jövőjéért áldozzam, bocsi tudom ez kissé gerinctelen volt, de te se akarnál ide családot alapítani ha megint újrakezdhetnéd, csak valdd be magad előtt is, tudod te jól. Abban már csak a leghülyébbek bíznak h itt akár 2 generáción belül is viszonylagos nyugalom lesz.

@Shadowbull:
Igen, de a márciusit mindenki tussolta, ahogy tudta. Akkor volt 310 felett az euro. Szerény számításaim szerint 330-340-es árfolyamnál bedölt volna a lakkossági hitel óriási része és jöhetett volna a csőd.

@Hrzrasn:

Volt egy zsidó főnököm, aki azt mondta, hogy a munkanélküliség jó, mert annak arányával lehet szabályozni a bérszínvonalat.
Azóta nem dolgozom zsidóknál....

Az orvosi ellátás, az oktatás meg most sem ingyenes, bárkinek megmutatom a fizetési papírjaimat, adóbevallásomat.

A szocializmust nagyrészt a kőkemény munka építette fel....

Nem hasonlít a mai állapotokhoz, ahol a legnagyobb pénzek elvégzett munka nélkül cserélnek gazdát.

Ez a lufi előbb-utóbb kipukkad, ennek jeleit kezdi érezni a cikkben szereplő család sajnos...

@orbán cigány takarogggyyyyyy: Te beteg vagy.Vagy nem is M.O.-on élsz.

@Hrzrasn:
Egy esetleges bankcsőd nálunk államcsődöt hozna.

Én is leszarom, ha nem érted.

@sipike78: "Én úgy gondolom, akinek van fix jövedelme, és már rendezte a 200ezer éve épített háza hitelét, bátran vehet magának új autót."

Rosszul gondolod.

@sipike78:
Nem a cikkben szereplő családra gondolok, akik eELŐRE összegyűjtötték a lóvét.
Te is tudod, hogy a racionális döntés képessége az emberek zöméből hiányzik.
Ebből élnek nagyon sokan!

@Hrzrasn: "A reklámokat tetézi a 40 év szocializmus, amikor a sok marha elhitte, hogy neki minden jár. Jár a kiutalt lakás, a szocpol, az merkúros autó, az állás, az ingyenes oktatás, az ingyenes orvosi ellátás, meg a toronyóra láncostul."

Ööö... izé... javarészt a szocializmus előtt is megvoltak ezek. Csak nem merkuros autó helyett ló és szekér értendő.

A munka becsülete és elismerése, egy másik állampolgár tisztelete szerintem nem politikai rendszer, hanem emberség kérdése.

@TóthZé:
Figyu mindenki szeretné itt aszinni h megkapja ami jár a pénzéért, nem csak a kocsiszalonban, hanem az ABC-ben i, és nem vegyileg felfújt Európa szemetét kapja amitől holnapra kiújul a fekélye, de sajna nem ott tartunk.
És röviden nem érdem kérdése h ki mit érdemelne mit nem, a 40 évig a szénbányában keccsölő szerencsétlen csóró is minden bizonnyal többet érdemelne annál h utcára basszák a kórházból h otthon dögöljön meg szilikózisban ne bent rontsa a statisztikát, és ezért az elherdált 40 évért, egy vályogputrira futotta, vagy panelgarzon jó esetben, és utoljára jó helyen a Párt szakszervezeti összejövetelen kajált még 1970-ben. És biciklivel járt be a város túlfelére mert annyi tartás volt benne h ne rohadjon összea többivel a melósjáraton reggel 5:10-kor, de valszeg jólesett volna neki is akár egy 600-as Trabant is. Csak nem erről szólt a kurva kapitalizmus ahova 1989-ben taszították be. Hanem h amit összehazudsz meg lopsz abból kell megélned. Sajnos itt még a kapitalizmushoz is hülye a nagytöbbség.

@Ubul1:
Nagyrészt egyetértek.
Viszont soha nem akarok terhessé vált bevándorló lenni sehol.
Inkább leszek terhessé vált bennszülött....

Magyarországon a "demokrácia" csődöt mondott, mert túl sok a képviselő, a politikus, a slepp, vagyis túl sok az olyan aki nem elég hogy lop de még a "húsosfazékhoz" is közel van.
Illetve túl sok (lopott) pénzt költenek el a szavazatok "megvásárlására".
Mint az elmúlt 10-20 év bebizonyította általában mindig a lehető legrosszabb döntést hozzák, szal hozzáértésük is nulla.
A hatalmat se hajlandóak átadni, hiába van "demokrácia".

Egyszóval itt az ideje a diktatúra bevezetésének.
Egy diktatúrában csak egy ember lop, és szavazatok megvásárlására se kell költenie = kisebb pazarlás.
A problémákat is hatékonyan meg tudja oldani, mert nem kell mindenkinek a kedvére tennie, arra a "szakértőre" hallgat akire kedve tartja.
"Leváltani" is egyszerűbb, mert többszáz / többezer ember helyett csak egyetlen eggyel kell végezni.

@sipike78:

"míg a Parlamentben többszáz naplopó osztja az észt olyan bizottságokban és ügyekben, amikről max. egy elé tett 20 oldalas dokumentumból értesült..."

El se olvassák, csak megkérdik melyik gombot kell megnyomni...

Sokan hosszú és fárasztó éjszaka elé néznek ahogy látom.
Személy szerint sajnálom az áldozatot, de valahol megértem az ellen oldalt is...
Bonyolult dolog ez, nem is folynék bele.


Hithű pártkatonáknak pedig csak ennyit mutatnék:

mszpszdsz.uw.hu/allamadossag.html

(Mostanra a 22ezer milliárd alját kapirgálja...) Jó mi? :)