Ne legyen büntetés.
legyenek normális adók.

Ezt senki nem vizsgálja?

És akkor mi lesz, ha az ombudsman azt mondja, hogy ki van b@szva a szlovák rendszámosokkal? Égszakadás-földindulás? Semmi nem lesz. Egyetértek: legyenek normális adók, ne legyen lehúzás autót venni (tudom. ez egy luxus. persze, nyugaton meg nem). Csodálkoznak sokan, hogy sokan menekülnek innen.
Egyébként üljön mindenki motorra!!!

Sipos úr szokatlan módon hazudik, vagy csak megint marhaságokat beszél? Megkeresték a San Marino-i, liechtensteini, nigériai hatóságokat ugyanezzel a baromsággal? Nem? Akkor hol is van az egyenlősdi? Sehol? Pedig leadta ezt a hülyeséget 10 médium? Attól még nem lett igaz.

Ennyi hülyét a világon egyetlen állam se tart el az adóbevételből.

A következő kocsim szlovák lesz, akkor is, ha a vépop meg az a-pech naponta acsarkodik ezügyben. Minek vagyunk EU-tagok, ha virtuális vasfüggönyt eresztenek le a határokon?!

nem ertem. az apeh es a vpop nem vette eszre, hogy az EU-ban vagyunk?? nem lehet az orszaghatarok miatt valakit hatranyos megkulonboztetesben reszesiteni.

mi van, ha valaki egyik orszagban sem tolt 183 napot? En pl. igy vagyok... Akkor sehol sem kell adot fizetnem????

barmok. apeh, vpop, mind kokler szerencsetlen amator, megtamogatva a torvenyek krealoival, akiknek fingjuk sincs.

Talán...kisssééé...lejjebb kéne vinni az adóterheket, nem pedig még feljebb, és akkor esetlegtalán kevesebben próbálnának nem fizetni/adót csalni.

Miért kell az adócsalókat nyugtatgatni cikkekben is? Sőt, tanácsokat adni? A kedves cikkíró nyugdíját is ellopják ezzel. De mindegy szurkoljunk az ügyeskedőknek, mert magyarok vagyunk!

nem ertem. az apeh es a vpop nem vette eszre, hogy az EU-ban vagyunk?? nem lehet az orszaghatarok miatt valakit hatranyos megkulonboztetesben reszesiteni.

mi van, ha valaki egyik orszagban sem tolt 183 napot? En pl. igy vagyok... Akkor sehol sem kell adot fizetnem????

barmok. apeh, vpop, mind kokler szerencsetlen amator, megtamogatva a torvenyek krealoival, akiknek fingjuk sincs.

"Ennyi hülyét a világon egyetlen állam se tart el az adóbevételből."

Misinél a pont! Bár a nagy, 3 betűs nem sokkal van lemaradva mögöttünk...

Amúgy a szlovák rendszámről a véleményem: ez elsősorban a drága és új autóknál éri meg, ugye? Mi az a vételár/kategória, ahol megéri a szlovák rendszám? Clio, Logan? Szerintem csak nagyon sokmilliós autóknál éri ez meg, és itt az az érdekes, hogy akinek van 10 milliója autóra, az bújik ki a közteher fizetés alól. Ez persze nem zárja ki azt, hogy óóóriási nálunk a lehúzás, ha valaki autót szeretni venni magának. Csak ez annyira jellemző erre az országra - sajnos.
(Erről eszembe jut, mikor még az étolaj olcsó volt és azzal is ijesztgették a népeket, hogy nagy ellenőrzések vannak és nagy a bünti...)

...és kifelejtettem, hogy amúgy nem mindegy, milyen rendszámmal járunk amúgy az EU-ban? Vagy az EU minden hátrányát élvezzük, de az előnyeit meg nem, mi...?

Hány bőrt akarnak még lehúzni az autósokról? Nem arra való az Eu, hogy szabadon járkálhatok, munkát vállalhatok, vásárolhatok, ott, ahol nekem tetszik? Talán meg kellene szüntetni az Eu jogszabályokkal ellenkező regadót, mindjárt nem szaladgálnának az emberek Szlovákiába autóért. Ha most vennék autót, tuti én is ott venném és magasan szarnék a vámosok fejére.

asszem Szomáliában alapítok céget ;)
olyan rendszámot még nem láttam

Ez állami pofáraesés lesz -- a mostanában szokásos módon. Plusz, miután egy-két alkalommal, nagy nyilvánosság előtt megtörténik a jogerős leégés, azok is nyugodt szívvel fognak elballagni szlovák (lichtensteinei, stb.) rendszámért, akik eddig nem mertek.

Talán inkább azt a hatlmas apparátust használhatnánk arra is, hogy olyan gazdasági környezetet teremtsünk M.O-n, hogy a szlovákok, németek, osztrákok járjanak magyar rendszámmal... És akkor ők nyomoznának (ergo költik a pénzt), mi meg számoléhatnánk a plusz adóbevételeket.
Mindig csak büntetni, obatni, elnyomni az megy, élhető, egyszerűen működő rendszert megalkotni, az nem. Pedig "szakértőből" annyi van...

Elég egyértelmű előnyök. (joghézag?, vagy nem?)

Én, aki jogkövető magatartással, itthon vettem autót, az itthoni szabályok szerint, tisztességesen kifizettem az összes adót utána, az üzemben tartással járó lóadót, bizt., stb. A rendszám is rajta van, a gyorshajtásocskáért a távollétembeni helyszínbirságolást is.

Inkább az érintettek írják meg véleményüket, előnyét/hátrányát, arra lennék kíváncsi. Ők hogy élik ezt meg, egyáltalán foglalkoznak-e velük a hatóságok?

A totalcar-on többször bemutatott www.mobilflotta.sk szolgáltatásáról két dolog:

1) múlt héten péntek délután a cég weblapján megadott magyar mobilszámon érdeklődve a hölgyike lerázott, hogy péntek van és most nem ér rá velem foglalkozni
2) hétfő délelőtt felhívva ismertette, hogy a cégük már nem foglalkozik - meg nem határozható ideig - gépjárművek tartós bérletével.

Ha valaki tud normális céget (lehet német is, szlovák is, mindegy) amelyik normálisan csinálja ezt a műfajt akkor jelezze itt. Előre is köszönöm!

Kamuzás felsőfokon, majd az EU beszól megint.

Menjen a pics*ba a sok adószedő szervezet... A kedves hatóságok a saját szemükkel láthatják,hogy aki tud és akar az menekül, mert nagy gondok vannak... Most mind itt ülünk a sz*rral teli gödörben, és akinek feladata lenne az nem a létrát keresi, hanem próbálna még jobban lejjebbnyomni a sz*rba..Egy kis adóval, egy kis kresszel, egy kis "miért van külföldi rendszámoddal"? ... Csak azt nem értem, hogy mindenkinek be van varrva a szeme? És nem látnak tovább mint a tesco-melóhely-otthon? És ezt heti 5* vagy 7*?

Hát igen...

Elég kettős a történet: egyrészt ugye adócsalók az illetők, úgyhogy mindannyiunktól lopnak.
Másrészt talán jó volna ésszerű adókat kivetni, akkor talán nem lesz annyi adócsaló. Főleg, hogy az EU-ban kissé másként működnek a dolgok, mint korábban. Ezt kéne felismerni. Hogy a lakosság nem függ az államtól (meg hogy nem mi vagyunk az államért, hanem fordítva).

Ez is olyan mint a cégek "röghözkötése". Nemrég volt egy eset, amiben egy magyar cég ki akart költözni Olaszországba, erre a magyar állam megtiltotta neki, a cégtulaj pedig fogta magát és uniós bírósághoz fordult. Ott kijelentették, hogy az államnak nincsen semmilyen jogi alapja a céget Mo.-n tartani, tehát szabadon átköltözhet. Ez is vmi hasonló az én szememben, kíváncsi lennék, hogy mi erről az unió álláspontja.

vicces dolog. be akarnak hajtani olyan adót, amelyet az EU tilt. nem érzik magukat hülyének? akkor most mondom: azok. pénzsóvár sóherek. és akkor így akarják fiatalítani az autóállományt?
kérdezném: a BKV buszoknak mekkora volt a regadója?

szóval magával az adócsalással nem értek egyet, de ez, amit csinálnak, az totális baromság. ráadásul szabálytalan.

És mikortól kezdődik a 183 nap? A cégalapítástól, a telephelyre-lakcímre bejelentkezéstől? Vagy honnan? Mert akkor ezzel is lehet játszani, oszt bekephattyák.

Felénk pl. német rendszámú autók vannak, sok. Jó párnak a tulaját is ismerem. De kicsit se zavar, hogy spóroltak az állam javára, mivel ha több az adóbevétel, nálunk az egyenlő azzal, hogy többet tudnak fent ellopni. Lsd kormányzati portál, autópályaépítés, kormányzati negyed és hasonlóak.

Üdv.
Ehhez nincs mit hozzátenni...
Esetleg az,hogy nem szorakoznának inkább az anyukájukkal?!?! :/
Nem hajtanak be elég pénzt már mindenböl???
Hogy lassan már luxuscikk lesz egy közlekedési eszköz???
Egyszer felnézhetnének már az irosztal mögül,hogy hogy él manapság egy átlagember,és hogy nem azért kiskapuzunk,mert kedvünk tartja,hanem hogy ÉNLI TUDJUNK?!?!
Vicc ez az ország...

Szerintem aki nagy értékű autót külföldi rendszámmal használ, az nem elsősorban a regadó elkerülése miatt teszi, hanem mert így nem kérdezik, miből volt rá pénze.
Ezt az APEH is tudja.
Ezért akit "megfognak" az számíthat egy jó kis vagyonosodási vizsgálatra, ahol már neki kell bizonyítania, honnan volt rá pénze.
Ebből nagyságrendekkel nagyobb bevételt remél az APEH.

az azért továbbra sem tiszta, hogy a büdös 3,14csába bizonyítják, hogy valaki 'X' napot külföldön és 'Y' napot itthon töltött el? mindenkit megfigyelnek? vagy lesz valakinek a sógorának az egyik haverja akinek olyan cége van ami személyi nyomkövetőket gyárt és véletlenül pont Ő kapja meg a közbeszerzési "nyílt" pályázaton a megbízást, aztán ""véletlenül"" ez nekünk megint sokkal többe fog kerülni, mint az átlagos ár

magyarul ha ezt kivitelezni akarják valahogy, megint a MI adónkból fogják megoldani ergo MI fizetünk azért, hogy MINKET megsz*pathassanak, lehúzzanak
hát kösz b+

Csak nem? 1?

fizess, hogy fizethess...

Amúgy meg nem ezt az adót kéne mindenáron erőltetni. A kiadáscsökkentés miért nincs erőltetve?

"...szóval hogy a végén mégiscsak arra használjuk az EU-t, amire való. "

Erre való az EU?
Vagy csak Önök szerint?

Hű, bocs, ezt az 1-et benéztem. Láma vagyok... :DDD

Még egy apróság. Hogy van az, hogy sokszor a külföldről behozott élelmiszerek olcsóbbak a magyarnál? Ezt most komolyan nem értem. Annyira szemét lenne?

Az APEH csak feltételezni fogja, hogy magyar állampolgárként nem töltöttél külföldön több mint fél évet, bizonyítani neked kell.

Megint az van, hogy akinek jól megy, annak még jobban .
Nem Ford Fiesták és Suzuki Ignisek a célpont, hanem 10 milla fölötti vasak.
Kérdem én, akinek van luxusra lóvé, regadóra nincs?
Nem irigylem őket sem, főleg annak tudatában hogy külföldiként ők sem kapnak könnyen hitelt, ha el kell adni (amin amúgy is nagyot buknak) csak Szlovákiában tudják (vagy eladják a céggel együtt:))
Egybekben jogos a kérdés, hogy két szomszédos EU tagállamban hogyan lehetnek ekkora adófeszültségek.... Az hogy a kárunkra van mindez, magyarázza hogy az EU adóügyi biztosa a mi fiunk. (Ezt tessék kiemelni)

Erre a június 6.-i megjelenésre az egy évvel korábbi júniusi idézet jutott eszembe: „El lehet menni Magyarországról!”

így megy ez, ez a kápitálizmus, az országok is versenyeznek most már ÉRTEM, szolgáltatással, adóportfólióval, munkalehetőséggel, kedvezőbb cégalapítási feltételekkel, csábítóbb utakkal, ésszerűbb, előremutatóbb döntést hozó vezetői kínálattal, hivatalos fizetőeszközzel.

ezért NEM ADÓCSALÁS a szlovák rendszám.

és versenyezzenek is, hamár születésemkor nem írtam alá a "vállalom, hogy m.o. hűséges szolgája leszek" formanyomtatványt.

ja, hogy ebben a versenyben vannak, akik NEM az ostoba, átláthatatlan, teljesíthetetlen feltételeket választják? (mivel nem kötelezi erre őket senki és semmi?)
hát így jártál, butuska hazám.

Mi is megcsináltuk a szlovák céget.

Eleinte voltak erkölcsi fenntartásaim, hogy más országnak adózok.
Aztán eszembe jutott: nem pont a mai kormányfő mondta hogy ha nem tetszik, el lehet menni?

Hát éppen ez történik.

A hazámat nem hagyom el ilyen "politikus" perc-emberek miatt, de az általuk hozott elmebeteg szabályok alól ott bújok ki, ahol csak tudok.

Nem voltam radikális, és ami történik odafent, annak tükrében most sem érzem magam annak: az a pár ezer (tízezer? Több?) ember, aki a mi "elitünk", na nekik mikor sül le a pofájáról a bőr? Ez pénzzel pótolható? És ha leváltjuk/leváltják akik most vannak? Jön a másik banda? Vagy a harmadik? Azok, akik nyilvánvalóan szívattak, és kiderült (bevallotta vagy nem, mindegy), mit keresnek még ott?
És nézzétek meg, ott is maradnak, és erkölcsre szólítanak fel, meg becsületes adózásra, és ami a legborzasztóbb, szemrebbenés nélkül.
Ismétlem: az, hogy melyik oldal, az tökéletesen mindegy.

Lári-fári. Jelenleg nem is jelent olyan nagy adóbevétel kiesést a szlovák renszámú autók megjelenése Magyarországon – csak ez ott van a kedves kormány orra előtt és virít.

Részint tiltakozásunk jeléül, de legfőképpen a kedvezőtlen adózási környezet "ösztönzése" miatt páran kivittük a vállalkozásainkat Szlovákiába. Egyenlőre egyikünknek sincs szlovák rendszámú autója, persze amint autót cserélünk, természetesen kint vesszük majd meg. Igaz, a mi esetünkben az autók hiánya miatt nem "látványos" ez a kimenetel, de a nem Magyarországon fizetendő adók miatt már egy egész csinos autóflottányi adóbevételtől esett el az ország.

Rengeteg cég megy el Magyarországról, de ez egy olyan téma, amit a szőnyeg alá lehet söpörni. Az autókat látják az emberek az utcán, az eltűnt milliárdokat persze nem. Szerencsétlen kapkodás ez az egész, persze ebből is csak nagy pofon lesz. Kérdem én: mi lesz akkor, amikor majd magyar állampolgárok tanúskodnak a szlovák állam mellett a magyar állam kárára az eeurópai bíróságon?

Nyilvánvaló, hogy nem itt kell keresni a megoldást. Az eltékozolt milliárdok pótlására nem a szlovák rendszámú autók basztatása a megoldás.

Winkler!

A MÓDSZER egy esetben működhet: minden olyan magyarok által szlovákiában bejegyzett vállalkozást figyeltetni kell a szlovák titkosszolgálatokkal, amelyek használnak szlovák rendszámos autót.
A titkosszolgálati eszközökre azért van szükség, mert másként senki sem tudja megállapítani, hogy X mikor tartózkodik szlovákiában.
Viszont nem kell 365 napon át figyelni. Elég csak 183 napig figyelni, ha ez alatt egyszer sem volt SK-ban a delikvens, már nem is lehet ott 183 további napig (kivéve a szökőévet ugye). Ha csak 2000 ilyen autó fut, az azt jelenti, hogy (feltételezve a szlovák titkosszolgák tűrőképességét) napi három váltással 6000 embert kell ráállítani a mocskos magyar adócsalókra, aki ugye szlovákiában semmilyen adócsalást nem követnek el, tehát kérdés:
Valójában a szlovák hatóságok mekkora vehemenciával vetik bele magukat az ügybe. (szvsz nulla felé tendál ez)

A bíróság viszont nem indít eljárást, azt a VPOP teszi meg, és az ügyészség. De a fő ? továbbra is az, mi lesz a bizonyítás alapja.

Persze van itt egy bibi: ha a parkolócégeknél elfogadja a bíróság a parkolócégek senki által nem ellenőrzött nyilvántartási bejegyzéseit, akkor a szlovák vámosok ("há itten nem lakik az biztos") állításait is elfogadhatja.

Figyelem! Itt gazdasági bűncselekményekről (is) lehet szó, márpedig a hazai bírók többsége a "bankszámla" szótól is verejtékezni kezd, vagyis ha ítél, abban nem játszik szerepet gazdasági tudás.

Háááát nemtudom, ez a cikk sem az újságírói szakma fénypontja lesz, esetleg 2-3 ital után készülhetett..vagy inkább dühből...vagy a szerzőnek is szlovák rendszáma van...:)

Úgy látszik hazánkban már az Index által is támogatott az össznépi adóelkerülés, sőt, ennek megszüntetését egyfajta felháborító ténynek fogják fel. Csak azt ne érjük meg soha, hogy az EKHO és az EVA is megszűnik, mert akkor aztán jobb nem is belegondolni, mi lesz a Totalcarhoz hasonló "újságokban"...:)

Szerintem szerint az 'ál szlovák lakosok' esetében elég egyszerűen tudják bizonyítani, hogy nem tartózkodnak ott életvitelszerűen. Például ha van telefonja akkor egyszerűen lekérdezik a szolgáltatótól a cellainfókat és kész. Ne feledjük, hogy a VPOP-nak joga van, akár nemzetbiztonsági módszereket is igénybe venni nyomozása során.

Aki ilyen gyenge módon próbált ügyeskedni, az szerintem is megérdemli.

Azok akik valamilyen autókölcsönző cégtől bérlik a kocsit, szerintem nem megfoghatók. Az EU-ban fő szempont a szolgáltatások és áruk szabad áramlása.

brnokosice 2008.07.24. 10:36:51

Ugyanazt az apparátust, amit a szlovákrendszámosokra használ az APEH / VPOP, inkább a minimálbéres-bejelentős-zsebbeesetlegfizetős cégekre (vezetőikre) használják meg mondjuk igazi csempészős bulik leleplezésére. Ami ilyen kicsiben megy, meg nem emberiség elleni bűntett, arra miért menjen el sok-sok erőforrás. Én 1 mrd HUF-ért olyan féloldalas tanulmányt írok a kormánynak (18-as Times betűkkel, 4 centis margóval, 1,5-es sorközzel), hogy nem lesz itten szlovákrendszámozás. :)))

" Kappa 2008.07.24. 09:18:59
Miért kell az adócsalókat nyugtatgatni cikkekben is? Sőt, tanácsokat adni? A kedves cikkíró nyugdíját is ellopják ezzel. De mindegy szurkoljunk az ügyeskedőknek, mert magyarok vagyunk! "

Kappa, te egy nagyon korlátolt, buta ember vagy.
Fizesd az adót, minnél többet, hogy abból jól éljenek a rablóbanda politikusok, meg ki lehessen osztani a romáknak ingyenházat. A nyugdíjat nem a szlovák rendszámosok lopják...
Cégem van nekem is, sajnos magyar, és fizetem az adókat, nem keveset. Mégis mire?
Van autóm is, de nem regisztrálom Mo-on, mert 1,5 M a regadó. Az autó értéke ugyanennyi. Miről beszélünk?
Baromság ez az egész.
És igen, el lehet menni, el is fogok. Az ilyen korlátoltság miatt ilyen birka ez a nép, hogy az utolsó utáni bőrt is le lehet rólunk húzni.
És igenis szurkolok az ügyeskedőknek, mert ami itthon megy, az vicc. Ha mások, emberibbek lennének a feltételek, biztos vagyok benne, hogy sokkal kevesebb "ügyeskedő" lenne.

lenyegeben, akkor lesz buleee, ha valakit meghurcolnak a sk rendszam miatt, az meg elmegy Brusszelbe es feljelenti az egesz Fleto bagázst!!
es veletlenul az EU neki ad igazat, na majd akkor megvaltoznak a törvenyek a regado tekintetében...ebben az orszagban mindig kell egy balhé vagy halaleset hogy megvaltozzanak a dolgok!!
ébresztő...89-ben volt "rendszervaltas" es meg mindig europa birkai vagyunk!!!!

SLaci, egyetértek!

Ezek csak abban tudnak megegyezni, hogy a saját költségtérítéseiket vehessék fel elszámolás nélkül.

Arra már nem futja nekik, hogy egy élhetőbb országot csináljanak.

Sokkal egyszerűbb lenne, ha nem lenne ekkora a bürokrácia (persze akkor a káderek elmehetnének a versenyszférába, ahol lehet, hogy éhen halnának), kevesebb és logikusabb lenne a szabály és a teher, de azokat kőkemény ellenőriznék és betartatnák.

A következő idézettel kapcsolatban lenne egy megjegyzésem: "A Mélységi Ellenőrzési Egységek tapasztalatai szerint magas a külföldi rendszámmal, rendszeresen hazánkban közlekedő magyar anyanyelvű gépjárművezetők által vezetett gépkocsik száma. Ezek nagy része szlovák rendszámmal futó gépjárművek voltak ..."
A nagyokosoknak az nem jutott el a kisagyukig, hogy Szlovákiában 600ezer körüli magyar él, ezért talán feltűnőbb a német, nigériai stb rendszámú autóban ülő magyar anyanyelvű gépjárművezető ...

Hans Lopkowitznál a pont: ez a rendszám ez csak egy kis tünete a cégek, szakemberek, folyamatos, de biztos elköltözésének, csak éppenséggel senkinek nem érdeke eztet megállapítani.

persze, hasra ütve, bemondásra, számla nélkül elkérni a fizetést (költségtérítést), állami kocsival magánjárkálni, az nem adócsalás, de a hülyék karámjából kiszabadulni, és kerítésen kívülről röhögni, az adócsalás.

ki az, aki ezt elhiszi ma?

Csak ovatosan az EU igy-meg-ugy felkialtasokkal.. En Hollandiaban elek, itt is szivatjak a kulfoldi rendszamosokat. Minden Hollandiaban uzembe helyezett auto utan kell fizetni valami extra (reg)adot, ezert joval dragabbak az itteni autok, mint pl Nemetorszagban vagy Belgiumban. Az itteni vamosok rendszeresen ellenorzik a kulfoldi rendszamos autokat, ha hollandiai lakcimre vagy bejelentve, akkor szivas (=buntetes, ado megfizetes) - mondjuk, itt sokkal jobb a lakcim-nyilvantartas, nem lehet ossze-vissza jelentkezgetni, mint otthon.

Senki ne fizessen adót! Ne legyenek iskolák, kórházak, rendőrség, közkivilágítás! Nem kell autópálya, meg semmilyen út! Mindenki autózzon szlovák rendszámú autóval! (Tényleg ilyen hülyék vagytok?)

A legfelháborítóbb az egészben, hogy azok tudják magukat kihúzni az egész alól, akiknek k**** sok pénze van és tud a cégével ügyeskedni. Kovács II. József ugyanúgy be fogja a kis szar szuzukija után fizetni az adót, de Nagyarc vállalkozóvagyoknemfizetekadót Béla nem. Ti ehhez tapsikoltok boldogan.
Gratulálok!

A római szerződés egyik alapelve emlékeim szerint az áruk és szolgáltatások szabad áramlása volt. Magyarország és Szlovákia is EU-tagállam. Miért bűn az, ha valaki az árut egy olyan tagállamból szerzi be, ahol nem nyúzzák le a bőrét érte? Miért nem a Magyar Állam próbál inkább versenyképes adókat és járulékokat szedni? MIért mindig az adózó a hibás?

andras 2008.07.24. 09:31:28
"Pedig "szakértőből" annyi van..."

Loga 2008.07.24. 10:28:48
"hát így jártál, butuska hazám."

Mind2nél ott a pont. Nincs mit hozzátennem. :(

"A szlovák hatóság megvizsgálja, hogy a szlovákiai tartózkodási címmel, illetve telephellyel rendelkező magánszemélyek és jogi személyek életvitelszerűen Szlovákiában élnek-e (évente 183 napot meghaladóan)." Hogy ezt honnét veszik? A jogi személy az cég, KFT., RT., az meg ha oda van bejelentve, a szlovák hatóság nemvizsgál semmit. A fizikai személyre van ilyen korlátozás adó szempontjából. És melyik hatóság? Államigazgatási jogkör-e ez, vagy nem?

Én úgy hallottam a bumerángos, repcsis sráctól (a rádióban), hogy az EU.-ban a jogrendszert az EU.-hoz hasonlatossá kell tenni. Az adómegkerülés jogát biztosítani kell az állampolgárok számára. Azért törölték el a határokat, hogy az ott újonnan megnyíló lehetőségeket az innen érkezők is igénybe vehessék. De, mint mindíg úgy néz ki, hogy mi csak azért léptünk be az EU.-ba, hogy támogassanak pénzzel. A versenyhelyzethez a mi kis kedves tolvaj kormányunknak nem füllik a foga. Már pedig ez van. Ja, és még egy apróság... Nem vagyunk versenyképesek! Számos előnnyel kecsegtet minket az a tény, hogy szlovák állampolgárnak jobb lenni. Most nem sorolom fel, de hogy van az hogy ott versenyképes lehetőségeket biztosítanak, itt meg próbálják elijeszteni az embereket attól, hogy azt kihasználják... Szóval amit erről gondolok az az, hogy ez egy kétségbeesett próbálkozás az állam részéről, ami ezen szakemberek bizonyítványa is egyben.

Jól hangzik h legyen adócsökkentés, én is örülnék neki, persze, hogyne, ki nem? Csak az a baj, hogy Magyarországon vagyunk (vagy magyarországon, kisbetűvel)... Ha 1 milla helyett 50 ezret kéne befizetni, azt is nagyjából ugyanennyien elcsalnák, mert ez olyan jó magyar dolog, sőt, még talán többen, mert kisebb összeggel kevésbé feltűnően lehet ügyeskedni.
Egyszerűen nincs erre megoldás.

Ja, és még arról annyit, hogy nekik ez adó kiesés!?! Nem barátom!
Ezt elbukott biznisznek hívják, mert más jobb feltételeket kínál mint a magyar állam... Ez már nem a KGST, meg kellene mondani ezeknek!

Jó lenne az adócsökkentés, én is örülnék neki, persze, ki nem? Csak egy a baj: magyarországon vagyunk (így, kis betűvel). Ha nem 1 millát kéne befizetni, hanem 50 ezret, azt is elcsalná aki csak tudná, mert ez annyira magyar dolog. Sőt, azt még többen, mert kisebb összeggel könnyebb ügyeskedni, nem annyira feltűnő. Nincs erre megoldás.

Kappa, a szlovák rendszámos is fizet adót, szlovákiának, és ő is magyarországnak fizetne, ha az kicsit is megérné neki, ez ilyen egyszerű.
nincs adóelkerülés, csak a egy kis eu-territórium szempontjából, amit te m.o.-nak hívsz.

elárulom, hogy a külföldi munkavállaló is fizet adót ám, ott, ahol dolgozik, és komoly esélyét látom (hehe, tudom), hogy hazajönne, ha itthon tudna ugyanazzal a feltétellel munkát vállalni.

nyilván többen dolgoznának társadalmi munkában, fizetés nélkül, vagy a fizetésük túlnyomó részét önként felajánlva a hazájának - mint ahogy ezek szerint gondolom te is -, viszont úgy áll, hogy többen vannak, akik kicsit magukra is, a családjukra is szeretnének pénzt fordítani.

ha majd téged sem a zanyu-apu-lottó tart el, hanem pénzből élsz, akkor rá fogsz jönni, hogy bizony nem kötelességed neked egy szar államot eltartanod, ha máshol, más állam jobb feltételeket kínál.

ezen mit olyan nehéz felfogni?

nem kötelességed itt adózni, ennyi.

Jó lenne az adócsökkentés, én is örülnék neki, persze, ki nem? Csak egy a baj: magyarországon vagyunk (így, kis betűvel). Ha nem 1 millát kéne befizetni, hanem 50 ezret, azt is elcsalná aki csak tudná, mert ez annyira magyar dolog. Sőt, azt még többen, mert kisebb összeggel könnyebb ügyeskedni, nem annyira feltűnő. Nincs erre megoldás.

1 Kappa, Te hujje vagy. Szlovakiaban is fizetunk adot, csak kevesebbet mint itthon, azert ott, EU-ban vagyunk, oda megyunk ahova akarunk!!
2 A fentiek fenyeben miert is adocsalo az aki elmegy Szlovakiaba?? Ha Frenaciaorszagba mennek ( ott meg kevesebb az adoteher!) akkor ugyesokosszep de ha "csak" ide akkor koztorvenyes gecco? Bocs, de menjetek a faszba - a nyugdijatokkal egyutt.

Magyarország 2008...

Én azt mondom amíg 200 millióba kerül egy egyszerű weblap elkészítése és csak súlyos 10 milliókból tudnak lefesteni egy amúgy páncélozott Audi A8-ast, hogy színskálán tőkéletesen egyezzen a színe a többi A8-as színével, addig ne azt próbálják "megfogni", aki próbál százereket/milliókat spórolni egy új autó esetében.
Az egyik hozzászóló írta hogy a végén luxuscikk lesz az autó. végülis régen az volt, mert ugye mindenki várta mint a messiást a merkúr telepre érkező trabantot. most kicsit úgytűnik, hogy nem csak az autó beszerzése a nehéz hanem a fenntartása is. így emiatt hiszem azt hogy sokan nem engedhetik meg hogy akár százezreket is kifizessenek pluszban, kidobván azt az ablakon...

Aki elcsalta az fizesse ki. Adnek ra egy hetet, aztan a kocsit egy telepre begyujtenem. Kivitel: beviteli dij + valami illetek.

En is kifizettem annak idejen amikor itthon vettem meg.

a kacsafejű adószedők csak azt nem veszik észre, nem csak az autók szlovák rendszámúak, cégek ezrei "menekülnek" mondjuk szlovákiába, mert ott valóban vállalkozás barát törvények vannak! az milyen veszteség, kedves behajtó és törvényalkotó urak/hölgyek ????
szar emberek vezetnek minket szarul! komolyan mondom, hihetetlen az a stilus, ahogyan a totalcar megkeresésére reagálnak az illetékesek!!!! egy fasza megoldás látok csak, csatlakozzunk szlovákiához vagy ausztriához! UNIOT SZLOVÁKIÁVAL VAGY AUSZTRIÁVAL!!!! kőzmunkára a magyar képviselőkkel, aparátcsikokkal!!!!

gnme

a szomszéd tehenének ibolyán alulról történő szaglásának minsősített óhajtó esete vagy.

röviden: balfasz.

Hans, nálad a pont.

Mint azt korábban is mondtam, a magyar kormányok (mind) kenyeret és cirkuszt akarnak CSAK adni a népnek; erre jók ezek a PR hadjáratok az "adócsalókról", "jövedelemeltitkolókról" és "vagyonosodási vizgálatok"ról. Tekintettel arra, hogy a családom már volt kuláklistán korábban, meglepődni sincs okom.

Vajon lesz-e valaha FELELŐSSÉGTELJES politikus, akit az országa sorsa is érdekel majd ? Esetleg hagyjuk, hogy annektáljon minket Szlovákia/Románia/Ausztria ?

"Akinek nem teccik,el lehet innen menni!!!"

Ezt már Államalapító Szent Ferencünk is megmondta és azok a cégek,akik normális feltételekkel szeretnének tevékenykedni megis tették....akkor most mi a baj kedves APEH,VPOP,Kormány?
A legnagyobb baj,hogy már megint hülyének néznek minket,ez a szóvivő is össze-vissza hadovál itt,mintha mi pontosan nem tudnánk mi is folyik itt...állami megrendelésre kicsit megdogozzzák a jónépet,mert ba..sza a csőrüket,hogy van aki gondolkodik és kihasználja az Eu adta lehetőségeket.

Talán,ha azon gondolkoznának el,hogy hogyan biztosítsanak korrekt feltételeket a vállalkozásoknak,autóvásárlóknak és nem a pillanatnyi pénzbehajtás,birkanyírás lebegne a szemük elött,akkor mi is egy kultúrált országban élhetnénk.

Emlékszem Sipos Úr ilyet is nyilatkozott,hogy TITKOSSZOLGÁLATI módszereket is fognak alkalmazni...na ne röhögtess! Mi ez???? 50-es 60-as évek??
Besúgókat nem kerestek????

Hollandiaban az alapelv hogy Holland aallampolgar nem vezethet kulfoldon bejegyzett autot. Meg ceges auto esten is eloszor egy hozajarulasra van szukseg az adohivataltol. Ha az embert rajta kapjak a csalason kb dupla regisztracios adot fizettetnek. Hollandiaban a regisztracios ado erteke 42.3% -os. A buntetes tehat nem gyerek jatek.

Úgy látom nem fog megjelenni a hozzászólásom.
Szóval: ami adót más nem fizet be, azt rajtatok fogják behajtani.
Még most is örültök a szlovák rendszámos autóknak?

Kappa, ne égesd már magad.
:D

www.stop.hu/articles/article.php?id=357090&lstparts=0

na ebben a hivatalnik országban minden megtörténhet! nem rendszám úgy, de nagyon sok benne a "közös" nem lesz felelős, talán a tinta, amivel írtak, vagy a gyuszi taxis!!!

Szerintem itt van némi keveredés: ez a dolog csak a magánszemélyeket érinti, nem?
Ha valakinek van egy cége Szlovákiában, akkor már nem tudják nézni, mióta van ott. Az meg, hogy a cég nem végez esetleg valós gazdasági tevékenységet, csak van egy kocsija, az nem a magyar állam hatáskörébe tartozik.

Adóelkerülés pedig nem egyenlő adócsalás, sorry.

Egyébként Robi gratulálok a cikkhez,csak nehogy a te házad elött is fékezzen egy fekete volga és hozzád is becsöngessenek a a bőrkabátosok mint annak idején nagyapámhoz:) vagy mondjuk morzsa kutyára nyomkövetőt rakjanak:)

Azért elgondolkodtató, hogy a szlovákok regadó nálkül is képesek 2009-től bevezetni az Euro-t. Mint ahogyan az is, hogy miért nem mondjuk az ÁSZ vizsgálatok egy-két egyértelmű megállapítása nyomán csesztetnek olyan embereket, akik egyébként az adófizetők pénzéből keresnek havi 3,6 millát + 450 ezret minden egyes igazgatósági tagságért (szintén adófizetői pénzből)minden más állami cégben (amit egyébként törvény ír elő!), és a legnagyobb eredményük az, hogy egy veszteséges cégből még veszteségesebbet csinálnak (sihuhu-sihuhu, meg cargo, nem igaz?). Az urak odafent pénz leszámolni nagyon tudnak, de ötletük tényleg nincs... ez esetben egy általuk irányított szervtől (legyen az APEH, vagy VPOP) sem lehet mást várni...

Persze hogy képesek, leépítették a szociális kiadásaikat. Mivel nálunk több a nem dolgozó mint a dolgozó, az ő szavazati erejük nagyobb, így rohanunk a szakadék felé. :)

Azért elgondolkodtató, hogy a szlovákok regadó nálkül is képesek 2009-től bevezetni az Euro-t. Mint ahogyan az is, hogy miért nem mondjuk az ÁSZ vizsgálatok egy-két egyértelmű megállapítása nyomán csesztetnek olyan embereket, akik egyébként az adófizetők pénzéből keresnek havi 3,6 millát + 450 ezret minden egyes igazgatósági tagságért (szintén adófizetői pénzből)minden más állami cégben (amit egyébként törvény ír elő!), és a legnagyobb eredményük az, hogy egy veszteséges cégből még veszteségesebbet csinálnak (sihuhu-sihuhu, meg cargo, nem igaz?). Az urak odafent pénz leszámolni nagyon tudnak, de ötletük tényleg nincs... ez esetben egy általuk irányított szervtől (legyen az APEH, vagy VPOP) sem lehet mást várni...

Loga: Te pedig adocsalo vagy.

Kappa, ez így van. Eddig 70% az elvonásom mindösszesen saját magam után + a cégem adói, most akkor ijedjek meg, hogy még több lesz,ha szlovák kocsit veszek? :)

A kérdés egyszerű: az EU egyik alapelve az áruk és szolgáltatások szabad áramlása. Azaz: uniós polgárként miért ne válogathatnám meg, hogy mit hol veszek (igénybe)? Ha ugyanaz az autó az idióta adószabályok miatt 3-4-5 Mft-tal olcsóbb máshol, akkor megveszem ott. Addig nagy a szája az APEh/VPOP párosnak, amíg valamelyik (jövőbeli) károsult nem kap majd egy számára kedvező ítéletet az EU bíróságtól, utána jön majd a pofáraesés...ennyi erővel bármilyen termék vásárlásába beleköthetnének, amit kedvezőbb ÁFA-kulcsú országban veszek, hogy csalom az adót... röhej

" Megint az van, hogy akinek jól megy, annak még jobban . Nem Ford Fiesták és Suzuki Ignisek a célpont, hanem 10 milla fölötti vasak. Kérdem én, akinek van luxusra lóvé, regadóra nincs? Nem irigylem őket sem, főleg annak tudatában hogy külföldiként ők sem kapnak könnyen hitelt, ha el kell adni (amin amúgy is nagyot buknak) csak Szlovákiában tudják (vagy eladják a céggel együtt:)) " Bocsánat, de ez nagyon demagog szöveg . Egy-ket megjegyzest fuznek hozza: 1.: Akinek van az megnezi, hogy mire költi. Kevesebb penzbol - jobb auto. 2.: Azert telik "luxusra" mert hasznalja a fejet is ! Egyebkent csak Hegyeshalmon innen "luxus" egy 40 ezer euros cegvezetoi - kozepvezetoi auto. 3.: Nem vasarol hitelre az ember gyermeke, kiveve nagy es ezert kiegeszito forrast igenylo, ingatlant. 4.: Szlovakiaban is van autopiac. A piac majd eldonti mennyit "bukik" az uzleten. Egyebkent tenyleg hihetetlen, hogy egymes mellett levo ket kicsi unios orszag kozott ekkora az adofeszultseg sok teruleten. A cikkhez pedig annyit fuznek, hogy ez csak ijesztgetes, mint annak idejen volt a "piros HTO"-val, napraforgo olajjal, szlovak rendszam, stb, stb.

nem buntetesen kellene a fejet torni, hanem azon, miert regisztraljak ott? ennek fuggvenyeben kellene csokkenteni a terheket, hogy ne a magyar menjen kulfoldre, hanem estleg a kulfoldi jojjon ide ezaltal is novelve a bevetelt, mint mi most a szlovakoknal... csokkentsek a terheket, es senki nem fog kulfoldre menni, plusz macerat a nyakaba venni...

Idióta egy ország ez.

Mikor veszi már észre a csinovnyik hadsereg, hogy az Eu-ban nincsenek határok. Ha fent kívánjuk tartani még a Kádár rendszer utolsó zárványait akkor be kell zárkóznunk mint Észak-Korea.

Ennek az egésznek az a fajta gondolkodás a gyökere amiből az internetadó ötlete is "szárba szökkent" :) Mikor tűnik el ez a sok tufa-agyú b*rom, meddig lesz még kontraszelekció? Felébredünk valamikor vagy mindig csak az lesz amit Sándor György mondott:
- Sűlyed a hajó, de még festik a korlátokat.

SZÁNALMAS

:)

Azért érthető, kurva sokat költöttek gigaprojektekre amik csúsznak, kell a lóvé. Csak mi nem adjuk. :)

Egyetértek azokkal is akik "csupán" a törvény, a jóhiszeműség, az erkölcs fényében fejtették ki álláspontjukat...DE!!! Azokkal méginkább, akik szerint amíg a parlamentben lehet azt csinálni,hogy ADÓMENTESEN és SZÁMLANÉLKÜL vegyenek fel pénzeket addig azt mondom, az átlag polgárnak is joga van kiskapuzni...főleg hogy erre a kiskapura maga az EU ad jogot!! Inkább a fejeseknek kéne elgondolkodniuk, h. milyen képet mutatnak magukról akkor, mikor párthovatartozás nélkül egyknént állnak ki a "számla és adó nemfizetés" mögött...persze csak a maguk részére.... Amíg nekik lehet, nekünk nem, és ezt pofátlanul teszik, addig mi is tehetjük, Euv-al a hátunk mögött. Vajon őket mikor fogja b@szogatni a z apeh,mega vpop???? SOHA..és ez a baj...

Loga :)

Így igaz. Csak a tufa-agyú csinovnyik had, még nem vette ezt észre. Illetve biztos van olyan aki észrevette, de sok embernek érdeke a rendszer fenntartása. Mert ebben az újban csak annyit érnének, mint az ötleteik. :) Kapaszkodnak is egymásba serényen. :)

Tegyük már végre tisztába, mert állandóan keveredik:
1. Magánszemélyként lakcím kell, ami gázos, mert egy irodaházba bejelentkezve nyolcvanadiknak a szlovák adóhatóság is kiröhög, ráadásul itt belép a min. félév életvitelszerű ottartózkodás, amit az illetőnek kell igazolni stb. Ez a megoldás annyi helyen szívás, hogy felejtős.
2. Céget alapítasz, és úgy használod a kocsit. Hivatkozhatsz arra, hogy céges jutattásként kapod, ilyen esetben viszont magyar jogalanyként fel kell tüntetni a külföldről származó céges juttatásként és tb stb fizetendő. Ha viszont "úgy használod", hogy a céged ügyeit intézed, nem lehet belekötni.
Egy dolog van, ami mindkét (1-2) esetre is vonatkozik, hogy a Mo.-on 90 napnál hosszabb ideig tartózkodó gépjárművet honosítani kell. Egyszerűen három havonta át kell rucanni szlovákiába, úgyis megteszi az ember, hiszen néha ránéz azért könyvelőre:)

Kappa!

Neked is az lenne a jó, ha itthon kevesebb lenne az adóteher az autón, mint mondjuk Szlovákiában, mert akkor nem érné meg ott venni és üzemben tartani, ergó több adót fizetnénk a magyar államkasszába. Ha ezt belátnád, akkor nem adócsalózál itt (mivel mint már sokan leírták semmiféle adócsalásról szó sincs), hanem te is azt szorgalmaznád, hogy szüntessék meg a regadót, csökkentsék a terheket. A kevesebb néha több. Aki pedig ott helyezi üzembe most, az azért teszi mert nem hülye. Én nagyon szeretném Magyarországot támogatni, de csakis akkor, ha nem vagyok átverve. Ellenkező esetben pedig én is megkeresem az Úniós jog adta lehetőségeket és sajnálattal ugyan, de más ország háztartásába fizetek. Ez nem hazaárulás, a Haza, pontosabban a vezetőink árulnak el minket, mikor rossz politikával, irreális adókkal akarnak lehúzni.

Üdv,
Z

Ez ugyan olyan próbálkozás, mint amikor az első szem szőlőtől az utolsó csepp borig mindent ellenőrizni akartak, amikor a bor jövedéki termék lett 2000.08.01.-én.Mi lett azóta?????
Na mi lett? A borokat ugyan úgy hamisítják, a cukorcefrét ugyan úgy készítik, a sok friss diplomás finánc meg azt sem tudja mit és hogyan kell ellenőriznie....még egy normális késdobálós krimóba sem mernek bemenni!!!
Ez egy annyira gyenge próbálkozás mint a tavalyi verébfing.

A tisztelt jogszabály alkotóknak is érdemes lenne elgondolkodni az adók és más járulékok meghatározásánál. sajnos a jellemző: alkotnak egy jogszabályt (ami természetesen betarthatatlan, vagy nagy mértékben rossz az emberek 90% ának) hogy aztán rá legyenek kényszerítve az ügyeskedésre a kiskapuk keresésére... Utána?? jól megbüntetik aki nem tartja be... talán olyan szabályozókat kellene alkotni ami "emberbarát" vállalkozó barát" (hiszen mitőlt is nőne máshonnan a GDP ??? A szlovákok és a románok csak örülnek a kint adózó cégeknek, talán még jót nevetnek is a magyar államon- ingyen adóbevétel nekik) megelőzhetőek lennének a tömeges ilyen esetek. Gondolkodásra érdemes lenne...talán kicsit gyakorlatiasabban és alaposabban átgondolva, nem csak az íróasztalok mögül hogy ki legyen töltve a munkaidő.

No. A cégem szlovák, évente 365 napot tölt Szlovákiában. Az autó a cégemé. Ém vagyok a tulajdonos, tehát én járok vele. A cégem vette a saját pénzéből, tehát az APEH-nek coki! Kiemelt adózó vagyok Szlovákiában - lehetnék itthon is, de nyaljanak szart a rühös rablóadóikkal. Itthon is van néhány cégem, saját nevemen autó is van, de ha így megy tovább, már nem sokáig. Tessék mondani, egy szlovák cégnek milyen rendszámú autója legyen? Ha a cégtulajdonos nem használhatja korlátlanul, akkor ki?

Azt azért látni kell, hogy a kiskapukat kereső, találó és - ebből a szempontból mindegy, hogy törvényesen vagy törvénytelenül - kihasználó polgárok mindig olyan változtatásokat (szigorításokat) fognak előidézni a jogi környezetben, amit az is megszív, aki nem keresi és nem használja ki a kiskapukat, csak egyszerűen boldogulni szeretne. Ma gyakorlatilag azért szopatódik halálra minden bérből élő átvilágítható (l)user, mert nekik kell betenniük az államkasszába azokat a pénzeket, amiket a kiskapuzók nem tesznek. Innen kezdve meg nézhetjük úgy is, kedves hozzám hasonló (l)userek, hogy a havi elszámolásban mindenki finanszírozza 5-10-20-40 akármennyi ezer Ft-tal a szlovák A8-asokat, a rózsadombi villákat, a balatoni/adriai yachtokat stb. - én inkább költeném magamra. Egy jó (bár nem pont anyagi természetű) példa erre a rendszám nélküli közlekedés: ha valaki az új jogszabályok életbe léptetése után elveszti a rendszámát, annak azért fogják elvenni a forgalmiját, mert a sok paraszt rendszám nélküli kikényszerítette ezt a változtatást. Napestig lehetne sorolni az élet minden területéről a hasonlókat.

Hehe, azért ez gáz hogy ilyen hülyék ülnek vezető pozícióban : nem azt a tünetet kell megszüntetni amit a SK rendszámos autók jelentenek, hanem az okot, amitől ez van. Azaz eltörölni a regadót..

A közgazdaságtanban ismert az hogy egy árcsökkentés sokszor nagyobb bevételt hoz mint egy áremelés. Az illető vezetők valószínű még nem hallottak erről. Fej szinten sem ért meg az ország az EU-ra.

Úgy látszik ezeknek a szerencsétleneknek még nem jutott el az hogy nem a tünetet kéne megszüntetni hanem az okot. Nyilván a regadót.

Közgazdaságtanban imsert dolog az hogy egy árcsökentés többet hozhat mint egy áremelés. Úgy látszik magas vezetőinknek ez még nincs meg...

Fej szinten sem érett az ország az EU-ra, úgy látszik.

Úgy látszik ezeknek a szerencsétleneknek még nem jutott el az hogy nem a tünetet kéne megszüntetni hanem az okot. Nyilván a regadót.

Közgazdaságtanban imsert dolog az hogy egy árcsökentés többet hozhat mint egy áremelés. Úgy látszik magas vezetőinknek ez még nincs meg...

Fej szinten sem érett az ország az EU-ra, úgy látszik.

Wazze nem frissítetet a kommentlistát. Bocsi.

ikke i drift :

Ott a pont!

Örök igazság

a betegséget lehet tünetileg kezelni(ami persze felületes kezelés ideiglenes megoldás)

ám felismerve az okot, azt megszüntetve magát a betegséget is meg lehet szüntetni...

Vegyük észre, hogy a szlovák, román (nagyon sok temesvári frsz. autó is fut magyar sofőrrel) stb. autósok csesztetése csak ugyanarra jó, mint az ukrán határon a km-óra és üzemanyagszintjelző műszer állásának a felíratása volt (akkor sem égett le a bőr Sípos úr becsületesnek látszó pofájáról): elterelni a figyelmet, legyen min rágódni, miközben a zsilliárdok csorognak be a a jól bejáratott vonalakon azok zsebeibe, akik ottvannak a nagyobb állami pénzek osztásánál. Megnyomorított, megfélemlített ország nyomorúságban élő polgárai: röhögjünk jó ízűt a pofájukba, mást úgyse nagyon tehetünk Vagy tényleg el kellene mostmár zavarni őket?!

Gyertek, óMAGYAROK, Szlovákiába! Vegyetek földeket, házakat, vállalkozzatok, hozzátok ide fialni a pénzeteket. Nemsoká belépünk az eurozónába, annak is ki lehet használni az előnyeit. Nem kell félni, segítünk, ahol tudunk. Így lehet visszacsinálni Trianont, nem Magyar Gárdával, meg ÖM-mal

Különben meg: Nem éppen Gyurcsány mondta azt, hogy "el lehet menni?" Nem ő volt az, aki kiutálta a határontúli magyarokat az óhazából? Isten nem ver bottal. Lesz ez még rosszabbul is. Neki. MI ne felejtünk!

Én csak azt várom, rám mikor szállnak rám... :))) Szlovák rendszámú autóval közlekedek, Magyarországon nagyon sokat (Győrtől egy köpésre lakom, egyetemre is oda járok...). Szeretném látni az arcukat, amikor előveszem a személyimet (ami szintén szlovák!)... Merthogy ilyen is van ám, hogy szlovák rendszámú kocsival, szlovák állampolgárok (de attól még magyarok, ill. áltótok :))) ) közlekednek Magyarországon. Most akkor engem üldözni fognak?

Konkrétan lehet tudni, hogy nagyon sok vállalkozás hagyta el az országot a kedvezőtlen feltételek miatt. Ez csak folytatódik a magánszemélyek döntésével. A háttérokok vizsgálata helyett (persze tudják az okokat is, egymás között bevallották...) pótcselekvést folytatnak. Rohadtul utálom ezeket a "kommandókat". Kajakommandótól a WCésnénikommandóig minden van. Csak értelmes szabályok, korrekt adók, korrekt közigazgatási működés nincs. Az EU-ba lépés környékén még bíztam abban, hogy ezek a dolgok eltűnnek, mert egységes piac és egységes jog hatálya alá tartozunk, de szó sincs erről. Ez az autó kérdés, csak egy jelzés erről a lehetetlen állapotról.....

Egymásnak estek, hülyék vagytok mind. Általában mindenki tudja és ordítja, hogy:
1: nem adócsalás a szlovák rendszám és nem lehet megfogni
2: normális adókkal itthon lehetne tartani a pénzt, ahogy arra a "butatótok" sokkal előbb rájöttek
A baj, hogy a VPOP meg az APEH emberei végrehajtják ezt a baromságot, és nem tudják mondani felfele, hogy:
Te Feri, te Viktor, te Ibolya, te Gábor, hát ezt nem tudjuk megcsinálni. Ez LEHETETLEN, és ha több bevételt akartok, kissé lazítani kell.
Nektek meg k. posztolók (meg nekem is) nem egymásnak kell mondogatni, hogy lopnak a politikusok, hanem mélyebben belegondolni az összefüggésekbe. Vajon miért nem TUD az állam lazítani az adóprésen, vajon miért folyik ki ennyi rengeteg milliárd az államkasszából. A politikusok és a parlament saját zsebbe csorgatása ugyan felháborító, de valójában elenyésző összeg. Egy kissebb pláza felépítése többe kerül.

Winklert pedig kezdem megvetni ezért a cikkért. Semmit sem ér, nyitott kapukat dönget - de feltünősködni,alakoskodni megfelel.

Sic transit gloria mundi.

Egyetértek a többséggel, aki adót csal az gyakorlatilag önvédelmet gyakorol. De itt sokan azt fejtegetik, hogy hogyan áll ez a dolog majd meg a NAGY magyar bíroság előtt! Ne kérem szépen simán meg fog állni!! Igen, SIMÁN! Ugyanis a bíróság egy költségvetési szerv, vagyis apeh "alkalmazott"....tessék csak egy kicsit elgondolkodni rajta. Áll az egyén kvázi vádlott és az apeh a bíróság előtt. A bíró a költségvetésből kapja a fizetését, tehát abból amit az apeh beszed.... hmm...boritékolható az ítélet. Több esetről is tudok /nem autós/ ahol mindenféle bizonyitékok nélkül lezajlott ez a struktúra. Itt kérem szépen rá kell kényszeríteni az államot a szemléletváltásra és ha ennek éppen a szlovák rendszám az ára akkor a következő kocsim nekem is az lesz!!!!!

a magyar állam a "sokat markol, de keveset fog" szólást nem ismeri. vessenek ki tisztességes közterheket minden adóalanyra, vezessenek be adócenzust. aki nem adózik, az ne jussolhasson semmilyen állami kedvezményből.

a regadó teljesen ellentétes az EU alapelveivel. vámjellegű kereskedelmi korlát, akadályozza az áruk szabad mozgását.
az, hogy a magyar állam maffiajellegű módszerekkel mégis fenntartja és lehúz vele minket, egészen egyedülálló. ezt nem sok környező országban lehetne lenyeletni a jónéppel.

A pénzem 70 százalékát elvonják ezek a büdös rablók. A maradékból veszek egy járgányt, megfizetem rá a 20 % áfát, meg az anyjuk kínját, amit majd a kereskedőtől meg az importőrtől vonnak el. ÉS AKKOR MÉG FIZESSEK 10-15%-KAL TÖBBET? Mire fel?

A regadóval együtt az áfát is bukják, a biztosítások összes sarcával és a teljesítményadó-rablással együtt, jó pár évre. Telhetetlen köcsög rablóbanda.

Hajrá adószlovákok, Ferenc testvérnek meg el lehet innen menni, ha nem tetszik valami.

Látom én vagyok az ügyeletes hülye, mert nem tapsolok állva az adócsalóknak.
Igazatok van, magasak az adókulcsok. De miért? Lehet hogy azért, mert ha 10 embertől beszednek 1-1 forintot, akkor az állam kap 10 forintot, és mindenki boldog.
De ha a 10 emberből 5 nem fizet adót, akkor az állam a maradék 5-től fog 2 forintot beszedni. Ettől még 3 besokall, és elmegy Szlovákiába. Az állam már 5 forintot szed be a maradék kettőtől, akik valamilyen oknál fogva nem tudnak adót csalni.
Ez van ma Magyarországon. Ti azt mondjátok, hogy sok az 5 forint, amiben igazatok van. Persze felmerül a kérdés, hogy ez Ti miért vagytok felháborodva, miközben ha jól értem vagy a 8 nemfizető közé tartoztok, vagy azoknak szurkoltok?
Ja tényleg, a politikusok is lopnak, lopjunk mi is, hiszen így lesz ez igazságos!

Tudom, hülye vagyok. Sőt, hüjje. Leültem.

Konkrétan lehet tudni, hogy nagyon sok vállalkozás hagyta el az országot a kedvezőtlen feltételek miatt. Ez csak folytatódik a magánszemélyek döntésével. A háttérokok vizsgálata helyett (persze tudják az okokat is, egymás között bevallották...) pótcselekvést folytatnak. Rohadtul utálom ezeket a "kommandókat". Kajakommandótól a WCésnénikommandóig minden van. Csak értelmes szabályok, korrekt adók, korrekt közigazgatási működés nincs. Az EU-ba lépés környékén még bíztam abban, hogy ezek a dolgok eltűnnek, mert egységes piac és egységes jog hatálya alá tartozunk, de szó sincs erről. Ez az autó kérdés, csak egy jelzés erről a lehetetlen állapotról.....

Tisztelt "tisztes" Adokerulo Polgarok! Manapsag Magyarorszagon "trendi" adot
kerulni, adot csalni. Az persze nem
erdekel Benneteket, hogy a tobbiekkel
es az egesz orszaggal szurtok ki.
Szlovak rendszam csak egy a meno ugyeskesek kozul, durva hogy ennek ilyen reklama van es hogy ilyen sokan helyesnek tarjatok. Persze az autopalyat jol esik hasznalni az A8-assal, azt az autopalyat amit Magyarorszagon egy szuk 1.5 millio becsuletes polgar adojabol epitenek... Sajnlatos hozzaallas ez sok ember reszerol... nem mas ez, mint a becsuletesen fizetok kirablasa. Az teljesen mindegy, hogy ez legalis vagy illegalis keretek kozott zajlik...

Kappa, tehát az a magyar, aki nem itt dolgozik, nem itt alapít céget, azaz nem ide adózik, az adócsaló?

így gondolod?

a többi nemzet, a németek, a japánok, az eszkimók akkor ugye ugyanúgy adócsalók MAGYAR SZEMPONTBÓL, ugye?

mert hát nem IDE fizet adót a mocskos csalója!
bezzeg fókára telik neki!

vagy csak az számít csalónak, aki magyarul beszél?

idegen nyelv ismerete enyhítő körülmény?

mert én pl. beszélek angolul, akkor ugye csak az adóm 50%-át kéne ide fizetnem, a többi mehetne to the UK, még ha közben Máltán is vagyok zöldséges.

miért adócsaló az, akinek nem itt van a cége / kocsija / papagája / lakása?

miért kéne egy helyen élnem?
miért kéne ott élnem, ahol dolgozok?
miért kéne egy helyen dolgoznom?
és miért kéne, hogy ez a hely kötelezően a Hülyék Országa legyen?

Ez az "EU-n belül mindent szabad" elv az, ami nekem nem tiszta. Mert hát ugye ott vannak a hollandok, meg gondolom a dánok is (ahol szintén borzasztó magas adók terhelik az autóvásárlást, nem véletlenül jár a fél ország biciklivel). És náluk is lekapcsolják és megbírságolják azt, aki trükközik. Akkor most ez csak akkor gáz, ha nálunk csinálják, vagy náluk is gáz?

Esetleg, talán, véletlenül, mégse olyan fene nagy a szabadság az EU-ban? Mert ugye ha az autó után ott adózom, ahol akarok, akkor miért ne lehetne ugyanezt a munkával is? Megnézem meyik országban a legalacsonyabb az SZJA és onnantól ott adózom, az állam szolgáltatásait meg itt használom, elvégre EU-ban minden szabad. Vagy mégsem?

Szóval ennek azért jobban utána kéne járni szerintem. Valami jogalapja biztos van a beneluxéknál is, ha már egyszer bevett dolognak számít...

Okta
Még egy Logant is megéri kint venni! Már ha csak az Út adón spórolsz is akkor is! De szerintem a regadóban egy 200 ezres eltérés is sok pláne annak akinek nem sok pénze van!

Mindeni sír az adók miatt, (én is) túl magasak stb. stb. De így is fog maradni mert a sok majom inkább a szomszédnak adja mint haza hozná mert a szomszéd kevesebbet kér. Ezzel azokat szívatod akik itthon alkalmazottként dolgoznak...
Észre kéne venni, hogy a béna kormányuk kezét kötöd azzal, ha még kevesebbet fizetsz. Kicsit a 22-es csapdája te nem adsz ő meg nem tud kevesebbet kérni mert ha a kevésből is keveset fizetnek be akkor nem marad semmi. Azt meg nem hiszem hogy ha kevesebbet kérnek akkor varázsütésre mindenki becsületes adózóvá válna, ahhoz túlságosan "ügyes" emberek élnek ebben az országban.

Vegyen mindenki Suzuki Áltót, akkor nem kell mindenféle bonyolult módszerekkel bizonygatnia hatóságnak, hogy az az autó áltót...

látom elég sokan azt gondoljátok, h ez csak nálunk van így, hát nem. írországban ugyan ez a probléma, hatalmas a biztosítás az adó, ezért iszonyúan sok az elsősorban angol rendszámú autó. a vendégmunkások is bepróbálkoznak a saját hazájukból hozott autókkal. ott megállít a rendőr, elkéri a papírokat, kideríti a kinti adószámod alapján, h mennyi ideje vagy kinn, ha fél évnél több akkor kiszállás az autóból, kulcs átad és a befizetett regadóról szóló papírral már vissza is kaphatod! eu-s jog? kiröhögnek, perelhetsz. egyszóval van még ennél is lejjebb!

Nálunk már megvolt az „ellenőrzés”!
Egy kedves hangú hölgy felhívta telefonon az ügyintézőnket (Éljen a VOIP). Bemutatkozott, elmondta, hogy az Ö feladata az ellenőrzés intézése, és elnézésünket kéri, amiért fel kell hogy tartson, de sajnos a Magyar (***) Hivatal kérése miatt kénytelenek eljárni.
(*** - szlovákul értő kolleganőm szerint a kifejezés leginkább az azonos neműekkel való szexuális vonzódást leíró szó.)
Megkérdezte a hölgy hogy
a. tényleg Szlovákiában működő cég vagyunk-e?
b. használunk-e gépjárműveket tevékenységünkhöz?
c. a használt gépjárműveket használjuk-e az unió más tagállamaiban is?
Nem annyira hosszú töprengés után, megszületett az igen válasz, mire a hölgy közölte, hogy ennyi volt a vizsgálat, ismételten elnézést kért és további jó munkát kívánt.
Mindezt telefonon, és úgy hogy azért az köztudott, és nem is nagyon titkolt, hogy a Szlovákok alapvetően nem szeretnek minket!
Nos.
Hosszasan elgondolkoztunk a történet tanulságain, és úgy döntöttünk, hogy a munkagépeket is Szlovákiába vesszük és a szerszámokat is, sőt ha lehet az alapanyagokat is kint fogjuk beszerezni, a németeknek pld. mindegy hova szállítanak.
Már gondolkozunk, hogyan lehetne a kollegákat is Szlovákián keresztül foglalkoztatni, mivel mi bért szeretünk fizetni, és nem extra adókat, azért hogy…

Kedves Hollandiával és annak szigorúságával példálózó barmok.

Mennyi a hollandiai átlagkereset?És a magyar?
Ki a picsát érdekelne a regadó,ha félmilkát vinne haza az átlagmagyar havonta.

Egyébként ami a szlovák hatóságok segítőkészségét illeti:Mivel tudják,hogy ha nagyon megbolygatnák az ügyet az nekik bevételkiesés,ezért nem fogják nagyon megerőltetni magukat.

A következő autóm biztos hogy USA rendszámos lesz...... megoldom

Én csak aztat nem értem, hotyha a tótok és cseszlovákok, szlovákéniások nem nincs rekisztráció szedve, hogynem mennek a csődörbe? Hanem ajró lesz van bevetve? Itten meg LÓF @SZ lesz kérem, nem csapolás.

egy lehúzott alkalmazott

És látjátok, a hadjárat részben már el is érte a célját: sikerült bevadítani azokat, akik itthon kényszerűen befizettek mindent, és irigykednek azokra, akik a regadó értékével nagyobb autót tudtak venni, mint ők. Gratulálok, sipos jenő. Akkor is gratuláltam, amikor a primitív embereid földön fekvő román segédmunkásokat rugdostak nagy bátran, mert maszk volt rajtuk. Te ezt rendben levőnek találtad. Én meg úgy találom, hogy egy letűnt rendszer itt maradt hulladéka vagy, sipos jenő.

NEM ÉRTEM A FELHÁBORODÁSOTOKAT AZ EGÉSSZEL KAPCSOLATBAN.EZEKNEK A DRÁGA VPOP-S/APEH-ES GRÁL-LOVAGOKNAK(UTÓBBIAK KÖZÜL TÖBBEN PUBLIKUSAN TÖBB TÍZMILLIÓS KURRUPCIÓS-ZSAROLGATÓS JÁTÉKBA KEVEREDTEK)IGAZOLNI KELL,HOGY HIHETETLENÜL NÉLKÜLÖZHETETLEN EMBEREK,JOGOSAN SANYARGATJÁK AZ ORSZÁGOT,A NÉPET.PERSZE MINDÍG VOLTAK ILY NEMES VITÉZEK,PLD.MÁTYÁS KIR.IDEJÉBEN VOLT A LEGSZIGORÚBB ADÓ.DE!ÉRDEKES MÓDON IGAZSÁG IS VOLT,ÉS JÓLÉT!MOST PEDIG!HA ILYEN FORMÁBAN ÜLDÖZIK KÜLFÖLDRE,LEHETETLENNÉ TÉVE AZ ÉPKÉZLÁB VÁLLALKOZÁSOKAT,PÁR ÉVEN BELÜL A MARADÉK NÉPESSÉGBEN EGY MEGNYOMORÍTOTT ADÓZÓRA KETTŐ FINÁNC+HÁROM APEH-ES JUT,CSAK TARTSUK EL ŐKET.TALÁLJÁK KI,HOGY LEGYEN ÉRDEMES ITTHON TARTANI AZ ADÓZÓKAT,NEM KÜLFÖLDRE ÜLDÖZNI!GONDOLOM EZ AZ Ő RÉSZÜKRŐL KIVITELEZHETETLEN,KÜLÖNBEN MIT CSINÁLJANAK A TÖBBTÍZEZER PARAZITA SÓGOR-KOMÁVAL,AKIK AZ ADÓZÓK VÉRÉT SZÍVJÁK.A RÁKOSI-KORBAN TÖRVÉNYESÍTETTÉK A TÁRSADALOM- ÉS EMBERISÉGELLENES DÖNTÉSEKET.PLD.HA KULÁK,VÁLLALKOZÓ,VAGY GYÁROS VAGY,(AMIÉRT EGY ÉLETEN KERESZTÜL KIDOLGOZTAD A BELED)DÖGÖLJ MEG,ELVESSZÜK AMID VAN,SŐT MEGFIZETTETJÜK VELED A KÖTELET AMIN LÓGNI FOGSZ.KB.MOST ERRE A SZINTRE ÉRT LE/VISSZA MAGYARORSZÁG,NEM VAGYOK BÜSZKE RÁ,ELLENTÉTBEN AZ ÖNELÉGÜLT ILLETÉKES FŐGETVÁKKAL.

Ja igen ha már APEH és VPOP vizsgálat
Egy beszállítónk cégét (akik véletlenül svájciak:-), elkezdték cseszegetni.
Illetve elkezdték volna….
… ugyanis a srác bement az apehba ott fenyegetőztek, kiabáltak stb. mire flegmán közölte, hogy Ő semmit nem tud, szíveskedjenek a cég vezetőjét megkeresni Svájcban a panaszukkal, ő csak egy kis magyar alkalmazott.
Ment is ki a levél a svájci testvér szervnek, a banknak és a cégnek hogy most azonnal minden adatot küldjenek meg az apehnak.
A cégvezető jelezte, hogy ő bizony nem tűri el ezt a hangot, és részéről ennyi.
A bank közölte, hogy nincs az a földi hatalom, amiért ő bármit is kiadna.
A „testvér szerv” kb. három hónap múlva küldött egy illedelmes levelet, hogy sajnos nem ér rá ilyesmivel foglalkozni, de ha a magyar adóhivatal úgy gondolja, szíveskedjen a kanton bíróságához fordulni kérésével. (így gyorsított eljárásban, ha bizonyítja, hogy mondjuk háborús bűnöket követ el a cég, akkor olyan 8-10 év és foglalkoznak is vele).
Nálunk is volt már néhányszor apeh-es emberke, most mit mondjak, volt egy olyan páros, aki úgy be volt állva, hogy komolyan elgondolkoztunk a szondáztatáson.

Na és mi van az osztrák rendszámú autókkal? A sok E, EU, OP, MA, OW, stb. rendszámos autóval, amivel 90%-ban magyarok járnak?

Bayer Zsoltnak is szlovák! rendszámos francia! autója van :)
Nem semmi...

Az Európai Unió -többek közt- a komparatív előnyök kihasználása révén tapasztalható jobb, hatékonyabb gazdaság elősegítése érdekében lett megalapítva.
A magyar állam most éppen ez ellen az elv ellen próbál tenni.
Gratula nekik.... :-(((

sipirc innen... :-(((

Amellett, hogy az egesz ugy ravilagi arra, hogy mennyire nem vagyunk versenylepesek az adoinkkal, nem igazan ertem, miert kell ekkora fekneket keriteni ennek.

A szlovak es egyeb kulfoldi rendszamu autoval jarokat latogassa vegig az APEH, s tetelesen szamoltassa el oket es cegeiket az osszes ingosaggal es ingatlannal, amolyan szigoru vagyonosodasi vizsgalat kereteben.

Tehet egy szívességet a VPOP és az APEH! ...bőnyállal!

@Kappa, egyebek :
OK, nem szép dolog máshova fizetni.
De az adó beszedése nem a mi dolgunk. Azt a kedves buzi kormányunknak kéne beszedni. Ha képetelek rá, akkor húzzanak haza. Amúgy meg nem képtelenek rá, mert ha akarnák akkor az összes minimálbéren élő vállalkozót jól megvágnák. Csak akkor a saját magánbevételük is csorbát szenvedne. Ez pedig számukra megengedhetetlen.

A másik, hogy a szlovák rendszámmal autózókat azért nem nézik jó szemmel, mert így is nekik lesz kevesebb pénzük.

Ott is körül lehetne amúgy nézni hogy akinek vállalkozása van az miért lehet minimálbérre bejelentve, és hogy aki politikus annak miért lehet cége.
Ne lehessen. Ha politikus akar lenni valaki akkor legyen elég a havi 1 milla fizetés, és adózzon.


Szóval én sem mondom hogy helyes hogy SK redszámal közlekednek sokan, de ez nem a konkrét baj, ez a tünet.
Az sem magyarázat számomra hogy kevés a bevétel, ezért nem lehet adót csökenteni. Kurva sok felesleges dologra van pénz. Ezeket kéne kicsit szüneteltetni. A másik hogy itt már 15 éve folyamatosan megszorítás van és sehol semmi eredmény. Elege van mindenkinek a balfasz (lopós) kormányokból.

Aki pedig azzal jönne hogy fiezetk-e adót : fizetek mert multinál dolgozok, és semmi bajom azzal hogy befizessem az adót, de azzal már van hogy hiába fizetem be, nem az államkasszába kerül hanem különböző zsebekbe. Amiknek a tulaja ráadásul maga nem adózik, és nem végzi el a munkáját (ami az adó beszedése) Ez az igazi baj, nem a szlovák rendszám.

@Tulkán Győző : Igen, Mátyás alatt sok adó volt, és igazság. Na ebből az adókat már megvalósítottuk! Az igazság még hiányzik :(

Papi 2008.07.24. 13:12:12
vidde az ügyedet EU-s bíróság elé. máris fordul a kocka.

Rohadtul látszik, hogy ki az aki politikailag elkötelezett módon szól hozzá ("adócsalók") és ki az, aki csak azt kéri számon, amit az EU-val, mint közösséggel szemben szerintem jogosan elvár....

Loga,

vagy nem akartad, vagy nem tudtad megérteni amit írtam.
ha arról lenne szó, amit te írsz, hogy a szlovák rendszámmal furikázó emberkék Szlovákiában dolgoznának, akkor nem keltenének feltűnést, mert nem a magyar utakon látnád őket, hanem Szlovákiában.
Aki meg Magyarországon furikázik, az nagy valószínűséggel adóelkerülő (így ok?).

A kedves szlovák rendszámos kollégáknak meg javasolnám, hogy tényleg költözzenek el. Ha oda akarnak adót fizetni, akkor lógjanak a szlovák állam csöcsén, nem a magyar adófizetők pénzéből járassák a gyereküket iskolába, meg vegyék fel a támogatásokat. Köszi!

ez tényleg elég vicces, kicsit olyan az érzésem mintha mennénk vissza a jó öreg átkosba, amikor az ország egyik fele figyelte a másikat... aztán majd verik magukat, hogy mennyivel kevesebb a munkanélküli, hiszen minden ilyen autóra és tulajára, legalább 2 új apeh/vpop combo embert lehet felvenni... parádés, a hozzá nem értés és pökhendiség tetőfoka amit ez a vezetés művel

Hali,

Adó, adó, adó...

Ha itthon akarok egy céget alapítani, ÉN (meg TE!!) miért nem kapok semmilyen adókedvezményt???
Csak a multik? Meg az 1000 fölötti dolgozósok?

Hát lóf*szt magyarország neked, máshol fogom a cégem megalapítani, ott ahol BOLDOGAN VÁRJÁK hogy ott legyek, mert oda adózok, és nem azon gondolkodnak, hogy még 3 vagy 4 sőőőt 10 százalékkal többet fizess holnaptól...

Hogy az autó milyen rendszámú legyen? Ahol a legolcsóbb!
Ha itthon lesz, akkor itt veszünk?
Nem hiszed?? Mert vki.írta "magyar mentalitás" bla bla bla...hülyeség.
Akkor miért nézed meg, hogy hol a legolcsóbb a tej, benzin, kenyér, és a TV, meg a mobilszolgáltató???És miért ott veszed ahol a legolcsóbb??

Lassan a neten vett cuccok miatt is adócsalók leszünk?
Fukk magyarország:((
Megdöglünk...mert megölnek. (ja meg a sok maradi a koczka elképzeléseivel)

Ahoy!

1.EU- alapelvek szabad áramlás stb.
2.Szlovákiának ez jó, ergo semmi érdeke segíteni
3.Ijesztgetős humbug az egész, olyan mint a parkolócédulásos.

Szépen sorban majd kidőlnek a csontvázak a szekrényből.

Hozzáteszem itthon is lehet olcsóbban autót bizniszelni, igaz cégesen.

Mellesleg nem kevés 3-4 milliós autót látni, tehát nem cska nagy drága vasakról van szó.

mi van a 183-nál több nap tartózkodással egy országban?

pl. ha valaki a szlovák/osztrák/magyar határ közelében lakik, és 182 napot az egyik, 182 napot a mászik 182 napot a marhadik országban van/aluszik?

az összesen elég hosszú év lesz, pláne APEH-es/VPOP-s szempontból.

"Igazolnom kell, hogy eletvitelszeruen hol elek." Oooo, es hogyan? Nincs lakasom, ceges alberletben lakom, papiron egyetlen tulajdonom van (a magyar autom), az utlevelemben pedig nincs semmilyen pecset. Bankszamlat barmely orszagban nyithatok, egy levelezesi cim es egy szemelyazonosito okmany kell hozza. Most akkor en melyik orszaghoz tartozom?

Ha én lennék a Szlovák hatóság, nagyon begurulnék, és rögtön a szomszéd segítségére sietnék ha ilyen égbekiáltó törvénytelenséget tapasztalnék. Megveszi a külföldi a kocsit nálunk, költi a pénzt, fizeti a Szlovák adókat, ráadásul el is viszi a járgányt másik országba, hogy az útjaink se kopjanak. Rettentő bosszantó dolog.

Van egyáltalán még az a szabály, hogy magyar állampolgár nem vezethet más EU rendszámos autót?

És ha igen: ...ezt most így hogy?

Nem ott vásárolok az EU-ban ahol akarok? A német sem vezethet svájci rendszámú kocsit?

Na pont ezért gyűjtöm a tapasztalatot a a multinál, majd néhány év múlva a multicsoporton belül balra el vmi kellemesebb vidékre. Bocs agyarország, eleg van belőled. Nem kicsit, nagyon. Az összes politikusnak mondott megélhetési közszereplő meg bevételezheti a lópisztolyt.
/ON
A szlovák rendszám tényleg csak tünet és nem a baj forrása.

Álljunk össze páran, és csináljunk egy szlovák/osztrák/szlovén/román/szerb/ukrán autókölcsönzö céget, és kölcsönözzük ki magunktól. :)
A szerb v. ukrán a legjobb ott tuti nem érnek utól a büntivel...

Ha többen vagyunk megoszlanak a költségek.
Akinek cége van az le is írhatja a tartóskölcsön díját. :)

Úgy tudom ez a legtisztább módszer.

Én csak azt nem értem, h miért áll ki néhány ember - Kappa - ennyire a magyar adórendszer mellett... fizeted a pénzt és nem kapsz érte semmit: 1 a rendőrség akit a mi pénzünkből fizetnek csak arra jó h hajnali kettőkor az izzőkészletet ellenőrizze a Budaörsin, 2 a rengeteg illetékből amit kifizetsz a benzinnel, na abból meg aztán épülnek és újulnak az utak meg a P+R -ek. Kb terepjáróval kell járni ahhoz h ne kelljen 50 000 km-enként kicserélni a fél futóművet. Akkor már a Brazil módszer a legjobb: alig fizetsz adót cserébe nem is kapsz semmit.
Én teljes mértékben támogatom a szlovák illetve egyéb külföldi rendszámos autósokat, csak úri passzióból nem fogok millió forintokat fizetni az államnak h ott figyeljen a H betű a rendszámon.
Érdemes végiggondolni h az USA-ban kevesebb dollárba kerül egy új autó mint mondjuk Németorszégban euróba. Megtörtént eset: full extrás X6os 5.0i 89000 dollár plusz 20% áfa, szállítás és a regadó és még mindíg nem érte el a magyarországi (alap)vételár 2/3-át...

Meg kéne kérdezni a szlovák hatóságokat!
Én arra lennék kíváncsi ugyanis, hogy ez a szlovákoknak miért érné meg??!
El tudom képzelni mennyire röhöghetnek a szerencsétlen magyar kollegákon és tuti nem nagyon vegzálják a cégeket. Miért tennék, hiszen országuknak az bevételkiesést jelentene!
Nagyon is örülnek szerintem, hogy ott veszik az autót, ott fizetik a biztosítást, ott alapítanak céget. Ez mind-mind bevétel, tök legális, Szlovákiának.
Attól hogy nekünk töketlen politikusaink vannak, nem lesznek önmaguk ellenségei.
Remélem jól beégi ezt az APEH és bandája és végre rájönnek nem ez a járható út. Lehet akár Szlovákiáról példát venni, kérem.

Ez egy nagy humbug, mondja már meg nekem valami, hogy MI AZ ALAPJA ennek az egész szarságnak? Itthon egy kocsit üzemben tartani luxus, egy rakás adó van rajta, persze hogy a magyar oda megy ahol olcsóbb venni és hivatalosan, lízingelni, tehát bejegyez egy céget Szlovákiában, az okosabbja oda is viszi a kész tevékenységet, mert jóval kevesebb az adó, meg minden és itthon azzal jár. Ilyen alapon akkor az összes német rendszámú kocsit elő kellene venni, vagy osztrákot, elvégre más bevett gyakorlat hogy nem csinálnak céget itt, kapod a kocsit, külföldi rendszámmal és járj a cég érdekében. Ez is törvénytelen?

Ugyan. Valamelyik nagyokos segget akar nyalni, és nem elég finom a szar amit éppen kapott.

Nyomorodna meg mindegyik, megérdemelné.

Gratulalok!
Magyarorszag semmit se valtozik. Az emberek toket csavargatjak folyamatosan, mikozben csak koveteloznek, de csereben semmit sem adnak.
Pelda: kulfoldon elek es magyar jogsival most vettem egy kocsit haromszor olcsobban, mintha ezt otthon vettem volna. Atiras egy egyszeru papirmunka volt. Mindenfele adoztatas nelkul.

Akkor most en is adot csaltam?
Fene a pfajukat!

Mindezt egy olyan orszagban, amire folyamatosan mutogatnak itthon, ha jo peldat akarnak felhozni, hogy azt amit otthon nem lehet megcsinalni azt bezzeg ott igen.
Nos jelentem, ott nem facsarjak az emberek toket. Hagyjak oket elni es dolgozni.

Ennyi!
Udvozlom az APEH-et es VPOP-t.

Most tényleg nem értem ogy miért lene az adócsaló, aki grundol egy céget akár Szlovákiában, annak a cégnek terészetszerűleg lehet autója, LCD TV-je, vállalai nyaralója és bármi egyebe, depend of haszon. A cégvezető, illetve a felhatalmazott alkalmazottak pedig használják a vállalat autóit, szerte a világon, szükségük szerint, visszavonásig.
Tolvaj metakommunista banda csak büntetni, vegzálni és lopni tud. Nemtomki hozzászólónak: Az autópályák zömét is a mi adónkból építették, meg a benzinárba beépített adójellegű mitomménmibűl. Senki nem kérdőjelezi meg a lichteinsteini rendszám jogosultságát, pedig az csak egy off-shore ország, Szlovákiában nem egy esetben valós válakozások is üzemelnek. Nekem, mint európai polgárnak jogomban áll ott vásárolni, ahol akarok, ott lakni ahol akarok. Az adófizetési kötelezettségeimnek eleget teszek, de a pszeudokommunista nem ismeri az "elég" kifejezést, kell neki a pénzünk a saját dinasztiakezelésükre. Brrrrrrrr

Repülni is olcsóbb Pozsonyból, Bécsből.
Ezt mikor óhajtja megtiltani a vépop, ill. Sípos elvtárs?

Látom, a demagógia keze ide is betette a lábát.

Egyébként Kappának igaza van abban, hogy jelen jogszabályi körülmények között, ha valaki Mo-n él, de ügyeskedéssel Szlovákiába jelenteti magát azért, hogy adóelkerülést kövessen el: ez adócsalás.
Sajnos ilyen fasz egy országban élünk. De mi tettük ilyenné. Nem tudunk mit kezdeni sem a rendszerváltással (ha volt egyáltalán) sem az EU tagságunkkal.
A problémát mindenki meg tudja fogalmazni:
- magas és idióta adók, közterhek,
- hülye jogszabályok,
- felesleges közalkalmazotti réteg,
- rossz betegellátás,
- szórja a pénzünket az állam minden fasságra...stb.

Megoldás?
A legközelebbi választást ki nyeri?
- Aki több nyugdíjat ígér,
- kevesebb elkúrást vallott be:-),
- akik között kevesebb a besúgó,
- adócsökkentést ígér MINDENKINEK,
- foglalkoztatottságot ígér (egyenlő több közalkalmazott, több hatósági ember, több büntetés)

Szóval olyan országban élünk, amilyent megérdemlünk.
Az adókat nem azért találják ki, mert arra akarják költeni, amire beszedik. Egyszerűen kevés a pénz, és még többet azoktól lehet beszedni, akiknek van:
- autósok,
- akik sokat költenek (vagyonosodás forever)
- akik zabálnak (élelmiszer ÁFA jobb helyeken nincs vagy kisebb),
- akiknek vállalkozásuk van (ezeket lehet a legjobban szopatni: 30 hatóság, szará büntetni őket, majd beállítani őket adócsalónak. Senki nem potyogtat könnyeket utánuk.)

STB folytassa más...

visszajottem meetingrol, fejlodott szepen a comment sor, lassan totawe szintre!
Csatlakoznek az elottem szolok nemelyekihez:
azert mentunk el Szlovakiaba, mert az ado es jarulek terhek szignifikansan alacsonyabbak, ugyintezesre, dokumentaciora forditott ember, ido toredeke a magyarnak. Ennek kovetkezteben 30%-al tobb bert tudok fizetni az alkalmazottaknak ( 60% magyarorszagi magyar )
A ceg K&F raforditasait tobb mint 50%-al tudtuk novelni, igy a fejlodesunk tobbszorose a magyar konkurrenseknelA hasonlo meretu cegek itthon 20 mernokkot es 20 xyz elszamolot, konyvelot alakalmaznak.Mi 35 mernokot es 5 elszamolot...Annyit mint a holland es nemet cegunknel
A holland regadohoz> dumarizsa, regen igy volt, a belga viszonylatban, ma nem az auto miatt hanem a TB miatt figyelik a lakhely ugyet
Es ezert nem vagyok adocsalo!!
1xen tele van a tokom olyan dolgokert/emberekert horror sapot fizetni amitol/akiktol felfordul a gyomrom, egy gazdasagtalan, pazarlo, korrupt es inkompetens rendszerben.
Mellesleg az autopalyat fizetem ( "ematrica" ) es nem esett le az elso rendszamom, ne altalanositsunk egy-ket strici alapjan

Akik szlovák rendszámos autót birtokolnak gondolom kifizették a szlovák közterheket.

Gondolom létezik kettős adóztatást kizáró egyezményünk Szlovákiával is.

Akkor miféle adócsalásról beszélünk?

Üdv!
Előrebocsátom, hogy túl magasak hazánkban az adók és egyéb terhek, amin változtatni kellene DE kövezzetek meg, ha akartok, az igazságérzetemet kifejezetten zavarja a sok - ál-külföldi rendszámú autó. Több okból is.
1. Az első elvi kérdés: Hol élek, hova tartozom, hol veszem igénybe a szolgáltatásokat (ezek közül számos szolgáltatás teljesen természetes, észre sem vesszem, csak ha hiányzik, vagy ha pénzt kérnek érte). Szerintem úgy korrekt, ha oda adózom, ahol élek.
Az ál-külföldi autósok az autó illetősége szerinti országnak adóznak, azt a pénzt ott használják fel az infrastruktúra, oktatás, egészségügy, honvédség, hírszerzés, államigazgatás stb... működtetésére, ezzel szemben az autót itt használják, itt szennyezik a környezetet, koptatják az aszfaltot, melynek költségei a magyar költségvetést terhelik. Minél több ál-külföldi rendszámú autó mászkál az országban, annyival több bevétel esik ki a költségvetésből, amelyeket - jó magyar módra - adóemeléssel, vagy újabb terhekkel kívánnak pótolni. Ezeket meg nem az ál-külföldi autósokra, hanem a belföldi autósokra terhelik. (Ez majdnem olyan, mint a minimálbér adómentessé tétele volt, ami azt eredményezte, hogy a hivatalos jövedelemmel rendelkezők kb. 10-15%-a fizeti a közterhek nagy részét és ezeknek az embereknek túlnyomó részének esélye sincs arra, hogy elódázza az adó megfizetését, mert levonják tőlük, nem is látják a pénzt.)
A közteherviselés elve csorbul mindkét esetben.
Történetesen a szlovák rendszámú autók kerültek előtérbe. Gondoljuk át a két ország múlt- és jelenbéli viszonyát. Mintha a pénz aláásta volna az elveket szerintem.

2. Gazdasági oldal:
a) Bele sem merek gondolni, hogy mikorra térülne meg a károm, ha egy külföldi illetőségű autó okozna az én kocsimban kárt. Ha sok ál-külföldi autó mászkál az országban, egyre nagyobb erre az esély. Ha ráadásul a károkozó nem korrekt, akkor nagyon könnyen meghiúsulhat a kárkifizetés, könnyebben, mint belföldi károkozó esetében.
b) Autó beszerzése: Az ember addig nyújtozzon, amíg a takarója ér. Aki új autó vásárlásán gondolkodik pl: a szlovák kapcsolat révén, annak van annyi pénze, hogy kifizesse az új kompakt autó szlovákiai árát, plusz a járulékos költségeket, ami egy cégalapítás vagy lakcímszerzés esetén ha jól tudom, nem kevés. Ehhez jönnek a további költségek: cég esetén a céget fenn kell tartani, látszólag működtetni kell, adóbevallást kell adni, az adminisztrációt minimális szinten működtetni kell, ami további állandó költség- főleg, ha könyvelőt kell alkalmazni. Összeségében szerintem nem biztos, hogy rosszabbul jár az, aki itthon vesz biztos forrásból egy alig használt kompakt autót, vagy nem egy full extrás új kompakt autót. A használtautó piac telítve van, mindenféle árú, típusú autó elérhető. Az új autók között is nagyon sok az akciós ajánlat, csak körül kell nézni.
Nagy értékű gépjármű esetén más a helyzet, ott megtérülhet vagy hasznot hozhat a külföldi eljárás, azonban szerintem akinek annyi pénze van, annak nem létkérdés, hanem presztizs az autó és nincs kizárva, hogy "gáz" lesz pl: szlovák rendszámú Mercedessel járni itthon, mert az az üzenet jön majd le, hogy sóher a tulajdonos. Sznoboknál, "kivagyi" embereknél sosem lehet tudni, a végén még a magyar rendszámú Merci lesz a sikk.:)
c) Valahogy úgy érzem, hogy szeretünk nyavalyogni. Megítélésem szerint a rendszerváltozást követő években a mainál jelentősen rosszabb körülmények között éltünk, csak nem volt annyi külső fogyasztásra serkentő inger - amit ki kellett volna elégíteni - mint ma, és ez sokakat érthetően frusztrál. Másik szempont: ha minimálsi költségűvé teszik az autózást, akkor mindenkinek lesz és nincs az az előrelátó állam a világon, amely útépítéssel, bővítéssel stb... tudna gondoskodni a zavartalan forgalomról. Hazánk meg pláne. Így is sokat ülünk dugóban, akarunk még többet?

Akkor most lehet taposni a fenti kommentet....:)

"godlike 2008.07.24. 13:49:16
Mindeni sír az adók miatt, (én is) túl magasak stb. stb. De így is fog maradni mert a sok majom inkább a szomszédnak adja mint haza hozná mert a szomszéd kevesebbet kér. Ezzel azokat szívatod akik itthon alkalmazottként dolgoznak... "

Tévedni tetszik ! amennyiben itthon adóznának a most szlovákiába adózó cégek, akkor sem változna semmi, csak a politikai "elit" több pénzt szórhatna el nácizásra/ávh-zásra, stb. Ez egy dolog. A másik pediglen az, hogy a politikusok egyik feladata lenne, hogy olyan környezetet teremtsenek - és ide tartozik az adózás is - amelyik vonzza a vállalkozásokat. Sajnos erre képtelenek, mert akkor hol a mutyi ?

Üdv!
Előrebocsátom, hogy túl magasak hazánkban az adók és egyéb terhek, amin változtatni kellene DE kövezzetek meg, ha akartok, az igazságérzetemet kifejezetten zavarja a sok - ál-külföldi rendszámú autó. Több okból is.
1. Az első elvi kérdés: Hol élek, hova tartozom, hol veszem igénybe a szolgáltatásokat (ezek közül számos szolgáltatás teljesen természetes, észre sem vesszem, csak ha hiányzik, vagy ha pénzt kérnek érte). Szerintem úgy korrekt, ha oda adózom, ahol élek.
Az ál-külföldi autósok az autó illetősége szerinti országnak adóznak, azt a pénzt ott használják fel az infrastruktúra, oktatás, egészségügy, honvédség, hírszerzés, államigazgatás stb... működtetésére, ezzel szemben az autót itt használják, itt szennyezik a környezetet, koptatják az aszfaltot, melynek költségei a magyar költségvetést terhelik. Minél több ál-külföldi rendszámú autó mászkál az országban, annyival több bevétel esik ki a költségvetésből, amelyeket - jó magyar módra - adóemeléssel, vagy újabb terhekkel kívánnak pótolni. Ezeket meg nem az ál-külföldi autósokra, hanem a belföldi autósokra terhelik. (Ez majdnem olyan, mint a minimálbér adómentessé tétele volt, ami azt eredményezte, hogy a hivatalos jövedelemmel rendelkezők kb. 10-15%-a fizeti a közterhek nagy részét és ezeknek az embereknek túlnyomó részének esélye sincs arra, hogy elódázza az adó megfizetését, mert levonják tőlük, nem is látják a pénzt.)
A közteherviselés elve csorbul mindkét esetben.
Történetesen a szlovák rendszámú autók kerültek előtérbe. Gondoljuk át a két ország múlt- és jelenbéli viszonyát. Mintha a pénz aláásta volna az elveket szerintem.

2. Gazdasági oldal:
a) Bele sem merek gondolni, hogy mikorra térülne meg a károm, ha egy külföldi illetőségű autó okozna az én kocsimban kárt. Ha sok ál-külföldi autó mászkál az országban, egyre nagyobb erre az esély. Ha ráadásul a károkozó nem korrekt, akkor nagyon könnyen meghiúsulhat a kárkifizetés, könnyebben, mint belföldi károkozó esetében.
b) Autó beszerzése: Az ember addig nyújtozzon, amíg a takarója ér. Aki új autó vásárlásán gondolkodik pl: a szlovák kapcsolat révén, annak van annyi pénze, hogy kifizesse az új kompakt autó szlovákiai árát, plusz a járulékos költségeket, ami egy cégalapítás vagy lakcímszerzés esetén ha jól tudom, nem kevés. Ehhez jönnek a további költségek: cég esetén a céget fenn kell tartani, látszólag működtetni kell, adóbevallást kell adni, az adminisztrációt minimális szinten működtetni kell, ami további állandó költség- főleg, ha könyvelőt kell alkalmazni. Összeségében szerintem nem biztos, hogy rosszabbul jár az, aki itthon vesz biztos forrásból egy alig használt kompakt autót, vagy nem egy full extrás új kompakt autót. A használtautó piac telítve van, mindenféle árú, típusú autó elérhető. Az új autók között is nagyon sok az akciós ajánlat, csak körül kell nézni.
Nagy értékű gépjármű esetén más a helyzet, ott megtérülhet vagy hasznot hozhat a külföldi eljárás, azonban szerintem akinek annyi pénze van, annak nem létkérdés, hanem presztizs az autó és nincs kizárva, hogy "gáz" lesz pl: szlovák rendszámú Mercedessel járni itthon, mert az az üzenet jön majd le, hogy sóher a tulajdonos. Sznoboknál, "kivagyi" embereknél sosem lehet tudni, a végén még a magyar rendszámú Merci lesz a sikk.:)
c) Valahogy úgy érzem, hogy szeretünk nyavalyogni. Megítélésem szerint a rendszerváltozást követő években a mainál jelentősen rosszabb körülmények között éltünk, csak nem volt annyi külső fogyasztásra serkentő inger - amit ki kellett volna elégíteni - mint ma, és ez sokakat érthetően frusztrál. Másik szempont: ha minimális költségűvé teszik az autózást, akkor mindenkinek lesz autója, és nincs az a gondos és előrelátó állam a világon, amely útépítéssel, bővítéssel stb... tudna gondoskodni a zavartalan forgalomról. Hazánk meg pláne. Így is sokat ülünk dugóban, akarunk még többet?

Akkor most lehet taposni a fenti kommentet....:)

Hogy leállt mindenki!

Csak nem .....?

majom 2008.07.24. 14:59:50
aki egy évben 3*182 napot máshol td tölteni, az igen csak ügyes ember. :D

Sziasztok.Nekem Szlovak cégem van,és kulfoldon dolgozom.
Engem hogy fognak ellenorizni?
A kormany ugy kampanyolt az EU mellett:Nyithatok e kavéhazat Bécsben? IGEN!
NYITOTTAM,BAJ B*MEG?
Nalunk egy uj BT 53%-ot adozik.
Szlovakiaban 19-et.és ebbol az adobol leirhato az auto aranak 19%-a.
Ne azon bambuljon az apeh hogy hogyan lehet BUNTETNI,hanem hogy nalunk is hasonlo legyen az adozas,és akkor nem mennek az emberek sehova.
Ja! és ha a Szlovak allamnak jo a 19%,akkor nekunk mért nem.
Emlékeztetoul:ELOREBB VANNAK AZ EU-BAN MINT MI!!!

jött a vpop a titkosszolgálati eszközeivel és elvitte a kommentelőket :DDD

Naszóval.

Kedves kappa!

Azt értem, hogy 10 ember 1 forint, 2 ember 5 forint, ez puszta matematika, ez még neked is ment. Ha tovább látnál az eke szarvától, akkor azon is elmélkedtél volna, hogy mért kell 10 forintot befizetni, mikor abból 2 garantáltan a 10 beszedésére, annak elköltésének módjára, mikéntjére (közalkalmazottak és köztisztviselők) fordítódik, további 2 a lepapírozására (bürökrácia), még 1 azért mert milyen jól elköltötték (sikerdíj), 2 meg azért mert megvolt a poziciója a cselovékoknak (korrupció lobbi). Lehetne másféle bontást is készíteni, durván ugyanaz az eredmény, kb. 40%-os hatékonyság. Tehát ha otthon az asszony vezeti a kasszát és az általam adott 10 forintból csak 4 forintos levest főz, a rezsit meg én álljam hozzá az kissé felhergelne és jobb esetben elválunk, rosszabb esetben kivégzem... Asszonyt azt lehet választani, hazát nem...

Az ilyen rövid eszű és látású bólogatójánosok nagy része miatt tart itt ez a qrva ország, ráadásul még aszisztálnak is, a kapott poziciókból a zseniális rabló bandavezéreknek. Ide a koloncot. Ahogyan Hofi mondta " járkált, ilyen büszkén, hetykén, hogy én vagyok a hülye"

Ülj hátra egyes...

Nem tudom hogy lehet valaki annyira hülye, hogy ilyet ír "aki meg tud venni egy VW Touareget, az fizessen regadót, a rohadt gazdagja!" Jóember, és ha te keresnél annyit és éppen VW Touareg-et vennél? Fogadni mernék, hogy indulnál Szlovákiába...
Amíg a parlamentben bemondásra kapják a csávók a lóvét és a mi adónkból elcsalt pénzzel tartják fent a pártjaikat, közben a pofánkbahazudnak mindennep. Én is kurvasokat adózok ezeknek, mégis azt mondom: 3 szoba, 3 gyerek, szlovák rendszám!
Én a vízilovakkal vagyok.

A probléma ott kezdődik hogy míg magyarországon átiratsz egy autót, kb. 100.000 ft-ért, addig ezt a szlovákok 25.000 ft-ért csinálják meg.
Náluk egy átírás úgy működik: 1 db autó 25.000 Ft. Nálunk: eredetvizsga+új papírok+törzskönyv+átírási díj+köbcenti+....100.000 Ft. Itt a BAJ! nemgondoljátok? Nem kéne így lehúzni mindenféle címen az autóst!!!!!

Állok a vizsgálat elé. Tartós bérelni egy autót - azaz szolgáltatást igénybevenni - kifejezetten az Unio egyik alapelveként ismert, ezért nincs mitől félni, ráadásul a vagyonosodási vizsgálat mit bizonyít? Hogy egy jogi személyiség - azaz cég - vásárolt autót, amit természetesen minimális alaptőkével meg lehet alapítani és az autóra ugyanúgy hitelt lehet felvenni. De természetesen akár baráti kölcsönből is el lehet indítani egy ígéretes vállalkozást.
Van pár, a munkanélküliség rémével ilyesztegetett közalkalmazott, akik a VPOP és a Rendőrségi összevonások miatt feleslegessé válnának, hacsak nincs valami nagy "ügy" amire befoghatók. No persze ha még találnak is valamit, pl. akik saját nevükre vették az autókat, az talált pénz a feneketlen államkasszába...

Vilko:

Valóban az autóm adójából kellene az infrastruktúrát fejleszteni, karbantartnai... De itthon nem ezt csinálják... Útjaink borzalmas minőségüek, állítólag semmire sincs pénz, és ami a legszőrnyűbb, szar munkát végeznek, ha egyáltalán végeznek... Egy csatorna fedelet nem tudnak letenni anélkül hogy az 1 hnap múlva már ne 3 cm-rel lejjebb legyen mint volt... illtve nemtudnak egy utat úgy lebetonozni, hogy az, a következő tél alkalmával ne legyen újra kátyús, mer szarul rakták le...
Ezért fizessek? Hogy valaki megnyerje a "nyílt" pályázatot, kimenjenek és végezzenek egy szar melót? A korrupcíó ellen kéne harconli, meg a lopás ellen (állami szinten), nem a szlovák rendszám ellen... Illetve hogy leht hogy nálunk mind az autópálya mind a metró megépítése drágább mint más országokban? És nem, ne azért mert mindenki 3szor annyit keres... Mert CSEKÉLY A KORRUPCIÓ
Szerinted az bújik ki a regadó alól aki kifizethetné? Igen ezt mondja a kormány, aki szavahihetősége, háát..., labilis.
Vegyünk egy egyszerű példát:
Géza bá kimegy németországba és vesz mondjuk 15'000 euróért egy Jaguart, 3,2 literest, Euro 3-ast... Legyen mondjuk 2001-es. Erre mennyi a regadó? Kb 2 milla... Majdnem az autó ára mégegyszer... Ha csak 500'000 lenne? Befizetné, mert nem érné meg a szlovák renszám, de így vaskosan megéri...

Azt most szögezném le, hogy a rendőrség és a vpop között semmiféle összevonás nem történt, nem történik, és előreláthatólag nem is fog.

A határőrséget olvasztották a rendőrségbe. A határőrség és a vpop nem ugyanaz.

Mi lenne, ha csak 5000-10000Ft lenne a regadó? Én azt pl szívesen kifizetném vmi használt gépért, de ezeket a horror összegeket! Töröljék el a pics@ba az egészet!

A MAI MAGYAR GAZDASÁG SAJNOS A CSŐD SZÉLÉN EGYENSÚLYOZIK. ENNEK FŐ OKA, HOGY NINCS TERMELÉS AZ ORSZÁGBAN, DE SEMMILYEN, MÉG A MEZŐGAZDASÁG IS ELHANYAGOLHATÓ, AMI A FŐ PROFIL KELLENE HOGY LEGYEN. AZ ORSZÁGNAK NINCS TEHÁT BEVÉTELE, MERT NEM TUDUNK SEMMIT SEM ÉRTÉKESÍTENI. A NEM LÉTEZŐ BEVÉTELEK MELLETT ELÁRASZTOTTÁK AZ ORSZÁGOT A KÜLFÖLDI MULTIK (TESCO ÉS TÁRSAIK), AKIK EGY HATALMAS CSÖVÖN PUMPÁLJÁK KI AZ ORSZÁGBÓL A PÉNZT(A MEGVETT KAJA ÉS RUHA HASZNA NEM MAGYAR CÉGEKÉ, NEM MO-É), EBBŐL KÖVETKEZŐEN TOVÁBBI MINUSZOK. A POLTIKUSOK (ÉS A HOZZÁJUK TARTOZÓ KÖRÖK) ÉS AZ ORSZÁG VEZETŐI LOPNAK AMENNYIT NEM SZÉGYELNEK, DE MÉG AZON TÚL IS. VISSZA AZ ELEJÉRE: MIÉRT NINCS TERMELÉS?: AZ EUBA VALÓ BELÉPÉSÜNKKEL (DE JÖNNEK A KÍNAIAK IS) SZABADVERSENY VAN, ÁRAMLIK AZ OLCSÓ CUCC BEFELÉ, A MAGYAR TERMELŐK NEM TUDJÁK FELVENNI A VERSENYT, A PÉKEK IS LASSAN TOROKRAVESZIK, NEKÜNK MEG JÓ LESZ A SPÁROS KENYÉR, AMIT BEKERÜLÉSI KÖLTSÉGEN ADNAK A VÁSÁRLÓNAK, EGYSZÓVAL AZ EU-NAK AZÉRT KELLETTEK AZ ÚJ TAGÁLLAMOK, HOGY LEGYENEK FEJŐSTEHENEI, AKIK MAJD TEJELNEK, MI EHEZ JÓ PARTNEREK VAGYUNK. A SOK MINUSZT CSAK AZ ADÓK NÖVELÉSÉVEL LEHET FEDEZNI!!!! MIÉRT VAN AZ, HOGY BÉCSBEN 1 KG PICK SZALÁMI 3500HUF, ITTHON 4800 ????????!!!!!!!!!! EBBŐL A HELYZETBŐL SZINTE LEHETETLEN KIKECMEREGNII, ÉS ERRE MÉG RÁTESZ A KEDVES KORMÁNYUNK IS. AZ EU-NAK MIÉRT JÓ, HOGY AZ ILYEN ORSZÁGOK LAKOSAI, MINT M.O. MEGVESZIK A HASZNÁLT AUTÓIKAT? AZÉRT MERT NEM NÁLUK LESZ BELŐLE HULLADÉK, NEM AZ Ő GONDJUK A LERAKÁS/ÚJRAHASZNOSÍTÁS STB. STB., AMI MEGINTCSAK HIHETETLEN PÉNZEKBE KERÜL A MAGYAR EMBER , HA BOLDOGULNI AKAR, AKKOR MUSZÁLY KERESNI A KISKAPUKAT. EZ A MOSTANI HELYZET. A KORMÁNYNAK KELLENE AZT ELÉRNI, HOGY A MAGYAR EMBER TUDJON, ÉS SZERESSEN ITTHON IS ÉLNI, ÉS NE MENJEN KI AZ ORSZÁGBÓL. A KORMÁNY NE A ROMÁKAT, HANEM A MAGYAROKAT TÁMOGASSA, VÉGUL IS EZ MAGYAR!!!!!ORSZÁG, NEM PEDIG ROMAORSZÁG. ÉS HA NEM TETSZIK EL LEHET MENNI, DE NEM NEKÜNK, HANEM FERI BARÁTUNKNAK

Tengerész, igaz, de ezek között a szervezetek között nagy az átjárás. Tehát ha valahol felvétel van akkor a másik helyen fölöslegessé váló "értékes" közalkalmazott bizton várhatja, hogy átveszik. Magyarán az összevonás következtében fölöslegessé váló "értékek" nem vésznek el. Sajnos.....

Kappa!

Te egy hülye vagy szimplán és nyald csak a Fleto hátsóját.

Öt km a határ. Ott olcsóbbak az ingatlanok, csak a családomat hagyom itt, majd ők felveszik a segélyt és te zengheted Fleto dicsőségét és pengetheted nekik az adódat. Egészségedre! Más azonban nem hülye, hogy rablóknak adja a pénzét. Tetszenének nem rabolni! Érdekes, hogy az urak annak idején nem kardoskodtak a saját maguk nyitotta kiskapuk bezárásáért! Most meg azt hiszik meg bírják fogni a húsz fillért is. Hehehe...

Az még senkinek sem jutott eszébe, hogy a szlovák hatóságok micsoda gőzerővel fogják pusztítani a saját adóbevételüket, saját költségen? Azt hiszitek, hogy a szlovák hatóságok hülyék? Imádják a magyar adózókat, mert rendesek és pontosan fizetik az adót. Bizony, ezt csak ezek az állatok nem tudják, akik MO-t vezetik.

Mindjárt elsírom magam, ha szomszéd E320 CDI je és GLS-e meglesz adóztatva... mocskos komcsik!

Silver Ghost:
Senki ne csináljon itt semmit, hanem húzzon külföldre? (Az utolsó kilépő a határon majd kapcsolja le a lámpát!:). Ha nem itt fogsz adót fizetni, akkor szerintem nem sok jogod lesz arra, hogy számonkérd a pénz elköltésének módját, annak anomáliáit, melyek valós problémák és meg kell oldani, ebben az államnak nagy szerepe van/lenne. Nem megoldás, ha erre úgy reagálsz, hogy elmész innen. Elmenni könnyű. Ugyan alkotmányellenes, de egyetértenék azzal, hogy annak legyen szavazati joga a választásokon, aki adózik, de ennek feltételeként a valós közteherviselést kellene kialakítani.
A kisebb űrtartalmú autókra kisebb összegű a regadó. Miért nagy teljesítményű, az átlagosnál drágább - fallosz nagyobbító - kvázi luxusautókkal példálózunk? Minek magyarországra egy 3.2 literes Jaguár, amit németországból már lassan kiutálnak, mert környezetszennyező és sokat fogyaszt? Ha van arra pénzed, hogy fizesd az átírást, a benzint - ami EU szintű - és a Javíttatását - mert a használt drága kocsik is elromlanak - akkor a költségeit is vállalni kellene. Szerintem. Tudom, idegesítő, ha a neten látod, hogyha nétemországban lennél, mennyiért jutnál hozzá a kocsihoz, de még idegesebb lennél, ha az USA árakkal hasonlítanád össze az EU árakat autóügyben.

Mindjárt elsírom magam a szomszédban a GLS ben terpeszkedő pénzbeszedőnek vagy a szemben lakó zöldséges vállakozónak az SK val kezdödő rendszámú Mercedes 320 CDI autóját volna mersze megadóztatnia a komcsiknak!
Azért milyen genyók, fizessen inkább a kisember igaza van mindenkinek!

Magyarország megszünésének hoszú lépcsőjénegk egyik foka. Lassan lassan nem is lesz már Magyarország. Mi fogjuk megszüntetni. Amúgy a regadó tényleg drága. Ha nem szednék el tőlünka pénzt regadóra, akkor Nálunk maradna, és Mi Magunknak, a Saját környezetünket tennénk széppé. ÉS a mi országunk lenne szebb. Gondolj bele. Szebb házak, szebb kocsik, szebb környezet. Külföldön így van. Az ország 2 részét egyben adták el. A harmadik ami megmaradt, azt meg darabokba. A maradék meg a nyomortanya...

MINDEN ÁRON,

először válaszolni akartam, de azt gondolom, hogy ha a "vitakultúrád" a parasztozásban fullad ki, nem érdemes.

Direkt nem akartam abba belemenni, hogy miért 10 forint, de úgy látom, Te nem nagyon néztél utána.

Na nem fárasztom tovább a társaságot (meg magamat).

Az SK-sok csaljanak csak tovább, a fórumozók és a Totalcar állva tapsoljon ehhez, majd én adózok helyettük.

MI LEGYEN A BÜNTETÉS?

Reméljük ezt a kérdést a Magyar Köztársaság Legfelsőbb Bírósága valamely tanácsvezető bírája teszi majd fel a taláros testület többi tagjának az ítélethirdetést megelőzően, amikor majd egy
(soha be nem következő )
szép napon az országot pár év alatt totális csődbe juttató politikusok ülnek majd a vádlottak padján.

Azok akik az elmúlt 2 azaz kettő esztendőben annyi hitelt (ELLENŐRIZHETŐ STATISZTIKA!!) vettek fel ,mint a Kádár-rendszer alatt összesen.

Milyen adócsalás???

Teljesen jogszerű.

Pont úgy mint a pénzügyminiszter és a miniszterelnök cégügyei.Azok is teljesen jogszerűek.

A szlovák hatóságok ez ügyben a büdös életben nem fogják (nagyon helyesen) még a fülük botját sem mozdítani.

1.,Nem hülyültek meg ,hogy lemondjanak az ebből adódó hasznukból.

2.,Szöges ellentétben állna az eddigi (országukat felvirágoztató) kíváló, valóban befektetőcsalogató és vállalkozóbarát pollitikájukkal, és az ezt övező image-dzsel.

3., Jót röhögnek ,hogy a hülye magyarokat megint meg lehet szopatni.

Egyszerű álintézkedés , színjáték a kisembereknek.
Szánalmas trükk és próbálkozás a valós és ezerszer súlyosabb gazdasági problémákra irányuló figyelem elterelésére.

2005. január 1.-én teljesen jogellenesen rátették az áfát a regadóra.

2006. január 1.-én ezt visszavonni kényszerültek.
De ezzel egyidőben 100%-kal azaz egyszáz százalékkal (!!!!)- a világon példátlanul felemelték a regisztrációs adót.

2006 nyarán egy elmeháborodott, pozőr, dilettáns paprikajancsi ( a nevére már nem emlékszem) imígyen szóllott:

"EL LEHET MENNI SZLOVÁKIÁBA!"

No, hát elmentek. PÉNZESTÜL, AUTÓSTÚL.

Te akartad, baszd meg!!

...egy biztos, ebben az országban nem sok dolog van, ami azért van, hogy neked, nekünk jó legyen... az állam végrahajtó szerveinek (APEVPOP) arrogáns hozzáállást mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy le adócsalózza azokat, akik egyébként mindent megfizettek és teljesen jogszerűen használják SK-s autójukat, mmmint ottani szabályokat betartva, szóval nem adócsalók csak hallgattak egy egyébként ideggyenge miniszterelnökünkre, hisz ezt ő javasolta. Egyébként mihelyt tehetem, magam is hallgatok rá és kint veszek kocsit és paripát és benyalhatnak lágyfo@@-ig, egy adófizetővel kevesebb...:)

Kappa

Értjük...

ADÓZZ PARASZT!!!

ahogy nézem a kommentelők mentalitását, elég sokszor fogjuk még azt olvasni az indexen, hogy mo. ismét az utolsó lett a régióban
fogalmatok sincs mit tesztek, beszéltek

Kappa!
Nekem 18 év elég volt, hogy megtanuljam: ami adót befizetek azt ellopják. Igazad van! A magyar olyan, hogy ha 50 Ft adót kellene fizetni, azt se fizetné be. Eddig összekacsintottunk: " mi tudjuk, hogy te nem fizetsz adót! Mi pedig tudjuk, hogy te lopsz! " És ez ment békésen addig amíg oda jutott az ország ahol van. S most az egyik fél azt mindja. Fizess adót! De nem mondja azt, hogy én sem lopok többet!
Ez az ország egy vicc!
Eddig ide jöttek a befektetők és most már innen mennek is. Miért? Mert jobbak a feltételek. 66% a bér 9 féle jogcímen elvett része!!!! Ez a vicc igazán! A 66% és a 9(!) jogcím! Osztalék? 20-35%-ot mondanak SZJA-nak. Igen. Csak előtte még megfizeted a 20% társasági adót ( azt is kétféle jogcímen!), utána meg a 11% EHO-t. Ha összeadod: 51-66%. Hát így osztozkodik a magyar állam. Beszéljek az illetékekről? Fizess 5000Ft-ot és beszélek. SZAR ÉLNI MAGYARORSZÁGON! A gyerekeimen módszeresen agymosást végzek, hogy tanuljanak és huzzanak el ebből az országból Nekik még lehet jó.

Aki befizeti a regadót az számomra annyit jelent: támogatja a rablókormányt.
Az én szememben komolytalan ember, aki hagyja magát ennyire lehúzni.

A szlovákok kevesebbet fizetnek az államnak, lentebbről indultak és előrébb tartanak mint mi magyarok (talán itt ellopják?).
Még elvből is inkább támogatom azt a kormányt...

De a lényeg:
Ott olcsóbb oda megyek, mert több marad a zsebembe. Ha itt kapnék érte valamit kifizetném (de csak azt látom ott kevesebbet fizetnek és többet kapnak érte a pógárog mint itt).
==> itt ellopják, amihez köszönöm, de nem akarok asszisztálni.

Aki befizeti a regadót az számomra annyit jelent: támogatja a rablókormányt.
Az én szememben komolytalan ember, aki hagyja magát ennyire lehúzni.

A szlovákok kevesebbet fizetnek az államnak, lentebbről indultak és előrébb tartanak mint mi magyarok (talán itt ellopják?).
Még elvből is inkább támogatom azt a kormányt...

De a lényeg:
Ott olcsóbb oda megyek, mert több marad a zsebembe. Ha itt kapnék érte valamit kifizetném (de csak azt látom ott kevesebbet fizetnek és többet kapnak érte a pógárog mint itt).
==> itt ellopják, amihez köszönöm, de nem akarok asszisztálni.

Vilko!
Senki nem mondta hogy el kell húzni innen!
Magyar rendszámú autónk van, köszönöm
kiutálják Németországban a nagy benzineseket? Ezt honnan szedted?
és most a fallosz hosszabítást hagyjuk, meg az autó típusát! Írhattam volna egy szimpla, vadiúj 2,5 liters dízelmotorral felszerelt autót is, melynek regadója mjdnem 1 milla!!! mindenki járjon 1,4 darálóval, mert fletóéknak kell a lóvé?
na haggyámá!

Sajnos azzal hogy itt leírjuk a vélményünket megválasztott vezetőink hozzáértéséről-hozzá nem értéséről,
nem nagyon fog változni semmi.

Szemléletváltásra lenne szükség és egészen mélyen minden egyes ember szintjén.
Irigység, ellenségeskedés, szándékos károkozás másoknak...soroljam ??!??

Értelmes és TISZTESSÉGES ember nem megy politikusnak. Ha igen, és változtatni akarna rögtön lejáratják, kiüldözik az ""elitből"".

Az emberek többsége alapból nem szívesen csalna (sokkal jobban szeret nyugodtan aludni...) mégis rákényszerítik, nem csoda ha kihasználja a lehetőségeket... Persze van kivétel is.

Nyitott EU-ban élünk.

észre kellene venni hogy adminisztratív módszerekkel fenyegetésekkel már nem feltétlenül lehet célt érni. (persze mi is a cél???)

akkor hogyan tovább??

Én már erősen gondokodom a Szlovákiába költözésen. 70-km-ről járok be dolgozni a munkahelyemre, olyan mindegy, hogy Magyarországról, vagy Szlovákiából utazom. 20 éve dolgozom, kurva sok adót fizettem már és elegem van ebből a lehúzásból.

Szlovákiában aki nem fizet TB-t NEM kap
SEMIJEN EÜ ellátást.Nálunk a nagyvállalkozók jelentős része csak
minimálbért vesz ki a vállalkozásból.Igy
6500ft a TB,jár kollégium a gyereknek,+
minden egyéb kedvezmény,mint az igazi
min.béresnek.
Ha ez a minta,kövesse aki tudja..

Nekem pár hónapja van szlovák cégem, a magyar cég tevékenységét szépen lassan áthelyezem a szlovákba. És nem azért, hogy pár millióval több pénzem maradjon, hanem hogy megéljek! Hogy ne kelljen annyi szar, mondvacsinált adót fizetni (pl. "különadó" ez mi?????????), ne kelljen a semmi forgalom után rendre befizetni a tavalyi forgalmam után az idei adóelőleget, amit majd valamikor lesznek szivesek visszautalni. Elkeserítő. És most tervezek szlovák autóvételt. A kint megtermelt nyereségemből, legálisan. Ellenőrizzenek. Állok elébe. Bekaphatják.

Ja, és hogy adócsalás? Meg hogy mindannyiunktól lopnak? Higyjétek el, sokan azért vesznek kint autót, mert így tudják megvenni. Vagyis ha nem lenne ilyen lehetőség, akkor itthon nem történne meg a vásárlás, nem lenne adóbefizetés.
Tudom, hogy van más kategória is (teljesen üres cégek, 20millás terepjáróval), de nem szabad általánosítani.

Én, mint vpop alkalmazott is gondolkodom sk rendszámon. Ciki?

Nekem pár hónapja van szlovák cégem, a magyar cég tevékenységét szépen lassan áthelyezem a szlovákba. És nem azért, hogy pár millióval több pénzem maradjon, hanem hogy megéljek! Hogy ne kelljen annyi szar, mondvacsinált adót fizetni (pl. "különadó" ez mi?????????), ne kelljen a semmi forgalom után rendre befizetni a tavalyi forgalmam után az idei adóelőleget, amit majd valamikor lesznek szivesek visszautalni. Elkeserítő. És most tervezek szlovák autóvételt. A kint megtermelt nyereségemből, legálisan. Ellenőrizzenek. Állok elébe. Bekaphatják.

Ja, és hogy adócsalás? Meg hogy mindannyiunktól lopnak? Higyjétek el, sokan azért vesznek kint autót, mert így tudják megvenni. Vagyis ha nem lenne ilyen lehetőség, akkor itthon nem történne meg a vásárlás, nem lenne adóbefizetés.
Tudom, hogy van más kategória is (teljesen üres cégek, 20millás terepjáróval), de nem szabad általánosítani.

Szép napot! Sokan sokféleképpen megközelítették már a témát most nézzünk egy másik oldalt is. Pusztán a számok oldalát. Mai (2008.07. 24.) adatok alapján az USA-ban egy 2007-es évjáratú kb. 30 ezer km futott Toyota Highlander terepjáró 17 ezer dollár. Az autót Európába szállítva, vám, adókat megfizetve (valós számla alapján) a kocsi 3,2 millió forintból szlovák, német stb. rendszámmal rendelkezik. Ugyanez az autó itthon megvásárolva, a legolcsóbb ajánlat 5 millió forint. Melyik tűnik a jobb a választásnak?! Természetesen az adott országnak megfelelően szükséges cég, vagy cím vagy akármi. De lehet bérelni is onnan az autót teljesen hivatalosan. Ugyanezért a pénzért itthon mindenféle akciót kihasználva egy jól felszerelt kisautóhoz, vagy egy fapados alsó-középkategóriás kocsihoz jut az ember. Tehát nemcsak a gazdagok kiváltsága a külföldi rendszám, hanem észszerű választás is lehet, ugyanazon pénzösszeg elköltésére, persze kell hozzá vállalkozó szellem is. De számoljunk még egy kicsit! Az itthon vásárolt kisautóval szemben a "luxuskocsi" többet fogyaszt. A többletfogyasztást magyarországi használat mellett "itthon" fizeti meg az autó tulajdonosa. Ez 100 km-re vetítve kb. 5 liter, azaz 1600 Ft többlet. A külföldi rendszámos kocsit általában itthon javítatja meg az ember, itthon vesz rá gumit, és itthon megy vele mondjuk autómosóba is. Mindegyik tétel magasabb egy magasabb osztályú autóra. Akkor lehet, hogy igazából nem is okoz olyan nagy bevétel kiesést mindez a magyar államnak?! Éves 10000 km futás teljesítményt alapul véve ez kb. 400000 Ft többlet, mintha egy Suzukit hajtanánk. 5 éves használat ez kb. 2 millió forint, amely tulajdonképpen egyenértékű a regadó mértékével!!! Egyszerűen ugyanazért a pénzért csak egy jobb "szolgáltatást" vásároltam!!! Mindez a számok oldaláról...

Az adózás kérdése nem morális kérdés, hanem törvény. Én nem fizetek adót Magyarországon, de tisztességesen befizetem az adómat – Szlovákiában.

Megtehetem, törvényes és nyugodtan alszom. Sokan azért mentek el, mert nyugodtan akarnak aludni és törvényesen akarnak élni. Csalni Magyarországon is tudtam volna.

mindjárt elsirom magam hogy a szomszéd a 15 millás mercije után adót kelljen fizetnie... mocskos komcsik!

KÖzvetett, de mégis ide tartozik:
Ma az ujságban benne vannak azok a politikusok akik céget igazgatótanácsaiba mentették át magukat a képviselőségből, évi 40-60 milliós pénzért.

Na most a kérdés: szerinted őket mennyire érdekli a te sorsod? Mennyire érdekli hogy hogyan boldogulsz a családoddal töredéke pénzért?

Akkor engem miért érdekeljen? Nekem senki nem fizet ennyi pénzt, pedig a szakmámban állitom hogy vaygok olyan jo mint bármelyikük...

Ezek után leszarom az adózást és a szlovákrendszámot. Kapja be az állam és a sok kötsög aki a mi vérünket szivva kapja a lovéját...

Kappa az az ember, aki akkor is tapsolni fog, ha 100ezer Ft-ból 95ezret adóba kell fizetni :)

Amit még jó tudni: szlovákiai könyvelőm régen az adóhivatalnál dolgozott. Az ő véleménye (és érdeklődése) alapján az a hír, hogy külön ellenőrizni fogják a magyar tulajdonban lévő szlovák cégeket: kacsa. Természetesen rendes adóellenőrzésre mindig lehet számítani, de ahol rendben van minden, azt a céget egyáltalán nem basztatják a szlovákok.

Mi adót fizetünk Szlovákiának és ennek örülnek. Magyar állampolgárként többször jártam a helyi hivatalokban és el kell mondani, hogy sokkal kedvesebbek és előzékenyebbek mint a magyar "kollégák".

Mindenkit ösztönzök, aki becsületesen akar adózni, hogy hagyja itt ezt a porfészket és adózzon máshol.

Van egy furcsa helyzet. A privát szektorban a versenyhelyzet üdvözítő. Ha azonban az országok közötti adóversenyről van szó az OECD, EU stb (USA általában nem) azonnal farkast kiált, egészségtelen adókörnyezetről beszél, és a tagállamok igyekeznek mindent megtenni, hogy csökkentsék a szabad mozgást.

Nem olvastam vegig az osszes kommentet, erintettek az ujautoimportorok vs hasznaltauto importorok erdekervenyesito kepesseget a regado vonatkozasaban?

Biztos szep tetel a regado a beveteli soron, biztos, hogy az a parezer sk rendszam azert nem akkora kieses, hogy ket orszag ado es vamhatosaga nyomozgasson utana, biztos, hogy nagysagrendekkel tobb a kikoltozott cegek miatt kieso ado, es nagy valoszinuseggel a szlovakok nem lesznek hulyek kiadni a jol tejelo vallalkozasok adatait pusztan financosszetartasbol.

Nagy valoszinuseggel az allamnak marhara nem eri meg az egesz regado tortenet ha jol atszamolja, de kecske/kaposzta alapon inkabb szivesseget tesz az ujauto importoroknek egy laza balatoni vitorlazaskor tett igeret miatt...

Sokan azt sem tudják, hogy a Nagy Magyar Nemzeti Büszkeség Vállalata a MOL jövedelmének nagy részét ciprusi off-shore cégén adózza le.
Az EMS adózásást a PWC intézi. Ellenőrizhető info.

A "főnök" azt mondta el lehet menni Szlovákiába.
Hát tessék Ferikém. Beka...

A "főnök" azt mondta el lehet menni Szlovákiába.
Hát tessék Ferikém, bek@phatod.

Silver:
Nemrég olvastam hogy a Mercedesnek jelentősen visszaesett a nagykategóriás autóeladása.
Minek 2.5-ös dízelmotorú autó? Nekem az 1.5-ös benzines is nagyon jól bejön. Ugyan azt a célt érjük el vele, mint a nagy motorú autókkal: a sebességhatár betartásával kényelmesen elvisz, ahova akarom és nem füstöl. Legalább tovább elég lesz az olajkészlet...

A "főnök" azt mondta el lehet menni Szlovákiába.
Hát tessék Ferikém, bek@phatod.

Vilko

Nagykategória a Mercedesnél 4-6.3 litert jelent.

Mi a francnak Einstein? A bölcselleteket a tőled is hallhatunk..

hallhatjuk, bocs

Ivan csakanyozza a jeget Sziberiaban, mint politikai fogoly. Lassan halad, meg hat unja is, erre jon a tabor parancsnoka. -Ejnye, Ivan, nem vagy eleg sereny! Szaporabban, vagy deportalunk! Mire Ivan: Innen, hova?!

Kb. en is ezt erzem ma Mo-n. Mindig csak a fenyegetes, de semmi motivacio.

Csak egy okot mondjon nekem valaki arra, mi a jo bubanatos lopikulaert maradjon egy ertelmes, munkabiro, angolul/nemetul stb. esetleg beszelo fiatal, tettrekesz ember ma a sajat hazajaban?(az esetleges jo csajokon kivul) Mivel csalogatjak? Csak egyet, basszameg!

A szlovak rendszam csak tunet. A korisme nem ez. A felrekezeles eredmeny: Exodus, 2008.

Na most a legszebb az egészben, hogy első lépésként ezek a nyilatkozó dilettánsok még nincsenek kirúgva. Ha valaki ennyire agyatlan, akkor mit is keres ott? (Tudom, többet a kelleténél ;-) ).
Az egészben a legszebb, ahogy szemrebbenés nélkül elböfögik, hogy majd megkérik a szlovákokat, hogy nézzenek utánunk... azokat a szlovákokat, akiknek ehhez semmi érdeke nem fűződik. Ezek a nyilatkozatok az én szememben ezen pancserok tökéletes alkalmatlanságának bizonyítékai.

"Minek magyarországra egy 3.2 literes Jaguár, amit németországból már lassan kiutálnak, mert környezetszennyező és sokat fogyaszt?"

innen Münchenbol uzenem, hogy hulyesegeket beszelsz. itt nem utal ki senki sehonnan senkit, mindenki olyan autot vesz, amilyet akar. anelkul, hogy a Vilko-felek turkalnanak a mas zsebeben.

Vilko:
"Nemrég olvastam hogy a Mercedesnek jelentősen visszaesett a nagykategóriás autóeladása.
Minek 2.5-ös dízelmotorú autó? Nekem az 1.5-ös benzines is nagyon jól bejön. Ugyan azt a célt érjük el vele, mint a nagy motorú autókkal: a sebességhatár betartásával kényelmesen elvisz, ahova akarom és nem füstöl. Legalább tovább elég lesz az olajkészlet..."

Visszaesett az eladás... és? A nagy fogyasztásnak és a magas benzinárnak köszönhetően... nem azért mer úristen ez mennyi szén-monoxidot bocsájt ki...leszarják... És igazuk van... a gyárakat, meg a fűtést kéne környezetbaráttá tenni, nem az autósokat szopatni... Attl hogy te veszel egy 1,0 literes szupertiszta autót, attól nem lesz jobb, sőt, ha mindenki azzal jár akkor se... Mert Amerikában ugyanúgy kőolajjal fűtennek, mo ugynúgy gázzal fűtűnk, knában ugyanúgy építik a gyárakat, melyek környezetvédelemről hírből sem hallottak. Sőt az elektromos áramot is fosszilis energiahodozókból állítják elő... A mai autók már sztem elég tiszták, most a fentieken a sor...

Neked elég egy 1,5-ös motor? Kit érdekel? Akkor ennyi erővel a világ autó gyártóinak a 90%-a zárjon be, mert az 1,6-os motor elég mindenkinek... Mindeni olyan autót vesz, annyiért és ott ahol akar. Ha ő 8 literes Big Block-os Cadillacat akar, akkor azt vesz, te menny csak 1,5-ös motorral. Ettől nem lesz több kőolaj és ne hidd hogy te az utolsó litereket letankolhatod majd valaha is, azt jóval előbb a nagyhatalma stratégiai tartalékká minősítik...

"Nemrég olvastam hogy a Mercedesnek jelentősen visszaesett a nagykategóriás autóeladása.
Minek 2.5-ös dízelmotorú autó? Nekem az 1.5-ös benzines is nagyon jól bejön."

legyszives az idiotasagaidat ezen a ponton fejezd be, mert fingod nincs a Mercirol. ha 1.5os motorral arulna az E-Klasset, masnap lehuzhatna a rolot.

visszaeses meg minden gyartonal van jelenleg. menj ki a kutra, nezd meg az uzemanyagarakat, es meg fogsz lepodni.

szlovak allampolgar vagyok, magyar rendszamos szuzukim van.

szlovak allampolgar vagyok. magyar rendszamos szuzukim van

és mellé vagy magyar állampolgár is, nemde?

Jó rendben.

Jó, rendben

En szivesen elbeszelgetnek azokkal, akik szerint adot fizetni, teljesiteni allampolgari kotelezettsegeinket alanyi kotelessegunk. Leginkabb azert mert akar egyet is ertek ezzel, ha mar egyszer magyarkent szulettunk a vilagra, akkor vigyuk tovabb apaink orokseget, ne hagyjuk, hogy ketezer ev oroksege a kutyake legyen. Szoval adozzunk. De nem lenne ugy igazsagos, hogy ha en adozok, akkor abbol jol lathatoan epuljon, szepuljon az az orszag? Hogy ne kelljen ugy felebrednem regelente, hogy kilatastalan messzesegben lebegnek mindazon szereny celok, amiket masok, akiket epp abbol a penzbol fizetnek, amit en adozok, siman megszereznek maguknak? En nem erzem, hogy minden hataron tul a nyakamba lehetne tenni az igat, es azzal a felkialtassal, hogy ez kotelesseged, mint magyarnak, kilopjak a zsebembol a penzt. Mindaddig, amig azt latom, hogy azok, akik az en penzemre palyaznak nem ertem dolgoznak, addig nem akarok nekik fizetni. Tobbet.
Nem mas okbol, hanem pusztan azert mert egy valas utan keptelen voltam osszekaparni magamnak egy kutyaolat sem (tudom, ez elhetetlenseg) eljottem otthonrol. Az eredmenye az, hogy most nem messze Londontol elek a sajat hazamban, es nem faj a fejem reggelente, hogy mibol fogom kifizetni ezt vagy azt. Otthon ejszakankent felebredtem es azon gondolkodtam, mi lesz ha elkap az APEH, itt jol alszom, es arrol lehet abrandoznom, hogy vegre melyik orszagba jutok el, amirol addig almodni sem mertem.
El lehet menni? Nos eljottem es nyertem. Csak sajnalom egy kicsit azt a kis orszagot a hatam mogott. Mert tartozom a hazamnak valamivel. De senkinek sem azok kozul akik most otthon megmondhatjak, mi merre hany meter.
No, es a vegere. Itt nincs atiratas, meg egekbe szivatas a mindenfele papirozassal, megis megelnek valahogy, nem is tul rosszul. Fene tudja, nem kellene kirugni azokat vegre otthon. Igaz, senkit nem tudnek megnevezni, akit a helyukre raknek...

Soha nem a birka többség mutatja meg az utat, hanem a birkák mennek a vezető után. Először mutassák meg ott fent, hogy kell becsületesen adót fizetni. (Persze nem az ellopott, hanem a megdolgozott pénzből.)

Ha már ennyire utazni akarnak a pénzügyőrök és apekosok menjenek Horvátországba. Ott nézhetnek szép jachtokat. Vagy amit nem látunk nem fáj...? Nem a csóringer 1-2 százezer esetleg milliót spórolót kell basztatni.

hihetetlen hogy mennyire probalkozik a hatalmon levo aljas rablobanda teljesen legalis vallalkozasokra raszallni, ijesztgetni es megfelelmiteni. de amint azt tudjuk, erolkodesnek besz@ras a vege....

"Fene tudja, nem kellene kirugni azokat vegre otthon. Igaz, senkit nem tudnek megnevezni, akit a helyukre raknek..."

ezt ok is tudjak. annak ellenere, hogy a kamerak elott egymas torkat vagdossak, a szinfalak mogott a ket kisz-titkar mar reg felosztotta a piacot. es az emberek megeszik.

Nos.
Nekem Sk-s autóm is van(1szgk, 8teher).
Meg H-s is(2szgk, 13 teher).
Az 1 H-s szgk az céges. Semmiből nem lehet visszaigényelni az Áfát, az üzemanyagból sem, a javitásból sem!
De fizetek rá 28ezer Ft cégautóadót!
Havonta!
Az Sk-s szgk-m árából visszaigényeltem a 19% Áfát, és minden kinti tankolásból és javitásból(!) visszaigényelhetem az Áfát!
Szerintetek jogos és arányos a teherviselés mértéke és aránya??
Beszéljünk a regadóról...
Azt mondta az EU, ez nem jogos. Mi azt mondtuk (az ÁLLAM), hogy Bocs, csóró vagyok, sok a gyerek (ÁLLAMAPPARÁTUS), kell zsé!
Azt mondták: Na jó, nem vesszük el ezért még, kapsz haladékot. Addig tanulj meg kenyeret sütni.
Tehát azért van a regadó, hogy pl. lehessen 1 bisi fölött kilométere a pályáknak, stb.
Tehát aki nem fizeti be a jogellenesen szedett regadót, és más rendszámmal jár, az adócsaló.
Értem.
Kappának üzenem:
Savanyú a szőlő...

Meglepődtek a vámosok, meg apehosok, mi?

ADDIG NEM IS LESZ EZ MÁSKÉPP, MÍG:

Ha én használt autót veszek, mondjuk van 13000 ojróm venni egy "használt" kocsit és nagyot akarok: akkor a nyomorgó németeknél:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=66585077&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxPrice=15001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=3
Megtehetem, hogy egy 2008/1 es Audi a/5 diesel 3000 köbcentivel, full extrával, EZ ÖSSZESEN: 3 MILLIÓ 250 EZER FORINT, 250 FT- EURÓÁRFOLYAMMAL, TEHÁT JÓL FÖLÉKEREKÍTVE!

Nos vegyük meg ugyanezt a kocsinkat kicsiny, pénztől duzzadó honunkban: Audi A5/S5 3.0 TDI QUATTRO S-L 2998 cm³ Diesel 2007/11
11.490.000 AZAZ TIZENEGY ÉS FÉL MILLIÓ! (+ átírási költség)
www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?start=0&command=keres&rendezes=1&data=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

Na ezek után lepődjenek meg, ha nem vásárlnék itthon, és nem óhajtom a regadót sem megfizetni.

A vállkozók szemében már nagyon régen nem az adóelkerülés hanem az életbenmaradás a tét.
Ha életben akarsz maradni és enni adni munkát adni akkor élsz a lehetőségekkel.
Szlovákiában autót venni lehetőség. Természtesen nem létszükséglet de ha lehet akkor miért ne? Erre mondtunk IGEN-t a csatlakozás előtt. Ha most savanyú a szölö tessék csendben maradni.

Tomahawk, te hulyebb vagy, mint a sokeves atlag.

te komolyan bevetted, hogy a 45.550 euros alaparu A5 3.0 TDIt fel evesen odaadjak neked 13.000 euroert?

Más problémám is adódna: ne játsszuk már el az idiótát!

Az EU egy közös piac, ha valahol jobb a szolgáltatás alacsonyabb áron, akkor oda mennek a szolgáltatást igénybevevők. Ezért EU. Szal, ha valakinek nem tetszik ott fenn, járjon töriórára, meg szívjon társadalomismeretet magára, de ha ez még mindig nem elég, akkor leginkább végezzen el valamilyen felsőfokú műintézményt, ahol netán valódi koponyák is tanítanak, és nézzen utána annak miért is alapították meg az EU-t.

Ja, hogy kicsiny rablóállamunknak ez fáj?
Akkor, ha majd lejárnak a haladékok mindenki elmegy Németországba, meg ilyen szegény országokba kocsit venni, ahol nem dübörög a Pannon Puma és persze olcsóbb. És újra rajtunk röhögnek majd.

"Akkor, ha majd lejárnak a haladékok mindenki elmegy Németországba, meg ilyen szegény országokba kocsit venni"

szived joga. csak majd akkor fogsz pofara esni, mikor rajossz, hogy a kerites sehol nincs kolbaszbol, dolgozni mindenhol kell, es kurvara nem kapsz fel eves A5ot 13.000ert, amit tanyermosogatokent "2 honap alatt" megkeresel.

Edelweiss: hát ezt valóban elnéztem, hitelalap vt....suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=31&maxPrice=13001&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuel=&ambitCountry=&zipcode=&zipcodeRadius=&doSearch.x=55&doSearch.y=14

DE
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=62616855&__lp=35&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=31&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=2
37.999 euróóval számolva viszont még 8.93 milla, az még mindig nem 11 és fél.

Az ár kb 77 %-a a magyarnak.

Kolbász- kerítés: ezt senki nem mondta. Tányérnyalással meg nyilván nem mész semmire.

a 38.000 mar realis. az arakon viszont majd akkor rugozz, ha a nemet arak melle a nemet biztositast is megfizeted. van fogalmad, mibe kerul itt egy kotelezo?

3 literes dizel, gyari reszecskeszurovel, EURO4, eves gepjarmuado: 463 EUR

DirectLine, Audi A5 TDI DPF quattro 2967cm3, 0588/AGG, evi 20.000 km, lakhely München, garazsban parkolt, tulaj eletkora 25 ev, jogsi 5 eve, alkalmazott, notlen, nincs gyerek, kizarolagos hasznalat, Vollkasko: 2672 EUR evente

kaszko nelkul, csak kotelezo biztositas: 1195 EUR

es itt nincsen Mav, Kobe, meg hasonlo szutykok, ahol puposkodni lehet a biztositassal.

Edelweiss, tán csak nem egy bála homokot akarsz nekem eladni a sivatagban?

Azt itt nem kell kötni? Hozzá ne adjam a regadót, meg az egyéb adókat stb? Asszem a közterhek összesen pariban vannak, csak egy alacsonyabb alapárral.

nincs regado a magyarorszagon vasarolt, magyar rendszamos autoknal.

tudod, a kulonbseg kettonk kozott az, hogy te hiszel dolgokat (13ezres A5, azonos kozterhek), en meg bemondom a konkret szamokat is.

nem kapsz toredek aron autot sehol, ertsd meg vegre.

ugyanerre az autora ugyanezekkel az adatokkal, budapesti lakhellyel a K&H evi 133.584 Ft-ot mond a kotelezore. akkor mirol is beszelunk?

Igen mulatságos volt végigmenni az eddigi kommenteken :D
Tisztelet a kevés kivételnek de egyeseknek (ideértve Winkler Robit is, akit egyébként csipázok) már a kérdésfeltevésén ill. a szemléletmódján is csak röhögni lehet, annyira nincsenek tisztában az adóztatás rendszerével. Nyugodtan le lehet ugatni ezért a kijelentésemért de az elmúlt 7 évben az adózás elég széles skáláját bejártam (apeh, adónyomozók, tanácsadó, bank).

Összegezve:

1. Lehet szidni a rendszert. Ha nem tetszik akkor lehet választani egy másikat (nem vagyunk röghöz kötve).

2. Ha viszont maradsz, akkor be kell tartani a játékszabályokat (tudom ez ma nem trendi)

3. Ha csakis azért jársz SK-val mert olcsóbban akartál autót szerezni és semmilyen egyéb feltételnek nem felelsz meg, akkor csaltál. (persze papírozni mindent le lehet)

Edelweiss 2008.07.24. 22:59:04

Az 1.3-as Suzukira, hogy alakul az összehasonlítás No-Mo viszonylatban?


Frank Drebin 2008.07.24. 23:29:21

inkább kihasználom az EU-adta lehetőségeket, ha nem tetszik ferinek, menjen el ő.

Edelweiss: Hit és konkrét: www.polgariszemle.hu/app/interface.php?view=v_article&ID=185

adóteherről 2004-ben, azaz az adóemelések előtt ( igaz, NO-ban is volt).

Nincs töredékár, tény, de : léteznek jelentősen jobb (25%, 30% stb ) üzletek.

A használtautók ára pedig jóval jobban esik a németeknél.

Ha nincs regadó, akkor ezek az árak itthon is realizálódnak, a piac törvényei szerint.


Akkor miről beszélünk?

"Az 1.3-as Suzukira, hogy alakul az összehasonlítás No-Mo viszonylatban?"

passz, en itt meg soha nem lattam Suzukit. max Vitarakat.
azt sem tudom, van-e pl a Swiftnek Schlüsselnummerja egyaltalan.

"adóteherről 2004-ben, azaz az adóemelések előtt ( igaz, NO-ban is volt). "

mi a rakot akarsz ezzel az elavult 4 eves statisztikai hulyeseggel, mikor beirtam a konkret szamokat? ebben kurvara nem szerepel a kotelezo gepjarmubiztositas sehol. konkret eves dijakrol nem is szolva.

"Nincs töredékár, tény, de : léteznek jelentősen jobb (25%, 30% stb ) üzletek."

az elobb meg a 13ezres A5on lovagoltal. menj, es vegyel autot 30%kal olcsobban, nem tart vissza senki :))
(apro tipp: az ottani kereskedok sem hulyek, hogy atengedjek neked a haszon nagy reszet.)

De gyerekek, ha senki nem fizet adót, mer' köcsögrablókormányrohadjanakmegakomcsik, esetleg köcsögrablókormányrohadjanakmegajobberek, na szóval akkor mi lesz velünk?

Edelweiss:
Gratulálok a két különálló gondolat(1.5.ös S-klasse)összefűzéséhez, biztos sokáig tartott.:)
Mivel nem ismersz, nem tudhatod, hogy milyen viszonyban állok a Mercivel - van a tágabb családban -, így inkább ilyeneket ne írjál. (Csak az egyik hiba: az újonnan vett autónak 140 felett kigyullad az oljnyomás jelző lámpája, szervízben többször volt, + olvasd el a népítéleteket)
Amúgy pontosan tudom, hogy az üzemanyag árak miatt estek az eladások, de pont emiatt is nő a kínálat az autópiacon, ami csökkenti az árakat.
Amúgy ha már mindenki az EU-t emlegeti etalonnak, ha jól tudom, akkor a nyugatabbik felén divatos a környezettudatos felfogás. Itt ezzel még nem találkoztam, ezt is át kéne venni.

És még valami az angliában lévőknek: Nyugat Európának volt nyugodt 63 éve a mostani szint eléréséhez, mi meg csak kb 18 éve próbálkozunk.

"Edelweiss 2008.07.24. 20:58:12
"Nemrég olvastam hogy a Mercedesnek jelentősen visszaesett a nagykategóriás autóeladása.
Minek 2.5-ös dízelmotorú autó? Nekem az 1.5-ös benzines is nagyon jól bejön."

legyszives az idiotasagaidat ezen a ponton fejezd be, mert fingod nincs a Mercirol. ha 1.5os motorral arulna az E-Klasset, masnap lehuzhatna a rolot."

Frank Drebinnek, bazdmeg! menj el te és vidd magaddal a barátaidat is!
ebben a szarfaszú országban, mindenhol lehúznak, mert a törvények ilyenek, mert a törvényhozók ilyenek, mert a zsaruk korruptak, a hivatalnokok lefosnak, az apeh jutalékra dolgozik, és el ne felejtsem azt az 1 millió szart, aki még soha semmiért semmit sem fizetett, csak jár a pofája, ki és be!
van szép köröshegyi híd, meg lesz még kurvajó metró meg autópálya aranyból (ennyiért az a minimum) itt mindenki a másik zsebében turkál, az kell neki! és mi barmok, beszopjuk majd megint, és újra válasszuk a sok fostalicskát! UNIÓT SZLOVÁKIÁVAL! KÖZÖS MINISZTÉRIUMOKAT AUSZTRIÁVAL!

Én május 17.-én rendeltem egy suzukit magyarországon,a kölcsönt a kereskedés 4 nap mulva megkapta.Ha érdeklődőm ép csak oda nem küldenek el.Lehet hogy nekem sem ithon kellet volna autot vennem.Normális szabályzok kellenének hogy ne legyen értelme ijen eszközökkel autot venni

Kappa 2008.07.24. 17:17:10

Nagyon helyes. Valakinek állnia kell a segélyemet a fekete munka mellé, amiből megvehetem majd a Liechtensteini rendszámú kocsimat.

Gyerekek, az en velemenyem, roviden:
-aki teheti, az menjen el.
Higyjetek el, nem az anyagiakon mulik.
Ha van eleg lelki erotok, vagy mar igazan tele van a tokotok azzal a vegelathatatlan baszakodassal ami ott megy, menjetek.
A csaladtagjaitokon kivul abban a szemetdombnyi orszagban senki sem fog hianyolni titeket. Oket viszont barmikor latogathatjatok.
Annak a bandanak teljesen mindegy, ok igyis-ugyis behajtjak a penzuket, amit akarnak.Csak arra figyeljetek, hogy ne a tieteket vigyek.
En hiszek abban, hogy kitartassal komoly eredmenyeket lehet elerni- barhol a vilagban, barkinek, de Mo.-on semmifele jelet nem latok annak, hogy jobbra fordulna.
Ott szulettem, nottem fel, eltem, de 32 ev egyhelyben topogas utan eleg volt.
Kilenc eve hagytam el az orszagot, es elmondhatom, nem bantam meg.
Idegen emberektol, idegen orszagban tobb segitseget, elismerest, tiszteletet kaptam mint Mo.-on.
Csak egy rovid story:
-egy alkalommal be kellet mennem a magyar kulkepviseletre. Az ajto magneszarral nyilik, kamerak mindenhol,a falak szinte uresek, a szemelyzettel csak mikrofonon keresztul lehet ertekezni, mert a golyoallo uvegen nem hallatszik at az emberi szo. Hidegek, szemelytelenek, leneznek, csak a fizetnivalokat soroljak.
Ezzel szemben a felesegem orszaganak kovetsegen mosollyal fogadtak, etellel, kaveval kinaltak, kedvesen kerdeztek, segitokeszek voltak, szines viragok mindenhol, kellemes zene szolt halkan az egesz epuletben es nekem nagyon nehez volt elhinni, hogy emberek igy is tudnak viselkedni egymassal, idegenekkel szemben.
Ja,igen, megvalami: a magyar utlevelemet kulfoldon $273.- ert ujitottak meg, 7 honapot vartam ra.
A felesegem 3 napon belul $30.- ert kapott hivatalos utlevelet a kulkepviseletukon.

Passauban és Deggendorfban is találkoztam már Suzukikkal. Ez majdnem mind új Swift volt, abból is feltűnően sok Sport Swift.

Ebben az országban ezer felfegyverzett emberrel át lehetne venni a hatalmat.
Várom a jelentkezőket.
Ígérem csak fele annyi pénzéhes csalót fogok a zsírosbödönhöz engedni mint amennyi most van a közelében, szal az átlagpolgárnak már jó, +
az állami bürokráciát is leépítem, az így megspórolt pénznek hála az összadót (személyi jövedelem + ÁFA) leviszem a mostani 70%-ról 35%-ra.
Az 10 000 leggazgadagabb magyar vagyonának 2/3-át elkobzom (mivel úgyis csalással szerezte - törvényszegéssel vagy bratyizós kapcsolatokkal)
Fegyverbe magyarok! Le a politikusokkal, a pártközeliekkel, az orkokkal meg a babókkal, szerezzük vissza az országunk amíg még van mit!

Kedves Társaim!

Tegyünk már különbséget néhány kategória között, illetve gondolkodjunk már el azon, hogy mitől EU az EU! Én spec azért szavaztam az EU tagság mellett, hogy végre a metakommunisták hatalmi csapongásai meg legyenek nyírbálva - úgy érzem, jó úton haladunk. Sok éves vagyok, egész életemben ezeknek a rühös valódi, ál, pszeudo és megélhetési kommunistáknak a zsebeit tömtem, kezdetben adókivetés, később ÁFA és 143 különféle adó formájában. Illetve tömöm még most is, 3 vállalkozásom van magyarországon. Ezekhez a vállalkozásokhoz cégautóm nincs már egy sem, mert az valóságos kis büntetés.
Kategóriák, szerintem:

1. Mezei polgár, aki falsch címmel pl. Szlovákiába bejelentkezik, jár a tót rendszámmal.
2. Szlovák vállalkozás, mely arra szakosodott, hogy tót rendszámú autókat adjon tartós bérletbe mezei polgároknak - illetve ezen cégek ügyfelei
3. Kamu vállakozások, melyek csak a cégautó létezéséért vannak
4. Natív szlovák cégek, melyek működnek, adót fizetnek és van akár cégautójuk is.

Nem tennék egyenlőségjelet közéjük.

Más, kissé off:

2 cégem is EU-n kívüli importtal foglalkozik. Az EU-s csatlakozás előtt csak itthon tudtam elvámolni a cuccot, mely után azonnal meg kellett fizetni a vámterhet és az áru értékének + szállítási kltsg+ vámtehernek az ÁFA-ját, addig az árut ki sem adták a vámterületről. Mikor csatlakoztunk az EU-hoz, akkor az EU gyakorlatának megfelelően az ÁFA-t csak az importáru értékesítése után kellet megfizetni. Eészen 3 hónapig volt ez így, mikor is a folytonosan üres zsebű, éhes és rabló fentebb említett humanoidok visszaállították a régi rendszert az azonnali ÁFA fizetéssel. Igenám, de az EU törvény az, hogy az importárut el lehet vámolni egyrészt a célországban, másrészt azon a helyen, ahol először érinti az EU területét. Mivel ezek a cuccok többnyire tengeri szállításúak, ezért azóta Hamburgban vámolunk, természetesen az ÁFA terhet csak értékesítés után fizejük meg. Eddig ez nem nagy szám, ámde: Az az ország, aol az EU-n kívüli árut elvámolják, megkapja a vámteher összegének 2%-át. Qrva kommunista disznajainak ez nem kell, soha nem gondolkodnak a "holnap"-ban, mindig mindent ma karnak a rühösek, miattuk bukja az ország a sok pénzt, akár gépjárműadó, akár vámteher formájában. Csak akkor jövőbelátóak, ha a saját és családjuk, baráti körük zsebéről van szó.
Ezek mindig is cinikus, népnyúzó, gátlástalan gazemberek voltak és azok is maradtak/nak. Mert még megtehetik. De egyre több az EU-s eljárás Magyaország ellen, egyre inkább kénytelenek lesznek alávetni törvényeinket egy jobb rendszer nyomásának. Ötvenezer cég vámolásai, ötvenezer álampolgár autózással kapcsolatos költségei most más országok büdzséjét hízlalják - az arany tojást tojó tyúkokat vágták-vágják le. Bezzeg egy multi az korlátlan kedvezményeket élvez. Pl. ki emékszik még a Coca Cola Amatil nevű cégre? Teljes adómentességet élveztek X ideig, mikor az lejárt, akkor let belőle Coca Cola Beverages, újból induló kedezményekkel, and so on. Ne inkrimináljanak azért, met én. pl. a Szlovák cégemből kivett osztalékom után itthon csak 25% forrásadót fizetek, míg ha ez a cégem itthon lenne, akor már rég nem lenne, mert elették volnba a tőkéjét az adók. De miután a jövedekme tetemes része szlovák cégemnél keletkezik, ezért az osztalék után fizetett 25% uszkve van annyi nominálisan, mintha ez a cég itthon működne, ahol kevesebb hasznot érek el, kevesebb osztalékot veszek ki, de fizetek 70% összadót utána. Szóval, a magyar államkincstár nem károsult csak én járok jobban. Sőt, áttételesen még az llam is, hiszen az így szerzett jövedelmem egy jó részét itthon költöm el, újabb 20%-hoz juttatván ezáltal az országot.

Van nálunk két önkéntes angol házaspár. Értelemszerűen az autóikat is magukkal hozták. Mivel több, mint hat hónapig tartózkodnak az országban, ezért elmentünk a helyi hivatalokba, hogy megkérdezzük, hogyan lehet legálisan itt tartózkodniuk két évig. A válasz az volt: át kell regisztráltatni az autót, megfizetni a többmilliós! regadót és már használhatják is. Majd amikor hazamennek, akkor ugyanezt eljátszani Angliában - persze ott csak pár fontot kell fizetni mindezért - hogy újra otthon használják az autóikat.
Most angol rendszámmal szaladnak...

Van esetleg valakinek szakértő iránymutatása erre a helyzetre? a Helyiek - hogy is mondjam - nem álltak a helyzet magaslatán.

Valaki egyszer azt mondta, hogy el lehet menni innen. Éppen azt tesszük.

És azt miért nem vizsgálja senki, hogy az APEH-ba miért dolgozik 60000 ember??? Ez erre a lakosságra nézve elég nagy szám. Persze, hogy ahol csak tudnak baszogatnak minket, mivel valahol meg kell termelni 60000 ember fizetését... Persze nem kéne ennyi APEH dolgozó, de akkor nem kapna vagyonokat kézhez a tesó, unokatesó, barát, barátnő, haver stb. Undorító. Egyszerűbb lenne megszűntetni az APEH-ot és a teljes ráfordított pénz kb. fedezné az adóbevételt...... Na persze ez így nem megy, de lehetne legalább ebbe példát venni külföldről pl. szlovákia.
Legyen pl. 10000 Apeh dolgozó és ne basztassanak ennyit... Érdekes szlovákia így is működik, fejlődik, mi meg a rohadtnagy cseszegetéssel és adóbevételekkel is elmehetünk a jó büdös francba. Rohadt egy korrupt ország. Amikor már körülöttünk minden ország teljesen porba aláz minket, mi még mindíg forinttal fogunk fizetni és itt toporgunk ahol most... Undorító!

Fateless:

Igen, van megoldás, most is azt csinálják az ismerőseid.

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy elkezdjenek nyomozni a szlovák,
vagy osztrák hipermarketekben bonyolított bevásárlások után,
de ide sorolhatnám akár az IKEA-t is:(

Az is adócsalás??

Ez az oszág fordítva van bekötve!!!

Az osztrák adóhatóság meg lehet, hogy tőlünk merít majd ötletet, és elkezi ellenőrizni honpolgárait, hogy
miért itt csináltatják a műfogat, műmellet....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Meddig még, emberek?

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Nem kell már sokat várni arra sem,
hogy a szlovák, vagy osztrák hipermarketes bevásárlások után kezdjen nyomozni az az APEH.

Hiszen ez alapján az is adócsalás...

Ez az ország fordítva van bekötve!!!

Az talán nem az emberek hibája, hogy
a 120 ezres átlagfizetésből próbálnak okoskodni valahogy.
Összehasonlítva, ha kint 1 euró a benzin, meg itt is, de itthon 500
eurót keresel, kint meg 2000-ret, hol élsz jobban????

Az lenne érdekes, ha az APEH osztrák
megfelelője megkérne minket, hogy indítsunk nyomozást, a sopron
környéki plasztika sebészeteken,
és a fogászati klinikákon, ahová nagyrészt osztrákok járnak....

Szabi Nyugi! :)

Kappa és tsai. részére nagyon kis mértékben lehet igazat adni. Világos, hogy ez MO. számára adókiesés, ami visszahat a költségvetés helyzetén keresztül mindenféle ellátásra, juttatásra, de.....

Azzal, hogy beléptünk az EU-ba, elfogadtuk a közös piaci játékszabályokat, az általuk annyira szajkózott versenyt. A verseny csak akkor elfogadható számukra, ha az Nekik tejel és hatalmi gőggel befolyásolhatják. Nem kellett volna belépni az EU-ba és akkor élhetne a vám intézményével stb. Mindenképpen lesarcol bennünket az egyébként "értünk lévő" állam. Nem véletlen az sem, hogy az euro bevezetését így amennyire lehet késleltetik. Az inflációval, a kamatokkal nem lehet úgy játszadozni attól kezdve, mint ahogy ezt teszik régóta. Emlékeztetnék a hogyan "ócsítsuk a forintot" műveletekre Megyóék idejéből.....
Itthon mindig a fejőstehenet sanyargatják és vágják le. Hogyan lehet jobb, több munkára bírni egy lovat, amelyik csak ostort kap, abrakot nem? A szlovákok, románok, szlovénok, bolgárok stb. kormányai nyilvánvalóan a saját társadalmuk érdekeit képviseli és próbálják a közjót szolgálni, ami egyébként természetes feladatuk. Itt szinte soha nem ezt tapasztaljuk. Mindenki a zsebünkben turkál, teker egyet a srófon és követel, de nem ad cserébe szinte semmit. Nézzétek meg az átlag vidéki helységet! Nincs semmi! Nincs termelés! Csak vegetálnak az emberek és tescós "tejet" isznak. Ez is csak egy jelzés, hogy mekkora a baj ebben az országban, mint ez a sk rendszámos ügy. Már semmit nem érdemes itt csinálni. Gyereket végképp nem. Röhej, ami itt megy. Ezek után még van képe néhány elkötelezett "embernek" nyilvánosan segget nyalni és adócsalót kiáltani. Házmesterek országa....
Szégyenlem, ami itt folyik és nem látom ebből a kiutat. Igaza van annak, aki ezen a saját erejéből, tehetségéből változtat. Tegye! Én nem tudom megtenni, de nem irigyelem Tőlük.

Szervusztok.

Fentebb írta valaki, hogy az autók által befizetett adóból kellene az államnak az infrastruktúrát (utakat stb.) fejleszteni.
Én ma ebbe a cikkbe futottam bele: Így lopják szét az M6-os autópályát - "De mi ezen a meglepő?"

www.portfolio.hu/cikkek.tdp?hn=1&k=3&i=100130

Ha ennek csak a fele igaz, már akkor el kellene sírnunk magunkat az itteni állapotok miatt.

Véleményetek?

Az a baj, az elmúlt negyven (akarom mondani inkább most már hatvan) évben olyan szinten eldeformálódott az itteni emberek tudata, hogy ez már simán visszafordíthatatlan folyamat. NEM LOGIKUSAN működő hivatalokkal/adórendszerrel esélyünk sincs jól működő országgá válni. Az alapoktól kellene kezdeni, én szívem szerint politikusokat importálnék először (persze nem Kínából), az itteni politikai "elitet" pedig egy-az egyben le kellene selejtezni....

Veszel egy erős kombi autót, hogy áruval megpakolva se kelljen 60-nal menni az érdi emelkedőn.
Volvo V70 3.2 KINETIC

8 394 167 Ft alapár
+ 4 885 833 Ft adó
= 13 280 000 Ft bruttó

Tehát közel 60%-át pluszban befizeted az államnak. Micsoda üzlet!

ezer évig nem frissül itt semmi...legalábbis Nálam

Murkusz
Pár évvel ezelőtt, az M6 építésénél Százhalombatta, Ráckeresztúr, Ercsi térségében ugyanez ment! ugyanígy!
Nyílván másfelé is.

Azért arra kíváncsi lennék,hány olyan kommentelő írt ide,akik a választásokon az MSZP-re szavaztak!Sírni mindenki tud,de nem sírni kéne,hanem megoldást találni.És érvényesíteni!

Na igen. Mondjuk szerintem jelenleg nálunk rossz és mégrosszabb vezetés lehetséges, ahhoz, hogy normálisan működő ország legyünk a teljes vezetést, le kéne cserélni valami külföldire. :) Na meg egy halom hivatalt és igazgatóságot megszűntetni... stb, stb, stb...

"...hogy a végén mégiscsak arra használjuk az EU-t, amire való" Tisztelettel ,de én nem hiszem ,hogy ay EU arra való ,hogy megkerüljük az adófizetést.

szakurakukac 2008.07.25. 01:44:56

komolyan gondolod, hogy a szlovákok, osztrákok szóba állnának velünk???
ez olyan mintha a románok...őőő, bocs ukránok akarnának velünk közösködni. :)


Edelweiss 2008.07.25. 00:16:37

Akkor megmondom (biztositas.hu-directline.de): a saját kocsimra (köbe-nél biztosítva) 2-szer annyit fizetnék kint ua. feltételekkel. Elárulom nem keresek feleannyit sem, mint egy német ugyanilyen pozícióban.
Amúgy meg inkább a szlovák, román, bulgár árakat kéne hasonlítgatni.


Balee87 2008.07.25. 08:54:18

házasodj be az apró családba
vagy
legyél cigány strici, késeltesd meg a spanokka az apehost, fenyítsd be a családját -akkor nem lesz velük semmi gondod

...vagy hagyd itt az országot ezeknek

vagy
maradj itt, menj nyugdíjba ideg/szívbetegen és átkozd magad, hogy miért nem mentél el amíg lehetett.

Tényleg fel kéne tenni azt a kérdést nekik, hogy mi van azokkal, akik 122 napot egy országban másik 122-t egy másikban, míg a maradékot (121 néha 122) pedig egy harmadikban. Akkor nekik nem is lehet autójuk? Nem hinném...

... egy dolog nagyon jól megy ennek a kormánynak és az nem az adóreform, hanem az emberek egymás ellen hergelése...

Utáljuk a másikat, mert szlovák autót használ, az orvosokat, mert elfogadják a hálapénzt, a vállalkozókat, mert minimálbéren vannak bejelentve(ami ráadásul adómentes) és nem fizetnek adót, és persze a 6 millió románt, aki majd elveszi a munkahelyünket. Van kit utálni van kire irígykedni.

Fel-fel lehet dobni mindig valami témát, lehet csámcsogni rajtuk 1-2 hónapig, pedig ez a szlovák dolog töredéke annak ami itten el van qrva.

Elsődlegesen a mindenkori kormány a hibás ezekért a dolgokért, és nem az "adóelkerülők". Nem az APEH-et meg a VPOP-ot kell szidni, ezek végrehajtó szervek. Igen is büntessenek meg mindenkit, aki nem a törvények szerint adózik! Az más kérédés, hogy az adórendszer úgy sz.r ahogy van. Hát ezen kellene kérem változtatni, hogy az ember ne akarjon külföldre menni és ne csak 1.6M ember tartsa el az országot.

Kedves Balee87

Rossz és még rosszabb között nagy különbség van. Ez a jelenlegi a még rosszabb kategória és mégis itt vannak már 6 éve...

Hogy a nyugatnak volt 60 evvel tobb ideje ide eljutni, mint nekunk, ez igaz, de nem gondolom, hogy jo erv, nem ezen mulik. Hanem hogy mit csinaltak az alatt az ido alatt. En nehany eves nem otthonlet utan azt merem mondani, hogy itt sem masok az emberek, itt sem angyalok, vagy eszmenyi munkasok, tavolrol se. A kulonbseg csak az, hogy azt az 60 evet nem azzal toltottek, hogy egy onkenyeskedo hatalom alatt kellett megtalalniuk a boldogulas utjat. Itt nem a buszkeseg forrasa az adoelkerules, sot. Ez a hozzajarulasod a tarsadalom es a kornyezeted fenntartasahoz. De a hazam elott kethetente lenyirjak a fuvet, es ossze is szedik, rendes szemetgyujtes van, a gaz-villanyoramat ingyen cserelik, bajom volt azzal, hogy honnan gyujtik be a szemetemet, kijott egy ficko az onkormanyzattol, es siman meg lehetett beszelni, es ugy van, ahogy nekem jo. Ezer aprosag, ami miatt itt "jo" adot fizetni. Olyanokrol meg nem is merek beszelni, hogy nem cseszeget, de segit a rendor, a hivatalban udvariasak velem, a fizetesemnek meg nem a felet, hanem csak a negyedet, vagy kevesebbet vesznek el.
Sokan akik kijottek ide, otthon kenyszervallakozok voltak, cegeik voltak. Most csak annak van, aki tenyleg vallakozokent el. Es egyik sem csal adot (legalabbis nem mondjak :))
Nem gondolom, hogy nem lehet latni tisztan es vilagosan, hogy eddig meg nem sikerult ralepnunk arra az utra, ami egy emberibb vilag fele vinne. Es azok ott "fenn" nem gondolom, hogy kilatnanak a sajat jol kiparnazott elefantcsonttornyaikbol. Ugyanakkor meg kar csak a kamerak elott poffeszkedo fiukat szidni, az egesz apparatust kellene kicserelni, kedve a sajat zsebet odatarto ugyfelestol egeszen a rendorig, aki azt az ugyet veszi elo, ami javitja a statisztikat es nem jar azzal, hogy ki kell mennie a romasorra. Mindenkit meg nem lehet...

Zsozso 2008.07.25. 16:38:43

Bocsi, de fletóék szép suttyomban megszüntették a minimálbér adómentességét már jó ideje... Ja, ez nem volt főcím a komcsi 2-őn a naplóban? Opszika.

Amúgy most akarják az immár kvázi egykulcsos áfát 25%-ra emelni. Ami a drágábbik volt régebben. Amiben nem voltak alapvető élelmiszerek, pedig most már igen. Adócsökkentés, mi?

Az meg a másik, hogy ekkora nem termelő apparátot tartunk el, kb. 6-800 ezren (akik dolgoznak, bejelentve), hát ez is vicc. Autóhoz is kapcsolva: nemrég volt a közbeszerzés ugye, amikor az APEH állományt megduplázták, miszerint a köcsögöknek kocsi is kell a picsájuk alá. Nem, nem Suzukit kaptak, hanem minimum Octaviákat és pár Superb is leesett. Le sem merem írni, hány darabot. Jól megy a szekér. Nekik. A mi pénzünkből.

Kukori!

A közbeszerzés a legnagyobb korrupció ebben az országban. Azért van pl. Skoda a közszférában ott is, ahova abszlut nem kellene. Végtelen a sora ennek......

az egész topic közepébe kellett volna tenni egy nagy OFF-ot.....
nyithatna a totalcar egy fejezetet neten, autós netes magazinhoz hiven, hogy 'kormány'..... vagy csak énérzem ezt az ehészet már off topicnak??

Szerintem alapvetően megb@szhassuk itten mink.....

"Frank Drebin 2008.07.24. 23:29:21

3. Ha csakis azért jársz SK-val mert olcsóbban akartál autót szerezni és semmilyen egyéb feltételnek nem felelsz meg, akkor csaltál. (persze papírozni mindent le lehet) "

És az összes 1990.-től M.O.-ra telepűlt német, francia stb. befektető az mind csaló, mert azért jött ide, mert kevesebb a költsége (legalábbis kevesebb volt egy ideig). Miröl beszélsz te?

No szép dolog az adócsalás. Így legalább mi, akik nem csalunk, duplán fizethetünk.
Emellett érvelni bájos dolog, ez még az orvosi napidíj ellenességnél is kedvesebb.

epe . az utolso majd eloltja a villanyt . hogy sullyedo hajorol menekulok es patkany lennek ? oh , igen . vallalom . eu polgar vagyok - es magyar . de ha lehuznak , szivatnak , akkor nem eroltetem a magyar burokraciat . itt ahol egy elektromos auto buntetoadot fizet , mert nincs benne katalizator ... balkan a balfekeknek .

epe : ne csalj adot . sot - jobbat mondok , ha van meg szarabb adozasu orszag - hat el lehet menni . nincs az a nyomor aminek ne lenne par apostola ebben az orszagban .

aki jol lakik , azok helyett mi ehezunk ?

Epe: aki Szlovákiában befizeti az adót, az nem adócsaló. Aki Magyarországon nem fizeti be a teljes adót, az igen.

Mi a törvényes? Befizetni Szlovákiában vagy trükközni idehaza? Én (barátaimmal együtt) áttelepítettem a vállalkozásom és ott fizetek adót.

Akárki, akárhogy akármennyi adót fizet, ez az apparátus soha nem lesz becsületes. A befizetett adó mennyiségével csak az ellopott pénz mennyisége növekszik. Sajnos komoly tragédiákon kell keresztülmennie ennek az országnak, hogy változzon valami – talán és sokára.

Kedves Kappa!

Örülök, hogy eljutott a tudatodig amit írtam és nem tudsz rá reagálni, lelépsz... Másként gondolkodni nehéz, itt az ideje elkezdeni...

Tisztelet.

Végigolvastam az kommentek nagy részét és látom hogy legalább az autóstáradalom egy véleményen van, leszámitva azt az adóellenőr latort, aki arra izgul hogy kinek az életét tudja tönkretenni. Amugy erre az egészre lenne egy rohadt egyszerű megoldás, eltörlik azt az istenverte regadót, meg normalizálják az adóterheket. Csak ugye van egy inkompetens, előrenemlátó, becsökönyösödött vezetői réteg mindegy milyen párti,( kézenfogva lövöldözném a szekfűt meg a naracsot a dunába ) amely képtelen belátni ha kevessebbet kéne fizetni akkor nem választaná ennyi ember a kiskapukat. Mert ugye kedves elvtársak a kevesebb néha több is lehet?!!!

Ha még valaki benéz...
Nekem van egy szlovák cégem amelyik gépjárművek tartós bérbe adásával foglalkozik. Szerencsére a szlovák könyvelőmnek elég jó kapcsolatai vannak az ottani adóhatóságnál és ő mondta, ogy semmiféle vizsgálatról nem tudnak szlovák részről, sőt... Tót testvéreink azon az állásponton vannak, hogy hülyék lennének bármit és bárkit is ellenőrzni ha hozzájuk folyik be az adó...
Ennyit erről. Még egy dolog ami miatt már megint a magyarokon röhögnek. Most szerencsére nem a fél világ csak egy ország, de szerintem éppen elég.
Egyébként tartós bérbe vétel, ami szlovák rendszámmal szerintem még jobb konstrukció a tulajdonjognál is semmiféle adómegkerülés és csalás nincs mert a magyar állampolgár aki használja az autót csak egy szolgáltatást vesz igénybe. A szolgáltatások szabad áramlása pedig az egyik legfontosabb és egyben kötelező!!! alapelve az EU-nak minden tagállamára nézve.
Ha esetleg bárkit érdekelne a fenti elérhetőségen kérhet tanácsot segítséget, sőt még szlovák rendszámot is a segge alá...
üdv.

Magyarkent nem tudjuk megallni, hogy ne keressuk mindenhol a kiskaput, hol lehet olcsobban, rovidebb ido alatt, soron kivul.
Cserebe meg bunozonek neznek bennunket a hatosagok.

kerdes
hogy, hogy idaig meg senki nem csinalt egy statisztikai kimutatast, hogy az EU vagy eppen vilagszerte, hogy, hol mennyibe kerul egy gepjarmu es melle mennyibe kerul a vam es az uzembe helyezes, uj es hasznalt gepjarmure.
szerintem azert mert mindjart foradalom torne ki
nevetseges hogy egy orszagba ahol alig gyartanak autot ilyen bunteto vamokat szabnak ki
egy nagyobb csalad ha akarna venni egy chrysler town/contry-t, hogy mindenki elferjen benne akkor tobb mint 3.5ml
kell meg neki fizetni mire rendszam kerul ra
ami azt jelenti ha legolcsobb fapadost veszik akkor 100% ha a full extras-t
akkor csak 50% buntetest kell fizetni

Üdv Mindenkinek,

Mostantól még többen fognak Szlovákiában új autókat forgalomba helyezni, mivel az áfában is jelentős eltérés lesz 19% SK-ban, 25% Magyarországon. Ez kb. 200.000 - 300.000Ft különbség és hol van még a regadó...

Én is SK-ban regisztráltattam a magánautómat a lent említett cégnél. Csak ajánlani tudom őket, minden nagyon simán és jól intéztek el.

----------
WWW.EUROSLOVAKIA.EU - Szlovákrendszám magyar magánszemélyeknek és cégeknek a leggyorsabban és a legolcsóbban !!!