Ez az igazi All Terrain Armored Transport (AT-AT)

Robi, innen is csemegézhetsz, bár nincs köztük a megfejtés. De azért vannak benne olyanok amiért a fél karod odaadnád(órával együtt)!

Íme:
www.darkroastedblend.com/2007/05/soviet-army-super-vehicles.html

jaja, egy USP.

megvan:

youtube.com/watch?v=8VOULfira3o

fogalmam nincs mi ez, de nagyon állat!
az orosz megalománia szép példánya. :)

valamelyik DT, de, hogy ez most 10P vagy 30P arról fogalmam sincs. Vityaz:) Van ilyen nevű kommentelő is:):)

a DT család egyik tagja, valszeg a DT30.

www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=120319

tessék végre átnyálazni a nagyvasak.fw.hu oldalt. ott megvan mindenre a válasz. a tatai laktanya hátuljában volt egy lánctalpas rába (asszem). na azon tényleg beszarnátok.

a linkelt helyen van egy-két dokumentumjellegű videó erről a DT30-asról is.

érdekes egy gép.
pontosabb infó:
milparade.udm.ru/security/31/052x.htm

omm, asszem megfejtettük:)

ízi
:D

Hát ez kibebaszott komoly videó!

Sokkal kisebbet, de ugyanerre az elvre épu''lo''t (négylánchajtás) láttam egyszer, a pofa a lápról hordta le a kifejtett és megszárított to''zeget. Annak is katonai színe volt.

ha az istennyila, akkor ez mi?
www.flickr.com/photos/avi_abrams/519476632/sizes/o/

ja, megvan: zil.
www.youtube.com/watch?v=afJ18eJeNgU&feature=related

parancsolj, van traktor is.
fulgerica.com/en/?p=167

Bazzeg én egyszer elgondolkodtam rajta,hogy ha a ruszkikat betakarná egy 3 méter vastag jégtakaró vajon mennyi idő alatt tanulnának meg a jég hátán élni? Elbaszott állatok voltak. Ha elmondhatjuk, hogy egy Hummerben van vas, akkor azt is elmondhatjuk, hogy egy ilyenben van egy vasgyár.

mondjuk az írás szerint német volt, aki először ilyen dugóhúzós gépet fabrikált.

nagyot építeni pedig a ruszkik mindig is tudtak.
bele is rokkantak rendesen :)

Ez. Kell. Most.

ommm: archimédeszi csavarhajtás a neve :)

Na ezt nevezik gépsárkánynak.
Vajon mennyitfogyaszthat?
Nem 100-on!! 10 km-en.

Az orrát meg olyan szépen emeli, mint egy BMP, amit volt szerencsém vezetni Tatán. Bár nagyon nem egy kategória.
rognork: hol? Mármint melyik részén a laktanyának? Ott voltam szerződéses...

Baszkikáim, ezek komolyan készültek a háborúra. És ráadásul értettek is (volna) hozzá. Amugy szúrtátok a CEKPETNO feliratot a jobb felsőben időnként?

A kedvencem, amikor erektál a két fele, meg a cunamis rész... de a lefalazott, becsillanó diszkóverda sem piti... elképesztő.

Megfigyeltétek, hogy szinte akármit csinál, a jobb egy ajtaja mindig nyitva? :)

Nekem egyébként a méret mellett az jön le, hogy elég gyakorlatiasan állnak a közlekedés problémájához az oroszok... aszfalton mindenki tud menni. Tény, hogy nem kifejezetten piac(gazdaság)i szemlélet, ellenben hatékonynak látszik :)

Omm, egy arc akart egy ilyennel átkelni a Bering szoroson. Nem orosz gyártmány volt, el is hasalt. Meg az oroszok sem engedték be :)

Bakker, nem rossz... Budapest utjaira való.:)
De ezek az oroszok értettek valamihez...

Valaki més, arra a Travel channel-es sorozatra gondolsz? Már a Beering szorosig is csak egy bérelt Krazzal tudtak eljutni :) Láttam én is, de az a cucc egészen mini volt, bár az elve valóban ugyanez. Annak egyébként egészen a tetején ment körbe a lánctalp és ha jól emlékszem az első száz méteren el is szakadt a jéghegyek között... aztán jöttek a jegesmedvék :)) ...meg egy helikopter végül.

azért flaszteron megnéztem volna, meddig bírja a ruszki acél :))

VITYAZ DT30


ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:Vityaz.gif

látom abban egyetértünk hogy király a masina! ;)

camell:
bemész a kapun, elhagyod a tötám épületét, onnan jobbra, elmész a telephelyek melett kurvára hátra. közbe esik a benzinkút. ha arra hátraértél, elmész balra, van egy csomó lerobbant épület, ott balra hátra, és a sok rozsda alatt volt egy olyan. lehet h ez volt a hkz-nek az mzároltja.

ommm 2008.03.11. 14:06:56
gecc, ilyen kell. végigmész reggel a földön, és megvan a szántás. :D

scheerti · scheerti.blog.hu 2008.03.11. 14:10:52
sztem semmi nem történne, másnap ugyanúgy folytatódna az élet, ahogy eddig. :D
Volga helyett előkapnák a ZILeket.

ommm 2008.03.11. 14:49:21
felszedi szó nélkül. :)

www.youtube.com/watch?v=BaxqmqRCk1U
Remélem,jól csináltam,ez az első...
Érdemes megnézni

ommm, aszfalton valóban reménytelenek, de talán abból van a legkevesebb arrafelé... az oroszok komoly százaléka ma is befagyott folyókat használ pl. autópályának a tajgán :)

Nem gépsárkány ez. GÉPKUKAC!
Egy óriás acélgépkukac... =DD

Kéne.

neve meg csak szimplán vitéz.

Ez a Hagglunds BV-206 (swéd csoda) koppintása, orosz előadásmódban.

Értsd: minden irányban háromszor akkora. :)

A BV-206 pont ilyen, csak kicsiben, az is úszik, hajtja az összes lánctalpát, ráadásul még a fülkéje is üvegszálas kompozit cucc. És azt valamikor a 60-as évek közepén csinálták a Swédek. Van itt róla néhány képem, videóm:

keptar.terep.hu/tieHagglund

Vityaz = Győztes

így érthető

első látásra azt hittem, hogy a sztárvarszból a buckalakók gépe
nagyon durva, ilyennel kellene közlekedni és akkor nem kellene autópálya matrica meg autópálya sem és nem lenne olyan, hogy "kátyú" vagy rossz út

első látásra azt hittem, hogy a sztárvarszból a buckalakók gépe
nagyon durva, ilyennel kellene közlekedni és akkor nem kellene autópálya matrica meg autópálya sem és nem lenne olyan, hogy "kátyú" vagy rossz út

hehe, vityaz:) régen olyan vekkerem volt, de utáltam a hangját. viszont nagymamám egyszer takarított nálunk, és véletlenül kilökte az órát a 4.emeleti párkányról. cucc betonra esett, és még csak be sem horpadt, tökéletesen működött utána is. vhol még most is megvan a garázsban. lehet, hogy újrahaznosított t-34-esből készült.

Most kicsit letettem az agyamat. :)

Teljesen más okból ragadt rám ez a név, de így se rossz :D

Wazz'eg..elképesztö..észre sem veszed,ha átmész egy rönkön,kocsin,vagy egy családi házon)))))))..biztos van egy 5literes kanna a csomiban....ha elfogyna a nafta)))))valszeg indításkor azonnal beszopna annyit))))))és 10másodpercenként ugyanennyit))))))))Ugy néz ki,mint 2 összehegesztett Kamaz-elölröl)))))

zseniális, na majd, ha eccer dubaiban marha sok pénzem lesz, ilyennel fogok randalírozni a dűnéken:D

aztán jól elkap a sandworm a dűnén

Hehe, ez kinn volt a blogomon:) Nem semmi járgány, az egyszer biztos... Hogy tudnak ilyet gyártani a szovjetek?

Vazzeg nekem is a dűne homokférge jutott eszembe róla..
Ez valami kegyetlen. Milyen motor van ezekben??

A személyes kedvencem akkor is ez marad.
Zseniális.

farm1.static.flickr.com/234/519476632_d86069b56d.jpg

Aztakurva... ez K E M É N Y!

Kell. Na, ilyennel kellene leradírozni a Földről a piroson áthajtó Mergákat, Audikat meg egyéb szarokat. :)

Amúgy jó a film alatt hallható zene is, esetleg eladó és szám címe? :)

Csináltak az angolok is valami hasonló derékban meghajtott kétrészes lánctalpast, pár éve a Final Gear tesztelte is, de a Vityaz-hoz képest az csak zsebcirkáló volt.

assszem volt a diszkoverin már róla (vagy valamelyik másik ismeretterjesztő csatornán)

Köszi, rognork, már vágom, merrefelé volt, de én nem láttam, bizisten. Mekkora élmény maradt ki!

Hatalmas királyok ezek a nagy vasak! Szeretem az orosz cuccokat, meg azt az egész érát, ami áramlik felém ezekből a képekből, ami pl az englishrussian is vannak. (Az ideológia perszer távol áll tőlem)


Hauptmann 2008.03.11. 18:08:25
Kell. Na, ilyennel kellene leradírozni a Földről a piroson áthajtó Mergákat, Audikat meg egyéb szarokat. :)

Anyu azt mondta, ha lenne jogsija és kocsija, neki biztos, hogy egy tolólap lenne a kocsi elejére szerelve. Mindezt akkor mondta, amikor bevágott egy ürge elénk a dugóban... (első ilyen élménye volt :D)

Azért a műszaki adatai sem rosszak:
710 LE, 97 km/h, 500 km hatótáv, 30 t teherbírás.

Ilyet se láttam még.

evvel túl lehet lépni a sebességhatárt???)))huhh..de a gizdázó nemzedéken tuti "túllépnék" vele))))Keresztül a kis szarjaikon))))Parkolni mindenesetre lehet vele))))))Maximum odalessz néhány szar,ami útban van))))))

Azt tudja valaki, hogy hatul is van-e benne motor, vagy hidraulika hajtja, vagy villany, vagy mi a rak?

www.bolotohod.ru/ru/cat1/cat11/

És egyáltalán nem megy kilencvennel, negyven km/h alatt van a vége. Ott vannak az adatok a gyártó imént belinkelt oldalán.

szép

Eszméletlen , hogy milyen masinákat gyártottak ezek a betegek! Már megint valami amitől elsőre csak aztaku*vázni tudtam! Tényleg autóbuzi lehetek....

Képzeld el a rendőr arcát, amikor meg akar állítani igazoltatni ezzel, és rájön, hogy nem fogsz megállni. :))

Urak, aki itten szovjet birodalmi megalomániáról beszél eme békés személy-és tehergépkocsik láttán, az nem járt még Szibériában.
Nem a dögunalmassá degenerált Magyar tájból kell kiindulni, hiszen itt még a szélsőségesnek nem mondható Kisbalaton, Ecsédi láp, vagy a "vad" Tisza is ki lett nyírva a XX. századra, hanem az ottani viszonyokból.
Amikről a hatvanas évek útibeszámolói ilyesformán nyilatkoznak:
"rendkívül nehéz volt az előrejutásunk. Kétéltű járműveinkkel két nap alatt 25 kilométert jutottunk előre, miközben egy pillanatra sem vehettük le az arcunkat a rohamozó muslicafelhőktől védő hálót".

Ilyen jármű nincs.
Már kétszer átnéztem utána a teljes hasznaltauto.hu-t.

Nincs és kész :)

Mondjuk lehet, hogy a próbakörre nem lenne elég a B-s jogsim...

azt irta az orosz wiki, hogy +40 es -50 kozott hasznalhato volt.
-50 fokban a benzint csak faklyaval lehet meggyújtani.
a diesel meg vegkepp kampec.

...hát én megnéztem háromszor is, mire levegőhöz jutottam. Az orosz medve és a fogaskerekes processzor rulez!

Péter: igen, a linkelt gyártói oldalon 37 km/h van megjelölve szárazföldi végnek, de ha megnézed kb. 1/3-nál, ahogy vonul a fák előtt, hát az nem 40 és nem gyorsított felvétel. Szerintem így megy ez. Nagyon. Lehet, hogy MPH-nak szánták.

Azt nem tudom nézte-e valaki, hogy a vonóereje (DT-30P) körülbelül 500kN.
itt még van szemezgetni való:
milparade.udm.ru/security/31/052x.htm

youtube.com/watch?v=e1D63aMZNSo
Ánglius felirattal.

denever:

Azt is írják több helyen, hogy "multifuel" alias mindenevő a motor, szvsz alkohollal is elmegy ez, ha épp a benya is kidermedt már :)

És mikor tesztelitek??? :))))

Ezek az oroszok tudtak GÉPET gyártani.
A csavaros ZIL mindent visz.
Fuj de szemét módon beteg:)

Hat ez valami eszmeletlenul durva!
Mindegy neki hogy viz vagy sar, es ugy rantja ki a tankot a hobol mintha en Kamazzal rangatnam az elakadt Ladat.
Cikket rola a Belsosgen!

Na én akkor megmondom, hogy első ránézésre jobb, mint egy ARO!

-40-től +50-ig a lada is nyerő, ha nem hazudik a manual. járműkerekektől feltört földutakon viszont jobb a vityaz :) :)

Erdemes csekkolni a magyar infokat is, videoval:
4x4online.hu/hir/309

Arra azért kíváncsi lennék, h a marketingesek milyen szöveggel adják el :D

Ócseny interésznaja téknyika! Mint az oroszok általában: nem szép, de nagyon erős! Drága Robi! Ilyen gépeket tegyél föl légyszives!

Hogy húzza a vízben a házat, viszi a platformot, árvizet győz... elképesztő!
J1 ajtó azért van mindig nyitva mert nehéz mint a légóajtó . Vízben + csak azért van zárva mert ha nemúgylenne akkor belefolyna az összes víz , s akkor nemlenne utána miben dagonyázni.

Ilyet szeretnék egyet... :)

Jövőhéten van a szülinapom, szólok a zasszonynak, hogy egy ilyet szeretnék :).

akkor bemondom a frankót: szemezgessetek, itt mindenből a legnagyobb, legerősebb.
www.vincelewis.net/earthmovers.html
meg van olyan is, ha kicsit linkelgettek az oldalon, h www.vincelewis.net/ekranoplan.html

totál metál brutál kanál fatál anál mutál

atka: nekem meg holnap, ráadásul jó kerek szám! Én nyertem, nekem dobjatok össze egy ilyen állatra! Vezetheti bárki, aki hoz egy hordó legalább 60 oktánszámú benyát, vagy kerozint, petróleumot, étolajat, körömlakklemosót :)

Nekem a régi 1971-es képsorok sokkal jobban tetszettek, mint a maiak. Ott még megvan az a nyers, természeti katasztrófa-ereje ennek az óriáshernyónak, meg azok a fakó archív felvételek teszik igazán autentikussá ezt a rémet. A mai csapatások meg mintha csak arról szólnának, hogy "lássátok, tudtunk mi régen ilyet is".

Más.
Valaki nem tudja, hol lehet a szörnyűséges csernobili roncstemetőkről részletes fotógalériát látni a neten?

Ez a filmrészlet (ami meg van vágva) az orosz "Udárnájá Szilá" című sorozat 49. epizódjából van, mely "Vertikálnüj Pregyel" alcímmel van ellátva. Itt van a címe oroszul is, hátha úgy könnyebben megtaláljátok: Ударная сила - Вертикальный предел

Jó szórakozást!

Létezik egy Sisu Nasu nevű finn gyártmányú BV-206 utánzat kissé eltérő paraméterekkel.
link: en.wikipedia.org/wiki/Sisu_Nasu
Ez kb a BV-206 és a Vityaz között van méreteiben. (Vityaz óránk nekünk is volt:)

ÚÓÁÉJJJ Wazze! Milyen jó kis cigicsempész járgány! A csajom is kitágult pupillákkal nézte a video-t. Ha lenne egy ilyenem nőhöz többé nem nyúlnék:) ÚÓÁÉJJJ Wazze.....

hááát..igazi orosz design.igénytelen,ronda,otromba környezet romboló.De orosz!Hát olyan amilyenek ők is.Képzeljétek el ezt egy német kivitelben.Abban lenne elagancia.De ez?:)):)áááá--de humoros.

dt-30 vityaz a becsületes neve és pár millába kerül de mindent eszik