az új.

Kicsit BP-s.

nekem egyiksem

Most legalább látni, miért kell emelni a benzin árát:)

nekem nem jön be az új.
Az M7-en Velencénél már van egy ilyen, messziről ÖMV-nek néztem :(
Vagy lehet, hogy ez nem véletlen...?

kit érdekel, hogy néz ki

eddig volt magyar a mol...egxébként én utálom. OMV4eva

A Totalcar címlapján rossz a link. index.hu/cikkepek/totalcar/blogok/belsoseg/2008/02/epp_ujba_teszik_a_mol_t
van
belsoseg.blog.hu/2008/02/19/epp_ujba_teszik_a_mol_t
helyett.
Egyébként a 404-es hibához nagyon vicces képek vannak csatolva, érdemes megnézni.

Huhuhú, hát ez aztán az érdekfeszítő cikk. Ha nem írod meg kedves Rácz Tamás, akkor hülyén halok meg...

Látványosan szenved a Totalcar. Egyre szarabb a szinvonal, lehet, hogy talán mégsem kellett volna Orosz Péter doktor urat kipöckölni?! Fene tudja...

Ez a nagy hír...
Az M7-esen már jó ideje új a design Velencénél.
Nappal gaygyi, de este kivilágítva szép, nekem tetszik.
De hát igaz, kit érdekel???
Azt hallottátok hogy a TESCO ablakmosónak új üvege van.
beszartok ezt meg kell nézni

Kedves Alf: ez nem cikk, csak egy mezei blogposzt. Mint bizonyára észrevetted, az anyalap, a Totalcar cikkei lényegesen hosszabb anyagok, több munka is van velük, itt a Belsőségen jobbára csak effajta apró valóságmorzsákat találsz, amiket jártunkban-keltünkben fotóztunk, észrevettünk, megcsodáltunk, és idecitáltunk, hátha másnak is érdekes lesz.

Ha masszívabbra vágysz, ehun egy combos cikk: totalcar.hu/magazin/kozelet/chromjuwelen/ , ebben találsz betűt, meg információt bőven.

De semmi baj, sokan félreértik a Belsőség funkcióját magazinunk szerkezetében.

Kedves Rácz Tamás!

Igen, valóban cikket írtam blogposzt helyett, de ennyit azért kérlek nézz el nekem... ...annyi mindent nézünk mi olvasók el neked, hogy ez talán még belefér. :)

A combos cikk' amit linkeltél az valóban combos' és hasonlóan érdekfeszítő mint ez a blogposzt, ami még véletlenül sem cikk. Remélem figyeled, ahogy tanulok! Az ilyenekkel biztos látogatottsági rekordot döntögettek.

Mindenre kitértél, csak Orosz úrra nem... :)

"De semmi baj."

szerintem a réggebi sokkal jobb. az a piros háromszög valahogy feldobja az egészet, hangsúlyosabbá teszi, rááadasul utal az eredetre (bár engem ez igazából sosem érdekelt.. :) az újba meg semmi extra, kis csík itt, egy halványabb amott, csókolom. a narancs sarga csík meg gyalázat....

tényleg bp-s az új. de a régi figyelemfelkeltőbb.

ALF: te egy segg vagy.

Orosz doktor immár valóban nem dolgozik szerkesztőségünkben, de ennek okairól, azt javaslom, kérdezd őt magát (itt kzamm.com/ megtalálod). Én sem szeretném, ha kirúgnának, vagy kilépnék, majd az exkollégák hosszasan ecsetelnék mondjuk itt, hogy szerintük miért és hogyan történt a Nagy Sajnálatos Esemény.

Élőben jobban mutat, mint a fotón. Nekem ez jobban tetszik, mint a jelenlegi. De hát ez gusztus dolga...

Érdekes, hogy a legnagyobbnak tartott autós online médium munkatársainak 2-3 hónap kell, hogy ezt észrevegyék.

Nekem a régi karakteresebbnek tűnik. Ez az új ilyen semmilyen.
A marketinges okosok állítólag azt hiszik, hogy bizonyos év után mindenképp kell design frissítés/átalakulás. Lehet, hogy megdumálták a MOL vezetést, adjon nekik budget-t erre, hogy legyen dolguk. :)

Doky

ÖMV is lesz az hamarosan...

Ilyen szarokra költik a pénzt. Nekem amúgy a régi "arculat" jobban tetszik, bár nem tankolok náluk.

aszittem a BP megszunt nálunk ugylatszik nem

Üzenem a marketingeseknek, vagy inkább a vezetésnek, hogy EGYÁLTALÁN nem érdekel az arculatuk. Benzinért megyek oda, nem nézelődni. És akkor sem tankolok többet, ha lila alapon sárga pöttyök lesznek rajta. Télleg kár ezért 10-milliókat elszórni.

Én inkább arra lennék kíváncsi, hogy milyen titkos, zsíros alvállalkozói megbízások születtek az átalakításra, új dizájn kidolgozására, stb. a mi pénzünkből.

Félek, hogy ez nem a mi pénzünk.

Ez egy többségében magántulajdonú vállalat, ha nem költ reklámra, és nagyobb marad a nyeresége, azt sem mi kapjuk meg.

Azt meg hagyjuk a tőzsdei elemzőkre, hogy eldöntsék, a gyors profit, vagy a hosszútávú stabil növekedés tesz jobbat a részvényárfolyamoknak.

Ha meg túl sok a reklám, és ezért drága a benzin, lehet máshol tankolni.

Nekem egyébként a régi jobban tetszik.

Az M1 másik végén lévő kutakat (Mosoni pihenő), meg éppen annyira újba teszik, hogy eltünt a shop, néhány összecsatolt konténer üzemel jelenleg.

Kedves mindenki!

Félek összetévesztitek a MOL-t egy állami céggel. Az igazgatótanácsot és a tulajdonosokat leszámítva senkinek nincs köze hozzá mire költi a pénzt.

Csupán egyféle véleménynyílvánítási lehetőségetek van: ott tankoltok, vagy nem.

Urban legend: a régi dizájn készítője a háromszög fekete árnyékát a környezetszennyezés jelképéül tette oda.

Mikor a MOL anno átállt arra a dizájnra, a háromszög alól a fekete árnyékot kihagyta. Erre a tervező beperelte őket, és meg is nyerte: a bíróság kötelezte a MOL-t, hogy a tervező arculati elemeit vagy egy az egyben alkalmazza, vagy sehogy.

Gondolom, olcsóbb volt meghagyni az addigra már átfestett kutakat, és odafesteni a háromszög alá a fekete árnyékot.

Ehh , nekem ez a dizájn jobban bejött :
www.olajmuzeum.hu/uploads/Image/Ipt36AFOR(1).jpg
...meg a 6Ft-os benya ár is

Igen, ennek volt valami 40-es évekbeli amerikás fílingje. Az a zöld csíkos meg nagyon nyolcvanas évekbeli és nagyon tüchtig, németes.

jah, nagyon BP-s, de az új azért mérföldekkel jobb... már nagyon ráfért az arculatra a ráncfelvarrás.

A molrol annyit, hogy mindenki készül az OMV-re... Amúgy már nem egy volt OMV-s vezetője van a molnak... Azt mondjátok sok a véletlen? Van pár ember aki megtömi magát, mi ill aki akaar puffog pár napot aztán észre sem vesszük és a mol nem mol, ill szépen elfelejtjük, hogy volt egyszer egy MOL ami a világ 67. leggazdagabb cége volt...

Az új jobban néz ki, de tényleg nem ez a lényeg. Én próbálkoztam náluk tannkolni, de ők az egyik legdrágábbak, pedig mindenki (kiv:ÖMV Bp. körzetében) tőlük veszi a benzint, hozzáadja a saját adalékát és még így is olcsóbban adják. A mol régóta úgy kalkulálja az árakat, mintha vasúton jönne az amerikai benzin, holott csövön jön az Orosz olaj, amit itt finomítanak. I hate MOL és ezen a szín szem változtat, sőt kifejezetten örülnék, ha a megtévesztő nemzeti trikolor kikerülne egy Magyarokkal ilyen csúnyán bánó, rég nem Magyar állami tulajdonú cégből, ami csak az X-tra profitot hajkurássza.

Valaki magyarázza el, hogy miért féltjük mi magyarok a mol-t az omv-től:
www.mol.hu/hu/a_molrol/befektetoknek/tulajdonosi_szerkezet/
Most akkor nekünk mennyi a részünk a mol-ból -ha jól sejtem akkor talán a 8,3% saját részvényt tekinthetjük valamennyire állami tulajdonnak. Javítsatok ki ha tévedek.

A MOL régi design-járól meg csak annyit, hogy már az is egy "utánérzés" volt... Jaj de finoman fogalmaztam.

A legnagyobb proliság az volt (ezen annak idején amúgy nagyon felhúztam magam), hogy nem elég hogy egy másik cég corporate logóját lenyúlja egy teheségtelen tolvaj köcsög "tervezőbrigád" - és ezzel hatalmasat kaszál -, de ráadásul egy elég ismert német benzinkutas cégét...

www.oel-fey.de/Fey/Grafik/tankstelle2.JPG

Annyira rühellem ezt a faszparaszt tolvaj nemzetet... Komolyan, sokkal több dolog van, amiért szégyellem, hogy magyar vagyok, mint amennyire büszke lehetek...

Én is beszívtam a velenceinél hónapokkal ezelőtt, mert ÖMV-nek néztem messziről... Ez hír? Még blogba is kevés...

a régi sem tetszett, az új sem, de talán jobb.
maradok a Shell nél

nekem a régi megszokott jobban tetszik...

bőven leszarom...csak Jetet ne lássak, a víztől rozsdásodik a benzintankok belseje...még szerencse hogy az audi hírből se ismeri...dee vannak ismerősök akik benézték :) meg egyszerűen nem ment tőle az autó...na mind1

az új dizájn meg...hát...volt jóskapista aztán kellett neki a lóvé mer új ház meg autó kell...aztán gyorsan ki lett találva hogy új dizánj kell a mocskos kutakra amik ugyis magán kézben vannak, és itt borsodban ugyis 10-20-30 forinttal drágább a benzin mint máshol az országban, de nem gáz...van választási lehetőség.

Ez az új kinézet olyan unijós beütésű.. Én már "untam" a régit, ez most frissebb. Érdekes, hogy ahogy írták már, a moltól veszi minden itthoni kút a nyálat, mégis valahogy a mol gázolajat nem szereti az autó. Többektől is hallottam már. Szerintem valamit a cucc miőségén kéne alakítani, meg kevesebb H2O-t adagolni hozzá...

Engem nem érdekel,én kannából tankolok... ;)

Nekem az fog tetszeni, ahol az arculat rész, hogy a 95-ös mellett a 200Ft felirat szerepel :P

A MOL szászhalombattán orosz olajat dolgoz fel, aminek sokkal összetettebb a tartalma, mint az északi-tengeri olajnak. Ezért is van az, hogy a MOL relatíve nyereségesebb tud lenni az OMV-nél: több terméket tud gyártani egységnyi olajból. Viszont könnyen lehet, hogy ez az összetételbeli különbség nem tesz jót az egyes dízelmotoroknak. Bár én ezt sem hinném, de a vizezés feltételezése teljesen abszurd.

Ja igen, arculat: az ártábla teljesen úgy néz ki, mint egy obeliszk. (azt várja az ember, hogy egyszer csak odalép Obelix, és felkapja a hátára.) Nekem a nemrég átadott kutakon látható nagy háromszög a hosszú oszlopon jobban tetszett, de meg fogok barátkozni vele :)

ALF-nak de igaza van! Csoda, hogy nem moderáltátok a hozzászólását, itt sokan nem szeretik ha valaki a negatív véleményét is le meri írni. Orosz Péterért pedig nem kár...vele tarthattak volna még egypáran

a régi jobb. a benzin drága. sucks.

Nem tökmindegy a dizájn? Úgysem amiatt jár az ember a pénzét benzinre költeni, hanem mert muszáj... Akkor meg úgyis a minőség/ár ami számít leginkább. Aki szimpátia és dizájn alapján tankolgatja az autóját, az vagy nagyon szerencsés ember vagy egy... :-P

Jah, valaki írta korábban (bocs, hogy nem olvasok vissza), hogy úgysem tankol náluk mert a nagyon drága a MOL. Nem tudom, biztos van ahol a legdrágább, de ez nem feltétlenül általános. Fehérváron az OMV / Shell alatt van, máshol meg úgysem merek üzemanyagot vételezni egy ideje... :-D

Ami a Jet-t illeti, kérjél számlát és akkor nézel majd egy nagyot. A Jet állomások nagy többsége a LukOil tulajdonában van, és a legjobb üzemanyaguk sem éri el a 85-s oktánszámot. Mégszép hogy olcsóbb. ennyit a nagy amerikai hálozatról.

shell jó mert van smart kártya.:)
varhegyi.myminicity.com/

az új kevésbé béna, a régi jellegzetesebb.

Hát mivel a MOL már régóta nem magyar cég és nem állami tulajdon, nem érdekel hoyg néz ki. A Westelt, mikor átadizájnolták T-Mobile -nak, az is belekrült vagy 2 milliárdba. Ilyenkor cserélik a szóróanyagokat, a logókat, a csomagolóanyagokat, kártyákat, és ez nagyon sokba kerül.

Most, hogy titokban már megvette az ÖMV, át kell öltöztetni. Nem jani már a nemzeti oldschool design. Hurrá! Hurrá!

A régi stílus a kilencvenes évek közepének ízlését tükrözte, mára tényleg elfáradt. Az új nem elég letisztult így első látásra, de valószínűleg lesz időnk megszokni. Tudtátok, hogy a régi arculatban a piros háromszög a fúrótornyot jelképezte, a belőle kiinduló kis fekete, vízszintesen álló háromszög pedig az olajat? A zöld sávok pedig a föld rétegei voltak.

Komolyan mit várnak ettől, mi értelme van ennek? Ki az az agyrokkant aki oda megy benzint venni ahol látványosabb a festés? Vagy most azt várják hogy megugrik a forgalom, mert más a kút festése, és több benzint fognak venni az autósok? Komolyan?

Benyát ár alapján veszek, magasról nem érdekel milyen "arculata" van az elárusító helynek. Legyen olcsó, aztvegyem amiért fizetek, tankoljak meg gyorsan, ne legyenek lenyúlósak + legyen tisztaság. Innentől meg aztán felőlem festhetik mindent azonosra is, bánom is én.

Nemkellfélninemfogfájni: hidd el, hogy a legtöbb embert érdekli, még ha nem is tudatosan így választ kutat. Ha találnál egy kutat, ahol 10 forinttal olcsóbb a benzin, de egy deszkákból összetákolt bódé lenne az egész, fehér festékkel ráfestve, hogy 1. számú benzinkút, lehet, hogy neked se lenne bizalmad hozzájuk. Ez persze sarkított példa, de ha továbbgondolod, rájössz, hogy az arculat igenis fontos. Csak van, akit hidegen hagy. De ebből van kevesebb. Komolyan.

hát..elég hervasztó. ütősebb designt
ki lehetett volna hozni.
És olyan fura az L betű alsó szára, szinte minha egy fél V betű lenne
...és akkor már tényleg csak az M-et kell az O-val felcserélni :-)

Kevesen értik a lényeget. Ez nem arculatváltás. Szépen lassan de biztosan kivonják a magyar tricolort a cég megjelenéséből. Ezzel mintegy semlegessé téve a márkát, tekintettel arra, hogy az ÖMV megvásárolja a céget.

www.mol.hu/hu/a_molrol/befektetoknek/tulajdonosi_szerkezet/
ebből is látszik,hogy váltani kellett,mert nekünk,magyaroknak már SEMMI közünk a céghez,ergo nem indokolt a magyar trikolor...

az uj.
bar a zold-piros atmenet nelkuli kombinacioja mindig is balf@szul fog kinezni...

Hát nem sokat gondolkozhattak az új megjelenésen...

"újba teszik"?

trendi nem magyarul írni? ja, tudom, blog, legyen is igénytelen... amúgy is teli a hócipőm a sok blognak mutatkozó álojsággal...

cloudrider 2008.02.19. 17:45:49
A Totalcar címlapján rossz a link.


Még mindig rossz!!!!!
Hajrá fiúk!
Egyre szarabbak vagytok, pedig nagyon szerettem a totalcar-t.
Ma már senkinek sem ajánlom.

Nevezzétek aminek akarjátok ez a cikk is egy sz.

A MOL designből nem azért kell kivenni a tricolort, mert az OMW megveszi. Szerintem a menedzsment, a MOL IT, meg az FB semmit sem szeretne kevésbé mint ezt, tudniillik ők akkor repülnek. A tricolort azért kell kiszedni, mivel a MOL egy közép európai cég, aminek ukrajnában, romániában, szlovákiában, szerbiában vannak kútjai, sokszor a saját néven, logó alatt. És főleg a jelenlegi szlovák, meg szerb politikát, hangulatot figyelembe véve, szerintem elég sok közép európai polgár dönthet úgy, hogy: "köcsög magyaroknál nem tankolok"

Urak (és esetleg hölgyek)... ennyit vitatkozni a semmin...! Hukk-kal egyetértek, bár szerintem is visszaültethették volna még a tervezőket, amúgy: na fiam akkor ezt most mégegyszer, és addig csinálod amíg jó nem lesz!

A totalcaron már egy napja arra sem képesek, hogy kijavítsák azt a nyomorult linket...ennyire leadni a színvonalat...

hello sztem tök mind1 ugy is a mi pénzünkból csinálják, bár sztem jobb lenne ha elötte megkérdeznének hogy akarjuk e egyáltalán....

szerintem az előző design csúnya,ez meg jellegtelen

OFF: mivel nem lehet a cikkekhez kommentelni: miért kell átvenni más autós oldalról a lapozzon és akkor ott kiderül hogy, meg cikkünk nem ér véget lapozzon mondatokat az első oldal végén??? tudom hogy folytatódik lapozni is fogok :D nem kell megijedni :D

Üdv! A MOL már rég nem többségi állami tulajdonban van. Úgyhogy az ilyen mi pénzünkből meg hasonló baromságok irrelevánsak.
MOL-hoz meg majd akkor megyek tankolni, ha nem rángat tőle az autó és nem a kutastól kell elkunyerálni a WC kulcsot, hogy utána hátra menj a fűtetlen, és kb. hetente egyszer takarított helyiségbe dolgodat végezni. Tipikus balkáni gondolkodásmód. Miért kellett egyáltalán ilyenre tervezni a kutakat? A vevő teljesen másodlagos, hogy mit kap az is, a lehúzás a lényeg.
Meg úgy általában is koszosak a MOL kutak. Designt nagyjából lesz**om, arra mindenképpen jó, hogy már messziről lássam, hogy hova nem szabad behajtani.
Ja és csak engem zavar, hogy a comment box jobb széle nem látszik?
Uff!

Hát lehet, hogy nem az állam a többségi tulajdonos, de csodálkoznék ha a "kompánia" egy részének ne lenne "semmi köze" a MOL-hoz:) Hameg tényleg semmi de semmi köze hozzá, akkor mit szekálják az OMW-t? Vegye meg azt tudtam örülni. Olcsóbb úgyse lesz az üzemanyag.

M7 mentén már jópár hónapja van új designos MOL kút. Szerintem OMV-s a design :)

Szerintem nagy szar az új dizájn.A régi sem volt nagy szám, kb. 20 évvel maradt le a trendtől, de azt legalább már megszoktuk. A MOL sem a régi már. Rendes benzinkutat csak Dunaújvárostól délre, Kisapostag határában találsz.. Duna Petrol! Ajánlom mindenkinek és a hozzá tartozó éttermet is. :)

feketenap megmondta a legjobbat :D

kell az átalakulás, kellenek a csúszó kenőpénzek, kellenek a kiadott számlák... :)

ahhoz, hogy köcsög magyaroktól nem veszek benzint, csak annyit tennék hozzá, hogy miután felvásárolta a szlovnaftot és elkezdték MOL-ra dizájnolni a kutakat, a szlovákok tényleg nem tankoltak ott, ezért vissza kellett csinálni az egészet.. :))

én azért bízom benne, hogy elég erős (INA-t, Slovnaftot már teljesen felvásárolta, tényleg rengeteg országban ott van, és kutatgat össze vissza) ahhoz megmaradjon. Persze ebben a mai világban már minden eladó, sajna..

December vegen toltam ki az arcom No-ba es akkor konkretan az arcomba toltak az utvefuro gepek a port a kuton. Azt hittem mar befejeztek... A MOL marketingje, akkoriban annyit kozolt a sajtoban, hogy wifi lesz a kutakon. Azokon a konnyuszerkezetes szarsagokon mit kell marciusig varni???

es ommm: ugye nem te mondod meg ki a fasz? KOszi!, de tenyleg! Eppen elegge alulmultad magad...(de tenyleg komolyan kedvellek!)

Emellett meg jut eszembe: RT-nek sem kellene arcoskodnia! OP-t en azonnal kinyomtam volna, ha tudom mennyire link. Ebben lehet egyetertes, dehogy OP felepitett a nullabol egy komoly intezmenyt, azert nem masfel eves fizut szoktak elkerni...

es lehet fajlalni, hogy a mai napig felbufog a dolog, de szerintem ez MINIMUM helyenvalo, es nem kellene kiakadni rajta a szerkesztosegben.....

nekem az a kút jó, ahol jók az árak, kedves az eladó (esetleg szép hölgy) és nem retek van az ablakmosós vödörben, hanem tiszta samponos víz. A többi nemszámít, ha idegenben utazom, akkormeg belebotolhatok bármilyen színű és színvonalú kútba a logótól függetlenül.

Engem sosem érdekelt h néz ki. Figyelmem csak az ár-tábláig terjed. Mostanában meg ujra rááltam az ukrán üzemanyagra.... Mert hát a mol mégsem csökkentette drasztikusan az árait.

Ez egy blogbejegyzés. Aki nem érti, mit is jelent ez, az ne szóljon be a "cikk" minősége miatt.
Emellett érdemes hozzátenni, hogy az új Mazda6 "teszt"-hez képest ezt olvasni még mindig felüdülés... Ráncfelvarrás előtti, nem létező árú (és egyébként is szinte már beszerezhetetlen) Accordhoz hasonlítani egy vadiúj modellt, nem nézni utána áraknak és felszereltségeknek (tolatóradar a TE Mazdában se széria pl.), teljesen hanyagolni a technikai információkat, na az a szar színvonalú autós cikk.