Hogyan lesz a sportautó-szakíróból hitetlen kutya?

Gyulavitéz megválik az Integrától

  2011. november 21. - Gyulavitéz Címkék: honda totalcar integra type r flotta gyulavitéz tc flotta

A szerzőről még nincs információ feltöltve!

A szerző még nem publikált a Totalcaron

Sírjatok velem!
2012-02-05 07:38:00

Már vagy két hete túl vagyok a dolgon, de egyszerűen nem bírtam leülni, hogy megírjam. Majdnem sírtam. Nem

Hogyan lesz a sportautó-szakíróból hitetlen kutya?
2011-11-21 13:21:00

12 év elteltével sem csúnya Nos, igen, nem sietem el a dolgot. Tavasszal találtam ki, hogy megválok tőle , de

Ki fog tejelni, ha betartjuk a szabályokat?
2011-09-07 06:00:00

Egyre több a traffipax. Belegondolt már, mi lesz, ha az autósok a sok kamera miatt egyáltalán nem mernek majd

Halál a macskákra!
2011-08-27 17:30:00

Ez itt a két kutyám. A nagyobbik, Lloyd, egy 55 kilós hovawart. Nemcsak a macskák, de a kutyák, sőt a betörők

12 év elteltével sem csúnya

Nos, igen, nem sietem el a dolgot. Tavasszal találtam ki, hogy megválok tőle, de sajnos túl jó az a fránya Integra, nem könnyű elengedni. Nyolc év után még a rosszból is nehéz kiszállni, nekem viszont jó volt, szóval nincs okom panaszra, és ettől még nyögvenyelősebb az egész.

Az ország, de lehet, hogy a világ egyetlen Kia Integrája

Volt még egy bökkenő: én nem tudok meglenni autó nélkül. A város peremén lakom és sokat szaladgálok befelé meg kifelé is, sokszor a két kutyámat is viszem magammal, szóval teljesen megbénulnék kocsi nélkül. De most már megvan az Integra utódja, ahogy eladtam, már futhatok is át a pénzzel az új autómért, ami természetesen csak nekem új, de erről majd később.

Első körben felraktam egy hirdetést a HaHura és várok, hogy történjen valami. Az autóm nincs tökéletes állapotban, de ahhoz képest, hogy 12 éves, nagyon jól tartja magát. A legnagyobb negatívuma, hogy belül lelaktam, jobban mondva nem én, hanem a kutyáim.

Hátul szinte érintetlen, az ülések mindig lehajtva

Nyolc éve van meg az Inti. Az elején Jenő, az airdale terrier és Bojler, a boxer utaztak benne. Aztán, miután meghaltak, volt majdnem három év szünet, de végül megint csak úgy alakult az élet, hogy lett két kutyám, ezúttal nem két közepes, hanem egy bazi nagy és egy közepes. Egy szó, mint száz: a kocsiban öt éven keresztül hurcolásztam állatokat, és ez látszik is rajta. Persze lehet, hogy egy durva kárpittisztítással még ki lehet suvickolni a feketeséget a Recarókból, de én ezt sosem próbáltam, nekem már az is ünnep, ha szimplán kipucolják a mosóban.

Na, ez az oldal tört

Aztán törve is volt szegény, de persze ez nem olyan nagy csoda 130 ezer kilométer és 12 év után egy ilyen autónál. Ha jól emlékszem a bal oldala és a feneke nem kapott, de a jobb oldalát végig javították – az ajtaja bontott – és az elejét is törtem, igaz, nem nagyon, még a hűtőknek sem lett bajuk. A sárvédőknél elöl és az ajtónál ez látszik is az illesztési hézagoknál. Ez van.

Az idő és a használat lassan lekoptatja a piros festéket

Tudják, az a szóbeszéd járja, hogy az Integrákat nem lehet tönkretenni, de ez nem igaz. Én például tönkretettem az enyémet jó három éve. Megtörtént az, ami minden sport-Honda halála: a motor megette az olajat és én nem vettem észre. Az Integra motorja, ha hajszoljuk, képes eltüntetni jó egy liter olajat ezer kilométeren, vagyis folyamatosan ellenőrizni kell az olajszintet és utántöltögetni. Nyolc év alatt egyszer hibáztam, nem kellett volna.

12 év használat meglátszik a piros kárpiton

Persze van a dolognak jó oldala is, ha már a motort teljesen fel kellett újítani, felújítottuk a váltót is, így most összesen 30 ezer kilométer van a technikában és természetesen tökéletesen működik. 120 000-nél voltam utoljára szervizben – 10 ezrenként kötelező az olajcsere -, nagyjából ezer kilométer van még a 130-ig, de a következő kötelezőt szívem szerint már valaki másra bíznám, én átülnék a kényelmes kis egyhatos egyelőre nem mondom meg mibe.

apeh 7

Ha tehát valaki olcsó, megbízható, potom pénzért fenntartható sportkocsit szeretne, itt a nagy lehetőség. A kutyák már unják, és bevallom, nyolc év után én is vágyom már valami halkabbra, kényelmesebbre. Persze aztán lehet, hogy fél év múlva majd a pokolba kívánom azt a napot, amikor a hirdetést feladtam, de most már elszántam magam, leugrottam a szikláról, nincs visszaút.

A bejegyzés trackback címe:

https://belsoseg.blog.hu/api/trackback/id/tr783390422

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Goose-T · http://blacksabbath.blog.hu/ 2011.11.21. 13:37:46

Kutya és cigi autóban soha. Sok sikert az eladáshoz!

Bambano 2011.11.21. 13:39:19

hülye vagy, ha eladod.

nagyonnagyon 2011.11.21. 13:43:09

Lehet hülyeséget mondok de nem jobb "ezeket" már megtartani? Évről évre már értékesebb lesz nem tucat dolog, pláne ha normálisan állagát megőrizve állítanád be valahova.
Nagyon el kell adni? a szívem szakadna meg..

subtotal 2011.11.21. 13:45:53

Körbetört, belül lelakott. Ilyen autók pedig Magyarországon nincsenek. Még jó, hogy nem dízel...
Ha jól emlékszem, még a Vályi Pista se ajánlotta a srácnak, aki sportverdát keresett.
:DDD

Szerintem csak lesz rá jelentkező, sok sikert az eladáshoz, azért egy dokumentált olajcserét és egy profi kárpittisztítást lehet megérne, hogy ne a sokat szidott igénytelen trógerek mintájára válj meg egy olyan gépsárkánytól, ami 8 évig hűségesen szolgált.
Én még egy gépi polírt is valamint egy teljes állapotfelmérést is elvégeztetnék rajta, de hát nem vagyunk egyformák...

Tomchy 2011.11.21. 13:48:42

Nem kellett volna picit több fotó a HAHU-ra? 3-at én kevesellnék. És így a KIA embléma sem látszik.

klarky · http://kreport.blog.hu/ 2011.11.21. 13:56:42

Katasztrófa, ahogy kinéz ez a kocsi. És ez egy autós újságíróé???

Durva, ez a kutyámnak se kellene.

12 év alatt így tönkre vágni egy autót, ráadásul úgymond tudatosan. Így mulat egy magyar, nem vitás.

Ezt az autót max. olyan vegye meg aki kibelezi és viszi is a pályára. Ebből rendes autó már sosem lesz... :-(

Kár érte, mert imádom az Integrákat.

zöldi 2011.11.21. 14:03:51

Nagyon jól tartják az árukat, úgy látom.

Nancsi 2011.11.21. 14:08:30

Ez az autó egy zsiráf (nem kéne). Durva, de kb az egyetlen autó, amit bő 2 millióra tart a tulaja, de akkor se kellene, ha utánam hajítanák.

A_blogger 2011.11.21. 14:09:06

már majdnem írtam, hogy beszámíttatom a dévú lajosom, de megnéztem az árat... ha lajost öccázé' beszámolnák, még mindig lenne 1,6 misi hitel. :D spórolok tovább egy mx-5re. várom az írást, mikor sikerül eladni. szerintem aki most használtat vesz, az tuti valami gazdaságos modellt vásárol ennyiért. akinek meg van ennyi pénze, az inkább belenyúl a kevésbé őszinte, de drágább kocsiba. várom a cikket az eladásról.

RollDuke 2011.11.21. 14:13:40

Nekem ez így kéne ahogy van! Egy ilyen autó, ha "normálisan" használod, már úgy értem amire való, akkor bizony néha összetörik! Anno CRX-em volt, kb hasonló leírással tudtam volna illetni....de így korrekt! Sok sikert!

gokart87 2011.11.21. 14:17:20

Én nem találom Használtautón... biztos láma vagyok.

fogash 2011.11.21. 14:19:58

vicces ez a körbetörve, bár kb 20ezer forintért a belét rendbe lehetne szedetni (ahogy arról volt cikk korábban a TC-n is), mégis jobb benyomást keltene, mint az a zsíros piros ülés...

Leadfoot 2011.11.21. 14:22:06

Szép állapot? Hát, mihez képest... :-)

gokart87 2011.11.21. 14:23:14

Megvan, a böngésző volt rossz :P

KevinMulder 2011.11.21. 14:26:16

2 milla sok ezért az autóért ...inkább 1.4-1.5 lenne a reális.

Lookie 2011.11.21. 14:29:53

Lehet ebből még cucc kocsit csinálni, de az nagyon kell hogy szeresse ezt a modelt vagy márkát. Amúgy ez is bizonyítja mennyire jó kocsik voltak ezek, egész gyengén karbantartott kocsi és nagy bajai nem voltak, ami volt az a tulaj hibájából csak is.
Viszont semmiképp sem tudom megérteni, hogy egy olyan elismert autós oldal alkalmazottjaként, hogy a fenébe lehet ilyen nemtörödöm és trehány módon karbantartani egy ilyen jó kocsit. S úgymond autóbolondok dolgoznak a Totalcarnal!!!! Megértem én, hogy szinte non-stop jobbnál jobb meg érdekesebb programok keretén belül rengeteg autót kipróbálnak és úgy vannak a kocsijaikkal mint a nőgyógyász a pinával a munkanap végén, de azért csak nem egészen érthető ez számomra. Na mindegy nem vagyunk egyformák, sikeres autóárúlást és kiváncsi vagyok mi lehet a következő kutyahordozó szomorú sorsra ítélt járgány??!!!

egyszo (törölt) 2011.11.21. 14:37:30

Lelakta, szétkutyázta, motorját tönkretette. Ejjj, Gyulavitéz :/
Pörgős, sportos motoroknál (is) fokozottan kell lesni az olajszintet. Ejnye!

CsGergo 2011.11.21. 14:38:28

A Kia embléma nagyon nem való oda...xD

toronte 2011.11.21. 14:42:06

Számomra igénytelenségre utal az autó állapota és nem szívesen vennék ilyen autót. Nekem már a TV adásban is aggasztó volt az esztétikuma, de én már csak ilyen piperkőc vagyok. Megvan viszont az a nagy előnye, hogy hosszú ideig egygazdás autó volt, ráadásul viszonylag megbízható kezekből, ismert előélettel. Aki nem él mesevilágban és nem egy első tulajos, sérülésmentes,szervizkönyves ITR-t keres, hanem tisztában van vele mit követel egy ilyen autó és rendeltetés szerűen használja majd (beleértve évi pár pályanapot)annak lehet jó vétel.
Egyébként a Recaro-val csodát lehet tenni egy jó tisztítással. Szerintem a Honda már rég nem csinál ilyen tartós,kopásálló beltereket mint ez.
Elnézést kérek ha sértő volt a hozzászólásom, én már inkább kultuszautóként tekintek az ITR-re, mint használati tárgyra.

eko 2011.11.21. 14:48:33

Elsőkerekes sportkocsi?

Schütii 2011.11.21. 14:50:07

Valami rönókangó az utód legalább?

Tomi1973Wien 2011.11.21. 14:54:53

inkab egy fiat ducato panorama a hatso ulesek helyen profi kutyaboxokkal :-D

Noname Cowboy · http://www.rosevalley.hu 2011.11.21. 14:59:00

Ide is tedd fel:
www.hondaklub.com/smf/
Meg szerintem a crxforum.flix.hu -ra is.

Nec 2011.11.21. 15:01:04

Úgy gondolom, hogy ez az autó tökéletesen illusztrálja a magyar átlag autós életfilozófiát. "A kocsi van értem, nem én az autóért!" Ami sok esetben nem is baj, hegyre járni, koszos kutyát cígölni, dohányozni, nem takarítani, de állj!!! Most egy autós újságíróról és egy Integráról beszélünk emberek!!! Ez otrombaság és böszmeség számba megy az én értékítéletem szerint. Sokra mész az egygazdás autóval, ha ilyen a gazda. Lett volna inkább 3 gondos.. Úgy gondolom ez az autó megérdemel legalább egy kárpittisztítást, a többiről nem is beszélve.
Csak gratulálni tudok Gyulám! Az autónak pedig egy gondos tulajt kívánok a nyugdíjas éveire.

T4KK 2011.11.21. 15:02:27

Szerintem ez eladhatatlan, legalábbis ennyiért. A másik autót veszek duma kamu. Jön az ebadó és amiatt adja el:)

Goose-T · http://blacksabbath.blog.hu/ 2011.11.21. 15:06:07

@T4KK: Ha választanom kéne, akkor inkább a kocsit tartanám meg, nem a kutyákat. Talán ezért is nincs kutyám. :D

RWD 2011.11.21. 15:14:16

Nem tudom mit rinyáltok...mindenkinek szíve joga, hogy mivel mit szállít, még ha ITRről is van szó (imádom én is)...
Ha valaki elsunnyogja az igazat, az a baj. Ha valaki leírja kerek perec az igazságot, az a baj.
Sok sikert az eladáshoz, bár szerintem meg fogod bánni.

Harkov 2011.11.21. 15:16:21

Hát tutira átkárpitoznám...Üléshuzatról még nem hallottál?Én is vittem kutyát párszor-a volt csajomnak volt egy dogja- de vettem ülésvédőt amit a kutya alá tettem.Nem egy nagy összeg ám!
Ne haragudj de ez nekem igénytelen egy rüszmeteg A Vectrát nem tudnék így lelakni...

II. Dzseremi Klárkszon 2011.11.21. 15:16:34

Aki egy ilyen autóra rátesz egy emblémát,ne csodálkozzon hogy hülyének nézik.

gergo · www.indafoto.hu/ppgergo 2011.11.21. 15:27:09

Ez a post egy ongol, szerintem. De legalabb az uj tulajnak lesz alkualapja :)

Atesz1987 2011.11.21. 15:29:34

Hát ha Én autós újságíró lennék, a pofámról lesülne a bőr, hogy így néz ki az autóm. Nem szégyelled magad? 2 millió forintért nem lehet kitakaríttatni 25 ezerért, és úgy felrakni hahu-ra? Meg milyen duma, hogy 130 km-es korában természetes, hogy össze volt baszva törve? Hát nem, nem természetes. Mások 300-400 ezer km-t elmennek anélkül, hogy összetörnék az autójukat. Igaz, azok nem feltétlenül sport autók, de hát elvileg Te nem is sportoltál közúton, nem igaz? Meg 130e km alatt már bontva volt a motorja? Gondolom olyan igényesen lett javítva, mint amekkora becsben az autó belseje van... Ha kutyát akarsz hurcolni, akkor olyan autót vegyél. Nekem volt annyi eszem, hogy használt 159-es kombi helyett inkább egy kangoo-t vettem újonnan. Utánfutót húzkodni, krumplis zsákot, meg hasonlókat berakni nem való prémium autó. Hogy nézne már ki 3 mázsa krumpli egy vaj bőrbelsős 159-esben? Majd ha lesz rá tehetségem, veszek egy Spidert kult autónak, meg örömködni. De itt nem is rólam van szó. Egy szó, mint száz, lehet magyarázkodni, de egy 12 éves, 130 ezer km-t futott autónál nem természetes dolog, hogy törve volt, hogy szét volt borítva a motorja, meg hogy le van pusztítva a belseje. Akiknek volt már új autójuk, és mentek vele 2-300 ezer km-t, gondoljanak bele, hogy nézett ki az autójuk 130 ezer km-es korában. Én emlékszem. Szinte még újnak nézett ki. Ha még elnézőek is vagyunk, akkor is max úgy nézhetne ki, mint egy 200 ezret futott átlag személy autó. Azok sem így néznek ki.

Komolyan le vagyok döbbenve, hogy ez a magyar autós újságírás. Az ország egyik legnagyobb autós portálja, és a cikk írók régi stiftel, meg lepusztított integrákkal, meg hasonlókkal járnak. Csikós, Karotta, meg a Winkler még oké, egyáltalán nem drága, de igenis kult autókkal járnak. De a többi? Baleo, Stift, és társai... Röhej.

Sayniqua (törölt) 2011.11.21. 15:35:59

Nekem egyetlen gondom van, mégpedig az, hogy nevetségesen túlárazottak ezek az autók, ugyanúgy, mint az utolsó szériás vti-k.
Talán nem a mobile24 áraiból kell kiindulni, mert hol van a magyarisztánban használt ilyen típusú autók karbantartottsága a némethez képest, ráadásul nem a szerelmet kellene megfizettetni a jövőbeli vevővel.
Reálisan gondolkozva egy 12 éves, több helyen sérült, motor felújított, lelakott belsejű autóért 2.100.000 Huf vicces összeg, ugyanúgy, mint az az itthon kapható összes Vti-Integra kínálatért.
Az egyik ismerősöm is idestova 3 éve árulja az Itr-jét, a kutya nem viszi el, mert sokat kér érte. Többen mondják már neki, hogy, ha el akarja adni, akkor engedjen alapból 1 millát az árból, és hagyjuk már ezt a kultusz témát.

mtk001 2011.11.21. 15:36:43

A két millát én is sokallom érte.
A szépséghibáit elég olcsón rendbe lehetne tenni.
(Inkább azt mondom, nem túl drágán.)

Vszeg a motor és váltó generál miatt a magas ár. A futóművet nem tudjuk hogy áll.

Herman 2011.11.21. 15:51:16

Ennyiért senki se fogja megvenni...2007-ben voltak ilyen áron, azóta meg eltelt 4 év...

Tudom, mert anno intikre vadásztam, 3 milla körüli KP-vel, de mégsem vettem, mert akkor se, (és most se) találtam szalonképes állapotút.
Előzményként annyit, hogy egy béka VTI Civicet akartam leváltani.
De igazából nem is bánom, hogy nem maradtam Hondás.

Mert vettem helyette sokkal nívósabbat, gyorsabbat, és kényelmesebbet. Nem Japán, hanem SVÉD. És turbos :D:D

Lookie 2011.11.21. 15:51:22

@Atesz1987: Azért van egy kis igaz a posztodban. Csikóst ne bántsd, mert neki rendes családi élete van, sok jármű ami együttesen akár egy S Classe fentartását is kiteszi, na meg egy egyedi felfogása a kocsikról és az oldtimer kocsizás öröméről, én őt 100%-san meg tudom úgy érteni, hogy nekem sosem lesz oldtimer autóm.
Viszont a többiekre igaz minden egyes kijelentésed. S az az igazság, hogy legtöbb esetben egy kocsi normális karbantartása nem is pénzről, vagy nem főleg a pénzről szól!!!!

Herman 2011.11.21. 15:52:47

Ja, szerintem max 1 milla, amennyit ezek az öregecske vasak érnek.
de talán még az is sok.

Hurri Kán 2011.11.21. 15:53:50

Hej, ha hátul hajtana...

Gulyo 2011.11.21. 15:55:14

A motor és váltógenerált senki sem fogja kifizetni a magasabb árban !!! Ezt mindig a vevőnek kell benyelni !!!

tib00 2011.11.21. 15:56:22

Rettentően túl vannak árazva ezek az integrák,de úgy általában a hondák is. Nem vagyok BMW-s, de ezért az árért ezerszer inkább vennék egy ugyanilyen idős 325 vagy 328 kupét, össze sem hasonlíthatóan szebb és igényesebb belső, több lő, és nem elöl hajt....

Phrascarica 2011.11.21. 15:57:17

Szánalom ez az autó, ingyen sem...
A fő gondom az hogy a gazdája trehányságának árát szeretné visszakapni -motor és váltófelújítás.
Aki pedig kutyát hord az autójában és sajnálja egy olajcserére és takarításra azt az 50.000 Ft-ot és az autója úgy néz ki mint a trágyadomb azt bizony nem hogy nem venném meg, de a hahu-s képek alapján meg sem nézném. Felejtős az egész.

Atesz1987 2011.11.21. 15:58:26

@Lookie:

Igen, Csikóst Én is méltattam az utolsó előtti mondatomban. Ő egy hobbista, egy mániás, egy igazi autós egyéniség. Winkler, meg Karotta is bizonyította már több ízben, hogy benzin is folyik az ereikben. Egy szavam sem lenne, ha csupa Csikós kvalitású újságíró cikkezne a TC-n. Na de régi stiftel, meg baleoval, meg igénytelen integrákkal a hátuk mögött hogy akarnak a többiek hitelesek lenni? Kicsi pénzből is lehet kult autózni. 205 GTi, CTi, ilyesmire gondolok.

ommm 2011.11.21. 15:59:16

@subtotal: Hátsókerekest akart venni...

Herman 2011.11.21. 15:59:28

És még egy érdekesség...az itthoni Intik zöme 4-5 év alatt már párszor gazdát cserélt, nem mindegyik, de a HAHU mostani kínálatában is van egy pár ismerős, amit még anno is árulgattak...vagy ennyire nem voltak kelendőek ? :D

ommm 2011.11.21. 16:02:47

@klarky: Nem érdekem védeni, de nincs ezzel semmi baj. Egyik 12 éves sem különb ezekből. Illetve de, amit nem használtak.

ommm 2011.11.21. 16:06:36

@Atesz1987: Majd egyszer (ha visszajössz kommentelés gyanánt igazságot tenni) elmagyarázhatod, miért is kéne mindannyiunknak szalonállapotú autókkal közlekednünk. Köszi!

Herman 2011.11.21. 16:13:44

@ommm:

NA ebben teljesen igazad van.

2007-ben se volt jobb a helyzet, pedig akkor még a zöme átlag 6-8 éves volt...azóta csak romlott a helyzet.

A HAHU-s jelenlegi felhozatalán megtalálható sárga ITR-ről tudom, hogy 2x legalább TK-s volt, egyszer meg is haltak benne, de az egyik fekete , és az egyik fehér is megérne egy misét...

Sajnos ezek az autók legtöbbször tuningos hülyegyerekek áldoztatai lesznek másodkézben...
De ismerek egy olyan iTR-t amelyiket egy hondabuzi nyugger vett anno újonnan, és 2008-ban adták el...44.000 km volt benne. törésmentes.

Na azt azóta is siratom,,,de hát akkor már megvolt az új vas.

BallyS16 2011.11.21. 16:16:34

@ommm:
Ugyan nem osztom klarky _minden_ szavát, de azért erős ez az "egyik 12 éves sem különb ezekből" válasz.
És nem, nem kell szalonállapotú autókban közlekednie senkinek sem.
De ettől még lehet olyan az autó. És egy "autóbuzi" szerintem attól is autóbuzi, hogy a kocsija legalább belül szép. Hisz azt látja nap, mint nap.
Felmerül, hogy ha az, amit lát (pl. beltér) ilyen mértékben érdekli - milyenek lehetnek azok a dolgok, amiket nem lát?

Azazuma 2011.11.21. 16:16:39

Itt tépitek a szátok, hogy le van lakva. Ez az autó az ami. Nem kifényeztt, glancolt, kárpittisztitózott (azért hiába szép tiszta, UGYANOLYAN kopott) vodkával szagtalanított "nemdohányzó" autó.
Legalább látszik, hogy van lelke. :P

Harkov 2011.11.21. 16:23:01

@ommm:
Senki se várt el szalonállapotot de azért egy 12 éves ritka kultikus és a tulaj szerint imádott autó nem így néz ki már bocs.
Nem azzal van a baj, hogy törött volt meg hogy beállt a motorja ez előfordul.Főleg sportkocsiknál....
ha nem ,hogy pár poszt arról szólt mennyire imádja ezt az autót és amikor el akarja adni olyan képekkel publikálja mint egy lepukkant cigány verdát.

gumikigyo 2011.11.21. 16:32:13

@ommm: 11 éves az autóm,kombi sokszor szállítok vele árut 177000 km van benne,igaz van rajta 1-2 pici sérülés melyeket nem én okoztam,és bár állatokat nem viszek vele de azért 2 kiskorú elég nagy kupit tud csinálni de így lelakva nincs, sőt nagyon szép az állapota mert "vigyázunk rá".De ez már igénytelenség,persze ha az ember segge alá tolnak rendszeresen tesztautókat akkor lehet,hogy megváltozik az értékrendje.Az árról meg csak,hogy minden annyit ér amennyiért elviszik.

jujdejo 2011.11.21. 16:34:20

@ommm: bocs, de nekem 11 éves a focusom, van benne 230000km, es szinte uj állapotban van, pedig én is szállítok benne kutyát elég gyakran, de van egy varázsszó, takarítás...csodákra képes.
p.s.: Kredenc mit csinál?nekem asszony lelépett a 480assal...:-(

Garp 2011.11.21. 16:39:15

bocs Gyulavitez de ez igy egyszeruen igenytelen. Mondjuk legalabb nem titkolod, de akkor is. A 2 millas aron ledobbentem (ha az az).
(bagos ceges Connectemben kupi van, de tisztasag is, meg 166ezer merfold.)

A legjobbakat az eladasahoz, kivancsi vagyok megadjak-e a kert arat erte.

@Atesz1987/1: a csaladi Octaviaval mi is kutyazunk, egy labradorXir szetter mixel, 35kg a "kicsi", nem keves szorrel. Takaritani kell gyakran, ennyi a titka. Az meg igeny fuggo. Az h ki mivel jart meg masra nem tartozik, meg nem is mond el semmit az emberrol.

Regen volt egy mondas: nem baj ha viseltes a ruhad, ha tiszta.

Magyar[HUN] 2011.11.21. 16:50:21

Egyébként meg mi a f@szért szóltok bele,hogy használja a SAJÁT kocsiját? Ha belesz@rt volna akkor ahhoz se lenne közötök. Az már más tészta,hogy eladja ilyen állapotban. Viszont legalább őszinte,nem úgy mint a hahu-s autók 90%-a...

A_blogger 2011.11.21. 17:01:15

@Atesz1987/1: nem értem, miért kellene nekik kultautó? a régi kultverda fenntartása sem kevés. mindennapi forgalomban pedig én például félteném. nem mindenki teheti meg, hogy kettő, vagy több kocsija legyen. a szutyuki pedig nem hinném, hogy rossz választás a pesti forgalomba. nem eszik sokat, igénytelen, viszonylag olcsó az üzemeltetése. és ha valaki belekoccan, elfér rajta a sérülés. de például egy nem sokkal drágább vr6 golf, vagy 205gti már csak üzemanyagfogyasztás tekintetében is drágább. abba bele sem merek gondolni, hogy mit éreznék, ha ilyet törnének össze alattam.

sunblind 2011.11.21. 17:03:54

Hááát, nekem nem volt integrám, csak három napig, kölcsönben. Fehér. Imádtam, de ez más tészta, megvenni sajnos akkor nem volt 3.3-am. Vti Civicem volt, utolsó évjárat, háromajtós, ötésfél évig. Elég rendszeresen néztem az olajszintet. Nem jutott eszembe dohányozni benne sosem, mert tényleg szerettem. Remek állapotban adtam el. Egy ajtórányitáson, és a hajszálnyit billegő anyósülésen kívül nem volt hibája. A vevő hajszálnyit alkudott, és hetekkel később is hálásan megjegyezte, hogy azt hitte, ebben az országban képtelenség ilyen autót és ilyen gondos, lelkiismeretes gazdit kifogni, ami nyilván túlzás. De a mai napig, több mint egy évvel az eladás után is kapcsolatban, és kiváló, baráti viszonyban vagyunk.
A kocsi eladását a mai napig bánom, rossz döntés volt kétszer annyi köbcentire, automata váltóra és német nyugdíjas környezetre cserélni.
Természetesen eszemben sincs minősíteni senkit, sőt, ez mindenkinek a magánügye, valóban. Csupán csak annyi, hogy ez azért elég jó, és különleges kocsi ahhoz, hogy igazán meg legyen becsülve. Szerintem.

motor77sport 2011.11.21. 17:18:11

Aki kutyabuzi miért nem vesz kombi 1.8 vti civicet??

sunblind 2011.11.21. 17:21:17

@sunblind:
... ha élhetek egy bolhaf@sznyi intrikával mégis, az Asztrán is kb. ugyanez a gondosság látszott. ;)
De, hangsúlyozom, tiszteletben tartva, hogy ez tényleg mindenkinek a maga dolga természetesen.

bajan 2011.11.21. 17:38:12

Engem is meglepett az autó állapota. Viszont ahogy nézem a hahun a többi sincs jobb bőrben így értékelni kell ennek előnyét hogy legalább őszintén el lett róla mondva minden. Így nincs benne az "átvernek" érzés.

Nekem nem kéne. Mivel egy autót többet látok belülről mint kívülről a szétgányolt ülések és egyéb belső részek nálam kizáró ok.

Amúgy nem baj, hogy nem pucoltatja ki a tulaj, majd jön valaki lealkudja az árat 200 ezerrel csak a belseje miatt, aztán meg 40 ezerből csodát tesz benne. :-)

toronte 2011.11.21. 17:43:52

Emberek: Elfelejtitek,hogy ez nem Focus meg kenyérszállító, vagy éppen zöldséges. Ez egy igazi sportautó. Ha nem hajtod, akkor mi a túrónak vetted meg?! Aki ilyet vesz és csak találkozókra jár vele az fanatikus és más kategóriába tartozik. (És túl sok felesleges pénze van egy ki nem használt autó fenntartására)

Nézzétek meg, az összes ITR ilyen áron van fent. Akkor miért ne érhetne 2 körül? A feketében 230 van és jobban össze volt törve mint ez és ki tudja 230-nál mikor adja meg magát a motor? Ez nem ősdízel népautó, hogy 500 ezret szaladjon.

tcblog 2011.11.21. 17:47:32

@Atesz1987/1: Hol olvastad, hogy "kutyáktól lepusztított"? És miért kéne mindenkinek kultautózni? Mi a baj a Swifttel? És mi van, ha az adott ember inkább motorozik?

Gyurma73 · https://plus.google.com 2011.11.21. 17:49:53

@eko: ez jutott eszembe.-))
Amerikai bevásárló kocsi .
Ha már az S2000 -es hátul hajt ez miért nem?

Gyurma73 · https://plus.google.com 2011.11.21. 17:51:39

jövőre csökken a regadó azért akarja eladni,kb 3 kilót bukik rögtön január 1 től ezen ha megmarad.
Senki nem vegyen most használt autót.

Hurri Kán 2011.11.21. 17:53:00

@Gyurma73:
Az S2000-es teljesen önálló konstrukció, ez nagyrészt Civic-technika.

bajan 2011.11.21. 17:53:54

@Gyurma73:

Na igen, de az átírási illeték meg például jelentősen nő. Ráadásul az áfa is (ami magán eladó esetén persze mindegy). Autója válogatja, hogy miként éri meg jobban.

Schütii 2011.11.21. 18:01:24

olybá tűnik, mintha az anyósülés valaha vezetői lett volna előző életében.

klarky · http://kreport.blog.hu/ 2011.11.21. 18:07:01

@ommm: Hát nem tudom, h felétek hogy megy, de nálunk egy 12 éves autón még nem kell motorgenerált csinálni, nincs átépítve a fél oldala (rögtön az első képen látszik, h az illesztések nincsenek a helyükön) és beléjük lehet ülni úgy, hogy ne kockáztassak meg egy kis rühöt, vagy utána ne Domestossal zuhanyozzak le felöltözve.

Bár az kétségtelenül elismerendő, hogy legalább nem fényezi a verdát, bevallja az előéletét, ha vki megveszi, így veszi meg.

Schütii 2011.11.21. 18:07:51

Légzsákokban piropatron-csere volt e? Végtére is 12 évesek.

don't 2011.11.21. 18:09:29

Kezdjuk az elejen:Hogyan lesz valaki"sportauto-szakiro"?

scheerti · http://scheerti.blog.hu 2011.11.21. 18:10:59

@Atesz1987: >Komolyan le vagyok döbbenve, hogy ez a magyar autós újságírás. Az ország egyik legnagyobb autós portálja, és a cikk írók régi stiftel, meg lepusztított integrákkal, meg hasonlókkal járnak.

Aha, szóval a cukrásznak is hatemeletes esküvői tortát kéne sütnie minden hétvégén a családnak, csak mert tud olyat?

klarky · http://kreport.blog.hu/ 2011.11.21. 18:11:53

@ommm: Ja még valami. Én 2x porszívóztam ki a húgom autóját, akinek kutya soha nem volt az autójában, viszont ült benne olyan ruhával, ami kutyaszőrös, hisz otthon vagy egy blökijük.

Mai napig ha beindítom a porszívót és az keresztül szívja magán a meleg levegőt olyan büdös szagot áraszt, hogy azt nincs az a kárpittisztító, ami kiszedné egy autóból.

Lehetetlen...

Schütii 2011.11.21. 18:15:40

@klarky: Nem lehet hogy magába a porszívóba van már belerohadva a cucc? Mer' az előfordul a legjobb helyeken is.

Andrew460T 2011.11.21. 18:16:46

Szerintem meg annyira nem vészes a beltere, mondjuk ez csak viszonyítás kérdése! Ha Ő neki így megfelelt, hát legyen, én sem szólom le más autójának a belsejét, holott van egy ismerősöm, aki egy 6 éves 2.4D S60-al jár, és nem vicc, bokáig(!!) érő szemétkupac van a kocsijában, csokipapíroktól elkezdve kajamaradékon át mindenféle szemét megtalálható benne! Elszomorító, hogy egyes emberek mennyire lesz@rják a kocsijukat, főleg hogy nap mint nap azzal járnak! Na ahhoz a kocsihoz képest Gyulavitéz kocsija egészen szép állapotban
van! De mondom, mindez tényleg csak viszonyítás kérdése!

Legalább eladás előtt lehetne annyi esze, hogy egy teljes gőzős kárpittisztást végeztessen! Kb. 25-30e Ft-ból ki is jön, és máris rá sem lehet ismerni a kocsira! Ennyi pénzért ennyi idős kocsinál már elvárja az ember, hogy szépet és jót kapjon a pénzéért!

megint 2011.11.21. 18:25:59

Tényleg le van lakva belül, de legalább elmond mindent az állapotáról, nem kamuzik.

Index Elek 2011.11.21. 18:32:06

Most próbálok nem negatív lenni. De csak kikivánkozik belőlem hogy ez egy rettenetesen meghajtott, törött, izomból lelakott belsejű állatszállításra használt jármű ami túl sok ápolást nem kapott.

Azt hiszem erre mondható hogy "korának megfelelő állapotban" van...

Nem a 12 év látszik meg rajta, hanem a mérhetetlen igénytelenség. Bocsánat, de ez van, nem kell szépíteni rajta.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.21. 18:33:15

kutyákat ilyen autóban, te jó ég! Pesti vagy, le nem tagadhatod, de a magamutogatós, komplexusos, önzőbbik fajtából. bazeg, miért nem egy kombiban hordod a kutyákat?

corpus alienum 2011.11.21. 18:35:45

Vevőjelöltként amit látsz, az hitvány, igénytelen és akkor jön, hogy igen,de...

...aztán nyilván elhiszed az eladónak a magas szintű karbantartásról, felújításról szóló élménybeszámolóját.

Én speciel szeretem, ha a szerzők leírják a saját autóikkal kapcsolatos sztorijaikat.
Abból lehet tudni, mennyit ér az újságíró véleménye, tesztje.

Schütii 2011.11.21. 18:41:06

A következő cikk címét már sejteni vélem. "Hitetlen kutyából hogyan lesz márkafan."

Spiritmonger 2011.11.21. 18:42:53

nem értem azokat, akik nem értik meg, hogy az autó van értem, nem pedig én az autómért. az én kocsimban is a szemetes az anyósülés előtti lábtér, olykor ürítem, de leginkább a kedvesem, aki, ha nem bírja, akkor önállósítja magát és rendet rak. az autóra való vigyázásnak nem a beltér állapota a fokmérője, hanem a műszaki tartalom. olajcsere, odafigyelés a motorra, váltóra, fékre, futóműre, kötelező szervizek pontos betartása, és a nem ész nélküli vezetés a lényeg. a beltér állapota másodlagos. a törés meg olyan dolog, hogy alapból úgy kell hozzáállni, hogy inkább az autó törjön, mint én, az már bőven elég, ha nem a teherhordó szerkezet a törés tárgya. tudomásul kellene venni, hogy az autó használati eszköz, arra való, hogy a-ból b-be elvigyen nagyobb kényelemben és gyorsabban, mint a tömegközlekedés, nem pedig műtárgy, amin ha egy karcolás is van, vége a világnak. persze, sok olyan nyomorult van, akiknek a törésmentesség életük legfontosabb kérdése, és hetente mosatják a kocsijukat ok nélkül, de ezt elvárni baromság

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.21. 18:47:04

@Spiritmonger: el tudom képzelni, milyen helyen élhetsz. amikor már hólapáttal tolod magad előtt a mekis zacskókat meg poharakat, akkor a bnőd feltakarítja. azért az igénytelenségnek is van egy határa...

Sermi (törölt) 2011.11.21. 18:49:43

Tavaly vettem egy 6gen VTi Civicet ('97-es) és elismerem hogy drágák a Hondák. De az tény hogy kutyát soha nem vinnék vele és igyekszem szépen tisztéban tartani meg odafigyelni a gépre egész egyszerűen azért mert szeretem. Dohányzás nálam fejbelövéssel lenne egyenlő. Örülök hogy ezt vettem, párom is imádja. :)
Kicsit sajnálom ezt az Integrát tényleg jobban odafigyelhetett volna rá Gyulavitéz. De szerintem is meg fogja bánni ha eladja. Azért sok sikert hozzá.

tib00 2011.11.21. 18:50:21

a beltér milyenségéből nem lehet messzemenő következtetéseket levonni, én kocsimban is van üres ásványvizes üveg, csokipapír,stb az anyósülés előtt, de 10 ezrenként olajcsere gyár által előírt típusú és márkájú olajjal, ha alkatrész csere akkor gyárira,vagy azzal megegyezőre stb.. Viszont van ismerősöm akinek patyolat a kocsija, de képes elmenni 20-30 km-t is 3asban 100-zal, egyszerűen nem tűnik fel neki,hogy szerencsétlen motornak ez nem jó.

corpus alienum 2011.11.21. 18:53:06

@Spiritmonger: felesleges mosakodni,hiszen később megint megizzadunk. Minek tiszta gatyát venni reggel, ha estére abban is lesz féknyom?

Index Elek 2011.11.21. 19:00:54

Az valahogy alap hogy az ember a saját környezetét (és másokét is persze) tiszteletben tartja annyira hogy takarít maga után. Alapvetően el sem kezd szemetelni. Egy autó esetén tehát a karbantartáson kívül:

- leveri az extra koszt a cipőjéről, mielőtt beszáll
- nem eszik a kocsiban
- nem dohányzik a kocsiban
- skandináv területen nem pofabagózik a kocsiban
- nem szállít állatot az ülésen
- porszívózza a belteret rendszeresen
- portöröl rendszeresen
- ápolja bőrkárpitot rendszeresen
- tisztán tartja az üvegeket belül is
- ha szállít valamit (IKEA mondjuk) akkor egy plédet leterít mielőtt betolja a csomagot, nem kaparja le a festéket, üti szét a kárpitot vele

Az pedig alap hogy műszakilag is odafigyel, ez az abszolút alap.

Megdöbbentő hogy miként tudnak emberek ilyen szemétben élni. Az igénytelenség nem pénzügyi helyzet kérdése. Egy régi Cliót is lehet rendben tartani és egy zsír új E-klasset is le lehet lakni pár hónap alatt. Az ember a kérdés, az dönt el mindent.

hallari 2011.11.21. 19:05:34

@Nancsi: 2 millió??!!! Felét nem adnám érte. Ráadásul ami nem lett kihangsúlyozva: a nagy kutyák NAGYON büdösek. Anyámék felengedik őket a kanapéra már évek óta (1 középnagy 1 kicsi), és bár van nejlon+pokróc napközben az ülőrészen, de a karfán erősen érezni a szagot (a középnagyét). És az nehezen jön ki, inkább csak halványítani lehet. Ráadásul a karmuk is meglátszik mindenhol, ha orvoshoz kell vinni. Látatlanban nyomnék 500 mínuszt azon az áron minimum, ha a gazdája lennék, hogy el is keljen értelmes időn belül.

hallari 2011.11.21. 19:10:40

@T4KK: "Jön az ebadó és amiatt adja el:) " Mármint szerinted kutyákkal együtt? :)

T4KK 2011.11.21. 19:10:57

Ennél az autónál rögtön fel fogják tenni a bűvös kérdést: Mennyit engedsz a feléből?:)

T4KK 2011.11.21. 19:12:16

@hallari: Ha díjnyertes kutyák lennének, lehet megérné feltenni őket az extralistára.

Index Elek 2011.11.21. 19:13:32

Megnéztem a HAHUn.

"LEÍRÁS

Az autó szép állapotban van, adok hozzá egy garnitúra téligumit gyári felniken."

Egy kicsit módosítani kellene rajta, ha már annyira sokan méltatják a szerző őszinteségét. Le lehetne írni hogy:

- szakszerűtlenül javított
- motor generálozva (ki tudja hogy)
- elhanyagolt műszaki állapot
- drasztikusan elhanyagolt belső
- állatszállításra használt
- ki volt taposva a bele is

Ehhez képest a 2.1 misi tök vicces. De biztos lesz valami párás szemű kamasz aki valahogy elviszi majd. Csak nem ennyiért...

makmarci 2011.11.21. 19:19:33

@ommm: Szerintem sem kell szalonállapotúakkal közlekednetek, de az az egyik véglet,(hozzám ez áll közel) a másik pedig a totál igénytelenség.

Jelen autó belseje erősen közel áll az utóbbihoz. A zsíros redvás ülésre nincsen más elfogatható magyarázat, még egy munkás Transit esetében sem, ha egy gazdája van, az apuci szerelem autójáról nem is beszélve...

Igénytelen, és kész. ÉS EZ NEM PÉNZ KÉRDÉSE !!!

mmjr 2011.11.21. 19:23:08

El kell fogadni, hogy a TC-t nem autóhoz értő, hanem autót szerető emberek készítik (természetesen van kivétel pl Csikós, Motordoki).
Ezzel az ITR-rel kapcsolatban meg annyit, hogy itt legalább nincs eltitkolva, mennyire igénytelenül bántak vele (nem a kutyákra gondolok), viszont a 2 millió így irreális.
Az olajfogyasztás nem egyik pillanatról a másikra történik, ezt az autót folyamataosan olaj nélkül használták, amúgy hogy lehet az, hogy 100 000 km-ig nézem az olajszintet, majd 120 000-nél elfelejtem.
Azért arra is kíváncsi lennék, milyen minőségben készült el a motorfelújítás. Vajon gyári alkatrészekből rakták össze?
Esetleg köszörülték a főtengelyt is?! A Honda gyári technológia nem engedi, nincs is túlméretes csapágy, viszont ugy elérhető, csak akkor a főtengely csapok felülete nem teljesíti a gyári elvárásokat.
Összefoglalva, ez egy igénytelenül használt autó, drágán! Sok sikert az eladáshoz.

Index Elek 2011.11.21. 19:25:54

@mmjr:

Nézd meg a hirdetés szövegét, aztán revideált az őszinte hirdetésről vallott tévhitet.

hallari 2011.11.21. 19:29:39

@gergo: öngól?! Rafkós cikk inkább. Jó magas árról indít és szépen bevallja a valódi múltat. Aki bekapja a horgot szépen lealkudja a maga 4-500 ezrét és dörzsöli a markát, hogy milyen jól csinálta. Az eladó meg dörzsöli a markát úgyszintén, hogy milyen jó technikával adott túl a kocsiján, hiszen a tényleges értékén adta el úgy, hogy nem is hazudott, miközben a vevő a legkirályabb alkusznak érzi magát. Ez ám a technika. :)

Érdekes 2011.11.21. 19:32:01

kicsit levedlett ez a kondás.1M-et megérne, ha kicserélné szépen a kárpitot, a motort rendbehozná papírozná.A hátsó "sor" tényleg nem vészes.Nem szalon állapot kell csak megbecsült, ez meg nem az.
EGyébként 2 körül már lehet kapni ténylegesen sport autót..

www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/320/bmw_320_320ci_sportpakett-5243130

Ami néz is ki valahogy, és nem egy lelakott dzsuva.De még egy lájtos 325 is beleférhet.

mmjr 2011.11.21. 19:34:40

@Index Elek:
Revideálom.
Nem néztem a hirdetést, azt gondoltam, ha itt leírja akkor a hahu-n sincs másképp. De sajnos másképp van. Szánalmas.

Loading... 2011.11.21. 19:35:25

@sunblind:

HAHAHA, magamra ismertem, illetve Rád! Én vagyok, aki megvette tőled tavaly a vasat! Én vagyok az elégedett vevő! 99' Civic VTI, a fém váltógombbal, amitől még mindig lefagy a kezem. De már csak pár hétig, kinéztem az eBay-en a 2009-es civic-nek egy kék-fekete bőr változatát. Nem olcsó, de kell nekem! :D

Azt elmondhatom, hogy minden szavad igaz. Valóban kellemes meglepetés volt az autóvásárlás. Szívesen megmutatnám a mindig okoskodó Ohmm-nak, csak miheztartás végett, de felesleges is lenne, mert hivatalból védi az igénytelen cimbit.

Egy évvel a vásárlás után is úgy gondolom, hogy jól jártam az autóval.

Elmondanám mindenkinek, hogy még Magyarországon is lehet így autót venni, ahogy nekem sikerült. "Sunblind" még tele is tankolta, ill. ablaktörlőket cserélt mielőtt átadta volna a gépet. Le a kalappal előtted. Szerencsére hozzám hasonlóan maximalistának tűnsz! :D

Az enyém is 12 éves, de köszönő viszonyban sincs a cikkíró lelakott autójával. Motorfelújítás?! Gondolom a jó kis unix-os alkatrészekkel.. Isten óvjon az ilyen vasaktól és tulajdonosoktól, leginkább eladóktól! mindig okoskodó Ohmm-nak, csak miheztartás végett, de felesleges is lenne, mert hivatalból védi az igénytelen cimbit.

Egy évvel a vásárlás után is úgy gondolom, hogy jól jártam az autóval.

Elmondanám mindenkinek, hogy még Magyarországon is lehet így autót venni, ahogy nekem sikerült. "Sunblind" még tele is tankolta, ill. ablaktörlőket cserélt mielőtt átadta volna a gépet. Le a kalappal előtted. Szerencsére hozzám hasonlóan maximalistának tűnsz! :D

Az enyém is 12 éves, de köszönő viszonyban sincs a cikkíró lelakott autójával. Motorfelújítás?! Gondolom a jó kis unix-os alkatrészekkel.. Isten óvjon az ilyen vasaktól és tulajdonosoktól, leginkább eladóktól!

Bencergazda 2011.11.21. 19:36:54

Amikor az állatok meghalnak, azt úgy nevezik, hogy elpusztulnak. Nekem is volt kutyám, az is elpusztult, akármennyire szerettem, nem meghalt. Így helyes mondani az irodalmi magyarban.

Hurri Kán 2011.11.21. 19:37:48

@Érdekes:
Miből gondolod, h ez a BMW jobb állapotban van? Ebből az 5 képből lehetetlen megmondani, h milyen állapotban van a lemezek alatt a technika.
Az, hogy az utastér ki van ganézva, semmire sem garancia.

röhhencs 2011.11.21. 19:39:22

@Azazuma: van lelke. Ühümm. 2 misiért. A kutyák meg a jobb egyben bő nyállal...

Érdekes 2011.11.21. 19:40:56

@gyvy: aha, mert te megmondod, h az integra milyen állapotban van a képről, nem? :D utasteret meg külsőt meglehet mondani...többi az indításnál derül ki, vagy még ott sem.Mind1,én nem vennék kihajtott sport autót egyébként.Max, ha lenne egy fölösleges jó motor-donorom.Ahhoz kasztnit, de használtban nem hiszek.

Loading... 2011.11.21. 19:41:33

..kicsit sok volt a copy/paste :D

Hurri Kán 2011.11.21. 19:41:59

@Érdekes:
Hol írtam azt, hogy én megmondom?

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.21. 19:49:06

még vmi: ha fogy az olaj, nem csökken az olajnyomás? a 22 éves corsában ha kanyarban felvillan a lámpa, töltök utána. ebben mindenféle karácsonyfaizzó nélkül fogy ki az olaj?

foolproof 2011.11.21. 19:54:47

ITR meg a sz*revő kutyuk...Elsőhajtásos sportkocsi...megkímélt, szép állapot, picit körbetörve+motorgenerálozva...2.1 M hungarian forints...magyar ótópijacosok, SZEVASZTOK!!!

röhhencs 2011.11.21. 19:55:27

@Érdekes: na ez már inkább megéri az árát. Persze ezt is átnézetném szakemberrel, de már ránézésre is kellemesebb látvány, mint a Kia Integra.

nortonvincent 2011.11.21. 20:06:59

Nem erdekel hogy lelakott a belseje,de legalabb eladas elott illene ki tisztitani.Nalam ez alap,ha valamit hasznalok es tovabb kell adnom valakinek azt tisztan adom tovabb....ez sokat elarul valakirol.
Egy auto-buzi aki tudja hogy figyelni kell az olajszintet,es nem figyeli?!! azert 2-3 liter olaj nem tunik ell egy naprol a masikra...
Most akkor melyik a jobb egy 180ezer km futott?es meg bontatlan gyari motor..vagy egy 130km nel "hazilag" felujitott motor?
Amugy szerintem az hogy itt ott voltak kocanasok,normalis egy 12 eves kocsinal....es meg kell becsulni az oszinteseget.

Valamint kicsit sokalom a "kultusz" status miatt kialakult arakat....velemenyem szerint egy ilyen kocsinak 1.3 millio korul lenne a realis ara.

Tyne 2011.11.21. 20:12:40

Ilyen embernek nem valo Honda Integra remelem hogy a kovetkezo gazdaja meg fogja becsulni ezt a kivalo autot szegyen ahogy kinez ez a kivalo auto.

nekend · http://www.jtauto.hu 2011.11.21. 20:18:45

Érdekes ez a cikk, kiváncsi lennék a cikk írásának valódi okára.

peter.cs 2011.11.21. 20:22:36

Csinálhatnátok egy patent műsort ennek a Hondának a megmentéséről!

m20b25 2011.11.21. 20:30:44

2,1 ezért? Hajaajj. Nem hiszem, hogy ezért az árért elmegy mostanában.
Még ha nem tudnám, hogy végig volt törve az oldala és beállt a motorja, akkor is.
Amúgy jó autó.

x 2011.11.21. 20:40:47

a kutyák büdösek és soha nem takarítod ki a szagukat. ez egy baromira igénytelen ,lelakott kocsi, max. 800e-et adnánk érte, de inkább nem is kéne. nem tenném ki a rendes kocsiaink közé, max hátra a dzsuvába, onnan kukázza ki valami suhanc aztán fusson vele jó messzire milyen jó vásárt csinált. amúgy meg ez nem sportkocsi. az a Posche-nál kezdődik.
uff

betm3n 2011.11.21. 20:57:31

azokkal értek egyet, akik szerint ez igy összességében azért mégiscsak inkább GÁZ.
ha kutyát hordanék az integrámban, legalább egy pokrócot betennék az ülésekre.
persze a mad hungary (reklám!) 40 ezerért megcsinálta volna az egész beltér huzatát, és akkor nem lett volna gond, hogy a kutyák az autóban laknak - autó eladás elött a huzat eltávolit, és minden mintha friss lenne. nyilván ez egy példa, de érthető mire gondolok.

az igénytelenségre nincs mentség. az sem, hogy "az autó van értünk és nem mi az autóért", és más sem.

az viszont engem személy szerint nem zavar, hogy esetleg körbe volt törve, ez megesik másokkal is, sokszor saját hibán kivül is. ha meg van csinálva rendesen, akkor ajvé.

x 2011.11.21. 20:58:04

Fognál kezet ezzel az emberrel?
tuti nem mos kezet pisi, kaki után sem

Nancsi 2011.11.21. 21:04:08

@ommm:
"Egyik 12 éves sem különb ezekből."
Mármint 12 éves sztrítracser fostaligákra gondolsz? Az lehet hogy mind így néz ki. De ki az a marha, aki egy 12 éves, körbe tört, széthúzott motorú fostaligáért 2 milliót ad? Ez az autó úgy ahogy van mehet a bontóba.

Nancsi 2011.11.21. 21:07:12

@nortonvincent:
"Egy auto-buzi aki tudja hogy figyelni kell az olajszintet,es nem figyeli?!!"
Ez annál is inkább súlyos, mert szerintem 2! visszajelző lámpa is van, aminek jeleznie kellett volna (legalábbis az én öregebb japómban 2 visszajelző van erre): először az olajszint, utána az olajnyomás. Ha meg ezek nem égtek, akkor elektronikailag is csoda lehet a gépezet...

Maci0918 2011.11.21. 21:10:25

Nem tudom mi volt a cikk célja,talán a showder klubba jobban illene,mert inkább viccnek fogom fel!
Ha el tudod adni 1,5millió fölött készíts egy képet a vevőről,hogy tudjuk sajnálni bár kétlem ,hogy ennyiért elmegy!
Aminek le van gyalulva az oldala azt a kocsit hagynám ahol van,a minőségi motorfelújítás felől pedig lennének kétségeim.
Sajnálom ,hogy ilyen "szakújságíró"-nak nevezett egyének mutatnak példát az autós közösségeknek,és én kérek elnézést miattuk!

Ronin_ 2011.11.21. 21:15:09

Döbbenet.
/gyk. A tartalom és az ár aránya./

Ronin_ 2011.11.21. 21:17:55

Mondeo ST 200 van egy évvel fiatalabb 580e -től!

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.11.21. 21:19:50

2.1 millió egy 12 éves körbetört, kutyás kocsiért? Emberek, mi van veletek?! Már csak a 12 év miatt...

De ahogyan elnézem, a többi tulaj sem normális, amit kér ezekért a rizskályhákért, sőt, még itt is kurva drágák (jó, mondjuk ezek japán belpiacos autók, olyan megkíméltek, amit nem látsz Európában). Nem értem. Ennyire azért nem nagy szenzáció, szerintem.

Ezzel a fajta orral nekem jobban bejön (az egyik legdrágább példány, amit találtam),
cars.donedeal.ie/for-sale/cars/2517683

mint az európai verzió:
cars.donedeal.ie/for-sale/cars/2723281

De az Acura RSX alias Honda Integra DC5 akkor már, ha sok pénzt akarunk elverni rizskályhára:
cars.donedeal.ie/for-sale/cars/2728477

tonalcar 2011.11.21. 21:19:57

@ommm: Ne haragudj, ezt az igénytelenséget kár magyaráznod. A 88', 720.000 km. futott, szeretett, melós(nem nyakkendős)autónak használt Alfám, újszerű jármű ehhez képest. Volt motor, váltó generálja, volt többször törve, mégis vonalban vannak az elemei>tisztességes javítás. És ezt használom, nem babusgatom csak vigyázom és takarítom!

ruskyy__ 2011.11.21. 21:25:00

a kutyak szeretete nem jar egyutt azzal, hogy igenytelenul utaztatjuk oket, es nem takaritunk utanuk rendszeresen. mert a felelos kutyatartas ezzel is jar, kedves gyulavitez!

az meg, hogy elfelejtetted nezni az olajszintet, es emiatt allt be a motor... nem talalok szavakat. kurvara gaz, es GIGALOL ember. tenyleg.
elszexualt egy piac az, ahol ezert adnanak 2 millat, 300-as forint ide v oda.

ommm 2011.11.21. 21:34:04

@Index Elek: És alapból nem mondja meg, ki hogyan viselkedjen a saját tulajdonával.
Ezzel kéne kezdeni, hiszen szép a listád, csak éppen sokan máshogyan is gondolkodhatnak, sőt, más is lehet fontosabb nekik, mint hogy piszkos lesz a kárpit...

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.21. 21:34:58

egyébként az egyik legjobb kérdés ilyenkor: mi az eladás oka? (sztem elég gyenge magyarázat, h jaaaj, meguntam, h hangos, meg kényelmetlen... ha 8 évig jó volt kutyát hordani vele, most meg vmiért mégse...) lehet h nem sikerült a motorjavítás, melegszik, akármi. persze lehet, h tényleg csak szimplán ráunt, 8 év után, végülis megértem.

mendemonda 2011.11.21. 21:36:33

oh, fakkk.....remélem ez a sok okos hozzászóló csak mind képmutató macskajancsi, s azért az életben egy kicsit normálisabban tolja, mert ha tényleg úgy élnek, ahogy beszélnek, akkor kiqrt szánalmas emberek....
"kutyavédő üléshuzat": muhahhahahaha........ ember, Te tényleg megvetted ÉS a kutya nem b@szta szerte-szét 2 perc alatt???!!! Ugye nem kell elhinnem, kivéve, ha TÉNYLEG egy qrva nagy dog volt egy kispolszkiban, és megmozdulni sem tudott:):)
"igényes beltér, újságírónak mitszabad, kutya, stb": nem mindenki azért tart kutyát (állatot), hogy legyen valaki otthon, aki még nála is nyomorultabb, hanem, mert örömöt okoz neki, s akkor érzi jól magát, ha a kutya is bolDOG:)Igen-igen, most jön a kamingaut: nekem is van két kutyám, és én is beleteszem őket a civic 15 év után sem megnyúlt, kiszakadt, megkopott, ellenben fekete plüss belsejébe, mert jó érzés, hogy kidugja a fejét az ablakon és élvezi, hogy fúj a szájába a szél.... persze az ülés szőrös, és a hátsó ablak csupa dzsuva, de néha kitakarítom, s annyi.
S ha már takarítás: az jöjjön a csodálatos beltérrel, aki napi szinten használja az autót, MINDENHOVA azzal megy (nem-nem végtelen pénz, város szélén, vidéken reális alternatíva, mi az asszonnyal nem veszünk bérletet, mindenhova autóval megyünk, s havi 50-60e-ből megállunk benzinben [itt az szóljon közbe, aki már próbálta elhagyni a Liszt Ferenc tér környékét 50 m-nél jobban, és tudja, mennyi egy távolsági HÉV/Volán bérlet]), az ne edukáljon, aki a teljes vasárnapját autómosásra szánja, majd beáll vele a garázsba és kirántja a gyönyörtől a lenyugvó nap fényében a csomagtartó mögött, aztán hetekig felé sem néz, csak amikor eljön a nagyi szülinapja, akkor legurul vele vidékre... Az ilyeneknek lehet aztán beadni, hogy az igazán lényeges a háromkomponensű műszerfaltisztító, de a kétliteres, 180 lóerős tádéba nyugodtan cseréljen húszezrenként olajat, mert az olyan drága. Autóról gondoskodni NEM a takarítást jelenti.
Szétqrt motor: igen, biztos megint magam felé hajlik a kezem, de igen is el lehet felejteni az olajat egy hondában, és akkor bizony csapágyasra hajtod... EGYSZER!! Mert utána megtanulod, hogy erre figyelned kell, és nem követed el mégegyszer ezt a hibát.
Mivel járjon az újságíró: egyrészt, amivel akar, másrészt napi szinten van alatta új autó, minek vegyen saját magának. Sőt, külön szimpatikus, hogy nem játszák a bazári majmot, hogy nekik mindenre mennyire futja, hanem elvállalják, hogy nekik sincs kolbászból a kerítés. Harmadrészt nek kötelező TC-t olvasni, akinek nem tetszik, az ne olvassa.
...azt hiszem, hiányozni fog 80 évesen az az emlék, hogy mekkorát döngettem a gyári állapotú, 26 éves fordorionomban, miközben a kutya bezárva vonított a lakásban.:):)

ommm 2011.11.21. 21:40:31

@Loading...: Miből gondolod? Mert te úgy csinálnád? Istenem, néha riaszt a totális emberi fantáziálás és rosszmájúság valamint "biztodúgyvoltmertaztgondolom" ilyen mértékű keveréke. Gratulálok.
Mellesleg sunblind kollégát ismerem már egy ideje...

ommm 2011.11.21. 21:43:06

@Érdekes: Ahamm...ez aztán SOKKAL sportosabb, mint egy ITR. Csak megsúgom: mielőtt ilyet veszel, azért nézz alá, mert megvárásra rozsdál mindenütt, ahol két lemez egymásra van lapolva...

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2011.11.21. 21:44:36

@mendemonda:
>igen is el lehet felejteni az olajat egy hondában

Hondában vagy másban, tökmindegy. Hogy lehet elfelejteni? Pláne akinek foglalkozása meg a szabadideje is az autó. Hogy?

Sima igénytelenség, mint a többi is.

ommm 2011.11.21. 21:45:35

@Nancsi: Hol olvastad a széthúzott motort? És a KÖRBEtörtet? Vagy csak eddig látsz?

Index Elek 2011.11.21. 21:47:18

@ommm: "És alapból nem mondja meg, ki hogyan viselkedjen a saját tulajdonával.
Ezzel kéne kezdeni, hiszen szép a listád, csak éppen sokan máshogyan is gondolkodhatnak, sőt, más is lehet fontosabb nekik, mint hogy piszkos lesz a kárpit... "

De akkor írja is bele a hirdetésbe hogy mekkora trágyát árul. Vagy akkor kár is leírni itt a porhintést és arra utazni hogy majd a kedves kommentelők elmondják hogy milyen őszinte mert leírta a hibákat. Innen kár erkölcsi feloldozást várni, az nem innen jön.

Egészen addig azt csinál a saját tulajdonával amíg nem próbálja meg eladni olyan áron ami nem áll arányban a jármű valós állapotával. Márpedig ez nagyon úgy néz ki hogy egyáltalán nem áll arányban vele. Innentől kezdve viszont nagyon kezd az egész egy gigantikus átvágás irányába tendálni.

De védjed csak, becsülöm a kollegális összetartást. Ha már a tisztelt szerző b*szik kommentelni a posztjait.

A nyers hangnem miatt elnézést kérek.

ommm 2011.11.21. 21:50:15

@tonalcar: Láttad ezt az autót? Élőben? Próbáltad? Ültél benne? Nem. Ennek ellenére két megkopott ülésből véleményt alkotsz. Ne haragudj, de ez egy iszonyatosan jó sportautó, nem véletlenül kerülnek ezek ennyibe.
Aki pedig légvárakat épít és meséket olvas idehaza, az magára vessen, keresse csak a Szent Grált a használtautó-piacon.

Árja Macska 2011.11.21. 21:51:55

az autó szép, ha nem kellene a lakást átalakítanom, 50% engedményből alkudozva meg is venném. egy aprócska kérdés: miért lett a képek neve apeh1-2-3-4??? gyulavitéz t'án elmaradt az ekho-befizetéssel???

szpsz 2011.11.21. 21:52:19

A cikk szerzőjéhez!
Azért vigyázz! Én a 911-esemmel voltam hasonlóan hogy 7 év, alapvetően meglehetősen jó 7 év után jött, hogy váltani kéne. Ráadásul én még csak el sem szakadtam a márkától és a műfajtól, de most, másfél évvel később kezdem a klinikai depresszió szindrómáit átélni, :) mert hiányzik a kis léghűtéses farmotorosom kortalanul klasszikus hangulata.
Úgyhogy vigyázz, mit teszel, tudom miről beszélek.

ommm 2011.11.21. 21:54:08

@Index Elek: Magyarázd meg, ezt az egy dolgot: miért lenne trágya? Láttad? Szagoltad? Ültél benne? Próbáltad? vagy csak szimplán előítéleteid vannak?

Index Elek 2011.11.21. 21:55:01

Mondok egy ellenpéldát. Van egy kollégám, jövős-menős autó egy 2005-ös Civic Type-R. Elég sokat megy vele, ezzel hordja többek között a fegyvereit is lőni. Ugyanis sportszerűen lő, mindenféle puskával és pisztollyal, revolverrel. Tele van a kocsi elég gyakran, visz is vele dolgokat. Használja rendesen.

Műszakilag karban van tartva a gép. Amikor valami idióta barmok fel akarták törni és minden ajtót szétszedtek rajta feszítővassal akkor márkaszervízben ki lett javítva szakszerűen. Hidegen nem tiporja. Rendszeresen tisztítja, így belsőre csak annyi látszik a használaton hogy a vezető oldalon a szőnyeg kicsit megkopott. A fém taposó persze sokat segít, nem egy mély krátert kell odaképzelni a gázpedál elé.

Lehet így is.

Biztos drágább picit mint mindenbe beleszarni, aztán amikor már tarthatatlan állapotba került a kocsi, esetleg vár egy nagy felújítás akkor megpróbálni eladni mindenféle szép történetet kerekítve a dolog köré.

Továbbra sem tudom ezt a mentalitást elfogadni, szerintem undorító eljárás a következő tulajjal szemben.

De hát ti tudjátok, ha ez az oldal filozófiájával egy vonalban van, akkor csak propagáljátok. De nem kell csodálkozni ha egyesek ezt szóvá fogják tenni. Legfeljebb ki kell őket tiltani az oldalról, ha már zavaró a hangjuk. Nekem aztán mindegy.

röhhencs 2011.11.21. 21:58:21

@mendemonda: "Harmadrészt nem kötelező TC-t olvasni, akinek nem tetszik, az ne olvassa". Szerintem ez leginkább RÁD vonatkozhatna, tekintettel arra az apróságra, hogy az itt hozzászólók jó részének az IGÉNYTELENSÉGGEL volt gondja, ami úgy látszik rád is jellemző. Nem durva személyeskedésből állt a kommentfolyam. Én sem minden héten mosom a kocsimat, sőt, néha kutyákat is szállítók, de érdekes módon megtaláltam az igényesebb módját (és igen, nekem is tetszik, amikor boldogan kilógatják a fejüket az ablakon és élvezik, ahogy a szájukba fúj a szél). Ez nem képmutatás, főleg, ha egy eleve túlárazott járgányról beszélünk, amiben feketék(!) a Recaro ülések szélei (a szagot most nem képzelem el). Az hogy körbetörték engem nem izgatna, max. a motort-váltót figyelném és nézetném meg szakival, mert az drága mulatság. És valószínűleg a futómű, ami kérdéses, mert vettem egyszer 9 éves japán kocsit és a futóműre kaptam egy 500 ezres árajánlatot (felújítás). Valószínűleg itt is ez állhat a háttérben.

Index Elek 2011.11.21. 22:00:27

@ommm:

Láttam már ennyire elhanyagolt autót többet is. Szagoltam őket, a gyomrom is felfordul a kutyaszagtól egy kocsiban. Pedig a kutyákkal semmi bajom alapból.

Látszik az igénytelen javítás. Olvastam, hogy a motor is haza lett vágva, pedig tudta hogy az olajra figyelni kell. Akkor most vajon a többi része hogy volt karbantartva? Az igazából pénzbe és sok időbe sem kerülő alapok sincsenek itt betartva.

Vagy csak én élek tévhitben és ez a kocsi egy csiszolatlan gyémánt amit a fotós ügyetlensége és a megvilágítás hibája hoz ilyen kényelmetlen helyzetbe?

Vannak előítéletek, azokra nem építek komoly elméleteket. Vannak tapasztalataim, azokból felépül egy statisztika, abból már tudok következtetéseket levonni. És ebből már kialakul egy képem. A többit olvastam itt.

Ne hintsünk púdert itt kérem...

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.11.21. 22:02:08

@Jean-Baptiste Emanuel Zorg: Most megsértődne, ha azt mondanám, hogy mégis mennyire igényes nő lehet az, aki ezzel együtt képes élni? ;-)

mendemonda 2011.11.21. 22:02:44

@malenykij polgar:
"Hondában vagy másban, tökmindegy. Hogy lehet elfelejteni? Pláne akinek foglalkozása meg a szabadideje is az autó. Hogy? "

Gondolom Te naponta nézed az olajpálcát...
1000 km-en 1 liter az nagyon sok, pláne egy olyan autóban ahol a teljesen feltöltött motor 3-4 liter olajat jelent.... Megnézed, oké, van benne olaj, kened neki, egy-két hét alatt eltolod az 1000 kilcsit, hopp, már meg is ette az olajat. Igen, igyéntelenek vagyunk, de azért onnan, hogy kinyulladt az olajlámpa az első benzinkútig (5 km) már kerregett nekem, mert teljesen elette az olajat.... Igen, hülye voltam, olaj sem volt nálam, de megtanultam egy életre.... Nyílván, aki okos, az sosem hibázik, csak mindig a más kárából tanul...

tonalcar 2011.11.21. 22:05:11

@ommm: "Ne haragudj, ezt az igénytelenséget kár magyaráznod. A 88', 720.000 km. futott, szeretett, melós(nem nyakkendős)autónak használt Alfám, újszerű jármű ehhez képest. Volt motor, váltó generálja, volt többször törve, mégis vonalban vannak az elemei>tisztességes javítás. És ezt használom, nem babusgatom csak vigyázom és takarítom!" Erre hogyan válaszolhatod ezt?: "Láttad ezt az autót? Élőben? Próbáltad? Ültél benne? Nem. Ennek ellenére két megkopott ülésből véleményt alkotsz. Ne haragudj, de ez egy iszonyatosan jó sportautó, nem véletlenül kerülnek ezek ennyibe.
Aki pedig légvárakat épít és meséket olvas idehaza, az magára vessen, keresse csak a Szent Grált a használtautó-piacon." Tehát>belül koszos, nagyon és ez látszik, a karosszéria elemek csálék, ez is látszik és írja is a tulajdonos. Te írod, hogy nem tiszted, még is magyarázod, ez is tény. A többit mit írtál nekem nem értem, ezekről én nem szóltam, nem vitattam. Kár spekulálni>ugyan mire gondolhattam még? Semmire, csak arra amit le is írtam. Ja, és mintha pipa lennél kicsit, nem? Nem tudom, ez csak spekuláció. Béke. :)

malenykij polgar · http://mbybk.blog.hu 2011.11.21. 22:07:54

@mendemonda: Az egyik autóm kezelési utasítása szerint 1,5 liter olajfogyasztás is normális 1000 km-en. Tehát nézem. Nem naponta, de nézem. Söt, jelez is, ha kevés az olaj.

Hagyjuk már. Aki törödik az autójával, nem felejti el.

Hazudjon valami mást. Vagy mondja az igazat: leszartam, így jártam.

Jean-Baptiste Emanuel Zorg 2011.11.21. 22:08:37

@Index Elek: de nem undorító a következő tulajjal szemben, az övé, azt csinál vele, amit akar. igénytelenségnek érzem én is, de joga van hozzá. joga van meghirdetni az autót akár 10 milkáért is. nem? de. csak az a kérdés, h el tudja-e adni. ha az övé a kocsi, fel is gyújthatja egy kanna benzinnel, és sírhatnak itt a hondások, meg csattoghatnak a fitymák, h dekár érte... az övé, azt csinál vele, amit akar. a következő tulaj meg látja amit lát, itt le van írva. ha kell neki, elviszi, ha úgy érez, mint én, h na, ez már nekem is sok, igénytelen, akkor nem veszi meg. ez egy TÁRGY! tucattermék, amiből bármennyire is kevés van, van még belőle másik is.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.11.21. 22:12:48

@tib00: Nem tudom, hogy miért mániája mindenkinek különválasztani ezeket a dolgokat. Műszakilag ÉS esztétikailag rendben tartani. Előbbi azért, hogy ne hagyjon ott az út szélén, utóbbi azért, hogy te ne hányjál be, ha be kell ülni (vagy a cunci ne hagyjon ott, ha meglátja, milyen tiszta, pedáns úriember a kedves tulaj :)) - bár a személyi higiénia és igényesség szintje nem mindenkinél egyforma.

Nekem maximum addig lehet benne szemét, amíg meg nem állok. Ugyanis kiszálláskor viszem magammal, ha van bármi is, amit ki kéne hajítanom és szépen a szemetesbe helyezem. Szelektíve. Eccerű ez.

Minden szombat délben lemosom, kitakarítom a gépjárművet és megtekintem a folyadékszinteket, alapellenőrzés, ilyesmi. Nem tart tovább másfél óránál, mivel ha eleve nem baszom össze belül, sokkal kevesebb munka és idő csak a rendet fenntartani.

Nem hinném, hogy ez mániákusság, csak a karma elv és az én igényességi szintemnek ez felel meg. Ha én jól bánok bármivel, az is jól fog bánni velem. Nem is szokott cserben hagyni. Szemétdombon meg nem vagyok hajlandó utazni, akkor tömegközlekednék.

Aki meg túlzásnak tarja az ilyesmit, megnézném, hogyan néz ki a lakása, az alsóneműjére meg inkább nem is lennék kíváncsi. Mert "Hát mi az a kis sportcsík, ettől már nem is lehet velem szexelni, cuncika? De hát nem lukas a fecske. Most mit bokákolsz, na, gyere közelebb, kapd csak be szépen a végét egy kicsikét." ;-D

mendemonda 2011.11.21. 22:12:50

@röhhencs:
kibújt a szög a zsákból: túlárazott... ah!
ez a baj, hogy Gyulavitéz nem sorsolta ki a nagyérdemű között két gombért!!! Ej-ej Gyula!!!
A fekete szélű ülés meg külön bónusz: ugye TE (meg a többi okos) úgy képzeled, hogy van a piros bőrű állat, aminek a bőréből varrja a Recaro a sportülést, és az az átlukadásig mindig piros lesz.... (elárulom: nem)
Nézzetek már szét a HaHu-n, 12 évesen milyen beltereket találtok??? Ez egy egyáltalán nem lelakott beltér, teljesen egyben van.
Az 500e Ft-os futóműjavításra: szerintem oda ne menj vissza, nem tudom, milyen kilencévesjapánt vettél, de bontottan ebből az évjáratból tutira kapsz egy sérülésmentes felet bármelyik bontóban "B" oszloptól hátrafelé, abban ott a futómű is negyedennyiért...

subtotal 2011.11.21. 22:20:06

@mendemonda: olyan nagy dolog egyszer 1 literrel több olajat venni, ha egész liter megy bele cserekor és azt az egy liter olajat a csomagtartóban tartani? Ha nem egész megy bele cserekor, akkor pedig a maradékot?

Más: szóval ezek után ha egy okádék koszos vasat lök oda nektek egy importőr, akkor szavatok se lesz kedves TC, mert ugyan hogy jönnétek ti ahhoz?
Egyébként vizuális típusok ne olvassanak tovább: egy Integrában kutya hurcolva, olyan 95% valószínűséggel legalább egyszer behányt, a belső térre ránézve nem hajtanám fel a kárpitelemeket.
@ommm: azért páran már mi is vetettünk össze HaHu-s képeket és a valóságot, ti is csináltatok ilyet, azaz a prekoncepció tapasztalatok alapján alakul ki.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.11.21. 22:22:33

@ommm: Ez a saját tulajdonomba akkor szarok bele, amikor ÉN akarok című lemez addig volt érvényes, amíg:

a., poszt nem született a kocsiról, ami
b., véletlenül éppen eladósorban van
c., a Belsőség blogon.

zsolti_ 2011.11.21. 22:24:22

@mendemonda: 1-2 hét alatt 1000km és csak 130k van benne. Ha valós a km, akkor nem 1-2 hét alatt, hanem több hónap alatt ette meg az olajat. Amúgy a kis lámpácskáknak kisebb karácsonyi hangulatot kellett volna varázsolni az autóba, kivétel ha az elektronika is kuka.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.11.21. 22:27:36

@ommm: "Ha jól emlékszem a bal oldala és a feneke nem kapott, de a jobb oldalát végig javították – az ajtaja bontott – és az elejét is törtem"

"ha már a motort teljesen fel kellett újítani"

Te Ommm, te olvastad a posztot? ;-D

tonalcar 2011.11.21. 22:32:12

@ommm: Amit a sajátomról írtam: Apám vette újonnan, 91'-ben meghalt, akkor örököltem meg 20 ezer kilométerrel. 2 éve lett felújítva a karosszériája és 400.000 környékén volt mechanikai generálja gyári alkatrészekkel. Egy dolog tény>azt nem tudom-tudhatom milyen állapotú volt az Integra mikor Gyulavitéz megvásárolta, ha nem sokkal volt gázosabb, az árnyalja a képet.

tonalcar 2011.11.21. 22:34:19

@tonalcar: Egy dolog tény>azt nem tudom-tudhatom milyen állapotú volt az Integra mikor Gyulavitéz megvásárolta, ha nem sokkal volt KEVÉSBÉ GÁZOS, az árnyalja a képet.

röhhencs 2011.11.21. 22:39:15

@mendemonda: nekem nem kell, hogy gombokért kapjam meg, reális ár bőven megfelel. De mások is írták: ez nem az. Különösen a Bimmer-rel összehasonlítva (valaki linkelte az előbb). A fekete szélű ülés meg nem a kopottságot mutatja, hanem az kutyanyom. Anyáméknál is pont ilyen mindenhol a bútorok széle, ahol rendszeresen dörzsölik.

A futóműveshez meg nem is mentem vissza, de amikor a két hátsó féktuskót cserélni kellett, abból is csak felújított volt 80-ért (a kettő). Annyit is ért, ugyanúgy csöpögött az olaj belőle (típushiba, egybe van építve a kézifék az üzemi fékkel). A gyári 100 e/db (lett volna 2005-ben), úgyhogy végül nem foglalkoztam vele. A futóműben a negyedárat nem tudom hogy gondoltad, csak a gátlók lettek volna 40 e/db. Tegyük fel a félár összejön. Az még mindig szép pénz. De szerintem ENNEK az Integranak a futijára biztos nem elég... Kemény, sportos, minden úthibát észrevesz, ráadásul nem sok bontott lehet belőle. Úgyhogy az 500 alaphangon ráköltendő szerintem. Talán nem egyszerre, de éven-2 éven belül biztosan. Fáradt szilentek, gömbfejek, harangok, lengéscsillapítók, kormánymű, féltengelyre is ránéznék.

ommm 2011.11.21. 22:42:37

@KuKori: Igen. És te hol olvastad, hogy szét van hajtva a motorja? Lényegében egy vattaúj motor van abban az autóban.

ommm 2011.11.21. 22:47:15

@röhhencs: Kutyanyom?!? Figyelj. A valóság az, hogy simán megkopott a sportülés mindkét oldalon, ahol a legtöbbet fogdossák. Kutyák ritkán kötik le magukat, írja is, hogy hátul utaztak, lehajtott üléseken.

peter.cs 2011.11.21. 22:57:20

Sziasztok!

Nem szeretek 'fikázni', és észt osztani, de ez sajnálatos, hogy egy ilyen tulajdonos dolgozik hazánk legnívósabb autós portálján.. ez a gyönyörű Honda egy szemétdomb; talán nem is baj, hogy KIA emblémát tettek rá, mert nem méltó az eredeti névhez.. Ez az igénytelenség méltó pédája! A géptető hogy ál, motorgenerál 120.000-nél.. és sorolhatnám.. Egy tuti, ha én a feletese lennék, nemhogy nem engedném, hogy a 'cég' parkolójába beálljon, hanem elzavarnám a ge*.Flaszter vagy Bravó magazint szerkeszteni..az autós szakmától eltíltanám! Hol élünk?? Biztosan egy cikkedet sem fogom többé elolvasni.. Elszomorító..

üdv Cs. Péter

sunblind 2011.11.21. 22:58:15

@Loading...:

Szia M.! :) Ne izélj shortshifter jéghideg váltógombjával, mert elbőgöm magam. Soha nem lesz olyan klassz váltó a kezemben többet. Pokoli nagyot hibáztam, mikor először kinyitottam a hahu-t, de viccen kívül, komolyan nagyon örülök, hogy jó kezekbe került. ... A Pistát meg tényleg ismerem személyesen, nem rossz arc, kellőképpen a földön jár, és asszem amúgy pontosan érzi ő is, hogy milyen dédelgetni egy vasat, és talán egy halkat csettintett volna ő is a kocsi állapota láttán. De illik hajszálnyit részrehajlóan állást foglalnia, ezt tényleg lássuk be. És talán az a görcsös aprólékosság sem egészen normális, ahogy én kezelem ezt az autó kérdést, bár asszem mosmá ilyen maradok. Valamikó vigyé egy kőrt. :)

@ommm:
Kiváló cimborám csak azért nyilatkozott kissé hevesen, mert tudom, hogy összetört a szíve, hogy meglátott egy ITR-t némileg viseltesebb állapotban, de jó srác, jót állok érte, van egy olyan autóimádó beütése, mint nekem is, ezért elszontyolodott.
És tényleg alig alkudott. ;D

Félreértés ne essék, én nem óvtam a széltől is azt a kocsit. Tökéletesen arra használtam amire való. Csak éppen tényleg aprólékosan megadva mindenből a legjobbat neki, és vigyázva rá kívül, belül.
Nem vagyunk egyformák. Tudom, hogy a Vitéz is nagyon szerette az Integrát, csakhát ő másképp működik. Én nem venném meg a kocsiját, mert ennek nem én vagyok a célközönsége, de attól még ez egy korrekt ár, lesz akinek megfelel így és talán ez a fontos. Ennyi.

Rendsz3r 2011.11.21. 23:09:15

Lelakott beltérről szóló kommentek? Haters gonna hate :)

Én több mint 2 misit tuti nem adnék érte, holott szeretem a típust, de abból, hogy van pár kopott folt a piros üléseken arra következtetnek egyesek, hogy Gyulavitéz egy igénytelen koszos technikai antitallentum, szerintem túlzás.

KuKori · http://ireland.blog.hu 2011.11.21. 23:22:41

@ommm: Hát olaj nélkül ment a motor és szépen fel is kellett újítani. A legtöbb ember, ha jól látom, a munka minőségét és technológiáját kérdőjelezte meg fentebb, igazából erre írtam.

Coyote82 2011.11.21. 23:31:04

@mmjr: Teljesen igazad van. Gyulavitézt max szereti az autót,de nem ért hozzá. Bár a szeretete is érdekesen nyilvánul meg, mert én nagyon elszégyellném magam, ha ilyen mocskos és romos lenne az autóm. Hányadék. Ha 700.000 lenne, esetleg 1 misi, akkor érdekelne. De 2 misiért vicckategória. Ennél kevesebbért adtam el a 2003-as szalonállapotú Celicámat!!! Pedig az se marad el sokkal az integrától.

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.21. 23:52:44

"Aztán törve is volt szegény, de persze ez nem olyan nagy csoda 130 ezer kilométer és 12 év után egy ilyen autónál. "

Milyen a harcos sebhelyek nélkül? - Ha lenne pénzem és tudásom, most megvenném, mert k* bejön a gép :)

ColT · http://kilatas.great-site.net 2011.11.21. 23:54:03

@ommm: Ehh nyugi, magyar használtauó-vásárók, ami fel lett újítva, az szar, amihez nem kellett nyúlni, azt elhanyagolták, pont ti írtátok meg nemrég ;

delmarco 2011.11.22. 00:22:51

Aki nyomja hibazik, mert elobb utobb hibazol, es ilyenkor torik a sportauto, de ismerek egy Integrat aminek nem nyomtak, de cserebe szep is volt... ha sportautot veszel akkor gondolg meg kitol veszed.
Legtobb esetben ugysem mondjak meg az igazat De legalabb Gyulavitez elmondta: elejetol a vegeig, akinek tetszik megveszi akinek meg nem, nem veszi.

Mondjuk ez azert meglepett, hogy az alltalam bombabiztosnak tartott VTEC Integra JDM motor eszi ilyen keves km-rel az olajat??!!
Mi lett amugy a motoron felujjitva, minden?? Fotengely... stb.?

midnight se 2011.11.22. 00:34:14

Kivancsi lennek, ma hany embert moderaltak, vagy tiltottak ki.

Zorden 2011.11.22. 00:42:46

Motorfelújítás? Grat! Eddigi összes autómnál mindig hetente néztem a folyadékok szintjét, most is. Legalább 3 hetente kitakarítva a gép, plusz kézzel mosva. Szerelőim már kérdezősködnek, ha nem látnak 2-3 havonta legalább egyszer. Ha bármit tapasztalok a verdán, viszem a hozzáértő szerelő(k)höz. Nekem ez alap, mivel naponta 100-120 km-t beletekerek. Ha mindezt nézem, hogy én hogy bánok a saját autómmal, akkor az ár nekem irreális. A beltér olyan amilyen, szerintem lehetne szebb is. Plusz ha egy emberke vesz egy ilyen autót, akkor minimum "autóbuziként" bánik vele. Csak azért mondom mert nekem is egy jó erős 4kerekűm van, ami ritka, és most éppen 200 lovat számol a ménes. Szerintem épeszű ember nem veszi meg ennyiért. Mindenesetre ha van olyan balga, akinek felkeltette az érdeklődését ez az ITR akkor vigye el egy jó szerelőhöz aki ért a típushoz és a hibák, javításra váró dolgok függvényében jó erősen alkudjon!

Krisi 2011.11.22. 01:04:14

olyan autót nem vennék meg, amiben kutyákat hurcolásztak rendszeresen, azt a tipikus szagot soha nem lehet belőle 100%-osan eltüntetni. aki szintén kutyákkal lakik együtt az nyilván nem veszi észre a szagot, mert már megszokta, de egy átlagos, állatok nélkül élő ember beül egy ilyen autóba, és az első 17 percben kifordul a bele a hányingertől.

a gép viszont szerintem is eléggé túlárazott, és nem azért mert 12 éves, hanem az igénytelenül javított oldala, a bolyrészerkipufogó, a lelakott belsőtér, az egyszer már meghalt majd felélesztett motor, és legfőképp az elsőkerékhajtás miatt. ezek egy 600ezer-egymillás kocsinál még talán beleférnek, de kétmillióért? ójaj.
a 180 lóerős szívó egynyolcas motor meg tényleg elég jó mérnöki teljesítmény, de ha ennek az az ára, hogy egyszer egy kicsit nem figyelünk oda pár deci olajra és attól máris tönkremegy, akkor azért lehet, hogy mégsem akkora csoda.

Krisi 2011.11.22. 01:11:51

gyulavitéz amúgy miért nem jön soha reagálni a saját írásaira? ennyire leszarja az olvasóit, magyarul akiknek a cikket írta?

nick: 2011.11.22. 01:45:39

hehe, ovi óta nem hallottam ilyen ütős érveléseket, mint amiket ide írt ommm :-D

...amúgy az egyetlen elfogadható kiút már csak az lenne, ha a posztírót "hirtelen megrohannák az érzelmek", és kitalálná, hogy inkább mégsem adja el, mert - ennyi jogos kritika után inkább . úgy érzi, hogy "nagyon a szívéhez nőtt" :-P

ugye?!

nem véletlenül mondta egyik-másik kollégád is azt, amit mondott, őszintén, bántás nélkül... ;-)

megszaLott · http://img23.imageshack.us/img23/6862/25ih.jpg 2011.11.22. 02:10:05

@ommm: Mennyel rozsdál. Érdekes az enyémen egy szem rozsda nem volt két évvel ezelőtt, amikor eladtam. Onnan tudom, hogy a vevővel felemeltük, annyira kereste az alkulehetőséget. De abban az autóban semmi hiba nem volt a fapadon kívül :))

megszaLott · http://img23.imageshack.us/img23/6862/25ih.jpg 2011.11.22. 02:50:34

Végigolvastam a hozzászólásokat. Mindig sikerül meglepődnöm, mennyi suttyó, rosszindulatú, intoleráns alak van köztetek.
Egy autó elsősorban használati tárgy. A sportautó (nem ez, hanem a rendes, aminek nem elől keresztben van a motorja) is használati tárgy. Azt gyorsanmenni, és vigyorogni használják. Ha közben karcolódik, kopik, megtörik, az természetes. Az, hogy kutyát szállít az Integrában, az az ő dolga. Szereti a kutyákat, és az autóját is, akkor miért ne élvezhetné a kettőt együtt? Ráadásul ez az autó nem is lelakott, csak koszos belül. Az anyósülés tényleg soförülés volt, látszanak a kiszállás nyomai. De azonkívül szerintem nem lehet nagy baj. Nincs belevágva valami béna hangszóró az ajtókárpitba, stb. A motorgenerál is megesik, főleg ott ahol 9000-et forog a cucc. Szerintem itt Vitéz Gyula csak annyit hibázott, hogy nem suvickolta fényesre mindenhol, mielőtt lefotózta, és feltette ide, ahol mindenki azt várja, hogy valamibe beleköthessen. És a vevőket is jobb ötlet lenne egy tiszta beltérrel várni.
És mindenki, aki azt hiszi az autójáról, hogy a nagyi nem használt vendégszobája, az kap tőlem egy mély sajnálatot, mert nem egy boldog ember. Én pl. letörlöm a sárt a cipőmről, mielőtt beülnék más autójába, de ne mondjam hogy mennyire irritálóak az autójukat oltárnak tekintő emberek. Én is törődök az autómmal, de ez nem látszik rajta. Belül rendben van, ápolom a bőrt, és szeretem a luxus fílinget, úgyhogy ha valami elcsesződik, kicserélem egy bontott szebb állapotúval. Műszakilag majdnem tökéletes, mert sokáig szeretnék élni, de 220 felett elhagyod a valóságot :)) Viszont kívül szerintem olyan mint ez az Integra belül. Nincs egy tenyérnyi ép festék rajta, és ez azért, mert szeretek bulizni, motorháztetőn kefélni, kavicsos úton driftelni, erdőbe járni gombászni, ahol az ágak szarrá karcolják. Mikor zavar majd hogy karcos, akkor lefényeztetem, s kezdődhet minden elölről. De ez nem azt jelenti, hogy nem törődöm vele. Csak nem látom értelmét hetente polírozni, ha utána újra ráborítom a plocot a garázsban.
Szerintem nem kellene ennyit ítélkezni 2-3 koszos fotó után. Sok sikert az eladáshoz, és vegyél valami hátsókerekest. Nem kell az gyors legyen vagy sportos vagy bármi. De meglásd, mekkorát dobban a szived egy idő után, amikor meglátod az első havat egy téli este. Csak nyúlsz a kulcs után, és visszaszólsz: "Megyek csúszkálni." ;)

Beaver100 2011.11.22. 04:12:05

O Boy !!! egy ekkora szarcsomoert ennyit kerni(tobb mint ket milliot)

mmjr 2011.11.22. 06:24:45

2004-ben ezt írta Gyulavitéz erről az autóról:
"egyszerűen tönkretehetetlen, csak az olajszintet kell 1000 kilométerenként ellenőrizni, más dolgunk nincs vele."
2004-ben még tudta, hogy 1000 km-ként kell ellenőrizni az olajat, majd utána szép lassan elfelejtette, és kinyírta a motort. Nincs mit hozzáfűzni!

csongiaparaszt 2011.11.22. 08:00:55

Az autót fotó alapján nem lehet minősíteni. Attól ahogy itt kinéz, még lehet egészen jó autó is. Ki kell próbálni.
Ami a gazdáját illeti, a hahus hirdetés szövege meg az itt leírtak nem klappolnak - és ez gáz.
Továbbá, a leendő tulaj örülhet, hiszen motor + váltó fel lettek újítva, ami nem kicsi összeg lehetett. Az, hogy milyen amatőr módon volt felújítás előtt kinyírva, ebből a szempontból mellékes. Viszont, ha azt nézem, hogy az eladó autós újságíró, akkor megint csak gáz.
Mindent összevetve, az itt leírtak nekünk, TC olvasóknak igencsak hasznosak - támpontokat ad ahhoz, mennyire (ne) vegyük komolyan a t. szerzők véleményét. Személy szerint a Csikost, a motordokit és a boschtechnikust tartom hitelesnek. A többiek csak lelkes amatőrök.

uglykid 2011.11.22. 08:20:43

"megkííímélt" állapot??
Te fogalomzavarban szenvedsz, már ne is haragudj!

Nem szabadott volna ilyen retkesen, "őszintén" piacra dobni, mert ez százezreket jelenthet!

Megbontott, megsült nagyfordulatú motor?
Erős kérdőjel!
Nagy olajfogyasztás, újabb kérdőjelek!

Én még 1.3-at sem adnék érte ilyen állapotban.

Autószerető 2011.11.22. 08:40:24

2,1 mila? Egy 12 éves leharcolt autóért?
Még akkor is, ha az Honda, a közelébe sem mennék.
Ezért pár éves autót lehet venni, még ha abban belehalok az unalomba is. :)

Nancsi 2011.11.22. 10:03:52

@mendemonda:
"Gondolom Te naponta nézed az olajpálcát..."
Nem kell az olajpálcát nézned, mert van visszajelző az olajszintről is, meg az olajnyomásról is. Mármint épkézláb autókban szokott ilyen lenni. Gondolom egy olyanban ami 1000 km-en eszik 1 liter olajat is van ilyen.

"onnan, hogy kinyulladt az olajlámpa az első benzinkútig (5 km) már kerregett nekem, mert teljesen elette az olajat...."
Ez nagyon nem így szokott lenni egy _NORMÁLIS_ autóban. Amelyikben nincs így, és zabálja az olajat, az az autó konstrukciójában _SZAR_. Apám 20 éves ladájában akkor volt ilyen, amikor leesett az olajszűrő - a szerviz ahol cserélték szó nélkül adott neki egy másik, bontott motort. Azért ez nem egy alapeset, és normális szerelővel ilyen nem történne meg.
Normál esetben amikor az olajszint lámpa világítani kezd, akkor a 4 literből van még 3. Az olajnyomásra szintén jellemző az, hogy ha elkezd világítani (mondjuk hidegen, gyorsításkor, nagyobb fordulaton), és azonnal lelépsz a gázról, félreállsz az első nem életveszélyes helyen, akkor _SEMMI_ baj nem lesz. Az én autóm 10ezer km-en se eszik meg 1 litert (dupla km-el), mégis van benne olajcsere pillanatától kezdve 1 liter olaj. Mert én odafigyelek a kb 1/5 áru autómra.

ommm 2011.11.22. 10:04:27

@ColT: Így van.

@nick:: Látom fájnak is rendesen.

@megszaLott: Azt csak hiszed, hogy nem volt. Gondolom a váltót nem vettétek le. Csak mondom, hogy ott, alatta és a kardánalagútnál vannak érdekes dolgok. Kár, hogy nincs itt Sabc, tudna mesélni erről.

midnight se 2011.11.22. 10:08:30

@csongiaparaszt: "Mindent összevetve, az itt leírtak nekünk, TC olvasóknak igencsak hasznosak - támpontokat ad ahhoz, mennyire (ne) vegyük komolyan a t. szerzők véleményét. Személy szerint a Csikost, a motordokit és a boschtechnikust tartom hitelesnek. A többiek csak lelkes amatőrök."

- nagyon egyetertek.

A poszt tanulsaga, ismet meggyozodtem arrol, amit eddig is tudtam (van autos ujsagiro ismerosom nem 1, nem2): Autos ujsagirotol autot venni a legnagyobb bakloves. Senki nem teszi tonkre, gyilkolja szet, lakja le annyira, mint ok. El sem tudom kepzelni, mit kapnak szerencsetlen tesztautok.

midnight se 2011.11.22. 10:09:47

@midnight se: Amikor a nala tesztelesen levo, mas altal dedelgetett veteran autot hajtja 80-al folduton? A szivem szakadt meg.

midnight se 2011.11.22. 10:18:47

@Nancsi: "Az olajnyomásra szintén jellemző az, hogy ha elkezd világítani (mondjuk hidegen, gyorsításkor, nagyobb fordulaton), és azonnal lelépsz a gázról, félreállsz az első nem életveszélyes helyen, akkor _SEMMI_ baj nem lesz."

- nekem is mikor zabalta az olajat, es kigyulladt az olajnyomasmero, nem volt nalam olaj, hogy tolthessek utana. Szepen nyugodtan, nagyon ovatos gazkezeles mellett meg hazamentem, aztan toltottem. A lampa nem gyulladt ki hazaig. De mint azt latjuk, egy "sportautos ujsagiro"-nak, aki ert az autokhoz (ja persze, tudja hol a kererk, kormany, tanksapka, ilyenek), ennyi sutnivaloja nincs.

Remelem nem talal olyan balekot, aki ezert a leharcolt szarert 2.1 milliot ad. Te josagos eg, az tobb, mint 6000 euro! Jo esetben er 3500-at, (egy alapos kozmetika utan, tekintettel a kitudjahol - es hogyan felujitott motorra) de akkor tuloztunk!

tonalcar 2011.11.22. 10:20:39

@ommm: Reakció? Ha már nem létező, ide nem írt gondolatokat adtál a "számba", vehetnél fáradságot a helyesbítésre. Előre is köszönöm.

mmjr 2011.11.22. 10:45:43

@csongiaparaszt: "Mindent összevetve, az itt leírtak nekünk, TC olvasóknak igencsak hasznosak - támpontokat ad ahhoz, mennyire (ne) vegyük komolyan a t. szerzők véleményét. Személy szerint a Csikost, a motordokit és a boschtechnikust tartom hitelesnek. A többiek csak lelkes amatőrök."
Én is egyetértek!

Harlequin 2011.11.22. 10:46:43

Lemaradt a kép az új kutyusokról!

KAMA3 2011.11.22. 10:55:16

Azért 1 liter olaj a Ladákban sem tűnik el 1000 km alatt, csak ha valamelyik szimmering elenged. Nálam a szelepszár szimmeringeket raktát fel szarul a gépműhelyben. 6000 km alatt leugráltak sorban, mert nem ütötték rá a szelepvezetőkre, csak kézzel rárakták.

És ez egy nagynevű motorfelújító üzem volt. Csak hát basztak rá, mer' lada.

Szóval 1 liter olaj elfogyását észre lehet venni, ha az embert érdekli az autója műszaki állapota.

Phrascarica 2011.11.22. 10:59:16

@mmjr: "2004-ben még tudta, hogy 1000 km-ként kell ellenőrizni az olajat, majd utána szép lassan elfelejtette, és kinyírta a motort. Nincs mit hozzáfűzni! "
Az autón látszik mennyi törődést kapott, (semmit) de nem is titok 1000 km-ként sem nézett rá, és most 2 milla,
LOL

tonalcar 2011.11.22. 10:59:56

@Harlequin: Majd egy kutyás blogon lesz. Amúgy a "háztartási" kutyatartás>már eleve ez, hogy "tartjuk" a kutyát<, erre a célra tenyésztett(vagy nem erre, de erre használt) élőlényekkel>brrrr.... És még egy minimál terű autóba be is szuszakolják őket.

Majdénmegmondom 2011.11.22. 11:15:41

A takarításról csak annyit, hogy a nagyapám minden este beállt az udvarba a lovaskocsival, kifogta a lovakat, enni-inni adott nekik, lecsutakolta őket, lekaparta a patájukat. Aztán jött a kocsi: felöntötte a "platót", nyeles kefével lesikálta, a kerekekről meg a tengelyről a sarat lepucolta- és ha minden rendben volt, ment mosdani és vacsorázni. Negyven éven át, minden munkanapon. És soha nem hallottunk tőle olyat, hogy "a szekér meg a ló van értem, nem én a szekérért meg a lóért". Sosem dobálta le a szalonnabőrt meg az újságpapírt a lábához. Pedig csak egy egyszerű, négy elemis paraszt volt.

hallari 2011.11.22. 11:18:21

@csongiaparaszt: "Személy szerint a Csikóst, a motordokit és a boschtechnikust tartom hitelesnek." Így van.

Dseries 2011.11.22. 11:23:08

@Nancsi: Itt a gond az írásoddal csak annyi, hogy nem ismered magát az integrát és a nyílván a korabeli hondák egyikét sem. Elég kényes motor és nagyon érzékeny az olajra. Itt nem hiányozhatnak literek gond nélkül, még ha óvatos gázzal is mész. Abszolút nem az autó meg a konstrukció a szar hiába szidod. Köztudott, hogy azóta sem lett elavult a menetteljesítménye és jó vezetési élményt ad. Ritka az ilyen autó ilyen korban.
Magát a hírdetendő autót meg inkább nem minősíteném, megtették páran már.

hallari 2011.11.22. 11:25:39

@Majdénmegmondom: faterom kőműves (volt 2002-es nyugdíjazásáig), és ő is így tett a szerszámaival. Volt (van) olyan kőműveskanala, ami vele kezdett büszke, nagydarab kanálként, de az évtizedek alatt a felére lekopott. Viszont még mindig jó állapotú, tiszta és használható. Ja és az autóival is így bánt, a 17 éves Ford Taunust úgy vette meg a nepper '98-ban, hogy "ez olyan állapotban van, mintha 4 éves lenne". Azzal is ment le Zalába és vissza, pedig voltak sokkal újabb autók is nála. Utána adta el. És ehhez autóbuzinak sem kell lenni, elég a GAZDA mentalitás.

M@tek@ · http://www.dusza.sk 2011.11.22. 11:26:15

Sajnos nagyrészt egyet kell értenem a megbotránkozókkal, mert bizony van min. Az ár magas, ennyi pénzért jobb, újabb és élvezetesebb kocsit is lehet venni. Peace

hallari 2011.11.22. 11:28:36

@megszaLott: ajánlom figyelmedbe az előző hozzászólásomat (és persze az előzményét, nagyon tanulságos, mielőtt indokolatlanul lefikázod azokat, akik kifogásolják a szerző hozzáállását):

hallari 2011.11.22. 11:25:39

"streetfighter" 2011.11.22. 11:48:08

Háát elég égés besütni egy motort, az ilyen tulajtól nem vennék autót. :(

Rodick 2011.11.22. 11:54:47

@ommm: Ezt nem mondod komolyan,hogyha BMW-t akarok venni szedessem le a váltót is,hogy nem rozsdás-e alatta??!!:)És ezt a manővert kinek is kéne állnia?

Phrascarica 2011.11.22. 12:38:24

@Rodick: áh, legtöbb esetben -ha már kellően porózus, akkor -elég ha kiszeded a szőnyeget, meg mindent amit a szőnyeg felett van :)

ommm 2011.11.22. 12:55:41

@Rodick: Nem, csupán arra szerettem volna rámutatni, hogy az általad belinkelt, sportosnak mondott E46 20i sem biztos, hogy jobb állapotban van, mint a fenti autó.

peter.cs 2011.11.22. 13:00:38

Mentsétek meg ezt a kocsit! Szedjétek szét, és alakuljon vissza gyári megkímélt állapotra! Tutira közönségsikeres műsor/írást tudnátok csinálni belőle, és az olvasók elveszett hitét is visszaszerzehetnétek!
Mentsük meg az INTEGRÁT!!!!!!!!

Cs.Péter

mianicked? 2011.11.22. 13:00:50

@ommm: Ez rozsdásodás a garázsban tartottakra is igaz?

offroad 2011.11.22. 13:11:34

@Majdénmegmondom:
ennyi a lényeg.
nemrég ültem egy 20-30év közötti ponyvás mercedes 310esben(vagymii' nem annyira értek hozzá), fuvarozóé, naponta használja, olyan volt mintha most jött volna a gyárból! Ez csak igényesség kérdése, és ezt a kommentelők java meg is jegyezte, tehát levonható egy bizonyos következtetés...ezen nincs mit ragozni, meg mentegetőzni is fölösleges. rádásul autós ujságító..áh

Capt.Power 2011.11.22. 13:25:19

Nem igazán értem, miért kell ezen a témán rugózni. A tulaj kamu nélkül leírja, mi a pálya a kocsival. Korrekt képeket mutat, retus vagy fényképbolt (=Photoshop - a szerk.) nélkül. Nem csináltat rá néhány 10 ezerért autóplyasztikát, mert a valódi képet akarja mutatni, legyen az bármilyen. Erre itt egy kupac zseni, aki lefikázza. Akinek tetszik, tegyen rá ajánlatot, akinek nem, az ne. Kész.
Ez bonyolult?

victor vacendak 2011.11.22. 14:32:48

@Capt.Power: szerintem félreértettél mindent. Az csak mellékvonal, hogy elítélik a kommentelők azokat, akik ennyire igénytelenek az autójukkal szemben.
A lényeg az volt, hogy:
- szépen karbantartott, felújított, tiszta autó = 2 milla nem túlzás
- jelen állapotában = 1 millió is sok érte

s_bernie 2011.11.22. 15:10:06

@victor vacendak: Jó drága karbantartás és mosás van nálad 1millióért :p Ezt egy használtautó kereskedő 50ezerből csillivillire "plasztikázza".

Garp 2011.11.22. 15:51:37

Atolvastam 2 nap alatt 4x.
Mindent egybe vetve ez a poszt igy, ebben a formaban bakloves volt szerintem. Minden rosszindulat nelkul, merth csipazlak Titeket.

Szerzet 2011.11.22. 16:27:49

De jó, hogy betetted, azonnal kell! Gázzal megy? Mármint padlóval.

Phrascarica 2011.11.22. 19:24:03

@Capt.Power: "A tulaj kamu nélkül leírja, mi a pálya a kocsival."
Itt a blogon igen, de a HAHU-n kicsit más volt, konkrétan ez:
"Az autó szép állapotban van, adok hozzá egy garnitúra téligumit gyári felniken. Azért a szép állapotnál nem ez a kocsi az etalon és aki nézi a HAHUt az nem feltétlenül olvassa ezt a blogot.

tom.tom 2011.11.22. 19:46:42

Nem "szak" S Z A G ujságíró !!!

RollDuke 2011.11.22. 20:01:33

Úristen!! Ennyi rosszindulatú hozzászólást! Srácok, ez egy SPORTAUTÓ! A külső itt másodlagos....mintha a Recaro nem tartana attól, hogy van rajta egy-két folt?! Akit ez tényleg zavar, ne is vegyen ilyen autót. Vegyen 1.6-os Focus-t és mossa le minden nap, de nehogy aztán az a csúnya kutya vagy gyerek bemásszon, mert még összepiszkítja a végén.......a cipőt is le kell venni!!!Foltot hagy! De most komolyan, mit számít,hogy néz ki. Akit zavar majd kitisztíttatja, de ennél az autónál nem ez a lényeg! Az talán jobban számít, hogy 8 éve egy gazdánál van......aki bevallja, hogy mit árul!! Nem szégyen a motorgenerál sem, én nagyjából 5 km alatt vágtam haza a KTM blokkját ( bár a sisakban ezt nem hallottam), szintén olaj miatt. Utána rendbe rakattam, a mai napig boldogan használják.....

Phrascarica 2011.11.22. 20:29:15

@RollDuke: "Srácok, ez egy SPORTAUTÓ! A külső itt másodlagos"
sőt, mint láthatjuk még a kocsi értékét is növeli ha lelakják, 3 milláért kellene árulni, mivel ez az egyik leglelakottab ITR.
Szerepzavar van? Értéknövelő ha egy autó lelakott? Vegyünk rögtön szállításnál a trélerről lepottyantat szalonáron. Az is előny ha annyira elhanyagolják az autót hogy havonta sem nézik az olajszintet.

m.o.p. 2011.11.22. 20:41:10

háát, érdekes vétel az tény, de átnyálazva a hazai integra kínálatot, az egyik legjobb. Erről legalább évek óta olvasni, hogy mi merre. A többin is minden elem csálé és rommá kopott a beltér, generálozott motor (amire azt írják, pozitívum, mert ilyen-olyan csapágy, meg verseny blabla) stb. Sport motornál az a csoda, hogy eddig csak egyszer volt széthúzva. Az olajhiány miatt megállt motor mondjuk fura. Sosem volt hondám, lehet, abban nem csattog a motor, mint a k.élet, ha fogy a kenőanyag...mindegy, hibázni emberi dolog. Ez is pozitív, mert már kifizették az új tulaj helyett a horror generált, amire mindenképpen szükség lett volna. Így újra mehet 130-at, persze, normál üzemmódban.

Index Elek 2011.11.22. 20:57:32

@Krisi: "gyulavitéz amúgy miért nem jön soha reagálni a saját írásaira? ennyire leszarja az olvasóit, magyarul akiknek a cikket írta? "

Mert szarik az egészre, azért. Írogassatok csak nyugodtan...

RollDuke 2011.11.22. 21:46:26

@phrascarica: Nem a lelakottság értéknövelő. Egy ilyen autónál a motorgenerál az, ami esetlegesen növeli az értékét. Ezeket az autókat senki sem "normális" használatra vette, és bármilyen jó legyen az a motor, ilyen igénybevétel mellett az élettartama is véges....egy motorfelújítás ( természetesen csak hozzáértő által elvégezve, minőségi alkatrészekkel) igenis pluszt jelenthet.Még akkor is ha ez történetesen olajhiány ( hanyagság vagy feledékenység) miatt történt. Csak arra céloztam, hogy egy pár folt az ülésen ( sajnos ez a piros kényes szín )még nem a világ vége. Nálam egy autó akkor lelakott, ha lóg a futóműve, folyik belőle ez az... Bár a konkrét autónál, erről az oldaláról sokat nem tudhatunk......

Phrascarica 2011.11.22. 22:58:28

@RollDuke: "Egy ilyen autónál a motorgenerál az, ami esetlegesen növeli az értékét."
Ez a motor nem azért ment tönkre mert elkopott, hanem a nemtörödömség miatt. Egy felújított motor főleg ebben a kategóriában kimondottan értékcsökkentő tényező, ha értéknövelő lenne nehogy azt hidd hogy nem lenne a leírásban.
"Csak arra céloztam, hogy egy pár folt az ülésen ( sajnos ez a piros kényes szín )még nem a világ vége. Nálam egy autó akkor lelakott, ha lóg a futóműve, folyik belőle ez az"
Az nem pár folt, az nem fog kijönni vanishsel, ne legyenek illúziók, ez az ülés kuka! A futóművet pedig nem gondolnám jobbnak mint ami az autó egészéről lejön, mégpedig azt hogy egy olyan autó melyet ilyen magasról leszartak annak kizárt hogy a nem látszó részei jobb állapotban legyenek mint ami szem előtt van. Gyulavitéz erre az autóra csak a legszükségesebbet költötte, vagy inkább azt sem, és nézzünk már körül egy kicsit 2 milláért ki szeretne egy ekkora hányadékba ülni?

RollDuke 2011.11.22. 23:46:47

@phrascarica: Az az igazság, hogy testközelből nem láttuk az autót. Fénykép alapján ítélünk, ami bármely irányban torzíthat. A mi céges peugeot-nkat, amit mindenki csak használt, ennél ( a képek alapján persze) sokkal, de sokkal mocskosabb világoszöld kárpittal, mindössze 17e ft.-ért, szinte újjávarázsolták. Az autó többi részét, pedig látni kell. A Te szemszögedből neked van igazad a gondolatmeneteddel, de van akit a külcsín nem érdekel. Talán Gyulavitéz is ilyen. Legalábbis remélem, ha már kiállok mellette...

tonalcar 2011.11.23. 00:04:21

@ommm: Neveltetéseddel és-vagy az etikáddal baj van apafej. Pont. :(

gumifust 2011.11.23. 00:50:37

Hiányozni fog neked még ez a verda !!!
Beülsz majd az újba aztán magányos pillanatokban nekiállsz nosztalgiázni a régi szerelemről !

Phrascarica 2011.11.23. 07:22:12

@RollDuke: "de van akit a külcsín nem érdekel."
Azt látom a képek alapján, de ez nem érdeme az autónak, ez egyszerűen igénytelenség. Még 20 éve volt nekem is ilyen lelakott autóm legalább 20 mert csak ezeket tudtam megvenni, de tapasztalatból mondom amelyiknél kimarad egy-két gondos év az már menthetetlen, ezen nem segít csak a csere, de ne legyünk naivak, az autó más részei ugyanígy elhanyagoltak, csak az nem látszik.
Ma már elég ha képeken megnézek egy autót, abból megmondom hogy érdemes-e élőben megnézni, és még így is néha csalódni kell, viszont olyan autó még sohasem volt, mely jobb volt mint a képeken.

metalex 2011.11.23. 16:33:51

Egy kérdés Gyulavitézhez :
Pár éve, pontosabban jó pár éve nekem is volt dolgom egy felújítandó Honda motorral, és itt jön csavar, nincs hozzá túlméretes főtengelycsapágy- külön, csak gyári megoldás és főtengely a csapágygarnitúrával együtt, szettben. Szépen külömböző színekkel megjelölt csapágyakkal, hogy még a sorrendet se lehessen eltéveszteni.
Mondanom sem kell mindez horror áron.

Itt, hogy lett megoldva a motorfelújítás ?

Ráadásul nem értem, hogy vajon mennyit mehetett csökkent olajszinttel ha a motor tönkrement tőle?
Ha az olajszint a nívópálca aljára ér már kigyulladhat néha kanyarban az olajpilács, nem vette észre ? A hangja sem lehetett olyan mint amit megszokott, és melgedhetett is.
Un plus, nem egy keleti motor is nagyon nagyon sokat elmegy olaj nélkül- a közhiedelemmel ellentétben. Ha valakit érdekel leírom bővebben a saját tapasztalatom.

A fent említett módszerrel, kb. száraz karterrel versenytempóban kell neki tolni, hogy hazavágja az ember.
vagy nem annnyi a Km, amennyi, de nagyon.

Index Elek 2011.11.23. 18:23:00

@metalex:

Szerintem itt érdemi választ nem fogsz kapni soha. Nézd hogy hány cikkét kommentálta érdemben.

Egy kis segítség: ha elolvasod a linkelt hirdetés szövegét és utána összehasonlítod a poszttal akkor látszik hogy mennyire őszinte a dolog. Utána lehet következtetni rá hogy mennyire volt karbantartva a kocsi, ha így tervezi elsütni.

Szerintem ez a gép kábé benzint kapott csak, mert azzal megy. Meg a szarevő kutyák (lásd Halál a macskákra posztot hasonló szerzőtől) ültek benne éveken át.

Hiába japán gyártmány, kellő beleszarással mindent ki lehet végezni. Aztán a hozzáértő kartársak segítségével biztos meg lett taknyolva.

Ez az autó ilyen előélettel finoman szólva kockázatos.

ommm 2011.11.23. 19:35:31

@tonalcar: Nem személyeskedünk kommentalakban, azt személyesen szokták, ez a módszer csak nethuszárkodás. Köszönöm.

hallari 2011.11.23. 22:26:03

@ommm: @tonalcar: omm-nak igaza van, ő adja az arcát-nevét az újsághoz, mi nem. Az a minimum, hogy megtiszteljük azzal, hogy nem ócsároljuk a személyét, és csak a témához szólunk hozzá, bármi is legyen a véleményünk. Lehetőleg azt is megindokolva.

metalex 2011.11.24. 08:19:15

@ommm: Ha van kedved és főleg időd írni, tényleg érdekelne amit kérdeztem, természetesen magánban.
Nem foglalkoztam én sem jó régen a dologgal, ami nem azt jelenti, hogy nincs tökéletes megoldás.
Aztán sztorizhatunk egy jót, hátha abból is lehet egy poszt ! (:-)
Maradok hűtlen híve (:-) :
metalex

ommm 2011.11.24. 23:40:41

@metalex: Oké, küldj egy emilt és egy felvetést :)

metalex 2011.11.25. 08:41:45

Rendben, küldöm (:-)

Metamorfi 2011.12.01. 08:07:01

Oh my god. 1-2 észrevétel:

1. A cikk tanúlsága szerint az ár 2.1 helyett inkább induljon 1.8-ról (és akkor még legyen alkuképes)

2. Senkivel sem tudod majd megfizettetni, hogy felújítattad a motort. Ezért hiába volt így beárazni.

3. A családukban számtalan Honda van és volt (Type-R,VTI-k, Integra motoros VTI stb stb), de hogy egy Honda tulajdonos ne nézze / gondozza az olajszintet......az tényleg nevetséges.

4. Ez nem egy kutyaszállító autó, ha ezzel vagy kénytelen fuvarozni őket, akkor már védd a belső teret.

Anna Smith 2013.03.23. 20:06:23

Takarítás sosem árt, minden autónak érdemes megadnia szép tiszta kárpitot, egyrészt jobbnak látszik..
www.szonyegtisztitas.com
süti beállítások módosítása